1 Teemalehti Lavettikuljetukset Nostoja tiepalvelut LAVETTIKULJETUKSET, TIEPALVELUT, ERIKOISKULJETUKSET, HINAUSPALVELUT, RENGASPALVELUT, NOSTOTYÖT JNE. LAVETTIKULJETUKSET NOSTO JA TIEPALVELUT LAITA TALTEEN! Hinaaminen on joukkuelaji ????????????????????????????????????????????????????? sivu 6 Kun erikoiskuljetukset ovat arkipäivää ???????????????????????????sivut 12-13 Erikoisliite_1225_painoon.indd 1 Erikoisliite_1225_painoon.indd 1 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
2 Car Office Roponen Oy Pekka Roponen | Hakalahdentie 13, 70460 Kuopio Sähköposti: pekka@caroffice.fi | Puh: 0400 376 222 WWW.CAROFFICE.FI WWW.CAROFFICE.FI Erikoisliite_1225_painoon.indd 2 Erikoisliite_1225_painoon.indd 2 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
3 WWW.CAROFFICE.FI WWW.CAROFFICE.FI Valtakunnallinen hinauspalvelu kaikkien ajoneuvojen avuntarpeeseen aina 24h www.vikinghinaus. Parasta raskaan kaluston hinauspalvelua Viking Helsinki ? ? ? ? Nostot 72 t/m Maastohinaukset 6x6 Pääkaupunkiseudulla ja lähiympäristössä Paikallinen 24/7 päivystysnumero 0800 1 22 333 Inter-Hinaus Oy Hinaukset, vinssaukset 0100-2424 Erikoisliite_1225_painoon.indd 3 Erikoisliite_1225_painoon.indd 3 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
4 SPECIAL TRANSPORT WITH 40 YEARS OF EXPERIENCE WWW.FXCARGO.FI SUOMI SCANDINAVIA BALTIA EUROOPPA Jyri Koivula Finnish, English +358 40 835 9868 jyri@fxcargo.fi Kari Koivula Finnish, Swedish +358 400 667 789 kari@fxcargo.fi Philip Pure Swedish +358 504 675979 Tomi, CEO +358 40 538 5253 tomi@fxcargo.fi Erikoisliite_1225_painoon.indd 4 Erikoisliite_1225_painoon.indd 4 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
5 J Ø R N B O L D I N G O Y w w w . b o l d i n g . a s + 4 5 7 5 1 5 5 3 3 WWW.BOLDING.AS +45 75 15 50 33 | +45 20 45 19 11 Email: pb@bolding.as PUOLIPERÄVAUNUJA VARASTOSSA Akseliväli 5 metriä UUSIA JA KÄYTETTYJÄ, KYSY! LEASING JA VUOKRAUS 0400 373 520 www.lavettikyyti.fi kotija ulkomaan erikoiskuljetukset HY Transport Oy Iisalmi www.hytransport.fi Toimivat ja turvalliset kuljetuspalvelut Suomessa ja Euroopassa • Vahvalla osaamisella • Monipuolisella kalustolla • Luotettavalla henkilökunnalla • Pitkällä kokemuksella Ota yhteyttä 050 3066329 marko@hytransport.fi Erikoisliite_1225_painoon.indd 5 Erikoisliite_1225_painoon.indd 5 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
6 Hinaaminen on joukkuelaji Hinausalan ammattilaiset tarjoavat apua ajoneuvon teknisten ongelmien tai onnettomuuksien sattuessa. Sastamalan, Huittisen ja Nokian alueella SOS Hinaus -ketjun palveluista vastaa Hinaus Kiviniitty. Paikallistuntemus, ammattitaito ja oikeanlainen kalusto ovat hinauspalveluissa ensiarvoisen tärkeitä, ja yhteistyö asiakkaiden, viranomaisten ja muiden toimijoiden kanssa on oltava saumatonta. SOS Hinaus -ketjun yrittäjät jakavat keskenään tietoa ja kokemuksia, mikä mahdollistaa asiakkaiden palvelemisen parhaalla mahdollisella tavalla jatkuvasti kehittyvän ajoneuvotekniikan parissa. JUSSI MIKKOLA Joskus sattuu, että ajoneuvon tekniikka pettää tai tapahtuu onnettomuus, jossa ajoneuvo vaurioituu. Kulkuväyläkin saattaa pettää, ja eteneminen pysähtyy. Näissä tilanteissa on turvauduttava hinausapuun. Vähänkään mutkikkaampien teknisten murheiden yllättäessä on yleensä parasta hinata korjausta vaativa ajoneuvo korjaamolle asianmukaisiin tiloihin, työkalujen ja varaosien äärelle. Suistuneen tai pehmeään maaperään painuneen ajoneuvon hinaamisessakin on viisainta luottaa ammattilaisten apuun. Ammattitaitoa ja oikeat välineet Hinausalan ammattilaisilla on asianmukaiset hinausautot varusteineen sekä osaamista, jolloin pelastettava ajoneuvo saadaan pois pälkähästä nopeasti, turvallisesti ja ilman lisävaurioita kaikissa olosuhteissa. Sastamalan, Huittisen ja Nokian alueella SOS Hinaus -ketjun palveluista vastaa Kiviniityn autoja maatalouskonehuolto Oy, jonka hinaustoiminta tunnetaan nimellä Hinaus Kiviniitty. Kiviniityn kalustolla hinaukset hoituvat kaiken kokoisille ajoneuvoille, myös raskaalle kalustolle. Vaikeammassakin maastossa hinaukset onnistuvat metsäkonealustaisella hinauslaitteistolla. ”SOS Hinaus -ketjuun on kuuluttu kymmenen vuotta, ja kahdeksan vuotta on tehty raskaan kaluston hinauksia”, Kalle Kiviniitty kertoo. Hän jatkaa, että hinaustoiminnan aloittamiseen toive tuli aikoinaan Kiviniityn korjaamoasiakkailta, jotka halusivat, että korjattavaksi tulevat ajoneuvot myös noudettaisiin. Paikallista osaamista ”SOS Hinaus on Suomessa toimiva osa pohjoismaisten vakuutusyhtiöiden omistamaa SOS International -yhtiön Mobility-toiminta-aluetta. SOS Hinaus -ketjuun kuuluu tällä hetkellä noin 50 hinausyrittäjää ympäri Suomen. Raskaita hinausautoja SOS Hinaus -ketjun yrittäjillä on noin 20”, kertoo SOS Hinauksen Suomen verkostosta vastaava johtaja Ville Saarimaa. Hän korostaa, että paikallisuus toiminnassa on tärkeää, vaikka taustalla onkin pohjoismainen yhtiö. ”Paikallistuntemus on aivan ensiarvoisen tärkeää. Kotikonnuillaan toimiva hinausyrittäjä osaa valita tilanteeseen parhaiten sopivan kaluston, tuntee tiet ja osaa valita parhaat toimintatavat kulloisenkin tilanteen mukaan”, Saarimaa sanoo. Joukkuepeliä ”Tavoitteena on aina kokonaisuutena edullisin ratkaisu. Joskus asiakkaasta voi tuntua, että jonkun ratkaisun takia tulee ylimääräinen kulu, mutta hinausauton kuljettaja tietääkin, että ratkaisulla vältetään vielä suurempi menoerä. Aina ei hinausapua tarvitsevalla ammattikuljettajillakaan ole välttämättä hinaamiseen liittyvää parasta tietoa, jota hinausautokuljettajalla on”, Kalle Kiviniitty sanoo. ”Käytännössä jokainen hinaus on kuitenkin joukkuepeliä. Hinausauton kuljettaja tarvitsee asiakkaalta tietoa, ja mitä kattavammin, sen parempi. Tapahtumapaikalla voi olla pelastushenkilöstöä, viranomaisia, nostureita tai kaivukoneita. Jos tilanteesta aiheutuu liikennehäiriö, stressitaso kohoaa, kun pitäisi nopeasti saada tie auki. Yhteistyön on toimittava saumattomasti. Myös sivullisten pitäisi ymmärtää olla häiritsemättä ja pysyä turvallisen matkan päässä”, hän jatkaa. Yrittäjien tukena Kiviniitty sanoo joukkuepelin toimivan myös koko SOS Hinaus -ketjussa. Esimerkkinä hän mainitsee ajoneuvojen tekniikan kehittymisen, mikä asettaa jatkuvasti uusia osaamisvaatimuksia. ”Uutta tietoa hankitaan ja saadaan jatkuvasti. Yrittäjät jakavat sitä avoimesti keskenään, samoin eri tilanteissa saatuja kokemuksia, niin hyviä kuin huonojakin, jotta asiakkaita voidaan palvella aina parhaalla mahdollisella tavalla”, Kiviniitty sanoo. ”SOS Hinaus toimii avoimesti ja läpinäkyvästi, mukana olevia yrittäjiä tuetaan, ja heitä kuunnellaan. On hienoa nähdä, että ketjussa mukana olevilla yrittäjillä on hyvä yhteishenki. Keskinäinen yhteydenpito ja tiedon jakaminen on jatkuvaa, ja tarvittaessa yrittäjät lähtevät paikan päälle kollegan avuksi”, Saarimaa sanoo päätteeksi. SOS Hinaus -ketjun yrittäjillä on noin 20 raskasta hinausautoa. Yksi niistä on Hinaus Kiviniityn Volvo FH 540 slovakialaisella Essel-hinauslaitteistolla. Kalle Kiviniitty (vas.) arvostaa SOS Hinaus -ketjun avointa ilmapiiriä ja yrittäjien yhteishenkeä. Ville Saarimaa huolehtii, että ketjun tuki yrittäjille on korkealla tasolla. Luotettavat TMA-ratkaisut työmaille ja liikenteen ohjaukseen Erikoisliite_1225_painoon.indd 6 Erikoisliite_1225_painoon.indd 6 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
7 Luotettavat TMA-ratkaisut työmaille ja liikenteen ohjaukseen VUOKRAUS JA MYYNTI Meiltä saat TMA-autot ja TTMA-kärryt vuokralle tai omaksi. Laaja ja vaihtuva valikoima. Myymme tarvikkeita TMA-autoihin ja TTMA-kärryihin. Saatavana erilaisia LED-nuolitauluja sekä TMA-törmäystyynyjä asennettuna tai ilman. TMA CENTER Ahertajankatu 5 33720 Tampere 0400 725 609 • 0400 251 156 www.tmacenter.fi myyntitmacenter@gmail.com Erikoisliite_1225_painoon.indd 7 Erikoisliite_1225_painoon.indd 7 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
8 LAVETTI JA ERIKOISKULJETUKSET – LUOTETTAVAA KULJETUSTA! www.kimmoanttila.fi Kokkomäentie 107, 01830 LEPSÄMÄ +358 40 558 5657 kimmo@kimmoanttila.fi kuljetusliikeanttila Kuljetuskapasiteetti 0-120 tonnia HINAUSJA TIEPALVELUA 24/7 Tarjoamme hinausapua kaikenkokoisille ajoneuvoille Huittisissa ja sen lähialueilla. Myös ADR kaluston hinaukset. Tarjoamme hinaukset myös pidemmille matkoille. Raskaankaluston rengaspalvelu 24/7. 044 700 4480 Erikoisliite_1225_painoon.indd 8 Erikoisliite_1225_painoon.indd 8 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
9 Suomi, Baltia, Pohjoismaat ja Eurooppa, kysy koneille kilpailukykyistä kyytiä: 020 781 5600 | info@transport-savikko.fi www.transport-savikko.fi KUNNON KUMPPANI KONEKUL JETUKSIIN 2023 75 v 1948 Lavettikuljetukset • Erikoiskuljetukset Lavettikuljetukset • Erikoiskuljetukset Kappaletavarakuljetukset • Nostotyöt Kappaletavarakuljetukset • Nostotyöt Ekl-ohjaus • Murskaus ja seulontatyöt Ekl-ohjaus • Murskaus ja seulontatyöt Pohjanmaan Lavettikuljetus • Veli Koivukoski • 040 5799 646 • Seinäjoki Kalle Kaitaranta 0400 233 144 www.heavycargoteam.fi Koneiden ja laitteiden erikoiskuljetukset Suomeen, Ruotsiin ja Norjaan. Erikoisliite_1225_painoon.indd 9 Erikoisliite_1225_painoon.indd 9 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
10 K A I K E N L A I S E T K U L J E T U K S E T 4 2 2 4 6 9 6 K U L J E T U S I S O T A L O . N E T Maanrakennus Ristinen Oy Tyrnävä / Oulu mikko@maanrakennusristinen.fi Lavettija erikoiskuljetukset 0400 938 659 maanrakennusristinen.fi NOPEASTI PARASTA NOPEASTI PARASTA PALVELUA AINA 24/7 PALVELUA AINA 24/7 Uudellamaalla sekä Uudellamaalla sekä Päijät-Hämeessä Päijät-Hämeessä Kaikki hinausalan työt nopeasti, turvallisesti sekä ammattitaidolla. Olit sitten tien päällä pulassa tai tarvitset siirtoja kuljetuspalvelua. Myös raskaan kaluston siirrot, kuljetukset sekä nostot. Erihinaus Oy Erihinaus Oy 040 565 9297 • Tuusula 040 565 9297 • Tuusula www.erihinaus.fi www.erihinaus.fi Erikoisliite_1225_painoon.indd 10 Erikoisliite_1225_painoon.indd 10 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
11 KULJETUSPALVELUT KAIKKIIN TARPEISIIN TILAA AMMATTILAISET PAIKALLE LAVETIT: • Kantavuus 70 tn, kehto 8+5 m, lastauskorkeus 55 cm • Kantavuus 40 tn, kehto 6,3 m, ajosillat, lastauskorkeus 70 cm • Kantavuus 30 tn, kehto 9+6 m, ajosillat, lastauskorkeus 90 cm • Kapellikärryjä rekkana ja puoliperävaununa • Nosturiauto 78 tn kahmarilla, 6,3 m lavalla ja 13 m lavetilla • Nosturiauto 40 tn, 6,3 m lavalla 12,5 m lavetilla. • Sorakasettiautoja 8-9 -akselisia, vaihtolava-auto 4 -akselinen TOIJALAN KONE JA KULJETUS Mustahevosentie 3, 37800 Akaa, Puh. (03) 542 2039 Harri Korpela 0400 623 185 Mika Korpela 0400 332 589 Jari Korpela 0400 231 613 etunimi.sukunimi@konejakuljetus.fi www.konejakuljetus.fi 0400 152 628 • kuljetus@projektikuljetus.fi Kattavat kuljetuspalvelut koko Suomen ja Pohjoismaiden alueella. Ota rohkeasti yhteyttä! PROJEKTIKULJETUS.FI …kaikille teille SUOMEN PROJEKTIKULJETUS OY LAVETTIJA ERIKOISKULJETUKSET VANKALLA AMMATTITAIDOLLA Kotimaa Pohjoismaat www.pekki-transport.fi +358 50 517 5517 / Jori | +358 44 366 5088 / Juuso info@pekki-transport.fi Vesilahdentie 96, 37500 Lempäälä RASKAAN KALUSTON ERIKOISLIIKE Raskashinaus Eskola Oy 4X4 RASKASHINAUKSET, KORJAUKSET TIEN PÄÄLLÄ, OJASTA NOSTOT, 24H Hämeenlinna www.raskashinauseskola.fi 24H RASKAAN KALUSTON HINAUS 040 179 0802 Juuso Eskola Erikoisliite_1225_painoon.indd 11 Erikoisliite_1225_painoon.indd 11 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
12 Seinäjoki, Lapua 24H/VRK 0400 602 103 Raskaskalusto, henkilöja pakettiautot sekä lavettikuljetukset Alavus, 24H/VRK 0400 981 012 Henkilöja pakettiautot Kun erikoiskuljetukset ovat arkipäivää Transport Hosike Oy Huittisista on erikoistunut kansainvälisiin erikoikuljetuksiin. Yrittäjä Jarkko Hosiken pitkä kokemus ja laajat verkostot ovat edellytys, jotta ylimittaiset tai nopealla aikataululla tehtävät kuljetukset saadaan asianmukaisesti perille joskus hyvinkin kauas ja haastavien matkojen taakse. JUSSI MIKKOLA Erikoiskuljetukset ovat Suomen teillä varsin arkipäiväisiä tapahtumia. Kun kuljetettava jakamaton esine on niin kookas tai painava, että ajoneuvoon kuormattuna kuljetus ylittää tieliikennelaissa sallitut mitat tai painot, kyse on erikoiskuljetuksesta. Kaikkiin erikoiskuljetuksiin ei Suomessa tarvita erikoiskuljetuslupaa. Sallittujen painojen ylittäminen edellyttää aina erikoiskuljetusluvan, mutta jos kuljetuksen leveys, pituus ja korkeus on tiettyjen mittarajojen puitteissa, erikoiskuljetus voidaan suorittaa ilman erityistä lupaa. Riittää, että noudatetaan muita erikoiskuljetusta koskevia määräyksiä. Manner-Euroopassa ei erikoiskuljetuksen suorittaminen ole aivan yhtä helppoa kuin Suomessa. Siitä on hyvin tietoinen huittislaisen Transport Hosike Oy:n yrittäjä Jarkko Hosike. ”Määräykset ovat yleensä huomattavasti tiukemmat kuin Suomessa. Lupien hakeminen ja niihin liittyvien siltavalvontojen sekä saattojen järjestäminen työllistävät todella paljon”, hän sanoo. Hosike tietää, mistä puhuu. Ensimmäisen oman vetoautonsa hän hankki vuonna 1997, ja siitä saakka toimintaa on kasvatettu. Vuonna 2003 Jarkon isän Ilpo Hosiken autot ja kuljettajat siirtyivät Jarkon yhtiöön. Nykyisin työntekijöitä on 55, autoja 35 ja perävaunuja lähes 80. Huittisissa olevan päätoimipaikan lisäksi Saksan Lübeckissä on oma terminaali. Erikoiskuljetuksia ”Toiminnan pääpaino on erikoiskuljetuksissa Suomen ja Euroopan välillä sekä Euroopan sisällä. Erikoiskuljetuksilla tarkoitetaan kaikkia ylimittaisia kuljetuksia. Enimmillään saamme kuormaa 45 tonnia viisiakselisella pokatulla lavetilla”, Hosike kertoo. Euroopassa ylimittaisen kuljetuksen suorittaminen on merkittävästi työläämpää kuin kotimaassa. Siksi kalusto on valittava niin, että mittaylitykset ovat mahdollisimman vähäisiä. Esimerkiksi nykyaikaisten suurten maatalouskoneiden kuljettamisessa tarvitaan hyvin matalia perävaunuja, jotta kokonaiskorkeus saadaan jäämään mahdollisimman lähelle neljää metriä. Hosikella onkin matalia kehtolavetteja sekä avonaisina että kapellivarustuksella, joilla lastauskorkeus jää alhaiseksi. Kun Jarkko Hosikelta kysyy, miYrittäjä Jarkko Hosike on pitkäjänteisellä työllä kehittänyt Transport Hosike Oy:stä yrityksen, joka pystyy palvelemaan vaativissa kansainvälisisissä erikoiskuljetustarpeissa. Avonaisessa kehtolavetissa ylileveiden kuljetusten lastauskorkeus saadaan minimoitua. Erikoisliite_1225_painoon.indd 12 Erikoisliite_1225_painoon.indd 12 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
13 kä Euroopan maa on haastavin erikoiskuljetusten kannalta, vastaus tulee kuin suojalumi peltikatolta: ”Italia.” Hän jatkaa, että pieninkin mittaylitys edellyttää erikoiskuljetuslupaa, ja sen saaminen on vaivalloista. Luvan saamiseksi täytyy liikennevakuutuksen korvauskatto olla 20 miljoonan euron summalle, eikä sellaista saa yhdeltäkään suomalaiselta vakuutusyhtiöltä. Lisäksi aikarajoitukset ovat melko tiukkoja. ”Meillä oli viisi metriä leveä kuljetus tulossa Italiasta Suomeen. Kyseisellä kuljetuksella sai Italiassa yhden osuuden ajaa vain perjantai-illan kello 22 ja lauantaiaamun kello kuuden välillä. Kuorman lastauksessa tuli viivästys, mikä tarkoitti sitä, että lähtö siirtyi viikolla. Siitä seurasi, että kaikkien läpikulkumaiden erikoiskuljetusluvat vanhentuivat, ja ne piti hakea uudelleen. Lopulta matkan taittamiseen kului neljä viikkoa”, Hosike kertoo esimerkkinä. Erikoisia kuljetuksia Ylimittaisten erikoiskuljetusten lisäksi Transport Hosike suorittaa muitakin erityisosaamista edellyttäviä kuljetuksia. Sellaisia ovat nopealla aikataululla tehtävät pikakuljetukset, avustuskuljetukset kriisialueille ja kuljetukset, joissa tarvitaan omaa nosturia tai ajoneuvotrukkia. ”Jokin aika sitten tuli tilaus tiistaina kello 12. 8,5 tonnin painoinen kappale piti lastata Hyvinkäältä ja toimittaa Portoon, Portugaliin perjantaiaamuksi. Lastasimme tiistaina kello 16 ja perillä oltiin perjantaina kello 8. Seitsemällä kuljettajalla ja viidellä autolla kaikki sujui asetusten mukaan. Kaikki kuljettajat ja autot olivat omia”, Jarkko Hosike kertoo. Sanomattakin on selvää, että ilman rautaista organisointikykyä ja pitkää kokemusta ei edellä kuvatun kaltaisia suorituksia saada kunnialla hoidettua. Vuosien saatossa Hosiken kokemus ja verkostot ovat karttuneet, mutta hänen mukaansa myös hyvillä kuljettajilla on tärkeä rooli onnistumisessa. Tiukoissa paikoissa kuljettajan on oltava joskus kekseliäskin. ”Elettiin pääsiäisen aikaa, ja sähköinen tullaus oli juuri alkanut. Kyprokselle piti nopealla aikataululla saada laivan akku, ja kaksi kuljettajaa lähti Bulgarian ja Romanian kautta kohti Ateenaa. Sieltä akku jatkaisi matkaa paikallisen auton kyydissä kerran viikossa liikennöivällä laivalla Kyprokselle. Matkalla lava akun alla hajosi, mutta neuvokkaat kuljettajat saivat apua rakennustyömaalta, nikkaroivat uuden lavan ja ehtivät ajoissa Ateenaan. Toinen kuljettajista matkusti Kyprokselle vastaanottamaan lähetystä, ja kun se saapui, todettiin, että sähköinen tullaus ei kelpaakaan. Äkkiä tullausasiakirjojen kanssa Huittisista Tampereelle Tulliin ja leimat papereihin. Joltain lomalennolta saatiin paikka kuriirille ja leimatut paperit Kyprokselle niin, että kreikkalaisen auton ei tarvinnut jäädä viikoksi odottelemaan paluukyytiä kotiin”, Hosike muistelee muutaman vuoden takaista toimeksiantoa. Oma lukunsa ovat avustuskuljetukset Ukrainaan, joita Transport Hosike on tehnyt lokakuun loppuun mennessä 33. Ukrainassa liikutaan omalla riskillä, sillä vakuutusyhtiöt eivät sodassa olevan valtion alueella liikuttaessa vastuuta kanna. Riskeistä huolimatta yrityksen kuljettajissa on riittänyt halukkuutta tehdä matkoja. Omaa kunnossapitoa Hosikella kaluston kunnossapitoa tehdään mahdollisimman paljon itse. Huittisissa oma korjaamo, jossa tehdään laajasti huoltoja, korjauksia ja muutoksiakin omalle kalustolle. ”Olen aina itse tykännyt pitää kaluston kunnossa. Alkuaikoina, kun oli miehessä enemmän virtaa, tuli täysperävaunukeikka Sveitsiin. Siihen sopiva kaksiakselinen perävaunu ei oikein ollut edustavan näköinen, joten viikonlopun aikana hiekkapuhalsin ja maalasin sen. Maanantaina lähdettiin matkaan siistin vaunun kanssa.” Pitkiä matkoja Transport Hosiken autoilla on, kuten arvata saattaa, käyty melko eksoottisissa ja kaukaisissa paikoissa. Maanteitse kaukaisin paikka on Alanya Turkissa, mutta maantieteellisesti Gran Canaria on vielä paljon etäämpänä. Atlantilla, Länsi-Afrikan länsipuolella olevalle saarelle on linnuntietäkin matkaa Huittisista yli 4 600 kilometriä. Transport Hosiken autoilla saatetaan lähteä kauaskin, mutta on samasta pihasta ennenkin lähdetty etäälle. Kiinteistöllä toimi nimittäin aikoinaan Kuljetusliike Vaano Oy, joka muistetaan muun muassa liikennöinnistään Saudi-Arabiaan. Transport Hosiken autot liikkuvat toisinaan komeissa maisemissa. Katetulla kehtolavetilla saadaan korkeat kuormat perille säältä ja katseilta suojassa. Manner-Euroopan erikoiskuljetuksissa saattojen ja siltavalvontojen järjestäminen aiheuttaa paljon työtä. Sauli Näppi ? 040 540 6307 Aleksi Alanne ? 040 500 7098 Esa Penttinen ? 050 444 2474 ? lavettikuljetus@alanne.fi ? www.alanne.fi ? ERIKOISKULJETUKSET ? LAVETTIKULJETUKSET ? NOSTURIAUTOT ? EKL-AUTOT ? Kuljetussuunnittelu ? Projektikuljetukset ? Yksilölliset kuljetusratkaisut ? Reittitutkimukset Sauli Näppi ? 040 540 6307 Aleksi Alanne ? 040 500 7098 Esa Penttinen ? 050 444 2474 ? lavettikuljetus@alanne.fi ? www.alanne.fi ? ERIKOISKULJETUKSET ? LAVETTIKULJETUKSET ? NOSTURIAUTOT ? EKL-AUTOT ? Kuljetussuunnittelu ? Projektikuljetukset ? Yksilölliset kuljetusratkaisut ? Reittitutkimukset Erikoisliite_1225_painoon.indd 13 Erikoisliite_1225_painoon.indd 13 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
14 KULJETUSYHTYMÄ YLITALO & VAHTERA 0400 525 217 mika.vahtera@lavettikuljetus.fi VASTUULLINEN KOTIMAINEN KULJETUSTEN KUMPPANI, KONEENKULJETUKSET NOLLASTA – SATAAN! Suurten kappaleiden lavettikuljetukset Turun seudulta koko maahan Kauttamme saat lavettikuljetuksia kattavasti ympäri Suomen. Oli sitten kyseessä murska-aseman siirto, maanrakennuskoneet, tehdaskomponentit tai vaikka laiva. Palvelemme asiakkaitamme neljän lavettiyhdistelmän voimin. www.kaivutyosaikko.fi Lavettitilaukset: Ville Tiilikainen (Lappeenranta) 044 368 6009 | Tomi Pönni (Kouvola) 050 5019 356 | Joonas Saikko 050 492 5770 Erikoiskuljetuksia Lappeenrannasta ja Kouvolasta käsin Älä epäröi, vaan ota yhteyttä! Ota yhteyttä, kysy lisää 040 963 8123 Hannu Impiö www.kavatech.fi KUORMAT VAKAASTI PERILLE Teknisiä ratkaisuja yli 30 vuoden kokemuksella Erikoisliite_1225_painoon.indd 14 Erikoisliite_1225_painoon.indd 14 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31