nro 3 • 2020 1 KAIKKI TYÖKONEISTA 3 6 . v u o s i k e r t a 3 • 2 2 Seinäjoen Komiat Konepäivät s. 36 Telakone uuteen omistukseen s. 2 ConExpo 2020 alk.s. 4 Pirkanmaan Jätehuollolle uusi Case s. 12 Parempia käytäntöjä koneurakointiin s. 15 Koe Edistys. Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 Tuusula Puhelin: +358 9 8366030 Huolto: +358 9 83660350 E-mail: info.lfi@liebherr.com www.facebook.com/LiebherrConstruction www.liebherr.fi 2007-510_004 LHO_005_2020_Erdsammel_A-Maerkte_FIN_FIN_210x297.indd 1 05.03.20 17:18
KAIKKI TYÖKONEISTA 2 J A R M O S Y VÄ N E N TELAKONEELLE UUSI OMISTAJA LEHTITILAUKSET & OSOITTEENMUUTOKSET toimitus@hankintavinkit.fi, p. 040 541 4902 Hankintavinkit painetaan suomalaiselle paperille. www.hankintavinkit.fi • Tykkää meistä Facebookissa! SEURAAVAN LEHDEN AINEISTOPÄIVÄ 6.4. NRO 3/2020 36. VUOSIKERTA ISSN 1238-1950 JULKAISIJA Tietomediat Oy Hämeenpuisto 44, 33200 TAMPERE, Finland toimitus@hankintavinkit.fi PÄÄTOIMITTAJA Jarmo Syvänen TOIMITUS/ ILMOITUKSET toimitus@hankintavinkit.fi Eero Syvänen, p. 040 541 4902, toimitus@hankintavinkit.fi Olli Lätti, p. 0400 966 536, olli@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen, p. 0400 623 054, jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi LEHDEN VAKITUISET AVUSTAJAT Juhani Viitanen, p. 040 588 9260, juhani.o.viitanen@gmail.com Olli Siltanen, p. 0400 770 735 Kalevi Kaipia, p. 040 512 3240 TAITTO Japlan Oy Maarit Korpela p. 040 715 4446 aineisto@japlan.fi PAINOPAIKKA BotniaPrint, Kokkola OSOITTEELLINEN POSTITUS / CIRCULATING 18.200 kpl / copies K O R O N A N K A N S S A Korona-virus on levinnyt viime viikkoina myös Suomeen. Esimerkiksi matkailuja ravintola-aloille vaikutus on ollut todella kova ja nopea. Vaikutuksia on myös ollut konevalmistajille komponenttivirtojen ehtyessä. Lomautuksia on tiedossa. Näyttää onneksi siltä, että Kiina on jo toipumassa ja toimitukset sadaan käyntiin. Italiasta tulevaa tavaraa saamme vielä odotella. Tänään tiistaina soitin muutamille henkilöille metsäja maansiirtoaloilta. Molemmilta sektoreilta viesti oli, että Korona vaikuttaa, mutta siitä huolimatta töitä voidaan jatkaa. Pohdintaa maansiirtopuolella herätti mahdolliset liikkumisrajoitukset eli päästäänkö työmaille esimerkiksi Uudenmaan ulkopuolelta. Vastuullinen toiminta tuli esille myös siinä, kuinka vuorotöissä olevat koneiden hallintalaitteet desinfioidaan ja ruokailut järjestetään. Metsäpuolella Koronan vaikutukset ovat toistaiseksi lähinnä hygienian huolehtimista vuorossa olevissa koneissa. Töiden hiljenemiseen on enemmänkin vaikutusta kelirikolla. Toki kesän hakkuiden alkaminen arvelluttaa. Konekaupan puolella asiakkaita pystytään palvelemaan rajoitukset huomioiden kaikilla sektoreilla huollossa, varaosissa ja myynnissäkin. Meillä lehden toimituksessa korona tuntuu. Kenelläkään ei ole tautia, mutta neljä on karanteenissa kuka mistäkin syystä. Pidetään toisistamme huolta, pestään käsiä ja eristetään korona, KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN KAIKKI TYÖKONEISTA FOLMER EQUITY FUND II -rahasto on ostanut Suomen Telakone Oy:n ja Simeri Oy:n muodostaen siten yhdessä aiemmin ostamansa Finnsiirto Oy:n kanssa markkinoille uuden, valtakunnallisesti merkittävän osaamisja palvelukokonaisuuden, jolla on liiketoimintaa myös Baltiassa. Suomen Telakone Oy ja Simeri Oy jatkavat toimintaa yrityskokonaisuuden itsenäisinä tytäryhtiöinä. Muodostetun konsernin kuluvan tilikauden liikevaihtoennuste on lähes 60 miljoonaa euroa. Yrityskokonaisuus työllistää yhteensä noin 120 henkilöä. – Suomen Telakone on toiminut vuodesta 1989 kotipaikkanaan Humppila. Käytetyt koneet ovat olleet Rautionmaan veljesten toimialuetta jo ennen Telakonettakin ja ovat edelleen vahvassa roolissa, kertoo Suomen Telakoneen toimitusjohtaja Matti Rautionmaa. Hyundai-maansiirtokoneiden maahantuonti ja kauppa on ollut Telakonella yli 20 vuotta. Uusien koneiden edustuksia ovat myös Airmanin pienet kaivukoneet, Daemo vasarat ja purkutyövälineet sekä Chieftain lavetit. Yhteistyö Hyundai trukkeja maahantuovan Finsiirto Oy:n kanssa antaa lisää mahdollisuuksia ja voimaa erityisesti jälkimarkkinan osalta, pohtii Matti Rautionmaa. Vuosien saatossa noin 30 vuoden aikana Telakone on toimittanut noin 10.000 käytettyä konetta ja Hyundai-kantakin on kasvanut vuosituhannen vaihteesta lähtien noin 1500 koneella. Telakoneen toimitusjohtajana jatkava Matti Rautionmaa uskoo, että sama linja jatkuu Telakoneella edelleen. Myytäviä koneita on oltava pihassa paljon ja monipuolisesti. Sehän se meidän vahvuus on kaupanteossa aina ollut, että kone löytyy Humppilasta ja töihin päästään rivakasti, ynnäilee Matti. – Samalla porukalla jatketaan ja asiakkaille tämä omistuksen muutos ei vaikuta mitenkään. Humppilassa sijaitseva Telakoneen toimitilat siirtyvät Matin poikien ja Matin omistukseen ja yhtiö jatkaa vuokralaisena. Finnsiirto on vuonna 1989 perustettu trukkimyynnin ja logistisen alan yritys. Yhtiö myy ja vuokraa muun muassa maahantuomiaan Hyundai-trukkeja, muita varastolaitteita sekä käytettyjä koneita ja huolehtii jälkimarkkinoinnista. Yhtiön toimipisteet sijaitsevat Liedossa ja Tampereella. Simeri on vuonna 1995 perustettu henkilönostimiin keskittyvä yritys. Yhtiö on erikoistunut teollisuuden kunnossapitoon nostolaitepuolella. Simeri toimii kymmenellä paikkakunnalla Suomessa ja Baltiassa. Suomen Telakone Oy siirtyi Folmer Equity Fund II -rahaston omistukseen. – Meillä työt jatkuvat entiseen malliin, koneita riittää ja kauppaa tehdään, toteaa toimitusjohtajana jatkava Matti Rautionmaa.
nro 3 • 2020 3 MARKKINOIDEN MONIPUOLISIN RUNKO-OHJATTU DIESEL-PIENKUORMAAJA NYT KAMPANJAHINTAAN! Kevätkampanja 423 + työtehopaketti 17990€ ALV 0% KAMPANJA-AIKA 1.3.-30.5. WWW.AVANT.FI Avant kuormaajat ja työlaitteet Avant Tecno Oy Puh. (03) 347 8800 myynti@avant.fi Ylötie 1, 33470 Ylöjärvi Työtehopaketti sisältää: hydrauliikan sarjapikaliitin teleskooppipuomi työvalot jousitettu istuin lämmityksellä ajonvapautusventtiili 423 kompakti apuri kaikkiin töihin.
KAIKKI TYÖKONEISTA 4 Engcon esitteli osastollaan rototiltejä, automaatisia ec-oil pikakiinnikejärjestelmiä, Q-Safe-työlaitekiinnikkeitä. Engconin henkilökunta esitteli lisälaitteiden toimivuutta työnäytöksissä. Messuvieraat pääsivät itsekin testaamaan lisälaitteiden toimivuutta Engconin osastolla kahden kaivinkoneen avulla. Epiroc esitteli messuilla HATCOn järjestelmän, jonka avulla voidaan parantaa tuottavuutta ja turvallisuutta. Ohjelma on pilvipohjainen ”minun Epiroc”, joka antaa asiakkaille tiedon huolloista, tehtävä listasta ja antaa näkymän koko työmaasta. Data helpottaa tekemään päivän työt ja pitemmän tähtäimen tähtäimellä. Hatcon on saatavilla suoraan tehdasasennettuna, Hatconin ansiosta tiedät aina missä laitteesi ovat, mitä ne tekevät, koska ne tarvitsevat huoltoa tai jos toinen laite on käynnnissä enemmän kuin toinen. McCloskey esitteli uusia tuotteitaan ConExpo-messuilla isolla ulkoilma-alueella. Esillä olivat murskaajat, seulat, kasaajat, rumpuseulat. Ensimmäinen McCloskeyn C3 -kartiomurskain esiteltiin ensimmäistä kertaa messuilla ConExpossa. Kolmannen sukupolven kartiomurskain on suunniteltu antamaan hyvää suorituskykyä sekä parempaa tuottavuutta, isompaa kapasiteettia ja parempaa polttoainekulutusta. Murskaimessa on käytetty avointa runkosuunnittelua, joka helpottaa huollettavuutta. McCloskey on rakentanut luotettavan ja tehokkaan maineen rumpuseulalinjalla. Rumpuseuloja on myyty kymmenen vuoden aikana lähes 40 % enemmän kuin lähimmät kilpailijat. Antti Paavilainen oli esittelemässä McCloskeyn tuotteita messuilla. Avant Tecno Oy julkaisi ConExpossa uuden Avant e5 -kuormaajan Pohjois-Amerikan markkinoille.Kone on saman kokoinen kuin Avantin 500-sarjalainen, uudessa akkukäyttöisessä koneessa on pienet työkustannukset, minimaalinen työskentelyääni ja koneesta ei tule päästöjä. Kone sopeutuu sisäja purkutöihin, jossa ilmanvaihto ei ole mahdollista. Olemme innoissamme, että pääsemme esittelemään ja näyttämään konetta ympäri Amerikkaa, kertoo Jukka Kytömäki. Avantin e5-kone on tehokas, helppo käyttää, turvallinen. E5 tulee olemaan suunnannäyttäjä alalla. Kuvassa uuden Avant e5 -koneen edessä edustavat Avant Tecnolta Jani Käkelä sekä Jukka Kytömäki. Case CE:n osastolla näytillä oli ProjectTetra metaanilla toimiva pyöräkuormaaja. Koneessa käytetään polttoainetta, joka on tuotettu jätteistä. Koneen moottorin on valmistanut FPT Industrial. Moottori tuottaa vastaavanlaisen suorituksen, kuin diesel-moottori. ProjectTetraa on testattu maanrakennustöissä ja siinä on potentiaalia pienentää käyttöiän aikaisia työkustannuksia. CONEXPO 2020 LAS VEGAS CONEXPO 2020 LAS VEGAS CONEXPO 2020 LAS VEGAS CONEXPO 2020 LAS VEGAS E E R O S Y VÄ N E N O L L I L ÄT T I
nro 3 • 2020 5 Doosan esitteli messujen ajan Concept-X-tuotteita, joilla saadaan data kulkemaan koneiden välillä sekä data reaali-aikaisesti tulemaan urakoitsijalle. Conxept-X:n ansiosta koneilla pystytään myös ajamaan ilman kuljettajia, konsepti nostaa myös tuottavuuta, alentaa kuluja sekä riskejä työmailla. Tällä pystytään myös tekemään työt työmailla, joille ei ole helppo päästä tai työturvariskit ovat kovat. Uusi Hyundain HW250MH-materiaalinkäsittelykone sai ensiesittelynsä messuilla. Koneen ohjaamo nousee 2,5 metriin, mikä auttaa kuljettajaa näkemään työalueen paremmin. Puomisto on suunniteltu siten että sillä on hyvä kantaa ja siirtää erillaista tavaraa, konetta voidaan käyttää esimerkiksi terminaaleissa sekä kaatopaikoilla, jossa koneen lastausja kuljetuskapasiteetti tuo tuottavuutta ja tehokkuutta. Takeuchin osastolla riittii kuhinaa, kun messuvieraat tutustuivat erilaisiin Takeuchi-kaivukoneisiin messupäivien aikana. Case CE toi ConExpoon näytille 580EV ”Project Zeus” – ensimmäisen valmistamansa sähköisen traktorikuormaajan. Kone on varustettu 480 voltin, 90 kilowattitunnin litium-akuilla. Akut voidaan ladata 220 voltin järjestelmällä, koneella pystyy työskentelemään täydet kahdeksan tuntia yhdellä latauksella. Koneessa on ensimmäiset Michelin CrossGrip -renkaat, jotka parantavat käsiteltävyyttä ja tehokkuutta. Kaksi Casen 580EV:tä on jo myyty Amerikkaan. Hyundai esitteli Conexpo messuilla uuden prototyypin Hyundai R18E täysin sähköisen kaivinkoneen, joka sijoittuu kahden tonnin paino luokkaan, jolla pystytään työskentelemään sisätiloissa hiljaisesti ja päästö vapaasti. Koneella pystyy työskentelemään kahdeksan tuntia ja lataus kestää viisi tuntia. Hyundain uusia A-sarjan pyöräkuormaajamalleja oli esillä runsaasti messuilla, mm. HL970 A ja HL930 A -malli, joka teki ensiesiintymisensä ConExpossa. Uudet A-sarjalaiset on varustettu Cummingsin moottoreilla, jotka täyttävät stage 5 -päästövaatimukset. Uusissa moottoreissa on 10 % enemmän voimaa ja 20 % enemmän vääntöä verattuna vanhoihin moottoreihin. CONEXPO 2020 LAS VEGAS CONEXPO 2020 LAS VEGAS CONEXPO 2020 LAS VEGAS CONEXPO 2020 LAS VEGAS
KAIKKI TYÖKONEISTA 6 O L L I S I LTA N E N ongelma oli vaikeahko asennus, laitettava oli painelinjaan anturi ja Ramona boxi peruskoneeseen. Seuraava askel oli Ramdata, joka taltioi käyttötunnit ja tieto saatiin merkkivalojen avulla. Se oli lähinnä huoltoväli-ilmaisin. RD3 on uusin etävälvontaboxi joka on saatavilla Rammer Excellence Linevasaroihin. Se voidaan asentaa pinta-asennuksena ja valun syvennykseen, tiedonsiirto toimii Sandvikin kehittämään MyFleet Telematics alustaan dealerille tai internettiin. Tieto voidaan lukea netistä PC:llä tai mobiililaitteella. Laite taltioi käyttötunnit ja paikannuksen Google mapsiin. RD3 ja MyFleet RD3 korvaa Ramdatan, poiketen vanhasta siten että tieto on luettavissa etänä. Käyttäjien ja edustajien toimesta systeemi on todettu toimivaksi. Vasaraa ja sen toimintaa koskevia päätöksiä voidaan tehdä olematta läsnä koneen vieressä, riippumatta onko vasara käytössä ja missä se on. Myös vasaran käyttöä voidaan kontrolloida etänä ja määrätä se huoltoon tuntien täyttyessä. Sijaintitieto Sijainti ja vasaran käyttötiedot helpottavat omistajan päätöksen tekoa. Joskus käy niin että kukaan ei muista missä vasara on ollut käytössä tai missä sitä varastoidaan. Lisälaitteita myös varastetaan aika-ajoin sekä varastoista että työmailta. RD3 antaa Google Mapsissä paikka tiedon jolloin anastettu omaisuus voidaan saada takaisin. Vasaran ikä RD3 antaa omistajalleen tietoa, joka auttaa saamaan parhaan hyödyn tuotteesta. Käyttötuntitieto on tärkeä useasta syystä: vasara huolletaan ajallaan, tiedetään montako kertaa se on huollettu ja voidaan seurata käytettyjä tuntimääriä eri työmailla. Huoltohistoria nostaa tuotteen arvoa kun se myydään tai vaihdetaan uuteen malliin. Käyttötuntitietoa voidaan käyttää myös vuokralaskutusperusteena Uusi standardi lisälaitteisiin RD3 antama tieto on uutta lisälaitteissa ja tällaista ratkaisua asiakkaat ovat kaivanneet jo vuosia esimerkiksi vuokrausliiketoimintaan. Isojen kalustomäärien seuranta ja hallinta helpottuu. Sen avulla voidaan myös seurata vasaran käyttöastetta monissa aplikaatioissa kuten louhoksissa, kaivoksissa ja tunneloinnissa. RAMMERIN TAIVAL on kestänyt jo yli 40 menestyksellistä vuotta vasaroiden ja muiden lisälaitteiden valmistajana. Viimeisin lanseeraus oli ”Excellence Line” vasarat. Ne sisältävät monia uusia ominaisuuksia muun muassa etävalvontalaitteiston RD3. Se toimii yhdessä ”MyFleet” Telematicspalvelun kanssa mahdollistaen vasaran paikannuksen ja toiminnan seuraamisen etänä netin välityksellä. Etävalvonta Rammerin etävalvonnalla on jo perinteitä. Noin 15 vuotta sitten kehitettiin Ramona, joka lähetti vasaran iskusarjat ja käyttötunnit GSM modemin avulla koneen omistajalle tai huoltoon. Sen RB3 tiedonkeräysja lähetysboxi paineletkun ja automaattivoitelulaitteen välissä. RAMMER ETÄVALVONTA RD3 JA SANDVIK ”MYFLEET” TELEMATICS MITÄ KUULUU RAMMERILLE TÄNÄÄN tyssä palaverissa joulukuun alussa, mutta oman väen halusimme kutsua tehtaalle Lahteen ja Vierumäelle”. Lahden vasaratehdas Lahden tehdas valmistaa ja markkinoi vasaratuotteita omilla brändeillä; Rammer Excellence ja Rammer Performance ja tämän lisäksi tehdas valmistaa hydraulisia iskuvasaroita myös monille kaivukonevalmista-jille (OEM -tuotteet). Vasaroiden valmistus aloitettiin Lahdessa jo 1978. OEM vasararoiden valmistus al-koi 90-luvun alussa ja on vahvasti mukana myös tämän päivän tuotannossa. Rammer tuotevalikoima si-sältää vasaroiden lisäksi myös kattavan valikoiman purkutyölaitteita sekä rikotuspuomeja ja niiden hydrauli-koneikkoja. Lahden tehdas työllistää n. 125 henkilöä ja tämän lisäksi maailmalla on 25 henkilöä tukemassa Rammer edustajien ja OEM asiakkaiden kaupankäyntiä ja tuotetukea. Rammer – hydraulisten iskuvasaroiden edelläkävijänä jo vuosilymmeniä Rammer on vasarabrändinä yksi alan vanhimpia ja tunnetuimpia. Monilla markkina-alueilla ”rammerointi” on synomyyni kun puhutaan yleisesti rikottamisesta. Lahden tehtaan vasaratuotantoon on viime aikoina panos-tettu merkittävästi ja tuotteet edustavat alansa viimeisintä teknologiaa sekä valmistuksessa että tuotetekno-logiassa. Monet vasara-alan innovaatiot on tulleet markkinoille Lahden tehtaan tuotekehi-tyksen kautta. Rammerin toiminta-ajatus on aina ollut asiakasläheisyys, kuunnellaan asiakkaiden tarpeita ja huomioidaan nämä tarpeet markkinoille tulevissa uusissa tuotteissa. 2020 digitalisaation vuosikymmen Rammer tuotteiden ja tuotannon digitalisaatio on ollut hyvin esillä jo muutamia vuosia. Kehitystyön ja investointien tulokset alkavat nyt näkyä tuotteissa. Uusissa Excellence sarjan vasaroissa on RD3etämonitorointilaite vakiona. Tämän avulla vasaran työskentelyä voidaan tarkkailla MyFleet sovelluksen kautta. Tällä hetkellä Rammer tuotteet ovat ainoat markkinoilla olevat hydraulivasarat, jotka mahdollis-tavat tämänkaltaisen etäseurannan. ”RD3 otettiin erittäin hyvin vastaan markkinoilla, ensimmäiset vasarat lähtivät asiakkaille viime kevään aikana” kertoo Koskela. Asiakkailta saatu palaute on ollut erittän positiivistä, ”peruskoneet ovat varustettuja hienolla järjestelmillä, mutta ne eivät välttämättä kerro miten lisälaitteilla työskennellään. Viimevuoden puolella meillä aloitti uusi tuotepäällikkö Marko Lahtinen, hän vastaa RD3 ja MyFleet palveluista. Markolla on taustaa digi-asioista Nokian ja Mircosoftin ajoilta kommentoi Koskela. ”Uusi mielenkiintoinen tehtäväkenttä kiehtoo” kertoo Marko. ”Olemme tässä asi-assa alan pioneereja, asiakkaiden kommentit ja palaute uuden teknologian soveltamisesta ovat olleet erittäin positiivisia” kertoo Marko. CONEXPO -messut Rammer vasarat uusine ominaisuuksineen olivat näyttävästi esillä Conexpo messuilla Las Vegasissa 10.–13.3. Sandvikin osastolla Silver Lot 1&2 S-5249 oli useamman kokoluokan vasaroita Ramdata 3 lait-teella varustettuna. Myös Rammerin uuden linjan purkulaitteet olivat nyt esillä USA:n markkinoilla ensim-mäistä kertaa. USA on erittäin tärkeä markkina Lahden tehtaan tuotteille. Rammer edustaja Allied CP on myynyt ja huoltanut hydraulivasaroita jo 60 luvulta asti. Rammer edustajana he ovat olleet vuodesta 2003 alkaen. Heidän edustajaverkostonsa kattaa hyvin USA:n ja Kanadan laajan alueen. Rammer-tuotteiden myynti Suomessa Rammer tuotteiden Suomen edustaja on jo vuodesta 1981 ollut vasaratehtaan naapurissa oleva Marakon Oy. Yritys on vasarakaupan erikoisosaaja ja heidän myyntinsä kautta on Suomen markkinoille toimi-tettu jo n. 3500 Rammer vasaraa. Tämä on jo maailman mittakaavassakin merkittävä asia. Ensivuosi tulee olemaan Marakonille 40 v juhlavuosi Rammerin edustaja. ”Marakon on yksi vanhimpia Rammer edustajia, tätä merkkitapahtumaa tulemme juhlistamaan yhdessä Marakonin kanssa näyttävästi” lupaa Kaj Kos-kela. Marakon yhtiöihin kuuluva Rambooms Oy on Sandvikin sopimusvalmistaja, joka tekee rikotuspuomeja. Puomivalikoima kattaa aina mobiilimurskien puomeista järeisiin kaivospuomeihin. Rammer tuotemerkil-lä rikotuspuomeja on toimitettu maailmalle jo yli 3000 kpl:ta. Digitalisaatio on pitkällä myös puomeissa. Uusi digitaalinen puomien ohjausjärjestelmä tullaan lanseeraamaan myöhemmin syksyllä Minexpo 2020 näyttelyssä, myös tämä kaivosalan merkittävä tapahtuma järjestetään Las Vegasissa. Rammer on ollut merkittävä vientibrandi jo pidemmän aikaa Rammer on ollut koko historiansa ajan tekemässä tunnetuksi suomalaista konepajaosaamista maailmalla erityisesti maanrakentajille, kaivosurakoitsijoille ja purkufirmoille. Rammer on avannut ovia myöhem-min maailman markkinoille tulleille alan vientiyrityksille. Osa Rammer edustajaverkostosta myy tänä päivänä myös muita suomalaisia alan tuotteita. Tiimi koolla Vierumäellä Sandvikin Lahden yksikön globaali myyntija tuotetukitiimi kokoontui vuotuiseen Kick Off palaveriin Vierumäen urheilullisissa puitteissa 13.– 14.1. Talviselle ajankohdalle oli varattuna lumisia aktiviteetteja päivien päätteeksi, mutta erittäin leudon kelin vuoksi nämä jouduttiin perumaan. Vierumäen tapaaminen oli uuden vuosikymmenen aloituspalaveri ”Kokoonnumme yhteen joka vuosi kerran tai pari jossain päin maailmaa” kertoi liiketoimintajohtaja Kaj Koskela Sandvikilta. ”On erittäin tärkeää kuunnella ja osallistaa koko globaalia tiimiä kun summaamme mennyttä vuotta ja suunnitte-lemme aktiviteetteja uudelle vuodelle” jatkaa Koskela. ”Edustajia tapasimme hiljattain Etelä-Afrikassa pideRammerin myyntija tuotetukitiimi yhteiskuvassa.
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 Parastakin voi parantaa – uusi Nokian Hakkapeliitta Truck E2 -rengas ja Noktop Hakkapeliitta E2 -pinta vievät yhteisvoimin talvipidon, ajomukavuuden ja turvallisuuden uudelle tasolle Nokian Raskaat Renkaat, Nokia, 16.3.2020 – Lähes miljoonan tuotteen myynnin myötä Nokian Hakkapeliitta Truck E -renkaat ja vastaavat ominaisuudet tarjoava Noktop Hakkapeliitta E -pinnoituspinta ovat pitäneet parhaan talvipidon asemaa yli vuosikymmenen ajan. Vaikka alkuperäisen Nokian Hakkapeliitta Truck E -renkaan pitoa, turvallisuutta ja mukavuutta on vaikea päihittää, paranneltu versio on paikallaan uusien työolosuhteiden, kuorma-autojen ja lainsäädännön vaatimuksien vuoksi. Nokian Hakkapeliitta Truck E2 on uuden sukupolven vetorengas, jonka alhainen vierintävastus ja hiljainen ajomukavuus – varmaa pitoa ja turvallisuutta unohtamatta – auttavat nujertamaan haasteet vaikeallakin talvisäällä. Työskentely ankarissa talviolosuhteissa vaatii ääriolosuhteiden renkaat. Esimerkiksi aurauksen ja puukuormien kuljettamisen parissa työskenteleville vastaan tulee paksuja kinoksia, pakkautunutta lunta ja jäätä sekä huonokuntoisia teitä. Joka akselipaikkaan sopivat renkaat sisältävä Nokian Hakkapeliitta Truck -tuoteperhe tarjoaa Nokian Renkaiden huipputasoista talviosaamista kuormaja linja-autokäyttöön. Alkuperäinen Nokian Hakkapeliitta Truck E -vetorengas suunniteltiin äärimmäisiin olosuhteisiin – E niin kuin Extreme – minkä ansiosta lumiketjujen tarve kiemurtelevilla metsätävät puolestaan renkaan käyttöikää. Vihreämpiä talvia Sen lisäksi, että Nokian Hakkapeliitta E2 -talvirenkaan pito ja elinikä ovat aiempaa kehittyneempiä, renkaan uudet ominaisuudet näkyvät myös polttoaineen säästönä ja vähäisempänä meluna. ”Hyvä pito ja alhainen vierintävastus ymmärretään usein toistensa vastakohtina”, Siltanen sanoo. ”Olemme kuitenkin onnistuneet vähentämään rengasmelua ja vierintävastusta samalla, kun pidosta on tehty aiempaakin parempi. Se on tervetullut parannus kiristyvien meluja kulutussäädöksien aikana.” Kohti kinoksia ja niiden yli Uusi rengas ja sen kehitetyt ominaisuudet ovat saaneet testiajajat hykertelemään innosta. Yksi testaajista on jyrkkiä ja lumisia teitä Norjan Hemsedalissa auraava Christian Embre. ”Renkaan pito oli hyvä, enkä tarvinnut lumiketjuja juuri ollenkaan”, Embre sanoo. ”Suosittelen rengasta erityisesti jyrkillä talviteillä työskenteleville ja auraajille.” Toinen testaaja, oriveteläinen Heikki Lepo, kuljettaa puolestaan puukuormia Suomessa. ”Pidän Nokian Hakteillä väheni selvästi. Nyt uusi Nokian Hakkapeliitta Truck E2 -rengas kehittää talviominaisuuksia vielä pidemmälle. ”Edeltäjäänsä verrattuna Nokian Hakkapeliitta Truck E2 -renkaat ovat vakaammat, ja pito on entistäkin parempi niin upottavassa lumessa kuin polanteissakin”, kertoo Teppo Siltanen, Nokian Renkaiden tuotepäällikkö. ”Fiksun pintakuvion ansiosta renkaan pito myös kestää käytössä kauemmin.” Talvella työkseen ajaville uudet ominaisuudet tuntuvat varmuutena joka säällä, leppoisampina työpäivinä vähentyneiden ketjujen asennusten myötä sekä turvallisuutena ja mielenrauhana. Keksintöjä pidon takana Jokaisen Nokian Renkaiden tuotteen taustalla on pitkä teknisen suunnittelun ja ideoinnin prosessi. Nokian Hakkapeliitta Truck E2 -renkaan insinöörityön kohokohtiin lukeutuvat tappilamellointi, joka auttaa rengasta pureutumaan syvemmälle tiehen sekä mahdollistaa pidempään kestävän pidon ja minimoi repeytymisvauriot. Toisiinsa liittyvät kuviopalat takaavat tasaisen jäykkyyden ja kulumismuodon. Keskeltä avoin kulutuspinta ja syvälle ulottuvat keskilamellit pidenkapeliitta Truck E2 -renkaassa eniten siitä, että rengas ei ole turhan uraherkkä. Lisäksi rengas tarjoaa talvella hyvää pitoa”, Lepo sanoo. ”Rengas on erittäin kestävä ja hiljainen käytössä, mikä lisää ajomukavuutta huomattavasti”, hän lisää. Laadukkaasti toiselle kierrokselle Kuorma-auton renkaiden pinnoitus on järkevää sekä taloudellisesta että maapallon huolenpidon näkökulmasta. Jämäköiden Nokian Hakkapeliitta Truck E2 -renkaiden rengasrunko on suunniteltu kestämään myös pinnoitus – jopa kahteen kertaan. Yhdessä laadukkaan Noktop-pinnoitusprosessin kanssa Noktop Hakkapeliitta Truck E2 -pinta varmistaa, että renkaan ominaisuudet pysyvät alkuperäisen veroisina myös pinnoitettuna. Koot ja saatavuus Nokian Hakkapeliitta Truck E2 -rengas on saatavilla vuoden 2020 syksystä alkaen kolmessa eri koossa, jotka ovat 295/80R22.5, 315/80R22.5 ja 315/70R22.5. Yhteensopiva Nokian Noktop Hakkapeliitta E2 -pinnoituspinta on saatavilla vuoden 2020 keväästä alkaen yleisimmille rengasleveyksille. Nokian Raskaat Renkaat, Nokia, 16.3.2020 – Lähes miljoonan tuotteen myynnin myötä Nokian Hakkapeliitta Truck E -renkaat ja vastaavat ominaisuudet tarjoava Noktop Hakkapeliitta E -pinnoituspinta ovat pitäneet parhaan talvipidon asemaa yli vuosikymmenen ajan. Vaikka alkuperäisen Nokian Hakkapeliitta Truck E -renkaan pitoa, turvallisuutta ja mukavuutta on vaikea päihittää, paranneltu versio on paikallaan uusien työolosuhteiden, kuorma-autojen ja lainsäädännön vaatimuksien vuoksi. Nokian Hakkapeliitta Truck E2 on uuden sukupolven vetorengas, jonka alhainen vierintävastus ja hiljainen ajomukavuus – varmaa pitoa ja turvallisuutta unohtamatta – auttavat nujertamaan haasteet vaikeallakin talvisäällä. PARASTAKIN VOI PARANTAA UUSI NOKIAN HAKKAPELIITTA TRUCK E2 -RENGAS JA NOKTOP HAKKAPELIITTA E2 -PINTA VIEVÄT YHTEISVOIMIN TALVIPIDON, AJOMUKAVUUDEN JA TURVALLISUUDEN UUDELLE TASOLLE HYUNDAI KEHITTÄÄ POLTTOKENNOJÄRJESTELMÄÄ KAIVINKONEESEEN Ulsan, Etelä-Korea. Hyundain rakennuskone divisioona päätti yhdistää voimansa Hyundain autopuolen kanssa valmistaakseen maailman ensimmäisen polttokennosta voimansa saavan rakennuskoneen. Aiesopimus tehtiin helmikuussa, sopimuksessa kerrotaan että yhteistyössä kehitetään polttokennotekniikkaa hyödyntävä sähköenergian lähde. Yhteistyössä ovat mukana Hyundai Motors ja Hyundai Mobis Mabuk tutkimuskeskuksellaan. Lähivuosien aikana nämä yhtiöt tutkivat mahdollisuuksia rakentaa vetyvoimalla toimivia trukkeja sekä keskikokoisia ja isoja kaivinkoneita. Sopimuksen mukaan Hyundai Motors ja Hyundai Mobis kehittävät ja valmistavat vetypolttokenno järjestelmän voimapaketiksi. Hyundai Construcion suunnittelee, valmistaa ja testaa lopputuotteet (trukit ja kaivinkoneet). Tuotanto on tarkoitus aloittaa vuonna 2023 Toisin kuin perinteinen diesel-käyttöinen kone, vetypolttokenno tuottaa sähkövirtaa kemiallisen reaktion avulla. Tässä reaktiossa käytetään vain vetyä ja happea joiden päästö on vettä. Haitallisia pakokaasuja ei synny. Päästöttömien koneiden kysyntä tulee lähivuosina kasvamaan ja Hyundai olettaa vetypolttokennoratkaisun takaavan heille merkittävän markkina-aseman tulevaisuudessa. Lithium-akkujen ongelma on kapasiteetin rajallisuus. Polttokennolla ei ole samanlaista rajoitetta, joten se on sopiva sähkönlähde trukkeihin ja kaivinkoneisiin. Hyundai Construction uskoo pystyvänsä maailman laajuisen dealerverkostonsa avulla voi hyödyntämään Hyundai Motors polttokennoteknologiaa, joka on johtavia maailmassa. Se myös uskoo, että tämä ekologinen ratkaisu otetaan varmasti markkinoilla hyvin vastaan. Hwang Jong-hyun, Hyundai Material Handling:in suunnittelujohtaja sanoo: ”Tämän sopimuksen avulla voimme varmistaa olevamme johtava yhtiö polttokennotekniikan hyödyntämisessä rakennuskoneissa ja myös edellä kilpailijoita”. Hyundai Construction tekee parhaansa, jotta heidän tuotteestaan tulee standardi ja se voidaan tuoda maailmanlaajuisesti markkinoille ja lainsäädännöt voivat hyväksyä Hyundain ratkaisut. Hyundai haluaa johtavan roolin polttokennon tuomisessa globaaliin käyttöön. Hyundai Construction Equipmentilla on ollut jo vuosia tähtäimessä luoda ekologinen vaihtoehto rakennuskonemarkkinoille. Hyundai toi aikoinaan ensimmäisenä markkinoille sarjavalmisteisen kaapelilla varustetun sähköisen kaivinkoneen vuonna 2010. Vuonna 2018 se julkisti Etelä-Korean ensimmäisen akkukäyttöisen pienen kaivinkoneen. Mikä on polttokenno Sähkön käyttäminen koneen energiana vaatii joko sähkön varastoimista autossa tai sähkön johtamista autoon johtimilla. Sähköä voidaan myös tuottaa autossa polttokennossa monilla eri reaktioaineilla. Polttokennolla tarkoitetaan polttoainekennoa (Fuel Cell), jossa syntyy sähköenergiaa, kun reaktioaine reagoi hapen kanssa. Kennossa ei tapahdu varsinaista palamista vaan hapetusja pelkistysreaktioita. Polttokennon toimintaperiaate on keksitty jo 1800-luvun alkupuolella, ja yksi eksoottisimmista käyttökohteista on ollut avaruusalukset 1960-luvulta alkaen. Polttokennot ovat olleet harvinaisia arkipäiväisissä sovelluksissa korkeiden valmistuskustannustensa takia, mutta viime vuosina yhä useampi autonvalmistaja on esitellyt polttokennokäyttöisiä kokeilumallejaan. Monet merkit myyvät tai vuokraavat jo polttokennoautoja rajatuille käyttäjäryhmille tai yrityksille niillä alueilla, joissa vetyä on saatavilla. Polttokennot nähdään myös tulevaisuuden voimanlähteinä kannettavissa elektronisissa laitteissa ja suuremmassa mittakaavassa voimalaitoksissa. Polttokennon ongelmia ovat vedyn varastointi ja polttokennon katalyytin platinan hinta. Kun nämä on ratkaistu, vety tulee olemaan hyvä polttoainevaihtoehto hiilivedyille ja akulle. Hyundai-rakennuskonedivisioona aikoo kehittää vetykäyttöiset kaivinkoneet Hyundai-autodivisioonan kanssa yhteistyössä. Sopimus on allekirjoitettu yhtiöiden sisällä. Projekti alkaa 2020 ja tarkoitus on saada tuotteita markkinoille 2023. Polttokennotekniikka on parempi vaihtoehto rakennuskoneisiin kuin litiumakustot. Tällä sopimuksella Hyundai Construction Equipment aikoo ottaa merkittävän aseman vetykäyttöisten koneiden markkinoilla ja siten varmistaa markkina-asemaansa.
nro 3 • 2020 9 Pyydä omalta myyjältäsi rahoitustarjous tai vuokraa kone. Lue lisää suorituskykyisistä Cat ® pyöräkuormaajista. Laajasta valikoimastamme löytyy tuottava pyöräkuormaaja kaikkiin tehtäviin. Mallistomme tarjoaa kompaktista 5,5, tonnin pyöräkuormaajasta aina raskaimpaan 242 tonnin kuormaajaan 35 eri painoluokan konetta mitä moninaisimpiin tehtäviin mm. maansiirtoon, puuja kemianteollisuuteen, jätehuoltoon. Pyydä lisätietoja myyjiltämme! Tehokas ja polttoainetaloudellinen Cat ® C13 Stage V moottori takaa parhaan suorituskyvyn raskaissa maansiirtotöissä. Lock-up kytkin, automaattinen vaihteisto (4e/4t), erittäin vahva voimansiirto, märät levyjarrut sekä IBS-jarrutusjärjestelmä parantavat 30-tonnisen koneen tuottavuutta jopa 30 %. Helppoa ja turvallista koneen hallintaa ergonomisesti oikein suunnitellussa ja äänieristetyssä ohjaamossa. Säädettävä uuden sukupolven ilmajousitettu istuin, ergonominen, intuitiivinen sekä käyttäjäystävällinen sähköhydraulinen joystick -ohjausjärjestelmä helpottaa kuorman käsittelyä. Värikosketusnäyttö pitää kuljettajan ajantasalla. Pidemmät huoltovälit, huollon helppous, vähemmän erilaisia suodattimia ja suodattimien vaihtoväli pidentynyt, 1000 tuntia. Ylläpitokulut pienentyneet jopa 15 %. Tehoa, voimaa ja tuottavuutta. Cat ® 980M -pyöräkuormaaja www.avesco-cat.fi/fi/ CAT, CATERPILLAR, BUILT FOR IT, niiden vastaavat logot, S•O•S, ”Caterpillar Yellow” ja Power Edge -tuoteasu sekä tässä käytetyt yhtiön ja tuotteiden identiteetit ovat Caterpillarin tavaramerkkejä. Niiden luvaton käyttäminen on kiellettyä. Myyntimme palvelee sinua kaikissa koneiden hankintaan ja vuokraukseen liittyvissä asioissa. VANTAA Peter Björkman 040 842 1595 Tuomas Kallionpää 040 524 5181 Risto Kivistö 040 149 8501 TAMPERE Kari Uusinoka 040 482 2191 LAHTI/LPR Heikki Koskema 0440 432 382 JYVÄSKYLÄ Paavo Eskelinen 040 356 9565 TURKU Juha Suovanen 040 168 3461 SATAKUNTA/ TURKU Sami Kukkonen 040 610 8777 VAASA Erik Enqvist 040 758 3436 OULU Jaakko Autio 0400 205 193 Jukka-Pekka Seljänperä 040 181 2956 KUOPIO Hannu Jurvelin 0400 543 098 INTERNATIONAL SALES KÄYTETYT KONEET Matti Laaksonen 040 148 8469 AGGREGAATIT Markku Hirvensalo 040 760 1451 Sähköposti: etunimi.sukunimi@avesco-cat.fi Cat ® 980GC, 30090 kg, kauha 4,2 – 12,2 m 3
KAIKKI TYÖKONEISTA 10 ESILLÄ NÄYTTELYSSÄ oli kaikkiaan neljä pyöräkuormaajaa. Koneissa on lukuisia uusia kuljettajaa avustavia ja turvallisuutta parantavia teknisiä ominaisuuksia, esimerkkinä lähellä olevan henkilön havaitseva tutkajärjestelmä L 566 XPower® oli yksi Liebherrin näyttelyosastolla olevista kuormaajista, jossa on useita avustinjärjestelmiä. Avustimet olivat esillä nyt ensimmäistä kertaa. Mainitsemisen arvoisia ovat aktiivinen lähellä olevan henkilön havainnointi, adaptiiviset työvalot, integroitu rengaspaineen valvonta ja vaakajärjestelmä. Uuden tyyppinen yksivipuohjaus oli mukana L 566 WPower mallissa. L 586 XPower® on Liebherr pyöräkuormaajista suurin 32,6 tonnin painollaan. Liebherr on asentanut ”power-split” vaihteiston vakiona kaikkiin isoihin XPower pyöräkuormaajiin. Vaihteistossa on yhdistetty mekaaninen ja hydrostaatinen voimansiirto. Hydrostaattinen voimansiirto on hyvä kuormauksessa ja mekaaninen voimansiirto sopii pidempään matka-ajoon ja mäen nousuun. lähellä työkonetta. Laitteen erikoisominaisuus on tutkan kyky erottaa kiinteät kohteet ja ihmiset toisistaan. Jos ihminen liikkuu koneen takana kuljettaja saa varoituksen. Ihmisistä tutka varoittaa suuremmalla etäisyydellä kuin kiinteistä esteistä. Tällä estetään jatkuvat varoitukset ahtaissa tiloissa työskenteltäessä. Varoitus ihmisestä on tarvittavaa reaktioaikaa vaaratilanteessa. Uusi tunnokas yksivipuohjaus ilmaisee myös linkun kääntökulman Lisävarusteena on saatavilla uusi innovatiivinen yksivipuohjaus (joystick) malleihin L 526:sta L 586 XPoweriin. Se sallii kuljettajalle yhdellä käTämä vaihteistokombinaatio varmistaa hyvän polttoainetalouden ja tuottavuuden riippumatta työtehtävästä. L 538 edusti näyttelyosastolla Liebherin keskikokoisia pyöräkuormaajia. Sen puomiston kinematiikka mahdollistaa tarkan vaakatasossa noston ja hyvät voimat myös yläasennossa. Sen teollisuuteen suunniteltu rakenne mahdollistaa raskaat työlaitteet kuten korkealta kippaavan kauhan kierrätyssovelluksissa. Näyttelyssä ollut L 550 on suunniteltu markkinoille, joissa päästömääräykset ovat väljemmät. Aktiivinen, lähellä olevat henkilöt tunnistava tutka vähentää onnettomuuksia Tämä uusi turvajärjestelmä parantaa turvallisuutta ja kuljettajan mukavuutta päivittäisessä työssä monin tavoin. Se auttaa kuljettajaa keskittymään paremmin työsuoritukseen. Jos esimerkiksi ulkopuolinen henkilö on liian lähellä koneen takana, laite varoittaa signaalilla lähellä olevaa henkilöä sekä antaa merkin ohjaamossa kuljettajalle,siitä että joku on liian myös erilainen kuin kiinteästä esteestä. Tarpeettomien varoitusten poistaminen vähentää kuljettajan rasitusta. Liebherr asentaa nämä tutkajärjestelmät isoihin XPower pyöräkuormaajiin vuoden 2020 lopulla ja samalla asennetaan uudet jarrutusavustimet. Ohjaamon varoitussignaalin lisäksi kone jarruttaa automaattisesti. Tämä pienentää dellä ohjaamisen. Erityisesti paljon ohjaamista vaativissa töissä yksivipuohjaus lisää tehokkuutta ja parantaa mukavuutta, jatkuva ohjauspyörän pyöritys jää pois. Ohjain on kiinnitetty kyynärtukeen, jolloin käsi on koko ajan levossa helpottaen ohjaamista. Myös ajosuuntaa vaihdetaan ohjausvivulla. Ohjausvipu on ergonomisesti muotoiltu. Uutta yksivipuohjausta on helppo käyttää koska se toimii vaistonvaraisesti oikein. Vivun asento vastaa aina keskinivelen asentoa. Yhdessä hyvän tuntuman kanssa tämä asettaa uuden standardin yksivipuohjauksen helppokäyttöisyydelle. Järjestelmä toimii hyvin nopeassa ja vaikeassa maastossa. Kuten muutkin uudet innovatiiviset ominaisuudet, yksivipuohjaus on saataville L 526:sta L 586:een. Malleihin L 566 XPower® ja L 586 XPower® yksivipuohjaus on saatavilla ilman rattia ja ohjauspylvästä. Tämä versio antaa kuljettajalle erittäin hyvät tilat ja optiminäkyvyyden työlaitteelle. UUDET LIEBHERR-PYÖRÄKUORMAAJAT CONEXPOSSA 2020
nro 3 • 2020 11 JÄREÄT LYHYTPERÄISET VOLVOT SOPIVAT VAATIVIIN KAIVUTÖIHIN Volvon lyhytperäisiä pyörätai tela-alustaisia kaivukoneita 14–38 tn painoluokkiin sekä pienempiä lyhytperäisiä tela-alustaisia minikaivukoneita 2,5–9,5 tn painoluokkiin. Volvo kaivukoneet ovat erittäin vakaita. Turvallisesta ja ergonomisesti oikein suunnitellusta ohjaamosta on hyvä näkyvyys työkohteeseen ja ympäristöön. Ilmastointi ja runsas jalkatila tarjoavat erinomaista mukavuutta. Näppäimistöön integroidut säätimet ja kytkimet sekä Human Machine Interface (HMI) luo tuottavan työympäristön. Tehokkaat vähäpäästöiset dieselmoottorit yhdessä älykkään hydraulijärjestelmän kanssa varmistavat alhaisen polttoaineen kulutuksen ja korkean tuottavuuden. Lisävarusteena keskusnäyttöön integroitu Volvo Smart View* kamerajärjestelmä näyttää koneen ”lintuperspektiivistä”. Laaja Volvon työväline valikoima tekee lyhytperäisistä Volvo kaivukoneista entistä tehokkaampia ja monipuolisempia maanrakentajia. Kysy esittelykonetta koeajoon. Suomalaisen urakoitsijan vahva valinta – Volvo maansiirtokoneet! Volvo Construction Equipment Building Tomorrow Volvo EWR150E, EWR170E 15,4–19,2 t, 105–115 kW Volvo ECR25D–ECR88D 2,5–9,5 t, 16–41 kW Volvo ECR145E, ECR235E 14,4–27,8 t, 90–129 kW Volvo ECR355E 34.1–38 t, 180 kW Volvo EWR170E www.volvoce.fi facebook.com/volvocefi * Saatavana yli 14 tonnin Volvo kaivukoneisiin.
KAIKKI TYÖKONEISTA 12 ROCKTECHNOLOGY.SANDVIK/FI AMMATTITAITOINEN HUOLTO PALVELUKSESSASI Enemmän porausta, vähemmän huolia: kun huollatat pinta poraus laitteesi ammattilaisilla, saat parhaan tehokkuuden ja käyttöasteen. Kukaan muu ei tunne Sandvikin laitteita yhtä hyvin kuin me. Asiantuntevat huoltoteknikkomme korjaavat ja huoltavat porauslaitteesi huoltoohjelmiemme mukaisesti. Käytämme ainoastaan Sandvikin alkuperäisosia, joten pitkäaikainen porauksen luotettavuus on taattu. Huoltotarpeissa ota yhteyttä suoraan kenttähuoltomiehiimme tai huollon työjohtoon. OTA YHTEYTTÄ – SANDVIK PALVELEE KENTTÄHUOLTO Toni Tissari, puh. 050 410 9167, Nokia Ville Halmiainen, puh. 040 761 4898, Nokia Joni Virolainen, puh. 040 648 4223, Vantaa Jari Miss, puh. 040 1970980, Kajaani Aki Tampio, puh. 040 481 1468, Kajaani TYÖNJOHTO Mikko Palokangas, puh. 0400 669922, Nokia Jarmo Fremling, puh. 040 536 6003, Vantaa Tero Ylitalo, puh. 040 749 8881, Tornio Tekninen tuki Mika Issakainen, puh. 050 529 2736, Nokia PIRKANMAAN JÄTEHUOLTO OY:LLE CASE 321F -PYÖRÄKUORMAAJA tärkeitä ominaisuuksia, samoin kuin helppo kulku koneeseen. Turvallisuusasioista ei Pirkanmaan Jätehuolto Oy:llä tingitä. Koneessa on kattava varustelu ja monipuoliset lisälaitteet: Honkajoki Worksin kauhat, aura, hiekoitin, kauhaharja sekä hydrauliset nostohaarukat, jotka nostavat koneen käyttöastetta. Tämä on meidän neljäs Case-kuormaajamme, joten kokemusta siitä näissä työtehtävissä on kertynyt. ”Hyvin kone toimii”, toteaa Jarkko Jylhä Pirkanmaan Jätehuollosta. Yrityksen aiempi Case 321F -pyöräkuormaaja on käytössä Nokian Koukkujärven jätekeskuksella. Toimivat koneet ja huoltopalvelun saatavuus ovat tärkeä osa kokonaisuutta, kun omaa korjaamopalvelua ei ole käytettävissä. Pirkanmaan Jätehuollolla ollaan tyytyväisiä siihen, kun koneiden ylläpidolle saatiin lisää huoltoja varaosapalvelun varmuutta. Tracwest Oy:n /Konevuokraamo Rentti lisättyä Pirkkalan toimipisteen liikkuvan huoltokaluston määrää. Päätös uuden Case 321F -pyöräkuormaajan hankinnasta oli helppo tehdä, kuljettajat ovat olleet tyytyväisiä koneen käyttömukavuuteen ja käsittelyn helppouteen. Uusi Case luovutettiin Pirkanmaan Jätehuollolle helmikuun lopulla. PIRKANMAAN JÄTEHUOLTO on hankkinut käyttöönsä toisen Case 321F 6,5 tonnin painoisen Compact-pyöräkuormaajan. Kuormaaja tullaan sijoittamaan Tampereen Tarastenjärven jätekeskukselle, jossa sitä käytetään kiinteistönhoidon ja asiakaspalvelun työtehtävissä. Uusi kone tulee yrityksen omien kuljettajien käyttöön ja sillä suoritetaan ulkoalueiden kunnossapitotöitä ja nostohaarukoin tehtävää tavaran käsittelyä. Työskenneltäessä vaativissa olosuhteissa joissa liikkuu myös henkilöstöä ja asiakkaita, koneen ominaisuudet korostuvat. Hyvä työskentelynäkyvyys, koneen ketteryys ja hallintalaitteet ovat E E R O S Y VÄ N E N BUSSI TOI RAHOITUSPÄÄLLIKÖN jatkui vuonna 2006 Sampo Rahoitukseen, joka pian olikin Danske Bank. Viimeiset Rian tekemät rahoituspaperit alkavat olla käsillä ja kevään myötä koittavat eläkepäivät. – Kyllä olen saanut elää ja tehdä töitä mielenkiintoisessa ympäristössä. Maansiirtokoneet, myyjäliikkeet ja urakoitsijat ovat varsin mukaansatempaava työympäristö, josta persoonia ei puutu. Vuosien varrella työn kuva ja menetelmät ovat muuttuneet. Avuksi ovat tulleet erilaiset sähköiset palvelut. – Paljon on niistäkin ollut hyötyä, mutta ei tule väheksyä henkilökohtaisen kontaktin merkitystä, niillä ne pitkäaikaiset asiakassuhteet luodaan ja ylläpidetään. Ihmisten välistähän tämä edelleen onneksi on, vaikka robotit ovatkin tehneet tuloaan myös rahoitusalalle, miettii Ria. Nyt kun 44 vuoden työura on päättymässä on aikaa annettavaksi rakkaille harrastuksille käsitöille ja lukemiselle. Lapsenlapset ja heidän kanssaan touhuaminen sekä matkustaminen ovat myös agendalla. Vuosikymmenten matkatyön päättyminen antaa aikaa myös ruoanlaitolle ja uusien makujen kokemiselle. Kyllä minä varmasti vielä konepäivilläkin pyörähdän tuttuja tapaamassa. Kiitoksia kaikille asiakkaille, yhteistyökumppaneille ja kollegoille näistä yhteisistä vuosista, kaikkien teidän kanssa on ollut ilo tehdä yhteistyötä, päättää linikan tuoma Ria. JOS TARKKOJA OLLAAN, niin ei se ollut bussi, vaan linikka tai linja-auto eikä tuore ylioppilas Riakaan ollut rahoituspäällikkö. Linikka kuitenkin toi Rian Mikkelistä Helsinkiin työnhakuun ja auton ikkunasta hän näki OKO:n pääkonttorin kyltin ja sieltä ura urkeni. – Sieltä se ura alkoi OKO:lta kesätöistä ja on jatkunut nyt 44 vuotta, muistelee rahoituspäällikkö Ria Masalin-Burgess. OKO:n ja OPR:n palveluksessa meni työuran ensimmäiset 30 vuotta ja työtehtävät vaihtuivat perinnästä rahoitukseen. Osuuspankin leiristä matka Danske Finance Oy:n rahoituspäällikkö Ria Masalin-Burgess sulkee työpaikan oven 44 työvuoden jälkeen. Kuvassa Pirkanmaan Jätehuollolta Jarkko Jylhä ja Case 321F -kuljettaja Jussi Pihlaja sekä Rentti / Tracwest Oy tuttu Case-konemyyjä Juhani Helin.
nro 3 • 2020 13 Volvo Construction Equipment Myynti Vantaa Timo Mörsky 020 125 6262 K-laakso/Itä-Uusimaa Linus Nybäck 020 125 6460 Jyväskylä/Kuopio/Joensuu Lasse Huhtanen 020 125 6470 Tampere Juuso Salonen 020 125 6520 Hämeenlinna/Lahti Forssa/Salo Kalle Virtala 020 125 6471 Turku/Pori Pekka Oikari 020 125 6345 Lappi Hannu Ulkuniemi 020 125 6430 Oulu/Kainuu Jani Tolonen 020 125 6431 Vaasa/Seinäjoki/Kokkola Jörgen Råholm 020 125 6408 Volvo Construction Equipment Finland Oy Kärkikuja 2, 01740 Vantaa Puh. 020 125 611, Fax 020 125 6294 Kaikki hinnat euroina, alv %. Lisätietoja: www.volvoce.fi VANKIMMAT VAIHTOKONEET VOLVOLTA Volvo ECR145EL -18 138.000€ Lasse Huhtanen Volvo EC180CL -07 69.000 € Jörgen Råholm Volvo EC180DL -11 89.000 € Jörgen Råholm Volvo EC240BNLC -04 45.000 € Jörgen Råholm Volvo EC220DL -13 79.900 € Pekka Oikari vce contacts LATAA SUORA YHTEYS VOLVO CE MAAILMAAN Volvo EC240BLC -06 45.000 € Lasse Huhtanen Volvo L60F -10 Kalle Virtala Volvo EW160C -11 Jörgen Råholm Volvo EC290CL -10 79.000 € Jani Tolonen Volvo ECR145EL -18 138.000 € Lasse Huhtanen Volvo L70H -16 Hannu Ulkuniemi Volvo EC210CL -10 67.000 € Pekka Oikari Volvo ECR145CL -11 Jörgen Råholm Volvo L90E -06 Jörgen Råholm Volvo L90F -08 68.000 € Lasse Huhtanen Minikaivukoneet MYYJÄ Volvo EC27C Juuso Salonen Volvo ECR88 2013 52000 Timo Mörsky New Holland E70 BSR-2 2010 38000 Jani Tolonen Takeuchi TB290 Lasse Huhtanen Yanmar VIO57 2012 39000 Jörgen Råholm Yanmar VIO55 2006 Kalle Virtala Pyöräkaivukoneet MYYJÄ Volvo EW140B 2006 Pekka Oikari Volvo EW160B 2005 Linus Nybäck Volvo EW180C 2008 60000 Lasse Huhtanen Volvo EW180C 2007 52000 Jani Tolonen CASE WX150 2003 35000 Lasse Huhtanen Caterpillar M313D 2014 78000 Timo Mörsky Caterpillar M313D 2013 60000 Timo Mörsky Caterpillar M316D 2011 78000 Jani Tolonen Hitachi ZX145W-3 2012 Jörgen Råholm Hitachi EW190W 2008 70000 Lasse Huhtanen Pyöräkuormaajat MYYJÄ Volvo 4400 1979 15000 Lasse Huhtanen Volvo L90F 2008 68000 Lasse Huhtanen Volvo LM1240 1979 9500 Jani Tolonen Caterpillar 930G 2007 48000 Lasse Huhtanen Caterpillar IT24 2002 Kalle Virtala JCB 436EHT 2011 Kalle Virtala Komatsu WA250 1989 15000 Lasse Huhtanen Telakaivukoneet MYYJÄ Volvo EC140BLC 2007 39000 Jani Tolonen Volvo EC180CL 2007 69000 Jörgen Råholm Volvo EC180DL 2011 89000 Jörgen Råholm Volvo EC210CL 2008 Lasse Huhtanen Volvo EC210CL 2010 67000 Pekka Oikari Volvo EC210CL 2011 Linus Nybäck Volvo EC210CL 2007 35000 Jani Tolonen Volvo EC210CL 2011 Lasse Huhtanen Volvo EC220DL 2014 112000 Kalle Virtala Volvo EC220DL 2012 70000 Hannu Ulkuniemi Volvo EC220DL 2013 79900 Pekka Oikari Volvo EC220DL 2014 Kalle Virtala Volvo EC240BLC 2006 45000 Lasse Huhtanen Volvo EC240BLC 2006 37000 Timo Mörsky Volvo EC240BLC 2005 Pekka Oikari Volvo EC240BNLC 2004 45000 Jörgen Råholm Volvo EC290BLR 2002 38000 Lasse Huhtanen Volvo EC290CL 2010 79000 Jani Tolonen Volvo EC360BLC 2005 35000 Timo Mörsky Volvo EC380DL 2012 90000 Timo Mörsky Volvo ECR145EL 2018 138000 Lasse Huhtanen Volvo ECR145CL 2011 Jörgen Råholm Doosan DX140LCR 2013 Jörgen Råholm Doosan DX235LCR 2013 Linus Nybäck Doosan DX225LC 2011 Kalle Virtala Hyundai 360LC-7 2010 Pekka Oikari Hyundai 145LCR-9 2010 47000 Hannu Ulkuniemi Komatsu PC180LC 2004 Jörgen Råholm Komatsu PC290LC 1998 Juuso Salonen Komatsu PC240LC-7 2003 Pekka Oikari Komatsu PC210LC-8 2013 92000 Hannu Ulkuniemi Åkerman EC230B 1995 15000 Jani Tolonen Muut MYYJÄ Bomag 100AD-3 2000 Kalle Virtala Bomag BW213DH-4 Jani Tolonen Bomag BW213DH-4 Jani Tolonen Volvo L110E 2004 Hannu Ulkuniemi Volvo L120E 2006 Pekka Oikari Volvo L120F 2008 Hannu Ulkuniemi Volvo L120G 2012 Linus Nybäck Volvo L120H 2014 145000 Timo Mörsky Volvo L150H 2014 Pekka Oikari Volvo L180F 2010 Linus Nybäck Volvo L180H 2016 152000 Pekka Oikari Volvo L350F 2015 Teijo Lähdekorpi Volvo L350F 2007 125000 Kalle Virtala Volvo L350F 2016 Teijo Lähdekorpi Volvo L60E 2006 Kalle Virtala Volvo L60E 2003 Pekka Oikari Volvo L60F 2010 Kalle Virtala Volvo L60G 2013 Pekka Oikari Volvo L70D 2002 25000 Timo Mörsky Volvo L70E 2004 Hannu Ulkuniemi Volvo L70F 2010 72000 Lasse Huhtanen Volvo L70G 2014 Juuso Salonen Volvo L70H 2016 Hannu Ulkuniemi Volvo L90B 1994 29000 Jörgen Råholm Volvo L90D 2000 Kalle Virtala Volvo L90E 2006 Jörgen Råholm
KAIKKI TYÖKONEISTA 14 MCCLOSKEY TS4080 Pituus 24 m, kasakorkeus 9 m, tuotanto 450 TPH. MCCLOSKEY TF80 Pituus 24 m, kasakorkeus 13 m, tuotanto 750 TPH. TS4080 TF80 I34R I34R MURSKAIN Kierrätysurakointiin iskupalkkimurskain takaisinkierrätyksellä. HONKAJOKI Myynti ja vuokraus Juha Leivo 050 379 9992 Teemu Hietaoja 050 410 1230 VANTAA Myynti ja vuokraus Harri Hassinen 050 310 9992 Varaosat 050 478 0800 PIRKKALA Myynti ja vuokraus Juhani Helin 0400 721 200 Juha Oksanen 050 359 9035 Varaosat 050 461 2000 POHJOIS-SUOMI Haka Center Oy • Kempele CASE-myynti ja vuokraus Ari Kiviharju 050 306 8879 Varaosat 0400 209 184 UUDET KONEET, VUOKRAKONEET, VAIHTOKONEET, HUOLTO, VARAOSAT McCloskey R155 – ehkä maailman paras suorasyöttöseula • seuloo mm. soraa, multaa, haketta, mursketta, purkuja kierrätysjätettä • työpaino 30 tn, seulalaatikko 7,5 m 2 Rentiltä löydät markkinoiden kattavimman valikoiman suorasyöttöseuloja • R70, R105, R155, R130 ja R230 • lisätiedot Teemu Hietaoja, puh. 050 410 1230 ja Juha Leivo, puh. 050 379 9992 TODISTETTUA TEHOKKUUTTA JA TUOTTAVUUTTA MEILTÄ SAATAVILLA MYÖS MURSKAIMET JA KULJETTIMET MCCLOSKEY S130 Tela-alustainen kaksitasoseula, tp. 27 tn, seula laatikko 6,40 m 2 MCCLOSKEY R105 Tela-alustainen suorasyöttöseula, tp. 23 tn, seula laatikko 5 m 2 R155 R105 S130 HETI VARASTOSTA! HETI VARASTOSTA! NOPEA TOIMITUS!
nro 3 • 2020 15 Kim Forsberg, p. 040 555 5036, info@fodio.fi VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita. www.fodio.fi www.fodio.fi Lepaa 2020 on puutarha-, viher-, kiinteistöja maanrakennusalan ammattilaisnäyttely. Näyttely järjestetään 13.–15. elokuuta Hattulassa Hämeenlinnan läheisyydessä puistomaisessa ympäristössä. Lepaalla käyt kauppaa rennossa ilmapiirissä, järjestät työnäytöksiä ja tapaat ammattilaisia. Uutuudet pääsevät myös Koneparaatiin! Koneet Lepaalle elokuussa! 13.–15. elokuuta 2020, Hattula EPAA .fi Tule Lepaalle elokuussa! Tuo uutuutesi! Järjestä työnäytöksiä! ILMO ITTA UDU MUK AAN WWW .LEPA A.FI NYT Näytteilleasettaja: kysy pian vapaita paikkoja! Lisätietoja Elina Vuori, puh. 045 7733 2657 ja www.lepaa.fi PAREMPIA KÄYTÄNTÖJÄ KURSSILTA KONEURAKOINNIN ARKEEN – SKANSKA INFRA TESTASI RUTIINIEN RIKKOMISTA J U H A N I V I I TA N E N alihankkijoidemme konekaluston toimintavarmuuteen, turvallisuuteen ja ympäristöhaittojen minimointiin. Pitkään koneita käyttäneet usein rutinoituvat ja siksi oli syytä kerrata, mitä koneen tarkastamisella tavoitellaan, miten koneen ympärillä toimitaan, miten koneeseen noustaan. Tarkoitus oli muistuttaa perusasioista, jotka rutiinien keskellä usein unohtuvat, mutta joilla on suuri merkitys ympäristön ja turvallisuuden kannalta. Me pyrimme pitämään huolta alihankkijoidemme toimintakyvystä ja turvallisuudesta ja siksi pyysimme Volvolta Timo Siirosen jakamaan käytännön työmaille sovellettavia käytäntöjä, kertoo Lotta Kamunen. Tavoitteena myös parempi motivaatio Skanskan tavoite on saada tältä työmaalta myös aiempaa täsmällisempää raportointia paitsi poikkeamista, myös tehdyistä korjauksista ja parannuksista. Toisaalta halutaan pienetkin, vaikkapa lusikkaan mahtuvat rasvatai öljyvuodot raporttiin, mutta toisaalta halutaan myös tieto siitä mitä korjauksia, huoltoja tai parannuksia koneisiin tai niiden käyttöön tehdään. Turvallisuushavaintojärjestelmään kirjataan kaikki tapahtumat. Hyviä käytäntöjä halutaan jakaa ja henkilöstöä motivoida. Ongelmien esiintulo mahdollistaa niiden korjaamisen. Skanska suorittaa myös maaja vesirakennusalan työturvallisuusmittauksia työmaalla. – Me yritämme tsempata, että kaikki aktiivisesti seuraavat ja korjaavat esiin tulevia poikkeamia. Tämänlaisten tietoiskujen kautta joskus voidaan herätellä, joskus antaa uutta näkökulmaa. Käsitykseni mukaan kaikki osallistuneet olivat hyvin tyytyväisiä saamaansa informaatioon. Samaa mieltä on myös kurssille osallistunut L&S Systems Oy:n vastaava mestari Rauno Honkala. – Tämä kurssi oli tosi hyödyllinen. Kun on 50 vuotta ollut alalla, rutiinit saattavat peittää paremmat käytännöt kun yrityksen omia koneita työmailla pyöritetään. Tapaamisessa tuli esille myös asioita, joita ei ole tarkemmin aiemmin mietitty ja sen vuoksi päivittäiset käytännöt on nyt helpompia muuttaa paremmiksi, kun on hiukan ravisteltu omia rutiineja. Koulutuksesta vastannut Timo Siironen haastaa ajattelemaan pieniäkin yksityiskohtia: – Työskentely pohjavesialueella on todella haastavaa, niin operoivalle yritykselle kuin viime kädessä koneenkuljettajalle. Vaikka tehtäisiin töitä ”pullossa”, on päivittäiset tarkistukset tehtävä huolellisesti. Eritoten jos työskennellään pohjavesialueella, on pieniinkin orastaviin öljy-/nestevuotoihin suhtauduttava erittäin kriittisesti. Pienikin neste-/öljyvuodosta johtuva pölykertymä jossain koneen osassa vaatii asian selvittämisen tai korjaamisen. Puhumattakaan letkutai putkivaurioista, jotka näyttäisivät olevan vielä ihan ok, ovat suurempi riski kuin miltä näyttää. Lisäksi kaikki muutkin, pienetkin tarkistuksessa havaitut epätavallisuudet vaativat toimenpiteitä. LAHDEN ETELÄISEN kehätien VT 12 urakka valmistuu ja otetaan liikenteelle 2020. Kokonaiskustannuksiltaan 275 miljoonan euron urakka toteutetaan Väylän, AFRY:n ja Skanskan toimesta allianssimallilla. Toteutustapaan liittyy vahvasti avoin kommunikaatio sekä työn jatkuva kehittäminen ja seuranta. Maanrakennuskoneiden käyttö tarkasteluun Suomen suurin tiehanke vaatii mittavan määrän maarakennuskoneita. Poikkeamat konetöiden sujuvuudessa ja häiriöt työkierroissa nosti esiin ajatuksen, voisiko rutiineihin tottuneiden koneiden käyttäjien osalta muuttaa toimintatapoja. Tavoitteena vähentää häiriöitä ennakolta. VALTARI hankkeen ympäristövastaava Lotta Kamunen järjesti lyhyen koulutustilaisuuden, jossa tarkasteltiin koneiden käyttöön ja luotettavuuteen vaikuttavia tekijöitä. Asiantuntijaksi oli kutsuttu Volvon kouluttaja Timo Siironen. Lotta Kamunen vastaa paitsi Skanskan tuotannosta tällä työmaalla, myös valtakunnallisesti Skanska Infra Oy:n ympäristökysymyksistä. – Kun allianssihankkeissa on tavoitteena myös jatkuva kehittyminen, halusimme katsoa, millä tavoin voimme vaikuttaa Kuvassa osa kurssille osallistujia, vasemmalta Rauno Honkala, Lotta Kamunen, Aaron Sediqi ja Timo Siironen.
KAIKKI TYÖKONEISTA 16 STRONG, STRONGER, STARK Uudistunut STARK KAH–ST –KAUHAHARJAMALLISTO JA RF 900 –KÄÄNTÖLAITE UUTUUS! STARK –KERÄÄVÄT HARJALAITTEET, T –MALLIT LAMETAL OY • Kaskenviertäjäntie 2 • 73100 LAPINLAHTI • FINLAND • info@stark.fi •www.stark.fi • Lukuisten uusien ominaisuuksien ja varusteiden ansiosta STARK -kauhaharjat ovat entistäkin tehokkaampi valinta monimuotoisien pihojen ja katujen harjaukseen. • Patentoitu, rajattomasti ympäripyörivä STARK RF 900 -kääntölaite lisää harjalaitteen monipuolisuutta, tehokkuutta ja käytettävyyttä. • Matalan rakenteensa ansiosta T-sarjan STARK -keräävät harjalaitteet soveltuvat hyvin traktoreille, pienille pyöräkuormaajille ja taajamakoneille. • Harjalamellin jatkuva, tasainen paine harjattavaan pintaan takaa parhaan puhdistustuloksen. • Erilaiset lisävarusteet, kuten sivuharjat, kastelujärjestelmät ja pesulaite tehostavat ja monipuolistavat harjalaitteen käyttöä. Lue lisää: stark.fi/.. Lue lisää: stark.fi/.. Antti Vesanen p. 044 758 6200 antti.vesanen @stark.fi Risto Eronen p. 044 758 6203 risto.eronen @stark.fi STARK UUTUUSMALLIT JA MUUT TYÖLAITTEET NOPEAAN TOIMITUKSEEN LAPINLAHDEN TEHTAALTA! OTA YHTEYTTÄ STARK TYÖLAITEMYYNTIIN: Tu ot e Pi tu us (m m ) Ko rk eu s (m m ) Kä än tö ku lm a (°) So vi tte en ka lli st us ku lm a (°) Ke llu nt a (m m ) Pa in o (k g) * RF 900 + KAH 1600 ST 2200 1280 Rajaton 21 100 1080 RF 900 + KAH 1800 ST 2200 1280 Rajaton 21 100 1100 RF 900 + KAH 2000 ST 2200 1280 Rajaton 21 100 1120 RF 900 + KAH 2510 ST 2350 1280 Rajaton 21 100 1180 RF 900 Rajaton 21 100 390 KOTIMAISET STARK –TYÖLAITTEET. AMMATTILAISEN VALINTA. rototilt.fi *Katso, mitä mieltä kuljettajat ovat: rototilt.fi/quickchange Uuden sukupolven täysin automaaattinen pikakiinnitysjärjestelmä, Rototilt QuickChange™, on täällä! Pikakiinnikkeisiin, rototiltteihin ja työlaitteisiin. Uraauurtava tekniikka ja innovatiiviset ratkaisut tarjoavat sinulle pitkän käyttöiän, korkeimman mahdollisen turvallisuuden ja parhaan kokonaistaloudellisuuden. Tulevaisuus on täällä. • Jopa 50 % korkeampi hydraulivirtaus • Markkinoiden pisin käyttöikä • Innovatiiviset turvallisuusratkaisut • SecureLock™ vakiona • Estää rototiltin turhan kulumisen ”Säästän monta tuntia päivässä, kun ei tarvitse poistua ohjaamosta!”* DYNASET TOI UUDEN Super Compact -hydrauligeneraattorisarjan markkinoille maaliskuussa Conexpomessuilla USA:n Las Vegasissa. Uudet Super Compact -hydrauligeneraattorit ovat tilavuudeltaan jopa 95% pienempiä kuin vastaavan teholuokan dieselgeneraattorit. Hydrauligeneraattorit muuntavat työkoneen tai ajoneuvon hydraulivoiman korkealaatuiseksi sähköksi 3,5 kVA – 350 kVA -teholuokassa. Laaja valikoima uusia malleja ja teknologisia uudistuksia Dynaset tuo markkinoille yhteensä kahdeksantoista uutta standardimallia, joista Eurooppaan kaksitoista 50Hz-mallia 3,5 kVA – 80 kVA -teholuokassa ja Pohjois-Amerikkaan kuusi 60 Hz -mallia 3,7 kW – 30 kW -teholuokassa. Mallistossa on muuttunut myös muutakin kuin koko. Maailman parhaan teho-koko-suhteen hydrauligeneraattorit ovat varusteltuja AVR automaattisella jännitteensäädöllä aina 6,5 kVA teholuokasta ylöspäin. AVR yhdessä Dynaset-taajuudensäätöteknologian kanssa takaa markkinoiden parhaan sähkönlaadun. Paremmat hydrauliikkavaatimukset Uusi Super Compact -malli 3,5 kVA hydrauligeneraattorista on hieman edeltäjäänsä pienempi ja kaksi kiloa kevyempi, mutta on myös energiatehokkaampi. Mallin hydrauliikkavaatimukset ovat merkittävästi pudonneet, mikä mahdollistaa kyseisen mallin käyttämisen yhä rajallisemman teholuokan hydraulijärjestelmissä, kuten pienemmissä nostolavoissa. Uusi HG 3,5 kVA hydrauligeneraattori vaatii hydraulivirtausta ainoastaan 18 l/min entisen 23 l/min sijaan. Hydrauligeneraattori säästää tilaa Uusi 19 kVA Super Compact -malli on 35 % edeltäjäänsä pienempi. Se on teho-koko-suhteeltaan maailman paras. Hydrauligeneraattorit säästävät tilaa työkoneista ja ajoneuvoista muuhun käyttöön, kuten työkaluille ja laitteille. Kompakti koko myös helpottaa asennuksia työkoneympäristössä. DYNASET HG hydrauligeneraattorit jopa 95% pienempiä kuin vastaavan kokoluokan dieselgeneraattorit Dynaset tuo Super Compact -malliston mukana markkinoille täysin uusia standardimalleja. HG 265 kVA hydrauligeneraattorilla ei ole täysin vastaavaa aiempaa mallia, mutta se on teho-koko-suhteeltaan huikea. Malli on jopa 90 % pienempi kuin vastaavan teholuokan aggregaatti. Vastaavan teholuokan dieselgeneraattori vie saman verran tilaa kuin kymmenen kappaletta HG 26 kVA hydrauligeneraattoria. Dynaset on vielä tätäkin kilpailukykyisempi 35 kVA teholuokassa, jossa HG hydrauligeneraattori on jopa 95 % pienempi kuin vastaava dieselgeneraattori. KOKOVERTAILU 20 KW TEHOLUOKASSA • Dynaset HG 265 kVA -hydrauligeneraattorin tilavuus 0,077 m 3 • Tyypillisen diesel-generaattorin tilavuus 0,858 m 3 • Dynaset on noin 90 % pienempi KOKOVERTAILU 30 KW TEHOLUOKASSA • Dynaset HG 35 kVA -hydrauligeneraattorin tilavuus 0,090 m 3 • Tyypillisen diesel-generaattorin tilavuus 2,174 m 3 • Dynaset on noin 95 % pienempi UUDET DYNASET SUPER COMPACT -HYDRAULIGENERAATTORIT JOPA 95 % PIENEMPIÄ KUIN VASTAAVAT DIESELGENERAATTORIT Ponsse vastaanotti Etiikkapalkinnon Oulussa järjestetyssä Arvoseminaarissa. Etiikkapalkinto myönnetään pohjoissuomalaiselle yritykselle, yhteisölle tai yksityishenkilölle, joka on omalla esimerkillään pitkäjänteisesti edistänyt merkittävällä tavalla eettistä arvomaailmaa omassa yhteisössään tai sen ulkopuolella, ja saanut aikaan konkreettisia tuloksia. – Palkinto myönnetään yritykselle, jonka toiminnan motiivina ei ole pelkästään oman edun tavoittelu vaan toiminta kestää henkilöstön, asiakkaiden, yhteistyökumppaneiden ja yhteiskunnan kriittisenkin tarkastelun. Lisäksi toiminnalla on merkittävä alueellinen tai valtakunnallinen vaikutus. Ponsse tunnetaan yrityksenä, jonka missiona on yhdessä asiakkaiden ja kumppaneiden kanssa tuottaa kestävän kehityksen mukaisia ratkaisuja. Yhtiö tunnetaan sekä kansallisesti että kansainvälisesti eettisenä ja luotettavana toimijana, kertoi Oulun yliopiston rehtori Jouko Niinimäki palkintojenjakotilaisuudessa. Palkintolautakunta korosti valinnassaan pyyteetöntä työtä, mitä Ponsse Oyj:n omistajat ovat tehneet paitsi yritystoiminnassaan, myös tukiessaan maaseutualueen eläväisyyttä sekä pohjoissuomalaista kulttuuria. Kansainväliseksi viestiyritykseksi kasvaneen perheyhtiön juuret ovat syvällä suomalaisella maaseudulla. Palkintolautakuntaan kuuluvat Oulun kauppakamarin toimitusjohtaja, Oulun Yliopiston rehtori, edellisvuoden palkinnonsaaja ja järjestävien organisaatioiden edustajat. Palkinnon myöntää Oulun Kauppaklubi ja Oulun Eteläinen Rotaryklubi, ja sen vastaanotti Ponsse Oyj:n talousjohtaja Petri Härkönen. Kiertopalkinto, tervavene lasivitriinissä, on seuraavan vuoden ajan esillä Ponssen Vieremän tehtaan aulassa. PONSSELLE ETIIKKAPALKINTO
KAIKKI TYÖKONEISTA 18 CATERPILLAR ON INVESTOINUT teknologiaan ja turvallisuuteen kaikissa 30 Cat koneessa, jotka olivat näyttelyalueella. Kaikkiaan 9 uutta mallia esiteltiin näyttelyssä puskukone, kaivinkone, runko-ohjattu dumpperi, sekä traktorikaivurituoteperhe. Nämä oli ryhmitelty ulkoalueelle. Laaja valikoima uusia malleja Pienten puskukoneiden luokka on saanut pari uutuutta Cat5K2 on uudistettu malliksi Cat D3. Koneissa on kiinnitetty huomiota työskentelyn tarkkuuteen ja tehokkuuteen. Koneen ohjaamo tarjoaa paremman näkyvyyden. Uudet hallintalaitteet takaavat paremman luiskan teon tarkkuuden.Voimansiirron muutokset tehostavat polttoaineen käyttöä 10% verrattuna aiempiin malleihin. Uusi puomin keskikiinnityksellä varustettu traktorikaivuri Cat 420XE on varustettu kuljettajan istuimeen kiinnitetyillä halliintavivuilla. Ratkaisu auttaa kuljettajaa jaksamaan. Konetta voi käyttää kahdella eri työmoodilla. Kuormaajan elektroniikka 7% parempi verrattuna aikaisempaan malliin. Viiden hydraulisen kaivinkoneen debyytti Caterpillar esitteli viisi uutta kaivinkonetta, pyöräalustaisia, pieniä, keskikokoisia ja isoja malleja. Cat M318 pyöräalustainen parantaa kuljettajan tehokuutta jopa 45% koneautomaation, virtuaalisen suoja-aidan ja vaakaoptioiden avulla. Uudet pidemmät huoltovälit pudottavat kunnossapitokustannuksia jopa 10%. Uutta 313GC konetta on yksinkertaistamalla saatu hankintakustannuksiltaan edullisemmaksi sekä ylläpitokustannuksia on pudotettu. Uusi 313 ylpeilee 13% isommalla ohjaamolla, 10% isommalla kääntövoimalla sekä 14% suuremmalla vetokyvyllä Cat 325 koneessa on uutta moottoriteknologia sekä uusi hallintajärjestelmä. Nämä parantavat polttoainetaloutta jopa 25%, koska moottorin ja hydrauliikan yhteistoiminta on kokonaan uudella tasolla. Pidennetty huoltoväli pienentää koneen ylläpitokustannuksia. Isossa päässä on uusi malmalla tuloksia suunnitelmiin ja tavoitteisiin. Koneen käyttöastetta voi myös seurata ja kehittää datan avulla. Messuvieraat voivat myös tutustua Catin viimeisimpiin päivityksiin kauko-ohjauksen tiimoilta. Kehittynyt kauko-ohjausasema mahdollistaa useamman laitteen operoinnin “Command Vision” järjestelmällä. Cat Command tarjoaa myös kannettavan kauko-ohjaimen, jolla konetta voidaan operoida näköetäisyydeltä. Langaton kauko-ohjaus mahdollistaa operoinnin läheltä turvallisessa paikassa tai todella kaukana, vaikka toisesta osavaltiosta. Kauko-ohjausjärjestelmät mahdollistavat korkeammat koneiden käyttöasteet eri olosuhteissa. Messut ovat debyytti myös Catin asfalttikoneille.”Command for compaction” mahdollistaa jyräysprosessin automatisoinnin ja parantaa tiivistyksen laatua. Järjestelmää on helppo käyttää ja sillä voidaan paikata kuljettajan taitopuutteita. Tarkkuus paranee tehokkuuden ohella. Caterpillar lanseerasi messuilla myös eRoutes tarjoaa täydellisen vaakanoston. Uusi IT-pikaliitin mahdollistaa nopeat Catlisälaitteiden vaihdot.Demo alueelta löytyy uusi Cat AWD tiehöylä. Koneen kaikki pyörät vetävät parantaen vetokykyä kaikissa mahdollisissa olosuhteissa.”Eco-moodilla” parannetaan polttoainetaloutta 10%:lla tuotannon laskematta. Kunnossapidon kustannuksia laskevat uudet suodattimet ja pidemmät huoltovälit.Uusi mastoton 3D koneautomaatio mahdollistaa emolevyn laajemman toimintavapauden. GPS vastaanottimet on pultattu koneeseen, ja se pienentää mahdollisen vahingon aiheuttamia korjauskuluja. Integroitu 3D koneautomaatio on saatavilla malleihin 140, 150, 160, joissa on kaksivipuohjaus. Ulkona osastolla F4455 oli esillä uusi runko-ohjattu Cat 725 dumpperi. Ohjaamossa on uutuutena puoliautomaattinen kippaustoiminto, automaattiset retarderin toiminta ja luistonesto. Tämä auttaa kuljettajaa keskittymään koneen ajamiseen. Tehokkuutta on parannettu, mäennousukyky on 9% parempi, kiihtyvyys 8% ja tuottavuus li Cat 395, joka on suunniteltu siirtämään materiaalia nopeasti ja taloudellisesti. Edelliseen malliin verrattuna käännön ja kaivupuomin voimaa on lisätty 10%. Koneessa voidaan käyttää isompaa kauhaa ja työkiertoa on nopeutettu, myös irrotusvoima on isompi. Cat ”PAYLOAD” vaakajärjestelmä on vakiona. Sillä voidaan seurata koneen tuotosta työvuoron aikana ja työvuoron päätteeksi nähdään mitä on saatu aikaan. Rakenteellista kestävyyttä on parannettu koneen elinkaaren jatkamiseksi, pidennetyt huoltovälit laskevat huoltokuluja. Cat-teknologia ja palvelut Merkittäviä turvallisuus-, hallittavuus-, ja tuottavuustavoitteita on lähestytty Caterpillarin uusilla teknologioilla. Hiljattain esitelty ”Cat Productivity” on nettipohjainen tuottavuuden hallintatyökalu. Se tuo käyttäjälle dataa työmaalta siirrettyjen massojen osalta (Payload), työmaatiedon Cat Product linkin avulla, antaen urakoitsijalle mahdollisuuden seurata etänä työmaan edistymistä vertaa3.0ohjelmiston joka optimoi asfaltin toimituksia päällystystyömaille. Uusi asiakastukiohjelma CVA tarjoaa kolme eri tason tukiohjelmaa asiakkaan tarpeiden mukaan. Ohjelma on mahdollista saada viidelle vuodelle alentamaan omistajan pääomaja käyttökustannuksia. Ohjelma vähentää jopa 50% seisonta-aikaa uuden ohjelmiston ja etänä tehtävän vianetsinnän avulla. Uudessa kulutusta kestävässä telastossa on XL tiivistysjärjestelmä, joka kaksinkertaistaa tiivisteen iän mahdollistaen telalenkin käyttöiän paranemisen 50%. Kuljettajakilpailun finaalissa oli 9 osanottajaa Caterpillarin maailmanlaajuisen kuljettajakilpailun finaali kilpailtiin ulkona alueella F4455. Kilpailuun osallistui kaikkiaan yli 10000 kilpailijaa noin 30 eri maassa. Alueelliset mestarit, joita oli 9, ottivat mittaa toisistaan Conexpo näyttelyalueella. Kilpailussa ratkaisi kuljettajan tarkkuus ja nopeus. Kilpailun voitti kanadalainen Jaus Neigum. UUSIA TUOTTEITA, EDISTYKSELLISTÄ TEKNOLOGIAA, HUOLTOPALVELUT, KULJETTAJAHAASTE – SIINÄ CATERPILLARIN CONEXPO-TEEMAT UUSI ULKOILMA-ALUE ON SUUNNITELTU VAHVISTAMAAN VIESTIÄ URAKOITSIJOILLE TYÖLLÄSI ON MERKITYSTÄ Caterpillar kunnioittaa infra-rakentajia kokemuksella joka sisältää näytteillä olevia laitteita, demo – alueen ja palvelut / teknologia-alueen teemalla ”työlläsi on merkitystä”. 5600 neliömetrin ulkoalue ”Festival Grounds” sisälsi kuljettajien haastekilpailualueen, jossa kilpailivat eri maista tulleet finalistit. Jason Conklin, Caterpillarin varatoimitusjohtaja. Caterpillarin kuljettajakilpailu ratkottiin ConExpossa. Kilpailua oli runsaasti ihmisiä katsomassa alusta loppuun asti, vesikuuro ei katsojia lannistanut. Kilpailun juonsi Likaiset Työt -sarjasta tuttu Mike Rowe. Caterpillarin osastolla oli paljon väkeä tutustumassa tuotteisiin. Näyttelyssä oli esillä Catin uusi 395 -kaivukone. Kone on 95-tonninen.
nro 3 • 2020 19 MAHDOLLISUUS, JOTA EI KANNATA OHITTAA! Timo Perämäki 040 128 0683 Etelä-Suomi Johan Seikola 040 131 7432 Lounais-Suomi Vesa Aalto 040 610 2123 Lounais-Suomi betjäning också på svenska Pasi Eronen 040 846 4746 Keski-Suomi Jukka Särkkä 0400 469 635 Itä-Suomi Mika Pulkkinen 040 176 5125 Pohjois-Suomi Seuraa meitä Facebookissa @TekninenKauppa ja @WilleSuomi Nyt saatavana 0-korolla ja lyhennysvapaalla erä WILLE 465 -ympäristönhoitokoneita varustettuna takakallistuslaitteella, ilmastoinnilla, ilmaistuimella, keskusvoitelujärjestelmällä, 8 kpl LED-varoitusvalolla ja peruutuskameralla. Kampanja on voimassa 31.12.2020 asti. Tiesithän, että nyt sinulla on mahdollisuus hyödyntää koneja laiteinvestoinneista korotetut poistot verovuosina 2020–2023. Elinkeinotoimintaa tai maataloutta harjoittava verovelvollinen voi tehdä korotettuja poistoja koskevan lain soveltamisalaan kuuluvan koneen tai laitteen hankintamenosta 25 prosentin sijaan enintään 50 prosentin poiston verovuosina 2020–2023. Lisätiedot: tekninenkauppa.fi RAJOITETTU ERÄ ERIKOISVARUSTELTUJA WILLE 465 -YMPÄRISTÖNHOITOKONEITA NYT 0-KOROLLA JA LYHENNYSVAPAALLA 31.12.2020 SAAKKA. HETI TOIMITUKSEEN! % KORKO! tekninenkauppa.fi Koneita pääsi koeajamaan oikeissa olsuhteissa Kemissä, Rovaniemellä, Kittilässä, Sodankylässä ja Saariselällä. Kolme pyöräkuormaajaa oli varusteltu Honkajoki Worksin työlaitteilla. Hyvin kiinnostusta herättäneellä kiertueella olin muka myös Kone Jare Oy esittelemässä asiakkaiCasen maahantuojan Konevuokraamo Rentin pyöräkuormaajakiertue pyörähti helmikuussa Lapin lumilla viidessä kohteessa. tueen tuloksena kolmesta esittelykoneesta jäi kaksi suoraan Lapin lumille töihin ja muutenkin saimme varsin positiivisen vastaanoton, totesivat Rentin Juha Leivo ja Pohjois-Suomen Case-myynnistä vastaava Haka Centerin Ari Kiviharju. den luona tapahtuvaa raskaan kaluston asennusja huoltotoimintaa. Kone-Jaren tuotevalikoimaan kuuluvat muun muassa Hebonilube keskusvoitelujärjestelmät ja Dafo sammutusjärjestelmät. – Koeajokiertueemme päättyi onnistuneesti Saariselän ennätyslumille ja kierCASE SNOW TOUR Rentti, Haka Center, Case, Honkajoki Works ja Kone Jare olivat vahvalla miehityksellä Lapin Case Snow Tour -kiertueella. – Meillä oli kyllä hyvä vastaanotto kaikissa paikoissa. Olipa hyvä, että tuli lähdettyä, totesivat miehet yhteen ääneen. Lapin tunturikohteissa pääsivät koeajajat kokeilemaan oikeissa ja vaativissa olosuhteissa Casen mäennousukykyä. Nousihan se, ja aika mukavalla nopeudella. Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi J A R M O S Y VÄ N E N
KAIKKI TYÖKONEISTA 20 NOPEA TOIMITUS KONEET TYÖMAALLE PARISSA PÄIVÄSSÄ VASTUULLISTA KONEKAUPPAA MARKKINOIDEN SUOSITUIMMAT MERKIT JA VARUSTEET KH-KONEET.FI Suoraan varastosta YLI 100 UUTTA KONETTA YLI 200 VAIHTOKONETTA YLI 500 TYÖLAITETTA MAANKATTAVA HUOLTOVERKOSTO SUORAAN VARASTOSTA VARAOSAT PALVELEVA KENTTÄHUOLTO TOIMIVA TEKNINEN TUKI