nro 2 • 2021 1 M e tt ist ö n tie 18 D 4 33 40 TA M P ER E KAIKKI TYÖKONEISTA 3 7 . v u o s i k e r t a 2 • 2 2 1 s. 6 s. 6 Puolen Suomen piste Oulussa s. 14 s. 14 Vuoden ensimmäiset toimitukset s. 15 s. 15 Suurin Hidromek murskan syöttöön BOBCATIN UUSI KOTI ON WIHURI OY TEKNINEN KAUPPA! BOBCATIT TÄYDEN PALVELUN TEKNISESTÄ KAUPASTA • Uudet koneet – liukuohjattavat kuormaajat, minikaivukoneet, kurottajat ja lisälaitteet • Alkuperäiset Bobcat-varaosat Teknisen Kaupan toimipisteistä • Koko maan kattavat jälkimarkkinointipalvelut Petteri Eronen p. 040 617 5385 petteri.eronen@wihuri.fi Petteri Ylinen p. 050 325 0818 petteri.ylinen@wihuri.fi www.tekninenkauppa.fi KYSY TARJOUS HUIPPUTUOTTEISTAMME! Staralla Unimogit jo 50 vuotta s. 28 s. 28 s. 8 s. 8 Sakki Oy kaivaa Next Gen Catilla
KAIKKI TYÖKONEISTA 2 LEHTITILAUKSET & OSOITTEENMUUTOKSET toimitus@hankintavinkit.fi, p. 040 541 4902 Hankintavinkit painetaan suomalaiselle paperille. www.hankintavinkit.fi • Tykkää meistä Facebookissa! SEURAAVAN LEHDEN AINEISTOPÄIVÄ 24.3. NRO 2/2021 37. VUOSIKERTA ISSN 1238-1950 JULKAISIJA Tietomediat Oy Mettistöntie 18 D 4, 33400 TAMPERE, Finland toimitus@hankintavinkit.fi PÄÄTOIMITTAJA Jarmo Syvänen TOIMITUS/ ILMOITUKSET toimitus@hankintavinkit.fi Eero Syvänen, p. 040 541 4902, toimitus@hankintavinkit.fi Olli Lätti, p. 0400 966 536, olli@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen, p. 0400 623 054, jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi LEHDEN VAKITUISET AVUSTAJAT Juhani Viitanen, p. 040 588 9260, juhani.o.viitanen@gmail.com Olli Siltanen, p. 0400 770 735 Kalevi Kaipia, p. 040 512 3240 TAITTO Japlan Oy Maarit Korpela p. 040 715 4446 aineisto@japlan.fi PAINOPAIKKA BotniaPrint, Kokkola OSOITTEELLINEN POSTITUS / CIRCULATING 18.200 kpl / copies KAIKKI TYÖKONEISTA E L Ä K K E E L L E E N E M M Ä N K U I N U U S I A Infra ry kertoo tiedotteessaan, että infra-alalta eläköityy noin 1200 ammattilaista vuosittain. Eri oppilaitoksista valmistuu noin 600 henkilöä. Vajetta syntyy siis aika huimasti kaikissa työlajeissa. Uusia insinöörejä ja diplomi-insinöörejä saadaan alalle vuosittain noin 150. Ammattioppilaitoksista valmistuu infra-alalle 450 tekijää. ”Tämä tarkoittaa, että tarvitsemme vuosittain noin 600 osaajaa lisää esimerkiksi muilta toimialoilta tai ulkomailta. Lisäksi jo alalla olevat pitäisi pystyä pitämään töissä. Tähän päästään hyvällä johtamisella, työhyvinvoinnin tukemisella ja erityisesti ikääntyneiden työntekijöiden työkyvystä huolehtimalla”, MANK ry:n projektipäällikkö Antti Knuutila listaa. KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN Knuutila haastaa vetovoimatyöhön alan houkuttavuuden nostamiseksi ja osaamisvajeen paikkaamiseksi kaikki infra-alan yritykset. ”Jokainen voi omalla työllään ja toiminnallaan vaikuttaa. Nyt vaarana on jopa, että Etelä-Suomessa ja pääkaupunkiseudulla koulutusta vähennetään, kun paikkoja ei saada täytettyä. Ja juuri Etelä-Suomessa tarve on suurin.” Voisiko Maxpoon kutsua enemmän tulevaa ammattiaan miettiviä nuoria ja infra-alan yrityksiä esittelemään mielenkiintoista toimialaansa ? Aurinkoista kevättä, VÄYLÄVIRASTO JA PROXION solmivat maanantaina 22.2. noin 2,3 miljoonaan euron arvoisen sopimuksen kaupunkiradan suunnittelusta Espoon kaupungin alueella. Kaupunkirata vastaa matkustajamäärien kasvuun parantamalla lähija kaukojunaliikenteen palvelutasoa ja täsmällisyyttä. Samalla hanke kehittää merkittävästi Espoon ja Kauniaisten kaupunkiympäristöä. Kaupunkirata on myös Turun nopean junayhteyden eli tunnin juna -hankkeen ensimmäinen vaihe. – Kahden uuden raiteen avulla saamme erotettua kaukoliikenteen ja lähiliikenteen omille raiteilleen. Näin vähennämme raideliikenteen häiriöherkkyyttä ja voimme kasvattaa lähiliikenteen vuorovälin metromaisen tiheätahtiseksi, projektipäällikkö Tommi Rosaakka yhdessä A-Insinöörien kanssa. – Nykyinen rata sijaitsee tiiviissä kaupunkiympäristössä, joten kahden uuden raiteen rakentaminen aiheuttaa haasteita myös suunnittelupöydällä. Kaikilla suunnitteluratkaisuilla pyrimme vähentämään ja ehkäisemään rakentamisen aikaisia liikennehäiriöitä sekä raideliikenteen että kevyenja ajoneuvoliikenteen osalta, kertoo liiketoimintajohtaja Mikko Saarinen Proxionista. – Espoon kaupunkirata on monipuolinen suunnittelukaksi vuotta ja koko hankkeen arvioidaan valmistuvan 2028. Haastavat pohjaolosuhteet vaativat geotekniikan erityisosaamista Uuden rataosuuden monimuotoinen ympäristö ja vaativat pohjaolosuhteet edellyttävät laaja-alaista suunnittelun erityisosaamista. – Rataosuudella on paljon pehmeitä savikoita, joten suunnittelemme useita pysyviä tukiseiniä ja paalulaattoja. Rataosuudelle sijoittuu myös kolme uutta siltaa, yksi uusi kalliotunneli ja vaativia kallioleikkauksia, geoja kalliotekniikan yksikön johtaja Ilona Häkkinen A-Insinööreistä kertoo. – Jotta liikenne voi jatkua häiriöttä, keskitämme voimavaroja työvaiheistukseen senvall kertoo Väylävirastosta. Väyläviraston, Espoon ja Kauniaisten vaativassa yhteishankkeessa rakennetaan kaksi lisäraidetta Leppävaaran ja Kauklahden välille nykyisten raiteiden viereen, parannetaan kahdeksan aseman varustelutasoa ja kehitetään liityntäpysäköintialueita. Hanke toteutetaan rakentamisen ja liikenteen ehdoilla Ratahankkeen työvaiheiden ja jatkuvan junaliikenteen yhteensovittaminen tiiviissä kaupunkiympäristössä on haaste, joka edellyttää selkeän viestinnän lisäksi huolellisia suunnitteluratkaisuja. Suunnitteluhankkeen pääkonsulttina toimii Proxion, joka vastaa kaupunkiradan suunnittelusta Espoon kaupungin alueella Tuomarilan ylikulkusillalta Kauklahteen projekti, jonka onnistumisen edellytys on sujuva yhteistyö Väyläviraston ja muiden sidosryhmien kanssa. Proxionille on erittäin tärkeää olla mukana Suomen raideliikenteen kärkihankkeissa, jotka kehittävät rautatiejärjestelmäämme ja sujuvoittavat sekä lähiettä kaukoliikennettä, Saarinen jatkaa. Suunnittelu käynnistyy välittömästi lähtötietojen kokoamisella, nykytilan mallintamisella sekä edellisen suunnitteluvaiheen ratkaisujen tarkentamisella. Kaupunkiratahankkeen aktiivinen suunnitteluaika on ja työnaikaisten järjestelyjen suunnitteluun. Työnaikaisten kaivantojen ja tuentojen suunnittelu liikennöidyn radan viereen vaatii geoteknistä erityisosaamista. Hanke on erityisen merkityksellinen, sillä pääsemme parantamaan liikenneyhteyksiä meille hyvin tutussa ympäristössä, Häkkinen toteaa. Kaupunkiratahankkeen kustannusarvio on yhteensä 275 miljoonaa euroa. Kustannukset jakautuvat puoliksi valtion ja kaupunkien (Espoo 40 %, Kauniainen 10 %) kesken. Suunnitteluvaiheeseen on saatu EU-tukea Verkkojen Eurooppa -ohjelmasta (CEF, Connecting Europe Facility). Euroopan komission CEF-komitea on myöntänyt 50 prosentin avustuksen hankkeen rakennussuunnitteluun, jonka kustannusarvio on 22 miljoonaa euroa. ESPOON KAUPUNKIRATA PARANTAA SEKÄ LÄHIETTÄ KAUKOLIIKENTEEN LAATUA – RAKENTAMISSUUNNITTELU KÄYNNISTYY Väylävirasto ja Proxion ovat solmineet yli 2 miljoonan euron sopimuksen Espoon kaupunkiradan osuuden Tuomarila–Kauklahti rakentamissuunnittelusta. Ratahanke nostaa lähijunaliikenteen tasoa ja vähentää liikennehäiriöitä Helsinki–Turku-yhteysvälillä. Väyläviraston, Espoon ja Kauniaisten mittavan yhteishankeen suunnittelussa Proxionin alikonsulttina toimii A-Insinöörit.
nro 2 • 2021 3 Vuonna 2013 syntyi modernin metsäkoneen symboli, PONSSE Scorpion. Silloin koko metsäkonemaailma muuttui. Nyt sen on aika muuttua jälleen. Uusi PONSSE Scorpion on täällä. PONSSE Scorpionin suunnittelun lähtökohta on kuljettaja entistä korostetummin. Hänen työssä jaksamisensa on edellytys tuloksellisuudelle. Siksi keskityimme suunnittelemaan hänelle niin hyvän työpaikan kuin mahdollista. UUSI PONSSE Future Cabin Parhaat ominaisuudet ovat samoja kuin ennenkin, mutta nyt niitä on entisestään parannettu. Näkyvyys sekä valoisana että pimeänä aikana, vakaus myös haastavissa olosuhteissa ja erinomainen ergonomia tekevät Scorpionista halutun koneen kuljettajien keskuudessa. Kasvaneet tilat, laadukkaat materiaalit ja tyylikäs viimeistely tuovat koneen ohjaamon viihtyisyyden kokonaan uudelle tasolle. Kun sulkee oven ulkomaailmaan, kaikki on hiljaista, tyylikästä ja oikeilla paikoillaan. 10° 0° 40° 40° 120° 102° 58° 56° 56° 44° 95° 88° 90° 88° ENTISTÄKIN PAREMPI NÄKYVYYS Ponsse_Scorpion_HOT_Hankintavinkit_265x355_2021.indd 1 25.2.2021 9.51.51
KAIKKI TYÖKONEISTA 4 SCORPION-HARVESTERI NOUSI nopeasti yhdeksi Ponssen menestystuotteista, kun se esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle vuonna 2013. Heti lanseerauksensa jälkeen Scorpionista muodostui maailmanlaajuinen myyntimenestys ja vastuullisen metsänhoidon kansainvälinen symboli. Scorpioneja on valmistettu jo yli 1200 kappaletta ja niitä löytyy 25 maasta ympäri maailmaa. Nyt, kahdeksan vuotta myöhemmin, Scorpion on luonut nahkansa. PONSSE Scorpion on vakaudeltaan omassa luokassaan ja se tarjoaa tehoa ja tuottavuutta ympäristön ehdoilla pienin pintapainein. Tuotekehityksessä huomio on kiinnitetty ennen kaikkea vieläkin parempaan työergonomiaan, turvallisuuteen, ohjaamon näkyvyyteen sekä käytettävyyteen. – Uuden Scorpion-malliston Viidennen sukupolven PONSSE Opti -tietojärjestelmä Lukuisten uudistusten lisäksi PONSSE Scorpion ja Scorpion King -harvesterit on varustettu edistyksellisellä viidennen sukupolven PONSSE Opti 5Gtietojärjestelmällä ja täysin uudistetulla ohjelmiston käyttöliittymällä. Helppoti-sukupolvea käyttäneiden kuljettajien siirtyminen käyttämään uutta Opti 5G-järjestelmää on helppoa ja nopeaa, kertoo Markku Savolainen, tietojärjestelmien tuotepäällikkö. Opti 5G-tietojärjestelmä mahdollistaa myös PONSSE Harvester Active Crane nosturin hallintajärjestelmän, joka tuo harvesteriin uuden tavan hallita nosturia ja tehostaa kehityksen lähtökohtana oli kuten aina ennenkin metsäkoneenkäyttäjiltä saatu palaute, jota hyödyntämällä olemme saaneet nämä nyt esiteltävät uudistukset vietyä tuotantoon. Ohjaamon työtila on muokattu käytännöllisemmäksi ja Scorpionin hiljainen maisemakonttori on kehitetty nimenomaan kuljettajien viihtyvyyttä ja jaksamista ajatellen, kertoo Jan Kauhanen, Ponssen harvestereiden tuotepäällikkö. Scorpionin tunnusomaisia piirteitä ovat sen näkyvyys ja ohjattavuus. Yksi näkyvimmistä muutoksista on uusi yksiosainen etuikkuna, joka yltää ohjaamon katolle saakka tarjoten entistäkin paremman näkyvyyden ja turvallisen työskentelyn kaikenlaisissa olosuhteissa. Lisäksi ainutlaatuinen nosturiratkaisu tarjoaa erinomaisen näkyvyyden joka suuntaan. – Uuden Scorpion-malliston kehityksen lähtökohtana oli kuten aina ennenkin metsäkoneenkäyttäjiltä saatu palaute, jota hyödyntämällä olemme saaneet nämä nyt esiteltävät uudistukset vietyä tuotantoon, kertoo Jan Kauhanen, Ponssen harvestereiden tuotepäällikkö. käyttöinen tietojärjestelmä on markkinoiden nykyaikaisin, ja vie sujuvuutensa ja nopeutensa ansiosta käyttökokemuksen täysin uudelle tasolle. Opti 5G:n täysin uudistettu käyttöliittymä yhdessä hiljattain esitellyn Opti 8-tietokoneen kanssa nostaa Ponsse metsäkoneiden tietojärjestelmien käytettävyyden uudelle tasolle. Myös aiempaa Optyöskentelyä. Active Cranen avulla kuljettaja ohjaa nosturin yksittäisten toimintojen sijasta suoraan harvesteripään liikettä, mikä mahdollistaa kuljettajan keskittymisen nosturityöskentelyn sijaan puun prosessointiin. Active Cranea hallitaan helposti kahdella ohjausvivulla, joista toisella ohjataan harvesteripään korkeutta maasta ja toisella liikkeen suuntaa. Ohjausten liikeradat on erityisesti optimoitu tyypillistä harvesterityöskentelyä varten. Järjestelmä huolehtii myös nosturin kaikkien toimintojen automaattisesta hidastamisesta ennen liikealueen loppumista estäen mekaanisia rakenteita ja kuljettajaa rasittavia iskuja. Kun kuljettaja osoittaa halutun paikan, Active Crane hoitaa noston, taiton ja jatkeen käytön automaattisesti. PONSSE Opti 5G tietojärjestelmä lanseerataan ensivaiheessa PONSSE Scorpioniin Suomen ja Ruotsin markkinoille – muut alueet seuraavat myöhemmin. PONSSE LANSEERAA UUDEN SUKUPOLVEN SCORPION -HARVESTERIMALLISTON Yksi näkyvimmistä muutoksista on uusi yksiosainen etuikkuna, joka yltää ohjaamon katolle saakka tarjoten entistäkin paremman näkyvyyden ja turvallisen työskentelyn kaikenlaisissa olosuhteissa. Lisäksi ainutlaatuinen nosturiratkaisu tarjoaa erinomaisen näkyvyyden joka suuntaan. Ponsse tuo markkinoille kokonaisvaltaisesti modernisoidun Scorpion -harvesterimalliston, joka vastaa kaikkiin nykyajan metsänhoidon vaatimuksiin. Uusi PONSSE Scorpion vie puunkorjuun tuottavuuden ja ergonomian entistäkin paremmalle tasolle, ja asettaa uuden standardin kuljettajan työympäristölle.
KAIKKI TYÖKONEISTA 6 MOBISCREEN MS 1202 ja MS 1203 mallit ovat saatavana kahdella tai kolmella seulatasolla, joiden seulonta pinta-ala yläja keskitasolla on 12 m² ja alatasolla 11 m². Tämä mahdollistaa jopa 750 t/h seulontatehon. Mutta mitä muuta edellä mainituilla mobiili seuloilla saavutetaan korkean kapasiteetin lisäksi? Aiko Fischer, Kleemann seulojen tuotepäällikkö, vastaa tähän: ”Jotta saavutetaan näin suuret seulontakapasiteetit, syötettävä materiaali ja seulonnan materiaalivirtaus on suunniteltava hyvin. Tästä johtuen Kleemann on suunnitellut ja mitoittanut syöttösuppilon riittävän suureksi 10m³ tilavuudella. Tämä mahdollistaa syöttämisen joko suoraan murskauslaitoksella tai suurella pyöräkuormaajalla. Näin ollen myös pyöräkuormaajalla syötettäessä, suuri syöttösuppilo takaa, että syöttimessä riittää jatkuvasti materiaalia syötettäväksi seulalle. Vastaavasti leveät syöttöja pursitä suurempi on seulontapinta-alan oltava. Näin yksinkertaista se on.” Taloudellisen tehokkaat voimayksiköt Aivan kuten muidenkin MOBISCREEN-sarjan seulontalaitosten kohdalla, MS 1202/ MS 1203 käyttää taloudellisia ja tehokkaita hydraulisia voimayksiköitä. Dual Power ominaisuuden avulla konetta on mahdollista käyttää myös pelkästään ulkoisen sähkövirran avulla, mikä lisää tehokkuutta ja vähentää ympäristön kuormitusta vähentämällä melua ja pakokaasupäästöjä. Joustava eri käyttötarkoituksiin – laaja valikoima seulapintoja ja hyvät kuljetusominaisuudet Eri käyttötarkoituksiin, Kleemann tarjoaa niin laajan valikoiman eri seulapintoja erilaisilla verkkomuodoilla – esim. neliö, suorakaide tai pianolankaverkkoja – kuin oikeat kukuljettimet takaavat esteettömän materiaalivirtauksen seulan läpi. Korkean vääntömomentin omaava diesel moottori myös takaa sen, ettei koneelta “lopu höyry”.” Asetusvaihtoehdot huippulaatuiselle lopputuotteelle ”Puhtaan suorituskykytiedon lisäksi, ei pidä unohtaa kaikkein tärkeintä: seulakorin kulman ja iskun pituuden säädettävyyttä eri seulontamateriaaleille ja niiden ominaisuuksille. Sopivan seulapinnan valinnan lisäksi, näiden asetusten oikea valinta lopulta ratkaisee seulonnan suorituskyvyn ja lopputuotteen laadun”, jatkaa Fischer. Molemman seulat voidaan yhdistää erittäin hyvin sekä Kleemann EVO-sarjan murskauslaitosten että PRO-sarjan kanssa. Fischer: ”Mitä pienempi on seulottavan lopputuotteen raekoko ja mitä suurempi on koneelta vaadittu lopputuotteen määrä, verkkomateriaalit, esim. teräs tai muovi. Myös koneen hyvät kuljetusominaisuudet ovat erittäin tärkeitä takaamaan, ettei koneen joustavuus rajoitu vain eri seulapintoihin ja seulan säätöihin, vaan kone soveltuu helposti siirrettäväksi työmaalta toiselle. Tämä on myös MS 1202/MS 1203.n etu yhtenä maailman suurimpana mobiiliseulalaitoksena, jonka voi kuljettaa kokonaisena purkamatta konetta osiin. Kleemann GmbH on Wirtgen Group konserniin kuuluva saksalainen yritys. Wirtgen Group on laajeneva konserni kansainvälisiä rakennusalan teollisuuden yrityksiä. Wirtgen Groupiin kuuluu viisi tunnettua tuotemerkkiä, Wirtgen, Vögele, Hamm, Kleemann ja Benninghoven, joiden pääkonttori sijaitsee Saksassa ja paikalliset tehtaat Brasiliassa, Intiassa ja Kiinassa. Asiakaspalvelua tarjotaan maailmanlaajuisesti sen 55 itsenäisen myyntija palvelupisteen kautta. Korkea kapasiteetti 50 t/h seulontatehon Mobiiliseulat Kleemann MS 1202 ja MS 1203 tarjoavat korkean tuotantokapasiteetin KLEEMANN PÄIVITTÄÄ SEULAOHJELMANSA Suurten seulontamäärien tehokkuuden takaamiseksi, Kleemann tarjoaa kaksi uutta mobiiliseulaa, kapasiteetilla 750 t/h. POHJOIS-POHJANMAA, Kainuu ja Lappi. – Siinä riittää lääniä ja mahtuu lukuisa määrä palveltavia maarakentajia, kiinteistönhoitajia ja muita edustamiamme koneita tarvitsevia, esittelee reviiriään Harri Ojala. Vuodesta 2014 RealMachinery on toiminut Oulussa. Tämä pohjoisen seutu on vireää ja toiminnallista. Paljon rakennetaan Oulun Yliopistokaupungissa, Kemin biotuotetehdas, Lapin ja Kainuun kaivokset, jne. Täällä kyllä töitä riittää ja konekauppiaalle kohteita. Vuonna 2019 RealMachinerylle valmistui uudet toimitilat Ouluun Ruskon alueelle. – Tämän Graniittitien toimipisteemme myötä palvelumahdollisuudet nousivat uudelle tasolle. Varaosat ja huoltokorjaamo saivat toimivat, isot tilat ja pystyimme lisäämään ammattitaitoista henkilökuntaa. Vuosi sitten RealMachineryn pohjoisen alueen jälkimarkkinoinnissa otettiin iso loikka, kun Wetteri Power aloitti kanssamme yhteistyön. Nyt partnerimme vastaa tästä toiminnasta Kokkolasta pohjoiseen. Heillä on pitkä kokemus ja ammattitaito maarakennuskoneiden jälkimarkkinoinnista ja se on näkynyt positiivisesti kuluneen vuoden aikana, sanoo RealMachineryn myyntijohtaja Harri Ojala. Huollon sijainti lähellä asiakasta vauhdittaa myös konekauppaa. RealMachineryn Oulun toimipisteestä johdetaan myös nostokoneliiketoimintaa. Meiltä löytyvät ratkaisut kaikkeen nostamiseen. Valikoimassa ovat henkilönostimet, nosturit ja trukit, kertoo RealLiftin Pasi Päkkilä. Oulusta on hyvä toimia. Täältä on hyvät yhteydet kaikkialle Suomeen ja esimerkiksi pääkaupunkiseutu on vain tunnin matkan päässä. – Tämä Puolen Suomen pisteemme on yksi RealMachineryn suurimmista liikevaihdollakin mitattuna. Täyden palvelun toimija odottaa tältä kuluvalta vuodelta parempaa kuin menneeltä vuodelta. Lukuisat rakennushankkeet siivittävät alueellista konekauppaa ja suurempi asiakastilaisuus eli Oulun Oikiat Konepäivät on suunnitelmissa syyskuulle. Tervetuloa turvallisesti Graniittitielle konekaupoille, toivottaa Harri Ojala. PUOLEN SUOMEN PISTE – REALMACHINERY OULU PALVELEE LAAJASTI RUOTSIN HALLITSIJA Hänen Majesteettinsa kuningas Kaarle XVI Kustaa päättää vuosittain H.M Konungens medalj -mitalien myöntämisestä. Tänä vuonna Engconin perustajalle ja omistajalle Stig Engströmille myönnettiin ”H.M. Konungens medalj av 12:e storleken i högblått band” eli 12. kokoluokan H.M. Kuninkaan mitali kirkkaansinisellä nauhalla hänen merkittävästä panoksestaan Ruotsin elinkeinoelämässä. Hänen Majesteettinsa Kuninkaan mitali (Hans Majestät Konungens medal, kutsuttiin Stig Engström, Engconin perustaja ja omistaja. ninkaan mitalin saajaksi ja että mitalin luovutusseremonia on tarkoitus järjestää myöhempänä ajankohtana, Engconin perustaja ja omistaja Stig Engström kertoo. 12. kokoluokan kirkkaansinisellä nauhalla varustettu H.M. Kuninkaan mitali on pyöreä, ja sen etupuolella on kohokuva ja takapuolella teksti, jossa ilmoitetaan, mistä syystä mitali on myönnetty. Mitali on tarkoitettu kannettavaksi kaulassa. Stig Engströmille mitali myönnettiin merkittävästä panoksesta Ruotsin elinkeinoelämässä, ja hän kommentoi asiaa seuraavasti: – Missioni on muuttaa kaivumaailma turvallisemmaksi ja tehokkaammaksi. Siksi on uskomattoman hienoa, että työni ja Engconin työ huomioidaan näin. On suuri kunnia saada H.M. Kuninkaan mitali, Stig Engström sanoo. 12. kokoluokan, kirkkaansinisellä nauhalla varustettu H.M Kuninkaan mitali myönnetään vuonna 2021 seuraaville henkilöille: – Stig Engström, merkittävästä panoksestaan Ruotsin elinkeinoelämässä – Jacob de Geer, merkittävästä panoksestaan Ruotsin elinkeinoelämässä – Göran Lennmarker, entinen valtiopäiväedustaja, ansioituneesta toiminnastaan poliitikkona – Gerteric Lindquist, merkittävästä panoksestaan Ruotsin elinkeinoelämässä – Magnus Nilsson, merkittävästä panoksestaan Ruotsin elinkeinoelämässä – Anders Wijkman, kirjailija ja yhteiskunnallinen keskustelija, ansiokkaasta panoksestaan kasvuun ja ympäristöön liittyvissä kysymyksissä. aiemmin myös nimellä Hovmedaljen), perustettiin noin vuonna 1814, ja se annetaan Ruotsin tai muiden maiden kansalaisille erityisistä ansioista ja Kuninkaallisten hovikuntien viranhaltijoille pitkästä ja uskollisesta palveluksesta. Tänä vuonna mitali annettiin Stig Engströmille hänen merkittävästä panoksestaan Ruotsin elinkeinoelämässä. – Sain kirjeen, jossa ilmoitettiin, että minut oli valittu yhdessä viiden muun kanssa 12. kokoluokan, kirkkaansinisellä nauhalla varustetun H.M. KuENGCONIN PERUSTAJALLE HÄNEN MAJESTEETTINSA RUOTSIN KUNINKAAN MYÖNTÄMÄ MITALI J A R M O S Y VÄ N E N
nro 2 • 2021 7 Volvo Construction Equipment Myynti Vantaa Timo Mörsky 020 125 6262 Vaihtokonepäällikkö Jukka Vartola 045 273 5288 K-laakso/Itä-Uusimaa Linus Nybäck 020 125 6460 Jyväskylä/Kuopio/Joensuu Lasse Huhtanen 020 125 6470 Tampere Teijo Lähdekorpi 020 125 6304 Pasi Rautiainen 020 125 6520 Hämeenlinna/Lahti Forssa/Salo Kalle Virtala 020 125 6471 Turku/Pori Pekka Oikari 020 125 6345 Lappi Hannu Ulkuniemi 020 125 6430 Oulu/Kainuu Jani Tolonen 020 125 6431 Janne Paakkunainen 020 125 6440 Vaasa/Seinäjoki/Kokkola Jörgen Råholm 020 125 6408 Volvo Construction Equipment Finland Oy Kärkikuja 2, 01740 Vantaa Puh. 020 125 611, Fax 020 125 6294 Kaikki hinnat euroina, alv %. Lisätietoja: www.volvoce.fi VANKIMMAT VAIHTOKONEET VOLVOLTA vce contacts LATAA SUORA YHTEYS VOLVO CE MAAILMAAN Dumpperit MYYJÄ Volvo A30G 2014 150000 Huhtanen Lasse Volvo A35E 2010 98000 Rautiainen Pasi Volvo A40D 55900 Nybäck Linus Liukuohjatut kuormaajat MYYJÄ Caterpillar 246 2000 25750 Rautiainen Pasi Caterpillar 246C 2012 29500 Paakkunainen Janne Minija midikaivukoneet MYYJÄ Volvo ECR50D 2016 44500 Rautiainen Pasi Volvo ECR88D 2016 67500 Vartola Jukka Caterpillar 308E 2013 49500 Vartola Jukka Wacker Neuson 14504 2010 41900 Paakkunainen Janne Pienkuormaajat MYYJÄ Volvo L20B 2004 23000 Nybäck Linus Volvo L30 2000 22000 Nybäck Linus Volvo L30B 2005 29500 Paakkunainen Janne Volvo L30 2007 22000 Nybäck Linus Volvo L35TPS 2012 39000 Paakkunainen Janne Volvo L120G 2014 95000 Ulkuniemi Hannu Volvo L150F 2008 82000 Nybäck Linus Volvo L350F 2007 79000 Råholm Jörgen Volvo L350F 2016 260000 Vartola Jukka CASE 921C 2003 29500 Paakkunainen Janne Caterpillar 950GC 2018 137000 Vartola Jukka Hyundai HL757-7A 2008 34900 Ulkuniemi Hannu JCB 426EHT 2009 39500 Virtala Kalle JCB 456HT 2007 54900 Virtala Kalle Komatsu WA320 2018 84900 Vartola Jukka Komatsu WA380-3H 1996 22500 Vartola Jukka Telakaivukoneet MYYJÄ Volvo EC140CL 2008 39000 Virtala Kalle Volvo EC140DL 2013 70000 Nybäck Linus Volvo ECR145CL 2008 49000 Råholm Jörgen Volvo ECR145EL 2018 124000 Huhtanen Lasse Volvo EC160DL 2012 67700 Rautiainen Pasi Volvo EC180DL 2011 69000 Råholm Jörgen Volvo EC210BLC 2006 27000 Ulkuniemi Hannu Volvo EC210BLC 2006 39000 Rautiainen Pasi Volvo EC210CL 2007 29500 Vartola Jukka Volvo EC210CL 2008 37500 Vartola Jukka Volvo EC210CL 2008 50000 Huhtanen Lasse Volvo EC210CL 2011 75000 Råholm Jörgen Volvo ECR235EL 2017 169500 Nybäck Linus Volvo ECR235EL 2019 180000 Rautiainen Pasi Volvo EC250DL 2013 92000 Rautiainen Pasi Volvo EC300 1996 13900 Råholm Jörgen Volvo EC300DL 2012 63000 Nybäck Linus Volvo EC380DL 2012 85000 Vartola Jukka Doosan DX140LCR 2015 66500 Rautiainen Pasi Hitachi ZX210LC-5B 2014 79500 Paakkunainen Janne Hitachi ZX225USRLC-5B 2015 79000 Paakkunainen Janne Hitachi ZX470LCH 2012 Råholm Jörgen Hyundai 145LCR-9 2015 67500 Vartola Jukka Hyundai R180LC-9 2013 Virtala Kalle Hyundai 235LCR-9 2011 49500 Vartola Jukka Hyundai HX300L 2017 124900 Rautiainen Pasi Komatsu PC138US 2006 38000 Råholm Jörgen Komatsu PC290LC Nybäck Linus Komatsu PC290LC-8 2008 39000 Rautiainen Pasi Komatsu PC290LC-10 2012 55000 Paakkunainen Janne New Holland E235BSR-2 2012 52500 Paakkunainen Janne Volvo L40B 2005 39000 Paakkunainen Janne Pyöräkaivukoneet MYYJÄ Volvo EW140C 2008 79000 Råholm Jörgen Volvo EWR150E 2019 185000 Rautiainen Pasi Volvo EW180C 2010 74000 Ulkuniemi Hannu Caterpillar M313D 2012 59500 Vartola Jukka Caterpillar M313D 2014 68500 Mörsky Timo Caterpillar M315D 2014 Vartola Jukka Hyundai R170W 2011 59000 Vartola Jukka Hyundai 180W-9A 2015 85000 Rautiainen Pasi Komatsu PW140 2007 29000 Virtala Kalle Komatsu PW148-8 2017 99000 Rautiainen Pasi Pyöräkuormaajat MYYJÄ Volvo L50C 1995 37000 Nybäck Linus Volvo L70G 2014 105000 Råholm Jörgen Volvo L90D 2000 39000 Paakkunainen Janne Volvo L110F 2008 69000 Råholm Jörgen Volvo L110F 2011 78000 Virtala Kalle Volvo L120F 2008 45000 Virtala Kalle Volvo L120F 2008 62500 Paakkunainen Janne Volvo L120G 2011 99500 Nybäck Linus Volvo L40B -05 39000 € Janne Paakkunainen Volvo L110F -11 78.000 € Kalle Virtala Volvo EC140CL -08 39.000 € Kalle Virtala Volvo L120G -14 95.000 € Hannu Ulkuniemi Volvo EC160DL -12 67700 € Pasi Rautiainen Volvo EC180DL -11 69.000 € Jörgen Råholm Volvo EC210BLC -06 39.000 € Pasi Rautiainen Volvo L150F -08 82.000 € Linus Nybäck Volvo EWR150E -19 185.000 € Pasi Rautiainen Volvo EC250DL -13 92.000 € Pasi Rautiainen Volvo ECR235 EL -19 180.000 € Pasi Rautiainen Volvo ECR145EL -18 124.000 € Lasse Huhtanen
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 rototilt.fi *Katso, mitä mieltä kuljettajat ovat: rototilt.com/quickchange Open-S – täysautomaattisia pikaliittimiä koskeva avoin teollisuusstandardi. Lue lisää osoitteesta www.opens.org ”Nyt työ sujuu turvallisemmin ja nopeammin eikä minun tarvitse juosta edestakaisin.”* Uuden sukupolven täysin automaattinen pikakiinnitysjärjestelmä, Rototilt QuickChange™, on täällä! Pikakiinnikkeisiin, rototiltteihin ja työlaitteisiin. Uraa uurtava tekniikka ja innovatiiviset ratkaisut tarjoavat sinulle pitkän käyttöiän, korkeimman mahdollisen turvallisuuden ja parhaan kokonaistaloudellisuuden. Tulevaisuus on täällä. UUDISTUNEESSA lyhytperäisessä koneessa on viimeisimpien päästönormien mukainen C4.4 –moottori, joka tarjoaa riittävän tehon vaativimpiinkin olosuhteisiin ja on siitä huolimatta kulutukseltaan jopa 25 prosenttia taloudellisempi kuin edeltävä 325 F-malli. Uutuudessa on kolme valinnaista tehotilaa, joilla toiminnan voi optimoida työn mukaan polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi. Next Gen –mallisarja toimitetaan vakiovarustettuna Cat Grade 2D –järjestelmällä, jista on samaa merkkiä. – Lyhytperäinen kuokka on koettu hyväksi etenkin kunnallisteknisissä töissä, toteaa toimitusjohtaja Janne Suviranta uuden mallin valintaperusteista. – Maahantuojan vaihdoskaan toriyhtymä Sakki –nimellä vuonna 1962 perustama yritys on yksi Kymenlaakson vanhimmista yhtäjaksoisesti toimineista perheyrityksistä ja nykyinen Sakki Oy syntyi kun Maanrakennus Sakki Ky ja purkutöihin erikoistunut, vuonna 1989 perustettu Sakki Oy yhdistyivät vuonna 2011. Vuodesta 1993 Sakin kanssa yhteistyötä tehnyt kuljetusyrittäjä Janne Suviranta tuli yhtiön pääomistajaksi vuonna 2012 ja vuoden 2019 lopussa osaomistajaksi liittyi Esa Vehmaan Vehesto Oy. Sakki Oy tuli 1980-luvulla tunnetuksi ensimmäisenä teollisuuden kohteiden purku-urakoitsijana ja timanttitöiden toteuttajana Etelä-Suomen alueella ja näissä töissä palvellaan tilaajia edelleen. Lisäksi mukaan ovat tulleet asbestipurkutyöt. Perustamisesta asti toteutettu maarakennusurakointi on laajentunut käsittämään pohjarakennuksen lisäksi vesija lämpöverkostojen asennustyöt sekä kuljetuspalvelut. Noin 45 henkilön jonka avulla halutut kaivutasot saavutetaan työaikaa säästäen. – Sakin 325-koneessa järjestelmä oli toki täydennetty Trimblen 3Dlaitteeksi jo loka-marraskuun työnäytöskierroksella, koska yrityksessä koneohjaus on täysimittaisesti käytössä, sanoo Avescon kaivukonelinjan tuotepäällikkö Iiro Haataja. Sakki Oy on tunnettu Caterpillar-talo, jonka parikymmentä kaivukonetta ovat melkein kaikki Catteja ja myös useimmat yrityksen pyöräkuormaaei vaikuttanut kauppoihin, sillä tutun porukan kanssa on helppo jatkaa! Sakki Oy:llä voimakas kasvu Jouko ja Kauko Sakin Trakvahvuudella ja noin 40 koneja autoyksikön voimin yritys on kasvanut kiitettävästi. Viime vuonna yritys teki noin 24 milj. euron liikevaihtoa, mutta kuluvan vuoden näkymiä toimitusjohtaja Suviranta kuvailee huomattavasti haastavimmiksi ainakin alkuvuoden osalta. Merkittävimmät syyt kasvun takana ovat alueen isot tieja teollisuushankkeet, joissa Sakki Oy on ollut viimeisten vuosien aikana näkyvästi mukana. – Töiden valmistuttua on vuoden alku ollut uusien urakoiden suhteen hankalampi, minkä lisäksi luminen talvi ja korona ovat tuoneet omat haasteensa. – Kesää kohden toivotaan töiden kuitenkin vilkastuvan, sanoo Janne Suviranta. – Onneksi meillä on asiakkaina myös vesija energialaitoksia, joiden sopimusurakoitsijana jatkamme. – Purkuja kierrätystoimintaan panostamme jatkossa lisää, toteaa toimitusjohtaja Suviranta. – Uusi purkujätteen käsittelyalue on lupavaiheessa ja siitä odotamme paljon. Esa Vehmaa (oik) ja Janne Suviranta esittelevät Next Gen –sarjan uudistettuja huoltoluukkuja. Mukana työmaakäynnillä myös koneen myynyt Heikki Koskema (vas) Avesco Finlandilta. Sakki Oy:n kuljettaja Antti Ahtiainen on tykästynyt Catin uudistettuun ohjaamoon. Ylemmässä ruudussa on Trimblen 3D-laitteiston näyttö. Avescon työnäytöskierroksella loppuvuodesta nähty Next Gen –malliston Cat 325-kaivukone on nyt ollut pari kuukautta ”oikeissa töissä” Sakki Oy:llä Haminassa ja kokemukset ovat hyviä. Niin kuljettajat kuin omistajakin ovat uutuuteen tyytyväisiä ja kone on reilun 300 tunnin kokemuksella pelannut moitteettomasti. Kone on uuden 325-sarjan ensimmäisiä Suomessa ja näytöskierroksella jo Sakin väreihin teipattu. POISTOMYYNTI! • MYÖS RAHOITUS! Lisää poistotuotteita: koneunion.fi/poistomyynti EDULLISET TOIMITUKSET KOKO SUOMEEN! KONEUNION VUOKRAKONEITA KOKO SUOMEEN Wacker Neuson DPU 4045Yeh -17 CAT 918M 850 h, -18 Skaala-aura 22-36A Volvo L30 / JCB 409 -sovite 3 990€ + alv 98 000€ + alv 7 600€ + alv Soita heti! p. 050 502 0309 UUSI! UUSI! SAKKI OY KAIVAA NEXT GEN -MALLISTON CATILLA K A L E V I K A I P I A
nro 2 • 2021 9 LISÄLAITEMYYNTI Toni Laitolahti, p. 0400 939 715 • Timo Vähäsantanen, p. 040 300 8543 HONKAJOKI WORKS OY Kankaanpääntie 372, 38950 Honkajoki, p. (02) 528 8200 PYÖRÄKUORMAAJIEN JA KAIVURIEN PIKAKIINNIKKEET JA ADAPTERIT KUOKKAKAUHAT, LUISKAKAUHAT KANTOHARAT www.hwoy.fi TUOTTEITA VARASTOSSA SOITA JA KYSY! TUOTTEITA VARASTOSSA SOITA JA KYSY! Myös polttoleikkausja särmäyspalvelut. LAATUTUOTTEITA LAATUTUOTTEITA HONKAJOELTA HONKAJOELTA KAUHOJA JA LISÄLAITTEITA JO 20 VUOTTA! KAUHAHARJAT – AVOHARJAT PUOMIHARJAT – KAAPELIAURAT KEVYTMATERIAALIKAUHAT, KIPPIKAUHAT, SORAKAUHAT KONE-VIERTOLA OY Rajatie 62, Seinäjoki • Esko Viertola 0500 664 730 HUUTOKAUPPAPERIAATE – TEE TARJOUS! DOOSAN DX255LC -08 Doosan DX225LC -12 Tässä ”hetivalmis” kone savotoille. NTP30 liitin, webasto, LA. Maalattu uudempiin väreihin 2017. Ilmastointilaite, tasoitus-/luiskakauha, kauhanpyöritin. Eritt. hyvin pidetty kone yksityiskäytöstä. Juuri huollettu. Uudet kumitelat ja uusi RotoTiltti propo-ohjauksella ja luiskakauhalla. Rasvari, Webasto, NTP10 liitin + hydr.luiskakauha. Yhden omistajan Suomi-kone. Yhden omistajan Suomi-kone, Marttiini, rasvari, webasto, hydrauliikkaa runsaasti, 90% alakerta. Doosan DX380LC -11 Doosan DX 62R-3 -15 www.koneviertola.fi Kokonaisvaltainen palvelu – edulliset rahoitusmuodot
KAIKKI TYÖKONEISTA 10 Volvon tehtailla valmistetut kaivinkoneet voidaan nyt toimittaa valmiiksi yhteensopivina Rototilt-järjestelmien kanssa. Tästä seuraa monia etuja sekä urakoitsijoille että jälleenmyyjille. Suurin etu käyttäjille on, että Rototiltin ohjausjärjestelmät ja anturit pystyvät nyt älykkään integrointiratkaisun välityksellä keskustelemaan Volvon tehdasasennetun Dig Assist kaivuujärjestelmän kanssa. “Uusi alusta on jännittävä ja parasta mitä kaivukonemarkkinoilla on tällä hetkellä tarjota. Tietyt ratkaisut, kuten Smart Connect, mahdollistavat eri rototilttivalmistajille saumattoman liitännän koneisiimme ja DigAssist -koneohjaukseen. Ne ovat Robotisaatio helpottaa työkoneiden ohjausta entisestään jo lähitulevaisuudessa, vaikka ihminen olisikin vielä ohjaamossa. Kokonaan autonomiseen rakennustyömaahan on pitkä matka, mutta välietapit vievät tavoitetta kohti. Esimerkiksi tällä hetkellä kaikki tieto isoilla työmailla siirtyy tietokoneiden ja pilvipalveluiden kautta. Näillä keinoilla on tehty muun muassa Tampereen raitiotiehanketta. Ympäristön turvallisuus on täysautomaation kriittisin asia: miten koneiden kanssa keskustellaan, kun ihmiset liikkuvat samassa ympäristössä. Novatronin perustaja ja toimitusjohtaja Jukka Tervahauta uskoo, että automamyös loppuasiakkaat todennäköisesti arvostavat kovasti. Sopimus on voimassa kaikkialla maailmassa, ja tekninen ratkaisu in kehitetty vuoden 2020 aikana yhteisenä projektina Volvon tuotekehitysosaston kanssa otettavaksi käyttöön samalla, kun Volvon kaivinkoneet EC250 ja EC300 tuodaan markkinoille ja niiden toimitukset alkavat jo vuoden 2021 alussa. Edellä mainittujen etujen lisäksi käyttäjä saa nyt myös turvallisia teknisiä ratkaisuja, joista tärkeimpinä mainittakoon Rototiltin palkittu täysautomaattinen QuickChange™-pikakiinnitysjärjestelmä ja SecureLock™-turvalukko. on saanut menestykseensä vetoapua maantieteestä. Suomi ja muut Pohjoismaat ovat olleet infra-alan digitalisaation eturintamassa, mikä on auttanut tuomaan lähimarkkinoille kilpailukykyisiä tuotteita. Novatron teki Pohjoismaiden ensimmäiset 3D-koneohjaustestit Norjassa, ja yhteistyö saksalaisen MOBAn kanssa on tarjonnut apua kansainväliseen kasvuun. Yritys myös kouluttaa sekä nykyisiä että tulevia infra-alan ammattilaisia ympäri maailmaa. Digitalisoidun työmaan koulutuspalveluille on kysyntää globaalisti ja Novatronin asiantuntemusta on pyydetty Japanista asti. Tuotteiden lisäksi koulutamme asiakkaita digitaalisiin prosesseihin, kehitämme koko alaa ja järjestämme oppilaitoksille koulutuspaketteja. Novatronin menestys onkin tehty yhdessä asiakkaiden kanssa, Tervahauta korostaa. ainutlaatuisia ja tarjoavat asiakkaalle huomattavan edun”, sanoo Kurt Deleu, Volvo kaivukoneiden EU/ INT tuotehallinnan johtaja. ”Urakoitsijat arvostavat entistä enemmän valitsemansa rototiltin hyvää, yksinkertaista ja toimivaa yhteensopivuutta kaivinkoneensa kanssa, ja jos rototiltti ja kaivinkone ovat myös muilta osin integroituja keskenään, ratkaisu on todella hyvä. Lyhyesti sanottuna – ratkaisu, joka vastaa hyvin asiakkaiden tarpeisiin”, Rototiltin Jukka Hautala sanoo. Lopputulos on paljon turvallisempi, ja rototilttijärjestelmä on kaikin tavoin paremmin sovitettavissa yhteen järjestelmään kuuluvien uusien koneiden kanssa. Tätä tisointi ei sinänsä hävitä työtä mihinkään. – Myös 3D-koneohjausjärjestelmien tulo herätti aikoinaan mittamiehissä pelkoa työntekijöiden tarpeettomuudesta. Todellisuudessa heidän työnsä luonne vain muuttui. Muutokset voivat päinvastoin luoda uusia työnkuvia ja jopa ammattinimikkeitä. Novatronin kehittämät tuotteet ovat muuttaneet maanrakentamista pysyvästi. Perheyritys on kasvanut 30 vuoden aikana yli 120 työntekijän teknologiahuipuksi. Yrityksen osaamiselle globaalisti kysyntää Tiehöylän terän kaltevuusmittarilla 1991 aloittanut Novatron ROTOTILT MAAILMANLAAJUISEEN YHTEISTYÖHÖN VOLVO CE:N KANSSA SUOMALAISYRITYS AUTOMATISOI TYÖMAAT – NOVATRON 30 VUOTTA Volvon kaivinkoneiden ja rototilttiemme välisen älykkään integroinnin ansiosta Volvo CE tekee loppukäyttäjille helpommaksi valita Rototilt-laite kaikkine älykkäine toimintoineen. ”Maailmanlaajuisesti sovellettava sopimus, jolla meistä tulee tuotekehityksen myötä Volvo CE:n kumppani. Tästä erittäin myönteisestä sopimuksesta on paljon hyötyä paitsi Volvoa käyttäville asiakkaillemme, myös Volvon jälleenmyyjille”, sanoo Rototiltin Suomen tytäryhtiön johtaja Jukka Hautala. Suomalainen Novatron on noussut kaivinkoneiden syvyysmittareiden valmistajasta monikansallisten miljardiyritysten kilpailijaksi. Koneohjausjärjestelmillä teknologian aallonharjalle kivunneen pirkanmaalaisyrityksen mukaan digitalisaatio muuttaa tiedon hallintaa työmailla. MINIKAIVUKONEET LAVETIT JA KÄRRYT ISKUVASARAT ISKUVASARAT YLI 200 VAIHTOKONETTA www. telakone.com YLI 200 VAIHTOKONETTA www. telakone.com KONEMYYNTI HUMPPILA Ville Nurmi 0400 978 225 Veijo Repo 0400 867 730 TURKU Jarmo Urpo 0400 525 434 Miikka Läntinen 040 524 4966 TAMPERE Pekka Heikkinen 0400 796 060 OULU Pekka Karjalainen 0400 160 808 JYVÄSKYLÄ Antti Tuominen 040 587 3239 SEINÄJOKI Jouko Salomäki 040 620 8213 SEULAT JA MURSKAT Reijo Lehti 0400 822 880 Markku Rautionmaa 0400 221 680 Kennintie 7, 31640 Humppila • telakone@telakone.com Varaosat 0400 481224 ja 0400 720811 KEVÄÄN KOVAT RAHOITUSTARJOUKSET!!! 0,99 % 0,99 % korolla tai korolla tai 3-6 kk 3-6 kk lyhennyslyhennysvapaalla.* vapaalla.* KYSY LISÄÄ KYSY LISÄÄ MYYJILTÄMME! MYYJILTÄMME! * Vaatii erillisen luottopäätöksen.
nro 2 • 2021 11 ILMASTONMUUTOS ON globaali haaste. Energiaja liikennesektorin lisäksi rakennusala on avainasemassa suunnan muuttajana, sillä työmailla käytettävät koneet sekä kuljetusajoneuvot muodostavat merkittävän osan ilmastopäästöistä. Kevyen polttoöljyn ja dieselin käytöstä syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat Suomessa jopa yli 90 % infratyömaatoimintojen ja -kuljetusten päästöistä. ”Me emme GRK:lla jahkaile, joten tärkeää oli löytää tässä ja nyt toimiva ratkaisu, jolla saamme nopeasti konkreettisia tuloksia. Uusiutuvaan polttoöljyyn sekä dieseliin siirtyminen työkoneissa sekä työsuhdeja tuotantoajoneuvoissa ovat tärkeitä toimenpiteitä GRK:n matkalla kohti pienempää hiilijalanjälkeä. Hienoa, että tällainen mahdollisuus löytyi Nesteen tarjoamien uusiutuvien ratkaisujen avulla”, kertoo GRK Infra Oy:n tulevaisuusjohtaja Riina Rantsi. Uusiutuva polttoöljy on uusi ratkaisu päästöjen vähentämiseen Nesteen 100 %:sti jätteistä ja tähteistä valmistettu uusiutuva polttoöljy on uusi ratkaisu päästöjen vähentämiseen työkoneissa, lämmityksessä ja teollisuuskäytössä. ”GRK:n eteläisen Suomen työmaat, tilaajien määrittelemät vähähiiliset työmaat sekä soveltuvin osin myös pohjoisemmassa toimivat työmaat siirtyvät uusiutuvan polttoöljyn käyttöön. Uusiutuvaa dieseliä siirrytään käyttämään kaikissa yhtiön Suomen dieselkäyttöisissä työsuhdeja tuotantoajoneuvoissa fossiilisen dieselin sijaan”, kertoo Rantsi. ”Olemme sitoutuneet vähentämään asiakkaidemme kasvihuonekaasupäästöjä vuosittain merkittävästi. Uusiutuva polttoöljy on uusi ratkaisu tieliikennekäytössä tutuksi tulleen uusiutuvan dieselin rinnalle. Kummankin tuotteen avulla yritys voi pienentää omia kasvihuonekaasupäästöjään koko elinkaaren ajalta laskettuna jopa 90 %*, verrattuna fossiiliseen dieselin ja polttoöljyn käyttöön. On hienoa tehdä yhteistyötä GRK:n kanssa ja edesauttaa päästövähennysten toteutumista infrahankkeissa”, kertoo Nesteen Suomen yritysasiakasmyynnistä vastaava johtaja Joni Pihlström. Uusiutuvan polttoaineen merkitystä GRK:n hiilijalanjälkeen seurataan tulevaisuudessa uusien laskentatyökalujen avulla. Tavoitteena on tehdä konkreettisia havaintoja työmaiden päästövähenemistä. *) Elinkaaripäästöjen ja päästövähenemän laskentamenetelmä on EU:n uusiutuvaa energiaa koskevan direktiivin (2009/28/EY) mukainen. GRK JA NESTE PIENENTÄVÄT YHDESSÄ TYÖMAIDEN ILMASTOPÄÄSTÖJÄ – UUSIUTUVA POLTTOÖLJY KÄYTTÖÖN ENSIMMÄISILLÄ INFRATYÖMAILLA SUOMESSA Suomalainen rakennusalan konserni GRK siirtyy käyttämään kalustossaan Nesteen tarjoamia vähäpäästöisiä ratkaisuja, Neste MY uusiutuvaa polttoöljyä sekä Neste MY uusiutuvaa dieseliä. GRK on ensimmäinen infra-alan yritys Suomessa, joka vähentää työmaakaluston kasvihuonekaasupäästöjä Nesteen tammikuussa 2021 markkinoille tuoman uusiutuvan polttoöljyn avulla.
KAIKKI TYÖKONEISTA 12 NYT erä uusia kauhoja uloskaNTohiNTaaN! Esim. kaaPelikauha tilavuus 300 L tyyppi S60, J300 HiNta (alv. 0%) 1 386€ Saimme käsiimme erän uusia poistomyyntikauhoja. Malleja on useita: paljon hajakokoja ja erilaisilla kiinnikkeillä. Vantaan toimipisteessä sijaitsevat kauhat on parasta tulla tarkastamaan paikan päälle. Nyt on hyvä mahdollisuus tehdä todella edulliset kauhakaupat – tule katsomaan ja tee tarjous! www.kobelcocenter.fi SEINÄJOKI 030 660 6501 Matti Pakkala 0400 661 104 Aki Tuominen 050 555 5655 Päivölänkatu 35 60120 Seinäjoki VANTAA 030 660 6500 Juha-Matti Haapala 050 440 9957 Raino Simoinen 050 431 8763 Vanha-Porvoontie 245 01380 Vantaa JYVÄSKYLÄ 050 446 0187 Tero Auresto 050 592 4341 Jarno Häkkinen 050 573 8587 Jouni Ristolainen 050 446 0187 Kisällintie 1 40320 JYVÄSKYLÄ TAMPERE 050 373 6204 Timo Lehto 050 373 6204 Tuottotie 1 33960 PIRKKALA KOKO SUOMEN KATTAVA HUOLTOVERKOSTO HUOlTO / VArAOSAT / MyyNTi / VUOKrAUS KOBELCO CEnTERiT liSäTiEdOT koNekauPaN aMMaTTilaiNeN Esim. luiskakauha tilavuus 2000 L tyyppi 2400 mm, S90 HiNta (alv. 0%) 6 325€ Esim. luiskakauha tilavuus 500 L tyyppi 1500 mm, S60 HiNta (alv. 0%) 1 386€ kaTso hiNTaa! KC_260x355_Hankintavinkit_0221.indd 1 17.2.2021 15.18
nro 2 • 2021 13 AKTIIVINEN HENKILÖTUNNISTIN on innovatiivinen järjestelmä, joka on asennettu Liebherr L 526 – L 586 XPower sarjan koneisiin. Liebherr on lisännyt kaksi toimintoa koneen takana olevien ihmisten suojaamiseksi, jarrutoiminto hidastaa automaattisesti nopeutta ja vaarakartta havainnoi henkilöt kartalla. Jarrutusavustin hidastaa nopeuden automaattisesti pysähdyksiin sen jälkeen, kun henkilötunnistin on havainnut jonkun vaara-alueella. Järjestelmä antaa myös varoitussignaalin. Vaarakartan näytössä näkyvät riskialueet käyttäen hyväksi GPS tietoa ja LiDAT järjestelmää, joka on Liebherrin kehittämä tiedonsiirto ja paikannusohjelma. Tilastollisesti katsoen pyöräkuormaajaonnettomuudet tapahtuvat useimmin kun kulakustisella signaalilla, jos joku on vaara-alueella koneen takana. Järjestelmä on suuunniteltu niin, että varoitus alueella olevasta ihmisestä tulee suuremmalta etäisyydeltä kuin esimerkiksi muurista, talon seinästä tai lähistöllä olevasta toisesta työkoneesta. Tämä tarkoittaa, että tarpeettomia varoituksia järjestelmä ei anna. Kuljettaja ei voi turtua liian usein tuleviin varoituksiin. Kun havainnointisysteemi huomaa alueellaan ihmisen vaarassa, tieto menee jarruVaarakartta on osa riskien hallintaa Jarrutusavustimen lisäksi uusi toiminto on aktiivinen ihmisen havainnointi koneen takana vaarakartan avulla. Jokainen havainto ihmisestä vaara-alueella aiheuttaa äänisignaalin ja kone siirtää GPS-signaalin LiDAT paikannusjärjestelmään. Perustuen tähän tietoon paikannusjärjestelmästä Liebherr siirtää havaintokohteet Google-maps karttaan. Tämän tuloksena voidaan työmaa-alueesta laatia riskialuekartta jonka avulla kyetään suunnittelemaan aluetta turvallisemmaksi ja kaikki kuljettajat voivat huomioida vaara-alueet. Kartan perusteella pystytään tekemään vaara-alueelle suoja aidat tai muuttamaan työjettaja työprosessin aikana peruuttaa konetta. Erityinen riski on olemassa, jos kuormausalueen lähellä koneen takana on ihmisiä vaara-alueella. Kuljettajalla on tilanteessa suuri vastuu. Työkoneen törmäykset johtavat usein vakaviin loukkaantumisiin, aineellisiin vahinkoihin ja jopa kuolemaan. Parantaakseen pyöräkuormaajan turvallisuutta Liebherr kehittää avustinjärjestelmiä. Nyt esitelty esimerkki on yhdistelmä aktiivisesta henkilön havainnoinnista yhdistettynä automaattiseen jarrutukseen. Jarrutusavustin pudottaa nopeutta ja lyhentää jarrutusmatkaa Aktiivisen henkilöntunnistuksen jälkeen kone varoittaa kuljettajaa koneen näytöllä sekä tusavustimelle ja kone jarruttaa pysähdykseen asti. Jarrutusprosessi avustimella on nopeampi kuin kuljettajalla, koska inhimillinen reaktioaika jää pois. Se tarkoittaa lyhyempää jarrutusmatkaa ja mahdollista onnettomuuden välttämistä. Jarrutusavustin toimii hydrostaattisen voimansiirron avulla. Signaali avustimelta menee ajovoimansiirron hallintaan, joka pudottaa nopeuden. Kuljettaja voi tehostaa pysähtymistä normaalin käyttöjarrun avulla. prosessiin reittejä. Karttaa voidaan myös työnantajan puolelta hyödyntää turvallisuuskoulutuksissa tai varoittaa työmaakokouksessa riskeistä. Älykkäät avustinjärjestelmät lisäävät turvallisuutta Liebherr tarjoaa useita erilaisia kehittyneitä avustinjärjestelmiä keskikokoisiin ja isoihin pyöräkuormaajamalleihin. Henkilöntunnistuksen lisäksi on tarjolla mukautuva työvalojärjestelmä, etuosan monitorointi, 360-asteinen kamerasysteemi, rengaspaineen valvonta sensoreilla ja uusi vaakalaite. Liebherrin tavoitteena on järjestelmien avulla lisätä turvallisuutta, mukavuutta ja tukea kuljettajan toimintaa. Kaikki järjestelmät ovat Liebherrin kehittämiä ja täysin integroituja koneen muihin toimintoihin. LIEBHERRIN UUDET AVUSTIMET LYHENTÄVÄT JARRUTUSMATKAA Jarrutusavustin ja vaarakartta ovat uusia toimintoja joilla varmistetaan koneen takana olevien turvallisuus. Ne ovat älykkäitä pyöräkuormaajan turvallisuustoimintoja. Jarrut hidastavat automaattisesti onnettomuuden välttämiseksi. Vaarakartta analysoi riskialuetta ja tunnistaa riskit. Liebherrin jarruavustin toimi automaattisesti, kun henkilö havaitaan vaara-alueella. Käyttämällä vaara-aluekarttaa, kuljettaja voi tunnnistaa työmaan riskialueet. Henkilön tunnistus ja jarruavustin, mukaan lukien vaara-aluekartta, ovat saatavissa kaikkiin keskikokoisiin pyöräkuormaajiin. Puh. 03 3143 5000 I weighing@tamtron.fi I www.tamtron.fi NOPEUTTA JA TEHOKKUUTTA TYÖHÖN u Luotettava u Testattu kentällä kahden vuoden ajan u IP 67 -suojausluokka u Monipuoliset tiedonsiirto-ominaisuudet u 2G/3G/4G, Wi-Fi, Bluetooth u Tamtronin pilvipalvelut ja integraatiomahdollisuudet u Etätuki ja -ohjelmistopäivitykset Päivitä vanha Tamtronin PROtai YESpyöräkuormaajavaaka uuteen ONE POWER 300i -vaakaan! KONEYRITTÄJIEN toimitusjohtaja Matti Peltola on nimitetty Finnmetko Oy:n vt. toimitusjohtajaksi 28.1.2021 alkaen. Peltola jatkaa yhtiön hallituksen jäsenenä. Samalla yhtiön liiketoimintajohtajaksi ja varatoimitusjohtajaksi nimitettiin DI Tapio Hirvikoski. • Kiitämme väistyvää toimitusjohtajaa Erkki Eilavaaraa hänen pitkäaikaisesta panoksestaan yhtiön kehittämisessä. Vetovastuun vaihto osuu nyt tulevan FinnMETKO 2022 -näyttelyn järjestelyiden kannalta sujuvaan ajankohtaan, sanoo hallituksen puheenjohtaja Markku Suominen. Yhtiön operatiivisista toiminnoista liiketoimintajohtajana ja varatoimitusjohtajana 28.1.2021 alkaen vastaava Tapio Hirvikoski on ollut Koneyrittäjien ja Finnmetko Oy:n palveluksessa yli 25 vuotta, viimeksi markkinointipäällikkönä. • Jatkamme edelleen koneyrittäjien omien tuotteiden, kuten Koneyrittäjä-lehden ja FinnMETKO-näyttelyiden kehittämistä osaavalla, kokeneella ja asiakaskunnalle tutulla organisaatiollamme. FinnMETKO 2022 -näyttelyn suunnittelu on täydessä vauhdissa ja osastomyynti alkaa toukokuussa, Hirvikoski toteaa. MUUTOKSIA FINNMETKO OY:N JOHDOSSA
KAIKKI TYÖKONEISTA 14 Oy Hako Ground & Garden Ab Vanha Porvoontie 256 C 01380 Vantaa www.hako.? Myynti: Petri Aaltonen puh. 040 587 4045 petri.aaltonen@hako.? Yksi kone – monta työtä – ympäri vuoden! Hako Citymaster 1650 Käytettävissäsi on tehtaan yli 70 vuoden historia ja Suomessakin jo 24 vuoden kokemus koneista puhtaamman ja viihtyisämmän ympäristön puolesta. Viimeisen viiden vuoden aikana olemme toimittaneet tyytyväisille asiakkaillemme 70 Citymaster kiinteistöhoitokonetta. Kokoluokkansa tehokkain imulakaisukone Hako Citymaster 2200 Palveluksessasi on monimerkkihuolto, liikkuvat huoltoautot ja maan kattava huoltokumppaneiden verkosto. Citymastereihin erikoistunut tekninen tuki ja suora yhteys tehtaan jälkimarkkinointiin tarjoavat aina tarvittavan avun. MECALIFT OY:N valmistamat 42 tonnin kokoluokan kurottavat trukit lähtivät eilen Loimaalta kohti Bangladeshia. Trukit saapuvat Monglan satamaan huhtikuun aikana. Pitkän merimatkan jälkeen trukit jäävät sinne työtehtäviin. Monglan satamassa niitä käytetään siirtelemään ja pinoamaan tyhjiä ja täysiä kontteja sekä konttien lastaukseen ja purkamiseen. Janne Kalliomäki Mecalift Oy:ltä oli innoissaan kun vuoden ensimmäiset kurottavat trukit lähtivät maailmalle, Bangladeshiin lähtevien trukkien lisäksi, trukkeja on tänä vuonna myyty Kreikkaan, Israeliin, sekä Etelä-Afrikkaan. Mecalift Oy:n valmistamat 42 tonnin kokoluokan kurottavat trukit lähtivät Loimaalta kohti Bangladeshia, trukit saapuvat Monglan satamaan huhtikuun aikana, mihin jäävät myös töihin. oleville henkilöille. Näiden Bangladeshiin matkaavien kahden kurottavan trukin valmistusaika on ollut kahdeksan kuukautta. Kahden trukin kokoaminen työllisti Lännen Tractorsin tehtaalla noin kaksikymmentä henkilöä. Meclift -trukkeja on myyty ja toimitetaan tämän vuoden aikana muun muassa Israeliin (18T kokoluokan kone) KreikVuodelle 2021 Mecalift on lanseeraamassa verkkokoulutuksen, jonka avulla pystytään harjoittelemaan koneella ajoa sekä etädiagnostiikan, jonka avulla saadaan tietoja esimerkiksi huollon tarpeista. Meclift-koneiden huolto hoituu aina paikallisen dealerin kautta. Meclift -trukit on varustettu erilaisilla lisäosilla. Ylätarttujilla otetaan konttien katto-osasta kiinni ja näin kontteja pystytään helposti siirtelemään. Nostopuomien avulla nostetaan pitkää ja raskasta tavaraa. Trukit on varustettu myös kameroilla, mikä parantaa kuljettajan näkyvyyttä. Niiden avulla varmistetaan turvallisuutta sekä kuljettajalle että koneen ympärillä kaan (16T kokoluokan kone) sekä Etelä-Afrikkaan (18T kokoluokan kone). Mecalift Oy järjestelee kansainvälistä verkostoaan uudelleen, pyrkien entistä tehokkaampaan ja tuottavampaan kansainväliseen jälleenmyyntiverkostoon. Mecaliftin tavoite vuodelle 2021 on valmistaa ja myydä 16 pienemmän kokoluokan konetta ja neljä isomman kokoluokan konetta. MECALIFT OY:N ENSIMMÄISET TOIMITUKSET VUODELTA 2021
nro 2 • 2021 15 SUURIN HIDROMEK MURSKAN SYÖTTÖÖN Isuzu moottori, jossa on tehoa 270 kW. Pumput ovat Kawasakilta. Työpaino on noin 53 tonnia. Oravaisten Murske ja Kone Oy:n Hidromekiä on Suomessa varusteltu vielä Safe-matic-keskusvoitelulla, Nordig Lights lisävaloilla, Bäcklundin valmistamalla kauhal-la ja SMP 105 hydraulisella pikakiinnikkeellä. Kauhan vaihtoa ja piikin käyttöä var-ten koneeseen asennettiin SMP:n hydraulinen liitin. Matala rakenne, keveys ja en-nen kaikkea liittimen hydraulinen tappijärjestelmä, joka kiristyy ja pitää kauhan tiu-kalla itsestään kallistivat valinnan SMP:n liittimeen. Ruotsissahan näitä liittimiä on käytetty jo pidempään isoissakin koneissa, mutta ovat yleistymässä täällä Suo-messakin, esittelee SMP Parts:n Max Björkskog. Hidromek maarakennuskoneet ovat olleet Honkatrdingin myyntiohjelmassa vuodes-ta 2014. Hidromek on perustettu vuonna 1978. Se on Turkin tärkein ja suurin konei-ta valmistava perheyritys, jonka koneita toimii viidellä mantereella yli 60 maassa ja sen vuosikapasiteetti on noin 10 000 konetta. Tuotevalikoimasta löytyvät telaja pyöräalustaiset kaivukoneet, pyöräkuormaajat, kaivurikuormaajat, tiehöylät ja poh-javalssijyrät. Hidromek on saanut hyvän vastaanoton Suomessakin. Koneet ovat osoittautuneet varsin toimintavarmoiksi ja tuottavaksi. Kattava sopimushuoltover-kosto tukee myös myyntiämme vahvasti, kertoo Honkatradingin toimitusjohtaja Reijo Ylipaasto. Honka Trading Oy sai alkunsa Honkajoella 30 vuotta sitten käytettyjen maanra-kennuskoneiden kaupalla.Tänä päivänä Honka Trading Oy maahantuo ja myy käy-tettyjen koneiden lisäksi uusia Hidromekja Takeuchi-maanrakennuskoneita. Oravaisten Murske & Kone Oy hankki uuden Hidromek 500 LCHD kaivukoneen murskan syöttöä tehostamaan. – Aiempi kone tuli näissä hommissa tiensä päähän ja lähdimme valitsemaan uutta tilalle. Hidromek kiinnosti ja ruotsalaisilta ammatti-laisilta kuulimme turkkilaisesta koneesta paljon hyvää. Honkatrading Hidromekin maahantuojana ja myyjänä oli aktiivinen, niin tässä nyt katsellaan uuden koneen työskentelyä, kertoo toimitusjohtaja Bo-Göran Neuman. Olemme tehneet Sundströmin kanssa yhteistyötä murskauksessa jo yli 20 vuotta. Murskan syöttö ja alta kanto ovat meidän osaamistamme. Työmaat ovat pääsääntöisesti täällä rannikolla Oulusta Uuteenkaupunkiin. Tässä, kun olemme osana tuotantoketjua pitää konekaluston olla varmatoimista ja tehokasta, sanoo Neuman. Tämän toiminnon lisäksi Neumanin yritysryppääseen kuuluu muun mu-assa ST1 huoltoasema Oravaisissa ja rehun kuljetus. Hidromek 500 LCHD on uutta H4 sarjaa, joka kehittämisessä on erityistä huomiota kiinnitetty työn nopeuteen, tuottavuutteen ja tehokkuutteen. Nopeutta on saatu li-sää suunnittelemalla ja valmistamalla sylinterit uutteen malliin. Ohjaamo on entistä tilavampi ja ikuunapinnat ovat kasvaneeet parantaen näkyvyyttä. Moottorina on 6-sylinterinen – SMP:n hydrauliset pikaliittimet ovat jo varsin yleisiä 50 tonnin koneissa Ruotsissa ja ovat lisääntymässä myös Suomessa, kertoo SMP Parts:n Max Björkskog. – Oravaisten Murske & Kone Oy on ollut murskatyömailla jo yli 20 vuotta. Tehokkuutta, tuottavuutta ja luotettavuutta kaivataan aina vain enemmän. Uudella Hidromekilla haluamme vastata näihin haasteisiin, kertoo toimitusjohtaja Bo-Göran Neuman. J A R M O S Y VÄ N E N Ajan hengen mukaisesti konekaupan kättely hoidettiin näin. Kyynärpäitä kalisuttelemassa Antti Forma (Honkatrading), Bo-Göran Neuman (Oravaisten Murske & Kone) Reijo Ylipaasto (Honkatrading) Max Björkskog (SMP Parts). Oravaisten Murske & Kone Oy hankki suurimman HIdromekin kaivukoneen murskan syöttöön. Työpainoltaan noin 53 tonnin Hidromek 500 LCHD aloitti työuransa Sundströmin murskatyömaalla vt-8 parannuksella.
KAIKKI TYÖKONEISTA 16 MIKKO UUSI-MARTTILA perusti yrityksen vuonna 2010. Koneliike on suurista koneliikkeistä nuorin. Toiminta aloitettiin puhtaalta pöydältä ja perustajalla oli jo oman kokemuksen kautta tieto asiakkaan tarpeista. Ensimmäinen toimipaikka oli Nokialla mutta vuonna 2014 rakennettiin uusi pysyvä tukikohta moottoritien varteen Lempäälään Ideaparkin viereen. Alkuvuosina RealMachinerylla ei ollut omaa maahantuontia. Kun tuli mahdollisuus hankkia Deatek (Daewoo/ Doosan/Bobcat maahantuoja) koneliikkeestä tuli toimija, jolla on selkeät edustukset ja päämiehet. Tämä tapahtui 2015 ja heti perään seuraavana vuonna laajennettiin toimintaa nostolaitteisiin hankkimalla CarloMas Europe, josta tuli RealLift. Vuonna 2018 ostettiin Keslift. Samoihin aikoihin tuli tarve vahvistaa omistuspohjaa. Mukaan vähemmistöosakkaiksi tulivat CapMan Growth Equity ja Arvo Sijoitusosuuskunta. Laajentuminen Ruotsiin mahdollistui vuonna 2019 kun PG Rental& Trading tuli myyntiin. Kattava huolto mahdollistaa konekaupan kasvun Koneliikkeen huolto on kasvanut liikevaihdon mukana. Nopea henkilöstön lisäys tuo omat kasvukipunsa ja kannattavuus saattaa kärsiä. Pari vuotta sitten taloon saatiin huoltojohtajaksi Pekka Lehtinen, jonka tehtävänä oli prosessien kuntoon laitto ja sitä myötä tehokkuuden parantaminen. Pekalla on aiempaa kokemusta huollon johtamisesta muun muassa Witraktorilta. Huollon prosessit ovat nyt kohtuuton. Meillä on vielä katvealueita muun muassa Keski-Suomessa”, kertoo Pekka Lehtinen ja jatkaa, ”Viime vuosina pelkästään meidän huoltosopimuskantamme on kasvanut yli 50 % vuosivauhdilla Ruotsin yhtiö vuokraa maanrakennuskoneita Ruotsin alueella. Tämä ostos sopi hyvin toimintaan koska se vuokraa saman tyyppistä kalustoa, jota RealMachinery maahantuo. Liikevaihdon kasvu on ollut voimakasta koko historian ajan, samoin henkilöstön. Viime vuosi oli korona-viruksen takia erittäin haastava yritykselle ja henkilöstölle. Tänä vuonna tilanteen oletetaan selkeytyvän ja liiketoiminnan normalisoituvan. Kasvua RealMachinery odottaa niin konekaupassa kuin huollossakin kunnossa ja voidaan katsoa luottavaisesti tulevaisuuteen. ”Meillä on yhtenä kehitysalueena tänä vuonna kattavuuden parantaminen. Pyrimme siihen, että asiakkaan etäisyys lähimmästä palvelupisteestä ei olisi REALMACHINERY KASVAA JA REKRYTOI NUORI NOPEASTI LAAJENTUNUT KONELIIKE ja tämäkään vuosi ei näytä siltä osin hiljentymisen merkkejä. Resursseja on lisättävä, jotta kaikki koneet saadaan pidettyä pyörimässä ilman kohtuuttomia odotusaikoja. Konekanta kasvaa nopealla tahdilla ja meidän on pidettävä resurssit riittävinä”. RealMachinery etsii huoltohenkilöstöä Etelä-Suomeen, Itä-Suomeen ja Turun alueelle. RealMachinery toivoo hakijoilta kokemusta maansiirtokaluston huoltotöistä. ”Käytämme paljon resursseja koulutukseen, joten merkkikohtaiset taidot rekrytoitava henkilö saa talosta” sanoo Pekka Lehtinen. Haussa on mekaanikkoja ja huollon toimihenkilöitä työnjohtoon ja varaosamyyntiin. Pekkaa kiinnostavat joillakin alueilla myös yksityisyrittäjinä toimivat huoltoliikkeet, perustuuhan osa kattavuudesta jo nyt kumppaniyhteistyöhön. Mm. yhteistyö Wetterin kanssa Pohjois-Suomessa on käynnistynyt hyvin. Myös kesätyöpaikkoja on tarjolla, kannattaa kysellä Pekka Lehtiseltä, jos kiinnostusta on.
nro 2 • 2021 17 KONEVEL Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi Suurempi. Vahvempi. Ketterämpi kuin koskaan. WWW.AVANT.FI Avant kuormaajat ja työlaitteet Avant Tecno Oy Puh. (03) 347 8800 myynti@avant.? Ylötie 1, 33470 Ylöjärvi 1.900 kg nostoteho 3,5 m nostokorkeus Kompaktit ulkomitat
KAIKKI TYÖKONEISTA 18 Uuden sukupolven kone pienentää valmistajan ilmoituksen mukaan huoltokuluja edelliseen malliin nähden lähes 20%. Uutta on mm. hydrostaattinen kääntö, joka käyttää uudelleen käännön hidastuksen liike-energiaa ja mahdollistaa sylinterihydrauliikan riippumattoman öljyvirtauksen. Esiasetuksia ovat Power, Smart ja ECO. ECO-asetuksella aktivoidaan kaikki mahdolliset koneen säästötoimet, mitä työtä hankaloittamatta voidaan tehdä. Myös 374 on varustettu kokoluokkansa parhailla varusteilla. Ja kaiken tarkoituksena on aikaansaada suurempi E-Fence muodostaa kuljettajan merkitsemänä tarvittaessa näkymättömät rajat koneen liikeradoille. VisionLink välittää etänä Product Linkin tuottamaa käyttötietoa koneesta. Mielenkiintoinen lisävaruste on Cat PL161 Attachment Locator, joka kykenee löytämään työlaitteen vajaan sadan metrin säteellä koneesta. Monen työlaitteen ja monen kuskin koneeseen? Cat C15-moottori on teholtaan 362 kW (485 hv). Työpainoltaan 72-tonninen ulottuu 8,5 metrin syvyyteen, 13 metrin etäisyydelle ja kuormaa lähes 8,5 metriin. työtulos, mutta helpommin ja edullisemmin. Ohjaamotärinä on 50% pienempi, lasit suuremmat, ohjelmoitavat ohjaussauvanapit ja paljon muuta. Koneessa on vauhdissa punnitseva vaaka ja Cat Grade 2D-kaivuujärjestelmä. Päivitys 3D-versioon tuo mukanaan myös GPSja GLONASS-paikannuksen. Tehdasasenteinen Trimble-ready -paketti helpottaa Trimblen koneohjausjärjestelmän helpon asennuksen. Lift Assist estää koneen kippaamisen. Vaaka kertoo kauhan massan ja Lift Assist laskee kuljettajan käytössä olevan kuorman ja varoittaa ylityksestä. Catin järein uuden sukupolven kaivukone tarjoaa uusimmassa mallissaan 10% lisää tuottavuutta. Rakenteellisen kestävyyden kerrotaan kaksinkertaistuneen (mm. kaivupuomi, pääpuomi ja runkorakenteet ovat kaksi kertaa vahvempia edelliseen malliin nähden). Ja huoltokulut ovat pienentyneet F-malliin nähden 20%. Öljyn paluusuodin vaihdetaan 3000 tunnin välein ja polttoainesuotimet 1000 tunnin välein. Kääntömomentti ja kaivupuomin voima ovat 10% entistä suuremmat. Suurissa Catin lastauskoneissa ollut käännön hydrauliikka on otettu nyt mukaan myös 395:een. Hydrostaattinen kääntö hyödyntää käännön hidastuksen liike-energiaa ja mahdollistaa sylinterihydrauliikan itsenäisen öljyvirtauksen. Kolmesta esiasetuksesta Power, Smart ja ECO, Power-asetus toimii aina maksimiteholla. ECO-asetus vaikuttaa moottorin kierroksiin ja työkiertoon, mutta säilyttää kauhan murtovoiman. Smart-asetus on algoritmi, joka laskee reaaliaikaisesti toilisävarusteena saatavan Work Tool Recognition-järjestelmän avulla alle sadan metrin säteellä. Cat Grade 2D-kaivuujärjestelmä voidaan päivittää 3D-versioon jolloin mukaan tulevat myös GPSja GLONASS-paikannukset. Trimble-ready -kone helpottaa Trimblen koneohjausjärjestelmän asennusta. 94-tonninen kone ulottuu 9,7 metrin syvyyteen ja 17,7 metriin maan pinnalla. Kuormauskorkeus on 9,2 m. Tehoa C18-moottorista otetaan 405 kW (543 hv). mintojen optimiyhdistelmää. Kone on varustettu luokkansa monipuolisimmalla teknologialla jo tehtaalla. Lisäksi ohjaamosta on saatavana kaksi eri versiota. Raskaassa koneessa Lift Assist estää koneen kippaamisen. Vaaka ja Lift Assist kertoo kuljettajan käytössä olevan kuorman ja varoittaa sen ylityksestä. Auto Hammer Stop pitää huolen, että vasara ei lyö liian pitkään. Ja työlaitteen automaattinen tunnistus mahdollistaa öljyvirtauksen optimoinnin automaattisesti. Ja työlaitteet voidaan jopa löytää CAT 352, 374 JA 395 NEXT GENERATION UUDISTUNUT CATIN RASKAS SARJA J U H A N I V I I TA N E N Maanrakennuksen trendien aallonharjalla etenee myös Caterpillar pienentämällä myös suurimpien kaivukoneidensa polttoaineja huoltokuluja sekä nostamalla työtehoa. Lisäksi mukaan on tullut mukavuutta ja työturvallisuutta korostavia ominaisuuksia. on varustettu luokkansa monipuolisimmalla teknologialla jo tehtaalla. Kuljettajalla on käytössään Cat Grade 2D-koneohjaus, jonka avulla tasopinnat ja rakennekerrokset syntyvät helpommin ja tarkemmin näytön ohjaamana. Päivitys on saatahan massan lennossa, mikä mahdollistaa mahdollisen ylitai alikuorman tunnistamisen mutu-tuntuman sijaan. VisionLink välittää etänä Product Linkin tuottamaa käyttötietoa koneesta. Ohjaamo on puolet aiempaa Yhdistetyt ja pidennetyt huoltovälit, sekä uudistettu hydrauliikka pienentävät kuluja. Hydrauliikan paluusuodin ja polttoainesuotimet vaihdetaan nyt huomattavasti harvemmin. Cat C13-moottorista löytyy tehoa 317 kW (425 hv). 50-tonnivana aina 3D-versioon saakka. Samaan toimintaympäristöön liittyy myös E-Fence, jonka avulla voidaan määrittää ennakolta koneen sallitut liikeratarajat sekä edessä, sivuilla ja ylhäällä. Cat in the box. Cat Payload punnitsee kautärinättömämpi viskoosivaimentimien vuoksi. Sähköhydraulinen hallinta, suuremmat lasipinnat, oikean puolen ja takakamera, sekä automaatti-ilmastointi lisäävät kuljettajan viihtyvyyttä. Lisävarusteena on saatavana 360° kamera. nen kone ulottuu 7 metrin syvyyteen ja maan pinnalla yli 11 metriin (Long Reach-versio raapii pintaa lähes 20 metrin päässä). Kuormauskorkeus on 7,4 metriä. Kokonaisuutena uusi Cat 352 tekee enemmän töitä pienemmillä kuluilla. Cat 352 Cat 395 Cat 374
nro 2 • 2021 19 DOOSAN DX250WMH-5 (Demokone) Koneen varusteet: Kinshofer 5-lapainen sipulikoura (600l) 6.5m suorapuomi 4.5m hanhenkaula 1.2 t vastapaino 2,5m nousuhytti Renkaat Solid Tire 10.00-20 Suomivarusteet: rasvari, Eberi, LA-puhelin 229 000€ 229 000€ (ALV 0%) DOOSAN DX235LCRD-5 Yksi valmiiksi varusteltu kone nopeasti töihin tähän hintaan! Koneen varusteet: Suomivarustelu (Led valot 9kpl + Webasto + LA-Puhelin) Hydraulinen liitin S70 Engcon EC226 S70/S70 + pihdit Paneelimajakka Led vilkut 4kpl peräpuntin päälle Lincoln rasvari Astinlauta Lapioteline RF System kauhapaketti (luiska-, kuokkaja kaapelikauha) 199 900€ 199 900€ (ALV 0%) DOOSAN DX140LCRD-5 Valmiiksi varusteltu kone nopeasti töihin! Koneen varusteet: Engcon EC219 tappi/S60 + pihdit Lincoln-rasvari LED-majakkapaneeli 4 LED-vilkkua peräpuntin päällä Suomivarustelu (LED-valot 9kpl + Webasto + LA-puhelin) RF-System luiska-, kaapelija kuokkakauha 149 500€ 149 500€ (ALV 0%) KONEMYYNNIN YHTEYSTIEDOT LEMPÄÄLÄ Juuso Setälä ........044 755 0092 Jyrki Ylisarkki .......044 755 6528 KERAVA Vesa Hietala .........040 169 0888 Markku Takala .....0400 516 047 TURKU Tero Leiniö ............0400 311 919 KUOPIO & JYVÄSKYLÄ Asko Partanen ......044 088 1931 OULU Harri Ojala ...........0400 896 897 Mikko Salonen ......040 562 9156 HAMINA Riku Hietanen .......0400 514 536 SEINÄJOKI Esko Viertola .......0500 664 730 JOENSUU / HANNUN-KONE OY Mika Jääskeläinen ....050 4060 798 020 734 7444 www.realmachinery.fi TÄYDEN PALVELUN KONETALO DOOSAN DL350-5 (Demokone) Z-aisasto, Powershift-vaihteisto momentinmuuntimen lukolla (37 km/h), tasauspyörästön kitkalukot etuja taka-akselilla, 1x lisähydrauliikka, pikaliitinhydrauliikka, 1-vipuhallinta, aisaston jousitus, ilmastointi, ilmajousitettu lämmitettävä istuin, täyspitkät lokasuojat roiskeläpillä, rasvari, Bridgestone VJT 23.5R25 L3 renkaat KYSY TARJOUS! KYSY TARJOUS! Kone nopeasti saatavilla Kone nopeasti saatavilla tarjousehdoin! tarjousehdoin! DOOSAN RAHOITUSTARJOUS UUSIIN MAANRAKENNUSKONEISIIN! Korko laina-ajasta riippuen 1.2%-1.99% (36-60kk). Tarjous voimassa MAALISKUUN 2021 loppuun asti. Ota yhteyttä konemyyntiimme ja kysy lisätietoja! Hankintavinkit-022021.indd 1 Hankintavinkit-022021.indd 1 22/02/2021 13.11 22/02/2021 13.11
KAIKKI TYÖKONEISTA 20 MARKKU LAPPALAINEN KESLA OYJ:N TRAKTORIVARUSTEET -LIIKETOIMINTAYKSIKÖN JOHTAJAKSI UUSI TUOTANTOJOHTAJA LMCE GROUPILLE Keslan uudeksi traktorivarusteiden liiketoimintajohtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi on nimitetty insinööri MBA Markku Lappalainen. Markku on tehnyt pitkän uran kansainvälisen myynnin, markkinoinnin ja teollisuuden johtotehtävissä Agcolla ja LLP Farm Machinery Group Oy:n toimitusjohtajana. Keslalle Lappalainen siirtyy Toyota Gazoo Racing World Rally Teamistä ja hän aloittaa uudessa tehtävässään 15.3.2021. LMCE Groupin uudeksi tuotantojohtajaksi on nimitetty 17.2.2021 alkaen DI Arto Iivonen (42), toimipaikkanaan Loimaan tehdas. Arto vastaa LMCE Groupin omien tuotteiden Lännen ja Watermaster tuotannosta ja ostoista sekä sopimusvalmistustuotteista Nisula ja Meclift. Samalla Artosta tulee myös LMCE Groupin johtoryhmän jäsen. Ennen siirtymistään LMCE Groupiin Arto Iivosella on takana pitkä ura Cargotecilla Kalmarin terminaalitraktoreiden kokoonpanossa, Pintoksella tuotantojohtajana ja Machineryllä työstökoneliiketoiminnan vetäjänä. Arto Iivonen MIIKKA RINTALA ON TAMTRON OY:N UUSI OPERATIONS MANAGER NIMITYKSIÄ FINNSIIRTO-KONSERNISSA JA SUOMEN TELAKONE OY:SSÄ Miikka on aikaisemmin toiminut tuotantopäällikkönä Celsa Steel Service Oy:ssa ja Smurfit Kappa Groupissa. Uudessa roolissaan Tamtron Oy:ssa Miikka pääsee hyödyntämään vahvaa kokemustaan tuotannon johtamisesta, työturvallisuudesta, laatujohtamis-, kustannusja tuotantoprosessien kehittämisestä sekä alihankkijoiden koordinoinnista. Finnsiirto-konserniin kuuluvan Suomen Telakone Oy:n operatiiviseksi johtajaksi on nimitetty Miikka Läntinen. Hänet tavoittaa numerosta 040 5244 966. Finnsiirto-konsernin toimitusjohtajaksi on nimitetty Jukka Virko. Hänet tavoittaa numerosta 050 529 6303. Finnsiirto Group on teknisen alan palvelukonserni, johon kuuluvat yritykset Finnsiirto Oy, Suomen Telakone Oy, Simeri Oy ja Espoon Teollisuuspalvelu Oy. Finnsiirto-konsernin yritykset toimivat valtakunnallisesti materiaalinkäsittelyja maansiirtokoneiden, henkilönostimien, kurottajien ja teollisten palveluiden sekä teknisten tuotteiden alalla. Miikka Rintala Jukka Virko Miikka Läntinen Kim Forsberg, p. 040 555 5036, info@fodio.fi VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita. www.fodio.fi www.fodio.fi JCB 403C alk. 1100€/kk! * * Vuokraan vaikuttaa vuokrasuhteen kesto, käyttötunnit sekä varusteet. ALV 0%. 050 502 0309 Oulu 050 502 0308 Helsinki & & KONEUNION Lue lehti netissä! www.hankintavinkit.fi Tykkää Hankintavinkeistä Facebookissa! Helmikuun HankintaVinkit 3/2021 aineistopäivä keskiviikko 24. maaliskuuta • Trukkihaarukat • Jatkohaarukat • Lavanostimet • Nostopuomit • Rautakanget SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 www.kyrontakomo-helin.fi myynti@kyrontakomo-helin.fi 02-486 2186 KYRÖN TAKOMO, HELIN OY Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Konemarkkinat HANKINTAVINKIT 4 – AINEISTOPÄIVÄ KESKIVIIKKO 28.3. www.hankintavinkit.fi Lähetä aineistosi: toimitus@hankintavinkit.fi Jämsä 30.8.-1.9. 8 www.finnmetko.fi HYDRAULIIKAN VOIMALLA GENERAATTORIT SÄÄTYVÄT GENERAATTORIT HITSAUSGENERAATTORIT MAGNEETTIGENERAATTORIT KOMPRESSORIT PAINEENKOHOTTIMET VOIMANULOSOTTO ASENNUSVENTTIILIT KORKEAPAINEPESURIT KADUNPESULAITTEET PUTKENPESULAITTEET KORKEAPAINEPÖLYNSIDONTA PORAUSNESTEPUMPUT KORKEAPAINESAMMUTUS JÄTEASTIOIDEN PAINEPESU TÄRYT www.dynaset.com info@dynaset.com puh. 03 3488 200 w w inf puh. 03 3 .com ynaset .d w w .com ynaset o@d ffo 2 8 8 4 puh. 03 3 puh. 03 3 2 8 8 4 puh. 03 3 Messut& Tapahtumat 2018 Lännen Konepalvelu Oy hinnat +alv. Yrjönalhontie 4A, 21420 Lieto www.lannenkonepalvelu.fi Jarkko 0400 827 827 jarkko.turvanen@ lannenkonepalvelu.fi Hitachi ZX135US-3........-11 69.500 5400h, SMP STl8Pro+pihti, Webasto, keskusvoitelu Airman AX36U.............-08 19.800 4550h, Engcon EC05, luiskakauha Lännen 940S...............-97 29.000 hydr.liittimet ym. Lännen 74OS...............-98 27.000 henkilönostin ym. Lännen C200...............-90 18.500 vain 5700h, 5 kpl kauhoja, trukkihaarukat TULOSSA TULOSSA TULOSSA HITACHI ZX135USL-3.....-08 METSÄALUSTA, 7000h, kallistava NTP10, 2 kpl kauhoja HITACHI ZX225USR-3 ....-12 8400h, SMP ST28Pro S70, Webasto, Safematik Lännen 8600E .............-07 Logos 170 henkilönostin, Engcon EC10, hyvät varusteet Lännen 860C...............-00 hydr.liittimet ym. Siisti Seuraa meitä Facebookissa! Hankintavinkit STRONG, STRONGER, STARK LAMETAL OY • Kaskenviertäjäntie 2 • 73100 LAPINLAHTI • FINLAND • info@stark.fi • www.stark.fi KEVÄÄN TIELANAUKSIIN STARK TL 7500 -TIELANA ? Tielanan työpaino 6 000 kg, työleveys 3,30 m. Lanausnopeus jopa 12 km/h. ? Vahva runko ja järeillä 600/50R22.5 ilmakumirenkailla varustettu rengaspakkeri. ? Patentoitu hydraulinen rengaspakkerin kääntö mahdollistaa ”rapuajon”(”Crab steering”). ? Karheenlevitin isoilla tukipyörillä ja iskunvaimennuksella, mekaaninen tai hydraulinen korkeudensäätö. ? Lisävarusteena saatava hydraulisesti toimivat ojasiipi, reunapalteen leikkuri ja karheenlevittimen jatke. OTA YHTEYTTÄ STARK TEHDASMYYNTIIN: KATSO STARK TL 7500 TUOTESIVU JA UUSI TUOTEVIDEO: Antti Vesanen p. 044 758 6200
nro 2 • 2021 21 Kubota R065 alk. 1350€/kk! * * Vuokraan vaikuttaa vuokrasuhteen kesto, käyttötunnit sekä varusteet. ALV 0%. 050 502 0309 Oulu 050 502 0308 Helsinki & & KONEUNION LISÄVALOKAARET maarakennuskoneisiin ja traktoreihin MittX valmistaa, merkkija mallikohtaisesti muotoiltuja, alumiinisia lisävalokaaria mm. seuraaviin tuotemerkkeihin: Myynti: puh. 0500 202 229 www.aweko.fi www.mittx.se KATTOKAARET VASTAPAINOKAARET KONEPEITTOKAARET HAMM – TIIVEYDEN TARKKAILU MAANRAKENNUKSESSA SMART DOC’IN AVULLA SMART DOC AVAA UUDEN tason Hamm’in digitaalisille palveluille tarjoamalla helpon tavan taltioida tiivistystietoja. Lyhyesti sanottuna Smart Doc on ”tiiveyden itsetarkkailu kaikille”. ”Pyrimme sovellutuksella tarjoamaan kaksi avaintoimintoa. Ensinnäkin haluamme tarjota asiakkaille, jotka tekevät maantiivistystöitä satunnaisesti, työkalun, jolla he voivat todistaa tiiveysarvot erittäin helposti. Toiseksi haluamme tukea kokemattomia jyräkuljettajia heidän päivittäisessä työssään Smart Doc’in avulla. Heillä ei usein ole samaa käytännön kokemusta kuin kokeneimmilla kollegoilla, mutta he tuntevat digitaalisen maailman. Reaaliaikainen älypuhelimen näyttö kertoo visuaalisesti, kuinka tiivistyminen kehittyy jyräyksen aikana. Näin ollen myös nuoret kokemattomat jyräkuljettajat saavuttavat laadukkaan ja homogeenisen tiiviin lopputuloksen. Näin heistä tulee kokeneempia hauskalla tavalla.” kertoo tohtori Axel Mühlhausen, Hamm AG:n digitaalisten ratkaisujen tuotepäällikkö. Saatavana Hja H CompactLine -sarjoihin Smart Doc’in avulla jokainen Htai H CompactLine -sarjan jyrän kuljettaja voi tuottaa raportin tiivistymisestä. Edellytyksenä on, että jyrä on oltava varustettuna Hamm-tiiveysmittarilla, jota monet asiakkaat jo käyttävät. Tämän lisäksi tarvitaan lisävarusteen saatava Bluetooth® liitäntä. H CompactLinesarjan jyrät on myös varustettava nopeusmittarilla ja täryn taajuusnäytöllä. Heti kun älypuhelimen sovellutus yhdistää puhelimen ja jyrän Bluetooth®-yhteyden välityksellä, nykyiset tiivistysparametrit (nopeus, taajuus, amplitudi ja tiiveysarvo) välittyvät sovellutukseen. Bluetooth® Low Energy – standardi takaan erittäin energiatehokkaan tiedonsiirron. Jos matkapuhelimen akku kuitenkin tyhjenee, se voidaan ladata kuljettajan alustan 12 V:n pistorasian tai valinnaisen USB-latausportin kautta. Taloudellinen vaihtoehto monimutkaisille jatkuvatiivistymisen taltiointijärjestelmille maanrakennuksessa Sovellutus tekee raportin tiivistymisen tuloksista PDF-muodossa. Raportti näyttää olennaiset tiedot projektija urakkaosasta, jyrän tekniset tiedot (paino, valssin leveys ja viivapaino), tiiveysmittarin arvot ja yliajokertojen määrän tiivistyskaistaa kohti. Raportti sisältää myös kuvan, joka havainnollistaa, missä paikoissa ja kuinka intensiivisesti tiivistyminen on jo tapahtunut. Smart Doc tallentaa tiedot heti, kun tiivistyksen aikana käytetään täryä tai oskillointia. Tätä varten maan kantavuus määritetään rummun kiihtyvyysanturilla dynaamisen tiivistyksen aikana. HMV:tä (= Hamm’in mittausarvoa) käytetään tiivistyksen mittausarvona, joka osoittaa alustan kantavuuden tiivistymisen aikana. Tiivistystietojen reaaliaikaisella näytöllä ja tiivistysraportin luontija näyttämisvaihtoehdon avulla Smart Doc täyttää jatkuvan tiivistyksen ohjausjärHelppo käyttää Aivan kuten Hamm-jyrätkin, myös sovellus on erittäin helppokäyttöinen. Kun projektitiedot on syötetty, tallennus voidaan aloittaa ja lopettaa automaattisesti, kun täry tai oskillointi kytketään päälle tai pois. Lisäksi jokainen ajokerjestelmän perusvaatimukset. Lyhyesti sanottuna – Smart Docin avulla Hamm tarjoaa taloudellisen vaihtoehdon laadukkaan tiivistämisen saavuttamiseksi maanrakennuskohteilla vaaditulla jatkuvalla tiivistämisen perusvalvonnalla tavalla, joka voidaan todentaa. ta ja uusi ajokaista voidaan dokumentoida ja tallentaa automaattisesti. Kun työ on valmis, tietojen siirto käynnistyy sormen napautuksella. Tiivistyksen, täryllä tai oskilloinnilla, aikana käyttäjä voi seurata älypuhelimen näytöltä tiivistymisen etenemistä. Tämä esitys sopii erittäin hyvin uuden henkilöstön kouluttamiseen, sillä kokemattomat operaattorit voivat nähdä todelliseen tiivistystuloksen Smart Doc’in avulla. Ilmainen Sovellutus (app) on ilmainen ja voidaan asentaa Google Play kaupasta kaikkiin Android älypuhelimiin ja tabletteihin joissa on Android 6.0 tai uudempi. Sovellutus on saatavissa seuraavilla kielillä: Saksa, Enklanti, Espanja ja Ranska. Hamm esittelee sovellutuksen, Smart Doc, jonka avulla maantiivistyksessä voidaan tiivistymistä seurata ja taltioida helposti sekä jakaa työn tulos kolmanen osapuolen kanssa. Smart Doc app kehitettiin tiiviissä yhteistyössä mmanrakennusalan ammattilaisten kanssa. Tarkoituksena oli kehittää itsevalvonnan mahdollisuus, kun kyse on tiivistymisestä maanrakennuksessa. Smart Doc täyttää myös jatkuvan tiivistymisen hallinnan (CCC) minimi vaatimukset. Intuitiivisen käyttöliittymän avulla sovellus luo myös mahdollisuuden uusien jyräkuljettajien kouluttamiseen, koska kaikki asiaankuuluvat tiivistysparametrit ovat reaaliaikaisesti älypuhelimen näytöllä. Hamm’in Smart Doc sovellus näyttää reaaliajassa, kuinka tiiveysarvo kehittyy jyrättäessä. Uusille kuljettajille se on suuri apu koulutukseen. Hamm’in uusi sovellus, Smart Doc, tallentaa nopeuden, taajuuden amplitudin, valssin hyppimisen määrän ja saavutetun tiiveysarvon (HMV – Hamm Mittaus Arvo) tiivistyksen aikana. Smart Doc sovellutuksen avulla, testiraportti voidaan luoda ja lähettää automaattisesti PDF-tiedostona helppo, kuitenkin luotettava ja tarkka todistus jatkuvasta tiivistymisen seurannasta.
KAIKKI TYÖKONEISTA 22 Brosin Suomen aluepäällikkö. Ritchie Bros tarjoaa useita alustoja huutokaupoille. Näistä näkyvimmät ovat TAL (Timed Auctions Lots) sivustolla rbaucaloittaa nopeasti, käytetty kone voi olla hyvä vaihtoehto. Uuden koneen toimitusaika saattaa olla useita kuukausia”, kertoo Jan Berkovitch. TAL-huutokauppatapahtumien määrää Moerdijkissä Hollannissa on lisätty suosion kasvun myötä. Aiemman viiden huutokaupan sijaan kauppatapahtumia on nyt seitsemän. Viimeisimmässä 10.12. helmikuuta käydyssä huutokaupassa myytiin 2400 konetta ostajille ympäri maailmaa. ”Perinteisen ja pandemian aikaisen digitaalisen huutokaupan suurin eroavaisuus on meklarien katoaminen huutokaupasta. TAL huutokaupassa on ostajalla enemmän harkinta-aikaa ja huutaminen on hauskaa ja helppoa”, päättää Jan Berkovitch, joka vastaa Ritchie Brosin toiminnasta Suomessa ja Baltiassa Huutokaupat löytyvät osoitteista rbauction.com tai ironplanet.com. ”DIGITALISAATIOON SIIRRYTTÄESSÄ huutajien määrä on noussut jopa 70%. Muutos on houkutellut erityisesti suomalaisia asiakkaita” sanoo Jan Berkovitch, Ritchie joten laajan valikoiman tuotteita erilaisilla ominaisuuksilla. TAL (rbacutions.com) huutokaupassa koneet ovat Ritchie Brosin vartioiduissa varastoissa eripuolilla maailmaa, kuten ne olivat perinteisissä huutokaupoissakin. Kaupassa ei käytetä minimihintavarausta ja koneet ovat saatavilla kaikille huutajille. Marketplace E on erilainen toimintatapa, siinä myyjä voi asettaa alimman hinnan eikä koneita siirretä mihinkään ennen kaupantekoa. Koneet ovat myyjän varastossa, kunnes ostaja hakee laitteen omalla kustannuksellaan. Kaikki myytävät laitteet ovat valokuvattu ja dokumentoitu huolellisesti. Viime vuonna yli 150 konetta myytiin pohjoismaihin Marketplace E:n kautta. ”Suomessa on tällä hetkellä hyvä kysyntä koneista koska uusien koneiden toimitusajat ovat pitkiä. Mikäli työmaa pitää tion.com sekä Marketplace-E, joka on kauppapaikka koneille ja kuorma-autoille. Viimeksi mainittu on avoinna 24 /7. Molemmat ovat ”on line”yhteydessä tarDIGITALISOITUNEISSA KONEHUUTOKAUPOISSA ON OLLUT ENEMMÄN ASIAKKAITA JA PAREMMAT HINNAT Pandemian takia Ritchie Bros joutui siirtymään kokonaan digitaaliseen huutokauppaan vuoden 2020 aikana. Muutos tapahtui nopeasti ja hyvällä lopputuloksella – enemmän huutajia ja jopa paremmat hinnat. Jan Berkovitch Phone: +358.40.519.2132 E mail: finland@rbauction.com Ritchie Bros. Territory Manager Finland & Baltics
nro 2 • 2021 23 KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % John Deere 6210 SE -01 19.900; 6900 h, uudet takarenkaat Chieftain Traktorilavetti 3-aks. uusi 16.500; kant. 23tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. Volvo EC180BLC -04 34.900; 1200mm telat, kallistaja, rasvari, lämmitin Ahlmann SX 850 -08 26.900; Hydr.pikaliitin/lisähydr., yleiskauha, 3760h. Cat M312 -02 28.500; engcon EC20, tassut, tekniikka ok, 8600h Volvo L35B TPS 9700h -02 28.900; Ilmawebasto, aurasähköt, rasvari, hydr.pikal. Case 9013 11455h -99 21.900; Asennetaan pikakiinnike, 700mm telat New Holland E235BSRLC -07 39.500; engcon EC30 NTP10 alap. + pihtivar., 17400h Valtra N163d X Limitedf -15 65.900; Tulossa, etuk., pakok.jarru, 4000h Wille 745 S -87 14.500; Nivelaura, kauha Volvo L70D -02 44.900; Lisähydr., hydr.pikak. ilmast. 15200h Volvo EW160D+tiltti -13 79.000; EC15B+pihdit, 3-kauhaa, 9500 h Lännen 820S -02 22.900; Tulossa, 10000h, 1-om., pikak., 3 kauhaa Volvo EC160DL -14 69.900; pikak. lisähydr. 700mm telat, 7200h Chieftain Traktorilavetti uusi 13.500; 2-aks., kant. 16tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. Kubota U50-3 -08 32.900; 4365h, hyvät kumitelat, Indexator RT20 Volvo L30B 4380h -06 35.900; Hydr.pikal./lisähdr., nopea 30km/h malli Atlas 65 -01 21.900; 8000h, pikaliitin hydr.lukolla JCB 416 -11 31.900; Volvo BM pikal. hydr., aisanjousto, rasvari Manitou MRT 2140 pyörivä -04 32.900; Henk.kori, Jibi, vinssi, maak., trukkipiikit Hitachi EX60 7750h -98 24.900; Puskul., rautatelat, valorauta, kallist.pikal. Volvo L90H -19 149.000; tulossa, 880 h, rasvari, BSS, Pikakiinnike Hitachi ZX170W-3 -11 69.000; Rototilt RT60, hyvät varusteet, 8840h Volvo EC210CL -08 44.900; Tulossa, 14000h, RT60 probo+pihdit NTP10 PIRKKALA Volvo EC160EL -16 94.900; 3500h, lisähydr. 700mm telat Metsäkärry Vreten 65-40 -00 9.900; kuormaajapkt, pallorenk., hydr.aisaohj. Valtra N111 Hitech 7750h -10 35.900; Liikennetraktori, etunostol., 50km/h eco Hyundai HL760-9A -13 75.000; BSS joustohydr., Volvo BM-pikak., ym. Terex TW110 -15 63.900; Steelwrist (pihtivalm.), pallorenk., 6520h Kobelco SK200SR -02 24.900; aj.9000h, 600mm telat, ilmast., kalli. pikal. PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA Volvo EC160DL -15 66.900; pikak. lisähydr. 700mm telat, 9000h Volvo BM4300 -80 13.500; Pikak., maakauha, uudet piikit, 29500h Schäffer 9330T 6185h -11 43.900; hydr.pikal., leveät renkaat, nostot. 3200kg Volvo L110F -07 64.000; Pikak. rasvari, BSS, 13000h Hyundai HX220L -16 79.500; Ilmast., 700mm telat, 360° kamerat, 5830h Volvo L60E 10200h -06 59.900; Volvo BM hydr.pikak., aisaston ohj. 1 vivulla w w w. k u b o t a c e n t e r. f i w w w. k u b o t a c e n t e r. f i TERVETULOA KOEAJOLLE KÄRSÄMÄKEEN JA PIRKKALAAN • VARAOSAT 0400 274 549 • TEKNINEN TUKI 0400 274 513 Kaivurit 1–8 tn Kuormaajat 1–6 tn KUBOTALUMITYÖKONEET MEILTÄ KUBOTA-UUTUUS LYHYTPERÄINEN U56-5 HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET WWW.KONESELKA.FI • HUOLLETUT KAIVUKONEET JA KUORMAAJAT WWW.KONESILTA.FI • WWW.KUBOTACENTER.FI UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! TERVETULOA KAUPANTEKOON! VAIHTO & RAHOITUS MEILLÄ ON PULAA MEILLÄ ON PULAA VAIHTOKONEISTA! VAIHTOKONEISTA! Saat nyt suuremman Saat nyt suuremman hyvityksen vaihtokoneestasi hyvityksen vaihtokoneestasi vaihtaessasi toisen merkin vaihtaessasi toisen merkin koneen uuteen Kubotaan! koneen uuteen Kubotaan! KYSY LISÄÄ KYSY LISÄÄ MYYJILTÄMME! MYYJILTÄMME! EDULLISET KONEIDEN KULJETUKSET YMPÄRI SUOMEN – KYSY TARJOUSTA 0400 382 888 KÄRSÄMÄKI Ville Kyllönen p. 0400 417 423 Antti Korkatti p. 040 357 1540 Antti Ruha p. 040 189 7118 PIRKKALA Mikko Vinkki p. 050 336 2477 Juha-Matti Herttua p. 0400 986 333 Kirsi Ala-Paavola p. 0400 268 242 KONESILTA OY • KUBOTA CENTER Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki Autokeskuksentie 10, 33960 Pirkkala myynti@konesilta.fi KONESELKÄ OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki EINO KYLLÖNEN p. 0400 381 769 myynti@koneselka.fi JÄLLEENMYYNTI, IISALMI Reijo Rönkä p. 040 514 0776
KAIKKI TYÖKONEISTA 24 HMK 230 LCLR-4 25,5 tn HONKAJOKI Antti Forma 050 545 5196 | Jani Mäntylä 050 379 9998 | Reijo Ylipaasto 050 1617 | Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU Jarno Parkkinen 0400 529 537 TAMPERE Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU Ville Halström 0400 646 571 | Viljo Takala 045 858 6000 | Jouko Pihlaja 044 282 8733 HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC Together Stronger HMK 500 LCHD 51,8 tn HMK 102 S 9,8 tn HMK 102 B9,5 tn HMK 62 SS 3,9 tn HMK 390 LCLR 42,7 tn HMK 390 LCHD 39,8 tn HMK 310 LCLR 34,2 tn HMK 140 LC 14,4 tn HMK 230 LCMH 25,7 tn HMK 210 W MH-4 23,6 tn HMK 210 W-4 21,9 tn HMK 140 W 16 tn HMK 310 LC 31,9 tn HMK 230 LC 23,2 tn HMK 145 LCSR 16,5 tn HMK 600 MG 18,5 tn HMK 640 WL 26,3 tn HMK 635 WL 20,4 tn H423 HARVESTERIPÄÄ on suunniteltu harvennuskäyttöön sekä pienikokoiselle puustolle. Suuremman kokoluokan H425 ja H425HD harvesteripäämallit ovat suunniteltu päätehakkuille ja suurille puille. Uudet harvesteripäämallit korvaavat aikaisemmat H413, H415 ja H415HD mallit. Pitävä ote, nelirullasyöttö ja tehokas karsinta takaavat korkean tuottavuuden. Syöttö on tehokasta ja nopeaa harvesteripään ainutlaatuisen nelirullavedon ja mekaanisen tasauspyörästön lukituksen ansiosta. Asiakaspalautteen perusteella tehdyt muutokset parantavat helppokäyttöisyyttä, kestävyyttä, suorituskykyä ja taloudelliaikaisempaa pidempi. Myös nämä mallit ovat varustettuja uudella SuperCut 100Ssahalaitteella. John Deere -harvesteripäät ovat tunnettuja tuottavuudestaan, luotettavuudestaan ja mittaustarkkuudestaan. Tehokkaat John Deere -harvesteripäät ovat ensiluokkaisia työkaluja, jotka vastaavat alan tiukkoihin laatuvaatimuksiin kaikissa työskentelyolosuhteissa. Harvesteripäiden testaus kuuluu John Deeren tuotetestausprossiin. Jokaista harvesteripäämallia on testattu kenttäolosuhteissa useiden tuhansien tuntien ajan ennen sarjatuotannon aloitusta. John Deere -harvesteripäät suunnitellaan ja valH425 harvesteripää – Maksimi katkaisuhalkaisija 710 mm – Syöttörullien maksimiavauma 630 mm – Parhaimmillaan päätehakkuilla ja muilla hakkuilla, joissa puusto on suurehkoa, rinnankorkeusläpimitaltaan 250–500 mm – Syöttövoima 27 kN – Suurin syöttönopeus 2,9–7,0 m/s – Paino alkaen 1360 kg – Peruskoneet 1270G, 1470G H425HD harvesteripää – syöttömoottorisuojat – HD-tilttisanka – Expanderitapit tilttisylinterin yläpäässä, suutta. Uusille harvesteripäämalleille ominaiset järeä rakenne, entistä parempi kestävyys, huolella reititetyt letkut ja helppo pääsy huoltokohteisiin ovat vakuuttaneet asiakkaat. PEVO-venttiilin myötä harvesteripään suorituskyky, säädettävyys ja taloudellisuus on parempi kuin edellisessä mallissa. Parannettu letkujen reititys kuormaimelta harvesteripäälle ja venttiililohkolta syöttömoottoreille lisää letkujen kulutuskestävyyttä. Uusi, saranoitu venttiililohkon kansi tekee päivittäisen huollon helpoksi. Myös rasvauskohteet ja teräketjuöljysäiliö ovat helpommin saatavilla ja rasvausväli on mistetaan Suomessa. H423 harvesteripää – Ensiharvennus, harvennus ja varhainen uudistushakkuu – Maksimi katkaisuhalkaisija 580 mm – Syöttörullien maksimiavauma 500 mm – Parhaimmillaan harvennuksilla ja muilla hakkuilla, joissa puusto on pienehköä, rinnankorkeusläpimitaltaan 150_350 mm – Syöttövoima 27 kN – Suurin syöttönopeus 4,3–5,3 m/s – Paino alkaen 955 kg – Peruskoneet 1070G, 1170G, 1270G syöttörullien varsissa ja alemmilla karsimaterillä – Paino: 1390 kg Uudet SuperCut 100S -sahalaitteet kaikissa John Deere -harvesteripäissä. Vuoden 2020 aikana kaikkiin John Deere -harvesteripäihin vaihtui uusi SuperCut 100S -sahalaite. Sahalaitteen uuden sukupolven ketjunkiristinyksikkö, automaattinen ketjunkiristys ja mekaaninen laipan lukinta tekevät siitä entistäkin tehokkaamman ja käyttövarmemman. Parannettu ketjun vapautus helpottaa sahaketjun vaihtoa. Uusi sahalaite mahdollistaa myös laajemman valikoiman sahamoottorien sekä sahalaippojen osalta. JOHN DEERELTÄ UUDET HARVESTERIPÄÄMALLIT – H423, H425 JA H425HD
nro 2 • 2021 25 AJONEUVONOSTURIT Myynti Mika Taimisto 0400 799 371 Varaosat 09 8366 03 80 Huolto 09 8366 03 54 Huoltopäivystys, ajoneuvonosturit 24 h 0400 170 434 Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 TUUSULA Puh. (09) 836 6030 info.lfi@liebherr.com e-mail: etunimi.sukunimi@liebherr.com www.liebherr.fi KONEMYYNTI Juha Lampela 040 689 2700 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 Petri Dubb 0400 357 858 Jarmo Alppivuori 040 549 2610 VARAOSAT 09 8366 03 70 HUOLTO 09 8366 03 50 www.liebherr.fi TEHOKKUUTTA JÄÄTYNEIDEN MATERIAALIEN KÄSITTELYYN ALLU TRANSFORMER MONIPUOLISEMPI PERUSKONE & TEHOKKAAMMAT TYÖMENETELMÄT ALLU Transformer seuloo, murskaa ja kuormaa jäätyneet biopolttoaineet ym. kamit yhdessä työvaiheessa. Esim. hake, kuori, REF, turve, kivihiili, lannoitteet ym. Hyödynnä ja kierrätä jäätyneet materiaalit betonituoteteollisuudessa sahoilla satamissa voimalaitoksissa ym. teollisuuden sovelluksissa. ALLUT VUOKRALLE TALVEN URAKOINTIIN Joustava, luetettava ja turvallinen tapa vuokrata kone: Allu Rental. Soita ja kysy lisää: 03 882140 ALLU.NET ALLU ja OIL QUICK tuotteet Ilpo Ellonen 0400 496 672 ALLU ja OIL QUICK varaosat & huolto Santtu Mönttinen 040 840 7400 ALLU tuotteiden vuokraus 03 882140 ALLU FINLAND OY | Jokimäentie 1, 16320 Pennala, FINLAND | Tel: +358 3 882 140 | info@allu.net HUOLLON PALVELUT ja tuki varmistavat, että koneesi on käyttövalmiina aina ja joka tilanteessa. Me yhdessä huoltoverkostomme kanssa olemme aina valmiita auttamaan ja huolehtimaan siitä, että koneesi käyttöaste pysyy korkeana ilman yllättäviä seisokkeja. Lännen, Lundberg ja Ljungby -tuotteiden huoltoa hoitaa helmikuusta lähtien Joensuussa Hannun-Kone Oy ja Ylivieskassa Konehuolto Kivioja Oy. Molemmilla uusilla huolloilla on pitkät perinteet ja erinomaiset valmiudet hoitaa Lännen ja Lundberg-monitoimikoneiden huoltoja. MUUTOKSIA LÄNNEN HUOLTOVERKOSTOSSA
KAIKKI TYÖKONEISTA 26 KAUPUNKIEN KINGIT Lyömätöntä tehoa ja ketteryyttä pienessä paketissa Uusi, monipuolinen Volvo EWR130E -kaivinkone toimii loistavasti ahtaissa taajamakohteissa, liikkuu nopeasti infrastruktuuriprojekteissa, ja sillä on riittävän kevyt jalanjälki maisemointiin. Kone nostaa jopa 4,3 tonnia 6 metrin säteellä, ja erittäin kompaktin rakenteen peräylitys on vain 1,55 m ja etuylitys 1,81 m koneen keskipisteestä. Saatavana myös 4-pyöräohjaus 4,3 m kääntösäteellä ja kaksiosainen puskulevy, jolla koneen saa tuettua suoraksi vaikeammallakin alustalla. Hiljaista, puhdasta suorituskykyä vaikka sisätiloihin Sähkökäyttöinen Volvo ECR25 -kaivinkone on omiaan kohteissa, joissa äänitai päästövaatimukset ovat äärimmäisen vaativat. Nollapäästöinen kone vie työskentelyn uudelle, äänettömälle tasolle sisällä ja ulkona. Tutustu heti: volvoce.fi/electromobility Volvo ECR25
nro 2 • 2021 27 Soita ja kysy tarjous! 1 kpl DEMO-seula erikoishintaan! ROTATOR OY ON SOLMINUT jälleenmyyntisopimuksen norjalaisen RSA Nordic:n kanssa Maxus sähköpakettiautojen myynnistä Suomessa. Vuonna 1954 perustettu perheyritys Rotator on yksi kokeneimmista ja vakiintuneimmista koneiden maahantuontija jälkipalveluyrityksistä Suomessa. Rotator Oy on pitkäjänteisesti rakentanut palveluitaan kattamaan kaikki asiakkaiden tarpeet koneista jälkipalveluihin. Rotatorin tavoitteena on olla elinkaaripalveluiden edelläkävijä Suomessa. “Haluamme tarjota asiakkaillemme parhaan palvelukokemuksen ja auttaa löytämään optimaaliset ratkaisut koneen tai auton koko elinkaari huomioiden”, kertoo Rotator Oy:n toimitusjohtaja Jari Valtanen. Tavoitteena on myös tuoda alalle uusia toimintatapoja, Valtanen jatkaa: “Rautainen osaamisemme yritysten välisestä kaupankäynnistä mahdollistaa hyötyajoneuvojen myynnin ja palvelukokonaisuuksien uudistamisen.” Valtanen myös toteaa, että täyssähköiset pakettiautot sopivat hyvin Rotatorin palvelukokonaisuuteen: ”Voimansiirron sähköistyminen on jatkunut jo pitkään työkoneissa ja liikkuvassa kalustossa. Näin ollen täyssähköiset hyötyajoneuvot ovat luonteva lisä tarjontaamme. Työkoneet ovat toimintamme selkäranka nyt ja myös tulevaisuudessa, mutta hyötyajoneuvojen myynti antaa meille uusia kasvumahdollisuuksia.” Maxus oli eniten myyty täyssähköinen LCV-sarjan automerkki ensimmäisen toimintavuotensa aikana Pohjoismaissa. Autoja myytiin yli tuhat kappaletta 2020 vuonna. Viime syyskuussa lanseerattu e-Deliver 3 malli nosti Maxuksen markkinajohtajaksi omassa segmentissään. Maxus on osa SAIC-konsernia. SAIC Motor Corporation Ltd. on Kiinan suurin autonvalmistaja. 2020 vuonna SAIC myi kaiken kaikkiaan 5,6 miljoonaa ajoneuvoa, joka on 15 vuoteen suurin määrä Kiinassa. Sähköisistä Maxus-pakettiautoista ja tila-autoista Rotatorilta on saatavilla Maxus e-Deliver 3 ja e-Deliver 9-malleja. ROTATOR OY ALOITTAA MAXUS -TÄYSSÄHKÖISTEN PAKETTIAUTOJEN MYYNNIN SUOMESSA
KAIKKI TYÖKONEISTA 28 – TÄÄLLÄ ON PALJON paikkoja, joihin aurauksen jälkeinen hiekoitus ei välttämättä onnistuisi lainkaan ilman Unimogia. Tavanomaisilla ajoneuvoilla jäätäisiin helposti mäkiin ja kun lisäksi väylät kulkevat ympäristön muotoja myötäillen, ne ovat paikoin vaativia, kuittaa Pesonen. Mercedes-Benzin Unimog soveltuu myös siirtonopeutensa ansiosta hyvin Staran käyttöön. Kymmenien kilometrien mittaiselle väyläverkostolle siirrytään joskus useita kilometrejä, jolloin siirtonopeus nousee arvoonsa Unimog kulkee helposti liikennevirran mukana. Sillä on kyky kuljettaa riittävä hiekka-, suolatai vesikuorma myös hyvin etäällä sijaitseviin kohteisiin. Unimog U 318 Unimog U 318 on 11-tonninen, akseliväliltään 3-metrinen ja Mersun 130 kilowattisella ahdetulla ja välijäähdytetyllä dieselillä varustettu, jatkuvasti 4-vetoinen ajoneuvo. 22-tuumaiset ykköspyörät, taka-akselin lukko, pitkittäislukko, progressiiviset, suuret joustovarat, 14-metrinen kääntöympyrä, sekä akseleiden kolmipistetuenta takaavat hyvät ominaisuudet erikoisolosuhteisiin. Ohjaamo on kokonaan komposiittirakenteinen ja siksi ruostevapaa. Unimogiin saatava varusteluja työlaitemäärä hakee verJ U H A N I V I I TA N E N KUKAAN EI ENÄÄ MUISTA, MONTAKO ”MOGGIA” LIIKELAITOKSELLA ON OLLUT Stara Oulunkylän vastaava työnjohtaja Ari Suomi. Lingolle on tarvetta, kun lumitilat käytävien varrella täyttyvät. Pekka Pesosella on erittäin pitkä kokemus Unimogista. Erityismaininnan saavat etenemiskyky vaikeissa olosuhteissa ja siirtoajon ajo-ominaisuudet. Unimogilla ylläpidetään kaikki lähialueiden kevyen liikenteen ja ulkoiluväylät. Helsingin kaupungin palveluliikelaitos Stara on käyttänyt Mercedes-Benzin Unimog-ajoneuvoja ympäristönhoidon palvelutuotannossaan jo noin viidenkymmenen vuoden ajan. Unimogin työlaitteisiin kuuluvat viistoaura, tienvarsipenkkojen poistoon tarkoitettu linko, sekä hiekoitussuolausja kadunpesulaitteistot. Kun kapea ulkoiluväylä kiertyy mutkasta jyrkkään, puiden reunustamaan mäkeen ja viistoaura työntää lunta koko leveydeltään, Stara Oulunkylän Unimogin kuljettaja Pekka Pesonen kytkee hiekoittimen päälle ja seuraa peruutuskamerasta sen toimintaa. Ylös mennään kerta-ajolla, paitsi puolivälissä siiven yli pyrkivä lumimassa on lyhyellä pistolla työnnettävä metsään. STARA KÄYTTÄNYT UNIMOGEJA JO VIITISENKYMMENTÄ VUOTTA
nro 2 • 2021 29 HANNUN KONECORNER Rullakkotie 9, 80230 Joensuu Myynti ja huolto 050 406 0798 Varaosat 050 516 3466 info@hannunkone.fi HANNUNKONE.FI LISÄ Ä VAIH TOK ONE ITA HAN NUN KON E.FI Uudet routapiikit, iskuvasarat ja PMC-kauhat suoraan varastosta! Paljon käytettyjä telalappuja, puomeja ja kauhoja. Soita ja kysy lisätietoja! DOOSAN DX235LCRD-5 DOOSAN DX180LC vm. 2011 | Hinta 64 000 € (alv 0%) DOOSAN DX170W-5 DOOSAN DX160LC vm. 2008 | Hinta 52 000 € (alv 0%) DOOSAN JA DAEWOO MOOTTOREITA. VUOKRA VUOKRA MUISTA MYÖS RASKAAN KALUSTON PESU SEKÄ HYDRAULIIKKAPALVELUT. DOOSAN JA BOBCAT VARAOSAT NOPEILLA TOIMITUKSILLA YMPÄRI SUOMEN. 075 326 6222 | 040 179 7238 040 179 0019 | 040 179 8108 www.steelwrist.com Laatua vaativaan käyttöön! X20 nelikäpäläisellä pihtikasetilla COMMITMENT TO EFFICIENCY Aurauskäytössä mm. auran hallinta, sen nosto, lasku ja kääntö sekä koneen ajosuunnan vaihto tapahtuvat yhdellä monitoimivivulla, jossa on myös useita muita toimintoja. Valittavissa on myös auran automattinosto peruutusvaihteen kytkeytyessä. Ajosuunnan voi vaihtaa myös ohjauspyörän katkaisimesta. Sähköpneumaattisesti hallittava Easy-Drive-vaihteisto toimii joko manuaalisesti tai automaattiasetuksella. Unimogilla hoidettavia väyliä on reilut 50 kilometriä. Väyliä kaventavat lumipenkat poistetaan Unimogin penkkalingolla. Se saa voimansa mekaanisesta voimanotosta. Unimogissa on myös hydrostaattinen voimansiirto moottorin ja vaihteiston välissä. Sen ominaisuudet voi ottaa käyttöön tehtävien vaatimusten mukaan. varusteina on aura, hiekoitusja suolausvarustus, sekä linko. Kesäaikana sillä pestään myös katuja. 80-luvulla Unimogissa kokeiltiin myös kuormaavaa linkoa. Meidän Oulunkylän piirissä on aina ollut käytössä tätä kokoluokkaa oleva Unimog. Sillä kun päästään läpi vaikeistakin paikoista, mutta samalla soveltuu ahtaille väylille ja nopeisiin siirtymiin. Kilometrejä siihen tulee vuodessa noin 11 000. Kuljettajia tälle yksikölle on kolme, kertoo Oulunkylän vastaava työnjohtaja Ari Suomi. Unimogin huollot tehdään pääosin itse Vehon kouluttaman henkilöstön avulla Toukolan pisteessä. Vaativissa taistaan. Asiakkaalle toimitettava Unimog on aina räätälöity tuote. Kun Unimogin hankinnasta neuvotellaan, keskustelu ei ole valmiin ajoneuvovalikoiman esittelyä, vaan perusteet kokoluokalle ja varustelulle etsitään asiakkaan tarpeista ja käyttöolosuhteista. Siitä, mitä Unimogilla pitäisi saada aikaan. Staralla seitsemän Unimogia Tässä jutussa on niistä yksi, Oulunkylän varikon käytössä oleva U 318. – Meillä Unimogilla hoidetaan pääasiassa kevyen liikenteen väyliä ja talvikunnossapidettäviä ulkoilureittejä. Nyt huoltotöissä käytetään myös Vehon huoltoa apuna. Mercedes-Benzin Unimog on ollut Staran vakiokalustoa niin pitkään, että sen soveltuvuudesta ei juuri muuta todistelua tarvita. Viitisenkymmentä vuotta Unimog malliston 73-vuotisesta historiasta on sinänsä jo maininnan arvoinen suoritus. Staran U 318 on yksi esimerkki Unimogin laajasta mallistosta ja sen varustelussa on murto-osa tarjolla olevista tehdasvarusteista. Tarjolla olevasta varustelusta voisi mainita vaikkapa nelipyöräohjauksen sekä siirtyvän ohjauspyörän (VarioPilot). Tehdastakuunkin saa jopa viidelle vuodelle.
KAIKKI TYÖKONEISTA 30 UUDEN PONSSE Full Simulaattorin lisäksi tuoteperheeseen kuuluu PONSSE Basic ja PONSSE Compact -simulaattorit. Kaikki kolme tarjoavat nykyaikaisen opetusympäristön harvesterin, kuormatraktorin ja PONSSE Opti -tietojärjestelmien koulutukseen. Simulaattori on kustannustehokas ja turvallinen ympäristö uusien kuljettajien, metsäkoneammattilaisten ja huoltoasentajien kouluttamiseen. Se toimii myös erinomaisena välineenä työn kehittämisessä ja tutkimisessa, koska sillä voidaan toistaa sama tilanne uudestaan ja vertailla poja, Jurvanen jatkaa. PONSSE-simulaattorit mahdollistavat koko koneketjun työvaiheiden kouluttamisen Simulaattorin harvesteriosiossa voidaan harjoitella varsinaista hakkuutyötä, suorittaa erilaisia teemaharjoituksia sekä opiskella koneen ohjausja mittausjärjestelmän toimintaa. Kuormatraktoriosiossa pääsee harjoittelemaan todentuntuisesti kuormatraktorilla ajoa, kuormausta ja nosturinhallintaa. PONSSE Full ja PONSSE Compact -simulaattorit soveltuvat erinomaisesti myös huoltohenkilöstön kouluttamiseen. esimerkiksi erilaisia korjuumenetelmiä. – Uusi Full Simulaattori sisältää aivan uudenlaista digiteknologiaa, joka tekee simulaattorioppimisesta sujuvaa ja mielekästä. Tarkka ja todentuntuinen grafiikka saa koulutusympäristön tuntumaan siltä, kuin olisit aidossa metsässä, kertoo Jussi Jurvanen, Ponsse Oyj:n simulaattoriasiantuntija. -Simulaattorin koulutuksenhallintajärjestelmä eli Sim Trainer sisältää erilaisia tasoja, joissa voidaan edetä taitojen karttuessa, ja opettaa jo opetuksen alkuvaiheessa turvallisia, tehokkaita ja tuottavia metsäkoneen käyttötaUutta digitekniikkaa simulaattoriympäristössä – 3 x 55” pystynäytöt – Metsäkoneista tuttu PONSSE Opti -tietojärjestelmä – Ergonomia, joka tekee oppimisesta mielekästä – Mittalaitteen kosketusnäyttö on samanlainen kuin aidossa metsäkoneessa – Muutettavissa sopivaksi kaivinkonealustaisen hakkuukoneen koulutukseen vaihtamalla kahvat ja polkimet. PONSSE Academy Ponssella osaamisen jatkuva kehittäminen on yksi menestystekijöistä. Ponsse Academyn globaali koulutusverkosto kouluttaa vuosittain tuhansia tunteja omaa henkilöstöä, kumppaneita (jälleenmyyjät, oppilaitokset) ja asiakkaita. Jatkuvalla koulutuksella ja koulutuksen kehittämisellä varmistetaan PONSSE-tuotteiden turvallinen ja kustannustehokas käyttö ympäri maailmaa. PONSSEN UUSI FULL SIMULAATTORI Ponsse on vastannut koulutuksen kehittämistarpeisiin uudistamalla simulaattorituoteperhettään. Uusi PONSSE Full Simulaattori on kokonaisvaltainen koulutusjärjestelmä, jonka aitoa metsää kuvaava ympäristö ja tarkka grafiikka luovat täydellisen alustan ammattimaiselle koulutukselle. SMP Parts Suomi / Ota yhteyttä ja pyydä tarjousta Jens Björk: 045 322 0626 | Max Björkskog: 040 825 4391 Tekninen tuki ja varaosat Kenneth Emet: 040 833 4041 TERVETULOA SMP:N MAAILMAAN SMP on markkinoiden johtava kaivinkoneiden ja kuormaajien työlaitteiden valmistaja ja toimittaja. Suunnittelemme, valmistamme ja kokoamme tuotteet itse Ilsbon tehtaallamme Ruotsissa. Tämä takaa ainutlaatuisen ja ylivertaisen lopputuloksen. Yli 40-vuotisen kokemuksemme ansiosta meillä on laaja tietämys työlaitteista ja niiden käytöstä. Jaamme asiantuntemuksemme mielellämme kanssasi. Uutuus! ST4 SMP:n toistaiseksi pienin tiltti, 3-4 tonnin laitteille. CARGOTEC-KONSERNIIN kuuluva Hiab on solminut sopimuksen Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) -yhtiön kanssa jopa 4 000 MULTILIFT-koukkulaitteen toimittamisesta vuosien 2021?2027 aikana. Tilauksen arvo voi nousta yli 180 miljoonaan euroon. Vuonna 2020 tehty alkuperäinen tilaus käsitti 540 yksikköä. RMMV toimittaa MULTILIFT MSH-165-CL -koukkulaitteet Saksan puolustusvoimien eli Bundeswehrin logistiikkalaitokselle (BAAINBw) vuosien 2021?2027 aikana. Koukkulaitteita asennetaan RMMV:n kestäviin ja maastokykyisiin HX 8x8 -ajoneuvoihin huhtikuusta 2021 alkaen. Bundeswehr lisää ajoneuvojen lukumäärää vuoteen 2023 mennessä, jolloin Saksa siirtyy Naton erittäin korkean valmiuden joukkojen (VJTF) johtoon. MSH-165-CL-koukkulaitteilla varustetut RMMV HX 8x8 -ajoneuvot voivat nopeasti nostaa ja asettaa alas mukana tulevat flatrack-kontit. Lisäksi ajoneuvoihin mahtuu vaihdettava alusta tai kontti standardoitujen 20-jalkaisten ISO-liitäntöjen ansiosta. Uusi ajoneuvokanta parantaa Bundeswehrin logistiikkajoukkojen selviytymisja kestävyyskykyä sekä vahvistaa sen taktista joustavuutta. ”Olemme ylpeitä siitä, että RMMV ja Bundeswehr ovat valinneet uuteen ajoneuvokantaansa juuri MULTILIFT-koukkulaitteet. Tämä on jälleen yksi esimerkki siitä, miten Hiab kehittää oikeanlaisia ratkaisuja tekemällä pitkäaikaista yhteistyötä kumppaneidensa kanssa. Hiab Government Business Operationin pitkä kokemus puolustusjärjestelmistä mahdollisti laitteiden räätälöinnin vastaamaan kaikkia tarvittavia operatiivisia vaatimuksia, puolustusstandardeja ja spesifikaatioita, jotka RMMV ja loppukäyttäjä ovat testanneet tarkasti”, sanoo Hiab Government Business Operationsin johtaja Frank van Dongen. RMMV TILAA HIABILTA JOPA 4000 MULTILIFT-KOUKKULAITETTA
nro 2 • 2021 31 Vuokraus ja myynti Juha Leivo 050 379 9992 Teemu Hietaoja 050 410 1230 Konsta Ala-Kantti 050 551 1515 HONKAJOKI Vuokraus ja myynti Harri Hassinen 050 310 9992 Varaosat 050 478 0800 VANTAA Vuokraus ja myynti Juhani Helin 0400 721 200 Juuso Salonen 050 550 9339 Varaosat 050 461 2000 PIRKKALA Vuokraus ja myynti Marko Wasenius 050 500 3993 LIETO Vuokraus ja myynti Ari Kiviharju 0400 261 013 OULU UUDET KONEET, VUOKRAKONEET, VAIHTOKONEET, HUOLTO, VARAOSAT RAJOITETTU ERÄ KONEITA ERIKOISEHDOIN JA ILMAN KÄSIRAHAA! UUSI CASE CX85D SR + 60 KK / 5000H TAKUU + 60 KK / 5000H HUOLTOSOPIMUS + ENGCON EC209 TAI ROTOTILT R3 + KESKUSVOITELUJÄRJESTELMÄ + KOLME KAUHAA + LED-TYÖVALOT + LA-PUHELIN 1555 € / KK + ALV 24% LEASING 60 KK, JÄÄNNÖSARVO 30% EDELLYTTÄÄ HYVÄKSYTTYÄ RAHOITUSPÄÄTÖSTÄ CASE LYHYTPERÄISET KAIVUKONEET KEHITYKSEN KÄRJESSÄ 2. HILJAINEN JA MODERNI OHJAAMO 4. NOPEA JA TARKKA HYDRAULIIKKA 3. PIENI POLTTOAINEEN KULUTUS 1. TAATTUA LAATUA JAPANISTA CX245D SR CX85D SR CX145D SR
KAIKKI TYÖKONEISTA 32 nro 2 • 2021 Myynti Kärsämäki Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki Ville Kyllönen......................... 0400 417 423 Antti Ruha ............................. 040 189 7118 Antti Korkatti ........................ 040 357 1540 Myynti Tampere Autokeskuksentie 10, 33960 Pirkkala Mikko Vinkki .......................... 050 336 2477 Juha-Matti Herttua ................ 0400 986 333 Kirsi Ala-Paavola .................... 0400 268 242 myynti@konesilta.fi • www.konesilta.fi • www.kubotacenter.fi MYYNTI • HUOLTO • VARAOSAT Hinnat +alv 24% • Vaihto/rahoitus Jälleenmyynti: Reijo Rönkä, Iisalmi .....040 514 0876 UUTUUS! U20-3 alk. 33.900 € U36-4 alk. 44.900 € U48-4 alk. 54.900 € R090 alk. 54.900 € UUTUUS! KX016-4 alk. 26.900 € KX019-4 alk. 28.900 € KX042-4 alk. 49.500 € UUTUUS! KX057-4 alk. 57.900 € KX060-5 alk. 62.900 € UUTUUS! U55-4 alk. 57.900 € UUTUUS! U56-5 alk. 62.900 € UUTUUS! Meiltä myös työlaitteet! R070 alk. 48.900 € KX080-4 ?2 alk. 79.500 € Saatavilla katoksella ja ohjaamolla! Pyydä tarjous! M EI LL Ä ON PULA VAIHTO KO NE IST A K U BO TA-T EHDASKA MP AN J A SAAT NYT SUUREMMAN HYVITYKSEN VAIHTOKONEESTASI VAIHTAESSASI TOISEN MERKIN KONEEN UUTEEN KUBOTAAN! KYSY LISÄÄ MYYJILTÄMME! U10-3 alk. 19.900 € Kubota RT-mallisto on uudistunut! Tervetuloa koeajolle! RT100-2 21.900 € ei saatavilla RT150-2 29.900 € 35.900 € RT160-2 29.900 € 35.900 € RT210-2 32.900 € 37.900 € RT220-2 33.900 € 38.900 € Katoksella Ohjaamolla RT250-2 34.900 € 39.900 € RT260-2 35.900 € 39.900 € RT270-2 39.900 € 44.900 € RT280-2 39.900 € 44.900 € Katoksella Ohjaamolla Ota yhteyttä myyjiimme!