• Teollisuuden Näytelehti ISSN 0780-7090 ( Painettu ) ISSN 2737-2359 (Verkkojulkaisu) 41 vuosikerta / http://www.tn-lehti.fi s-posti: tuotanto@tn-lehti.fi Numero 19-20 / 2023 Onnittelut 40 vuotta täyttäneelle, Teollisuuden Näytelehdelle. Teollisuuden Näytelehden neljäkymmentä vuotta kestänyttä toimintaa juhlimme kokovuoden 2023. Pienimuotoinen historiikki julkaistaan syksyn alihankintanumerossa.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 2 Kaksoisnumero 19-20 Nämä tarjoukset ovat voimassa toistaiseksi: Aineistopäivät löytyvät mediakortista sivulta 15. 1/4 osasivua ( leveys 90 mm x korkeus 135 mm) Hinta 650 euroa + ALV 156= verollinen hinta 806 euroa / 1 ilmoitus 1/2 osasivua ( leveys 185mm x korkeus 135 mm) Hinta 1300 euroa + ALV 312= verollinen hinta 1612 euroa / 1 ilmoitus 1/1 sivu ( leveys 185 mm x korkeus 275 mm) Hinta 2600 euroa + ALV 624= verollinen hinta 3224 euroa / 1 ilmoitus Yhteisotsikolla ( Palvelusivu) oleva laatikko ( leveys 90 mm x korkeus 40 mm) Sisältö on vapaa. Hinta on 200 euroa + ALV 48 = verollinen hinta 248 euroa / 1 ilmoitus Toivomme että myös yhtiönne on mukana antamalla tietoa omasta toiminnasta suomalaiselle teollisuudelle ja sen henkilökunnalle. Aineisto: Aineisto tulee lähettää aineistopäivään kello 14.00 mennessä osoitteella: tuotaanto@tn-lehti.fi ja tarkistuksen vuoksi osoitteella: markkinointi@tn-lehti.fi Voitte lukea Teollisuuden Näytelehteä osoitteella: http://www-lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti Siellä löytyy viisi viimeisintä vuosikertaa. Myös yhtiönne ilmoitus taikka lehdistötiedote saattaa olla siellä luettavissa ja antamassa Teille hyvää palautetta edelleen. Sisällöntuottajat: Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3. 24280 Salo Puh.0465892070 tai 0414446598 Teollisuuden Näytelehden juhlavuoden tarjoukset: TN lehti Oy aloitti Teollisuuden Näytelehden julkaisemisen 40 vuotta sitten.
• Uutisia Teollisuuden Näytelehdestä: Kun yhtiönne nettisivuilla on tiedotteita taikka tarjouksia, niin asiakkaanne näkevät ne kyllä, mutta se utelias asiakaskunta ei tiedä niistä mitään. Tähän tulee nyt muutos. Tässä on kaksi vaihtoehtoa: A) Julkaistaan yksittäinen tieto, jossa on myös linkki. Hinta on 100 euroa + ALV / kpl B) Julkaistaan 10 kappaleen sarja, jossa jokaisessa on linkkiyhteys. Hinta on 490 euroa + ALV / 10 kpl sarja. Näin saatte uusia lukijoita nettisivuillenne ja sivujenne palvelutason mukaiset tiedot niistä jotka ovat käyneet lukemassa tiedotteenne. Voitte tilata tuon palvelun osoitteella: markkinointi@tn-lehti.fi Haluatteko toimittajan tekemän artikkelin? Lähettäkää lyhyt tieto milloin artikkeli voidaan tehdä ja kuinka laaja sen tulee olla. Osoite on: tuotanto@tn-lehti.fi Mukaan myös yhteyshenkilön tiedot jotta toimittajamme voi olla häneen yhteydessä. Teollisuuden Näytelehdellä on meneillään juhlavuosi, kun 40 on tullut täyteen. Onnittelu ilmoituksia voi lähettää koko vuoden aikana osoitteella: tuotanto@tn-lehti.fi Ruusuja tai risuja voi lähettää osoitteella: jouko.nieminen@tn-lehti.fi Kehut ovat tietenkin mukavia, mutta arvostelulla kehitetään liiketoimintaa. www.tn-lehti.fi
• Teollisuuden Näytelehti / lehdistötiedote Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 4 Kaksoisnumero 19-20 Näistä asioista phutaan Etla ennustaa: Suomen kilpailukyky pysyy vakaana lähivuosina Suomen tuotannon kustannuskilpailukyky on vakaa tänä ja ensi vuonna, ilmenee Etlan tuoreesta kilpailukykyennusteesta. Työvoimakustannusten kehitys parantaa kilpailukykyä tänä vuonna, kun taas valuuttakurssit heikentävät sitä. Kilpailijamaihin verrattuna Suomen ulkomaankaupan vaihtosuhde tänä vuonna paranee, mutta vastaavasti heikkenee ensi vuonna. Etla arvioi, että kustannuskilpailukyvyn paraneminen yhdellä prosentilla nostaa Suomen tavaraviennin määrää keskimäärin 0,95 prosenttia. Suomen tuotannon kustannuskilpailukyvyn ennustetaan säilyvän vakaana tänä ja ensi vuonna. Tänä vuonna kustannuskilpailukyky heikkenee 0,2 prosenttia ja on muuttumaton ensi vuonna. Suhteessa euroalueeseen kilpailukyky vahvistuu tänä vuonna 0,3 prosenttia ja heikkenee vastaavasti ensi vuonna. Tuoreet luvut ilmenevät Etlan kustannuskilpailukykyennusteesta, jonka on laatinut Etlan tutkija ja ennusteryhmän jäsen Ville Kaitila. Etlan erikoisartikkelisarjassa julkaistu ”Kilpailukykynäkymät vakaat” (Erikoisartikkeli 2, Muut Julkaisut) perustuu Suomen osalta Etlan maaliskuussa julkaistuun suhdanne-ennusteeseen ja muiden maiden osalta EU-komission tuoreisiin toukokuun lukuihin. Tänä vuonna Suomen kilpailukykyä parantaa työvoimakustannusten kehitys työtuntia kohden, kun taas valuuttakurssit heikentävät sitä. Suomen ulkomaankaupan vaihtosuhde paranee kilpailijamaihin verrattuna tänä vuonna kaksi prosenttia. Ensi vuonna kehitys kääntyy, kun vaihtosuhde heikkenee 1,6 prosenttia. Vaihtosuhteen paraneminen, eli vientihintojen nousu suhteessa tuontihintoihin, on hyvinvoinnin tasoa nostava tekijä. Kustannuskilpailukyvyn seuraaminen on tärkeää, koska kilpailukyky tukee viennin kehitystä ja siten talouskasvua ja työllisyyttä, korostaa laskelman laatinut Ville Kaitila. Kilpailukyvystä on pidettävä huolta, jotta Suomen vienti pääsee kasvu-uralle heti, kun tämänhetkinen heikko tilanne väistyy ja vientimarkkinat piristyvät. Kun monet tulevan hallituskauden tärkeät tavoitteetkin riippuvat talouskasvun ja työllisyyden paranemisesta, on ensiarvoisen tärkeää pitää huolta kilpailukyvystä, ettemme putoa kilpailijamaiden vauhdista, Kaitila sanoo. 19/20-23-4-1-2 Kustannuskilpailukyvyn seuraaminen on tärkeää, koska kilpailukyky tukee viennin kehitystä ja siten talouskasvua ja työllisyyttä, korostaa laskelman laatinut Etlan tutkija Ville Kaitila .
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 5 Kaksoisnumero 19-20 Näistä asioista phutaan Sirpa Pietikäinen: Minitäysistunnon kiinnostavimmat viikolla 22 Euroopan parlamentti kokoontuu viikolla 22 lyhyeen täysistuntoon ja valiokuntakokouksiin Brysselissä. Täysistunto käydään keskiviikkona ja torstaina. 1. Yritysten huolellisuusvelvoite keskiviikko 31.5. Parlamentti äänestää minitäysistunnossa kannastaan yritysten huolellisuusvelvoitteeseen eli CSDD-direktiiviin, johon olin itse laatimassa ympäristövaliokunnan lausuntoa. On itsestään selvää, että jokaisella yrityksellä on huolellisuusvelvoite talousasioissa, mutta tällä hetkellä yritysten vaikutukset ilmastonmuutokseen ovat vielä suuremmat ja vakavammat kuin niiden taloudelliset vaikutukset. Huolellisuusvelvoite onkin laajennettava koskemaan myös yritysten suoria ja epäsuoria vaikutuksia ympäristöön, biodiversiteettiin ja ilmastonmuutokseen. Yritysmaailmassa vastuullisuudesta ja kestävyydestä puhuttaessa käytetään usein termilyhennettä ESG (environment, social, governance), ja jo nyt useimmat yritykset käyttävätkin ESG-kriteeristöä arvioidessaan toimintaansa. On perusteltua ulottaa ESG-kriteerit koskemaan huolellisuusvelvoitetta, sillä ilmastonmuutoksen edetessä yrityksille on vielä tässä vaiheessa suhteellisen edullista ennakoida ja välttää riskit, joita se toiminnallaan aiheuttaa. Lisäksi tulevaisuudessa sijoittajia kiinnostavat yritykset, joissa ESG-riskit on minimoitu. ESG:n mittaaminen on siis vähintään yhtä tärkeää kuin taloudellinen huolellisuus, ja siksi sen raportoinnin ja valvonnan on oltava yhteismitallista taloudellisen huolellisuuden kanssa. 2. EU:n toimet antibioottiresistenssiä vastaan torstai 1.6. Antibioottien liiallinen käyttö on muodostunut globaaliksi ongelmaksi, jonka maailman terveysjärjestö julisti vuonna 2019 yhdeksi kymmenestä vakavimmasta ihmiskuntaa uhkaavasta kansanterveysongelmasta. EU:ssa antibioottiresistenssi on nimetty yhdeksi kolmesta merkittävimmästä terveysuhasta. Ensi viikon täysistunnossa parlamentti käsittelee aihetta ja hyväksyy siitä päätöslauselman. Komissio teki huhtikuussa pitkän odotuksen jälkeen esityksen lääkelainsäädännön uudistamisesta, ja vaikka lainsäädäntöehdotus huomioi myös antibioottiresistenssin torjumisen, siinä pitäisi olla enemmän ratkaisuja tähän valtavaan haasteeseen. 3. Oikeusvaltioperiaate Unkarissa keskiviikko 31.5. EU seuraa aktiivisesti Unkarin oikeusvaltiotilanteen kehitystä. Osana tätä seurantaa parlamentti on laatinut päätöslauselman Unkarin tilanteesta, jossa todetaan useita huolestuttavia seikkoja maan olosuhteista. Esimerkiksi viime vuoden aikana Unkarin budjettia muutettiin jopa 95 kertaa ilman parlamentin hyväksyntää ja normaalin, demokraattisen käytännön vastaisesti ja ulkomaalaisten yritysten kohtelu on yhä EU:n kilpailulainsäädännön vastaista. Pidän äärimmäisen huolestuttavana Unkarin perusoikeustilannetta, kun haavoittuvien ryhmien ja vähemmistöjen oikeuksia poljetaan. Kansalaisyhteiskunnan elintila on kaventunut Unkarissa entisestään, ja on tärkeää, että EU puuttuu tähän kaikilla käytössä olevilla keinoilla. 4. Seksuaalinen häirintä EU:ssa ja MeToo-arviointi keskiviikko 31.5. Voimassaoleva lainsäädäntö ei ole ollut riittävää estämään seksuaalista häirintää EU:ssa. EU:ssa tarvitaan tehokkaampaa sääntelyä estämään seksuaalinen häirintä ja epäasiallinen käytös paitsi töissä, myös työelämän ulkopuolella. Laaja-alainen lähestymistapa seksuaaliseen häirintään on myös linjassa Istanbulin sopimuksen kanssa, johon EU vihdoin ja viimein liittyi tässä kuussa. Parlamentin mietintö toteaa, että MeToo-liikkeen nostama tietoisuus naisten kohtaamasta häirinnästä ei ole saanut aikaan konkreettista lainsäädäntöä EU-tasolla. Täysistunnossa keskustellaan keskiviikkona ja äänestetään torstaina FEMM-valiokunnan mietinnöstä. 5. EU:n kestävien tekstiilien strategia Tekstiilit ovat nouseva aihe vihreässä siirtymässä, ja myös EU on tekemässä kestävien tekstiilien strategiaa, jonka tavoitteena on muuttaa EU:n tekstiilit kestäviksi ja kierrätettäviksi vuoteen 2030 mennessä. Tällä hetkellä vain muutama prosentti kaikista tekstiileistä kierrätetään oikein, ja tämä lukema on saatava isommaksi pikimmiten. Kierrättäminen tosin kohdistuu tekstiilin elinkaaren loppuun, ja ennen tekstiilin kierrättämistä on olennaista, että tekstiili on kestävä ja korjattava. Kun tällainen tekstiili lopulta tulee käyttöikänsä päähän, se on kierrätettävä asianmukaisesti ja tehokkaasti. 6. ECON: Yritysten listautumisen helpottaminen tiistai 30.5. ECON-valiokunnassa järjestetään tiistaina kuuleminen listautumisen helpottamista koskevasta esityksestä. Tällä hetkellä julkiselle pörssilistalle listautuminen on hankalaa ja kallista erityisesti pienille ja keskisuurille yrityksille. Vaikea listautuminen tuottaa yrityksille monenlaisia haittoja, kun yritykset eivät pääse hyödyntämään julkisen listautumisen hyötyjä, kuten laajempaa sijoittajapohjaa, varojen keräämistä pääomamarkkinoilta, nopeampaa kasvua ja työpaikkojen syntymistä. Listautumisen helpottaminen EU:ssa on äärimmäisen tärkeää, jotta yrityksemme pääsevät kasvamaan ja sijoittaminen jäsenmaiden rajojen yli helpottuu. 19/20-23-5-1-2
• Teollisuuden Näytelehti / lehdistötiedote Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 6 Kaksoisnumero 19-20 Näistä asioista phutaan Halton laajentaa tuotantolaitosta Kentuckyssa, Yhdysvalloissa 7,4 miljoonan dollarin investoinnilla ja luo 60 kokopäiväistä työpaikkaa Scottsville, Ky. – Phil Meredith, Halton Foodservice liiketoiminta-alueen Amerikan johtaja, ilmoitti Haltonin keittiöilmanvaihdon tuotantolaitoksen laajentamisesta. Halton, johtava kaupallisten keittiöiden ilmanvaihtojärjestelmien valmistaja, investoi 7,4 miljoonaa dollaria laajentaakseen yhtiön toimipistettä Allenin piirikunnassa, mikä luo 60 kokopäiväistä työpaikkaa Kentuckyssa. Työt alkavat välittömästi ja niiden odotetaan valmistuvan vuoden 2024 kesään mennessä . Projektin myötä yritys laajentaa nykyistä tuotantotoimintaansa Scottsvillessä 4 650 neliömetrillä, jolloin vuonna 2019 avatun tehtaan kokonaistila nousee 8 450 neliömetriin. Yhdessä Scottsvillessä sijaitsevan toisen tehtaan kanssa Haltonilla tulee olemaan yhteensä 16 720 neliömetriä tilaa eri toimintoja varten. Rakennettava laajennus sisältää myös tilat ammattikeittiöiden ilmanvaihtokoneiden tuotelinjan tutkimusja kehityslaboratoriolle. Kasvanut tuotantotila mahdollistaa lisäksi uusien tuotelinjojen rakentamisen tukemaan liiketoiminnan yleistä kasvua. Hankkeessa luodut 60 kokopäiväistä työpaikkaa nostavat yrityksen Kentuckyssa työskentelevien kokonaismäärän 240:een. "Kentucky on ollut loistava koti USA:n toiminnallemme jo yli 30 vuoden ajan", sanoo Halton Groupin hallituksen puheenjohtaja ja omistaja Mika Halttunen. "Olemme innoissamme voidessamme jatkaa tiimimme ja tilojemme kasvattamista, mukaan lukien uuden innovaatiokeskuksen ja laboratorion perustaminen. Tämän ansiosta voimme tarjota korkealaatuisimpia innovatiivisia ilmankäsittelytuotteita Yhdysvaltain kotimaisille kaupallisten keittiöiden ilmanvaihtomarkkinoille ja myös viedä niitä markkinoille Lähi-itään, Aasiaan sekä Tyynenmeren alueelle." Phil Meredith toteaa, että laajennus lisää valmistuksen joustavuutta, kun Haltonin poistopuhaltimien, ilmanvaihtokoneiden, kiertoilmajärjestelmien ja päästöjenhallintaratkaisujen kysyntä kasvaa edelleen. Tutkimusja kehityskeskus, Innovation Hub, parantaa edelleen Haltonin tuotekehitysja testausvalmiuksia näillä tuotealueilla. Nyt rakennettava keskus liittyy 10 muun ympäri maailmaa sijaitsevan Innovation Hubin joukkoon, jotka ovat omistautuneet sisäympäristöjen tutkimukselle ja kehitykselle. Haltonin Yhdysvaltojen toiminta Kentuckyssä laajeni uudella tuotantolaitoksella vuonna 1997. Lisälaajennuksia tehtiin vuonna 2016, jolloin yritykselle perustettiin uusi alueellinen pääkonttori Kentuckyyn. Vuonna 2019 avattiin toinen Kentuckyssa sijaitseva tuotantolaitos tukemaan kasvavaa ilmankäsittelysegmenttiä. Halton Group on maailman johtava sisäilmaratkaisujen toimittaja vaativiin kaupallisiin ja julkisiin ympäristöihin, kuten työtiloihin, terveydenhuoltoon, laboratorioihin, ammattikeittiöihin, laivoille sekä energiantuotantoja teollisuusympäristöihin. Haltonin tavoitteena on luoda käyttäjilleen turvallisia, mukavia ja työskentelyä tehostavia sisäilmaympäristöjä, jotka ovat energiatehokkaita ja kestävän kehityksen mukaisia. Halton-konsernin palveluksessa työskentelee 1900 ihmistä yli 35 maassa. Yrityksen liikevaihto oli noin 270 miljoonaa euroa vuonna 2022. Halton perustettiin vuonna 1969. Halton Group on maailman johtava sisäilmaratkaisujen toimittaja vaativiin kaupallisiin ja julkisiin ympäristöihin, kuten työtiloihin, terveydenhuoltoon, laboratorioihin, ammattikeittiöihin, laivoille sekä energiantuotantoja teollisuusympäristöihin. Haltonin tavoitteena on luoda käyttäjilleen turvallisia, mukavia ja työskentelyä tehostavia sisäilmaympäristöjä, jotka ovat energiatehokkaita ja kestävän kehityksen mukaisia. Halton-konsernin palveluksessa työskentelee 1900 ihmistä yli 35 maassa. Yrityksen liikevaihto oli noin 270 miljoonaa euroa vuonna 2022. Halton perustettiin vuonna 1969. 19/20-23-6-1-2
• Teollisuuden Näytelehti / lehdistötiedote Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 7 Kaksoisnumero 19-20 Näistä asioista phutaan Suomalaiset äänestivät Työelämän vastuullisuusteko 2023 -palkinnon Scandicille Liki 60 prosenttia suomalaisista näkee vastuullisuuden tärkeäksi työnhakuperusteeksi Hotelliketju Scandic Hotels on voittanut vuoden 2023 Työelämän vastuullisuusteko -palkinnon. Voittajan äänestivät 10 loppukilpailijan joukosta suomalaiset äänestäjät. Äänestäjiä oli 1784. Alkujaan ehdokkaina palkinnon saajaksi oli yli 40 yritystä. Voittanut vastuullisuusteko on Scandicin energiatiimit. Voitokas konsepti on laaja, palkitseva, osallistava ja kiinni sekä ekologisessa että sosiaalisessa vastuullisuudessa. Se sai 20 prosenttia äänistä. Hopeaa pokkasi työeläkeyhtiö Ilmarinen ja pronssia henkilöstöpalveluyhtiö Worker. Suomalaisista 59 prosenttia näkee organisaation vastuullisuuden tärkeäksi työpaikan valintakriteeriksi. Näkemys näkyy rekrytoinnissa konkreettisesti, sillä Vastuullinen työpaikka -organisaatiot keräävät työhakemuksia 10 prosenttia enemmän kuin muut työnantajat. Kesätyöpaikkojen osalta eroavaisuus on peräti 37 prosenttia. Alla on lista Työelämän vastuullisuusteko -kilpailun tämän vuoden kärkikymmeniköstä. Vuoden 2023 Työelämän vastuullisuusteko -palkinnon on voittanut hotelliketju Scandic Hotels. Voittajan äänestivät 10 loppukilpailijan joukosta suomalaiset äänestäjät. Äänestäjiä oli 1784. Ehdokkaita palkinnon saajaksi oli yli 40. Niistä 10 eteni julkiseen äänestykseen. Voittajat julistettiin tänään Helsingissä. Voittanut vastuullisuusteko on Scandicin energiatiimit. Hotelliketjun jokaisessa hotellissa toimii energiatiimi, johon voi osallistua työntekijöistä kuka vain – joskaan eivät ensisijaisesti esihenkilöt. Scandicin palkitsemisohje tukee rahapalkinnolla energiatiimien kassaa, mikäli tiimi menestyy eri vastuullisen liiketoiminnan osa-alueissa ja tavoitteissa, kuten esimerkiksi hävikin hallinnassa ja henkilöstön hyvinvoinnissa. Työelämän vastuullisuusteko -kilpailun järjestää Oikotie. – Ehdokkaita Työelämän vastuullisuusteko -palkinnon saajaksi voi ehdottaa vapaasti kuka tahansa. Ehdotuksista kilpailun raati valitsi 10 tekoa kansalaisäänestykseen, joka ratkaisee sijoitukset. Scandicin voitokas energiatiimit-konsepti on laaja, palkitseva, osallistava ja kiinni sekä ekologisessa että sosiaalisessa vastuullisuudessa. Se sai 20 prosenttia äänistä, Oikotie Työpaikkojen johtaja Päivi Salminen-Kultanen kertoo. Toiseksi kilpailussa arvostettiin työeläkeyhtiö Ilmarisen kesäaikaan työntekijöilleen järjestämä lapsiparkki. Apu on tarkoitettu vanhemmille sille ajalle, jolloin lapset ovat kesälomalla, mutta vanhemmat eivät. Pronssille ylsi henkilöstöpalveluyhtiö Worker ja erityisesti sen Kankaanpään toimipiste. Workerin menestyksen takana on toimipisteen esihenkilö Petri Syrjätie. Hän on tehnyt merkityksellistä työtä ukrainalaisten työllistymisessä ja keksinyt ratkaisuja integroitumisen edistämiseksi. Työelämän vastuullisuusteko -palkinnon viime vuosien voittajat ovat olleet OP Ryhmä vuonna 2022, S-ryhmä vuonna 2021 ja Helsingin kaupunki vuonna 2020. Kilpailun äänestäminen tapahtuu Oikotien verkk sivuilla. ’ Vuoden 2023 Työelämän vastuullisuusteko -kilpailun kärkikymmenikkö 1. Scandic Hotels – Energiatiimit Yhtenä osana vastuullisen liiketoiminnan strategiaansa Scandic Hotels on perustanut Suomessa kaikissa hotelleissaan energiatiimit. Energiatiimit koostuvat vapaaehtoisista tiimiläisistä, jotka haluavat suunnitella ja miettiä niin sanottuja energiatekoja. Energiatiimiin voi osallistua kuka tahansa, miltä tahansa hotellin osastolta. Energiatiimi ei ensisijaisesti koostu esihenkilöistä. Energiatiimin tavoitteena on toteuttaa aktiviteetteja, joissa on esillä asiakkaisiin, työyhteisöön ja yhteiskuntavastuuseen liittyviä teemoja. Scandicin palkitsemisohje tukee rahapalkinnolla energiatiimien kassaa, mikäli tiimi menestyy eri vastuullisen liiketoiminnan osa-alueissa ja tavoitteissa, kuten esimerkiksi hävikin hallinnassa ja henkilöstön hyvinvoinnissa. 2. Ilmarinen – Lapsiparkki kesällä Ilmarinen pitää lapsiparkkia kesällä perheellisille työntekijöilleen. Ilmarinen tukee henkilöstönsä työn ja muun elämän yhteensovittamista monin eri tavoin. Yksi esimerkki on kesäaikaan järjestettävä lapsiparkki, jonne ilmarislaisten lapset voivat tulla äidin tai isän työpäivän ajaksi, kun lapset ovat jo lomalla, mutta vanhemmat vielä töissä. 3. Worker – Koulutusta ja työtä ukrainalaisille Workerin Kankaanpään toimipisteen vetäjä Petri Syrjätie on tehnyt merkityksellistä työtä ukrainalaisten työllistämiseksi ja kouluttamiseksi yhteistyössä monen toimijan kanssa. Workerin Kankaanpään toimipiste muutti hiljattain vastaanottokeskuksen kanssa samoihin tiloihin yhteistyön helpottamiseksi. Syrjätie on onnistunut keksimään toimivia ratkaisuja ukrainalaisten työllistymisen ja yhteiskuntaan integroitumisen edistämiseksi. Kankaanpään Workerin henkilöstö on työllistänyt noin 40 ukrainalaista palkallisella oppisopimuskoulutuksella esimerkiksi tuotantoja teollisuusalan töihin. Samalla apuna on oltu siellä, missä on tarvittu – on viety ruokakasseja, hankittu talvirenkaita ja huolehdittu siitä, että ihmiset pärjäävät. Syrjätie innovoi myös hoiva-alan koulutuksen yhteistyössä Kankaanpään Opiston kanssa, jossa hän itse toimii osittain opettajana. Hyvinvointiavustajan kurssille on saatu 25 ukrainalaista opiskelijaa. Kurssi antaa edellytykset työllistymiselle ja jatko-opiskelulle. 4. Helsingin Autopesu – Vaikeasti työllistyvien työllistäminen Helsingin Autopesu Oy on työllistänyt inhimillisellä ja joustavalla työotteella haastavassa työmarkkina-asemassa olevia työnhakijoita jo pitkään. Yritys on avoin kohdatessaan erilaisuutta. Helsingin Autopesu näkee potentiaalin myös heissä, joissa useat muut eivät ole sitä nähneet. Usein työnhakijat, joiden taustalla on työttömyyttä, haastavia elämäntilanteita tai osatyökykyisyyttä saattavat olla työnhaussa todella heikoilla. Oletukset, uskomukset ja epäilyt, joita heihin kohdistetaan työtä haettaessa vaikuttavat työn saamisen lisäksi heidän asemaansa yhteiskunnassa sekä osallisuuden ja toimijuuden kokemukseen sekä identiteettiin. Työnantajana Helsingin Autopesu on avoin ja ymmärtäväinen erilaisia elämäntilanteita kohtaan. Se on kyennyt tarjoamaan työmahdollisuuksia muun muassa työn muotoilun keinoin. 5. Stora Enso – Tavoitteena monimuotoinen ja syrjimätön työpaikka Kaksi vuotta sitten Stora Enso käynnisti maailmanlaajuinen ”We Belong Here” -ohjelma, jonka tavoitteena oli lisätä tietoutta monimuotoisuuden ja syrjimättömyyden tärkeydestä. Ohjelmaan osallistui yli 19 000 storaensolaista eli yli 90 prosenttia yhtiön henkilöstöstä. Osana ”We Belong Here” -ohjelmaa Stora Ensolla järjestettiin satoja työpajoja, joissa tuotiin tosielämään pohjautuvien videotarinoiden avulla esiin tilanteita, joissa oli koettu tapahtuneen epäasiallista käytöstä. Tilanteista keskusteltiin yhdessä ja mietittiin, mitä niistä voisi oppia. Palautteen mukaan ”We Belong Here” -ohjelma on lisännyt tietoisuutta monimuotoisuudesta yhtiössä. Työntekijät kokevat olevansa valmiimpia kertomaan avoimesti huolenaiheistaan tai epäasiallisesta käytöksestä. Stora Ensolla voi tehdä ilmoituksen huolenaiheestaan nimettömästi Speak Up -hotlinen kautta. Yhteyttä kannustetaan ottamaan pienistäkin asioista. Seuraavina olivat: 6. Staffpoint ja EK – Työstä turvaa 7. Loimua – Auttamisen iltapäivät 8. Ensto – Vastuullinen rekrytointiprosessi 9. Castrén&Snellman – Etulaari 10. Keva – Hyvän johtamisen kulmakivet 19/20-23-7-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 8 Kaksoisnumero 19-20 Tarjous: tnl_10-185-40/2023/203 Koko: Leveys 185 mm ja korkeus 20 mm. Myydään vain 10 kappaleen erissä. Hinta 980 euroa sisältää arvolisäveron = 10 kappaleen hinta. Vastuullisen tai tuottavan sijoituksen välinen joko tai -vääntö on ratkaistu. Ihmiset eivät halua valita vastuullisuuden tai tuoton välillä, vaan molemmat kriteerit ovat yhtä tärkeitä. Tämä käy ilmi Säästöpankkiryhmän vastuullisuuden sidosryhmäkyselystä. Vastuullisen sijoittamisen ohella tärkeiksi teemoiksi nousivat myös muun muassa asiakkaan tietosuoja sekä kestävä rahoitus. Sijoituksen vastuullisuus on yhtä tärkeää kuin sen tuotto. Tämä käy ilmi tutkimuksesta, jossa selvitettiin Säästöpankkiryhmän sidosryhmien suhtautumista vastuullisuuteen. Vastuullisuus kiinnostaa sidosryhmiä, viime vuoteen verrattuna vastaajien määrä on yli kymmenkertaistunut, sen ollessa nyt vaikuttava 4807 henkilöä. ”Suomessa on tapahtunut asennemuutos. Selvä enemmistö (yli 3000 vastaajaa) pitää sijoituksen tuottoa ja vastuullisuutta yhtä tärkeinä. Tämä kertoo siitä, että vastuullisuus nähdään kaikilta osin järkevänä bisneksenä”, Säästöpankkiryhmän vastuullisuusjohtaja Virve Valonen iloitsee. Ostovoiman ja rahan arvon heikentyessä kiinnostus oman rahastressin lievittämiseksi kasvaa, ja sen myötä myös kiinnostus sijoittamista kohtaan. Vastuullisuuden ja tuoton välillä ei enää koeta ristiriitaa, vaan ihmiset haluavat pankeilta tuotteita, jotka ovat sekä vastuullisia että tuottavia. ”Vastuullisten sijoitusten kautta ihmiset voivat olla mukana rakentamassa kestävämpää tulevaisuutta. Tuotteissa ihmisiä kiinnostavat etenkin vastuulliset sijoitustuotteet, ilmastotavoitteita tukevat tuotteet ja esimerkiksi energiatehokkuuden parantamiseen liittyvät lainatuotteet”, Valonen kertoo. Säästöpankkiryhmä on jo hyödyntänyt vastuullisuuden sidosryhmäkyselyn tuloksia tuotekehityksessään. “Olemme lanseeranneet edullisen energialainan, jolla haluamme kannustaa kotitalouksia parantamaan kotiensa tai mökkiensä energiatehokkuutta, tai siirtymään uusiutuvaan energiaan. Energialaina tukee vihreää siirtymää ja vastuullisuusstrategiamme toteuttamista”, Valonen tiivistää. Energialainan ohella Säästöpankkiryhmä on tunnistanut osana sidosryhmäkyselyä myös muita kehityskohteita sekä sidosryhmien vastuullisuusodotuksia, joista kerrotaan tarkemmin vastuullisuusraportissa. Asiakkaan tietosuoja ja -turva on oleellisin vastuullisuusteema Säästöpankkiryhmän sidosryhmät ovat kyselyn mukaan erityisen kiinnostuneita asiakkaan tietosuojasta ja -turvasta sekä fyysisestä turvasta (2,82/3,00). Myös asiakkaan tarpeiden ymmärtäminen sekä asiakasuskollisuus ja -tyytyväisyys nousivat kärkisijoille. ”Maailman digitalisoituessa tietoturvan merkitys kasvaa koko ajan. Samalla ihmiset ovat tulleet yhä tietoisemmiksi eri toimialoilla tehdyistä tietoturvaloukkauksista. Pankeissa käsitellään paljon luottamuksellista henkilötietoa, joten tiedon suojaaminen on erityisen tärkeää ja oleellinen osa vastuullista pankkitoimintaa”, Valonen toteaa. Tietoturva nousi myös Säästöpankkiryhmän yritysasiakkaille kaikkein oleellisimmaksi vastuullisuusteemaksi (2,78/3,00). Tämän lisäksi yrityksille olennaisia olivat eritoten riskien arviointi ja hallinta (2,59/3,00) sekä rahanpesun ja korruption estäminen (2,57/3,00). Ihmiset toivovat pankeilta kestävän rahoituksen ratkaisuja Rahoittamisella voi vaikuttaa merkittävästi siihen, miten yritykset satsaavat – tai eivät satsaa – kestävään liiketoimintaan ja vastuullisten tuotteiden kehittämiseen. Siksi se kiinnostaa nyt erityisen paljon (2,52/3,00). ”Kestävä rahoitus kiinnostaa, sillä rahoittaminen on merkittävä mahdollisuus vaikuttaa. Toisaalta rahoituksen kohteet haluavat myös itse kehittää vastuullisuuttaan pärjätäkseen vihreässä siirtymässä ja ollakseen kilpailukykyisiä”, Valonen lisää. Esimerkiksi EU:n kestävän rahoituksen sääntely pyrkii ohjaamaan rahoitusta ympäristön kannalta kestävään toimintaan. EU-komissio on lanseerannut kunnianhimoisen Fit for 55 -ilmastopaketin. ”EU:n tavoitteena on vähentää hiilidioksidipäästöjä 55 % vuoteen 2030 mennessä, ja tämä tulee luonnollisesti vaikuttamaan myös yrityksiin, teollisuuteen ja rahoitukseen”, Valonen muistuttaa. Vastuullisuus on tekoja: Säästöpankkiryhmän teoilla vaikutusta läpi Suomen Keväällä lanseeratun edullisen energialainan ohella Säästöpankkiryhmän viimeaikaisia vastuullisuustekoja on muun muassa vuosittainen Hyviä tekoja -kampanja. Säästöpankkiryhmä jakoi ennätykselliset 1,5 miljoonaa euroa eri kohteisiin ympäri Suomen. ”Tahdomme vahvistaa paikallista hyvinvointia, ja viime vuoden Hyviä tekoja -kampanjalla edistimme muun muassa lasten ja nuorten hyvinvointia ja mielenterveyttä eri puolilla Suomea”, Valonen kiteyttää. Vastuullisuus on maineeseen ja liiketoiminnan menestykseen vaikuttava kilpailutekijä. Pankkien vuosittaisessa EPSI Rating -kestävyysindeksissä Säästöpankki tuli kolmannelle sijalle. Vastuullisuuden tekoja on myös varainhoidossa. ”Nostimme 12 rahastoamme vastuullisuudeltaan niin sanotulle ”vaalean vihreälle” tasolle*. Nyt yli 90 % hallinnoimistamme rahastoista on ”vaalean vihreitä”, Valonen mainitsee. Osana vastuullisuustyötään Säästöpankkiryhmä pyrkii myös jatkamaan vuosittaista vastuullisuuskyselyään sekä aktiivista sidosryhmävuoropuhelua. Lisää Säästöpankkiryhmän vastuullisuusteoista ja -tavoitteista voit lukea vastuullisuusraportista. *”Vaalean vihreät” tuotteet (tiedonantoasetuksen artikla 8) edistävät joko ympäristöön tai yhteiskuntaan liittyviä ominaisuuksia tai näiden yhdistelmiä. Säästöpankkiryhmän vuosittainen vastuullisuuden sidosryhmäkysely toteutettiin helmi-maaliskuussa 2023. Kyselyllä kartoitetaan Säästöpankkiryhmän sidosryhmien odotuksia vastuullisuudelle sekä valittujen vastuullisuusteemojen oleellisuutta ja toiminnan vaikutuksia. Kyselyyn vastasi 4807 ihmistä. Säästöpankkiryhmä on edistänyt yksilön ja yhteisön taloudellista hyvinvointia jo 200 vuoden ajan. Tahdomme, että meidät tunnetaan rohkeudesta, asiantuntijuudesta ja intohimosta tehdä erinomaista asiakastyötä. Säästöpankkiryhmän muodostavat paikalliset Säästöpankit ympäri Suomen sekä Säästöpankkikeskus. Tarjoamme asiakkaillemme kattavien vähittäispankkipalvelujen lisäksi sijoittamisen, kodinvaihdon ja vakuuttamisen palveluja. 19/20-23-8-1-2 Säästöpankkiryhmä selvitti: Vastuullisuus on nyt sijoittajalle yhtä tärkeää kuin tuotto
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 9 Kaksoisnumero 19-20 KIVRA: Digipostilla Suomeen positiivinen digitalisaatiokierre Tänä päivänä posti toimitetaan kuluttajille pirstaloituneesti useaan eri paikkaan ja postilaatikkoon. Kivra rakentaa Suomeen digipostia, joka kokoaa tärkeät dokumentit hallitusti, digitaalisesti ja turvallisesti yhteen sovellukseen. Toimivasta digipostiinfrastuktuurista hyötyvät sekä yhteiskunta, yritykset, kuluttajat että ympäristö. Asiakasviestinnän, laskutuksen ja postipalveluiden digitalisaatio on edennyt Suomessa nopeasti viime vuosina. Nopea digitalisoituminen on tuonut mukanaan paljon hyvää, mutta myös luonut kuluttajalle tilanteen, jossa omien dokumenttien hallinta on pirstaloitunut moneen eri palvelukanavaan. Oman arjen hallinnasta ja tärkeän tiedon löytämisestä on voinut tulla raskaan tuntuista. – Yritykset ja organisaatiot toimittavat kuluttajille tärkeän postin pirstaloituneesti useaan eri paikkaan. Kirjeitä ja dokumentteja saapuu erilaisiin sovelluksiin, sähköposteihin, tekstiviestein, kirjeinä postilaatikkoon ja yritysten omiin asiakasportaaleihin. Meillä Suomessa ei ole ollut toimivaa, kaiken yhteen kokoavaa digipostia. Siksi digitalisaatiota on vuosia edistetty ilman yhtenäistä yhteiskunnallista suuntaa. Tästä johtuen Suomi on jäänyt digipostipalveluiden kehityksessä jälkeen, esimerkiksi Ruotsiin ja Tanskaan verrattuna, taustoittaa Kivra Oy:n kaupallinen johtaja Reetta Mäkinen. Ruotsissa täysi-ikäisistä kuluttajista yli puolet vastaanottaa kaiken tärkeän postinsa digipostina. Tanskassa luku on vielä suurempi. Ruotsissa digipostin toimittamisen ja vastaanottamisen kanavana on jo yli 5,7 miljoonalla henkilöllä digipostipalvelu Kivra. Nyt Kivra rakentaa myös Suomeen, yhdessä yksityisen ja julkisen sektorin toimijoiden kanssa digipostia, joka kokoaa kuluttajan tärkeät dokumentit hallitusti, digitaalisesti ja turvallisesti yhteen sovellukseen. Dokumenttien hallinta kootusti samaan paikkaan – Kivra kokoaa kuluttajan pirstaloituneen dokumenttien hallinnan, kuten kirjeet, laskut, ajanvaraukset, liput ja muut tärkeät dokumentit samaan paikkaan ja sovellukseen. Näemme hyvänä esimerkkinä Ruotsista ja Tanskasta, että palveluiden ja informaation löytämisen helppous lisää digipostin valitsevien kuluttajien määrää. Tämä taas kannustaa yrityksiä ja viranomaisia lähettämään postia digitaalisesti yhteen paikkaan, parantaen kuluttajien palvelukokemusta. Erinomaisella digipostin asiakaskokemuksella luodaan positiivinen digitalisaatiokierre. Digipostin käytön lisääntyessä myös sen merkittävät hyödyt, kuten kustannussäästöt, positiiviset ilmastovaikutukset ja asiakasviestinnän saavutettavuus kasvavat, kertoo Reetta Mäkinen. – Digipostipalvelu Kivra on ollut saatavilla myös Suomessa muutaman vuoden ajan. Yhteiskunnallisen ajattelun muutos on jo nähtävissä, mutta vie edelleen aikansa ennen kuin olemme kuroneet menetetyn ajan kiinni. Kuluttajat haluavat vastaanottaa sekä yksityisten yritysten ja viranomaisten postin sähköisesti yhteen paikkaan. Teemme aktiivisesti töitä tämän mahdollistamiseksi Suomessa, jatkaa Mäkinen. Hyötyä arvoketjun kaikille osapuolille – Jo kymmenet tuhannet yritykset ja julkiset organisaatiot ovat lähteneet rakentamaan kestävää ja saavutettavaa digipostia Suomeen yhdessä kanssamme, valiten Kivran digitaalisen postin vastaanottokanavaksi kuluttaja-asiakkailleen. Kestävä digiposti rakentuu yhteiskuntaamme vauhdilla, kun digipostin hyödyt ovat selvät kaikille arvoketjun osapuolille, Mäkinen kertoo. – Tarjoamme yrityksille ja organisaatioille ketterän digitaalisen kanavan kuluttaja-asiakkaidensa dokumenttien hallintaan ja siirtymiseen pois paperipostista. Lähettäjille digiposti tuo kustannussäästöä postituskustannuksissa, maksunopeudessa sekä muina prosessihyötyinä heti alusta alkaen. Kivrassa kuluttajan asiakaspolku jatkuu lähettävän yrityksen tai organisaation brändin mukaisena. Postilaatikko toimii eteisenä asiakkaalle, ja jokainen toimitettu posti tarjoaa mahdollisuuden palata takaisin lähettäjän omien palvelujen pariin. Vastuullisia arvoja vaalien – yhteiskuntaa kehittäen Kivran liiketoiminta pohjautuu vastuullisen digipostin tuottamiseen suomalaiseen yhteiskuntaan. Jokainen digipostina toimitettu dokumentti vähentää tulostuksesta, toimituksesta ja prosesseista aiheutuvaa ilmastokuormitusta. Toimiva digiposti rakentuukin Suomeen vastuullisia arvoja vaalien ja yhdessä yhteiskuntaa kehittäen. Digipostin tulee kunnioittaa kaikkia sen sidosryhmiä ja käyttäjäkuntia, muun muassa käyttäjien dataa suojaten. – Kaiken kokoavaa digipostia ei mikään taho pysty rakentamaan yksin, vaan se vaatii toimivan ja yhteiset tavoitteet omaavan ekosysteemin eri yhteiskunnan osa-alueilta ympärilleen. Me Kivrassa uskomme vahvasti, että digipostin tulevaisuus myös Suomessa on kirkas, ja tulemme lähivuosien aikana näkemään digipostin yleistymisen yhteiskunnassamme j ja kuluttajien keskuudessa vauhdilla, toteaa Mäkinen. Teksti: Teemu Simola 19/20-23-9-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 10 Kaksoisnumero 19-20 Tarjous: tnl_10-185-40/2023/203 Koko: Leveys 185 mm ja korkeus 20 mm. Myydään vain 10 kappaleen erissä. Hinta 980 euroa sisältää arvolisäveron = 10 kappaleen hinta. Suomalaiset innovaatiojohtajat kokosivat voimansa ja perustivat innovaatiotoimintaa edistävän yhdistyksen, Innovation Practitioners Community ry (IPC). Suomen heikentynyt kilpailukyky ja hidas talouskasvu vaativat fokusta myös innovaatiotoiminnan vahvistamiseen ja aktivoimiseen. Innovation Practitioners Communityn tavoitteena on lisätä innovaatiotietämystä ja toimia avoimena ja kansainvälisenä vertaisverkostona innovaatiojohtajille ja innovaatiotyötä tekeville. Innovaatiojohtajat haluavat lisätä dialogia ja näkemysten jakamista Innovaatiojohtajat ratkovat yrityksissä hyvin samankaltaisia haasteita toimialasta tai organisaation koosta riippumatta. Siksi avoimelle ja luottamuksellisessa ilmapiirissä tapahtuvalle vuoropuhelulle sekä käytäntöjen, toimintamallien ja kokemusten – niin onnistumisten kuin haasteidenkin – jakamiselle on selkeä tarve. Yrityksissä on myös polttava tarve saada lisää innovaatio-osaajia ja saada innovaatiokulttuurin sekä sisäisen yrittäjyyden siemenet itämään ja kukoistamaan. Tämä kaikki vaatii alan tietämyksen ja arvostuksen nostamista. ”Suomalaisyritykset ovat perinteisesti menestyneet vankan insinööriosaamisen avulla. Haluamme tuoda sen rinnalle kokeilevaa innovaatiokulttuuria sekä systemaattisesti johdettua innovaatiotoimintaa. Haluamme myös lisätä avointa vuoropuhelua yritysjohdon ja omistajien kanssa siitä, miten innovaatioihin investoimalla voidaan vahvistaa tuoteja palvelukehitystä sekä luoda edellytyksiä kasvulle ja liiketoiminnan uudistumiskyvylle. Innovaatiotoiminta on myös avain parempaan ennakointiin megatrendien ja globaalien ilmiöiden tuomissa muutoksissa”, korostaa Innovation Practitioners Community ry:n hallituksen puheenjohtaja Antero Kivikoski. Strategisten kumppaniyritysten ja -organisaatioiden haku päällä IPC keskittyy tänä vuonna toiminnassaan rakentamaan strategisia kumppanuuksia niin innovaatiohakuisten yritysten kuin oppilaitostenkin kanssa. Samalla yhdistys nostaa esiin kansainvälisen toiminnan alusta pitäen ja suuntaa katseen rajojen ulkopuolelle. IPC haluaa toimia luotaimena kotimaiselle innovaatiotoiminnalle ja hakea maailmalta oppeja ja toimintamalleja suomalaisyritysten innovaatiotoiminnan aktivoimiseksi – sekä vastaavasti tuoda suomalaista innovaatiokenttää näkyviin kansainvälisesti. Yhdistyksen tavoitteena on päästä avaamaan yhteisöalusta vuoden 2024 alkupuolella, jolloin IPC pystyy levittämään innovaatiotietämystä kaikille organisaatioissa innovaatiotyötä tekeville esim. podcastien ja vierailujen avulla ja saamaan alan ammattilaiset laajalla rintamalla mukaan keskusteluun. ”Innovaatio-osaamisen saralla tapahtuu koko ajan ja siksi jatkuva kokemusten ja näkemysten jakaminen on äärimmäisen tärkeää uuden omaksumisen kannalta. Vertaisverkoston avulla opit menevät jakoon nopeammin – ja se on kaikkien yritysten etu”, korostaa Kivikoski. Perustajajäsenillä vankka tausta innovaatiojohtamisesta IPC:n perustajajäsenillä on vuosikymmenten kokemus innovaatiotoiminnan karikoista ja onnistumisista sekä systemaattisen toiminnan ja luovuuden yhteensovittamisesta innovaatioiden mahdollistajana. Mukana on innovaatiojohtamisen tunnettuja vaikuttajia niin merkittävistä tuotekuin palveluorganisaatioistakin. Perustajajäsenet muodostavat yhdistyksen Advisory Boardin ja he toimivat innovaatiotyön sanansaattajina ja kokemusten ja näkemysten jakajina laajemmalle yhteisölle. Suomalaiset innovaatiojohtajat perustivat kansainvälisen innovaatioyhteisön Innovation Practitioners Community ry Tavoitteena Suomen kilpailukyvyn aktivoiminen ja ennakoivan innovaatiokulttuurin edistäminen
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 11 Kaksoisnumero 19-20 Innovation Practitioners Community ry:n Advisory Board ja hallituksen jäsenet: Antero Kivikoski, Executive Advisor, Entrepreneur (hallituksen puheenjohtaja ja toiminnanjohtaja) Eeva Tiainen, Venture Team Lead/Posti (hallituksen jäsen) Anna-Kaisa Huttunen, Director of Partnerships/Rester (hallituksen jäsen) Jari Lahti, Head of Innovations/Yle (hallituksen jäsen) Janne Pulkkinen, Chief Innovation Officer/KELA (hallituksen jäsen) Kevin Deegan, Chief Innovation Officer/Valio Mervi Hynönen, VP, Innovation and Venturing/Fortum Tanja Kotro, Head of New Solutions/Helen Lauri Leino, SVP, New Services & ICT/Retta Kaisa Suutari, Director, Innovation Services/Stora Enso Timo Tiainen, Head of Strategic Design for Innovation/KONE Jukka Tukiainen, Strategic Growth Accelerator/Cargotec Innovation Practitioners Community ry on yhdistys, jonka tavoitteena on tuoda yhteen innovaatiomieliset johtajat ja tekijät sekä liiketoimintaja muotoiluajattelijat. IPC on innovaatiojohtamisen foorumi ja se tarjoaa käytännön kokemusta, laaja-alaista tietämystä sekä vertaisverkoston kaikille innovaatiotyötä tekeville roolista, toimialasta tai organisaation koosta riippumatta. IPC tekee työtä innovaatiotietämyksen parantamiseksi yrityksissä, organisaatioissa ja oppilaitoksissa. IPC aloitti toimintansa toukokuussa 2023 ja keskittyy ensimmäisen toimintavuoden aikana toiminnan kehittämiseen, kansainvälistymiseen, verkostoitumiseen sekä strategisten kumppanuuksien solmimiseen. https://innovationpractitioners.com 19/20-23-10/11-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 12 Kaksoisnumero 19-20 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Fortaco Group ja MauserCABS yhdistävät voimansa Fortaco Group Holdco Oyj:n kokonaan omistama konserniyhtiö on allekirjoittanut sopimuksen korkealuokkaisia turvaohjaamoja valmistavan ja kansainvälisillä markkinoilla toimivan Walter Mauser GmbH:n (”MauserCABS”) koko osakekannan ostamisesta. Yrityskaupan arvioidaan toteutuvan vuoden 2023 kolmannen vuosineljänneksen aikana edellyttäen, että tietyt tavanomaiset yrityskaupan täytäntöönpanon liittyvät ehdot täyttyvät, mukaan lukien rahoituksen hankinta sekä tarvittavien kilpailuviranomaisten hyväksyntä. MauserCABS raportoidaan osana Fortaco-konsernia kaupan toteutumisesta alkaen. MauserCABS on kansainvälisesti tunnustettu, innovatiivisten ja useisiin eri käyttökohteisiin soveltuvien ajoneuvo-ohjaamoratkaisujen valmistaja. Yhtiöllä on vuosien kokemus suunnittelusta, kokoonpanosta ja huollosta. MauserCABSin toiminta on aktiivista Euroopassa ja Yhdysvalloissa. MauserCABS hoitaa laajalti ohjaamovalmistuksen arvoketjun sisäisesti ja työllistää yli 300 henkilöä Breitenaussa, Itävallassa sijaitsevalla modernilla tehtaallaan. Perheyrityksellä on yli 60 vuoden kokemus turvaohjaamojen valmistamisesta ja sen liikevaihto oli 44 miljoonaa euroa vuonna 2022. Yrityskaupan myötä Fortaco laajentaa maantieteellistä asemaansa johtavana ohjaamoteknologian ja -valmistuksen kumppanina Euroopassa, Yhdysvalloissa ja Aasiassa. Sekä Fortacolla että MauserCABSilla on arvostettu, toisiaan täydentävä asiakasportfolio. Fortaco kasvatti ohjaamoliiketoimintaa vuonna 2022 ja tuli strategisen allianssin myötä Buisard Cabinsin vähemmistöosakkaaksi. Fortacon ohjaamoliiketoiminnan tuotantoyksiköt sijaitsevat tänään Slovakian Holicissa, Suomen Kurikassa, Ranskan Sablé-sur-Sarthessa, sekä Intian Punessa, jossa Fortaco on mukana joint venture yhteystyössä. Yrityskaupasta saatavat merkittävimmät hyödyt Fortacolle ovat kannattavan kasvun vauhdittaminen olemalla yksi johtavista ohjaamovalmistajista markkinoilla, sekä teknologia-, hankintaettä valmistussynergiat. Lars Hellberg, Fortaco Groupin toimitusjohtaja kommentoi. ”Yrityskaupan myötä Fortaco laajentaa ohjaamoteknologian tarjontaansa Euroopassa, Intiassa ja Yhdysvalloissa. Fortacon strategiana on olla yhdessä Buisardin, MauserCABSin ja Tata AutoCompin kanssa yksi johtavista strategisista kumppaneista raskaiden työkoneiden OEM-valmistajille. Teemme korkealaatuisia työkoneiden ohjaamoita, teknologian kehitystä ja korkeatasoista automatisoitua valmistusta sekä OEM-toimitusketjujen yksinkertaistamista, johon kuuluvat luotettava laatu ja oikea-aikaiset toimitukset. MauserCABS on arvostettu ohjaamovalmistaja, joka tarjoaa myös varaosien jälkimarkkinapalveluita ja teknisen suunnittelutuen. Olen iloinen aloittaessani työskentelyn erittäin kokeneen MauserCABS -tiimin kanssa.” Martin Mauser, MauserCABSin toimitusjohtaja, kommentoi ”Olemme valmistaneet korkealaatuisia ohjaamoita asiakkaillemme ympäri maailmaa yli 60 vuoden ajan. Menestyksemme perustan muodostavat tinkimätön sitoutumisemme turvallisuuteen ja mukavuuteen, korkealaatuisten materiaalien käyttö, ammattitaito sekä ylivoimainen innovaatiotaso ja muotoilu. Pitkäaikaiset asiakkaamme arvostavat tiivistä yhteistyötä heidän kehitysosastojensa kanssa, kehitämme juuri heidän tarpeisiinsa soveltuvia, viimeisten vaatimusten mukaisia ohjaamoita. Fortaco on kumppani, jolla on samat arvot ja toimintaperiaatteet kuin MauserCABSilla. Tämä on ratkaisevan tärkeää, koska tulevaisuuden menestyksemme perustuu korkeaan asiakastyytyväisyyteen. Mauser-tiimi ja minä odotamme innolla tätä jännittävää askelta yrityksemme historiassa.” Fortaco on strateginen kumppani raskaiden työkoneiden ja meriteollisuuden laitevalmistajille. 19/20-23-12-1-2 Kaapattuja sometilejä hyödynnetään uusien tilien kaappaamiseen Traficom kertoo Facebookissa laajalle levinneestä huijauksesta, jossa tilejä kaapataan tekaistun rahapalkinnon verukkeella. Tutulta tililtä tulevissa viesteissä pyydetään puhelinnumeroa ja tekstiviestinä tulevaa koodia, joiden avulla rikollinen saa tilin haltuunsa. “Jos saat yllättäviä tai epäilyttäviä viestejä ystävältäsi, on niiden todenperäisyys hyvä tarkistaa jotain toista kautta. Esimerkiksi Facebook-viestin tapauksessa voit soittaa ystävällesi ja varmistaa, onko hän viestin takana. Näin ystäväsikin saa mahdollisimman nopeasti tietoonsa, jos hänen tiliään käytetään huijauksiin”, kommentoi Traficomin Kyberturvallisuuskeskuksen tietoturva-asiantuntija Satu Kurunsaari. Lue lisää tästä: https://www.kyberturvallisuuskeskus.fi/fi/ajankohtaista/kyberturvallisuuskeskuksenviikkokatsaus-212023 Liikenneja viestintävirasto Traficom edistää liikennejärjestelmän toimivuutta ja turvallisuutta sekä huolehtii siitä, että Suomessa on käytettävissä toimivat, turvalliset ja kohtuuhintaiset viestintäyhteydet ja -palvelut. Virasto on myös palveleva liikenteen ja viestinnän lupa-, rekisterija valvontaviranomainen. Traficom vauhdittaa digiyhteiskunnan kehittymistä ja tukee kestävää kehitystä. Traficomissa työskentelee yli 900 asiantuntijaa 15 paikkakunnalla. 19/20-23-12-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 13 Kaksoisnumero 19-20 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Tutkimus: Datakeskusmarkkinat ovat valmiita tukemaan uusiutuvan energian käyttöä interaktiivisella varavoimalla – Datakeskusmarkkinat ovat valmiita ottamaan käyttöön sähköverkon kanssa interaktiiviset UPS-ratkaisut. Datakeskuksia kiinnostaa uuden tekniikan lupaama kehittyneempi energiantarpeen hallinta sekä mahdollisuus tukea uusiutuvan energian yleistymistä, selviää energianhallintayhtiö Eatonin teettämästä kyselytutkimuksesta, jonka toteutti konsultointiyritys Omdia. Kyselytutkimukseen osallistui 380 IT-päättäjää viideltä alueelta: Pohjois-Amerikka (Yhdysvallat ja Kanada), Iso-Britannia ja Irlanti, Länsi-Eurooppa (Ranska ja Saksa), Pohjoismaat (Ruotsi, Suomi, Norja ja Tanska) sekä Australia. Tutkimuksen tavoitteena oli lisätä tietoa sähköverkon kanssa vuorovaikutuksessa olevien UPS-järjestelmien käyttöönottovalmiuksista. Tutkimuksen tuloksista käy ilmi, että 90 prosenttia vastaajista odottaa ottavansa käyttöön interaktiivisen UPS-järjestelmän seuraavien neljän vuoden aikana, ja yli puolet (54 prosenttia) seuraavien kahden vuoden aikana. UPS-laitteen tärkein tehtävä datakeskuksissa on suojata niitä sähköhäiriöiltä. Mahdollisen sähkökatkon tai häiriön aikana UPS suojaa kriittisiä järjestelmiä jatkamalla virransyöttöä akustonsa avulla kunnes generaattori käynnistyy. Pidempien sähkökatkojen aikana se auttaa järjestelmän hallitussa alasajossa, jotta vaurioilta tai tiedonmenetyksiltä vältyttäisiin. UPS-laitteiden tarjoamaa varaenergiaa hyödynnetään sähkökatkosten aikana, mutta ne voisivat olla käytettävissä myös muihin tarkoituksiin. Interaktiiviset UPS-järjestelmät, kuten Eatonin EnergyAware, sisältävät toiminnallisuuksia, joiden avulla ne voivat toimia vuorovaikutuksessa sähköverkon kanssa. Sen sijaan että datakeskukset vain kuluttaisivat sähköä, ne voivat olla tukemassa verkkoa ja saada siitä korvausta. "UPS-laitteiden ja sähköverkon vuorovaikutus on innovatiivinen tapa, jolla datakeskusoperaattorit voivat hyödyntää nykyisiä resursseja entistä tehokkaammin. Sen avulla ne voivat kasvattaa uusiutuvien energialähteiden käyttöä, tasapainottaa energian tarjontaa ja kysyntää, vähentää verkkoinfrastruktuuri-investointeja ja jopa luoda uusia tulovirtoja”, sanoo Eatonin maajohtaja Lauri Tuomaala. UPS-markkinat jatkavat kasvuaan Kestävä kehitys nousi tärkeimmäksi tekijäksi sähköverkkoon kytkettävien UPS-järjestelmien käyttöönotossa, ja seuraavaksi tärkeimmiksi tekijöiksi nostettiin halu tulla tunnetuksi teknologiainnovaatioiden edelläkävijänä, maineja kilpailuedut sekä energian kysyntäjouston hallinta. Omdian mukaan näitä tuloksia voidaan pitää osoituksena siitä, että kestävyys on useimpien yritysten asialistan kärjessä ja että se voidaan nähdä kilpailuetuna. Kyselytutkimuksen pohjalta kirjoitetussa white paper -dokumentissa ”UPS Interacting with the Electric Grid can do more for Data Centres” kerrotaan myös, että interaktiivisten varavoimajärjestelmien markkinat ovat kasvussa. Omdia ennustaa, että teknologian jatkuvat parannukset johtavat liikevaihdon vuosittaiseen kasvuun 44 prosentilla, jolloin liikevaihdon arvoksi ennustetaan 376 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria vuonna 2026. Vaikka Länsi-Euroopassa on tällä hetkellä eniten kysyntää interaktiivisten UPS-laitteiden käyttöönottohankkeille, Omdia odottaa, että suurin osa tästä kasvusta tulee Pohjois-Amerikasta onnistuneiden käyttökokemusten, sääntelyn ja poliittisten kannustimien ansiosta. "Uusiutuvan energian käytöstä on tulossa datakeskusten normaali käytäntö. Uusiutuvien energialähteiden integrointi sähköverkkoon tuo mukanaan haasteita ja teknisiä vaatimuksia. Datakeskukset ovat ainutlaatuisessa asemassa edistämässä verkon luotettavuutta, vakautta ja joustavuutta. On rohkaisevaa nähdä, että markkinat ovat valmiit ottamaan käyttöön UPS-järjestelmiä, jotka ovat vuorovaikutuksessa sähköverkon kanssa”, sanoo Omdian datakeskusten fyysisen infrastruktuurin vanhempi pääanalyytikko, tohtori Moises Levy. Eaton on älykkään energianhallinnan yritys, joka pyrkii parantamaan ihmisten elämänlaatua ja suojelemaan ympäristöä globaalisti. Olemme sitoutuneet tekemään liiketoimintaa oikein, toimimaan kestävästi ja auttamaan asiakkaitamme energianhallinnassa – nyt ja tulevaisuudessa. Hyödyntämällä sähköistymisen ja digitalisaation globaaleja kasvutrendejä nopeutamme siirtymistä kohti uusiutuvaa energiaa, autamme asiakkaitamme ratkaisemaan kriittiset sähkönhallintaan liittyvät haasteet, sekä toimimme sidosryhmiemme ja koko yhteiskunnan parhaaksi. Vuonna 1911 perustettu Eaton on ollut listattuna New Yorkin pörssissä (NYSE) vuosisadan ajan. Liikevaihtomme vuonna 2022 oli 20,8 miljardia dollaria, ja palvelemme asiakkaita yli 170 maassa. Lisätietoja osoitteessa www.eaton.com. Seuraa meitä Twitterissä ja LinkedInissa. Omdia on markkinoiden johtava data-, tutkimusja konsultointiyritys, joka keskittyy auttamaan digitaalisten palvelujen tarjoajia, teknologiayrityksiä ja yritysten päätöksentekijöitä menestymään verkottuneessa digitaalisessa taloudessa. Maailmanlaajuisen analyytikkopohjamme kautta tarjoamme asiantuntija-analyysejä ja strategista näkemystä IT-, teleja mediateollisuuden aloilta. Luomme asiakkaillemme liiketoimintaetua tarjoamalla käyttökelpoista tietoa liiketoimintasuunnittelun, tuotekehityksen ja markkinoille saattamista koskevien aloitteiden tueksi. Omdian ainutlaatuinen yhdistelmä arvovaltaista dataa, markkina-analyysejä ja vertikaalista toimiala-asiantuntemusta on suunniteltu tukemaan päätöksentekoa ja auttamaan asiakkaitamme hyötymään uusista teknologioista ja hyödyntämään kehittyviä liiketoimintamalleja. Omdia on osa Informa Tech, B2B-informaatiopalveluja tarjoava yritys, joka palvelee teknologia-, mediaja televiestintäalaa. 19/20-23-13-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 14 Kaksoisnumero 19-20 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Green North Energyn suunnittelemalle Naantalin vetylaitokselle on julkaistu ympäristövaikutusten arviointiohjelma Green North Energyn vetyhanke etenee suunnitellusti, ja osana sitä on käynnistynyt Naantaliin perustettavan laitoksen ympäristövaikutusten arviointiprosessi (YVA).?Hankkeen tarkoituksena on tuottaa Naantalissa synteettistä polttoainetta ja kemikaaleja uusiutuvalla sähköllä. Green North Energy kehittää Naantaliin tehdasta, jonka tarkoituksena on tuottaa vihreitä vetytuotteita. Niiden avulla pystytään korvaamaan ilmastolle haitallisia fossiilisia polttoaineita ja luomaan samalla työpaikkoja vihreän siirtymän saralla. Yhtiö keskittyy ensisijaisesti jatkojalostamaan vetyä vihreäksi ammoniakiksi, mikä parantaa myös Suomen energiahuollon omavaraistumista ja huoltovarmuutta. Perustettavan laitoksen ympäristövaikutusten arviointiohjelma on nyt julkaistu kommentoitavaksi. Siinä vaikutukset arvioidaan ELY-keskuksen valvomana.?Yhtiö on jo ennalta kiinnittänyt erityistä huomiota hankkeen ympäristövaikutusten minimoimiseen. Tuotanto pyörii suljetulla prosessilla, jolloin suurimmaksi vaikutukseksi jää se prosessissa syntyvä lämpö, jota ei pystytä hyödyntämään lämmitysverkossa. Ympäristö ja turvallisuus ovat tärkeimmät suunnittelukriteerit, ja niitä kehitetään hyvässä yhteistyössä asianomaisten viranomaisten kanssa. Arviointia tehdään Luolalan tehdasalueella, jossa Green North Energy tarkastelee eri vaihtoehtoja laitoksen sijaintipaikaksi. Siellä on tuotannolle keskeinen infra valmiina, erinomaiset logistiset yhteydet sekä?mahdollisuus hyödyntää hukkalämpöä Turun kaukolämpöverkossa. Vihreille vetytuotteille löytyy kysyntää, ja yhtiö on jo solminut useita aiesopimuksia. Tuotannon on suunniteltu käynnistyvän vuonna 2026. – Hankkeemme ydinajatuksena on ympäristövaikutusten minimointi ja vihreän siirtymän mahdollistaminen, eli haluamme huolehtia huolellisesti myös laitoksen vaikutuksista lähiympäristöön. Yhteistyö niin kaupungin, ELY-keskuksen kuin muidenkin viranomaisten sekä alueen yhteistyökumppaneiden kanssa on sujunut hienosti, sanoo Green North Energyn toimitusjohtaja Jussi Ylinen. Green North Energy?on vuonna 2021 perustettu vihreän energian hankekehitysyhtiö, joka mahdollistaa vihreää vetyä ja ammoniakkia valmistavien laitosten toimintaa. Yhtiön suurimmat yritysomistajat ovat insinöörija konsulttitoimisto Elomatic Oy sekä Flexens Oy Ab. Yhtiö tulee rakentamaan lähivuosina vihreän vedyn ja ammoniakin tuotantolaitoksen Naantaliin. 19/20-23-14-1-2 Tulevan laitoksen sijoituskuva kertoo, miten se sijoittuu ympäristöön. Laitoksessa tullaan valmistamaan vihreää vetyä ja ammoniakkia.. Yhtiön suurimmat yritysomistajat ovat insinöörija konsulttitoimisto Elomatic Oy sekä Flexens Oy Ab. Yhtiö tulee rakentamaan lähivuosina vihreän vedyn ja ammoniakin tuotantolaitoksen Naantaliin
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 16 Kaksoisnumero 19-20 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Loisteputkien valmistus loppuu – nyt kannattaa tarkistaa kodin ja mökin valaistus Moni mökin omistaja saattaa tänä keväänä yllättyä, kun tuttua pienloistelamppua ei enää löydykään kaupan valikoimista. Pienloistelamppuja ei ole saanut enää valmistaa helmikuun jälkeen, ja elokuun lopusta lähtien myös T8ja T5-mallisten loisteputkien valmistus päättyy. Syynä on lamppujen sisältämä elohopea, joka on ympäristölle ja ihmiselle vaarallista. EU nopeutti loistelamppujen kieltoa, koska valaisinvalmistajat ovat pystyneet tuomaan nopeutetusti markkinoille energiatehokkaita ja ympäristöystävällisiä LED-lamppuja. Mökkikauden alettua moni saattaa törmätä siihen, että pitkään palvellut pienloistelamppu tai loisteputki ei enää toimikaan. Samanlaisen löytäminen tilalle vaikeutuu, sillä niiden valmistaminen kielletään pian kokonaan ja myymälöiden varasto hupenee nopeasti. – Aika monelle kuluttajalle on yllätys, että monet tutut perinteiset valonlähteet on kielletty EU-alueella asteittain niiden sisältämän elohopean vuoksi. Onneksi valtaosaan valaisimista on saatavilla uusi, ympäristöystävällinen LED-vaihtoehto, joka kuluttaa myös vähemmän sähköä, maailman johtavan valaisinvalmistajan Signifyn maajohtaja Piia Hänninen kertoo. Hännisen mukaan loisteputket ovat olleet suomalaisissa kotitalouksissa muuta Eurooppaa laajemmin käytössä. Ne ovat Suomessa tuttu näky mökkien valaistuksen lisäksi kotien kylpyhuoneissa, keittiöissä, varastoissa ja autotalleissa. – Kuluttajaa saattaa harmittaa, että LED-lampun hinta on korkeampi kuin mihin hän on tottunut. LED kuitenkin maksaa erotuksen nopeasti takaisin sähkön hinnassa, koska LED-lamput kuluttavat jopa 60–75 % vähemmän sähköä kuin loisteputket. Lisäksi LED-lamput kestävät huomattavasti perinteisiä lamppuja pidempään, Hänninen toteaa. Kuluttajaa saattaa hämmentää LEDin myötä muuttuneet energialuokat. Vuonna 2021 voimaan tullut uusi energiamerkintä asettaa korkeammat vaatimukset tuotteiden energiankulutukselle suhteessa suorituskykyyn. Nykyiset LED-ratkaisut eivät varmista käyttäjälleen vain uudet standardit täyttävän valaistuksen vaan myös suuret säästöt sähkölaskussa. – Lamppua valitessaan kannattaa etenkin nyt kiinnittää huomiota energiatehokkuusluokkaan. Energialuokat skaalattiin uudelleen ja uuden A-energialuokan lamput kuluttavat huomattavasti vähemmän energiaa kuin aiemmat A++-lamput, Hänninen vinkkaa. Hänninen muistuttaa, että pienloistelamput ja loisteputket ovat ongelmajätettä. Lähimmän kierrätyspaikan voi tarkistaa valtakunnallisesta kierrätys.info-palvelusta. Lisäksi moniin kauppoihin voi viedä loistelamppuja hävitettäväksi maksutta. LED-valoputkiin siirtymisen myötä EU:n arvioidaan keventävän lähes 1,8 tonnia ympäristön elohopeakuormitusta vuoteen 2035 mennessä. Lisäksi T5ja T8-loisteputkien markkinoilta poistumisen arvioidaan säästävän EU-mailta jopa 30 miljardia euroa, kun tarkastellaan sekä tuotannon kustannuksia että energiankulutusta. Näin vaihdat loisteputken LEDiin Varmista, että valitset oikean mittaisen tuotteen ja oikean tehon, kun vaihdat loisteputken. Yhden loistoputken valaisimissa loisteputki vain kierretään irti ja sen tilalle laitetaan LED-putki. Samalla vaihdetaan sytytin, joka tulee LED-valoputken mukana. Tuotteen ohjeita noudattaen työn saa tehdä itse. Kahden loisteputken valaisimissa loisteputket on usein kytketty sarjaan, jolloin ledit eivät toimi oikein. Kytkentä tulisi muuttaa rinnankytkennäksi. Tämän työn saa tehdä vain ammattilainen. Vaihtoehtona on vaihtaa koko valaisin uuteen. Signify (Euronext: LIGHT) on maailman johtava ammattilaisille ja kuluttajille tarkoitetun sekä IoT-ratkaisuihin perustuvan valaistuksen asiantuntija. Energiatehokkaat valaistustuotteemme, järjestelmämme ja palvelumme auttavat asiakkaitamme nauttimaan ylivoimaisesta valon laadusta sekä tekevät ihmisten elämästä turvallisempaa ja mukavampaa. Yrityksistä tulee tuottavampia ja kaupungeista eloisampia. Philips-tuotteemme, älykäs valaistusjärjestelmämme Interact sekä datan mahdollistamat palvelut tuottavat arvoa liiketoiminnalle ja vaikuttavat ihmisten arkeen kodeissa, rakennuksissa ja julkisissa tiloissa. Vuonna 2022 myyntimme oli 7,5 miljardia euroa ja työllistimme noin 35 000 henkilöä yli 70 maassa. Saavutimme hiilineutraaliuden operaatioissamme vuonna 2020 ja olemme olleet mukana Dow Jones Sustainability World -indeksissä pörssilistautumisestamme lähtien kuutena peräkkäisenä vuotena. 19/20-23-16-1-2 Loisteputkien vaihto: Tämän työn saa tehdä vain ammattilainen. Vaihtoehtona on vaihtaa koko valaisin uuteen.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 17 Kaksoisnumero 19-20 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Sähkö-, vetyja kaasukuorma-autojen hankintatuet eivät saa unohtua hallitusohjelmasta Kuljetusja logistiikka-alan asiantuntijat keskustelivat Kuljetus 2023 -tapahtumassa Jyväskylässä kuljetusalan vihreästä siirtymästä. Tärkeimpinä käyttövoimamurroksen nopeuttajina esille nostettiin hankintatuet ja jakeluja latausinfran tuet. Autokannassa on tällä hetkellä noin 500 kaasukäyttöistä kuorma-autoa ja hieman yli 30 sähkökuorma-autoa. Kuorma-autokannan käyttövoimamurros on vielä alussa, mutta se kiihtyy lähivuosina. Suppea kaasunjakeluverkko jarruttaa kaasukuorma-autojen hankintaa Suomessa on erittäin hyvät mahdollisuudet biokaasun tuotantoon ja uusiutuvan sähkön investoinnit mahdollistavat tulevaisuudessa hiilineutraalin synteettisen metaanin kustannustehokkaan tuotannon. Kaasuautojen kysyntää jarruttaa harva jakeluverkko, joka rajaa vielä kaasukuorma-autojen käyttökohteita. Kaasukuorma-autojen hankintaan on ensi vuoden loppuun asti saatavilla hankintatukea, joka kaventaa kaasuja dieselkäyttöisten kuorma-autojen hintaeroa. Kuorma-autojen sähköistyminen nopeutumassa Sähkökuorma-autojen toimintamatka on pidentynyt ja käyttökokemukset erityisesti kaupunkijakelussa ovat olleet hyviä myös pohjoisissa olosuhteissa. Suomessa on meneillään monia sähköisen raskaan liikenteen pilotteja, joissa kerätään käyttökokemuksia sähkökuormaautoista erilaisissa kuljetustehtävissä. Sähköistymiskehityksen ennakoidaan nopeutuvan vuosien 2026–2027 jälkeen ja vetykäyttöisen kaluston yleistymisen muutamaa vuotta myöhemmSähkökuorma-autojen hankintaa jarruttaa autojen vielä yli kaksinkertainen hankintahinta sekä kuorma-autokalustolle soveltuvan latausverkoston ja vedyn jakeluverkoston puuttuminen. Käyttövoimamurroksen alkuvaiheen hankintatuet ja latausja jakeluinfran tuet ovat tärkeimpiä kuljetusalan sähköistymisen nopeuttamistoimia. Liikenteen päästövähennykset nojaavat uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteeseen Keskusteluissa sivuttiin myös hallitusohjelmaneuvottelujen kiistakapulaksi noussutta uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitetta. Jakeluvelvoite nostaa polttonesteiden hintoja, sillä uusiutuvien nestemäisten polttoaineiden hinta on fossiilisia polttoaineita korkeampi ja niiden tuotantokapasiteetti on rajallinen. Liikenteen päästövähennykset nojaavat Suomessa pääosin jakeluvelvoitteeseen – se vastaa noin puolesta liikenteen päästövähennyksistä vuosina 2022–2030. Ilman riittävää jakeluvelvoitetta liikenteen päästövähennystavoitteet jäävät saavuttamatta. Päästöylitykset jouduttaisiin pahimmillaan kuittaamaan ostamalla ulkomailta päästöyksiköitä, joiden hinta voi nousta ennakoimattoman korkealle. ”Mikäli jakeluvelvoitetta alennetaan, tulevan hallituksen on samalla laadittava autokannan sähköistymistä nopeuttava toimenpidepaketti. Tällaisia kansantaloutta tukevia nopeuttamistoimia ovat sähkö-, kaasuja vetykäyttöisten autojen hankintakannusteet ja latausja jakeluinfrastruktuurin kehittäminen. Sähköistymistä nopeuttamalla liikenteen päästöjä voidaan vähentää siten, ettei suomalaisten veroeuroja tarvitse sijoittaa päästöyksiköiden hankintaan muista EUmaista”, kertoo toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä. Tieverkon korjausvelan lyhentäminen hallitusohjelmatavoitteeksi Myös tieverkon kunto ja korjausvelan kasvu huolettavat kuljetusalalla. Maanteiden korjausvelka on kasvanut jo noin 1,65 miljardiin euroon. Valtion väyläverkon korjausvelasta hieman yli puolet kohdistuu tieverkolle. Liikenneväylien kunto on yksi tärkeimmistä kuljetusjärjestelmän toimintaedellytyksistä. Sujuva liikenne, tasainen nopeus, talvikunnossapidon laatu ja tien pintakunto vaikuttavat liikenneturvallisuuden ja liikennöitävyyden lisäksi myös energiankulutukseen ja päästöihin. Korjausvelan pysäyttäminen ja asteittainen lyhentäminen tulisi nostaa yhdeksi hallitusohjelman tavoitteeksi, sillä tieverkon korjaustoimien myöhentyessä ajaudutaan tulevina vuosina yhä laajempiin ja kalliimpiin peruskorjauksiin. 19/20-23-17-1-2 Varoitus: Turun, Helsingin ja Tampereen autoilijoille. Turkulaiset kun ajatte Salossa älkää ajako niin kuin ajatte Turussa, sillä Salossa on useita ratsioita päivässä ja saatatte menettää ajokorttinne. Turussa vastaavaa vaaraa ei ole, koska turun poliisit käyvät pitämässä ratsioita Salossa. Helsinkiläiset autoilijat älkää ajako ruuhkassa kuten ajatte Helsingissä eli 10 kilometriä tunnissa, sillä Salossa voi saada sakot myös siitä. Tamperelaiset kun ajatte Salossa älkää ajako kuten Tampereella, sillä Salossa pitää antaa tietä suojatietä ylittäville jalankulkijoille, ellei halua saada sakkolappua. Kaikkien Salossa ajaessaan autoa, tulee muistaa, että jaettujen sakkolappujen määrä suhteutettuna paikkakunnan auto määrään nähden, Salossa jaellaan sakkoja enemmän kuin Turussa, Helsingissä ja Tampereella yhteensä. Esimerkki. Tein matkan Poriin, eli mennen tullen samana päivänä. Matkan aikana en nähnyt yhtään poliisi autoa, paitsi Salossa 5 poliisi autoa, tosin en eivät kaikki olleet eri autoja, sillä kävin parissa kaupassa ja saattoi olla että näin saman auton useampaan kertaan. Eipä taida tuo Euroopan Unionin ”tasavertaisuus” koska Suomen viranomaisia kun yhdeltä paikkakunnalta kerätään sakkoja valtion kassaan moninkertainen määrä muihin paikkakuntiin verrattuna. 19/20-23-17-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 18 Kaksoisnumero 19-20 Vesiliikenteessä hukkuu vuosittain noin 40–60 ihmistä. Suurimmalla osalla vesiliikenteessä hukkuneista ei ole ollut pelastusliivejä päällä. Pelastusliivi ei auta veneen pohjalla, vaan se kannattaa pukea päälle jo ennen vesille lähtöä. Oikeankokoinen ja kunnolla päälle puettu pelastusliivi voi pelastaa tänä kesänä sinun ja läheistesi hengen. Turvallisuusja kemikaalivirasto (Tukes) on testauttanut lasten pelastusliivejä. Testausten perusteella kaksi pelastusliiviä on velvoitettu poistettavaksi markkinoilta ja kahden liivin myynti on lopetettu turvallisuuspuutteiden vuoksi. Onnettomuustutkintakeskus keräsi yhteistyöviranomaisten avulla tiedot kaikista vuonna 2021 tapahtuneista tapaturmaisista hukkumisista. Tutkimuksesta selviää, että suurin osa hukkuneista on ollut vesillä ilman pelastusliivejä. Hukkumiset voitaisiin useimmiten välttää oikealla turvallisuusasenteella ja varautumisella, olemalla selvin päin ja pukemalla pelastusliivit päälle aina vesille lähdettäessä. – Lisäksi on tärkeää, että pelastusliivi on oikeanlainen, sopivan kokoinen ja oikein puettu. Kannattaa siis tutustua myös pelastusliivien käyttöohjeisiin. Yleinen virhe on esimerkiksi jättää pelastusliivin haararemmit kiinnittämättä, jolloin liivi voi irrota päältä, jos joutuu veden varaan, sanoo Turvallisuusja kemikaaliviraston (Tukes) ylitarkastaja Asta Koivisto. Mitä eroa on kelluntaliivillä ja pelastusliivillä? Pelastusliivit on tarkoitettu tilanteisiin, joissa apua voi joutua odottamaan. Ne on tarkoitettu sekä uimataitoisille että uimataidottomille. Ne kääntävät henkilön kasvot ylöspäin, kun hän joutuu veden varaan. Lapselle pitää aina valita pelastusliivit, ei kelluntaliivejä! Kelluntaliivit on tarkoitettu uimataitoisille tilanteisiin, joissa apu on lähellä. Ne eivät pidä pinnalla ilman omaa aktiivisuutta. Vinkkejä hyvän pelastusliivin hankintaan. Kun ostat pelastusliivejä, varmista, että liivien merkinnät ovat kunnossa. Pelastusliiveissä pitää olla: Valmistajan ja/tai maahantuojan tiedot. CE-merkintä ja suojaimen laatua valvovan ilmoitetun laitoksen nelinumeroinen tunnusnumero. Tieto standardista, jonka mukaisesti liivit on valmistettu (EN ISO 12402). Suoritustaso (100 N, 150N tai 275N). Tieto liivin koosta, esim. rinnanympärys ja paino. Vähimmäiskelluttavuus. Liivien mukana tulee olla käyttöohjeet sekä EU-vaatimustenmukaisuusvakuutus suomeksi ja ruotsiksi. Jos vaatimustenmukaisuusvakuutusta ei toimiteta liivin mukana, käyttöohjeissa pitää olla linkki verkkosivuille, josta se löytyy.– Oikeanlaiset merkinnät kertovat usein siitä, että valmistaja on perehtynyt tuotetta koskeviin vaatimuksiin myös muilta osin, Koivisto sanoo.– Valitse liivit, jotka on tarkoitettu juuri käyttäjän painolle. Huomioi oikeaa painoluokkaa valitessa myös mahdollinen vaatetus. Oikean painoluokan liivit pitävät käyttäjän parhaiten pinnalla hyvässä asennossa. Tukes testautti lasten pelastusliivejä – useita turvallisuuspuutteita löytyi Tukes valvoo pelastusliivien turvallisuutta riskiperusteisesti. Viime vuonna alkaneessa projektissa testautettiin kahdeksan lasten pelastusliiviä Fleetwood Test Housessa. Testaustulosten perusteella kaksi pelastusliiviä on velvoitettu poistettavaksi markkinoilta ja kahden liivin myynti on lopetettu. Tiedot markkinoilta poistetuista lasten pelastusliiveistä löytyvät vaarallisettuotteet.fi -sivustolta. Markkinoilta poistot Hokka Boating lasten XXS pelastusliivi Pelastusliivi taaperolle Puutteita olivat mm: Vaatimukset eivät täyttyneet kelluttavuuden osalta. Pelastusliivi voi aiheuttaa hukkumisvaaran, jos sitä käytetään ilmoitetun maksimipainon äärirajoilla. Pelastusliivi ei kääntänyt testinukkea kasvot ylöspäin. Tällöin tajuttoman lapsen kasvot voivat jäädä veden alle ja lapsi voi hukkua. Varalaidan vaatimukset eivät täyttyneet kaikilta osin. Liian pieni varalaita voi aiheuttaa lapsen hengitysteiden joutumisen vedenpinnan alapuolelle. Hokan liiveistä puuttuivat lisäksi henkilönsuojainasetuksen edellyttämät asiakirjat. Myynnin lopettaminen Talamex No. 2 pelastusliivi, Valmistuserä/DOM: IV/2022 McSailor pelastusliivit 10–20 kg, Valmistuserä 1/2022 Puutteita olivat mm: Vaatimukset eivät täyttyneet kelluttavuuden osalta. Varalaidan vaatimukset eivät täyttyneet kaikilta osin. Liivin solki sekä vetoketju pettivät vetotesteissä. Viranomainen ei ennakkotarkasta henkilönsuojaimia 88 prosenttia kuluttajista uskoo, että viranomaiset ennakkotarkastavat henkilönsuojaimia ennakkoon. Näin ei kuitenkaan ole. Tukes valvoo markkinoilla olevien tuotteiden turvallisuutta riskiperusteisesti. Pelastusliivien turvallisuus on valmistajan, maahantuojan ja jakelijan vastuulla. 19/20-23-18-1-2 Pelastusliivit estäisivät suurimman osan vesiliikenteen hukkumisista
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 19 Kaksoisnumero 19-20 Tarkkuusjyrsimet on uudistettu Dormer Pramet on esitellyt uudistetut tarkkuusjyrsimet mm. muottija pistintuotannon erilaisiin koneistuksiin. Maailmanlaajuinen lastuavien työkalujen valmistaja on julkistanut suuren päivityksen kaikkiin Prametin SWN04 jyrsimien runkoihin. Kaikki jyrsimet on nyt mustattu nikkelöinnin sijasta. Tämä parantaa terien kiinnityksen tarkkuutta ja teränvaihdon toleransseja. Lisäksi, moduuli jyrsimissä on uudelleen muotoiltu kiinnitysvarsi. Siinä on nyt erityinen tarkkuushiottu kartiomainen osa, joka parantaa itsekeskittymiskykyä. Molemmat päivitykset johtavat entistä tarkempaan jyrsimen ja terien kiinnitykseen ja säteen suuntainen heitto pienenee lähes nollaan. Jyrsimet ovat muutoksien jälkeenkin liitettävissä yleisiin pitimiin. Lisätietoja kaikista uusimmista tuotteista saa Dormer Prametin kotisivuilta osoitteesta www.dormerpramet.com , paikalliselta Jälleenmyyjältä, tai teknisiltä myyjiltä. Seuraa viestejä tuotevalikoimista kaikissa sosiaalisissa kanavissa hakusanalla #PowerofSimplicity. Dormer Pramet on maailmanlaajuinen lastuavien työkalujen valmistaja ja toimittaja. Mittava tuotevalikoima sisältää sekä pyörivät, että kääntöterätyökalut reikien koneistukseen, jyrsintään, kierteitykseen ja sorvaukseen laajalle tuotantoalueelle. Omia toimipisteitä on 20. Näistä annetaan tarvittaessa teknistä tukea ja myyntipalvelua asiakkaille yli 100 markkina-alueella ympäri maailman. Niitä tukee Euroopassa, Pohjoisja Etelä Amerikassa, sekä Aasiassa sijaitsevat uudenaikaiset tuotantolaitokset, yhdessä strategisesti sijoitettujen tuotevarastojen ja erittäin kehittyneen jälleenmyyjäja jakeluverkoston kanssa. 19/20-23-19-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 20 Kaksoisnumero 19-20 Teollisuus haluaa erikoisehtoja hankkiessaan asuntoja työntekijöilleen. Top 10 asuntoerikoisuudet: Haluatko hobitinkolon tai rokkiluolan – Suomen uniikeimmat myytävät kodit Tutkimus: suomalaisissa on 6 erilaisia asunnonetsijätyyppiä – oletko remontoija, huvittelija vai haaveilija Tällä hetkellä asuntoilmoitusten katsotuimpien kohteiden listalta löytyy sekä ökykalliita luksusasuntoja että mielikuvitusta kutkuttavia kummallisuuksia. Tarjolla on muun muassa hobitinkolo, rokkiluola, kivilinna, höyryveturi pihamaalla, merinäkymät Helsingistä Tallinnaan ja hirsihuvila 1600-luvulta. Alla on listattuna 10 uniikeinta kaupan olevaa asuntoa. Oikotien asuntohakua käyttää viikoittain yli miljoona yksittäistä kävijää. Asunnonetsijöistä on tunnistettavissa 6 erilaista tiirailijatyyppiä. Asia selviää Oikotien tammikuussa tekemästä kyselytutkimuksesta, johon osallistui 2147 suomalaista. Tositarkoituksella asuntoa etsivien lisäksi joukossa on huvittelijoita, luksusasuntojen fiilistelijöitä ja inspiraation hakijoita. Asuisitko rockhenkisessä luolassa tai kivilinnassa vai onko haaveissasi ruohokattoinen hobitinkolo? Tarjolla olisi myös loft-asunto, jonka pihamaalla seisoo oikea höyryveturi. Alla on lista erikoisimmista tällä hetkellä myynnissä olevista asunnoista. Asuntojen myynti-ilmoituksia luetaan vilkkaasti, vaikka aktiivinen asuntokauppa on edelleen verkkaista. Markkinoilla ollaan selvästi odottavissa tunnelmissa. Nyt katsotuimpien asuntoilmoitusten kärjessä ovat kalliit luksusasunnot tai erikoiset kohteet. 1. Ruohokattoinen hobitinkolo Porissa: Tässä olisi oiva kotikolo oman elämänsä hobiteille. Porin maaseudun rauhassa sijaitseva asumus on kuin Hobittilan Repunpää. Ulospäin suurta perunakellaria muistuttavan kodin holvikaaren muotoisia ikkunasyvennyksiä kehystävät rosoiset luonnonkivilohkareet ja ruohoa kasvava viherkatto. 2. Rokkiluola Tampereen keskustassa: Aivan tavallinen kerrostalo kätkee sisälleen synkistelevän ja rockhenkisen luolan. Esittelykuvien sisutuksessa näkyy poronkarvaa, luonnonkiveä, pääkalloja ja kitaroita. Jos huoneiston sisustusratkaisut ovat liikaa, asunto on remontoijan unelmakohde. 3. Kivilinna Kangasniemellä: Tällaista kotia ei varmasti ole kenelläkään muulla Suomessa. Jyhkeäseinäinen kivilinna Puulan rannalla odottelee linnanherraa ja/tai -rouvaa. Tämä koti tekee lähtemättömän vaikutuksen illanistujaisten vieraisiin. 4. Pihamaalla höyryveturi Tampereella: No nyt on korkeutta! Punatiiliseen tehtaaseen rakennetussa loft-asunnossa on valtavat ikkunat ja huonekorkeus on huikeat 8,6 metriä. Yllättävä piirre löytyy kuitenkin pihamaalta, jossa nököttää oikea höyryveturi. 5. Näkymät Helsingin Kalasatamasta Tallinnaan: Kiikaroi olohuoneesta Tallinnaan! Kaksiosta ylhäällä korkeuksissa avautuu ainutlaatuinen näköala merelle. Kalasataman tornitalo Majakan asunnosta on avarat näkymät Helsingin keskustaan, Suomenlinnaan ja Harmajalle. Kirkkaina talvi-iltoina ikkunasta voi nähdä Tallinnan valot. 6. Asunto vankilassa Turussa: Graniittilinnan paksujen kiviseinien sisällä olo tuntuu turvalliselta. Tässä jylhässä linnassa toimi aikoinaan pahamaineinen Kakolan vankila. Nyt muurien sisälle kaipaavia onnistaa, sillä vankilasta on myynnissä useita asuntoja. 7. Kartano Mathildedalin ruukkikylässä Salossa: Haaveiletko kartanoelämästä? Voit lopettaa haaveilun, sillä nyt on myynnissä vuonna 1852 valmistunut Matildankartano keskellä Mathildedalin ruukkikylää. Kauppaan kuuluu kartanomiljöö kukkivine niittyalueineen. Tässä kodissa voi kätevästi yhdistää työn ja vapaa-ajan. Tiloissa toimii nimittäin kahvila-ravintola, jonka toiminnan uusi kartanonomistaja voi ostaa itselleen. 8. Kotimaisen arkkitehtuurin helmi Helsingin Kuusisaaressa: Nyt myydään ainutlaatuinen kotimaisen suunnittelun aarre, jollaisia tulee vastaan hyvin harvoin. Myynnissä on arkkitehti Aarne Ervin perheelleen huolella suunnittelema Villa Ervi. Alvar Aallon ja Toivo Paatelan arkkitehtitoimistoissa työskennellyt arkkitehti loi myynnissä olevaan rakennukseen levollisen ja harmonisen tunnelman. 9. Historiallinen villa Turun Ruissalossa: Villan kaari-ikkunat ja pastellin vihreä väri hivelevät silmää. Silmää hivelevä on myös arvokkaan rakennuksen edessä avautuva merimaisema. Verannalta tai yläkerran parvekkeelta voi ihastella satumaisen kaunista näkymää sekä ohi lipuvia laivoja. 10. Oikotien iäkkäin kohde Mänttä-Vilppulassa: Oikotien vanhin kohde on Kolhon kylässä sijaitseva kaksikerroksinen hirsirakennus, joka on rakennettu vuonna 1680. Kohteesta tekee mielenkiintoisen myös lähellä sijaitsevan rannan maisema, jonka Eero Järnefelt on ikuistanut maalaukseensa Pyykkiranta 1889. jatkuu Teollisuuden Näytelehden neljäkymmentä vuotta kestänyttä toimintaa juhlimme kokovuoden 2023. Pienimuotoinen historiikki julkaistaan syksyn alihankintanumerossa. Alihankintaa tekevät tai alihankinta ostavat yritykset saavat lehdistötiedotteensa julkisuuteen veloituksetta. Ne kannattaa lähettää seuraavasti: tuotanto@tn-lehti.fi Merkkinä tulee olla tiedote vapaasti julkaistavissa kuvineen ja kuvateksteineen.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 21 Kaksoisnumero 19-20 Asunnon tiirailijat jakautuvat 6 eri tyyppiin Asuntoilmoituksia selaavilla on mielessä erilaiset motiivit. Toiset etsivät pesäkoloa tositarkoituksella ja toiset huvittelevat ja haaveilevat. Ilmoituksien selailijat voivat hakea luksusasuntojen katselusta motivaatiota isomman palkkapussin tavoitteluun tai he etsivät inspiraatiota oman kodin sisustamiseen. Asunnonetsijöistä on tunnistettavissa 6 erilaista tiirailijatyyppiä. Asia selviää Oikotien tammikuussa tekemästä kyselytutkimuksesta, johon vastasi 2147 suomalaista. 1. Sen yhden ja oikean metsästäjä skannailee kotia hyvin tarkkojen kriteerien perusteella. Kriteereinä voi olla esimerkiksi tietty alue tai edullinen hintataso tai sauna ja hissi. Juuri sen oikean metsästäjä ei tapaa tehdä valintaa kiireessä, vaan hän kyttää, milloin löytyisi täydellinen. 2. Huvittelija selaaa asuntoilmoituksia kauhistellakseen tai ihaillakseen muiden koteja. Huvittelutiirailu on hänelle ajankulua ja viihdettä. Tämä tiirailija jakaa löytöjään ja huomioitaan mielellään myös ystäviensä kanssa. 3. Inspiroituja ihailee muiden sisustusratkaisuja. Hän kokee erilaisten sisustusten katselemisen inspiroivaksi jo itsessään, mutta harrastaa asuntotiirailua myös löytääkseen ideoita ja ratkaisuja oman kotinsa sisustamiseen. 4. Haaveilija unelmoi kalliista asunnosta ja rikastumisesta. Hänellä on hakuvahti ökyasunnoille, etteivät parhaat luksuslukaalit jää huomaamatta. Kalliiden asuntojen katselu myös motivoi paksumpien tienestien perään. Osalle haaveilijoista haaveasunnot ovat unelma, osalle tavoite. 5. Elämäntilanteen liikkeelle laittama on asuntokaupoilla elämänmuutoksen takia. Yksi lähtee opiskelemaan, yksi opiskeluista töihin, yhdellä on parisuhde, yksi saa lapsia ja yhdellä ovat lapset jo lentäneet pesästä. Joku taas etsii itselleen väliaikaista majaa remontin vuoksi. 6. Remontoija etsii sopivaa kohdetta, jonka pääsisi uudistamaan ja myymään hyvällä katteella tai muokkaamaan itselleen juuri oman näköisen ja tuntuisen kodin. Remontoija keskittyy erityisesti asuntojen pohjapiirroksiin. Koska pinnat joka tapauksessa remontoidaan, olennaisinta on puntaroida, millainen pohjaratkaisu palvelisi parhaiten tarpeita. Oikotie Asunnot on suomalaisen asuntokaupan ja digitaalisuuden edelläkävijä. Palvelumme yhdistää suomalaiset asunnon myyjät ja ostajat sekä vuokranantajat ja vuokraajat. Oikotie Asuntojen palvelussa vierailee viikoittain yli miljoona yksittäistä käyttäjää. Oikotie auttaa suomalaisia elämän tärkeimmissä päätöksissä asuntoihin ja työhön liittyen. Oikotie on osa Schibsted-konsernia, johon kuuluvat myös Tori ja Rakentaja.fi. Oikotie ja Tori tavoittavat kuukausittain yli puolet suomalaisista ja palveluissa vieraillaan joka kuukausi yli 50 miljoonaa kertaa. 19/20-23-20-21-1-2 Kaahaus ja muu riskikäyttäytyminen herättävät pelkoa Liikenteessä suomalaiset pelkäävät kaahaavia autoilijoita, ilmenee Liikenneturvan kyselystä. Pelkolistauksen kärkipäästä erottuu myös muu tahallinen riskinotto, kuten kännykän käyttö ja vaaralliset ohitukset. Lähes joka yhdeksäs vastaaja kokee, että asenteiden on muututtava liikenteessä turvallisuusmyönteisimmiksi. Liikenneturvan kyselyssä* loppuvuonna 2022 suomalaisilta kysyttiin liikenteessä pelkoa aiheuttavista asioista. Eniten pelkoa herättivät kaahaavat autoilijat, mutta myös kännykän käyttö liikenteessä, vaaralliset ohitukset ja takapuskurissa roikkuminen koettiin pelottavina. Kaahaajia ja riskiohittajia pelättiin enemmän kuin rattijuoppoja tai hirviä. ”Kovat nopeudet ja riskinotto näkyvät myös tilastoissa. Kun nopeus kasvaa, pienetkin virheet ohjauksessa voivat kostautua auton hallinnan menettämisenä. Jos jatkuvasti pyrkii ajamaan muuta liikennettä nopeammin, kuljettaja joutuu pumppaamaan vauhtia sekä muiden liikkujien että kameravalvonnan takia. Myös koettu tarve ohittamiselle kasvaa, mikä lisää ohituksessa tapahtuvien virhearviointien vaaraa. Mitä korkeampi on nopeus, sitä pidempi on jarrutusmatka ja sitä suuremmat ovat törmäysvoimat”, huomauttaa Liikenneturvan suunnittelija Toni Vuoristo. ”Kuljettaja ei välttämättä heti saa palautetta riskinotosta, on se sitten ajonaikaista kännykänkäyttöä tai ylinopeutta. Vaaratilannetta ei synny tai se jää huomaamatta, jos toinen tienkäyttäjä toiminnallaan estää tilanteen kärjistymisen onnettomuudeksi. Tämä voi ruokkia kuljettajan uskoa siihen, että riskikäyttäytyminen olisi vaaratonta”, Vuoristo jatkaa. Asennemuutokselle kova kysyntä Liikenneturvan kyselyyn vastanneiden selvä enemmistö on sitä mieltä, että asenteiden on muututtava liikenteessä turvallisuusmyönteisimmiksi. Vuoristo tähdentää, että asennemuutos alkaa peiliin katsomalla. ”Monesti liikenteessä panee merkille vain toisten liikkujien tekemät virheet tai törttöilyn ja kännykän kuskin korvalla. Samalla oma pienempikin ylinopeus, toistuva ohittelu liikennevirrassa tai nopea viestittely matkapuhelimella punnitaan perusteltuna. Sen sijaan, että keskittyy toisiin tielläliikkujiin, tulisi fokus pitää omassa ajamisessa ja omissa valinnoissa. Jos esimerkiksi jatkuvasti ajautuu tilanteeseen, jossa kokee muut liikkujat tientukoksi, on omaa asennetta korjattava”, Vuoristo tähdentää. Fiksuna valintana Vuoristo tuo esille taloudellisen ajotavan, jolla on positiivisia vaikutuksia niin liikenteen turvallisuudelle, sujuvuudelle kuin ilmapiirin miellyttävyydelle. ”Taloudellinen ajaminen on win-win-ratkaisu. Turvallisuushyötyjen lisäksi tasainen ajonopeus säästää polttoainetta, ympäristöä ja hermoja – sekä omia että muiden.” 19/20-23-21-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 22 Kaksoisnumero 19-20 Euroopan vihreän kehityksen ohjelma on ollut menestystarina, jota kannattaa jatkaa. Seuraavan komission tulisi tehdä luonnon arvo näkyväksi, nostaa luonto osaksi keskeisiä politiikkaohjelmia sekä vahvistaa siirtymää kiertotalouteen EU:n sisämarkkinoilla, esittää Sitran tuore muistio. Sitran uusi muistio ehdottaa, että seuraavan EU-komission tulee jatkaa ja päivittää Euroopan vihreän kehityksen ohjelmaa. Muistio (tiivistelmä suomeksi) hahmottelee EU-politiikan keskeiset osa-alueet, jotka ohjelman päivityksessä tulisi huomioida. Vuonna 2019 julkistettu vihreän kehityksen ohjelma (European Green Deal) on auttanut maanosaa vauhdittamaan vihreää siirtymää ja irtautumaan Venäjän fossiilienergiasta. Ripeille toimille onkin tarvetta, sillä ihmisen toiminta kuormittaa elollista ja elotonta luontoa yli sen kantokyvyn rajojen ja vaarantaa siten taloutemme ja hyvinvointimme pohjan. “Seuraavan komission työohjelmaa valmistellaan jo nyt Brysselissä. Tuoreille ja perustelluille aloitteille, jotka vievät vihreää siirtymää eteenpäin ja vahvistavat samalla EU:n kriisinkestävyyttä ja riippumattomuutta, on nyt todellakin kysyntää”, sanoo Sitran vanhempi neuvonantaja Ilkka Räsänen, toinen muistion kirjoittajista. Euroopan unioni voi vähentää luontoon kohdistuvia paineita esimerkiksi kehittämällä sisämarkkinoiden sääntelyä kiertotalouden mukaiseksi ja uudistamalla yhteistä maatalouspolitiikkaa (CAP). Luonnon tilaa parantavat ja luontoa uusintavat ratkaisut luovat myös työtä ja hyvinvointia unionin alueelle. Käytännössä tämä onnistuu esimerkiksi niin, että EU-alueella otetaan käyttöön luonnon taloudellisen merkityksen näkyväksi tekevä kansantalouden tilinpidon laajennus, ekosysteemitilinpito. Luontohaittojen vähentämisen lisäksi EU:ssa tulisi myös hyödyntää laajasti ekologisia kompensaatioita. Niiden ideana on hyvittää esimerkiksi rakentamisen vuoksi aiheutunut luontohaitta jossain toisessa paikassa. Lisäksi EU:n maatalouspolitiikkaan tarvittaisiin kannusteita, jotka ylläpitävät ja vahvistavat luonnon tarjoamia palveluita, kuten hiilensidontaa, ravinteiden kiertoa, vesien hallintaa ja pölytystä. “Suomen talous hyötyisi kiertotalouden mukaisista EU:n sisämarkkinoista. Nyt jo nähdään, että Suomi on houkutteleva paikka vihreän siirtymän investoinneille. Suomalaisilla yrityksillä on myös vahvaa kiertotalousosaamista, jota voidaan viedä maailmalle. EU:n kannattaisi nyt vauhdittaa lainsäädännöllä esimerkiksi kestävää tuotepolitiikka ja kriittisten mineraalien kiertotaloutta”, jatkaa Sitran johtava asiantuntija Eero Jalava. Keskustelu Euroopan suunnasta ja tulevan komission agendasta kannattaa aloittaa viimeistään nyt Seuraavat europarlamenttivaalit järjestetään kesäkuussa 2024. Uuden komission odotetaan aloittavan työnsä syksyn 2024 aikana. “Nyt on tärkeää, että Suomen tuleva hallitus ajaa EU:ssa kiertotalouden mukaisia sisämarkkinoita. Tämä luo markkinoita suomalaisille kiertotalousratkaisuille ja auttaa luontokadon torjunnassa. Luontokato on vakava taloudellinen kysymys, jonka ratkaisuun tarvitaan suojelun lisäksi markkinapohjaisia ratkaisuja”, sanoo Sitran yliasiamies ja aiemmin Euroopan komission varapuheenjohtajana toiminut Jyrki Katainen. Sitra suosittaakin, että Suomeen muodostettava hallitus ja keskeiset ministeriöt ottaisivat aktiivisen otteen Euroopan vihreän kehityksen ohjelman päivittämisessä – hyvissä ajoin ennen seuraavia eurovaaleja. ”EU:n päätöksenteon asialistaan kannattaa vaikuttaa ennakkoon niin, että uudet avaukset ja ratkaisuehdotukset tuodaan julkiseen keskusteluun mahdollisimman varhaisessa vaiheessa. Suomalaisten päättäjien, elinkeinoelämän, etujärjestöjen ja tutkimuslaitosten kannattaa rohkeasti osallistua tähän keskusteluun”, jatkaa Katainen. Sitra on käynnistänyt ja käynnistämässä useita hankkeita, joiden tavoitteena on tuottaa tietoa ja koota parhaita esimerkkejä seuraavan komission työn tueksi. Esimerkiksi tällä viikolla Helsingissä järjestettävässä Maailman kiertotalousfoorumissa WCEF:ssä avataan haku, jossa etsitään Euroopan kiinnostavimpia yrityksiä, jotka torjuvat luontokatoa kiertotalousratkaisujen avulla. 19/20-23-22-1-2 Sitran ehdotus tulevalle EU-komissiolle: Vihreän kehityksen ohjelmaa tulee jatkaa – vahvistaisi omavaraisuutta ja loisi uusia markkinoita
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 23 Kaksoisnumero 19-20 MilDefille jatkosopimus Norjan puolustusmateriaaliviraston (NDMA) kanssa MilDef on allekirjoittanut jatkosopimuksen Norjan puolustusmateriaaliviraston (NDMA) kanssa. Alun perin toukokuussa 2020 allekirjoitettua sopimusta on nyt jatkettu kahdella vuodella, vuodesta 2023 vuoteen 2025. Sopimuksen mukaan MilDef jatkaa huippuluokan sotilaallisten IT-ratkaisujensa toimittamista Norjan puolustusmateriaaliviraston tueksi. Pidennys on ensimmäinen kahdesta mahdollisesta kahden vuoden jatkoajasta, jotka ovat osa alkuperäistä kolmivuotista sopimusta. "Olemme ylpeitä jatkuvasta yhteistyöstämme Norjan puolustusmateriaaliviraston kanssa, mutta tämä jatkosopimus vahvistaa kumppanuuttamme ja vahvistaa entisestään asemaamme luotettavana sotilaallisten IT-ratkaisujen toimittajana. Olemme edelleen sitoutuneita tarjoamaan korkeimpia huippuosaamisen ja innovaatioiden standardeja tukeaksemme viraston tärkeää tehtävää, sanoo Daniel Ljunggren, MilDef Groupin toimitusjohtaja. MilDef odottaa innolla menestyksekkään kumppanuutensa jatkumista Norjan puolustusmateriaaliviraston kanssa ja on sitoutunut tarjoamaan huippuluokan sotilaallisia IT-ratkaisuja, jotka vastaavat viraston muuttuviin vaatimuksiin.Tietoja MilDefistä MilDef perustettiin vuonna 1997 Helsingborgissa, Ruotsissa. Yritys toimittaa taktista tietotekniikkaa, mukaan lukien lujitetut laitteistot, ohjelmistot ja palvelut. MilDefin tuotteita myydään yli 160 asiakkaalle MilDefin tytäryhtiöiden kautta Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa, Suomessa, Isossa-Britanniassa, Alankomaissa, Saksassa, Sveitsissä, Italiassa, Yhdysvalloissa ja Australiassa sekä kumppaniverkostojen kautta yli 30 maassa, pääasiassa EU:n alueella. 19-20-23-23-1-2 Tarjous: tnl_10-90-40/2023/202 Koko: Leveys 90 mm ja korkeus 40 mm. Myydään vain 10 kappaleen erissä. Hinta 980 euroa sisältää arvolisäveron on 10 kappaleen hinta. Alun perin toukokuussa 2020 allekirjoitettua sopimusta on nyt jatkettu kahdella vuodella, vuodesta 2023 vuoteen 2025.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 24 Kaksoisnumero 19-20 Rototilt Group kaksi muotoilupalkintoa uusista ohjaussauvoista Rototilt on tuonut markkinoille useita uusia tuotteita kaivinkoneisiin Rototilt Control -konseptissaan, mukaan lukien yrityksen ensimmäiset ohjaussauvat. Rototilt on nyt voittanut RC-joystickeistä sekä Red Dot Awardin että iF Design Award 2023 -palkinnon. "Käyttäjäkokemus oli tärkein prioriteettimme, kun käynnistimme projektin omien ohjaussauvojen kehittämiseksi. Nämä palkinnot ovat lisätodiste siitä, että olemme oikealla tiellä", sanoo tuotepäällikkö Caroline Jonsson. Rototilt Group AB valmistaa rototilttejä, konekiinnikkeitä, työtyökaluja ja muita tarvikkeita rakennusteollisuudelle. Syksyllä 2022 yhtiö lanseerasi Rototilt Control -tuotekonseptin, joka sisältää uusia ohjaussauvoja kaivinkoneisiin. Rototilt on nyt voittanut ohjaussauvoillaan kaksi arvostettua kansainvälistä muotoilupalkintoa – Red Dot Award 2023 ja iF Design Award 2023.Rototilt Group AB valmistaa rototilttejä, konekiinnikkeitä, työtyökaluja ja muita tarvikkeita rakennusteollisuudelle. Syksyllä 2022 yhtiö lanseerasi Rototilt Control -tuotekonseptin, joka sisältää uusia ohjaussauvoja kaivinkoneisiin. Rototilt on nyt voittanut ohjaussauvoillaan kaksi arvostettua kansainvälistä muotoilupalkintoa – Red Dot Award 2023 ja iF Design Award 2023. "Olemme uskomattoman ylpeitä ja kiitollisia näistä kunnianosoituksista", sanoo tuotepäällikkö Caroline Jonsson. "Ensisijainen tavoitteemme on tietenkin saada käyttäjiltämme hyvä vastaanotto, mutta tämä on lisätodiste siitä, että olemme innovatiivinen yritys." Sekä miesettä naispuolisille koneenkäyttäjille tehtyjen kenttätestien avulla Rototiltin tavoitteena on ollut suunnitella kahva, joka tarjoaa parhaan ergonomian kuljettajan sukupuolesta tai käden koosta riippumatta. Materiaalit ja muotoilu on valittu huolellisesti tarjoamaan korkeatasoista mukavuutta ja tyyliä, Caroline arvioi. "Tähän on liittynyt hyvin harkittu suunnitteluprosessi, jossa tavoitteena on ollut luoda toimiva tuote, joka parantaa käyttäjän työympäristöä", Caroline sanoo. "Hyödynsimme yhteistyössä tuotesuunnittelijoiden kanssa muun muassa 3D-tulostusta ja mallinnusta. Kaikki nappien sijoittelusta pinnan laatuun ja materiaalivalintoihin tutkittiin pienintä yksityiskohtaa myöten." "Olemme sisällyttäneet mahdollisuuden tehdä mukautuksia painikkeiden ja rullien sijoitteluun ja toimintaan rototiltin ja koneen ohjaamiseksi", sanoo insinööri Mikael Häggström. "Työvälineet ja käyttöalueet kehittyvät jatkuvasti, ja haluamme, että RC-joystickit ovat teknisesti valmiita tulevia sovelluksia varten." 19/20-23-24-1-2 Tarjous: tnl_10-185-40/2023/203 Koko: Leveys 185 mm ja korkeus 20 mm. Myydään vain 10 kappaleen erissä. Hinta 980 euroa sisältää arvolisäveron = 10 kappaleen hinta. RC-joystickien takana oleva tekniikka asettaa etusijalle turvallisuuden ja skaalautuvuuden. Sekä laitteisto että ohjelmistosuunnittelu ovat ISO 13849 -turvallisuusstandardin mukaisia. Ohjaussauvat valmistellaan myös tulevia työvälineitä ja sovelluksia varten.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 25 Kaksoisnumero 19-20 Enfon konsultointiliiketoiminta nimetään uudelleen Epicaliksi – Enfo julkistaa uuden yhtiörakenteen Liiketoimintojen eriyttäminen luo vahvemmat edellytykset kannattavuudelle ja kasvulle. Enfo ottaa käyttöön uuden konsernirakenteen. 1.2023.29 alkaen Enfo Oyj koostuu kahdesta itsenäisestä liiketoiminnasta: Enfon konsultointiliiketoiminta nimetään uudelleen Epicaliksi ja IT-palveluliiketoiminta jatkaa toimintaansa Enfo-brändin alla. Uusi rakenne otetaan käyttöön 2022.<>.<> julkistetun osittaisjakautumisen sijaan alkuperäistä jakautumisstrategiaa tukien. Epical tulee olemaan puhdas datakonsultointiyritys, jonka palvelut ja asiantuntemus tukevat ja mahdollistavat asiakkaiden tietojen hallinnan, hyödyntämisen ja suojaamisen. Se tulee koostumaan Enfo Oyj:n nykyisistä konsultointiliiketoiminnoista datan ja analytiikan, integraatioiden, digitaalisen luottamuksen, digitaalisten palveluiden ja tuotteiden sekä liiketoimintasovellusten alueilla. Epical tulee olemaan Enfo Oyj:n tytäryhtiö, joka toimii Suomessa ja Ruotsissa. Enfo Oyj:n toimitusjohtaja Mikko Valorinta toimii myös Epicalin toimitusjohtajana. IT-palvelut-liiketoiminta jatkaa kokonaisvaltaisen IT-ulkoistuspalvelutarjontansa kehittämistä keskittyen tietoturvaja pilvipalveluihin. Se koostuu Enfo Oyj:n nykyisestä Care &; Data Platforms IT Services -liiketoiminta-alueesta, joka kattaa alustapalvelut (sekä yksityiset että julkiset pilvet ja konesalipalvelut), loppukäyttäjäpalvelut sekä liiketoiminnan tukipalvelut. ITpalvelut toimii Suomessa ja sitä johtaa IT-palveluista vastaava johtaja Nina Annila. Molemmat yksiköt käsittävät samat liiketoiminta-alueet kuin ne olisivat käsittäneet, jos suunniteltu jakautuminen olisi toteutettu. Uuden konsernirakenteen odotetaan tuovan samat hyödyt kuin aiemmin suunniteltu jakautuminen: -Terävöitä molempien liiketoimintojen painopistettä. -Anna molemmille yrityksille mahdollisuus palvella asiakkaidensa tarpeita entistä paremmin. -Tee molemmista liiketoiminnoista houkuttelevampia asia kaille, nykyisille työntekijöille ja tuleville kyvyille. -Helpotetaan osakaspohjan laajentamista ja uuden pääoman hankkimista. "Olen erittäin innoissani tulevasta matkastamme ja lähestyn Epicalin ja Enfon asiakkaita entistä vahvemmalla ja keskittyneemmällä tarjoomalla. Konsultointija IT-palvelualueidemme eriyttäminen kahdeksi itsenäiseksi, eri brändien alla toimivaksi liiketoiminnaksi terävöittää molempien liiketoimintojen asemaa ja luo vahvemmat edellytykset niiden kannattavuudelle ja kasvulle", sanoo Mikko Valorinta, Enfo Oyj:n toimitusjohtaja ja Epicalin toimitusjohtaja 1.2023.<> alkaen. "Epicaliksi uudelleenbrändätystä konsultointiliiketoiminnastamme tulee pohjoismainen datakonsultointiyritys, jonka tarkoituksena on auttaa rakentamaan tulevaisuutta, johon kaikki voivat luottaa. Data ja luottamus ovat elintärkeitä tekoälyn aikakaudella. Luottamuksen rakentaminen ja ylläpitäminen digitaalisissa ympäristöissä tasoittaa tietä esimerkiksi tekoälyteknologioiden vastuulliselle ja hyödylliselle integroinnille yrityksiin ja ihmisten elämään. Näemme vastuullisen datan käytön tehokkaana työkaluna positiivisen muutoksen aikaansaamiseksi maailmassa ja auttaa meitä ratkaisemaan asiakkaidemme ja ympäröivän yhteiskunnan polttavimpia ongelmia", Valorinta jatkaa. "Uskomme, että uusi yhtiörakenne ja liiketoimintojen eriyttäminen mahdollistavat molempien liiketoimintojen tehokkaamman kehittämisen omien intressien mukaisesti. Sekä Enfon IT-palveluettä konsultointiliiketoiminnoissa on paljon osaamista ja potentiaalia, ja näemme mahdollisuuksia kehittää niiden omistaja-arvoa", sanoo Enfo Oyj:n pääomistajan Osuuskunta KPY:n toimitusjohtaja Anssi Lehikoinen. "Omistajapolitiikkansa mukaisesti KPY jatkaa myös liiketoimintaja omistajakumppaneiden etsimistä molemmille liiketoiminnoille kannattavan kasvun vahvistamiseksi", Lehikoinen jatkaa. Enfo Oyj:n hallituksen kokonaisarvion perusteella uusi yhtiörakenne on toimivin tapa toteuttaa Enfon kahden liiketoiminnan eriyttäminen. Kun otetaan huomioon globaalien rahoitusmarkkinoiden tämänhetkinen ilmapiiri ja Enfon rahoitusasema, uusi yhtiörakenne tarjoaa Enfolle myös jakautumisea taloudellisesti varmemman organisaatiorakenteen. Uudella yhtiörakenteella ei ole välittömiä vaikutuksia Enfon ITtai konsultointiliiketoimintojen asiakkaisiin tai niiden tarjoamiin palveluihin. Liiketoiminnot jatkavat tiivistä yhteistyötä nykyisten ja tulevien asiakkaidensa palvelemisessa. Enfo Oyj:n nykyinen henkilöstö tukitoiminnot mukaan lukien jaetaan kahteen liiketoimintaan alkuperäisen jakautumissuunnitelman mukaisesti. 19/20-23-25-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 26 Kaksoisnumero 19-20 Tarjous: tnl_10-185-40/2023/203 Koko: Leveys 185 mm ja korkeus 20 mm. Myydään vain 10 kappaleen erissä. Hinta 980 euroa sisältää arvolisäveron = 10 kappaleen hinta. Riku Aalto Teollisuusliiton liittokokouksen avauspuheenvuorossa: Teollisuuden toimintaedellytyksiä tai investointinäkymiä heikentäviä ratkaisuja ei pidä tehdä Osalainaus Teollisuusliiton puheenjohtaja Riku Aallon avauspuheenvuorosta Teollisuusliiton liittokokoukselle maanantaina 22.5.2023 Kansainvälisen kilpailun kiristyminen, ylikansalliset tuotantoketjut ja suuryritysten toiminta vaatii myös Teollisuusliitolta kansainvälisen yhteistyön tiivistämistä ja tehostamista. Kansainvälinen talous vaikuttaa muutenkin toimintaympäristöömme. Energiakriisi, sitä edeltänyt komponenttipula, globaalien logistiikkakustannusten kasvu, seuraavaksi mahdollisesti Yhdysvaltojen pankkikriisi ja Ukrainassa käytävästä sodasta aiheutuvat häiriöt kansainväliseen talouteen näkyvät Suomessa ikävinä yllätyksinä työpaikoilla. Tuotanto saattaa pysähtyä, tilaukset peruuntua, tehdään lomautuksia ja pannaan porukkaa pihalle. Samalla pitää muistaa, kuinka paljon hyvää kansainvälisen kaupan vapaus Suomelle tuottaa. Meidän on mahdollista hyödyntää korkea osaamisemme ja viedä pienenä maana oman erikoistumisemme mukaisia tuotteita lähes minne tahansa koko maailmassa. Vastaavasti Suomi voi tuoda helposti raaka-aineita ja tuotteita, joita emme itse pysty valmistamaan. Nämä hyödyt tuntuvat usein itsestään selviltä ja normaaleilta osilta arkista aherrusta, joten huomaamme tämän kansainvälisen verkottuneisuuden vasta, kun se ei enää toimi. Näitä kysymyksiä pohditaan tällä hetkellä varmasti myös Säätytalolla, jossa Petteri Orpon johdolla oikeistopuolueet nyt neuvottelevat uudesta hallituksesta. Julkisuuteen Säätytalolla käydyistä keskusteluista on tihkunut tietoa vain ripotellen. Joka tapauksessa selvää on ainakin kaksi asiaa. Oikeistopuolueet hakevat niin talouden kasvun vahvistamista kuin merkittäviä leikkauksia julkisiin menoihin. Tavoitteet voivat tosin osin olla ristiriidassa ja siksi haluan lähettää muutaman varoituksen sanan tai ystävällisin neuvon Säätytalon puolueille. Ensiksi, vaikka julkista taloutta tasapainottavia toimia on tehtävä, teknisestä taantumasta ei pidä ajautua itseaiheutettuun lamaan liian kovilla ja etupainotteisilla sopeutustoimilla. Tarpeelliset toimet tulee jaksottaa talouskasvun kannalta järkevällä tavalla koko vaalikauden ajalle ja varmistaa, että Suomen talous kääntyy viimeistään syksyllä pois taantumasta. 2010-luvun finanssikriisiä seurannut pitkittynyt talouden heikko tila johtui ainakin osittain liian laajasta ja väärin ajoitetusta menosopeutuksesta. Toivottavasti näistä virheistä on otettu opiksi. Onneksi merkkejä paremmasta on jo ilmassa. Tilastokeskuksen mukaan Suomen talous on yllättäen kasvanut alkuvuodesta. Kaksi vuosineljännestä kestänyt tekninen taantuma onkin saattanut jo katketa. Haurasta kasvua ei omin toimin kannata pilata. Toiseksi, olemme energiakriisin seurauksena suuren teollisen murroksen keskellä. Irtautuminen fossiilisista polttoaineista ja pyrkimys omavaraisuuteen keskeisillä teollisuudenaloilla on käynnistänyt siirtymän, joka on tuomassa Suomeen kymmenien miljardien eurojen investoinnit yksityisellä rahalla. Tämä piristysruiske tulee toteutuessaan voimistamaan Suomen talouden ja työllisyyden kasvua merkittävästi etenkin teollisuudessa. Talouden vahvistuminen ja työllisyysasteen nousu ovat parhaita keinoja myös julkisen talouden tasapainottamiseen. Tulevan hallituksen ei pidä tehdä sellaisia toimia, jotka johtavat näiden investointisuunnitelmien peruuntumiseen tai kohdistumiseen muihin maihin. On myös selvää, ettei energiasiirtymä Suomen osalta voi toteutua pelkästään julkisilla investoinneilla, etenkään kun valtiontaloutemme kamppailee syvän rakenteellisen alijäämän kanssa. Tässä työntekijäpuolen viesti on yhtenevä maan mahtavimpien vuorineuvosten kanssa. Huomasin ilokseni, että Helsingin Sanomien haastattelussa (HS 15.4.) hieman yli kuukausi sitten Koneen hallituksen puheenjohtaja Antti Herlin lähetti täysin samat terveiset tulevalle hallitukselle. Herlin myös toivoi, että teollisuuden uudistumisesta ja investointien saamisesta Suomeen löytyisi hallitusta ja oppositiota yhdistävä tarina. Voin vilpittömästi sanoa, että Teollisuusliitto haluaa olla tällaisessa tarinassa mukana. Tärkeää on myös, että Suomen päätösvallasta omien metsiensä käytön osalta pidetään kiinni. Siinä luotan nyt Säätytalolla neuvottelevien puolueiden harkintakykyyn. Puun ja metsän hyödyntäminen on tärkeä osa suomalaisen teollisuuden nykyhetkeä ja tulevaisuutta. Suomalainen metsäteollisuus monipuolisine sivuvirtoineen kytkeytyy kiinteäksi osaksi myös muita teollisuuden haaroja, muun muassa petrokemian teollisuutta, kuten hyvin tiedämme. Teollisen työn arvostus ja osaajapula Kunnioitus teollisuudessa tehtävää työtä ja teollisuustyöntekijää kohtaan on heikentynyt suomalaisessa yhteiskunnassa. Puhutaan siitä, kuinka työn kautta toteutetaan arvoja ja unelmia. Myös teollisuusliittolaiset toteuttavat arvojaan ja unelmiaan työnsä kautta. He hankkivat elannon pöytään perheilleen. Mahdollistavat lapsilleen harrastukset ja itsenäistymisen. Pitävät rattaat pyörimässä, valot päällä ja takaavat sen, että meillä on varaa tähän hyvinvointiyhteiskuntaan. Sitä ei saa päästää unohtumaan. Teollisuuden työn arvostuksen ja kunnioituksen vahvistaminen on meidän tehtävämme. Sillä jos me emme pidä ääntä teollisuuden työntekijöiden puolesta, kuka sen sitten tekee? Nuorten hakeutuminen teollisille aloille johtavaan koulutukseen on vähentynyt ja tämä näkyy työpaikoilla pulana ammattitaitoisesta työvoimasta. Kädentaitojen osaaminen on heikentynyt, eikä niitä tällä hetkellä riittävästi painoteta perusopetuksessa keskeisinä työelämässä tarvittavina taitoina. Ammatillisesta koulutuksesta leikkaaminen ja tutkintojen lyhentäminen lähettää sen viestin, että kyse on vähäarvoisemmasta osaamisesta ja vähemmän arvokkaista taidoista. Samaan aikaan teollisuuden yritysten rekrytoinnit ja jopa epätoivoisia muotoja saava osaajien etsintä kertoo, että teollisuuden ammattilaisia tarvitaan kaikilla toimialoilla ympäri koko suomenmaata. Menestyvä teollisuus ja vientisektori ovat ehdoton edellytys sille, että turvaamme hyvinvointivaltion rahoituspohjan ja saamme myös julkisen talouden tasapainoon. Haluankin, että lähetämme liittokokouksesta vahvat terveiset Säätytalolle: teollisuuden työ on hyvinvointivaltion edellytys. Teollisen työn arvostusta on lisättävä, eikä teollisuuden toimintaedellytyksiä tai investointinäkymiä heikentäviä ratkaisuja pidä tehdä. 19/20-23-26-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 27 Kaksoisnumero 19-20 Metso juhlii ensimmäisen polymeerisuodatinlevytehtaan peruskiven muurausta Meksikossa Metso juhlisti ensimmäisen polymeerisuodatinlevytehtaansa peruskivenmuurausta Irapuatossa, Meksikon keskiosassa. Modernin suodatinlevytehtaan tehokkaat tuotantoprosessit mahdollistavat laadun ja palvelukyvyn jatkuvan parantamisen ja tukevat asiakkaiden kestävän kehityksen ja operatiivisten tavoitteiden saavuttamista. Noin 28 miljoonan euron investoinnista ilmoitettiin syyskuussa 2022. Vuoden 2023 alussa Metso teki 9 miljoonan euron lisäinvestoinnin, joka lisää uuden tehtaan suunniteltua tuotantokapasiteettia 30 prosenttia. Tehdyillä investoinneilla Metso vastaa kasvavaan kysyntään ja lisää kapasiteettiaan korkealaatuisten polymeerisuodatinlevyjen toimittajana kaivosasiakkaiden suodattimiin. "Laadukkaiden suodattimien, varaosien ja palveluiden kysyntä on kasvussa ja tehdasinvestointi vahvistaa Metson markkina-asemaa rikasteen ja rikastehiekan suodatinratkaisujen tarjoajana. Uuden tuotantolaitoksen kapasitetti parantaa asiakaspalvelukykyämme ja tarjoamme asiakkaillemme lyhyempiä toimitusaikoja ja kuljetusmatkoja erityisesti Amerikan alueella", sanoo Metson rikastuksen, vedenpoiston ja hydrometallurgian palveluista vastaava johtaja Tomas Hakala. Ensimmäiset suodatinlevyt valmistuvat arviolta vuoden 2024 jälkipuoliskolla ja tehtaan on määrä saavuttaa täysi tuotantokapasiteetti vaiheittaisen ylösajon jälkeen vuoden 2025 ensimmäisen vuosipuoliskon aikana. Kun tehdas on otettu kokonaan käyttöön, se pystyy palvelemaan Metson koko suodatinvalikoimaa. Yli 18 000 neliömetrin tontille rakennetaan yli 8 500 m2 tehdas ja varastotilat. Samalla teollisuusalueella Metsolla on kumija Poly-Met-kulutusosia valmistava tehdas sekä seulaverkkoja ja paneeleita valmistava tehdas, mikä mahdollistaa synergiaetujen hyödyntämisen. Metsolla on Meksikossa noin 730 työntekijää, jotka työskentelevät tuotannon sekä myynnin ja kenttähuollon tehtävissä. Vuoden 2023 alussa Metso sai Meksikossa Great Place to Work -sertifikaatin. "Irapuato on tärkeä osaamiskeskus, jossa valmistetaan korkealaatuisia varaja kulutusosia kaivosja kiviainesasiakkaillemme. Kaikki tehtaamme Irapuatossa ovat moderneja, ja turvallisuus ja työntekijöiden hyvinvointi sekä toiminnan jatkuva kehitys ovat Metsolle tärkeitä. Olemme erittäin ylpeitä voidessamme tarjota uusia työpaikkoja ja uramahdollisuuksia ja siten vahvistaa Metson läsnäoloa ja mainetta houkuttelevana työpaikkana Meksikossa. Uusi tehdas työllistää noin 70 henkilöä", sanoo Metson Meksikon ja Keski-Amerikan myyntija palvelujohtaja Alfredo Monreal. Metson suodatustuotteiden valikoima sisältää 15 eri suodatintyyppiä, joita voidaan käyttää sadoissa eri käyttökohteissa ja joille on saatavilla kattavat oheispalvelut. Yli 80 prosenttia Metson suodattimista kuuluu yhtiön Planet Positive -valikoimaan, mikä on pääasiassa niiden veden talteenottoon ja uudelleenkäyttöön liittyvän vesitehokkuuden ansiota. Yhtiö on tehnyt yli 14 000 suodatustestiä ja ja toimittanut yli 5 000 suodatinta eri käyttökohteisiin eri puolille maailmaa. Suuri osa suodattimista myydään Larox®-tuotenimellä. Metso on kestävää kehitystä edistävien teknologioiden sekä kokonaisvaltaisten ratkaisujen ja palvelujen edelläkävijä kiviainesten käsittelyssä, mineraalien jalostuksessa ja metallinjalostuksessa kaikkialla maailmassa. Parantamalla asiakkaidemme tuottavuutta, energianja vedenkäytön tehokkuutta sekä ympäristönsuojelun tasoa tuoteja prosessiosaamisemme avulla luomme yhdessä positiivista muutosta. Metson pääkonttori on Helsingissä. Yhtiöllä on yli 16 000 työntekijää noin 50 maassa, ja sen liikevaihto oli vuonna 2022 noin 5,3 miljardia euroa. 19/20-23-27-1-2 Modernin suodatinlevytehtaan tehokkaat tuotantoprosessit mahdollistavat laadun ja palvelukyvyn jatkuvan parantamisen ja tukevat asiakkaiden kestävän kehityksen ja operatiivisten tavoitteiden saavuttamista.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 28 Kaksoisnumero 19-20 Vaativaan ammattikäyttöön tehty ja uudtettu DJI Matrice 350 RTK -kuvauskopteri saa monipuolisen kameravalikoiman Vaativaan ammattikäyttöön tehty DJI Matrice 350 RTK on kuvauskopterialusta, jota voidaan hyödyntää monenlaisissa lennätysja kuvaustehtävissä useiden erilaisten hyötykuormien kanssa. Kopteri sopii erinomaisesti monipuoliseen kartoitukseen, suojelutyöhön, valvontatehtäviin ja tarkastuslentoihin niin viranomaisten kuin yritystenkin käyttöön. Uutuus nostaa kuvauskopterien hyödyllisyyden uudelle tasolle käytettiinpä sitä yritysten työkaluna tai ihmishenkien pelastamiseen. Kopterilla suoritettavat pelastustehtävät ja moni muu ammattikäyttö eivät voi odottaa hyviä sääolosuhteita. Siksi DJI Matrice 350 RTK -kopterin suojaluokitusta on nostettu IP45-tasosta IP55-tasoon. Lisäksi kopterin FPV-kameraa on parannettu turvallisempia hämärälentoja varten. Kopterissa on myös entistä parempi kuusisuuntainen havainnointi-, paikannusja esteentunnistustekniikka infrapunatunnistimen kanssa. Kopteriin voi erikseen hankkia CSM-tutkan, joka voidaan asentaa kopterin päälle. Kopteri on lentokykyinen jopa -20 asteen pakkasessa tai 50 asteen kuumuudessa. K opterin 55 minuutin enimmäislentoajan ja 2,7 kilogramman enimmäiskuorman ansiosta lennättäjät voivat valita monipuolisesti hyötykuormia tehtäviensä hoitamiseen. Kuvauskopterissa on neljä paikkaa hyötykuormalle, kuten erikoiskameroille. Näiden enimmäiskuorma voi olla jopa 2,7 kilogrammaa. Kopteri voidaan varustaa monipuolisella kameravalikoimalla, joihin kuuluvat DJI Zenmuse -kamerat. Zenmuse H20 on kolmella anturilla ja 23-kertaisella optisella suurennuksella varustettu 20 megapikselin kamera, jolla auton rekisterikilpikin on luettavissa jopa 500 metrin etäisyydeltä. Zenmuse H20T on neljän anturin erikoiskamera, jossa on myös 640 x 512 pisteen ja 30 hertsin lämpökuvakamera. Zenmuse H20N integroi tähtivaloanturin ja laseretäisyyssensorin zoomja laajakulmakameraan. Zenmuse P1 tuo kopteriin täyden kennokoon kameran, jossa on vaihdettavat kiinteän tarkennuksen objektiivit kolmeakselisessa stabiloidussa gimbaalissa. Zenmuse L1 integroi Livox Lidar -moduulin, erittäin tarkan IMUinertiamittausyksikön ja karttakameran toisiinsa tuottamaan reaaliaikaista 3D-tietoa ympäristöstään. Kopteriin voi liittää myös muiden valmistajien kameroita tai muita oheislaitteita, kuten kaasunilmaisimia, kaiuttimia, monispektriantureita, laskentamoduuleja. Payload SDK tukee E-Port-, SkyPort V2ja DJI X-Port -liitäntöjä, mikä lyhentää huomattavasti hyötykuorman kehitystyön elinkaarta ja maksimoi hyötykuormien potentiaalin erilaisissa käyttötarkoituksissa. Kopterin mukana tulee vakiona pölyja vesitiivis DJI RC Plus -ohjain, joka tarjoaa lennättäjälle seitsemän tuuman kirkkaan näytön ja monipuoliset hallintamahdollisuudet. Kuvauskopterissa on paranneltu kolmikanavainen O3 Enterprise -tiedonsiirtojärjestelmä, jolla onnistuu täysteräväpiirtoisen videokuvan lähettäminen jopa 20 kilometrin päästä. Näin ohjaaja näkee ohjaimen näytöltä tarkasti missä ja miten kuvauskopteri lentää. Näytöllä yhdistyvät reaaliaikainen lentorata ja navigointitiedot. Nämä yhdessä nopeuden ja korkeuden kaltaisten telemetriatietojen kanssa antavat tarkkaa tietoa mahdollisista esteistä lentoreitillä ja parantavat kopterin lentoturvallisuutta. Kopterissa on myös ainutlaatuinen kaksoisohjaajatoiminto, joka mahdollistaa hallinnan siirron apuohjaajalle ensisijaisen ohjaajan menettäessä kopterin hallinnan poikkeustilanteessa. Toiminto mahdollistaa myös uusien ohjaajien kouluttamisen helposti ja turvallisesti. jatkuu
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 29 Kaksoisnumero 19-20 Tarjous: tnl_10-90-40/2023/202 Koko: Leveys 90 mm ja korkeus 40 mm. Myydään vain 10 kappaleen erissä. Hinta 980 euroa sisältää arvolisäveron on 10 kappaleen hinta. Kehittyneen älykkyytensä ansiosta DJI Matrice 350 RTK voi paikallistaa, merkitä ja seurata sekä paikallaan pysyviä että liikkuvia kohteita tehokkaasti. Näitä kohdetietoja voidaan helposti jakaa myös muille käyttäjille toimenpiteitä varten. Älykäs seurantaja vertailujärjestelmä mahdollistaa myös kaasuputkien, rautateiden ja voimalinjojen seurannan sekä näissä esiintyvien muutosten automatisoidun vertailun. Kuvamateriaalia on vaivaton kerätä valvontalentojen yhteydessä. Kopterin uuden TB65-akun voi ladata jopa 400 kertaa, joka on tuplamäärä entiseen akkuun verrattuna. Tämä vähentää lentokustannuksia merkittävästi. Akut voi vaihtaa nopeasti kopterin ollessa käynnissä. Tämä nopeuttaa kopterin käyttöä merkittävästi aikakriittisissä lentotehtävissä. Akkuja voi ladata DJI BS65 Intelligent Battery Station -latauslaukussa, johon sopii enintään kahdeksan kopteriakkua ja neljä ohjainakkua. Laukun älytoiminnot pitävät akut aina toimintakunnossa. Kiinan Piilaaksoksi kutsutussa Shenzenissä pääkonttoriaan pitävä DJI on maailman johtava luovan kamerateknologian valmistaja. Se tunnetaan ennen kaikkea suosituista Mavicja Phantom-kuvauskoptereistaan sekä useista laadukkaista kuvanvakaustuotteistaan. DJI on noussut kymmenessä vuodessa yli 3 000 työntekijän maailmanlaajuiseksi valmistajaksi. Lisätietoja osoitteessa www.dji.com. Boston Group on yksi suurimmista Pohjoismaissa toimivista tietotekniikan ja kulutuselektroniikan jakelijoista. Boston etsii aktiivisesti uusia innovatiivisia tuotteita jälleenmyyntiin pohjoismaisille markkinoille. Bostonin liikevaihto on noin 120 miljoonaa euroa vuodessa ja se toimii Suomessa, Ruotsissa, Tanskassa ja Norjassa. Boston on perustettu jo vuonna 1990, ollen näin yksi vanhimmista it-alan maahantuojista. Suomen tytäryhtiö perustettiin syksyllä 2015. Lisätietoja osoitteessa www.boston.fi. 19/20-23-28/29-1-2 Kopteriin voi liittää myös muiden valmistajien kameroita tai muita oheislaitteita, kuten kaasunilmaisimia, kaiuttimia, monispektriantureita, laskentamoduuleja. Payload SDK tukee E-Port-, SkyPort V2ja DJI X-Port -liitäntöjä, mikä lyhentää huomattavasti hyötykuorman kehitystyön elinkaarta ja maksimoi hyötykuormien potentiaalin erilaisissa käyttötarkoituksissa. Edellä mainitun johdosta se sopii hyvin alueiden ( teollisuus aueet, niin sisätiloissa kuin ulkona) valvontaan. www.tn-lehti.fi
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 30 Kaksoisnumero 19-20 A utoilun sähköistyminen näkyy entistä enemmän yritysten autopolitiikassa ja sitä kautta vastuullisuusraportoinnissa. Tämä vaikuttaa sijoittajien kiinnostukseen, kun mietitään parhaita kohteita vastuulliseen salkkuun. EU:n suunnitteleman akkupassin toivotaan antavan kuluttajille konkreettista tietoa akkujen materiaaleista ja valmistuksesta sekä niiden osuudesta sähköautojen elinkaaressa. Valmet Automotiven kestävän kehityksen johtaja Jaana Hänninen ja S-Pankin sijoitusjohtaja Mika Leskinen uskovat kuluttajien painottavan jatkossa elinkaaritilastoinnin faktoja auton valinnassa. Nyt elinkaaritietoja ei edes ole tarjolla. Hänninen ja Leskinen miettivät LeasePlanin videopodcastissa sähköautojen ajonaikaisten päästöjen ja elinkaaren aikaisten päästöjen vaikutusta yritysten autopolitiikan vastuullisuuteen ja kuluttajien hankintapäätöksiin. Jaana Hänninen on mukana Valmet Automotiven sisäisessä ja sidosryhmille suunnatussa vastuullisuusraportoinnissa. Yritys laati kaksi vuotta sitten autopolitiikan, kun Valmet Automotivessa päätettiin siirtyä työsuhdeautoissa täyssähköautoihin. Valmet Automotive valmistaa akkuja Salossa, Uudessakaupungissa ja Saksassa Kirchardtissa. Uudessakaupungissa on lisäksi sähköisten ajoneuvojen tuotantoa. Valmet Automotiven kaikkien liiketoimintalinjojen strategia perustuu liikenteen sähköistymiseen.Mika Leskinen tarkastelee S-Pankin sijoitusjohtajana esimerkiksi sitä, miten yritysten strategioissa on otettu huomioon puhtaan teknologian ja vihreän siirtymän mahdollisuudet. Leskinen on alkuvuodesta valittu maailman 50 tärkeimmän ESG-vaikuttajan listalle. – Yritykset eivät kerro ESG-raporteissaan vielä kovin syvällistä tietoa yrityksen autopolitiikasta tai siitä, miten työsuhdeja tuotantoautojen lataukseen käytetty sähkö on tuotettu. Sijoittajat ovat asiasta kiinnostuneita. Sijoittavat näkevät taloudellisia mahdollisuuksia siinä, että kalustosta annetaan avoimesti tietoa, Leskinen toteaa. LeasePlanin Head of Business Development Tiina Märijärvi toteaa, että heillä on huomattu asiakasyritysten panostavan aikaisempaa enemmän autopolitiikkaan vastuullisuusraportoinnissa. – Yrityksillä voi olla kunnianhimoisia tavoitteita CO2-päästöjen vähentämisessä. Tavoitteen saavuttamista helpottaa esimerkiksi siirtyminen täyssähköautoihin. LeasePlanilla joka neljäs työsuhdekäyttöön rekisteröity henkilöauto oli viime vuonna täyssähköauto, Märijärvi kertoo. Autoteollisuus voi olla vastuullista Leskisen mielestä autoteollisuudella on mahdollisuus päästä osaksi vastuullista salkkua, sillä lähes kaikilta sektoreilta otetaan yrityksiä mukaan arvioinnin perusteella. Hänen mielestään ei voi sanoa, ettei autojen valmistus voisi olla vastuullista ja etteikö valmistajista löytyisi eroja. – Suurin haaste autoteollisuudessa on kemikaalien käyttö ja metallien, kuten koboltin, hankinta. Nykyään yrityksissä tiedetään hyvin se, mitä pitää tietää ja mitä pitää kertoa kuluttajille. Tämä antaa mahdollisuuksia puuttua epäkohtiin ja korjata asioita, Leskinen tiivistää. Akkupassi antaa uuden suunnan Valmet Automotive valmistaa akkuja oman tuotannon lisäksi sopimusasiakkaille. Oman tuotannon materiaalivalintoihin voidaan vaikuttaa, mutta tilaustöissä tilanne on vaikeampi. LeasePlanin keväällä tekemässä kyselyssä sähköautojen suurimmiksi ongelmiksi nousivat kuluttajien mielestä juuri akkujen valmistus ja kierrätys. Hänninen kertoo, että alalla tehdään paljon työtä, jotta koko arvoketjulle saadaan yhteiset laskentatavat ja metodit vertailukelpoisten tulosten saamiseksi kuluttajille. Tämä vaatii koko ketjun sitoutumista. Kriittisten materiaalien kierrätys tulee saada kuntoon. Kierrätystä tarvitaan myös siksi, että materiaalien kysyntä on koko ajan kasvussa. – Kipupisteet tulee saada esiin. Nykyinen tilanne tuottaa enemmän tuskaa kuin dataa. EU:n valmistelema akkupassi tulee muuttamaan merkittävästi tilannetta ja antamaan kuluttajille lisää tietoa. Yrityksille se antaa mahdollisuuden kilpailukyvyn parantamiseen, Hänninen sanoo. Akkupassi on EU:n akkudirektiiviin kuuluva tuotepassi, johon kerätään yksilöidysti tietoa akun valmistajasta, raaka-aineista, hiilijalanjäljestä sekä vastuullisesta hankinnasta ja kierrätyksestä. Passi tulee teollisuusja sähköajoneuvojen akuille, joiden teho on yli kaksi kilowattituntia. Kuluttajat valitsevat arvojensa perusteella Hänninen ja Leskinen uskovat, että niin sijoittajat kuin kuluttajatkin ovat jatkossa entistä valveutuneempia ja vaativat yksilöidympää tietoa ajoneuvojen elinkaaresta. – Nyt vertailua tehdään ajonaikaisten CO2-päästöjen perusteella. Voi kysyä, kuinka relevanttia se on, koska ajonaikaiset päästöt ovat vain viisi prosenttia elinkaaren aikaista päästöistä. Elinkaariajattelusta tulee jatkossa standardi, Leskinen ennakoi. Hännisen mielestä tulevien vuosien aikana testataan se, kuinka hyvin autonvalmistajat osaavat kuunnella kuluttajia. – Kuluttajilla tulee olla mahdollisuus valita auto omien arvojensa mukaan, Hänninen toteaa. LeasePlan Finland Oy on autoleasingyritys, joka toimii yli 100 hengen voimin kokonaisvaltaisena autoasioiden ulkoistuskumppanina eri kokoisille yrityksille, yhteisöille ja kuluttajille. Hallinnoimme Suomessa yli 25 000 ajoneuvoa yli 900 asiakasyrityksessä. Toimimme myös käytöstä palautuneiden autojen myyntiliikkeenä. Olemme sitoutuneita edistämään nollapäästöjä liikenteessä, ja tuemme asiakkaidemme tavoitteita vastuulliseen ja ympäristöystävällisempään liikkumiseen. Lue lisää: www.leaseplan.fi 19/20-23-36-1-2 Yritysten autopolitiikan vastuullisuus kiinnostaa sijoittajia Sähköautot yrityksissä on menestyksen merkki, jolla osoitetaan myös, halutaan ottaa kanta paremman ilmaston puolesta.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 31 Kaksoisnumero 19-20 Nämä tarjoukset ovat voimassa toistaiseksi: Aineistopäivät löytyvät mediakortista sivulta 15. 1/4 osasivua ( leveys 90 mm x korkeus 135 mm) Hinta 650 euroa + ALV 156= verollinen hinta 806 euroa / 1 ilmoitus 1/2 osasivua ( leveys 185mm x korkeus 135 mm) Hinta 1300 euroa + ALV 312= verollinen hinta 1612 euroa / 1 ilmoitus 1/1 sivu ( leveys 185 mm x korkeus 275 mm) Hinta 2600 euroa + ALV 624= verollinen hinta 3224 euroa / 1 ilmoitus Yhteisotsikolla ( Palvelusivu) oleva laatikko ( leveys 90 mm x korkeus 40 mm) Sisältö on vapaa. Hinta on 200 euroa + ALV 48 = verollinen hinta 248 euroa / 1 ilmoitus Toivomme että myös yhtiönne on mukana antamalla tietoa omasta toiminnasta suomalaiselle teollisuudelle ja sen henkilökunnalle. Aineisto: Aineisto tulee lähettää aineistopäivään kello 14.00 mennessä osoitteella: tuotaanto@tn-lehti.fi ja tarkistuksen vuoksi osoitteella: markkinointi@tn-lehti.fi Kannattaa kysyä myös sarjailmoituksia, koska niistä saa paljousalennuksia. Voitte lukea Teollisuuden Näytelehteä osoitteella: http://www-lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti Siellä löytyy viisi viimeisintä vuosikertaa. Myös yhtiönne ilmoitus taikka lehdistötiedote saattaa olla siellä luettavissa ja antamassa Teille hyvää palautetta edelleen. Sisällöntuottajat: Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3. 24280 Salo Puh.0465892070 tai 0414446598 Teollisuuden Näytelehden juhlavuoden tarjoukset: TN lehti Oy aloitti Teollisuuden Näytelehden julkaisemisen 40 vuotta sitten.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 32 Kaksoisnumero 19-20 NSK:n laakerit tuovat makrotason etuja mikrotason sovelluksiin Mikroliikkuvuusmarkkinat kasvavat voimakkaasti vuoteen 2030 mennessä, ja NSK:lla on erinomaiset edellytykset auttaa OEM-valmistajia hyödyntämään tätä merkittävää kysyntää. Yrityksen laakerit tarjoavat kaikki ominaisuudet, joita tarvitaan menestymiseen sellaisissa projekteissa kuten sähköpyörät, sähköpotkulaudat tai kuormapyörät: lujuus, lämpökäsittely ja kompakti koko. Markkinatutkimusasiantuntija The Brainy Insightsin elokuussa 2022 julkaiseman raportin mukaan globaalit mikroliikkuvuusmarkkinat kasvavat 202,41 miljardiin dollariin (190,3 miljardiin euroon) vuoteen 2030 mennessä, mikä merkitsee peräti 17,45 prosentin kasvuvauhtia (CAGR) ennustejakson 2022-2030 aikana. Erityisesti maailmanlaajuisen matkailun elpyminen pandemian jälkeisessä maailmassa lisää mikroliikkuvuuden ja taloudellisten matkavaihtoehtojen kysyntää. Tämäntyyppiset liikennemuodot ovat keskeisiä myös suunniteltaessa uusia "älykkäitä" kaupunkeja. Odotettavissa oleva kasvu on niin suuri, että useat suuret autoteollisuuden alihankkijat harkitsevat parhaillaan siirtymistä mikroliikkuvuusalalle. Kun ratkaisun kysyntä on suurta, OEM-valmistajien on luonnollisesti löydettävä luotettavat teknologiakumppanit, jotka pystyvät todistamaan tuotteidensa korkean laadun ja luotettavuuden sekä toimitusketjun suorituskyvyn. Laakeritoimittajat eivät ole poikkeus tässä suhteessa. Sähköisen liikkuvuuden sovelluksilla on omat erityiset laakerivaatimuksensa. Tarkastellaanpa esimerkiksi sähköpyöriä. Nämä laitteet ovat kooltaan kompakteja mutta niihin kohdistuva kuormitus on suhteellisen korkea, koska niihin kohdistuu kuljettajan, voimansiirron ja tien aiheuttamat suuret voimat. Aivan samalla tavalla myös laakereiden on oltava kooltaan kompakteja, mutta silti erittäin kestäviä. Toinen vaatimus on tarve minimoida kitkamomentti, jotta sähköpyörää olisi helppo käsitellä. Kompaktien mittojen vaatimus korostuu sähköpyörän voimansiirtoyksiköissä, joiden on oltava mahdollisimman kapeita, vaikka niihin täytyy mahtua sekä sähkömoottori että vaihteisto. NSK:n hyväksi todetut ohutprofiiliset laakerit auttavat OEM-valmistajia täyttämään tämän suunnitteluvaatimuksen, sillä ne kestävät sekä suurta kuormitusta että korkeita vääntömomentteja. NSK tarjoaa sekä laajan valikoiman kapeita standardimallisia laakereita että räätälöityjä tuotteita asiakaskohtaisten vaatimusten täyttämiseksi. NSK:n kapeaprofiilisissa laakereissa käytetään lujatekoisia tiivisteitä, jotka estävät kosteuden ja haastavissa tieolosuhteissa roiskuvien epäpuhtauksien pääsyn laakerin sisälle ja maksimoivat siten lakereiden käyttöiän. Lisäksi niiden sulava pyörintä ja matala kitka parantavat ajomukavuutta ja minimoivat melua. NSK:n kapeaprofiilisille laakereille ominainen lujuus syntyy useista tarkkaan suunnitelluista ominaisuuksista, kuten erikoismateriaalit ja lämpökäsittely, jotka vähentävät kuormituksen aiheuttamia muodonmuutoksia. Näistä laakereista on etua myös sellaisissa sovelluksissa kuten sähkökäyttöiset maastopyörät, joissa laakerin on siirrettävä vääntömomentti tehokkaasti voimansiirtoon ilman kitkahäviöitä vaativasta maastosta huolimatta. Lopuksi voidaan todeta, että NSK:n kapeaprofiiliset laakerit auttavat pienentämään tuotteen kokoa ja keventämään painoa kaikissa mikroliikkuvuussovelluksissa. Pienemmän kitkamomentin ja pienemmän vääntömomenttivaihtelun ansiosta laakerit parantavat myös vääntömomentin siirtoa ja takaavat tasaisen pyörimisen myös korkeissa nopeuksissa. 19/20-23-32-1-2 Lehdistökuva 1) NSK:n ohutrakenteiset laakerit soveltuvat erinomaisesti mikroliikkuvuussovelluksiin Tarjous: tnl_10-185-40/2023/203 Koko: Leveys 185 mm ja korkeus 20 mm. Myydään vain 10 kappaleen erissä. Hinta 980 euroa sisältää arvolisäveron = 10 kappaleen hinta.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 33 Kaksoisnumero 19-20 Täyssähköisen Volvo EX30 -mallin hiilijalanjäljen odotetaan olevan Volvon historian pienin Uusi Volvo EX30 edustaa kaikkea mistä Volvo on tunnettu: Täyssähköinen katumaasturimalli on suunniteltu moderniksi turvalliseksi ajoneuvoksi, jolla on lisäksi pienempi CO2-jalanjälki kuin millään aiemmalla Volvo -autolla. Täyssähköautona Volvo EX30 ei tuota lainkaan pakokaasupäästöjä, mikä edesauttaa pienempää CO2-jalanjälkeä ja vaikuttaa merkittävästi myös ilmanlaatuun. Etelä-Kalifornian yliopiston tekemän uuden tutkimuksen mukaan* pienikin sähköautojen määrän kasvu alueella vaikuttaa myönteisesti astmasta johtuvien sairaalakäyntien määrään. Mutta sähköistäminen ei yksin riitä auton kokonaishiilijalanjäljen pienentämiseen. Autoa ei vain ajeta, se myös suunnitellaan, kehitetään, rakennetaan ja kuljetetaan – ja kaikki nämä vaiheet tarjoavat mahdollisuuksia vähentää kasvihuonekaasupäästöjä. “Uusi pienikokoinen Volvo EX30 on suuri askel oikeaan suuntaan kestävän kehityksen tavoitteissamme”, sanoo Volvon kestävän kehityksen johtaja Anders Kärrberg. “Pyrimme vuoteen 2025 mennessä vähentämään autokohtaisia CO2-kokonaispäästöjä 40 prosentilla vuoden 2018 tasosta. Tämä tapahtuu 50 prosentin vähennyksellä pakokaasupäästöistä ja 25 prosentin vähennyksellä toiminnoista, raaka-aineiden hankinnasta ja toimitusketjusta syntyvistä päästöistä. Kaikki tämä on osa tavoitettamme olla ilmastoneutraali yhtiö vuoteen 2040 mennessä.” Kierrätettyjä materiaaleja kaikkialla Kuinka sitten onnistuimme pienentämään Volvo EX30:n CO2-jalanjäljen 75 prosenttiin nykyisistä sähkömalleistamme? Ensinnäkin pienemmän auton suunnitteleminen tarkoittaa, että tuotantoon tarvitaan vähemmän materiaalia. Koska alumiini ja teräs ovat kaksi suurinta tuotantoon liittyvää CO2-päästöjen lähdettä, tällä osa-alueella me autonvalmistajana ja sinä asiakkaana voimme saavuttaa paljon. Sen lisäksi, että käytämme vähemmän terästä ja alumiinia uuden kompaktin katumaasturimallin valmistukseen, yhä suurempi määrä materiaalista on kierrätettyä. Noin neljännes kaikesta auton valmistuksessa käytettävästä alumiinista on kierrätettyä. Teräksen kohdalla vastaava luku on noin 17 prosenttia. Tämä vähentää materiaalien ympäristövaikutuksia entisestään. Sama lähestymistapa jatkuu auton sisätiloissa, sillä ympäristöystävällisin komponentti on se, joka ei ole olemassa. Käyttämällä optimointia ohjenuorana suunnittelijamme ovat onnistuneet yhdistämään useita toimintoja Volvo EX30:n sisätiloissa yhteen komponenttiin. Tämä vähentää tarvittavien osien määrää toimivuudesta tinkimättä. Volvo EX30:ssä käytettävät materiaalit ovat yksi tekijä, joka edesauttaa kestävämpää tapaa valmistaa uusia autoja. Noin 17 prosenttia kaikesta autossa olevasta muovista – sisäosista ulkopuskureihin – on kierrätetty, mikä on tähän mennessä suurin osuus kaikista Volvo -autoista. Uusi askel kohti ilmastoneutraaliutta Toinen tärkeä päästöjen vähennyksen osa-alue käsittää valmistusvaiheen ja toimitusketjun, joissa voidaan käyttää puhdasta energiaa. Volvo EX30 valmistetaan tehtaassa, joka saa voimansa suurilta osin ilmastoneutraalista energiasta ja 100-prosenttisesti ilmastoneutraalista sähköstä. Toimitusketjun suhteen olemme tehneet yhteistyötä Tier 1 -toimittajien kanssa, joista 95 prosenttia on sitoutunut täysin ilmastoneutraaliin energiaan tuotannossa vuoteen 2025 mennessä – ja suuri osa toimittajista on jo saavuttanut tämän tavoitteen. Tämä kuvastaa haluamme vähentää omien toimintojemme päästöjä ja rohkaista laajemman toimitusketjun kumppaneita tekemään samoin. Volvo EX30:n tuotantoprosessia on suoraviivaistettu monin tavoin. Tämä tarkoittaa, että autolla on yksi korkeimmista materiaalin hyödyntämisasteista stanssatuissa korin osissa valmistuksen aikana. Materiaalien jäljitettävyyden tarjoamiin haasteisiin erityisesti Volvo EX30:n akkujen tuotannossa on vastattu käyttämällä lohkoketjuteknologiaa, joka auttaa jäljittämään kriittisiä raaka-aineita, joita ovat litium, mangaani, koboltti, grafiitti ja nikkeli. Älykkäämpiä ja kestävämpiä materiaaleja Auton sisätiloissa on käytetty kierrätettyjä ja uusiutuvia materiaaleja istuimissa, kojelaudassa ja ovissa. Näitä materiaaleja ovat esimerkiksi denim, pellava ja villasekoite, joka sisältää noin 70 prosenttia kierrätettyä polyesteriä. Erityisesti denim on hyvä esimerkki siitä, kuinka materiaaleja voi käyttää älykkäämmin ja kestävämmin. Denim-sisustuksessa on käytetty kuituja, jotka olisivat muutoin olleet denimin kierrätysprosessin jätetuotteita. Kun farkkuja kierrätetään, silvotut kuidut kierretään langaksi ja pitkät kuidut liitetään toisiinsa. Lyhyet kuidut sen sijaan putoavat usein pois jätteeksi. Me olemme pelastaneet nämä lyhyet kuidut ja käyttäneet niitä denim-sisustuksessa. Uusi Volvo EX30 esitellään 7. päivä kesäkuuta. Myynti Suomessa alkaa seuraavana päivänä 8. kesäkuuta. 19/20-23-33-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 34 Kaksoisnumero 19-20 Uusi työvaatemallisto kuluttaa CO2-päästöjä 676 tonnia vähemmän Fristads on kehittänyt Scanialle EPD-ympäristötodennetun työvaatemalliston. Työvaatevalmistaja Fristads on kehittänyt ympäristötodennetun työvaatemalliston rekkoja ja linja-autoja valmistavalle Scanialle. Molemmilla yrityksillä on vahva tahtotila viedä eteenpäin oman alansa kestävää kehitystä, joka toimi vahvana sinettinä yhteistyölle. Uusi vaatemallisto pienentää huomattavasti Scanian työvaatteiden hiilijalanjälkeä. “Yhteistyö Scanian kanssa on Fristadsille taas yksi askel eteenpäin, kun teemme jatkuvasti töitä työvaatteiden ympäristövaikutusten pienentämisen eteen,” kertoo Frida Avasalu, Fristadsin globaalien ratkaisujen johtaja. ”Scania on tähän saakka yksi isoimmista ja tärkeimmistä asiakkaistamme, jolle olemme räätälöidysti tehneet oman ympäristötodennetun työvaatemalliston. Yhdessä me voimme, ja haluamme, tehdä muutoksen kohti kestävää kehitystä.” Fristads on valmistanut Scanialle 23 työvaatetta, joilla on EPD-ympäristöseloste. Tuotteet otetaan käyttöön tuotannon ja logistiikan työntekijöille ympäri Euroopan. Uudet työvaatteet säästävät 676 tonnia CO2 ekvivalenttia ja 4 380 778 m3 veden ekvivalenttia*, kun tuotteita verrataan perinteisen tuotantotavan mallistoihin. Kun vanhat työvaatteet korvataan uusilla Fristadsin tuotteilla, vanhojen työvaatteiden koko potentiaali otetaan käyttöön. Materiaalista tehdään rekkojen sisätilojen pehmusteiden täytettä. Työvaatteiden vaikutusten mittaaminen Kaikilla tuotteilla uudessa mallistossa on EPD (Environmental Product Declaration) -ympäristöselosteet kolmannen osapuolen hyväksymät dokumentit, joissa on yksityiskohtaista ympäristötietoa tuotteen elinkaaren aikaisista ympäristövaikutuksista. EPD:n läpinäkyvyys helpottaa tuotteiden vertailtavuutta ympäristökuormittavuuden näkökulmasta sekä auttaa tekemään oikeita valintoja. Yritysten ja organisaatioiden on myös helpompi saavuttaa omia kestävän kehityksen tavoitteitansa aitojen lukujen avulla.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 35 Kaksoisnumero 19-20 Meistä Fristads Finland Fristads on valmistanut työvaatteita jo yli 95 vuoden ajan. Valmistamme innovatiivisia, kestäviä ja laadukkaita työvaatteita ja keskitymme työntekijän suorituskyvyn parantamiseen ja työskentelymukavuuteen. Meille vastuullisuus, läpinäkyvyys ja ympäristöystävällisyys ovat teemoja, joiden parissa työskentelemme päivittäin. Kehitämme tuotteitamme jatkuvasti, jotta pystyisimme paremmin vastaamaan työntekijöiden tarpeisiin sekä tekemään työpäivistä entistäkin parempia. Teemme kaikkemme joka päivä, jotta käyttäjämme voivat tähdätä parhaimpaansa. Yhdessä olemme parempia. 19/20-23-34-1-2 ”Tämä uusi mallisto on hyvä esimerkki siitä, että läpinäkyvyys ja kolmas osapuoli malliston todentajana ovat oikeita tapoja työvaatteiden ympäristökuorman vähentämisessä. Fristads oli vuonna 2019 ensimmäinen tekstiilialan toimija, joka otti EPD-ympäristöselosteet käyttöönsä. Scania-yhteistyö vahvistaa sitä, että olemme oikealla tiellä ja tulemme jatkamaan vastuullisempien työvaatteiden kehittämistä jatkossakin,” kertoo Lisa Rosengren, Fristadsin raakamateriaalien R&D johtaja.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 36 Kaksoisnumero 19-20 A utoilun sähköistyminen näkyy entistä enemmän yritysten autopolitiikassa ja sitä kautta vastuullisuusraportoinnissa. Tämä vaikuttaa sijoittajien kiinnostukseen, kun mietitään parhaita kohteita vastuulliseen salkkuun. EU:n suunnitteleman akkupassin toivotaan antavan kuluttajille konkreettista tietoa akkujen materiaaleista ja valmistuksesta sekä niiden osuudesta sähköautojen elinkaaressa. Valmet Automotiven kestävän kehityksen johtaja Jaana Hänninen ja S-Pankin sijoitusjohtaja Mika Leskinen uskovat kuluttajien painottavan jatkossa elinkaaritilastoinnin faktoja auton valinnassa. Nyt elinkaaritietoja ei edes ole tarjolla. Hänninen ja Leskinen miettivät LeasePlanin videopodcastissa sähköautojen ajonaikaisten päästöjen ja elinkaaren aikaisten päästöjen vaikutusta yritysten autopolitiikan vastuullisuuteen ja kuluttajien hankintapäätöksiin. Jaana Hänninen on mukana Valmet Automotiven sisäisessä ja sidosryhmille suunnatussa vastuullisuusraportoinnissa. Yritys laati kaksi vuotta sitten autopolitiikan, kun Valmet Automotivessa päätettiin siirtyä työsuhdeautoissa täyssähköautoihin. Valmet Automotive valmistaa akkuja Salossa, Uudessakaupungissa ja Saksassa Kirchardtissa. Uudessakaupungissa on lisäksi sähköisten ajoneuvojen tuotantoa. Valmet Automotiven kaikkien liiketoimintalinjojen strategia perustuu liikenteen sähköistymiseen.Mika Leskinen tarkastelee S-Pankin sijoitusjohtajana esimerkiksi sitä, miten yritysten strategioissa on otettu huomioon puhtaan teknologian ja vihreän siirtymän mahdollisuudet. Leskinen on alkuvuodesta valittu maailman 50 tärkeimmän ESG-vaikuttajan listalle. – Yritykset eivät kerro ESG-raporteissaan vielä kovin syvällistä tietoa yrityksen autopolitiikasta tai siitä, miten työsuhdeja tuotantoautojen lataukseen käytetty sähkö on tuotettu. Sijoittajat ovat asiasta kiinnostuneita. Sijoittavat näkevät taloudellisia mahdollisuuksia siinä, että kalustosta annetaan avoimesti tietoa, Leskinen toteaa. LeasePlanin Head of Business Development Tiina Märijärvi toteaa, että heillä on huomattu asiakasyritysten panostavan aikaisempaa enemmän autopolitiikkaan vastuullisuusraportoinnissa. – Yrityksillä voi olla kunnianhimoisia tavoitteita CO2-päästöjen vähentämisessä. Tavoitteen saavuttamista helpottaa esimerkiksi siirtyminen täyssähköautoihin. LeasePlanilla joka neljäs työsuhdekäyttöön rekisteröity henkilöauto oli viime vuonna täyssähköauto, Märijärvi kertoo. Autoteollisuus voi olla vastuullista Leskisen mielestä autoteollisuudella on mahdollisuus päästä osaksi vastuullista salkkua, sillä lähes kaikilta sektoreilta otetaan yrityksiä mukaan arvioinnin perusteella. Hänen mielestään ei voi sanoa, ettei autojen valmistus voisi olla vastuullista ja etteikö valmistajista löytyisi eroja. – Suurin haaste autoteollisuudessa on kemikaalien käyttö ja metallien, kuten koboltin, hankinta. Nykyään yrityksissä tiedetään hyvin se, mitä pitää tietää ja mitä pitää kertoa kuluttajille. Tämä antaa mahdollisuuksia puuttua epäkohtiin ja korjata asioita, Leskinen tiivistää. Akkupassi antaa uuden suunnan Valmet Automotive valmistaa akkuja oman tuotannon lisäksi sopimusasiakkaille. Oman tuotannon materiaalivalintoihin voidaan vaikuttaa, mutta tilaustöissä tilanne on vaikeampi. LeasePlanin keväällä tekemässä kyselyssä sähköautojen suurimmiksi ongelmiksi nousivat kuluttajien mielestä juuri akkujen valmistus ja kierrätys. Hänninen kertoo, että alalla tehdään paljon työtä, jotta koko arvoketjulle saadaan yhteiset laskentatavat ja metodit vertailukelpoisten tulosten saamiseksi kuluttajille. Tämä vaatii koko ketjun sitoutumista. Kriittisten materiaalien kierrätys tulee saada kuntoon. Kierrätystä tarvitaan myös siksi, että materiaalien kysyntä on koko ajan kasvussa. – Kipupisteet tulee saada esiin. Nykyinen tilanne tuottaa enemmän tuskaa kuin dataa. EU:n valmistelema akkupassi tulee muuttamaan merkittävästi tilannetta ja antamaan kuluttajille lisää tietoa. Yrityksille se antaa mahdollisuuden kilpailukyvyn parantamiseen, Hänninen sanoo. Akkupassi on EU:n akkudirektiiviin kuuluva tuotepassi, johon kerätään yksilöidysti tietoa akun valmistajasta, raaka-aineista, hiilijalanjäljestä sekä vastuullisesta hankinnasta ja kierrätyksestä. Passi tulee teollisuusja sähköajoneuvojen akuille, joiden teho on yli kaksi kilowattituntia. Kuluttajat valitsevat arvojensa perusteella Hänninen ja Leskinen uskovat, että niin sijoittajat kuin kuluttajatkin ovat jatkossa entistä valveutuneempia ja vaativat yksilöidympää tietoa ajoneuvojen elinkaaresta. – Nyt vertailua tehdään ajonaikaisten CO2-päästöjen perusteella. Voi kysyä, kuinka relevanttia se on, koska ajonaikaiset päästöt ovat vain viisi prosenttia elinkaaren aikaista päästöistä. Elinkaariajattelusta tulee jatkossa standardi, Leskinen ennakoi. Hännisen mielestä tulevien vuosien aikana testataan se, kuinka hyvin autonvalmistajat osaavat kuunnella kuluttajia. – Kuluttajilla tulee olla mahdollisuus valita auto omien arvojensa mukaan, Hänninen toteaa. LeasePlan Finland Oy on autoleasingyritys, joka toimii yli 100 hengen voimin kokonaisvaltaisena autoasioiden ulkoistuskumppanina eri kokoisille yrityksille, yhteisöille ja kuluttajille. Hallinnoimme Suomessa yli 25 000 ajoneuvoa yli 900 asiakasyrityksessä. Toimimme myös käytöstä palautuneiden autojen myyntiliikkeenä. Olemme sitoutuneita edistämään nollapäästöjä liikenteessä, ja tuemme asiakkaidemme tavoitteita vastuulliseen ja ympäristöystävällisempään liikkumiseen. Lue lisää: www.leaseplan.fi 19/20-23-36-1-2 Yritysten autopolitiikan vastuullisuus kiinnostaa sijoittajia Sähköautot yrityksissä on menestyksen merkki, jolla osoitetaan myös, halutaan ottaa kanta paremman ilmaston puolesta.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 37 Kaksoisnumero 19-20 Yli 13-vuotta ensiluokkaista asiakaskokemusta suorahakupalveluissa tarjonnut Tuocon toteuttaa kasvustrategiaansa. Tuocon on matkalla kohti merkittävää valtakunnallista roolia, selvitystyö kohti kansainvälistä toimijuutta on aloitettu. Tänä päivänä Tuocon toimii johdon ja HR:n strategisena kumppanina, kun kyse on henkilöstön kasvattamisesta, kehittämisestä tai sopeuttamisesta. Satoja suorahakuja ja tuhansia kandidaatteja Suomessa ja kansainvälisesti Näistä Maija Talvisella on kokemusta ja isosti! 15-vuoden ajalta kertynyt laaja suorahakubisnestuntemus ja vahva osaaminen strategiatyöstä, näiden lisäksi hän on toiminut useiden hallitusten ja johtoryhmien sparrikumppanina. Tuoconin toimitusjohtaja Johanna Eskola näkee Tuoconin tulevaisuudessa isoja mahdollisuuksia: ”Kasvustrategiamme etenee. Ensiluokkainen asiakaskokemus on meille tärkeää, siksi on hienoa, että valtakunnallisen verkostomme kautta pääsemme myös fyysisesti lähemmäksi asiakkaitamme. Tällä hetkellä Tuoconin toimisto löytyy jo seitsemältä paikkakunnalta. Toukokuussa Tuoconissa aloittava Maija Talvinen tuo mukanaan laajaa valtakunnallista sekä erityisesti Varsinaisja Länsi-Suomen tuntemusta taloomme. Maijan syvä suorahakuosaamien niin Suomessa kuin kansainvälisestikin on vaikuttava.” ”Tuoconin laatu, tapa voittaa asiakkaiden luottamus ja erityisesti valtava kehittymisen ja kasvun draivi vetivät minua puoleensa. Tuocon on talo, jossa tehdään asioita, kuunnellaan asiakkaiden toiveita ja osataan olla ajan hermoilla. Ketteryyttä riittää ja siitä nautin. Olen intoa täynnä ja näen tämän hienona mahdollisuutena. Olen varma, että kokemukseni ja osaamiseni kautta pystyn tukemaan Tuoconin kasvustrategiaa kohti valtakunnan kärkeä, puhumattakaan kansainvälisestä tunnettuudesta. Tuoconin ammattimainen ote ja asiakaskeskeinen lähestyminen ovat myös tehneet minuun jo heti ensi metreiltä vaikutuksen. Fiksusti johdettu ja hoidettu ”monipalvelutalo” on konsepti, johon uskon”, sanoo Talvinen. Valtakunnallisesta ketjusta kohti kansainvälisiä markkinoita ”Maija tuo tiimiimme valtavaa kokemusta ja olenkin varma, että edessämme on monia timanttisia sparrailuhetkiä. Maija tuo myös osaamista kansainvälisen liiketoiminnan laajempaan käynnistämiseen. Suurella osalla asiakkaitamme on liiketoimintaa myös Suomen ulkopuolella, siksi olemme jo startanneet suunnittelun kohti kansainvälisiä markkinoita, myös tässä Maijan kokemus on arvokasta”, toteaa ketjujohtaja Tanninen. Tuoconin toimipisteitä löytyy Vantaalta, Turusta, Tampereelta, Jyväskylästä, Imatralta, Oulusta ja Rovaniemeltä. Tuocon tulee haastamaan alan isot toimijat henkilökohtaisella palvelulla, ensiluokkaisella asiakaskokemuksella ja ketteryydellä. Asiakaslupauksemme mukaisesti olemme asiakkaidemme mukana luomassa parempaa ja voittavaa työelämää. Tuocon on pitkäaikaisten asiakkaidensa keskuudessa tunnettu erinomaisista suorahakuja rekrytointipalveluistaan. Saman katon alta löytyvät myös henkilöstön osaamisen kehittämiseen esihenkilöja johtoryhmävalmennukset, muutosvalmennukset, myynnin valmennukset sekä coaching, myös tutkimuspalvelut ovat osana palveluvalikoimaamme. Työsuhteen loppuvaiheen palveluista sopeuttamisen palvelut kuuluvat myös työsuhteen elinkaaren palveluihin. Interim-asiantuntijaja johtajavuokraus on kasva liiketoiminta-alueemme. 19/20-23-37-1-2 Onnea Turku ja Varsinais-Suomi! Kuva vasemmalla: Toimitusjohtaja Johanna Eskola, area and development manager Maija Talvinen ja ketjujohtaja Kati Tanninen, tiiimi tyhöskentelyssä. Kuva oikealla: Toimitusjohtaja Johanna Eskola ja area and development manager Maija Talvinen. Idea voi syntyä vaikka miellyttävässä tuolissa.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 38 Kaksoisnumero 19-20 Sähkön hinnalla on keskeinen merkitys Suomen teollisuusyritysten tulevaisuuden investointien toteutumisessa, selviää Aula Researchin toteuttamassa kyselyssä. Enemmistö kyselyn vastaajista näkee, että yrityksen toiminnan kannalta on tärkeää, että Suomessa lisätään puhtaan ja uusiutuvan sähkön tuotantoa. Tuulivoimaa pidetään tärkeänä osana Suomen energiapalettia: vastaajista lähes puolet kokee yrityksensä hyötyvän, jos Suomessa lisätään tulevaisuudessa tuulivoimatuotantoa. Sähkön hinnalla on merkittävä vaikutus tulevaisuuden investointien toteutumiselle, kertoo 55 prosenttia kyselyssä mukana olleiden teollisuusyritysten yritysjohdosta. Kysely suunnattiin etenkin suuren liikevaihdon teollisuusyrityksille. Mukana olleiden yritysten yhteenlaskettu investointipotentiaali on merkittävä: yritysten kautta kulkee lähivuosina uuden tuotannon rakentamiseen tai olemassa olevan tuotannon kehittämiseen tähtääviä investointeja noin 340 miljoonan euron edestä. Edullisen sähkön lisäksi myös sähkön päästöttömyys on tärkeää: Enemmistö (62%) vastaajista näkee, että yrityksen liiketoiminnalle on erittäin tai melko tärkeää, että puhdasta ja uusiutuvaa sähköntuotantoa Suomessa lisätään. Yritysjohtajista lähes puolet (46 %) näkee yrityksensä myös hyötyvän, jos Suomessa investoitaisiin lisää nimenomaan kotimaisen tuulivoimatuotannon lisäämiseen. ”Teollisuuden yrityksillä on selkeästi tarve edulliselle sähkölle mutta tilausta myös uusiutuvalle energialle sekä energiaomavaraisuuden kasvattamiselle. Tuulivoima on tällä hetkellä ainoa sähköntuotannon muoto, jolla pystytään kasvattamaan kotimaista energiantuotantoa nopeasti ja edullisesti. Teollisuusjohtajilta kysyttiin myös, että pitäisikö erityisesti tuulivoimaan panostaa Suomessa lisää, ja ilahduttavasti yli puolet olivat tätä mieltä”, toteaa Suomen Tuulivoimayhdistyksen toimitusjohtaja Anni Mikkonen ja lisää: ”On tärkeää, että sähköä käyttävän teollisuuden tarve ja yritysjohtajien näkemys koko Suomen hyödystä huomioidaan myös nyt käynnissä olevissa hallitusohjelmaneuvotteluissa.” Suuret yritykset riippuvaisimpia hinnasta ja kiinnostuneimpia alkuperästä Etenkin liikevaihdoltaan suurimmilla yrityksillä on tulossa investointeja olemassa olevien tuotantolaitosten kehittämiseen sekä uusiin tuotantolaitoksiin.Sähkön hinnan merkitys on myös erityisen suuri liikevaihdoltaan suurimmille yrityksille: yli 70 prosenttia kahden suurimman liikevaihtoluokan yrityksistä piti sähkön hinnan merkitystä suurena tai kohtalaisena tulevaisuuden investointiensa toteutumiselle. Lähes kaikki suurten teollisuusyritysten johtajat pitivät sähkön edullisuutta ylipäänsä yrityksen toiminnalle erittäin tai melko tärkeänä. Myös päästöttömyyden merkitys yrityksen käyttämässä sähkössä kasvoi yrityksen liikevaihdon kasvaessa. Liikevaihdoltaan suurimpien yritysten yritysjohdosta yli 80 prosenttia näki puhtaan ja uusiutuvan sähköntuotannon lisäämisen erittäin tai melko tärkeänä yrityksen liiketoiminnalle. Lataa selvitys Suomen Tuulivoimayhdistys ry kotisivuilta. Kyselyn teollisuusyritysten päättäjille toteutti Aula Research Suomen Tuulivoimayhdistyksen toimeksiannosta. Selvityksen tavoitteena on selvittää teollisuuden alan yrityspäättäjien näkemyksiä sähköntuotannosta Suomessa ja miten he näkevät tuulivoiman roolin suomalaisessa sähköntuotannossa ja oman yrityksensä toiminnan kannalta. Aineisto kerättiin 11.5-19.5.2023 sähköisellä kyselyllä ja puhelinhaastatteluin. Kyselyyn vastasi 204 yrityspäättäjää valmistavan teollisuuden aloilta, kuten metallija kemianteollisuus. Tuulivoima Puhdasta, edullista, suomalaista. Suomen Tuulivoimayhdistys ry (STY) on tuulivoimaalan edunvalvontajärjestö, joka kokoaa yhteen tuulivoima-alasta kiinnostuneita yksityishenkilöitä, yrityksiä ja muita tahoja. Vuonna 1988 perustettu yhdistys jakaa tietoa, ja tukee tuulivoima-alan kehitystä ja toimintaa Suomessa. STY:llä on yli 200 yritysjäsentä ja noin 200 henkilöjäsentä, joiden yhteinen tahtotila on edistää tuulivoimarakentamista. Yritysjäsenet edustavat lukuisia eri toimialoja. 19/20-23-38-1-2 Teollisuusyritykset haluavat edullista ja puhdasta energiaa
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti / 2023 Sivu 39 Kaksoisnumero 19-20 Autoilun muutos näkyy jo suosituimmissa automerkeissäkin Kuukausiautoilijoiden määrä kasvoi tammi–huhtikuun aikana 34 prosenttia. Kuukausiautojen keskihinta on noussut 3 viime vuoden aikana 23 prosenttia. Käytettyjä korkeintaan 5 vuotta vanhoja henkilöautoja kuukausiautoiluun tarjoavan Beelyn autovalikoima on tämän vuoden aikana kasvanut yli 50 prosenttia. Kehitystä vauhdittavat uusien autojen hinnat, todella pitkät toimitusajat sekä lainakorkojen nousu. Kulttuurinmuutoksen kulku omistamisesta omaamiseen näkyy kuukausiautoilijoiden lukumäärän kasvun lisäksi siinä, millaisia autoja kuukausiautoilijat valitsevat. Suomalaiset valitsevat tällä hetkellä eniten Fordia, Opelia, Kiaa ja Toyotaa. Samalla Beelyn liikevaihto kasvoi viime vuoden alkukolmannekseen verrattuna 65 prosenttia. Beelyn asiakkaista noin 75 prosenttia hankkii auton suoraan verkosta. Auto ajetaan sitten heille suoraan kotiin. Auton omistamisen rinnalle tulleen kuukausiautoilun suosio on roimassa kasvussa. Kulkupelin saa käyttöön kuukausiveloituksella, joka sisältää kaikki olennaiset auton ylläpitämiseen liittyvät kulut. Kuluvan vuoden ensimmäisten 4 kuukauden aikana kuukausiautoilijoiden lukumäärä kasvoi 34 prosenttia palvelua tarjoavalla Beelyllä. – Loikka on vuoden ensimmäisen kolmanneksen aikana iso. Kehitystä vauhdittavat uusien autojen hinnat, todella pitkät toimitusajat sekä lainakorkojen nousu. Suunta on myös ollut vuoden aikana kasvava. Samalla Beelyn liikevaihto kasvoi viime vuoden alkukolmannekseen verrattuna 65 prosenttia, Beelyn toimitusjohtaja Pertti Pigg kertoo. Ford, Opel, Kia ja Toyota ovat suosituimmat Kuukausiautoilu, yhteiskäyttö ja muut uudenlaiset tavat auton omaamiseen kasvattavat suosiotaan vauhdikkaasti, ja se luo kulttuurinmuutosta, jossa omistaminen ei olekaan enää itsestäänselvyys. Omistamisen murros näkyy tällä hetkellä kuukausiautoilijoiden lukumäärän kasvun lisäksi siinä, millaisia autoja kuukausiautoilijat valitsevat. – Kuukausiautojen keskihinta on noussut 3 viime vuoden aikana 23 prosenttia. Beelyn autovalikoima on tämän vuoden aikana kasvanut yli 50 prosenttia. Siitä iso osa on suuremman kokoluokan ja korkeamman hinnan autoja. Käytännössä kyse on siitä, että kuukausiautot olivat aiemmin pitkälti perheen kakkosautoja, pieniä kauppakasseja. Nyt ne ovat yhä useammin ykköautoja, Pigg toteaa. Kokoluokan kasvaminen näkyy jo osittain myös suosituimmissa automerkeissä. Kuukausiautoiksi suomalaiset valitsevat tällä hetkellä eniten Fordia, Opelia, Kiaa ja Toyotaa. Sivustokäynnit ovat vähentyneet Vaikka kuukausiautoilijoiden lukumäärä kasvaa, Beelyn verkkosivuston käyttäjien määrä on tänä vuonna vähentynyt. Asia on huomionarvoinen siksi, että Beely poikkeaa muusta suomalaisesta autokaupasta verkkoasioinnin suurella osuudella. – Beelyn asiakkaista noin 75 prosenttia hankkii auton suoraan verkosta. Auto ajetaan sitten heille suoraan kotiin. Koska verkkotilausten määrä ei ole laskenut, mutta verkkosivuston käyttäjämäärä on, se kielii sivustoa käytettävän yhä enemmän selkeällä auton tilaamistarkoituksella, Pigg sanoo. Beelyn kuukausiautoilijoissa on poikkeuksellisen paljon naisia ja nuoria aikuisia. Joka kolmas on alle 30-vuotias ja puolet autoilijoista on naisia. Korot vauhdittavat omistamisen murrosta Auton ikääntyminen lisää kuluja ja turvallisuusriskiä. Vanhojen autojen huoltoja korjauskulut kasvavat ja vaihdossa saatava arvo laskee ikävuosien kertymisen myötä. Auton omistavilta kotitalouksilta kuluu Suomessa yksityisajoneuvon huoltoihin ja korjauksiin keskimäärin 1070 euroa vuosittain. Uuden auton hinta oli Suomessa vuonna 2020 keskimäärin 36 400 euroa. Hintaa on kasvattanut viime vuosina sähköautojen rekisteröintien lisääntyminen. Myös inflaatio ja kasvaneet raaka-aineiden hinnat ovat nostaneet uusien autojen hintoja vuosina 2021–2022. Kuukausiautoilussa korjaamisen, huoltamisen tai katsastamisen aiheuttamista kuluista huolehtii ajoneuvon omistava autoyritys. Beely on Suomen ainoa autoverkkokauppa. Beelyn palvelu on liisaamisen ja ostamisen hybridi. Auton voi ottaa käyttöönsä kuukausimaksulla 12, 24 tai 36 kuukaudeksi, ja huollot, korjaukset sekä katsastukset sisältyvät kuukausimaksuun. Auton voi myös lunastaa omistukseensa. Tällöin aiemmat leasingmaksut muuttuvat hinnanlyhennyksiksi. Beely on kiertotalouspalvelu, sillä autot ovat käytettyjä – kuitenkin jokainen alle 100 000 kilometriä ajettu. Beelyllä on autoliikkeiden valtakunnallinen verkosto kumppaneinaan. www.beely.fi 19/20-23-39-1-2 Kerrankin autokaupasta myönteinen uutinen! Kuukausiautoilijoiden määrä on Suomessa kasvanut tänä vuonna 34 prosenttia
• Teollisuuden Näytelehteä luetaan myös ulkomailla lähinnä Googlen avulla. Sen johdosta voimme julkaista ilmoituksia myös englannin -ja ruotsinkielellä, Jos haluaa varmistaa, että lehdistötiedotteessa julkaistaan myös yhteystiedot niin kannattaa ottaa meihin yhteyttä. On myös eräs tapa varmentaa tiedotteen julkaiseminen mahdollisimman useassa lehdessä ja se onnistuu parhaiten jos tiedote on jo valmiiksi taitettu tiettyyn kokoon ja siten helpottaa taittajan työtä. Tämän toiminnan mahdollistaa nykyiset tekstinkäsittelyohjelmat. Lukuisat teollisuuslaitokset teettävät lehdistötiedotteita joita siten jaetaan asiakkaille. Tämä on tietenkin hyvä asia, jo pelkästään sen johdosta, että lehdistötiedotteet lisäävät myyntiä, sen johdosta, että ostajien tietomäärä lisääntyy. Toisin sanoen tietävä asiakas on myös se ostava asiakas. Tietoa pitää saada myös hieman laajemmalle lukijakunnalle, jotta markkinointi pysyy hyvällä tasolla. Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3 24280 salo puh.0465892070 Sähköposti osoite on: markkinointi @tn-lehti.fi Tämän lehden sisäsivuilla löytyy lehdistötiedote myös tämän kuvan lähettäjältä. Suosittelen tutustumaan heidän toimintaansa tarkemmin.