Rantavainiontie 3–7 FI-28400 ULVILA +358 (0)207 348 800 saraka.com ME OLEMME Pohjoismaiden johtava betonipumppujen, pyörintäsäiliöiden ja teleskooppivalurännien valmistaja. 45 vuoden kokemuksemme antaa meille varmat lähtökohdat toteuttaa luotettavia ja edistyksellisiä betoninkäsittelyyn ja kuljetukseen liittyviä ratkaisuja. Korkea laatu on meille arkipäivää. SÄILIÖT, RÄNNIT, YHDISTELMÄPUMPUT, AUTOBETONIPUMPUT, KULJETINHIHNAT, VAIHTOLAVAT JA PERÄVAUNUT, KAIVOSLAITTEET, HUOLTO, VARAOSAT JA LISÄVARUSTEET. TÄYSSÄHKÖISET JA HYBRIDIT PUHTAAMPI 8|2022 KPB_8-22kansi_Saraka.indd 1 KPB_8-22kansi_Saraka.indd 1 5.8.2022 10.02 5.8.2022 10.02
MYYNTI: Pasi Kenni 044 700 4481 | Lars Ahola 044 4494402 MYYNTI: Pasi Kenni 044 700 4481 | Raimo Mäkinen 0400 531 534 www.automakinen.fi PERNIÖ PÄÄLLIRAKENTEET JA PERÄVAUNUT www.limetec.fi PÄÄLLIRAKENTEET JA PERÄVAUNUT FNA/FRC/EX III LIMETEC SPECIAL amma?kinen_limetec0822.indd 3 amma?kinen_limetec0822.indd 3 5.8.2022 15.07 5.8.2022 15.07
OTA YHTEYTTÄ etunimi.sukunimi@kome.fi myynti@kome.fi KOME SMART 2 MYYNTI ON ALKANUT UPEIN UUDISTUKSIN! SORAVAUNU BIO | COMPOSITE | PUU | RAHTI | SORA | ELÄINKULJETUS | ERIKOISTUOTTEET AITO JA ALKUPERÄINEN KOME-RKP CLASSIC SORAVAUNUJA JO YLI 40 VUOTTA! SEPPO SAARNIO Myyntijohtaja 0400 947 777 KARI GRÖHN Myynti / Salo 044 768 1411 ESA PÄTSI Myynti / Seinäjoki 0400 281 009 MIIKKA AHONEN Myynti / Rautalampi 0500 896 437 JARI OUTINEN Myynti / Mikkeli 0500 850 323 UUDET PERÄVAUNUT 044 768 1200 VARAOSAT 044 768 1201 TUTUSTU TUOTTEISIIMME KOME.FI OLEMME MUKANA OSASTOLLA 316 KOME_8.indd 1 KOME_8.indd 1 8.8.2022 14.59 8.8.2022 14.59
4 | Konepörssi 8/2022 PROHOOK-VAIHTOLAVALAITE YLI 20 VUODEN KOKEMUKSELLA KYSY LISÄÄ! 045 113 8307 / Jukka www.jstkuljetus.fi 045 113 8307 / Jukka www.jstkuljetus.fi Jämsä 1.-3.9. Tavataan osastolla 22, Tervetuloa! KORIVALMISTUKSEN YKKÖNEN Fokor Oy on johtava jakelukorien valmistaja Suomessa. Olemme tehneet jo 50 vuoden ajan kestäviä ja innovatiivisia päällirakenteita asiakkaidemme kuljetustarpeiden täyttämiseksi. Vuotuinen tuotantomme on noin 500 yksikköä, josta viennin osuus on merkittävä. Fokorin laatuun voit luottaa! WWW.FOKOR.FI Kulj_8-22_03-18.indd 4 Kulj_8-22_03-18.indd 4 9.8.2022 9.25 9.8.2022 9.25
Renault Trucks 8 Metsa?trans.indd 1 Renault Trucks 8 Metsa?trans.indd 1 5.8.2022 10.13 5.8.2022 10.13
6 | Konepörssi 8/2022 Ivecon toimipaikassa Espoon Kiilaniityntiellä on kuluneen alkuvuoden aikana ollut työn touhua tavallista enemmän. 1980-luvun loppupuolelta palvellutta rakennusta on remontoitu kattavasti vastaamaan muuttuneisiin tämän päivän ja tulevien vuosien vaatimuksiin. 10 34 Gustafssonin uusi SLP-kasettiyhdistelmä 28 Ajotaidon Suomen mestaruudet ratkottiin Jyväskylässä 55 VM Tarm -säiliöpuoliperävaunu saa kiitosta Timmerbackalta 46 AM Automäkiseltä päällirakenteet ja perävaunut toiveiden mukaisina 22 Mercedes-Benz GLS -mallit nyt kevytkuorma-autoina 24 Uudistunut Iveco Daily SISÄLTÖ KONEPÖRSSI 8/2022 JULKAISIJA Alma Media Suomi Oy INTERNET www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU puh. 010 231 1713 (ma–pe klo 9–15) ammattimediat@koneporssi.com TAITTO Alma Ajo / Konepörssi PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2022, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE Alma Media Suomi Oy:n Konepörssiosoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Suomi Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Aikakausmedia ry:n jäsen Seuraava numero 9/2022 ilmestyy 12.9. ja aineistopäivä on 31.8. kp_8-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 kp_8-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 10.8.2022 12.44 10.8.2022 12.44
Koeajokalusto Scania G460 B6x2*4NB CG17N 3-akselinen koukkuvaihtolava-auto Scania R500 B6x2*4NB CR20N 3-akselinen FRC-umpikorinen vetoauto ja 5-akselinen VAKumpikoritäysperävaunu Scania R560 B8x4*4NB CR20N 4-akselinen umpikorinen vetoauto ja 6-akselinen VAKumpikoritäysperävaunu Scania R560 B8x4NB CR17N 4-akselinen vetoauto ALUCARpuutavaravarustuksella ja 5-akselinen JYKI-puutavaraperävaunu Koeajokiertue 22.8.–5.10. Taloudellinen muuttui juuri Supertaloudelliseksi. Uusi Scania Super -voimansiirto leikkaa autosi polttoainekustannuksia jopa 8 prosentilla, vaikka vertailukohtana olisi Scanian nykyinen polttoainepihi moottorimallisto. Kaiken takana on uusi 13-litrainen Scania Super -moottori, jota täydentävät maailmanluokan suorituskykyyn kirittävät parannukset vaihteistoihin, vetopyörästöihin ja alustaan. Koe liikenteen uraauurtava tulevaisuus koeajokiertueella ympäri Suomen! Varaa oma koeajoaikasi ja varmista oma Super-kokemuksesi ratin takana: scania.fi/superkiertue2022 Scania Super Torstai 15.9. Varkaus Perjantai 16.9. Savonlinna Maanantai 19.9. Mikkeli Tiistai 20.9. Kouvola Keskiviikko 21.9. Lahti Torstai 22.9. Hämeenlinna Perjantai 23.9. Tampere Lauantai 24.9. Tampere Maanantai 26.9. Turku Tiistai 27.9. Huittinen Keskiviikko 28.9. Lohja Perjantai 30.9. Helsinki Maanantai 3.10. Porvoo Tiistai 4.10. Kotka Keskiviikko 5.10. Lappeenranta Scania G560 B10x4*6NB CG20N XT 5-akselinen vetoauto ja 4-akselinen sorakasettiperävaunu JOKOPA Scania 560S A6x4NB CS20H 3-akselinen vetoauto ja 3-akselinen lavettipuoliperävaunu Scania R770 B8x4/4NB CR17N XT 4-akselinen vetoauto ALUCARpuutavaravarustuksella ja 5-akselinen puutavaraperävaunu Kiertuepaikkakunnat Koeajomahdollisuus arkipäivisin klo 9–17 ja lauantaisin 9–15. Maanantai 22.8. Nurmijärvi Tiistai 23.8. Seinäjoki Keskiviikko 24.8. Kokkola Torstai 25.8. Ylivieska Perjantai 26.8. Vaasa Lauantai 27.8. Vaasa Maanantai 29.8. Pori Tiistai 30.8. Jyväskylä Maanantai 5.9. Oulu Tiistai 6.9. Kemi Keskiviikko 7.9. Rovaniemi Perjantai 9.9. Kajaani Maanantai 12.9. Iisalmi Tiistai 13.9. Kuopio Keskiviikko 14.9. Joensuu Scania_Superkiertue2022_8.indd 1 Scania_Superkiertue2022_8.indd 1 5.8.2022 10.16 5.8.2022 10.16
8 | Konepörssi 8/2022 Pieniä liikkujia liikenteessä Kesä on jälleen kääntymässä lopuilleen. Jos kohta maailmantilanne onkin monella tavalla erityislaatuinen, yksi asia toistuu joka vuosi yhtä varmasti: koululaiset palaavat liikenteeseen. Onhan koululaisia liikenteessä suurimman osan vuotta, mutta erityistä elokuussa on se, että uusi ikäluokka ekaluokkalaisia aloittaa koulutiensä. Pienet koululaiset vasta opettelevat liikenteen pelisääntöjä ja itsenäistä liikkumista. Koulutien kulkemista on kenties harjoiteltu hyvinkin hartaasti kesän aikana, ja sen käyminen sujuu normaalioloissa aivan mallikkaasti. Mutta entä sitten, jos tapahtuukin jotakin erikoista? Aamulla yksin kotoa lähtiessä aapisen löytymiseen meneekin vähän liikaa aikaa, ja lähtö kouluun viivästyy vanhempien kertomasta kellonajasta. Pienelle koululaiselle voi tulla – ehkä tarpeettomastikin – hätä ja kiire, ja silloin keskittyminen liikenteeseen saattaa herpaantua. On vaarana, että kiireessä tien ylitykseen rynnätään harkitsemattomasti. Vähän vanhemmalla iällä kiire muuttuu aivan aidoksi, sillä kouluun ei haluta olla sidoksissa yhtään ylimääräistä minuuttia, ja kotoa lähtemistä viivytellään viimeiseen saakka. Vallaton liikennekäyttäytyminen kruunataan tiiviillä puhelimen tuijotuksella. Riskejä ei kannata kasvattaa sillä, että itse käyttää ajon aikana viestintälaitteita tai tekee jotakin muuta, joka häiritsee omaa tarkkaavaisuutta. Erityisesti koulujen alkamisen aikoihin, mutta myös muulloin kouluvuoden aikana, on siis liikenteessä noudatettava varovaisuutta paitsi koulujen läheisyydessä myös siellä, missä koulukuljetukset maaseudulla liikkuvat. Tässä kohtaa aikuisilla ja erityisesti ammattikuljettajilla on liikenneturvallisuudesta suuri vastuu. Painotan ammattikuljettajien vastuuta siksi, että yksi oleellinen osa kuljettajan ammattitaitoa on tiedostaa se, että läheskään kaikki muut tienkäyttäjät eivät ole ammattilaisia – eivät ainakaan pienet koululaiset. Toisinaan omalla toiminnalla on paikattava muiden tielläliikkujien aikaansaamaa turvallisuusvajetta. Turvallisuuden kannalta yllättävänkin hyvä tapa on pyrkiä luomaan katsekontakti niin sanottuun vastapeluriin. Kuorma-auton ohjaamosta voi vain olla vaikea tavoittaa pienen ekaluokkalaisen katsetta, puhumattakaan siitä, että lapsi näkisi auton heijastelevien ikkunoiden läpi kuljettajan. Yrittää kannattaa kuitenkin, ja vaikkapa avata sivuikkuna, jos se auttaa. Viestintää voi kokeilla myös vaikkapa valoja vilauttamalla, mutta on hyvä varautua siihen, että viesti voidaan tulkita eri tavalla kuin oli tarkoitettu. Ollaan siis varovaisia liikenteessä, erityisesti nyt ja koulujen läheisyydessä. Ekaluokkalaisilla on opintaival vasta alussa, myös liikenteessä. Jotkut heistä ovat tulevaisuuden ammattikuljettajia, joten näytetään hyvää esimerkkiä. P.S. Kotimainen ruoka on näinä aikoina arvokas asia. Turvataan siis myös sadonkorjuuseen liittyvä liikenne. Hyvää loppukesää PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 8/2022 41. VUOSIKERTA Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@almamedia.fi SUOMEN SUURIMMAT KONEPÄIVÄT 23.-24.9.2022 Yli 50 tapahtumajärjestäjää ja yli 200 alan toimijaa mukana esittelemässä tuotteitaan ja palveluitaan. mansenmorinat.fi BUSSIKYYDIT TARJOAA JÄLLEEN INFRA HÄME RY! RAHOITUSKUMPPANISI ON NYT NORDEA FINANCE! Häme Tapahtumakumppaneina mm: kp_8-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 kp_8-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 9.8.2022 10.14 9.8.2022 10.14
GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT NOSTURIT KAIKKIIN KOUKKUIHIN FASSI JÄLLEENMYYNTIJA HUOLTOVERKOSTON LÖYDÄT OSOITTEESTA: https://grutech.fi Grutech-Fassi8.indd 3 Grutech-Fassi8.indd 3 5.8.2022 10.15 5.8.2022 10.15
Yli kolmen vuosikymmenen ajan Ivecon Suomen toimintojen pääpaikka on sijainnut Espoon Koskelossa, Kiilaniityntien päässä. Alusta saakka on puhuttu Iveconmäestä, joka ytimekkäästi kertoo paitsi paikalla toimiva yrityksestä, myös alueen topografiasta. Nyt Iveconmäellä on tehty miltei kaikenkattavia uudistuksia toimitiloihin ja toimintaankin. JUSSI MIKKOLA Ivecon toimipaikassa Espoon Kiilaniityntiellä on kuluneen alkuvuoden aikana ollut työn touhua tavallista enemmän. 1980-luvun loppupuolelta palvellutta rakennusta on remontoitu kattavasti, jotta se vastaisi muuttuneisiin tämän päivän ja tulevien vuosien vaatimuksiin. Uutta rakennusta ei rakennettu, mutta korjaamon, osavaraston sekä sosiaalija toimistotilat käsittävä rakennus uudistettiin kahdesta paikasta: ensin sisältä ja lopuksi päältä. ”Toimitiloja on tietenkin remontoitu vuosien mittaan moneenkin otteeseen vastaamaan muuttuneita tarpeita. Se ilmeni muun muassa niin, että automyynnin tiloissa oli neljää erilaista lattiamateriaalia. Totesimme, että on perusteellisemman uudistuksen aika”, sanoo Iveco Finland Oy:n myyntijohtaja Tuomas Virén. Perusteellinen uudistus Nyt kaikkialla pinnat on uusittu ja monin paikoin on tehty järeämpiäkin muutoksia. Korjaamohallin puolella on mietitty tarkkaan työturvallisuutta ja -viihtyvyyttä, ja esimerkiksi valoisuuteen on kiinnitetty huomiota. Esimerkiksi valaisimet vaihdettiin kokonaan uusiin, energiatehokkaisiin led-valaisimiin. Samalla uusittiin muukin talotekniikka ilmanvaihtojärjestelmä mukaan lukien. ”Koneellinen jäähdytys katsottiin kaikesta huolimatta tässä vaiheessa sen verran isoksi investoinniksi, että sitä ei kiinteistöön rakennettu”, Virén sanoo Konepörssin vierailupäivän helteessä. Korjaamopaikkojen sijainnit ovat ennallaan, eli raskaammat autot ajetaan sisään Kiilaniityntien puolen ovista, samoin pesuhalliin. Daily-luokan autojen korjaamopaikat ovat tutuilla paikoillaan rakennuksen pohjoispäädyssä. Sekä raskailla että kevyillä korjaamopaikoilla nostimet ja työkalut on valittu kyseistä ajoneuvoluokkaa silmällä pitäen. Kukin mekaanikko työskentelee pääsääntöisesti joko kevyiden tai raskaiden ajoneuvojen parissa, mutta tarpeen mukaan joustaen. Ivecon valikoimassa on jo pitkään ollut kaasukäyttöisiä ajoneuvoja, ja niitä liikkuu Suomenkin teillä paljon sekä yksityisten yritysten että julkisen sektorin käytössä. Kaasuautoja huoltavalla korjaamolla on oltava hyväksytyt kaasuanalysaattorit mahdollisten vuotojen havaitsemiseksi ja riittävän tehokas tuuletusjärjestelmä vuototilanteen hallitsemiseksi. Toimistotilat, jotka ovat edelleen rakennuksen Kehä III:n puoleisessa päädyssä, ovat kokeneet täydellisen uudistumisen. Korjaamon työn vastaanotto, automyynti ja maahantuonnin toiminKaasukäyttöiset autot ovat oleellinen osa Ivecon mallistoa, joten ne ovat tavallinen näky myös korjaamolla. Etualalla nesteytettyä kaasua käyttävä S-Way ja kauempana taustalla olevaan EuroCargo-jakeluautoon tankataan paineistettua kaasua. Pesuhalli on pitkän ovirivistön ensimmäisen oven takana. Kesäkuun lopulla maahantuonnin ja automyynnin toimistot olivat vielä parakeissa pihan laidalla, ja rakennuksen ulkopinta odotti uusimista. Myyntijohtaja Tuomas Virénin mukaan syksyn mittaan kaikki on kuitenkin valmista. Ivecon Espoon toimipiste uudistuu kauttaaltaan Kulj_8-22_03-18.indd 10 Kulj_8-22_03-18.indd 10 5.8.2022 9.35 5.8.2022 9.35
not saavat uudet, ajanmukaiset tilat, jotka sijaitsevat tutuilla paikoillaan. Korjaamon uusi toimija Virén kertoo, että toimitilojen uudistamisen ajankohtaan vaikutti osaltaan kiinteistön omistajan vaihtuminen. Samoihin aikoihin päättyi myös korjaamotoiminnoista vastanneen yrityksen vuokrasopimus. Huhtikuun puolivälistä lähtien valtuutettuna Iveco-korjaamona on toiminut PLC Truck Service Oy. Yhtiö keskittyy pelkästään Iveco-ajoneuvojen huoltoon ja korjauksiin. Vaikka PLC Truck Service on yrityksenä varsin nuori, on Iveco-ajoneuvoista jo vuosien kokemus samassa omistuksessa olevan sisaryrityksen, PLC Transit Service Oy:n kautta. ”Kaikki Iveco-korjaamot ovat sopimuskorjaamoita, omaa korjaamoverkostoa Ivecolla ei ole”, Tuomas Virén kertoo. Toimijan vaihtumisen myötä myös korjaamon työkalut ja laitteet uusittiin kauttaaltaan. Samassa yhteydessä varaosavarasto perustettiin uudelleen ja muutettiin vastaamaan paremmin tämän päivän tarpeita. ”Meillä on täällä tavallista kattavampi varaosavarasto, joka toimii eräänlaisena Suomen keskusvarastona. Varsinainen pohjoismainen keskusvarasto on Tanskassa”, sanoo Virén. Iveconmäellä korjaamo on avoinna maanantaista perjantaihin kello 7–19, joskin syksyn koittaessa aukioloa jatketaan illalla kello 22:een. Lauantaisin palveluita saa etukäteen erikseen sovittaessa. PLC Truck Servicen palveluita täydentää huoltoauto, jolla apua saadaan vietyä myös tien päälle. Iveco Daily -pakettiautosta rakennettu, hyvin varusteltu huoltoauto kulkee asiaan kuuluvasti biokaasun voimalla. Hyvät valikoimat uusia ja käytettyjä autoja ”Autokaupassa pitää olla autoja”, kuuluu Ivecon markkinoinnissaan käyttämä iskulause. Espoossa onkin pihassa runsas valikoima uusia ja hyväkuntoisia käytettyjä kuormaja pakettiautoja. Uusista autoista esille voi nostaa monet Daily-versiot ja neliakseliset TWay-mallit, sekä kolmeakselisen, paineistetulla biokaasulla toimivan ja kaksiosastoisella jätepakkaajalla varustetun S-Way:n, joka täyttää tiukatkin ympäristövaatimukset ja on valmiina töihin. ”Vallitsevan maailmantilanteen seurauksena uusien autojen toimitusajat ovat pidentyneet. Me olemme pyrkineet vastaamaan haasteeseen tilaamalla autoja varastoon. Sillä tavalla olemme pystyneet vastaamaan asiakkaittemme tarpeisiin”, Virén kertoo. Syksyllä valmista Konepörssin vierailupäivänä kesäkuun lopulla työt olivat täydessä käynnissä uudistetussa ja valmiissa korjaamohallissa. Toimistoja sosiaalitiloissa uudistustyöt olivat vielä kesken ja toimintoja hoidettiin väistötiloista. Suunnitelmien mukaan valmista on syksyllä, ja siihen mennessä myös sangen kauniisti patinoitunut rakennuksen ulkopinta kokee uudistumisen. ”Pidetään sitten viralliset avajaiset, kun kaikki on valmista”, Tuomas Virén sanoo päätteeksi. PLC Truck Servicellä on tarjolla myös huoltoautopalvelu. Tien päälle apu viedään biokaasukäyttöisellä Dailyllä. Ivecolla on hyvä valikoima uusia ja käytettyjä pakettija kuorma-autoja varastossa. Esimerkiksi uusi biokaasukäyttöinen S-Way JOABjätepakkaajalla oli Konepörssin vierailupäivänä heti valmiina töihin. Espoon Koskelossa, Kiilaniityntiellä Ivecon toimitilat ovat kokeneet perusteellisen uudistumisen. Korjaamohallissa on uusittu pinnat, valaistus, talotekniikka, korjaamolaitteet ja työkalut. Vain rakennuksen runko on entisellään. Operatiivisena toimijana korjaamossa on PLC Truck Service Oy. Kulj_8-22_03-18.indd 11 Kulj_8-22_03-18.indd 11 5.8.2022 9.35 5.8.2022 9.35
Yli 15 000 kävijää Yli 30 000 m 2 näyttelypinta-alaa 98 % kävijöistä suosittelee PAVILJONKI, JYVÄSKYLÄ 25.?27.5.2023 kuljetusmessut_8.indd 1 kuljetusmessut_8.indd 1 5.8.2022 9.39 5.8.2022 9.39
14 | Konepörssi 8/2022 Laskusuuntaa sekä uusien että käytettyjen hyötyautojen kaupassa Tämän vuoden tilastojen mukaan ammattipuolen autokauppa jatkaa mollivoittoista kulkuaan. Maailmantilanteen epävarmuuden lisäksi monen autovalmistajan toimitusvaikeudet näkyvät edelleen, ja kuukausien tai jopa yli vuoden päähän sovittava auton luovutusajankohta on laittanut monet uuden auton kaupat jäihin. Luonnollinen suuntaus olisikin tällöin siirtyä käytetyn kaluston puoleen, mutta sieltäkään ei ratkaisua moneen tarpeeseen ole löytynyt, ja näin kaupankäynti on tarpeesta huolimatta usein siirtynyt tuleville vuosille. TAPANI PALO Uusia pakettiautoja rekisteröitiin heinäkuussa 598, joka on 17,7 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden heinäkuussa. Pakettiautoja on ensirekisteröity tänä vuonna 6 137, joka on 23,5 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden tammi-heinäkuussa. Merkeissä kärkikolmikko on edelleen perinteinen, mutta Mercedes-Benzin nousu kärkeen ennen Fordia ja Volkswagenia kertoo omaa kieltään tehtaiden tuotannon onnistumisesta. Kuorma-autoja ensirekisteröitiin heinäkuussa 202 kappaletta, mikä on 16,9 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden heinäkuussa. Kuorma-autojen rekisteröinnit ovat alkuvuoden aikana jääneet 10,9 prosenttia viime vuoden tammi-heinäkuun määrää alemmas. Raskaita vähintään 16 tonnin kuorma-autoja on tänä vuonna rekisteröity 1 409, joka on neljä prosenttia vähemmän kuin vastaavaan aikaan viime vuonna. Kuorma-automerkkien suosiossa kolmikko Volvo, Scania ja Mercedes-Benz on omaa luokkaansa ja merkkien yhteenlaskettu osuus kaikkien uusien markkinoista on noin 70 prosenttia ja yli 16 tonnisissa 85 prosenttia. Heinäkuun loppuun mennessä on maassamme ensirekisteröity 195 linja-autoa, mikä on 6,7 prosenttia vähemmän kuin vastaavaan aikaan viime vuonna. Tänä vuonna ensirekisteröidyistä linja-autoista peräti 63 prosenttia on ollut sähkökäyttöisiä, mikä kertoo uusien linja-autojen käytöstä lähinnä paikallisliikenteessä. Merkkitilastoja tutkittaessa Kiina-ilmiön voimakkuus korostuu, sillä Bydin ja Yutongin yhteenlaskettu osuus uusista linja-autoista on 54 prosenttia. Näissä luvuissa täytyy tietenkin huomioida suurten yksittäiskauppojen merkitys lukumäärällisesti kohtuullisen pienissä markkinoissa. Tänä vuonna ensirekisteröidyistä autoista hieman yli 40 prosenttia on ensirekisteröity yritysten käyttöön. Osuus on kasvanut hieman viime vuodesta. Yritysten hankkimista autoista suurin osa, noin 85 prosenttia, on työsuhdeautoja. Yritysautoissa leasingin osuus on tänä vuonna kasvanut selvästi. Hieman yli puolet yritysten autoista on tänä vuonna hankittu leasingillä. Myös käytettynä myytyjen hyötyajoneuvojen markkinatilastot näyttävät laskevaa käyrää, sillä pakettija kuorma-autoissa on alas tultu noin kymmenen prosenttia ja linja-autoissa vähennystä on 15 prosenttia. Kaiken kaikkiaan täytyykin vain toivoa, että maailmassa saataisiin edes jonkinlainen rauhallisempi tilanne aikaan, mikä antaisi myös yrityksille rohkeutta panostaa investointeihin. Valitettavasti ainakin tämän artikkelin kirjoitushetkellä ollaan menossa juuri päinvastaiseen suuntaan ja sapelinkalistelu tuntuu vain leviävän moneen suuntaan. Kannattaisi muistaa vanhan sanonnan opetus, jonka mukaan sodilla ei ole voittajia, jotkut häviävät vain hieman vähemmän kuin toiset… Hydraulisäiliöt 105 500 l Kevyet, kestävät, kotimaiset ALUMIINISÄILIÖT www.kovi.fi Kysy säiliöitämme: • päällirakentajilta • korjaamoilta • raskaankaluston varaosamyyjiltä • hydrauliikkaliikkeistä Nopeat toimitusajat. Vakio säiliöt heti varastosta, noin 30 eri mallia. Myös huolto-osat! Pystysermisäiliöt 87 l 200 l Kovi Oy • Korjalankatu 12, 45130 Kouvola • Puh. (05) 544 2830 • kovi@kovi.fi Kulj_8-22_03-18.indd 14 Kulj_8-22_03-18.indd 14 5.8.2022 10.12 5.8.2022 10.12
Pohjoisma iden suurin raskaanka luston välitysmyy ntiin keskittyny t yritys Helsinki Tampere Jyväskylä Rovaniem i Ota yhteyttä: Soita ammattilaine n avuksi ja myynti on huoletonta ja varmistat parhaan hinnan markkinoilta ! Pekka 0400 160 808 Pekka 0400 160 808 Lasse 0400 526 640 Lasse 0400 526 640 Mika Kähäri 040 124 6267 kahari@maatori.fi Juha Tanner 0400 733 107 tanner@maatori.fi Jari Leinonen 045 131 8462 leinonen@maatori.fi Markku Kantola 0400 393 675 kantola@maatori.fi Pekka Karjalainen 0400 160 808 karjalainen@maatori.fi Ville Moisio 040 561 7936 moisio@maatori.fi Kalustopäällikkö Myyntipäällikkö Pakettija henkilöautot Lasse Kukila • 0400 526 640 • lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi Naantalin Autokeskus oy: Toimisto: Marika Myllykoski • 045 7873 1415 • marika@maatori.fi I Ira Wolin-Hakala • 040 7750 987 • ira@maatori.fi Myynti Myyntipäällikkö Myyntipäällikkö Myyntipäällikkö Jari 045 131 8462 Jari 045 131 8462 Mika 040 124 6267 Juha 0400 733 107 Juha 0400 733 107 Ville Markku 0400 393 675 Markku 0400 393 675 040 561 7936 Ville 040 561 7936 maatori.fi Tervetuloa Metkoon osastolle 74! Maatori_8.indd 1 Maatori_8.indd 1 5.8.2022 9.46 5.8.2022 9.46
16 | Konepörssi 8/2022 info@movalube.fi | movalube.fi MOVALUBE KEHITYKSEN KÄRJESSÄ SÄÄSTÖÄ JA TURVALLISUUTTA KALUSTOON ® Markkinoiden vahvin keskusvoitelu järjestelmä autoihin, perävaunuihin ja työkoneisiin — kun haet voitelujärjestelmältä kestävyyttä ja toimintavarmuutta Turvesuonkatu 16, 33400 Tampere Mikko 0400 832 856 | Aki 0400 164 611 Varaosatiedustelut: Iiro 040 676 2507 MB Sprinter 316 NGT -14 aj. 29 tkm, vähän ajettu pakettiauto, vetokita kaasu Iveco Daily 35 C 14 G -10 aj. 60 tkm, ekonominen pakettiauto, avolava 4m ja vetokoukku kaasu Iveco Daily 35 S 14G CNG -14 aj. 168 tkm, ekonominen, kätevä pakettiauto, sivuovet molemmin puolin kaasu Iveco Daily 70 C 17 -15 aj. 292 tkm, Palfinger koukkulaitteella Fiat Ducato CNG -12 aj. 135 tkm, pakettiauto kaasu-/bensasäiliöillä, ilmastointi, sähkölasit jne. kaasu MB Sprinter 316 CDI -14 aj. 135 tkm, pakettiauto runsailla varusteilla Renault Midlum 240 DXI -07 aj. 7419 h. Bucher City Fant 60, painepesuri, voimanulosotto Scania R500 LA 6X2 -05 aj. 1218 tkm, vetoauto siirtovetopöydällä Scania P94 CB 6X4 -02 aj. 148 tkm, Palfinger nosturilaitteella Volvo BM L90 -91 aj. 22511 h. 2,5 kuution pikakiinnitys kauha, lisähydrauliikka Scania P270 CNG -13 aj. 150 tkm, 2 lämpötilan kylmäkori, perälautanostin kaasu MB Econic 2628L NGT -12 aj. 99 tkm, ekologinen roska-auto NTM KG-HB jätepakkurilla kaasu Volvo FE 62 TR CNG -18 Aj. 23 tkm, 360 kamera, matalalattiahytti, miehistöohjaamo 3+1 kaasu MB Sprinter 316 CDI -13 aj. 260tkm, avolavapakettiauto Hiab 017 T-2 nostimella Volvo FM 480 10X4 -08 aj. 455 tkm, 19 m 3 kolmikaatolava. Päiväohj., jossa ilmast. sekä s-ikk. ja -peilit. MB Atego 1124 L -17 aj. 59 tkm, pitkä umpikori, 2 t perälautanostin, peruutuskamera Volvo FH 440 10X4 R -08 aj. 505 tkm, 20 m 3 soralava. Päiväohj:ssa ilmast. sekä s-ikk. ja -peilit. Scania R 440 8X4 -10 Aj. 255 tkm, Palfinger PK 23002 nosturi/koukku Reisch Martin RHKS-32/18 ASL 10 Hardox pohja, sora-/asfalttilava etukipillä Scania R124 LB 470 6X2 -02 aj. 1200 tkm, hyvällä koukkulaitteella ja nosturihydrauliikalla varustettu Volvo FH 13 520 6X2 -09 aj. 790 tkm, 24t NCH vaijerilaitteella Iveco Daily 35 S 11 -16 aj. 23 tkm, umpikoripakettiauto Relec Froid TR31, kylmälaitteella ja 750 kg perälaudalla Volvo FM 480 10X -08 aj. 635 tkm, komea soralavallinen ajopeli, eur5 Iveco Stralis CNG/LNG -02 aj. 199 tkm, puoliperävaunun vetoauto kaasu Kulj_8-22_03-18.indd 16 Kulj_8-22_03-18.indd 16 8.8.2022 9.54 8.8.2022 9.54
Uusia valmiita koukkuautoja Volvo FH500 TC DC 8x4 Meiller RS 26.70K koukkulaitteella Myydään koukkuautoja Truck Service Kuopio Oy | 040 540 2396 | jukka@transitar.fi Truck service kuopio Transitar8-22.indd 3 Transitar8-22.indd 3 5.8.2022 9.49 5.8.2022 9.49
MAN CENTER vaihtoautot.mancenter.fi MAN CENTER Automyynti etunimi.sukunimi@k-auto.fi Kartanonherrantie 5, ESPOO mancenter.fi MAN-MYYJÄT: Etelä-Suomi Mikko Leskinen p. 050 593 3848 Markku Kaunola p. 0400 474 877 Itä-Suomi: Juha Gröhn p. 050 017 0285 Pirkanmaa, Kanta-Häme Matti Lahti p. 050 343 6510 Pohjois-Suomi, PohjoisPohjanmaa, Kainuu Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 Keski-Suomi, Etelä-Pohjanmaa Mika Rutanen p. 045 275 9716 MAN-VAIHTOAUTOT: Matti Lahti 050 343 6510 Vaihtoautot myyntipäällikkö Arto Kantonen, p. 040 543 4809 MAN Huolto, p. 010 533 3910 MAN Varaosat, p. 010 533 3920 KONTTIAUTOT RENAULT T380 4X2 -19 139 tkm, KSA-kori, TL-Nostin Zepro 002554 92.500 € +alv, Espoo VOLVO FM 330 -12 395 tkm, KSA-kori, PL-nostin k-ohj. ERM-235 35.900 € +alv, Lempäälä MAN TGL 12.220 -16 80 tkm, KSA Umpikori, Zepro 1500 kg nostin YLJ-701 62.500 € +alv, Lempäälä MAN TGM 18.290 -18 349 tkm, KSA Kori, TL-nostin OZK-256 79.500 € +alv, Lempäälä MAN TGL 12.220 4X2 BL -19 63 tkm, Umpikori, PL-nostin 1500kg 388498 69.500 € +alv, Lempäälä UMPIKAAPIT VOLVO FL220 -16 137 tkm, Umpikori, Focolift 1500kg 107007 53.500 € +alv, Lempäälä VOLVO FL220 -16 201 tkm, Umpikori, PL-nostin 1500kg 106198 49.500 € +alv, Lempäälä MAN TGX 26.510 6X2-4 -21 382 tkm, VAK 2-lämpö FRC kori, TL-Nostin LPN-780 154.500 € +alv, Espoo KYLMÄAUTOT MAN TGX 26.510 6X2-4 LL 5500 -21 36 tkm, Lumikko L7 kylmäkone, TL-nostin LPN-806 175.500 € +alv, Lempäälä IVECO STRALIS X-WAY 480 8X4*4 -20 75 tkm, Jimeca 25tn koukkulaite, Vetovarustus BVR-173 119.900 € +alv, Lempäälä KOUKKUAUTOT VOLVO FM 480 8X4 -08 747 tkm, Moottori voimanotto, Lisähydr. taakse OZK-274 32.500 € +alv, Espoo VAIHTOLAVA-AUTOT MAN TGX 35.560 8X4-4 BL -15 530 tkm, Vaijerivaihtolavalaite VXT-400 82.500 € +alv, Lempäälä SORA-AUTOT SCANIA G480 8X4*4 -09 545 tkm, 3-aks. Laurinahon letkukas. PV (rek.PBS-7) HEZ-440 69.900 € +alv, Lempäälä MAN TGX 35.560 8X4-4 BL -15 406 tkm, SLP Automaattikasettilava MZG-194 72.500 € +alv, Lempäälä MAN TGS 35.540 8X6 -12 446 tkm, Lämpölava, Vibra YLJ-638 64.800 € +alv, Espoo 8X6 MAN TGX 26.500 6X2 ADR -018 328 tkm, Hidastin, ADR YLJ-717 75.500 € +alv, Lempäälä MAN TGX 28.480 6X2 -14 542 tkm, Lisälämmitin, Moottorijarru KSU-854 39.500 € +alv, Espoo SLP-3-8200-KS -07 KHT-automaattikasetti DDK-603 39.900 € +alv, Lempäälä Meiller Perävaunu -12 Sorapuoliperävaunu WZH-610 16.900 € +alv, Lempäälä SORAPERÄVAUNUT MAN TGS 25.420 6X6 -18 174 tkm, 6X6 hydro etuvedolla, Kippihydrauliikka OZK-257 82.500 € +alv, Lempäälä 6X6 VETURIT 5 2 1 3 7 4 8 10 11 12 13 14 15 16 17 19 20 18 6 9 MAN_kp8-22.indd 2 MAN_kp8-22.indd 2 5.8.2022 10.11 5.8.2022 10.11
Konepörssi 8/2022 | 19 Jämsä 1.-3.9. VAIHTOLAVAT SUORAAN SALON TEHTAALTA Pekka laine 050 464 3104, Pekka@salonvaihtolavatehdas.fi Antti Laine 044 987 9578, Antti@salonvaihtolavatehdas.fi www. salonvaihtolavatehdas.fi seuraa meitä Rakennus jätelavat varastos sa 6 m roskalav at alkaen 2900 € tarjous tarjous Viljalava t varastos sa Roskalav at : varastos sa leasing / rahoitus Kulj_8-22_19-34.indd 19 Kulj_8-22_19-34.indd 19 9.8.2022 7.16 9.8.2022 7.16