• Teollisuuden Näytelehti SSN 2737-2359 (Verkkojulkaisu) (ISSN 0780-7090 (aikoinaan painettu lehti) 42 vuosikerta Teksti näihin kuviin löytyy sisäsivuilta Numero 23 06.08.2024 42 vuosikerta Tallenna tämä linkki: https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 2 Numero 23 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Annie Advisor start-upille historiallinen voitto globaalissa EdTech-kilpailussa tarjoaa ennaltaehkäisevää tukea opiskelijoille TNLehti Suomalainen Annie Advisor on voittanut arvostetun Tools Competition -rahoituksen koulutusteknologiainnovaatiolle. Start-up tarjoaa ennaltaehkäisevää opiskelijoiden tukibottia toisen ja korkea-asteen oppilaitoksille, kuten ammattikouluille, AMK:lle ja yliopistoille. Annie Advisorin innovaatio on opiskelijan tukibotti, joka pyrkii ehkäisemään opintojen keskeytyksiä. Rahoituksen avulla yrityksen tavoitteena on löytää opiskelijat, jotka kaipaavat apua, joko opinnoissaan tai muuten elämässä, ja ehkäistä 100 000 oppilaan opintojen keskeytys vuoteen 2027 mennessä. Rahoitus on suuruudeltaan 300 000 dollaria. Nyt Annie-botti on käytössä yli 30:ssä oppilaitoksessa sekä Suomessa että ulkomailla. Suomessa Annie-bottia käyttää mm. Metropolia, Hanken, Tredu ja Vaasan yliopisto. Ulkomailla puolestaan Annie Advisor voitti tuoreen ratkaisukilpailun Espanjassa (mSchools Lab*), joka johtaa seitsemään koulun pilotoitiin syksyllä 2024. “Tools Competitionin tuoma näkyvyys on jo nyt johtanut yhteydenottoihin ulkomaisista kouluista. Suomalaisesta opiskelijan tuesta ja tukibotista ollaan hyvin kiinnostuneita. Samoja haasteita opiskelijoiden jaksamisen ja opintojen keskeytysten kanssa on kaikkialla”, Miska Noponen, Annie Advisorin toimitusjohtaja ja yksi perustajista, sanoo. Historiallinen rahoitus suomalaiselle yritykselle Tools Competition on yksi suurimmista koulutusteknologiainnovaatio-kilpailuista maailmassa. Se pyrkii edistämään opetusteknologian innovaatioita hyödyntämällä digitaalista teknologiaa, big dataa ja oppimistiedettä vastatakseen oppijoiden kiireellisiin tarpeisiin maailmanlaajuisesti. Kilpailun rahoituksen lähde on mm. Bill & Melinda Gates Foundation, Jacobs Foundation ja OpenAI Foundation. Tämä on ensimmäinen kerta, kun kyseinen rahoitus myönnetään suomalaiselle yritykselle ja rahoituksen saa alle kolme prosenttia hakijoista. Annie Advisor valittiin yli 1900 hakemuksen joukosta. “Tools Competitionin rahoitus mahdollistaa huomattavia panostuksia tukibotin jatkokehitykseen. Käytännössä aiomme tuoda tutkimuksessa vaikuttavaksi osoitettuja tukiohjelmia suoraan osaksi tukibottia. Tämä madaltaa tuen saamisen kynnystä entisestään ja tavoitamme yhä suuremman määrän opiskelijoita yhä aiemmin”, Noponen kommentoi. Tarpeellinen ja matalan kynnyksen tuki opiskelijoille THL:n neljä vuotta sitten julkaisemien korkeakouluopiskelijoiden terveysja hyvinvointi -tutkimustulosten** mukaan joka kolmas korkeakouluopiskelija kärsii ahdistuksen ja masennuksen oireista. Opiskelijoilla psyykkisiä oireita ja kuormittuneisuutta näkyi suhteessa enemmän kuin koko aikuisväestössä. THL julkaisee nyt syksyllä uudet tutkimustulokset ja niiden on pelätty heikkenevän entisestään vallitsevasta maailman tilanteesta ja talousahdingosta johtuen. Annie Advisor pyrkii tarjoamaan tukea matalalla kynnyksellä, jolloin tuki on opiskelijoille yhden tekstarin päässä. Näin opiskelijat eivät jää yksin ongelmiensa kanssa ja niihin voidaan vaikuttaa ennen kuin ne pahenevat. Tutkimusten*** mukaan vain n. viidesosa tukea tarvitsevista opiskelijoista pyytää apua. Annie-tukibotti selvittää ja auttaa ratkaisemaan opiskelijoiden yksilöllisiä tukitarpeita opintojen kriittisissä muutosvaiheissa. Se madaltaa tuen saamisen kynnystä tarjoamalla tukea opiskelijalle helposti ja nopeasti. “Teimme yhdessä Vantaan ammattiopisto Varian ja Kuntaliiton kanssa selvityksen tukibotin vaikuttavuudesta. Tilastopoiminnassa havaittiin, että opinnoista eroaminen laski noin 27%. Vältettyjen eroamisten vaikutus oppilaitoksen valtionrahoitukseen voimassaolevan rahoitusmallin perusteella on arviolta 1,4 miljoonaa euroa. Joten opiskelijoiden hyvinvointi ei ole ainoa hyöty, myös oppilaitokset voittavat”, Noponen sanoo. 24-23-2-1-2 Kuvassa vasemmalta Joonas Merikko, Emilia Kuuskoski, Lauri Jokipii, Mia Campbell, Topi Särkiniemi ja alhaalla edessä Miska Noponen. Kuva: Annie Advisor
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 3 Numero 23 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Helsingin yliopisto Kemiakin on olympialaji kansainväliset kemiakilpailut toivat Suomeen seitsemän mitalia TNLehti Suomalaiset lukiolaiset saivat kolme pronssia sekä kunniamaininnan kansainvälisissä kemiaolympialaisissa. Pohjoismaisissa kisoissa mitalisaalis oli kaksi pronssia ja kaksi hopeaa. Valmentajina ja huoltajina toimivat Helsingin yliopiston kemian opettajat. Suomalaiset lukiolaiset saavuttivat jälleen kansainvälistä menestystä osallistuttuaan yhteispohjoismaisiin kemiakilpailuihin (7th Nordic Chemistry Olympiad, NChO) sekä kansainvälisiin kemiaolympialaisiin (56th International Chemistry Olympiad, IChO). NChO järjestettiin tänä vuonna Oslossa, Norjassa, minkä jälkeen IChO vei joukkueen Riadiin, Saudi-Arabiaan. Molemmat kilpailut koostuvat käytännön kokeesta sekä teoriakokeesta, jotka kestävät viisi tuntia. Kansainvälisissä kemiaolympialaisissa jaetaan kultaa 10 prosentille osallistujista, hopeaa 20 prosentille, pronssia 30 prosentille ja kunniamaininnat 10 prosentille. NChO:ssa käytetään kunniamainintoja lukuun ottamatta samaa palkitsemismallia. Suomen kilpailijoista sipoolainen, Töölön yhteiskoulun lukion opiskelija Severi Sulander sekä vesilahtelainen Tampereen klassisen lukion opiskelija Eemeli Myllymäki saavuttivat NChO:ssa hopeaa, ja peräkkäisille sijoille tulleet lahtelainen Lahden lyseon opiskelija Jasper Kantoluoto sekä helsinkiläinen Valto Daavittila Töölön yhteiskoulun lukiosta saivat molemmat pronssia. Erittäin haastavista koetehtävistä huolimatta suomalaiset tekivät loistavan tuloksen myös IChO:ssa. Pronssimitalin saavuttivat Valto Daavittila, Jasper Kantoluoto ja Severi Sulander sekä kunniamaininnan Eemeli Myllymäki. Suomen joukkueen kaikki jäsenet on viimeksi palkittu vuonna 2011, ja viimeisimmästä kolmen mitalin suorituksestakin on kulunut jo 9 vuotta. Vahva käytännön osaaminen toi Valto Daavittilalle pronssimitalin Suomen korkeimmalla sijoituksella. Pronssille ylsivät myös Severi Sulander, joka korotti hienosti viimevuotista tulostaan, sekä Jasper Kantoluoto, joka puolestaan loisti erityisesti teoriakokeessa. Joukkueen nuorin jäsen, lukion kolmatta vuotta aloittava Eemeli Myllymäki sai suorituksestaan kunniamaininnan. Yhteensä tämän vuoden kilpailuihin osallistui 327 lukiolaista 84 eri maasta. Kilpailijoiden lisäksi Suomen delegaatiota edustivat valmentajat yliopisto-opettaja Juulia Talvitie sekä yliopistonlehtori Miia Mäntymäki. NChO:ssa mukana oli lisäksi kemian valmennuskoordinaattori, yliopisto-opettaja Kjell Knapas, joka toimi IChO:ssa etätarkkailijana. Kaikki valmentajat työskentelevät Helsingin yliopiston kemian osastolla laboratoriokurssien vastuuopettajina. Suomen edustajat kansainvälisiin kemiakilpailuihin valitaan kansallisen kilpailun ja jatkovalmennuksen perusteella. Jatkovalmennus käsittää kolme nelipäiväistä valmennusleiriä Helsingin yliopiston kemian osastolla sekä runsaasti kotitehtäviä. Matemaattisten aineiden kilpailutoimintaa pyörittää Suomessa Matemaattisten aineiden opettajien liitto ry, joka rahoittaa toiminnan pääasiassa Opetushallituksen myöntämällä avustuksella. 24-23-3-1-2 Kuvateksti: Suomen delegaatio kansainvälisissä kemian olympialaisissa. Suomen delegaatio IChO:n avajaisseremoniassa. Vasemmalta Valto Daavittila, Eemeli Myllymäki, Jasper Kantoluoto, Severi Sulander, Miia Mäntymäki ja Juulia Talvitie. Severi Sulanderilla on kädessään joukkueen maskotti. Ahad Jameel Helsingin yliopisto Suomalaiset lukiolaiset saavuttivat jälleen kansainvälistä menestystä osallistuttuaan yhteispohjoismaisiin kemiakilpailuihin (7th Nordic Chemistry Olympiad, NChO) sekä kansainvälisiin kemiaolympialaisiin (56th International Chemistry Olympiad, IChO). NChO järjestettiin tänä vuonna Oslossa, Norjassa, minkä jälkeen IChO vei joukkueen Riadiin, Saudi-Arabiaan. Molemmat kilpailut koostuvat käytännön kokeesta sekä teoriakokeesta, jotka kestävät viisi tuntia.
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 4 Numero 23 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Air France KLM ja SAS allekirjoittavat codeshareja interline-sopimukset TNLehti 1. syyskuuta 2024 alkaen Air Francen ja KLM:n asiakkailla on pääsy 33 kohteeseen Pohjois-Euroopassa SAS:n solmukohdista Kööpenhaminasta, Oslosta ja Tukholmasta. SAS:n asiakkailla on pääsy 33 Euroopan kohteeseen Air Francen ja KLM:n solmukohdista Pariisin Charles de Gaullen lentokentältä ja Amsterdamin Schipholin lentokentältä. Interline-sopimus kattaa Air Francen, KLM:n ja SAS:n Euroopan verkot. Air Francen, KLM:n ja SAS:n asiakkaat voivat ansaita ja käyttää maileja/pisteitä Flying Blueja EuroBonus-kanta-asiakasohjelmien kautta. Air France-KLM ja SAS ilmoittivat tänään allekirjoittaneensa codeshareja interline-sopimukset, jotka koskevat Air Francea, KLM:ää ja SAS:ää. Sopimukset sisältävät myös molemminpuolisia etuja kantaasiakasohjelmissa. Sopimukset astuvat voimaan 1. syyskuuta 2024, kun SAS liittyy virallisesti SkyTeam-allianssiin, jonka perustajajäsen Air France-KLM on. Codeshare-sopimus kattaa laajan valikoiman eurooppalaisia kohteita. Air Francen ja KLM:n asiakkailla on pääsy 33 kohteeseen PohjoisEuroopassa SAS:n solmukohdista Kööpenhaminasta, Oslosta ja Tukholmasta. SAS:n asiakkailla on pääsy 33 kohteeseen Euroopassa Air Francen ja KLM:n solmukohdista Pariisin Charles de Gaullen lentokentältä ja Amsterdamin Schipholin lentokentältä. Lisäksi sopimukseen lisätään lähitulevaisuudessa lisää mannertenvälisiä kohteita. Interline-sopimus kattaa Air Francen, KLM:n ja SAS:n Euroopan reitit, mikä antaa asiakkaille entistä enemmän matkustusvaihtoehtoja. Air France-KLM:n ja SAS:n kanta-asiakasohjelmiin kuuluvien Flying Bluen ja EuroBonuksen jäsenet voivat ansaita ja käyttää maileja/pisteitä kaikilla lennoilla 1. syyskuuta 2024 alkaen. EuroBonusjäsenet voivat myös nauttia SkyTeamin palveluista ja eduista, kuten SkyPrioritystä ja sisäänpääsystä loungeen. "Nämä sopimukset ovat tärkeä askel kohti tiivistäkaupallista yhteistyötä Air Francen, KLM:n ja SAS:n välillä", sanoo Air FranceKLM:n kaupallinen johtaja Angus Clarke. "Kun yhdistämme verkostomme ja solmukohtamme, asiakkaamme voivat hyötyä laajasta valikoimasta korkealaatuisia eurooppalaisia kohteita ja palveluita. Odotamme innolla yhteistyön kehittämistä ja asemamme vahvistamista Skandinaviassa." "Olemme ylpeitä voidessamme aloittaa codeshare-lennot tänään tulevan SkyTeam-kumppanimme Air France-KLM:n kanssa. Tämä laajentaa saatavuuttamme ja antaa uskollisille asiakkaillemme entistä enemmän etuja. Yhteistyö Air France-KLM:n kanssa tarjoaa suuria mahdollisuuksia. Tämä paitsi houkuttelee uusia matkustajia SAS:lle, myös lisää SAS:n maailmanlaajuista näkyvyyttä ja saavutettavuutta. Odotamme menestyksekästä ja pitkäaikaista kumppanuutta", sanoo SAS:n kaupallinen johtaja Paul Verhagen. Air Francella ja KLM:llä on jopa 200 viikoittaista lentoa solmukohtiensa – Pariisin Charles de Gaullen ja Amsterdamin Schipholin lentoasemien – sekä SAS:n solmukohtien välillä Kööpenhaminassa, Oslossa ja Tukholmassa. SAS:lla on jopa 44 lentoa viikossa Pariisin Charles de Gaulleen Kööpenhaminasta, Oslosta ja Tukholmasta ja 65 Amsterdamin Schipholin lentoasemalle. Tietoja Air France-KLM:stä Air France-KLM Group on maailmanlaajuinen toimija, jolla on vahva eurooppalainen perusta, ja sen pääliiketoiminta-alueet ovat matkustajaliikenne, lentorahti ja lentokoneiden huolto. Air France-KLM on johtava lentoyhtiökonserni Euroopasta lähtevässä kansainvälisessä liikenteessä. Se tarjoaa asiakkailleen pääsyn maailmanlaajuiseen reittiverkostoon, joka kattaa yli 320 kohdetta Air Francen, KLM Royal Dutch Airlinesin ja Transavian ansiosta, pääasiassa sen solmukohdista Pariisi-Charles de Gaulle ja AmsterdamSchiphol. Flying Blue on Air France-KLM:n kanta-asiakasohjelma, jolla on yli 24 miljoonaa jäsentä. Air France-KLM operoi yhdessä kumppaneidensa Delta Air Linesin ja Virgin Atlanticin kanssa suurinta transatlanttista yhteisyritystä, jolla on yli 340 päivittäistä lentoa. Air France-KLM on myös jäsen SkyTeam-allianssissa, joka pyrkii tarjoamaan matkustajille sujuvamman matkustuskokemuksen matkan jokaisessa vaiheessa. 19 jäsenlentoyhtiötä tekee yhteistyötä laajassa maailmanlaajuisessa reittiverkostossa. Air France-KLM Group on tunnustettu alan johtavaksi toimijaksi kestävän kehityksen alalla jo 20 vuoden ajan, ja se on sitoutunut nopeuttamaan siirtymistä kestävämpään ilmailuun. Tietoja SAS:sta SAS, Skandinavian johtava lentoyhtiö vuodesta 1946, toimii pääkeskuksestaan Kööpenhaminan lentoasemalta (CPH), jota täydentävät Oslon (OSL) ja Tukholman (ARN) solmukohdat. Missiomme on yhdistää Skandinavia maailmaan ja maailma Skandinaviaan. SAS lentää vuosittain yli 25 miljoonaa matkustajaa ja kuljettaa 55 tonnia rahtia 135 kohteeseen Euroopassa, Yhdysvalloissa ja Aasiassa. Yli 10 000 omistautunutta kollegaamme työskentelevät yhdessä kumppaneiden ja asiakkaiden kanssa ilmailun uudistamiseksi. Olemme sitoutuneet saavuttamaan nettonollapäästöt vuoteen 2050 mennessä, mikä on linjassa perustajiemme visionäärisen hengen kanssa: "Ainoa säilyttämisen arvoinen perinne on siirtyä vanhasta uuteen". Innovaatio ja yhteiskunnallinen edistys ovat kaiken toimintamme ytimessä. 24-23-4-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 5 Numero 23 / 2024 TNLehti Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote NKT aloittaa uuden kaapelipuristustornin rakentamisen maailman suurimmalle suurjännitemerikaapelitehtaalle TNLehti Maailman suurimman merikaapelitehtaan rakentaminen jatkuu Karlskronassa, Ruotsissa, ja NKT on nyt aloittanut betonin liukuvalun työmaan kolmanteen ekstruusiotorniin, josta tulee Ruotsin toiseksi korkein torni. Betonia toimitetaan nyt jatkuvasti Karlskronan rakennustyömaalle, jossa NKT rakentaa maailman suurinta suurjännitemerikaapelitehdasta. NKT on nyt aloittanut betonin liukuvalun kolmatta ekstruusiotornia varten Ruotsin tehtaalla. Tulevina kuukausina yksi kuorma-auto tunnissa toimittaa betonia torniin, mikä varmistaa sen nopean nousun 200 metriin NKT:n jatkuvien tuotantokapasiteettiin ja kapasiteettiin tehtävien investointien virstanpylvääksi. Uuden tornin myötä laajennuksen taustalla on ennätyksellisen korkea tilauskanta ja uusiutuvaan energiaan siirtymistä tukevien voimakaapeleiden kasvanut kysyntä. Liukuvalun aloittaminen on merkittävä virstanpylväs Karlskronan tehtaan laajentamisessa. Tornivahvistaa merkittävästi kykyämme vastata vihreän siirtymän kannalta välttämättömien suurempien ja pidempien korkeajännitteisten merikaapeleiden kasvavaan kysyntään. Käynnissä olevat investoinnit ovat keskeisiä suuren tilauskantamme toteuttamisessa ja valmistavat meitä odottamaamme positiiviseen kehitykseen suurjännitekaapelimarkkinoilla. Kapasiteetin laajennuksen myötä olemme edelleen johtava sähkökaapelien toimittaja maailmanlaajuisessa energiainfrastruktuurissa, sanoo Darren Fennell, NKT:n Karlskronan varatoimitusjohtaja ja johtaja. Suulakepuristustorni on ratkaisevan tärkeä eristeen lisäämisessä Ruotsin laitoksessa tuotettuihin suurjännitekaapeleihin. Tornin rakentaminen on osa NKT:n suurjännitekaapeliliiketoiminnan laajempaa investointiohjelmaa, johon kuuluu tehtaan laajennuksen ohella myös toinen kaapelinlaskualus, jonka on määrä olla toiminnassa vuodesta 2027 alkaen. Osana tätä kasvua NKT aikoo rekrytoida yli 500 uutta työntekijää vuoteen 2027 mennessä ja etenee Karlskronan rekrytointiprosessin etenemisen etenemisen mukaisesti. Faktat: Slipform casting Slipform casting on ruotsalainen innovaatio betonin rakennustekniikassa, jossa muotti nousee tasaisesti ja jatkuvasti pystysuoraan hydraulisten tunkkien avulla. NKT saa betonia torniin tasaisessa tahdissa, enemmän kuin yksi kuorma-auto tunnissa. Tornin odotetaan kasvavan noin 2,6 metriä päivässä, kunnes se saavuttaa 200 metrin korkeuden. NKT odottaa liukuvalun valmistuvan Q4 2024 aikana. 24-23-5-1-2 Kuvateksti: Havainnekuva Karlskronan tehtaasta Ruotsissa, jossa on kolme suulakepuristustornia. Valmistuessaan tehdas on maailman suurin merikaapelitehdas. Työttömyysturvan työssäoloehto pitenee ja kertyy jatkossa palkan perusteella – ansiopäivärahalle tai peruspäivärahalle pääsystä tulee vaikeampaa Työttömien on jatkossa vaikeampi päästä ansiopäivärahan tai Kelan peruspäivärahan piiriin, kun työttömyysturvan työssäoloehto pitenee syyskuussa 6 kuukaudesta 12 kuukauteen. Osa-aikaista työtä tekevien asemaa voi kuitenkin helpottaa, että työssäoloehto alkaa kertyä palkkatulon perusteella työajan sijaan. Työssäoloehdon kertyminen palkkatyöstä, palkkatuetusta työstä ja työllistymistä edistävästä palvelusta muuttuu 2.9.2024. Tuolloin astuvat voimaan eduskunnan hyväksymät lait työssäoloehdon muutoksista. Työssäoloehto vaikuttaa työttömien oikeuteen saada ansiopäivärahaa tai peruspäivärahaa. Koska työssäoloehdon pituus kasvaa, työttömällä on jatkossa oltava aiempaa pidempi työhistoria, jotta hän voi saada ansiopäivärahaa tai Kelan peruspäivärahaa. – On kuitenkin arvioitu, että työssäoloehdon kerryttämisestä voi tulla keskimäärin hieman helpompaa, koska sitä voi jatkossa kartuttaa pienemmälläkin työajalla, Kelan juristi Antti Ristimäki sanoo. Uutta työssäoloehtoa kertyy vähintään 465 euron kuukausipalkasta Työssäoloehdon täyttymiseen vaikuttaa jatkossa vain kuukausipalkan määrä. Tätä muutosta on kutsuttu julkisuudessa työssäoloehdon euroistamiseksi. Aiemmin työssäoloehtoa on kertynyt työajan perusteella niistä työviikoista, joiden aikana töitä on ollut vähintään 18 tuntia viikossa. Tätä lyhyemmällä työajalla työssäoloehto ei ole karttunut lainkaan. Työssäoloehdon euroistamisesta voivat hyötyä erityisesti työntekijät, joilla on töitä vähemmän kuin 18 viikkotuntia, kunhan heidän palkkansa on vähintään 465 e/kk. – Uusi työssäoloehto kohtelee aiempaa tasapuolisemmin erilaisia osittaisen työajan järjestelyjä. Kokoaikatyössä ja säännöllisessä osa-aikatyössä olevien työttömyyspäivärahaoikeuteen uudistuksella ei ole merkittäviä vaikutuksia, Ristimäki sanoo. Työssäoloehto pitenee 6 kuukaudesta 12 kuukauteen Aiemmin työttömän on pitänyt työskennellä ennen työttömyyttä noin 6 kuukautta, jotta työ täyttää työssäoloehdon. Nyt työssäoloehto pitenee 12 kuukauteen. Uutta työssäoloehtoa kertyy yksi kuukausi, jos saa kalenterikuukauden aikana palkkaa vähintään 930 euroa ja puolikas kuukausi, jos saa kalenterikuukauden aikana palkkaa 465–929 euroa. Uutta työssäoloehtoa on mahdollista kerryttää aiempaa vähäisemmillä työtunneilla, jos tulot ovat suuret. Alle 465 euron kuukausituloilla uutta työssäoloehtoa ei kerry lainkaan. Uusi työssäoloehto täyttyy, kun 28 kuukauden tarkastelujakson aikana työssäoloa on kertynyt yhteensä 12 kuukautta. Työssäoloehdon ei tarvitse jatkossakaan kertyä yhtäjaksoisesta työstä. Työssäoloehtoon lasketaan kaikki 28 kuukauden tarkastelujakson aikana tehty työ, joka täyttää ehdot. Vanhaa ja uutta työssäoloehtoa voi laskea yhteen Käytännössä työssäoloehdon pituus muuttuu 12 kuukaudeksi kaikilla, jotka ovat töissä lain tullessa voimaan 2.9.2024 ja jotka saavat tämän jälkeen palkkaa vähintään 465 e/kk. – Jos on ehtinyt syyskuuhun mennessä kerryttää osan vanhasta, lyhyemmästä työssäoloehdosta, se ei mene hukkaan vaan lasketaan mukaan uuteen työssäoloehtoon, Ristimäki sanoo. Niissä tapauksissa, joissa vanhaa ja uutta työssäoloehtoa lasketaan yhteen, työttömän pitää kuitenkin täyttää pidempi 12 kuukauden työssäoloehto. Mikä on työssäoloehto? Työssäoloehdon täyttyminen tarkoittaa sitä, että työttömän on täytynyt olla riittävän kauan töissä ennen työttömyyttä. Lisäksi työn täytyy täyttää muita ehtoja, jotta se lasketaan työssäoloehtoon. Jos työssäoloehto täyttyy, työttömänä voi saada ansiopäivärahaa tai peruspäivärahaa. Jos työssäoloehto ei täyty, työttömänä voi saada työmarkkinatukea. Huhtikuussa 2024 Kelan peruspäivärahaa sai 36 044 ihmistä (26,59 miljoonaa euroa) ja Kelan työmarkkinatukea sai 162 068 ihmistä (138,51 miljoonaa euroa). Työttömyyskassojen ansiopäivärahaa maksettiin 134 155 ihmiselle (200,60 miljoona euroa). 24-23-5-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 6 Numero 23 / 2024 Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehden Päätoimittaja Jouko Nieminen Palautetta voi antaa numeroon 0465892070 TNLehti Kansainvälisetja jopa paikalliset hyökkäykset laitteistoihin ovat jo arkipäivää ja koskettelevat ajoittain myös pieniä yrityksiä. Asianselvittämiseksi otin osalainauksen alaa koskettelevasta tutkimuksesta: Lainaus alkaa: HP Wolf Securityn tutkimus: huoli laitteistojen toimitusketjuihin kohdistuvista hyökkäyksistä kasvaa, sillä joka viides yritys joutuu niiden kohteeksi HP Inc. julkaisi tänään maailmanlaajuisen tutkimuksen tulokset, joissa korostetaan kasvavaa huolta fyysisiin toimitusketjuihin kohdistuvista valtiollisista uhkatoimijoista ja laitteiden ja laiteohjelmistojen eheyden peukaloinnista. Tutkimuksessa painotetaan, että yritysten on keskityttävä laitteiden ja laiteohjelmistojen eheyteen, sillä laitteistojen toimitusketjuihin kohdistuvien hyökkäysten ja laitteiden peukaloinnin odotetaan lisääntyvän. Tutkimukseen osallistui 800 tietotekniikkaja tietoturvapäättäjää, jotka vastaavat laitteiden turvallisuudesta. Tutkimuksen tärkeimpiä havaintoja: Lähes joka viides (19 %) tutkimukseen osallistuneista kertoo, että fyysisten tietokoneiden, kannettavien tietokoneiden tai tulostimien toimitusketjuihin kohdistuvat valtiolliset uhkatoimijat ovat vaikuttaneet niihin. Yhdysvalloissa tämä luku on 29 prosenttia. Yli kolmannes (35 %) kyselyyn vastanneista uskoo, että heidän organisaatioonsa tai muihin heidän tuntemiinsa organisaatioihin on jo kohdistunut uhkia, joissa kansallisvaltioiden toimijat ovat yrittäneet lisätä laitteisiin haitallisia laitteistoja tai laiteohjelmistoja toimitusketjuihin. Kaiken kaikkiaan 91 prosenttia uskoo, että kansallisvaltioiden toimijat kohdistavat hyökkäyksen fyysisten tietokoneiden, kannettavien tietokoneiden tai tulostimien toimitusketjuihin lisätäkseen haittaohjelmia tai haitallisia komponentteja laitteistoihin ja/tai laiteohjelmistoihin. Lähes kaksi kolmasosaa (63 %) uskoo, että seuraavassa suuressa valtiollisessa hyökkäyksessä laitteistotoimitusketjuja myrkytetään haittaohjelmien ujuttamiseksi sisään. "Järjestelmien turvallisuus perustuu vahvaan toimitusketjun turvallisuuteen, joka alkaa siitä, että laitteet on rakennettu tarkoituksenmukaisista komponenteista eikä niitä ole peukaloitu kuljetuksen aikana. Jos hyökkääjä pääsee laitteen laiteohjelmistotai laitteistokerrokseen, hän saa vertaansa vailla olevan näkyvyyden ja hallinnan kaikkeen, mitä laitteessa tapahtuu. Kuvittele, mitä se tarkoittaa, jos tämä tapahtuu toimitusjohtajan kannettavalle tietokoneelle", kommentoi Alex Holland, HP:n turvallisuuslaboratorion johtava uhkatutkija. "Tällaisia hyökkäyksiä on hyvin vaikea havaita, koska useimmat tietoturvatyökalut ovat käyttöjärjestelmässä. Lisäksi hyökkäyksiä, jotka onnistuvat saamaan jalansijaa käyttöjärjestelmän alapuolella, on hyvin vaikea poistaa ja korjata, mikä lisää IT-tietoturvaryhmien haasteita", Holland jatkaa. Kun otetaan huomioon haasteen laajuus, ei ole yllättävää, että 78 prosenttia tutkimuksen vastaajista sanoo kiinnittävänsä entistä enemmän huomiota ohjelmistojen ja laitteistojen toimitusketjun turvallisuuteen, kun hyökkääjät yrittävät tartuttaa laitteita kuljetuksen aikana. Organisaatiot ovat huolissaan siitä, että ne ovat sokeita ja kykenemättömiä torjumaan laitteiden toimitusketjuun kohdistuvia uhkia. Yli puolet (51 %) tutkimukseen vastanneista päättäjistä on huolissaan siitä, että he eivät pysty tarkistamaan, onko tietokoneiden, kannettavien tietokoneiden tai tulostimien laitteistoja ja laiteohjelmistoja peukaloitu kuljetuksen aikana. Lisäksi 77 prosenttia sanoo tarvitsevansa keinon varmistaa laitteiston eheys, jotta laitteiden peukaloinnin riskiä voitaisiin pienentää. "Nykyisessä uhkakuvassa hajautetun hybridityöympäristön tietoturvan hallinta on aloitettava varmistamalla, että laitteita ei ole peukaloitu alemmalla tasolla. Tämän vuoksi HP keskittyy toimittamaan PCja tulostinlaitteita, joissa laitteistoja laiteohjelmistoturvan perusta on suunniteltu häiriönsietokykyiseksi, jotta organisaatiot voivat hallita, valvoa ja korjata laitteiden laitteistoja laiteohjelmistoturvaa koko laitteiden elinkaaren ajan", kommentoi HP:n tietoturvatutkimuksen ja -innovaatioiden teknologiajohtaja Boris Balacheff. Osalainaus päättyy. Suojauksia on tehty monenlaisia,mutta kaikki ne toimivat hyvin aluksia kunnes ne murretaan eli niiden tietotekniikka on selvitetty, silloin niillä ei ole enää käytännänarvoa. Hyvä lukija olen näissä asioissa yhtä avuton kuin kaikki muutkin. Tarkoita noilla muilla; pankkeja, puolustusvoimia ja kaikkia muita julkisia sektoreita. Olen havainnut, että eräät intranetit ovat täynnä yksityisten henkilöiden tietoja ja niihin on ilmeisen helppo mennä sisälle, riittää kun on kaveri, joka on mukana jossakin intranetissä. Hänen avulla saat tietoja haluamastasi henkilöstä tai yrityksestä. Intranettien suojaus on täysin olematon, nimittäin usko salasanoihin ei oikein ole riittävä suojaus. Esimerkiksi teollisuus vakoilua suoritetaan nykyisin helpoimmin liitojen ja yhteisöjen jäsenten välisen ja yritysten välisen intranetin osalta. Erään väitteen mukaan intranetin kautta tehtävät alihankinta ostot antavat hyvää ”osviittaa” siitä minkä laista laitetta ollaan tekemässä. Suosittelen intranetin parempaa suojausta.
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 7 Numero 23 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Eurooppalaiset nuoret vapaaehtoistyössä maailmanperinnön äärellä Suomenlinnassa elokuun alussa Suomenlinnassa järjestetään jo kahdeksas kansainvälinen World Heritage Volunteers -vapaaehtoistyöleiri 2.–16.8.2024. Suomenlinna on yksi Suomen seitsemästä maailmanperintökohteesta. Suomenlinnan hoitokunnan ja Allianssin nuorisovaihdon yhteistyönä järjestämä leiri on tänä vuonna ensimmäistä kertaa Euroopan solidaarisuusjoukkojen tiimihanke. TNLehti Suomenlinnan World Heritage Volunteers -leirille saapuu elokuussa 15 vapaaehtoista nuorta aikuista tekemään vapaaehtoistyötä maailmanperinnön parissa. Tänä vuonna kaikki vapaaehtoiset tulevat Euroopasta, sillä Suomenlinnan hoitokunnalle on myönnetty Euroopan solidaarisuusjoukkojen (European Solidarity Corps) laatumerkki. Euroopan solidaarisuusjoukot on EU:n perustama ohjelma, joka tarjoaa nuorille mahdollisuuden olla mukana rakentamassa parempaa yhteiskuntaa ja kehittää samalla omia taitojaan. Unescon ja solidaarisuusjoukkojen arvot nuorten osallisuudesta ja tasa-arvosta kohtaavat toisensa Suomenlinnan leirillä. Leirin järjestävät Suomenlinnan hoitokunta ja Allianssin nuorisovaihto yhteistyökumppaneidensa kanssa. Leirin suojelijana toimii vuonna 2024 tasavallan presidentin puoliso Suzanne Innes-Stubb. “On hienoa, miten World Heritage Volunteers -leiri tuo nuoria yhteen tekemään hyödyllistä vapaaehtoistyötä, tällä kertaa omassa rakkaassa kulttuuriperintökohteessamme Suomenlinnassa. Leiri toteuttaa myös tärkeää kulttuurivaihtoa. Työskentelin itse 18-vuotiaana kansainvälisellä leirillä EteläRanskassa, mitä muistelen lämmöllä edelleen”, Innes-Stubb kertoo. Vapaaehtoistyö maailmanperintökohteessa tarjoaa nuorille ainutlaatuisen tilaisuuden osallistua yhteisen kulttuuriperinnön säilyttämiseen. Suomenlinnassa leiriläiset toimivat kahden viikon ajan linnoituksen kunnossapitoon, suojeluun ja esittelyyn liittyvissä tehtävissä maisemanhoidon ja restauroinnin asiantuntijoiden jatkuvassa ohjauksessa. Nuoret vapaaehtoiset asettuvat osaksi Suomenlinnan yhteisöä asumalla Suomenlinnassa leirin ajan sekä tutustumalla paikallisiin toimijoihin. World Heritage Volunteers -leirejä järjestetään vuosittain kymmenissä Unescon maailmanperintökohteissa ympäri maailman. Leirien tarkoituksena on levittää tietoa ja ymmärrystä maailmanperinnöstä ja tarjota nuorille aikuisille mahdollisuus osallistua maailmanperinnön säilyttämiseen. Suomenlinna on tehnyt yhteistyötä leirien parissa toisten maailmanperintökohteiden kanssa. Yhteistyötä tehtiin Vanha Rauman kanssa vuonna 2019 ja tänä vuonna Ruotsin Tanumissa sijaitsevan maailmanperintökohteen kanssa. Eurooppalaiset nuoret vapaaehtoistyössä maailmanperinnön äärellä Suomenlinnassa elokuun alussa Suomenlinnassa järjestetään jo kahdeksas kansainvälinen World Heritage Volunteers -vapaaehtoistyöleiri 2.–16.8.2024. Suomenlinna on yksi Suomen seitsemästä maailmanperintökohteesta. Suomenlinnan hoitokunnan ja Allianssin nuorisovaihdon yhteistyönä järjestämä leiri on tänä vuonna ensimmäistä kertaa Euroopan solidaarisuusjoukkojen tiimihanke. Suomenlinnan World Heritage Volunteers -leirille saapuu elokuussa 15 vapaaehtoista nuorta aikuista tekemään vapaaehtoistyötä maailmanperinnön parissa. Tänä vuonna kaikki vapaaehtoiset tulevat Euroopasta, sillä Suomenlinnan hoitokunnalle on myönnetty Euroopan solidaarisuusjoukkojen (European Solidarity Corps) laatumerkki. Euroopan solidaarisuusjoukot on EU:n perustama ohjelma, joka tarjoaa nuorille mahdollisuuden olla mukana rakentamassa parempaa yhteiskuntaa ja kehittää samalla omia taitojaan. Unescon ja solidaarisuusjoukkojen arvot nuorten osallisuudesta ja tasa-arvosta kohtaavat toisensa Suomenlinnan leirillä. Leirin järjestävät Suomenlinnan hoitokunta ja Allianssin nuorisovaihto yhteistyökumppaneidensa kanssa. Leirin suojelijana toimii vuonna 2024 tasavallan presidentin puoliso Suzanne Innes-Stubb. “On hienoa, miten World Heritage Volunteers -leiri tuo nuoria yhteen tekemään hyödyllistä vapaaehtoistyötä, tällä kertaa omassa rakkaassa kulttuuriperintökohteessamme Suomenlinnassa. Leiri toteuttaa myös tärkeää kulttuurivaihtoa. Työskentelin itse 18-vuotiaana kansainvälisellä leirillä EteläRanskassa, mitä muistelen lämmöllä edelleen”, Innes-Stubb kertoo. Vapaaehtoistyö maailmanperintökohteessa tarjoaa nuorille ainutlaatuisen tilaisuuden osallistua yhteisen kulttuuriperinnön säilyttämiseen. Suomenlinnassa leiriläiset toimivat kahden viikon ajan linnoituksen kunnossapitoon, suojeluun ja esittelyyn liittyvissä tehtävissä maisemanhoidon ja restauroinnin asiantuntijoiden jatkuvassa ohjauksessa. Nuoret vapaaehtoiset asettuvat osaksi Suomenlinnan yhteisöä asumalla Suomenlinnassa leirin ajan sekä tutustumalla paikallisiin toimijoihin. World Heritage Volunteers -leirejä järjestetään vuosittain kymmenissä Unescon maailmanperintökohteissa ympäri maailman. Leirien tarkoituksena on levittää tietoa ja ymmärrystä maailmanperinnöstä ja tarjota nuorille aikuisille mahdollisuus osallistua maailmanperinnön säilyttämiseen. Suomenlinna on tehnyt yhteistyötä leirien parissa toisten maailmanperintökohteiden kanssa. Yhteistyötä tehtiin Vanha Rauman kanssa vuonna 2019 ja tänä vuonna Ruotsin Tanumissa sijaitsevan maailmanperintökohteen kanssa. Tietoa julkaisijasta Suomenlinna on kansainvälisesti arvostettu autenttinen merilinnoitus sekä elinvoimainen Helsingin kaupunginosa, jossa asuu ympäri vuoden 800 asukasta ja työskentelee vuodenajasta riippuen 400 500 henkilöä. Linnoitus on yksi Suomen seitsemästä maailmanperintökohteesta ja maamme suosituimpia käyntikohteita. Suomenlinnan hoitokunta on opetusja kulttuuriministeriön alainen valtion virasto, joka hallinnoi, ylläpitää, restauroi ja esittelee Suomenlinnaa. 24-23-7-1-2 WHV vuodelta 2023 Suomenlinnan hoitokunta. Kuva Leo Laitinen
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 8 Numero 23 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote ABS tutkii lisäainevalmisteisten osien nopeaa verifiointia ja validointia, 3D-tulostettujen osien laajamittaiseen käyttöönottoon liittyvien haasteiden ratkaiseminen mallipohjaisella hyväksynnällä TNLehti ABS työskentelee uuden projektin parissa, jossa kehitetään mallipohjaisen lisäävän valmistuksen (AM) hyväksyntäkehys meriteollisuudelle tavoitteena lyhentää AM-osien hyväksyntöjen läpimenoaikaa ja kustannuksia. Perinteiset valmistusprosessit perustuvat fyysisiin testeihin mekaanisen suorituskyvyn todentamiseksi ja validoimiseksi, mukaan lukien testikupongit, näytteet ja prototyyppikomponentit. Vaikka lisäävä valmistus on tällä hetkellä riippuvainen fyysisistä testeistä, se voi mahdollisesti hyödyntää digitaalisen valmistuksen luonnettaan mallipohjaisten lähestymistapojen omaksumisessa virtaviivaistamiseksi ja nopean hyväksynnän mahdollistamiseksi, mikä lopulta vähentää osan hyväksynnän saamiseen liittyviä kustannuksia ja läpimenoaikaa. "AM: tä pidetään yleisesti ratkaisuna on-demand-valmistukseen, mutta "seuraavan päivän" hyväksyntä on edelleen käytännön haaste. Tämä uusi mallipohjainen kvalifiointimenetelmä on lupaava lähestymistapa AM-osan nopeaan pätevöitymiseen, ja se voi vastata sellaisiin AM-sovellusten kelpuuttamiseen liittyviin haasteisiin, jotka voivat johtaa tekniikan lisääntyvään käyttöönottoon meriliikenteessä", sanoo ABS: n teknologiajohtaja tohtori Gu Hai. Arviointitulosten perusteella runkoa tarkennetaan ja ohjeistetaan meriosien AM-pätevöintimallien käyttöönottoa. Hankkeen aikana ABS tekee yhteistyötä tiede-, teknologiaja tutkimusviraston (A*STAR) ja Mencast Marinen kanssa. A*STARin Singapore Institute of Manufacturing Technology (SIMTech) kehittää datapohjaisia malleja ennustamaan AM-osien vikojen muodostumisen todennäköisyyksiä todentamista ja validointia varten, kun taas Mencast Marine tarjoaa teollisia käyttötapauksia kehitettyjen mallien validoimiseksi. Hanketta tukee Singaporen merija satamaviranomainen (MPA) Maritime Innovation and Technology Fund -rahaston puitteissa. "MPA tukee mielellään ABS:n, A*STAR:n SIMTechin ja Mencastin mallipohjaista pätevöitymisprojektia Maritime Innovation and Technology Fundin kanssa. Projekti voisi mahdollisesti vähentää liiketoimintakustannuksia ja nopeuttaa lisäävän valmistuksen (AM) osien hyväksyntää ja sertifiointia. MPA:n Joint Industry Programme (JIP) -ohjelman menestyksen pohjalta ja ABS:n osallistuessa aiempiin AM JIP -projekteihin MPA on sitoutunut tekemään yhteistyötä alan kumppaneiden, kuten ABS:n, kanssa kasvattaakseen Maritime Singaporen AM-ekosysteemiä", sanoo MPA:n apulaistoimitusjohtaja Kenneth Lim. "A*STARin SIMTech on innoissaan voidessaan työskennellä ABS:n kanssa tarkentaakseen heidän uutta lähestymistapaansa mallipohjaiseen pätevöitymiseen, mikä parantaa meriteollisuuden tuottavuutta. SIMTech pyrkii kehittämään datapohjaisia malleja keräämällä reaaliaikaista dataa AM-prosessien valvontaan käytetyistä antureista, saadakseen tietoa AM-osien laadusta ja vähentääkseen fyysisten pätevyystestien määrää. Tämä yhteistyö korostaa sitoutumistamme tukea teollisuutta haasteiden voittamisessa ja tehostamisessa edistyneen valmistuksen valmiuksilla", sanoo tohtori Wang Wei, A*STARin SIMTechin tutkimusja kehitystyön varatoimitusjohtaja. "Olemme innoissamme yhteistyöstä ABS:n ja A*STARin SIMTechin kanssa tässä uraauurtavassa projektissa, jossa kehitetään mallipohjainen kvalifiointikehys lisäävälle valmistukselle meriteollisuudessa. Tarjoamalla teollisia käyttötapauksia Mencast Marine on sitoutunut edistämään innovaatioita ja tehostamaan AM-osien hyväksyntöjä, mikä viime kädessä auttaa nopeuttamaan AM-tekniikan käyttöönottoa merenkulkualalla", sanoi Mencastin hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Glenndle Sim. ABS on ollut mukana useissa alan johtavissa AM-aloitteissa, mukaan lukien yhteinen kehitysprojekti 3D-tulostetun potkurin valmistamiseksi ja luokan A potkuriksi. Lisätietoja ABS AM -palveluista on täällä. Lataa kopio lisäävän valmistuksen ABS-vaatimuksista täältä. 24-23-8-1-2 Kuvateksti (L-R): Dr. Michalis Benakis, vanhempi tutkija A*STAR's SIMTechissä; Liang Xinying, Mencastin johtaja; Glenndle Sim, Mencast Groupin toimitusjohtaja; Chia Boon Tat, Mencastin innovaatiokeskuksen tutkimusja kehitysjohtaja; Dr. Wu Wenjin, ABS: n pääinsinööri; ja Angie Ng, ABS:n pääinsinööri
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 9 Numero 23 / 2024 TNLehti Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Innovaatioyrittäjä ja koulutussijoittaja Pekka Koponen aloittaa Vaasan yliopiston työelämäprofessorina erityisalanaan teollinen muutos TNLehti Innovaatiokonsultointiyritys Spinversen perustaja ja koulutusalan sijoittaja Pekka Koponen aloitti Vaasan yliopiston työelämäprofessorina 1.8.2024 erityisalanaan teollinen muutos. Tehtävä on kolmivuotinen. Koposella on mittava kokemus innovaatiotoiminnan kehittämisestä sekä innovaatiorahoituksesta organisaatioiden välisissä ekosysteemeissä. Hänen vuonna 2004 perustamansa, Pohjoismaiden suurin innovaatiokonsultointiyritys Spinverse, on hakenut asiakkailleen yli 2 miljardia euroa EU-rahoitusta ja johtanut laajoja kansallisia ja kansainvälisiä ekosysteemejä. Koponen on myös toiminut teollisuuden luottamustehtävissä, mm. Teknologiateollisuuden innovaatioja kilpailukykytyöryhmän puheenjohtajana, EK:n edustajistossa ja Euroopan innovaatiokonsulttien kattojärjestö EAIC:n puheenjohtajana. Tätä ennen Koposella oli pitkä kansainvälinen työhistoria Nokialla, jossa hän toimi monipuolisissa suunnitteluja johtotehtävissä vuosina 1990–2004. Koponen toimii myös neljän yhtiön, mm. koulutusyritys Professio Groupin ja korkeakoulujen yhteistä www.opin.fi-oppimisalustaa kehittävän HigherEd Hub Finland Oy:n hallituksen puheenjohtajana. Koponen on valmistunut diplomi-insinööriksi Oulun yliopistosta vuonna 1991 pääaineenaan tietotekniikka. Koponen on suorittanut Vaasan yliopistossa kauppatieteiden opintokokonaisuuden vuosina 1988–1989. Lisäksi hän on suorittanut MBA-tutkinnon Sveitsissä IMD-kauppakorkeakoulussa. Vaasan yliopistossa Koposen tehtävät painottuvat professuurin alkuvaiheessa tukemaan yliopistoa yhteistyömallien kehittämisessä ympäröivän yhteiskunnan kanssa. Hän osallistuu myös yliopiston innovaatiotutkimukseen painottuen teknologisen osaamisen kehittämiseen sekä Suomessa että maailmanlaajuisesti yhdessä yrityselämän kanssa. Työelämäprofessori on innoissaan uudesta tehtävästään. – Myytyämme enemmistön Spinversestä olen määrätietoisesti keskittynyt koulutuksen kehittämiseen aktiivisena sijoittajana ja hallitusammattilaisena. Työelämäprofessuuri täydentää nyt tätä tehtäväkokonaisuutta ja pystyn myös antamaan takaisin tärkeälle opinahjolleni. Vaasan yliopisto on onnistunut yliopistojen kolmannessa tehtävässä, yhteiskunnallisessa vuorovaikutuksessa, esimerkillisesti ja integroitunut vahvasti ympäröivään yritysmaailmaan. On hienoa päästä jatkamaan tämän työn kehittämistä edelleen. Rehtori Minna Martikainen toivottaa Pekka Koposen ilomielin tervetulleeksi Vaasan yliopiston dynaamiseen yhteisöön. – Koposella on monipuolinen osaamistausta innovaatiotoiminnasta ja yrityskehityksestä. Hän tulee toimimaan yliopiston ekosysteemija tutkimustoiminnan yhteistyön edistämisessä. Tavoitteena on voimakkaasti edistää teknologiateollisuutta digitaalisessa murroksessa ja vihreässä siirtymässä kehittämällä yritysten T&K-osaamista strategisen muutoksen tueksi. Tavoitteena on luoda myös uusia menetelmiä, joiden avulla voidaan kartoittaa yritysten osaamisvajetta ja vastata siihen tutkimuksen, koulutuksen ja muiden oppimismenetelmien avulla. 24-23-9-1-2 Kelluvien Ratkaisujen Maailmankonferenssi Espoon Hanasaaressa 1.-3.9.2025 Viidennen konferenssin isäntänä toimii Bluet Floating Solutions, kelluviin erikoisratkaisuihin erikoistunut suomalainen yritys. Konferenssi järjestetään yhteistyössä Society of Floating Solutionin kanssa, mukana järjestelyissä on myös koulutus-, tutkimuslaitoksia, kuten VTT ja Haaga-Helia, sekä muita kumppanuustahoja. Konferenssi järjestetään Espoossa 1.-3. syyskuuta 2025. Tietoa WCFS:stä Kelluvien ratkaisujen maailmankonferenssin (Wolrd Conference of Floating Solutions, WCFS) perusti Society of Floating Solutions, Singapore (SFSS) vuonna 2019, tavoitteenaan yhdistää kelluvan rakentamisen ratkaisujen kehittämisestä, tutkimuksesta ja tulevaisuuden ratkaisuista kiinnostuneet kansainväliset asiantuntijat, jakamaan osaamista ja tietoa sekä kehittämään yhteisyötä alan tutkimuksena kehittämisen saralla. Toinen WCFS pidettiin Rotterdamissa vuonna 2020, kolmas Tokiossa 2023 ja neljäs järjestetään Hongkongissa joulukuussa 2024. WCFS 2025 -tapahtuman teemana on "Kelluvat ratkaisut osana kaupunkija ranta-alueiden kestävää kehitystä ja sinistä taloutta” Konferenssin kohderyhmää ovat mm. arkkitehdit, insinöörit, kaupunkisuunnittelijat, biologit yhteiskuntatieteilijät, konsultit, valmistajat, rakennuttajat, kiinteistökehittäjät, valtion virkamiehet, tutkijat, akateemikot ja jatko-opiskelijat sekä muut tahot, jotka ovat kiinnostuneita kelluvista ratkaisuista. Konferenssissa on aiemmin ollut noin 250 osallistujaa eri puolilta maailmaa. Konferenssin pääjärjestäjätahot Bluet Floating Solutions, on vuonna 2016 perustettu suomalainen, innovatiiviseen kelluvaan rakentamiseen keskittyvä ja globaalisti toimiva alan pioneeriyritys. Kelluvien ratkaisujen suunnitteluun ja toteutukseen erikoistunut Bluet kehittää uusia toteutuksia kelluvan rakentamisen haasteisiin ja valmistaa innovatiivisia ja kestäviä rakenteita veden päällä. Society of Floating Solutions (Singapore) perustettiin vuonna 2019. Yhdistyksen tehtävänä on edistää tieteellisten toimintaperiaatteiden ja hyväksi havaittujen offshore-teknologioiden soveltamista kelluvien tilaratkaisujen suunnitteluun ja toteuttamiseen ”On kunnia isännöidä WCFS 2025-tapahtuma ja olemme innoissamme voidessamme tuoda näin mielenkiintoisen konferenssin Suomeen ja Euroopan mantereelle. Konferenssin tavoitteena on myös laajentaa tietoutta suomalaisten osaamisesta alalla ja samalla nostaa suomalaista akateemista osaamista ja tutkimustyötä maailmankartalle”, sanoo Bluetin toimitusjohtaja Tytti Sirola. Tapahtuma järjestetään Hanasaaren merellisessä konferenssikeskuksessa Espoossa. Konferenssin virallinen ohjelma, abstraktit ja esitelmäpyynnöt, tiedot lipuista, majoituksista, kumppaneista jne. julkaistaan myöhemmin tapahtuman verkkosivuilla, arviolta 10 / 2024. 24-23-9-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 10 Numero 23 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Sähköja hybridiautojen akut kärähtävät harvoin – palojen sammuttamisessa trendit vaihtuvat, mutta yhtä ei silti voita mikään TNLehti Sähköja hybridiautojen palot keräävät mediassa huomiota, mutta todellisuudessa häviävän pieni osa niiden paloista johtuu akuista. Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen sammutuskontti on ollut käytössä vain kahdesti. Paloesimies seisoo punaisen vaihtolavan edessä. Lavassa on ovet auki ja sieltä näkyy työkaluja ja välineitä. Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen paloesimies Pasi Wiiala esittelee sammutuskontin välineistöä Keravan ja Tuusulan paloasemalla. Henna Inkinen Keski-Uudenmaan pelastuslaitos Keravan ja Tuusulan paloasemalla työskentelevä paloesimies Pasi Wiiala on erikoistunut tieliikennepelastamiseen. Autojen alati muuttuva tekniikka vaatii jatkuvaa kouluttautumista. Alkukesästä Wiiala osallistui EVsafetyFINin järjestämään koulutukseen, jossa jaettiin sähköja hybridiautojen akkupalojen sammuttamisen tuoreimmat opit. ”Keikkojen avulla ei osaamistasoa pystytä pitämään yllä. Koulutus ja harjoittelu ovat avainasemassa”, Wiiala sanoo. Tietämys hybridija sähköautojen akkujen tekniikasta lisääntyy koko ajan. Muutos vaikuttaa samalla pelastamiskäytäntöihin. Wiialan mukaan se, mitä nyt tiedetään, saattaa hyvinkin vuoden päästä olla vanhentunutta tietoa. Onnettomuuden sattuessa tärkeintä on vain pelastautua Pelastustoimen resurssija onnettomuustilaston Pronton mukaan liikennevälinepaloja tapahtuu koko maassa vuosittain reilut pari tuhatta. Suomessa tilastointia akustoon liittyvistä paloista vielä kehitellään, mutta joka tapauksessa määrä on hyvin pieni – vain joitakin yksittäisiä tapauksia on raportoitu. Australialaisen EV FireSafen mukaan maailmanlaajuisesti on raportoitu yhteensä reilu 500 tapausta vuodesta 2010 alkaen. ”Ehdottomasti suurimmaksi osaksi akkukäyttöisissä autoissa palot syttyvät muualla kuin akuissa”, Wiiala kertoo. Mikäli auto syttyy ajon aikana palamaan, tärkeintä on, että sisällä olevat ihmiset pääsevät ulos mahdollisimman nopeasti. Tässä vaiheessa ei auton käyttövoimalla ole merkitystä. Pelastautumisen jälkeen tärkeintä on soittaa pelastuslaitos apuun. Jos palamaan syttynyt auto on akkukäyttöinen, ja palo tapahtuu juuri akustossa, sen pystyy sammuttamaan vain vedellä. Vaahtosammutinta kannattaa kuitenkin mahdollisuuden mukaan käyttää myös akkukäyttöisen auton sammuttamiseen juuri siksi, että todennäköisyys on niin pieni sille, että palo sijaitsee akustossa. Mikäli autossa olijat ajon aikana havaitsevat vaaleaa savua auton sisällä, on syytä poistua nopeasti ja jättää auton ovet auki, jotta savu pääsee haihtumaan taivaan tuuliin. Akun savukaasut ovat erittäin syttymisherkkiä. ”Vain pieni kipinä riittäisi poksauttamaan rikkaan savukaasuseoksen kuin pommin”, Wiiala kuvailee. Skenaario muodostuisi vielä vaarallisemmaksi, jos oltaisiin sisätiloissa, esimerkiksi parkkihallissa. Viisainta on joka tapauksessa pysyä kaukana ajoneuvosta ja soittaa pelastuslaitos apuun. Konttien käyttöasteesta tulevaisuudessa ei kukaan vielä tiedä. ”Vielä meillä ei ole tietoa siitä, miten autojen akut käyttäytyvät vanhetessaan”, Wiiala sanoo.Tulevaisuudenhaasteita saattaa tuoda myös nopeasti sähköistyvä bussikanta. Raskaan kaluston kohdalla pohdittavaa riittää myös akuston jäähdyttämistavoissa, sillä bussia tai rekkaa ei niin vain sammutuskonttiin upoteta, ja akkujen irrottaminen on iso prosessi. Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen paloesimies Pasi Wiiala esittelee sammutuskontin välineistöä Keravan ja Tuusulan paloasemalla. Henna Inkinen Keski-Uudenmaan pelastuslaitos
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 11 Numero 23 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Ammattilainen tunnistaa akkupalon aistein ja apuvälineillä havainnoimalla Jos palava auto on akkukäyttöinen, tulee akkujen sijainti selvittää. Etenkin hybridiautoissa akkujen sijainnit vaihtelevat suuresti. Täyssähköautoissa taas akut sijaitsevat yleensä auton pohjassa. Kun pelastusyksiköt lähtevät auto-onnettomuuspaikalle, pyritään jo matkalla selvittämään onnettomuudessa osallisina olevien ajoneuvojen tiedot. Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksella on käytössä Crash Recovery System -sovellus, josta pelastajat pystyvät rekisteritunnuksella hakemaan pelastamisen kannalta olennaisia tietoja onnettomuusautosta. Näin pystytään etukäteen selvittämään mahdollisten akkujen sijainti, ja onnettomuuspaikalle tultaessa toimintasuunnitelma on valmiina. Autopaloissa palon sijainti määritellään samoin kuin rakennuspaloissakin, eli savukaasuja lukemalla. Savukaasujen paineet ja väri antavat pelastajalle olennaista tietoa, ja lämpökamera on tärkeä työkalu. Kun akkujen sijainti on selvitetty, tutkitaan lämpökameralla, tapahtuuko akussa lämpökarkaamista. Akun varaustila vaikuttaa palon kehittymisen nopeuteen. Myös akun rakenteella on merkitystä. Jos kyseessä oleva akku on koteloitu pienempiin osiin, pääsee palo leviämään hitaammin kuin yhtenäisessä rakenteessa. Akkupalon sammuttaminen vaatii aikaa, vettä ja erikoisosaamista Mikäli palo paikannetaan akustoon, sen sammuttaminen vie aikaa. Palavan akun jäähdyttämiseen tarvitaan paljon vettä. Lämpökarkaamista ei voi tukahduttaa millään muulla, sillä se itsessään tuottaa happea, ja akun palaminen jatkuu vielä veden allakin. Pasi Wiiala on vuosien ajan seurannut läheltä akkupalojen sammutustapojen kehitystä ja nähnyt monenlaista trendiä ja vippaskonstia. ”Aina on palattu kuitenkin siihen, että vettä ei akkupalon sammuttamisessa voita mikään”, Wiiala sanoo. Akkukäyttöisen auton akkupalossa viimeistelevänä toimenpiteenä käytetään sammutuskonttia. Mikäli sataprosenttisella varmuudella on todennettu, että palo todellakin sijaitsee akustossa, sammuttamisen jälkeen auto voidaan upottaa vedellä täytettyyn vaihtolavaan. Toimenpide varmistaa, etteivät akut syty uudelleen palamaan. Käsittelyn jälkeen auto on käyttökelvoton, joten autoja ei kevyin perustein uiteta. Muutaman päivän jäähdyttelyn jälkeen auto nostetaan pois. Imuauto noutaa sammutusveden, joka käsitellään ongelmajätteenä. Autoa ei voi myöskään romuttaa tavallisesti, vaan se vaatii asiantuntijan erikoiskäsittelyn. ”Hyvin harvinaisia verrattuna siihen, kuinka paljon niistä puhutaan” Autojen akkupalot muodostavat varsin minimaalisen osan pelastuksen tehtävävirtaa. Sammutuskontteja alkaa silti tätä nykyä löytyä jo lähes kaikilta pelastuslaitoksilta tai yhteisesti hankittuna. Keski-Uudenmaan konttia voivat käyttää myös Uudenmaan kolme muuta pelastuslaitosta. ”Kontti on ollut meillä Kerava-Tuusulassa reilun vuoden. Sinä aikana minun tietooni on tullut, että se on ollut kahdesti käytössä”, Wiiala sanoo. Konttien käyttöasteesta tulevaisuudessa ei kukaan vielä tiedä. ”Vielä meillä ei ole tietoa siitä, miten autojen akut käyttäytyvät vanhetessaan”, Wiiala sanoo. Tulevaisuudenhaasteita saattaa tuoda myös nopeasti sähköistyvä bussikanta. Raskaan kaluston kohdalla pohdittavaa riittää myös akuston jäähdyttämistavoissa, sillä bussia tai rekkaa ei niin vain sammutuskonttiin upoteta, ja akkujen irrottaminen on iso prosessi. AKKUPALOFAKTOJA Akku rakentuu anodista ja katodista, joiden välissä on ohut erotin. Jos erotin rikkoutuu esimerkiksi kovan iskun takia, alkaa akku lämmetä. Auton akku on tehty useista sadoista, jopa tuhansista pienistä kennoista. Kun lämpökarkaaminen lähtee yhdessä kennossa käyntiin, leviää se sieltä seuraavaan kennoon. Akuissa on kuitenkin rakenneeroja: kaikki kennot eivät välttämättä ole yhteydessä toisiinsa. Akkupalot sammuvat vain vedellä, jauheesta tai hiilidioksidista ei ole hyötyä. Kun palanut akku on saatu sammumaan, jää akkuun aina todennäköisesti virtaa. Akkua ei siis pidä kosketella tai käsitellä työkaluilla, sillä siitä voi saada sähköiskun. 24-23-11-1-2 Keski-Uudenmaan pelastuslaitos kuuluu hallinnollisesti Vantaan ja Keravan hyvinvointialueeseen, mutta palvelee myös Keski-Uudenmaan hyvinvointialuetta. Toimimme kahdeksan kunnan alueella tiiviissä yhteistyössä lähialueiden pelastuslaitosten ja muiden viranomaisten ja toimijoiden kanssa.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 12 Numero 23 / 2024 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Nokian Renkaat on allekirjoittanut Euroopan investointipankin kanssa 150 miljoonan euron lainan edistääkseen vastuullista rengasvalmistusta Nokian Renkaat on allekirjoittanut 150 miljoonan euron lainasopimuksen Euroopan investointipankin (EIP) kanssa. Kahdeksanvuotinen lainajärjestely tukee Nokian Renkaiden strategista investointiprojektia Romaniassa, missä yhtiö rakentaa parhaillaan maailman ensimmäistä hiilidioksidipäästötöntä rengastehdasta. Nokian Renkaat on yksi rengasalan johtavista yrityksistä vastuullisuuden saralla ja tekee jatkuvaa työtä vastuullisuustoimintansa kehittämiseksi eri alueilla. Lainajärjestelyn tarkoituksena on parantaa edelleen Nokian Renkaiden toimintojen vastuullisuutta rahoittamalla uudessa Romanian-tehtaassa käytettävää edistyksellistä tuotantoteknologiaa. ”Romanian-tehtaamme tekee historiaa maailman ensimmäisenä hiilidioksidipäästöttömänä rengastehtaana. Tehdas on esimerkki kokonaisvaltaisesta lähestymisestä vastuullisuuteen, jossa on huomioitu muun muassa hiilidioksidipäästöttömän energian käyttö sekä energiatehokkaat ja automatisoidut prosessit. EIP on tehdasprojektissa tärkeä rahoituskumppani ja nyt sovittu rahoitus varmistaa osaltaan sen, että voimme kehittää rengasteollisuutta entistä kestävämpään suuntaan”, sanoo VP, Group Treasurer Leena Kaipainen Nokian Renkailta. Nokian Renkaat Nokian Renkaat kehittää ja valmistaa premiumrenkaita ihmisille, jotka arvostavat turvallisuutta, vastuullisuutta ja luotettavuutta. Pohjoisen perintömme innoittamana valmistamme henkilöautoihin, kuorma-autoihin ja raskaisiin työkoneisiin innovatiivisia tuotteita, jotka tarjoavat mielenrauhaa kaikissa olosuhteissa. Vianor-ketjumme on erikoistunut autonhuoltoon ja rengaspalveluihin. Vuonna 2023 liikevaihtomme oli noin 1 174 miljoonaa euroa. Vuoden 2023 lopussa työllistimme yli 3 400 asiantuntijaa. Nokian Renkaat on listattu Nasdaq Helsinkiin. Lisätietoja: www.nokianrenkaat.fi. Euroopan investointipankki Euroopan investointipankki (EIP) on pitkäaikaisia lainoja myöntävä Euroopan unionin rahoituslaitos, jonka omistavat EU:n jäsenvaltiot. Se toimii yli 160 maassa ja rahoittaa terveen liiketoiminnan edellytykset täyttäviä investointeja, jotka edistävät EU:n poliittisten päämäärien toteutumista. Lisätietoja EIP:stä ja ilmastotietoisuuden kasvattamisesta on täällä. 24-23-12-1-2 Valmet sai päätökseen enemmistöosuuden oston Körberin tytäryhtiöstä Factory Palista Valmet ja Körber saivat 1.8.2024 päätökseen aiemmin julkistetun sopimuksen, jolla vahvistetaan entisestään digitaalista FactoryPal-ratkaisua. FactoryPal on ainutlaatuinen ohjelmisto, joka on kehitetty parantamaan tuotannon suorituskykyä ja tuottavuutta. Sopimuksen solmimisen jälkeen Valmetista tulee FactoryPalin enemmistöosakas ja FactoryPal jatkaa toimintaansa omana juridisena yksikkönään nykyisen FactoryPal-brändin alla. FactoryPalin lisääminen vahvistaa entisestään Valmetin edistyneiden teollisen internetin ratkaisujen ja digitaalisten palvelujen tarjoomaa pehmopaperiteollisuuden asiakkaiden tukemiseksi. Sopimus on jatkoa Valmetin marraskuussa 2023 toteutuneelle Körberin Tissue-liiketoiminta-alueen ostolle. FactoryPal-ohjelmisto mahdollistaa pehmopaperitehtaiden tiimeille saumattomat toiminnot tuottamalla ja hyödyntämällä korkealaatuista dataa yhdistettynä huippuluokan käyttökokemukseen ja kehittyneeseen tekoälyyn (AI). Sovellus hyödyntää dataa ja tekoälyä, joiden avulla se muuttaa toiminnan haasteet mahdollisuuksiksi ja optimoi monia tuotannon osa-alueita. ”FactoryPal täydentää erinomaisesti Valmetin teollisen internetin ratkaisuja ja digitaalisia palveluja. Laajan osaamisen ja kehittyneiden digitaalisten palvelujen avulla voimme tukea pehmopaperin valmistajia tuotannon tehostamisessa ja ennaltaehkäisevissä toimissa. Olemme valmiita ottamaan seuraavan askeleen pehmopaperitehtaiden digitalisoinnissa”, sanoo Valmetin Pehmopaperin jatkojalostus -liiketoimintayksikön johtaja Samppa Ahmaniemi. ”Kumppanuutemme Valmetin kanssa on merkittävä askel, kun tavoittelemme johtajuutta tekoälyn hyödyntämisessä tuotannossa. Hyödynnämme yhdistettyä asiantuntemustamme kone-, prosessija kehittyneissä digitaalisissa ja tekoälyratkaisuissa, ja olemme sitoutuneet tuottamaan ylivertaista asiakasarvoa pehmopaperin valmistuksessa ja myös muissa toiminnoissa”, sanoo FactoryPalin toimitusjohtaja Nadja Hatzijordanou. ”FactoryPal on yksi Körberin digitaalisista hankkeista, ja olemme erittäin ylpeitä sen menestyksestä. Sopimus Valmetin kanssa avaa lisämarkkinoita ja kasvumahdollisuuksia. Odotan jo kovasti yhteistyötämme”, sanoo Körber-konsernin johtoryhmän jäsen Christian Schlögel, joka vastaa Digital-liiketoiminta-alueesta. 24-23-12-1-2 Metsä Fibre aloittaa muutosneuvottelut mahdollisista lomautuksista Joutsenon sellutehtaalla Metsä Groupiin kuuluva Metsä Fibre aloittaa muutosneuvottelut mahdollisista lomautuksista Joutsenon sellutehtaalla. Neuvotteluiden piirissä on koko tehtaan henkilöstö, yhteensä noin 190 henkilöä. Mahdolliset lomautukset kestäisivät enintään 90 päivää, ja ne voitaisiin toteuttaa useissa erissä tammikuun 2025 loppuun mennessä. Muutosneuvottelut alkavat viikolla 33, ja niiden arvioidaan kestävän kaksi viikkoa. Muutosneuvotteluilla varaudutaan mahdolliseen tuotannon sopeuttamiseen tilapäisesti alhaisia toimitusmääriä vastaavaksi. Lomautusten kohdentuminen, määrät ja ajankohdat täsmentyvät loppuvuoden 2024 aikana. 24-23-12-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 13 Numero 23 / 2024 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Calefan AmbiHeat lämpöpumppuratkaisulla 90-asteista kaukolämpöä Lounavoiman 2 kilometrin syvälämpökaivoista Kaksi kilometriä syviin lämpövarastoihin säilötään Salossa Lounavoiman ekovoimalaitoksessa syntyvää hukkalämpöä, jota hyödynnetään talvella kaukolämmitykseen. Calefan AmbiHeat-lämpöpumppulaitos hyödyntää syväkaivoissa olevaa energiaa ja jalostaa sen kaukolämpöverkkoon jopa 90-asteiseksi lämmöksi. Calefan lämpöpumppulaitos yhdistyy 6 syvälämpökaivoon Salon Lounapuistossa sijaitsevan lämpövaraston rakentaminen aloitettiin yhdellä, 1600 metriä syvällä lämpökaivolla. Toinen lämpökaivo porattiin syksyllä 2023 ja kolmas talvella 2024. Ensimmäisen kaivon koekäyttöjakson positiivisten tulosten perusteella Lounavoima teki päätöksen vielä 3 uudesta syvälämpökaivosta, joiden rakennustyöt ovat jo hyvässä vauhdissa. Calefa vastaa myös kolmen uusimman lämpövaraston lämpöpumppuprosessin toimittamisesta. AmbiHeat-lämpöpumppulaitoksella lämpöä 700 omakotitalolle Valmistuessaan Lounavoiman kuuden kaivon laajuinen syvälämpövarasto yhdistettynä Calefan AmbiHeat-lämpöpumppulaitokseen tuottaa jopa 14 GWh lämpöä vuodessa. Tämä vastaa noin 700 omakotitalon vuotuista lämmöntarvetta. Lounavoiman ja Salon Kaukolämmön toimitusjohtajan Petri Onikin mukaan lämpövaraston lämmöntuotanto käynnistetään aina ensimmäisenä, jos ekovoimalaitoksen tuottama kaukolämpöteho ei riitä. Hanke vähentää merkittävästi Salon Kaukolämmön hiilidioksidipäästöjä. Lounavoiman syvälämpövarasto on Suomessa ensimmäinen laatuaan Lounavoiman syvälämpövarasto on syntynyt suomalaisten innovatiivisten yritysten yhteistyönä. Hankkeessa Calefan Euroopan tasollakin palkittu AmbiHeat-lämpöpumpputeknologia yhdistyy syvälämpökaivojen tekniikkaa kehittäneen QHeatin ja porakalustoa toimittavan Geomachine Oy:n ammattitaitoon. Lopputuloksena on lämpöpumppukokonaisuus, joka mahdollistaa kustannustehokkaan lämmön kausivarastoinnin. “Lounavoiman hanke on erinomainen esimerkki kotimaisesta osaamisesta. On hienoa olla osana rakentamassa Suomen hiilineutraalia tulevaisuutta yhdessä suomalaisten innovatiivisten yritysten kanssa”, toteaa Calefan toimitusjohtaja Petri Vuori. 24-23-13-1-2 Calefa, syväkaivoja toimittava QHeat, porakalustoa toimittava Geomachine Oy ja Lounavoima esittelivät lämpöpumppuprojektia ympäristöja ilmastoministeri Kai Mykkäselle ja medialle Salossa.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 14 Numero 23 / 2024 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Finanssivalvonnan myöntämä EMI-toimilupa vauhdittaa Wamon kasvua Euroopassa – suomalaisten pk-yritysten on entistä helpompi tehdä kansainvälisiä rahansiirtoja Finanssivalvonnan myöntämä sähköisen rahan liikkeeseenlaskijan (EMI) toimilupa antaa Wamolle mahdollisuuden laajentaa toimintaansa nopeasti koko EU:n alueella ja tukee innovatiivisten rahoitusratkaisujen kasvavaa tarjontaa pk-yrityksille. Lisäksi Wamo on kerännyt 5 miljoonan dollarin rahoituksen. Pk-yrityksille digitaalisia yritystilejä tarjoava Wamo on saanut sähköisen rahan liikkeeseenlaskijan (Electronic Money Institution, EMI) toimiluvan Finanssivalvonnalta. EMI-toimiluvan ansiosta Wamo pystyy vähentämään riippuvuutta kumppaneista, parantamaan asiakaskokemustaan ja nopeuttamaan pääsyä uusille markkinoille, kuten Suomeen, Italiaan ja Viroon. Finanssivalvonnan myöntämän luvan ansiosta Wamo voi hyödyntää Pohjoismaiden markkinamahdollisuuksia ja laajentaa toimintaansa edelleen osana laajempaa yleiseurooppalaista kasvustrategiaansa. Wamolla on jo vahva asema kotimarkkinoillaan Isossa-Britanniassa ja Maltalla. Lisäksi yritys kasvaa Suomessa. EMI-toimiluvan hakeminen tukee yrityksen liiketoiminnan jatkuvaa laajentumista Euroopassa. "Olemme Wamon perustamisesta lähtien keskittyneet poistamaan esteitä, joita pk-yritykset kohtaavat avatessaan yritystilejä ja hoitaessaan talouttaan. EMI-toimilupa on merkittävä virstanpylväs matkallamme. Sen ansiosta voimme avata uusia markkinoita ja olla pk-yrityksille luotettava kumppani, joka tarjoaa säänneltyjä palveluita koko Euroopassa. Haimme EMI-toimilupaa juuri Suomessa, koska näin voimme parhaiten tukea yrityksemme visiota. Keskitymme ensisijaisesti vakauden varmistamiseen ja kuluttajien edun ajamiseen", kertoo Wamon perustaja ja toimitusjohtaja Yanki Onen. EMI-toimiluvan myötä Wamo aloittaa toimintansa skaalaamisen Suomessa ja EU:ssa. “Suomessa on paljon innostavia mahdollisuuksia, ja uskomme, että tuotteemme vastaa paikallisen markkinan tarpeita, sillä maassa on niin paljon kansainvälisiin markkinoihin keskittyviä yrityksiä. Olemme olleet aktiivinen toimija Suomessa viime vuodesta alkaen ja meillä on jo muutama paikallinen asiakas. Nyt lokalisoimme go-to-market-strategiaamme”, kertoo Onen. Vuonna 2021 perustettu Wamo on käsitellyt tilitapahtumia 2,5 miljardin euron edestä, ja yrityksen vuosittainen liikevaihto on kasvanut 300 prosenttia viime vuodesta. Wamon tavoitteena on poistaa esteitä, joita pk-yritykset kohtaavat liiketoimintansa kasvattamisessa EU:n alueella ja Isossa-Britanniassa. Tällä hetkellä pankit eivät tarjoa riittävästi digitaalisia palveluja pk-yrityksille. Wamo tarjoaa yrityksille digitaalisen yritystilin 24 tunnin kuluessa hakemuksen tekemisestä, ja asiakaspalvelija tukee tilin käyttöönotossa. Lisäksi Wamo tarjoaa asiakkailleen integroituja palveluja, kuten rajat ylittäviä tilisiirtoja sekä fyysisiä ja virtuaalisia kortteja. Tulevaisuudessa Wamo tulee myös laajentamaan palveluitaan kattamaan kaikki pk-yritysten rahaliikennettä koskevat tarpeet. “Tilien luominen kansainvälisiä ja Isossa-Britanniassa tapahtuvia transaktioita varten voi Suomessa olla haastavaa. Wamon sovelluksen ja maksukorttien avulla voimme hoitaa kaikki maksumme reaaliaikaisesti. Wamo auttoi meitä järjestämään laskutuksemme, ja sain aina yhteyden oikeaan ihmiseen, kun minulla oli kysymyksiä”, sanoo Intus Financial Services Oy:n johtaja Kimmo Kuronen. Heinäkuussa 2024 Wamo ilmoitti myös keränneensä 5 miljoonan dollarin kasvurahoituksen. Uusia sijoittajia ovat lontoolainen EdenBase Fund ja turkkilainen pääomasijoitusyhtiö Logo Ventures. Muina sijoittajina toimivat myös jo aiemmin Wamoon sijoittaneet Finberg, turkkilaisen Fibabankin pääomasijoitusyksikkö sekä Re-Pie Asset Management. Wamo on kerännyt rahoitusta yhteensä 11,8 miljoonaa dollaria, mikä osoittaa vahvaa luottamusta yrityksen markkinapotentiaaliin ja innovatiivisiin ratkaisuihin. Rahoituskierros tukee Wamon kasvua Euroopassa, ja yhtiö hyödyntää rahoituksen digitaalisen yritystilitarjontansa kehittämiseen. Rahoituksen avulla Wamo voi myös laajentaa tiimiään niin Isossa-Britanniassa kuin EU-alueella ja syventää paikallista asiantuntemustaan keskeisillä markkinoilla. “Wamo on tärkeässä murrosvaiheessa, ja sillä on ainutlaatuinen mahdollisuus nousta eurooppalaisten pk-yritysten liiketoiminnan vauhdittajaksi laadukkaan tuotteensa ja asiakaskokemuksensa ansiosta. Wamo on vasta menestystarinansa alussa. Olemme iloisia voidessamme tukea Wamon tiimiä, jotta se voi jatkaa kasvaville pk-yrityksille suunnattujen ratkaisujen innovointia”, toteaa EdenBase Fundin partneri Eric Van der Kleij. Wamo Vuonna 2021 perustettu Wamo tarjoaa pk-yrityksille digitaalisia yritystilejä. Wamo mahdollistaa pk-yrityksille liiketoiminnan vauhdittamisen Isossa-Britanniassa ja EU:ssa helpottamalla yritystilien perustamista ja kumppaniverkoston käyttöä. Yritys on kerännyt 11,8 miljoonaa dollaria rahoitusta, ja sen pääkonttorit sijaitsevat Lontoossa ja Maltalla. Wamon Suomen-toimisto sijaitsee Maria 01:n startup-kampuksella Helsingissä. 24-23-14-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 15 Numero 23 / 2024 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Merus Power toimittaa kaksi kompensaattoria tukemaan raideliikennettä Virossa Merus Power Oyj toimittaa kaksi STATCOMkompensaattoria ja ohjausjärjestelmän GRK:lle tukemaan Viron raideliikenteen sähkönlaatua. Kompensaattorien tehtävänä on varmentaa sähkönlaatu junarataa syöttävillä sähköasemilla. GRK vastaa merkittävästä ratahankkeesta Virossa, jossa Aegvidusta Tarttoon kulkevaa pääraidetta sähköistetään noin 150 kilometrin verran. Tämä hanke on osa laajempaa strategiaa, jossa Virossa investoidaan voimakkaasti rataliikenteeseen. Viron tavoitteena on sähköistää suurin osa maan nykyisestä rataverkosta vuoden 2028 loppuun mennessä. Virossa on noin 1 200 kilometrin rataverkosto, josta vain Tallinnan ympäristön rataosuudet ovat sähköistetty. Rautateiden sähköistäminen on osa Viron vihreää siirtymää, sillä sen myötä dieselillä kulkeva junaliikenne voidaan korvata ympäristöystävällisemmällä kalustolla. Merus® STATCOM -kompensaattorien tehtävänä on kompensoida rataa syöttävien muuntajien aiheuttamaa epäsymmetriaa, ja varmistaa sähkönlaatu muualla sähköverkossa. Kompensaattorien toimitus ja käyttöönotto tapahtuu vuoden 2025 aikana. ”Todellinen asiantuntemus ja edistyksellinen teknologia ovat edellytys sille, että tämän merkittävän infrastruktuurihankkeen edellyttämä sähkönlaatu voidaan saavuttaa. Merus Power on luotettava kumppani, jolta löytyy molempia. Yhteistyömme on sujunut hyvin”, kertoo GRK Eesti AS:n toimitusjohtaja Tiit Roben. Liikenteen sähköistyminen on ollut voimakkaassa kasvussa jo useiden vuosien ajan, ja tämä kehitys vahvistaa Merus Powerin markkina-asemaa. Merus Power hallitsee esimerkiksi sähköautojen latausinfran ja raideliikenteen sähkönlaadun varmistamisen, mikä kertoo sen monipuolisista sovelluskohteista ja laajasta asiakaskunnasta. Yhtiö on sähkönlaadun moniosaaja ja toimittaa ratkaisujaan jatkuvasti erikokoisiin sähkönlaadun hankkeisiin ympäri maailmaa. "On hienoa olla mukana Viron kunnianhimoisessa rautateiden sähköistyshankkeessa. Teknologiamme parantaa sähkönjakelun vakautta ja tukee maan vihreän siirtymän tavoitteita," kommentoi Kari Tuomala, Merus Power Oyj:n toimitusjohtaja. 24-23-15-1-2 Suomen uusiutuvat ry Teollisen ja kiinteistökohtaisen aurinkovoiman edunvalvonta vahvistuu Aurinkovoimatuotannon kasvu etenee Suomessa nopeasti ja kasvaakseen kestävästi ala tarvitsee ennustettavan ja vakaan toimintaympäristön. Kotimaisen aurinkovoiman edunvalvonta eriytyy ja vahvistuu, sillä tästä eteenpäin aurinkovoiman edunvalvontaa tehdään kahden yhdistyksen voimin. Suomen Aurinkoenergiayhdistys ry (SARY) keskittää toimintansa jatkossakin kiinteistöja tonttikohtaiseen aurinkovoiman tuotantoon kokoluokkaan katsomatta, ja Suomen uusiutuvat ry edistää teollisen tuulivoiman lisäksi teollisen kokoluokan aurinkovoiman käyttöä Suomessa. SARY:lla ja Suomen uusiutuvilla (ent. Suomen Tuulivoimayhdistys) on molemmilla pitkä historia suomalaisen uusiutuvan energian edunvalvonnassa. SARY on toiminut aurinkovoiman ajurina nyt jo 45 vuoden ajan tavoitteenaan tehdä ala tunnetuksi ja edistää kaikkia aurinkoenergiaan liittyviä kehittymismahdollisuuksia. Suomen uusiutuvat on toiminut tuulivoima-alan edunvalvojana yli 35 vuoden ajan ja ollut saattamassa teollista tuulivoimaa yhdeksi Suomen tämän hetken merkittävimmistä tavoista tuottaa uusiutuvaa energiaa. Yhdistys on laajentanut toimintansa nyt myös teollisen kokoluokan aurinkovoiman edunvalvontaan. Aurinkovoiman käyttö kasvaa kovaa vauhtia Suomessa. Kennoteknologian nopea kehittyminen luo mahdollisuuksia hyödyntää aurinkoa energiantuotannossa entistä tehokkaammin niin pienkuin teollisessakin tuotannossa. Kumpikin tuotantomuoto tarvitsee kehittyäkseen selkeän poliittisen toimintaympäristön, jonka saavuttaminen on SARY:n ja Suomen uusiutuvien yhteinen tavoite. ”SARY:n jäsenet toimittavat jatkossakin aurinkovoimalaratkaisuja kotitalous-, liike-, ja palveluasiakkaiden sekä teollisuuden tarpeisiin sekä kohteisiin, joissa aurinkovoimatuotantoa voidaan hyödyntää paikan päällä tuotettuna sähkönkäyttäjälle. Aurinkovoiman pientuotanto on merkittävä tapa mahdollistaa suomalaisten kotitalouksien oma sähköntuotanto ja osallistua myös omalta osaltaan sähköjärjestelmän tasaamiseen. Meidän puoleemme kannattaa siis jatkossakin kääntyä kaikessa pienaurinkovoimaan liittyvässä”, summaa SARY:n hallituksen puheenjohtaja Markus Andersén. Teolliseen aurinkovoimaan liittyviä edunvalvonnallisia teemoja edistää jatkossa Suomen uusiutuvat. ”On hienoa, että voimme jatkossa toimia kotimaisen aurinkovoiman edistämisessä rinta rinnan niin kokeneen tahon kuin SARY:n kanssa. Toimintakenttiemme eriytyminen pientuotantoon ja teolliseen tuotantoon tuo selkeyttä ja luo mahdollisuuden vahvistaa jatkossa molempien edunvalvontaa. Aurinkoja tuulivoiman edunvalvonnassa on paljon synergioita, ja lisäksi jäsenkunnassamme on paljon yrityksiä, jotka toimivat kummankin parissa, ja tästä syytä toimintamme laajentaminen teollisen kokoluokan aurinkovoimaan oli meille luonnollista”, kiteyttää Suomen uusiutuvien operatiivinen johtaja Heidi Paalatie. 24-23-15-1-2 Outokumpu on nimittänyt Kati ter Horstin Outokummun toimitusjohtajaksi. Outokumpu Oyj on nimittänyt Kati ter Horstin (MBA, M.Sc. Econ.) toimitusjohtajaksi viimeistään 9. lokakuuta 2024 alkaen. Hänen asemapaikkansa on Outokumpu Oyj:n pääkonttorissa Helsingissä. ter Horst siirtyy Outokummulle belgialaisesta Aliaxis S.A.:sta, maailman johtavasta nesteenhallintajärjestelmien toimittajasta, jossa hän on toiminut EMEA-divisioonan toimitusjohtajana vuodesta 2022. Ennen Aliaxisia ter Horst teki pitkän uran Stora Ensossa, viimeksi paperidivisioonan johdossa. Hän on ollut Outokummun hallituksen jäsen vuodesta 2016 ja varapuheenjohtaja vuodesta 2022. Nimityksensä jälkeen hän eroaa hallituksesta syyskuun 2024 lopussa. "Kati ter Horstilla on vahvat näytöt prosessiteollisuudesta ja laaja kansainvälinen johtamiskokemus monimutkaisista liiketoimintaympäristöistä. Outokummun hallitus on vakuuttunut siitä, että hän on oikea henkilö johtamaan yhtiötä eteenpäin. Hänen kokemuksensa Outokummun hallituksen aktiivisena ja arvostettuna jäsenenä viimeisten 8 vuoden ajalta on luonnollisesti lisäetu. Hänen pitkä taustansa yhtiössä antaa hänelle syvällistä tietoa ja ymmärrystä Outokummun liiketoiminnasta sekä sitoutumista yhtiön strategiaan. Olen erittäin iloinen voidessani toivottaa Katin tervetulleeksi Outokummun uudeksi toimitusjohtajaksi", sanoo Outokumpu Oyj:n hallituksen puheenjohtaja Kari Jordan. "Outokumpu on kestävän kehityksen mukaisen ruostumattoman teräksen maailmanlaajuinen edelläkävijä, innovaatioiden edelläkävijä ja yhteiskuntien vihreän siirtymän katalysaattori. Viime vuosina toteutetun muutoksen ansiosta yritys on taloudellisesti vahvempi kuin koskaan. Olen todella otettu ja innoissani saadessani mahdollisuuden johtaa Outokumpua toimialamme seuraavaan kehitysvaiheeseen sen globaalina edelläkävijänä, olen täysin sitoutunut Outokummun strategiaan ja innoissani sen eteenpäin viemi sestä", sanoo Kati ter Horst. 24-23-15-1-2
• Tallenna linkki https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-nayteleht Sisältö numero 23 / 2024 Kansi ( teksti näihin kuviin löytyy sisäsivuilta) 1 Annie Advisor start-upille historiallinen voitto globaalissa EdTech-kilpailussa 2 Kemiakin on olympialaji kansainväliset kemiakilpailut toivat Suomeen seitsemän mitalia 3 Air France KLM ja SAS allekirjoittavat codeshareja interline-sopimukset 4 NKT aloittaa uuden kaapelipuristustornin rakentamisen 5 Työttömyysturvan työssäoloehto pitenee ja kertyy jatkossa palkan perusteella 5 Tekstiä päätoimittajalta 6 Eurooppalaiset nuoret vapaaehtoistyössä 7 ABS tutkii lisäainevalmisteisten osien nopeaa verifiointia ... 8 Pekka Koponen aloittaa Vaasan yliopiston työelämäprofessorina 9 Kelluvien Ratkaisujen Maailmankonferenssi Hanasaaressa 1.-3.9.2025 9 Sähköja hybridiautojen akut kärähtävät harvoin 10-11 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa 12-15 Sisältö numero 23 / 2024 16 Mediakortti 17 Uusi Faster 465 Kompakti uutuus kokoaan suuremmilla ominaisuuksilla 18 Kempower ja Wennström toimittavat latausratkaisut Norjan ensimmäiselle julkiselle rekkalatausasemalle 19 Takakansi 20 S euraavat Teollisuuden Näytelehdet ilmesyvät: Numero 24/25 aineistopäivä on 08.08.2024 ilmestyminen 13.08.2024 Teollisuuden Näytelehti Sivu 16 Numero 23 / 2024
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 17 Numero 23 / 2024 eollisuuden Teollisuuden Näytelehti / www.tn-lehti.fi Teollisuuden Näytelehti julkaistaan vain netissä. Julkaistaan e-lehtenä. Luettavissa osoitteessa: https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti Mediakortti on voimassa 01.08.2024 – 31.12.2024 Yhteystiedot: Teollisuuden Näytelehden julkaisija: TN Lehti Oy Osoite : Koimetsäntie 3, 24280 SALO Puhelin 046 589 2070 Sähköposti: tuotanto@tn-lehti.fi Lehden koko: A4 (210x297 mm) Painopinta-ala: 185x275 mm Palstojen lukumäärä: 4 Palstojen leveys: 42 mm / 1 palsta 90 mm / 2 palsta 135 mm / 3 palsta 185 mm / 4 palsta Rasteritiheys 300 dpi Aineistovaatimus Sähköinen muoto (pdf) Hinnasto: Koot / Hinta 1/8 sivu / 325 eur sis. ALV 1/4 sivu / 650 eur sis. ALV 1/2 sivu / 1300 eur sis. ALV 3/4 sivu / 1950 eur + ALV 1/1 sivu / 2600 eur sis. ALV 2/1 sivu / 5200 eur (aukeama) sis. ALV Maksun saaja: TN-Lehti Oy, Koimetsäntie 3, 24280 SALO Reklamaatiot: Kirjallisesti 8 vuorokauden kuluessa ilmestymispäivästä. Myöhäisempää reklamaatiota ei käsitellä. Vastuu virheellisestä mainoksesta rajoittuu enintään ilmoitushintaan. Ilmoitusten peruuttaminen: Viimeistään 2 vuorokautta ennen aineis topäivää. Myöhäisempää ilmoitusperuutusta ei käsitellä. Huom! Myöhästyneestä aineistosta emme voi ottaa vastuuta. Suurta tilaa vievät aineistot taikka kuvat tulee lähettää Wetransfer ohjelmalla tai muistitikulla. Noudatamme kaikessa julkaisutoiminnassa TN -Lehti Oy:n toimitusehtoja. Teollisuuden Näytelehteä voit lukea tietokoneella, tabletilla tai vaikka puhelimella osoitteessa: Teollisuuden Näytelehden löydät Lehtiluukusta osoitteesta: https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti Siellä on myös arkistolehdet noin 5 vuosikertaa. Asiakas voi tilata sähköpostiinsa ilmoituksen uuden lehden ilmestymisestä, kohdasta “Ilmoita uusista numeroista”. Tämä on ulkoistettu, eli kyseessä on palvelu, jonka Lehtiluukku lähettää Teollisuuden Näytelehden lukijoille. Ilmoitusmyynti & Toimitus Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3, 24280 SALO Avoinna ark. 10.00 12.00 puh 046 589 2070 Päätoimittaja Jouko Nieminen Sähköposti: jouko.nieminen@tn-lehti.fi Myynti / kaupanvahvistus: markkinointi@tn-lehti.fi Ainesisto: tuotanto@tn-lehti.fi Teollisuuden Näytelehden ilmestyminen 2024: Numero / aineistopäivä / ilmestymispäivä Tammikuu Numero 1 04.01.2024 / 09.01.2024 Numero 2 11.01.2024 / 16.01.2024 Numero 3 18.01.2024 / 23.01.2024 Numero 4 25.01.2024 / 30.01.2024 Helmikuu Numero 5 01.02.2024 / 06.02.2024 Numero 6 08.02.2024 / 13.02.2024 Numero 7 15.02.2024 / 20.02.2024 Numero 8 22.02.2024 / 27.02.2024 Maaliskuu Numero 9 01.03.2024 / 05.03.2024 Numero 10 07.03.2024 / 12.03.2024 Numero 11 14.03.2024 / 19.03.2024 Numero 12-13 21.03.2024 / 26.03.2024 Huhtikuu Numero 14 04.04.2024 / 09.04.2024 Numero 15 11.04..2024 / 16.04.2024 Numero 16 18..04.2024 / 23.04.2024 Numero 17 25.04.2024 / 30.04.2024 Toukokuu Numero 18-19 03.05.2024 / 07.05.2024 Numero 20 16.05.2024 / 23.05.2024 Kesäkuu Numero 21-22 06.06.2024 / 11.06.2024 Kesäloma. Numero / aineistopäivä / ilmestymispäivä Elokuu Numero 23 01.08.2024 / 06.08.2024 Numero 24-25 08.08.2024 / 13.08.2024 Numero 26 15.08.2024 / 20.08.2024 Numero 27 22.08.2024 / 27.08.2024 Syyskuu Numero 28 05.09.2024 / 10.09.2024 Numero 29 12.09.2024 / 17.09.2024 Numero 30-31 19.09.2024 / 24.09.2024 Numero 32 26.09.2024 / 20.09.2024 Lokakuu Numero 33 03.10.2024 / 08.10.2024 Numero 34-35 10.10.2024 / 15.10.2024 Numero 36 17.10.2024 / 22.10.2024 Numero 37-38 25.10.2024 / 29.10.2024 Marraskuu Numero 39 07.11.2024 / 12.11.2024 Numero 41 14.11.2024 / 19.11.2024 Numero 42 21.11.2024 / 26.11.2024 Joulukuu Numero 43-44 05.12.2024 / 10.12.2024
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 18 Numero 23 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Uusi Faster 465 Kompakti uutuus kokoaan suuremmilla ominaisuuksilla TNLehti Elokuussa 2024 Faster julkaisee uuden 4,65 metrin pituisen täysalumiiniveneen, joka on suunniteltu erityisesti ketteräksi mutta monipuoliseksi yleisveneeksi mökille ja mökkiyhteyksiin. Veneen tilava avokeula sopii loistavasti sekä tavaroiden kuljettamiseen että kalastukseen. Varustelutaso ja ominaisuudet ovat tuttuja suuremmista veneistämme, tehden Faster 465 -mallista luontevan hinnat alkaen -mallin, joka tutustuttaa uuden käyttäjän kulutuskestävien ja kotimaisten Faster-veneiden maailmaan. Helsingin Uivassa venenäyttelyssä elokuussa 2024 ensiesittelyssä oleva Faster 465 -malli tulee korvaamaan nykymalliston 460i -mallin. Uutuusmallissa on edeltäjäänsä leveämpi ohjauspulpetti, joka antaa kuljettajalle ja kartturille entistä paremman suojan ajoviimalta, säilyttäen kuitenkin helpon kuljettavuuden ympäri venettä. Kuten edeltäjässä, myös uuden Faster 465 -mallin pulpetti on siirrettävissä styyrpuurin laitaan, jolloin keskipulpettiveneestä tulee kuin taikaiskusta sivupulpettivene. Ohjauspulpetissa on reilusti säilytystilaa ja tuulilasi itsessään on aitoa lasia. Pulpetin etupuolella on lisävarusteiden kiinnittämistä varten kätevä varustelukisko, sekä kaksi alumiinista astintasoa helpottamaan veneeseen kulkemista laitojen yli. Faster 465 -malli ajetaan peräpenkiltä käsin. Penkkinä toimii uusi kiinteä istuin, jonka sisällä on reilusti säilytystilaa. Istuin on hieman nykyisiä istuinlaatikoita korkeampi, joten ajoergonomia on 465-mallissa edeltäjäänsä suotuisampi. Parempi ajoasento mahdollistaa samalla myös vaivattomamman karttaplotterin hallinnan. Uudessa istuimessa on suuren säilytyskapasiteetin lisäksi uusi lukitusmekanismi, käytännöllinen kaasujousitus ja sen istuinpinnassa on vakiona Smartdeck-pinnoite, joka on kestävä, eristää kylmyydeltä ja on helppo pitää puhtaana. Faster-veneiden modulaariset istuinlaatikot tulevat myös uudistumaan kauteen 2025, jolloin niinikään lisävarusteena hankittavat istuinpehmusteet ja selkänojatyynyt päivittyvät vastaamaan veneiden uutta ilmettä. Faster 465 Muita parannuksia edeltäjäänsä nähden ovat mm. moottorikaivon molemmin puolin lisätyt köysien säilytyslokerot, runkoon asennetut kulkuvalot sekä suuremmat vetoputket keulaan. Elektroniikan käytön lisääntymisen myötä etenkin kalastuksessa, suurempi putkitus mahdollistaa elektronisten laitteiden helpomman asennuksen keulaan. Kohtalaisen pienikokoiseksi veneeksi Faster 465 -mallissa on useita sellaisia ominaisuuksia ja piirteitä, joihin useimmiten törmää vain astetta suuremmissa veneissä. Uutuusmallissa on mm. hydrauliohjaus vakiona, sadevesityhjentyvä avotila, helposti puhtaana pidettävät tyhjennysreiät laidoissa sekä mittaristopaneliin asennettu laadukas Raymarine Axiom+ -karttaplotteri. Kulutuskestävä ja vankkarakenteinen alumiinirunko valmistetaan ilman nousulistoja, taaten pehmeän kulun, loistavat ajo-ominaisuudet ja täydellisen hallittavuuden. Faster 465 -malli valmistetaan samalla huolella ja tarkkuudella kuin Faster -työveneet ja suuremmat huviveneemme, tehden veneestä erittäin turvallisen käyttää. Taustalla on pitkä ja vankka kokemus työveneiden valmistuksesta mm. palolaitosten, poliisin ja öljyntorjuntayksiköiden käyttöön he, joiden täytyy pystyä luottamaan varusteisiin ja ajoneuvoihin säästä ja olosuhteista riippumatta. Valmistaessamme huviveneitä hyödynnämme kaiken työvenepuolella opitun. Kaikki Faster-veneet valmistetaan yhä tänä päivänä Suomessa. Faster 465 ensiesitellään yleisölle Helsingin Uivassa venenäyttelyssä elokuussa 2024. Silloin julkaistaan myös uutuusmallin hinnoittelu. Faster-veneet valmistetaan ammattitaidolla ja intohimolla Juha Snell Oy:n tehtaalla Tuusulan Kellokoskella. Juha Snell Oy on vuonna 1974 perustettu perheyritys, joka valmistaa täysalumiinisia työja huviveneitä niin kotimaahan kuin ulkomaillekin, ja vuosien saatossa tuotantolinjoilta on valmistunut lähes 10 000 Faster-venettä. Vuonna 2024 yritys juhlii 50 vuotista taivaltaan. 24.23.18-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 19 Numero 23 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Kempower ja Wennström toimittavat latausratkaisut Norjan ensimmäiselle julkiselle rekkalatausasemalle TNLehti Kempower ja Wennström tekevät yhteistyötä toimittaakseen sähkörekkojen pikalatausratkaisuja Fastchargelle, yhdelle Norjan johtavista raskaan liikenteen latauspisteiden operaattoreista. Oslossa sijaitseva asema on Norjan ensimmäinen julkinen rekkalatausasema. Tulevaisuudessa se voidaan myös varustaa Kempower Megawatt Charging System (MCS) -järjestelmällä, joka mahdollistaa uusien MCS-yhteensopivien sähkörekkojen latauksen lähitulevaisuudessa. Kempower ja Wennström tekevät yhteistyötä Norjassa toimivan Fastchargen ensimmäisen julkisen sähkörekkojen latausaseman avaamiseksi Oslossa. Latausasema on Norjan ensimmäinen julkinen rekkalatausasema, mikä on merkittävä askel Norjan rekkaliikenteen sähköistämisessä. Asema tarjoaa jopa 400kW tehon latauspistoketta kohden. Hanke on Fastchargen ensimmäinen rekkalatausasema Norjassa. Kempower ja Wennström toimittavat latauslaitteet asemalle. Oslo, Norja – Kempower ja Wennström tekevät yhteistyötä toimittaakseen sähkörekkojen pikalatausratkaisuja Fastchargelle, yhdelle Norjan johtavista raskaan liikenteen latauspisteiden operaattoreista. Oslossa sijaitseva asema on Norjan ensimmäinen julkinen rekkalatausasema. Tulevaisuudessa se voidaan myös varustaa Kempower Megawatt Charging System (MCS) -järjestelmällä, joka mahdollistaa uusien MCS-yhteensopivien sähkörekkojen latauksen lähitulevaisuudessa. Uusi asema on merkittävä askel Euroopan rekkaliikenteen sähköistämisessä. Älykkäiden sähköisen liikenteen ratkaisujen tarjoaja Wennström toimii projektin myyntija palvelukumppanina. Norjan tieliikenne vastaa 17 % kaikista maan kasvihuonepäästöistä, minkä takia hallitus on asettanut tavoitteeksi, että kaikki maassa myytävät uudet rekat ovat sähköisiä vuoteen 2030 mennessä. Näiden sähkörekkojen lataamiseksi maahan tarvitaan laaja pikalatausinfra. Vaikka Norjassa on jo rekkalatauspisteitä varikoilla, on Fastchargen Oslon asema Norjan ensimmäinen julkinen latausasema, joka on suunniteltu yksinomaan rekoille. Hanke on Fastchargen ensimmäinen rekkalatausasema Norjassa. Kempower ja Wennström toimittavat latausratkaisut asemalle. Fastcharge suunnittelee avaavansa yhteensä neljä julkista rekkalatausasemaa vuoden loppuun mennessä. Ensimmäinen latausasema Alnabrussa, Oslossa, avattiin 25. heinäkuuta, ja sitä seuraa viisi muuta latausasemaa Ringsakerin, Sandefjordin, Gjesdalin, Bergenin ja Malvikin kunnissa. Oslon aseman rekat saavat virtansa Kempower Power Unit -tehoyksiköstä, joka tarjoaa jopa 600 kW kokonaistehon. Useat tehoyksiköt jakavat virtaa kuudesta kahdeksaan Kempower Liquid Cooled Satellite -lataussatelliittiin. Kempowerin latausjärjestelmän modulaarisuuden ansiosta tehoyksiköt ovat myös yhteensopiva Kempowerin megawattilatausjärjestelmän kanssa, mikä mahdollistaa MCS-yhteensopivien sähkörekkojen latauksen lähitulevaisuudessa. Kaikki aseman latausratkaisut ovat yhdistettyinä Fastcharge -sovellukseen. Tämä yksinkertaistaa rekkakuskien käyttäjäkokemusta, sillä kuljettajat voivat varata latauspaikan etukäteen. Rekisteröimällä ajoneuvot yritystileille maksut suoritetaan saumattomasti e-laskutuksen kautta. Fastcharge toimii myös ensisijaisena kontaktina palveluiden ja ylläpidon osalta, mikä varmistaa sujuvan latauskokemuksen. "Tämä uraauurtava rekkalatausprojekti Fastchargen ja Wennströmin kanssa on tärkeä askel eteenpäin Norjan liikenteen sähköistämisessä. Luotettavan, skaalautuvan ja käyttäjäystävällisen julkisen tienvarsilatauksen tarjoaminen rekoille on tärkeässä roolissa raskaan liikenteen sähköistämisessä. Odotamme innolla monien muiden rekkalatausasemien rakentamista yhdessä", kommentoi Erik Kanerva, Kempowerin Pohjois-Euroopan myyntijohtaja. "Tavoitteenamme on olla kuljetusyritysten luonnollinen valinta tarjoamalla ensiluokkaista palvelua ja samalla helpottaa kuljetuskaluston sähköistämistä pienemmillä kokonaiskustannuksilla", sanoo Harald Grytten, Fastchargen toimitusjohtaja. "Olen innoissani Fastchargen, Kempowerin ja Wennströmin välisestä yhteistyöstä, joka edistää liikenteen sähköistymistä Norjassa. Omistautumisemme ja sitoutumisemme luotettavien, skaalautuvien ja käyttäjäystävällisien rekkalatausasemien luomiseksi heijastaa yhteistä visiotamme kestävästä liikenteestä. Yhdessä raivaamme tietä kohti vihreämpää tulevaisuutta", sanoo Wennströmin myyntipäällikkö Joakim Opsahl. 24-23-19-1-2 Kotkaniemi-foorumin ohjelma on valmistunut Tilaisuutta voi seurata suorana YLE Areenasta ke 7.8. klo 12.15-16.00 Kotkaniemi-foorumi järjestetään elokuun alussa Luumäellä kolmannen kerran. Tilaisuuden pääpuhujana nähdään tällä kertaa presidentti Sauli Niinistö. Foorumi on ilmainen yleisötapahtuma, mutta paikkoja on rajoitetusti tilojen rajallisuuden vuoksi. Paikan päälle otetaan vain ennakkoon ilmoittautuneet ja seminaarin kaikki paikat varattiin heti loppuun kesäkuussa. Tapahtumaa voi seurata etänä YLE Areenan välityksellä. Kotkaniemi-foorumi on keskustelutilaisuus, joka järjestetään Luumäellä Kotkaniemessä, presidentti P. E. Svinhufvudin kotimuseon puutarhassa keskiviikkona 7.8.2024. Foorumissa käydään turvallisuuspoliittisia keskusteluja ja tarkastellaan rajamaata uuden edessä. Tapahtumassa mukana ovat presidentti Sauli Niinistö, ulkoministeri Elina Valtonen, Viron Kansainvälisen puolustustutkimuskeskuksen varajohtaja Kristi Raik, Ulkopoliittisen instituutin vt. johtaja Mikael Mattlin, suurlähettiläs Mikko Hautala, Euroopan ihmisoikeustuomioistuimen tuomari, entinen Suomen korkeimman oikeuden presidentti Pauliine Koskelo, strategisen viestinnän asiantuntija Anneli Ahonen, entinen pääministeri Mari Kiviniemi, Energiateollisuus ry:n toimitusjohtaja Jukka Leskelä, Ruotsin valtiopäivien puolustusvaliokunnan puheenjohtaja, entinen puolustusministeri Peter Hultqvist sekä eduskunnan puolustusvaliokunnan pj., Etelä-Karjalan maakuntahallituksen pj. Jukka Kopra Kotkaniemi-foorumi on Luumäen kunnan aloitteesta ideoitu tapahtuma, joka järjestetään vuosittain. Foorumin järjestävät yhteistyössä Kotkaniemi-säätiö, Luumäen kunta ja Etelä-Karjalan liitto. Foorumin järjestämiseen ja tapahtumakonseptin kehittämiseen on saatu rahoitusta Maanpuolustuksen kannatussäätiöltä, EteläKarjalan säästöpankkisäätiöltä, Karjalan kulttuurirahastolta sekä Luumäen Osuuspankilta. 24-23-29-1-2
• Ota QR koodi käyttöön,vaikka ”kännykkään”, niin Teollisuuden Näytelehti kulkee aina mukanasi. Teollisuuden Näytelehteä luetaan myös ulkomailla lähinnä Googlen avulla. Sen johdosta voimme julkaista ilmoituksia myös englannin -ja ruotsinkielellä, Jos haluaa varmistaa, että lehdistötiedotteessa julkaistaan myös yhteystiedot niin kannattaa ottaa meihin yhteyttä. On myös eräs tapa varmentaa tiedotteen julkaiseminen mahdollisimman useassa lehdessä ja se onnistuu parhaiten jos tiedote on jo valmiiksi taitettu tiettyyn kokoon ja siten helpottaa taittajan työtä. Tämän toiminnan mahdollistaa nykyiset tekstinkäsittelyohjelmat. Lukuisat teollisuuslaitokset teettävät lehdistötiedotteita joita siten jaetaan asiakkaille. Tämä on tietenkin hyvä asia, jo pelkästään sen johdosta, että lehdistötiedotteet lisäävät myyntiä, sen johdosta, että ostajien tietomäärä lisääntyy. Toisin sanoen tietävä asiakas on myös se ostava asiakas. Tietoa pitää saada myös hieman laajemmalle lukijakunnalle, jotta markkinointi pysyy hyvällä tasolla. Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3 24280 salo puh.0465892070 Sähköposti osoite on: markkinointi @tn-lehti.fi