Vantaa Espoo Kirkkonummi Kerava Tuusula Klaukkala E12 E18 E75 E18 120 45 Stadi KULJETUSKALUSTON JA TYÖKONEIDEN AMMATTIMEDIA PÄÄKAUPUNKISEUDUN koeajoja konepäivät 27.-28.9.2024 9|2024 TAPAHTUMAJÄRJESTÄJÄT EDECO tools TEKNINEN KAUPPA PÄÄKAUPUNKISEUDUN KOEAJOJA konepäivät PE 27.9. KLO 9-17 | LA 28.9. KLO 9-15 Tervetuloa! Katso lisää: stadinmorinat.fi KPB_kansi_9-24_stadinmörinät.indd 1 KPB_kansi_9-24_stadinmörinät.indd 1 11.9.2024 9.10 11.9.2024 9.10
UUSI TOYOTA PROACE -MALLISTO JOKAINEN HOMMA HOITUU Uudistunut, entistäkin laajempi Toyota Proace -mallisto ratkaisee kaikki kuljetustarpeesi. On voimaa, on vetokykyä ja runsas valikoima eri korimalleja. Malliston isoimpana uutuutena kattavasti vakiovarusteltu, täysin uusi Proace Max, jonka kuormauskapasiteetti on jopa 17 m . Mikä mahtavinta, kaikki mallit saat myös täyssähköisinä, aiempaa pidemmällä ajokantamalla. Sähköiset pakettiautot tarjoavat nollapäästöisen ratkaisun diesel-malliversioita edullisemmilla käyttökuluilla. MYÖS TÄYSSÄHKÖISINÄ TOYOTA RELAX – jatkuva turva jopa autosi 10. ikävuoteen asti.* Toyota Proace L2 2.0D 145 Base automaatti 4-ov. joustavalla osamaksulla esim. Sis. määräaikaishuollot. Ei huolta arvon alenemisesta. TOYOTA EASY – HELPOIN TAPA HANKKIA TOYOTA 562 € /kk Täysin uusi Proace Max, uudet Proace ja Proace City Tutustu mallistoon ja ajankohtaisiin etuihimme: toyota. Vertaile käyttökustannuksia: toyota. /kustannusvertailu 454 € /kk Esim. Toyota Proace L2 2.0D 145 Base automaatti 4-ov. Alv. %, sis. varustepaketin sekä mm. huollot, korjaukset ja renkaat vaihtoineen. KINTO One Huoltoleasing 48 kk / 40 tkm Autojen hinnat sisältävät arvonlisäveron 25,5 % ja toimituskulut 600 €. PROACE L2 2.0D 145 Base aut. 4-ov. kokonaishinta 47 140,81 €. WLTP CO -päästöt 201 g/km ja EU-yhd. kulutus 7,6 l/100 km. PROACE CITY L1 1.5D 100 Comfort 4-ov. kokonaishinta 33 606,90 €. WLTP CO -päästöt 138 g/km ja EU-yhd. kulutus 5,2 l/100 km. PROACE MAX 2.2D 140 L2H1 Base 6M/T 4-ov. 3500 kokonaishinta 46 865,45 €. WLTP CO -päästöt 195 g/km ja EU-yhd. kulutus 7,4 l/100 km. PROACE EV L2 Base 75 kWh (1 5-ov kokonaishinta 55 040 €. Energiankulutus 243 Wh/km, WLTP CO -päästöt g/km. Sähköinen toimintamatka jopa 344 km. (1 Kulutus ja toimintamatka on testattu laboratoriossa keskivertoajoa jäljittelevällä WLTP-mittauksella. Tulokset on tarkoitettu automallien väliseen vertailuun, eivätkä päde tarkasti liikennekäytössä. Kulutukseen ja toimintamatkaan vaikuttavat mm. ajotapa, nopeus, lämpötila, sääja ajo-olosuhteet sekä auton kuormaus. TAKUU 3 v/100 000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 6 vuotta. ESIMERKKILASKELMA: Toyota Proace L2 2.0D 145 Base aut. 4-ov. kokonaishinta 47 140,81 €. TOYOTA EASY OSAMAKSU kk-erä 527,68 €. Sopimusaika 48 kk. Kilometrit 40 000 km. Käsiraha 20 % (9 428,16 €). Suurempi viimeinen osamaksuerä / taattu hyvityshinta 21 613,55€. Korko 6,50 %. Käsittelymaksu 13 €/kk. Perustamiskustannus 270 €. Todellinen vuosikorko 7,52 %. Luoton määrä 37 712,65 €. Luoton ja kustannusten yhteismäärä 46 427,68 €. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Luoton myöntäjä Toyota Finance Finland Oy, Korpivaarantie 1, Vantaa. TOYOTA HUOLTOSOPIMUS 34,16 €/kk. Sopimuskausi 48 kk. Kilometrit 60 000 km. KINTO One Huoltoleasing -palvelun tarjoaa Toyota Finance Finland Oy,Korpivaarantie 1, 01450 Vantaa. Sopimus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen.*Veloitukseton Toyota Relax -turva on voimassa auton huoltovälin (24 kk/50 000 km) sen mukaan, kumpi ensin täyttyy. Tietyissä malleissa ehdot ovat lyhyemmät. Turvan aktivointia voidaan jatkaa jopa 10 v/185 000 km asti, kun huollatat autosi Toyota-merkkihuollossa huoltovälin mukaisesti. Kuvan autot erikoisvarustein. Toyota9.indd 1 Toyota9.indd 1 9.9.2024 9.21 9.9.2024 9.21
MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO GRUTECH OY | AMERINTIE 74 04320 TUUSULA 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI LAURI KESKISIMONEN 050-590 7719 Pohjois-Suomi CHRISTOFFER WEBER 040-560 8517 Myyntipäällikkö MARKUS FORSBERG 0400-939 530 Etelä-Suomi JUHA PASANEN 050-352 2860 Itä-Suomi NOSTURIT KAIKKIIN KOUKKUIHIN Heti valmis ajoon F1750R – 8+6+vinssi Soita ja kysy tarkemmin! Grutech_9-24.indd 1 Grutech_9-24.indd 1 11.9.2024 14.46 11.9.2024 14.46
4 | Konepörssi 9/2024 VAK Oy on ostanut Örebro Skåpservice Ab:n VAK Oy on ostanut Örebro Skåpservice Ab:n osakekannan. Örebro Skåpservice Ab on raskaan kaluston korjaamo Örebrossa, joka keskittyy kuormaautojen korien ja raskaan kaluston perävaunujen korjauksiin ja vauriotöihin. Yritys on toiminut Örebrossa vuodesta 2012 lähtien ja sillä on laaja osaaminen monien korija perävaunuvalmistajien tuotteista. ”Viennin kasvattaminen on ollut yksi strategisista painopisteistämme ja olemme onnistuneet siinä, kiitos asiakkaille luottamuksesta. Huoltoverkoston laajentaminen tukee edelleen viennin kasvattamista ja parantaa asiakaspalveluamme myös Ruotsin vientimarkkinoilla”, kertoo Ilpo Korhonen, VAK Oy:n toimitusjohtaja. ”Yrityskaupalla laajennamme huoltopalveluverkostoamme ja osaamistamme Ruotsin markkinaalueella. Västeråsin toimipiste jatkaa toimintaansa normaalisti. Örebron ja Västeråsin osaavan henkilökunnan kanssa jatkamme yhdessä huoltopalveluidemme kehitystä Ruotsissa”, kertoo Juha-Matti Ruuskanen, VAK Huoltopalvelut Oy:n toimitusjohtaja. ”Olen tyytyväinen, että korjaamon toiminnalle löytyi jatkaja. Yrityskaupan myötä ja osana suurempaa konsernia Örebron toimipiste pystyy jatkossa palvelemaan asiakkaita vieläkin paremmin ja nopeammin”, sanoo Leif Karlsson, Örebro Skåpservice Ab. TAVO Oy ostanut osuuden Oy Sisu Auto Ab:sta Oy Sisu Auto Ab julkaisi äskettäin tiedotteen, jossa se kertoi saavuttaneensa historiansa suurimman tilauskannan. Yhtiö on saanut Sisu GTP -ajoneuvoista tilauksia, joiden arvo ylittää 200 miljoonaa euroa ja suurin osa tilauksista kohdistuu vientiin. Tämä merkittävä saavutus on seurausta pitkäjänteisestä työstä suojattujen erikoisajoneuvojen tuotekehityksessä. Tavo Oy on mukana tukemassa tätä kasvua ja kehitystä 7,5 prosentin osakekannalla. Sijoitus on tärkeä askel molempien osapuolten pitkäaikaisessa yhteistyössä sekä uusi vaihe yhteistyössä ja kasvussa. ”Olemme vuodesta 2019 vastanneet Sisu-alkuperäisvaraosien jakelutoiminnasta. Yhteistyöaika on ollut vahvaa kasvun aikaa ja monipuolistanut Tavon hankintakanavia. Sijoitus tukee yhteistyötämme ja on osoitus sitoutumisestamme raskaan kaluston varaosakauppaan ja alaan yleisesti. Vahvana varaosatoimijana Tavo tuo luotettavuutta erikoisajoneuvojen toimivuuteen niiden pitkän elinkaaren aikana”, kertoo Tavo Oy:n toimitusjohtaja Tapio Korpinen. TAVO Oy (Tampereen Autovaraosa) on vahvasti kasvava, ripeä ja palveleva raskaan kaluston varaosien maahantuontiin ja tukkusekä vähittäismyyntiin keskittynyt, vuonna 1976 toimintansa aloittanut kotimainen perheyritys. Tavo työllistää runsaat 80 alan ammattilaista toimipisteissään Tampereella, Seinäjoella, Vaasassa, Jyväskylässä, Oulussa ja Turussa. Hydraulisäiliö Kovi AH155L1x2” IR Kevyet, kestävät, kotimaiset ALUMIINISÄILIÖT www.kovi.fi Kysy säiliöitämme: • päällirakentajilta • korjaamoilta • raskaankaluston varaosamyyjiltä • hydrauliikkaliikkeistä Nopeat toimitusajat. Vakio säiliöt heti varastosta, noin 30 eri mallia. Myös huolto-osat! Pystysermisäiliö Kovi APSS87L Isorunkoisella suodattimella Kovi Oy • Korjalankatu 12, 45130 Kouvola • Puh. (05) 544 2830 • kovi@kovi.fi Kulj_9-24_03-18.indd 4 Kulj_9-24_03-18.indd 4 9.9.2024 8.00 9.9.2024 8.00
Jari Vesala, jari.vesala@vak.fi, 050 462 8099 Lassi Virtanen, 020 765 6301 Matti Virtanen, 020 765 6304 VAK VAIHTOKALUSTOA HETI VARASTOSTA AJOON! | vak.fi | VAK 2Dolly -15 Katsast. 21.5.2024. Ilmaj. BPW:n akselit nosto-/laskuventtiilein. EBS-jarrut. Vetopöytä kuulakehällä, vetopöytäkorkeudet 1030 mm ja 1100 mm. Vetopituus 3700 mm Hp. 11.900 € alv 0% Krone 3-aks. ppv pressukapelli 13.6 m -14 katsastettu 6.5.2023. Renkaat hyvät 385/55 R22.5.1aks nosto, Tolppataskut, kattoaukeava takaa, ehjä pressu, vanerilattia Hp. 12.000 € alv 0%. VAK 3aks PPV sivuov. FRC 13.6 m -24 Ulkop. 13600 mm, sisäp. 13330 mm, sisäk. 2800 mm, vetopöytäk. 1110 mm, 3. aks. ohjaava, pystykisko Loadlok + välipuomit, Carrier VECTOR 1550, 1-lämpötilakone Hp. 110.000 € alv 0% Närkö 3-aks. ppv pressukapelli 13.6 m -11 Nousevilla sivuilla ja katolla. Katsastettu 11.7.2023. 1-aks nosto. Metallipaja Niemisen päällirakenne (Liukukatto). Hp. 32.000 € alv 0% EKERI, 3-AKS. PPV SIVUOVELLINEN RAHTI 13.6 M + VETOKITA -19 Vedetty vain 250 tkm! Kokonaisp. 13600 mm. Sisäkork. 2850 mm. Kokonaisk. 4230 mm. Vetopöytäk. 1120 mm., lämmitin, 3. aks.ohj. 1. aks nosto Hp. 55.900 € alv 0% JYKI 3-AKS. PPV jatkettava avovaunu13.6 M -93 Katsastettu 18.9.2023. Renkaat 275/80 R22’5 paripyörät. Vaunun pituus jatkettavissa 13.622.6 M. Vetopöytämassa 16tn. Perävaunun omamassa 10050kg Hp. 9.800 € alv 0% UUSI VARASTOSSA VAK 3-AKS. V-SLIDER kapellikori pituussuunnassa liukuva liukukatto -16 Kats. 28.6.2024. kokonaisp. n. 11220 mm. ulkop. 7820 mm. sisäp. 7760 mm, sisäk. 2920 mm. ulkol. 2550 mm. sisäl. 2470 mm. Vetopöytäk. 1100 mm (auto) / 1130 mm Hp. 29.900 € alv 0% 2-Aks., Välivaunu Dolly Vetopöytäkorkeudet 112 0mm ja 1180 mm, Renkaat hyvät, vetopituus 3700 mm, Andersson Power latauspistoke, 15 nap + duomatic, 2 kpl työvaloja, sinkitty runko. Heti vapaa! VAK 5aks. TPV umpikori FNA 13.6 m hydraulisella välitasolla. Käyttöönotto 17.2.04 ja kats. viimeksi 2/23. Ulkop. 13630 mm. Sisäk. 2960 mmUlkol. 2600 mm. Kylmäkone Thermo King SL 400 Hp. 11.000 € alv 0% MATEC 4aks. TPV alumiinilaidoilla sekä pressuseinillä Käyttöönotto 1.2. -03 ja kats. 7.6.-23 Akselipanomittari. Sivuovellinen vasensivu Av 6550mm Hp. 7.500 € alv 0% VAK 4Aks. PPV UMPIKORI FRC 17.4 m -19 Kats. 20.3.2023. Ulkop. 17400 mm Sisäkork. 3000 mm. Kokonaisk. 4390 mm. Ulkolev. 2600 mm Vetopöytäk. 1120 mm. Carrier VECTOR 1950 Low Noise. Kysy tarjous JYKI 4-aks. vaihtolavaperä-vaunu 12.4 m 01 Kahdelle lavalle 12.4 m. Sopii lavoille 55006000 mm. Kats. 9.2.2024. 1 kpl työkalulaatikko. 4 kpl lukkoja per puoli HP. 12.900 € alv 0% KAUPE, 5aks. TPV vaihtolavaperäv. 14.4 M -06 Soveltuu kahdelle 7000 mm lavoille. Hyväkuntoiset ykköspyörät 385/55 R22.5. Ilmajousitus. Omapaino 7855kg Hp. 17.900 € alv 0% VAK 5-AKS. TPV umpikori FRC hydr. välitaso 13.6 m -16 Kats. 2.11.2023. FRC voim. 2/25, ulkop. 13600 mm. sisäk. 3160 mm. ulkok. 4400 mm, ulkol. 2600 mm. Thermo King SLX 400 50, 1-lämpökone. Webasto Thermo Pro 90 lattialämm. Hp. 29.000 € alv 0% VAK 4-AK S. TPV UMPIKORI FRC 12.7 M -07 Katsastettu 2.10.2023. Ulkop. 12700 mm. Sisäk. 2920 mm. Ulkoleveys 2600 mm. Pankot. Thermo King SLXi 400 kylmäkone. Duomatic, ABS, Nato, Nato S Kysy tarjous KÄSSBOHRER SPS 3-AKS. avovaunu 13.6 M -17 Kats. 2.3.2017. 15tn vetopöytäpaino, tolppataskuja lavassa sekä tolppia. Kovapuu lattia; kunto hyvä, renkaat uudet Hp. 20.900 eur alv.0% JYKI 5-aks. vaihtolavapv 13.6 m -21 Kahdelle lavalle 60007000 mm. Katsastettu 28.9.2022. ( Vaunu katsastetaan ennen luovutusta). Telinnostot 2-, 3ja 5aks. Kaukoohjaus telinnostolle ja aisanlaskulle. Hp. 67.900 € alv 0% VAK 5-aks., vaihtolavapv 16.3 m -20 2:lle koukkulavalle. Ulkopit.16300 mm. Käytettävien lavojen pit: 7000-8000 mm. 5-aks., SAF, kant. 9 t, levyjarru + EBS. 5. aks. ohjaava Akselipainomittari. Vaihtolavojen lukitus: 6 kpl, paineilmatoimista lukkomekanismia Hp. 49.500 € alv 0% KÄYTETTY 6-aks. VAIHTO-LAVAPERÄVAUNU KAHDELLE KOUKKULAVALLE, 16.2 m -20 kats. 16.9.-22. Ulkop. 16250 mm.Käytettävien lavojen pit. 8500 mm 6-aks., SAF, kant. 9 t, levyjarru + EBS. 6-aks. ohjaava akselipainomittari. Telinnosto 3ja 5-aks. Hp. 68.900 € alv 0% Katso vaihtokalustoamme vak.fi/vaihtokalusto VAK0924el.indd 3 VAK0924el.indd 3 10.9.2024 13.32 10.9.2024 13.32
6 | Konepörssi 9/2024 Töissä tiellä henkensä kaupalla Parhaimmillaan maanteillä liikenne soljuu tasaiseen tahtiin, eikä mitään erityistä huomioitavaa ole. Toisinaan kuitenkin sujuvuuteen syntyy säröjä, milloin sattumalta ja yllättäen, toisinaan taas suunnitellusti. Yllättäen ilmeneviä poikkeamia liikenteessä syntyy onnettomuuksien ja teknisten ongelmien, sekä jälkiselvittelyjen seurauksena. Suunnitellut, mutta väistämättömät poikkeamat liittyvät usein teiden kunnossapitoon, kuten esimerkiksi päällystämiseen, jota kuluneena vuonna on onneksemme tehty aiempia vuosia enemmän. Edellä kuvailtuihin liikenteen poikkeamatilanteisiin liittyy melkein poikkeuksetta se tosiseikka, että jonkun on jalkauduttava työskentelemään liikennevirtaan. Liikenteenohjaajat, teiden kunnossapitäjät, poliisit, pelastajat, hinausautojen kuljettajat ja monet muut joutuvat tekemään työtään käytännössä liikenteen keskellä – aivan liian usein henkensä kaupalla. Tällä palstalla olen aiemminkin puhunut tiellä työskentelevien turvallisuudesta, tai oikeastaan sen puutteesta. Asiasta muistuttaminen sai virikkeen elokuun alkupuolen uutisesta, jossa kerrottiin hinausauton kuljettajan menehtyneen työtehtävissä. Tapaus oli suhteellisen lyhyen ajan sisällä jo toinen, kun vilkasliikenteiseltä tieltä rikkoutunutta ajoneuvoa noutamassa oleva hinausauton kuljettaja saa surmansa työtehtäväänsä tehdessään. Aivan samanlaiset seuraukset eivät olleet menneenä suvena tapauksessa, jossa hinausta turvaamassa olleeseen TMA-autoon eli törmäysvaimentimella varustettuun kuormaautoon törmäsi henkilöauto. Tai silloin, kun hinausauton edellä ajanut pakettiauto törmäsi kyseisen hinausauton apua odottavaan yhdistelmään. Miksi tällaista tapahtuu, ja mitä asialle voitaisiin tehdä? Tiellä aivan kirjaimellisesti työtä tekevillä on selkeä käsitys liikenteen nykymenosta: Piittaamattomuus on lisääntynyt, ja kuljettajien tarkkaavaisuus on keskittynyt muuhun kuin liikenteeseen. Keltaisten majakoiden teho on kärsinyt ajat sitten inflaation, eikä sininen vilkkukaan enää kovin tehokas kuuleman mukaan ole. Erityisen huolestuttavaa on kuulla, että osa ammattikuljettajistakin noudattaa yhä harvemmin tarpeellista varovaisuutta tiellä töitään tekeviä sivuuttaessaan. Kannattaisiko joskus miettiä, miltä katulyhtyä nostokorissa korjaavasta asentajasta tuntuu, kun täysikokoinen yhdistelmä sujahtaa maantienopeutta metrin päästä ohi? Mahtaako olla niin, että nykyaikainen ajoneuvotekniikka on johtanut siihen, että auton ajamisessa suurin haaste on siinä, saako kosketusnäytöstä oikean komennon perille? Kun radion äänenvoimakkuuden säätäminen edellyttää katseen kohdistamista näyttöön, ollaan väärällä tiellä. Tarkkaavaisuus kohdentuu vääriin asioihin tai herpaantuu kokonaan. Auto itsestään osaa tutkien ja kameroiden avulla kulkea omalla kaistallaan muun liikenteen tahdissa – kunhan ei mitään poikkeavaa satu. Tätä arvelua tukee ammattilaisten havainto, jonka mukaan kaksikaistaisella tiellä varovaisuutta noudatetaan paremmin kuin nelitai useampikaistaisilla. Kun väylällä on vastaantulijoitakin, huomio on pidettävä tiiviimmin liikenteessä. Pitäisikö tilanteen parantamiseksi ajoneuvotekniikassa ottaa askelia eteenvai taaksepäin? Ehkä molempia. Voisi olla syytä palata perinteisempiin hallintalaitteisiin, jotta tarkkaavaisuus säilyisi ajamisessa. Toisaalta nykytekniikalla jo pystyttäisiin luomaan järjestelmä, jossa tiellä työssä olevan henkilön tai koneen lähetin lähettää signaalin lähestyviin ajoneuvoihin ja varoittaisi selkeästi lähestyvästä vaarasta. Puhetta aiheesta on pidetty, eikä jokaiselle työmaalle tai edes onnettomuuspaikalle voi poliisia kutsua kurittomia autoilijoita ojentamaan. Esitänkin kaikille lukijoillemme toiveen, että omalta osaltamme parhaamme mukaan huolehtisimme tiellä työtään tekevien turvallisuudesta: sivuutetaan kohde riittävän hitaalla nopeudella ja tarpeeksi etäältä. Turvallista syksyä. PÄÄKIRJOITUS TÄSSÄ NUMEROSSA 9/2024 Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@almamedia.fi JULKAISIJA Alma Media Finland Oy ASIAKASPALVELU ammattimediat@koneporssi.com Konepörssin osoitteenmuutoksen sekä muut tilausmuutokset hoidat kätevästi itsepalvelussamme. Pääset kirjautumaan itsepalveluun osoitteessa https://koneporssi.com/osoitteenmuutos/ TAITTO Alma News Media / Konepörssi PAINO PunaMusta, Joensuu 2024 OSOITELÄHDE Alma Media Finland Oy / Konepörssi ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Finland Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi Aikakausmedia ry:n jäsen Seuraava numero 10/2024 ilmestyy 14.10. ja aineistopäivä on 3.10. 8 Maistiaisia MAN-uutuuksista 22 Lietekuljetuksia VM Tarmin kalustolla 4 TAVO Oy ostanut osuuden Oy Sisu Auto Ab:sta 28 Ekeri palvee myös Tuusulassa Seuraavassa numerossa messuraportit Lastbil 2024ja IAA Transportation -messuilta. kp_9-24_sisältö_pääkirjoitus_kuvalaatikot.indd 6 kp_9-24_sisältö_pääkirjoitus_kuvalaatikot.indd 6 11.9.2024 14.20 11.9.2024 14.20
Konepörssi 9/2024 | 7 Yli SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Ossi Hyvämaa 0400 877 255 ossi.hyvamaa@hyvamaa.fi SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Ossi Hyvämaa 0400 877 255 ossi.hyvamaa@hyvamaa.fi SHELL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA Shell Spirax S4 TXM Monikäyttöinen traktorien vaihteistoja hydrauliöljy, SAE 10W-30. Huippuluokan öljy, joka on suunniteltu käytettäväksi vaihteistoissa, hydraulijärjestelmissä, märissä jarruissa ja muissa maataloustraktorien ja työkoneiden apujärjestelmissä. Spirax S4 TXM sopii käytettäväksi useimmissa nykyaikaisissa koneissa. Rahtivapaasti Suomessa. Voimassa 14.10.2024 asti. Rahtivapaasti Suomessa. Voimassa 14.10.2024 asti. Hinta 650€ 209 Ltr Alv % Volvo EC88 -13 2990h, 3 kauhaa + kallistuva kauha MT-trailer autom.kasettipv. UUSI pituus 6 6.4 m hp. 107.000 € VL perävaunu -14/-23 5-aks. paripyörät hp. 38.000 € Vaihtolava hakekontti pituus 6,3 m hp. 7.500 € Dolly Närko -07 Kunnostettu hp. 6.500 € Uusi soralämpölava 6,3 m / 18 m³ Närko, kunnostettu -12 Pit. 12.8 x lev. 2.55 x kork. 1.0 hp. 30.000 € Mikko Tiilikainen • 0400 601 708 • Kannus Katso lisää: www.mt-lava.fi • Hinnat +alv Essi Hostikka on valittu Volvoja Renault Trucks -maahantuontiyhtiö Volvo Finland Ab:n kuljettajakoulutusten tuotepäälliköksi 1.8.2024 alkaen. Aikaisemmin kuljettajakoulutuksista vastannut Teemu Hämäläinen siirtyi uusiin tehtäviin yhtiön sisällä. Essi Hostikka on toiminut ammatillisena opettajana logistiikka-alalla, sekä yhdistelmäajoneuvon kuljettajana. Essi raportoi tehtävässään maahantuontiyhtiö Volvo Finland Ab:n palvelutuotepäällikkö John Ehrstedtille. Jani Oikia on aloittanut 5.8.2024 Oy Närko Finland Ab;n myyntipäällikkönä. Hän vastaa Närko-tuotteiden myynnistä Ylivieska – Kuopio – Kitee -linjan eteläpuolella osana Närko Finlandin myyntitiimiä. Jani on tehnyt koko työuransa eri tehtävissä raskaan kaluston parissa, josta hänelle on kertynyt vahva osaaminen kuljetusalasta ja kuljetuskalustosta. Viimeiset kuusi vuotta Jani on toiminut myyntipäällikkönä raskaan perävaunukaluston ja päällirakenteiden myynnissä. ”Lähden innolla työskentelemään vahvalla Närko-tuotemerkillä asiakkaiden kanssa” Jani Oikia kertoo. ”On hienoa saada Jani mukaan vahvistamaan myyntimme tiimiä” Närko Finlandin myyntijohtaja Krister Nyholm toteaa. Kari Heinilä on nimitetty Nordic Truckcenterin DAFkuor ma-automyyjäksi. Hänen myyntialueensa on Varsinais-Suomi. Heinilällä on pitkä kokemus kuorma-autojen ja päällirakenteiden myynnistä. Hänen toimistonsa sijaitsee Voivalantiellä Kaarinassa, Vuola Trucks and Trailers Ky:n toimipisteessä. Essi Hostikka Jani Oikia Kari Heinilä NIMITYKSIÄ Kulj_9-24_03-18.indd 7 Kulj_9-24_03-18.indd 7 10.9.2024 12.42 10.9.2024 12.42
8 | Konepörssi 9/2024 Perinteiseen tapaansa MAN tarjosi toimittajille mahdollisuuden tutustua ennakkoon syyskuussa Hannoverin IAA-Transportation-messuilla suurelle yleisölle esiteltäviin tuoteuutuuksiin. Uudistuksista pääsevät osallisiksi kaikki MAN:n mallisarjat. JUSSI MIKKOLA Volkswagen-konsernin hyötyajoneuvovalmistuksesta vastaavaan Traton Groupiin kuuluva MAN esitteli Saalfeldenissä Itävallassa nykyisiä ja tulevia ajoneuvomallejaan. Jotkut malleista olivat jo tuotannossa ja joidenkin tuotanto alkaa piakkoin. Nähtävillä ja koeajettavana oli myös prototyyppiasteella oleva auto, jonka myynti ja tuotanto aloitetaan vasta joskus tulevaisuudessa. Kautta koko malliston MAN-autot ovat saaneet turvallisuutta parantavia varusteita, jotka uusissa autoissa on heinäkuun alun jälkeen pitänyt lain mukaan olla. PowerLion-voimansiirto Suomalaisittain kiinnostava MANuutuus on 13-litrainen D30-moottori. Kyseessä on Traton Groupin konsernimoottori, joka on peruskonstruktiona käytössä myös Scaniassa ja Navistarissa. MAN tarjoaa moottoria peräti kuutena tehoversiona 380 ja 560 hevosvoiman väliltä. Moottoreita valmistetaan muun muassa uudessa Nürnbergin moottoritehtaassa, ja tuotannosta 90 prosenttia menee MANkuorma-autoihin ja loput konsernin muihin merkkeihin. Uudessa moottorissa on yläpuolisella nokka-akselilla varustettu kaikille sylintereille yhteinen sylinterikansi. Polttoaineen moottorille annostelee XPI-yhteispainesuihkutus, ja pakokaasujen typpiyhdisteiden neutraloinnissa käytetään kaksivaiheista urealiuosannostelua. Vaihteistona D30-moottorin yhteydessä käytetään uutta TipMatic 14 -vaihteistoa. Niin kuin nimestä voi päätellä, siinä on 14 eteenpäin vievää välityssuhdetta. Pienin vaihde on ryömintävaihde, suurin on ylivaihde. Vaihteet vaihtuvat automaattisesti, vaihdekeppiä ei tähänkään vaihteistoon ole saatavilla. Tehtaan edustajan mukaan vaihteistot valmistetaan Södertäljessä Ruotsissa, mikä kertoo tämänkin komponentin olevan konsernituote. PowerLion-voimansiirto tulee aluksi saataville vain puoliperävaunun vetoautoihin 4x2-vetotavalla TGXja TGS-malleihin. Muut vetotavat ja päällirakennettavat tasakuorma-autot seuraavat myöhemmin, ja uusi voimalinja tuleekin aikaa myöden korvaamaan D26ja D38-moottorien ja TipMatic 12 -vaihteistojen yhdistelmät. Lyhyehkö koeajolenkki 560-hevosvoimaisella TGX-puoliperävaunuyhdistelmällä tarjosi miellyttävän, mutta yllätyksettömän ajokokemuksen. Maltillisesti uudistetussa mittaristografiikassa huomio kiinnittyi siihen, että vaihteiston automaattiasetuksella ajettaessa käytössä olevaa vaihdetta ei MAN katso tarpeelliseksi näyttää, on vain pelkkä A-kirjain. Manuaaliasetuksella vaihdenumero toki näkyy. Jollain selittämättömällä tavalla vaihdenäyttöä jäi kaipaamaan myös automaatilla ajettaessa. Vetyä männän päälle MAN on panostanut voimakkaasti sähköön tavoitelleessaan tuotteittensa päästöttömyyttä. Muiden kuormaautovalmistajien tapaan se kuitenkin tunnustaa sen tosiasian, että kaikkiin kuljetustehtäviin ei tällä hetkellä ole mahdollista täyssähköistä autoa valjastaa. Yhtenä ratkaisuna on vedyllä käyvä polttomoottori. Sellainen syntyi, kun luotettu D38-moottori kasMAN esitteli uutuuksiaan alppimaisemissa Itävallan Saalfeldenissä. Etualan TGX uudella D30-dieselmoottorilla ja taustalla oleva eTGXsähköauto sekä vastaavat TGS-mallit tulevat pian tuotantoon. Sähköä, vetyä ja dieseliä Maistiaisia MAN-uutuuksista MAN TGE on uudistunut sisätiloiltaan. Keskusnäyttö on 10,4-tuumainen vakiona ja lisävarusteena kuvan mukainen 12,9-tuumainen. Kielivalikoimaan kuuluu myös suomi. Kulj_9-24_03-18.indd 8 Kulj_9-24_03-18.indd 8 10.9.2024 9.00 10.9.2024 9.00
Konepörssi 9/2024 | 9 vatettiin 16,8-litraiseksi, muutettiin ottomoottoriksi ja varustettiin vedyn annostelulaitteilla. Tehoa H45-moottorissa on 520 hv (383 kW) ja vääntömomenttia 2 500 Nm 900–1 300 r/min kierrosalueella. Vetymoottorilla varustetulla hTGX-autolla oli mahdollisuus pieneen koeajolenkkiin, aikataulusyistä moottoriradalla. Kuormaamaton yhdistelmä ei tietenkään antanut täyttä kuvaa voimalinjan ominaisuuksista, mutta ottoperiaatteella toimivassa moottorissa yllätti sen tehokas moottorijarrutus. MAN ilmoittaa vedyn kulutukseksi 9 kg / 100 km. Autossa on neljä kaasusäiliötä, joihin mahtuu 56 kg vetyä 700 barin paineessa. Säiliöiden täyttäminen kestää noin 15 minuuttia. MAN hTGX:n hiilidioksidipäästöt ovat niin alhaiset, että se täyttää eurooppalaiset päästöttömän ajoneuvon kriteerit. Sinällään tieliikennekelpoinen auto oli yksi 200 prototyypistä, jotka MAN valmistaa 6x2ja 6x4-vetoautoina kenttätesteihin Alankomaihin, Norjaan, Islantiin ja valikoituihin maihin Euroopan ulkopuolella. Sähköauto sarjatuotantoon ensi vuonna MAN:n raskaat eTruck-sähköautot eTGS ja eTGX vaikuttavat olevan jo täysin tuotantovalmiita. Sähkömallien tarjonta tulee olemaan erittäin runsas, sillä yksistään tehovaihtoehtoja on kolme ja akkujen määrä voidaan valita optimaalisesti käyttötehtävän mukaan. Kun akseliväli-, vetotapaja ohjaamovaihtoehtoja on lukuisia, variaatioiden määrä nousee lähes samalle tasolle dieselmallien kanssa. Mainittakoon, että täyssähköisen MAN-vetoauton saa myös matala-alustaisena. Lataus hoituu tarvittaessa MCSstandardin laturilla 750 kW:n teholla, CCS-laturilla suurin latausteho on 375 kW. MAN:ssa latauspistokkeita voi olla kaksi, ja ne saa kummallekin puolelle etupyörän läheisyyteen tai auton takaosaan. Kysymys siitä, voiko kahta latauspistoketta käyttää yhtä aikaa, jäi vaille vastausta. Täyssähköisen eTGX:n ajamisessa viehättää hiljaisuus. On helppo ymmärtää niitä sähkökuorma-autojen kuljettajia, jotka sanovat, etteivät enää tahtoisi palata dieselauton rattiin. Uudella automaatilla MAN:n keskiraskas TGM saa mallivuodelle 2025 vakiovarusteeksi uuden kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston. Kyseessä on momentinmuuntimella varustettu planeettapyörästöillä toteutettu vaihteisto. Koeajon perusteella vaihteisto vaikutti erittäin toimivalta ja sopivalta taajamaliikenteeseen, jollaisessa TGM-malliston autoja Suomessa monesti käytetään. TGE 2.0 Kuormaja pakettiautona Suomessa myytävä TGE uudistui alkuvuodesta. Päällisin puolin se näyttää pysyneen lähes entisellään, mutta sisätiloissa muutokset ovat huomattavat. Mittaristo on toteutettu näytöllä, ja automaattivaihteisissa autoissa vaihteenvalitsin on ohjauspylväässä, kuten raskaammissakin malleissa. Uudessa TGE:ssä seisontajarru on sähköinen, ja sen yhteydessä on Auto Hold -toiminto, jolla pysäytetyn auton saa pysymään paikallaan ilman jarrupolkimen painamista. Auton käynnistäminen tapahtuu TGE:ssä virta-avaimen sijaan painonapilla. Turvaja mukavuusvarusteita on suuri määrä vakiona tai saatavana lisävarusteena sen mukaan, rekisteröidäänkö auto pakettivai kuorma-autoksi. Ulkoisesti TGE ei ole suuresti muuttunut. Tällä hetkellä valikoimissa on kolme eritehoista dieselmoottoria, joiden jatkeena on automaattitai manuaalivaihteisto. Vetykäyttöisellä polttomoottorilla varustetussa MAN hTGX -autossa on neljä vetysäiliötä, joihin mahtuu 56 kg 700 barin paineessa olevaa vetykaasua. Tankkaaminen kestää noin 15 minuuttia. MAN D30-moottorin tehovaihtoehdot • 380 hv (279 kW) / 2 100 Nm • 410 hv (301 kW) / 2 180 Nm • 440 hv (324 kW) / 2 300 Nm • 480 hv (353 kW) / 2 500 Nm • 520 hv (382 kW) / 2 650 Nm • 560 hv (412 kW) / 2 800 Nm Sähkökäyttöisiin MAN-kuorma-autoihin saa kaksi latausliitintä, ja ne voivat olla auton etutai takaosassa. Koeajettavana olleessa esisarjan autossa oli toinen liitin vain malliksi, se ei ollut käyttökuntoinen. Vuoden 2025 TGM-malleissa on vakiovarusteena ZF:n valmistama automaattivaihteisto. Kulj_9-24_03-18.indd 9 Kulj_9-24_03-18.indd 9 10.9.2024 9.00 10.9.2024 9.00
MAN -TAPAHTUMAPÄIVÄT LOKAKUUSSA AUTONÄYTTELY ? TGE 3.140 Next Level ? TGL 12.250 BL Power Matic koukkuauto ? TGM 18.290 LL jakoauto ? TGX 28.520 BL veturi ? TGX 26.520 LL FRC/KSA ? TGS 26.510 6X2 Hiab koukku ? Keskiviikko 2.10. Adampolis Finland Oy c/o KR Trucks Oy, Kannistontie 141, LEMPÄÄLÄ ? Tiistai 8.10. Adampolis Finland Oy c/o Wetteri Auto Oy, Pamilonkatu 31, JOENSUU ? Torstai 10.10. Adampolis Finland Oy c/o Raskone Oy, Moreenikuja 2, OULU PIENTÄ SUOLAISTA TARJOILU 10.00-15.00 Huom! Kuva viitteellinen, tarjoilu vaihtelee paikkakunnittain! uutuus uutuus KAHVITARJOILU + PULLAA 9.00 – 17.00 HUOLTOTARJOUKSIA KOEAJOT ? Koeajolahja ? Tarjouksen pyytäneille lahja Pirkanmaa, Keski-Suomi, Kanta-Häme, Etelä-Pohjamaa, Pohjanmaa Arto Matinlassi p. 050 304 5000 Matti Lahti p. 050 343 6510 (Rent) Uusimaa Mikko Leskinen p. 050 593 3848 Janne Juhala p. 040 580 3228 Uusimaa, Päijät-Häme, Kymenlaakso Joni Niemi p. 044 211 7019 Lappi, Pohjois-Pohjanmaa, Keski-Pohjanmaa, Kainuu Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 Pohjois-Savo, Etelä-Savo, Pohjois-Karjala, Etelä-Karjala Juha Gröhn p. 0500 170 285 Myynnissä sinua palvelevat: Tässä muutama esimerkki vapaista autoista: MAN TGE 3.180 4x4 Automaatti, Umpiauto, alusta sekä Doppel MAN TGS 33.520 BL 6x4H Veturi, Hydro etuveto MAN TGX 35.510 BL 8x4-4 Hyvät varusteet, Hiab koukkulaite MAN TGX 35.580 BL 8x4-4 Hyvät varusteet, Matec hakekori pituus 8,7m, Kuvan auto lisävarustein ja kuvituskuva Ole yhteydessä lähimpään MAN-myyjääsi ja pyydä tarjous: MAN Center www.mancenter.? Tässä muutama esimerkki vapaista autoista: MAN TGE 3.180 4x4 Automaatti, Umpiauto, alusta sekä Doppel MAN TGS 33.520 BL 6x4H Veturi, Hydro etuveto MAN TGX 35.510 BL 8x4-4 Hyvät varusteet, Hiab koukkulaite MAN TGX 35.580 BL 8x4-4 Hyvät varusteet, Matec hakekori pituus 8,7m, Kuvan auto lisävarustein ja kuvituskuva Ole yhteydessä lähimpään MAN-myyjääsi ja pyydä tarjous: MAN Center www.mancenter.? Nopean toimituksen varastoautoissa huipputarjouksia! etunimi.sukunimi@mancenter.fi TAKUU 36 kk / 450 tkm 125.000 € Alv % MAN_A4_1209.indd 1 MAN_A4_1209.indd 1 10.9.2024 15.17 10.9.2024 15.17 Man_Tuote0924.indd 3 Man_Tuote0924.indd 3 10.9.2024 16.22 10.9.2024 16.22
Konepörssi 9/2024 | 11 Luottopäätös helposti 0500 508 508 SANOIKO RAHOITUSYHTIÖSI EI? AR-RAHOITUS ON KYLLÄ! RAHOITAMME VAIKKA YLEISET LUOTTOEHDOT EI TÄYTY ERIKOISRAHOITUSTEN EDELLÄKÄVIJÄ info@ar-rahoitus.fi | www.ar-rahoitus.fi AR-Rahoitus ja AR-Leasing haettavissa 25.000 – 250.000€ Rahoitamme rekat, kaivinkoneet, pyöräkoneet, traktorit, metsäkoneet, puimurit, autot, veneet ja kiinteistöt Tarvitseeko yrityksesi nopeasti rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja AR-RAHOITUS.FI YRITTÄJÄN TILITOIMISTO Taloushallinnon palvelua yrittäjältä yrittäjälle. Ymmärrämme, mitä yrittäjän arki on, koska olemme itsekin tilitoimistoyrittäjiä. Takaamme, että asiakkaanamme saat lisää aikaa oman liiketoimintasi kehittämiseen, kun talousrutiinisi tehostuvat ja nykyaikaistuvat. Online Accounting J&K Oy | Talousverkko Puh. 040 070 3441/Kari Valtonen kari.valtonen@talousverkko.fi •Kirjanpito •Konsultointi •Palkkahallinto •Sähköinen taloushallinto OULU KEMPELE KOKKOLA KAJAANI KEMI KUUSAMO ROVANIEMI puh. 020 778 870 • www.wetteripower.fi 2. sukupolven älypiirturipaketti asennettuna alk. Edut voimassa 31.12.2024 saakka. KATTAVA TALVIHUOLTO Varmista autosi kunto hyvissä ajoin ennen ensimmäisiä talvipakkasia. Uusi älypiirturi täyttää maantiekuljetusten tallennuslaitteita koskevat uusimmat lakisääteiset vaatimukset. 1215 € 200 € Vaihdetut suodattimet ja vetokidan rasvapatruuna veloitetaan erikseen. Wetteri_Konepörssi_09_24.indd 1 Wetteri_Konepörssi_09_24.indd 1 6.9.2024 13.17.58 6.9.2024 13.17.58 OSTAN KUORMA-AUTOJA PURETTAVAKSI, Kaiken merkkiset ja kuntoiset, tarjoa! Soittamalla tai sp. juha-pekka.makela@kkmoy.fi tai WhatsAppilla: 0400 699 484 KUORMA-AUTOJEN PURKUOSIA KATSO TUOTTEET WWW.KKMOY.FI MYYNTI: 0400 699 484 KUORMA-AUTOKORJAAMO MÄKELÄ OY HUITTINEN Moottori, vaihteisto ja vetopyörästökorjaukset, kysy tarjous! PURETAAN Kulj_9-24_03-18.indd 11 Kulj_9-24_03-18.indd 11 9.9.2024 8.02 9.9.2024 8.02
12 | Konepörssi 9/2024 Vuokraamalla ympäristöystävällisiä ja tehokkaita pesuja imulaitteistojamme seisokkiin, muuhun lyhytaikaiseen tai tilapäiseen lisätarpeeseen et kasvata kalustoasi tarpeettomasti ja sido siihen turhaan pääomaa. Vuokrakalustoa käyttämällä voit myös pienentää yrityksesi hiilijalanjälkeä. Harrikoneen uudistuva vuokrakalusto on päivitetty Euro 5 ja 6 päästöluokkiin. Vuokrakalustomme säännöllinen moottorien ja käyttölaitteistojen huolto, suodatinjärjestelmien pudistaminen ja tarvittaessa vaihto pienentää polttoaineenkulutusta sekä vähentää osaltaan laitteistojen käytöstä syntyviä päästöjä. Käyttämällä laitteita ohjeiden ja antamamme opastuksen mukaan voidaan saavuttaa optimaalinen työteho ja pienempi polttoaineen kulutus. Tiesitkö, että vuokrakalustoa käyttämällä voit pienentää yrityksesi hiilijalanjälkeä! Vuokrakalustomme on lisääntynyt. Vuokrattavissa uusia tehokkaita ja ympäristöystävällisiä, nykyaikaisia laitteistoja teollisuuden ja rakentamisen sekä kunnallistekniikan puhdistuksiin! 2 kpl MAN TGS 510 Euro 6 HIG Tip Vacupress 10000 suurtehoimuri -yksikköä Fi-Co Scania KDE 8/8 ADR yhdistelmälaitteisto MB-Ateco Euro 6 800 bar/36 l omavoimainen kuumavesipesuri varusteineen Stage 5 päästöluokan moottorilla Denjet 1000 bar/70 l peräkärry kp-laitteisto varusteineen Kysy lisää: Harri 0400 831 598 Mika 0400 191 262 HARRIKONE.FI Since 1976 RASKAAN KALUSTON UUTUUDET TALVEEN SUUNNITELTU KESTÄMÄÄN TALVEN KOVIMMAT HAASTEET FDW802 NORDIS D VETORENGAS FTW803 NORDIS T OHJAAVA & PERÄVAUNU TUTUSTU LISÄÄ RASKAAN KALUSTON RENKAISIIN FORTUNE-ESITTEESTÄ: SCASON.FI/FORTUNE CUSTOMISED BOX BODIES Kulj_9-24_03-18.indd 12 Kulj_9-24_03-18.indd 12 9.9.2024 10.23 9.9.2024 10.23
RASKAAN KALUSTON UUTUUDET TALVEEN SUUNNITELTU KESTÄMÄÄN TALVEN KOVIMMAT HAASTEET FDW802 NORDIS D VETORENGAS FTW803 NORDIS T OHJAAVA & PERÄVAUNU TUTUSTU LISÄÄ RASKAAN KALUSTON RENKAISIIN FORTUNE-ESITTEESTÄ: SCASON.FI/FORTUNE UUDEN TOIMIPISTEEN AVAJAISTARJOUKSET Auton / tavaran kuljetus trailerit myös omien toiveiden mukaan. Pihassa useita malleja. Paras hinta / laatu suhde. alk. 16.900 € sis.alv Grilli/ myyntivaunuja Useita malleja saatavana. Pituudet 2,5 / 3,0/ 3,6 / 4,2 / 5,2. alk. 8.490 € sis.alv Saturn 5x2,1 / 2700 kg Useita mittoja saatavana 4,5 / 5,0 / 5,5. Kokonaismassa 2700 3500 kg. alk. 4.990 € sis.alv Wiola MAX. Ammattilaisen valinta, markkinoiden VAHVIN 3500kg. Lavakoko 400x180. Nyt vain 7.690 € sis.alv (Ovh 8.990,-) Liukukapeli trailerit omien mittojen ja toiveiden mukaan. Laadukkaat 3-kaato trailerit Useita mittoja / malleja varastossa heti. 2700-3500 kg massoilla 3x1,8 / 4x2 lavamitoilla. alk. 7.690 € sis.alv Laadukkaat ja edulliset eläinkuljetustrailerit suoraan varastosta. alk. 6.490 € sis.alv Kuvan mallit alk. 5.990,sis.alv 24 % Useita malleja heti varastosta mukaan 2m 10m pituus. Myös omien toiveiden/tarpeiden mukaan 750kg 3500kg. alk. 3.990 € sis.alv Wiola kippikärryt Ammattilaisille suunniteltu. Useita pituuksia 400 / 450 / 500 / 550. Kokonaismassat 2500 / 3000 / 3500. alk. 5.490 € sis.alv Atlas 4x2 Useita mittoja suoraan varastossa 400/450/500. Kokonaismassat 2700 / 3500 kg. alk. 3.990 € sis.alv Kippaava Miniwenus 385x185 autotraileri 1.300 / 1.500 / 1.800 kg. alk. 2.490 € sis.alv Pitkien tavaroiden traileri Pituus 6m. alk. 3.190 € sis.alv OSTA TAI VUOKRAA RENT 0400-124262 TRADE RENT ME Iveco Stralis 420 E5 -07 Ml. 613tkm Hinta 11.900,sis alv Vuokra alk. 1.500 € /kk Renault Magnum 460 iShift -06 420tkm / 4 hlön ohjaamo / Volvo kone + vaihteisto 25.900,sis alv Vuokra alk. 1.500 € /kk Koppikuorma-autot Hinta alk .1000,-/kk Vuokra alk. 1.000 € /kk Puh. 0400 124 262 • Mustanportinkatu 19, 18100 Heinola Heinolan pihassa yli 100 erilaista traileria. Tervetuloa! MEILTÄ MYÖS EDULLINEN RAHOITUS RENT 0400-124262 TRADE REN T ME Kulj_9-24_03-18.indd 13 Kulj_9-24_03-18.indd 13 11.9.2024 10.22 11.9.2024 10.22
14 | Konepörssi 9/2024 Mählers-tienhoitovarusteet myyntiin Suomessa Vaikka ruotsalainen Ab Mähler & Söner on pian 130-vuotias yhtiö, Mählerstuotemerkistään tunnettu tienhoitolaitteiden valmistaja on vasta tänä kesänä aloittanut virallisesti tuotteittensa myynnin Suomessa. Mählers Finlandin osastolla oli esillä kuorma-auton etuaura ja sivuaura. Myyjä Jani Timoniemi kertoo, että Mählersin aurat ovat tukevia ja painaviakin, mikä on vain eduksi auroissa. Eri auramalleissa komponentit ovat yhteisiä ja mitat vakioituja, mikä helpottaa varaosahuoltoa. ”Esimerkiksi auton ja auran välinen valopistoke ei ole mikään erikoinen, vaan tavallinen seitsemännapainen henkilöauton perävaunupistoke. Jos se rikkoutuu, uuden sellaisen saa ostettua melkein maitokaupastakin”, Jani Timoniemi valottaa Mählersin tuotteiden toteuttamisen filosofiaa. www.?nnmetko.? 4 Hiabilta simulaattori koulutuskäyttöön Hiabin osastolla oli esillä runsas valikoima Logliftja Jonsered-puunostureita. Nosturinkäytön World Crane Championship -kilpailun Suomen käytiin Metkossa, ja lauantaina käydyn finaalin päätteeksi ykköspokaalin otti vastaan Markus Karjalainen. Nosturinkäytön koulutukseen Hiab on kehittänyt HiSkill-simulaattorin, jolla kuormausnosturin käyttöä voi opetella virtuaalisesti. VR-laseihin, ohjaimeen ja ohjelmistoon perustuva simulaattori kulkee mukana salkussa ja on myynnissä. Simulaattori on suunnattu erityisesti koulutuskeskuksille, mutta myös yritykset voivat hyödyntää simulaattoria uusien kuljettajien perehdytyksessä. Tyylinäytteen simulaattorin käytöstä antaa Hiab Suomen Juho Virtanen. www.?nnmetko.? 4 Kaiken kokoisia Mercedes-Benz-hyötyajoneuvoja Vehon osastolla esillä oli laaja valikoima Mercedes-Benz-hyötyajoneuvoja juuri uudistuneesta Vito-pakettiautosta raskaisiin Arocs-malleihin. Rivistössä oli mukana myös täyssähköinen eSprinter. Raskaiden autojen rivistössä melko tuore uutuus on, että Arocsmalleihin saa 170 millimetrin moottoritunnelilla olevan ohjaamon myös tehokkaimman moottorin yhteyteen. Sellaiseen tutustuttiinkin Konepörssin edellisessä numerossa. Jämsässä nähtävillä oli myös muun muassa täysilmajousitettu neliakselinen Actros L puuvarustuksella. Kuormansidontaa hydrauliikan voimalla Raskaissa ajoneuvoissa tuotekehitystä tehdään jatkuvasti. Jykin puutavaravaunuissa oli nähtävillä uudenlainen rungon poikkipalkki sekä hydraulinen kuormansidontalaite. ”Kuormansidontalaite saa voimansa sähkökäyttöisestä hydrauliikkakoneikosta, joten se on käytettävissä ilman vetoautoakin. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää auton hydrauliikkaa, jolloin paineakuilla varmistetaan sidonnan tiukkuus,” kertoo Jan Merisalo Jykiltä. Puutavaravaunujen ohella JykiGroupin osastolla oli esillä kasettiperävaunu sekä Pajakulman päällirakentama tienhoitoauto. www.?nnmetko.? 4 www.?nnmetko.? 4 RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT 0400 762 047 • Teollisuustie 7 • Valkeala Korjaamot: 044 744 8866 Lentolantie 13, Kangasala & Vanha Turuntie 873, 03100 Nummela UUSI OSOITTEEMME: www.rautajarven.fi Varaosat: 0400 330 203 huollot – korjaukset – varaosat Kulj_9-24_03-18.indd 14 Kulj_9-24_03-18.indd 14 6.9.2024 14.12 6.9.2024 14.12
Konepörssi 9/2024 | 15 Champion-öljyt nopealla toimituksella ProTruckin osastolla riitti kuhinaa. Laaja tuotevalikoima oli kattavasti esillä, ja osastolta oli mahdollista ostaa mukaansakin esimerkiksi asusteita ja muuta helposti kannettavaa. Jari Orjatsalo ProTruck-konseptia hallinnoivasta Tavo Oy:stä kertoo, että Championöljyjä on nyt hyvät varastot, joten saatavuus on hyvä ja toimitusajat lyhyet. ”Selvästi huomaa, että parempaan päin ollaan alalla menossa. Siitä kertoo sekin, että ProTruck-verkosto on kasvamassa, mutta tarkempaa tietoa asiasta on luvassa tuonnempana”, Orjatsalo sanoo. Skuba Suomella on ensi vuonna juhlavuosi Ensi vuonna tulee kuluneeksi 20 vuotta siitä, kun ensimmäinen raskaan kaluston varaosia myyvä Skuba-liike avattiin Suomeen. Tällä hetkellä liikkeitä on Suomessa yhdeksällä paikkakunnalla, Euroopassa yhteensä yli sadalla paikkakunnalla. Kimmo Mastomäki ja Jyrki Kaaretkoski kertovat, että edustettuina ovat alan kaikki tunnetuimmat tuotemerkit sekä alkuperäisvaraosat. Tiesitkö, että Skuba on perustettu jo 50 vuotta sitten, ja on alkujaan ollut kuljetusliike, jolla on parhaimmillaan ollut yli 500 yksikköä liikenteessä? Alumiinipäällirakenteita puuautoihin 40 vuotta Puutavara-autojen päällirakentaja Alucar täyttää tänä vuonna 40 vuotta. Julius Närvä (oik.) ei alusta asti ole mukana ollut, mutta miltei puolesta välistä kuitenkin, joten kokemusta ja tietoa puuauton varustamisesta riittää. Yhtään vähempää ei ole aiheesta tietoa Risto Väärälälläkään, se vain on karttunut kuljetusyrittäjänä. Noin kaksi vuotta sitten hän vaihtoi ratin takaa työnjohtajaksi Alucarin Rovaniemen toimipisteeseen. Messukävijät saivat kaksikolta sekä koko Alucarin muulta paikalla olleelta henkilökunnalta asiantuntevaa palvelua puuauton hankintaasioissa. www.?nnmetko.? 4 www.?nnmetko.? 4 www.?nnmetko.? 4 www.?nnmetko.? 4 Volvon uutuudet nähtävillä Volvon osastolla esittäytyivät sekä maarakennuskoneet että kuormaautot. Tammikuun lopussa esitellyt Aero-ohjaamo, D17-moottori ja CMSkamerapeilit olivat kaikki edustettuna FH16 780 WoodPro -puuautossa. Osastolla olivat esillä myös FMXsora-auto tienhoitovarustuksella, FHritiläauto konekuljetuksiin sekä nestemäistä biokaasua polttoaineenaan käyttävä FH Aero -vetoauto. MRF TY!IES FINIAND MRFTY!IESFINIAND.FI RASKAAN KALUSTON MRF-RENKAAT: SlOS a1s1a ? Raa.s ass€ Calv 0%] S1F4 aS5/70R19.5 aa ? € Calv 0%] S1F4 assta ? Raa.s as ? € Calv 0%] S1F4 a1s1a ? Raa.s ass€ Calv 0%] S1R4 a75/7 ? Raa.s ass€ Calv ? %] S1R4 a35/75R17.5 180€ Calv 0%] S1R4 a15/75R17.5 170€ Calv 0%] SSRl aastssRaa.s 350€ Calv 0%] Lataa rengasesite osoitteesta mrftyresfinland.fi. Kaikki rengaskoot tilattavissa. MRF [Madras Rubber Factory) on monikansallinen maailman kuudenneksi suurin rengasvalmistaja, jonka renkailla on moottoriurheilussa saavutettu sekii Euroopan ettii Suomen mestaruuksia. Sarni Kivioja/ 050 441 sa1? Tuukka Kivioja/ 040 rna sass myynti@mrftyresfinland.fi Kulj_9-24_03-18.indd 15 Kulj_9-24_03-18.indd 15 6.9.2024 14.12 6.9.2024 14.12
16 | Konepörssi 9/2024 Kalustoa puutavarakuljetuksiin Rockisland Oy:n Mika Kalliosaari on monelle puukuljetusten kanssa tekemisissä oleville tuttu henkilö. Edustuksiin kuuluvat Keslan nosturit, Weckmanin perävaunut ja päällirakenteet, sekä Naaran Kuljetushuollon päällirakenteet. Lisäksi kauppaa käydään käytetyllä kalustolla, autot mukaan lukien. ”Merkkejä paremmasta on näkyvissä. Hiljaisen keskikesän jälkeen on puhelin taas alkanut soida”, Kalliosaari sanoo ja jatkaa, että Rockislandin henkilöstö on kasvanut Kurikan Jalasjärvellä, aivan valtatie 3:n läheisyydessä sijaitsevassa toimistossa: ”Teija Valkama on aloittanut apunani. Hänen vastuulleen tulee esimerkiksi markkinointi.” Sisuja vaativiin käyttökohteisiin Sisun osastolla Tuomas Hyytiä ja Janne Vuorinen esittelivät kolmea erilaista ajoneuvoa. Tavanomaisin niistä oli Polar 625 NTM:n valmistamalla KHTkasettivarustuksella perävaunuineen. Osaston massiivisin auto oli hakkuriauto Polar 580, jonka neljästä akselista kolme on vetäviä. Polar-mallien väliin oli kätkeytynyt, osin naamioverkolla peitetty panssaroitu GTP. Sisu Auto on saanut tilauksia eri maista jo 260 GTP:stä, ja toimituksetkin ovat jo alkaneet. www.?nnmetko.? 4 www.?nnmetko.? 4 www.?nnmetko.? 4 www.?nnmetko.? 4 Kärkiohjaus tekee tuloaan Epsilon-puutavaranostureista esillä oli uutuusmalli TL 15 Tec Cab. Sähköisellä hydrauliikan esiohjauksella varustetussa nosturissa on uudenmallinen koura, jonka suunnittelussa on mukana suomalaista osaamista. Epsilonin osastolla Jorma Moisas VTA Tekniikka Oy:stä ja Arto Moilanen Moilar Oy:stä kertoivat, että sähköinen esiohjaus on yleistynyt autojen puutavaranostureissa. Se mahdollistaa esimerkiksi käyttäjäkohtaiset asetukset ja muun muassa Smart Control -kärkiohjauksen, joka tekee tuloaan myös autojen puutavaranostureihin. Smart Control -kärkiohjausta oli mahdollisuus myös testata Epsilonin osastolla. Hintalappu näkyvissä Messut ovat myyntitapahtuma, ja asiaan kuuluvat myös messutarjoukset. Ivecolla oli päätetty reilusti laittaa näytteillä olevan auton hinta näkyviin. Miika Niemi-Korven ja Tuomas Virénin mukaan uusien autojen kysyntä on vilkasta, ja messuilla näytillä olleista autoista konekuljetuksiin tehty ritiläauto on kiinnostanut erityisen paljon. ”Hyvä hyötykuorma”, vastaa Virén ensimmäisenä, kun häneltä kysytään Ivecon parhaita puolia puuautoksi. ”Äskettäin uudistuneet sisätilat, kuten kojetaulu näyttöineen ja entistä laajemmat ohjauspyörän säädöt, nostavat kuljettajan työskentelyolosuhteen uudelle tasolle”, hän jatkaa. • Vankka ratkaisu • Merkittävät säästöt • Alhaisemmat hiilidioksidipäästöt • Lisääntynyt ajomukavuus Kaikki konseptin akselit on varustettu puslilla, jarrusuojuksilla, iskunvaimentimilla, ilmatyynyillä, Meritorin, Haldexin tai Knorrin jarrusatuloilla, ruostumattomilla liukutapeilla, Kasettitai kartiolaakereilla, sekä Wabcon ABS-tunnistimella Perävaunuihin Akselit +358 44 982 9329 • kze@bevola.se • www.bevola.se Akselit Assali Stefen (ROR) Uniikki ja ympäristöystävällinen akselikonsepti Pohjoismaiden markkinoille Konepörssi nr. 8.indd 2 Konepörssi nr. 8.indd 2 13.08.2024 11:08:59 13.08.2024 11:08:59 Kulj_9-24_03-18.indd 16 Kulj_9-24_03-18.indd 16 6.9.2024 14.12 6.9.2024 14.12
Konepörssi 9/2024 | 17 www.?nnmetko.? 4 www.?nnmetko.? 4 Pienipäästöinen DAF Daf on monessa Euroopan maassa myydyin puoliperävaunun vetoauto. Daf-kuorma-autoja maahantuovan Nordic Truckcenterin osastolla Mika Onnela kertoo, että Suomessakin kaksiakselisia vetoautoja on mennyt hyvin kaupaksi. ” Efficiency Champion -mallissa on huomioitu pienet päästöt erityisen huolellisesti. Sillä päästään Saksassa päästöluokkaan 3, jossa tiemaksu on alhaisempi”, Onnela kertoo. Sähköautolla pinolle Scanian osastolla mielenkiintoa herätti täyssähköinen 45 R -puuauto, jonka ensimmäinen julkinen esiintyminen oli vain viikkoa aiemmin Lastbil 2024 -messuilla Ruotsissa. Arkipäiväisempää uutta tarjosi vieressä ollut neliakselinen R 660. Siinä toisen etuakselin nosto on tehdasvaruste. Trippeliakseleiden tapaan nouseva etuakseli asennetaan Scanian Laxån erikoisajoneuvotehtaalla. Keltainen vetokytkin Uutta väriä vetokytkinrintamalle! Koivunen Oy:n edustama Hyva on Suomessa ennestään tuttu erityisesti koukkulaitteistaan. Nyt Hyva on laajentanut tuotevalikoimaansa myös vetokytkimiin. Esillä olivat kevyemmän kaluston 40 millimetrin ja Suomessa yleisesti käytössä oleva 50 millimetrin tapilla olevat kytkimet. Tuoreilla uutuuskytkimillä on E-hyväksyntä, mutta servokäyttöä ei ole vielä ehditty näyttelykappaleisiin valmistaa, mutta se on toki tulossa. Hyvan Pohjoismaiden myynnistä vastaavan Maido Rüütelin mukaan Hyva haluaa tarjota uuden vetokytkinvaihtoehdon eurooppalaisille ja etenkin pohjoismaisille markkinoille, joilla vaihtoehtoja ei liiaksi ole. Toinen Hyva-uutuus oli uusi matalarakenteinen koukkuvaihtolavalaite, jonka korkeus on 195 millimetriä. Vaihtoehtoina ovat 20 ja 26 tonnin mallit 5,2–6,5 metrin laitepituuksilla. Hyva-tuotteiden lisäksi Koivusen osastolla oli esillä esimerkkejä PM-nostureista sekä yhtiön muusta laajasta tuotevalikoimasta. www.?nnmetko.? 4 Keveällä vaunulla enemmän hyötykuormaa Kome oli mukana messuilla näyttävällä osastolla. Seppo Saarnion mukaan valmistusmenetelmien, suunnittelun ja materiaalien kehittymisen myötä puutavaraperävaunujen omapainoa on saatu pienemmäksi. Puun vastaanottajien tiukka linja säädösten mukaisiin painoihin on lisännyt kevyiden rakenteiden kysyntää. Komen valmistama viisiakselinen Briab-puutavaravaunu kuudella pankolla painaa Saarnion mukaan saman verran kuin edellisessä Metkossa esillä ollut vaunu neljällä pankolla. ”Rungon harjakattomallinen ylälatta tekee rakenteesta jäykän, joten välipalkkien määrä on voitu vähentää. Lisäksi pankkojen kiinnityksestä on saatu tukeva, ja liukupankot liikkuvat takertelematta. Ylälatan muoto ja rungon avoin rakenne vähentävät epäpuhtauksien ja niiden aiheuttaman lisäpainon kertymistä vaunuun”, Saarnio sanoo. www.?nnmetko.? 4 VAIHTOLAVAT, VARAOSAT SEKÄ MERIKONTIT Lahti Puh. +358 50 550 1997 / Saku saku@sakukalliooy.fi sakukalliooy.fi TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai -talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa Traficomiin. Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai mailaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.fi Leikkaa talteen ! Kulj_9-24_03-18.indd 17 Kulj_9-24_03-18.indd 17 6.9.2024 14.12 6.9.2024 14.12
18 | Konepörssi 9/2024 RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 331 • info@rmtrucks.com OSTOT puh. 0400 694 492 www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät kuorma-autojen purkuosat sekä päällirakenteet • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme Päällirakenneteknologia kehittyy Viitasaarelaisen Osamyynti Trucksin osastolla Niilo Kuulasmaa ja Guntis Bukalders esittelivät esimerkiksi Metsatekin uutta innovatiivista päällirakenneratkaisua, joka on kaksi senttimetriä edeltäjiään matalampi. Näin saadaan keveyttä sekä lisää lastaustilaa, ja samalla kestävyys säilyy kuitenkin korkealla tasolla. Päällirakenteet voidaan asentaa joko Metsatekin toimipisteessä Latviassa tai uuden yhteistyökumppanin Naaran Kuljetushuollon tiloissa Naarajärvellä. www.?nnmetko.? 4 Wüst-hakkuri esittäytyi OP Systemin osastolla Toisaalla tässä lehdessä on artikkeli Kuljetusliike Viikari Oy:n uudesta Wüst-mobiilihakkurista. Samainen hakkurikokoonpano nähtiin myös FinnMetkossa OP Systemin osastolla. Paikalla tavattiin myös sveitsiläisen Wüst-hakkureita valmistavan yrityksen edustaja kertomassa keskieurooppalaisesta hakkurivalmistuksesta. OP System tuo maahan ja jälleenmyy Wüst-hakkurit ja niiden varaosat. www.?nnmetko.? 4 Rengascenter esitteli toimintaansa Rengascenterillä on yli 60 toimipistettä ympäri Suomen. Ketju tarjoaa rengaspalveluita henkilö-, pakettija kuorma-autoille sekä työkoneille. Renkaiden lisäksi tarjolla on myös vanteita. Rengasmerkkejä on tarjolla useita, kuten myös vannemerkkejä. www.?nnmetko.? 4 Kulj_9-24_03-18.indd 18 Kulj_9-24_03-18.indd 18 9.9.2024 7.56 9.9.2024 7.56
Leasingtai osamaksu mahdollisuus. Hinnat + alv. NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISELLE Palfinger PK42002-SH +Jibi 2018 Ympäripyörivä, Jatkot 7+3+2 kylmää, asennukset kauttamme! Hinta 84.900 € Scania R580 8x2*6 2016 Uusi Palfinger PK65002-SH+jibi 7+6 jatkot, Rahtilava 6300mm+jatko Hinta 329.500 € Scania P420 8x2*6 2005 Hiab 211EP-5 jatkoa vm2014 Vaijerilaite 5300mm, Manuaali Hinta 32.500 € Scania R520 V8 2018 Opticruise Kääntyväteli, 275 00km, rahtilava 6300mm, HMF 3220 K8, 8 jatketta Hinta 148.000 € Volvo FH540 6x2 2013 750 tkm I-Shift, Palfinger PK29002, 8 jatketta, Laurel lavanpohja vaijerilaite,Vetovarustus Hinta 91.500 € Scania G540 8x4*4 Tridem 2020 Euro 6, 680tkm, opticruice Vaijerilaite 6100mm, housukippi Nokkapumppu Hinta 129.000 € Norturilava Palfinger PK18002 EH 2010 5+1 jatkot, laidat 800mm Radio-ohjattu. Sisämitta 5400mm Hinta 26.900 € Volvo FM500 6x2*4 2024 Palfinger PK23002-SH, 4+1 jatkot, Palift koukku radio-ohjattu Hinta 304.900 € Uusi Scania P410 6x2*4 2024 Palfinger PK24001 SLD5, 5 jatkoa Lisähyd, Euro6, lava n.7000mm Opticruice Kysy hinta Man TGS 35.500 8x2*6 2018 Euro 6, Palfinger PK22002EH, Jatkot 4, automaatti, Loiva hydraulinen ramppi Hinta 125.000 € Mitsubishi Fuso Canter 2018 152 tkm, automaatti, Euro6, Ferrari F571 4+1 jatkot Hinta 35.900 € Scania P370 4x2 2019 Hiab 092E 4 jatkolla, Multilift XR10S koukkulaite 10t, Opticruise kytkinpolkimella, hieno Hinta 104.900 € Volvo FH540 8x4*4 2021 Rättikapelliyhdistelmä, 240 tkm. Auto 9500mm, VAK vm2018 13500mm Ishift, hieno paketti! Kysy hinta Palfinger PK1050 TEC+Jibi UUSI 9+6 jatkot, vinssi automatiikalla Ympäripyörivä, Lisähydrauliikka Vanha nosturi vaihdossa! Kysy kauttamme asennusta Volvo FM500 6x2 2015 Euro 6, Hiab XR20t liuku/taitto, Radio-ohjaus, 503tkm Hinta 59.900 € PM 100SP 8+6+Jibi 2017 Vinssi, Scanreco radio-ohjaus Tukijalat ohjaimesta, kysy asennus Hinta 109.000 € Scania S660 8x2 2024 Palfinger 1050TEC, 9+6 jatkot, Vinssi, lisähydrauliikka, Opticruise, lava 6500mm + jatke Kysy hinta Volvo FM540 Erkin Worldpower 140tm pitkäpuomi 2019 Euro 6, I-Shift 8X4, Erkin 1400-ER 140tm nosturi (140tm), 8 hydr. jatkoa peruskoneessa, 6 Hydr. jatketta jibissä + 3 Manuaalista Hinta 349.000 € Volvo FM500 8x2 Euro 6 2017 I-Shift 360 tkm, Palfinger PK 26002-EH nosturi, 5 hydraulista jatketta, Lisähydrauliikka kouralle ja kääntäjälle, Koukkulaite liuku /taitto 20t /5300mm Hinta 139.000 € www.sctrucks.fi Mika Tanhuanpää 0400 764 580 mika@sctrucks.fi Mikko Seppälä 0400 381 471 mikko@sctrucks.fi Mursketie 1, 21420 Lieto Hinnat +alv SCT_0924el.indd 3 SCT_0924el.indd 3 9.9.2024 7.24 9.9.2024 7.24
VEHO VEHKALA Vehkalantie 10, Vantaa | 010 569 16 sähköpostit: etunimi.sukunimi@veho.fi KÄYTETYT KUORMA-AUTOT Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 Kylmä-/lämpökori Vehkala MB Actros 2540L 6x2 EL-Kori FRC 9,7m 2019 475 tkm, EL-Kori FRC umpikori, Pressuväliseinä 4:llä tukitangolla, käyttö pakastetilana/poikittain, Pakastetila vasemmalla, Zepro 2000 kg pl nostin 74.500 € +alv FOE-718 Umpikorikuorma-auto Vehkala MB 1224L UMPIKORI KSA+ PL 2020 136 tkm, Fokor Ksa jakelukori, ulkopit. 6200 mm, ulkoleveys 2550 mm, sisäkorkeus 2400 mm, Viirapinta vanerilattia, 30-65mm polystyren eristys 79.500 € +alv YXJ-810 Umpikorikuorma-auto Vehkala Iveco 70C18 2018 303 tkm, Nek Umpikori, molemmin puolin pariovet, pituus5,1, leveys 2,55, mahtuu 13 eurolavaa. Alumiinirihlalattia, Korinlämmitin. 1000 kg alumiinilevyllinen perälautanostin 22.500 € +alv GNF-916 Vetopöytäauto Vehkala Scania R540 6x2 hydrauliikka 2021 352 tkm, Vetopöytäkorkeus 123cm, Siisti Ruotsin auto hydrauliikalla, siirtopöytä, hydrauliikka, täydet spoilerit, tuplapeti, paripyöräteli 88.500€ +alv YXS-187 Umpikorikuorma-auto Vehkala MB Actros 5 1830Lnr KSA+PL 2020 325 tkm, KSA-kori, PL-Nostin, Peruutuskamera 69.500 € +alv JLR-895 Umpikorikuorma-auto Vehkala MB Actros 5 SM 1827 L Ksa-kori + PL 2021 186 tkm, PIAKO Ksa umpikori, FNA tason eristys, Ulkopit. 8700 mm, Ulkolev. 2600 mm, Sisäpit. 8500 mm, Sisälev. 2520 mm, Sisäkork. 2600 mm 87.000 € +alv EPC-433 Kylmä-/lämpökori Vehkala Mb 1224L FNA 01/2030 2023 34 tkm, FOKOR Fna-kori 6,2 x 2,49 x 2,15 (Al. lattia), Thermo King T-800 R50 Spectrum Host, valmius 2-lämpöön, PL-nostin Dhollandia 1500kg, Peruutuskamera 129.500 € +alv SPS-173 Soraja kippiauto Vehkala MB Actros 3248K 8x4 NLA 2012 280 tkm, JORPE Maansiirtolava KLPHK 13,5 10/6, Peruutuskamera, LA puhelin 44.500 € +alv YHX-673 Umpikorikuorma-auto Vehkala MB Atego 1323L NEK 7,6m KSA+PL 2019 265 tkm, NEK KSA umpikori, Pit. 7,58m/7,52m, Lev. 2,58m, Sisäkorkeus 2,51m, Kokonaiskorkeus Max. 3,8m, Alumiinilattia, 6-lehtinen sivuovi vasemmalla 56.500 € +alv JLH-868 Umpikorikuorma-auto Vehkala MB Atego 1018L Uusi Fokor Umpikori 6,2m, Peruutuskamera, Dhollandia Perälauta, Korinlämmitin, 1kpl sivuovi 114.218 € +alv 1352900081 Kylmä-/lämpökori Vehkala MB Antos 2546L FRC 10/24 2-lämpö 9,7 m 2018 457 tkm, Fokor 9,7m FRC Pakastekori, Leveys 2,6m, Kokonaiskork. 4,0m, Alumiiniprofiililattia, 2 kpl 950mm sivuovia oikealla, 3-osaiset takaovet, RST-salvat 74.500 € +alv BVA-529 Umpikorikuorma-auto Vehkala MB Atego 924L FNA 02/2025 2018 203 tkm, NEK FNA Umpikori, 5,8x2,47x1,83 sisämitat PxLxK, Pituus kylmäkonehyllyn kohdalla 5,2m, Sivuovet kummallakin puolella, 3-osainen takaovi 46.500 € +alv BVN-748 Umpikorikuorma-auto Vehkala Volvo FE CityPro Ksa-kori + PL 2016 370 tkm, KSA 8,41 x 2,5 x 2,6m, PL-Nostin 26.500 € +alv ENB-415 Vetopöytäauto Vehkala MB Actros 5L 2653 LSDNA6x2 Kippi hydr. 2021 156 tkm, Vetopöytäkorkeus 115cm, Kippihydrauliikka, Siirtovetopöytä, Kamerapeilit, Invertteri, Jääkaappi, La-puhelin, BI-Xenon ajovalot 84.500 € +alv GZZ-465 Umpikoriperävaunut Vehkala Limetec VPU 542 2024 Sisäpit. n. 13 480 mm, Sisälev. n. 2 495 mm, Sisäkork. n. 3 030 mm, Sisälastauskork. sivusta n. 2 987 mm, Sisälastauskork. takaa n. 2 987 mm, Kokosivun aukeava 118.500 € +alv DTU-458 Koukkulava kuorma-auto Vehkala Fuso 7C18 Koukkulaite 2024 203 tkm, NEK FNA Umpikori, 5,8x2,47x1,83 sisämitat PxLxK, Pituus kylmäkonehyllyn kohdalla 5,2m, Sivuovet kummallakin puolella, 3-osainen takaovi Hinnasta sovitaan erikseen 1252950005 Näihin autoihin katsastetusta, pihaan ajetusta kuorma-autosta vaihtohyvitys vähintään 10.000 € alv 0%. Veho KP0924.indd 2 Veho KP0924.indd 2 10.9.2024 14.32 10.9.2024 14.32