Tavara-autojen ja henkilökuljettamisen ammattilehti
4/2013
a
errtta
ke
siik
os
vu
uo
2
3.. v
ALUEEN LAAJIN
PAKETTIAUTOVALIKOIMA
WWW.VAIHTOAUTOCENTER.FI
Aisapoikien erikoisperävaunu
sammutusharjoitteluun
Kuusipyörävetoinen Toyota Hilux
www.citroen.fi
CITROËN
Suomi
MENESTYS KERTOO LUOTETTAVUUDESTA
CITROËN-TAKUU ON NYT
VUOTTA TAI 100 000 KM
? Tilaa jopa 17 m3
JUMPER
JUMPY
? 3-paikkainen ohjaamo
? Myös automaattina
BERLINGO VAN
Kuvien autot lisävarustein.
? Myös automaattina
CITROËN-TAKUU 3 VUOTTA TAI 100 000 KM KAIKKIIN HENKILÖ- JA TAVARA-AUTOIHIN
Citroën Jumper alk. autoveroton svh. 24 950 ? + arvioitu autovero 4 020,01 ? CO2-päästöllä 199 g/km = 28 970,01 ? + toim.kulut. 8?17 m3.
Citroën Jumpy alk. autoveroton svh. 23 100 ? + arvioitu autovero 3 600,69 ? CO2-päästöllä 177 g/km = 26 700,69 ? + toim.kulut. 5?6 m3.
Citroën Berlingo Van alk. autoveroton svh. 18 800 ? + arvioitu autovero 5 085,29 CO2-päästöllä 133 g/km = 23 885,29 ? + toim.kulut. 3,3?3,7 m3.
CRÉATIVE TECHNOLOGIE
AA-kansi_4-13.indd 1
3.4.2013 14.19
JÄREÄ. KESTÄVÄ.
TÄYSIN UUSI ISUZU D-MAX
Katso kiertueaikataulu ja -kalusto sivuilta: www.isuzu.fi
usteena
Vakiovar sälämmitin
-li
Webastostimella!
aja
Suunniteltu haastaviin olosuhteisiin. Tule ja testaa itse!
? SPACE CAB ? DOUBLE CAB TWO SEATER ? DOUBLE CAB
Täysin uusi Isuzu D-MAX pick-up on testattu haastavimmissa olosuhteissa. Yli 4 miljoonaa
testikilometriä ovat hioneet kestävyyden, luotettavuuden ja käytettävyyden kohdilleen.
D-MAXin DNA perustuu Isuzun 90 vuoden tietotaitoon raskaan kaluston valmistuksesta.
Uusi 2,5-litrainen kaksoisturbodieselmoottori on 20 % tehokkaampi (163 hv, 400 Nm) ja silti
9 % taloudellisempi, ja sen saa Aisinin manuaali- tai automaattivaihteistolla.
Space Cab -malleissa kätevät kaappariovet auton molemmilla puolilla helpottavat
työkalujen lastausta. Kattavaan vakiovarusteluun kuuluu esim. ajastimella varustettu Webastolisälämmitin! Suurempi lava 1 050 kg:n kantavuudella ja 3 000 kg:n vetokyky yhdistettynä
parantuneeseen turvallisuuteen, viihtyisämpään ohjaamoon, ja kattavampaan vakiovarusteluun
tekevät D-MAXista luokkansa parhaan työkalun.
Uusi Isuzu D-Max Space Cab 2.5 -mallisto alk. autoveroton hinta alk. 27 200,00 ?, arvioitu autovero 4 956,99 ?, kokonaishinta 32 156,99 ? + toimituskulu. EU-yhd. 7,4?8,4 l/100 km, CO2-päästöt 194?220 g/km.
ROADSHOW-KIERTUETARJOUS: nyt kauko-ohjain Webastoon kaupan päälle!
Ammattiautot_4-2013_210x297_Isuzu_D-MAX_RS_Kesä.indd 1
AA-kansi_4-13.indd 2
28.3.2013 13.37
3.4.2013 13.14
KOKONAISUUS AJOVALMIINA
Umpipakettiautojen
eristykset
? Viileä- tai pakastekuljetukseen
? 1?2 -osastoinen
? Helppo puhtaanapito,
pintamateriaalina alipaineessa
liimattu lasikuitulaminaatti
? Asiakkaan tarpeisiin räätälöity
varustelu
? Optio: ATP-Todistus
Ajoneuvon mukaan
mitoitettu Thermo King
-lämmönsäätölaite
? Ajoneuvokäyttöinen
? Jäähdytys & Lämmitys
? Optio: Verkkokäyttö,
lämmönrekisteröintilaite,
ovikatkaisijat
Takalaitanostin
MBB/Palfinger Minifix 500kg
Katso lähin myyjäsi osoitteesta
www.vta.fi/yhteystiedot/jalleenmyyjat
VTA-Varustetekniikan ammattilainen
Myynti & Maahantuonti
Kuussillantie 23 p. (09) 870 800 Kalle Ruonala +358 (0)40 673 8496
01230 Vantaa
p. (09) 876 5028 Eero Alanne +358 (0)400 615 606
VTA0313.indd 1
www.vta.fi
15.3.2013 12.33
Sisältö
Kevään korvalla
Tänä vuonna kevätaurinko lämmittää maanteitä ja pientareita tavanomaista hitaammin,
joskin entisaikojen varmuudella. Nietosten
pienentyessä automies jos toinenkin alkaa
kaivaa tallinperukoilta niin kesärenkaita kuin
niiden vaihtamisessa tarvittavia työkalujakin.
Ennen vaihtotyön aloittamista lienee
syytä uhrata hetki renkaiden kunnon tarkastukselle. Tänäkin vuonna liian moni auto saa
alleen lain kirjaimen täyttämät, mutta varsin
kuluneet ja taivalta nähneet renkaat. Eritoten
keveän kaluston renkaat ovat monelle pelkkä kustannus, vaikka ne ovatkin se kriittisin
lenkki auton ja tien pinnan välillä.
Takavuosina monella oli tapana ajaa kesä
vanhoilla talvirenkailla ? ainakin rengaskauppiaiden mukaan tämä turvallisuutta ja eritoten mukavuutta uhmaava tapa on edelleen
liiankin elinvoimainen. Käyttämällä kesäajossa aikojen saatossa kovettuneita vanhoja
talvirenkaita on erinomaisen helppoa tärvellä
hyvänkin auton ajo-ominaisuudet ? turvallisuudesta nyt puhumattakaan.
Rengastehtaiden aktiivinen tuotekehitys
tuo markkinoille alati uusia tuotteita, joiden
kerrotaan olevan samalla sekä taloudellisempia, turvallisempia että hiljaisempia. Myyjän
lupaama desibelin pudotus äänitasossa saattaa
nimittäin vaikuttaa yllättävän paljon matkustusmukavuuteen, jonka merkitystä on vaikea
hinnoitella. Lisääntyneen mukavuuden ohella
kaupantekijäisinä saa yleensä myös hippusen
turvallisuutta, jolle on myös vaikea laskea
hintaa. Siitä huolimatta kumpaakin tekijää
arvostetaan suuresti. Ajellaan turvallisesti kesää kohti ? hetki vielä talvirenkailla.
8
Australian International Motor Show
Kenguruiden katveessa
12 Kuusipyörävetoinen
Sipoolainen maastoajoneuvo
Hilux!
16
Teknistä tietoutta autosta,
lisää tietoa kuljettajasta
17
Uutta Carsportilta
Mercedes-Benz Vito
esteetön tehdasbussi
18
24
Seuraava Ammattiautot
Ammattiautot-lehden seuraava numero ilmestyy vapun jälkeen 6.5.2013. Jyväskylän
Kuljetus 2013 ?näyttelyssä
esillä olevan lehden aineistopäivä on 25.4.2013.
Oy Auto-Way Ltd jalkautui
asiakaskunnan pariin
Erikoisperävaunu
sammutusharjoitteluun
Toimitus
Julkaisija
SL-Mediat Oy
Takojankatu 11,
33540 Tampere
puhelin 03 380 7700
toimitusjohtaja
Jussi Lehtonen
puhelin 0400 630 607
Takojankatu 11, 33540 Tampere
Puhelin 03 380 7700
Telefax 03 380 7701
Sähköposti:
ammattiautot@ammattiautot.fi
Internet: www.ammattiautot.fi
ISSN 1799-330X
Päätoimittaja
Mikko Näppilä
gsm 040 555 8562
mikko.nappila@sl-mediat.fi
ari.perttila@sl-mediat.fi
Painopaikka
Forssa Print 2013
Painos 45.000 kpl
SL-Mediat Oy
Graafinen
toteutus
SL-Mediat Oy
Ilmoitusmyynti etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi
Janne Hagman
puh. 050 593 6588
Eija Nyrö
puh. 040 591 9912
Mikko Näppilä
gsm 040 555 8562
441
PAINOTUOTE
428
Toimittajat etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi
Ari Perttilä
Juha Kuusjärvi
Miika Nyrö
Tapani Palo
Olli Päiviö
gsm 0400 967 561 gsm 0400 407 219 gsm 040 912 6656 gsm 050 517 8754 gsm 044 031 6784
toimituspäällikkö
PEFC/02-31-162
Osoitelähde
Ajoneuvoliikennerekisteri,
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi,
PL 320, 00101 Helsinki,
puhelin 020 618 500
Tietojen tekninen toimitus
Edita Prima Oy, Suoramarkkinointipalvelut
PL 200, 00043 EDITA. Puh. 020 450 00
Asiakaspalvelu:
puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 8-16)
Palvelussa tarvittava asiakasnumero löytyy
lehden osoitetiedoista. Virallinen osoitteenmuutos postiin / väestörekisteriin päivittyy
automaattisesti rekisteriimme. Lehden voit
tilata ottamalla yhteyttä asiakaspalveluumme
tai käyttämällä verkkosivujen www.ammattiautot.fi tilaustoimintoa.
Tilausmuodot:
kestotilaus, määräaikaistilaus (12 kk).
4 www.ammattiautot.fi 4/2013
AA_pääkirjotus_AA4-13.indd 4
5.4.2013 14.58
autofennica_fiat_0413aa.indd 1
5.4.2013 10.21
NÄE ENEMMÄN
Uudistuneella ammattiautot.fi -sivustolla
enemmän kuvia ja videoita.
Seuraa ajankohtaisia asioita ja ilmiöitä.
Tilaa uutiskirje ja RSS-syöte.
JA TIEDÄT ENSIMMÄISENÄ
aafi-näe_enemmän.indd 1
21.2.2013 8.57
PrvoVan varustelee ajoneuvosi, laadukkaasti ja ammattitaidolla!
Suojalevytykset paketti- ja kuorma-autoihin
Ääni- ja lämpöeristykset
SORTIMO-huoltoautokalusteet
Erikoisajoneuvomuutokset
Multimedia-laitteet ja peruutuskamerat
Sähköiset lisävarusteet
Ajoneuvoteippaukset ja ikkunantummennukset
Valoraudat, hälytysvalot, lasitukset, perälautanostimet sekä lukuisat muut lisävarusteet!
Tutustu osoitteessa WWW.PROVAN.FI
Autovarustamo ProVan Oy - Akselintie 9, 20200 TURKU
Puh. 0290 039 300 - info@provan.fi - www.provan.fi
4/2013 www.ammattiautot.fi 7
silput0413.indd 7
5.4.2013 14.02
Australian International Motor Show
Kenguruiden katveessa
Massiivinen Australian International Motor Show
järjestettiin viime vuoden
lopulla Sydneyssä Darling
Harbourin messukeskuksessa. Eteläisen pallonpuoliskon ajoneuvokalustoa esiteltiin kooltaan reilun
30 000 neliömetrin messukeskuksessa, missä oli
esillä lähes 30 valmistajan
autoja. Reilun 300 näyttelyauton joukossa oli nelisenkymmentä uutuusmallia. Automalleja oli pienestä sähköautosta aina 1001
hevosvoimaiseen V16-moottorilla varustettuun muskeliautoon saakka.
Miika Nyrö
Holden Colorado 4x4 LTZ Crew Cab -pick-up on varustettu 2,8-litraisella
Duramax turbodieselmoottorilla ja viisiportaisella manuaalivaihteistolla
ja tasauspyörästön lukolla. Vetokykyä autolla on 3,5 tonnia.
Uusi Isuzu D-Max 4x4 LS-U esiteltiin näyttelyssä seitsemänä erilaisena
versiona. Kuvan erikoisvarustellussa autossa oli kolmilitrainen commonrail-dieselmoottori, jonka teho oli 130 kW ja maksimivääntö 380 Nm.
Vaihteistoksi voi valita joko viisiportaisen manuaalin tai automaatin.
Hyundain osastolla oli nähtävillä hyötyautopuolelta vain perusversio
H1:stä, jota on valmistettu jo yli miljoona kappaletta.
Urheilullinen pick up ? Holden Maloo R8. Auton 6,2-litrainen, 325kW:n
V8-moottori 6-portaisella manuaali- tai automaattivaihteistolla antaa pikkupaketeille kyytiä. R8:n varusteista voidaan mainita muun muassa urheilullinen alusta, erikoispakoputkisto, 20? renkaat, täydellinen audiokeskus,
peruutuskamera, rengaspainemonitori, kaksoisilmastointi ja navigaattori
6,5? monitoiminäytöllä.
8 www.ammattiautot.fi 4/2013
uutiset-AA4-13-pj.indd 16
5.4.2013 14.25
Hyötyajoneuvojen lisävarusteet
Zero?din ?vihreä? erikoisuus näyttelyssä oli alusta loppuun kierrätys- ja
bioteknologiateemalla rakennettu muskeliauto. Rakennusaihiona oli käytetty 1967-vuosimallin Ford XR Falconia. Moottori oli Fordin 7,3-litrainen
turboahdettu V8-dieselmoottori, jonka teho oli 600 hevosvoimaa ja maksimivääntö 1 000 Nm. Polttoaineena käytettiin B20-biodieseliä, jonka lisäksi autossa oli akkujärjestelmä, jota ladattiin kahdella aurinkokennolla.
Valikoimamme on laajentunut Misutonida
tuotteilla. Suomen laajimman valikoiman
löydät osoitteesta www.vepro.fi
Tehtaankatu 21
11710 Riihimäki
Puh. (019) 724 000
Fax (019) 720 765
Näyttelyn vahvimman auton tittelin vei Woods&Woods Craftsman Coachworkin 14 16 -konseptiauto. Käsityönä tehty alumiinikori on nelipaikkainen ja sisustus on nahkaa. Moottori on 14-litrainen V16, jossa on tehoa
1001 hevosvoimaa. Vaihteisto on kuusiportainen. Rengaskoko 24x10? ja
hidastimina 385-milliset jarrulevyt on varustettu kuudella jarrusatulalla.
Nelivetoinen Volkswagen Passat Alltrack esiteltiin Australiassa vaihtoehtona farmarin ja citymaasturin välille ja kilpailijana Subarun Outbackille.
Autossa oli VW:n hyväksi todettu 2-litrainen nelisylinterinen turbodiesel
yhdistettynä 6-portaiseen DSG-vaihteistoon. Auton vetopaino jarrulliselle
perävaunulle oli 1 800 kg ja maavaraa Alltrackissa oli 165 mm.
4/2013 www.ammattiautot.fi 9
uutiset-AA4-13-pj.indd 17
5.4.2013 14.25
VW Amarok Single Cab Chassis TDI400 4Motion edusti ulkonäöllisesti Australiassa paljon näkyviä pick-upeja, joissa on erillinen lavarakenne. Tässä
versiossa oli 2-litrainen, nelisylinterinen, 120 kW:n ja 400 Nm vääntävä
bi-turbosuoraruiskutusdieselmoottori. Vaihteisto oli 6-portainen manuaalivaihteisto. Vetopaino jarrulliselle perävaunulle oli 3 000 kg. Varustelu
oli myös todella monipuolinen.
Toyota Hiluxeja näyttelyssä oli esillä eri versioita kiinteällä ja erillislavalla maan tapaan sekä erilaisilla varusteilla. Moottoripuolella Australiassa
Hiluxeissa on tyypillisesti 3,0-litrainen turbodiesel.
Holdenin SS Z-sarjan Ute-pick-upilla tavarat liikkuvat tarvittaessa todella
nopeasti, sillä autossa on 6,0-litrainen, 367-hevosvoimainen V8-moottori
kuusiportaisella manuaalivaihteistolla.
Mitsubishin pick-upia edusti Triton GLX-R Double Cab 4x4. Autossa oli
2,5-litrainen, 131 kW:n ja 400 Nm vääntävä välijäähdytetty common-rail
turbodiesel. Vaihteisto oli 5-portainen manuaalivaihteisto varustettuna
Super Select 4WD:llä. Vetokyky Tritonilla on 3 000 kg.
10 www.ammattiautot.fi 4/2013
uutiset-AA4-13-pj.indd 18
5.4.2013 14.25
Verhoilu ja Sisustus Lehto Oy
Suoraan valmistajalta kotimaiset
huoltoautokalusteet
? Autovarusteluja vuodesta 1988 lähtien ?
LAATU ? TURVALLISUUS ? KEVEYS - KESTÄVYYS
? Huoltoautot
? Erikoisajoneuvot
? Jatko-ohjaamot
? Matkailuautot
? Pikkubussit (INVA)
? Kaikki sisäpuoliset
ja ulkopuoliset
varustukset
? Tarvittaessa asennettuna
? Saatavissa yrityksesi omalla värillä
? Suunnittelemme sinun tarpeidesi mukaiset kalusteet
? Oletko kiinnostunut myymään /
asentamaan tuotteitamme. Ota yhteyttä
Uusi verkkokauppa avattu. Katso kaikki tuotteemme ja vertaa:
tatekashop.fi
Vanha Nurmijärventie 83, 01730 Vantaa
Puh. 09 878 5442 ? myynti@verhoilujasisustuslehto.com
www.verhoilujasisustuslehto.com
puh. 050 359 1663, myynti@tateka.fi, Kurikantie 12, 33960 Pirkkala
Uudet EU-hyväksytyt
lisävalotelineet/henkilöturvakaaret
Tiesitkö?
25.5.2007 jälkeen ei saa myydä, eikä asentaa muita kuin
EU-hyväksyttyjä lisävalotelineitä/ henkilöturvakaaria.
Lisätietoja EU-hyväksytyistä henkilöturvakaarista ja
lisävalotelineistä Antec-sivuilta: www.antec-online.de
Bosch-lisävalot ja
kiinnikkeet telineisiin.
Maahantuoja:
Tuotteet ovat EU-hyväksyttyjä ja
varustettu asianmukaisilla merkinnöillä laserkaiverruksella.
Myynti: hyvin varustetut autoalan liikkeet. Lisätietoja: www. kaha.À
4/2013 www.ammattiautot.fi 11
silput0413.indd 11
5.4.2013 14.02
Sipoolainen maastoajoneuvo
Kuusipyörävetoinen Hilux!
Lähinnä Toyotan varusteluun erikoistunut Arctic Trucks Finland
on vuosien aikana tuonut markkinoille lukuisia asiakaslähtöisesti
toteutettuja ratkaisuja maastoajon
tarpeisiin. Sipoolaisyrityksen tuotekehityksessä kiivettiin nyt uudelle
tasolle.
Ari Perttilä
A
joneuvojen maasto-ominaisuuksien parantamisessa
paneudutaan yleisesti ottaen rengastukseen ja jousitukseen sekä alustan ja kriittisten
komponenttien suojaamiseen. Muutosten seurauksena ajokki kasvaa
useimmiten niin korkeutta kuin leveyttäkin perusolemuksen säilyessä
hyvin ennallaan. Arctic Trucks Finlandin osaajat päättivät kuitenkin
tuoda asiakkaiden ulottuville jotain
massasta poikkeavaa ja huomioita
herättävää. Tuloksena oli kuusipyörävetoinen Toyota Hilux, joka vie kuorman entistä pidemmälle tiettömän
taipaleen taakse.
?Tämä ei suinkaan ole sarjatuotantoauto, jota tehtäisiin hallissa
viitenä päivänä viikossa vuodet läpeensä. Pikemminkin kyse on konseptiautosta, jonka avulla tutkitaan
mahdollisuuksia erilaisten konstruktioiden toteuttamiseen?, toppuuttelee Arctic Trucks Finlandin Ville Viikari
kuusivetoisen Hiluxin yleistymisestä.
Viikarin mukaan kuusivetoisen
Hiluxin suunnittelun lähtökohtana
on ollut alkuperäisen 4x4-mallin rakenteen säilyttäminen mahdollisimman muuttamattomana. Sanomattakin on selvää, että konstruktiossa
on kuitenkin jouduttu käyttämään
myös sarjatuotantoajokeista poikkeavia ratkaisuja ja komponentteja.
Arktisiin oloihin
Kuusivetoisen rakenteen kiistaton
etu perinteiseen nelivetoajokkiin piilee maasto- ja etenemiskyvyssä sekä kantavuudessa. Omamassaltaan
reilun parin tonnin ajokin kantavuudeksi Viikari kertoo 2500 kiloa, mikä
on varsin kelpo lukema maastossa
menevälle ajokille. Maastoajon kannalta olennainen tekijä piilee teliakselistossa, joka tasaa maaston epätasaisuuksia tehden menosta varsin
vakaata ja suoraviivaista.
Tasauspyörästön lukkojen ansiosta matka jatkuu keskeytyksettä myös huomattavia korkeuseroja
tarjoavilla taipaleilla. Rengastuksena ajokissa on Arctic Trucksin omaa
tuotekehitystä ja tuotantoa edustavat 38-tuumaiset talvirenkaat, joi-
Arctic Trucks Finlandin toteuttama kuusivetoinen Toyota Hilux on konseptiajoneuvo, jonka avulla halutaan kokeilla uusia ratkaisuja maastoajoon. Pituutensa vuoksi ajokki häviää ketteryydessä perinteiselle Hiluxille, joskin
etenemiskyky ja vakaus ovat omaa luokkaansa.
AT 38 6x6 -mallimerkinnän takaa löytyvä ajokki perustuu Toyota Hiluxiin,
joka on saanut varsin runsaalla kädellä muokatun alustan, 38-tuumaiset
erikoisrenkaat, pohjapanssaroinnin sekä vinssin, jonka tarve korostuu
ääritilanteissa. Ensimmäisten kokemusten perusteella kuusivetoinen Hilux on helposti ajettava auto.
den ominaisuudet soveltuvat niin
maantielle kuin maastoonkin. Viikarin mukaan maastossa renkaiden
paine lasketaan 0,5 barin tienoille,
upottavassa lumessa etenemiskykyä
voidaan kasvattaa pudottamalla paine jopa 0,2 bariin.
Paljolti arktisilla alueilla, kuten
Norjassa ja Islannissa toimiva Arctic
Trucks on vuosien saatossa rakentanut muutamia kymmeniä kuusivetoisia Toyota Hilux -maastoajoneuvoja.
Valtaosa näistä ajokeista on toimitettu Etelänavalle, missä niitä käytetään muun muassa henkilökuljetusja huoltotehtävissä.
?Renkain varustettu ajokki on
tela-ajokkia mukavampi ja sen han-
Renkaiden painetta alentamalla
saadaan lisää kaivattua etenemiskykyä. Maaliskuinen, koko
talven lumista koostuva hanki
keskeytti matkanteon hetkeksi
Arctic Trucksin omalla koeajo
radalla. Eturenkaiden ilmanpaineen pudottaminen 0,5 barista
0,2 bariin auttoi pääsemään pinteestä omin voimin vailla vinssiä.
kinta- ja käyttökulut ovat myös edullisemmat?, valottaa Viikari kuusivetoisen ajokin etuja maastokyvyltään
erinomaisiin telakoneisiin verrattuna.
12 www.ammattiautot.fi 4/2013
uutiset-AA4-13-pj.indd 6
5.4.2013 9.45
Kehyspäätös varmisti liikennehankkeiden tulevaisuuden?
Hallituksen maaliskuussa tekemä
päätös varmisti käynnissä olevien
liikennehankkeiden etenemisen ja
sen, että kaikki liikennepoliittisessa selonteossa nimetyt hankkeet
päästään aloittamaan tällä hallituskaudella. Uusien hankkeiden ajoituksesta päätetään myöhemmin kevään
aikana ja niiden valmistuminen saattaa siirtyä vuoden 2017 jälkeiseen
aikaan.
?Hallitus teki erittäin vaikeassa tilanteessa vastuullisia ratkaisuja Suomen kasvun ja kilpailukyvyn
edistämiseksi. Saamme pidettyä perusväylämme kunnossa ja aloitamme
ison joukon uusia hankkeita. Hallitus
tukee vahvasti myös liikennepolitiikan uusien toimintamallien kehittämistä?, sanoo liikenneministeri Merja Kyllönen tiedotteessaan.?Määrärahalisäys väylähankkeisiin vuonna
2014 on kaiken kaikkiaan 113 miljoonaa euroa ja 58 miljoonaa euroa
vuonna 2015. Näistä lisäyksistä osoitetaan 50 miljoonaa euroa selon
teossa esitettyjen hankkeiden tehokkaaseen läpiviemiseen. Liikenne- ja
viestintäministeriö suuntaa perusväylänpidon rahoitusta liikenneverkon päivittäiseen kunnossa
pitoon.
Liikennepoliittisen selon
teon linjauksen mukaisesti väylä
investoinneista
siirretään 100 miljoonaa euroa vuodessa liikenneverkon pieniin investointeihin ja ylläpitoon vuodesta
2016 alkaen.?Hallitus edistää elinkeinoelämän kilpailukykyä toimilla,
jotka alentavat yritysten kuljetus- ja
logistiikkakustannuksia. Käytännössä tämä tarkoittaa raskaan liikenteen
mittojen ja massojen korottamista.
Kehyskaudella tiestön kunnostukseen osoitetaan yhteensä 55 miljoonaa euroa lisärahoitusta, jolla
voidaan korjata logistisesti kriittisimpiä kohteita.
Ammattiautot-näköislehti
luettavissa: www.lehtiluukku.fi
TÄYSIN UUDET MODUL-SYSTEM
HUOLTOAUTOKALUSTEET
LAATU - TURVALLISUUS - KEVEYS - KESTÄVYYS
t4VVOOJUFMUV BNNBUUJMBJTUFO WBBUJWBBO LÊZUUÚÚO
tValmistusmateriaalina laadukas erikoisluja teräs
tLaatikostoissa vakiona metalliset kuulalaakerikiskot
tTäysin muunneltavissa nyt ja tulevaisuudessa
tValmistettu kestämään vuosia
tPaljon lisävarusteita
MODUL-SYSTEM FINLAND OY
Teknobulevardi 3-5
01530 Vantaa
Puhelin: 020 771 0880
myynti@modul-system.fi
www.modul-system.fi
Selaa
tietokoneella
iPadilla ja
Android-laitteella
Vannekerta kiiltäväksi
Presco Oy kertoo tuoneensa autoilijoiden iloksi lukuisia uutuustuotteita, joilla talven pölyt ja suolat saa
siivottua renkaista ja vanteista. Kuluttajakäyttöön suunnattua valikoimaa on kasvatettu muun muassa
Ma-Fra ? CERCHI e GOMME
-vannepesuaineella, joka maahantuojan mukaan
toimii nopeasti
ja tehokkaasti
suojaten samalla hapettumiselta. Vannepesun
aktiivinen vaahto-ominaisuus
auttaa nopeasti poistamaan
kaikentyyppistä
likaa ilman hankausta. Syväpuhdistusomin a i s u u s a u t taa
uudistamaan vanteiden kiillon ja
alkuperäisen värin
renkaille.
Samoin Ma-Fra:n valikoimasta löytyvä Splendorlega
-vannepesuaine soveltuu kuluttajien ohella myös ammattilaiskäyt-
töön. Splendorlega-puhdistus
aineella on tehokas rasvanp o i s t o - o m i n a i suus, mikä edesauttaa
myös pinttyneen jarrupölyn poistamisessa.
Ammattilaiskäyttäjille Presco
Oy tarjoaa myös
Ma-Fra:n valmistamia Power Wheel ja
Ultrakal G2
- p e s u a in e ita, joilla epäpuhtauksien
poistaminen
esimerkiksi
kevytmetallivanteista sujuu vaivatta ja
hankaamatta.
Ominaisuuksiltaan ja pesuteholtaan
vahva Ultrakal
G2 soveltuu
myös ajoneuvojen ruostumattomien terästankkien,
alumiinilaitojen ja säiliöiden puhdistamiseen ja peittaamiseen.
JÄLLEENMYYJÄT
HELSINKI: Autoverhoomo Look, 09-3882202, Transhuolto/ServiceCom, 09-5657900
IISALMI Rakkari, 044-5455255
JOENSUU Kärripojat, 013-6100555
JYVÄSKYLÄ Wakpal Oy, 014-284793
KOTKA Autosähkö Parkkinen Oy, 040-5015177
KUOPIO Kuopion Helimoni, 017-2626123
LAHTI Lahden Autosisustus Oy, 03-7810414
LAPPEENRANTA Verhoilu-Seppo, 040-7273749
LAPUA Autovarustamo One-Style Oy, 045-8570070
NURMIJÄRVI H&L Autovarustelukeskus Oy, 09-250 9810
PIETARSAARI Hägglunds Verkstad & Reservdelsaffär Ab, 06-7887250
PORI Auto-Kirmola, 02- 6343400
RAISIO Mc-Team Oy/Mat-Car, 02-4366312
ROVANIEMI Autokorjaamo P.Mourujärvi, 0400-696 045
TÖYSÄ VHJ-Service, 050-5169576
VANTAA Verhoilu ja Sisustus Lehto Oy, 09-8785442
YLÖJÄRVI Carsport, 03-2715 000, Fix-Ten Oy, 010-6666200
4/2013 www.ammattiautot.fi 13
uutiset-AA4-13-pj.indd 11
5.4.2013 9.30
Tehokkuutta ja turvallisuutta lastaustyöhön
Rocla Solid-perheen uutuus, TPX25
kiinteällä ajotasolla varustettu lavansiirtäjä vie lastaustyön tehokkuuden uudelle tasolle. Suomessa suunnitelluissa ja valmistetuissa Solid-trukeissa on aina vankka,
äärioloissa testattu ja suojattu rakenne, aiempaa vähemmän kuluvia
osia, alhainen energiankulutus ja
kierrätettävät osat. Trukkien uudet
ominaisuudet pidentävät käyttöikää, vähentävät huoltotarvetta ja alentavat
kustannuksia.
Solid-perheen uusin
tulokas, TPX25-lavansiirtäjä kiinteällä ajotasolla on suunniteltu tehokäyttöön myös pidemmillä siirtymillä. Trukin
maksimiajonopeus 12 km/h ilman
kuormaa ja 2500 kilon maksimikuljetuskyky lisäävät lastaustyön tehokkuutta jatkuvassa käytössä.
TPX25-lavansiirtäjän sähköinen
ohjaus ja ergonominen, poikittainen
ajoasento lisäävät turvallisuutta ja
tehokkuutta. Roclan m1-ohjauspyörää voidaan käyttää useilla
eri otteilla kuljettajan
mieltymysten mukaisesti.
AMG:ltä kuusi
vetoinen
aavikkomyrsky
Lähes tuotantovalmis MercedesBenz G 63 AMG 6x6 vie suorituskyvyn uusiin sfääreihin: 544 hevosvoiman teho, 760 Nm:n vääntövoima, kuusi vetävää 37-tuumaista
pyörää, alennusvaihde, viisi tasauspyörästön lukkoa, portaaliakselit,
rengaspaineen seurantajärjestelmä,
metrin kahlaussyvyys ja erikoiskori
takaavat etenemisen olosuhteissa,
joista edes normaalit maastoajoneuvot eivät selviytyisi kunnialla.
Mercedes-Benzin G-sarjan
34-vuotiset perinteet on jalostettu huippuunsa autossa, joka on
myös sisätiloiltaan jotakin muuta
kuin pelkistetty Paris-Dakar-tyylinen karsittu kilpamalli. AMG V8biturbomoottori takaa suoritusarvoillaan ripeän kiihtyvyyden, vaikka
G-sarjan erikoismallilla on painoa
3850 kiloa. Voimaa välittää AMG
Speedshift Plus 7G-Tronic -automaattivaihteisto.
Tavara-autojen varusteet
WWW.NETTIOSA.COM
valotelineet ja
kylkiputket alk. 350 <
Intelligent invertteri
1500W 12V h. 189 <
Dräger 3000
alkometri 359 <
HELLAN VALOTUOTTEET AINA TARJOUSHINNOIN!
www.nettiosa.com Edustusliike J. Oinonen
Puh. 044 596 2155 Kylänraitti 8, halli I
info@nettiosa.com 11710 RIIHIMÄKI
Ohjauspyörän asento ja korkeus on
helppo säätää erikokoisille kuljettajille sopivaksi. Poikittainen ajoasento taasen helpottaa ajamista molempiin suuntiin rasittamatta
kuljettajan selkää ja niskaa. Hyvin muotoillut ja
pehmustetut sivuseinät
ja selkätuki lisäävät ajomukavuutta ja suojaavat
kuljettajaa ulkopuolisilta
iskuilta.
Käyttäjä voi säätää
koneen nopeutta, kiihtyvyyttä ja jarrutusta käyttökohteen mukaisesti
kahden esiohjelmoidun
asetuksen avulla, mikä
kasvattaa työympäristön
turvallisuutta. Myös ko-
kemattoman kuljettajan on helppo
käyttää trukkia valitsemalla energiaa säästävä, rauhallisempi toimintaasetus. Markkinoiden korkein haarukoiden nostokorkeus, 220 mm,
helpottaa lavansiirtoja jyrkilläkin
rampeilla sekä autojen purkua ja
lastausta epätasaisilla alustoilla.
Solid-lavansiirtäjien edistykselliset ominaisuudet, kuten suojattu
runko ja vedenpitävät sähköistykset
estävät lian, pölyn ja kosteuden pääsemisen koneen sisälle. Akkutilaan
sopivat standardiakut, mikä laajentaa erimerkkisten ja kapasiteetiltaan
erilaisten akkujen käyttömahdollisuuksia. Teräskannella varustettu
suljettu akkutila suojaa akkua iskuilta pidentäen sen käyttöikää.
Toyota SpotME takaa
turvallisen työympäristön
Toyotan viimeisin turvallisuutta
edistävä tuote on Toyota SpotME
-järjestelmä, joka pyrkii estämään
liikenteestä johtuvia onnettomuuksia varastoissa ja tuotantolaitoksissa. Varastot ja tuotantolaitokset
ovat usein ahtaita ja hektisiä ympäristöjä, joissa on paljon liikennettä,
mutta ei välttämättä selkeitä liikennesääntöjä.
Sisäänrakennetuilla suuntaherkillä sensoreillaan SpotME havaitsee trukit ja jalankulkijat risteyskohdissa ja antaa varoituksen
risteävästä liikenteestä. Varoitusyksikkö alkaa vilkkua havaitessaan
potentiaalisen törmäysvaaran, jolloin kulkuneuvot ja jalankulkijat
ymmärtävät hidastaa ja pysähtyä
risteyksiin.
Toyota SpotME on suunniteltu suojaamaan työntekijöitä, kulkuneuvoja ja rahtia. Samalla se
edistää myös tasaisempaa liikennevirtaa, sillä trukkien kuljettajat
tekevät vähemmän paniikkijarrutuksia. Tämä auttaa alentamaan
energiankulutusta ja huoltokustannuksia. Helposti risteyskohtien
seiniin tai hyllyihin asennettavan
SpotME-järjestelmän huollon tarve
on minimaalinen. Varoitusyksikkö
voidaan kytkeä verkkovirtaan tai sitä voi käyttää lisävarusteena saatavalla akulla.
?Varastot ja tuotantolaitokset
ovat nykypäivänä hektisiä työympäristöjä, jotka vaativat erityistä
huomiota trukkien kuljettajilta ja
jalankulkijoilta varsinkin risteyskohdissa. Varoitusta antaessaan
SpotME käyttää kahta vuorotellen vilkkuvaa valoa, koska ne ovat
paljon näkyvämpiä kuin pelkästään
vilkkuva valo tai muun tyyppiset
varoitusvalot. SpotME on jo todistanut tehokkuutensa laajoissa kenttätesteissä parantamalla työntekijöiden ja varastojen turvallisuutta
sekä alentamalla kustannuksia,?
sanoo SpotME-järjestelmän tuotespesialisti Joni Laakkonen Toyota
Material Handling Finland Oy:stä.
14 www.ammattiautot.fi 4/2013
uutiset-AA4-13-pj.indd 14
5.4.2013 11.15
Tarjolla kesätyöpaikka vailla vertaa
Volkswagen-Hyötyautot tarjoaa kesätyöpaikkoja nuorille ja kesätyöapua
pienyrityksille jo neljättä kertaa.
Haussa on jälleen kaksi pienyritystä
sekä näiden palvelukseen astuvat
nuoret, B-ajokortin omaavat Apupoika-Antero ja Aputyttö-Annukka.
Volkswagen-Hyötyautojen Kesätyöpaikka vailla vertaa -kampanja,
Apupoika-Antero, sai jo ensimmäisenä kesänä 2010 suuren suosion.
Yli 700 hakemuksen joukosta valittiin
Anteron lisäksi Aputyttö-Annukka ja
molemmat pääsivät kesätöihin autonkuljettajaksi kahteen pienyritykseen.
Hakemusten määrä on kasvanut jatkuvasti ja viime vuonna kesätöihin
haki jo lähes 1400 nuorta.
Volkswagen-Hyötyautot tarjoaa
tulevana kesänä kahdelle suomalaiselle pienyritykselle noin kahden kuukauden ajaksi apupojan tai -tytön ja
Volkswagen-pakettiauton.
?Tänä päivänä nuorille on tarjolla
aiempaa vähemmän kesätyöpaikkoja ja me haluamme Kesätyöpaikka
vailla vertaa -kampanjan myötä olla
omalta osaltamme tukemassa nuorten työllistymistä ja työkokemuksen keräämistä tulevaisuutta varten.
Haluamme tarjota kesätyöntekijän
pienyritykselle, jolle on lisäavusta
konkreettisesti suurta apua. Yrityksinä suosimme mielellämme yhteiskunnallisesti hyvää tekeviä yrityksiä,
apupojat ja -tytöt ovat olleet muun
muassa kuljettamassa pienelektroniikkaromua kierrätykseen sekä vastanneet vanhusten ruokapalvelukuljetuksista?, kertoo Volkswagen-Hyötyautojen markkinointipäällikkö Jaana
Ehrnrooth VV-Auto Group Oy:stä.
Tämänvuotisen Kesätyöpaikka
vailla vertaa -kampanjan hakuaika
alkoi 4.4. ja päättyy 21.4. Uudet kesätyöntekijät valitaan toukokuussa ja
työt alkavat kesäkuun alkupuolella.
HYLLYT
PAKETTIAUTOON
NETISTÄ
Kahden
päivän
toimitusajalla
Markkinoiden
kilpailukykyisin hinta
OSTA NETISTÄ
hyllytpakuun.fi
tai tilaa soittamalla
050 501 0331
Klassinen viikonloppu tulee jälleen
Kuudetta kertaa Lahden Messukeskuksen halleissa ja piha-alueella
järjestettävä Classic Motorshow
tarjoaa tuttuun tapaan monenlaisia
nostalgiakokemuksia. Toisen kerran
Classic Motorshow?n yhteydessä
järjestettävään huutokauppaan on
sen toimeenpanevan Triangle Motorin taholta luvattu viimevuotista
monipuolisempaa ajoneuvokirjoa,
jotta yhä useampi messuvieras voisi osallistua huutoihin. Meklarin vasaran alle tuodaan muun muassa
vuoden 1976 mallia oleva Triumph
Spitfire sekä 1949 mallinen Buick
Eight Super Convertible ja samaa
vuosikertaa oleva White kuormaauto.
Lauantain ohjelmaan kuuluu
puolelta päivin Lahti Classic Tour
-matkailuajon maaliintulo Messukeskuksen edustalla. Vuosien
1950?1981 ajoneuvokantaa edustavat osanottajat kiertävät aamuyhdeksältä Lahden torilta lähdettyään Orimattilan suunnalla runsaan
sadan kilometrin reitin, jonka varrella suoritetaan erilaisia tehtäviä.
Näyttelypäivien aikana messuvierailla on mahdollisuus hypätä myös
legendaarisen höyryveturi Ukko-Pekan vetämään junaan, jolla tehdään
Topparoikka ry:n toimesta sekä
lauantaina että sunnuntaina kolme matkaa Mukkulaan ja takaisin.
Järjestäjien odotusten mukaan
vieraiden aika kuluu kuitenkin pääasiassa uusitun Messukeskuksen
sisätiloissa. Näyttelyn järjestäjän
oman osaston teema ?Kultainen
60-luku? leimaa monia muitakin
osastoja, mutta tavan mukaan
harrastajakerhot korostavat myös
erinäisiä tasavuosia. Suomen Impkerho esimerkiksi juhlii Hillman Impin 50 vuotta sitten tapahtunutta
esittelyä jättimäisellä, halkaisijaltaan viisimetrisellä kakulla, jonka
koristeeksi asettuu Hillman Imp
vuosimallia 1963.
Veteraanikuorma-autoseura
taasen haalii paikalle nimenomaan
60-luvun kalustoa, joista muutama
yksilö on messuvieraita vastassa
jo hallien ulkopuolella. Samaan
tähtää myös Nuffield-Leyland Club
Finland, lähestyen asiaa toisella tavoin. Heillä nimittäin on ajatuksena rakentaa metsäteeman ympärille osasto, jossa esiintyy 60-luvun
tukkivinssiä, moottorisahaa sekä
lisäksi tietysti ainakin yksi traktori.?Nostalgiaa huokuva näyttely
järjestetään Lahden Messukeskuksessa 4.?5.5. ja se on avoinna lauantaina ja sunnuntaina klo 10?17.
KIINNIT YSJÄRJESTELMÄ
Joustava
Turvallinen
Kestävä
Portaaton
Helppokäyttöinen
Kaukama Oy, Mikkeli, Aili Tarkiainen 13.02.2011
?Hyllyt oli todella helppo kasata ja asentaa. Kaikki onnistui
hienosti. Olemme erittäin tyytyväisiä ja suosittelemme hyllyjä
muillekin. Nyt vielä kiinnityksiä alhaalla oleville tavaroille ja
ylähyllyn haalareille, niin alkas olla valmis matkaan.?
Joona Laukkanen 050 5010331
joona@hyllytpakuun.fi
Lisätietoa www.taki.fi
Valmistettu
Suomessa!
4/2013 www.ammattiautot.fi 15
uutiset-AA4-13-pj.indd 15
5.4.2013 12.03
Linja-autot
Teknistä tietoutta autosta,
lisää tietoa kuljettajasta
Suomalaiset pitävät hyvää huolta
autoistaan, olipa kyseessä sitten
oma henkilöauto tai työnantajan
linja-auto. Kuljettajan hyvinvointiin kohdistuvat toimet ovatkin
sitten yleisesti ottaen maltillisempia. Suomen Bussipalvelut Oy:n
koulutuspäivässä paneuduttiin niin
autoon kuin kuljettajaankin.
Ari Perttilä
K
uljettajien ammattipätevyysdirektiivin ja sen mukanaan tuoman koulutuksen
pääasiallisena tarkoituksena on tuoda maanteille osaavampia
ja ammattitaitoisempia kuljettajia.
Ammattitaidon kasvattamisen ohella myös kuljettajien henkiseen hyvinvointiin halutaan kiinnittää aikaisempaa enemmän huomiota. Linjaautojen parissa monialaisesti toimiva
Timo Vainio Suomen Bussipalvelut
Oy:stä on vastikään aloittanut myös
linja-autojen kuljettajille suunnatun
koulutuksen.
?Viiden päivän jatkokoulutusvelvoite koskee käytännössä kaikkia linja-autonkuljettajia ja valtaosaa kuorma-autokuljettajista. Ensimmäinen
takaraja koulutukselle on 10.9.2013,
jolloin kaikilla linja-autonkuljettajilla
on oltava käytynä viisi hyväksyttyä
koulutuspäivää. Kuorma-autonkuljettajilla takaraja on vuoden päässä,
syksyllä 2014?, aloittaa Vainio koulutuksen, joka valtavirrasta poiketen
viedään läpi iltakurssina.
?Arki-iltaisin tapahtuva koulutus
on saanut erittäin myönteisen vastaanoton niin kuljettajilta kuin heidän työnantajiltaankin?, summaa
Vainio koulutusajankohdasta saatua
palauteta. Myönteisiä ajatuksia on
herättänyt koulutusten järjestäminen
myös pienemmille ryhmille. Vainion
mukana jokainen ilmoitettu koulutus
järjestetään, vaikka ilmoittautuneita
olisikin vain yksi.
Tekniikkatietoutta
Suomen Bussipalvelut Oy:n koulutustarjonta koostuu linja-autonkuljettajille räätälöidyistä kokonaisuuksista, joissa on huomioitu myös omistajakuljettajat. Valikoimassa on kaikille
pakollinen ennakoiva ajo, jota voi
täydentää esimerkiksi työaikalakia ja
asiakaspalvelua valottavilla tai kuljettajien kustannustietoisuutta kasvattavilla kokonaisuuksilla. Tällä ker-
taa Ammattiautot ?lehden toimittaja
yhdessä vakkasuomalaisten kuljettajien kanssa on päättänyt kasvattaa
osaamistaan ajoneuvotekniikan ja
työhyvinvoinnin osa-alueilla.
Pulpeteissa istuu kymmenkunta
kuljettajaa, joilla on hyvin erilaiset
taustat. Yhtäällä on vuosikymmenten
kokemus niin kuorma- kuin linja-auton ratin takaa, toisaalla kokemuksia
on kerätty vasta muutaman vuoden
ajan. Ajoneuvotekniikka on kokonaisuutena niin suuri, että sellaisen
mahduttaminen direktiivipäivään herättää kysymyksen mielekkyydestä.
Ajoneuvoteknisessä osiossa itsekin
kuljettajana ja linja-autoyrittäjänä
toiminut Vainio paneutuu linja-autoihin esitellen laajan kattauksen
ajoneuvojen varusteista ja komponenteista.
Myös nykypäivän kuljettajan
on hyvä tuntea tekniikan perusteita, vaikkei huolto- ja korjaustoimiin
ryhtyisikään. Ajoneuvotekniikan laajuudesta johtuen tämän tyyppinen
koulutus täyttäisi tavoitteensa parhaiten varmastikin yrityksen sisäisessä koulutuksessa, uuden ja tietynlaisen kaluston esittelyssä. Nyt samassa kappaleessa puhuttiin 1980-luvun
etumoottoriautoista ja 2010-luvun
etäisyystutkista. Mielenkiintoisia aiheita kaikki tyynni, mutta aiheen laaja-alaisuudesta johtuen kuljettajien
tarpeisiin laaditun sisällön kokoami-
nen ei ole läpihuutojuttu.
Tälläkin kertaa keskustelut vetäytyvät ajoneuvojen päästöihin ja
niiden alentumiseen, mikä on todennettavissa vaikkapa linja-autovarikolla kirpeänä pakkasaamuna.
Lainsäätäjien valmistajille asettamat
vaatimukset eivät suinkaan ole osoittamassa lientymisen merkkejä, sillä
moottorivalmistajan on muun muassa taattava päästötason säilyminen
seitsemän vuoden ajaksi. Sanomattakin on selvää, että tällä pyritään
tekemään ?moottorioptimoinnista?
aikaisempaa vaikeampaa ja samalla
myös laittomampaa.
Työssäviihtymistä vai
?viihtymättömyyttä?
Ainakin toimittajalla oli teknistä osiota kovemmat odotukset koulutuksen
jälkimmäiseen osioon, joka käsitteli kuljettajien työhyvinvointia. Työyhteisökouluttaja Hanna Suomelan
vetämässä koulutuksessa kaivettiin
esiin kuljettajien työssään huomaavia seikkoja, jotka vaikuttavat työssäviihtymiseen niin positiivisella
kuin negatiivisellakin tavalla. Suomelan alustuksen mukaan työelämän kehityksessä on havaittavissa
huolestuttavaa kehitystä, sillä suomalaiskuljettajien toimintaa sävyttävät nykyään kiire ja stressi aiemmin
tunnetun vapauden sijaan.
?Erityisesti nuoret työntekijät
osaavat arvostaa hyvää työilmapiiriä, joka saa alkunsa esimerkiksi
työntekijän nimen muistamisesta?,
avasi Suomela työhyvinvointiin liittyviä tekijöitä. Suomelan mukaan
kuljetusalalla työskentelevät henkilöt löytävät valitsemaltaan alalta
kuitenkin monia positiivisia tekijöitä, kuten sosiaalisuuden ja tehtävien
monimuotoisuuden.
?Monimuotoisuus yhdessä työurien pidentämisen kanssa tuovat
mukanaan tarpeen uuden oppimiseen. Harvassa ovat enää työt, joissa selvitään ilman tietotekniikkaa ja
puhelinta. Näiden ominaisuuksien
oppiminen ja hyödyntäminen saattavat olla vaikeita etenkin varttuneemmille työntekijöille, jotka eivät
luonnostaan laitteita käytä?, muistuttaa Suomela, jonka mukaan uuden
oppiminen pitää sisällään aina myös
kehitysmahdollisuuden, mikä on yksinomaan hyvä seikka.
Seitsemäntuntisen koulutuksen
perusteella oli selvää, että niin Vainio kuin Suomelakin ovat kumpikin
alansa ammattilaisia. Iltaan ajoittunut koulutus antoi ajattelemisen
aihetta luultavasti jokaiselle osallistujalle. Uskoisin, että suurimman
hyödyn ulosmittaaja on omistajakuljettaja, joka sai vinkkejä yrityksensä työhyvinvoinnin kasvattamiseen.
Hyvinvointi ja työssäviihtyminen kun
alkaa usein sieltä ylhäältäpäin.
Hanna Suomelan työhyvinvointiin paneutuneessa osiossa pohdittiin osallistujien kesken muun muassa työn kuormittavuuteen ja hyvinvointiin liittyviä tekijöitä. Tulosten perusteella kuljettaja on monesti sulake, joka joustaa
ulkoisten tekijöiden kuten asiakkaan ja sään mukaan.
16 www.ammattiautot.fi 4/2013
uutisia_AMPkoulutus_aa0413el.indd 16
5.4.2013 12.39
Linja-autot
Uutta Carsportilta
Mercedes-Benz Vito esteetön tehdasbussi
Jonasson Oy:n ja Mercedes-Benzin yhteistyö on hyvässä vauhdissa ja tämän kevään uutuus on esteetön Vitotehdasbussi.
Tapani Palo
autopurkamot
J
onasson Oy tuo jatkuvan tuotekehityksensä ansiosta uutuustuotteita markkinoille reippaalla
tahdilla. Nyt on vuorossa Mercedes-Benz Viton uutuusmalli nopeasti kasvavaan esteettömien autojen
luokkaan. Huippuvarusteltuun pakettiin kuuluu esimerkiksi Carsport
design-katto- sekä takaovienkorotus, Carsport Trend -kattoverhoilu,
kuusi halogeenisisävaloa himmentimillä ja pikalukittava kolmiosainen
Feal-ajoluiska kaasujousikevennyksellä. Paketti rakennetaan aina Viton pitkään malliin ja siihen kuuluvat myös takapariovet sekä tehtaan
sähköinen liukuovi. Istuinten kiskokiinnitys helpottaa liikuteltavuutta ja
pyörätuolikiinnitys tapahtuu standar
dien mukaisesti. Lisävarusteiksi on
mahdollisuus vielä hankkia tehdasilmastoinnin ohjaus kattokanavistoon,
led-tunnelmavalaistus sekä Rica-astinlauta. Takaosan pyörätuolipaikka
on reilun kokoinen ja sisäkorkeuskin
on komeat 158 senttimetriä.
Esteetön Vito-tehdasbussi täydentää loistavasti Mercedes-Benzin
tarjontaa taksiluokkaan ja asiakas
saa monipuolisen ajoneuvon kerralla helposti, nopeasti ja kustannustehokkaasti. Esteetön Vito on hinnoiteltu hyvin maltillisesti ja edullisimman Vito 110 CDI:n hinnaksi tulee
veroineen noin 52 000 euroa. Suositun Vito 113 CDI:n automaattivaihteistolla ja metallivärillä varustettuna
saa omakseen 62 000 eurolla. Mikäli
asiakkaalla on jo valmiiksi oma ajoluiska, laskee hinta 3 600 eurolla.
Fealin pikalukitteinen ajoluiska taittuu kolmeen osaan ja se
täyttää kaikki viranomaisvaatimukset. Esteettömään Vitoon
voidaan asiakkaan niin halutessa
myös asentaa hänen aikaisempi
luiskansa.
Kiskojen ansiosta istuinten siirto on nopeaa ja vaivatonta ja näin tila
pyörätuolille saadaan pikaisesti aikaan. Kattokorotuksen ansiosta tilaa
pyörätuolimatkustajalle on runsaasti ja takatilan sisäkorkeus on mainio
158 senttimetriä.
PURAMME?
MAASTUREITA JA
PAKETTIAUTOJA
Autonosat
R. Aaltonen
Teollisuustie 25
33960 Pirkkala
Kattoverhoilun design kruunaa Carsport Viton tyylikkyyden.
PARAS LUOTTOLUOKKA
10/2005
Puh. (03) 368 4000
www.autonosat.fi
4/2013 www.ammattiautot.fi 17
uutiset-AA4-13-pj.indd 5
5.4.2013 13.50
Oy Auto-Way Ltd jalkautui asiakaskunnan pariin
?Olemme tällaisia vähäsanaisia pohjalaisia, joskin seisomme aina
sanojemme päällä?, kuvaa Pekka Purtanen ajatusmaailmaansa, jossa
luvatut asiat pidetään. Purtasen mukaan pohjalainen suoraselkäisyys
yhdessä Autometin Suomen oloihin soveltuvan malliston kanssa on
kokonaisuus, joka on vakiinnuttanut paikkansa Suomessa.
Lähinnä mini- ja midibussien parissa toimiva Oy Auto-Way Ltd
jalkautui kevään aikana asiakaskunnan pariin esittelemään tuotevalikoimaansa kuuluvaa kalustoa.
Viisiviikkoisen kiertueen aikana karavaani poikkesi 26 paikkakunnalla
aina Rovaniemeä myöten.
Ari Perttilä
S
einäjoella vuodesta 1996
saakka toiminut Oy AutoWay Ltd on viime vuosien
aikana panostanut aikaisempaa tiiviimmin juuri pienikokoisiin linja-autoihin, joiden suosio tuntuu alati kasvavan.
?Asiakaskunnan kiinnostus tuntuu kohdistuvan nyt erityisesti kooltaan pienempään kalustoon, jota
hyödynnetään muun muassa jatkuvasti lisääntyvässä palvelulinjaliikenteessä. Samalla asiakkaat haluavat
aikaisempaa monikäyttöisempää kalustoa, mikä tarkoittaa käytännössä
esimerkiksi pyörätuoliramppeja sekä
pikalukittavia istuimia?, kertoo AutoWay Ltd:tä reilun vuoden ajan luotsannut Pekka Purtanen Lahdessa.
Oy Auto-Way Ltd:n tuotevalikoima koostuu lähinnä Mercedes-Benz
Sprinteriin pohjautuvista henkilökuljetusratkaisuista, jotka Purtasen mukaan nauttivat Suomessa käyttäjien
vankkaa luottamusta eritoten kestävyyden ja luotettavuuden ansiosta.
Autojen varustelussa Purtanen luottaa puolalaisen Autometin ammattitaitoon ja osaamiseen.
?Vuosittain noin 250 Sprinteriä
ja 50 Atego-alustaista Apollo-linjaautoa valmistava Automet on erittäin kuuntelevainen tehdas, joka
tekee asiakkaiden toiveiden mukaisia ja paikallisiin olosuhteisiin soveltuvia autoja. Suomeen Automet on
viimeisen viiden vuoden aikana toimittanut jo alun toistasataa autoa?,
kertoo Purtanen kumppanistaan, jonka päämarkkina-alueena onkin juuri
Pohjois-Eurooppa.
Kenttätyötä ja jälkimarkkinointia
Maanlaajuisella kiertueella oli mukana autoja, jotka tarjosivat kapasiteetin 12-29 matkustajalle. Raskaimmassa päässä mukana oli lehdessämme
vastikään esitelty espanjalaisen Unvi
S.A:n valmistama Compa T -midibussi turistiajoon. Koululaiskuljetuksiin
rakennettu, mutta myös tilausajoon
soveltuva 23-paikkainen Automet
Jumbosprinter taasen pitää sisällään
asiakaslähtöisiä ratkaisuja muun muassa penkkijärjestelyn suhteen. Matkustamon kaksi takimmaista penkkiriviä ovat pikalukittavia, mikä
mahdollistaa esimerkiksi tavaratilan
kasvattamisen tai pyörätuolimatkustajien kuljettamisen. Purtasen mukaan pyörätuolirampilla varustettuun
autoon on mahdollista sovittaa jopa
kolme pyörätuolipaikkaa.
Oy Auto-Way Ltd:n asiakaskuntaa on nykyisin kaikkialla Suomessa, niin etelässä kuin pohjoisessakin. Purtasen mukaan nykyiseen
asemaan on päästy niin aktiivisen
kenttätyön kuin toimivan jälkimarkkinoinninkin kautta. Myynnin ohella
Purtasen luotsaamassa yrityksessä
on viime vuosien aikana panostettu
suhteellisen paljon myös varaosavarastoon ja sen laajentamiseen. Seinäjoen toimipisteessä onkin nyt hyvin
kattava valikoima osia niin huoltoihin kuin korjauksiinkin.
?Asiakaskunnan kalusto on saatava liikenteeseen nopeasti, eikä seisokki saa johtua ainakaan varaosien
puutteesta?, painottaa Pekka Purtanen, jonka mukaan uusia, perusvarusteltuja autoja pidetään varastossa
nopeaan toimitukseen. Asiakkaiden
yksilöllisten toiveiden mukaan tehtävissä tehdastilauksissa toimitusaika on sen sijaan tällä hetkellä noin
kahdeksan viikkoa.
Kiertueella oli mukana myös vastikään mallistoon saatu 12+1-paikkainen
monikäyttöauto, joka varustelunsa puolesta soveltuu niin palvelulinjalle kuin tilausajoonkin. Pikalukittavien penkkien ansiosta monipuolisesti
varusteltu auto tarjoaa kaksi pyörätuolipaikkaa.
Espanjassa valmistettu 27+1- paikkainen Unvi Compa T tarjoaa vaihtoehdon tilausajoliikenteeseen.
18 www.ammattiautot.fi 4/2013
aa-uutisia0413TH.indd 18
5.4.2013 13.09
Linja-autot
www.autoway.fi
UUDET MB-BUSSIT NOPEILLA TOIMITUKSILLA
Heti toimitukseen
Autocubyn
matalalattiabussit
liikenteeseen
Mercedes-Benz- alustoille räätälöityjä linja-autoja valmistavan Autocubyn tarjontaan lasketaan tätä nykyä
myös matalalattiabussit. Suomen
maahantuoja Autocuby Bus Finland
on saanut ensimmäiset mallit luovutukseen kuluvan kevään aikana.
?Tällä hetkellä mallistosta löytyy neljä erilaista matalalattiaratkaisua. Huhtikuun lopussa saamme
Suomeen vielä erityisen hyvin varustellun premium-mallin?, kertoo Autocuby Bus Finlandin myyntipäällikkö
Jukka Pukara.
Matalalattiabussit mahdollistavat esteettömän kulun ajoneuvoon
tarjoten samalla enemmän korkeutta
auton sisätiloihin. ?Matalalattiaratkaisut toteutetaan palveluliikenteen tarpeiden mukaan. Vanhuksille
on tärkeää, että auto on portaaton,
siinä on isot ovet ja kyytiin pääsee
yhdellä jalan nostolla. Mallistomme
palvelee erinomaisesti myös pyörätuoliasiakkaita. Autocubyn malliratkaisut kantavuuden ja tilojen suhteen mahdollistavat samanaikaisesti
Autocubyn mallistosta löytyy
myös takapäästä madallettu ratkaisu kaksilehtisellä liukuovella.
14 istumapaikan sekä kahden pyörätuolipaikan käytön?, jatkaa Pukara
malliston esittelyä.
Autocubyn matalalattiabussit
varustellaan aina vastaamaan asiakkaan tarpeita niin sisätiloiltaan kuin
korinsakin puolesta. Suomen vaativat olosuhteet on otettu huomioon
eristyksissä sekä tuplalaseissa. ?Laadukas auto, kattava varustelu, sopusuhtainen hinta. Mercedes Benzin
alusta ja kone takaavat ajoneuvoille
10 vuoden kustannustehokkaan käyttöiän?, listaa Pukara matalalattiamallien vahvuuksia. MN.
M-B 516 Koulu................... 19+1
M-B 818 Compa T ............. 27+1+1
M-B 516 Travel Combi.............19+1
M-B 519 Travel Combi.............19+1
M-B 516 Jumbo......................22+1
M-B 316 Monikäyttö................12+1
Vaihtoautoja
M-B 416........ -05............... 16+1
Ford 430........ -13............... 16+1
Ford 430........ -13............... 16+1
Peugeot......... -00............... 12+1
OY?AUTO-WAY LTD ? KAARANTIE 13 ? SEINÄJOKI
020 795 9870 ? INFO@AUTOWAY.FI
Ilkka Alanissi 0500 517 777 ? Arto Immonen 040 596 4810
Pekka Purtanen 0400 781 531 ? Sami Niemistö 0400 666 550
Iveco
Daily
Ferqui
28-paikkainen
turistibussi
alk. 115 000 ? (+ Alv)
Lisätietoja
040 900 3344
www.vehico.fi
16?32 -paikkaiset laadukkaat pikkubussit.
Alusta 7,2 tn Daily. Korivalmistaja espanjalainen Ferqui.
Kolmannes takseista
Mercedes-Benzejä
Mercedes-Benz myi taksikäyttöön
maaliskuussa 71 autoa ja saavutti
vakuuttavan 33 prosentin markkinaosuuden kotimaan taksikaupassa. Tänä vuonna taksikäyttöön on
myyty kaikkiaan 222 autoa, mikä
takaa Mercedekselle kärkipaikan
30,6 prosentin markkinaosuudella. Mercedes-Benzin asema tak-
simerkkien ykkösenä on nyt vahvimmillaan pitkään aikaan. Rekisteröidyistä autoista 139 kappaletta
oli Mercedes-Benzin E-sarjaa, joka
jatkaa taksimyynnin ehdottomana
ykkösenä 19,2 prosentin osuudella.
Maan 6 suosituimman taksimallin
listalle yltävät myös Vito ja C-sarja.
Ammattiautot-näköislehti
Sisätilat mahdollistavat kahden pyörätuolipaikan käytön samaan aikaan
14 istumapaikan kanssa.
luettavissa: www.lehtiluukku.fi
Selaa
tietokoneella
iPadilla ja
Android-laitteella
4/2013 www.ammattiautot.fi 19
AA4-13 ja.indd 19
5.4.2013 13.18
Linja-autot
ETELÄ-SUOMI
Juha Mäenpää, 010 569 3617
ETELÄ-SUOMI
LINJA-AUTOMYYNTI:
Vaihtoautot
Juha Mäenpää, 010 569 3617
Jukka
Juvonen, 010
010 569
Juha
Mäenpää,
5693649
3617
Vaihtoautot
Espoo
Jukka
Juvonen,
010
569
3649
Kai Lampi,
010
569
3642
Espoo
LÄNSI-SUOMI
Janne Perheenmies,
010 569 3616
Harri Heino, 010 569 3618
LÄNSI-SUOMI
Tampere
Harri Heino, 010 569 3618
Vaihtoautot:
Tampere
ITÄ- JA POHJOIS-SUOMI
Jukka
010
569
3649
Kai Juvonen,
Lampi, 010
569
3642
ITÄ- JA POHJOIS-SUOMI
Kouvola
Kai Lampi, 010 569 3642
Kouvola
Aki Lyytikäinen, 010 569 3606
Aki Lyytikäinen,
010 569 3606
Espoo
Aki Lyytikäinen, 010 569 3606
Espoo
Espoo
Ford Transit 1+13 paikkainen 350L -12
aj. 0 km, Ajamaton, ABS, turvatyynyt,
käynn.esto, luistonesto, ajonvakautus,
mäkilähtöavustin, ilmast., vak.nop.sääd.,
penkinläm., k-luuk., h-kirja, polttoainekäytt.
lisälämm., turbo, sadetunnistin, monitoimiohjausp.
34.000 e sis.alv
Tekninen neuvonta
Ari Vähäkotamäki, 010 569 3673
Tekninen neuvonta
Ari Vähäkotamäki,
010 569
3673
Huoltopäivystys
24 h
0400 413 113
Huoltopäivystys 24 h
0400 413 113
www.vehobus.fi
Linja-automyynti
Kiinalainen BYD kertoo toimittavansa kuluvan vuoden aikana Etelä-Amerikan ensimmäiset
sähköbussit Kolumbian Bogotaan. Linja-autoyhtiö Express
del Futuro haluaa sähköbussien
avulla parantaa suurkaupungin
ilmanlaatua.
Brasilian
bussikalusto
volvoistuu
Volvo kertoo toimittavansa Brasilian
suurimpien linja-autoyhtiöiden joukkoon kuluvalle JCA Groupille 310 linja-autonalustaa. Nyt tehdyn kaupan
kerrotaan olevan suurin yksittäinen
Brasiliassa tehty Volvo-bussikauppa.
?Tämä merkittävä B340R-turistiauton alustoja koskettava kauppa kertoo vahvasta yhteistyöstä JCA
Groupin kanssa?, kertoo Volvo Bus
Latin American toimitusjohtaja Carlos Pimenta, jonka mukaan B340R
on kustannustehokas vaihtoehto niin
polttoainetalouden kuin turvallisuudenkin suhteen.
Tilaajan mukaan lähinnä seutuja kaukoliikenteeseen suunniteltuja
autoja tullaan käyttämään myös tilausliikenteessä. Kevään aikana toimitettavien alustojen korirakentamisesta vastaa Marcopolo.
050 541 7342
Ford Transit 350L 1+16 Sähköovi -12
aj. 45 tkm, ABS, ajonvakautus,
k-luukku, vak.nop.sääd., airbag, h-kirja,
ilmast., luistonesto, polttoainelämm.,
stereot, turbo, lisäpuhallin matkustamossa. Ebersprächer, monitoimiratti,
sähköovi
38.000 e sis.alv
RASKAAN KALUSTON ISTUIMET
www.vehobus.fi
Kolumbiakin
saa
sähköbussit
MB 518 1+18, sähköovi
-09
aj. 188 tkm, ABS, ajonvakautus, k-luukku, käynn.esto, vak.nop.sääd., airbag,
h-kirja, autom.ilmast., polttoainelämm.,
stereot, Turbo, 1+18, penkit pikalukoilla,
2 pyörätuolipaikkaa. 49.600 e sis.alv
Muonamiehentie 1
00390 Helsinki, vaihde 010 555 010
Jarmo Putus
GSM 0500 441 930
Robert Eklund
GSM 0500 451 905
Ilkka Korpela
GSM 050 308 8530
etunimi.sukunimi@scania.fi
Meillä myös käytettyjä linja-autoja.
Katso www.scania.fi
Myymme uusia ja kunnostettuja
istuimia sekä kunnostamme
asiakkaiden käytössä kuluneet istuimet.
VARUSTELUN AMMATTILAINEN
Auto-Kirmola Oy
Kartanontie 45, 28430 PORI
p. 02 634 3400 www.kirmola.com
BE-GE - CRAMMER - ISRI - KAB
Ammattiautot-näköislehti
luettavissa: www.lehtiluukku.fi
Selaa tietokoneella
iPadilla ja
Android-laitteella
Ivecolta Euro 6 -kalustoa Belgiaan
Iveco kertoo voittaneensa Belgiassa järjestetyn tarjouskilpailun, joka
kohdistui yksinomaan Euro 6-päästötasonmukaiseen bussikalustoon.
Belgialaiselle linja-autoyhtiö De Lijnille toimitetaan vuoden 2014 alkupuolella kaikkiaan 160 puolimatalaa
Crossway-lähiliikenneautoa. Tilaajan
mukaan varsinkin Iveco Crosswayn
taloudellisuus yhdessä teknisten
ratkaisujen kanssa vaikuttivat merkittävästi hankintapäätöksen syntymiseen. Nyt tilatut autot varustetaan
Fiat Powertrainin valmistamilla Cursor 9 ?moottoreilla, jotka täyttävät
kiristyvät pakokaasunormit ilman
pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmää. Patentoidulla Hi-eSCRjärjestelmällä saavutetaan Ivecon
mukaan erittäin hyvä polttoaineta-
lous ja yksinkertainen rakenne.
De Lijn on yksi Belgian suurimmista linja-autoyhtiöistä, jonka laivastoon kuuluu yli 2300 linja-autoa.
Vuosittain yhtiön kalustolla ajetaan
225 miljoonaa kilometriä matkustajamäärän kivutessa noin 500 miljoonaan.
20 www.ammattiautot.fi 4/2013
bussit0413aa.indd 20
5.4.2013 14.08
Linja-autot
Oikeuksia
linja-automatkustajille
Suomalainen viihdejärjestelmä
Marcopolo-busseihin
Joukkoliikennelakia ollaan uudistamalla lisäämällä siihen säännökset linja-autoliikenteen matkustajien oikeuksia koskevan asetuksen soveltamisesta Suomessa. Lakimuutoksen taustalla on 1.3.2013
voimaan tullut asetus, joka selventää linja-autoliikenteen matkustajien oikeuksia Euroopan Unionin alueella. Vastaavat oikeudet
on jo aiemmin turvattu rautatie-,
lento- ja vesiliikenteessä.
Muutosesityksen
mukaan
linja-autoliikenteen matkustajien
oikeuksien yleistä toteutumista
valvoo kuluttaja-asiamies. Liikematkustajien osalta tästä vastaa
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi. Asetuksen noudattamatta jättämisestä voitaisiin määrätä kielto tai määräys muuttaa toiminta
asetuksen mukaiseksi. Kieltoa ja
määräystä voitaisiin tehostaa uhkasakolla. Viime vuosien aikana
kuluttajariitalautakuntaan on saapunut vuosittain alle kymmenen
bussiliikennettä koskevaa riita-
Suomalainen Ixonos on sopinut
toimittavansa Marcopolon seuraavan sukupolven luksusbusseihin
asennettavan tieto- ja viihdejärjestelmän käyttökokemussuunnittelun ohjelmistoineen. Järjestelmä
hyödyntää Ixonos IVI Connect ?ratkaisua, joka yhdistää ajoneuvoissa käytettävän tieto- ja viihdejärjestelmän mobiililaitteisiin ja
pilveen.
Lisäksi Ixonos suunnittelee
niin kuljettajille kuin matkustajillekin tarjottavan käyttöliittymän
sovelluksineen. Maailman merkittävimpiin linja-autovalmistajiin
lukeutuva Marcopolo aloittaa aikanaan järjestelmän sarjatuotannon.
?Olemme hyvin ylpeitä yhteistyöstämme Marcopolon kanssa.
Huomasimme heti, että intohimo
ja innovatiivisuus sekä pyrkimys
asioiden ratkaisupyyntöä.
Suurin osa uusista oikeuksista on voimassa linja-autojen
kaukoliikenteessä vähintään 250
kilometrin pituisilla, säännöllisillä reiteillä. Matkustajalla on nämä
oikeudet riippumatta siitä, kuinka
pitkän matkan hän tällaisella reitillä matkustaa. Matkustajilla on
oikeuksia muun muassa matkan
viivästymisen tai peruuntumisen
vuoksi. Matkustajille on esimerkiksi tarjottava välipalaa, jos vähintään kolmen tunnin matka viivästyy yli 90 minuuttia. EU-asetuksella taataan myös oikeus lipun
hinnan palautukseen tai matkan
uudelleen järjestelyyn, jos matkan arvioidaan viivästyvän yli
kaksi tuntia.
EU:n asetuksessa edellytetään myös, että viranomainen nimeää terminaalit, joissa vammaisia ja liikuntarajoitteisia matkustajia avustetaan. Hallitus ehdottaa,
että Suomessa nämä nimeää Trafi.
täydelliseen teknologiaan ovat
molemmille yrityksille yhteisiä
piirteitä. Yhdessä mullistamme
tieto- ja viihdejärjestelmät tavalla, jota kuljetusalalla ei ole vielä
koskaan nähty?, lupaa Timo Salminen, Ixonosin Automotive-liiketoiminnan johtaja.
?Valitsimme Ixonosin pitkäaikaiseksi kumppaniksemme, koska
heillä on näyttöä innovatiivisista
mobiiliviestinnän ratkaisuista. Teknologian kehittymisen myötä kaikki haluavat olla verkossa ja hyödyntää omien laitteidensa tarjoamaa mahdollisuuksien maailmaa.
Niinpä me Marcopololla tahdomme tuottaa jokaiselle busseissamme matkustavalle ihmiselle juuri
hänen toiveitaan vastaavan kokemuksen?, kertoo Marcopolon
tekninen johtaja Edson Mainieri.
Hybridejä
britteihin
Volvo on toimittanut Iso-Britanniassa
toimivalle Arriva North Westille 44
kaksikerroksista hybridibussia, jotka
on rakennettu Volvo B5LH-alustalle.
Paikallisen Wrightbusin valmistamilla koreilla varustetut autot liikennöivät jatkossa Birkenheadin ja Boltonin alueilla.
Kutsuplus-liikenne laajenee
HSL käynnisti joustavan ja kysyntäohjautuvan joukkoliikenteen, KutsuPlus-palvelun pilotin vuoden 2012
lopulla 10 autolla. Palvelujärjestelmä
on nyt todettu teknisesti toimivaksi, joten pilotin liikennettä on HSL:n
mukaan tarkoituksenmukaista laajentaa viidellä, vuoden 2014 aikana
käyttöön otettavalla autolla.
Kutsuplus-palvelun kehittymisen
kannalta on olennaista, että kaluston määrä ja kysyntä vastaavat toisiaan. HSL:n mukaan autojen määrää tulisikin lisätä asteittain kasvavan kysynnän mukaan vuoden 2014
alusta alkaen, jotta vuoden 2015 viimeiselle neljännekselle budjetoituun
100 ajoneuvon kantaan voidaan edetä hallitusti.
Tutkimustulosten ja asiantuntija-arvioiden perusteella Kutsupluspalvelun ajoneuvotehokkuus kasvaa
ajoneuvo- ja asiakasmäärien kasvaessa. Saatujen tulosten perusteella
palvelun ohjaus- ja palvelujärjestelmä toimii tehokkaasti ajoneuvomäärän kasvaessa. Liikenteen subventiotarpeen uskotaan poistuvan, kun
palvelualueella on 60-100 Kutsuplusauton kanta.
4/2013 www.ammattiautot.fi 21
bussit0413aa.indd 21
5.4.2013 14.08
Kevytperävaunut
Kun laatu ratkaisee ?
Yksiosainen saumaton pohjalevy
8 kpl runkoon v-uraan upotettuja
valuteräksisiä sidontalenkkejä.
Kuormatilan sisäleveys on 204cm.
Sisään mahtuu siis kaksi kuormalavaa
vierekkäin!
Ei turhia teippauksia, jotka irtoavat
painepesurilla pestäessä!
Sivulaidassa on 4 saranaa.
Kaikki saranat ovat kastamalla
kuumasinkittyä valuterästä.
Jäykät, pokatut alumiinilaidat ovat
ODDGXNDVWD 6DNVDODLVWD SUR¿LOLD
Takakulmatolpassa
on vahvikepala!
Vetokita on kestävää valuterästä.
Teräslokasuojat ja roiskeläpät
Suuret, 185 C8 14 M+S renkaat takaavat
vakaan kuljetuksen. Tarvittaessa näitä
renkaita löytyy jokaisesta rengasliikkeestä!
Markkinoiden pisin takuu: 36kk!
Nokkapyörä on kiinnitetty runkoon
8mm teräslaipalla.
85cm teliväli parantaa
veto-ominaisuuksia.
28cm maavara mahdollistaa vetämisen
jopa muhkuraisella pellolla. Jarruvaijerit
eivät viistä maata.
150cm pitkä vetoaisa rauhoittaa peruutusta ja
sallii jopa 6 metristen tavaroiden kuljetuksen!
-lOOHHQP\\QWL . 0$$7$/286 ZZZ NRQHNHVNR ¿
Maahantuonti ja tekninen neuvonta:
Alberni Oy | puh. 050 300 2950
ZZZ VDULV ¿
www.saris.net
SARIS PL2027 tarjoushintaan!
3290?
+ toimitusmaksu
toimi
itusmaksu
k & rah
rahti
hti
(alv 0%)
?
?
?
?
Tilaukset 30.6.2013 mennessä!
Kokonaispaino 2700 kg
Kuormatilan sisämitat 204 x 406 cm
Jäykät, pokatut alumiinilaidat
Isot, 185C814 -renkaat
OIKEA KÄRRY ? OIKEAAN KÄYTTÖÖN
EDUARD OLI MYYDYIN LAVETTIMALLIN
PERÄVAUNU SUOMESSA VUONNA 2011!
Meiltä
venetrailerit
kevääseen!
Useita eri malleja ja lisävarusteita.
.fi
KAIKEN?MAAILMAN?PERÄKÄRRYJÄ
AISAPOJAT?OY - p. 045 651 9980 ? TRAILERMAN?OY - p. 020 755 1255
TAMPERE ? MUURLA ? NAKKILA ? HÄMEENKYRÖ
Katso: www.aisapojat.com
ja www.trailerman.fi
22 www.ammattiautot.fi 4/2013
uutiset-AA4-13-pj.indd 22
5.4.2013 9.55
Kevytperävaunut
Näköpiirissä myös muita mielenkiintoisia uudistuksia
Ajokorttiuudistuksesta merkittävä etu yrityksille
Näkökulma
Pekka Siikala
A
jokorttiuudistusten yhteydessä puhuttiin enimmäkseen vain ajokortin hankkimisen kustannuksista.
Lähes kaikilta jäikin huomaamatta
erityisesti kevyttä kuljetuskalustoa
koskevan C1E-ajokortin muuttuminen ratkaisevasti. Aiemmin kyseinen kortti määritti vetoauton suurimman sallitun kytkentämassan
erityisesti kevyemmissä kuorma-autoissa lausumalla ??kuitenkin niin,
ettei perävaunun tekninen kokonaismassa ylitä vetoauton omamassaa.?
Käytännössä tämä johti siihen, että kokonaismassaltaan 3550 kilon,
kuorma-autoksi rekisteröidyllä vetoautolla ei saanut tyhjänäkään vetää
perävaunua, jos sen tekninen kokonaismassa ylitti vetoauton omamassan. Täsmälleen samanlaisella, pakettiautoksi rekisteröidyllä enintään
3500 kilon kokonaismassaisella vetoautolla ja BE-kortilla, siis heikommalla ajokortilla, sai vetää kytkentämassaa ylittämättä tyhjänä ja kuormattuna perävaunua, vaikka kärryn
tekninen kokonaismassa olisi ollut
suurin sallittu eli 3500 kg.
Tammikuun 19. päivänä 2013
voimaan astunut uusi ajokorttilaki
pudotti C1E-kortista tuon hankalan
ja hiukan järjettömänkin lausuman
pois. Nyt C1E-kortin haltija voi vetää
kokonaismassaltaan 3,5 tonnin perävaunua, kunhan vetoauton kytkentämassa ja yhdistelmän suurin sallittu
kokonaismassa ei ylity. Tämä avaa
kevyen kuljetuskaluston käyttäjille
aivan uusia mahdollisuuksia kuljetusten suunnittelun ja järkeistämisen
suhteen. Käytännössähän suurin osa
massamme käytössä olevista isommista pakettiautoista on verotussyistä rekisteröity kuorma-autoiksi, joten
valtavalle automäärälle avautuu uusi,
kustannuksia laskeva käyttömahdollisuus.
Kun yhdistetään C1E-ajokorttiuudistus jo olemassa oleviin mahdollisuuksiin kytkeä nestejarrullisen ke-
vytkuorma-auton perään myös sähköjarruin varustettu puoliperävaunu,
niin ollaan vihdoinkin samassa tilanteessa muiden EU-maiden kanssa.
Kaikkihan eivät kuljeta painavaa tavaraa, mutta hyvin monet kuljettavat
pitkää ja tilaa vievää tavaraa.
Puoliperävaunu
myös pakettiautoihin
Valtioneuvoston pitäisi toukokuussa
vahvistaa ajoneuvojen painoja koskeva asetus. Tämän raskaan kaluston
painoihin liittyvän asetusmuutoksen
rinnalla on esillä myös hyvin tärkeä
asia ? puoliperävaunujen salliminen
pakettiautoihinkin. Käytännössä
puoliperävaunu kytketään pakettiautoalustaan vetopöydän avulla. Tämä
on ollut sallittua jo pitkään monissa
Euroopan Unionin jäsenmaissa, mutta ei meillä. Yhdistelmän kuljettamiseen riittää BE-kortti.
On mielenkiintoista panna merkille, että uudistus on ilmeisesti huomioitu jo ajokorttiuudistuksen yhteydessä, sillä ennen 19.1.2013 hankittu
BE-ajokortti oikeuttaa kuljettamaan
yhdistelmää, jossa perävaunun kokonaismassa on suurempi kuin perinteinen 3500 kg. Tämä johtuu siitä,
että vetoautoon suoraan pystysuunnassa kohdistuvaa painoa ei lasketa mukaan perävaunun painoon. Esimerkiksi kokonaismassaltaan 4000
kilon puoliperävaunun massasta
saattaa 500 kg kohdistua pystysuorassa suunnassa vetoauton vetopöytään, jolloin neljän tonnin perävaunun painoksi lasketaan 3500 kg.
Tällaisille yhdistelmille BE-korttia
käyttäen saattaa olla tarvetta muun
muassa eläinkuljetuksissa, myynti- ja
messuvaunuissa sekä etenkin matkailuajoneuvokäytössä. On kuitenkin muistettava, ettei yhdistelmän
suurinta sallittua kokonaismassaa
saa ylittää.
Kaikkein merkittävin ja heti
hyödynnettävissä oleva uudistus on
tietenkin tuo C1E-ajokortin kohdalla
tapahtunut järkeistys. Epäilin aikanaan, että vanhassa määritelmässä
oli käännösvirhe, mutta teksti oli sa-
ma myös ranskaksi ja englanniksi.
Oli miten oli, niin uudistusta kannattaa hyödyntää täysitehoisesti jopa
ammattimaisessa liikenteessä, muista yrityksistä puhumattakaan.
Sormipeliä
TUTUSTU!
Ammattiautot-näköislehti
nyt luettavissa:
www.lehtiluukku.fi
4/2013 www.ammattiautot.fi 23
uutiset-AA4-13-pj.indd 7
5.4.2013 15.25
Kevytperävaunut
Erikoisperävaunu
sammutusharjoitteluun
vällisen perävaunun, jolla pääsemme
asiakkaiden luo tekemään sammutuskoulutuksia.?
Juha Kuusjärvi
P
irkanmaan pelastuslaitoksella panostetaan alkusammutuksen
opettamiseen
hankkimalla koulutuskäyttöön varusteltuja kevyitä perävaunuja. Ensimmäinen versio on valmistunut koekäyttöön ja näitä tullaan
tekemään kuuden vaunun sarja tänä
keväänä. Erikoisvaunun on suunnitellut ja toteuttanut Aisapojat pelastuslaitoksen toiveiden mukaisesti.
Pelastustoimen tehtäviin kuuluu
tulipalojen ja muiden onnettomuuksien ehkäisemiseksi tehtävä työ ja
koulutuksen järjestäminen asuintalojen ja laitosten suojeluhenkilöstölle.
Koulutussuunnittelija Jorma Narvi Pir-
Kuljetusasentoon muuttaminen ei vaadi voimanponnistuksia.
kanmaan pelastuslaitokselta kertoo,
että koulutuspyyntöjä tulee paljon
eikä kaikkiin ehditä nyt vastatakaan.
?Panostamme ennaltaehkäisyyn tehostamalla kysyttyä alkusammutuskoulutusta. Kun on joskus kokeillut
sammuttamista, on todellisen tilanteen tullen helpompi lähteä sammuttamaan paloa. Tätä varten halusimme helppokäyttöisen, käyttäjäystä-
Tarpeellinen mukana
?Lähtökohtana suunnittelussa oli, että mukana pitää kulkea kaikki oleellinen, mutta ei kuitenkaan kaikkea
mahdollista. Meillä on käytössä Transit, joka on varusteltu koulutuskäyttöön ja siinä kulkee mukana varsin
laaja harjoituskalusto. Normaalissa
harjoituksessa tarvittava kalustomäärä on kuitenkin huomattavasti pienempi. Perävaunuun saimme
tarvittavat varusteet pieneen tilaan
ja koulutuskalusto kulkee nyt periaatteessa minkä tahansa auton perässä.?
Paloharjoitteluvaunun perusvarustukseen kuuluu paikat kahdeksalle sammuttimelle, kahdelle nestekaasupullolle sekä ?grillille?, jonka liekkien sammutusta harjoitellaan.
Varusteet liikkuvat taaksepäin liukuvalla pohjalla, jolloin vaunun taakse muodostuu työtaso sammutusharjoittelua varten. Mukana kulkee palonkestävä väliseinä, joten varusteet
vaunussa sekä vaunun kuomu ovat
turvassa tulelta.
?Tässä ei tarvitse nostella paljoa, joten ratkaisu on myös ergonomisesti hyvä?, kiittelee Narvi. ?Tarvittaessa vaunuun sopii myös harjoituksissa käytettävä kaasuhella ja
eteen mahtuu vielä muutama laatikko muuta tavaraa.?
VERKOSSA
www.aisapojat.com
Palomies Jorma Vigrén näyttää mallia miten alkusammutus sujuu harjoitusperävaunun välineistöllä.
24 www.ammattiautot.fi 4/2013
aisapojat0413 uutinen.indd 24
5.4.2013 10.13
Kevytperävaunut
Saris tarjoaa
vesitiivistä tavaratilaa
Muuliuutuuksia 2013
Konekesko tuo kauden 2013 Muulimallistoon kaksi uutta venetraileria
sekä kaksi uutta lavavaunua.
Muuli V450P on uuden kokoluokan venetraileri, joka soveltuu erinomaisesti soutuveneiden ja pienempien pulpettiveneiden, esimerkiksi Suomessa suositun kokoluokan,
noin 4,5-metrisen, yli 20 hevosvoiman moottorilla varustetun veneen
kuljetukseen. Lokasuojat toimivat
nousutasoina ja sivutukien asento
mahdollistaa myös loivemman V-pohjan omaavan veneen kuljettamisen.
Trailerin pikasäädöt toimivat Muulille
tunnusomaisesti ilman avainta.
Muuli V1650A soveltuu edellistä
suuremman, noin 6,3 ? 6,9 metrin
pituisen veneen kuljettamiseen. Takimmaiset kulkutasot ovat vakiona
ja runkoon on mahdollista lisätä vapaasti siirrettäviä lisälenkkejä. Kan-
tavuutta tällä on 1267 kg.
Muuli 1400SH:n suunnittelussa on otettu erityisesti huomioon
esimerkiksi moottorikelkan ja mönkijän kuormauksen ja kuljetuksen vaatimukset. Kipillisessä Muuli
1400SH:ssa on vaneroitu takalaita,
vahvistetut 34 cm:n laidat ja lavan
pohja on tukevoitettu viidellä poikittaispalkilla. Sisämitat ovat 140 x
324 x 34 cm ja kantavuus on 546 kg.
Muuli Pro 900T on keinutelinen
kippivaunu vaativaan käyttöön ja
maastoon. Muuli Pro 900T soveltuu
ammattikäyttäjälle, joka arvostaa vakaata kulkua. Kantavuutta on 480 kg
ja lavan sisämitat ovat 140 x 323 x 24
cm. Lehtijousitettu ja iskunvaimentimilla varustettu keinutelinen kippivaunu on parhaimmillaan vaikeassa
ja epätasaisessa maastossa.
Kevytperävaunuihin
matkailuvaunuihin
ja -ajoneuvoihin
Tarvikkeet ja varaosat:
Myös kaikki
alustakomponentit
Monesti matkailuautosta tai pikkubussista loppuu tavaratila kesken.
Silloin erinomainen ratkaisu on jarruton Saris-umpiperävaunu, joka tarjoaa 5?6 kuutiometriä helposti käytettävää kuljetustilaa. Suorakulmaisen
korin seinät ovat muovipinnoitettua,
suomalaista Koskisen Oy:n 15 millin
vaneria ja kulmaprofiilit laadukasta
alumiiniprofiilia. Lukittavissa olevat
Saris-umpiperävaunut ovat erittäin
vesi- ja pölytiiviitä, jolloin perävaunuun voi pakata myös elintarvikkeita
ja vaatteita.
Kaikki perävaunuissa käytetyt
saranat ja lukot ovat ruostumatonta
terästä ja vakiovarusteluun kuuluu
myös sisävalo. Taakse on valittavissa joko pariovet tai ovi, joka samalla
toimii ajosiltana esimerkiksi mönkijälle tai moottoripyörälle. Vakiovarustukseen kuuluu myös peruutusvalo,
tukijalat takana sekä nokkapyörä.
Jarruttomat, kokonaismassaltaan
750 kilon Saris AMG75V ja AMH75V
-vaunut ovat myös erittäin lyhyitä,
jolloin lautoilla liikkuminen tulee
edulliseksi. Tilavuudeltaan 5?6 kuutiometrin umpivaunujen kantavuus
on noin 400 kiloa. Kuormatilan sisäpituus AMG75V ja AMH75V -vaunuissa on 251 senttiä, korkeus 150
senttiä ja leveys mallista riippuen
132 tai 152 senttiä.
Jarruttomat Saris-umpiperävaunut sopivat erinomaisesti matkailijoille, bussiyrityksille, takseille,
vaunuvuokraamoille tai vaikkapa
työmaakopiksi omakotitalotyömaalle. Turun seudulla toimiva Alberni Oy
on maahantuonut hollantilaisia Sarisvaunuja jo 14 vuoden ajan. Myynnin
ohella Alberni Oy harjoittaa myös perävaunujen vuokraustoimintaa.
akselit, navat, vetoaisat,
kumirullat, valot,
kaasujouset, vinssit,
akseleiden varaosat jne.
Air Top
lisäilmajousitus:
? Parantaa kantavuutta,
ajovakautta ja ajomukavuutta
? Helppo asentaa
? Löytyy Ford, MB, Renault,
Fiat/Peugeot/Citroen
alkuperäisalustoihin
TUKKU VÄHITTÄISMYYNTI VERKKOKAUPPA
Teohydrauli Oy
kts. www.teohydrauli.fi
Myntinsyrjä 5, FIN-02780 ESPOO
puh. (09) 452 0030 - www.teohydrauli.fi
info@teohydrauli.fi
Ammattiautot-näköislehti
luettavissa: www.lehtiluukku.fi
Selaa
tietokoneella
iPadilla ja
Android-laitteella
26 www.ammattiautot.fi 4/2013
perävaunuu AA4ms.indd 2
5.4.2013 12.51
Kevytperävaunut
Perävaunut vaativaan käyttöön
Laaja valikoima peräkärryjä
ja trailereita kovaan ammattikäyttöön. Myynti, vuokraus,
varaosat ja tarvikkeet.
RÄÄTÄLÖIMME
peräKÄRRYN
KÄYTTÖTARPEESI
MUKAAN!
www.trailcon.fi |Espoo |Jyväskylä | Tampere | Turku
KESTÄVÄ KOTIMAINEN LAATUTUOTE AMMATTIKÄYTTÖÖN
M 5032 LJ + Jaxal-kuomu
al-k
kuomu 100 cm
Lavakoko / cm
Hyötykorkeus / cm
Kantavuus / kg
150x326x35
x326x
x35
13
35
135
46
65
465
2190?
svh 249
M 8540 J 2 AKS 2600 kg
Lavakoko / cm
185x400x23
Kokonaisleveys / cm
230
Kantavuus / kg
2090
5?
3990?
5?
svh 461
Hintoihin lisätään toimituskulut, kuvien vaunut vakiovarustein. Hinnat voimassa rajoitetun ajan.
Majava -jälleenmyyjiltä:
W&W Marine, SIPOO, puh. 050 374 1020
Turun Konekeskus Oy, TURKU, puh. 0400 827 517
Alkuperäistuonti Oy, PORI, puh. (02) 522 3517
Ykkös-Teline Oy, NOKIA, puh. (03) 341 3400
Kokkolan Työkaluässä, KOKKOLA, puh. 040 538 5710
Konesolmu Oy, KUOPIO, puh. 0400 469 530
Koneliike Korteniemi Oy, ROVANIEMI, puh.
623
uh. 0500 280
06
23
Imatran Varaosakeskus Oy, IMATRA, puh.
530
uh. 0400 469 53
30
4/2013 www.ammattiautot.fi 27
uutiset-AA4-13-pj.indd 27
5.4.2013 11.06
Joko vaihdetaan
kesärenkaat?
Autonrengasliiton mukaan renkaan
vaihdon ajankohta askarruttaa au
toilijoita keväisin jopa enemmän
kuin syksyisin. Paljailla tienpin
noilla ropisevat nastarenkaat ai
heuttavat jonkin verran ympäristö
haittoja, mutta ennen kaikkea nas
tat takaavat turvallisen matkanteon
oikullisilla kevätkeleillä. Talvirenkai
ta kannattaa käyttää niin pitkään
kuin talviset keliolot ovat uhkana
omilla kulkureiteillä.
Renkaanvaihdon ajoitukses
sa kannattaa ajatella ensisijaises
ti liikenneturvallisuutta, vaikka
samanaikaisesti puhutaan paljon
kaupunkien ilmanlaadusta. Teiden
varsilla on vielä runsaasti lunta ja
sulamisvedet jäätyvät herkästi var
jopaikoissa ja yöpakkasilla. Lisäk
si kannattaa varautua siihen, että
huhtikuussa nopeatkin kelimuutok
set ovat mahdollisia.
Komisario Dennis Pasterstein
Helsingin poliisilaitokselta muistut
taa, että Etelä- ja Pohjois-Suomen
väliin mahtuu toistatuhatta kilomet
riä, joten keliolosuhteet vaihtelevat
hyvinkin paljon.
?Siksi autoilijalle on jätetty
runsaasti harkintavaltaa oikea-ai
kaiseen renkaanvaihtoon. Liiken
neturvallisuus tulee olla se tärkein
kriteeri tehtäessä päätöstä kesären
kaisiin vaihdosta.?
Nastattomien talvirenkaiden
käytölle ei ole rajoituksia, mutta
niitäkään ei suositella ympärivuo
tiseen käyttöön. Rengasvalinnoissa
kannattaakin noudattaa periaatetta
?kesärenkaat kesällä ja talvirenkaat
talvella?. Kesärenkaat toimivat mä
rällä tiellä selvästi talvirenkaita pa
remmin, mutta talvikeleillä ne ovat
hengenvaarallisia.
Nyt mitataan
rengasmerkinnän merkitys
Rengaskauppiaat
Euroopassa
tuntevat EU:n rengasmerkinnän ja
sen vaatimukset hyvin, joskin kulut
tajille merkintä on edelleen varsin
tuntematon.
?Odotamme merkinnän vai
kuttavan kuluttajien valintoihin
ensimmäisen kerran tulevana ke
säkautena. Juuri näihin aikoihin
miljoonat talvirengasmarkkinoiden
autoilijat vaihtavat autoihinsa ke
särenkaat?, summaa Goodyearin
EMEA-alueen kuluttajarenkaiden
yksikön varajohtaja Michel Rzon
zef, jonka mukaan rengasmerkintä
antaa kuluttajalle vain rajallisen kä
sityksen renkaasta. ??Merkinnässä
ei huomioida lainkaan talvirenkai
den suorituskykyyn vaikuttavia te
kijöitä, kuten jarrutusominaisuuk
sia ja märkäpitoa kylmällä säällä
lumella ja jäällä. Renkaita kehittä
essämme huomioimme kuitenkin
yli 50 tekijää, rengasmerkinnässä
huomioidaan vain kolme tekijää?,
painottaa Rzonzef.
Varajohtajan mukaan rengas
merkinnän tavoitteiden saavutta
minen edellyttää myös lakia nou
datettavan.
?Ymmärrämme, miten vaikeaa
tätä monimutkaista lakia on valvoa
ja miten vaikea se on panna täytän
töön EU:n jäsenvaltioissa. Rengas
merkinnän uskottavuuden kannalta
on kuitenkin äärimmäisen tärkeää,
että laki pannaan täytäntöön te
hokkaasti. Haastamme jäsenvaltiot
varmistamaan, ettei väärennetyllä
merkinnällä varustettuja renkaita
päästetä Euroopan unionin mark
kinoille?, painottaa Rzonzef, jonka
mukaan kuluttajat voivat luottaa
merkintään vain, jos siinä annet
tavat tiedot ovat oikeita.
-Huoltoautot
-Erikoisautot
-Henkilökuljetusajoneuvot
www.autoverhoomolook.fi
Puh. 09-3882202
myynti@autoverhoomolook.fi
Tuulilasintie 8 -10
00770 HELSINKI
Kitkamatot
Valmistamme mm.:
? Sidontavyöt, TENDEX-ikitakuulukko
? Kiskot, kiinnityspisteet
? Kuormatukitangot
? Hihnatelineet
? Kitkamatot
28 www.ammattiautot.fi 4/2013
uutiset-AA4-13-em.indd 28
5.4.2013 13.13
Monipuoliset varustelumahdollisuudet, 40 km/h nopeus ja rekisteröinti traktoriksi tekevät Multiogista moneen työhön soveltuvan ratkaisun.
Hydrauliikalla on suuri tuotto ja
liitännät ovat monipuoliset.
Koneen ohjaamo on varsin tilava.
Se on selvästi tehty työtä varten.
MULTIHOG
tehokkaaseen ympäristönhoitoon
Ympäristön- ja kiinteistönhoitourakoitsijoille tuli tarjolle uusi
vaihtoehto monitoimikoneeksi, kun
Aweko aloitti irlantilaisen Multihogin maahantuonnin. Multihog on
erittäin tehokas kone kompakteissa
mitoissa. Monipuolisen lisälaitevalikoimansa ansiosta se soveltuu
moniin tehtäviin niin kesällä kuin
talvellakin.
Juha Kuusjärvi
A
weko edustaa Suomessa
muun muassa Slagkraftvesakonraivauskoneita ja
-laitteita, Drivex-työvälineitä sekä Liebherr-satamanostureita
ja -kurottajia toimimalla Åkersbergin
edustajana Suomessa. Kun aiemmin
Awekon edustuksessa ollut Huddig
alkoi tuoda koneita maahan oman
yhtiön kautta, jäi Awekolle sopivasti
Multihogin kokoinen aukko. Näin jo
viime syksynä syntyi sopimus Multihogin kanssa ja nyt henkilökunta
on kouluttautunut merkkiin ja maahantuontikuvio on valmis.
Multihog MH90
Runko-ohjattu Multihog MH90 on 3,4
metriä pitkä korkeutta on 2,4 metriä
ja leveys jää alle kahden metrin leveälläkin rengastuksella. Omapaino koneella on noin kolme tonnia. Akseleiden maksimikuormtuksella saadaan
kantavuutta koneelle 7,5 tonnia, joten varsin raskaaseen varustukseen
on mahdollisuudet.
Kone on varsin ketterä. Sen
kääntösäde on vain kolme metriä.
Näkyvyys on varsinkin eteenpäin
loistava aivan koneen eteenkin, taakse näkyvyyttä auttaa lisävarusteena
saatava peruutuskamera.
Tehokas hydrauliikka
Yanmarin 3,3-litrainen moottori tuottaa 62 kW (88 hv) tehoa. Edessä
on vakiona suurelle virtaamalle tar-
koitettu hydrauliikkaliitäntä, josta
saadaan 120 litraa minuutissa 350
baarin paineella. Vakiona on lisäksi
edessä yksitoiminen ja kaksitoiminen hydrauliikkaliitäntä tuotolla 30
litraa/220 baaria ja lisävarusteena
näitä saa lisää eteen ja taakse.
Siirtonopeus Multihogilla on
40 km/h. Nopeus on säädettävissä
moottorin kierrosnopeudesta riippumatta, mikä helpottaa monien laitteiden käyttöä. Kone rekisteröidään
traktoriksi, joten sillä on mahdollista
hinata myös perävaunuja. Nelipyöräveto kaksivaiheisella tasauspyörästön lukituksella varmistaa etenemisen hankalissakin tilanteissa.
Huollettavuus on varsi helppo,
sillä normaaleihin huoltokohteisiin
pääsee käsiksi seisomakorkeudelta.
Erikoiskone ympäri vuoden
Multihogin laajassa varustevalikoimassa on paljon erityisesti talvikunnossapitoon tarvittavia laitteita: auraus- hiekoitus- ja suolausvarusteita.
Varustevalikoimaa on monipuolisesti harjalaitteista vesakonraivaukseen
ja ruohonleikkuuseen asti, joten ympärivuotinen työllistäminen tälle koneelle onnistuu helposti. Multihog on
sopivalla varustuksella myös tehokas trukki.
Koneessa on sekä edessä että
takana monipuoliset kiinnitysmahdollisuudet laitteille. Takarungon
päälle saadaan säiliöllisiä laitteita,
kuten suolasirotin tai kastelusäiliö,
ulkomittojen pysyessä käytännössä
liki samoina kuin pelkkä kone.
Jotakin Multihogin tehokkuudesta ja luotettavuudesta kertonee se,
että niitä käytetään monilla lentokentillä.
Multihog on tutustuttavana Awekolla Mansen Mörinöillä.
VERKOSSA
aweko.fi
www.multihog.com
32 www.ammattiautot.fi 4/2013
AA4-13 ja.indd 32
5.4.2013 13.18
RATKAISUT KAIKKIIN KULJETUSTEHTÄVIIN
1.
2.
READY TO GO
Iveco Daily 35S14 V PA
-10
ilmast., vanerit/kiskot, vetok., webasto
ym, 2-renk., rek. 19.11.2010, 31?tkm
22.900 > +alv
Lauri Widenius 045 320 6446 Turku
Iveco Daily 65C18
-09
Umpikori 4,9x2,25x2 lämmitin, alulauta
750?kg
24.000 > +alv
Topi Kontula 040 772 6376 Espoo
Iveco Daily 40C15D Doppel -09
UUSI alumiinilava, 134 tkm
18.900 > +alv
Topi Kontula 040 772 6376 Espoo
Iveco Daily 35S18
3.
4.
17.900 > +alv
Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
5.
Iveco Daily 50C15
-08
NEK-uk, Pl-nostin, ALU Korille Webasto, P-kamera,
2xpyörät, 138 tkm 22.000 > +alv
Topi Kontula 040 772 6376 Espoo
6.
Iveco 65C18 -07
5,2?m kori + tl-nostin
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
7.
Iveco Daily 65C17V
-06
Kuormatil. sisämit. (PxLxK), 4.56x1.8x2.1 m, vetok.,
2 renk., 235828 tkm 11.200 > +alv
Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
15.
Nissan Capstar 4.5
-09
Umpikori + tl nostin, 80 tkm
21.500 > +alv
Topi Kontula 040 772 6376 Espoo
ESPOO
Kiilaniityntie 10
02920 Espoo
Juhani Havia
p. 045 320 7702
ESPOO
Kiilaniityntie 10
02920 Espoo
Toivo Häyrinen
p. 045 320 7708
IVECO Daily 35S21V ?RETKEILYAUTO? 1+1+4 hlö
B-kortti, EI autoveroa, EI rajoitinta,
205 HEVOSVOIMAA, vetokyky 3500 kg
Autoverhoomo Sorsan sisustus
KYSY LISÄTIETOJA
Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
Topi Kontula 040 772 6376 Espoo
8.
9.
Iveco Daily 35S13
-05
12 m3 k-auto, 184 tkm
8.900 > +alv
Topi Kontula 040 772 6376 Espoo
Ford Transit 430
-04
218 tkm
9.700 > +alv
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
13.
MB Sprinter 216 cdi
-05
k-luk., ilmast., lohkol., vak.nop.sääd., penk.lämm., s-peilit,
lämm.tuulilasi, vetok., erik.vant., 2 renk., h-kirja, pakäytt.
lisälämm., 257 tkm 12.500 > sis.alv
Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola
16.
Kiilaniityntie 10
02920 Espoo
email:info@iveco.fi
Iveco Finland_0413_AA.indd 1
MB Sprinter 418 CDI
-08
Umpikori 4.1x2.1x1.9 Lämmitin, alulauta 750 kg
18.900 > +alv
Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
MB 315CDI
-07
Vetokytkin, Sivuovet, Tavaratilassa eristys
+ vaner., 265 tkm 16.500 > +alv
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
Nissan Interstar
-08
k-kone, pakettiauto
19.900 > +alv
Topi Kontula 040 772 6376 Espoo
ESPOO
Kiilaniityntie 10
02920 Espoo
Arto Mäkinen
p. 045 320 7701
ESPOO
Kiilaniityntie 10
02920 Espoo
Topi Kontula
p. 040 772 6376
READY TO GO
17.
Opel Movano 2.5 dsl
-06
Pakettiautoksi reksiteröity
10.800 > +alv
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
TURKU
Tiemestarinkatu 5
20360 Turku
Lauri Widenius
p. 045 320 6446
timo.akkanen@iveco.com
Iveco Finland Oy
11.
MB Sprinter 311 KA
-05
Kylmäkone/tavaratilan eristys, 290 tkm
10.800 > +alv
Topi Kontula 040 772 6376 Espoo
KOUVOLA, LAHTI
LAPPEENRANTA
Savonsuontie 8
45720 Kuusankoski
Timo Akkanen
juhani.havia@iveco.com toivo.hayrinen@iveco.com arto.makinen@iveco.com topi.kontula@iveco.com lauri.widenius@iveco.com p. 045 320 7747
MAAHANTUONTI:
10.
14.
12.
MB Sprinter 416CDI-4,6/40 Kasten
-06
Carrier Xarios 350 kylmälaite, kylmäeristys
15.100 > +alv
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
-09
Iveco Daily 35S17L NEK Korilla
Rekisteröity pakettiautoksi
DHollandia 750 kg perälauta Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
Topi Kontula 040 772 6376 Espoo
TAMPERE
Perkkoonkatu 9
33850 Tampere
Olli Eerola
p. 0400 204 493
TAMPERE
Perkkoonkatu 9
33850 Tampere
Pekka Eerola
p. 040 721 0926
olli.eerola@kolumbus.fi pekka.eerola@iveco.fi
KUOPIO
Car Office Roponen Oy
Hakalahdetie 13
70460 Kuopio
Pekka Roponen
p. 0400 376 222
pekka@caroffice.fi
JYVÄSKYLÄ
Iveco
Sorastajantie 4
40320 Jyväskylä
Kari Lahtela
p. 0400 158 580
kari.lahtela@iveco.fi
IISALMI
Iveco Huolto- ja
myyntiteam
Kivirannantie 7
74130 Iisalmi
Pertti Mattinen
p. 040 774 2850
pertti.mattinen@driv.fi
www.iveco.fi
010 231 0370
5.4.2013 12.29
www.toyota.fi
HYÖTYAJONEUVOT
VAUNULASTA
AJAMATON
TOYOTA HIACE 2.5 D-4D
95 4ov
-11
ilmast., h-kirja, vetok., cd, lohkol.,
2 renk., ABS, k-luk., vaner.
sis.alv 27.570
Nämä ja muut vaihtoautot löydät osoitteesta www.vaunula.com
TOYOTA HIACE 2.5 D-4D
117 5ov 4wd pitkä -09
99 tkm, Ilmastointi, Vetokoukku, 2 renkaat,
Vakionop.säädin, Metalliväri, soitin,
vanerointi, Lohkol. sis.alv 25.980
13.350?
TOYOTA HIACE 2.5 D4D
117 5ov 4wd pitkä -08
201 tkm, 1 om., h-kirja, juuri kats., Webasto/
Eber kellolla, ilmast., vetok., 2 renk., 2xliukuovi,
vaner., lohkol.
sis.alv 19.500
B-kortti
Toyota Dyna
100 Single Cap
19.750?
FORD TRANSIT 300M 2.0 TDCi 125hv
Van XLT Puolikorkea, 2006, 154tkm,
Alv-väh.kelp., Täyd. h-kirja, Juuri huollettu,
Polttoainekäyt.lisäläm., Vetok. suojapusk.,
TCS luistonestojärjestelmä, Ilmastointi,
2xrenkaat, Sävylasit, Lämmitettävä tuulilasi, Pariovet takana, Tavaratil.vanerointi
FORD TRANSIT 300S 2.2 TDCi 115hv
Van Trend FWD Matala, 2010, 156tkm,
Alv-väh.kelp., 1 om., Täyd. h-kirja, Juuri
huol., Juuri katsast., Polttoainekäyt. lisäläm., Vetok., Ajovak.hal.järj., Ilmast., Vak.
nop.s., 2xrenkaat, Läm. tuulilasi, Bluet.
HandsFree, Pariovet takana, Tavarat.vaner.
-12
5800 km, Kopin mitat 3100 mm x 1800 mm,
Kant. 1140 kg, 2 renk., Eberilämmitin, vetok.
sis.alv 36.900
14.850?
NISSAN PICKUP 2.5 Di King Cab 4X4
AC, 2006, 83tkm, 1 omistaja, Täydellinen
huoltokirja, Vetokoukku, Ilmastointi, Yhdet
renkaat (kitka), Keskuslukitus kaukoohjauksella, CD/Radio-soitin, Lavakaukalo
+ Lavakate, Taka-akselin tasauspyörästön
lukko, Neliveto
TOYOTA HILUX Extra Cab
2.5 D-4D 4WD 144 SR -10
92 tkm, 1 om., täyd. h-kirja, Webasto/Eber
kellolla, ilmast., vetok., 2 renk., CD, vak.nop.s.
E-Cruise
29.840
16.250?
OPEL VIVARO 2.5 CDTi 107kW/146hv
DPF L2H1 M6, 2007, 115tkm, Alv-väh.kelp.,
Täydellinen huoltokirja, Juuri katsastettu,
Webasto kellolaitteella, Vetokoukku, Ilmastointi, Parkkitutka takana, Kahdet renkaat,
Pariovet takana
TOYOTA HILUX Extra Cab
2.5 D4D 120 4wd SR AC -08
176 tkm, keskusluk. kauk.ohj, sumuvalot, h-kirja,
ilmastointi, vetok., cd, erik.vant., 2 x renkaat,
ABS, I-om., lavasuoja, lisävalot, lavapressu
sis.alv 26.480
14.750?
VOLKSWAGEN TRANSPORTER 1.9 TDI
63kW Lyhyt, 2005, 148tkm, Alv-väh.kelp.,
1 om., H-kirja, Lohkol.+Sisäp., Vetok., ASR
luist.estojärj., ABS-jarrut, 2xrenkaat, MP3soitin, Tav.til.vaner., Hyllyköt tavaratilassa
24.350?
TOYOTA HIACE 2.5 D-4D 117 4WD Pitkä
5ov, 2009, 119tkm, Alv-vähennyskelpoinen,
lisäläm.kellolait., Vetokoukku, Ilmastointi,
Kahdet renkaat, Liukuovet molemmilla
puolilla, Taakkatelineet, Neliveto
Ford Transit 300M 2.2TDCi 140 Ford Transit 300M 2.2TDCi 85
N1 Van Trend FWD 4,3 -11 Van Trend FWD 4,23 Pk -09
35 tkm, CD, ESP, ilmast., Keskusluk. kauk.ohj,
vak.nop.sääd., Webasto vetok., 2 renk.
sis.alv 26.450
101 tkm, h-kirja, Webasto/Eber kellolla, 2 renk.,
ESP ja HLA-mäkilähtöjarru, ilmast., Mäkilähtöapu, CD, vak.nop.sääd., vanerointi
sis.alv 19.850
13.450?
VOLKSWAGEN TRANSPORTER 1.9
TDI 63kW Lyhyt, 2005, 172tkm, Alvvähennyskelpoinen, 1 omistaja, Täydellinen
huoltokirja, Juuri huollettu, Vetokoukku,
1+1 etuistuimet, Kahdet renkaat, Sävylasit,
Keskuslukitus kauko-ohjauksella, CD/
Radio-soitin, Tavaratilan vanerointi
Ford Transit Connect LWB MITSUBISHI L-200 2.5 TD
-05
1.8 TDCi 90 DPF Trend
-10 4WD CC Invite
53 tkm, h-kirja, 2 renk., ajotk., ESP, ilmast., Mäkilähtöapu, CD kauko-ohjaimella
sis.alv 17.940
Automyyntimme on avoinna ma?pe klo 9?18 ja la 10?15.
Tervetuloa Vaunulaan!
125 tkm, cd, 2 x renkaat, Hiekotin + Kippi
sis.alv 12.900
Toyota Tammer-Auto
www.toyotaautotalot.fi
Hatanpäänvaltatie 38, Tampere
Puh. (03) 244 0111
Rauno Ahvenjärvi (03) 2440 3442, 0400 636 092
silput0413.indd 38
89.000?
FORD TRANSIT 350L 2.4 TDCi 140hv
Trend AWD M6 1+8h VIP-bussi, 2011,
18tkm, Alv-väh.kelp. 1+8 Neliveto, 1 om.,
Vetok., ajovak.hal.järj., Ilmast.+takailmast.,
Peruut.kamera, VIP sisustus, Vak.nop.s.,
2xrenkaat, Kosk.näyt. Navig./DVD/CD/
MP3, Erillinen näyttö takatilaan
Vaunula - Hyvinkää
Koneenkatu 1, 05830 Hyvinkää
Puh. 020 7580 210, www.vaunula.com
5.4.2013 14.03
Myydään pakettiauto
38.900 <
Iveco Daily
35S17L NEK Korilla
43.900 <
Adria Adriatik 2.5 Dci 150 S687
-07 Burstner A 747-2
107 tkm, Suomi-auto, scandinavian editon malli,
domicin 2200 ilmastointi, calorin lämmitin, iso
jääkaappi/pakastin digit., taulu -Tv,iso takatalli,
ajotilassa kasettiverhot, saa ajaa B-Kortilla
-05
Huvila pyörillä! aj. 54 tkm, vak.nop.säädin, ilmast.,
Parkkitutka / kamera, 2x TV dvd/vhs, parivuode,
mopoteline, sähkörappu, etukatos ym.
59.800 <
39.800 <
Dethleffs Magic Edition
-11 Ford Expedition 5.4
-10
Puoli-integroitu, aj. 1.250 km, h- kirja, ilmastointi 48 tkm, ilmast., k-lukitus, nahat, p-tutka, vak.nop.
ajotilassa, jääkaappi, kasetti WC, kasettiverhot,
säädin, erik. vanteet, tavaratilan turvaverkko ym.
k-lukko, markiisi, katto., Trumatic, turbo
21.800 < sis.alv
Ford Transit puolipitkä - korkea
25.800 < sis.alv
-11 Toyota Hilux Double Cab 2.5 D-4D 4WD -07
140 tkm, ilmast., k-lukko, s-lasit ja -peilit, h-kirja, 127 tkm, rek 5h, pehmeillä penkeillä, ohj.teh.,
turbo, vetokoukku ym.
kaukos. k-lukko, s-lasit ja -peilit, ilmast., vetok.
Matin Rengas
ja
Auto Oy
Virkatie 5, 01510 Vantaa? ?? Avoinna ark. 10?18, la 10?15
Puh. (09) 346 2299, 0400 456 445, 040 766 9762
www.matinrengas.fi
?
?
?
?
?
Rekisteröity pakettiautoksi
Moottorin teho 170 hv
Korin sisäpituus 4.100 mm
Korin sisäleveys 2.160 mm
Korin sisäkorkeus 2.100 mm
?
?
?
?
Kokonaispaino 3.500 kg
Kantavuus 850 kg
DHollandia 750 kg pl
Talvirenkaat
Iveco Finland Oy Espoo
Arto Mäkinen p. 045 320 7701
Toivo Häyrinen p. 045 320 7708
Topi Kontula p. 040 772 6376
www.antti-roiko.com
VW Trp kombi PITKÄ 2,5
VW Trp kombi PITKÄ 2,5 TDI Nissan Navara 2,5 dCi 171 VW Trp Kombi ha 1+8hlö
Mitsubishi L200 2,5 dsl Club Nissan Np300 Pick Up King
TDI 96 KW 1+8hlö
-08 96 KW 1+8hklö
-08 hv XE 4x4 King Cab
-07 pitkä 2,5 TDI 96 kW
-05 Cab Invite
-07 Cab 2,5D 4x4 Comfort -09
250 tkm, ESP, 1-om., webasto, 346 tkm, ESP, 1-om., webasto, 107 tkm, met.väri, ilmast.,
505 tkm, webasto, erik.vant.,
154 tkm, poiskytk. airbag, 1-om., 95 tkm, 1-om., webasto, met.v.,
erik.vant., met.väri, ilmast., h- erik.vant., met.v., ilmast., h-kirja, h-kirja, lohkol., 2xrenk., vetok. met.väri, h-kirja
webasto, met.v., ilmast., h-kirja, ilmast., h-kirja, CD, 2xrenk.,
kirja, 2xrenk. 36.900 > sis.alv lohkol., 2xrenk., sisäp. 35.900 > 24.900 > sis.alv 22.500 > sis.alv 2xrenk., vetok. 21.500 > sis.alv vetok. 20.900 > sis.alv
Rek. 1+7 h
Opel Vivaro Van L2H1 2,5
VW Caddy maxi Matalalattia VW Trp umpipa PITKÄ 2,5
Chevrolet Chevy van G30
Toyota Dyna 100 Avolava
-98 VW Transporter 2,5TDi CL
CDTI DPF 107kW/146hv -08 1.9TDI DSG
-10 TDI 96KW
-04 Starcraft LX 6,5D
-95 275 tkm, 2xrenk.
Carsport-bussi 1+8hlö -98
91 tkm, webasto, erik.vant.,
314 tkm, 1-om., webasto,
271 tkm, webasto, ilmast., h130 tkm, 1-om., webasto, aut.
798 tkm, webasto, h-kirja, CD,
met.väri, ilmast., h-kirja, CD,
ilmast., sivuairb., h-kirja, MP3, kirja, 2xrenk., vetok.
ilm., ilmast., h-kirja, 2xrenk.,
2xrenk., sisäp., vetok.
MP3, 2xrenk., vetok. 19.500 > 2xrenk. 17.900 > sis.alv 14.900 > retkeilyauto 12.500 > sis.alv 6.900 > sis.alv 5.900 >
VW Crafter 35 Umpikuorma-auto 2,5 TDI 100 kW,
Shiftmatic 366 -11
Ratakatu 26, Ylivieska, automyynti (08) 4112 440
Automyynti avoinna: ma?pe 9?17, la 10?14
www.antti?roiko.com
1 tkm, 1-om.,
met.väri, ilmast.,
vak.nop.s., vetok.,
miehistöauto
rek 8:lle hlölle,
webasto, dvd, tv,
jääkaappi,
mukavuusistuin ym.
59.000 > sis.alv
4/2013 www.ammattiautot.fi 39
silput0413.indd 39
5.4.2013 14.03
Yli 300 tavara-autoa
www.rinta-jouppi.com
Pakukaupan ammattilainen
34.890 e
Ford Transit 350L 2,4TDCi 140 hv
Huoltoauto aj. 59 tkm -09
Ford Transit 300M 2.2TDCi 140 N1
VAN 4,3 MY12 -12
MB Vito 113CDI -3,05/32K keskipitkä A2 -11 Toyota HILUX Extra Cab 2.5 D4D
31 tkm, h-kirja, ABS, ESP, Polttoainetoim.
120 4wd SR AC -09
2 tkm, Tehdastakuu, h-kirja, vetok., 2xpyörät, 1 om., ilmast., lisälämm., ilmast., 2 renk., CD
32.900 sis.alv
alut, vak.nop.s., vaner. 33.800 sis.alv
61 tkm, kuomukate, ilmast., huoltohistoria,
32.900 sis.alv
vetok., alut, CD
Huoltoautoksi, asennusliikkeelle, sivulta
avattavia lukittavia hyllyjä ja laatikostoja,
takaa mahtuu myös pitkää tavaraa.
Ilmastointi, 2xrenk., kats. 12/12
Kauppakaari 10, Vammala, Sastamala
Ark. 9-18.30, la 10-15, p. (03) 512 7710
Ville Leikkanen p. 0500 735 350
VW TRP Umpi p-a pitkä 2.5 TDI 96kw A -08
MB Sprinter 313 CDI 3.2/32 alusta -07 Citroen Jumper HDI 100 33 L1H1 van -10
127 tkm, ilmast., 2 renk., vak.nop.s., ESP, CD, 175 tkm, CD, REK 7:LLE, k-ohj. k-luk.
TAVARATILA VERHOILTU, autom., h-kirja,
23.900 sis.alv
ABS, vetok.
19.980 sis.alv
50 tkm, 1 om., ilmast., h-kirja, 2 renk., Webasto kellolla, peruutuskamera, ajotk., CD,
22.980 sis.alv
vaner., hyllyt
Rinta-Joupin Autoliike Oy
TERVAJOKI
Olkitie 7 ? 66440 Tervajoki
puh. 020 777 2050
Juhani Kivihuhta
0500 168 117
TEEMME KAUPPAA
Hannu Ranta
050 352 7238
ma - pe 9 - 18, la 10 - 15
www.rinta-jouppi.com
TERVETULOA!
18.500 <
Toyota Hiace
2,5 D-4D 117 4ov
-08
91 tkm, ilmast., 2 renk., lohkol.,
sisäp., vetok., cd, sis.alv
AUTO-ILVES/HÄMEENLINNA
p. 0400 874 503
www.toyota.fi
Pariisista
Marokkoon
Toyota Hilux 2,5 D4D 4WD SR AC ExtraCap -06
190 tkm, Webasto ajastimella, vetok.,
2xrenk. alut, ilmast., h-kirja, met.väri
21.900 <
Toyota Hiace 2,5 D-4D 4WD 117 pitkä -10
75 tkm, Neliveto, vetok., 2 renk., ilmast.,
vanerointi
sis.alv 29.800 <
VW TRP Umpi p-a pitkä 2.5 TDI 128kw A -08
129 tkm, vetok., 2 renk., vak.nop.sääd.,
Aluvant., ilmast., P-tutka, 16 tuuman alustarakenne, ESP
sis.alv 28.600 <
MB Sprinter 313 CDi Kasten K-A
-07
182 tkm, 2xrenk., soitin, vetok., ilmast.,
vak.nop.säädin
sis.alv 20.700 <
Viisi Mercedes-Benzin naistyöntekijää otti osaa Pariisista Marokon Essaouiraan ajettuun Aïcha des Gazelles -ralliin maaliskuussa. Kalustona
oli kaksi Sprinter 4x4 ja kaksi Vito
4x4 -mallia. Mercedeksen työntekijät toimivat autoissa sekä kuljettajina että kartanlukijoina. Osa valittiin
mukaan aikaisemman kokemusten
perusteella, osa seulottiin yli sadan
kiinnostuneen joukosta. Osin Marokon erämaissa kulkeneella kisalla oli pituutta yli 2500 kilometriä.
Myyntimiehenkatu 4
15700 LAHTI
Puh. 03 871 510
Bussi
Ford Transit Tourneo 280 S 2,2 TDCi 130 -07
215 tkm, Webasto, vak.nop.säädin, vetok., 2xrenk., ilmast., h-kirja, met.väri,
sähköinen liukuovi
19.400 <
AUTOKAUPASTA BONUSTA!
www.vesijarvenauto.fi
Auto-Kymin
Opel-huoltotoiminnot Deltalle
Delta Motor Group Oy on tehnyt liiketoimintakaupan kaakkoissuomalaisen Auto-Kymin Opel-henkilö- ja
pakettiautojen varaosa- ja jälkimarkkinaliiketoiminnan siirtymisestä Deltalle. Kaupan myötä Deltalle
siirtyi Auto-Kymin kiinteistön vuokrasopimus sekä yhdeksän työntekijän henkilöstö 1.4.2013 alkaen.
Korjalankatu 4:ssä sijaitseva
kiinteistö remontoidaan ja samalla
kiinteistöä laajennetaan. Opel-liiketoiminnan lisäksi Delta aloittaa toimipisteessä välittömästi myös vaihtoautojen myynnin. Deltan suunni-
telmissa on siirtää samaan kiinteistöön myös Kian ja Mitsu
bishin
jälleenmyynti- ja huoltotoiminnot
Kauppalankatu 37:ssä sijaitsevasta toimipisteestä.
?Kaupan myötä Delta saa haltuunsa pitkään toimineen ja hyvin hoidetun Opel-huollon sekä
keskeisellä sijainnilla Kouvolassa
olevan kiinteistön, jota on tarvittaessa helppo kehittää ja laajentaa
kasvavan liiketoimintamme tueksi?,
taustoittaa Delta Motor Group Oy:n
toimitusjohtaja Jyrki Kupila.
1/2011 www.ammattiautot.fi 1
silput0413.indd 40
5.4.2013 14.03
Tee järkihankinta!
Dacia Logan Van 1.5 dCi
vain 16.990 e (sis. toim.kulut, sis.alv.)
FIAT DUCATO 17 2.3 Multijet d-alusta (L4) 1+2 -10
aj. 60 tkm, 2x renkaat,
pa. lisälämmitin kellolla,
Vetokoukku, Ajotietokone, Radiovalmius, 3-painikkeinen kauko-ohjain,
Ilmastointi, manuaalinen,
Cd-soitin Alumiinilava
2750 x 2030
H: 25.900 < alv.väh.kelp.
ERÄ NOPEAAN
!
TOIMITUKSEEN
Osta nyt uusi
DACIA Logan Van.
Erän autot
heti toimitukseen.
Vakiovarusteisiin kuuluvat
mm. ilmastointi, radio/CD
sekä lattiavanerointi.
www.keskusautohalli.fi
www.keskusautohalli.fi
Allastie 1, RAISIO ? puh. 020 721 8222 Jyrki Hongisto
Allastie 1, RAISIO ? puh. 020 721 8222 Jyrki Hongisto
MINI P 4000
E LED 46 cm 12/24V
Pakettiauto
Rek. 7 hlö
Citroen Jumper 120
-08 Fiat Ducato Doka 7hlö
88 tkm, h-kirja, ilmastointi,
52 tkm, 2 renk., soitin,
webasto, 1-om., 2xrenkaat
160 hp-moottorilla
Vilkkuja ja
vilkkupaneeleita
Halogen, Xenon ja Led
Neliveto
-07 MB Sprinter 311 DCI 4x4 -02
165 tkm, rek 5 hlö 2 renk.,
webasto, vetok. lava 3.2m
Palfinger PK 2800-2
Ilmast.+Webasto
MB Atego 818
-05 MB Sprinter 416 CDI Maxi
-05
123 tkm, Palfinger PK 2800-2, 198 tkm, h-kirja, ilmast.,
alulava kantavuus 3600 kg
webasto, 2 renk., hyllyt
Rek. 5 hlö
Pakettiauto
MB Sprinter 311 DCI 5hlö
-07 MB Sprinter 311 DCI
98 tkm, 2 renk., webasto,
266 tkm, ilmast., alusta,
MB soitin, vanerointi
2 renk., k-luk.
Mika Saari
myynti@mhs-auto.fi
Thermoking CD II Max
MB Atego ll 815
-05
167 tkm, Thermoking CD ll Max
sähkö/diesel, ilmastointi
FEDERAL SIGNAL CORPORATION Hankasuontie 5, 00390 HELSINKI
Emergency Products
puh. (09) 548 6230, fax (09) 548 5226
Twinliner
Pakettiauto
-09 MB Sprinter 311 CDI
-09
172 tkm, ilmast., Webasto,
3.7m lava, 2xrenk.
0400 622 355
(02) 572 2550
Cityliner
- Kevytkorit
Roadliner - Alumiinilavat
Craneliner - Kappaletavara nostinlavat (alle 7,5 tn)
Cargoliner - Kappaletavara nostinlavat (yli 7,5 tn)
Twinliner - Huoltokorit
Tipliner
- Kippilavat
Takalaitanostinasennukset
Huoltoautovarustelut
Myynti: Marko Oksanen 0400-549 025
www.mhs-auto.fi
010 2321 000
www.pajakulma.fi
henkilöauto
MB?C?200 CDi Facelift autom. (7-vaihd.) -11
26 tkm, ilmast., Vak.nop.säädin, Navi,
2 renk. ym.
37.900 <
MB?Sprinter?616 CDI
-02
107 tkm, Vaihtolavalaitteet (vaijeri),
aks.väli 4,2 m, kok.paino 6000 kg
18.900 < sis.alv
MB?E 200?TBE
-10
75 tkm, autom., ilmast., Navi, vak.nop.s.,
vetok., P-tutka, h-kirja
39.900 <
MB?Sprinter?316 CDi
-05
ilmast., Webasto, Sähköovi, 2 renk.,
H-kirja
11.900 <
MB?R?320 L CDi 4-matic AMG Sportpaket -08 MB?Sprinter?Maxi
-10
152 tkm, ilmast., nahkapenkit, vak.nop.
68 tkm, ilmast., vanerointi, soitin
sääd., navig. (Comand), BI-Xenon, parkkitutkat, vetok., 2 renk., h-kirja, ym. 43.800 < 32.600 < sis.alv
Mitsubishi?Fuso?6 C 15
-08
51 tkm, kolmikaatokippi, Hiab 033
T -Nostin
43.500 < sis.alv
Mitsubishi?Fuso?6 C 14
-05
164 tkm, rek. 7 hlö, lava 3m,
Hiab 035 -nostin
23.800 < sis.alv
VW?Crafter?35 TDi Maxi -12
24 tkm, ilmast., vanerointi, k-lukitus,
s-lasit ja -peilit, h-kirj.
33.800 < sis.alv
Mitsubishi?Fuso?7 C 15
-10
77 tkm, kaappi 6,1m, PL-nostin,
ilmast., h-kirja
39.500 < sis.alv
Mitsubishi?Fuso?6 C 15
39 tkm, Koukkulavalaitteet
uusi &
ajamaton!
Mitsubishi?Fuso 7?C 15 Uusi
Kaappi 6,1m x 2,54m x 2,55m,
PL-nostin 1000kg, ilmast., p-kamera
59.900 < sis.alv
-11
56.800 < sis.alv
JamiCar Oy
03100 Nummela,
VW?Crafter?35 TDi
-12
38 tkm, 7-h. retkeilyauto, B-kortilla,
ilmast., Vanerointi, K-lukitus, S-lasit ja
-peilit, h-kirja
46.900 < sis.alv
VW?Crafter?35 TDi Miehistöohj. 7h KA -06
179 tkm, vetok., s-lasit, h-kirja
17.800 < sis.alv
Nissan?Primastar?150 DCi 150hv
-08
111 tkm, ilmast., Webasto, vak.
nop.s., vetok., vaner., 2 renk.,
h-kirja 14.800 <
Nissan?Atleon?N 70 14
-08
311 tkm, ilmastointi, vetokoukku,
Lava 6,10 m
15.900 < sis.alv
0400 473 195
www.jamicar.fi
4/2013 www.ammattiautot.fi 41
silput0413.indd 41
5.4.2013 14.03
Matkailuajoneuvojen teemalehti
4/2013
Yksilölliset
Casa Car
-matkailuautot
Kaarinasta
Ilmajousituksella mukavampaa matkailua
Pohjoisiin oloihin viilattu
LMC Liberty Cruiser T663
www.bestcaravan.fi
Concorde
Liikkuva toimisto, kokoustila, showroom ja hotelli.
Yrittäjän liikkuva käyntikortti, joka aiheuttaa ihastusta asiakkaissa
? ja kateutta kilpailijoissa.
Best-Caravan on
liikkuvan yrittäjän
hovihankkija
Hyvinkää | Espoo | Turku
AA-kansi_4-13.indd 4
3.4.2013 14.21
Suojaa omaisuutesi autossasi,
oli se sitten matkailu- tai
pakettiauto.
Markiisit niin matkailu- kuin
hyötyajoneuvoihin. Laaja
valikoima merkkikohtaisia
asennussarjoja
Maahantuoja:
AA-kansi_4-13.indd 3
Jälleenmyyjät: www.kaha.?/jm > Caravan varusteet
3.4.2013 13.15
Adria Twin ? suosituin retkeilyauto
TWIN -MALLIT
Twin SL
Twin SP
Adria - aina parhaat maisemat
NYT erään varastossa olevia uusia Adria ?matkailuautoja LUX ?paketti veloituksetta!
ASENNETTUNA Markiisi, LED-Taulu-TV/DVD, TV ?antenni ja Radio/ CD ?soitin ? YHTEENSÄ 0 EUROA!
Tyylikäs ja tilava cross-over ?mallisto MATRIX
Matrix on tyylikäs, tilava ja käytännöllinen monikäyttöauto.
Matrix Axess -mallistossa on samat hienot perusominaisuudet kuin Matrixissakin.
1
N
YKKÖNE
2012
ADRIA
N
JÄLLE
E
MARKKINAYKKÖNEN
Saksalaiset matkailuautoilijat valitsivat Adrian
ylivoimaisesti laadukkaimmaksi, mukavimmaksi
sekä käyttäjäystävällisimmäksi matkailuautoksi
Euroopan vaativimmilla ja eniten kilpailluilla
markkinoilla.
Adria-autojen jälleenmyyjät
? Espoo
Best-Caravan Oy
? Hyvinkää
Best-Caravan Oy
? Kajaani
Kemppaisen Auto Oy
? Kokkola
8-Caravan
? Kuopio
Caravan Pitkänen
? Lahti
J. Rinta-Jouppi Oy
? Lappeenranta J. Rinta-Jouppi Oy
Matkailuautot 4.indd 3
(09) 854 1055
010 8324500
(08) 614 0464
0400 279 880
(017) 262 7400
020 788 1310
020 788 1340
www.best-caravan.fi
www.best-caravan.fi
www.kemppaisenauto.fi
www.8-caravan.fi
www.hspitkanen.fi
www.rintajouppi.fi
www.rintajouppi.fi
? Oulu/Kempele
? Rovaniemi
? Salo
? Seinäjoki
? Tampere
? Turku
? Vantaa
Erinomaisen tyylikäs kestosuosikki
Coral ?hienostunut design, korkea laatu ja huippuvarustelu.
Suosikkimallit myös ALDE ?lämmityksellä.
Entisestäänkin loistavaa
vakiovarustetasoa on vielä
parannettu kaikissa Adria ?
autoissa!
3600
panoraamaesittely
kaikista malleista
www.adria.fi
Valmis matkantekoon!
JP-Caravan
Caravankeskus Reatalo
Auto Simelius Oy
J. Rinta-Jouppi Oy
Caravan Erälaukko Oy
Turun Länsi-Vankkurit Oy
J. Rinta-Jouppi Oy
(010) 387 5000
(016) 315 440
(02) 733 1550
(06) 420 1800
020 755 9960
(02) 274 9880
(09) 2525 7500
www.jpcaravan.fi
www.reatalo.net
www.auto-simelius.fi
www.rintajouppi.fi
www.eralaukko.fi
www.lansivankkurit.com
www.rintajouppi.fi
www.adria.fi
5.4.2013 13.10
Sisältö
Liikkuvasta
kodista
liikkuvaksi
työpisteeksi
6
Morelo Palace
95 MS XL
MAN TGL 10.250
10
LMC Liberty Cruiser T663
14
Turun Länsi-Vankkureilta
Adria Matrix -matkailuautot
18
Yksilölliset Casa Car
-matkailuautot Kaarinasta
22
Ilmajousituksella
mukavampaa
matkailua
Toimitus
Mikko Näppilä
gsm 040 555 8562
mikko.nappila@sl-mediat.fi
Concorde Liner ?
kaksio pyörien päällä
Julkaisija
SL-Mediat Oy
Takojankatu 11,
33540 Tampere
puhelin 03 380 7700
toimitusjohtaja
Jussi Lehtonen
puhelin 0400 630 607
Takojankatu 11, 33540 Tampere
Puhelin 03 380 7700
Telefax 03 380 7701
Sähköposti:
ammattiautot@ammattiautot.fi
Internet: www.ammattiautot.fi
ISSN 1799-330X
Päätoimittaja
20
Matkailuajoneuvo on väline, jolla on perinteisesti siirrytty arjen kiireestä letkeään lomailuun.
Aktiiviset lomailijat ovat kiertäneet matkailuajoneuvojen kanssa niin norjalaisia vuonoja kuin
eteläeurooppalaisia pikkukyliäkin unohtamatta
suomalaisen suven tarjoamia lukemattomia mahdollisuuksia.
Pyörien päälle nostettu kesämökki tarjoaakin rajattomasti vaihtoehtoja sekä nopeiden viikonloppumatkojen, että pidempien lomakausien
viettoon. Asuntoautolla tai -vaunulla lomaileva
voi tarvittaessa tehdä nopeitakin valintoja reitin
suhteen ? majapaikka kun kulkee aina mukana.
Matkailuajoneuvo onkin oiva vaihtoehto monenlaisen harrastuksen yhteyteen toimien yösijan
ohella myös tukikohtana niin laskettelukeskuksissa, tanssilavoilla kuin moottoriurheilun parissa.
Matkailuajoneuvo yhdistetään helposti liikkuvaan kotiin tai kesämökkiin, mutta yhtä lailla nykyaikainen matkailuajoneuvo soveltuu myös liikkuvaksi työpisteeksi. Varsin moni työtehtävä kun
vaatii edelleen matkustamista asiakaskunnan ja
yhteistyökumppaneiden parissa. Maata kiertävän
myyntitykin henkilöauton tavaratilaan saatetaan
tietokoneen ja esitepinon lisäksi lastata esimerkiksi
asiakkaalle esiteltäviä mallikappaleita, jotka tarvittaessa kannetaan sisälle asiakkaan toimistoon.
Samainen myyntimies voisi kiertää asiakaskunnan parissa myös huolitellulla matkailuajoneuvolla ? 2010-luvun kauppa-autolla. Matkailuajoneuvo kun tarjoaa mahdollisuuden neuvottelu- ja esittelytilaan, toimien samalla myös
majoitustilana.
Matkailuajoneuvoihin paneutuvassa teemanumerossamme valotetaan lajin nykytilaa niin
harrastamisen kuin työnteonkin
kannalta. Monipuolinen ala
kun tarjoaa käteviä vaihtoehtoja kummallekin käyttäjäkunnalle.
ari.perttila@sl-mediat.fi
Painopaikka
Forssa Print 2013
Painos 45.000 kpl
SL-Mediat Oy
Graafinen
toteutus
SL-Mediat Oy
Ilmoitusmyynti etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi
Janne Hagman
puh. 050 593 6588
Eija Nyrö
puh. 040 591 9912
Mikko Näppilä
gsm 040 555 8562
441
PAINOTUOTE
428
Toimittajat etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi
Ari Perttilä
Juha Kuusjärvi
Miika Nyrö
Tapani Palo
Olli Päiviö
gsm 0400 967 561 gsm 0400 407 219 gsm 040 912 6656 gsm 050 517 8754 gsm 044 031 6784
toimituspäällikkö
PEFC/02-31-162
Osoitelähde
Ajoneuvoliikennerekisteri,
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi,
PL 320, 00101 Helsinki,
puhelin 020 618 500
Tietojen tekninen toimitus
Edita Prima Oy, Suoramarkkinointipalvelut
PL 200, 00043 EDITA. Puh. 020 450 00
Asiakaspalvelu:
puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 8-16)
Palvelussa tarvittava asiakasnumero löytyy
lehden osoitetiedoista. Virallinen osoitteenmuutos postiin / väestörekisteriin päivittyy
automaattisesti rekisteriimme. Lehden voit
tilata ottamalla yhteyttä asiakaspalveluumme
tai käyttämällä verkkosivujen www.ammattiautot.fi tilaustoimintoa.
Tilausmuodot:
kestotilaus, määräaikaistilaus (12 kk).
4 www.ammattiautot.fi 4/2013
AA_pääkirjotus_AA4-13.indd 4
5.4.2013 13.16
Matkailuautot 4.indd 5
5.4.2013 13.11
Matkailuajoneuvot
Morelo Palace 95 MS XL MAN TGL 10.250
Ylellisyyttä ja
tyylikkyyttä kerrakseen
Morelo on uudehko saksalainen matkailuautomerkki, jonka
mallistoon kuuluvat Palace ja Manor Liner-luokan luksusmatkailuautot. Ensimmäinen Morelo-matkailuauto esiteltiin
Düsseldorfissa 2010, missä auto herätti suurta kiinnostusta.
Suomessa se sai ensiesittelynsä Lahden Caravan-messuilla
viime syyskuussa. Kävimme tutustumassa tuotteeseen helmikuun puolivälissä Morelon maahantuojalla/jälleenmyyjällä, Caravan Larvannolla Kuopiossa.
M
orelon perustaja on entinen Concorde -matkailuautotehtaan toimitusjohtaja Jochen Reimann.
Mukana yrityksessä on myös muutamia muita samassa yrityksessä työs-
kennelleitä henkilöitä.
Ensimmäiset Morelo-matkailuautot valmistettiin alihankintana,
kunnes oman tehtaan rakentaminen
aloitettiin elokuussa 2010. Tuotanto
uusissa 8800 m2² tuotantotiloissa
Schlüsselfeldissä käynnistyi helmimaaliskuussa 2011. Tähän mennessä
Moreloja on myyty noin 400 kappaletta ja Suomessakin niitä on jo kolme
kappaletta.
Morelon liner-mallistoon kuuluu
kaksi mallisarjaa, Manor ja Palace.
Molemmilla mallisarjoilla on useita
eri pohjaratkaisuvaihtoehtoja. Linermallistolla tarkoitetaan kokonaispainoltaan yli 6500 kg olevia matkailuautoja. Erityistä Morelon tehtaassa on
lisäksi se, että kaikki kalusteet valmistetaan tehtaalla paikan päällä, mikä
antaa asiakkaalle erittäin laajat mahdollisuudet vaikuttaa oman autonsa
ratkaisuihin.
Jämäkät kuorma-autoalustat
Morelon Manor-mallisto on rakennettu
Ivecon Daily 60/65 -alustoille ja autojen kokonaismitat vaihtelevat pohjaratkaisusta riippuen 7,55 metristä
8,88 metriin. Palacet puolestaan tehdään Ivecon Daily/Eurocargo tai MANalustoille. Palace-malliston autojen
kokonaismitat vaihtelevat pohjaratkaisusta riippuen 8,20 metristä 11,24
metriin. Malliversioita on kaikkiaan 21
erilaista, joista 13 on skootteritallilla ja 8 autotallilla. Autotalliversioihin
sopii kyytiin esimerkiksi Smart, Mini
tai Fiat 500.
Koeajamamme Morelo Palace 95
MS XL MAN TGL 10.250 oli kokonais-
Miika Nyrö
6 www.ammattiautot.fi 4/2013
Morelo 4.indd 6
5.4.2013 13.15
Matkailuajoneuvot
Oleskelutila on viihtyisä ja tilava, sillä Morelo on noin 20 cm
leveämpi kuin tavallinen matkailuauto. Etuosan saa pimennettyä
kätevästi taitosverhoilla. Valaistusta voi säätää tarpeen ja tunnelman mukaan.
Morelon kyytiin noustaan kahden sähkötoimisen ulkoportaan
ja kahden lämmitettävän ja valaistun sisäportaan välityksellä.
Sisäportaiden alla on isot ulosvedettävät kenkälaatikot.
painoltaan 10 000 kg.
Auton pituus oli hulppeat 9,83
metriä ja leveys 2,5 metriä (XL-versio) sekä korkeus 3,5 metriä. Takana
oli säädettävä ilmajousitus ja edessä 1-lehtiset lehtijouset. Jarrut olivat
ABS-levyjarrut.
Paikallaan ollessa auton sai kaukosäätimellä nostettua maasta irti ja
suoraan automaattisesti tasautuvilla
hydraulisilla tukijaloilla, joiden avulla
onnistuu myös renkaanvaihto tarvittaessa. Ajamaan lähdettäessä jalkojen
on oltava ylhäällä, jotta auto lähtee
liikkeelle.
Yksi todella hyvä asia kuormaauton alustalle rakennetussa matkailuautossa on lämmin kaksoispohja,
johon saadaan sijoitettua auton tekniikkaa sekä tavaratilaa ja joka tekee
varsinaisesta asumisosasta entistäkin
lämpimämmän. Morelo Palacessa kaksoispohjan korkeus oli 420 mm.
Upea ulkoa
Morelo Palacen katto sekä alaosa
ovat lasikuitua (GRP) ja kyljet sileää
alumiinia. Eristyksissä on käytetty foamia eikä kosteudelle alttiita puurakenteita ole missään. Auton perusväritys on valko-musta, johon on saatu
näyttävyyttä ?hiilikuitu?-teippauksilla.
Auton massiivisen keulan jakavat iso lämmitettävä panoraamatuulilasi sekä konepelti. Konepellin alla
on tilaa reilusti, mikä mahdollistaa
helposti tehtävät huoltotoimet. Näkyvyydestä taaksepäin vastaavat reilunkokoiset sähkötoimiset ?luppakorva?peilit peruutuskameran lisäksi. Keulaa
voi tarkkailla kahden etupeilin avulla,
kun ajetaan ahtaissa paikoissa. Morelon valoista voidaan mainita ksenonajovalot, sumuvalot, led-päiväajo- ja
-takavalot.
Auton
puhtaanapysymistäkin
ovat Palacen suunnittelijat ajatelleet,
sillä auton sivuilla on alumiiniset vesikourut, jotka estävät veden valumisen
kylkiin. Samoin takana on spoileri,
Hydraulisilla tukijaloilla Morelon saa nostettua ylös ja vaakasuoraan vain kaukosäätimen
nappia painamalla. Jalkoja voi
käyttää myös tunkin korvaajana
renkaanvaihdossa.
joka osaltaan vähentää takaseinän
kuraantumista.
Liialliselta auringonpaisteelta ja
sateelta Morelo-matkaajat suojaa auton oikealla puolella oleva Thule Omnistorin sähkötoiminen, kuusi metriä
leveä markiisi led-valaistuksella.
Sähkö-, vesi- ja kaasujärjestelmät
Morelo Palacen sähköpakettiin kuuluu
neljän akun järjestelmä. Näiden AGMtekniikalla (toimivat myös pakkasella) valmistettujen akkujen yhteisteho
on 400 Ah. Verkkovirran ulkopuolella
oltaessa 230 voltin sähkövirtaa voidaan saada 300 W:n edestä sisäänrakennetun invertteri/laturin kautta.
Lisävarusteena voi hankkia myös tehokkaamman 5000/2500 W:n (hetkellinen/jatkuva teho) invertterin tai vaikka erillisen aggregaatin. Aurinkoisella
säällä sähköä saadaan myös katolla
olevien aurinkopaneelien kautta.
Myös vesijärjestelmä on tehty
matkustamista ajatellen. Raikasvesisäiliö on kooltaan 350 litraa, harmaavesisäiliö 250 litraa ja wc-säiliö
250 litraa, joten aivan joka päivä ei
vettä tarvitse tankata eikä säiliöitä
tyhjennellä. Lisäksi wc:n huuhtelu
hoidetaan järkevästi harmaalla vedellä. Vesijärjestelmän komponentit
on koottu yhden luukun taakse auton vasemmalle puolelle. Myös usein
varsin tarpeellinen ulkosuihku on viereisen sivuluukun takana.
Lämmityksestä vastaa 5,5 kW:n
Alde-nestekeskuslämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys oleskelu- ja
kylpyhuoneessa sekä moottorin lämmönvaihdin, joka lämmittää oleskelutilaa ajon aikana. Lämmintä vettä saadaan 3000 W:n lämminvesiboilerilla.
Kuljettajanpaikan takana olevaan
kaasupullokaappiin mahtuu kaksi 11
kg kaasupulloa, jotka on varustettu
automaattivaihtajalla ja tietenkin sisällä olevalla mittarilla. Asioiden loppuun asti miettimisestä, kertoi myös
pieni avain kaasupullokaappissa, jolla
saadaan avattua ja kiristettyä letkut
kaasupulloihin.
Taloudellinen ja ekologinen
moottori sekä voimalinja
Koeajoautossa oli MAN:n kuusisylinterinen, 6,9-litrainen, Euro 5 -dieselmoottori, jonka teho on 250 hv
(184 kW) ja maksimivääntömomentti
1000 Nm. Euro 5 -päästöluokka on
MAN:ssa toteutettu pakokaasujen
takaisinkierrätyksellä sekä partikkelisuodattimella. Päästöjen puhtaus
on vähintään yhtä tärkeä asia vapaaajan- kuin ammattikäytössäkin olevissa ajoneuvoissa. Moottorin teho
ja vääntö Morelossa riittävät hyvin
kokonaispainoltaan 10 tonnin kokonaismassan liikuttamiseen. EVBmoottorijarru, tasauspyörästön lukko
sekä TCS-luistonesto kuuluvat MAN:n
monipuoliseen varustukseen.
Moottorin jatkeena oli MAN-TipMatic, 12-portainen, automatisoitu
vaihteisto, joka säästää voimansiirtoa
ja parantaa taloudellisuutta. Vaihteisto toimii ja vaihtaa juoheasti, mutta
ehkä pienempiä autoja ajaneen mielestä hieman hitaasti.
Mukavaa matkantekoa
Morelon ohjaamo on todella tilava ja
viihtyisä. Vaaleat alcantara-verhoillut
luksusistuimet ilmajousilla, monipuolisilla säädöillä ja lämmittimillä ovat
mukavat istua. Ne myös kääntyvät kevyesti ympäri ja toimivat siten olohuoneen istuimina.
Säädettävään monitoimiohjauspyörään on integroitu vakionopeussäätimen ja soittimen sekä puhelimen
toiminnot. Kaksinkertaiset sivuikkunat, aurinkosuoja ja näkösuoja XLkoon tuulilasille ovat sähkötoimiset.
?Luppakorva?-malliset taustapeilit
ovat reilut, mutta kuljettajan puolen peili jää hieman vahvan A-pilarin
katveeseen, mikä vaatii pientä pään
taivuttelua.
Kuljettajan ja apukuljettajan viihtyvyyttä lisäävät ilmastointi sekä pieni viileäkaappi eväille ja virvokkeille
kojelaudan keskikonsolissa. Myös
täydellinen
multimediajärjestelmä
kuuluu Morelon varustukseen. Kojelaudasta löytyy navigaattori, radio/
cd/MP3 -soitin sekä peruutuskamera
mikrofoni-toiminnolla, jonka välityksellä voidaan vaikka antaa kuljettajalle ohjeita auton takaa parkkeeratessa. Myös säilytystilaa on ohjaamossa, katonrajassa, sivuilla sekä kojelaudassa, riittävästi.
Lokoisat oleskelutilat
Sisäänkäynti autoon tapahtuu oikealla puolella olevan ?safety plus?
ulko-oven kautta. Ovessa on näppäinlukko, joka avautuu ja lukittuu
tietyllä 4-8 numeron koodilla. Korkealla kuorma-auton rungolla olevaan
matkailuautoon noustaan kahden
sähkötoimisen ulkoportaan ja kahden lämmitetyn sekä valaistun sisä4/2013 www.ammattiautot.fi 7
Morelo 4.indd 7
5.4.2013 13.15
Matkailuajoneuvot
+ Morelo Palace 95 MS XL MAN 10.250 TGL
Morelon makuutila on reilunkokoinen ja toimiva. Keskellä oleva lattoflexjousituksella varustettu vuode on kooltaan 203x160 cm ja sen yläpäät
nousevat erikseen niin sanottuun lukuasentoon. Vuoteen alla on isot
säilytyslaatikot.
portaan kautta. Sisäportaiden alla on
tilavat kenkälaatikot.
Auton eri toimintojen ohjauksessa tarvittavat kosketusvärinäytöllä olevat paneelit ovat totuttuun tapaan ulko-oven yläpuolella.
Oleskelutilassa on perinteinen Lsohva vasemmalla puolella ja oikealla
puolella sivusohva, jonka sisällä on
ylösnostettava turvavöillä varustettu
istuin. Tällä istuimella autoon saadaan viides matkustajapaikka. Sohvien verhoilumateriaali on Denver-alcantaraa. Sohvien välissä on kiinteä,
kooltaan 80x89 cm oleva ?lounge?pöytä, jonka ympärille saadaan 7-8
istuinpaikkaa.
Myös oleskelutilan ympärillä kiertävät jämäkäntuntuiset ja laadukkaat
kaapistot ympäriinsä. Sivusohvan yläpuolella on tyylikäs valaistu lasivitriini
matkassa kulkeville kristallilaseille.
Koko auton (kestävää muovia
olevat) ikkunat ovat kaksinkertaiset,
tummennetut ja avattavat sekä varustettu päivä-, pimennys- ja itikkaverhoilla. Puujäljitelmä pvc-lattia on
helppohoitoinen. Valaistus on hoidettu suorilla ja epäsuorilla säädettävillä
led-valoilla. Ulosvedettävälle 24? ledtelevisiolle on paikka sisääntulon vieressä olevan vetokaapin yläpuolella.
MasterChef-tason keittiö
Morelon keittiössä on tilaa tehdä ja
touhuta, varusteet riittävät ihan oikeaan ruoanlaittoon eikä vain lämmittämiseen. Varustukseen kuuluvat
Dometicin 190-litrainen jääkaappi
erillisellä 33 litran pakastelokerolla,
Dometicin kolmiliekkinen kaasuliesi
lasikannella sekä grillillä varustettu
kaasu-uuni. Ikään kuin pisteenä i:n
päälle autossa on myös energiatehokas astianpesukone neljän hengen
astiastolle. Ruoanlaiton tuoksut saa
levitettyä naapurustoon liesituulettimen ja sadetunnistimella varustetun
tehokkaan Fan Tastic Vent 6040 -kattotuulettimen avulla.
Kannellisia tiskialtaita on kaksin
kappalein ja altaiden alla on kahdella
jäteastialla oleva liukukiskolaatikko.
Jämäkät laatikostot on varustettu hidastimilla, ruokailuvälinelaatikko ja
ulosvedettävä työtaso kuuluvat myös
keittiökalustukseen samoin kuin kaksi 230 V:n sähköpistoketta. Lisävarusteena voi Moreloon hankkia tietysti
siihen kuuluvan kahvinkeittimen.
Kylpyhuone-wc tila
Tilava kylpyhuone on Morelossa erotettu liukuovilla oleskelu- ja makuutilasta. Makuutilan puoleisissa ovissa
on isot kokovartalopeilit. Kylpyhuoneessa on miellyttävät led-valot, tarvittavat telineet, sekä kaksi kappaletta 230 V:n pistorasioita. Ensimmäisen
kerran toimittajaa vastaan tulee aito
keraaminen wc-istuin matkailuautossa. Wc:n huuhtelu tapahtuu harmaavesisäiliöstä, mikä on hyvä idea. Wcistuimen takana on ilmastointi-ikkuna, joka aukeaa ulospäin ja istuimen
oikealla puolella kätevä ja reilunkokoinen pyyhekuivausteline.
Pesuallas on myös reilunkokoinen ja peilikaappi moderni epäsuorine valaistuksineen. Peilikaapin ovien sisäpuolella on naisväelle tärkeät
kampauspeilit. Myös kaappitilaa on
kylpyhuoneen puolella reilusti; on
isoa ja pientä kaappia sekä hyllyä.
Morelon suihkukaappi on kooltaan
reilu, 88x78 cm ja korkeuttakin on
yli kaksi metriä, joten mahtuu suomalainen mieskin suihkuun.
Makuutiloissa makeat unet
Morelon makuutilat ovat myös reilunkokoiset, makuuhuoneen 203x160 cm
parivuode on keskellä makuutilaa,
joten kummallekin puolelle vuodetta pääsee toisen yli kömpimättä ja
viistotut sängynkulmat helpottavat
osaltaan kulkemista. Vuoteiden yläosat ovat erikseen säädettävät (lukuasento) ja vuoteissa on lattoflexjousitusjärjestelmä. Molemmin puolin
vuodetta on yöpöydät, lukuvalot sekä
led-valoilla olevat vaatekaapit. Lisäksi kaappitilaa on vuoteen yläpuolella
ja oviaukon molemmin puolin. Myös
Alusta
MAN TGL 10.250
Kuusisylinterinen, 6,9-litrainen,
Moottori
Euro 5 -dieselmoottori
184 kW (250 hv)
Teho
Vääntö
1 000 Nm
Vaihteisto
MAN-TipMatic, 12-portainen, automatisoitu
Jousitus
edessä 1-lehti, takana ilmajouset
Polttoainetankki
180 l
235/75 R 17,5
Renkaat
Pituus
9 830 mm
Leveys
2 500 mm
3 500 mm
Korkeus
Sisäkorkeus
2 050 mm
5 200 mm
Akseliväli
Takatalli lxkxs
143 x 144 x 235 cm
Takatallin luukut
117x126 cm
10 000 kg
Kokonaismassa
Omamassa
7 650 kg
2 350 kg
Kantavuus
Matkustajapaikat 1+4
Vuodepaikat
4
203x160 cm
Takavuode
Laskettava etuvuode 214x126 cm
Alde-nestekeskuslämmitys, nestekiertoinen
Lämmityslaite
lattialämmitys, moottorin lämmönvaihdin
Dometic 190 l, erillisellä pakastelokerolla
Jääkaapppi
Liesi
Dometic 3-liekkinen, lasikannella sekä
grillillä varustettu kaasu-uuni
Astianpesukone
4 hengen astiastolle
Raikasvesisäiliö
350 l
Harmaavesisäiliö 250 l
Mustavesisäiliö
250 l
Morelon keittiö on tilava ja toimiva. Kaikki kodinkoneet ovat
paikoillaan astianpesukonetta
myöten.
vuoteen alla on kaksi isoa vetolaatikkoa. Makuutilan saa erotettua kylpyhuoneesta liukuovilla, joissa on kokovartalopeilit kylpyhuoneen puolella.
Auton etuosassa on toinen sähköisesti alaslaskettava vuode, joka
on kooltaan 2000x1330 mm. Tämä
noin 90 cm istumakorkeudella oleva
nukkumatila on erotettavissa verhoilla oleskelutilasta. Vuoteen yläpuolella
on myös valot ja kattoluukku.
Takatalli ? skootteri- tai autotalli
Koeajamamme Morelon takatalli on
kooltaan 143x144x235 cm ja siinä on
117x127 cm kokoiset sähkötoimiset
luukut molemmin puolin. Takatallin
pohjassa on alumiinipinnoite ja sidontakiskot. Myös 230 V:n sähköpistoke ja muutama säilytyslaatikko
löytyy tallin puolelta. Tallin lämmitys
on erikseen säädettävissä tarpeen
mukaan.
Tämän esittelyauton varusteista
osa on vakiovarusteita ja osa lisävarusteita, joita emme ole eritelleet.
Tarkat hintatiedot ja varusteet selviävät ottamalla yhteyttä Caravan Larvantoon Kuopiossa.
Laadukkaan Morelo-malliston laajempi esittely perustuu ainakin alkuvaiheessa tehtaalle ja kansainvälisille
messuille järjestettäviin asiakasmatkoihin. Nämä matkat voidaan tehdä
joko yksilöllisesti tai isommissa ryhmissä. Myös Kuopiossa voi tutustua
Caravan Larvannon esittelyautoon,
Morelo Palace 95 MS malliin. Morelon uudet Clow- (alkovi) ja hieman
edullisemmat Loft-mallistot esiteltiin
Stuttgartin näyttelyssä tammikuussa.
verkossa
www.caravanlarvanto.fi
8 www.ammattiautot.fi 4/2013
Morelo 4.indd 8
5.4.2013 13.16
Matkailuajoneuvot
Täyden palvelun
Caravan-talo
Pansiontie 6, 20200 Turku ? Puh. 02-2749 880
Klikkaa sivuillemme:
www.lansivankkurit.com
M.A.T
C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
4/2013 www.ammattiautot.fi 9
Matkailuautot 4.indd 9
5.4.2013 13.37
Matkailuajoneuvot
Spring Edition ?varustelu pitää sisällään muun muassa
Omnistor-markiisin, takatukijalat sekä Alaska-keinonahkatekstiiliverhoilun.
Kuljettajan puolella nähty peiliratkaisu ei ole se paras mahdollinen, sillä sivuikkunan piena peittää osan sähkösäätöisen peilin
näkymästä. Säädöistä huolimatta
peiliä ei saa asentoon, joka näyttäisi riittävän ylös. Tämä vaikeuttaa ajamista esimerkiksi liikennemerkkien ja puiden katveessa.
LMC Liberty Cruiser T663
Talveen viilattu matkatupa
Suomen matkailuajoneuvomarkkinoilla maltillisesti esiintynyt
LMC pyrkii vahvistamaan asemiaan uudistuneella mallistolla, joka
nojautuu aikaisempaa parempaan
varusteluun ja täysin uuteen korirakenteeseen. Liberty Cruiser T663
-matkailuautolla LMC haluaa vastata vaativan käyttäjän tarpeisiin.
Ari Perttilä
J
uurensa 1950-luvun Saksaan sitonut LMC kuuluu tänään Euroopan merkittävien matkailuajoneuvovalmistajien joukkoon. Suomessa merkillä on vankka
ja uskollinen käyttäjäkunta, vaikkeivät saksalaisvalmistajan tuotteet ole
rekisteritilastojen kirkkainta kärkeä
viime vuosina tavoittaneetkaan. Kotimaisen CMC Finland Oy:n ryhdyttyä
hoitamaan tehtaan ja maahantuojien
välistä tiedonkulkua ja malliston laajamittaisella uudistamisella LMC pyrkii ottamaan myös suomalaismarkkinoista aikaisempaa suuremman siivun. Uudistuksissa kun on huomioitu
erityisesti pohjoiset olosuhteet. LMC
ei säästele ruutia kertoessaan uudesta ?Long Life Technologie?-tekniikkaan kulminoituvasta seinärakenteesta, jota on totuttu näkemään lähinnä premium-luokan ajoneuvoissa.
Kaikissa LMC:n matkailuautomalleissa käytetään nyt LLT-korirakennetta,
joka koostuu ulkopinnan alumiinista
ja lasikuidusta, lujasta polyuretaanirungosta ja XPS-eristeestä sekä
sisällä puukuitulevypinnoitteesta.
Pintarakenteiden välissä ei ole nyt
lainkaan kosteudelle arkaa puuta,
joten rakenteille voidaan myöntää
12 vuoden tiiviystakuu, kunhan auto käy vuosittain valmistajan tiiviystarkastuksessa. Suomeen myytävissä
LMC-matkailuautoissa on lähtökohtaisesti aina Alden nestekiertoinen
lattialämmitys sekä ohjaamon lämpösuoja antamassa suojaa talven viimaa vastaan.
Keväinen varustepaketti
Lehtemme tarkempaan syyniin otettu puoli-integroitu LMC Liberty Cruiser T 663 Spring Edition tarjoaa tilat
neljälle tai haluttaessa viidelle matkustajalle. Koeajokkimme on neljälle rekisteröity malli, jonka omamassaksi valmistaja kertoo 3017 kiloa.
Ulkoisesti varsin sopusuhtaisen oloisen ajokin pituus on 692 senttiä korkeuden ollessa 269 senttiä. Matala
kokonaiskorkeus vaikuttaa omalta
osaltaan positiivisella tavalla niin
polttoainetalouteen kuin ajo-ominaisuuksiinkin.
Fiat Ducaton tekniikkaan pohjautuvassa autossa on AL-KO:n valmistama sinkitty matalalattia-alusta,
jonka varustukseen kuuluu myös taka-akselin ALC-tasonsäätö. Kuormantunnistaviin iskunvaimentimiin perustuva tasonsäätö pyrkii pitämään
kösäätöisten ja lämmitettävien peilien kanssa. Leiriydyttäessä ja kaupunkien pysäköintialueilla ajettaessa
kuljettajan arvostus vakiovarusteena olevaa peruutuskameraa kohtaan
kasvaa varmasti. Oman lisänsä turvallisuuteen tuo vakiovarusteluun
kuuluva ESP-ajonvakaudenhallintajärjestelmä.
LMC käyttää autoissaan talvipakettiin sisältyvää automaattista
Duocontrol-pullonvaihtajaa, joka
huolehtii kaasun jatkuvasta syötöstä niin lämmitykselle, jääkaapille kuin keittiövarusteisiinkin.
ajokorkeuden ja ajo-ominaisuudet
muuttumattomina kuormituksesta
riippumatta.
Fiatin konepellin alla murahtelee malliston suosituin moottorivaihtoehto, 2,3-litrainen common
rail-kone, joka tarjoaa kuljettajalle
148 hevosvoiman tehon ja 350 Nm:n
maksimivääntömomentin. Voimalinjan jatkeena on kuusiportainen manuaalivaihteisto, joka on korvattavissa myös automatisoidulla vaihtoehdolla.
Ohjaamon varustelu pitää sisällään nykyautoissa tavanomaisen ilmastoinnin, vakionopeudensäätimen, turvatyynyt yhdessä säh-
Keittiön kautta pöytään
Yksiosaisen, ikkunalla varustetun sivuoven kautta avautuu kulku keskellä autoa sijaitsevan keittiön ja
pöytäryhmän välimaastoon. Keittiön varustelu pitää sisällään muun
muassa kolmella polttimella varustetun kaasulieden, kaasu-uunin, liesituulettimen ja 190-litraisen jääkaappi-pakastinyhdistelmän, joka valitsee
käytössä olevan energialähteen automaattisesti kulloinkin tarjolla olevien
vaihtoehtojen mukaan.
Pöytätasolla on myös kaksi allasta, joista toinen toimii lähinnä valutusaltaana. Kahden altaan järjestelmän mielekkyys herättää varmasti
mielipiteitä suuntaan jos toiseenkin,
sillä runsaiden toimintojen ansiosta
vapaan työtilan määrä on keittiössä
olematon. Lieden ja altaiden päällä
on kuitenkin lasikannet, jotka yhdessä irtonaisten leikkuulautojen ja
muiden työtasojen kanssa antavat
mahdollisuudet kokkikisojen järjestämiseen. Kaappi- ja laatikkotilaa
keittiössä sen sijaan tuntuu olevan
suhteellisen paljon.
10 www.ammattiautot.fi 4/2013
LMC 4.indd 10
5.4.2013 13.14
Matkailuajoneuvot
AL-KO matalalattia-alustalle toteutettu LMC Liberty Cruiser T663 on sulavalinjainen ja kompakti kokonaisuus perhekäyttöön. Alustarakenteen vuoksi porrastettuun lattiaan tottuu nopeasti, joskin tuvassa poikkeavat vieraat askelma saattaa yllättää.
4/2013 www.ammattiautot.fi 11
LMC 4.indd 11
5.4.2013 13.15
Matkailuajoneuvot
Päämakuuhuoneessa on leveydeltään 131 sentin parivuode
sekä kannelliset, seinään asennetut kaapit.
Etuosan pöydän ympärillä on tilaa useammallekin ruokailijalle. Illallista nauttii mukavasti viisi henkeä, mutta tarvittaessa lautasia voi kattaa jopa seitsemälle hengelle.
+ Tekniset tiedot
Parivuoteen alla sijaitseva takatalli tarjoaa varsin reilusti säilytystilaa.
Kaikki koeajokin luukut ja ovet yllättivät jämäkkyydellään, joka viestii
korkeasta laadusta ja pitkäkestoisuudesta.
Alusta
Fiat Ducato 2,3 Multijet 150
AL-KO matalalattia-alusta
moottorin tilavuus 2,287 litraa
teho 109 kW (148 hv) / 3600 r/min
vääntö 350 Nm / 1500 r/min
kuusiportainen manuaalivaihteisto
Matkustamo
rekisteröity neljälle, vuoteet 4-5:lle
Mitat ja massat pituus
692 cm
leveys
323 cm
korkeus
269 cm
omamassa
3017 kg
kokonaismassa 3500 kg
Hinta alkaen 69 100 euroa
Koeajokin hinta 75 291 euroa
melle henkilölle. Mukavan yösijan se
tarjoaa kahdelle nukkujalle.
Keittiövarustukseen kuuluu kaappien ja vetolaatikoiden lisäksi
190 litran jääkaappi, kolmella
polttimella varustettu liesi, uuni
ja kaksi allasta. Laskutason vähyys on suurin epäkohta sellaista
etsivälle.
Pesuhuoneessa on Dometicin
wc-istuin ja pesuallas, joka tarjoaa myös kaappitilaa. Suihku on
erotettu omaksi tilakseen wc:n
taakse. Lämpöisen veden tuotto on jätetty 10 litran varaajan
huomaan.
Keittiön antimista voidaan nauttia etuosan pöydän ympärillä, missä
on mukavia istuinpaikkoja viidestä
seitsemälle henkilölle ? vieraiden
koosta riippuen. Kahden kangas-/
keinonahkaverhoillun sohvan lisäksi pöydän ääreen pääsee kään-
tämällä ohjaamon istuimet ympäri.
Pöytälevyä on mahdollista liikuttaa
sivuttais- ja pituussuunnassa lähes
rajattomasti, joten pöydän oikean
paikan löytämisen pitäisi sujua vaivatta. Illan tullen pöytäryhmästä on
mahdollista rakentaa sänky jopa kol-
Levolle takakulmaan
Koeajokkimme päämakuuhuone sijaitsee auton oikeassa takakulmassa, missä sijaitsee kooltaan 196x131senttinen, mutta muodoltaan kiilamainen parivuode. Vuoteen yläpuolella katonrajassa on viisi kannellista
kaappia mukana pidettäviä tavaroita
varten. Vaatteiden säilytystä varten
keittiön vierestä löytyy korkea henkarikaappi.
Makuuhuoneen vieressä on wcpesuhuone, jonka varustukseen kuuluu niin komero, reilu peilivarustus
kuin hammasharjamukit hyllyineen.
Pesuhuoneen läpi kuljetaan omaksi
tilakseen erotettuun suihkuun, joka
mahdollistaa peseytymisen myös
kenttäolosuhteissa. Auton takakulmassa sijaitseva, kooltaan rajallinen suihkutila on oma erillinen ko-
konaisuus, josta muodostuu helposti
epävirallista säilytystilaa esimerkiksi
ulkoiluvarusteille.
Auton sisäpuolinen valaistus
on hoidettu kauttaaltaan energiatehokkailla led-valaisimilla, joiden
ohjaaminen tapahtuu makuutilassa,
keittiössä ja keskioven luona sijaitsevilla kytkimillä. Keinovalon lisäksi
ajokkiin laskeutuu erittäin runsaasti
luonnonvaloa kolmen kattoikkunan
kautta. Avattavissa kattoikkunoissa
on sekä hyttysverkko että pimennysverho.
Kaiken kaikkiaan LMC vakuuttaa
käyttäjänsä niin runsaalla varustelulla, luotettavalla korirakenteella kuin
laadukkaalla työjäljellä. Kaikkia toimintoja kuvaa jämäkkyys ja tunne
pitkästä käyttöiästä, mikä osaltaan
varmasti auttaa tiellä LMC:n uuteen
nousuun myös suomalaisella markkina-alueella.
12 www.ammattiautot.fi 4/2013
LMC 4.indd 12
5.4.2013 13.15
NÄE KERRALLA LÄHES 200 MATKAILUAJONEUVOA. Tervetuloa!
UUSI
Carthago Highliner 59 LE Autom. 3.0 JTD 177 hv Euro 5 -13
Korkealaatuinen erillisvuodemalli täysilmajousituksella 197.515 >
UUSI
Carthago C-Line I 4.8 Heavy Autom. 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Mukavuuden maailmanmestari ALDElämmitteisenä. 120.860 >
UUSI
Dethleffs Magic Edition T 7151 DBM Aut. 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Tyylikäs Dethleffs saarekevuoteella ja
automaattivaihteistolla! 86.375 >
UUSI
Dethleffs I 9000 XXL 3.0 HPI 170 hv -12
6:lle rekisteröity takaveto-Dethleffs
ympärivuotiseen käyttöön 180.045 >
UUSI
Bürstner Aviano I 875 3.0 JTD 177 hv Euro 5 -12
Upea automatisoidulla vaihteistolla varustettu erillisvuodemalli. 105.946 >
UUSI
Bürstner Viseo I 690 G L Autom. 2.3 JTD 148 hv Euro -13
Upea, autom.vaiht. integ. erillisvuoteilla
ja muhkealla varustetasolla. 84.434 >
UUSI
Carthago C-Line I 5.8 XL Q DA Autom. 3.0 JTD 177 hv -13
Saarakevuoteellinen 3-akselinen
Carthago 144.175 >
UUSI
Bürstner Elegance I 890 G Autom. 3.0 JTD 177 hv Euro 5 -13
Kolmeaks. saarekevuoteella ALDE-nestekeskuslämm. ja kaksoispohjalla 122.171 >
UUSI
Bürstner Aviano I 727 Autom. 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Autom. integroitu nestekeskuslämmityksellä ja saarekevuoteella. 96.709 >
UUSI
Kabe Travel Master 740 LXL 2.3 JTD 130 hv Euro 5 -13
Käyttömukavuutta parivuoteella,
88.337 >
L-Keittiöllä, ALDE:lla.
UUSI
Dethleffs Esprit T 7090-2 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Detheffs-uutuusmalli kaksoispohjalla
82.860 >
UUSI
Dethleffs T 7011 Automaatti 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Erillisvuoteinen uutuusmalli!
79.955 >
kaikki liikkeemme auto sekä vaunut sisäkuvineen/varustetietoineen näet osoitteessa
www.jyvascaravan.fi
UUSI
Dethleffs Globe4 T 6401 Autom. 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Neljän hengen automaattivaiht. puoli-integroitu laskevalla etuvuoteella. 77.450 >
UUSI
Bürstner Brevio T600 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Kompakti kuin retkeilyauto ja käytännöllinen kuin puoli-integroitu matkailuauto. 66.108 >
UUSI
Globecar Globescout Sportive 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Valkoinen ja hiilenharmaa, urheilullinen
pieniinkin yksityiskohtiin ulottuva muotoilu 60.600 >
UUSI
Bürstner Ixeo IT 740 L Automaatti 2.3 JTD 148 hv Euro -13
Erillisvuodeversio takaosan pesutilalla
ja alaslaskettavalla vuoteella. 77.119 >
UUSI
Dethleffs GlobeS T 584 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Kuudelle rekisteröity puoli-integroitu
tehokkaalla 148hv moottorilla!
64.535 >
UUSI
Sunlight T 64 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Suosittu pohjaratkaisu nostovuoteella
ja 5:llä matkustuspaikalla.
57.840 >
UUSI
Carthago C-Tourer T 143 2.3 JTD 130 hv Euro 5 -12
Carthagon uusin malli erillisvuotein
76.765 >
UUSI
Dethleffs GlobeS T 677 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Kuuden matkustajan puoli-integroitu
poikittaisella takavuoteella! 66.190 >
UUSI
Bürstner Nexxo T 660 Moonlight 2.3 JTD 130 hv Euro 5 -13
Erikoismalli suositusta parisänkymallista huippuvarustein.
63.675 >
UUSI
Bürstner Argos Time A 650 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13
Alle 7 m parisänkymalli kuudella nukkuma- ja matkustuspaikalla.
61.475 >
UUSI
Sunlight T 69 2.3 JTD 130 hv Euro 5 -13
Käytännöllinen, kompakti ja tilava. Saarekevuode, sekä erilliset WC ja suihku.
54.350 >
UUSI
Globecar Globescout 2.3 JTD 130 hv Euro 5 -13
Laadukas matkakumppani, joka soveltuu myös arkikäyttöön ja harrastuksiin.
51.850 >
LUOTETTAVAA KAUPPAA 35 VUOTTA
Sorastajantie 6, JYVÄSKYLÄ
Myynti 0400 407 066
Huolto 0400 055
Rahoitus
Varaosat 0400 407 035 Vuokraus 040 515 2690 Tarvikkeet
Jyva s-Caravan.indd 1
4.4.2013 14.26
Matkailuajoneuvot
Perheyhtiö parhaimmillaan
Turun Länsi-Vankkureilta
Adria Matrix -matkailuautot
Turun sataman kupeessa sijaitseva
Turun Länsi-Vankkurit Oy on jo 20
vuoden ajan palvellut menestyksekkäästi matkailuautoilijoita sekä
matkailuvaunukansaa. Uusilehdon
perheen yritys tarjoaa henkilökohtaista sekä yksilöllistä palvelua ja
asiantuntemuksensa avulla he tietävät alan viimeisimmätkin suuntaukset. Tämän kauden kysytyimpiä
uutuuksia ovat olleet puoli-integroidut Adria Matrix -matkailuautot.
Tapani Palo
T
urun Länsi-Vankkurit on vuodesta 1993 toiminut täyden
palvelun karavaanariliikkeenä ja edustuksessa ovat aina olleet alan laadukkaimmat merkit.
Tällä hetkellä yritys myy Adrian ja
Kaben tuotteita, jotka kattavien mallistojensa kautta täydentävät toistensa valikoimia mainiosti sekä kokojen
että hintaluokkien kautta. Viisi henkilöä työllistävä Länsi-Vankkurit hoitaa myymiensä matkailuajoneuvojen
sekä -vaunujen huollot ja varaosapalvelut ja isoimmatkin kolarikorjaukset hoituvat yrityksen luotettavien alihankkijoiden kautta. Yrityksen
tarjonnassa on myös kymmenittäin
käytettyjä matkailuautoja sekä -vaunuja ja myyntiä hoitava Petteri Uusilehto lupaakin valikoimasta löytyvän
jokaiselle alan harrastajalle sopiva
vaihtoehto.
Matrix Supremen aerodynaaminen muotoilu takaa maltillisen
polttoaineen kulutuksen.
Adria soveltuu
Pohjolan olosuhteisiin
Adria tuli Länsi-Vankkureiden edustukseen vuonna 2006 ja yhteistyö
tehtaan kanssa on toiminut vuosien mittaan hienosti. ?Adrian autot
ja vaunut soveltuvat erinomaisesti
Suomen olosuhteisiin ja niillä pärjää hyvän eristyksen ja tehokkaiden
lämmitysjärjestelmien ansiosta kovissakin talviolosuhteissa?, kiittelee
Uusilehto. Samoin Adrian tehtaalla
Takaosan vuoderatkaisun voi valita kolmesta eri vaihtoehdosta. Pitkittäisestä, kahdesta erillisestä tai kuvan poikittaisesta vaihtoehdosta löytää
jokainen itselleen sopivan mallin.
Sloveniassa on aina otettu myyjien
toivomukset mahdollisuuksien mukaan hyvin huomioon?, lisää Uusilehto. Adrian tuotteissa käytetään myös
laadukkaita materiaaleja ja kestäviä
komponentteja, minkä ansiosta takuupuolella on yleensä erittäin hiljaista.
Adria Matrix miellyttää
suomalaisia karavaanareita
Tämän kauden suosikkituotteina vai-
kuttavat Uusilehdon mukaan jatkavan B-kortilla ajettavat noin seitsemän metrin kokoluokan puoli-integroidut autot, jotka ovat rekisteröityjä
neljälle tai viidelle henkilölle. Tähän
luokkaan soveltuvat paremmin kuin
hyvin Renault Masterin alustalle rakennetut Adria Matrix Supreme -matkailuautot. Noin 70 000 euron hintaluokkaan kuuluvat autot ovat jo
vakiovarustukseltaan huippuluokkaa
ja sopivat Suomen olosuhteisiin lois-
Adrian ajaton tyylikkyys takaa viihtyisät kahvi- ja ruokailuhetket monipuolisesti säädettävän pöydän ympärillä.
14 www.ammattiautot.fi 4/2013
Matkailuautot 4.indd 14
5.4.2013 13.11
Matkailuajoneuvot
Sähkötoimisesti liikkuva iso ja miellyttävän pehmeä ylävuode jättää myös
alas laskettuna oviaukon vapaaksi autoon sisääntuloa varten.
Matrix Supremen keittiö on laadukkaasti varusteltu kaasu-uunilla ja liedellä
sekä reilun kokoisella jääkaapilla, jossa on erillinen pakastin.
Renault Masterin ohjaamossa kuljettaja viihtyy ja vakiovarusteluun kuuluu
esimerkiksi peruutustutka. Edullisilla lisävarustepaketeilla voi toimintoja
monipuolistaa entisestään.
Turun Länsi-Vankkurien Petteri Uusilehto on erittäin tyytyväinen Adrian
valikoimaan ja hän kiittelee erityisesti merkin soveltumista Suomen olosuhteisiin.
tavasti. Niissä on esimerkiksi Aldekeskuslämmitys sekä nestekiertoinen
lattialämmitys, jotka takaavat matkustusmukavuuden ympäri vuoden.
Matrix Supremessa on valittavissa kolme eri rakenneratkaisua
ja kori on valmistettu erittäin kestävästä polyesteristä, joka kestää
kovaakin kulutusta. Myös alusta on
huippuvarusteltu ja Renaultin pakettiin kuuluvat esimerkiksi vakionopeudensäädin sekä ajotietokone
ja lisävarusteina saa vaikkapa navigaattorin sekä MP3-valmiuden. ?Adria Matrixin toimivuuden kruunaavat
pienet älykkäät yksityiskohdat, kuten
sähköisesti portaattomasti laskettava etusänky sekä monipuolisesti liikuteltavissa oleva pöytä?, tiivistää
Uusilehto.
Vaatimustaso nousussa
Petteri Uusilehto kertoo, että matkailuautoalalla asiakkaiden vaatimustaso on edelleen nousussa.
Asiakkaiden keski-ikä on suhteellisen korkea ja iän myötä hankitun
varallisuuden ansiosta varustelutasosta ja matkustusmukavuudesta ei
haluta tinkiä. Tälläkin hetkellä suuri
osa Länsi-Vankkureilta hankituista
ajoneuvoista varustetaan esimerkiksi aurinkopaneeleilla, peruutus-
kameroilla, led-valoilla sekä suurilla
markiiseilla. ?Suurimpana vaikeutena
matkailuauton hankinnassa on perinteisesti taiteilu henkilömäärän ja
ajokorttiluokan välillä, mutta sopiva
ratkaisu löytyy kyllä jokaiselle karavaanarille?, takaa Uusilehto.
VERKOSSA
www.lansivankkurit.com
Turun Länsi-Vankkureilla on aina tarjolla kymmenittäin uusia ja käytettyjä matkailuautoja sekä -vaunuja, joista löytyy jokaiseen karavaanarimakuun sopiva ratkaisu.
Renault Master 2,3 dCi 150 hv Matrix Supreme M 667 SPS
Rek. henkilömäärä:
Makuupaikat:
Sisäkorkeus:
Pituus:
Leveys:
Nopeusluokka:
Kokonaismassa:
Suurin sallittu vetopaino:
Takatallissa on kunnolla tilaa ja
siinä on reilun kokoinen (74 x 68
cm) luukku, josta isommatkin tavarat saa helposti sisään.
Neljä
Kuusi
1980 mm
745 cm
230 cm
100 km/h
3 500 kg
2 000 kg
Vakiovaruste-esimerkkejä:
Lämmitin:
Nestekiertoinen lattialämmitys
Eristetty lämmitettävä harmaavesisäiliö:
Säädettävä tuorevesisäiliö:
Kattoikkuna:
Jääkaappi:
Spinflo-uuniliesiyhdistelmä
Peruutustutka
Ilmajouset takana
Alde Compact 3010
85 litraa
20 litraa/100 litraa
Midi Heki 700 x 500
150 l, erillinen pakastin
4/2013 www.ammattiautot.fi 15
Matkailuautot 4.indd 15
5.4.2013 13.11
Matkailuajoneuvot
Lyhyt toimintaohje
kolarin sattuessa
? Yhteys Omnikoon
Vuonna 1976 perustettu Omniko Oy on toiminut vuodesta 1984 Liedon Tuulissuolla nykyisissä tiloissa.
?Alussa teimme pelkästään linja-autojen kolarikorjauksia, mutta muutaman vuoden kuluttua mukaan tuli
myös matkailuajoneuvojen korjaus. Tästä yrityksen
nimikin on juontunut, OMNI tarkoittaa linja-autoa
ja KO on lyhenne korjaamosta?, Silvàn taustoittaa.
Lietolaisella pitkänlinjan kolarikorjaamo Omniko Oy:llä toivotetaan
alkava kevät tervetulleeksi kiireisissä tunnelmissa. Matkailu- ja
linja-autojen korjauksiin erikoistuneessa yrityksessä osataan yli 30
vuoden kokemuksella paitsi käsitellä sesonkikiirettä, myös saada
aikaan laadukasta korjausjälkeä.
Mikko Näppilä
?
Toimintaamme kuuluvat lasinvaihdot, kolarikorjaukset,
kosteusmittaukset, vuosihuollot sekä nestekaasulaitteiden tarkistukset ja koestukset.
Matkailuautoihin tehtävistä korjauksista tyypillisimpiä esimerkkejä ovat
nimenomaan kolarikorjaukset, maalaukset ja muutostyöt?, listaa yrityksen toimitusjohtaja Rami Silvàn.
?Pitkän kokemuksen tuoman ammattitaidon avulla pystymme suorittamaan myös isommat työt, kuten
koko katon tai seinien pintapeltien
/ elementin vaihdon vaatimat korjaukset?, Silvàn jatkaa.
Keväisenä keskiviikkona Liedon
Tuulissuon teollisuusalueella sijaitsevalla hallilla onkin työn alla useampi
vanhemmanmallinen matkailuauto.
Näistä yksilöistä pystyy tarkalla silmällä näkemään nauttien ajetut matkakilometrit, mutta nyt asennettavat
uudet peltihelmat saavat ne takaisin
liikenteeseen entistä ehompina.
?Autot ovat sitä ikäluokkaa, että
vaurion sattuessa varaosia on ollut
käytännössä mahdoton saada. Siksi
olemmekin korvanneet vioittuneet
muoviosat tekemällä itse pellistä uudet?, Silvàn kertoo. Ammattitaitoista
ja toimivaa ratkaisua on kiitelty paitsi kestävyytensä myös ulkonäkönsä
puolesta. ?Kolaritöiden ohella viime
vuosina matkailuautopuolella lisääntyneet kosteusvauriot ja niiden aiheuttamat korjaukset ovat työllistäneet
enenevässä määrin?, luettelee Silvàn
työlistaa.
Tulevaisuutta
katsotaan kasvunäkymin
Omnikolle ovat tervetulleita korjaukseen kaikki matkailuautot ja -vaunut merkkiin katsomatta. ?Kaikkien
merkkien kolarikorjausten lisäksi toimimme Kaben, Adrian, Soliferin ja
Polarin maahantuojien valtuuttama-
Hymer-matkailuauto on saanut kylkeensä
uutta peltiä ja maalia, jonka lisäksi tuulilasikin on vaihdettu uuteen. Sivulasien kiinnityksen jälkeen auto on valmiina tien päälle.
na merkkikorjaamona?, Silvàn listaa.
Yrityksen pitkän iän salaisuuksista
voidaan paljastaa lisäksi hyvä yhteistyö kaikkien vakuutusyhtiöiden
kanssa ja onnistunut paikallinen yhteistyö Turun talousalueella toimivien matkailuajoneuvokauppiaiden
parissa. Omniko hoitaa tarvittaessa
itse varaosatuonnin keski- Euroopasta. Erityinen tarve on harvinaisempien merkkien tuulilasien suhteen.
Omalla maahantuonnilla yritys pystyy
takaamaan nopean toimituksen sekä
järkevän hintatason.
Omniko hakee toimintaansa kasvua, mutta tällä hetkellä tuotantotilat
ovat ensimmäinen rajoittava tekijä.
?Olemme saaneet linja- ja matkailuajoneuvopuolelle kasvua toimimalla
maahantuojien sekä valmistajien valtuuttamina huoltokorjaamoina. Näin
toimimalla pysymme hyvin mukana
alan kehityksessä sekä varmistamme
ammattitaitomme kehityksen merkkien järjestämien koulutusten myötä?,
Silvàn toteaa.
Omnikolla ollaan jatkossakin
valmiita hakemaan kasvua juuri täl-
Omnikon työntekijöistä korjaaja
Tomi Rönnemaa asentaa uudet
peltihelmat Elnagh -veteraanille.
tä sektorilta, eli toimimalla valmistajien hyväksymänä huoltokorjaamona. ?Tämä tietysti sillä edellytyksellä,
että tuote on luotettava ja sillä on
markkinoita?, Silvàn painottaa. ?Jat-
Tuulilasivalikoimasta löytyy tarpeet niin linja- kuin matkailuautoillekin. Varsinkin linja-autojen osalta varastosta löytyy sivulasit ja tuulilasit yleisimpiin
merkkeihin ja malleihin.
kossa kysymykseen saattaa tulla
huoltotoimintojen lisäksi myös merkin myyntiedustuskin?, Rami Silvàn
avaa tulevaisuutta.
16 www.ammattiautot.fi 4/2013
Matkailuautot 4.indd 16
5.4.2013 13.12
Karavaanarin tavarataivas
Reimolta kaikki
alan varusteet
ja tarvikkeet
Kun yrityksen tuotevalikoimasta
löytyy yli 35 000 eri nimikettä, voidaan huoletta puhua alan täydellisesti kattavasta paletista. Saksalainen Reimo pystyykin tarjoamaan
sekä karavaanareille, että tavaraautoilijoille huikean repertuaarin
korkeatasoisia ja käytössä hyväksi
todettuja alan tuotteita.
Tapani Palo
J
ouni Moisanen on toiminut
Reimon Pohjoismaiden sekä
Baltian maajohtajana vuodesta 2005 lähtien ja hän tuntee
Suomen suurimmaksi kasvaneen
alan tukkuliikkeen valikoiman perusteellisesti. Reimon vahvuutena
on yrityksen kevyt rakenne, jossa ei
ole turhia välikäsiä. Moisanen toimii
suoraan paikallisten myyntipisteiden
kanssa ja samalla hoidetaan yhteisesti myös kattomainonta ja muu
markkinointi.
Kaikki alkoi retkeilyautoista
Reimon tarina juontaa yrityksen perustajan omaan käyttöön valmistamasta nousukattoisesta retkeilyautosta, josta tuli hänen yllätyksekseen kysytty hittituote. Toiminta
laajeni nopeasti ja nykyään Reimo
toimii 49 maassa ja se myy vuosittain
noin 2 500 matkailuauton sisustuspakettia. Suomessa nousukattoiset
autot eivät veroteknisistä syistä ole
löytäneet paikkaansa, mutta muut
Reimon tuotteet ovat kasvattaneet
suosiotaan meilläkin nopeasti ja esimerkiksi Reimo Monos -matkailuauto
monokokkirakenteineen on herättänyt Suomessa runsaasti kiinnostusta.
Reimon valikoima laajeni autojen lisäksi myös muuhun alan varuste- ja tarvikepuoleen ja tuotemäärän kasvu on ollut huikean nopeaa.
Valikoiman laajuudesta kertoo hyvin
Reimon tuotekuvasto, jossa on yli
700 sivua ja 11 000 erilaista alan
tuotetta aina pienimmistä sähköosista telttoihin ja karavaanarielämään
soveltuviin huonekaluihin saakka.
Yhteistä kaikille tuotteille on niiden
testattu laadukkuus ja turvallisuus,
sillä yrityksen periaatteena on tarjota
ainoastaan kestäviä ja korkean vaati-
mustason täyttäviä tuotteita.
Näkyvyyttä Zenec-tuotteilla
Suomessa Reimon suosituimpia tuotteita ovat olleet sveitsiläisen Zenecin
kehittyneet peruutuskamerajärjestelmät ja navigointipaketit yhdistettynä
monitoiminäyttöihin. Zenecin tuotteet ovat testattuja Suomen Lapissa
eli ne eivät pienistä pakkasista ja
myräköistä hätkähdä. Kahden linssin
peruutuskamera on todella toimiva
turvallisuusvaruste ja navigaattoreissa on sisäänrakennettuina viimeisimmät tietokannat, joiden avulla
kuljettaja saa tietoonsa esimerkiksi
painorajoitukset ja muut ajoreittiin
vaikuttavat tekijät suoraan yhteen
näyttöruutuun. Kameroiden toimintavarmuuden takaavat suojaläpät,
lämmitettävyys sekä pyyhkijänsulat,
joiden ansiosta Suomen syksystä ja
talvesta selvitään ilman turvallisuuden vaarantumista. Zenecin tuotepaketteja on myyty Suomeen jo yli
700 kappaletta, mikä on hyvä osoitus tuotteen laadukkuudesta kovissakin olosuhteissa.
Valtava valikoima vapaa-aikaan
Lomaretkeä suunnittelevan karavaanarin kannattaa ennen reissuaan tutustua Reimon tarjontaan, sillä kuvastosta löytyy kriittisimmänkin matkailijan vaatimukset täyttäviä vapaa-ajan varusteita jokaiseen
lähtöön. Moisanen kertoo, että Suomessa panostus vapaa-aikaan myös
karavaanipuolella on kasvanut ja laadukkaisiin tuotteisiin ollaan valmiita uhraamaan taloudellisesti entistä
enemmän. Esimerkiksi markiisien
Reimon tuotekatalogi on
käsite karavaanarialalla
. Se sisältää yli
700 sivua ja yli 11 000
alan huipputuotetta.
koko kasvaa grillien ja puutarhakalusteiden muuttuessa yhä tasokkaammiksi. Reimon tuotteet ovat
tälläkin puolella tarkoin testattuja
ja säänkestävyydestä kertoo niille
myönnettävät jopa viiden vuoden
takuut. Tälläkin hetkellä Reimo tuo
Suomeen vuodessa noin 1 500 tuolia,
mikä kertoo voimakkaasta jalansijasta alan ihmisten keskuudessa. Moisanen on vuosien mittaan havainnut suomalaisten seuraavan alan
trendejä muutaman vuoden viiveellä Keski-Eurooppaan nähden ja hän
veikkaakin Keski-Euroopassa hyvin
suosittujen skootteritelineiden kasvattavan merkitystään myös meidän
markkinoillamme tulevaisuudessa.
Myös vapaa-ajan elektroniikan
osalta Reimo kulkee kehityksen kärjessä ja esimerkiksi Reimon edustamat televisiot ovat erittäin paloturvallisia sekä äkkijarrutuksissa ja
kolaritilanteissa hyvin kestäviä. Reimon tuotteet ovat pitkälle testattuja
ja niissä ovat myös kaikki vaadittavat
e-merkinnät kunnossa.
Runsaasti tuotteita
myös tavara-autoilijoille
Reimon valikoima ei luonnollisestikaan rajoitu ainoastaan karavaanareihin, vaan tarjolla on runsaasti
tuotteita myös hyötyajoneuvorintamalle. Esimerkiksi jousituksen voi
Reimon tuotteilla nostaa seuraavalle tasolle ja lisäksi Reimon navigointipaketit, peruutuskamerat ja valoraudat soveltuvat loistavasti myös
meidän hyötyajoneuvokalustoomme.
Helpoin tapa tutustua Reimon huikeaan valikoimaan on käydä yrityksen
nettisivuilla, joissa voi selata luetteloa sähköisesti tai tilata paperiversion suoraan kotiinsa.
VERKOSSA
www.reimo.com/fi
Reimon edustamaat sveitsiläiset Zenec-navigaatiojärjestelmät ja peruutuskamerat ovat testattuja Suomen Lapin karuissa olosuhteissa. Valikoimasta löytyy sopiva järjestelmä niin sunnuntaiautoilijalle kuin ammatikseen
auton ratissa työskentelevälle.
4/2013 www.ammattiautot.fi 17
Reimo juttu 0413aa.indd 17
5.4.2013 13.01
Matkailuajoneuvot
Nelivetoista matkustusmukavuutta
Yksilölliset Casa Car
-matkailuautot Kaarinasta
Casa Car on matkailuautoilijoille
tuttu merkki, sillä vuodesta 1988
lähtien valmistettuja ajoneuvoja
kulkee Suomen maanteillä jo lähes
500 kappaletta. Nykyisen massatuotannon aikana on yhä ihmisiä,
joilla on hyvin yksilöllisiä erikoistoivomuksia ajoneuvonsa suhteen
ja tällöin Casa Carin asiakaspalvelu
pääsee oikeuksiinsa. Dynaaminen
ja idearikas yritys pystyy täyttämään erikoisemmatkin toiveet tehokkaasti ja toimivasti.
Tapani Palo
K
aarinalainen yrittäjä Martti Alander viettää vuoden
mittaan runsaasti aikaa sekä auton ratin takana että matkustamossa, joten hänellä oli
selkeät sävelet seuraavan matkailuautonsa vaatimuksista ja varustelutasosta. ?Autossani tulisi olla neliveto,
huippuluokan lämmöneristys pitkiä
talvikuukausia varten ja kaiken tulisi
toimia myös ilman nestekaasupulloja?, kertoo Alander. Lisäksi hän halusi
autoon pitkittäiset kerrosvuoteet ja
takatalliin runsaasti tilaa varusteil-
le ja työkaluille sekä pitkän tavaran
luukut usein mukana kulkevia ramppeja varten.
Kokonaispaketti
ratkaisi ostopäätöksen
Alander suoritti kattavan tarjouskierroksen alan edustajien keskuudessa
ja selkeästi toimivimman ratkaisun
esitti CasaCarin Kari Väisänen, joka
antoi selkeät ohjeet alustan tilausta
varten ja kertoi esimerkiksi vaadittavista kaksiakkujärjestelmistä. Näin
alusta saapuu valmiina päällirakentajalle ja takuut säilyvät muuttumattomina myös muutostöiden jälkeen.
Alander oli myös erittäin tyytyväinen
Casa Carin tarjouksen yhteydessä olleesta piirretystä kaavakuvasta ajoneuvon sisätilaratkaisuista.
?Tämä kohtuullisen pienellä vaivalla suoritettava palvelu on useimmille asiakkaille hyvin tärkeä?, korostaa Alander. Hänellä oli jo ennestään hyviä kokemuksia Casa Carin
tuotteista, sillä yrityksen valmistama
Peugeot-matkailuauto oli varsinkin
hyvien talviominaisuuksien ansiosta miellyttänyt Alanderia suuresti.
Nopea toimitus ilman yllätyksiä
Alander päätyi valitsemaan alustarat-
kaisukseen Mercedes-Benz Sprinter
319 CDI nelivedon. Sprinter soveltuu erinomaisesti perävaunun vetämiseen ja se on kokoonsa nähden
miellyttävän näppärä. Sprinter varustettiin jo tehtaalla Alanderin ja Casa
Carin toivomusten mukaan ja auto
saapui Kaarinaan viime vuoden loppupuolella. Casa Car lupasi matkailuauton toimitusajaksi kuusi viikkoa
ja tämä lupaus myös piti ja Alander
sai valmiin edustusautonsa käyttöön
jo ennen joulua. ?Kaikki meni niin
kuin sovittiin ja myös asennuksen
aikana tulleet pikkumuutokset pystyttiin suorittamaan ongelmitta?, kiit-
telee Alander.
Sprinterillä on nyt takanaan noin
15 000 kilometriä ja Alander on ollut
hyvin tyytyväinen valintaansa. Casa
Carin kori on jämerää tekoa, sillä kalusteissa käytetään 15 millin vaneria ja mitään ylimääräisiä kitinöitä
tai räminöitä ei ajoneuvosta kuulu.
Sprinter varustettiin hyvin yksityiskohtaisesti ja esimerkiksi työvalot
ja takatalli tehtiin juuri Martin toivomusten mukaisesti. ?Casa Carin
Sprinter on kotimainen mittatilaustuote, joka soveltuu yksilöllisyyttä
ja käytännön toimivuutta haluavalle
asiakkaalle?, tiivistää Alander.
Alanderin Sprinterissä ei työvaloissakaan ole kursailtu ja kamera antaa
turvallisuutta sekä liikenteessä että ilkivallan varalta.
18 www.ammattiautot.fi 4/2013
Matkailuautot 4.indd 18
5.4.2013 13.12
Matkailuajoneuvot
Mercedes-Benz Sprinter
319 CDI 4 x4 Casa Car -matkailuauto
Nestekaasuton auto
Lämmitys: Webasto Air Top EVO 3900
Jääkaappi: Waeco Cool Matic MDC 90 litraa
Thetford C 200 CS kasetti-WC
Kattoluukku: Mini Heki Plus
Vesisäiliöt: 2 x 25 litraa
Kaksilevyinen sähköliesi 240 V
Kunnia-asiana
henkilökohtainen palvelu
Casa Carin Kari Väisänen kertoo, että pienempikin yritys pärjää kovasti kilpaillulla alalla palvelun korkealla tasolla sekä ammattitaitoisella
ja innovatiivisella suunnittelutyöllä.
?Suurin osa ajoneuvoistamme menee
edelleen autoliikkeille, joskin yksityisasiakkaiden osuus on ollut kasvussa. Samoin automerkkivalikoima
on monipuolistunut, vaikkakin Mercedes-Benz ja Fiat ovat edelleen valtamerkit?, kertoo Väisänen. Kasvava
asiakasryhmä on myös inva-autoilijat, joilla ajoneuvon mittatilaustyön
osuus on luonnollisesti hyvinkin suuri ja ajoneuvojen mitoitus käydään
läpi yhdessä asiakkaan kanssa erittäin tarkasti. Casa Carillle on tärkeää myös huollon ja varaosapalvelun
toimivuus ja Väisänen takaa, että
heillä puhelimeen vastataan nopeasti ja asiakkaita palvellaan pienen
yrityskoon mahdollistamalla henkilökohtaisella ja luotettavalla palvelulla.
Asiakkaiden keski-ikä on myös
kohtalaisen korkea ja ajoneuvoihin
ollaan valmiita sijoittamaan entistä
enemmän. ?Meillä asiakkaiden vaatimustaso on korkea ja esimerkiksi
lämmitysjärjestelmien laadukkuuteen
halutaan panostaa runsaasti. Myös
tuotevalikoimamme on kasvanut ja
tarjolla on vaihtoehtoja miltei jokaiseen hinta- ja kokoluokkaan?, Väisänen lisää. ?Parasta mainosta tällä
alalla on positiivisen viidakkorummun toimiminen. Moni asiakassuhde on kestänyt jo vuosikymmenten
ajan ja vanhojen asiakkuuksien kautta myös uudet asiakkaat ja autoilijoiden seuraava sukupolvi osaa ottaa
meihin yhteyttä?, päättää Väisänen.
VERKOSSA
www.casacar.com
Casa Car -ajoneuvot on valmistettu asiakkaiden toiveiden mukaisesti. Martti Alander halusi
Sprinteriinsä esimerkiksi reilun
kokoiset pitkittäisvuoteet sekä
huippuluokan lämmitysjärjestelmän ja Casa Car suoriutui tehtävistä kunnialla.
Pitkän tavaran kotelot valmistettiin mittatilaustyönä ja niissä ajorampit kulkevat siististi ja turvallisesti matkassa mukana.
Casa Carin hieman pienempää valikoimaa edustaa kestosuosikki Fiat
Ducato -matkailuauto.
Myös Ducatossa tilankäyttö on tehty asiakkaan toivomusten mukaan ja tässä versiossa keskikäytävä on
miellyttävän leveä.
Sprinterin takatalli valmistettiin Alanderin toiveiden mukaisesti ja tilaa
on runsaasti erilaisille varusteille ja työkaluille.
4/2013 www.ammattiautot.fi 19
Matkailuautot 4.indd 19
5.4.2013 13.12
Matkailuajoneuvot
Concorde Liner ? kaksio pyörien päällä
Tavallisen yrittäjän
epätavallinen unelma
Lihakauppias Arto Lähdemaan yksinkertainen menestysresepti pitää
sisällään tinkimätöntä laatua ja hyvää palvelua. Vuosikymmenet kaupan parissa ovat opettaneet, miten
kasvatetaan uskollista asiakaskuntaa ja rakennetaan brändiä. Sama
laatutietoisuus heijastuu myös
omiin valintoihin, joten Concorde
oli itsestäänselvyys matkailuautomerkkiä valittaessa.
Lihakauppias Arto Lähdemaan perheellä on aina ollut vene, joka on
tarjonnut henkireiän ja irtioton yrittäjän arjesta. Neljä vuotta sitten syntyi
ajatus kokeilla jotain uutta - matkailuautoa. Ensimmäinen auto oli
Hymer, jolla Lähdemaat kokeilivat
harrastuksen sopivuutta. Jo alusta
asti matkailuautoilu tuntui omalta
jutulta, joten parin vuoden kokeilu
innosti maantielaivan - Concorde Linerin hankintaan. Valinta oli onnistunut, sillä parin vuoden aikana auton
mittariin on kertynyt jo yli 50 000
kilometriä.
Arto Lähdemaan Liha-Haka myy
käsittelemäänsä lihaa Hakaniemen
hallissa Helsingissä. Kun koko tuotantoketju on yrittäjän omissa näpeissä, on laadunvarmistus hallinnassa. Liha-Haka myy koko eläimen; porsaan aivot, sonnin kivekset ja broilerin sydämen, joten oikeastaan mitään
ei jää syömättä. Liike on erityisesti
muualta Suomeen muuttaneiden ja
paljon matkustelleiden suomalaisten
suosiossa toimien kulinaristien hovihankkijana. Nykyisin suositun itse
tehdyn makkaran ainekset löytyvät
myös puodista: suolet, silava, liha
ja kamara valmiiksi jauhettuna haluttuun karkeuteen.
Välimeren rannat
ovat tulleet tutuiksi
Lähdemaalle kesät ovat sesonkiaikaa
työssä, mutta motivoituneet ja pitkä aikaiset työntekijät mahdollistavat
yrittäjän irtautumisen lomalle keväällä kahdeksi ja syksyllä kuukaudeksi.
Tätä kirjoitettaessa Lähdemaat ovat
Barcelonassa, jossa näin huhtikuussa
on jo Suomen kesälämpötila. Sieltä
matka jatkuu Ranskaan ja kohti pohjoista ilmojen lämmetessä.
?Kun lähdet kotipihalta nokka
kohti uutta, karisevat työasiat mielestä saman tien?, kertoo Arto. Yli 40
avioliittovuotta on hitsannut pariskunnan yhteen ja matkailuautoilu on
molemmille mieluinen tapa lomailla.
?Veneen pienissä tiloissa on harjoiteltu yhteiseloa, mikä sujuukin nyt
sopuisasti matkailuautossa?, hymyilevät Lähdemaat. Matkailu on harjoitusta tulevaan, sillä Arto aikoo jäädä
pois työelämästä, kun virallinen eläkeikä koittaa.
?On hyvä opetella vapaa-aikaan
ja nauttimaan elämästä muutenkin
kuin työn kautta. Osaa sitten olla paremmin eläkkeellä?, haaveilee Arto.
Pitkät lomat mahdollistavat pitkät matkat. Italia, Ranska, Saksa, Espanja ja 12 muuta maata on nähty
matkailuauton ikkunasta. Concorde
Liner on iso auto, jonka pituus on
11 metriä. Etenkin Ranskassa on pieniä pittoreskeja kyliä, joiden kadut
ovat kovin kapeita. Kylien läpi on
kuitenkin aina päästy, vaikka välillä
on jouduttu vekslailemaan kivitalojen ja vastaantulevan liikenteen välissä. Lähdemaan mukaan liikenne on
kuitenkin ystävällistä ja ihmisillä on
aikaa odottaa ja antaa toiselle tilaa.
Leirintäalueeksi Lähdemaat valitsevat useimmiten neljän tai viiden
tähden paikan, missä on tilaa ja palvelut ovat hyviä. Myös yörauha on
taattu tällaisissa paikoissa.
Concorde herättää
positiivista huomiota
?Concorde kiinnostaa ihmisiä, sillä
pysähdyttäessä joku tulee usein juttelemaan. Olen kokenut tämän mukavana asiana, jonka ansiosta olemme
päässeet juttusille mielenkiintoisten
ihmisten kanssa?, kertoo Arto kokemuksistaan.
?Kateuteen en ole ulkomaanreissuillani törmännyt?, summaa yrittäjä,
jonka mukaan Concorde on tavallisen yrittäjän hieman epätavallinen
unelma.
?Concorden hankinta ei tule kalliimmaksi kuin mökkeily tai veneilykään?, vertailee Arto Lähdemaa eri
vaihtoehtoja.
?Omakotitalossa riittää tarpeeksi puuhaa, joten kesämökin työleiriä en ole kaivannut koskaan. Kun
mietimme uuden matkailuauton valintaa, halusimme laatua, kestävyyttä
ja mukavuutta. Ehkä hieman ylellisyyttäkin?, summaa Arto Lähdemaa
valintakriteerejään.
?Odotuksissa ei ole tarvinnut
pettyä, sillä Concorde on ylittänyt
unelmamme. Varustelu on täydellinen, tilankäyttö oivallista ja laatu
näkyy jokaisessa yksityiskohdassa?,
kehuu Arto ajoneuvoaan, jolle hän
antaa arvosanan kiitettävä plus.
MAN-pohjainen Concorde Liner
on mukava ajaa isosta koosta huolimatta. Ulottuvuudet ovat sen verran
isot, että kuorma-autokokemuksesta
on Arton mukaan ollut hyötyä.
Best-Caravanin
palvelualttius ihastuttaa
Asiakaspalvelijana Arto Lähdemaa
osaa arvostaa hyvää palvelua. On-
20 www.ammattiautot.fi 4/2013
Matkailuautot 4.indd 20
5.4.2013 14.08
Matkailuajoneuvot
Jukka Klemetti
Matkailuautolla
uusia ulottuvuuksia
bisnekseen
Concorde Linerin pramea neuvottelutila tekee asiakkaisiin vaikutuksen.
Makuuhuone on ylellinen.
Tilat ovat käytännölliset. Kompaktiin kokoon on mahdutettu kaikki tarpeellinen
käden ulottuville.
han hänenkin yrityksensä lunastanut
paikkansa asiakkaiden keskuudessa
nimenomaan hyvällä palvelulla ja laatutuotteilla.
?Olen saanut perusteellisen ja
asiantuntevan
käyttöopastuksen
Best-Caravanilta. Kun ongelmia on
ilmennyt tai olen kaivannut käyttöohjeita, puhelu Best-Caravanin Jari Ahonvalalle on ratkaissut asiat.
Neuvonta on aina pelastanut pälkä-
hästä?, arvioi Lähdemaa asiointiaan
Best-Caravanin kanssa.
?Takuu- ja muut asiat ovat aina sujuneet jouhevasti. He osaavat
kuunnella asiakastaan ja ovat aina
alttiita palvelemaan. Yksi mukava etu
ison auton omistajana on Best-Caravanin pesukatu, jossa on helppo pestä autosta matkan pölyt. Harvalla on
mahdollista tehdä se kotipihallaan?,
vinkkaa Arto Lähdesmaa lopuksi.
Asiakkaiden henkilökohtainen tapaaminen on tärkeää myös näin
nettiaikana. Isot ja tärkeät asiat
edellyttävät tapaamisia ja sopimuksen tai kaupan hiomista paikanpäällä. Kasvokkain asiat saadaan päätökseen jopa kerralla.
Myyntiedustajat ovat tyypillinen kiertävä ammattikunta. Myös
erilaiset messu- ja esittelykiertueet ovat monille yrityksille tuttuja. Sponsorit haluavat olla tapahtumissa mukana näkyvästi esitellen yleisölle tuotteitaan ja toimintaansa.
Yrityksen tuleekin erottua
muista ja antaa samalla suotuisa
ensivaikutelma. Kiertue voidaan
tehdä tyylillä ja näyttävästi. Saksalainen matkailuautojen yläluokka, Concorde, tarjoaa asiakkaille
elämyksen, joka nostaa yrityksen
mielikuvaa asiakkaiden mielissä.
Omakin työ tuntuu mukavammalta,
kun puitteet ovat ensiluokkaiset.
Matkailuautolla
uusiin ulottuvuuksiin
Matkailuauto on usein varsin käyttökelpoinen väline liikkuvaan toimintaan. Tarjoaahan se monessa
suhteessa etuja perinteisiin toimintatapoihin verrattuna. Hotellikuluihin hupenee liikkuvalla työntekijällä vuosien mittaan pitkä sentti
ja alkuihastuksen jälkeen jatkuva
majapaikan vaihto kyllästyttää.
Työpäivän jälkeen on mukava kellahtaa omaan, tuttuun sänkyyn ja
löytää yöpöydältään kirja, joka jäi
edellisiltana kesken. Tuttu majapaikka tuntuu kuin toiselta kodilta lievittäen samalla kiertävän elämän haittapuolia.
Esittely- ja neuvottelutilojen
sopiminen ja vuokraus tuovat
myös oman vaivansa ja kulunsa.
Concorde on iso matkailuauto, jossa suurikin joukko voi kokoustaa
mukavasti. Ympäristö on erilainen irrottaen asiakkaat mukavasti omasta arjestaan ja niiden häiriötekijöistä. Matkailuauto voidaan
ajaa johonkin luonnonkauniiseen
paikkaan, jolloin voidaan nauttia
maisemasta, mitä ei oman konttorin ikkunoista näe. Näin voidaan
paremmin keskittyä olennaiseen.
Concorden sisustus voittaa useim-
miten kiinteämmät kokoustilat.
Suurimmissa Concorde-malleissa on mukana autotalli, jonne
mahtuu Mini tai Smart, jos tarvitaan pienempää autoa paikanpäällä liikkumiseen. Takatila on
niin iso, että sinne mahtuu isojakin esiteltäviä tuotteita ja esittelytelineitä. Markiisi, sivuteltta
tai messuteltat voidaan levittää
auton ympärille ja näin voidaan
luoda näyttävää ja yleisöä houkuttelevaa tapahtumatunnelmaa.
Kun kaikki on mukana kätevästi
takatallissa, liikkuminen ja esittelypisteen pystytys on mutkatonta
ja nopeaa.
Concorde kerää ihailevia katseita missä liikkuukin, sillä sen tyyli ja ulkonäkö poikkeavat tavallisista matkailuautoista. Isossa autossa on paljon pintaa, jonka voi teipata oman yrityksen väreihin. Kun
sellainen auto liikkuu pitkin maata,
on huomioarvo taattu. Concorden
laatuimago antaa nostetta myös
auton omistajayrityksen brändille.
Concorde vie myös henkilökunnan tai hallituksen kokoustamaan mielenkiintoisiin paikkoihin.
Ympäristön vaihdos auttaa irrottautumaan rutiineista auttaen keskittymään olennaiseen. Hallituksen
kokous tai vaikka myyntitiimin
palaveri saa matkailuautossa aivan uutta tehoa. Myös ajomatka
voidaan käyttää hyödyksi hitsaamalla tiimiä yhteen. Kun auto on
pysäköitynä kelkkasafarin parkkipaikalle tai kylpylän pihalle, löytyy
virallisen osuuden päätyttyä kivaa
yhteistä tekemistä ihan oman oven
takaa.
Irti arjesta
Matkailuauto on mieluisa lomanviettoväline myös kiireiselle yrittäjälle. Riuhtaisemalla itsensä pois
tutuista ympyröistä, tulee silmien
eteen koko ajan uutta nähtävää ja
ihmeteltävää. Samalla työasiat pysyvät tehokkaasti poissa mielestä.
Kun yrittäminen on tuonut elämään vaurautta, voi siitä nauttia
vapaa-ajallaan Concorden ratissa.
Perhe on monesti joutunut joustamaan yrityksen takia, mutta yhteisellä matkailulla voidaan paikata
näitä menetettyjä hetkiä.
4/2013 www.ammattiautot.fi 21
Matkailuautot 4.indd 21
5.4.2013 14.09
Matkailuajoneuvot
Vallilan Takomon Teemu Punkka (vas.) ja
Hymer Centerin Antti Kekäläinen uskovat ilmajousituksen
kasvattavan suosiotaan eritoten isohkojen, täysintegroitujen
matkailuajoneuvojen
parissa. Ilmajousitus
parantaa ajo-ominaisuuksia vaikuttaen
autosta välittyvään
laatumielikuvaan.
Ilmajousituksella mukavampaa matkailua
Kooltaan kasvaneet matkailuajoneuvot perustuvat paljolti pakettiautopohjaisiin ratkaisuihin, jolloin
alustan ominaisuudet eivät aina
vastaa kookkaan korin asettamia vaatimuksia. Vallilan Takomo ja Hymer Center ovat tiiviissä
yhteistyössä tuoneet markkinoille
ajettavuutta parantavia jousitusratkaisuja.
Ari Perttilä
A
joneuvojen jousitusten parissa pitkän päivätyön tehneen
Vallilan Takomo Oy:n tuotevalikoimaan on jo useiden
vuosien ajan kuulunut VB-Airsuspension BV:n valmistamat, eritoten keveään kalustoon tarkoitetut ilmajousitussarjat. Tämä hollantilaistoimija
taasen tekee erittäin tiivistä yhteistyötä useimpien ajoneuvovalmistajien kanssa, joten tuotekehityksessä
huomioidaan aina ajoneuvovalmistajan rakenteille asettamat vaatimukset. Vallilan Takomon Teemu Punkan
mukaan monet hyötyautovalmistajat
luottavatkin VB:n asiantuntemukseen
ja osaamiseen myös ensiasennusten
yhteydessä.
?Matkailuajoneuvo
hankitaan
useimmiten vapaa-ajan käyttöön,
jolloin ajoneuvolla liikkumisen tulisi
olla mukavaa ja turvallista. Monesti
matkailuajoneuvon jousitus on kuitenkin riittämätön kohtaamaan tavanomaista pakettiautoa kookkaamman
ja raskaamman ajoneuvon mukanaan
tuomat voimat. Käytännössä tämä tuo
mukanaan epävakaan ja huojahtelevan matkanteon. Toisaalta kierre- ja
vääntösauvajousitukset ovat aina
kompromissi kuormituksen suhteen.
Ilmajousitus taasen säilyttää ominaisuutensa aina kuormituksesta riippumatta?, linjaa Teemu Punkka vuosien
kokemuksella.
Ensiasennuslaatua
jälkiasennuksena
?Lähtökohtaisesti matkailuajoneuvokauppaa tehdään varastossa olevilla
autoilla, joissa on kattava perusvarustelu. Jousituksen kohdalla tämä
tarkoittaa useimmiten etupään kierrejousitusta ja taka-akselin vääntösauvajousitusta?, kertoo Espoon Hymer Centerin Antti Kekäläinen.
Tietyt Fiat Ducatoon tai MercedesBenz Sprinteriin pohjautuvat Hymermallit on tilattavissa suoraan tehtaalta joko täysilmajousituksella tai
takailmajousituksella, mutta useimmiten jousitusmuutokset tehdään
jälkiasennuksena kohdemaissa juuri varastoautojen suuresta määrästä
johtuen.
?Niin, ja tehdasvarustelu tarkoittaa tässä kohdin jälkiasennusta, sillä
Hymer luottaa ilmajousituksissa yksinomaan VB-Airsuspensionin tuotteisiin?, muistuttaa Kekäläinen, jonka
mukaan tiivis yhteistyö jousitusvalmistajan ja matkailuajoneuvotehtaan
välillä on tuonut muutoksia niin autoihin kuin jousituksiinkin. Muun muassa vesisäiliön paikkaa on vaihdettu,
jotta on saatu tarvittavaa tilaa jousituksen komponenteille. Yhteistyö
mahdollistaa siten jälkeenpäin tehtävät, kustannuksiltaan kohtuulliset
jousitusmuutokset, joiden määrä on
Kekäläisen mukaan kasvusuunnassa
muun muassa tietoisuuden lisääntymisen kautta.
Mukavuuden ja turvallisuuden
näkökulmasta parhaaseen ratkaisuun
päästään aina täysilmajousituksella,
jolla korvataan etupään kierrejouset
Matkailuauton ilmajousituksen
toimintoja, kuten tasonsäätöä
ohjataan langallisen kauko-ohjaimen avulla.
ja takapään vääntösauvajouset.
?Teknisestä näkökulmasta katsottuna vääntösauvajousia ei kuitenkaan poisteta, vaan niitä hyödynnetään edelleen poikittaistuennassa
kevennettyinä. Ilmajouset huolehtivat
kuitenkin jousituksen kantavuudesta
ja jousto-ominaisuuksista?, valottaa
Teemu Punkka, jonka mukaan täysilmajousituksen hankinnassa puhutaan noin 8000 euron sijoituksesta,
joka tuo mukanaan kaikissa olosuhteissa ja kaikilla kuormilla toimivan
ratkaisun.
Arvon säilyttävä vaihtoehto
?Lähtökohtaisesti kaikki täysilmajousitukseen päätyneet asiakkaat ovat
vuolaasti kehuneet ja kiitelleet tehtyä ratkaisua, jolla auton omaisuudet ovat muuttuneet entistä hienostuneemmiksi?, painottaa Kekäläinen
muistuttaen muutostyön vaikutuksesta myös jälleenmyyntiarvoon. Ilmajousitus säilyttää arvonsa autonvaihdon
yhteydessä.
?Toki auton ajo-ominaisuuksia
voidaan parantaa myös vahvistamalla jousitusta esimerkiksi lisälehdillä
tai jäykemmillä kierrejousilla?, muistuttaa Punkka, jonka mukaan hyvään
lopputulokseen päästään 2000-3000
euron investoinnilla.
?Hintaero ilmajousitukseen verrattaessa jää muutamaan tuhanteen
euroon, mikä tekee ilmajousituksesta kiinnostavan vaihtoehdon?, laskee
Punkka, jonka mukaan jousitusmuutoksia tehdään uusiin ja ajamattomiin autoihin vielä harvakseltaan.
Useimmiten jousitukseen ja sen
epäkohtiin paneudutaan vasta muutaman ajokauden jälkeen tai jousitukseen tehtävän muun huollon yhteydessä.
Parempien ajo-ominaisuuksien
ohella ilmajousitus tuo mukanaan
lukuisia muitakin mukavuutta kasvattavia ominaisuuksia. Tasonsäätömahdollisuuden ansiosta ajoneuvo
tasaa itsensä vaakasuoraan asentoon
leiriydyttäessä. Tasonsäätöä voidaan
käyttää myös laivaan ajettaessa tai
muutoin epätasaisessa maastossa
ajettaessa estämässä pohjakosketusta. Kaikkia ilmajousituksen toimintoja
käytetään langallisen kauko-ohjaimen
avulla joko kuljettajan istuimelta tai
sen välittömästä läheisyydestä.
?Matkustusmukavuutta ja turvallisuutta kasvattava ilmajousitus
on Suomessa edelleen varsin harvinainen varuste, vaikka suosio tuntuu
jatkuvasti lisääntyvän niin matkailuajoneuvoissa kuin keveissä hyötyautoissakin. Muutamia vuosia sitten
asiakkaat kysyivät jousituksesta ja
sen ominaisuuksista, nyt kysymykset
kääntyvät suoraan hankintahintaan ja
asennusaikaan, joten käyttäjäkunnan
tietoisuus on selvästi lisääntynyt?,
summaa Teemu Punkka.
22 www.ammattiautot.fi 4/2013
Matkailuautot 4.indd 22
5.4.2013 13.13
Matkailuajoneuvot
Jousi- ja alustaratkaisut
Matkailuautot Pakettiautot Taksit Pikkubussit
Heikinlaakso
Ajanvaraus: 040 534 5837
heikinlaakso(at)autonkorjaus.net
Sienitie 34, alapiha, 00760 Helsinki
Avoinna ma-pe: 7.30?17.00
Vallilan Takomo tarjoaa maan monipuolisimmat jousi- ja alustaratkaisut matkailu- ja pakettiautoihin. Räätälöimme ratkaisun
auton käyttövaatimusten ja asiakkaan toiveiden mukaan.
Puhelin 09-5617880 www.vallilantakomo.fi
Helsingin Taksihuolto
Sienitie 34, alapiha,
00760 Helsinki
Avoinna ma-pe: 7.30?17.00
(Taksipäivystys 24 h)
Korso
Ajanvaraus: 044 779 0887
korso(at)autonkorjaus.net
Uranuksenkuja 1e, 01450 Vantaa
Avoinna ma-pe: 8.00?17.00
Kirkkonummi
Ajanvaraus: 040 840 5562
kirkkonummi(at)autonkorjaus.net
Pedersinkuja 1, 00240 Kirkkonummi
Avoinna ma-pe: 8.00?17.00
WWW.AUTONKORJAUS.NET
Matkailuautojen ja -vaunujen
rekisteröinnit maltillisia
käytetyt pitävät kauppaa yllä
Matkailuajoneuvotuojat ry:n mukaan
uusien matkailuajoneuvojen rekisteröinnit jäivät tämän vuoden ensimmäisellä vuosineljänneksellä jälkeen
viime vuodesta. Hyvä tahti käytettyjen autojen ja vaunujen myynnissä
pelastaa kuitenkin tilannetta, vaikka
kylmänä jatkunut kevät hidastaakin
alan myyntiä edelleen.
Maaliskuussa rekisteröitiin 80
matkailuautoa, vuoden ensimmäisen
kolmen kuukauden aikana rekisteröintimäärä kipusi 184 autoon. Viime
vuoden maaliskuun rekisteröintimäärä oli 88 autoa ja vuoden alusta 205
autoa. Kolmen ensimmäisen kuukauden myynti laski viime vuodesta 10
prosenttia, joskin alan kauppiaiden
mukaan pudotusvauhti näyttää kuitenkin hidastumisen merkkejä.
Matkailuvaunuja rekisteröitiin
maaliskuussa 51 kappaletta ja vuoden alusta yhteensä 136 kappaletta.
Viime vuoden ensimmäisellä neljänneksellä rekisteröitiin 185 vaunua,
joten uusien vaunujen rekisteröinnit
putosivat 26,5 prosentilla.
Matkailuajoneuvotuojat ry:n mukaan alan jälleenmyyjien tilanne on
eri puolilla Suomea hyvin vaihteleva.
Osalla jälleenmyyjistä menee edelleen hyvin, mutta toisaalla markkinatilanne on hyvin heikko. Omalta
osaltaan myös runsasluminen talvi
ja hitaasti etenevä kevät ovat jarruttaneet uuden kaluston myyntiä. Erityisesti vaunukauppa käynnistyy kunnolla vasta lumien sulettua vaunujen
katolta. Sinivuokot tuovat mukanaan
myös kiinnostuksen luonnossa liikkumiseen ja keväästä nauttimiseen.
Matkailuajoneuvotuojat ry:n toiminnanjohtaja Erkki Hannulan mukaan tammikuussa järjestetyt caravan-messut Turussa ja Helsingissä
keräsivät kiinnostuneita kävijöitä,
joilla oli selvää kiinnostusta uuteen
harrastukseen. Helsingin messuilla
kolmannes kävijöistä oli ensikertaa
tutustumassa matkailuautoihin ja
-vaunuihin.
4/2013 www.ammattiautot.fi 23
Matkailuautot 4.indd 23
5.4.2013 13.13
Matkailuajoneuvot
Dethleffsiltä juhlamalli
Dethleffs juhlistaa 30-vuotista toimintaansa matkailuautovalmistajana
tuomalla markkinoille puoli-integroidun, nostovuoteella varustetun Fiat
30-vuotisjuhlamallin. Dethleffs oli
alansa ensimmäinen valmistaja, joka
aloitti yhteistyön Fiatin kanssa. Tänään Fiat on suurin matkailuautojen
alustavalmistaja ja Dethleffs Euroopan suurin matkailuautovalmistaja.
Ensi-iltansa Stuttgartin CMTmessuilla vuoden 2013 alussa saaneessa juhlamallissa on modernia
näyttävyyttä, uusia ideoita ja luonnollisesti kattava juhlapaketti varusteita. AL-KO:n matalalattia-alustalle
rakennetussa matkailuautossa on
vakiona 2,3-litrainen, 130 hevosvoiman tehon tuottava moottori, ESP
luistonestolla, ohjaamon automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin,
kuljettajan ja apukuljettajan turvatyynyt, ohjaamon kaihdinverhot,
hyttysverkko-ovi, upotetut ikkunat,
soundpaketti, alumiinivanteet, nahkaratti ja vaihdekeppi, lasikuitukatto,
ohjaamon astinlaudat, epäsuora valaistus, ohjaamon kattoikkuna sekä
paljon muita suomalaiseen makuun
sopivia yksityiskohtia..
Fiat 30-vuotisjuhlamalli erottuu
kaksivärisen ulkovärityksensä ansiosta jo kaukaa; tumma Odyseesininen metallivärinen ohjaamo on
yhdistetty hopeanväriseen asuntoosaan. Dethleffsiksi auton tunnistaa linjakkaasta muotoilusta, merkille suunnitellusta etupuskurista
LED-päiväajovaloin sekä LED-valoin
AL-KO matalalattia-alustan ansiosta ajoneuvon kokonaiskorkeus on vain 285 senttiä, kokonaispituuden ollessa 7,16
metriä.
varustetusta korkealle nousevasta
takapuskurista. Sisällä ajoneuvossa tunnelmaa luo rauhallinen linjakkuus ja kaarevat muodot. Myös
nostovuoteen alla laskeutuvat kaapit
ovat osa harmonista kalustekokonaisuutta, mikä oli mahdollista uuden,
pystysuorassa liikkuvan nostovuodemekanismin ansiosta.
Pesuhuoneen ovena on liukuo-
VAHVAT?BISON?PERÄKÄRRYT
K&K Kivinen Oy
301 L15
VAHVAT BISON PERÄKÄRRYT
Ä Ä
www.caktuscaravan.fi
30
01 L15
271L
K&K Kivinen
Oy
VAHVAT
BISON PERÄKÄRRYT
Ä Ävenetrailerit
autotraileri
2, 2.5 ja 3.5 tn
190 llitran jääkaappi/pakastinyhdistelmä. Ohjaamon istuimet kääntyvät
etuosan istuinryhmään päin ja pitkittäispenkin ansiosta pöydän äärelle mahtuu kuusi aikuista. Sisustustekstiili on harmaata tweediä ja
keinonahkaa, jonka somisteena on
?30 Years Edition?-brodeeraus.
KATSO?AUTOT?
JA VAUNUT?NETISTÄ
K&K?Kivinen Oy
271L
ven sijaan tilaa säästävä ja tyylikäs
hopeansävyinen rulo-ovi. Pesuhuone
muuttuu suihkutilaksi yhdellä kädenliikkeellä kääntöseinän avulla.
Kaareva muotoilu jatkuu L-muotoisessa Gourmet-keittiössä, jossa on
hidastusmekanismilla sulkeutuvat
vetolaatikot, Dethleffsin lasikannella muunneltava liesi- ja työtaso sekä vastakkaisella puolella sijaitseva
www.
ww
w.ca
casacar.com
Suunnittelemme ja valmistamme
matkailuauton juuri sinulle.
Kysy mahdollisuuksia omalta
auto
au
tokauppiaaltasi.
autot
tra
aileri 2, 2.5
3.5
tn tn
750ja
kg
? 3.5
30
01 L15
Matkailuautot
271L ja -vaunut. Varaosat ja tarvikkeet.
Tehtaan
valitsema
vuoden
autot
tra
aileri
2, 2.5
ja 3.5 tn
Hobby kauppias 2012
(09)
273
1707
(09)
273
1707
Matkailuautot
ja -vaunut.
Varaosat
ja
tarvikkeet.
Valimontie
1 TUUSULA
Kari
Kivinen 0400
817
217
Kari Kivinen
0400
817
217
Valimontie 1 TUUSULA
www.kkkivinen.fi
www.kkkivinen.fi
24 www.ammattiautot.fi 4/2013
Valimontie 1 TUUSULA
www.kkkivinen.fi
Matkailuautot 4.indd 24
Karo Kivinen
Karo
Kivinen
0400
439
579
0400
439
579
AUTO
AU
TO-I
-INS
NSTO
NS
TOT
TO
T TUO
UOTANT
NTO
O OY
Piispanristintie 2, 20760 Kaarina
Puh. 02 24 23 212 tai 040 521 43 47
Tehtaan valitsema vuoden
Hobby kauppias 2012
(09) 273 1707
Kari Kivinen 0400 817 217
Karo Kivinen 0400 439 579
5.4.2013 13.13
CARAVANPISTE _3-2013.pdf
1
2013-03-18
09.50
Matkailuajoneuvot
Motorcaravan 3-12.pdf
1
2012-11-14
12.13
Ark. 9 - 17
La 10 - 14
Myynti - vaihto - rahoitus - tarvikkeet
huolto - vuokraus - nestekaasu
UUTTA - meiltä nyt myös aurinkosähkötarvikkeet!
69.450?
+tk.
85.800?
68.800?
+tk.
67.280?
sis. ALV.
+tk.
Loput 2012 mallit
tarkistettuun keväthintaan!
Katso koko tarjonta sivuiltamme
ja tee paras päätös heti,
TERVETULOA KAUPOILLE RAISIOON!
15 vuotta
asiakaslähtöistä
palvelua
Perinteinen parivuode on hieman vinossa, jolloin vuoteeseen voi nousta
kolmelta sivulta. Ratkaisun ansiosta pesuhuone mahtuu vuoteen vierelle,
mikä lyhentää ajoneuvon kokonaispituutta.
www.caravanpiste.com
1-4 Turun Caravanpiste_korj.indd 1
www.matkailuautot.com
Tammimäenkatu 8,
20320 TURKU (RAISIO)
Puh. 02/438 4455
2012-11-14 12.13
Siellä parhaat matkailuautot on!
040 7583 000
Ammattiautot-näköislehti
luettavissa: www.lehtiluukku.fi
Selaa
tietokoneella
iPadilla ja
Android-laitteella
4/2013 www.ammattiautot.fi 25
Matkailuautot 4.indd 25
5.4.2013 13.14
Matkailuajoneuvot
Matkailuautot kaikkiin tarpeisiin Kuopiosta!
Hinnat alkaen 141 000?
Hinnat alkaen 54 900?
Puh. (017) 5800 645 - Kartanonkatu 9, 70700 Kuopio - www.caravanlarvanto.fi
Suomen Vaunuosa Oy
Asentajantie 8, 01800 Klaukkala
p. 010 423 8460
Matkailuautojen
jousitukset ja
lisätarvikeasennukset
ammattitaidolla!
Katso tarjouksemme uudistuneilta
nettisivuiltamme:
!"#$%!&'()*+,,-$."!/0012'&'12310033+14005$673
www.suomenvaunuosa.fi
Miellyttävämpään
ajoon!
Recaro
Ergomed-mallit
sivutörmäyssuojalla.
ZZZ ED\HUPDQQ IL
² LVWXPLVHQ LKDQXXV ²
Pitkää
än
istu
umiseen!
Re
ecaro Guard
24
4/7 Työtuoli
PERUUTUSKAMERAT
kovaan
käyttöön
kovaan
käyttöön
Matkailuajoneuvojen
kovaan käyttöön
(09) 855 95720
Mytrade Oy
www.mytrade.fi
korjaukset (kaikki merkit),
maalaukset, lasinvaihdot,
kosteusvauriokorjaukset,
vuosihuollot, nestekaasulaitteiden tarkastukset ja
huollot, varaosat jne.
Tuulissuontie 9
21420 Lieto
(02) 487 8448
0400 742 248
toimisto@omniko.fi
www.omniko.fi
Kaben, Adrian, Soliferin ja Polarin
valtuutettu huoltokorjaamo
risto.virtala@bayermann.?
Ammattiautot-näköislehti luettavissa:
www.lehtiluukku.fi
Selaa tietokoneella
iPadilla ja
Android-laitteella
26 www.ammattiautot.fi 4/2013
Matkailuautot 4.indd 26
5.4.2013 13.14
Matkailuajoneuvot
Huomaa
väsymyksesi ajoissa
Jaksatko ajaa autoa, vaikka takana
on valvottu yö? Liian moni istuu ratin taakse, vaikka väsynyt kuljettaja on verrattavissa rattijuoppoon.
Liikenneturvan kyselyn mukaan joka viides suomalainen kuljettaja on
nukahtanut ratissa tai kokenut muita väsymysongelmia liikenteessä. Arviolta joka viidennessä kuolemaan
johtaneesta tieliikenneonnettomuudesta Suomessa on ollut taustalla
väsymystä.
?Terve ihminen ei nukahda varoituksetta, joten omaa väsymystasoa
on osattava tarkkailla?, muistuttaa
yhteyspäällikkö Antero Aho Liikenneturvasta. Yli 16 tunnin valvominen
heikentää ajokykyä samassa määrin
kuin puolen promillen humala. 20
tunnin yhtämittainen valveillaolo
vastaa jo jopa yhden promillen humalatilaa.
Etenkin aamuyöllä riski rattiin
nukahtamiseen on suuri. Tilastojen
mukaan
väsymysonnettomuuksia
sattuu paljon pikkutunneilla, eritoten nuorille kuljettajille.
?Lisäksi jo pieneltäkin tuntuva
alkoholin määrä lisää väsymystä ja
rattiin nukahtamisen riskiä?.
Ennakoi ajokuntosi
Ennen ratin taakse asettumista kuljettajan onkin syytä punnita oma
ajokunto ja jaksaminen. On hyvä,
jos lähtöä edeltävänä yönä kuljettaja on kellottanut vähintään kuusi tuntia unta. Stressi, sairaudet ja
yöllä ajaminen lisäävät väsymystä,
Kärrysauna on rekisteröity ja se toimitetaan katsastettuna, muita
Kärrysauna
on rekisteröity
jaSe
se ei
toimitetaan
katsaste?una, ja
muita
katsastuksia
ei
katsastuksia
ei tarvita.
vaadi rakennuslupaa
soveltuu
ympätarvita.
Se ei vaadi
rakennuslupaa
ja soveltuu
ympärivuo?seen
käy?öön.
rivuotiseen
käyttöön.
Kärrysauna
pukuhuoneella
soveltuu
vaikka
Kärrysauna
pukuhuoneella
soveltuu
vaikka
?lapäiseen
majoitukseen.
Sauna
tilapäiseen
majoitukseen.
Sauna
voidaan
maalata
esimerkiksi
matvoidaan maalata esimerkiksi matkailuauton väreihin sopivaksi. Ulko- ja
kailuauton väreihin sopivaksi. Ulko- ja sisävalaistus on mahdollista
sisävalaistus on mahdollista toteu?aa led-valoin aurinkokeräimellä.
Kysy m
rahoitu
toteuttaa led-valoin aurinkokeräimellä.
Kysy myös
rahoitusta!
samoin jotkut lääkitykset altistavat
nukahtamiselle.
Pitkä ajoaika ei sinällään altista
nukahtamiselle ja tutkimusten mukaan jopa 60 prosenttia kuolemaan
johtaneista, rattiin nukahtamisista
johtuvista onnettomuuksista tapahtuu ensimmäisen ajotunnin aikana.
Väsymys on siis syytä ottaa vakavasti myös silloin, kun edessä on lyhyt
reissu tai tuttu tie.
Jos taistelu nukahtamista vastaan alkaa, voi oma arvio väsymyksen tasosta ja toimintakyvystä vääristyä.
Muutama vinkki väsymyksen
torjuntaan liikenteessä:
? Nuku riittävän pitkät yöunet ajoa
edeltävänä yönä tai ota pienet tirsat,
jos lähtö on vasta illalla.
? Suosi kevyttä välipalaa ennen
ajoon lähtöä, tukeva ateria unettaa.
? Suunnittele matkasi ja pidä riittävästi taukoja.
? Vaihda kuskia tai varaa mukaan
puhelias matkatoveri.
? Kun tunnet väsymystä, pidä tauko.
Juo kuppi vahvaa kahvia ja ota vartin
nokkaunet.
Vanha talvirengas ei ole
kelpo kesärengas
Autokorjaamoissa ja rengasliikkeissä tavataan jatkuvasti ihmisiä, jotka kertovat säästävänsä rengashankinnoissaan nyppimällä vanhasta nastarenkaasta nastat pois
tai kuluttamalla vanhat kitkarenkaat kesällä loppuun. Kummatkin
vaihtoehdot aiheuttavat pahimmillaan hengenvaaran liikenteessä.
Uusien autonrenkaiden hankinta ei kuitenkaan ole sopiva paikka
säästää. Talvirenkaat on tarkoitettu talvikäyttöön, oli kyseessä sitten kitkarenkaat tai nastarenkaat.
?Kitka- ja nastarenkaat on suunniteltu talvikäyttöön, jolloin niiltä vaaditaan hyviä ominaisuuksia erityisesti
lumella ja jäällä. Niinpä talvirenkaiden vesiliirtoriski on suurempi kuin
kesärenkaiden ja kitkarengas on sateella todella liukas?, muistuttaa Rengasmaailman Timo Keränen, jonka
mukaan talvirenkaiden kumiseos on
kesärenkaiden kumia pehmeämpää,
Kärrysauna
- Vaihda maisemaa ja
Kärrysauna
- Vaihda maisemaa ja nauti saunomisen vapaudesta!
mikä pahimmassa tapauksessa voi
johtaa renkaan sulamiseen.
Eri renkaiden ominaisuuksissa on huomattavan suuria eroja.
Hyvältä kesärenkaalta vaaditaan
ennen kaikkea märkäpitoa, mutta rengaskaupoilla kannattaa vertailla myös muita ominaisuuksia.
?Hyvältä kesärenkaalta vaaditaan
yllätyksettömiä ominaisuuksia. Sen
käsiteltävyyden ja vakauden täytyy
olla hyviä. Jarrutusmatkan pitäisi olla sekä kuivalla että märällä kelillä
lyhyt ja kaarreajossa kesärenkaalta vaaditaan pitokykyä?, painottaa
Continental Rengas Oy:n myynti- ja
markkinointipäällikkö Sami Horto.
Renkaissa kannattaa pitää aina
autolle määriteltyjä täyden kuorman ilmanpaineita, jotta rengas ei
kuluta liikaa polttoainetta. Silloin
sen ajo-ominaisuudet ovat hyvät
eikä rengas kulu ennenaikaisesti.
KÄRRYSAUNA
- Alusta sinki?y, jarru
kulmatuilla, renkaat 1
- Kokonaispaino 1050
KÄRRYSAUNA PUKUH
- Alusta sinki?y, jarru
kulmatuilla, renkaat 1
- Kokonaispaino 1600
KÄRRYSAUNA
KÄRRYSAUNA PUKUHUONEELLA
? Alusta sinkitty, jarrullinen,
? Alusta sinkitty, jarrullinen,
1-akselinen, kulmatuilla, renkaat 14?
2-akselinen, kulmatuilla, renkaat 13?
? Kokonaispaino 1050kg
? Kokonaispaino 1600kg
6.850 <
8.850 <
Saunat sisältävät:
? Harvian kiukaan ja kiuaskivet, vesisäiliön ja savuhormin ? Tarvikelaatikon polttopuille ja saunavarusteille ? Tilauksesta sähköistys ja pintakäsittely
Saunat sisältävät:
- Harvian kiukaan ja k
savuhormin
- Tarvikelaa?kon pol?
saunavarusteille
- Tilauksesta sähköist
Tuotekatu 12, 21200 Raisio
puh: 0500 532 305 / 0440 532 305
s-posti autoanttila@suomi24.fi
www.autoanttila.fi
Hyötyajoneuvojen varustelu ja maahantuonti.
MYYNNISSÄ?OLEVAT?AJONEUVOT
LÖYDÄT?OSOITTEESTA www.alhamo.fi
Rakenna oma
Polar-matkailuvaunusi
Jokainen voi nyt rakentaa haluamansa Polar-matkailuvaunun käyttämällä Polar
digital showroom -palvelun tarjoamia mahdollisuuksia. Helmikuussa lanseeratussa palvelussa käyttäjät voivat valita mieleisensä vaihtoehdot seitsemästä vaunukoosta, yli 50 erilaisesta pohjaratkaisusta sekä lukemattomista
sisustusvaihtoehdoista sekä lisävarusteista. Unelmavaunun suunnittelussa
on lukemattomia mahdollisuuksia, joissa rajana ovat lähinnä mielikuvitus ja
omat mieltymykset. Valintojen vaikutus vaunun hankintahintaan sekä omapainoon kerrotaan myös.
Rekisteröityneet käyttäjät voivat laatia useita eri suunnitelmia ja vaihtoehtoja omaan virtuaaliseen vaunutalliin myöhempiä tarkasteluja varten. Valmiiksi saatu suunnitelma voidaan lähettää paikalliselle jälleenmyyjälle, joka
ottaa yhteyttä asiakkaaseen jatkoneuvottelujen muodossa.
4/2013 www.ammattiautot.fi 27
B3-27_Matkailuautot 4.indd 27
5.4.2013 15.26