Amerikan Rauta 4/2025
Ilmestyy 22.5.2025


ESITTELYSSÄ

Chevrolet Caprice 2d HT ’66
Luvialainen Vesa Uotila hankki Capricensa jo vuonna 1979 ja se komisti kotimaisia näyttelyitä 1980-luvun alussa. Auto on säilynyt Simo Riikosen vuonna 1982 ruiskuttamine maalipintoineen uskomattoman hienossa kunnossa.

Ford Pickup ’33
Laitilalainen Rami Rantanen rakensi rapistuneesta Suomi-Fordorista onnistuneesti originaalin Uten, jonka oman työn osuus on uskomaton.

Pontiac Trans Am ’79
Jääliläinen Erkki Kursu hankki ensimmäiseksi jenkkiautokseen Trans Amin, jonka rakensi LS-tekniikkaiseksi, ja joka jouduttiin onnettomuuden seurauksena rakentamaan pian uudelleen.

Chevrolet Fleetline Aerosedan ’48
Keminmaalaisen Petteri Rytkösen Fleetline oli jo päätyä ulkomaille tai museokilpiin, kunnes siitä kuoriutui omistajanvaihdoksen myötä varsin herkullisen värinen Bomb.

Buick Invicta HT Coupe ’60
Tamperelaiset Satu ja Topi Tuominen päättivät hankkia kolme vuotta takaperin itselleen vanhemman amerikkalaisen harrasteauton kesäkäyttöön.

Ford Mustang Hardtop ’72
Kouvolalainen Kari Sydänmaanlakka pelasti jo aikaa sitten mielenkiintoisen menneisyyden omaavan Suomi-Mustangin, joka oli näyttävästi esillä tapahtumissa 1980-luvulla.

Dodge Charger ’66
Paitsi, että outokumpulaisen Juha Juntusen Charger edustaa ikonisen muskelimallin alkupään tuotantoa, se on samalla miehen ensimmäinen muskeliauto.

Harley-Davidson Sportster XLCH ’67
Vesuna tunnettu Sami Vesterinen on Amerikan Raudan lukijoille tuttu ainakin hänellä jo yli 20 vuotta olleesta pannupäästä. Nyt vuorossa on lähes yhtä kauan miehellä ollut rautapää-Spora.


TAPAHTUMAT

FHRA American Car Show
Enpä muista, että hallit olisivat olleet niin täynnä kalustoa kuin koskaan aiemmin, kun American Car Show lukuisine alanäyttelyineen täytti tänä vuonna Messukeskuksen aina 1-hallista tuoreimpaan 7-halliin.

Hot Rod & Rock Show
Tämänvuotinen Pirkkahallin Hot Rod & Rock Show oli kokonaisuutena sen verran kovatasoinen, että olisi tehnyt mieli käyttää samaa ”melkoinen kattaus” -otsikkoa kuin viime vuonna.

Stockholm Hot Rod Custom Show
Nackan kunnassa, aivan Tukholman kupeessa järjestetty näyttely keräsi myös huomattavan määrän suomalaisvieraita.


ARTIKKELIT

Tarinan takana: Ford Pickup ’33
Rami Rantasen hauraasta harsosta parsima uniikki Ute on melkoinen käsityötaidonnäyte alusta loppuun.

Tarinan takana: Pontiac Trans Am ’79
Juuri, kun Erkki Kursun Trans Am oli valmistunut hopeanharmaana, se joutui pahaan kolariin, jonka seurauksena se syntyi uudelleen astetta vanhemman näköisenä.

Tarinan takana: Ford Mustang Hardtop ’72
Kari Sydänmaanlakka oli kaukaa viisas, kun taltioi mielenkiintoisen Suomi-historian omaavan Mustangin jo vuonna 1994. Paluu päivänvaloon tapahtui kolme vuotta sitten.


VAKIOT

Rauta-annos
Kiihdytyskisamaksuihin pudotusta ja Hemin paluu.

Kutjan kuva

Muumio muistelee
Tällä kertaa muistellaan 25 vuoden takaista reissua, jolla Weird Antiquesin Mikestä tuli amerikanromustelija.