2 Metso on tuonut markkinoille murskausurakoinnin uudet pelintekijät, kaksi laitetta yhdessä tarjoavat Lokotrack LT220D:n ja LT330D:n. Molemmissa on sovitettu tehokas murskain ja seula samalle rungolle. Patentoidun keskipakokuljettimen ansiosta laiteuutuudet ovat kompakteja kooltaan ja helppoja kuljettaa. Saat uutuustuotteilla työhösi tuntuvia etuja: lisätehoja murskaukseen ja seulontaan, säästöjä polttoainekuluihin sekä laitesiirtoihin. Pystyt myös urakoimaan ahtaissakin kohteissa ja asennat laitteen nopeasti käyttökuntoon. LT330D:ssä on lisäksi vakiona taloudellinen sähkökäyttö. Kysy lisää uusista Metson pelintekijöistä! Esa Berg, puhelin 040 837 8692, Jussi Mäkelä, puhelin 040 833 6738 ja Mikko Takaniemi, puhelin 050 401 4417 Metso Minerals Oy, Lokomonkatu 3, 33900 Tampere www.metso.com/fi, www.facebook.com/lokotrack www.metso.com Yksi murskain Yksi seula Yksi Lokotrack® Tervetuloa Metson osastolle A81!
3 -kaivinkynnet
4 6•2015 SISÄLTÖ Uutisten lähettäminen lehtemme Kun teillä on kerrottavaa yrityksestänne tai tuotteistanne, kertokaa siitä myös meille. ? Pyydämme toimittamaan lehteemme aineiston sähköpostitse info@konetyolehti. fi tai postitse. Julkaisemme toimitukseemme töimitettua aineistoa käytettävissä olevan palstatilan mukaan. TYÖKONE&TARVIKE 8 Suomen Telakone esittelee Maxpossa 8 Fatgad Liugong 10 Konekeskolle Claas-traktorit 12 Wacker Neuson uutuudet 14 Norcarilta tela-alustainen A75 4T pienkuormaaja 14 MenSe raivauspää 16 Volvo maarakennuskoneet 18 Tampereen Vaakatekniikka uusia INS-vaakoja 20 Hyundaille lisää työkäyttöjä PKP-Flex alavaunu 22 Metsätyöltä Metsätyö Oy:ltä iDig kaivuavustusjärjestelmä 24 Movaxilta uusia laitteita 26 Ham-Re :lta Magna-renkaat 26 Michelin XDR250 kaivoskonerangas 27 Nokian Renkaat uusi maailmanennätys 38 Hannun-Kone Maxpoon uutuuksia 51 engcon koneohjaukseen ja kaivujärjestelmiin 52 Uusia vaakamalleja Fodion osastolla Maxpossa 52 Rototilt Positioning Solution uusi toiminto HYÖTYAUTOT 30 Daily 4x4 ja Hi-Matic automaatilla 31 Renault Trucks D2.0 koukkuauto 32 Volvo Trucks viisi uutta ominaisuutta vaativaan maastoajoon 33 Volvo sertifioi kaikki moottorit synteettiselle HVO-dieselille INFRA&URAKOINTI 34 Helsinki-Vantaan jätti-investointi työtä tuhansille ihmisille 36 Sähkökaapeleiden asennus lisää selvitystarvetta 39 Valtatie 3:n tunnelin korjausurakka Hämeenlinnassa 40 Portaala Oy murskausurakointia Metson Lokotrack LT106:lla 42 Tampereen Kovakivi Oy Power-vaaka kiven punnitukseen 44 Valituskierre voi hidastaa vuosikausia maa-ainesottolupaa 46 Steelwristyrittäjä arvostaa ”murheetonta” laitetta 46 Tehoa pyöräkuormaajaankoneohjausjärjestelmällä 50 Pro Door konekalusto suojaan oven taakse YMPÄRISTÖURAKOINTI 45 Hyvinkään Tieluiskan seulontaa Metson Lokotraceilla 48 Energiapuun korjuuta telakoneella 48 MultaVEX:ille uusi tuoteluokka 13-18 tn vibra-seulakauha VAKIOT 6 Pääkirjoitus: Konekauppa odottaa Maxpo-näyttelyä 28 Uutiskuva: Kukkulan uusi kuningas? 54 Curvit 54 Autonostajan Opas 54 Seuraava Konetyölehti 7/2015 lokakuussa
5 HITACHI ZW150PL TEHTAAN ESITTELYKONE -työpaino n.18.5t -mittarilukema n. 290h -Rasvari, BM-pikaliitin, Tamtron Power 100 vaaka tulostimella, Michelin XHA2 23.5 R25, peruutuskamera, LA, Gjerstad V-kärkikauha 3200L HITACHI ZW220-5B HITACHI ZW180-5B UUSI työpaino n.15t BM-pikaliitin, Michelin XHA2 23.5 R25, peruutuskamera, lohkolämmitin GJ sorakauha 2700 l vuosimalli 2015 KYSY LISÄÄ! työpaino n. 13.5t mittarilukema n.110h suora-aisainen malli SKF, talvirenkaat, moottori/sylinterihydrauliikka (propo) , paluulinja 16 mm, peruutuskamera, virtapistoke aisastossa 119.500,VALMIINA TALVEN TÖIHIN TERVETULOA OSASTOLLEMME A35! VIRALLINEN HITACHI-MAARAKENNUSKONEIDEN JÄLLEENMYYJÄ KYSY LISÄÄ!
6 8 numeroa vuodessa • MAARAKENNUS • KONEURAKOINTI • YMPÄRISTÖNHOITO • TIE JA KIINTEISTÖ • KULJETUS • INFRA TOIMITUS Puh. 040 8233 222 ILMOITUKSET Puh. 040 8233 222 TILAUKSET Puh. 040 8233 222 JULKAISIJA Supermedia ADV Oy Osoite: Larin Kyöstin katu 16 13130 Hämeenlinna Puh. 040 8233 222 Sähköposti: info@konetyolehti.fi www.konetyolehti.fi Päätoimittaja: Jorma Yrjölä Puh. 040 8233 222 jorma.yrjola@konetyolehti.fi Painopaikka: Forssan Kirjapaino Oy TOIMITUSKUNTA Juhani Karvonen Jouko Viljanen Jari Nykänen TEKNISET TIEDOT Rasteritiheys: 60 linjaa/cm Painomenetelmä: offset Palstojen määrä: 4 palstaa Palstojen leveys: 44 mm Palstaväli: 4 mm Painopinta-ala: 210x297 mm Ilmoitusym. aineistot: lähetysosoite sähköpostitse info@konetyolehti.fi ISSN 2242-0371 MEDIATIEDOT www.konetyolehti.fi • PÄÄKIRJOITUS • Usko on hiukan viriämässä konekauppaan – onneksi. Vaikka suurimmassa osassa eri konealojen tuotannossa kustannusten nousu on ollut rajua viime vuosina, jopa 5-10 prosenttia vuosittain alasta riippuen, on siihen nyt sopeuduttu. Eniten tuotantokustannukset ovat nousseet energiapuun tuotannossa ja metsäkonealalla. Lähes vastaava nousu on nähty maarakennusalalla. Kuinka tämä nousu saadaan siirrettyä urakkahintoihin, sopii kysyä? Nyt polttoaineiden hinnannousu on suurin kustannuksia lisäävä tekijä. Osalla yrittäjistä on urakointisopimuksissaan polttoaineiden hintavaihteluita huomioon ottavat ehdot, mutta ei kaikilla. Osa konetöistä tehdään pitkien urakointisopimusten perusteella. Niissä hintatarkistuksia tehdään usein vain kerran vuodessa. Moottoripolttoöljyn valmisteveron korotus sekä polttoaineiden hinnankorotukset ovat olleet raskas lisälasku urakoitsijoiden yksin kannettavaksi. Nyt täytyy keskittää voimat siihen, että rakentamisen taso saadaan pidettyä. Kannattavuuden parantaminen olisi yrityksissä nyt erittäin tärkeää, sillä muuten ripeä kustannusnousu syö investointien ja kasvun eväät. Myös muut kustannustekijät ovat kasvussa. Palkat ovat nousseet, samoin pääomakulut ja koneiden kuljetuskulut sekä työntekijöiden matkakulut. Kova kustannusnousu konetyöaloilla on huono asia myöa kotimaisten polttoaineiden kilpailukyvyn kannalta. Useiden koneyritysten kannattavuutta kuvaavien tilastojen valossa maarakennus-, metsäja energiaalojen yrittäjien ainoa vaihtoehto on korottaa urakointihintoja. Nyt koettua ripeää kustannusnousua on mahdoton kuroa umpeen tuottavuutta parantamalla tai muilla keinoin. Koneurakoinnissa on nyt tarkan euron päivät. Hinnat eivät ole nousseet kustannusten nousun tahdissa, joten odotettavissa on edelleen kireää kilpailua urakointitöissä. ? Konekauppa odottaaa MAXPO näyttelyä
8 HYUNDAIN UUTUUSMALLEISTA ensimmäistä kertaa esillä • kaivinkone HX300L ja pyöräkuormaaja HL960 • Flex koneista Hyundai R80-9 Flex8 ja • R145LCR-9 Flex14 • Airman AX550 uuden sukupolven aito ja alkuperäinen midikone Suomen Telakone esittelee LiuGong Fatgad Kone Saksman Osasto A181. Osastolla LiuGong maansiirtokoneita. Lisäksi nähtävänä MB murskakauhat ja seulakauhat. Paikalla myydään myös Suomessa uniikki V8 MONSTER ns. kolmipyörä moottoripyörä. MUUT HYUNDAI-MALLIT R125LCR-9A ensi kertaa suurelle yleisölle. R140LCM-9A metsämallien ikoninen työjuhta. R145LCR-9A, R140LC-9A lajitteluvarusteilla, R235LCR-9A. R140W-9A 2pc suosikki 14t pyöräalustainen kaivinkone 2-osaisella puomilla. R180W-9A vakaa ja voimakas 19t pyöräalustainen kaivinkone R55W-9A, R60CR-9, R16-9.
9
10 UUTISET Konekesko tuo Claastraktorit Suomen markkinoille lokakuussa 2015 Tampereella pidettävässä KoneAgria -näyttelyssä. VANTAA Konekesko Oy Konekesko Oy ja Claas, yksi johtavia maatalouskonevalmistajia, ovat sopineet yhteistyönsä vahvistamisesta Suomessa ja Baltian maissa. Yhtiöt ovat allekirjoittaneet näitä maita koskevat pitkäaikaiset jakelusopimukset. Tammikuusta 2016 lukien Konekesko alkaa toimia yksinomaan Claasin kanssa traktorien, leikkuupuimurien, tarkkuussilppureiden, maatalouskurottajien ja rehunkorjuukoneiden markkinoilla Latviassa, Liettuassa ja Virossa. Konekeskon toimitusjohtaja Timo Virtanen toteaa: Tulevaisuudessa teemme Claasin kanssa entistä syvempää yhteistyötä. Erilaisten tuotteiden määrän lisääntyessä on tärkeää keskittyä yhteen päämerkkiin, mikä mahdollistaa entistäkin tuloksellisemman toiminnan. Olemme olleet jo yli kahden vuosikymmenen ajan menestyksellisessä yhteistyössä Claasin kanssa ja pidämme tulevaisuuden kasvumahdollisuuksia Baltian kehittyvillä markkinoilla erittäin hyvinä. Claasin alejohtaja Jens Skifter lisää: Jatkamme yksinoikeussopimuksiin perustuvan strategiamme menestyksellistä täytäntöönpanoa Euroopassa. Olemme iloisia voidessamme syventää yhteistyötä erittäin vahvan pitkäaikaisen kumppanimme Konekeskon kanssa. Pidämme mahdollisuuksia osuutemme kasvattamiseen etenkin traktorimarkkinoilla hyvinä. Kun Claas-traktorit on lanseerattu Suomeen, ne ovat edustettuna jokaisessa Euroopan maassa. Konekeskon maatalouskoneiden tuotelinjajohtaja Jukka Keltto, joka vastaa uuden brandistrategian täytäntöönpanosta, sanoo: Olemme iloisia voidessamme vahvistaa kumppanuuttamme. Claas on jo Euroopan markkinajohtaja sadonkorjuukoneissa. Viimeisten 12 vuoden aikana myös Claas-traktorit ovat kehittyneet todelliseksi premiumbrandiksi. Konekeskolla on jo lukuisia tyytyväisiä Claas-traktoriasiakkaita Baltiassa, ja Claas-traktorien lanseeraaminen Suomeen luo suuria kasvumahdollisuuksia. Lanseerauksella ei ole välittömiä vaikutuksia Konekeskon Suomessa myymiin muihin maatalouskonemerkkeihin.” Claas-traktorit esitellään Suomessa ensimmäisen kerran lokakuussa 2015 Tampereella pidettävässä KoneAgria-näyttelyssä. Claasin aluepäällikkö Marek Görlich odottaa lanseerausta innokkaasti: Suomalaiset asiakkaat ovat viime vuosina kysyneet Claastraktoreita enemmän ja enemmän. Pian koko Claas-tuotevalikoima on saatavilla Suomessa. Konekesko tunnetaan ammattitaitoisena myyntikanavana, ja se takaa myös huippuluokan huoltopalvelut Claas-traktoreille. ? Konekeskolle Claas-traktorit Tämä vahvistaa yhteistyötä Suomessa ja Baltian maissa Konekesko esitteli Suomeen tuotavan Claas -traktorimalliston. Uskomme vahvasti Claasin myyntiin vakuuttivat markkinointipäällikkö Jouko Väntänen (vas.), tuotepäällikkö Pekka Salminen, myyntipäällikkö Arto Hukka ja tuotelinjajohtaja Jukka Keltto. Laaja Weidemannmallisto oli nähtävillä Lepaa 15 näyttelyssä.
11 Nou hätä. Pohjois-Euroopan laajimman kulutusosien varastovalikoimamme ja asiantuntevan palvelumme ansiosta osat nimittäin yleensä lähtevät meiltä jo tilauspäivänä. Ja kun satsaat laadukkaisiin ja kestäviin – eli kokonaisedullisiin – osiin niin hätätelanteita tulee eteen mahdollisimman harvoin. Hätätelanne? CASE • CAT • DAEWOO • DOOSAN • HITACHI • HYUNDAI • JCB • KOBELCO • KOMATSU • LIEBHERR • NEW HOLLAND • VOLVO Tule tapaamaan meitä Maxpo-messuilla. Uutuustuotteita löydät osastollamme A186. AB A. HÄGGBLOM OY • Yrittäjäntie 12, 67100 Kokkola • Puh. 020 7658 200 • info@haggblom.fi • www.haggblom.fi Uutuus maailman suosituimmasta rototilttiperheestä Rototilt® RT20B Rototilt® on uudistanut 3–6-tonnisten luokan rototiltin. Se on entistä joustavampi, käytännöllisempi ja taloudellisempi käyttää. Älykkäämpi rakenne mahdollistaa myös paineja paluuliitännän liittämisen joko vasemmalle tai oikealle puolelle niin, että se sopii kaikkiin koneisiin. rototilt.com TYÖKONE&TARVIKE
12 TYÖKONE&TARVIKE Iloisen keltaiset värit olivat vahvasti edustettuna Lepaa 15 näyttelyssä. Sieltä sai vinkkejä Maxpossa esiteltäviin uutuuksiin. HATTULA Jorma Yrjölä Wacker Neusonn on muutamas sa vuodessa vahvistanut merkittävästi myyntiääsn suomessa maahantuoja Edeco Oy:n toimesta. Myyntiä ovatkin vetämässä pitkän linjan ammattilaiset, joten jälkeä on syntynyt. Uusia pyöräkuormaajia esillä. Wacker Neusonn mallistoon on tullu useampiakin uusia pyöräkuormaajia, mm. VL 32, VL 38, VL 52, VL 60 ja VL 70. Näistä kolme eli mallit 32, 52 ja 60 olivat esillä jo Lepaa-näyttelyssä ja Maxpossa nähdään lisää, lupasi myyntipäällikkö Tuomas Järvinen. Uusin juttu näissä on pakokaasun kierrätysmoottorit. Myös runkoihin on tullut muutoksia. Maantiivistäjät uudistuneet. Tärylätkien uutta ergonomiaa ja disainia ovat parantuneet kahvat. Wacker on ainoa, joka täyttää HAV-standardin (Hand-Arm Vibration) siten, että konetta voi käyttää yhtä soittoa vaikka 24 tuntia, eikä tärinäarvot ranteille nouse liian korkeiksi. Aikaisemmin tärinänvaimennus oli vain laitteen yläpäässä ennen kahvaa ja alapäässä ennen runkoa. Tähän väliin tuli uutuutena vaimennus sivusuunnassa, eli nyt tämä on vaimennettu kolmesta suunnasta. Lisää tietoa konetunneusta. Moni vuokraamo tykkää erityisesti siitä, että laitteissa on nyt tuntimittarit, jotka kertovat koneen käyttämäärät. Laitteissa on nyt tehdasvalmiina positiivinen napa, josta voidaan antaa lisävirtaa, jos akku on tyhjä. Ei tarvitse purkaa peltejä laitteen ympriltä tai etsiskellä akkua. Naapurikoneesta virta vaan tohon kaapeleilla, näyttää Järvinen. Laitteisiin on tullut myös tiiveysmittarijärjestelmät. Maxpo-näyttelyssä uutuuksia. Esittelemme lisää uutuuksia, mm. muita pyöräalustaisia koneita. Suurimmat koneet mallistossa ovat pyöräalustaisissa 11 tonnia ja tela-alustaisissa 15 tonnia. Kauppaakin on taas vähän Lepaalla tehty – pari kaivukonetta on myyty, myhäilee Järvinen. ? Uusia pyöräkurmaajia ja uudistuksia maantiivistäjiin Wacker Neuson uutuudet Lisää uusia Wacker Neusonpyöräkurmaajia nähdään Maxpo-näyttelyssä. Myyntipäällikkö Tuomas Järvinen esitteli Wacker Neusonmaantiivistäjiä ja muita uutuuksia Lepaa 15 näyttelyssä.
13 SANDVIK MINING AND CONSTRUCTION FINLAND MAXPO 2015 -NÄYTTELYSSÄ Osastollamme saat tutustua kattavaan laitevalikoimaamme sekä laajoihin jälkimarkkinointipalveluihimme. Asiantuntijamme tarjoavat lisätietoa laitteiden ja työkalujen ominaisuuksista ja käytöstä. TERVETULOA OSASTOLLEMME A101 WWW.MININGANDCONSTRUCTION. SANDVIK.COM/FI TYÖKONE&TARVIKE
14 TYÖKONE&TARVIKE Norcarin uusi pienkuormaaja ensiesiteltiin suomalaiselle yleisölle Lepaa 15 näyttelyssä. HATTULA Jorma Yrjölä Norcar A75 4T on turvallinen ja loistava työväline ajettavaksi vaativissa olosuhteissa, kaltevilla tasoilla, pehmeillä pinnoilla, herkillä alustoilla ja se soveltuu hyvin maatalouden lisäksi myös ammattikäyttöön. Tämä sarjavalmistukseen sopiva tela-alustainen pienkuormaaja Norcar A75 4T tulee olemaan meidän vetonaula myös tulevissa näyttelyissä, kertoo tuotepäällikkö Magnus Holm. Teknisesti toimiva kokonaisuus Norcar A75 4T on arvostettu voimansa ja kapasiteettinsa vuoksi. Kuormaajan kompakti muotoilu tekee koneesta hyvin ketterän työvälineen. Teleskooppipuomin nostovoima on 1 500 kg ja nostokorkeus 3,45 m trukkihaarukalla varusteltuna. Kuormaajan 356 mm leveät telat takaavat todella suuren kosketuspinta-alan, jonka vuoksi pintapaine jakautuu tasaisesti ja korkean maavaran ansiosta kuormaaja on erittäin maastokelpoinen. Suuri vetovoima takaa loistavan etenemiskyvyn myös raskaan kärryn kanssa. Käytännössä koettua Tietääkseni tämä on ensimmäinen sarjavalmisteinen telaalustainen pienkuormaaja maailmassa. Tänä vuonna testaamme ahkeraan ja kehitämme tuotetta paremmaksi ja ensivuonna on tarkoitus aloittaa sarjavalmistus, kertoo myyntipäällikkö Ilkka Tuohiniemi. Kiinnostusta on tullut todella paljon asiakkailta, jotka ovat koneeseen tutustuneet messuilla. Erittäin matalan pintapaineen ansiosta tämä soveltuu äärimmäisen hyvin pehmeisiin olosuhteisiin ja runko-ohjauksen ansiosta nurmellakaan ei revi pintaa kovin pahasti, lupaa Tuohiniemi. ? Norcarilta tela-alustainen A75 4T pienkuormaaja Ketterä kone vaativaan maastoon MenSe Raivauspään toiminta perustuu edestakaisin liikkuviin leikkuuteriin. – Raivauspään molemmat terät liikkuvat, jolloin tukkeutumisvaara pienenee. Kaksipuolinen terä leikkaa molempiin ajosuuntiin. – Leikkuuterien muoto ja profiili mahdollistavat myös sahauksen, jolloin työskentely ei keskeydy suuremmillakaan, maksimissaan 15 sentin runkopaksuuksilla, sanoo johtaja Seppo Mentula. ?
15 Ahkera puurtaja AINA HYVÄSSÄ TERÄSSÄ! UUSI 8K LEIKKURI P I E N K U O R M A I M E T Norcar-BSB, PL 22, Tehtaankatu 7-9, 66901 Uusikaarlepyy Puh: +358 (0)6 7812 800 Norcar pienkuormaimia myy : www.norcar.com K-Maatalous Mantools Hansa Machines Flexo-Power Bila Olemme mukana Maxpossa, osasto B 134. Tervetuloa! Kotimaiset, tehokkaat ja ketterät pienkuormaimet! Yli 50 eri työlaitetta. TYÖKONE&TARVIKE
16 TYÖKONE&TARVIKE Teijo Lähdekorpi ja Timo Virtanen tutustumassa Volvon maarakennuskoneiden uutuuksiin Intermat-messuilla pariisissa. Volvo on vahva kokonaistoimittaja maarakennuskoneissa. Volvon erityisen pitkä puomi. Euro IV -päästövaatimukset täyttävä tekniikka kaikissa Volvon uusissa maarakennuskoneissa. VANTAA Jorma Yrjölä Kaivukoneissa on uudet moottorit ja muotoilu. Volvo CE uudistaa tämän vuoden aikana useampia kaivukonemalleja moottoriteholuokassa 56 130 kilowattia. Volvoissa on nyt kokonaan uusi muotoilu poiketen pehmeistä, ”naismaisista” muodoista, joita eräät merkit suosivat. Uutuudet ovat päältäpäin täysin uusia muodoiltaan – Volvossa näkyy nyt kantikkaampi, selkeämpi ja miehekkäämpi linja. Uusi Volvo EC220EL tela-alustainen kaivukone. Suomessa yleisimpään telakaivureiden 2023 tonnin painoluokkaan osuu myös uusi Volvo EC220EL painoltaan noin 22 tonnia. Se korvaa erittäin suositun EC220DL -mallin. Ohjaamossa ergonomiaa on parannettu ja isompi näyttöruutu sekä katkaisijat on sijoitettu paremmin saataville. Radiossa on bluetooth-ominaisuus, jolla puhelimen saa kuulumaan kaiuttimien kautta. Uutuus on ollut myynnissä jo keväästä ja ensimmäiset toimitukset asiakkaille olivat huhtikuussa. Uusi pyöräalustainen EW160E. 17 tonnin kaivuri on monipuolinen infrarakentajan perustyökalu. Koneen kulkunopeus 35 km tunnissa auttaa siirtymään reippaasti työmaalta toiselle. Tyypillisiä käyttöjä tälle ovat siirtää työmaalla massoja, nostaa trukkihaarukalla tavaroita tai kaivaa kaapeliojia. Koneen voi tilata tehdasvalmiina Volvon omilla runsailla lisävarusteilla. Uusi pyöräkuormaaja Volvo L70H. 15-tonninen pyöräkuormaaja sopii mm. lumitöihin, pienimuotoiseen lastaustyöhön, kappaletavaratöihin trukkihaarukoilla. L70H on hyvä yleiskone, oikea jokapaikan höylä. Sen yleisiä lisävarusteita ovat mm. hydraulinen pikakiinnike, aisaston jousitus, vipuohjaus. Koneen muotoilu on muuttunut, kun uusi moottori on jouduttu sovittamaan konepeiton alle. Volvon pyöräkuormaajamallit L60, L70 ja L90 ovat ulkonäöltään kuin veljekset keskenään, ero löytyy painossa ja moottorin tehossa. ? Volvo L70H pyöräkuormaaja, EC220EL telakone ja EW160E pyöräkone Nähtävää Maxpossa
17 DAEWOO / DOOSAN / HYUNDAI / VOLVO alkuperäiset varaosat ja telaston osat. Nopeat toimitukset koko Suomeen. DAEWOO / DOOSAN / HYUNDAI / VOLVO alkuperäiset varaosat ja telaston osat. Nopeat toimitukset koko Suomeen. www.hlgroup.fi TYÖKONE&TARVIKE
18 TYÖKONE&TARVIKE Vaakatekniikka tuo tanskalaiset INS-trukkivaaát Suomeen. HUMPPILA Jorma Yrjölä Tampereen Vaakatekniikka Oy on toimittanut vaakoja kaivukoneisiin ja pyöräkuormaajiin jo 16 vuoden ajan. Tanskalaiset INS-trukkivaaát ovat sen uusi edustus. Haimme erittäin tarkkaa vaakaa. Meidän normaali pyöräkuormaajavaaoilla päästään jo 2-3 prosentin tarkkuuteen, mutta niillä ei ylletä prosentin osiin, kuten näillä INS-vaaoilla, kertoi Seppo Anttonen. Tämä trukkivaaka on erittäin tarkkakäyttöinen, jo TC2000 perusmallilla päästään 0,3 prosentin tarkkuuteen, eli 3 kiloa tonnia kohti. Muut mallit ovat TC3000 sekä 5000, jolla saadaan kuutiouitettua se taakka, mitä kuormataan. Näillä vaaoilla päästään mihin tahansa vastapainotrukkien kokoluokkaan aina 40 tonniin asti, anturit viritetään sen mukaan. Suurta tarkkuutta saatetaan tarvita teollisuudessa ja logistiikkakeskuksissa. INS-vaaoilla saadaan punnittua tarkalleen se paino, joka autoon on lastattu. INS-vaaoilla pyrkii Vaakatekniikka laajentamaan toimintaansa teollisuuteen ja logistiikkaan. Trukkivaaka on luonnollinen kasvupolku meidän punnituspuolelle. Meillä on tarjota sinne myös autovaaka, joka asennetaan auton runkoon, Anttonen selvittää. Pyrimme toimimaan tässä trukkimaahantuojien kautta, joista monet tuovat maahan myös kaivukoneita sekä pyöräkuormaajia. Nämä yritykset ovat meille tuttuja yhteistyökumppaneita. Nyt vaakoja on alkanut menemään entistä enemmän myös kurottajiin, jotka vaativat omanlaisensa vaaán. Me myös vastaamme myymiemme vaakojen huollosta, takuusta ja koulutuksesta, muistuttaa Anttonen. Pyöräkuormaajavaaka Loadmaster a 100:n tiedonsiirto-ominaisuuksia on kehitetty. Siihen saadaan yhdensuuntainen tai tunnelin päähän reaaliaikainen kaksisuuntainen yhteys. Siinä on sql-tietokanta, josta voi etänä hakea mitä tahansa tietoa. Asiakastietokanta voidaan päivittää ja kalibrointisäädöt ja asiakkaan neuvonta voidaan tehdä etänä. Vaaássa on erikseen punnitusmoduuli ja erikseen CAN-väylään liitetty kevyt ja näppärä näyttöpääte. Näyttö voidaan tarvittaessa vaihtaa ja kalibrointivakaus silti säilyy. Tämä on ainoa vaaka, jolla voidaan hallita useita vaakoja ja kalibroida ne kaikki. Napista painamalla saadaan näytön valikko esiin ja voidaan valita haluttu kauha. ? Tampereen Vaakatekniikka esitteli uusia INS-vaakoja sekä Tuotekehitystä vaakoihin Haimme erittäin tarkkaa vaakaa. Meidän normaali pyöräkuormaajavaaoilla päästään jo 2-3 prosentin tarkkuuteen, mutta niillä ei ylletä prosentin osiin, kuten näillä meille uusilla INS-vaaoilla, kertoi Seppo Anttonen. Näitä saa nyt Tampereen Vaakatekniikasta.
19 TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA OY Sileesuonkatu 38, 33330 Tampere TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA toimittaa edistyksellisiä vaakajärjestelmiä pyöräkuormaajiin, kaivinkoneisiin, kurottajiin ja trukkeihin. Kysy lisää tuotteistamme ja palveluistamme! puh. 03-3451 686 info@vaakatek.fi www.vaakatek.fi osasto T41 TAITTO-OVET ASIAKKAITAMME MM. RASKAAN KALUSTON RATKAISUT HEBONILUBE -KESKUSVOITELUJÄRJESTELMÄ Hebonilube-keskusvoitelujärjestelmä on progressiivinen järjestelmä, jolla voidaan huolehtia luotettavasti esimerkiksi maanrakennusja maatalouskoneiden, kuorma-autojen sekä hakkurija murskausyksiköiden voitelusta. TOIMINTAVARMAT TAITTO-OVET Yksilöllisesti valmistetut ja käyttäjäystävälliset Pro Door -ovet ovat järkevä valinta useimpiin ovitarpeisiin. Ovet valmistetaan aina asiakkaan tarpeiden mukaisesti Suomessa. Pro Doorilla on kymmenien vuosien kokemus lukuisista vaativista taitto-ovitoteutuksista. PALVELUMME RASKAALLE KALUSTOLLE Kone Jare on ratkaisusi kaikkiin raskaan kaluston varustetarpeisiin. Meiltä saat asiantuntevaa palvelua voitelu-, sammutus-, ohjaamon suodatusja kalustonhallintajärjestelmiin. Tarjoamme asiakkaalle kaikki huoltopalvelut ympäri Suomen. YRITYKSEMME VAHVUUDET . Hyvin varustellut huoltoautot . Laadukkaat ja toimintavarmat tuotteet . Ammattitaitoinen asennus . Joustava palvelu kaikkina aikoina www.KoneJare.fi www.ProDoor.fi OTA YHTEYTTÄ! p. 0207 3534 53 konejare@konejare.fi www.konejare.fi MIKSI PRO DOOR -OVI? · Turvallinen ja kevytkäyttöinen · Luja ja lähes huoltovapaa rakenne · Korkea lämmöneristävyys · Ei vaadi viranomaistarkistuksia · Edulliset elinkaarikustannukset · Kehitetty ja valmistettu Suomessa · Vähäinen tilantarve (sivu ja ylätila) VARASTOT KORJAAMOT TEOLLISUUSHALLIT MAATILAT PESUHALLIT PARKKIHALLIT TUOTANTOTILAT OTA YHTEYTTÄ! p. 0207 3534 50 myynti@prodoor.fi www.prodoor.fi TYÖKONE&TARVIKE
20 TYÖKONE&TARVIKE Joustava Flex-alavaunu nostaa Hyundai-telakaivukoneen käyttöominaisuudet aivan uudelle tasolle epätasaisessa maastossa. HUMPPILA Jorma Yrjölä Tela-alustaisen kaivinkoneen ominaisuudet ovat kehittyneet vuosikymmenien aikana merkittävästi. Tämä on johtanut siihen, että koneiden työmukavuus, tehokkuus ja monikäyttöisyys ovat parantuneet. Yksi tärkeimmistä osa-alueista – telakaivukoneen alavaunu on kuitenkin jäänyt kehityksestä jälkeen. Suomalainen keksintö valmiiksi tuotteeksi PKP Flex -alusta telakaivinkoneeseen palkittiin vuoden 2014 Start Me Up -kisassa vihreää kasvua edistävänä ideana. Joustava alusta parantaa huomattavasti telakaivinkoneen käytettävyyttä ja mukavuutta verrattuna yleisesti käytössä olevaan jäykkään alustaan, kertoo maarakennusalan ammattilainen ja keksinnön isä Jarno Hiljanen PKP-Flex Oy:stä. Keksintö avaa telakaivukoneille myös uusia käyttökohteita esimerkiksi puunja energiapuunkorjuussa ja taimikonhoidossa, selvittää Kalle Mattsson Nisula Forest Oy:stä. Hiljanen on kumppaneineen kehitellyt ideaa joustavasta telakaivinkoneen alustasta jo pitkään. Projekti lähti liikkeelle vuonna 2008, kun energiapuun korjuunäkymät olivat hyvinkin kovat. Lähtökohtana oli saada toimintavarmaa kalustoa, jossa pääomakulut eivät olisi mahdottomat. Tärkeäksi kysymykseksi nousi: miten suurina sarjoina valmistettavasta suhteellisen edullisesta telakaivinkoneesta saataisiin maastokelpoinen? Sarjavalmisteisessa telaalustaisessa kaivukoneessa laitteen kilohinta on siellä edullisemmasta päästä, Hiljanen selvittää. Käy myös metsätöihin Onhan tela-alustaisia koneita ollut aikaisemminkin töissä myös metsässä, mutta niiden ongelmat ovat aina liittyneet maastokelpoisuuteen, kestävyyteen ja soveltuvuuteen niihin olosuhteisiin. Maastossa työskentely on telakoneella ollut hyvinkin keikkumista, joka vaikeuttaa koneen liikkumista. Se tekee myös kuljettajan työolot hankalaksi. Meidän idea lähti siitä, että muokataan tela-alustaisen koneen alavaunua, jonka rakenne on perinteisesti ollut jäykkä, Hiljanen selvittää. Telarunkojen pitää joustaa maaston mukaan ja rungot ovat kytköksissä toisiinsa. Silloin kun toinen telarunko nousee, toinen laskee. Tästä löytyy työskentelyvakavuus aivan eri lailla. Pyöräkoneen maasto-ominaisuuksien vertainen tämä ei tietenkään ole, mutta kiinteäalustaiseen telakoneeseen verrattuna joustava alusta lisää käyttömukavuutta. Myös etenemiskyky on huomattavasti parempi kuin jäykällä telarungolla. Telakoneissa lähes vakiona oleva noin 35 senttimetrin maavara on ollut yksi rajoittava tekijä epätasaisessa maastossa. Flex-alustassa maavara nostetaan 50 senttiin. Lisäksi koneen pohja on täysin panssaroitu, eikä sitä tarvitse varoa, summaa Hiljanen Flexin etuja. Koneinvestoinnille enemmän töitä ja tuottoa Paraskaan keksintö tai edes valmis tuote ei myy itsestään. Kaupalliseen menestykseen tarvitaan osaava kauppias, jolla on tarjota laaja myyntiverkosto ja tukipalvelut. Lisäksi Flex vaatii tietysti ”emokoneen”, johon alusta asennetaan. Viime kesänä lähdimme pohtimaan kumppanuusasioita. Halusimme löytää alustaksi hyvän koneen ja parhaan talon kumppaniksi, kertoo Mattsson. Kiinnostunut ja sopiva yhteistyökumppani löytyi Suomen Telakone Oy:stä, joka on jo pitkään ja menestyksellisesti tuonut maahan ja myynyt Hyundai-telakoneita. Ideana tässä on se, että kaivukoneelle saadaan uutta ja monipuolista käyttöä, sanoo Suomen Telakone Oy:n toimitusjohtaja Matti Rautionmaa, joka innostui heti innovaatiosta, kun se hänelle esitettiin. Suomen Telakone on perinteisesti myynyt maarakennuspuolen kalustoa ja asiakkaat ovat alan urakoitsijat. Paljon puhutaan myös energiapuista ja harvennuksista, niitä pitäisi lisätä. Flex-alusta ei sulje pois koneen käyttöä tyypillisissä maarakennustöissä, vaan parantaa koneen ominaisuuksia myös näissä töissä. Koneesta saadaan monikäyttöisempi – sillä voidaan mennä myös metsämaastoon. Siihen voidaan asentaa korjuuja hakkuupäitä tai muita lisälaitteita, Rautionmaa selvittää. ? PKP-Flex jousitettu kaivukoneen alavaunu Hyundaille lisää työkäyttöjä