1-2 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Hydoringin pintakäsittely uudelle tasolle Raumalainen BMH Technology juhlistaa 90-vuotista historiaansa Tulevaisuuden tuotekehitys-seminaari oli menestys ! Suomalainen kaivosteollisuus on globaali edelläkävijä
2 Teollisuuden Näytelehti Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi 1-2/2018 teknologia19.fi Messukeskus Helsinki 5.–7.11.2019 Teollisuustason 3D-tulostusta 3D Formtech tarjoaa laadukkaita 3D-tulostuspalveluita yritysten erilaisiin tarpeisiin. Meiltä teollisen tason 3D-tulosteet myös värjättyinä ja vedenpitäviksi pinnoitettuina. Otamme vastaan yksittäisiä tilauksia ja teemme myös jatkuvaa sopimusvalmistusta. Lue lisää www.3dformtech.fi Pyydä tarjous 040 836 2446 | sales@3dformtech.fi 2018 Fluken 1740-sarjan kolmivaiheiset sähkönlaadun tiedonkeruulaitteet helpottavat laitosten kriittisten sähkönlaatutietojen keräämistä ja raportoimista Tehokas ohjelmisto automatisoi tietojen analysoinnin ja raportoinnin kansainvälisten standardien mukaisesti ja mahdollistaa sähkönjakelujärjestelmien vianmääritykset, energiankäytön mittaukset ja tietojen analysoinnin Jakelujärjestelmien sähkönlaadun mittaaminen, ymmärtäminen ja raportointi vaativat suurten tietomäärien keräämistä sekä tuntikausien analysoimista ja raportoimista. Fluke 1740 -sarjan sähkönlaadun tiedonkeruulaitteissa on tehokas ohjelmisto, joka automatisoi asetukset, analyysit ja raportoinnin ja helpottaa näin laitosten kriittisten sähkönlaatutrendien keräämistä ja raportoimista. Fluken kompaktia 1740-sarjan sähkönlaadun tiedonkeruulaitetta käytetään laitosten sähkönlaadun tutkimiseen ja valvontaan teollisuusstandardien mukaisesti. Laitteet mahdollistavat edistyksellisen tietojen koostamisen ja analyysin, mikä säästää aikaa, vähentää työntekijöiden määrää ja estää perinteiseen tietojen keruuseen ja raportoimiseen liittyvät virheet. 1740-sarjan tiedonkeruulaitteet ovat täysin alan kansainvälisen sähkönlaatustandardin IEC 61000-4-30 mukaisia, ja ne täyttävät luokan A vaatimukset. Laitteilla voidaan kerätä samanaikaisesti yli 500 parametrin tietoja kunkin keskiarvoistusjakson ajalta, minkä ansiosta voidaan analysoida sähkönlaatua yksityiskohtaisesti ja verrata satunnaisia tapahtumia yksityiskohtaisiin aaltomuototietoihin ja näin tunnistaa häiriöiden perussyy. Laitteen ohjelmisto nopeuttaa ja helpottaa tiedonkeruulaitteen määrittämistä. Lisäksi se automatisoi tietojen monimutkaiset analysointija raportointitoiminnot. 18-1-2-2-1-2 2 Teollisuuden Näytelehti Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi 1-2/2019 Teollisuustason 3D-tulostusta 3D Formtech tarjoaa laadukkaita 3D-tulostuspalveluita yritysten erilaisiin tarpeisiin. Meiltä teollisen tason 3D-tulosteet myös värjättyinä ja vedenpitäviksi pinnoitettuina. Otamme vastaan yksittäisiä tilauksia ja teemme myös jatkuvaa sopimusvalmistusta. Lue lisää www.3dformtech.fi Pyydä tarjous 040 836 2446 | sales@3dformtech.fi www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi www.oscar.fi 2019 www.merec.com Kauppa Osakeyhtiö, Valuraudankuja 6 HELSINKI puh. 09-774 3460 www.kauppa-oy.fi KAUPPA OSAKEYHTÖ, Valuraudankuja 6, HELSINKI, puh. 09 774 3460, www.kauppa-oy.fi Metallintyöstön työkalut, koneet ja tarvikkeet Puristimet ja kiinnitys Mittausvälineet Koneet ja laitteet Poraus ja kierteitys www.ins.fi www.ins.fi Tasowheel Group Oy Hepolamminkatu 27 A FI-33720 Tampere, Finland tel: +358 207 757 444 fax: +358 3 318 1061 www.tasowheel.fi www.tasowheel.fi Tärymoottorit Paineilmatäryt 24 V autotäryt Tärykuljettimet Täryseulat Tärymaljat Betonitäryt W W W.TA R Y L A I T E . F I P. (09) 755 2730 ELGOOD Oy on ostanut Oy NylundGroup Ab:n teollisuusliiketoiminnan Elgood Oy ja Oy Nylund-Group Ab ovat sopineet liiketoimintakaupasta, jossa Elgoodille on siirtynyt 1.1.2019 alkaen Nylundin valikoimista teollisuuden kaapelit ja liittimet, vastukset ja elektroniikan muut komponentit sekä annosteluun liittyvät laitteet ja aineet. Kaupan myötä Elgoodin laaja valikoima kasvaa entisestään. Elgood Oy:n edustuksiin siirtyvät mm. Nordson EFD, Mentor, Amphenol, Belden, Lumberg, Vacuumschmeltze ja Danotherm. Uskomme laajemman tuotevalikoiman ja asiantuntemuksemme palvelevan nykyisiä ja tulevia asiakkaitamme entistä tehokkaammin ja monipuolisemmin. Elgood Oy on toiminut johtavien elektroniikkavalmistajien edustajana vuodesta 1997. Nykyisin toiminta on suuntautunut yhä enemmän asiakaskeskeisten ratkaisujen etsimiseen ja tarjoamiseen. Tarjonta kattaa ratkaisut lähes kaikkiin elektronisten koneiden ja laitteiden kustannustehokkaisiin tarpeisiin. Yrityksen liikevaihto on noin 10 miljoonaa euroa ja henkilöstöä on 27. Yhtiön toimipisteet ovat Helsingissä, Oulussa ja Viron Keilassa. Elgood Oy:ssä on jokaiselle osa-alueelle oma tekninen asiantuntija suunnittelijoiden tukena. Yritys on osa kansainvälistä Addtech-konsernia, ja kuuluu yrityksen Components yksikköön. Addtech on tekniikan alan kauppakonserni, joka kehittää ja myy korkeateknologisia komponentteja ja järjestelmiä teollisuusyrityksille ja palveluelinkeinoalalle. Konsernin vuotuinen liikevaihto on noin EUR 800 miljoonaa ja työntekijöitä on noin 2600. 19-1-2-2-1-2
3 Teollisuuden Näytelehti Monianturisten ZEISS O-INSPECT-mittalaitteiden ansiosta voit mitata optimaalisesti niin 2Dkuin 3D-ominaisuuksia. Koska voit käyttää optista ja kontaktimittausteknologiaa, laite sopii niin muovisten, elektronisten ja lääkinnällisten komponenttien kuin tarkkuusosien tutkimukseen. Laitteiden mukana toimitetaan ZEISS CALYPSO 2015, joka sisältää nyt ZEISS PiWeb-raportointityökalun tietojen tarkempaan analysointiin. Carl Zeiss Oy Industrial Metrology info.metrology.fi@zeiss.com www.zeiss.fi The moment you have all options at your fingertips to measure reliably. The ZEISS O-INSPECT Family. See more: www.zeiss.com/o-select The ZEISS O-INSPECT family of multisensor measuring machines allows you to optimally measure 2D or 3D characteristics. The flexibility to use contact and optical measuring technology makes it ideal for inspecting plastics, electronics, medical components, and precision engineered parts. It comes with ZEISS CALYPSO 2015 which now includes ZEISS PiWeb reporting for enhanced data analysis. // O-INSPECT MADE BY ZEISS The moment you have all options at your fingertips to measure reliably. The ZEISS O-INSPECT Family. NEW! EN_Ad_O-INSEPCT.indd 1 25.06.2015 11:37:41 // PRECISION MADE BY CARL ZEISS
Teollisuuden Näytelehti Tuotteet ovat yhteensopivia yleisempien markkinoilla olevien (Enerpac ym.) 700 bar hydraulityökalujen kanssa. Toimitamme WP 700 bar letkuasennelmat NPT 3/8-18 ulkokierreliittimillä ja L-mitoilla suoraan tuotannostamme. Markkinoiden laajin Larzep-starttipaketti! Käsipumppu W20707 Letku AP2020G Painemittari AV1006 Adapteri AZ1502 Sylinterit SM01005, SMX02211, SH02205 Puinen kuljetuslaatikko 800x400x420 www.nestepaine.fi Juha Kallionpää, 040 548 4650 Nestepaine Seinäjoki Teollisuustie 5, 60100 Seinäjoki Nina Pitkänen, 040 860 9927 Nestepaine Jyväskylä Puulaakintie 5, 40350 Jyväskylä Ota yhteyttä 4 ECONOSTO OY | Lukkosalmentie 1, PL 1330, 70421 KUOPIO, Finland | Tel. +358 (0)17 262 3555 | www.econosto.fi ISTUKKAVENTTIILI ON PETTÄMÄTÖN TEOLLISUUDEN JA LAIVANRAKENNUKSEN MONITOIMIVENTTIILI. P aljetiivisteinen istukkaventtiili toimii putkiston sulkuja säätötehtävissä. Saatavilla olevista materiaalija kokovaihtoehdoista löydämme sopivimman venttiilin käyttöösi. E conoston asiantunteva myyntipalvelu voi suunnitella yhdessä kanssasi kohteeseesi sopivan toimilaitteella varustetun istukkaventtiilin. Suunnittelupalvelun avulla säästät resursseja ja saat asennusvalmiin komponentin linjastoon. TUTUSTU oheiseen paljetiivisteisten istukkaventtiilien esitteeseemme.
Tilaamatta lehdelle lähetetyt aineistot: Teollisuuden Näytelehti ei varastoi taikka säilytä, eikä myöskään palauta sille tilaamatta lähetettyjä aineistoja. Mikäli lehti kuitenkin julkaisee, joko painetussa muodossa taikka Internetissä, tilaamatta lähetettyjä kuvia taikka tekstejä, katsotaan tekijän toiminnallaan luopuneen tekijän oikeuksistaan, edellä mainittujen aineistojen ja materiaalien osalta. Kaikkia aineistoja koskevaa: Mikäli teksti-, kuva,taikka ilmoitusaineisto pitää sisällään sellaisia lainauksia minkä käyttöön ei lähettäjällä ole ollut tekijän oikeuksia, vastaa lähettäjä niistä yrityskohtaisesti / henkilökohtaisesti, kuten laissa säädetty on. Teollisuuden Näytelehti ei vastaa taloudellisesti tekstien sisällön-, kuvien tai piirrosten virheettömyydestä. Ilmoitusasiakas on vastuussa ilmoituksen sisällöstä, myös muille osapuolille, sekä vahingonkorvaus-velvollinen kolmannelle osapuolelle sekä lehdelle. Edellä mainittu koskee myöskin ilmoitukseen kytköksissä olevia kirjoituksia, täysin riippumatta siitä, kuka ne on tehnyt. Mikäli ilmoitusta ei voida lehdestä johtuvista syistä julkaista määrätyssä numerossa määräaikana, esimerkiksi aineiston myöhästymisen, kirjapainosta johtuvan myöhästymisen taikka lakon johdosta tahi muun vastaavan syyn johdosta, lehti ei ole korvausvelvollinen ilmoittajalle tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Mikäli on mahdollista voidaan ilmoitus julkaista seuraavassa lehdessä. Lehden vastuu julkaisematta jääneestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksesta maksettuun hintaan, joka luonnollisesti palautetaan asiakkaalle, mikäli ilmoituksen julkaisemista seuraavassa numerossa ei voida tehdä. Maksamattomien ilmoitusten julkaisematta jättämisestä lehti ei kanna mitään vastuuta. Virallinen reklamaatio aika on kahdeksan vuorokautta lehden ilmestymisestä. Myöhemmin tehdyt valitukset voidaan jättää käsittelemättä. Toteutus Toimitusjohtaja: RAIJA NIEMINEN Päätoimittaja: JOUKO NIEMINEN Toimittajat: THERESA KETOKOSKI SATU NYBERG Toteutuksessa mukana: Purso / Jussi Aro Hydoring / Timo Raikko Purso / Jussi Aro INS / Ben Idström SNT Group / Juha Koskimäki Contrybyte / Tanja Suomalainen Kaivosteollisuus ry / Pekka Suomela NSK Deutschland GmbH/ Hübner Claudia BMH Technology Seco Tools, jne Toimitus/ ilmoitusmyynti: Teollisuuden Näytelehti Turuntie 3 III krs. 24100 SALO Puhelin: (02) 7318 373 toimitus@tn-lehti.fi www.tn-lehti.fi SISÄLTÖ Teollisuuden Näytelehti on teollisuuden ammattilaisten hyötylehti. Lehden aluetta ovat kotimaisen valmistavan teollisuuden sektorit: metalli, muovi, elektroniikka, automaatio, mekatroniikka, hydrauliikka ja pneumatiikka, valimo, kunnossapito, alihankinta jne. Teollisuuden Näytelehti julkaisee sitoumuksetta kirjoituksia ja kuvia edustamiltaan alueilta. Teollisuuden Näytelehti SISÄLTÖ 1-2/ 2019 ELGOOD Oy on ostanut Oy Nylund-Group Ab:n teollisuusliiketoiminnan....s.2 Meyer Turku luovutti Uuden Mein Schiff 2 –aluksen TUI Cruisesille....s.7 Purso Group osti hollantilaisen Nedal Aluminium -yhtiön....s.10 Hydoringin pintakäsittely uudelle tasolle....s.12 INS Oy/Ab juhli 40 vuottaan....s.16 Raumalainen BMH Technology juhlistaa 90-vuotista historiaansa....s.18 Suomalainen kaivosteollisuus on globaali edelläkävijä....s.19 NSK kehittää maailman ensimmäisen hydraulisen kuorman tunnistamislaitteen....s.20 SNT-Group kasvaa erikoistumalla....s.22 Oulun ensimmäinen Tulevaisuuden tuotekehitys -seminaari oli menestys! ....s.23 Auto-sivut: Renault, MB ja Hyundai...s.25 Seco Tools laajentaa täysprofiilisten tarkkuuskierteitysterien valikoimaa....s.28 SabriScan loi uniikin bisnesmallin....s.29 Palvelusivu....s.31 Tuulivoimatuotanto kasvoi yli 20 prosenttia Vuoden 2018 aikana Suomeen ei rakennettu yhtään uutta tuulivoimalaa mutta tuulivoiman vuosituotanto kasvoi yli 20 prosenttia 5,8 terawattituntiin (TWh). Suomen tuulivoimatuotannolla voidaan kattaa noin 300 000 sähkölämmitteisen omakotitalon vuosittainen sähkönkulutus. Tämä tarkoittaa neljännestä Suomen kaikista omakotitaloista. Suomen tuulivoimakapasiteetti vuoden 2018 lopussa oli 2041 megawattia (MW), 698 tuulivoimalaa. Vuoden aikana purettiin kaksi tuulivoimalaa, eikä yhtään uutta voimalaa rakennettu. Tästä huolimatta vuoden 2017 loppuun valmistunut uusi tuulivoimakapasiteetti mahdollisti sen, että tuulivoimatuotanto kasvoi yli 5,8 TWh:iin (5857 GWh) vuonna 2018. Vuonna 2018 Suomen sähkönkulutuksesta katettiin tuulivoimalla noin 7 prosenttia ja sähköntuotannosta noin 9 prosenttia. ”Suomalainen tuulivoima-ala on nähnyt 2010-luvulla monenlaisia ajanjaksoja, välillä on ollut nousukiitoa ja välillä tuulivoiman tulevaisuus Suomessa on huolestuttanut. Ajoittain tempoilevasta politiikasta ja vuoden 2018 nollarakentamisvuodesta huolimatta tuulivoima-alan kasvu ei ole pysähtynyt, kuten viime vuonna tehdyt markkinaehtoiset investointipäätökset osoittavat. Tämä kertoo tuulivoima-alan potentiaalista ja vahvasta halusta kehittyä Suomessa”, toteaa Suomen Tuulivoimayhdistyksen toimitusjohtaja Anni Mikkonen. Poliittista tahtoa tarvitaan tulevaisuudessakin takaamaan, että tuulivoima-alan kehitys Suomessa jatkuu. Tämä tarkoittaa muun muassa kunnianhimoisempia ilmastoja uusiutuvan energian tavoitteita tuleville vuosikymmenille sekä selkeiden ja ennakoitavien suunnitteluja luvitusprosessien ja riittävien siirtoyhteyksien mahdollistamista. ”Suomi on lähes saavuttanut 6 terawattitunnin tuulivoiman 2020-tavoitteensa ennen määräaikaa mutta Ruotsi on saavuttamassa huomattavasti kunnianhimoisemmat 2030 tavoitteensa jo lähivuosina. Meilläkin on potentiaalia parempaan”, Mikkonen sanoo. Vuoden 2018 tilastojen mukaan Suomeen rakennettujen tuulivoimahankkeista 70 prosenttia on suomalaisessa omistuksessa. Suurin osa Suomen tuulivoimahankkeista on rakennettu Pohjois-Pohjanmaalle, jonne sijoittuu 42 prosenttia kaikista maamme tuulivoimaloista. Suomen suurin tuulivoimakunta on Kalajoki, jossa on 10 prosenttia Suomen tuulivoimaloista.
6 Teollisuuden Näytelehti 1-2 / 2019 PÄÄTOIMITTAJALTA: Jouko Nieminen Päätoimittaja Ajankohtaista meiltä ja muualta Suomen tasavallan presidentti Sauli Niinistö on hoitanut kansan mielestä maamme ulkomaan suhteet todella hyvin. Hänet on kelpuutettu kansainvälisesti sukkuloimaan eri maiden kesken hoitamaan vaikeita asioita hyvin ymmärrettävästi ja näyttää siltä, että suurvallat tarvitsevat juuri hänen kaltaistaan jämäkkää mielipiteiden tulkkia kansainväliseen politiikkaan. Kun huomioimme, juuri päättynyttä Niinistön Kiinan vierailua, oli siellä merkittävä viesti, kun Kiinan presidentti ilmaisi mielipiteensä lauseella, joka on vapaasti ilmaistuna, että Kiina arvostaa vahvaa Euroopan Unionia. Jos vastaavia lauseita tulee muiden suurvaltojen johtajilta, se voidaan tulkita siten, että he haluavat Sauli Niinistöstä seuraavan presidentin Euroopan unioniin. Vielä emme tiedä muiden suurvaltojen mielipidettä, joten emme voi ottaa siihen asiaan kantaa ja toisaalta päätös tehdään aivan muualla muiden henkilöiden toimesta. Emme tiedä edes vielä sitä, haluaako Sauli Niinistö lähteä kisamaa tulevaisuudessa kyseisestä presidentin paikasta. Todellinen mahdollisuus on kuitenkin olemassa. Käsitykseni mukaan Euroopan Unioni kaipaa jo tällä hetkellä Niinistön kaltaista henkilöä, joka kykenee sukkuloimaan ja neuvottelemaan eri maiden johtajien kanssa ymmärrettävästi. On totta, että “Euroopan Unionin on oltava mukana niissä pöydissä, joissa päätöksiä tehdään”. Lisäksi on muistettava miten tärkeää ja merkityksellistä on noin 350 miljoonan ihmisen Euroopalle olla mukana silloin kun päätetään 7 miljardin ihmisen asioista, koska kaikki vaikuttaa kaikkeen. Yhdysvaltain presidentti Donald Trump haluaa saada muurin rajalle. Sanalla muuri on kielteinen mielikuva ihmisillä ympäri maailmaa. Aiheessa aita luo myönteisemmän kuvan ihmisten mielissä. Minullakin oli ensin mielikuva rapaisesta muurista, mutta sitten tuli uutisissa kauniit kuvat kahdesta aidasta jonka välissä kulkee todellinen pikitie ilman nopeusrajoituksia. Mielikuva muuttui paljon myönteisemmäksi asiassa. Mutta, miten käy luonnon ? Eläimet ja eliöstöt ovat voineen ennen kulkea rajan ylitse. Rakennetaanko niille ylikulkusillat suomalaisen moottoritien tapaan. Toinen asia on se, miten Yhdysvallat torjuu rajan ylitse tai alitse tulvivan rikollisuuden. Tuon 9 metriä korkean aidan ylitse pääsee monella tapaa ja paljon helpommin kuin nykyisin rajan ylitys tapahtuu ja saattaa olla, että rikollisilla on tunnelit kaivettu rajan alitse, jo paljon ennen kuin niin sanottu muuri on edes valmis ja sielläkin ne voivat huristella autoilla ilman nopeusrajoitusta, ja jopa meritiet on käytettävissä tuon mahdollisen muurin ohitukseen. Toki tuo raja tarvitsee jonkinlaisen aidan, jos Yhdysvallat aikoo ottaa rajan yli tulevia kristittyjä perheitä tekemään töitä eli korvaamaan ikääntyneiden ihmisten työntekoa. Jos porkkanaksi annetaan vielä pitkäaikaisen tunnollisen työnteon ja moitteettoman elämän johdosta mahdollisuus saada Yhdysvaltain kansalaisuus. niin eihän silloin kannata edes harkita liittymistä rikolliseen toimintaan. Onneksi meidän ei tarvitse ratkaista kyseistä pulmaa voimme vain seurata tilannetta. Lisää poliisivirkoja ? Suomessa keskustellaan taas poliisivoimien lisäämisestä Suomessa. Elämme tilanteessa, jossa johtavissa asemissa olevat poliisiviranomaiset ovat joko saaneet tuomioita taikka ovat syyteharkinnassa, eli kansan uskomus poliisin olevan aina oikeassa ja että poliisiin voi aina luottaa on mielikuva, joka saattaa olla horjumassa. Poliisi kaipaa lisää rahaa ja lisää henkilökuntaa. Se on tietenkin joiltakin osin perusteltua, mutta jos ajatellaan poliisikunnan työskentelyä tarkemmin, niin iso osa poliiseista on tienpäällä keräämässä rahaa valtiolle, vaikka heidän prioriteetti pitäisi olla estämässä rikollista toimintaa taikka tutkimassa rikoksia. Joten, toivoa sopii ettei mahdolliset lisämäärärahat mene sakkorysiin ja lisärahan keräämiseksi tienpäältä. Asiaa voidaan osin muuttaa poliisivoimien sisäisillä siirroilla ja painopisteiden muutoksilla ilman mittavia rahan siirtoja taikka tuhansien poliisien palkkaamisia, aikana jolloin säästöjä etsitään. Yritysten myynti kiihtyy tulevan taantuman pelossa. Useat omistajat ovat jo harkinneet myyntiä, joko niin, että myydään jokin tuotantolinja koneineen, liiketoiminta, taikka luovutaan omasta osuudesta osakeyhtiössä, tahi myydään koko yritys (esim. osakekanta). Näissä asioissa Teollisuuden Näytelehti pyrkii palvelemaan parhaalla mahdollisella tavalla esimerkiksi tekemällä artikkelin myytävästä kohteesta. Näitä asioita ei kannata miettiä yksin vaan kannattaa ottaa meihin yhteyttä numeroon 040 5100908 niin keskustellaan asioista luottamuksellisesti. 19-1-2-6-1-2
7 Teollisuuden Näytelehti Meyer Turku luovutti uuden Mein Schiff 2 –aluksen TUI Cruisesille TUI Cruises vastaanotti tiistaina pitkän laivasarjan uusimman tulokkaan. Laivan luovutus tapahtui poikkeuksellisesti Saksan Kielissä. Uusi Mein Schiff 2 on jo kuudes TUI Cruisesille Turun telakalla rakennettu alus. Meyer Turku ja saksalainen TUI Cruises ovat jatkaneet asiakaspalautteen pohjalta laivan uudistamista. ”Tämä työ on ollut meille erittäin mielenkiintoista. Asiakkaat varmasti huomaavat uudistukset ja toivottavasti myös pitävät niistä. Moni laivan alueista, kuten pääravintolan ylimmän kerroksen Schau Bar ja perän timantin alla oleva ravintola-alue, on suunniteltu uudestaan”, Meyer Turun toimitusjohtaja Jan Meyer kertoo. Tällä kertaa laiva seilasi ennalta sovitun mukaisesti Kieliin luovutusseremoniaan Turun saariston mahdollisen jäätilanteen takia. Erityisesti laivan vedenalaisen osan silikonimaali ei kestä kosketusta jään kanssa. “Laivastomme ensimmäinen laajentumisvaihe päättyy onnistuneesti uuteen Mein Schiff 2:een. Kuudes uusi laivamme Meyer Turulta tekee vaikutuksen suunnittelullaan, mutta myös sisäisiltä arvoiltaan. Modernin teknologian avulla luomme uusia standardeja ympäristöystävällisyydelle”, TUI Cruisesin toimitusjohtaja Wybcke Meier sanoo. Laivanrakentajille jokainen laiva on omanlaisensa, oli sitten kyse teknologiasta seinäpaneelien takana tai sisustussuunnittelusta. ”Bisneksemme ydin on kerätä tietoa asiakkaalta, ja sen jälkeen oman asiantuntemuksemme pohjalta rakentaa aina edellistäkin parempi laiva”, Jan Meyer jatkaa. Uudenlaista laivanrakennusta Laivojen lisäksi Meyer Turulla ollaan kehittämässä uudenlaista laivanrakennusta. Laaja tuotannon kasvuohjelma pitää sisällään yli 200 miljoonan euron investoinnit, jatkuvat rekrytoinnit ja henkilöstön laajat koulutukset. Toimilla Meyer Turku kaksinkertaistaa tuotantonsa nykytasosta seuraavan viiden vuoden aikana. ”Olemme muokkaamassa koko alaa uusien laitteiden, IT-teknologian sekä oman laivanrakennuskokemuksemme pohjalta. Näin pystymme varmistamaan, että tuotannon kasvuohjelma toteutetaan fiksulla ja hallitulla tavalla yhteistyössä verkostomme kanssa. Ja tarvitsemme parhaat mahdolliset osaajat toteuttamaan näitä uudistuksia kanssamme”, Jan Meyer sanoo. 19-1-2-7-1-2
Teollisuuden Näytelehti 8 1-2 / 2019 Purso Group vahvistaa markkinaasemaansa Euroopassa ostamalla hollantilaisen Nedal Aluminium -yhtiön Alumiinia profiileiksi, komponenteiksi sekä rakennusja valaistusjärjestelmiksi jalostava nokialainen Purso Group Oy on ostanut historiansa suurimmalla yrityskaupalla hollantilaisen Nedal Aluminium B.V. -yhtiön osakekannan. Kauppa kaksinkertaistaa Purson tuotantokapasiteetin ja avaa uusia markkina-alueita Keski-Euroopassa. Nokialainen Purso sai tuoreella yrityskaupalla tuotevalikoimiinsa hollantilaisen Nedal Aluminiumin suurikokoiset alumiiniprofiilit ja samalla uusia markkina-alueita. Nyt solmitussa kaupassa Purso ostaa hollantilaiselta Hunter Douglas-pörssiyhtiöltä erityisesti suurten alumiiniprofiilien laadukkaaseen valmistukseen keskittyvän Nedal-Aluminium -tytäryhtiön, jolla on tuotantolaitos Utrechtissä, Hollannissa. Kauppahintaa ei julkisteta. Nedal Aluminiumin liikevaihto oli viime vuonna noin 75 miljoonaa euroa ja yhtiöllä on noin 200 työntekijää. Utrechtin tuotantolaitos käsittää kolme pursotuslinjaa, joilla valmistetaan myös sinkkiä sisältäviä, erikoisvahvoja tuotteita. Lisäksi Nedal on alumiinisten valaisinpylväiden merkittävin valmistaja.
Teollisuuden Näytelehti 9 “Kahden, perinteisen alumiininjalostajan tieto-taito yhdistyy” “Kauppa yhdistää kahden, perinteisen alumiininjalostajan tietotaidon, kun 60-vuotias Purso hankkii kumppanikseen 80-vuotiaan Nedalin. Tuotantokapasiteetin kaksinkertaistumisen ohessa vahvistamme ja laajennamme yrityskaupalla strategiamme mukaisesti markkina-aluettamme merkittävästi Keski-Euroopan suuntaan” summaa kaupan etuja Purso Oy:n toimitusjohtaja Jussi Aro. “Nokian kaksi alumiininpursotuslinjaamme ovat jo jonkin aikaa työskennelleet täydessä kuormassa, joten eri mahdollisuuksia kapasiteetin nostolle on mietitty. Nedal-kauppa tarjoaa kaipaamamme lisäkapasiteettia ja laajentaa tuotevalikoimaamme suurempiin alumiiniprofiileihin.” “Kotimaista tuotantoa ei kaupassa siirry Hollantiin. Suomen tehtaamme on tunnettu pitkälle viedystä jatkojalostuksesta, joten on täysin mahdollista, että Nedalin Hollannissa valmistamia alumiiniprofiileja jalostetaan jatkossa myös Suomessa,” Jussi Aro lisää. Nedal jatkaa Purso Group-konsernissa omana yhtiönään Nedal Aluminium jatkaa toimintaansa Purso Group -konsernissa omana, erillisenä yhtiönään. Synergiaetuja haetaan mm. raaka-ainehankinnoissa ja myynnissä. “Molemmat tuotantoyksiköt keskittyvät edelleen volyymituotteiden sijasta lyhytsarjaisten erikoistuotteiden valmistukseen. Pysymme myös asiakasräätälöidyssä tuotantomallissa, jossa olemme pystyneet ylläpitämään pitkiä asiakassuhteita,” Jussi Aro painottaa. “Omistajuuden vaihtuminen nyt toista kertaa Nedalin 80-vuotisen historian aikana on suuri muutos kaikille osapuolille. Yhdistyminen Purson kanssa tuntuu kuitenkin erittäin tervetulleelta ja mahdollistaa molempien yritysten kasvun tulevaisuudessa”, sanoo Marcel Veldman, Nedal Aluminiumin toimitusjohtaja. Hyvin kapealle markkinalle erikoistuneella Nedalilla on vahva maine isojen, raskaiden, pitkien ja haastavien alumiiniprofiilien valmistajana, jonka osaamiseen kuuluu myös erikoisalumiiniseokset. Päämarkkina-alue kattaa koko Euroopan. “Molemmilla yrityksillä on erittäin selkeä focus, joka ei ole perinteisten profiilivalmistajien jalanjälkien seuraaminen, vaan pitkäaikaisten asiakassuhteiden vaaliminen tuottamalla kaikille osapuolille lisäarvoa. Olemme innoissamme tulevaisuudesta ja ylpeitä voidessamme jakaa sen Purso Groupin kanssa”. 19-1-2-8-1-2 Ledlenserin uudet teollisuusvalaisimet Pieni mutta tehokas teollisuusvalaisin i4R on vain 60 gramman painoinen, joten se sujahtaa helposti taskuun ja kulkee vaivatta mukana työpisteestä toiseen. Valotehoa tästä pikkuvalaisimesta löytyy 10 / 120 lumenia. Valaisimessa olevalla klipsillä voi kiinnittää i4R:n kätevästi vaikkapa kansion reunaan. i4R CRI -malli on suunniteltu erityisesti sähköasentajille, laadunvalvojille ja teollisuuden työntekijöille. Ledlenser CRI -sarjan luonnonvalotekniikka tuottaa neutraalia valkoista valoa, joka takaa luonnollisen värinmuodostuksen jopa syvänpunaisella värivalikoimalla ja auttaa tarkassa värien erottelussa. Lisäksi silmät eivät väsy niin nopeasti käytettäessä CRI-valoa. i4R CRI:ssä on valotehoa 10 / 110 lumenia. i5R on näppärän kokoinen ladattava käsivalaisin, joka toimitetaan tyylikkäässä rasiassa yhdessä lataustelineen kanssa. Valaisin painaa 75 grammaa paristoineen, ja tarvittaessa siitä irtoaa jopa 420 lumenin valoteho. i5R onkin todellinen teollisuusvalaisimien pikkujättiläinen. Uudistetussa i7-valaisimessa voit nyt valita kolmen eri valotehon väliltä. Valittavana on 40, 250 tai 450 lumenia. Valon kantavuus yltää suurimmalla teholla 300 metriin ja pienimmällä teholla käytettäessä paloaikaa riittää noin 25 tuntia, joten pimeys ei uhkaa pidemmänkään työpäivän aikana. Uudistetun i7-valaisimen luokitus on nyt IP54, eli valaisin on suojattu pölyä ja vesiroiskeita vastaan. Pitkälle kehitelty linssioptiikka Laadukas valaisin on paljon enemmän kuin pelkkä lumen-arvo. Ledlenserin edistyksellinen linssioptiikka takaa miellyttävän, tasaisen valokeilan ilman häiritseviä varjostumia. Valokeila on monipuolisesti säädettävissä erilaisiin käyttötilanteisiin sopivaksi – joko laajaksi lähivaloksi tai pitkälle kantavaksi kaukovaloksi. Tehokkaiden led-valojen ansiosta valovoimaa riittää aina, kun sitä tarvitaan. Tuotteilla on viiden vuoden takuu ja rekisteröitymisen kautta takuuaika pidentyy seitsemään vuoteen. 19-1-2-9-1-2 Purso Oy:n toimitusjohtaja Jussi Aro.
Teollisuuden Näytelehti 10 1-2/ 2019 KUKA julkaisee uuden sukupolven menestyneimmästä robottisarjastaan Asiakkaat hyötyvät KR QUANTEC -sarjan optimoiduista toiminnoista, lyhyemmistä toimitusajoista, huippuun viedystä joustavuudesta ja matalammista omistamisen kokonaiskustannuksista Augsburg, tammikuu 2019 – Automaation asiantuntija KUKA on uudistanut suosituimman tuotesarjansa, KR QUANTEC -sarjan. Uuden sukupolven tuotteita voi tilata tammikuusta alkaen, ja niiden toimitukset alkavat huhtikuussa 2019. Uudistusten joukossa robottisarjan suorituskyky, kustannustehokkuus ja joustavuus on optimoitu, ja tuoteperheellä on edelleen sarjassaan markkinoiden parhaimmat kuormankäsittelyja ulottuvuusominaisuudet. KUKAn suosituin robotti kehittyy entisestään. Vuoden 2010 lanseerauksen jälkeen KR QUANTEC -sarjan robotteja on toimitettu yli 100 000 kappaletta. Suosion taustalla ovat sarjan korkea luotettavuus ja ns. yleiskäyttöisen robotin ainutlaatuisen laaja soveltamisskaala. Robottien hyötykuormakapasiteetti on 120–300 kg, ja ne on suunniteltu soveltumaan käytettäviksi lähes jokaisella markkinasegmentillä, kuten autoteollisuudessa, metalli-, muovija puuteollisuudessa, niin prosessointikuin käsittelytehtävissä. ”Käytimme KR QUANTEC -sarjan uudistamisessa hyväksemme automaatioalan kokemustamme. Tuloksena on luotettava, monipuolinen, tehokas ja korkealaatuinen ratkaisu tulevaisuuden tuotannon tehtäviin. Uuden KR QUANTEC -sukupolven ansiosta asiakkaamme voivat panostaa jo tänään tuotantonsa tulevaisuuteen”, sanoo Wolfgang Bildl, vastaava tuotantopäällikkö. Entistä joustavammin, matalammilla kustannuksilla ja lyhyemmillä toimitusajoilla KR QUANTEC -sarjan uuteen sukupolveen on tuotu monia parannuksia. Esimerkiksi toimitusajat ovat lyhyemmät moduulijärjestelmän ansiosta. ”Vaikka olemmekin parantaneet toimitusaikojamme, pystymme edelleen tarjoamaan asiakkaillemme joustavia, räätälöityjä robotteja, jotka ovat järkevä sijoitus tulevaisuutta varten. Tehostuksen taustalla ovat hyötykuormakapasiteetin päivitysmahdollisuus, erityiskäyttöön tarkoitettuihin vaihtoehtoihin perustuva korkea muunneltavuus ja tekniset optimoinnit, kuten lyhennetyt pysäytysmatkat ja optimoitu toiminta-alue”, Wolfgang Bildl kertoo. Päivityksen ansiosta myös omistamisen kokonaiskustannukset ovat matalammat, koska osaa aiemmista huoltotoimenpiteistä ei enää tarvita. KR QUANTEC -sarjasta tulee myös helpommin huollettava pitkällä aikavälillä: Seisokkiajat ja huoltotarpeiden määrä vähenevät uuden kaapelija virransyöttöjärjestelmän sekä varaosien vähentymisen ansiosta (optimoitu moduulijärjestelmä). Niinpä uusi KR QUANTEC -sarja mahdollistaa entistä paremman tuottavuuden ja nopeamman käynnistysvaiheen. Ohjelmistolisäosat: Ihanteellinen prosessilaatu uusilla toimintatiloilla Uudessa KR QUANTEC -sukupolvessa on mukana lisätoimintona ns. toimintatilat. Nämä ovat ohjelmistolisäosia, joilla voidaan varmistaa robotin ihanteellinen toiminta tietyissä käyttötarkoituksissa. Ns. tarkkuustilassa karteesinen CP-liike on entistä tarkempaa ja täsmällisempää. Vaihtoehtoinen dynaaminen tila taas lisää nopeutta ja samalla lyhentää tuotantolinjojen pullonkaulojen läpimenoaikaa. Toimintatilat säätelevät robotin liikettä dynaamisesti ja tehostavat sen ominaisuuksia, mikä mahdollistaa paremman prosessilaadun. Ensimmäisten toimintatilojen on tarkoitus tulla saataville vuoden 2019 jälkipuoliskolla, ja ne voi ladata helposti robotin ohjaimeen. KUKA NORDIC AB:sta KUKA on globaali automaatioyhtiö, jonka liikevaihto on noin 3,5 miljardia euroa ja noin 14 200 työntekijää. Yksi maailman johtavista älykkäiden automaatioratkaisujen toimittajista tarjoaa KUKA-asiakkaille kaiken, mitä he tarvitsevat yhdestä lähteestä: komponentteista täydellisiin automaatiosoluihin autoteollisuudelle, elektroniikan, kulutustavaroiden, metallintyöstön, logistiikan / sähköisen kaupankäynnin, terveydenhuollon ja palvelualan robotiikkateollisuudelle. Konsernin pääkonttori sijaitsee Augsburgissa. 19-1-2-10-1-2
Teknologiaa ei ole ilman ihmistä – Teknologia 19 -messujen teema nostaa esille ihmisen ja vastuullisuuden merkityksen teknologian eri aloilla Pohjoismaiden johtava teknologiatapahtuma Teknologia 19 järjestetään Messukeskuksessa Helsingissä ensi marraskuussa. Tapahtuman teemana on Ihminen, vastuullisuus ja teknologia, ja se nostaa esille ihmisen tekemän työn ja älyn merkitystä sekä erilaisia vastuullisuusja ympäristönäkökulmia tulevaisuuden teknologioiden kehittämisessä. Teknologia 19 -messutapahtuma esittelee useita eri teknologian aloja. Mukana ovat automaatio, elektroniikka, hydrauliikka ja pneumatiikka, koneenrakennus, levytyö, kunnossapito, AI ja robotiikka sekä ICT. – Ihmisen roolin pohtiminen teknologian rinnalla on tärkeää ja on hyvä juttu, että se näkyy laajalti myös ensi marraskuun Teknologia-messuilla. Teknologiset panostukset automaatioon ja digitalisaatioon ovat edellytys menestymiselle globaalissa kilpailussa, mutta kehityksen ajuri on kuitenkin aina ihminen, joka osaltaan hyötyy muun muassa parantuneena työturvallisuutena ja -hyvinvointina. ABB on teknologioillaan ja ratkaisuillaan rakentamassa teollisuuden digitaalista tulevaisuutta, ja esittelemme messuosastollamme uusimpia digiratkaisuja teollisen tuotannon tuottavuuden, tehokkuuden ja turvallisuuden parantamiseksi, sanoo ABB:n myyntijohtaja Juha Alopaeus. Ihminen ja vastuullisuus -teema lävistää kaikki mukana olevat alat ja näkyy messuilla muun muassa ohjelmissa ja näytteilleasettajien osastoilla. – Teknologia-messujen teema muistuttaa hyvin siitä, että ihminen on vastuussa teknologisesta kehityksestä ja ohjaa sitä. Tämä on hyvä muistaa esimerkiksi robotiikasta puhuttaessa. Teollinen robotiikka tarvitsee tulevaisuudessakin ihmisälyä ja ihmisen tekemää suunnittelua, eivätkä robotit voi korvata sitä. Robotit pystyvät hoitamaan joitakin manuaalisia tehtäviä, jolloin ihmisille jää enemmän aikaa suunnitteluja muihin töihin, sanoo Suomen Robotiikkayhdistyksen puheenjohtaja Jyrki Latokartano. Suomen Robotiikkayhdistys toteuttaa messuille puheenvuoroja ja esityksiä robotiikasta. Ohjelman suunnittelu on hyvässä vaiheessa. – Eri tahot ovat lähteneet hyvin mukaan ideoimaan robotiikka-ohjelmakokonaisuutta, ja tässä vaiheessa valmiina on jo noin puolet ohjelmasta. Esimerkiksi sisälogistiikan robotisointi ja ihmisen ja robotin välinen yhteistyö näkyvät vahvasti ohjelmassa, Latokartano toteaa. Tarkoituksena herättää ajatuksia ja synnyttää keskustelua teknologisen kehityksen tulevaisuudesta Teknologia 19 -messut esittelee teknologisia uutuuksia ja tulevaisuuden kehityssuuntia. Tapahtuma kokoaa laajan joukon teknologia-alan ammattilaisia. – Tapahtuman suunnittelu on parhaillaan käynnissä, ja Ihminen, vastuullisuus ja teknologia -teema toimii meillä apuna esimerkiksi ohjelman suunnittelussa. Halusimme teeman olevan ajankohtainen, tulevaisuuteen suuntautuva ja sellainen, joka liittyy kaikkiin messuilla esillä oleviin teknologian aloihin. Toivomme, että teema herättää keskustelua laajasti eri näkökulmista, toteaa Teknologia 19 -messujen myyntiryhmäpäällikkö Marcus Bergström Messukeskuksesta. Pohjoismaiden johtava teknologiatapahtuma Teknologia 19 järjestetään Messukeskuksessa Helsingissä 5.–7.11.2019. Tapahtuman teemana on Ihminen, vastuullisuus ja teknologia. Teknologia-messut järjestetään kahden vuoden välein, viimeksi tapahtuma oli vuonna 2017. 19-1-2-11-1-2 Teollisuuden Näytelehti 11
12 1-2/ 2019 Teollisuuden Näytelehti Hydoring Oy:n hallituksen puheenjohtaja, talousneuvos Timo Raikko.
Teollisuuden Näytelehti 13 Hydoringin pintakäsittely uudelle tasolle Hydoringilla on otettu käyttöön Pekotek Oy:ltä tilatut uudenaikaiset digitaaliset pintakäsittelylinjastot osana Kyrön tuotantolaitoksen monivuotista suurinvestointiohjelmaa Yksi johtavista kotimaisista hydrauliikka valmistaja, Hydoring Oy on ottanut käyttöön uudenlaisen, digitaaliratkaisuja sisältävän pintakäsittelylinjaston. Linjasto on osa yhtiön yli 10 miljoonan euron monivuotista investointiohjelmaa Kyrön tuotantolaitoksessa. Investointiohjelman myötä Hydoringin tuotantotilat kasvavat 6500 neliömetristä 8500 neliömetriin. Uudet pintakäsittelylinjastot siirtävät yhtiön uusien digitaalisten ratkaisujen ja teollisen internetin hyödyntäjänä alan paalupaikalle. Hallituksen puheenjohtaja talousneuvos Timo Raikko uskoo yhtiön hyötyvän uusista huippunykyaikaisista pintakäsittelylinjastoista, jotka kasvattavat tuotantokapasiteettia, lisäävät toimitusvarmuutta ja nopeuttavat tuotteiden läpimenoaikoja. ”Olemme ottaneet katseen tiukasti tulevaisuuteen. Suuret läpimurrot vaativat merkittäviä investointeja. Olemme tehneet vuodesta 2008 lähtien investointeja tehtaallamme yli 10 miljoonalla eurolla. Mittavien laiteinvestointien lisäksi yksi näkyvimmistä oli tuotantomme lisärakennus, johon valmistui koneikkojen kokoonpanolinja ja Pekotekin uusimmalla tekniikalla varustetut pintakäsittelylinjastot. Uusien tuotantotilojen ja pintakäsittelylinjastojen avulla pystymme tehostamaan sarjatuotantoa, kun tuotteiden läpimenoaika nopeutuu, logistiikka paranee ja toimitusajat lyhenevät. Näin kykenemme palvelemaan asiakkaitamme yhä laajemmalla tuotevalikoimalla entistä nopeammin ja kustannustehokkaammin”, Raikko kertoo.
Teollisuuden Näytelehti 14 1-2 /2019 www.merec.com LENOX® puukkosahanterät nyt ohjelmassamme Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi Investoinnin myötä maalaamon tuotantokapasiteetti tehostuu jopa moninkertaiseksi aiempaan verrattuna. Sylintereiden läpimenoaika paranee, koska uudessa maalaamolinjastossa sylinterit on eriytetty kokonsa mukaan erillisiin tuotantolinjoihin. Aiemmin koneikot ja pienet sekä suuret sylinterit pintakäsiteltiin samassa linjassa. Hydoringin päätuotteina ovat laadukkaat hydraulisylinterit, joita se valmistaa noin 25 000–30 000 vuodessa. Lisäksi se tekee hydrauliyksikköjä ja venttiiliryhmiä asiakkaan toiveiden mukaisesti. Hydoring on määrätietoisella kasvulla noussut johtavien kotimaisten hydrauliikkavalmistajien joukkoon. Nyt investoinneista hyötyvät maailmanlaajuisesti ja laaja-alaisesti Hydoringin asiakkaat prosessi-, mobile-, merija offshoreteollisuudessa sekä koneenrakennuksessa ja yhdyskuntatekniikassa. ”Olemme tyytyväisiä Hydoringin tilauksesta, joka on arvoltaan kolmen suurimman joukossa Pekotekin historiassa. Hydoringin pintakäsittelylinjasto hyödyntää aivan uudenlaisia oikeaa lisäarvoa tuottavia digitalisaatioratkaisuja”, Pekotekin huolloista ja varaosista sekä kehityksestä vastaava päällikkö Petri Rautiainen kertoo. Linjaston ohjauspaneelina toimii digitaalinen 3D-mallinnus, josta näkyy yhdellä silmäyksellä linjan toiminta ja mahdolliset hälytykset. Järjestelmä välittää reaaliaikaista tietoa linjan käyttöasteesta kussakin prosessivaiheessa, olosuhteista ja niiden tallennuksista sekä ennakoivasta kunnossapidosta sekä huoltohistoriasta. Uusi linjasto lisää myös energiatehokkuutta, koska siinä on hukkalämmön talteenotto. Hydoringilla on ammattitaitoista ja sitoutunutta henkilökuntaa, josta osa on vieläpä ihan alkuajoilta lähtien. Yhtiö on Auranmaan suurin yksityinen työllistäjä. Timo Raikko on aloittanut 1984 aloittanut yrittäjänä. -Meillä on ollut kesätyöntekijöitä paljon vuosien aikana. Nyttenkin rekrytoimme uutta väkeä etenkin CNC-koneille, etupäässä koneistajia. Salosta on saatu pintakäsittelykoulutusta, jota olemme hyödyntäneet. Olemme myös mukana projektissa, jossa kouluissa hydraulija paineilmatekniikka tehdään tutuksi LEGO-mekaniikkasarjan avulla. Hydoring on tehnyt yhteistyötä paikallisien koulujen ja ammattioppilaitosten kanssa jo kauan. -Kaiken takana on tyytyväinen asiakas. Haluamme pitää kiinni pitkäaikaisia asiakassuhteita. Kun puhutaan, että investointien määrä on yli 10 milj. viimeisen 10 vuoden aikana ja koko ajan kehitystyötä jatketaan, niin selvää on, uusiakin asiakkuuksia tarvitaan. Enää ei riitä, että on maakunnan paras tai Suomen paras. Nykyisin kilpailu on niin kovaa, että pitää pyrkiä olemaan globaalina toimijana paras, toteaa Raikko. Hydoringin kaikki toiminta perustuu toimivaan strategiaan ja aktiiviseen työhön. Perheyrityksen toinen sukupolvi on vahvasti toiminnassa mukana, Eija Raikko, markkinointiassistenttina, Janne Raikko myyntipäällikkönä ja Jussi Raikko, tuotantopäällikkönä. Yhtiön hallituksessa on pari perheen ulkopuolista jäsentä tuomassa osaamistaan. Investoinnit perustuvat 1-5 vuoden suunnitelmaan. Uusien koneiden hankinta kestää monesti pari vuottakin ja koneet ovat yhä useammin räätälöityjä eri varustein ja 10-14 kk on normaali työstökoneen toimitusaika tänä päivänä. Pintakäsittelylinjastossa on kaksi erillistä linjaa isoille ja pienille tuotteille. Kuvassa Hydoringin uusimmista konehankinnoista Doosan Puma 700 XLY.
Teollisuuden Näytelehti 15 Kyrössä Hydoringilla on 4,5 hehtaarin tontti, josta rakennettua tilaa on noin hehtaarin verran. Yhtiöllä on henkilökuntaa 129. Ja liikevaihto viime vuodelta oli 17,8 milj. euroa ja seuraavien vuosien odotukset investointien myötä ovat 18,5 milj. eur 2019 ja 20 milj. eur 2020. Skandinavia (erityisesti Norja ja Tanska) on tärkeä markkina-alue, mutta myös Kiina ja Venäjä olleet vientikohteina. 2015 saavutettiin tavoite, liikevaihdosta 25% oli vientiä. Hydoring Oy Hydoring Oy on hydrauliikan vahva kokonaisosaaja ja perheyritys yli 31 vuoden kokemuksella. Se suunnittelee ja valmistaa korkealaatuisia hydrauliikkasylintereitä ja -yksiköitä sekä tarjoaa yksilöllisiä ratkaisuja asiakkaan toiveiden ja sovelluskohteen mukaan. Yhtiö tuottaa vuosittain 25 000– 30 000 sylinteriä, 500 hydrauliyksikköä ja 700 venttiiliryhmää. Asiakasyrityksiä on prosessiteollisuudessa, henkilönostimissa ja nostoautoissa, puunjalostusteollisuudessa, materiaalinkäsittelyssä, meriteollisuudessa, yhdyskuntatekniikassa, kaivosteollisuudessa, ilmailuteollisuudessa ja liikkuvassa kalustossa. Se toimii moderneissa 8 500 neliömetrin tuotantotiloissa Kyrössä. Yhtiön liikevaihtoennuste vuodelle 2018 on 17,5 miljoonaa euroa. Henkilöstöä on 129. www. hydoring.fi Pekotek Oy Vuonna 1983 perustettu Pekotek Oy on suomalainen teollisuuden pintakäsittelyjärjestelmiä ja -laitteita valmistava yritys, jonka pääkonttori sijaitsee Itä-Suomessa Reijolassa. Suomessa ja Euroopassa toimii tälläkin hetkellä yli 300 Pekotek Oy:n valmistamaa ja toimittamaa pintakäsittelylaitosta. Asiakkaita ovat mm. VR, ABB, Bombardier, Kalmar, Sandvik, Ponsse, Ruukki, Konecranes, Metso ja FSP Finnish Steel Painting. Yritys valmistaa järjestelmät mittatilaustyönä asiakaskohtaisten toiveiden ja tuotantotarpeiden mukaan. Pekotekin oma suunnittelu varmistaa maalaamolinjan joustavuuden ja kustannustehokkuuden muuhun tuotantoon saumattomasti liittyen. Omat tuotteet ja oma valmistus Joensuun konepajallamme takaa pintakäsittelylaitteiden toimintavarmuuden yksilöllisissäkin toimituksissa. Yritys tekee projekteja maalaamosuunnittelusta ja konsultoinnista kokonaisvaltaisiin avaimet käteen toimituksiin. Pekotek tarjoaa myös varaosapalvelun sekä pintakäsittelylaitteisiin erikoistuneet huoltomiehet kuntokartoituksiin ja määräaikaishuoltoihin varmistamaan häiriöttömän tuotannon. www.pekotek.fi 19-1-2-12-1-2 Kuvassa vasemmalta Hydoring Oy:n Henri Haakana, Pekotek Oy:n Petri Rautiainen ja Hydoring Oy:n Timo Raikko. Eija ja Timo Raikko pitkien pintakäsittelytuotteiden vierellä. Linjastossa tarvittavat ripustimet Hydoring valmistaa itse. avoinna 24 /7 kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi
Teollisuuden Näytelehti 1-2 / 2019 16 Teollisuuden oma uutis-/viestintätoimisto Industrial News Service-INS Oy Ab juhli 40 vuottaan INS, joka perustettiin 1978 Tukholmassa, oli ensimmäinen toimija lajissaan auttamassa teollisuusalan yrityksiä viestimään tuotteistaan ja palveluistaan ammattimedialle maailmanlaajuisesti. Perustamisesta lähtien INS on ollut suunnannäyttäjä, ja edelleen tänä päivänä harva alan toimija on keskittynyt juuri ammattimediaan. Suomessa olemme toimineet vuodesta 1982, mutta olemme viime vuosina saaneet myös huomattavia asiakkaita muissa Pohjoismaissa ja Saksassa, kertoo Ben Idström oik. kuvassa. INS vietti juhlavuosia mielenkiintoisella lounasseminaarilla Ruotsin suurlähetystössä Helsingissä marraskuussa. Tilaisuuden aloitti suurlähettiläs Anders Ahnlidin tervehdyksellä. Tämän jälkeen puhui Suomalais-ruotsalaisen kauppakamarin toimitusjohtaja Kjell Skoglund otsikolla ”Sverige-Finland ett starkt radarpar på den globala marknaden”. Juhlapuhujaksi oli kutsuttu Berliinistä Minimax Viking GmBH:n KTM ja tekniikan tohtorin Marika af Enehjelmin. Marikan puheen aiheena oli ”David vastaan Goljat: startupit suuryritysten haastajina”. Hän kertoi suuryritysten ja pienyritysten eduista ja haitoista. Miten pienet yritykset yhä useammin haastavat suuret ja kankeat organisaatiot omaavat yritykset yhä digitalisoidummassa maailmassa. Hän kertoi, miten turvallisuusala on erittäin konservatiivinen toimiala. Heillä oma erillinen yksikkö selvittää digitalisaation mahdollisuudet toimialalla ja oman toiminnan uudistamista. Sijoitamme synergiaa tuoviin startuppeihin, hyötysuhdepohjaa omaan liiketoimintaan sekä lisäksi meillä on tutkimushankkeita yliopistojen kanssa. Juhlaseminaariin Ruotsin suurlähetystön tiloihin oli kutsuttu yhteistyökumppaneita ja asiakkaita sekä edustajia suurlähetystöistä ja kauppakamareista.
Teollisuuden Näytelehti 17 Tunnettu David & Goliath kaksintaistelu, jossa pieni paimenpoika David osallistui pelkän paimen sauvansa varassa suurta Goliathia vastaan. Ennen kuin Goliat ehti mitään oli David ampunut ritsalla kiven silmään. Tarinan vertauskuva on siinä, että Goliat oli valmistautunut taistelemaan totutuilla sääännöilltä. David pelasi aivan eri peliä ja eri säännöillä kuin Goliath. Liike-elämässä jokaisen pitäisi ajatella, kuka voisi pelata kanssanne eri peliä. Suomessa on asetelmia. jossa olemme David ja niinkuin menestyneellä armeijalla on useita yksikköjä, yrityksellä useita toimintatapoja. Esimerkinksi, kun maa on sodassa 28% kerroista voittaa pieni ison maan, jos käyttää eri tekniikoita 33 prosenttiin voiton kasvu nousee. Suuryritys ei helpolla säilytä asemaa, jos se ei uudistu vuosikymmenen välein. Kyse on oman ydinbusineksen uudistamisesta. Yritysten tilanne on vähän sama kuin sotatilanteessa, siinä pitää uskaltaa olla haastaja. Kysymys on loppupelissä siitä haluaako olla pieni kala isossa vedessä vai iso kala pienessä vedessä. Executive Director Innovation Management Marika af Enehjelm vastaa uusien teknologioiden hyödyntämisestä ja startup sijoituksista. Hän on aikaisemmin toiminut mm. pääomasijoittajana ja strategiakonsulttina Saksassa, Ruotsissa ja Englannissa. Hänellä on ainutlaatuinen näköalapaikka Saksan teollisuudessa, Euroopan moottorissa, ja hän voi antaa meille arvokasta tietoa, miten saksalainen teollisuus hyödyntää uusia innovaatioita. Marika af Enehjelm kiitti juhlaisäntää hyvästä yhteistyöstä. Ins toimittaa artikkeleita 33 kielellä, tavoittaen 100.000 ammattijulkaisua. Tieto kulkee objektiivisena julkaisuna, globaali toimittajien verkosto ja valtavaa näkyvyyttä kustannustehokkaasti. Kohdentuu hyvin eurooppalaisille keskikokoisille ja suuryrityksille. Heillä on erinomainen mediaosaaminen, jossa ratkaisevaa on oikeiden medioiden valitseminen ja kohdentaminen. Vastaanottajat saavat tietoa, jota haluavat. Saksassa ei alkuun uskottu, että tällaista palvelua on edes olemassa. Tänäpäivänä Ins on kuin mustekala, jonka lonkerot ulottuvat joka paikkaan. 19-1-2-16-1-2 Marika af Enehjelm Tekniikan tohtori Marika af Enehjelmin puheen aiheena oli ”David vastaan Goljat (kuva): startupit suuryritysten haastajina”. Hän kertoi, miten pienet yritykset yhä useammin haastavat suuret ja kankeat organisaatiot omaavat yritykset yhä digitalisoidummassa maailmassa.
Teollisuuden Näytelehti 1-2/2019 18 Raumalainen BMH Technology juhlistaa 90-vuotista historiaansa Ympäristöystävällisiä energiaratkaisuja kehittävä BMH Technology juhlistaa tammikuun 23. päivänä yhdeksän vuosikymmenen mittaista taivaltaan. Vuonna 1929 sotateollisuuden parissa toimineesta Oy Sytyttimestä alkunsa saanut cleantech-yhtiö tekee tänä päivänä töitä ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi. Puupohjaisen biopolttoaineen käsittelyyn ja jätepohjaisen kierrätyspolttoaineen valmistamiseen erikoistunut BMH Technology on kulkenut pitkän matkan syntyhetkistään. Yhtiön historiaan mahtuu laaja kirjo erilaisia tuotteita, mutta kuljettimet ja erilaiset materiaalinkäsittelylaitteet ovat kulkeneet sen matkassa jo lähes seitsemän vuosikymmentä. Yhtiön ensimmäinen hihnakuljetin toimitettiin vuonna 1947, ja yksi sen tulevaisuuden kannalta merkittävimmistä kokonaistoimituksista oli vuonna 1961 valmistunut hakkeenkuljetusjärjestelmä Enzo-Gutzeitin Kaukopään tehtaalle. Tästä alkoi yhtiön nousu materiaalinkäsittelyteknologian kärkeen. Oy Sytytin ja Oy Ammus toimivat sotavuosina Suomen puolustuksen kannalta merkittävässä roolissa valmistaessaan sotatarvikkeita rintamalle. Sotavuosien jälkeen yhtiöiden toiminta haki paikkaansa, kunnes vesikalusteet muodostuivat niiden päätuoteryhmäksi 1950-1960-luvuilla. Yhtiö tunnettiin pitkään perustajansa mukaan nimellä Lönnström Oy, kunnes 1990-luvulla nimeen vakiintui kirjainyhdistelmä BMH. Ensimmäiset murskaimet lähtivät konepajalta 1980-luvun alussa. Liiketoiminta kehittyi vuosituhannen vaihteessa jätteestä kierrätyspolttoainetta valmistaviksi TYRANNOSAURUS® laitoksiksi, joiden rinnalla säilyivät kiinteän biopolttoaineen käsittelyjärjestelmätoimitukset. BMH:n ratkaisuilla pystytään korvamaan fossiilisia polttoaineita energiantuotannossa, ja sitä kautta vähentämään haitallisia ilmaston lämpenemistä kiihdyttäviä päästöjä. Globaalien jäteongelmien helpottaminen ja kierrättämisen lisääminen ovat myös BMH Technologyn agendalla. Laitokset tuottavat yhdyskuntajätteistä sekä kaupan ja teollisuuden jätejakeista laadukasta SRFtai RDF-polttoainetta, joka on kilpailukykyinen ja ympäristöystävällinen vaihtoehto fossiilisille polttoaineille. Lisäksi laitokset erottelevat automaattisesti materiaalinkierrätykseen kelpaavia jakeita kuten metalleja. Tähän mennessä yhtiön ratkaisuilla on säästetty vuodesta 1980 lähtien lähes 450 miljoonaa tonnia hiilidioksidipäästöjä. Tämä vastaa päästömäärää, joka aiheutuisi 182 miljoonan yksittäisen ihmisen lentomatkasta maapallon ympäri. Juhlavuotensa aikana BMH Technology näkyy sekä alueellisesti että kansallisesti. Virallisesti juhlavuosi polkaistaan käyntiin varsinaisena syntymäpäivänä henkilöstölle ja sidosryhmille järjestettävässä kahvitilaisuudessa. Yhtiön alkuperäisen omistajapariskunnan Rafael ja Teresia Lönnströmin perintöä vaaliva Lönnströmin kotimuseo avaa juhlapäivänä ovensa veloituksetta kaikille halukkaille klo 1018 Syväraumankatu 41:n tiloissa. 19-1-2-18-1-2 Kitkapuristimia Ammuksen supistamossa sota-aikana. Puristimien väliin on pinottu ammuksia. BMH Technology toimitti Nokianvirran Energian voimalaitokselle polttoaineen käsittelyjärjestelmän kiinteälle biopolttoaineelle. Kuva BMH Technology Oy Teollisuusneuvos Teresia Lönnström (1895–1986)
Teollisuuden Näytelehti 19 www.merec.com Suomalainen kaivosteollisuus on globaali edelläkävijä Vuodesta 2019 näyttää tulevan kaivosteollisuudelle teollisesti kohtuullisen hyvä. Malminetsintä on vireää, ja erityisesti akkumineraalien tutkimukset ovat korkealla tasolla. Eduskuntavaalien lähestyessä käydään vilkasta kaivoskeskustelua. Vuodesta 2019 näyttää tulevan kaivosteollisuudelle kohtuullisen hyvä, arvioi alan yhteistyöjärjestö Kaivosteollisuus ry. Malminetsintä on edelleen vireää ja energiamurroksen myötä erityisesti kobolttitutkimukset ovat korkealla tasolla. Hankkeilla houkutellaan Suomeen uusia tutkimusinvestointeja kymmenien miljoonien eurojen edestä. Kotimaan kaivosinvestoinneissa on useita projekteja käynnissä. Kaivosteollisuus tarjoaa omalta osaltaan ratkaisuja eduskuntapuolueiden joulun alla julkaistuihin ilmastopolitiikan linjauksiin. – Suomi on otollinen maa akkumateriaalien tuotantoon, koska kallioperässämme on tarvittavia mineraaleja ja tuotannon vastuullisuuteen voi täällä luottaa. Teknologiaosaaminen, prosessien hallinta sekä tahto kehittää uutta ovat myös vahvuuksiamme, Kaivosteollisuus ry:n toiminnanjohtaja Pekka Suomela sanoo. Uusiutuvan energian, sähköautojen ja muun uuden teknologian kysynnän kasvu lisää metallien ja mineraalien tarvetta lähivuosina. Suomi on merkittävä osa keskeisten akkukemikaalien, kuten litiumin, nikkelin ja koboltin eurooppalaista tuotantoketjua. Kaivoslain muutostarpeista keskustellaan vilkkaasti Keskustelu kaivostoiminnasta ja siihen liittyvästä lainsäädännöstä vauhdittui loppuvuoden 2018 aikana. Huhtikuun 2019 eduskuntavaaleja kohti mentäessä keskustelu jatkunee kiihkeänä. On välttämätöntä, että malminetsintään ja kaivostoimintaan liittyvistä asioista keskustellaan. Näkökulmia on useita – esim. työpaikat, verotus, metallien käyttö, kiertotalous ja ilmastonmuutos. Käytämme metalleja ja mineraaleja joka päivä arjessa. Niiden vastuullinen tuotanto on ensiarvoisen tärkeää. – Kaivosveroista käytävän keskustelun pohjaksi on hankittava riittävän kattava kuva kaivosverotuksen kokonaisvaikutuksista kilpailijamaissa, Suomela sanoo. – Suomen kallioperän malmien heikkopitoisuus ja kaivoksiin tarvittavat suuret investoinnit on huomioitava. Kaivoksen ehtyessä ja sulkemiseen varautumisessa tärkeintä on kunnollinen varautuminen toiminnan aikana sekä riittävät vakuudet, Suomela jatkaa. Kiertotalous ja energiatehokkuus etusijalla myös kaivosalalla Kiertotalous on monella alalla yhä tärkeämpi osa liiketoimintaa, ja kaivosteollisuudella on tärkeä rooli sen tukijana ja mahdollistajana. Kaivosteollisuuden yritykset hyödyntävät kiertotaloutta myös omassa toiminnassaan voimakkaasti sekä kehittävät entistä ympäristöystävällisempiä toimintatapoja. AA Sakatti Mining Oy suunnittelee maanalaista monimetallikaivosta Sakattiin Sodankylään. Kaivoksen mahdollinen avaaminen on vielä noin kymmenen vuoden päässä. Tulevaisuuden kaivos saa energiansa uusiutuvista energianlähteistä. – Suunnittelun perusvaihtoehtona on ollut sähköinen kaivos, jossa maanalaiset työkoneet hyödyntäisivät akkuteknologiaa, hankkeen toimitusjohtaja Jukka Jokela kertoo. Polttokennot, joiden kehittämisessä yhtiö on mukana, ovat toinen mahdollinen vaihtoehto. – Puhtaamman energian käyttö parantaa henkilöstön työterveysolosuhteita ja hillitsee omalta osaltaan ilmastonmuutosta. Litiumkaivosta ja -kemikaalituotantoa Keski-Pohjanmaalle kehittävä Keliber Oy kiinnittää oman tuotantoketjunsa suunnittelussa huomiota taloudellisuuden ja tehokkuuden lisäksi ratkaisujen kestävyyteen ja turvallisuuteen. – Valitsemamme teknologia antaa meille mahdollisuudet optimoida tuotantoketjuamme niin, että saamme erittäin puhtaita lopputuotteita kasvavan akkuteollisuuden tarpeisiin, Keliberin toimitusjohtaja Pertti Lamberg kertoo. Kaivoksen sivuvirroista merkittävä osa pystytään hyödyntämään paikallisesti esimerkiksi maanrakennuksessa. Lisäksi kuljetusmatka kaivokselta kemikaalitehtaalle on lyhyt verrattuna useisiin muihin hankkeisiin maailmalla. Litiumkemikaalin tuotantoon valittu prosessi ja teknologia mahdollistavat myös erinomaisen resurssitehokkuuden. 19-1-2-19-1-2 www.tn-lehti.fi
Teollisuuden Näytelehti 1-2 / 2019 20 NSK kehittää maailman ensimmäisen hydraulisen kuorman tunnistamislaitteen NSK on maailman ensimmäisenä kehittänyt kuorman tunnistamislaitteen, jonka avulla voidaan ehkäistä hyötyajoneuvojen ylikuormitusta ja parantaa turvallisuutta. Laite on helppo asentaa pakettiautojen, kevyiden kuorma-autojen ja muiden hyötyajoneuvojen jousitukseen ja se tarjoaa tarkan painomittauksen liikkeessä. Ylikuormatut ajoneuvot ovat kallis ja pitkäaikainen yhteiskunnallinen ongelma, joka on saamassa huomiota useissa maissa. Ongelmaa pidetään tärkeänä tekijänä vakavissa onnettomuuksissa ylikuormitettu ajoneuvo vaatii pidemmän jarrutusmatkan ja sitä on vaikeampi ohjata. Tämän lisäksi ongelma saattaa lisätä tieinfrastruktuurin vaurioita (aaltoilu, halkeamat, vajoamat), jotka johtavat teiden turvallisuuden ja mukavuuden merkittävään heikkenemiseen. Hallitukset kaikkialla maailmassa pyrkivät lisäämään säännöstelyä ja tällä tavalla ehkäisemään ylikuormitusta. Esimerkiksi Saksan moottoriteillä käytetään tiehen upotettuja kuormitusantureita yli 700 paikassa. Kuljettajat eivät ainoastaan menetä ajokorttiaan ylitettyään kuormarajat yli kolme kertaa vuodessa, vaan rankaisutoimenpiteet myös tekevät ammattikuljettajana työskentelemisestä vaikeampaa senkin jälkeen kun ajokortti on palautettu. NSK:n kuorman tunnistamislaite voi langattomasti lähettää kuorman painon ajoneuvon järjestelmälle tai matkapuhelimeen. Tilanne on samanlainen Japanissa, missä moottoriteiden tietullipisteisiin on kiireellä asennettu sähköisiä vaakoja. NSK päätti ongelman ratkaisemiseksi luoda kompaktin tunnistamislaitteen ajoneuvoon. Tuloksena on tuote, jossa käytetään joustavaa kalvoa, joka muuttaa muotoaan kuorman mukaan ja näin lisää painetta nestesäiliössä. Kuormitus lasketaan paineen kasvun perusteella. Hydraulineste on pääsääntöisesti kokoonpuristumatonta (korkea puristuskerroin), mikä mahdollistaa toiminnan mahdollisimman pienellä kalvon muutoksella. Kaksikerroksinen tiiviste estää nestettä vuotamasta sen sisäosiin. Hydraulinesteen vuoto on hyvin epätodennäköistä, mutta jos näin tapahtuu, jousituksen jousi vain nousee hieman sulkeakseen männän yläpuolisen raon. Tällä ei ole haitallista vaikutusta jousitusjärjestelmään. Kuorman tunnistamislaite on äärimmäisen ohut NSK:n kuorman tunnistamislaite tarjoaa helpon asennuksen useimpien ajoneuvojen jousitukseen
Teollisuuden Näytelehti 21 (25 mm) ja kompakti, niin ettei se merkittävästi lyhennä jousituksen liikettä. NSK on jo kehittänyt esittelyauton, johon on asennettu uusi kuorman tunnistamislaite. Tämä on kytketty etuja takapyörien jousitukseen ja se mittaa lastin kuorman plus miinus 5 prosentin tarkkuudella. Mikä tärkeää, laite voi lähettää kuorman painon langattomasti matkapuhelimeen tai ajoneuvon järjestelmään, jolloin ajoneuvon painopiste voidaan laskea ja voidaan toimia sen mukaan. NSK jatkaa työskentelyä sen parissa, miten kuorman tunnistamislaitteen tietoja voidaan käyttää ympäristöystävällisten ajoneuvon ohjausjärjestelmien kehittämisessä ja mahdollistaa turvallisempi ja mukavampi ajokokemus. Tämä työ sisältää turvallisemman jarrutuksen ohjaamalla etuja takajarruja erikseen kuormaolosuhteiden mukaisesti. Painopiste on lisäksi ajoneuvojen polttoainetalouden parantamisessa ohjaamalla vaihteistoa kuormaolosuhteiden mukaisesti. NSK harkitsee myös useita tapoja käyttää teknologiaa ohjauksen johdonmukaisuuden ja mukavuuden parantamiseksi. Tietoja NSK-yrityksestä NSK (Nippon Seiko Kabushiki Kaisha) on 100 vuotta sitten perustettu Japanissa listattu yritys, joka on kasvanut alueellisesta kuulalaakerivalmistajasta globaaleilla markkinoilla toimivaksi vierintälaakeriasiantuntijaksi ja autoteollisuuden toimittajaksi. Tänään NSK työllistää yli 1020 työntekijää 30 maassa. Maaliskuussa 2018 NSK-yrityksen liikevaihto oli 31,860 miljardia jeniä. Tätä tulosta on edesauttanut jatkuvasti kasvava investointi tuotekehitykseen, joka on auttanut yritystä jatkuvasti parantamaan tuotteidensa ja palveluidensa laatua. Tämä investointi tukee NSK-yrityksen tavoitetta olla \”kokonaislaadun numero 1\”. Kattavan kuulalaakerivalikoiman lisäksi NSK kehittää ja valmistaa tarkkuuskomponentteja ja mekatroniikan tuotteita, samoin kuin autoteollisuuden järjestelmiä ja komponentteja, mukaan lukien pyöränlaakeriyksiköt ja sähköiset ohjaustehostinjärjestelmät. NSK:n kuorman tunnistamislaitteen rakenne käyttää nestevuotojen ehkäisyyn kaksikerrostiivistettä Saksan Düsseldorfiin avattiin 1963 Euroopan ensimmäinen NSK-tytäryritys ja vuonna 1976 Englannin Peterleehen avattiin Euroopan ensimmäinen tuotantolaitos. Tänään NSK-Eurooppa tukee Euroopan-laajuista myyntiä, ja sillä on tuotantopaikkoja Englannissa, Puolassa ja Saksassa, logistiikkakeskuksia Alankomaissa, Saksassa ja Englannissa sekä teknologiakeskuksia Saksassa, Englannissa ja Puolassa. Vuonna 1990 NSK osti UPI-ryhmän, arvostettu Eurooppalainen laakerivalmistaja RHP ja sen tehdas Newarkissa (UK) mukaan lukien. Lisäksi NSK on kehittänyt kattavan verkoston valtuutettuja jälleenmyyjiä. NSK-Eurooppa on jaettu sovelluspohjaisiin liiketoimintadivisiooniin: Teollisuuden vierintälaakeriteknologiat & lineaarinen ja tarkkuusteknologia (EIBU) sekä autoteollisuuden laakerimoduulit ja ohjausjärjestelmät (EABU & ESBU). Tässä organisaatiossa NSK-Euroopan 3600 työntekijää saavuttivat maaliskuussa 2017 yli 1000 miljoonan euron liikevaihdon. 19-1-2-20-1-2 Hyvinkään Tekimet Oy sai avustusta Business Finlandilta korroosiosuojauksen kehittämiseen Rahoitettava innovaatio, Remotek, on kaasuja vesiputkiverkostojen omistajille tarkoitettu, pilvipohjainen korroosion etämittausjärjestelmä, joka mittaa suojattavan kohteen suojapotentiaalia ja mahdollistaa putkistojen kunnon reaaliaikaisen seurannan ja nopean puuttumisen vauriotilanteisiin. Remotekillä on huomattava markkinapotentiaali Euroopassa ja Venäjällä, joissa rakennetaan ja jatkuvasti saneerataan putkistoja mahdollistaen innovaation levittämisen laajalle alueelle. Ensivaiheessa Remotekin markkinat muodostuvat kaikista jo olemassa olevista sekä rakenteilla olevista kaasuputkista ja vesiputkista. Remotek soveltuu asennettavaksi sekä uusiin että vanhoihin putkistoihin. Tekimetin visio on olla keskeinen etähallittavien korroosiosuojausratkaisujen tarjoaja Euroopassa vuoteen 2021 mennessä. Yrityksen tavoite on, että Remotek-innovaatiota hyödynnetään laajalti Euroopan kaasuja vesiputkistoverkostoissa. Tämän projektin avulla Tekimet tähtää nopeasti kansainvälisille markkinoille painottaen Itämeren alueen markkinoita. 19-1-2-21-1-2
Teollisuuden Näytelehti 1-2 / 2019 22 Tamperelaista tekstiiliosaamista löytyy taivaalta ja työvaatteista – SNT-Group kasvaa erikoistumalla Yleinen käsitys on, että suomalainen tekstiiliteollisuus oli ja meni. Mutta ei alan osaaminen ole kadonnut mihinkään – se on vain erikoistunut alelaarien ulkopuolelle. Tamperelainen SNT-Group on esimerkki siitä, miten sopivan kokoinen yritys pärjää ja työllistää kansainvälisten jättien joukossa hyödyntämällä paikallisuuden ja korkean osaamisen valtteja. Jos olet lentänyt kotimaisen lentoyhtiön koneella tai pidät Suomessa tehtyjä työvaatteita, olet käyttänyt SNT-Groupin tuotteita. Suomen Nauhatehtaan nauhat, tereet, vetoketjut, napit, kiristimet ja muoviosat ovat olennainen osa kaikkea vaatetusta farkuista haalareihin, ja kulkuvälineet busseista Airbusiin ovat jo vuosikymmeniä luottaneet Tammer-Suojan istuinverhoiluihin. Nyt Tampereen Raholassa tehdään töitä entistä leveämmillä harteilla, kun vuosi sitten solmitun yrityskaupan jäljiltä SNT-Group Oy ja Tammer-Suoja Oy yhdistävät liiketoimintansa ja tuotantonsa saman katon alle. ”Alkuvuoden mittaan teemme Teerivuorenkadulla töitä jo sadan vakituisen työntekijän voimin, ja lisää rekrytoidaan”, kertoo konsernin toimitusjohtaja Juha Koskimäki. ”Asiakkaillemme yhdistyminen merkitsee enemmän vaihtoehtoja ja laajempaa palveluvalikoimaa.” Muutakin uutta kuin seinät Tuotannon yhdistämisen myötä Raholaan on noussut Suomen mittakaavassa merkittävä tekstiilialan osaamisen keskus, jossa on panostettu uusimpiin tuotantolaitteisiin. Johtaja Kari Talja onkin innoissaan teknologian tuomista mahdollisuuksista: ”Investoimme toiseen Lectra-automaattileikkuulinjaan, mikä vähintään tuplaa kapasiteettimme ja mahdollistaa tarkan ja tehokkaan piensarjojen valmistamisen”, hän luettelee. ”Mittatarkat lentokoneen matot ovat tärkeä tuotteemme, ja myös niiden suhteen tuotantokapasiteetti tuplaantuu uuden kanttikoneen myötä.” Pelkät koneet eivät tee laatua, joten uusia, ammattitaitoisia ompelijoita on palkattu. ”Rekrytointi jatkuu vielä vuoden 2019 puolella”, Talja kehuu. ”Uutena tuotteena olemme laajentamassa ns. foamattuihin istuinverhoiluihin, jotka sekä näyttävät että tuntuvat mukavilta.” Laajaa erikoistumista SNT-Group on hankkinut viime vuosina lisää osaamista ja tuotantoa nimenomaan yrityskaupoilla. Mistään nurkanvaltauspelistä kuitenkaan ei ole ollut kysymys, vaan kaikki osapuolet ovat nähneet yhdistymisen tuomat edut. ”Vajaassa kymmenessä vuodessa olemme tehneet kymmenkunta erilaista yritysostoa, ja kaikki ne ovat olleet onnistuneita”, toimitusjohtaja Koskimäki muistelee. ”Myös myyjien puolelta on nähty kaupat oikeiksi askeleiksi, ja koko henkilökunta on ollut mukana rakentamassa SNT-Groupista vahvaa toimijaa.” Tammer-Suojan hankkimisen myötä SNT-Group on entistä enemmän yhden pysähdyksen talo. Sieltä löytyy tarpeeksi laajuutta esimerkiksi juuri Suomen Nauhatehtaan tuhansien tuotteiden kaikki tekstiiliteollisuuden tarpeet kattavasta valikoimasta. Mutta laajuus ei ole erikoistumisen vastakohta: ”Tammer-Suoja tekee istuinja muita verhoiluja kohteisiin, joihin monilla toimijoilla ei ole mitään asiaa, kuten lentokoneisiin ja puolustusvoimille ja -teollisuudelle”, Kari Talja listaa konsernin tarjontaa. ”Toisen tytäryhtiömme Safeplastin valmistamat hydrauliikkaletkujen suojat ja niputustuotteet puolestaan kelpuutetaan vaativimpaankin kaivosja metsäkonekäyttöön, esimerkkejä mainitakseni.” Pienempien yritysten yhdistymisellä on ollut merkittävä vaikutus siihen, että suomalaisella tekstiiliteollisuudella on edellytykset elää ja kehittyä. ”Tarjoamalla kattavasti tuotteita Suomen ja lähialueiden valmistajille voimme taata aivan toisen tason toimitusvarmuuden kuin Kaukoidän alihankkijat”, Juha Koskimäki muistuttaa. Erikoistumalla tulevaisuuteen Raholassa toteutetaan nyt reseptiä, jolla moni pirkanmaalainen yritys on noussut maailman kärkikastiin – hyödynnetään pienten sarjojen tuomaa joustavuutta, korkeaa osaamista ja muita paikallisia vahvuuksia suuruuden ekonomian sijasta. Välillä auringonlaskun alalta näyttäneen suomalaisen tekstiilialan tulevaisuus onkin Koskimäen mukaan valoisa. ”En minä mitään peikkoja näe”, Juha summaa. ”Toimialan mahdollisuuksia tukee se, että kaikki eivät ole jättimäisiä toimijoita. Pienemmilläkin sarjoilla ja erikoistumalla pärjää.” SNT-Group on konserni mikä koostuu emoyhtiöstä SNT-Group Oy ja sen 100% tytäryhtiöistä Safeplast Oy, Tupler Oy sekä SNT-Group Eesti Oü. Lisäksi konserniin kuuluu osakkuusyhtiö Safeplast NA (2010) Company Ltd. Kanadassa. Liiketoiminta koostuu kolmesta toimialasta. SNT-Group Oy:n tekstiilija vaatetusteollisuuden komponentit, raaka-aineet ja alihankinta, Safeplast Oy:n letkunsuojat ja niputustuotteet, sekä Tupler Oy:n Tuplex-parketinalusmatot ja tekstiiililaminointi. SNT-Group jatkaa kasvuaan ja investointejaan sekä panostaa jatkuvasti tuotevalikoiman kehittämiseen ja uusiin innovaatioihin, varmistaen näin asiakkailleen parhaan mahdollisen palvelun. 19-1-2-22-1-2
23 Teollisuuden Näytelehti www.koneistamo.com Tuijulantie 50 21250 MASKU Puh. (02) 4320 420, 0400 829 824 tilander@koneistamo.com Oulun ensimmäinen Tulevaisuuden tuotekehitys -seminaari oli menestys! Oulun ensimmäinen Tulevaisuuden tuotekehitys -seminaari järjestettiin 10.1.2019 Oulun Uudella Seurahuoneella. Tapahtuma yllätti kaikki suosiollaan: Uusi Seurahuone oli täynnä innokkaita tuotekehityksen ammattilaisia, jotka olivat tulleet paikalle kuulemaan digitaalisen tuotekehityksen uusista tuulista. Mielenkiintoiset puhujat herättivät yleisössä uusia ajatuksia ja keskustelu kävi kuumana koko päivän. “Älä kysy, miten parhaiten saisit tuotteen tai palvelun kaupaksi, vaan kysy, millainen tuote tai palvelu sinun tulee luoda, jotta se kävisi mahdollisimman hyvin kaupaksi.” -Juha Wikström Päivä alkoi aamupalalla sekä Contribyte Oulun vetäjän Tanja Suomalaisen tervetulotoivotuksella. Tämän jälkeen lavan valtasi ilmiömäinen johtamisguru Jurgen Appelo, joka paljasti meille etukäteen tulevan kirjansa tärkeimpiä oppeja. Appelo korosti puheessaan muun muassa sitä, että innovaatioon tulisi suhtautua pelinä, eikä minään suoraviivaisena putkilona sekä sitä, että yritysten tulisi toiminnassaan huomioida paremmin se, missä elinkaaren vaiheessa tuote on. Eri ikäisiin perheenjäseniin pätee eri säännöt, ja niin myös eri ikäisiin tuotteisiin! Appelon lisäksi saatiin Tulevaisuuden tuotekehitys -seminaarissa nauttia myös monista muista kiinnostavista puheista. Lavalla nähtiin loistopuhujia etenkin oululaisista yrityksistä, muun muassa Coronarialta, Fingersoftilta sekä Urokselta.
Teollisuuden Näytelehti 24 Myös Contribyten konsultit Henri Hämäläinen ja Markku Nurmela nousivat lavalle puhumaan tulevaisuuden megatrendeistä, kuten kiertotaloudesta sekä liiketoiminnan etiikasta. ”Pelkät arvot eivät riitä, tekemisen läpinäkyvyydestä tulee kilpailuetu” olikin yksi heidän puheenvuoronsa tärkeimmistä viesteistä. Päivän mieleenpainuvimpia opetuksia olivat puhujien neuvot innovaatiosta ja menestyksestä. Coronarian Juha Wikström totesi viisaasti, että yritysten ei tulisi kysyä, miten he parhaiten saisivat tuotteen tai palvelun kaupaksi, vaan kysyä, millainen tuote tai palvelu heidän pitäisi luoda, jotta se kävisi mahdollisimman hyvin kaupaksi. Saman viestin tiivisti myös Fingersoftin Marika Iivari: ”Luo ensin hyvää, raha seuraa perästä”. Tapahtuma sai kiitosta erityisesti hyvin valituista puhujista sekä Oulun Uuden Seurahuoneen hienosta seminaarimiljööstä. Muutamat innokkaimmat myös kyselivät, milloin järjestetään seuraava vastaava tilaisuus. Seuraava seminaari onkin jo suunnitteilla, mutta ajankohdasta tiedotetaan myöhemmin. On hienoa, että tulevaisuuden tuotekehitys alan ihmisiä ja että tämänkaltaisille tapahtumille on kysyntää ympäri Suomen! 19-1-2-23-1-2
Teollisuuden Näytelehti 25 kauppa.tn-lehti.fi palvelee 24/7 kauppa.tn-lehti.fi palvelee 24/7 kauppa.tn-lehti.fi palvelee 24/7 -sarjan kierretapit PARAS TA OSG LAATU A & HINNA T KOHD ALLAA N Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi Hyundai kehittää aurinkoenergian latausjärjestelmiä tulevaisuuden ympäristöystävällisiin autoihin • Ympäristöystävälliset aurinkoenergian latausjärjestelmät lataavat akkua käyttäen auton katolle tai koriin sijoitettuja aurinkopaneeleita. Näin ajoneuvon toimintamatka paranee ja CO2-päästöt vähenevät. • Läpikuultavan aurinkokaton tekniikka on ensi kertaa käytössä polttomoottoriautossa Hyundai ryhtyy kehittämään aurinkoenergian latausjärjestelmää käytettäväksi valituissa Hyundai Motor Groupin malleissa. Sähköä tuottavat aurinkopaneelit asennetaan auton katolle tai konepellille, ja niiden antamaa energiaa hyödynnetään sekä polttomoottori-, hybridiettä täyssähköautoissa polttoainetalouden parantamiseen ja toimintamatkan kasvattamiseen. Aurinkoenergian latausjärjestelmää kehitetään tukemaan ajoneuvon päävoimanlähdettä toimintamatkan lisäämiseksi ja CO2-päästöjen vähentämiseksi. Täyssähköautojen ja hybridien lisäksi aurinkopaneeleilla voidaan ladata perinteisten polttomoottoriautojen akkuja polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi. Hyundai Motor Group kehittää kolmentyyppisiä aurinkoenergian latausjärjestelmiä: ensimmäisen sukupolven piikennokattoja, toisen sukupolven osittain läpinäkyviä aurinkokattoja sekä kolmannen sukupolven kevytrakenteisia ajoneuvon koripinnoille sijoitettavia aurinkopaneeleita. Ensimmäisen sukupolven latausjärjestelmä voidaan asentaa hybridiautoihin, ja se sisältää katolle sijoitettuja sarjatuotettuja piikiekoista valmistettuja aurinkopaneeleita. Järjestelmän avulla 30–60 prosenttia akun kapasiteetista latautuu vuorokaudessa, sääja ympäristöolosuhteista riippuen. Toisen sukupolven osittain läpinäkyvää aurinkokattoa käyttävä järjestelmä voidaan ensimmäistä kertaa maailmassa asentaa myös perinteisiin polttomoottoriautoihin. Tämä järjestelmä hyödyntää läpikuultavia aurinkopaneeleita, joiden ansiosta matkustamosta saadaan valoisampi. Panoraamakattoon kiinnitettyjen läpikuultavien paneelien ansiosta autossa olijat voivat nauttia runsaasta luonnonvalosta samalla kun sähköauton ajoakku tai polttomoottoriautoon asennettu lisäakku latautuu. Aurinkoenergian latausjärjestelmien asentaminen polttomoottorin pariksi auttaa lisäämään Hyundain vientiä, sillä sen ansiosta autot täyttävät entistä paremmin tiukentuvat CO2-päästöjä säätelevät ympäristömääräykset. Kolmannen sukupolven kevytrakenteinen aurinkokennojärjestelmä on parhaillaan pilotointivaiheessa käytettäväksi tulevaisuuden ympäristöystävällisissä autoissa. Järjestelmä sisältää energiantuoton maksimoimiseksi aurinkopaneelirakenteet sekä auton katolle että konepellille. Latausjärjestelmä koostuu aurinkopaneeleista, säätimestä ja akusta. Sähköenergiaa syntyy auringon säteilyn osuessa paneelissa olevien kennojen pintaan. Säteilyn sisältämät fotonit irrottavat kennossa olevia elektroneja muodostaen elektroniaukkopareja, joita käytetään sähköenergian tuottamiseen. Käytettäessä 100-wattista aurinkopaneelia saadaan enimmillään 100 wattituntia energiaa tunnissa. Tämän ansiosta autot kehittyvät passiivisista energiaa kuluttavista laitteista energiaa tuottaviksi toimijoiksi. Auton omistaja ei siis jatkossa ole enää vain energian kuluttaja, vaan myös tuottaja”, sanoo Hyundain uusien aurinkoenergiajärjestelmien kehityksestä vastannut varapääjohtaja JeongGil Park. Hyundai Motor Group esittelee ensimmäiset aurinkoenergiajärjestelmillä varustetut autot vuoden 2019 jälkeen. Hanke on osa Hyundain jatkuvaa ponnistelua kohti puhtaampaa liikennettä ja polttoainetalouden parantamista. 19-1-2-25-1-2 Järjestelmän elektroniikka säätää jännitettä ja virtaa paneelin keräämän energian hyödyntämiseksi mahdollisimman tehokkaasti. Jännitteen muuntamisen jälkeen sähkö varastoidaan auton akkuun tai käytetään saman tien vaihtovirtalaturin kuormituksen pienentämiseksi. Hyundai Motor Group kiinnittää huomiota sekä tehokkuuteen että muotoiluun suunnitellessaan ja kehittäessään aurinkoenergian latausjärjestelmiä. Tulevaisuudessa autoissa hyödynnetään monenlaisia sähköä tuottavia järjestelmiä, yhtenä niistä aurinkoenergiajärjestelmät.
Teollisuuden Näytelehti 1-2 / 2019 26 Mercedes-Benzin raskaat kuorma-autot uusiin ennätyksiin 2018 Mercedes-Benz myi Suomessa 583 uutta raskasta kuorma-autoa vuonna 2018 Daimler Trucks toimitti asiakkailleen viime vuonna yli 500 000 uutta kuorma-autoa Mercedes-Benz oli Suomen linja-autojen ykkösmerkki 2018 Daimler kannattaa kuorma-autojen uutta VECTO-kulutusja päästösertifikaattia Hertz-vuokraamoketju kasvatti tarjontaansa 542 uudella Ategolla Saksassa Mercedes-Benz myi Suomessa 583 uutta raskasta kuorma-autoa vuonna 2018 Vuonna 2018 Suomessa ensirekisteröitiin ennätykselliset 583 raskasta yli 16-tonnista Mercedes-Benz-kuorma-autoa (2017: 541 kpl). Markkinaosuus nousi 20,14 prosenttiin, joka on kaikkien aikojen ennätys (2017: 18,9 %). Rekisteröinnit lisääntyivät 7,8 prosenttia vuodesta 2017. Näillä luvuilla Mercedes-Benz oli Suomen 3. suosituin kuorma-automerkki. Kevyempiä 6–16-tonnisia kuorma-autoja ensirekisteröitiin 87 kappaletta, ja markkinaosuus oli 32,1 prosenttia. Mercedes-Benz on tämän luokan selvä markkinajohtaja Suomessa. Lisäksi Mercedes-Benz-kuorma-autoille mitattiin paras kokonaistyytyväisyys myynnissä ja huollossa Tieliikenteen tavarankuljetukset 2018 CSI-benchmarking -tutkimuksessa. ”Kiitos viime vuoden menestyksestä kuuluu sekä omalle organisaatiollemme että uskollisille asiakkaillemme, jotka ovat luottaneet meihin ja tähtimerkkisiin kuorma-autoihin”, myyntijohtaja Jouni Kummala painottaa. Daimler Trucks toimitti asiakkailleen viime vuonna yli 500 000 uutta kuorma-autoa Vuosi 2018 oli yksi parhaista Daimler Trucksin historian aikana. Ennakkotietojen mukaan uusien kuorma-autojen myynti nousee yli puolen miljoonan kappaleen, kun vuonna 2017 luku oli 470 700 autoa. Marraskuun loppuun mennessä asiakkaille oli toimitettu jo 466 900 uutta autoa (+ 11 %). Vuoden 2018 kokonaismyyntiluvut julkaistaan 6. helmikuuta. Hyvä tulos on seuraus Daimlerin ja erityisesti Mercedes-Benzin markkinajohtajuudesta Pohjois-Amerikassa, Euroopassa ja Brasiliassa, jonka lisäksi kasvu Aasiassa ja Latinalaisessa Amerikassa on jatkunut kaksinumeroisin luvuin. Daimler Trucks on 7.1. alkaen esillä ensi kertaa myös Las Vegasin CES-kuluttajaelektroniikkamessuilla, jossa se esittelee Freightliner-kuorma-autojen automaattista ajamista ja liitettävyysominaisuuksia sekä sähköistä kuorma-automallistoa. Mercedes-Benz oli Suomen linja-autojen ykkösmerkki 2018 Vuoden 2018 aikana uusia Mercedes-Benz-linja-autoja ensirekisteröitiin yhteensä 171 kappaletta, mikä toi 36,1 prosentin markkinaosuuden ja alan selkeän markkinajohtajuuden. Setra-linja-autoja ensirekisteröitiin 15 kappaletta (mo. 3,2 %). Daimler kannattaa kuorma-autojen uutta VECTO-kulutusja päästösertifikaattia Kuorma-autojen kulutusja päästötasoja voi Euroopassa vertailla entistä helpommin vuoden 2019 alusta lähtien. Kaikkien nyt valmistettavien uusien autojen mukana asiakkaalle on toimitettava sertifikaatti sen polttoaineenkulutuksesta ja CO2-päästöistä. Laskelmat tehdään käyttäen hyväksi VECTO-simulointityökalua, jolloin syntyy vertailukelpoinen tietokanta eri valmistajien ja eri mallisten kuorma-autojen välillä. VECTO-laskelmat koskevat aluksi raskaita, yli 16-tonnisia kuorma-autoja. Ensi vuoden alusta lähtien työkalu otetaan käyttöön myös kuorma-autojen kevyemmissä painoluokissa sekä linja-autoissa. ”Näemme VECTOn tärkeänä ennakkoehtona kestävämmälle kuljetusjärjestelmälle ja markkinoiden läpinäkyvyydelle. Pitkällä tähtäimellä siitä hyötyvät yhtä lailla kuluttaja ja ympäristö”, Mercedes-Benz Trucksin johtaja Stefan Buchner vakuuttaa. ”Dekran laskelmien mukaan Mercedes-Benzin raskaiden kuorma-autojen todellinen kulutus ja siten myös CO2-päästöt ovat laskeneet 22 prosenttia pelkästään vuosien 1996 ja 2006 välillä”, hän huomauttaa. Hertz-vuokraamoketju kasvatti tarjontaansa 542 uudella Ategolla Saksassa Hertz-autovuokraamoille Saksassa toimitettiin vuoden 2018 lopussa viimeiset 55 kappaletta kaikkiaan 542 Mercedes-Benz Ategon sarjasta. Kaikkiaan Hertzillä on näin käytössä noin 1200 Mercedes-Benz kuorma-autoa yli 7,5 tonnisten segmentissä. Uudet ja entiset autot sijoittuvat 7,5ja 15-tonnisten kuorma-autojen painoluokkiin, joissa ne tunnetaan hyvästä kuormankantokyvystään ja helposta käsiteltävyydestään erityisesti urbaanissa ympäristössä, Mercedes-Benz kuorma-autojen avainasiakasjohtaja Oliver Kraft kertoo. ”Luotamme kaluston uusimisessa erityisesti Mercedes-Benziin, koska meillä on siitä hyvät kokemukset koko kuorma-autosegmentissämme”, Hertz-ketjun kuorma-autokalustosta vastaava johtaja Joachim Verheugen jatkaa. 19-1-2-26-1-2 Vuonna 2018 Suomessa ensirekisteröitiin ennätykselliset 583 raskasta yli 16-tonnista Mercedes-Benz-kuorma-autoa. Markkinaosuus nousi 20,14 prosenttiin, joka on kaikkien aikojen ennätys.
LENOX® reikäsahat nyt ohjelmassamme Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi www.merec.com Teollisuuden Näytelehti 27 Uudistunut tehokas ja tyylikäs Renault Kadjar Renault Kadjar on uudistunut niin ulkoa kuin sisältä edustaen entistä paremmin ranskalaista muotoilua. Uudet moottorit ovat tehokkaita tarjoten aiempaa enemmän voimaa yhdistettynä parantuneeseen taloudellisuuteen. Kolme vuotta sitten esitelty Renault Kadjar nousi nopeasti yhdeksi suosituimmista autoista luokassaan, sillä niitä on myyty viidessäkymmenessä maassa lähes viisisataatuhatta kappaletta. Kadjar on saanut erityisesti kiitosta kauniista linjoistaan. Uudistuksen yhteydessä Kadjarin korin päälinjat on säilytetty ennallaan, mutta edestä katsottuna se näyttää aiempaa leveämmältä. Etuvalojen C-muoto on selkeämpi ja umpioihin on nyt integroitu myös vilkut ja päiväajovalot. Parhaassa Bose-varustetasossa niin pääkuin neliömäisiksi muutetut etusumuvalot toimivat LEDeillä. Näyttävyyden lisäksi niiden avulla energiankulutus on pudotettu kuudesosaan halogeenivaloihin verrattuna. Kadjarin tyylikkäitä linjoja korostetaan uudistuksen myötä entistä runsaammalla kromin käytöllä korissa. Kadjarin sisätilat ovat saaneet runsaasti positiivista palautetta niin medialta kuin omistajilta tarjoamastaan väljyydestä ja miellyttävistä materiaaleista. Uudistuksen yhteydessä on keskitytty laadun parantamiseen entisestään. Työn tulokset näkyvät ja tuntuvat pienissä yksityiskohdissa, kuten osien sovituksessa ja materiaaleissa. Kojelaudassa on uusi R-Link2 -multimediajärjestelmä, jonka kosketusnäyttö on helppolukuisempi aiempaa suuremman kirkkautensa ansiosta. Multimediajärjestelmän käyttöpääte istuu kojelautaan saumattomasti, mikä antaa tyylikkään vaikutelman. Nettiyhteydellä varustetun R-LINK 2 -järjestelmän avulla saa esimerkiksi Tom Tom Traffic -palvelun reaaliaikaiset liikennetiedotteet käyttöön. Android Auto ja Apple CarPlay -peilauksen avulla voi käyttää älypuhelimen sovelluksia helposti R-LINK 2 -järjestelmän näytöltä. Muita parannuksia ovat ilmastointilaitteen entistä ergonomisemmat ja modernimmat kytkimet. Ilmastointilaite ottaa huomioon myös takana matkustavat, joilla on omat tuuletussuuttimet keskikonsolin takaosassa. Matkustusmukavuus nousee aiempaakin korkeammalle tasolle uudelleen suunniteltujen etuistuinten ansiosta. Istuimissa on nyt reisituen pituussäätö, mikä auttaa kaiken pituisia kuljettajia löytämään erinomaisen ajoasennon. Istuinten pehmustus on suunniteltu niin, että tuntejakaan kestävä matkustaminen ei väsytä. Lisäksi istuimien tarjoama sivuttaistuki on entistä parempi ja edessä istuvien mukavuuden kruunaa pituussuunnassa säädettävä keskikyynärnoja. Suurin ero aiempaan on uudistuneessa Kadjarissa konepellin alla. Sieltä löytyvät täysin uudet bensiinimoottorit ja lähes kokonaan muuttunut turbodiesel. Bensiinimoottori on Renault-Nissan allianssin yhdessä Daimlerin kanssa kehittämä. Valittavana ovat TCe 140 ja TCe 160, jotka toimivat hienostuneen värinättömästi. Ajaminen on helppoa ja vaihtamistarve vähäinen, sillä 103 ja 118 kilowattia (140 ja 159 hevosvoimaa) kehittävät moottorit antavat suuren tehonsa lisäksi muhkean vääntömomentin jo alhaisilla käyntinopeuksilla. Suorituskyky on mainio, sillä uudella 103 kilowatin tehoisella moottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla varustettuna Kadjar kiihtyy nollasta sataan 10,4 sekunnissa. Kaikki muut bensiinimoottoriset Kadjarit ovat vielä nopeampia alittaen kiihdytyksessä kymmenen sekunnin rajan. Huippunopeus on aina yli 200 km/h. Kolmantena moottorivaihtoehtona on Blue dCi 115, joka kehittää 85 kilowattia. Vaikka iskutilavuus on sama 1,5 litraa kuin aiemmassa moottorissa, yli 90 prosenttia moottorin osista on joko uusia tai edelleen kehitettyjä. Turbodieselin päästöt ovat hyvin vähäiset, sillä siinä on hiukkassuodattimen lisäksi typpioksidipäästöt leikkaava SCR-järjestelmä. 19-1-2-27-1-2
Teollisuuden Näytelehti 28 1-2/ 2019 www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi LENOX® vannesahanterät nyt ohjelmassamme Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi Seco Tools laajentaa täysprofiilisten tarkkuuskierteitysterien valikoimaa Seco Tools on tuonut markkinoille 13 uutta täyden profiilin kierteitysterää UNJja MJ-sisäkierreprofiileille. Nyt tarjolla on kattava valikoima UNJja MJ-kierteityskääntöteriä sekä sisäettä ulkokierteisiin. Terien erittäin tarkka profiilin toleranssi takaa aiempaa tarkemmat kierteet ruostumattomaan teräkseen, lämpöä kestäviin nikkelipohjaisiin seoksiin ja titaaniseoksiin. Tarkan toleranssin lisäksi kääntöterillä saavutetaan pidempi kestoaika. Erityisesti ilmailualalla toimivat komponenttivalmistajat arvostavat sitä, että uudet terät parantavat työkappaleiden tasalaatuisuutta ja profiilin tarkkuutta. Niillä on myös mahdollisuus valita tarpeisiinsa sopiva sarja Secon kaikenkattavasta kierteitysterien valikoimasta. Jotta tuotanto ei keskeytyisi pitkien kiehkuraisten lastujen muodostumisen takia, hyödynnetään Secon uusissa kierteityspitimissä korkeapaineista Jetstream Tooling® -lastuamisnestetekniikkaa. Pitimet ohjaavat keskitetyn, korkeapaineisen lastuamisnestesuihkun suurella nopeudella optimikohtaan suoraan lastuamissärmään, jolloin lyhyet lastut ohjautuvat poispäin lastuamisvyöhykkeeltä. Jetstream Tooling® -tekniikan avulla titaanista ja muista samankaltaisista materiaaleista valmistettujen osien sitkeät kierteityslastut katkeavat, mikä pidentää työkalun käyttöikää. Teräksen ja ruostumattoman teräksen kierteityksessä parannettu lastunhallinta takaa 30–60 % korkeammat lastuamisnopeudet kierteen pinnanlaadusta tinkimättä. Sekä ulkoettä sisäpuolisiin kierteisiin soveltuvat UNJ-kierreprofiilit on tarkoitettu tuumaisille kierteille ja MJ-profiilit taas vastaaville metrisille versioille. Lisätietoja UNJja MJ-kierreprofiileista saat paikalliselta Seco-edustajalta tai UNJja MJ-kierreprofiilien tuotesivulta. Seco Tools on yksi maailman johtavia jyrsinten, sorvauspitimien, kääntöterien, porien ja työkalupitimien valmistajia. Yrityksen pääkonttori sijaitsee Ruotsin Fagerstassa ja yrityksellä on edustus yli 75 maassa. Yli 80 vuoden ajan yhtiö on tarjonnut konepajoille parhaan mahdollisen tuottavuuden ja kannattavuuden mahdollistavat tekniikat, prosessit ja palvelut. 19-1-2-28-1-2
29 Teollisuuden Näytelehti Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi PURSEENPOISTOTYÖKALUT Suojapeitot ja -verhot puh. 03 6372270 Teollisuustie 3 13720 Parola email: posti@parolanteltta.fi www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi SabriScan loi uniikin bisnesmallin – disruptoi globaalia muottiteollisuutta ja kiihdyttää kasvua SabriScan Oy on näiden autojättien Tier1, eli ykkösketjun valmistajien kuten Valeon, Hellan ja Schiefferin muottitoimittaja. SabriScan toimittaa muotteja kansainvälisesti ja murtaa kansainvälisen muottitoimialan toimintatapoja, eli disruptoi niitä. Disruptoijan rooli on globaalissa konepajateollisuudessa erittäin harvinainen. ”Viime vuodet ovat osoittaneet, että alalla ainutlaatuinen bisnesmallimme toimii. Myynnin ja liikevaihdon kasvu johtaa merkittävään kasvuja kannattavuusloikkaan vuonna 2019. Kahdessa vuodessa ostavien asiakkaiden määrä on 3-kertaistunut ja tilauskanta on vahva. Nyt tarvitaan vain vähän lisäbuustia, jotta asiakasmäärä kasvaa edelleen”, sanoo Kokkonen. Asiakkaat tulevat kansainvälisiltä autovaloteollisuusja muilta muottimarkkinoilta, kuten sähköja elektroniikkateollisuudesta sekä kuluttajatuotebisneksestä. SabriScan Oy:n bisnesmalli on skaalautuva, eli myös kannattavuus nousee myyntiä kasvattamalla. Toimintamalli perustuu globaaliin toimitukseen, paikalliseen asiakaspalveluun, lean-menetelmillä korkeatasoiseksi hiottuun laatuun, toimitusvarmuuteen, insinööriosaamiseen sekä mittavaan valmistuskapasiteettiin. SabriScan Oy:n myynti kasvoi viime vuonna yli 50 prosentilla 8,7 miljoonaan euroon. Riihimäen korkean osaamisen konepajan lisäksi asiakkaita palvelevia tytäryhtiöitä on Intiassa ja Romaniassa. SabriScan on kevään aikana menossa myös Ruotsin markkinoille ja Marokossa aukeaa tytäryhtiö. Valmistuskapasiteettia on Kiinassa runsaasti ja se riittää nopeaan kasvuun. Tavoitteena on 4-kertaistaa myynti. Pitkällä tähtäyksellä yritys pyrkii jopa 12 prosentin liikevoittoon, joka olisi alan huipputasoa. ”Noin 2/3 liikevaihdosta tulee Suomesta, mutta tavoitteena on, että yli puolet liikevaihdosta tulee kansainvälisiltä markkinoilta. Myös kotimaan bisneksen haluamme jatkuvan merkittävänä”, sanoo Kokkonen. 19-1-2-29-1-2 ”Uniikki bisnesmallimme toimii. Se houkuttelee alan kilpailluimpia asiakkuuksia. Etenemme hyvää vauhtia kohti tavoitetta olla maailman halutuin palvelukumppani muun muassa Renaultille, VW:lle, Jaguar Land Roverille, Aston Martinille, Mercedes Benzille jaTata Motorsille ”, sanoo toimitusjohtaja Jari Kokkonen.
30 Teollisuuden Näytelehti 1-2 / 2019 Nauretaan näyttävästi 19-1-2-30-1-2 *** Eräänä päivänä mies tuli kotiin ja hänen vaimonsa oli odottamassa häntä eteisessä. -Naulakko on irronnut seinästä, voisitko ruuvata takaisin, nainen kysyi. -Enhän minä mikään perkeleen rakennusmies ole, mies vastasi ja meni katsomaan televisiota kalja kädessään. Seuraavana päivänä kun mies tuli kotiin, hänen vaimonsa oli odottamassa pesuhuoneessa. -Vessanpönttö ei vedä, voisitko korjata? Nainen kysyi. -Enhän minä mikään perkeleen putkimies ole, mies vastasi ja meni katsomaan televisiota kalja kädessään. Seuraavana päivänä vaimo oli taas odottamassa miestään eteisessä. -Lamppu on palanut loppuun, voisitko vaihtaa? Nainen kysyi miehen tultua kotiin. -Enhän minä mikään perkeleen sähkömies ole, mies vastasi ja meni taas television ääreen kaljan kanssa. Seuraavana päivänä kun mies tuli kotiin niin vaimo ei ollutkaan vastassa, lamppu oli vaihdettu, wc-pönttö toimi ja naulakko oli seinässä. Vaimo istui sohvalla. -Mitä täällä on tapahtunut? mies kysyi. -Naapurin Jorma kävi laittamassa paikat kuntoon, nainen vastasi. -Ihanko totta, ilman mitään korvaustako? Mies kysyi. -No, hän sanoi että joko pullat pöytään tai hame korviin, ja niin kuin sinä hyvin tiedät, enhän minä mikään perkeleen leipuri ole, nainen vastasi. *** Pappi, lääkäri ja insinööri jonottivat vuoroaan golf-kentällä. Tänä aamuna heitä ennen oli erityisen hidas porukka, joten menivät puhumaan paikan omistajalle. ”Hei mikä noita kavereita ennen meitä vaivaa? Olemme odottaneet ainakin 15 minuuttia” Omistaja vastasi ”He ovat porukka sokeita palomiehiä, jotka menettivät näkönsä pelastaessaan orpokodin lapset tulelta. Annamme heidän pelata ilmaiseksi koska tahansa” Porukka meni hiljaiseksi ja pappi tokaisi ”Sepä surullista. Muistan heitä rukouksissani” Lääkäri sanoi ”Hyvä idea. Minäpä kysyn silmälääkärikollegaltani olisiko mitään tehtävissä” Insinööri sanoi ”Mikseivät he pelaa yöllä?” *** Kaksi turkulaista ajoi kuorma-autolla Tampereella. Vastaan tuli kyltti, jossa ilmoitettiin seuraavan sillan korkeudeksi 3,10 metriä. Kat ja meiä korkeus o kol ja pual metrii. Toinen turkulainen katseli valppaana ympärilleen. Ann menn vaa. Ei näy poliisia! *** Amerikkalainen mies hölkkäsi Hyde Parkissa. Juostuaan jonkun matkaa hän pysähtyi ja alkoi punnertamaan. Vähän ajan kuluttua viereen tuli englantilainen mies ja sanoi -excuse me sir, but I think the lady has gone... *** Amerikkalaisturisti oli Helsingissä ja matkaopas esitteli hänelle kaupunkia. He menivät Suurkirkkoon ja jenkki taivasteli, kuinka pientä ja vaatimatonta Suomessa on. Seuraavaksi opas vei turistin Eduskuntatalolle, ja jälleen jenkki ihmetteli kuinka pienessä ja mitättömässä rakenuksessa parlamentti työskentelee. Opasta rupesi tosissaan kututtamaan turistin mietteet. Sitten siili käveli tien yli, josta jenkki innostui: Mikäs eläin tuo on? Opas keksi tilaisuutensa tulleen ja vastasi: Se on satiainen! *** Amerikkalainen ja englantilainen istuivat hotellissa odottelemassa. Vähän ajan kuluttua amerikkalainen ehdotti että, he ottaisivat ryypyt. englantilainen kieltäytyi. “Maistoin kerran enkä pitänyt siitä”, hän tokaisi. Seuraavaksi amerikkalainen ehdotti pientä korttierää. Taas sama vastaus: “Kokeilin kerran enkä pitänyt siitä.” “Miten olisi biljardin laita?” Taas sama vastaus. Samassa paikalle saapui nuorukainen, jonka englantilainen esitteli poikanaan. “Varmaan ainoa poikanne?” Arveli amerikkalainen. *** Helsinkiläinen blondi joutui Oulussa käydessään autollaan kovaan lumipyryyn ja eksyi. Hän kuitenkin muisti isänsä neuvon: Jos eksyt lumipyryssä, odota aura-autoa ja seuraa sitä. Pian ohi menikin aura-auto, ja hän liittyi sen perään. Hän seurasi autollaan aura-autoa 45 minuuttia. Lopulta aura-auto pysähtyi ja sen kuljettaja astui ulos ja kysyi blondilta mitä hän tekee. Tällöin blondi selitti, että hän oli eksynyt, ja että hänen isänsä oli neuvonut seuraamaan aura-autoa. Aura-auton kuljettaja nyökkäsi ymmärtäväisesti ja sanoi: Tämä Citymarketin parkkipaikka on nyt valmis, seuraavaksi mennään auraamaan tori. ***
Teollisuuden Näytelehti 31 TEOLLISUUDEN NÄYTELEHTI PALVELUSIVU Yhteystiedot: Turuntie 3, 24100 SALO puh. 02-7318 373 Seuraava numero 3 / 2019 ilmestyy 22.02.2019. Aineistopäivä on 15.02.2019 ILMOITUSHINNASTO 2019 Ilmoitushintoihin lisätään arvonlisävero (24%). Koot 1-4 väriä 1/1-sivu 2600 eur 3/4-sivu 1960 eur 1/2-sivu 1300 eur 1/4-sivu 760 eur Pienemmät ilmoitukset 2,20 eur + alv/pmm. 1-lisäväri 446 eur (viides väti/ilmoitus) Perforointilisä 165 eur. Muut koot ja monisivuilmoitukset sekä stiftija liimatippaliitteet sopimuksen mukaan. Auktorisoiduille mainostoimistoille myönnettävä alennus -15% lasketaan arvonlisäverottomasta hinnasta. ILMOITUSMYYNTI Ilmoitusmyyntikottorin osoite: Teollisuuden Näytelehti Turuntie 3, 24100 SALO Puh: 02-7318 373 Email: toimitus@tn-lehti.fi Lehden koko: A4 Painopinta-ala: 185 x 275 mm Palstojen määrä: 4 kpl Palstan leveys: 42 mm/ palsta 90 mm /2 palstaa 135 mm/ 3 palstaa 185 mm/ 4-palstaa Painomenetelmä: Offset rotaatio Aineistovaatimus: 300 dpi, muoto PDF Huom! Myöhästyneestä aineistosta veloitamme painon laskuttamat lisäkustannukset. Kyseisistä aineistoista emme voi ottaa laatuvastuuta. Kun lähetätte tekstiä, kuvia tai ilmoituksia, jotka vaativat runsaasti muistitilaa, lähtetä se meille aina ZIP-pakattuna s-postilla tai muistitikulla. Noudatamme kaikessa julkaisutoiminnassa TN-Lehti Oy:n toimitusehtoja. ILMESTYMISAIKATAULU 2019 Nro Aineistopäivät Ilmestymispäivät 1-2 15.01.2019 22.01.2019 3 15.02.2019 22.02.2019 4 15.03.2019 22.03.2019 5 16.04.2019 25.04.2019 6-7 15.05.2019 22.05.2019 8 14.06.2019 21.06.2019 9-10 15.08.2019 22.08.2019 11 16.09.2019 23.09.2019 12-13 15.10.2019 22.10.2019 14 15.11.2019 22.11.2019 15 10.12.2019 17.12.2019 Alihankinta Teollisuuden Näytelehteä voit lukea NÄKÖISLEHTENÄ myös internetissä www.tn-lehti.fi Voita varata helposti mainostilaa osoitteessa kauppa.tn-lehti.fi TILAUSHINNAT 2019 Tilausjakso Kotimaa Ulkomaille 1 kk 9 eur 12 eur 3 kk 28 eur 38 eur 6 kk 55 eur 76 eur 12 kk 96 eur 134 eur Hintoihin lisätään ALV (10%) Teollisuuden Näytelehteä voit lukea tietokoneella, tabletilla tai vaikka puhelimella osoitteessa: www.tn-lehti.fi Haluatko oman näköislehden ? Voit tilata sen sähköpostilla toimitus@tn-lehti.fi Lisäksi ohjelmassa erillisliitteitä sekä tuotetekstejä ja kuvakoosteita ulkomaisilta teollisuusmessuilta.
BA2 Itella Posti Oy OTA YHTEYTTÄ! Saat yrityksesi kaikki liiketoimintaratkaisut meiltä, Suomen nopeimmin kasvavalta liiketoiminta-alustatoimittajalta TEKEEKÖ ERP-JÄRJESTELMÄSI KUOLEMAA? Hanki liiketoiminta-alusta Oscarilta iloisena takuutoimituksena kiinteään kuukausihintaan *Sisältäen Oscar Liiketoiminta-alustan pilvipalveluna suomalaisilla palvelimilla, käyttöönottoprojektin sekä käyttötuen. LATAA MAKSUTON OPAS TOIMINNANOHJAUKSEN ONNELA JA TUONELA ERP:stä liiketoiminta-alustaan Kokeneet konkarit kertovat www.oscar.fi ALKAEN* ERP | CRM | OSCAR TALOUSOSASTO ® | VERKKOKAUPPA | BI | IoT Ohjelmistokehitys | Liiketoimintapalvelut | Pilvipalvelut | Digitalisaatio www.oscar.fi | myynti@oscar.fi