UUSI MAN TGX 35.580 8x4-BL 26T Unilift koukkulaitteet 157.900e alv 0% Osamaksu ja Leasing -rahoitukset. Edellyttää hyväksyttävää luottopäätöstä. Suuri määrä erilaisia vaihtolavojen varusteita suoraan varastosta. Koukku-etupäitä, erilaisia vaihtolavalukkoja, maahanlaskuja, kiskorullia yms. Pyydä tarjous kokonaistoimituksista! SUOMEN MONIPUOLISIN PERÄVAUNUJEN JA PÄÄLLIRAKENTEIDEN VALMISTAJA tommi@laurinaho.fi Tommi 050 345 1287 Aimo 050 65 102 www.lct.fi Uusia LCT puuvaunuja varastossa. Kysy päivän hinta! UUSI 2 KPL MEILTÄ RÄÄTÄLÖIDYT RATKAISUT ASIAKKAAN TOIVEIDEN MUKAAN! Laurinaho7.indd 1 08/06/2020 8.23
KOME_7.indd 1 08/06/2020 9.02
4 www.koneporssi.com 7/2020 Iveco on tyytyväinen Saksan kaasukuormaautojen MAUT-vapautuksen jatkosta Karl Holmeier, Saksan parlamentin ja liikennevaliokunnan jäsen, on vahvistanut suunnitelman, jonka mukaan raskaiden kuorma-autojen vapautusta moottoriteiden käyttömaksuista aiotaan jatkaa. Mikäli Saksan parlamentti ja liittoneuvosto hyväksyvät ehdotuksen odotetusti, saavat paineistetulla ja nesteytetyllä maakaasulla (CNG ja LNG) kulkevat yli 7,5 tonnin ajoneuvot vapautuksen tietulleista 31.12.2023 saakka. ”Me Ivecolla olemme iloisia, että Saksan parlamentin liikennevaliokunta on esittänyt parlamentille tietullivapautusten jatkamista maakaasukäyttöisille raskaille kuorma-autoille. Kesäkuussa odotettava lopullinen päätös olisi selkeä tunnustus tämän teknologian ympäristöhyödyistä nollapäästöihin pyrittäessä. Uusia LNGtankkauspisteitä perustetaan jatkuvasti, kuten juuri Berliinin Potsdamiin avattu uusi piste todistaa. Yhdessä laajenevan jakeluverkoston ja valtioiden jo olemassa olevien avustusten kanssa tämä vapautusten laajentaminen antaisi asiakkaillemme selkeän viestin siitä, että siirtymää LNG-käyttöisiin ajoneuvoihin ei voida enää pysäyttää – ja biokaasua käyttämällä ne voivat olla päästöttömiä”, Ivecon brändijohtaja Thomas Hilse kertoo. Koska Saksan sijainti on keskeinen Euroopan pitkiä ajoväyliä ajatellen, hyödyttävät vapautukset kuljetusoperaattoreita, jotka liikennöivät sekä Saksan sisäisesti että kansainvälisillä reiteillä Ivecon raskailla Natural Power -kuorma-autoilla. Maksuvapautus alentaa entisestään Ivecon Natural Power -kuormaautojen elinkaarikustannuksia, lisää taloudellisia etuja ja parantaa kyseisten ajoneuvojen tuottavuutta. Yhdessä maakaasun jakeluverkoston laajenemisen kanssa päätös edistää siirtymää puhtaampaan ja merkittävästi hiljaisempaan teknologiaan. Uusi pitkän matkan LNG-käyttöinen Iveco S-WAY NP -malli hyötyy laajennuksesta erinomaisella tavalla. Se on suunniteltu erityisesti pitkän matkan kuljetuksiin, ja sillä on markkinoiden laajin toimintasäde, jopa 1 600 kilometriä. Vuonna 2019 julkistettu Iveco S-WAY on noussut hyvin nopeasti omistajien ja kuljettajien suosioon. Kiitosimeon Oy ostaa Kuljetus Mankinen Oy:n koko osakekannan Kiitosimeon Oy ja Kuljetus Mankinen Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen, jolla koko Kuljetus Mankinen Oy:n liiketoiminta siirtyy Kiitosimeon Oy:lle 1.6.2020 alkaen. Kuljetus Mankinen on haminalainen, vuonna 1957 perustettu perheyritys, joka kuljettaa 12 ajoneuvoyhdistelmällä nesteja kaasumaisia tuotteita Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. Mankisen liiketoiminnan vuosiliikevaihto on 3 miljoonaa euroa, ja se nostaa Kiitosimeonin Simeon-konsernin vuosittaisen liikevaihdon reilusti yli 70 miljoonan euron. ”Kuljetus Mankisen osto sopii hyvin Simeonin tavoitteeseen keskittyä ja laajentua nestemäisten tuotteiden kuljetusja logistiikkapalvelujen tuottajana”, sanoo Kiitosimeonin toimitusjohtaja Pontus Stenberg. ”Perinteikkään perheyhtiömme liiketoiminnasta luopuminen ei ollut helppo päätös, mutta Simeonia sopivampaa ostajaa emme olisi voineet löytää. Tieto perheyhtiömme palveluperinteen jatkumisesta osana Simeonia mahdollisti tämän päätöksen”, sanoo Kuljetus Mankisen toimitusjohtaja Marko Mankinen. Power Truck Show 2020 siirretään vuodelle 2021 Toukokuussa Power Truck Show -messutapahtumaa järjestävä PTSMessut Oy ilmoitti, että koronapandemian takia tänä vuonna tapahtuman järjestämiselle ei ole edellytyksiä, ja katseet kohdistetaan vuoteen 2021. Yhtiön mukaan päätöstä tapahtuman järjestämisestä ei voi lykätä pidempään, ja päätöksentekohetkellä ei ollut riittävää varmuutta siitä, että tapahtuma voitaisiin järjestää suunniteltuna ajankohtana. ”Olemme tehneet raskain sydämin päätöksen, että kuljetusalan suurtapahtuma Power Truck Show perutaan tämän vuoden osalta. Power Truck Show olisi järjestetty Alahärmässä Powerparkissa 14.15.8.2020. Päätökseen vaikuttaa se, että haluamme toimia vastuullisesti vallitsevissa olosuhteissa, ihmisten terveys ja hyvinvointi tärkeimpänä asiana”, todetaan messujärjestäjän tiedotteessa. Power Truck Show järjestetään jälleen vuonna 2021. Tapahtuman järjestäjät ovat jo aloittaneet tulevan vuoden tapahtuman suunnittelun, ja luvassa on entistä suurempi ja parempi tapahtuma. Power Truck Show järjestetään ensi vuonna 13.-14.8.2021, joten päivämäärä on hyvä laittaa jo nyt muistiin. ”Tilanne on todella valitettava, mutta toivotaan, että pandemia helpottaa, ja elämä viimeistään ensi vuonna alkaa taas normalisoitua”, sanoo tapahtuman tiedotuksesta vastaava Hannele Loukasmäki. Sisu Auto ja Suvanto Trucks vahvistavat yhteistyötä Vuoden 2019 lopulla käynnistetty jälleenmyyntiyhteistyö Oy Sisu Auto Ab:n ja Suvanto Trucks Oy:n kanssa vahvistuu. Suvanto Trucks Oy vastaa 2.6.2020 lähtien Varsinais-Suomen lisäksi Pohjois-Pohjanmaan, Kainuun ja Lapin alueella Sisu-kuorma-autojen myynnistä. Aluemyyjänä PohjoisPohjanmaan, Kainuun ja Lapin alueella toimii Jarmo Limingoja. ”Nopeasti ja vahvasti käyntiin lähtenyt jälleenmyyntiyhteistyö on kehittynyt suunnitelmienmukaisesti ja olemme erittäin tyytyväisiä Suvanto Trucks Oy:n saavutuksiin. Positiivisiin kokemuksiimme nojaten yhteistyön laajentaminen on selkeä jatkumo jo käynnistetylle yhteistyölle”, toteaa Sisu Auton myyntipäällikkö Ville Kaihu. Jatkossa Sisu Auton myyntiverkosto koostuu neljästä suoraan tehtaan alaisuudessa toimivasta kuormaautomyyjästä ja kahdessa eri toimipisteessä toimivasta Suvanto Trucks Oy:n jälleenmyyjästä. Kulj_7-20_03-18.indd 4 08/06/2020 8.54
Heti ajoon ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Topi Kontula p. 040 750 0916 topi.kontula@iveco.com ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Arto Mäkinen p. 045 320 7701 arto.makinen@iveco.com ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Juhani Havia p. 045 320 7702 juhani.havia@iveco.com KOUVOLA, LAHTI, LAPPEENRANTA Kaupinkatu 5 45130 Kouvola Timo Akkanen p. 045 320 7747 timo.akkanen@iveco.com KUOPIO Virranniementie 14 70420 Kuopio Martti Säkkinen p. 0400 171 842 martti.sakkinen@.iveco.fi TAMPERE Perkkoonkatu 9 33850 Tampere Pekka Eerola p. 040 721 0926 pekka.eerola@iveco.fi IVECO X-Way AS340X57Z ON+C13 8x4/10x4VTA5411-PP (2+3) ELG automaattikasettilava, kiskoton, Sileälaitainen 18,5m 3 ,JYKI/ELG kasettiperävaunu 7,0m, laita 1,5m, n.22 m3, pohja 6 mm, laita 5 mm, rullapeite, kiskoton, 4. akseli nosto 010 231 0370 Iveco Finland Oy 010 231 0370 293.000 E +alv 1. 125.000 E +alv 4. 107.000 E +alv 7. 63.500 E +alv 10. 185.000 E +alv 2. 110.000 E +alv 5. 109.000 E +alv 8. 62.000 E +alv 11. 172.000 E +alv 3. 120.000 E +alv 6. 221.000 E +alv 9. 64.500 E +alv 12. IVECO X-Way AS340X57Z ON+ C13 8x4 Talman Asennus -letkukasettilava, napaperät, 16-vaihteinen AS-Tronix IVECO X-Way AS340X57Z HR C13 8x4x4 (2+2) ON+ Konekorjaamo Riikonen Oy puutavaravarustelu ja nosturiteline, TAV-vetokita, Terminator XXL Aeropankot, Telin kevennin, toisen akselin kevennin (liikkeellelähtöavustin), kuormatila n. 42 kehyskuutiota (3m+3m) IVECO Stralis AS260S48Y/FS CM XP 6x2 2018 NTM UAKK (FNA, kylmäkuljetuskori) kokosivun aukeava, TAV 50D, 50 mm (dollykita) ilmaservo merkkivalolla, ThermoKing T-1000 R50 ja DAS lämpötilanseuranta 2-anturi, takalaitanostin ZAHD-2000-175, 2 000 kg, levy 1,7m IVECO Stralis NP AS440S46 T/P LNG 4x2 2-LNG-säiliötä (390kg kaasua), toimintasäde 1600 km, vetopöytä, ASTronix-12 vaihteinen IVECO Stralis NP AS440S46TX/P LNG väliteli 2-LNG-säiliötä (190 kg kaasua), toimintasäde 650km, vetopöytä, AS Tronix-12 vaihteinen IVECO Eurocargo ML160E21/P CNG NEK kokosivuaukeava, sisäpituus 7,4m, korin vapaa sisäleveys 2,46m, sisäkork. 2,5m, Dhollandia DH-LM 2000/24V, nostotaso terästä (2,0x2,48m), painikkeet molemmin puolin ulos ja radio-ohjain, työvalot, peruutuskamera IVECO Eurocargo ML180E32FP NEK kokosivuaukeava, sisäpituus 8,4 m, korin vapaa sisäleveys 2,46 m, sisäkork. 2,500 m, Dhollandia DH-LM 2000/24V, nostotaso terästä (2000x2480 mm), painikkeet molemmin puolin ulos ja radio-ohjain, työvalot, peruutuskamera IVECO X-Way AD260S48 P/S 6×2*4 Palfinger 26002EH H nosturi 6 jatkolla, kourahydrauliikka, 20t vaijerilaitteet, perälautahydrauliikka, vetovarustus, ylileveän valot IVECO Daily 72C21 Umpikori sivuovella 5,27x2,25x2,20m, Dhollandia DH-LM 1000kg/12 V IVECO Daily 35S18H A8 PAKETTIAUTO Umpikori sivuovella 4,15x2,15x2,10m, Dhollandia DH-LM 750kg/12 V IVECO Daily 35S21H V A8 Luxus retkeilyautovarustelu, Nahkaistuimet 1+1+3, jääkaappi, ja mikro, talvirenkaat peltivanteilla ja kesärenkaat aluvanteilla, tavaratila 3,1m. 3 500kg vetokoukku, automaatti, 210 hv moottori Uusi Uusi Uusi FNA-kori Kaasu Kaasu Kaasu Uusi Uusi Uusi Pakettiauto Retkeilyauto Iveco_kp0720el.indd 1 09/06/2020 12.45
6 www.koneporssi.com 7/2020 14 Suomen 1. Volvo FH XXL-ohjaamolla 62 Jämäkkä sora-auto JULKAISIJA: Nettix Oy PÄÄTOIMITTAJA: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT: Jussi Mikkola, puh. 0400 325 580, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT: Esa Suominen, puh. 0400 590 344, Tapani Palo, puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI: Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Minna Kujansivu, puh. 0400 914 160, Janne Majara, puh. 0400 734 208, Henna Torp, puh. 040 658 5655, Katri Väkiparta, puh. 040 678 3713, Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607 TAITTO: Nettix Oy OSOITE: Nettix Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, koneporssi@otava.? SÄHKÖPOSTIT: etunimi.sukunimi@otava.? INTERNET: www.koneporssi.com ASIAKAS PALVELU: puh. 03 380 7700 (ma–pe klo 9–15) PAINOPAIKKA: PunaMusta, Forssa 2020, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE: Nettix Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X (painettu), ISSN 2670-1715 & ISSN 2670-1723 (verkkojulkaisut) 4041 0428 PEFC/02-31-162 SEURAAVA NUMERO 8/2020 • Aineistopäivä 6.8. • Postitetaan 18.8. Taidettiin pelätä pahempaa Tämän kuun alussa Autoalan tiedotuskeskus uutisoi autojen rekisteröinnin viime vuoteen verrattuna suorastaan romahtaneen alkuvuonna. Tieto pitää paikkaansa, kun otetaan huomioon kaikki autot. Syynä on tietenkin ollut koronaviruksen aikaansaama epävarmuus taloudessa. Kuorma-autojen kohdalla tilanne näyttää selvästi lohdullisemmalta, vaikka laskua rekisteröintimäärissä on ollut silläkin saralla. Vaikuttaa kuitenkin siltä, että pandemiaa voimakkaammin rekisteröinteihin on vaikuttanut jo aiemmin havaittavissa ollut taloustilanteen heikentyminen. Itse asiassa toukokuun loppuun mennessä rekisteröidyt kuorma-autot ovat tulleet tuotannosta jo ennen tautitilanteen puhkeamista. Kevään aikana kaikki Suomessa kuorma-autoja myyvät valmistajat ovat joutuneet sulkemaan tuotantolaitoksiaan ainakin joiksikin viikoiksi. Nyt kun toimitusketjut on taas saatu jonkinlaiseen kuntoon, ja työntekijöiden turvallisuuden takaavat toimenpiteet tehtyä, tuotantoa on taas voitu jatkaa. Kesäkuun ensimmäisellä viikolla saadun tiedon mukaan kuormaautoja valmistettiin lähes tai täysin normaalilla tuotantotahdilla, hieman valmistajasta riippuen. Joissakin tapauksissa muualla Euroopassa laskenut kysyntä on auttanut suomalaisia maahantuojia saamaan paremmin tuotantopaikkoja, joten seisokeista aiheutuneita toimitusaikojen viiveitä on kyetty kuromaan umpeen. ”Enpä haluaisi olla tehtaalla tuotannonsuunnittelijana tällä hetkellä”, totesi erään merkin edustaja viitaten tuotannon aikataulutuksen tämän hetken haasteisiin. Tuotantokatkokset ovat tietenkin aiheuttaneet huomattavasti harmia uutta autoaan odottaville liikennöitsijöille ja päällirakennevalmistajille. Monella päällirakentajalla olisi ollut mahdollisuus rakentaa ja varustaa autoja, mutta kun auto ei tulekaan ajallaan, on asiat mietittävä uusiksi. Yrityksissä onkin aikaistettu tämän vuoden kesälomia, jotta sitten, kun autoja jälleen rakennettavaksi saadaan, voidaan työtä jatkaa. Järjestely on vaatinut tietysti joustavuutta työntekijöiltä, mutta se on nähty paremmaksi vaihtoehdoksi kuin lomautukset, joilta ei kuitenkaan kaikissa tapauksissa ole kokonaan vältytty. Kaikesta huolimatta kuorma-autokaupan piiristä ei kuulu, että kauppoja olisi peruttu koronan takia. Vireillä oleviin kauppoihin on joissain tapauksissa otettu aikalisä, jotta nähdään, mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Suomen kuljetus ja logistiikka SKAL ry:n tuoreimman kuljetusbarometrin mukaan kuljetusalan maalis-huhtikuussa ennakoimat pahimmat uhkakuvat eivät onneksi ole toteutuneet. Sen suhteen on toiveissa, että kuorma-autokauppa ei hidastu aivan niin pahasti kuin koronakriisin pahimpina hetkinä pelättiin. Suomessa koronapandemia on ollut verrattain hyvin hallinnassa, ainakin moneen muuhun maahan verrattuna. Vaikka yksityinen kulutus onkin jonkin verran laskenut, ihmiset tarvitsevat edelleen erilaisia hyödykkeitä jokapäiväisessä elämässään. Tarvittavat tavarat on toimitettava valmistuspaikasta kauppoihin tai kotiovelle, ja siihen tarvitaan kuljetuskalustoa. Autoja on edelleenkin uusittava, ja se antaa olettaa, että autokauppaa tehdään myös loppuvuotena ja sen jälkeenkin. Tahti ehkä hidastuu hetkellisesti, mutta kuitenkin. Nyt on aika jäädä pienelle kesätauolle. Palataan asiaan taas elokuussa. Siihen saakka hyvää ja turvallista kesää kaikille. Turvallista matkaa jussi.mikkola@otava.? 8 Kaksi uutta sorakasettiyhdistelmää Lappiin 72 Savikko kuljettaa työkoneet ja veneet IIIII SISÄLTÖ IIIII KONEPÖRSSI 7/2020 kp7_pa a kirjoitus_kulj.indd 6 10/06/2020 9.44
Monipuoliset ja räätälöidyt puutavaravarustelut Alucarilta > Ennen asennusta tehdyn suunnittelun ansiosta Alucarilla saadaan alusterä sopimaan trippeli autoon puutavaravarustelun yhteydessä. KEVYET JA KESTÄVÄT PUUTAVARAPANKOT JA PÄÄLLERAKENTEET > Ota yhteyttä ammattitaitoisiin myyjiimme! Julius Närvä 0207 851 721 || Marcus Peth 0207 851 724 || Varaosat 0404 846 989 Alucar Oy || Maksamaantie 186 || 66640 Maksamaa || 0207 851 720 || www.alucar.com Kuljetusliike Enbuskalle Pelloon varusteltiin Volvo FH 8x4 puuvarustuksen lisäksi alusterällä Alucar 7.indd 1 08/06/2020 9.10
8 www.koneporssi.com 7/2020 Juujärvi Racing Kaksi uutta sorakasettiyhdistelmää Lappiin Rovaniemelle saatiin pari uutta sora-autoa, kun paikallisen Juujärvi Racing Oy:n kalusto täydentyi kahdella identtisellä sorakasettiyhdistelmällä. Alustana niissä on Iveco Stralis X-Way 570 ja perävaunusta sekä veturin päällirakenteista vastaa KOME. Yhdistelmät saivat pintaansa erottuvan teippauksen toukokuun alussa, joten niitä piti poiketa katsomaan napapiirille, pohjoiselle siis. ESA SUOMINEN Kilpatallilta kuulostavasta nimestään huolimatta Juujärvi Racing Oy on täyden palvelun maarakennustalo. Yritystä luotsaava Risto Juujärvi raottaa hieman nimen taustoja. Mies on entinen snowcrossin ammattilainen ja aktiiviaikoina tallin nimenä oli juuri tuo Juujärvi Racing. Kuvissa näkyvä numero (#131) on sekin peruja Riston kilpa-ajalta, miehen kilpailunumero nimittäin. Meriittejäkin kelkkailu-uran aikana kertyi Pohjoismaiden mestaruutta myöden, ja toki muutama Suomen mestaruus. Kaiken kaikkiaan kilpauraa vieläkin nuorelle miehelle kertyi 16 vuotta. Viimeisen kerran hän sanoo olleensa viivalla kilpailumielessä vuonna 2016. Pienet loukkaantumiset ja oman yrityksen kiireet saivat miehen luopumaan kilpakelkkailusta. Mutta vain kilpakelkkailusta. Edelleen hän viettää niin paljon aikaa rakkaan harrastuksensa parissa kuin työasiat vain antavat myöden. Kulunut talvi antoi kelkkailuun mahdollisuudet vielä pitkälle keväälle. Ja saattaa se kilpaura vieläkin tulla eteen, tallipäällikön muodossa tosin. Riston kaksi poikaa ovat jo kovaa vauhtia kasvamassa kelkkamiehiksi, joten mestarin pallilla saattaa taas joku päivä seistä Juujärvi. Kaivuhommilla alkuun Ensimmäisen kaivukoneen Risto sanoo hankkineensa joulun alla 2010. Se oli tela-alustainen Hitachi 130. Ensimmäisen kosketuksensa kaivuvipuihin hän sanoo saaneensa hieman ennen, kun oman talon rakennustyömaalla piti monttu saada umpeen, eikä sovittu urakoitsija ehtinytkään töihin muiden kiireiden johdosta. Tuttavalta lainatulla koneella Risto sai sitten rakennuksen pohjat valmiiksi. Samalla tuli opituksi kaivamisen niksit, ehkä kantapäänkin kautta. Ja kun kaivuvipujen kaaviot tuli opeteltua, alkoi tulla kyselyitä muidenkin talonpohjien teosta. Risto sanoo maarakennuskoneiden kanssa touhuamisen olleen hyvää jatkumoa kelkkojen kanssa ”pelaamiselle”. Ennen oman yrityksen perustamista Risto teki jakeluautohommia ja ajoi rahtiautoakin viitisen vuotta. Yhdistelmäkortin hän sai jo armeijassa. Nyt reilun viiden osakeyhtiövuoden jälkeen talossa on kymmenkunta kaivukonetta, joista yksi pyöräalustainen. Merkkeinä ovat Doosan ja Hitachi. Suurin kone on 30-tonninen. Kaikissa koneissa on 3D-koneohjausjärjestelmä. Näin pystytään tehokkaasti hyödyntämään talon oman mittamiehen tekemää aineistoa maarakennuskohteissa. Monessa mukana Juujärven koneet operoivat Rovaniemen alueella tehden kunnallistekniikkaa, katuinfraa sekä omakotija kerrostalojen, väistötilojen ja sähköasemien pohjia. Myös saastemaiden puhdistuksia tehdään aika ajoin. Sivupalveluna yritys tarjoaa lisäksi purkutyötä. Siihen on käytössä kyseiseen työhön tarvittavaa nykyaikaista kalustoa. Kalustoon kuuluu myös kaksi pyöräkuormaajaa, jotka hoitavat pääosin talvisin lumihommia kaupungin alueella. Risto ei itse enää juurikaan ehdi kaivuhommiin, mutta sanoo mielellään viettävänsä aikaa rinnekoneen ohjaimissa. Niitä yrityksellä on neljä ja niillä pidetään alueen kelkkareittien pohjia kunnossa. Henkilökuntaa Rovaniemeläinen maarakennustalo Juujärvi Racing Oy vastaanotti toukokuussa kaksi uutta ja täysin identtistä kasettiyhdistelmää. Vetoauto on Iveco Stralis X-Way 570. Perävaunusta ja veturin päällirakenteesta vastaa KOME. Komen perävaunuissa on nyt led-valot. Valoille on tehty myös uusi muovinen paneeli, joka on kiinni metallisessa kannakkeessa. Vilkut ovat ajan hengen mukaisesti sivulle rullaavia. Takapäähän saa lisävarusteena kiinteät tikkaat (Safety Kit), jotka lisäävät työturvallisuutta kiipeämisissä. Tikkaat laskostuvat helposti kuomun alle suojaan kuralta. Näissä yksilöissä ei sitä ole, mutta lisävaruste on asennettavissa myös jälkikäteen kuvassa näkyvän turkkilevykannen tilalle. Kulj_7-20_03-18.indd 8 08/06/2020 8.49
www.koneporssi.com 7/2020 9 Juujärvi Racingillä on kolmisenkymmentä. Lisää kuljetuskapasiteettia Juujärvi Racing ajaa hiekkaa, soraa ja mursketta omille työmailleen sekä muihinkin kohteisiin. Soraa ajetaan ympärivuotisesti. Soranottopaikka sijaitsee kaukana kaupungin ulkopuolella, joten kuljetuskapasiteetin lisäystä tarvittiin. Vanhojen sorayhdistelmien tilalle päätettiin hankkia kaksi uutta. Riston mukaan ensimmäiset tunnustelevat keskustelut asiasta käytiin auton osalta Niemi-Korpi Oy:n Miika Niemikorven kanssa viime vuoden Maxpo-messuilla. Tilaus kahdesta Ivecosta lyötiin lukkoon vuoden alussa ja samalla alkoi päällirakenteiden suunnittelu. Se toteutettiin Kome Oy:n Kari Gröhnin kanssa. Autoksi valikoitui nousevalla kakkosakselilla oleva Iveco Stralis X-Way 570 2+2. Harvoin enää itse rattiin ehtivä Risto kiittelee Ivecon hallintalaitteiden selkeyttä sekä makuuohjaamon tarjoamaa hyvää tilaa. Vaikka autoissa ei aikaa vaakatasossa vietetäkään, tarjoaa ohjaamo leppoisat olot kahvitauoille tukevan pöydän ääressä. Yhtenä merkkivalinnan kriteerinä oli myös Juujärvi Racingin varikon läheisyydessä, Teollisuuskylässä sijaitseva ja Lapin Raskas-Osan tiloissa toimiva Ivecon huolto. Autoihin valittiin viiden vuoden täysi huoltoja korjaussopimus, joka oli Riston mielestä myös edullinen. Autot ovat täten aina iskukunnossa. Aikoinaan kelkkaurallaan mies teki paljon remonttihommia, eikä enää niitä kaipaa, vaan osaa arvostaa palvelun olemassaoloa. Kolmen sorayhdistelmän lisäksi Juujärvellä on vaihtolava-autoja niin koneiden kuin maa-aineisten siirtelyyn. Nyt tehdyn autohankinnan myötä Risto Juujärvi sanoo yrityksen olevan omavarainen, mitä tulee soranajoon. Omien maarakennuskohteiden valmistuminen sujuu näin jouheammin, kun materiaalit saadaan paikalle omin avuin. KOME Smart Rock Uusien Ivecoiden päällirakenteiden ja perävaunujen valmistajaksi valikoitui Kome. ”Nyt luovutetut yhdistelmät ovat uuden Smart Rock -sarjan ensimmäisiä valmiita sarjatuotantoyksilöitä”, sanoo paikalla tavattu Komen Seppo Saarnio. Smart Rock -sarjan päällirakenteet esiteltiin viime vuoden Kuljetusja logistiikkamessuilla Helsingissä. Lavat on suunniteltu yhdessä SSAB:n kanssa. Materiaalina on Smart-malleissa aina Hardox 500 Tuf -kulutusteräs eli näin lavoista löytyy Hardox In My Body -merkintä. Huomionarvoinen seikka on myös lavarunkojen sivujen sileys. Välilaipioita tai palkkeja ei kyljessä enää ole, vaan lavojen sivut on taivuteltu yhdestä levystä. Näin puhdistus on helpompaa ja lavan kestävyys paranee, kun pinnoissa ei ole ”ylimääräisiä” hitsaussaumoja. Tämä on mahdollista Komen uuden tuotantolinjan ansiosta, joka mahdollistaa lavojen sarjatuotannon. Lavoihin on tehty myös jo valmistusvaiheessa valmiuksia erilaisten muokkausten suorittamiseksi helposti ilman hitsausta, kun lavan käyttötarkoitus muuttuu. Esimerkiksi lämpöeristeiden kiinnitystä varten on lavoissa valmiina lukitusjärjestelmä, joka toimii ilman pulttikiinnityksiä. Joitakin lavan varusteita voidaan lisätä tai poistaa puolestaan pulttikiinnityksen ansiosta. Perälaudan avaussylinterit on käännetty pystyasennosta vinoon, jolloin pienemmällä sylinterillä saavutetaan sama liike. Sylinterit ovat myös saaneet suojakseen peitelevyt. Näin ne pysyvät pidempään toimintakuntoisina. Lavan sermiin saa nyt erilaisia optioita, kuten valoja tai kameran. Myös ruostumattomasta teräksestä valmistettu sermi on tarjolla. Peitejärjestelmiä on mahdollisuus käyttää niin alhaalta kuin ylhäältäkin käyttäjän valinnan mukaan. ”Uusien ominaisuuksien ohella myös lavojen ulkonäkö on muuttunut aikaisemmista. Käyttötarkoituksesta riippumatta ne herättävät varmasti paljon ihailevia katseita maanteillä liikkuessaan”, kehaisee Saarnio. Smart-hallintapaneeli Juujärven yhdistelmät on varustettu Komen uudella hallintapaneelilla, jolla hoidetaan kaikki kasetoinnin toiminnot. Kyseessä on perinteisin painonapein varustettu paneeli, johon kaikki tarvittavat toiminnot on koottu yhteen, eikä ripoteltu pitkin kojelautaa. Painonapit ovat kiitettävän suuria hanskatkin kädessä käytettäväksi. Lisäksi jokaisella napilla on oma valokehänsä kertomassa selkeästi kulloisenkin toiminnon tilasta (sininen, vihreä ja punainen). Tässä myös yksi Riston mielestä selkeyttä ohjaamoon tuova ominaisuus. Paneeli on sijoitettu kippivipuineen sopivasti oikean käden ulottuville, säädettävän varren varaan. Seppo Saarnio kertoo Komen aikanaan tutkineen messuilla asiakkaiKomen Seppo Saarnio (oik.) kävi paikan päällä luovuttamassa omalta osaltaan uuden sorayhdistelmän asiakkaalle. Vasemmalla Risto Juujärvi. Numero (#131) on peruja Juujärven snowcross-uralta. Lapioille ja rautakangelle on nyt oma paikkansa vetoauton vasemmalla sivulla. Siellä ne ovat aina mukana ja pysyvät kiinni kolisematta. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu teline on lukittavissa. Kaikki kasetoinnin toiminnot on koottu Komen uuteen Smart-hallintapaneeliin. Näin kosketusnäyttöhysterian aikoina se on poikkeava valinta suurine ja ”oikeine” painonappeineen, mutta erittäin hyvä niin. Monesti ympäri kojelautaa sijoitetut kytkimet on nyt sijoitettu yhteen selkeään paneeliin. Käyttö onnistuu helposti hanskat kädessä, ja pimeässäkin. Jokainen yksittäinen painonappi on valaistu ja valon väri ilmaisee toiminnon tilan, esimerkiksi punainen kertoo lukituksen olevan auki. Paneeli on sijoitettu kippivivun viereen, säädettävän varren varaan. Kulj_7-20_03-18.indd 9 08/06/2020 8.49
10 www.koneporssi.com 7/2020 VARASTOKONTIT TOIMISTOKONTIT LASISEINÄKONTIT PAKASTEKONTIT MERIKONTIT VARUSTELLUT KONTIT RAKENNUSJÄTELAVAT HARDOX LAVAT ROMULAVAT KONELAVAT RAHTILAVAT MAALAVAT ROSKALAVAT 16m3 LIISAA 2,18 € /päivä + alv. Leasing 36 kk. Lunastushinta 150 € + alv. OSTA 1 990 € /kpl + alv. Kun ostat kerralla vähintään 3 kpl. Yksittäin ostettuna 2 090 € + alv SOITA JA TILAA: JOONAS JÄRVENSIVU puh. 0400 222 162 joonas@fincumetcontainer.fi PÄIVI RAHUNEN puh. 040 159 5594 paivi@fincumetcontainer.fi JUHA-MATTI LÖYTTY puh. 0400 213 493 juha-matti@fincumetcontainer.fi Fincumet Container Oy Koskisentie 2, 39530 Ikaalinen fincumetcontainer.fi fincumetcontainer.fi 8’ VARASTOKONTTI LIISAA 1,87 € /päivä + alv. Leasing 36 kk. Lunastushinta 150 € + alv. OSTA 1 690 € /kpl + alv. OSTAMME MYÖS VANHAT LAVAT JA KONTIT 2020-04-09-Europo?rssiA.indd 1 10.4.2020 14.00 den mieltymyksiä hallintalaitteiden tyypistä. Esillä ollut tablettimainen kosketusnäyttö kasetoinnin käyttöön toki ihastutti, muttei saanut varauksetonta hyväksyntää toimintojen ohjaimeksi. Näin päädyttiin nyt nähtyyn selkeään sekä suurilla ja ”oikeilla” painonapeilla varustettuun hallintapaneeliin, ja hyvä näin. Paljon muutakin uutta Kome Smart Rock tuo paljon muutakin uutta valmistajan rakenteisiin. Työturvallisuuteen on kiinnitetty huomiota lisäämällä perävaunuun tukevia astinlautoja kiipeilyä varten. Lisävarusteena saa perävaunun perään Safety Kitin eli helposti avattavat, kuomun alle sijoitetut tikkaat, jotka kääntyvät niin ikään helposti kiipeilyasentoon. Tikkaat ovat kiinteästi kiinni perävaunussa, ja näin siis aina mukana. Kuomun alla ne ovat myös ajon aikana aina suojassa kuralta ja loskalta. Tätä ei Juujärven perävaunuissa nähty, mutta paketti on mahdollista asentaa Smart Rock -sarjan perävaunuun jälkikäteenkin. Komen yhdistelmien peräpäätä komistaa nykyisin uusi takavalopalkki. Muovinen valopaneeli on kiinni metallisessa kannakkeessa. Valot ovat kaikki led-toimisia ja vilkutkin ajan henkeen sivulle rullaavia. ”Älyvaloja”, kuten Saarnio totesi. Lisävarusteena on tarjolla erilaisia led-valopaneeleita niin taakse kuin sivuille. Näin valoa saadaan suunnattua tarkasti haluttuun suuntaan, eikä turhaan ”pitkin kyliä”. Käsityökalut ovat yleensä hukassa. Kome on tuonut helpotusta tähän ongelmaan sijoittamalla lapioja rautakankitelineen vetoauton lavan alle, vasemmalle puolelle. Työkalut on helppo kiinnittää telineeseen. Sokka varmistaa lukituksen kiinnipysymisen. Teline on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja näin pitkäikäinen. Auton ja perävaunun alustoihin on mahdollista myös asentaa työkalulaatikoita tai koreja asiakkaan toiveiden mukaisesti. Kasetointijärjestelmän hydrauliikkaja ohjausventtiilit on nyt keskitetty yhteen paikkaan. Ohjausventtiilit löytyvät vesitiiviiden koteloiden sisältä, auton etupään vasemmalta sivulta. Hydrauliikkaventtiilit ovat puolestaan kompaktissa paketissa ohjaamon ja lavan välissä. Näin painonjakauma akseleiden suhteen on optimaalinen. Ainoastaan hydraulisia toimilaitteita käskyttävä kippiventtiili sijaitsee apurungon sisällä, suojassa auton alustassa. ”Kaiken kaikkiaan kustannustehokkaita paketteja”, kuten Risto Juujärvi totesi uusista yhdistelmistä. Pandemiaakin pahempi? Juujärven töitä ei pandemiakriisi ole haitannut, mutta Komen toimituksia on kriisi sekoittanut Saarnion mukaan melkoisesti. Ei niinkään omavalmisteiden tekoa, vaan auton alustojen saannissa on ollut taukoja. Se on pistänyt tuotanto-ohjelmat kokonaan uusiksi Komen tehtailla, varsinkin kun soraautojen luovutuksia tehdään paljon juuri keväällä. Komen tuotteiden kotimaisuusaste on Saarnion mukaan yli 90 prosenttia. Kyseessä on siis avainlipputuote. Pandemiakriisiäkin mahdollisesti suurempi ongelma uhkasi Rovaniemeä jutunteon aikoihin. Runsasluminen talvi ennakoi ennätystulvia Lapin jokiin. Juujärven miehet osallistuivat parhaillaan koneelliseen patovallien tekoon niin hiekalla täytetyillä suursäkeillä jokivarren kiinteistöjä eristäen kuin myös maakuormia talojen suojaksi ajaen. Tuohon työhön juuri uudet sorayhdistelmätkin osallistuivat kuljettaen hiekkaa ja soraa paikalle. Toukokuun lopun tulvaennusteet lupailivat kaikkien aikojen ennätyksellistä vedennousua Rovaniemen alueelle. Tämän lehden ilmestymisen jälkeen ovat tulvat jo toivottavasti helpottaneet ja aiheuttaneet mahdollisimman vähän vahinkoja. Se jää nähtäväksi. Ja kun vesi on laskenut, alkaa Juujärven miehillä patovallien poisto ja jälkien siivous. Kierrätys arvoon Viimeisin täydennys Juujärvi Racingin tarjontaan on rakennusmateriaalien kierrätys. Purkutyömailta syntynyttä rakennusjätettä käsitellään ja säilötään omalla, siihen varatulla toimipisteellä kaupungin läheisyydessä. ”Toimintaan on myönnetty alueen ensimmäinen ympäristölupa juuri purkujätteen säilöntää ja käsittelyä varten”, sanoo Risto. ”Olemme pyrkineet muutenkin jo lisäämään betonin ja puun kierrätystä. Varsinkin betonin uusiokäyttö on täällä vielä aluillaan. Nyt meillä on ajanmukainen kalusto sen käsittelyyn ja kuljettamiseen.” Risto Juujärvi on tyytyväinen Ivecon hallintalaitteiden selkeyteen ja auton ominaisuuksiin yleisesti. Makuuohjaamolle ei ole varsinaista tarvetta, mutta paljon tien päällä olevalle se tarjoaa hyvät tilat kahvitauoille, ainakin näin pandemiakriisin take-away-aikana. KOME Smart Rock -sarjan lavojen sivut on tehty ”yhdestä puusta” ilman välilaipioita tai hitsaussaumoja. Näin lavan puhtaanapito helpottuu ja kestävyys paranee. Perälaudan avaussylinterit ovat nyt suojalevyn alla. Jutunteon hetkellä Juujärven miehet urakoivat tulvasuojauksien parissa. Uusilla yhdistelmillä ajettiin hiekkaa jokivarteen, jossa se sitten pussitettiin suursäkkeihin ja aseteltiin koneellisesti rakennusten suojaksi. Yhden säkin paino on 1 600 kilogrammaa. ”Juujärven yhdistelmät on varustettu Komen uudella hallintapaneelilla” Kulj_7-20_03-18.indd 10 08/06/2020 8.49
VARASTOKONTIT TOIMISTOKONTIT LASISEINÄKONTIT PAKASTEKONTIT MERIKONTIT VARUSTELLUT KONTIT RAKENNUSJÄTELAVAT HARDOX LAVAT ROMULAVAT KONELAVAT RAHTILAVAT MAALAVAT ROSKALAVAT 16m3 LIISAA 2,18 € /päivä + alv. Leasing 36 kk. Lunastushinta 150 € + alv. OSTA 1 990 € /kpl + alv. Kun ostat kerralla vähintään 3 kpl. Yksittäin ostettuna 2 090 € + alv SOITA JA TILAA: JOONAS JÄRVENSIVU puh. 0400 222 162 joonas@fincumetcontainer.fi PÄIVI RAHUNEN puh. 040 159 5594 paivi@fincumetcontainer.fi JUHA-MATTI LÖYTTY puh. 0400 213 493 juha-matti@fincumetcontainer.fi JOONAS JÄRVENSIVU JUHA-MATTI LÖYTTY Fincumet Container Oy Koskisentie 2, 39530 Ikaalinen fincumetcontainer.fi fincumetcontainer.fi 8’ VARASTOKONTTI LIISAA 1,87 € /päivä + alv. Leasing 36 kk. Lunastushinta 150 € + alv. OSTA 1 690 € /kpl + alv. MERIKONTIT VARUSTELLUT 8’ VARASTOKONTTI ROSKALAVAT 16m3 OSTAMME MYÖS VANHAT LAVAT JA KONTIT 2020-04-09-Europo?rssiA.indd 1 10.4.2020 14.00 proventia no x buster ® city Suomalainen Proventia NOxBUSTER -järjestelmä vähentää päästöt kustannustehokkaasti jopa Euro VI -tasolle saakka. www.proventia.com • VTT:n testaama ja Trafin hyväksymä • Lähtöpäästöiltään Euro II-V raskaille ajoneuvoille • Asennusvalmiit puhdistimet useille ajoneuvomerkeille ja -malleille • Meiltä myös hiukkassuodattimien huollot Uusiin urakoihin kalustoa uusimatta Kysy lisää: Ilkka Kuusiniva, 0400 584 466 ilkka.kuusiniva@proventia.com Suomalainen Proventia NOxBUSTER -järjestelmä vähentää päästöt kustannustehokkaasti jopa www.proventia.com Kysy lisää: Ilkka Kuusiniva, 0400 584 466 ilkka.kuusiniva@proventia.com Kulj_7-20_03-18.indd 11 08/06/2020 8.08
12 www.koneporssi.com 7/2020 ZASLAWpuutavaraperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut pituus 11,0 m haluamillasi pankoilla tai ilman heti varastosta ZASLAWvaihtolavaperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut, paripyörät pituus 13,16 m heti varastosta Pyydä edullinen tarjous! Auto-Kilta Trucks Oy Terminaalinkatu 27, 53420 Lappeenranta Sami Saari p. 040 778 3983 sami.saari@auto-kilta.? Pasi Sairanen p. 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.? @zaslawsuomi AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a Lisää tietoa verkkosivultamme www.lapinterminaalit.com NOPEASTI KASVAVA KIINTEISTÖKEHITYSYHTIÖ LAPIN TERMINAALIT OY TARJOAA TEILLE: Autotalleja, halleja, varastoja, toimitiloja: Utsjoki, Inari, Sodankylä, Kolari, Kemijärvi, Vaala, Paltamo, Kitee, Hamina, Kouvola, Pyhäranta, Turku Asuntoja, majoitustiloja: Utsjoki, Inari, Sodankylä, Savukoski, Kolari, Kemijärvi, Kitee, Hamina, Pyhäranta, Helsinki LAPIN TERMINAALIT OY Kulj_7-20_03-18.indd 12 08/06/2020 8.08
www.koneporssi.com 7/2020 13 Tutustu Cordiant -kuorma-autonrenkaisiin ja löydä lähin jälleenmyyjäsi osoitteesta www.rengascenter.? Cordiant kuuluu Itä-Euroopan johtaviin rengasvalmistajiin. Koko tuotevalikoima on saatavilla omalta RengasCenter-kauppiaaltasi valtakunnallisesti! @rengascenter Kesäkuljetuksiin rajattu erä renkaita erikoishinnoin, esimerkiksi: Perävaunuihin 265/70R19,5 Cordiant TR-1 210 alv. % 385/55R22,5 Cordiant TR-1 300 alv. % Etuakselille 385/55R22,5 Cordiant FL-2 310 alv. % Hintoihin lisätään voimassaoleva Suomen Rengaskierrätys Oy:n kierrätysmaksu. Tarjous voimassa 15.7. saakka tai niin kauan kuin tavaraa riittää. Tilaukset suoraan omalta RengasCenter-kauppiaaltasi. TR-1 210 € ALV. % FL-2 310 € ALV. % Pyydä tarjous myös muista tuotteista tai kaipaamastasi koosta! Vihantasalmentie 421 A, 52700 Mäntyharju www.ideachip.com Teppo Humalainen 0400 359 359 teppo@ideachip.com Jukka Humalainen 0400 715 949 jukka@ideachip.com KÄYTETYT NOSTURIT Epsilon M 12 L 97 CAH ....... -15 Epsilon M 12 Z 105 CAH ......15 Epsilon M 110 L 97 CAM ......11 Jonsered 1080 DT LS hytillä -13 Loglift 96 ST hytillä .............. -10 Loglift 96 ST hytillä .............. -11 Kesla 2010 T NT hytillä ....... -11 KÄYTETYT PERÄVAUNUT Jyki 5 aks.hydr.jatkettava ..... -15 Jyki 5 aks.kiinteä. ............... -04 Jyki 5 aks.kiinteä ................ -99 Närko 5 aks.kiinteä ............. -13 UUDET EPSILONIT JA JYKIT MEILTÄ, KYSY TARJOUS! HAKKURIT JA MURSKAIMET Jenz HEM 583DQ Hybrid Suosituimpaan kokoluokkaan kuuluva tehokas ja kompakti neljännen sukupolven rumpuhakkuri. 1000 HP:n yhteisteho nostaa haketuskapasiteetin jälleen uudelle tasolle! Jenz HEM583DQ Hybrid Kulj_7-20_03-18.indd 13 10/06/2020 10.40
14 www.koneporssi.com 7/2020 Suomen ensimmäinen Volvo FH XXL-ohjaamolla MJS Truckingille MJS Truckingin Mika Simo ehti hakea uuden Volvo FH:n XXL-ohjaamolla varustettuna Volvon Göteborgin tehtailta juuri ennen koronaa. Volvo FH:n XXL-ohjaamossa on 600 litraa enemmän tilaa, vuode on isompi ja mukavampi. Mika halusi rakentaa omaan silmäänsä sopivan auton. Ohjaamon tilavuuden lisäksi Volvon polttoainetehokkuus vakuutti. Globetrotter XXL -ohjaamo on tilavin ja mukavin Volvo FHja FH16-malleihin tarjolla oleva ohjaamo. Se on XLohjaamosta laajennettu versio. Reissun päällä hyvin levännyt kuljettaja on tuottava ja turvallinen. XXL-hyttiin mahtuu myös enemmän kuljettajan tavaroita. Suomessa viime vuonna uudistunut pidemmät yhdistelmät salliva lainsäädäntömuutos mahdollistaa XXL-ohjaamon käytön lähes kaikissa vetoautokuljetustehtävissä. MJS Trucking: Tilavuus ja taloudellisuus ratkaisi Mika Simo perusti MJS Truckingin vuonna 2012. Alkuun ajot olivat irtoperäliikennettä. Viitisen vuotta sitten ajot vaihtuivat säiliömerikonttikuljetuksiin. Yhden miehen ja yhden auton kuljetusyrityksenä Mika ajaa autollaan Suomea ristiin rastiin, ja hytissä tulee vietettyä keskimäärin kolme yötä viikossa. ”Muistan, että olin kuullut Volvon uudesta XXL-ohjaamosta. Vietän todella paljon aikaa ohjaamossa, joten tilaa ei ole koskaan liikaa. Kun kuulin, että tämä olisi sitten myös Suomen ensimmäinen Volvo XXL FH, päätös oli siinä”, Mika Simo kertoo. Volvo on Mikan ensimmäinen. Autohankinnan tullessa ajankohtaiseksi toinen Keravalla toimiva kuljetusyrittäjä vinkkasi, että kannattaisi kysyä tarjousta Volvostakin. Ja siitä se ajatus sitten lähti. Jotain massasta tai tavanomaisesta erottuvaa Mika on aina halunnut autoltaan, ja uudesta XXL FH:sta voisi takuulla saada edukseen erottuvan auton. ”Päätös uudesta Volvosta muhi jonkin aikaa. Volvo Truck Center Vantaan myyjä Janne Pelttari soitti sopivalla hetkellä ja tarjosi Volvoa koeajoon Volvo Truck Rentalin vuokra-autorivistä. Sillä työkeikalla Volvo tuntui heti omalta”, Mika kertoo. Yksi todella tärkeä autovalinnan kriteeri MJS Truckingin Mikalle oli Volvon polttoainetaloudellisuus. ”Uusi Turbo Compound -moottori, olin kuullut siitä. Kaikki kehuvat, että se menee paljon vähemmällä kuin aikaisemmat. Polttoaineessa pystyy tinkimään, se on tärkeä juttu yritykselleni”. ”Oli ilo tarjota MJS Truckingille Volvoa! Ja koska Mika halusi jotain uutta ja erikoista, ja kun tilavuus ja taloudellisuus olivat tärkeässä roolissa, oli selvää, että XXL-Globetrotter FH voisi sopia Mikalle”, sanoo Volvo Truck Center Vantaan kuorma-automyyjä Janne Pelttari. Tehtaalta tuunaukseen Uuden FH:n hakumatka oli juuri ennen koronapandemiaa. Menomatkalla lennot ehtivät vaihtua kolme kertaa, mutta Mika pääsi vaimonsa kanssa Göteborgiin lopulta viimeisellä lennolla. Seuraavana aamuna hotellilta suunnattiin tehdasvierailulle sekä historialliselle Volvo-museolle. ”Kun pääsi ajamaan FH:n tehtaalta kotiin, uuteen autoon sai heti ajotuntumaa. Ajo Volvolla tuntui hyvältä onhan se hienoa päästä ajamaan autolla itse heti alusta asti”, Mika sanoo. Paluukin meinasi mennä koronan edetessä jännäksi, mutta lopulta Suomeen päästiin Kapellskäristä Turkuun. ”Autonhakureissulla koronan takia matkaan tuli monenmoista mutkaa. Mutta iso kiitos matkajärjestelyistä Volvo Truck Centerin myyntikoordinaattori Jukka Virtaselle, joka hoiti reissun käytännön kiemurat niin, että itse pystyi vaan nauttimaan matkasta ja keskittymään uuteen Volvoon”, Mika sanoo. Turusta autolla matkattiin suoraan Keravalle MMR Metallirakenne Oy:lle rakennettavaksi. MMR Metallirakenne Oy:llä Kauko Böökin johdolla autoon tehtiin ja maalattiin kävelytaso sekä muutamia hytin osia, vanteet maalattiin, sivuhelmat asennettiin ja maalattiin, letkutelinelevyyn leikattiin XXL-logo jne. Kattovalorauta tilattiin RST Steeliltä, kuten myös lisävalopaneeli sekä äärivalot. Varustelulla on väliä Uutena Volvo-omistajana vaikutuksen on Mika Simoon tehnyt myös Volvo Truck Center Vantaalla toimiva nuori mekaanikko Markus Virolainen. ”Meille löytyi heti yhteinen sävel. Markus ymmärsi saman tien mitä haluan ja yhteydenpito auton varusteluvaiheessa on ollut tiivistä. Se on todella tärkeää”, sanoo Mika. Kuorma-automyyjä Janne Pelttari kehuu projektia kaiken kaikkiaan. ”Projekti on ollut hieno. Ja nyt kun vihdoin nähdään lopputulos ”livenä”, voin vain todeta, että tätä autoa kelpaa kyllä esitellä. Autoa tullaan varmasti näkemään monissa Truck Fest -tapahtumissa tulevaisuudessa”. ”Globetrotter XXL:n sänky on 25 cm leveämpi ja 13 cm pitempi kuin edeltäjänsä. Sängyn alla olevissa säilytyslokeroissa on 50 litraa lisätilaa. Säilytystiloihin on pääsy niin ohjaamon sisäkuin ulkopuolelta. ”Mika Simo (vas.) ja Janne Pelttari” LUE LISÄÄ: koneporssi.com Kulj_7-20_03-18.indd 14 08/06/2020 8.49
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot KATSO MYYNNIN YHTEYSTIEDOT: KESKUS PUh. 010 555 010 NÄMÄ JA AINAKIN 100 MUUTA VAIHTOAUTOA KATSO LISÄÄ: SCANIA.FI/VAIHTOAUTOT DEMOAUTOT HETI AJOON scania.fi/kuorma-automyynti scania.fi/linja-automyynti Mercedes-Benz Actros 3353 6X4 2018 164 tkm, Kiinteävetopöytä, jääkaappi, HCTkamerat. 95.000 Alv 0%, Helsinki ID WDB96342610306219 Mercedes-Benz Actros 3353 6X4 2018 235 tkm, Teliveto, HCT-kamerat, kiinteävetopöytä. 89.000 Alv 0%, Helsinki ID WDB96342610258230 Scania R 730 LB8x4HSZ 2017 599 tkm, Weckman puuvarustus, rasvari, 1-piirihydrauliikka, telinkevennin. 94.000 Alv 0%, Helsinki ID 5449237 Volvo FH13 6x4 2016 167 tkm, Kiinteä vetopöytä, hydrauliikka, napavälitys, rautajousitus, manuaalivaihteisto 83.000 Alv 0%, Helsinki ID YV2RT40D9GB758903 MB Arocs 4463LK 10X4*6 2016 421 tkm, ELG automaattikasetti 6/4, lämpöyhde, 2 x vibra, vetovarustus, kamerajärjestelmä, rasvari. 126.000 Alv 0%, Helsinki ID WDB96423810046152 Volvo FH16 750 8x4/4 2016 559 tkm, VTA nouseva 2. akseli, Weckman puuvarustus, 2-piirihydrauliikka. 95.000 Alv 0%, Helsinki ID YV2R0P0D7GA793522 Scania R 730 LB8x4*4HNB 2014 632 tkm, Laurinaho kippilava 32 m 3 , etukippi, moottoriulosotto, hydraulinen peite. 87.500 Alv 0%, Helsinki ID 2096433 Volvo FM12 6x2*4 2003 441 tkm, HMF4020 nosturi, 8 jatkoa, vinssi (vm.-15), etuja takatukijalat, lava teräspohjalla, 7150mm pitkä. 89.000 Alv 0%, Helsinki ID YV2J4CMC23A567054 Scania R 730 LB8x4*4HNB 2016 600 tkm, Weckman-puuvaruste, LS-hydrauliikka, nestelähdöt nosturille, hiekoitin. 85.000 Alv 0%, Kuopio ID 2123704 Scania R730 8X4*4 2016 680 tkm, Weckman puutavaravar., peräasennusteline, säätötilavuushydr., ohjaamon nahkaverhoilu. 89.000 Alv 0%, Oulu ID 2125554 Scania R 490 LB6x2*4MNB 2016 475 tkm, Vetovarustus, hidastin, Hyva Lift koukku, peruustukamera, taukoilmastointi. 85.000 Alv 0%, Seinäjoki ID 2090664 Scania IK 440 EB4x2NI 2011 467 tkm, Scania OmniExpress ovet, 1+1+0, 51 paikkaa 69.000 Alv 0%, Helsinki ID 1874854 Scania R 500 B6x2NB 2020 FRC-KSA kylmäkori, Mitsubishi 1-lämpö helmakone, Loadlok kiskot ja puomit EURlavamitoituksella. DEMO ID 2169815 Scania P 280 B4x2NB 2020 Fokor KSA-umpikori, 2000 kg PL-nostin radiolla, täysilmajous., 2-polj Opticruice. DEMO ID 2172569 Scania G 500 B8x4NZ 2019 3-polj. Opticruice, parabel jous.,nouseva 2-aks,, 8/5mm Jorpe lämpömaansiirtolava, peruutuskamera. DEMO ID 2158146 Scania G 500 B8x4*4NB 2019 3-polj. Opticruice, täysilmajous., napaväl., 8/5mm Jorpe lämpömaansiirtolava, peruutuskam. DEMO ID 2162520 Scania7.indd 1 08/06/2020 9.06
16 www.koneporssi.com 7/2020 Iveco vahvistaa myyntiä Itä-Suomessa Martti Säkkinen vahvistaa Ivecomyyntiä Kuopion, Itä-Savon ja Pohjois-Karjalan alueella. Hän on aloittanut Ivecoiden parissa vuonna 2013, sitä ennen hän toimi autoilijana lähes 20 vuotta. Pitkä kokemus raskaan kaluston eri tehtävissä ja kuljetusalan yritystoiminnasta antaa hyvän näkökulman asiakkaiden palvelemiseen ammattitaidolla ja ratkaisujen löytämiseen kuljetustarpeisiin. Itsenäistä Iveco-palvelua alueella Nyt huhtikuun alusta lähtien palvelua on kehitetty lisää, ja Martti toimii itsenäisenä Iveco-myyjänä. Asiakkaat voivat hyödyntää hänen vuosien aikana kertynyttä kokemustaan. Toimitilat sijaitsevat Kuopiossa, missä palvellaan uusien ja käytettyjen autojen monipuolisella valikoimalla. Martin mukaan, kun puhutaan koko uudistuneesta Iveco-mallistosta pakettiautoista keskiraskaisiin ja raskaisiin autoihin, Iveco on merkkinä hyvin tunnettu ja siihen luotetaan. Ivecon koko mallisto on uusiutunut viimeisen vuoden aikana. ”Meillä on markkinoiden uusin mallisto. Vaihtoautopuolella meillä on nyt mitä tarjota: Jos sopivaa autoa ei löydy pihasta, käytössä on koko Ivecon Suomen ja pohjoismaiden laajuinen valikoima. Jokaiselle löydetään varmasti sopiva ratkaisu ja palvelu pelaa joustavalla aikataululla. Huoltoja korjaamopalvelut ovat todella lähellä. Tässä samassa rakennuksessa toimii myös Raskoneen monimerkkihuolto, jossa Ivecojen lisäksi saa huollettua vaikka meiltä ostetun eri merkkiä olevan vaihdokin”, Martti kertoo. Iveco-kaasuauto myötätuulessa Merkittävä asia alueella tulevaisuutta ajatellen on Gasum Oy:n rakentama Kuopion ensimmäinen kaasutankkausasema, joka on jo toiminnassa. Se sijaitsee hyvässä paikassa lähellä valtatie 5:n Karttulantien liittymää. Ivecolla pakettija jakeluautoista löytyvät kaasumoottoriset vaihtoehdot, raskaalla puolella löytyy lisäksi LNGvaihtoehtoja. Iveco-kaasuauton toimintasäde on täysin riittävä. Lisäksi kaasuauton melutaso on alhainen, tietää Martti ja jatkaa: ”Iveco-kaasuautot sopivat erityisen hyvin kaupunkiympäristöön ja lyhyille matkoille, kysyntää on ollut jo aiemmin ja kauppaakin kaasuautoista on tehty. Alueella on useita positiivisesti kaasuauton hankintaan suhtautuvia asiakkaita”. Myös Ivecon maajohtaja Tuomas Virén kertoo kaasuauton olevan heidän todellinen syömähampaansa. ”Tavoitteenamme on systemaattisesti kehittää Iveco-myyntiä ja -palveluita maanlaajuisesti. Olemme todella mielissämme tästä uudistuksesta ja uskomme, että asiakkaatkin ovat tyytyväisiä. Martti todella tuntee kaluston ja toiminnot. Käytössä on koko Ivecon laaja valikoima uusia ja käytettyjä autoja sekä asiantunteva palvelu, jolle me annamme täyden tukemme. Myös tilanne maailmalla antaa valoa tunnelin päähän, sillä Ivecon kaikki neljä Euroopan tuotantolaitosta Italiassa ja Espanjassa ovat nyt aloittaneet tuotantonsa uudelleen. Myös uuden Iveco S-Wayn tuontia markkinoille voidaan nyt jatkaa ja toimitukset odottaville asiakkaille ovat käynnistyneet”, päättää Virén. Martti Säkkinen ja Tuomas Virén toivottavatkin kaikki nykyiset ja tulevat asiakkaat tervetulleiksi paikan päälle tutustumaan osoitteeseen Virranniementie 14, joka sijaitsee Sorsasalon teollisuusalueella. Gasum Oy:n kaasutankkausasema, Kranaattikuja 2:een on hyvät kulkuyhteydet monesta suunnasta. Iveco-myyjä Martti Säkkinen palvelee kaikkia alueen asiakkaita uusien ja käytettyjen autojen monipuolisella valikoimalla. Kulj_7-20_03-18.indd 16 08/06/2020 13.22
www.koneporssi.com 7/2020 17 KR Trucks Oy Palveleva raskaan kaluston korjaamo HUOLLAMME JA KORJAAMME • Kuorma-autot • Linja-autot • Perävaunut • Päällirakenteet www.krtrucks.? Kannistontie 141, 33880 Lempäälä • p. 03 433 1150 • info@krtrucks.? KR Trucks Oy on nyt virallinen MAN ja DAF -sopimushuolto. Info netissä autorasku.? tai puh. 0500 508 508 Silloin kun perinteinen rahoitusyhtiö sanoo EI AR-RAHOITUS ON KYLLÄ! K-autot, rekkaveturit, kärryt, lavetit, nosturit, pyöräkoneet, kaivinkoneet, traktorit, autot, asuntoautot, pakettiautot, veneet... Luoton myöntämisen ainoa ehto on erinomainen maksukyky • Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja • Maksuhäiriömerkintä ei este rahoituksen myöntämiselle • Yritysten ja yksityisten koneja autokaupat RAHOITAMME JA MYYMME OSAOMISTUKSIA VENEISIIN FAIRLINE TARGA 44 GT ja SUNSEEKER PORTOFINO 46 hanki 1/8 tai useampi osuus, sijainti Mallorca ja Costa Del Sol Läntinen Teollisuuskatu 21 A, 02920 ESPOO Puh. (09) 388 1490 | 040 504 2120 info@pestimo.com Kulj_7-20_03-18.indd 17 08/06/2020 8.08
MAN CENTER Automyynti p. 010 533 3900 Kartanonherrantie 5, Espoo mancenter.fi MAN-VAIHTOAUTOT: Mikko Leskinen p. 050 593 3848 MAN-MYYJÄT: Etelä-Suomi Rauno Järvenpää p. 0500 736 689 Asko Häyrinen p. 050 390 5503 Länsi-Suomi Janne Sarasmäki p. 050 433 9568 Itä-Suomi: Juha Gröhn p. 050 017 0285 Pirkanmaa, Kanta-Häme Mika Onnela p. 050 390 5528 Pohjois-Suomi, PohjoisPohjanmaa, Kainuu Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 Ahvenanmaa, Västra Nyland Henri Huldin p. 0400 436 573 Vaihtoautot myyntipäällikkö Arto Kantonen, p. 040 543 4809 Uudet autot – Myyntipäällikkö Raimo Haavikko p. 045 320 7704 Rent/vuokraus Jarkko Saarela, p. 040 526 3238 Uusi alusta heti valmiina päällirakennettavaksi! Uusi alusta heti valmiina päällirakennettavaksi! TGS 35.500 8X6H 2.aks MAN Hydrodrive Moottoriulosotto Kattavat varusteet MAN TGE 5.180 2,0 TDI 130 KW, 4490L -19 100 km, UUSI AUTO NOPEAAN TOIMITUKSEEN! VARASTOSSA OLEVA REKISTERÖIMÄTÖN AUTO, Alv-väh.kelp., Tehdastakuu voimassa, Piako lava, LED-ajovalot 45.080 + alv PIAKO-LAVA MAN TGX 28.500 6X2-2 BLS -19 5 tkm, JOST JSK SL 36 DV, korkeus 173 mm Hinnasta sovitaan erikseen MAN TGE ALUSTAKUORMA-AUTO 5,5T TGE 6,180 2,0 TDI 130 KW 4490 RWD -19 2 tkm, Lava ei kuulu hintaan., Alv-väh.kelp., Palfinger City 23MPA ZMP-109 66.524 € + alv MAN TGX 28.510 6X2-2 BLS -20 Maastontunteva MAN EfficientCruice 2-vakionop. säädin, Vetopöytä, Yhdistelmämassa 68 ton NLV-113 Hinnasta sovitaan erikseen ESITTELYAUTO PIENI KOUKKUAUTO ESITTELYAUTO 21 23 22 24 MAN_kp0720el.indd 3 MAN_kp0720el.indd 3 9.6.2020 10.46 9.6.2020 10.46
20 www.koneporssi.com 7/2020 3-aks. FLATBED TRAILER FLATBED TRAILER ® BIG SELECTION OF TR AILERS 4-AKS. TIP DRAWBAR CONTAINER DRAWBAR WITH TIP CONTAINER DRAWBAR WITH TIP ASPHALT TIPTRAILER 4-aks. 3-aks. 3-aks. CURTAINSIDER WITH TRUCK MOUNTS CURTAINSIDER WITH TRUCK MOUNTS ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk LASTAS ® Energivej 35 | DK-8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk FOLLOW US Follis Oy Tilaukset ja kyselyt: Puh. 045 321 7011 myynti@follis.? www.follis.? Kalevi Hotari 040 536 2043 Enemmän kestävyyttä, enemmän ajomukavuutta ALord kuorma-auton alumiinivanteilla Enemmän kestävyyttä, enemmän ajomukavuutta ALord kuorma-auton alumiinivanteilla Käyttövarmat SRW kuorma-auton teräsvanteet Käyttövarmat SRW kuorma-auton teräsvanteet Kulj_7-20_19-34.indd 20 08/06/2020 8.45