Suomen luetuin maarakennusalan lehti koneporssi.com Suomen luetuin kuljetusalan lehti koneporssi.com 2|2018 18 12 www.scania.fi Kaupungissa kuin kotonaan UUSI L-SARJA KPB_kansi_0218.indd 1 01/02/18 10:17
Elämä voi olla hetkestä kiinni. Kuorma-autojen maailman ensimmäinen hätäjarruassistentti Active Brake Assist 4 auttaa kuljettajaa tunnistamaan jalankulkijat ja pyöräilijät. > Katso video ja lue lisää: mercedes-benz.fi/aba4 c_kpb_004.indd 1 24/01/18 09:01
Kulj_2-18_03-18.indd 3 31/01/18 13:13
THE NEW CF AND XF International Truck of the Year 2018 DAF Kuorma-automyynti: Susanna Furu, Vantaa 040 506 4427 Tapani Pelttari, Pori 040 055 4255 Jarmo Latvala, Oulu 044 339 0090 Juha Yrjölä, Turku 040 134 0100 Esa Mansikkamäki, Seinäjoki 040 0656 120 Ilpo Varha, Kouvola 040 015 0199 Jukka Oja, Tampere 044 055 4755 www.nordictruckcenter.fi DAF_kp0218.indd 1 05/02/18 10:20
TAMPERE SEINÄJOKI VAASA Kulj_1-18_03-18.indd 5 10/01/18 08:13
6 www.koneporssi.com 2/2018 4041 0428 PEFC/02-31-162 IIIII SISÄLTÖ IIIII SEURAAVA NUMERO Aineistopäivä 22.2. Postitetaan 6.3. Löytyykö tekijöitä? Suomalaisten kuljetusyritysten edunvalvontajärjestö Suomen kuljetus ja logistiikka SKAL ry julkistaa kolmesti vuodessa kuljetusbarometrin. Jäsenkyselyyn perustuva barometri kertoo, miten kuljetusyrityksillä on viimekuukausina sujunut ja minkälaisia odotuksia yrityksillä on lähitulevaisuudessa. Vuoden 2018 ensimmäinen kuljetusbarometri kertoo, että kuljetusala on noususuhdanteessa. Viime syksyn aikana sekä suoritteet että liikevaihto ovat kyselyn mukaan kuljetusyrityksissä nousseet jopa odotuksia enemmän. Kannattavuus ei vastausten mukaan ole kuitenkaan parantunut lisääntyneestä aktiivisuudesta huolimatta. Kevättä kohti mentäessä suomalaiset kuljetusyritykset arvelevat taloudellisen tilanteensa ja toiminnan laajuuden pysyvän jokseenkin ennallaan. Yksi huoli kuljetusalalla on alati paheneva kuljettajapula. SKAL:n tuoreimman kuljetusbarometrin ajankohtaisaiheena olikin kuljettajien rekrytointi. Kyselyyn vastasi 535 yritystä, joista 27 prosenttia ilmoitti, että heillä on ollut vaikeuksia rekrytoida henkilöstöä. Kyselyn mukaan lähes puolet ADRja säiliökuljetuksia suorittavista yrityksistä ilmoitti hankaluuksista kuljettajien palkkaamisessa. Myös jakelukuljetuksiin on haasteellista löytää tekijöitä. Hieman yllättäen raakapuuta kuljettavat yritykset kokivat vähiten vaikeuksia rekrytoinnissa, vaikka puuauton kuljettajan tehtävä on tunnetusti vaativa. Kun ammattipätevyysvaatimus oli aikoinaan tulossa voimaan, kuljetusalalla tuotiin esille huoli kuljettajien riittävyydestä tulevaisuudessa. Nyt tuo huoli on konkretisoitunut. Enää ei kuljettajaksi kasveta ”vahingossa” esimerkiksi yhdistetyn rautakaupan varastotyöntekijän ja autonkuljettajan kesätyön kautta tai muulla vastaavalla tavalla. Päällimmäisenä kuljetusbarometrin kyselyssä esille nousivatkin puutteet pätevyyksissä, taidoissa ja kokemuksessa. Pätevyydet saa vain koulutuksen kautta. Ammatillisen koulutuksen lainsäädännön muutoksen myötä myös kuljettajien koulutuksessa painotetaan entistä enemmän työssäoppimista. Ratkaisevaa on osaaminen, ei niinkään opintojen määrä. Ammattipätevyysvaatimus tulee kuitenkin tieliikennelaista, ja se määrittää ennen kaikkea opiskelun tuntimäärän. Olisi tärkeää, että ammattipätevyyden voisi osoittaa myös kokeen avulla. Silloin alalle voisivat päästä helpommin sellaisetkin tekijät, joilla osaaminen riittäisi, mutta pitkähkö ammattipätevyyskoulutus ei syystä tai toisesta onnistu. Ehkä alalletulon sääntelyä muuttamalla voitaisiin vaikuttaa myös asenteitten ja sitoutumisen puuttumisen mukanaan tuomaan rekrytoinnin ongelmaan. Iso osa nuorista tekee ammatinvalinnan heti peruskoulun jälkeen, eikä se aina mene nappiin. Väärä valinta ei sitouta ammattiin edes kuljetusalalla. Yli neljännesvuosisadan kuljetusalaa muun muassa opettajanpöydän ja ratin takaa sekä alan valinneen nuoren vanhempana seuranneena olen tullut siihen vahvaan käsitykseen, että sitoutumisella ja eteenpäin pyrkivällä asenteella on aivan ratkaiseva merkitys kuljettajan työn onnistumisessa. Tiedot ja taidot, joihin ammatillinen koulutus tarjoaa hyvän perustan, karttuvat raudanlujaksi ammattitaidoksi vasta työssä saadun kokemuksen myötä. jussi.mikkola@sl-mediat.fi JULKAISIJA: SL-Mediat Oy PÄÄTOIMITTAJA: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, jussi.lehtonen@sl-mediat.fi TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ: Jussi Mikkola, puh. 0400 325 580 TOIMITTAJAT: Esa Suominen, puh. 0400 590 344, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784, Tapani Palo, puh. 050 517 8754, Juha Kuusjärvi, opintovapaalla ILMOITUSMYYNTI: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354, Teemu Jokinen, puh. 040 765 5417, Minna Kujansivu, puh. 0400 914 160, Janne Majara, puh. 0400 734 208, Katri Väkiparta, puh. 040 678 3713 TAITTO: SL-Mediat Oy OSOITE: SL-Mediat Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT: etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi INTERNET: www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 9-15) PAINOPAIKKA: Forssa Print 2018, Painos 50 000 kpl ISSN 0359-209X Konepörssi on Suomen luetuin ammattilehti, 202 000 lukijaa. KMT Lukija 2013 Kokonaistavoittavuus. SL-Mediat Oy 18 Renault Trucks panostaa kasvuun 16 Volvolla menestyksen vuosi 20 Scania Winter 2018: Oikean talven tuntua 8 Ajankohtaista Pääkirjoitus kulj 2_18.indd 6 01/02/18 10:23
MYYNTI: Varsinais-Suomi ja Ahvenanmaa Börje Laakso puh 050 344 2094 Uusimaa ja Päijät-Häme Matti Jokela puh 0400 375 581 Uusimaa ja Päijät-Häme Richard Sillman puh 040 642 9333 Pirkanmaa ja Satakunta Harri Uotila puh 040 801 9090 Keskija Pohjois-Suomi Jarmo Lappeteläinen puh 0400 363 450 Jos kuormaustehtäväsi ovat mutkattoman suoraviivaisia ja ennustettavissa, miksi maksaisit sinulle tarpeettomista ominaisuuksista? Olemme kehittäneet uuden MULTILIFT Optima 20-tonnin koukkulaitteen tuomaan perustavan laatuista suorituskykyä lastaustehtäviin. MULTILIFT Optima on laatua houkuttelevaan hintaan ja vastinetta rahoillesi. MULTILIFT Optiman nopeus ja kokoluokassaan markkinoiden korkein hyötykuorma tekevät järkiratkaisusta helpon ratkaisun. MULTILIFT Optima on yksinkertaisesti oikea ratkaisu jokapäiväiseen lastaukseen. MULTILIFT OPTIMA YKSINKERTAISESTI OIKEA www.hiab.? Kulj_2-18_03-18.indd 7 01/02/18 10:30
8 www.koneporssi.com 2/2018 Koivunen Oy kehittää toimintaansa PohjoisSuomessa. Pohjoisen pitkät etäisyydet paikkakuntien ja talousalueiden välillä ovat haaste PohjoisSuomen yritystoiminnan kehittymiselle. Tavaran kuljettaminen alueella tapahtuu pääosin maantiekuljetuksina. Maantiekuljetusten toiminnan varmistamiseksi ja asiakkaidensa palvelukyvyn parantamiseksi Koivunen Oy on päättänyt nopeuttaa pohjoisen alueella tarvittavien hyötyajoneuvovaraosien, komponenttien, renkaiden ja työkalujen saatavuutta perustamalla niitä varten aluevaraston Ouluun. Varasto mahdollistaa varaosatoimitukset Ouluun ja lähikuntiin jopa samalle päivälle. Oulussa varastoitavien tuotteiden nimikemäärä on aluksi reilut 10 000. Sitä tullaan kasvattamaan tarpeen mukaan kysyntää vastaavaksi. Pohjois-Suomen raskaankaluston aluepäälliköksi on nimitetty Hannu Anttila. Hänen vastuualueenaan on Pohjois-Suomen myynti ja Oulun toimipisteen toiminnot. Koivusen raskaankaluston myyntitiimiä on myös vahvistettu Oulun toimipisteessä jossa myynnistä vastaavat Helsingin lisäksi Antti Lievonen ja Pasi Huhta. Koivusen kiertävänä myyntiedustajana alueella jatkaa Pekka Luukinen. Oulun n. 2200 neliön toimipiste sijaitsee Oritkarissa osoitteessa: Koivunen Oy, Oritkarintie 6, 90400 Oulu Hannu Anttila Pasi Huhta Antti Lievonen Pekka Luukinen Erik Maunuksela eläkkeelle Pitkän uran Scania-kuormaautomyyjänä Seinäjoen alueella tehnyt Erik Maunuksela jäi eläkkeelle tammikuun puolivälissä. ”Aivan tarkkaan ottaen ensin pidetään lomapäivät pois, ja sitten jäädään eläkkeelle”, Erik Maunuksela täsmentää. Scania Suomi oy:n edeltäjän, Scan-Auto oy:n, palvelukseen Maunuksela tuli tammikuun alkupäivinä 1989 korjaamolle ja automyyjäksi hän siirtyi 1990-luvun alkupuolella. Maunuksela laskeskelee tehneensä noin 1760 autokauppa. Hänen mukaansa joskus kauppaa on hierottu jopa viikkoja, toisinaan se syntyi tarjouksen tekemistä seuraavana päivänä. Vuosien saatossa on tietysti syntynyt pitkäaikaisia asiakassuhteita, jotka monessa tapauksessa ovat jatkuneet toiseen sukupolveen. Monet asiat ovat tietysti ajan saatossa muuttuneet. Arvonlisäveron käyttöönotto, valuutan muuttuminen euroksi ja huikea ajoneuvojen tekninen kehitys ovat Erik Maunukselan mielestä olleet merkittävimpiä asioita hänen automyyjän urallaan. Pakolliseen kysymykseen siitä, mitä eläkepäivien varalle on suunniteltuna, Maunuksela vastaa, että lisääntyvä vapaa-aika mahdollistaa parantuneet mahdollisuudet harrastaa liikuntaa eri muodoissaan. ”Työni ohella olen sivutoimisesti viljellyt maata, ja nyt saan vapaat lauantait, kun viljelyyn liittyviä töitä voi tehdä muulloinkin”, naurahtaa Maunuksela ja lupaa näyttäytyä edelleen alan tapahtumissa tuttuja tapaamassa. Rausteel ja Veho sopivat turvatankkien jälleenmyynnistä. Polttoainevarkaudet piinaavat tuhansia kuljetusalan yrittäjiä vuosittain. Halvalle varastetulle polttoaineelle löytyy aina ostajia ja vartioimatta oleva pysäköity kuljetuskalusto on helppo iskukohde varkaille. Aineellisten vahinkojen lisäksi polttoainevarkauden kohteeksi joutuneelle yritykselle koituu myös muuta harmia muun muassa menetetystä työajasta sekä varkaudesta johtuneiden myöhästymisien heikentäessä yrityksen luotettavuutta asiakkaiden silmissä. Usein osa varastettavasta polttoaineesta valuu maahan, jolloin myös ympäristö kärsii vahinkoja. Nyt turvatankkeja on saatavilla Veholta sekä uusiin että käytettyihin Mercedes-Benz kuorma-autoihin. Turvatankkimallisto sisältää alkuperäisten tankkien mittoja vastaavien mallien lisäksi mm. takatelivetureihin saatavilla olevan erikoismallin, jossa tilavuus on maksimoitu käytettävissä olevan tilan mukaan. Rausteelin ja Vehon välinen sopimus helpottaa turvatankkien hankintaa Mercedes-Benz kuorma-autoihin, sekä tarjoaa asiakkaille vaihtoehdon perinteisen polttoainetankin tilalle. Turvatankki antaa varman suojan nopeita polttoainevarkauksia vastaan ja varmistaa ettei auton tankki ole tyhjä, kun liikkeelle on lähdettävä. Suojausteräksestä valmistettu turvatankki kestää poraamisen ja iskut. Se on erinomainen valinta myös autoihin, joiden ajotehtävässä polttoainetankki on erityisen alttiina kolhuille. Turvatankki pienentää myös merkittävästi tankkirikkojen ja niistä aiheutuvien ympäristövahinkojen riskiä. Rausteel-turvatankin voi hankkia nyt myös Veholta. TAVATAAN TAMPEREELLA! Osallistu kävijäarvontaan henkilokuljetus.fi kulj2_uut_pm#1.indd 8 31/01/2018 8.32
2/2018 www.koneporssi.com 9 Kenworth polttokennokuorma-auto Paccar on esitellyt uuden Kenworth T680 kuorma-auton vetytoimisella polttokennolla. Auto tuotiin näytille 9. tammikuuta CES-kuluttajaelektroniikkanäyttelyyn Las Vegasiin. Auto on osa Kenworthin ZECT (Zero Emission Cargo Transport) -nollapäästöohjelmaa. Kenttätestit on suoritettu Seattlen alueella. Ensimmäiset toimitukset tapahtuvat Kaliforniaan Total Transport Services Inc. -yhtiölle. Auto tuottaa sähköä polttokennolla, joka käyttää polttoaineena vetykaasun ja ilman yhdistelmää. Pakoputken päästönä on ainoastaan vesihöyryä. Polttokennolta sähkö johdetaan joko suoraan sähkömoottoreille tai latausvirraksi litiumakuille. Akkuvirtaa voidaan käyttää myöhemmin tai sitä tarvittaessa. ” Vedyllä toimiva Kenworth T680 polttokennokuorma-auto on nyt todellisuutta.” sanoo Stephan Olsen, Kenworthin tuotekehitysjohtaja. Vetytoiminen T680 on menestynyt hyvin kenttätesteissä ja valmistaja on valmis aloittamaan ensimmäiset toimitukset asiakkaalle. Autot tulevat suorittamaan kuljetuksia sataman palveluksessa Los Angelesin Long Beachilla. Olsen mainitsee kuorma-auton toimintasäteeksi noin 240km ja tehoksi 565 hevosvoimaa. Testit ovat osoittaneet, että auto suoriutuu itse ajossa vähintään yhtä hyvin kuin perinteisellä dieselmoottorilla varustettu auto. ”Alalla on paljon lupauksia, mutta nyt näemme vielä kirkkaammin päivän, kun Kenworthin nollapäästöiset ja lähes nollapäästöiset autot ovat tavallinen näky liikenteessä. Kenworth on panostanut paljon nollaja lähes nollapäästöisten autojen kehitykseen ja eri toteutustapojen vertailuun.” sanoo Olsen. Euroopan markkinoille Paccar valmistaa kuorma-autoja Daf-tuotemerkillä. Uusi polttokennotekniikka ei ole kuitenkaan toistaiseksi saatavilla Paccar-tuotteisiin Euroopassa. Raskaan kaluston pesula Joensuuhun Hannun-Kone Oy avaa raskaan kaluston pesulan Joensuuhun maaliskuussa 2018. Pesupiste avataan Joensuun Papinkankaalle kuutostien varteen osoitteeseen Rullakkotie 9. Pesulinjasto perustuu markkinoiden edistyksellisimpään laitteistoon, joka sopii kaiken muotoisille ja kokoisille autoille sekä koneille. Automaattinen Tammermatic Rainbow Ultima -pesulinjasto on varustettu korkeapainesuihkulla, ja sitä voi käyttää sekä harjallisiin että harjattomiin pesuihin. Pesujen yhteydessä voidaan tarvittaessa suorittaa sopimuksen mukaan myös pikahuoltotoimenpiteitä autoille. Pesulan kautta voidaan tilauksesta hoitaa myös tarroituksia ja tarroitusten korjauksia. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Scania avaa Kuusamoon Scania avaa keväällä uuden palvelukeskuksen Kuusamoon. Kiinteistöön tulee raskaan kaluston huolto-, korjaamoja varaosapalvelut. Uusi Scania-keskus sijaitsee raskaan liikenteen kannalta hyvällä paikalla, Varikkotiellä, viitostien välittömässä läheisyydessä. Kokonaispinta-alaltaan 860 m²:n suuruiseen autotaloon tulee neljä raskaan kaluston huoltopaikkaa. ”Olen innoissani tästä Scania-verkoston uusimmasta tulokkaasta. Koillismaan ja Itä-Lapin alueella toimii paljon kuljetusyrityksiä, joita Kuusamoon avattava Scania-keskus pystyy nyt palvelemaan niin raskaaseen kalustoon, perävaunuihin kuin mahdollisuuksiemme mukaan myös päällirakenteisiin liittyvissä tarpeissa. Tavoitteenamme on, että asiakkaat saisivat tarvitsemansa palvelut yhden katon alta”, kertoo Scanian Pohjois-Suomen aluejohtaja Janne Naamanka. ”Kuusamon uuden toimipisteen avaamisen myötä toivomme, että Scania olisi yhä useamman asiakkaan valinta Itä-Lapin ja Koillismaan alueella”, Naamanka jatkaa. Kuusamon Scania-keskuksessa tulee työskentelemään neljä mekaanikkoa ja kaksi toimihenkilöä. Kuusamon lisäksi Scanialla on Pohjois-Suomessa palvelukeskukset Oulussa, Rovaniemellä ja Kemissä. UPM:n puunhankinnan korjuuja kuljetuskumppaneiden valinta käynnistyy UPM Puuhankinta ja metsätalous työllistää merkittävän määrän puutavaran korjuuja kuljetusyrittäjiä Suomessa. Verkostoon kuuluu reilut 350 yritystä, jotka työllistävät noin 2 000 henkilöä. Yhdessä kumppaniyrittäjien kanssa UPM:n puunhankinta toimittaa yhtiön tehtaille 19 miljoonaa kuutiota kuituja tukkipuuta vuodessa. Kumppaniyrittäjät valitaan vuosittain tapahtuvan kilpailutuksen kautta. Sopimuskausi on 4–6 vuotta. Kumppaniyrittäjien valinta käynnistyy 1.–16.2.2018, mitä ennen kiinnostuneiden yritysten tulee rekisteröityä internetissä https:// www.upmmetsa.fi/yrittajat. Tarjousten kohteena ovat korjuuja kuljetustyöt tänä vuonna päättyvien sopimusten osalta koko Suomessa lukuun ottamatta pohjoista Suomea. Kesko myy Still Trukit -liiketoimintansa Kesko-konserniin kuuluva Konekesko Oy on sopinut myyvänsä STILL trukit -liiketoimintansa STILL Gmbh:lle. Liiketoiminnan siirto tapahtuu 1.2.2018. STILL perustaa Suomeen sivuliikkeen joka toimii osana STILLin Pohjoismaista myyntija huolto-organisaatiota. ”STILL Finland” jatkaa nykyisissä toimitiloissa Vantaan Hakkilassa osoitteessa Vanha Porvoontie 245. Luovutuksen kohteena olevan liiketoiminnan henkilöstö siirtyy kokonaisuudessaan kaupan myötä ostajalle vanhoina työntekijöinä. Suomen liiketoiminnan vetäjänä jatkaa Pekka Vaisto. ”Tämä liiketoimintakauppa takaa STILL-brändin ja Konekeskon trukki -asiakaskunnan palvelun jatkuvuuden Suomessa. Olen iloinen siitä, että STILL-edustus ja sen parissa työskentelevä ammattitaitoinen henkilöstö pääsevät osaksi tehtaan omaa organisaatiota, jossa trukit ovat ydinliiketoimintaa. Uskon vahvasti, että STILLin kasvutarina Suomessa jatkuu entistä vahvemmin päämiehen omistaman Pohjoismaisen organisaation toimesta”, toteaa linjajohtaja Riku Rahikka Konekesko Oy:ltä. ”Suomen STILL liiketoiminnan siirtyminen osaksi tehtaan omistamaa Pohjoismaista myynti ja huolto verkostoa on luonteva jatkumo viime vuonna tapahtuneelle Norjan liiketoiminnan haltuunotolle. Tämän liiketoimintakaupan myötä STILLin oma verkosto Pohjoismaissa kattaa Ruotsin, Tanskan ja Norjan markkinoiden lisäksi myös Suomen tärkeän markkinan. Asiakastarpeet Pohjoismaissa ovat hyvin samankaltaisia, lisäksi monet asiakkuudet ovat yhteis-Pohjoismaisia. STILLin oma Pohjoismaat kattava yhtiö pystyy palvelemaan asiakkaitaan entistä ammattimaisemmin ja tehokkaammin”, kertoo Reke Salievski, joka toimii STILL Sverige Ab:n ja STILL Danmark A/S:n ja 1.2.2018 alkaen myös STILL Finlandin toimitusjohtajana. kulj2_uut_pm#1.indd 9 31/01/2018 8.32
>> 300 VAIHTOLAVAA VARASTOSSA! Varastot Parkanossa, Jyväskylässä ja Helsingissä SOITA JA TILAA: Joonas Järvensivu puh. 0400 222 162 Juha-Matti Löytty puh. 0400 213 493 KIERRÄTYSPALVELUT: Samuli Järvensivu puh. 040 512 2500 Fincumet Oy PL 7, 39701 Parkano etunimi.sukunimi@fincumet.fi fincumet.fi fincumetrent.fi niemenromu.fi facebook.com/ fincumet ROSKALAVA • 5500 mm x 1200 mm (ulkoleveys 2550 mm) • koukkuja vaijeritartunnalla LIISAA: 2,11 € / PÄIVÄ + ALV Leasing 36 kk. Lunastushinta 120 € + alv. OSTA: 1 990 € / KPL + ALV Kun ostat kerralla vähintään 3 kpl. Yksittäin ostettuna 2090€ + alv. MERI-, VARASTOJA TOIMISTOKONTIT • Ostamalla tai liisaamalla: www.fincumet.fi • Vuokraamalla: www.fincumetrent.fi * Rajattu erä: Tarjous voimassa niin kauan kuin tavaraa riittää. Hinta vapaasti Vuosaari. Kysy edulliset rahdit Jyväskylä-Parkano akselille. LIISAA: 2,55 € / PÄIVÄ + ALV Leasing 36 kk. Lunastushinta 120 € + alv. OSTA: 2 390 € / KPL + ALV UUSI 20’ MERIKONTTI LAITA LIISATEN KONTIT JA LAVAT Parkano Ikaalinen Jyväskylä Helsinki Fincumet on metallinkierrätyksen sekä vaihtolavaja konttikaupan edelläkävijä. Toimimme valtakunnallisesti Parkanon, Ikaalisen, Jyväskylän ja Helsingin toimipisteistämme käsin. Toimitamme lavat ja kontit sekä noudamme isommat romuerät mistä tahansa Suomessa. Panostuksemme digitalisaatioon näkyy asiakkaalle edullisempina hintoina. LESS TALK, MORE METAL! Alkuvuoden tarjous! * Fincumet0218.indd 1 02/02/18 10:09
14 www.koneporssi.com 2/2018 JÄTEAUTOT MYYNTI Glenn Spåra & 0400-662 391 PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET MYYNTI Simo Isohanni & 0400-378 855 MYYNTI Kent Borg & 040-4875 927 VARAOSAT Krister Hinders & 020 1236 268 Kent Ålgars & 020 1236 246 Käyttövarmat jätepakkarit, vaihtolavaperävaunut ja VDL koukkulaitteet NTM:ältä! Kulj_2-18_03-18.indd 14 29/01/18 15:03
2/2018 www.koneporssi.com 15 HOLLOLA KUKONKUJA 1 15880 HOLLOLA 044 510 4427 LAHTI ALHONKATU 2 15610 LAHTI 044 510 4421 WWW.ORIGINATOR.FI (03) 468 2400 VARAOSAT 044 510 4410 UUSI VIRALLINEN HIAB HUOLTOPISTE LAHDEN SEUDULLA SERVICE Kulj_2-18_03-18.indd 15 30/01/18 11:44
16 www.koneporssi.com 2/2018 Volvo-kuorma-autoille vuosi 2017 oli menestyksekäs, sillä se oli eniten myyty kuormaautomerkki Suomessa. Volvon myynti kasvoi 11,4 prosenttia, kun kokonaismarkkinoiden kasvu oli 4,3 prosenttia. JUSSI MIKKOLA Volvo Finland Ab:n toimitusjohtaja Magnus Björklund arvioi, että talouden ilmapiiri on positiivinen ja Suomen kuorma-automarkkinat ovat asettuneet korkealle tasolle. Odotukset olivat kuitenkin hieman korkeammalla, mutta Björklundin mukaan asiakkaat siirsivät investointeja jonkin verran tämän vuoden puolelle. Kuorma-autojen kysyntä kasvaa ”Vuosia jatkunut matalasuhdanne on lykännyt kuorma-autohankintoja, joten markkinoilla on patoutunutta kysyntää. Ajoneuvoihin on kertynyt kilometrisuoritteita, ja myös lainsäädäntö on muuttunut, minkä vuoksi kalustoa on päivitettävä”, sanoo Magnus Björklund. Kuorma-autojen kysyntä tulee varmasti jatkumaan hyvänä, sillä Euroopassa ollaan Björklundin mukaan kuljetusten tarjonnan ja kysynnän suhteen tällä hetkellä tasapainossa. Suunta on kuitenkin se, että hyvin pian tarjonta ei riitä vastaamaan kysyntää. Maansiirtoon ja puunajoon Volvo onnistui vuonna 2017 erinomaisesti kaikkein raskaimpien autojen myynnissä. Volvo myi 489 yli 28 tonnin kokonaispainoon rekisteröityä autoa, mikä tarkoittaa 39,3 prosentin osuutta markkinasta. Tämän kokonaispainoluokan autoissa on akseleita neljä tai viisi. Myyntijohtaja Reino Mannisen mukaan maansiirtoautojen myynti oli viime vuonna hyvää. Myös puukuljetusten segmentissä Volvo onnistui erinomaisesti. ”Puunkuljetuksiin Volvolla on erittäin hyvät tuotteet. VDS-ohjaus, I-Shift ryömintävaihteella ja kehittyneet akselistoratkaisut tekevät Volvosta huippuluokan puuauton. Kevään kuluessa laajennamme edelleen tarjontaamme puuautosegmentissä. Lanseeraamme rautajousisen 8x4 puuauton, jonka 2. akseli on nouseva ja kuljettajan työtä on helpottamassa VDS-ohjausjärjestelmä”, kertoo Manninen. Kaasuautot tulevat Puhuttaessa vaihtoehtoisista polttoaineista, Volvon väki uskoo kaasukäyttöisten kuorma-autojen yleistyvän tänä vuonna merkittävästi. Volvon vastaus kysyntään ovat nesteytetyllä maakaasulla (LNG) toimivat FMja FH-mallit, joista Konepörssi kirjoitti jo edellisessä numerossa. Ensimmäiset LNG-Volvot onkin jo tilattu Suomeen. Kiertueita ja tapahtumia Tänä vuonna Volvo jatkaa Älykäs Kuljetus -testijaksoja, joissa kuljetusliike saa viikoksi käyttöönsä työtehtävään optimoidun Volvon. Testijakson aikana kuljetusyritys voi verrata polttoaineen kulutusta nykyiseen autoonsa. Oleellinen osa testijaksoa on kuljettajien koulutus. Volvo on jälleen mukana Puunkuormaajakiertueella, jossa haetaan Suomen parasta puutavaranosturin käyttäjää. Kiertueen yhteydessä pääsee tutustumaan Volvon puuautoissa käytettyihin teknisiin ratkaisuihin. Volvo-kuorma-autoihin ja niihin liittyviin palveluihin pääsee tänä vuonna tutustumaan lukuisissa tapahtumissa. Puunkuormaajakiertueen lisäksi Volvot ovat liikkeellä jakeluautoja 8x4-teemoilla. Volvo Volvona Yksi alkaneen vuoden tarkeimmistä uutisista Volvon suunnalta on alkuperäisten varaosien takuun laajeneminen kahteen vuoteen. Takuu koskeen auktorisoidussa Volvo-korjaamossa asennettua alkuperäistä Volvo-osaa. Takuu kattaa myös työn, hinauksen ja mahdolliset seurannaisvauriot. Volvo Finlandin jälkimarkkinointipäällikkö Tommy Lindholm suosittelee alkuperäisosien ja Volvokorjaamoiden käyttämistä muutenkin kuin pelkän laajan takuun takia. ”Alkuperäiset osat sopivat aina varmasti. Volvo-korjaamolla on myös viimeisimmät työohjeet ja tarvittavat erikoistyökalut käytettävissä sekä mekaanikoilla asianmukainen koulutus. Nämä seikat lyhentävät auton seisonta-ajan minimiin”, sanoo Lindholm. Lisäksi hän muistuttaa, että alkuperäisosien saatavuus on hyvä myös iäkkäämpiin malleihin. ”Volvo kannattaa pitää Volvona”, kiteyttää Lindholm. Volvolla menestyksen vuosi Myyntijohtaja Reino Manninen kertoi Volvon esittelevän kevään aikana uusia alustaratkaisuja puuautoihin. Volvo Finland Ab:n toimitusjohtajalla Magnus Björklundilla on aihetta tyytyväisyyteen, sillä Volvo oli vuonna 2017 kuorma-autojen markkinajohtaja Suomessa. kulj2_uut_pm#1.indd 16 30/01/2018 12.54
2/2018 www.koneporssi.com 17 Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA MADE IN GERM ANY SIN C E 19 19 JOAB.SE seuraa meitä Tarjoamme täydellisen kokonaisuuden! Kaikki päällirakenteet: jätepakkarit, vaihtolavalaitteet, nosturit, vaihtokorijärjestelmät, konttinostimet sekä maanlaajuisen huoltoverkoston. Nyt meillä on uusi laajennettu jäteauto-ohjelma! Lisätietoja Mats Bylund 045 144 9700 Kulj_2-18_03-18.indd 17 30/01/18 11:45
18 www.koneporssi.com 2/2018 Renault Trucks on vakiinnuttanut asemansa Suomen hyötyajoneuvomarkkinoilla. Merkin tarjonta on laaja alkaen pakettiautoista ja päätyen raskaisiin maansiirtoautoihin. Etenkin jakelukuljetuksissa ja puoliperävaunujen vetoautoissa Renault Trucks on tasaisesti lisännyt markkinaosuutta. JUSSI MIKKOLA Viime vuoden puolella Renault Trucks -mallisto täydentyi koko laajuuteensa ja kattaa nyt myös raskaamman pään uutuudet, C ja K-sarjat. Uusien mallien myötä Renault Trucks Suomen mallistossa on vaihtoehtoja kaikkiin hyötyautojen kokonaispainoluokkiin, pakettiautoista aina 76 tonnin yhdistelmämassoihin saakka. Viime vuonna Renault Trucks kasvatti markkinaosuuttaan jakeluautoissa ja puoliperävaunun vetoautoissa. Renault Trucksin myyntijohtaja Pasi Gerpe uskoo näissä segmenteissä markkinaosuuden kasvavan edelleen tänä vuonna. Kattava palveluverkosto Laajan malliston lisäksi Renault Trucksin palveluverkosto Suomessa on varsin kattava. Huoltoja korjaamopalveluja tarjoavat Volvo Truck Centereiden lisäksi nyt myös verkostoon kuuluvat yksityiset jälleenmyyjät: Käyttöauto Trucks, Wetteri Power, Auto-Kilta Trucks, Raskaspari ja HF-Autohuolto. Raskaiden hyötyajoneuvojen lisäksi huoltoverkosto palvelee täysipainoisesti ja ammattitaidolla myös Renault Trucks Master -pakettiautoasiakkaita. Renault Trucks -automyyjiä työskentelee kaikkien edellä mainittujen organisaatioiden palveluksessa, pois lukien HF-Autohuolto. Viime vuoden aikana myyjäverkosto täydentyi kahdella myyjällä, kun Turussa ja Oulussa aloittivat Renault Trucks -automyyjät. Kahden vuoden varaosatakuu Auton ylläpidon kannalta merkittävä asia on uusi kahden vuoden varaosatakuu, joka tuli voimaan vuoden alusta. Takuu koskee valtuutetulla Renault Trucks -korjaamolla asennettua alkuperäistä varaosaa. Takuu korvaa osan lisäksi myös hinauksen ja seurannaisvahingot. Jos esimerkiksi turboahdin särkyy takuuaikana ja aiheuttaa myös välijäähdyttimen rikkoontumisen, vastaa takuu myös välijäähdyttimen kunnostuksen. Mukana tapahtumissa Alkaneelle vuodelle Pasi Gerpe lupaa runsasta näkyvyyttä. Kevään mittaan Renault Trucks -tuotteisiin voi käydä tutustumassa kiertueella, jossa on mukana laaja mallisto. Valikoimaan pääsee tutustumaan myös alan tapahtumissa, kuten Power Truck Show:ssa ja Finn-Metkossa. Syksyllä on luvassa kiertue, jossa painopiste on jakelukuljetuksissa. Lisäksi Renault Trucks järjestää pitkin vuotta, yhdessä jälleenmyyjien kanssa, toimialakohtaisia esittelyja koeajotilaisuuksia. Renault Trucks on mukana lukuisissa tapahtumissa tänä vuonna, mikä pitää tuotepäällikkö Ville Mamian (vasemmalla) ja myyntijohtaja Pasi Gerpen kiireisenä. Renault Trucks panostaa kasvuun Renault Trucks -mallistossa on tarjolla autoja kaikkiin kuljetustarpeisiin. Pandat Suomeen DHL:n kuljetuksella Lentoja merirahtikuljetusten asiantuntija DHL Global Forwarding on hoitanut pandapariskunnan muuton Chengdusta Kiinasta Ähtärin eläintarhaan ilmastoneutraalisti. Kuljetuksen hiilidioksidipäästöt kompensoidaan ilmastonsuojeluprojektin kautta. Nelivuotias urospanda Pyry ja kolmivuotias naaraspanda Lumi saapuivat Suomeen Helsinki-Vantaan lentokentälle 18.1. omalla charterlennollaan. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com kulj2_uut_pm#1.indd 18 30/01/2018 12.54
1000 / 2000 kg / 6 m 2000 / 4000 kg / 10 m Pituus 0,5 + 5,5 m 0,5 + 9,5 m Leveys 35 mm 50 mm Nimellislujuus 1000 kg 2000 kg Murtolujuus 2000 kg 4000 kg Tuotenro SL0206 SL0410 12,90 15,90 Tarjoukset voimassa 11.3.2018 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. Jyväskylä Oulu Vantaa Kuopio Tampere Kauhajoki Konala Espoo -jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: www.ikh.fi Kuljetus Asiantuntevaa palvelua! Kuljetus OSTOKSET KÄTEVÄSTI MYÖS VERKOSTA! Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Ii Iijoen Rauta Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Konekeskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kajaanin Koneja Varaosa Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuru-vesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kouvola Agri-Kymi Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kone ja Tarvike Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti LTV Oy Laitila Sä-Le Lappajärvi Lappajärven Osuuskauppa Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Sara-Tuote Oy, Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Mariehamn Bo-Bil Ab Mikkeli Etukone Oy, Tools Mikkeli Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nummela Sara-Tuote Oy Nurmes A & K Heikura Oulainen Oulaisten Autovaraosapalvelu Oy Orivesi Paven Auto Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pietarsaari Wikro Tools Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Perhemarket Pertti Heikkinen Punkalaidun E. Myllyniemi & Kumpp. Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Raisio AD-Turku Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Linnan Kone Oy Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy Kuljetus Kuljetus Kuljetus Kuljetus Kuljetus Kuljetus Kuljetus Kuljetus Kuljetus Kuljetus Kuljetus Kuljetus Extrat LED Paneelimajakat 12 V / 24 V • 10 välkkytoimintoa • kiinteä asennus • ECE R65 • IP67 LED Paneelimajakat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Extrat Tarjoukset voimassa 11.3.2018 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. -jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: -jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: Sidontalaitteet • 132 SMD polttimoa • P 921, L 305, K 121 mm ST04021 420,• 100 SMD polttimoa • P 694, L 305, K 121 mm ST04020 325,• 196 x 140 W LED polttimo • P 1378, L 305, K 75 mm ST04023 598,• 164 SMD polttimoa • P 1149, L 305, K 121 mm ST04022 495,• 68 x 52 W polttimoa • P 467, L 305, K 75 mm ST04019 249,TK2501A TK2501 Tarjoukset voimassa 11.3.2018 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. Pumppukärryt 2,5 tn • max. nostokorkeus 200 mm • haarukan pituus 1150 mm • kokonaisleveys 540 mm Nylon pyörät Pehmytpyörät TK2501 369,TK2501A 389,Räikkämallinen vanttikiristin 1/2” • murtolujuus 15 000 kg V1637 39 50 Hinaus-/sidontaketju 10 mm/5 m • salpakoukut • 8 luokan komponentit • maalattu • max. veto/murtolujuus 12 600 kg SK1005 49 90 5 kpl 3 kpl kpl kpl 27 90 49 50 Kulj_2-18_19-34.indd 19 29/01/18 15:04
20 www.koneporssi.com 2/2018 Scania Winter 2018: Oikean talven tuntua Scania järjesti Winter 2018 -talviajotapahtuman Trysilissä, Norjassa. Koeajettavana oli suuri joukko uuden sukupolven Scanioita aina pienimmästä P 220 -jakeluautosta huippumalli S 730 -vetoautoon. JUSSI MIKKOLA Vajaan 7 000 asukkaan Trysilin kunnassa on Norjan vilkkain laskettelukeskus. Kuntakeskus sijaitsee noin kahden ja puolen tunnin ajomatkan päässä Oslosta, lähellä Ruotsin rajaa. Talviselle koeajolle paikka sopii mitä parhaimmin. Tammikuun puolivälin tienoilla lämpötila oli hieman pakkasella ja lunta pyrytti ennestäänkin muhkeisiin nietoksiin vielä lisää. Kaupunkijakelija Joulun alla julkistettua uutta 7-litraista moottoria oli nyt ensimmäistä kertaa mahdollista koeajaa. Maantielle ei jakelukorilla varustetulla, kaksiakselisella Scania P 220 -autolla päästy, mutta Trysilin lentokentän alueelle tehty rata antoikin kenties todenmukaisemman kuvan auton ominaisuuksista. Radalla kiihdytykset ja jarrutukset seurasivat toisiaan aivan kuin kaupunkiympäristössä, joihin auto on ensisijaisesti tarkoitettu. Uutuuden ominaisuudet vakuuttivat heti kättelyssä. Moottorin ääni on miellyttävän hiljainen. Fyysiseltä kooltaan 9-litraista isoveljeään pienempi moottori mahdollistaa P-ohjaamossa 95 millimetriä matalamman moottoritunnelin tuoden ohjaamoon lisää tilaa. Sähköinen seisontajarru ja Auto Hold -toiminto tuntuvat pienen totuttelun jälkeen verrattomilta kuljettajan apulaisilta. Lumet pois väylältä Koska lunta satoi koko ajan lisää, oli paraabelijousitettu Scania R 580 6x4 aura-auto kiintoisa koeajettava. Se edusti varsin tyypillistä norjalaisten suosimaa sora-autoa, jonka aurapuskuriin oli kytketty Øveraasen A/S:n valmistama aura. On varsin poikkeuksellista, että koeajotilaisuudessa on mahdollisuus testata aurauskalustoa tositoimissa. Tammikuun puolivälissä Norjan Trysilissä vallitsi kunnon talvikeli. Kuvan Scania S 650 edusti 6x2-vetotapoineen tyypillistä norjalaista puoliperävaunun vetoautoa. Sillä olisi voinut lähteä pidemmällekin rahtikeikalle. ”Sähköinen seisontajarru ja Auto Hold -toiminto tuntuvat pienen totuttelun jälkeen verrattomilta kuljettajan apulaisilta.” ScaniaWinter022018kp_3sivua.indd 20 31.1.2018 9.24