Lue lisää www.valtra.fi Valtra-myyjäsi: AGCO Suomi SINUN TYÖKONEESI. JUURI SELLAINEN KUIN SEN HALUAT OLEVAN. Lue lisää www.valtra.fi Valtra-myyjäsi: AGCO Suomi JUURI SELLAINEN KUIN SEN HALUAT OLEVAN. Jokainen traktorin omistaja on erilainen. Niin myös heidän traktorinsa. Valtra tarjoaa enemmän vaihtoehtoja traktorin lisävarusteisiin kuin kukaan muu. Valtran lisävarusteet asennetaan Suolahden traktoritehtaalla. Sinä päätät mitä varusteita traktoriisi asennetaan. Varuste-etusi uuteen Valtra-traktoriin jopa 8 500 € alv 24% UU-etusivu helmikuu2020 210x243.indd 1 05.02.2020 09:17:00 2|2020 UU-2-20_kannet.indd 1 11.2.2020 13.43
Linnamäentie 3, 24910 HALIKKO AS PUH 02-7318 251, 0400-226925 Hinnat, myynti ja tarkemmat tekniset tiedot nettisivuiltamme www.seppokuismaoy.? KIRE YLEISJA MAANSIIRTOPERÄVAUNUT TUOTTEISSA OIKEA HINTA-LAATU SUHDE MARKKINOIDEN LAAJIN MALLIVALIKOIMA JOUTSA / KIRE KUORMAIMET JA METSÄVAUNUT KIRE MONITOIMIVAUNU ® Maansiirtovaunu, 15t kantavuus Eteen tai taakse kippaava lava Voidaan käyttää esim. maansiirtoon, konekuljetuksiin tai hiekoittimella varustettuna talvihiekoitukseen/suolaukseen. Kippaussuunnan muuttaminen onnistuu nopeasti vain niveltappeja vaihtamalla. PAT. JOUTSA Ilmoitetut hinnat alv.0% Yleisja maansiirtovaunuja monipuoliseen käyttöön Kantavuudet 6-18 tn Tilavuus 4,4-42 m3 Laaja lisävarustelu mahdollisuus HX/HLE-malleissa kulutusteräspohja ja laidat vakiona KIRE perävaunut kaikkeen kuljetukseen Jokaiseen käyttötarkoitukseen löytyy sopiva vaihtoehto Useita eri takalaita vaihtoehtoja Valmistamme asiakkaille myös räätälöityjä erikoismalleja 40 vuotta konekauppaa ja valmistusta KIRE 85 8,5 tn/1P 5.390 € KIRE 902 9 tn/2P 5.880 € KIRE 1002 10 tn/2P 6.980 € KIRE 1202 12 tn/2P 8.980 € JOUTSA 140 14 tn/2P sis. 2-pyöräjarrut 10.480 € KIRE 670 ulot. 6,70m 8.690 € KIRE 700 ” 7,00m 9.760 € KIRE 750 ” 7,50m 12.450 € JOUTSA 840 ulot. 8,40m 17.800 € JOUTSA 900 ” 9,00m 21.850 € Malliston kaikki kuormaimet laippakiinnitteisiä, voidaan asentaa myös peräasennus telineelle. Lisävarusteena isommissa metsävaunuissa veto napamoottoreilla, pienemmissä napamoottori tai rullaveto. Puomistoja runkotakuu täydet 3 vuotta. JOUTSA 550 ulot. 5,50m 6.980 € JOUTSA 670 ” 6,70m 8.950 € JOUTSA 700 ” 7,00m 9.970 € JOUTSA 70 7 tn/1P 3.990 € JOUTSA 90 9 tn/1P 5.220 € JOUTSA 110 11 tn/2P 6.980 € Kuormaimiin saatavana useita eri ohjausventtiili vaihtoehtoja, manuaali, hydraulinentai sähköinen esiohjaus. ® JOUTSA 550 ulot 5 50m 6.980 €€ VARUSTELLUT MAANSIIRTOVAUNUT Maansiirtovaunu aisaohjauksella Kiinteistöja kaivinkonekärryksi Metsävaunu/Kuormain Maansiirto lavalla KIRE SORASTUSVAUNU Kantavuus 14tn Tilavuus 8,5 m³ 2P 10.480 € xCrane ohjaimet Propo kahvat Mini joystickit pyöräjarrut ll 10.480 hvat Mini jjoyystickit G20 pro tarjouskoura Hardox koura G22 Kahmarileuat e ohja G20 jaim met p ousko jaim met tarj rj r Kaikissa vaunuissa järeä, kestävä telirakenne UU-2-20_kannet.indd 2 11.2.2020 13.43
www.koneporssi.com 2/2020 3 JULKAISIJA: Nettix Oy VASTAAVAPÄÄTOIMITTAJA: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607 PÄÄTOIMITTAJA: Seppo Pentti, puh. 050 365 3424 TOIMITTAJAT: Esa Suominen, puh. 0400 590 344, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784, Tapani Palo, puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI: Petri Happonen, puh. 040 658 5668, Henna Torp, puh. 040 658 5655 TAITTO: Nettix Oy OSOITE: Nettix Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, urakointiuutiset@otava.fi SÄHKÖPOSTIT: etunimi.sukunimi@otava.fi INTERNET: www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 9-15) PAINOPAIKKA: PunaMusta, Forssa 2020, painos 36 000 kpl OSOITELÄHDE: Liikenneasioiden rekisteri, Liikenneja viestintävirasto Traficom, PL 320, 00059 TRAFICOM, puh. 029 534 5000 • AGCO Suomi Oy:n asiakasrekisteri, PL 200, 44200 Suolahti • Nettix Oy:n oma osoiterekisteri TIETOJEN TEKNINEN TOIMITUS: LeadCloud, Aleksanterinkatu 52, 00100 HELSINKI ISSN 0359-209X Pääkirjoitus Seppo Pentti • 050 365 3424 • seppo.pentti@otava.? Turpeen kohtelu suomalaisessa politiikassa on mielestäni erikoista, samoin ihmisten tietämys biologiasta. En ole ajatuksineni yksin. Koulussa on luultavasti ainakin kerran asiat aikoinaan käyty läpi, mutta vuosien saatossa tuo vanha tieto on hukkunut mielestä. Ehkä moni ihminen on vieraantunut biologiasta, jos sitä ei normaalipäivänä juurikaan näe. Monissa tiedotusvälineissä turpeelle tarjotaan myös erikoisia luokitteluja, eikä sen muodostumisesta juurikaan puhuta. Suo on eksoottinen paikka. Monille se on myös työpaikka. Suomen tiettävästi vanhin tunnettu turve on 10720 vuoden takaa Kuhmosta ja se on löytynyt suon pohjalta. Turvekerros kun kasvaa ylöspäin, joten tuorein turve on kerroksen päällä. Turvetta on luultavasti muodostunut ennen jääkauttakin, mutta kaikki nykyinen turve on muodostunut jääkauden jälkeen. Vanhat kerrostumat ovat kulkeutuneet jään mukana etelämmäksi. Jottei pelattaisi aivan vanhan turpeen varassa, niin tilanne ei ole kuitenkaan huolestuttava. Viime vuonnakin uutta turvetta muodostui vanhan kerroksen päälle. Uutta turvetta kertyy vanhan päälle joka vuosi, tänä vuonnakin. Turvetta siis muodostuu joka vuosi näissä olosuhteissa. Monen mielessä turve on fossiilista, mutta fossiilien kanssa turpeella on kovin vähän tekemistä. Turve ei ole syntynyt saman prosessin kautta kuin perinteinen fossiilinen energia. Fossiilista energiaakin jossain muodostuu, mutta sitä muodostuu kovin hitaasti. Turvevaranto Suomessa kasvaa nopeammin kuin turvetta käytetään. Emme käytä edes kasvun korkoa. Toki suosta kerroksittain kerätty turve on pitkä, vuosia kestävä työmaa. Maisema ei ole sama kuin ennen noston aloittamista turvesuolla eikä maisema muutamaan vuosituhanteen samaksi palaudu. Toisaalta sama on maankäytössä yhteiskunnassa muuallakin. Osa rakenteista on pysyviä ja osa tilapäisiä. Kun turvekerrokset on käytetty loppuun, turvesuolle löytyy uusiokäyttöä. Se voi olla peltoa, jossa tuotetaan ruokaa yhä kasvavalle väestölle tai kiitorata linnuille. Turvesuo voi olla myös tulevaisuudessa metsää, jolloin sen kiertoaika hiilen kierrossa lyhenee. Metla-vainaan eli nykyisen Luken ansiokkaasti tutkimasta puulustoaineistosta, jota on Suomestakin kerätty yli 7000 vuoden ajalta, voidaan huomata, että ilmasto on vaihdellut kovin tänä aikana, www.lustia.fi . Jääkauden jälkeen noin 4500 eKr. Inarissa on kasvanut tukkipuuta ja Keski-Suomessa on tavattu pähkinäpensasta. Ihminen ei silloin vaikuttanut kehitykseen ilmastossa millään tavalla. Ihmisestä huolimatta ilmasto on jäähtynyt niistä ajoista. Nyt elämme syklisessä muutoksessa kautta, jolloin ilmasto on lämmennyt ja se vaikuttaa moneen asiaan ympäristössämme. Ihminen on toki vaikuttanut tekemisillään ainakin paikalliseen ilmastoon, kun lämpötilat kaupungeissa ovat pari astetta lämpimämmät kuin muualla. Myös turpeen muodostuminen on riippuvainen ilmastosta ja säätilasta. Turvetuotanto on aiheuttanut aikoinaan ongelmia vesistöissä, mutta niin on moni muukin ihmisen aiheuttamaa. Vanhoista synneistä kaivetaan edelleen julkisuutta, vaikka ympäristöstä pidetään huolta aivan toisella tavalla kuin aikaisemmin. Lupajärjestelmä on rakennettu nykytiedon perusteella ja päästöjä seurataan. Kukaan ei ole lopettamassa suomalaista rakennusteollisuutta tai vaatimassa sitä tilille, vaikka se esimerkiksi tuotti aikoinaan uudella ja hienolla aineella, asbestilla, valtavan ongelman. Asbesti on aiheuttanut vuosien varrella monen sairastumisen ja tulee aiheuttamaan. Asbestin purusta on tullut vuosittain valtava lasku ja laskua maksetaan vielä vuosia. Maksajaksi vahinkoihin ei ole ilmeisesti koskaan esitetty rakennusteollisuutta? Turpeen muodostumisen pystyy paikallisesti estämään, kun olosuhteita muutetaan epäsuotuisiksi. Suon kuivattaminen on yksinkertaisin tapa. Turpeen muodostuminen kuitenkin jatkuu muualla. Suomessa sellaisia paikkoja on ilmastostamme ja maan pintamuodoista johtuen valtavasti. Vesi vain tuppaa kerääntymään painanteisiin, joissa metsä ei enää lopulta kasva. Siinä alkaa sitten turpeen muodostuminen. Saman tyyppinen kehityskaari on ollut monella suolla. Jutussa Pohjanmaalta pohditaan turpeen merkitystä energiapolitiikassa ja sitä miksi sen käyttöä ei ole syytä enempää rajoittaa. 10 -VUO TTA -VUO TTA -VUO TTA -VUO TTA -VUO TTA -VUO TTA 1010101010101010101010101010101010 SEURAAVA NUMERO • Aineistopäivä 27.2. • Postitetaan 9.3. KONEPÖRSSI julkaisu 5/2020 Linjalantie 4, 43700 Kyyjärvi P. 040 823 5938, 0400 661 379 KATTOJA SEINÄPELLIT oheistuotteineen Suoraan tehtaalta asiakkaille edullisesti ja nopeasti www.taipaleenteras.? Ainoana yli 100 vuoden kokemuksella. MUILLE MAHDOTON ON MEILLE NORMAALI. Laatua ilman välikäsiä. Soita 040 506 5213 www.kronos.fi LISÄTIETOJA nisulaforest.com MYYNTI Kalle Mattsson 010 289 2040 TRAKTORIN METSÄVARUSTELU JA KOKONAISPALVELU MEILTÄ. Myynnistä asennukseen ja käyttökoulutuksesta tuotetukeen. Turve on paikallisesti toimiva energialähde EPK Markkinointi Oy Teollisuustie 13, 60100 Seinäjoki. Puh. 0400 297 528 TOIMITAMME EDULLISESTI POLTTOAINETTA JA DIESELIÄ! MYÖS VOITELUAINEET. Kysy tarjousta. Toimitamme koko Suomen alueelle. Tappiterä 6LS-1945-01 4,30 /kpl sis.alv 24% Kysy tarjous 500 kpl erälle. leveä terävä, neliölaatalla UU_2-2020_uusi.indd 3 13.2.2020 12.37
4 www.koneporssi.com 2/2020 Kun omien kokemusten perusteella suunnitellaan työlaitteita, niin tuotekehitystä ei maksateta silloin asiakkailla. Vuometin suunnittelemat työlaitteet ovat Reijo Vuoksenrannan käsialaa ja ne ovat suunniteltu ensin omaan käyttöön. 20-vuotinen työ näkyy positiivisena asiakaspalautteena. SEPPO PENTTI Kun on riittävästi kokemusta auraustöistä ja rakentanut niihin sopivat työlaitteet, voi niitä työlaitteita valmistaa muillekin. Reijo Vuoksenranta on suunnittelutyön lisäksi aloitellut 90-luvun alkupuolella talvihoitourakkaa Petäjäveden taajaman ympäristössä ja valtion teillä. Talviaamu alkaa edelleen monesti auraustyöllä, mutta siitä on laitteiden suunnittelussa vain etua. Töitä tehdessä ehtii miettiä monia rakenteita ja ratkaisuja. -Suunnittelua en toki tee kokonaan yksin, vaan sitä tehdään yhteistyössä muiden kanssa. Esimerkiksi alaterän saanti tuotantokuntoon edellytti rakenteiden suunnittelun lisäksi melkoista tietoteknistä ponnistusta, Reijo toteaa. Tietotekniikkasuunnitteluun meillä on käytössä yhteistyökumppani. -Teemme toki yhteistyötä monen muunkin yrityksen kanssa ja esimerkiksi valmistusyhteistyö Polanneterän kanssa on jatkunut yli kymmenen vuotta. Heidän kanssaan on tehty myös tuotekehitystä, Reijo valottaa. Reijon rooli suunnittelun lisäksi on alaterien asentaminen traktoreihin, kun alaterien asennukset tehdään Vuometilla. Alaterät ovat olemassa uuteen Valtraan eli Stage 5-päästöluokan T-sarjan traktoreihin ja edelliseen mallisarjaan. Jotta alaterä kannattaa laittaa, painoa peruskoneessa pitää olla riittävästi. -Kyselyjä on tullut muihinkin traktorimerkkeihin, mutta toistaiseksi keskitytään vain Valtran T-sarjaan. Kaikki alaterät asennetaan meillä. Osa on tilattu samalla kun traktorikin on ostettu ja osa asiakkaista tilaa asennukset suoraan. Mallikohtainen suunnittelu Vuometin alaterän rakenteita on suojattu patenteilla. -Suunnitteluun on kuitenkin käytetty melkoinen määrä panoksia ja tunteja ja halusin, ettei suunnittelutyötä noin vain kopioida. Patentteja voidaan toki kiertää, mutta kiertämiVuometilta työlaitteita 20 vuotta -nyt uusi alaterä nen on monesti hankalaa, eikä tuote välttämättä toimi kuten alkuperäisessä ideassa. Valmistusmäärät esimerkiksi alaterissä ovat suhteellisen pienet, joten tuotekehityskulut yksikköä kohden ovat isot. -Valtrat ovat valtamerkki Suomessa, joten olemme keskittyneet niihin. Alaterän tekeminen huolella vaatii isoja panostuksia ja siksi aikoinaan alaterä suunniteltiin edelliseen T-sarjaan ja S-Valtraan. -Kun vuosi sitten esiteltiin Valtran uusi T-mallisarja, niin alaterän suunnittelun aloittamisessakin meni useampi kuukausi miettiessä sen toteutusta. Traktorin rakenteisiin alaterä oli aikaisempaa hankalampi ja kalliimpi kiinnittää. Koko alaterän runko meni uusiksi. Tarkemman suunnittelun aloitin, kun suunnittelin itse viime kevättalvella koneenvaihtoa, Reijo muistelee. Traktorin oma hydrauliikka ei mahdollista alaterään automatiikkaa, siksi Vuometin alaterät toimivat omalla hydrauliikallaan. Se vastaa asiakastoiveitakin, kuten tarvetta saada automatiikka terän nostoon, kun pakki kytketään päälle. Traktorin ohjelmistoihin automatiikkaa ei voinut kytkeä. -Siitä lähti käyntiin oman, uuden hydrauliikan suunnittelu. Kun ohjelmistoa kehitettiin Stage 5:een, sieltä karsittiin vanhaa turhaakin pois ja tavoitteena oli saada aikaan käyttöliittymä, johon ei ohjekirjaa juuri kaivata. Kaikki parametrit voidaan vaihtaa, jolloin kuljettaja saa haluamansa tuntuman ohjaukseen. Uusien T-Valtrojen lisäksi alaterää asennetaan pitkään vielä vanhaankin malliin. Vaihtokoneena käyttöön tulee traktoreita, jotka ovat vähillä tunneilla ja jotka ovat olleet muussa käytössä. Tiehoidossa tuntimäärät ovat yleensä suuremmat kuin monella muulla alalla ja tiehoito vanhentaa traktoria eri tavalla kuin vaikka hakkurityö. -Asensin juuri vuoden vaihteessa alaterän käytettyyn edellisen mallisarjan koneeseen, ja yksi asiakas siirsi itsekin kaksi alaterää pienemmillä tunneilla olleisiin traktoreihin. Yleensä alaterätraktorille vain on käyttöä enemmän kuin vaikka pelkälle aurausja hiekoitustraktorille, Reijo muistuttaa. Moni tiehoitaja pohtii alaterää vaihtoehtona toki jollekin nostolaitteisiin asetettavalle koneelle. Alaterässä on omat positiiviset puolensa, kuten muuhun käyttöön vapaaksi jäävät nostolaitteet, mahdollisuus painottaa lähes koko traktorin painolla ja tarkkuus. Kartioauroja ja kärkiauroja Vuometin myydyin tuote on kartioaura, jossa on hyvät heitto-ominaisuudet. Valikoimissa on myös kärkiaura, mikä toimii auratessa syvään lumeen. Kärkiauralla hankeen pukattaessa kone ei normaalisti kampea mihinkään suuntaan. Kärkiauraa on toimitettu etenkin Pohjois-Suomeen, missä lunta on enemmän aurattavaksi. Kartioaurojen asiakkaat ovat pääasiassa traktorilla kyläja valtionteitä Reijo Vuoksenranta auraa omaa aluettaan kyseisellä yhdistelmällä. Peruskoneena on Valtran T254. Alueeseen kuuluu myös 2-hoitoluokan tietä, jolla liikkuu paljon raskasta rekkaliikennettä. Reijo tekee myös perushiekoitusta. Ohjaamon katolle on rakennettu suojakehikko. Suojakehikko suojaa ohjaamoa teillä, jos tien päälle on taipunut lumen painosta puita. Suojakehikkoon voidaan kiinnittää esimerkiksi kuvassa näkyvät Seekerin lisäkaukovalot, paineilmaohjattu ely-kilpi ja varoitusvilkut joka suuntaan. Vuomet täyttää tänä vuonna 20 vuotta ja elokuussa 22.-23. päivinä järjestetään yrityksen tiloissa avoin juhlatapahtuma vuosipäivän tiimoilta. Laita päivät kalenteriin. UU_2-2020_uusi.indd 4 13.2.2020 12.37
www.koneporssi.com 2/2020 5 599 ,sis.alv. •Valmistettu Domex 650MCD erikoisteräksestä (HD) •Ainevahvuus 5 mm •Erikoisvahvistetut •8-12 mm erikoisvahvikkeet •Sovitteet paikoillaan •Huulirauta Hardox 500. 16 mm KAUHOJEN OMINAISUUDET 895 ,sis.alv. ovh. 995,KAUHA 2500 mm tilavuus 1,8m3 649 ,sis.alv. ovh. 699,KAUHA 1800 MM tilavuus 1,0m3 699 ,sis.alv. ovh. 739,KAUHA 2250 mm tilavuus 1,4m3 599 ,sis.alv. ovh. 639,KAUHA 1500 mm tilavuus 0,8m3 669 ,sis.alv. ovh. 719,KAUHA 2000 mm tilavuus 1,2m3 895,ovh 1100;SIS.ALV. 5000kg 475,SIS.ALV. 2500kg 425,SIS.ALV. 2000kg VOLVO-sovitteisena SISÄLTÄÄ: TELINE, JOSSA SOVITTEET PAIKALLAAN JA JOUSILUKITUS. SAKSALAISIA TAOTTUJA TRUKKIPIIKKISARJOJA SAKSALAISIA TAOTTUJA TRUKKIPIIKKISARJOJA HUIPPULAADUKKAAT RUOTSALAISET KAUHAT: W W W . M T T U K K U . F I KAUHA 2500 mm vuusss 11 88m33 KAUHA 2250 mm tilavuus 1,4m3 tilavuus 1,4m3 tilavuus 1,4m3 tilavuus 1,4m3 HUIPPULAADUKKAAT T Täyskoteloitu, lukituksella Pituus 2500 mm 2,5tn. ennen: 349,-NYT: 299,(sis alv.) 5tn. ennen: 449,-NYT: 399,(sis alv.) JATKOPIIKIT/PA RI alv.) alv.) ) ) ) RI EURO / TRIMA -SOVITTEILLA JA KEINUVIPULUKITUKSELLA 599 HYDRAULISET TRUKKIPIIKIT 2500 Kg pit. 1200 mm etukuormainsovitteisena 5000 Kg pit. 1200 mm Iso Volvo -sovitteisena ETUKUORMAIMIIN ASENNETTAVAT: 399 ,sis.alv. VARUSTELEVY sopii myös vanhoihin etukuormaimiin 3-PISTEADAPTERI 399 799,SIS.ALV. ALK. 799,SIS.ALV. ALK. SUPER JÄREÄ KIVITALIKKO • Leveydet:1350, 1600, 1900, 2000mm • Sovitteet paikallaan • Poikkirauta 40mm • Piikki Ø35mm AITO RUOTSALAINEN sis.alv. JJJJJJA A A A A A 9,9999,9,9,,,---O 349,SIS.ALV. SUURSÄKKINOSTIN • säkkituennat • sivuttaistuennat • kantavuus 1000Kg • sovitteet paikallaan NOSTI Kg laa Kg laa Kg n HYDRAULISET TRUKKIPIIKIT HYDRAULISET TRUKKIPIIKIT HYDRAULISET TRUKKIPIIKIT HYDRAULISET TRUKKIPIIKIT HYDRAULISET TRUKKIPIIKIT HYDRAULISET TRUKKIPIIKIT HYDRAULISET TRUKKIPIIKIT HYDRAULISET TRUKKIPIIKIT 2500 Kg etukuormainsovitteisena 5000 Kg Iso Volvo -sovitteisena SUU • säkk • si • k • s • 2,5tn ja 5tn • sivusiirrolla • 2 sylinteriä • sovitteet paikallaan 1150;sis.alv. 2690;sis.alv. SUORAAN TUKUSTA! ILMAN VÄLIKÄSIÄ! Seuraava UrakointiUutiset ilmestyy 9.3. Aineistot 27.2. mennessä. auraavia asiakkaita. Vähälumisuudesta huolimatta auroja myytiin syksyllä normaaliin tapaan. Vuodenvaihteen jälkeen myyntimäärät Etelä-Suomeen kuitenkin taittuivat. Alkusyksyn menekki oli osittain seurausta edellisen talven runsaasta lumesta. Syksyllä varauduttiin tulevaan talveen ja kysyntä jatkui vuodenvaihteeseen. Uudet mallit -Kun ensimmäinen alaterä julkaistiin 2015 vuoden lopussa, joka toimi traktorin hydrauliikalla ja kun katsoo tuotetta nyt, niin pitkä suunnittelutie on kuljettu, Reijo muistelee. -Aikoinaan vaatimukset eivät itselläkään ehkä olleet riittävän kunnianhimoiset, Reijo muistelee. Toisaalta kun esimerkiksi omaan hydrauliikkaan lopulta päädyttiin 2016 ja alaterään saatiin peruutusautomatiikka ja paremmat varotoiminnot, niin tuotteeseen saatiin käyttäjän kannalta aivan uusia ominaisuuksia. Kun uuteen malliin saatiin lopulta myös pienempi minijoystick, niin työkoneen hallinnassa päädyttiin aivan uudelle tasolle. Vanhan mallin koneisiin uusi ohjain on myös tulossa saataville. Kun ohjain on kyynärnojassa kuljettajan ergonomian kannalta parhaassa paikassa, työpäivä ei tunnu pitkältä. Käsi lepää kyynärnojalla ja ohjaus on tarkkaa. Uuteen minijoystickiin on saatu kuusi toimintoa, jolloin normaalisti terä on ohjattavissa helposti. Jos paineita tai asetuksia valikossa halutaan muuttaa, pitää ne tehdä ohjaimesta. Alaterän valmistus maksaa enemmän, kun sen ohjaus hoidetaan omalla hydrauliikalla, mutta toiminnallisuus on parempi. Käyttäjää kiinnostaa toki alaterän toimivuus, mutta myös helppokäyttöisyys. Nyt alkuasetusten jälkeen ei ohjaimeen välttämättä tarvitse paljoa koskea. Automatiikka pitää painatuksen paineen vakiona maanpinnasta huolimatta. Tarvittaessa käyttäjä voi toki ottaa alaterän Uuteen T-sarjaan on tarjolla uusiksi suunniteltu alaterä. Alaterässä on oma hydrauliikka ja ohjaus. Hallinta on tehty helpoksi ja automatiikka toimii. Minijoystick on kuusitoiminen. Esimerkiksi painatus ja kellunta terässä saadaan nopeasti vaihdettua. Terä voidaan myös lukita. Työssä tien päällä esimerkiksi paineen muutos säädetään sivupaneelista. Reijo Vuoksenranta työssään. UU_2-2020_uusi.indd 5 13.2.2020 12.37
6 www.koneporssi.com 2/2020 Alaterän luovutuskulmaa traktorin alla rajoittavat traktorin akseleiden etäisyys toisistaan. Lyhyellä akselivälillä terä jää enemmän suoraan. Vuometin alaterän luovutuskulma maksimi, mitä alle sopii. Rakenne on suunniteltu niin, että ääriasennossa terä on osittain takarenkaan alla. Alaterän vasenta puolta rajoittaa kääntyvä eturengas. Tappiterä on alaterässä yleisimmin käytetty terä. Kun nopeutta on noin 20 km/h alkaa jo alateräkin heittämään tavaraa sivumpaan. 28 asteen luovutuskulmalla terältä tavara siirtyy nopeasti syrjään. käsiohjaukseen ja esimerkiksi muuttaa painetta portaattomasti. -Työmaan mukaanhan koneella ajetaan ja terää painatetaan. Normaalisti, jos tiellä tasoitetaan ja karhennetaan pintaa, käytössä on esimerkiksi 25-35 baria painetta. Kun siivotaan vaikka huoltoaseman pihasta paksua polannetta, niin painetta saa olla reilusti enemmän. Alaterässä on suojaus ja käyttäjän asetettava paineraja, jolla suojataan traktoria ja alaterää. Painerajan ylittyessä terä vapautuu. Teräasetuksen asetuspaine voidaan muuttaa 5 barin välein ja esteeseen osuessa paine vapautuu kokonaan. Painerajan ylitys kuitataan palauttamalla terä normiasentoon. -Minijoystickissä on kuusi toimintoa ja asiakkailta on saatu ratkaisusta positiivista palautetta. Käyttäjätuntuma ratkaisee, miten herkkyyttä pitää säätää. Aikoinaan omassa S-sarjan Valtrassa ei ollut automatiikkaa lainkaan ja alaterää ohjattiin on/off-venttiileillä. Niilläkin ohjaus onnistuu, mutta automatiikka toki helpottaa työtä. Automatiikka hoiVuometin erikoistuote on traktorin perään kytkettävä vallileikkuri-sivuaura. Laitetta voidaan käyttää normaalissa auraustyössä ja keväällä penkkojen pudottamisessa. Heittävä siipi aurassa ja sivuauran käyttö vähentää kevätvalleja. Myös sivuauroja myydään ulkomaille. Vauhtia on 20 km/h ja sivuaura heittää hyvin penkan päälle. Valtran T4-sarjan Stage 5-traktoreissa on enemmän tavaraa koneen oikealla puolella, jolloin alaterän tukirakenteet piti suunnitella uudestaan. Traktorin alle on rakennettu sivurunko, johon on työstetty palkki 80-millisestä levystä. Traktorin paino lisääntyy noin 1650 kiloa alaterän kanssa. taa nopeasti muutokset ja automatiikan käyttö on suositeltavaa. Alaterää voidaan ohjata myös manuaalisesti, Reijo kertoo. Vaihdossa Vuometin auroja -Erona ehkä kilpailijoihin on se, että vaihdettaessa uuteen auraan, Reijolle tarjotaan usein muun merkkisiä auroUU_2-2020_uusi.indd 6 13.2.2020 12.37
www.koneporssi.com 2/2020 7 Teemme tilaa hakkurija kylvökonetuotannollemme luopumalla perävaunuista. Viimeiset Junkkari -perävaunut valmistetaan nyt, VARAA OMASI! J10W, jarruton, 400-renk., tilavuus 13,5 m³ 6 950 € J10W, jarruton, 500-renk., tilavuus 13,5 m³ 7 650 € J13JL, 2-p. jarrut, 500-renk., tilavuus 14,5 m³ 9 550 € J18JLV, 2-p. jarrut, 710-renk., tilavuus 22 m³ 21 500 € J18JLD, 4-p. jarrut, 710-renk., tieliikennevarustus 23 600 € J10W ja J13JL -vaunut sisältävät perusja viljalaidat. Hinnat alv 0%, toimituskulut eivät sisälly hintoihin. www.tapiopirttinen.? Puh. 06 484 7150 Alkuperäinen jo vuodesta 1986! Saatavilla autom. suodatinkankaan kietojalla Cabe Finlandia 2020 Piennarmurskain paljon vaativalle Työleveydet 220cm ja 250cm KETJUMURSKAIN Hardox-rungolla Varma toiminen, kestävä runkoinen. Vaativiin olosuhteisiin. Myös vuokraus • KIVENHAUTAAJAT ja JYRSIMET • APEVAUNUT, AJETTAVAT JA HINATTAVAT Huippulaatuinen seos, nopeasti ja energiatehokkaasti patentoidulla keskivoimansiirrolla • KULTIVAATTORIT SALAOJA-AURA • RAIVAUSJYRSIMET JA HYDRAULISET MURSKAINPÄÄT MYÖS RAIVAUSJYRSINTEN VUOKRAUS MAAHANTUONTI, MYYNTI JA VUOKRAUS • KIVENHAUTAAJ TAAJ T AT ja AT ja A • APEVAUNUT, AJETTAVAT JA HINATTAVAT tentoidulla keskivoimansiirrolla Nyt on terällä painetta 26 baria. Normaalisti 35 riittää tasamaalla. Tiukassa ylämäessä 20 riittää paineeksi, muuten liike lakkaa. Alaterä syö voiman nopeasti vahvastakin peruskoneesta. Ohjaamosta voi terän työtä seurata kamerasta. Alaterä toimii myös heittävänä siipenä, kun ajonopeus kasvaa. ja. Vieraita merkkejä emme vaihdossa ota, kun niiden menekistä ei aina ole takuita. Käytetylle Vuometin auralle meillä on yleensä seuraava käyttäjä jo tiedossa, Reijo muotoilee. Kauppoja menee toki ohi, kun vaihtokoneiksi ei oteta kuin omia auroja, mutta osa kaupoista tulee takaisin mutkan kautta. Tuotekehitystä tehdään myös traktorin ympärillä. Reijon omista ja ehkä monen muunkin tarpeita silmällä pitäen on rakennettu ohjaamon katolle suojakehikko. ”Keppiviidakkoon” auratessa suojakehikkoa tarvitaan, jotta ohjaamo ja katolla olevat varusteet pysyvät ehjänä. Monesti tuiskun jälkeen tien päälle on kaatunut puita lumen painosta. Suojakehikkoon voidaan kiinnittää esimerkiksi kuvassa näkyvät Seekerin lisäkaukovalot, paineilmaohjattu ely-kilpi ja varoitusvilkut joka suuntaan. Kyseinen paketti tullee Valtran Unlimited-varusteeksi lähiaikoina. www.vuomet.fi UU_2-2020_uusi.indd 7 13.2.2020 12.37
8 www.koneporssi.com 2/2020 ParKone Oy Haapajärveltä on yksi niistä suomalaisista yrityksistä, jotka ovat panostaneet tuotteiden suunnitteluun ja tuotannon laatuun. Parkoneen valmistama kone maksaa investoijalle enemmän kuin kevyemmät peruskoneet, mutta monesti laadukkaan koneen hinta kuitataan vähemmällä työmäärällä vuosien varrella kokonaisuutena. Ennakkoluuloton suunnittelu ja raudan ääressä koneen valmistaminen eivät ole katoavaa kansanperinnettä. SEPPO PENTTI ParKoneella työskentelee tällä hetkellä 8 työntekijää ja omistajat ovat mukana tuotannossa. Toimitusjohtaja Vesa Koskela on pitkän linjan metallimies. Metallitöistä kokemusta on karttunut mukaan mm. Maaselän Koneelta sekä Aimo Kortteen Konepajalta, sitten metallitöitä tehtiin Reisjärvellä Gasekilla. -Gasekilla tapasin Paavolan Jussin, jonka kanssa lopulta päätettiin lähteä yrittäjäksi vuonna 2014. ParKone jonne teimme alihankinta metallitöitä tuli 2014 lopulla myyntiin, joten päätimme ostaa sen, Vesa kertoo. ParKoneella työtä on tehty nyt vuodesta 2015. Kolmantena pienosakkaaksi yritykseen on juuri tullut Markku Pihlajanmaa. Maanmuokkauskalusto on se, mistä ParKone parhaiten tällä hetkellä tunnetaan, mutta uusia tuotteita on suunnittelussa ja yksi niistä on tarkoitus esitellä keväällä Ryskypäivillä Ylivieskassa; karjavaunu. Vaunu on 1,8 metriä leveä ja 6 metriä pitkä. Vaunu on metallirunkoinen ja sisäpuolella on fi lmivaneri ja lattiassa kumipäällyste. Alusta on varusteltu 260-leveillä renkailla ja teli-akselistolla. Kärryssä on hydraulinen nosto ja lasku sekä kokoluokkia ja lisävarusteita on karjavaunuun saatavilla. Tarjolla on erilaisia ovija jakajavaihtoehtoja käyttötarpeen mukaan. Ja lisää uusia tuotteita saadaan esittelyyn vielä tänä vuonna. Markkinoinnissa yhteistyötä on tehty vuodesta 2012 Turun Konekeskuksen kanssa ja se jatkuu hyvin edelleen. Nyt yhteistyö alkoi SR-Harvestingin kanssa. Uuden yhteistyön myötä saamme kattavuutta paremmin eri puolille Suomea, mm. EteläPohjanmaan ja Keski-Suomen alueelle. Toki Kymenlaaksossa on nyt vahva panostus myyntiin. Kun markkinointi ja myynti on jälleenmyyjillä, vain tulokset ratkaisevat, mutta samaan aikaan panostamme markkinointiin myös itse mm. esittelyvideoilla ja työnäytöksillä. ParKone Oy:ltä tehokkaat työkalut maanmuokkaukseen Parkoneen uusi tuote on vaunu karjansiirtoon. Viime vuoden Okra oli hyvä näyttely ja sieltä poiki kauppoja syksylle kuin myös keväälle, joita toimitellaan edelleen, toteaa Vesa Koskela. Keväällä tehdään viimeisiä tilauksia pitkää päivää ja lauantaita myöten. Tämän Parkon Compactin asiakas kiinnostui äkeestä Okrassa ja nyt äes toimitetaan varusteltuna varpajyrillä ja jälkiharalla kevääksi töihin. Äkeet toimitetaan kokonaisena asiakkaalle lavetilla. Huoltoa on mietitty tavallista enemmän, kun rasvausnipat ovat molemmin puolin telin akselia. Äes on töissä pölyssä koko ajan ja rasvalla ajetaan myös likaa ulos. Huollon helppous on tärkeää asiakkaalle. järeys, jolloin äkeellä voidaan muokata raskaitakin maalajeja. Kun piikki ei kovaa paikkaa väistä, niin tarvitaan voimaa, mutta muokkaus voidaan tehdä vähemmillä ajokerroilla. Siitä asiakkaat ovat kiitelleet, mm. Eff ective raskaansarjan äkeessä telin laakerointi ja 400 milliä leveät renkaat kantavat äkeen hyvin, jolloin työsyvyys on vakaa riippumatta siitä, millaisella maaperällä ollaan liikkeellä, vaikka äes painaa noin tonnin enemmän koko luokkaa kohden kuin vastaava kilpailijoilla. Myös järeä ja kestävä 12x70 S-piikki 9 piikkiakselilla ja 12 sentin piikkijaolla on hyvin kiitelty sänkimuokkauksessa olkimassan läpäisyssä. Kun jälleenmyyjiä on useampi, voi asiakas sitten omalta kohdaltaan ratkaista, kenen kanssa hän kauppaa tekee. Tarjoamme jälleenmyyjillemme toki teknistä tukea, jolloin asiakas voi olla suoraan tehtaalle yhteydessä ja kysyä Parko tuotteista lisätietoa, joihin vastaamme mielellämme. -Haluan painottaa, että Parko tuotteet on kotimaista suunnittelua ja tuotantoa. Tavoitteena on ollut tehdä laadukkaampia tuotteita kuin muut ja siinä ollaan onnistuttu, minkä myös käyttäjiltä saadusta palautteesta voi todeta, Vesa toteaa. -Kun Parkon äkeitä aikoinaan alettiin suunnitella, tavoitteena oli riittävä UU_2-2020_uusi.indd 8 13.2.2020 12.37
Viime keväänä esitelty keskiraskas äes Compact on saanut kiitettävän vastaanoton siinä myöskin telin laakerointi, 300 milliä renkaat ja 3,8 metriä pitkä runko toimivat ja nämä yhdistettynä korkean profiilin 45x12 S-piikkiin sijoiteltuna 11 piikkiakselille 8 tai 10 sentin piikijaolla, tekevät Compact-äkeestä vakaan ja kevyen vedettävän ja mahdollistavat erinomaisen kylvöpohjan jo yhdellä ajokerralla. Vesa esittelee. -Positiivista palautetta on toki mukava kertoa kyselijöille, jotka äkeestä ovat kiinnostuneita. Täydellistä konetta ei ole vielä keksitty ja siksi kuuntelemme myös asiakkailta saatuja parannusja lisävarustetoiveita ja niitä toteutamme aina kun näemme sen meidän tuotteisiin soveltuvaksi. Suunnittelemme tuotteet itse. Draggerin kanssa voidaan pitää vauhtia, kun kone ei rynkytä eikä pompi. Tasauslanalla saadaan hoidettua polannetta tai hiekkatietä ajamalla eteen ja taaksepäin, terien ottavuutta säädetään työntövarren mittaa muuttamalla. Talvella pihaa voidaan puhdistaa siihen suuntaan, mikä työn kannalta sopii parhaiten. Lopuksi tai välillä konetta kääntämättä kertynyt kasa voidaan peruuttamalla työntää penkalle. Esimerkiksi polannetta poistettaessa kertynyt kasa saadaan nopeasti pois muun liikenteen jaloista, kun lanan kanssa läjä pukataan sivuun. Parkon äkeissä on paljon hitsattua saumaa, kun kaikki on ympärihitsattu. Pintakäsittelynä on pohjamaali, jonka päälle tulee metallihohtomaali. Tuotannossa pyöritettäviä telineitä käytetään hitsauksessa ja hiekkapuhalluksessa, jolloin työ on ergonomista. Laserleikkeet otamme alihankkijoilta, sekä putkitavara tulee meille määrämittaan sahattuna alihankkijalta. Tämän jälkeen leikkeet särmätään itse, hitsataan, hiekkapuhalletaan, maalataan metallihohtovärillä ja tehdään loppukokoonpano. Varustelu on asiakaskohtainen, jolloin voidaan tiettyjä komponentteja valmistaa etukäteen. Erilaisuus tuo etua -Jos aikoinaan olisi tehty samanlainen äes kuin kaikilla muillakin, niin valmistus olisi ehkä jo loppunut. Kun panostettiin laatuun ja tehtiin äkeestä riittävän raskas, saatiin tuotteelle sopivan kokoinen markkina etenkin Etelä-Suomesta. Samanlaisella äkeellä kuin kaikki muut valmistavat, olisimme olleet hintakilpailussa. ParUU_2-2020_uusi.indd 9 13.2.2020 12.37
10 www.koneporssi.com 2/2020 INFRAPUNALÄMMITIN KOLMEN VUODEN TAKUULLA JA HUOLTOPALVELULLA Katso lähin jälleenmyyjäsi tai soita: www.rexnordic.com puh. 040 180 11 11 AIRREX AH-200/300/800 Lähes hajuton diesel-infrapunalämmitin 100% hyötysuhteella. I Ei tarvitse pakoputkea ulos I Biodiesel, diesel tai polttoöljy I Ei puhallinta, ei nosta pölyä I Termostaattiohjattu (0–40°C) I Siirreltävä, ei asennusta I Hiljainen, vain 48 dB I Ei polttavia pintoja I 13kW, 15kW ja 22kW-mallit 3 VUODEN TAKUU HUOLTOPALVELU KOKO SUOMESSA KULUTUSESIMERKKI Eristetty teollisuushalli, tilavuus: 500m³ Lämpötila ulkona: -0ºc, sisällä: +15ºC: Polttoaineen kulutus n. 2,5L / vrk MC4 -mallit ovat hydraulisesti käytettäviä murskaimia, jotka ovat kooltaan optimaalisia mm. kiinteistöjen piha-aluiden hoitoon. MERICRUSHER malli MC4 140 MYYJÄLIIKE (MC4 -MALLIT) VALMISTAJA malli MC4 140 Kovametalliterät Suoravetomoottori Sovite pienkuormaajiin • • • Murskaa jään jättäen pinnan pitävän karheaksi malli MC4 180 malli MC4 180 Wihuri Oy Tekninen kauppa Puh. 020 510 10 tekninenkauppa.fi Suokone Oy +358 40 0682 866 Puh. (08) 666 2011 suokone.com Talvikäyttö: pihat, jalkakäytävät, risteysalueet ym. Kesäkäyttö: tonttien raivaus, tiet, viheralueet ym. kon äkeen hinta, varustelusta riippuen on hieman kalliimpi kuin muilla, mutta rahalla saa parempia ominaisuuksia ja tehokkuutta muokkauseen, Vesa muotoilee. Innovator-jankkuri Innovator on Parkoneen maanuudistaja. Se toimii syvämuokkaimena, jolla saadaan vanha kyntöantura ja peltoon tulleet tiivistymät rikottua. Jälkiä ei pellolle tarvitse tehdä kovinkaan taajaan, kun pellon vesitalous muuttuu. Ajolinjat kannattaa suunnitella niin, että pohja rikotaan vinosti salaojitukseen nähden. Tällöin vedelle saadaan helpoin reitti salaojaan. -Jankkurilla pitäisi peltoa hoitaa silloin kun on kuiva sää ja maan pintarakenne vielä kunnossa. Märkänä vuonna pellon kantavuus kärsii ja jankkurointi on haasteellisempaa, Vesa muistuttaa. Dragger-tasauslana Monikäyttöisessä Dragger-tasauslanassa käytetään samaista järeää Innovatorin runkoa varustettuna kolmella lanaterällä. Draggerilla hoidetaan tehokkaasti sorateiden lanaamiset ja talvella lumityöt ja polanteen poisto. Kääntyvällä takaterällä voidaan tehostaa irrotusta ja toisaalta ohjata irrotettua tavaraa haluttuun suuntaan. Dragger-lanoista saatu palaute on ollut kiitettävää ja kokoonsa nähden lana on todella tehokas niin kesäkuin talvikäyttöön. Maalauksen ja hiekkapuhalluksen lisäksi alihankintana tehdään hitsausvalmistusta sekä erikoishitsauksia useille metallialan yrityksille. Vaativat erikoishitsaukset edellyttävät ammattitaitoa ja kalustoa, jota kaikilla ei ole. SR-Harvesting aloitti myynnin Parkon jälleenmyyjä SR-Harvestingin Matti Pesonen toteaa, että Parkoneen kaltaisia valmistajia tarvitaan, jotka valmistavat laadukkaita tuotteita. Hintaluokka on korkeampi kuin tavallisella tuotteella, mutta moni asiakas pohtii myös kokonaiskustannuksia ja työn laatua. -Muutamia äkeitä on varattu keväälle myös ennakkoon varastoon, jotta muutama viime hetken kauppakin voidaan tehdä. Tarjolla on myös rahoitusvaihtoehdot, Matti päättää. www.parko.fi Koneen kanssa on luontevinta ajaa eteenpäin, jolloin on helpointa seurata muuta liikennettä. Takaterä voidaan kääntää ajossa hydrauliikalla ja ohjata purkusuuntaa. Hammastetulla terällä hiekka tulee jään alta esiin ja pinta on taas pitävä. Tällöin keväällä myös jää sulaa nopeammin, kun jäässä on tummaa päällä. ParKoneen nykyiset toimitilat sisältävät hallitilaa 2000 neliötä. Kiinteistössä on oma maalaamo, jossa tehdään myös alihankintamaalausta. Maalaamon koko, 15x10 metriä, mahdollistavat pitkien esineiden kuten rekan perävaunujen ja lavettien maalauksen, yms. UU_2-2020_uusi.indd 10 13.2.2020 12.37
www.koneporssi.com 2/2020 11 www.agtm.? | facebook.com/agritoukola Antti Rinkinen 040 595 4155 Juha-Pekka Toukola 0400 862 098 Jyrki Hasila 050 596 8992 Olli Soro 0400 350 870 Agritoukola Machineryn myyntitiimi palvelee Sinua KYSY CAT:IT, BEDNARIT JA WESTERNIT VARASTOSTA RÄVÄKKÄÄN HINTAAN! AGRITOUKOLA MACHINERYN KONETALOSTA LAATUTUOTTEET Cat Th D-sarjassa kolme maatilakäyttöön sopivaa kurottajamallia erilaisiin tarpeisiin Nyt D-sarjan kurottajiin vakiona 3 vuotta/3000 h täysi tehdastakuu! PYÖRÄKUORMAAJAT, KUROTTAJAT, AGGREGAATIT, MAANSIIRTOKONEET YM. KYLVÖKONEET, MUOKKAIMET, MURSKAT YM. Uusi Bednar Omega 6000 Ferti L PSP-vantaistolla sijoitat aina siemenet oikeaan paikkaan tehokas lautasmuokkain, korkeat ja leveät pakkeripyörät, tehokas ja seksikäs Western-eläintenkuljetusvaunut Matala kynnys, joka eläimen on helppo nousta 14 mm yksimittainen parsimatto, jonka alla kestopuu takaavat turvallisen ja mukavan kuljetuksen Stressivapaa ja helppo eläintensiirto LANTAVAUNUT, ELÄINKULJETUSVAUNUT, VILJAVAUNUT YM. KONEPÖRSSIN KONEKAUPPA Yli 16?000 ilmoitusta Katso lisää: koneporssi.com/konekauppa Kuljetuskalusto | Työkoneet | Tarvikkeet Yli 3 700 maarakennuskonetta Yli 600 metsäkonetta Yli 4 700 maatalouskonetta UU_2-2020_uusi.indd 11 13.2.2020 12.37
12 www.koneporssi.com 2/2020 Koneyrittäjät haluavat tasapuolisen kohtelun yrittäjille, myös turveyrittäjille. Kun asiansa hoitaa saatujen lupien ja yhteisten pelisääntöjen mukaan, pitäisi kaikki olla kunnossa. Marko Vainionpää Alavudelta on nostanut turvetta ja lämmittänyt sillä ja puuhakkeella vuosikymmenet. Liiketoiminta on pitkäjänteistä, joka sopii alihankkijoille ja asiakkaille. SEPPO PENTTI Marko Vainionpää on keitetty monessa liemessä, joten faktaa tulee selkeästi kuin nauhalta. Oman yritystoiminnan lisäksi Marko on vuosikausia ollut Koneyrittäjien toiminnassa mukana Etelä-Pohjanmaan koneyrittäjissä puheenjohtajana ja liiton varapuheenjohtajana sekä koneyrittäjien energiavaliokunnan puheenjohtajana. Marko on myös Suomen Yrittäjissä energiavaliokunnassa. Oma pesä on laitettu sellaiseen kuntoon, jotta toimintaa voidaan läpinäkyvästi esitellä myös ulkopuolisille. -Jos yritystoimintaa ajatellaan kokonaisuutena, niin kaikki asiat pitää olla kunnossa, ennen kuin voi nukkua yönsä hyvin. Koneyrittäjät haluavat, että kilpailu on tasapuolista ja siksi kannustetaan jäsenistöä laittamaan asiansa kuntoon. Sitä toki edellyttävät viranomaisetkin, mutta myös asiakkaiden pitäisi tällaisia asioita kysellä, Marko kannustaa. Koneyrittäjät myös auttavat jäseniään lupaprosesseissa, jolloin kaikkien ei tarvitse opetella lupahaun kaikkia kiemuroita. Toki alalle kuin alalle sattuu joukkoon aina tapauksia, jotka eivät pelisäännöistä piittaa ja herkästi pilaavat samalla kaikkien muidenkin maineen. -Haluamme yhdistyksenä puolustaa jämptejä yrittäjiä, joilla on halu laittaa asiansa kuntoon, Marko toteaa. Marko perusti isänsä ja veljensä kanssa yrityksen vuonna 1995 Alavuden Erikoissahauksen nimissä. Myöhemmin Marko osti isänsä ja veljensä yrityksestä pois ja jatkoi yksin. -Meillä omaa, luvitettua ja nostossa olevaa suota on ollut alusta saakka. Vuonna 1996 aloitettiin turvetuotanto ja ensimmäinen 300 kW kattila tuli hoitoon vuonna 2004. Vuonna 2005 tuli seuraava kattila, Marko kertoo. Palaturpeessa aloitettiin tekemään yhteistyötä ensin Biowatin kanssa. Sitten saatiin kontakti Närpiöön, missä kaivattiin pitkää sopimusta. Sitä sopimusta on nyt jatkunut kohta kymmenen vuotta. Sen jälkeen ei kyseisillä kasvihuoneilla ole poltettu litraakaan lämmitysöljyä. Tarvittaessa on löytynyt sopivasti ylitehot kotimaisella polttoaineella, kun esimerkiksi 4,8 MW kattilasta on otettu ulos lähes 7 MW huipputehona. tammikuu 2020 M T K T P L S 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Turve uusiutuu – saadaanko korko käyttää? Palaturve nostetaan pintaan kuivumaan puristeena, jolloin se ei juurikaan pölyä. Palaturvetta kuivatetaan ekologisesti auringossa ja tuulessa. Kuivana se kerätään karholta kyytiin ja kuljetaan aumaan. Alavus Kuljetustyö ja lastaus on alihankkijoiden työtä. Organisaatio on kunnossa ja alihankkijoiden pitää ansaita niin, että pystyvät investoimaan ja ylläpitämään liiketoimintaansa. Palaturvekasasta viedään tavaraa sekoitettavaksi terminaaliin ja siitä valmis tavara viedään lämpölaitokseen. Tällä tuotantoaukealla on neljä turvetuottajaa, joilla kaikilla on 10 hehtaarin turvelupa ja vesiensuojelu mitoitettu sitä pinta-alaa varten. Kuvassa Marko Vainionpää ja kuljettaja Mika Niemi. Turve on kaksi vuotta vanhoissa kasoista. UU_2-2020_uusi.indd 12 13.2.2020 12.37
www.koneporssi.com 2/2020 13 Nykyinen lupamäärä riittää Turve ja sen ekologisuus on puhuttanut suomalaisia vuosikymmenet. Monilla on mielessä vanhat ongelmat, joita toki aiheutuikin. Aikoinaan toimittiin sen aikaisten säädösten mukaan, kuten monella muullakin alalla ja nykymittapuun mukaan esimerkiksi turvepuolella vesistönsuojelu oli vajavaista. Nykyiset ympäristöluvat ovat päivitetty ja kaikki tuotantokäytössä olevat suot ovat uusien säännösten mukaan toimivia. Vanhoja lupia piti uusia takautuvasti, mikä on länsimaisessa oikeusjärjestyksessä poikkeuksellista. Kun lupaa haetaan jokaiselle suolle. Yksi luparaja on maksimissaan 10 hehtaarin suo. -Sellaisia soita on tällä seudulla melko paljon, kun alueet eivät ole yhtenäisiä, Marko kertoo. -Meillä itselläkin on muutama sellainen suo ja usealla yhteistyökumppanilla on 10 hehtaarin soita, Marko jatkaa. 10 hehtaarin ympäristölupa edellyttää samanlaisia suodatusjärjestelmiä kuin isompikin suo, mutta lupamaksu on pienempi. Yksi uuden lupakäytännön ongelma on se, että kaikki eivät uusi lupaansa ja suo jää siihen. Turvetta jää pintaan, vaikka turvekerros kannattaisi nostaa ylös hiekalle saakka. Jos suo ei ole tuotantokäytössä, se on suurempi ongelma ympäristölle kuin tuotantosuo toimivine käsittelyjärjestelmineen. Nykykäsityksen mukaan turvemaasta vapautuu hiilidioksidia riipKuvassa on katon alle haketettua puuta, jota pitää olla varastossa nopeaan toimitukseen. Kasvihuonetuotanto on tiukassa välissä ja jos halutaan pitää tuotanto Suomessa, niin sopivalla seossuhteella puun ja turpeen poltto on sopivan edullista. Isosta puusta ei saa liiketoiminnan kannalta kannattavaa haketta, Marko kertoo. Molempia tarvitaan, puuta ja turvetta. Kumpikaan ei ole parempi toista kuin tietyissä ominaisuuksissa. Puussa on kosteusvaihtelua ja turpeella saadaan tasaannutettua. Kentällä on valmista mixiä, missä on haketettua puuta ja palaturvetta sekaisin. Energiatuotanto on pääomavaltainen ala, kun pari miljoonaa euroa on kasoissa parhaimmillaan tai pahimmillaan kiinni, jotta toimitusvarmuus saadaan pidettyä yllä. Varasto pitää olla kunnossa, jotta saadaan haluttu sekoitus aikaiseksi koko kauden. KYSY TARJOUS STARK –JÄLLEENMYYJÄLTÄSI tai OTA YHTEYTTÄ STARK –TYÖLAITEMYYNTIIN: Antti Vesanen, p. 044 758 6200, sales@stark.fi LAMETAL OY • Kaskenviertäjäntie 2 • 73100 LAPINLAHTI STARK KAH-ST –KAUHAHARJAT JA RF 900 –KÄÄNTÖLAITE • Lukuisten uusien ominaisuuksien ja varusteiden ansiosta entistäkin tehokkaampi valinta monimuotoisien pihojen ja katujen harjaukseen. • Patentoitu, rajattomasti ympäripyörivä kääntölaite lisää harjalaitteen tehokkuutta ja käytettävyyttä. • Soveltuu käytettäväksi KAH 1600 ST, KAH 1800 ST, KAH 2000 ST ja KAH 2510 ST sekä aiemmissa kauhaharjamalleissa. UUTUUS! STARK –KERÄÄVÄT HARJALAITTEET, T –MALLIT • Matalan rakenteensa ansiosta T-sarjan keräävät harjalaitteet soveltuvat hyvin traktoreille ja pienille taajamakoneille. • Keräävä harjalaite seuraa tarkasti myös epätasaista pintaa kolmen tukipyörän, kellunnan ja rungosta kelluvan harjatelan ansiosta. • Harjalamellin jatkuva, tasainen paine harjattavaan pintaan takaa parhaan puhdistustuloksen. • Erilaiset lisävarusteet, kuten sivuharjat, kastelujärjestelmät ja pesulaite tehostavat ja monipuolistavat harjalaitteen käyttöä. STRONG, STONGER, STARK Lue lisää: stark.fi/.. tehokkuutta ja käytettävyyttä. Lue lisää: stark.fi/.. KOTIMAISET STARK – TYÖLAITTEET. AMMATTILAISEN VALINTA. kellunnan ja rungosta kelluvan harjatelan • Erilaiset lisävarusteet, kuten sivuharjat, kastelujärjestelmät ja pesulaite tehostavat Lue lisää: stark.fi/.. UU_2-2020_uusi.indd 13 13.2.2020 12.37
14 www.koneporssi.com 2/2020 pumatta siitä, onko turvemaa peltona, turvetuotannossa vai jääkö suo odottamaan uutta kasvillisuutta. Kun turve otettaisiin talteen, niin turpeesta saataisiin ainakin energia hyötykäyttöön. -Siitä olisi etua koko kansantaloudelle. Muutenhan energia menee haaskuun, Marko muistuttaa. Luvituksessa pitää muistaa myös se, että isolta alalta tuleva vesimäärä on hurjasti paljon isompi ja jos ne puhdistuslaitteet sammutetaan, vesistö saattaa mennä huonoon kuntoon. Turvekeskustelu on menossa erikoiseen suuntaa. Soiden ennallistamisesta on ollut puhetta ja ennallistettuja soita on jo nyt, joita ei olisi pitänyt ennallistaa, kun puu kasvaa, Marko pohtii. Jos ojitetulta suolta nyt puut poistetaan ja ojat tukitaan, niin tiettävästi siinä vasta on hiilidioksidija metaanilähde. Metsän kasvun voimistaminen syö vapautuvan hiilidioksidin ja metsää kannattaa hoitaa poimintahakkuilla, jolloin puustoa on koko ajan. Turve toki vähitellen palaa alta, mutta jos puuta on päällä kasvussa, niin puu syö sen. 11 miljoonaa kuutiometriä puuta kasvaa nyt ojitetuilla soilla, eikä niitä soita kannata päästölähteeksi enää ottaa. Tuotetaan energiaa -Minulle yrittäjänä on tärkeää, että saamme oman yrityksen työt tehtyä, tuotettua riittävästi energiaa asiakkaille ja toisaalta yhteistyöverkostot pysymään kunnossa, jolloin koko alue voi hyvin, Marko kiteyttää. -Energiaa tuotetaan hakkeella ja turpeella. Sitä ei tarvitse pohtia, kumpi on parempi, vaan sitä että molempia tarvitaan, Marko painottaa. Pohjanmaan Biolämpö toimittaa tavaraa sekä omiin, että asiakkaiden laitoksiin. Kaikkiin laitoksiin toimitetaan erilaisia sekoituksia, joita tehdään omassa terminaalissa. Laitokset ovat säädetty toimimaan optimaalisesti, jolloin niiden nuohoustarve on minimaalinen ja hyötysuhde mahdollisimman korkea. Kun poltettava materiaali on mahdollisimman tasalaatuista, pysyvät laitokset mahdollisimman tuottavana. Toisaalta esimerkiksi Närpiöön kasvihuoneille, missä kasvatetaan tomaatteja, ajetaan vuodessa 700-800 täysperävaunullista kuormaa. Kulutustahti talvella kahdessa isoimmassa laitoksessa on lähes 60 kuormaa kuukaudessa. Muutoksia markkinoilla Bioenergiamarkkina on kokenut vuosien varrella melkoisia muutoksia. Muutama vuosi sitten energiapuulla ei ollut oikein mitään arvoa ja rankakasa tien varressa oli edullinen ostaa. Nyt energiapuusta pitää taas maksaa kohtuullista hintaa. Viime vuoteen saakka kuitupuusta oli kova kysyntä ja kaikki kuitupuu käytettiin teollisuudessa. Teollisuus oli pari vuotta sitten jo huolissaan, jotta eihän kuitupuuta vain ajaudu suoraan polttokattilaan. Nyt kuitupuuta taas päätyy suoraan kattilaan jopa teollisuudesta, kun markkinat eivät vedä. Se tarkoittaa pienempiä vientituloja Suomelle. -Suhdannevaihtelut ovat monessa suhteessa hankalia, kun kysyntä ja tarjonta vaihtelevat lyhyelläkin sykkeellä. Energiatuottajan on siinä mukana oltava, seurattava markkinoita ja pidettävä varastot riittävän isoina, jotta haluttuja sekoituksia voidaan tehdä. -Meillä tässä Etelä-Pohjanmaalla on energiapuuta kerätty ahkerasti ja nyt on puhuttu, jotta esimerkiksi Seinäjoen lämpölaitos ottaisi turpeen sijaan enemmän puuhaketta polttoon. Siinä on vain se ongelma, jotta jos turve korvattaisiin kokonaan hakkeelle, haketta tarvittaisiin yksin Seinäjoelle noin 900000 kiintokuutiota vuodessa. Jos Vaasan voimala vaihtaisi hakkeeseen, tarvittaisiin miljoona kuutiota haketta korvaamaan turve. Sellaisia määriä tästä ei vain helpolla löydy, Marko laskee. -Turvenostoalan ei tarvitse kasvaa, mutta ei se juuri supistuakaan voisi. Jos tuotanto ajetaan alas, niin parin vuoden päästä sitä ei enää nosteta, kun turvetta taas tarvittaisiin. Seuraavan kerran turvetta tarvitaan enemmän, kun kaikki puu kelpaa taas teollisuudelle ja talvi on pitkä ja kylmä, Marko ennakoi. -Meidän yritys tuottaa vain lämpöä, eikä raaka-aineella on suurta merkitystä. Asiakkaat toki haluavat erilaisia sekoituksia ja esimerkiksi turpeen osuuden rajaamista. Turpeella on kuitenkin merkittävä rooli palotapahtumassa, kun kuivalla turpeella saadaan vakioitua märän hakkeen polttoa. Mitä etäämmälle kuormia viedään, sitä merkittävämmäksi tulee kuljetuskustannus ja siksi etäällä oleville laitoksille ei mielellään viedä huonoa tavaraa, Marko toteaa. Markkina muuttunut Suomessa käytetään nostettua turvetta energiaksi, kuivikkeena ja kasvuturpeena. Kasvuturvemarkkina on kasvanut viime vuosina, kun turve on puhdasta. Energiaturvemarkkina taas on hiipunut vähitellen. -Turve on kuitenkin uusiutuvaa, joten fossiilisten polttoaineiden korvaajaksi se sopii hyvin, eikä poltto aiheuta sen enempää hiilidioksidi päästöjä kuin aikoinaan niitä on turpeeseen sitoutunut, Marko muistuttaa. Jos tarkastellaan Suomen eri kolkkia, niin turve on kuitenkin toimiva paikallinen polttoaine pitämään kiinteistöt lämpöisenä. Turvetta ei kannata tolkuttomasti pyörien päällä kuljettaa ja vielä vähemmän haketta. Pohjanmaan Biolämpö -Olen turvepuolella uinut vastavirtaan, kun juuri ostin eläkkeelle jääneen aikaisemman alihankkijan 30 hehtaaria suota ja koneet. Tuotanto siirrettiin meidän nimiin. Ja uudempi hankinta on 70 hehtaaria pintavalutuskentän kanssa. Meitä toki pitää liikkeellä sopimuksemme asiakkaiden kanssa, Marko muistuttaa. Tuotannossa on Suomessa nykyisin yhteensä 42000 hehtaaria suota. Uusia lupia ei aivan valtavasti vuodessa tarvitse hyväksyä, jotta tuotanto saadaan pidettyä yllä. Nykyiset tuotantosuot toki kannattaa käyttää aina loppuun, koska tilastoissa ne ovat ainakin päästölähteitä. Se, että niistä nostetaan turve loppuun saakka, ei muuta tilannetta mihinkään. -Kaikilla soilla Suomessa ei ole turvetta joka vuosi nostettu, vaikka kelit olisivat antaneet myöden. Meidän soilla nostoa on tehty aina sään salliessa, jolloin varasto on saatu pidettyä riittävän suurena. -78,2 milj. kuutiota puuta hakattiin viime talvena teollisuuden tarpeisiin, mutta kuorikasat olivat tyhjät, kun tultiin tähän talveen. Jos tämän talven lämmityskausi olisi ollut kylmä ja pitkä, Suomesta olisi loppunut poltettava tavara. Luken tilastojen mukaan poltettavaa oli 3,5 miljoonaa m3 varastossa, mikä riittäisi kuukauden pitkään pakkasjaksoon, Marko laskee. Tietty kalusto pitää olla, jotta turvetuotanto ja logistiikka onnistuu. Latauksessa ja kuljetuksessa käytetään yhteistyökumppaneita. Palaturvetta lastatessa turve hieman pölyää, kun osa siitä on ylivuotista ja todella kuivaa. Märkää turvetta toki ei nostettu viime vuonnakaan. Terminaalissa hakkeen sekoitetaan turvetta, jotta lämpöarvot saadaan kuntoon.10 hehtaarin turvesuokin on kohtalainen nostoalue, kun niitä alueita on riittävän monta. 10 hehtaarin nostoalueen vesitalouden hallinta on myös helppoa. UU_2-2020_uusi.indd 14 13.2.2020 12.37
www.koneporssi.com 2/2020 15 Ei tarvetta kasvattaa -Turvetuotantoa ei tarvitse kasvattaa, Marko muistuttaa. Toisaalta sen verran pitäisi olla puskurivarastoa, että aina olisi ylivuotista turvetta tarjolla. Turvetta ei tarvitse kuljettaa lähialuetta kauemmaksi, vaan sillä hoidetaan lähialueen asiakkaat ja heidän lämmitystarpeensa. Marko vertaa tilannetta Norjaan, joka on rakentanut öljyrahoillaan noin 1000 miljardin euron rahaston. Vaikka Suomen soissa on enemmän energiaa ja samalla rahaa kuin Norjalla öljyssä, niin Suomen turvevauraus ei näy missään. Turve on vain paikallinen tuote, joten isoja markkinoita sillä ei Suomen ulkopuolella ole. -Kyse on ennemminkin siitä, halutaanko Suomessa olla nöyristelijöitä ja luopua omasta hyvinvoinnista, Marko pohtii. Onneksi turpeelle kuitenkin määritettiin huoltovarmuustavoite hallitusohjelmassa. -EU olisi myöntänyt Suomelle aikoinaan vuonna 2003 biostatuksen ja oikeuden hyödyntää vapaasti turvevaroja sen verran, kuin turvevarat kasvavat eli pääoman koron. Näin on Ruotsissa. Hallitus määritteli lopulta arvalla turpeen vuonna 2006 hitaasti uusiutuvaan kategoriaan. Turpeelle tonnille 361 g päästöjä. Mutta kun turvetta kasvaa uutta koko ajan, Marko muistuttaa. Aktiivisen maankäytön ulkopuolella olevia 4 miljoonaa hehtaaria soita ei kuitenkaan otettu laskelmiin mukaan, vaikka ne sitovat koko ajan hiilidioksidia noin 1000 kg/ha/ kesä. Jos laskelmat olisi tehty oikein, Suomea voitaisiin silloin sekä laskelmissa että reaalimaailmassa lämmittää 0-päästöillä puun ja turpeen kanssa. 6 miljoonaa hehtaariahan on ojitettuna joko metsämaana, peltona tai rakennusmaana, Marko luettelee lukuja. Pitkäaikaiset tavoitteet -Tavoitteena itselläni on pitkät sopimukset ja myös yhteistyökumppaneiden kanssa tavoitellaan samaa. Tällöin hinnat ovat reilut ja alihankkijat pystyvät investoimaan. Autoilijan on helppo suunnitella ajonsa puskureiden ansioista. Toimituksissa tavoitteena on 100 % varmuus ja puskureilla molemmissa päissä se on mahdollista. Kun pelisäännöt muuttuivat ja lainsäädäntöä muutettiin takautuvasti, myös alle 10 hehtaarin nostoalueisiin edellytettiin ympäristölupaa. Niitä on arviolta 450, joista ehkä puolet hakee uutta ympäristölupaa. Soissa, joissa on luvat kunnossa, pitää olla myös vesiensuojelu kunnossa ja taloudellinen hyöty jatkuu. Jos lupaa ei haeta ja suo jää oman onnensa nojaan ja vesistösuojelurakenteet poistuvat ja turpeen luonnollinen palaminen kentässä jatkuu. -Maailma on kovin epävakaa ja erilaisiin kriiseihin pitää varautua. Me täällä Suomessa ollaan hieman syrjässä ja kärsitään nopeasti kriiseistä. Siksi huoltovarmuudesta on syytä pitää huolta, koska turvetta pitäisi olla varastossa yhden vuoden tarve, Marko muistuttaa. Koneyrittäjät ovat ainoa järjestö, joka turvetta puolustaa. Työ jatkuu hankkeessa, jonka tavoitteena on saada alle 10 hehtaarin soiden ympäristölupahakemukset vireille määräajan eli 31.8.2020 loppuun mennessä. Hanke on osittain ympäristöministeriön rahoittama, joten paine saada nämä, arviolta noin 450 suota lupien piiriin on kova. Varsinkin kun ympäristölupahakemuksen teko ei ole välttämättä helpointa hommaa ja asiantuntijoita, jotka sen hallitsevat on rajallinen määrä. Koko turvealan, mutta myös yksittäisen yrityksen pitää kestää ulkopuolinen tarkastelu kaikissa tilanteissa. Meillä esimerkiksi vesinäytteet kerää ulkopuolinen taho, joten niiden luotettavuutta ei tarvitse selitellä. Me halutaan pitää etenkin jäsenistön puolta ja tehdä asiat kunnolla, jolloin kaikilla on järkevää tekemistä, Marko tiivistää. -Nykyisten turvesoiden kanssa ei pitäisi enää jarrutella. Kaikkien kannalta olisi paras, kun turve kuorittaisiin hiekkaan saakka ja sitten suon käyttötarkoitus vaihdetaan, Marko päättää. www.biolampo.fi www.koneyrittajat.fi /alle10ha Tämä hakekasa on tullut tontille 2017. Oikealla haketusta odottava jätepuukasa. Taustalla näkyy Alavuden lämpölaitos, joka tuottaa lämpöä paikalliseen verkkoon. VARAOSAT & HUOLTO Patrik 050 326 1556 KATSO MYÖS KÄYTETYT WWW.BT-AGRO.FI MYYNTI MUSTASAARI Boris 0500 567 611 boris.lindgard@bt-agro.? Tom 0400 806 165 tom.hellstrom@bt-agro.? Stig 045 896 2992 stig.nygard@bt-agro.? MYYNTI PIRKKALA Jorma 0500 335 302 jorma@jatkone.com EINBÖCK PNEUMATICSTAR 6 m nurmiäes hintaan 11.470 SUIRE vaakatasomurskaimet alkaen 8.750 BT -A G RO H A LL IT BT-AGROHALLIT Helppoa rakentamista – kevyesti paras Helppo ratkaisu eläinsuojaksi Laatuhallit joka säähän ja moneen käyttöön L U O M U KvickFinn torjuu tehokkaasti kestorikkakasveja, se on luomutilan peruskone. Viralliset tutkimukset osoittavat 98% tehon! Myydyin rikkaäes vuonna 2019 Einböck AEROSTAR 900H äestää 100% tarkkuudella! CombCut leikkaa jäykkävartiset rikkakasvit oraiden seasta ja valvatin sekä ohdakkeen korren yläpuolelta estääkseen niiden siementuotannon. ALLROUNDERin avara ja korkea runko mahdollistaa tukkeutumattoman muokkauksen vaativimmissakin olosuhteissa. Hinnat alk. 11.970 N U R M I Nurmen satovaihtelut taltutetaan täydennyskylvöillä ja puhdistusniitto parantaa rehun laatua. KvickFinn ja CombCut nyt saman katon alla – niiden kaikki mallit kampanjahintaan -10% 15.3 asti! Hinnat alv 0% UU_2-2020_uusi.indd 15 13.2.2020 12.37
16 www.koneporssi.com 2/2020 Sarka Seinäjoella Seinäjoen Sarka-tapahtuman konepuoli oli jo viime vuonna yhdessä hallissa. Toisessa hallissa olivat kotieläimet. Järjestely on omiaan parantamaan ison hallin sisäilmaa. Sarka ei ollut erityisen yllätyksellinen. Kotieläinpuolelle toki näyttelyssä on kiinnostavaa etenkin, jos on rakentamassa jotain. Konepuolella uutta oli ensimmäistä kertaa näyttelyssä julkisuudessa Claas-koneiden kanssa liikkeellä oleva Hankkija. Claasin puimurit ja ajosilppurit ovat olleet tuttuja ja luotettavia työlaitteita. Nyt tarjolla ovat laajasti myös traktorit. SEPPO PENTTI Hankkijan osastolla oli ensimmäistä kertaa Claasin traktorit. Pää on siis auki. Claasin tuoteperhe on toki kattava, kun tarjolla ovat hyvämaineiset puimurit ja ajosilppurit isommista koneista. Hankkijan tärkeä tuoteryhmä on myös kuormaimet. Vasemmalla Avantin malliston isompaa päätä. www.hankkija.fi Etenkin kotieläintilalla on paljon nosteltavaa. Aiemmin nostovälineenä on ollut traktori etukuormaimella varustettuna tai kurottaja. Kun peruskoneeseen tarvitaan järeyttä, otetaan käyttöön pyöräkuormaaja, jolla saadaan nostettua suurempia kuormia, mutta myös riittävää peruskoneen järeyttä rehusiilolle. Kuvassa NHK-Keskuksen edustama JCB, josta oli esillä TM320s-malli. www.nhk.fi Hyväkoneen osastolla esiteltiin uutta mallisarjaa olevia kuormaimia. Moottoreita on päivitetty uusien päästöluokkien mukaan ja myös koneiden rakenne on muuttunut. Ohjaamon puhdistettavuus on parantunut, samoin ohjaamon äänieristys, jolloin kuljettajalla on mukavampi tehdä töitä www.hyvakone.com. Reiskoneen valikoimissa on kuivanakin tilapäisesti pyörimistä sietävä lietepumppu, joka sopii nestejakeelle separointityöhön tai prosessiteollisuuteen. Pumpussa ei ole repijää. Pumpun jäähdytykseen riittää nestettä 10-20 kuutiota tunnissa, joka minimissään separoinnissa irtoaa. Pumppu on rakennettu niin, että tiivisteet öljyssä. Separointilaitteiston kustannuksia kyseinen pumppu keventää hieman, koska separaattorin jälkeen ei tarvita allasta eikä erillistä nestepinnan nousuun reagoivaa pumppua. www.rekitec.fi UU_2-2020_uusi.indd 16 13.2.2020 12.37
www.koneporssi.com 2/2020 17 Happowa tarjoaa leasing-palvelua rehukorjuukoneiden hapottimiin. Kyseessä on 3+1+1-vuoden sopimus, jossa asiakas saa käyttöönsä sopimusvuosien korjuukaudeksi hapottimen. Korjuukauden jälkeen hapotin toimitetaan Happowalle, joka huoltaa koneen ja säilyttää sitä seuraavaan korjuukauteen. Etuja on kaksi; leasing on verotuksessa kerralla vähennettävä kustannus ja käytössä on korjuukaudella toimiva hapotin. Toinen vaihtoehto varmistua hapottimen toiminnasta, on toimittaa oma hapotin Happowalle talviparkkiin. Talviparkin hintaan sisältyy huolto; venttiilisarja, laakerit ja o-renkaat vaihto ja sisäosien tarkastus. www.happowa.fi Tom Hellström (oransseissa) hoitaa nyt BT-Agron omistajista kauppaa, kun Boris Lindgård siirtyi vientipuolelle myymään etenkin Kvick-Finniä LyckeGårdin nimissä. LyckeGård osti Kvick-Finnin tuoteoikeudet ja alkoi panostaa tuotteen kansainväliseen markkinointiin. BT-Agron toiminta ei muutu entisestä, kun etenkin luomutuotantoon sopivan kaluston myyntiä ja neuvontaa jatketaan. Tomin apuna ovat Stig Nygård ja Jorma Hietanen. www.bt-agro.fi HCP:n mahantuomalla Weidemannilla on tarjolla sekä perinteisellä moottorilla olevia kuormaimia että sähkökäyttöisiä. Perinteiset ovat tähän mennessä olleet huomattavasti kysytympiä. www.hcpetersen.fi Vaihtokoneet Kajaani ja Kempele Agronic Acc Pulse 2013 10000 h, Silppuava. Paalainkäärijä. Hyväkuntoinen siisti paalainkäärin isoilla renkailla. 56.370 € alv 0% Myyjä: Arto Pesola p. 010 76 84916 Kempele John Deere 6150r 2013 4500 h, Neliveto. Pikavaihteet. Sähkö / Hydr. suunnanvaihdin. Etukuormain. Hydr. jarruventtiili. Ilmastointi 84.677 € alv 0% Myyjä: Esa Pulska p. 010 76 84821 Kempele John Deere C440 R 25 2014 8900 h, Silppuava Paalainkäärijä. Otettu käyttöön 2015 kesällä. Teli renkaat 500/45 R 22,5. Tässä koneessa hydr. alaslaskett. sullojan pohja. ym 48.145 € alv 0% Myyjä: Jouko Lotvonen p. 010 76 84915 Kajaani Valtra T202 2010 8000 h, Neliveto. Pikavaihteet. PowerShift. Sähkö / Hydr. suunnanvaihdin. Sähkönostolaite. Ilmastointi. Metsäohjaamo 44.274 € alv 0% Myyjä: Arto Pesola p. 010 76 84916 Kempele John Deere 6155m 2018 Vain 335 h, Neliveto. Pikavaihteet PowerShift. Sähkö / Hydr. suunnanvaihdin. Sähkönostolaite. Etuk. sähköohj., Ilmastointi 92.741 € alv 0% Myyjä: Esa Pulska p. 010 76 84821 Kempele Kysy edullinen rahoitus, käsiraha 20 % John Deere 6105r 2013 5000 h, Neliveto. Pikavaihteet. PowerShift. Ilmastointi, Autoquad Plus ECO 24/24, 40KM/, Quicke D56 Euro vihr + 3-Toim + Soft, ym 64.508 € alv 0% Myyjä: Esa Pulska p. 010 76 84821 Kempele 044 3772 963 | www.urakointiharju.? KONEVÄLITYSTÄ Välitän maatalouskoneita koko Euroopan alueelta. Luotettavaa toimintaa ja laadukkaita koneita yli 10 vuoden ajan. Palvelun hinta 1400 € +alv. Hintaan sisältyy katsastus ja rekisteröinti Suomessa. KONEURAKOINTI TONI HARJU OY Seuraava URAKOINTIUUTISET ilmestyy 9.3. Aineistot 27.2. mennessä. UU_2-2020_uusi.indd 17 13.2.2020 12.37
18 www.koneporssi.com 2/2020 Country metsäyhdistelmät varastossa olevat mallit: 670 master+90s 4x8 XY on-o 700 pro + 90s hydr. esiohjaus 700 pro + 110 D hydr. esiohjaus Pyydä tarjous! WWW.YRJOTENKANEN.FI Pauli Tenkanen 045 146 5456 Tetti Rannikko 0440 554 533 Pasi Tenkanen 040 732 3196 Katso jälleenmyyjämme yrjotenkanen.fi Salaojanhuuhtelulaitteet Kaivuuvarustuksella! Tankintäyttö puomilla Vahva rakenne Kaukoohjaus www.purmet.fi puh. 050 5863 947 Mäki-Reini Oy www.maki-reini.? Isokyrö 0400 262 485 0400 605 717 06 471 3144 Monessa liemessä mukana... Reini uppopumput Pikku Parolantie 5, 13130 HÄMEENLINNA 03 616 1700 | 0400 483 902 OSTETAAN TRAKTOREITA Junkkarin kylvölannoitin toimii jäykemmilläkin mailla, kun alle valitaan oikeat vantaat. Jyräpyörästön vanneja rengaskoko ovat kasvaneet. Nyt toimitetaan renkaita useimmiten 20 tuuman vanteilla. Itse kylvössä eniten työsaavutukseen vaikuttaa työleveys. Työn etenemistä edesauttaa Junkkarin koneissa myös isot säiliöt. www.junkkari.fi Kaikilla ei ole suurta lämmöntarvetta, mutta kattilahuone on, jossa poltetaan bioenergiaa. Ala-Talkkarin Veto turve/hakemaatilla saadaan puskurivarastoon parin päivän tarve poltettavaa tavaraa, jotta kiinteistö saadaan pysymään lämpöisenä. www.alatalkkari.fi AgriToukola Machineryn osastolla oli esillä Bednarin kylvölannoitin ja Westernin karjavaunu. Yksi yrityksen mielenkiintoinen kasvukauden ”kone” on Isariatäsmäviljelyjärjestelmä. Järjestelmässä hyödynnetään jaettua lannoitusta, jolloin kasvukauden aikana annettava lisälannoitus levitetään tarpeen mukaan pellolle työn edetessä skannatun kasvuston perusteella. Isaria-skanneri toimii myös hämärässä, jolloin päivittäistä työaikaa voidaan pidentää. www.agtm.fi Sarka Seinäjoella UU_2-2020_uusi.indd 18 13.2.2020 12.37
www.koneporssi.com 2/2020 19 Kone-Killeri on kokonaisuus, jossa näytteilleasettajat nousevat tapahtuman keskiöön. Kotimaiset alan yritykset ovatkin olleet alusta alkaen sitoutuneesti mukana kehittämässä uutta tapahtumakonseptia. Kone-Killerin johtavana ajatuksena onkin tasapuolisuus, joka hyödyttää ensisijaisesti kotimaista tilallista pitämällä kilpailun vireänä. Tasapuolinen näkyvyys tuo esille myös ne pienet yritykset, jotka eivät markkinassa aina saa ansaitsemaansa huomiota. Kone-Killeri ei ole vain kolmen päivän messutapahtuma, vaan media, joka tuo ammattilaiset yhteen ympäri vuoden. Vuoden 2020 KoneKilleri keskittyy erityisesti karjatilallisten tarpeisiin. Päätapahtuma järjestetään Paviljongissa Jyväskylässä 8.-10. lokakuuta. Tekijöinä ammattilaiset Kone-Killerin taustalta löytyvät yhteisen yrityksen myötä Marko Toivakka ja Henrik Kalliola. Syksyllä 2019 Toivakka siirtyi yli 16 vuotisen maataloustapahtumahistoriansa jälkeen uusiin tehtäviin. “Alan muutostilanne antoi hyvän syyn siirtyä näyttelyjärjestelyistä uudelle uralle ja vetää itsekin hetki henkeä hyvin intensiivisen työrupeaman jälkeen”, Toivakka toteaa. Kuitenkin huolestuneiden näytteilleasettajien yhteydenottojen määrä loppuvuoden 2019 aikana yllätti. “Viesti koski yleensä sitä, että eihän nyt hylätä Jyväskylää, joka on vuosikymmenet palvellut erittäin hyvin karjataloutta sekä näytteilleasettajien että kävijöiden näkökulmasta”, Toivakka jatkaa. Tarkemmat keskustelut alkoivat muutaman alan toimijan kanssa ja kun mukaan lähti myös maanviljelijätaustainen yhtiökumppani, syntyi päätös järjestää karjatalouden erikoistapahtuma. “Vaikka oma yritys oli jo perustettu toiselle toimialalle, en voinut kääntää selkääni selkeälle asiakastoiveelle”, toteaa Toivakka. “Myös yhteinen pitkä historia saattoi helpottaa päätöksen syntymistä”, hymähtää toinen toteuttajista, Henrik Kalliola. “Erityisen tärkeänä pidän sitä, että projektin ydinryhmässä on mukana alan yrityksiä, jotka ovat kehittämässä ja toteuttamassa näyttelyä.” Kalliolan myötä näyttelykonseptiin saatiin mukaan tärkeitä näkökulmia. “Kun on ottanut paikkansa isäntien ketjussa liki 500 vuotta vanhalla sukutilalla, maatalouden nykytilanteen suhdanteet ja realiteetit ovat hyvin konkreettisesti mukana jokapäiväisessä elämässä.” Lisäksi Kalliolalla on lähes parin vuosikymmenen historia kansainvälisestä liiketoiminnasta korkean teknologian ratkaisujen parissa. Yhteistyöhön saatiin hyvin lyhyellä varoitusajalla myös Paviljonki, jolta löytyi kalenterista sopiva aika itse päätapahtumaa varten. “Jyväskylää voidaan pitää hyvällä syyllä maatalouskoneiden sisänäyttelyiden kotina”, mainitsee Jyväskylän Messujen myyntipäällikkö Hannu Mennala ja jatkaa: “Jyväskylän saavutettavuus on erinomainen karjatalouden ydinalueilta ja se mahdollistaa tehokkaan tapahtumakäynnin jopa yhden päivän aikana.” Kun vielä Jyväskylään hyvin sopiva nimi, Kone-Killeri, oli vapaasti rekisteröitävissä tavaramerkiksi, syntyi uusi tapahtuma. Ei pelkät messut Kone-Killerin toteutustapa poikkeaa perinteisistä messuista. Järjestäjät ovat pitkään puhuneet messuista kohtaamismediana, mutta Kone-Killerissä halutaan mediakäsitettä laajentaa entisestään. “Kone-Killerin pääpainopiste on mukana olevien yritysten näkyvyyden lisääminen pysyvästi. Tämä tuo myös tilallisille uusia mahdollisuuksia löytää vuoden aikana juuri sen hetkiseen tarpeeseen vaadittavia yhteistyökumppaneita”, kertoo Kalliola uudesta toimintamallista. Yritysten ja heidän tuotteidensa esittelyt aloitetaan sähköisissä medioissa (esimerkiksi kotisivulla www. konekilleri.fi ) heti ilmoittautumisen jälkeen. Tietoa yritysten tarjonnasta ja yhteystiedoista ei siis tarvitse odottaa messutapahtuman alkuun asti. Yritysesittelyjen lisäksi nostetaan esille nimenomaan Suomen oloihin tarkoitettuja tuotteita ja palveluita. Myös messutapahtuman oheisohjelmia kehitetään. Ensisijaisena tavoitteena on saada maanviljelijät kertomaan omista hyvistä käytänteistä ja ratkaisuista kollegoilleen. Tämän lisäksi Jyväskylässä on erinomainen mahdollisuus päästä itse tutustumaan tarkemmin tuotteisiin ja tekijöihin niiden takana. Messujen ydintä, kohtaamista, ei voida digitalisoida. Kone-Killeri – uutta maatalouden ammattilaisille Kuvassa Kone-Killerin toteuttajat (vas.) Henrik Kalliola ja Marko Toivakka sekä Jyväskylän Messujen myyntipäällikkö Hannu Mennala. Pehtoorinkuja 1, 32200 LOIMAA Lindsten 0400 863 359, Hulmi 0400 126 869 Lisää koneita: www.loimitraktori.? Kverneland ES 80-200-8-4 2001 Kuorimet, kiekkoleikkuriu, paluuaura. Kulutusosat vaihdettu. 11.200€ + alv New Holland T 6010 Plus 2008 10400 h, Trima +3.0P etuk. Suunnanvaihto ilman kytkintä, Ilmastointi. 26.600€ + alv John Deere W 540 18” 2010 Työlev. 540 cm, 1030 h, Ilmast., pöytävaunut, Ruumenlevitin. ym 99.900€ + alv CLAAS Medion 310 4WD -03 Työleveys 450 cm, 2100 h, 4-vedolla ja rinneseuloilla 62.400€ +alv 24% TULOSSA! NH CS 6080 24´ 2008 Työlev. 720 cm, 1500 h, Ruumenlevitin, pöytäautom., pöytävaunu Kysy hinta New Holland M 100-4 Turbo 1997 6688 h, etuk., Suunnanvaihto ilman kytkintä, Ilmast. Juuri huollettu! 26.700€ + alv UU_2-2020_uusi.indd 19 13.2.2020 12.37
20 www.koneporssi.com 2/2020 Helmikonepäivät järjestettiin perinteisesti Espoon Minttupellossa helmikuun vaihteessa eli 31.1-1.2. Tilaisuudessa oli mukana Lännen ja AGCO Suomen tarjonta sekä yhteistyökumppaneiden valikoimaa. Pihan toisella puolella oli näytillä myös Suomen Rakennuskoneen valikoima. www.agcosuomi.fi www.lannencenter.com Helmikonepäivillä Helmikonepäivillä Helmikonepäivillä Minttupellolla on toimivat tilat myynnillä ja huollolla. Pihaa ei yleensä ole koskaan liikaa. Pihan oikealla reunalla ovat Suomen Rakennuskoneen tuotteet ja palvelut. Minttupellon toimipisteessä on saatavilla AGCO Suomen ja Lännen myymien koneiden varaosat. Lännen peruskoneeseen on kätevä rakentaa etenkin kunnallistekniikan rakentamiseen liittyvää kalustoa. Kuvan Lundberg 8250 sen sijaan sopii hyvin kiinteistöhoitoon. Valtran T-sarjalaisesta on rakennettu kiinteistökone. Ikkunat ovat isot ja niistä näkee hyvin ympäristön. Alaterä lisää käyttötunteja ja toisaalta vähentää sepelin käyttöä, kun pohja voidaan karhentaa. Alla on Nokian palapintarenkaat. Traktori on monipuolinen peruskone kiinteistöpuolelle, kun se voidaan varustaa monipuolisesti erilaisilla työlaitteilla. Traktori voidaan ottaa myös vaikka maansiirtotyömaalle silloin kun ei ole muuta työtä. FMG:n valikoimissa on monipuolinen työkonevalikoima traktoriin. Kuvassa keskellä on FMG-raspi, jolla voidaan hoitaa soratietä ja poistaa polennetta. Tarvittaessa raspia voidaan painottaa sylinterillä. Kun halutaan tasaista työjälkeä, siinä helpottavat suurihalkaisijaiset tukipyörä takana. UU_2-2020_uusi.indd 20 13.2.2020 12.37