Teollisuuden Näytelehti SSN 2737-2359 (Verkkojulkaisu) (ISSN 0780-7090 (aikoinaan painettu lehti) 44 vuosikerta Sisältö on sivulla 4 / Mediakortti 01-01-202631-12-2026 on sivulla 17. Numero 29 11.09.2026 44 vuosikerta Tallenna tämä linkki: https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti
Teollisuuden Näytelehti sivu 2 Numero 29 / 2026 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Satakunnan ammattikorkeakoulu SAMK SAMKilta uusi Resurssiviisauden osaamiskeskus – tavoitteena Suomen resurssiviisain Satakunta TNLehti Satakunnan ammattikorkeakoulun Resurssiviisauden tutkimuskokonaisuus toimii nyt Resurssiviisauden osaamiskeskuksena. Keskuksessa työskentelee noin 30 tutkijaa ja opettajaa, jotka yhdistävät tutkimusta, opetusta ja yritysyhteistyötä Satakunnan kilpailukyvyn, kestävän kasvun ja huoltovarmuuden vahvistamiseksi. Tavoitteena on tehdä Satakunnasta Suomen resurssiviisain alue. Resurssiviisaudella tarkoitetaan luonnonvarojen, raaka-aineiden, energian, tuotteiden, palveluiden, tilojen ja ajan älykästä ja tehokasta hyödyntämistä. Samalla vähennetään ympäristökuormitusta, vahvistetaan kiertotaloutta ja luodaan uusia mahdollisuuksia liiketoiminnalle. – Resurssiviisaus luo kilpailuetua kansalliseen ja kansainväliseen liiketoimintaan. Satakunnassa se tarkoittaa, että energia, ruoka, rakentaminen ja materiaalit ajatellaan kokonaisuutena: vähennetään hukkaa, pienennetään kustannuksia, luodaan sivuvirroista uusia liiketoimintamahdollisuuksia ja vahvistetaan valmiutta häiriötilanteisiin. Huoltovarmuus ei ole meillä erillinen sivujuonne, vaan se kulkee läpi kaiken osaamisemme, tutkimuspäällikkö ja keskuksen vetäjä Mikko Lehtonen tiivistää. Resurssiviisaus vahvistaa Satakunnan elinvoimaa Satakunnassa on vahvaa teollisuutta, energiaja ruokaketjuosaamista sekä rakentamisen perinnettä. Samalla toimintaympäristö muuttuu nopeasti. Vihreä siirtymä, luonnonvarojen rajallisuus ja geopoliittiset muutokset vaikuttavat yritysten toimintaan ja alueen huoltovarmuuteen. Kestävä kasvu, ympäristökuormituksen vähentäminen ja kiertotalous eivät ole enää erillisiä tavoitteita – ne kytkeytyvät suoraan alueen kilpailukykyyn ja huoltovarmuuteen. Resurssiviisauden osaamiskeskus auttaa alueen yrityksiä ja muita organisaatioita ottamaan resurssiviisaita askelia toiminnassaan. Käytännönläheiset kansalliset ja kansainväliset kehittämishankkeet, yritysyhteistyö sekä koulutus ja tutkimus ovat toiminnan ytimessä. Satakunnan elinvoiman kannalta keskeinen näkökulma on myös kansainvälistyminen. Alueen talous on vahvasti riippuvainen menestyvästä vientiteollisuudesta, jolla on merkittävä rooli myös huoltovarmuuden näkökulmasta. Osaamiskeskus tukee resurssiviisaita yrityksiä myös vientiin liittyvissä toimissa, kuten markkinaselvityksissä ja vienninedistämismatkoilla. Neljä osaamisaluetta Osaamiskeskuksen toiminta rakentuu neljän osaamisalueen ympärille. Huoltovarmuus kulkee läpileikkaavana teemana kaikissa niissä. Kestävä ja vastuullinen rakentaminen Keskus kehittää vähähiilistä rakentamista, rakennustuotteiden digitalisaatiota ja elinkaariajattelua sekä rakennuskannan uudelleenkäyttöä. Uusiutuvat energiaratkaisut ja energiatehokkuus Tutkimus ja kehittäminen kohdistuvat muun muassa aurinkoenergiaan sekä yritysten ja teollisuuden energiatehokkuuteen. Hajautetut uusiutuvan energian ratkaisut voivat vahvistaa kriisinkestävää energiahuoltoa paikallisesti ja kansallisesti. Vastuullisen ja kestävän ruokaketjun kehittäminen Tavoitteena on turvallinen, vastuullinen ja alueellisesti kestävä ruokajärjestelmä, joka vahvistaa sekä elinkeinoelämää että huoltovarmuutta. Esimerkkinä tästä on Satakunnan Biolaakson tutkimusja kehittämistyön edistäminen. Kiertotalouden ratkaisujen kehittäminen Keskus edistää materiaalien kiertoa, sivuvirtojen hyödyntämistä ja uusia liiketoimintamalleja yhdessä yritysten kanssa. Yhtenä kiertotalouden kehittämisen keskeisenä yhteistyökumppanina on Kirkkokallion ekoteollisuuspuisto. – Haluamme yhdistää tutkimuksen, opetuksen ja yritysyhteistyön niin, että tulokset näkyvät Satakunnassa. Osaamiskeskus saattaa osaajat ja yritykset yhteen: kehitämme ratkaisuja, jotka voidaan ottaa käyttöön tehtailla, työmailla, maatiloilla ja energiainfrassa, Lehtonen kertoo. Osaamiskeskus toimii läheisessä yhteistyössä alueen yritysten, kuntien, oppilaitosten, yhteisöjen ja muiden organisaatioiden kanssa. Kehitysja tutkimustyötä toteutetaan maakunnallisella, kansallisella, kansainvälisellä ja yksityisellä rahoituksella. Resurssiviisauden osaamiskeskus on Satakunnan ammattikorkeakoulussa toimiva noin 30 tutkijan ja opettajan asiantuntijaja kehittäjäkeskus. Se on aiemmin tunnettu Resurssiviisauden tutkimuskokonaisuutena. Keskus toteuttaa tutkimusja kehittämishankkeita, joissa luonnonvaroja hyödynnetään älykkäästi, ympäristökuormitusta vähennetään ja kiertotaloutta vahvistetaan. Huoltovarmuus on läpileikkaava teema. Osaamiskeskus vaikuttaa omalla toiminnallaan Satakunnan kilpailukykyyn, kestävään kasvuun ja alueen kykyyn varautua häiriöihin. Satakunnan ammattikorkeakoulu (SAMK) on lähes 8000 opiskelijan ja yli 500 asiantuntijan monialainen, kansainvälisesti suuntautunut korkeakoulu. Toimimme Porissa, Raumalla, Huittisissa ja Kankaanpäässä. SAMKissa voi suorittaa AMK-tutkintoja ja Master-tutkintoja (YAMK) kolmella osaamisalueella: hyvinvointi ja kulttuuri, liiketoiminta ja johtaminen sekä teknologia ja merenkulku. SAMK on alueen työelämä-, koulutusja tutkimusyhteistyön kokoava voima ja innovaatioja kehittämisverkostojen vetäjä. 26-29-2-1-2 Resurssiviisaus yhteiskuvassa
Teollisuuden Näytelehti Sivu 3 Numero 29 / 2026 Teollisuuden Näytelehden Päätoimittaja Jouko Nieminen Palautetta voi antaa s-postiin: tuotanto@tn-lehti.fi Minua pyydettiin tutkimaan tekevätkö eri ammateissa olevat viranomaiset Perussuomalaisten johdolla vallankumousta Suomessa. Tämä pyyntö pysäytti ajattelemaan voidaanko Suomessa tehdä vallankumousta jonkin poliittisen puolueen turvin. En tiedä, koska minulla ei ole sellaista kristallipalloa joka näyttäisi tulevat asiat. Ehkä sellainen vallankumous on mahdollista ehkä ei. Tutustuin asioihin käytännön päätöksiin vedoten. On totta, että viranomaiset, eri aloilla ovat syyllistyneet jopa rikoslain rikkomuksiin, eikä heitä ole siitä rankaistu. Tämä johtuu siitä, että lakia on muutettu niin, että valtaosa rikoksista ovat sellaisia, että kärsivän osapuolen on oikeusprosessi aloitettava esimerkiksi rikosilmoituksella. -Toinen asia on se, että noin 35% kansasta elää sellaisessa köyhyydessä, että heillä ei ole varaa taikka uskallusta rikosilmoituksen ja sitä kautta oikeuden käynnin. Tämä avaa mahdollisuudet vallankumouksen tekemiseen ja muokkaamiseen luokka yhteiskunnaksi, mutta ei vielä anna mahdollisuutta viranomaisten vallankumoukselle. Kun otamme vielä huomioon puoluepolitiikan, niin asia mutkistuu todella merkittävästi. On totta, että viranomaisista valta osa onPerussuomalaisten kannattajia, ja ilmeisesti tähän ajatukseen Riikka Puran ajatus siitä, että hänestä tulee Suomeen seuraava pääministeri perustuu. Eli kun hän saa viranomaisten äänet niin se riittää vaalivoittoon. Näin saattaa hyvinkin käydä, varsinkin kun nykyinen pääministeri Orpo on luonteeltaan niin pehmeä, että suorastaan tarjoilee Perussuomalaisille vaalivoittoa jo ennen kuin eduskunta vaalit ovat. Suomessa on myös muita puolueita jotka edustavat oppositiota. On täysin käsittämätöntä, että tämän kaltaista asiaa ei ole minkään puolueen vaali teemoissa vielä näkynyt eikä kuulunut. Syy on kuitenkin selvä he eivät uskalla koska elättelevät toivoa saada joitakin hajaääniä viranomaisilta. Tosiasia kuitenkin on, että he eivät pysty suojelemaan viranomaisia joutumasta vastuuseen teoistaan. Tällä hetkellä näyttää siltä, että vaalit on jo käyty. vaikka eduskuntavaaleja ei ole vielä pidetty. Sen toistaiseksi vahvistamattoman tiedon mukaan viranomaiset kannattavat Perussuomalaisia saadakseen suojelua jopa lain muutosten kautta heidän edukseen. Siinä se perus asia tuli esille. Jotta vallankumous voitaisiin Suomessa toteuttaa se vaatii perustuslain muutosta ja siihen ei minkään puolueen tämän hetkinen äänimäärä riitä. Tarvitaan siis useamman puolueen tuki. Riikka Purra on siinä oikeassa että hänen toiveensa Perussuomalaisten eduskuntavaali voitosta voi toteutua viranomaisten tuella, mikäli muut puolueet eivät uskalla ryhtyä vaalitaistoon. Eivätkä ne uskalla. Riikka Purra on myös toisessa asiassa oikeassa, sillä hän uskoo myös teollisuus väen menevän Perussuomalisten taakse, koska heidän johdollaan on suomalaista teollisuutta tuettu monin eri tavoin ja myönteiset tulokset on jo nähtävissä. Eräs Perussuomalinen sanoi, että ei ole tärkeää osata laskea kaavojen mukaan, sitä varten on olemassa tekoäly joka suorittaa laskutehtävät hetkessä. On parempi että osaa hallita kokonaisuuksia, eli sitä osaa esimerkiksi tuotannosta, jota tekoäly ei vielä hallitse. Kysyin onko tämä lause lainaus Riikka Purran puheesta tai kirjoituksesta. Ei kuulemma vielä ole mutta saattaa jonain päivänä olla. Ehkä jäsenistön viisaus valuu sieltä alhaaltapäin sinne arkadiaan mäelle. Jos niin käy se on vain esimerkki siitä, että Perussuomalaisissa on jäsenistöllä muutakin valtaa kuin pelkkä äänestys. Viranomaisille tuo asia on merkittävä kehityksen mahdollisuus, ei siis ihme jos he sitten kannattavat Perussuomalaisia. Tuo taisto oikeuden mukaisuuden puolesta edellyttää laki muutosta siten, että aina kun viranomainen havaitsee rikoksen tapahtuneen on hänen tehtävä siitä rikosilmoitus. Periaatteessa nyt pitäisi asia olla niin, mutta ei ole, koska viranomaiset eivät halua tehdä toisistaan rikosilmoituksia. Jos lakimuutos tehdään se tietää asianajajille muhkeita tuloja tulevaisuudessa.
Tallenna linkki https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-nayteleht Sisältö numero 29 / 2026 Kansi ( teksti näihin kuviin löytyy sisäsivuilta) 1 SAMKilta uusi Resurssiviisauden osaamiskeskus 2 Tekstiä päätoimittajalta 3 Sisältö numero 29 / 2026 4 Hiabille CMMC Level 2 -tietoturvasertifiointi Yhdysvalloissa... 5 Etlan 80-vuotisjuhlaseminaari nyt katsottavissa myös verkossa 6 Patria ja BELMA selvittävät yhteistyötä miinoituskyvykkyyden integroimiseksi 7 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa 8-9 Kuinka seuraava sukupolvi voi teollistaa Euroopan uudelleen? 10-11 Tanskan puolustusvoimat liittyy Bittium Oyj:n tytäryhtiön... 12 Metso tuo markkinoille Sampo Cell-vaahdotuskennon karkeiden partikkelien tehokkaaseen talteenottoon 13 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa 14-15 SKF kehittää Insight-laakeriteknologiaa yhteistyössä Sentean kanssa 16 Mediakortti 01.01.2026 31-12-2026 17 Vuoden kasvuyrittäjän tittelistä EY Entrepreneur Of The Year -kilpailussa kisaa 58 suomalaisyritystä 18 ABB ja Rolls-Royce SMR allekirjoittavat sopimuksen ydinvoimaisten pienten modulaaristen reaktoreiden yhteistyöstä 19 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa 20-21 Intuitive vie da Vinci 5 -innovaatioita eteenpäin Euroopassa 22 Lähes 80 yrityksen MAKE in Finland esittelee kasvun ratkaisuja Alihankinnassa Tampereella 29.9.–1.10.2026 23 Takakansi 24 Teollisuuden Näytelehti Sivu 4 Numero 29 / 2026 Kuvaa QR Koodi puhelimen ja voitte lukea Teollisuuden Näytelehden numeroita aina silloin kun haluatte. Voitte lähettää sen myös liikekumppanille jotta hän voi myös lukea sen tekstin jonka haluatte hänen näkevän
Teollisuuden Näytelehti sivu 5 Numero 29 / 2026 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Hiabille CMMC Level 2 -tietoturvasertifiointi Yhdysvalloissa, vahvistaa yhtiön asemaa puolustusteollisuuden hankintaketjussa TNLehti Hiab, älykkäiden ja kestävien kuormankäsittelyratkaisujen johtava toimittaja, on saanut Yhdysvaltain Cybersecurity Maturity Model Certification (CMMC) Level 2 -tietoturvasertifioinnin riippumattoman kolmannen osapuolen auditoinnin jälkeen. Hiab on yksi ensimmäisistä yrityksistä, jolle on myönnetty tämä sertifiointi. Merkkipaalu kertoo Hiabin edelläkävijyydestä riippumattomasti todennetun tietoturvan saralla. Huipputason tietoturvaa CMMC Level 2 -sertifiointi korostaa Hiabin korkeaa tietoturvavalmiutta. Se on osoitus siitä, että Hiab noudattaa Yhdysvaltain hallinnon NIST SP 800171 Revision 2 -standardissa asetettuja tietoturvavaatimuksia. ”Kolmannen osapuolen auditoinnissa arvioitiin yli 100 kohtaa Hiabin puolustuslogistiikan, tutkimuksen ja kehityksen sekä projektitiimien osalta. Hyväksytty auditointi kertoo Hiabin kyvystä suojata luottamuksellista tietoa edistyneitä tietoturvauhkia vastaan”, sanoo Risto Hookana, Cyber Assurance Manager, Hiab. Vahva erottautumistekijä markkinassa Yhdysvaltain sotaministeriö (Department of War) edellyttää CMMC Level 2 -sertifiointia kaikilta toimittajilta, jotka tallettavat, käsittelevät ja siirtävät luottamuksellista, ei-salassa pidettävää tietoa (Controlled Unclassified Information, CUI). Sertifikaatin saaminen on Hiabille merkittävä erottautumistekijä markkinassa: Varhainen CMMC Level 2 -sertifiointi luo Hiabille kilpailuedun Yhdysvaltain puolustussektorin sopimuskilpailutuksissa, joissa edellytetään turvallista CUI-tiedon käsittelyä Kuorma-autovalmistajat (OEM) ja puolustussektorin järjestelmätoimittajat arvostavat sertifioituja toimitusketjukumppaneita, ja se voi edistää kumppanuuksien solmimista Hiab on yksi harvoista Yhdysvaltain ulkopuolisista yrityksistä, jolle on myönnetty sertifiointi. Tämä kertoo Hiabin korkeasta tietoturvatasosta muille yhdysvaltalaisille organisaatioille ja muille NATO-maille. Sitoutuminen paikallisten ja globaalien vaatimusten noudattamiseen Sääntöjen ja eettisten toimintatapojen noudattaminen on Hiabin menestyksen perusta. Hiab noudattaa lainsäädäntöä ja yhtiön omia periaatteita, ja se haluaa olla hyvä yrityskansalainen kaikilla toiminta-alueillaan. Frank van Dongen, VP Defence Logistics, Hiab toteaa: ”Tämän sertifioinnin saaminen heijastaa Hiabin toiminnan ydinfilosofiaa. Yhdysvaltain hallinnon tietoturvastandardien saavuttaminen osoittaa, että Hiab noudattaa paikallista lainsäädäntöä ja toiminnallisia vaatimuksia kaikilla toimintaalueillaan.” Lisätietoja: Frank van Dongen, VP Defence Logistics, Hiab, sähköposti: frank.van.dongen(at)hiab.com Risto Hookana, Cyber Assurance Manager, Hiab, sähköposti: risto.hookana(at)hiab.com Hiab-viestintä, sähköposti: communications@hiab.com Tietoa meistä: Hiab (Nasdaq Helsinki: HIAB) on älykkäiden ja kestävien kuormankäsittelyratkaisujen johtava toimittaja, joka on sitoutunut tarjoamaan asiakkailleen joka päivä parhaan asiakaskokemuksen yhdessä sitoutuneiden työntekijöidensä ja yhteistyökumppaneidensa kanssa. Hiabin ensiluokkaiseen tuotevalikoimaan kuuluvat HIAB-, EFFER-, ARGOSja ING-kuormausnosturit, MOFFETTja PRINCETONajoneuvotrukit, LOGLIFT-puutavaranosturit, JONSERED-kierrätysnosturit, MULTILIFT-vaihtolavalaitteet, GALFABvaijerilaitteet, ZEPRO-, DELja WALTCO-takalaitanostimet, älykkäiden huoltoja palveluratkaisujen HIPERFORM-kokonaisuus sekä jäteautomerkit LABRIE, WITTKE and LEACH. www.hiab.com Alan edelläkävijänä Hiab kehittää paremman tulevaisuuden ratkaisuja tekemällä kuormankäsittelystä älykkäämpää, turvallisempaa ja kestävämpää. Hiabin maailmanlaajuiseen verkostoon kuuluu 3 000 omaa ja kumppanien myyntija huoltopistettä. Verkosto kattaa kaikki mantereet ja mahdollistaa toimitukset yli 100 maahan. Yhtiön liikevaihto vuonna 2025 oli noin 1,6 miljardia euroa, ja se työllistää noin 5 200 henkilöä. 26-29-5-1-2
Teollisuuden Näytelehti sivu 6 Numero 29 / 2026 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Etlan 80-vuotisjuhlaseminaari nyt katsottavissa myös verkossa TNLehti Elinkeinoelämän tutkimuslaitoksen 80-vuotisjuhlaseminaari Finlandia-talossa on nyt julkaistu kokonaisuudessaan tallenteena verkossa. Etla juhli merkkipäiväänsä 2. syyskuuta Finlandia-talossa Helsingissä. Seminaari kokosi yhteen liki kolmesataa kutsuvierasta, niin talouden johtavia asiantuntijoita kuin yrityselämää ja päättäjiä. Tilaisuuden teemana oli Suomi vuonna 2051 ja lavahaastattelussa Suomen haasteita ja vahvuuksia pohti myös tasavallan presidentti Alexander Stubb. Etlan juhlaseminaarissa Suomen tulevaisuutta luotsattiin niin tasavallan presidentin kanssa kuin asiantuntijoiden paneelikeskustelussakin. Etlan juhlaseminaarissa Suomen tulevaisuutta luotsattiin niin tasavallan presidentin kanssa kuin asiantuntijoiden paneelikeskustelussakin. Etlan 80-vuotisjuhlaseminaarissa ei katsottu peruutuspeiliin, vaan käännettiin katseet tiukasti kohti tulevaa. Tilaisuudessa julkaistu juhlakirja ”Suomi 2051” asetti kunnianhimoisen vision: Suomen pitää saavuttaa muiden Pohjoismaiden elintaso seuraavan 25 vuoden aikana pysyvästi. Suomen tulevaisuutta luotsattiinkin juhlaseminaarissa niin tasavallan presidentin kuin asiantuntijoidenkin voimin. Tilaisuuden tallenne on nyt julkistettu ja se on katsottavissa Etlan verkkosivuilla etla.fi sekä YouTubessa kanavalla ETLAtalks. Tapahtuman tekniikasta vastasi Finlandia-talo. Juhlaseminaarin avasi Etlan hallituksen puheenjohtaja, Fazerin toimitusjohtaja Christoph Vitzthum. Hän muistutti siitä, että suomalaisten työpaikat, hyvinvointi ja vauraus perustuvat viime kädessä menestyvälle yritystoiminnalle. Vaativassa geopoliittisessa tilanteessa Suomen on nyt kyettävä uudistumaan. – Tiedämme, että kilpailukykyinen toimintaympäristö edellyttää markkinatalouden edellytysten vahvistamista. Se vaatii tuekseen ennustettavaa talouspolitiikkaa, joka ei perustu oletuksiin, vaan vankkaan tutkimukseen. Etlan perustehtävä ei ole muuttunut kahdeksassa vuosikymmenessä: Etla toimii suomalaisen yhteiskunnan, yrityselämän ja talouspoliittisen päätöksenteon tukena, Vitzthum totesi. Juhlakirjan sisältöä esitteli Etlan toimitusjohtaja Aki Kangasharju. Hän varoitteli ennen muuta apatiasta ja odottelun vaarallisuudesta. Uudistukset olisi jo saatava käyntiin. – Kasvun puute uhkaa tällä hetkellä maamme tulevaisuutta keskeisemmin kuin esimerkiksi tuloerot, jotka ovat meillä kansainvälisesti vertaillen pienet. Pelkkä suhdanteiden elpymisen odottelu on strategiana tuhoisa. Se on apatiaa, josta meidän on viipymättä irtauduttava. Meidän on uskallettava ottaa riskejä ja suunnattava kaikki kannustimet työnteon, osaamisen ja yrittämisen kasvuun, jotta meillä on hyvinvointivaltio vielä 25 vuoden kuluttuakin, totesi Kangasharju. Juhlaseminaarin asiantuntijakeskustelussa pohdittiin perustavanlaatuisia kysymyksiä, kuten miltä Suomi ja maailma näyttävät 25 vuoden kuluttua ja millaisia valintoja meidän on tehtävä jo tänään, jotta pärjäämme myös huomenna. Tilaisuuden ja lavakeskustelut juonsi kaikkien tuntema tvkasvo Arto Nyberg. ETLA eli Elinkeinoelämän tutkimuslaitos tutkii, ennustaa ja arvioi. Etla on yksityinen, voittoa tavoittelematon asiantuntijaorganisaatio. 26-29-6-1-2 Kuvateksti: Etlan juhlaseminaarissa Suomen tulevaisuutta luotsattiin niin tasavallan presidentin kanssa kuin asiantuntijoiden paneelikeskustelussakin. Etlan hallituksen puheenjohtaja Christoph Vitzthum saattaa tasavallan presidentti Alexander Stubbin lavalle. Kuva: Joona Rissanen/ETLA
Teollisuuden Näytelehti sivu 7 Numero 29 / 2026 TNLehti Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Patria ja BELMA selvittävät yhteistyötä miinoituskyvykkyyden integroimiseksi Patria TRACKX -panssaroituun tela-ajoneuvoon TNLehti Patria on allekirjoittanut yhteisymmärryspöytäkirjan Puolalaisen Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne BELMA S.A:n kanssa mahdollisen yhteistyön arvioimiseksi liittyen BELMA:n tuotteisiin osana Patrian TRACKX-panssaroitua tela-ajoneuvoratkaisua. Yhteistyön tarkoituksena on vaihtaa asiaankuuluvaa tietoa ja selvittää mahdollisuuksia yhdistää Patria TRACKX ja BELMA:n modulaarinen miinoitusjärjestelmä. Tavoitteena on tukea tulevia myyntimahdollisuuksia, kehittää kilpailukykyisiä asiakastarjoamia sekä tunnistaa molempia osapuolia hyödyttäviä liiketoimintamahdollisuuksia. Yhteistyö tukee Patrian tavoitetta vahvistaa panssaroituihin ajoneuvoihin liittyvää yhteistyötä puolalaisten puolustusalan yritysten kanssa. Alustava ratkaisu, jossa BELMA:n miinoitusjärjestelmä yhdistetään lavarakenteisella kuormatilalla varustettuun Patria TRACKX -ajoneuvoon, voisi tarjota liikkuvan, mukautuvan ja kilpailukykyisen suorituskyvyn valituille kansainvälisille markkinoille. ”Tämä yhteisymmärryspöytäkirja on tärkeä askel sen selvittämisessä, miten Patria TRACKX voisi toimia nykyaikaisena tela-alustana erikoistuneille tehtäväjärjestelmille. Näemme yhdessä BELMA:n kanssa vahvaa potentiaalia kehittää kilpailukykyinen ja joustava ratkaisu kohdennettujen kansainvälisten markkinoiden asiakkaille”, sanoo Jussi Järvinen, Patrian Protected Mobility -liiketoiminta-alueen johtaja. EU-rahoitteisen FAMOUS-hankkeen tukemana kehitetty Patria TRACKX on uusi panssaroitu tela-ajoneuvo, joka on suunniteltu vastaamaan kehittyviin taistelukentän liikkuvuuden, suojan ja mukautuvuuden vaatimuksiin. Sen tela-alustainen liikkuvuus, hyötykuormakapasiteetti ja joustava alustaarkkitehtuuri tekevät siitä erittäin potentiaalisen alustan erilaisten tehtäväjärjestelmien, kuten BELMA:n modulaarisen miinoitusratkaisun, integrointiin. BELMA:n miinoitusratkaisu on täysin automatisoitu ja kykenee levittämään jopa 600 panssarimiinaa alle 20:ssä minuutissa. Patria on kansainvälinen puolustusteollisuusja teknologiayhtiö, jolla on yli 100 vuoden kokemus alalta. Patrian huippuluokan osaajien ja Protected Mobility, Defence and Weapon Systems ja Sustainment Solutions -liiketoiminta-alueiden avulla varmistamme asiakkaillemme luotettavan toiminnan ja olemme kumppanina kriittisissä toiminnoissa maalla, merellä ja ilmassa – kun kaiken on pakko toimia. Patrian toimintamaita ovat Suomi, Ruotsi, Norja, Latvia, Belgia, Alankomaat, Saksa, Puola, Slovakia ja Japani. Patrian omistavat Suomen valtio (50,1 %) ja norjalainen Kongsberg Defence & Aerospace AS (49,9 %). Patria omistaa 50 % Nammosta, ja yhdessä nämä kolme yritystä muodostavat johtavan pohjoismaisen puolustuskumppanuuden. 26-29-7-1-2 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry LiikenneSuomi-ryhmä: Polttonesteiden hinta vaikeuttaa Suomen kasvua — hallituksen on ryhdyttävä toimiin Ammattiliikenteen maksamat polttonesteiden hinnat ovat saavuttaneet kestämättömän tason ja vahingoittavat Suomen taloutta. LiikenneSuomi-ryhmä eli Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL, Linja-autoliitto ja Taksiliitto vaativat hallitukselta toimia polttonesteiden hintakehityksen johdosta. Tavaraja henkilöliikenteen yritykset kärsivät nyt voimakkaasti korkeasta energian hinnasta. Vain noin puolessa vuodessa dieselin hinta on noussut yli 50 senttiä litralta. Litrahinta ylittää paikoin jo 2,50 euroa. Yksinomaan tavaraliikenteen kuljetusyrityksille kustannusnousu merkitsee vuositasolla jopa 480 miljoonan euron lisälaskua. Jos ammattiliikenteen kustannukset nousevat liikaa, kärsii koko Suomi. Rakentamisen, kaupan ja teollisuuden kustannukset kasvavat ja yksityisten kuluttajien liikkuminen vaikeutuu. Kuljetusyritykset kuljettavat lähes kaikki suomalaisten kuluttajien ja yritysten tarvitsemat tavarat. Naapurimaat ryhtyivät toimeen jo keväällä energiahintojen lähtiessä nousuun säilyttääkseen kilpailukykynsä. Suomi oli logistisella takamatkalla jo sitä ennen, muistuttaa SKALin puheenjohtaja Jari Välikangas. Suomen saavutettavuus kärsii Suomen saavutettavuus on tärkeä teema LiikenneSuomi-ryhmälle niin maan sisäisen liikkumisen ja logistiikan kuin kansainvälisen liikenteen ja kilpailukyvyn näkökulmasta. Polttonesteiden korkea hinta uhkaa tehdä liikkumisen palvelut saavuttamattomiksi etenkin syrjäisemmissä osissa maata, sanoo Taksiliiton puheenjohtaja Tuomo Heino. Hallituksella on vastuu varmistaa palveluiden saavutettavuus sijainnista riippumatta. Julkiset liikenneyhteydet ovat kuluttajille ja yhteiskunnalle kriittisiä. Epävarmuus polttoainekustannuksista vaikeuttaa alan yritysten investointeja ja palveluiden tuotantoa, sanoo Linja-autoliiton puheenjohtaja Mika Järvinen. Suomen on huomioitava logistinen takamatka Kuljetusyritysten edunvalvoja SKALin arvion mukaan jakeluvelvoitteen alentaminen – vaikka tilapäisestikin – tepsisi akuuttiin kustannuskriisiin riittävän nopeasti. LiikenneSuomi esittää yhteistuumin jakeluvelvoitteen alentamista 19,5 prosentista 9,5 prosenttiin. Se voisi alentaa ajan dieselin litrahintaa 10–15 senttiä litralta niin, että samalla valtion vuotuisen verotulot kasvaisivat yli 50 miljoonalla eurolla Toinen tapa vaikuttaa nopeasti hinnanmuodostukseen olisi polttoaineveron alentaminen. Nämä ovat toimia, joiden kaltaisiin monet Euroopan maat ovat jo ryhtyneet. Suomi ei voi jäädä kilpailullisesti jälkeen. Olemme jo maantieteellisen sijaintimme vuoksi logistisesti epäedullisessa asemassa, järjestöjen puheenjohtajat sanovat. Päätökset on tehtävä nyt Keväällä 2027 järjestettävät eduskuntavaalit tekevät energian hinnasta yhden tärkeimmistä kansallisista teemoista. Ammattiliikenteen kilpailukyky ei ole vain kuljetusalan asia — se on koko Suomen asia. Lopulta lasku näkyy jokaisen suomalaisen kukkarossa. Hallituksella on velvoite arvioida tilannetta uudelleen energiahintakriisin pitkittyessä ja ryhtyä toimiin. LiikenneSuomi-ryhmä koostuu Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:stä, Linja-autoliitosta ja Taksiliiton jäsenyhdistyksistä. Ryhmä edustaa Suomen ammattiliikennettä ja ajaa alan yhteisiä etuja poliittisten päättäjien suuntaan. 26-29-7-1-2
Teollisuuden Näytelehti Sivu 8 Numero 29 / 2026 TNLehti Uutisia tiedotteita ajankohtaista asiaa Suomi hankkii yli sata Patria TREMOS -kranaatinheitinjärjestelmää Patria ja Puolustusvoimat ovat sopineet Patria TREMOS -kranaatinheitinjärjestelmän sarjahankinnasta. Hankintasopimus kattaa yli sata järjestelmää ja option satojen lisäjärjestelmien hankinnalle. Toimitukset käynnistyvät tämän vuoden aikana ja jatkuvat vuoteen 2028 saakka. Patria TREMOS on kehitetty tiiviissä yhteistyössä Maavoimien ja Puolustusvoimien logistiikkalaitoksen kanssa, ja se parantaa merkittävästi raskaiden kranaatinheittimien liikkuvuutta sekä operatiivista suorituskykyä. Puolustusvoimat vastaanotti vuonna 2025 Patria TREMOS -järjestelmän esisarjan, minkä jälkeen Patria ja Puolustusvoimat ovat nyt sopineet järjestelmän sarjahankinnasta. ”Patria TREMOS on uudenlainen kranaatinheitinjärjestelmäkonsepti, joka on kehitetty vastaamaan nykyaikaisen sodankäynnin liikkuvuusvaatimuksiin. Uskomme järjestelmällä olevan merkittävää kansainvälistä markkinapotentiaalia, ja olemme ylpeitä saavutetusta virstanpylväästä yhdessä Puolustusvoimien kanssa. Tiivis yhteistyö Puolustusvoimien kanssa on ollut erinomaista koko kehitystyön ajan. Suomi järjestelmän ensimmäisenä asiakkaana on tärkeä merkkipaalu asejärjestelmien liiketoiminnallamme ja luo vahvan perustan tulevaisuudelle”, sanoo Patrian Defence and Weapon Systems -liiketoiminta-alueen johtaja Mikko Leino. Patria TREMOS on perinteisen kranaatinheitinjärjestelmän liikkuva versio. Sen kehittynyt rekyyliteknologia mahdollistaa järjestelmän asentamisen useille erilaisille ajoneuvoalustoille ja parantaa merkittävästi liikkuvuutta, tulivoimaa ja tarkkuutta. Järjestelmä voidaan varustaa jo käytössä olevalla aseella, mahdollistaen kvalifioidun aseen, ampumatarvikkeen ja ballististen taulukoiden käytön, mikä helpottaa järjestelmän koulutusta ja käyttöä. Suomessa kehitettynä ja valmistettavana ratkaisuna Patria TREMOS tukee kansallista huoltovarmuutta ja auttaa varmistamaan kriittisten puolustuskykyjen saatavuuden Suomessa. Sarjahankinta valmistetaan Patrian tuotantotiloissa Suomessa hyödyntäen myös kymmenistä toimittajista koostuvaa kumppaniverkostoa. Sopimuksen mukainen tilattava sarja vastaa noin 130 henkilötyövuotta. 26-29-8-1-2 Nordic Trail Uusi valaisinbrändi Zweibrüder rantautuu Suomeen – taustalla yksi alan tunnetuista pioneereista Zweibrüder saapuu Suomeen – saksalainen valaisinbrändi tuo uuden sukupolven teknologiaa kannettavaan valaistukseen Saksalainen Zweibrüder on saapunut Suomen markkinoille uuden sukupolven käsivalaisimilla ja otsavalaisimilla. Taustalla ovat yrittäjä ja keksijä Rainer Opolka sekä Tobias Schleder, joiden tavoitteena on kehittää kannettavaa valaistusta hyödyntämällä optoja mikroelektroniikan uusimpia mahdollisuuksia. Vuosituhannen vaihteessa kaksosveljekset Rainer ja Harald Opolka olivat mullistamassa kannettavan valaistuksen maailmaa. Nyt Zweibrüder tekee paluun uudistuneella brändillä ja uudella teknologialla Rainer Opolkan ja Tobias Schlederin kanssa. Tavoitteena ei ole menneisyyden toistaminen, vaan sen ylittäminen. Uutta teknologiaa käyttäjän ehdoilla Zweibrüderin valaisimissa yhdistyvät kehittynyt optiikka, elektroniikka ja käytännöllinen muotoilu. Brändin kehittämiin teknologioihin kuuluvat muun muassa Multiple Optic Technology (MOT) ja Auto Focus Technology (AFT), joiden avulla valon ominaisuuksia voidaan mukauttaa erilaisiin käyttötarpeisiin. Käytettävyyttä on kehitetty myös One Button Joystick -ohjauksella, jonka avulla valaisimen eri toimintoja voidaan hallita intuitiivisesti. Tavoitteena on tehdä valaisimen käytöstä mahdollisimman helppoa ja sujuvaa, kuitenkaan tinkimättä mahdollisuudesta mukauttaa valoa käyttäjän tarpeisiin. Valikoima kattaa valaisimia monenlaisiin käyttötarkoituksiin aina pienestä ZB1T-avaimenperävalosta tehokkaaseen ZB11H-otsavalaisimeen. Tuotteet on suunniteltu sekä työhön että vapaaaikaan ja tilanteisiin, joissa luotettavalla valolla on todellakin merkitystä. Zweibrüder nyt Suomessa Zweibrüderin tuotteet ovat nyt saatavilla Suomessa. Brändin maahantuonnista vastaa rovaniemeläinen Nordic Trail Oy, jolla on pitkä historia ja vahva osaaminen laatubrändien maahantuojana, myös valaisinten osalta. ”On hienoa päästä tuomaan Zweibrüder Suomen markkinoille. Brändissä yhdistyvät vahva saksalainen tuotekehitys, kiinnostava teknologia ja käytännönläheinen ajattelu, joka sopii hyvin myös suomalaisiin käyttötarpeisiin” Zweibrüderin Suomen valikoima palvelee niin ulkoilijoita, retkeilijöitä ja aktiivisia harrastajia kuin työssään luotettavaa valaistusta tarvitsevia käyttäjiä. Brändillä on suomessa myös omat nettisivut zweibruder.fi Nordic Trail Oy on suomalainen, laadukkaiden huippumerkkien maahantuoja ja markkinoija yli 20 vuoden kokemuksella. Tuotemerkkien valikoimaan kuuluvat muun muassa Stanley, Leatherman,Tatonka, Nikwax, Lorpen ja Cascade Design. 26-29-8-1-2
Teollisuuden Näytelehti Sivu 9 Numero 29 / 2026 TNLehti Uutisia tiedotteita ajankohtaista asiaa Nord Gas Solutionsille sopimus uusien MGC-alusten lastinkäsittelyja polttoaineen syöttöjärjestelmistä Nord Gas Solutions on saanut sopimuksen lastinkäsittelyjärjestelmän (CHS) ja nestekaasupolttoaineen syöttöjärjestelmän (LFSS) toimittamisestakahteen uuteen 40 000 kuutiometrin keskikokoiseen kaasunkuljetusalukseen (MGC), joita HD Hyundai rakenteilla Byzantine Maritime -varustamolle. Sopimus allekirjoitettiin kesäkuussa 2026. Asiaa vahvistaa entisestään Nord Gas Solutionsin ja HD Hyundain välistä pitkäaikaista suhdetta ja vahvistaa Nord Gas Solutionsin asemaa luotettavana integroitujen lastinkäsittelyja polttoaineratkaisujen toimittajana edistyneille kaasunkuljetusaluksille. Patrick Ha, myyntipäällikkö Nord Gas Solutionsilla, kommentoi: ”Olemme erittäin iloisia siitä, että HD Hyundai valitsi meidät tähän tärkeään projektiin. Tämä sopimus on seurausta Nord Gas Solutionsin ja HD Hyundain vuosien varrella rakentamasta vahvasta työsuhteesta ja keskinäisestä luottamuksesta. On erityisen palkitsevaa, että Byzantine Maritime, jolla on jo ennestään Nord Gas Solutionsin lastinkäsittelyjärjestelmillä varustettuja aluksia, on jälleen kerran valinnut ratkaisumme uudisrakennuksiinsa. Tämä uusintavalinta osoittaa, että asiakkaamme tunnustavat edelleen teknologiamme suorituskyvyn ja luotettavuuden.” Nord Gas Solutionsilla on laaja kokemus nestekaasusäiliöalusten ja muiden kaasunkuljetusalusten lastinkäsittelyja polttoaineen syöttöjärjestelmien suunnittelusta ja toimittamisesta maailmanlaajuisesti. Yritys tarjoaa kattavia ratkaisuja, jotka kattavat suunnittelun, laitetoimitukset, käyttöönoton tuen ja kaasukokeiden valvonnan, auttaen asiakkaita saavuttamaan turvallisen ja tehokkaan aluksen toiminnan koko aluksen elinkaaren ajan. Nord Gas Solutionsin laitteet on määrä toimittaa telakalle huhtikuussa 2027. Nord Gas Solutions on uusi yritysbrändi, joka muodostettiin Mutares SE & Co:n ostettua Wärtsilä Gas Solutionsin 1. kesäkuuta 2026 alkaen. Nord Gas Solutions lyhyesti : Nord Gas Solutions on markkinajohtaja innovatiivisilla järjestelmillä ja elinkaariratkaisuilla kaasun arvoketjuun. Pääpainoalueitamme ovat kaasun käsittely meriteollisuudessa, kaasusta energiaa, nesteytysja biokaasuratkaisut. Autamme asiakkaitamme heidän matkallaan kohti kestävää tulevaisuutta keskittymällä elinkaaren suorituskykyyn, innovaatioihin ja digitalisaatioon. 26-29-9-1-2 Hondasta tuli maailman ensimmäinen yritys, joka sai uuden korkeimman 5 tähden luokituksen FIA:n liikenneturvallisuusindeksistä, joka on työkalu yrityksille ja organisaatioille liikenneturvallisuusjalanjälkensä mittaamiseen. Hondasta tuli maailman ensimmäinen yritys, joka sai uuden korkeimman 5 tähden luokituksen FIA:n liikenneturvallisuusindeksistä, joka on työkalu yrityksille ja organisaatioille liikenneturvallisuusjalanjälkensä mittaamiseen. Hondasta on tullut maailman ensimmäinen yritys, joka on saanut korkeimman mahdollisen viiden tähden luokituksen FIA:n * 1 -tieliikenneturvallisuusindeksin tuote-/palveluluokituksessa. FIA:n tieliikenneturvallisuusindeksiä laajennettiin kolmesta tähdestä viiteen tähteen, ja siihen lisättiin kolme uutta arviointialuetta – suunnittelu, turvallisuustason seuranta sekä turvallisuuskulttuurin hallinta ja toimitusketju. Vastauksena laajennettuun arviointiin Honda laajensi arviota 17 maahan , jotka muodostavat yli 90 % sen maailmanlaajuisesta moottoripyörien ja autojen myynnistä . Honda pyrkii vähentämään Honda-moottoripyörien ja -autojen liikennekuolemien määrää maailmanlaajuisesti 50 prosentilla vuoteen 2030 mennessä ja saavuttamaan nollan liikennekuoleman vuoteen 2050 mennessä. Hondasta on tullut maailman ensimmäinen yritys, joka on saanut korkeimman mahdollisen 5 tähden luokituksen FIA:n *1tieliikenneturvallisuusindeksin tuote/palveluluokituksessa . FIA on laatinut indeksin, jonka tarkoituksena on auttaa yrityksiä ja organisaatioita arvioimaan, hallitsemaan, parantamaan ja raportoimaan tieliikenneturvallisuusjalanjälkeään. Tämä merkkipaalu huomioitiin Autodromo Nazionale Monzassa Italiassa FIA:n Formula 1:n Italian Grand Prix'ssä syyskuussa. FIA:n liikenneturvallisuusindeksi on työkalu, jonka avulla yritykset ja organisaatiot voivat visualisoida ja mitata toimintansa vaikutusta liikenneturvallisuuteen. Indeksi tarjoaa kattavan arvion kunkin organisaation liikenneturvallisuusaloitteista ja samalla juurruttaa turvallisuuskulttuurin kaikkeen niiden toimintaan . FIA:n tieliikenneturvallisuusindeksin avulla FIA jatkaa julkisen ja yksityisen sektorin organisaatioiden mobilisointia maailmanlaajuisesti mittaamaan ja parantamaan tieliikenneturvallisuussuorituskykyään kaikissa toiminnoissaan ja auttamaan tekemään teistä turvallisempia kaikille, kaikkialla. 26-29-9-1-2 Kuvateksti: Nord Gas Solutions on saanut sopimuksen lastinkäsittelyjärjestelmän (CHS) ja nestekaasupolttoaineen syöttöjärjestelmän (LFSS) toimittamisesta kahteen uuteen 40 000 m³:n keskikokoiseen kaasunkuljetusalukseen (MGC).
Teollisuuden Näytelehti sivu 10 Numero 29 / 2026 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Kuinka seuraava sukupolvi voi teollistaa Euroopan uudelleen? TNLehti Haastattelu WFL:n teknologiajohtajan Günther Mayrin kanssa Euroopan teollisuuden tulevaisuudesta. Teollisuus on vuosien ajan kamppaillut imago-ongelman kanssa. Monet nuoret yhdistävät sen edelleen vaikeisiin työoloihin, vanhentuneisiin ympäristöihin ja toistuviin tehtäviin. Silti jokainen, joka astuu tänä päivänä moderniin tuotantolaitokseen, huomaa nopeasti hyvin erilaisen todellisuuden. Automaatio, älykkäät ohjelmistot, simulointi, robotiikka ja prosessien valvonta ovat mullistaneet tehtaiden lattiaa. Eurooppalainen valmistus ei ole koskaan ollut kehittyneempää. Mutta WFL:n teknologiajohtajan Günther Mayrin mukaan teknologia itsessään ei ole pääkysymys. Työskenneltyään vuosikymmeniä valmistajien rinnalla ympäri maailmaa hän on vakuuttunut siitä, että eurooppalaisen tuotannon tulevaisuus riippuu ennen kaikkea yhdestä usein unohdetusta tekijästä: ihmisistä, jotka tulevat käyttämään näitä tehtaita huomenna. Aikana, jolloin Eurooppa pyrkii vahvistamaan teollista itsemääräämisoikeuttaan, uuden sukupolven kykyjen houkutteleminen on tullut aivan yhtä tärkeäksi kuin tulevaisuuden tehtaita voimanlähteenä käyttävien teknologioiden kehittäminen. Alan suurin haaste ei ole teknologinen Kun keskustellaan valmistavan teollisuuden tulevaisuudesta, keskustelut pyörivät lähes aina tekoälyn, automaation ja digitalisaation ympärillä. Vaikka nämä aiheet ovat tärkeitä, Günther Mayr uskoo, etteivät ne ole alan polttavin haaste. Todellinen haaste on ihminen. Kokonainen sukupolvi valmistusalan asiantuntijoita ympäri Eurooppaa lähestyy eläkkeelle jäämistä. Miehiä ja naisia, jotka ovat käyttäneet 30 tai 40 vuotta asiantuntemuksensa hiomiseen, monimutkaisten tuotantohaasteiden ratkaisemiseen ja poikkeuksellisen ymmärryksen rakentamiseen valmistusprosesseista. Riskinä ei ole pelkästään taitojen menetys, vaan merkittävän osan Euroopan teollisesta kulttuurista asteittainen menetys. Samaan aikaan yritykset kamppailevat houkutellakseen tarpeeksi nuoria ottamaan haltuunsa. Tämä luo uuden haasteen valmistajille: miten he voivat jatkaa tuotannon lisäämistä, kun kokeneita työntekijöitä on vähemmän? Günther Mayrin mukaan teknologialla on ratkaiseva rooli tämän ongelman ratkaisemisessa. Se ei korvaa ihmisiä, vaan säilyttää tiedon, helpottaa asiantuntemuksen siirtoa ja vähentää tuotantoprosessien riippuvuutta yksilöllisestä kokemuksesta. Z-sukupolvea houkuttelevien työpaikkojen rakentaminen Toisin kuin yleisesti uskotaan, nuorempi sukupolvi ei ole käännyttämässä selkäänsä teollisuudelle. Se etsii moderneja, houkuttelevia ja teknologiavetoisia työpaikkoja. Z-sukupolvelle työympäristön laadulla on ratkaiseva rooli työnantajan valinnassa. Digitaalisessa maailmassa kasvaneina he odottavat intuitiivisia teknologioita, suurempaa itsenäisyyttä ja työtä, joka tuottaa konkreettisia tuloksia. Nykyaikainen valmistus tarjoaa jo monia näistä eduista, sen on vain viestittävä niistä tehokkaammin. Nykypäivän tuotantolaitokset muistuttavat tuskin lainkaan kolmenkymmenen vuoden takaisia. Operaattorit työskentelevät erittäin kehittyneiden laitteiden kanssa, valvovat automatisoituja järjestelmiä ja tekevät päätöksiä reaaliaikaisen tuotantotiedon perusteella. Samaan aikaan tekoälyn nousu muokkaa työllisyysmaisemaa. Samalla kun monet toimistotyöläiset kyseenalaistavat tulevaisuutensa, tekniset ja valmistavan alan urat ovat saamassa uutta vetovoimaa. Reaalimaailman ongelmien luominen, rakentaminen, tuottaminen ja ratkaiseminen on edelleen erittäin arvokasta toimintaa yhä digitaalisemmassa yhteiskunnassa. Günther Mayrille tämä muutos edustaa merkittävää mahdollisuutta Euroopan teollisuudelle. Nuoret etsivät konkreettisia tuloksia. He haluavat nähdä työnsä suorat vaikutukset. Lentokoneeseen, sähköntuotantojärjestelmään tai edistyneeseen autoteollisuuden sovellukseen tarkoitetun komponentin valmistaminen tarjoaa tyydytyksen tason, johon harvat ammatit voivat vastata. Nykypäivän operaattori ei enää pelkästään suorita tehtäviä. Yhä useammin hänestä on tulossa tuotantopilotti, joka kykenee hallitsemaan ja optimoimaan erittäin edistyneitä teknologioita. Jatkuu... Teknologiajohtajan Günther Mayr
Teollisuuden Näytelehti sivu 11 Numero 29 / 2026 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Jatkuu... HALLITSE PROSESSI: Avain Euroopan uudelleenteollistumiseen Viimeaikaiset kriisit, geopoliittiset jännitteet ja kasvava huoli itsemääräämisoikeudesta ovat nostaneet teollisuuden takaisin Euroopan strategisten prioriteettien keskiöön. Tavoite lisätä valmistuskapasiteettia koko mantereella on todellinen. Tämä uusi uudelleenteollistamisen aalto ei kuitenkaan voi nojata menneiden aikojen malleihin Eurooppa ei koskaan voita pelkästään työvoimakustannuksiin perustuvaa globaalia kilpailua. Sillä on kuitenkin valtava etu: tekninen asiantuntemus. Günther Mayrin mukaan Euroopan tuleva kilpailukyky riippuu sen kyvystä hallita valmistusprosesseja. Yksi lause nousee usein esiin hänen keskusteluissaan: "Kysymys ei ole siitä, kuinka monta konetta korjaamo omistaa. Kysymys on siitä, kuinka paljon todellista tuotantokapasiteettia se pystyy toimittamaan." « Nykyään sinun ei tarvitse olla halvin. Sinusta tulee mestari tuottamalla parasta laatua pienissä erissä lyhyimmällä toimitusajalla tilauksen vastaanotosta valmiin osan toimitukseen asiakkaalle. » Tämä filosofia on ohjannut WFL:ää yli neljän vuosikymmenen ajan "Clamp Once – Machine Complete" -konseptin kautta. Periaate on yksinkertainen: suorita mahdollisimman monta koneistusoperaatiota yhdellä koneella ja yhdellä asetuksella. Vähemmän käsittelyoperaatioita. Vähemmän siirtoja. Vähemmän riskejä. Toimialoilla, joilla pienelläkin virheellä voi olla merkittäviä seurauksia, tämä lähestymistapa parantaa samanaikaisesti tuottavuutta, tarkkuutta ja luotettavuutta. Nykyään todellinen mestari ei ole yritys, joka keskittyy yhteen toimialaan, vaan se, jolla on joustavuutta sopeutua muuttuviin markkinoihin. Kyky siirtyä auto-, ilmailutai öljyja kaasuteollisuudesta puolustus-, energiatai avaruusalalle on tullut keskeiseksi kilpailueduksi. Todellista valmistuksen suorituskykyä ei mitata pelkästään sykliajalla. Se mitataan kyvyllä tuottaa oikea osa ensimmäisellä kerralla ja sitten toistaa sama tulos johdonmukaisesti päivästä toiseen. Automaatio: Teollisuuden kilpailukyvyn uusi ajuri Günther Mayrille automaatio ei ole enää ensisijaisesti innovaatioaihe. Siitä on tullut kilpailukykykysymys. Osaavan työvoiman pula, kasvavat tuotantovaatimukset ja kasvava paine toimitusajoissa pakottavat valmistajat miettimään tuotantomallejaan uudelleen. Tässä ympäristössä automaatio antaa yrityksille mahdollisuuden hyödyntää paremmin olemassa olevia resursseja, maksimoida koneiden käyttöasteen ja turvata valmistusprosessit. Kyse ei kuitenkaan ole ihmisten korvaamisesta koneilla. Tavoitteena on antaa toimijoille mahdollisuus keskittyä aitoa arvoa luoviin toimintoihin: analysointiin, päätöksentekoon ja jatkuvaan parantamiseen. Toistuvat tehtävät voidaan uskoa järjestelmille, jotka pystyvät suorittamaan ne poikkeuksellisen johdonmukaisesti ja luotettavasti. Tuloksena ei ole ainoastaan korkeampi tuottavuus, vaan myös paremmat työolot ja houkuttelevammat työurat. Huomisen teollisuutta rakennetaan tänään Koko keskustelun ajan yksi vakaumus nousee selvästi esiin. Euroopan teollisuuden tulevaisuus ei riipu pelkästään sen kehittämistä teknologioista. Se riippuu sen kyvystä siirtää tietoa ja houkutella uuden sukupolven kykyjä. Tekoäly, automaatio ja digitalisaatio tulevat epäilemättä mullistamaan valmistusteollisuutta. Mutta nämä teknologiat luovat arvoa vain, jos ne mahdollistavat ihmisten tuottaa paremmin, nopeammin ja paremmin hallittuna. Tämä visio on ohjannut WFL:ää vuosikymmenten ajan. Kauan ennen kuin Teollisuus 4.0 ja älykkäät tehtaat muuttuivat alan muotisanoiksi, yritys edisti jo yksinkertaista ajatusta: teollista suorituskykyä ei saavuteta moninkertaistamalla laitteita, vaan yksinkertaistamalla prosesseja, vähentämällä riskejä ja vapauttamalla tuotantokapasiteetin täysi potentiaali. Günther Mayrin mukaan Euroopan uudelleenteollistaminen edellyttää kumppanuutta edellisten sukupolvien kokemuksen ja nyt työelämään astelevien energian välillä. Euroopan teollisuuden seuraavaa lukua ei kirjoita pelkästään teknologia, vaan ihmiset, jotka päättävät rakentaa, innovoida ja johtaa. Haasteemme on inspiroida seuraavaa sukupolvea ottamaan tämä vastuu. 26-29-11-1-2
Teollisuuden Näytelehti sivu 12 Numero 29 / 2026 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Bittium Oyj Tanskan puolustusvoimat liittyy Bittium Oyj:n tytäryhtiön Bittium Wireless Oy:n solmimaan puitesopimukseen Suomen ja Ruotsin puolustusvoimien kanssa TNLehti Tanskan puolustushankintaja logistiikkaorganisaatio DALO (Defence Acquisition and Logistics Organisation) on liittynyt Suomen, Ruotsin ja Bittium Oyj:n tytäryhtiön Bittium Wireless Oy:n marraskuussa 2025 solmimaan johtamisjärjestelmiä koskevaan puitesopimukseen. Jatkossa kolme Pohjoismaata voi hankkia taktisen viestinnän ratkaisuja yhtenäisten sopimusehtojen mukaisesti. 5.11.2025 sopimuksen allekirjoittivat Puolustusvoimien logistiikkalaitos, Ruotsin puolustusmateriaalilaitos FMV ja Bittium Wireless Oy. Pohjoismaiden asevoimat harjoittelevat ja suunnittelevat toimintaansa yhdessä, ja niiden operatiivisen toiminnan odotetaan olevan yhä tiiviimpää. Tanskan liittyminen Suomen ja Ruotsin kanssa samaan puitesopimukseen vahvistaa osallistujamaiden edellytyksiä kehittää yhteentoimivia johtamisjärjestelmäkyvykkyyksiä. Yhtenäiset hankintaehdot tukevat turvallista ja luotettavaa tiedonvaihtoa kansallisten puolustusvoimien välillä sekä edistävät yhteensopivuuden huomioimista olennaisena osana tulevaisuuden taktisen viestinnän suorituskykyjä. ”Pohjoismaisen puolustusyhteistyön tiivistyessä yhteentoimivuuden merkitys korostuu entisestään. Puitesopimus luo osaltaan perustaa sille, että eri maiden johtamisjärjestelmäkyvykkyyksiä voidaan kehittää pitkäjänteisesti, turvallisesti ja operatiivisia tarpeita tukevalla tavalla”, sanoo Puolustusvoimien logistiikkalaitoksen johtaja kenraalimajuri Tero Ylitalo. Puitesopimus laadittiin alusta lähtien siten, että myös muut pohjoismaiseen puolustusyhteistyöhön osallistuvat maat voivat liittyä siihen myöhemmin. Kun Suomi ja Ruotsi allekirjoittivat sopimuksen marraskuussa 2025, Tanska ja Norja nimettiin mahdollisiksi osallistujamaiksi. ”Tanska on tyytyväinen voidessaan olla mukana Suomen ja Ruotsin kanssa lisääntyvässä yhteisessä työssä puolustusvoimien digitalisoinnissa. Liittyminen yhteiseen puitesopimukseen on tästä käytännön osoitus. Se lyhentää matkaa yhteistyöpäätöksestä käytännön toimeenpanoon”, sanoo Ulrich Baltzer Garde, Head of Communication Section, C4ISR at Land Division, Tanskan puolustushankintaja logistiikkaorganisaatiosta. Sopimus mahdollistaa Bittiumin taktisten viestintäjärjestelmien ja -tuotteiden, ohjelmistoradioiden sekä tietoturvaohjelmistojen ja -puhelinten hankinnan yhdessä varaosien, palveluiden ja tuen kanssa. Sopimus kattaa tuotteet ja palvelut, jotka tuottavat yhteistä tilannekuvaa, viestintää, tiedustelua ja päätöksenteon tukea johtamistoimintaan ja joukkojen johtamiseen. Se mahdollistaa myös osallistujamaiden ja Bittiumin välisen yhteisen tuotekehityksen. Sopimus on voimassa kymmenen vuotta alkaen marraskuusta 2025, minkä jälkeen se jatkuu automaattisesti vuoden kerrallaan. ”Kun Suomi ja Ruotsi allekirjoittivat tämän sopimuksen viime marraskuussa, tavoitteena oli yksi pohjoismainen viestintäratkaisu erillisten kansallisten ratkaisujen sijaan. DALO:n liittyminen yhteistyöhön tukee tätä tavoitetta”, sanoo Tommi Kangas, Bittiumin Defence & Security -liiketoiminnan johtaja, ja jatkaa: ”Jokainen sopimukseen liittyvä maa tekee siitä merkityksellisemmän myös niille maille, jotka ovat jo mukana. Tämä on puolustushankinnoissa poikkeuksellista, ja juuri siksi sopimus rakennettiin tällä tavalla.” Moderni, ohjelmistoradiopohjainen Bittium Tactical Wireless IP Network™ sekä siihen liittyvät ohjelmistoradiopohjaiset Bittium Tough SDR™ -radiot on kehitetty ja testattu yhteistyössä Puolustusvoimien kanssa. Suomen lisäksi Bittiumin ratkaisut ovat käytössä neljässä muussa Euroopan maassa osana maiden puolustuksen johtamisjärjestelmiä sekä useiden eri asejärjestelmätoimittajien järjestelmissä, kuten ilmatorjuntajärjestelmissä. Lisäksi useissa muissa maissa on käynnissä pilottihankkeita. Bittium Defence & Security Luotettuna toimittajana puolustusja tietoturvamarkkinoille ja 40 vuoden kokemuksella edistyksellisistä radioviestintäteknologioista tarjoamme uuden sukupolven taistelunkestäviä ja liikkuvia taktisia tiedonsiirtojärjestelmiä puolustusvoimille ja tietoturvallisen viestinnän ratkaisuja valtionhallinnoille ja viranomaisille. Tiedonsiirtoratkaisumme mahdollistavat laajakaistaisen datan ja puheen saumattomasti kaikille joukoille yli aselajien ja puolustushaarojen. Tarjontamme täydentävät mobiililaitteet ja kyberturvaratkaisut, jotka on sertifioitu kansalliselle TL III (LUOTTAMUKSELLINEN) ja NATO RESTRICTED -tasoille asti. Puolustusja tietoturvamarkkinoille toimitettavien tuotteiden ja järjestelmien lisäksi Bittium tarjoaa biosignaalien mittaamiseen ja prosessointiin keskittyviä ratkaisuja sekä tuotekehityspalveluja ja langattomia sulautettuja ratkaisuja. Bittiumin vuoden 2025 liikevaihto oli 119,3 miljoonaa euroa ja liiketulos 19,4 miljoonaa euroa. Bittium Oyj on listattu NASDAQ Helsingissä. www.bittium.com 26-29-12-1-2 Tanskan puolustushankintaja logistiikkaorganisaatio DALO (Defence Acquisition and Logistics Organisation) on liittynyt Suomen, Ruotsin ja Bittium Oyj:n tytäryhtiön Bittium Wireless Oy:n marraskuussa 2025 solmimaan johtamisjärjestelmiä koskevaan puitesopimukseen.
Teollisuuden Näytelehti sivu 13 Numero 29 / 2026 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Metso tuo markkinoille Sampo Cell -vaahdotuskennon karkeiden partikkelien tehokkaaseen talteenottoon TNLehti Metso tuo markkinoille uuden sukupolven Sampo™ Cell -karkeavaahdotusteknologian, joka mahdollistaa karkeiden partikkelien talteenoton hienojen partikkelien rinnalla. Ratkaisu auttaa kaivosyhtiöitä parantamaan vaahdotuspiirien tehokkuutta, kannattavuutta ja vastuullisuutta. ”Kaivosyhtiöihin kohdistuu yhä suurempia paineita käsitellä entistä vaativampia malmeja, parantaa talteenottoa ja vähentää toimintojensa ympäristövaikutuksia. Sampo Cell edustaa uutta aikakautta karkeavaahdotuksessa. Se laajentaa talteenotettavien partikkelien kokoluokkaa ja yksinkertaistaa karkeiden partikkelien vaahdotusta, mikä auttaa asiakkaitamme saamaan enemmän arvoa nykyisistä prosesseistaan”, sanoo Metson mineraalien erottelun liiketoiminnasta vastaava johtaja Teemu Kaarniemi. Uusi lähestymistapa karkeiden partikkelien vaahdotukseen Perinteisiä vaahdotuspiirejä varten malmia joudutaan jauhamaan paljon, jotta partikkelit saadaan talteenoton kannalta optimaaliseen kokoluokkaan. Karkeavaahdotus laajentaa vaahdotusprosessin soveltuvuutta huomattavasti karkeampiin partikkelikokoihin, mikä vähentää merkittävästi jauhamisen ja jauhamisenergian tarvetta. Sampo Cell -teknologiassa liete syötetään hallitusti suoraan vaahtofaasiin. Erottelu tapahtuu matalan turbulenssin olosuhteissa, mikä vähentää karkeiden partikkelien irtoamista ilmakuplista ja mahdollistaa myös niiden partikkelien talteenoton, jotka tavallisesti menetetään perinteisissä vaahdotuskennoissa. Sampo Cell soveltuu arvottoman sivukiven poistoon prosessin alkuvaiheessa, ripevaahdotukseen ja arvomineraalien talteenottamiseen jätevirroista. Ratkaisu yksinkertaistaa karkeavaahdotusprosessia verrattuna muihin markkinoilla oleviin teknologioihin. Se toimii ilman syötteen luokittelua, leijutusvettä tai erillisiä rikasteen vedenpoistovaiheita, mikä helpottaa järjestelmän integrointia myös olemassa oleviin laitoksiin. Sampo Cell -vaahdotuskennoa voi ohjata perinteisillä järjestelmillä, mikä tekee käyttöönotosta suoraviivaista. Sampo Cell kuuluu Metso Plus -tarjoamaan, joka tukee mineraalien käsittelyn tehokkuutta paremman energiaja vesitehokkuuden sekä korkeamman resurssien talteenottoasteen avulla. Menestyksekästä teollisen mittakaavan käyttöä Chilessä Sampo Cell on ollut jatkuvassa teollisen mittakaavan käytössä ripevaahdotusprosessissa chileläisellä kuparirikastamolla maaliskuusta 2026 lähtien. Teknologia on parantanut kuparin kokonaissaantia merkittävästi ottamalla talteen partikkeleita, joita perinteiset vaahdotuskennot eivät ole pystyneet erottelemaan. ”Chilessä toteutettu teollisen mittakaavan käyttö on todentanut Sampo Cellin suorituskyvyn ja skaalautuvuuden. Tulokset osoittavat, kuinka asiakkaat voivat parantaa rikastamon kokonaistalteenottoa ilman merkittäviä muutoksia olemassa olevaan vaahdotuspiiriin”, sanoo Metson vaahdotusliiketoiminnasta vastaava johtaja Antti Rinne. Kattavaa vaahdotusosaamista Sampo Cell vahvistaa entisestään Metson asemaa vaahdotusteknologian edelläkävijänä. Metso tarjoaa yhden alan kattavimmista vaahdotusratkaisujen valikoimista, johon kuuluvat mekaaninen vaahdotus, pneumaattinen vaahdotus, prosessiasiantuntijapalvelut, digitaaliset optimointityökalut sekä jälkimarkkinatuki. Yhdessä Metson murskaus-, seulonta-, jauhatus-, suodatus-, sakeutusja rikastushiekan käsittelyratkaisujen kanssa asiakkaat hyötyvät integroidusta lähestymistavasta, joka optimoi suorituskyvyn koko mineraalienkäsittelyn prosessiketjussa. Lue lisää Sampo Cell -teknologiasta ja Metson muista vaahdotusratkaisuista englanninkielisiltä verkkosivuiltamme. Sampo Cell tuotiin markkinoille 10. syyskuuta 2026 Metso Summitissa, Metson maailmanlaajuisessa virtuaalisessa lanseeraustapahtumassa, jossa esitellään yhtiön uusimpia teknologioita ja innovaatioita mineraalien käsittelyyn. 26-29-13-1-2 Perinteisiä vaahdotuspiirejä varten malmia joudutaan jauhamaan paljon, jotta partikkelit saadaan talteenoton kannalta optimaaliseen kokoluokkaan. Karkeavaahdotus laajentaa vaahdotusprosessin soveltuvuutta huomattavasti karkeampiin partikkelikokoihin, mikä vähentää merkittävästi jauhamisen ja jauhamisenergian tarvetta.
Teollisuuden Näytelehti Sivu 14 Numero 29 / 2026 TNLehti Uutisia tiedotteita ajankohtaista asiaa Eja Tuominen DIMECC Oy:n uudeksi toimitusjohtajaksi DIMECC Oy:n hallitus on nimittänyt Eja Tuomisen yhtiön uudeksi toimitusjohtajaksi. Hän aloittaa tehtävässään 14. syyskuuta 2026. Tuominen siirtyy DIMECCin toimitusjohtajaksi Norjan tytäryhtiön DIMECC AS:n johdosta. Hän aloitti DIMECC AS:n toimitusjohtajana 1.7.2026, jolloin yhtiö käynnisti toimintansa. ”Eja Tuominen erottui joukosta erityisesti poikkeuksellisen verkostoitumisosaamisensa ansiosta. Hänellä on kyky yhdistää ihmisiä, yrityksiä ja osaamista yli maiden rajojen. Hänellä on myös vahvaa näyttöä strategisesta johtamisesta laajan hallituskokemuksensa ansiosta”, sanoo DIMECC Oy:n hallituksen puheenjohtaja Tapani Tilus. DIMECC on suomalaisen teollisuuden yhteisomisteinen innovaatioyhtiö, jonka tehtävänä on kansainvälisen kilpailukyvyn vahvistaminen. Vuodesta 2008 lähtien yhtiö on tuonut yrityksiä ja tutkimusorganisaatioita yhteen vauhdittamaan teollisuuden uudistumista, innovaatioita ja uutta liiketoimintaa. "DIMECCissä minua innostaa erityisesti mahdollisuus tuoda yhteen ihmisiä, yrityksiä ja osaamista yhteisten tavoitteiden ympärille. Parhaat innovaatiot syntyvät yhteistyöstä, ja juuri siinä DIMECCillä on erittäin tärkeä rooli. Haluan rakentaa entistä vahvempia siltoja tutkimuksen ja teollisuuden välille sekä vahvistaa Suomen asemaa osana pohjoismaisia ja eurooppalaisia innovaatioverkostoja. Yhdessä DIMECCin toimijoiden kanssa voimme vauhdittaa sekä teollisuuden uudistumista että uuden liiketoiminnan syntymistä", Tuominen sanoo. Eja Tuomisella on pitkä kokemus kansainvälisestä liiketoiminnasta, kaupallisesta johtamisesta ja liiketoiminnan kehittämisestä Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. Ennen siirtymistään DIMECC AS:n toimitusjohtajaksi hän toimi autonomisten järjestelmien SAMS Norway -yhdistyksen johtajana. Aiemmin Tuominen on työskennellyt useissa johtoja kehitystehtävissä IKEA-konsernissa Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa sekä Keskossa Suomessa. Hän toimii myös Tokmanni Group Oyj:n hallituksen jäsenenä Suomessa ja Löfbergs AB:n hallituksen jäsenenä Ruotsissa. Tuominen on Suomen, Norjan ja Ruotsin kansalainen. DIMECC Oy yhdistää Suomen valmistavan ja digitaalisen teollisuuden sekä akateemisen tutkimuksen parhaat voimat. Se kokoaa yhteen yli 400 organisaation ja 2000 ihmisen osaamisen. 26-29-14-1-2 NCC rakentaa uudet toimitilat Tullille Tullin uudisrakennus sijoittuu Vantaalle, Säteilyturvakeskuksen käytössä olevan rakennuksen yhteyteen. Rakennuttaja on valtion toimitiloista vastaava Senaatti-kiinteistöt. Rakennustyöt alkavat vuoden 2026 lopussa ja valmistuvat vuoden 2028 lopussa. Hankkeen arvo NCC:lle on noin 40 miljoonaa euroa. Rakennushanke toteutetaan Senaatin kärkihankeallianssina, jonka Senaatti on kehittänyt vaativimpien ja suurten rakennushankkeidensa toteuttamiseen. Kyse on yhteistoiminnallisesta urakkamallista, jossa hanketta toteutetaan tiiviisti yhdessä allianssikumppanin, konsulttien, asiakkaiden ja käyttäjien kanssa. – Kärkihankeallianssi on meille mieleinen ja tuttu toteutusmuoto monista yhteisistä projekteista Senaatti-kiinteistöjen kanssa. Sopimusmalli ohjaa ja sitoo kaikkia osapuolia löytämään ratkaisuja yhdessä hankkeen parhaaksi sekä saavuttamaan hankkeelle asetetut tavoitteet. Tämä hanke hyödyntää laaja-alaista osaamistamme teknisesti haastavista kohteista sekä kykyämme toteuttaa rakentamista siten, että ympäröivien ja käytössä olevien kiinteistöjen toiminta jatkuu häiriöttä koko rakennusvaiheen ajan, sanoo NCC:n uudisrakentamisen toimialajohtaja Matti Koskela. – Hanke on poikkeuksellisen vaativa paitsi teknisesti myös sijaintinsa vuoksi. Olemme toteuttaneet NCC:n kanssa viime vuosina suuria ja haastavia hankkeita, mikä luo erinomaiset edellytykset hankkeen tavoitteiden toteutumiselle ja onnistuneelle lopputulokselle, toteaa Senaatti-kiinteistöjen rakennuttajapäällikkö Kasperi Aartoaho. Uudisrakennuksen laajuus on noin 5 600 bruttoneliömetriä. Rakentamisessa huomioidaan vastuullisuusnäkökohdat Senaatti-kiinteistöjen ilmastotavoitteiden mukaisesti. Hankkeessa käytetään esimerkiksi terästä ja betonia, joiden hiilidioksidipäästöt ovat perinteisiä materiaaleja pienemmät, sekä energiatehokkaita ratkaisuja, kuten energian talteenottoa ja aurinkosähköjärjestelmiä. – Uudet toimitilat ovat suuri, mutta välttämätön panostus työhömme yhteiskunnan turvaamiseksi. Sijainti Vantaan Jokiniemessä tukee hienosti myös monialaista viranomaisyhteistyötä, kun uusi toimipisteemme tulee sijaitsemaan monien muiden valtion toimijoiden naapurissa, Tullin pääjohtaja Sami Rakshit toteaa. Rakennuksen on suunnitellut RE-Suunnittelu Oy ja Eeva Rekola. Hankkeen arvo NCC:lle on noin 40 miljoonaa euroa. Hanke on kirjattu liiketoiminta-alue NCC Building Nordicsin vuoden 2026 kolmannen kvartaalin tilauskantaan. NCC on johtavia rakennusalan yrityksiä Pohjoismaissa. Hallitsemme monimutkaiset rakennusprosessit ja rakentamisen kautta vaikutamme myönteisesti asiakkaisiimme ja yhteiskuntaan. Konsernimme toimialoja ovat rakennusja infrastruktuurihankkeet, asfaltin ja kiviainesten tuotanto sekä kiinteistökehitys. Vuonna 2025 NCC:n liikevaihto oli noin 56 miljardia Ruotsin kruunua ja työntekijöitä oli 11 500. NCC:n osake on noteerattu Tukholman pörssissä. 26-29-14-1-2 Eja Tuominen on Suomen, Norjan ja Ruotsin kansalainen.
Teollisuuden Näytelehti Sivu 15 Numero 29 / 2026 TNLehti Uutisia tiedotteita ajankohtaista asiaa Traficom Kyberkestävyyssäädös tuo valmistajille uuden ilmoitusvelvoitteen ja käyttäjille ajantasaista tietoa tuotteiden kyberturvallisuudesta Valmistajien uusi ilmoitusvelvoite parantaa käyttäjien mahdollisuuksia saada tietoa tuotteiden vakavista kyberturvallisuusongelmista. EU:n kyberkestävyyssäädöksen mukainen haavoittuvuuksien ja vakavien tietoturvapoikkeamien ilmoitusvelvoite alkaa 11.9.2026. Valmistajien on ilmoitettava aktiivisesti hyödynnetyistä haavoittuvuuksista ja vakavista tietoturvapoikkeamista Liikenneja viestintävirasto Traficomin Kyberturvallisuuskeskukselle ja EU:n kyberturvallisuusvirasto ENISAlle. Valmistajien on lisäksi tiedotettava niistä viipymättä tuotteiden käyttäjille. Ilmoitusvelvoite koskee EU:n markkinoilla olevia verkkoon tai toisiin laitteisiin liitettäviä tuotteita Vuonna 2026 EU:n markkinoilla olevista tuotteista on tähän mennessä raportoitu noin 400–500 haavoittuvuutta, jotka olisivat ylittäneet ilmoittamiskynnyksen. Ilmoittamisvelvoite koskee kaikkia EU:n alueella myytäviä laitteita, myös kolmansista maista maahantuotuja laitteita. Peukalosääntönä voidaan pitää, että jos laite, ohjelmisto tai muu tuote on yhteydessä verkkoon tai toiseen laitteeseen, se kuuluu CRA:n soveltamisalaan. "Valmistajalla ei ole vastaavaa velvollisuutta ilmoittaa tuotteen haavoittuvuuksista käyttäjälle, jos tuote on hankittu EU:n ulkopuolelta. Käyttäjä ei tällöin välttämättä saa tietoa tuotteen tietoturvapuutteista. Verkkokauppatilauksissa on syytä olla huolellinen, kun puhutaan digitaalisista laitteista ja kyberturvallisuudesta", sanoo yksikönpäällikkö Olli Lehtilä Kyberturvallisuuskeskuksesta. Käyttäjät saavat nopeammin tietoa vakavista tietoturvaongelmista Valmistajat korjaavat haavoittuvuuksia jatkuvasti julkaisemalla tuotteille tietoturvapäivityksiä. Kyberkestävyyssäädöksen mukainen ilmoitus koskee tilanteita, joissa tuotteen haavoittuvuutta on jo hyödynnetty tai valmistajalla on ollut esimerkiksi palvelukatkoksen aiheuttanut poikkeama. "Ilmoitukset ovat merkittäviä kyberturvallisuuden tilannekuvan muodostamisessa. Nopea tiedonsaanti myös antaa käyttäjille mahdollisuuden reagoida tuotteen tietoturvaongelmaan ennen kuin siitä aiheutuu laajempaa haittaa", sanoo yksikönpäällikkö Tomi Kinnari Kyberturvallisuuskeskuksesta. Valmistaja voi olla käyttäjiin suoraan yhteydessä tai julkaista tiedon verkkosivuillaan. Käyttäjän kannattaa seurata valmistajan ilmoituksia tuotteeseen liittyvistä haavoittuvuuksista, tietoturvapoikkeamista ja mahdollisista korjaavista toimista, joita käyttäjät voivat itse toteuttaa. Myös Kyberturvallisuuskeskus voi tarvittaessa julkaista tiedon turvattomasta tuotteesta. Valmistajan on reagoitava havaintoihin nopeasti Valmistajien on seurattava tuotteidensa tietoturvaa ja tutkittava välittömästi epäilyttävät tapahtumat ja niistä saadut ilmoitukset. Kun valmistaja on saanut luotettavaa näyttöä siitä, että haavoittuvuutta on hyödynnetty sen valmistamassa tuotteessa, valmistajan on annettava ensivaroitusilmoitus 24 tunnin kuluessa. Varsinainen haavoittuvuusja poikkeamailmoitus tehdään 72 tunnin kuluessa. Haavoittuvuuksien ja poikkeamien ilmoitusvelvoite koskee myös sellaisia tuotteita, joiden valmistus on lopetettu. Tietoa julkaisijasta Liikenneja viestintävirasto Traficom varmistaa, että liikenteen ja viestinnän yhteydet ja palvelut toimivat sujuvasti, turvallisesti ja kestävästi. Edistämme Suomen kyberturvallisuutta. Olemme palveleva lupa-, rekisterija valvontaviranomainen. Nordnet lanseeraa uuden analyysiportaalin ja tarjoaa sijoittajille pääsyn Citin osakeanalyyseihin Nordnet laajentaa tänään Private Banking -tarjontaansa ja lanseeraa Research Portal -työkalun, joka on toteutettu yhteistyössä globaalin pankin Citin kanssa. Analyysiportaalin myötä Citin osakeanalyysit tulevat ensimmäistä kertaa ikinä pohjoismaisten yksityissijoittajien saataville. Lanseerauksen myötä Nordnetin Private Banking -asiakkaat kaikissa Pohjoismaissa saavat käyttöönsä saman laadukkaan tuen sijoituspäätöksiin kuin ammattimaiset toimijat. Nordnetin alustalle integroitu analyysiportaali antaa sijoittajille mahdollisuuden arvioida sijoitusmahdollisuuksia, vertailla yhtiöitä sekä analysoida yritysten tulevan kehityksen kannalta keskeisiä tekijöitä. – Tavoitteemme on tarjota asiakkaillemme markkinoiden absoluuttisesti parhaat työkalut, ja tämän yhteistyön myötä otamme huimasti harppauksia eteenpäin. On uskomattoman hienoa olla ensimmäinen alusta, joka avaa Private Banking -asiakkailleen ovet Citin maailmanluokan analyyseihin. Annamme nyt yksityissijoittajille pääsyn samaan sijoitustietoon, johon instituutioilla on ollut liian pitkään yksinoikeus, sanoo Nordnet-konsernin toimitusjohtaja Rasmus Järborg. Research Portalin kautta saatavilla olevat Citin osakeanalyysit kattavat lähes 1 500 yhtiötä Pohjoismaista, Euroopasta ja Yhdysvalloista. Private Banking Platinum-, Blackja Signature-asiakkaat saavat täyden pääsyn analyyseihin. Private Banking Gold -asiakkailla on mahdollisuus tutustua noin 80 yhtiön analyyseihin, jotka painottuvat pohjoismaisiin pörsseihin. Myöhemmässä vaiheessa analyysivalikoimaa laajennetaan entisestään kattamaan myös makroanalyysit ja toimialastrategiat, jotka tuodaan saataville eri laajuudessa asiakastasosta riippuen. – Research Portalin avulla tarjoamme asiakkaillemme maailmanluokan sijoitustietoa päätöksenteon tueksi. Citin syvälliset analyysit suoraan Nordnetin alustalla antavat asiakkaillemme selkeän edun markkinoilla, olipa tavoitteena löytää seuraava kiinnostava yhtiö tai arvioida nykyisiä omistuksia, sanoo Nordnet Suomen maajohtaja Suvi Tuppurainen. Research Portal on saatavilla tästä(11.092026) päivästä alkaen Nordnetin verkkosivuilla, ja se rullataan vähitellen käyttöön sovelluksessa tulevan viikon aikana. 26-29-15-1-2 Suvi Tuppurainen, Nordnet Suomen maajohtaja
Teollisuuden Näytelehti sivu 16 Numero 29 / 2026 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Göteborg, Ruotsi, 8. syyskuuta 2026: SKF kehittää Insight-laakeriteknologiaa yhteistyössä Sentean kanssa TNLehti SKF Core, uusi integroitu laitteistoalusta, yksinkertaistaa SKF Insight -laakereiden toteutusta kuituoptisella mittausteknologialla ja laajentaa älykkään laakeriteknologian käyttötapauksia. Tämä ja muut SKF:n ratkaisut esitellään AMB 2026 -tapahtumassa Stuttgartissa joka on 15.–19. syyskuuta. SKF on valinnut Sentean, kuituoptisen anturiteknologian asiantuntijan, kumppaniksi SKF Coren kehittämiseen ja tuotantoon, joka on uusi integroitu laitteistoalusta, joka tukee seuraavan sukupolven SKF Insight -laakereita. Yhteistyö on tärkeä askel SKF:n uraauurtavan älykkään laakeriteknologian kaupallistamisessa ja laajentamisessa, ja se auttaa asiakkaita parantamaan tuottavuutta, luotettavuutta ja koneen suorituskykyä syvällisen koneiden käyttöolosuhteiden kautta. SKF Insight -laakerit antavat koneenrakentajille ja laitoksen operaattoreille suoran näkymän käyttöolosuhteisiin, kuten kuormiin, nopeuksiin, lämpötiloihin ja värähtelyihin – perinteisten valvontateknologioiden ulkopuolelle. Muuttamalla varastosta peräisin olevaa dataa toiminnalliseksi päätöksentekodataksi ratkaisu auttaa asiakkaita optimoimaan koneen suorituskykyä, parantamaan prosessivakautta ja tunnistamaan mahdolliset ongelmat ennen kuin ne vaikuttavat tuotantoon. Uusin sukupolvi SKF Insight -laakereita rakentuu näiden ominaisuuksien pohjalle ja tarjoaa uusia näkemyksiä voiteluolosuhteista, kosketuspaineesta ja laakerikunnosta. Yhdessä nämä toiminnot tukevat siirtymää reaktiivisesta huollosta ennakoivampaan ja ennakoivampaan ylläpitoon, optimointiin, suojaukseen ja kriittisten laitteiden hallintaan. Tämä auttaa asiakkaita kehittämään seuraavan sukupolven koneistuskeskuksia. "Asiakkaat etsivät yhä enemmän tapoja parantaa tuottavuutta, vähentää suunnittelematonta käyttökatkoa ja maksimoida laitteiden suorituskyky. SKF Insight -laakerit antavat niille uuden tason näkyvyyttä siitä, mitä koneessa tapahtuu, parantaen operatiivista luotettavuutta ja helpottaen päätöksiä", sanoo Mark Verbakel, SKF Insightin laakerien johtaja. Uusi SKF-ydin yksinkertaistaa toteutusta yhdistämällä tunnistus-, käsittelyja viestintätoiminnot yhdeksi teollisuusyksiköksi. Tämä vähentää järjestelmän monimutkaisuutta ja helpottaa asiakkaiden edistyneiden koneälyratkaisujen käyttöä laajassa mittakaavassa. "Yhdessä SKF:n kanssa autamme tuomaan edistynyttä kuituoptista mittausteknologiaa saataville teollisissa sovelluksissa, joissa lisääntynyt luotettavuus ja tehokkuus sekä paremmat olosuhteet ennakoivalle huollolle voivat luoda merkittävää asiakasarvoa", sanoo Karsten Verhaegen, Sentean toimitusjohtaja. "Teknologiamme mahdollistaa valokuitutunnistuksen laajamittaisen käytön, ja yhteistyö SKF:n kanssa on täysin linjassa tavoitteemme kanssa tehdä valokuitutunnistus saataville kaikkialla." Lisätietoja SKF:n Insight-laakereista löytyy osoitteesta: https://www.skf.com/group/products/rolling-bearings/sensor-bearings-units/skf-insight-bearings SKF AMB 2026 -tapahtumassa Stuttgartissa, Saksassa SKF Core ja seuraavan sukupolven SKF Insight -laakeriratkaisu lanseerataan AMB:ssä Stuttgartissa 15.–19. syyskuuta. AMB:ssä SKF:n osaston (6C71) vierailijat voivat nähdä täydellisen ratkaisun esittelyn reaaliaikaisilla inventaarion olosuhteilla. Muita AMB Stuttgartissa esiteltyjä tuotteita ja ratkaisuja ovat: Nya Performance-serien med superprecisionslager SKF esittelee uuden Performance-sarjan supertarkkoja kulmakosketuskuulalaakereita työstökoneiden karoihin ja muihin vaativiin sovelluksiin. Se tarjoaa kestävämmän rakenteen, jossa on parempi pintaväsymyskestävyys ja parempi lämmönkestävyys. Tuloksena on luotettavampi ja ennustettavampi toiminta sekä työstökoneiden valmistajille että loppukäyttäjille. Ny progressiv smörjpump (PLP) SKF:n uusi Progressive Lubrication Pump (PLP) on automaattinen voiteluratkaisu, joka on suunniteltu parantamaan koneen luotettavuutta, vähentämään huoltoa ja alentamaan kokonaisomistuskustannuksia. Perustuen SKF:n ja Lincolnin voiteluosaamiseen, ratkaisu tarjoaa paremman operatiivisen käytettävyyden luotettavan voitelun, yksinkertaistetun huollon ja parantuneen järjestelmän valvonnan avulla. Aktiebolaget SKF 26-29-16-1-2
Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 17 vuosi 2026 Teollisuuden Näytelehti / www.tn-lehti.fi Teollisuuden Näytelehti julkaistaan vain netissä. Julkaistaan e-lehtenä. Luettavissa osoitteessa: https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti Mediakortti on voimassa 01.01.2026 – 31.12.2026 Yhteystiedot: Teollisuuden Näytelehden julkaisija: TN Lehti Oy Osoite : Koimetsäntie 3, 24280 SALO Sähköposti: tuotanto@tn-lehti.fi Lehden koko: A4 (210x297 mm) Painopinta-ala: 185x275 mm Palstojen lukumäärä: 4 Palstojen leveys: 42 mm / 1 palsta 90 mm / 2 palsta 135 mm / 3 palsta 185 mm / 4 palsta Rasteritiheys 300 dpi Aineistovaatimus Sähköinen muoto (pdf) Hinnasto: Koot / Hinta 1/8 sivu / 350 eur sis. ALV 25,5% 1/4 sivu / 700 eur sis. ALV 25,5% 1/2 sivu / 1400 eur sis. ALV 25,5% 1/1 sivu / 2800 eur sis. ALV 25,5% 2/1 sivu / 5600 eur (aukeama) sis. ALV 25,5% Maksun saaja: TN-Lehti Oy, Koimetsäntie 3, 24280 SALO Reklamaatiot: Kirjallisesti 8 vuorokauden kuluessa ilmestymispäivästä. Myöhäisempää reklamaatiota ei käsitellä. Vastuu virheellisestä mainoksesta rajoittuu enintään ilmoitushintaan. Ilmoitusten peruuttaminen: Viimeistään 2 vuorokautta ennen aineis topäivää. Myöhäisempää ilmoitusperuutusta ei käsitellä. Huom! Myöhästyneestä aineistosta emme voi ottaa vastuuta. Suurta tilaa vievät aineistot taikka kuvat tulee lähettää Wetransfer ohjelmalla tai muistitikulla. Noudatamme kaikessa julkaisutoiminnassa TN -Lehti Oy:n toimitusehtoja. Teollisuuden Näytelehteä voit lukea tietokoneella, tabletilla tai vaikka puhelimella osoitteessa: Teollisuuden Näytelehden löydät Lehtiluukusta osoitteesta: https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti Siellä on myös arkistolehdet noin 5 vuosikertaa. Asiakas voi tilata sähköpostiinsa ilmoituksen uuden lehden ilmestymisestä, kohdasta “Ilmoita uusista numeroista”. Tämä on ulkoistettu, eli kyseessä on palvelu, jonka Lehtiluukku lähettää Teollisuuden Näytelehden lukijoille. Ilmoitusmyynti & Toimitus Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3, 24280 SALO Avoinna ark. 10.00 12.00 Päätoimittaja Jouko Nieminen Sähköposti: jouko.nieminen@tn-lehti.fi Myynti / kaupanvahvistus: markkinointi@tn-lehti.fi Ainesisto: tuotanto@tn-lehti.fi Teollisuuden Näytelehden ilmestyminen 2026: Numero / aineistopäivä / ilmestymispäivä Tammikuu Numero 1 07.01.2026 / 08.01.2026 Numero 2 14.01.2026 / 15.01.2026 Numero 3 21.01.2026 / 22.01.2026 Numero 4 28.01.2026 / 29.01.2026 Helmikuu Numero 5 04.02.2026 / 05.02.2026 Numero 6 11.02.2026 / 12.02.2026 Numero 7 18.02.2026 / 19.02.2026 Numero 8 25.02.2026 / 26.02.2026 Maaliskuu Numero 9 04.03.2026 / 05.03.2026 Numero 10 11.03.2026 / 12.03.2026 Numero 11 19.03.2026 / 20.03.2026 Numero 12-13 26.03.2026 / 27.03.2026 Huhtikuu Numero 14 09.04.2026 / 10.04.2026 Numero 15 16.04.2026 / 17.04.2026 Numero 16 23.04.2026 / 24.04.2026 Numero 17 29.04.2026 / 30.04.2026 Toukokuu Numero 18-19 07.05.2026 / 08.05.2026 Numero 20 21.05.2026 / 22.05.2026 Kesäkuu Numero 21-22 04.06.2026 / 05.06.2026 Vuosiloma / Heinäkuu Numero / aineistopäivä / ilmestymispäivä Elokuu Numero 23 06.08.2026 / 07.08.2026 Numero 24-25 13.08.2026 / 14.08.2026 Numero 26 20.08.2026 / 21.08.2026 Numero 27 27.08.2026 / 28.08.2026 Syyskuu Numero 28 03.09.2026 / 04.09.2026 Numero 29 10.09.2026 / 11.09.2026 Numero 30-31 17.09.2026 / 18.09.2026 Numero 32 24.09.2026 / 25.09.2026 Lokakuu Numero 33 01.10.2026 / 02.10.2026 Numero 34-35 08.10.2026 / 09.10.2026 Numero 36 22.10.2026 / 23.10.2026 Numero 37-38 29.10.2026 / 30.10.2026 Marraskuu Numero 39 05.11.2026 / 06.11.2026 Numero 40-41 12.11.2026 / 13.11.2026 Numero 42 26.11.2026 / 27.11.2026 Joulukuu Numero 43-44 08,12.2026 / 09.12.2026 Kuvaa QR-Koodi Niin voit aina lukea Teollisuuden Näytelehteä.
Teollisuuden Näytelehti sivu 18 Numero 29 / 2026 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Vuoden kasvuyrittäjän tittelistä EY Entrepreneur Of The Year -kilpailussa kisaa 58 suomalaisyritystä TNLehti Konsulttiyhtiö EY:n vuosittain järjestämässä EY Entrepreneur Of The Year -kasvuyrittäjäkilpailussa on vuonna 2026 mukana 58 suomalaista yritystä. Kisan finalistit julkistetaan 7. lokakuuta, ja Suomen kilpailun voittaja selviää 30. lokakuuta järjestettävässä gaalassa. Kisaan osallistuneet yritykset edustavat laajasti eri toimialoja elintarviketeollisuudesta korkeaan teknologiaan. EY Entrepreneur Of The Year -kilpailu on maailman arvostetuin yrittäjäkilpailu, joka järjestettiin ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa vuonna 1986. Kisaa järjestetään yli 60 maassa, ja kilpailuun osallistuu tuhansia yrittäjiä. Suomessa kasvuyrittäjäkilpailu on järjestetty vuodesta 2003 lähtien, ja siihen on osallistunut vuosien aikana yli tuhat suomalaista yritystä. ”Suomen EY Entrepreneur Of The Year -kilpailussa on nyt mukana laaja kattaus innovatiivisia edelläkävijäyrityksiä sekä nykyisiä että tulevia menestystarinoita. Yrittäjät tulevat myös eri puolilta Suomea, ja on hienoa nähdä, miten yrittäjyys ja kasvun luominen ovat koko maassa sydämen asioita. Kisaan osallistuneita yrittäjiä yhdistää kyky kasvuun epävarmoinakin aikoina sekä pitkäjänteinen toiminnan kehittäminen. Suomen Entrepreneur Of The Year -kilpailun tarkoituksena onkin palkita juuri menestyneitä kasvuyrittäjiä ja toimia inspiraationa muille yrittäjille”, Timo Eerola, Partner ja EY Entrepreneur Of The Year -ohjelman johtaja, sanoo. EY Entrepreneur Of The Year -tittelistä voivat kisata yrittäjät, joiden yrityksen liikevaihto on yli 3,5 miljoonaa euroa, toiminta on kasvavaa ja yritys työllistää vähintään kymmenen henkilöä. Perheyrityssarjan osallistujilta vaaditaan lisäksi yrityksen johdon olevan suvussa vähintään toisen sukupolven hallussa. Startup-yrittäjille suunnatussa sarjassa osallistumiskriteereissä painottuvat joko nopea liikevaihdon kasvu tai yrityksen yhteiskunnallinen vaikuttavuus. Tuomaristo arvioi ehdokkaita kilpailun kansainvälisen kriteeristön mukaisesti. Voittajayrittäjällä tulee olla vankka arvopohja ja hänen tulee johtaa yritystään esimerkillisesti. Yrityksen strategian tulee erottua kilpailijoistaan, minkä lisäksi yritys kasvaa ja menestyy markkinallaan sekä luo arvoa sidosryhmilleen. Tuomariston johdossa jatkaa Risto Siilasmaa EY:stä riippumaton ja monipuolista näkemystä edustava tuomaristo valitsee kilpailun voittajat. Vuoden 2026 kilpailussa tuomariston puheenjohtajana toimii edelleen WithSecuren perustaja ja hallituksen puheenjohtaja Risto Siilasmaa. Risto Siilasmaan lisäksi Suomen EY Entrepreneur Of The Year -kilpailun vuoden 2026 tuomaristoon kuuluvat Normet Groupin hallituksen puheenjohtaja Aaro Cantell, Reima Groupin hallituksen puheenjohtaja Elina Björklund, iLOQin toimitusjohtaja Heikki Hiltunen, Sinituotteen toimitusjohtaja Johanna Hamro-Drotz, Intera Partnersin toimitusjohtaja Juhana Kallio, Aalto Ventures Programin perustaja, yrittäjyyden ja yrittäjämäisen toiminnan asiantuntija Kalle Airo, hallitusammattilainen Mammu Kaario ja Goforen hallituksen puheenjohtaja Timur Kärki. Uutena jäsenenä kilpailukaudella 2026 tuomaristoon liittyy Helkama Emotorin omistajayrittäjä ja hallituksen puheenjohtaja Satu Helkama. Suomen EY Entrepreneur Of The Year -kilpailun osallistujat 2026 Aarni Watch Company Oy, Helsinki Adare International Ltd (UK), Suomen sivuliike, Nummela Agency Bobble Oy, Helsinki AITOFIT Oy, Jyväskylä Alfmix Oy, Vantaa Arvostettu Oy, Tampere Autosalpa Oy, Kouvola Bamla Oy, Helsinki Beely Oy, Helsinki BilKompis Oy, Lahti Black Belt Consulting Oy, Helsinki Burger-In Oy, Turku Carrus Delta Oy, Lieto Cdrs Finland Oy Ab, Vaasa CLT Life Oy, Seinäjoki Dokport Oy, Helsinki EcoIntellect Oy, Kuopio Enico Oy, Tampere Fiksu Ruoka Oy, Espoo Golf Bros Oy, Nokia GP Garage Oy, Raisio Green vuokrausja pesupalvelut Oy, Loppi Hamina Wireless Oy, Helsinki Höyrymedia Oy, Helsinki Lapin Kumi Oy, Rovaniemi Lehtovuori Oy, Ylöjärvi Linkosuo Oy, Kangasala Marine Alutech Oy Ab, Teijo Metsätervas Oy, Kempele MV-Jäähdytys Oy, Turku Nawia Oy, Tampere NBI Nordic Beauty Import Oy, Helsinki Nordic Leaders Oy, Helsinki NW Systems Ab Oy, Närpiö Oneio Cloud Oy, Helsinki Opinsys Oy, Jyväskylä Oy Forcit Ab, Hanko Pemamek Oy, Loimaa Pexray Oy, Espoo Pizzabacken Oy, Kaarina PNM Chipsters Oy, Helsinki Pomarfin Oy, Pomarkku Putaan Pulla Oy, Oulu Puutarhaliike Helle Oy, Lieto Renow Oy, Helsinki Sabora Pharma Oy, Karkkila Salaojapiste Pirkanmaa Oy, Tampere Secto Automotive Oy, Porvoo Suomen Vesileikkaus Oy, Keuruu The Nooa Company Oy, Espoo UpCloud Oy, Helsinki Vaisala Oyj, Vantaa Varusteleka Oy, Helsinki Veloide Lifestyle Oy, Helsinki Versowood Oy, Vierumäki VIBAe Oy, Helsinki Westport Finland Oy, Tampere Zevoy Aktiebolag, Helsinki Vuoden 2026 kilpailun finalistit julkaistaan 7. lokakuuta ja voittaja palkitaan Helsingissä 30. lokakuuta 2026 järjestettävässä kutsuvierasjuhlagaalassa. EY Entrepreneur Of The Year -kilpailun järjestää tilintarkastusja asiantuntijayritys EY. Vuoden 2026 kilpailun kumppaneina toimivat Danske Bank ja Työeläkeyhtiö Elo. Suomen kilpailun ovat vuosien varrella voittaneet esimerkiksi Marimekon Kirsti Paakkanen, Ponssen Juha Vidgren, Supercellin Ilkka Paananen ja iLOQin Heikki Hiltunen ja Mika Pukari. Vuonna 2025 EY Entrepreneur Of The Year -kilpailun voitti ICEYEn Pekka Laurila. Suomen kilpailun voittaja edustaa Suomea vuosittain kesäkuussa järjestettävässä EY World Entrepreneur Of The Year -yrittäjäkilpailussa. EY | Building a better working world EY rakentaa paremmin toimivaa maailmaa, auttaen luomaan pitkäaikaista arvoa asiakkaillemme, henkilöstöllemme ja yhteiskunnalle sekä rakentaen luottamusta pääomamarkkinoilla. Hyödyntäen dataa ja teknologiaa, EY:n monipuoliset tiimit yli 150 maassa luovat luottamusta tilintarkastuspalveluiden avulla sekä auttavat asiakkaitamme kasvamaan, uudistumaan ja toimimaan paremmin. Tilintarkastuksen, konsultoinnin, laki-, strategia-, veroja transaktiopalveluiden parissa työskentelevät EY-tiimit kysyvät parempia kysymyksiä löytääkseen uusia vastauksia nykypäivän monimutkaisiin ongelmiin. 26-29
Teollisuuden Näytelehti sivu 19 Numero 29 / 2026 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Ryhmän lehdistötiedote 2026-09-08 Zürich, Sveitsi ABB ja Rolls-Royce SMR allekirjoittavat sopimuksen ydinvoimaisten pienten modulaaristen reaktoreiden yhteistyöstä TNLehti ABB:n ja Rolls-Royce SMR:n välinen yhteisymmärryspöytäkirja (MoU) pyrkii tukemaan standardoituja, tehtaalla rakennettuja pieniä modulaarisia reaktoreita, joista jokainen pystyy tuottamaan 470 MW vähähiilistä sähköä Osana aiesopimusta ABB tutkii, miten sen automaatioja sähköistysratkaisut voivat mahdollistaa SMR-projektien skaalautumisen Nykyisten politiikkakehysten puittein Kansainvälinen energiajärjestö ennustaa, että kokonais-SMR-kapasiteetti maailmanlaajuisesti nousee 40 GW:iin vuoteen 2050 mennessä ABB on allekirjoittanut yhteisymmärryspöytäkirjan (MoU) RollsRoyce SMR:n kanssa, joka on ydinvoimayhtiö, joka kehittää pienten modulaaristen reaktorien (SMR) teknologiaa, jonka tarkoituksena on vähentää projektiriskejä, lisätä toimitusvarmuutta ja tarjota vähähiilistä sähköä nopeasti ja edullisesti globaaleilla markkinoilla. Aiesopimuksen puitteissa yhtiöt tutkivat yhteistyömahdollisuuksia Rolls-Royce SMR:n suunnitelmissa kehittää yksikkökalusto, joka tuottaa 470 MW vähähiilistä sähköä ja pystyy palvelemaan miljoonaa Iso-Britannian kotitaloutta 60 vuoden ajan[1]. ABB tutkii, miten sen automaatio-, sähköistys-, instrumentointija viestintäratkaisut kolmella liiketoiminta-alueellaan voivat mahdollistaa SMR-projektien laajentumisen. Rolls-Royce SMR on aloittanut paikkakohtaiset suunnitteluja toimitustoimet Yhdistyneen kuningaskunnan ensimmäisille SMR-malleille, jotka aluksi koostuivat kolmesta yksiköstä Pohjois-Walesissa, ja jotka luovat tuhansia työpaikkoja sekä vahvistavat paikallisesti toimivia toimitusketjuja. Yritys tekee myös yhteistyötä ČEZ:n kanssa Rolls-Royce SMR:ien käyttöönotossa Temelínissä – mahdollisesti lisäyksiköitä Tušimicessä ja Dětmarovicessa – ja Videberg Kraft on hiljattain valinnut sen toimittamaan kolme SMR:ää Ruotsin Värön niemimaalle. MoU-yhteistyö toteutetaan ABB:n Ison-Britannian toimintojen kautta, joiden pääkonttori sijaitsee Warringtonissa. ABB:llä on noin 110 000 työntekijää maailmanlaajuisesti, mukaan lukien toimipisteet Ruotsissa ja Tšekissä. "Rolls-Royce SMR muuttaa ydinvoimahankkeiden toimitustapaa, jotta kustannukset ja aikatauluvarmuus olisi korkeampi standardoidulla, tehtaalla rakennetulla lähestymistavalla", sanoi Stacy O'Brien, Rolls-Royce SMR:n hankintayksikön johtaja. "ABB:llä on pitkä ja vaikuttava kokemus automaatioja sähköistysratkaisujen toimittamisesta energiainfrastruktuurihankkeisiin, ja tämä sopimus tarjoaa mahdollisuuden pohtia, miten voimme vahvistaa toimitustiimiämme entisestään." Kansainvälisen energiajärjestön (IEA) mukaan SMR:t voivat toimia muutoksen katalysaattorina, jos niitä vauhdittaa valtion tuki ja uudet liiketoimintamallit. Nykyisin politiikkaasetuksin IEA ennustaa, että kokonaisSMR-kapasiteetti nousee 40 GW:iin vuoteen 2050 mennessä – mutta räätälöidyn ydinvoiman tuen, SMR-järjestelmien sääntelyn ja uusien suunnitelmien teollisuuden toteutuksen myötä kapasiteetti voisi nousta 120 GW:iin[2]. "Olemme iloisia voidessamme tutkia, miten voimme tehdä yhteistyötä Rolls-Royce SMR:n kanssa sen pyrkimyksissä kehittää globaali SMR-kalusto, joka voi auttaa laajentamaan luotettavaa ja edullista peruskuorman voimakapasiteettia vastaamaan kasvavaan vähähiilisen energian kysyntään", sanoi Per Erik Holsten, ABB:n Energy Industries -osaston johtaja. "Yhteistyö on myös avainasemassa – yksikään yritys tai maa ei yksin pysty tarjoamaan tarvittavaa energian laajentamista ja energiamuutosta tulevan kysynnän täyttämiseksi. Kumppanuudet energian arvoketjussa ovat keskeisiä modernien, edistyneiden ydinvoimateknologioiden kaupallistamisen nopeuttamisessa." Jokaisen Rolls-Roycen SMR:n ytimessä on painevesireaktori (PWR), joka käyttää teknologiaa, joka toimii jo sadoissa ydinreaktoreissa ympäri maailmaa. Rolls-Roycen SMR:n PWR on symmetrisesti järjestetty, kolmen silmukan ja tiiviisti kytketty reaktori. Laitoksen suunnittelu tarjoaa useita turvallisuus-, redundanssija varajärjestelmiä, jotka täyttävät korkeimmat turvallisuus-, suojaja turvastandardit. ABB on globaali teknologiajohtaja sähköistämisessä ja automaatiossa, mahdollistaen kestävämmän ja resurssitehokkaamman tulevaisuuden. Yhdistämällä insinöörija digitalisointiosaamisensa ABB auttaa toimialoja toimimaan korkealla suorituskyvyllä samalla kun ne muuttuvat tehokkaammiksi, tuottavammiksi ja kestävämpiä, jotta ne menestyvät paremmin. ABB:llä tätä kutsutaan 'Engineered to Outruniksi'. Yrityksellä on yli 140 vuoden historia ja noin 110 000 työntekijää maailmanlaajuisesti. ABB:n osakkeet ovat listattu SIX Swiss Exchange (ABBN) -pörssissä (ABBN) ja Nasdaq Tukholmassa (ABB). Sijoittajasuhteet investor.relations@ch.abb.com 26-29-19-1-2
Teollisuuden Näytelehti Sivu 20 Numero 29 / 2026 TNLehti Uutisia tiedotteita ajankohtaista asiaa Toyota ja IVECO tekevät uutta yhteistyötä kehittääkseen seuraavan sukupolven vetykäyttöisiä polttokennoja raskaaseen liikenteeseen Toyota ja IVECO ilmoittavat tänään uudesta yhteistyöstä EMPOWER-hankkeessa, EU:n rahoittamassa Horizon Europe -hankkeessa. Yhteistyö merkitsee merkittävää virstanpylvästä seuraavan sukupolven päästöttömän raskaan kuljetuskoneen kehityksessä, jossa on polttokennoteknologiaa. EMPOWER-projektin puitteissa, joka keskittyy nollapäästöisten ajoneuvojen kehittämiseen raskaaseen liikenteeseen, Toyota toimittaa polttokennojärjestelmän IVECOn uuden sukupolven vetykäyttöisille polttokennokuorma-autoille. Hyödyntämällä molempien yritysten toisiaan täydentäviä vahvuuksia Toyota tuo mukanaan edistynyttä polttokennoteknologiaa, joka perustuu yli 30 vuoden innovaatioon, kehitykseen ja kaupallistamiseen liikkuvuuden ja teollisten sovellusten alalla. IVECO johtaa kokonaisvaltaisia ajoneuvojen kehitys-, integrointija validointitoimia. Uudet vetykäyttöiset polttokennoajoneuvot edustavat merkittävää teknologista harppausta ja tarjoavat merkittäviä parannuksia verrattuna IVECO:n ensimmäisen polven polttokennokuorma-autoihin kaupallisessa liikenteessä, jotka otettiin käyttöön EU H2Haul -hankkeen puitteissa. Uudet ajoneuvot osoittavat suurta edistystä kypsyydessä, tehokkuudessa ja vetykäyttöisten ratkaisujen skaalautuvuudessa. Toyotan polttokennojärjestelmällä varustettu IVECO SeWayFuel Cell tuottaa yhteensä 300 kW tehoa ja yhdistää paremman suorituskyvyn paranneeseen hyötysuhteeseen, tarjoten yli 900 km:n pidemmän toimintamatkan ja yli 25 000 tunnin käyttöiän. Samaan aikaan ajoneuvon painoa on vähennetty ja kokonaisarkkitehtuuri yksinkertaistettu tehokkaammalla energianhallinnalla, mikä tarkoittaa, että akkukapasiteetti voidaan puolittaa edelliseen sukupolveen verrattuna. Parannukset tuovat polttokennoteknologian lähemmäs laajamittaisen kaupallisen liikenteen operatiivisia, taloudellisia ja kestävän kehityksen vaatimuksia. Toyotan kehitys polttokennoteknologiassa keskittyy yhä enemmän kaupallisten ajoneuvojen vaativien tarpeiden täyttämiseen korkeamman luotettavuuden, parantuneen tehokkuuden ja pidempi käyttöiän kautta. Validointija testaustoimet on määrä alkaa tämän vuoden neljännellä neljänneksellä. Projektin tavoitteena on esitellä teknologiaa vaativissa todellisissa käyttöolosuhteissa, joiden on määrä alkaa vuoden 2027 ensimmäisellä puoliskolla. Projektin oivallukset edistävät kaupallisesti kannattavien vetykäyttöisten ratkaisujen kehittämistä raskaan liikenteen sektorilla ja toimivat pilottialustana tulevalle teolliselle laajentumiselle. "Vety on tärkeä mahdollistaja tulevaisuuden energiaja liikkumisekosysteemin. Yhdistämällä voimamme Toyotan kanssa EMPOWERin kautta investoimme pitkän aikavälin visioon raskaan liikenteen osalta, joka yhdistää kestävyyden, energiakestävyyden ja operatiivisen suorituskyvyn. EMPOWERin kautta yhdistämme johtavan polttokennojen asiantuntemuksen ja edistyksellisen ajoneuvoteknologian auttaaksemme hyödyntämään vedyn koko potentiaalia ja edistääksemme nollapäästöisten raskaiden kuljetusten kehitystä. Yhdessä tavoitteenamme on nopeuttaa nollapäästöratkaisujen käyttöönottoa ja auttaa määrittelemään tavaroiden kuljetuksen uudelleen tulevina vuosikymmeninä", sanoo Marco Liccardo, Iveco Groupin teknologiaja digitaalinen johtaja. Siirtyminen nollapäästöiseen tavarakuljetukseen vaatii teknologioita, jotka pystyvät vastaamaan kaupallisen liikenteen todelliseen kysyntään. Raskaan liikenteen kuljetuksessa pitkillä ajomatkoilla vetypohjainen polttokennoteknologia tarjoaa suuren potentiaalin yhdistämällä kantaman, käyttöajan ja tehokkuuden. Yhteistyössä IVECO:n kanssa haluamme osoittaa, miten Toyotan kolmannen sukupolven polttokennojärjestelmä voi auttaa asiakkaita siirtymään nollapakoputken logistiikkaan tinkimättä operatiivisista tarpeista", sanoo Shinichi Yasui, Toyotan tutkimusja kehitysjohtaja Motor Europe. 26-29-20-1-2 Hämeen kauppakamari HHJ-tutkinnon suorittaneet vahvistavat yritysten kasvun edellytyksiä Hallitustyöskentelyn osaamista mittaava Hyväksytty hallituksen jäsen HHJ-tutkinto järjestettiin elokuussa. Tällä kertaa Hämeen kauppakamarin HHJ-kurssin käyneistä 32 henkilöä suoritti tutkinnon hyväksytysti. Kauppakamari onnittelee tutkinnon suorittaneita. ”Hallitusten osaaminen on yritysten kasvun ja uudistumisen kannalta ratkaisevaa. HHJ-tutkinnon suorittaneet vahvistavat päätöksentekoa, strategista ajattelua ja kykyä rakentaa kestävää kasvua yrityksissä”, toteaa Hämeen kauppakamarin toimitusjohtaja Anne Vanhala. Hämeen kauppakamarin HHJ-kurssin käyneet sekä tutkinnon suorittaneet: Area Director Janne Aho, MPS Consulting Oy, Lahti SFS Suomen Standardit ry:n hallituksen puheenjohtaja, LUT-yliopiston teollisuusprofessori ja Oy Halton Group Ltd:n CIO Kim Hagström, Lahti Forssan kaupunginhallituksen jäsen Eero Hirvikoski, Forssa Forssan kaupunginhallituksen II varapuheenjohtaja Johanna Häggman, Forssa Toimitusjohtaja Kimmo Kivisilta, Eventum Lahti Oy, Lahti Controller Mari Komulainen, Mikkelin kaupunki, Mikkeli Padasjoen kunnanhallituksen jäsen Henni Koskimäki, Padasjoki Hallintojohtaja Sari Lahti, Päijät-Hämeen hyvinvointialue, Lahti Forssan kaupunginhallituksen varajäsen ja Loimijoen Tilitoimistopalvelut Oy:n hallituksen puheenjohtaja Maaret Lahtinen, Forssa Hallituksen jäsen Juhani Laine, Sandvik Eläkesäätiö, Lahti Hallituksen varapuheenjohtaja Maria LassilaMerisalo, Verkatehdas Oy, Hämeenlinna Inside Sales Manager, Industrial EMEA Laura Latikka, Vaisala Oyj, Orimattila Lahden kaupunginhallituksen varapuheenjohtaja Marju Markkanen, Lahden kaupunki Toimitusjohtaja Henri Nieminen, Loimijoen Tilitoimistopalvelut Oy, Forssa Hallituksen jäsen Kimmo Nikula, Provincia Oy, Lahti Viestintäpäällikkö Paula Nikula, Lahti Aqua Oy, Lahti Forssan kaupunginhallituksen 1. varapuheenjohtaja ja yhdyskuntalautakunnan puheenjohtaja Mika Penttilä, Forssa Vastuullisuusja ympäristöpäällikkö Katja Permanto, Pohjolan Voima Oyj, Helsinki Liiketoimintakehittäjä Jari Rask, Lahden seutu Lahti Region Oy/Business Lahti, Lahti Hallituksen jäsen Pirjo Riikonen, Heinolan Tilapalvelut Oy ja Jyränkölän Setlementti, Heinola Toimitusjohtaja Kimmo Rinne, Salpakierto Oy, Lahti Forssan kaupunginvaltuuston puheenjohtaja, FM Lotta Saarenmaa, Forssa Talousjohtaja Rami Saario, Oilon Group Oy, Lahti Talousjohtaja Sampo Salo, Kanta-Hämeen hyvinvointialue, Hämeenlinna Hallituksen varapuheenjohtaja Juho Salonen, Heinolan Tilapalvelut Oy, Heinola Taloussuunnittelupäällikkö Janne Skott, Mikkelin kaupunki, Mikkeli Hämeenlinnan kaupunginhallituksen jäsen Mirka Soinikoski, Hämeenlinna HR Director Anu Tamminen, Oilon Group Oy, Lahti Hallituksen puheenjohtaja Reetta-Maria Tolonen-Salo, Hämeenlinnan Pysäköinti Oy ja Linnan Kiinteistökehitys Oy, Hämeenlinna Lahden kaupunginhallituksen jäsen Kimi Uosukainen, Lahti Vice President Lasse Vilminko, John Cockerill North America, Inc., Houston Projektipäällikkö Anri Vuori, Business Lahti, Lahti HHJ-tutkinnon hyväksytysti suorittanut on oikeutettu käyttämään HHJ-nimikettä. ”Tutkinnon on Hämeen kauppakamarin alueella tähän mennessä suorittanut yhteensä 720 hallitusammattilaista. Ennen kuin tutkintoon voi osallistua on suoritettava Hyväksytty hallituksen jäsen (HHJ) -kurssi. Hämeenlinnassa on parhaillaan käynnissä HHJkurssi ja seuraava HHJ-kurssi alkaa Lahdessa 8.10.2026”, kertoo Hämeen kauppakamarin koulutuspäällikkö Paula Ahokanto. Tampereen kauppakamari ja Hallituspartnerit ry järjestävät tutkinnon kolme kertaa vuodessa. Seuraavaan tutkintoon ilmoittautuminen päättyy 7.1.2027 ja tutkinto järjestetään etäyhteyksin 16.3.2027. Hämeen kauppakamari Hämeen kauppakamarin tehtävänä on edistää yritysten toimintaedellytyksiä ja vaikuttaa yhteiskunnalliseen päätöksentekoon yritysten kilpailukyvyn turvaamiseksi. Lisäksi Hämeen kauppakamari edistää alueensa yritysten verkostoitumista ja yhteistyötä sekä tarjoaa jäsenilleen tietoa, palveluja ja kontakteja. Hämeen kauppakamarin toiminta-alueeseen kuuluvat Päijät-Hämeen maakunta, Kuhmoinen sekä Kanta-Hämeen maakunnasta Hämeenlinnan ja Forssan seutukunnat. 26-29-20-1-2