nro 8 • 2020 1 s. 4-5 s. 4-5 Energiapuuta 10 vuotta Yhteistyötä 40 vuotta s. 28 s. 28 Ponttauksen osaaja A.Ruusunlehti Oy s. 26-27 s. 26-27 Vainiolle Euroopan ensimmäinen s. 8-9 s. 8-9 Maailman ensimmäinen Viroon s. 30 s. 30 KAIKKI TYÖKONEISTA KAIKKI TYÖKONEISTA 3 6 . v u o s i k e r t a 8 • 2 2 A logger’s best friend www.ponsse.com Olemme keskittyneet metsäkoneiden valmistuksessa meille suomalaisille tutun tavaralajimenetelmän tuotteisiin jo viiden vuosikymmenen ajan. Keskittyminen puhtaasti tehokkaimpaan ja ympäristöystävällisimpään korjuumenetelmään mahdollistaa tuotteiden ja palveluiden kehittämisen ilman kompromisseja. Asiakaspalautteen kerääminen ja nopea reagointi on aina ollut toimintamme lähtökohta. Tänä päivänä meillä on markkinoiden laajin tavaralajimenetelmän metsäkoneiden ja palveluiden valikoima. Sopiva ratkaisu löytyy varmasti, olipa työmaa tai olosuhteet millaisia tahansa. Jatketaan työtä samaan malliin – Porukalla. Lataa täältä tavaralajimenetelmän puunkorjuun opas: www.ponsse.com/fi/tuotteet/tavaralajimenetelmä Ponsse_Hankintavinkit 50v. 210x297_Porukalla.indd 1 14.8.2020 12.56.28
KAIKKI TYÖKONEISTA 2 MADE IN FINLAND KONEKIERTUE KOTIMAISET KONEALAN KOTIMAISET KONEALAN LIPPULAIVAT YHDESSÄ LIPPULAIVAT YHDESSÄ KUUSI PAIKKAKUNTAA KUUSI PAIKKAKUNTAA KUUSI ISÄNTÄÄ. KUUSI ISÄNTÄÄ. NOKIAN RENKAAT, NOVATRON, SNOWEK, SERCO, DYNASET JA ALLU KONE-ESITTELYSSÄ LÄPI SUOMEN: 10. syyskuuta, Rovaniemi Isäntänä: Volvo CE, Varikkotie 2 96100 Rovaniemi 11. syyskuuta, Oulu Isäntänä: Mateko Oy, Takojantie 8, 90420 Oulu 23. syyskuuta, Seinäjoki Isäntänä: Rinta-Jouppi Machine, Lentokentäntie 2, Ilmajoki 24. syyskuuta, Lempäälä Isäntänä: Real Machinery, Realparkinkatu 9, 37570 Lempäälä 30. syyskuuta, Turku Isäntänä: Rotator, Uimarannantie 3, 21420 Lieto 1. lokakuuta, Vantaa Isäntänä: Rentti, Kiitoradantie 3, 01530 Vantaa Nähdään kiertueella! www.konekiertue.net LEHTITILAUKSET & OSOITTEENMUUTOKSET toimitus@hankintavinkit.fi, p. 040 541 4902 Hankintavinkit painetaan suomalaiselle paperille. www.hankintavinkit.fi • Tykkää meistä Facebookissa! SEURAAVAN LEHDEN AINEISTOPÄIVÄ 2.9. NRO 8/2020 36. VUOSIKERTA ISSN 1238-1950 JULKAISIJA Tietomediat Oy Mettistöntie 18 D 4, 33400 TAMPERE, Finland toimitus@hankintavinkit.fi PÄÄTOIMITTAJA Jarmo Syvänen TOIMITUS/ ILMOITUKSET toimitus@hankintavinkit.fi Eero Syvänen, p. 040 541 4902, toimitus@hankintavinkit.fi Olli Lätti, p. 0400 966 536, olli@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen, p. 0400 623 054, jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi LEHDEN VAKITUISET AVUSTAJAT Juhani Viitanen, p. 040 588 9260, juhani.o.viitanen@gmail.com Olli Siltanen, p. 0400 770 735 Kalevi Kaipia, p. 040 512 3240 TAITTO Japlan Oy Maarit Korpela p. 040 715 4446 aineisto@japlan.fi PAINOPAIKKA BotniaPrint, Kokkola OSOITTEELLINEN POSTITUS / CIRCULATING 18.200 kpl / copies K O R O N A S I I R TÄ Ä J A S U P I S TA A Suomen suurin rakennusalan tapahtuma FinnBuild siirtyy järjestettäväksi ensi keväänä huhtikuun puolivälissä. Viime vuosina kansainvälistynyt näyttely haluaa varmistaa, että ulkomaiset näyttelyvieraat ja esittelijät pääsevät paikalle. Nyt korona asettaa matkustusrajoituksia eikä mahdollista vieraiden saapumista. Finnmetko on edelleen kalenterissa syyskuun alussa. Näytteilleasettajalistaa katsoessa näyttää siltä, että tarjonnassa pääpaino on maanrakennuskoneissa. Metsäkoneiden markkinajohtajat jättävät näyttelyn väliin. Varmaankin koronan matkustusrajoitukset näkyvät kansainvälisten vieraiden osallistumisessa myös Finnmetkossa. Varmasti näyttelyssä nähtävää riittää eivätkä aamuruuhkat vaivaa. Pidetään itsemme terveinä. Etäisyyttä, käsien pesua ja maskikin varmasti auttaa. KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN KAIKKI TYÖKONEISTA Kuusi suomalaista rakennuskonealan työlaiteja varustevalmistajaa aloittavat yhteisen konekiertueen läpi Suomen. Nokian Renkaat, Dynaset, Serco, Novatron, Allu ja Snowek kiertävät syys-lokakuun aikana Rovaniemeltä Vantaalle esittelemässä rakennuskonealan uutuudet, ja herättämässä konekansan uuteen sesonkiin. Luvassa on kuusi päivää, kuusi tapahtumaa ja myös nettiin tuotettavat medialähetykset tapahtumapäivistä. Made in Finland-kiertueeksi nimetty tapahtumasarja aloittaa Rovaniemeltä torstaina 10. syyskuuta ja jatkaa matkaansa syyskuun ajan kohti Etelä-Suomea. Tapahtumapäivissä esillä ovat maanrakennuksen, kiinteistöhuollon sekä materiaalinkäsittelyn uusimmat teknologiat kotimaisilta valmistajilta yhdessä paikassa. Kiertueen isäntinä toimivat tapahtumapaikkakuntien rakennuskonemaahanKOTIMAISET RAKENNUSKONEALAN VALMISTAJAT ALOITTAVAT MADE IN FINLAND -KONEKIERTUEEN LÄPI SUOMEN tuojat ja koneliikkeet. Esittelyssä tapahtumapäivinä ovat Nokian Hakkapeliitta-sarjan premium-renkaat, Allun seulakauhat ja maankäsittelylaitteet, kiinteistöhuollon työlaitteet Snowekilta ja Sercolta, Dynasetin hydrauliset työlaitteet ja Novatronin kotimaiset koneohjausjärjestelmät. ”Kesän alla porukalla tuumittiin, että hyvähenkinen tapahtumasarja tässä hiljaiselon jälkeen on paikallaan ja siitä lähti ajatus kotimaisten maailmalla menestyvien alamme vientituotteiden yhteiseen esittelykiertueeseen Suomessa. Toisaalta ajatus on muistuttaa, että nyt jos koskaan on paikallaan hankkia tarvittava konekalusto laadukkailta kotimaisilta valmistajilta. ”, alustaa Antti Nikkanen Snowekilta. Videolähetykset nettiin kaikista tapahtumapäivistä Jokaisen tapahtumapäivän aikana Made in Finland-kiertueelta lähetetään myös nettilähetystä, jossa osallistuvat yritykset kertovat tarinaansa vuosien varrelta. Lisäksi luvassa on tuote-esittelyitä ja päivän isäntäliikkeen puheenvuorot. Videolähetykset tulevat jakoon osallistujien ja mediakumppanien kanaviin. Tapahtuman Facebook-tapahtuman löytää osoitteesta konekiertue.net. ”Kuusi paikkakuntaa, kuusi isäntää ja kuusi kotimaista konevalmistajaa. Kaikki valmistajat ovat olleet innolla heti mukana ja suuri kiitos kuuluu myös kiertuetta isännöiville koneliikekumppaneille. Kiertuetta on kysytty jo kesällä usealle paikkakunnalle, joten tätä on varmaan kasvatettava tulevaisuudessa.”, kommentoi idean isä Jari Vuorenmaa Dynaset Oy:sta. Tapahtumapäivien järjestelyissä huomioidaan vallitseva koronaviruksen tilanne ja mahdollisista erityisjärjestelyistä tiedotetaan kiertueelle osallistuvien yhtiöiden online-kanavissa. Kiertueen isäntinä paikkakunnilla toimivat Volvo CE Finland, Mateko, Rinta-Jouppi Machine, Real Machinery, Rotator ja Rentti.
nro 8 • 2020 3 YKSI KONE YLI 200 TYÖLAITETTA Uudistunut 700-sarja erinomainen valinta vaativaan ammattikäyttöön. MARKKINOIDEN MONIPUOLISIN RUNKO-OHJATTU DIESEL-PIENKUORMAAJA NYT KAMPANJAHINTAAN! WWW.AVANT.FI Avant kuormaajat ja työlaitteet Avant Tecno Oy Puh. (03) 347 8800 myynti@avant.fi Ylötie 1, 33470 Ylöjärvi 29500€ ALV 0% KAMPANJA-AIKA 1.9.-31.12. ALKAEN KAMPANJAAN KUULUU PERUSKONE ILMAN LISÄLAITTEITA.
KAIKKI TYÖKONEISTA 4 MONIEN VAIHEIDEN KAUTTA vuonna 2010 perustettiin yritys LKS Energiat Oy Jämsään, nykyisin yritys toimii Jyväskylässä. Olli Suomäki ja Pentti Lehtinen ajautuivat yrittäjiksi energiapuualalle taustojensa vuoksi. – Toimin pitkään eri yrityksissä, jotka olivat kytköksissä UPM:ään ja kuljetusja metsäalaan. Sitä kautta ala ja sen tarpeet tulivat hyvin tutuiksi. Päädyimme toimittamaan UPM:n paperitehtaille energiapuuta. Sillä tiellä ollaan, kertoo yrityksen toimitusjohtaja Olli Yrityksen palveluihin kuuluvat energiapuutavarakuljetukset, kaivinkoneella suoritettava kannonnosto ja metsäenergian kuljetukset metsässä. Luotettava kalusto ja osaava henkilökunta Yrityksen kalusto on monipuolinen. – Meillä on tällä hetkellä kalustossa kantoautoja, ajokoneita, hakkuri, hakeautoja ja kannonnostoon kaivinkoneita. Kaluston on pysyttävä ajossa, sen vuoksi niiden laatuun kiinnitetään erityisesti huomioSuomäki. LKS Energiat Oy:n toiminnalleen luoma vaatimustaso on erityisen korkea, mutta se pystytään kaikessa toiminnassa allekirjoittamaan. Toiminta on asiakaslähtöistä ja asiakas palvellaan niin hyvin, ettei asiakkaan tarvitse seuraavallakaan kerralla harkita muita tekijöitä. Yritys työllistää noin 35 henkilöä, kausivaihtelut huomioiden. Tarkkaa työtä Yrityksen päätoimialana on tuottaa laadukasta, puhdasta ta, kertoo hallituksen puheenjohtaja Pentti Lehtinen. – Tällä alalla kannattavuus perustuu kalustoon, lisää Suomäki. Autot ovat liikenteessä kolmessa vuorossa ja muu kalusto 1–2 vuorossa. Myös koneiden siirrot hoidetaan pääosin itse. Kalusto on modifioitu yrityksen tarpeet vastaaviksi. – Tärkeässä roolissa kaluston lisäksi on osaava ja ammattitaitoinen henkilöstä. Esimerkiksi valmista kantoautokuskia on todella vaikea löytää, siihen kasvetaan, kertoo kotimaista metsäpolttoainetta voimalaitosten tarpeisiin. Nykyisin voimalaitoksilla ei ole polttoainevarastoja, jolloin me olemme avainasemassa. Se tehdään mitä asiakas pyytää, kertoo Suomäki. LKS Energiat Oy toimii pääsääntöisesti Keski-Suomen ja Pirkanmaan alueella. Vuosittain yritys toimittaa voimalaitoksille huomattavan määrän energiapuuta. Töitä tehdään niin isoille metsäyhtiöille kuin muille yrityksillekin ja myös yksityisille. Suomäki. Yrityksen työntekijät ovat ammattitaitoisia. – Useilta kuljettajiltamme löytyy taito ajaa niin ajokonetta kuin kantoautoa ja kaivinkonettakin. Lisäksi sopivassa määrin tuo vaihtelu lisää työssä viihtyvyyttä, lisää Lehtinen. Nykyisten määräysten ja lakien myötä kuormakoot ovat kasvaneet, kuten yhdistelmienkin koot, se luo lisää vaatimustasoa myös henkilökunnalle. – Nykyisin kalusto on kasvanut niin, että yhden kantokuorman tekoon menee noin kaksi tuntia. LisäkJan ”Jan-Erik Fixster” Salminen ajaa kantoautoa. Tarkkuutta vaativa työ onnistuu hyvin kunnon kalustolla, vaikka olosuhteet on välillä erityisen haastavat. Suomessa valmistettu Väkevä kantopilkkuri painaa noin 1200 kiloa. EC220EL High Walker eroavaisuudet tavalliseen vetovoima +14% maavara, alavaunu +170 mm maavara, vastapaino +180 mm telarungon pituus +190 mm alavaunun leveys +200 mm Lisäksi täyspitkät telaohjurit vakiona, ajomoottorin suojapelti tuplasti vahvempi, etupyörien ohjaimet vahvistettu. ENERGIAPUUTA 10 VUOTTA LKS ENERGIAT OY LKS Energiat Oy:n toimitusjohtaja Olli Suomäki (toinen vas.) ja hallituksen puheenjohtaja Pentti Lehtinen (kuvassa oik.) sekä Kalle Virtala Volvo CE:ltä (kuvassa vas.) asettuivat kuvaan High Walkerin äärelle. – Kone on niin tehokas, että sillä on taidettu tehdä jo 860 tunnin työt mittarissa olevilla 760:lla tunnilla, miehet nauravat. Kuvassa myös koneen kuljettaja Alvin Meikar.
nro 8 • 2020 5 si on työ tehtävä huolella, täydentää Suomäki. Kannonnosto on haastava laji – Meillä kannonnostot aloitettiin oikeastaan vuonna 2010 riehuneiden myrskyjen seurauksena. Silloin myrskytuhojen selvittämiseen tarvittiin kannonnostokalustoa. Nykyisinkin nostoa tehdään metsien lisäksi myös mm. tietyömaaprojekteissa, kuten Äänekosken projektissa, kertoo omalla pajalla n. 3 kuukauden välein. Yhteensä niitä taitaa olla viisi meillä varastossa. Kantojen nosto on kovaa työtä, joten koneet ja työlaitteet on kovilla, kertoo Lehtinen. Puomin päässä on Väkevä-kantopilkkuri, jonka on valmistanut A.Hirvonen Kiteeltä. Kohti uusia työmaita Uudet kannonnostokoneet Suomäki. Nykyisin LKS Energiat Oy:n kannonnostosta vastaa viisi kaivinkonetta. Koneet on varusteltu erityisesti työhön sopiviksi. – Viimeisimpinä meille tuli tänä keväänä nämä kaksi Volvo EC220EL High Walker kaivinkonetta. Koneissa on korkeampi alavaunu, pohjapanssari, sivusuojat ja alalasissa kalterit, kertoo Lehtinen. – Nämä ovat suunniteltu vastaamaan meidän tarpeita ja ovat olleet nyt tositoimissa tämän kesän. – Kuljettajan apuna on kartat, joista voidaan varmistaa, että kannonnostoalueella olevat kaapelit ja esimerkiksi vesijohdot eivät jää huomioimatta. Lisäksi me tiedämme reaaliajassa missä koneemme liikkuvat. Osaavat kuljettajat hoiovatkin toimineet hyvin. Kone on vakaa ja lisäksi korkeamman alavaunun ansiosta koneet pysyvät hyvin myös puhtaina työmailla. Näkyvyys on hyvä, muita ominaisuuksia tietenkään unohtamatta. Omalla pajalla hoituu koneisiin ja kalustoon liittyvät huoltoja korjaustyöt. Ja kyllä näiden koneiden kanssa jälkimarkkinointi sujuu hyvin, lisää Lehtinen. Pilkkureita huolletaan meillä tavat loput. Meidän erityisen pitkälle hiotut toimintamallimme pyrkivät ottamaan huomioon kaikki muuttujat, joita näissä hommissa kyllä aina tulee. Tähän asti hyvin on selvitty, päättävät Suomäki ja Lehtinen yhteen ääneen. LKS Energiat Oy:n kannonnostossa työskentelevät Volvo EC220EL High Walkerit ovat ensimmäiset lajiaan Suomessa. Kannonnosto on tarkkaa työtä. Kannon mukana kulkeutuvan maa-aineksen ja muiden epäpuhtauksien määrä tulee saada jo metsässä minimoitua. – Meidän toimittamien kantojen epäpuhtaus prosentti on n. 2%, 4% on erinomaisen materiaalin rajapyykki, joten olemme tässä vahvoilla, kertoo Olli Suomäki tyytyväisenä. Ei ole myöskään sattumaa, millainen kasa kannoista metsässä muodostuu. Koko ketju kannonnostosta niiden polttoaineeksi päätymiseen saakka on tarkkaan suunniteltua ja toimintatavat viimeiselleen hiottuja. Ympäristön asettamat vaatimukset huomioiden. Yrityksen kalusto on rakennettu vastaamaan tarpeita. Uudella kalustolla hommat sujuu. Koneen korotettu alavaunu on omiaan metsässä. LKS Energia Oy:n kalustoon kuuluvat Ponssen Elephant Kingit ovat tehokkaita ajokoneita. Lähes 30000 tonnia painavalla koneella ajetaan energiapuuta. 210 kW:n moottorilla isompikin kuorma kulkeutuu laanille. Kuormankanto kykyä tässä ajokoneessa on 20000 kg.
KAIKKI TYÖKONEISTA 6 SAVONLINNASTA LÖYTYY yllättäen Suomen johtava siltojen purkuun erikoistunut yritys – Savonlinnan PR-Urakointi Oy. Purettavan betonin käsittely helpottuu nyt, kun yhtiö hankki murskausvälineekseen meluja pölyeristetyn Lokotrack® Urban LT96™ -leukamurskauslaitoksen. ”Lokotrack on ainakin viisi kertaa tuottavampi laite kuin aikaisemmin käyttämämme murskauskauha. Syötteestä riippuen LT96:lla voi murskata 150-250 tonnia tunnissa,” arvioi PR-Urakoinnin toimitusjohtaja Marko Blinnikka. ”Kyllä täytyy sanoa, että Urban-malli on todella hiljainen. Murskauksen ääni ei nyt ylitä kaivinkoneen moottorista syntyvää melua ja koneen vieressä voi puhua ääntä korottamatta. Korkeapainesuihkutus murskaimen kitaan ja purkukuljettimelle estää pölyämisen.” ”Lisäetuna Lokotrackin magneettierotin kerää murskatusta aineksesta pois betoniraudat, jolloin puhdasta, murskattua betonia voidaan käyttää usein vaikka paikan päällä maantäyttöön,” Blinnikka lisää. 20 000 tonnin betonikasa täyttömaaksi PR-Urakoinnin Lokotrack Urban LT96 sai ensikasteensa Savonlinnan Aholahdessa. Murskattavana oli teollisuusalueelle kasattuna noin 20 000 tonnia purettavista rakennuksista kerättyä betonia, mukana jopa pikkurillin paksuista raudoitusterästä. Vain muutaman päivän harjoittelun jälkeen murskaus uudella työvälineellä sujui jo vaivattomasti. Tomi Inkinen syötti betonin leukamurskaimen käsittelyyn, Aulo Nemevalts tasoitti murskatun betonin suoraan täyttömaaksi ja Jori Kettunen valvoi laitteen hienoainesta käsittävä syöte jauhautui C96-leukamurskaimen kidassa, asetuksena 90 mm. Betonirautojen suuresta määrästä kertoivat isot, metallinkierrätykseen menevät rautakasat. Betonin käsittely ei vaadi murskalta ja sitä pyörittävältä dieselmoottorilta paljoa tehoja. Kulutus murskaustyössä asettui noin 13 litran paikkeille tunnissa. Siltoja ja rakennuksia purkuun Savonlinnan PR-Urakointi purkaa vuosittain ison osan Suomessa tehtävistä alan urakoista. Työlistalla on lisäksi rakennusten purkutöitä. ”On mielenkiintoista nähdä, miten Lokotrack syö siltabetonia, joka on rakennuksiin verrattuna paljon kovempaa. Tämä betoni voi sisältää jopa puolet luonnonkiviä ja myös betoniraudoitusten määrä on suurempi,” kertoo PR-Urakoinnin Tomi Inkinen. toimintaa. Metson IC-prosessinsäätö auttoi murskaustyöhön opettelussa. Näytön eri napit olivat hyvin työtiimin hallinnassa ja parin murskauspäivän jälkeen. Betonikappaleita, tiiliä ja Magneettierotin nappaa tehokkaasti pois betoniraudat ja säiliöstä johdettu vesisuihkutus murskan kitaan ja kuljettimen päähän minimoi pölyn. Meluja pölyeristetty Lokotrack Urban LT96 söi Savonlinnassa purkubetonia noin 200 tonnin tuntivauhdilla. SAVONLINNAN PR-URAKOINTI HANKKI HILJAISEN LOKOTRACK URBAN-MALLIN PURKUBETONIN KÄSITTELYYN Toimitusjohtaja Marko Blinnikka painottaa, että siltojen purkutöissä on koko ajan tiedettävä, mitä on tekemässä. Yhdestä sillasta voi purkaantua helposti 5000 tonnia betonia. Lokotrackin käyttö mahdollistaa murskauksen paikan päällä, jolloin säästyy kuljetuskustannuksia. ”Siltoja purkaessa täytyy aina tietää, mitä on tekemässä. Jokainen silta on oma tarinansa. Välillä purkutyötä tehdään liikenteen kulkiessa rinnakkaisella tiekaistalla, mikä tuo omat haasteensa” Tomi Inkinen lisää. Omaa kehitystyötä mukana Savonlinnan PR-Urakointi on toiminut alansa edelläkävijänä myös purkulaitteiden kehitystyössä. Kaivinkoneeseen on kehitetty Power Dropper-lisälaite, jolla siltojen paksutkin betonilaatat saadaan murskaantumaan kätevästi ja ympäristöä häiritsemättä. Toissa vuonna yhtiö laajensi toimintaa myös vaativiin asbestipurkutöihin. Rotator luottotoimittaja Savonlinnan PR-Urakointi on hankkinut viime vuosina tuoreen ja luotettavan Hitachi-kaluston Rotatorilta. Viimeisimmät kaivinkonehankinnat ovat malleja ZX490-6 ja ZX225-6. Yrityksen koko Hitachi-kalusto on varustettu huoltosopimuksilla sekä jatkotakuilla maksimaalisen käytettävyyden saavuttamiseksi. Koko kalusto on liitettynä Hitachin ConSite-raportointijärjestelmään, joka takaa aukottoman raportoinnin automaattisesti sekä diagnostiikkatuen etänä. PRU-urakoinnin Tomi Inkisestä (vas.), Aulo Nemevaltsista ja Jori Kettusesta on kehittynyt nopeassa tahdissa ammattitaitoisia Lokotrack-murskaajia.
nro 8 • 2020 7 Volvo Construction Equipment Myynti Vantaa Timo Mörsky 020 125 6262 K-laakso/Itä-Uusimaa Linus Nybäck 020 125 6460 Jyväskylä/Kuopio/Joensuu Lasse Huhtanen 020 125 6470 Tampere Teijo Lähdekorpi 020 125 6304 Hämeenlinna/Lahti Forssa/Salo Kalle Virtala 020 125 6471 Turku/Pori Pekka Oikari 020 125 6345 Lappi Hannu Ulkuniemi 020 125 6430 Oulu/Kainuu Jani Tolonen 020 125 6431 Vaasa/Seinäjoki/Kokkola Jörgen Råholm 020 125 6408 Volvo Construction Equipment Finland Oy Kärkikuja 2, 01740 Vantaa Puh. 020 125 611, Fax 020 125 6294 Kaikki hinnat euroina, alv %. Lisätietoja: www.volvoce.fi VANKIMMAT VAIHTOKONEET VOLVOLTA Volvo ECR145EL -18 138 000€ Lasse Huhtanen Volvo EC380EL -17 181 000 € Lähdekorpi Teijo Volvo ECR145DL -14 79 000 € Råholm Jörgen Volvo EC240BNLC -04 45 000 € Jörgen Råholm Volvo EC220EL -18 Kalle Virtala vce contacts LATAA SUORA YHTEYS VOLVO CE MAAILMAAN Volvo ECR145EL -18 138 000 € Huhtanen Lasse Volvo EW60E -18 73 000 € Lähdekorpi Teijo Volvo L110F -08 71 000 € Lähdekorpi Teijo Volvo L60H -16 120 000 € Hannu Ulkuniemi Volvo L260H -18 Lähdekorpi Teijo Volvo L350F 2015 209 000 € Lähdekorpi Teijo Volvo EW180D -13 85 000 € Mörsky Timo Volvo ECR235 EL -19 Lähdekorpi Teijo Volvo EC140DL -14 69 000 € Jörgen Råholm Volvo EC160EL -16 113 000 € Huhtanen Lasse Minikaivukoneet MYYJÄ Airman AX55U 2015 45000 Virtala Kalle Takeuchi TB290 2015 45000 Huhtanen Lasse Volvo EC27C 2011 23500 Lähdekorpi Teijo Pyöräkaivukoneet MYYJÄ CASE WX150 2003 35000 Huhtanen Lasse Caterpillar IT14G 2005 29000 Huhtanen Lasse Caterpillar M313D 2014 78000 Mörsky Timo Caterpillar M316F 2016 109900 Oikari Pekka Doosan DX160W 2011 52000 Tolonen Jani Hitachi EW190W 2008 65000 Huhtanen Lasse Hyundai R170W 2011 59000 Oikari Pekka Komatsu PW200 2006 55000 Huhtanen Lasse Komatsu PW140 2007 30000 Virtala Kalle Komatsu PW98MR-8 2012 65000 Virtala Kalle Volvo EW60E 2016 55000 Lähdekorpi Teijo Volvo EW180D 2013 85000 Mörsky Timo Volvo EW140C 2008 79000 Råholm Jörgen Pyöräkuormaajat MYYJÄ Caterpillar 924G 2002 25000 Virtala Kalle JCB 436EHT 2011 63000 Virtala Kalle Volvo L110F 2008 71000 Lähdekorpi Teijo Volvo L260H 2018 Lähdekorpi Teijo Volvo L350F 2015 209000 Lähdekorpi Teijo Volvo L350F 2016 260000 Lähdekorpi Teijo Volvo L70H 2015 102000 Lähdekorpi Teijo Volvo L120G 2013 Mörsky Timo Volvo L180HHL 2013 Mörsky Timo Volvo L150F 2008 82000 Nybäck Linus Komatsu PC290LC 1998 19000 Lähdekorpi Teijo Komatsu PC240LC-7 2003 28800 Oikari Pekka Komatsu PC210LC-10 2015 75900 Råholm Jörgen Komatsu PC290LC-10 2012 68000 Tolonen Jani Liebherr R906 2010 47000 Lähdekorpi Teijo Liebherr R922SLC 2015 Virtala Kalle New Holland E135 2006 42000 Huhtanen Lasse New Holland E135BSR 2009 42000 Virtala Kalle Volvo EC160EL 2017 105000 Huhtanen Lasse Volvo EC160EL 2016 113000 Huhtanen Lasse Volvo EC210CL 2008 65000 Huhtanen Lasse Volvo ECR145EL 2018 138000 Huhtanen Lasse Volvo EC250DL 2012 92000 Lähdekorpi Teijo Volvo EC360BLC 2005 35000 Lähdekorpi Teijo Volvo EC380DL 2012 90000 Lähdekorpi Teijo Volvo EC380EL 2017 181000 Lähdekorpi Teijo Volvo ECR235EL 2019 Lähdekorpi Teijo Volvo EC160DL 2013 73000 Mörsky Timo Volvo EC180CL 2008 42000 Mörsky Timo Volvo EC140BLC 2006 29200 Oikari Pekka Volvo EC160DL 2012 67700 Oikari Pekka Volvo EC220DL 2014 Oikari Pekka Volvo EC240BLC 2005 29999 Oikari Pekka Volvo EC240CL 2011 54540 Oikari Pekka Volvo EC140DL 2014 69000 Råholm Jörgen Volvo EC160BLC 2007 49000 Råholm Jörgen Volvo EC160CL 2008 59000 Råholm Jörgen Volvo EC240BNLC 2004 45000 Råholm Jörgen Volvo EC240CL 2009 39000 Råholm Jörgen Volvo ECR145DL 2014 79000 Råholm Jörgen Volvo EC140BLC 2008 42000 Tolonen Jani Volvo EC210LC 2002 25000 Tolonen Jani Volvo EC220DL 2012 68000 Ulkuniemi Hannu Volvo EC160DL 2014 77000 Virtala Kalle Volvo EC210BLC 2005 20000 Virtala Kalle Volvo EC220DL 2014 Virtala Kalle Volvo EC220EL 2018 Virtala Kalle Volvo EC240BLC 2005 28500 Virtala Kalle Volvo EC300DL 2012 Virtala Kalle Midikaivukoneet MYYJÄ JCB 8030 2010 18000 Virtala Kalle Komatsu PC78US-10 2015 55000 Virtala Kalle Volvo ECR 88 2012 47000 Ulkuniemi Hannu Pienkuormaajat MYYJÄ Komatsu WA95-3 2006 15000 Tolonen Jani Volvo L30B 2005 26000 Huhtanen Lasse Volvo L35TPS 2012 48000 Tolonen Jani Dumpperit MYYJÄ Volvo A30G 2014 199000 Huhtanen Lasse Volvo A45GFS 2017 315000 Tolonen Jani Volvo A45GFS 2017 315000 Tolonen Jani Volvo A45GFS 2017 315000 Tolonen Jani Volvo A45GFS 2017 315000 Tolonen Jani Muut MYYJÄ Caterpillar D6D 1985 25000 Tolonen Jani Volvo SD160B 2019 120000 Huhtanen Lasse Volvo L180E 2003 40000 Nybäck Linus Volvo L180EHL 2002 30000 Nybäck Linus Volvo L220G 2013 83000 Nybäck Linus Volvo L50C 1995 37000 Nybäck Linus Volvo L180F 2008 Oikari Pekka Volvo L350F 2007 79000 Råholm Jörgen Volvo L90E 2006 49000 Råholm Jörgen Volvo L70F 2010 119000 Tolonen Jani Volvo LM841 1973 9000 Tolonen Jani Volvo L120F 2009 72000 Ulkuniemi Hannu Volvo L60H 2016 120000 Ulkuniemi Hannu Volvo L70H 2016 112000 Ulkuniemi Hannu Volvo L110F 2011 78000 Virtala Kalle Volvo L350F 2007 125000 Virtala Kalle Volvo L50D 2001 34000 Virtala Kalle Volvo L60E 2006 44000 Virtala Kalle Volvo L60F 2010 68000 Virtala Kalle Volvo L70G 2012 68000 Virtala Kalle Telakaivukoneet MYYJÄ Doosan DX235LCR 2013 60000 Nybäck Linus Doosan DX530LC-3 2015 108000 Tolonen Jani Doosan DX140LCR 2013 53000 Virtala Kalle Doosan DX420LC 2006 Virtala Kalle Hitachi ZX135US-5B 2016 98000 Huhtanen Lasse Hitachi ZX 470 LC H 2012 95000 Råholm Jörgen Hitachi ZX210LC-5B 2014 Tolonen Jani Hitachi ZX225USRLC-5B 2015 95000 Tolonen Jani Hyundai 290LC-7A 2007 55000 Huhtanen Lasse Kobelco SK250LC 1999 25000 Virtala Kalle
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 KITTILÄLÄISELLE Maansiirto Jorma Vainiolle toimitettiin Doosan DX800LC-7 kaivukone, joka on mallistaan ensimmäinen Eurooppaan myyty kone. Se on Doosanin tela-alustaisten mallisarjan suurin tällä hetkellä ja työpaino on 80 tonnia. RealMachineryn Lempäälän demopäiviltä hankittu kone matkasi suoraan Kevitsan kaivokselle Sodankylään murskan syöttöön. Doosan DX800LC-7 kaivukoneessa on 6-sylintrinen Stage V Perkins 2506J moottori, jossa on 403 kW (548hv). Pääpumpumppujen maksimi tuotto 2 x 504 l/m. Kaivuvoima 37.6 t. Kauhan koko on työtehtävän mukaan 3.4–5.6 m 3 . Puomistokombinaatioita on saatavana viisi erilaista. Kaikki tarpeellinen informaatio on nähtävillä 8” kosketusnäytöllä. 360 kamerajärjestelmä lisää VAINIOLLE EUROOPAN ENSIMMÄINEN J A R M O S Y VÄ N E N Hyvällä yhteistyöllä, osaavalla porukalla ja oikealla kalustolla homma toimii, toteavat RealMachineryn Harri Ojala ja Maansiirto Jorma Vainion Janne Vainio. Marjo Rousu edustaa kolmannessa polvessa Vainioiden maanrakennustoimintaa ja seuraa Jormaa toimitusjohtajana. Wetteri Power vastaa RealMahineryn jälkimarkkinoinnista Pohjois-Suomessa. Työnjohtaja Jarmo Ahven ja asentaja Petteri Poikajärvi kävivät tutustumassa Vainion 80 tonnin Roosan DX800LC-7 kaivukoneeseen Janne Vainion ja Harri Ojalan johdolla.
nro 8 • 2020 9 työskentelyturvallisuutta. Lisävarusteena on tehtaalla asennettu paineilmajärjestelmä, jolla vaikka pölyt puhallettua ohjaamosta. Maansiirto Jorma Vainio aloitti toimintansa vuonna 1969 yhden hengen yrityksenä ja ensimmäinen työmaa oli Kittilä – Kaukonen tien peruskorjaus. Pari vuotta aiemmin Jorma jo aloitteli 15-vuotiaana maansiirtohommia isänsä kanssa hiihtohissin pystytyksessä ja pyöräkuormaajaa ajaen. Monet vuodet Vainiolta meni pohjoisimman Suomen tietyömailla ja puskukoneen ohjaimissa. Levin nousu hiihtokeskusten ykköseksi antoi Vainiolle töitä niin rinteiden rakentamisessa, kuin mökkikylien infraa ja pohjia tehdessä. Nykyisin yrityksen suurimmat työmaat löytyvät Pohjois-Suomen ja Ruotsin kaivoksilta. – Täällä Kevitsassa olemme olleet kaivoksen alusta alkaen monissa eri tehtävissä. Noin 20 henkilön voimin hoidamme koneja rengaspalvelua ja murskaustakin, kertoo Janne Vainio. Pääsääntöisesti kaikki työntekijät ovat lähialueelta. Kaikkiaan Maansiirto Jorma Vainio työllistää noin 60 henkeä. Uusi Doosan tuli murskan syöttöä tehostamaan ja osaltaan varmistamaan 27 000–30 000 tonnin vuorokausituotantomme. Janne on kolmannen polven maarakentaja samoin kuin siskonsa Marjokin. – Tässähän me olemme kasvaneet yrityksen toimintaan mukaan jo lapsesta saakka vanhempiemme polkuja seuraten. Työaika (työpäivä on vähän lyhyt) menee täällä työmailla tai yrityksen kotipaikalla Kittilässä, toteavat Marjo ja Janne. Vainiolla on omat huoltoja korjaamotilat Kittilässä, mutta kaivosympäristössä toimiessa pitää osaavaa huoltoapua olla saatavissa, myös kaivokselle. – Meille oli tärkeää, että Doosanin huolto täällä Lapissa on Wetteri Powerilla ja heillä toimipiste Rovaniemellä. Huoltosopimuksella varmistamme vielä Doosanin tehokkaan toiminnan murskan syötössä, painottaa Jorma Vainio. – Olemme hoitaneet helmikuun alusta alkaen RealMachineryn Pohjois-Suomen jälkimarkkinointipalveluja. Toimimme seitsemällä paikkakunnalla Kokkolasta Rovaniemelle ja huoltoautomme laajentavat reviiriä entisestään, kertovat Wetteri Powerin työnjohtaja Jarmo Ahven ja asentaja Petteri Poikajärvi. Rovaniemeltä on helppo toimia Sodankylään kaivokselle, joten apu on aina lähellä ja huoltosopimus jouhevoittaa toimintaa lisää. ROCKTECHNOLOGY.SANDVIK/FI AMMATTITAITOINEN HUOLTO PALVELUKSESSASI Enemmän porausta, vähemmän huolia: kun huollatat pinta poraus laitteesi ammattilaisilla, saat parhaan tehokkuuden ja käyttöasteen. Kukaan muu ei tunne Sandvikin laitteita yhtä hyvin kuin me. Asiantuntevat huoltoteknikkomme korjaavat ja huoltavat porauslaitteesi huoltoohjelmiemme mukaisesti. Käytämme ainoastaan Sandvikin alkuperäisosia, joten pitkäaikainen porauksen luotettavuus on taattu. Huoltotarpeissa ota yhteyttä suoraan kenttähuoltomiehiimme tai huollon työjohtoon. OTA YHTEYTTÄ – SANDVIK PALVELEE KENTTÄHUOLTO Toni Tissari, puh. 050 410 9167, Nokia Ville Halmiainen, puh. 040 761 4898, Nokia Joni Virolainen, puh. 040 648 4223, Vantaa Jari Miss, puh. 040 1970980, Kajaani Aki Tampio, puh. 040 481 1468, Kajaani TYÖNJOHTO Mikko Palokangas, puh. 0400 669922, Nokia Jarmo Fremling, puh. 040 536 6003, Vantaa Tero Ylitalo, puh. 040 749 8881, Tornio Tekninen tuki Mika Issakainen, puh. 050 529 2736, Nokia VAINIOLLE EUROOPAN ENSIMMÄINEN Onnea vielä jälkikäteen, toivottaa Harri Ojala. Viime vuonna tuli Jorma Vainiolla 40 vuotta yrittäjäelämää täyteen. Onnea meiltä lehdentekijöiltäkin!
KAIKKI TYÖKONEISTA 10 VUONNA 1907 RAKENNETTU Tampereen tavara-asema siirtyi lauantaina kolmen tunnin aikana 28 metriä itään, 9 metriä etelään ja 1,4 metriä korkeammalle. Kreaten urakoima historiallisen tavara-aseman siirto on tiettävästi ensimmäinen tiilirakennuksen siirto Suomessa. Noin 50 metriä pitkän ja 23 metriä leveän rakennuksen siirtoa valmisteltiin puolisen vuotta, vaikka itse siirto oli ohi kolmessa tunnissa. – Rakennuksen ja siirtoradan stabiliteetin varmistaminen oli urakan vaativin tekninen suoritus tarkkoine suunnitelmineen. Huolellisella esivalmistelulla taattiin tavara-aseman pysyminen ehjänä noston, siirron ja tulevan laskun aikana, kertoo työmaapäällikkö Jere Vesanen hankkeen pääurakoitsijana toimineesta Kreatesta. Tekniset ratkaisut ja osaaminen avainasemassa Kreate aloitti työt Tampereen tavara-asemalla helmikuussa asbestin ja muiden haitta-aineiden poistamisella sekä siirtoa valmistelevilla purkutöillä. Maaliskuussa käynnistettiin tavara-aseman ulkoseinien alapuolelle toteutettujen uusien kantavien sokkelipalkkien rakentaminen. – Perustusten vahvistuspalkkien toteuttaminen vaati erityistä huolellisuutta. Palkit varmistivat ulkoseinien tukemisen siirron aikana ja kantavat rakennuksen ulkoseiniä myös uudella paikalla. Oikeanlaisen palkkirakenteen suunnittelu ja oikeanlaisen toteutustavan optimointi oli suunnitteluvaiheessa erityisen haastavaa. Tähän käytettiin isolla porukalla paljon työtunteja, Vesanen selventää. Tampereen tavara-asemasta purettiin lähes kaikki väliseinät ja katto, jotta siirto saatiin hallituksi ja turvalliseksi. Lisäksi vanha kattorakenne oli osin palanut eikä sitä olisi voinut hyödyntää uudessa rakennuksessa. Ennen purkutöitä tavara-aseman painoksi arvioitiin 5 000 tonnia, kun se siirrettäessä oli vajaat 2 000 tonnia. – Optimoimme painavan ja huonosti taipumista kestävän tiilirakennuksen siirtoratojen ja nostopisteiden määrää suunnitteluvaiheen aikana. Ohjaavana tekijänä oli muodonmuutosten ja kuormien hallinta siten, että vanhat rakenteet kestävät nostosta ja siirrosta aiheutuvat rasitukset. Lopulta päädyimme ratkaisuun, jossa nostopisteitä on 13 ja siirtoratoja yhdeksän, valottaa Kreaten teknisen toimiston johtaja Tommi Hakanen. Huolellisesti tehty työnsuunnittelu ja rakennesuunnittelu olivat avainasemassa, jotta tavara-aseman nosto-, siirtoja laskuvaiheet onnistuivat suunnitelmien mukaisesti. – Tämä on ollut teknisesti yksi urani vaativimmista töistä. Täytyy sen verran nostaa omaa häntää, että Kreate ei ollut tässä urakkakilpailussa halvin mutta ainoa, joka uskalsi lähteä urakkaa toteuttamaan tilaajan sitä tiedustellessa. Yleisesti ottaen Suomesta löytyy aika kapeasti osaamista näin vaativasta rakentamisesta, kohteen projektipäällikkönä toiminut Jussi Kiuru Kreatelta kertoo. Siirto ohi tunneissa Tavara-aseman tuleva paikka oli 1,4 metriä korkeammalla kuin aikaisempi sijainti. Ensimmäinen siirron vaihe oli rakennuksen nosto. Rakennus oli nostotunkkien varassa vajaat neljä päivää siirron valmistelun ajan. Noston jälkeen Kreate asensi varsinaiset siirtokiskot sekä siirtolaitteet siirtoratojen päälle yhdessä Mammoetin kanssa. Mammoet on vaativiin siirtoihin erikoistunut hollantilainen yritys. – Kreate olisi onnistunut työn tekemään myös omalla kalustollaan, mutta halusimme tähän vaativaan työhön markkinoiden parasta osaamista. Siksi alihankkijaksi valikoitui jo hyvissä ajoin urakan alussa Mammoet, joka on tehnyt useita tällaisia töitä ympäri maailmaa, sanoo Kiuru. Siirto aloitettiin lauantaina 25.7. noin klo 13 ja valmista tuli klo 16. Kohteessa käytössä olleen siirtoradan maksiminopeus oli noin 10 metriä tunnissa, mihin myös tavara-aseman siirrossa päästiin. – Olo on huojentunut, kun kevään ja kesän urakointimme huipentui onnistuneeseen siirto-operaatioon, Vesanen toteaa tyytyväisenä. Puretun Morkun osille uusi elämä Kreaten urakkaan kuului myös Tampereen tavara-aseman vieressä sijainneen rautatieläisten seuraintalon Morkun purku-urakka. Yhteistyössä Maakuntamuseon, Ekokumppanien ja Pirkanmaan rakennuskulttuuriyhdistyksen kanssa kierrätettiin Morkusta osia, jotka saatiin irrotettua hallitusti ennen koneellista purkua. – Meille kiertotalouden edistäminen hankkeissamme on tärkeää. Siksi on hienoa, että hyödynnettävissä olleita Morkun irtaimistoa ja osia, kuten ovia ja ikkunoita saatiin kierrätettyä uudelleen käytettäväksi, Hakanen kertoo. Suomen mittakaavassa historiallinen siirto Suomessa on siirretty useita hirsirunkoisia rakennuksia, mutta tiettävästi näin massiivisen tiilirakennuksen siirto oli lajinsa ensimmäinen. Tiilirakennusten siirtämiselle ei ole ollut aikaisemmin suurta kiinnostusta, sillä hirsirakenteiset rakennukset ovat huomattavasti kevyempiä ja kestävät paljon paremmin liikkeitä ja työnaikaisia jännityksiä kuin tiilirakenteiset rakennukset. – Meillä oli suuri vastuu historiallisen rakennuksen siirtämisessä uudelle paikalle. Käytimme aikaa huolelliseen suunnitteluun ja toteutukseen sekä teimme paljon yhteistyötä erinomaisten yhteistyökumppaneidemme kanssa. Vaikka vastuu painoi, tiesin meidän keltamustan joukkueemme hoitavan tämänkin hankkeen kunnialla maaliin, iloitsee Kreaten toimitusjohtaja Timo Vikström. Tampereen tavara-asema lasketaan lopullisille perustuksilleen maanantaina 27.7. TAMPEREEN TAVARA-ASEMA SIIRRETTIIN ONNISTUNEESTI – TIETTÄVÄSTI ENSIMMÄINEN SIIRRETTY TIILIRAKENNUS SUOMESSA Kreate toteutti tavara-aseman alle yhdeksän tarkkaan mitoitettua siirtopalkkia, joiden päälle asennettiin siirtoradat tavara-aseman noston jälkeen. Kuvassa vihreänä näkyvien nostopisteiden materiaali on bambua, joka soveltuu erinomaisesti noston tukirakenteeksi kovuutensa ja vankkarakenteisuutensa ansiosta. Tavara-aseman sisätilat purettiin ja tiilirakennus tuettiin rautapalkein ennen nosto-operaatiota.
nro 8 • 2020 11 Kolme järKisyytä KoneKauppaan KOBELCON Hiljainen ja helppo huoltaa Kobelcon iNDr-järjestelmä: iNDr-suodatin vähentää melua hiljentäen konetta merkittävästi (max. 97dB). Suodattimen puhdistus ja vaihto on helppoa ilman erikoistyökaluja. iNDr suodattaa pölyä sisääntuloilmastaja estää jäähdyttimen tukkeutumista ja ylikuumenemista mahdollistaen parhaan mahdollisen suorituskyvyn. sK230srlc-5 Dpu3050 www.kobelcocenter.fi SEINÄJOKI 030 660 6501 Matti Pakkala 0400 661 104 Aki Tuominen 050 555 5655 Päivölänkatu 35 60120 Seinäjoki VANTAA 030 660 6500 Juha-Matti Haapala 050 440 9957 Raino Simoinen 050 431 8763 Vanha-Porvoontie 245 01380 Vantaa JYVÄSKYLÄ 050 446 0187 Tero Auresto 050 592 4341 Jarno Häkkinen 050 573 8587 Jouni Ristolainen 050 446 0187 Kisällintie 1 40320 JYVÄSKYLÄ TAMPERE 050 373 6204 Timo Lehto 050 373 6204 Tuottotie 1 33960 PIRKKALA KOKO SUOMEN KATTAVA HUOLTOVERKOSTO HUOLTO / VArAOSAT / MyyNTi / VUOKrAUS KOBELCO CEnTERiT LiSäTiEdOT Nyt Wacker-tärylätkä kaupan päälle.* *Rajoitettu 10 kpl erä. Vain 1.8.2020 jälkeen ostettuihin koneisiin. Kampanja voimassa 1.12.2020 asti. Edullinen ylläpidettävä Edulliset käyttökulut, parantunut polttoainetalous ja parempi työkapasiteetti tekee SK230SRLC-5 koneesta todellisen järkiostoksen. Kauhan kaivuuvoima: 132 kN* Kaivuuvarren voima: 96.8 kN* * (ISO 6015) Power Boost kytkettynä 1 2 3 Työpaino: 206 kg Keskipakovoima:30 kN Taajuus: 90 Hz Työleveys: 500 mm Suosittu malli startilla ja Hatzin diesel-moottorilla. Kaupan päälle!
KAIKKI TYÖKONEISTA 12 Maailma odottaa uusia ratkaisuja Kaikki mitä näemme ympärillämme – kaupungit, kulkuväylät, tuotantolaitokset ja asunnot samoin kuin kaiken toisiinsa kytkevät digitaaliset laitteet – tehdään erilaisista mineraaleista, metalleista ja jalosteista. Modernin yhteiskunnan rakennustarpeet tuotetaan tehokkaasti ja vastuullisesti Metso Outotecin teknologioilla ja palveluilla. Maineemme ja osaamisemme sukupolvien ajalta on teroitettu tulevaisuuden läpimurtojen tekemiseen. Yhdessä luomme positiivista muutosta. Kaksi vahvaa pörssiyritystä yhdistivät voimansa. Uusi Metso Outotec on mukana rakentamassa kestävämpää ja kannattavampaa huomista. mogroup.com mogroup.com Lue lehti netissä! www.hankintavinkit.fi 075 326 6222 | 040 179 7238 040 179 0019 | 040 179 8108 www.steelwrist.com Laatua vaativaan käyttöön! X26 nelikäpäläisellä pihtikasetilla STEE L CASTED STEELWRIST COMMITMENT TO EFFICIENCY • Uusi kompakti tila-auto esitellään vuoden 2022 alkupuoliskolla. • Liukuovet molemmilla kyljillä, voimavaihtoehtona myös sähkö • Yksi pohjarakenne, kaksi uutta mallia: Citan ja T-sarja • T-sarja täyttää aukon V-sarjan pikkuveljenä uuden sarjan mallistossa Mercedes-Benz Vans tarjoaa ratkaisuja jokaiseen kuljetusja tilantarpeeseen, auton kokoluokasta riippumatta. Seuraavaksi yhtiö hyödyntää pientä pakettiautoalustaa ja luo uuden ajoneuvon, joka on erityisesti räätälöity perhekäyttöä ja erilaisia vapaa-ajan aktiviteetteja silmällä pitäen. Keskikokoluokkaan sijoittuvan V-sarjan tila-auton esimerkin mukaisesti Mercedes-Benz Vans tuo tarjolle uuden pienen, yksityisasiakkaille tarkoitetun tila-automallin vuoden 2022 ensimmäisellä vuosipuoliskolla. Tämä uusi autoluokka on ristitty T-sarjaksi. ”Uusi T-sarja on ajoneuvo, joka tarjoaa perheille ja aktiivisessa elämänvaiheessa oleville käyttäjille mahdollisuuden astua Mercedes-Benz-maailmaan. Nämä asiakkaat etsivät houkuttavaa ja käytännöllistä kompaktikokoluokan autoa, ja uusi T-sarjamme täyttää nämä tarpeet pilkulleen”, Mercedes-Benz Vansin johtaja Marcus Breitschwerdt vakuuttaa. ”T-sarjan uudessa olemuksessa ja muotoilussa syntyy fuusio käytännöllisyyden ja haluttavuuden välille”, Daimler Groupin muotoilujohtaja Gorden Wagener luonnehtii. ”Sensual Purity -muotoilufilosofiamme avulla olemme luoneet T-sarjasta perhekäyttöön sopivan auton, jossa tyylikäs muotoilu, mittasuhteet ja käyttöarvot yhdistyvät onnistuneella tavalla.” Liukuovet molemmilla kyljillä, voimavaihtoehtona myös sähkö Tulevan T-sarjan tunnistaa ensisilmäyksellä aidoksi Mercedes-Benz-perheen jäseneksi. Erityisen selvästi Mercedes-Benzin DNA näkyy uuden autoluokan muotoilussa, laadussa, turvallisuudessa ja yhdistettävyydessä. Uudella automallilla tavoitellaan erityisesti yksityisasiakkaita kuten lapsiperheitä ja vapaa-ajan viettoon orientoituneita käyttäjiä, jotka arvostavat autossa houkuttavaa hinta-laatu-suhdetta. T-kirjain todistaa auton tehokkaista tilaratkaisuista, jotka mahdollistavat auton monipuoliset ja vaihtelevat käyttötarkoitukset henkilökuljetuksista ammattimaiseen liikennöintiin. Auton kummallakin kyljellä on leveät liukuovet, joten sisäänja uloskäynti onnistuvat helposti ja nopeasti. Perinteisten voimalinjojen lisäksi tarjolla tulee olemaan myös T-sarjan sähkökäyttöinen EQ-versio. Yksi pohjarakenne, kaksi uutta mallia: Citan ja T-sarja Ennen uutta T-sarjaa Mercedes-Benz Vans on valmistanut samaan kokoluokkaan sijoittuvaa ja erityisesti ammattikäyttöön suunnattua Citania vuodesta 2012 lähtien. Elokuussa 2019 yhtiö ilmoitti kompaktin pikkupakettiauton seuraajasta, joka olisi saatavana myös täyssähköversiona. Pienen pakettiauton pohjarakenteen perustalta luodaan nyt kaksi automallia: ammattikäyttäjille räätälöity uusi Mercedes-Benz Citan sekä enemmän yksityisasiakkaille suunnattu Mercedes-Benz T-sarja. Uusi T-sarja ja Citan toteutetaan yhteistyössä Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin kanssa. MERCEDES-BENZIN HENKILÖAUTOMALLISTO LAAJENEE UUSI MERCEDES-BENZ T-SARJA: KOMPAKTI TILA-AUTO PERHEILLE, AKTIIVISEEN VAPAA-AIKAAN JA TYÖKÄYTTÖÖN
nro 8 • 2020 13 Puh. 03 3143 5000 I weighing@tamtron.fi I www.tamtron.fi PUNNITUSRATKAISUT LIIKKUVIIN TYÖKONEISIIN JA TEOLLISUUDEN TARPEISIIN u Käyttäjäystävällistä ja kentällä testattua teknologiaa u Helppo asentaa ja ottaa käyttöön u Tarkka ja kestävä u Etätuki ja ohjelmistopäivitykset automaattisesti u One Cloud -pilvipalvelu tiedonhallintaan UUDEN SUKUPOLVEN LANGATON ONE TIMBER -PUUTAVARANOSTURIVAAKA FINN METK O OSAS TO 460 u Laadukkaat ja luotettavat vaa’at maanrakennukseen u Autovaa’at raskaiden ajoneuvojen punnitukseen u WNexus-verkkopalvelu punnitustiedon hallintaan LEMPÄÄLÄ Juuso Setälä ......044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ....044 755 6528 KERAVA Vesa Hietala .......040 169 0888 Markku Takala ...0400 516 047 TURKU Tero Leiniö ..........0400 311 919 KUOPIO Asko Partanen ...044 088 1931 OULU Harri Ojala .........0400 896 897 Mikko Salonen ....040 562 9156 HAMINA Riku Hietanen ....0400 514 536 KONEMYYNNIN YHTEYSTIEDOT www.realmachinery.fi 020 734 7444 Lempäälä | Kerava | Hamina | Turku Järvenpää | Jyväskylä | Kuopio | Oulu Doosan DX380LC-5, Vm.2016, 5633h Liitin NTP30 MEP Steel Oy, Propo-ohjaus, Leica 3D-laitteet, Vasara-, kallistusja lisähydrauliikka, rasvari, ylipainehytti ja paljon muuta ...... 145,000€ SUP ERTA RJO US Doosan DL450-5, Vm.2016, 8221h Koneessa mm. V-kärkikauha, peruutuskamera, lisähydrauliikka, webasto, keskusvoitelu, täyspitkät lokasuojat, Tamtron vaaka tulostimella ......... 134,900€ SUP ERTA RJO US Doosan DX300LC-5, Vm.2015, 7641h Hydraulinen liitin S70 Gjerstad, kallistuva luiskakauha Gjerstad, SKF-rasvari, Webasto, telalaput 800mm, huoltosopimuskone ................ 154,000€ SUP ERTA RJO US Doosan DX140LCR-5, Vm.2016, 3110h Vuokrafleetistä hyväkuntoinen kone! Koneessa täydellinen huoltohistoria, Engcon EC219 tiltti, Novatron 3D-laitteet ja luiskakauha ... 127,000€ SUP ERTA RJO US LOPPUKESÄN SUPERTARJOUKSET! VAIHTOKONETARJOUKSET! ASC110, Vm.2019 Hinta ennen: 116 900€ TARJOUSHINTA: 104 700€ Hinnat ALV 0% ARS70, Vm.2019 Hinta ennen: 90 900€ TARJOUSHINTA: 81 900€ Hinnat ALV 0% UUSIA AMMANN JYRIÄ NYT SUORAAN VARASTOSTA! SOITA JA TEHDÄÄN KAUPAT! LISÄÄ KONEITA: www.realmachinery.fi TURVALLISESTI TUOTTEITA JA PALVELUITA ESITTELEMÄSSÄ KONEPÄIVÄT 24.9.2020 LEMPÄÄLÄN TOIMIPISTE Jämsä 3.-5.9. hankintavinkit_082020.indd 1 hankintavinkit_082020.indd 1 14/08/2020 9.38 14/08/2020 9.38
KAIKKI TYÖKONEISTA 14 Soita ja kysy tarjous! 2 kpl DEMO-seuloja erikoishinnoin vaikka vuokralle! Kubota R065 alk. 1350€/kk! * * Vuokraan vaikuttaa vuokrasuhteen kesto, käyttötunnit sekä varusteet. ALV 0%. 050 502 0309 Oulu 050 502 0308 Helsinki & & KONEUNION MAAILMAN LUONNONVAROJEN kestävän käytön vaatimusten kasvaessa Metso Outotec on muutoksen kärjessä. Tänään aloittaa toimintansa Metso Outotec, joka on ainutlaatuinen, alansa johtava kestäviä teknologioita mineraalienkäsittelyyn, metallinjalostukseen sekä kierrätysteollisuuteen tarjoava yritys. Metso Outotecin pääkonttori on Suomessa, ja sen osakkeet on listattu Nasdaq Helsingissä. Yhtiö työllistää yli 15 000 ammattilaista yli 50 maassa, ja sen havainnollistava yhdistetty liikevaihto vuonna 2019 oli noin 4,2 miljardia euroa. Yritys tarjoaa asiakkailleen murskausja seulontalaitteita kivenmurskeen tuotantoon sekä laitteita ja ratkaisuja mineraalien käsittelyyn, metallien jalostukseen, kemialliseen prosessointiin sekä metallin ja jätteen kierrätykseen. Metso Outotecin alan johtavaa palveluosaamista ja -verkostoa täydentävät kokonaisvaltainen tarjoama kulutusja varaosia sekä kunnostusja huoltopalneraalienkäsittelyn ja metallinjalostuksen uudelleenmäärittelemään toimintaansa. Metso Outotec tarjoaa teknologioita ja palveluja, joiden avulla teollisuutta voidaan ohjata maailman luonnonvarojen vastuulliseen käyttöön. ”On ydinosaamistamme auttaa asiakkaitamme uudistamaan koko teollisuudenalaa. Tarjoamme kestävää kehitystä edistäviä teknologioita ja palveluja, joiden avulla asiakkaamme voivat vähentää energianja vedenkulutustaan parantamalla prosessitehokkuutta, kierrätystä sekä rikastushiekan ja jätteen uudelleenkäyttöä. Tarjontamme ja asiantuntemuksemme auttaa asiakkaitamme parantamaan liiketoimintaansa ja alentamaan toimintansa riskejä. Yhdessä luomme positiivista muutosta”, sanoo Metso Outotecin toimitusjohtaja Pekka Vauramo. ”Meillä on alan parhaat osaajat, ja olen hyvin iloinen voidessamme aloittaa yhteisen taipaleemme tänään”, hän toteaa. veluja. Metso Outotecissa yhdistyvät molempien yritysten vahvuudet: pitkäaikainen teknologiajohtajuus, asiakaskeskeisyys ja erinomainen palveluliiketoiminta. Hyödyt asiakkaille ja muille sidosryhmille ovat kiistattomat: kokonaisvaltainen tarjonta malmioista metalleiksi, kattava maailmanlaajuinen palveluverkos¬to sekä huomattava panostus tuotekehitykseen asiakkaita palvelevien kestävien teknologioiden kehittämiseksi. Yhdistyminen tarjoaa mahdollisuuden merkittäviin liikevaihtoja kustannussynergioihin sekä entistä vahvemman pohjan innovaatioille, digitalisaation edelläkävijyydelle ja kasvulle. Yhdessä positiivista muutosta Ympäristötietoisuuden lisääntyminen sekä ilmastonmuutoksen, kaupungistumisen, köyhtyvien malmivarantojen ja sähköistymisen mukanaan tuomat muutokset pakottavat perinteiset teollisuudenalat kuten kivenmurskauksen, miMETSO OUTOTEC ALOITTAA TOIMINTANSA – KIVENMURSKAUKSEN, MINERAALIENKÄSITTELYN, METALLINJALOSTUKSEN JA KIERRÄTYSTEOLLISUUDEN MUUTOKSEN EDELLÄVIJÄ SUOMEN SUURIN rakennusalan tapahtuma FinnBuild siirtyy järjestettäväksi ensi keväänä. Uudet päivämäärät ovat 13.–15.4.2021. ”Rakennusalan tärkeimpänä kohtaamispaikkana haluamme varmistaa FinnBuildin onnistumisen. Tapahtuma on viime vuosina kansainvälistynyt merkittävästi, ja myös usean kotimaisen näytteilleasettajan päämiehet ovat ulkomailla. Nykyisen rajoitetun matkustustilanteen vuoksi sekä ulkomaisten päämiesten että kansainvälisten kävijöiden tulo messuille on vaikeutunut. Siirtämällä tapahtuman ensi kevääseen, pystymme takaamaan tapahtuman laadukkaan toteutuksen ja siihen oleellisesti kuuluvat kohtaamiset, toteaa myyntiryhmäpäällikkö Riikka Telin Messukeskuksesta. FinnBuild on rakentamisen ja talotekniikka-alan suurin tapahtuma Suomessa niin osallistuvien yritysten, kävijöiden lukumäärällä kuin näyttelypinta-alalla mitattuna. Vuonna 2018 FinnBuild -tapahtumassa vieraili yli 25 000 kävijää. FINNBUILD SIIRTYY ENSI KEVÄÄSEEN – UUSI AJANKOHTA 13.–15.4.2021
nro 8 • 2020 15 KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % Volvo EC160DL -15 66.900; pikak. lisähydr. 700mm telat, 9000h Daewoo S175LC-V -06 32.900; kallist.liitin, 900mm telat, 14300h New Holland TS115+etuk. -02 19.900; pikavaihteet, hydr.suunnavaihto Case MXM140 -03 26.900; Trima-etuk., uudet eturenkaat, 9000h Volvo EC160EL -16 94.900; 3500h, lisähydr. 700mm telat Case CK81 -89 9.900; pikak. kallist.luiskak. Iveco 35.100 -95 4.500; koneen kulj. lava, kant. 2000kg Hitachi ZX110BL -05 39.500; lisähydr. ilmast. 8130h Volvo EC140DL -14 66.900; 3700h, lisähydr. 700mm telat Hitachi ZX180LC-3 -09 45.900; kallist.liitin, luiskak. 900mm telat, tulossa Volvo EC160DL -14 69.900; pikak. lisähydr. 700mm telat, 7200h Fiat-Hitachi EX255LC -99 22.900; kallist.liitin, luiskak. Chieftain Traktorilavetti 3-aks. uusi 16.500; kant. 23tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. Chieftain Traktorilavetti uusi 13.500; 2-aks., kant. 16tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. John Deere 6210SE -01 19.900; 6900h, uudet takarenkaat Valmet 8400 -95 15.900; delta, 62km/h, 17500h New Holland E135BSRL -11 47.900; Metsämalli, 900mm telat, sukset Komatsu PC130-7 -05 33.900; Kallist.liitin, sukset 4kpl, 10100h, 700mm telat Kobelco SK140SRLC-5 -18 91.900 1910h, ilmast., peruutuskam., 700mm telat New Holland E135BSR -11 47.900; 13000h, pikakiin.NTP10, metsämalli Volvo L50 -86 17.900; 19800h, hydr.pikal., yleiskauha, trukkipiikit Avant 630 -12 18.900; 3660h, lohkolämm., lisäpaino, pikak., kauha Bobcat E26 -16 33.900; 1900h, engcon EC204 S40, rasv., 2 kauh. New Holland MH 2.6. -10 39.500; 5500h, VA-puomisto, puskulevy Avant 635 -07 18.900; 2500h, lohkolämm., jatkopuomi, kauha New Holland E70BSR -09 47.900; 7930h, rasv., propo-ohj. engcon, luiskak. Caterpillar 303 -05 17.900; 3630h, kallist. luiskakauha + 3 kauhaa Hyundai Robex 145LCR-9 -13 44.900; 9450h, kallist.pikal.S60 hydr.lukolla LM Trac 585 -05 16.900; 6010h, hydr.pikaliitin Kunta 500, led-valot Doosan DX27Z -15 25.900; 4300h, Nox pyörittäjä, kumitelat, 2 kauhaa Fermec 965 -97 16.900; 8700h, hydr.pikak., etuk., kall. pikal. CAT 930H -08 48.900; 8800h, hydr. pikaliitin, lohkolämm., ilmast. Kobelco SK70SR -00 33.000; 7710h, nappiohj.engcon, 800mm telat Volvo L50F -11 69.000; 2990h, ilmastointi, rasvari Yanmar Vio 38 -17 38.900; 1400h, engcon EC204, kumitelat, 2 kauhaa Yanmar ViO27-6 -18 35.900; 1630h, engcon EC204 S40, kumit., 2 kauh. PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA TULOSSA PIRKKALA w w w. k u b o t a c e n t e r. f i w w w. k u b o t a c e n t e r. f i TERVETULOA KOEAJOLLE KÄRSÄMÄKEEN JA PIRKKALAAN • VARAOSAT 0400 274 549 • TEKNINEN TUKI 0400 274 513 Kaivurit 1–8 tn Kuormaajat 1–6 tn KUBOTA-UUTUUS KX080-4A2 KUBOTA-UUTUUS LYHYTPERÄINEN U56-5 HUOM! MEILLÄ KAUPPA KÄY JA VALIKOIMAA LISÄTÄÄN! OSTETAAN HYVIÄ MAANRAKENNUSKONEITA! NOPEA KÄTEISKAUPPA. TARJOA! HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET www.koneselka.fi HUOLLETUT PIENKONEET www.konesilta.fi KONEJA ERIKOISKULJETUKSET www.erikoiskuljetuskyllonen.fi EDULLISET KONEIDEN KULJETUKSET YMPÄRI SUOMEN – KYSY TARJOUSTA 0400 382 888 UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! KÄRSÄMÄKI Ville Kyllönen p. 0400 417 423 Antti Korkatti p. 040 357 1540 Antti Ruha p. 040 189 7118 PIRKKALA Mikko Vinkki p. 050 336 2477 Juha-Matti Herttua p. 0400 986 333 Kirsi Ala-Paavola p. 0400 268 242 KONESILTA OY • KUBOTA CENTER Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki Autokeskuksentie 10, 33960 Pirkkala myynti@konesilta.fi KONESELKÄ OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki EINO KYLLÖNEN p. 0400 381 769 myynti@koneselka.fi TERVETULOA KAUPANTEKOON! VAIHTO & RAHOITUS
KAIKKI TYÖKONEISTA 16 CASE 2050M LGP PUSKUKONEIDEN AATELIA UUSI TULOKAS RENTIN VUOKRAKONEKALUSTOON! • 22 TN / 245 HV • LEICA COPILOT AUTOMAATTIOHJAUS • MONITOIMINEN PUSKULEVY • MADE IN USA LEGENDAARISEN LUOTETTAVAT CASE LYHYTPERÄISET 3. HILJAINEN JA MODERNI OHJAAMO 4. TALOUDELLINEN ISUZU ILMAN DPF:ÄÄ 2. NOPEA JA TARKKA HYDRAULIIKKA 1. TAATTUA LAATUA JAPANISTA PYÖRÄKUORMAAJAT VALMIINA TALVEEN! OLEMME MUKANA FINNMETKOSSA 3.–5.9. JÄMSÄSSÄ 321F 6 TN / 74 HV KORKEA VARUSTELUTASO VAKIONA ERINOMAINEN NÄKYVYYS 621G XT 13 TN / 175 HV 721G XT 15 TN / 195 HV Myynti ja vuokraus Juha Leivo 050 379 9992 Teemu Hietaoja 050 410 1230 HONKAJOKI VANTAA Myynti ja vuokraus Harri Hassinen 050 310 9992 Varaosat 050 478 0800 LIETO Myynti ja vuokraus Marko Wasenius 050 500 3993 PIRKKALA Myynti ja vuokraus Juhani Helin 0400 721 200 Juha Oksanen 050 359 9035 Varaosat 050 461 2000 POHJOIS-SUOMI Haka Center Oy • Kempele CASE-myynti ja vuokraus Ari Kiviharju 050 306 8879 Varaosat 0400 209 184 UUDET KONEET, VUOKRAKONEET, VAIHTOKONEET, HUOLTO, VARAOSAT TODISTETTUA TEHOKKUUTTA JA TUOTTAVUUTTA Rentiltä löydät markkinoiden kattavimman valikoiman suorasyöttöseuloja • R70, R105, R155, R130 ja R230 • lisätietoja saat Teemu Hietaojalta, puh. 050 410 1230 ja Juha Leivolta, puh. 050 379 9992 McCloskey R155 – ehkä maailman paras suorasyöttöseula • seuloo mm. soraa, multaa, haketta, mursketta, purkuja kierrätysjätettä • työpaino 30 tn, seulalaatikko 7,5 m 2 1. ERINOMAINEN NÄKYVYYS 2. EI EGR:ÄÄ EIKÄ DPF:ÄÄ 3. HILJAINEN JA MUKAVA OHJAAMO 4. 6-SYLINTERINEN FPT-MOOTTORI JA ZF-VOIMANSIIRTOLINJA TERVETULOA TUTUSTUMAAN KONEISIIN! • RUNSAS VALIKOIMA CASEPYÖRÄKUORMAAJIA JA KAIVUKONEITA • CASE 2050M LGP PUSKUKONE • MCCLOSKEYN SUORASYÖTTÖSEULA R155 RENTIN LÖYDÄT OSASTOLTA 60, LÄHELTÄ PÄÄPORTTIA
nro 8 • 2020 17 CASE 2050M LGP PUSKUKONEIDEN AATELIA UUSI TULOKAS RENTIN VUOKRAKONEKALUSTOON! • 22 TN / 245 HV • LEICA COPILOT AUTOMAATTIOHJAUS • MONITOIMINEN PUSKULEVY • MADE IN USA LEGENDAARISEN LUOTETTAVAT CASE LYHYTPERÄISET 3. HILJAINEN JA MODERNI OHJAAMO 4. TALOUDELLINEN ISUZU ILMAN DPF:ÄÄ 2. NOPEA JA TARKKA HYDRAULIIKKA 1. TAATTUA LAATUA JAPANISTA PYÖRÄKUORMAAJAT VALMIINA TALVEEN! OLEMME MUKANA FINNMETKOSSA 3.–5.9. JÄMSÄSSÄ 321F 6 TN / 74 HV KORKEA VARUSTELUTASO VAKIONA ERINOMAINEN NÄKYVYYS 621G XT 13 TN / 175 HV 721G XT 15 TN / 195 HV Myynti ja vuokraus Juha Leivo 050 379 9992 Teemu Hietaoja 050 410 1230 HONKAJOKI VANTAA Myynti ja vuokraus Harri Hassinen 050 310 9992 Varaosat 050 478 0800 LIETO Myynti ja vuokraus Marko Wasenius 050 500 3993 PIRKKALA Myynti ja vuokraus Juhani Helin 0400 721 200 Juha Oksanen 050 359 9035 Varaosat 050 461 2000 POHJOIS-SUOMI Haka Center Oy • Kempele CASE-myynti ja vuokraus Ari Kiviharju 050 306 8879 Varaosat 0400 209 184 UUDET KONEET, VUOKRAKONEET, VAIHTOKONEET, HUOLTO, VARAOSAT TODISTETTUA TEHOKKUUTTA JA TUOTTAVUUTTA Rentiltä löydät markkinoiden kattavimman valikoiman suorasyöttöseuloja • R70, R105, R155, R130 ja R230 • lisätietoja saat Teemu Hietaojalta, puh. 050 410 1230 ja Juha Leivolta, puh. 050 379 9992 McCloskey R155 – ehkä maailman paras suorasyöttöseula • seuloo mm. soraa, multaa, haketta, mursketta, purkuja kierrätysjätettä • työpaino 30 tn, seulalaatikko 7,5 m 2 1. ERINOMAINEN NÄKYVYYS 2. EI EGR:ÄÄ EIKÄ DPF:ÄÄ 3. HILJAINEN JA MUKAVA OHJAAMO 4. 6-SYLINTERINEN FPT-MOOTTORI JA ZF-VOIMANSIIRTOLINJA TERVETULOA TUTUSTUMAAN KONEISIIN! • RUNSAS VALIKOIMA CASEPYÖRÄKUORMAAJIA JA KAIVUKONEITA • CASE 2050M LGP PUSKUKONE • MCCLOSKEYN SUORASYÖTTÖSEULA R155 RENTIN LÖYDÄT OSASTOLTA 60, LÄHELTÄ PÄÄPORTTIA
KAIKKI TYÖKONEISTA 18 MAANRAKENNUS FORSSTRÖM Kärrbystä Porvoon kupeesta on jo yli 40 vuoden ajan tarjonnut monipuolisia maanrakennuspalveluja paikallisille yrityksille ja yksityisasiakkaille. Yrityksen omistavat sisarukset Christian ja Gunilla Forsström, jotka jatkavat toisessa polvessa isänsä aikoinaan perustamaa firmaa. Tänä päivänä tärkeimpiä toimialoja ovat kiviainesmyynti, kaivuja maansiirtotyöt sekä mullan valmistus ja myynti. Yrityksellä on viisi omaa pyöräkuormaajaa, 4 kaivukonetta sekä kuorma-autoja. Kiviaines otetaan Nybyssä sijaitsevalta kuopalta, kiven murskaus on ulkoistettu alihankkijalle. Christianin isän aloittaessa maansiirtourakoinnin oli Christian vielä pieni poika. Miehen varttuessa hän pääsi isän mukana tutustumaan maansiirtoalaan. Kun vielä varusmiespalvelukin vuonna 2002 tapahtui pioneerijoukoissa, jossa Christian pääsi kaivurin ja pyökkärin puikkoihin, uravalinta varmistui lopullisesti. Aluksi tosin nuorta miestä ei päästetty heti ajamaan konetta, vaan laitettiin hallille huoltohommiin tutustumaan koneisiin ja oppimaan miten koneet pidetään kunnossa säännöllisellä huollolla. Christian ei ehtinyt työskennellä kuin 8 kuukautta yrityksessä, kun isä menehtyi ja Christianin oli astuttava huomattavasti suurempiin saappaisiin. Viimeistään sillä hetkellä oli selvää, että hän oli jäävä pysyvästi alalle. Ilman KUORINTAMAAT MAANKAATOPAIKALLE VAI MYYDÄKÖ MULLAKSI? Mies (Christian Forsström), kone (Cobra) ja takana malliksi seulottua multaa. Peruskoneena toimii Volvon EC 210B LC. Cobra seulakauhan rumpurakenteen, vastaterien ja puhdistuskampojen ansiosta seulottu materiaali on erittäin tasalaatuista. perheyritystämme ja isäni ennenaikaista poismenoa, saattaisin hyvinkin olla tänä päivänä automekaanikkona, arvioi Christian tänään oman elämän polkunsa vaiheita. Uravalintaani en ole katunut…kuin ehkä toisinaan, hän jatkaa, mutta selvästikin pilke silmäkulmassa. Vapaa-aikanaan Christian viettää varsin normaalia perhe-elämää vaimonsa, kaksoispoikiensa ja vaimon mukana tulleen vanhimman pojan kanssa. Kesällä perhe mökkeilee ja veneilee, mutta talvisin moottorikelkkailu on lähinnä sydäntä. Mullan valmistukseen ja myyntiin Maanrakennus Forsström päätyi luonnollisen kehityksen kautta. Kävi nimittäin niin, että kun pääbisneksenä olleen kiviainemyynnin edetessä piti kuoria yhä enemmän ja enemmän pois pintamaita kallion päältä, multakasat kasvoivat entisestään. Lopulta niille oli pakko ryhtyä tekemään jotakin ja luontevaa oli niiden käsittely myyntiin kelpaavaksi mullaksi. Tänä päivänä yrityksellä on sekä Powerscreenin tasoseula että Cernos Oy:n toimittama 20 tonnin kaivukoneeseen asennettu Cobra seulakauha tyypiltään K-15. Olin todella yllättynyt, kun Cernoksen kaverit tarjoutuivat tulemaan näyttämään konetta työmaallemme ja ajattelin tuolloin, että heidän täytyy todella uskoa tuotteeseensa, kun sellaisen vaivan ovat valmiita näkemään. Kun demo saatiin sitten tehtyä ja näimme, miten kovaan kapaYlitteeksi jää risuja ja melko isoja kiviä.
nro 8 • 2020 19 Tilaa hyvää luettavaa! www.hankintavinkit.fi/tilaa-lehti UUSI LÄNNEN M-MALLISTO MAKSIMIMUKAVUUTTA MINIMIPÄÄSTÖILLÄ! Monitoiminen Lännen kaivurikuormaaja on kokonaistaloudellisin ja ympäristöystävällisin vaihtoehto infrarakentamiseen ja kunnallisteknisiin töihin ympäri vuoden. Ilmoittaudu nyt netissä www.lannen.com uuden M-malliston koeajoon tehtaalle tai ota yhteyttä myyjiimme! Espoo | Tuomas Ventomaa, puh. 050 350 8808 Loimaa ja Tampere | Ari Keinumäki, puh. 0400 388 211 Kouvola | Hannu Siukkola, puh. 0400 388 299 Oulu | Jari Järvinen, puh. 0400 388 499 ENSIESITTELY 3.-5.9.2020 FINNMETKON OSASTOLLA 52! Lännen_Mmalli_08_2020.indd 1 Lännen_Mmalli_08_2020.indd 1 10.8.2020 10.35.23 10.8.2020 10.35.23 siteettiin kone pystyy ja erityisesti se, että pystyi yhdellä koneella ja työvaiheella tekemään kivisestä ja juurakkoisesta pintamaasta myytäväksi kelpaavaa multaa, vakuuttivat minut niin, että teimme kaupat saman tien ja kone jäi meille, kertoo Christian päätymistään Cobran omistajaksi. Nyt on kulunut jo yli vuosi Cobran hankinnasta ja olen ollut siihen erittäin tyytyväinen. Kone on toiminut ilman minkäänlaisia käyttökatkoksia, johtuen varmasti toki nuorena oppimastani periaatteesta huoltaa konetta säännöllisesti, ja multaa sillä on tullut tehtyä jo useampi tuhat mottia, vetää yhteen tyytyväinen Christian Forsström. Cernos Oy on suomalainen perheyritys, joka valmistaa ja myy Cobra seulakauhoja kokoluokissa 0,2…6,5 m 3 niin pyöräkuormaajiin, kaivukoneisiin, traktorikaivureihin kuin kurottajiinkin. Monipuolisia Cobra seulakauhoja on valmistettu jo vuodesta 1993 lähtien ja tyypillisimpiä käyttökohteita ovat mullan valmistus, turpeen seulonta, kaivumaiden uusiokäyttö, saastuneiden maiden käsittely, putkilinjojen täyttö, paakkuuntuneen tai jäätyneen kamin murskaus, biojätteen murskaus ja ilmastus sekä kierrätysmateriaalien ja teollisuusraaka-aineiden käsittely ja jalostus. Cernos edustaa myös amerikkalaisia LaBounty purkuja leikkaustyökaluja Suomessa. Cernos Oy esittelee Cobra seulakauhoja sekä Labounty metallileikkureita Finnmetko -messuilla 3.-5.9.2020 osastollaan 25. MYYNTI JA VUOKRAUS
KAIKKI TYÖKONEISTA 20 VUODEN 2019 LOPULLA käynnistetty jälleenmyyntiyhteistyö Oy Sisu Auto Ab:n ja Suvanto Trucks Oy:n kanssa vahvistuu. Suvanto Trucks Oy vastaa 2.6.2020 lähtien Varsinais-Suomen lisäksi Pohjois-Pohjanmaan, Kainuun ja Lapinläänin alueella SISU kuorma-autojen myynnistä. Aluemyyjänä Pohjois-Pohjanmaan, Kainuun ja Lapin läänin alueella toimii Jarmo Limingoja. – Nopeasti ja vahvasti käyntiin lähtenyt jälleenmyyntiyhteistyö on kehittynyt suunnitelmienmukaisesti ja olemme erittäin tyytyväisiä Suvanto Trucks Oy:n saavutuksiin. Positiivisiinkokemuksiimme nojaten yhteistyön laajentaminen on selkeä jatkumo jo käynnistetylleyhteistyölle, toteaa Sisu Auton myyntipäällikkö Ville Kaihu. Jatkossa Sisu Auton myyntiverkosto koostuu neljästä suoraan tehtaan alaisuudessa toimivasta kuorma-automyyjästä ja kahdessa eri toimipisteessä toimivasta Suvanto Trucks Oy:n jälleenmyyjästä. SISU AUTO JA SUVANTO TRUCKS OY VAHVISTAVAT YHTEISTYÖTÄ Lue lehti netissä! www.hankintavinkit.fi www.sr-o.fi Uusi Oulun palvelukeskus, KEMPELE, Linnunrata 6 Konemyynti 020 775 8473 Huolto ajanvaraus 020 775 8471 Varaosamyynti 020 775 8472 PIRKKALA, Metallitie 6 ESPOO, Minttupelto 7 Vaihde: 020 775 8400 torstaina 17.9. klo 9-17 ja koeajopäiville perjantaina 18.9. klo 10-18 sekä lauantaina 19.9. klo 9-14. Oulun seudun keskus Kempeleen Zatelliitin yritysalueella (liittymä 4B) palvelee kattavasti pohjoisen maarakennusasiakkaita sekä kaivoshankkeita. Tervetuloa tutustumaan toimintaamme, tuotteisiimme ja palveluihimme. Täyttä palvelua Suomen Rakennuskoneelta Tuomme maahan Komatsun maarakennusja kaivoskoneet sekä varaosat. Tarjoamme koneille huollon sekä autamme löytämään rahoitusja vakuutusratkaisut. Pidetään yhdessä koneet tuottavina ja elinkaarikustannukset matalina. Tervetuloa uuden Oulun palvelukeskuksen avajaisiin Seuraamme suosituksia Covid-19-tilanteeseen liittyen ja tiedotamme mahdollisista muutoksista verkkosivuillamme www.sr-o.fi