• No 14 I Keskiviikko 3.4.2024 I www.orivedensanomat.fi I 98. vsk I Irtonumero 5,00€ l Kaikkien merkkien huollot l Ilmastointihuollot l Rengastyöt l Pakokaasumittaukset l Laadukkaat vaihtoautot Huolto: 045 152 1155 Teollisuustie 24 • Kaikkien merkkien huollot • Ilmastointihuollot • Pakokaasumittaukset • Rengastyöt • Varaosamyynti • OBD-vikakoodien luku • Laadukkaat vaihtoautot WWW.AUTOLAORIVESI.FI Myynti: 03 334 6522 • Vuokraus Myynti: 03 334 6522 Huolto: 045 152 1155 Teollisuustie 24 www.autolaorivesi.fi Huolto: 045 152 1155 Teollisuustie 24 • Kaikkien merkkien huollot • Ilmastointihuollot • Pakokaasumittaukset • Rengastyöt • Varaosamyynti • OBD-vikakoodien luku • Laadukkaat vaihtoautot WWW.AUTOLAORIVESI.FI Myynti: 03 334 6522 • Vuokraus Huolto: 045 152 1155 Teollisuustie 24 • Kaikkien merkkien huollot • Ilmastointihuollot • Pakokaasumittaukset • Rengastyöt • Varaosamyynti • OBD-vikakoodien luku • Laadukkaat vaihtoautot WWW.AUTOLAORIVESI.FI Myynti: 03 334 6522 • Vuokraus Huolto: 045 152 1155 Teollisuustie 24 • Kaikkien merkkien huollot • Ilmastointihuollot • Pakokaasumittaukset • Rengastyöt • Varaosamyynti • OBD-vikakoodien luku • Laadukkaat vaihtoautot WWW.AUTOLAORIVESI.FI Myynti: 03 334 6522 • Vuokraus • Laadukkaat vaihtoautot • Kaikkien merkkien huollot Haemme ammattitaitoisia mekaanikkoja, joilta sujuvat huollot ja korjaukset sekä asiakaspalvelu. Odotamme sinulta alan koulutusta, muutaman vuoden työkokemusta, oma-aloitteisuutta sekä reipasta, asiakaspalveluhenkistä otetta työhön. Tarjoamme mahdollisuuden kehittää itseäsi maahantuojiemme tarjoamien koulutuspolkujen. Jatkuvasti kehittyvällä autoalalla pääset mukanamme etujoukoissa hybridisekä sähköautojen maailmaan. Tarjoamme mielekkään työympäristön toimitiloissamme, joissa pääset työskentelemään nykyaikaisten laitteiden sekä laadukkaiden automerkkien parissa. CV:t/ työhakemukset palkkatoiveineen sekä mahdolliset kysymykset voit lähettää meille osoitteeseen: myynti@autolaorivesi.fi Hakuaika 4.-29.12.2023. Haastattelemme jo hakuajalla ja teemme palkkauspäätökset heti sopivien henkilöiden löydyttyä. HAEMME 1-2 AUTONASENTAJAA Haemme ammattitaitoisia mekaanikkoja, joilta sujuvat huollot ja korjaukset sekä asiakaspalvelu. Odotamme sinulta alan koulutusta, muutaman vuoden työkokemusta, oma-aloitteisuutta sekä reipasta, asiakaspalveluhenkistä otetta työhön. Tarjoamme mahdollisuuden kehittää itseäsi maahantuojiemme tarjoamien koulutuspolkujen. Jatkuvasti kehittyvällä autoalalla pääset mukanamme etujoukoissa hybridisekä sähköautojen maailmaan. Tarjoamme mielekkään työympäristön toimitiloissamme, joissa pääset työskentelemään nykyaikaisten laitteiden sekä laadukkaiden automerkkien parissa. CV:t/ työhakemukset palkkatoiveineen sekä mahdolliset kysymykset voit lähettää meille osoitteeseen: myynti@autolaorivesi.fi Hakuaika 4.-29.12.2023. Haastattelemme jo hakuajalla ja teemme palkkauspäätökset heti sopivien henkilöiden löydyttyä. HAEMME 1-2 AUTONASENTAJAA Haemme ammattitaitoisia mekaanikkoja, joilta sujuvat huollot ja korjaukset sekä asiakaspalvelu. Odotamme sinulta alan koulutusta, muutaman vuoden työkokemusta, oma-aloitteisuutta sekä reipasta, asiakaspalveluhenkistä otetta työhön. Tarjoamme mahdollisuuden kehittää itseäsi maahantuojiemme tarjoamien koulutuspolkujen. Jatkuvasti kehittyvällä autoalalla pääset mukanamme etujoukoissa hybridisekä sähköautojen maailmaan. Tarjoamme mielekkään työympäristön toimitiloissamme, joissa pääset työskentelemään nykyaikaisten laitteiden sekä laadukkaiden automerkkien parissa. CV:t/ työhakemukset palkkatoiveineen sekä mahdolliset kysymykset voit lähettää meille osoitteeseen: myynti@autolaorivesi.fi Hakuaika 4.-29.12.2023. Haastattelemme jo hakuajalla ja teemme palkkauspäätökset heti sopivien henkilöiden löydyttyä. HAEMME 1-2 AUTONASENTAJAA Haemme ammattitaitoisia mekaanikkoja, joilta sujuvat huollot ja korjaukset sekä asiakaspalvelu. Odotamme sinulta alan koulutusta, muutaman vuoden työkokemusta, oma-aloitteisuutta sekä reipasta, asiakaspalveluhenkistä otetta työhön. Tarjoamme mahdollisuuden kehittää itseäsi maahantuojiemme tarjoamien koulutuspolkujen. Jatkuvasti kehittyvällä autoalalla pääset mukanamme etujoukoissa hybridisekä sähköautojen maailmaan. Tarjoamme mielekkään työympäristön toimitiloissamme, joissa pääset työskentelemään nykyaikaisten laitteiden sekä laadukkaiden automerkkien parissa. CV:t/ työhakemukset palkkatoiveineen sekä mahdolliset kysymykset voit lähettää meille osoitteeseen: myynti@autolaorivesi.fi Hakuaika 4.-29.12.2023. Haastattelemme jo hakuajalla ja teemme palkkauspäätökset heti sopivien henkilöiden löydyttyä. HAEMME 1-2 AUTONASENTAJAA Myynti: 03 334 6522 Huolto: 045 152 1155 Teollisuustie 24 www.autolaorivesi.fi Luotettavaa autokauppaa jo lähes 40 vuoden ajan Luotettavaa kylmäja lämpötekniikkaa vuodesta 1992. 0400-638797 hameenjaahdytys @rokki.net Siltaojankuja 10, Orivesi KYLMÄJA JÄÄHDYTYSLAITTEIDEN MYYNTI, ASENNUS JA HUOLTO Luotettavaa kylmäja lämpötekniikkaa vuodesta 1992. 0400-638797 hameenjaahdytys @rokki.net Siltaojankuja 10, Orivesi Luotettavaa kylmäja lämpötekniikkaa vuodesta 1992. 0400-638 797 hameenjaahdytys @rokki.net Luotettavaa kylmäja lämpötekniikkaa vuodesta 1992. 0400-638797 hameenjaahdytys @rokki.net Siltaojankuja 10, Orivesi Luotettavaa kylmäja lämpötekniikkaa vuodesta 1992. 0400-638797 hameenjaahdytys @rokki.net Siltaojankuja 10, Orivesi KKOODDIINNTTEEKKNNIIIIKKKKAAAA PPOOHHJJAAHHIINNNNOOIINN Orivesi, Vainiontie 3, Puh. 044 335 6736 avoinna arkisin 9 17, lauantaisin 9 14 esim. esim. Lexa kauko-ohjattava pistorasia 5€ 5€ , 3-osainen 3 metrin jatkojohto 3,90€ 3,90€ Pölypussit joka lähtöön ja paljon muuta tavaraa pohjahintoihin myös Lylystä ja Korkeakoskelta Tervetuloa myymäläämme tutustumaan Euroopassa valmistettuihin maailman johtavan liesituuletinvalmistajan tuotteisiin. Gram mm-2070 mikroaaltouuni Helkama kotimainen sähköpyörämallisto parhaimmillaan yli 10 mallia heti varastosta ajoon 349 349 €€ 79 79 €€ Kylmälaitteet Gramilta kevyeen keväthintaan Gram KF2320 jääkaappipakastin matala korkeus, ajelet jopa 150km yhdellä latauksella 2349 2349 €€ pr-ae3 esim. esim. kodinkoneisiin, sekä KÄÄJÄNTIE 3, ORIVESI KÄÄJÄNTIE 3, ORIVESI www.apupapu.fi www.apupapu.fi KAUDEN PARAS TARJOU S! ETUSI 2829€ MYYMÄLÄ AVOINNA MA-PE KLO:8-17 MYYMÄLÄ AVOINNA MA-PE KLO:8-17 10490€ +tk. FULL PACK ETUNA KAUPAN PÄÄLLE: Alkuperäinen Polaris 2500lbs -sähkövinssi (arvo 416€) Monikäyttöinen Polaris-peräkärry (arvo 990€) Pikakiinnitteinen Polaris Glacier HD 150 -puskulevysarja (arvo 1123€) POLARIS SPORTSMAN 570 EFI 4×4 T3B (ovh.10790€+tk) TOIMI NOPEASTI, FULL PACK VARUSTEILLA VAIN RAJOITETTU ERÄ 1 550 KILOMETRIÄ KELKOILLA TEEMANA AUTOT JA LIIKENNE, SIVUT 9-30 Kuva: Kiia Koivunen Orivesi | Juupajoki | Längelmäki | Eräjärvi
• 2 ORIVEDEN SANOMAT 3.4.2024 PÄÄKIRJOITUS Päivityksiä ja uusia asioita luvassa Jaana Ala-Lahti 3.4.2023 NETTISIVUILLAMME Vastaa kyselyyn. Orivesiläinen Timo Rajala on rakentanut 29 sähkökitaraa, ja harrastus on vienyt mennessään. Parhaillaan työpöydällä on kitara numero 30. Kitarat pääsevät Rajalan käsissä myös käyttöön – kukin vuorollaan. Käy vastaamassa nettikyselyyn ja kerro, osaatko sinä soittaa kitaraa. 50 vuotta sitten. Fortunan ison nappulakaartin loputkin ottelut saatiin selviksi ennen jään sulamista. D-juniorien mestaruuden vei puhtaalla pelillä Lehdistö, jossa pesäpallistit Kai-Pekka Pihlman ja Pentti Kivi olivat parhaat pistemiehet. Lue koko juttu osoitteesta orivedensanomat.fi O riveden Sanomien verkkosivuuudistusta on suunniteltu jo pidemmän aikaa. Tavoiteaikataulut ovat paukkuneet, mutta nyt olemme vihdoin siinä vaiheessa, että jotain alkaa tapahtua. Sivuston uudistustyöt alkavat nimittäin torstaina. Sen vuoksi lehden sivustolla saattaa ilmetä käyttökatkoja. Lukijoiden näkökulmasta torstaina tapahtuvat uudistukset ovat vielä pienehköjä. Esimerkiksi sivuston ulkoasu muuttuu vain hiukan ja käytettävyys tuskin yhtään. Vaikka sivusto siis päivittyy, ei sen kaikkia hienouksia saada heti käyttöön. Lisäksi toimituksen väellä on myös vielä runsaasti opeltevaa siinä, mitä kaikkia mahdollisuuksia uuden sivuston takana oleva järjestelmä tarjoaa. Uudistumisemme ei pysähdy nettisivuihimme. Kevään aikana myös Oriveden Sanomien printtilehti saa uuden ulkoasun, kun kaikki Pirmedioiden kuusi lehteä ottavat käyttöönsä saman graafisen ilmeen. Vaikka kuudella lehdellä on pian samanlainen ulkoasu, se ei tarkoita sitä, että sisällöt olisivat samoja. Teemme lehtien kanssa edelleenkin yhteistyötä teemoissa, mutta Oriveden Sanomat elää paikallisista uutisista ja paikallisesta elämästä. Niistä kertomiseen tarvitsemme myös lukijoidemme apua. Juttuvinkit ovat siis tervetulleita, samoin kuin lukijoiden ottamat kuvat, kirjoitukset ja mielipiteet. Nettisivuiltamme voi esimerkiksi nyt käydä lukemassa, mistä lukijamme on löytänyt kevään ensimmäisen leskenlehden. Längelmäveden Kesäpäivää vietetään jälleen 6.7.2024 klo 10-14. Tule mukaan tekemään kanssamme kesän rennointa päivää. Lisätiedot ja ilmoittautuminen: hanna-mari.kujala@pirmediat.fi, puh 0400 481 499 Tapahtuman järjestävät: Lauantaina 6.7.2024 klo 10-14 Rönnillä Längelmäveden Tule mukaan kesän Tule mukaan kesän rennoimpaan päivään! rennoimpaan päivään! Kaikki artikkelit ja paljon muuta Autot ja liikenne löytyy verkosta orivedensanomat.fi tai Oriveden Sanomien mobiilisovelluksesta! Lue missä vain ja kun sinulle parhaiten sopii.
• UUTISET NYT 3.4.2024 Uuden laavun suunnitteli arkkitehti: jyrkkäkattoinen, paanut kiveä ORIVESI Anne Kotipuro Oriveden uusin retkeilijöille tarkoitettu laavu on jo herättänyt some-näkyvyyttä, vaikka se on ehtinyt olla paikallaan Teerijärvien kierroksen varrella vasta viikon päivät. Uusi, erilainen muoto sekä kiven yhdistäminen puuhun kiinnostavat. – Laavu sai alkunsa vuodenvaihteeseen jatkuneessa retkeilymatkailuhankkeessa ja liittyy tekeillä olevaan Kintulammi–Pukala–Teerijärvi -retkeilyreittiin. Koska Kintulammi on tunnettu design-laavuistaan, halusimme kytkeä Oriveden päänkin samaan teemaan ja haettiin arkkitehti suunnittelemaan laavu, kertoo kaupungin viestintäja markkinointiasiantuntija Jenni Koponen hankkeen taustasta. Arkkitehtisuunnittelu kilpailutettiin, ja suunnittelijaksi valikoitui arkkitehti Vuokko Saukonoja Arkkitehtipalvelusta. Laavusta haluttiin moderni ja pelkistetty, ja sellainen myös saatiin. Uudelle laavulle omaleimaisuutta antaa jyrkkä, kirkkomainen harjakatto. – Muodon lisäksi laavun erikoisuutena on kattomateriaali: jyrkät katonlappeet on ladottu Liuskemestareiden kivipaanuista, Jenni Koponen kertoo. – Paanut ovat espanjalaista, rapautumatonta Bernardos-liuskekiveä. Kotimaisesta liuskeesta ei saa ihan niin ohutta, kertoo myyntijohtaja Arttu Jokinen Liuskemestareilta. Samanlaisia kivipaanuja Liuskemestarit on käyttänyt myös monien arvorakennusten julkisivuihin ja kattoihin niiden kestävyyden vuoksi. Kiven käytöstä oli puhetta, kun arkkitehti aloitti työnsä. Rakennelmalle toivotaankin pitkää ikää. Myös kivipaanujen kiinnitysjärjestelmä on Liuskemestareiden kehittämä. Laavun runko tehtiin Oriveden työpajalla, ja se on siellä odotellut sopivaa siirtohetkeä. Laavu on siis myös paikallista työtä, ja paanut asensi paikallisen Rakennax-Asennax -yrityksen Eero Santahuhta. Katon ohella toinen erikoisuus on järvelle päin läpinäkyvä pleksiseinä laavun päädyssä. – Somessa on jo ihmetelty, että tuulitunnelinko teitte, sillä uutena kirkas takaseinä ei edes erotu. On sitä kyllä tyylikkääksikin kehuttu, Jenni Koponen kertoo palautteesta. Uusi laavu sijoittuu Teerijärvien kerroksen varrelle. Sukkelimmin sinne pääsee Teerijärven uimarannalta jään yli jalan tai lumikengillä – tosin jäälle lähtemistä sen paksuutta selvittämättä ei Koponen enää tähän aikaan keväästä suosittele. – Laavu on tarkoitettu erityisesti hiihtäjien taukopaikaksi. Lumettomaan aikaan se on tavoitettavissa myös polkuja pitkin jalan tai polkupyörällä. Matkaa tulee Ampujantien suunnasta tai vaihtoehtoisesti yhdysreitiltä jokunen kilometri, Koponen opastaa. Suuren suuri ei uusi laavu ole: sinne mahtuu kerrallaan nukkumaan mukavasti ehkä 2–3 aikuista. Suunnittelu maksoi pari tonnia ja sen osuus meni retkeilymatkailuhankkeen puolelta, rakentamisja tarvikekustannukset otettiin liikuntapalvelujen määrärahoista. Tiedossa on, että arkkitehtuuriltaan erottuvia laavuja tullaan ihailemaan kauempaakin, kuten Kintulammilla on käynyt, mutta uuden laavun toivotaan herättävän mielenkiintoa ja muodostuvan tärkeäksi paikaksi myös omille asukkaille. Vuokko Saukonoja on suunnitellut myös samaa muotokieltä noudattavan portin, joka tulee uuden reitin alkuun Vähä-Teerijärven laavulle, kunhan hallinto-oikeus on käsitellyt osia reitistä koskevat valitukset. Siinä vaiheessa reitille julkistetaan myös oma nimi ja logo. Viralliset opasteet ovat myös tulossa. ? Uutta laavua ei haluttu kuvata tyhjillään, vaan malleiksi kutsuttiin vapaaehtoisia. Seitsemän eri-ikäistä aktiiviretkeilijää lupautuikin kuviin, ja kaupunki tarjosi heille retkieväät. Kuvattavat eivät olleet toisilleen ennestään tuttuja, mutta tämän kohtaamisen jälkeen varmasti ovat. Kuva: Jussi Valkeajoki Lylyssä ullakkopalo Talviaisiin liikeni seurantaloavustusta Anne Kotipuro Seurantalojen korjausavustukset on jaettu. Julkisen talouden tasapainotustoimista johtuen avustusmääräraha jäinyt 485 000 euroon, joka on yli miljoona euroa vähemmän kuin aikaisempina vuosina. rahasumman pieneneminen näkyy erityisesti pienempinä avustussummina. Pirkanmaalle korjausavustuksia saatiin yhteensä 36 000 euroa. Ne kohdistuivat kuudelle hakijalle ja olivat suuruudeltaan 10 000–3 000 euroa. Seurantaloavustuksia tuli Lempäälään kahteen kohteeseen, Urjalaan, Virroille, Ruovedelle ja Oriveden liitosalueelle. Kolmen tonnin avustuksen sai Talviaisten seudun kyläyhdistys, joka ylläpitää Talviaisten Taloa, entistä koulurakennusta. – Aloitamme talon ulkopuolisen remontin. Kiireisimpiä korjauskohteita ovat räystäät, samoin savupiippujen päälle tulee hatut, jottei sadevettä pääse enää sisälle. Myös ulkovuorauksessa on joitakin kiireellisesti korjattavia kohtia, kertoo kyläyhdistyksen puheenjohtaja Heikki Salomaa. Avustusta haettiin 16 000 euroa, joka olisi kattanut katon ja räystäiden korjauksen sekä parin ulkooven katoksen uusimisen. Nyt pitää entistä tarkemmin miettiä, mitkä asiat on toteutettava ihan ensiksi, ja koetettava saada seuraavalle vuodelle jatkorahoitusta. – Omaa raha joudutaan nyt laittamaan enemmän. Onneksi viime vuosi oli taloudellisesti kohtuullinen, sillä tapahtumia oli runsaasti. Myös vohvelikahvila tuotti kesällä hyvin, Salomaa sanoo. Hakemuksensa tukena yhdistyksellä oli perusteltu lausunto Pirkanmaan perinnerakennusmestarilta, joka kävi viime kesänä tutustumassa paikkoihin. Jaana Ala-Lahti Juupajoen Lylyntiellä syttyi torstain ja perjantain välisenä yönä tulipalo vanhassa kansakoulussa. Pelastuslaitos sai hälytyksen keskisuuresta tulipalosta hieman ennen kahta aamuyöllä. Pirkanmaan pelastuslaitoksen onnettomuustiedotteen mukaan kooltaan noin 800-neliöisen rakennuksen vintti ja kattorakenteet olivat syttyneet tuleen. Liekit puskivat rakennuksen räystään alta, kun pelastuslaitoksen yksiköt saapuivat paikalle. Sammutustyön alkuvaiheessa paikalla oli 11 sammutusyksikköä, mutta lopulta paikalla työskenneltiin 15 yksikön voimin. Pelastuslaitos sai rajattua palon ullakkotiloihin ja sammutti palon. Rakennuksen kattorakenteet kärsivät vaurioita, mutta itse rakennus ja suuri osa irtaimistosta säästyi täystuholta.
• 4 ORIVEDEN SANOMAT 3.4.2024 AJANKOHTAISTA Lähes kerran viikossa vakavasta väkivaltarikoksesta on epäiltynä nuori PIRKANMAA, KESKI-SUOMI Minttu Kokko Sisä-Suomen poliisi summasi vuoden 2023 rikollisuustilannetta tiedotustilaisuudessa medialle. ? Koko Sisä-Suomen poliisilaitoksen alueella on edelleenkin turvallista elää, ja rikollisuus on hallinnassa, apulaispoliisipäällikkö Antero Rytkölä toteaa. ? Vaikea turvallisuuspoliittinen tilanne Euroopassa ei ole merkittävällä tavalla heijastunut poliisin toimintaan tällä alueella, mutta olemme olleet valppaina ja varautuneet. Rikosten määrä alueella on viime vuoden aikana noussut noin neljä prosenttia. Se kuulostaa isolta, mutta on Rytkölän mukaan pienimmästä päästä nousua aiempiin vuosiin verrattuna. ? Kasvu selittyy sillä, että väestö on kasvanut alueella lähes samaa tahtia, hän sanoo. Poliisia huolestuttaa se, että väkivaltarikollisuuden määrä tuntuu kasvavan ja se vaikuttaa myös raaistuvan. Etenkin yleisellä paikalla tapahtuvien pahoinpitelyrikosten määrä on nousussa. ? Keski-Suomessa ja Pirkanmaalla tapahtuu henkirikosja pahoinpitelypuolella sellaisia pahoja tekoja, joita ei aikaisemmin juurikaan tapahtunut. Mistä se johtuu, en osaa sanoa, Rytkölä kertoo. Toinen poliisia huolestuttava seikka on nuorten väkivaltarikoksien määrän kasvu. Etenkin alle 21-vuotiaiden ikäryhmässä kasvu on ollut hyvin voimakasta. Sisä-Suomessa kirjattiin viime vuonna noin 1750 väkivaltarikosta koskevaa rikosepäilyä, joissa epäilty oli alle 21-vuotias. Kasvua edelliseen vuoteen verrattuna oli 43 prosenttia. Alle 15-vuotiaiden rikosepäilyjen määrä kasvoi 64 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. ? Poliisin tietoon on tullut poikkeuksellisen runsaasti alle 15-vuotiaiden väkivaltarikoksia. Korostan, että kysymys on poliisin tietoon tulleesta rikollisuudesta. Voi olla niin, että osa tästä on aiemmin ollut piilorikollisuutta, Rytkylä sanoo. 15?17-vuotiaiden ryhmässä kasvua oli 39 prosenttia ja 18?20 -vuotiaiden ryhmässä 26 prosenttia. Poliisilaitoksen alueella alle 18-vuotiaiden rikosepäilyjen määrä on kasvanut yli kolminkertaiseksi vuodesta 2015. Kyse on poliisin mukaan pienen joukon oireilusta. Kokonaisuudessaan nuorisosta ei tarvitse olla huolissaan. ? Täytyy todeta, että suurin osa nuorisosta käyttäytyy poliisin silmin katsottuna paremmin kuin koskaan aikaisemmin. Poliisi toivoo, ettei tästä pienestä joukosta tulisi muun nuorison ”idoleita”. ? Lähes kerran viikossa vakavasta väkivaltarikoksesta on epäiltynä nuori, rikosylikomisario Pasi Mettälä sanoo. Alaikäisten tekemissä ryöstöissä on yleensä useita tekijöitä, ja myös rikoksen uhri on alaikäinen. Tyypillistä tekijöille on rikollisen elämäntavan ja ”helpon rahan” ihannointi, hän kertoo. Näitä rikoksia kuvataan ja levitetään somessa jopa kiinnijäämisriskistä huolimatta. ? Pääasia, että saadaan mainetta ja kunniaa nuorten keskuudessa. Rikoksiin voi liittyä uhrien nöyryyttämistä ja vaatteiden ryöstämistä. Ne liittyvät usein kauppatilanteisiin. ? Tarkoituksena ei olekaan ostaa tai myydä, vaan ryöstää kaupanteon kohteena oleva esine. Hyvin nuorien rikoksentekijöiden hallitseminen on vaikeaa, koska poliisi ei voi käyttää pakkokeinoja alle 15-vuotiaisiin. ? Poliisi ohjaa resursseja nuorisorikollisuuden hallintaan, jotta tilanne ei pääsisi pahemmaksi. Kuva: Pirmediat Rikollisuuden määrässä Orivedellä on havaittavissa pientä kasvua ORIVESI, JUUPAJOKI Minttu Kokko Sisä-Suomen poliisin alueella on havaittu nuorten väkivaltarikollisuuden sekä yleisellä paikalla tapahtuvien pahoinpitelyrikosten määrän kasvua, kerrottiin poliisin tiedotustilaisuudessa helmikuussa. Käytännössä tämä ei toistaiseksi ole näkynyt Oriveden ja Juupajoen seudulla, rikoskomisario Tuomas Luhtaniemi kertoo. Pahoinpitelyrikoksia yleisellä paikalla tehtiin Orivedellä 13 vuonna 2021, 16 vuonna 2022 ja 21 vuonna 2023. – Pientä, marginaalista nousua määrissä on, mutta tämän kokoisella paikkakunnalla se on vuositasolla vähän, Luhtaniemi sanoo. Juupajoella ei tehty yhtään pahoinpitelyrikosta yleisellä paikalla vuosina 2021 ja 2022. Vuonna 2023 niitä tehtiin kolme kappaletta. Orivedellä kaikkien rikoslakirikosten, pois lukien liikennerikokset, kokonaismäärässä havaittiin vuonna 2023 pientä, noin 9,04 prosentin nousua edellisvuoteen verrattuna. Vuonna 2022 niiden määrä oli 376 ja viime vuonna 410. – Se voi selittyä luonnollisella vaihtelulla tilastoissa eri vuosien ? Rikoskomisario Tuomas Luhtaniemen mukaan julkisella paikalla tehtyjen pahoinpitelyrikosten määrän kasvua voi Oriveden ja Juupajoen osalta pitää todella vähäisenä. Kuva: Seppo Kummala Täytyy todeta, että suurin osa nuorisosta käyttäytyy poliisin silmin katsottuna paremmin kuin koskaan aikaisemmin. ANTERO RYTKYLÄ
• 5 3.4.2024 ORIVEDEN SANOMAT LANA lankkupöytä 150x89 cm 298€ 200x89 cm 319€ Jatkopala 45 cm 89€ LANA tuoli 95€ LANA lankkupenkki alk. 162€ Kansivärit: antiikki tai harmaa. Jalat: mustat tai valkoiset. Kotimainen takuutuote, jonka hiilijalanjälki on pieni! Myymälöissä 3D-suunnitteluohjelma Hämeenlinnan myymälä Katsastusmiehentie 6 puh 044 705 7700 sisustustalo@juurikivi.fi Palvelemme ark 10-18, la 10-15, su 12-15 Ylöjärven myymälä Soppeentie 18 puh 03 261 4555 kalustetalo@juurikivi.fi Palvelemme ark 10-18, la 10-15 Meiltä myös palvelut •kasaus •kuljetus •vanhat pois Huonekalukauppaa jo yli 60v Kaikki kotimaiset Noronen sohvat ja nojatuolit tarjouksessa! Kaikki kotimaiset Noronen sohvat ja nojatuolit tarjouksessa! NIITTY ruokaryhmä pöytä 180x90 cm ja 6 tuolia yht. 998€ Värit: valkoinen, valkoinen/harmaa tai valkoinen/pähkinä. juurikivi.fi Varastoerä! Nopea toimitus! Verkkokauppa juurikivi.fi SOPIWA XL kulmasohva alk. 4350€ 273x335 cm RELA avokulmasohva Air kierrätyskankaalla 2590€ 239x218 cm HALLA kampanjadivaanisohva Mito ja Usva kankaalla 1390€ 272x162 cm Useita kangasja nahkavaihtoehtoja! SOPIWA XL rahi alk. 430€ 95x95 cm Paljon eri kokoonpanovaihtoehtoja! VALENTINO nojatuoli alk. 498€ 67x102x89 cm AULIS riippukeinu 82x109x53 cm 359€ OTTOMAN rottinkirahi 55 cm 298€ 65 cm 329€ MONET rottinkituoli 67x98x81 cm 389€ ROSSINI rottinkituoli 56x93x55 cm 268€ LUMIKENKÄ rottinkituoli 76x89x75 cm 259€ ERÄ laadukasta aitoa rottinkia kotiin, terassille tai parvekkeelle! MONET rottinrahi 53x40x42 cm 185€ Muhkea petari ja 5-vyöhykkeinen pussijousitus! 80x200 cm 389€ 90x200 cm 399€ 120x200 cm 498€ 140x200 cm 549€ 160x200 cm 778€ 180x200 cm 798€ Hinnat sis. vm petauspatjan ja tammijalat. HELMI runkosänky Kotimainen HELMI vuodemallisto edullisesti! Hinnat voimassa 20.4. asti. Varastoerä! Nopea toimitus! Lähes kerran viikossa vakavasta väkivaltarikoksesta on epäiltynä nuori 15?17-vuotiaiden henkilöiden kohdalla pakkokeinojen käyttäminen on mahdollista. ? Vanhemmat henkilöt käyttävät näitä alaikäisiä hyväkseen rikosten tekemiseen, koska nämä eivät ole vielä rikosoikeudellisessa vastuussa. Liikenneturvallisuudessa sen sijaan on tapahtunut myönteistä kehitystä. Liikenteessä kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä on vähentynyt tasaisesti viimeisten vuosien aikana. Viime vuonna liikenteessä poliisilaitoksen alueella kuoli 26 ja loukkaantui 464 henkilöä, kun vuonna 2022 vastaavat luvut olivat 34 ja 514 henkilöä. ? Taustalla on teknisen varustelun kehittyminen ja mahdollisesti tiekunnon parantuminen. Poliisin liikenteenvalvonnan määrä ei ole kasvanut, mutta olemme tehneet toimenpiteitä sen laadun parantamiseksi. ? Liikenteenvalvontaa on kohdennettu erityisesti nuorten kuljettajien tekemiin vakaviin liikennerikoksiin, kuten törkeisiin liikenneturvallisuuden vaarantamisiin, vakaviin piittaamattomuuksiin sekä rattijuopumuksiin, toteaa apulaispoliisipäällikkö Antero Rytkölä. Myös runsasmääräiset yleisötilaisuudet ovat pitäneet poliisia kiireisenä. Poliisille ilmoitettiin viime vuonna 2083 yleisötilaisuutta. Suurimpia näistä olivat muun muassa jääkiekon MM-kilpailut Tampereella, MM-rallin Suomen osakilpailu Keski-Suomessa, Blockfest Tampereella ja Himoksen festivaalit Jämsässä. ? Yleisötilaisuudet sujuivat poliisin, järjestäjien ja muiden viranomaisten yhteistyöllä pääsääntöisesti hyvin. ? Poliisin tehtäviin kuuluu tarkastaa, että kokoontumislaissa määritellyt edellytykset täyttyvät tilaisuuden järjestämiseksi, sanoo ylikomisario Pasi Back. Poliisin tulee edesauttaa, että kokoontumisoikeus toteutuu ja tilaisuus voidaan järjestää. Yleisötilaisuuden järjestelyistä ja turvallisuudesta vastaa tilaisuuden järjestäjä. Poliisi voi antaa määräyksiä, miten järjestelyt tulee toteuttaa, jotta tapahtuman turvallisuus on taattu. ? Poliisi ohjaa resursseja nuorisorikollisuuden hallintaan, jotta tilanne ei pääsisi pahemmaksi. Kuva: Pirmediat Rikollisuuden määrässä Orivedellä on havaittavissa pientä kasvua välillä, Luhtaniemi kertoo. Sisä-Suomen poliisin mukaan liikenneturvallisuus alueella on parantunut, ja se näkyy myös Orivedellä tehtyjen liikennerikosten määrässä laskuna. Vuosien 2022 ja 2023 välillä liikennerikosten määrä Orivedellä laski 24,91 prosenttia. Liikennerikoksia tehtiin 546 kappaletta vuonna 2022 ja 410 kappaletta vuonna 2023. Sisä-Suomen poliisi haluaa panostaa lapsiin ja nuoriin nuorisorikollisuuden kasvun kitkemiseksi. – Teemme mahdollisimman kattavasti yhteistyötä muiden tahojen ja viranomaisten, kuten sosiaaliviranomaisten kanssa, Luhtaniemi antaa esimerkin. – Toivoisimme, että lasten ja nuorten asioista ilmoitettaisiin matalalla kynnyksellä poliisille, jotta tilanteisiin päästäisiin puuttumaan varhaisessa vaiheessa. Poliisi pyrkii myös osallistumaan aktiivisesti lapsiin ja nuoriin liittyviin tilaisuuksiin. Esimerkiksi verkossa tapahtuvasta rikollisuudesta käydään puhumassa nuorille itselleen.
• 6 ORIVEDEN SANOMAT 3.4.2024 ORIVESI Torstai 4.4. klo 14.45 Lapsikuoro Kultavuoren koululla klo 17 Rukoushetki kappelissa. Vapaamuotoista rukousta, ja laulua, mukana saa olla myös kuuntelemassa. Sunnuntai 7.4. klo 10 Messu kirkossa (Mustajärvi, Linjama) klo 16 Suurkuoron harjoitukset srk-keskuksessa. Kokoamme Kirkon juhlille Oriveden suurkuoron, joka koostuu paikkakunnan kuoroista sekä yksittäisistä projektista kiinnostuneista laulajista. Tervetuloa mukaan laulamaan klassisen ja kirkkomusiikin helmiä! Ohjelmistossa mm. Händelin Hallelujah-kuoro. Maanantai 8.4. klo 13 Naisten raamattupiiri srk-keskuksessa klo 17 Avoin raamattupiiri srk-keskuksessa Tiistai 9.4. klo 17 Rukoushetki kappelissa. Vapaamuotoista rukousta, ja laulua, mukana saa olla myös kuuntelemassa. Kirkkoherranvirasto, os. Latokartanontie 5, Puh. 040 804 9600 Avoinna Ma – ti klo 9 – 13 To klo 9 – 13, 15 – 17 Ke ja pe suljettu www.orivedenseurakunta.fi ORIVEDEN SEURAKUNTA 3. – 9.4.2024 Toivontupa, os. Koskitie 62 Avoinna torstaisin klo 9–10 Puh. 050 5647 783 JUUPAJOEN KAPPELISEURAKUNTA JUUPAJOKI Keskiviikko 3.4. klo 12 Lähetyspiiri Toivontuvalla klo 15 17 Lapsiparkki 1 – 6-vuotiaille Perhetupa Metsätähdessä. Ilmoittautumiset edellisenä tiistaina Mirkka Joensuulle, p. 045 1206 235. Torstai 4.4. Retki Lylyn kylätuvalle. Vietämme iltapäivää laulellen keväisiä lauluja. Lähtö Toivontuvalta klo 12 kimppakyydein. Maanantai 8.4. klo 18 Raamattupiiri Toivontuvalla Tiistai 9.4. klo 18 Kierrätysvaatekutsut Toivontuvalla Keskiviikko 10.4. klo 18 Kirkkoilta Pikkukirkossa (Mäkinen, Tamminen) Torstai 11.4. klo 11 Torstailounas Toivontuvalla klo 12 Palveluohjaaja tavattavissa Toivontuvalla klo 17 Kids’ Night Seurakuntalassa. Alakouluikäisten puuhailta. Tarjolla myös iltapalaa. Sunnuntai 14.4. klo 10 Messu kirkossa (Mäkinen, Linjama) klo 16 Kinkerit Pajusilla, os Sahrajärventie 88 Toivontupa Keskiviikko 3.4. klo 12 Lähetyspiiri Torstai 4.4. klo 12.30 Säveliltapäivä Lylyn kylätalolla. Lähtö kimppakyydein Tuvalta klo 12. Tiistai 9.4. klo 12 Tuolijumppa klo 13 Pelihetki Keskiviikko 10.4. klo 12 Käsityökerho Torstai 11.4. klo 11 Torstailounas klo 12 Palveluohjaaja aiheenaan apuvälineet klo 13 Teetupailtapäivä Kuollut: Raili Anneli Rantanen 87 v Jumalanpalvelukset Oriveden kirkosta striimataan. Taloustoimisto palvelee ma pe klo 9 – 12. Talouspäällikkö Taina Väisäsvaara p. 050 576 8351, sähköposti: taina.vaisasvaara@evl.fi. Kierrätysvaatepäivät srk-keskuksessa pe 26.4. klo 17 – 19, la 27.4. klo 10 – 13 ja ti 30.4. klo 16.30 alkaen. Otamme vastaan hyväkuntoisia naisten ja miesten vaatteita, kenkiä ja asusteita myytäväksi lähetystyön hyväksi. Lahjoitustavaroita voi tuoda to 25.4. asti kirkkoherranvirastoon (aukioloaikoina) tai sopimuksen mukaan. Torstai 25.4. Eläkeläisten bussiretki Juupajoelle Runon ja laulun iltapäivään. Lähtö klo 11.30 srk-keskuksen pihalta. Lounas Koskikahvilassa klo 12. Runon ja laulun iltapäivä Pikkukirkossa klo 13 15, jossa myös päiväkahvit. Lopuksi tutustuminen Juupajoen kirkkoon Kopsamolla. Paluu Orivedelle noin klo 16.30. Koko retken hinta 12 €/hlö. Ilmoittautuminen keskiviikkoon 17.4. mennessä Irmeli Nylanderille p. 050 300 3155. ERÄJÄRVI Keskiviikko 3.4. klo 13 Keskiviikkokerho srk-kodilla. Tarjolla kahvia ja ohjelmaa. Sunnuntai 7.4. klo 12 Pyhäkoulu srk-kodilla Tiistai 9.4. klo 17 Rukouspiiri srk-kodilla Torstai 11.4. klo 9 Kaikille avoin kyläaamiainen srk-kodilla. Maksuton aamupalatarjoilu. klo 11 Kylädiakoniatoimikunnan kokous srk-kodilla LÄNGELMÄKI Sunnuntai 21.4. klo 15 Kaikille avoimet syntymäpäiväseurat ”Tulkaa ja levähtäkää vähän” kirkossa. Yhteislauluja, runoja, jutustelua. Mukana mm Matti-Pekka Piirainen, Vilho Salomaa ja 70 vuotta täyttävä Lea Pynnönen. Mahdollisten muistamisten sijaan kolehti lähetyksen hyväksi Päiväkummun toiminnan tukemiseen. NUORET Perjantai 5.4. klo 18 Nuortenilta srk-keskuksessa Keskiviikko 10.4. klo 18 Nuortenilta srk-keskuksessa Kuollut: Sirkka Kaarina Karppelin 94 v Keskiviikko 10.4. klo 10 12 Kaikille avoin diakoniakahvila srk-keskuksen alakerrassa. Maksuton voileipäja pullatarjoilu. -klo 18 Leo Louhivaara laulaa ja laulattaa kirkossa Viisikielinen-kirjan lauluja. Kolehti Raamattuopistolle. Vapaa pääsy. Torstai 11.4. klo 17 Rukoushetki kappelissa. Vapaamuotoista rukousta, ja laulua, mukana saa olla myös kuuntelemassa. klo 18 Erkki Jokisen Raamattuluento Ilmestyskirjasta srk-keskuksessa. Illan aiheena ”Babylon ja Harmageddon, hyvän ja pahan viimeinen taistelu”. Sunnuntai 14.4. klo 10 Messu kirkossa. Messussa mukana säestämässä ja esiintymässä Oriveden puhallinorkesteri. (Tapiolinna, Kujanpää) 35300 Orivesi Puh. 03-335 4220 www.kiviveistamo.com HAUTAKIVET SUORAAN VALMISTAJALTA KAIVERRUKSET, KULTAUKSET ym. alan työt hautausmaalla KULMASEN KIVIVEISTÄMÖ OY VUODESTA 1936 ORIVESI Rakkaamme Paavo Olavi MARKUNMÄKI 19.9.1941-1.3.2024 Et ole ikiunessa, et ole poissa, olet tuhat tuulta puistikoissa, olet valon välke aallokossa, olet timantti hankien loistossa. Et ole jättänyt meitä, et ole vaiti, olet lintujen laulu taivaalla, olet kuiskaus viljapellolla, olet henkäys rakkaasi poskella. Rakkaudella muistaen Hannele perheineen Lapsenlapset ja lapsenlapsenlapset Sisarukset Muut läheiset ja ystävät Siunaus toimitettu läheisten läsnä ollessa, kiitos osanotosta. Rakkaamme Harri Aimo Antero MÄKINEN Satu perheineen Tuomas perheineen Sisar ja veli perheineen muut sukulaiset ja ystävät Siunaus toimitettu läheisten läsnä ollessa Lämmin kiitos osanotosta Jäi jälkeesi kotipiha hiljainen Sen puut ja pensaat lintuineen. Ei poluilla enää kulkijaa vain muistot siellä asustaa * 28.03.1956 Juupajoki † 14.02.2024 Juupajoki Kaipauksella muistaen Vapaaseurakunta www.juupajoki.svk.fi Toivontuvalla, Korkeakoskella, Koskitie 62 Mukana mm. Marja-Leena ja Mauno Kirkkala. Musiikkijumalanpalvelus Su 7.4. klo 16 Epäilevä Tuomas Minua on aina rohkaissut se, että opetuslapset olivat niin tavallisia ihmisiä. HENGEN EVÄITÄ Kirsi Pesonen Oletko sinä epäilijä? Tuntuuko aivan hullulta uskoa Jeesukseen? Jumalaan, kaiken luojaan on ehkä helpompi uskoa, mutta uskoako Jeesuksen, joka kuoli meidän syntien tähden ristillä, nousi kuolleista ja astui taivaaseen Isän Jumalan luo? Kyllä minun on ainakin tunnustettava, että minusta löytyy epäilevä Tuomas. Pääsiäisen tapahtumien jälkeen opetuslapset olivat kokoontuneet yhteen pelokkaina ja hämmentyneinä. He pelkäsivät, mitä heille voisi tapahtua. Yhtäkkiä Jeesus ilmestyi heille ja toivotti rauhaa. Ilo valtasi opetuslapset. Jeesus on siinä, kaikki ei olekaan ohi. Mikä helpotuksen, ilon ja rauhan hetki! Raamattu kertoo, että Jeesus antoi opetuslapsille tehtävän, lähetti heidät kertomaan kaikille pääsiäisen ihmeestä. Opetuslapset saivat Pyhän Hengen voimakseen. Tuomas ei ollut paikalla. Hän ei uskonut muita, vaan sanoi uskovansa vasta, kun omin silmin näkee Jeesuksen ja saa koskea häntä. Voin kuvitella, miten muut opetuslapset aivan hehkuivat ilosta ja innostuksesta. Tuomas sulkeutui yksinäisyyteen, mökötti nurkassa. Tuo ei voi olla totta! Miten niin Jeesus oli täällä ja muka juuri silloin, kun minä en ollut? Minä en usko. Päivät kuluivat ja Tuomaksen olemus vain synkkeni. Viikon kuluttua Jeesus ilmestyi uudelleen ja toivotti taas rauhaa. Tällä kertaa myös Tuomas oli paikalla. Mikä riemu, rohkaistuminen ja myös häpeä, syyllisyys hänen mielessään onkaan möyrinyt! Jeesus pyysi Tuomasta koskemaan haavoihinsa ja sanoi, että älä ole epäuskoinen, vaan usko. Tuomas pystyi sopertamaan vain: ”Minun Herrani ja Jumalani!”. Jeesus puhutteli häntä lempeästi ja rakasti kaikesta epäuskosta huolimatta. Minua on aina rohkaissut se, että opetuslapset olivat niin tavallisia ihmisiä. He eivät olleet mitään älykköjä tai etuoikeutettuja yläluokan edustajia. He riitelivät, olivat ymmärtämättömiä ja epäilivät. Silti Jeesus valitsi juuri heidät. Myös Tuomaksen. Myös minut ja sinut. Jeesus sanoo meillekin: ”Rauha teille!” Jeesus elää, synnit on anteeksi annettu, kuolema on voitettu. Minun ei tarvitse ymmärtää kaikkea, vaan riittää, kun uskon. Minäkin saan vaan sopertaa: ”Minun Herrani ja Jumalani!”. ORIVEDEN SANOMAT MUKANA ILOISSA JA SURUISSA
• 7 3.4.2024 ORIVEDEN SANOMAT Oriveden Sanomien digipalvelut päivittyvät ja paperilehden ulkoasu uudistuu Oriveden Sanomat Oriveden Sanomien nettisivusto orivedensanomat.fi ja lehden uutissovellus uudistuvat torstaina 4.4.2024. Sivuston ja sovelluksen päivitystyöt aloitetaan torstaina aamupäivällä, ja käyttökatkoja saattaa ilmetä päivän aikana. Torstaina julkaistavassa uudistuksen ensimmäisessä vaiheessa muutokset ovat lukijan näkökulmasta pieniä lukuun ottamatta nettisivustoon tehtyjä ulkoasuparannuksia sekä uuden OmaPalvelun julkaisua. Lukijoiden digitunnukset ja salasanat säilyvät ennallaan, eikä uutissovellusta tarvitse päivittää sovelluskaupassa. Taustalla muutokset ovat suurempia, sillä lehden toimitus ja asiakaspalvelu siirtyvät käyttämään uusia järjestelmiä. Uudet järjestelmät mahdollistavat monipuolisempien digisisältöjen julkaisun, ja lehteä tullaan kehittämään tulevaisuudessa lisää nettisivuston ja uutissovelluksen uusien mahdollisuuksien myötä. Torstaina julkaistava OmaPalvelu tulee lehden tilaajille uudeksi palvelukanavaksi nykyisten rinnalle. OmaPalvelussa asiakkaat voivat tehdä lehtitilaukseensa muutoksia, ilmoittaa osoitteenmuutoksesta tai jakelunkeskeytyksestä, raportoida jakeluvirheestä, tarkastella menneitä tilauslaskujaan sekä kutsua perheenjäsenensä lukemaan digilehteä. Uusi OmaPalvelu kokoaa kaikki nämä toiminnot yhteen järjestelmään, mikä sujuvoittaa tilaajan polkua ja lehden asiakaspalvelun työtä. – Moni tilaajamme haluaa hoitaa tilausasiansa valitsemanaan vuorokaudenaikana itse netissä, ja uusi OmaPalvelu vastaa tähän tarpeeseen, kertoo Oriveden Sanomia kustantavan Pirmediat Oy:n toimitusjohtaja Olli Sirén. Osa tilaajista asioi kuitenkin Oriveden Sanomien kanssa mieluiten puhelimitse, sähköpostilla tai kasvotusten, ja lehti palvelee edelleen myös näissä kanavissa tuttuina palveluaikoina. – Meille on tärkeää pitää myös perinteiset asiakaspalvelukanavat toiminnassa. Asiakaspalveluumme voi edelleen soittaa, ja ystävällistä apua saa heti puhelimessa, Sirén lisää. Uusien digijärjestelmien lisäksi Oriveden Sanomien toimitus ottaa huhtikuussa käyttöön uuden paperilehden taittojärjestelmän. Samalla paperilehden ulkoasu uudistuu. – Lehden värimaailmassa ei suuria muutoksia tapahdu, mutta tekstifontit muuttuvat ja jutuissa on jatkossa niiden sisällön tiivistävä ingressi. Lehden sisältö koostuu tuttuun tapaan paikallisista uutisista, mutta uuden ulkoasun avulla pyrimme tekemään niistä entistä luettavampia ja houkuttelevampia lukijoillemme, kertoo Oriveden Sanomien päätoimittaja Jaana Ala-Lahti. – Kaikki tutut osiot ja palstat lehdestä myös yhä löytyvät, mutta joidenkin paikkaa on lehden rakenteessa siirretty uuteen paikkaan. Esimerkiksi seurakuntien ilmoitukset ja kuolinilmoitukset ovat jatkossa hieman kauempana lehdessä. Olemme halunneet löytää niille lehden rakenteesta rauhallisemman kohdan, jossa uutisaineisto ei luo niille ristiriitaista tilaa, Ala-Lahti sanoo. Uusi ulkoasu vapauttaa myös toimittajille enemmän aikaa juttujen kirjoittamiseen. Toimituksen perinteinen tiistain taittopäivä on jossain vaiheessa jäämässä historiaan. – Toimittajat ovat tähän saakka osallistuneet vahvasti lehden taittoon. Nyt lehden taitolle on luotu selkeät ohjeet, joten jatkossa paperilehden taitto on siltä osin helpompaa ja sen tekemiseen voivat osallistua myös Pirmedioiden muiden lehtien tuottajat. Se vapauttaa Oriveden Sanomien toimittajilta aikaa siihen, missä heillä on vahvin osaaminen eli uutistyöhön, AlaLahti toteaa. Oriveden Sanomien kehitysprojekti jatkuu myöhemmin tänä vuonna suuremmalla sovelluspäivityksellä, joka tuo uutissovellukseen nykyistä laajemman ja rikkaamman sisältötarjonnan. Sovelluspäivityksestä uutisoidaan lisää lähempänä sen julkaisua. ? Oriveden Sanomien nettisivusto ja uutissovellus uudistuvat 4. huhtikuuta. Päivitystyöt saattavat aiheuttaa käyttökatkoja lehden palveluihin. Kevään aikana myös Oriveden Sanomien paperilehden ulkoasu uudistuu. Kuva: Pirmediat Lehden sisältö koostuu tuttuun tapaan paikallisista uutisista, mutta uuden ulkoasun avulla pyrimme tekemään niistä entistä luettavampia lukijoillemme. JAANA ALA-LAHTI Palvelemme Ma-pe klo 8.30 19.00 La klo 9.00 15.00 Keskustie 36, puh. 03 357 6800, www.oriapteekki.fi Huhtikuun tarjous alin hinta 30 pv 15,20€ 13,90€ Multivita Magnesiumsitraatti + B6 Helposti nieltävä tabletti tai purutabletti greipin, appelsiinin tai lime-sitruunan makuisena. Eri kokoja ja vahvuuksia. WWW.ORIVEDENSANOMAT.FI Ylen Miljoona roskapussia -kampanja jatkaa koko Suomen yhteisiä siivoustalkoita Anne Kotipuro Ylen lanseeraamassa Miljoona roskapussia -kampanjassa kerättiin viime vuonna yli 210 000 pussillista roskaa eli viitisen miljoonaa roskaa. Tänä vuonna tavoite nostetaan nimessäkin olevaan miljoonaan pussiin, Yle kertoo tiedotteessaan. Suomalaiset haastetaan jo toistamiseen keräämään miljoona pussillista roskia. Näihin koko Suomen siivoustalkoisiin on tiedotteen mukaan lupautunut mukaan jo 148 kuntaa ja kaupunkia, Opetushallitus, Suomi liikkeelle -ohjelma sekä joukko järjestöjä ja yhteisöjä. Myös Oriveden kaupunki on tänäkin vuonna mukana, kaupungin puisto-osastolta kerrotaan. – Vielä emme ole suunnitelleet keräykseen liittyen erillistä tempausta, täytyy yrittää, jos kevätkiireiden keskellä ehditään jotakin keksiä, kertoo kaupunginpuutarhuri Katriina Vuorikivi viestissään. Hän vinkkaa lähtemään roskienkeruuseen ihan muuten vaan, itse valitsemaansa aikaan. – Kerätyt roskat kannattaa ilmoittaa laskuriin, niin päästään seuraamaan kuinka aktiivisia Orivedellä on oltu, Vuorikivi jatkaa. Esimerkiksi Oriveden Eläkkeensaajista on oltu häneen jo yhteydessä ja kyselty, saako tälläkin kertaa lainata roskienkeruupihtejä, kunhan lumet sulavat. Niiden avulla he keräävät roskia yhteisten lenkkien aikana tienposkista. – Kyllä saa lainata aina, kun pihdit ovat vapaana, kaupunginpuutarhuri lupaa. Kampanja alkaa 15. huhtikuuta ja huipentuu päätökseensä maailman ympäristöpäivänä 5. kesäkuuta. Sen virallisena kummina toimii luontoja retkeilyohjelmistaan tuttu Ylen toimittaja Mikko “Peltsi” Peltola. – Roskien kerääminen on konkreettinen ja helppo tapa tehdä hyvää, sen vaikutukset näkyvät heti. Voi aloittaa vaikka oman korttelin siivoamisella, kannustaa Mikko Peltola tiedotteessa. Tänäkin vuonna aiotaan kisata leikkimielisesti Suomen kaupunkien ja kuntien välillä isoimmasta roskasaaliista. Ahkerimmat roskankerääjät suhteessa kunnan väkilukuun löytyivät viime vuonna Pelkosenniemeltä. Opetushallitus on yksi kampanjan kumppaneista, jonka kautta kampanja tavoittaa yli puoli miljoonaa koululaista ja heidän opettajiaan. Kampanjaan voi osallistua keräämällä roskia ja lisäämällä keräämiensä roskapussien määrän oman kaupungin kohdalle Ylen verkkosivuilla yle. fi/miljoonaroskapussia tai Yle-sovelluksessa. Osallistua voi, vaikka oma asuinpaikkakunta ei olisikaan kampanjan kumppani.
• 8 ORIVEDEN SANOMAT 3.4.2024 LÄNKIPOHJA Minttu Kokko Länkipohjan Symppis on kyläläisten olohuone ja kohtaamispaikka. Se saa lähtemään neljän seinän sisältä ihmisten ilmoille. ? Tämä on tosi tärkeä paikka monille, kun vaihtoehtona on se, että on yksin kotona koko päivän, Symppiksen vakiokävijät sanovat. Pöydän ääressä huumori kukkii ja kylän asiat kiinnostavat. Jos jollain on ongelma, sitä ratkotaan porukalla. ? On kivaa, että on tällainen paikka, jossa ei tarvitse ostaa mitään, vaan rupatellaan, istutaan ja katsellaan ohikulkijoita. Paikkaa pyörittää tällä hetkellä sen ainoa työntekijä, Sari Pengerkoti. Hän aloitti työkokeilussa Symppiksen entisissä tiloissa ja on nyt ollut yhdistyksessä mukana jo noin viisi vuotta. Apuna on silloin tällöin myös vapaaehtoisia. Päivittäinen kävijämäärä on noin kymmenen, josta suuri osa käy Symppiksessä lähes joka päivä. Satunnaisiakin kulkijoita tulee piipahtamaan, eniten kesäaikaan. ? Jos vakioväkeä ei kuulu tai näy, niin saatetaan käydään kotona katsomassa, mikä on hätänä. Välillä on käyty yölläkin jonkun luona, Pengerkoti kertoo. Symppiksestä saa tukea arkeen, ja sen tarkoituksena on ehkäistä yksinäisyyttä ja syrjäytymistä. Tukea saa myös mielenterveysja päihdeasioissa. Toimintaa pyörittää vuonna 2013 hankerahoituksella perustettu Länkipohjan Symppis ry, joka syntyi kyläläisten omasta aloitteesta. Yhdistys ei tuota rahallista voittoa, vaan toimintaa pyöritetään erilaisten avustusten turvin. Ne ovat Symppiksen elinehto. ? Vuodenvaihteessa oltiin kiikun kaakun, että voidaanko jatkaa toimintaa. Pelkällä kahvija ruokatuotolla ei tätä pyöritetä. Tälle vuodelle yhdistys on saanut Keski-Suomen hyvinvointialueelta toiminta-avustusta 6 000 euroa. Avustus käytetään kokonaan Symppiksen toiminnan turvaamiseen. Länkipohjan Symppis ry tekee yhteistyötä myös muiden paikallisten toimijoiden, kuten Längelmäen Eläkeliiton kanssa. Yhteistyönä järjestetään esimerkiksi tapahtumia, kuten laskiaisrieha. Symppiksessä tapahtuu monenlaista: esimerkiksi askartelukursseja, yhteisiä kävelylenkkejä, ja jalkahoitaja käy paikan päällä kerran kuussa. Kuukausittain myös SPR pitää talossa kerran kuukaudessa terveyspistettä, jossa pääsee mittauttamaan oman verenpaineen ja jakamaan mieltä painavia huolia. ? Aukioloaikojen ulkopuolella tilaa saa vuokrata, tai vaikka samaan aikaankin, jos mahtuu takahuoneeseen. Symppiksen tiloissa onkin järjestetty esimerkiksi yhdistysten kokouksia, synttäreitä, hautajaisia ja illanviettoja. Länkipohjan Symppis on avoinna maanantaista torstaihin. Avoinna ovet ovat noina päivinä neljän tunnin ajan aamukymmenestä lähtien. Ruokaa on asiakkaiden toiveesta tarjolla jokaisena aukiolopäivänä. ? Pyydettiin, että olisi tarjolla jotain vähän vahvempaa kuin sämpylää. Sitten aloitettiin paistamalla munakasta, Pengerkoti kertaa. Tarjoilujen edulliset hinnat kattavat niiden valmistuskulut. Kävijät tarkastelevat kylän tapahtumia ikkunasta. Toimittajan vierailunkin aikana Länkipohjassa tuttuja kasvoja vilahtaa ohi. ? Mikään ei jää huomaamatta! kävijät vitsailevat. ? Ja jos joku hukkaa pankkikorttinsa tai lompakon, niin täältä saa hakea. Pientä maksua vastaan kuka tahansa voi lainata Symppiksestä telttaa, kaasugrilliä, roskapihtejä ja kyläyhdistyksen frisbeegolf-välineitä. ? On myös asiakastietokone, jota saa käyttää. Minä autan ajan ja kykyjeni mukaan vaikka Kela-hakemuksissa ja veroasioissa, Pengerkoti sanoo. Länkipohjan Symppis ry toimii Mielenterveyden keskusliiton alaisuudessa. Liiton jäsenedut kuuluvat siten myös yhdistyksen jäsenille. Symppis muutti nykyisiin tiloihinsa joulun tienoilla 2022. Muutossa auttoivat Längelmäen Eläkeyhdistyksen väki ja LänkiÄijät, joihin moni vakiokävijöistä kuuluu. ? Talkoilla tehtiin kaikki, he kertovat. Kävijät korostavat Symppiksen merkitystä länkipohjalaisille. ? Kovin paljoa toimintaa tällaisella pienellä kylällä ei ole. Meille on tärkeää Eläkeyhdistyksen toiminta ja Symppis. KYLILTÄ KERRO VINKKI toimitus@orivedensanomat.fi Pyydettiin, että olisi tarjolla jotain vähän vahvempaa kuin sämpylää. Sitten aloitettiin paistamalla munakasta. SARI PENGERKOTI Symppiksen katon alla yksinäisyyttä ei tarvitse kokea ? Symppiksen pöydän ääreen istahtivat Heikki Ronko (vasemmalla), Raisa Linna, Elina Mäkinen, Jorma Mäkinen, Esa Tanskanen, Sari Pengerkoti ja Seppo Kanervo. Kuva: Minttu Kokko ? Lähihoitajana aiemmin toiminut Sari Pengerkoti on Symppiksen äitihahmo, joka tekee spesiaaleja ruoka-annoksia vakiokävijöille ja auttaa vaikkapa tulkitsemaan verikokeiden tuloksia. Kuva: Minttu Kokko
• SM-PRONSSIA SAANUT KERTOO EJOKKIKSESTA S. 18 35 VUOTTA AUTON RATISSA S. 10 VIIDESSÄ PÄIVÄSSÄ 1 550 KILOMETRIÄ S. 28 AUTOT AUTOT JA LIIKENNE -TEEMASIVUT KESKIVIIKKO 3.4.2024
• 10 ORIVEDEN SANOMAT 3.4.2024 Ilmoitus Pirkanmaan Yrittäjä -lehdessä Maaliskuu 2015 Villein Oy_2x80 mm Ilmoitusvedos • t 0400 951 892 jukka.aikas@villein.fi hoitaa : OTA YHTEYTTÄ! • Isot ja pienet maanrakennustyöt hiekkalaatikon täytöstä hallien pohjiin • Jätevesijärjestelmien uusimiset • Pihapuiden kaadot sekä ensi talven polttopuut • Hiekan, soran ja murskeen myynti • Nurmikoiden leikkuut ja muut kunnossapitotyöt • Nyt myös tien lanaukset • Mökkien kunnossapito www.pikkujukka.fi Mitä karmeampi keli, sitä enemmän Kari Mäkinen nauttii ajamisesta MONEN TUNTEMALLE juupajokelaiselle linja-autonkuljettajalle Kari Mäkiselle tulee tänä vuonna täyteen 35 vuotta auton ratissa. Tuossa ajassa Veikko-isänsä jalanjälkiä ammatinvalinnassa seurannut Mäkinen on ehtinyt tehdä monenmoista reissua. Hän oli Neuvostoliitossa elokuun vallankaappauksen aikaan vuonna 1991. Eri reissulla rajan takana kerran hän huomasi jo kaukaa, että loivan mäen alla ojassa on hirvi. – Hiljensin, ja kun pääsimme lähemmäs, aloin katsoa, ettei hirvi voi olla noin suuri. Se oli biisonihärkä. Ajattelin vain, että toivottavasti se ei ole pahalla päällä ja kaada meidän onnikkaamme, Mäkinen nauraa nyt. Sittemmin hänelle on selvinnyt, että eläin oli karannut läheisestä kansallispuistosta. Mäkinen oli Silja Europalla, kun sen peräsinakseli katkesi vuonna 2009. Auton kanssa vakavia vaaratilanteita ei ole tullut, vaikka rattiraivo kokenutta kuljettajaa välillä järkyttääkin. – Välillä tuntuu, että on isolla autolla tykkänään toisten jaloissa tuolla. Ihmiset eivät ymmärrä sitä, että iso auto vaatii tilaa, eikä se pysähdy eikä kiihdy nopeasti. Välillä on sellainen anteeksi, että olen täällä -olo. KARI MÄKINEN ei lähde vertailemaan, kumpi on mukavampaa työtä tilausvai vuoroajot. Kokemusta hänellä on molemmista, mutta pääasia kuitenkin on, että saa ajaa. – Autolla ajaminen on kaikkein mieluisinta, hän toteaa. – Onhan tämä sellainen maisemakonttori. Aina on erilaiset maisemat. Saariston rengastie on aina hieno, ja jos Norjan korkeuseroja ja vuonoja pääsee katselemaan, se on jo luksusta, joskin nykyään harvinaista. Moni asia onkin muuttunut 35 vuoden aikana: niistä yksi ovat ulkomaanreissut. Niitä tehdään vähemmän. Siellä suunnistaminen navigaattorin korvanappiin antamilla ohjeilla sen sijaan on tänä päivänä helpompaa kuin niillä ohjeilla, joilla Mäkinen aikoinaan lähti ensimmäistä kertaa Neuvostoliittoon. – Sain sellaiset ohjeet lähKun on ajanut 35 vuotta linja-autoa, ei mikään liikenteessä enää jännitä. Edelleen juupajokelainen Kari Mäkinen nauttii ajamisesta joka päivä – ja varsinkin, jos kyydissä on lapsia. Heli Rahkonen Kari Mäkinen tunnetaan laajalti mukavana ja lupsakkana kuljettajana. – Kai vissiin se luonnostaan tulee. Jos puree hammasta ja on verenpaineet tapissa, itselleen siinä kiusaa tekee, hän hymähtää. Kuvat: Heli Rahkonen tiessä, että Viipurista kun menet vähän matkaa Leningradiin, tulee pitkä suora. Suoran yli menee iso voimalinja. Vähän sen jälkeen, kun olet mennyt voimalinjan alta, käänny vasemmalle. Autojen Mäkinen tuumaa kehittyneen, mutta ei aina parempaan suuntaan. – Liikenne on vilkastunut huomattavasti ja tiet huonontuneet huomattavasti. Mies ei kuitenkaan kaihda haasteita. – Siinä olen vähän kieroon kasvanut, että mitä kamalampi keli, sitä hienompi on
• 11 3.4.2024 ORIVEDEN SANOMAT Hyundai i30 Wagon on varma valinta helppoa käytettävyyttä ja moderneja turvallisuusja mukavuus varusteita arvostavalle. Suosittu farmari tarjoaa erinomaiset tilat aktiivisten ihmisten tarpeisiin. Tavaratilaa on perusasennossa enimmillään 602 litraa ja jalkatilaa takamatkustajille on runsaasti. Lue lisää hyundai.fi i30 Wagon Classic 1.5 DPi 110 hv 6MT alk. 22 590 € Hinta sisältää toimituskulut. Kuvan auto erikoisvarustein. EU-yhd. kulutus 5,9–6,0 l/100 km, CO 2 135–136 g/km. Rahoitusesimerkki: Auton hinta 22 590 €, käsiraha €, rahoitettava osuus 22 939 € (sis. perustamiskulun 349 €), rahoitusaika 84 kk, käsittelymaksu 14 €/erä, korko 1,99 %, kk-erä 239 €, poikkeava viimeinen erä 6 331,29 €. Todellinen vuosikorko 3,5 %. Luotto ja luottokustannukset yhteensä 25 861,91 €. Rahoitustarjous voimassa uusiin asiakastilauksiin 31.5.2024 saakka. Rahoituksen tarjoaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Rahoitus edellyttää myönteisen luottopäätöksen sekä rahoitusja kaskovakuutuksen. Hyundai i30 Wagon. Arjen luottopeluri. Eikä korkokaan jätä sinua pulaan 1,99 % + kulut suzuki.fi Käytä SUZUKI CONNECTIA tehdäksesi Suzuki-auton omistamisesta vieläkin mukavampaa Käytä SUZUKI CONNECTIA tehdäksesi Suzuki-auton omistamisesta vieläkin mukavampaa ja varmempaa. Tämän uuden älypuhelinsovelluksen avulla voit seurata koko ajan autoasi. ja varmempaa. Tämän uuden älypuhelinsovelluksen avulla voit seurata koko ajan autoasi. AllGrip Select -nelivetojärjestelmän ja ison maavaran avulla ajat helposti ja turvallisesti niin lumisilla kaduilla kuin mökkija maanteillä. S-Cross on saataavilla erittäin taloudellisena automaattivaihteisena itselataavana hybridinä tai manuaalivaihteisena kevythybridinä. S-Cross täyttää mainiosti niin arjen kuin vapaa-ajan matkavaatimukset. ALLGRIP-NELIVETO / ISO MAAVARA / 48V KEVYTHYBRIDI TAI ITSELATAAVA HYBRIDI / NELIVETO ALK. 30 990 € * NELIVETOINEN S-CROSS alk. 30 990 € ** *Talvirengaspaketti sisältää kevytmetallivanteet. Tarjous on voimassa vain uusiin asiakastilauksiin 31.3.2024 asti ja se koskee vain maassa olevia autoja. Tarjous ei koske Ignis-, Jimny-, S-Cross 2WD MTsekä Lux Edition -malleja, ja sitä ei voi yhdistää muihin etuihin/kampanjoihin. ** Sisältää toimituskulut 600 €, CO2-päästöt 132 g/km, EU-yhd. kulutus 5,9 l/100 km (WLTP). Kuvan auto erikoisvarustein. Hyundai KONA voitti arvostetun Vuoden Auto Suomessa 2024 -palkinnon Autoja liikennetoimittajat ry:n vuosittaisessa kilpailussa. KONA selviytyi voittajaksi 32 uutuusautomallin joukosta kaksiosaisessa äänestyksessä, jossa äänensä antoi 57 suomalaista autoalan journalistia. Tuomariston jäsenet arvioivat voittajaa mm. seuraavasti: valttina monipuoliset voimalinjat, erittäin hyvä hinta-ominaisuus-suhde, oivalliset sähköauto-ominaisuudet ja tilaakin edeltäjää enemmän. Lue lisää hyundai.fi/kona-hybrid KONA Hybrid First Edition 1.6 141 hp 6-DCT-automaatti alk. 37 590 € | Rajattu erä! Hyundai KONA Hybrid. Suomen parhaana palkittu. Korko 1,12 % + kulut Hinta sisältää toimituskulut. CO 2 -päästöt 105 g/km. Yhdistetty kulutus 5,0 l/100 km. Rahoitusesimerkki: Auton hinta 37 590 €, käsiraha 15 000 €, rahoitettava osuus 22 939 € (sis. perustamiskulun 349 €), rahoitusaika 72 kk, käsittelymaksu 14 €/erä, korko 1,12 %, kk-erä 199,10 €, poikkeava viimeinen erä 10 941,67 €. Todellinen vuosikorko 2,5 %. Luotto ja luottokustannukset yhteensä 25 089,32 €. Korkotarjouksen 1,12 % maksimi luoton määrä 25 000 €. Rahoitustarjous koskee uusia asiakastilauksia. Autot on rekisteröitävä 31.1.2024 mennessä. Rahoituksen tarjoaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Rahoitus edellyttää myönteisen luottopäätöksen sekä rahoitusja kaskovakuutuksen. suzuki.fi Vitara on kiitelty neliveto, joka on nyt saatavilla taloudellisella automaattivaihteisena itselataavana hybridinä. Vitaran runsas vakiovarustelu ja kattava turvavarustelu yllättävät vaativammankin autoilijan. Törmäystestissä Vitara on saanut täydet viisi tähteä. AllGrip Select -nelivetojärjestelmässä on valittavissa neljä ajoasetusta (Auto, Sport, Snow ja Lock), joilla optimoidaan pito, ajettavuus ja polttoaineenkulutus erilaisten kelien ja olosuhteiden mukaan. Suomen säätä et voi valita – Suzukin voit! ITSELATAAVA HYBRIDI / ALLGRIP-NELIVETO / TALOUDELLINEN AUTOMAATTI / HUIPPUVARUSTELU / ALK. 33 590 € TAI 390 €/KK* VITARA 1.5 HYBRID 4WD GL+ 6AGS-AUT. 33 590 € tai 390 €/kk (Sisältää toimituskulut 600 €) CO 2 -päästöt 130 g/km, EU-yhd. kulutus 5,8 l/100 km (WLTP) *Rahoitusesimerkki: auton hinta esim. 33 590 €, vaihtoauto/käsiraha 3 939 €, rahoitettava osuus 30 000 € (max. 30 000 €), perustamiskulu 349 €, rahoitusaika 72 kk (max. 72 kk), käsittelymaksu 15 €/erä, korko %, kk-erä 390,23 €, viimeinen suurempi erä 3 359 €. Todellinen vuosikorko 1,42 %. Luottokustannukset 1429 €. Auton todellinen luottohinta yhteensä 35 019 €. Palvelun tuottaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7 B, 00100 Helsinki. Normaali luottopäätöskäytäntö. Rahoitus edellyttää rahoitusja kaskovakuutuksen. Tarjous on voimassa vain uusiin asiakastilauksiin 31.1.2024 asti ja se koskee vain maassa olevia Swaceja sekä nelivetoisia automaattivaihteisia Vitara-, S-Crossja Across-malleja. Tarjousta ei voi yhdistää muihin etuihin/kampanjoihin. Kuvan auto erikoisvarustein. KORKO + KULUT* % Muistatko kun uskoit, että kaikki on mahdollista? Koe ja aja, niin huomaat, miten KONA Hybridin älykkäät järjestelmät toimivat: miten jarrutusenergiaa saa talteen, miten aerodynamiikka auttaa ajoa, miten tilat toimivat, miten pysäköinti sujuu auton ulkopuolelta tai miten digitaalinen avain toimii. Lue lisää hyundai.fi/kona-hybrid KONA Hybrid First Edition 1.6 141 hp 6-DCT-automaatti alk. 37 590 € | Rajattu erä! Hinta sisältää toimituskulut. CO 2 -päästöt 105 g/km. Yhdistetty kulutus 5,0 l/100 km. Rahoitusesimerkki: Auton hinta 37 590 €, käsiraha 15 000 €, rahoitettava osuus 22 939 € (sis. perustamiskulun 349 €), rahoitusaika 72 kk, käsittelymaksu 14 €/erä, korko 1,12 %, kk-erä 199,10 €, poikkeava viimeinen erä 10 941,67 €. Todellinen vuosikorko 2,5 %. Luotto ja luottokustannukset yhteensä 25 089,32 €. Korkotarjouksen 1,12 % maksimi luoton määrä 25 000 €. Rahoitustarjous koskee uusia asiakastilauksia. Autot on rekisteröitävä 31.12.2023 mennessä. Rahoituksen tarjoaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Rahoitus edellyttää myönteisen luottopäätöksen sekä rahoitusja kaskovakuutuksen. Täysin uusi KONA Hybrid. Rajattomat mahdollisuudet. Eikä korkokaan nyt rajoita. 1,12 % + kulut Koeaja KONA. Saat heijastavan kassin. L a d at t a va n T U C S O N B l a c k P l u g-in Hy b r i d -m a llin t o im int a m atk a s ä h k ö ll ä o n 62 k m j a k a u p u n k i a j o s s a j o p a 7 4 k m ( W L T P) . H u ip p u va r u s t e ll u s s a B l a c k -m a llis s a o n B l u e lin k ® y h d is t et t ä v y ys t e k n o l o g i a , v iim e is im m ät tur va llis u u s va r u s t e et j a k ulj et t a j a a a v u s t a vat j ä r j e s t e lm ät . A s e n n et t a ilm e nt ä vät k a k s i vä r in e n k o r i , m u s t at 1 9 ” k e v y tm et a lli va nt e et s e k ä B l a c k s is u s tu s . L u e lis ä ä e r ik o is m a llis t a h y u n d a i .f i /t u c s o n T U C S O N B l a c k Pl u g i n H y b r i d 1 .6 T G D i 26 5 h v 4 W D 6 A T 49 9 9 € | V a p a a a u t o etu 7 9 5 € / k k | K ä y t t ö etu 6 6 € / k k H i n t a s i s ä l t ä ä t o i m i t u s k u l u t . E U y h d . k u l u t u s 1 , 4 l / 1 k m , C O 2 3 1 g / k m . K o r k e a j ä n n i t e a k u n t a k u u o n 8 v u o t t a t a i 1 6 k m , k u m p i e n s i n t ä y t t y y . R a h o i t u s e s i m e r k k i : A u t o n h i n t a 4 9 9 9 € , k ä s i r a h a € , r a h o i t e t t a v a o s u u s 5 2 3 9 € ( s i s . p e r u s t a m i s k u l u n 2 4 9 € ) , r a h o i t u s a i k a 7 2 k k , k ä s i t t e l y m a k s u 1 4 € / e r ä , k o r k o 2 , 9 % , k k e r ä 5 7 9 € , p o i k k e a v a v i i m e i n e n e r ä 1 5 9 6 4 € . T o d e l l i n e n v u o s i k o r k o 3 , 5 8 % . L u o t t o j a l u o t t o k u s t a n n u k s e t y h t e e n s ä 5 7 8 7 , 3 4 € . R a h o i t u s t a r j o u s k o s k e e u u s i a a s i a k a s t i l a u k s i a . M a k s i m i l u o t t o s u m m a 6 € . A u t o t o n r e k i s t e r ö i t ä v ä 3 . 9 . 2 2 3 m e n n e s s ä . R a h o i t u k s e n t a r j o a a D N B A u t o F i n a n c e O y , U r h o K e k k o s e n k a t u 7 B , 1 H e l s i n k i . R a h o i t u s e d e l l y t t ä ä m y ö n t e i s e n l u o t t o p ä ä t ö k s e n s e k ä r a h o i t u s j a k a s k o v a k u u t u k s e n . K a u p u n g i st a maa st oon – sä h k öl lä. T U C S O N Bl a c k P l u g i n H y b r i d. K ok o H yundai mal list oon k or k o 2 , 9 % + k ulu t S-Crossin itsevarma SUV-muotoilu ja älykkäät turvavarusteet ovat vasta alkua. S-Crossissa on paljon tilaa ystäville, perheelle ja tavaroille. AllGrip Select -nelivetojärjestelmän avulla ajat turvallisesti niin mökkikuin moottoritietä. S-Cross on saatavilla erittäin taloudellisena automaattivaihteisena itselataavana hybridinä tai manuaalivaihteisena kevythybridinä. S-Cross täyttää mainiosti niin arjen työmatkakuin vapaa-ajan viikonloppumatkavaatimuksetkin. S-CROSS 1.5 HYBRID 4WD GL+ 6AGS-AUT. 34 590 € (36 590 € 2 000 €, sis. 600 € toimituskulut) CO 2 -päästöt 132 g/km, EU-yhd. kulutus 5,8 l/100 km *Etu koskee vain uusia asiakastilauksia automaattivaihteisiin Across-, S-Cross-, sekä Swace-malleihin 31.10.2023 asti. Etu ei ole voimassa muiden mahdollisten asiakasetujen kanssa. Takuu 3 vuotta tai 100 000 km. Kuvan auto erikoisvarustein. AUTOMAATTIVAIHTEINEN ITSELATAAVA TÄYSHYBRIDI / ALLGRIP-NELIVETO / HUIPPUVARUSTELU / ALK. 34 590 € suzuki.fi Käytä SUZUKI CONNECTIA tehdäksesi Suzuki-auton omistamisesta vieläkin mukavampaa Käytä SUZUKI CONNECTIA tehdäksesi Suzuki-auton omistamisesta vieläkin mukavampaa ja varmempaa. Tämän uuden älypuhelinsovelluksen avulla voit seurata koko ajan autoasi. ja varmempaa. Tämän uuden älypuhelinsovelluksen avulla voit seurata koko ajan autoasi. Ladattavan TUCSON Black Plug-in Hybrid -mallin toimintamatka sähköllä on 62 km ja kaupunki ajossa jopa 74 km (WLTP). Huippuvarustellussa Black-mallissa on Bluelink® -yhdis tettä vyys teknologia, viimeisimmät turvallisuusvarusteet ja kuljettajaa avustavat järjestelmät. Asennetta ilmentävät kaksivärinen kori, mustat 19” kevytmetalli vanteet sekä Black-sisustus. Lue lisää erikoismallista hyundai.fi/tucson TUCSON Black Plug-in Hybrid 1.6 T-GDi 265 hv 4WD 6AT 49 990 € | Vapaa autoetu 795 €/kk | Käyttöetu 660 €/kk Hinta sisältää toimituskulut. EU-yhd. kulutus 1,4 l/100 km, CO 2 31 g/km. Korkeajänniteakun takuu on 8 vuotta tai 160 000 km, kumpi ensin täyttyy. Rahoitusesimerkki: Auton hinta 49 990 €, käsiraha €, rahoitettava osuus 50 239 € (sis. perustamiskulun 249 €), rahoitusaika 72 kk, käsittelymaksu 14 €/erä, korko 2,9 %, kk-erä 579 €, poikkeava viimeinen erä 15 964 €. Todellinen vuosikorko 3,58 %. Luotto ja luotto kustannukset yhteensä 57 087,34 €. Rahoitustarjous koskee uusia asiakastilauksia. Maksimi luottosumma 60 000 €. Autot on rekisteröitävä 3 1.10.2023 mennessä. Rahoituksen tarjoaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Rahoitus edellyttää myönteisen luottopäätöksen sekä rahoitusja kaskovakuutuksen. Kaupungista maastoon – sähköllä. TUCSON Black Plug-in Hybrid. Koko Hyundai-mallistoon korko 2,9 % + kulut Selkeästi isompi, edistyksellisempi ja paremmin varusteltu. Tilaa KONA First Edition -malli ja pääset ensimmäisten joukossa nauttimaan tulevaisuuden autoilusta. Saat mm. OTA (Over the Air) -etäpäivitykset, digitaalisen avaimen matkapuhelimeen ja älykelloon, näyttävän digimittariston ja sähköisesti avautuvan takaluukun. Lue lisää hyundai.fi KONA Hybrid First Edition 1.6 141 hp 6-DCT-automaatti alk. 37 590 € | Rajattu erä! Hinta sisältää toimituskulut. CO 2 -päästöt 105 g/km. Yhdistetty kulutus 5,0 l/100 km. Aina ajan tasalla. Täysin uusi KONA Hybrid nyt ennakkomyynnissä. Valmistaudu liikkuvuuden uuteen aikaan. TUCSON Plug-in Hybrid muuttaa ajosi napin painalluksella sähköiseksi. Yhdellä latauksella ajat sähköllä jopa 62 km (WLTP).** Nyt saat ennakkotilaajan etuna jopa vuoden sähköt Charge myHyundai -palvelun kautta veloituksetta – käytössäsi on yli 2 000 latauspistettä. Lue lisää hyundai.fi TUCSON Plug-in Hybrid Style 1.6 T-GDi 265 hv 4WD 6AT alk. 45 990 € Hinta sisältää toimituskulut. EU-yhd. kulutus 1,4 l/100 km, CO 2 31 g/km. Rahoitusesimerkki: auton hinta 45 990 €, käsiraha €, rahoitettava osuus 46 089 € (sis. perustamiskulun 99 €), sopimusaika 72 kk, käsittelymaksu 9 €/erä, korko 1,99 %, kuukausierä 509 €, viimeinen suurempi erä 14 227,14 €. Todellinen vuosikorko 2,4 %. Luottokustannukset 4 383,15 €, luotto ja luottokustannukset yht. 50 373,15 €. Maksimi luoton määrä 60 000 €. Rahoituksen tarjoaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Edellyttää myönteisen luottopäätöksen sekä rahoitusja kaskovakuutuksen. * Latausetu: tarjoamme jopa vuoden sähköt uuden lataushybridin ostajille. 500 € latausetu perustuu keskimääräiseen 14 000 km ajosuoritteeseen sekä Autoalan tiedo tuskeskuksen teettämään tutkimukseen ladattavien hybridien käyttötavoista. 500 € latausetu on käytettävissä Charge myHyundai -palvelun kautta lataamiseen. Lataus-edun saa auton luovutuksen yhteydessä ja on käytettävissä 31.3.2024 saakka. Edut voimassa saakka uusiin asiakastilauksiin. Ei voi yhdistää muihin etuihin. **Keliolosuhteet ja ajotavat vaikuttavat sähkön kulutukseen ja lyhentävät toimintamatkoja. Ennakkotilaajalle jopa vuoden sähköt €* Korko 1,99 % + kulut Nelivetoinen ja tehokas. TUCSON Plug-in Hybrid. Teollisuustie 24 35300 Orivesi Puh. 03-334 6522 – VAIHTOAUTOT – – VUOKRAUS – Puh. 334 6522 suzuki.fi Takuu 3 vuotta tai 100 000 km. Kuvan auto erikoisvarustein VITARA 1.5 HYBRID 4WD GL+ 6AGS-AUT. 31 991 € (sis. toimituskulut 600 €). CO 2 -päästöt 132 g/km, EU-yhd. kulutus 5,8 l/100 km (WLTP). VITARA 1.5 HYBRID 4WD GL+ 6AGS-AUT. 31 991 €, käsiraha €, rahoitettava osuus 32 181 €, perustamiskulu 190 €, rahoitusaika 72 kk (max. 72 kk), käsittelymaksu 9 € erä, korko 0,99 %, kk-erä 344,61 €, viimeinen suurempi erä 9 600 €. Todellinen vuosikorko 1,66 %. Luottokustannukset 2085,11 €. Auton todellinen luottohinta yhteensä 34 076,11 €. Palvelun tuottaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7 B, 00100 Helsinki. Normaali luottopäätöskäytäntö. Rahoitus edellyttää rahoitusja kaskovakuutuksen. Tarjoukset ovat voimassa 12.9.2022 asti Vitara-mallistoon. UUSI SUOMEN EDULLISIN NELIVETOAUTOMAATTI / ALK. 31 991 TAI 345 €/KK / MYÖS ILMAN KÄSIRAHAA! VIIKONLOPPUNÄYTTELYSSÄ! AUTOJA MYÖS NOPEAAN TOIMITUKSEEN suzuki.fi Takuu 3 vuotta tai 100 000 km. Kuvan auto erikoisvarustein VITARA 1.5 HYBRID 4WD GL+ 6AGS-AUT. 31 991 € (sis. toimituskulut 600 €). CO 2 -päästöt 132 g/km, EU-yhd. kulutus 5,8 l/100 km (WLTP). VITARA 1.5 HYBRID 4WD GL+ 6AGS-AUT. 31 991 €, käsiraha €, rahoitettava osuus 32 181 €, perustamiskulu 190 €, rahoitusaika 72 kk (max. 72 kk), käsittelymaksu 9 € erä, korko 0,99 %, kk-erä 344,61 €, viimeinen suurempi erä 9 600 €. Todellinen vuosikorko 1,66 %. Luottokustannukset 2085,11 €. Auton todellinen luottohinta yhteensä 34 076,11 €. Palvelun tuottaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7 B, 00100 Helsinki. Normaali luottopäätöskäytäntö. Rahoitus edellyttää rahoitusja kaskovakuutuksen. Tarjoukset ovat voimassa 12.9.2022 asti Vitara-mallistoon. UUSI SUOMEN EDULLISIN NELIVETOAUTOMAATTI / ALK. 31 991 TAI 345 €/KK / MYÖS ILMAN KÄSIRAHAA! VIIKONLOPPUNÄYTTELYSSÄ! AUTOJA MYÖS NOPEAAN TOIMITUKSEEN 11.9.2022 Hyundain nelivetoisessa ladattavassa hybridissä on viimeisimmät kuljettajaa avustavat järjestelmät ja turvallisuusvarusteet sekä Bluelink® -yhdistettävyysteknologia. Asennetta Black-erikoismalliin lisää kaksivärinen kori, mustat 19” kevytmetallivanteet ja Black-sisustus. Toimintamatka sähköllä on 62 km ja kaupunkiajossa jopa 74 km (WLTP). Koe ja aja – hyundai.fi/tucson TUCSON Black Plug-in Hybrid 1.6 T-GDi 265 hv 4WD 6AT 49 990 € Hinta sisältää toimituskulut. EU-yhd. kulutus 1,4 l/100 km, CO 2 31 g/km. Korkeajänniteakun takuu on 8 vuotta tai 160 000 km, kumpi ensin täyttyy. Rahoitusesimerkki: Auton hinta 49 990 €, käsiraha 26 000 €, rahoitettava osuus 24 339 € (sis. perustamiskulun 349 €), rahoitusaika 72 kk, käsittelymaksu 14 €/erä, korko 1,12 %, kk-erä 299,10 €, poikkeava viimeinen erä 5 096,12 €. Todellinen vuosikorko 2,7 %. Luotto ja luotto kustannukset yhteensä 26 342,76 €. Korkotarjouksen 1,12 % maksimi luoton määrä 25 000 €. Rahoitustarjous koskee uusia asiakastilauksia. Autot on rekisteröitävä 31.1.2024 mennessä. Rahoituksen tarjoaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Rahoitus edellyttää myönteisen luottopäätöksen sekä rahoitusja kaskovakuutuksen. Ladattu talveen. TUCSON 4WD Plug-in Hybrid. Talvirenkaat vanteineen € Korko, joka ei jätä sinua pulaan 1,12 % + kulut S-Crossin itsevarma SUV-muotoilu ja älykkäät turvavarusteet ovat vasta alkua. S-Crossissa on paljon tilaa ystäville, perheelle ja tavaroille. AllGrip Select -nelivetojärjestelmän avulla ajat turvallisesti niin mökkikuin moottoritietä. S-Cross on saatavilla erittäin taloudellisena automaattivaihteisena itselataavana hybridinä tai manuaalivaihteisena kevythybridinä. S-Cross täyttää mainiosti niin arjen työmatkakuin vapaa-ajan viikonloppumatkavaatimuksetkin. Alk. S-CROSS 1.5 HYBRID 4WD GL+ 6AGS-AUT. 36 590 € tai 390 €/KK (Sisältää. 600 € toimituskulut) CO 2 -päästöt 132 g/km, EU-yhd. kulutus 5,8 l/100 km *Rahoitusesimerkki: auton hinta esim. 36 590 €, vaihtoauto/käsiraha 6 939 €, rahoitettava osuus 30 000 € (max. 30 000 €), perustamiskulu 349 €, rahoitusaika 72 kk (max. 72 kk), käsittelymaksu 15 €/erä, korko %, kk-erä 390,23 €, viimeinen suurempi erä 3 359 €. Todellinen vuosikorko 1,42%. Luottokustannukset 1429 €. Auton todellinen luottohinta yhteensä 38 019 €. Palvelun tuottaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7 B, 00100 Helsinki. Normaali luottopäätöskäytäntö. Rahoitus edellyttää rahoitusja kaskovakuutuksen. Tarjous on voimassa vain uusiin asiakastilauksiin 31.1.2024 asti ja se koskee vain maassa olevia Swaceja sekä nelivetoisia automaattivaihteisia Vitara-, S-Crossja Across-malleja. Tarjousta ei voi yhdistää muihin etuihin/kampanjoihin. Kuvan auto erikoisvarustein. suzuki.fi Käytä SUZUKI CONNECTIA tehdäksesi Suzuki-auton omistamisesta vieläkin mukavampaa Käytä SUZUKI CONNECTIA tehdäksesi Suzuki-auton omistamisesta vieläkin mukavampaa ja varmempaa. Tämän uuden älypuhelinsovelluksen avulla voit seurata koko ajan autoasi. ja varmempaa. Tämän uuden älypuhelinsovelluksen avulla voit seurata koko ajan autoasi. AUTOMAATTIVAIHTEINEN ITSELATAAVA HYBRIDI / ALLGRIP-NELIVETO / HUIPPUVARUSTELU / ALK. 36 590 € TAI 390 €/KK* KORKO + KULUT* % VIIKONLOPPUNÄYTTELYSSÄ VIIKONLOPPUNÄYTTELYSSÄ Kari Mäkinen seuraa linja-autonkuljettajana isänsä jalanjälkiä. Hänelle tulee tänä vuonna täyteen 35 vuotta linjaauton ratissa. Sitä ennen hän ehti opiskella autoalaa ja olla autokorjaamossa töissä. – Ajauduin isäni kanssa samalle alalle, sillä olin sitä koko ajan sivusta seurannut. Kari Mäkinen tunnetaan laajalti mukavana ja lupsakkana kuljettajana. – Kai vissiin se luonnostaan tulee. Jos puree hammasta ja on verenpaineet tapissa, itselleen siinä kiusaa tekee, hän hymähtää. Kuvat: Heli Rahkonen lähteä ajelemaan. En pelkää liukkaita enkä pyryjä, myrskyjä enkä mytereitä, hän hymyilee. Lupsakan luonteensa ansiosta hän on selvittänyt rauhallisesti myös ne tilanteet, joissa asiakas on käynyt kurkkuun kiinni tai huutanut, että etkö sinä saatanan kloppi saa meitä nopeampaa pois täältä kaupungista. SELLAISET TILANTEET ovat olleet kuitenkin onneksi harvassa, ja pääsääntöisesti matka taittuu joutuisasti rupatellen, olipa kyydissä sitten eläkeläisporukka tai koululuokka. – Tykkään olla ihmisten kanssa tekemisissä, Mäkinen vahvistaa. Juupajoen suunnalla hänet tunnetaankin ennen kaikkea koulubussin kivana ja kaikkia morjestavana kuljettajana, jonka kyytiin pääsemisestä haaveilevat myös he, jotka eivät satu Mäkisen reitin varrella asumaan. – Kyllähän lapset aivan erityisiä kuljetettavia ovat, Mäkinen suorastaan herkistyy. Välitön tunnelma koulumatkoille syntyy niitä näitä rupatellen. – Kohtaan lapset kuten kaikki muutkin ihmiset, ihan samanlailla. Me juttelemme paljon. Monta kertaa ihan oikeistakin asioista sekä siitä, mitä päivän mittaan on tapahtunut, mitäs illalla ja harrastuksista. Välillä käydään vähän liikennesääntöjä läpi, ja mitä nyt matkan aikana kerkiää. – Lasten kanssa on kauhean helppo keskustella. Jos ei eka aihe kiinnosta, niin ottaa seuraavan, Mäkinen nauraa. Se, että lapset juttelevat asioistaan avoimesti, on Mäkiselle paras palaute työstään. Hän tuntee, että lapset luottavat häneen. – Lapset ovat niin välittömiä ja vilpittömiä. He juttelevat sellaisiakin asioita, ettei heti uskoisi ventovieraalle juteltavan. Välillä kuulee huolestuttaviakin asioita ja joutuu herkälläkin korvalla kuuntelemaan. Radio bussissa soi taustalla hiljaisella – kovemmalle laitetaan lasten toiveesta, jos tulee joku hyvä biisi. Kännyköitä ei koulumatkoilla käytetä. – Jossain vaiheessa kuvattiin toisia salaa. Silloin ehdotin, että tehdään sopimus, ettei puhelinta käytetä kuin hätätapauksessa. KARI MÄKINEN kiittelee, miten huolellisesti vanhemmat ilmoittavat, jos lapsi ei jonakin päivänä tule kyytiin. – Minun ei sitten tarvitse huolestua, miksi lapsi ei ole aamulla pysäkillä. Heti sitä alkaa miettiä, onko sattunut jotain, jos lasta ei näy pysäkillä. Joskus Mäkinen on käynyt herättelemässä lapset kouluun kotoakin. – He olivat aina säntillisesti ilmoittaneet, jos eivät olleet tulossa. Yhtenä aamuna ilmoitusta ei ollut tullut, mutta ketään ei ollut tien varressa. Soitin isälle, joka sanoi, että mene herättelemään sieltä yläkerrasta. No minä menin, koputtelin ja huhuilin, onko kouluunlähtijöitä. Lapset tulivat kouluun, mutta aamupalaa ei ehditty syödä. Liikenteessä ja monessa muussakin asiassa Mäkinen tietää olevansa esimerkki. Tärkeimmät periaatteet liittyvät turvallisuuteen. – Liikennesääntöjä täytyy noudattaa aina. Vain näin annan lapsille oikean kuvan. Minulla on myös periaate, etten koskaan peruuta koulun pihassa, jos lapset ovat ulkona. Ja sitten ovat vielä turvavyöt. – Minulle on hirveän tärkeää, että turvavyöt ovat lapsilla aina kiinni ennen kuin auto lähtee. Tarvittaessa voin tehdä ratsioita, jos vähääkään tuntuu siltä, ettei joku laittanut vyötään kiinni. Jos joku ei saa vyötään kiinni, käyn laittamassa. Kerran turvavyö aiheutti vähän enemmän työtä, Mäkinen muistelee. Hän oli viemässä Mustalahden satamaan ryhmää, joka oli lähdössä Tarjanteella Ruovedelle. – Yhdellä rouvalla oli ohut silkkipusero, jonka helma kietoutui turvavyön rullan väliin. No ei mitään, sanoin rouvalle, että jos riisutaan pusero pois tässä ja menen tallille purkamaan turvavyön, tulen toivottavasti ehjän puseron kanssa vastaan Ruovedelle. Sain puseron ehjänä irti, mutta aika lailla siinä oli työtä. Mutta sitten vain pusero kädessä porukkaa vastaan, Mäkinen nauraa. – Onhan näitä muistoja, vaikka kirjan kirjoittaisi.
• 12 ORIVEDEN SANOMAT 3.4.2024 KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi Kestävien toteutusten kumppanisi KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi Kestävien toteutusten kumppanisi KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi Kestävien toteutusten kumppanisi KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi Kestävien toteutusten kumppanisi KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi Kestävien toteutusten kumppanisi KV Lte kn iik ka on m on io sa aj is ta ko os tu va tu le va is uu de n ka uk ol äm pö ja en er gi ai nf ra n ra ke nt aj a. Va al im m e as ia kk ai de m m e ar vo ka st a om ai su ut ta . w w w .k vl -t ek ni ik ka .fi Ke st äv ie n to te ut us te n ku m pp an is i KV Lte kn iik ka on m on io sa aj is ta ko os tu va tu le va is uu de n ka uk ol äm pö ja en er gi ai nf ra n ra ke nt aj a. Va al im m e as ia kk ai de m m e ar vo ka st a om ai su ut ta . w w w .k vl -t ek ni ik ka .fi Ke st äv ie n to te ut us te n ku m pp an is i * Kiviainekset rakennusja maanrakennusprojekteihin * Maisemakivet puutarhojen ja pihojen viimeistelyyn * Pyöreät kivet käytettäväksi erilaisissa maisemoinnissa ja koristelussa Toimitukset säkeittäin tai irtotavarana! Soita! 010 2195 244 info@kvl-tekniikka.fi KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi Kestävien toteutusten kumppanisi KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi Kestävien toteutusten kumppanisi KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi Kestävien toteutusten kumppanisi KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi Kestävien toteutusten kumppanisi KVL-tekniikka on moniosaajista koostuva tulevaisuuden kaukolämpöja energiainfran rakentaja. Vaalimme asiakkaidemme arvokasta omaisuutta. www.kvl-tekniikka.fi Kestävien toteutusten kumppanisi KV Lte kn iik ka on m on io sa aj is ta ko os tu va tu le va is uu de n ka uk ol äm pö ja en er gi ai nf ra n ra ke nt aj a. Va al im m e as ia kk ai de m m e ar vo ka st a om ai su ut ta . w w w .k vl -t ek ni ik ka .fi Ke st äv ie n to te ut us te n ku m pp an is i KV Lte kn iik ka on m on io sa aj is ta ko os tu va tu le va is uu de n ka uk ol äm pö ja en er gi ai nf ra n ra ke nt aj a. Va al im m e as ia kk ai de m m e ar vo ka st a om ai su ut ta . w w w .k vl -t ek ni ik ka .fi Ke st äv ie n to te ut us te n ku m pp an is i KVL-Tekniikka – Laadukkaita Kiviaineksia ja Maisemakiviä www.kvl-tekniikka.fi KONEKORJAAMO Veikko Suosaari KORKEAKOSKI 03-335 8152 Kesärengasvalikoimat Kesärengasvalikoimat laajimmillaan! laajimmillaan! * Korjaukset, huollot ja hinaukset * Varaosamyynti * Kilopultit ja työkalut * Akut, myös pienkoneisiin Tule vanteiden kanssa ja katsotaan Tule vanteiden kanssa ja katsotaan yhdessä sopivanhintainen yhdessä sopivanhintainen rengassarja. rengassarja. Vaihto alle silloin kuin sinulle sopii. Vaihto alle silloin kuin sinulle sopii. * Romuautojen vastaanotto ja nouto, * Romuautojen vastaanotto ja nouto, ilmainen rekisteristä poisto ilmainen rekisteristä poisto Myös muut metalliromut, akut, ym. Myös muut metalliromut, akut, ym. MB-Varaosat ja Huolto Venetmäki Oy Nahkatehtaantie 10, 37830 Akaa Ark. 9.00-17.00. Puh. 040 140 6000 MERSUKORJAAMO • MB Star diagnosistesteri • Sähköinen huoltokirja • Huollot ja remontit www.mb-varaosatjahuolto.fi SUUREN SALIN kolmella seinällä kymmenet näyttöruudut jakavat videokuvaa tieliikenteestä erilaisissa kohteissa. Fintrafficin tieliikennekeskuksen liikenneoperaattorit Tampereella valvovat ja ohjaavat suurinta osaa Suomen maantieliikenteestä, ympäri vuorokauden ja vuoden jokaisena päivänä. Fintrafficilla on kolme tieliikennekeskusta. Helsinki hoitaa Uudenmaan alueen, ja Turku vastaa Varsinais-Suomesta sekä länsirannikosta. Tampereen vastuulla on muu Suomi. TIELIIKENNEKESKUS LUO reaaliaikaista liikenteen tilannekuvaa, joka kootaan tiesääasemien ja liikenteen automaattisten mittauspisteiden tuottamasta datasta. Suomessa on noin 500 tiesääasemaa. Kuvanäkymän antavat noin 900 tieliikennekameraa. Tilannetietoa tulee myös tienpidon urakoitsijoilta ja tienkäyttäjiltä. – Kokoamme kaiken mahdollisen tiedon liikennetilanteesta ja kelistä tien päällä. Jaamme tietoa tienkäyttäjille, viranomaisille ja urakoitsijoille. Teemme liikennetiedotteita sekä ohjaamme muuttuvia nopeusrajoitusmerkkejä ja tiedotusopasteita. Tavoitteena on tuoda liikenteeseen sujuvuutta ja turvallisuutta, tieliikennekeskuksen apulaispäällikkö Frans Anttonen kuvaa toiminnan perussisältöä. Automaattinen seurantajärjestelmä tekee kerätyn datan pohjalta liikenneoperaattoreille ehdotuksia toimenpiteistä. Kun keli tai liikennemäärä vaatii nopeusrajoituksen alentamista, tieliikenneohjauksen integroitu käyttöliittymä antaa operaattorille hälytyksen ja ohjausehdotuksen. Operaattori varmistaa, että järjestelmän antama ehdotus on aiheellinen. Hyväksytty ehdotus antaa järjestelValvontasalissa on tarkka tieto siitä, mitä Pirkanmaan teillä tapahtuu Fintrafficin Tampereella sijaitsevan tieliikennekeskuksen valvontasalin näkymää hallitsevat tiekameroiden kuvaa näyttävät ruudut. Näyttöihin on nostettu tärkeimpiä valvottavia kohteita. Tampereen rantatunnelista on kattava näkyvyys päästä päähän. Kuva: Juha Jäntti Fintrafficin Tampereella sijaitseva tieliikennekeskus valvoo ja ohjaa maantieliikennettä alueella, joka kattaa suurimman osa Suomea. Siellä tiedetään, milloin esimerkiksi Rantatunneliin on pysähtynyt auto tai millä suunnalla Pirkanmaata on liikenteessä ongelmia. Juha Jäntti Liikenneoperaattori Juho Anttonen (vasemmalla) seuraa työpisteellään liikennetilanteita ja käsittelee liikenteen valvontajärjestelmän tuottamia liikenteen ohjausehdotuksia. Juttusilla on tieliikennekeskuksen apulaispäällikkö Frans Anttonen. Kuva: Juha Jäntti
• 13 3.4.2024 ORIVEDEN SANOMAT O e ll a a k k a is a a j a t si m m n i m m e si ll u d e a ti u O ä j e t n y ä k a i m o tt u s k a m t a a s a lli t r o k – d l o G P l n e s k u t u u k a v a k t a m , n e e g n u o l ä tt n e k o t n e s a j is k e d o u v e lli s k o t s o it t r o k n e s k u t u u k a v ä k e p . a t u u m n o jl a T : e a h a j u t s u t u o d l o g / ? . p K . a si V a a o jr a t n u l e vl a p y e K e g n u o L .j y O t a a k k a is a si ä tt i h ä V P O ä ä t n ö y m n it r o M .y O s u t u u k a V a l o j h o P ä ä t n ö y m n a v r u t e t o u T . A X A ö it h y s u t u u k a v ä ä t n ö y m n e s k u t u u k a v a k t a Myyntipäivä perjantai 5.4. klo 10-17 Ohjelmassa mm. Lapsille pallomeri Arvonta Onnenpyörä Suunnittele sukka -kilpailu Tervetuloa! Tarjouksia! Lehmilaidantie 8, Orivesi Tehdaskierros klo 10, 11, 13, 14, 15, 16 Minnan kyytiin! 0400 265 210 TAXI / Minna Duncker / Orivesi / Hirsilä Kysy Kela-kyydeistä! Oriveden Maalauspalvelu Oy Kaikki maalausalan työt niin sisällä kuin ulkona Maalarimestari Matti Autio 040 751 5789 Maalarimestari Tomi Niininen 040 125 2455 www.orivedenmaalauspalvelu.fi www.romukioski.fi/ostohinnat • GSM 050 505 2030 ORIVESI Teollisuustie 28 Perjantaisin klo 10-12 Metalliromut ja lyijyakut rahaksi mälle luvan tehdä muutoksia liikennemerkkeihin ja opasteisiin. – Järjestelmä antaa aiheettomiakin ehdotuksia, mutta operaattori hylkää ne. Joskus operaattori odottaa ohjausehdotusta jo omien havaintojen pohjalta. Jos sitä ei tule, operaattori voi tehdä säätöjä käsiohjauksella, Anttonen kertoo. TAMPEREELLA SIJAITSEVAN tieliikennekeskuksen alueella on muuttuvia nopeusrajoitusmerkkejä noin 250 kilometrin matkalla. Pirkanmaalla on tästä noin 30 kilometriä. Valvomosalissa on isoja videonäyttöruutuja kolmella seinällä. Näyttöihin on nostettu erityisesti tunnelikohteita, laajemmin Pirkanmaan seutua ja kolmostien näkymiä. Yhdellä seinällä ovat kohteet, joissa on päällä hälytys. Kuvanäkymiä muutetaan vain hyvästä syystä ja yhdessä suunnitellen. – Pysyvyyden ansiosta operaattori oppii, missä tietty kuva on. Silmä tottuu kuviin nopeasti ja löytää niistä tärkeitä asioita. Reagoimme tilanteisiin nopeasti, vaikka perusajatus ei ole tehdä havaintoja silmin vaan teknologian avulla. Liikenneoperaattorit ottavat vastaan puheluita tienpidon urakoitsijoilta, viranomaisilta ja tienkäyttäjiltä. Tienkäyttäjän linjaan tulee ilmoituksia esimerkiksi kuopista ja muista vaarakohteista. – Kun tieto ongelmasta tulee meille, se lähtee saman tien eteenpäin. Tievaurioiden vakavuusaste määrää, miten nopeasti urakoitsijat tekevät korjauksia. Tieliikennekeskus saa ensitiedot onnettomuuksista suoraan hätäkeskuksesta, yhdessä pelastustoimen ja poliisin kanssa. Kun kyseessä on merkittävä tieosuus, operaattori lähettää usein heti ensitiedotteen tienkäyttäjille. Yle ja useat kaupalliset radiokanavat lukevat liikennetiedotteita. Monet navigaattorimallit pystyvät ottamaan niitä vastaan. Fintrafficin mobiilisovellukseen ne tulevat push-viesteinä. – Ensihavaintoja teemme etenkin tunnelialueilla, koska meillä on niihin kattava näkyvyys liikennekameroilla. Ilmoitamme tilanteista tarvittaessa hätäkeskukseen tai urakoitsijalle. LIIKENNE TAMPEREEN rantatunnelissa sujuu aiempaa paremmin. Paasikiventien kolmannen kaistan valmistuttua liikennettä ei ole tarvinnut pysäytellä iltapäivisin tunnelin suuaukolle. Muuttuvat nopeusrajoitusmerkit parantavat edelleen ruuhkien hallintaa. Itään päin johtavan tunnelin poistumisrampissa Naistenlahdessa on ollut aamuja iltapäivisinkin jonoa. Tässä valo-ohjaus auttaa jonkin verran. Tärkeää on, että liikenne tunnelissa ei pysähdy kokonaan. Tampereen keskuksen vastuulla on kymmenen tunnelia. Rantatunnelin jälkeen seuraavaksi pisin on Liipolan reilun kilometrin mittainen tunneli Lahdessa. – Rantatunnelissa pysähtyy yllättävän paljon ajoneuvoja. Usein polttoaine jotenkin kummasti loppuu juuri tunnelin kohdalla. Alamäkeen pääsee melkein tyhjällä tankilla, mutta meno pysähtyy loppupään ylämäkeen. JÄRJESTELMÄ TUNNISTAA tunneliin pysähtyneen ajoneuvon. Jos auto on pientareella, operaattori voi laskea nopeusrajoitusta ja varoittaa liikkujia tilanteesta. Kokonainen kaista tai tunneli voidaan sulkea, jos ajoneuvo tai ihmisiä on vaarassa. Pääsiäisen ruuhkat on jälleen koettu. Juhlapyhiin valmistautumiseen kuuluu liikennemääräja sujuvuustietojen analysointia ruuhkapaikkojen ennakoimiseksi. Tieliikennekeskukset laativat tiedotteen yhdessä viranomaisten kanssa siitä, mitä tien päällä on odotettavissa. Aina muistutetaan yhteisistä liikenteen pelisäännöistä. – Menoja paluuliikenteen päivinä briiffaamme toisiamme liikenteen sujumisesta. Teemme tavalliset työvuorot, mutta medialta voi tulla tavallista enemmän yhteydenottoja. Päällä on pientä ylimääräistä pöhinää. Oli kyseessä arkitai pyhäliikenne, Anttonen muistuttaa perusasioista, joilla tiellä liikkuminen pysyy sujuvana ja turvallisena. – Täälläkin näemme, että kovin moni ajaa ylinopeutta ja tekee turhia ohituksia. Malttia tarvitaan, ja kärsivällisyyttä. Jos autoilija pääsee perille muutaman minuutin myöhemmin, se on lopultakin vain muutama minuutti. Liikenneoperaattori Juho Anttonen (vasemmalla) seuraa työpisteellään liikennetilanteita ja käsittelee liikenteen valvontajärjestelmän tuottamia liikenteen ohjausehdotuksia. Juttusilla on tieliikennekeskuksen apulaispäällikkö Frans Anttonen. Kuva: Juha Jäntti
• 14 ORIVEDEN SANOMAT 3.4.2024 Leikkaamme vaahtomuovia mittojesi mukaan Erikoismittaiset patjat ja pehmusteet (kesäkalusteet, veneet, asuntoautot) Kauniit ja käytännölliset vanhanajan taittopatjasarjat Nuku yösi levollisesti 100 % puuvillaiset, hiostamattomat peitot ja petauspatjat laatupeite.fi Hepolamminkatu 36 B 3 Tampere Puh. 03 364 5055 Laskulla 90 PÄIVÄÄ korotonta ja kulutonta MAKSUAIKAA! RENGASASIANTUNTIJASI Kaikki rengaskoot autoon kuin autoon. Meiltä löydät kaikki parhaat rengasmerkit Pyydä tarjous! PAKETTIAUTON kesärengas VANHAWK 2 KESTÄÄ! 539 539 €€ 4 kpl 4 kpl 205/55R16 205/55R16 Renkaiden hinta 4 kpl sarja ja sisältää vannetyöt, uudet venttiilit, tasapainotuksen, kierrätysmaksun ja alle asennuksen. Hintoihin ei sisälly mahdolliset paineentunnistusanturit eikä niiden koodaus. MUUT KOOT, PYYDÄ TARJOUS! RENGASTURVA 729 729 215/60R17 215/60R17 €€ 4 kpl 4 kpl 769 769 225/50R17 225/50R17 €€ 4 kpl 4 kpl 839 839 235/60R18 235/60R18 €€ 4 kpl 4 kpl 899 899 235/55R19 235/55R19 €€ 4 kpl 4 kpl MYÖS SÄHKÖAUTOIHIN! Kestävyyttä ja turvallisuutta Roadhawk 2 -kesärengas KATUMAASTURIIN ja HENKILÖAUTOON. 499 499 225/45R17 225/45R17 €€ 4 kpl 4 kpl 629 629 225/50R17 225/50R17 €€ 4 kpl 4 kpl 869 869 275/40R20 275/40R20 €€ 4 kpl 4 kpl 599 599 215/60R17 215/60R17 €€ 4 kpl 4 kpl MUUT KOOT, PYYDÄ TARJOUS! 499 499 195/70R15 195/70R15 €€ 4 kpl 4 kpl 659 659 215/65R16 215/65R16 €€ 4 kpl 4 kpl Renkaan kulutuskestävyys ja pitkä käyttöikä on puhdasta rahan säästöä ammattiautoilijalle. Laskulla 90 PÄIVÄÄ korotonta ja kulutonta MAKSUAIKAA! RENGASASIANTUNTIJASI Kaikki rengaskoot autoon kuin autoon. Meiltä löydät kaikki parhaat rengasmerkit Pyydä tarjous! PAKETTIAUTON kesärengas VANHAWK 2 KESTÄÄ! 539 539 €€ 4 kpl 4 kpl 205/55R16 205/55R16 Renkaiden hinta 4 kpl sarja ja sisältää vannetyöt, uudet venttiilit, tasapainotuksen, kierrätysmaksun ja alle asennuksen. Hintoihin ei sisälly mahdolliset paineentunnistusanturit eikä niiden koodaus. MUUT KOOT, PYYDÄ TARJOUS! RENGASTURVA 729 729 215/60R17 215/60R17 €€ 4 kpl 4 kpl 769 769 225/50R17 225/50R17 €€ 4 kpl 4 kpl 839 839 235/60R18 235/60R18 €€ 4 kpl 4 kpl 899 899 235/55R19 235/55R19 €€ 4 kpl 4 kpl MYÖS SÄHKÖAUTOIHIN! Kestävyyttä ja turvallisuutta Roadhawk 2 -kesärengas KATUMAASTURIIN ja HENKILÖAUTOON. 499 499 225/45R17 225/45R17 €€ 4 kpl 4 kpl 629 629 225/50R17 225/50R17 €€ 4 kpl 4 kpl 869 869 275/40R20 275/40R20 €€ 4 kpl 4 kpl 599 599 215/60R17 215/60R17 €€ 4 kpl 4 kpl MUUT KOOT, PYYDÄ TARJOUS! 499 499 195/70R15 195/70R15 €€ 4 kpl 4 kpl 659 659 215/65R16 215/65R16 €€ 4 kpl 4 kpl Renkaan kulutuskestävyys ja pitkä käyttöikä on puhdasta rahan säästöä ammattiautoilijalle. FIRST STOP ORIVESI ORIVEDEN KUMIKORJAAMO KY Lehdistöntie 2, 35300 Orivesi • puh. 03-334 6655 • ma-pe 7.30-16.30 (sesonkiaikaan pidennetyt aukiolot) la 9-13 (6.4. alkaen) www.orivedenkumikorjaamo.com KUN KEVÄTAURINKO satunnaisesti ilmestyy näkyville, kaivaa moni kuljettaja aurinkolasit esiin. Nekään eivät saa olla naarmuiset tai likaiset. Monessa autossa onkin aurinkolaseille oma näppärä paikkansa, jolloin ne eivät pyöri pitkin autoa naarmuttumassa. Onko väliä, minkälaisia aurinkolaseja liikenteessä käyttää, optikko Leeni Mäkelä Oriveden Synsamilta? – Tärkeää on kehyksen hyvä istuvuus, että niitä on mukava pitää päässä ja kokoa on riittävästi, mikä takaa laajan näkökentän. Kehyksen kaarevuudesta on tässä hyötyä. Paksut aisat eivät myöskään saisi peittää näkökenttää sivuille päin, Leeni Mäkelä muistuttaa. ENTÄS LINSSIEN väri? Mäkelä suosittelee erityisesti ruskean ja punertavan sävyisiä, sillä ne auttavat erottamaan yksityiskohtia liikenteessä, eivätkä toisaalta tunnu liian tummilta esimerkiksi parkkihalliin tai tunneliin ajettaessa. Kontrastia parantavien ruskeiden linssien läpi havaitsee paremmin esimerkiksi lumihangen muotoja tai tien reunaa. – Ja polarisoidusta aurinkolasilinssistä on paljon iloa märästä tai jäisestä tienpinnasta heijastuvan vaakasuoran kiillon poistamisessa. Toisaalta kannattaa muistaa, että polarisaatio vaikuttaa hieman syvyysnäkemiseen. Esimerkiksi epätasaisessa maastossa vaikkapa pyörän satulassa siitä on enemmän haittaa kuin hyötyä, Mäkelä jatkaa. Ajaessa tarvitaan tarkkaa näköä, eli taittovirheet on syytä korjata ja itselle hiottuja laseja käyttää ajaessa, vaikka ajokortissa ei niin vaadittaisikaan. Myös laadukas heijastuksenpoistokäsittely linssissä Optikko suosittelee liikenteeseen erityisesti ruskean ja punertavan sävyisiä aurinkolasien linssejä, sillä ne auttavat erottamaan yksityiskohtia. Kontrastia parantavien ruskeiden linssien läpi havaitsee paremmin esimerkiksi lumihangen muotoja tai tien reunaa. Anne Kotipuro Ruskeat linssit erottelevat parhaiten yksityiskohtia Sanna Tuomaala (vas.) rakastaa kellertävälinssisiä ajolasejaan, jotka terävöittävät hämärässä näkemistä ja estävät ikäviä heijastuksia tai ajovalojen häikäisyä, mutta oikein kirkkaalla säällä hänkin vaihtaa nenälle tummat aurinkolasit. Leeni Mäkelä (oik.) puolestaan sanoo, että linsseissä värillä on väliä ja kaarevuudesta hyötyä. Kuva: Anne Kotipuro auttaa niin kirkkaalla kuin hämärässäkin. OPTIKKOLIIKKEEN HENKILÖKUNTA kyselee mielellään, mihin käyttöön aurinkolasit tulevat, sillä moniteholinssejäkin on erityisesti autoilijoille. Niissä on optimoitu laaja kaukonäkökenttä, mistä on hyötyä varsinkin ammattiautoilijoille. – Ja jos puhutaan ajamisesta kaikkina vuorokaudenaikoina, niin hämäräajoon erinomainen vaihtoehto on kellertävä linssi. Se terävöittää näkemistä ja estää häiritsevät heijasteet vastaantulevien autojen valoista sekä katuvaloista. Väristä on paljon hyötyä, vaikkei tarvitsisikaan voimakkuuksia, lisää vierestä liikevastaava Sanna Tuomaala. Sen sijaan valossa tummuvista laseista ei autossa ole oikeastaan hyötyä, sillä auton tuulilasi blokkaa pois tummumiseen tarvittavan UV-säteilyn, eikä tummumista juuri tapahdu. On toki saatavissa myös extra-tummuva linssi, joka toimii myös autoillessa, auton sisällä ei kuitenkaan täysin tummaksi. LIKETÄ LEHTEÄ! ORIVEDEN SANOMAT LÖYDÄT MYÖS FACEBOOKISTA JA INSTASTA.
• 15 3.4.2024 ORIVEDEN SANOMAT Teemme suurtehoimurointia ja -puhallusta kalustolla, joka on todistetusti tehokas. Kalustomme imuteho on nimittäin 4500-10000 kuutiota tunnissa vapaata ilmaa. Tarjoamme suurtehoimuroinnin lisäksi myös erilaiset puhalluspalvelut, putkistojen korjaukset sekä alustilojen kunnostukset ja kuntokartoitukset. Tutustu lisää palveluihimme! • Suurtehoimurointi • Puhalluspalvelut (esim. sepeli, lecasora, vaahtolasi) • Putkistojen korjaukset (viemärit, salaojat, vesiputket) • Tuulettuvan alapohjan kunnostus ja kartoitus Olemme tehneet lukuisia kohteita ja olemme toteuttaneet projekteja muun muassa talojen alustiloissa, tehneet eristeiden poistoja välipohjista, tehneet öljysäiliöiden ja viemärilinjojen täytöt ja korjaukset. Olemme tehneet myös lukuisia muita vaikeita kohteita, joissa pneumaattinen materiaalin siirto on tarkoituksenmukaisin ratkaisu. Monipuoliset palvelut Luotamme tekemissämme töissä laadukkaaseen ja tehokkaaseen kalustoon. Puhalluskalustoon olemme kehittäneet ja patentoineet menetelmän, jossa säiliö täytetään koneellisesti, jolloin voimme varmistaa tauottoman työskentelyn pitkiksikin ajoiksi. Yrityksemme 20 autoa ja 40 ammattilaista ehtivät samanaikaisesti moniin kohteisiin, työmaiden laajuudesta riippumatta. • Puhalluskaluston patentoitu menetelmä • Tehokas, uudenaikainen kalusto • Imuteho on 4500-10000 kuutiota tunnissa vapaata ilmaa • Käytössä olevan kaluston säiliön tilavuus on 10-25 kuutiota • Käytettävän letkun koko on 6” tai sitä pienempi riippuen työkohteesta. • Imurobotit ahtaisiin tiloihin • Betonimurskaimet Monipuolinen kalusto taipuu moniin kohteisiin Suurtehoimurointia ja puhallusta nykyaikaisella ja tehokkaalla kalustolla koko Pirkanmaalla Muista hyödyntää kotitalousvähennysmahdollisuus MAINOS Me palvelemme teitä kaikkialla Pirkanmaalla. Apu on lähellä, ja sinä voit luottaa työmme laatuun. Meillä imupalvelulaisilla on pitkä ja monipuolinen kokemus alasta. Korkea ammattitaito on kaiken tekemisemme punainen lanka. Haluamme, että kaikki sujuu turvallisesti ja luotettavasti. Kerromme, mitä teemme. Esitämme vaihtoehtoja, tarjoamme kuhunkin tilanteeseen parasta mahdollista ratkaisua. Huolehdimme koko henkilöstömme työturvallisuudesta. Tämä on ensisijaisen tärkeää, jotta pystymme operoimaan vaikeissa ja ongelmallisissakin paikoissa. Siisteys on kaiken a ja o. Myös siisteys on merkittävä turvallisuuden tae. Meillä työt eivät jää koneista, laitteista eikä työvälineistä kiinni. Käytössämme on korkeatasoinen varustus. Meillä on paljon itse kehittämiämme laitteita, jotka nopeuttavat toimintaamme, säästävät vaivaa ja tuovat tekemiseen taloudellisuutta. Huomionarvoista on, että meillä on käytössämme patentoituja työlaitteita. Koko henkilöstömme työskentely pohjaa rautaiseen ammattitaitoon. Väkemme on perehdytetty taloon ja sen palveluja työkulttuuriin. Olemme Pirkanmaalla juuri Sinua varten. Soita, ota yhteyttä, kun tarvitset osaamistamme ja palvelujamme. Moro, pirkanmaalaiset! Olen Jan Hautaniemi ja vastaan Pirkanmaalla, että palvelu pelaa ja työt tehdään ajallaan (K uv a: R am i M ar ja m äk i) SOITA 0400 171 986 Tartu toimeen ja ota yhteyttä! Toimipaikkamme Pirkanmaalla • Akaa Humalikorventie 2, 37800 Akaa • Sääksjärvi Vikinraitti, 33880 Lempäälä Ota yhteyttä Pirkanmaalla 0400 171 986 pirkanmaa@imupalvelu.fi Lisää tietoa meistä: pirkanmaanimupalvelu.fi +358 50 597 9303 matti.pulkkinen@pirmediat.fi Mainoksen toteutti MAAKUNNAN MATTI
• 16 ORIVEDEN SANOMAT 3.4.2024 ROADHAWK KESÄRENGAS 205/55R16 CA270* 419 € tai 37,80 €/kk 12 kk:n huoltorahoituksella Katso myös muita merkkejä ja malleja Toyota Rengasvalitsimesta. Hinnat sisältävät 4 kpl renkaita alle asennettuna ja tasapainoitettuna, sisältäen alv:n 24 %, sekä kierrätysmaksun 1,74 €/rengas. Mahdollinen rengaspainetunnistimien koodaus, sekä vannetyön yhteydessä uusittavat rengaspainetunnistimien tiivisteet veloitetaan erikseen. *EU-merkintä: polttoainetaloudellisuus (A-E), A (taloudellisin), märkäpito (A-E), A (paras märkäpito), ohiajomelu (A-C), A (hiljaisin), (dB = desibeleinä). ESIMERKKILASKELMA: Toyota Huoltorahoitus 419 €. Toyota Huoltorahoitus kk-erä 37,80 €. Rahoitusaika 12 kk. Korko 14,90 %. Todellinen vuosikorko 15,96 %. Luoton määrä 419 €. Luoton ja kustannusten yhteismäärä 453,58 €. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen. Luoton myöntäjä Toyota Finance Finland Oy, Korpivaarantie 1, Vantaa. JARRULEVYT JA -PALAT -20 % Tarjous voimassa 30.4.2024 asti tai niin kauan kuin tuotteita riittää. Toyota Tammer-Auto, Hatanpää Hatanpään valtatie 38 33900 Tampere puhelin (03) 2440 111 huolto (03) 2440 3500 Automyynti: ark. 9:00 18:00 la 10 14 Pikahuolto: ark. 7:15 16:00 la 10 14 Korjaamo: ark. 7:15 17:00 la suljettu Varaosat: ark. 8:00 17:00 la 10 14 Toyota Tammer-Auto huolto, Elovainio Elotie 6 (huolto ja varaosat) 33470 Ylöjärvi puhelin (03) 2440 3600 ark. 7:15 17:00 la suljettu Toyota Approved Vaihtoautot ja huolto, Lempäälä Pitkäkurunkuja 6 37560 Lempäälä puhelin (03) 2440 3800, huolto (03) 2440 3900 Automyynti: ark. 9:00 18:00 la 10:00 14:00 Huolto: ark. 8:00 16:00 la suljettu www.toyotatammerauto.fi Tarvitsetko autoosi yksilöllisiä lisävarusteita, uuden rengassarjan tai korikorjaamon palveluita, joita autovakuutuksesi ei kata? Toyota Huoltorahoitus -sopimuksen, voit tehdä kaikissa valtuutetuissa Toyotaliikkeissä. Halutessasi voit laskea kuukausierän ja hakea luottopäätöksen jo etukäteen osoitteessa toyota.fi/huoltorahoitus tai huoltovarauksen yhteydessä. Luotto voi olla suuruudeltaan 200–2500 € ja sopimuskausi 3–24 kk. Talouttasi on helppo suunnitella, kun maksat tasaeriä koko sopimuskauden ajan. Luoton myöntäjä Toyota Finance Finland Oy, Korpivaarantie 1, Vantaa. TOYOTA HUOLTORAHOITUS – KUN uusi tieliikennelaki tuli voimaan vuonna 2020, laskin erilaisia liikennemerkkejä olevan siinä silloin 368. Muualla maailmassa merkkejä on suunnilleen samassa suhteessa, ynnäilee Väyläviraston Jukka Hopeavuori. Täysin uusia liikennemerkkejä otettiin tuoreimmassa uudistuksessa käyttöön parikymmentä. Poistettavien joukkoon raakattiin vain lisäkilpi, jonka kuvassa traktori vetää tukkikuormaa. – Harkitsimme kyllä, mutta vastaan ei lopulta tullut enempää sellaisia, jotka olisi katsottu tarpeettomiksi. Poistuma onkin aina ollut huomattavasti vähäisempi kuin uusien merkkien määrä, tieliikenteen ohjauksen asiantuntija Hopeavuori sanoo. Käytössä olevan merkkimäärän lisäksi on muuttunut ja ennen kaikkea tarkentunut myös liikennemerkkejä koskeva ohjeistus, jota määritellään niin laissa, asetuksissa kuin ohjeissakin. Itse merkkejä koskevia vaatimuksia tulee niin niiltä vaaditun CE-merkinnän kuin toisaalta määräystenkin kautta. Liikennemerkeille on esimerkiksi määritelty kolme eri kokoa, pohjoismaisiin talviolosuhteisiin monista muista maista poiketen punakeltainen varoitusväriyhdistelmä ja minimiarvot merkkien heijastavuudelle. MYÖS MERKKIEN asettelussa on omat tarkat pelisääntönsä. Esimerkiksi alimman liikennemerkin alareunan korkeuden tulee olla 1,5–3,2 metriä ajoradan pinnasta, mutta jalkakäytävällä tai pyörätiellä alareuna voi kuitenkin olla 2,2–3,2 metriä näiden pinnasta mitattuna. Ajoradan yläpuolelle liikennemerkin saa sijoittaa mainittua korkeammalle. Lisäksi liikennemerkin läKärkikolmio, suojatie, suurin sallittu ajonopeus. Liikennemerkin näkeminen painuu tienkäyttäjällä suoraan tajuntaan ja jalostuu edelleen merkin ohjaamaksi toiminnaksi ilman sen suurempia pohdintoja. Hyvä niin, sillä tulkittavia merkkejä teiden varsilla riittää. Jani Oksanen Liikennemerkkien salainen maailma himmän reunan etäisyys saa olla ajoradan reunasta pääsääntöisesti enintään tasan neljä metriä tai pientareen ulkoreunasta 1,5 metriä. Merkin vähimmäisetäisyys ajoradan reunasta kuuluu olla 0,5 metriä – paitsi taajamassa, jos lähemmäs sijoittamisesta ei aiheudu haittaa tai vaaraa liikenteelle eikä kohtuutonta Liikennemerkkien ominaisuuksia ja sijoittamista määrittelevät asetukset, ohjeet ja merkkejä koskevan CE-merkinnän kriteerit. Kaikki ei kuitenkaan ole millimetrilleen kiveenhakattua, ja siksi esimerkiksi osa keskenään samanlaisista liikennemerkeistä voi olla asetettu eri tieosuuksilla eri korkeudelle. Samaan pylvääseen tai telineeseen saa kuitenkin kiinnittää vain tietyn määrän liikennemerkkejä. haittaa tien kunnossapidolle. – Yleinen periaate on, että kun asetetaan liikennemerkkejä, ne asetetaan niin kauas, että tien käyttäjä pystyy kiireettä reagoimaan niihin oikein. Niiden pitää olla hyvin näkyvissä mutta ei niin, että ne peittävät näkyvyyttä, Väyläviraston Hopeavuori vääntää rautalangasta. Samalla katuosuudella on käytettävä yhtenäistä merkkien sijoittamistapaa, ja liikennemerkin pylvään tulee olla väriltään harmaa. Päätöksen merkin laittamisesta tekee aina tienpitäjä. VAIKKA VAROITTAA ja tiedottaa pitää, tienkäyttäjää ei toisaalta saa rasittaa ja häiritä liiallisella samanaikaisella informaatiomäärällä. Niinpä samaan pylvääseen tai telineeseen saa kiinnittää yleensä enintään kaksi liikennemerkkiä varustettuna tarvittavilla lisäkilvillä. – Yksi selkeä vakiopoikkeus rikkoo tämän säännön. Se on kiertoliittymissä käytettävä kolmen merkin yhdistelmä, jossa ovat mukana suojatie, kärkikolmio mahdollisella lisäkilvellä ja pakollinen kiertosuunta. Liikennemerkkejä voi välillä kadota sijoiltaan pitkäkyntisten matkaan tai onnettomuuksien johdosta. Väylävirastosta ei löydy Hopeavuoren mukaan tietoa siitä, minkä liikennemerkin kohdalla hävikki on suurinta. – Mutta arvaisin sen olevan kadunnimikilpi… joka ei itse asiassa ole liikennemerkki ollenkaan.
• 17 3.4.2024 ORIVEDEN SANOMAT KELA-TAKSIN voi 1.1.2022 alkaen tilata myöskin TOIVE-TAKSINA. Soita listassa olevalle tutulle autoilijalle ja kerro koska tarvitset taksia. Varmista, että hän ehtii ko. aikana sinua kuljettamaan. Nyt on mahdollisuus myöskin meno/paluukyytiin samalla autolla. Autoilija kertoo sinulle auton kela-numeron. Sitten soitat tuttuun Tampereen kela-välityskeskukseen ja tilaat taksin, kerrot sen auton kela-numeron jonka sait autoilijalta. Puhelu kela-keskukseen on ilmainen!!! Autoilijat auton puhelin auton kela-numero Duncker Minna 0400265210 K 1351 Ivanoff Pekka 0401740100 K 1352 Sahalahden Taksipalvelu 0442432329 K 1313 INVA ” Soili Luoto 0505950225 444 INVA ” Jaakko Pollari 0400495524 K 1299 INVA T.A.Matkalla Oy Taksi Tuula Tuomivaara & Anna Kuivanen 0405732577 K 1225 ” ” 0407477333 K 1400 INVA ” ” 0400637727 K 1389 INVA/hissi ” ” 0505237248 K 1287 INVA/hissi Tuominen Sanna 0400333509 K 1187 ! Le ik ka a ta lte en ! KELA-KESKUS 0800 41 5710 Taksi-Tampere Tu ttu ja tu rv al lin en Or iv ed en al ku pe rä in en ta ks in til au snu m er o on ED EL LE EN Suomen taksiliiton jäsen 1.17/puhelu 0.17€/10sek www.valopilkkutaksi.fi 01004060 TAKSI ORIVESI Tuttu ja turvallinen Oriveden alkuperäinen taksipalvelu palvelee teitä tutussa numerossa Tuttu ja turvallinen Oriveden alkuperäinen taksin tilausnumero on EDELLEEN -> Onko vanha ilmanvaihtokoneesi alkanut näyttää ikääntymisen merkkejä? Ei hätää! Nyt voit päivittää vanhan ilmanvaihtokoneesi moderniin ja energiatehokkaaseen Parmair-ilmanvaihtokoneeseen nopeasti ja helposti uuden Parmair Adapter™ laitesovittimen avulla yhdessä päivässä – sähkötöineen ja ilmamäärämittauksineen! Paikalliset osaajat palveluksessanne! Paikalliset osaajat palveluksessanne! Vainionkuja 3, 35300 Orivesi • Puh. 03-335 7393 Nyt kannattaa vaihtaa öljylämmitys maalämpöön tai ilmavesilaitteistoon ja hyödyntää jopa 7000 € kotitalousvähennys tai suora 4000 € Elyn avustustuki. Mitä jos päivittäisit lämpöratkaisusi tähän päivään? Ota meihin yhteyttä, tehdään yhdessä suunnitelma öljylämmityksestä luopumiseksi. Tervetuloa myymälämme, palvelemme teitä 25 vuoden ammattitaidolla. Avoinna ma-to 8–17, pe 8–16, la 9–13 NYT kun termit ovat selvillä, kysytään ensin, miten kuljetaan yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä? – Pyöräilijän tulee käyttää ajosuunnassaan oikeaa reunaa. Jalankulkija saa yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä valita kumpaa puolta hän kulkusuunnassaan käyttää, kunhan kulkee reunassa, yhteyspäällikkö Eero Kalmakoski Liikenneturvalta kertoo. Pyörätien ja jalkakäytävän ollessa rinnakkain molemmat tienkäyttäjäryhmät määrätään liikennemerkin mukaisesti käyttämään omaa puoltaan. Jalankulkija saa käyttää jalkakäytäväksi osoitettua puolta ja tilaa haluamallaan tavalla. Pyöräilijän tulee käyttää pyörätien osuudella ajosuunnassaan oikeaa reunaa. Kalmakosken mukaan sääntötuntemuksessa on edelleen puutteita. Se ilmenee niin Liikenneturvan tekemissä kyselyissä kuin myös käytännössä kulkutapoja seuratessa. – Toki sääntöjen vastaisessa käyttäytymisessä voi sääntötuntemuksen puutteen lisäksi olla kyse myös puhtaasta ajattelemattomuudesta tai piittaamattomuudesta sääntöjä kohtaan, vaikka ne tunnettaisiinkin, Kalmakoski huomauttaa. Kalmakoski neuvoo helpot nyrkkisäännöt, joilla muistaa, miten käyttäydytään jalan tai pyörällä kulTermi kevyen liikenteen väylä elää kansan suussa vahvana, vaikka termiä ei olekaan tieliikennelaissa olemassa. Kevyen liikenteen käyttöön tarkoitettujen väylien viralliset nimet ovat pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain sekä yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie. Jarno Keskinen Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain vai yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie? Liikenneturvan piirroskuvassa pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain eli eroteltuna toisistaan tiemerkinnän avulla. kiessa. – Nyrkkisääntö voisi pyöräilijän osalta olla, että käytetään aina erillisen pyörätien oikeaa reunaa ja ainoastaan hitaampien pyöräilijöiden tai jalankulkijoiden ohitustilanteissa siirrytään keskemmälle ja sen jälkeen palataan taas oikeaan reunaan, Kalmakoski neuvoo. JALANKULKIJOILLE ohjeeksi voi antaa että etenkin tilanteessa, jossa on jalkakäytävän lisäksi yhdistetty pyörätie, kannattaa suosia sujuvuuden ja turvallisuuden nimissä oikean reunan käyttöä, vaikka myös vasemman reunan käyttö on sallittua. – Oikean reunan käyttö sujuvoittaa sekä kohtaamisettä ohitustilanteita pyöräilijöiden kanssa, Kalmakoski huomauttaa. Erotellussa eli rinnakkain olevilla väylillä on oltava tarkkana, että käyttää omaan kulkutapaan varattua ja määrättyä puolta.
• 18 ORIVEDEN SANOMAT 3.4.2024 R akennusjätteen v astaanotto ja v aihtolav at Ori v edellä ja Nokialla Puh. 0400 706 531 www .kar pinkasittel y .fi Nippalantie 1, Ori v esi V annekatu 6, Nokia Rakennusjätteen vastaanotto ja vaihtolavat Orivedellä ja Nokialla Puh. 0400 706 531 www.karpinkasittely.fi Nippalantie 1, Orivesi Vannekatu 6, Nokia VAIHTOLAVAT PIRKANMAAN ALUEELLA RAKENNUSJÄTTEEN VASTAANOTTO NOKIALLA JA ORIVEDELLÄ Puh. 0400 706 531 www.karpinkasittely.fi Rakennusjätteen vastaanotto ja vaihtolavat Orivedellä ja Nokialla Puh. 0400 706 531 www.karpinkasittely.fi Nippalantie 1, Orivesi Vannekatu 6, Nokia Yritys Oy, Katuosoite 1 Puh. 1234567, www.yritys.fi Scanofficen lämpöpumput alueellasi toimittaa Hyper Heating RW-MALLISARJA -25°C ULKONA laitteistosta 100% nimellisteho -35°C LÄMMITTÄÄ AINA ulkolämpötilaan asti ORIVEDEN KODINKONEHUOLTO Koluntie 7 • 35300 Orivesi • 0400 234 327 • oriveden.kkh@netti.fi Pumppuj a myös rahoituks ella! JOKKISHARRASTAJA JA lajissa kilpaileva orivesiläinen Oskari Römän pitää virtuaalisella eJokkiksella ajotaitojaan yllä varsinaisen jokkiksen kisakauden ulkopuolella. ? Jokkiskisat painottuvat kesäaikaan. Tällä saa talven aikana pidettyä ajotuntumaa oikeita kisoja varten, Röman kertoo. ? Kesäisin olemme puolisoni kanssa jokkiskisoissa jossain päin Suomea lähes joka viikonloppu. Tämä on enemmän elämäntapa kuin harrastus. Lajit eivät juuri eroa toisistaan: eJokkis on jokkista virtuaalisena. Sen harrastamiseen tarvitsee ainoastaan tietokoneen, joka pyörittää peliä, sekä siihen liitettävän ratin ja polkimet. ? Siinä mielessä tämä on helppo laji aloittaa. Itse peli maksaa muutaman euron, Röman sanoo. Röman ajaa lajia kotonaan Oriveden seudun urheiluautoilijoiden laitteilla, jotka hän jakaa puolisonsa ja veljensä kanssa. RÖMAN KERTOO harjoittelevansa yleensä 500?1000 kierrosta yhtä ajorataa kohden. Kaikki eJokkiksen radat ovat oikeita suomalaisia jokkisratoja, jotka on mallinnettu mahdollisimman aidosti. Ratoja on hieman yli 30. ? Esimerkiksi Joutsan rata on yksi aika kiva rata. Kun ajaa oikeatakin jokkista niin huomaa, kuinka aidoksi tietokonepeli on saatu. Se on mallinnettu todella samanlaiseksi kuin jokkis, Röman sanoo. Hieman peli kuitenkin eroaa luonnossa ajettavasta jokkiksesta. ? Vauhtia tässä ei tunne samalla tavalla kuin oikeassa autossa tuntee. Mutta vaikka ajaisi seinään, ei tule tuhoja. Simulaattorikilpailut ovat oikeaa jokkista tasaväkisempiä. Lajissa menestymisen tärkein edellytys on runsas harjoittelu. ? Tässä käytännössä kaikki Jokkis ja sen virtuaalinen muoto eJokkis ovat Oskari Römanille elämäntapa. Kaikenikäisille sopiva tietokonepeli jäljittelee oikeaa jokamiehenluokkaa mahdollisimman aidosti Minttu Kokko Jokkis ja eJokkis ovat Oskari Römanille elämäntapa autot ovat samanlaisia keskenään, ja tasoeroja on vähemmän. Kuljettaja ratkaisee enemmän kuin kalusto, jolla on isompi merkitys oikeassa jokkiksessa, Röman kertoo. ? Jos kisoissa haluaa pärjätä, on osattava rata melkein täydellisesti. Ajaa täytyy toJokkista Oskari Röman on ajanut jo 15 vuotta, ja sen rinnalla eJokkiksen parissa on vierähtänyt kolme vuotta. Kuva: Minttu Kokko della paljon. RÖMAN VOITTI viime kesänä pronssia eJokkiksen SMkisoissa Jyväskylässä. Kisat järjestettiin Jyväskylän MMrallien yhteydessä. Useammat e-autoilulajit järjestivät tapahtumassa omia kisojaan peräjälkeen. ? Se oli ensimmäinen eJokkiskilpailu, joka ajettiin livetapahtumana. Kilpailuun meni pari tuntia, ja sitten tuli jo seuraava laji ajamaan omia kisojaan, hän kertoo. Tavallisesti eJokkiksessa jokainen ajaa kisat kotona
• 19 3.4.2024 ORIVEDEN SANOMAT N Y T A V A T T U ! LÄPIAJETTAVA PIKAPESU uusimmalla pesutekniikalla Maksupääte pihalla, Pesuja saat ostettua myös Pestävän auton suurimmat mitat: Maxiauto Oy:n myymälästä (ark. 8-17) Korkeus 2,85m Leveys 2,50m Varsitie 1b, 35300 ORIVESI (Maxiauton naapurissa) TERVETULOA PESULLE, Puhdasta matkaa! www.maxiauto.fi TERVETULOA! Varsitie 1, ORIVESI Huolto/Renkaat 044-500 6002 Automyynti 040-751 7388 + muita merkkejä * Huollot ja korjaukset kaikkiin merkkeihin * Katsastuspalvelu * Rengastyöt * Rengashotelli * Renkaat * Vanteet * Autovaraosat, -tarvikkeet ja öljyt MAXIAUTO OY ORIVESI MAXIAUTO OY ORIVESI www.maxiauto.fi Varsitie 1, oriVesi TERVETULOA HUOLTOKORJAAMO – RENGASMYYNTI • Huoltoja korjaamopalvelut kaikkiin merkkeihin • Rengaspalvelut • Pyöränsuuntaukset • Ilmastointihuollot • Renkaat, Vanteet, Varaosat ja Öljyt Huolto/Renkaat 044-500 6002 Automyynti 040-751 7388 Loput talvirenkaat poistohinnoin! + muita merkkejä, Nokian ym. atsastuspa lvelut ästömittau kset Kysy lisää! Kaikki tuotteet ja palvelut myös erämaksulla! MAXIAUTO OY ORIVESI www.maxiauto.fi Varsitie 1, oriVesi TERVETULOA HUOLTOKORJAAMO – RENGASMYYNTI • Huoltoja korjaamopalvelut kaikkiin merkkeihin • Rengaspalvelut • Pyöränsuuntaukset • Ilmastointihuollot • Renkaat, Vanteet, Varaosat ja Öljyt Huolto/Renkaat 044-500 6002 Automyynti 040-751 7388 Loput talvirenkaat poistohinnoin! + muita merkkejä, Nokian ym. • atsastuspa lvelut ästömittau kset Kysy lisää! Kaikki tuotteet ja palvelut myös erämaksulla! M A X I AU TO O www.maxiauto.fi Varsitie 1, oriVesi T E R V E T U L O A HUOLTOKORJAAMO – RENGASMYYNTI • Huoltoja korjaamopalvelut kaikkiin merkkeihin • Rengaspalvelut • Pyöränsuuntaukset • Ilmastointihuollot • Renkaat, Vanteet, Varaosat ja Öljyt Huolto/Renkaat 044-500 6002 Automyynti 040-751 7388 Loput talvirenkaat poistohinnoin! + muita merkkejä, Nokian ym. • • Katsastuspalv elut Päästömittau kset Kysy lisää! Kaikki tuotteet ja palvelut myös erämaksulla! MAXIAUTO OY ORIVESI MAXIAUTO OY ORIVESI www.maxiauto.fi Varsitie 1, oriVesi TERVETULOA HUOLTOKORJAAMO – RENGASMYYNTI • Huoltoja korjaamopalvelut kaikkiin merkkeihin • Rengaspalvelut • Pyöränsuuntaukset • Ilmastointihuollot • Renkaat, Vanteet, Varaosat ja Öljyt Huolto/Renkaat 044-500 6002 Automyynti 040-751 7388 Loput talvirenkaat poistohinnoin! + muita merkkejä, Nokian ym. atsastuspa lvelut ästömittau kset Kysy lisää! Kaikki tuotteet ja palvelut myös erämaksulla! MAXIAUTO OY ORIVESI www.maxiauto.fi Varsitie 1, oriVesi TERVETULOA HUOLTOKORJAAMO – RENGASMYYNTI • Huoltoja korjaamopalvelut kaikkiin merkkeihin • Rengaspalvelut • Pyöränsuuntaukset • Ilmastointihuollot • Renkaat, Vanteet, Varaosat ja Öljyt Huolto/Renkaat 044-500 6002 Automyynti 040-751 7388 Loput talvirenkaat poistohinnoin! + muita merkkejä, Nokian ym. • atsastuspa lvelut ästömittau kset Kysy lisää! Kaikki tuotteet ja palvelut myös erämaksulla! M A X I AU TO O www.maxiauto.fi Varsitie 1, oriVesi T E R V E T U L O A HUOLTOKORJAAMO – RENGASMYYNTI • Huoltoja korjaamopalvelut kaikkiin merkkeihin • Rengaspalvelut • Pyöränsuuntaukset • Ilmastointihuollot • Renkaat, Vanteet, Varaosat ja Öljyt Huolto/Renkaat 044-500 6002 Automyynti 040-751 7388 Loput talvirenkaat poistohinnoin! + muita merkkejä, Nokian ym. • • Katsastuspalv elut Päästömittau kset Kysy lisää! Kaikki tuotteet ja palvelut myös erämaksulla! * Öljynvaihdot * Määräaikaishuollot * Päästömittaukset * Polttimonvaihdot ym. * Pyöränsuuntaukset (3D) * Ilmastointihuollot * Vikakoodien luku * Huollon sijaisauto Kaikki tuotteet ja palvelut voit maksaa myös erissä! N Y T A V A T T U ! LÄPIAJETTAVA PIKAPESU uusimmalla pesutekniikalla Maksupääte pihalla, Pesuja saat ostettua myös Pestävän auton suurimmat mitat: Maxiauto Oy:n myymälästä (ark. 8-17) Korkeus 2,85m Leveys 2,50m Varsitie 1b, 35300 ORIVESI (Maxiauton naapurissa) TERVETULOA PESULLE, Puhdasta matkaa! Pesun saa ostettua suoraan pihan maksupäätteestä * Sirukorteilla * Lähimaksulla Pestävän auton suurimmat mitat: kork. 2,85 m lev. 2,50 m pit. 9,00 m N Y T A V A T T U ! LÄPIAJETTAVA PIKAPESU uusimmalla pesutekniikalla Maksupääte pihalla, Pesuja saat ostettua myös Pestävän auton suurimmat mitat: Maxiauto Oy:n myymälästä (ark. 8-17) Korkeus 2,85m Leveys 2,50m Varsitie 1b, 35300 ORIVESI (Maxiauton naapurissa) TERVETULOA PESULLE, Puhdasta matkaa! LÄPIAJETTAVA PIKAPESU AVOINNA 24h Yritysja sarjakortteja saa ostettua Maxiauton myymälästä. Varsitie 1b, 35300 ORIVESI (Maxiauton naapurissa) p. 045-221 7810 e-mail: pesu@maxipesu.fi @maxipesuorivesi & Puh. 044 500 6002 myynti@maxiauto.fi Varsitie 1, 35300 Orivesi www.maxiauto.fi • Autohuollot ja korjaukset kaikille merkeille • Katsastuspalvelu • Ilmastointihuollot • 3D-pyöränsuuntaukset • Sähköajoneuvot Varsitie 1b, 35300 Orivesi (Maxiauton naapurissa) Puh. 045 221 7810 pesu@maxipesu.fi @maxipesuorivesi • Rengasmyynti • Rengastyöt • Rengashotelli • Läpiajettava pikapesu 24 h Verkkokauppa 24/7 -> www.maxiauto.fi KAIKKI SAMAN KATON ALTA ! UUSIEN RENKAIDEN OSTAJALLE RENGASTYÖT ovh. 80 € ETU VOIMASSA KUPONGILLA HUHTIKUUN LOPPUUN VAIHTOAUTOIHIN TANKKI TÄYTEEN ! TEOLLISUUSTIE 23, 35300 ORIVESI 040 747 4060 HUHTIKUUN LOPPUUN Jokkis ja eJokkis ovat Oskari Römanille elämäntapa omalta laitteelta käsin. Römanin mielestä parasta lajissa ovatkin juuri kilpailutilanteet. Laji on ennalta-arvaamaton, sillä periaatteessa kuka tahansa paristakymmenestä osallistujasta voisi ponnistaa voittoon, Röman kertoo. ? Suomenmestaruus olisi kiva, mutta en varsinaisesti tähtää siihen, vaan yritän ajaa mahdollisimman paljon ja mahdollisimman hyvin. Ennen edellisiä SM-kisoja järjestettiin kaksi karsintakilpailua, joiden tulosten perusteella SM-ajoihin pääsi 24 parasta. Kisat ajetaan tavallisen jokamiesajon tapaan pudotusajona. JOKAMIEHENLUOKKA ELI jokkis on harrastajamäärältään suurin autourheilulaji Suomessa. Tietokoneella eJokkiksen ajaminen puolestan yleistyi koronapandemian myötä vuodesta 2020 alkaen, kun varsinaiset jokkiskisat peruttiin. Lajin on alunperin kehittänyt vilppulalainen Timo Pohja, joka järjestää myös lajin kilpailuja. Ensimmäiset nykymuotoisen eJokkiksen kisat eli eAsfalttikunkku järjestettiin vuonna 2020. ? Simulaattorit olivat olleet kiinnostuksen kohteena ja harrastuksenani jo pitkään, ja pikkuhiljaa tuli virtuaalitouhu myös jokkismuodossa siihen mukaan, Pohja kertoo. ? Koronan alettua alettiin kokeilla, saataisiinko mukaan kuljettajia. Nykyään lajia harrastaa noin 450 kuljettajaa. Harrastaminen ei katso ikää. ? Mukana on ollut kuljettajia 7-vuotiaasta ammattilaisesta yli 70-vuotiaisiin aloittelijoihin, Pohja sanoo. Peliin kuuluvat radat ja autopaketti on kaikille ilmaiseksi ladattavissa netissä. Pelin auto on hyvin lähellä oikeaa jokkisautoa. ? Niin lähellä kuin pelimaailmassa voi olla. ? Tämä on ainoa e-laji, jossa on näin paljon oikeita suomalaisia ratoja. Monissa autopeleissä on ulkomaalaisia tai päästä keksittyjä ratoja. Ratojen opetteleminen on siis tällä pelillä mahdollista, Pohja kertoo. MARRASKUUN ALUSSA järjestetään eJokkiksen joukkue-SM-kilpailut, joissa tietty määrä kuljettajia ajaa yhdessä joukkueessa. Joukkueenjohtaja päättää, minkä lähdön kukin ajaa. ? Kisoihin on tulossa kaksi uutta rataa, joita ei ole aiemmin päässyt ajamaan. Kilpailut järjestetään Mäntässä ja niillä on virallinen SM-arvo. Oskari Röman voitti pronssia eJokkiksen SM-kisoissa 2023. Kuva: Minttu Kokko TULEN JOENSUUSTA ? kaupungista, jossa bussikuskit ovat yleisesti ottaen aivan ihania. Jokainen kyytiin astuva saa osakseen ystävällisen tervehdyksen. Vaikka matkakortti ei yllättäen toimisikaan, kuski päästää autoon. Ja kun joku juoksee viime tingassa bussiin, hänet saatetaan vielä odottaa kyytiin. Täten aikataulut eivät ole kiveen hakatut, mutta tarpeeksi hyvin ne pitävät. Tampereen sisällä linjaautolla matkustaessa olen kokenut harvoin samaa, mutta Tampere-Orivesi väliä ajavat kuskit vaikuttavat lämpimiltä. Heiltä uskaltaa kysyä neuvoa milloin tahansa. Usein kyydistä pois jäädessä kuulee kuskilta kiitoksen, ja matkustajilta samat sanat takaisin. Tammikuusta lähtien olen kulkenut Oriveden keskustan ja Tampereen väliä julkisilla: bussilla ja ”kiskobussilla”. Kyyti on ollut turvallista ja tasaista. Kommelluksiakin on sattunut. Ensimmäisellä kerralla odotin bussia väärällä pysäkillä toisen ulkopaikkakuntalaisen kanssa. Ankaran pohdinnan päätulemana uskoimme pysäkin olevan oikea, mutta linja-auto kurvasikin toiselle puolelle tietä. Juoksimme oikeaan bussiin, ja onneksi pääsimme kyytiin! Seuraava mahdollisuus kotimatkaan olisi ollut vasta parin tunnin päästä kulkeva juna. Tällaisissa yllättävissä tilanteissa kuskin pieni jousto voi olla matkustajan pelastus. Toisena päivänä unohdin suosikkilapaseni bussiin. Onneksi kuitenkin heti seuraavana aamuna ne odottivat minua saman auton kojelaudalla, saman kuskin tykönä. Työmatkani muuttui astetta edullisemmaksi Nyssen vyöhykeuudistuksen myötä. Nyt Aja C-vyöhykkeiden välinen matka on matkakortilla maksettuna hinnaltaan ainoastaan 3,57 euroa. Toukokuun alussa hinta nousee 3,71 euron hintaan per matka. Sekin on mielestäni melko edullinen hinta noin 40 kilometrin matkasta. Olen joutunut sopeuttamaan työtuntejani julkisen liikenteen aikatauluihin, mutta liukuvan työajan kanssa se ei ole este. Välillä voin tehdä pidemmän työpäivän ja lähteä kello neljän bussin sijaan iltaseitsemän junalla. Tai kirjoittaa juttuja kotoa käsin. Bussissa istuminen on arvokasta palautumisaikaa töistä. Kiireisempänä päivänä samalla voi tyhjentää tehtävälistalta puhelimella hoidettavissa olevia asioita, kuten maksaa laskuja tai sopia tapaamisia ystävien kanssa. Matkan aikana ehtii vaikka lukea uutisia, syödä eväitä, selata somea, kuunnella podcastia tai ottaa torkut. Tai sitten vain rentoutua ja katsella maisemia. Minttu Kokko Kirjoittaja on Oriveden Sanomien toimittaja, joka on taittanut työmatkaansa julkisilla kulkuvälineillä Kuljettajan pieni jousto voi olla pelastus KOLUMNI
• 20 ORIVEDEN SANOMAT 3.4.2024 PROFIDO OY Teollisuustie 1, 35300 ORIVESI * Autojen maalaukset * Pelti/ muovikorjaukset * Ruostevauriokorjaukset * Tuulilasit * Sijaisautot * Vahinkotarkastukset Puh. 045 347 2320 • maalaamo@profido.fi AUTOMAALAAMO AUTOMYYNTI * Meiltä edullisesti henkilöja pakettiautot * Rahoitukset joustavasti jopa ilman käsirahaa/ kaskopakkoa * Osto / Myynti / Vaihto Puh. 045 347 2321 • automyynti@profido.fi HENKILÖAUTOKORTTITARJOUS 999 € (sis. riskikoulutus) HENKILÖAUTOKORTTITARJOUS 999 € (sis. riskikoulutus) HENKILÖAUTOKORTTITARJOUS 999 € (sis. riskikoulutus) Meillä myös automaattiautomaattivaihteinen vaihteinen kouluauto! HENKILÖAUTOKORTTITARJOUS 999 € (sis. riskikoulutus) LEMMIKKIEN HAMMASHOIDOT & MUUT ELÄINLÄÄKÄRIPALVELUT Koulutie 44, Orivesi 045 175 5717 | emmivetoy@gmail.com | emmivet.fi Näyttävään printtimainontaan investoitu euro tuottaa jopa 9,1 €* *Omnicom Media Groupin tutkimus 2023 Jani Mäenpää suosittelee iän karttuessa vaihtamaan automaattivaihteiseen, silloin voi keskityyä täysillä liikenteeseen. Kuva: Anne Kotipuro ORIVEDEN AUTOKOULUN ovesta astuu sisään 77-vuotias Eero Isoviita. Hän oli mennyt Tampereella hakemaan lääkärintodistusta ajokortin uusimiseksi, mutta lääkäri olikin määrännyt miehen ajokokeeseen. Takana on 48 vuotta moottoriajoneuvoilla ajoa ilman yhtäkään kolhua. Ruovedellä aikanaan autokoulun käynyt Isoviita suuntasi autokoululle tutuille kulmille Orivedelle kysyäkseen, miten nyt menetellään. – Ei siihen muita perusteita tarvitsekaan olla kuin korkea ikä, vastaanotolla kun on lähes mahdoton arvioida ajokykyä. Henkilö saattaa olla ulkoiselta olemukseltaan juuri tuollainen kuin Eero: hyväryhtinen, liikkuu reippaasti eikä edes käytä silmälaseja, sanoo liikenneopettaja Jani Mäenpää Oriveden Autokoulusta. HE SOPIVAT jo lähipäiviksi yhden ajotunnin, jolla päästään tutkailemaan Isoviidan ajamista ja ottamaan tuntumaa autokoulun autoon, jolla ajokoe suoritetaan. Jos kaikki vaikuttaa hyvältä, ajokokeeseen voi osallistua jopa saman tien, kun kokeita vastaanottava henkilö kerran Orivedelle muutenkin tulee. – Joskus aiemmin olisin voinut tällaisesta määräyksestä pahastua, mutta en enää, Isoviita tunnustaa. Hän tiedostaa ikänsä tuomat rajoitteet eikä mieluusti lähde ruuhka-aikoina autolla kaupungille. Helsingin-matkatkin tyttären luokse tai muille asioille hoituvat nykyään junalla, kun kummassakin päässä käveltävää asemalta on vain lyhyt matka. Navigaattoria tai kännykän karttasovellusta Isoviita ei ajaessaan käytä, mutta kertoo miettivänsä tarkoin etukäteen ajoreitin määränpäähän. Yleensä tulee valittua vanha, tuttu reitti. Hän jää mielenkiinnosta istumaan luokkaan ”leikisti” tehdyn teoriakokeen ajaksi. Jälkikäteen Isoviita kommentoi, että jo kysymysten lukeminen, saati vastausten miettiminen veisi aikansa, ja kuviakin pitää tutkia tarkasti. – Kun autoja tulee samanaikaisesti monesta suunnasta, kuten noissa kuvissakin, kyllähän se pientä epävarmuutta tuottaa, hän myöntää. Tamperelainen itsekäs liikennekäyttäytyminen ei saa Isoviidalta kovin korkeaa arvosanaa. Mieluummin hän ajelee tyttärien hallussa olevien maatilojensa väliä kuin kaupungissa. Ne sijaitsevat Kuhmalahdella ja Eväjärvellä. Mäenpää sanoo, ettei ikäautoilijoille teoriaosuutta yleensä määrätä, vain ajokoe. Teoriakoe on sen verran kinkkinen, että se toisi liikaakin hylkyjä. Tärkeintä on kuitenkin arvioida iäkkäämmän kuljettajan toimintaa oikeissa liikennetilanteissa. LIIKENNEOPETTAJA JANI Mäenpää vinkkaa muutaman yksinkertaisen seikan, joilla ikääntynyt kuljettaja voi itse pienentää iän tuomia riskejä. Hän kertoo hankkineensa koululle pari viikkoa aiemmin toiseksi kouluautoksi automaattivaihteisen auton, ja sellaista hän suosittelee lämpimästi myös vanhemmille kuljettajille. – Kun ei tarvitse touhuta vaihteiden kanssa, jää enemmän aikaa havainnoida liikennetilanteita. Manuaalivaihteisiin tottuneet voivat tunnilla myös tutustua siihen, miten automaattivaihteistoa käytetään, hän lisää. Liikenteessä alkaa olla yhä vanhempia kuljettajia, ja lääkärit ohjaavat ajokortin uusijan entistä herkemmin ajokokeeseen, eivätkä vain kirjoita todistusta uusijalle pelkän vastaanottokäynnin perusteella. Iäkkäämmän autoilijan riskipaikat liikenteessä ovat risteysajo, kaistanvaihdot ja pimeässä ajaminen. Anne Kotipuro Lääkärit ohjaavat yhä useammin iäkkään ajokortin uusijan ajokokeeseen Eero Isoviita astui autokoulun ovesta sisään, kun lääkäri oli määrännyt hänet ajokokeeseen. Kuva: Anne Kotipuro