• Viikot 44-45 1.11.2017 www.lappilainen.fi LAHJATALO Jäämerentie 7, Sodankylä puh. 040 724 8834 2003 2017 Palvelemme: ma-pe 9.30 17.00, la 10.00 -14.00 www.kelokasi.fi ISÄLLE RIIHIPAITA Lahjatalosta S – XXXXL • Pyhällä Ilonasta • Raudanjoella Potkuriparkista HEATH HOLDERS erityisen lämpimät sukat Lankahyllyn tyhjennys KAIKKI LANGAT -50% LOMPAKOT, VYÖT JA RAKSIT, HANSKAA, KINTASTA, SUKKAA NORJALAISNEULEITA OSTAMME KULTAA! MARRASKUUN ETU KULTA-ASIAKKAILLE Konttinen Meillä kelloja kultasepän palvelut sekä valtuutettu -huolto ROVANIEMI: Rinteenkulma, p. 044-740 3360, ark. 10-18, la 10-16 KEMI: Corona, p. 044-740 3370, ark. 9-18, la 9.30-15, www.timanttiset.? Tarjoushinnat voimassa Timanttiset Kulta-asiakkaille 1.-30.11. 2017 Liity Kulta-asiakkaaksi veloituksetta myymälässä. 59,(75,-) Hali-riipus LEDit edullisesti LED – • loisteputket • paneelit • nauhat • katuvalot • kiskoja työvalot • polttimot kaikenlaisiin varjostimiin KYSY LISÄÄ: Antti Uusipulkamo 040 1621 838 Biritta Lyöri 0400 981 333 biritta.lyori@boint.fi Seuraavat Lappilaiset tulevat 15.11., 29.11., 13.12. ja 28.12. Jaetaan joka kotiin Rovaniemellä ja Sodankylässä, lehtitelineet ympäri Lappia. Painosmäärä suurin Lapin lehdistä; 60 000 kpl. m a i n o s t a m y y t p a r e m m i n Parasta pitoa ja palvelua! Teollisuustie 12 B | 96320 Rovaniemi p. 020 792 0400 | ma-pe klo 8-17 www.polarrengas.fi ÄLÄ ANNA TALVEN YLLÄTTÄÄ! VAIHDAMME RENKAASI AJOISSA. Varaa aika LIITTEENÄ TÄSSÄ NUMEROSSA Tsekkaa edulliset etuajat netistä avainasemat.fi Saarenkylä ja Eteläkeskus Ajanvaraukset: www.avainasemat.fi Puh. (016) 425 0030 • AVOINNA: ma-pe 9.00 17.00 Teollisuustie 12 D, Rovaniemi • Yhdysväylä 6, Saarenkylä KATSAS TUS Muista
• 2 LAPPILAINEN viikot 44-45/2017 | www.lappilainen.fi Nelisylinteriset bensiini moottorit vm. 2013 asti Säästöhuolto, pieni 1) 129 € Säästöhuolto, iso 2) 239 € Tulppien vaihto (1,4 / 1,6 / 2,0) 3) 99 € 1) Sisältyvät varaosat: öljynsuodatin, tiiviste, GM Dexos 2 -moottoriöljy 2) Sisältyvät varaosat: öljynsuodatin, tiiviste, moottorin ilmansuodatin, sytytystulpat (paitsi 1,4 / 1,6 Turbo), GM Dexos 2 -moottoriöljy 3) Tulppien vaihto: 1,4 Turbo 120 000 km/8 v., 1,6 Turbo 60 000 km/4 v., 2,0 Turbo: huolto-ohjelman mukaan Nelisylinteriset diesel moottorit vm. 2013 asti Säästöhuolto, pieni 1) 169 € Säästöhuolto, iso 2) 269 € 1) Sisältyvät varaosat: öljynsuodatin, tiiviste, GM Dexos 2 -moottoriöljy 2) Sisältyvät varaosat: öljynsuodatin, tiiviste, moottorin ilmansuodatin, polttoainesuodatin, GM Dexos 2 -moottoriöljy Raitisilmasuodattimen vaihto (sis. suodat timen ja vaihtotyön) 49 € Nelisylinteriset moottorit vm. 2013 asti Corsa, Vectraà 02, Comboà 11, Astraà 03, à 04 Astra 04à, à , Meriva, Vivaro Signum, Insignia, Vectra 02à Etujarrupalojen vaihto 1) 109 € 139 € 159 € Jakohihnan ja vesipumpun vaihto 2) vain bensiinimoottorit 299 € 359 € 359 € 1) Ei koske OPC-malleja 2) 8-venttiiliset bensiinimoottorit: jakohihna, kiristin ja kääntöpyörä. 16-venttiiliset bensiinimoottorit, joissa hammashihnakäyttöinen vesipumppu: jakohihna, kiristin, kääntöpyörät ja vesipumppu Jarrunesteen vaihto (sis. jarrunesteen ja vaihtotyön) 49 € Koko kansan autokauppaa VAURIOKORJAAMO ROVANIEMI Teollisuustie 22 puh.020 777 2782 OPEL HUOLTO puh. 020 777 2790 ark. 8-16.00 Kaikkien vakuutusyhtiöiden hyväksymä VAURIOKORJAAMO Lappilainen 20 lappilaista yksityisen sektorin ja julkishallinnon johtajaa sai päätökseen johtajien eMBAkoulutusohjelman. Koulutus Lapin johtajat uuden edessä Johtajuusosaamisen eMBA-tutkinnon suorittivat lappilaiset Aikio-Tallgren Paula, Bomström Helena, Hamari Päivi, Kallio-Nordlund Niina, Kangas Mirja, Kivilompolo Paula, Koistinen Merja, Liimatainen Marika, Lohtander Johanna, Nurminen Henna, Palolahti Mari, Tervo Merja, Tolonen Marjo ja Zitting-Huttula Tarja. kuva: Lapin yliopisto oli suunnattu erityisesti naisille ja se kesti 2,5 vuotta. Tavoite koulutuksessa oli edistää lappilaista elinkeinoelämää, osaamista ja verkostoitumista niin, että työhyvinvointi työpaikoilla pysyisi hyvänä. Rahoitus hoitui Euroopan sosiaalirahaston tuella (ESRrahoitus) ja sen järjesti Lapin yliopisto. EXPERT MORSE KEMIJÄRVI Luusuantie 6 Puh. 020 152 0370 MA-PE 9-17 EXPERT MORSE KITTILÄ Valtatie 45 Puh. 020 152 0380 MA-PE 9-17, LA 10-14 EXPERT MORSE ROVANIEMI Vierustie 5 Puh. 020 152 0300 MA-PE 9-17, LA 10-15 EXPERT MORSE – AIDOSTI PAIKALLINEN. NYT ALKOIVAT PAKKASPÄIVÄT! KYLMÄLAITTEIDEN HINNAT SAIVAT KYLMÄÄ KYYTIÄ! PÄIVITÄ NYT VANHA ENERGIASYÖPPÖ UUTEEN. LISÄÄ TARJOUKSIA MYYMÄLÖISSÄMME! Tarjoukset voimassa Expert Morse -myymälöissä 11.11.2017 saakka tai niin kauan kuin tarjoustuotteita tarjousaikana riittää. Liesitarjous koskee ainoastaan varastossa olevia lattialiesiä. 1 kpl/asiakas. Ei puhelinvarauksia. Ei jälleenmyyjille. Säiliöpakastin 400 l RSP410A • Tilava 400 litran Rosenlew-säiliöpakastin, joka soveltuu mainiosti esim. isojen lihojen pakastamiseen • Alipaineventtiili helpottaa luukun uudelleen avaamista • Voidaan sijoittaa kylmään tilaan, esim. kellariin tai autotalliin (min. -15 °C) Pakastinkaappi A62700GNW0 • NoFrost: ei enää ikävää pakastimen sulattamista eikä energiankulutus kasva • Säädä lämpötilaa asteen tarkkuudella kosketusnäytöltä Retrojääkaappi ORB153O • Tyylikäs retrokaappi esim. pienempään asuntoon tai mökille • Pakastuslokero • Paras energialuokitus: A+++ • Pullohylly • IonAir-tekniikka Pyykinpesukone 10 kg L6FBT144G • Täyttömäärä 10 kg • Invertermoottori 10 vuoden takuulla • Woolmarksertifioitu: pesee villapyykin oikeaoppisesti • Pesuohjelman nopeutus -toiminto • Hellävarainen ProSense-tekniikka norm. 799€ 499 € TÄYTTÖMÄÄRÄ 10 KG! 499 € 400 LITRAN KÄYTTÖTILAVUUS! VOIDAAN SIJOITTAA ?15 °C TILAAN NO FROST ION AIR KOSKETUSNÄYTTÖ PAKASTUSLOKERO PULLOHYLLY METALLIKAHVA ENERGIALUOKKA A+ ENERGIALUOKKA A+++ 499 € 699 € norm. 699€ norm. 999€
• LAPPILAINEN viikot 44-45/2017 | www.lappilainen.fi 3 Ajassa Lappilainen Vuoden retkikohde 2018 -kilpailu on etsinnässä ja esityksiä voi tehdä 19.11. asti. Kohteen tulee olla geologinen ja kuka vain voi tehdä ehdotuksen osoitteessa www.goexpo.fi/vuodenretkikohde. Voittajakohde palkitaan 5000 euron stipendillä. Luontoretkeilykohteeseen tulee olla pääsy merkityltä reitiltä. Kohteen tulee olla ainutlaatuinen ja merkittävä luonnonmuodostelma, kuten harju, kanjoni, putous tai hiidenkirnu. Lisäksi Lappilainen Kaikki tieto julkisista palveluista on nyt koottu yhden osoitteen alle. Suomi.fi parantaa palveluiden saatavuutta ja helpottaa asiointia viranomaisten kanssa. Sähköisten palveluiden ansiosta viranomaisasiointiin aukeaa uusi kanava, joka on käytettävissä kaikilla laitteilla – tietokoneella, älypuhelimella ja tabletilla. Sodankylä mukana Julkisten palvelujen ja asiointikanavien laaja kirjo on voinut aiheuttaa hämmennystä. Suomi.fin avulla kuntalaisen on helppo löytää tietoa eri palveluista, vaikka hän ei tietäisi, kuka sen tuottaa. Riittää, että syöttää etsimänsä palvelun hakukenttään, kertoo Sodankylän henkilöstöja viestintäpäällikkö Katja Aikio. Uudistuneessa Suomi.fissä kaikkia julkisen hallinnon palveluita voi käyttää yhdellä kirjautumisella. Verkkopalveluun kirjaudutaan omilla pankkitunnuksilla, mobiilivarmenteella tai varmennekortilla, minkä jälkeen käyttäjä voi siirtyä asioimaan eri viranomaisten välillä ilman uutta kirjautumista. Uudet palvelut: viesti ja valtuuta Tulevaisuudessa Suomi.fi-verkkopalvelu täydentyy kahdella kansalaisten arkea helpottavalla uudella sähköisellä palvelulla. Viestit-palvelu tarjoaa kansalaisille mahdollisuuden vastaanottaa viranomaisviestejä paperipostin sijaan sähköisesti. Viestit voi lukea esimerkiksi mobiilisovelluksella, ja ne tallentuvat palveluun, jolloin niihin voi palata tai vastata myöhemmin. Valtuudet-palvelulla henkilö voi antaa toiselle henkilölle luvan hoitaa omia tai yrityksen asioita puolestaan. Palvelussa voi myös pyytää toiselta henkilöltä lupaa hoitaa tämän puolesta viranomaisasioita. Palvelu helpottaa esimerkiksi liikuntarajoitteisten, ikääntyvien, pariskuntien tai ulkomailla oleskelevien henkilöiden viranomaisasiointia. Sähköinen asiointi parantaa julkisten palveluiden saatavuutta Sähköisen asioinnin suosio on kasvanut nopeasti kaikissa ikäja väestöryhmissä. Sähköinen asiointi parantaakin julkisten palveluiden saatavuutta kaikille asiakkaille. Sähköisiin palveluihin siirtyminen ei kuitenkaan tarkoita sitä, että henkilökohtainen asiointi loppuisi kokonaan. Viranomaisten kanssa voi edelleen asioida myös puhelimitse, kirjeitse tai kasvokkain. Sodankylän kunnanvirastolla on palvelukohtaiset neuvontapisteet, joista voi kysyä apua puhelimitse tai tulla vierailemaan paikan päällä. Palvelupisteeltä löytyy myös asiakaskäyttöön tarkoitettuja tabletteja, joiden avulla voi harjoitella sähköistä viranomaisasiointia, Aikio kertoo. Kun valtaosa kansalaisista siirtyy sähköisten palvelujen käyttäjiksi, voidaan henkilökohtainen asiointipalvelu kohdentaa niille asiakkaille, jotka sitä eniten tarvitsevat. Palvelu kehittyy edelleen Uudistunut Suomi.fi julkistettiin heinäkuussa 2017. Palvelusta vastaa Väestörekisterikeskus, ja sitä täydennetään ja kehitetään jatkuvasti. Kansalaiset voivat esittää Suomi. fi-sivulla omia kehitysehdotuksiaan. Sodankylän kunta on ollut alusta lähtien aktiivisesti mukana Suomi.fin käyttöönotossa. Iso osa kunnan palveluista on jo mukana uudessa verkkopalvelussa. Esimerkiksi perusterveydenhuollon palveluista löytyy Suomi.fin kautta kattavasti tietoa. Tässä vaiheessa toivomme kuntalaisilta palautetta alueella tulee olla ympärivuotisia retkeilypalveluita. 10 finaaliin Retkeilyalan ammattilaisista koostuva raati valitsee ehdokkaiden joukosta kymmenen finalistia. Kohteiden arvioinnissa raati painottaa geologisten arvojen lisäksi kohteen saavutettavuutta, palveluita ja monipuolisuutta. Voittaja valitaan netissä järjestettävällä yleisöäänestyksellä. Löytyykö Lapista vuoden 2018 retkikohde? siitä, löytyvätkö kaikki palvelut helposti ja onko ne kuvattu riittävän selkeästi. Palautetta voi jättää suoraan kunnalle esimerkiksi Osallistuva Sodankylä -Facebook-sivun kautta, Aikio vinkkaa. Sodankylä aktiivinen Suomi.fi palvelussa Sodankylän henkilöstöja viestintäpäällikkö Karja Aikio on aktiivinen Suomi.fi palvelun käyttäjä ja innostaa siihen kuntalaisia mukaan. Suomi.fi on verkkopalvelu, josta löytyvät kootusti kaikki julkisen hallinnon palvelut ja asiointikanavat. Sen avulla kansalaiset löytävät tietoa julkisista palveluista oman elämäntilanteen mukaisesti, yhdestä paikasta. kuva: Katja Aikio Lappilainen Perinteinen hotelli Kittilän keskustassa on jälleen toiminnassa. Uudistunut Hotelli Kittilä avasi ovensa lauantaina 21. Hotelli Kittilän avajaistapahtumassa yli tuhat kävijää lokakuuta. Yhteistyössä alueen yhdistysten kanssa toteutettu tapahtuma keräsi paikalle toista tuhatta vierasta koko kylän juhliessa hotellin avajaisia. Omistajavaihdoksen myötä Lapin johtajat uuden edessä hotellissa on tehty mittava uudistustyö kesän ja syksyn 2017 aikana. Hotellin huoneet ovat saaneet raikkaan, modernin ja skandinaavisen ilmeen, aulaja kahvilatila on uusittu sekä kuntosali nykyaikaistettu. Sydäntämme lähellä ovat Lappi, luonto ja liikunta. Sijainti palveluiden ja lentokentän sekä Levin ja Ylläksen laskettelukeskusten läheisyydessä luo vieraillemme monipuoliset puitteet. Halusimme rakentaa viihtyisän ja kotoisan ympäristön sekä paikallisille, että alueella vieraileville matkailijoille. Uudistetut tilat saivat runsaasti positiivista palautetta avajaisissa vierailleilta, kertoo toimitusjohtaja Jani Ylipahkala. Alueen matkailullinen vetovoima on kasvussa ja vastaamme näin omalta osaltamme jatkuvasti keskustelun alla olevaan majoitustarpeeseen. Elinvoimainen Kittilä Kittilä on elinvoimainen ja positiivisella sykkeellä elävä kylä, jonka katukuvaan hotelli on kuulunut jo vuosikymmenien ajan. Hotelli Kittilällä on pitkät perinteet, joita halusimme jatkaa. Samalla loimme paikallisille viihtyisän olohuoneen, jossa voi nauttia maittavan lounaan ja viettää iltaa. Kahvila avaa ovensa jo aamukuudelta, joten aikaisillekin matkaajille on aamupuuro tarjolla, Ylipahkala jatkaa. Hotellin uudistustyö alakerran huoneiden sekä kahvilaja ravintolatilojen osalta on valmis ja palvelee jo sekä läheltä että kaukaa saapuvia vieraita. Muutos kakkoskerroksen huoneiden osalta on parhaillaan käynnissä. Kokonaisuudessaan hotellin uudistus on valmis Levin World Cupiin mennessä marraskuun alkupuolella.
• 4 LAPPILAINEN viikot 44-45/2017 | www.lappilainen.fi M I E T E L A U S E I TA N I M E N TA K A N A Riitta Tolonen N I M I P Ä I V ÄT Maaret Mattila Meri-Lapin talviurheilun mekka Keminmaassa on Kallin hiihtokeskus. Siellä voi harrastaa laskettelun lisäksi murtomaahiihtoa, laskea pulkkamäessä sekä samoilla lumikengillä huikean hienossa ja vaihtelevassa maastossa. Alueella on profiililtaan hyvin vaihtelevia hiihtolatuja sunnuntaihiihtäjille kuin myös vaativia reittejä kilpahiihtoon. Temppusuksille ja -laudoille on rinteen Parkissa kolmen boxin linja ja runsaasti erilaisia reilejä, pressejä ja suorituspaikkoja, joissa voi opetella uusia tai päivittää vanhoja taitoja. Ilkka Yli-Öyrä Kallilta lupaa, että parkkiin panostetaan tänä talvena lisää ja rakenteilla on muun muassa pipe. Pipen koko on vielä auki. Lisäksi jatkamme perinteitä järjestämällä melkeinpä viikoittain muun muassa slopestylekisoja. Aktiivit mukana opetuksessa Kalli Snowboard Dudes lumilautailuja lasketteluseuran aktiivit opettavat 5-12-vuotiaita alkuun. Aloittelijat suorittavat Dumle-hiihtokoulun ja kauden aikana parisataa innokasta lasta oppii laskemaan, temppuilemaan sekä myös käyttäytymään rinteessä. Kallin Hiihtokeskus on suosittu lähirinne Snowboard Dudes on henkilökunnan lisäksi silminä ja korvina rinteessä, jossa huomioidaan, että kaikki pysyvät näkösällä. Pyrimme kaikinpuoliseen turvallisuuteen, koska mielestämme se on yksi lähirinteen tarkoitus, liikunnanilon tarjoamisen lisäksi. Alueella voi tulevana talvena myös pyöräillä. Fatbikeja saa vuokralle ja niille muovataan oma reitti hiihtoreittien oheen. Kalli mukana matkapalveluissa Meri-Lapin alue on tullut pikkuhiljaa tutuksi myös mannerEuroopan ja Aasian maiden turisteille. Meri-Lapin Matkailun kanssa tehdään lisääntyvää yhteistyötä, jotta varsinkin joulun ajan turistit saavat kokea lumisen ihmemaan. Matkailijat ovat pääosin kokemattomia suksilla, joten mukavan kotoisa rinne on heille sopivankokoinen hiihtämisen opettelemiseen 1.11. ke Pyry, Lyly 2.11. to Topi, Topias 3.11. pe Terho 4.11. la Hertta 5.11. su Reima 6.11. ma Mimosa 7.11. ti Taisto 8.11. ke Aatos 9.11. to Teuvo 10.11. pe Martti 11.11. la Panu 12.11. su Virpi 13.11. ma Kristian, Ano 14.11. ti Iiris kuva: Riitta Tolonen Elämä ei puhkea itsestään. Sitä ennen tarvitaan kunnon siemenkylvö kasveista eläinkuntaan saakka ja suotuisa maaperäa. Siis punainen tupa ja perunamaa. Pentti Harjumaa Ihmisen kokonaiskuvaa harvoin löydetään. Kiitollisuuden kehyksiä kootan vasta, kun päivätyö on päättynyt. Nanni Törrö Keminmaan Kallinrinteet ovat kohta valmiina palvelemaan lisääntyvää matkailijamäärää Meri-Lapissa. kuvat: Maaret Mattila Riitta Kemppainen-Koivisto Miss Rovaniemeä valittaessa mallitoimiston esiraati valitsi ehdokkaista neljä osallistujaa loppusuoralle. Katselmuksessa voittajaksi selviytyi Christa Huuskonen viime viikolla. Finalistit pääsivät mielikuvaharjoittelemaan tilannetta, että olisivat mukana kelkkamessuilla Lappilainen lehden edustajana. Tehtävänä olisi kutsua messukävijöitä osastolle. Tätä Lappilaisen ja Kelekkalehden yhdistelmää Christa oli valmis esittelemään kelkkamessuilla näin: Olisin pirteä ilme kasvoilla ja tervehtisin, ja jos ständi olisi oven ulko-oven lähellä, niin toivottaisin tulijat tervetulleeksi ja kysyisin, miten menee ja löytyykö lehti jo. Jos ei, niin Räväkkä Christa valmiina Lapin mannekiiniksi pyytäisiin vilkaisemaan Lappilaisen omaa osastoa. Lehti olisi minulla kädessä ja antaisin sen siinä, ja heti sisääntulorepliikit kehiin. Oon sellainen, että katsoisin ensin, mikä on fiilis, ja kysyisin, miltä on messut näyttäytynyt, ota täältä lisää lukemista ja katsottavaa. Reippaan oloinen Christa tulee helposti kaikkien ihmisten kanssa toimeen. Viime viikolla töissä kehityskeskusteluissa tuli esiin, että olen hyvä ongelman ratkaisussa, osaan ottaa erilaiset ihmiset huomioon ja nähdä, miten eri ihmisten kanssa voi toimia, näen toisten asenteen. Kehittymistä kaipaan eniten varmaan eri kielillä puhumisessa, vaikka teen työtä turistien kanssa ja puhun hyvin englantia. Miksi olet hyvä Miss Rovaniemi, Christa? Arvasin, että kysyt tätä! Olen muuttanut pari vuotta sitten Rovaniemelle ja saanut niin paljon energiaa ja hyväntuulisuutta täällä, että haluaisin lähettää tätä positiivista energiaa eteenpäin. Kaksi viimeistä Miss Rovaniemeä ovat olleet perinteisiä, mutta minä olen vähän erilainen. Rovaniemi voi nyt näyttää, että tällainen erilainen tyyppi on hyvä tyyppi. Voisi olla aika päästää klassisesta missi-tyylistä eroon. Minusta saa hyvän positiivisen energian lähettilään. Tapahtumaa organisoi pohjoisessa Matine ja Sonja Karhulahti, Kate Suopajärvi ja tiaransa eteenpäin luovuttanut Liisa Reinola. kuvat: Essi Koski Tuore Miss Rovaniemi lupaa olla arvonsa veroinen Rovaniemen lähettiläs, positiivisen energian välittäjä. Sodankylän Martti Martit ovat eittämättä toimen miehiä. Heitä löytyy tunnettujen suomalaisten listalta niin kulttuurin, tieteen kuin politiikan aloilta – jokainen on alallaan saavuttanut jotain merkittävää. Vuosikymmenten varrelta tulevat hakematta mieleen presidentti Martti Ahtisaari ja myös Martti Miettunen, pääministeri ja Lapin läänin maaherra. Sodankyläläinen Martti Kumpulainen ei kiistä, etteikö moinen lista tuntuisi edellyttävän nimen kantajalta jotain suurta. Ei hän suuruudesta kuitenkaan paineita ota, vaikka yrittäjänä ja kunnan aktiivitoimijana onkin paikkakunnalla tunnettu. Jääpi pieneksi…ja onkokaan se niin tärkeää olla kuuluisa, hän pohtii pilke silmäkulmassa. Kyllähän ne täällä tietävät, mutta kun menen Tervolaan, niin ei minua tunne kukkaan. Mutta se oli hieno juttu, kun kaima istui presidenttinä. Arvostin hänen näkemyksiään ja kansainvälisiä saavutuksiaan, Martti toteaa. Helsingissä tavataan järjestää Martin markkinoita, mutta onpa Lapissakin Martin nimeä kantava tapahtuma, Martinpilkki. Martti Kumpulainen aloitti sen yhdessä Raudanjoen kyläläisten kanssa yli kymmenen vuotta sitten omalla asuinalueellaan Kuusijärvellä. Ensimmäisen tapahtuman suojelijana oli isä Mitro, hän muistelee. Kun ihmisiä alkoi käydä niin paljon, että tarvittiin järjestelyapua, Lions Club Sodankylä tuli mukaan, ja tapahtuma siirtyi Luoston Ahvenjärvelle. Sen tuotolla tuetaan nuorisotyötä. Martin päivällä oli entisaikaan oma, luonnon kiertokulkuun liittyvä merkityksensä. Jos ei tässä muuta saa aikaan, niin ainakin sen, että maa jäätyy, Martti Kumpulainen myhäilee. Silloin kun säät eivät vielä olleet sekaisin, oli tapana sanoa, että ”Martti maita vahvistaa”. ”Alkaa jänkä kantamaan”, sanoi Martti Kumpulaisen isoisä. Se tarkoitti, että 10. marraskuuta mennessä maan ja järvenkin piti olla jäässä, mikä lisäsi liikkumisen mahdollisuuksia. Martilla on yksinkertainen selitys siihen, miksi sai juuri tämän nimen. Äiti katsoi ensimmäisen kerran ja totesi, että poika on Martin näköinen.
• LAPPILAINEN viikot 44-45/2017 | www.lappilainen.fi 5 ILMOITUSLIITE | www.lappilainen.fi Rovakatu 31, 96200 Rovaniemi, (016) 313 363 Avoinna ma-pe 9-17, la 9-14 ISÄLLE LAHJAKSI AIRPOWER PRO R Parkanon TALVIKAS 149 e 12050 109 e (169,-) PAJALA PAITA SAFARI HAALARI 149 e EXTREME KERRASTO villaa 70% koot S-XXL 118 e 79 e (99,-) NEOPREN MUCK BOOT Arctic AITO THERMOS koot 0,35-1,0 L 39 e alk. WAVE UUTUUS OTSAVALAISIMET Leatherman malliston kestosuosikki! 129 e OTSAVALASIN HM-10 600 LM 99 e OTSAVALASIN HM-6 200 LM 65 e OTSAVALASIN HM-2 100 LM 35 e 100% Suomessa suunniteltu nastarengas! Parasta pitoa! Jarrutus jäällä Ajotuntuma jäällä Jarrutus lumella Ajotuntuma lumella Nokian Hakkapeliitta 7 100 100 100 100 Triangle IceLink 108 102.5 101 102.5 Arctic Falls -testiyritys testasi Trianglen toimeksiannosta Triangle IceLink -nastarenkaan ja vertasi sitä Nokian Hakkapeliitta 7:ään. Triangle voitti Nokian Hakkapeliitta 7:n kaikissa mitatuissa ominaisuuksissa. Lue lisää testistä osoitteessa www.vannetukku.fi. 195/65-15 xx,xx € 205/55-16 xx,xx € Rengashinnasto: 195/65 R15 ......389€ 205/55 R16 ......399€ 215/65 R16 ......439€ 225/55 R16 ......499€ 225/45 R17 ......529€ Kysy myös muita rengaskokoja. Hinnat sisältävät 4 kpl renkaita tasapainotettuna ja alle asennettuna. alakorkalontie 10 Puh. 040 504 1092 avoinna : ma–Pe 8–16
• 6 LAPPILAINEN viikot 44-45/2017 | www.lappilainen.fi Lappilainen Revontulet, tähtitaivas ja kaamoksen lempeä hämäryys olivat puheena Lapin matkailua pohtivassa seminaarissa Luostolla lokakuun lopulla. Revontulten arvostus on tullut Lapin ihmiselle osin yllätyksenä ja matkailijoille niistä on muodostunut oiva palvelutuote. Pohjoisessa on myös muita valoilmiöitä, joista olisi revontulten rinnalle houkuttimeksi. Luostolla aukesivat Taivaan valot Yksi ilmiö, valosaasteettomuus, voisi olla uusi Lapin syysja talvimatkailun tärppi. Tutkimus taustalla Matkailun ammattilaiset pääsivät Luostolla perehtymään valoilmiöiden tutkimukseen ja kuulemaan kokemuksia asiantuntijoiden näkemyksiä valon merkityksestä Suomen, Islannin ja Norjan matkailulle. Pertti Itkonen toi esille Dark Lappilainen Hyvinvointimatkailuun kaivataan Lapissa enemmän tuotteita, joissa on käytetty luonnonmarjoja. Marjoista voisi valmistaa vaikka lääkkeitä. Ihmiset ovat yhä enemmän kiinnostuneita omasta ravitsemuksestaan, ja näille kuluttajille tuotteiden alkuperällä ja sisällöllä on suuri merkitys. Lapin tuotteita pitää myös osata markkinoida ja myydä. Pohjoisen tuotteita saa ostaa joistakin Lapin matkailuyrityksistä, mutta enemmän tulisi tarjota raaka-aineita ruoan valmistusta varten, koristeeksi, sisustukseen ja ohjelmapalveluihin. Palveluitten joukossa marjaretki luonnossa ja eri luonnontuotteiden käyttö ruoan valmistuksessa ja koristeena ovat yhä suositumpia. Kemijärvellä tilat toimijoille Luonnontuotealan yritykset ovat vielä pääosin pieniä ja niille yksi yritystoiminnan kehittäVaahtokarkkeja Kemijärveltä misen este on sopivien tilojen puute. Kemijärven kaupunki on vastannut tilan tarpeen haasteeseen ensimmäisenä Lapissa. Luonnonvaratuottajien koulutus aloitettiin muutama vuosi sitten ja hautomotyyppisistä tiloista on ollut jatkuva kysyntä. Toimivat tuotantotilat luonnontuotealan yrittäjille saatiin viime keväänä hankkeen kautta. Sanna Jämsän vaahtokarkit Rovaniemeltä Kemijärvelle muuttanut Sanna Jämsä on yksi vuokralaisista. Jämsä valmistaa Wild from Arctic yrityksessään muun muassa erilaisia luonnonraaka-aineista vaahtokarkkeja. Minusta raaka-aine on se tärkein tekijä. Täällä Lapin luonto tarjoaa sellaisia ylivoimatekijöitä, joita muualla ei ole. Meillä on maailman puhtain ilma ja pitkä valoisa aika. Pohjoisen arktisella alueella kasvaneet raaka-aineet ovat puhtaita, arvoainepitoisuudet ja aromikkuus ovat myös kanPinkit, pirteät puolukkaiset vaahtokarkit valmistuvat Kemijärvellä. kuva: Wild from Arctic kuva: Ari Kekki Sodankylässä ideoitiin valosaasteettomuudesta uutta matkailutuotetta revontulten rinnalle. Tässä mallia tähtitaivaasta Pyhä-Luoston kansalllispuiston yllä. sainvälisillä markkinoilla arvostettuja erityisominaisuuksia, kertoo Jämsä. Lappilainen Lapin Moottorikelkkailijat ry tekee moottorikelkkailua tutuksi nuorille ja opettaa ajotekniikkaa kuljettajan tason mukaan. Kelkan tekniikan perusteet tehdään tutuksi ja annetaan nuoren niin halutessaan valmiuksia kilpailutoimintaan. Kelkkailussa tarvitaan hyvää kuntoa, ja aloitimme syyskuussa tarjoamalla nuorille sisäliikuntaa. Tästä sitten siirrytään ajoharjoituksiin Mäntyvaaran crossiradalle, kertoo Arto Hyvärinen. Seura tarjoaa kelkat Toimintaan otetaan mukaan 9-15 -vuotiaita nuoria, jotka harjoittelevat Kaukon koululla torstaisin klo 17.30 18.30, talviaikaan tiistaisin klo 17-19. Nuorilla on ajoharjoituksissa käytössään kolme Lynx Ace 600 -kelkkaa, eli omaa kelkkaa ei Junnutoiminta käyntiin kelkkailijoilla tarvitse omistaa. Yhteiskumppanina toimii BRP Finland Oy. Mukaan pääsee ottamalla yhteyden johonkin yhdistyksen toimijaan ja maksamalla 30 euron jäsenmaksun. Mitään muita kustannuksia kelkoista ja ajoharjoituksista ei peritä. Ajoharjoituksiin tarvitaan mukaan kypärä, ajolasit ja kelkkakengät. Suositeltavaa on, kuva: Maarit Tenhunen Junnut treenaamassa Mäntyvaaran maastossa. Sky-ilmiötä, josta voisi olla apua Lapin matkailulle. Seija Tuulentien johdolla ideoitiin omaa festivaalia tälle pimeydelle. Sami Päivike esitteli ajatuksiaan syksyn pimeydestä ja hiljaisuudesta matkailun mahdollisuutena. Esa Turunen Sodankylän geofysiikan observatoriosta kertoi revontulista luonnon kauneimpana värinäytelmänä. että päälle puetaan myös rintapanssari, polvisuojat, kyynärsuojat ja niskatuki, vaikka ne eivät pakollisia olekaan. Vanhempien tulee lisäksi hoitaa vapaa-ajan tapaturmavakuutus kuntoon. Lisätietoja Arto Hyväriseltä, p. 0500 884 244 team.hyvarinen@gmail.com Rinteenkulma (käynti Koskikadulta) 040 148 4100 • parturi ja partatyöt • kampaamopalvelut • kosmetologipalvelut • hieronnat • mini spa sekä ryhmäpalvelut Lahjakortit, myös toimitettuna. Lisätiedot www.scandinavianbeauty.fi
• Kelkkakohteita Lapissa alk. s. 6 Kelkkauutuudet 2018 alk. s. 19 Moottorikelkkailun kehittämishanke s. 26 Kelkkojen kehitys on huimaa s. 3 KELKKALEHTI 2017-2018 • lappilainen.fi
• 2 KELKKALEHTI 2017 2018 Myymälä p. 0207 433 570 Varaosat p. 0207 433 573
• KELKKALEHTI 2017 2018 3 Kelkkojen kehitys on huimaa Lappilainen Kelkkalehti on ilmaisjakeluna levitettävä kelkkaaiheinen julkaisu, joka keskittyy kelkkailuun Lapissa. Lehti kertoo kelkoista ja varusteista, kelkkailun säännöistä ja tavoista sekä kelkkakohteista. Kelkkailu on iso osa lappilaista elämää. Kelkkailulla on erittäin suuri merkitys Lapin ihmisille ja Lapin kävijöille. Yhdelle se on harrastus, toiselle työ tai bisnes, joillekin ainutkertainen elämys. Kelkkailun ympärille rakennettu matkailu infrastruktuuri on hyvin monipuolinen ja kehittyy jatkuvasti lisää. Lapissa on hieno, hyväkuntoinen ja monipuolinen reitistö, joka tarjoaa koettavaa kaikentasoisille ajajille. On aivan sama millä ajaa, kuinka hyvin ajaa ja miksi ajaa – kunhan ajaa. Kelkkailu todellakin antaa moninaisen nautinnon tyylistä riippumatta. Kelkalla pääsee lähes minne vain, siksi on hyvä muistaa säännöt ja kunnioittaa lakia. Etenkin hiihtokeskuksissa ja taajamissa pitää käyttäytyä kunnolla näin säilytetään eväät Arvoisa kelkkailija Viime kaudella Lapissa oli lunta todella hyvin ja kausi jatkui erittäin pitkään. Taustalla oleva kuva on otettu kesäkuun puolivälissä keskiyöllä auringon paistaessa 24 tuntia vuorokaudessa. Tuleva kausi on myös alkanut lupaavasti. Tätä kirjoitettaessa on lokakuu ja lunta on jo koko maassa. Uusien kelkkojen toimitukset ovat alkaneet ja kelkkakansa puhkuu intoa. Ja mikäpäs on uutta odottaa, sillä tälle kaudelle on kaikilla merkeillä hienoja uudistuksia. Toki ei kelkan tarvitse olla uusi, jotta sillä voi pitää hauskaa ja nauttia ajamisesta. Viime toukokuussa eräässä lapsille järjestetyssä kelkkaajotapahtumassa tämän kiteytti 4-vuotias nuori mies toteamalla Kyllä mun kelkka oli näistä kaikkein paras, koska se on mun oma. Juuri näin. Tärkeintä on, että on kelkka, jolla voi ajaa. Ja jos ei ole omaa, aina Arctic Cat Arctic Catin kausi 2018 kulminoituu kahteen isoon uutiseen. Ensimmäisen uutisen kuulimme tammikuussa, jolloin yhtiö ilmoitti, että sen osakepääoman suurimmaksi omistajaksi on tullut kaupan myötä Textron-niminen yritys. Arctic Catin toinen iso uutinen oli uusi moottori, jota onkin odotettu jo muutaman vuoden ajan. Arctic Catin piti jättää Suzukin moottorit historiaan jo kaudelle 2014. Jotain mistä ei ole julkisesti puhuttu, kuitenkin tapahtui. Suzukin sopimuksille saatiin lisäaikaa määrittelemättömäksi ajaksi. Tuo aika alkaa nyt olla ohi ja on aika uudelle 800-kuutioiselle C-TEC2-moottorille. Lynx Lynxin 50-vuotinen taival saa arvoisensa jatkon uuden malliston myötä. Lynx lähtee kohti tulevaisuutta uudistamalla mallistoaan vähän kerrallaan. Ensimmäisessä aallossa uusiksi menevät Boondockerit sekä isompi Rave. Lynxin uudistus alkaa uuden 850-kuutioisen Rotaxin tiimoilta. Uuden moottorin ympärille rakennetut mallit syrjäyttävät E-TEC 800:n. Radien-rungossa on paljon yhteneväisyyksiä Ski-Doon G4runkojen kanssa. Tämä johtuu siitä seikasta, että uutta pohjaa on kehitetty erittäin tiiviissä yhteistyössä Rovaniemen ja Kanadan kanssa. Eli voidaankin jopa kysellä, että kumpi muistuttaa kumpaa. Pitää muistaa, että esimerkiksi yläosastaan kavennettu runko on kuulunut Lynxin tavaramerkkeihin jo vuosien ajan. Joten meidän väite on, että Ski-Doossa on tässä viimeisimmässä sukupolvessa paljon samaa kuin Lynxissä, eikä toisinpäin. Polaris Polariksen Axys-mallisto on laajentunut vähitellen ja tasaisella tahdilla. Tänä vuonna uudistumista on luvassa uudelle osastolle, sillä Polaris esittelee ensimmäisen kerran kymmeneen vuoteen uuden leveätelaisen mallin. Mallistoon on tulossa myös uusi erittäin hyvin meidän kamaralle soveltuva SKS. Valtaosa Polariksen 2018-uudistuksista on olemassa olevien mallin hiontaa ja varustelua sekä pientä jatkojalostusta. Ski Doo Ski-Doon mallistouudistus alkoi kaudelle 2017 esitellyn Rev Gen4 -malliston myötä. Ensimmäisessä vaiheessa esitellyt Summit ja MXZ saavat odotettua seuraa uusista Freerideistä sekä XRS-malleista. Ski-Doo lanseeraa kaudelle 2018 myös uutta tekniikkaa ja uusia mielenkiintoisia varusteita. Ski-Doon suurin tekninen uutuus on SHOT-käynnistysjärjestelmä, joka siirtää akut sekä starttimoottorit historiaan. Yamaha Yamahalla on käsillään muutos. Viime kaudella julkaistu Sidewinder vei Yamahan uuteen turboaikaan ja paluuta ei ole. Uusi turbokausi sai Yamahan toimintaan odotettua potkua ja kuhinaa. Todella kauan odotettu uudistus, eli tehdasturbo, toi Yamahalle rekkakuorman uskottavuutta ja tarkoituksenmukaisuutta. Fakta on, että Yamahan nelitahtisten kauppa on ainakin osittain perustunut aina mahdollisuuteen kaivaa laitteesta hirmutehot ahtimen avulla. Uuden aikakauden alku, tarkoittaa myös vanhan loppumista. Olemme hieman surullisia kertoessamme, että Apex on nyt poistunut keskuudestamme. Yamahan omaa suunnittelua oleva uniikki nelisylinterinen sportti saa nyt väistyä ja paikan ottavat kollaboraation tuloksena syntyneet Yama-Catit. voi lainata tai vuokrata kunhan vain pääsee ajamaan. Lappi jos mikä on paikka, jossa ajamaan pääsee. Kelkkailulla on erittäin suuri merkitys Lapin ihmisille ja Lapin kävijöille. Yhdelle se on harrastus, toiselle työ tai bisnes, joillekin ainutkertainen elämys. Kelkkailun ympärille rakennettu matkailu infrastruktuuri on hyvin monipuolinen ja kehittyy jatkuvasti lisää. Lapissa on hieno, hyväkuntoinen ja monipuolinen reitistö, joka tarjoaa koettavaa kaikentasoisille ajajille. Tälle kaudelle on tullut myös lisää umpisen ajoalueita ja useampi toimija tarjoaa safareita sekä opastusta kuinka umpihangessa ajetaan. Hyvää lunta ja hyviä ajoja toivottaen Pera Hussi Päätoimittaja Kelkkavalmistajat ovat jälleen onnistuneet yllättämään iloisesti. Pöytään on lyöty hienot kortit. On uutta moottoria, runkoa, alustaa, käynnistintä ja jopa uusi segmentti.
• 4 KELKKALEHTI 2017 2018 Kelkkojen myynnissä lievää nousua Nimetön 1 1 26.10.2017 10:59:32 Tilastot Moottorikelkkojen myyntitilastot kertovat alan olevan varovaisessa, todella varovaisessa kasvussa. Vieläkään ei ole vara juhliin, sillä lukemat ovat merkittävästi pienempiä kuin vielä muutamia vuosia sitten. Syitä tähän voidaan löytää useita. Yksi on talouden hidas kasvu sekä työpaikkojen menetykset. Suurinta roolia näyttelee kuitenkin luontoäiti, joka on pitänyt lumien suhteen varovaista linjaa. Tilastot ovat viime vuotisia ja odotammekin mielenkiinnolla miten tänä vuonna käy, sillä ennusteet ovat hyvät. Maan talous on lähdössä nousuun ja eteläänkin on tullut lunta jo lokakuussa. Kotimaisen markkinamme heilahtelut tuntuvat mikrotasolla melkoisesti. Muutaman kymmenen yksikön vaihtelu voi tuntua yksittäisellä liikkeellä melko rajuna talouden vaihteluna. Jopa parin kolmen yksikön muutos voi näkyä taloudessa, sillä kyse on jokaisen kaupan kerrannaisvaikutuksesta. Suomen myynnit ovat laahanneet alle 4 000 laitteessa vuosittain jo muutamia vuosia. Kelkkamyyntien huippuvuodet olivat vuoden 2005 tuntumassa, jolloin käytiin yli 5 000 laitteessa. Suomi on tällä hetkellä pienin markkina Skandinaviassa, sillä myös Norja on ohittanut myyntimäärissä Härmälän. Ruotsi puolestaan on aivan omilla lukemillaan, sillä tunturien peittämässä maassa myydään vuosittain yli 9 000 uutta moottorikelkkaa. Merkeittäin Moottorikelkkojen kotimaisissa myyntitilastoissa on Lynx suvereeni ykkönen. Lynx hallitsee Suomessa myyntiä 43,6 prosentin markkinaosuudella. Luku on hämmentävän kova. Ski-Doo on yhä toiseksi suurin merkki Suomessa, mutta kanadalaismerkin reOmistajavaihdoksen myötä hotellissa on tehty mittava uudistustyö kaudelle 2017. Hotellin huoneet ovat saaneet raikkaan, modernin ja skandinaavisen ilmeen. Myös aulaja kahvilatila on uusittu. Hotellin sijainti alueen kelkkareitteihin on ihanteellinen: reitti lähtee suoraan pihapiiristä, huoltoasema sekä kelkkahuolto sijaitsevat 100 metrin päässä. Kylän muut palvelut ovat hotellin välittömässä läheisyydessä. Virallisia kelkkareittejä Kittilän kunnan alueella on 900 kilometriä. Ruuhkattomat reitit ovat hyvässä kunnossa. Hotelli toimii erinomaisena tukikohtana tarjoten lukuisia eri mahdollisuuksia pidempiin ja lyhyempiin ajoihin. Levin ja Ylläksen laskettelukeskukset ovat lyhyen ajomatkan etäisyydellä. Ajamaan suoraan hotellin pihasta Hotelli profiloituu etenkin aktiiviharrastajille sopivaksi. Aamulla moottorit käynnistää maittava aamiainen. Pienemmillä pyrähdyksillä ehtii myös nauttia ravintolan lounastarjonnasta. After Sled onnistuu parhaiten Sport Café & Barin viihtyisissä tiloissa ruuasta ja juomasta nauttien. Tarjolla on myös päivän parhaat jälkipelit TV:n välityksellä. Ajamisesta kipeytyneille lihaksille avun tuo hotellin yhteydessä oleva kuntosali. Lisäksi tiloissa toimii hieroja. Myös saunat lämpiävät joka ilta. Suolahuone ja Amandan kylmäsuihku tuovat oman lisämausteen päivästä palautumisessa. Hotellissa on 37 huonetta. Kelkkailijan laadukkaat ja hyvät yöunet takaa Unikulman sänky. Kelkkailijat ovat meille tärkeä kohderyhmä, sijaitseehan naapurissa Suomen suosituin kelkkakohde Levi. Haluamme tuoda hotellitarjontaan uuden vaihtoehdon, josta ajamaan pääsee heti pihasta ja suoraan hyville reiteille ilman pitkiä hitaita siirtymiä. Kittilä on myös sijainniltaan erinomainen, koska täältä voi tehdä päiväretkiä lähes koko Lapin alueelle, kertoo hotellin uusi omistaja Jani Ylipahkala innokas kelkkamies itsekin. kisteröinnit ovat pudonneet 13,9 prosenttia. Ero ykkösen ja kakkosen välillä on iso, sillä Ski-Doota rekisteröidään noin 50 % Lynxin luvuista. Polaris tulee listalla hyvänä kolmosena. Ero Ski-Doohon on vain reilu satakunta laitetta. Polariksen rekisteröinnit ovat pysyneet hyvin tasaisina. Pudotusta on tullut vain neljä laitetta. Yamaha on saanut kasvatettua omaa myyntiään 16,3 prosenttia ja sen lukeman voimin merkki kipuaa markkinaosuudessa sijalle neljä, eli nähtävästi Sidewindermalliston on se piristysruiske, jota merkki on kaivannut. Arctic Cat on Yamahan kanssa hyvin lähellä samoja lukemia ja kilpailu sijasta neljä onkin melko tiukkaa. Kuriositeettina mainittakoon, että suurin kasvaja rekisteröintien määrässä on ollut Irbis eli Dingo. Venäläis-kiinalainen ihmekelkka on nimittäin kasvattanut rekisteröintejään huimat 1 733 prosenttia. Kolmesta rekisteröidystä laitteesta on noustu lähes kuuteenkymmeneen. Hotelli Kittilä panostaa kelkkailijoihin
• KELKKALEHTI 2017 2018 5 www.lappilainen.fi/digilehti Turvallisuusratkaisut paikallisesti kaikkialle Lappiin Räätälöimme turvallisuusratkaisut ja -palvelut aina tarpeidesi mukaan. Kysy lisää paikalliselta yhteyshenkilöltäsi. Jarmo Korhonen Rovaniemi 0400 693 872 jarmo.korhonen@securitas.fi Eino Yritys Levi-Kittilä-Ylläs 0400 639 597 eino.yritys@securitas.fi Risto Väänänen Kemi-Tornio 040 630 4669 risto.vaananen@securitas.fi Jukka Moilanen Muu Lappi 040 546 1761 jukka.moilanen@securitas.fi Tuunaa kelkkasi uusilla pulverimaalatuilla Blingfactoryn tuotteilla! Kaikki RAL-värikartan sävyt, myös metallinhohtoja hile-/ flakemaalaukset. Ka-Mu Oy I Taka-Wetkantie 3, 43500 KARSTULA I puh 020 144 1460 Taste the Spirit of Lapland ® Resteka Oy • www.ravintolalumi.fi Ravintola LUMI, Saariselkä. • Kampasimpukat • Vegaani Burger • Karhun Gourmet Hampurilainen• Porovorschmack• • Poron Paistikäristystä • Lohikeittoa • Paistettua Rautua• Jäämeren Kuningasrapua• • Grillipihviä • Poron Ulkofilettä • Lumen Suklaa Fondant • Fresh Vegan Dream, jne... Rentoudu matkallasi ja hoida ruokailusi Ravintola Lumessa. RAVINTOLASSAMME ON MYÖS SHAMPANJABAARI, JOSSA VOIT NAUTTIA SHAMPANJAA LASEITTAIN LAAJASTA VALIKOIMASTA. RAVINTOLAN AUKIOLOAJAN JA PÄIVITETYN MENULISTAN LÖYDÄT NETTISIVUILTAMME. Kahdeksan askelmaa kadulta ® Erillinen lounaslista klo: 12 15. Erikoiserä kuohuviiniä Suomen 100 v -juhlavuoden kunniaksi. • Vicarage Lane Bubbly Brut -Sauvignon Blanc / Marlborough, Uusi-Seelanti. ”Suomi 100 -juhlavuoden kunniaksi valmistanut ja pullottanut Vicarage Lane Wines.” r a v i n t o l a l u m i U I s a a r i s e l k ä Suomen 100 -vuotisjuhlan kunniaksi keittiömestarimme on suunnitellut ravintolallemme oman juhlamenun. •Suomi Menu on 3-ruokalajin menu, jonka valmistuksessa käytetään kotimaisia raaka-aineita Suomen puhtaista vesistöistä ja luonnosta. Uusimme jälleen viinilistamme syyskuussa 2017, tervetuloa tutustumaan.
• 6 KELKKALEHTI 2017 2018 Kilpisjärvi KELKKAKOHTEITA LAPISSA Ylläs Kilpisjärvi on jo vuosia ollut yksi Suomen hienoimmista kelkkakohteista. Kilpisjärvi sijaitsee Suomen, Ruotsin ja Norjan tunturialueiden keskellä. Rajoituksia kelkkailuun tuovat luonnonsuojelualueet ja poronhoito, Norjan lainsäädäntö, sekä muuttuvat keliolosuhteet. Reissuun kannattaakin aina valmistautua hyvin sekä varusteiden että päivän säätilanteen mukaan. Fiksua on myös kuunnella paikallisten neuvoja. Alue on todellista tunturi-erämaata. Ruotsin puolella on paljon hyviä freeride-alueita, jotka yleensä suljetaan huhtikuussa poronhoidosta johtuen. Reittejä pitkin Ruotsin puolella pääsee mm. Rostojärven erämaaleiriin, mistä on mahdollista keväällä vuokrata mökki pilkkireissua varten. Norjaan pääsee reittiä pitkin aina jäämerelle asti, jos lunta riittää. Vuoristoinen reitti on melko haastava eikä sovellu aivan aloittelijoille. Reitti on todella kaunis ja ehdottomasti ajon arvoinen. Norjassa ja Ruotsissa luvatonta kelkkailua valvotaan mm. helikoptereilla, joten luvallisilla reiteillä kannattaa pysyä. Sakko on tuntuva ja kelkan voi menettää valtiolle. Suomen tunturialueelle ja Haltille menevät reitit ovat lähes aina hyväkuntoisia ja leveitä. Reitit kulkevat pääasiassa ylänköalueella, eli ovat helppoja ajaa. Tälle alueelle mukaan vaaditaan paikallisopas ja Metsähallituksen uralupa. Safarioppaita alueella voi kysellä Polar-Lennolta ja KilpisSafarikselta, kuten myös kelkkavuokrausta. Kilpisjärvellä on melko paljon eritasoista mökkimajoitusta mm. Haltinmaa ja Kilpisjärven Retkeilykeskus. Molemmissa on myös ravintola. Bussen karaokebaari on jo nähtävyys sinänsä. Lapland Hotel Kilpis on hotellin lisäksi hyvä ravintola ja kylän yöelämän keskus. Kilpishalli kylän ytimessä on vastaus kaikkeen muuhun mitä kelkkareissulla voi tarvita. Kilpishallilta saa vaatteita, varusteita ja varaosia, bensaa ja öljyä, ruokaa ja juomaa sekä lupia ja neuvoja. Kilpisjärven sesonki alkaa yleensä tammi-helmikuussa. Paksumpi lumikerros jää tunturialueelle monesti vasta tammikuun lopussa. Vielä helmikuussakin tunturin talviolosuhteet ovat muuttuvat, kovaa pakkasta ja yllättäviä lumimyrskyjä voi tulla. Kelkkailu jatkuu Kilpisjärvellä toukokuun alkuun saakka, jolloin alue muuttuu turismin mekaksi äitienpäivän tienoilla olevan Vain 2 kalaa – pilkkikilpailun johdosta. Tapahtuma itsessään on nähtävyys. Kolme maata kerralla Palojärvi-Kilpisjärvi reitti on yksi haastavimpia avoimia reittejä, n. 180 km tunturialuetta, jolla ei ole kännykkäkuuluvuutta. Palojärven päässä Galdotievassa on mökkimajoitusta, huoltoasema sekä pieni kauppa. Älä lähde tälle reissulle yksin. Kolmen valtakunnan rajapyykki, jonne on avoin ja hyvä kelkkareitti järven pohjoispäästä. Viktoria-reitti Muoniosta Kilpisjärvelle, n. 200 km tunturialuetta, jokea ja metsää. Halti, muista varata opas mukaan lupien takia. Vuorten yli Norjaan jäämerelle ja Ruotsin pohjoiset tunturit. Ylläksen alueella merkittyjä kelkkareittejä on reilu 400km, joista valtaosa hoidetaan koneellisesti. Ylläkseltä on erinomaiset yhteydet kaikkiin ilmansuuntiin; idässä Levi, etelässä Rovaniemi, lännessä Ruotsi ja pohjoisessa Norja sekä Jäämeri. Lähialueen parhaat reitit ovat Ylläksen huipulle ja Kuertunturin huipulle menevät reitit. Yllästunturin huipulla on Suomen korkeimmalla paikalla sijaitseva ravintola YlläsKammi. Muita suositeltavia reittejä löytyy Ylläksen eteläpuolelta. Kohteina on silloin Sieppijärvi, Vaattojärvi, Venejärvi ja Pasmajärvi. Palveluihin Ylläksellä pääsee kelkalla vaihtelevasti. Äkäslompolon kylän keskusta on reititön eli kelkalla ajo kylän läpi on kielletty. Jounin Kaupan läheisyyteen pääsee kuintenkin kelkalla. Ylläsjärven puolella palvelut ovat paremmin saavutettavissa kelkoilla. Ylläsjärven kylän reitin varrella on polttoaineasema, kauppa ja kahvila. Ylläksellä on käytössä nettipohjainen karttapalvelu. Ylläksen Moottorikelkkapalvelulla näkee reaaliaikaisesti kelkkareittien kunnossapidon seurannan, huoltokoneiden sijaintitiedot, laajennetut ja tarkat kartta-aineistot sekä optimoidut mobiilitoiminnot GPS-paikannuksella.. Palvelun voi ostaa osoitteessa www.yllas. fi/shop. Saatavilla on myös paperikartta, jonka tuotolla tuetaan alueen reittien huoltoa. Kartan kylkiäisenä saa tarran. KELKKALEHTI 2017 2018 7 0400 905 863 * info@sarkijarvenmajat.fi www.sarkijarvenmajat.fi Joulunaikaa majoilla * 6.12.17 SUOMI 100 juhlamenut, pöytävaraukset 0400 905 863, kiitos. * 8.12.17 Kauneimmat joululaulut, klo 18, kahvitarjoilu. AVOINNA 1.11.2017 6.1.2018, tervetuloa. Kevätsesonkina avoinna 15.1.2018 ja Vappuun asti (säävaraus). Open during the spring season from 15 January 2018 until 1 May 2018 (weather permitting). Aamupalaa, lounasta, kahviota ja päivällistä. Tervetuloa nauttimaan kanssamme. KELKKAILIJAN VARIKKO KAAMASESSA! Kaamasentie 2855, 99910 Kaamanen Puh. +358 16 672 713 Tervetuloa Kaamasen kievariin! Kievarin emäntä ja isäntä RUOKAA JUOMAA POLTTOAINETTA SAUNA MAJOITUSTA www.kaamasenkievari.fi Majoitus uusissa kahden hengen hotellihuoneissa alk. 122 €/vrk. Lisävuode 36 €. +358 40 484 8171 | toimisto@kalastajanmajatalo.fi | www.kalastajanmajatalo.fi Varaa heti! Tervetuloa Karigasniemelle nauttimaan erämaan rauhasta! 0400 948 210 | Ellintie 25, 99980 Utsjoki | holidayvillagevalle.fi Majoitu hotellissa tai mökissä Syö hyvin Deatnu Ravintolassa Ma–pe klo 11–22, la 16–22, su 16–21. Lounas arkisin klo 11–14. Viihdy Tenolla ja tunturissa Muoniossa hengitetään maailman puhtainta ilmaa. Siellä kelkkailu on siis hauskanpidon lisäksi todennäköisesti oikeinkin terveellistä ja suu auki ajettaessa ilmaa siirtyy keuhkoihin erittäin paljon. Muonion alueella on paljon reittejä runsaan kelkkasafaritoiminnan ansiosta, joten raitista ajettavaa riittää. Uramaksuja ei Muoniossa ole. Reittejä huoltavat kunnan organisaation lisäksi pääasiassa paikalliset safarifirmat Harriniva ja Lapland Safaris, mistä johtuen aivan sileäksi hiottua reittiä harvoin löytää. Alue soveltuu hyvin niin reittiä paukuttaville kuin myös helppoa freeride kelkkailua harrastaville, johtuen sijainnista aivan Ruotsin rajalla. Ruotsissa freeride ajaminen on sallittua lähes kaikkialla, minne maalaisjärjellä varustettu ihminen voi mennä. Laajaa suoaluetta ja hyvää puunkiertomaastoa on runsaasti. Muonion reiteistä maisemiltaan parhaimmistoa on Särkitunturin huiputus. Huipulta näkyvät Leviä ja Yllästä myöten maisemat hyvällä kelillä. Upea tulistelupaikka löytyy Vuontisjärven pohjoispäästä, josta on näkymät suoraan järven yli Pallakselle. Reitti kulkee muutenkin hienoissa maisemissa kansallispuiston rajalla. Vaihtelevuutta ja upeita maisemia löytyy Muoniossa myös Viktoria-reitiltä. Puoliksi Ruotsin puolella kulkeva reitti Muoniosta Kilpisjärvelle seuraa suurimmaksi osaksi rajajokea ja on sen vuoksi tasainen ja leveä. Ruotsin suuntaan lähtee myös muutama reitti, tosin ajo ja huolto niillä on niin vähäistä, että länsisuuntaan lähtiessä kannattaa varata pitkätelainen kelkka. Muoniossa pääsee kätevästi kelkalla suoraan pihaan ravitsemusliikkeiden ja monipuolisten palvelujen äärelle. Harrinivasta löytyy hotellija mökkimajoitusta, ravintola ja Bar North illanviettopaikka. Oloksella on hotelli, ravintola ja perinteinen ravintola Kammari, Jeriksellä hotelli, ravintola ja savusauna. Torassiepiltä löytyy mökkija lumihotellimajoitusta. Nämä kaikki aivan kelkkareittien varrella. Muoniossa pääsee kelkoilla reittiä myöten kätevästi tankille ja jokea pitkin myös kauppojen pihaan asti. Muonio on hyvien etäisyyksien päässä Leviltä, Ylläkseltä ja Hetasta, eli päiväretkiä voi tehdä useampaan suuntaan. Muonio on perinteisesti Lapin lumivarmimpia alueita eli jo joulukuussa pääsee reiteille ja kelit kestävät pitkälle huhtikuuta. Muonio Mainio paikka ja maailman puhtainta kelkkailmaa Nuorgam on erittäin mielenkiintoinen kelkkakohde. Paikka on Suomen pohjoisin ja samalla portti Norjaan ja Jäämerelle. Nuorgamin alueen reitistö on monipuolista. Alueelta löytyy avotunturia, hienoja jylhiä kuruja, metsäalueita sekä Tenojoki. Nuorgamissa on myös palveluita kelkkailijan tarpeisiin. Kylällä on majoitusta, kaksi huoltoasemaa, kelkkakorjaamo ja -varaosaliike sekä opastettuja retkiä tekeviä yrityksiä, joilta voi vuokrata kalustoa tai oppaan. Lisätietoa nuorgaminlomakeskus.fi Nuorgamin alueen reitit ovat kelkkauria, joihin tarvitaan uralupa. Metsähallituksen ylläpitämillä moottorikelkkaurilla riittää yksi lupa koko maahan. Nuorgam Portti Jäämerelle Luvan voi ostaa netistä ja hinnat vaihtelevat 9€-50€ välillä. Nuorgam-Utsjoki reitti on n. 50 km. Jäämeren ranta ja iso lahdenpoukama Tenojoen päässä sijaitsee reilusti alle sadan kilometrin päässä. Norjan reitit ovat ilmaisia. Ajaminen Norjassa on salittu vain reiteillä ja niiden välittömässä läheisyydessä.
• KELKKALEHTI 2017 2018 7 0400 905 863 * info@sarkijarvenmajat.fi www.sarkijarvenmajat.fi Joulunaikaa majoilla * 6.12.17 SUOMI 100 juhlamenut, pöytävaraukset 0400 905 863, kiitos. * 8.12.17 Kauneimmat joululaulut, klo 18, kahvitarjoilu. AVOINNA 1.11.2017 6.1.2018, tervetuloa. Kevätsesonkina avoinna 15.1.2018 ja Vappuun asti (säävaraus). Open during the spring season from 15 January 2018 until 1 May 2018 (weather permitting). Aamupalaa, lounasta, kahviota ja päivällistä. Tervetuloa nauttimaan kanssamme. KELKKAILIJAN VARIKKO KAAMASESSA! Kaamasentie 2855, 99910 Kaamanen Puh. +358 16 672 713 Tervetuloa Kaamasen kievariin! Kievarin emäntä ja isäntä RUOKAA JUOMAA POLTTOAINETTA SAUNA MAJOITUSTA www.kaamasenkievari.fi Majoitus uusissa kahden hengen hotellihuoneissa alk. 122 €/vrk. Lisävuode 36 €. +358 40 484 8171 | toimisto@kalastajanmajatalo.fi | www.kalastajanmajatalo.fi Varaa heti! Tervetuloa Karigasniemelle nauttimaan erämaan rauhasta! 0400 948 210 | Ellintie 25, 99980 Utsjoki | holidayvillagevalle.fi Majoitu hotellissa tai mökissä Syö hyvin Deatnu Ravintolassa Ma–pe klo 11–22, la 16–22, su 16–21. Lounas arkisin klo 11–14. Viihdy Tenolla ja tunturissa Muoniossa hengitetään maailman puhtainta ilmaa. Siellä kelkkailu on siis hauskanpidon lisäksi todennäköisesti oikeinkin terveellistä ja suu auki ajettaessa ilmaa siirtyy keuhkoihin erittäin paljon. Muonion alueella on paljon reittejä runsaan kelkkasafaritoiminnan ansiosta, joten raitista ajettavaa riittää. Uramaksuja ei Muoniossa ole. Reittejä huoltavat kunnan organisaation lisäksi pääasiassa paikalliset safarifirmat Harriniva ja Lapland Safaris, mistä johtuen aivan sileäksi hiottua reittiä harvoin löytää. Alue soveltuu hyvin niin reittiä paukuttaville kuin myös helppoa freeride kelkkailua harrastaville, johtuen sijainnista aivan Ruotsin rajalla. Ruotsissa freeride ajaminen on sallittua lähes kaikkialla, minne maalaisjärjellä varustettu ihminen voi mennä. Laajaa suoaluetta ja hyvää puunkiertomaastoa on runsaasti. Muonion reiteistä maisemiltaan parhaimmistoa on Särkitunturin huiputus. Huipulta näkyvät Leviä ja Yllästä myöten maisemat hyvällä kelillä. Upea tulistelupaikka löytyy Vuontisjärven pohjoispäästä, josta on näkymät suoraan järven yli Pallakselle. Reitti kulkee muutenkin hienoissa maisemissa kansallispuiston rajalla. Vaihtelevuutta ja upeita maisemia löytyy Muoniossa myös Viktoria-reitiltä. Puoliksi Ruotsin puolella kulkeva reitti Muoniosta Kilpisjärvelle seuraa suurimmaksi osaksi rajajokea ja on sen vuoksi tasainen ja leveä. Ruotsin suuntaan lähtee myös muutama reitti, tosin ajo ja huolto niillä on niin vähäistä, että länsisuuntaan lähtiessä kannattaa varata pitkätelainen kelkka. Muoniossa pääsee kätevästi kelkalla suoraan pihaan ravitsemusliikkeiden ja monipuolisten palvelujen äärelle. Harrinivasta löytyy hotellija mökkimajoitusta, ravintola ja Bar North illanviettopaikka. Oloksella on hotelli, ravintola ja perinteinen ravintola Kammari, Jeriksellä hotelli, ravintola ja savusauna. Torassiepiltä löytyy mökkija lumihotellimajoitusta. Nämä kaikki aivan kelkkareittien varrella. Muoniossa pääsee kelkoilla reittiä myöten kätevästi tankille ja jokea pitkin myös kauppojen pihaan asti. Muonio on hyvien etäisyyksien päässä Leviltä, Ylläkseltä ja Hetasta, eli päiväretkiä voi tehdä useampaan suuntaan. Muonio on perinteisesti Lapin lumivarmimpia alueita eli jo joulukuussa pääsee reiteille ja kelit kestävät pitkälle huhtikuuta. Muonio Mainio paikka ja maailman puhtainta kelkkailmaa Nuorgam on erittäin mielenkiintoinen kelkkakohde. Paikka on Suomen pohjoisin ja samalla portti Norjaan ja Jäämerelle. Nuorgamin alueen reitistö on monipuolista. Alueelta löytyy avotunturia, hienoja jylhiä kuruja, metsäalueita sekä Tenojoki. Nuorgamissa on myös palveluita kelkkailijan tarpeisiin. Kylällä on majoitusta, kaksi huoltoasemaa, kelkkakorjaamo ja -varaosaliike sekä opastettuja retkiä tekeviä yrityksiä, joilta voi vuokrata kalustoa tai oppaan. Lisätietoa nuorgaminlomakeskus.fi Nuorgamin alueen reitit ovat kelkkauria, joihin tarvitaan uralupa. Metsähallituksen ylläpitämillä moottorikelkkaurilla riittää yksi lupa koko maahan. Nuorgam Portti Jäämerelle Luvan voi ostaa netistä ja hinnat vaihtelevat 9€-50€ välillä. Nuorgam-Utsjoki reitti on n. 50 km. Jäämeren ranta ja iso lahdenpoukama Tenojoen päässä sijaitsee reilusti alle sadan kilometrin päässä. Norjan reitit ovat ilmaisia. Ajaminen Norjassa on salittu vain reiteillä ja niiden välittömässä läheisyydessä.
• 8 KELKKALEHTI 2017 2018 Pyhä-Luosto KELKKAKOHTEITA LAPISSA Astelintie 1, 98530 Pyhätunturi • +358 (0)40 188 77 77 • info@pyhanasteli.fi www.pyhanasteli.fi PYHÄN ASTELI LO M A K E S K U S H O L I D AY V I L L A G E Seuraa ohjelmapalvelujamme www.pyhanasteli.fi ja Facebookissa: Pyhän Asteli Kauttamme ohjattuja KELKKASAFAREITA Meiltä myös räätälöityjä kelkkasafareita, asiakkaan toiveet huomioiden. • Majoitusta • Ravintolapalvelut • Revontulikodat Tervetuloa! Tunnelmallinen latukahvila Rovaniemi-Luosto kelkkareitin varrella, tervetuloa! Aukiolot: Pyhähippu vuokraa: mökit ja huoneistot alk. 200e / 3vrk Pyhähippu Oy Kultakeronkatu 4 98530 Pyhätunturi www.pyhahippu.fi 016 882 820 Rovaniemi Tuulenkaatojen ajoon Ota yhteyttä: 040 526 9547 ja 040 6877 881 Katso työvideoita nettisivuiltamme www.milpilke.com Rovaniemen alueella on virallisia kelkkareittejä n. 312 km ja kelkkauria n. 750 km, eli yhteensä reilu tuhat kilometriä. Näistä säännöllisessä hoidossa on noin 400 kilometriä. Pyhä-Luoston alueella on uria ja reittejä on noin 530 km, joista yli 400 km on hoidettuja. Reitit risteilevät Pelkosenniemen, Kemijärven ja Sodankylän kuntien alueilla. Alueella ei peritä reittimaksua, mutta osa kohteista sijaitsee Metsähallituksen kelkkaurilla, joihin vaaditaan uralupa. Uraluvan voi ostaa netistä ja se maksaa 9-50. Pyhä-Luoston reitit kulkevat jängillä, metsissä ja tunturien rinteillä sekä huipuilla. Yksi hienoimpia näköalapaikkoja on Keski-Luoston huipulle menevä reitti tykkylumimaisemineen. Reitti sijaitsee loppuosaltaan kansallispuistossa, eikä siltä osalta kuulu ns. kunnostuksen piiriin. Tunturien länsipuolen reitti Pyhältä Luostolle noudattelee kansallispuiston rajalinjaa. Reitiltä on hienot maisemat tuntureille. Siurunsuunlaavu on ensiluokkainen taukopaikka, reitin keskivaiheilla. Ura Pyhältä Suvantoon Mairivaaran kautta on vaativahko ja monipuolinen. Kelkkakohteena Nivatunturi on käymisen arvoinen paikka ja nimenomaan kevätauringon paistaessa. Näköalat ovat huimat. Huttutunturi on hieno paikka, jossa on tulipaikka tauolle. Pyhällä olisi hienoa käydä myös Kultakeron huipulla, mutta se ei toistaiseksi ole kelkoilla mahdollista – tuolihissillä sinne kyllä pääsee ja kannattaa käydäkin. Pitempiä päiväretkiä voi tehdä oikeastaan koko Lapin alueelle. Ohjattuja kelkkasafareita järjestävät Lapin Safarit Luostolla ja Pyhällä Pyhä Safaris, joka myös vuokraa kelkkoja ilman opastakin. Suosittuja safariretkiä tehdään Husky-ja porotila Koparaan sekä Lampivaaran Ametistikaivokselle. Kelkkojen tankkausmahdollisuus on reitin välittömässä läheisyydessä Pyhällä ja Luostolla K-kauppojen yhteydessä. Korjaamopalveluita ja varaosia löytyy Sodankylästä ja Kemijärveltä. Perustarvikkeita ja varaosia alueen safariyrityksistä sekä hyvin varustelluista kelkkamökeistä. Ravintolapalveluita on reittien varrelta runsaasti. Ravintola Kopara palvelee kelkkailijoita erinomaisena taukopaikkana tuntureiden puolivälissä tarjoten monenmoista hyvää poro-ruokaa. Pyhällä Luontokeskus Naavan yhteydessä toimiva Café Loimu tunnetaan paikallisista raaka-aineista valmistetuista herkuista. Samalla voi tutustua tarkemmin myös luontokeskuksen mielenkiintoiseen näyttelyyn Pyhä-Luosto kansallispuistosta, alueen historiasta ja luonnosta. Ravintola Colorado Bar & Grill Hotelli Pyhätunturin yhteydessä. Rôtisseurs-kilvin varustettu Huttu-Uula rinteiden alaosassa sekä perinteinen Huttu-Hippu. Luostolla mahan saa täyteen Lapland Hotel Luostotunturissa ja samalla voi piipahtaa vaikkapa Ametistikylpylässä. Viihdeja ruokaravintola Punainen Kettu palvelee liikekeskus Luoston Sydän tiloissa, kuten myös Ametistikauppa ja Kide Life and Style shop, josta saa myös talvivaatteeita. Alueen majoitustarjonta on runsasta. Tarjolla on huviloita, hotelleja, kelomökkejä, jääigluja ja revontulikodat. Mökkimajoituksia välittää Pyhähippu, PyhäBooking ja Pyhä-Luosto Matkailu, hotellimajoitusta Lapland Hotel Luostotunturi, Santa’s Hotel Aurorassa ja Ski-Inn Hotelli Pyhätunturi sekä Booking.com. Caravan paikkoja on Pyhän Pisteellä ja Pyhän Asteli lomakylässä, joka myös vuokraa Revontulikotia. Pyhä-Luosto on monipuolinen ja rauhallinen kohde, joka kannattaa kokea. Yksi Rovaniemen legendaarisimpia kelkkailukohteita on Kuninkaan laavu, joka sijaitsee Ounasjoen pohjoispuolella, noin kymmenen kilometriä kau-pungista luoteeseen. Muita suosittuja kohteita ovat Vaattunkiköngäs, jossa on laavu kelkkareitin varressa. Kohde sijaitsee n. 30km Rovaniemeltä pohjoiseen. Sortovaaran laavu, Revontulireitin varrella, Rovaniemeltä n. 50km kohti Sodankylää. Napapiirillä sijaitseva Joulupukin Pajakylä on luonnollisesti jokaisen käytävä katsomassa. Perille pääsee kelkalla. Rovaniemen kaupungin reitit ovat maksuttomia. Metsähallitus perii omien uriensa käytöstä uramaksua. Reittien varrella on tarjolla runsaasti erilaisia palveluita. Erityisesti tankkausmahdollisuudet ovat hyvät. Merkittyä reittiä pitkin pääsee ainakin kuudelle bensaasemalle. Majoitusvaihtoehtoja Rovaniemeltä löytyy paljon niin kaupungista kuin sen ulkopuoleltakin. Rovaniemellä toimii useita matkailupalveluyrityksiä, jotka järjestävät moottorikelkkasafareita sekä vuokraavat kelkkoja. Kelkkavarusteita ja -tarvikkeita sekä huoltoa tarjoavat Koneliike Korteniemi, Tarvikekeskus, Konemexut ja Lapin Akkumaailma. MAHTAVA LOMAPAIKKA PYHÄLLÄ www.laplandvilla.com KELKKALEHTI 2017 2018 9 Inari-Saariselkä kelkkailualue on erittäin laaja, reitistöä on 1500 km sisältäen Inarin ja Utsjoen kunnat sekä Sodankylän kunnan pohjoisosan Kakslauttanen,Tankavaara ja Vuotso. Alue on hyvin erilainen kuin muu Lappi. InariSaariselkä alueella on hienoja laakeita tuntureita, koskematonta luontoa, erilaiset metsät ja jylhä Inarijärvi. Reitistö kulkee Saariselän, Inarin ja Ivalon taajamien läheisyydessä, joten eri palvelut ovat helposti saavutettavissa kelkoilla. Saariselän alueella reittejä hoitaa Saariselän kelkkapooli. Sodankylän kunnan puolella kelkkareiteistä vastaa Sodankylän kunta. Moottorikelkkaurat ovat Metsähallituksen ylläpitämiä ja niillä moottorikelkkailu on luvanvaraista. Valtaosa Inarin ja Utsjoen kunnan moottorikelkkaurista on Metsähallituksen uralupa-aluetta. Luvan voi ostaa netistä. Kunnan ylläpitämät kelkkareitit ovat maksuttomia. Inari-Saariselkä reitistö tarjoaa monipuolisia ajopaikkoja. Kokemisen arvoinen reitti kulkee Saariselältä Ivalon lentokentälle ja sieltä Inariin Hammastunturin kautta. RajaJooseppiin Venäjän rajalle tulee Saariselältä matkaa rapia 60km. Pitempiä reissuja kaipaavat voivat suunnata EU:n pohjoisimpaan kylään Nuorgamiin tai aina Jäämerelle asti. Takuulla ainutlaatuinen kokemus on opastettu safari Saariselältä Jäämerelle ja takaisin. Kolmessa päivässä ajettavaa tulee noin 500km, joten safari soveltuu ensisijaisesti ajamisesta nauttiville kokeneille kelkkailijoille. Safareita järjestetään tammi-maaliskuussa. Paikalliset yrittäjät vuokraavat kelkkoja ja järjestävät ohjattuja safareita, joissa pääsee tutustumaan lajiin turvallisesti myös ilman aiempaa kokemusta kelkkailusta. Lista näistä yrityksistä löytyy osoitteesta: www.inarisaariselka.fi/activity/ moottorikelkkailu-fi/ Inari-Saariselkä Saariselällä on viime vuosina investoitu monipuolisesti palveluiden kehittämiseen uusien majoitustilojen rakentamisen, huoltoaseman ja ravintolatilojen laajentamisen myötä. Alueelta löytyvät kattavat majoitus-, ravintolaja ohjelmapalvelut. Inarin kunta on matkailukunta, joten tarjonta on monipuolista ja myös tietysti kelkkailijoille sopivaa. Pohjoinen sijainti takaa pitkän kelkkailukauden marraskuusta jopa toukokuulle asti.
• 8 KELKKALEHTI 2017 2018 Pyhä-Luosto KELKKAKOHTEITA LAPISSA Astelintie 1, 98530 Pyhätunturi • +358 (0)40 188 77 77 • info@pyhanasteli.fi www.pyhanasteli.fi PYHÄN ASTELI LO M A K E S K U S H O L I D AY V I L L A G E Seuraa ohjelmapalvelujamme www.pyhanasteli.fi ja Facebookissa: Pyhän Asteli Kauttamme ohjattuja KELKKASAFAREITA Meiltä myös räätälöityjä kelkkasafareita, asiakkaan toiveet huomioiden. • Majoitusta • Ravintolapalvelut • Revontulikodat Tervetuloa! Tunnelmallinen latukahvila Rovaniemi-Luosto kelkkareitin varrella, tervetuloa! Aukiolot: Pyhähippu vuokraa: mökit ja huoneistot alk. 200e / 3vrk Pyhähippu Oy Kultakeronkatu 4 98530 Pyhätunturi www.pyhahippu.fi 016 882 820 Rovaniemi Tuulenkaatojen ajoon Ota yhteyttä: 040 526 9547 ja 040 6877 881 Katso työvideoita nettisivuiltamme www.milpilke.com Rovaniemen alueella on virallisia kelkkareittejä n. 312 km ja kelkkauria n. 750 km, eli yhteensä reilu tuhat kilometriä. Näistä säännöllisessä hoidossa on noin 400 kilometriä. Pyhä-Luoston alueella on uria ja reittejä on noin 530 km, joista yli 400 km on hoidettuja. Reitit risteilevät Pelkosenniemen, Kemijärven ja Sodankylän kuntien alueilla. Alueella ei peritä reittimaksua, mutta osa kohteista sijaitsee Metsähallituksen kelkkaurilla, joihin vaaditaan uralupa. Uraluvan voi ostaa netistä ja se maksaa 9-50. Pyhä-Luoston reitit kulkevat jängillä, metsissä ja tunturien rinteillä sekä huipuilla. Yksi hienoimpia näköalapaikkoja on Keski-Luoston huipulle menevä reitti tykkylumimaisemineen. Reitti sijaitsee loppuosaltaan kansallispuistossa, eikä siltä osalta kuulu ns. kunnostuksen piiriin. Tunturien länsipuolen reitti Pyhältä Luostolle noudattelee kansallispuiston rajalinjaa. Reitiltä on hienot maisemat tuntureille. Siurunsuunlaavu on ensiluokkainen taukopaikka, reitin keskivaiheilla. Ura Pyhältä Suvantoon Mairivaaran kautta on vaativahko ja monipuolinen. Kelkkakohteena Nivatunturi on käymisen arvoinen paikka ja nimenomaan kevätauringon paistaessa. Näköalat ovat huimat. Huttutunturi on hieno paikka, jossa on tulipaikka tauolle. Pyhällä olisi hienoa käydä myös Kultakeron huipulla, mutta se ei toistaiseksi ole kelkoilla mahdollista – tuolihissillä sinne kyllä pääsee ja kannattaa käydäkin. Pitempiä päiväretkiä voi tehdä oikeastaan koko Lapin alueelle. Ohjattuja kelkkasafareita järjestävät Lapin Safarit Luostolla ja Pyhällä Pyhä Safaris, joka myös vuokraa kelkkoja ilman opastakin. Suosittuja safariretkiä tehdään Husky-ja porotila Koparaan sekä Lampivaaran Ametistikaivokselle. Kelkkojen tankkausmahdollisuus on reitin välittömässä läheisyydessä Pyhällä ja Luostolla K-kauppojen yhteydessä. Korjaamopalveluita ja varaosia löytyy Sodankylästä ja Kemijärveltä. Perustarvikkeita ja varaosia alueen safariyrityksistä sekä hyvin varustelluista kelkkamökeistä. Ravintolapalveluita on reittien varrelta runsaasti. Ravintola Kopara palvelee kelkkailijoita erinomaisena taukopaikkana tuntureiden puolivälissä tarjoten monenmoista hyvää poro-ruokaa. Pyhällä Luontokeskus Naavan yhteydessä toimiva Café Loimu tunnetaan paikallisista raaka-aineista valmistetuista herkuista. Samalla voi tutustua tarkemmin myös luontokeskuksen mielenkiintoiseen näyttelyyn Pyhä-Luosto kansallispuistosta, alueen historiasta ja luonnosta. Ravintola Colorado Bar & Grill Hotelli Pyhätunturin yhteydessä. Rôtisseurs-kilvin varustettu Huttu-Uula rinteiden alaosassa sekä perinteinen Huttu-Hippu. Luostolla mahan saa täyteen Lapland Hotel Luostotunturissa ja samalla voi piipahtaa vaikkapa Ametistikylpylässä. Viihdeja ruokaravintola Punainen Kettu palvelee liikekeskus Luoston Sydän tiloissa, kuten myös Ametistikauppa ja Kide Life and Style shop, josta saa myös talvivaatteeita. Alueen majoitustarjonta on runsasta. Tarjolla on huviloita, hotelleja, kelomökkejä, jääigluja ja revontulikodat. Mökkimajoituksia välittää Pyhähippu, PyhäBooking ja Pyhä-Luosto Matkailu, hotellimajoitusta Lapland Hotel Luostotunturi, Santa’s Hotel Aurorassa ja Ski-Inn Hotelli Pyhätunturi sekä Booking.com. Caravan paikkoja on Pyhän Pisteellä ja Pyhän Asteli lomakylässä, joka myös vuokraa Revontulikotia. Pyhä-Luosto on monipuolinen ja rauhallinen kohde, joka kannattaa kokea. Yksi Rovaniemen legendaarisimpia kelkkailukohteita on Kuninkaan laavu, joka sijaitsee Ounasjoen pohjoispuolella, noin kymmenen kilometriä kau-pungista luoteeseen. Muita suosittuja kohteita ovat Vaattunkiköngäs, jossa on laavu kelkkareitin varressa. Kohde sijaitsee n. 30km Rovaniemeltä pohjoiseen. Sortovaaran laavu, Revontulireitin varrella, Rovaniemeltä n. 50km kohti Sodankylää. Napapiirillä sijaitseva Joulupukin Pajakylä on luonnollisesti jokaisen käytävä katsomassa. Perille pääsee kelkalla. Rovaniemen kaupungin reitit ovat maksuttomia. Metsähallitus perii omien uriensa käytöstä uramaksua. Reittien varrella on tarjolla runsaasti erilaisia palveluita. Erityisesti tankkausmahdollisuudet ovat hyvät. Merkittyä reittiä pitkin pääsee ainakin kuudelle bensaasemalle. Majoitusvaihtoehtoja Rovaniemeltä löytyy paljon niin kaupungista kuin sen ulkopuoleltakin. Rovaniemellä toimii useita matkailupalveluyrityksiä, jotka järjestävät moottorikelkkasafareita sekä vuokraavat kelkkoja. Kelkkavarusteita ja -tarvikkeita sekä huoltoa tarjoavat Koneliike Korteniemi, Tarvikekeskus, Konemexut ja Lapin Akkumaailma. MAHTAVA LOMAPAIKKA PYHÄLLÄ www.laplandvilla.com KELKKALEHTI 2017 2018 9 Inari-Saariselkä kelkkailualue on erittäin laaja, reitistöä on 1500 km sisältäen Inarin ja Utsjoen kunnat sekä Sodankylän kunnan pohjoisosan Kakslauttanen,Tankavaara ja Vuotso. Alue on hyvin erilainen kuin muu Lappi. InariSaariselkä alueella on hienoja laakeita tuntureita, koskematonta luontoa, erilaiset metsät ja jylhä Inarijärvi. Reitistö kulkee Saariselän, Inarin ja Ivalon taajamien läheisyydessä, joten eri palvelut ovat helposti saavutettavissa kelkoilla. Saariselän alueella reittejä hoitaa Saariselän kelkkapooli. Sodankylän kunnan puolella kelkkareiteistä vastaa Sodankylän kunta. Moottorikelkkaurat ovat Metsähallituksen ylläpitämiä ja niillä moottorikelkkailu on luvanvaraista. Valtaosa Inarin ja Utsjoen kunnan moottorikelkkaurista on Metsähallituksen uralupa-aluetta. Luvan voi ostaa netistä. Kunnan ylläpitämät kelkkareitit ovat maksuttomia. Inari-Saariselkä reitistö tarjoaa monipuolisia ajopaikkoja. Kokemisen arvoinen reitti kulkee Saariselältä Ivalon lentokentälle ja sieltä Inariin Hammastunturin kautta. RajaJooseppiin Venäjän rajalle tulee Saariselältä matkaa rapia 60km. Pitempiä reissuja kaipaavat voivat suunnata EU:n pohjoisimpaan kylään Nuorgamiin tai aina Jäämerelle asti. Takuulla ainutlaatuinen kokemus on opastettu safari Saariselältä Jäämerelle ja takaisin. Kolmessa päivässä ajettavaa tulee noin 500km, joten safari soveltuu ensisijaisesti ajamisesta nauttiville kokeneille kelkkailijoille. Safareita järjestetään tammi-maaliskuussa. Paikalliset yrittäjät vuokraavat kelkkoja ja järjestävät ohjattuja safareita, joissa pääsee tutustumaan lajiin turvallisesti myös ilman aiempaa kokemusta kelkkailusta. Lista näistä yrityksistä löytyy osoitteesta: www.inarisaariselka.fi/activity/ moottorikelkkailu-fi/ Inari-Saariselkä Saariselällä on viime vuosina investoitu monipuolisesti palveluiden kehittämiseen uusien majoitustilojen rakentamisen, huoltoaseman ja ravintolatilojen laajentamisen myötä. Alueelta löytyvät kattavat majoitus-, ravintolaja ohjelmapalvelut. Inarin kunta on matkailukunta, joten tarjonta on monipuolista ja myös tietysti kelkkailijoille sopivaa. Pohjoinen sijainti takaa pitkän kelkkailukauden marraskuusta jopa toukokuulle asti.
• 10 KELKKALEHTI 2017 2018 KELKKAKOHTEITA LAPISSA Salla Cafe f Restaurant Ma Pe 9.00-16.30 Lounas 10:30-14:00 Kemijärvi www.susasbistro.fi Suomu Varaus 044 303 6062, 0400 635 551 Korvatunturin Retket Oy Savukoskella • kelkkareitin varrella REUTUVAARAN SAVOTTAKÄMPPÄ Ka-Mu Oy I Taka-Wetkantie 3, 43500 KARSTULA I puh 020 144 1460 Hanki nyt kelkkaasi jatkopaketti verkkokaupastamme: Polttoainemyynti Kelkkavuokraus Lounas & à la carte Kelkkasafarit Hotelli & ravintola Chalet loma-mökit KELKKAREITTIEN VARRELLA 0207 199 121 www.suomutunturi.fi/moottorikelkkailu Loistava päiväkohde niin Rukalta, Sallasta, Posiolta kuin Kemijärveltäkin. Salla – keskellä ei yhtään missään. Ehkä siksi alueeseen kannattakin tutustua juuri kelkalla. Sallan alue tarjoaa monipuoliset ja hyväkuntoiset moottorikelkkareitit, joista löytyy vaihtoehtoja niin aloittelijalle kuin kokeneemmallekin kelkkailijalle. Sallan kunnan alueella on kelkkareittejä on reilu 500 km, joista kolmannes on virallisia kelkkareittejä. Reiteistä noin puolet hoidetaan koneellisesti. Sallan reiteillä on uramaksut, sillä monet reiteistä kulkevat Metsähallituksen mailla. Uramaksupiste on Sallatunturin Tuvilla vastaanotossa. Sallan alueen moottorikelkkareitit ja -urat on ladattavissa ilmaisena mobiilisovelluksena, ohjeet löytyvät loma.salla. fi. Samasta osoitteesta löytyy myös kelkkareittien reaaliaikainen huoltokartta. Katso myös www.eraluvat.fi. Lähialueella hienoja maisemia löytyy mm. Ruuhitunturista, joka on hyvin usein tykkylumisten puiden valtaama. Ura Sallan keskustasta Vallovaaran laelle on suositeltava. Vaaran laella sijaitsevat kota sekä näköalatorni, josta maisemat ovat huikeat. Petservaaran näköalatorni Aatsingissa ja Aatsingin haudan läpi kulkeva kelkkareitti ovat kokemisen arvoisia. Venäjän raja-asema sijaitsee 20 km Sallasta. Varsinkin kevättalvella on Salla – Ruka/Kuusamo väli suosittu ja monipuolinen reitti. Ohjattuja safareita sekä kelkkavuokrausta tarjoavat Kola Extreme Safaris, Napapiirin Safarit ja Tuntsan Tunturilomat. Reiteiltä on erinomaiset yhteydet suurimman osan mökeistä läheisyyteen, yleensä aivan pihaan asti pääsee kelkalla. Ravintolat, kaupat ja tankkausasemat ovat kaikki saavutettavissa kelkalla. Tankkauspiste kelkoille löytyy Sallatunturilta ja Sallan kirkonkylältä. Suomun sijainti tekee siitä kiinnostavan kohteen. Se on lähellä montaa tuttua paikkaa, mutta silti täysin omassa rauhassaan. Suomulla on hotelli ja mökkimajoitusta, kahvila ja ravintola sekä tarvittaessa bensaa. Alueelta voi myös vuokrata touring-kelkkoja. Suomulta voi tehdä lyhyen pyörähdyksen suositulle Vilmavaaran huipulle makkaranpaistoon. Kemijärvelle matkaa tulee viitisenkymmentä kilometriä ja siellä voi piipahtaa ihmettelemässä kelkkojen historiaa Moottorikelkkamuseossa. Pitemmän lenkin ystäville on tarjolla Suomu-Salla-RukaPosio-Suomu luuppi, jossa ajoa tulee kolmisen sataa kilometriä. Kelkkailun lisäksi Suomulla voi laskea huippu profiilisiä mäkiä tai käydä vaikkapa opastetulla pilkkireissulla, ja kaikki tämä ilman ruuhkaa.
• KELKKALEHTI 2017 2018 11 KELKKAILIJAN KEIDAS LEVIN HUIPULLA TUIKKU AVOINNA 10-17 TUNTURIBUFFET 12-16 Tuikuntie 11, Levin huippu 016-644 240 www.tuikku.fi HUIPPUREITIN VARRELLA PARHAAT MAISEMAT 99130 Levi Puh. 0400 394 182 info@immelkartano.fi OHJE KOKO PÄIVÄKSI: SAUNAAN, SYÖMÄÄN, YÖPYMÄÄN www.immelkartano.fi Levi-Kittilä alue on Suomen suosituin kelkkakohde. Alueella on reittejä lähes 900 kilometriä. Levin reitistö on suunniteltu niin, että ydinkeskustasta pääsee mökkialueiden kautta maastoon. Kittilässä tilanne on vastaavanlainen, kylän palvelut ja majoituspaikat ovat reittien läheisyydessä. Levi-Kittilän kaikki reitit ovat ilmaisia. Kannatustarroja kunnossapidon ylläpitämiseen myydään alueen kelkkayrityksissä ja Levin Matkailuneuvonnassa. Kausitarra maksaa 30 euroa. Lappilainen Kelkkalehti suosittelee kaikille tarran ostamista yhteisen hyvän vuoksi. Parhaita lähialueen kelkkakohteita ovat Levitunturin huippu ja huippuravintola Tuikku. Reitit Luvattumaa jäägalleriaan, Taivaanvalkeat tonttukahviloineen ja elämysmetsineen sekä Lapin Kylän poroja eläinpuisto. Muita suosittuja kohteita ovat Pöntsön galleria, Kiistalan ympärysreitti, läntinen reitti kohti Kolaria ja Yllästä, jossa matkalla Lainion lumikylä. Etelän reitiltä löytyy Särestöniemi-museo, Maunuvaara ja Lohiniva. Pohjoisen reitit Pokkaan, reitti kohti Raattamaa ja Hettaa sivuten upeita Levi-Kittilä kansallispuistomaisemia. Idän suunnassa 35 km Kittilästä on kaunis Kumputunturin huippu, josta näkymät ovat huikeat. Ajettavaa alueella riittää useaksi päiväksi. Reittien hoidosta, ylläpidosta, merkinnöistä ja opastuksista vastaa Kittilän kunta. Sääolosuhteiden mukaan kaikkia reittejä pyritään huoltamaan säännöllisin väliajoin yhteistyössä alueen yritysten kanssa. Sähköinen Kelkkapalvelu näyttää Kittilän kelkkareitit kännykässä. Ohjelmalla voi tarkastella maastokarttaa tai bongata tuttuja paikkoja ilmasta käsin hyödyntäen ortoilmakuvaa. 3D mahdollistaa korkeustehosteet, joiden lisäksi voi valita niin sanotun kohokuvanäkymän korkeusvyöhykkeineen kaikille katselluille kartoille. Kelkkareittien kunnossapitotilanne näytetään sähköisessä Kelkkapalvelussa eri väreillä. Palvelussa näkee myös kelkkareittien varsille sijoittuvien kahviloiden, kotien, laavujen ja taukotupien sijainnit. Eri kelkkareittien pituuksia voi mitata, ja tallentaa omia karttanäkymiä. Palvelun hinta on 10 euroa koko kaudelta. www.levi. fi/kelkkapalvelu. Leviltä löytyy reittien varrelta huoltoasema ja kaksi kylmäasemaa. Kaikkiin Levin kolmeen ruokakauppaan pääsee reittiä pitkin kelkalla. Korjaamo-, varaosaja varustepalveluita tarjoavat Kinos Safaris ja Levi Pro Shop. Moottorikelkkavuokrausta tarjoavat mm. Levi Pro Shop, Kinos Safaris, Levin Tunturilomat ja Perhesafarit. Vmax Rentalsilla on lapsille oma ajoalue ja pikkukelkkavuokrausta. Opastettuja retkiä yllä olevien lisäksi järjestää myös Lapland Safaris. Kittilässä on useita huoltoasemia, kauppoja ja muita palveluita. Kelkkavarusteita ja huoltoa tarjoaa Konevuokraus Timpuri kylän keskustassa. Kittilässä on myös hotelli ja muita majoituspalveluita. Levin muu ohjelmapalvelutarjonta on erittäin laaja laskettelusta ralliajokoulutukseen, ratsastuksesta joogaan ja pilkkimisestä kylpylöihin. Kuntosaleja ja hyvinvointipalveluita löytyy useita. Ruokapaikkoja on kymmeniä kaikista laatuja hintakategorioista. Uusimpana toimittajaa miellyttävä BK. Levillä esiintyy valtaosa Suomen johtavista artisteista niin tanssi kuin pop/rock osastolla. Levillä riittää tekemistä vaikka kellon ympäri.
• 12 KELKKALEHTI 2017 2018 HINAUSPALVELUT Ylälapissa hoitaa Kari G. Oy Saariselkä Nuorgam Sevettijärvi Pokka Karigasniemi Pohjois-Norja Lavavinssi 3000 kg Runkovinssi 15000 kg/piikkitassut Lavakantavuus 5000 kg Autotraileri grillin kantav. 8000 kg LÄHTEE ISOMPI AUTOKIN OJASTA. TILAUSAJOT 16 ja 19 hengen ilmastoiduilla busseilla. Kari G. Oy 0400 250 220 Autoliiton tiepalvelu 0200 8080 SAARISELKÄ VUOKRAA KELKKASI MEILTÄ! Hyvä taukopaikka kelkkailijoille! Tuoreet makeat ja suolaiset herkut sekä hyvät nesteet kuskille ja kelkalle, LÄMPIMÄSTI TERVETULOA! Neste Saariselkä Kiveliöntie 8 99830 Saariselkä + 358 (0)16 668 691 www.nestesaariselka.fi Viime vuoden luminen talvi ja pitkä kevät luovat uskoa siihen, että Saariselän rinteillä päästään kisaamaan vielä hillclimbien merkeissä toukokuun puolessa välissä eli 12.5.2018. Viime vuonna Saariselän rinteet avattiin kesäkuun puolella laskettelijoille, joten haave ei ole ollenkaan mahdoton. Kolmannen kerran järjestettävä Suomen Moottoriliiton alainen Saariselkä hillclimb kisataan tuttuun tapaan Kaunispään rinteillä. Rata kulkee hyvin yleisön nähtävillä sisältäen jyrkkiä osuuksia, suuria www.lappilainen.fi/digilehti Hillclimb päättää Saariselän talvikauden 12.5.2018 korkeuseroja, portteja ja hyppyreitä. Koko rata on nähtävissä lähtöalueelta ja ravintolan terassilta. Nyt kahden hyvin erilaisen kevään jälkeen olemme paljon viisaampia mitä tulee hillclimb radan rakentamiseen. Olemme varmoja, että keväästä riippumatta rata saadaan rakennettua ja siinä päästään kisaamaan kauden viimeiset hillclimbit heittämällä, lupaa Ylä-Lapin Moottorikelkkailijoiden Tero Lytz. Tapahtuma on koko perheen kauden päätöstapahtuma. Viime vuoden malliin kisa-alueelta löytyy itse kilpailun lisäksi moottorikelkkojen maahantuojien pisteitä ja ohjelmaa lapsille. Lasten ohjattu kelkkailu keräsi hurjan suosion nuorempien katsojien keskuudessa edellisenä vuonna, kun tulevat hillclimb kuskit pääsivät testaamaan lapsille rakennettua rataa. Ja kuten kunnon kisoihin kuuluu, myös hillclimb tunnelmissa juhlitaan Saariselän yössä! ä Pukeudu oikein. Viiman täytyy pysyä ulkopuolella ja kosteuden on päästävä haihtumaan. ä Valitse varusteet sen mukaan, kuinka aktiivista ajamisesi on. ä Pidä elimistösi lämpimänä myös tauoilla. ä Suojaa kasvosi ja kätesi hyvin. ä Pidä kelkkaillessa mukana varalaseja ja riittävästi kuivia kypärähuppuja ja tuubihuiveja. ä Muista syödä ja juoda riittävästi. Energian ja nesteen vajaus edesauttaa paleltumista. ä Mikäli mahdollista, varaa reissuun mukaan lämmintä juomista. ä Vältä alkoholin käyttämistä. Alkoholi edistää nestehukkaa ja kerää kudoksiin nestettä, joka voi jäätyä. ä Älä levitä iholle vettä sisältäviä voiteita pakkaseen mentäessä. ä Älä koskaan laita teippiä suoraan ihollesi. ä Sulata jäätynyt iho välittömästi, kun huomaat paleltuman. ä Mikäli palellutat kätesi tai jalkasi todella pahasti, voi niitä sulattaa noin 40-asteisessa vedessä. ä Tunne elimistösi. Mikäli tunnet piston iholla, tutki tilanne heti! Älä odota seuraavalle tauolle, silloin voi olla jo liian myöhäistä. Varustaudu pakkaseen
• KELKKALEHTI 2017 2018 13 LEVEÄTELAISTEN UUSI KUNINGAS UUSI AX YS TITAN MONIKÄYTTÖISY YDEN MESTARI A X YS TITAN 800 H.O. ES HINNAT ALK . 14 490 € +TK . POLARIS-TALVIUUTISET 2018 /PolarisMonkijat /PolarisMoottorikelkat LIITY HYVÄÄN SEURAAN POLARIS.FI Varustaudu pakkaseen
• 14 KELKKALEHTI 2017 2018 AXYS Deep Snow ? Axys 800 H.O. Pro RMK 155” sh. 14990 € ? Axys 800 H.O. Pro RMK 155” 3” sh. 15690 € ? Axys 800 H.O. Pro RMK 155” IDD sh. 15690 € ? Axys 800 H.O. Pro RMK 163” 3” sh. 15990 € ? Axys 800 H.O. Pro RMK 163” IDD sh. 15990 € ? Axys 800 H.O. Pro RMK 174” 3” IDD sh. 16990 € AXYS Adventure – Utility ? Axys 600 Voyageur 144” ES sh. 12990 € ? Axys 800 H.O. Titan SP 155” ES sh. 14490 € ? Axys 800 H.O. Titan XC 155” ES sh. 14990 € ? Axys 800 H.O. Titan Adventure 155” ES sh. 16490 € KEVYIN. KESTÄVIN. KETTERIN. Indy-mallisto: ? Widetrak 550 LX ES sh. 8990 € ? Indy 550 LXT 144” ES sh. 9490 € ? Indy 550 Adventure 155” ES sh. 10990 € ? Indy 550 Voyageur 155” ES sh. 9990 € ? Indy 120 sh. 3490 € LIITY HYVÄÄN SEURAAN /PolarisMoottorikelkat Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. AXYS XCR – Racing – High Performance ? Axys R 600 sh. 16990 € ? Axys XCR 600 sh. 14690 € ? Axys XCR 800 H.O. sh. 15690 € ? Axys XCR Switchback 600 136” sh. 14990 € ? Axys XCR Switchback 800 H.O. 136” IDD sh. 15990 € AXYS Crossover Backcountry ? Axys 600 Switchback SP 144” ES sh. 13490 € ? Axys 600 Switchback Assault 144” ES sh. 14490 € ? Axys 800 H.0. Switchback Assault 144” ES sh. 15290 € ? Axys 800 H.O. SKS 146” Series 5.2 sh. 14990 € ? Axys 800 H.O. SKS 155” ES sh. 15590 € ? Axys 800 H.O. SKS 155” IDD ES sh. 16190 € ? Axys 800 H.O. SKS 155” Peak ES sh. 15590 € KEVYIN. KESTÄVIN. KETTERIN. POLARIS.FI // UUSI POLARIS KÄYTETYN HINNALLA! ERÄ 2017-MALLEJA ALK. 7990 € KATSO MALLIT: WWW.POLARIS.FI ALK. 149€/KK LASKE SOPIVA KK-ERÄ LASKURILLA! POLARIS.FI
• KELKKALEHTI 2017 2018 15 AXYS Deep Snow ? Axys 800 H.O. Pro RMK 155” sh. 14990 € ? Axys 800 H.O. Pro RMK 155” 3” sh. 15690 € ? Axys 800 H.O. Pro RMK 155” IDD sh. 15690 € ? Axys 800 H.O. Pro RMK 163” 3” sh. 15990 € ? Axys 800 H.O. Pro RMK 163” IDD sh. 15990 € ? Axys 800 H.O. Pro RMK 174” 3” IDD sh. 16990 € AXYS Adventure – Utility ? Axys 600 Voyageur 144” ES sh. 12990 € ? Axys 800 H.O. Titan SP 155” ES sh. 14490 € ? Axys 800 H.O. Titan XC 155” ES sh. 14990 € ? Axys 800 H.O. Titan Adventure 155” ES sh. 16490 € KEVYIN. KESTÄVIN. KETTERIN. Indy-mallisto: ? Widetrak 550 LX ES sh. 8990 € ? Indy 550 LXT 144” ES sh. 9490 € ? Indy 550 Adventure 155” ES sh. 10990 € ? Indy 550 Voyageur 155” ES sh. 9990 € ? Indy 120 sh. 3490 € LIITY HYVÄÄN SEURAAN /PolarisMoottorikelkat Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. AXYS XCR – Racing – High Performance ? Axys R 600 sh. 16990 € ? Axys XCR 600 sh. 14690 € ? Axys XCR 800 H.O. sh. 15690 € ? Axys XCR Switchback 600 136” sh. 14990 € ? Axys XCR Switchback 800 H.O. 136” IDD sh. 15990 € AXYS Crossover Backcountry ? Axys 600 Switchback SP 144” ES sh. 13490 € ? Axys 600 Switchback Assault 144” ES sh. 14490 € ? Axys 800 H.0. Switchback Assault 144” ES sh. 15290 € ? Axys 800 H.O. SKS 146” Series 5.2 sh. 14990 € ? Axys 800 H.O. SKS 155” ES sh. 15590 € ? Axys 800 H.O. SKS 155” IDD ES sh. 16190 € ? Axys 800 H.O. SKS 155” Peak ES sh. 15590 € KEVYIN. KESTÄVIN. KETTERIN. POLARIS.FI // UUSI POLARIS KÄYTETYN HINNALLA! ERÄ 2017-MALLEJA ALK. 7990 € KATSO MALLIT: WWW.POLARIS.FI ALK. 149€/KK LASKE SOPIVA KK-ERÄ LASKURILLA! POLARIS.FI
• 16 KELKKALEHTI 2017 2018 ETUSI 1386 € Ota myös kaveri kyytiin kaikki Sportsman 4x4ja 6x6-mallit on rekisteröity kahdelle Valitse itsellesi sopiva nopeus 40 km/h tai 60 km/h Moninkertainen testivoittaja Maailman ja Suomen ylivoimaisesti myydyin Automaattinen ja nopeasti kytkeytyvä 100 % neliveto Alhainen polttoaineen kulutus Erittäin ketterä (pieni kääntösäde) Erinomaisen helppo, mukava ja turvallinen ajettava (varsinkin vaikeakulkuisessa maastossa) Mahtava lisävarustevalikoima MIKSI POLARIS ON NIIN SUOSITTU? Sportsman 570 EPS T3a/b 40/60km/h sh. 9 990€ +tk. (sis. alv 1933,55 €) Sportsman X2 570 EPS Nordic Pro T3a/b 40/60km/h sh. 12490€ +tk. (sis. alv 2417,42 €) Sportsman XP 1000 EPS T3b 60km/h sh. 15990€ +tk. (sis. alv 3094,84 €) SPORTSMAN 570 EFI 4X4 T3a 40 km/h / T3b 60 km/h • Moninkertainen testivoittaja (teho 44 hv) • Markkinoiden paras neliveto* • Markkinoiden paras nopeudenrajoitin* • Testin taloudellisin* • Testin paras yleismönkijä* *Mönkijälehti 1/2016 WINTER PACK KAUPAN PÄÄLLE: • Pikakiinnitteinen Lock&Ride Glacier Pro 150 cm puskulevysarja (arvo 867 €) • Testivoittaja 2500 lbs sähkövinssi (arvo 867 €) 8 990 € +tk (sis. alv 1740,00 €) Pakettihinta vain alk. 149 €/kk LASKE SOPIVA KK-ERÄ LASKURILLA! POLARIS.FI /PolarisMonkijat /PolarisMoottorikelkat LIITY HYVÄÄN SEURAAN POLARIS.FI
• KELKKALEHTI 2017 2018 17 ETUSI 4150 € TURVALLISESTI KAKSIPAIKKAINEN SATOI TAI PAISTOI! ETUSI 3704 € RANGER 570 EFI EPS CABIN 4X4 EUT Pakettihinta 18 490 € (sh. 22 194 €) +tk (sis. alv 3578,71 €) • Paketin normaalihinta: (Ranger 570 EPS 15990€ + hytti 5405€+ peräkärry 799€, yht. 22194€) • Alkuperäinen Polaris Pro Fit -hytti lämmityslaitteineen (arvo 5405€) • Monikäyttöinen kippaava Forest peräkärry (arvo 799€) • Maailman ylivoimaisesti ostetuin • Traktorirekisteröity kahdelle • Automaattinen 100 % neliveto/TURF 1x4 veto • Kippilavan kantavuus 227 kg • EPS-ohjaustehostin Ranger saatavana myös 2-hengen EV-sähkömallina, 3-hengen 900 cc -mallina ja 3-hengen 1000 cc diesel-mallina. POLARIS RZR 570 EFI CABIN 4X4 EUT • Sis. hytin, lämmityslaitteen ja ikkunanpyyhkijän pesurilla • Turvallinen ja mukava • Ympärivuotinen käyttö • Erittäin edulliset käyttökustannukset • Automaattinen 100 % neliveto ja Turf 1x4 veto • Vetokyky peräkärrylle 680 kg 15 990 € +tk (sis. alv 3210,97 €) Pakettihinta vain Ranger EV Cabin EUT Ranger Diesel 1000 HD EPS Cabin EUT /PolarisMonkijat /PolarisMoottorikelkat LIITY HYVÄÄN SEURAAN POLARIS.FI
• 18 KELKKALEHTI 2017 2018 TULEEKO LUNTA VÄHÄN VAI PALJON? SPORTSMAN 570 EPS 4X4 PROSPECTOR PRO -TELASARJA • Polaris-mönkijöihin suunnitellut Polaris Prospector Pro -telasarjat tekevät mönkijästä ympärivuotisen, alustalle kuin alustalle sopivan menopelin. • Oli lunta tai ei tai jopa metri niin Prospector-telasarjalla varustetulla mönkijällä liikut helposti maastossa kuin maastossa vuoden ympäri. • Polaris Prospector -telasarja on kustannustehokas investointi, jonka avulla voi säästyä erillisen moottorikelkan hankinnalta. Pakettihinta 12 990 € (sh. 15 449 €) +tk. (sis. alv 2514,93 €) ETUSI 2459 € LAPIN PALVELEVAT POLARIS–KAUPPIAAT: Enontekiö AUTO JA KONE KONTTINEN 016 521051 Ivalo IVALON AUTO 016 662346 Kemi – PRIMA RAUTA R. KAMPPINEN 016 255500 Kemijärvi – TARVIKEKESKUS OY 020 7437000 Kittilä – TIMPURI 016 353677 Kuusamo – AUTO JA KONEKORJAAMO S. PÄTSI 08 8511643 Muonio – MUONION KONEPISTE 016 532221 Ranua – TARVIKEKESKUS OY 020 7437000 Rovaniemi – TARVIKEKESKUS OY 020 7437000 Sodankylä – HAKA MOTORS 040 4864140 Tornio – MIUKIN KONE 040 7211617 Ylitornio – TEEMU ALAVIIPPOLA OY 016 572251 /PolarisMonkijat /PolarisMoottorikelkat LIITY HYVÄÄN SEURAAN POLARIS.FI
• KELKKALEHTI 2017 2018 19 Laite-esittelyt KELKKAVUOKRAAMO & VARUSTEMYYMÄLÄ TUNTURITIE 2, LEVI PUH. 0400 186 246 leviproshop@gmail.com LEVI Pro Shop NYT 2018 UUTUUSMALLIT SAAPUNEET ARCTIC CAT ZR 8000 137” RR 17 290 € Nimetön 5 1 26.10.2017 11:13:23 Arctic Catin nykyisen M-malliston historia ulottuu aina vuo-teen 2012, jolloin myyntiin tulivat ensimmäiset ProClimbversiot. Kyseinen mallisto muutti merkin vuorikelkkojen suunnan ja ajattelun täydellisesti. Sittemmin malli on saanut päivityksiä päivitysten perään. Pysyäkseen mukana segmentin kärjen tuntumassa, oli Arctic Catin tehtävä suurempia muutoksia. Tämän tuloksena esiteltiin uudet 2018mallit, joissa uutta on niin ulkona kuin sisälläkin. Nopea vilkaisu uusiin Catteihin ei kerro täyttä totuutta. Pikainen katselmus ei paljasta kaikkea sitä muutosta, joka mallistoon on tehty. Itse asiassa näin äkkiseltään katsottuna voisi kuvitella, että mitään ei ole tapahtunut sitten vuoden 2012. Asia on kuitenkin toisin. Lähempi tarkastelu kertoo, kuinka periaatteessa kaikki muovit on pistetty uusiksi ja myös rungossa on tapahtunut muutoksia. Tankki on osa uudistusta. Sei ei varsinaisesti ole kovinkaan paljoa erimuotoinen, mutta kyseessä on kuitenkin uusi tankki. Myös runko on muuttanut hieman muotoaan. Aiempaa kapeampien sivuposkien vastaArctic Cat M 8000 kaikkien aikojen paras Catin pitkämattoinen painoksi myös runkoa on kavennettu astinlautojen kohdalta. Kokonaiskavennus on muutamia senttejä. Siitä huolimatta, että Arctic Catin M-Mallit eivät ole koskaan tuntuneet mitenkään erityisen painavilta, oli niistä pudotettava painoa jo imagosyistäkin. Painoa on saatu pudotettua vajaa 8 kiloa. Tämä painon pudotus koskee nimenomaan Hardcore Evo –mallia. Painoa on lähtenyt mm. vetoakseleista, joiden materiaalia muuttamalla on painosta saatu napattua parisen kilogrammaa. Uusi tankki pudotti painoa pari kiloa, samoin kuin kapeammat astinlaudat ja keveämmät katteet. Ensimmäinen tunne uuden Hardcoren sarvissa on kapeus. Verrattuna aiempiin sukupolviin, on muutos todella huomattava. Kapeus myös tuntuu, sillä jalkojen alla ei ole enää niin paljoa tilaa kuin aiemmin. Moottorin käynnistäminen ei tuota mitään huikeaa ahaaelämystä. Kone kuulostaa hyvin pitkälti samalle kuin aiemminkin. Moottori tuntuu vastaavan kaasuun aiempaa hieman herkemmin. Suurin muutos on keskialueen väännössä. Kun kaasua pumpataan kovemmilla kierroksilla, ei moottori tee enää Suzukille ominaista kyykkäystä. Eli kehitystä on tapahtunut. Persdynolla mitattuna ei huipputehoon ole tullut muutosta suuntaan tai toiseen. Moottori tuntuu kuitenkin kaikin puolin herkemmältä, mikä voi osaltaan johtua uudistetusta voimalinjasta. Arctic Catin M Hardcore Evo on äärimmäinen vuorikelkka. Se on raju ja herkkä. Se on karistanut yleiskelkan ominaisuudet listaltaan käytännössä kokonaan. Kyseessä on kuitenkin laite, jollaisena M-mallisto olisi pitänyt syntyä jo kuusi vuotta sitten. Tämä malli hyvittää kaikki synnit, joita aiemmat vuosikerrat ovat tehneet. Kysymyksessä on kiistatta paras Arctic Catin pitkämattoinen koskaan. Arctic Catin ja Suzukin teiden piti erota jo vuosia sitten. Toisin kuitenkin kävi. Pienoisesta irtiotosta huolimatta, toimittaa japanilaismerkki yhä moottoreita Arctic Catille. Merkki on kuitenkin vähissä määrin alkanut siirtymään omaan moottorituotantoon. 600-kuutioisissa siirryttiin omaan moottoriin jo pari kautta sitten, nyt on aika myös uudelle 800-kuutioiselle. Uusi 800-kuutioinen moottori jatkaa samalla kaavalla kuin C-Tec2 -moottori. Tässä moottorissa on lähdetty parantamaan ominaisuuksia ja pienentämään kulutusta. 600-kuutioisen CTEC2 -moottorin yhteydessä lanseerattiin Arctic Catin uusi kaksitahtiöljy, joka on suunniteltu soveltuvaksi uuden tarkemman öljyn ruiskutuksen yhteydessä. Samaa öljyä hyödynnetään myös C-Tec2 800 -moottorin yhteydessä. Öljy eroaa todella paljon muista kaksitahtiöljyistä. Sen koostumus on lähempänä vettä kuin bensaa. Oletettavasti juurikin rakenteesta johtuen öljyllä saadaan voideltua tarkemmin kaikki tarvittavat osat. Tarkan öljynkäytön mahdollistaa sähköinen öljypumppu. Uuden moottorin rakenne on Uusi moottori Arctic Cat DSI 800 laydown-mallia. Tässä rakenteessa sylinteriryhmää on kallistettu taaksepäin. Mäntä ei siis liiku suoraan ylös-alas, vaan hieman vinosti suhteessa kampiakseliin. Vinossa sylinteriryhmässä palotapahtuman voimat vaikuttavat kampiakseliin hieman eri tavalla kuin perinteisessä suorassa mallissa. Arctic Cat on ainoa valmistaja, jonka moottoreissa käytetään käänteistä rakennetta, jossa imukanavat ovat moottorin etupuolella. Samalla puolen sijaitsevat myös pakokanavat. Pakokanavia ohjataan APVpakoaukon säätimillä. Säätimet menevät koneen käynnistyksessä aina aukiasentoon, minkä ansiosta puristus pienenee ja moottori on helpompi käynnistää. C-Tec -moottoreissa käytetään uudistettua DSI-polttoaineen ruiskutusta. Kaksivaiheinen ruisku ruuttaa pienillä kierroksilla bensaa moottoriin suoraan sylinterin kyljestä. Bensa suihkutetaan palotilaan männän ollessa ala-asennossa. Kun kierrokset kovenevat, polttoainetta syötetään myös kampikammioon, jossa siihen sekoittuu 50 mm läppärunkojen ja v-muotoisten läppien kautta syötettyä ilmaa. Aiemmissa Suzuki-moottoreissa läppärungot olivat halkaisijaltaan 46 millimetriä. Moottorin strategiset mitat ovat käytännössä identtiset aiempaan Suzukiin verrattuna. Kummankin kuutiotilavuus on 794. Männän halkaisija on 85 millimetriä ja iskun pituus 70 milliä. Tehoja ei ilmoiteta julkisesti, mutta riippumattomien mittauslaitosten alustavien mittausten mukaan tehoissa ollaan samalla tasolla, kuin aiemmissa Suzuki-moottoreissakin.
• 20 KELKKALEHTI 2017 2018 Ranniotie 10, SODANKYLÄ Puh. 040 5296 712 /Paavo, 040 8451 848 /Pekka 040 1708 885 huolto/ajanvaraus www.koneva sara.fi LAATUMERKIT LAPISSA MYY JA HUOLTAA: TÄYDEN PALVELUN SODANKYLÄSSÄ TÄYDEN PALVELUN SODANKYLÄSSÄ Laite-esittelyt Lynx Boondocker RE 3700 850 Olemme vuosien saatossa todenneet usein Boondocker RE:n erinomaisuuden. Boondocker RE on kuitenkin joutunut aina tasapainoilemaan painotusten kanssa. Vertasimme 2017-mallia pari vuotta vanhempaan täysin huollettuun Boondocker RE:hen. Tällöin huomasimme, että viimeisimmän mallin painotus on hieman kääntynyt syvään lumeen, jolloin reittiominaisuudet ovat joutuneet hieman antamaan periksi. Jouduimme varovasti toteamaan, että puhtaassa reittiajossa 2014-vuosimalli pesi uusimman version. Mutta kun ajo menee sekalaiseksi hullutteluksi, ovat tuoreemmat vuosimallit kuninkaita. Mitä on muuttunut? Lyhyesti sanottuna kaikki. Myös se fakta, että suunnittelu käännetty toisin päin. Radienrungossa suunnittelussa on lähdetty umpisenominaisuudet edellä. Tekninen perusajatus on kuitenkin säilynyt ennallaan. Boondocker 3700 on suorituskykyinen puolipitkä. Tämän ajatuksen pohjana on uusi 850-kuutioinen Rotax. Uuden kapeamman moottorin ympärille on pystytty luomaan myös merkittävästi kompaktimpi kelkka. Kaventamisen lisäksi kutistumista on tapahtunut myös painossa, jossa pudotusta on tapahtunut melko reippaasti. Jousituksen osalta mennään melko samoilla linjoilla kuin aiemminkin. Alusta on käytännössä sama etulinkulla varustettu PPS2, jollainen oli alla myös edeltävissä sukupolvissa Umpiskelkka reitille? Reittiajossa muutoksen tuntee keveytenä. Osan tähän keveyteen tekee uusi Rotax 850, joka vastaa kaasuun salamannopeasti. Herkän koneen avulla voi ajamista rytmittää pattien mukaan ja pikkupattejakin voi tuplailla melko helposti. Näin kaikkia patteja ei tarvitse ajaa pelkkään jousitukseen luottaen. Reitillä uusi Boondocker tuntuu aiempaa vuosimallia vakaammalta. Kallistelu mutkissa on aiempaa paljon vähäisempää. Tämä on uuden painon keskittämisen ansiota Hulluttelua Uusi Boondocker taipuu tasamaan pyörittelyssä todella nätisti kumpaankin suuntaan, ajoipa seisaaltaan tai istualtaan. Kääntösäde on todella pieni. Uusi moottori tuo tähänkin melko paljon etua, sillä herkän moottorin ansiosta kelkkaa saa tiukissa tilanteissa hallittua helpommin. Kaiken kaikkiaan Boondocker RE on raivopäisen hauska kelkka umpisilla. Tokihan se voi hävitä etenemiskyvyssä nelimetrisille, mutta ajamisen hauskuudessa se on tasolla, jonka vuoksi pitää piirtää määrittää uusi asteikko. Paras ikinä? Boondocker RE vuosimallia 2018 on kelkka, josta on hyvin vaikea keksiä negatiivista sanottavaa. Toki koeajokelkasta puuttuneet jalkakoukut olisivat äärimmäisen hyvä ja tärkeä vakiovaruste. Osa testiryhmästä koki myös, että punamusta väritys on liian arkinen, sillä kyseessä on kuitenkin Lynxin räväkin freeridekelkka sen historiassa. Ulkomuoto ei ole ihan linjassa sisäisen luonteen kanssa. Boondocker RE 3700 2018 on hauska, kevyt ja räväkkä kelkka monenlaiseen ajoon. Se korjasi täydellisesti ne puutteet, joita aiemmissa 800-kuutioisissa oli havaittavissa. Kyseessä on raudankova osoitus siitä ammattitaidosta, jota kotimaisella kelkkatehtaalla on! Lynx Boondocker DS 3900 Lynxin Radien-malliston näyttävin ja suurimman huomion varastanut uutuus oli Boondocker DS. Kyseisen mallin poikkeava runkoratkaisu nosti mallin kaikkien kelkkailua seuraavien huulille Lynxin Boondocker Radienmallistossa ei ole nimen lisäksi juuri muuta yhteistä aiempiin malleihin. Mallisto on uudistettu siis puskurista puskuriin. Suunnittelun kulmakivenä ovat olleet keveys ja kapeus. Painoa onkin saatu pudotettua aiempaan sukupolveen verrattuna noin parikymmentä kiloa. Uutta tekniikkaa Rotaxin 850-kuutioinen voiman-lähde tuli tutuksi jo kaudella 2017, jolloin se esiteltiin Ski-Doon mallistossa. Lynx pääsee hyödyntämään tätä uutuutta kaudesta 2017 alkaen. Uuden tehokkaamman moottorin jatkona on niin ikään SkiDoosta tuttu pDrive-kytkin. Kuten Ski-Doon GEN4-malliston lanseerauksen yhteydessä opimme, on BRP:n uudet kelkat rakennettu moottorin ympärille. Boondockerin ajettavuutta kuvaa helpoiten yksi sana: herkkä. Kaikki on herkkää. Se vastaa kaasuun salamannopeasti. Pienetkin painosiirrot vaikuttavat painopisteeseen. Alustan toiminta muuttuu herkästi, kun painoa siirretään pituussuunnassa. Kaikki vaikuttaa kaikkeen. Tämän vuoksi Boondockerin kuljettaja joutuu pikkuisen adaptoimaan aivojaan uuteen ajotapaan. 850 Rotax on siitä mielenkiintoinen kone, että sillä ei tarvitse ajaa jatkuvasti kaasu pohjassa. Kone vetää ja vääntää hienosti myös alakierroksilta. Moottori herää pikkukierroksilta todella hienosti. Tämän ansiosta Boondockeria voi sivurinteissä sitoa kiinni ajoalustaan jarrun avulla. Kaasun ja jarrun pieni vuorottelu ei tee ajamisesta nykivää. Boondocker on siis ajettavuudeltaan todella kevyt ja herkkä. Herkkyyttä on myös keulan nousemisessa. 850 Rotaxin voimavarat ovat sitä luokkaa, että sukset nousevat ylös niin, että heilahtaa. Ne myös pysyvät siellä. Lyhyt perä on siunaus ja kirous, mutta siihen onneksi tottuu. Lyhyt perä tuo kuitenkin mukanaan etuja. Vertailimme Boondockeria vuosimallin 2017 Summittiin. Huomasimme hyvin nopeasti, että takakulman puuttuminen vaikuttaa ihan aikuisten oikeasti kelkan toimintaan sivurinteissä ja jopa tasamaan pyörittelyssä. Lynx on tullut tosissaan mukaan syvänlumenkelkkojen kilpailuun. Uusi Boondocker DSmallisto on radikaali, mutta toimiva. Se erottuu joukosta niin ulkonäön, kuin ominaisuuksiensa puolestakin. Boondockerin ulkonäkö on osa sen toiminnallisuutta, kuten koeajossamme huomasimme. Boondocker on kelkka, joka haastaa kuljettajansa kokeilemaan uusia asioita. BRP:n uudet syvänlumenkelkat eivät ole kaikkien mieleen, se on selvä. Moottorin räväkkyys ja teho yhdistettynä herkkään käytökseen voi aiheuttaa joidenkin mielestä hermostuneisuutta. Kyse on ajotapojen muutoksesta. Boondocker on kelkka, jota on turha repiä ja riuhtoa. Ajaminen ei vaadi lihasvoiman käyttöä eikä suuria painonsiirtoja. Tätä on aluksi vaikea ymmärtää ja omaksua, sillä lihasmuistiin on jäänyt yhdellä astinlaudalla roikkuminen ja tangosta repiminen. Lynx toi uuden Boondockermallistonsa myötä markkinoille oman näkemyksensä siitä, millainen syvänlumenkelkka voi olla. Näkemys on raju ja erilainen. KELKKALEHTI 2017 2018 21 Kuva: Salla/kappest.de HUOLLAMME, KORJAAMME JA SÄÄDÄMME KAIKKI ISKARIMERKIT AMMATTITAIDOLLA. KELKKOJEN ISKUNVAIMENNIN -HUOLTOTARJOUS WALKER EVANS, RYDE, FOX (MYÖS ILMAISKARIT), KYB, ÖHLINS YMS. 45 € ILMAN LISÄSÄILIÖTÄ /KPL LISÄSÄILIÖLLISET 49 € /KPL WPISKARIT 55 € /KPL TOTALTEKISKARIT 65 € /KPL PETRI RAUTIONAHO TEOLLISUUSTIE 14, ROVANIEMI PUH: 020 7343441 WWW.LAPINAKKUMAAILMA.FI totaltek, fox & walker evans iskunvaimentimien myynti VOIT TILATA VERKKOKAUPASTAMME AKUT KAIKKIIN KELKKOIHIN, MÖNKIJÖIHIN JA AUTOIHIN. Nimetön 4 1 26.10.2017 11:15:18 Laite-esittelyt Lynx Boondocker DS 3900 Polariksen leveätelainen mallisto on ollut vuosia yhtä kuin Widetrak. Vieläpä Widetrakin sitä osastoa, joka edustaa leveätelaista hyvin perinteisessä merkityksessä. Polaris on tehnyt jämerän paluun leveätelaisten markkinaan uudella Titanilla. Uusi malli karistaa harteiltaan hyötykelkan painolastin ja jättää merkin aiemmat leveätelaiset katsomaan vauhdilla horisonttiin katoavaa lumipölyä. Kuinka kovan vastineen Titan tuo markkinaan, jossa ainakin pohjoismaissa on merkittävää potentiaalia? Uudenlainen konsepti Titan on Polariksen mallistossa uutta ajattelua edustava kelkka. Siinä yhdistyy merkin viimeisin 800-kuutioinen voimanlähde. Moottorin käytettävyyttä tässä yhdistelmässä on parannettu konehuoneen lisäjäähdyttimellä. Moottoriin on myös lisätty laturi, joka syöttää virtaa reilummasti myös alemmilla kierroksilla. Tämä parantaa sähköisten apuvälineiden käyttöä. Telamatto on 396 senttimetriä pitkä ja 51 senttiä leveä Cobra. Harjakorkeutta matossa on 46 millimetriä. Alusta on Polaris Axys Titan 800 Laajempaa ajattelua työkelkkojen tapaan varustettu taittoperällä. Titanin voimansiirrosta löytyy uusi kaksivaihteinen Alpha-vaihdelaatikko. Tehokkaan moottorin voimavaroja voidaan hallita uudella nelimäntäisellä Haynessin jarrulla. Titanin suunnittelussa on jo alusta saakka otettu huomioon varusteleminen. Takarungon pääliosan muodostaa erityinen pohjalevy, johon voidaan liittää Polariksen Lock and Ride -lisävarusteita. Titan liikkuu mukavan herkästi. Vaihdelaatikosta huolimatta voimalinjassa ei tunnu olevan löysiä eikä sieltä kuulu kolinoita. Kummallakin vaiheella lähdetään liikkeelle mukavan pehmeästi. 800-kuutioinen kone liikuttaa kookasta kelkkaa melko kevyen tuntuisesti. Vauhdikkaammassa ajossa kuski hetkittäin unohtaa, että kyseessä on näinkin massiivinen laite. Aluksi joutuu hieman hakemaan tuntumaa ja jousituksen rajoja. Kaiken kaikkiaan Titan tuntuukin hyvin suuntavakaalta ja rauhalliselta kelkalta. Hitaissa vauhdeissa havainnoimme lievää aliohjautumista, joka korjaantuisi melko varmasti hieman ottavammalla suksella tai ohjausraudalla Loistava uutuus Uusi leveätelainen Titan ottaa ison harppauksen nykyaikaan. Titan on nykyaikainen näkemys leveätelaisesta. Se tarjoaa paljon potentiaalia. Se ei ole enää hyötykelkka, jonka vapaa-ajan käyttö rajoittuu matkaan pilkkiavannolle. Kyseessä on järeä crossover, jolla ajaa myös pöllit lanssiin. Pöytä on siis käännetty nurin päin. Tehokkaan moottorin ja hyvän jousituksen ansiosta Titanilla pystyy melko urheilulliseen ajoon. Ajo vaatii kuitenkin hieman järjen käyttöä, sillä kyseessä on kookas kelkka. Polariksen Titan on hyvä lisäys kelkkamarkkinoille ja etenkin leveätelaisten crossovereiden segmenttiin. Tässä segmentissä aiemmin on saanut temmeltää yksin Lynx Commander. Nyt Lynx on saanut todella kovan haastajan. Valikoiman laajentuessa saa tämäkin osasto uutta potkua. Näin ainakin toivomme, sillä kyseessä on kelkkasegmentti, joka tarjoaa täysin erityyppisiä kelkkailuelämyksiä jämerällä otteella. Polariksen uusi SKS 800 on täsmäkelkka Suomen markkinoille. Siinä yhdistetään reittimallin ja RMK:n parhaita ominaisuuksia, joten lopputulos on täydellinen hybridi. SKS:n etujousitus on peräisin RMK-mallistosta, mikä tarkoittaa täydellistä eroavaisuutta reittimallin. Ensimmäisenä ovat tukivarret, jotka ovat teräksen sijaan valettua alumiinia. Vuorimallin raideleveys on säädettävissä suksen puslalla 99 sentin ja 104 sentin välillä, eli käytännössä puhumme niin sanotusta metrisestä keulasta. Myös olkatappi on peräisin RMK-mallistosta. Reittimalliin verrattuna se on korkeampi ja hieman eri kulmassa kuin reittiversiossa. Moottori on molemmissa malleissa tuttu 800-kuutioinen H.O.. Polariksen tapa on käyttää hyvin rajallista määrää eri voimalinjan setuppeja. Periaatteessa sillä on vain reittimalleihin, puolipitkiin ja vuorimalleihin omat setupit. Nämä toki kuutiotilavuuksien mukaan, mutta voimalinjan säädöt ovat muutoin melko samoilla linjoilla malliin katsomatta. SKS hyppää telamaton osalta ajassa eteenpäin ja siinä käytetään 2.86 -jakoa. Tämän ansiosta myös vetopyörät on lainattu RMK-malleista. RMK:n akselin myötä mukaan tulee myös kolmas vetopyörä, joka vetää telamaton keskirei’istä. Polaris Axys 800 H.O. SKS 146 ES Ei heikentymistä reitillä Kevään koeajoista SKS oli yksi niistä, joita odotti eniten. Ajoimme laitetta pariin otteeseen. Ensin Suomessa ja myöhemmin keväällä Ruotsin tuntureilla. Kapeampi raideväli kelkassa aiheuttaa joka kerta puheita kiikkeryydestä. Polariksen kohdalla asia on ihan turha. Jostain syystä Polaris on onnistunut aina tekemään tällä metrin leveällä keulalla varustetuista kelkoista melko vakaita mutkissa. RMK-malleista tuttu jousituksen geometria yhdessä reittimallin ohjauksen kanssa on kyllä täydellisyyttä hipova yhdistelmä. Ohjaus on looginen ja tarkka. Karkeampi matto ei tee reittiajoon suurta eroa. Eron tunsi ehkä parhaiten, kun lumi oli märkää höttöä. Näissä olosuhteissa 57-millinen Peak tarjosi paremman pidon. Uudessa karkeammassa matossa on hieman enemmän sivuttaispitoa, joten siitä johtuen reittiajoon voi tulla pientä kulmikkuutta. Mutta sekin on totuttelukysymys. Raivopäisen hauska SKS on lähentynyt RMK-mallistoa pienen harppauksen. Kyse ei kuitenkaan ole kovin läheisestä sukulaisesta. Umpisen kikkailussa ovat reittiominaisuudet läsnä pieninä haittoina. Ei merkittävinä, mutta asioina, jotka kuitenkin huomioi. Näitä ovat korkea ja leveähkö istuin, sekä pitkät ja leveät astinlaudat. Esimerkiksi SKS on raivopäisen hauska kelkka, sillä keula kevenee jopa hervottoman helposti. Tasamaalla keula pysyy pystyssä melko vaivattomasti. Tämä taipumus on peruja alustasta, joka antaa takapukista myöten ja keula lähtee nousemaan. Polariksen uusin SKS voidaan kategorioida luokkaan hieman rajummat crossoverit. Siihen on ympätty kaikki ne muutokset, jotka olisimme halunneet nähdä jo edellisessä Switchback Assaultissa.
• KELKKALEHTI 2017 2018 21 Kuva: Salla/kappest.de HUOLLAMME, KORJAAMME JA SÄÄDÄMME KAIKKI ISKARIMERKIT AMMATTITAIDOLLA. KELKKOJEN ISKUNVAIMENNIN -HUOLTOTARJOUS WALKER EVANS, RYDE, FOX (MYÖS ILMAISKARIT), KYB, ÖHLINS YMS. 45 € ILMAN LISÄSÄILIÖTÄ /KPL LISÄSÄILIÖLLISET 49 € /KPL WPISKARIT 55 € /KPL TOTALTEKISKARIT 65 € /KPL PETRI RAUTIONAHO TEOLLISUUSTIE 14, ROVANIEMI PUH: 020 7343441 WWW.LAPINAKKUMAAILMA.FI totaltek, fox & walker evans iskunvaimentimien myynti VOIT TILATA VERKKOKAUPASTAMME AKUT KAIKKIIN KELKKOIHIN, MÖNKIJÖIHIN JA AUTOIHIN. Nimetön 4 1 26.10.2017 11:15:18 Laite-esittelyt Lynx Boondocker DS 3900 Polariksen leveätelainen mallisto on ollut vuosia yhtä kuin Widetrak. Vieläpä Widetrakin sitä osastoa, joka edustaa leveätelaista hyvin perinteisessä merkityksessä. Polaris on tehnyt jämerän paluun leveätelaisten markkinaan uudella Titanilla. Uusi malli karistaa harteiltaan hyötykelkan painolastin ja jättää merkin aiemmat leveätelaiset katsomaan vauhdilla horisonttiin katoavaa lumipölyä. Kuinka kovan vastineen Titan tuo markkinaan, jossa ainakin pohjoismaissa on merkittävää potentiaalia? Uudenlainen konsepti Titan on Polariksen mallistossa uutta ajattelua edustava kelkka. Siinä yhdistyy merkin viimeisin 800-kuutioinen voimanlähde. Moottorin käytettävyyttä tässä yhdistelmässä on parannettu konehuoneen lisäjäähdyttimellä. Moottoriin on myös lisätty laturi, joka syöttää virtaa reilummasti myös alemmilla kierroksilla. Tämä parantaa sähköisten apuvälineiden käyttöä. Telamatto on 396 senttimetriä pitkä ja 51 senttiä leveä Cobra. Harjakorkeutta matossa on 46 millimetriä. Alusta on Polaris Axys Titan 800 Laajempaa ajattelua työkelkkojen tapaan varustettu taittoperällä. Titanin voimansiirrosta löytyy uusi kaksivaihteinen Alpha-vaihdelaatikko. Tehokkaan moottorin voimavaroja voidaan hallita uudella nelimäntäisellä Haynessin jarrulla. Titanin suunnittelussa on jo alusta saakka otettu huomioon varusteleminen. Takarungon pääliosan muodostaa erityinen pohjalevy, johon voidaan liittää Polariksen Lock and Ride -lisävarusteita. Titan liikkuu mukavan herkästi. Vaihdelaatikosta huolimatta voimalinjassa ei tunnu olevan löysiä eikä sieltä kuulu kolinoita. Kummallakin vaiheella lähdetään liikkeelle mukavan pehmeästi. 800-kuutioinen kone liikuttaa kookasta kelkkaa melko kevyen tuntuisesti. Vauhdikkaammassa ajossa kuski hetkittäin unohtaa, että kyseessä on näinkin massiivinen laite. Aluksi joutuu hieman hakemaan tuntumaa ja jousituksen rajoja. Kaiken kaikkiaan Titan tuntuukin hyvin suuntavakaalta ja rauhalliselta kelkalta. Hitaissa vauhdeissa havainnoimme lievää aliohjautumista, joka korjaantuisi melko varmasti hieman ottavammalla suksella tai ohjausraudalla Loistava uutuus Uusi leveätelainen Titan ottaa ison harppauksen nykyaikaan. Titan on nykyaikainen näkemys leveätelaisesta. Se tarjoaa paljon potentiaalia. Se ei ole enää hyötykelkka, jonka vapaa-ajan käyttö rajoittuu matkaan pilkkiavannolle. Kyseessä on järeä crossover, jolla ajaa myös pöllit lanssiin. Pöytä on siis käännetty nurin päin. Tehokkaan moottorin ja hyvän jousituksen ansiosta Titanilla pystyy melko urheilulliseen ajoon. Ajo vaatii kuitenkin hieman järjen käyttöä, sillä kyseessä on kookas kelkka. Polariksen Titan on hyvä lisäys kelkkamarkkinoille ja etenkin leveätelaisten crossovereiden segmenttiin. Tässä segmentissä aiemmin on saanut temmeltää yksin Lynx Commander. Nyt Lynx on saanut todella kovan haastajan. Valikoiman laajentuessa saa tämäkin osasto uutta potkua. Näin ainakin toivomme, sillä kyseessä on kelkkasegmentti, joka tarjoaa täysin erityyppisiä kelkkailuelämyksiä jämerällä otteella. Polariksen uusi SKS 800 on täsmäkelkka Suomen markkinoille. Siinä yhdistetään reittimallin ja RMK:n parhaita ominaisuuksia, joten lopputulos on täydellinen hybridi. SKS:n etujousitus on peräisin RMK-mallistosta, mikä tarkoittaa täydellistä eroavaisuutta reittimallin. Ensimmäisenä ovat tukivarret, jotka ovat teräksen sijaan valettua alumiinia. Vuorimallin raideleveys on säädettävissä suksen puslalla 99 sentin ja 104 sentin välillä, eli käytännössä puhumme niin sanotusta metrisestä keulasta. Myös olkatappi on peräisin RMK-mallistosta. Reittimalliin verrattuna se on korkeampi ja hieman eri kulmassa kuin reittiversiossa. Moottori on molemmissa malleissa tuttu 800-kuutioinen H.O.. Polariksen tapa on käyttää hyvin rajallista määrää eri voimalinjan setuppeja. Periaatteessa sillä on vain reittimalleihin, puolipitkiin ja vuorimalleihin omat setupit. Nämä toki kuutiotilavuuksien mukaan, mutta voimalinjan säädöt ovat muutoin melko samoilla linjoilla malliin katsomatta. SKS hyppää telamaton osalta ajassa eteenpäin ja siinä käytetään 2.86 -jakoa. Tämän ansiosta myös vetopyörät on lainattu RMK-malleista. RMK:n akselin myötä mukaan tulee myös kolmas vetopyörä, joka vetää telamaton keskirei’istä. Polaris Axys 800 H.O. SKS 146 ES Ei heikentymistä reitillä Kevään koeajoista SKS oli yksi niistä, joita odotti eniten. Ajoimme laitetta pariin otteeseen. Ensin Suomessa ja myöhemmin keväällä Ruotsin tuntureilla. Kapeampi raideväli kelkassa aiheuttaa joka kerta puheita kiikkeryydestä. Polariksen kohdalla asia on ihan turha. Jostain syystä Polaris on onnistunut aina tekemään tällä metrin leveällä keulalla varustetuista kelkoista melko vakaita mutkissa. RMK-malleista tuttu jousituksen geometria yhdessä reittimallin ohjauksen kanssa on kyllä täydellisyyttä hipova yhdistelmä. Ohjaus on looginen ja tarkka. Karkeampi matto ei tee reittiajoon suurta eroa. Eron tunsi ehkä parhaiten, kun lumi oli märkää höttöä. Näissä olosuhteissa 57-millinen Peak tarjosi paremman pidon. Uudessa karkeammassa matossa on hieman enemmän sivuttaispitoa, joten siitä johtuen reittiajoon voi tulla pientä kulmikkuutta. Mutta sekin on totuttelukysymys. Raivopäisen hauska SKS on lähentynyt RMK-mallistoa pienen harppauksen. Kyse ei kuitenkaan ole kovin läheisestä sukulaisesta. Umpisen kikkailussa ovat reittiominaisuudet läsnä pieninä haittoina. Ei merkittävinä, mutta asioina, jotka kuitenkin huomioi. Näitä ovat korkea ja leveähkö istuin, sekä pitkät ja leveät astinlaudat. Esimerkiksi SKS on raivopäisen hauska kelkka, sillä keula kevenee jopa hervottoman helposti. Tasamaalla keula pysyy pystyssä melko vaivattomasti. Tämä taipumus on peruja alustasta, joka antaa takapukista myöten ja keula lähtee nousemaan. Polariksen uusin SKS voidaan kategorioida luokkaan hieman rajummat crossoverit. Siihen on ympätty kaikki ne muutokset, jotka olisimme halunneet nähdä jo edellisessä Switchback Assaultissa.
• 22 KELKKALEHTI 2017 2018 Laite-esittelyt Ski-Doon mallistolanseeraukset ovat noudattaneet melko vakiintunutta kaavaa jo vuosikymmenen ajan. Jokaisen kelkkailua seuraavan oli melko helppoa päätellä, että kauden 2017 850 X saisi seuraajakseen X-RS-version. Ski-Doo vastaa vauhdinnälkäisten kelkkailijoiden huutoon äärisporttisella X-RS:llä, jonka nimi on enne ja lupaus. Mutta toteutuuko filosofia uuden rungon ja moottorin kombinaatiossa? Vuosimallin 2018 X-RS 850:n etujousituksessa käytetään aiemmasta poiketen 36 mm KYB Pro R -vaimentimia. Valmistajan mukaan tällä muutoksella on pyritty tuomaan mukaan lisää herkkyyttä ja ajamisen mukavuutta. Alustasta löytyvät samat tutut 40-milliset KYBit kuin aiemmistakin vuosimalleista. Vahvistusta Yksi merkittävä uudistus ovat rungonvahvikkeet. Runkoa on vahvistettu etupukin kiinnityspisteestä, astinlautojen alta sekä astinlautojen takapään taitekohdasta. Mihin vahvikkeita sitten tarvitaan? Vahvikkeiden Ski-Doo MXZ X-RS tarve korostuu, kun jousitusta aletaan jämäköittämään. Kun alustan liike-energiaa aletaan vaimentamaan tai tarkemmin sanottuna muuttamaan lämmöksi iskunvaimentimien avulla, siirtyy osa energiasta runkoon. Mitä tehokkaammin energiaa hallitaan, sitä enemmän myös runko joutuu ottamaan osansa. Vahvikkeiden avulla saadaan parannettua rungon tiettyjen rasituspisteiden kestoa pitkällä tähtäimellä. Tuntuva muutos Muuttuneen ergonomian huomaa välittömästi, kun istuu uuden X-RS:n selkään. 50 millimetrin muutos ohjausakselissa tekee todella merkittävän eron aiempaan. Tangon korotuspalaa ei tarvitse kääntää läheskään niin paljoa eteenpäin, jotta saisi aikaan riittävän tilavan ajoasennon. Muutoin ohjaamo vaikuttaa kovinkin tutulta. Polville on GEN4-mallien tapaan hyvin tilaa ja asento on ryhdikäs sekä neutraali. Mutkissa siirretyn akselin hyödyt tuntuvat melko rajusti. Sivulle roikkuminen on luonnollisempaa ja kuljettaja saa vietyä painoa kohti olkatappia. Näin kelkkaa pystyy hallitsemaan ilman väkinäistä roikkumista ja mutkissa ei tarvitse taistella kallistelun kanssa. Todella sporttinen MXZ X-RS toteuttaa annetut lupaukset lähes täydellisesti. Vaikka kyseessä ei ole korjattu versio aiemmasta, vaan periaatteessa oma mallinsa, tekee se myös korjausliikkeen Xmallien ongelmiin. Kyseessä on malli, joka sopii meikäläisille markkinoille sekä reiteille todennäköisesti paremmin kuin perusmalli X. Jousitus on X-RS:ssä hyvässä linjassa moottorin tehojen kanssa. Laajojen pikasäätöjen avulla jousitusta voi hieroa ja hienosäätää itselle sopivaksi. Ergonomian muutos ja parantuneet jousituksen ominaisuudet tekevät uutuudesta todella aggressiivisen ja sporttisen. Pattia voi rytkyttää sielunsa kylläisyydestä. GEN4-rungon keskitetty massa ja BRP:n räkkiohjaus tekevät omalta osaltaan mutkareittien taivaltamisesta jäätävän helppoa. MXZ 850 nostaa Ski-Doon urheilukelkkojen osalta uudelle tasolle. Edellisen kerran voidaan vastaavaa harppausta tapahtuneen, kun REV-mallistosta siirryttiin XP-sukupolveen. XP:n jälkeen elettiin hienoisten muutosten vuosia, mutta nyt harppaus on jättimäinen. Lapsuuden kelkkamuistoista kaivautuu esille halu saada oma kelkka. 1970-luvulla syntyneille ei vaihtoehtoja ollut aivan valittavaksi asti. 80-luvulla ainoa edes vähän kelkkaa muistuttava vaihtoehto oli Arctic Catin Kittycat. Hieman kömpelöstä ulkoasustaan huolimatta oli KittyCat jokaisen junnun päiväuni. Se oli kuitenkin ainoa tie päästä oman kelkan ohjaimiin. Tänä päivänä valinnalle on hieman suurempi mahdollisuus ja Snoscoot tarjoaa siihen uuden vaihtoehdon. Vanha nimi, uusi kelkka Snoscoot-nimen historia ulottuu 80-luvulle, jolloin Yamaha esitteli ensimmäisen version uudesta konseptistaan. Yamaha koetteli 80-luvulla useaan otteeseen kelkkailun rajoja. Merkki halusi erottua joukosta. Näin se tekikin. Yamahan Phazerit olivat esittelyhetkenään kuin avaruusaluksia ja Invader ylitti monen kelkkailijan käsiYamaha Snoscoot SRX200 tyskynnyksen. Erilaisuuteen ja uuteen markkinaan tähdännyt Snoscoot oli loppujen lopuksi melko nerokas kelkka. Siinä yhdistettiin tekniikkaa merkin kaksirenkaisista. Ajatusmalli oli sama kuin pienissä crossipyörissä, mutta käyttötarkoitus talviolosuhteissa. Snoscoot jäi kuitenkin hieman marginaaliin. Se ei koskaan saanut jatkoa uusien mallien myötä. Ilmeisesti se ei ollut aivan niin kannattava tuote kuin merkki oli olettanut. Koko mallinimi katosi historiaan, kunnes tuli vuosi 2017. Snoscoot vuonna 2018 Vuosimallin 2018 Snoscoot on tyylikäs, tehokas ja toimiva nuorisokelkka, joka on kuin oikea iso kelkka minikoossa. Kaikki oleelliset osa-alueet; alusta, jousitus, voimansiirto, moottori, jarru, penkki, sukset ja ohjaus ovat suunniteltu tähän malliin ja ne toimivat niin kuin pitääkin. Snoscootilla ajaminen on turvallinen ja hauska nautinto. Snoscoot SRX200 on varustettu 192 kuutioisella yksisylinterisellä ilmajäähdytteisellä 10 hv moottorilla ja Mikunin kaasarilla. Huippunopeus kelkalla on noin 50 km/h. Tehoja voi pudottaa helposti ruuvia säätämällä ja näin kelkka toimii myös pienemmillä kuskeilla. Voimansiirtona on kokonaan koteloitu CVT-keskipakokytkin ja erikoisvalmisteinen hihna. Takajousitus toimii yhdellä kierrejousella varustetulla säädettävällä iskarilla. Etujousitus on varustettu tukivarsilla. Suksina on kevyet muovisukset. Telamattona on 25 mm Camoplast Cobra. Jarruina hydraulinen Hayes-levyjarru. Ohjaamo on pelkistetty ja mittareita ei ole lainkaan, kahvalämppärien ja valojen säätö kyllä löytyy. Jos jotain kelkkaan voisi lisätä, niin pakki ja sähköstartti olisivat varsinkin pienemmille kuskeille erittäin hyvät varusteet. Samalla voisi hommata korkeamman tuulilasin. Ehkä nämä voisivat olla lisävarustelistalla. Snoscoot sopii parhaiten yli kuusi vuotiaille koon ja tehojen puolesta. Tehoa voi rajoittaa ruuvistä säätämällä ja näin kelkka toimii myös nuoremmilla, kunhan pituutta on riittävästi.
• KELKKALEHTI 2017 2018 23 SCOTT-SPORTS.COM © SCOTT SPORTS SA 2017 | photo: Arctic Film Crew N O S H O R TC U T S Chase the horizon with rider-inspired gear from SCOTT. Allow yourself to be swept up in the moment without being distracted by lackluster gear. SCOTT SHELL PRO allows you to push your limits. N O S H O R TC U T S N O S H O R TC U T S A L W A Y S G O W I T H Y O U R P A S S I O N S H E LL P R O SCOTT_DS_Monosuit_Men_SHELL_EN_A4.pdf 1 29.05.17 16:26 Avoinna: ma–pe 9.00–17.30, la 10.00–14.00 Torpinkatu 4, Tornio, puh. 020 7850 840 • www.tatuntarvike.fi HUOLTO •VARAOSAT • TARVIKKEET • VARUSTEET Meiltä myös kaikki ajovarusteet todella laajasta valikoimasta! Tervetuloa! Suomen ykkösmyyjältä parasta maastoon! Pyydä tarjous! SHOT-järjestelmä on yksi SkiDoon lanseeraamista tekniikoista. Kyseessä on ainutlaatuinen ja mielenkiintoinen kelkan käynnistysjärjestelmä. Uutta tekniikkaa edustava SHOTkäynnistin ei pidä sisällään olleenkaan perinteistä starttimoottoria tai edes akkua. Tämän faktan ansiosta järjestelmä ei tuo painoa juuri nimeksikään. SHOT-käynnistysjärjestelmä Perinteinen starttijärjestelmä painaa noin kymmenisen kiloa. SHOT painaa ainoastaan vajaan kilon. Systeemi toimii niin, että kelkka varaa kondensaattoreita, josta tarvittaessa johdetaan jännite takaisin staattoriin, jolloin moottori pyörähtää käymään kuin itsestään. Testasimme järjestelmää kevään koeajoissa ja systeemi on todella hämmentävä. Kelkka lähtee vain käymään, ei starttausääntä eikä mitään ylimääräistä. Ensin kelkka on sammuksissa ja sitten käynnissä. Erittäin, erittäin erikoinen tunne. Kelkka pitää käynnistää ajopäivän aikana vain kerran perinteisesti narusta vetämällä, loppu päivän asian hoitaa SHOT. Fiksu ja yksinkertainen uudistus.
• 24 KELKKALEHTI 2017 2018 Puhelinvaihde 0207 437000 (8,35 snt/puh + 16,69 snt/min) Rovaniemi • Keskusväylä 7, avoinna ark. 9–17, la 10–14 Kemijärvi • Rovaniementie 6, avoinna ark. 9–17, la 10–14 Ranua • Teeritie 2–4, avoinna ark. 8–17, la 9–13 TÄYSIN UUSI AXYS NYT MEILLÄ! Indy 550 ES 2016 Erittäin kevyt (vain 192 kg) urheilumoottorikelkka, jonka suorituskyky yllättää positiivisesti. Vakiovarusteena sähkötoiminen PERC-peruutus ja sähkökäynnistys. Indy Voyageur 550 155 ” 2016 Kevyt, ketterä, kestävä ja monipuolinen hyötykelkka! Etenevyys syvässä lumessa ja reen veto-ominaisuudet ovat kokonaan uudella tasolla. Runsaat vakiovarusteet. Axys 800 H.O SKS 146 ” ES 2018 SKS – Snow King Special – Huippuhauska ja kestävä mahtavin ajo-ominaisuuksin! Paras malli sinulle, jonka ajo on räväkkää sekä reitillä että takametsien haasteissa. Indy LXT 550 144 ” ES 2017 Indy LXT on edullinen, kestävä, huoleton ja monikäyttöinen perhekelkka, jolla hoituu myös hyötyajelut. Vakiovarusteena mm. sähköstartti ja -pakki sekä tavarateline. Indy 800 SP ES 2015 Indy 800 SP on teho-painosuhteeltaan uskomaton paketti. Erinomainen vaihtoehto sinulle, joka haluat todella hauskan ja nopean reittikelkan kohtuuhinnalla. Axys Pro RMK 800 H.O 155 ” 3 ” Pro RMK 800 on kevyin, vahvin ja ketterin – todellinen syvän lumen kuningas. Erinomainen teho/painosuhde ja Pro-luokan Walker Evans -kaasuiskunvaimennus. 7.490 € (Sh. 9.490€) +tk 300€ 8.990 € (Sh. 10.990€) +tk 300€ 7.990 € (Sh. 9.490€) +tk 300€ 14.990€ +tk 300€ 9.990 € (Sh. 12.990€) +tk 300€ 15.690€ +tk 300€ 800 Titan SP 155 " 14.490€ +tk 300€ 800 Titan XC 155 " 14.990€ +tk 300€ 13.990,+ tk 300€ 13.490,+ tk 300€ 14.990,+ tk 300€ SR Viper M-TX LE 153" 2016 Lukuisin erikoisvarustein varustettu SR Viper M-TX 153 LE vie ajonautinnon täysin uusiin ulottuvuuksiin. Sporttinen, aggressiivinen ja ketterä, juuri se mitä tarvitset matkatessasi ajamattomissa kairoissa. 16.490€ 13.990€ 15.790€ Vain 2 kpl! Rajoitettu erä! Rajoitettu erä! Rajoitettu erä! 2.690,+ tk 100€ Yamaha SRX 120 2016/17 Ei täysimittainen, mutta täyttä tavaraa. Perheen nuorimmille mitoitettu Yamaha SRX 120 näyttää ja on yhtä tukeva ja luotettava kuin isot Yamaha-moottorikelkat. Sh. 3.390€ + tk 16.490€ +tk 300€ 800 Titan Adventure 155 " VK Professional II 2016/17 RS Venture TF EPS 2016/17 Uudistettu VK Professional II on tehokas ja käyttövarma, nykyaikaisen ammattilaisen työkelkka. Edistyksellinen tekniikka ja käyttömukavuus sekä ergonomisesti entistä parempi kokonaisuus. Uuden sukupolven Grand Touring -elämys! Vallankumouksellinen EPS-ohjaustehostin, säädettävä ja tilava 2-paikkainen istuin ja joukko muita uusia ominaisuuksia nostavat RS Venture TF:n omaan luokkansa. Rajoitettu erä! Rajoitettu erä! Rajoitettu erä! Rajoitettu erä! www.tarvikekeskusoy.fi
• KELKKALEHTI 2017 2018 25 ALENNUKSET -20 –50% JOPA -60% HUIKEITA TARJOUKSIA KELEKKAMESSUILLA! Rovaniemellä 4.–5.11.2017 Lämpimiä kelkkakamppeita naisille, miehille ja lapsille! Mukana myös UUTUUSMALLEJA! www.tarvikekeskusoy.fi
• 26 KELKKALEHTI 2017 2018 Kehitettävää riittää Maastoliikennelain uudistamisesta on puhuttu jo vuosia. Sen valmistelu on kuitenkin edennyt melko verkkaisesti. Kun katsoo uutisia, ymmärtää, että lainsäätäjillä riittää muutakin puuhaa. Tästä johtuen alan villit käytännöt ovat yhä voimissaan. Tämä on johtanut sekavaan tilanteeseen. Urat rappeutuvat ja uusia kelkkareittejä ei kehitetä. Kelkkailussa on käynnissä myös rakenteellinen muutos ja laji muuttaa muotoaan jatkuvasti. Alan laaja toimijakenttä ja monimutkaiset käytännöt pyritään yhtenäistämään tulevaisuudessa. Koordinointia varten kehitetty MOKEMA-hanke tulee kaipaamaan myös sinun mielipidettäsi. Hankkeen projektipäällikkö Paavo Hellstedt kertoo seuraavassa hankkeen taustoista ja tavoitteista. Reitti vai ura Suomessa moottorikelkkailu on mutkikasta hommaa eikä tässä tarkoiteta väylällä olevia mutkia, vaikka niitäkin riittää tässä maassa. Kun kelkkailija lähtee ajamaan, tulisi hänen Moottorikelkkailun kehittämishanke – Selkeyttä sääntöihin ja reitteihin Suomalainen moottorikelkkailu pohjautuu hieman sekavaan järjestelmään. Tässä järjestelmässä pääpaino on urilla sekä reiteillä. Osa kelkkailuun käytettävistä väylistä on virallisia reittejä, toiset uria. Toisia pitää yllä kunnat, toisia paikalliset kerhot. Vyyhtiä on lähdetty selvittämään MOKEMA-hankkeen voimin, jonka tarkoituksena on selkiyttää alan käytäntöjä ja toimintatapoja. tietää missä mennään. Saattaa olla, että viaton kelkkailija on ajamassa jopa luvatta tietämättään. Meillä on reittejä ja uria, joista jälkimmäiset ovat osaksi maksullisia. Tavallinen kelkkailija, varsinkin jos hän tulee paikkakunnan ulkopuolelta, ei voi kovin helposti tietää missä ajetaan. Reitillä pitää olla ajokortti, jota uralla ei tarvita siihen riittää 15 vuoden ikä. Tosin lainsäädäntö on sen verran mutkikas, että jos ura menee yleisen tien yli, tulee ylittäjällä olla se mainittu ajokortti! Hankalaa, eikö? Muun muassa tätä sotkua selvittämään on viime keväänä lähtölaukauksen saanut ympäristöministeriön ja maa-ja metsätalousministeriön rahoituksella eteenpäin menevä hanke, MOKEMA, eli moottorikelkkailun kehittämiKustantaja: Lappilainen-lehti Oy / Kelkkalehti.com Toimitus: Lappilainen Varastotie 6, 99130 Sirkka toimitus@lappilainen.fi www.facebook.com/ lappilainen Näköislehti: lappilainen.fi/digilehti Päätoimittaja: Pera Hussi Jutut ja kuvat: Elisa Ahlberg, Jani Sipola, Pera Hussi, Teppo Vertomaa KELKKALEHTI Ulkoasu: Merja Malinen-Tocci, Anu Valkonen, Pera Hussi Mediamarkkinointi: Anu Valkonen p. 045 120 2701 anu@lappilainen.fi Biritta Lyöri p. 0400 981 333 biritta@lappilainen.fi Pera Hussi p. 0400 917 918 pera@lappilainen.fi Jakelu: P-S Suorajakelu Oy, Posti Oy Lappilainen ISSN-L 1799-5957 ISSN 1799-5957 Paino: Suomalainen Lehtipaino Oy Ilmoitusten painoasua koskevat huomautukset on tehtävä kolme päivää ilmestymisestä. Lehden vastuu rajoittuu ainoastaan ilmoitushintaan. Lehti julkaistaan force majeure -varauksin. Seuraava Lappilainen Kelkkalehti ilmestyy 24.10.2018 LAPIN SUURIN LEHTI m a i n o s t a m y y t p a r e m m i n Vinkkaa, että mainostamalla Lappilaisessa tavoittaa yhdellä mainoksella suurimman jakelualueen mitä kukaan toinen lappilainen lehti tarjoaa. Myös vuonna 2018. Hinnat, jakeluja yhteystiedot: www.lappilainen.fi Tämä koko 220,00 + alv. Topper Uniform Hylje® -X-TREME -haalarit arktisiin oloihin! Legendaarinen hopeahaalari nyt ennakkotilattavissa. Omat mallit miehille, naisille ja lapsille. Tilaa heti omasi! 010 2812 500 topper.fi Jaakko Känsälä 0400 691 005 jaakko.kansala@gmail.com
• KELKKALEHTI 2017 2018 27 Alakorkalontie 9, 96300 Rovaniemi Puh. 040 6701079 Ma-pe 8-16.30 KAUPUNGIN LAAJIN VALIKOIMA SUOMESSA VALMISTETTUJA PERÄVAUNUJA. VALMISTAJA: BESTNET OY / TURENKI KELKKOJEN KULJETUKSEEN! AKU CP 390-R TOUR & RACE EC0136 VAKIOVARUSTEET • Säänkestävä pohjavaneri • Avattavat ja irrotettavat etu-ja takalaita • Nokkapyörä • 6+6 upotettua kiristysliinan silmukkaa kuormalavan sisälaidoissa • Kippiruuvi • Takalaidan suojalevy TEKNISET TIEDOT • Kokonaismassa 825 kg • Omapaino 351 kg • Kantavuus 474 kg • Laitakorkeus 20 cm • Lavan sisämitat 390x190 cm • Lastauskorkeus 52 cm • Jarrut: ei • Kumivääntöjousitus 2135 e (ovh. 2353€) AKU CP430-RB TOUR & RACE EC0093 VAKIOVARUSTEET • Säänkestävä pohjavaneri • Avattavat ja irrotettavat etu-ja takalaita • Nokkapyörä • 6+6 upotettua kiristysliinan silmukkaa kuormalavan sisälaidoissa • Kippiruuvi • Takalaidan suojalevy TEKNISET TIEDOT • Kokonaispaino 1400 kg • Omapaino 397 kg • Kantavuus 1003 kg • Laitakorkeus 20 cm • Lavan sisämitat 430x190 cm • Lastauskorkeus 53 cm • Jarrut: on • Kumivääntöjousitus 3095 e (ovh. 3405€) K-MAATALOUS T.Junes Oy Kisällinkatu 6, TORNIO Antti Louhikoski 050 349 9908 Juho Juujärvi 040 566 2939 Tuomas Junes 050 389 0821 Paljetie 4. ROVANIEMI Tuomas Junes 050 389 0821 Hannu Kenttämaa 045 327 1291 Jouko Paakkolanvaara 0400 712546 PALVELEMME: TORNIO: ma-pe 8.30-16.30, la 10-14 ROVANIEMI: ma-pe 9-17, la suljettu www.k-maatalous.fi 2190,Tervetuloa kaupoille! Airrex AH-300 dieselkäyttöinen INFRAPUNALÄMMITIN Voidaan käyttää sisätiloissa ilman erillistä ulos vedettävää pakoputkea. Laite ei kärytä eikä savuta. Ajankohtaista! nen osana kestävää luontomatkailua. Kestävää luontomatkailua MOKEMA-hanke tähtää nykyistä selkeämpään ja turvallisempaan moottorikelkkailuun. Tavoitteena on kehittää moottorikelkkailua siten, että se tukee kestävää luontomatkailua. Kehityshanke luo suunnitelmat kelkkailun hallittuun ohjaamiseen väylästöillä, jossa käyttäjät voivat turvallisesti ja selkeiden ohjeiden mukaisesti nauttia luonnosta ja lumisista maisemista. Hanke alkoi 4/2017 ja loppuu vuoden 2018 lopussa. MOKEMA-hanke on valtakunnallinen hanke, jonka pääpaino on Suomen lumisimmilla alueilla, Lapissa, PohjoisPohjanmaalla, Kainuussa sekä Pohjois-Karjalassa. Eri sidosryhmiä otetaan mukaan osallistuvaan suunnitteluun, josta saatua tietoa tullaan käyttämään moottorikelkkailun edellytysten kehittämiseen. Hanke koostuu kuudesta eri tavoitteesta. Tavoitteena toimiva kokonaisuus Hankkeella on monia asioita selvitettävänään. Ensin tutkitaan nykyistä väylästöä ja sen toimivuutta. Tarkoituksena on pohtia miten nykyväylästöä voitaisiin kehittää siten, että siitä tulisi toimiva kokonaisuus. Keskeisimpiä asioita toimivalla väylästöllä on tietenkin sujuva pääsy keskeisten asutuskeskusten ja matkailukeskusten läheisyyteen niin, että väyläverkko olisi mahdollisimman kattava. Kelkkailun sujuvuutta parantaa huomattavasti se, että ajoväylien varrella olisi mahdollisuus laillisesti pääsy paikoille, missä voi tankata niin kelkan kuin ajajankin. Väyläverkon kattavuus edistää myös matkailuelinkeinoa. Yrittäjät voivat viedä turvallisin mielin asiakkaat hyvin hoidetuille paikoille ajamaan safareille. Kattava verkosto ja uudet moottorikelkkailuun pohjautuvat matkailutuotteet antavat hyvän pohjan kestävälle alueelliselle ja valtakunnalliselle matkailulle. Matkailutoimijoiden toiveiden huomioonottaminen on hankkeen toinen pääkohdista. Tasaisuutta kunnossapitoon Moottorikelkkahanke tekee myös yhteistyötä reittiturvallisuushankkeen kanssa. Tärkeää on, että väylämerkinnät ja opasteet olisivat moottorikelkkailijoille yhteneväiset koko maassa. Lisäksi paikkatietokantoja pyritään selkeyttämään ja yhdistämään. Hankkeen eräs tavoite onkin saada toimiva paikkatietoympäristö moottorikelkkailijoille käyttöön. Tällä hetkellä reittien ja etenkin uraston ylläpito vaihtelee huomattavasti eri puolilla Suomea. Monissa paikoissa, joissa kartalle on selvästi merkitty ura voi maastossa tilanne olla se, ettei vesakon kasvamisen vuoksi ns. urasta pysty ajamaan mitenkään. Tai se ura voi jopa hävitä tyystin. Näin on joissain paikoissa etenkin kuntien rajoilla. On kaikkien etu, että kelkkailijat pääsevät turvallisesti ja hyvissä olosuhteissa kulkemaan, vaikka eteläisestä Suomesta pohjoisimpaan Lappiin asti. MOKEMA-hankkeen yksi tärkeimmistä kysymyksistä on selvittää, miten voitaisiin ylläpitää kohtuullisella laadulla moottorikelkkaväylästö ilman, että kustannukset kaatuvat liikaa esimerkiksi kunnille kuten tällä hetkellä monissa paikoissa on tilanne. Moottorikelkkailu on urheilullinen ulkoilmaharrastus, ainakin suurimmalle osalle käyttäjistä. MOKEMA-hankkeen tavoitteena on tehdä siitä vielä nautinnollisempaa, selkeämpää ja turvallisempaa. MOKEMA-hanke on kiinnostunut myös sinun mielipiteestä moottorikelkkailun kehittämiseksi. Käy vastaamassa kyselyyn nettisivuillamme http://www.metsa.fi/ mokema ja voimme yhdessä parantaa kelkkailun olosuhteita. Projektipäällikkö Paavo Hellstedt, paavo.hellstedt@metsa.fi Projektisuunnittelija Tuija Makkonen, tuija. makkonen@metsa.fi
• 28 KELKKALEHTI 2017 2018 Tilaa Kelkkalehti suoraan kotiisi, saat tuubihuivin kaupan päälle! Kelkkailua meiltä ja maailmalta, koeajot, vertailut, tekniikkaa, varusteet, ihmiset, kelkkakohteet ja paljon muuta. Viisi kertaa vuodessa. tee tilaus osoitteessa www.kelkkalehti.com/tilaa se alkuperäinen moottorikelkka-lehti, jo vuodesta 1988 . Nimetön 3 1 26.10.2017 11:12:05 90 € / 130 € / 160 € / HINNAT alk. / vrk Laadukas 1-8 hengen huvila Pyhätunturin ytimessä. www.laplandvilla.com /laplandvilla Luxury Villa for 1-8 people at beautiful mountain Pyhä. MAHTAVA LOMAPAIKKA PYHÄLLÄ Kelkkareitille suoraan pihasta • Bensis 150m Booking.com asiakasarviot 9,7
• LAPPILAINEN viikot 44-45/2017 | www.lappilainen.fi 35 LIISA PIENI KERROSSÄNKY 200 € (399 €) Laatikko, patjat ja alasängynlaita myydään erikseen. Veke Rovaniemi | veke.fi Lampelankatu 9, 96320 Rovaniemi Uusittu Veke-myymälä p. 020 778 0400 | rovaniemi@veke.fi ma–pe 10–18 | la 10–15 VEKEN KALUSTE ON NYT ROVANIEMEN UUDEN MYYMÄLÄN AVAJAISET TERVETULOA LAMPELANKATU 9 LOKKI RIIPPUVALAISIN VIIKKOTARJOUKSET Voimassa ke 4.10. – su 8.10. DIO 3-ISTUTTAVA SOHVA 350 € (695 €) VILA PLUS JENKKISÄNKY 350 € (698 €) 160 cm x 200 cm. Ø50 cm 160 € (199 €) Ø70 cm 190 € (249 €) AVOKULMASOHVA 1 220 € (1 745 €) Eden 6 sängyt 3-ISTUTTAVA SOHVA 680 € (973 €) AVAJAISTARJOUKSET EASTWOOD 3-ISTUTTAVA SOHVA 2 195 € (2 760€) Tribe nubuk-nahalla. EDEN 6 JENKKISÄNKY 1 256 € (1 795 €) 160 x 200 cm. Kuvan pääty myydään erikseen. -30% Saarni moduulisohvat -30% BD sohvat ja nojatuolit -20% Moduulisohva, josta voidaan rakentaa monenlaisia kokonaisuuksia. Paljon eri värejä. ALBERTE MEKANISMITUOLI 1 164 € (1 455 €) Huippulaadukaalla 8000SV-nahalla. EDEN 6 MOOTTORISÄNKY 1 458 € (2 083 €) 80 x 200 cm. Kuvan pääty myydään erikseen. Veke Rovaniemi | veke.fi Lampelankatu 25, 96320 Rovaniemi p. 020 778 0400 | rovaniemi@veke.fi ma–pe 10–18 | la 10–15 VIIKKOTARJOUKSET Voimassa ma 23.10. su 29.10.2017 LOKKI RIIPPUVALAISIN Ø 50 cm 160 € (199 €) Ø 70 cm 190 € (249 €) Uusittu Veke-myymälä AVAJAISTARJOUKSET FANNY DIVAANIVUODESOHVA Eri värejä. Vuodekoko 136x198 cm 399 € VM CARPET HATTARA MATTO -30 % 4LIVING HUURRE VILLAMATTO 160 x 230 cm 95,40 € (159 €) 140 x 200 cm 77,40 € (129 €) 80 x 150 cm 35,40 € (59 €) DIO KEINUTUOLI 85 € ELIS AVOKULMASOHVA Saatavilla neljällä eri värillä, erikoisvärinä vanha pinkki! 650 € (1490 €) RANA TUOLI Eri värejä 30 € (49 €) TALA TYÖTUOLI 60 € (149 €) NOTTE SÄNKY 160 x 200 cm, koivu. Patjat myydään erikseen. 400 € (585 €) NEISER CARELIA SOHVAT Esim. 3-istuttava West-kankaalla -30 % 887 € (1269 €) UNESSA JENKKISÄNKY 160 x 200 cm. Napakka pussijousitus. Kuvan pääty myydään erikseen. 500 € (889 €) -40 % Voimassa ke 1.11. su 5.11.2017
• 36 LAPPILAINEN viikot 44-45/2017 | www.lappilainen.fi Kustantaja: Lappilainen -lehti Oy Painosmäärä 60 000 kpl. Jakelu: Joka kotiin Rovaniemellä. Lehden saa lisäksi maksutta telineistä koko Lapin alueella. Julkaisuaikataulu ja ilmoitushinnat sekä muut lisätiedot: www.lappilainen.fi Maksuton digilehti: lappilainen.fi/digilehti, Facebook, Instragram ja Twitter Jakelu: Lappilainen -lehti Oy, P-S Suorajakelu Oy, Posti Oy ISSN-L 1799-5957 ISSN 1799-5957 Paino: Suomalainen Lehtipaino Oy Toimitusjohtaja: Pera Hussi p. 0400 918 917 Päätoimittaja: Riitta Kemppainen-Koivisto p. 0400 448 473 riitta@lappilainen.fi Toimitus: toimitus@lappilainen.fi Enontekiö K-Market J.AD. Rantakokko K-Market Kilpishalli Inari K-Supermarket Ivalo K-Supermarket Kuukkeli Inari Neste Saariselkä Saariselän Kuukkeli S-Market Ivalo Kemi Citymarket Neste Lapintuuli Prisma Kemijärvi K-Supermarket Kauppapaikka S-Market Kemijärvi St1 Kemijärvi Tampereen Säästötex Kemijärvi Keminmaa Citymarket Kittilä Hulluporo Bens1s Levi Levin Matkailuneuvonta K-Supermarket Kittilä K-Supermarket LeviMarket S-Market Kittilä S-Market Levi Kolari K-Market Kolari Sale Kolari Kuusamo K-Citymarket Kuusamo Prisma Kuusamo S-Market Ruka Muonio K-Market Muonio Seo Muonio S-Market Muonio Pelkosenniemi K-Market Pyhäntähti Luontokeskus Naava Siwa Pelkosenniemi Pello K-Market Yliranta Seo Pello S-Market Pello Posio Anu Pentik Galleria K-Market Muikku S-Market Ahola Ranua K-Hillamarket Ranua Zoo S-Market Ranua Rovaniemi Citymarket Joulupukin Pääposti K-Supermarket Eteläkeskus Lentoasema Neste Napapiiri Neste Reissumies Ollin Erä ja Kalastus Prisma Revontuli Rinteenkulma Sampokeskus Shell Erottaja Shell Teollisuustie VR Assa asemaravintola Salla K-Market Puolukka S-Market Erätuli Savukoski K-Market Heinäjärvi Sale Savukoski Simo K-Market Simo Sale Simo Rovaniemellä ja Sodankylässä joka kotiin. Irtonumerot maksutta lehtitelineistä koko Lapin alueella. Lisätiedot ja mediakortti: www.lappilainen.fi Telinejakelupaikat: Sodankylä K-Market Sodankylä K-Supermarket Pohjantähti Neste Jäämerentie Seo Sodankylä S-Market Sodankylä Tervola Neste Tervakuksa St1 Mäkipeura Tornio Citymarket K-Supermarket Ykkönen Prisma Tornionportti Rajalla kauppakeskus Sale Pudas Tampereen Säästötex Utsjoki K-Market Karigasniemi Kauppakeskus Härkönen Uulan Säästö Utsjoki Ylitornio K-Supermarket Ylitornio S-Market Ylitornio Ylläs Jounin Kauppa K-Market Ylläsjärvi Mediamarkkinointi: Anu Valkonen p. 045 120 2701 anu.valkonen@lappilainen.fi Heikki Marttila p. 0400 692 432 heikki.marttila@lappilainen.fi Biritta Lyöri p. 0400 981 333 biritta@lappilainen.fi Ilmoitusten painoasua koskevat huomautukset on tehtävä kolme päivää ilmestymisestä. Lehden vastuu rajoittuu ainoastaan ilmoitushintaan. Lehti julkaistaan force majeur -varauksin. Kustantaja: Lappilainen -lehti Oy Painosmäärä 60 000 kpl. Jakelu: Joka kotiin Rovaniemellä. Lehden saa lisäksi maksutta telineistä koko Lapin alueella. Julkaisuaikataulu ja ilmoitushinnat sekä muut lisätiedot: www.lappilainen.fi Maksuton digilehti: lappilainen.fi/digilehti, Facebook, Instragram ja Twitter Jakelu: Lappilainen -lehti Oy, P-S Suorajakelu Oy, Posti Oy ISSN-L 1799-5957 ISSN 1799-5957 Paino: Suomalainen Lehtipaino Oy Toimitusjohtaja: Pera Hussi p. 0400 918 917 Päätoimittaja: Riitta Kemppainen-Koivisto p. 0400 448 473 riitta@lappilainen.fi Toimitus: toimitus@lappilainen.fi Enontekiö K-Market J.AD. Rantakokko K-Market Kilpishalli Inari K-Supermarket Ivalo K-Supermarket Kuukkeli Inari Neste Saariselkä Saariselän Kuukkeli S-Market Ivalo Kemi Citymarket Neste Lapintuuli Prisma Kemijärvi K-Supermarket Kauppapaikka S-Market Kemijärvi St1 Kemijärvi Tampereen Säästötex Kemijärvi Keminmaa Citymarket Kittilä Hulluporo Bens1s Levi Levin Matkailuneuvonta K-Supermarket Kittilä K-Supermarket LeviMarket S-Market Kittilä S-Market Levi Kolari K-Market Kolari Sale Kolari Kuusamo K-Citymarket Kuusamo Prisma Kuusamo S-Market Ruka Muonio K-Market Muonio Seo Muonio S-Market Muonio Pelkosenniemi K-Market Pyhäntähti Luontokeskus Naava Siwa Pelkosenniemi Pello K-Market Yliranta Seo Pello S-Market Pello Posio Anu Pentik Galleria K-Market Muikku S-Market Ahola Ranua K-Hillamarket Ranua Zoo S-Market Ranua Rovaniemi Citymarket Joulupukin Pääposti K-Supermarket Eteläkeskus Lentoasema Neste Napapiiri Neste Reissumies Ollin Erä ja Kalastus Prisma Revontuli Rinteenkulma Sampokeskus Shell Erottaja Shell Teollisuustie VR Assa asemaravintola Salla K-Market Puolukka S-Market Erätuli Savukoski K-Market Heinäjärvi Sale Savukoski Simo K-Market Simo Sale Simo Rovaniemellä ja Sodankylässä joka kotiin. Irtonumerot maksutta lehtitelineistä koko Lapin alueella. Lisätiedot ja mediakortti: www.lappilainen.fi Telinejakelupaikat: Sodankylä K-Market Sodankylä K-Supermarket Pohjantähti Neste Jäämerentie Seo Sodankylä S-Market Sodankylä Tervola Neste Tervakuksa St1 Mäkipeura Tornio Citymarket K-Supermarket Ykkönen Prisma Tornionportti Rajalla kauppakeskus Sale Pudas Tampereen Säästötex Utsjoki K-Market Karigasniemi Kauppakeskus Härkönen Uulan Säästö Utsjoki Ylitornio K-Supermarket Ylitornio S-Market Ylitornio Ylläs Jounin Kauppa K-Market Ylläsjärvi Mediamarkkinointi: Anu Valkonen p. 045 120 2701 anu.valkonen@lappilainen.fi Heikki Marttila p. 0400 692 432 heikki.marttila@lappilainen.fi Biritta Lyöri p. 0400 981 333 biritta@lappilainen.fi Ilmoitusten painoasua koskevat huomautukset on tehtävä kolme päivää ilmestymisestä. Lehden vastuu rajoittuu ainoastaan ilmoitushintaan. Lehti julkaistaan force majeur -varauksin. Lappilainen Talvella autoilijan tulisi kiinnittää huomiota renkaiden urasyvyyden lisäksi myös nastoituksen kuntoon. Renkaat tulee tarkistaa ennen renkaiden vaihtoa, ja niiden kuntoa kannattaa tarkkailla myös ajokauden aikana ja kierrättää renkaiden sijaintia tarvittaessa. Trafin tuoreessa tutkimuksessa kartoitettiin kuluneiden nastarenkaiden kuntoeroja. Tutkimuksessa havaittiin, että autoilijat hankkivat uudet nastarenkaat liian myöhäisessä vaiheessa, jolloin renkaissa saattaa vielä olla kohtuullisesti urasyvyyttä jäljellä, mutta nasAjatko talvella nastoilla? tat ovat irronneet tai kuluneet loppuun. Rengashotellista testaukseen Tutkimusotokseen valittiin viidestä rengashotellista kausisäilytyksessä olevia rengassarjoja, joiden kulunein rengas oli urasyvyydeltään 4–7 mm. Tutkitut nastarenkaat olivat urasyvyydeltään keskimäärin 6,1 mm, mutta nastojen osalta niissä havaittiin pahoja puutteita. Useimpien rengassarjojen huonoimmassa renkaassa ehjiä nastoja oli jäljellä alle 60 prosenttia alkuperäisestä määrästä. Noin kahdessa kolmasosassa tutkituista rengassarjoista oli liian suuret, yli 25 prosentin erot nastojen määrissä. Etuja takarenkaat kuluvat eri tahtiin Rengassarjojen kuntoerot ovat kasvaneet. Tämä johtuu etuvetoisten autojen yleisyydestä ja viimeaikaisista talviolosuhteista. Etuvetoisella autolla eturenkaiden kumi kuluu nastoja nopeammin, jolloin nastan ulkonema kasvaa ja sen kärki voi lopulta katketa. Vapaasti pyörivissä takarenkaissa nastat kuluvat kumia nopeammin, jolloin nastan ulkonema voi pienentyä liikaa. Tutkimuksessa esitetään, että nastarenkaiden sijaintia pitäisi kierrättää jopa 3 000 ajokilometrin välein. Näin tasataan kuntoeroja, jos etuvetoisella autolla ajetaan pääasiassa paljaalla asfaltilla. Mikäli kuntoerot pääsevät kasvamaan suuriksi, paremmat renkaat tulisi asentaa taka-akselille. kuva: Jouko Lahti Esimerkki uudesta ja kuluneesta nastarenkaasta. SAMA 80 %:N MAKSIMIBONUS KAIKILLE AUTOILLESI. Se, jos mikä, saa myhäilemään. Ja parastahan on, että saavutat täyden bonuksen helposti: mitä huolellisemmin ajat, sitä paremmat bonukset nappaat taskuusi. Jos kolari kaikesta huolimatta sattuu, Bonusturva tulee vastaan: yhden auton vahinko ei laske autojesi bonuksia. Reilua, eikö? Lue lisää myhäilyttävän mukavasta liikennevakuutuksestamme: lahitapiola. /autovakuutus. Palveluntarjoaja: LähiTapiolan alueyhtiöt Nainen etsii sinua Etsin reipasta, liikkuvaa, terveet elämäntavat omaksuvaa miestä, ikä 60-65v. Itse olen 62v, 016-alueelta. (1200398) Löytyykö pitempiaik. ystävää Tornio-Haaparanta-alueelta? Vapaa, rehellinen, luotettava mies, 50-65v. Talven taikaa. (1200273) Olen pohjosessa asuva nainen. Toivon ystävää sinusta vapaa, kunnollinen, rehellinen mies. (1199857) Kaksin aina kaunihimpi, mies hakusessa 51v naiselle. Olethan tupakoimaton ja alko ei ongelma sinulle. Tekstaile! (1199456) Maalla asuvaa, rehtiä, rauhallista, pitkähköä, kotona viihtyvää miestä etsii nuorekas, kiva, monitait., uskollinen, hyvännäk., läntisen alueen 50+ nainen. (1200417) Olen vapaa, 66v nainen, elämästäni puuttuu savuton, luotettava, liikunnallinen, ? ksu mies 016-alueelta. Yhdessä kivempaa. Odotan viestiä. (1200413) Sinä mies, rehti, asiallinen, avoin, n. 70v, valoisa, elämänmyönt., luotettava erityinen. Kaksin vahvempi. Olen nainen, 70v ylittänyt. (1200400) Sinä viisikymppinen, savuton, ehkä vastikään yksin jäänyt mies. Katso minuunpäin. Hellyyttä on varastossa, onni löytää toisemme, istutaan sylikkäin. Kerrotaan surut ja ilot. Minä +50v, ymmärtäväinen nainen odotan sinua jo nyt. (1200378) Olen 56v, vapaa, nuorekas, hoikka nainen, jonka elämästä puuttuu paljon, kun sinä puutut. Mies, 52-60v, vapaa, kunnollinen, luotettava, ongelmaton. Haen sinua liikkumaan luontoon, yksinäisiin hetkiin, vierellä kulkemaan. (1200361) Missä olet, 62-70v, yksinäinen mies? Täällä sinua odottaa 63v nainen 016-alueelta. (1200278) ? 1 Ilmoitukseen vastaaminen Soita 0700-51 30 80, näppäile 9 ja ilmoitusnumero. Kuulet ilmoituksen halutessasi voit yhdistää puhelun ja voitte jutella heti tai jättää viestin niin ilmoittaja voi soittaa sinulle. Tekstaa Kirjoita ROI (väli) ILMOITUS NUMERO (väli) viestisi. Lähetä viesti numeroon 173193. Numerosi pysyy salaisena. 2 Ilmoituksen jättäminen Soita 0600 41 33 67 (paikallispuhelu) ja jätä ilmoitus. Sinulle voidaan soittaa, lähettää tekstiviestejä tai jättää viesti vastaajaan. Tekstaa Kirjoita ROI (väli) ILMO (väli) ilmoitustekstisi. Mainitse tekstissä sukupuolesi, millaista seuraa etsit ja miltä suuntanumeroalueelta. Lähetä numeroon 173193. Numerosi pysyy salaisena. Pidätämme oikeuden muokata, lyhentää tai olla julkaisematta ilmoitustasi. 3 Oma ilmoitus: vastaukset Soita 0700 51 30 80, näppäile 8. Kuulet saamasi viestit (myös tekstiviestit) ja voit soittaa kaikille vastaajille. Tekstaa Saamasi viestin alussa on vastaajanro esim. V2. Kirjoita: V2 (väli) vastaustekstisi. Lähetä viesti numeroon 173193. 4 Oma ilmoitus: sulkeminen Soita 0600 41 33 67 (paikallispuhelu), näppäile 2 ja ilmoitusnumero ja salakoodi. Tekstaa Kirjoita SULJE (väli) ILMOITUSNRO (väli) TUNNUSLUKUSI. Lähetä nroon 173193 (1,20e/viesti). Neuvonta Joka päivä klo 10-18 0400 808 654 / neuvonta@movika.? Puhelut nroon 0700-51 30 80 1,22€ /min +pvm, teksti viestit nroon 173193 1,20€/kpl. Mies etsii sinua Olen 60v mies. Yksinäisyyteen kyllästynyt nainen, ota yhteyttä, jos kiinnostaa. (1200307) Mies, 51v, etsii n. 38-50v, vapaata, savutonta naista, joka viihtyy maaseudulla. En juo enkä polta, töis käyn, harrastan hirvenpyyntiä, kalastusta, liikuntaa. (1199937) Nuoren, mukavan, nätin naisen seuraa vailla aivan ihana, vapaa, miehekäs, nuorekas, hellä, 50v ylittänyt mies. Toisen omaa en huoli. (1200415) Mies etelästä, 60v, muuttaa pohjoiseen 016-alueelle. Opasta vailla. Yrittäjämies. Nainen, ota yhteys. (1200402) Olen 61v mies, ok-näk., nuorekas, huumorintaj., työelämässä. Etsin elämänkumppania luotettavasta, mukavasta naisesta, iällä ei väliä, kunhan kemiat pelaa. (1200386) Olen vapaa, n. 50v mies, elän naisen ja rakkauden puutteessa. Oisko me, sopiva nainen, ja uskallusta? (1200354) Olen 62v mies, tykkään liikkua luonnossa. Etsin 50-60v, normaalipainoista naisystävää. (1200334) Elämää nähnyt, -50v mies hakee elämässä kolhuja kokenutta naista. (1200302) Kaipaan naista seurakseni, ujot ja aratkin voi huoleti ottaa yhteyttä. Olen rehellinen ja luotettava, 61v mies Oulu-Roi-väliltä. (1200237) Savuton, vapaa, 62v mies etsii kivaa, viehkeää naista. (1200235) Olen maaseudulla asuva, 38v mies. Etsin 32-37v naista loppuelämäksi. En käytä alkoholia. (1200207) ? Lisää ilmoituksia sinäköseoot.? Katso myös teksti-tv:n sivuilta MTV3 & Sub s.830 Lappilainen Juttele heti! Soita 0700 51 30 80 näppäile 9 ja ilmoitusnumero
• LAPPILAINEN viikot 44-45/2017 | www.lappilainen.fi 37 Ajatko talvella nastoilla? R A H O I T U S J O PA I L M A N K Ä S I R A H A A K Y S Y L I S Ä Ä M Y Y J Ä LT Ä ! www. TARJOUS! Mercedes-Benz E 220 CDI Elegance Aut. ***RAHOITUS JOPA ILMAN KÄSIRAHAA*** 2005, ML 340000, vähän ajettu iso dieselfarkku ROVANIEMI Alakorkalontie 5 ROVANIEMI Puh 044 499 9905 Juha Sujala Avoinna: ark 10-17.30, la 10-14 7500,Volkswagen Caddy 1.6 Tdi sis.ALV 2012, ML 82700, sis.ALV, vähän ajettu paku, webasto ajastimella, ilmastointi, vetokoukku 14800,Toyota Corolla 1.6 VVT-i Sol Wagon 2003 , ML 263000, 2xaluvanteet, cd/radio, ilmastointi, vetokoukku, siisti Lapin Auto 3900,Ford GRAND C-MAX 1.6 TDCi Trend 5-ov. 2011, ML182000 , 5 hengen taloudellinen tila-auto, oiva lapsiperheen auto, liukuovet takana 10990,KÄSIRAHA 0% KÄSIRAHA 0% KÄSIRAHA 0% Nissan X-TRAIL 2.0i Columbia 4x4 2006, ML168000, neliveto, 2xrenkaat, ilmastointi, vetokoukku, kattoluukku, kats.3/2017 10900,KÄSIRAHA 0% Volkswagen TRANSPORTER 2.5TDI 4MOTION 96 kW 2008, ML235000, nelivetoportteri, 2xrenkaat, ilmast, vetokoukku, peruutuskamera 14800,KÄSIRAHA 0% Toyota RAV4 2.2 D-4D 136 Clean Power 4WD Executive 2009, ML162000, huoltokirja, ilmastoitu, 2-om, nahkasisustus, upea 4-Veto 15900,KÄSIRAHA 0% Toyota Corolla 1.4 D-4D Linea Sol 2013, ML 136000, huoltokirja, ilmastoitu, suosittu ja taloudellinen Corolla 14700,KÄSIRAHA 0% Volkswagen PASSAT Variant Comfortline 2,0 TDI 103 kW (140 hv) BlueMotion Technology 2011, ML 166000, 2xrenkaat, cd/radio, ilmast, esp, vetokoukku, aluvanteet, lisävalot, hieno 13950,KÄSIRAHA 0% Ford MONDEO 2.0 TDCi Trend Powershift 5D 2012, ML 230000, täyd.huoltokirja, siisti, ilmastoitu 11950,KÄSIRAHA 0% Honda ACCORD TOURER 2.0i Sport 2008, ML 141000, vähän ajettu iso farkku, huoltokirja, Cruise, ilmastointi, kats.3/2017 11950,KÄSIRAHA 0% Opel Combo Van L2H1 1.3CDTI Euro 5 Start/Stop sis.ALV 2012, ML 127000, Taloudellinen vähän ajettu pikkupaku 9990,KÄSIRAHA 0% Opel ZAFIRA Enjoy Ultimate 1,7 CDTI EcoFLEX 7 hlö 2011, ML161000, 7 hengen tila-auto, runsas varustelu, jakopää vasta huollettu, kats.7/2017 9950,KÄSIRAHA 0% Volvo V70 D5 AWD Classic Sportswagon 2007, ML 264000, neliveto pakettiautoverolla, todella hieno auto kohtuumetrein, tosi hieno 9950,KÄSIRAHA 0% Toyota COROLLA VERSO 1.8 VVT-i Linea Sol 2007, ML 199000, siisti 5 hengen tila-auto 8900,KÄSIRAHA 0% Chevrolet Epica 2.0D LT Aut. 2009, ML 321000, 2xrenkaat, ilmastointi, nahkaverhoilu, jakopää huollettu 290 tkm, siisti 3550,KÄSIRAHA 0% Koko kansan autokauppaa OSTAESSASI UUDEN BMW 1-5 SARJAN, X1,X3 TAI X4-MALLIN Teemme kauppaa: ma-pe 10-18, la 10-15 RENTOUDU. ŠKODA 4X4 -MALLISTO PITÄÄ SINUSTA HUOLTA. skoda.? ŠKODA 4x4 -mallisto alkaen 33 149,29 €, CO 2 -päästöllä 124 g/km, yhdistetty EU-kulutus 4,7 l/100 km. ŠKODA OCTAVIA 4x4 -mallisto alkaen 33 149,29 €, CO 2 -päästöllä 124 g/km, yhdistetty EU-kulutus 4,7 l/100 km. ŠKODA SUPERB 4x4-mallisto alkaen 36 064,96 €, CO 2 -päästöllä 135 g/km, yhdistetty EU-kulutus 5,8l/100 km. ŠKODA KODIAQ 4x4-mallisto alkaen 36 459,34 €, CO 2 -päästöllä 155 g/km, yhdistetty EU-kulutus 6,9 l/100 km. ŠKODA KAROQ 4x4-mallisto, hinnasto julkistetaan myöhemmin. ŠKODA 4x4-mallisto CO 2 -päästöt 124-170 g/km, yhdistetty EU-kulutus 4,7-7,4 l/100 km. Hinnat sisältävät toimituskulut 600 €. Kuvan autot erikoisvarustein. Kysy ŠKODA Huolenpitosopimuksesta ŠKODA-jälleenmyyjältäsi tai lue lisää: skoda.? /huolenpitosopimus. ŠKODA KODIAQ 4X4 ŠKODA KAROQ 4X4 ŠKODA OCTAVIA 4X4 ŠKODA SUPERB 4X4 SKODAT LAPISSA MYY JA HUOLTAA RINTA-JOUPPI ROVANIEMI Kimmo Lokka puh. 040 562 5267 Mika Haataja puh. 044 599 4515 Jyrki Ruonakoski puh. 040 065 4737 ROVANIEMI Teollisuustie 22 puh. 020 777 2782 SKODA HUOLTO ark. 8-16.00 puh. 020 777 2790 PS. 1 KPL SKODA KODIAQ HETI TOIMITUKSEEN! SOITA JA KYSY LISÄÄ!
• 38 LAPPILAINEN viikot 44-45/2017 | www.lappilainen.fi MENOT-palstalle kootaan lehden jakelualueen kiinnostavia tapahtumia. Voit lähettää menovinkin toimitukselle osoitteeseen: toimitus@lappilainen.fi. Menot Lappilainen 6.11. Arktisen keskuksen johtaja Timo Koivurova kertoo Rovaniemen kirjastolla arktisen roolista ja Suomen roolista arktisella alueella. Koivurova pyrkii luomaan kuvan luennossa siitä, mitä muutosprosesseja alueella on käynnissä ja miten Suomi Arktisen neuvoston puheenjohtajana voi niihin vaikuttaa. Tilaisuus on maksuton ja alkaa kello 18.30. 7.-10.11. esitetään maksuttomia elokuvanäytöksiä Arktikumissa. Nähtävänä on 17 pohjoismaista elokuvaa. Kello 16 ja 18 alkavat näytökset ovat avoimia kaikille, päivänäytökset on varattu pääosin päiväkotija koululaisryhmille. Iltanäytöksissä elokuvina nähdään Kommuuni, White People, Syvyys, Onnenonkija ja Kun vielä elämme sekä kaksi tuoretta rovaniemeläistä elokuvaa, Seita ja Jouko vailla tulevaisuutta. 16.11. Rovaniemi Arctic Spirit -konferenssissa Lappiatalolla etsitään vastauksia arktisen identiteetin kysymyksiin. Keskusteluissa selviää, mistä arktinen identiteetti muodostuu ja mikä sen merkitys on alueen ihmisille. Kello 14.30 alkavassa paneelikeskustelussa Saamelaisalueen koulutuskeskuksen rehtori Liisa Holmberg jututtaa mm. kirjailija Rosa Liksomia. Suomi ja arktinen Lappilainen Ylä-Lapin luontokekus Siidassa Inarissa on avautunut Northbound – Tänne syntynyt -näyttely. Näyttely kertoo ja näyttää sen ketjun, jossa idea muotoutuu koruksi. Korutaiteilija Tytti Bräysyn korut syntyvät kirjaimellisesti Inariin, pohjoisen maisemiin, jossa ne käyvät läpi neljä vaihetta, neljä syntymää: tarina, kunnioitus, paluu ja merkitys. Kaikkiin Bräysyn koruihin kätkeytyy tarina – pienten, mutta hämmästyttävien yksityiskohtien tarina ja niissä kuvastuu usein inarilainen luonto. Annan tarinan juuren, Designkorut Inarin Siidassa idean, muhia mielessäni kauan. Tutkin. Pyörittelen ja ihmettelen. Valokuvaan; kuljen paljon luonnossa, myös yksin – aina kameran kanssa. Kuuntelen muiden tarinat. Tytti Bräysy on inarilainen korutaiteilija, joka on syntynyt 1973. Hänen tuotemerkki on Paarma Design. Nimi tulee Tytin edesmenneen äidin tyttönimestä. Materiaaleina hän käyttää kierrätettyä tai ruotsalaista kaivoshopeaa sekä Lemmenjoen kultahippuja. Suunnitellut työt ovat pääosin uniikkeja tilaustöitä. Tiina Bräysy taitaa hopealangan taivuttamisen salat ja valmistaa niistä suosittuja koruja. kuva:Tiina Bräysy Lappilainen Savukoskella pääsee opettelemaan 4.11. sirkustaitoja: jongleerausta, akrobatiaa ja tasapainoilua. Sirkustyöpajoja ohjaavat Monitaideyhdistys Piste ry:n sirkusammattilaiset Mette Ylikorva, Marjo Ylikorva ja Mika ”Fobe” Formunen. Työpajoja on kaiken ikäisille taaperoista aikuisiin. Päivä Sirkuspäivä Savukoskella 4.11. Lappilainen Lapset ovat tervetulleita vanhempiensa työpaikoille tutustumaan erityisen teemapäivän voimin. Viime vuonna ensimmäisen kerran mukana oli mm. Tampereen kaupunki, valtion virastoja ja Stockmann. Päivän tarkoitus on kannustaa työpaikkoja työn ja perheen yhteensovittamiseen. Mikäli lapsen vanhemmilla ei ole työtä, voi myös isovanhempi, kummi tai muu lapselle läheinen aikuinen ottaa lapsen mukaan omalle työpaikalleen. Oman lappilaisen työpaikkansa voi ilmoittaa mukaan päivän viettoon osoitteessa www.lapsimukaantöihin.fi Lapsi mukaan Lapin töihin 24.11. huipentuu kello 18 alkavaan koko perheen sirkusesitykseen. Iloiseen Nurin Kurin sirkusseurueeseen kuuluvat arvovaltainen tirehtööri Formunen, nopea klovni Klementtiini, ja notkea nukke Vivian. Sirkuksen tirehtöörin silinteri alkaa kiristää, kun klovni Klementtiini haluaa olla avuksi sekoittaen järjestyksen pahemman kerran. Sirkusmaiseen tapaan kaikesta selvitään! Sirkuspäivän työpajat ja esitys ovat Korvatunturin koulun liikuntasalissa, jossa on myös sirkusteemainen kanttiini. Tapahtuman järjestää Mannerheimin lastensuojeluliiton Savukosken yhdistys. Työpajojen ajankohdat ja ennakkolipunmyynti työpajoihin on verkossa osoitteessa: mmlsavukoski.tapahtumiin.fi/ Lappilainen Yhdysvaltain ja Kanadan alkuperäiskansojen elokuva nousee valokeilaan, kun Inarin Skábmagovat-festivaali järjestetään 20. kerran 25.-29. tammikuuta 2018. Myös alkuperäiskansojen taistelu ja aktivismi saavat oman sijansa juhlavuoden ohjelmistossa. – Pohjois-Amerikan ensimmäinen alkuperäiskansojen ohjaama ja tuottama elokuva, Chris Eyren Smoke Signals, täyttää 20 vuotta. Yhteisen juhlavuoden hengessä on hyvä hetki katsoa ja kuulostella, mitä kentällä on sen jälkeen tapahtunut, sanoo festivaalin taiteellinen johtaja Jorma Lehtola. Standing Rockista Tenolle Yhtenä alateemana vuoden 2018 Skábmagovilla on taistelu. Elokuvia on luvassa niin Standing Rockin vastarinnasta Yhdysvalloissa, Kanadan inuiittien alueilta kuin Utsjoen Tenoltakin. – Alkuperäiskansat ovat selvästi korottamassa ääntään. Standing Rockissa taistellaan öljyputkea vastaan, kun taas esimerkiksi inuk-ohjaaja Alethea Arnaquq-Barilin Angry Inuk on länsimaisten järjestöjen Inarin Skábmagovat teemana Pohjois-Amerikka vinoutunutta eläintensuojelua raikkaasti läksyttävä dokumentti, Lehtola toteaa. Menestysten vuosi Oman leimansa juhlavuodelle antaa saamelaiselokuvan viimeaikainen menestys. Katja Gauriloffin Kuun metsän Kaisa voitti Jussi-palkinnon ja parhaillaan Amanda Kernellin elokuva Saamelaisveri on ehdolla sekä Pohjoismaiden neuvoston elokuvapalkinnon, että Euroopan parlamentin Lux-palkinnon saajaksi. Muutenkin alkuperäiskansojen elokuvalla menee hyvin. Inuk-ohjaaja Zacharias Kunukin eeppinen Atanarjuat – The Fast Runner (2001) valittiin juuri Kanadan kaikkien aikojen parhaaksi elokuvaksi, ja maoriohjaaja Taika Waititi on siirtynyt Hollywood-tuotantojen pariin. Inarin alkuperäiskansojen elokuvafestivaalien taiteellisena johtaja toimii Jorma Lehtola. kuva: Skábmagovat Nurin Kurin, vai mites se menee? Tule tarkistamaan Savukoskelle, ovatko sirkusseurueen temput totta.
• LAPPILAINEN viikot 44-45/2017 | www.lappilainen.fi 39 Tuuli Kontio Kahvila-konditoria Herkkutupa Kittilässä houkuttelee kahville tai lounaalle niin paikallisia, kuin turistejakin. Kahvilan takaa löytyy tuotantotilat, joissa valmistetaan myös yrityksen hittituotteet, Lapin kampanisut. Lapin Herkkutupa Oy:tä pyörittävät Susanna ja Matti Hiltunen. Matin vanhemmilla on aiemmin ollut Kittilässä Hiltusen leipomo, jonka toimintaa pariskunta nyt omalla tavallaan jatkaa. Kahvilatoiminta alkoi alun perin sillä mielin, että siitä voisi kehittyä minulle työpaikka. Olin ensin kahvilassa töissä ja vuonna 2004 aloitin sitten yrittäjänä, ranualaislähtöinen Susanna kertoo. Ensimmäiseen liiketilaan mahtui vain muutama pöytä. Uuteen, isompaan tilaan Herkkutupa muutti vuonna 2012. Nykyisiin tiloihin mahtuu useampi kymmentä asiakasta. Tila mahdollisti kasvun Uusi toimitila aloitti kasvun, jota Paikallinen ja herkullinen nyt ja aina ei varsinaisesti oltu suunniteltu. Isommat tilat mahdollistivat kampanisun tuotannon kasvattamisen. Se on nykyään meidän ylivoimainen ykköstuotteemme, Susanna toteaa. Herkkutuvan kampanisua myydään yli kolmessakymmenessä liikkeessä ja se tuo kolmanneksen yrityksen liikevaihdosta. Varsinaiseen leipomobisnekseen Herkkutupa ei ole lähtenyt, vaikka silloin tällöin valmistaakin leipäeriä esimerkiksi kouluille ja ravintoloihin. Sen puolen kehittäminen vaatisi investointeja uudenlaisiin koneisiin, emmekä me pysty kilpailemaan isojen leipomoiden hintojen kanssa, Susanna pohtii. vesivek.fi HUIPPU-UUT UUS VOITA SADEVESIJÄRJESTELMÄ! Osallistu www.vesivek.fi 1. 3. 2. 5. 4. VOITA JOPA 3000 €:n ARVOINEN SADEVESIJÄRJESTELMÄ ASENNETTUNA! Osallistu arvontaan osoitteessa www.vesivek.fi 1. Syvemmän profiilinsa ansiosta vettä mahtuu suurempi määrä 2. Saumaton malli – ei vuotavia kourunjatkoja 3. Uusi design vähentää veden valumista kourun kylkeä pitkin, jolloin kouru pysyy siistinä ulkopuolelta 4. Korroosionkestävä alumiinimateriaali, 30v. puhkiruostumattomuustakuu 5. Ulkopuoliset, supersäänkestävät kourunkannakkeet – puhdistus on helppoa MAAILMAN PARAS VESIKOURU Uusi Vesivek Arvo on mielestämme Kysy lisää Vesivek-asiantuntijaltasi: 02 6311 550, satakunta@vesivek.fi Vesivek Satakunta, p. 02 6311 550, vesivek.fi HUIPPU-UUT UUS MAAILMAN PARAS VESIKOURU • sadevesijärjestelmät • kattoturvatuotteet • kattotarkastukset ja -huolto Ilmoitusmallit 2015 1. koko 82 x 30 mm 2. koko 140 x 100 mm 3. koko 125 x 180 mm 5. koko 127 x 180 mm 4. koko 90 x 135 mm HUIPPU-UUTUUS 1. 3. 2. 5. 4. VOITA JOPA 3000 €:n ARVOINEN SADEVESIJÄRJESTELMÄ ASENNETTUNA! Osallistu kisaan osoitteessa www.vesivek.fi 1. Syvemmän profiilinsa ansiosta vettä mahtuu suurempi määrä 2. Saumaton malli – ei vuotavia kourunjatkoja 3. Uusi design vähentää veden valumista kourun kylkeä pitkin, jolloin kouru pysyy siistinä ulkopuolelta 4. Korroosionkestävä alumiinimateriaali, 30v. puhkiruostumattomuustakuu 5. Ulkopuoliset, supersäänkestävät kourunkannakkeet – puhdistus on helppoa MAAILMAN PARAS VESIKOURU Uusi Vesivek Arvo on mielestämme Vesivek-asiantuntijaltasi nyt: • sadevesijärjestelmät • katon kulkutiet • lumiesteet • hätäpoistumistiet • tikkaat • kattokuntotarkastukset • kattohuollot • korjaukset • lumenpudotukset vesivek.fi 0207 353 560 Nyt saat kaikki vesikaton tarpeesi hoidettua yhden luotettavan kumppanin kanssa. Takuulla. HUIP PU-U UTUU S Tarjoa talollesi vain parasta. Länsikouru, Luumäentie 9, 21420 Lieto Soita ja pyydä asiantuntijamme suunnittelemaan ratkaisu juuri Sinun tarpeisiin! Mika Lunden 044 713 3021 Nyt yli 500€ kauppoihin VESIROSVO kaupan päälle! www.vesivek.fi Sadevesijärjestelmät, kattoturvatuotteet ja kattohuolto Vesivek Rovaniemi, p. 0400 393 197, vesivek.fi Seuraa LAPPILAISTA kuva: Tuuli Kontio Kittilän Herkkutuvan pitäjät Susanna ja Matti Hiltunen jatkavat Hiltusen leipomon jalan jäljissä. Kahvila, jonka voi viedä minne vain Herkkutupa investoi vastikään kahvilavaunuun, jonka avulla kahvilaa voi pitää esimerkiksi markkinoilla ja erilaisissa tapahtumissa. Vaunun sisältä löytyy jääkaapit, kahvinkeittimet ja pieni tila, jossa voi valmistaa vaikka lisää voileipiä. Vaunun eteen pystytettävän katoksen alle voi rakentaa kahvilatilan kylmävitriineineen ja tarjoilulinjastoineen. Meillä on nyt siisti ja fiksu, näyttävä kokonaisuus joka vetää ihmisiä puoleensa ja jonka voi viedä lähes tulkoon minne vain, Susanna iloitsee. Leader Tunturi-Lappi myönsi investointiin tukea 35 prosenttia sen kustannuksista. Olisimme vaunun laittaneet varmaan muutenkin, mutta tuen avulla pystyimme kerralla hankkimaan toimivan paketin. Yrittäjät ovat myös käyttäneet yrittäjille tarjolla olevia asiantuntijapalveluja ja kannustavat muita samaan: Siinä saa asiantuntijan arvioimaan tilannetta ja tekemään laskelmia ja voi itse keskittyä omaan tekemiseeni. Asiantuntijoilla on eri tason näkemys näihin asioihin. Lue koko juttu osoitteessa lapinkeino.fi Kattopellit Kattoturvatuotteet Sadevesijärjestelmät Suoraan tehtaalta p. 050 574 4889 www.lapinpelti.fi TEHOSTA TALOSI PAINOVOIMAISTA ILMANVAIHTOA • Mekaaninen hormi-imuri • Toimii tuulen voimalla • Ruostumaton ja galvanoitu • Koot 100 500 mm Kokoojakammiot suurempiin kohteisiin! BioKai Oy / Kai Rahko kai@biokai.fi, p. 0400 494 621, www.biokai.fi Oy:n edustaja Pohjois-Suomessa Kysy lisää! Kattopellit, aluskatteet, vesikourut, tikkaat, listat, terassiplexit, lumiesteet! Rakennuspaikalle toimitettuna! Le ik ka a ta lte en ! T:MI KALEVI KUJANSUUN PELTI SUORAAN TEHTAALTA 040 554 6547 Erotiikkaliike LAPIN KUNINGATAR www.lapinkuningatar.com Pohjolankatu 12, Rovaniemi p. 045 3530 557 tiistai perjantai 11-17.30 I. Ilmoittautumispäivä MA 13.11. klo 10-14 II. Ilmoittautumispäivä MA 20.11. klo 10-14 Ilmoittautuminen Joulujakeluun pienituloisille Pelastusarmeija Rovaniemi • Ukkoherrant. 15 Ota mukaan tulotodistukset ja perheenjäsenten kelakortit. PELASTUSARMEIJA
• 40 LAPPILAINEN viikot 44-45/2017 | www.lappilainen.fi w Rovaniemi Alakorkalontie 10, puh. 010 76 84860 * Avoinna ma-pe 9-17, la 9-14. * Puhelun hinta 8,35 snt/puh. + 12,09 snt/min (alv 24 %) Tuote saatavilla myös verkkokaupasta www.hankkija.fi Talven odotukseen! Kevätlannoitukseen Kekkilä Kevätlannoite 15 kg ovh 24,90 /kpl Uutuus briketti Kolme pakettia 9 ,0,30 €/kg Norm. 3,90 € /pkt Korkea lämpöarvo 5,6 kWh/kg. Valmistettu puusepänkuivasta mänty ( 90 %) ja koivu (10%) raaka-aineesta. Hot-Brikettiklapi mix 10 kg Vapo puupelletti 500 kg Kotimainen laatupelletti lämmitykseen ja kuivikkeeksi. 1 säkki 115 ,0,23 €/kg Auringonkukan siemen 15 kg linnuille TULE TUTUSTUMAAN MONIPUOLISEEN LINNUNRUOKAVALIKOIMAAMME! Rajoitettu erä 1 säkki 14,90 0,99 € /kg Norm. 16,90 €/sk 1,13/kg Auringonkukan siemen 3 kg kuorittu 2kpl 10,1,667 € /kg Norm. 9,90 €/kpl 3,30€/kg 0,198 €/kg Hiekoitussepeli 3-6 mm 25 kg 4,95 /kpl 8,50 €/kpl // 0,34 €/l Kekkilä LECAhiekoitusmurske 25 l kpl 8,50 0,234 €/l TARJOUKSET VOIMASSA 18.11.2017 SAAKKA. Ruti-Rex kopinpehmike 8-10 kg Koirankoppiin lämmikkeeksi ja pehmikkeeksi. kpl 27,10 Feedtech suolakivi 10 kg Hirville, naudoille, poroille soveltuva suolakivi. Yksittäinpakattu. 4,95 / kpl 0,495€/kg (Norm.6,00/ kpl 0,60€/kg) Meiltä myös toimitusmyyntinä tulisijat, sisäja ulko-ovet, saunankiukaat, ym. Kysy myös irtopelletti ja lämmitysöljy tarjous myymälästä! TARJOU SHINTA