hiab.? Hannu Iivanainen p. 0400 377 837 Mika Kalliosaari p. 040 670 7885 Janna Wolin p. 040 706 7022 Tuotemyyntipäällikkö: Henri Kitula p. 0400 920 276 VAIHDOKIT SUORAAN AJOON LOGLIFT 108ST96 v. 2014, 2-piiri, 4-vipu, D6, diesel, X43 Hinta 26.000€ v. 2015, LS, 4-vipu, D6, vesi, vaaka, X53 Hinta 29.500€ v. 2015, LS, 4-vipu, D6, vesi, vaaka, X53 Hinta 29.500€ v. 2016, LS, 4-vipu, D5, vesi, vaaka, X53 Hinta 39.000€ v. 2017, 1-piiri, 2-vipu, hydr. esiohj. D6, vaaka Hinta 47.000€ v. 2015, LS, 4-vipu, diesel, vaaka Hinta 26.000€ v. 2013, 1-piiri, 4-vipu, diesel, vaaka Hinta 17.000€ v. 2012, 1-piiri, 4-vipu, vesi, vaaka Hinta 18.500€ v. 2014, LS, 2-vipu, D5, vaaka, X43 Hinta 13.800€ Kaikki hinnat alv 0%. KYSY LISÄÄ MYYJÄLTÄSI: LOGLIFT 108STI96 LOGLIFT 125ST96 EPSILON 110L97 LOGLIFT F96ST JONSERED 1080DT JONSERED 1088DT KESLA 2012T LOGLIFT 108ST96 hiab-vaihtolaite-A4-06-20.indd 1 11/05/2020 15.31
Kome_6.indd 1 12/05/2020 8.36
4 www.koneporssi.com 6/2020 Ajoja lepoaikojen poikkeussäännöksiä jatketaan Valtioneuvosto on päättänyt jatkaa koronatilanteen takia tehtyjä määräaikaisia poikkeuksia raskaan liikenteen ajoja lepoaikoihin. Poikkeukset ovat voimassa 31. toukokuuta 2020 saakka. Keskeisin muutos maaliskuussa annettuun poikkeusasetukseen on se, että vuorokautinen ajoaika saa olla enimmillään 11 tuntia. Uusi poikkeusasetus tuli voimaan 26. huhtikuuta 2020. Poikkeukset ovat voimassa sekä kansallisessa että kansainvälisessä liikenteessä. Nyt voimaan tulevat säännökset ovat käytännössä lähes samat kuin Ruotsin vastaavat poikkeukset. JOAB Hillend-etulastaajien edustajaksi Pohjoismaissa Aiemmin Heil-nimellä tunnettujen Hillend-merkkisten edestä lastaavien jäteautojen edustus Pohjoismaissa siirtyy Joabille. Joab ottaa nyt vastuun kaikkien Faridja Hillend-tuotteiden myynnistä ja jälkimarkkinointitoimista, ja saa näin entistä laajemman tuotevalikoiman kierrätyskuljetuksiin tarjottavaksi asiakkailleen. Farid European Group on yksi Euroopan suurimmista jätehuoltolaitteiden valmistajista, jonka tuotteita ovat sivuja takalastaajat, pienet jäteautot sekä astiapesulaitteet. Yritysryhmään kuuluva Hillend Engineering on puolestaan tunnettu Euro Half Pack -etulastaajastaan, joka on markkinajohtaja Euroopassa. Yhtiöiden yhteenlaskettu liikevaihto on noin 140 miljoona euroa. ”Olemme ylpeitä, että meidät on valittu Faridja Hillend-tuotteiden edustajaksi Pohjoismaissa. Faridin kanssa olemme yhteistyössä varmistaneet toimintojen sujuvan siirtymisen nykyiseltä edustajalta. Asiakkaille on nyt tarjolla kattava huoltoverkostomme, ja olemme varmoja, että voimme vahvistaa myyntiä ja tukea Farid European Groupin tuotteille. Odotamme innolla läheistä yhteistyötä nykyisten ja uusien asiakkaidemme kanssa”, sanoo Joabin toimitusjohtaja Peter Olsson. Kouvolan Scania-keskuksen laajennus valmis Mittavat uudistustyöt Scanian Kouvolan toimipisteessä ovat valmistuneet. Saneerauksessa laajennettiin korjaamoja asiakastiloja ja kulku toimipisteeseen parani. Samalla koko kiinteistön talotekniikka uusittiin. Viime vuoden toukokuussa käynnistyneet saneeraustyöt Scania-keskuksessa Kouvolassa on saatu päätökseen. Uudistustöiden myötä raskaan kaluston huoltopaikkojen lukumäärä nousi kahdeksasta yhteentoista. Asiakastilat ja myymälä saivat entistä suuremmat tilat, myös henkilökunnan tiloja päivitettiin. Merkittävä muutos oli sisäänkäynnin muuttaminen, siten että asiakkaat pääsevät kiinteistöön suoraan Kaitilankadulta. Saneerauksessa koko kiinteistön talotekniikka, kuten valaistus, ilmanvaihtoja sähköjärjestelmät uusittiin vastaamaan tämän päivän tarpeita ja vaatimuksia. Kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti vanha lämmitysjärjestelmä vaihdettiin maalämpöön. ”Scanialla on pitkät perinteet Kouvolassa. Toiminta alkoi täällä jo vuonna 1971 ja nykyiseen Kaitilankadun kiinteistöön muutimme vuonna 1990. On todella ilahduttavaa, että uudistustöiden ansioista saimme lisää huoltoja korjaamotilaa sekä päivitetyt asiakastilat ja pystymme näin varmistamaan laadukkaan asiakaspalvelun tulevinakin vuosina”, kertoo Scania Suomen Keskija Itä-Suomen aluejohtaja Jari Mononen. Laajennuksen rakennusurakoitsija oli PK-insinööritoimisto Oy ja LVISurakoitsija Kouvolan Putkityö Oy. Kolmen hehtaarin tontilla sijaitsevan kiinteistön pinta-ala on 2 280 neliömetriä. Kouvolan Scania-keskus palvelee asiakkaitaan noin 20 henkilön voimin. ”Haluan myös erikseen kiittää asiakkaitamme, henkilökuntaamme sekä urakoitsijoita joustavuudesta tämän mittavan laajennustyön aikana. Heidän ansiostaan pystyimme pitämään toimipisteen auki ja työt jatkuivat normaalisti saneeraustöiden rinnalla”, Jari Mononen jatkaa. Kouvolan alueen Scania-kanta on noin 170 ajoneuvoa. Vuonna 2019 Scanian markkinaosuus yli 18 tonnia painavien kuorma-autojen ensirekisteröinneistä Kouvolassa oli 42 prosenttia. Uudet määräaikaiset poikkeukset ovat: 1) vuorokautinen ajoaika saa olla enintään 11 tuntia; 2) viikoittainen ajoaika saa olla enintään 60 tuntia; 3) kahden peräkkäisen viikon aikana kertynyt yhteenlaskettu ajoaika saa olla enintään 120 tuntia; 4) vuorokautisen lepoajan on oltava joka päivä vähintään 9 tuntia; 5) viikkolevon saa lyhentää vähintään 24 tuntiin joka toinen viikko ilman korvaavaa lepoaikaa; 6) 5,5 tunnin ajon jälkeen on pidettävä 45 minuutin tauko, jonka saa jaksottaa myös niin, että 30 minuutin tauko pidetään ensin ja 15 minuutin tauko sen jälkeen; 7) säännölliset viikkolevot, muualla kuin ajoneuvon asemapaikkakunnalla, saadaan kuljettajan valinnan mukaan pitää ajoneuvossa, jos siinä on asianmukaiset nukkumismahdollisuudet jokaista kuljettajaa varten ja ajoneuvo on pysäköitynä. Kulj_6-20_03-18.indd 4 12/05/2020 7.55
www.koneporssi.com 6/2020 5 UUTTA VUOKRAKALUSTOA Harrikoneelle! imu/puhallus suurtehoimuri monipuolisella työskentelyä tehostavalla varustuksella! Varaa ajoissa tämä tehoyksikkö! Tulossa keväällä 2020 UUDEN SUKUPOLVEN Vacupress Harrikoneelta tehokkaat suurtehoimurit, monipuoliset ADR -yhdistelmälaitteet ja kp-laitteistot varusteineen sekä kuumavesipesurit ja höyrynkehittimet kaikkiin alan töihin. 10000 m 3 /h KORIVALMISTUKSEN YKKÖNEN Fokor Oy on johtava jakelukorien valmistaja Suomessa. Olemme tehneet jo 50 vuoden ajan kestäviä ja innovatiivisia päällirakenteita asiakkaidemme kuljetustarpeiden täyttämiseksi. Vuotuinen tuotantomme on noin 500 yksikköä, josta viennin osuus on merkittävä. Fokorin laatuun voit luottaa! WWW.FOKOR.FI Kulj_6-20_03-18.indd 5 12/05/2020 7.55
6 www.koneporssi.com 6/2020 10 Finncontin innovatiiviset ympäristötuotteet 16 MovaLube kasvattaa toimintaansa JULKAISIJA: Nettix Oy PÄÄTOIMITTAJA: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT: Jussi Mikkola, puh. 0400 325 580, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT: Esa Suominen, puh. 0400 590 344, Tapani Palo, puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI: Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354, Teemu Jokinen, puh. 040 765 5417, Minna Kujansivu, puh. 0400 914 160, Janne Majara, puh. 0400 734 208, Katri Väkiparta, puh. 040 678 3713, Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607 TAITTO: Nettix Oy OSOITE: Nettix Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, koneporssi@otava.? SÄHKÖPOSTIT: etunimi.sukunimi@otava.? INTERNET: www.koneporssi.com ASIAKAS PALVELU: puh. 03 380 7700 (ma–pe klo 9–15) PAINOPAIKKA: PunaMusta, Forssa 2020, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE: Nettix Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X (painettu), ISSN 2670-1715 & ISSN 2670-1723 (verkkojulkaisut) 4041 0428 PEFC/02-31-162 SEURAAVA NUMERO 7/2020 • Aineistopäivä 3.6. • Postitetaan 15.6. Uusi aika alkaa kesäkuussa Pitkään ja hartaasti valmisteltu uusi tieliikennelaki astuu voimaan tämän vuoden kesäkuun ensimmäisenä päivänä. Vaikka tieliikennelaki on kokenut täysremontin, muutoksessa on kyse tielläliikkujan kannalta enemmänkin hienosäädöstä, eikä säännöissä tule tapahtumaan mitään niin ratkaisevaa, etteikö vanhoja sääntöjä noudattamalla liikenteestä selviäisi kunnialla. Jotakin asioita kuitenkin muuttuu. Seuraavassa muutamia poimintoja. Uuteen tieliikennelakiin on nyt kirjattuna ennakointivelvollisuus, jonka mukaan jokaisen tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi. Ennakointivelvollisuudesta huolimatta jokaisen tienkäyttäjällä on kuitenkin edelleen oikeus luottaa siihen, että muut noudattavat sääntöjä. Aika näyttää, miten ennakointivelvollisuus vaikuttaa, kun syyllisyyksiä selvitellään käräjätuvassa. Uusia liikennemerkkejä tulee viitisenkymmentä, ja valtaosa vanhoistakin uudistuu hieman. Uusista merkeistä kannatta huomioida erityisesti suojatien merkkiä muistuttava väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa -merkki. Yleisesti pyöräilijöiden käyttäytymistä seuratessa tosin vaikuttaa siltä, että monen mielestä tuo merkki on ollut jo pitkään olemassa. Liikennemerkkien uusimiseen on tienpitäjällä aikaa kymmenen vuotta, mutta tiemerkinnät, kuten keltaisen sulkuviivan muuttuminen valkoiseksi, täytyy uusia uuden lain mukaisiksi kolmen vuoden kuluessa. Kesäkuun alun jälkeen risteyksessä voi kääntyä sille kaistalle, mikä on soveliain, jos tiellä, jolle käännytään, on useampi kaista. Tätä sääntöä on yhdistelmillä joutunut soveltamaan tietyissä tilanteissa jo ennenkin, nyt asia on kirjattu lakiin. Varovaisuutta on tietysti noudatettava. Uuden tieliikennelain myötä myös rikesakko jää historiaan. Tilalle tulee hallinnollinen liikennevirhemaksu. Euromäärät pysyvät suunnilleen ennallaan, mutta muutoksia on tulossa mm. liikennevirhemaksuilla käsiteltäviin ylinopeuksiin ja siihen, miten niin sanotut toistuvat rikkomukset vaikuttavat ajokieltoon määräämiseen. Vastaisuudessa automaattivalvonta laajenee koskemaan myös esim. turvalaiteja viestintävälinevalvontaa. Liikenne on monimutkainen ja alati muuttuva peli, eikä sen säännöstön laatiminen ole helppo tehtävä. Muutoksen mukana voidaan pysyä täydentämällä olemassa olevaa lainsäädäntöä, mutta jossain vaiheessa raja tulee vastaan, ja on uusittava koko paketti. Nyt on sen aika. Käyttäjälle lakiuudistus ei näy suurena muutoksena, mutta uuden perustan myötä toivottavasti pärjätään hienosäätämällä taas pitkälle tulevaisuuteen. Uudesta tieliikennelaista on runsaasti selkeää tietoa muun muassa Liikenneja viestintäviraston eli Tra? comin internetsivuilla. Vaikka vanhoilla tiedoillakin alkuun pärjääkin, kannatta uutuuksiin ja muutoksiin käydä tutustumassa. Pärjää sitten (kun pandemia hellittää) kahvipöytäkeskusteluissa paremmin uuden tiedon kanssa. Turvallista matkaa jussi.mikkola@otava.? 9 Ajoneuvoja konekuljetuksiin tehokkuutta 14 K Auto panostaa MANvaihtoautomyyntiin IIIII SISÄLTÖ IIIII KONEPÖRSSI 6/2020 julkaisu 13/2020 kp6_pa a kirjoitus_kulj.indd 6 13/05/2020 9.16
www.koneporssi.com 6/2020 7 SCALEX DUMPER SCALEX SIIRRETTÄVÄ AKSELIVAAKA LOUHEENSIIRTOAUTOILLE UUTUU DET! u Käyttäjäystävällistä ja kentällä testattua teknologiaa u Helppo asentaa ja ottaa käyttöön u Tarkka ja kestävä u Etätuki ja ohjelmistopäivitykset automaattisesti u One Cloud -pilvipalvelu tiedonhallintaan UUDEN SUKUPOLVEN LANGATON ONE TIMBER -PUUTAVARANOSTURIVAAKA Puh. 03 3143 5000 I weighing@tamtron.fi I www.tamtron.fi Kulj_6-20_03-18.indd 7 12/05/2020 8.20
RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 331 • info@rmtrucks.com www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät purkuosat sekä päällirakenteet teillämme liikkuviin kuorma-autoihin • 6x4 telivetoisen varaosia • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme VARASTOKONTIT TOIMISTOKONTIT LASISEINÄKONTIT PAKASTEKONTIT MERIKONTIT VARUSTELLUT KONTIT RAKENNUSJÄTELAVAT HARDOX LAVAT ROMULAVAT KONELAVAT RAHTILAVAT MAALAVAT ROSKALAVAT 16m3 LIISAA 2,18 € /päivä + alv. Leasing 36 kk. Lunastushinta 150 € + alv. OSTA 1 990 € /kpl + alv. Kun ostat kerralla vähintään 3 kpl. Yksittäin ostettuna 2 090 € + alv SOITA JA TILAA: JOONAS JÄRVENSIVU puh. 0400 222 162 joonas@fincumetcontainer.fi PÄIVI RAHUNEN puh. 040 159 5594 paivi@fincumetcontainer.fi JUHA-MATTI LÖYTTY puh. 0400 213 493 juha-matti@fincumetcontainer.fi JOONAS JÄRVENSIVU JUHA-MATTI LÖYTTY Fincumet Container Oy Koskisentie 2, 39530 Ikaalinen fincumetcontainer.fi fincumetcontainer.fi 8’ VARASTOKONTTI LIISAA 1,87 € /päivä + alv. Leasing 36 kk. Lunastushinta 150 € + alv. OSTA 1 690 € /kpl + alv. MERIKONTIT VARUSTELLUT 8’ VARASTOKONTTI ROSKALAVAT 16m3 OSTAMME MYÖS VANHAT LAVAT JA KONTIT 2020-04-09-Europo?rssiA.indd 1 10.4.2020 14.00 Info netissä autorasku.? tai puh. 0500 508 508 Silloin kun perinteinen rahoitusyhtiö sanoo EI AR-RAHOITUS ON KYLLÄ! K-autot, rekkaveturit, kärryt, lavetit, nosturit, pyöräkoneet, kaivinkoneet, traktorit, autot, asuntoautot, pakettiautot, veneet... Luoton myöntämisen ainoa ehto on erinomainen maksukyky • Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja • Maksuhäiriömerkintä ei este rahoituksen myöntämiselle • Yritysten ja yksityisten koneja autokaupat RAHOITAMME JA MYYMME OSAOMISTUKSIA VENEISIIN FAIRLINE TARGA 44 GT ja SUNSEEKER PORTOFINO 46 hanki 1/8 tai useampi osuus, sijainti Mallorca ja Costa Del Sol Kulj_6-20_03-18.indd 8 12/05/2020 7.56
www.koneporssi.com 6/2020 9 VARASTOKONTIT TOIMISTOKONTIT LASISEINÄKONTIT PAKASTEKONTIT MERIKONTIT VARUSTELLUT KONTIT RAKENNUSJÄTELAVAT HARDOX LAVAT ROMULAVAT KONELAVAT RAHTILAVAT MAALAVAT ROSKALAVAT 16m3 LIISAA 2,18 € /päivä + alv. Leasing 36 kk. Lunastushinta 150 € + alv. OSTA 1 990 € /kpl + alv. Kun ostat kerralla vähintään 3 kpl. Yksittäin ostettuna 2 090 € + alv SOITA JA TILAA: JOONAS JÄRVENSIVU puh. 0400 222 162 joonas@fincumetcontainer.fi PÄIVI RAHUNEN puh. 040 159 5594 paivi@fincumetcontainer.fi JUHA-MATTI LÖYTTY puh. 0400 213 493 juha-matti@fincumetcontainer.fi Fincumet Container Oy Koskisentie 2, 39530 Ikaalinen fincumetcontainer.fi fincumetcontainer.fi 8’ VARASTOKONTTI LIISAA 1,87 € /päivä + alv. Leasing 36 kk. Lunastushinta 150 € + alv. OSTA 1 690 € /kpl + alv. OSTAMME MYÖS VANHAT LAVAT JA KONTIT 2020-04-09-Europo?rssiA.indd 1 10.4.2020 14.00 Ajoneuvoja konekuljetuksiin tehokkuutta Ajoneuvojen ja koneiden kuljetuksiin tarkoitetulle kuljetuskalustolle voi paluukuormien saaminen olla haasteellista. Toisaalta kuljetuspalvelun tarvitsijoiden on kuultu harmittelevan sitä, että sopivan liikennöitsijän tai kuljetusliikkeen löytämiseen pitää nähdä joskus melko paljon vaivaa. Ratkaisuksi sujuvampaan ajoneuvoja konekuljetusten järjestämiseen on kuskaus.? -palvelu. JUSSI MIKKOLA Ajoneuvojen ja koneiden kuljettaminen edellyttää kuljetuskalustolta tietynlaisia ominaisuuksia, jotta kuormaus, purkaus ja itse kuljettaminen onnistuisivat tehokkaasti ja turvallisesti. Ajoneuvokuljetuksiin tarkoitetuttu kalusto ei siten välttämättä ole parhaimmillaan muunlaisen rahdin kuljettamisessa, ja siksi paluukuorman saaminen voi olla työlästä. Kuljetuspalveluita tarvitsevalle asiakkaalle puolestaan voi olla haasteellista löytää sellainen liikennöitsijä, jonka kalusto soveltuu ajoneuvojen ja koneiden kuljetukseen. Etenkin sellaiset asiakkaat, joilla kuljetustarve on satunnaista – vaikkapa maatalousyrittäjillä – sopivan, konekuljetuksia tekevän liikennöitsijän tavoittaminen voi vaatia useamman puhelinsoiton. Ratkaisuksi ongelmaan jyväskyläläinen IT-alan palveluyritys Bit Logistics Oy on kehittänyt kuskaus.? -palvelun. Se on palvelu, joka ennen kaikkea yhdistää ajoneuvojen ja koneiden kuljetuspalveluiden tarvitsijat ja tuottaja, sekä kilpailuttaa kuljetukset. Tarpeeseen syntynyt Toinen Bit Logisticsin osakkaista, Henri Kotanen, on Seinäjoella ja Tuusulassa toimivan Automyynti Karonin omistaja. Automyynnin parissa työskennellessään hän törmäsi toistuvasti tilanteeseen, jossa myyty tai ostettu auto piti saada noudettua tai toimitettua asiakkaalle. ”Aikaa autojen kuljetusten järjestämiseen kului mielestäni liian paljon. Syntyi ajatus nettipohjaisesta palvelusta, jonka avulla kuljetuksen saisi vähällä vaivalla kohtuulliseen hintaan. IT-alan osaajan Timo Poikolaisen kanssa perustimme Bit Logisticsin kehittämään ja ylläpitämään Kuskaus.? -palvelua”, Kotanen kertoo. Se, että hän on myös toisen polven kuljetusyrittäjänä isänsä perustamassa Jarmo Kotanen Oy:ssä, antaa hyvän näkökulman liikennöitsijän suunnalta kuskaus.? -palvelun kehitystyöhön. Näin se toimii Kuskaus.? -palveluun voivat sekä asiakkaat että liikennöitsijät rekisteröityä maksutta. Rekisteröityminen ei sido sen kummemmin, ja palkkio palvelusta peritään liikennöitsijältä vain toteutuneesta kuljetuksesta. Tällä hetkellä palkkio on kotimaan kuljetuksissa 12,90 euroa, ja jos lähtötai määräpaikka on Suomen ulkopuolella, 29,90 euroa. Hinnat ovat ilman arvonlisäveroa. Tarvitessaan kuljetuspalvelua, asiakas tekee järjestelmään tarjouspyynnön. Sen tekeminen on helppoa, sillä palvelu ohjaa asiakasta vaihe vaiheelta eteenpäin. Kun tarjouspyyntö on valmis, se lähetetään kaikille rekisteröityneille liikennöitsijöille. Ne, joita tarjottu kuljetus kiinnostaa, voivat tehdä kuljetuksesta asiakkaalle tarjouksen. ”Liikennöitsijät eivät näe tehtyjä tarjouksia, millä ehkäistään huutokaupan syntyminen”, Kotanen sanoo. Asiakas hyväksyy mieleisensä tarjouksen maksamalla kuljetuksen, jolloin syntyy sopimus kuljetuksesta asiakkaan ja liikennöitsijän välille. Maksu siirtyy kuskaus.? -palvelun tilille. Kun asiakas kuittaa kuljetuksen suoritetuksi, kuskaus.? tilittää maksun palkkiolla vähennettynä liikennöitsijälle. Jos kuljetuksessa on aihetta reklamaatioon, asiakas ei kuittaa tapahtumaa, ennen kuin reklamaation on käsitelty. ”Jos kuljetus peruuntuu asiakkaasta johtuvasta syystä, liikennöitsijä saa tarjouksen mukaisen tilityksen. Meille itsellekin kävi kerran niin, että noudettavaa autoa ei voitukaan meistä johtuvista syistä ottaa kyytiin. Kuljetusliike lähti ilman autoa pois, mutta sai palkkionsa”, Henri Kotanen kertoo. Kehitetty helpottamaan arkea Henri Kotanen kertoo, että kuskaus. ? -palvelun tarkoituksena ollut ajoneuvoja konekuljetusten hankintaan, myyntiin ja hallinnointiin liittyvän vaivannäön vähentäminen on toteutunut hyvin. ”Kysyntä ja tarjonta ei ole kohdannut tähän saakka kovin hyvin. Paluukuormista ei ole ollut tarpeeksi tietoa, mistä on seurannut tarpeetonta tyhjänä ajoa. Kuskaus.? -palvelu tuottaa automaattisesti kaiken tarvittavan materiaalin kirjanpitoa varten. Ja kun laskuja ei tarvitse laatia ja postittaa, hallinnollinen työ jää vähemmäksi. Myöskään luottotappioita ei synny kuskaus.? -palvelun kautta tehdyistä töistä”, Kotanen luettelee palvelun etuja. Suomessa ja ulkomailla Kuskaus.? -palveluun rekisteröityneillä yrityksillä on tätä kirjoitettaessa liikenteessä hieman alle 200 kuljetusajoneuvoa, joista noin puolet on ulkomailla. Enemmistö kalustosta on Kotasen arvion mukaan autojen kuljetukseen tarkoitettua kalustoa, mutta konekuljetuksiin soveltuvien lavettien määrä kasvaa koko ajan. ”Toivotan lämpimästi tervetulleeksi kaikki ajoneuvoja konekuljetuksista kiinnostuneet liikennöitsijät sekä kuljetuspalveluiden tarvitsijat rekisteröitymään kuskaus.? -palveluun. Rekisteröityminen ei maksa mitään, käyttäminen on helppoa ja palvelumaksu veloitetaan vain toteutuneista kuljetuksista”, Henri Kotanen toteaa lopuksi. Kuskaus.? on helppokäyttöinen palvelualusta, joka yhdistää ajoneuvoja konekuljetusten tarvitsijat ja tekijät. Henri Kotanen ideoi kuskaus.? -palvelun, kun omassa autokauppaliiketoiminnassa autojen kuljetuksen järjestäminen tuntui hankalalta ja aikaa vievältä. Kuljetusyrittäjän poikana ja toiminnan jatkajana hän on tuonut myös liikennöitsijänäkökulman palvelun kehittämiseen. Kuvakaappaus kuljetuksen tilaajan näkymästä. Kun asiakas on valinnut tarvitsevansa kuljetuksen raskaalle ajoneuvolle, ja että kuorman käsittelyssä tarvitaan nostolaitetta, palvelu esittää selkeillä symboleilla esimerkkejä kuormista. Näin asiakas voi helposti todeta tehneensä oikeat valinnat. Kulj_6-20_03-18.indd 9 12/05/2020 7.57
10 www.koneporssi.com 6/2020 Finncontin innovatiiviset ympäristötuotteet Uusi Norba N4 -jätepakkaaja ja porakone lavapumppu saapuivat markkinoille Lahdessa on toimittu ympäristötuotteiden parissa jo lähes 40 vuoden ajan ja Finncontin siipien alle siirryttiin vuonna 2017. Finncont Ympäristötuotteiden vahvuutena on alan edistyksellisimpien tuotteiden lisäksi monipuolisuus, mikä näkyy myös asiakaskunnan laajuutena. Vakioasiakaskuntaan kuuluu niin jätehuoltoalan toimijoita ja kuljetusliikkeitä kuin suuri määrä kunnallisen sektorin edustajia. Finncont Ympäristötuotteiden myynti on myös vahvoissa käsissä, sillä oman myynnin rinnalla tuotteilla on kymmenkunnan jälleenmyyjän verkosto ja lisäksi moni jätehuollon asiakkaista toimii myös jälleenmyyjinä. Verkoston laajuuden ja vankan asiantuntemuksen kautta asiakkaiden tarpeet tunnistetaan tarkoin ja tuoteperhe uudistuu alan muutokset tarkoin huomioiden. Jätepakkaajien edelläkävijä Norba N4 Finncont Ympäristötuotteiden edustama hollantilainen Geesinknorba on jätepakkaajapuolen erikoisosaaja, jonka Norba N3 -pakkaaja tuotiin markkinoille vuonna 1999. N3 otti nopeasti asemansa alan huipputuotteena ja sen suosio on ollut myös Suomessa vankalla tasolla. ”Odotukset suositun mallin seuraajalle olivat luonnollisesti korkealla ja uutuusmalli N4 testattiinkin perusteellisesti aidoissa olosuhteissa. Protokäytön laajuus olikin hyvin tärkeää, sillä uutuudessa esimerkiksi sähköjärjestelmät sekä hydrauliikka on uusittu edeltäjäänsä verrattuna. Lisäksi myös säiliöratkaisut ovat monipuolistuneet, ja materiaalivalintojen sekä rakennemuutosten kautta on saavutettu niin painonsäästöä kuin kompaktimpaa kokoa. Ensimmäiset kaksi testiyksikköä otettiin Suomessa käyttöön noin vuosi sitten ja jo niistä saatu palaute on ollut positiivista ”, kertoo Finncont Ympäristötuotteiden toimitusjohtaja Mikko Kärkkäinen. Norba N4:n suunnittelussa tavoitteena oli rakentaa yksikkö, jossa yhdistyvät tehokkuus, helppokäyttöisyys, monikäyttöisyys sekä kestävyys. ”Alalla ei ole kahta täysin samanlaista asiakasta, joten yksityiskohtainen, työtehtävien mukainen räätälöinti on hyvin tärkeää. Norba N4:ssa asiakaskohtaisuus on viety hyvin pitkälle ja esimerkiksi säiliöiden lukumäärät ja kokoluokat, vaakaratkaisut ja astiantunnistukset ovat tarkoin määriteltävissä. Huomionarvoista on myös, että kaikesta edistyksellisyydestä huolimatta N4:n hintaluokka tulee säilymään edeltäjänsä tasolla”, korostaa myyntipäällikkö Juha Holmström. Käytettävyyden ehdoilla Jätepakkaajien työrytmi on käytännöllisesti aina kovatempoista ja taloudellinen kannattavuus perustuu pitkälti tehokkaaseen toimintaan. ”Norba N4:ssa työskentelyn ripeys on varmistettu esimerkiksi astiahissin nopeudella, hallintalaitteiden helppokäyttöisyydellä ja säätöjen monipuolisuudella. Myös huoltokohteiden sijoittamiseen on kiinnitetty huomiota ja etäyhteydellä puolestaan voidaan säätää laitetta vaikka ajon aikana. Lisäksi puhtaanapidon helppoutta on parannettu ja roskien uloslentämisen mahdollisuus on minimoitu”, lisää Holmström. ”Asiakaspalautetta on kuunneltu hyvin tarkoin ja esimerkiksi matalaohjaamoinen tai kaasukäyttöinen alusta soveltuu uutuusmalliin mainiosti. Lajikkeiden määrää saadaan välisäiliöiden avulla lisättyä ja monen asiakkaan vaatima nosturi saaFinncont Ympäristötuotteiden Mikko Kärkkäinen ja Juha Holmström luotsaavat yritystä kohti yhä tehokkaampaa ja puhtaampaa tulevaisuutta. Taustalla kymmenen uuden vaihtolavan vaikuttavan kokoinen kuorma lähdössä asiakastoimitukseen. Finncont -konserni on tunnettu jätehuolto-, varastointija kuljetusratkaisujen asiantuntija, joka tuottaa ratkaisuja niin ympäristösekä jätehuoltoon kuin teollisuuteen, kiinteistöhuoltoon ja maatalouteen. Finncontin pääkonttori sijaitsee Virroilla ja kaikkiaan yritys työllistää noin 160 alan ammattilaista, joista 15 työskentelee Lahdessa Finncont Ympäristötuotteet Oy:n palveluksessa. Yritys on aina kulkenut alan kehityksen kärjessä ja omaa tuotantoa täydennetään alan ehdottomilla huipputuotteilla. Nyt Finncont tuo markkinoille odotetun Norba N4 -jätepakkaajan sekä porakonepumpun jätelavojen kattojen avaamiseen. TAPANI PALO Kulj_6-20_03-18.indd 10 13/05/2020 8.31
www.koneporssi.com 6/2020 11 Uusi Norba N4 -jätepakkaaja edustaa alan teknisen kehityksenkärkeä ja siinä yhdistyvät tehokkuus, taloudellisuus, yksilöllisyys sekä helppokäyttöisyys. daan luonnollisesti lisättyä pakettiin ilman ongelmia. Uuden sukupolven teknologiaa on tarjolla myös hybridiakkuteknologian kautta, sillä Norba-mallit ovat saatavilla myös kompakteilla litium-akustoilla. Täten saavutettava päästöjen alhaisuus sekä äänettömyys ovat tulevaisuudessa yhä tärkeämpää. Käytön helppoutta lisää akkujen latautuminen ajon aikana, jolloin viikonlopun yksi pidempi tasauslataus riittää pitämään yksikön liikenteessä”, korostaa Holmström. Tehokas ja turvallinen lavapumppu Finncont Ympäristötuotteilla asiakaspalautetta kuunnellaan tarkoin ja moni asiakas oli kiinnittänyt huomiota jätelavan katon avaamisen ja sulkemisen hitauteen ja hankaluuteen. ”Innovatiivinen tuotekehityksemme kehitti tilanteeseen yksinkertaisen ja nopean ratkaisun, jossa akkuporakoneen avulla katto avataan helposti ja turvallisesti. Ratkaisu esiteltiin tänä keväänä ja normaaliin lavaan lisäinvestointi on hyötyyn nähden suhteellisen pieni. Varmuuden vuoksi mekanismi toimii tarvittaessa myös käsikäyttöisesti esimerkiksi porakoneen akun virran hyytyessä”, lisää Holmström. Ala kehittyy vauhdilla Jätteidenkäsittelyja kierrätysala muuttuvat vauhdilla ja esimerkiksi uusia mahdollisia lakeja on käsittelyssä tälläkin hetkellä. Tämä vaatii luonnollisesti myös alan tuotteilta paljon ja tuotekehityksen on oltava ajassa mukana. ” Finncont Ympäristötuotteet ja niiden edustamat tuotteet ja palvelut kulkevat alan kehityksen kärjessä, ja esimerkiksi biojätteen, muovin sekä tekstiilien kierrätys on otettu huomioon hyvin tarkoin. Olemme myös koko konsernin tasolla selkeästi oikealla tiellä ja tämän osoituksena vientimme on kasvusuunnassa esimerkiksi Pohjoismaihin, Baltiaan, Sveitsiin sekä Benelux-maihin. Merkittävä askel oli myös oman tytäryhtiön, Finncont Ab:n avaaminen Ruotsiin viime syksynä ja alku runsaan kasvupotentiaalin maassa onkin ollut hyvin lupaava”, päättää Kärkkäinen. Norban Hybrid Plug In -järjestelmä vie jätekeräilyn uudelle tasolle äänettömyyden ja puhtauden kautta. Nosturien sijoittelu ja helppokäyttöisyys ovat Norballa suunniteltu kovan jokapäiväisen käytön ehdoilla. PIDEMPÄÄ KÄYTTÖIKÄÄ MAANSIIRTOKALUSTOLLE TOTAL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA EQUIVIS ZS 46 Korkean viskositeetti-indeksin (< 160) omaava hydrauliöljy, joka antaa erinomaista suorituskykyä raskaassa ja hienomekaanisessa käytössä. Pienempi lämpötilariippuvuus mahdollistaa optimaalisen viskositeetin säilymisen laajalla käyttölämpötila-alueella. Öljy erottuu edukseen hyvillä vedensieto-ominaisuuksillaan ja tehokkaalla suodatettavuudellaan jopa vesipitoisena. DIN 51524-3 HVLP 208 L tynnyri 208 L tynnyri EQUIVIS ZS 46 450 € Rahtivapaasti Suomessa, hinnat sis. alv. Voimassa 18.5.2020 asti. Rahtivapaasti Suomessa, hinnat sis. alv. Voimassa 18.5.2020 asti. Soita ja tilaa: Öljymyynti: 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Soita ja tilaa: Öljymyynti: 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Miikka Kovalainen 0400 633 323 miikka.kovalainen@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Miikka Kovalainen 0400 633 323 miikka.kovalainen@hyvamaa.fi Shell Rimula R4 L 15W-40 Raskaan kaluston Shell Rimula R4 L -dieselmoottoriöljyn "Low-SAPS" -lisäaineteknologia suojaa matalapäästöisiä moottoreita raskaissa käyttöolosuhteissa. Se suojaa aikaisempia öljyjä tehokkaammin kulumiselta ja kerrostumilta sekä kestää paremmin korkeita lämpötiloja. Shell Tellus S2 VX 46 Shell Tellus S2 VX -öljyt ovat hyvin suorituskykyisiä Group II -perusöljyihin perustuvia hydrauliöljyjä, jotka tarjoavat erinomaista suojaa ja suorituskykyä laajalla käyttölämpötila-alueella. Ne kestävät niin lämpöä kuin mekaanisia rasituksia. PIDEMPÄÄ KÄYTTÖIKÄÄ RASKAALLE KALUSTOLLE SHELL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA Rahtivapaasti Suomessa, hinnat sis. alv. Voimassa 31.7.2020 asti. Rahtivapaasti Suomessa, hinnat sis. alv. Voimassa 31.7.2020 asti. Soita ja tilaa: Öljymyynti: 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Soita ja tilaa: Öljymyynti: 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Shell Rimula R4L 15W-40 595 € Shell Tellus S2 VX 32 tai 46 475 € Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Kulj_6-20_03-18.indd 11 13/05/2020 8.31
12 www.koneporssi.com 6/2020 Continentalilta ohjeet raskaan kaluston hätätilanteisiin Rengasrikko on raskaan kaluston kuljettajalle haastava tilanne, jossa tarvitaan pikaista apua. Koronakriisin aikana on erityisen tärkeää, että kuljettajat saavat nopeasti tietoa siitä, miten toimia – onhan heidän työnsä ratkaisevassa asemassa tuotteiden toimittamisessa pikaisesti perille. Etenkin maiden rajoja ylittäessään kuljettajat voivat kohdata haasteita, joissa heidän tulee tuntea erilaiset hätätilannekäytännöt. Continental tarjoaa nyt kuljettajille ja kuljetuspäälliköille tietoa Euroopan maiden erilaisista raskaan kaluston rengasrikkoihin liittyvistä käytännöistä. Yhtiö on juuri julkaissut sivuston, jolta löytyvät kaikki tarvittavat tiedot, mukaan lukien markkinoiden erityispiirteet ja Conti360°-tukinumerot. ”Alun perin aikeissa oli laatia ohjeet Conti360°-palvelun työntekijöille, jotta he osaisivat antaa turvallisuuskäytäntöihin ja säännöksiin liittyviä neuvoja rengasrikon sattuessa. Yhtiössä päätettiin kuitenkin julkistaa tiedot myös verkkosivuilla kaikkien kuljettajien ja kuljetuspäällikköjen saataville hätätilanteiden varalle tien päällä”, markkinointipäällikkö Marko Pursiainen kertoo. Tiedot ja ohjeistukset eri Euroopan maille Ohjeet siitä, miten toimia rengasrikon sattuessa eri Euroopan maissa sekä kunkin maan Continental Conti360° -rengasrikkopalvelun yhteystiedot löytyvät continental-truck-tires.com -internetsivuilta, myös ladattavana pdf-tiedostona. Miten toimia rengasrikon sattuessa? Continentalin ohjeistukset Euroopan rengasrikkokäytännöistä kertovat maittain, milloin kuljettajan tai kalustopäällikön on otettava yhteyttä kolmanteen osapuoleen ja poliisiin, kuka soittaa ja kenelle, mahdolliset rengastyypin asennusrajoitukset, maakohtaiset viranomaiset sekä miten Conti360°-rengasrikkopalvelu kattaa kolmannelle osapuolelle mahdollisesti aiheutuneet kustannukset. Lisäksi Continental suosittelee seuraavia toimenpiteitä rengasrikon sattuessa: Pysähdy hätäkaistalle (pientareelle) ja kytke hätävilkut päälle. Pue huomioliivi päällesi. Aseta varoituskolmio auton taakse 50 ja moottoritiellä 100–150 metrin päähän. Siirry suojaan turvakaiteen taakse ja pyydä apua poliisilta tai kolmannelta osapuolelta. Erityiskäytäntöjä eri maissa Continental muistuttaa, että eri maissa on käytössä erityisvelvoitteita ja -käytäntöjä. Esimerkiksi Alankomaissa Rijkswaterstaat-viranomainen seuraa tilannetta valvontakameroilla tai -autoilla ja kutsuu tarvittaessa paikalle hinausauton ja/tai viranomaisen turvaamaan liikennettä. Ranskassa kuljettajien on painettava itse SOS-painiketta ilmoittaakseen hätätilanteesta moottoriteitä valvovalle viranomaiselle, ja vain siinä tapauksessa, että SOS-painike ei toimi, kuljettajan on sallittua soittaa suoraan poliisille. Ruotsissa taas lainsäädäntö edellyttää tietyillä Eurooppateillä (E4, E16, E18, E20) törmäysvaimentimella varustetun ajoneuvon (TMA) kutsumista turvaamaan rikkoutunutta ajoneuvoa. Mikä Conti360°? Continentalin Conti360°-rengasrikkopalvelun verkostoon kuuluu 7 500 yhteistyökumppania 37 Euroopan maassa. Vuonna 2019 Continental auttoi ympäri Eurooppaa yli 29 000 ajoneuvoa takaisin tien päälle. Conti360°-verkoston 15 000 huoltoajoneuvon ansiosta kalustovastaavat ja kuljettajat voivat luottaa nopeaan ja osaavaan toimintaan. Lastbil 2021 kesäkuussa Kansainvälinen kuljetusalan messuja näyttelytapahtuma Lastbil 2021 järjestetään 2.–5. kesäkuuta 2021 messukeskus Elmiassa, Jönköpingissä, Ruotsissa Elmia Lastbil on järjestetty jo vuosia elokuussa. Koronaviruksen takia tämänvuotinen tapahtuma siirrettiin vuoden 2021 alkukesään. “Uusi päivämäärä on harkittu tarkkaan yhteistyössä asiakkaidemme, päällirakenneja perävaunuteollisuuden ja oppilaitosten kanssa. Haluamme erityisesti huomioida opiskelijat, jotka ovat valmistumassa työelämään. Kuljetusalalla on paljon hienoja työllistymisen mahdollisuuksia, ja ne ovat yhteiskunnan kannalta erittäin merkittäviä”, sanoo Elmia Lastbil -tapahtuman kaupallinen johtaja Annika Brandin ”Elmia Lastbil on erittäin tärkeä tapahtuma ruotsalaisille päällirakentajille ja perävaunuvalmistajille. Siksi on hienoa, että tapahtuma järjestetään kesäkuun alussa”, sanoo Carina Jakobsson, Translink Ab:n toimitusjohtaja ja alan teollisuutta edustavan Lastfordonsgruppenin (LFG) puheenjohtaja. Frej Svartsjö on nimitetty Scania Suomi Oy:n myyntijohtajaksi 1.8.2020 alkaen. Hänen vastuualueeseensa kuuluvat Scania Suomen tuotteet: kuormaja linja-autot sekä merija teollisuusmoottorit. Myyntijohtaja vastaa myös erityismyynnistä, myynnin tuesta, ajoneuvojen markkinoinnista, päällirakennetoiminnasta sekä myyntitoimintojen kehityksestä. Frej Svartsjöllä on vahva kokemus Scania Suomen myyntitoiminnoista, tuotteista ja asiakastarpeista. Hän on toiminut Länsi-Suomen aluejohtajan tehtävässä menestyksekkäästi vuodesta 2004. Tätä aikaisemmin Frej Svartsjö toimi päällirakennevalmistaja Alucar Oy:n toimitusjohtajana. Frej Svartsjö raportoi toimitusjohtaja Henna Wickströmille. Scania Suomen nykyinen myyntijohtaja Seppo Hallikainen jää eläkkeelle kesällä. Kulj_6-20_03-18.indd 12 12/05/2020 7.58
www.koneporssi.com 6/2020 13 Tutustu valikoimaan ja löydä lähin jälleenmyyjäsi osoitteesta www.rengascenter.? Continental Hybrid& Barum R-sarjan renkaat paikalliselta RengasCenter-kauppiaaltasi! by Continental Hybrid& Barum R-sarjan tuotelinjoilla varmistat juuri omaan käyttötarkoitukseen ja budjettiin sopivan rengastuksen. @rengascenter Continental on luotettava ja pitkäikäinen kumppani kaikkiin Suomen tieolosuhteisiin laatua, vakautta ja turvallisuutta kustannustehokkaasti. Yhdistettyään voimansa Premiumvalmistaja Continentalin kanssa, Barum tarjoaa vieläkin enemmän ja parempaa kuin ennen – uskomattoman kovalla hinta-laatusuhteella. Ab Ekeri Oy • Kolpintie 1276, 68800 Kolppi • Puh. 06 7887 400 • Lisää vaihdokkeja: www.ekeri.com MYYNTI Stefan Fagerström 06 7887 431 MYYNTI & VUOKRAUS Juha Kemppainen 040 7002 696 MYYNTI Joakim Eklund 06 7887 492 MYYNTI Robert Nyholm 06 7887 490 VARAOSAT Mikko Nygård 06 7887 473 KORJAAMO Ronny Käcko 06 7887 472 UMPIKORIPUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava ppv 2013 2,60 m sisäkorkeus, 385/65 22,5” renkaat FRC PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava FRC 2016 2,65m sisäkorkeus, 7,70m akseliväli. Thermo King SLX400 UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava ppv 2012 Kattoaukeava, Huckepack, 385/55 22,5”, BPW levy UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kattoaukeava ppv. 2014 385/55 R22,5”, BPW Levyjarrut, 2,80 m sisäkorkeus, Huckepack UMPIKORIPUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava ppv. 2013 3,05m sisäkorkeus, TK Heat King-lämmitin UMPIKORIPUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava ppv 2015 3,05m sisäkorkeus, 2-taso lattia B-LINK Dennison korkea kapelli b-link, 2014 2-akselinen 265/70R19,5 sisäkorkeus 3,03 m UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Krone ppv 2012 4,40 m korkea, 385/65 R22,5 renkaat, BPW rumpujarrut FRC AUTONKAAPPI Uusi Ekeri FRC autonkaappi. Ei sivuovia. Soita ja kysyy lisää! Nopeaan toimitukseen. KESKIAKSELIPERÄVAUNU Leci kylmäkorin pv. 2002 3.akselinen, BPW-Levyt, 445/45 19,5” PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava ppv. 2013 2,67 m sisäkorkeus, 385/65R22,5 TK Heat King lämmitin UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kattoaukeava ppv. 2014 385/55 R22,5”, BPW Levyjarrut, 2,74 m sisäkorkeus, Huckepack DOLLY Närko dolly 2012 445/45 R19,5 DOLLY Uusi Närko dolly 385/55 R22,5, sinkitty Säädettävä vetoaisa POKKAREKKA Ekeri pokkarekka,2008 3,04m sisäkork. 265/70 R19,5 renkaat, Vaneerilattia, SAF akselit Kulj_6-20_03-18.indd 13 13/05/2020 8.33
14 www.koneporssi.com 6/2020 K Auto panostaa MAN-vaihtoautomyyntiin MAN-kuorma-, linjaja pakettiautoja maahantuova K Auto on kevään kuluessa aloittanut panostukset vaihtoautokaupan kehittämiseen. Tavoitteena on kasvattaa merkistä varteenotettava vaihtoehto myös käytetyn hyötyajoneuvon hankintaa harkitsevalle. Vaihtoautopäällikkö Arto Kantosen tehtävänä on kehittää koko vaihtoautoliiketoimintaa ja -myyntiä. JUSSI MIKKOLA Suomalaisessa autokaupassa vaihtoautot ovat merkittävä osa koko liiketoimintaa. Kun uusi auto hankitaan, osana maksua on sangen usein vaihtoauto. Kun vaihtoauto myydään seuraavalle omistajalle, saattaa siinäkin kaupassa myyjälle tulla kalustoa vaihdossa. Järjestelyitä Alkukevääseen saakka MAN-vaihtoautomyynti on hoitunut normaalin automyynnin ohella. Kuorma-automyyjät eri puolilla Suomea ovat uusien autojen ohella myyneet myös vaihdossa tulleet käytetyt autot. Automyyjät tulevat jatkamaan vaihtoautojen myyntiä myös tulevaisuudessa, mutta lisäksi Espoon MAN Centerissä Mikko Leskinen keskittyy vieläkin voimakkaammin vaihtoautojen myyntiin. Vaihtoauto päällikkö Arto Kantosen tehtävänä on puolestaan kehittää koko vaihtoautoliiketoimintaa ja -myyntiä. ”Minut palkattiin vetämään ja ennen kaikkea kehittämään MAN-vaihtoautomyyntiä. Tavoitteena on kasvattaa toimintaa ja tehdä sitä paremmin tunnetuksi asiakkaiden keskuudessa. Onnistunut vaihtoautojen myynti tukee myös uusien autojen myyntiä”, sanoo Arto Kantonen ja jatkaa, että yhtenä päämääränä on kasvattaa MANkuorma-autojen kantaa Suomessa, ja sitä myöden kehittää myös jälkimarkkinointitoimintoja. Vaihtoautokeskus Espoossa MAN-vaihtoautokeskus tulee olemaan MAN Centerin yhteydessä Espoossa Kartanonherrantiellä, jossa pääosa vaihtoautoista tulee fyysisesti sijaitsemaan. Espoossa vaihtoautot pestään ja kunnostetaan, jotta tarjolla on hyväkuntoisia työkaluja seuraavalle omistajalle. ”Espoossa on vaihtoautomyyjä tavoitettavissa aina liikkeen aukioloaikoina. Vaikka toimintoja keskitetään Espooseen, ei kaikkia vaihtoautoja siirretä sinne. Osa vaihtoautoista on tulevaisuudessakin automyyjien toimipisteissä”, Kantonen sanoo. K Auto parantaa jatkuvasti MANmyyntiverkostonsa kattavuutta. Viimeisimpänä täydennyksenä myyjäkaartiin on Itä-Suomen myyjänä aloittanut, pitkän linjan kuorma-automyyjä Juha Gröhn. Yhteydet Eurooppaan Yksi MAN-vaihtoautomyynnin kehittämiskohteista on valikoitujen vaihtoautojen tuonti Euroopasta. Arto Kantosen mukaan tiiviit yhteydet valmistajaan ja eurooppalaisiin jälleenmyyjiin tarjoavat mahdollisuuden tuoda sopivia MAN-vaihtoautoja suomalaisten asiakkaiden tarpeisiin. ”Suomessa teemme kauppaa kaikilla merkeillä, mutta tuonnissa pitäydymme omassa merkissämme. Tuomme uudehkoja, esimerkiksi vuokrauskäytössä olleita autoja siinä määrin, kun sellaisille on kysyntää.” Haasteellinen ajankohta Arto Kantonen aloitti MAN-vaihtoautopäällikkönä maaliskuun alkupäivinä. Aloitusajankohdan voisi sanoa olevan vähintäänkin haasteellinen vallitsevan pandemian takia. Tätä kirjoitettaessa sekä uusien MAN -pakettiautojen että kuorma-autojen tuotanto on koronaviruksen aiheuttaman keskeytyksen jälkeen jo käynnistynyt ja tehtaat toimivat. ”Asiakkaat ovat nyt varovaisia, ja on selvästi odottava tunnelma. Sovittuja kauppoja ei ole peruttu, mutta hankintapäätöksiä on lykätty. Toivon mukaan tilanne normalisoituu mahdollisimman pian”, päättää Kantonen ja toivottaa tervetulleeksi tutustumaan MAN-vaihtoautovalikoimaan. K Auton MAN-vaihtoautomyynnistä vastaa vaihtoautopäällikkö Arto Kantonen (oik.). Espoon MAN Centerissä vaihtoautomyyjänä on Mikko Leskinen. Vaihtoautoja on moneen tarkoitukseen ja monen merkkisiä. Tarvittaessa käytettyjä autoja voidaan tuoda myös muualta Euroopasta, mutta silloin autot ovat MAN-merkkisiä. Juha Gröhn on nimitetty K Auto Oy:n MAN Truck&Bus Finlandin kuormaautomyyjäksi Itä-Suomeen. Juhan työpisteet sijaitsevat MAN-huoltopalveluiden yhteydessä Joensuussa ja Kuopiossa. Kulj_6-20_03-18.indd 14 12/05/2020 8.00
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot KATSO MYYNNIN YHTEYSTIEDOT: KESKUS PUh. 010 555 010 NÄMÄ JA AINAKIN 100 MUUTA VAIHTOAUTOA KATSO LISÄÄ: SCANIA.FI/VAIHTOAUTOT scania.fi/kuorma-automyynti scania.fi/linja-automyynti VAIHTOAUTOJEN KEVÄTSIIVOUS SCANIALLA! NYT SIIVOTAAN, JA KUNNOLLA! AUTO MUKAAN JOPA ILMAN KÄSIRAHAA Mercedes-Benz 516 CDI 4x2 2015 353 tkm, Umpikori, perälauta 750 kg, peruutuskamera, 2 renkaat. 16.500 Alv 0%, Helsinki ID WDB9061551N598873 Volvo FE 6x2 2011 260 tkm, Nosturi Ferrari 719 A4 radioohjaimella, 7m lava, manuaalivaihteisto. 49.500 Alv 0%, Helsinki ID YV2VH70C0BB571938 MAN TGA 33.460 8x4*4 2004 551 tkm, Maansiirtolava, paperipiirturi, kevennin, napaperät, man.vaiht., rautaj., jääkaappi 24.500 Alv 0%, Helsinki ID WMAH25ZZZ4M375568 Scania R 580 LB8x2/4HNA 2015 550 tkm, Nouseva katto ja seinät, pressukapellit, perässä teline trukille. 79.000 Alv 0%, Kajaani ID 2109330 Volvo FH13 440 8x4*4 2008 247 tkm, Koneenkuljetusauto, ritilä kiilatapeilla, kantavuus 21420kg. 69.000 Alv 0%, Kajaani ID YV2AS02G08B487361 Scania R 580 LB8x4*4HNB 2015 659 tkm, Alucar puuauto-varustus, säätötilavuushydr., napaperät. 69.000 Alv 0%, Kokkola ID 2109441 Volvo FH13 6x2 2006 380 tkm, Kippaava nostokapellilava, paripyöräteli, manuaalivaihteet, 480 hv. 19.000 Alv 0%, Kotka ID YV2ASW0C87A631830 Scania R 730 LB8x4*4HNB 2014 495 tkm, Weckman-puuvar.s, LS-hydrauliikka, lauhdutin, akseliperät ja nahkaverhoilu. 74.000 Alv 0%, Kuopio ID 2102123 Scania G 490 LB6x2MNA 2016 636 tkm, Opticruise 2-poljin, hydr. tasonostolaite radiolla, 2-ton. TL nostin, korinlämmitin. 45.000 Alv 0%, Oulu ID 2124787 Scania R 480 LB6x2*4MLB 2014 641 tkm, Vetovarustus, kattoaukeava kuormakori, Opticruise. 34.000 Alv 0%, Turku ID 2092777 Scania P 270 DB4x2MNB 5300 2007 686 tkm, Kylkiaukeava kori, perälauta, manuaali. 15.000 Alv 0%, Turku ID 2027784 Scania IK 440 EB4x2NI 2011 467 tkm, OmniExpress ovet, 1+1+0, 51 paikkaa. 69.000 Alv 0%, Helsinki ID 1874854 Scania6.indd 1 12/05/2020 12.12
16 www.koneporssi.com 6/2020 TAPANI PALO Moni merkittävä autovalmistaja käyttää voiteluaineenaan Q8 Oilstuotteita ja laadukkuutensa kautta ne soveltuvat erinomaisesti myös pohjoismaisiin olosuhteisiin. MovaLuben monipuoliset keskusrasvausjärjestelmät edustavat alansa huippua ja onkin luonnollista, että laatutuotteissa käytetään myös alan edistyksellisimpiä voiteluaineita. MovaLube käyttääkin järjestelmissään Q8 Rubens 00 -rasvaa, joka on puolijuokseva litiumsaippuapitoinen, voiteluominaisuuksia parantavia EPja ruostesuojalisäaineita sisältävää keskusvoitelurasva. Q8 Rubens 00 kestää kovaa ja pitkäaikaista painetta ainesosien erkautumatta, joten se soveltuu erinomaisesti MovaLuben korkeisiin vaatimuskriteereihin. Huipputuote alan asiantuntijalta Hyvien omien käyttökokemusten kautta Q8 Rubens 00 -rasvat on nyt otettu myös MovaLuben omaan myyntivalikoimaan. Q8 Rubens 00 soveltuu erityisesti keskusvoidelluille liukuja vierintälaakereille, kun vaaditaan puoliksi juoksevaa ja ajoneuvojen talvivoiteluun soveltuvaa rasvaa. ”Q8 Oils -rasvat täyttävät korkean vaatimustasomme MovaLubetuotteissa ja tämän ansiosta tuotetta on erittäin miellyttävää tarjota myös omien asiakkaidemme päivittäisiin voitelutarpeisiin”, tiivistää MovaLuben Jukka Moksi. Suomen Vaimennin Oy panostaa kehitystyöhön Osana aktiivista uudistumisstrategiaa MovaLube on aloittanut myös teknisen kehitystyön yhdessä 50 vuotta raskaan kaluston SV-iskunvaimentimia valmistaneen Suomen Vaimennin Oy:n kanssa. Suomen Vaimentimen osaamisen tasosta kertoo omaa kieltään tuotevalikoiman laajuus, joka kattaa niin pienet kuorma-autotkuin jämerät maanjäristyvaimentimet. Yhteistyön päämääränä on laajentaa valikoimaa useimpiin ajoneuvoluokkiin käyttäen hyväksi kummankin yrityksen pitkäaikaista kokemusta ja alojen vankka asiantuntemusta. ”Olemme varmoja, että yhteistyön tuloksena tullaan saamaan aikaan laadukkaita tuotteita, jotka soveltuvat erinomaisesti maamme olosuhteisiin. Tämä onkin hyvin loogista, sillä MovaLubea ja Suomen Vaimennin Oy:ta yhdistää korkeatasoisten tuotteiden lisäksi kotimaisuus. SV-vaimentimet on valmistettu Suomessa ja MovaLubelle on myönnetty täydellisestä kotimaisuudesta saavutettava Avainlipputuotetunnustus”, päättää Moksi. MovaLube kasvattaa toimintaansa Yhteistyötä ja uusia edustuksia MovaLube-keskusrasvausjärjestelmät soveltuvat takalaitanostinten lisäksi mainiosti esimerkiksi koukkulaitteisiin. MovaLube käyttää tuotteissaan korkealaatuista Q8 Rubens 00 -rasvaa, jota on nyt saatavilla myös suoraan asiakaskäyttöön. MovaLube Oy on vuonna 2015 perustettu monikäyttöisiä keskusrasvausjärjestelmiä valmistava yritys, jonka taustalla on raskaan kaluston huoltotoimintojen erikoisliike Korihuolto Moksi Oy. MovaLube on tunnettu innovatiivisuudestaan ja luonnollisena osana edistyksellistä toimintatapaa on yhteistyö alan muiden huippuosaajien kanssa. Tätä kautta MovaLube on ottanut edustukseensa oy Sandman-Nupnau ab:n maahantuomat voiteluaineiden edelläkävijä Q8 Oils:n rasvat ja tekninen kehitystyö on aloitettu puolestaan raskaan kaluston iskunvaimentimien erikoisliikkeen Suomen Vaimennin Oy:n kanssa. Kulj_6-20_03-18.indd 16 12/05/2020 7.59
www.koneporssi.com 6/2020 17 ZASLAWpuutavaraperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut pituus 11,0 m haluamillasi pankoilla tai ilman heti varastosta ZASLAWvaihtolavaperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut, paripyörät pituus 13,16 m heti varastosta Pyydä edullinen tarjous! Auto-Kilta Trucks Oy Terminaalinkatu 27, 53420 Lappeenranta Sami Saari p. 040 778 3983 sami.saari@auto-kilta.? Pasi Sairanen p. 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.? @zaslawsuomi AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a Läntinen Teollisuuskatu 21 A, 02920 ESPOO Puh. (09) 388 1490 | 040 504 2120 info@pestimo.com Kulj_6-20_03-18.indd 17 12/05/2020 14.33
VEHO LOMMILA Lommilanrinne 3 02740 Espoo puh. 010 569 16 VEHO YLÄSTÖ Ansakuja 3 01740 Vantaa 010 569 8140 VEHO LAHTI Kasaajankatu 8 15520 Lahti 010 569 8245 VEHO PIRKKALA Jasperintie 1 33960 Pirkkala 010 569 3034 VEHO LIETO Loukinaistentie 10 21420 Lieto 010 569 8220 VEHO PORI Korjaamonkatu 3 28610 Pori 010 569 8290 Vehon käytetyt kuorma-autot ja perävaunut tarjoaa jatkossa SelecTrucks. VEHO RAASEPORI Teknikontie 17 10600 Tammisaari 010 569 8195 VEHO SALO Myllyojankatu 5 24100 Salo 010 569 8230 Vaihtohyvitys vähintään 15.000 < /alv.0% pihaan ajetusta kuorma-autosta, jossa katsastus voimassa minimissään 6kk. Tarjous voimassa 30.6.2020 mennessä tehtyihin kauppoihin ja koskee vain tämän ilmoituksen autoja. 2. Vetopöytäauto Espoo Mercedes-Benz Actros 2658LS 6x4 HCTveturi –18, 279 tkm, kiinteä vetopöytä, ilmastointi, lisälämm. (vesi) ohj. +moott. h. 89.900 < + alv GNB-727 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 3. Vetopöytäauto Pirkkala Mercedes-Benz 2548LS VLA GigaSpace –16, 395 tkm, vetop. kork. 1285mm, hoitotaso, lisälämm. (vesi) ohj. +moott. h. 54.900 < + alv LNN-401 Janne Nurmela 0400 425 501 Matti Lahti 050 520 9798 13. Umpikoriauto Lahti Mercedes-Benz Atego 1524L –18, 36 tkm, ohj. 3hlö, kokosivun auk. Fokor kori, Ebersächer korilämmitin h. 87.700 < + alv SMV-322 Ilari Järvinen 0500 352 444 Jani Mäyränpää 010 569 2190 10. Umpikoriauto Kuopio Scania R580 Limetec kokosivuaukeva –15, 752 tkm, Highline, Ksa-kori 7,67 x 2,51 x 3,18, karjapuskuri, hidastin h. 49.900 < + alv BVV-382 Jukka Pulkkinen 010 569 2163 Juha Hartikainen 0500 672 873 6. Umpikoriauto Kuopio Volvo FH540 BDF -kokosivuaukeva kori 7,7 m –13, 529 tkm, vm. 2012 Fokorin BDF sovitteinen 7,7 m kokosivuauk.kori. h. 49.900 < + alv JLH-866 Jukka Pulkkinen 010 569 2163 Juha Hartikainen 0500 672 873 7. Umpikoriauto Lieto Mercedes-Benz Atego 1524L kokosivuaukeva + pl –15, 349 tkm, kokosivuaukeva kori 7,5 x 2,51 x 2,59, perälautanostin, h. 43.900 < + alv 815495 Niklas Nordin 050 340 6454 Marko Wasenius 0500 532 746 4. Vetopöytäauto Pirkkala Mercedes-Benz Actros 2653LS siirtopöytä 6x2 –16, 432 tkm, SoloStar ohjaamo, 2 vuodetta, lisälämm. moottorille ja ohj. h. 53.900 < + alv OVE-332 Janne Nurmela 0400 425 501 Matti Lahti 050 520 9798 14. Kylmä-/lämpökoriauto Lieto Scania R520 Kokosivunaukeva FNA –16, 454 tkm, kylmäkone, dsl, 2-tasolastaus, vetovar., kokosivunaukeava h. 64.400 < + alv BSZ-411 Niklas Nordin 050 340 6454 Marko Wasenius 0500 532 746 8. Umpikoriauto Seinäjoki Mercedes-Benz Actros 2551L Kokosivuaukeava 7,7m –16, 675 tkm, Fokor kori KSA, Eberspächer D8LC,Vetovarustus servolla h. 64.400 < + alv MTZ-365 Jesse Holopainen 044 037 3473 Janne Nurmela 0400 425 501 5. Vetopöytäauto Espoo Volvo FH500 6x2 –18, 328 tkm, rekisteröity HCT veturiksi 68 tn kokonaispainoilla h. 74.900 < + alv OXB-823 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 1. Vetopöytäauto Espoo Mercedes-Benz Actros 1845 LS –16, 191 tkm, StreamSpace ohjaamo (tasalattia), kiinteä vetopöytä h. 54.900 < + alv IMR-714 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 9. Umpikoriauto Lahti Volvo FH460 kokosivunaukeava kori 9 m+ PL –14, 496 tkm, Ksa-kori 9,28 x 2,5 x 2,89, Ancra pankot, ohjaava takateli h. 86.900 < + alv 785684 Ilari Järvinen 0500 352 444 Jani Mäyränpää 010 569 2190 11. Umpikoriauto Lieto Scania P320 kokosivuaukeva kori+PL –12, 229 tkm, kokosivun aukeava, massalattia, auton kok.kork. 3,84 m h. 39.900 < + alv 078949 Niklas Nordin 050 340 6454 Marko Wasenius 0500 532 746 12. Umpikoriauto Lieto Scania P250 4x2/55 Ksa umpikori+pl-nostin –17, 79 tkm, kokosivun aukeava, vanerilattia, työkalulaatikko, kattospoileri h. 86.900 < + alv 464318 Niklas Nordin 050 340 6454 Marko Wasenius 0500 532 746 SelecTrucks_0620js.indd 2 13.5.2020 10.41
VEHO JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 55 40320 Jyväskylä 010 569 3166 VEHO KOUVOLA Koriansuora 15 45130 Kouvola 010 569 8335 VEHO SEINÄJOKI Puuhaajantie 1 60510 Hyllykallio 010 569 8275 VEHO KUOPIO Takojantie 24 70900 Toivala 010 569 8300 VEHO KOKKOLA Mestarintie 6A 67600 Kokkola 010 569 8380 VEHO OULU Kaarnatie 32 90530 Oulu 010 569 8365 VEHO ROVANIEMI Teollisuustie 62 96320 Rovaniemi 010 569 8390 Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). selectrucks.fi VEHO LAPPEENRANTA Myllymäenkatu 10 53550 Lappeenranta 010 569 2175 VEHO VAASA Rantamaantie 37 65350 Vaasa 010 569 3180 Vaihtohyvitys vähintään 15.000 < /alv.0% pihaan ajetusta kuorma-autosta, jossa katsastus voimassa minimissään 6kk. Tarjous voimassa 30.6.2020 mennessä tehtyihin kauppoihin ja koskee vain tämän ilmoituksen autoja. 28. Alusta Seinäjoki Scania R730 Alusta –16, 900 tkm, Webasto, retarder/ hidastin, ulosotto vaihteistosta h. 46.900 < + alv TZY-913 Jesse Holopainen 044 037 3473 Janne Nurmela 0400 425 501 26. Alusta Seinäjoki Scania R580 Alusta –16, 799 tkm, hidastin, vetovarustus, aut.ilmastointi, lisälämm. (vesi) h. 59.900 < + alv TZY-908 Jesse Holopainen 044 037 3473 Janne Nurmela 0400 425 501 23. Kontti-/tasonostoauto Seinäjoki Scania G 450 hydraulinen tasonostolaite –16, 499 tkm, hydr. tasonostolaite, TAVI Dolly kita,webasto, kääntyvä teli h. 49.900 < + alv YJH-602 Jesse Holopainen 044 037 3473 Janne Nurmela 0400 425 501 16. Kylmä-/lämpökoriauto Lappenranta Mercedes-Benz Actros 2551L KSA FNA –16, 253 tkm, VAK FNA umpikori, Thermo King Spectrum T1000 h. 107.900 < + alv UZA-662 Janne Kummala 050 576 9347 Juha-Pekka Kovanen 050 911 7824 17. Kylmä-/lämpökoriauto Pirkkala Mercedes-Benz Actros L2551 L/6x2ENA FRC umpikori –15, 468 tkm, kylmäkone,Thermo King diesel, 2-taso lastaus h. 64.400 < + alv ZKP-472 Janne Nurmela 0400 425 501 Matti Lahti 050 520 9798 21. Hakekuorma-auto Seinäjoki Scania R580 Matec –16, 832 tkm, Matec ketjupurkukori, vetovarustus, lisälämmitin (vesi) h. 54.900 < + alv TZY-909 Jesse Holopainen 044 037 3473 Janne Nurmela 0400 425 501 27. Alusta Jyväskylä Mercedes-Benz Arocs 3251L alusta –15, 311 tkm, alusta h. 63.900 < + alv FLU-197 Mika Rutanen 050 336 3325 Janne Nurmela 0400 425 501 19. Sora-auto Rovaniemi Scania R560 SLP kasettiyhdistelmä –16, 575 tkm h. 86.900 < + alv 062252 Matti Niemelä 050 409 3927 20. Sora-auto Pirkkala Volvo FH16 8x4 SLP aut.kasetti 7 aks. yhdist. –12, 496 tkm, SLP-Sorakasetti + SLP 3-aks pv 016469 h. 86.900 < + alv 730432 Janne Nurmela 0400 425 501 Matti Lahti 050 520 9798 15. Kylmä-/lämpökoriauto Pirkkala Scania R 450 FRC-kori 8,6m + Limetec 12,5m FRC (6/2020) p –15, 910 tkm, 2-taso lastaus, Lumikko kylmäkone, perävaunu (DDZ-834) -15, h. 79.900 < + alv ENM-980 Janne Nurmela 0400 425 501 Matti Lahti 050 520 9798 24. Nosturiauto Pirkkala Iveco Stralis 260S nosturi + koukku –11, 287 tkm, HIAB 166 D-5 HIDUO + lisähydr., VAK VK 14 koukkulaite h. 49.900 < + alv UTF-875 Janne Nurmela 0400 425 501 Matti Lahti 050 520 9798 22. Kontti-/tasonostoauto Pirkkala Mercedes-Benz Actros 2545 L O-laite –14, 549 tkm, 0-laite 7.70 kontille, vetovarustus, jääkaappi h. 29.900 < + alv BVV-414 Janne Nurmela 0400 425 501 Matti Lahti 050 520 9798 25. Nosturiauto Pirkkala Mercedes-Benz 3251L PK26 –10, 450 tkm, Palfinger PK26002 nosturi, Palfinger Palift T20 koukkulaite h. 109.800 < + alv 461622 Janne Nurmela 0400 425 501 Matti Lahti 050 520 9798 18. Kylmä-/lämpökoriauto Lahti Mercedes-Benz Actros 2553L FNA –18, 108 tkm, Ekeri FNA kokosivun aukeva kori, PL-nostin 2000kg h. 139.900 < + alv MNS-790 Ilari Järvinen 0500 352 444 Jani Mäyränpää 010 569 2190 SelecTrucks_0620js.indd 3 13.5.2020 10.41
selectrucks.fi Vehon käytetyt kuorma-autot ja perävaunut tarjoaa jatkossa SelecTrucks. Veho Lommila Lommilanrinne 3 02740 Espoo puh. 010 569 16 Veho Ylästö Ansakuja 3 01740 Vantaa 010 569 8140 Veho Lahti Kasaajankatu 8 15520 Lahti 010 569 8245 Veho Pirkkala Jasperintie 1 33960 Pirkkala 010 569 3034 Veho Lieto Loukinaistentie 10 21420 Lieto 010 569 8220 Veho Pori Korjaamonkatu 3 28610 Pori 010 569 8290 Veho Raasepori Teknikontie 17 10600 Tammisaari 010 569 8195 Veho Salo Myllyojankatu 5 24100 Salo 010 569 8230 Veho Jyväskylä Kuormaajantie 55 40320 Jyväskylä 010 569 3166 Veho Kouvola Koriansuora 15 45130 Kouvola 010 569 8335 Veho Seinäjoki Puuhaajantie 1 60510 Hyllykallio 010 569 8275 Veho Kuopio Takojantie 24 70900 Toivala 010 569 8300 Veho Kokkola Mestarintie 6A 67600 Kokkola 010 569 8380 Veho Oulu Kaarnatie 32 90530 Oulu 010 569 8365 Veho Rovaniemi Teollisuustie 62 96320 Rovaniemi 010 569 8390 Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). Veho Lappeenranta Myllymäenkatu 10 53550 Lappeenranta 010 569 2175 Veho Vaasa Rantamaantie 37 65350 Vaasa 010 569 3180 Vaihtohyvitys vähintään 10.000 < /alv.0% pihaan ajetusta kuorma-autosta, jossa katsastus voimassa minimissään 6kk. Tarjous voimassa 30.6.2020 mennessä tehtyihin kauppoihin ja koskee vain tämän ilmoituksen autoja. 42. Kylmä-/lämpökoriauto Oulu Mercedes-Benz Axor R 1829 Lnr 2-lämpö FRC 10/2020 –11, 427 tkm, VAK FRC-kori 8,5 x 2,5 x 2,3, ilmastointi, alumiinilattia h. 19.900 < + alv IKK-179 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Jarno Hietasaari 050 592 5426 39. Umpikoriauto Espoo Scania P310 6x2*4 Ksa-umpikori –08, 269 tkm, kokosivun aukeava, Opticruise, ohjaava teli h. 27.900 < + alv 199751 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 33. Umpikoriauto Kuopio Volvo FL260 4x2 Ksa-umpikori –11, 232 tkm, KSA-umpikori 6,46 x 2,5 x 2,6, pl-nostin 2000 kg h. 27.900 < + alv 583997 Jukka Pulkkinen 010 569 2163 Juha Hartikainen 0500 672 873 29. Umpikoriauto Oulu Mercedes-Benz Atego 1624 4x2 Ksa-umpikori –14, 137 tkm, kokosivun aukeava, työkalulaatikko, ilmastointi h. 41.900 < + alv 828045 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Jarno Hietasaari 050 592 5426 30. Umpikoriauto Lieto Volvo FE 300 umpikori +PL –13, 302 tkm, NEC uk n.8,5 x 2,5 x 2,3, kuormatilan lämm., Zepro 1500 pl h. 86.900 < + alv JIT-519 Niklas Nordin 050 340 6454 Marko Wasenius 0500 532 746 34. Umpikoriauto Pirkkala Scania P230 4x2 Ksa-umpikori –10, 593 tkm, Schmitz KSA 7,5m kori, radiolähetin, Opticruice vaihteisto h. 27.900 < + alv 051266 Janne Nurmela 0400 425 501 Matti Lahti 050 520 9798 41. Kylmä-/lämpökoriauto Espoo Mercedes-Benz Axor R 1829Lnr-4x2/57 –12, 278 tkm, Fokor FRC umpikori, Frigoblock kylmäkone h. 27.700 < + alv TXY-678 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 40. Kontti-/tasonostoautot Lahti Mercedes-Benz Actros 2548L EURO6 VAK Konttilaite + PL –12, 628 tkm, tasonostolaitteet, pln, vetovarustus h. 23.400 < + alv LLN-705 Ilari Järvinen 0500 352 444 Jani Mäyränpää 010 569 2190 31. Umpikoriauto Pirkkala Volvo FM330 kokosivuaukeava 9,5m –13, 642 tkm, 9,6m Ekeri kokosivuaukeava kori, korilämmitin, pl-nostin h. 44.900 < + alv 740665 Janne Nurmela 0400 425 501 Matti Lahti 050 520 9798 35. Umpikoriauto Espoo Mercedes-Benz Atego 1524L KSA-umpikori + pl-nostin –09, 259 tkm, kokosivunauk. umpikori 7,47x2,53x2,33, pl-nostin radiolla h. 22.900 < + alv 378881 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 32. Umpikoriauto Espoo Scania R620 LB6x2HLB –12, 750 tkm, auton kokonaiskorkeus 4,06, Focolift pl-nostin 2000kg h. 39.900 < + alv CKU-894 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 38. Kylmä-/lämpökoriauto Lieto Mercedes-Benz Actros 2541L-6x2/ 60 FRC-X 2-lämpö –13, 425 tkm, Fokor FRC-X 2-lämpö kylmäkori, Frigoblock kylmäkone h. 44.900 < + alv LMA-401 Niklas Nordin 050 340 6454 Marko Wasenius 0500 532 746 37. Kylmä-/lämpökoriauto Pirkkala Mercedes-Benz Actros L –13, 914 tkm, Lumikko L7 kylmäkone (2-lämpö valmius), 2000kg pl-nostin h. 31.900 < + alv FLE-916 Janne Nurmela 0400 425 501 Matti Lahti 050 520 9798 36. Kylmä-/lämpökoriauto Espoo Mercedes-Benz Atego 1624L/54 FRC 2-lämpö UK –12, 261 tkm, Lumikko 90DS kylmäkone+lämmönseuranta h. 36.900 < + alv FKS-165 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 SelecTrucks_0620js.indd 4 13.5.2020 10.41