nro 4 • 2019 KAIKKI TYÖKONEISTA 3 5 . v u o s i k e r t a 4 • 2 1 9 Baumassa nähtyä alk. s. 4 Mansen Mörinät kuvina alk. s. 20 Villi Länsi s. 28 Volvo-huolto aloittaa Oulussa & Rovaniemellä s. 35 KAIKENLAISET HAKKUUTAVAT TAITAVA MONILAHJAKKUUS Ponsse_Metsä_Groupin_viesti_A4_Cobra_2019.indd 1 26.2.2019 16.42.56 Rotator ja Furukawa – 30 vuotta yhteistyötä s. 12
KAIKKI TYÖKONEISTA 2 LEHTITILAUKSET & OSOITTEENMUUTOKSET toimitus@hankintavinkit.fi, p. 040 541 4902 Hankintavinkit painetaan suomalaiselle paperille. www.hankintavinkit.fi • Tykkää meistä Facebookissa! SEURAAVAN LEHDEN AINEISTOPÄIVÄ 7.5. NRO 4/2019 35. VUOSIKERTA ISSN 1238-1950 KAIKKI TYÖKONEISTA JULKAISIJA Tietomediat Oy Hämeenpuisto 44, 33200 TAMPERE, Finland toimitus@hankintavinkit.fi PÄÄTOIMITTAJA Jarmo Syvänen TOIMITUS/ ILMOITUKSET toimitus@hankintavinkit.fi Eero Syvänen, p. 040 541 4902, toimitus@hankintavinkit.fi Olli Lätti, p. 0400 966 536, olli@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen, p. 0400 623 054, jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi LEHDEN VAKITUISET AVUSTAJAT Juhani Viitanen, p. 040 588 9260, juhani.o.viitanen@gmail.com Olli Siltanen, p. 0400 770 735 Kalevi Kaipia, p. 040 512 3240 TAITTO Japlan Oy Maarit Korpela p. 040 715 4446 aineisto@japlan.fi PAINOPAIKKA BotniaPrint, Kokkola OSOITTEELLINEN POSTITUS / CIRCULATING 18.200 kpl / copies S E O N N Ä H T Y J A K O E T T U Akkukäyttöiset koneet olivat messun päätähtiä. Toisena esiinmarssina oli koneiden etäseuranta ja etähallinta. Koneita seurattiin ympäri maailman ja kaivukonetta ajettiin messuilta ja kone oli Etelä-Koreassa. Vielä tarvittiin kuljettaja. Viime numerossa kerroimme jo ennakkoon messujen uutuuksista tässä lehdessä on raporttia paikan päältä sen mitä ehdimme valmistaa ja lisää tulee toukuun printissä. Facebookista löytyy Hankintavinkkien alta liikkuva kuvaa Baumasta. Neljä pitkää päivää yli 60 hehtaarin alueella noin 100 000 päivittäisen messuvieraan joukossa uutuuksia metsästäen. Työstähän se kävi Bauman koluaminen kamera kaulassa. Varsin valtaviin mittoihin on Münchenissä järjestettävä Bauma kasvanut. Vielä 90-luvun alkupuolella tapahtuma mahtui kaupungin keskustan tuntumaan kentälle, missä Octobefestiäkin vietetään. Nyt eivät kaikki mahdu mukaan yli 60 hehtaarin tiloihin. Yli 620 000 vierasta 200 eri maasta ja 3700 näytteilleasettajaa täyttivät jättimäisen tilan varsin tehokkaasti. KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN Terveisin Baumasta, Turvetuotanto työllistää tuhansia ihmisiä VUONNA 2018 turvetuotannon suora työllistävä vaikutus oli noin 2300 henkilötyövuotta ja välillisesti noin 4200 henkilötyövuotta. Tuotantoaikana, touko-elokuussa, alalla työskenteli 5000–6000 toimihenkilöä, yrittäjää ja kausityöntekijää. Tuotantokauden ulkopuolella ympäristötyöt ja koneiden kunnostaminen sekä turpeen toimitukset työllistävät noin 1500 kokoja osa-aikaista yrittäjää ja työntekijää. Turvetuotanto työllistää siellä, missä on suhteellisesti eniten turvemaita ja käyttökohteita. Etelä-, Keskija Pohjois-Pohjanmaan maakuntien sekä Savo-Karjalan alueille keskittyy yli puolet alan työllistävästä vaikutuksesta. Silti Kaakkois-Suomen, Satakunnan ja Lapin maakunnissakin alan vaikutus on 200 henkilötyövuotta. Turpeen alueellinen merkitys kaukolämmön tuotannossa vaihtelee suuresti. Energiateollisuuden kaukolämpötilaston mukaan seitsemässä maakunnassa osuus oli yli 30 % vuonna 2017 (Etelä-Pohjanmaa 55 %, Pohjois-Pohjanmaa 49 %, Keski-Suomi 42 %, Lappi 42 %, Keski-Pohjanmaa 39 %, Pohjois-Karjala 33 %, Kainuu 33 %). – Turpeen merkityksessä työllisyydelle, energiahuollolle ja huoltovarmuudelle on suuria alueellisia eroja maamme sisällä. Samalla tiedämme, että ilmastotavoitteet saavutetaan energiasektorilla varmasti päästökaupan avulla. Tämä on hyvä pitää mielessä, kun esitetään vaatimuksia turpeen energiakäytön lopettamisesta, sanoo toimitusjohtaja Harri Laurikka Bioenergia ry:stä. Turvetuotantoalueita on käytössä Suomessa noin 60 000 hehtaaria, ja niillä urakoi satoja pieniä koneyrityksiä. Turvetuotantoalueet voivat nykytilanteessa sijoittua vain sellaisille jo ojitetuille alueille, joilla on alhainen luonnontilaisuusluokitus. Turvetuotannon jälkeen alueet metsitetään, uudelleen soistetaan tai niitä otetaan muuhun maankäyttöön, kuten pelloiksi. Maailmalla uusien tuotteiden kysyntä kasvaa Energiaturpeen käyttö on 2010-luvulla merkittävästi supistunut. ÅF:n tekemän selvityksen mukaan turpeen käyttö energiantuotannossa puolittuu nykytilanteesta noin 7 TWh:iin, jos päästöoikeus kallistuu vuoteen 2030 mennessä noin 30 euroon tonnilta ja tuotannon nettomääräinen kehitys on nykyisenkaltainen. Turpeen energiakäyttö on silti ilmastokeskustelussa kohdannut alasajovaatimuksia. Alalla työskentelevät kokevat suurena haasteena energiaturpeen käytön vähenemisen. – Energiaturpeella nähdään yleisesti rooli siirtymäajan huoltovarmuuspolttoaineena. Se tarkoittaa tuotannon ja käytön jatkumista huoltovarmuuden edellyttämällä tasolla. Toisaalta kasvuja ympäristöturpeen sekä uusien suobiomassasta valmistettujen tuotteiden maailmanlaajuinen kysyntä kasvaa. Uusien tuotteiden ansiosta kotimaisella turpeella voidaan jo nyt korvata fossiilisia raaka-aineita. Niille pitäisi löytyä tekijöitä tulevaisuudessakin, sanoo Bioenergia ry:n toimialapäällikkö Hannu Salo. – Tässä murrosvaiheessa kaivataan reilua ja hallittua siirtymää uudenlaiseen turpeen hyödyntämiseen. Joidenkin poliitikkojen ja tahojen vaatima energiaturpeen kielto ei ole järkevä tapa hoitaa turpeen käytön murroksen vaatimia muutoksia. Tarvitaan hallitumpaa ja kokonaisvaltaista turpeen käytön tarkastelua ja siihen pohjautuvia päätöksiä, sanoo varatoimitusjohtaja Simo Jaakkola Koneyrittäjien liitosta. KONEYRITTÄJÄT
nro 4 • 2019 3
KAIKKI TYÖKONEISTA 4 8 1 4 4 2 1 9 Toisena pyöräkuormaajamallina Hidromek esitteli 20 tonnin HMK 635, joka tulee markkinoille ensi vuonna. Turkkilainen Hidromek valmistaa muun muassa noin 2500 kaivukonetta ja 4000 kaivurikuormaajaa vuodessa. Hidromekilta löytyy täysi sarja kaivukoneita 14 49 tonnin painoluokissa. Kaikissa Tier 4 moottorit. Suomessa koneet myy Honkatrading. Viime vuonna 60-vuotista taivaltaan juhlinut Liugong esitteli Baumassa Red Dot palkitun 4180D tiehöylän. Englannissa sijaitseva suunnittelukeskus on keskittynyt erityisesti ohjaamon ergonomiaan ja näkyvyyteen. Liugong 909ECR lyhytperäinen kaivukone on myös Euroopassa suunniteltu eurooppalaisten asiakkaiden palautteen pohjalta valmistettu. Eurooppalainen tuotesuunnittelu on osa Liugongin suunnitelmaa olla maailman top 10 valmistajan joukossa vuoteen 2022 mennessä. Kaikkien aikojen suurin Bauma on nähty Munchenissä. Yli 620.000 kävijää 200 maasta viikon aikana vieraili messuilla. Se on yli 40000 enemmän kuin edellisellä kerralla. Näyttelyaluetta oli yli 61 hehtaaria ja näytteilleasettajia oli noin 3700 63 maasta. Perinteikäs Bauma järjestettiin ensimmäisen kerran 65 vuotta sitten ja on kasvanut nykyisellä messualueellaan ylivoimaisesti alan suurimmaksi tapahtumaksi maailmassa. Suurimmat messuosastot olivat Liebherrin 1,4 hehtaaria ja Wirtgenin 1,3 hehtaaria. Kolmen vuoden kuluttua tiedämme vieläkö Bauma kasvaa. E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA
nro 4 • 2019 5 8 1 4 4 2 1 9 Case paljasti Baumassa visionsa tulevaisuuden pyöräkuormaajasta nimellä ProjektTETRA. Käyttövoimana voidaan hyödyntää biokaasua. FPT:n valmistama kaasukäyttöinen moottori on yhtä voimakas kuin Case 821 pyöräkuormaajassa. Michelin on kehittänyt ProjektTETRA-koneeseen hunajakennorakenteiset renkaat. Perinteinen ryhmäkuva messujen suurimmalla osastolla Liebherr:llä. Vasemmalta Pyry Murto, Niko Rantala, esittelemässä Liebherrin Jarmo Alppivuori, Sampo Murto, Jyrki Murto sekä oikealla Mauri Suortti. – Bauma-kuvassa kaiketi jo neljällä vuosikymmenellä, totesi Jyrki Murto. Hitachi 1200 on tulossa Suomeen messujen jälkeen. E. Hartikainen Oy:n tarroilla teipattu kaivukone edusti Hitachin vahvaa kaivoskaivukoneiden sarjaa. Hidromek 145 LCSR lyhytperäinen kaivukone tarjoaa toimistotason ohjaamon ja Opera Control System takaa hyvän hallinnan. Ensimmäiset koneet ovat jo maahantuojalla varustelussa. Kleemannin murskissa on nyt Spektive-näyttö suomeksi, joka opastaa käyttäjää. Huoltokohteet ovat entistä paremmin käsillä, kertoo Kleemannin myynnistä vastaava Jussi Harju Wirtgeniltä. Avantin 800-sarja esiteltiin Baumassa ohjaamolla varustettuna. Suuret lasipinnat mahdollistavat hyvän näkyväisyyden kaikkiin suuntiin. Kumityynyjen varaan asennettu ohjaamo on hiljainen ja tehokas lämmityslaite takaa viihtyisän työympäristön. Uusi 800-sarja on ollut Baumassa positiivisen huomion kohteena. Askel suurempaan kokoluokkaan tuntuu nyt oikealta ratkaisulta, kertoo Jani Käkelä Avantilta.
KAIKKI TYÖKONEISTA 6 8 1 4 4 2 1 9 J U H A N I V I I T A N E N Uusiutunut Komatsun PW148 ja PW180 11-sarja EU STAGE 4 -MOOTTOREISTA on otettu polttoaineenkulutusta jälleen alaspäin. PW 148-11 (90 kW / 121 hv) kuluttaa nyt 13% vähemmän polttoainetta kuin edellinen Uusi puomin jousto lisää mukavuutta kun ajetaan epätasaisessa maastossa. Kuljettajan istuin säätyy automaattisesti painon mukaan ja kyynärtuet joustavat penkin mukana. Lannetta tulee ilmatyyny. Ohjaussauvoihin saa lisävarusteena pyöräohjauksen ja niiden kytkimet on muotoiltu uudelleen. Molemmat voidaan varustaa joko vetokidalla tai vetokoukulla 8-tonnin maksimipainoista (myös kippaavaa) perävaunua varten. Uusi näyttö välittää entistä enemmän huoltoon ja diagnostiikkaan liittyvää, myös ennakoivaa tietoa. Automaattivoitelun saa lisävarusteena. 10-sarjalainen. Koneessa on Komatsun Diesel Oxidation Katalyst-järjestelmä. PW180-10 (123 kW / 165 hv) kuluttaa 3% vähemmän verrattuna aiempaan 10-sarjalaiseen. Komatsu Diesel Particulate Filter (KDPF) kaappaa yli 90% dieselhiukkasista. Automaattinen sammutus joutokäynniltä tapahtuu esiasetetun joutokäyntiajan jälkeen. Samalla kytkeytyy seisontajarru ja hydrauliikka lukitaan. Molemmat koneet sisältävät SCR-järjestelmän. Doppstadt SWS 3000 kierreakselierottelija. KUN TAVANOMAISTEN seulojen rajat tulevat vastaan, Doppstadt on kehittänyt erottelijan, joka jatkaa siitä eteenpäin. Kiinteäasenteinen tai siirrettävä laite kykenee erottelemaan hankalasti irtoavan maa-aineksen irti puhdistettavasta materiaalista. Uutuuslaite on erityisesti kehitetty erottelemaan materiaaleja louhoksilla ja käsittelemään myös vaikeita maa-aineksia, kuten savipitoista maata. Doppstadtin järeärunkoinen SWS 3000 toimii kaikissa olosuhteissa ja kykenee käsittelemään myös märkää ainesta. Tekniikka perustuu vastakkain kiertyviin spiraaleihin, joiden hiertoliike ja liikkeen aiheuttama massan liike irrottavat maa-aineksen. Käyttäjä voi muuttaa laitteen kallistuskulmaa siten, että saavutetaan paras mahdollinen lopputulos. Maksimituotto laitteella on 300 t/h. SWS 3000 esitellään Baumassa. Uutuus tulee myyntiin 2020. Katso lyhyt video maamassan erottelusta. UUTUUS DOPPSTADTILTA Kierreakselierottelija SWS 3000 SEKALAISEN RAKENNUSJÄTTEEN KÄSITTELY KUNTOON Doppstadtin kolmevaiheinen prosessi BAUMA-NÄYTTELYSSÄ Doppstast esittelee edullisen rakennusjätteen selonta/erottelulaitteiston. Työmaatestauksissa kolmivaiheinen menetelmä on osoittautunut toimivaksi. Seulayksiköstä, tuulierottimesta ja ominaispainoerottimesta koostuvan laitteiston avulla purkukohteiden sekajäte saadaan lajiteltua huomattavan tarkasti ja edullisesti. Kolmen erottelutekniikan yhdistäminen tuo merkittäviä etuja. Nyt myös raskaammat ja voimakkaasti likaantuneet jätemateriaalit voidaan erotella tehokkaasti. Ensimmäinen vaihe, 518 Flex seulayksikkö erottelee erikokoiset materiaalit toisistaan. Toisessa vaiheessa Easy 800 erottelee kalvomaiset ja muovimateriaalit. Kolmannessa vaiheessa ominaispainoltaan (tiheydeltään) kevyet ja raskaat materiaalit erotellaan toisistaan HDS-S-laitteen avulla. Tämä prosessin vaihe erottelee ja puhdistaa puun, raudan, kalvot, polystyreenivaahdon ja muut toisistaan, ennen niiden kuljettamista kierrätykseen. Doppstadt demonstroi järjestelmän käyttöä osastollaan 538/539, Hall B5. Doppstadtin kolmiportainen erottelu/seulontajärjestelmä soveltuu pienille ja keskisuurille yrityksille, joiden vastuulle kuuluu rakennusjätteen kierrätys. Järjestelmä on helppo käyttää ja se soveltuu myös pienemmille jätemäärille.
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 KOMATSU PC1250-11 Komatsulta uudistunut 115-tonninen UUDESSA KONEESSA ON panostettu mm. turvallisuuteen monien turvajärjestelyjen kautta. Komatsun moottori tuottaa maksimissaan 578 kW (775 hv) tehon 1800 kierroksella. Nykyisten Tämä konekoko ei ole EU:n päästönormien sisällä, mutta siitä huolimatta sen ilmoitetaan olevan EU Stage V -valmiudessa. Koneessa on kaksi DPF-suodinta mutta ei SCR-järjestelmää. Koneen työtyypin valinta sisältää tutut Power ja Economy-asetukset, ja niiden lisäksi Powerplus-asetuksen. Sen avulla kuljettaja voi nostaa moottorin tehot täyteen käyttöön ja lisätä tuottavuutta 8% aiempaan 1250-8 malliin ja P-asetukseen verrattuna. Raskaan noston tai käännön ensisijaiset valinnat ovat kuten ennen. Kaksi toimintovalintaa mahdollistavat puomin pehmeämmän liikkeen tai sitten maksimi kaivuutehon. Puomisto on vahva ja alustaa on vahvistettu. Turvallisuutta lisäävät putoavilta kappaleilta suojaava, vahva ja yläosastaan hyvin suojattu ohjaamo. Portaat ovat hydraulisesti nostettavat ja koneen hydrauliikka lukittuu, mikäli ne eivät ole yläasennossa. KomVision -linnunsilmä-kamera näyttää yhtenäisen kuvan sivuilta ja takaa. Monitori on korkearesoluutioinen ja suurikokoinen. KOMATSU PC228USLC-11 24-tonninen pienensi polttoaineenkulutusta UUDISTUNUT 123 KW (165 hv) EU Stage IV-moottorilla varustettu lyhytperäinen kone ohjaa sähköisesti moottorin ilmavirtausta, polttoaineen syöttöä, palotilan muuttujia ja pakokaasujen jälkikäsittelyä. SCR hoitaa typen oksideja. Polttoaineen kulutusta on jälleen saatu alas, nyt 6%. Kulutusta leikkaavat paitsi moottorin ohjaus, myös automaattinen sammutus, viskoosituuletin ja myös puomisylinterien kasvaneet mitat, jolla saadaan nyt 21% suurempi nostoteho ja laajempi toiminta-alue raskaissa nostoissa. Ohjaamo on varustettu liukuovella, joka helpottaa ahtaissa paikoissa tai kovissa tuulissa työskentelyä. Jäähdytystuulettimen tukemana ohjaamomelu on saatu ennätyksellisen alas. Nyt vain 71 dB(A). Ohjaamon 7” näyttö kirjoittaa 26:lla kielellä. Komatsun KomVision on vakiovaruste myös tässä koneessa. Linnunsilmä kertoo tilanteen koko koneen ympäriltä. PC 210LCI-11 Komatsu varusti ensimmäisenä koneensa älykkäällä koneohjauksella UUSI I-MALLI ON muutoin sama kuin aiempi PC210LC-11, mutta varustettu älykkäällä Komatsun koneohjauksella. Kuljettajan ei nyt tarvitse huolehtia liian syvälle kaivamisesta tai että määriteltyjen tasojen läpi kaivettaisiin. Komatsun i-versio lisää työsuoritusten nopeutta ja samalla työkohteen turvallisuutta ilman erillisesti hankittavaa kaupallista koneohjausjärjestelmää. Komatsun i-versio on nyt vakiovarusteisten automaattisten toimintojen osalta markkinoiden ainoa hydraulinen kaivukone. Koneeseen saatava kallistuva kauha reagoi pintasuunnitelmien mukaisiin kallistuksiin puoliautomaattisen toiminnon ollessa käytössä. Kallistusanturit on sijoitettu kauhan kallistussylinteriin. 3D-näytöltä kuljettaja voi valita erilaisia näkymiä työkohteeseen. Myös lintuperspektiivin. Komatsu PC210LCi-11 on saatavana työpainoltaan 22,12-23,58 tonnin painoisena. Moottorina on EU Stage IV Komatsu, teholtaan 123 kW (165 hv). KOMATSU PC4000-11 Komatsun lastauskone louheensiirtoon TÄMÄ JÄTTILÄINEN oli myös nähtävissä Komatsun osastolla Baumassa. Koostaan huolimatta se täyttää tiukimmat pakokaasuvaatimukset US EPA Tier 4. Selective Catalytic Reduction (SCR) pitää huolen polttoainetehokkaan moottorin päästöistä. Koneen tarvitsema huolto on myös saatu minimiin. Turvallisuutta on ajateltu paremmalla koneeseen nousulla ja kolmella hätäuloskäynnillä. Yksi koneen uusia ominaisuuksia on merkittävästi parannettu koneen ohjaus. Komatsun oma moottorin ja hydraulipumppujen hallintayksikkö on kytketty CANBus -väylään, joka muodostaa omalta osaltaan myös paremman turvallisuustason. Koneen ympäristö näkyy 10”:n näytöllä 360° linnunsilmä-kamerakuvana. Kuljettaja voi tarkastella kamerakuvan yksityiskohtia ottamalla yhden kameran kuvan korkearesoluutionäytölle. 8 1 4 4 2 1 9 J U H A N I V I I T A N E N
nro 4 • 2019 9 Tarjouksia! Työnäytöksiä! Arvontaa! Lounasta! KAHMARIT, PULVEROIJAT JA LEIKKURIT www.hansamachines.fi AMMATTILAISTEN LAITTEET PURKUTYÖMAILLE T ule muka an ! KEHÄN KONEPÄIVÄT VANTAALLA 26.-27.4.2019! Vasamakuja 1, 01740 Vantaa (Minikone) pe 9-17 la 9-15 Pori | Klaukkala 0419_KehanKonepaivat_Hankintavinkit_260x175.indd 1 2.4.2019 13.23.36 Sami-Pekka Patama 044 386 1208 • Kaj Pihlaja 0500 354 900 • Seppo Patama 0400 402 084 www.minikone.com • Vasamakuja 1, 01740 Vantaa VANKKA VOIMAPUSSI MYYNTI, HUOLTO, VARAOSAT: OULU Palolantie 5, Oulu Mira Kontio puh. 040 937 1188 ETELÄ-SUOMI Janne Tiri puh. 040 555 2722 Mats Väisänen puh. 0500 438 747 TAMPERE Mikko Alariikola puh. 045 227 3600 RAUMA JKL Trading, Joonas Kiiski puh. 045 114 1488 SEINÄJOKI E-P:n Kone ja Tarvike Ky Timo Rajahalme puh. 0400 260 047 www.greenmaster.fi OULUN OIKEILLE KONEPÄIVILLE TERVETULOA KOEAJOLLE Palolantie 5, Oulu PE 26.4. klo 10-17 LA 27.4. klo 9-15 Hinnat alv % Green Master -pyöräkuormaajat Hinnat alk. 12 900 € EDULLINEN RAHOITUS ILMAN KÄSIRAHAA Katso myös Green Master Sunwardminikaivinkoneet Hinnat alk. 15 250 € 3 VUODEN TAKUU Meiltä myös kattava lisälaitevalikoima. www.kapteenintontit.? Paratiisi keskellä Saaristomerta Nyt myynnissä Heisalan saaressa 15 luonnonkaunista oma rantaista tonttia. Paraisilla Heisalan saaressa sijaitsevista tonteista 12 sijaitsee aurinkoisilla paikoilla saaren itä-osissa ja kolme Heisalan etelä puolella sijaitsevassa Skärenin saaressa. Heisalan saarelle ajat perille asti omalla autolla! Kysy lisää: Janne Virtanen 0500 622 891 | janne.virtanen@jtv-?nancial.? Rabbe Holmberg 040 5574 024 | rabbe.holmberg@abolandsfastigheter.?
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 1 4 4 2 1 9 J U H A N I V I I T A N E N 10 Lametal Oy • STARK-työlaitemyynti p. 044 758 6200 • Kaskenviertäjäntie 2, 73100 LAPINLAHTI • www.stark.fi Malli kauhaharja Työleveys Lamellit Paino KAH 1600 ST 1600 900 mm 550 kg KAH 1800 ST 1800 900 mm 620 kg KAH 2000 ST 2000 900 mm 660 kg KAH 2510 ST 2500 900 mm 790 kg STARK uudistunut kauhaharjamallisto! • Tehokkain valinta monimuotoisten pihojen ja katujen harjaukseen • Vakiona kaikissa malleissa 900 mm:n lamellit, kellunta, pultattavat lokasuojakaaret, reunakulutuspalat ja kauhan aukon tiivistyskumit • Lisävarusteena matalapainekastelujärjestelmä, korkeapainepölynsidonta ja korkeapainepesulaite, tukirullat, sivuharjat ja suutinletkusto eteen ja taakse Patentoitu harjalaitteen pyöritysmenetelmä! Patented • RF 900 rajattomasti ympäripyörivä kääntölaite lisää tehokkuutta ja käytettävyyttä • Soveltuu käytettäväksi KAH 1600 ST, KAH 1800 ST, KAH 2000 ST ja KAH 2510 ST sekä aiemmissa kauhaharjamalleissa (KAH 1600, KAH 1800, KAH 2000 ja KAH 2500 ST) • Vakiona pystyja vaakakellunta sekä sovitteen tilttikellunta, hydrauliikan ja veden tai sähkön läpivienti • Mahdollisuus asentaa jo käytössä oleviin kauhaharjoihin! Toimitamme alkuperäiset STARK varaosat Tilaa suoraan tehtaalta tai jälleenmyyjältäsi! parts@stark.fi Malli kääntölaite Työleveys Kääntökulma Paino RF 900 + KAH 1600 ST 1600 Rajaton 950 kg RF 900 + KAH 1800 ST 1800 Rajaton 1020 kg RF 900 + KAH 2000 ST 2000 Rajaton 1060 kg RF 900 + KAH 2510 ST 2500 Rajaton 1190 kg EDELLISESSÄ HankintaVinkitlehdessä esittelimme Catin Bauma-uutuudet. Niiden lisäksi Caterpillar esitteli Baumassa paitsi Rewrite the Rules-teeman, myös uusimman tuoteperheen jäsenen, sähköisen on suurin, minkä Caterpillarin on koskaan esitellyt Baumassa. 9000 m 2 :n sisäosastoon oli satsattu merkittävästi. Varsinaisessa Bauma-näyttelyssä oli lisäksi nähtävänä litium-ioni-akuilla varustettu täyssähköinen konseptikone, CAT 906. Konseptikuormaaja Cat 906 Pyöräkuormaaja perustuu Cat 906M -kuormaajan rakenteeseen, johon on lisätty dieselin Cat 906:n. Rewrite the Rules -teeman alla kohtaavat Caterpillarin laaja konetarjonta, kattava sähköinen työmaan ja koneiden hallinta sekä edistynyt polttoaineen kulutusta vähentävä teknologia. Catertilalle täysin koteloitu litium-ioni-akusto ja suurivääntöiset sähkömoottorit. Kone on siis nollapäästöinen. 41 kW:n akusto latautuu noin kolmessa tunnissa. Cat 906 konseptikone toimii keskiraskaassa työssä, kuten erilaisissa kuormaustehtävissä tai materiaalinkäsittelyssä noin 4,5 tuntia (6,5 tuntia, mikäli lounastunnilla sitä voidaan ladata yhden tunnin ajan). Kun konseptikoneen seuraava tehokkaampi kehitysversio valpillarin resurssit mahdollistavat Rewrite the Rules -teeman toteutuksen. Bauma Caterpillar esitteli 64 konetta, joista 20 ensiesittelyjä. Luku mistuu, toiminta-ajan oletetaan olevan noin kahdeksan tuntia monipuolisissa tehtävissä. Kehitysversioon tullaan toteuttamaan myös erilaisia latausvaihtoehtoja, jolloin hektisempään työhön käytetään pikalatausta ja yön yli -lataukseen pienempää lataustehoa akuston kunnon ylläpitämiseksi ja eliniän maksimoimiseksi. Tarkoitus on päästä työtehossa dieselin tasolle. Siihen on mahdollisuuksia mm. painon ollessa ensimmäisessä kehitysversiossa vain hiukan dieselversiota suurempi. Vaihteistokin jää pois painamasta. Ja huollossa pääsee huomattavasti helpommalla. Sähkömoottoreiden nopean reagoinnin vuoksi työkierto on nopeampi ja siirtonopeus jopa 20 km/h. Dieselin korvaaminen sähköisellä versiolla tulee kaikista näistä syistä olemaan urakoitsijalle helppoa. CATERPILLAR BAUMASSA: Rewrite the Rules Komatsu WA480-8 automaattisella kauhan täytön ohjauksella EU STAGE IV -moottorilla varustettu, uusin 8-sarjan Komatsu kuluttaa keskimäärin 15% edeltäjäänsä vähemmän polttoainetta. Siirto, kuljetus ja kuormaus ovat koneen ominta aluetta. Automaattinen kauhan täyttötoiminto avustaa tunkeutumista ja kauhan täyttämistä. Tämä yhdessä monien muiden ominaisuuksien, kuten uudistetun momentinmuuntimen, vaihteiston rakenteen, alemman kierroslukualueen käytön ja pitokontrollin kanssa mahdollistavat alemman polttoaineen kulutuksen. Myös automaattinen sammutus joutokäynniltä tuo säästöä. Momentinmuunnin lukitaan yli 8 km/h nopeuksilla tietyillä vaihteilla. Pakokaasujen jälkikäsittelystä huolehtivat partikkelisuodin ja SCR. Ohjaamon melutaso on 71 dB(A). 7” näyttö kertoo kaikista koneen käyttöön liittyvistä toiminnoista ja sen avulla voidaan mm. optimoida työkiertoa taloudellisemmaksi. Kuljettajan istuin ja kädensijat joustavat yhtenä kokonaisuutena. Kone on kytkettävissä KOMTRAXiin ja 3G-verkkoon.
nro 4 • 2019 11 Volvo Construction Equipment Building Tomorrow Volvo Construction Equipment Finland Oy ALOITTI huoltoliiketoiminnan Oulussa ja Rovaniemellä www.volvoce.fi – Kuuntelimme asiakkaidemme toiveita ja keskitämme nyt huollon, myynnin ja varaosat yhteen organisaatioon koko Suomessa. Yhden luukun periaate nopeuttaa ja selkiyttää asiakaspalvelua, kun asiakasprosessit, toimintamallit ja laatukriteerit yhdenmukaistuvat. Lisäksi muutos mahdollistaa uusien palveluiden kehittämisen ja tarjoamisen asiakkaille, sanoo Volvo Construction Equipment Finland Oy:n toimialapäällikkö Rami Katajisto. Volvo CE:n ensimmäiset Pohjois-Suomen alueen huoltotoimipisteet avasivat ovensa maaliskuun puolivälin jälkeen. Toiminta käynnistetään vaiheittain. Oulun toimipiste on Oulunsalossa osoitteessa Pajakuja 1 ja toimipisteen vetäjäksi on valittu service piiripäällikkö Antti Haapalainen, joka on aiemmin toiminut Volvon CE:n Pirkkalan toimipisteen vetäjänä. Rovaniemen toimipiste avattiin Hirvaalle osoitteeseen Kalliokummuntie 10 ja toimipisteen vetäjäksi on nimitetty Jani Alapalosaari. – Oulun huoltotoimipiste on remontoitu helmikuun aikana ja varsinainen huoltoliiketoiminta käynnistyi maaliskuun aikana. Huoltohallissa on kaksi läpiajetSuomalaisen urakoitsijan vahva valinta – Volvo maansiirtokoneet! tavaa kaistaa sekä pesukaista. Tilat mahdollistavat kaikkien Volvon maansiirtokoneiden huollon kompakteista kaivukoneista isoimpiin pyöräkuormaajiin, kertoo Haapalainen. – Rovaniemellä huoltoliiketoiminta aloitettiin väistötiloissa entisessä metsäoppilaitoksessa, jossa on kaksi korjauspaikkaa sekä pesuhalli. Toimipisteen huoltopalvelut painottuvat myös vahvasti liikkuviin huoltoautoihin, selventää Alapalosaari. Sekä Oulun että Rovaniemen toimipisteiden yhteydessä on myös koneiden ja varaosien myynti. Pohjois-Suomen organisaatiosta viittä vaille palkattu Oulun toimipiste työllistää yli kymmenen henkilöä, josta noin puolet on kenttämekaanikkoja, ja Rovaniemen toimipiste työllistää alkuun seitsemän henkilöä, josta kolme on kenttämekaanikkoja. Rekrytointi on onnistunut yli odotusten. – Volvon vahva tuoteja työnantajamielikuva on edesauttanut sitä, että olemme onnistuneet palkkaamaan jo tässä vaiheessa 17 rautaista ammattilaista tarvitsemastamme noin 20 henkilön kokoonpanosta, sanoo Haapalainen. Osa heistä ovat jo aloittanut palveluksessamme, ja loput liittyvät joukkoon huhtikuussa. Myöhemmin keväällä Volvo CE avaa myös huollon satelliittipisteet Keminmaahan ja Kajaaniin, joista käsin mekaanikot palvelevat asiakkaita kaikkialla Pohjois-Suomen alueella. Volvo CE:n myyntiorganisaatio on jo entuudestaan ollut valtakunnallinen, ja huoltotoiminnot ovat olleet sen omissa käsissä Etelä-Suomessa. Pohjois-Suomen alueella yrityksen maansiirtokoneiden huollosta on tähän asti vastannut Wetteri Power, jonka kanssa yhteistyö jatkuu sopimuskauden loppuun 31.5.2019 asti. Volvo Construction Equipment Finland Oy:n Pohjois-Suomen huolto-organisaatio vastaa jatkossa myös Volvo Penta -teollisuusmoottoreiden huollosta ja varaosista. Uuden liiketoimintastrategian mukaisesti Volvo Construction Equipment Finland Oy vastaa jatkossa itse maansiirtokoneidensa huoltoliiketoiminnasta valtakunnallisella tasolla. Yhtiö laajentaa huolto-organisaationsa PohjoisSuomeen kevään 2019 aikana. Ensimmäiset Pohjois-Suomen alueen huoltotoimipisteet aloittivat toimintansa Oulussa ja Rovaniemellä. Toimipisteiden yhteydessä on myös maansiirtokoneiden ja varaosien myynti. Lisätietoja antavat: Antti Haapalainen, service piiripäällikkö, Oulu p. 0400 869 793, antti.haapalainen@volvo.com Jani Alapalosaari, service piiripäällikkö, Rovaniemi p. 040 165 5511, jani.alapalosaari@volvo.com Rami Katajisto, toimialapäällikkö p. 050 401 1470, rami.katajisto@volvo.com
KAIKKI TYÖKONEISTA 12 Rototiltin uusi rautatiekoura, RR820, on täydellinen yhdistelmä voimaa, tehokkuutta ja varmuutta. Erittäin kevyt, mutta mitoitettu raskaille töille. Nostokapasiteetti 5000 kg. Rautatiekourassa on 40 asteen kallistus nostotyön tehostamiseksi. Koura voi olla paikoillaan käyttäessäsi muita työlaitteita. Rototiltin ratkaisuilla työ sujuu turvallisesti ja tehokkaasti. Lue lisää: rototilt.fi/tuotteet/rautatiekoura/ Täydellinen tuote ratapölkkyjen ja raiteiden käsittelyyn. Rotator & Furukawa – yhteistyötä jo 30 vuoden ajan ROTATOR OY tuo maahan, myy ja huoltaa monenlaisia maanrakennuksen, teollisuuden ja rakentamisen työkoneita, ja yrityksen edustamat merkit ovat omalla sektorillaan maailman johtavia merkkejä. Yksi Rotatorin pitkäaikaisimmista yhteistyökumppaneista on japanilainen Furukawa, jonka tuotteiden maahantuonnin Rotator aloitti jo vuonna 1989. Tänä vuonna juhlitaan 30-vuotista yhteistyötä. Japanilaiset suuryritykset tunnetaan siitä, että niiden toiminnassa yhdistyy perinteiden kunnioittaminen, teknologinen huippuosaaminen ja tuotekehitykseen panostaminen. Myös Furukawa kuuluu perinteisiin konserneihin, joiden toiminta on ollut vakaata ja menestys vahvaa jatkuvan tuotekehityksen ansiosta. Kaivostoiminnan osaajasta monialakonserniksi Yrityksen tarina alkoi vuonna 1875, jolloin yrityksen perustaja Ichibei Furukawa avasi Kusaran kuparikaivoksen. Omien tuotteiden valmistus käynnistyi vuonna 1914, kun yritys kehitti ensimmäisen oman porauslaitteen. Vastauksena markkinoiden vaatimuksiin vuonna 1918 perustettiin Furukawa Mining Co. Ltd ja vuonna 1920 Furukawa Electric Co. Ltd, ja Furukawan matka kohti nykyistä pörssinoteerattua ja globaalisti toimivaa monialakonsernia oli alkanut. Kivenkäsittelytyökalujen valmistuksen kasvaessa perustettiin vuonna 1961 Furukawa Rock Drill Co., kun yritys alkoi maailmanlaajuisesti myydä alun perin omaan käyttöön kehitettyjä laitteita. FRD vastaa porakoneiden, porajumbojen, murskainten ja hydraulisten iskuvasaroiden suunnittelusta, tuotekehityksestä, valmistuksesta ja markkinoinnista. Parhaiten Furukawa tunnetaan laadukkaista iskuvasaroistaan, mutta Rotatorin laajasta Furukawa-tuotevalikoimasta löytyy monenlaisia muitakin edistyksellisiä tuotteita, kuten purkutyökaluja ja erikoistyökaluja. Furukawan iskuvasaroita, purkuja lajittelukouria sekä purkupihtejä on saatavilla myös Rotarentin vuokrakoneisiin. Japanilaista laatua ja suomalaista palvelua Furukawan tuotteiden tunnusmerkkejä ovat laatu, tehokkuus, luotettavuus, kestävyys sekä pienet kunnossapitoja huoltokustannukset. Tuotteilla on Suomessakin tyytyväinen ja koko ajan kasvava asiakaskunta. “Kuluneiden 30 vuoden aikana kertyneet kokemukset ovat vakuuttaneet sekä meidät että asiakkaat Furukawan tuotteiden luotettavuudesta ja käyttövarmuudesta. Yksittäinen laite saattaa olla käytössä kymmeniä vuosia, kunhan siitä pidetään hyvää huolta”, kertoo myyntipäällikkö Janne Salomäki, joka vastaa Rotator Oy:ssä Furukawa-tuotteista. Rotatorin vahvuuksia ovat toimitusvarmuus, toimitusnopeus ja jälkipalvelujen kattavuus. Laitteen saa käyttöön nopeasti ja jos asiakkaalle tulee ongelmia, Rotatorin valtakunnallinen huoltoverkosto takaa sen, että apu tulee nopeasti. Kun mukaan lasketaan Rotatorin maanrakennuspuolen työntekijöiden lisäksi jälkipalveluiden ja paikallisten sopimushuoltajien työntekijät, niin kaikkiaan Suomessa on melkein 200 ihmistä, jotka palvelevat Rotatorin asiakkaita Furukawa-tuotteisiin liittyvissä asioissa. Rotator Oy on yli 60-vuotias perheyhtiö, joka tuo maahan, markkinoi, myy ja huoltaa mm. maarakennuskoneita, maantiivistyskoneita, henkilönostimia, kurottajia, nostureita, trukkeja, iskuvasaroita, purkutyökaluja sekä kompakteja murskausja seulontalaitoksia. Yrityksen päätoimipaikat sijaitsevat Pirkkalassa ja Vantaalla, ja omia toimipisteitä on lisäksi mm. Liedossa, Seinäjoella, Kuopiossa, Oulussa, Sotkamossa ja Rovaniemellä. Jälkipalveluverkosto kattaa koko maan. Vuonna 2018 Rotatorin liikevaihto oli noin 75 miljoonaa euroa ja henkilökunnan määrä on noin 150. Hankintavinkit 5/2019 aineistopäivä tiistaina 7.5. Lähetä aineistosi osoitteeseen: toimitus@hankintavinkit.fi John Deere’n metsäkoneiden jälleenmyynti Suomessa ja Gradia Jämsä metsäala ovat sopineet markkinointiyhteistyöstä YHTEISTYÖN TARKOITUKSENA on nostaa metsäalan tunnettuutta ja arvostusta nykyisille ja tuleville metsäkonealan opiskelijoille. Yhteistyöllä pyritään varmistamaan tulevaisuudessa riittävä määrä asentajia John Deere Forestry Oy:n toimipisteisiin eri puolilla Suomea sekä tehtaalle Joensuussa. John Deere Forestry Oy tarjoaa myös harjoittelupaikat asentajille opiskelun aikana. ”Metsäkoneasentajan työ muuttuu koneiden tuotekehityksen mukana. Huolto-, korjaus ja varustelutoimintojen lisäksi asentajan työhön kuuluvat ohjelmistopäivitykset ja vikadiagnostiikka tietokoneen avulla. John Deere on kansainvälinen yhtiö ja pätevän asentajan urapolulle avautuu mahdollisuuksia myös kansainvälisesti”, kertoo John Deere Forestryn jälkimarkkinapäällikkö Marko Niemi. ”Yhteistyö metsäkoneita valmistavan yrityksen kanssa lisää mahdollisuuksiamme koulutuksen monimuotoisuudessa. Jatkuva haku metsäkoneasentajan koulutukseen avautuu 1.4.2019”, kertoo Gradia Jämsä Metsäalan opettaja Riitta Pellinen John Deeren Forestry Oy:n Suomen jälleenmyynti ja Gradia Jämsä Metsäala sopivat markkinointiyhteistyöstä perjantaina 15.3.2019. Opiskelijat vasemmalta: Kalle Ylätalo, Janus Veckman, Markus Nisula. K uv a: G ra di a Jä m sä M et sä al a
nro 4 • 2019 13 WIHURIN KONEPÄIVILLÄ esiteltiin uutuus Aebi VT450 vario monitoimikone, joka soveltuu taajama-alueiden, pääteiden ja lentokenttien hoitoon. Konetta esitteli Philipp Holt jonka johdolla pääsi tutustumaan ja koe ajamaan konetta. Likaisia katuja ja alueita saadaan puhtaaksi kun lavalle lyödään vesisäiliö ja eteen kiinnitetään vesisuutinpalkki tai hydraulikäyttöinen harja. Aebi VT450 on mekaanisella variaattori vaihteistolla varustettu monipuolinen ja helppokäytöinen tehopakkaAebi VT450 Vario -monitoimikoneen tekniset tiedot Moottori 80kW Vaihteisto Vario Omapaino 3450kg Kokonaispaino 9500kg Maksimi nopeus 50km/h Ajoneuvoluokka Traktori us. Neliveto ja nelipyöräohjaus erillisjousituksella ja rungossa olevan keskinivelen ansiosta takaavat ylivoimaisen suorituskyvyn haastavissa olosuhteissa. Monipuolisen kiinnityspisteiden ja voiman ansiosta on saatavilla laaja valkoima lisälaitteita. Työlaitteet saa nopeasti kiinnitettyä ja irroitettua pikakiinnittimen ansiosta, työlaitteet ovat mahdollista kiinniittä pysyvästi. Nämä ominaisuudet parantavat ajoneuvon toimivuutta ja tehokkuutta. Seuraavia lisälaitteita on mahdollista saada Aebi VT450 monitoimikoneeseen: Imulakaisuyksikkö, puomileikkuri, sirottelija, lumiaurat, lumilingot, sekä harjat. Wihurin konepäivillä uutuuksia ja luovutuksia VAIVATONTA VUOKRAUSTA KAUDEN UUTUUS! HUSQVARNA MAANTIIVISTIMET ERI PAINOLUOKISSA! KYSY TARJOUS! Myynti ja vuokraus 040 827 2209 Myymälä ja korjaamo 045 133 2708 info@mikarent.fi www.mikarent.fi www.facebook com/mikarent MikaRent Oy Realparkinkatu 4 37570 Lempäälä Avoinna ma-pe 8-17 VIRALLINEN JÄLLEENMYYJÄSI LAAJA VALIKOIMA KONEITA VUOKRALLE! Konepäivil lä oli myös koeajettav issa Aebin uutuusma lli VT450. Alltimen Mika Kokko otti vastaan Teknisen Kaupan tuotepäällikkö Antti Artimolta Schmidtin Swingo imulakaisukoneen konepäivillä.Tämä oli jo toinen Alltimen lakaisukone tänä vuonna.
KAIKKI TYÖKONEISTA 14 Kim Forsberg, p. 040 555 5036 info@fodio.fi www.fodio.fi VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON WK-60 WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita. WK-60XS WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. z:1 ? EXCELLENCE LINE -ÄLYÄ TYÖMAALLE .. ,., ;::;:,?--...;l.,_?? 1-"·,?..-.::ll'.":t"E .... -> " • ,' · varusteena RD3 • reaaliaikainen tiedonkeruu ja sijaintiseuranta · • _,,., ,...., ··:-,'.('' ·;. ,· 1··,y,;, , ,. _ F , _ •.. ?>"n• _, ...... '. .:.,.-,.· ? • r. JjjlaraKan MARAKON OY Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti Puh. 03 872 800 www.marakon.fi HUOLTO: Lahti Seinäjoki Tampere Turku Kuopio Oulu MARAKON MUKANA Suomen Rakennuskoneen pihassa OIKIAT KONEPÄIVÄT OULUSSA Engcon investoi 90 miljoonaa uusiin koneisiin – tuotantokapasiteetti kolminkertaistuu MAAILMAN JOHTAVA rototilttivalmistaja Engcon investoi reilun kolmen vuoden kuluessa yhteensä 90 miljoonaa kruunua uusiin huippumoderneihin CNC-koneisiin vastatakseen markkinoiden suureen kiinnostukseen. Uusien koneiden avulla Engcon pystyy valmistamaan vuosittain 22 000 rototilttiä, mikä on kolminkertainen määrä nykytilanteeseen verrattuna. Engcon jatkaa räjähdysmäistä kasvuaan ja vastatakseen markkinoiden kasvavaan kiinnostukseen se panostaa nyt mittavasti tuotantoonsa investoimalla uusiin CNC-koneisiin ja tiloihin. Tietokoneohjatun ja täysin robotisoidun tuotantolaitoksen tarkoituksena on auttaa Engconia vastaamaan suureen kysyntään. – Uusia koneita käytetään aluksi rototilttien valettujen runkojen työstössä. Odotamme, että tämä investointi lisää tehokkuutta merkittävästi, ja laskelmiemme perusteella kolminkertaistamme nyt tuotantokapasiteettimme. Tämä antaa meille lisäetuja kilpailijoihimme nähden, Engcon Groupin toimitusjohtaja Krister Blomgren sanoo. Aiemmin osa CNC-töistä teetettiin eri paikoissa toimineilla alihankkijoilla. Engconin nyt hankkimien koneiden käyttö ja huolto annetaan paikallisen Strömsunds Kvalitetslego -yrityksen hoidettavaksi, minkä ansiosta Engcon voi valvoa helpommin tuotantoketjua. – Tämä on meille tietysti erittäin hyvä asia jo pelkästään tuotannon näkökulmasta, koska näin pysymme paremmin ajan tasalla tuotantomme etenemisestä. Siitä on kuitenkin laajemmin hyötyä myös Strömsundille, koska tällä tavalla varmistamme tarvittavan osaamisen säilymisen paikkakunnalla. Tuotantomme tulee tapahtumaan pitkällä aikavälillä pääasiassa Strömsundissa, joten meidän täytyy panostaa parhaaseen mahdolliseen tekniikkaan, sanoo Krister Blomgren. Tehdas vihittiin käyttöön 19. maaliskuuta. Engcon kehittää kallistusanturin koneohjausjärjes telmään – KALLISTUSANTURI SOPII YLEISIMPIIN MARKKINOILLA OLEVIIN JÄRJESTELMIIN MAAILMAN JOHTAVA rototilttien valmistaja engcon kehittää nyt oman kallistusanturin markkinoiden yleisimpiin koneohjausjärjestelmiin. Se tarjoaa selkeämmän rajapinnan, edullisemman asennuksen ja helpomman tuen. Engconin rototiltit koosta EC209 ylöspäin ovat olleet jo useita vuosia yhteensopivia markkinoiden suurimpien koneohjausjärjestelmien kanssa. Jotkut niiden valmistajista tarjoavat lisäksi automaattisen kallistustoiminnon. Nyt Engcon ottaa seuraavan askeleen kehityksessä ja kehittää täysin oman kallistusanturin. – Rototilttimme toimivat erittäin hyvin markkinoilla olevien koneohjausjärjestelmien kanssa. Ainoana kysymysmerkkinä on ollut varsinainen rajapinta, jonka ratkaisemme nyt oman kallistusanturimme avulla, sanoo Peter Huczkowsky, joka vastaa Engconin ohjausjärjestelmien ja muun elektroniikan kehitystyöstä.
nro 4 • 2019 15 Engcon kehittää kallistusanturin koneohjausjärjes telmään – KALLISTUSANTURI SOPII YLEISIMPIIN MARKKINOILLA OLEVIIN JÄRJESTELMIIN Peter Huczkowsky kertoo, että rajapinnasta tulee ensiluokkainen, sillä Engcon tarjoaa kaiken tarvittavan tekniikan rototiltista DC2-ohjausjärjestelmän kaapeleiden kautta aina ohjaamoon saakka, jonne koneohjausjärjestelmä liitetään. Tämä säästää myös aikaa ja vähentää asennuskuluja. Kallistusanturia testataan vuoden 2019 aikana, ja Engcon arvioi kallistusanturin olevan ennen vuodenvaihdetta 2019/2020 täysin valmis ja yhteensopiva yleisimpien markkinoilla olevien koneohjausjärjestelmien kanssa. – Koneohjausjärjestelmien integrointi on myös helpompaa ja edullisempaa, sillä kallistusanturi tulee olemaan vakiovarusteena ePS (engcon Positioning System) -asennussarjassamme, Peter Huczkowsky sanoo. Engconin kallistusanturi voidaan jälkiasentaa Engconin rototiltteihin EC209-mallista alkaen aina EC233-malliin asti. engcon Finland Oy Kauppatie 25, 65610 Mustasaari Puh. 06-3222 815 | www.engcon.com E-mail finland@engcon.fi Facebook www.facebook.com/engconfi TW O YE AR WARR AN TY Otamme nyt tärkeän askeleen ottamalla automaattisen EC-Oil työlaitekiinnikejärjestelmämme vakiovarusteeksi. Sen ansiosta sinun ei enää tarvitse kiivetä ulos ohjaamosta työskentelemään itsepäisten ja likaisten liittimien ja letkujen kanssa irrottaaksesi tai kiinnittääksesi rototiltin. Saat toisin sanoen automaattisen öljy-, sähköja keskusvoiteluliitännän nyt ilman lisäkustannuksia kaivuupuomin ja rototiltin välille. UU TU US ! PUOMIKIINNIKE UUSI VAKIOVARUSTE ENGCONILLA AUTOMAATTINEN Hydraulisten työlaitteiden irrotus ohjaamosta poistumatta VESAN AIEMPI KOKEMUS on vahvasti koneurakoinnin alueella. Yhteensä seitsemäntoista vuotta sekä Atlas Copcolla että Marakonilla antaa hyvän pohjan nykyiseen työhön. Myyntialueena on ollut parhaimmillaan koko Suomi. Nyt Suomen Rakennuskoneen palveluksessa toimialue ulottuu kolmostieltä itään, aina Loviisaan saakka ja pohjoisessa Järvenpään yläpuolelle. – Hyvät tuotteet on aina ollut työn tukena ja niin on nytkin. Komatsun, Hammin ja Husqvarnan tuotteet, eli kaikki mitä Rakennuskone myy, mainitsee Vesa. Ja kun tuntee henkilökohtaisesti ison määrän urakoitsijoita vuosien varrelta, itseä ei tarvitse ensin myydä. Luottamuspohja kun on jo lukuisien asiakkaiden kanssa olemassa, kaupankäynnille ei ole turhia hidasteita. Vesan aiemmat, haasteellisimmat projektit ovat liittyneet kaivoksissa käytettäviin rikotuspuomeihin. Niiden myynnissä tarvitaan paljon asiantuntemusta ja samaa tarvitaan myös tässä uudessa tehtävässä. – Maarakennuksen asiakkaat ovat usein erittäin hyvin perillä koneisiin ja laitteisiin liittyvistä teknisistä kysymyksistä ja siksi heidän kanssaan on helppo keskustella konehankintoihin liittyvistä tarpeista, painottaa Vesa Terhivaara. VAHVISTUS SUOMEN RAKENNUSKONEELLE Vesa Terhivaara aluemyyntipäälliköksi eteläiseen Suomeen
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 1 4 4 2 1 9 16 KUROTTAJAT | HENKILÖNOSTIMET | TRUKIT | VARASTOTEKNIIKKA | VALOMASTOT | GENERAATTORIT | PUMPUT | PÖLYNSIDONTATYKIT | PESUALTAAT | HISSIT | VINSSIT ANNA LAADUN RATKAISTA. MN-Lifttek Oy on nostoja vuokraamolaitteiden maahantuontiin, myyntiin ja jälkimarkkinointiin erikoistunut yritys, joka edustaa alan johtavia merkkejä. MN-LIFTTEK OY | Pihkalantie 4 | 01480 Vantaa | info@lifttek.fi www.lifttek.fi Takeuchi TB220e on japanilaisen valmistajan akkukäyttöinen kaivukone. Työaika on kahdeksan tuntia ja latausaika neljästä kahdeksaan tuntiin riippuen latauslaitteesta. Huoltoja käyttökustannuksissa voidaan säästää jopa 70 prosenttia. Kobelco esitteli Baumassa suurimman koneensa Euroopan markkinoille tähän mennessä SK850LC-10E kaivukoneen. Purkukoneversio on tulossa Eurooppaan vuoden päästä. Lisää tehoa, nopeutta, voimaa ja käyttömukavuutta edelliseen malliin tarjoaa uusi Kobelco SK75SR-7. Moottoriteho on kasvanut 23%, kaivuvoima on lisääntynyt 14% edelliseen malliin verrattuna. – Vögele S1003i on sopiva pienempiin asfaltin levityksiin. Siinä on sähköperä vakiona ja optiona saatavissa muun muassa 4-veto ja levitysautomatiikka, kertoo Petri Roininen Wirtgeniltä. Takeuchin kaivukonevalikoima täydentyy 7-tonnisella mallilla TB370. Vuoden päästä Suomeeen tuleva kone on varustettu suuren näytön kautta tapahtuvalla toimintojen ohjauksella, jota hallitaan autoista tutulla monivalintavivulla.
nro 4 • 2019 17 Puhdistustekniikka · Kuntatekniikka Varautuminen kevään töihin kannattaa tehdä nyt! Hako Citymaster 1600 on noussut kolmen vuoden aikana kokoluokassaan markkinajohtajaksi kiinteistöhoidon monitoimikoneissa. Käytön helppous, työlaitteiden nopea vaihtaminen, optimaalinen kokoluokka ja aito Hako-laatu ovat tehneet Citymaster 1600:sta ylivoimaisen kiinteistöhoitokoneen keskusta-alueilla. Imulakaisuvarustus ja talvityölaitteet mahdollistavat tehokkaan ympärivuotisen käytön, mikä tarkoittaa taloudellisuutta ja jatkuvaa tuottavuutta ilman koneen seisokkiaikoja. Hako Citymaster 1600 Varmista kevään imulakaisukonekalusto nyt! 1135€/kk (alv 0%) Rahoitusleas ingesimerkki imulakaisuva rustein 25 000€ käsiraha tai vaihtokone 10 000€ jäännösarvo 60 kk sopimusaika Myynti: Petri Aaltonen, petri.aaltonen@hako.?, puh. 040 587 4045 Oy Hako Ground & Garden Ab Vanha Porvoontie 256 C 01380 Vantaa www.hako.? 8 1 4 4 2 1 9 ”Kesän aikana Suomeen saapuu uusi Sennebogen” Sennebogen-purkukoneet tekevät töitä ympäri maailmaa. Purkutöihin suunnitellut koneet eroavat useimmiten nähdyistä kaivukonealustaisista erityisesti siinä, että niiden koko rakenne on suunniteltu purkutöitä varten. Ensisijaisesti se merkitsee painonjakaumaa ja runkorakenteen lujuutta. Tämän vuoksi Sennebogenilla ajetaan tavanomaisia tuntimääriä enemmän. Lähes kaikki saatavissa olevat työlaitteet soveltuvat puomin päähän. Kuvassa olevaan koneeseen menee maksimissaan neljän tonnin työlaite. Ohjaamo nousee ja kallistuu ja puomin päässä on kameravarustus hankaliin paikkoihin työnnyttäessä. Baumassa nähty Sennebogen 870 E purkukone kykenee operoimaan maksimissaan 36 m korkeudessa. Moottorina on 261 kW diesel. Vastapainojen helppo irrotettavuus keventää kuljetuspainoa koneen vakiopainosta 155 tonnia aina 66 tonniin saakka. – Purkukoneena Sennebogen eroaa muista valmistajista myös siinä, että sen rakenteet ovat yksinkertaisia ja helposti korjattavissa. Jo lähtien teknisestä koulutuksesta, asiakkaamme saa omille asentajilleen saman koulutuksen kuin maahantuoja. Esimerkkinä huoltamisen helppoudesta on hydrauliletkujen numerokoodaus. Jos letku menee työmaalla, sen numerosarja paljastaa oppaasta kaikki oleelliset mitat, jolloin siihen voidaan teettää uusi ja kerralla oikein, kertoo Suomen maahantuojan myyntipäällikkö Urho Voutilainen. Tuusulassa korjaamolla työskentelee viisitoista henkilöä, joista kuusi on koulutettu Sennebogenin huoltoon. Huoltoautoja on kolme. Niiden lisäksi sopimushuoltoja idässä, lännessä ja pohjoisessa. – Näihin koneisiin huoltoa tarvitaan erittäin vähän. Pääasiassa tehdään tavanomaisia määräaikaishuoltoja. Tuotevalikoimassa on sekä dieselettä sähköisiä malleja. Etävalvonta on hoidettu tavanomaisesti. Rakenteiden yksinkertaisuus ja toimintavarmuus tuovat vakautta työmaille, päättää Voutilainen. Sennebogen valmistaa maailman suurinta materiaalinkäsittelykonetta, 895 E. Sen työpaino on massiiviset 400 tonnia ja voimaa moottorista löytyy 750 kW. OP SYSTEM OY TUO SENNEBOGENIT SUOMEEN Sennebogenilla mittava esiintyminen Baumassa Myyntipäällikkö Urho Voutilainen. KOMATSUN TIETTYIHIN kaivukonemalleihin on saatavana joko kuorma-autotyyppinen vetokita tai henkilöautotyyppinen vetokoukku. Peräkärryn suurin sallittu kokonaispaino esimerkiksi PW180-kaivukoneessa on 8 tonnia. Kytkentä sisältää sekä hydraulisetettä sähköliittimet. Hydrauliikkaan voidaan kytkeä sekä peräkärryn jarrut, että kippi. Sähköliittimen kautta saadaan tarvittavat valaisimien toiminnot. Peräkärryn toimintoja hallitaan ohjaussauvalla. Kätevä kokonaisuus työmaille. Peräkärry Komatsuun E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA
KAIKKI TYÖKONEISTA 18 8 1 4 4 2 1 9 Matitoun maastokykykyisten MC trukkien mallisto on laajentunut nyt 2,5 ja 3 tonnisiin malleihin. Koneet on saatavina 2ja 4-vetoisina. Manitou MRT 2550 H Oxygen Lab ympäripyörivä kurottaja on hybridi, joka voidaan ladata myös dieselmoottorin avulla. Sitä voidaan käyttää joko dieselmoottorilla tai täyssähköllä. Oxygen-sarjasta ensimmäisenä tuotantoon tuleva 200 ATJ e Oxygen on täysin sähkökäyttöinen henkilönostin. Työskentelykorkeus on 20 m ja suurin kuorma 230 kg. Manitou MT 625 Oygen on futuristinen konsepti. Akkukäyttöinen tulevaisuuden kone on muotoiltu täysin uusiksi ja materiaaleissa huomioitu ympäristöystävällisyys esimerkiksi ohjaamossa on käytetty puuta. Liukuohjatut Mustangit ovat nyt myös nimeltään ja väritykseltään Euroopassa Manitou brändin alla.
nro 4 • 2019 19 Case CX135SR -04 32.900; 700mm telat, sukset, kallist.luiskak. Cat 311 CU -08 52.000; 700mm, lisähydr. ilmast. 5600h Chieftain Traktorilavetti 3-aks. uusi 16.500; kant. 23tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. Daewoo S220LC-V -00 21.900; pikak. rasvari, 16500h KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % EDULLISET KONEIDEN KULJETUKSET YMPÄRI SUOMEN – KYSY TARJOUSTA 0400 382 888 HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET www.koneselka.fi HUOLLETUT PIENKONEET www.konesilta.fi KONEJA ERIKOISKULJETUKSET www.erikoiskuljetuskyllonen.fi KONESILTA OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki • myynti@konesilta.fi KÄRSÄMÄKI Ville Kyllönen p. 0400 417 423 Antti Korkatti p. 040 357 1540 Antti Ruha p. 040 189 7118 PIRKKALA Autokeskuksentie 10, 33960 Pirkkala Juha-Matti Herttua p. 0400 986 333 Kirsi Ala-Paavola p. 0400 268 242 NH MH2.6 pyörä+tiltti -06 51.900; EC209 Probo+pihdit, tassut, levy, luiskak. Cat 301.4C -14 21.900; 1,5tn, hydr.alusta, 545h, lisähydr. Komatsu PW75 -00 19.900; Kallist.liitin, levy, tassut, rasvari Wacker Neuson 9503+tiltti -13 82.900; EC209 pihdeillä, rasvari, 4300h, levy, tassut Daewoo S200W-V+tiltti -02 37.900; EC20+pihdit, rasvari, lämmitin, 8800h Hitachi ZX160LC-3 -15 72.900; lisähydr. ilmast. 4000h, tulossa Avant 635 -11 24.900,hyvät varusteet, 1700h, 4kpl työlaitteet Volvo L90G -13 97.000,pikak. lisähydr. BSS, 8300h JCB 540-140 kurot.+varust. -15 81.900,henkilökori, kauha, hydr.piikit, nostop. 1000h Kobelco SK27SR-3 -15 29.900; 2,7tn, 1600h, lisähydr. Hyundai R145LCR-9 -13 49.000,700mm telat, lisähydr. ilmast. 7400h w w w. k u b o t a c e n t e r. f i VARAOSAT 0400 274 549 • TEKNINEN TUKI 0400 274 513 Kaivurit 1–8 tn Kuormaajat 1–6 tn PIRKKALA Cat 311 CU L -07 36.900; 1200mm telat, erik.pitkä alusta, pikak. Daewoo SL220LC-V -01 24.900; 1000mm telat, sukset, pikak. kallist.luiskak. Hitachi ZX85USB-3+tiltti -09 43.900; 8,5tn, EC10+pihdit, luiskak. 5500h Doosan DX300LC-3 -14 99.000,Lisähydr. 4200h, 600mm telat KONESELKÄ OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki Eino Kyllönen, p. 0400 381 769 myynti@koneselka.fi HUOM! MEILLÄ KAUPPA KÄY JA VALIKOIMAA LISÄTÄÄN! OSTETAAN HYVIÄ MAANRAKENNUSKONEITA! NOPEA KÄTEISKAUPPA. TARJOA! Volvo EC160DL -14 69.900,pikak. lisähydr. 700mm telat, 7200h NH Kobelco E135 BSRLC -08 45.900; 8700h, 900mm telat, lisähydr. pikak. tulossa Hitachi ZX110-3 levy -10 49.500; 2xlisähydr. ilmast. 6360h, 700mm telat Hitachi ZX110-3 levy -10 49.500; 2xlisähydr. ilmast. 6360h, 700mm telat Hyundai R210LC-3 -99 21.900; kallist.liitin, luiskak. 900mm telat Hyundai R210LC-3 -99 21.900; kallist.liitin, luiskak. 900mm telat Hitachi EX135US -99 32.900; levy, 3-kauhaa, kallistaja, 8000h Fiat-Hitachi FH130.3 -95 21.900; pikak. lisähydr. lämmitin, 10300h Hyundai R180LC-9A -15 63.900; 4600h, rasvari, lisähydr. O&K RH4 Plus -90 14.900; pikakiinnike, kallistuva luiskak. Hitachi ZX135US-5 -14 85.900; 700mm telat, lisähydr. 3700h Hyundai R160LC-7 -08 41.900; 4640h, lisähydr. ilmast. HUIPPUSUOSITUT Kubota-maanrakennuskoneet meiltä! UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! TERVETULOA KAUPANTEKOON! VAIHTO & RAHOITUS PIRKKALA Cat 307 -98 26.900; 7,5tn, pikak. kallist.luiskak. huulik. 5200 h PIRKKALA Hitachi ZX170W-5+tiltti -16 149.000,2190h, RT60+pihdit, 3-kauhaa, rasvari Yanmar ViO80U -14 47.500,8tn, ilmast. lisähydr. 3890h Kubota KX41-3V -10 19.900,1,6tn, kallist.liitin, luiskak. 1400h PIRKKALA Hitachi ZX26U-5+tiltti -16 39.000,570h, Steelwrist X04 probo, luiskak. PIRKKALA Hyundai R55-9 -13 39.500; 5,5tn, ilmast. kallistaja+pyör. lätkä, 3400h Avant 528 -13 22.900,262h, pikakiinnike, kauha, piikit PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA
KAIKKI TYÖKONEISTA 20 Geomachine, Lännen Tractors ja Taratest ovat kehittäneet uuden Lännen 8600 monitoimikoneen kaivulaitteeseen liitettävän kairauspuomin, jolla pystytään kairaamaan aikaisemmin saavuttamattomissa paikoissa. Esimerkiksi kuluneena talvena työskentelimme koneella Vt9 tiesuunnitelmaan liittyvissä kairauksissa Olkahisten ja Kangasalan välillä, missä koneella saatiin kairaukset tehtyä luiskassa puomin avulla. Normaalisti telakone olisi pitänyt ajaa luiskaan, mutta tässä tapauksessa kone oli tiellä ja vain puomi nostettiin kaivulaitteen avulla luiskaan. Tietyissä kohtaa puomi nostettiin hirviaidan yli, kun muutoin siihen olisi pitänyt tehdä reikä. Kairauskone on myös ketterä ja monipuolinen kaupunkiympäristön tutkimuksissa, sillä se liikkuu itse kohteeseen ja sillä voidaan kairausten lisäksi tehdä koekuopat kohteessa. Kone on varustettu Leica Geosystems Oy:n koneohjausjärjestelmällä, kertovat Tero Mäkinen Taratestilta ja Vesa Tanhuanpää Leica Geosystemsiltä. Perinteisesti Mörinöillä on ollut koneita jo asiakkaille teippattuina. Kuvassa RTA-yhtiöille menevät CAT-koneet. Epiroc esitteli työnäytöksessä iskuvasaraa ja murskakauhaa toiminnassa. Vaikka kuvassa kauhassa lukeekin vielä Atlas Copco, ovat niin kauhat kuin vasaratkin nimeltään Epiroc. Novatronin uutuus on kirkkaampi ja parempi kontrastinen näyttö. Näyttö on kosketusnäyttö ja helposti kahdella sormella zoomattava. Novatronin tiimi ryhmäkuvassa Kuvassa Jari Kainuvaara esittelee uutta maastotalleninta joka on tarkoitettu työnjohdon käyttöön ja siinä on sama näyttö kuin kaivinkoneen hytissä. Jari kertoo että Baumassa esitellään Novatronin semiautomaatio-ohjausta kaivinkoneeseen. Novatron kasvaa ja lisätilaa on valmistumassa 3000 neliömetriä MANSEN MÖRINÄT 2019 KUVINA Urakoitsija Jyrki Peltola (vas) Suomen Räjäytyslouhinta Oy:stä otti Mörinöillä vastaan ensimmäisen Suomeen myydyn Rammer 3288 E -vasaran. Marakon Oy:n puolesta uutuuden luovutti Juhani Rannikko. Ramudden toimitusjohtaja Mikael Wackström esittelee uutta uutta kirkkaampaa väriä. Kertoilee myös palveluista kuten 3Dja lupapalveluista. Kuvassa on myös tietyömaille tarkoitettu matala aita jota ei tarvitse pultata kiinni. E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA