Mikä on MECA Truck? MECA Truck on pohjoismainen raskaan kaluston monimerkkikorjaamoketju, jossa huollamme ja korjaamme kaikki raskaammat kulkuneuvot kuorma-autoista työkoneisiin ja pakettiautoista perävaunuihin. Suomessa MECA Truck -ketjuun kuuluu noin 40 itsenäistä, paikallisesti toimivaa korjaamoa, joissa tarjoamme aina joustavaa ja asiakaslähtöistä palvelua. Laaja verkostomme ja tehokas varaosalogistiikkamme takaavat, että saat aina tarvitsemasi avun nopeasti ja luotettavasti, jotta oma toimintasi pyörii ilman katkoksia. Käytämme vain laadukkaita varaosia ja ajantasaisia työmenetelmiä, jotta ajoneuvosi pysyy parhaassa mahdollisessa kunnossa ja tien päällä ilman turhia viivästyksiä. Korjaamopalvelut hyötyajoneuvoille Monimerkkikorjaamoissamme tuotetaan monipuolisesti raskaan kaluston huoltoja korjaamopalveluita. Palveluvalikoima sisältää esimerkiksi kuorma-autojen ja perävaunujen, linja-autojen sekä pakettiautojen huollot, korjaukset, tarkastukset, testaukset, katsastuspalvelut, 24/7 -päivystyspalvelun sekä hinauspalvelun, päällirakennetyöt ja varaosapalvelut. Teemme myös ilmastointija lämmityslaitetyöt, kuormankäsittelylaitteiden asennukset sekä huollot ja korjaukset, jarru-, alustaja jousityöt, runkotyöt, moottorit, vaihteistot, kytkintyöt, vetopyörästöt, paineilmaja hydrauliikkajärjestelmät, autosähkötyöt, lisälaitteiden ja -varusteiden asennukset sekä vauriokorjaukset. Raskaan kaluston korjaamoketju juuri sinun ja yrityksesi tarpeisiin. Etsi lähin toimipisteesi ja tutustu palveluihimme: www.meca.fi/truck Koivunen6-25.indd 1 Koivunen6-25.indd 1 14.5.2025 11.48 14.5.2025 11.48
4 | Konepörssi 6/2025 Schmitz Cargobullin Tuomas Koskinen ja Jylhä Logisticsin Pekka Jylhä kättelevät 50 uuden tarkasti varustellun perävaunun hankinnan kunniaksi. Kolmella eri variaatiolla tuotettavien vaunujen ensimmäiset 15 vaunua on jo toimitettu, ja vaunut palvelevat Jylhän ammattilaisia niin kotimaassa kuin Keski-Euroopassa. Jylhä Logistics panostaa laatuun – Lämpösäädeltyjen kuljetusten erikoisosaajalle 50 uutta Schmitz Cargobull -perävaunua Jylhä Logistics on mahtavan kasvutarinan suorittanut jyväskyläläinen perheyhtiö, joka on yli 60 vuoden historiansa aikana kasvanut paikallisesta muuttokuormia ja elintarvikkeita kuljettavasta yrityksestä kansainvälisesti merkittäväksi logistiikka-alan toimijaksi. Yrityksen erikoisosaamista ovat lämpösäädellyt kuljetukset, joiden ensiluokkainen hoitaminen vaatii myös kuljetuskalustolta luotettavuutta. Jylhä Logistics onkin perävaunuvalinnoissaan keskittynyt Schmitz Cargobull -tuotteisiin, ja tämän vuoden helmikuussa solmittu sopimus 50 uuden Schmitz Cargobull -perävaunun hankinnasta kertoo omaan kieltään merkin saavuttamasta luottamuksesta. TAPANI PALO Jylhä Logisticsin toimitusjohtaja Pekka Jylhä on automies henkeen ja vereen, ja Pekka aloitti työuransa perheyrityksessä kuljettajana. Ennakkoluuloton asenne tuli selville jo nuorena, ja 1980-luvun lopulla puutarhapuolen tuotteiden kuljetuksilla aloitettu kansainvälistyminen antoi jo esimakua rohkeasta panostuksesta kasvun saavuttamiseksi. Jylhä Logistics onkin kasvanut tasaisen varmasti ja tällä hetkellä yrityksessä työskentelee noin 190 henkilöä, ja perävaunuja Jylhän väreissä kulkee lähes 200 kappaletta. Yrityksen palvelukonseptiin kuuluvat myös kansainväliset muuttopalvelut sekä varastointipalvelut, ja toiminnan kasvaessa Espoon Juvanmalmille avataankin kesällä uusi 4 000 neliömetrin varastotila. Koko ketju hallussa Jylhä Logistics teki jo aikanaan päätöksen koko kuljetusketjun pitämisestä omissa käsissä, ja päätös on osoittautunut onnistuneeksi. ”Meillä on esimerkiksi omat terminaalit Helsingin Vuosaaressa, Saksan Lyypekissä sekä Hollannissa kolme kukkiin, hedelmiin ja vihanneksiin keskittyvää yksikköä. Myös kaluston valvonta on meillä ensiluokkaista, mikä lämpösäädellyissä kuljetuksissa onkin hyvin tärkeää. Vaunuissamme on käytössä ainutlaatuinen S. CU -kylmäkone sekä Schmitz Cargobullin edistyksellinen SmartTrailer-konsepti, jonka ansiosta saamme heti tiedon mahdollisista ongelmista esimerkiksi lämpötilojen suhteen. Kaksisuuntainen järjestelmä mahdollistaa myös etähallinnan, mikä varmistaa kuljetusten onnistumisen yllättävissäkin tilanteissa”, kertoo Pekka Jylhä. ”Luonnollisesti panostamme voimakkaasti myös henkilökunnan hyvinvointiin, ja meillä kuljettajilla on käytössä omat taukopaikat pesutupineen ja saunoineen valvotuilla alueilla. Tämä tuo tehokkuutta ja turvallisuutta kuljetuksiin, ja saavuttamamme hyvän maineen ansiosta meillä ei ole ollut vaikeuksia löytää kuljettajia riveihmme. Olenkin hyvin ylpeä henkilökuntamme ammattitaidosta ja asenteesta, ja työsuhteiden pitkän keston perusteella meillä myös viihdytään”, lisää Jylhä. Schmitz Cargobull palvelee kaikkialla Pekka Jylhän luotto Schmitz Cargobullin tuotteisiin on vain kasvanut vuosien mittaan, ja 50 uuden perävaunun hankinnassa merkki oli käytännössä selvillä jo hyvissä ajoin. ”Schmitz Cargobullin perävaunut ovat osoittautuneet luottamuksemme arvoisiksi vaativissa kuljetustehtävissämme, ja niiden hinta-laatusuhde on hyvin kohdallaan. Vaunujen toimitusajat ovat ripeitä, ja myös tarkka yksilöllinen räätälöinti onnistuu vaivatta. Nyt hankituissa vaunuissa on esimerkiksi kaksilämpöjärjestelmiä, kaksitasoja, etälukintajärjestelmiä, Euroopan liikenteen maksimikorkeudet sekä takalaitanostimia. Lisäksi vaunut täyttävät TAPA-standardit, mikä kertoo korkeasta turvallisuuden tasosta.” ”Luonnollisesti myös nopea palvelu myynnissä ja jälkimarkkinointipalveluissa on meille hyvin tärkeää, ja Schmitz Cargobullin Tuomas Koskinen sekä muu henkilökunta onkin täyttänyt toiveemme onnistuneesti. Palvelua saa nopeasti yhdellä soitolla ja tarvittavat toimenpiteet sujuvat Schmitz Cargobullin verkoston ansiosta niin Suomessa kuin KeskiEuroopassa. Hienoa on ollut myös heidän toimintansa sesonkitilanteissa, jolloin olemme tarvittaessa saaneet lisäkalustoa nopeallakin aikataululla käyttöömme”, Jylhä korostaa. Uudet toimitilat Schmitz Cargobullille alkuvuosi on Suomessa ollut kaupallisesti hyvä, ja yritys muuttaakin uuteen toimipisteeseen palvelukonseptin kehittämiseksi entisestään. ”Olemme juuri siirtyneet uusiin tiloihin Keravan Keuksuontielle kuljetusalan logistiikan vahvaan keskittymään. Samoissa nykyaikaisissa tiloissa toimii myös Dhollandian takalaitanostinten edustus ja lisäksi saman katon alle tulevat lähiaikoina myös Raskasparin monipuoliset palvelut. Tämä tekee toimipisteestämme todella monipuolisen kuljetusalan keskittymän, ja näin voimme tehostaa palveluitamme entisestään. Viralliset avajaiset tullaan viettämään kesäkuun 11. päivä, ja toivotammekin niin uudet kuin vanhat asiakkaamme tervetulleiksi tutustumaan toimipisteemme tarjontaan”, kertoo Schmitz Cargobullin myyntija jälkimarkkinointipäällikkö Tuomas Koskinen. Jylhä Logisticsin uusi, nykyaikaiset ympäristövaatimukset täyttävä perävaunu valmiina ainakin kymmenen vuoden työuralle. Vaunu luovutettiin Jylhälle Schmitz Cargobullin uusissa edustavissa toimitiloissa Keravan Keuksontiellä. Kulj_6-25_03-18.indd 4 Kulj_6-25_03-18.indd 4 14.5.2025 10.54 14.5.2025 10.54
JOKAINEN HOMMA HOITUU – MYÖS TÄYSSÄHKÖISENÄ Uudistunut, entistäkin laajempi Toyota Proace -mallisto ratkaisee kaikki kuljetustarpeesi. On voimaa, on vetokykyä ja runsas valikoima eri korimalleja. Malliston isoimpana uutuutena kattavasti vakiovarusteltu, täysin uusi Proace Max, jonka kuormauskapasiteetti on jopa 17 m . Mikä mahtavinta, saat kaikki mallit täyssähköisinä, aiempaa pidemmällä ajokantamalla. Sähköiset Toyota Proace -mallit tarjoavat välitöntä vääntöä ja äänetöntä voimaa edullisilla käyttökuluilla ja ilman lähipäästöjä. Tutustu mallistoon ja ajankohtaisiin etuihimme: toyota. UUSI TOYOTA PROACE -MALLISTO TOYOTA RELAX – jatkuva turva jopa autosi 10. ikävuoteen asti. (1 Täysin uusi Proace Max, uudet Proace ja Proace City Autojen hinnat sisältävät toimituskulut 600 €. PROACE EV L2 Comfort 75 kWh 5-ov kokonaishinta 58 810 €. Energiankulutus 244 Wh/km, WLTP CO -päästöt g/km. Sähköinen toimintamatka jopa 343 km*. PROACE CITY EV L2 Base 50 kWh 5-ov kokonaishinta 46 880 €. Energiankulutus 190 Wh/km, WLTP CO -päästöt g/km. Sähköinen toimintamatka jopa 328 km*. *Kulutus ja toimintamatka on testattu laboratoriossa keskivertoajoa jäljittelevällä WLTP-mittauksella. Tulokset on tarkoitettu automallien väliseen vertailuun, eivätkä päde tarkasti liikennekäytössä. Kulutukseen ja toimintamatkaan vaikuttavat mm. ajotapa, nopeus, lämpötila, sääja ajo-olosuhteet sekä auton kuormaus. TAKUU 3 v/100 000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 6 vuotta. (1 Veloitukseton Toyota Relax -turva on voimassa auton huoltovälin (24 kk/50 000 km) sen mukaan, kumpi ensin täyttyy. Tietyissä malleissa ehdot ovat lyhyemmät. Turvan aktivointia voidaan jatkaa jopa 10 v/185 000 km asti, kun huollatat autosi Toyota-merkkihuollossa huoltovälin mukaisesti. (2 Korkokampanja koskee uusia asiakastilauksia Toyota Proace -tuoteperheen täyssähkömalleihin. Kampanja voimassa toistaiseksi. ESIMERKKILASKELMA: Toyota Proace EV L2 Comfort 75 kWh 5-ov kokonaishinta 59 300 € (sis. toim.kulut 600 € + varustepaketti 490 €, sis. talvirenkaat ja seinäpaneelit). TOYOTA EASY OSAMAKSU kk-erä 541,23 €. Sopimusaika 60 kk. Kilometrit 50 000 km. Käsiraha 20 % (11 860 €). Suurempi viimeinen osamaksuerä / taattu hyvityshinta 18 283,75 €. Korko 0,9 %. Käsittelymaksu 15 €/kk. Perustamiskustannus 399 €. Todellinen vuosikorko 1,70 %. Luoton määrä 47 440 €. Luoton ja kustannusten yhteismäärä 50 231,26 €. TOYOTA HUOLTOSOPIMUS 13,50 €/kk. Sopimuskausi 60 kk. Kilometrit 75 000 km. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Luoton myöntäjä Toyota Finance Finland Oy, Korpivaarantie 1, Vantaa. KINTO One Huoltoleasing -palvelun tarjoaa Toyota Finance Finland Oy, Korpivaarantie 1, 01450 Vantaa. Sopimus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Kuvan autot erikoisvarustein. Pidätämme oikeuden hinnan muutoksiin. Proace -tuoteperheen täyssähköisiin pakettiautoihin korko vain EDULLINEN TOYOTA EASY OSAMAKSU -RAHOITUS 0,9 % + kulut (2 573 € /kk Esim. Toyota Proace EV L2 Comfort 75 kWh 5-ov Alv. %, sis. talvirenkaat ja seinäpaneelit sekä mm. huollot, korjaukset ja renkaat vaihtoineen. KINTO One Huoltoleasing 48 kk / 60 tkm Toyota_LCV-mallisto_6.indd 1 Toyota_LCV-mallisto_6.indd 1 14.5.2025 7.30 14.5.2025 7.30
VARASTOON SAAPUNUT UUSIA KÄSSBOHRER TUOTTEITA, KYSY TARJOUS/ RAHOITUS. Jari Vesala, jari.vesala@vak.fi, 050 462 8099 Lassi Virtanen, 020 765 6301 Matti Virtanen, 020 765 6304 | vak.fi | Katso vaihtokalustoamme vak.fi/vaihtokalusto VAK 4-aks. TPV umpikori FRC -13 12.8 m perälauta, Ulkop. 12800 mm, sisäk. 2800 mm, ulkol. 2600 mm, ulkok. 4200 mm. Renkaat: Continental 385/55 R 22,5?. Carrier Vector 1950 Mt, 2-lämpökone, 1100 mm takapatteri vasemmalle. Lattialämm. Webasto thermo 90 S, kytkentä kolmeen piiriin. Takalaitanostin Dhollandia DH-LM 30 2000 kg. VAK 6-aks. TPV sivuovell. kori -22 rahtirakenteella, 16.0 m, Ulkop. 16000 mm, sisäp. 15850 mm, sisäk. 3000 mm, kokonaisk. 4320 mm, ulkolev.: 2600 mm, sisälev.: 2499 mm, 6-aks.,SAF, kant. 9 t, levyjarru + EBS(Knorr-Bremse), 6. akseli ohjaava, yksikköpyörä: Continental 385/55 R 22.5?M+S. Vetoaisa: VAK-42-SA-13, pulttiaisa vetosilmukka: 50 mm, aisan pituus: 2350 m KAUPE, 5-aks. TPV vaihtolavapv 14.4 m -06 Soveltuu kahdelle 7000 mm lavoille, työkalulaatikoita. Hyväkunt. ykköspyörät 385/55 R22.5. Välivasteita 3 kpl,ilmaj., 5 pari lukkoja, työvaloja, omapaino 7855kg, katsastettu 4.4.2024. Hp. 17.900 eur alv 0%. VAK 4-aks. TPV -17 FRC-eristysrakenteella, hydr. välitaso, 12.75 m, Ulkop. 12750 mm, sisäk. 3060 mm. Kokonaisk. 4300 mm, ulkolev.: 2600 mm, 4-aks., SAF, kant. 10 t, levyjarru + EBS. Telinkevennys 3. Akselille. Lumikko LT 9, 1-lämpötilakone, TL-nostin Zepro, ZHD 2000155 Hp. 47.900 eur alv.0% VAK 6-aks., vaihtolavapv -22 kahdelle koukku-lavalle, 14.0 m, Ulkop. 14000 mm. 6-aks.,SAF, kant. 9 t, levyjarru + EBS(Knorr-Bremse). Yksikköpyörä: Continental 385/55 R 22.5?M+S CHT3. Vetoaisa: VAK-42-SA-13, pulttiaisa vetosilmukka: 50 mm. Vaihtolavojen lukitus: 6 kpl, paineilmatoimista lukkomekanismia 55.000 eur alv.0% Kässbohrer SPA.X 4 / 1N 18 / 36 Heavy Duty Extendable Platform Vetopöytäpaino 18 tn, – Kok.pit. 13.6 m, Jatkettava 6.9 m, Akseliväli 7700 mm, Alustan kork. 1300 mm, 30tn telillä, 1aks nosto, 4aks kääntyvä, Väri punainen RAL 3002 Carmen Red Kässbohrer-jatkolavetti. 3-aks. 1-aks. nouseva, Alurampit sis. ramppilaatikot, Työkalulaatikko lavan etuosassa, Led-valot, Tukitolpat 10 kpl, Konttilukot Kässbohrer K.SCX HD3 / 160 – 18 / 27 avovaunu vetokidalla (VBG). Vetopöytäkork. 1150 mm, Vetopöytäpaino 18 tn, Kok. pit. 13.680 mm, Sisäpit. 13.610 mm, Leveys 2.550 mm, Vetokita VBG, 1. aks. nosto, 3. aks. ohjaava, Renkaat 385/65 R 22.5, Lattia vahvaa kovapuuta 9500 kg, Etuseinä irroitettava 1800 mm, Tolppataskuja reunaprofiilissa ja lattian keskellä, Runko musta RAL 9005 Jet Black VAK 5-aks. vaihtolavapv UUSI!! kahdelle koukku-lavalle, 12.8 m. Sopii lavoille 6000 mm7000 mm. Telinnosto 3. ja 5. akselille, Paripyörä: Continental 275/70 R 22.5? . Pistokkeet (edessä): EBS, Duomatic (+), 15-napainen. Etuvaunu + vetoaisa sinkitty. Runko maalattu, VAKharmaa kiiltävä. Vasteet, sähkösinkitty UUSI Uusi Kässbohrer SLA 4 4-aks. jatk. pokkalavetti Vaunu on uusi rekisteröimätön ja juuri tullut varastoon!, 1. aks. nosto, 2 kääntyvää aks. takana, Kok.pit. 13.190 mm, Vetopöytäpaino 18 000 kg, Akselipaino 40 000 kg, Kok.paino 58 000 kg, Lavetin jatko-osa 6 m, alumiinirampit taakse, kant. 32 tn, Konttilukot, Työvalot, Takuu 1 vuosi. UUSI Volvo FH16 700 -11 Koukkulaitteella hp.19.000 € Uusi soralämpölava 6,3 m / 18 m³ • Jyki 5-aks. vlpv kahdelle lavalle -15 Scania R 560 8x4 -14 690 tkm, SPL automaatti + pv. 5-aks 69 tn hp. 95.000 € Mikko Tiilikainen • 0400 601 708 • Kannus Katso lisää: www.mt-lava.fi • Hinnat +alv Jyki -14/24 Vlpv hp. 28.000 € Närko -12/24 Uusittu hp. 32.000 € Scania 144 -99 + Hiab 122, aj. Vain 532 tkm Jyki konttikärry -17 5-aks., aut.kasetti pvn alustana 0400 699 484 J. MÄKELÄ HUITTISISTA MYYNTI, VAIHTO, VUOKRAUS Volvo FH500 6x2 -23 Aj. 230 tkm, I save Jost siirtopöytä, nahkapenkit, jääkaappi, yms. DAF XF 510 6x2 -17 Aj. 575 tkm, siirtopöytä, jääkaappi, siisti! SCHMITZ FRC pakastevaunu -17 2-tasopankot, Carrier vector, p. 13,25 k. 3,12 l. 2,49 2 kpl NTM Berg kapelli -14 5-aks, paripyörät, liukukatto, akselin nosto, p-light, peruskorjattu, 13.4 m, EBS, katsastettuna. Kulj_6-25_03-18.indd 6 Kulj_6-25_03-18.indd 6 16.5.2025 14.38 16.5.2025 14.38
Konepörssi 6/2025 | 7 Lujuus ratkaisee Pekka Laine 050 464 3104 pekka@salonvaihtolavatehdas.fi www.salonvaihtolavatehdas.fi seuraa meitä kansilav at varastos sa JÄTElavat varastos sa Viljalava t varastos sa romulav at varastos sa leasing / rahoitus Meiltä nykyajan lavat huipputeräksestä suoraan Salon tehtaalta. Kulj_6-25_03-18.indd 7 Kulj_6-25_03-18.indd 7 15.5.2025 8.00 15.5.2025 8.00
8 | Konepörssi 6/2025 44. vuosikerta Aikakausmedia ry:n jäsen JULKAISIJA Alma Media Finland Oy PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUS Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Tapani Palo puh. 050 517 8754 MEDIAMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi TAITTO Alma News Media / Konepörssi PAINO PunaMusta, Joensuu 2025 OSOITELÄHDE Alma Media Finland Oy / Konepörssi ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Finland Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere AINEISTO-OSOITE koneporssi@koneporssi.com ASIAKASPALVELU tilaajapalvelu@almamedia.fi Chatin välityksellä verkkosivujen kautta (arkisin klo 9.00-15.00). Konepörssin osoitteenmuutoksen sekä muut tilausmuutokset hoidat kätevästi itsepalvelussamme. Pääset kirjautumaan itsepalveluun osoitteessa: koneporssi.com/osoitteenmuutos/ PÄÄKIRJOITUS 6/2025 Uusi erikoiskuljetusmääräys astui voimaan Liikenneja viestintäviraston eli Traficomin antama erikoiskuljetuksia ja erikoiskuljetusajoneuvoja koskeva uusi määräys astui voimaan 5.5.2025. Uudessa määräyksessä on huomioitu erikoiskuljetusajoneuvojen hyväksynnässä uusia ajoneuvoja koskevia vaatimuksia sekä tekniikan kehityksestä johtuvia muutostarpeita. Myös erikoiskuljetusten suorittamista koskevia määräyksiä on muutettu. Edellinen erikoiskuljetusmääräys astui voimaan viisi vuotta sitten. Sen jälkeen muussa liikenteeseen ja ajoneuvoihin liittyvässä lainsäädännössä, tekniikassa ja kuljetustarpeissa on tapahtunut muutoksia, eikä erikoiskuljetusmääräys enää palvellut tarkoitustaan parhaalla mahdollisella tavalla. Onpa määräyksessä ollut jopa suoranaisia ristiriitoja myöhemmin voimaan tulleen lainsäädännön kanssa. Uusi määräys on tuonut mukanaan joitakin muutoksia erikoiskuljetusajoneuvojen ja erikoiskuljetusten liikenteenohjausautojen teknisiin vaatimuksiin sekä kuljetusten suorittamiseen muun muassa merkitsemisen osalta. Konekuljetusten parissa toimivia varmasti ilahduttaa se, että uusi määräys mahdollistaa kuusiakselisen ajoneuvojenkuljetukseen tarkoitetun auton, ja siihen neliakselisen telin. Taustalla on erityisesti se, että metsäkoneiden koko on kasvanut niin suureksi, että viisiakselisen auton kantavuus ei enää riitä. Toisaalta puoliperävaunuyhdistelmien kyky liikkua on usein riittämätön niissä olosuhteissa, joissa kuljetukset pitäisi suorittaa. Muista ajoneuvotekniikkaan liittyvistä tarkennuksista voi mainita erikoiskuljetusperävaunujen ohjaavien akseleiden lukittumisen rajanopeuden, joka laskee 15 kilometriin tunnissa. Uuden määräyksen mukaan ajoneuvojen kuljetukseen tarkoitetuilla ajoneuvoilla, jotka itsestään ylittävät yleiset sallitut mitat, voi kuljettaa muitakin jakamattomia esineitä kuin ajoneuvoja, jos ne joka tapauksessa olisivat esimerkiksi leveytensä vuoksi erikoiskuljetuksia. Sallittuja painoja ei saa ylittää. Muutoksia ja tarkennuksia on tullut myös erikoiskuljetusten liikenteenohjaajien käyttämien EKLajoneuvojen vaatimuksiin. Tarkoitus on ollut selkeyttää muun muassa autojen värityksen määrittelyä. Kovin hyvin ei tavoite ole täyttynyt, sillä melko sekavan tuntuinen kyseinen säädöksen kohta edelleen on. Pelkästään sallitun korkeuden ylittävien kuljetusten osalta joustavuutta tuo lievennys varoitusauton käyttövelvollisuuteen. Jos on varmistettu, että korkeuden takia varoitusautoa ei tarvita, sitä ei kuljetukseen vaadita. Myös kuljetuksen merkitsemiseen on tullut jälleen pieniä viilauksia. Uutta on niin sanottu toispuoleinen leveyden merkintä. Jos kuorma ylittää ajoneuvon leveyden vain toiselta puolelta, ei leveyttä merkitseviä valoja ja heijastimia enää tarvitse asentaa kummallekin puolelle. Riittää, että merkitään ylityksen puoli. Merkintävarusteiden vaatimuksiakin on hienosäädetty esimerkiksi heijastinten osalta. Uusi erikoiskuljetusmääräys on luettavissa esimerkiksi Finlex-lakitietosivustolla. 31-sivuiseen asiakirjaan on syytä perehtyä, jos erikoiskuljetuksia aikoo suorittaa. Säädösteksti ei milloinkaan ole kaikkein helppotajuisinta eikä ehkä kovin viihdyttävää, mutta kaikeksi onneksi tässä tapauksessa suurin osa asiasta on erikoiskuljetusten parissa toimineille loppujen lopuksi ennestään tuttua. Määräyksen sisäistämistä helpottaan Finlexissä oleva määräysuudistuksen perustelumuistio, jossa avataan syitä ja taustoja niihin määräyksen kohtiin, jotka ovat muuttuneet. Sitä läpi käymällä määräyksen tulkitseminen on kenties hivenen helpompaa. Turvallisia kuljetuksia – erikoisia tai tavallisia! Pa ul i M au ko ne n Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@almamedia.fi Hyvinkään lentokenttä maxpo.? 28.30.8.2025 KONEPÖRSSI ON MAXPON PÄÄNÄYTTELYMEDIA. VARAA ILMOITUSTILASI ELOKUUN NÄYTTELYNUMEROSTA AJOISSA! ILMESTYY 16.6. AINEISTOPÄIVÄ ON 5.6. PITKÄ KUUMA KESÄNUMERO VOIMASSA YLI KAKSI KUUKAUTTA! SEURAAVA NUMERO 7/2025 kpb_6-25_pääkirjoitus.indd 8 kpb_6-25_pääkirjoitus.indd 8 15.5.2025 13.14 15.5.2025 13.14
140€ Ilmastointijärjestelmän huolto Hinta alv. 0%. Etu voimassa 30.6.2025 saakka. OULU | KEMPELE | KOKKOLA | KAJAANI KEMI | KUUSAMO | ROVANIEMI puh. 020 778 870 • www.wetteripower.fi Talvirenkaiden ennakkomyyntikampanja käynnissä 15.6.2025 asti Pyydä tarjous rengasmyynnistämme! Lisättävä kylmäaine veloitetaan erikseen. Wetteri_Konepörssi_06_25.indd 1 Wetteri_Konepörssi_06_25.indd 1 14.5.2025 10.45.13 14.5.2025 10.45.13 St1 avasi raskaan liikenteen biokaasun tankkauspisteet Hirvaskankaalle ja Vantaalle Energiayhtiö St1:n asemaverkostoon avattiin toukokuussa kaksi uutta nesteytetyn biokaasun (LBG) tankkauspistettä: toinen yhtiön Shell-aseman läheisyyteen Hirvaskankaalle ja toinen St1 Truck -asemalle Vantaan Voutilaan. Ensimmäiset LBG-tankkauspisteet avattiin viime vuonna Shell Hämeenlinna Iittalan, St1 Mäntsälä P ja Shell Salo Halikko -asemien yhteyteen. Hirvaskankaan asema on merkittävä tankkauspiste raskaan liikenteen ajoneuvoille, jotka ajavat etelän ja pohjoisen välistä pitkää runkoreittiä. Asema sijaitsee myös TENT-T-verkoston varrella, joka mahdollistaa kestävän liikkumisen sujuvasti Euroopassa jäsenmaasta toiseen. Voutilan asema sijaitsee puolestaan keskeisellä paikalla Vantaan logistiikka-alueen solmupisteessä. Iisalmi ja Tupos mukaan vielä tänä vuonna Lisäksi St1:n tavoitteena Suomessa on tuoda vielä kuluvan vuoden aikana LBG-tankkauspisteet Iisalmeen ja Limingan Tupokseen, ja jatkossa nesteytetyn biokaasun tankkausverkostoa on tarkoitus laajentaa valtakunnalliseksi. Yhtiön asemilla myytävä uusiutuva biokaasu tulee alkuvaiheessa eri tuotantolaitoksilta Pohjois-Euroopasta. Kotimaista biokaasua saadaan jakeluun vuoden 2026 aikana, kun St1 Biokraftin ja Valion yhdessä omistaman Suomen Lantakaasu Oy:n uudet tuotantolaitokset valmistuvat. St1 laajentaa biokaasun jakeluverkostoa Pohjoismaissa St1 panostaa voimakkaasti nesteytetyn biokaasun jakeluverkoston laajentamiseen yhteistyössä yhteisyrityksensä St1 Biokraftin kanssa. Tavoitteena on kaikkiaan yli 50 aseman verkosto Pohjoismaissa vuoden 2028 loppuun mennessä. St1 Biokraft on jo nyt yksi johtavista biokaasun jakelijoista Ruotsissa, missä sillä on yli 50 paineistetun biokaasun (CBG) asemaa. Lisäksi Jönköpingin Torsvikiin avattiin viime vuoden lopulla ensimmäinen nesteytetyn biokaasun asema, ja vuoden 2025 aikana on tarkoitus avata vielä viisi uutta LBG-asemaa. Norjassa St1 Biokraft tavoittelee kolmen ensimmäisen LBG-jakelupisteen avaamista kuluvan vuoden aikana. Kattavampi verkosto lisää kiinnostusta kaasukäyttöiseen kalustoon Kattavan pohjoismaisen verkoston avulla St1:n asiakkaat pystyvät jatkossa optimoimaan kuljetuksiaan entistä paremmin. "Tankkausmahdollisuuksien laajentuessa ja infrastruktuurin kehittyessä kuljetusyritykset ovat entistä kiinnostuneempia investoimaan kaasukäyttöisiin kuorma-autoihin. Näemme kaasukäyttöisten kuorma-autojen uusien rekisteröintien määrässä merkittävää kasvua ja odotamme kokonaismäärän nousevan Suomen teillä useampaan tuhanteen vuoteen 2030 mennessä”, kertoo St1 Biokraftin Head of Growth Matti Oksanen. "Asiakaskuntamme on erittäin tyytyväinen siihen, että laajennamme jakeluverkostoamme Pohjoismaissa. Biokaasukäyttöiseen kalustoon siirtymällä yritykset pystyvät pienentämään logistiikkaketjunsa hiilijalanjälkeä merkittävästi – parhaimmillaan jopa yli 100 prosenttia, biokaasun alkuperästä riippuen”, sanoo St1:n Nordic Biogas Manager Hans von Nandelstadh. Osana omaa energiatransitiotaan St1 panostaa jakeluverkostokehityksessään myös uusiutuvaan HVO-dieseliin sekä sähköautojen suurteholatausverkoston rakentamiseen. Kulj_6-25_03-18.indd 9 Kulj_6-25_03-18.indd 9 16.5.2025 11.02 16.5.2025 11.02
10 | Konepörssi 6/2025 puh. 015 668 7161 / arilahtiky.fi Koneiden kuljetusritilät ja -lavarakenteet OSTAMME OSTAMME KÄTEISELLÄ KÄTEISELLÄ KUORMA-AUTOJA, PAKETTIAUTOJA, LINJA-AUTOJA Myös etupäät ja moottorit. www.euro-teli.fi 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi Tu rv all ista ajamista vuodes ta 196 4 Su om ala in en re nk aid en maahantuoja sek ä re ng as na st av al m is ta ja Kesä, aurinko ja kilometreittäin tietä edessä Tutustu renkaisiin: scason.fi/fortune. P.S. Kaikissa renkaissa on 3PMSF-talvimerkintä. FAR 603 KAIKILLE AKSELEILLE MAANTIEKÄYTTÖÖN VETORENGAS MAANTIEKÄYTTÖÖN KAIKILLE AKSELEILLE KARKEILLE ALUSTOILLE VETORENGAS KARKEILLE ALUSTOILLE PERÄVAUNULLE FDR 606 FAM 210 FDM 215 FTH 135 KAUPE OY 47400 KAUSALA FINLAND PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET Puh. (05) 789 100 | Myynti 040 503 4321 www.kaupe.fi 0500 533 752 MOFFETT M4 25,3 TERBERG TLK 3x3 4 W Trukkien nostoteho 2500 kg VARASTOSSA USEITA AJONEUVOTRUKKEJA Kulj_6-25_03-18.indd 10 Kulj_6-25_03-18.indd 10 15.5.2025 8.47 15.5.2025 8.47
Konepörssi 6/2025 | 11 SKAL Liikenteessä -päivä: Kuljetusalalla on uskoa tulevaisuuteen Jo neljättä kertaa järjestetty SKAL Liikenteessä-päivä tarjosi ajantasaista tietoa koko Suomen kilpailukyvylle elintärkeän alan tämänhetkisestä tilanteesta. Kuljetusyrityksissä on positiiviset odotukset tulevaisuudesta, mutta haasteina nähdään mm. työvoiman saatavuus, tiestön kunto, energian hinta ja käyttövoimaneutraalisuus tulevaisuudessa. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n keskiviikkona 7.5. järjestämässä SKAL Liikenteessä -päivässä järjestön toimihenkilöt ja luottamushenkilöjohto jalkautuivat eri puolille maata tapaamaan kuljetusyrittäjiä sekä keskustelemaan kuljetusja logistiikka-alan ajankohtaisista teemoista. Päivän aikana tavattiin kymmenittäin kuljetusyrittäjiä liki 30 paikkakunnalla maan eri puolilla. Myös SKALin toimipisteessä Kuljetuskuutiossa Helsingin Haagassa vietettiin avointen ovien päivää, ja kuljetusyrittäjät olivat tervetulleita poikkeamaan juttusilla kahvikupin äärellä. ”SKAL Liikenteessä-päivässä usko kuljetusalan yhteiseen tekemiseen kasvaa. Se on korvaamattoman tärkeä kanava saada eväitä SKALin vaikuttamistyöhön. Kuljetusala pitää koko Suomen liikkeessä, joten yrittäjien tapaamisissa nousseet asiat huomioidaan meidän edunvalvonnassamme”, vakuuttaa SKALin puheenjohtaja Jari Välikangas. Välikangas tuo esiin, että haasteina keskusteluissa nousivat tiestön kunnon kaltaisten teemojen lisäksi muun muassa nykytilanteen globaali ennalta-arvaamattomuus, markkinatilanteen epävarmuus, työvoiman saatavuus sekä käyttövoimasiirtymä. Pirkanmaalla, Satakunnassa ja Varsinais-Suomessa kiertäneen SKALin toimitusjohtajan Anssi Kujalan mukaan monessa yrityksessä tuli esiin se, että kuljetusyritysten asiakkaat peräänkuuluttavat vähäpäästöisyyttä, mutta eivät aina ymmärrä eri vaihtoehtoja tai niistä aiheutuvia korkeampia kustannuksia. ”Millaisella polttoaineella tulevaisuudessa ajetaan, millä aikataululla vaihtoehtoisin käyttövoimin toimiviin kalustoihin uskaltaa investoida ja onko omalla alueella olemassa sellaisella toimimisen mahdollistavaa latausja tankkausinfraa? Nämä ovat kysymyksiä, jotka nousivat esiin lähes jokaisessa yrityksessä”, Kujala sanoo. Päivän teemana reilu kuljetus Tänä vuonna erityisteemana olivat reilun kuljetuksen pelisäännöt. Näihin kuuluu muun muassa se, että yritykset noudattavat liikennelupavelvoitteita ja huolehtivat työnantajavelvoitteistaan. SKAL ry ja Autoliikenteen Työnantajaliitto (ALT) ovat luoneet kuljetuspalveluiden ostajille avuksi helppokäyttöisen Reilu kuljetus -oppaan. SKALista muistutetaan, että reilun kuljetuksen pelisääntöihin sitoutumalla turvataan niin työkuin tieturvallisuutta sekä torjutaan harmaan talouden kaltaisia epäterveitä ja kilpailua vääristäviä ilmiöitä, joten kyse on myös vastuullisuudesta. Tästä on päivän tapaamisten perusteella kokemuksia myös kentällä. Jäsenistöltä saadun palautteen mukaan tiedossa on yrittäjiä, jotka eivät maksa työntekijöilleen työehtosopimuksen mukaista palkkaa, toimivat ilman lupia tai eivät edellytetä työntekijöiltään oikeanlaisia pätevyyksiä. Vilpillistä toimintaetua haetaan myös ylikuormauksesta ja ylinopeuksista. Internetistä löytyy kaikenlaista tarjoajaa. SKAL vaikuttaa alan puolesta SKALin edunvalvonnassa tehdään päivittäin työtä jäsenyrittäjien nostamien aiheiden ratkaisemiseksi. SKAL pyrkii vaikuttamaan ennalta, oikea-aikaisesti ja ratkaisuhakuisesti esimerkiksi tavoiteohjelmien avulla. Energivej 35 | DK-8722 Hedensted | + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk L A AJA VALIKOIMA PER ÄVAUNUJA SEURAA MEITÄ LASTAS ® MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk TEIJA +45 2787 7001 teija@kelberg.fi 3-AKS 4-AKS 2-AKS 2-AKS 4-AKS 4-AKS Asfalttikippi Tridec, Hardox-pohja 53.000 kg Kippiperävaunu 37 m 3 Matala perävaunu Jatkettava 5.500 mm Umpikori, kaksikerroksinen 15.000 mm Pressukapelli 15.000 mm 34 lavapaikkaa, ajoneuvotrukin kiinnike Kävelevä lattia 10 mm Norjan teli, 92 m 3 , 15.000 mm Tule tapaamaan meitä osastolla M-12 Jukka Humalainen 0400 715 949 jukka@ideachip.com Vihantasalmentie 421 A, Mäntyharju • www.ideachip.com Jenz hakkurit ja murskaimet Olemme mukana PROFOREST 2025 tapahtumassa Kalajoella 23-24.5.2025. Esittelemme osastolla 521 kuvan mukaisen Jenz HEM593R Cobra:n, joka on saanut hyvää palautetta mm. pienestä polttoaineen kulutuksesta sekä helppokäyttöisyydestä. Ja se tulee valmiina töihin suoraan tehtaalta. JENZ HEM593 Cobra JENZ HEM593 Cobra Kulj_6-25_03-18.indd 11 Kulj_6-25_03-18.indd 11 15.5.2025 8.00 15.5.2025 8.00
12 | Konepörssi 6/2025 Tuusulassa pääpaikkaansa pitävä Nostopalvelu J.Helaakoski Oy on vuonna 1989 perustettu, noin 75 henkilöä työllistävä yritys, joka on jo tovin toiminut myös Pirkanmaalla. Nyt Lempäälän Peräsalonkaarelle ovat valmistuneet uutuuttaan hohtavat toimitilat, joissa on huomioitu raskaan nosturikaluston huoltoja korjaustoiminnan erityisvaatimukset sekä henkilökunnan viihtyvyys. Pirkanmaan alueen toimintojen vetäjä on Jukka Kouvolainen, jolla mittava kokemus vaativien nostotöiden suorittamisesta. Kouvolaisen taustalla näkyvä Liebherr LTM 1300-6.3 on Suomen pisimmällä hydraulisesti jatkettavalla puomilla varustettu nosturi. Jatkopuomia on peräti 90 metriä. Nosturin VarioBase-järjestelmä tekee tuennasta ja vastapainojen käytöstä hyvin joustavaa sen mukaan, miten nostokykyä tarvitaan ja kuinka tilaa on käytettävissä. Nordic Truckcenterillä olivat nähtävillä sekä Dafmalliston uutuudet että laadukkaat vaihtoautot. Viime syksynä esiteltyä päivitettyä raskasta mallistoa edusti XG 530 -malli upeassa punaisessa värissään. ”Paljon on tullut uudistuksia. Turboahdin on päivitetty ja jäähdytysnestettä kierrätetään nyt pumpulla, joka toimii tarpeen mukaan sähköisesti tai mekaanisella voimantuotolla. Uusia perävälityksiä on saatavilla, samoin kuin vapaakytkin ilmakompressoriin. Audiojärjestelmä on päivitetty, ja vakiona on nyt isonäyttöinen versio”, luettelivat Mika Onnela, Kari Heinilä sekä Hannu Timonen Nordic Truckcenteristä. Alkuvuoden rekisteröintitilastoissa Daf on yksi menestyjistä, sillä se on kasvattanut rekisteröintimääriään edellisvuoteen verrattuna. Niemi-Korpi Oy on tunnettu laajasta käytettyjen hyötyajoneuvojen valikoimastaan sekä tietenkin Iveco-edustuksestaan. Kun Ivecosta puhutaan, ohittaa ei voi Dailya, varsinkaan retkeilyautoksi rakennettuna. Tässä tapauksessa sisustuksesta on vastannut Autoverhoomo Kallio Oy. Daily-valikoima on laaja, pakettiautosta aina 7,2 tonnin kuorma-automalleihin saakka. Tämän vuoden Mörinät olivat Niemi-Korven osalta viimeiset nykyisessä osoitteessa. Kesäkuussa alkaa muutto uusiin toimitiloihin Jasperintielle. Konepörssi palaa aiheeseen seuraavassa numerossa. KULJETUSUUTISIA MANSEN MÖRINÖILTÄ Kulj_6-25_03-18.indd 12 Kulj_6-25_03-18.indd 12 14.5.2025 8.15 14.5.2025 8.15
Konepörssi 6/2025 | 13 KULJETUSUUTISIA MANSEN MÖRINÖILTÄ Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen karjapuskureiden valmistajana tunnetuksi tulleesta RST-Steelistä on vuosien saatossa kasvanut monipuolinen hyötyajoneuvojen ja koneiden varustaja. Pirkkalan toimipisteessä Haikanvuoressa Toni Koskiniemi kertoi, että tällekin keväälle on saatu uutuuksia myyntiin. Yksi uutuuksista on karjapuskuri Volvo Aero -malleihin. Muiden RST-Steelin karjapuskureiden tapaan se on E-hyväksytty. Koskiniemen mukaan kaikkialla Euroopassa viranomaiset eivät katso hyvällä sellaisia varusteita, joissa ei kyseistä hyväksyntää ole. Valaisinvalikoimassa uutta ovat pienikokoinen Lazer Utility 50 työvalo, johon voi integroida takavalon, majakkatoiminnon tai molemmat. Toinen valouutuus on uudistunut Lazer Sentinel 9” -lisäkaukovalo, johon on niin ikään valittavissa majakkatoiminto sekä etuvalo – tutummin parkkivalo. Iso Sentinel on saatavana mustana tai valkoisena. Volvo Truck Centerin kanssa Mansen Mörinöihin osallistui Mika Kalliosaari ja Rockisland Oy. Rockislandin uunituore edustus on Briabpuutavaraperävaunut. Kalliosaari kertoo, että Briab on heti edustussopimuksen julkaisemisen jälkeen herättänyt metsärahdin kuljettajien kiinnostuksen. Naaran Kuljetushuollon päällirakenteet ja Kesla-nosturit myös Rockislandin edustuksessa. Keslan ominaisuuksia pääsi testaamaan nosturitaitokilpailussa, jossa – osin vinoon sahattuja – pölkkyjä piti pinota mahdollisimman monta päällekkäin. VTA Tekniikka Oy:n Pirkkalan toimipisteessä oli esillä läpileikkaus yhtiön edustamista tuotteista ja valmistusosaamisesta. Kävijöiden tutustuttavana olivat muun muassa Thermo King -lämmönsäätölaitteet, Palfinger-nosturit ja Epsilon-puutavaranosturit. Tuotepäällikkö Jorma Moisas kertoi, että Palfinger-nostureiden TEC-mallistoon on nyt saatavissa lisävarusteena puoliautomaattinen petausjärjestelmä, joka asettaa auton vaakatasoon yhdellä vivun liikkeellä. Järjestelmän avulla auton saattaminen nostovalmiuteen nopeutuu selkeästi. Jo aiemmin Palfingereihin on saanut muistitoiminnon, joka helpottaa toistuvissa nostoissa kuljettajan työtä, sekä perusnosturin kärkiohjauksen. Kuljetusalalla YES-EU on ehkä parhaiten tullut tunnetuksi täyssähköisistä kaupunkiliikenteen Yutong-linja-autoista, joita yhtiö on myynyt jo yli 400. Yhtiöllä on kuitenkin paljon muitakin sähköiseen liikkumiseen liittyviä tuotteita ja palveluita tarjottavanaan. ”Meiltä saa vaihtoja tasavirtalatauslaitteita kaikkiin kokoluokkiin ja käyttötarpeisiin. Jos kiinteistön sähköliittymä ei ole riittävä tai sitä ei ole ollenkaan, ratkaisuksi meillä on tarjota akkuvarastot tai liikkuvat latausasemat”, sanoo Mikael Helenius YES-EU:sta. Hän jatkaa, että tällä hetkellä akkuteknologia kehittyy valtavalla vauhdilla, ja että jo nyt ajoneuvoakuissa puhutaan 15 vuoden ja 1,5 miljoonan kilometrin käyttöiästä. Kulj_6-25_03-18.indd 13 Kulj_6-25_03-18.indd 13 14.5.2025 8.15 14.5.2025 8.15
14 | Konepörssi 6/2025 Scanian toimipisteellä riitti vierailijoita. Yhteistyökumppaneita oli paikalla runsaasti, ja osaltaan kiinnostusta lisäsi Together on the Road -kiertue, jonka autot olivat perjantaina koeajettavissa. Nähtävillä oli tietenkin laaja kattaus Scaniakuorma-autoja, ja edustettuina olivat kaikki tuotannossa olevat käyttövoimaratkaisut: kaasu, sähkö ja diesel. Piha-alueen portin pielessä oli esillä useita eri päällirakenneja perävaunuvalmistajien toteuttamia Scanioita, joista kameran linssiin osui muun muassa Pajakulman varustama tienhoitoauto. Tavon päätoimipisteen ulkoalueella esittäytyi myös kotimainen kuorma-autovalmistaja Sisu varsin sotilaallisissa merkeissä Sisu GTPja Polar-mallien sekä jo museoikään ehtineen SM-mallin voimin. Teema sopii hyvin Sisu Auton tähän päivään, sillä Karjaan tehtaalla valmistetaan täydellä tahdilla sotilaskäyttöön tarkoitettuja ajoneuvoja vientimarkkinoille. Ne eivät näy Suomen ensirekisteröintitilastoissa. Nähtävillä ollut Polar-malli oli kuitenkin juuri tehtaalta valmistunut, mikä on viesti siitä, että autoja valmistetaan edelleen myös siviilikäyttöön. Volvo Truck Centerin edustamista merkeistä Volvolta saatiin kuvaan autot taustalta ja Renault Trucksilta henkilöt – Juha Mattila, Teemu Saikko ja Juho Hänninen keltaisissa takeissaan – etualalle. Päällirakentajia edusti Marko Oksanen Pajakulmasta. Useista päällirakentajista mainittakoon myös JST-Kuljetus Oy, joka esitteli JST Prohook -koukkulaitetta. Laitteen etuna on matala lavan päällevetokulma ja hyvä kippausvakaus. KULJETUSUUTISIA MANSEN MÖRINÖILTÄ Kulj_6-25_03-18.indd 14 Kulj_6-25_03-18.indd 14 14.5.2025 8.15 14.5.2025 8.15
Konepörssi 6/2025 | 15 KULJETUSUUTISIA MANSEN MÖRINÖILTÄ Tuttuun tapaan Veholla oli esillä suuri määrä Mercedes-Benz-paketti-, kuormaja erikoisautoja, henkilöja maastoautoja unohtamatta. Uudet Actros L Pro Cabin -autot sähköja dieselkäyttöisinä olivat luonnollisesti suuren kiinnostuksen kohteina. Vehon maahantuomien Mercedes-Benz-ajoneuvojen valikoima on kaiken kaikkiaan hengästyttävän laaja. On vaikea kuvitella tiellä tapahtuvaa kuljetustai työtehtävää, johon tähtikeulaista mallia ei olisi sovitettavissa, ja tekeväthän Mercedes-Benzit töitä pelloilla, metsissä ja kiskoillakin. Skuba on kansainvälinen raskaan kaluston varaosaja tarvikemyyjä, joka on tullut Suomeen vuonna 2005. Tänä vuonna Skuballa on Suomessa juhlavuosi, ja Mörinöiden kunniaksi oli tietysti hyviä tarjouksia. Skuba Suomi perusti aikanaan toisen myymälänsä juuri Tampereelle, ja nykyisin yhtiö toimii yhdeksällä paikkakunnalla Suomessa. Kaikkiaan Skuballa on Euroopassa 194 toimipaikkaa. A-Katsastus Oy oli mukana Mörinöillä Vehon piha-alueella ja Perkoonkadulla. Vaikka kuvanottohetkellä Pirkkalassa näyttikin rauhalliselta, totuus on, että kummassakin paikassa A-Katsastuksen väki kertoi vastanneensa lukuisiin, erityisesti ajoneuvotekniikkaa koskeviin kysymyksiin. Moni vierailija otti tarjouskoodin talteen, mutta koska Mörinöille tullaan kauempaakin, toiveita oli esitetty laajemmalti voimassa olevasta katsastustarjouksesta. Sitä luvattiin harkita ensi vuodelle. Wetteri-konserniin kuuluva Suvanto Trucks on ottanut käyttöön jälleen tutuksi tulleen nimen. Tuttu on myös monipuolinen tuoteja palveluvalikoima, johon kuuluvat kuorma-autojen, päällirakenteiden ja varusteiden myynti sekä huolto-, korjausja päällirakennepalvelut. Perkkoontiellä Raskoneella oli mahdollisuus kokeilla lämärin kovuutta. Aitoa jäätä ei ollut, vaikka keli oli turhankin raikas ja luntakin leijaili ajoittain. Sisätiloissa tunnelma oli lämpimämpi. Raskoneen Mörinätarjoukset olivat reilut, samoin kuin tarjoilut. Kulj_6-25_03-18.indd 15 Kulj_6-25_03-18.indd 15 14.5.2025 8.15 14.5.2025 8.15
16 | Konepörssi 6/2025 Volvo on toimittanut yli 5000 sähkökuorma-autoa Volvo Trucks on nyt toimittanut yli 5000 akkusähkökuorma-autoa asiakkaille 50 maassa ympäri maailman. Kahdeksalla tuotannossa olevalla sähkökuorma-automallilla Volvon johtajuus sähkökuorma-autoissa on vahvempi kuin koskaan. Volvo Trucks on tarjonnut sähkökuorma-autoja vuodesta 2019 ja siitä lähtien asiakkaat 50 maassa ympäri maailman ovat siirtyneet sähköisiin kuljetuksiin ja ajaneet lähes 170 miljoonaa kilometriä kaupallisessa liikenteessä. Nämä kuorma-autot ovat vähentäneet CO2-päästöjä ja liikenteen melua sekä samalla parantaneet kuljettajien työympäristöä. ”On palkitsevaa nähdä, että kuljetusyritykset jatkavat sähkökuorma-autojen etujen hyödyntämistä monilla eri kuljetussegmenteillä”, sanoo Roger Alm, Volvo Trucksin johtaja. ”Volvon sähkökuorma-autot ovat saatavilla nyt heti tarjoten asiakkaillemme ja kuljetusten ostajille kestävämpiä vaihtoehtoja, jotka ovat liiketoiminnallisesti järkeviä. Monet asiakkaat palaavatkin luoksemme kasvattaakseen sähkökäyttöistä kalustoaan.” Volvon nykyinen sähkökuorma-automallisto on räätälöity vastaamaan kaupunkija aluejakelun sekä rakennusja jätehuoltoalan tarpeita. Yrityksen viisi suurinta sähkökuorma-autojen markkinaa ovat Saksa, Alankomaat, Yhdysvallat, Norja ja Ruotsi. Osaaminen sähköistymisessä Volvon varhainen tulo sähkökuorma-autojen segmenttiin on rakentanut ainutlaatuista osaamista sähköisissä pakokaasupäästöttömissä kuljetuksissa. Sähkökuorma-autojen edut menevät ympäristöhyötyjä pidemmälle – kuljettajat kokevat huomattavasti paremman työympäristön, jossa meluja tärinätasot ovat paljon alhaisemmat. Volvo on myös rakentanut osaamista energiankäytön, rahoituksen, latauksen ja sähkökuorma-autojen huoltamisen optimoinnissa. Volvon sähköiset kuormaautomallit: · Volvo FL Electric · Volvo FE Electric · Volvo FM Electric · Volvo FM Low Entry · Volvo FMX Electric · Volvo FH Electric (kansainvälinen vuoden kuorma-auto 2024) · Volvo FH Aero Electric · Volvo VNR Electric Volvolla on kolmen polun strategia kohti nollapäästöjä Volvo Trucks edistää liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämistä ja tavoittelee nettonollapäästöjä vuoteen 2040 mennessä. Tämä tavoite perustuu kolmen polun teknologiastrategiaan, joka sisältää akkusähkön, polttokennosähkön sekä polttomoottorit, jotka hyödyntävät uusiutuvia polttoaineita, kuten vihreää vetyä (joka on tuotettu jakamalla vesi vedyksi ja hapeksi käyttämällä uusiutuvaa sähköä), biokaasua ja HVO:ta. Luottopäätös helposti 0500 508 508 SANOIKO RAHOITUSYHTIÖSI EI? AR-LEASING ON KYLLÄ! RAHOITAMME VAIKKA YLEISET LUOTTOEHDOT EI TÄYTY ERIKOISRAHOITUSTEN EDELLÄKÄVIJÄ info@ar-rahoitus.fi | www.ar-rahoitus.fi AR-Rahoitus ja AR-Leasing haettavissa 30.000–300.000€ Rahoitamme rekat, kaivinkoneet, pyöräkoneet, traktorit, metsäkoneet, puimurit, autot, veneet ja kiinteistöt Tarvitseeko yrityksesi nopeasti rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja AR-RAHOITUS.FI AR-Leasing Kulj_6-25_03-18.indd 16 Kulj_6-25_03-18.indd 16 15.5.2025 7.58 15.5.2025 7.58
Scania G500 10x4 -19 220 tkm, valmistuu ritiläautoksi huhtikuun lopulla. Mahdollisuus vaikuttaa varusteisiin. Volvo FH 540 6x4 -15 850 tkm, PM18025 SP nosturilla vm.2020 (250h) käytetty. Siisti ja hyvin pidetty auto OSTETAAN KAIKENKUNTOISIA KUORMA-AUTOJA. TARJOA! Fiat Eura Mobil Activa One 690 VB 2.2 -24 10 tkm, uudenveroinen, hyvillä varusteilla, vetok., pyöräteline, nukkumapaikat 6hlölle, vaihdetaan raskaaseen kalustoon Ekeri -13 Kaappikärry, vähän vedetty, eurooppa mittainen New Holland T7 230 -17 4070 h, isorunkoinen kone, AC Trima etukuormaajalla Allaskärryjä useita John Deere 4x4 -95 3130 h, kiinteistötraktori, Etukuormaaja, Lumikauha, Lumiaura (hydr. kääntyvä), Takapaino, Ketjut takana Petri Ruuska +358 400 982 451 Pasi Strandman +358 400 813 958 Niilo Kuulasmaa +358 40 843 7079 info@osamyyntitrucks.fi www.osamyyntitrucks.fi • Marintie 2, Viitasaari MYYMME MYÖS RASKAANKALUSTON RENKAITA, KYSY TARJOUS! Volvo FH500 6x2 -17 281 tkm, avolava alumiinilaidoin jossa tolppataskut, Fassi F195 nosturi, radio-ohjauksella. Volvo FMX500 8x4 -17 602 tkm, trippeli, vaijerilaite Volvo FH500 6x2 -22 275 tkm, ilmajouset Scania R560 6x4 -11 1296 tkm, Kesla 2010t nosturilla, Alucar päällirakenteet, 2-piiri hydrauliikka, Webasto VAK FRC B-Linkki 3-aks. -16 Siistikuntoinen ja lähes uusilla renkailla oleva b-linkki trailer, Thermoking kylmäkoneella, 2 taso lastaus GT Semitrailer 4-aks. B-linkki -20 Suora kärry, Hyväkunt. ja vähän vedetty 4-aks. B-linkki/pv. 14,5m lavapit. 10,5m lavapituus B-linkkina. 18-tonnin tappi Volvon FH500 10x4 -15 187 tkm Bdf jalkalava -13 7350mm, liukusivut, liukukatto. Carnehl -17 3 aks. kippipuolikas, terälava, liukuteli Parator Kaappi B-linkki 2-aks. -10 Sivu ja katto aukeava, 2 akseli ohjautuva Hobby Prestige 560 LU -25 erillisvuoteet, 1800kg kokonaismassa, Alde vesikiertolämmitys, Sähk. lattialämmitys, Vedetty max 2500km. Ensirek. 3/-25 Alvillinen! Närko pitkä 4.aks. ppv -98 kok.pit. 18460mm, lev. 2600mm, omamassa 8400kg, tekn. suurin sallittu massa 52000kg, tieliik:ssä suurin sall. massa 48000kg, ym Briab SBB5LWT-42-109 -18 puutavarapv 10.9m, BPW-akselit, Levyjarrut, Ilmajouset, 2, 4 ja 5 aks. nousevia, Forest King Aero pankot 325cm tolpalla Scania R500 6X2 Super -23 209 tkm, Ilmajousitus, Opticruisevaihteisto ylivaihteella, Hidastin, Ulosotto vaihteistossa 3 KPL Scania P320, 4x2 -13 555 tkm, Huolto-auto varustus, Kahvi/toimisto tila edessä, kaapistot, hyllyt, webasto, pl-nostin Scania R620, 6x4 -13 765 tkm, opticruise, hidastin Tarjoamme Baltian maiden johtavan toimijan METSATEK puutavara-autojen päällirakenne ratkaisut ja varustelut avaimet käteen -periaatteella. KYSY TARJOUS! Lisätiedot: Niilo Kuulasmaa puh. 040 843 7079. Meiltä myös raskaan kaluston renkaat Tarjolla poistoerät: Jinuy JT767 265/70R19.5 trailer 195 € +alv Jinuy JT767 275/70R22.5 trailer 249 € +alv Road X 315/ 80R22.5 MS663 kivipinta 325 € +alv Kuhmo 385/ 65R22.5 KWA03 talvi 385 € +alv Jinuy JW592 315/70R22.5 299 € +alv Scania G460 Super 11/-23 Vain 55 tkm, konttilaite ja perälauta, kääntyvä teli MRF 275/70R22.5 Perävaunun renkaat edullisesti 255 € + alv/kpl NYT UUTTA! Osamyynti_0625.indd 2 Osamyynti_0625.indd 2 15.5.2025 13.37 15.5.2025 13.37
18 | Konepörssi 6/2025 KUN OSTAT LAVAMIEHILTÄ, OSTAT LAVAMIEHILTÄ. VAIHTOLAVAT & ETULASTAAJAKONTIT KONTIT,TILARATKAISUT & VUOKRAKONTIT PURISTIMET & PAALAIMET JUHA-MATTI LÖYTTY 040 021 3493 juha-matti@?ncumetcontainer.? 040 159 5594 paivi@?ncumetcontainer.? SUOMEN AINOANA TOIMIJANA VALMISTUS, MYYNTI & LEASINGRAHOITUS SAMAN KATON ALTA. 040 548 0744 mikko@?ncumetcontainer.? PÄIVI RAHUNEN MIKKO LAISI LAVAT, KONTIT JA PURISTIME T AINA VARASTOS SA! VAK 5-aks. 15 m Täysin peruskorjattu, uudet kansirakenteet, 5 .akseli nousee, juuri katsastettu 36.000 € VAK 5-aks. TPV -11 Täysin peruskorjattu, uudet kansirakenteet, lavan pituus 15m 39.450 € VAK 5-aks. TPV 42 tn alusta 15.2 m, peruskorjattu, uudet kansirakenteet, paripyörät, katsastetaan 58.400 € EKERI 5-aks. teräskansi Täysin peruskorjattu, saf akselit, 13,6 m kansi + mek. 90cm jatko, katsastetaan 31.000 € 0400 120 822 • myynti@hstrailers.fi www.hstrailers.fi Kysy rahoitustarjous. Hinnat + alv Rahoitus onnistuu jopa ilman käsirahaa! PITKÄ KUUMA KESÄNUMERO SEURAAVA NUMERO 7/2025 LISÄJAKELUSSA MYÖS: ILMESTYY 16.6. | AINEISTOPÄIVÄ ON 5.6. LISÄJAKELUSSA: VOIMASSA YLI KAKSI KUUKAUTTA! OSTETAAN 4-aks. nuppiin KHTautomaattikasettilava 040 765 5266 Kulj_6-25_03-18.indd 18 Kulj_6-25_03-18.indd 18 19.5.2025 9.13 19.5.2025 9.13