Teollisuuden Näytelehti SSN 2737-2359 (Verkkojulkaisu) (ISSN 0780-7090 (aikoinaan painettu lehti) 43 vuosikerta Sisältö on sivulla 16 / Mediakortti 01-01-202531-12-2025 on sivulla 17. Numero 16 15.04.2025 43 vuosikerta Tallenna tämä linkki: https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti
Teollisuuden Näytelehti Sivu 2 Numero 16 / 2025 TNLehti Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Jyväskylän yliopisto Tutkimustieto ei puolla perusopetuksen kansallisia kokeita TNLehti Perusopetuksen kansallisia kokeita ei ole koskaan käytetty Suomessa. Kansallisilla kokeilla tarkoitetaan koko ikäluokalle toteutettavia pakollisia kokeita tavallisimmin matematiikassa ja kielissä. Kokeiden käyttöönottoa on viime aikoina pohdittu vastauksena koululaisten oppimistulosten heikentymiseen ja arvioinnin yhdenvertaisuuden ongelmiin. Tuore tutkimus kuitenkin osoittaa, ettei valtakunnallisten kokeiden käyttöönottoa voida suositella. Juuri julkaistussa tutkimuskatsauksessa emeritaprofessori Päivi Atjonen ItäSuomen yliopistosta ja tutkijatohtori Laura Ketonen Jyväskylän yliopistosta esittävät yhteenvedon, millaista kansallisia kokeita tukevaa tai horjuttavaa tutkimusnäyttöä on olemassa. Kokeita järjestetään valtaosassa maailman maita, joten aiheesta on julkaistu paljon tutkimusta. Atjonen ja Ketonen analysoivat yhteensä 159 kansainvälistä kansallisia kokeita koskevaa tutkimusartikkelia. – Ennakko-oletuksemme oli, että löytäisimme sekä kokeita puoltavaa että horjuttavaa näyttöä, mutta tulokset yllättivät meidätkin. Vain muutamassa artikkelissa kokeilla esitettiin olevan hyviä puolia, ja loput keskittyivät niiden lukuisiin ongelmallisiin seurauksiin, kertoo Ketonen. Kokeiden oppimistuloksia parantavasta vaikutuksesta ei löytynyt vakuuttavaa näyttöä. Sen sijaan kokeet kavensivat ja pinnallistivat opetusmenetelmiä ja opetuksen sisältöjä. Syynä oli oppilaiden preppaaminen ennakoitujen koekysymysten suuntaan, jolloin muut tavoitteet ja oppiaineet saivat niukemmin huomiota.Kokeet eivät myöskään kohdelleet sosioekonomiselta tai etniseltä taustaltaan erilaisia oppilaita yhdenvertaisesti. Kokeilla oli negatiivisia vaikutuksia sekä oppilaiden että opettajien toimijuuteen ja hyvinvointiin. Tutkijat muistuttavatkin, ettei pelkkä mittaaminen eli oppilaiden istuttaminen massakokeissa paranna sellaisenaan kenenkään oppimistuloksia. – Julkisessa keskustelussa toistellaan, että kokeista saadaan tietoa oppimisen tasosta. Tutkimuksista kuitenkin ilmeni, että tiedon tosiasiallinen hyödyntäminen voi jäädä heikoksi. Opettajatkaan eivät tarkalleen tiedä, mitä tehdä kokeiden pistemäärillä ja keskiarvoilla, saati että oppilaat ja huoltajat viisastuisivat niistä, Atjonen kuvailee. Suomalaisessa perusopetuksessa arviointi on ollut jo pitkään kriteeriperustaista. Opetushallitus on täsmentänyt muutama vuosi sitten sekä kuudennen että yhdeksännen luokan arviointikriteereitä. Hyvin koulutetuilla opettajilla on niiden avulla edellytykset tukea ja arvioida oppilaiden oppimista pätevästi. Tutkijat toivovat, että Suomessa uskalletaan luottaa omaan linjaan ja vältetään niin toistamasta muiden maiden virheitä. – Nykyisissä arviointikriteereissä ja -ohjeistuksissa on kehitettävää, mutta en pidä lainkaan mahdottomana, että jossain vaiheessa muut maat haluavat ottaa arvioinnin mallia Suomesta, lisää Ketonen. Päivi Atjonen ja Laura Ketonen tekivät temaattisen analyysin 159 kansainvälisestä vertaisarvioidusta tutkimusartikkelista. Artikkelit oli julkaistu vuosina 2010–2024 yhteensä yli 20 eri maasta. 25-16-2-1-2 WB Solutions Finland Oy Wellbit: Tekoälyn kyytiin voi hypätä helposti Tekoälyavusteinen toimintojen tehostaminen voi yllättää helppoudellaan, sanoo Wellbitin toimitusjohtaja Erkki-Jussi Welling. Wellbitin toimitusjohtaja Erkki-Jussi Welling kertoo oheiselle videolla ( https://youtu.be/G2sTBkF_Tig ) esimerkin koulutuskuntayhtymästä, jossa tekoälyavusteiseen järjestelmään siirtyminen oli helppoa ja kivutonta helpompaa kuin minkään aiemman järjestelmän käyttöönotto. "Kyseisessä koulutuskuntayhtymässä päätettiin lähteä tehostamaan omaa toimintaa ja viemään asioita pidemmälle kuin monessa muussa paikassa on uskallettu viedä", Welling kertoo. "Koulutuskuntayhtymässä päätettiin, että heidän asianhallinta, esityslistapöytäkirjakäytännöt, kokouskäytännöt, kaikki oppilaisiin liittyvät hakemukset, ilmoittautumiset, varaukset ja kaikki sopimukset jotka liittyvät henkilöstöhallintoon hoidetaankin yhden keskitetyn ratkaisun kautta tekoälyavusteisesti." "Tuloksena oli jotakin aivan uutta, sillä Wellbit toteutti käyttövalmiin muutoksen ilman, että jouduttiin esimerkiksi määrittelyhaasteisiin, joita oli ollut kaikissa aiemmin käytössä olleissa järjestelmissä", Welling kuvaa. "Sen vuoksi rohkaisen kaikkia muitakin siirtymään Wellbitin avustuksella tekoälyavusteiseen toimintojen tehostamiseen", kehottaa Welling. Tutkijoiden mukaan kansallisten kokeiden käyttöönotto peruskoulussa ei ole toimiva vastaus oppimistulosten heikentymisen ja arvioinnin yhdenvertaisuuden ongelmiin. "Kyseisessä koulutuskuntayhtymässä päätettiin lähteä tehostamaan omaa toimintaa ja viemään asioita pidemmälle kuin monessa muussa paikassa on uskallettu viedä", Erkki-Jussi Welling kertoo.
Teollisuuden Näytelehti Sivu 3 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Lukiolaiset tutustuvat Samiedun koulutuksiin projektiviikolla TNLehti Savonlinnan seudun lukioiden projektiviikkoa vietetiin 8.–14. huhtikuuta. Viikon tarkoituksena on ylittää oppiainerajat ja tutustuttaa opiskelijat uusiin aihepiireihin ja näin tarjota heille uusia näkökulmia opiskeluun. Projektiviikko näkyy myös Ammattiopisto Samiedussa, jossa noin 50 lukiolaista tutustuu ammatillisen koulutuksen maailmaan käytännönläheisten projektien kautta. Samiedun opintokoordinaattori Matti Heinonen iloitsee, että yhä useampi lukiolainen valitsee Samiedun tarjoamia projekteja. – Vuosi vuodelta kasvava Samiedun projektien suosio lukiolaisten keskuudessa kertoo siitä, että meillä on hyvää ja mielenkiintoista tekemistä tarjolla. Tarjontamme on täynnä monipuolista käytännön tekemistä teoriapainotteisen lukio-opiskelun rinnalle. Osaltaan projektit antavat osaamista ja eväitä vaikkapa kesätöitä varten ja tutustuttavat mahdollisiin lukion jälkeisiin opiskeluvaihtoehtoihin, Heinonen kertoo. Tänä vuonna Samiedussa toteutetaan neljä projektia eri koulutusaloilta. Yllättävä yrittäjyys -projektissa opiskelijat syventyvät liiketoiminnan saloihin. Viikon päätteeksi he esittelevät kehittämänsä liikeideat tuomaristolle leikkimielisessä tosi-tv-sarjasta tutussa kilpailussa. Hohdetta hiuksiin ja kimalletta kynsiin -projektissa lukiolaiset tutustuvat mm. hiustenhoitoon, kampauksiin ja kynsien kestolakkaukseen yhdistäen teoriaa ja käytännön tekemistä. Fantasianaamion valmistuksen projektissa teatteritekniikasta kiinnostuneet opiskelijat luovat omat fantasiamaskinsa plastoliinia ja muovinmuovauskonetta hyödyntäen. Työtiloissa jutellaan suomea ja englantia, sillä mukana on myös Samieduun Belgiasta tulleita vaihto-opiskelijoita. Haaveiletko kesätöistä, kesäksi työkuntoon -projektissa lukiolaiset puolestaan harjoittelevat työelämätaitoja sekä kahvilatyöskentelyä ja leivontaa sekä tutustuvat matkailualaan. Tapahtumapaikkoina ovat Savonlinnan Varparannalla sijaitseva Juppituvan kota sekä Samiedun opetusravintola Paviljonki. Heinonen kiittää Savonlinnan lyseon lukiota ja Savonlinnan Taidelukiota mainiosta yhteistyöstä. – Opiskelijoiden mahdollisuus ottaa palasia puolin ja toisin ammatillisen ja lukion välillä on Savonlinnassa sujuvuudessaan varmasti Suomen huippuluokkaa projektiviikon ulkopuolellakin. Tästä viikosta minulla on sama tunne kuin yhteistyöstämme muutenkin: tunnelma on innostunut ja tekemisen meininki on hieno, hän summaa. Löydä uusi tulevaisuus! Saimaan saaristokaupunki Savonlinnassa sijaitseva Ammattiopisto Samiedu tarjoaa laatupalkittua ammatillista koulutusta. Samiedun tärkeimpänä tehtävänä on kasvattaa tulevaisuuden osaajia sekä mahdollistaa kaikille oman osaamisen jatkuva kehittäminen. Samiedussa opiskelee keskimäärin 2000 eri ikäistä tutkinto-opiskelijaa ja kokonaisopiskelijamäärä kipuaa 4500 henkilöön. Lisäksi Samiedussa tehdään laajaa hankeja kehittämistoimintaa yritysten ja koko seutukunnan hyväksi. 25-16-3-1-2 Lukiolaiset loihtivat projektiviikolla kiharakampauksia Pohjolankadun kampuksen hyvinvointipalveluiden tiloissa
Teollisuuden Näytelehti Sivu 4 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Autoalan Keskusliitto Kirkkaasti turvallisin -kampanja pääsiäisenä: Yhdeksällä paikkakunnalla ilmaisia tuulilasitarkastuksia TNLehti Kirkkaasti turvallisin -kampanja lisää autoilijoiden tietoisuutta siitä, miten ehjä ja puhdas tuulilasi parantaa näkyvyyttä ja siten myös turvallisuutta ja ajomukavuutta. Kampanjassa on mukana ennätysmäärä paikkakuntia – ilmaisia tuulilasitarkastuksia tehdään pääsiäisen aikaan yhdeksällä eri liikenneasemalla. Kirkkaasti turvallisin -liikenneturvallisuuskampanja järjestetään tulevana pääsiäisenä jo kahdeksatta kertaa. Kampanjan toteuttavat Autoalan Keskusliitto, Autoliitto, Metropolia, Onnettomuustietoinstituutti, Saint-Gobain ja Traficom. Kampanjan yhteistyökumppanina on ABC, jonka liikenneasemilla tarkastukset tehdään. Tarkastuksia tehdään kiirastorstaina 17.4, pitkäperjantaina 18.4. sekä pääsiäispäivänä sunnuntaina 20.4. klo 11–18. Tarkastuksista vastaavat ammattikorkeakouluopiskelijat Helsingistä, Turusta, Lappeenrannasta, Oulusta ja Seinäjoelta. Autoilijat saavat lyhyen tarkastuksen jälkeen raportin tuulilasin kunnosta, kuten naarmuisuudesta, halkeamista ja kiveniskemistä sekä mahdollisen korjaustai vaihtosuosituksen. Autojen yksilökohtaisia tietoja ei kerätä eikä toimiteta eteenpäin, eivätkä tarkastukset velvoita mihinkään. Tavoitteena on parantaa autoilijoiden tietoisuutta puhtaiden ja ehjien lasien merkityksestä näkyvyyteen ja auton turvalaitteiden toimintakykyyn. Projektin päätteeksi Metropolia Ammattikorkeakoulu laatii raportin löydöksistä. Kampanjan monivuotisen historian ansiosta raporteista löytyy myös vertailutietoa siitä, miten autojen tuulilasien kunto on muuttunut vuosien saatossa. Viime vuoden tarkastuksissa yli viidesosalle suositeltiin tuulilasin vaihtoa ja lähes joka neljännelle korjausta. ”Teillä ja teiden pientareilla on talven jäljiltä runsaasti hiekkaa ja irtokiviä, jotka sinkoavat renkaiden alta ilmaan ja aiheuttavat helposti tuulilasivaurioita. Jos autoon tulee kiveniskemä, se kannattaa peittää heti läpinäkyvällä teipillä, joka estää lian ja kosteuden pääsemisen vauriokohtaan. Tämän jälkeen tuuliasi on syytä korjauttaa mahdollisimman pian. Edullinen korjaus estää tuulilasin halkeamisen ja vaihtotarpeen”, Autoalan Keskusliiton tekninen johtaja Jouko Sohlberg neuvoo. Tarkastuksia tehdään seuraavilla paikkakunnilla: Hämeenlinna ABC Tiiriö Kurikka ABC Jalasjärvi Lappeenranta ABC Viipurinportti Lohja ABC Lohja Loviisa ABC Kuninkaantie Oulu ABC Tupos Liminka Raisio ABC Raisio Salo ABC Piihovi Seinäjoki ABC Seinäjoki Kirkkaasti Turvallisin -tuulilasikampanja on Autoalan Keskusliiton, Saint-Gobainin, Autoliiton, Liikenneja viestintävirasto Traficomin ja Onnettomuustietoinstituutin (OTI) yhteinen liikenneturvallisuuskampanja, joka järjestetään kahdeksatta kertaa. Kampanjalla lisätään autoilijoiden tietoisuutta tuulilasin kunnossapidon tärkeydestä. Tuulilasitarkastuksilla kerätään hyödyllistä seurantatietoa liikenteessä olevien autojen tuulilasien kunnosta. Autoalan Keskusliitto (AKL) on auto-, leasingja konekaupan sekä korjaamo-, maalaamo-, ruosteenestoja katsastusyritysten taloudellisia ja työmarkkinaetuja ajava ja palveluja tuottava yhdistys, jonka tehtävänä on edistää jäsenyritystensä toimintaedellytyksiä. www.akl.fi Kuva: Tuulilasitarkastuksia ABC-asemalla
Teollisuuden Näytelehti Sivu 5 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Vaasan kaupunki: Kaupungin työnantajamaine entistä vahvempi – vastuullisuus ja työn mielenkiintoisuus korostuvat TNLehti Tuore tutkimus osoittaa, että Vaasan kaupungin maine työnantajana on parantunut selvästi sekä oman henkilöstön että potentiaalisten työntekijöiden keskuudessa: erityisesti vastuullisuus ja työtehtävien mielenkiintoisuus nähdään vahvuuksiksi. Tutkimuksen tuloksia hyödynnetään kehittämistoimenpiteiden kohdentamisessa oikeille osa-alueille. Vaasan kaupunki teetti helmikuussa 2025 kaksi eri kyselyä tavoitteenaan selvittää Vaasan kaupungin mainetta työnantajana sekä oman henkilöstön että potentiaalisten uusien työntekijöiden keskuudessa. Kaupungin maine työnantajana sai verrattain hyvän arvosanan sekä sisäisessä että ulkoisessa kyselyssä. Vastuullisuus eli ympäristön ja ympäröivän yhteiskunnan huomioiminen sekä työtehtävien mielenkiintoisuus ovat vahvuuksia sekä sisäisesti että ulkoisesti. – Ilahduttavaa on, että edelliseen tutkimukseen verrattuna on tehty suuri loikka kokonaismaineen arvioinnissa. Tämä osoittaa, että tekemämme kehitystoimenpiteet – kuten palkitsemisohjelman ja työsuhde-etujen parantaminen sekä panostukset ulkoiseen työnantajakuvaan työnantajabrändivideoiden, työntekijälähettiläsohjelman ja uratarinoiden kautta – ovat tuottaneet konkreettisia tuloksia, sanoo rekrytointivastaava Anne Lindell. Henkilöstö arvostaa vastuullisuutta, ilmapiiriä ja merkityksellisyyttä Vaasan kaupungin kokonaismaine oman henkilöstön keskuudessa on parantunut selvästi. Kaupunki koetaan työntekijöiden keskuudessa erityisesti vastuullisena ja avoimena toimijana. Vastuullisuus on merkittävä vahvuus, joka vaikuttaa esimerkiksi työskentelyhaluun ja suositteluun. Myös työntekijöiden halukkuus suositella työnantajaansa on tutkimuksen mukaan noussut. Selkeimpinä vahvuuksina oma henkilöstö näkee työpaikan ilmapiirin, turvallisuuden, mielenkiintoiset työtehtävät ja merkityksellisyyden. – Voimme olla ylpeitä siitä, että hyvä työilmapiiri ja työn merkityksellisyys koetaan meillä näin vahvana. Se kertoo, että teemme täällä tärkeää työtä: onnellista arkea vaasalaisille, sanoo henkilöstöjohtaja Tuulikki Kruhse-Poutanen. Panostuksia palkitsemiseen ja urapolkuihin Vaasan kaupungin henkilöstön mielestä palkkatasossa, etenemismahdollisuuksissa ja työsuhde-eduissa on vielä kehittämistä, vaikkakin työsuhde-eduissa oli tutkimuksen mukaan tapahtunut eniten kehitystä positiiviseen suuntaan. – Uudet palkitsemistavat, kuten työsuhdepyörä ja Epassi, ovat hienosti parantaneet työnantajakuvaamme. Niihin meidän tulee myös jatkossa panostaa, sillä ne lisäävät vetovoimasuuttamme myös potentiaalisten työntekijöiden keskuudessa, Kruhse-Poutanen kertoo. Kruhse-Poutasen mukaan jatkossa panostetaan lisäksi entistä enemmän myös henkilöstön kehittymisja etenemismahdollisuuksiin, esimerkiksi uusia urapolkuja luomalla. – Mikäli haluamme olla houkutteleva työnantaja, meidän tulee satsata vastuullisuuden, työsuhde-etujen sekä kehittymismahdollisuuksien lisäksi uudistumiskyvykkyyteen ja dynaamisuuteen sekä tuoda esille vielä selkeämmin mielenkiintoisia, merkityksellisiä tehtäviä, joita kaupungilla teemme, toteaa Kruhse-Poutanen. Kehittämistyö ja rekrytointikampanjat tuottavat tulosta Myös ulkoisessa työnantajakuvatutkimuksessa on tapahtunut merkittävä parannus kaikissa osa-alueissa, ja mainemielikuva on muuttunut yhdenmukaisemmaksi edelliseen tutkimukseen verrattuna. Myös Vaasan kaupungin tunnettuus työnantajana on parantunut. Potentiaalisten työntekijöiden mielestä Vaasan kaupungin vahvuutena on vastuullisuuden lisäksi työntekijöiden hyvä ja tasapuolinen kohtelu. – Mielikuvien muuttaminen vaatii viestintää mutta myös aitoja kohtaamisia, kuten onnistuneita rekrytointija palvelutilanteita sekä sitä, että työntekijät puhuvat työnantajastaan positiiviseen sävyyn. Tutkimustulokset kertovat, että kehittämistyötä on tehty sisäisesti ja viesti näistä toimenpiteistä on kulkenut myös ulospäin, kertoo T-Media Oy:n tutkija, KTT Petteri Puska. Erityisesti pääkaupunkiseudulla asuvien vastaajien arviot ovat nousseet. – Vuodesta 2020 lähtien olemme vuosittain yhdessä VASEKin ja yritysten kanssa toteuttaneet muun muassa pääkaupunkiseudulla asuville nuorille aikuisille suunnatun rekrytointikampanjan sekä saavuttaneet mediahuomiota erilaisilla tempauksilla. Vaikka mielikuvien muuttaminen on hidasta, voidaan tämän tutkimuksen myötä todeta, että tekemämme imagotyö on tuottanut jo tulosta, iloitsee markkinointija viestintäjohtaja Leena Forsén. Taustaa tutkimukselle: Vaasan kaupunki teetti tutkimuksen helmikuussa 2025. Sisäiseen kyselyyn vastasi 270 työntekijää ja ulkoiseen kyselyyn saatiin 300 vastausta. Ulkoisen kyselyyn kerättiin vastauksia seuraavasti: Pohjanmaan maakunta (100), Kokkola (25), Seinäjoki (25), pääkaupunkiseutu (75) sekä muu Suomi (75). Tiedonkeruu tehtiin sähköisillä kyselylomakkeilla. Edellinen tutkimus tehtiin vuonna 2021, ja molemmat tutkimukset toteutti T-Media. 25-16-5-1-2
Teollisuuden Näytelehti Sivu 6 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehden Päätoimittaja Jouko Nieminen Palautetta voi antaa numeroon 0465892070 Kuuntelin auton radiossa ohjelmaa, jossa soittaja sanoi: (vapaa lainaus), "En tiedä yhtään diktaattoria, jolla olisi yhtä paljon valtaa kuin Yhdysvaltain presidentti Donald Trumpilla on". Minun mielipiteeni on, päinvastainen, eli en tiedä yhtään diktaattoria jolla olisi yhtä vähän valtaa kuin Yhdysvaltain presidentti Donald Trumpilla on. On totta, että kun verrataan maailman laajuisesti eri maiden presidenttien valtaa, niin siinä listassa Donald Trump vetää voiton, sillä hänellä on käsityksenimukaan kaikkein eniten valtaa. Seuraava kysymys on, että onko hän ylittänyt valtuutensa? En tunne Yhdysvaltain lainsäädäntöä siinä määrin, että pystyisin tuohon kysymykseen vastaamaan, mutta uskon, että siellä on paikallisesti asiantuntemusta, joka ryhtyy heti toimiin jos valtaoikeuksia ylitetään. Donald Trump on kuitenkin ainoa presidentti joka on lähtenyt tullimaksujen osalta avaamaan tietä laajamittaiseen kauppasotaan. Toistaiseksi nuo tullit ovat yli 100 % rajan ainoastaan Kiinan ja Yhdysvaltain välillä, mutta saattaa olla, että nuo korkeat luvut voivat kuulua myös muiden maiden tulli maksuihin . Asiantuntijoiden mukaan Yhdysvallat sulkeutuvat samalla tavalla kuin esimerkiksi joidenkin kommunisti maiden osalta on aikoinaan tapahtunut niin, että ovat sulkeutuneet. Valtaosa kommunistisista maista on jo avannut ulkomaan kaupan havaitessaan, että se monipuolistaa maan kehitystä kaikilla toimialoilla ja näin nuo maat ovat pystyneet kehittämään myös kommunismia. Onko Yhdysvalloista tulossa, yksi puolue järjestelmällä toimiva maa on asia johon en usko, mutta kyllä siellä otetaan varmaan esimerkkiä Suomesta, niin, että aivan samoin kuin täällä presidentinvaltaoikeudet rajoitettiin, niin ehkä siellä tutkitaan tuota mahdollisuutta ihan tosissaan. Se mitä olen aiemmin kirjoittanut Ukrainan ja Venäjän välisen sodan loppumisesta on mahdollista joten olen sanojeni takana edelleen. Rauhaa ei tehdä sillä että pelataan kahta pakkaa, eli yhtäältä uhkaillaan rajoituksilla ja kauppa kielloilla ja toisaalta tehdään kauppaa. Sillä tiellä ei rauhaa synny ikävä kyllä. Kauppasota ei myöskään tuo rauhaa edellä mainittujen maiden väliseen sotaan. Päin vastoin se madaltaa kynnystä ydinasein käytävään sotaan, jossa myös Yhdysvallat saattaa joutua kohteeksi. Nyt lainaan taas tuon alussa mainitsemani soittajan lausetta,"Kallon kutistajan pitää aina tutkia presidentti ehdokkaat ja toisen kerran sitten kun henkilö on tehtävään valittu, niin kansakunnat säästyvät erilaisilta harmeilta." Nuo asiat eivät kuulu meille, sillä Yhdysvallat on saanut presidentiksi sellaisen henkilön, jonka ovat halunneet. Eli pulinat pois. Idea jota ei vielä ole käsitelty julkisuudessa, mutta josta toivon keskustelua. Katson, että jos halutaan päästä rauhaan Ukrainan ja Venäjän välillä niin parhaana neuvottelijana pidän tällä hetkellä Suomen tasavallan presidentin puoliso on kiistatta, Suzanne Innes-Stubb. Hän voi vaikka johtaa toimia jonne kutsuttaisiin presidenttien puolisot sotaan osallistuvista maista, sekä Yhdysvalloista, Kiinasta, Ranskasta ja Saksasta. Jos jollakin presidentillä ei ole asiaan sopivaa puolisoa, myös naispuolinen avek käy. Kyseessä on siis naisten neuvonpito tulevasta rauhasta ja siihen sovellettavista ehdoista. Julkinen kysymys kuuluu voivatko noiden maiden presidentit luottaa puolisoihinsa niin paljon, että antavat heille neuvotteluaseman, asiassa jonka pohjalta voidaan rauhan ehdot lopullisesti muotoilla. Tällä menettelyllä voidaan päästä nopeaan rauhaan.
Teollisuuden Näytelehti Sivu 7 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Kolme liiketoimintaa, yksi tavoite – turvallisuuspäällikön työtä on johtaa turvallisuutta TNLehti Työtapaturmien määrä on kääntynyt Suomessa kasvuun. Miten voi johtaa turvallisuutta yrityksessä, joka toimii monessa maassa, kolmella segmentillä ja monessa erilaisessa ympäristössä. Sitä miettii Enersensen Quality and Safety Manager Tommi Salo, jonka työtä on kehittää Enersensen turvallisuuskulttuuria. Enersensen työntekijät tekevät töitä voimaloissa, tehtailla, telakoilla, palvelukeskuksissa ja toimistoissa. Asiakkaiden ohjeistukset, säännöt ja jopa lainsäädäntö vaihtelevat, mutta päämäärä on kaikilla sama: turvallisuus menee aina etusijalle. Salon mukaan haastavinta on laaja toimintaympäristö. Yhden tehtaan tai työmaan turvallisuuskulttuuria olisi helpompi kontrolloida ja henkilöstöä kouluttaa, kun toimintaympäristö olisi kaikille sama.“Me olemme hajallaan ympäri Suomea, Baltiaa ja Pohjoismaita. Turvallisuushenkilö ei voi olla jokaisen mukana työmaalla, henkilökohtainen vastuu korostuu. Työnjohdon, jokaisen esihenkilön ja työntekijän pitää olla sitoutunut turvalliseen työskentelyyn. Lopulta turvallisuus on kuitenkin meidän kaikkien vastuulla”, Salo sanoo. Turvallisuus on ollut uran keskiössä melkein aina Salo opiskeli kansainvälistä kauppaa, markkinointia ja logistiikkaa. Opintojen ohella hän työskenteli vuosia Securitaksella. Työhön kuului esimerkiksi vartiointia, henkilösuojausta ja arvokuljetuksia. “Henkilösuojaus kuulostaa hienolta, mutta käytännössä se saattoi tarkoittaa sitä, että olin postikuskin mukana kierroksella”, Salo naurahtaa. Valmistuttuaan Salo siirtyi työhön Olkiluodon ydinvoimalaan. Ydinvoimalassa oppi tiukkaan turvallisuuskulttuuriin. Enersenselle Salo tuli töihin vuonna 2016. Salon läheisin kollega oli HSEQ-päällikkö, joka puhui äidinkielenään ranskaa, joten Salo alkoi auttamaan häntä suomenkielisen lainsäädännön kanssa. Lopulta HSEQ-rimpsun S-kirjain – turvallisuus – siirrettiin kokonaan Salolle. “Kahdeksan vuotta olen nyt tehnyt Enersensellä turvallisuuden parissa töitä. Työssä on parasta vaihtelevuus. Kun yritys on kasvanut, myös omat saappaat ovat suurentuneet, ja nyt saa olla vetämässä isojakin kehityshankkeita ja luomassa koko konsernin turvallisuussuuntaviivoja”, Salo sanoo. Salon työhön kuuluvat esimerkiksi turvallisuusmittareiden seuranta, konsernin turvallisuusohjeistusten pitäminen ajan tasalla, auditointeihin osallistuminen ja kouluttaminen. Tapaturman sattuessa Salo on myös mukana selvittämässä juurisyitä. “Palloja on paljon, ja työstä tekee haastavaa se, että kolme liiketoimintaamme ovat niin erilaisia. Onneksi jokaisessa liiketoiminnassa on myös omia HSEQ-henkilöitä, jotka näkevät paremmin mitä kentällä tapahtuu. Minun tehtäväni on tuntea iso kuva. Enersensen johto on myös hyvin sitoutunut turvallisuustyöhön”, Salo kehuu. Ajattelemattomuus on esimerkiksi sitä, että kävellään portaissa puhelin kädessä Turvallisuustoimenpiteiden hierarkiassa vaaran poistaminen on aina ensisijainen toimintatapa. Jos vaaran poistaminen ei onnistu, esimerkiksi paikka on korkealla eikä sitä voida tuoda alas, on työ tehtävä turvalliseksi. Salon mukaan yleisimmät työtapaturmat johtuvat arkisista asioista, huolimattomuudesta ja keskittymisen herpaantumisesta. "Esimerkiksi siitä, että kävellään portaita ja katsotaan samalla puhelinta. Yleisiä ovat myös käsivarsiin kohdistuvat tapaturmat kuten se, että sormi jää jonnekin väliin. Valitettavasti osa tapaturmista on myös täysin hölmöjä, esimerkiksi että yritetään avata jumittunutta suojatakin vetoketjua puukolla”, Salo sanoo. Alkuvuodesta tapaturmavakuutuskeskus tiedotti, että työtapaturmien määrä on kääntynyt Suomessa kasvuun. Mikä on Tommi Salon viesti suomalaisille työpaikoille? “Riskienarviointi on kaikista tärkeintä. Jokainen meistä tekee kymmeniä riskiarviointeja joka päivä: Ehdinkö tästä tien yli? Pystynkö kantamaan sekä kahvikupin, puhelimen että läppärin? Tehdään arviointia tietoisesti ja keskitytään siihen mitä tehdään”, Salo sanoo. Tietoa meistä Enersense International Oyj keskittyy vihreän energiasiirtymän sekä tietoliikenneverkkojen projektija palveluliiketoimintaan. Enersense-konsernin liikevaihto vuonna 2024 oli 425 miljoonaa euroa. Yhtiö työllistää yhteensä noin 2 000 henkilöä, ja se toimii Suomessa ja kansainvälisesti. Enersensen osake noteerataan Nasdaq Helsingissä (ESENSE). 25-16-7-1-2 Fazerin suunnitelma uuden suklaatehtaan rakentamiseksi Lahteen etenee. Osana investointipäätöksen valmistelua yhtiö käynnistää muutosneuvottelut, joiden piirissä on koko Vantaan suklaatehtaan henkilöstö. Fazerin tavoitteena on rakentaa Lahteen huippumoderni tehdas, jossa hyödynnetään uusinta teknologiaa ja jossa voidaan valmistaa kokonaan uudenlaisia tuotetyyppejä. Uusi tehdas olisi osa Fazerin kuluttajalähtöisen strategian toteuttamista ja sillä mahdollistettaisiin kasvusekä kilpailukyky kotimarkkinoilla ja kansainvälisesti. Fazerin tavoitteena on tehdä investointipäätös ennen kesäkuun loppua. Osana investointipäätösprosessia Fazer käy muutosneuvottelut suklaatehtaan henkilöstön kanssa. Työlainsäädännön mukaan yhtiön on käynnistettävä muutosneuvottelut heti kun työnantajalla on arvioita mahdollisen muutoksen henkilöstövaikutuksista. Neuvotteluiden piirissä on noin 450 henkilöä. Työnantajan tavoitteena on, että muutoksen takia ei tulisi irtisanomisia. Henkilöstöä koskevat suunnitelmat tarkentuvat vuosien 2025– 2028 aikana. Muutosneuvottelut alkavat 22.4.2025. Fazer-konserni Ruokaelämyksiin keskittyvänä yrityksenä Fazer mahdollistaa jokaiselle päivän parhaista hetkistä nauttimisen. Missiomme, Ruokaa, jolla on merkitys, rakentuu vankalle, yli 130-vuotiaalle perinnöllemme, kuluttajalähtöisyydelle ja innovaatioille kehittäessämme tulevaisuuden vastuullisia ruokaratkaisuja. Noin 5 000 omistautuneen ammattilaisemme voimin keskitymme kuluttajatuotteisiin ja suoraan kuluttajaliiketoimintaamme Pohjois-Euroopassa, minkä lisäksi tuotteitamme viedään yli 40 maahan. Fazer noudattaa liiketoiminnassaan eettisiä ohjeita, jotka pohjautuvat konsernin arvoihin ja YK:n Global Compact -aloitteen periaatteisiin. Fazer-konsernin liikevaihto vuonna 2024 oli 1,2 miljardia euroa. 25-16-7-1-2 Fazer valmistelee uuden suklaatehtaan investointipäätöstä ja käynnistää muutosneuvottelut
Teollisuuden Näytelehti Sivu 8 Numero 16 / 2025 TNLehti Helsingin seudun kauppakamari Helsingin seudun kauppakamari kysyi yrityksiltä: Espoo erottuu edukseen yritysmyönteisyydessä, kuntien työvoimapalveluille arvostelua Yritykset Helsingin seudulla arvioivat Uudenmaan kuntien yritysmyönteisyyden varsin hyväksi. Suurista kaupungeista edukseen erottuu erityisesti Espoo. Helsinki puolestaan jää selkeästi jälkeen, erityisesti asenteissa yritystoimintaa kohtaan, käy ilmi Helsingin seudun kauppakamarin kyselystä Uudellamaalla sijaitseville yrityksille. Kunnan yritysmyönteisyyttä arvioitiin kolmella kysymyksellä: asenne yritystoimintaa kohtaan, yritysja työnantajapalvelujen toimivuus, kunnan houkuttelevuus yritykselle. Yritykset arvioivat vain omaa sijaintikuntaansa. Koko Uudenmaan alueen keskiarvo yritysmyönteisyyttä kuvaavista kolmesta kysymyksestä on 3,5/5, joka on varsin hyvä arvio. Isoista kaupungeista Espoo (3,8) erottuu selvästi edukseen: se saa muita korkeimman arvosanan kaikissa kolmessa yritysmyönteisyyttä kuvaavassa osa-alueessa. Vantaa (3,6) on keskellä: arviot hyviä, mutta jää hieman Espoon taakse. Helsinki (3,3) jää selvästi jälkeen, erityisesti “asenteessa yritystoimintaa kohtaan”. Heikoimman arvosanan kuntien yrityspalveluista yritykset antoivat työvoimapalveluille (2,6). Kokonaisuutena Uudellamaalla työvoimapalvelut eivät vastaa yritysten odotuksia – kaikki arvosanat ovat varsin matalia. Isojen kaupunkien välillä ei ole suuria eroja. Yritysten avoimista kommenteista nousee esiin se, että palvelut eivät ole riittävän kohdennettuja tai helposti saavutettavissa. ”On tärkeää, että kuntien ja uusien työllisyysalueiden rekrytointipalvelut vastaavat yritysten tarpeisiin ja ovat helposti löydettävissä yli kuntaja työllisyysalueiden. Yrityksen on jatkossa löydettävä tarvitsemansa työllisyyspalvelut yhden työllisyysalueen kautta joutumatta asioimaan erikseen kunkin Helsingin seudun yhdeksän eri työllisyysalueen kanssa”, sanoo Helsingin seudun kauppakamarin vaikuttamistyön johtaja Markku Lahtinen. Näin kysely tehtiin Helsingin seudun kauppakamarin kyselyyn vastasi 284 Helsingin seudun kauppakamarin jäsenyritystä ja muita Uudellamaan alueella toimivia yrityksiä. Kysely tehtiin 10.2.–7.3.2025. Helsingin seudun kauppakamarilla on yli 7 000 jäsentä. Helsingin seudun kauppakamarin toiminta-alue kattaa 21 kuntaa Uudenmaan alueella. 25-16-8-1-2 Uutisia tiedotteita ajankohtaista asiaa Sparc-konserni toivottaa tervetulleeksi uuden yrityksen sähköenergiainfrastruktuuriin Sparc-konserni toteuttaa vuoden kolmannen yritysostonsa ja vahvistaa osaamistaan sähkönjakelussa. Seuraavaksi Sparc Groupiin liittyy tukholmalainen Largo Group. Vuoden 2025 alussa Sparc Group on ilmoittanut investoivansa ja asemoituvansa energiamurrokseen ja energiainfrastruktuuriin jatkossa. Largo Groupin oston myötä yhtiö vahvistaa osaamistaan ja resurssejaan Infraliiketoiminta-alueella. "Largon liittyminen Sparckonserniin tuntuu inspiroivalta, koska se sopii hyvin suunnitelmaamme ottaa parempi ote kestävästä energiasiirtymästä, sähköstä ja korkeajännitteestä. Tuomamme asiantuntemus ja halu kasvaa nykyisillä ja uusilla asiakkailla yhteisillä resursseilla tuntuu fantastiselta", sanoo Sparc Groupin toimitusjohtaja ja perustaja Erik Björklund. Largo Group AB on erikoistunut jakeluverkkojen, teollisuusverkkojen ja tievalaistuslaitosten rakentamiseen ja ylläpitoon Tukholman alueella. Yhtiö tekee yhteistyötä suurten jakelualan pääurakoitsijoiden kanssa ja keskitty pienja suurjännitelaitoksiin, mukaan lukien uudet yhteydet sekä huviloille että suurille teollisuudenaloille. "Odotamme innolla liittymistä Sparc Groupiin ja pääsyä osaksi laajempaa kontekstia. Nyt voimme jatkaa kasvua vahvan toimijan kanssa", sanoo Largo Groupin toimitusjohtaja Richard Dåverstrand. Helmikuussa Sparc Group nimitti energia-alan innovaatioja kehityspäällikön, jonka tavoitteena on ottaa strateginen lähestymistapa alueelle. Tavoitteena on suunnitella pitkän aikavälin suunnitelma tulevaisuudenkestävän organisaation rakentamiseksi, joka pystyy vastaamaan meneillään olevan energiamurroksen projektien kasvavaan kysyntään. "Meillä on useita projekteja ja sopimuksia matkalla kohti energiamurrosta, ja rakennamme organisaatiota sekä orgaanisesti että yritysostoin, jotta pystymme vastaamaan kysyntään. Largo on yksi monista yritysostoista, jotka tekevät meistä vahvan toimijan tällä alueella tulevaisuudessa", Erik Björklund päättää. Tietoja Sparc Groupista Sparc Group AB (publ) on yrittäjävetoinen konserni, joka koordinoi ja ostaa asennusalan yrityksiä. Perustamisestaan vuonna 2021 lähtien se on ostanut 91 LVI-, sähkö-, infraja turvallisuusalan yritystä. Yli 1 000 työntekijän voimin yritys toimii tällä hetkellä Malmöstä etelässä Kalixiin pohjoisessa. Kasvu tapahtuu yhteisen liikkeellepanevan voiman pohjalta, jossa ihmisten hyvinvointi ja kehitys ovat keskiössä. Visiona on luoda Ruotsin kestävin työpaikka asennusalalle suurella sydämellä. 25-16-8-1-2 Wetteri lopettaa SANYmaansiirtokoneiden maahantuonnin ja jälleenmyynnin Wetteri tiedotti toukokuussa 2024 solmineensa maansiirtokoneiden, mm. kaivinkoneiden ja pyöräkuormaajien, maahantuontija jälleenmyyntisopimuksen SANY Northern Europe AB:n kanssa. Wetteri lopettaa kannattamattomaksi osoittautuneet toiminnot, ja keskittyy raskaan kaluston liiketoiminnassa jatkossa pelkästään käytettyjen kuorma-autojen myyntiin ja päällirakentamiseen. Toiminnot tullaan ajamaan alas vaiheittain. Varastossa oleva kalusto myydään loppuun. Päättämisilmoituksella ei ole vaikutusta Wetterin vuoden 2025 taloudelliseen ohjeistukseen. ”SANY-maansiirtokoneet eivät tarkempien arviointien jälkeen osoittautuneet meille kannattavaksi liiketoiminnaksi. Vetäydymme maansiirtokoneiden markkinoilta ja keskitymme jatkossa raskaan kaluston liiketoiminnassa vaihtokuormaautokauppaan ja päällirakentamiseen”, toteaa Aarne Simula, toimitusjohtaja. Wetteri myy vaihtokuorma-autoja ja huoltaa raskasta kalustoa sekä tarjoaa varaosaja rengaspalveluita. Yhtiö harjoittaa vaihtokuorma-autokauppaa Suvanto Trucks ja Lahden Rekkapaja -yritysnimillä. Lisäksi Wetterillä on yhteensä viiden raskaan kaluston merkin huoltoedustus. Viime vuoden viimeisellä kvartaalilla Wetteri tiedotti myyvänsä Wetteri Power Oy:n ruotsalaiselle Persson Invest Ab:lle. Kauppa täytäntöön pantiin tilikauden päättymisen jälkeen 1.1.2025. Kaupan myötä konsernista poistui Volvoja Renault-kuorma-autojen myynti sekä huolto. Wetteri Oyj – yrittäjäohjattu autoalan kasvuyhtiö Wetteri Oyj on yrittäjäohjattu autoalan kasvuyhtiö. Henkilö-, hyötyja raskaan liikenteen ajoneuvojen vähittäiskaupan lisäksi yhtiö tuottaa huoltoja vauriokorjaamopalveluita henkilöautoista raskaaseen kalustoon. Yhtiöllä on kotimaassa 35 toimipistettä, pääkonttori sijaitsee Oulussa. Yhtiö työllistää n. 800 henkilöä, joista n. 76 % työskentelee huoltoja vauriokorjaamopalveluissa. Wetteri on autoalan digitalisaation edistäjä ja tärkeä toimija yhteisellä matkalla kohti päästötöntä autoilua. Lisätietoja: Wetteri sijoittajille Yrittäjäohjattua kasvua 25-16-8-1-2
Teollisuuden Näytelehti Sivu 9 Numero 16 / 2025 TNLehti Säästöpankkiryhmä ja Fennia sopivat pitkäaikaisesta yhteistyöstä Säästöpankkiryhmä ja Fennia ovat sopineet pitkäaikaisesta jakeluyhteistyöstä vakuutussäästöjen ja lainavakuuden osalta. Osana yhteistyötä Säästöpankkiryhmä myy Sb Henkivakuutus Oy:n koko osakekannan Henki-Fennialle. Suunniteltu kauppa toteuttaa Säästöpankkiryhmän uutta konsernistrategiaa, jonka tavoitteena on kasvu ja pankkialan paras palvelu. Säästöpankkiryhmä ja Henki-Fennia ovat sopineet, että Sb Henkivakuutus Oy:n koko osakepääoma myydään Henki-Fennialle. Kauppa vaatii viranomaisten hyväksynnän. Sb Henkivakuutus on vuonna 2007 perustettu suomalainen Säästöpankkiryhmän omistama henkivakuutusyhtiö. Sb Henkivakuutus tarjoaa yksityisasiakkaille ja yrityksille nykyaikaisia ??säästöja riskivakuutustuotteita. Yhtiön asiamiehinä toimivat Säästöpankit ja Oma Säästöpankki Oyj. Kauppa ei vaikuta asiakkaille tarjottaviin palveluihin. Osapuolet arvioivat yhteistyön alkavan ja hankinnan valmistuvan vuoden 2025 toisella puoliskolla. Säästöpankkiryhmä jatkaa kasvuaan ja toteuttaa strategiaansa Suunniteltu kauppa toteuttaa Säästöpankkiryhmän kesällä 2024 hyväksyttyä uutta konsernistrategiaa, joka tähtää kasvuun ja pankkialan parhaaseen palveluun. Säästöpankkiryhmän tehtävänä on edistää asiakkaiden taloudellista hyvinvointia, ja yhteistyö Fennian kanssa tulee olemaan tärkeässä roolissa. Lisäksi kauppa vapauttaa pääomaa strategian toteuttamista tukeviin hankkeisiin. Toteutuessaan kaupalla on positiivinen vaikutus Säästöpankkiryhmän tilikauden 2025 tulokseen. ”Uskon, että asiakkaamme hyötyvät tästä järjestelystä. Yhteistyömme Fennian kanssa vahvistaa mahdollisuuksiamme panostaa tuotekehitykseen ja laajentaa tuotevalikoimaamme. Fennia on Säästöpankkiryhmälle paras mahdollinen kumppani, sillä täydennämme toisiamme ja jaamme samanlaiset arvot, sanoo Säästöpankkiliitto osk:n toimitusjohtaja Kai Koskela. Fennia pyrkii laajentamaan henkivakuutustoimintaansa Fennia on suomalainen asiakasomisteinen vakuutusyhtiö, jolla on vahvat juuret ja pitkä kokemus vahinkoja henkivakuutuksesta. Yhtiö tarjoaa asiakkailleen laajan valikoiman vakuutusratkaisuja ja kehittää toimintaansa asiakasja henkilöstökokemukseen keskittyen. Tavoitteena on kannattava ja vastuullinen liiketoiminta. ”Hankinta tukee tavoitettamme laajentaa henkivakuutusliiketoimintaamme. Kasvu auttaa meitä kehittämään toimintaamme ja palveluitamme. Näin luomme arvoa asiakkaillemme. Säästöpankkiryhmästä tulee uusi vahva kumppani, jonka arvot jaamme”, sanoo Henki-Fennian toimitusjohtaja Johanna Ahvenainen. Henki-Fennia on Fennian tytäryhtiö ja on erikoistunut vapaaehtoisiin henki-, eläkeja säästövakuutuksiin. Yritys tarjoaa asiakkailleen ratkaisuja taloudelliseen turvallisuuteen. Säästöpankkiryhmä edistää yksilöiden ja yhteiskuntien taloudellista hyvinvointia. Haluamme tulla tunnetuksi rohkeudesta, asiantuntemuksesta ja intohimosta erinomaista asiakaspalvelua kohtaan. Lahjoitamme osan tuloksistamme paikallisyhteisön hyvinvointiin, koulutukseen ja tutkimukseen. Säästöpankkiryhmät kattavat 14 paikallista Säästöpankkia ja Säästöpankkikeskusta, joka sijaitsee Vallilassa. Tarjoamme asiakkaillemme laajan valikoiman vähittäispankkipalveluita sekä sijoitus-, kiinteistöja vakuutuspalveluita. 25-16-9-1-2 Uutisia tiedotteita ajankohtaista asiaa Selvitys Orpon hallituksen sopeutustoimien vaikutuksista Uuden talousajattelun keskus julkistaa selvityksensä Orpon hallituksen sopeutustoimien vaikutuksista talouskasvuun ja julkiseen talouteen tiistaina 15.4. järjestettävässä tilaisuudessa. Linkki: https://utak.fi/onko-laake-vaarallisempikuin-tauti-raportin-julkistus-15-4/ Miten hallituksen sopeutustoimet vaikuttavat kasvuun ja tuotantoon? Vahvistavatko leikkaukset julkista taloutta? Näitä kysymyksiä on pohdittu viime vuosina, mutta toistaiseksi keskustelujen tukena ei ole ollut kattavaa analyysia. Tilanne muuttuu tiistaina 15.4, kun Uuden talousajattelun keskus julkistaa selvityksensä Petteri Orpon hallituksen finanssipolitiikan vaikutuksista. Raportin ovat kirjoittaneet Sosten pääekonomisti Otto Kyyrönen, UTAKin toiminnanjohtaja Lauri Holappa ja STTK:n pääekonomisti Patrizio Lainà. Selvityksessä tutkitaan, miten hallituksen finanssipolitiikka vaikuttaa lähivuosina Suomen BKT:n sekä julkisen velkasuhteen kehitykseen. UTAKin julkaisema selvitys on toistaiseksi kattavin analyysi hallituksen sopeutustoimien vaikutuksista BKT:n ja julkisen velkasuhteen kehitykseen. Selvitys nojautuu arvostetun ajatushautomo Bruegelin Euroopan komission velkakestävyysanalyysia imitoivaan malliin. Kirjoittajat ovat yhdistäneet malliin tuoreeseen taloustieteelliseen tutkimuskirjallisuuteen perustuvat arviot sopeutustoimien kerrannaisvaikutuksista ja simuloineet näistä lähtökohdista tuotannon ja velkasuhteen kehitystä lähivuosille. Selvityksen tulokset ovat yhteiskunnallisen keskustelun kannalta erittäin olennaisia. Raportissa esitellään myös kirjoittajien omat politiikkasuositukset BKT:n kasvun vauhdittamiseksi ja talouspoliittisen toimintaympäristön tasapainottamiseksi. 25-16-9-1-2 Finanssiala ry Sairauskuluvakuutusten määrä jatkaa kasvuaan – lähes 90 prosenttia suomalaisista uskoo joutuvansa kustantamaan hoivaansa yhä enemmän itse Sairauskuluvakuutusten määrä jatkoi kasvuaan vuonna 2024. Vuoden 2024 lopussa sairauskuluvakuutettuja oli Suomessa 1 316 996 kappaletta. Vakuutetuista yksityishenkilöistä 457 882 on lapsia, aikuisia on 859 115. Yritysten ottamia vakuutuksia 305 040. Sairauskuluvakuutusten maltillisesti kasvava kysyntä kertoo kansalaisten halusta varautua. Suomalaisista 88 prosenttia uskoi vuodenvaihteessa tehdyn kansalaiskyselyn mukaan joutuvansa tulevaisuudessa kustantamaan terveydenja sairaanhoidon kustannuksia yhä enemmän itse. Sairauskuluvakuutusten määrä on jatkanut tasaista kasvuaan. Suomalaisilla oli sairauskuluvakuutuksia vuoden 2024 lopussa 1 316 996, ilmenee Finanssiala ry:n (FA) keräämistä tiedoista. "Sairauskuluvakuutusten vähittäin kasvava suosio kertoo ihmisten pyrkimyksestä hallita riskejä”, toteaa FA:n johtava asiantuntija Päivi Luna. Kansalaisten epävarmuus sosiaalija terveyspalveluiden saatavuudesta näkyy myös tutkimustuloksissa. Finanssiala ry teetti vuodenvaihteessa Norstat Oy:llä kyselyn, jonka vastaajista 88 prosenttia uskoi joutuvansa tulevaisuudessa kustantamaan terveydenja sairaanhoidon kustannuksia yhä enemmän itse. Kyselyssä oli runsaat 2000 vastaajaa. Luna kuitenkin muistuttaa, että verovaroin rahoitettu järjestelmä muodostaa terveydenhuollon peruskiven, jota yksityiset palvelut ja vakuutukset täydentävät. ”Monet kokevat myös helpottavansa julkisen terveydenhuollon painetta käyttämällä yksityisiä lääkäripalveluita. Yksityiset palvelut antavat myös julkiselle järjestelmälle tilaa kehittyä yhä paremmin vastaamaan kansalaisten tarpeita”, Luna huomauttaa. ”Vakuutuksen ottamista ei pidä tulkita kannanotoksi julkisen terveydenhuollon puolesta tai sitä vastaan. Vakuuttamisella halutaan lähinnä minimoida jonottaminen lääkärille. Yksityiselle lääkärille saa ajan helpommin”, Luna jatkaa. Mahdollisuus päästä hoitoon mahdollisimman joustavasti painaa vaa'assa erityisesti silloin, kun vanhemmat ottavat lapsilleen vakuutuksia. Vanhemmat ottavat lasten vakuutuksen varmistaakseen, että he eivät joudu tekemään vaikeita taloudellisia päätöksiä, jos lapsi sairastuu ja tarvitsee jatkuvaa hoitoa. ”Etenkin lapsiperheiden kannalta on kätevää, että hoitoon pääsee nopeasti ja perheen aikatauluihin sopivasti”, Luna lisää. 25-16-9-1-2
Teollisuuden Näytelehti Sivu 10 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Neste on aloittanut uusiutuvan lentopolttoaineen tuotannon Rotterdamin biojalostamolla TNLehti Neste, maailman johtava uusiutuvan lentopolttoaineen tuottaja, on aloittanut uusiutuvan lentopolttoaineen tuotannon uusiutuvalla jalostamollaan Rotterdamissa. Jalostamo on muutettu siten, että Neste pystyy tuottamaan jopa 500 000 tonniauusiutuvaa lentopolttoainetta vuodessa nykyisellä kapasiteetilla. Tämä on nostanut Nesteen maailmanlaajuisen uusiutuvan lentopolttoaineen tuotantokapasiteetin 1,5 miljoonaan tonniin (noin 1,875 miljardiin litraan) vuodessa. "On selvää, että meidän on jatkettava edistymistä ilmastonmuutoksen hillitsemisessä ja ilmailun ilmastovaikutuksiin puuttumisessa. Neste on täysin sitoutunut auttamaan ilmailualan asiakkaitaan vähentämään kasvihuonekaasupäästöjään, ja tämä virstanpylväs korostaa tätä sitoumusta. Uusiutuvan lentopolttoaineen tuotantokapasiteettimme, joka on nyt myös Rotterdamissa, antaa meille mahdollisuuden osallistua merkittävästi ReFuelEU Aviation -asetuksen ja vastaavien uusiutuvan lentopolttoaineen toimeksiantojen täytäntöönpanoon. Tällaiset sääntelykannustimet ovat ratkaisevan tärkeitä uusiutuvan lentopolttoaineen tuotannon ja käytön lisäämiseksi, ja meidän on pidettävä tavoitteemme korkealla. Samalla se vaatii tukea ja tiivistä yhteistyötä koko ilmailuekosysteemissä energiamurroksen ja siihen liittyvien päästövähennysten nopeuttamiseksi", sanoo Nesteen toimitusjohtaja Heikki Malinen. Neste jatkaa investointeja uusiutuvien polttoaineiden tuotantokapasiteettiin Jalostamon viimeaikaisten muutostöiden lisäksi Neste jatkaa strategista kasvuinvestointihankettaan Rotterdamissa. Tämä yli kaksinkertaistaa yhtiön tuotantokapasiteetin Rotterdamin jalostamolla 2,7 miljoonaan tonniin uusiutuvia tuotteita vuodessa, mikä tekee jalostamosta maailman suurimman uusiutuvan dieselin ja uusiutuvan lentopolttoaineen tuotantolaitoksen. Tämä laajennus, jonka on määrä valmistua vuonna 2027, nostaa Nesteen maailmanlaajuisen uusiutuvien polttoaineiden vuotuisen kokonaistuotantokapasiteetin 6,8 miljoonaan tonniin, ja Nesteen vuotuinen uusiutuvan lentopolttoaineen kokonaistuotantokapasiteetti nousee 2,2 miljoonaan tonniin. Rotterdamin jalostamon lisäksi Nesteellä on uusiutuvan lentopolttoaineen tuotantokapasiteettia Singaporen ja Porvoon jalostamoilla. Neste (NESTE, Nasdaq Helsinki) luo ratkaisuja ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi ja kiertotalouteen siirtymisen nopeuttamiseksi. Yhtiö on maailman johtava uusiutuvan lentopolttoaineen (SAF) ja uusiutuvan dieselin tuottaja, jonka avulla sen asiakkaat voivat vähentää kasvihuonekaasupäästöjään. Neste jalostaa jätteet, tähteet ja muut uusiutuvat raaka-aineet korkealaatuisiksi uusiutuviksi polttoaineiksi jalostamoissa kolmella mantereella. Vuoteen 2027 mennessä Nesteen uusiutuvien polttoaineiden tuotantokapasiteetti kasvaa 6,8 miljoonaan tonniin. Nesteellä on korkeat vastuullisuusstandardit, ja yhtiö on toistuvasti saanut tunnustusta useissa johtavissa vastuullisuusindekseissä. Vuonna 2024 Nesteen liikevaihto oli 20,6 miljardia euroa. 25-16-10-1-2 Neste jatkaa investointeja uusiutuvien polttoaineiden tuotantokapasiteettiin Jalostamon viimeaikaisten muutostöiden lisäksi Neste jatkaa strategista kasvuinvestointihankettaan Rotterdamissa. Tämä yli kaksinkertaistaa yhtiön tuotantokapasiteetin Rotterdamin jalostamolla 2,7 miljoonaan tonniin uusiutuvia tuotteita vuodessa, mikä tekee jalostamosta maailman suurimman uusiutuvan dieselin ja uusiutuvan lentopolttoaineen tuotantolaitoksen.
Teollisuuden Näytelehti Sivu 11 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Scania vahvistaa off-road-sähköistystä ostamalla Northvolt Systems Industrial -divisioonan TNLehti Scania ilmoittaa tänään ostavansa Northvolt Systemsin teollisuusdivisioonan, joka sisältää tuotantokapasiteetin, tutkimusja kehityskeskuksen sekä noin 260 työntekijän tiimin. Toiminta sijaitsee kahdessa paikkakunnassa: vuokratussa tuotantolaitoksessa Puolan Gda?skissa ja tutkimusja kehityskeskuksessa Tomtebodassa, Tukholmassa, Ruotsissa. Northvolt Systems Industrial Division kehittää ja valmistaa akkujärjestelmiä raskaan teollisuuden ja off-highway-markkinasegmenteille tarjoten valikoiman akkumoduuleja ja -järjestelmiä, joita käytetään materiaalinkäsittelyssä, rakennuskoneissa ja kaivosteollisuudessa. Ostettavasta yhtiöstä tulee Scanian Power Solutions -liiketoimintayksikön kumppani. Tämä täydentää Scanian tarjontaa osana monipuolista tuotevalikoimaa. Yli sadan vuoden voimansiirtoinnovaatioiden ansiosta Scania Power Solutions on saavuttanut vahvan maineen luotettavien ja tehokkaiden moottoreiden toimittajana, jotka täyttävät teollisuuden, merenkulun ja voimantuotannon tiukimmatkin vaatimukset. Yritysoston myötä Scania vahvistaa sähköistystarjontaansa maastokäyttöön. "Northvolt Systems Industrial -divisioona tuo mukanaan arvokasta osaamista akkuteknologiasta ja kokoonpanosta. Niiden ominaisuudet vahvistavat modulaarista lähestymistapaamme ja tukevat täydellisten sähköistettyjen ratkaisujen kehittämistä maastosovelluksiin. Olen iloinen voidessani toivottaa tiimin tervetulleeksi Scaniaan", sanoo Scania Power Solutions -yksikön johtaja Sara Hermansson. Ostettu liiketoiminta on Scania Power Solutionsin kumppani ja toimii itsenäisenä yrityksenä Scania Ventures and New Business -liiketoiminnassa, mikä on linjassa sen strategian kanssa, jonka tavoitteena on kehittää toisiaan täydentäviä ja transformatiivisia liiketoimintoja, jotka vahvistavat Scanian pitkän aikavälin kilpailukykyä. "Yhdistämällä Northvolt Systems Industrial -divisioonan akkuasiantuntemuksen Scanian syvälliseen toimialatuntemukseen edistämme innovaatioita ja vahvistamme kykyämme palvella asiakkaitamme heidän siirtymämatkoillaan. Tämä yritysosto osoittaa, miten Scania Ventures ja New Business hyödyntävät osaamistamme mahdollisuuksien tunnistamisessa, yrityskaupoissa ja kasvuvaiheen yrityshallinnassa mahdollistaakseen ydinliiketoimintamme ja vahvistaakseen asemaamme asiakkaidemme muutoskumppanina – kaikki tämä tukeakseen kestävämpää kuljetusjärjestelmää", sanoo Jonas Hernlund, Scania Ventures and New Businessin energiaja infrastruktuurijohtaja. Osana hankintaprosessia Scania on päässyt sopimukseen Northvolt Systems Industrial -divisioonan ostamisesta. Osapuolet ovat sopineet, että kauppahintaa ei julkisteta. "Vuodesta 2017 lähtien Northvolt Systems Industrial on kehittänyt edistyksellisiä akkujärjestelmiä koneisiin, jotka toimivat vaativissa ympäristöissä, kuten rakentamisessa, kaivosteollisuudessa ja materiaalinkäsittelyssä. Lippulaivaratkaisumme, Voltpack Core, kuvastaa kykyämme vastata todellisiin teollisuuden haasteisiin. Liittyminen Scaniaan merkitsee seuraavaa lukua matkallamme. Tämä yrityskauppa yhdistää kaksi vahvaa perintöä sähköistämisessä ja voimansiirtoinnovaatioissa. Olen varma, että yhdessä vahvistamme kyvykkyyksiämme ja tuotamme asiakkaillemme entistä suurempaa arvoa", sanoo Northvolt Systems Industrial -liiketoiminta-alueen johtaja Elin Åkerström. Scania ja toimitsijamies ovat sopineet sopimuksesta, joka varmistaa toiminnan jatkuvuuden. Yrityskaupan jälkeen Northvolt Systems Industrialin toiminta jatkuu normaalisti. Scania on maailman johtava kuljetusratkaisujen toimittaja. Yhdessä kumppaneidemme ja asiakkaidemme kanssa edistämme muutosta kohti kestävää liikennejärjestelmää. Vuonna 2024 toimitimme asiakkaillemme 96 443 kuorma-autoa, 5 626 linja-autoa sekä 11 170 teollisuuden ja merenkulun sähköjärjestelmää. Liikevaihto oli yli 216 miljardia Ruotsin kruunua, josta noin 20 prosenttia oli palveluihin liittyvää. Vuonna 1891 perustettu Scania toimii nykyään yli 100 maassa ja työllistää noin 59 000 henkilöä. Tutkimusja kehitystyötä tehdään maailmanlaajuisesti päätoimipisteessämme Södertäljessä, Ruotsissa. Tuotanto tapahtuu Euroopassa ja Latinalaisessa Amerikassa, ja alueelliset tuotekeskukset sijaitsevat Afrikassa ja Aasiassa. Scania on osa TRATON GROUPia. 25-16-11-1-2 " Northvolt Systems Industrial -divisioona tuo mukanaan arvokasta osaamista akkuteknologiasta ja kokoonpanosta. Niiden ominaisuudet vahvistavat modulaarista lähestymistapaamme ja tukevat täydellisten sähköistettyjen ratkaisujen kehittämistä maastosovelluksiin. Olen iloinen voidessani toivottaa tiimin tervetulleeksi Scaniaan", sanoo Scania Power Solutions -yksikön johtaja Sara Hermansson. Ostettu liiketoiminta on Scania Power Solutionsin kumppani ja toimii itsenäisenä yrityksenä Scania Ventures and New Business -liiketoiminnassa, mikä on linjassa sen strategian kanssa, jonka tavoitteena on kehittää toisiaan täydentäviä ja transformatiivisia liiketoimintoja, jotka vahvistavat Scanian pitkän aikavälin kilpailukykyä.
Teollisuuden Näytelehti Sivu 12 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote SAS tukee Bodøn e-SAF-ilmoitusta SAS liittyy ilmailuja energia-alan sidosryhmien laajaan koalitioon tukeakseen uusiutuvan lentopolttoaineen (SAF) laajamittaista käyttöönottoa keskittyen erityisesti sähköisen uusiutuvan lentopolttoaineen (e-SAF) käyttöönottoon. TNLehti "Siirtyminen pois fossiilisista lentopolttoaineista ei ole vain välttämätöntä – se on välttämätöntä. Me SAS:lla uskomme edistyksen edistämiseen kumppanuuden ja yhteistyön avulla. Yhteinen ymmärrys tulevasta polusta on ratkaisevan tärkeää, jotta voidaan saada aikaan todellista ja pysyvää muutosta ja tukea samalla alan muutosta", sanoo SAS:n yhteiskuntasuhdejohtaja Mads Brandstrup Nielsen. E-SAF on synteettinen polttoaine, joka on tuotettu uusiutuvasta sähköstä, kuten tuuli-, aurinkotai vesivoimasta. E-SAF on hiilineutraali, koska se päästää vain sen verran hiiltä, kuin se on otettu talteen tuotannon aikana. Bodøn julistus käynnistettiin Bodøssä 9.–10. huhtikuuta järjestetyn kansainvälisen uusiutuvan lentopolttoaineen seminaarin jälkeen, joka kokosi yhteen teollisuuden edustajia, tutkijoita, kansalaisjärjestöjä ja Euroopan komissiota. Tapahtumassa korostettiin pitkän aikavälin sääntelykehyksen, sijoitusturvallisuuden ja monialaisen yhteistyön tarvetta uskottavan siirtymän mahdollistamiseksi. Julistus perustuu aloitteisiin, kuten Project SkyPower – helmikuussa 2025 Euroopan komissiolle lähetetty yhteinen kirje, jota SAS johtaa ja jota tukee laaja ilmailuja energia-alan sidosryhmien verkosto. Bodø e-SAF -julistuksen avulla tuottajat, teknologian toimittajat, lentokoneiden ja moottoreiden valmistajat, lentoasemat, poliittiset päättäjät ja tutkijat yhdistävät voimansa yhteisen tavoitteen taakse: varmistaa, että ilmailu voi jatkossakin palvella elintärkeää rooliaan yhteiskunnassa ja vähentää samalla ilmastovaikutuksiaan. Strategiset kumppanuudet ovat olennainen osa SAS:n kestävän kehityksen lähestymistapaa, ja Bodøn julistus heijastaa monialaista yhteistyötä, jota tarvitaan kehityksen nopeuttamiseksi ja nopeasti kasvavaan kysyntään vastaamiseksi. Tämä sitoumus loi myös perustan toiminnalle viime vuoden marraskuussa, kun SAS allekirjoitti yhteistyösopimuksen Tanskan sähköisen uusiutuvan lentopolttoaineen tuotannon tukemisesta yhdessä Copenhagen Infrastructure Partnersin, Kööpenhaminan lentoaseman ja Aalborgin lentoaseman kanssa. Kumppanuuden tavoitteena on asettaa Tanska kestävän ilmailun johtajaksi, luoda työpaikkoja ja edistää teollisuuden hiilidioksidipäästöjen vähentämistä Fjord PtX -projektin kautta, joka on tanskalainen aloite, joka on omistettu synteettisen uusiutuvan uusiutuvan lentopolttoaineen tuottamiseen. SAS, joka on ollut Skandinavian johtava lentoyhtiö vuodesta 1946, operoi maailmanlaajuista solmukohtaa Kööpenhaminan lentoasemalla (CPH), jota täydentävät solmukohdat Oslossa (OSL) ja Tukholmassa (ARN). Missiomme on yhdistää Skandinavia maailmaan ja maailma Skandinaviaan. SAS palvelee vuosittain yli 25 miljoonaa matkustajaa ja kuljettaa 60 000 tonnia rahtia 135 kohteeseen Euroopassa, Yhdysvalloissa ja Aasiassa. SAS keskittyy tinkimättömästi operatiiviseen huippuosaamiseen, ja se on yksi täsmällisimmistä lentoyhtiöistä Euroopassa ja maailmassa. Yli 10 000 kollegan intohimoisen työvoiman ansiosta teemme yhteistyötä kumppaneiden ja asiakkaiden kanssa edistääksemme mullistavia muutoksia ilmailussa. Olemme sitoutuneet saavuttamaan nettonollapäästöt vuoteen 2050 mennessä, mikä ilmentää perustajiemme visionääristä henkeä: "Siirtyminen vanhasta tulevaan on ainoa säilyttämisen arvoinen perinne." Innovaatiot ja yhteiskunnallinen kehitys ovat kaiken toimintamme ytimessä. SAS liittyi SkyTeamiin syyskuussa 2024, ja yhdessä kumppanilentoyhtiöidemme kanssa tarjoamme laajan verkoston maailmanlaajuisesti. 25-16-12-1-2 SAS liittyy ilmailuja energia-alan sidosryhmien laajaan koalitioon tukeakseen uusiutuvan lentopolttoaineen (SAF) laajamittaista käyttöönottoa keskittyen erityisesti sähköisen uusiutuvan lentopolttoaineen (e-SAF) käyttöönottoon.
Teollisuuden Näytelehti Sivu 13 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Viking Linen Spring Break palkittiin parhaana henkilöstötapahtumana TNLehti Viking Linen järjestämä Spring Break 2024 on valittu vuoden parhaaksi henkilöstötapahtumaksi Evento Awards -gaalassa. Varustamon koko henkilökunta matkasi viime toukokuussa Turkuun, jossa heitä odotti yhdistelmä strategialanseerausta, koulutusta ja juhlia – sekä Käärijän yllätysshow. Laivayhtiö Viking Linen yhdessä Wolttigroupin kanssa järjestämä Spring Break 2024 valittiin vuoden parhaaksi henkilöstötapahtumaksi Evento Awards -gaalassa Helsingissä 10. huhtikuuta. Evento Awards on tapahtuma-alan kilpailu, jossa palkitaan Suomen parhaita tapahtumatoteutuksia, tapahtumapaikkoja, puhujia, tekijöitä ja yrityksiä 13 eri kategoriassa. Tuomariston mielestä Viking Line Spring Break 2024 tarjosi ainutlaatuisen tilaisuuden henkilöstön yhteishengen vahvistamiseen ja osoitti, kuinka merkittäviä epämuodolliset tilaisuudet voivat olla yrityskulttuurin ja työtyytyväisyyden kannalta. Tuomariston perustelujen mukaan tapahtuma toteutettiin taidokkaasti hyödyntäen sekä luovuutta että tekoälyä. Ohjelma yhdisti onnistuneesti strategian jalkauttamisen, liiketoiminnan kehittämisen ja rennon yhdessäolon. Turun messukeskuksessa toukokuussa 2024 järjestetty Viking Line Spring Break toi saman katon alle Suomen suurimman laivayhtiön koko henkilökunnan neljästä maasta ja kolmella kielellä. Tapahtumaan osallistui kolmena päivänä yhteensä 1 700 Viking Linen työntekijää sekä 200 tax-free-myymälöiden ja ravintoloiden tavarantoimittajien edustajaa. ”Spring Break ei ollut vain henkilöstötapahtuma, vaan elämys, joka sitoutti, inspiroi ja toi meidät yhteen. Onnistuimme yhdistämään ainutlaatuisella tavalla strategian lanseerauksen, koulutuksen sekä juhlat! Oman haasteensa järjestelyihin toi se, että tapahtumaan osallistui koko henkilöstömme ja samaan aikaan laivamme liikennöivät normaalisti”, tapahtumajärjestelyistä vastannut Viking Linen kehityspäällikkö Lotta Lindroos kertoo. Viking Linen johto ja hallituksen jäsenet olivat paikalla Spring Break -tapahtumassa koko kolmen päivän ajan. Lounasja illallistarjoiluista vastasivat Viking Linen omat kokit, ja viihdetarjonta huipentui kolmena iltana Käärijän yllätysesiintymiseen. ”Halusimme järjestää rennon tapahtuman, jossa asiaohjelmaa oli höystetty huumorilla, hyvällä viihteellä ja omien kokkiemme tekemällä ruoalla. Meillä oli mahdollisuus myös käsitellä strategiaa aivan uudella tavalla. Erityisen suuri merkitys Spring Breakillä oli yhteisöllisyyden luojana ja meille kaikille merkityksellisen Viikinki-hengen vahvistajana – myös johdolle oli tärkeää päästä tapaamaan upeaa, sitoutunutta henkilökuntaamme”, Viking Linen viestintäjohtaja Johanna BoijerSvahnström sanoo. Tapahtuman järjestelyissä pyrittiin mahdollisimman pieneen hiilijalanjälkeen. ”Hyödynsimme aiempien tilaisuuksiemme mattoja ja muita tapahtumamateriaaleja, kierrätimme paikan päällä kaiken mahdollisen ja minimoimme printtaamisen. Suomessa asuvan henkilökunnan matkat Turkuun järjestimme yhteiskuljetuksina. Ruotsalaiset ja ahvenanmaalaiset työntekijämme tekivät paluumatkansa Viking Gracella käyttäen biokaasua, jolloin laivamatkojen kasvihuonekaasupäästöt pienenivät 90 prosentilla. Myös tavarantoimittajamme sitoutuivat toimimaan mahdollisimman vähähiilisesti”, Lotta Lindroos kertoo. 25-16-13-1-2 Valokuvaaja: Viking Line Evento gaala Viking Springbreak 2024 Valokuvaaja: Antti Ranki
Teollisuuden Näytelehti Sivu 14 Numero 16 / 2025 TNLehti Kaupan liitto Yrityslähestymiskielto etenee lainvalmisteluun ? työnantajille saadaan tärkeä keino työturvallisuuteen Oikeusministeriö on 11. huhtikuuta kertonut ns. yrityslähestymiskiellon lainsäädäntötyön etenemisestä. Kaupan alalla iloitaan kaupan yritysten ja työntekijöiden turvallisuuteen merkittävällä tavalla vaikuttavan lakihankkeen etenemisestä. Alan ääni pääsee kuulumaan lainvalmistelun seurantaryhmässä. Asiakkaiden epäasiallinen käytös kaupoissa on lisääntynyt huolestuttavaa tahtia. Kaupan yrityksistä saatujen tietojen perusteella erilaiset häiriö-, uhkaja väkivaltatilanteet myymälöissä ovat peräti kolminkertaistuneet vuodesta 2020 lähtien. Kaupan liitto on jo vuosia ajanut painokkaasti yrityslähestymiskiellon saamista Suomen lainsäädäntöön. Lailla tarkoitetaan yrityksen mahdollisuutta hakea toistuvaa häiriötä aiheuttavalle henkilölle lähestymiskieltoa. Vaikka työturvallisuudesta huolehtiminen on työnantajan lakisääteinen tehtävä, tällä hetkellä työnantaja ei voi aloittaa lähestymiskieltoprosessia suojatakseen työntekijöitään. ”Kaupan yrityksissä työturvallisuuden eteen tehdään aktiivisesti monenlaisia toimia. Liitot ovat myös kehittäneet toimintaohjeita ja työkaluja hankalien asiakaskohtaamisten varalle, mutta kaikkein haastavimpiin tilanteisiin ne eivät ole tuoneet ratkaisua”, Kaupan liiton johtava asiantuntija Terhi Kuljukka-Rabb kertoo. Viime vuonna oikeusministeriössä tehtiin yrityslähestymiskieltolain esiselvitystä, joka on julkaistu tänään. Samanaikaisesti oikeusministeriö tiedotti varsinaisen lainvalmistelun käynnistymisestä. ”Seuraavaksi oikeusministeriössä valmistellaan viranomaiselle kuten tuomioistuimelle tai syyttäjälle mahdollisuus määrätä kaupan alalle yrityslähestymiskielto ja selvennetään rikoslainsäädäntöä”, ministeriön tiedotteessa kerrotaan. ”Työpaikoilla tulee olla turvallista. Nyt valmisteltava yrityslähestymiskielto tulee olemaan uusi työkalu kaupan alan työnantajille osana laajempaa keinovalikoimaa työntekijöiden suojelemiseksi. Työturvallisuuteen on panostettava niin, ettei kenenkään tarvitse kohdata väkivaltaa tai sen uhkaa työssä", oikeusministeri Leena Meri toteaa ministeriön tiedotteessa. Kaupan alalla iloitaan laajasti myymäläja työturvallisuuden kannalta merkittävän lakihankkeen etenemisestä pykälien kirjoittamiseen. ”Laki on tärkeä ja välttämätön paremman ja työja asiointiturvallisuuden aikaansaamiseksi. Yhtä tärkeää on se, että uuden lain myötä kaupassa ei jouduttaisi puntaroimaan kiellon antamisen edellytyksiä, vaan sen tekee viranomainen”, Kuljukka-Rabb sanoo. Lainvalmistelun tueksi perustetaan myös seurantaryhmä, jonne mm. Kaupan liitto kutsutaan jäseneksi. Liitto pyrkii tukemaan lainvalmistelua tarjoamalla osaamistaan käytännön arjesta myymälöissä. Kaupan liitto on elinkeinoelämän suurimman toimialan kaupan ääni yhteiskunnassa. Yhdistämme koko alan vähittäisja tukkukaupasta digitaaliseen kauppaan. Neuvottelemme kaupan työehtosopimukset ja elinkeinopolitiikan ratkaisut. Teemme työtä, jotta Suomessa toimiva kauppa ja palvelut kukoistavat ja pärjäävät kovassa kansainvälisessä kilpailussa. 25-16-14-1-2 Uutisia tiedotteita ajankohtaista asiaa Fiskars Oyj Abp julkistaa tammi-maaliskuun 2025 osavuosikatsauksensa 24. huhtikuuta 2025 Fiskars Oyj Abp julkistaa osavuosikatsauksensa vuoden 2025 tammi-maaliskuulta 24. huhtikuuta 2025 arviolta klo 8.30 (EEST). Osavuosikatsaus on julkistamisen jälkeen saatavilla konsernin internetsivuilla www.fiskarsgroup.com. Webcast Tulokseen liittyvä webcast pidetään 24. huhtikuuta 2025 klo 11.00 (EEST). Englanninkielistä suoraa lähetystä voi seurata osoitteessa https://fiskars.events.inderes.com/q1-2025 Johdon esityksen jälkeen on mahdollista esittää kysymyksiä joko webcast-alustan chat-toiminnon kautta tai puhelimitse. Puhelimitse esitettäviä kysymyksiä varten osallistujan on rekisteröidyttävä osoitteessa https://palvelu.flik.fi/teleconference/?id=50051613. Rekisteröitymisen jälkeen osallistuja saa puhelinnumeron ja tunnuksen puhelinkonferenssiin osallistumiseksi. Halutessaan esittää kysymyksiä osallistujan on näppäiltävä puhelimestaan *5 liittyäkseen jonoon. Tilaisuuden esitys on saatavilla konsernin internetsivuilla www.fiskarsgroup.com. Tilaisuuden tallenne on saatavilla myöhemmin konsernin internetsivuilla. Rekisteröitymisen yhteydessä kerättyjä yhteystietoja ei käytetä mihinkään muihin tarkoituksiin. 25-16-14-1-2 Volvo Group Australia investoi vähittäiskauppaan ja ostaa kuorma-autokauppiasverkoston, jolla on kahdeksan toimipistettä eri puolilla Länsi-Australiaa. Volvo Trucks laajentaa jälleenmyyntiverkostoaan Australiassa. Volvo Group Australia, jonka alaisuudessa Volvo Trucks toimii Australiassa, ostaa Truck Centre Western Australian, kahdeksan toimipisteen vähittäismyyntiyrityksen, jonka pääkonttori sijaitsee Perthissä. Yritysoston myötä Volvo Trucks yli kaksinkertaistaa kokonaan omistamansa vähittäismyyntiverkoston Australiassa kuudesta 14:ään. Länsi-Australiasta puuttuu tiheä rautatieja merirahtiinfrastruktuuri, ja tavarat kuljetetaan pääasiassa maanteitse. Nyt kaivosteollisuus laajenee alueella, ja kuljetustarpeiden odotetaan kasvavan. "Tämä on tärkeä investointi Volvo Trucksille. Kasvatamme osuuttamme Australian vähittäismarkkina-alueista ja pystymme tarjoamaan parempaa palvelua Länsi-Australian asiakkaille, erityisesti kasvavan kaivosteollisuuden asiakkaille", sanoo Volvo Trucksin toimitusjohtaja Roger Alm. "Volvo Trucks on maailmanlaajuinen yritys, jolla on toimintaa noin 130 markkina-alueella ympäri maailmaa. Tämä sijoitus on hyvä esimerkki siitä, kuinka investoimme jatkuvasti koko arvoketjuumme tullaksemme vahvemmaksi yritykseksi, jolla on houkuttelevampi tarjonta." Truck Centre Western Australialla on toimipisteitä eri puolilla aluetta, Albanysta etelässä Port Hedlandiin pohjoisessa, lähes 2 000 kilometrin matka. "Tämä investointi on erityinen, sillä Truck Centre Western Australian perusti Max Winkless, jota voidaan sanoa "Volvon isäksi" Australiassa, ja joka toi maahan ensimmäiset Volvo-kuorma-autot 60 vuotta sitten. Max Winklessillä ja hänen tiimillään on ollut suuri rooli siinä, että Volvosta on tullut niin vahva brändi Australiassa", sanoo Volvo Trucks Internationalin johtaja Per-Erik Lindström. Omistusoikeuden siirron odotetaan tapahtuvan vuoden 2025 kolmannen neljänneksen aikana edellyttäen, että tarvittavat viranomaishyväksynnät saadaan. Truck Centre Western Australiasta tulee tällöin Volvo Group Australian alainen liiketoimintayksikkö. Yli 300 hengen työvoiman odotetaan siirtyvän yrityksen omistukseen. Kaupan arvoa ei julkisteta. Volvo Trucksilla on vahva asema Australiassa, ja se toimitti yli 3 000 kuorma-autoa vuonna 2024. Volvo perusti tuotantolaitoksen Australiaan jo vuonna 1972 Wacoliin, Brisbaneen. Nykyään Wacolin tuotantolaitos on Australian suurin ajoneuvojen valmistuslaitos 25-16-14-1-2 Volvo Trucks laajentaa vähittäismyyntiään Australiassa
Teollisuuden Näytelehti Sivu 15 Numero 16 / 2025 TNLehti Uutisia tiedotteita ajankohtaista asiaa Nightingale Healthin Yhdysvaltojen laboratorion perustaminen etenee suunnitellusti – laboratorio avataan ensin lääketieteellisen tutkimuksen toimijoille kesällä 2025 Sairastumisriskien tunnistamisen ja ennaltaehkäisevän terveyden edelläkävijän Nightingale Healthin (Nasdaq Helsinki: HEALTH; OTCQX: NHLTY, NGHLF) laboratorion perustaminen on edennyt suunnitellusti, ja laboratorio tulee avautumaan ensin lääketieteellistä tutkimusta tekeville asiakkaille kesällä 2025. Nightingale Health kertoi aiemmin helmikuussa 2025 suunnitelmastaan avata laboratorio New Yorkin osavaltiossa. Perustettava laboratorio sijaitsee Long Island Cityssä, Alexandria Center® for Life Sciencen korkealaatuisissa tiloissa. Tämä strategisesti merkittävä sijainti tukee Nightingale Healthin Yhdysvaltojen liiketoiminnan laajentamista. Yhdysvaltojen laboratorio aloittaa toimintansa analysoimalla näytteitä lääketieteellisen tutkimuksen toimijoille, ja myös valmistelut palveluiden tarjoamiseen terveydenhuollon toimijoille etenevät suunnitellusti. ”Valmistelut laboratorion perustamiseksi ovat aikataulussa, ja tulemme analysoimaan ensimmäiset näytteet lääketieteellisen tutkimuksen toimijoille kesällä 2025”, sanoo Teemu Suna, Nightingale Healthin toimitusjohtaja ja perustaja. ”Olemme palvelleet lääketieteellisen tutkimuksen toimijoita Yhdysvalloissa jo useita vuosia, ja teknologiallemme on vahvaa kiinnostusta myös terveydenhuollon alalla. Olen tyytyväinen, että New Yorkin laboratoriomme perustaminen on edennyt nopeasti, ja uskomme olevamme hyvässä asemassa liiketoimintamme kiihdyttämiseen Yhdysvalloissa”, Suna lisää. Long Island Cityssä sijaitseva Nightingale Healthin laboratorio on helposti useiden merkittävien terveydenhuollon toimijoiden saavutettavissa, ja myös useat keskeiset akateemiset instituutiot, kuten Weill Cornell Medicine, sijaitsevat lähellä. Alexandria Center® for Life Science – Long Island City on myös tärkeiden liikenneyhteyksien läheisyydessä, mukaan lukien useat metroreitit, suuret moottoritiet sekä LaGuardian ja JFK:n lentokentät. Erinomaiset kulkuyhteydet mahdollistavat vaivattoman näytelogistiikan ja yhteistyökumppaneiden helpon pääsyn laboratorioon. Tilat mahdollistavat laboratorion kapasiteetin laajentamisen tulevien liiketoimintatarpeiden mukaan. Nightingale Healthista Nightingale Health on kehittänyt sairastumisriskien tunnistamiseen maailman edistyneimmän testin, joka tunnistaa yhdestä verinäytteestä keskeisten kroonisten sairauksien riskit yhdellä kertaa. Nightingale Healthin testi on mahdollista skaalata koko väestölle matalin kustannuksin ja sillä voidaan korvata monet nykyisistä terveydenhuollon rutiinitesteistä. Kun sairastumisriskissä olevat henkilöt pystytään tunnistamaan, voidaan terveyspalvelut kohdentaa niitä eniten tarvitseville ja ennaltaehkäistä sairauksia tehokkaasti. Nightingale Healthin missio on rakentaa kestävää terveydenhuoltoa ja vähentää terveydenhuollon eriarvoisuutta. Jokaisella tehdyllä testillä autamme rakentamaan terveempää maailmaa. Nightingale Healthilla on suomalainen emoyhtiö sekä kahdeksan tytäryhtiötä maissa kuten Japanissa, Yhdysvalloissa, Singaporessa ja Iso-Britanniassa. Nightingale Healthilla on terveydenhuoltoja tutkimusasiakkaita yli 34 maassa ja yhtiön teknologiaa käytetään monissa maailman johtavissa terveyshankkeissa, kuten UK Biopankissa. Yhtiön teknologiaa on tähän mennessä käytetty yli 600 vertaisarvioidussa tutkimuksessa. Yhtiön B-sarjan osakkeet on listattu Nasdaq Helsingin pörssilistalla ja OTCQX International -markkinapaikalla. 25-16-15-1-2 Ruotsin finanssiliitto / Finansförbundet Talousrikollisuuden torjunnassa tarvitaan tehostettua työympäristön hallintaa Finansförbundetin uusi raportti osoittaa, että 43 prosenttia taloushallinnon työntekijöistä kokee riittämättömäksi työssään talousrikollisuutta vastaan. "Talousalan työntekijöille on annettava oikeat edellytykset, muuten yhteiskunnallisesti tärkeää työtä talousrikollisuutta vastaan torjutaan", sanoo Ruotsin finanssiliiton puheenjohtaja Ulrika Boëthius. Finansförbundetin tuoreessa raportissa kuvataan rahoitusalalla lisääntyvän talousrikollisuuden työympäristövaikutuksia. Kolme neljästä talousalan työntekijästä kokee, että talousrikollisuus vaikuttaa heidän työympäristöönsä nykyään enemmän kuin viisi vuotta sitten. Joka neljäs on kokenut talousrikosepäilyyn liittyviä uhkaavia tilanteita, ja yli puolet kokee lisääntynyttä stressiä ja painetta. "On kestämätöntä, että rahoitusalan työntekijöitä painostetaan yhä kovemmin talousrikollisuuden vastaisessa työssä. Taloushallinnon työntekijöille on annettava oikeat edellytykset rikosten ehkäisyyn ja yhteiskunnallisesti tärkeään työhön, jota he tekevät päivittäin", sanoo Ruotsin rahoitusyhdistyksen puheenjohtaja Ulrika Boëthius. Raportti osoittaa myös, että jopa 97 prosenttia vastaajista on samaa mieltä siitä, että rahoitusalan työntekijöillä on tärkeä rooli talousrikollisuuden torjunnassa. Samaan aikaan 43 prosenttia vastaajista todistaa kokevansa riittämättömäksi talousrikollisuuden vastaisessa työssä. "Tietysti taloustyöntekijät haluavat tehdä oman osuutensa. Työnantajilla on kuitenkin suuri vastuu varmistaa, että taloushallinnon työntekijät saavat riittävästi aikaa, riittävää koulutusta ja oikeat työkalut, jotta he voivat työskennellä tämän kanssa kestävällä tavalla", Ulrika Boëthius sanoo. Hän viittaa siihen, että raportin mukaan 39 prosenttia vastaajista haluaa enemmän aikaa työhön ja 48 prosenttia haluaa nähdä enemmän osaamisen kehittymistä. Kyselyn vastaukset viittaavat selkeimmin IT-järjestelmien paremman tuen tarpeeseen, ja 72 prosenttia vastasi, että tämä olisi yksi tärkeimmistä muutoksista talousrikollisuuden vastaisen työn parantamiseksi."On olemassa selvä riski, että tällä on kielteinen vaikutus turvallisuuteen ja työympäristöön, mikä samalla estää tärkeää työtä talousrikollisuuden torjumiseksi", Ulrika Boëthius sanoo. Ulrika Boëthius korostaa, että työympäristön hallintaa on kehitettävä edelleen paikallisella työpaikalla näiden riskien torjumiseksi."Työnantajan on jatkettava jatkuvaa riskinarviointia yhdessä työympäristövaltuutettujen kanssa. Ja täällä Finansförbundetin luottamushenkilöt ovat erittäin sitoutuneita löytämään kullekin työpaikalle sopivia ratkaisuja yhdessä työnantajan kanssa", Ulrika Boëthius sanoo. Tietoja raportista: Finansförbundetin raportti perustuu ensisijaisesti kyselyyn, joka lähetettiin kaikille ammattijäsenille syyskuussa 2024, mutta myös fokusryhmäkeskusteluun Finansförbundetin valittujen edustajien kanssa. Raportin johtopäätös on, että rahoitusala alkaa ja päättyy työntekijöihin. Jotta talousrikollisuuden torjunnan kunnianhimoisempi tavoitetaso tuottaisi tuloksia, tämä näkemys on sisällytettävä jatkuvaan työhön. Finansförbundet näkee, että työnantajien on annettava rahoitusalan työntekijöille oikeat edellytykset rikoksentorjuntatyöhön: Työntekijöiden henkilötietoihin ja fyysiseen turvallisuuteen liittyvää turvallisuusajattelua on parannettava, erityisesti niiden työntekijöiden osalta, joilla on suora asiakaskontakti. Resurssit on turvattava ajan muodossa syvälliseen asiakastuntemukseen sekä jatkuvaan koulutukseen ja kollegiaaliseen kokemusten vaihtoon Yrityksen johdon ja henkilöstöpäälliköiden on oltava selvillä siitä, että rikoksentorjuntatyö on yhtä tärkeää kuin muu toiminta. Tämä tarkoittaa muun muassa sitä, että myös rikostorjuntatyötä on arvioitava palkkakeskusteluissa. Työntekijöiden tulee osallistua tavoitteiden asettamiseen ja hyvän työympäristön luomiseksi tarvittavien toimenpiteiden toteuttamiseen. Finansförbundetin luottamushenkilöt ovat sitoutuneet löytämään kullekin työpaikalle räätälöityjä ratkaisuja yhdessä työnantajan kanssa systemaattisen työympäristön hallinnan puitteissa. 25-16-15-1-2 Ruotsin finanssiliiton puheenjohtaja Ulrika Boëthius.
Tallenna linkki https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-nayteleht Sisältö numero 16 / 2025 Kansi ( teksti näihin kuviin löytyy sisäsivuilta) 1 Tutkimustieto ei puolla perusopetuksen kansallisia kokeita 2 Wellbit: Tekoälyn kyytiin voi hypätä helposti 2 Lukiolaiset tutustuvat Samiedun koulutuksiin projektiviikolla 3 Kirkkaasti turvallisin -kampanja pääsiäisenä... 4 Kaupungin työnantajamaine entistä vahvempi – vastuullisuus ja työn.... 5 Tekstiä päätoimittajalta 6 Kolme liiketoimintaa, yksi tavoite – turvallisuuspäällikön työtä on johtaa… 7 Fazer valmistelee uuden suklaatehtaan investointipäätöstä ja käynnistää … 7 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa 8-9 Neste on aloittanut uusiutuvan lentopolttoaineen tuotannon Rotterdamin … 10 Scania vahvistaa off-road-sähköistystä ostamalla Northvolt Systems Industrial ... 11 SAS tukee Bodøn e-SAF-ilmoitusta 12 Viking Linen Spring Break palkittiin parhaana henkilöstötapahtumana 13 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa 14-15 Sisältö numero 16 / 2025 16 Mediakortti 01.01.2025 31.12.2025 17 Metso avaa modernin vedenpoistoratkaisujen tuotantoja tuotekehityskeskuksen Irapuatossa, Meksikossa 18 Suomeen on suunnitteilla ja rakenteilla 46 biokaasulaitosinvestointia ... 19 Wärtsilä voitti Magnet Awards 2025 -kilpailun Grand Prix -palkinnon 19 Pyöräliikenteen monipuolisin ja hauskin tapahtuma VeloFinland... 20 Inchcape Motors Finland Oy / Mazda Suomi Uuden täyssähköisen Mazda6e:n ... 21 Uusi automaattivaihteisto nyt myös Renault Trafic -mallistoon 22 Polestarin myynti kasvoi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 76 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna 23 Takakansi 24 Teollisuuden Näytelehti Sivu 16 Numero 16 / 2025 Kuvaa QR Koodi puhelimen ja voitte lukea Teollisuuden Näytelehden numeroita aina silloin kun haluatte. Voitte lähettää sen myös liikekumppanille jotta hän voi myös lukea sen tekstin jonka haluatte hänen näkevän
Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 17 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / www.tn-lehti.fi Teollisuuden Näytelehti julkaistaan vain netissä. Julkaistaan e-lehtenä. Luettavissa osoitteessa: https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti Mediakortti on voimassa 01.01.2025 – 31.12.2025 Yhteystiedot: Teollisuuden Näytelehden julkaisija: TN Lehti Oy Osoite : Koimetsäntie 3, 24280 SALO Puhelin 046 589 2070 Sähköposti: tuotanto@tn-lehti.fi Lehden koko: A4 (210x297 mm) Painopinta-ala: 185x275 mm Palstojen lukumäärä: 4 Palstojen leveys: 42 mm / 1 palsta 90 mm / 2 palsta 135 mm / 3 palsta 185 mm / 4 palsta Rasteritiheys 300 dpi Aineistovaatimus Sähköinen muoto (pdf) Hinnasto: Koot / Hinta 1/8 sivu / 325 eur sis. ALV 25,5% 1/4 sivu / 650 eur sis. ALV 25,5% 1/2 sivu / 1300 eur sis. ALV 25,5% 3/4 sivu / 1950 eur + ALV 1/1 sivu / 2600 eur sis. ALV 25,5% 2/1 sivu / 5200 eur (aukeama) sis. ALV 25,5% Maksun saaja: TN-Lehti Oy, Koimetsäntie 3, 24280 SALO Reklamaatiot: Kirjallisesti 8 vuorokauden kuluessa ilmestymispäivästä. Myöhäisempää reklamaatiota ei käsitellä. Vastuu virheellisestä mainoksesta rajoittuu enintään ilmoitushintaan. Ilmoitusten peruuttaminen: Viimeistään 2 vuorokautta ennen aineis topäivää. Myöhäisempää ilmoitusperuutusta ei käsitellä. Huom! Myöhästyneestä aineistosta emme voi ottaa vastuuta. Suurta tilaa vievät aineistot taikka kuvat tulee lähettää Wetransfer ohjelmalla tai muistitikulla. Noudatamme kaikessa julkaisutoiminnassa TN -Lehti Oy:n toimitusehtoja. Teollisuuden Näytelehteä voit lukea tietokoneella, tabletilla tai vaikka puhelimella osoitteessa: Teollisuuden Näytelehden löydät Lehtiluukusta osoitteesta: https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti Siellä on myös arkistolehdet noin 5 vuosikertaa. Asiakas voi tilata sähköpostiinsa ilmoituksen uuden lehden ilmestymisestä, kohdasta “Ilmoita uusista numeroista”. Tämä on ulkoistettu, eli kyseessä on palvelu, jonka Lehtiluukku lähettää Teollisuuden Näytelehden lukijoille. Ilmoitusmyynti & Toimitus Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3, 24280 SALO Avoinna ark. 10.00 12.00 puh 046 589 2070 Päätoimittaja Jouko Nieminen Sähköposti: jouko.nieminen@tn-lehti.fi Myynti / kaupanvahvistus: markkinointi@tn-lehti.fi Ainesisto: tuotanto@tn-lehti.fi Teollisuuden Näytelehden ilmestyminen 2025: Numero / aineistopäivä / ilmestymispäivä Tammikuu Numero 1 03.01.2025 / 07.01.2025 Numero 2 10.01.2025 / 14.01.2025 Numero 3 17.01.2025 / 21.01.2025 Numero 4 24.01.2025 / 28.01.2025 Helmikuu Numero 5 31.01.2025 / 04.02.2025 Numero 6 07.02.2025 / 11.02.2025 Numero 7 14.02.2025 / 18.02.2025 Numero 8 21.02.2025 / 25.02.2025 Maaliskuu Numero 9 28.02.2025 / 04.03.2025 Numero 10 07.03.2025 / 11.03.2025 Numero 11 14.03.2025 / 18.03.2025 Numero 12-13 21.03.2025 / 25.03.2025 Huhtikuu Numero 14 28.03.2025 / 01.04.2025 Numero 15 04.04.2025 / 08.04.2025 Numero 16 11.04.2025 / 15.04.2025 Numero 17 25.04.2025 / 29.04.2025 Toukokuu Numero 18-19 09.05.2025 / 13.05.2025 Numero 20 16.05.2025 / 20.05.2025 Kesäkuu Numero 21-22 06.06.2025 / 10.06.2025 Vuosiloma / Heinäkuu Numero / aineistopäivä / ilmestymispäivä Elokuu Numero 23 01.08.2025 / 05.08.2025 Numero 24-25 08.08.2025 / 12.08.2025 Numero 26 15.08.2025 / 19.08.2025 Numero 27 22.08.2025 / 26.08.2025 Syyskuu Numero 28 05.09.2025 / 09.09.2025 Numero 29 12.09.2025 / 16.09.2025 Numero 30-31 19.09.2025 / 23.09.2025 Numero 32 26.09.2025 / 30.09.2025 Lokakuu Numero 33 03.10.2025 / 07.10.2025 Numero 34-35 10.10.2025 / 14.10.2025 Numero 36 17.10.2025 / 21.10.2025 Numero 37-38 24.10.2025 / 28.10.2025 Marraskuu Numero 39 07.11.2025 / 11.11.2025 Numero 40-41 14.11.2025 / 18.11.2025 Numero 42 21.11.2025 / 25.11.2025 Joulukuu Numero 43-44 05.12.2025 / 10.12.2025
Teollisuuden Näytelehti Sivu 18 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Metso avaa modernin vedenpoistoratkaisujen tuotantoja tuotekehityskeskuksen Irapuatossa, Meksikossa TNLehti Metso on avannut huippuluokan vedenpoistoratkaisuihin keskittyvän tuotantoja tuotekehityskeskuksen Irapuatossa, joka sijaitsee strategisesti keskeisellä paikalla Meksikon keskiosassa. Uusi keskus on merkittävä parannus Metson markkina-asemaan ja asiakaspalvelukykyyn. Keskus vastaa asiakkaiden moniin vedenpoistoratkaisutarpeisiin ja se tarjoaa lyhennettyjä vasteaikoja ja ympäristöetuja sekä parantaa toimitusvarmuutta. Keskuksen avajaisia vietettiin asiakkaiden, sidosryhmien ja Metson työntekijöiden kanssa 10. huhtikuuta 2025. Metso valmistaa uudessa keskuksessa polymeerisuodatinlevyjä sekä Metson että muiden suodatinratkaisutoimittajien osakokoonpanoihin ja uusiin laitteisiin. Keskuksessa on myös kattavaa tuotekehitystä. Keskuksesta palvellaan Pohjoisja Etelä-Amerikan markkinoita, joilla Metsolla on vahva asema suodatusliiketoiminnassa. Keskuksesta palvellaan myös globaaleja markkinoita, kuten Aasian ja Tyynenmeren aluetta sekä Afrikkaa. "Uusi keskuksemme Meksikossa parantaa asiakaspalvelukykyämme ja vahvistaa sitoutumistamme innovointiin ja huippuosaamisen kehittämiseen. Tarjoamme räätälöityjä ratkaisuja, jotka edistävät asiakkaidemme toiminnan menestystä ja kestävyyttä. Keskuksen avulla pystymme tukemaan kaivosteollisuuden ja muiden prosessiteollisuuden alojen koko suodatinvalikoimaa ja voimme hyödyntää Metson vahvaa asiantuntemusta vedenpoistoteknologiassa", sanoo Metson Pohjoisja Keski-Amerikan johtaja Giuseppe Campanelli. Tehokkuuden ja kehityksen edistäminen asiakkaiden eduksi "Polymeerisuodatinlevyt ovat strategisia ja kriittisiä osia. Investointimme uuteen keskukseen korostaa sitoutumistamme olla uraauurtava toimittaja asiakkaillemme. Tavoitteenamme on olla edelläkävijä tuotannon tehokkuudessa ja innovaatiossa. Optimoimme suodatinlevyjen valmistuksen ekosysteemin kapasiteetinhallinnasta tuotannon suunnitteluun", sanoo Metson rikastuksen, vedenpoiston ja hydrometallurgian palveluista vastaava johtaja Tomas Hakala. Tuotekehityksessä keskitytään tuoteominaisuuksien parantamiseen sekä vaihtoehtoisten ja kierrätysmateriaalien käytön tutkimisessa ja hyödyntämisessä neitseellisten raaka-aineiden ohella. Tuotekehitysasiantuntijoiden sijoittuminen lähelle tuotantoa mahdollistaa joustavan pilottituotantokapasiteetin hyödyntämisen. Uuden keskuksen investoinnin kokonaisarvo on noin 45 miljoonaa euroa. Keskus sijaitsee yli 18 000 m2:n tontilla, josta tuotantoja varastopinta-ala kattaa yli 8500 m2. Investoinnista ilmoitettiin alun perin vuonna 2022 ja laitoksen rakentaminen aloitettiin syyskuussa 2023. Metsolla on Irapuatossa myös kumija Poly-Met™sekä seulaverkkotehtaat, jotka tuovat synergiaetuja ja operatiivista tehokkuutta. Lisäksi Metso on vahvistanut logistiikkaja toimituskykyään Meksikossa avaamalla uuden jakelukeskuksen. Moderni laitos tarjoaa turvallisen ja kestävän työympäristön Työntekijöiden työturvallisuuden varmistaminen on Metsolle erittäin tärkeää, ja uuden keskuksen toimintamalli tukee korkeatasoisten turvallisuusstandardien toteuttamista. Ympäristönäkökohdat on otettu vahvasti huomioon laitoksen toiminnan ja energiankäytön suunnittelussa. Keskus hyödyntää aurinkoenergiakapasiteettia Meksikon lain sallimissa rajoissa, mikä tukee Metson tavoitetta saavuttaa omassa toiminnassa nettonolla hiilidioksidipäästöt vuoteen 2030 mennessä. "On etuoikeus antaa panoksensa yhteisölle luomalla paikallisia työllistymismahdollisuuksia vedenpoistoteknologian asiantuntijoille ja tuotannon työntekijöille. Tuotekehitystiimimme on sitoutunut vastaamaan asiakkaiden tarpeisiin maailmanlaajuisesti ja parantamaan osaamistamme. Uusi keskus avataan noin 75 työntekijän voimin. Olemme ylpeitä siitä, että Metso on saanut Great Place to Work® -tunnustuksen Meksikossa, ja tavoitteenamme on kehittää jatkuvasti työntekijöidemme taitoja", sanoo Metson suodatinlevytehtaan johtaja Armando Luna. Kattava asiantuntemus suodatuksessa Uusi keskus Meksikossa on merkittävä lisäys Metson nykyiseen suodatintoiminnan toimituskykyyn. Metsolla on suodatusteknologiakeskukset Suomessa ja Kiinassa, sekä vedenpoistoteknologiakeskus ja keraamisten suodatinlevyjen valmistuskeskus Suomessa. Metson suodatusvalikoima koostuu 15 eri suodatintyypistä ja kattavista palveluista eri suodatinsovelluksiin. Yli 80 % Metson suodattimista kuuluu yhtiön Metso Plus -tarjoamaan, mikä johtuu pääasiassa niiden mahdollistamasta vesitehokkuudesta veden talteenotossa ja uudelleenkäytössä. Yhtiö on tehnyt yli 14 000 suodatuskoetta ja toimittanut yli 5 000 suodatinta eri sovelluksiin maailmanlaajuisesti. Monia suodattimia myydään Larox®-tuotenimellä sekä Metso-yhtiön tuotemerkillä. Lue lisää Metson suodatusratkaisuista englanninkielisiltä verkkosivuiltamme. 25-16-18-1-2
Teollisuuden Näytelehti Sivu 19 Numero 16 / 2025 TNLehti Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Suomen Biokierto ja Biokaasu Suomeen on suunnitteilla ja rakenteilla 46 biokaasulaitosinvestointia vuosina 2025-2027 TNLehti Toteutuessaan nämä hankkeet lisäävät biokaasun ja biometaanin tuotantokapasiteettia 1,4 terawattitunnilla, mikä yli kaksinkertaistaa nykyisen tuotannon. Viimeisen vuoden aikana on tullut uusia investointisuunnitelmailmoituksia. Suomen Biokierto ja Biokaasu ry:n mukaan vuosina 2024–2027 on suunnitteilla tai rakenteilla 36 laitosta, ja lisäksi 10 hankkeella on avoin aikataulu. Tuotantokapasiteetista yli 71 % on nesteytettyä biometaania, jota voidaan hyödyntää erityisesti raskaassa liikenteessä, kuten kuorma-autoissa ja laivoissa. Investoinnit suuntautuvat erityisesti maaseudulle, kaupunkikeskusten ulkopuolelle, ja niiden työllisyysvaikutus on arviolta noin 800 pysyvää työpaikkaa. Hankkeiden yhteenlasketut taloudelliset vaikutukset ovat vähintään 739 miljoonaa euroa. Tällä hetkellä 11 hanketta on jo rakennusvaiheessa, ja niiden odotetaan toteutuvan vuoteen 2027 mennessä. Ne lisäävät tuotantoa arviolta 0,4 TWh. Useimmat hankkeet ovat vielä suunnittelutai esiselvitysvaiheessa. Rakentamispäätökset tehdään vasta, kun investointien kannattavuus, takaisinmaksuaika ja riskit on arvioitu hyväksyttäviksi. Prosessiin kuuluvat myös kaavoitus, ympäristövaikutusten arviointi sekä tarvittavat luvat, jotka vievät aikaa. Vuosina 2021-2024 Suomeen rakennettiin 40 uutta biokaasulaitosta, joista 26 on maatilakohtaisia. Muita laitoksia on rakennettu yhdyskuntien biojätteelle (6), elintarviketeollisuuden sivuvirroille (3) ja jätevesilietteelle (3). Lisäksi viittä laitosta on laajennettu. Tällä hetkellä Suomessa on 97 biokaasulaitosta ja 34 kaatopaikkakaasun keräyspistettä. Suomen Biokierto ja Biokaasu ry pitää tilastoa vireillä olevista biokaasun ja biometaanin investointihankkeista. Ajan tasalla oleva investointilistaus löytyy täältä (https://biokierto.fi/tilastot/). SBB toimittaa tiedot myös Elinkeinoelämän Keskusliiton ylläpitämään vihreiden investointien tietokantaan, joka löytyy täältä (Microsoft Power BI). Suomen Biokierto ja Biokaasu ry:n laatimissa tuotantoarvioissa ovat mukana investointihankkeet, jotka ovat saaneet tai hakeneet energiainvestointitukea, tai hankkeen käynnistymisestä on annettu muu julkinen investointi-ilmoitus (tilanne 7.4.2025). Excel-listaus vireillä olevista biokaasuja biometaanin laitoshankeinvestoinneista (tilanne 7.4.2025) Tuotantotilastot vuodelta 2023 (Tilastokeskus) Biometaania tuotettiin 243 GWh (+15 % vuoteen 2022 verrattuna) Biokaasua tuotettiin 676 GWh (–7 %) Yhteistuotanto oli 920 GWh (–2 %) Biometaanin osuus kokonaistuotannosta oli 26 % Suurin osa tuotannosta tuli biojätteestä ja puhdistamolietteistä Kaatopaikkakaasun keräys on vähentynyt, mutta sen osuus tuotannosta on edelleen merkittävä Biokaasun käyttö tieliikenteessä kasvoi 16 % edellisvuodesta Suomen Biokierto ja Biokaasu ry, SBB, on ravinteiden kierrätyksestä ja biokaasun edistämisestä kiinnostuneiden yritysten ja yhteisöjen vuonna 2019 perustama valtakunnallinen yhdistys. Alan yritysten valmistamia tuotteita ovat biokaasu liikennekäyttöön ja energiantuotantoon, orgaaniset lannoitevalmisteet, kasvualustat sekä kierrätyskemikaalit. 25-16-20-1-2 Wärtsilä voitti Magnet Awards 2025 -kilpailun Grand Prix -palkinnon Pohjoismainen The Magnet Employer Branding Awards järjestettiin kolmatta kertaa Suomessa. Tapahtumaa vietettiin eilen 10. Huhtikuuta Milttonilla. Kilpailu on muodostunut jo perinteeksi Norjassa ja Ruotsissa, ja se laajeni myös Viroon tänä vuonna ensimmäistä kertaa. Kilpailussa palkittiin työnantajabrändin kehittämisessä ansioituneita työnantajia ja henkilöitä 10. huhtikuuta Milttonilla. Palkintoja jaettiin yhteensä viidessä kategoriassa: Engaging Employee Advocacy Initiative, Wild Ideas, Creating an Employer Brand, Best Employer Brand Campaign – ja tänä vuonna Joblyn tarjoamana uutena kategoriana mukaan tullut Best Recruitment Marketing Campaign. Lisäksi finalistien joukosta palkittiin yksi Grand Prix -palkinnolla. Vuonna 2025 Magnet Awards -palkinnot saivat: Engaging Employee Advocacy Initiative: Wärtsilä Wild Ideas: K-ryhmä Creating an Employer Brand: Wärtsilä Best Employer Brand Campaign: Sitowise Best Recruitment Marketing Campaign by Jobly: Granlund Lisäksi kilpailussa palkittiin vuoden työnantajabrändityön ammattilainen Employer Branding Professional -kategoriassa. Kategorian voiton nappasi Marita Navrátilová Wärtsilältä. Palkittujen joukosta valittiin Grand Prix -voittajaksi Wärtsilä. “Tuomaristo päätyi palkitsemaan Wärtsilän Grand Prix -palkinnolla, sillä Wärstilän työnantajabrändityö on ollut innovatiivista ja strategista tavalla, joka asettaa uuden riman EB-tekemiselle. Wärtsilä on EB-työssään osallistanut työntekijöitään kaikissa vaiheissa strategian suunnittelusta toimenpiteisiin. Tästä syystä työntekijät ymmärtävät roolinsa työnantajakuvan rakentamisessa ja ovat sitoutuneita prosessiin – ja näin Wärtsilä on saanut aikaan hyviä tuloksia”, kuvailee Tiina Rolig, Microsoftin HR-johtaja ja tuomariston jäsen. Kilpailun järjestävät Suomessa rekrytointija työnantajakuvayritys Finders Seekers, konsulttiyritys Miltton, työnantajakuvayritys Universum sekä työnantajakuvayritys Instar EBC. Kilpailun pääsponsorina toimii vuonna 2025 Jobly. 25-16-19-1-2 Wärtsilän tiimi juhlii voittoa Kuvaaja: Petri Mast)
Teollisuuden Näytelehti Sivu 20 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Pyöräliitto Pyöräliikenteen monipuolisin ja hauskin tapahtuma VeloFinland kokoaa alan huiput syyskuussa Lappeenrantaan TNLehti Suomen suurin ja mukavin pyöräliikenteen ja -matkailun vuosittainen tapahtuma VeloFinland järjestetään vuonna 2025 Lappeenrannassa, Finnkino Strandissa. Kaupunkiin saapuu 25.-26.9. noin 200-250 pyöräliikenteen, pyörämatkailun ja yhdyskuntasuunnittelun asiantuntijaa Suomesta ja Euroopasta. VeloFinlandin pääsponsorina vuonna 2025 jatkaa WSP Finland, joka on toteuttanut lukuisia valtakunnallisesti merkittäviä pyöräliikenteen hankkeita eri puolilla Suomea. ”Suomalaisten terveyden ja hyvinvoinnin heikkeneminen on vakava yhteiskunnallinen haaste. Pyöräily tarjoaa konkreettisen keinon vastata tähän – se on monelle mahdollinen liikuntamuoto ja luonteva osa niin arjen matkoja kuin vapaa-ajan liikkumista. VeloFinlandissa pääsemme keskustelemaan laajasti eri toimijoiden roolista ja siitä, kuinka voimme yhdistää voimamme pyöräliikenteen edistämiseksi”, kertoo WSP:n liiketoimintajohtaja Johanna Nyberg. VeloFinlandin monipuolisessa ohjelmassa käsitellään pyöräliikennettä ja -matkailua eri näkökulmista. Vuonna 2025 tapahtuman pääteemoja ovat Pyöräilykeskeinen suunnittel. Tutki maailmaa pyöräillen ja Pyöräilyä edistävät innovaatiot. Lappeenrannassa panostetaan pyöräilyyn Lappeenrannan kaupungininsinööri Olli Hirvonen kertoo, että kaupungissa on tehty pyöräteiden luokitukset muutama vuosi sitten. Pyörätietä on kaikkiaan 275 kilometriä, joista pyöräilyn pääreittejä on 23 kilometriä ja aluereittejä 75 kilometriä. “Meillä Lappeenrannassa halutaan panostaa kestävään liikuntaan. Olosuhteemme pyöräilylle ovat talvellakin mainiot. Ilmastopääkaupungissa lumiaurat lähtevät liikkeelle, kun pyöräilyn pääreiteillä on kaksi senttimetriä lunta. Pääreitit ja mahdollisuuksien mukaan myös aluereitit pyritään pitämään hyvässä kunnossa.” Lappeenranta valittiin vuoden 2015 pyöräilykaupungiksi ja se jatkaa edelleen pyöräilyn kehittämistä tarjoamalla monipuolisia reittejä ja tapahtumia pyöräilijöille. Asukkaiden ja matkailijoiden suosimaa pyörätieverkostoa on rakennettu johdonmukaisesti ja pääreitit muodostavat kattavan ja selkeän verkoston kaupungin halki kaikilta suunnilta. “Pyöräilyja kävelyväylät ovat Lappeenrannan eniten käytetyt liikuntapaikat. Arkiliikuntaja työmatkat pyörällä tukevat meidän terveyttämme. Esimerkiksi pyöräilyn kulkutapaosuuden kasvattaminen vähentää sydänkuolleisuutta”, kommentoi Lappeenrannan ympäristöjohtaja Ilkka Räsänen. Lappeenrannan kaupunki on tehnyt jo vuosia aktiivista ilmastotyötä, ja kaupunki on voittanut kestävyystoimenpiteistään myös kansainvälisiä tunnustuksia. Kaupungin ympäristöjohtaja Ilkka Räsänen korostaakin pyöräilyn terveysja ympäristövaikutuksia. “Liikenteen päästöjen osuus on Lappeenrannassa suurin kasvihuonekaasupäästöjä aiheuttava yksittäinen sektori. Korvaamalla auton pyörällä vähennetään kasvihuonekaasupäästöjä kaupungissa. Samalla myös arkiliikunta lisääntyy,” Räsänen pohtii. “Keskustelu päättäjien, virkamiesten ja pyörällä liikkujien välillä toimii. Myös pyöräilyyn liittyvä yhdistystoiminta on Lappeenrannassa vireää”, kiittää Lappeenrannan pyöräilijöiden Matti Pesu. Pesu jatkaa: “Lappeenranta on hieno paikka pyöräillä! Saimaan rannat ja Salpausselkien maastot tarjoavat upeita reittejä maanteillä, sorateillä ja maastopoluilla. Tämä ympäristön mahtavuus luo hyvän perustan myös pyörämatkailun kehittämiselle. Saimaan Saaristoreitti Suur-Saimaan ylittävine lauttoineen on yksi Suomen pyörämatkailureittien kruununjalokivistä ja pyörämatkailija löytää Lappeenrannasta myös mm. Saimaan kanavaa reunustavia reittejä.” Saimaan rannalla sijaitseva Lappeenranta antaa siis upeat puitteet tämän vuoden VeloFinland-seminaarille ja pyöräalalla toimiville yrityksille suunnatuille VeloMessuille. Pyöräliitto ry (Cykelförbundet rf) on kaikkien suomalaisten pyöräilijöiden etujärjestö. Liitto edistää pyöräilyä erityisesti liikennemuotona sekä toimii pyöräilijöiden valtakunnallisena edunvalvojana ja paikallisten pyöräily-yhdistysten yhteistyöelimenä. 25-16-20-1-2 “Liikenteen päästöjen osuus on Lappeenrannassa suurin kasvihuonekaasupäästöjä aiheuttava yksittäinen sektori. Korvaamalla auton pyörällä vähennetään kasvihuonekaasupäästöjä kaupungissa. Samalla myös arkiliikunta lisääntyy,” Ilkka Räsänen pohtii. Kuva: Lappeenrannan kaupunki
Teollisuuden Näytelehti Sivu 21 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Inchcape Motors Finland Oy / Mazda Suomi Uuden täyssähköisen Mazda6e:n keskiössä järkevä tekniikka. TNLehti Vahva vaihtoehto sähköisille katumaastureille. Järkevä tekniikka pitää hinnat maltillisina Autot voivat olla vielä sulavalinjaisia. Mazda esittelee 6e-mallissaan muotoilupalkintoja keränneen sekä arvostetun Kodo-muotoilufilosofian seuraavan vaiheen. Viisiovisen viistoperän linjoissa on sekä coupémaista eleganssia että urheilullista lennokkuutta. Tämä korostuu mm. ovien sisään piiloon vetäytyvissä ovenkahvoissa sekä tarvittaessa esiin nousevassa takaspoilerissa. 19tuumaiset ja ilmanvastusta alentavat kevytmetallivanteet ovat vakiovaruste. Keskiössä järkevä tekniikka. Mazda6e:n litiumrautafosfaattiakun koko on 68,8 kWh, mikä riittää jopa 479 kilometrin toimintamatkaan*. Luvatun toimintamatkan saavuttamista edesauttaa vakiona oleva lämpöpumppu. Järkevän kokoisen akun ansiosta ison 4,92 metriä pitkän perheauton omamassa on alle 2 000 kiloa. 165 kW:n pikalatauksen avulla toimintamatkaa saadaan lisää 235 kilometriä 15 minuutissa**. 11 kW -laturista auto latautuu puolestaan tyhjästä täyteen seitsemässä ja puolessa tunnissa. Suorituskyky mitoitettu auton koon ja tarpeen mukaan. Taka-akselilla sijaitseva sähkömoottori tuottaa 190 kW (258 hv) ja 320 Nm. Moottorin sijainnin vuoksi käytössä on kookkaan tavaratilan lisäksi myös etutavaratila eli 72 litran vetoinen frunk. Peräkärrynkin voi kytkeä mukaan, sen maksimipaino saa olla jarrullisena 1 500 kiloa. Sisätiloissa pääosassa harmonia. Se syntyy matkustamon tilavuudesta, ja vakiona olevan lämpöeristetyn ja UV-suojatun panoraamakaton sisälle päästämästä valosta. Tämä yhdessä tyylikkäiden materiaalien kanssa luo auton sisälle aistikkaan tunnelman, jota korostetaan vielä tyylikkäällä valaistuksella. Japanilaisen Ma-filosofian mukaisesti tilan arvokkuutta ei korosta sen täyttäminen mahdollisimman täyteen, vaan tyhjän tilan luoma arvokkuus. Tämä korostuu etenkin kahdesta varustetasosta paremmassa eli Takumi Plus -varustelussa, jolloin ohjaamo on verhoiltu vaaleanruskealla nappanahalla, mokkakankaalla sekä Dark Wood -somistelistoilla. Kuljettajan ehdoilla. Modernin ja kuljettajakeskeisen ohjaamon tukipilarit ovat 14,6-tuumainen kosketusnäyttö, 10,2-tuumainen digitaalinen mittaristo sekä erittäin suuri tuulilasiin heijastuva HUD-näyttö. Niiden avulla kuljettajan huomio pysyy olennaisessa. Osaa auton toiminnoista voidaan käyttää joko puhetai eleohjauksella. Turvallisuus vakiona, sitä ei tarvitse ostaa lisävarusteilla. Mazda6e:ssä yhdeksän turvatyynyä ja edistykselliset turvallisuusja ajonhallintajärjestelmät ovat vakiovarusteita. Turvallisuuteen kuuluu myös matkustajien hyvinvointi. Mazda6e:ssä on uusi Occupant Monitoring -järjestelmä, joka havaitsee takapenkillä istuvat lapset ja näyttää heidät kuljettajalle keskikonsolin näytöstä. Tämä auttaa kuljettajaa keskittymään ajamiseen. *Toimintamatka perustuu WLTPmittaukseen. Todellinen toimintamatka voi vaihdella riippuen varustelusta ja olosuhteista. **Latausajat voivat vaihdella olosuhteiden mukaan 25-16-21-1-2 Autot voivat olla vielä sulavalinjaisia. Mazda esittelee 6e-mallissaan muotoilupalkintoja keränneen sekä arvostetun Kodo-muotoilufilosofian seuraavan vaiheen. Viisiovisen viistoperän linjoissa on sekä coupémaista eleganssia että urheilullista lennokkuutta. Tämä korostuu mm. ovien sisään piiloon vetäytyvissä ovenkahvoissa sekä tarvittaessa esiin nousevassa takaspoilerissa. 19tuumaiset ja ilmanvastusta alentavat kevytmetallivanteet ovat vakiovaruste. Keskiössä järkevä tekniikka. Mazda6e:n litiumrautafosfaattiakun koko on 68,8 kWh, mikä riittää jopa 479 kilometrin toimintamatkaan*. Luvatun toimintamatkan saavuttamista edesaut taa vakiona oleva lämpöpumppu. Järkevän kokoisen akun ansiosta ison 4,92 metriä pitkän perheauton omamassa on alle 2 000 kiloa. 165 kW:n pikalatauksen avulla toimintamatkaa saadaan lisää 235 kilometriä 15 minuutissa**. 11 kW -laturista auto latautuu puolestaan tyhjästä täyteen seitsemässä ja puolessa tunnissa. Suorituskyky mitoitettu auton koon ja tarpeen mukaan. Taka-akselilla sijaitseva sähkömoottori tuottaa 190 kW (258 hv) ja 320 Nm. Moottorin sijainnin vuoksi käytössä on kookkaan tavaratilan lisäksi myös etutavaratila eli 72 litran vetoinen frunk. Peräkärrynkin voi kytkeä mukaan, sen maksimipaino saa olla jarrullisena 1 500 kiloa. Sisätiloissa pääosassa harmonia. Se syntyy matkustamon tilavuudesta, ja vakiona olevan lämpöeristetyn ja UV-suojatun panoraamakaton sisälle päästämästä valosta. Tämä yhdessä tyylikkäiden materiaalien kanssa luo auton sisälle aistikkaan tunnelman, jota korostetaan vielä tyylikkäällä valaistuksella. Japanilaisen Ma-filosofian mukaisesti tilan arvokkuutta ei korosta sen täyttäminen mahdollisimman täyteen, vaan tyhjän tilan luoma arvokkuus. Tämä korostuu etenkin kahdesta varustetasosta paremmassa eli Takumi Plus -varustelussa, jolloin ohjaamo on verhoiltu vaaleanruskealla nappanahalla, mokkakankaalla sekä Dark Wood -somistelistoilla. Kuljettajan ehdoilla. Modernin ja kuljettajakeskeisen ohjaamon tukipilarit ovat 14,6-tuumainen kosketusnäyttö, 10,2-tuumainen digitaalinen mittaristo sekä erittäin suuri tuulilasiin heijastuva HUD-näyttö. Niiden avulla kuljettajan huomio pysyy olennaisessa. Osaa auton toiminnoista voidaan käyttää joko puhetai eleohjauksella. Turvallisuus vakiona, sitä ei tarvitse ostaa lisävarusteilla. Mazda6e:ssä yhdeksän turvatyynyä ja edistykselliset turvallisuusja ajonhallintajärjestelmät ovat vakiovarusteita. Turvallisuuteen kuuluu myös matkustajien hyvinvointi. Mazda6e:ssä on uusi Occupant Monitoring -järjestelmä, joka havaitsee takapenkillä istuvat lapset ja näyttää heidät kuljettajalle keskikonsolin näytöstä. Tämä auttaa kuljettajaa keskittymään ajamiseen. *Toimintamatka perustuu WLTPmittaukseen. Todellinen toimintamatka voi vaihdella riippuen varustelusta ja olosuhteista. **Latausajat voivat vaihdella olosuhteiden mukaan 25-16-21-1-2 Sähköistettyjen Porschejen osuus kasvoi ensimmäisellä vuosineljänneksellä maailmanlaajuisesti – Suomessa sähköistettyjen osuus 100 %
Teollisuuden Näytelehti Sivu 22 Numero 16 / 2025 TNLehti Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Uusi automaattivaihteisto nyt myös Renault Trafic -mallistoon TNLehti Renault Trafic -pakettiauto on saanut odotetun lisäyksen: uusi automaattivaihteisto on nyt saatavilla myös tähän suosittuun malliin. Uutuus tuo mukanaan useita merkittäviä parannuksia, jotka lisäävät ajomukavuutta, parantavat suorituskykyä ja tekevät työpäivistä entistä sujuvampia. Aiemmin Traficissa käytössä ollut EDC-kaksoiskytkinvaihteisto on nyt korvattu uudella 9-vaihteisella momentinmuunninvaihteistolla, joka tarjoaa entistä pehmeämmän ja mukautuvamman ajokokemuksen – erityisesti vaihtelevissa kuormissa ja kaupunkiajossa. Uuden automaattivaihteiston myötä Traficin automaatin vetokyky nousee 2 500 kiloon – huomattava kasvu aiempaan, alle 1 700 kilon tasoon verrattuna. Samalla CO?-päästöt ovat pienentyneet, mikä näkyy myös entistä parempana polttoainetaloutena. Uusi Škoda Elroq on voittanut arvostetun Red Dot Award -palkinnon. Red Dot Award on yksi maailman suurimmista muotoilukilpailuista. Kompaktikokoinen sähkökatumaasturi on Škodan ensimmäinen vankkuutta, toiminnallisuutta ja aitoutta ilmentävän uuden Modern Solid -muotokielen mukainen sarjatuotan-tomalli. Elroq jatkaa usean Škoda-automallin voittojen sarjaa – sen nyt voittama Red Dot Award on jo kahdeksastoista voitto Škodalle. Škoda Auton muotoilujohtaja Oliver Stefani: "Muotoilutiimimme on uudessa Elroqissa onnistunut säilyttämään ja tulkitsemaan uudelleen Škodan tyypillisimpiä muotoiluelementtejä sekä yhdistämään ne uusiin ideoihin ja visuaalisiin korostuksiin kuten kiiltävän mustaan Tech Deck -etumaskiin. Red Dot Award -muotoilupalkinto kruunaa tiimimme työn, ja haluan sydämestäni kiittää jokaista uuden Elroqin hienon ulkonäön luomiseen osallistunutta." Upeat muotoilupiirteet: Tech Deck -etumaski, nelivaloilme, Dark Chrome -viimeistely Elroqin uuden Modern Solid -muotokielen määrittämän keulailmeen tärkein elementti on kiiltävän musta Tech Deck -etumaski, joka korvaa perinteisen mallisen etumaskin. Sen yläpuolella veistoksellisen konepellin etureunassa on Dark Chrome -viimeistelty Škoda-teksti logo, joka myös lukeutuu uuden muotokielen keskeisiin elementteihin. Terävälinjaiset ajovaloyksiköt ja niiden minimalistinen, toiminnallinen design luovat uuden tulkinnan Škodan kaikille katumaasturimalleille tyypillisestä nelivaloilmeestä. Elroq RS -mallissa uusi Light Band -valonauha liittää Matrix LED -ajovalot visuaalisesti toisiinsa. Matrix LED -ajovalot ovat vakiona myös Style-varustetason malleissa ja saatavilla lisävarusteena Selectionja SportLine-malleihin. Takavalot ovat Modern Solid -muotokielen mukaisesti terävälinjaiset ja minimalistisen 2D-ilmeiset. Uuden muotokielen ansiosta myös auton aerodynamiikka on erinomainen. Ilmanvastuskerroin alkaen 0,26 on saavutettu monilla nerokkailla muotoiluparannuksilla. Arvosteluraadissa 43 muotoilun asiantuntijaa 21 maasta, kilpailusarjoja yli 50 Nyt jo 70. kerran toteutetun Red Dot -muotoilukilpailun arvosteluraadissa oli 21 eri maasta 43 muotoilun asiantuntijaa: tutkijoita, muotoilijoita, toimittajia ja konsultteja. Raati arvioi jokaisen ehdokkaan käyttäen kriteereinä esimerkiksi innovatiivisuutta, toiminnallisuutta, ergonomiaa, kestävyyttä ja ympäristövastuullisuutta. Virallinen palkintoseremonia järjestetään Saksan Essenissä 8. heinäkuuta. Hyvä vastaanotto asiakkailta Elroq ja sen muotoilu ovat herättäneet asiakkaiden kiinnostuksen. Maaliskuun loppuun mennessä uudesta Elroq-täyssähköautosta tehtiin jo yli 45 000 tilausta noin 30 maasta. Edullisempien sähköautojen kysynnän kasvaessa uusi Elroq on tullut juuri oikeaan aikaan tärkeään kompaktien katumaastureiden kokoluokkaan. Škoda Elroq jatkaa Škodan Red Dot -voittojen tiellä Uuden Elroqin Red Dot Award -muotoilupalkintovoitto on Škodalle jo kahdeksastoista. Sitä ennen Škodan uusimmat Red Dot Award -palkinnot voittivat neljännen sukupolven Škoda Fabia vuonna 2022 ja Škoda Enyaq vuonna 2021. Ne molemmat saivat Red Dot Award -palkinnon erinomaisesta tuotemuotoilusta. 25-16-22-1-2 Lisäksi adaptiivinen vakionopeudensäädin on nyt saatavilla 170 hevosvoiman moottoriversioihin uuden automaatin yhteydessä. Tämä ominaisuus lisää turvallisuutta erityisesti pitkän matkan ajoissa ja vaihtelevissa liikennetilanteissa. Renault Trafic tunnetaan monikäyttöisyydestään, taloudellisuudestaan ja erinomaisesta tilankäytöstään. Esimerkiksi L2H1-korimallissa on 6,7 m³ tavaratila ja jopa 4,15 metrin lastauspituus väliseinän läpilastausluukun ansiosta. Ensimmäiset Renault Traficja Master-automaatit ovat koeajettavissa toukokuun puolivälistä alkaen. Asiakastilaukset käynnistyvät normaalien toimitusaikojen mukaisesti. 25-16-22-1-2 Uusi Škoda Elroq voitti arvostetun Red Dot Award -palkinnon erinomaisesta tuotemuotoilusta
Teollisuuden Näytelehti Sivu 23 Numero 16 / 2025 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Polestarin myynti kasvoi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 76 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna TNLehti Tämä tieto: GÖTEBORG, RUOTSI – 10. huhtikuuta 2025 – Polestar (Nasdaq: PSNY) luovutti asiakkaille vuoden 2025 ensimmäisellä vuosineljänneksellä globaalisti 12 304 autoa, mikä on 76 % enemmän vuoden 2024 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Myynti pysyi vakaana vuoden 2024 viimeiseen neljännekseen verrattuna haastavassa talousympäristössä. Sitä tukee uusien mallien lisäksi käynnissä oleva siirtyminen aktiiviseen myyntimalliin. "Olemme oikeilla jäljillä ja teemme oikeita asioita. Olen tyytyväinen kaupallisten toimintojemme muutosten tuomaan edistykseen. Aktiivisempi myyntimalli, jälleenmyyjäkumppanien määrän kasvattaminen ja houkuttelevat automme tuottavat tuloksia. Samaan aikaan seuraamme tarkasti ja arvioimme epävakaata geopoliittista ympäristöä ja sopeutamme tarvittaessa", sanoo Polestarin pääjohtaja Michael Lohscheller. Suomessa Polestar-malleja rekisteröitiin tammi-maaliskuussa 2025 kaikkiaan 429 autoa, mikä on 513 % enemmän viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna (1-3/2024: 70)*. Ensimmäisellä vuosineljänneksellä Polestarin markkinaosuus oli täyssähköautoissa oli 7,61 prosenttia, jolla se nousi Suomen rekisteröidyimpien sähköautojen listalla sijalle 6 (2024/Q1: sija 12). “Vuoden 2025 ensimmäinen neljännes oli Polestarille Suomessa erittäin onnistunut. Syksyllä laajentunut mallisto on vauhdittanut myyntiä varsin menestyksellisesti ja viime kuukausina olemme rikkoneet aiempia kuukausikohtaisia ennätyksiä toistuvasti”, kertoo Polestar Automotive Finlandin toimitusjohtaja Tommi Luopajärvi. Rekisteröinnit: Q1 2025 Q1 2024 Muutos (%) Globaalisti 12,304 6,975 +76% Suomessa 429 70 +513% Polestarin on tarkoitus julkaista koko vuoden 2024 tulos ja toimittaa vuosiraporttinsa lomakkeella 20-F huhtikuun 2025 loppuun mennessä. * Lähde: Netwheels, Traficom Tietoja Polestarista Polestar (Nasdaq: PSNY) on ruotsalainen suorituskykyisten sähköautojen merkki, joka keskittyy tinkimättömään muotoiluun ja innovaatioihin ja pyrkii nopeuttamaan muutosta kohti kestävää tulevaisuutta. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Göteborgissa, Ruotsissa. Polestareja myydään 27 markkinalla Pohjois-Amerikan, Euroopan ja Aasian ja Tyynenmeren markkina-alueilla. Polestarin Suomen pääkonttori sijaitsee Ruoholahdessa Helsingissä. Asiakkaat voivat käydä tutustumassa tuotteisiimme Helsingissä, Tampereella, Oulussa ja Turussa. Näissä pisteissä Polestar Sales Specialistit avustavat asiakkaita oikeanlaisen auton valinnassa, järjestävät koeajoja ja luovuttavat autoja asiakkaille. Polestarilla on mallistossaan kolme mallia: Polestar 2, Polestar 3 ja Polestar 4. Tulevia malleja ovat neliovinen Polestar 5 GT (esitellään vuonna 2025), Polestar 6 Roadster ja kompakti SUV-malli Polestar 7. Polestarilla on tällä hetkellä tuotantoa kahdella mantereella, Pohjois-Amerikassa ja Aasiassa. Suunnitelmissa on monipuolistaa tuotantojalanjälkeä entisestään – Polestar 7 -mallia on tarkoitus valmistaa Euroopassa. Polestar on sitoutunut kestävään kehitykseen ja laatinut kunnianhimoisen suunnitelman saavuttaakseen ilmastotavoitteensa: kasvihuonekaasupäästöjen puolittaminen myytyä ajoneuvoa kohti vuoteen 2030 mennessä ja ilmastoneutraali arvoketju vuoteen 2040 mennessä. Polestarin kattava kestävän kehityksen strategia kattaa neljä aluetta: Ilmastoneutraalius, Kiertotalous, Läpinäkyvyys ja Osallisuus. Ennakoivat lausunnot Tämä lehdistötiedote sisältää lausuntoja, jotka eivät ole historiallisia faktoja, vaan ennakoivia lausuntoja, jotka on määritetty yksityisiä arvopapereita koskevassa Yhdysvaltojen vuoden 1995 PSLRA-laissa (Private Securities Litigation Reform Act). Ennakoivat lausunnot viittaavat tavallisesti Polestarin tapahtumiin tai kehityksiin, joita Polestar tai sen johto uskoo tai odottaa tapahtuvan tulevaisuudessa. Kaikki ennakoivat lausunnot perustuvat nykyisiin odotuksiimme, erilaisiin oletuksiin ja kolmansilta osapuolilta saatuihin tietoihin. Odotukset ja oletukset on tehty hyvässä uskossa, ja niille on kohtuullinen perusta. Mitään vakuutusta siitä, että ennakoivat lausunnot konkretisoituvat tai osoittautuvat oikeiksi, ei kuitenkaan ole, sillä ennakoivat lausunnot ovat alttiita tunnetuille ja tuntemattomille riskeille, epävarmuuksille ja muille tekijöille, jotka voivat saada todelliset tulevat tulokset, suoritukset tai saavutukset poikkeamaan ennakoivissa lausunnoissa kuvatuista tuloksista, suorituksista tai saavutuksista. Lukuisat riskit, epävarmuudet ja muut tekijät voivat aiheuttaa todellisten tulosten poikkeamisen ennakoivissa lausunnoissa määritetyistä tuloksista, mukaan lukien riskit ja epävarmuudet, jotka on mainittu osioissa “Riskitekijät” ja “Ennakoivia lausuntoja koskeva huomautus” Polestarin lomakkeessa 20-F ja muissa SEC:n kanssa arkistoitavissa tai arkistoiduissa asiakirjoissa. Kaikki tässä ja muissa asiakirjoissa olevat ennakoivat lausunnot ovat Yhdysvaltojen vuoden 1995 PSLRA-lain suojaamia. Polestar ei ole velvollinen päivittämään näitä ennakoivia lausuntoja, vaikka uutta tietoa tulee saataville tulevaisuudessa, paitsi jos laki sitä edellyttää. 25-16-23-1-2
Ota QR koodi käyttöön,vaikka ”kännykkään”, niin Teollisuuden Näytelehti kulkee aina mukanasi. Teollisuuden Näytelehteä luetaan myös ulkomailla lähinnä Googlen avulla. Sen johdosta voimme julkaista ilmoituksia myös englannin -ja ruotsinkielellä, Jos haluaa varmistaa, että lehdistötiedotteessa julkaistaan myös yhteystiedot niin kannattaa ottaa meihin yhteyttä. On myös eräs tapa varmentaa tiedotteen julkaiseminen mahdollisimman useassa lehdessä ja se onnistuu parhaiten jos tiedote on jo valmiiksi taitettu tiettyyn kokoon ja siten helpottaa taittajan työtä. Tämän toiminnan mahdollistaa nykyiset tekstinkäsittelyohjelmat. Lukuisat teollisuuslaitokset teettävät lehdistötiedotteita joita siten jaetaan asiakkaille. Tämä on tietenkin hyvä asia, jo pelkästään sen johdosta, että lehdistötiedotteet lisäävät myyntiä, sen johdosta, että ostajien tietomäärä lisääntyy. Toisin sanoen tietävä asiakas on myös se ostava asiakas. Tietoa pitää saada myös hieman laajemmalle lukijakunnalle, jotta markkinointi pysyy hyvällä tasolla. Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3 24280 salo puh.0465892070 Sähköposti osoite on: markkinointi @tn-lehti.fi