nro 3 • 2021 1 M e tt ist ö n tie 18 D 4 33 40 TA M P ER E KAIKKI TYÖKONEISTA 3 7 . v u o s i k e r t a 3 • 2 2 1 s. 2 s. 2 Monipuolisesti pitkäpuomiDoosanilla s. 14 s. 14 Catit tuuraa koiria Nellimissä s. 18 s. 18 Koeajossa Ponsse Scorpion 5G Rotatorilta trukkeja lähes 50 vuotta s. 32 s. 32 s. 6 s. 6 RealParts yhtenä tukijalkana Koe menestys. Liebherr-telakaivukoneet Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 Tuusula Puhelin: +358 9 8366030 E-mail: info.lfi@liebherr.com www.facebook.com/LiebherrConstruction www.liebherr.fi 2037-510_001 LFR_139_R938_Gen8_Hankintavinkit_FIN_Cover-01.indd 1 2037-510_001 LFR_139_R938_Gen8_Hankintavinkit_FIN_Cover-01.indd 1 14.01.21 12:26 14.01.21 12:26
KAIKKI TYÖKONEISTA 2 LEHTITILAUKSET & OSOITTEENMUUTOKSET toimitus@hankintavinkit.fi, p. 040 541 4902 Hankintavinkit painetaan suomalaiselle paperille. www.hankintavinkit.fi • Tykkää meistä Facebookissa! SEURAAVAN LEHDEN AINEISTOPÄIVÄ 23.4. NRO 3/2021 37. VUOSIKERTA ISSN 1238-1950 JULKAISIJA Tietomediat Oy Mettistöntie 18 D 4, 33400 TAMPERE, Finland toimitus@hankintavinkit.fi PÄÄTOIMITTAJA Jarmo Syvänen TOIMITUS/ ILMOITUKSET toimitus@hankintavinkit.fi Eero Syvänen, p. 040 541 4902, toimitus@hankintavinkit.fi Olli Lätti, p. 0400 966 536, olli@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen, p. 0400 623 054, jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi LEHDEN VAKITUISET AVUSTAJAT Juhani Viitanen, p. 040 588 9260, juhani.o.viitanen@gmail.com Olli Siltanen, p. 0400 770 735 Kalevi Kaipia, p. 040 512 3240 TAITTO Japlan Oy Maarit Korpela p. 040 715 4446 aineisto@japlan.fi PAINOPAIKKA BotniaPrint, Kokkola OSOITTEELLINEN POSTITUS / CIRCULATING 18.200 kpl / copies KAIKKI TYÖKONEISTA E U R O O PA N K O N E K A U P PA P Ä R J Ä S I K O R O N A L L E CECE:n (konevalmistajien liitto) presidentti Niklas Nillroth kommentoi viime vuotta ja tulevaa: ”Kuten me kaikki tiedämme, vuosi 2020 oli odottamaton ja vaikeasti ennustettava. Taloudellisessa mielessä vuosi oli rikkonainen ja ennusteet murenivat nopeasti silmiemme edessä. Mutta kuten raportissa todetaan, rakennuskoneteollisuus pystyi reagoimaan tapahtumiin erittäin nopeasti ja pahimmalta vältyttiin. Näemme jo edessämme rakennuspuolen aktiviteettien kasvua ja Euroopan selviytymissuunnitelmat tulevat sitä vahvistamaan. Suhtaudumme optimistisesti tulevaisuuteen” Vuoden 2020 alussa ennakoitiin että ensimmäisellä neljänneksellä markkina putoaa noin viisi prosenttia markkinasyklisistä syistä. Toisella neljänneksellä pandemian aiKAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN heuttama hämminki pudotti konemarkkinaa 28 prosenttia Euroopassa verrattuna edelliseen vuoteen. Toisaalta Q2 vuonna 2019 oli Bauma-messujen johdosta erittäin hyvä. Kolmannella neljänneksellä 2020 kauppa elpyi jo lähes vuoden 2019 vastaavan ajankohdan tasolle. Sitten viimeinen neljännes oli jo kasvua noin 9 prosenttia. Rakennuskoneteollisuuden näkymät ovat varovaisen positiiviset. Maalikuun 2021 CECE-liiketoimintabarometrit ovat selvästi korkeammalla kuin vuotta aiemmin. Pääosa konevalmistajista odottaa liiketoiminnan kasvua jo ensimmäisellä vuosipuoliskolla. Aurinkoista ja työteliästä kevättä, MATTI VARTIAINEN HANKKI jo ensimmäisen pitkäpuomikoneen 2009. Nyt Doosanin DX225LC:n. Monipuoliset urakat pitkäpuomilla eivät ehkä ole niitä tavanomaisimpia. Kuvan Kuopion Sammakkolammen rannalla parkissa oleva kone odotteli uimarantahiekan levitystä viereiselle rannalle. Muita työmaita pitkäpuomeille ovat olleet seulan täyttö. Siinä mursketai harvemmin multakasat ovat 16-metrisen puomin ulottuman päässä koneesta ja eri materiaalia on helppo poimia seulalle tai seulalta kasalle konetta siirtämättä. Haastatteluhetkellä Vartiainen oli Puijolla seuraavan talven säilölumikasan päällä muotoilemassa ja korottamassa kasaa. Pitkäpuomilla on myös helppo levittää eristyspuru tasaisesti kasan päälle. Seuloina yrityksellä on yksi tela-alustainen ja yksi Allu. Kesäisin levitellään myös lumikasoja nopeammin sulaviksi. Pitkäpuomi on hyvä myös rakennusten sisätäytöissä. Konetta kun aina ei työmaalla ole mahdollisuutta siirtää. Vartiaisen työura alkoi toiminimenä -89, nyt yritys on työn ohessa rakennusmestariksi opiskelevan Matias-pojan kanssa yhteinen osakeyhtiö. Traktorikaivuri oli toiminimellä hankittu ensimmäinen kone. Nyt koneita on kahdeksan kaivukonetta, viisi traktoria, neljä pyöräkuormaajaa, kaksi Willeä sekä yksi kuorma-auto. Pienin kaivukone on 0,8-tonninen ja uusin suurin 27-tonninen. – Minulla tämä on nyt kuudes Doosan. Näihin olen tykästynyt. Tässä uusimmassa on varusteina Novatronin 3D ja Engcon EC226 irrotettavilla pihdeillä, mainitsee Matti. Uuden Doosanin on myynyt Mika Jääskeläinen Hannun Koneelta Joensuusta, jolle Vartiainen on pitkäaikainen luottoasiakas. Jääskeläisen mukaan yhteistyö on ollut hyvin toimivaa. Hannun Koneella Doosaniin rakennettiin lisävarusteet ja taakse pultattiin lisäpainot, jotta rototiltin lisäpaino saatiin kompensoitua. MONIPUOLISESTI PITKÄPUOMI-DOOSANILLA KUOPIOSSA Koneurakointi M. Vartiainen Oy:n uusi Doosan odottamassa uimarannan hiekan levitystä Kuopion Sammakkolammen rannan tuntumassa. Puomia riittää niin ettei tarvitse jäälle mennä. J U H A N I V I I TA N E N
KAIKKI TYÖKONEISTA 4 Colmarin oppisopimuskoululaiset valmistivat maapallon Vaikuttavan koneen ohella luovutustilaisuudessa oli näytillä teräksestä tehty pienoismaapallo. Oppisopimuskoulutus on asia, jossa hyödynnetään Colmarin tehtaalla olevaa tietotaitoa. Oppilaat olivat tehneet pienoismaapallon harjoitustyönä. Maapallo esiteltiin lehdistölle ja se jää pysyvästi Liebherr Colmarin näyttelytilaan kolmen historiallisen koneen seuraan. Tehtaalla on tänä vuonna 70 oppisopimusmenen kokemus purkukaivinkoneista ja laitteet mukautuvat monenlaiseen työhön. Purkuyhtiöllä on katse pitkällä tulevaisuudessa ja he katsovat että Liebherrin tarjoama teknologia sopii hyvin yritykselle. AWR Abbruch GmbH on Saksan johtavia purkuyhtiöitä ja pitkäjänteinen kehitystyö takaa yhtiön jatkuvan kasvun. Yhtiö on 55 vuotta vanha. Yhtiö on erikoistunut purkamiseen, saastuneiden rakennusten kunnostamiseen, kierrätykseen ja rakennusperustusten tekemiseen. KONEEN AVAIMET OJENSI Liebherr Ranskan johto ja ministeri Brigitte Klinkert (Ranskan työvoima-, ammattikoulutusministeri). Colmarin tehtaalla luovutettiin 26. helmikuuta 2021 Liebherr R980 purkukoneen avaimet AWR Abbruch GmbH:lle, joka on saksalainen purkuyhtiö. Purkukaivinkone, jolla on jättimäiset mittasuhteet, on valmistettu Liebherr France SAS:n toimesta. Tämä saksalainen asiakas tuntee Liebherrpurkukoneet jo pitkältä ajalta, he omistavat Liebherrin suurin purkukone, maksimi työkorkeus 55 metriä, luovutettiin ammattikoululaisten tekemän teräksisen pienoismaapallon vieressä. R 972 koneen, joka on ostettu 2007. Kone on yhä toiminnassa. Sen jälkeen AWR Abbruch GmbH on ostanut muitakin Liebherrkoneita mm. kaksi purkukonetta, pyöräalustaisia kaivinkoneita ja pyöräkuormaajia. Tela-alustainen purkukone R 980 Demolition VHHD Asiakas tilasi koneen ennen sen kehittämistä. Se suunniteltiin ja valmistettiin yhteistyössä asiakkaan kanssa Liebherr Colmarin tehtaalla. Koneen työpaino on 190 tonnia sisältäen 35 tonnin vastapainon. Monta kuukautta tehtiin tutkimuksia, testausta ja muutoksia ennen kuin kone täytti asiakkaan vaatimukset. R 980 Demolition koneeseen voidaan laittaa neljä puomi variaatiota. Ulottuvuudet ovat 21, 26, 36, ja 55 metriä. 21 ja 26 metrinen puomi voi kantaa 15 tonnin painoista työlaitetta 36 metrin puomiin voi laittaa 5 tonnin työkalun ja 55 metrinen puomikin kantaa esimerkiksi 3 tonnin painoisen purkusaksen. koululaista. Koulutustoiminta on olennainen osa Liebherrin rekrytointipolitiikkaa. Henkilöt integroidaan ammattimaiseen toimintaan varhain ja he työllistyvät Colmarin tehtaalle. Pääpaino asiakkaan toiminnassa R 974 purkukone aloitti AWR Abbruch GmbH:n asiakassuhteen vuonna 2007. Yrityksen omistajat Viqa:n veljekset valitsivat Liebherrin sieltä löytyvän tietotaidon vuoksi. Liebherrillä on lisäksi yli kolmen vuosikymSUURIN KOSKAAN RAKENNETTU LIEBHERR-PURKUKONE LUOVUTETTIIN AWR ABBRUCH GMBH:LLE Luovutustilaisuudessa vasemmalta oikealle: Martin Schickel (Liebherr-France SAS:n toimitusjohtaja), Brigitte Klinkert (työja ammattikoulutusministeri), Gani Viqa (AWR Abbruch GmbH), Nazmi Viqa (AWR Abbruch GmbH) ja Ilmi Viqa (AWR Abbruch GmbH). Mukana luovutustilaisuudessa oli oppisopimuskoululaisten tekemä teräksinen pienoismaapallo. R 980 Demolition koneen kokonaispaino on 190 tonnia sisältäen 35 tonnin vastapainon. Kone on kehitetty yhteistyössä asiakkaan kanssa.
nro 3 • 2021 5 Volvo Construction Equipment Myynti Vantaa Timo Mörsky 020 125 6262 Vaihtokonepäällikkö Jukka Vartola 045 273 5288 K-laakso/Itä-Uusimaa Linus Nybäck 020 125 6460 Jyväskylä/Kuopio/Joensuu Lasse Huhtanen 020 125 6470 Tampere Teijo Lähdekorpi 020 125 6304 Pasi Rautiainen 020 125 6520 Forssa/Salo Kalle Virtala 020 125 6471 Turku/Pori Lappi Hannu Ulkuniemi 020 125 6430 Oulu/Kainuu Janne Paakkunainen 020 125 6440 Vaasa/Seinäjoki/Kokkola Jörgen Råholm 020 125 6408 Volvo Construction Equipment Finland Oy Kärkikuja 2, 01740 Vantaa Puh. 020 125 611, Fax 020 125 6294 Kaikki hinnat euroina, alv %. Lisätietoja: www.volvoce.fi VANKIMMAT VAIHTOKONEET VOLVOLTA vce contacts LATAA SUORA YHTEYS VOLVO CE MAAILMAAN Pyöräkaivukoneet MYYJÄ Volvo EW140C 2008 79000 Råholm Jörgen Volvo EWR150E 2019 185000 Rautiainen Pasi Volvo EW180C 2010 74000 Ulkuniemi Hannu Caterpillar M313D 2012 59500 Vartola Jukka Caterpillar M315D 2014 Vartola Jukka Caterpillar M316D 2008 44900 Rautiainen Pasi Hyundai R170W 2011 59000 Vartola Jukka Komatsu PW148-8 2017 99000 Rautiainen Pasi Pyöräkuormaajat MYYJÄ Volvo L50C 1995 37000 Nybäck Linus Volvo L60F 2007 38500 Rautiainen Pasi Volvo L60H 2017 89500 Vartola Jukka Volvo L70D 2002 35000 Virtala Kalle Volvo L70G 2014 105000 Råholm Jörgen Volvo L70H 2019 138000 Virtala Kalle Volvo L90D 2000 39000 Paakkunainen Janne Volvo L110F 2008 69000 Råholm Jörgen Volvo L110F 2011 78000 Virtala Kalle Volvo L120F 2008 62500 Paakkunainen Janne Volvo L120F 2008 45000 Virtala Kalle Volvo EC220DL 2014 Virtala Kalle Volvo ECR235EL 2019 180000 Rautiainen Pasi Volvo EC240CL 2009 Råholm Jörgen Volvo EC250DL 2013 85000 Rautiainen Pasi Volvo EC300 1996 13900 Råholm Jörgen Volvo EC300DL 2012 63000 Nybäck Linus Volvo EC380DL 2012 85000 Vartola Jukka Åkerman EC420 1994 29000 Råholm Jörgen Doosan DX140LCR 2015 66500 Rautiainen Pasi Doosan DX180LC 2008 Virtala Kalle Hitachi ZX210LC-5B 2014 79500 Paakkunainen Janne Hitachi Zx225USR 2005 41900 Paakkunainen Janne Hitachi ZX470LCH 2012 Råholm Jörgen Hyundai R180LC-9 2013 49000 Råholm Jörgen Hyundai HX300L 2017 124900 Rautiainen Pasi Komatsu PC138US 2006 38000 Råholm Jörgen Komatsu HB215LC 2013 65000 Huhtanen Lasse Komatsu PC290LC-8 2008 39000 Rautiainen Pasi Komatsu PC290LC-10 2012 55000 Paakkunainen Janne New Holland E235BSR-2 2012 52500 Paakkunainen Janne Dumpperit MYYJÄ Volvo A30G 2014 150000 Huhtanen Lasse Volvo A35E 2010 98000 Rautiainen Pasi Volvo A40D 55900 Nybäck Linus Liukuohjatut kuormaajat MYYJÄ Caterpillar 246 2000 25750 Rautiainen Pasi Caterpillar 246C 2012 29500 Paakkunainen Janne Minija midikaivukoneet MYYJÄ Volvo EC27C 2011 Mörsky Timo Volvo ECR58 2011 34900 Ulkuniemi Hannu Wacker Neuson 14504 2010 41900 Paakkunainen Janne Pienkuormaajat MYYJÄ Volvo L20B 2004 23000 Nybäck Linus Volvo L30 2007 22000 Nybäck Linus Volvo L40B 2005 39000 Paakkunainen Janne Volvo L45HS 2020 108000 Paakkunainen Janne Volvo L120G 2014 95000 Ulkuniemi Hannu Volvo L350F 2007 79000 Råholm Jörgen Volvo L350F 2016 260000 Vartola Jukka CASE 921C 2003 29500 Paakkunainen Janne Caterpillar 950GC 2018 137000 Vartola Jukka Hyundai HL757-7A 2008 34900 Ulkuniemi Hannu JCB 456HT 2007 54900 Virtala Kalle Komatsu WA320 2018 84900 Vartola Jukka Komatsu WA380-3H 1996 22500 Vartola Jukka Telakaivukoneet MYYJÄ Volvo EC140CL 2008 39000 Virtala Kalle Volvo EC140ELM 2017 Huhtanen Lasse Volvo ECR145CL 2008 49000 Råholm Jörgen Volvo ECR145EL 2018 124000 Huhtanen Lasse Volvo EC160DL 2012 67700 Rautiainen Pasi Volvo EC210BLC 2006 27000 Ulkuniemi Hannu Volvo EC210BLC 2006 39000 Rautiainen Pasi Volvo EC210CL 2007 29500 Vartola Jukka Volvo EC210CL 2008 37500 Vartola Jukka Volvo EC210CL 2008 50000 Huhtanen Lasse Volvo EC210CL 2011 75000 Råholm Jörgen Volvo L40B -05 39000 € Janne Paakkunainen Volvo L110F -11 78.000 € Kalle Virtala Volvo EC140CL -08 39.000 € Kalle Virtala Volvo L120G -14 95.000 € Hannu Ulkuniemi Volvo EC160DL -12 67700 € Pasi Rautiainen Volvo EC160DL -12 67.700 € Pasi Rautiainen Volvo EC210BLC -06 39.000 € Pasi Rautiainen Volvo EC300DL -12 63.000 € Linus Nybäck Volvo EWR150E -19 185.000 € Pasi Rautiainen Volvo EC250DL -13 92.000 € Pasi Rautiainen Volvo ECR235 EL -19 180.000 € Pasi Rautiainen Volvo ECR145EL -18 124.000 € Lasse Huhtanen
KAIKKI TYÖKONEISTA 6 MUISTA VARMENTAA VAAKASI KEVÄÄLLÄ 2021 perinteiselle varmennuskiertueellemme lähtee varmennuskalusto pyöräkuormaajavaaoille kiertäen Etelä-, Länsi-, Keskija Itä-Suomen. TUOMME ENSIJA MÄÄRÄAIKAISVARMENNUSPALVELUT SUORAAN SINNE, MISSÄ KONEET KUORMAAVAT JA PUNNITUSASEMAT SIJAITSEVAT. SOITA JA VARA A AIKA: p. 040 723 9930 / Pauli Puh. 03 3143 5000 I weighing@tamtron.fi I www.tamtron.fi Consulting Road Construction Industry Liikennejärjestelyt ? Suunnitelmat ? Luvat ? Kaluston vuokraus ? Kuljetus ? Asennus ? Ylläpito ? Liikenteenohjaus Ramudden Oy www.ramudden.fi Helsinki Päivystys 044 555 6658 Veturitie 19 A, 00240 Helsinki Tampere 040 841 6248 Pöytäsarankatu 14, 33900 Tampere Jyväskylä 050 325 4762 Vahtituvantie 1, 40320 Jyväskylä Kuopio 050 478 0069 Timpurintie 2, 70900 Toivala Oulu 050 307 5130 Veistämötie 16, 90620 Oulu Turku 050 323 1040 Vajossuonkatu 4, 20360 Turku Vaasa 050 476 1874 Kappelinmäentie 240, 65370 Vaasa Liikenteenohjaus 050 535 0796 010 205 1200 on sopimukset lähes kaikkien kauhanvalmistajien kanssa, joten kaikki saavat mieleisensä kauhan. RF:n punainen kauha on suosittu ja se sopii keveytensä puolesta hyvin pikaliitinkäyttöön. Demarecin purkuvälineet ovat myös tärkeä tuoteryhmä. Heidän tarjontansa kattaa purkutyön kaikki osa-alueet. Real Partsista saa myös Rammerin vasaroita. Valikoimaan kuuluu myös ratatyölaitteet, harjakoneet, asfalttileikkurit, routakoukut ja katupesurit. Asiakkaan mukaan lähtee usein myös nostoapuvälineitä. Real Parts myy joka on tärkeä tekijä lisälaitekaupassa. Suuri osa asiakkaista tietää jo soittaessaan tarkasti mitä haluaa. Jos on epäselvää millä laitteella työ pitäisi tehdä, Jari ja Toni voivat kokemuksellaan myöskin neuvoa asiakasta. RealPartsin lisälaite valikoimaa voi käydä tutkimassa myös Lempäälän näyttelytilassa. Lisälaitekauppaa ovat vauhdittaneeet rantatunneli, raitiotienteko ja jätevedenpuhdistamotyömaa. Käytetyt laitteet löytyvät nettikone.fi hakusanalla realparts. Mikä on RealParts Mikko Uusi-Marttila perusti Realpartsin alunperin lisälaitteiden nettikauppaa varten vuonna 2013. Nopeasti siitä kehittyi merkittävä lisälaitemyyjä. RealParts on osa RealMachineryä. RealPartsin päävarasto toimii Lempäälässä, mutta lisälaitteita on pienempiä määriä varastossa myös muissa RealMachineryn toimipisteissä. Tehdasvarusteet RealPartsista saa Doosan–, Ammann-, Mecalac-, Palfinger-, Haulotte-, Grovesekä Potain-koneisiin, mutta pääpaino on erimerkkisissä kaikkiin koneisiin sopivissa lisälaitteissa. Ihmiset kaiken takana Lisälaitekauppa henkilöityy merkittävästi Jari Kaskeen. Jarilla on kokemusta lisälaitteista jo Sorasetin ajalta jolloin Jari teki töitä maanrakennuksen parissa. Jarin toimipaikka sijaitsee moottoritien varrella ja hän sanoi palelleensa noilla kallioilla ensimmäisen kerran, kun moottoritietä rakennettiin. Jarin ohella lisälaitteita myy Toni Pakarinen, joka aikoinaan aloitti työt RealMachineryssä varaosamyyjänä. Poikien esimiehenä toimii Jarmo Tonteri, joka vastaa myös varustelusta ja kehittämisestä. Lisälaitteita kaikkiin koneisiin RealPartsista saa alkuperäiset lisälaitteet Doosan–, Ammann-, Mecalac-, Palfinger-, Haulotte-, Grovesekä Potain-koneisiin. Varsinaiset varaosat saa RealMachineryn varaosaosastolta. Suurin volyymi RealPartsissa on kauhoilla, suosituimmat merkit ovat RF, Latvala, Niskakankaan ja Salmisen terästyö. RealPartsilla ja asentaa lisälaitteita kaikkiin merkkeihin. Myös tilttejä myydään asiakkaille kaikkiin konemerkkeihin. Eniten kysyntää tällä hetkellä on Engconin tilteissä, joita löytyy myös suoraan varastosta nopeaan toimituksee Lisälaitteet saa myös valmiiksi asennettuna ja testattuna. Ostotapahtuma Nykyään asiakas useimmiten tutkii ensin nettisivuilta valikoimaa ja saatavuutta. Kaupat tehdään näin korona-aikana puhelimessa. Yleensä lisälaite löytyy Lempäälän varastosta, REALPARTS ON YKSI REALMACHINERYN TUKIJALOISTA O L L I S I LTA N E N Realpartsin tiimi vasemmalla Jarmo Tonteri, Jari Kaski ja Toni Pakarinen RF:n vesakkoleikkurin takana. Demarecin purkulaitteet ovat tärkeä osa tarjontaa.
nro 3 • 2021 7 Vuokraus ja myynti Juha Leivo 050 379 9992 Teemu Hietaoja 050 410 1230 Konsta Ala-Kantti 050 551 1515 HONKAJOKI Vuokraus ja myynti Harri Hassinen 050 310 9992 Varaosat 050 478 0800 VANTAA Vuokraus ja myynti Juuso Salonen 050 550 9339 Varaosat 050 461 2000 PIRKKALA Vuokraus ja myynti Marko Wasenius 050 500 3993 LIETO Vuokraus ja myynti Ari Kiviharju 0400 261 013 OULU UUDET KONEET, VUOKRAKONEET, VAIHTOKONEET, HUOLTO, VARAOSAT MCCLOSKEY R105 Tela-alustainen kaksitasoseula, tp. 23 tn, seula laatikko 5 m 2 MCCLOSKEY TS4080 Pituus 24 m, kasakorkeus 9 m, tuotanto 450 TPH MCCLOSKEY S190 MCCLOSKEY J40 V2 Tela-alustainen kaksitasoseula, tp. 37 tn, seula laatikko 9,2 m 2 VUOKRATTAVANA! MCCLOSKEY S130 Tela-alustainen kaksitasoseula, tp. 27 tn, seula laatikko 6,5 m 2 • Vaativaan käyttöön soveltuva, helposti liikuteltava leukamurskain • 900 mm pääkuljetin, työpaino 35 tn, leveys 2,5 m Todistettua tehokkuutta ja tuottavuutta vuodesta 1985 HETI VARASTOSTA! HETI VARASTOSTA! VUOKRATTAVANA! MCCLOSKEY R155 Tela-alustainen suorasyöttöseula, tp. 30 tn, seula laatikko 7,5 m 2 HETI VARASTOSTA! VUOKRATTAVANA! McCloskey seulat, murskaimet ja kuljettimet suoraan maahantuojalta • Lisätiedot myyjiltämme Teemu Hietaoja, puh. 050 410 1230, Juha Leivo, puh. 050 379 9992 ja Juuso Salonen, puh. 050 550 9339
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 magneettierotin nappasi murskatusta aineksesta pois betoniraudat ennen valmiin murskeen siirtoa kasakuljettimelle. Tuulierotin poistaa puun ja muovin Ahosen Lokotrack-laitoksessa on lisävarusteena ensimmäisenä Suomessa laitteen runkoon tehdasasennettu, Votexin valmistama tehokas tuulipuhallin, joka puhaltaa pois betonia kevyemmän aineksen, esimerkiksi puun ja muovin. Erotin takaa murskatun kierrätysmateriaalin puhtauden ja helpottaa näin uusiokäyttöä. ”Tuulierotin näyttää toimivan tehokkaasti. Se heittää purkukuljettimen alkupäästä tarkasHUIPPUVARUSTELU on osuva ilmaisu, kun kuvaillaan laukaalaisen Ahosen palvelut Oy:n Lokotrack® LT1213S™ iskupalkkimurskainta. Metso Outoteciltä hankitussa, tuliterässä laitteessa on mukana tiukimmat päästönormit täyttävä dieselmoottori, tuulierotin, hydraulisesti säädettävä magneettierotin, tarkka hihnavaaka ja kätevä etävalvonta. – Halusimme varmistaa kattavalla varustelulla tuottavan kierrätysainesten murskauksen sekä puhtaat, asiakkaidemme tarpeisiin riittävän pieneksi jalostetut lopputuotteet, kommentoi Lokotrackia toisen polven yrittäjä, toimitusjohtaja Joona Ahonen. – Kotimaisuus, lähellä olevat varaosapalvelu ja huolto olivat olennaisesti valintaan liittyviä tekijöitä. Emme halunneet konekantaamme Brexit-muurin takaa toimivaa valmistajaa. Tulikaste Kuopion pakkasissa Uusi Lokotrack-kierrätysmurskain sai tulikasteensa helmikuun alun pakkasissa Kuopion keskustassa. Urakkana oli murskata noin 10 000 tonnin kasa vanhan uimahallin purkutyömaan vahvasti raudoitettua betonia ja myös asfalttia. Vastapäätä Niiralan jäähallia, keilailukeskusta ja kerrostaloaluetta sijaitsevalla työmaalla piti huolehtia tarkasti pölyhaittojen minimoinnista vesisuihkutuksella. Murskausta sai tehdä arkipäivisin aamuseitsemästä iltakuuteen. Suuren betoniraudan määrän vuoksi kasaa pöyhittiin aluksi kaivinkoneeseen asennetulla magneetilla, joka poisti osan raudoista. Puolentoista kuution kauhalla varustettu Volvo-kaivuri syötti materiaalin Lokotrackin NP1213M-iskupalkkimurskaimeen. Murskaimessa käytettiin 90 mm:n asetusta ja seulassa 110 mm:n teräsverkkoja. Ylite ohjautui laitteen seulalta paluukuljettimella takaisin murskaimeen. Purkukuljettimeen asennettu, korkeudeltaan säädettävä ti jopa märät kakkosnelosen pätkät omaan kasaan,” Joona Ahonen kertoo. Jälkiasennuksena Ahosen Lokotrack täydentyy täysin uudella hihnavaa´alla, jolloin murskatun materiaalin määrä voidaan mitata aina tarkasti ja haluttaessa seurata etävalvonnasta. ”Keskeytyksetön tuotanto tärkeää” Toimitusjohtaja Joona Ahonen näki uuden murskaimensa ensimmäistä kertaa töissä Kuopion urakassa. Tutkittavaa riitti. – Alku näyttää lupaavalta. Volvo saa kauhoa murskattavaa materiaalia ilman taukoja ja tavaraa näyttää tulevan koAHOSEN PALVELUT PANOSTI HUIPPUVARUSTELTUUN LOKOTRACK LT1213S -KIERRÄTYSMURSKAIMEEN ko purkukuljettimen leveydeltä tasaisesti. Ysikymmenluvun Citytrack 80:n jälkeen uuden murskaimen tuottavuus on aivan kuin toisesta maailmasta. – Jatkossa tärkeintä on, että laite pyörii keskeytyksettä ilman yllättäviä seisokkeja, jolloin tulosta syntyy. Saamme murskatuksi uudella Lokotrackilla purkubetonista ja asfaltista asiakkaan toivomia, puhtaita lajikkeita hyvällä volyymilla, Ahonen uskoo. Selluvillasta purku-urakointiin Tommi Ahosen perustama ja vuonna 2002 osakeyhtiöksi kirjattu Ahosen palvelut tunnetaan alkuvuosiltaan Keski-Suomessa selluvillan puhaltajana. Toiminta laajeni tästä suurtehoimuroinintiin ja edelleen purkutöihin. Tällä hetkellä isä ja kolme veljestä, Joona, Eetu ja Samu, pyörittävät noin 40 työntekijän menestyvää yritystä. Ahosen palveluilla on Laukaan Leppävedellä 1,7 hehtaarin uudenaikainen kierrätyskeskus. – Purkuja kierrätysalalla tuntuu riittävän hyvin töitä. Uusi Lokotrackimme matkustaa Kuopion jälkeen pureskelemaan purkubetonia Juvalle ja Saarijärvelle, Joona Ahonen mainitsee. Toimitusjohtaja Joona Ahonen toivoo uudella LT1213Siskupalkkimurskaimella päästävän tuottavaan kierrätysmurskaukseen purkukohteissa eri puolilla Suomea. Kattavasti varustellun Lokotrack-iskupalkkimurskaimen ensimmäisenä työkohteena oli murskata ja puhdistaa vahvasti raudoitettua purkubetonia Kuopion keskustassa. Kätevästi Lokotrackin runkoon asennettu tuulierotin poistaa murskatusta betonista pois puun ja muovin.
nro 3 • 2021 9 w w w. k o b e l c o c e n t e r. f i SEINÄJOKI 030 660 6501 Matti Pakkala 0400 661 104 Aki Tuominen 050 555 5655 Päivölänkatu 35 60120 SEINÄJOKI VANTAA 030 660 6500 Juha-Matti Haapala 050 440 9957 Raino Simoinen 050 431 8763 Vanha-Porvoontie 245 01380 VANTAA KONEKAUPAN AMMATTILAINEN Teemme vastuullista konekauppaa. Koko Suomen kattava huoltoverkosto. JYVÄSKYLÄ 050 446 0187 Tero Auresto 050 592 4341 Jarno Häkkinen 050 573 8587 Jouni Ristolainen 050 446 0187 Kisällintie 1 40320 JYVÄSKYLÄ TAMPERE Timo Lehto 050 373 6204 Tuottotie 1 33960 PIRKKALA Huolto / Varaosat / Myynti / Vuokraus KOBELCO CEntErit Erä POIsTOMyyNTIKAUhOjA! Esim. KAAPELIKAUhA tilavuus 300 L tyyppi S60, J300 HiNta (alv. 0%) 1 386€ Esim. LUIsKAKAUhA tilavuus 500 L tyyppi 1500 mm, S60 HiNta (alv. 0%) 1 386€ KATsO hINTOjA! Esim. LUIsKAKAUhA tilavuus 2000 L tyyppi 2400 mm, S90 HiNta (alv. 0%) 6 325€ Erä uusia poistomyyntikauhoja Vantaan toimipisteessä – tule katsomaan paikanpäälle ja tee tarjous! useita eri malleja: paljon hajakokoja ja erilaisilla kiinnikkeillä. Ammattitaitoiset, merkkikoulutetut huoltomiehemme ja sopimushuoltoverkostomme eri puolilla Suomea vastaavat koneidenne huoltotarpeista tarvittaessa paikanpäällä työmaallanne. KC_260x175_Hankintavinkit_0321.indd 1 24.3.2021 13.33 PIHAJA VIHERRAKENTAJAN PAKETIT NYT TARJOUSHINTAAN! PAKETTIHINTA 1 Mecalac AX850 V vm.2019 Lisähydrauliikka vivulla, ilmastointi, Max. ajonopeus 30 km/h +Nokia TRI palapintarenkaat +Vakiokauha 0.85m³ / 1850 mm (ilman kynsiä) +Ylistaron 1,05 2,2m tasauskauha +Mekaaniset Nostohaarukat 2500kg +Maantiivistäjä Ammann APF 1033 54kg (ilman vesisäiliötä) Hinta: 58 990€ +alv PAKETTIHINTA 2 Mecalac AX850 V vm.2019 Joystick hallinta (sis. lisähydrauliikan propolla), Max. ajonopeus 36 km/h, aurasähkö, ilmastointi +Nokia TRI palapintarenkaat +Vakiokauha 0.85m³ / 1850 mm (ilman kynsiä) +Ylistaron 1,05 2,2m Tasauskauha +Mekaaniset Nostohaarukat 2500kg +Maantiivistäjä Ammann APF 1033 54kg (ilman vesisäiliötä) Hinta: 62 590€ +alv PAKETTIHINTA 3 Mecalac AX850 V vm.2020 Joystick hallinta (sis. lisähydrauliikan propolla), Max. ajonopeus 36 km/h, aurasähkö, ilmastointi +Nokia TRI palapintarenkaat +Vakiokauha 0.85m³ / 1850 mm (ilman kynsiä) +Ylistaron 1,05 2,2m tasauskauha +Mekaaniset Nostohaarukat 2500kg +Maantiivistäjä Ammann APF 1033 54kg (ilman vesisäiliötä) Hinta: 65 790€ +alv SOITA JO TÄNÄÄN KONEMYYNNIN YHTEYSTIEDOT LEMPÄÄLÄ Juuso Setälä ..... 044 755 0092 Jyrki Ylisarkki .... 044 755 6528 TURKU Tero Leiniö ......... 0400 311 919 KERAVA Vesa Hietala ...... 040 169 0888 Markku Takala .. 0400 516 047 KUOPIO Asko Partanen ... 044 088 1931 OULU Harri Ojala ........ 0400 896 897 HAMINA Riku Hietanen .... 0400 514 536 SEINÄJOKI Esko Viertola ..... 0500 664 730 JOENSUU / HANNUN-KONE OY Mika Jääskeläinen .. 050 4060 798 www.realmachinery.fi 020 734 7444 hankintavinkit_01_2021.indd 1 hankintavinkit_01_2021.indd 1 30/03/2021 13.11 30/03/2021 13.11
KAIKKI TYÖKONEISTA 10 TERRAFAMEN KAIVOS Sotkamossa on tehnyt sopimuksen Rotatorin kanssa nykyisen Hitachi-kaivoskaluston uusimisesta vuosien 2022-2025 aikana. Terrafamen ja Rotatorin välinen sopimus sisältää kaksi Hitachi EX3600-7 kaivukonetta sekä seitsemän EH3500AC-3 kiviautoa. Lisäksi sopimuksessa on optio koko vanhemman kaluston korvaamiseksi. Vanhimmat EX3600-6 kaivukone ja EH3500AC-II kiviautot ovat päässeet jo yli 60 000 käyttötunnin. Rotator Oy on huolehtinut niiden kunnossapidosta kaivoksella alusta asti. Uudet koneet kokoonpannaan ja toimitetaan Terrafamelle valmiina käyttöönotettavaksi kaivoksella. Ensimmäiset MTU:n EURO V -tason moottoreilla varustetut koneet (1 + 2) valmistuvat Japanissa touko-kesäkuun 2022 aikana. Rotator Oy ja Terrafame ovat solmineet myös jatkosopimuksen Terrafamen nykyisen kaluston huolloista seuraavaksi kolmeksi vuodeksi. Tämä sopimus sisältää myös option kahden vuoden jatkolle. Hitachi EX3600-7 on seuraavan sukupolven kaivukone, joka hyödyntää ympäristöystävällisiä teknologioita. Kaivukoneen sähköinen pumppujen tuotonsäätö, sekä tehokkaampi hydrauliikka ja jäähdytys pienentävät polttoaineenkulutusta ja vähentävät päästöjä. Myös koneen komponenttien kestoikään ja huollettavuuteen on tehty lukuisia parannuksia. EX3600-7:n kuljettajan olotorin kanssa tehtyyn sopimukseen kaivoskaluston uusimisesta. Monivuotinen yhteistyö sekä kaluston kilpailukykyinen elinkaarikustannus olivat ratkaisevia tekijöitä päätöksen taustalla. Lisäksi Hitachin käyttämä ”future proof” -konsuhteisiin on myös kiinnitetty huomiota ja uudistusten myötä käyttömukavuus ja turvallisuus on nostettu uudelle tasolle. Hitachi EH3500AC-3 on pitkään tuotannossa ollut sähkökäyttöinen kiviauto, joka kuljettaa edeltäjäänsä isomman hyötykuorman. Perinteisiin voimansiirtomenetelmiin ja edeltävään mallisarjaan verrattuna ympäristön kuormitus on tällöin huomattavasti pienempi. Laitteessa on mm. luistonsekä sutimisenesto ja nyökkimisenvaimennus vakiona. Myös komponenttien elinikään on kiinnitetty erityistä huomiota. Hitachi Construction Machinery käyttää mm. Hitachin valmistamia sähkökomposepti tukee kaluston pitkää elinkaarta ja auttaa hallitsemaan tuotannon hiilijalanjälkeä tulevaisuudessa. Uskomme, että pitkään jatkunut yhteistyö helpottaa osaltaan kaluston uusimista useiden vuosien aikana”, toteaa Terrafame Oy:n kaivostoiminnan johtaja Seppo Voutilainen. ”Yhteistyön jatkuminen Terrafamen kaivoksen kanssa on meille erittäin tärkeää. Nyt solmittu sopimus on suuri luottamuksen osoitus Rotator Oy:n palveluita ja Hitachi-tuotteita kohtaan. Yhteistyö Terrafamen kanssa vahvistaa asemaamme kaivossektorilla ja auttaa meitä kehittämään rautaista osaamistamme entistä paremmaksi”, toteaa Rotator Oy:n toimitusjohtaja Jari Valtanen. Terrafamen toiminnan tarkoituksena on keventää liikenteen hiilijalanjälkeä vastuullisesti tuotetuilla akkukemikaaleilla. Terrafamen yhdelle teollisuusalueelle sijoittuva integroitu tuotanto omasta kaivoksesta akkukemikaaleiksi muodostaa ainutlaatuisen ja energiatehokkaan tuotantoketjun, joka tuottaa asiakkaille akkukemikaaleja, joiden hiilijalanjälki on selvästi teollisuuden keskiarvoa pienempi. Terrafame Oy on perustettu vuonna 2015. Vuonna 2020 sen liikevaihto oli 338 MEUR ja yhtiön teollisuusalueella työskenteli noin 2 000 työntekijää, joista urakoitsijoiden ja alihankkijoiden osuus oli vähän yli puolet. Vuonna 1954 perustettu perheyritys Rotator on yksi kokeneimmista ja vakiintuneimmista koneiden maahantuontija jälkipalveluyrityksistä Suomessa. Rotator Oy on pitkäjänteisesti rakentanut palveluitaan kattamaan kaikki asiakkaiden tarpeet koneista jälkipalveluihin. nentteja laitteissaan. Edellä mainitut muutokset lisäävät EH3500AC-3 kiviauton käytettävyyttä, sekä vähentävät polttoaineenkulutusta ja ympäristön kuormitusta tehokkaasti. Hitachi suunnittelee kaivoskoneet ns. ”future proof” – konseptilla modulaarisiksi, jolloin laitteiden käyttöaikana voidaan ottaa muuttuvat ympäristöarvot huomioon. Hitachin tarkoituksen on vähentää öljyjen ja polttoaineiden käyttöä. Tähän päästään pidentämällä huoltovälejä sekä tehostamalla voimansiirtolinjan sähköistämistä, jolloin riippuvuus fossiilisista polttoaineista vähenee. ”Olemme tyytyväisiä RotaTERRAFAME JA ROTATOR OVAT SOPINEET HITACHI-KAIVOSKONEIDEN TOIMITUKSESTA SOTKAMON KAIVOKSELLE
nro 3 • 2021 11 ROTATOR. www.rotator.fi Tuottotie 4, 33961 Pirkkala, puh. (03) 2874 111 Linkokuja 6-8, 01741 Vantaa, puh. (09) 8789 010 Tiesitkö? Jopa 75% Rotatorin henkilöstöstä työskentelee jälkipalveluiden parissa. Olemme jo yli 60 vuoden ajan työskennelleet asiakkaidemme kilpailukyvyn puolesta. Meille on kunnia-asia, että asiakkaamme saa varmatoimisen ja tehokkaan koneen, sekä luotettavat jälkipalvelut kaikkialla Suomessa. Kauttamme saat: Uudet ja käytetyt koneet sekä vuokrakoneet Varaosapalvelut Huoltoja korjaamopalvelut Teknisen tuen, koulutusja konsultointipalvelut Huoltosopimukset Kenttähuollon Takuukäsittelyt Vuositarkastukset Tuotteemme Kaivoskoneet Maanrakennuskoneet Henkilönostimet Nosturit Kurottajat Trukit ja materiaalinkäsittelykoneet Kompaktit murskausja seulontalaitokset Maantiivistyskoneet Siivousrobotit Hyötyajoneuvot PALVELEMME 160 AMMATTILAISEN VOIMIN KOKO MAAN KATTAVALLA VERKOSTOLLA Toimintaamme tukee ammattitaitoinen sopimushuoltoverkostomme. KUN OMAT KÄDET EIVÄT RIITÄ. Ota yhteyttä!
KAIKKI TYÖKONEISTA 12 Kari Martikainen Maanrakennus Martikainen Oy:n omistaja ja toimitusjohtaja. Yrityksen monipuolinen osaaminen perustuu vuosikymmenten kokemukseen, osaavaan ja koulutettuun henkilöstöön sekä nykyaikaiseen tekniikkaan. Yrityksen laadunvarmistus on toteutettu yrityskohtaisen laatujärjestelmän avulla. Maanrakennus Martikainen on Engconin pitkäaikainen asiakas. * Kaiken tämän taustalla on yksi yhtiö, Engcon. Tämän helpommaksi ei järjestelmän hankintaa tai ylläpitoa enää voi tehdä. Kaikelle tälle on yksi valmistaja yksi takuu yksi myyjä yksi tekninen tuki ja yksi huolto, koska olet koska olet yksi meistä. yksi meistä. ** Perusvarustelu Työlaitteet
nro 3 • 2021 13 Uusi sukupolvi Cat D7 siirtää materiaalia 8 % enemmän tunnissa kuin vanha D7E, 6 % painonlisäyksellä ja 12 % suuremmilla hevosvoimilla. Puskulevyn kapasiteettia on lisätty 10 prosenttia. Nostetulla vetopyöräl-lä saadaan parempi vetobalanssi ja ajettavuus. puskulevyn tunkeutumisvoima on myös suurempi. D7 lisäksi nelivaihteinen automaatti on myös D6 ja D8T puskukoneissa. Pehmeätoiminen vaihteisto säätää tarvittavaa puskuvoimaa ilman kuljettajan toimenpiteitä. Hytti on uudelleen muotoiltu parantamaan kuljettajan mukavuutta ja tuottavuutta, sama hytti on myös D5:ssä ja D6/D6WE:ssä. Kuljettajalle on enemmän tilaa, tuplaistuin, ergonomiset hallintalait-teet sekä helppokäyttöinen 10 tuuman kosketusnäyttö. Koneessa on vakiona HD-kamera, joka näyttää koneen takana olevan alueen. Ennennäkemättömiä teknologiavalintoja D7 on valinnut viimeisimmän teknologiatarjonnan auttamaan asiakasta hyödyntämään koneinvestointiaan parhaalla mahdollisella tavalla. Kulmaindikaattori on vakiona ja varustettuna korkealaaUudessa D7 puskukoneessa on telojen veto yläpuolisella vetokehällä, tehoa on lisätty, samoin helppokäyttöisiä teknologiaominaisuuksia tuottavuuden parantamiseksi. Täysin automaattinen nelipor-tainen vaihteisto tarjoaa optimipolttoaineenkulutuksen, parannettua puskutehoa ja helppokäyttöisyyttä. D7 varustettuna 197 kW moottorilla ja 29,8 tonnin työpainolla korvaa vanhan D7E mallin, joka oli sähkövetoinen. kauko-ohjausyksikön. Cat Command toimittaa kauko-ohjausratkaisun, joka varmistaa turvallisuuden ja tuottavuuden. Kauko-ohjaus voidaan toteuttaa näköetäisyydellä Command Consol (LOS) ohjaimella tai kauempaa Command Station (NLOS) ohjausasemalla, Telematiikka lisää tuottavuutta Cat Link telematiikkateknologia auttaa työmaiden hallinnassa. Se kerää tietoa koneesta, materiaaleista ja ihmisten toiminnasta. Tiedon muotoa voi itse muokata. • Product Link™ kerää tietoa automaattisesti ja tarkasti kaikesta asiakkaan kalustosta. Siihen voidaan liittää muunkin merkkiset koneet, kunhan tieto voidaan siirtää koneesta webin läpi tai mobiiliaplikaatiolla. • Tiedon siirto voi olla haastui-sella luokan näytöllä. Se näyttää kaadot ja ristikulmat. ARO-avustimella on tasonsäätöjärjestelmä, johon on niputettu puskulevyn perussäätöjä ja avustin ominaisuus, joka taustalla avustaa kuljettajaa sekä tehokkaammaksi että säästämään aikaa. • CAT Grade kulma-avustimella voidaan puskulevyn asento säätää ilman GPS signaalia ja siihen liittyvää laitteistoa. Avustinta käytetään helposti kosketusnäytöllä. • Attachment Ready Option (ARO) antaa valmiuden asentaa helposti eri valmistajien kone-ohjausjärjestelmiä (Trimple, Leica jne). Kiinnikkeet ja johdotus on valmiina. • Blade Load Monitor kertoo järjestelmälle puskulevyn kuormituksen, jolloin puskulevyn kapasiteettia voidaan optimoida. • Stable Blade toimii saumattomasti kuljettajan kanssa säätäen puskulevyn korkeutta pehme-ällä alustalla • Traction Control on telojen luistonesto, joka säästää polttoainetta, aikaa ja vähentää telojen kulumista • AutoCarry ominaisuus nostaa automaattisesti puskulevyä mahdollistaen vakiokuorman, mikä estää teloja luistamasta Asiakas voi tilata koneetavaa, siihen tarjoaa avun VisionLink®. Cat edustaja auttaa konfiguroimaan tiedonsiirron käyttäen mobiiliverkkoa tai satelliittiyhteyttä • Cat App:iä voit käyttää kaluston hallinnassa mihin aikaan tahansa vaikkapa älypuhelimella • Remote Troubleshoot ohjelmiston avulla Catedustaja voi diagnosoida koneen etänä, joka säästää kuluja ja aikaa. Remote Flash päivittää koneen ohjelmiston ilman asentajan käyntiä vähentäen seisonta-aikaa. • Application Profile ja Operator ID avulla voidaan koneen toiminnot personoida eri kuljet-tajille. • Machine Security – Passcode lisää turvallisuutta. Kuljettaja laittaa oman tunnistuskoodinsa ennen kuin voi käynnistää koneen. Varustettu vaadittua työtä varten D7 on saatavilla vakioversiona tai LPG varustuksella, jossa pintapaine on matala pehmeämmille alustoille. Saatavilla on erityyppisiä versioita puskulevyistä ja telalapuista. Kone voidaan varustaa työmaan mukaan. Koneeseen on saatavilla kaatopaikkaja metsäsovelluksiin omat suojauksensa. Samoin saatavissa on erikoissuojauksia iskuja ja ilmassa lentäviä kappaleita vastaan. Kone voidaan tilata iskunkestävällä ohjaamolla ja erikoisalustalla sekä asiakkaalle suunnitellulla puskulevyllä. D7 tekniset tiedot Moottori Cat® C9.3B Vaihteisto Täysin automaattinen, 4-portainen Päästöt U.S. EPA Tier 4 Final/ EU Stage V Nettoteho (2,200 rpm) ISO 9249/SAE J1349 197 kW T Y Ö PA I N O T Vakiokone repijällä (SU) 29,776 kg Leveätelainen vetoaisalla 28,677 kg Jätteenkäsittelijä 28,140 kg SU on kolmipiikkinen repijä = 2993 kg P U S K U L E V Y N K A PA S I T E E T T I Vakio puskulevy kivelle 7.4 m 3 Pehmeän alustan suora puskulevy 6.2 m 3 Kulmalevy (A) 4.2 m 3 Pehmeän alustan kulmalevy 4.7 m 3 Yleispuskulevy 8.6 m 3 Yleispuskulevy (kevyt materiaali) 16.6 m 3 seensa myös tehdasasenteisen Cat Grade with 3D laitteiston. Edistyksellinen inertia-mittausyksikkö (IMU) nopeuttaa ja tarkentaa mittausta ilman asennonilmaisinsylintereitä. Pienet GPS-antennit on sijoitettu hytin katolle suojaan ja vastaanottimet ovat hytissä. Edistyksellinen 10 tuuman näyttö toimii kuten älypuhelin, helpottaen kuljettajan toimintaa. Android OS alusta mahdollistaa monipuolisten ohjelmistojen käytön. Kaukoohjausvalmius Uusi D7 on tehtaalla varustettu kauko-ohjausvalmiudella. Kaikki koneeseen tulevat komponentit ovat valmiiksi integroituna. Koneessa on ulkopuoliset liittimet, joihin koneen toimittaja voi helposti kytkeä katolle asennettavan UUSI ”YLÄVETOINEN” CAT D7 PUSKUKONE TARJOAA ENEMMÄN VOIMAA, TUOTTAVUUTTA JA UUTTA TEKNOLOGIAA O L L I S I LTA N E N
KAIKKI TYÖKONEISTA 14 Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi AVANT.FI Oikea valinta Suomalainen tuote Avant Tecno Oy valmistaa kaikki Avant-kuormaajat Ylöjärven tehtaallaan, joka työllistää yli 250 suomalaista. Korkea laatu Maailmanlaajuinen myynti 30 vuoden aikana on auttanut kehittämään koneista kestäviä ja toimivia myös haastavissa olosuhteissa. Taattu huoltovarmuus 75 huoltopistettä ympäri Suomea takaavat varaosien helpon saatavuuden ja osaavan huollon lähellä asiakasta. Jälleenmyyntiarvo Avant säilyttää arvonsa erinomaisesti. Käytettyjen Avantien jälleenmyyntiarvo on korkea ja menekki taattu. Avant kuormaajat ja työlaitteet Avant Tecno Oy Puh. (03) 347 8800 | myynti@avant.? Ylötie 1, 33470 Ylöjärvi edustava kymmenen tonnin Cat 310. Näille koneille on löytynyt töitä mukavasti myös rakennuspohjien tekemisestä ja siirtely onnistuu hyvin omalla traktorilla ja lavetilla. Kesäaikaan näissä kaivutöissä on 2–4 saankin. Nämä teemat ovat olleet päällimmäisenä, kun konekalustoa olemme hankkineet. Molemmissa koneissa on Easy Service -huoltosopimukset, jotka kattavat molempien koneiden määräaikaishuollot SATA REKIKOIRAA, HUSKYA. Tuhansia, lähinnä ulkomaalaisia turisteja talvikaudessa. Näistä elementeistä on Inarissa Nellimin kylässä asuvan Matti Salmen elämä ja toimeentulo muodostunut jo toistakymmentä vuotta. – Lähtösinhän minä olen etelästä, mutta pari vuosikymmentä on jo mennyt koirien kanssa Lapissa. Ensiksi tulin Länsi-Lappiin kausitöihin, mutta sille tielle jäin. Vuonna 2009 tulin tänne Nellimiin Venäjän rajan tuntumaan ensin töihin ja vuodesta 2014 on vaimon, Janen kanssa pyöritetty omaa Nellim Husky Oy yritystä, kertoo Matti Salmi. Sata Huskya vaatii luonnollisesti paljon työtä ja huolenpitoa. – Kyllä tässä puuhaa piisaa. Päivittäinhän nämä syövät ja juovat, tarvitsevat liikuntaa ja tarha pidettävä puhtaana. Normaalina talvena meillä vierailee useampi tuhat matkailijaa kokemassa koiravaljakon kyytiä Lapin erämaassa, esittelee Matti. Kulunut vuosi on ollut koronan vuoksi myös Nellim Huskylla poikkeuksellinen. Ulkomaiset turistit eivät ole päässeet tulemaan, joten koirat ovat juosseet vain pitääkseen kuntoaan yllä ja tarhan muut päivittäiset rutiinit ruokailuineen pyörivät normaalisti. Siinä saa kyllä taskua kaivella, kun sata suuta ruokkii päivittäin ja henkilökunnallekin pitäisi palkkaa maksaa. Jospa taas vuoden päästä päästäisiin turisteja palvelemaan. Ennen Lappiin muuttoaan Matti Salmi oli ollut töissä murskatyömailla ja maansiirtohommissa. Sieltä jäi kipinä ja taito koneisiin. Nellimissä Matti on tehnyt lumitöitä traktoreilla ja nyt nelisen vuotta kaapelitöitä minikaivukoneella. Kesäaikaiset kaivuhommat pienemmällä kaivukoneella soveltuvat hyvin lisäksi tähän talviseen koiravaljakkotyöhön. Heti alusta lähtien töitä löytyi kaapelin kaivusta Inarin kunnan alueelta. Nyt tulevana kesänä laajennamme jo myös naapurikuntiin Sodankylään ja Utsjoelle. Nyt kalustossa on kaksi Cat-kaivukonetta: viiden tonnin lyhytperäinen Cat 305E2 CR sekä uusinta NextGen-mallisarjaa työntekijää. Täältä Nellimistä – 40 kilometriä Ivalosta itärajalle – kun toimimme ja työmaatkin ovat vähän syrjemmässä, niin kalustonhan pitää olla toimintavarmaa ja vikatilanteiden varalle apua pitää löytyä nopCATIT TUURAA KOIRIA J A R M O S Y VÄ N E N
nro 3 • 2021 15 Enemmän porausta, vähemmän huolia: kun huollatat pintaporauslaitteesi ammattilaisilla, saat parhaan tehokkuuden ja käyttöasteen. Kukaan muu ei tunne Sandvikin laitteita yhtä hyvin kuin me. Asiantuntevat huoltoteknikkomme korjaavat ja huoltavat porauslaitteesi huolto-ohjelmiemme mukaisesti. Käytämme ainoastaan Sandvikin alkuperäisosia, joten pitkäaikainen porauksen luotettavuus on taattu. Huoltotarpeissa ota yhteyttä suoraan kenttähuoltomiehiimme tai huollon työnjohtoon. KENTTÄHUOLTO Toni Tissari, puh. 050 410 9167, Nokia Ville Halmiainen, puh. 040 761 4898, Nokia Joni Virolainen, puh. 040 648 4223, Vantaa Jari Miss, puh. 040 197 0980, Kajaani Aki Tampio, puh. 040 481 1468, Kajaani TYÖNJOHTO Mikko Palokangas, puh. 040 066 9922, Nokia Jarmo Fremling, puh. 040 536 6003, Vantaa Tero Ylitalo, puh. 040 749 8881, Tornio Tekninen tuki Mika Issakainen, puh. 050 529 2736, Nokia OTA YHTEYTTÄ – SANDVIK PALVELEE ROCKTECHNOLOGY.SANDVIK/FI AMMATTITAITOINEN HUOLTO PALVELUKSESSASI sekä SOS-öljynäytteet sekä niiden analysoinnit. Avescolta huoltoja korjausapua löytyy Sodankylästä eli naapuripitäjästä ja Cat koneena on lunastanut myös paikkansa varmatoimisena hankintana. Myös kuljettajat ovat olleet tyytyväisiä konevalintoihin, pohtii Matti Salmi. Uutena palveluna Nellim Huskylle tuli viime kesänä CAT RAKENNUSKONEIDEN myynnistä, huollosta ja vuokrauksesta Suomessa vastaava Avesco Oy on tuonut asiakkailleen tarjolle uuden EasyService -huoltosopimuksen uusille ja käytetyille Cat-koneille. EasyService-sopimuksella määräaikaishuollot toteutetaan huoltokohtaisesti kiinteään hintaan. Ei ikäviä eikä muitakaan yllätyksiä, palvelu sisältää huollot toteutettuna huolto-ohjelman mukaisesti Cat-alkuperäisosilla ja Cat-öljyillä, huoltotyön sekä SOS-öljyanalyysit. EasyService-sopimuksen ansiosta asiakas voi keskittyä liiketoiminven rekiajeluihin. Myös isäntä Matin treenikausi alkaa koiravaljakkokisoihin. Se on todellista kestävyysurheilua, kun kisassa ajetaan 600 jopa 1200 kilometriä. Kyllä Catin ohjaamossa pääsee helpomalla, kuin valjakon perässä lumisessa kairassa. Käykäähän kokemassa Nellim Huskyn valjakkoajelut. Se on mahtava kokemus. EasyServicen kiinteän hinnoittelun ansiosta asiakas pystyy suunnittelemaan koneen huoltokustannukset tarkasti koko käyttöiän ajan. Avescon paikallinen huoltotiimi pitää huolta koneesta ja ottaa asiakkaaseen yhteyttä kun seuraava huolto on ajankohtainen. Huoltoajat ja toteutuspaikka räätälöidään huoltokohtaisesti yhdessä käyttäjän kanssa. Ajantasaisesti tehtyjen huoltojen ja SOS-öljyseurannan ansiosta riski yllättäville keskeytyksille vähenee merkittävästi, samalla asiakas turvaa myös koneen jälleenmyyntiarvoa. Kevät on tuloillaan ja päätyö vaihtuu koirista kaivukoneisiin Nellim Husky Oy:llä. Matti Salmen kesäajan täyttävät kaapelityömaat. Lumitöissä avustamassa Cat-myyjä Jukka-Pekka Seljänperä Avescolta. Nellim Husky Oy järjestää koiravaljakkotapahtumia Nellimissa talviaikaan. Matti Salmi harrastaa myös pitkiä, satojen kilometrien valjakkokisoja. – Meillä on sata koiraa, jotka tarvitsevat päivittäistä hoitoa ja ruokkimista myös kesällä. Toivottavasti turistit pääsevät taas ajamaan tulevana talvena, pohtii Matti Salmi. myös alitustyöt kaapeleille. Tätä työtä meiltä on kyselty nyt aika paljon, kun paikallista toimijaa ei ole oikein ollut. Kesästä näyttää tulevan Nellim Huskylle varsin työntäyteinen, mutta vielä ehkä jollekin lisäkeikalle vielä väliä löytyisi. Kesän jälkeen, kun kaivutyöt on saatu tehtyä ja lumi tulee maahan, alkaa jälleen koirien aktiivisempi harjoittaminen taltaansa ja luottaa siihen, että Avesco huoltaa Cat-koneet asiantuntevasti käyttäjän puolesta. Avescon huoltopisteet ja huoltoautot palvelevat maanlaajuisesti. Huolto voidaan tehdä asiakkaan haluamassa paikassa. Mikäli huolto tehdään Avescon huoltopisteen sijasta asiakkaan luona tai työmaalla, veloitetaan matkakulut toteutuneiden kustannusten mukaisesti. Koneen huoltolasku veloitetaan asiakkaalta työn valmistuttua. Avesco huolehtii kaikissa tapauksissa käytettyjen varaosien ja öljyjen kierrätyksestä. EASYSERVICE HUOLTOSOPIMUS AVESCOLTA
KAIKKI TYÖKONEISTA 16 075 326 6222 | 040 179 7238 040 179 0019 | 040 179 8108 www.steelwrist.com Laatua vaativaan käyttöön! Pökerryttävän pätevä pyörittäjä X26 COMMITMENT TO EFFICIENCY SMP Partsin rototiltit yhteensopivia uusien Volvo EC250E ja EC300E -mallien kanssa* Volvo CE pyrkii olemaan teknisen kehityksen kärjessä ja esittelee nyt Volvo EC250E ja EC300E -mallit, jotka ensimmäisinä varustetaan uudella Smart Connectilla. Smart Connect mahdollistaa koneen ja rototiltin välisen tiedonsiirron. Kun rototiltti kytketään koneeseen, se viestii kaikki toiminnot ja tekniset tiedot koneelle Smart Connectin kautta. SMP:n rototiltit ovat yhteensopivia uusien Volvo EC250E – ja Volvo EC300E -mallien kanssa* Volvo CE:n, SMP Partsin ja SVAB hydraulik AB:n välisen yhteistyön ansiosta. – Uusi alusta on jännittävä ja tarjoaa parhaan kaivinkonemarkkinoilla saatavan tekniikan. Tietyt ratkaisut, kuten Smart Connect, joka mahdollistaa erimerkkisten rototilttien saumattoman integroinnin koneisiimme, sekä DigAssist, ovat ainutlaatuisia ja tarjoavat erityistä lisäarvoa asiakkaalle, sanoo Kurt Deleu, Head of excavator product management EU/INT, Volvo CE Volvo CE:n DigAssist-alustan ansiosta SMP Partsin rototilteille on olemassa valmis Factory Fit -ratkaisu. Se säästää aikaa ja parantaa tarkkuutta sekä tarjoaa mahdollisuuden ohjata sekä kaivinkonetta että rototilttiä koneen alkuperäisellä ohjaussauvalla niin, että kaikki tiedot näytetään päänäytössä. – Mahtavaa, että voimme tehdä tämän yhdessä! Volvo on kehityksen kärjessä ja me olemme mukana vauhdissa ja kehitämme tuotteitamme samaan tahtiin, mikä tekee SMP:stä luonnollisen kumppanin sekä konevalmistajille, jälleenmyyjille että loppuasiakkaille. Tämän yhteistyön ansiosta meillä on Plug´n Play -ratkaisu, joka täyttää sekä Volvon että asiakkaan tarpeet. Volvon uusia konemalleja varten olemme kehittäneet uusia toimintoja ja uuden käyttöliittymän, joiden avulla konetta ja sen työvälineitä on helppo ohjata tehokkaasti. Nyt ovat vuorossa EC250E ja EC300E. Vuoden 2021 aikana esitellään useita muita malleja. Odotan innolla yhteistyötä ja myynnin kehitystä vuoden 2021 ja tulevien vuosien aikana, SMP Parts AB:n myyntijohtaja Daniel Persson sanoo. * Lisää malleja esitellään vuoden 2021 aikana. SMP PARTS MAAILMANLAAJUISEEN YHTEISTYÖHÖN VOLVO CE:N KANSSA
nro 3 • 2021 17 w w w. k u b o t a c e n t e r. f i w w w. k u b o t a c e n t e r. f i Kaivurit 1–8 tn Kuormaajat 1–6 tn UUDISTUNEET KUBOTA RT -KUORMAAJAT KOEAJETTAVISSA TOIMIPISTEISSÄMME! KUBOTA-UUTUUS LYHYTPERÄINEN U56-5 KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % John Deere 6210 SE -01 19.900; 6900 h, uudet takarenkaat Chieftain Traktorilavetti 3-aks. uusi 16.500; kant. 23tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. Hitachi ZX80SBLC tulossa -08 8.900; 3630h, kallistuva pikal., 4 kauhaa Ahlmann SX 850 -08 26.900; Hydr.pikaliitin/lisähydr., yleiskauha, 3760h. Cat M312 -02 28.500; engcon EC20, tassut, tekniikka ok, 8600h Kubota U48-4 3500h -13 39.000; Kall. pikal., Rotozi-pyörityslätkä, luiskak. Case 9013 11455h -99 21.900; pikakiinnike, 700mm telat New Holland E235BSRLC -07 39.500; engcon EC30 NTP10 alap. + pihtivar., 17400h Valtra N163d X Limitedf -15 65.900; etuk., pakok.jarru, 4000h Wille 745 S -87 14.500; Nivelaura, kauha Tähän uusi kuva Volvo EW160D+tiltti -13 79.000; EC15B+pihdit, 3-kauhaa, 9500 h Komatsu WA320 -95 27.900; Rasvari, vaaka, maakauha, trukkip., 13000h Volvo EC160DL -14 69.900; pikak. lisähydr. 700mm telat, 7200h Chieftain Traktorilavetti uusi 13.500; 2-aks., kant. 16tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. Kubota U50-3 -08 32.900; 4365h, hyvät kumitelat, Indexator RT20 Atlas 65 -01 21.900; 8000h, pikaliitin hydr.lukolla JCB 416 -11 31.900; Volvo BM pikal. hydr., aisanjousto, rasvari Komatsu PC160 11000h -00 Kallistuva pikaliitin NTP10, 700mm telat Hitachi EX60 7750h -98 24.900; Puskul., rautatelat, valorauta, kallist.pikal. Volvo L90H -19 149.000; tulossa, 880 h, rasvari, BSS, Pikakiinnike Hitachi ZX170W-3 -11 69.000; Rototilt RT60, hyvät varusteet, 8840h Volvo ECR88 08 31.900; Rototilt, rasvari, luiskakauha, 9700h PIRKKALA PIRKKALA Volvo EC160EL -16 94.900; 3500h, lisähydr. 700mm telat Metsäkärry Vreten 65-40 -00 9.900; kuormaajapkt, pallorenk., hydr.aisaohj. Hyundai HL760-9A -13 75.000; BSS joustohydr., Volvo BM-pikak., ym. Ford Vammas 6610 9.900; Ylipitkät telat, kallistuva luiskakauha Komatsu WA80-5 -05 28.900; Rasv., lämm., hydr. pikal., yleisk., 3300h PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA TUUSULA PIRKKALA PIRKKALA Volvo EC160DL 7200h -14 74.900; pikak. lisähydr. 700mm telat, kall. pikal. Lännen 8600C 12000h -06 47.900; Monitoimik. eteen, engcon S45 probo Schäffer 9330T 6185h -11 43.900; hydr.pikal., leveät renkaat, nostot. 3200kg Volvo EC250DL 7400h -13 75.000; Ilmast., kamera, pikak. S70, rasv., lämm. Volvo ECR58D 2300h, tulossa -15 55.900; Ilmast., rasv., Steelwrist S40+pihdit, luiskak. Doosan DX235LCR-5 1800h -18 125.000; Ilmast., ilma-ist., kamera, lisähydr., tulossa TERVETULOA KOEAJOLLE KÄRSÄMÄKEEN JA PIRKKALAAN • VARAOSAT 0400 274 549 • TEKNINEN TUKI 0400 274 513 HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET WWW.KONESELKA.FI • HUOLLETUT KAIVUKONEET JA KUORMAAJAT WWW.KONESILTA.FI • WWW.KUBOTACENTER.FI UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! TERVETULOA KAUPANTEKOON! VAIHTO & RAHOITUS EDULLISET KONEIDEN KULJETUKSET YMPÄRI SUOMEN – KYSY TARJOUSTA 0400 382 888 KÄRSÄMÄKI Ville Kyllönen p. 0400 417 423 Antti Korkatti p. 040 357 1540 Antti Ruha p. 040 189 7118 PIRKKALA Mikko Vinkki p. 050 336 2477 Juha-Matti Herttua p. 0400 986 333 Kirsi Ala-Paavola p. 0400 268 242 KONESILTA OY • KUBOTA CENTER Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki Autokeskuksentie 10, 33960 Pirkkala myynti@konesilta.fi KONESELKÄ OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki EINO KYLLÖNEN p. 0400 381 769 myynti@koneselka.fi JÄLLEENMYYNTI, IISALMI Reijo Rönkä p. 040 514 0776 UUSI TOIMIPISTE TUUSULASSA Mukulakuja 3, 04300 Tuusula Kristian Lylykorpi p. 0400 782 262 Lännen 8600 E 7700h -07 85.000; Lännen 190 pylväsnostin korilla, tulossa Hitachi ZX135US-6 3450h -18 89.000; Ilmast., peruutuskam., RST-valok. ledeillä Hitachi ZX135USB-6 2h -20 129.000; Ilmast., peruutuskam., 700mm telat, puskul.
KAIKKI TYÖKONEISTA 18 KUN TYÖMAILLA pyörii viisi Scorpionia ja ensimmäinen Ponssekin tuli taloon jo 1990, pohjaa Ponssen koneiden käytännön testaajaksi on riittävästi. Ari Moilasen, Esa Jauhiaisen ja Hannu Liikasen omistama yritys Karttulan Metsätyö Oy on korjannut puuta yli kolmekymmentä vuotta. Kolmen miehen vetämä yritys starttasi vuonna 2006. Nyt henkilöstöä osayrittäjät mukaan lukien on 50, koneketjuja 10, yhdistelmäkoneita 2. Omia koneita on 14, joista viisi Scorpionia ja muita Ponsseja, kuten Ergoja ja Bisoneita. Scorpioneilla on ajettu keskimäärin 12 000-15 000 tuntia ennen vaihtoajatuksia. Ikää ei saada paljoa kertymään noille tunneille, vain nelisen vuotta. Yrityksen korjuutyömaat löytyvät Kuopion ympäristöstä. – Ponsse on meillä konemerkkinä ja pitkälti siihen Ponssen ohjaamossa kuljettaja voi nauttia paitsi kylmän juoman, myös lämpimän aterian. Ruoat ja juomat voi säilyttää vasemmalla näkyvässä jääkaapissa ja ruoan lämmittää uunissa sen alla. Ohjaamon etuosassa sijaitsevan ruokailutaso täydentää työpäivää keventävän varustelun. Tässä Hannun lämmin ruoka tulossa uunista. Lämmin ateria joka päivä. Melko luksusta. kosketusnäyttö ja sen takana toimiva tietokone ovat aivan erinomaisen nopeita. Mitään viivettä ei ole ja kun napilla kuittaa, kone on heti valmis puuntekoon. Ei mene aikaa hukkaan työmaan vaihdossakaan. Aiemmassa mallissa piti mennä valikoissa välillä edestakaisin ja odottaa latautumista, mutta tässä kaikki on hyvin selkeää. Toiminnallisuuteen on todella panostettu. Ohjaamo saa erityismaininnan Näkyvyys Scorpionin uudesta ohjaamosta ylös ja sivuille on erinomainen. Takaosan jääkaappi ja ruoan lämmitykseen tarkoitettu uuni odottavat taukoa. Etuosan pöytätaso toimii laskutilana. Yksiö keittiöllä. – Koneen uudessa ohjaamossa jaksaa paremmin. Kuljettajan asiat on otettu todella huomioon. Ohjaamon äänitaso on syynä aivan erinomainen Ponssen huoltoja varaosapalvelu. Jälkimarkkinointi pelaa todella hienosti. Tämä on aivan huippuhomma ja avainasemassa yrittäjän kannalta. Minkään huoltotai varaosan puutteen vuoksi eivät koneet ole koskaan seisseet. Nyt kun huoltovälit uusissa koneissa on pidentyneet ja saatiin Kuopioon aivan uusi ja tilava Ponssen huoltokeskus, niin tilanne on entisestäänkin parantunut. Meillä on kaikissa koneissa Ponssen huoltosopimus, kertoo Hannu Liikanen. Uuden Scorpion 5G:n puikoissa leimikossa puuta korjaamassa oleva Hannu kertoo konetta ajaessaan olleensa testaamassa useitakin erilaisia ohjelmistoversioita Ponssen koneissa. Ohjelmistojen toimivuuden merkitys erityisesti töiden aloituksessa on suuri. – Uudessa Scorpionissa on aiempaa alhaisempi ja olosuhteet muutenkin erinomaiset. Ja kun kosketusnäyttö toimii aivan erityisen hyvin, oma ympäristö on kokonaisuutena aiempaa parempi, sitä vain jaksaa tehdä tehokkaammin ja pidempään. Ohjaamon ominaisuuksiin voisi liittää myös kokonaan uudelleen suunnitellut työvalot. Niiden valokeilat, valon väri ja valoteho ovat täydellisesti kohdallaan kaikissa tilanteissa. Silmät ei väsy, eikä varjopaikkoja tai liian suurta valotehon kontrastia ole. Kuljettajat arvostavat tällaisia ominaisuuksia. Kaikilla näillä ominaisuuksilla on vaikutusta tuottavuuteen pitkällä aikavälillä. Active Crane-puomisto Myös uusi Active Crane -puomisto on kuljettajan työtä paljonkin helpottava varuste. Nyt tarvitsee vain kohdistaa käännöllä ja ohjata puomin pään nopeutta ja korkeutta ja tietokone laskee puomiston liikkeiden yhdistelmän. Liikkeiden automaattinen koordinointi tietokoneen avulla mahdollistaa myös liikeratojen optimoinnin. Sekin säästää. – Jos tästä uudesta Scorpionista siirtyy vanhaan malliin, huomaa nopeasti unohtaneensa, miten aiemmin konetta ajettiin. Tosin tässä uutuudessakin voi valita, haluaako ajaa vanhaan tapaan itse koko puomistoa, vai käyttääkö automatiikkaa. Valinta on yhden napin takana. Tässä koneessa on H6-koura, joka sopii hyvin yhteen 11-metrisen puomin kanssa ja tarttuu vielä 60-senttiseen tyveen. Uusi Scorpion pärjää harvennuksilla aivan erityisen hyvin. Paljolti se johtuu siitä, että kaatopäähän on suora näköyhteys kuljettajan paikalta, koska puomi on samassa linjassa. Kokemuksia työmailta Viiden vanhemman Scorpionin lisäksi hakkuutyömailla pyörii viisi erilaista Ponssen konemallia, yhteensä 14 konetta. – Vanhin Scorpion on nyt ajettu reilut 14 000 tuntia ja se alkaa olla vaihtoiässä. Siihenkään, kuten ei muihinkaan koneisiin ole tarvinnut tehdä mitään varsinaista remonttia. Vain tavanomaisia kulutusosia on vaihdettu. Hannulla on käytössään PONSSE Manager -metsäkoneiden hallinnointijärjestelmä, jonka avulla koko konelaivaston tilaa voidaan seurata. Polttoaineen kulutus koneissa on hyvällä tasolla. Kulutuslukemia pitää tarkastella ainoastaan koneen työsuoritetta vasten. Kun suurempi kulutus tuo mukanaan vastaavasti suuremman työsuoritteen, asiat ovat kunnossa. Uuden Ponssen huoltoväli on 900 tuntia, jolloin tehdään perusöljynvaihto ja säätötyöt oikeissa olosuhteissa, oikealla työmaalla. Isompaa 1800 tunnin huoltoa varten koneet viedään Kuopion huoltopisteeseen. Puu kulkee nykyisin myös pilvessä, mutta maan pinnalla tarvitaan oikeita tekijöitä ja toimivia koneketjuja. Siinä Karttulan Metsätyö Oy on yksi suomalaisen menestystarinan osa. Ponsse on erityisen suomalainen tuote. Oma tuotekehitys, oma suunnittelu ja oma valmistus pitävät kokonaisuuden omissa käsissä. Ylpeys omasta työstä, yhteishenki ja tavoitteellisuus ovat vieneet Ponssen maailmalle. Ja tuotantolinjat pyörivät. Eteenpäin, kuten Einari Vidgren sanoi. Hannu Liikanen uuden Ponsse Scorpionin 5G-mallin ohjaamossa työvuoron päättyessä. Merkittävästi kasvanut ikkunapinta-ala ja suurempi ohjaamo yhdessä uudelleen suunniteltujen lämmitysja tuuletusilmakiertojen kanssa saavat kuljettajan tuntemaan olonsa vapaaksi. Ja jalkatilaa riittää. Hannu ja Samu Liikanen, isä ja poika uuden Scorpionin julkaisuaikaan nuotion ääressä. Yrittäjyys on usein periytyvä luonnonvoima. UUSI PONSSE SCORPION 5G HANNU LIIKASEN KOEAJOSSA PONSSE NOSTI KULJETTAJAN TYÖOLOSUHTEET UUDELLE TASOLLE J U H A N I V I I TA N E N
nro 3 • 2021 19 Vuonna 2013 syntyi modernin metsäkoneen symboli, PONSSE Scorpion. Silloin koko metsäkonemaailma muuttui. Nyt sen on aika muuttua jälleen. Uusi PONSSE Scorpion on täällä. PONSSE Scorpionin suunnittelun lähtökohta on kuljettaja entistä korostetummin. Hänen työssä jaksamisensa on edellytys tuloksellisuudelle. Siksi keskityimme suunnittelemaan hänelle niin hyvän työpaikan kuin mahdollista. UUSI PONSSE Future Cabin Parhaat ominaisuudet ovat samoja kuin ennenkin, mutta nyt niitä on entisestään parannettu. Näkyvyys sekä valoisana että pimeänä aikana, vakaus myös haastavissa olosuhteissa ja erinomainen ergonomia tekevät Scorpionista halutun koneen kuljettajien keskuudessa. Kasvaneet tilat, laadukkaat materiaalit ja tyylikäs viimeistely tuovat koneen ohjaamon viihtyisyyden kokonaan uudelle tasolle. Kun sulkee oven ulkomaailmaan, kaikki on hiljaista, tyylikästä ja oikeilla paikoillaan. Ponsse_Scorpion_HOT_Hankintavinkit_260x355_2021.indd 1 31.3.2021 12.50.58
KAIKKI TYÖKONEISTA 20 COBRA SEULAKAUHAT COBRA SEULAKAUHAT TURPEEN KÄSITTELYYN TURPEEN KÄSITTELYYN Seuloo risut, kannot ja Seuloo risut, kannot ja kivet pois kivet pois sekä rikkoo turvepaakut sekä rikkoo turvepaakut Yli 150 m3 / h Yli 150 m3 / h COBRA SEULAKAUHAT COBRA SEULAKAUHAT MULLAN SEULONTAAN MULLAN SEULONTAAN Seuloo tasalaatuista multaa Seuloo tasalaatuista multaa Peruskoneet 1,5 45 ton Peruskoneet 1,5 45 ton MYYNTI | Marko Melto | 040 823 9734 | marko@cernos.fi CERNOS Oy Ähtärintie 41 63700 Ähtäri www.cernos.fi Meiltä Labounty nokkaleikkurit Kim Forsberg, p. 040 555 5036, info@fodio.fi VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita. www.fodio.fi www.fodio.fi Ota yhteyttä asiantuntijoihin: Tämän päivän kaivinkone: hiljainen, tehokas ja ympäristön huomioiva. Säästä 30 % polttoainekuluissa ja saavuta entistä enemmän tehoa Komatsun hybriditeknologian avulla. Langaton KOMTRAX-seurantajärjestelmä ja Komatsu SpaceCab™ -ohjaamo näyttävät suuntaa kaivinkoneiden kehitykselle ja vakio-ominaisuuksille. Määrittele edelläkävijyys Tampereen palvelukeskus Metallitie 6, 33960 Pirkkala Helsingin palvelukeskus Minttupelto 7, 02920 Espoo Oulun palvelukeskus Linnunrata 6, 90440 Kempele Keskus puh. 020 775 8400 www.sr-o.fi HB365LC-3 hybridikaivinkone 245 hv / 35-38 t työpaino / 2,66 m 3 kauha Kaikki rakentaminen on viherrakentamista MIKKO IHAMÄKI, 0400 582 777 Pääkaupunkiseutu ja Länsi-Uusimaa JAKKE HYVÄRINEN, 040 525 6478 Pääkaupunkiseutu ja Itä-Uusimaa VISA MÖNKKÖNEN, 040 450 9278 Myyntipäällikkö, konevuokraus HENRY YLITUOMI 040 905 2457 Vaihtokoneet ARTO AROLA 040 550 0591 Kantaja Päijät-Häme, Jämsän ja Kouvolan seutu VELI-PEKKA HILTULA 040 905 0005 Oulu ja Pohjois-Suomi JANI YLÖNEN 044 351 3603 Pohjois-Karjala, Pohjois-Savo VISA MÖNKKÖNEN 040 450 9278 Myyntipäällikkö, konevuokraus JARI SALOMÄKI 0400 264 800 Avainasiakasjohtaja JAKKE HYVÄRINEN 040 525 6478 Itä-Uusimaa MIKKO IHAMÄKI 0400 582 777 Pääkaupunkiseutu ja Uusimaa PERTTI TUOMI 040 450 1192 Lounais-Suomi ja Pirkanmaa ARTO SEPPÄNEN 0400 415 752 Etelä-Karjala, Etelä-Savo JARI ALA-HUITA 0500 235 976 Vaasa, Kokkola ja Keski-Suomi JUHA RIIHIVIITA 044 985 9403 Myyntijohtaja Ota yhteyttä asiantuntijoihin: *Rahoituksesta huolehtii Siemens Financial Services AB, sivuliike Suomessa. Rahoitus edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä. Rahoitusesimerkit 60 kk:n sopimuksella.Hinnat alv 0%. YKKÖSLUOKAN YKKÖSLUOKAN TEKNOLOGIAA TEKNOLOGIAA MAANTIIVISTYKSEEN MAANTIIVISTYKSEEN LUE LISÄÄ: www.sr-o.fi/hamm KAUPAN PÄÄLLE Hamm SmartDoc -tiiveyden tallennusjärjestelmä uusiin jyrätilauksiin 15.5.2021 asti. Kysy lisää Hamm-myyjältäsi! SEN LISÄKSI, ETTÄ HAMM ON KELPO LAITE, LIITTYY SIIHEN MYÖS KIINNOSTAVA RAHOITUSRATKAISU – TÄSSÄ ESIMERKKEJÄ HAMM-JYRIEN RAHOITUKSESTA* H7i 800 €/kk ja viimeinen erä 18 000 € H11i 1100 €/kk ja viimeinen erä 24 000 € H13i 1200 €/kk ja viimeinen erä 27 000 €