Laatumerkkien toimittaja. Ajardos Oy Peräsimentie 13 03100 Nummela ajardos.fi Mikko Halme mikko.halme@ajardos.fi Taurus C662EVO Taurus C662EVO Atlas 350 MH Plus Atlas 350 MH Plus Taurus-romuleikkurit KULJETUSKALUSTON JA TYÖKONEIDEN AMMATTIMEDIA 5|2024 Taurus-Atlas TESTIPÄIVÄT 17.-18.5. 2024 Tervetuloa! Vanha Turuntie 873, Lohja KPB_0524kansi_ajardos.indd 1 KPB_0524kansi_ajardos.indd 1 23.4.2024 7.25 23.4.2024 7.25
VOITELUKESKUS IS BACK! Suodattimet, voiteluaineet ja kaikki mitä huolto vaatii! YHDESSÄ YLIVERTAISET, ERIKSEEN ERINOMAISET 399 € Myynti: 03 273 2000 | info@finn-elox.fi | Turkkirata 10, 33960 PIRKKALA | www.finn-elox.fi Jokaiseen tilaukseen veloituksetta STARDUST SIXPACK -pesuämpäri (sis, 6 autonhoitotuotetta) Arvo 59 €. Red-strike 20 l + Petro Canada -tuubeja 30 kpl (Alv. 0%) Rahtivapaasti. Voimassa 31.5.2024 asti. STARDUST SIXPACK -pesuämpäri kaupanpäälle! 30 TUUBIA Finn-Elox 5 Voitelukeskus.indd 1 Finn-Elox 5 Voitelukeskus.indd 1 19.4.2024 10.30 19.4.2024 10.30
Malminkaari 12, Helsinki puh. 010 650 11 Maahantuoja: www.koivunen.fi koivunen@koivunen.fi Nosturit 0,5 – 5 tm Nosturit 2,8 210 tm Koukkulaitteet 3 – 30 t Hydrauliikkakomponentit Hydro Leducilla on yli 80 vuoden kokemus hydrauliikkakomponenttien suunnittelusta ja valmistuksesta, joten yritystä voi sanoa alan varsinaiseksi pioneeriksi. Öljysäiliöt Hyvalla on yli 40 vuoden historia erilaisten laadukkaiden kuljetusratkaisuiden tuottamisesta, ja se kuuluukin nykyisin alan suurimpiin toimijoihin. Voiman ulosotot (PTO) Interpump Hydraulics on maailman johtava voiman ulosottojen valmistaja, sekä muiden hydrauliikkaratkaisuiden tuottaja. Raskaan kaluston parhaat palat Koivuselta! Konepörssi_05_2024.indd 1 Konepörssi_05_2024.indd 1 17.4.2024 10.08 17.4.2024 10.08 Koivunen 0424.indd 1 Koivunen 0424.indd 1 19.4.2024 9.27 19.4.2024 9.27
4 | Konepörssi 5/2024 KLS23 AH5I 490 410 430 410 280 280 310 370 430 470 290 280 280 290 270 2 290 300 385/55R22.5" SH110 310 € KORIVALMISTUKSEN YKKÖNEN Fokor Oy on johtava jakelukorien valmistaja Suomessa. Olemme tehneet jo 50 vuoden ajan kestäviä ja innovatiivisia päällirakenteita asiakkaidemme kuljetustarpeiden täyttämiseksi. Vuotuinen tuotantomme on noin 500 yksikköä, josta viennin osuus on merkittävä. Fokorin laatuun voit luottaa! WWW.FOKOR.FI Kulj_5-24_03-18.indd 4 Kulj_5-24_03-18.indd 4 19.4.2024 9.32 19.4.2024 9.32
vehotrucks.fi Sähköposti: etunimi.sukunimi@veho.fi Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/ puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). VEHO ROVANIEMI Teollisuustie 62, Rovaniemi | 010 569 8390 Avoinna Ma Pe 07 20 , La 07 15 Huolto 010 569 8386 | Varaosat 010 569 8387 KAmyynti Matti Niemelä, 050 409 3927 PAmyynti Rainer Sillanpää, 050 528 0256 VEHO OULU Ulappatie 6, Oulu | 010 569 8365 Avoinna Ma Pe 07 22, La 07 15 Huolto 010 569 8361 | Varaosat 010 569 8362 KAmyynti Teppo Salo, 050 526 8757 PAmyynti Jussi Kankaanpää, 050 347 3890 Käytetyt myynti Kimmo Mustonen, 0500 999 919 VEHO KOKKOLA Mestarintie 6A, Kokkola | 010 569 8380 Avoinna Ma Pe 07 20, La 07 15 Huolto 010 569 8371 | Varaosat 010 569 8372 KAmyynti Erkki Peltokorpi, 0500 365 583 PAmyynti Pasi Kinnunen, 050 465 5585 VEHO SEINÄJOKI Puuhaajantie 1, Hyllykallio | 010 569 8275 Avoinna Ma Pe 07 20, La 07 15 Huolto 010 569 2373 | Varaosat 010 569 8274 KAmyynti Juuso Yli-Opas, 050 573 1109 PAmyynti Juha Anttila, 050 592 6161 Mercedes-Benz kuormaautojen Test The Best – kiertue Veho Hyötyajoneuvojen PohjoisSuomen ja Pohjanmaan pisteissä TERVETULOA Veho Rovaniemi – Maanantai 13.5.2024 Veho Oulu – Tiistai 14.5.2024 Veho Kokkola – Keskiviikko 15.5.2024 Veho Seinäjoki – Torstai 16.5.2024 Avoinna klo 09.00 – 17.00 KOEAJETTAVANA Mercedes-Benz Arocs puutavarayhdistelmä Mercedes-Benz Actros L puoliperävaunuyhdistelmä Mercedes-Benz Actros L täysperävaunuyhdistelmä Laaja valikoima pakettiautoja ja Uusi Vito YHTEISTYÖKUMPPANIT KIERTUEELLA Veho_pohjoinen0524.indd 2 Veho_pohjoinen0524.indd 2 22.4.2024 13.01 22.4.2024 13.01
Jari Vesala, jari.vesala@vak.fi, 050 462 8099 | Lassi Virtanen, 020 765 6301 Matti Virtanen, 020 765 6304 UUDET KÄSSBOHRER TUOTTEET HETI VARASTOSTA AJOON! | vak.fi | VAK 5aks. TPV umpikori FNA 13.6 m -16 Käyttöönotto 14.1. -16 ja kats. 5.4.2023. Ulkop. 13550 mm. Sisäp. n. 13310 mm. Sisäkork. 3200 mm. Kokonaisk. 4400 mmUlkol. 2600 mm. Carrier VECTOR 1950 Low Noise, 1-lämpötilakone. Vaunu heti vapaa Vahdolla! VAK 3-aks. Vslider sivuov. rahtirakenne -15 Kats 12.9.2023. Kokonaisp. 11220 mm. Ulkop. 7820 mm. Sisäk. 2880 mm. Sivulastausaukko 2850 mm. Ulkol. 2600 mm Vetopöytäkork. 1150 mm (auto) ja 1180 mm (Vslider) Lämmitin. Vaunu heti vapaa! Hp. 32.000 € alv 0% Schmitz Cargobull 2-aks. dolly -22 Renkaat 385/55 R22,5. Akselivälit 1. aks 3150 mm ja 2. aks 1360 mm. Vetop. 5425 mm. Oikaisup. 3830 mm. SpiiSiltasääntöp. 4510 mm. Aisan säde 3600 mm. Ajettu n. 95 tkm Hp. 17.900€ alv 0% NTM 5-aks.TPV sivuovellinen FNA 13.6 m -11 Sisäkorkeus 2850 mm. Työkalulaatikoita 2 kpl. Puomilaatikko. Pankot. Sopii lavoille 6500 mm7000 mm. Katsastettu 2.1.2024. Hp. 19.000€ alv 0% VAK 3-aks. V-Slider rahtikorilla -17 pit.suunn.liukuva 11.2 m. Kats. 5.8.2023. Kokonaisp.: n. 11220 mm, Ulkop.: 7820 mm. Sisäp: 7740 mm. Sisäk: 2900 mm. Kokonaisk: n. 4300 m. Ulkol: 2550 mm. Sisäl: 2470 mm. Vetopöytäk.: 1100 mm (auto) / 1130 mm (VSlider). 3-aks. SAF, kantavuus 9 t, levyjarrut + EBS. Vetotappi: 18 t Hp. 33.900€ alv 0% Krone 3-aks. ppv pressukapelli 13.6 m -14 katsastettu 6.5.2023. Renkaat hyvät 385/55 R22.5.1aks nosto, Tolppataskut, kattoaukeava takaa, ehjä pressu, vanerilattia Hp. 12.000€ alv 0%. VAK 5-aks., vaihtolavapv 16.3 m -20 2:lle koukkulavalle. Ulkopit.16300 mm. Käytettävien lavojen pit: 7000-8000 mm. 5-aks., SAF, kant. 9 t, levyjarru + EBS. 5. aks. ohjaava Akselipainomittari. Vaihtolavojen lukitus: 6 kpl, paineilmatoimista lukkomekanismia Hp. 49.500€ alv 0% NTM 5-aks.vaihtolavapv -16 kahdelle lavalle 13.6 M. Telinnosto 5. akselilla. Työkalulaatikko 2 kpl. Keskivaste. 4 kpl lukkoa per puoli. Vaunu heti vapaa! Hp. 42.900€ alv 0% Närkö 3-aks. ppv pressukapelli 13.6 m -11 Nousevilla sivuilla ja katolla. Katsastettu 11.7.2023. 1-aks nosto. Metallipaja Niemisen päällirakenne (Liukukatto). Ehjä siisti pressu. Vaunuun tehty 3.6.2022 iso remontti, jossa vaihdettu iskarit, palkeet, navat, jarrulevyt, jarrupalat, jarrukellot sekä jarrusatulat. Hp. 32.000€ alv 0% VAK 2aks. Dolly -14 Katsastettu 29.5.2023. Renkaat 385/55 R22.5. Vetopöytäkorkeudet 112 0mm ja 1180 mm. Renkaat hyvät. Vetopituus 3700 mm Hp. 12.900€ alv 0% JYKI 5-aks. vaihtolavapv 13.6 m -21 Kahdelle lavalle 60007000 mm. Katsastettu 28.9.2022. ( Vaunu katsastetaan ennen luovutusta). Telinnostot 2-, 3ja 5akseli. Kaukoohjaus telinnostolle ja aisanlaskulle. Hp. 67.900€ alv 0% Schmitz 3aks. pressukapelli 13,6 m -17 Käyttöönotto 25.9. -17. Kats. 11.8.-23. Kattoaukeava, vetotappipaino 15tn, vanerilattia, holkkitaskuja Hp. 8.900 € alv 0% VAK VAIHTOKALUSTOA UUSI VARASTOSSA 2-Aks., Välivaunu Dolly Vetopöytäkorkeudet 112 0mm ja 1180 mm, Renkaat hyvät, vetopituus 3700 mm, Andersson Power latauspistoke, 15 nap + duomatic, 2 kpl työvaloja, sinkitty runko. Heti vapaa!! Hp. 12.900€ alv 0% VAK 4-aks. PPV umpikori FRC 17.4 m -19 Ulkop.17400 mm. Sisäkork. 3000 mm. Kokonaiskork: 4390 mm. Ulkoleveys: 2600 mm. Carrier VECTOR 1950 Low Noise, 1-lämpötilakone, diesel/ sähkökäyttö. Vaunu heti vapaa!! NTM 3-aks. PPV umpi FNA perälaudalla 13.6 m -07 Juuri kats., FNA luokitus 02/2025. Lumikko kylmäkone 300DS 2-lämpö, tunnit 11210h. Perälauta Zepro 2000kg. Sisäkork. 2850mmKokonaisk. 4100mm. Vaunu vapautuu sopimuksen mukaan. Hp. 8.900 € alv 0% Schmitz 3aks. pressukapelli 13,6 m -16 Käyttöönotto 20.6. -16 ja kats. 9.5. -23. Kattoaukeava, vetotappipaino 15tn, vanerilattia, holkkitaskuja Vaunu heti vapaa! Hp. 8.900 € alv 0% Katso lisää vaihtokalustoamme vak.fi/vaihtokalusto VAK_0524.indd 3 VAK_0524.indd 3 24.4.2024 7.08 24.4.2024 7.08
8 | Konepörssi 5/2024 Kuljetusala tarvitsee nuoria yrittäjiksi Suomen Kuljetusja Logistiikka SKAL ry:n mukaan Suomessa on noin 9 500 kuljetusyritystä, joilla on ammattimaisessa tavarakuljetuksessa noin 34 000 kuorma-autoa ja noin 8 000 pakettiautoa. Suomalaiset kuljetusyritykset ovat tyypillisesti pieniä perheyrityksiä. Lähes puolet kuljetusyrityksistämme liikennöi yhdellä autolla. Vain noin neljänneksellä yrityksistä autoja on enemmän kuin kolme, ja yli sadan ajoneuvon yrityksiä on vain noin kymmenen. Keskimääräinen yrityskoko on kasvussa. Vähemmän tieteellinen näppituntumaan ja kuulohavaintoihin perustuva päätelmä on, että kuljetusyrittäjäien keski-ikä on kasvussa. Nuoret eivät ryhdy kuljetusyrittäjiksi samassa tahdissa kuin vanhat lopettavat. Nuoria pitäisi saada innostumaan kuljetusyrittäjyydestä. Mikään yrittäjyys ei ole pelkkää ruusuilla tanssimista, mutta matalakatteinen ja pääomavaltainen kuljetusala kuuluu ehkä haastavimpiin aloihin. Silti hyvillä pohjatiedoilla, oikealla asenteella ja riittävällä ahkeruudella kuljetusalallakin voi menestyä. Siitä on kyllä olemassa lukuisia esimerkkejä. Jotta nuoria saataisiin kuljetusalalle, tulisi meidän jo alalla toimivien muistaa arvostaa omaa työtämme. Harmittaahan se perjantaina iltapäivällä, kun on ollut tekniikan kanssa ongelmia, kuormaa on pitänyt odotella ja kotiinkin olisi jo mukava päästä. Siltikään omasta uravalinnasta ei kannattaisi baarin pöydässä kovin myrkyttynein sanakääntein kollegalle avautua. Voi olla, että viereisen pöydän hälisevästä nuorisojoukosta joku saattaa harkita alalle ryhtymistä, eikä sitä intoa kannattaisi omaa työtä mollaavilla puheilla tukahduttaa. Alalle aikoville nuorille olisi annettava kuljetusalasta realistinen ja samalla innostava kuva. Nuorten kuljetusyrittäjyyttä koskien huhtikuun alussa tuli Savon suunnalta oikeinkin hyvänkuuloisia uutisia. Savon ammattiopiston (SAKKY) logistiikka-ala aloittaa yrittäjyyspainoteiset perustutkintoopinnot Kuopiossa syksyllä 2024. Oppilaitos tarjoaa opiskelijoille mahdollisuuden opiskella yhtä aikaa ammatillinen perustutkinto ja liikenneyrittäjän pätevyys. Koulutuspäällikkö Harri Hakkolan mukaan koulutus on ainutlaatuinen Suomessa. Pilotointivaiheessa syyslukukaudella 2024 ryhmä muodostetaan logistiikka-alalle yhteishaun kautta tulevista opiskelijoista haastattelujen perusteella. Ryhmään otetaan yrittäjyydestä ja innovaatiotoiminnasta kiinnostuneita opiskelijoita, ja suunnitelmissa on, että keväällä 2025 linjalle voi hakea jatkuvassa haussa. Ammattiopiston opettaja ja yrittäjyysvastaava Risto Räsänen sanoo, että monilla logistiikka-alan opiskelijalla on mielessä yrittäjyys, ja että yrittäjämäinen ajattelutapa on eduksi myös työntekijänä elantonsa ansaitsevalle. Yrittäjyysopinnot suoritetaan osana perustutkinnon valinnaisia opintoja. Ensimmäisenä opiskeluvuotena opiskelijat perehtyvät yrittäjyyden perusteisiin ja innovaatiotoimintaan, toisena vuotena he perustavat NYT-harjoitusyrityksen ja kolmantena vuotena ohjelmaan kuuluu liikenneyrittäjätutkinnon suorittaminen. Savon ammattiopiston syksyllä alkava koulutus on askel oikeaan suuntaan. Se antaa tekniset valmiudet ryhtyä yrittäjäksi kuljetusalalle, ja alalle haluava opiskelija saa varmasti myös reilusti henkistä pääomaa yrittäjän taipaleelle. Koulutuksen käyneelle ja tutkinnot suorittaneelle yrittäjäksi ryhtymiselle on hyvät valmiudet ja eväät menestymiselle ovat olemassa. Suomi tarvitsee kuljetusyrittäjiä. Kaikkien ei kuitenkaan tarvitse yrittäjiksi ryhtyä, sillä kuljettajille, jotka osaavat ajatella ja toimia yrityksen parhaaksi on yhä kovempi kysyntä. Siksi olisi toivottavaa, että Savon ammattiopiston koulutusohjelmasta tulee menestys, ja että samanlaista koulutusta aloitettaisiin muuallakin. Hyvää kevättä! PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 5/2024 43. VUOSIKERTA Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@almamedia.fi JULKAISIJA Alma Media Suomi Oy INTERNET www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU ammattimediat@koneporssi.com Konepörssin osoitteenmuutoksen sekä muut tilausmuutokset hoidat kätevästi itsepalvelussamme. Pääset kirjautumaan itsepalveluun osoitteessa https://koneporssi.com/osoitteenmuutos/ TAITTO Alma News Media / Konepörssi PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2024 OSOITELÄHDE Alma Media Suomi Oy:n Konepörssiosoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Suomi Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Aikakausmedia ry:n jäsen Seuraava numero 5/2024 ilmestyy 23.5. ja aineistopäivä on 14.5. kp_5-24_sisältö_pääkirjoitus.indd 8 kp_5-24_sisältö_pääkirjoitus.indd 8 25.4.2024 8.13 25.4.2024 8.13
Konepörssi 5/2024 | 9 Auto-Kilta Trucks Oy Terminaalinkatu 27, 53420 Lappeenranta Sami Saari 040 778 3983 sami.saari@autokiltatrucks.fi Pasi Sairanen 040 580 0091 pasi.sairanen@autokiltatrucks.fi @zaslawsuomi HETI VARAS TOSTA ZASLAW-vaihtolavaperävaunut Hinta-laatusuhteeltaan ylivoimainen ZASLAW oli vaihtolavaperävaunujen markkinajohtaja jo neljättä vuotta peräkkäin. Vuonna 2023 ZASLAW:n markkinaosuus oli huikeat 53%. (vaihtolavaperävaunut 42 tonnia)! Rajoitettu erä uusia Zaslaw vaihtolavaperävaunuja heti toimitukseen hintaan 59.000€ + alv SIN CE 191 9 MADE MADE IN IN GERMA NY GERMA NY Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA Kulj_5-24_03-18.indd 9 Kulj_5-24_03-18.indd 9 23.4.2024 14.08 23.4.2024 14.08
TAVO Oy:stä Champion-voiteluaineiden virallinen jälleenmyyjä TAVO Oy on aloittanut Champion-voiteluaineiden virallisena jälleenmyyjänä. TAVO Oy:n pitkäaikainen sitoutuminen asiakastyytyväisyyteen ja korkealaatuisten tuotteiden tarjoamiseen saa uuden ulottuvuuden, kun Champion-voiteluaineet raskaalle kalustolle otetaan osaksi yrityksen valikoimaa. Tämä yhteistyö on askel kohti molempien yritysten yhteistä tavoitetta olla alan johtavia toimijoita ja tarjota asiakkaille vertaansa vailla olevaa laatua ja palvelua. Champion-tuotteiden avulla raskaan kaluston käyttäjät voivat varmistua moottorien suorituskyvyn optimaalisesta hyödyntämisestä, polttoainetaloudellisuudesta, käyttökustannusten mataluudesta sekä voitelualan uusimpien tuoteinnovaatioiden ominaisuuksien käyttöön saamisesta. TAVO Oy (Tampereen Autovaraosa) on vuonna 1976 perustettu raskaan kaluston varaosien ja tarvikkeiden maahantuonti-, tukkuja vähittäismyyntiyritys, jolla on merkittäviä yhteistyösopimuksia suurien ensiasennusvalmistajien kanssa. Tavo on Tapio Korpisen ja Perttu Laakson omistama perheyritys, ja sillä on toimipaikat Tampereella, Seinäjoella, Vaasassa, Oulussa, Jyväskylässä ja Turussa. Champion on belgialainen yhtiö, joka on yksi Euroopan johtavista itsenäisistä nykyaikaisimpien ja tehokkaimpien voiteluaineiden valmistajista. Yli 65 vuoden kokemus, vuosittainen 150 miljoonan litran kapasiteetti ja yli 300 alkuperäisvalmistajan hyväksyntää tekevät Championista täydellisen kumppanin eri toimialoille ja yrityksille, jotka tarvitsevat korkealaatuisia voiteluaineita. TAVO:n Marko Äikäs ja Championin Otto Ilola ovat hyvin tyytyväisiä kahden alansa merkittävän toimijan yhteistyön alkamisesta. OULU KEMPELE KOKKOLA KAJAANI KEMI KUUSAMO ROVANIEMI puh. 020 778 870 • www.wetteripower.fi 79 € /h KAIKKI PERÄVAUNUTYÖT Tarjous voimassa 31.5.2024 saakka. ILMASTOINNIN HUOLTO KAIKKIIN MERKKEIHIN 130 € Tarvittava kylmäaine veloitetaan erikseen. POWERHUOLTO Tarjous voimassa 31.5.2024 saakka. Kulj_5-24_03-18.indd 10 Kulj_5-24_03-18.indd 10 23.4.2024 7.58 23.4.2024 7.58
Konepörssi 5/2024 | 11 Hyvinkään Rekka-Rasti Hyvinkään Rekka-Rasti Vuokrataan toimistotilaa 62,5 ja 57,5 neliötä. Vuokrataan 3-10 rekkaparkkia aidatulla alueella. Olli Penttilä 0440 987 655 • penttila.olli@outlook.com Kesä, aurinko ja kilometreittäin tietä edessä Tutustu renkaisiin: scason.fi/fortune. P.S. Kaikissa renkaissa on 3PMSF-talvimerkintä. FAR 603 FDR 606 FAM 210 FDM 215 FTH 135 Kulj_5-24_03-18.indd 11 Kulj_5-24_03-18.indd 11 23.4.2024 7.59 23.4.2024 7.59
12 | Konepörssi 5/2024 Jorma Uusi-Jaakkolan tie on vienyt Lehtimäen Jaakkolankylältä monille paikkakunnille Suomessa ja Ruotsissa, kunnes se johti takaisin rakkaalle kotipaikalle. Jo matkan alkuvaiheista saakka taivalta on taitettu yhdessä Irma-puolison kanssa. Pidempi välipysähdys tehtiin Kouvolassa, jossa perustettiin Kovi Oy. JUSSI MIKKOLA Lukuisten suomalaisten yritysten menestys nojaa yritteliäiden ihmisten kauaskantoisiin ajatuksiin ja ennen muuta ahkeraan tekemiseen. Valuuttana mitattavaa vaurautta ei välttämättä tarvita paljoakaan, kunhan henkistä pääomaa on reilummin. ”Neljätoistavuotiaana menin ensimmäisen kerran töihin paikalliselle sahalle. Pieni kotitila ei tarjonnut kovin leveää leipää, joten lisäansio oli tarpeen”, Jorma Uusi-Jaakkola muistelee työuransa alkua. ”Koneet ovat aina kiinnostaneet, ja parin vuoden kuluttua, vuonna 1962, onnistuin sukulaisten myötävaikutuksella saamaan työpaikan aputyöryhmässä Veitsiluoto Oy:ssä Kemissä. Siitä etenin paperikoneen huoltajaksi, ja lopulta sain tavoittelemani paikan korjaamolta.” Vuonna 1969 Uusi-Jaakkola liittyi paperikoneasennuksia tekevään komennusporukkaan. Seuraavana vuonna työmaa oli Kajaanissa, paperikone 2:n asennustyössä. Kajaanin komennuksen aikana alkoi myös edelleen jatkuva yhteiselo Irma-puolison kanssa. Hyviä tekijöitä on haluttu aina 1970-luvun alkuvuosina paperikoneita valmistaneen Valmet Rautpohjan tehtaan suunnalta tiedusteltiin, voisiko Jorma Uusi-Jaakkola kerätä osaavan asennusporukan, palkata sen omaan yritykseensä ja hoitaa asennuksen. Taustalla oli Valmetin pyrkimys saada aina parhaat mahdolliset osaajat tekemään asennuksen. ”Tilaajan puolella koettiin työlääksi palkata jokaiseen projektiin kaikki asentajat erikseen. Heidän mielestään minulla oli kontaktit parhaisiin tekijöihin valmiiksi”, Jorma Uusi-Jaakkola kertoo. ”Maaliskuussa, vuonna 1974 huolellisen harkinnan jälkeen perustettiin toiminimi Kovi. Nimeä mietittiin pitkään, ja se tulee sanoista Kouvolan viilarit. Viilaaja oli tuohon aikaan virallinen metallialan ammattinimike. Virallisesti nimi on kuitenkin aina ollut Kovi”, kertoo Irma Uusi-Jaakkola. Paperikoneiden kanssa työtä riitti 1980-luvun loppupuolelle saakka, jolloin Uusi-Jaakkoloiden mielestä oli aika asettua vankemmin aloilleen pois reissuhommista. Pakoputkien kautta säiliöihin Paperikoneasennuksien jälkeen Kovin toimialaksi muutettiin pakoputkien myynti ja asennus. 1990-luvun alkupuolella Uusi-Jaakkoloille tarjoutui tilaisuus ostaa raskaan kaluston äänenvaimentimien ja säiliöiden valmistamiseen tarvittavat työkalut. Kovin toiminta muuttui vaimentimien ja säiliöiden valmistamiseen, ja Uusi-Jaakkoloiden tyttären Niinan puoliso Marko Ukkonen jatkoi yrittäjänä pakoputkien myyntiä ja asentamista. Tuohon aikaan säiliöt valmistettiin teräksestä, joten korroosio piti osaltaan huolen menekistä. Vuosituhannen vaihteen tienoilla äänenvaimentimien valmistus päättyi, ja Kovi keskittyi säiliöiden tekemiseen. ”Asiakkaat alkoivat toivoa alumiinista valmistettuja säiliöitä. Aivan yksinkertaista ei materiaalin vaihtaminen ollut, mutta lopulta onnistuimme kehittämään menetelmät, joilla alumiinisäiliön tekeminen onnistuu”, Jorma sanoo. ”Ensimmäinen asiakas alumiinisäiliölle oli osuvasti Alucar, joka itsekin käyttää alumiinia valmistusmateriaalina”, sanoo Irma ja jatkaa, että tämä asiakkuus jatkuu yhä. Kovi on ainut suomalainen yhtiö, joka valmistaa alumiinisia säiliöitä teollisesti. Jaakkolankylään Vaikka Uusi-Jaakkoloiden arki on pitkään ollut Kouvolassa, aikaa on mahdollisuuksien mukaan vietetty myös vapaa-ajan asunnolla, joka on Jorman kotipaikalla Jaakkolankylässä Lehtimäellä, Etelä-Pohjanmaalla. Viimeiset kymmenen vuotta Niina ja Marko Ukkonen ovat pyörittäneet Kovin toimintaa ja lisänneet omistusosuuttaan yhtiössä. Niinpä Uusi-Jaakkolat ovat nyt laittaneet Kouvolan talonsa myyntiin, ja Lehtimäen asunnon käyttötarkoitus muutettu vakituiseksi asunnoksi. Pihapiirissä olevassa, vanhan navetan ympärille rakennetuissa tiloissa Jormalla on erittäin hyvin varustetut, lämpimät tilat rakkaalle moottoripyörien entisöintiharrastukselle. ”Täällä me viihdymme. Meillä on täällä paljon tuttavia, harrastusmahdollisuuksia on lukuisia ja Lehtimäellä järjestetään paljon kaikenlaisia tapahtumia, joihin on mukava osallistua”, Jorma ja Irma Uusi-Jaakkola toteavat. Jaakkolankylältä maailmalle – ja takaisin Koneet ovat kiinnostaneet Jorma Uusi-Jaakkolaa aina. Harrastuksena hänellä on moottoripyörien entisöinti. Harrastusta varten hän on rakentanut tilat, joissa hitsaaminen, koneistaminen, varastointi ja asennustyöt hoituvat asianmukaisesti toisistaan erotetuissa tiloissa. Irma ja Jorma Uusi-Jaakkola perustivat Kovi Oy:n 50 vuotta sitten. Nyt, kun seuraava sukupolvi on ottanut vastuun yrityksen hoitamisesta, he viihtyvät Lehtimäellä, Etelä-Pohjanmaalla. Kunniakirjat ovat vakuuttava osoitus menestyksekkäästä yrittäjyydestä. Kulj_5-24_03-18.indd 12 Kulj_5-24_03-18.indd 12 22.4.2024 10.04 22.4.2024 10.04
Konepörssi 5/2024 | 13 Kovi Oy: 50 vuotta kehityksen kärjessä Kovi Oy on kouvolalainen vuonna 1974 perustettu perheyritys, joka nykyään tunnetaan lähinnä raskaan kaluston hydrauliikka-, kylmäkoneja polttoainesäiliöiden valmistajana. Yritys on tunnettu laadukkaista tuotteistaan, joissa sarjatuotannon tehokkuus ja hintataso yhdistyy onnistuneesti tuotteiden yksilöllisyyteen sekä tyylikkääseen ulkonäköön. TAPANI PALO Jorma Uusi-Jaakkolan perustaman Kovin menestys on yrityksen koko historian ajan perustunut panostukseen tekniseen tuotekehitykseen ja rohkeaankin uudistumiseen. Eri toimialojen markkinoiden käyttäytymistä seurataan hyvin tarkoin, ja uusia tuotteita sekä tuoteperheitä on tuotu saataville alan tarpeiden mukaan. Tällä hetkellä Kovin päätuotteena ovat hydrauliikan alumiiniset runkosäiliöt ja hyvin suosittuja ovat myös tilaa säästävät pystysermisäiliöt. Kovin innovatiivisen insinöörityön kautta markkinoille on tuotu myös erikoistuotteita pelastuskaluston ja radankorjauskaluston käyttöön, ja mielenkiintoinen uutuus on esimerkiksi matkailuauton varustelaatikko. Alumiinia sen olla pitää Kovin vetovastuussa noin kymmenen vuoden ajan toimineet Jorma Uusi-Jaakkolan tytär Niina Ukkonen sekä hänen puolisonsa Marko Ukkonen tietävät tarkoin alan korkean vaatimustason. ”Säiliöidemme laadukkuus vastaa raskaan kuljetuskaluston rankkojen työtehtävien standardeja, ja näin ajoneuvot pysyvät ajossa kaikissa olosuhteissa. Käytämme materiaalina alumiinia, ja näin vältymme ruosteen aiheuttamilta vaurioilta, ja samalla saavutamme huomattavan painoedun alumiinin keveyden ansiosta. Unohtaa ei myöskään sovi alumiinisäiliöiden tyylikästä ulkonäköä, sillä kyllähän autoissa pitää nykyään kiiltoakin olla”, kertoo Niina Ukkonen. ”Alumiini on myös kestävyydeltään erinomainen materiaali ja perushuolloilla voi helposti varmistaa säiliöiden kestävyyden ajoneuvon koko käyttöiän ajaksi. Näin voi pienellä vaivalla varmistaa säiliöiden sekä pumppujen katkeamattoman toiminnan. Meiltä saa luonnollisesti kaikki tarvittavat huoltoja varaosat nopeilla toimituksilla ja kustannustehokkailla hinnoilla”, lisää Marko Ukkonen. Panostus tekniikkaan Kovi on viime vuosina panostanut myös yrityksen konekantaan ja näin tuotannon tehokkuus on viety uudelle tasolle. ”Esimerkkinä investoinneista toimii muutama vuosi sitten hankittu levytyökeskus, joka vähentää alihankintatarvetta, nopeuttaa tuotannon tehokkuutta ja luonnollisesti lisää tuotevalikoimamme laajuutta. Keskus pystyy lävistämään, iskemään ja painamaan materiaalia, ja näin saamme taivutusta vaille valmiita osia valmiiksi merkittyinä. Ajallisesti säästöt ovat huomattavat, mikä näkyy myös asiakkaiden hintatason miellyttävyytenä, ja huomionarvoista on myös uusien tuotteiden prototyyppien helpompi kehitysmahdollisuus”, Marko Ukkonen korostaa. ”Säiliöt muodostavat edelleen merkittävän osan tuotannostamme, ja hydrauliikkasäiliöitä on saatavana kaikissa kokoluokissa 500 litraan saakka. Kylmäkonesäiliöitä on tarjolla puolestaan runkoon tai seinään asennettavina aina 200 litran kokoisiin saakka. Tasaisen varma myyntituoteperheemme on raskaan ajoneuvoluokan työkalu-/varustelaatikkovalikoimamme, josta on saatavilla juuri oikean kokoinen ja muotoinen laatikko käytännössä jokaiseen ajoneuvoon. Mielenkiintoinen uutuus on puolestaan matkailuajoneuvojen takaosaan suunniteltu varustelaatikko, joka on näppärästi asennettavissa pyörätelineen päälle”, jatkaa Niina Ukkonen. Hallittua kasvua Kovi Oy:n tuotteiden asiakaskunnan enemmistön muodostavat alan päällirakenneja perävaunuvalmistajat sekä tarvikemyyjät. ”Meillä ei ole omaa suoraa myyntiä, mutta runsaan varastotilanteemme ansiosta tarvittavat tuotteet saadaan jälleenmyyjille erittäin nopeilla aikatauluilla. Merkittävä osa tuotteistamme menee kansainvälisille markkinoille, ja Kovi-tuotemerkki on tuttu esimerkiksi Ruotsin, Viron, Saksan tai Japanin raskaan sarjan kalustoissa.” ”Niin konekuin henkilöstöpuolelle tekemiemme Investointien ansiosta meillä on tällä hetkellä hyvä mahdollisuus myös tehostaa tuotantoamme huomattavasti, ja uusien tuotteiden kehittäminen sekä uusien asiakkuuksien hankkiminen on hyvässä vauhdissa. Lopuksi täytyy myös antaa kiitosta ammattitaitoiselle ja sitoutuneelle henkilökunnallemme, jonka avulla Kovi suuntaa tulevaisuuteen optimistisella asenteella”, päättävät Niina ja Marko Ukkonen. Marko ja Niina Ukkosen luotsaaman Kovi Oy:n tuotteet vastaavat nykyajan kovaan vaatimustasoon. Kuvassa alumiininen 116 litran APSS-pystysermisäiliö, joka edustaa Kovin suosittua ja kestäväksi todettua hydrauliikkasäiliövalikoimaa. Kovi Oy:n nopeiden tuotetoimitusten takana on tuotannon tehokkuus ja isot toimitilat, jotka takaavat kattavan valikoiman ylläpidon. Osoituksena Kovi Oy:n innovatiivisuudesta toimii tilava, mutta kokoonsa nähden kevyt ja helposti asennettavissa oleva matkailuajoneuvojen varustelaatikko. Laatikon keskiosan logo antaa hyvän vihjeen Niina ja Marko Ukkosen lempiharrastuksesta eli englanninbulldogien kasvatuksesta. Kulj_5-24_03-18.indd 13 Kulj_5-24_03-18.indd 13 22.4.2024 7.29 22.4.2024 7.29
14 | Konepörssi 5/2024 Rockwoolin eristeet liikkuvat vauhdilla Linden sähkötrukit keskusvaraston luottokoneina Maailman suurin kivivillatuotteiden valmistaja tanskalainen Rockwool toimii 39 valtiossa ja yrityksellä on kaikkiaan 47 tehdasta eri puolilla maailmaa. Yrityksen kivivillatuotteet, kuten katto-, lattia-, väliseinä-, ulkoseinäja tekniset eristeet ovat ottaneet paikkansa myös Suomen markkinoilla. Rockwool Finlandin Vantaan keskusvarastosta tuotteet siirtyvät reippaalla tahdilla asiakaskunnalle, ja logistiikan toimivuuden varmistavat kolme uutta erikoisvarusteltua Linde X 30 -sähkötrukkia. TAPANI PALO Vantaan Åbyssa sijaitseva Rockwoolin varasto on hyvin nykyaikainen, ja avarissa sisäja ulkotiloissa työskentelee seitsemän logistiikan ammattilaista. Rockwoolin tuotteiden suosion mukaisesti liikenne varastolle ja sieltä eteenpäin on hektistä, ja toiminnan saumaton sujuvuus täytyykin varmistaa henkilökunnan ammattitaidolla sekä tehtäviä vastaavalla konekannalla. Trukkipuolella Rockwool on vuodesta 2016 lähtien luottanut Wihuri Teknisen Kaupan edustamiin Linde-sähkötrukkeihin. Viime maaliskuussa Vantaalle saapuneet kolme Linde X -sähkötrukkia ovatkin ottaneet komean edistysaskeleen niin ominaisuuksiensa ja latausteknologian kannalta. Linde ja Wihuri vakuuttivat Rockwoolin varastopäällikkö Toni Patama oli vahvasti mukana uutuuskoneiden hankinnassa, ja hän tietääkin tarkoin mitä trukeilta jokapäiväisessä varastotyössä vaaditaan. ”Uusien koneiden hankintaprosessi laitettiin käyntiin vuoden 2022 loppupuolella, ja selvitimme tarkoin mitä trukeilta vaaditaan vuosiksi eteenpäin. Kriteereissämme korostuivat soveltuvuus jokapäiväiseen ulkotyöskentelyyn, luotettavuus, ajomukavuus sekä ergonomia ja luonnollisesti myös turvallisuusominaisuudet. Pelkkien teknisten ominaisuuksien lisäksi otimme huomioon myös jälkimarkkinointipalveluiden toimivuuden, kuten varaosapalvelun tason”, kertoo Patama. ”Ratkaisu hankittavien trukkien merkistä ja malleista syntyi kohtuullisen helposti, sillä Linde X -sähkötrukit täyttivät kaikki vaatimuksemme moitteitta. Luonnollisesti myös aikaisemmat kokemukset Linde-trukeista sekä Wihuri Teknisen Kaupan korkeasta palvelutasosta auttoivat ratkaisun tekemistä. Linden trukit eivät varmastikaan olleet markkinoiden halvimmat, mutta tällä kokonaisratkaisulla selviydymme vaativista työtehtävistämme aikataulujen puitteissa kaikissa olosuhteissa”, korostaa Patama. Tarkkaan räätälöidyt ratkaisut Rockwoolin ammattilaiset tietävät mitkä ominaisuudet korostuvat jokapäiväisessä urakoinnissa. ”Jo aikaisemmat Linde-trukkimme olivat erikoisvarusteltuja, ja X-malleissa yksilöinti vietiin vielä askeleen eteenpäin. Toivomuslistallamme olivat esimerkiksi erikoiskorkea masto, monipuolinen turvallisuusvalaistus, kuten redspot-valot, korkealuokkainen ilmastointi ja äänieristys sekä super deluxe -luokan istuimet. Wihurin aluemyyntipäällikkö Jyrki Hamppula laittoi rattaat pyörimään ja uusien trukkien varustelu ei jätä moitteen sijaa. Vaikka yleismaailmallinen komponenttipula hieman hankaloitti aikatauluja, saimme erikoisvarustellut yksilöt käyttöömme sovittuna ajankohtana”. ”Uutuustrukit ovat olleet nyt käytössämme noin kuukauden ajan ja mitään lastentauteja ei ole havaittu. Palaute kuljettajilta on ollut positiivista ja kiitosta ovat saaneet esimerkiksi nostovoima, maston korkeus ja erinomainen näkyvyys joka suuntaan. Lisäksi hallintalaitteiden loogisuus helpottaa käytettävyyttä ja muutenkin ohjaamon mukavuuteen on oltu hyvin tyytyväisiä”, lisää Patama. Pitkä elinkaari Linde X -trukeille on Rockwoolin käytössä luvassa pitkiä työpäiviä Suomen kovissa olosuhteissa. ”En kuitenkaan epäile trukkien suoriutumisesta tehtävissämme, vaikka pääosa urakoinnista suoritetaan ulko-olosuhteissa. Akkuteknologia on myös kehittynyt huomattavasti ja uuden sukupolven litiumakut mahdollistavat pitkätkin työpäivät, kunhan myös kaikki tauot hyödynnetään lataamalla akkuja. Meillä on suunnitelmana tarjota Linde X -trukeille noin viiden vuoden työura, ja hyvät kokemukset merkistä ja Wihurin huoltopalveluista tulevat varmasti takaamaan tavoitteen täyttymisen”, päättää Patama. Linde X -sähkötrukit ovat saaneet Rockwoolin ammattilaisilta kiitosta esimerkiksi ohjaamon mukavuuden osalta. Huippuluokan ergonomisuus auttaa jaksamaan pitkienkin työpäivien rasitusta, mikä luonnollisesti parantaa myös työturvallisuutta. Kulj_5-24_03-18.indd 14 Kulj_5-24_03-18.indd 14 24.4.2024 7.17 24.4.2024 7.17
Konepörssi 5/2024 | 15 Luottopäätös helposti 0500 508 508 SANOIKO RAHOITUSYHTIÖSI EI? AR-RAHOITUS ON KYLLÄ! RAHOITAMME VAIKKA YLEISET LUOTTOEHDOT EI TÄYTY ERIKOISRAHOITUSTEN EDELLÄKÄVIJÄ info@ar-rahoitus.fi | www.ar-rahoitus.fi AR-Rahoitus ja AR-Leasing haettavissa 25.000 – 250.000€ Rahoitamme rekat, kaivinkoneet, pyöräkoneet, traktorit, metsäkoneet, puimurit, autot, veneet ja kiinteistöt Tarvitseeko yrityksesi nopeasti rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja AR-RAHOITUS.FI RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 331 • info@rmtrucks.com OSTOT puh. 0400 694 492 www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät kuorma-autojen purkuosat sekä päällirakenteet • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme MYYNTI: Kalervo Myllymäki 0400 478 078 kassu@kmrahti.fi Rauli Myllymäki (englanti), toimitusjohtaja +358 400 903 766 rauli@kmrahti.fi Terho Myllymäki 0400 998 939 terho@kmrahti.fi KM-Rahti Oy Viilutie 2, 63800 Soini Lisää myytävää kalustoa löydät kotisivuilta www.kmrahti.fi Meiltä myös rahoitus. Myös lisävarustelut räätälöidysti ja ammattitaidolla! Faymonville Allaskärry -07 39.900€ + alv Schmitz Puoliperävaunu Vetovarustuksella -23 3-aks., Vetovar., 1. aks. nouseva, 3. akseli ohjaava, pituus 13,6m Kysy tarjous! UUSI! Scania R580 -15 Vetopöytä 6×2 550 tkm, Ilmajousitus 57.000€ + alv Scania R580 6×2 Vetopöytä -16 470 tkm, Euro 6, jääkaappi, TULOSSA! Scania R580 -05 Nosturiauto Manuaali, 398 tkm 48.000€ + alv VAK V-Slidereita 2016, 2017 3 kpl heti pihassa! 32.000€ + alv Scania R500 6×2 -18 394 tkm, Hydrauliikalla, Av 3,15 Scania 380 -08 Nosturi Palfinger 24500 pk, Lavan pituus 8,85 m uusi, Lastaus korkeus 1,1 m, Hydraulisia jatkoja 4, Kaukosäädin Volvo FH500 6×2 I Save -20 359 tkm, Turbo-Compound, Akseliväli 3,2 m, I-shift, Ilmajousitus, Hyvät renkaat Doosan 140 LCR Telakaivuri -16 6400 h, hydr. NTP-10 pikaliitin, kall. luiskakauha, tankkauspumppu, 700 telat, ei AdBlueta 45.000€ + alv Schmitz Cargobull -12 Puoliperävaunu Sivuja peräovet, PL-nostin, 385/65/22,5 renkaat, Levyjarrut 19.500€ + alv Volvo L90H Pyöräkuor. -16 12500 h, rasvari, 3. hydr., pikakiinnike. 2 KPL PIHASSA. 92.000€ + alv Doll 4-aks Puoliperävaunu -15 18t vetopöytämassa, 30t telimassa, 3. ja 4. akseli ohjautuvia, Rengasmontut, Alumiini rampit, Alatason pit. 13m, Ylätaso 4,5m, Ylätaso säilytyslaatikoihin 3,75m 46.500€ + alv Scania R580 6×2 -14 629 tkm, Opticruise, Kaapin mitat 7690x2900x2450 Matec 6-aks PV -23 UUSI! Taittuva lokinsiipi, Sisäkorkeus 310, Pituus 1480 Löytyy myös käytettynä. UUSI! Minkä lupaamme, se pitää! Kulj_5-24_03-18.indd 15 Kulj_5-24_03-18.indd 15 19.4.2024 9.33 19.4.2024 9.33
16 | Konepörssi 5/2024 UUDEN TOIMIPISTEEN AVAJAISTARJOUKSET Auton / tavaran kuljetus trailerit myös omien toiveiden mukaan. Pihassa useita malleja. Paras hinta / laatu suhde. alk. 16.900 € sis.alv 24% Grilli/ myyntivaunuja Useita malleja saatavana. Pituudet 2,5 / 3,0/ 3,6 / 4,2 / 5,2. alk. 8.490 € sis.alv 24% Saturn 5x2,1 / 2700 kg Useita mittoja saatavana 4,5 / 5,0 / 5,5. Kokonaismassa 2700 3500 kg. alk. 4.990 € sis.alv 24% Wiola MAX. Ammattilaisen valinta, markkinoiden VAHVIN 3500kg. Lavakoko 400x180. Nyt vain 7.690 € sis.alv 24% (Ovh 8.990,-) Liukukapeli trailerit omien mittojen ja toiveiden mukaan. Laadukkaat 3-kaato trailerit Useita mittoja / malleja varastossa heti. 2700-3500 kg massoilla 3x1,8 / 4x2 lavamitoilla. alk. 7.690 € sis.alv 24% Laadukkaat ja edulliset eläinkuljetustrailerit suoraan varastosta. alk. 6.490 € sis.alv 24% Kuvan mallit alk. 5.990,sis.alv 24 % Useita malleja heti varastosta mukaan 2m 10m pituus. Myös omien toiveiden/tarpeiden mukaan 750kg 3500kg. alk. 3.990 € sis.alv 24% Wiola kippikärryt Ammattilaisille suunniteltu. Useita pituuksia 400 / 450 / 500 / 550. Kokonaismassat 2500 / 3000 / 3500. alk. 5.490 € sis.alv 24% Atlas 4x2 Useita mittoja suoraan varastossa 400/450/500. Kokonaismassat 2700 / 3500 kg. alk. 3.990 € sis.alv 24% Kippaava Miniwenus 385x185 autotraileri 1.300 / 1.500 / 1.800 kg. alk. 2.490 € sis.alv 24% Pitkien tavaroiden traileri Pituus 6m. alk. 3.190 € sis.alv 24% OSTA TAI VUOKRAA RENT 0400-124262 TRADE RENT ME Iveco Stralis 420 E5 -07 Ml. 613tkm Hinta 11.900,sis alv Vuokra alk. 1.500 € /kk DAF XF 105.460 -08 Aj vain 556. tkm Hinta 24.900,sis alv Vuokra alk. 1.500 € /kk Koppikuorma-autot Hinta alk .1000,-/kk Vuokra alk. 1.000 € /kk Puh. 0400 124 262 • Mustanportinkatu 19, 18100 Heinola Heinolan pihassa yli 100 erilaista traileria. Tervetuloa! MEILTÄ MYÖS EDULLINEN RAHOITUS RENT 0400-124262 TRADE REN T ME UUSI NOSTURI AUTO Volvo FH 10x4 540 täysilma ryömintä, VDS ohjaus, ETÄAJO, valomasto, hydr. peräjatko 1.4 m Nosturi Fassi 1250, R.A, jatkot 9+6, vinssi, hyvävarustus Nappa Machine Oy • Teollisuustie 7, 45360 Valkeala Janne Korpivaara, 040 551 2849 nappamachine@nappamachine.fi janne.korpivaara @nappamachine.fi Kulj_5-24_03-18.indd 16 Kulj_5-24_03-18.indd 16 25.4.2024 7.18 25.4.2024 7.18
Konepörssi 5/2024 | 17 Varaosat: 040 152 9010 Huolto: 040 181 0880 Myynti: 045 1886 730 www.konepistemaa.fi info@konepistemaa.com Kone Pistemaa Oy Limingankuja 4, 90400 Oulu HUOLLOT | VARAOSAT | KORJAUKSET | MAALAUKSET | LIIKKUVA HUOLTOPALVELU 24/7 PÄIVYSTYS | KAIKKIIN MERKKEIHIN DAF-MERKKIKORJAAMO JA KUORMA-AUTOMYYNTI OULUSSA TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai -talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa Traficomiin. Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai mailaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.fi Leikkaa talteen ! 0400 532 388 KRT-TRAILER MB SPRINTER UUSI MB SPRINTER UUSI etuveto, Suomi-auto, takuupeli! MB VITO 4x4 -20 MB VITO 4x4 -20 aj. 80 tkm, pitkä, erikoisvarusteilla, siisti! MAN 150/BB/420 nosturilla -07 MAN 150/BB/420 nosturilla -07 ajettu vain 196 tkm, siisti ruosteeton auto! tupla renkaat, katsastettu juuri. FORD TRANSIT -17 FORD TRANSIT -17 aj .112 tkm kevyt kuorma-auto, hyvä kunto, paljon varusteita. VOLVO FM 240 -07 VOLVO FM 240 -07 + Palfinger nosturi 5 jatkolla vähän ajettu, juuri katsastettu VOLVO FM koukkuauto -08 VOLVO FM koukkuauto -08 aj. 500 tkm, aurausvar., i-shift vaihteisto SAKSALAISET HUMBAUR-TÄYSPERÄVAUNUT KATSO www.ojalamachine.com Humbaur 4-akselinen, 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset hp. 69.500 € Humbaur 5-akselinen 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydr. rampit, ilmajouset, viim. aks.nousee hp. 79.500 € Humbaur 4-akselinen, 9,8m kansi UUSI hydrauliset rampit, levikkeet, ilmajouset hp. 59.500 € Huippulaatua edullisesti 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo hinnat + alv Volvo FH13 540 8X4 + Jyki 5-akselinen 2021 144tkm, napaperät, rautajouset, peitteet, jne. VAIHDOSSA EI KULJETUSKALUSTOA hp. 279.000 € Scorpion 2021 4-akselinen, levikkeet, jousirampit, ilmajouset, kannen pituus 8,9m, seur kats 05/2025 hp. 29.500 € FinnKuko, vm -01, 3-aks., edestä katkeava, hydr. rampit takana, viim. akseli kääntyy, leveys 3m + levikkeet, seur. kats 03/2025 hp. 69.000 € Kulj_5-24_03-18.indd 17 Kulj_5-24_03-18.indd 17 23.4.2024 8.01 23.4.2024 8.01
18 | Konepörssi 5/2024 Mikkeliin nousee S ja V Variksen uusi Scania-korjaamo Scanian pitkäaikainen sopimuskorjaamo S ja V Varis aloittaa uuden, nykyaikaisen korjaamon rakennustyöt Mikkelissä. Yli 50 vuotta palvelleet toimitilat saavat nyt mukautua uusiin palveluihin ja korjaamon tukitoimiin, kun yritys varautuu tulevaisuuden haasteisiin ja mahdollisuuksiin. "Uusi korjaamo merkitsee meille uutta aikakautta. Olemme innoissamme voidessamme investoida tulevaisuuteen ja tarjota asiakkaillemme entistä parempia palveluita", sanoo toimitusjohtaja Ville Varis. Uusi sijainti, uudet mahdollisuudet Uuden korjaamon sijainti tuo mukanaan lukuisia etuja. Muuttunut kalusto ja vanhan tielinjan haasteet ovat innoittaneet etsimään ratkaisuja, jotka palvelevat paremmin niin nykyisiä kuin tulevia asiakkaita. "Nykyinen sijaintimme on palvellut meitä vielä hyvin, mutta tulevaisuuden tarpeet vaativat meitä uudistumaan ja samalla vanhat toimitilat tulevat tehokkaaseen käyttöön uuden korjaamon tukitoimien, kuten raskaan kaluston pesulan ja vuokrattavien parkki/varikko -tilojen myötä. Nykyisen Viitostien linjauksen myötä raskaan liikenteen määrä on ollut kasvussa, ja Mikkelin sijainti logistiikan solmukohtana on vahvistunut. Uusi sijainti Viitostien läheisyydessä takaa hyvät kulkuyhteydet ja vahvistaa tunnettavuuttamme", kommentoi korjaamoyrittäjä Ville Varis. Kohti sähköistä tulevaisuutta Raskaskin kalusto sähköistyy vauhdilla ja sähköistymisen aikakauteen tunnettu Scania-korjaamo on varautunut jo huolella. "Olemme jo pitkään panostaneet koulutuksiin, jotka varmistavat valmiutemme sähköisten autojen huoltoon ja korjaukseen. Valmistuvat tilat on suunniteltu ottaen huomioon sähköistymisen tuomat mahdolliset tarpeet", kertoo S ja V Variksen korjaamopäällikkö Jani Varis. Ympäristönäkökulmasta uusi toimitila mahdollistaa toiminnan tehostamisen, kierrätyksen ja lajittelun parantamisen. "Nykyaikainen jäteasema on keskeisessä roolissa, ja paikalliset yhteistyökumppanit ovat mukana ympäristösuunnittelussa. Tämä on askel kohti ympäristöystävällisempää toimintaa", toteaa Ville Varis. Vahva korjaamoverkosto luo varmuutta asiakkaille Scanian palveluverkosto Suomessa on alan kattavin. Scania Suomi Oy:llä on 19 omaa Scania-keskusta Suomessa ja Mikkeliin nouseva S ja V Variksen Scania-palvelukeskus on yksi seitsemästä Scanian sopimuskorjaamosta Suomessa. ”Scania haluaa tarjota asiakkailleen aina parhaan kokonaisratkaisun ja siinä huoltoja korjaamopalveluilla on ratkaiseva rooli. On aivan upeaa, että Mikkeliin nousee Scanialle uusi täyden palvelun keskus. Sillä takaamme asiakaslupauksemme täyttymisen ei pelkästään Mikkelin talousalueella, vaan kaikille Scania-perheen jäsenille”, iloitsee Scania Suomen toimitusjohtaja Henna Wickström. ”Variksen pitkä historia ja toiminta meidän kumppanikorjaamonamme on ollut asiakkaidemme keskuudessa erittäin arvostettua. Valmistuva toimitila edelleen vahvistaa heidän rooliaan laadukkaan Scania-palvelun tuottajana Suomessa”, Henna Wickström lisää. Variksen korjaamon on määrä valmistua loppuvuodesta 2025, tuoden näin myös paremmat tilat Scanian automyynnille, ja lisäkapasiteettia jo ennestään laajalle Scanian huoltoja korjausverkostolle. Viitostien liikennemäärät ovat olleet kasvussa ja korjaamon tulevan sijainnin ohitse kulkeekin 800–900 raskasta ajoneuvoa vuorokaudessa. Sijainti lähempänä asiakaskuntaa tukee uuden kokonaisuuden menestystä. Scanian pitkäaikainen sopimuskorjaamo S ja V Varis on valmis vastaamaan tulevaisuuden haasteisiin, tarjoten asiakkailleen entistäkin parempaa palvelua ja vahvistaen samalla Scanian asemaa alueella. Kuva: S ja V Varis Energivej 35 | DK-8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk BIG SELECTION OF TR AILERS ® LASTAS ® FOLLOW US MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk 3-AXL CITY TIPPER TRAILER 23.5 M 3 EXTENDABLE ELEMENT TRAILER HEAVYRAVE TRAILER DRAWBAR 4-AXL DRAWBAR MACHINE TRAILER 4-AXL 4-AXL 2-AXL TIPPER TRAILER 71 M 3 Kulj_5-24_03-18.indd 18 Kulj_5-24_03-18.indd 18 19.4.2024 9.21 19.4.2024 9.21
20 | Konepörssi 5/2024 65 vuoden kokemuksella NTM-tuotteita elintarvikekuljetuksiin NTM – Ab Närpes Trä & Metall Oy Närpiön Puu ja Metalli – on 74-vuotias perheyhtiö, joka on tänä päivänä tunnettu erityisesti raskaan kaluston päällirakenteista ja perävaunuista. Yhtiö työllistää kaikkiaan noin 650 henkilöä, ja omia tytäryhtiöitä sillä on kuudessa maassa Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa. Lämpötilasäädeltyihin kuljetuksiin kalustoa on tehty yli 65 vuoden ajan. JUSSI MIKKOLA Valtatie 8:lla Närpiön Bäclidenin kylän kohdalla on länteen suuntaavalle paikallistielle osoittava tienviitta, jossa lukee Gottböle 4. Päällystettyä, mutta melko kapeaa ja mutkaista seuraamalla päädytään Gottbölen kylään, jossa sijaitsee kuljetusalan toimijoille tutuksi tullut Ab Närpes Trä & Metall Oy Närpiön Puu ja Metalli, lyhyesti NTM. 74-vuotisen historiansa aikana NTM on nimensä mukaisesti valmistanut sekä puusta että metallista hyvin laajasti erilaisia tuotteita puutarhakalusteista perävaunuakseleihin ja jätepakkaajiin. On melkein helpompaa luetella, mitä NTM:n toimitiloissa ei ole valmistettu. Tänä päivänä NTM toki tunnetaan nimenomaan päällirakenneja perävaunuvalmistajana. Kylmää kyytiä 1950-luvun lopulta lähtien Aikakirjat tietävät kertoa, että NTM toimitti ensimmäisen kylmäkuljetuskorilla varustetun auton joulun alla vuonna 1958 ja vastaavanlaisen perävaunun vuotta myöhemmin. Seuraavan vuosikymmenen vaihteen jälkeen eristettyjen ja kylmälaitteella varustettujen korien ja perävaunujen kysynnän kerrotaan kasvaneen voimakkaasti. Tuon ajan kylmäkuljetuskoreissa eristevahvuus oli 15 senttimetriä, ja kylmälaiteen tehtävä oli pitää lämpötila niin alhaisena kuin mahdollista. 1970-luvulla lämpötilasäädeltyjen kuljetusten vaatimukset kasvoivat, ja vuonna 1970 YK:n johdolla solmitun helposti pilaantuvien elintarvikkeiden kuljetuksia koskevan ATP-sopimuksen mukaiset kuljetusvälineiden luokitukset alkoivat. Materiaalit ja valmistusmenetelmät kehittyivät, ja huhtikuussa vuonna 1978 ensimmäinen NTM:n valmistama auton kori sai ATP-hyväksynnän. Tuolloin testi tehtiin Ranskassa, sillä Suomessa ei testejä vielä tehty. Merkittävä askel tuotekehityksessä tapahtui neljäkymmentä vuotta sitten, kun NTM valmisti ensimmäisen FRC-luokitellun, pakasteiden kuljetukseen soveltuvan perävaunun, jossa toinen sivu oli kokonaan avattava. Merkittävä osa korituotannosta ”Tänä päivänä iso osa NTM:n korija perävaunutuotannosta on FNAtai FRC-luokiteltuja tuotteita. Monipuolisuuden nimissä monet asiakkaat haluavat korinsa tai perävaununsa kokosivuaukeavina”, kertoo päällirakenneja perävaunumyyjä Kent Borg NTM:ltä. ”Oman tuotantomme lisäksi edustamme saksalaisen perheyhtiö Kronen tuotteita, joissa on lukuisia vaihtoehtoja lämpösäädeltyihin kuljetuksiin”, Borg jatkaa. Borgin mukaan NTM:n elintarvikekuljetuksiin käytettävät kuormakorit ja perävaunut perustuvat standardimallistoon, sillä ATP-luokitus ei jätä tavattomasti liikkumavaraa muutoksille. Asiakaskohtainen räätälöinti tehdään varustelulla. ”Varustamalla kuormatila välitasoilla, saadaan kevyttä tavaraa lastattua kahteen kerrokseen. Kuormansidontaratkaisut voidaan toteuttaa erityistoiveiden mukaisesti, ja viime vuonna esittelimme uudet takavalopalkit, joista asiakkaamme voi valita mieleisensä.” NTM:n valikoimissa on myös monilämpötilakoreja, joissa kuormatila voidaan osastoida ja osastojen lämpötila voidaan säätää yksilöllisesti kuljetettavan tuotteen mukaan. Monilämpötilakorilla voidaan siten kuljettaa esimerkiksi pakasteita ja viileää lämpötilaa vaativia tuotteita yhtä aikaa. Monipuolisena valmistajana NTM valmistaa luokiteltujen kuormakorien ja perävaunujen runkorakenteet ja korielementit oman katon alla. Vaikka 1960-luvulla perävaunuakseleita valmistettiinkin itse, nykyään akselit ja monet muut pienemmät komponentit hankitaan tunnetuilta valmistajilta. Pohjoismaisille markkinoille Suomi on NTM:lle tärkeä markkinaalue. Merkittävä osa yhtiön valmistamista lämpötilasäädeltyihin kuljetuksiin tarkoitetuista päällirakenteistaja perävaunuista menee kuitenkin vientiin. Suurin vientimarkkina-alue on Ruotsi, tärkeitä ovat myös Norja ja Tanska. Pitkä on ollut polku 1950-luvun lopun paksuseinäisistä ja alumiinivuoratuista ”kylmäkaapeista” tämän päivän kokosivuaukeaviin ja kahteen tasoon lastattaviin luokiteltuihin perävaunuihin. Sillä polulla Nordinin perheyhtiö NTM on usein ollut ensimmäisiä jälkiä tekemässä. Vientimarkkinat ovat NTM:lle tärkeitä. Tämä perävaunu on lähdössä norjalaiselle asiakkaalle. Myyntipäällikkö Kent Borg vastaa osaltaan NTM:n päällirakenteiden ja perävaunujen myynnistä Suomessa. Hänen toimistonsa on Närpiössä yhtiön pääkonttorissa. Monilämpötilakori voidaan jakaa väliseinillä useammaksi osastoksi, joissa kaikissa on erilainen lämpötila. Kulj_5-24_19-34.indd 20 Kulj_5-24_19-34.indd 20 22.4.2024 14.48 22.4.2024 14.48