11|2019 p. 0201 988 011 Kysy noutopalveluamme Kysy noutopalveluamme PU RK UP ALV ELU T: WW W.P UR KU KE INA NE N.F I ESPOO: Mänkimiehentie 13 p. 0201 443 685 info@romukeinanen.fi KARJAA: Hitsaajantie 28 p. 019 230 460 karjaa@romukeinanen.fi VANTAA: Degermosantie 4 p. 0201 988 011 vantaa@romukeinanen.fi www.romukeinanen.fi Kysy noutopalveluamme PU RK UP ALV ELU T: WW W.P UR KU KE INA NE N.F I REIL UA ROMUKAUPPAA Vastaanotamme kaikkea metalliromua sardiinipurkista sähkölaitokseen 9|2020 Tuo metalliromusi pois ruostumasta. Noudamme romuautot veloituksetta, katso noutoalueet kotisivuiltamme KPB_kansi_9-20_romukeina?nen.indd 1 KPB_kansi_9-20_romukeina?nen.indd 1 4.9.2020 9.33 4.9.2020 9.33
Silver Way Jussinma?ki9.indd 3 Silver Way Jussinma?ki9.indd 3 4.9.2020 9.34 4.9.2020 9.34
Volvo Range 9.indd 4 Volvo Range 9.indd 4 3.9.2020 13.12 3.9.2020 13.12
Volvo Range 9.indd 5 Volvo Range 9.indd 5 3.9.2020 13.12 3.9.2020 13.12
6 | Konepörssi 9/2020 JULKAISIJA Nettix Oy. Nettix on osa Otava-konsernia. INTERNET www.koneporssi.com ASIAKAS PALVELU puh. 03 380 7700 (ma–pe klo 9–15) TAITTO Nettix Oy PAINOPAIKKA PunaMusta, Forssa 2020, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE Nettix Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Nettix Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere puh. 03 380 7700, koneporssi@otava.? SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@otava.? PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Henna Torp puh. 040 658 5655 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Scanialla on tarjolla lyhyellä toimitusajalla valmis konsepti nyt myös sorakuljetuksiin. Sora-autokonseptin Scania Suomi on toteuttanut yhteistyössä KOME Oy:n kanssa. 24 Tehokkuutta ja turvallisuutta kuormankäsittelyyn 56 Hyötyajoneuvojen autovarustelupiste syksyllä Kehä III:n varrelle SISÄLTÖ KONEPÖRSSI 9/2020 Seuraava numero 10/2020 ilmestyy 12.10. ja aineistopäivä on 1.10. 20 58 Jämsänkoskella luotetaan Jonassoniin 64 Laadukkaammin, taloudellisemmin, mukavammin 48 Ivecoja UKK-Expressille 52 Oma rengas omasta pinnoittamosta kp_9-20_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 kp_9-20_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 10.9.2020 10.09 10.9.2020 10.09
Tilavuus 90L Hiekoitin 33 kg * *Paino kannakkeella Tilavuus 55L Hiekoitin 30,5 kg * Tilaa varaosat helposti! +358 40 484 6989 – myös WhatsApp! KEVYET JA KESTÄVÄT PUUTAVARAPANKOT JA PÄÄLLERAKENTEET Julius Närvä 0207 851 721 || Marcus Peth 0207 851 724 || Varaosat 0404 846 989 Alucar Oy || Maksamaantie 186 || 66640 Maksamaa || 0207 851 720 || www.alucar.com Alucar 9.indd 3 Alucar 9.indd 3 3.9.2020 13.41 3.9.2020 13.41
8 | Konepörssi 9/2020 Reilumpaa kilpailua ja parempia työoloja Euroopan parlamentti hyväksyi heinäkuun alussa liikkuvuuspaketin, jonka päämääränä on kitkeä kilpailuun liittyviä vääristymiä ja parantaa kuljettajien työoloja. Muutoksia tuli kuljettajien lähettämistä, lepoaikoja sekä kabotaasisääntöjen noudattamisen valvonnan parantamista koskeviin määräyksiin. EU:n komissio teki paketista esityksen jo kolme vuotta sitten, ja nyt se vihdoin on saatu muotoon, jonka parlamentti saattoi hyväksyä. Suomalaisilla europarlamentaarikoilla eli mepeillä on ollut matkan varrella lainsäädännön valmistelussa keskeinen rooli, sillä Merja Kyllönen vastasi parlamentin esittelijänä ehdotuksesta lähetettyjen työntekijöiden direktiiviksi edellisellä istuntokaudella vuosina 2017-2019 ja Henna Virkkunen vastaavasti esityksestä ajoja lepoaika-asetukseksi nykyisellä kaudella vuodesta 2019 päätöksentekoon saakka. Vastaisuudessa kuljettajan työt on järjestettävä siten, että hän voi palata kotiin säännöllisesti kolmen tai joissain tapauksessa viimeistään neljän viikon kuluttua. Joustavuutta kuljettajan työhön tuo se, että ulkomailla voi tietyin edellytyksin viettää kaksi peräkkäistä lyhennettyä viikkolepoa, ja että lyhennetyn viikkolevon voi katkaista junaan tai lauttaan ajamista varten samalla tavoin kuin vuorokausilevon, jos matka kestää vähintään kahdeksan tuntia. Säännöllistä vähintään 45 tunnin viikkolepoa ei edelleenkään voi viettää kuorma-auton ohjaamossa, ja työnantajan on huolehdittava majoituskustannuksista. Koskeekohan kustantamisvelvoite myös kotona vietettyä viikkolepoa? Inhimillinen parannus on se, että ajoajan voi ylittää jopa kahdella tunnilla, jotta viikkolepo päästään viettämään kotipaikkakunnalla. Tämä muutos on vahvasti suomalaislähtöinen. Epäreilun kilpailun suitsemiseksi kuormaautojen on palattava yrityksen operatiiviseen keskukseen kahdeksan viikon välein, ja kabotaasisääntöihin tulee neljän päivän ”jäähdyttelyaika”. Lisäksi liikenteenharjoittajia koskevat EU-säännöt tulevat kattamaan myös yli 2,5 tonnin kevyiden hyötyajoneuvojen käytön kansainvälisessä liikenteessä ja muun muassa pakettiautojen varustamisen ajopiirturilla. Liikkuvuuspaketti on osoitus siitä, että lainsäädännön on kehityttävä muun yhteiskunnan mukana. Kolmen vuoden valmisteluaika puolestaan kertoo, että eri puolilla Eurooppaa tavoitteet ovat olleet kovin erilaisia. Itä-Euroopan maissa muun muassa tiukentuneet kabotaasimääräykset ovat aiheuttaneet närää. Tuskin tämäkään lakipaketti on kenenkään mielestä täydellinen, mutta ilmeisesti kelvollinen kaikille. Ainakin suomalaisin silmin katsottuna on otettu askel parempaan suuntaan. PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 9/2020 Hyvää alkavaa syksyä! Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@otava.fi Kaasukäyttöisille kuorma-autoille suunnitteilla hankintatuki Hallitus valmistelee määräaikaista hankintatukea uusille kaasukäyttöisille kuormaautoille. Tuki on erittäin toivottu toimenpide, jonka on arvioitu lisäävän selvästi kaasukuorma-autojen kysyntää. Monet EU-maat, esimerkiksi Saksa ja Espanja, ovat ottaneet käyttöön vastaavia hankintatukia vaihtoehtoisilla käyttövoimilla kulkevien kuorma-autojen yleistymisen nopeuttamiseksi. Kaasukäyttöisten kuorma-autojen määrä autokannassa on vielä toistaiseksi pieni. Kaasukäyttöisiä kuormaautoja on Suomessa käytössä vasta noin 200, vaikka kaasunjakeluverkosto on viime vuosikymmenellä laajentunut ja kaasuautojen käyttökustannukset ovat edulliset. Kaasuautojen hankintaa on jarruttanut niiden korkeampi hankintahinta, toistaiseksi rajallinen mallivalikoima ja epävarmuus kaasunjakeluverkoston kattavuudesta. Ehdotettu tuki kaventaisi kaasuautojen hintaeroa perinteiseen tekniikkaan nähden ja lisäisi selvästi kaasuautojen kysyntää. Tukea on ehdotettu myönnettävän yli 16 tonnin kuorma-autoille. Tuen suuruus olisi nesteytettyä kaasua (LNG) käyttäville kuorma-autoille 12 000 euroa ja paineistettua kaasua (CNG) käyttäville kuorma-autoille 5 000 euroa. Ehdotetut hankintatuet ovat suuruudeltaan samaa suuruusluokkaa kuin esimerkiksi Saksan ja Espanjan hankintatuet. Saksassa kaasukuorma-autojen hankintatuen kysyntä on ylittänyt odotukset – sitä on vuosina 2018–2020 käytetty noin 2 300 LNG-auton ja noin 500 CNG-auton hankintaan. Tarve myös sähkökäyttöisille pakettija kuorma-autoille Autoalan keskusliitto ry sekä Autontuojat ja-teollisuus ry esittävät, että ehdotettu tuki olisi tärkeää laajentaa myös sähkökäyttöisille kuorma-autoille, joita alkaa vähitellen tulla tarjolle erityisesti jakelukuorma-autojen kokoluokkaan. Myös pakettiautojen kokoluokassa tuelle olisi tarvetta, sillä sähköpakettiautojen valikoima on laajentumassa ja toimintamatkat ovat pidentyneet jakelutarpeisiin paremmin sopivaksi. Sähköpakettiautojen hankintahinnat ovat vielä selvästi perinteistä tekniikkaa korkeammat, joten hankintatuella niiden kysyntää voitaisiin piristää nopeasti. kp_9-20_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 kp_9-20_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 4.9.2020 7.50 4.9.2020 7.50
Saatavana myös alennetun veron pakettiautona ja kevytkuorma-autona. Ford Ranger Raptor 5-paikkaisena (N1) alkaen 99.902,15 € ja 2-paikkaisena (N1) alkaen 76.564,44 €. Hinnat ilmoitettu CO2-päästöillä 281 g/km ja sis. toimituskulut 600 €. Ford Ranger Raptor CO2-päästöt 281 g/km ja WLTP-yhdistetty kulutus 10,7 l/100 km. ESITTELYSSÄ FORD RANGER RAPTOR Made to dominate. Ennennäkemätön suorituskyky ja ajo-ominaisuudet, suunniteltu vaativaan maastoajoon: • 2.0 Ford EcoBlue 213 hv / 500 Nm -kaksoisturbodieselmoottori • Ajomukavuuden varmistava A10-automaattivaihteisto • 4WD-neliveto • Ford Performance -alusta ja -muotoilu • Fox ® -jousitus, 17” erikoisvanteet ja -renkaat • Terrain Management System -ajotilavalinnat • Maavara 281 mm, kahluusyvyys 850 mm • Sisätilat ja varustelu viimeistelevät ajonautinnon. FORD TAKUU VUOTTA tai 100 000 km ford.fi Ford Ranger_KP_9.indd 3 Ford Ranger_KP_9.indd 3 3.9.2020 13.39 3.9.2020 13.39
Rakkaudesta työhön Kaikkeen emme voi vaikuttaa, mutta työhyvinvointiin kyllä. Volkswagen Hyötyautot tarjoaa huippuluokan muotoilua, ergonomiaa, viimeisintä tekniikkaa käden ulottuville, mahtavasti tilaa ja näköalan, jonka voit itse valita. Crafterin pitkä takuu tuo mielenrauhaa ja Transporterin automaattivaihteisto tekemisen helppoutta. Paras kuljettaa varmasti. www.volkswagen-hyotyautot.fi Crafterin ostajalle 5 vuoden / 200 000 km:n takuu kaupan päälle! Transporter 2,0 TDI 110 kW DSG PRO (normaali pituus) hinta alk. 39 990,36 € sisältää toimituskulut 600 €. Yhdistetty EU-kulutus 8,1 l/100 km. CO?-päästöt 213 g/km. Transporter PRO -mallisto alk. 33 554,18 €. Yhdistetty EU-kulutus 7,2–8,2 l/100 km. CO?-päästöt 190–216 g/km. Suositusvähittäishinnasto 23.7.2020, sisältää toimituskulut 600 €. Crafter PRO alk. 40 901,99 €. Yhdistetty EU-kulutus 9,4-10,1 l/100 km, CO?-päästöt 247–266 g/ km. Suositusvähittäishinnasto 1.5.2020, sisältää toimituskulut 600 €. Takuuetu voimassa kaikkiin uusiin Crafter asiakastilauksiin 22.7.-31.12.2020, pois lukien e-Crafter ja Grand California. Hinnat sisältävät alv. 24%. Kuvan auto erikoisvarustein. Volkswagen Hyötyautojen Suomen maahantuoja on K Auto Oy. Transporter 110 kW PRO automaattivaihteistolla alk. 39 990 € etusi jopa 4 332 € VW Hyo?tyajoneuvot_9.indd 3 VW Hyo?tyajoneuvot_9.indd 3 9.9.2020 8.34 9.9.2020 8.34
Konepörssi 9/2020 | 11 TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai -talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa Tra? comiin. Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai mailaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.? Leikkaa talteen ? VOLVO FM 9 Aj. 451 296 km, pakkaava jäteauto + Dynaset pesuri. 13.000 € 0400 620 361 TAMPERE SCANIA P 280 -09 Aj. 350 tkm, pakkaava jäteauto, Allison automaattivaihteisto. Kats. 10/19 26.000 € 0400 620 361 TAMPERE EURO 5 Pajakulma-huolto pitää autosi ajossa www.pajakulma.fi Pajakulman tehokkaat ja toimivat huoltopalvelut varmistavat, että autosi pysyy tuottavassa työssä tien päällä. Löydät huoltoja varaosapalvelumme kaikista Pajakulman asennuspisteistä. Huoltoja korjauspalvelut käsittää päällirakenteiden lisäksi myös auton jouset. Ota yhteyttä takuulla palvelevaan ja osaavaan huoltohenkilökuntaamme! 4-aks. FULLTRAILER W/ ALU-SIDEWALLS ® BIG SELECTION OF TR AILERS 4-AKS. GRAIN TIPPERTRAILER 65 M 3 3-WAY TIPPERTRAILER HEAVYRAVE STEPFRAME TRAILER 4-aks. 3-aks. 4-aks. TIPPERTRAILER 37 M 3 ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk LASTAS ® Energivej 35 | DK-8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk FOLLOW US Kulj_9-20_03-18.indd 11 Kulj_9-20_03-18.indd 11 4.9.2020 13.16 4.9.2020 13.16
12 | Konepörssi 9/2020 VUOKRAKALUSTOA HARRIKONEELTA KUN OMA KALUSTOSI EI RIITÄ TAI TARVITSET KORVAAVAA TAI LISÄKAPASITEETTIA Palvelemme ammattilaisia vuosikymmenien kokemuksella. Kun tarvitset lisätai korvaavaa vuokrakalustoa, meiltä saat käyttöösi parhaan kaluston. Koko kalustomme on nykyaikaista, toimintavarmaa, huollettua ja täyttää alan kaikki turvallisuusvaatimukset. Oikealla ja toimivalla kalustolla varmistat, että saat projektisi valmiiksi oikeassa aikataulussa. Tehokkaat suurtehoimurit, ADR yhdistelmäautot ja täysin varustetut omavoimaiset korkeapainepesulaitteistot 500–3200 bar lisälaitteineen, mobiilit omavoimaiset kuumavesipesurit sekä erilaiset lisävarusteet. Lähes kaikki laitteistomme ovat varustettu radiotai kaapeli kauko-ohjauksella ja niiden käyttö on tehokasta ja turvallista. Harrikoneelta saat tehokasta toimivaa vuokrakalustoa kaikkeen energiantuotannon, metsä, kemian ja petrokemianteollisuuden, rakennusteollisuuden, vesipiikkauksen sekä kunnallistekniikan puhdistuksiin. PUUNOSTURIT SUORAAN VARASTOSTA Hannu Iivanainen p. 0400 377 837 Mika Kalliosaari p. 040 670 7885 Janna Wolin p. 040 706 7022 Tuotemyyntipäällikkö: Henri Kitula p. 0400 920 276 KYSY LISÄÄ MYYJÄLTÄSI: Kulj_9-20_03-18.indd 12 Kulj_9-20_03-18.indd 12 8.9.2020 8.35 8.9.2020 8.35
Konepörssi 9/2020 | 13 PUUNOSTURIT SUORAAN VARASTOSTA Hannu Iivanainen p. 0400 377 837 Mika Kalliosaari p. 040 670 7885 Janna Wolin p. 040 706 7022 Tuotemyyntipäällikkö: Henri Kitula p. 0400 920 276 KYSY LISÄÄ MYYJÄLTÄSI: 5 25 75 95 100 5 25 75 95 100 5 25 75 95 100 5 25 75 95 100 LapinKumi_koneporssi_09_2020_187x130 maanantai 7. syyskuuta 2020 8.31.10 SIN C E 19 19 MADE MADE IN IN GERM ANY GERM ANY Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA Kulj_9-20_03-18.indd 13 Kulj_9-20_03-18.indd 13 8.9.2020 12.31 8.9.2020 12.31
Suvanto kasvaa vauhdilla Laaja kiertue, uusia edustuksia ja uutta myyntivoimaa Suvanto Trucks Oy on vuonna 2006 perustettu uusien ja käytettyjen kuorma-autojen myyntiin ja päällirakentamiseen erikoistunut yritys. Suvanto Trucks vastaa Suomessa uusien DAFja Sisu-kuormaautojen myynnistä Varsinaisja Pohjois-Suomessa sekä DAF-myynnistä Ruotsissa Helsingborgin alueella. Lisäksi yrityksellä on tämän vuoden alusta ollut yksinoikeus belgialaisten AJK-koukkulaitteiden maahantuontiin ja myyntiin koko Suomen alueella. Viikolla 39 starttaa yrityksen seitsemän paikkakuntaa kattava Sisuja DAF-kiertue, jonka rakentamisessa on voimakkaasti ollut mukana myös Suvanto Trucksin uusi myyntijohtaja, alalla yli 35 vuotta toiminut Tapani Eronen. TAPANI PALO Lähes 30 henkilöä kaikkiaan työllistävä Suvanto Trucks myy vuodessa lähes tuhat hyötyajoneuvoa, joista tarkoituksena on kasvattaa uusien osuus kymmeneen prosenttiin. Turussa vankasti kotipaikkaansa pitävä yritys on laajentanut toimintaansa vuosien mittaan tasaisella tahdilla ja tällä hetkellä toimipisteitä on myös Tampereella, Oulussa ja Helsingborgissa. Voimakkaasti kasvuun panostava yritys on seuraa tarkasti kasvumahdollisuuksia ja tällä hetkellä erityisesti Pohjois-Suomen Sisu-myynti on vahvassa vedossa. Ammattitaidolla kustannustehokkaat ratkaisut Suvanto Trucksin perustaja Eetu Suvanto on vuosien mittaan rakentanut yritykselle loistavan yhteistyöverkoston Euroopan alueelle. ”Pitkäaikaisten kumppanuuksien ansiosta saamme käytettyjen ajoneuvojen valikoimaamme ainoastaan luotettavia ja hyväkuntoisia autoja, jotka räätälöidään valmiiksi Suomen olosuhteisiin soveltuviksi kokonaispaketeiksi. Alan kehittyminen ja erityisesti verkkokaupan aiheuttama kaupankäynnin nopeutuminen ovat muuttaneet myös toimintatapojamme. Tehokkuuden, nopean kiertokulun ja oman asennustoiminnan mahdollistamana olemmekin pystyneet pitämään kustannukset hallinnassa, mikä näkyy ajoneuvojemme maltillisena hinnoitteluna”, kertoo Eetu Suvanto. ”Tuomme Euroopasta runsaasti alle kolmevuotiaita vähän ajettuja kuorma-autoja ja oma korjaamomme muokkaa autot sopiviksi Suomen olosuhteisiin. Tuontiautovalikoima on laaja ja varastostamme on tarjolla kaikkia Suomessa myynnissä olevia kuorma-automerkkejä. Lisäksi tulevaisuudessa olemme tuomassa myös kevyempiä retkeilyja erilliskoriautoja”, lisää elokuussa talon palvelukseen saapunut Tapani Eronen. Pohjois-Suomen Roadshow Sisulla on perinteisesti ollut vahva asema esimerkiksi Pohjois-Pohjanmaalla, Kainuussa ja Lapissa. Suvanto Trucksin Oulun toimipiste onkin merkittävässä asemassa alueen Sisu-myynnissä ja kaupankäynti on todella mukavassa vauhdissa tilauskirjojen täyttyessä. Alueen markkinatilannetta vahvistetaan suunnitelmallisesti, ja ensimmäinen Sisuja DAF-Roadshow-kiertue starttaa viikolla 39 ja jatkuu viikolle 40 kattaen koko pohjoisen alueen. Roadshown aikana on mahdollisuus koeajaa Sisun ja DAF:in uutuusautoja sekä tutustua myös AJK:n koukkulaitteeseen. Korinrakennusta, korjaamotoimintaa ja koukkulaitteita Suvanto Trucksin oma korjaamo vastaa raskaan kaluston korjauksesta sekä päällirakentamisesta. Korjaamo työllistää Turussa 11 henkilöä, ja perinteisen raskaan kaluston korjaamotoiminnan lisäksi korjaamoa työllistävät korirakentaminen sekä nosturien ja koukkulaitteiden asennukset. Nykyaikaiset toimitilat vastaavat teknisesti nykyajan vaatimuksiin ja kerralla työn alle saadaan jopa kymmenen yksikköä. AJK-koukkulaitteiden maahantuonti ja myynti ovat mukavassa kasvussa, minkä osoituksena myös jälleenmyyntiverkosto on kasvanut maantieteellisesti tasaisesti Joensuuhun, Vöyrille, Raumalle, Oulaisiin ja Ylitorniolle. Turussa koukkulaitteiden myynnistä vastaa Kaarlo Heimo, jonka vankalla asiantuntemuksella asiakkaalle saadaan rakennettua kerralla toimiva kokonaispaketti. ”AJK-koukkulaitteita on saatavissa kolmetonnisesta aina vahvaan 30 tonnin laitteeseen saakka ja mallistossa on sekä kiinteällä että taittuvalla nostopuomilla varustettuja malleja. Suomeen tuotavat laitteet edustavat valmistajan matalaa 190 millimetrin mallistoa. Laitteiden rakenne on vankka ja ohjausjärjestelmä yksinkertaisen toimintavarma, lisäksi laitteet voidaan varustaa asiakkaan toiveesta myös esimerkiksi radiokauko-ohjauksella. Suvanto Trucksilla pidetään kysytyimpiä AJK-koukkulaitteita valmiina varastossa nopeaa tarvetta varten”, korostaa Heimo. Hallittua kasvua Suvanto Trucks kasvattaa henkilökuntaansa kautta maan ja kehityshankkeina ovat esimerkiksi uusien Sisuja DAF-kuorma-autojen jälleenmyynnin kehittäminen sekä huoltosekä korjaustoiminnan kasvattaminen. Tapani Eronen ja Eetu Suvanto ovat vahvasti mukana Suvanto Trucksin kehityksessä monipuoliseksi automyynnin, huollon ja lisävarustelun merkittäväksi toimijaksi. Kaarlo Heimo on AJK-koukkulaitteiden asiantuntija, jonka ammattitaidolla asiakkaalle löydetään parhaiten hänen tehtäviinsä soveltuva ratkaisu. Kuvan 20-tonnisen HLF20-koukkulaitteen pituus on hieman alle kuusi metriä ja se soveltuu erinomaisesti suomalaiseen työympäristöön. 14 | Konepörssi 9/2020 Kulj_9-20_03-18.indd 14 Kulj_9-20_03-18.indd 14 3.9.2020 13.22 3.9.2020 13.22
Konepörssi 9/2020 | 15 ”Tärkeänä osana kasvun mahdollistamisessa toimii vuodesta 2016 Suvanto Trucksin pääomarahoittajana toiminut Sievi Capital. Tämä mahdollistaa pitkänäköisen ja suunnitelmallisen kasvun, jonka avulla yrityksen toiminta vastaa omiin korkeisiin standardeihimme kaikissa tilanteissa. Olemmekin rakentamassa koko Suomen kattavaa palvelevaa Suvanto Trucks -tiimiä, joka auttaa kaikkia raskaan kaluston ammattilaisia heidän toimintansa eri vaiheissa”, Eronen päättää. Suvanto Trucks Roadshow starttaa Sodankylästä 22.9. Kiertueajoneuvot: Sisu Polar Rock 10x4 625 hv Kome-automaattikasettilava Hardox 8/5 Sisu Polar Rock 8x4 Moottori 15,6 l 460 kW (625 hv) 3000 Nm, moottorijarrulla, NTM-lava DAF XF 530 Super Space Cab -ohjaamolla ja 9,3 m Limetecin kokosivuaukeavalla korilla DAF CF Space Cab 8x4/4-3850 AJK 24 T 6400 -koukkulaite Suvanto Trucks valmistelee viikolla 39 starttaavaa kiertuettaan, jossa esillä on monipuolinen kattaus niin DAF-, Sisukuin AJK-tuotteita. Suvanto Trucksin nykyaikaisissa toimitiloissa varustelu-, huoltosekä korjaustoimenpiteet suoritetaan tehokkaasti yhden käyntikerran periaatteella. Suvanto Trucksin toimipisteissä on kattava valikoima käytettyjä ajoneuvoja sekä uusia autoja, jotka on räätälöity maamme olosuhteet huomioiden. Kulj_9-20_03-18.indd 15 Kulj_9-20_03-18.indd 15 3.9.2020 13.22 3.9.2020 13.22
TURKU | TAMPERE | OULU | HELSINGBORG BDVF | www.suvantotrucks.com 22.9. SODANKYLÄ – TunturiAuto Oy, Kittiläntie 1 23.9. KUUSAMO – KTK Toimisto, Revontulentie 6 24.9. KAJAANI – Raskone Oy, Timperintie 7 25.9. YLIVIESKA – Raskone Oy, Alpuumintie 2 29.9. ROVANIEMI – Euromaster Oy, Isoaavantie 8 30.9. KEMINMAA – Merilapin Ajoneuvohuolto Oy, Valiontie 6 1.10. OULU – Suvanto Trucks Oy, Posantie 6 KAI KILL E KOE AJA JILL E YLL ÄTY SLA HJA ! Tervetuloa koeajamaan uusia DAFja SISU -kuorma-autoja Suvanto Trucksin Pohjois-Suomen kiertueelle! Paikalla myös AJK-koukkulaitteiden asiantuntija. SUVANTO TRUCKS ROADSHOW KLO 10–17: POHJOIS-SUOMEN MYYNTI Jarmo Limingoja 040 154 4771 jarmo@suvantotrucks.com AJK-KOUKKULAITTEIDEN MYYNTI Kaarlo Heimo 0400 183 386 kaarlo@suvantotrucks.com Sisu Polar Rock 10x4 625 hv Kome-automaattikasettilava Hardox 8/5 Sisu Polar Rock 8x4 Moottori 15,6 l 460 kW (625 hv) 3000 Nm, moottorijarru, NTM-lava DAF CF Space Cab 8x4/4-3850 AJK 24 T 6400 -koukkulaite DAF XF 530 Super Space Cab -ohjaamo ja 9,3 m Limetecin kokosivuaukeava kori Suvanto RS_9.indd 3 Suvanto RS_9.indd 3 3.9.2020 13.37 3.9.2020 13.37
MAN CENTER Automyynti p. 010 533 3900 Kartanonherrantie 5, Espoo mancenter.? FNA -luokiteltuja pakettiautoja lämpösäädeltyihin kuljetuksiin. Vuokramallisto lyhyellä, että pitkällä akselivälillä ja vaihtoehtoisesti TL-nostimelle tai ilman. Elintarvikkeet kylmästi ja lääkkeet lämpöisesti kulkevat Jäätävällä menolla! Vuokrahinnat alk. 170,00 € / vuorokausi alv 0%. MAN TGE 3.180 2,0 TDI FWD AUT -19 5500 km, Pakettiauto, B-kortti, NEK 10 000sarjan Microcargo ERP-174 63.629 +alv B-KORTILLA! 21 MAN TGS 35.500 8X6H BL -20 Hydrodrive 2.akseli, kytkettävä veto Hinnasta sovitaan erikseen ESITTELYAUTO 23 MAN TGE 5.180 2,0 TDI 130 KW, 4490L -19 Piako lava, LED-ajovalot 45.081 +alv PIAKO-LAVA 22 MAN TGX 35.580 8X4-4 BL -19 500 km, JOKOPA R300 Kiskoton kasettilavapaketti Hinnasta sovitaan erikseen ESITTELYAUTO 24 MAN-VAIHTOAUTOT: Mikko Leskinen p. 050 593 3848 MAN-MYYJÄT: Etelä-Suomi Rauno Järvenpää p. 0500 736 689 Heikki Ahola p.0400 609 546 Länsi-Suomi Janne Sarasmäki p. 050 433 9568 Itä-Suomi: Juha Gröhn p. 050 017 0285 Pirkanmaa, Kanta-Häme Mika Onnela p. 050 390 5528 Pohjois-Suomi, PohjoisPohjanmaa, Kainuu Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 Ahvenanmaa, Västra Nyland Henri Huldin p. 0400 436 573 Keski-Suomi, Etelä-Pohjanmaa Marko Tikkanen p. 0400 205 656 Vaihtoautot myyntipäällikkö Arto Kantonen, p. 040 543 4809 Uudet autot – Myyntipäällikkö Raimo Haavikko p. 045 320 7704 Rent/vuokraus Jarkko Saarela, p. 040 526 3238 JÄÄTÄVÄÄ MENOA! JÄÄTÄVÄÄ MENOA! MAN_kp9.indd 3 MAN_kp9.indd 3 7.9.2020 11.12 7.9.2020 11.12
20 | Konepörssi 9/2020 Scania Suomi Oy on vastannut asiakkaittensa tarpeisiin saada auto mahdollisimman nopeasti liikenteeseen esittelemällä viime talvena Supermax-konseptiautot. Niissä ajatuksena on se, että päällirakenne on mahdollisimman pitkälle valmiina asennettavaksi, kun auto tulee tuotantolinjalta. Kun aiemmin oli tapana rakentaa päällirakenne hallissa olevan auton päälle, nyt päällirakenne vain asennetaan ja kytketään autoon. Scanialla on tarjonnassa Supermax-konseptilla koukkuja puuautoja. Sora-autokonsepti Nyt Scanialta on tarjolla valmis konsepti myös sorakuljetuksiin, mutta ainakaan tässä vaiheessa puhuta ei SuperMax-tuotteesta. Soraautokonseptin kohdalla Scania Suomi tekee yhteistyötä KOME Oy:n kanssa. Pelkistetysti kerrottuna kyse on siitä, että auton alusta tilataan tietyillä Scanian ja Komen yhdessä sopimilla määrittelyillä, ja päällirakenne valmistetaan näiden määrittelyiden mukaisesti. ”Asiakas voi edelleen valita uuden autonsa varusteet, ohjaamon ja voimalinjan. Autoon tehdään ennalta suunnitellut määritykset, jotta alusta olisi mahdollisimman valmis päällirakenteen asennukseen”, kertoo Scania Suomen markkinointipäällikkö Olli Heikkinen. Koska aivan kaikkia asiakaskohtaisia varusteluita ei tuotantolinjalla ole mahdollista asentaa, jatkuu auton varustaminen Suomessa esimerkiksi Scanian Hämeenlinnan varustelukeskuksessa tai, kuten koeajoautomme kohdalla, lisäakselin asentamisen yhteydessä Seinäjoen toimipisteessä. Alusta valmistellaan niin, että päällirakentamisen yhteydessä ei ohjaamoon tarvitse asennuksia tehdä. Etukäteen valmisteltua Auton valmistamisen ja varustamisen aikana Komella ei ole pyöritelty peukaloita, vaan apurunkoa ja lavaa on rakennettu valmiiksi. Scanialta saatujen tarkkojen alustatietojen mukaisesti valmistettu päällirakenne on valmiina asennettavaksi, kun auto saapuu varustelusta Komen toimipisteeseen. Päällirakenteen asentamiseen tarvittava aika on verraten lyhyt, sillä esimerkiksi sähköja paineilmakytkennät tehdään Scanian varustelussa asennetussa kytkentäkotelossa. ”Päällirakenteen asennusvaiheessa ei meillä periaatteessa tarvitsisi auton ohjaamoon mennä. Tosin teemme jokaiselle meillä valmistetulle yksikölle koekäytön kuorman kanssa, joten kyllä meilläkin joku ohjaamoon kiipeää”, kertoo myyntijohtaja Seppo Saarnio Komelta. Lisäakseli Suomessa Tämänkertainen koeajettavana ollut Scania R 650 B8x4NZ on tehtaan linjalta valmistunut kolmeakselisena, paraabelijousisena tasakuorma-autona. Scania Suomen Seinäjoen toimipisteessä siihen on asennettu ilmajousitettu toinen etuakseli käyttäen Scanian omia komponentteja. Tuotantolinjalta ei Scanialla tämän tyyppistä akselistoratkaisua saa, mutta Seinäjoella sellainen järjestyy jo yli 35 vuoden lisäakseliasennusten kokemuksella. Kome-perävaunun alusta on viisiakselinen, jossa jokaisella akselilla on paripyörät. Levyjarrulliset BPW-akselit ovat paHeti valmiina soran ajoon Yhteiskunnassa, jossa elämme, muuttuu tekemisen tahti jatkuvasti kiivaammaksi. Urakoinnissa se tarkoittaa sitä, että kilpailutuksen ratkeamisen jälkeen työt pitäisi pystyä aloittamaan joskus hyvinkin lyhyen ajan kuluttua. Jos uusi työ edellyttää uutta kalustoa, soisi toimituksen olevan nopea. JUSSI MIKKOLA Kulj_9-20_19-34.indd 20 Kulj_9-20_19-34.indd 20 3.9.2020 13.14 3.9.2020 13.14