CharterWay Rent. Joustavaa kalustohallintaa. Joustavat kuljetusratkaisut kaikille aloille ja jokaiseen käyttökohteeseen. Meidän kauttamme ajoneuvo päiväksi, viikoksi, kuukaudeksi tai jopa vuodeksi ilman yllätyskustannuksia. Tutustu laajaan vuokra-autovalikoimaamme vehotrucks.? /vuokraus Veho Oy Ab / CharterWay Rent 010 569 77 77 keskusvaraamo@veho.? VEHOTRUCKS.FI 2602Veho_CharterWay_Koneporssi.indd 1 10.2.2020 9.54 3|2020 KPB_kansi_3-20_MB Veho.indd 1 20/02/2020 11.56
Kohde 1751130 Kohde 1751805 Kohde --Kohde --Kohde --Kohde --Kohde --Volvo FM 440 6x2, 2008 KAH-Trucks Scania R 144 GB SCAPP 6x2/430+132, 2000, 338 l, 440000 km Hansacargo Mauno Majuri Volvo FM 12, 1999 Autotiimi K.Nevalainen Oy MAN 8.163, 1998 Sotek-säätiö sr Mitsubishi Fuso Canter 7C15, -10 Aja Rakennus Oy Scania 124 G, 1999 Heimosen Puutarha Oy MAN TGM 15.250, 2012 WiiGo Oy Mercedes-Benz Sprinter 515, -09 Markkinointi Vihema Oy Renault Sisu Kerax 300, 1999 Koukkukuljetus Oy Volvo FM 380 4x2, 2002 Konemyynti K. Kauppinen Oy Scania P 94, 6x2 pesevä/tyhjentävä jäteauto PBT Kuljetus Oy Renault Premium 410, 2007, Avainlaskelmat Oy MAN-hinausauto 2001 Moottorivetäjät Volvo FM12 vm.2000 Jari Matalamäki Tmi Volvo FL6, 1993, 5,5 l Kiurun Kaara OY Volvo FM 12, 2001 Tmi Jukka Leväinen Kohde 1750601 Kohde 1719711 Kohde 1742320 Kohde 1748017 Kohde 1729312 Kohde 1749867 Kohde 1751067 Kohde 1731465 Kohde 1749870 Kohde 1747912 Kohde 1750600 Kohde 1742162 Kohde 1750737 Kohde 1753226 0800 94994 asiakaspalvelu@huutokaupat.com ASIAKASPALVELUMME PALVELEE 24/7/365 >200 000 nettihuutokauppaa vuodessa TYÖKONEET_ SUOMEN RASKAIMMAT LÖYDÖT HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ ? ? Kohde Yritys, haluatko ilmoittajak si? Tutustu tarkemmin : Huutokaupat .com/ilmoitta jaksi huutokaupatcom_3.indd 1 20/02/2020 12.46
Kome_3.indd 1 19/02/2020 9.44
4 www.koneporssi.com 3/2020 250 000 Daf Super Space Cab -ohjaamoa DAF Trucks juhlistaa 250 000 Super Space Cab -ohjaamolla varustetun Daf XF:n tuotantoa julkaisemalla ylellisen ja erityisellä raidoituksella kuvioidun Space Cab Celebration Editionin -version markkinoiden suurimmasta ja mukavimmasta ohjaamosta. ”Miten voimme tehdä ajoneuvoistamme mahdollisimman mukavia kuljettajille?” Tähän kysymykseen vastatakseen Daf kehitti vuonna 1985 Daf 3600 Space Cab -ohjaamon, joka nosti ohjaamoiden sisätilat täysin uudelle tasolle ja jonka korotettu katto lisäsi merkittävästi ajomukavuutta. Vuonna 1994 Daf julkaisi Super Space Cab -ohjaamon, joka nosti mukavuuden jälleen uudelle tasolle. Ihanteellinen ajokokemus Uusin Daf XF Super Space Cab -ohjaamo on ihanteellinen paikka työskennellä sekä myös asua ja nukkua. Tämä erittäin tilava ohjaamo on kauniisti sisustettu ja sen ergonomia on vertaansa vailla. Ohjaamo on tilavuudeltaan 12,6 kuutiometriä, mikä tekee siitä markkinoiden suurimman. XF Super Space Cab -ohjaamossa on jopa 2,23 metriä korkea seisomatila ja huikeat 925 litraa vetävät säilytystilat. Siinä on kaksi suurta sänkyä, joista alempi on 80 cm leveä ja 2,20 metriä pitkä, ja siinä on vakiona paksu Xtra Comfort -patja. Ei siis ole mikään ihme, että puolet Daf XF -malleista tilataan Super Space Cab -ohjaamolla. Daf XF Super Space Cab Celebration Edition on saatavilla 4x2 ja 6x2 -vetoautomalleille sekä kaikissa pitkissä alustakokoonpanoissa. Voimanlähteeksi voi valita Paccar MX-11 -moottorin, joka on teholtaan 330 kW / 450 hv, tai Paccar MX-13 -moottorin, jonka teho on 355 kW / 480 hv tai 390 kW / 530 hv. Tämän erikoisversion sisätilat ovat maakohtaiset, ja ne on luotu vastaamaan paikallisten asiakkaiden mieltymyksiä. Kaikissa Celebration Edition -malleissa on kuitenkin upea sisustus, kuten kaunis konjakinvärinen nahkaverhoilu. Sängyssä on vakiona 15 sentin paksuinen Xtra Comfort -patja, joka tekee nukkumisesta erittäin mukavaa. Lisäksi ajoneuvossa on vakiovarusteena Daf:n nopea TNR-navigointijärjestelmä, alan kattavin ilmastointijärjestelmä, jota voi käyttää takaseinästä, ja erittäin tilava jääkaappi. Daf XF Super Space Cab Celebration Edition on nyt saatavilla kaikilta virallisilta Daf -jälleenmyyjiltä. Polttokenno-Scanioita jakeluajoon Norjassa Norjalainen tukkukauppa ASKO aloitti jakeluliikenteen neljällä polttokennokäyttöisellä Scanialla Trondheimissa. Raskaiden kuorma-autojen sähköistämiseen ei ole yhtä yleispätevää ratkaisua. Yksi ratkaisumahdollisuus on käyttää vetykaasulla toimivaa polttokennoa sähköauton voimanlähteenä. Scania on tutkinut tätä mahdollisuutta yhdessä asiakkaansa, norjalaisen päivittäistavaratukkuliikkeen ASKO:n kanssa. Pilottihanke on edennyt seuraavaan vaiheeseen, ja neljä kuorma-autoa on lähtenyt ajoon normaaliin jakeluliikenteeseen. ”Scania jatkaa fossiilittomiin kuljetuksiin siirtymistä tukevien teknologioiden kehittämistä. Tärkeä osa työstä tehdään läheisessä yhteistyössä samoihin tavoitteisiin pyrkivien asiakkaittemme kanssa”, sanoo Karin Rådström, Scanian myyntija markkinointijohtaja. ”Vetykaasu on kiinnostava vaihtoehto pitkän matkan kuljetusten sähköistämisessä, ja ensitestit osoittavat, että tekniikka toimii hyvin myös kylmissä olosuhteissa. Seuraamme tarkasti nyt käyttöön otettujen autojen suorituskykyä. Haluan myös kiittää ASKO:a siitä, että se on ottanut heti alusta saakka isoja askeleita varmistaakseen vedyn tuottamisen uusiutuvista lähteistä ja infrastruktuurin tankkaamiseen. Yhtiö todellakin vie kehitystä eteenpäin kohti kestäviä kuljetuksia”, Rådström sanoo Scanialle ominaiseen tapaan käytetään modulaarista lähestymistapaa. Toimitetuissa autoissa voimalinjan polttomoottori on korvattu sähkömoottorilla, joka saa voimansa vetykäyttöisistä polttokennoista ja ladattavista akuista. Muu voimansiirto on samanlainen kuin hybridikuormaja linja-autoissa, jotka ovat Scanialla jo tuotannossa. Kokonaispaino: 26+1 tonnia Vetotapa: 6×2*4 Voimansiirto: 290 kW (210 kW jatkuva teho) sähkömoottori, kaksinopeuksinen vaihteisto, suurin vääntömomentti 2200 Nm Ajoakut: 56 kWh Li-ion Akkujen lataus: 22 kW vaihtojännite CCS-latauspistokkeesta Polttokenno: 90 kW PEFC Vetysäiliö: 33 kg, 350 bar Arvioitu toimintamatka: 400-500 km Scania G 350 tekniset tiedot: Kulj_3-20_03-18.indd 4 19/02/2020 14.15
Tilavuus 90L Hiekoitin 33 kg * *Paino kannakkeella Tilavuus 55L Hiekoitin 30,5 kg * Tilaa varaosat helposti! +358 40 484 6989 – myös WhatsApp! KEVYET JA KESTÄVÄT PUUTAVARAPANKOT JA PÄÄLLERAKENTEET Alucar Oy || Maksamaantie 186 || 66640 Maksamaa || 0207 851 720 || www.alucar.com Julius Närvä 0207 851 721 || Marcus Peth 0207 851 724 || Varaosat 0207 851 725 Alucar 3.indd 1 19/02/2020 9.44
6 www.koneporssi.com 3/2020 40 Kävellen pitkästi 46 Mus-Maxilla puusta energiaa JULKAISIJA: Nettix Oy PÄÄTOIMITTAJA: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT: Jussi Mikkola, puh. 0400 325 580, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT: Esa Suominen, puh. 0400 590 344, Tapani Palo, puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI: Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354, Teemu Jokinen, puh. 040 765 5417, Minna Kujansivu, puh. 0400 914 160, Janne Majara, puh. 0400 734 208, Katri Väkiparta, puh. 040 678 3713, Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607 TAITTO: Nettix Oy OSOITE: Nettix Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, koneporssi@otava.? SÄHKÖPOSTIT: etunimi.sukunimi@otava.? INTERNET: www.koneporssi.com ASIAKAS PALVELU: puh. 03 380 7700 (ma–pe klo 9–15) PAINOPAIKKA: PunaMusta, Forssa 2020, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE: Nettix Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X (painettu), ISSN 2670-1715 & ISSN 2670-1723 (verkkojulkaisut) 4041 0428 PEFC/02-31-162 SEURAAVA NUMERO 4/2020 • Aineistopäivä 12.3. • Postitetaan 23.3. Raskaan liikenteen tehovalvontaa Poliisi valvoo raskasta liikennettä tehostetusti muutaman kerran vuodessa. Teemaviikot tai -päivät voivat olla kansallisia tai koko Euroopan laajuisia. Viimeisin tehovalvontaviikko oli helmikuun alkupuolella, ja silloin erityisenä valvonnan kohteena olivat muun muassa tarkkaamattomuus liikenteessä sekä tarkkaavaisuutta haittaavat varusteet autojen ohjaamoissa. Tietysti ajoja lepoajat sekä ajoneuvojen kunto kokonaisuudessaan olivat normaaliin tapaan tarkastelun alla. Edelliseen tehovalvontajaksoon verrattuna rikkeiden määrä oli Poliisihallituksen tiedotteen mukaan kasvanut. Huolestuttavaa on se, että tällä kerralla valvonnassa tavattiin rattijuoppoja. Edellisellä tehovalvontaviikolla kaikki kuljettajat olivat selvin päin. Dramaattiselta kuulostava kiinni jääneiden etsintäkuulutettujen määrä ei tarkoita, että liikkeellä olisi murhamiehiä. Kyseessä saattaa olla selvittämätön kameratolpan välähdys, joka on aiheutettu yrityksen autolla. Ajoneuvon haltija saatetaan tällöin etsintäkuuluttaa. Veikkaanpa, että ajo-oikeudetta ajamisen taustalla on päivittämätön ammattipätevyys ennemmin kuin ajokortin puuttuminen. Poliisitarkastaja Kari Onnisen mukaan ajoja lepoaikarikkeiden määrä on edelleen kohtuuttoman suuri suhteessa tarkastettujen ajoneuvon määrään. Edelliseen tehovalvontaviikkoon nähden ne ovat vain lisääntyneet. Miksi rikkeiden määrä sitten on kasvanut? On pakko esittää kaksi jatkokysymystä: Ovatko säädökset ajantasaisia ja nykyiseen elämänmenoon istuvia, ja onko valvontaa riittävästi? Ensimmäiseen kysymyksen voi vastata, että säädöksiä uudistetaan hiki hatussa parhaillaan, jotta uusi tieliikennelaki saataisiin voimaan mahdollisimman hyvänä kesäkuun alussa. Toisaalta olemme myös EU:n armoilla, mutta Brysselissäkin säädöksiä hiotaan parhaillaan. Toiseen kysymykseen voi helposti vastata, että valvontaa ei enää ole riittävästi. Poliisihallituksen mukaan valvonnan tavoitteena on liikenneturvallisuuden parantaminen sekä harmaan talouden ja kuljetusrikollisuuden torjunta. Näillä valvontamäärillä on tavoitteen sijaan kyse enemminkin haaveesta. Sääntöjä rikkomalla on liian helppo saada kilpailuetua, sillä kiinnijäämisen riski on niin olematon. Tätä taustaa vasten Liikkuvan Poliisin lakkauttaminen kuusi vuotta sitten oli pahimman luokan hölmöilyä. Erityisesti raskaan, mutta myös muun liikenteen valvontaan tarvitaan ehdottomasti valtakunnallinen Poliisin yksikkö, jolla voitaisiin taata tehokas ja yhdenmukainen raskaan liikenteen valvonta koko Suomessa. Yksikköön tarvitaan poliiseja, joilla on luontaista kiinnostusta liikenneturvallisuuteen, ajoneuvotekniikkaan ja ammattiliikenteessä työskentelemiseen. Olen tavannut sellaisia henkilöitä poliisin virkapuvussa, ja silloin on valvontaa tehty viivyttelemättä, tarttumatta lillukanvarsiin ja onpa samalla saanut opastustakin. Jos sakko on tullut, se on tullut aiheesta. jussi.mikkola@otava.? 8 MAN:n uusi kuorma– autosukupolvi 34 Dynaset varustelee Euromasterin GoMobilen IIIII SISÄLTÖ IIIII KONEPÖRSSI 3/2020 julkaisu 6/2020 kp3_pa a kirjoitus_kulj.indd 6 21/02/2020 13.37
Logliftja Jonseredpuutavarasekä kierrätysnostureiden teknologia ja rakenteet ovat alansa huippua, joten voimme tarjota käyttäjillemme myös huippuedut. Ainoana valmistajana tarjoamme nyt kahden vuoden täystakuun. Tuotteisiimme syntynyt luottamus on saatu aikaan ensiluokkaisilla materiaaleilla ja korkealaatuisella työllä. Sen vuoksi tarjoamamme kahden vuoden täystakuu kattaa rakenteiden lisäksi myös kuluvat osat esimerkiksi: Maalipinta, tiivisteet, hydrauliletkut. hiab.fi Hannu Iivanainen p. 0400 377 837 Mika Kalliosaari p. 040 670 7885 Janna Wolin p. 040 706 7022 Tuotemyyntipäällikkö: Henri Kitula p. 0400 920 276 KOLMEN VUODEN RAKENNETAKUU Loglift ja Jonsered tarjoavat vielä enemmän: kolmen vuoden rakennetakuu! KYSY LISÄÄ MYYJÄLTÄSI: UUSI AINUTLAATUINEN ETU KAHDEN VUODEN TÄYSTAKUU hiab_3.indd 1 19/02/2020 10.05
8 www.koneporssi.com 3/2020 MAN Truck & Bus esitteli kokonaan uudelleen kehitetyn kuorma-autosukupolven ensimmäistä kertaa 20 vuoteen. Uusi kokonainen mallisarja on johdonmukaisesti kehitetty kuljetusalan muuttuviin vaatimuksiin ja asettaa uudet standardit mm. kuljettajaa avustaville järjestelmille, kuljettajan huomioimiseen suunnittelussa sekä ajoneuvon liittämisen osaksi digitaalisia palveluja. Uuden sukupolven kuorma-autojen polttoaineenkulutuksen säästöt voivat olla jopa 8 prosentia, mikä puolestaan vähentää oleellisesti CO 2 -päästöjä. Uusi MANkuorma-autosukupolvi tuo mukanaan uudenlaista mukavuutta, turvallisuutta, taloudellisuutta, luotettavuutta ja digitalisaatiota. Sujuvaa kuljettamista Nykypäivän kuljetusalan vaatimukset ovat monimuotoisempia ja monimutkaisempia kuin koskaan. Alan ennusteet osoittavat, että ala tulee mullistumaan täysin tulevaisuudessa. Tämä tuo mukanaan uusia haasteita – pelkästään EU:ssa kuljetusvolyymien ennustetaan kasvavan jopa 40 prosenttia seuraavan 20 vuoden aikana. Samaan aikaan tiukemmat säädökset velvoittavat pudottamaan CO 2 -päästöjä 15 prosenttia vuoteen 2025 mennessä. ”Asiakkaamme odottavat, että vastaamme kuljetusalan haasteisiin. Heidän vuokseen meidän täytyy olla aina yksi askel edellä niin alan suorissa kuin epäsuorissakin vaikutuksissa. Tämä on valtava mutta samalla erittäin mielenkiintoinen haaste – se tarkoittaa, että meidän täytyy ajatella toisella tavalla ja uudessa mittakaavassa. Me teemme tämän uudella kuorma-autosukupolvellamme”, sanoi MAN:n johtoryhmän puheenjohtaja Joachim Drees. Tämän takia MAN:n uusi kuormaautosukupolvi tarjoaa kaikkea sitä mitä asiakkaat ja kuljettavat arvostavat uudessa kuorma-autossa. Se yhdistää tulevaisuuden uudet vaatimukset jo aikaisemmin hyväksi koettujen ominaisuuksien kanssa. Näin asiakkaalle tai kuljettajalle aiheutuvaa kuormaa poistetaan ja helpotetaan heidän päivittäistä työskentelyään. MAN on keskittynyt uuden kuorma-automalliston suunnittelussa neljään perusasiaan: kuljettajan työskentelyolosuhteet, ajoneuvon taloudellisuus ja luotettavuus sekä asiakkaalle tarjottava vahva ja osaava kumppanuus. MAN:n uusi kuorma-autosukupolvi on suunniteltu alusta alkaen yhteistyössä asiakkaiden kanssa Uuden MAN-kuorma-automallisarjan ajoneuvoissa on kiinnitetty erityisen paljon huomiota kuljettajan työtilaan. Kuljettajan työtila on optimoitu entistä paremmaksi laajemmilla säätövaroilla sekä huomioitu päivittäisten tarpeiden vaatimukset entistä tehokkaammin. Uusi MAN-kuorma-autosukupolvi siirtyy uuteen aikaan uudelleen suunnitelluissa ohjaamoissa niin käyttäjäystävällisyydessä, optimaalisessa ergonomiassa, digitaalisissa palveluissa kuin tehokkaaksi suunnitelluissa säilytysja makuutiloissa. Entistä taloudellisempi ja tehokkaampi Aikaisemmin vuonna 2019 esitelty Euro6d-päästöluokan moottorivalikoima osoittaa nyt todellisen potentiaalinsa uudessa mallisukupolvessa. Uudelleen kehitetyt voimalinjat ja ohjelmistojärjestelmät tekevät uuden mallisarjan kuorma-autoista erittäin taloudellisia. Kaukoliikenneajossa voidaan päästä jopa kahdeksan prosenttia alhaisempiin polttoaineen kulutuslukemiin verrattuna aikaisempaan Euro6cpäästöluokan sukupolveen, ja samalla saavuttaa myös huomattava pienennys ajoneuvon hiilidioksidipäästöissä. Kuorma-autojen uudelleenmuotoilu ja parantunut aerodynamiikka näyttelevät myös suurta osaa tässä muutoksessa. Lisäksi MAN tarjoaa MAN esitteli uuden kuorma–autosukupolven Pois lukien TGE:n kuorma-autoversiot, MAN uudisti koko kuorma-automallistonsa samalla kerralla. Se ei ole kovin yleistä, ja on edellyttänyt paljon työtä. Salaisuuden verhokin on pystytty uutuuksien ympärillä pitämään melko hyvin. Tältä näyttävät TGM ja TGL CC-ohjaamoilla. MAN Truck & Bus esitteli uuden kuorma-autosukupolven Bilbaossa. Uuden sukupolven kuorma-autoissa on panostettu kuljettajalähtöiseen työskentelyyn, kuljettajaa avustaviin järjestelmiin sekä digitaalisiin palveluihin. Ajoneuvojen säästöt polttoaineenkulutuksessa voivat olla jopa 8 prosenttia, ja samalla CO 2 -päästöt ovat huomattavasti alhaisemmat. Uudet kuljettajaa avustavat järjestelmät sisältävät mm. uudelleen kehitetyn kääntymisavustimen. Kulj_3-20_03-18.indd 8 19/02/2020 14.07
www.koneporssi.com 3/2020 9 kohdennettua ja käytännöllistä opastusta eri varusteisiin ja digitaalisiin sovelluksiin tukeakseen kuljettajan tehokasta työskentelyä. Kokonaisvaltainen tuoteuudistus toimii erinomaisena pohjana alentaa ajoneuvon huoltoja elinkaarikustannuksia. Optimoitu käyttöaika Tänä päivänä hyvän kuorma-auton ehkä tärkein ominaisuus on luotettavuus. Tämän vuoksi MAN:n uudessa mallisukupolvessa on esimerkiksi uudelleenkehitetty, yksinkertaistettu, tehokas ja tulevaisuuteen soveltuva sähköjärjestelmä. Se mahdollistaa samalla ajoneuvon toiminnallisuuksien laajentamisen myös tulevaisuudessa. Lisäksi kalustonhallintaan liittyviä toimintoja tuetaan jatkuvasti uusilla digitaalisilla palveluilla. Suunnittelusta valmiiksi tuotteeksi Suunnitellessaan uutta kuorma-autosukupolvea MAN hyödynsi kehitystyössä yli 700 ammattikuljettajaa, jotka pääsivät kertomaan mielipiteensä sen hetkisistä prototyypeistä. Tämän lisäksi MAN kutsui 300 saksalaista ja kansainvälistä asiakasta yhteensä 16 eri maasta Münchenin tehtaalle käydäkseen läpi suunnitelmia ennen toteuttamista. Suoritettujen haastattelujen ja ehdotuksien joukosta on poimittu ideoita uuteen kuorma-autosukupolveen. Samaan aikaan MAN kehittää jatkuvasti mallistoaan. Vuosittain yli 50 000 asiakasta antaa mielipiteensä kyselytutkimuksessa. Näiden tutkimusvastausten perusteella uusia tuotteita ja palveluita kehitetään kaikkiin mallisarjoihin – MAN TGX, TGS, TGM tai TGL. MAN on edelleen helposti tunnistettavissa, vaikka mallisukupolvi uudistuukin. NN-ohjaamolla TGS sopii sora-autoksi. Kaukokuljetuksiin tarkoitetun TGX-mallin korkeimmassa GX-ohjaamossa (oik.) on aiempaa matalampi tuulilasi. Vasemmanpuoleisen auton ohjaamotyyppi on GM. Uusi CC-ohjaamo, jossa digitaalinen mittaristo, 12,3 tuuman näyttö, sähköinen seisontajarru sekä monitoimiohjauspyörä. Uuden MAN-kuormaautosukupolven kehitysprojekti lukuina 12 000 000 työtuntia 4 000 000 testikilometriä 2 800 000 riviä ohjelmistokoodia 167 000 työtuntia käytettynä ajoneuvon muotoiluun 22 000 uutta varaosanumeroa 3 000 eri värivaihtoehtoa 2 100 työntekijää osallistui suoraan kehitystyöhön Kahdeksan eri ohjaamovaihtoehtoa uudessa sukupolvessa Jopa 8 prosenttia pienempi polttoaineenkulutus 4 mallisarjaa MAN TGX, TGS, TGM tai TGL 1 tiimi: MAN Truck & Bus työntekijät 36 000 henkilöä Ohjaamo on uudistunut sisätiloiltaan täysin. Erityisesti mittaristo ja kuljettajaan päin suunnattu kojetaulu ovat muuttuneet ergonomisemmiksi. Vaihteistoa hallitaan nyt ohjauspylvään oikeanpuoleisella viiksellä. Kulj_3-20_03-18.indd 9 19/02/2020 14.07
Joutsenondiesel_3-20.indd 1 19/02/2020 9.33
www.koneporssi.com 3/2020 11 ZASLAWpuutavaraperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut pituus 11,0 m haluamillasi pankoilla tai ilman heti varastosta ZASLAWvaihtolavaperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut, paripyörät pituus 13,16 m heti varastosta Pyydä edullinen tarjous! Auto-Kilta Trucks Oy Terminaalinkatu 27, 53420 Lappeenranta Sami Saari p. 040 778 3983 sami.saari@auto-kilta.? Pasi Sairanen p. 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.? @zaslawsuomi AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a SIN C E 19 19 MADE IN GERM ANY Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA Kulj_3-20_03-18.indd 11 19/02/2020 9.57
12 www.koneporssi.com 3/2020 VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE KULJETUSKALUSTON TUONTI EUROOPASTA ”AVAIMET KÄTEEN” -PERIAATTEELLA NYT MYYNNISSÄ – Kaikissa myytävissä autoissa on huoltohistoria. Kaikki hinnat +alv. Tuomme pääasiallisesti Scania-rekkavetureita sekä alustoja. Esitä toiveesi meille, etsimme sinulle sopivan ratkaisun. Hoidamme myös kaluston varustelun. REILUA JA ASIAKASLÄHTÖISTÄ KAUPPAA Kuljetus Heikkilä Oy Janakkala +358 400 845 084 kuljetus@heikkilaoy.? Toimimme maahantuojana Suomessa. Kauttamme standardi sekä räätälöidyt trailerit. KAIKKI VAUNUT SAATAVILLA MYÖS TÄYS-SINKITTYNÄ. Tarkista myynnissä olevat kuorma-autot ja laitteet: www.heikkilaoy.? Monipuoliset rahoitusvaihtoehdot, jopa ilman käsirahaa. Kysy lisätietoja. Scania R620 6X4 10/2012 euro 5, 29/76 tn, 554 tkm, leimattu 2/2020, hiekoittimet, kamerat, nahat, hidastin, täysilma, av. 3,3 m 39.000 € Volvo FM 460 2013 Tasonostolaite, huoltosoppari, perälauta, 340 tkm 38.500 € Scania R620 6X2 2009 27 tn 1,2 milj km, leimattu 2/2020. Hyvässä työkunnossa, nahkasisusta. BussBygg Vasikka 24 tn, perälauta 6.300 € Kraker Hardox kävelevälattia 2012 hydraulikatto, vedetty 300 tkm. 26.900 € Volvo FM 460 2015 Tasonostolaite, huoltosoppari, VAIN 172 tkm 48.500 € Uusi Vega jatko rekka 21m. 30 tn/36 tn Saf-akselit saa täyden 58 tn kokonaispainon. Tappi 19 tn, 1. ja 4. nousee, 4. kääntyy. Sidontalenkkejä 15 kpl + tolpat. Tulossa lisää, mahdollisuus valita myös sinkkirungolla. 46.900€ Uusi Vega pokka 2,75 m perusleveys, levitettävissä 3,25 m asti. Saf-akselit, kok.paino 52 tn. Tappi 19 tn, 1. nousee, 3. kääntyy. Heti toimitukseen. Ab Ekeri Oy • Kolpintie 1276, 68800 Kolppi • Puh. 06 7887 400 • Lisää vaihdokkeja: www.ekeri.com MYYNTI Stefan Fagerström 06 7887 431 MYYNTI & VUOKRAUS Juha Kemppainen 040 7002 696 MYYNTI Joakim Eklund 06 7887 492 MYYNTI Robert Nyholm 06 7887 490 VARAOSAT Mikko Nygård 06 7887 473 KORJAAMO Ronny Käcko 06 7887 472 UMPIKORIPUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava ppv 2013 2,60 m sisäkorkeus, 385/65 22,5” renkaat KAPELLIPUOLIPERÄVAUNU Krone ppv 2012 8,10 m aks.väli., 2,70 m sisäkorkeus. Hyvillä renkailla UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava ppv 2012 Kattoaukeava, Huckepack, 385/55 22,5”, BPW levy UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kattoaukeava ppv. 2014 385/55 R22,5”, BPW Levyjarrut, 2,80 m sisäkorkeus, Huckepack AUTONKAAPPI Uusi Ekeri kylkiaukeava moduulimittainen lämpökappi. Apurunkolev. 770 mm. 3,15 m sisäkork., Ekeheat lämmitin FRC PUOLIPERÄVAUNU Ekeri FRC ppv 2014 Kylkiauk., 2-taso kiskot,, Huckepack, 385/55 R22,5, BPW levyjarrut B-LINK Dennison korkea kapelli b-link, 2014 2-akselinen 265/70R19,5 sisäkorkeus 3,03 m UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Krone ppv 2012 4,40 m korkea, 385/65 R22,5 renkaat, BPW rumpujarrut FRC AUTONKAAPPI Uusi Ekeri FRC autonkaappi. Ei sivuovia. Soita ja kysyy lisää! Nopeaan toimitukseen. KESKIAKSELIPERÄVAUNU Leci kylmäkorin pv. 2002 3.akselinen, BPW-Levyt, 445/45 19,5” PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava ppv. 2013 2,67 m sisäkorkeus, 385/65R22,5 TK Heat King lämmitin UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kattoaukeava ppv. 2014 385/55 R22,5”, BPW Levyjarrut, 2,74 m sisäkorkeus, Huckepack KAPELLIPUOLIPERÄVAUNU Krone ppv 2012 3.10 m sisäkorkeus, BPW rumpujarrut FRC PUOLIPERÄVAUNU Ekeri FRC kylkiaukeava ppv 2013 2,65 m sisäkorkeus, 8,15 akseliväli. AVOPUOLIPERÄVAUNU Kögel Multi ppv., 16 t vetotappipaino SAF Intradisc, 800 mm sivuseinät 1.aks ja 3.aks nouseva. Kulj_3-20_03-18.indd 12 19/02/2020 11.16
www.koneporssi.com 3/2020 13 NK-YHTYMÄ OY SAATAVANA RAHOITUS TAI LEASING VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE • Roskalavat • romulavat • hakelavat • kansilavat • erikoislavat • rahtilavat • konelavetit • etulastaajakontit • laatikot ja kipperit Vaihtolavojen varaosat suoraan varastosta. Täydellinen koukkuetupää 240 eur. + alv. Varastot: Paimio, Joensuu, Lahti. Pyydä tarjous! www.nk-yhtyma.? Timo 0400 993 564 , Marko 050 524 0220 Jyki-korjaamosta mm. • Edustusmerkkiemme laadukkaat alkuperäisvaraosat • Pankkojen kulutustarvikkeet, sidontatarvikkeet ja valaisintarvikkeet • Jyki-perävaunujen varaosat • Ajopiirtureiden, nopeudenrajoittimien ja perälautojen vuositarkastukset • Pyöränsuuntaukset koko yhdistelmään (myös kääntyvät akselit) • Jarrusovitukset korjaamopalvelut kestävyyttä koviin olosuhteisiin Jyki on edelläkävijä, joka vie kuljetuksen uudelle tasolle. Jyki-korjaamopalvelut takaavat parhaan mahdollisen käytettävyyden ja tuottavuuden kaikenmerkkisille perävaunuille. www.jyki.fi Kulj_3-20_03-18.indd 13 19/02/2020 9.39
14 www.koneporssi.com 3/2020 Tavo avasi raskaan kaluston varaosamyymälän Jyväskylään Raskaan kaluston varaosien ja tarvikkeiden maahantuontiin sekä tukkuja vähittäismyyntiin erikoistunut TAVO Oy on avannut myymälän Jyväskylään. Uusi myymälä on Tampereella vuonna 1976 toimintansa aloittaneen yrityksen viides toimipaikka. Aiemmin TAVO on perustanut myymälän Seinäjoelle, Vaasaan ja Ouluun. Jyväskylän toimipaikka sijaitsee vilkkaalla Seppälänkankaan teollisuusja liikealueella Jyväskylän pohjoispuolella osoitteessa Kuormaajantie 46. ”Laajenevalle alueelle on keskittynyt paljon alan toimijoita, mikä oli ratkaisevaa paikan valinnassa”, kertoo TAVOn myyntipäällikkö Marko Äikäs. ”Jyväskylä on vilkas liikenteen solmukohta, jossa koimme tarpeelliseksi olla mukana paikan päällä tarjoamassa palvelujamme raskaan liikenteen ammattilaisille. Keski-Suomen alueella meillä on ollut jo pidemmän aikaa paljon asiakaskuntaa.” Kiinteistö räätälöitiin vastaamaan varaosamyymälän tarpeita ja pihaalueella on helppo liikkua raskaalla kalustolla. Myymälästä löytyy kattava perusvarasto, jota mukautetaan ja kehitetään asiakaskunnan tarpeiden perusteella. ”Ammattitaitoisen ja asiantuntevan henkilöstön saaminen myymäläämme antaa loistavan lähtökohdan toiminnan aloittamiseen Jyväskylässä”, sanoo Äikäs. TAVO OY Tampereen Autovaraosa Vuonna 1976 perustettu raskaan kaluston varaosien ja tarvikkeiden maahantuonti-, tukkuja vähittäismyyntiyritys Tapio Korpisen ja Perttu Laakson omistama perheyritys Toimipaikat: Tampere (1976), Seinäjoki (2013), Vaasa (2015), Oulu (2019), Jyväskylä (2020) Yhteistyösopimuksia suurien ensiasennusvalmistajien kanssa Korpisen ja Laakson omistuksessa myös TAV-vetolaitteita Ylöjärvellä valmistava M. Korte Oy Arlalla on nyt kevyt biokaasujalka Arla Suomi on ottanut käyttöön tuotekuljetuksia varten biokaasulla kulkevan kuormaauton. Biokaasu on täysin uusiutuvaa, ja sen käyttäminen polttoaineena on Arlan uusimpia tekoja matkalla kohti entistä vähäpäästöisempää maitoketjua. Pääkaupunkiseudun maanteiltä voi nyt bongata Arlan uuden biokaasukäyttöisen Scania P340 -kuorma-auton. Auto kulkee paineistetulla biokaasulla (CBG) ja kuljettaa tuotteita Sipoosta Arlan asiakkaille. Biokaasuauto vähentää Arlan päästöjä 23 tonnia vuodessa. Määrä vastaa esimerkiksi sitä, että fossiilisella dieselillä kulkevalla henkilöautolla, jonka kulutus on 5 litraa / 100 km, ajettaisiin yli 176 000 kilometriä. Tämä vastaa lähes 69 ajomatkaa Helsingistä Utsjoelle ja takaisin. ”Uudessa jakeluautossamme myös kuormatilan lämmönsäätölaite saa energiansa auton biokaasumoottorista. Olemme ylpeitä siitä, että auto ei käytä lainkaan ilmastoa kuormittavia polttoaineita”, kertoo jakelupäällikkö Veli-Tapani Perälä Arla Suomesta. Arlan tavoite on olla hiilineutraali meijeri tulevaisuudessa. Biokaasua polttoaineenaan hyödyntävä jakeluauto on yksi toimenpide matkalla kohti tavoitetta. ”Hankimme nyt käyttökokemuksia, jotka huomioimme tulevissa investoinneissa. Kaasuautojen määrää voi helposti lisätä, kun biokaasun jakeluverkosto on viime vuosina huomattavasti laajentunut”, Perälä sanoo. Biokaasu on uusiutuva polttoaine, joka vähentää liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä jopa 85 prosenttia verrattuna fossiilisiin polttoaineisiin. Lisäksi kaasuautolla on perinteiseen dieselkäyttöiseen kuorma-autoon verrattuna merkittävästi pienemmät lähieli pakokaasupäästöt, jotka vaikuttavat muun muassa ilmanlaatuun. Kiertotalouden edistäminen on yhteistyötä Arlan kuorma-auto tankkaa Gasumin biokaasua. Yhdellä tankillisella auto kulkee jopa 500 kilometriä. Gasum on Pohjoismaiden johtava biokaasun toimittaja ja biohajoavan jätteen käsittelijä. ”Olemme tyytyväisiä saadessamme käyttöön vähäpäästöistä kuljetuskalustoa. Tavoitteemme on, että maidon matka tilalta kuluttajalle nollaantuu askel kerrallaan. Vastuulliset teot edellyttävät moninaista yhteistyötä, ja Gasum on meille tässä luonteva kumppani”, kertoo Arla Suomen toimitusjohtaja Kai Gyllström. ”Kuljetuspäästöjen vähentämisen lisäksi mittaamme esimerkiksi kaikkien maitotilojemme hiilijalanjäljen tänä vuonna, ja vuoden alusta siirryimme käyttämään toimipaikoissamme ainoastaan vesivoimalla tuotettua sähköä. Tuomme myös jatkuvasti markkinoille uudenlaisia vähäpäästöisempiä pakkauksia”, luettelee Gyllström. Biokaasua tuotetaan lähes kaikesta eloperäisestä materiaalista, kuten kotitalouksien biojätteestä, päivittäistavarakauppojen ja ravintoloiden ruokahävikistä, jätevesilietteestä, jätevesistä, lannasta ja teollisuuden sivutuotteista. ”Lähes jokainen suomalainen osallistuu biokaasun tuottamiseen. Kun näet biokaasuauton liikenteessä, tiedät, että olet itsekin voinut osallistua kiertotalouden edistämiseen”, kertoo liikenteen Senior Sales Manager Jani Arala Gasumilta. Volvo Truck Center Oy Mika Puustinen on valittu Volvo Truck Center -vaihtoautojen liiketoiminnasta vastaavaksi päälliköksi 10.2.2020 alkaen. Mikalla on pitkä ura Volvo Truck Centerissä myynnin eri tehtävistä, joten Mikan laaja kokemus alalta antaa erinomaiset mahdollisuudet hoitaa tehtävää jatkossa. Mika raportoi Volvo Truck Center Etelän aluejohtaja Juha Tahvanaiselle. Volvo Truck Centereistä myydään lähes 1000 vaihtoautoa vuodessa. Vaihtoautopäällikkö vastaa Volvo Truck Centereiden vaihtoautokaupan kokonaishallinnasta, varastonhallinnasta sekä ostoja vientikaupasta. Volvo Truck Center Vantaan vaihtoautomyynnissä palvelevat Mika Puustisen lisäksi Tomi Yrjänäinen ja Bilal Faqih. Muutoksen myötä uuden vaihtoautomyyjän rekrytointi on aloitettu Vantaalle. NIMITYS Kulj_3-20_03-18.indd 14 19/02/2020 14.16
0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo hinnat + alv Saksalaiset Humbaur-täysperävaunut HUIPPULAATUA EDULLISESTI. Humbaur 4-akselinen 9,8 m UUSI hp. 46.500 > levikkeet, jousi tai hydrauliset rampit, ilmajouset, jne Manitou MTR2550 Privilege UUSI hp. 179.000 > webasto, ilmastointi, radio-ohjattu miehistökori, piikit, kauha Humbaur 4-akselinen, 12,2 m suora kansi UUSI hp. 55.000 > levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset, Humbaur 5-akselinen 12,2 m suora kansi UUSI hp. 69.500 > levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset, viimeinen akseli nousee Vihe liikenteenohjausvaunu vm -05 hp. 1.800 > rekisterissä KATSO www.ojalamachine.com Ojala_Machine_3-20_kulj.indd 1 19/02/2020 9.30
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot DEMOAUTOT HETI AJOON KATSO MYYNNIN YHTEYSTIEDOT: KESKUS PUh. 010 555 010 NÄMÄ JA AINAKIN 100 MUUTA VAIHTOAUTOA KATSO LISÄÄ: SCANIA.FI/VAIHTOAUTOT scania.fi/kuorma-automyynti scania.fi/linja-automyynti Scania R 450 LB6x2*4HNB 2017 225 tkm, Palfinger 12002-EH nosturi, Toplift nostokapellilava, hiekottimet. 109.500 Alv 0%, Helsinki ID 5450573 Scania R 450 LB6x2*4MLB 2016 638 tkm, Sivunaukeava kori liukukatolla, vetovarustus, täysilmajousi. 69.500 Alv 0%, Helsinki ID 2123169 Scania R 480 LB6x2*4MLB 2013 737 tkm, Sivuaukeavankori 7,70mx2,47mx3,00m, kapellikatto, Opticruise, täysilmajousitus. 39.000 Alv 0%, Turku ID 2090936 Scania R 730 LB8x4*4HSA 2014 790 tkm, Alucar puuvarustus, säätötilavuus, V8 paketti, hidastin, napaperät, takailmajouset. 69.500 Alv 0%, Jyväskylä ID 2101141 Scania R 730 LB8x4*4HNB 2014 495 tkm, Weckman-puuvarustus, LShydrauliikka, lauhdutin, akseliperät ja nahkaverhoilu. 85.000 Alv 0%, Kuopio ID 2102123 Scania R 730 LB8x4*4HSZ 2014 745 tkm, Riiko-puuvarustus, 2-piirihydrauliikka, telinkevennin ja parabel-jouset. 69.000 Alv 0%, Kuopio ID 2099055 Scania R 730 LB8x4*4HNB 2015 1017 tkm, Ekeri kylkiaukeavakori vm. 2006, 3-poljin Opticruice, alumiinivanteet. 49.000 Alv 0%, Joensuu ID 2114639 Scania R 580 LB8X4*4HNB 2015 706 tkm, Weckman puuvarusteet, 2-piirihydr., täysilma, 2-poljin Opticruise, lisävalot, karjarauta. 69.000 Alv 0%, Oulu ID 2119995 Scania R 580 LB8x2/4HNA 2015 550 tkm, Nouseva katto ja seinät, pressukapellit, perässä teline trukille. 79.000 Alv 0%, Kajaani ID 2109330 Scania R 730 LB8x4/4HSZ 2015 692 tkm, Alucar puuvarustus, muuttuvatilavuus hydrauliikka, Tire Boss rengaspainejärjestelmä. 79.000 Alv 0%, Rovaniemi ID 2109871 Scania Lahden K400 EB6X2 2010 1360 tkm, 61 paikkaa, ovet 1+0+1. 38.000 Alv 0%, Helsinki ID 1868128 Scania K 380 EB4x2NI 2008 610 tkm, 51 paikkaa, ovet 1+0+1. 48.000 Alv 0%, Helsinki ID 1858666 Scania S 650 A6x4NB 2019 Juhlavarusteltu veturi. Täysilma, Opticruice, taukoilmastointi, siirtopöytä, aluvanteet. DEMO ID 2163383 Scania G 500 B8x4*4NB 2019 3-polj. Opticruice, täysilmajous., napaväl., 8/5mm Jorpe lämpömaansiirtolava, peruutuskamera DEMO ID 2162520 Scania R 410 A4x2NB 2019 CNG-kaasuauto, kiinteä vetopöytä, täysilmajousitus, 2-poljin Opticruice, hidastin. DEMO ID 5517007 Scania R 410 A6x2NA 2019 LNG-kaasuauto, kiinteävetopöytä, Albashiekotin, täysilmajous., 2-poljin Opticruice, hidastin DEMO ID 5554739 Scania3.indd 1 20/02/2020 10.11
www.koneporssi.com 3/2020 17 OSTAMME KÄTEISELLÄ KUORMA-AUTOJA, PAKETTIAUTOJA, LINJA-AUTOJA Myös etupäät ja moottorit. www.euro-teli.? 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.? Jukka Turpeinen 0400 677 050 • Kotka jukka.turpeinen@veljeksetturpeinen.? MYYDÄÄN Volvo FM 12 6x4 -06 aj. 378 tkm, pikakiinnitteinen maansiirtolava Finnkuko 1998 rak.kant. 60 tn yht. 85.000 € + alv TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai -talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa Tra? comiin. Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai mailaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.? Leikkaa talteen ? ® PAR AS VALIKOIMA PER ÄVAUNUJA 3-AKS. CITY SORAKIPPI PPV. ASFALTTI PPV. POHJAKULJETTIMELLA KONEEN KULJETUS PPV. AVONAINEN PUOLIPERÄVAUNU VAIHTOLAVA PERÄVAUNU 3-aks. 3-aks. 3-aks. 3-aks. ? 2020 ? 20 20 ?2 02 0? 202 0? 202 0? 20 20 ?2 02 ?2 02 ? 2020 ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk LASTAS ® Energivej 35 | DK-8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk FOLLOW US www.kesla.com Metsä on monen leipäpuu Since 1960 RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 3311 • info@rmtrucks.com www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät purkuosat sekä päällirakenteet teillämme liikkuviin kuorma-autoihin • 6x4 telivetoisen varaosia • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme Kulj_3-20_03-18.indd 17 19/02/2020 11.22
MAN CENTER Automyynti p. 010 533 3900 Kartanonherrantie 5, Espoo mancenter.fi MAN-myyjät Etelä-Suomi Mikko Leskinen p. 050 593 3848 Rauno Järvenpää p. 0500 736 689 Asko Häyrinen p. 050 390 5503 Länsi-Suomi Janne Sarasmäki p. 050 433 9568 Pirkanmaa, Kanta-Häme Mika Onnela p. 050 390 5528 Pohjois-Suomi, Pohjois-Pohjanmaa, Kainuu, Ylä-Savo Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 Ahvenanmaa, Västra Nyland Henri Huldin p. 0400 436 573 Veli Pusa, myyntipäällikkö p. 0400 983 126 Jarkko Saarela, kehityspäällikkö p. 040 526 3238 MAN TGX 28.500 6X2-2 BLS -19 5 tkm, Cabin heater, Differentiaalilukko, Kaksi vuodetta, Lisälämmitin, Moottorijarru, Voimanulosotto, Hinnasta sovitaan erikseen MAN TGE 3.180 2,0 TDI 130KW 4490 FWD AUT. -18 10 tkm, Korotettu katto, ilmast., Jääkaappi, vak.nop. sääd., Yksi vuode, Carsport GLE V.I.P. retkeilyauto RTU-423O 55.556 +alv Uusi koukkuauto nopeaan toimitukseen! MAN TGX 35.580 8X4-4 BL Rakentamaton varastoauto Akseliväli 3900mm Yhdistelmämassa 76t Hyvalift T26-koukkulaite Mahdollisuus vaikuttaa päällirakenteeseen. Alkaen hinta 159.900 < + alv MAN TGE 3.180 2,0 TDI 130 KW 3640 4X4 -18 500 km, Korotettu katto, Levyjarrut, Radio, sääd. ohjauspyörä, s-lasit, vak.nop.sääd. JLG-321 47.500 +alv 4X4 MAN TGX 33.540 6X4 BLS -19 Differentiaalilukko, Lisälämmitin, Moottorijarru, Voimanulosotto, Yhdistelmämassa 76ton, JOST JSK 38C 2 190mm vetopöytä 99.500 +alv NOPEAAN TOIMITUKSEEN 21 23 22 24 MAN_kp0320.indd 3 19/02/2020 12.19
20 www.koneporssi.com 3/2020 Jopa 4 kameran yhtäaikainen tallennus SD-muistikortille! METSÄ-, KAIVOSJA TYÖKONEET • PAKETTIJA MATKAILUAUTOT • KUORMAJA LINJA-AUTOT • TRAKTORIT JA TRUKIT EU-hyväksytyt kamerajärjestelmät ammattikäyttöön Kun kamerajärjestelmältä vaaditaan maksimaalista kestävyyttä ja luotettavuutta, on ratkaisu MXN. Valikoimaan kuuluu kosketusnäytöllä ja tallennusominaisuudella varustettuja näyttöjä sekä erikoiskestäviä Heavy Duty -näyttöjä ja kameroita, joiden lämmitystoiminto merkitsee nopeaa ja varmaa toimintaa kaikissa oloissa. Markkinoiden edistyksellisintä tekniikkaa Maahantuoja: Kaha Oy Puhelinmyynti: (09) 6156 8300 Lisätietoja: www.autoluettelo.fi www.kovi.fi Kovi Oy • Korjalankatu 12, 45130 Kouvola • Puh. (05) 544 2830 • kovi@kovi.fi ALUMIINISÄILIÖT JA TYÖKALULAATIKOT Kevyet, kestävät, kotimaiset UUTUUS! TYÖKALULAATIKKO Kysy tuotteitamme: • päällirakentajilta • korjaamoilta • raskaankaluston varaosamyyjiltä • hydrauliikkaliikkeistä Nopeat toimitusajat. Vakio säiliöt heti varastosta, noin 30 eri mallia. Kiinnikkeet ja mitoitus sopii hydraulisäiliön kanssa. Kulj_3-20_19-34.indd 20 19/02/2020 9.42