4 | Konepörssi 12/2025 PITÄÄ PYÖRÄT LIIKKEESSÄ BussiPro Oy • Vasarakatu 2 • 15700 Lahti Puh. 075 7550 330 • myynti@bussipro.fi • www.bussipro.fi PALOSAMMUTUSLAITTEISTOJEN ASENNUKSET JA HUOLLOT kaikkiin busseihin, työkoneisiin ja kuorma-autoihin BussiPro:lla on FireCare-konseptinsa kautta vankka kokemus palosammutuslaitteistojen asentamisesta ammattilaiskalustoon. Olemme Finanssialan keskusliiton ja Neste Oil:n ohjeistuksen mukainen, valtuutettu asennusliike. Asennusten lisäksi opastamme palosammutuslaitteistoihin liittyvissä kysymyksissä ja huollamme palosammutuslaitteistoja merkistä riippumatta. Luotettava automaattinen sammutuslaitteisto on sijoitus, joka suojaa yrityksesi työntekijöitä, kalustoa ja ympäristöä, sekä ennaltaehkäisee vaaratilanteiden syntymistä. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! Hydraulisäiliö Kovi AH155L1x2” IR Kevyet, kestävät, kotimaiset ALUMIINISÄILIÖT www.kovi.fi Kysy säiliöitämme: • päällirakentajilta • korjaamoilta • raskaankaluston varaosamyyjiltä • hydrauliikkaliikkeistä Nopeat toimitusajat. Vakio säiliöt heti varastosta, noin 30 eri mallia. Myös huolto-osat! APLS150L1x2,5” Koukkulavasäiliö Kovi Oy • Korjalankatu 12, 45130 Kouvola • Puh. (05) 544 2830 • kovi@kovi.fi Kiitämme asiakkaitamme ja toivotamme Hyvää Joulua & Menestystä Uudelle Vuodelle 2026! Kulj_12-25_03-18.indd 4 Kulj_12-25_03-18.indd 4 25.11.2025 12.54 25.11.2025 12.54
Huolto pelaa, kuski relaa! www.pajakulma.fi Tuo ajoneuvosi huoltoon hyvän sään aikana – ja autosi pysyy tuottavassa työssä. Pajakulma on merkki luotettavasta palvelusta ja kumppanisi koko matkalle – Hangosta Korvatunturille! Kulj_12-25_03-18.indd 5 Kulj_12-25_03-18.indd 5 28.11.2025 14.54 28.11.2025 14.54
6 | Konepörssi 12/2025 KUN OSTAT LAVAMIEHILTÄ, OSTAT LAVAMIEHILTÄ. VAIHTOLAVAT & ETULASTAAJAKONTIT KONTIT,TILARATKAISUT & VUOKRAKONTIT PURISTIMET & PAALAIMET JUHA-MATTI LÖYTTY 040 021 3493 juha-matti@?ncumetcontainer.? 040 159 5594 paivi@?ncumetcontainer.? SUOMEN AINOANA TOIMIJANA VALMISTUS, MYYNTI & LEASINGRAHOITUS SAMAN KATON ALTA. 040 548 0744 mikko@?ncumetcontainer.? PÄIVI RAHUNEN MIKKO LAISI LAVAT, KONTIT JA PURISTIME T AINA VARASTOS SA! Lavamiehet kiittää kuluneesta vuodesta ja toivottaa hyvää joulua ja rauhallista uutta vuotta! Kulj_12-25_03-18.indd 6 Kulj_12-25_03-18.indd 6 2.12.2025 9.36 2.12.2025 9.36
Konepörssi 12/2025 | 7 www.ilaurelloy.fi 31760 URJALA | 040 550 3871 | toimisto@ilaurelloy.fi KETJUPURKUKORIT JA PERÄVAUNUT KETJUPURKUKORIT JA PERÄVAUNUT Kiitämme kuluneesta vuodesta sekä toivotamme Kiitämme kuluneesta vuodesta sekä toivotamme Rauhallista Joulua ja Menestystä Vuode??e 2026?! Rauhallista Joulua ja Menestystä Vuode??e 2026?! P-LIGHT ja HydroPack Hydrauliikkaa P-LIGHT ja HydroPack Hydrauliikkaa ja virtaa moottoria käynnistämättä ja virtaa moottoria käynnistämättä Yhteystiedot ja tiedot www.p-light.com P-LIGHT Midi Turvalliseen pysäköintiin KUORMA-AUTOJEN PURKUOSIA Katso varasto: kkmoy.fi Soittamalla tai sp. juha-pekka.makela@kkmoy.fi tai WhatsAppilla: 0400 699 484 Moottori, vaihteisto ja vetopyörästökorjaukset. Kunnostettuja Scania vaihteistoja ja vetopyörästöjä hyllyssä. KIITOS KULUNEESTA VUODESTA JA HYVÄÄ JOULUA! KUORMA-AUTOKORJAAMO MÄKELÄ OY HUITTINEN OSTAN KUORMA-AUTOJA PURETTAVAKSI, Kaiken merkkiset ja kuntoiset, tarjoa! Kulj_12-25_03-18.indd 7 Kulj_12-25_03-18.indd 7 1.12.2025 8.30 1.12.2025 8.30
8 | Konepörssi 12/2025 44. vuosikerta Aikakausmedia ry:n jäsen JULKAISIJA Alma Media Finland Oy PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUS Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Tapani Palo puh. 050 517 8754 MEDIAMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi TAITTO Alma News Media / Konepörssi PAINO PunaMusta, Joensuu 2025 OSOITELÄHDE Alma Media Finland Oy / Konepörssi ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Finland Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere AINEISTO-OSOITE koneporssi@koneporssi.com ASIAKASPALVELU tilaajapalvelu@almamedia.fi Chatin välityksellä verkkosivujen kautta (arkisin klo 9.00-15.00). Konepörssin osoitteenmuutoksen sekä muut tilausmuutokset hoidat kätevästi itsepalvelussamme. Pääset kirjautumaan itsepalveluun osoitteessa: koneporssi.com/osoitteenmuutos/ PÄÄKIRJOITUS 12/2025 Kuljettajia tullaan tarvitsemaan Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry selvitti tämän vuoden kolmannessa Kuljetusbarometrissaan muun muassa kuljetusyritysten näkemystä ammattitaitoisten kuljettajien saatavuudesta. Barometrikyselyyn vastanneista yli 500 kuljetusyrittäjästä lähes neljänneksellä oli ollut vaikeuksia löytää henkilökuntaa viimeisen vuoden aikana. Tarvetta uusille alalle tulijoille on, sillä tavaralogistiikassa tarvitaan runsaat 3 000 uutta työntekijää joka vuosi. Haasteita kuljettajien rekrytoinnissa on laajemminkin. Kansainvälinen tiekuljetusjärjestö IRU (International Road transport Union) on tiedottanut, että vuonna 2024 Euroopassa oli 426 000 täyttämätöntä kuljettajan työpaikkaa, eikä tilanne ole kovinkaan erilainen missään päin maailmaa. Valitettavasti kehitys ei ole menossa lainkaan valoisampaan suuntaan. IRU:n keräämien tilastojen mukaan eurooppalaisista ammattikuljettajista noin kolmannes on yli 55-vuotiaita. Nuoria, alle 25-vuotiaita kuljettajista on neljä prosenttia, vaikka kaikista työelämässä mukana olevista heitä on Euroopassa yhdeksän prosenttia. Tästä voi vetää johtopäätöksen, että kuljettajan ammatti ei houkuttele. Houkuttelevuuden lisäämiseksi meillä Suomessa on meneillään Nuoria kuljetusalalle -hanke, joka edistää kuljetusalan tunnettuutta ja houkuttelevuutta erityisesti 8.–9.-luokkalaisten nuorten keskuudessa. Hankkeen vetovastuussa on SKAL ry, ja mukana ovat myös Linja-autoliitto ry, Autoliikenteen työnantajaliitto ry sekä päärahoittajana toimiva Reijo Rautauoman säätiö. Palaamme hankkeeseen Konepörssin seuraavassa numerossa. Järjestöjen lisäksi myös kuljetusja logistiikka-alan yritykset ovat tuoneet esille huolensa kuljettajien saatavuudesta ja ryhtyneet toimiin tilanteen kohentamiseksi. Muun muassa maailmanlaajuisesti toimiva CEVA Logistics, jonka 110 000 työntekijästä merkittävä osa on kuljettajia, sekä noin 10 000 kuljettajaa Euroopassa työllistävä Girteka ovat käynnistäneet ohjelmat, joilla yhtiöt pyrkivät turvaamaan asemansa kilpailussa ammattitaitoisista kuljettajista. Yhtiöt kertovat investoivansa uusiin ajoneuvoihin, joissa kuljettajan mukavuutta ja turvallisuutta parantava varustelu on korkeatasoinen, sekä toimipisteittensä viihtyisin kuljettajatiloihin. Vaikka edellä onkin mainittu esimerkin vuoksi kaksi suomalaisesta näkökulmasta katsoen jättiläismäistä yritystä, tavoitteet niillä ovat samat kuin pienemmilläkin yrityksillä: houkutella uusia ammattilaisia ja pitää kiinni jo palkkalistoilla olevista. Usein puhutaan vetovoimasta ja pitovoimasta. Melko laajasti on kiinnitetty huomiota siihen, että kuljettajina jo työskentelevät henkilöt eivät kovinkaan innokkaasti suosittele muille alalle hakeutumista. Se kertoo siitä, että korjattavaa on. Mitään hopealuotia yhä pahenevan kuljettajapulan ratkaisuksi ei kukaan ole onnistunut esittämään, ja ratkaisut tulevat koostumaan monista tekijöistä. Työajat, käytössä oleva kalusto, työn luonne, työyhteisön ilmapiiri ja palkkaus vaikuttavat, mutta niiden painoarvo vaihtelee henkilön ja elämäntilanteenkin mukaan. Kuljetusyrittäjillä ja -yrityksillä on mahdollisuuksia parantaa olosuhteita, toimintatapoja ja työvälineitä viihtyvyyden parantamiseksi vain tiettyyn rajaan saakka, sillä asiakkailla on omat vaatimuksensa kuljetusten toteuttamistavasta tai aikataulusta. Siksi kaikkien kuljetusketjun osapuolten tulisi omalta osaltaan tehdä parhaansa hyvien työolojen varmistamiseksi. Aina ei kuljettajan työssä voida välttyä epämieluisilta asioilta. Aikataulut voidaan joutua tekemään haastaviksi, kuljetettava tuote voi olla hankalasti käsiteltävää tai työssä on jotain muuta vähemmän mieltä ylentävää. Sellaisissa tilanteissa olisi hyvä löytää vastapainoksi jotakin miellyttävää, jolla kokonaisuus saadaan kääntymään positiivisen puolelle. Jos lastaaminen on erityisen likaista työtä, tieto pääsystä peseytymään työn jälkeen motivoi kummasti. Kuljettajan työn kiinnostavuuden parantamiseen pitää tarttua ripeästi. Emme kai halua, että kaupan hyllyt tyhjenevät – ei siksi, että ei ole tavaraa tai autoja sitä kuljettamaan – vaan siksi, että ei ole kuljettajaa ajamaan autoa. Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta! Ku vi tu s: Pa ul i M au ko ne n Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@almamedia.fi ILMESTYY 15.1. AINEISTOPÄIVÄ ON 5.1. SEURAAVA NUMERO 1/2026 TEEMANA: KIINTEISTÖHUOLTO ALAN TAPAHTUMIA 2026 Kuopion Konepäivät ???????23? 24?1? Talvitiepäivät ??????????????????? 11? 12?2? Viherpäivät ?????????????????????? 11? 12?2? INFRAN Ammattipäivät ??? 11? 12?3? Seinäjoen Konepäivät ??????13? 14?3? Konepaja-messut ????????????17? 19?3? Konekaupan Villi Länsi ????27? 28?3? Mansen Mörinät ???????????????17? 18?4? KuljetusAreena ????????????????????????5?5? Oulun Oikiat Konepäivät ????? 8? 9?5? SEURAA TAPAHTUMASIVUAMMe kpb_12-25_pääkirjoitus.indd 8 kpb_12-25_pääkirjoitus.indd 8 2.12.2025 14.40 2.12.2025 14.40
10 | Konepörssi 12/2025 Toyota julkistaa tänään täysin uuden Hiluxin, joka on yhdeksäs sukupolvi maailmanlaajuisesta ikonista vahvuudelle, luotettavuudelle ja kestävyydelle. Uuden mallin myötä legendaarinen lava-auto siirtyy sähköistetyn voiman aikakauteen, noudattaen Toyotan Multipath-filosofiaa: mukana on ensimmäinen täyssähkömalli sekä vety-poltto kenno versio, molemmat nollapäästöisiä. Multipath-filosofian keskiössä on tunnistaa, ettei yksi ratkaisu sovi kaikille asiakkaille ja kaikkiin olosuhteisiin. Tämän vuoksi uusi Hilux tuo mukanaan laajan valikoiman vaihtoehtoja eri tarpeisiin ja markkinoille. Hybrid 48V sekä dieselja bensiinimoottorit kuuluvat laajempaan eurooppalaiseen mallistoon, joten Hiluxilla on enemmän voimalinjavaihtoehtoja kuin millään muulla Toyota-mallilla. Laatu, kestävyys ja luotettavuus pysyvät edelleenkin keskeisenä osana Hiluxia; ominaisuudet, jotka ovat tehneet siitä maailman suosituimman lava-auton. ”Tough and Agile” -muotoilu sekä uudet ajoja turvallisuusominaisuudet Uusi Hilux on muotoiltu ”Tough and Agile” -teeman mukaisesti, ja se ilmentää voimakasta ilmettä, jonka etuosan mittasuhteet ovat saaneet inspiraationsa japanilaisten sumopainijoiden vahvasta asennosta. Keulassa on uudet ajovalot, joita yhdistää keskellä oleva palkki, jossa Toyota-nimi on klassisesti esillä. Täyssähkömallissa ilmanvastusta on parannettu poistamalla perinteinen maski ja asentamalla aerodynaamisemmat kevytmetallivanteet. Kaikissa versioissa on uutena mm. uusi lavan askelma ja uudistettu sivuaskelma. Uuden sukupolven myötä Hilux siirtyy hyödyntämään yhtä korimallia – Double Cab – asiakkaiden toiveiden mukaisesti. Sisätiloissa korostuu kokonaisvaltaisesti kohonnut laadun tuntu, johon on otettu vaikutteita uudesta Toyota Land Cruiserista. Keskikonsolin uusi muotoilu on vaakasuuntainen, ja siinä on 12,3-tuumainen, räätälöitävä digitaalimittaristo ja keskikonsolin multimedia-kosketusnäyttö, jonka koko on jopa 12,3 tuumaa. Kaikki nelivedon ja maastoajon hallintalaitteet on keskitetty helppokäyttöisyyden vuoksi. Täyssähkömallissa on yhden liikkeen sähköinen vaihteenvalitsin. Liitettävyyden takaamiseksi Hiluxissa on mobiililaitteiden langaton laturi ja uudet USB-portit takamatkustajille. Uuden Hiluxin omistajat voivat käyttää yhdistettävyyspalveluita MyToyota-sovelluksen kautta, mikä on kätevää sekä yksityisettä yrityskäyttäjille. Yritysten kalustopäälliköt voivat tarkastella jopa kymmenen ajoneuvon tietoja, kuten sijaintia, polttoainetasoja ja sähköauton lataustilaa sekä ajon analytiikkaa, kuten matkahistoriaa. Tämä on myös ensimmäinen Hilux, jossa on sähköinen ohjaustehostin. Sen etuina on suoraviivaisempi ohjaus, helpompi käsiteltävyys ja pienempi riski ohjauspyörän iskuille etupyörän osuessa kiveen tai muuhun maastoesteeseen. Hiluxin Toyota T-Mate -turvallisuusja ajoavustinjärjestelmän ominaisuuksia on laajennettu merkittävästi. Uusi malli on saatavilla (varustetasosta ja markkinasta riippuen) monilla uusilla ja parannetuilla toiminnoilla, mukaan lukien Toyota Safety Sensen laajennus: hitaan ajon kiihdytyksen turvajärjestelmä Low Speed Acceleration Suppression, ennakoiva ajoavustin Proactive Driving Assist ja hätäpysäytysjärjestelmä Emergency Driving Stop System. Uudet OTA-päivitykset mahdollistavat saumattomat ohjelmistopäivitykset. Muita uusia ominaisuuksia ovat mm. kuolleen kulman varoitin, turvallisen ajoneuvosta poistumisen avustin ja kuljettajan tarkkaavaisuuden valvontajärjestelmä. ”Unbreakable” Hilux täyssähköisenä Täyssähköisen voimalinjan käyttöönotto on merkittävä innovaatio Hiluxille, eikä sen kanssa ole tehty kompromisseja laadun, kestävyyden tai luotettavuuden suhteen. Erityisesti fleet-asiakkaita kiinnostaa lava-auto, joka yhdistää nollapäästöisen suorituskyvyn arjen käytännöllisyyteen, tinkimättömään laatuun, luotettavuuteen ja maasto-ominaisuuksiin. Tikapuurunko on edelleen Hiluxin tunnusomainen alustarakenne, ja se on suunniteltu maastoajoon – mukaan lukien erityiset ratkaisut akun suojaamiseksi vaurioilta ja vedeltä. Kahluusyvyys on sama 700 mm kuin nykyisessä polttomoottorimallissa. Hilux EV hyödyntää Multi-Terrain Select -järjestelmää, joka mukauttaa ajoneuvon suorituskykyä eri maastoihin jarruja vääntömomenttiohjauksella, vastaten hidasta nelivetoa perinteisessä ajoneuvossa. Voimalinjassa on 59,2 kWh litiumioniakku (brutto) ja sähkömoottorit sekä etuettä taka-akselilla. Ne tarjoavat pysyvän nelivedon, eteen 205 Nm ja taakse 268,6 Nm vääntöä. Ennakkotiedot: 715 kg kantavuus, 1 600 kg vetokyky ja WLTP-toimintamatka noin 240 km. Toyota tavoittelee luokkansa parasta latauskykyä, joka minimoi pysähdyksissä olemisen ajan. Hilux Hybrid 48V: Sähköistetty, monipuolinen ja kykenevä Hybrid 48V -kevythybridivoimalinja esiteltiin nykyisessä Hiluxissa vuonna 2025 ja siitä tulee uuden sukupolven volyymimalli Euroopassa. Tuotanto alkaa keväällä 2026. Järjestelmässä on sähkömoottorigeneraattori, DC-DCmuunnin ja 48V litiumioniakku, joka on sijoitettu takapenkkien alle, jolloin sisätilat eivät pienene. Toyotan maailmanluokan hybridiosaamisen ansiosta järjestelmä tukee 2,8-litraista dieselmoottoria tarjoten pehmeän, hiljaisen ja hienostuneen ajokokemuksen sekä maantiellä että maastossa. Ajomukavuuden parannus tuntuu erityisesti liikkeellelähdössä ja kiihdytyksessä. Kantavuus säilyy erinomaisena: jopa 1 000 kg kuorma ja 3 500 kg jarrullisen perävaunun vetomassa. Hybridivoimalinjan komponentit on suunniteltu kestämään vaativia olosuhteita. Moottorigeneraattori on sijoitettu korkealle moottoritilassa, joten ajoneuvon 700 mm kahluusyvyys säilyy. Maasto-ominaisuuksia parantaa Multi-Terrain Select -järjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi aina valita eri alustoille sopivimman ajotilan. Maastokamerajärjestelmä Multi-Terrain Monitor auttaa ajoneuvon sijoittelussa haastavissa olosuhteissa. Ympäristön 360° kamera tukee pysäköintiä ja tarkkaa ajoa. Tulossa myös polttokennovoimalinja Tulevaisuudessa tuotantoon on tulossa myös vety-polttokennojärjestelmällä varustettu versio. Polttokenno-Hilux osoittaa Toyotan sitoutumista vedyn mahdollisuuksiin puhtaana energialähteenä ja vauhdittaa laajempaa vetyekosysteemien ja infrastruktuurin käyttöönottoa Euroopassa. Suomen aikataulut Täyssähkömallin myynti käynnistyi joulukuussa ja toimitukset alkavat keväällä 2026. Kevythybrididieselmallin myynti alkaa kesällä ja toimitukset ajoittuvat syksylle 2026. Toyota julkistaa täysin uuden Hiluxin ja ensimmäisen täyssähköisen version Kulj_12-25_03-18.indd 10 Kulj_12-25_03-18.indd 10 25.11.2025 9.55 25.11.2025 9.55
facebook.com/OyKendallAb @kendallsuomi #JosKoneSaisiValita Olemme käyttäneet Scanioissa Kennoco Eurosynth XHP 10W-40 -moottoriöljyä jo useamman vuoden. Mitään muuta en suosittele, tuote on loistava, vahvat koneet tarvitsevat vahvaa voitelua. Luotettavuus öljyä kohtaan on 100 %. Ja toimitukset pelaavat erinomaisesti. Mikko Rautiainen, Savon Raskashuolto Kennoco (KENdall NOviol COmbination) on 1980-luvulla suunniteltu voiteluainemerkki, jonka valmistuksessa otetaan huomioon etenkin eurooppalaiset laatuvaatimukset ja erityiskohteet. Kennoco-tuotteiden valmistuksessa käytetään eurooppalaista huippuosaamista, joten se täydentää erinomaisesti yhdysvaltalaista Kendall-voiteluaineiden valikoimaa. JOS KONE SAISI VALITA. facebook.com/OyKendallAb @kendallsuomi #JosKoneSaisiValita Kendall on huippulaadukas öljy. Käytännössä todettu, että laakeri pysyy kunnossa. Ilkka Iso-oja West Coast Aluminium / Himanka Öljyt pitää moottorin puhtaana myös pitkillä vaihtoväleillä Heinilä Eero Heinilän Korjaamo / Panelia Hyvät tuotteet kaikkiin autoihin. Hyvät hinnat. Kristian Sandell Zebrabil Ab / Mariehamn JÄLLEENMYYJÄT RAUMALLA Myllymäenkatu 5 P. 040 520 4534 Hakunintie 7 P. 02 555 211 Ota yhteyttä: Oy Kendall Ab Vilkuntie 2, 26100 Rauma, puh. 02 8387 1100, kendall@kendall.fi Kendallin väki toivottaa Jouluiloa ja Hyvää tulevaa vuotta 2026! TIENHOITO-, SORA JA MAANSIIRTOAUTOJEN PÄÄLLIRAKENTEET, LAVETTIVETUREIDEN VARUSTELUT, CMT VAIHTOLAVOJEN MAAHANTUONTI/JÄLLEENMYYNTI VAIJERI JA KOUKKULAITTEIDEN ASENNUKSET Jokopa Oy • www.jokopa.fi Olli Nieminen, Ravitie 1B, Orimattila Mika Laxström, Laakeritie 8, 67600 Kokkola PUUROPÄIVÄT LAUANTAI 13.12.2025 | 10:00–14:00 TERVETULOA! Kulj_12-25_03-18.indd 11 Kulj_12-25_03-18.indd 11 28.11.2025 14.55 28.11.2025 14.55
12 | Konepörssi 12/2025 Vuoden 2026 kansainväliset hyötyajoneuvot Perinteiseen tapaan vuosittain syksyisen kansainvälisen hyötyajoneuvonäyttelyn yhteydessä jaetaan kansainväliset Vuoden kuorma-autoja Vuoden pakettiauto -tunnustukset. Vuoden pick-up -tunnustus jaetaan joka toinen vuosi. Tunnustukset jakavat pääosin eurooppalaisista hyötyajoneuvoalan toimittajista koostuvat raadit. Vuoden kuorma-auto 2026 on DAF XD ja XF Electric Uudet DAF XD ja XF Electric -kuorma-autot on valittu vuoden 2026 kansainväliseksi kuorma-autoksi 24-jäsenisen tuomariston toimesta. Tämä on kolmas kerta, kun DAF voittaa tittelin New Generation -mallistollaan, jatkaen XF:n, XG:n ja XG+:n menestystä vuonna 2022 sekä XD:n voittoa vuonna 2023. Palkinto luovutettiin DAF Trucksin toimitusjohtajalle Harald Seidelille. DAF:n sähkökuorma-autot saivat 92 pistettä ja voittivat dieselkäyttöisen MAN D30 PowerLionin sekä täysin sähköisen SANY e435:n, joka oli ensimmäinen kiinalainen finalisti kilpailussa. Kilpailun sääntöjen mukaan titteli myönnetään ajoneuvolle, joka on esitelty edeltävän 12 kuukauden aikana ja joka parantaa tieliikenteen tehokkuutta. Arvioinnissa painotetaan teknologista innovaatiota, mukavuutta, turvallisuutta, energiatehokkuutta ja ympäristösuorituskykyä. Tuomaristo kiitti DAF:n sähkömalleja niiden hyvin toimivasta voimansiirrosta, aerodynamiikasta ja modulaarisesta rakenteesta. ”Uusien XDja XF Electric -mallien myötä DAF Trucks osoittaa, että keskitetyn sähkömoottorin ja perinteisen taka-akselin yhdistelmä voi olla yhtä energiatehokas kuin sähköinen akseli”, totesi Florian Engel, International Truck of the Year -tuomariston puheenjohtaja. Kialle ensimmäinen Vuoden pakettiauto -voitto Kia on voittanut arvostetun International Van of the Year -palkinnon (IVOTY) vuodelle 2026 uudella, täysin sähköisellä PV5-mallillaan. Palkinto myönnettiin ensimmäistä kertaa Kialle, kun 26 IVOTY-tuomariston jäsentä äänesti yksimielisesti PV5:n voittajaksi. Kia PV5 kuuluu valmistajan uuteen PBV-mallistoon ja perustuu sähköajoneuvojen E-GMP.S-alustaan. Toiseksi sijoittui kiinalainen Farizon SV, ja kolmanneksi Ford E-Transit Courier. Myös Volkswagen Transporter, Volkswagen Crafter, MAN TGE, Ford Transit Connect PHEV ja uudistettu Ford E-Transit pääsivät finalistien joukkoon. Palkintojenjakotilaisuus järjestettiin Solutrans 2025 -gaalassa Lyonissa. IVOTY:n puheenjohtaja Jarlath Sweeney onnitteli Kiaa: ”Onnittelut Kialle 34. International Van of the Year -palkinnon voittamisesta vuodelle 2026. PV5 on ensimmäinen joukosta uusia kevyitä hyötyajoneuvomalleja, joita korealaiselta merkiltä on tulossa lähivuosina, joten kuulemme Kiasta vielä paljon lisää.” Kia Europen toimitusjohtaja Marc Hedrich ja PBV-divisioonan johtaja Sangdae Kim vastaanottivat palkinnon tilaisuudessa. Vuoden Pick-up -voitto Fordille neljäs Ford Pro on voittanut neljännen International Pick-up Award -palkintonsa (IPUA) uudella Ranger PHEV:llä, joka on ensimmäinen hybridivoimansiirrolla varustettu malli palkinnon historiassa. Valinta tehtiin laajan testiohjelman jälkeen Bulgariassa, jossa Ford päihitti kilpailijat INEOS Grenadierin ja Foton V9:n. Ranger PHEV:n etuina korostuivat tehokkuus ja alhaiset polttoainekustannukset. Uusi Ranger PHEV yhdistää saumattomasti 2,3-litraisen EcoBoostbensiinimoottorin 75 kW:n akkuvoimalla toimivaan moottoriin. Se tarjoaa erinomaista suorituskykyä entistä suuremmalla tehokkuudella ja alhaisemmilla polttoainekustannuksilla jokapäiväisillä matkoilla. Sähköajotilojen valikoima tarkoittaa, että autoa voidaan ajaa bensiinillä, akkuvoimalla tai näiden yhdistelmällä. Tehoa on 281 hevosvoimaa, vääntömomenttia 697 Nm ja vetokykyä 3 500 kg. ”Ford Rangerin ikoninen kestävyys ja hyvä suorituskyky eivät kärsi kompromisseja,” selitti Jarlath Sweeney, IVOTY:n ja IPUA:n puheenjohtaja. Ford Ranger on voittanut palkinnon aiemmin vuosina 2013, 2020 ja 2024, mikä osoittaa sen olevan alallaan onnistunut tuote Euroopassa. DAF XD ja XF Electric Ford Ranger PHEV Kia PV5 Kulj_12-25_03-18.indd 12 Kulj_12-25_03-18.indd 12 25.11.2025 8.26 25.11.2025 8.26
veho.fi/hyotyajoneuvot/vaihtoautot VEHO VEHKALA Vehkalantie 10, Vehkala 010 569 16 VEHO LAHTI Kasaajankatu 8, Lahti 010 569 8245 VEHO LIETO Loukinaistentie 10, Lieto 010 569 8220 VEHO RAASEPORI Teknikontie 17, Tammisaari 010 569 8195 VEHO SALO Myllyojankatu 5, Salo 010 569 8230 VEHO PORI Korjaamonkatu 3, Pori 010 569 8290 VEHO PIRKKALA Jasperintie 1, Pirkkala 010 569 3034 VEHO LAPPEENRANTA Myllymäenkatu 10, Lappeenranta 010 569 12 VEHO KUOPIO Takojantie 24, Toivala 010 569 8300 VEHO SEINÄJOKI Puuhaajantie 1, Hyllykallio 010 569 8275 VEHO KOKKOLA Mestarintie 6A, Kokkola 010 569 8380 VEHO OULU Ulappatie 6, Oulu 010 569 8365 VEHO ROVANIEMI Teollisuustie 62, Rovaniemi 010 569 8390 VEHO JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 55, Jyväskylä 010 569 3166 VEHO KOUVOLA Koriansuora 15, Kouvola 010 569 8335 Umpikoriauto Vantaa MBACTROS18275KSA-kori+PL 2021 153 tkm, FOKOR ksa-kori (8,5 x 2,48 x 2,6), korilämmitin, Pl-nostin 82.500 € +alv IPB-336 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Valtteri Pöllänen 0504 073 671 Umpikoriauto Vantaa MBATEGO1524LKSA-kori+PL 2023 41 tkm, FOKOR ksa-kori ( 7,65 X 2,50 X 2,50), -3h ohjaamo, -Opetuspoljin 95.500 € +alv SPC-507 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Valtteri Pöllänen 0504 073 671 Kuorma-autoalusta Vantaa MBActros3558LENA8x4 2022 544 tkm, Alusta , vaihteisto ulosotto 79.900 € +alv SPB-308 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Valtteri Pöllänen 0504 073 671 Kylmä-/Lämpökoriauto Vantaa MB2553LFRC06/20279.9m 2021 593 tkm, FRC 2-lämpökori 9,6m +PL, vetovarustus 87.500 € +alv CPC-661 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Valtteri Pöllänen 0504 073 671 Umpikoriauto Vantaa FusoCANTER7C18Umpikori+PL 2022 43 tkm, FOKOR 5,15 x 2,48 x 2,2 + korilämmitin, Pl-nostin, peruutuskamera. 45.000 € +alv LRK-712 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Valtteri Pöllänen 0504 073 671 Umpikoriauto Vantaa MBActros18275KSA-kori+PL 2022 359 tkm, FOKOR KSA-kori 8,5 x 2,25 x 2,6, PL-nostin 62.000 € +alv GOZ-868 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Valtteri Pöllänen 0504 073 671 Vetopöytäauto Tampere MBActros5L33536x4LS 2020 465 tkm, StreamSpace 2,50 m tasalattia ohjaamo, kamerapeilit, GPS-tuettu PPC vakionopeudensäädin 65.900 € +alv GZZ-196 Jukka Maja 0405 639 392 Umpikoriauto Turku MBATEGO1224LUMPIKORI+PL 2021 214 tkm, PIAKO kevytjakelukori 6,2m, Korilämmitin 59.500 € +alv LRB-367 Sami Tuominen 0504 304 750 Umpikoriauto Turku MBACTROS5SM1827LKsa-kori+PL 2021 260 tkm, PIAKO Ksa -kori (8,5 x 2,52 x 2,6), korilämmitin, PL-nostin 69.000 € +alv EPC-440 Sami Tuominen 0504 304 750 Umpikoriauto Tampere MBActros18274x28,7mumpikori+PL nostin 2021 250 tkm, PIAKO Ksa -kori (8,5 x 2,52 x 2,6), korilämmitin, PL-nostin 69.500 € +alv EPC-429 Jukka Maja 0405 639 392 Umpikoriauto Tampere MBATEGO1524L 2019 217 tkm, NEK KSA-kori 7,52 x 2,51 x 2,5, -PL-nostin, -Peruutus kamera 52.900 € +alv FOE-811 Jukka Maja 0405 639 392 Sora-jakippiautot Tampere MBArocs3758L8x4 2019 401 tkm, Letkukasetti yhdistelmä 119.000 € +alv VZU-546 Jukka Maja 0405 639 392 Kylmä-/Lämpökoriauto Oulu MBActros1830L5SMFRC 2-lämpö(atp10/2028) 2019 248 tkm, Fokor FRC 2-lämpökori 8,4 x 2,48 x 2,35, Lumikko L7, PL-nostin 69.500 € +alv JLH-899 Teppo Salo 0505 268 757 Umpikoriauto Oulu MBActros18274x28,7muk+PLnostin 2021 225 tkm, PIAKO Ksa -kori (8,5 x 2,52 x 2,6), korilämmitin, PL-nostin 71.900 € +alv EPC-419 Teppo Salo 0505 268 757 Vetopöytäautot Oulu MBActros2653LS6x4 2023 495 tkm, Vetopöytäkorkeus (cm) 114, Kiinteä vetopöytä 68.500 € +alv MZH-869 Teppo Salo 0505 268 757 Kontti-/tasonostoauto Oulu Mercedes-BenzActros2551L 2022 583 tkm, Hydraulinen tasonostolaite, PLnostin, vetovarustus 64.000 € +alv OZH-900 Teppo Salo 0505 268 757 Veho_1225.indd 2 Veho_1225.indd 2 1.12.2025 8.16 1.12.2025 8.16
14 | Konepörssi 12/2025 Renault Trucks esitteli uutuuksia Ranskan Lyonissa järjestettyjen Solutrans-messujen yhteydessä Renault Trucks esitteli uusia täyssähköisiä E Tech -malleja sekä kaukoliikenteeseen että jakeluajoon. Pakettija kevytkuorma-autoluokkaan esiteltiin uusia versioita Master-autoista. E-Tech T 600 km:n toimintamatkalla Renault Trucks laajentaa E-Tech-mallistoaan kahdella uudella T-sarjan sähkökuorma-autolla: E-Tech T 585 ja E-Tech T 780. E-Tech T 780:ssä toimintamatka yhdellä latauksella on jopa 600 km, ja se on suunniteltu pitkän matkan kuljetuksiin. E-Tech T 585 tasapainottaa suorituskyvyn ja hyötykuorman, mahdollistaen jopa 460 km toimintamatkan. Molemmissa malleissa on sähköakseli, joka mahdollistaa akkujen tehokkaan sijoittelun ja lisää toimintamatkaa. Uudet nikkeli-kobolttialumiini (NCA) -litiumioniakut ovat Lmuotoisia ja Renault Trucks myöntää niille kahdeksan vuoden tai miljoonan kilometrin takuun. Mallit tukevat Megawatt Charging System (MCS) -latausasemia, joilla voidaan ladata jopa 720 kW:n teholla ja kasvattaa toimintamatkaa 350 km vain 45 minuutissa. Myös CCSstandardin mukainen lataus on mahdollista, enintään 350 kW:n teholla. Renault Trucks päivittää lisäksi E-Tech T 540 4x2 -mallin, jonka toimintamatka nousee 450 kilometriin. E-Tech T 585 ja T 780 6x2 -vetoautoversioissa on ohjaava ja nostettava teliakseli, mikä parantaa ajomukavuutta ja hyötykuormaa. Uudet mallit valmistetaan Lyonin Bourg-en-Bressen tehtaalla ja ovat nyt tilattavissa. Uusi E-Tech D14 Keskiraskaaseen painoluokkaan Renault Trucks on lanseerannut uuden Renault Trucks E-Tech D14 -sähkökuorma-auton, joka on suunniteltu erityisesti kaupunkien jakelutehtäviin. Kompakti ja ketterä 14 tonnin ajoneuvo täydentää Renault Trucksin sähköistä keskiraskasta mallistoa, joka kattaa nyt kaupunkien jakelutarpeet 14–28 tonnin kokoluokassa. E-Tech D14 erottuu kompaktilla rakenteellaan: 2,39 metrin leveys, 3,8 metrin akseliväli ja alle 7,3 metrin kääntösäde tekevät siitä malliston ketterimmän vaihtoehdon. Matala kuormatilan korkeus helpottaa lastausja purkutehtäviä, ja 6,7 tonnin hyötykuorma tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän kantavuutta ja ketteryyttä. Täysilmajousitus takaa ajomukavuuden kaupunkiajossa. Neljä LFP-akkua, joiden kapasiteetti on yhteensä 176 kWh, mahdollistavat jopa 220 kilometrin toimintamatkan yhdellä latauksella. 43 kW:n AC-laturi mahdollistaa latauksen laajasti käytettävissä olevilla vaihtovirtaasemilla. Ajoneuvo on varustettu liitetyillä palveluilla, kuten Driver App -sovelluksella ja Optifleet Mission -moduulilla, jotka tukevat kuljettajia ja kalustonhallintaa. Serenity Pack tarjoaa asiantuntijatukea ja seurantaa ensimmäisen käyttövuoden ajaksi. Renault Trucks E-Tech D14 on nyt tilattavissa ja valmistetaan Blainvillesur-Ornen tehtaalla Ranskassa. Kaksi uutta Master Red EDITION -mallia Renault Trucks laajentaa kevyiden hyötyajoneuvojen valikoimaansa kahdella uudella mallilla: Renault Trucks Master Red EDITION RWD (takaveto) ja OFFROAD. Molemmat mallit on suunniteltu rakennusalan ammattilaisten tarpeisiin, ja ne erottuvat vankkuudellaan, monipuolisuudellaan sekä kyvyllään mukautua erilaisiin työtehtäviin. Renault Trucks Master RWD painottaa vakautta ja vetovoimaa. Takavetoisuus parantaa ajoneuvon käsiteltävyyttä ja nostaa kokonaispainon jopa 4,5 tonniin. Pakettiautoversion kuormatila on enimmillään 17 kuutiometriä. Alustamalli, jossa taka-akselilla on aina paripyörät, takaa erinomaisen vakauden myös maksimikuormalla. Malli voidaan varustaa erilaisilla koriratkaisuilla, kuten kippilavalla tai umpikorilla, ja seitsemän henkilön miehistöohjaamolla. Lisävarusteena saatava voimanulosotto mahdollistaa voimantuoton lisälaitteisiin, ja taka-akselin tasauslukko parantaa pitoa haastavissa olosuhteissa. Renault Trucks Master Red EDITION OFFROAD on etuvetoinen malli, jossa yhdistyvät ketteryys, ajomukavuus ja kestävyys. Vahvistettu jousitus ja korotettu maavara mahdollistavat sujuvan liikkumisen epätasaisessa maastossa. Mallissa on vakiona manuaalivaihteisto, ja se on saatavilla myös automaattivaihteistolla tai täyssähköisellä voimalinjalla. Renault Trucks E-Tech T 780 Renault Trucks Master Red EDITION OFFROAD Trucks Master Red EDITION RWD Renault Trucks E-Tech D14 Kulj_12-25_03-18.indd 14 Kulj_12-25_03-18.indd 14 25.11.2025 9.54 25.11.2025 9.54
Hinnat + alv. Yhteystiedot MIKKO SEPPÄLÄ 0400 381 471 mikko@sctrucks.fi www.sctrucks.fi Nosturiautot ammattilaiselta ammattilaisille TULOSSA USEAMPIA NOSTURIAUTOJA YRITYSTUNNUKSET 12 Renault D7 2016 44000tkm, Automaatti, Pikkukoukku AJK 4500mm, Vetonuppi, Useita lavoja varastossa 28.900 € Scania R470 10X4*6 2006 Palift liuku/taitto 6400mm, perälauta hyd. liittimellä, nosturihyd. Leima 7/25 39.900 € Volvo FM540 8X4 UUSI Nosturikoukku valmistumassa. Uusi auto täysillä takuilla. Säätötil. hydr., PM70.5SP Huippunosturi, 7 hydr. jatkoa peruskoneessa + Jibi 6 jatkeella. Ympäripyörivä nosturi Hyvalift 20-53-LZ 5430mm koukkulaite, Pl-hydr. Kysy lisää! Volvo FH540 10x4 UUSI PK165.002 nosturi 9+6+Vinssi, Rahtilava hydraulijatkeella, Vetovarustus Heti valmis ajoon Kysy lisää Volvo FH500 8x4*4 2010 Tridem teliveto I-Shift, Rahtilava 6500mm VBG vetovarustus, HMF 30t nosturi 4+4 jatkeet 69.900 € Sisu 2004 Atlas 390 nosturi 7 jatkeella, Vaijerilaite 4700mm, Nousuteli 42.900 € Uusi Scania R500 8x2*6 2025 Rahtilava 5500 + 1100mm hydraulinen jatke, Vetovarustus, PK92002-SH nosturi jatkeet, 7+6+Vinssi Kysy lisää Man TGS 18.320 2011 540tkm, Palfinger PK11001 C Scanreco radio 29.900 € Scania R500 2021 6x2 + steering axle, 135tkm, Opticruise + Hidastin, Täysilma, HMF 3220 K8, Scanreco radio, 4 Tukijalkaa 199.000 € MB Arocs 3245 2016 Teliveto automaatti. PK65002-SH 7+6+Vinssi. Vaijerilaite Kysy lisää! Volvo FH540 2017 Teliveto automaatti. Nosturi PK92002-SH 7+6+Vinssi. Lisähydrauliikka puomin päähän. Venetuet ja köliura Kysy lisää! Scania R580 6X4 Vaijerilaite Manuaali. Nouseva teli . Hiab 144 Nosturi radiolla. Lava lisähintaan 6500,00€ alv 0% 44.900 € Man TGL 12.250 2011 Vak koukku, pikkukoukku, Lava mukaan 22.900 € Viavac imukuppinostimet Useita eri malleja laseille ja elementeille! Kysy tarjous! Malkki matala perävaunu 90mm Kansikorkeus, Alurampit, Uudet vanerit, 12500mm pitkä 25.900 € SCT_1225.indd 3 SCT_1225.indd 3 3.12.2025 8.15 3.12.2025 8.15
16 | Konepörssi 12/2025 Tämän vuoden pakettiautojen rekisteröintitilastot näyttävät pitkästä aikaa hieman lupaavimmalta, mutta matkaa parhaiden vuosien tasoon on yhä runsaasti. Kasvuprosentti on viime vuoteen verrattuna seitsemisen prosenttia ja kaikkiaan tänä vuonna tullaan rekisteröimään reilu 10 000 pakettiautoa. Sähköä voimanaan käyttävien pakettiautojen määrä on viime vuoden notkahduksen jälkeen kääntymässä takaisin kasvuun, ja täyssähköisten mallien tarjonta on kasvanut tasaisella vauhdilla. Mercedes-Benz on vahvasti kehityksessä mukana, ja ehdottomasti tutustumisen arvoinen vaihtoehto on kattavasti varusteltu Mercedes-Benz Vito 129e. TAPANI PALO Mercedes-Benz Vito-mallisto on nimensä mukaisesti valmistettu koko historiansa ajan Vitorian kaupungissa. Vitoria sijaitsee Espanjan pohjoisosassa, mutta tehdasvierailuissa paikallinen henkilökunta on tehnyt hyvin selväksi, että tehdas sijaitsee Baskimaassa eikä missään ankeassa Espanjassa. Ansaittu paikallisja ammattiylpeys näkyy myös Vito-tuotannossa, sillä ensimmäiset Mercedes-Benz Vito -ajoneuvot näkivät päivänvalon vuonna 1995, ja valmistus on säilynyt kaupungissa siitä lähtien. Ensimmäinen eVito-mallisto esiteltiin jo vuonna 2018, ja sähköajoneuvojen huikean kehityskaaren ansiosta nykyinen eVito on ominaisuuksiltaan aivan eri luokkaa kuin ensimmäiset mallit. Otimme koeajoon Vito 129e FWD-3,1/32K pitkä A3 Launch Edition -mallin, joka antoi oivan kuvan nykyaikaisen sähköpakettiauton suorituskyvystä ja varustelutasosta. Pakettiauto kaikilla mausteilla Mercedes-Benz eViton varustelussa on huomioitu tarkoin pakettiauton toimenkuvan raskaat työtehtävät sekä pitkät työpäivät. Käytännöllisyys on luonnollisesti tärkeässä asemassa, mutta samalla myös mukavuuteen sekä turvallisuuteen on kiinnitetty huomiota. Vakiovarustelista on todella kattava, ja pakettiin kuuluvat esimerkiksi jarruassistentti, liikkeellelähtöavustin, katveavustin, rengaspainevahti, kaista-avustin sekä allekirjoittaneenkin omalla autolla toimivaksi todettu Mercedes-Benzin hätäsoittojärjestelmä. Totuttuun tapaan oman Vitonsa voi varustepakettien avulla räätälöidä mieltymysten sekä ajotehtävien mukaisesti hyvin tarkkaan, ja saatavilla on vaikkapa liukuovi myös vasemmalle puolelle, kamerajärjestelmiä, etäisyysavustin sekä erittäin kehittynyt Multibeam-LED-ajovalojärjestelmä. Turvallisuusominaisuuksista ei selvästikään ole tingitty, ja vaikka kyseessä on useimmiten työtehtäviin käytettävä ajoneuvo, on myös ajomukavuuden määrä varmistettu. Sähäkästi sähköllä Koeajoauton sähkömoottori tarjoaa 150 kW:n (204 hv) tehon ja 365 Nm:n väännön, ja latausmahdollisuudet on tehty mahdollisimman monipuolisiksi. Korkeajänniteakun 90 kWh:n nettokapasiteetin voi saavuttaa maksimaalisella DC-latauksella tai AC-latauksella. Pistorasian (Combo 2) avulla lataaminen onnistuu wallbox-latausasemilla, AC-latausjärjestelmien latausasemilla sekä DC-pikalatausasemilla. Luonnollisesti käytettävissä on myös mukavuutta tuova esi-ilmastointi sekä ilmastoinnin energiansäästötila, joka havaitsee lisääntyneet tai tehottomat lämmitysja jäähdytystarpeet, ja rajoittaa tällöin ilmastointilaitteen tehoa vastaavasti. Yhdistetty WLTP-toimintasäde tällä versiolla on 380 kilometriä, joka päivittäisiin työajoihin riittää yleensä mainiosti. Uusi eVito myös opastaa kuljettajaa mainiosti pitkillekin ajomatkoille, ja esimerkiksi Lapin hiihtolomareissua varten eVito voi tarjota erittäin tarkan suunnitelman, jossa jokainen lataus on optimoitu reissun sujumisen kannalta. Auto kertoo latauspisteet, arvioidut akkukapasiteettimäärät sekä latausten kestot, mikä helpottaa harvemmin ajettavien matkojen suunnittelua valtavasti. Tutustuminen työkaveriin Ulkoisesti koeajoautoon tutustuttaessa huomio kiinnittyy tyylikkääseen muotoiluun, joka kertoo hyvästä aerodynamiikasta. Latauspiste on sijoitettu kuljettajan puoleiseen keulaan, mikä onkin monen mielestä ainoa oikea paikka virran hankkimiselle. Tarkemman tutustumisen arvoinen yksityiskohta on koeajomallin lisävarusteena saatava Multibeam-valojärMercedes-Benz Vito 129e Sähköinen haastaja 30 vuoden kokemuksella eViton ohjaamo vastaa nykyaikaisen työelämän vaatimuksia. Monipuolinen mittaristo antaa tärkeimmän tiedon, ja suuri kosketusnäyttö toimii koko ajoneuvon hermokeskuksena. Kulj_12-25_03-18.indd 16 Kulj_12-25_03-18.indd 16 27.11.2025 7.36 27.11.2025 7.36
Konepörssi 12/2025 | 17 jestelmä kaukovaloavustimella. Umpion sisällä ovat lähivalo, kaukovalo, kääntymisvalo sekä suuntavilkku, ja huikea yksittäisesti ohjattavien ledvalojen määrä tuo tehoa, tarkkuutta ja turvallisuutta valojen käyttöön tietopografian mukaisesti automaattisesti esimerkiksi mäkisiin maastoihin, risteyksiin, liikenneympyröihin, moottoriteille tai vaikkapa sumuisiin olosuhteisiin. Ohjaamo on luokkansa tyylikkäimpiä, ja turvallisen tumma värimaailma soveltuu hyvin työtehtävien vaatimuksiin. Istuinten säätömahdollisuudet ovat monipuoliset, ja niiden jämeryys tuo mukavuutta pitkiin työpäiviin. Mittaristossa on 14 senttimetrin TFT-värinäyttö, ja monipuolisia toimintoja voi hallita turvallisesti ohjauspyörän painikkeilla. Ohjaamon hermokeskus on puolestaan yli kymmenen tuuman kosketusnäyttöinen MBUX-multimediajärjestelmä, josta saa kaiken tarvittavan tiedon ajoneuvosta ja mahdollisista säädöistä. Samalla näyttö toimii kamerajärjestelmän keskuksena, ja 360 asteen 3D-näkymä tuo turvallisuutta vaativiinkin olosuhteisiin. Tavaratilan koko tässä versiossa on 6,6 kuutiometriä, ja kantavuutta on 560 kilon verran. Tavaratila on tehty kovaan käyttöön, sillä vaneroinnit, kiinnityspisteet sekä valaistus ovat korkealaatuisia. Koeajomalli oli varusteltu myös vasemman puolen liukuovella, ja reilun 1 200 euron hinnalla sen ruksaaminen lisävarustelistaan on hyvinkin harkinnan arvoista. Kaikkialla kotonaan Tien päällä eVito osoittautuu odotusten arvoiseksi. Kiihtyvyys on sähköautojen tyyliin vähintäänkin riittävä, ja vääntö takaa sujuvuuden myös täydellä kuormalla. Kaupunkiliikenteessä eVito soveltuu hyvin nopeatempoiseen liikenteeseen, ja lukuisat turvaominaisuudet tuovat helpotusta ahtaimpiinkin olosuhteisiin. Eikä moittimista löydy isommillakaan teillä, sillä Johtotähti liikkuu sulavasti niin taajamien mutkaisilla teillä, sorateillä kuin moottoritienkin vauhdissa. Äänimaailma on miellyttävän hiljainen, joskin tyhjästä tavaratilasta kantautuu jonkin verran huminaa myös ohjaamoon saakka. Kaiken kaikkiaan eVito on ehdottomasti koeajon arvoinen, sillä siinä edistynyt latausteknologia, korkea varustelun taso sekä ajomukavuus yhdistyvät onnistuneesti hyötyajoneuvoluokan vaatimuksiin. Koeajoversiona olleen pitkän ja tehokkaan version lähtöhinta ilman lisävarusteita on noin 69 000 euroa, mikä on ajoneuvon ominaisuuksiin, ja vaikkapa Fordin tai Volkswagenin vastaaviin vaihtoehtoihin verrattuna hyvinkin kilpailukykyinen vaihtoehto. eVitossa autoilun turvallisuus ja helppous on huomioitu tarkoin. Hyvä esimerkki on latausten suunnitteluohjelma, joka on mainio tuki esimerkiksi pidemmillä ajomatkoilla ja poistaa turhan hermoilun reissujen onnistumisesta. Jämerä vanerointi, kunnon sidontalenkit ja hyvä valaistus tekevät kuormankäsittelystä helppoa. Vasemmanpuoleinen liukuovi on toimiva lisävaruste monen autoilijan tarpeisiin. Luottopäätös helposti 0500 508 508 SANOIKO RAHOITUSYHTIÖSI EI? AR-LEASING ON KYLLÄ! RAHOITAMME VAIKKA YLEISET LUOTTOEHDOT EI TÄYTY ERIKOISRAHOITUSTEN EDELLÄKÄVIJÄ info@ar-rahoitus.fi | www.ar-rahoitus.fi AR-Rahoitus ja AR-Leasing haettavissa 30.000–300.000€ Rahoitamme rekat, kaivinkoneet, pyöräkoneet, traktorit, metsäkoneet, puimurit, autot, veneet ja kiinteistöt Tarvitseeko yrityksesi nopeasti rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja AR-RAHOITUS.FI AR-Leasing Hyvää joulua ja Menestyksekästä vuotta 2026! 045 113 8307 / Jukka | jstprohook@gmail.com www.jstprohook.fi KOUKKULAITE Toivotamme Hyvää Joulua ja menestystä vuodelle 2026! Kulj_12-25_03-18.indd 17 Kulj_12-25_03-18.indd 17 27.11.2025 7.36 27.11.2025 7.36
18 | Konepörssi 12/2025 Raskaissa ajoneuvoissa renkaiden kunnolla on suuri vaikutus liikkumisen onnistumiseen ja turvallisuuteen. Renkaiden kunto vaikuttaa merkittävästi myös siihen, miten liikkuminen taloudellisessa mielessä onnistuu. JUSSI MIKKOLA Turvallisuuden parantamiseksi eurooppalainen lainsäädäntö on vuodesta 2024 edellyttänyt uusissa raskaissa ajoneuvoissa rengaspaineiden valvontajärjestelmää. Vaatimuksena on, että valvontajärjestelmä antaa enintään kymmenen minuutin kuluessa ilmoituksen, kun jossakin renkaassa ilmanpaine on laskenut asetetusta arvosta 20 prosenttia. Ilmoituksen on tultava mittaristoon, tai se voi olla merkkivalo kojetaulussa. Jotta renkaan suorituskyky niin ajo-ominaisuuksien kuin taloudellisuudenkin näkökulmasta saadaan mahdollisimman täysimääräisesti hyödynnettyä, ei pelkkä varoitus alentuneesta paineesta riitä. Tarvitaan myös seurantaa. Renkaan ilmanpaineen on oltava lähtökohtaisestikin oikea, eikä sen lämpötila saa nousta liiaksi. Myös kulutuspinnan kulumista on seurattava tarkasti. Järjestelmällistä renkaiden hallintaa Jo muutaman vuoden markkinoilla ollut Continentalin ContiConnect 2.0 -renkaidenhallintajärjestelmä tarjoaa kattavasti tuotteet digitaaliseen renkaidenhallintaan. Järjestelmä on kehitetty vastaamaan kumipyöräkalustoa käyttävien yritysten tarpeet. Sen modulaarinen rakenne mahdollistaa joustavan ja turvallisen renkaidenhallinnan eri ajoneuvotyypeille, kuten henkilöautoille, kuorma-autoille, linja-autoille ja maastoajoneuvoille. ContiConnect analysoi jatkuvasti renkaista kerättyä tietoa, mikä mahdollistaa kunnossapitotoimien ajoittamisen optimaaliseen hetkeen. Oikea-aikaisilla renkaiden kunnossapitotoimilla ajoneuvot pystytään pitämään tehokkaasti tuottavassa työssä ja alentamaan ylläpitokustannuksia. Digitaalinen renkaidenhallinta vapauttaa henkilöstöresursseja ja auttaa yrityksiä keskittymään ydinliiketoimintaansa. Yksi Continentalin digitaalisen renkaidenhallinnan peruselementeistä on renkaassa oleva anturi, joka mittaa muun muassa renkaan ilmanpainetta ja lämpötilaa. Anturi asennetaan renkaaseen joko valmistuksen yhteydessä tehtaalla tai siinä vaiheessa, kun rengas otetaan käyttöön. Tietyissä maarakennusja satamakoneiden renkaissa anturi on vakiona. ContiConnect Lite Matalan kynnyksen astumisen digitaalisen renkaidenhallinnan maailmaan tarjoaa ContiConnect Lite. Sen käyttämiseen tarvitaan vain Bluetooth-yhteydellä oleva matkapuhelin, siihen asennettu ContiConnectsovellus ja tietysti anturit renkaisiin. Sovelluksella määritetään ajoneuvon renkaat, jonka jälkeen painetta ja lämpötiloja voidaan seurata puhelimella. Hälytykset poikkeamista tulevat niin sanottuina push-ilmoituksina. ContiConnect Lite sopii pienelle kalustomäärälle ja sen käyttö on maksutonta. ContiConnect Pro Jos ajoneuvomäärä kasvaa, ContiConnect Lite on laajennettavissa ContiConnect Pro -versioksi, joka tuottaa tietoa yrityksen renkaidenhallinnasta vastaavalle. ContiConnect Pro käyttää tietolähteenään Pro Yardia, joka lähettää tietoja ajoneuvojen palatessa varikolle, tai Pro Liveä, joka tarjoaa reaaliaikaista valvontaa ympäri vuorokauden. ContiConnect Pro:lla voidaan automatisoida renkaidenvalvonta ja hälytykset. Palvelun avulla renkaiden kunnon seuranta ja rengashuoltojen ennakointi on tarkkaa ja vaivatonta. Järjestelmä on sujuvasti integroitavissa yrityksen omiin järjestelmiin. Oikea renkaan ilmanpaine optimoi pidon ja vierintävastuksen, jotka ovat kulmakiviä turvalliseen ja onnistuneeseen etenemiseen, mahdollisimman hyvään energiatalouteen sekä parhaaseen mahdolliseen renkaiden kulutuskestävyyteen. Jotta parhaisiin tuloksiin päästää, on renkaiden kuntoa seurattava tarkasti. Esimerkiksi pitkissä, moniakselisissa yhdistelmissä perinteisin menetelmin tehtynä tarkastaminen on työlästä ja tulee helposti tehdyksi liian harvoin. Renkaissa olevat anturit, joihin nykyisten ominaisuuksien lisäksi on kehitteillä kulutuspinnan kuntoa mittaava ominaisuus, yhdessä ContiConnect -hallintajärjestelmän kanssa tekevät renkaiden kunnon seurannasta vaivatonta, tarkkaa ja jatkuvaa. ContiConnect avuksi renkaiden kunnon valvontaan Renkaaseen asennettava anturi kerää tietoa ja välittää sen Bluetooth-yhteydellä ContiConnect-järjestelmään. Kulj_12-25_03-18.indd 18 Kulj_12-25_03-18.indd 18 27.11.2025 13.54 27.11.2025 13.54
OSTETAAN KAIKENKUNTOISIA KUORMA-AUTOJA. TARJOA! Petri Ruuska +358 400 982 451 Pasi Strandman +358 400 813 958 info@osamyyntitrucks.fi www.osamyyntitrucks.fi • Marintie 2, Viitasaari MYYMME MYÖS RASKAANKALUSTON RENKAITA, KYSY TARJOUS! Volvo FH 8x4*4 -14 PM41 nosturi, koukkulaite, vetovarustus, ilmastointi, radio, ohjaamon jousitus ilma Scania R500 Super -23 478tkm, opticruise, retarder Scania R540 6x4 -21 600tkm, hyvillä varusteilla Volvo FH500 6x4 -18 496 tkm, 6x4, nostoteli, napaperä, vedonkatkaisu, kippihydrauliikka Volvo FMX460 6x4 -19 390 tkm, napaperä, kippihydrauliikka Volvo FH500 6x4 -22 362 tkm, nostoteli, vedonkatkaisu, hydrauliikka, siirtopöytä, massat 28/76t Jonsered 1188S -20 Ohlsberg sähköohj., pitkä tyvipuomi, ulottuma 10.1m, jatkeen sisäpuol. letkutus, Tamtron one vaaka Kel-Berg -20 Suora konttikärry Ekeri T3-G kokosivuauk. -21 Erittäin siistikuntoinen! Norjan telillä, 1 akseli nouseva, 3 akseli ohjautuva, Ekeheat lämmitin Norslep 3-aks. kippikärry -19 Jämäkkä lava, voi ajaa louhetta. 1. ja 3.-akseli nousee, kok.massa 24 + 1 tonnia, kantavuus 18700kg Briab SBB5LWT-42-109 -18 puutavarapv 10.9m, BPWakselit, Levyjarrut, Ilmajouset, 2, 4 ja 5 aks. nousevia, Forest King Aero pankot 325cm tolpalla Scania R143 STREAMLINE LONGLINE 6x2 vaijerilaitteilla -96 Vakionop.s., ohj. jousitus ilma, jääkaappi, kattospoileri, työkalulaatikko Carnehl 2 aks. kippikärry -16 ilmajouset, hydr. perälauta, 14t kaulamassa, 2x10t akselit, 425/65R22.5 renkaat, katsastettu, myös vuokrataan H&W vyökapellilava -23 Ollut Volvon päälle, runkoleveys 8700mm, Sinkitty runko, Liukusivut, Liukukatto, Hyväkuntoinen, Sisämitat, P. 7450mm, L. 2470mm, K. 2600mm Volvo FH500XL 6x2 -24 138tkm, 6x2, webasto, taukoilmast.i, Ilmaj. edessä ja takana, I-shift, retarder, Hydr., kippi ja hakekärrylle., Kuin uusi!! Scania R730 10x4 sorayhd. -13 AM 4 akselinen kasettikärry vm 2014. Yhdistelmä valmiina heti ajoon Scania R620 6x4 -12 hidastin, hydrauliikka, siirtopöytä Scania R580 6x4 -16 603tkm, hydrauliikka, HCT varustelu, moottori ja kytkin juuri korjattu Scanialla Volvo FH500 -22 185tkm, hydrauliikka Volvo FH540 8x4 ja 5 aks. autom.kas. -19 EURO 6, Tienhoitovar., Alaterä, Aurapuskuri, Sivuaurakiinnike, Hiekoitushydr., I-shift, Kant. 19550kg, Wilma autom.kasetti Scania R730 -15 Faymonville 4-aks. erikoiskuljetuslavetti vm -08, siirr. nostopöytä Siimet, 1172, 3,5” vetopöytä, akselimassat 9t + 9t + 14t + 14t, ilmajouset, napaperä, opticruise Scania R650 V8 Kässbohrer autonkuljetusvarustus -18 Kässbohrer päällirakenteet, Siistikuntoinen ja harvinainen V8 koneella Volvo FH600 8x4x4 -11 SLP 3-aks.kasetti perävaunu, Euro 5, I-shift, retarder, täry Kesla 2210ST -21 Kesla 2210ST, puutavara nosturi, vm 2021, 4 vipuinen, LS hydr., sisäpuolinen nosturin teline, Vähän käytetty Weckman 5-aks. -03 puutavarapv Rautajouset, Rumpujarrut, 2,3,5 nousee, 265/70R19.5 renkaat (80%), Alumiinivanteet, Runko 10700mm, Omamassa 7350kg, Asiallisessa kunnossa Jonsered 1188S nosturi -16 Kuvista poiketen Logliftin koura ja ilman vaakaa. 4 vipuinen LS hydr., webasto, Alucar 888mm ulkop. teline. Kel-Berg -21 B-linkki, kontti lukot Istrail -13 Kippipuoliperävaunu, liukuteli, hardox lava, käy louheen ajoon, hydrauli perälauta Ekeri FRC kokosivuauk. -18 Ekeri FRC perävaunu (luokka voimassa -2028), sivuaukeava, siistikuntoinen, 1 akseli nouseva Soralava paketteja UUSIA HETI TOIMITUKSEEN! -26 Uusia soralavapaketteja Volvon / Scania / Mercedes apurungolla, Pituus 6100mm, Pohja 8mm, sivut 5mm, Hydr.perälauta, Automaattikasettivalmius Jonsered 1020 nosturi -03 Jonsered 1020 nosturi, Hytillä, Sähkö ohjaus, LS hydrauliikka, Webasto, Ei kouraa, Asiallisessa kunnossa Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2026! Osamyynti_1225.indd 2 Osamyynti_1225.indd 2 1.12.2025 13.30 1.12.2025 13.30
Lisää kalustoa www.niemikorpi.com Uudet Ivecot suoraan pihasta Iveco Daily 50C18 16m 3 , manuaali, koukku, vaihteistovoimanoton valmius. Oulu/Pirkkala 47.000,Iveco S-Way AS260S50 NP 2xLNG av. 4800 range 1000km, ilmajouset, akselivaaka, moottoriulosotto. Pirkkala 159.000,Iveco Daily 35S15A8V 12m3, automaatti, vetokoukku, webasto. Oulu 44.000,Iveco Daily 35S18A8 NEK 4,27m kori, pl.nostin, 10”näyttö, ilmapenkki. Pirkkala 77.000,Iveco Eurocargo 160E28 Tarfurgo 8,5m kori, pl.nostin, kamera, ilmastoidut penkit. Oulu 128.000,Iveco Eurocargo ML150E28 4X4 Sähkölaitosauto 2-kerros lava, Palfinger 12502 lisähydr. nostokori. Pirkkala 235.000,TURKU Verstaskatu 1, 20360 Turku 0400 263 860 ...... Pentti PIRKKALA Jasperintie 160, 33960 Pirkkala 040 578 8669 ...... Tuomas 040 569 2927 ...... Sami 040 582 4516 ...... Miika 040 181 6274 ....... Huolto ja varaosat OULU Rytiniementie 2, 91910 Tupos 040 7344 310 ....... Jouni 040 509 7610....... Varaosat 040 196 8644 ...... Huolto Tutustu kalustohakuun verkossamme Seuraa meitä Valtuutettu Iveco Huolto Tarjoamme raskaan kaluston huoltoa Pirkkalassa ja Oulussa. Ammattitaitoinen henkilökunta ja alkuperäiset Iveco-varaosat takaavat onnistuneet ja vaivattomat huoltopalvelut Ivecoosi. etunimi@niemikorpi.com niemikorpi.com Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta vuotta 2026! Alkuperäiset Iveco varaosat Meiltä nopealla toimituksella. Olemme virallinen Iveco-jälleenmyyjä Suomessa. Niemikorpi_1225.indd 45 Niemikorpi_1225.indd 45 2.12.2025 14.59 2.12.2025 14.59
22 | Konepörssi 12/2025 Posantiellä palvellaan Oulun alueen yrittäjiä Posantien alkuun Oulun Ruskon teollisuusalueelle on rakentunut viimeisen vuoden aikana monipuolinen raskaan kaluston palvelukeskus, kun TAVO Oy ja Salhydro Oy päättivät yhdistää toimintansa saman katon alle. Tavo on ollut Oulussa jo vuodesta 2019 asti, ja Salhydro avasi oman pisteensä tämän vuoden aikana. Molemmat toimivat nyt samassa, viime vuoden lopulla valmistuneessa kiinteistössä, jonne on helppo saapua isommallakin kalustolla. JUSSI LEHTONEN ”Olemme toimineet Posantiellä Oulussa jo vuodesta 2019 alkaen. Kun uusi isompi oma kiinteistö tuli ajankohtaiseksi rakentaa, päätimme kysyä siihen vuokralle kumppaniksi Salhydroa”, kertoo myyntipäällikkö Marko Äikäs Tavolta. ”Uusi Oulun toimipisteemme vahvistaa Salhydron läsnäoloa Pohjois-Suomessa ja tarjoaa alueen ammattilaisille entistä kattavamman valikoiman tuotteita ja palveluita nopeasti saataville. Yhteistyömme Tavon kanssa palvelee meitä molempia ja samalla alueen asiakkaita”, toteaa Salhydron toimitusjohtaja Marko Salminen. Molempia toimijoita yhdistää valtakunnallinen palveluverkosto ja laaja tuotevalikoima. Tavo on erikoistunut raskaan kaluston varaosien ja tarvikkeiden maahantuontiin sekä tukkuja vähittäismyyntiin. Salhydro vastaavasti tuo maahan ja myy hydrauliikkaa, pneumatiikkaa, teollisuusletkuja, liittimiä, venttiileitä ja kunnossapitotarvikkeita alan parhailta valmistajilta. Vuonna 1976 toimintansa aloittanut TAVO Oy työllistää runsaat 80 alan ammattilaista toimipisteissään Tampereella, Seinäjoella, Vaasassa, Jyväskylässä, Oulussa ja Turussa. Yli 30 vuoden kokemuksella Salhydro Oy palvelee omissa toimipisteissään Nurmijärvellä, Tampereella, Turussa, Jyväskylässä, Porissa, Kuopiossa, Oulussa ja Lahdessa sekä tytäryhtiönsä Hydromarket Oy:n kautta kolmessa palvelupisteessä Helsingissä ja Keravalla. Kävimme tutustumassa Posantien palvelukeskukseen syksyllä, kun toimintaan oli jo hiipinyt arkisuus. Tavoitimme molemmista toimipisteistä lyhyellä varoitusajalla vahvat alansa ammattilaiset. Nopea palvelu kerää kiitosta TAVO Oy:n Teemu Kyyrö on ollut myyjänä Oulun toimipisteessä siitä lähtien, kun se avattiin keväällä 2019. Täysin uusiin tiloihin osoitteeseen Posantie 1 siirryttiin vuosi sitten marraskuussa. ”Meidät otettiin hyvin vastaan jo tuolloin 2019, ja nyt käytössä olevat uudet tilat palvelevat asiakkaitamme vielä monipuolisemmin. Palaute on ollut hyvin positiivista ja asiakaskunta tuntuu vain laajenevan entisestään.” Tavon asiakkaina Oulun alueella ovat varsinkin raskaskalustoalan korjaamot, niin ketjukorjaamot, kuin yksittäiset, isot ja pienet, myös kuljetusliikkeiden ja urakointiyritysten omat. Myös autoilijat ja urakoitsijat käyvät varsinkin myymälässä ostoksilla. ”Asiakkaamme ovat pääosin Oulun alueelta ja tästä pohjoiseen. KaikPosantiellä oleva iso piha-alue tekee asiakkaiden tulon ostoksille helpoksi. Tavolla on Oulussa 8 henkilön ammattitaitoinen tiimi palvelemassa asiakkaita. Viisi on tiskillä myymässä, kaksi henkilöä hoitaa varaston ja kuljetukset, ja yksi myyjä kiertää tekemässä kauppaa. Kulj_12-25_19-34.indd 22 Kulj_12-25_19-34.indd 22 3.12.2025 9.08 3.12.2025 9.08
Konepörssi 12/2025 | 23 kiaan palvelemme laajalla alueella, myös Oulusta itään, Taivalkoskella, Pudasjärvellä ja Kuusamossa on paljon asiakkaita.” ”Nyt meillä on reilusti enemmän tilaa varsinkin isolle lavatavaralle. On enemmän tuotteita heti toimitettavaksi, ja on osattu valita sellaiset tuotteet hyllyyn, joita paljon kysytään. Lähes aina asiakkaamme saavat tuotteet heti hyllystä mukaan, ja siitä on saatu paljon hyvää palautetta”, kertoo Kyyrö. ”Meillä on 8 henkilön ammattitaitoinen tiimi palvelemassa asiakkaita. Viisi meistä on tiskillä myymässä, kaksi henkilöä hoitaa varaston ja kuljetukset, ja yksi myyjä kiertää alueella tekemässä kauppaa ja muistuttamassa olemassaolostamme täällä”, sanoo Kyyrö ja muistuttaa myös 24/7 toimivasta päivystyksestä normaalien aukioloaikojen ulkopuolella. Posantiellä oleva iso piha-alue tekee asiakkaiden tulon ostoksille helpoksi. ”Ei tarvitse miettiä, mahtuuko. Joku sanoikin, että kulku tänne on lähellä täydellistä”, kehuu Kyyrö. Lähemmäksi Pohjois-Suomen asiakkaita Salhydro Oy laajensi toimintaansa Ouluun ja uuden myymälän avajaisia vietettiin Posantiellä elokuun lopulla. Uusi toimipiste vahvistaa yrityksen läsnäoloa Pohjois-Suomessa ja tarjoaa alueen ammattilaisille entistä kattavamman valikoiman Salhydron tuotteita ja palveluita nopeasti saataville paikallisesti. ”Meille löytyi täältä hyvä paikka uudelle myymälälle. Nyt olemme lähempänä Pohjois-Suomen asiakkaitamme. Aikaisemmin Kuopion toimipisteemme on sijainnut pohjoisimpana”, kertoo Salhydron Oulun myymälän esimies Mika Sarkkinen. Vastaanotto on ollut hyvää ja kaupalliset odotukset ovat jopa ylittyneet. Salhydrolla on Oulussa kokenut ja sitoutunut henkilökunta. ”Jokaisella meistä neljästä on vähintään kymmenen vuoden kokemus alalta”, lisää Sarkkinen. Salhydron vahvuus on varaston laajuus ja asiantunteva ja nopea palvelu. Suuresta keskusvarastosta löytyy heti tuotteet yleisimpiin ja erikoisempiinkin tarpeisiin. Myös tilaustuotteiden toimitusajat ovat lyhyitä nopean toimittajaverkoston ansiosta. ”Oulun alueen lisäksi palvelemme asiakkaita Tornion ja Kuusamon suuntiin. Kuljetukset suoraan asiakkaille toimivat täältä Oulun myymälästä ja Nurmijärvellä sijaitsevan keskusvaraston kautta. Tarvittaessa käytetään kuriiripalvelua, jos asiakkaalla on kiire. Välillä toimitetaan tuotteet myös itse suoraan asiakkaalle. Paljon asiakkaitamme käy ostoksilla myymälässä, josta tuotteet löytyvät useimmiten heti mukaan.” ”Teollisuuspuolen asiakkaiden lisäksi palvelemme Oulussa myös maarakennuskoneja kuljetuskalustotoimijoita, urakoitsijoita, autoilijoita ja alan korjaamoita”, lisää Sarkkinen. ”Myös hydrauliikkaletkuja tehdään asiakkaille paljon, ja siitä meidät myös moni tietää.” “Avajaisissamme elokuussa oli mukavasti väkeä liikkeellä. Meidän yhdessä Tavon kanssa tarjoama tuoteja palveluvalikoima sataa asiakkaiden laariin, kun yhdellä pysähdyksellä saa laajempaa palvelua”, päättää Sarkkinen. Posantiellä palvellaan ja osataan ohjata asiakkaita myös käyttämään samalla tontilla olevan kumppanin palveluita. Yhteistyötä tehdään ja sen muotoja kehitetään lisää. Myös yhteisiä tapahtumia lienee tulossa tulevina vuosina. Hyvältä näyttää. ”Nyt meillä on reilusti enemmän tilaa varsinkin isolle lavatavaralle. On enemmän tuotteita heti toimitettavaksi, ja on osattu valita sellaiset tuotteet hyllyyn, joita paljon kysytään”, sanoo Teemu Kyyrö Tavolta. Salhydron uusi Oulun toimipiste vahvistaa yrityksen läsnäoloa Pohjois-Suomessa ja tarjoaa alueen ammattilaisille entistä kattavamman valikoiman tuotteita ja palveluita. Vastaanotto on ollut hyvää ja on päästy hyvin alkuun. Meillä on Oulussa kokenut ja sitoutunut henkilökunta. ”Jokaisella meistä neljästä on vähintään kymmenen vuoden kokemus alalta”, kertovat Pekka Kyllönen, Tuomas Varanka (ei kuvassa), Mika Sarkkinen ja Kimmo Väinämö Salhydrolta. Kulj_12-25_19-34.indd 23 Kulj_12-25_19-34.indd 23 3.12.2025 9.08 3.12.2025 9.08
24 | Konepörssi 12/2025 Fincumet Group – Uuden vaihtolavaja jätepuristintehtaan rakennusprojekti etenee Fincumet Groupin konserniin kuuluva Birger OÜ rakentaa parhaillaan uutta tehdasta Kohtla-Järvelle, Viroon. Yli 7 miljoonan euron tehdasinvestointi vastaa suoraan kasvavaan kysyntään vaihtolavaja jätepuristinmarkkinoilla, ja näyttelee merkittävää osaa konsernin pitkäjänteisessä kasvustrategiassa. Kokonaisinvestoinnista Birgerin oma panostus on yli 5 miljoonaa euroa, ja hanketta tukee lisäksi Euroopan unionin Oikeudenmukaisen siirtymän rahasto (JTF) 2,3 miljoonalla eurolla. Rahaston tavoitteena on vauhdittaa vihreän talouden työpaikkojen syntymistä, kestävää liiketoimintaa ja uuden teknologian käyttöönottoa. Kasvava kysyntä vie eteenpäin Birger erikoistuu vaihtolavojen, jätepuristimien ja muiden kiertotalouden keräilyvälineiden suunnitteluun ja valmistukseen. Yrityksen tuotannosta yli 90 prosenttia suuntautuu PohjoisEuroopan markkinoille. Uusi tehdas kasvattaa merkittävästi kapasiteettia ja vahvistaa konsernin kilpailuasemaa kansainvälisesti. “Toimimme omalla Fincumetbrändillämme Suomen ja Ruotsin markkinoilla, ja Birgerillä on jälleenmyyjiä kaikissa Pohjoismaissa. Vahva kasvu ja hyvä tilauskanta edellyttävät lisää tuotantokapasiteettia”, kertoo Joonas Järvensivu, Fincumet Container Oy:n toimitusjohtaja. ”Uusi tehdas Kohtla-Järvellä tulee keskittymään kalliimpien yksiköiden, kuten maansiirtolavojen, rahtilavojen, erikoislavojen ja jätepuristimien tuotantoon. Näin nykyiseltä Avinurmen tehtaalta vapautuu kapasiteettia massatuotantoon. Ensimmäiset testierät odotamme saavamme ulos vuoden 2026 lopulla, ja vuosille 2027–2028 arvioimme noin 50 prosentin kapasiteetin lisäystä. Tällöin Birgerin tuotantokapasiteetti nousee lähelle 10 000 yksikköä vuodessa”, Järvensivu jatkaa. Koko arvoketju omissa käsissä Fincumet Group on Pohjois-Euroopan ainoa toimija, joka tarjoaa koko arvoketjun suunnittelusta valmistukseen, myyntiin ja omaan leasingrahoitukseen saman konsernin yhtiöltä, ilman välikäsiä. “Kun koko arvoketju on hallussamme, voimme suunnitella ja kehittää tuotteet alusta asti itse, asiakkaiden tarpeisiin ja varmistaa myös niiden elinkaaren loppurahoituksen. Se on valtava etu asiakkaillemme ja tukee kestävää liiketoimintaa pitkällä aikavälillä”, Järvensivu painottaa. Lisää työpaikkoja ja vientiä Birgerin varatoimitusjohtaja Tarmo Toomela korostaa uuden tehtaan strategista merkitystä konsernin tulevaisuudelle. ”Tehdas on tärkeä osa kasvustrategiaamme ja tukee laajentumissuunnitelmiamme. Se kasvattaa vientiä Pohjois-Eurooppaan ja edistää tuotekehitystä. Kohtla-Järven sijainti on erinomainen – se parantaa logistiikkaa ja tarjoaa pääsyn laajempaan potentiaalisten työntekijöiden joukkoon. Uusi tehdas tulee työllistämään yli 50 henkilöä ja nostaa Birgerin henkilöstön kokonaisvahvuuden noin 270 työntekijään”, Toomela kertoo. Rakennustyöt etenevät suunnitellusti Tehtaan rakentamisesta vastaa Rand & Tuulberg, yksi Viron johtavista rakennusliikkeistä ja pääurakoitsijoista. Yhtiöllä on vahva kokemus teollisuusja infrastruktuurihankkeista, ja se tunnetaan korkeista laatustandardeistaan. Uuden tehtaan on määrä valmistua vuoden 2026 lopulla. Se tulee olemaan merkittävä askel Fincumet Groupin matkalla kohti entistä vahvempaa roolia kiertotalouden ratkaisujen edelläkävijänä. Ilvesjoentie 425, 61760 Ilvesjoki Puh. (06) 456 8800 | kah@kah-trucks.fi | kah-trucks.fi Osto/Automyynti Jari Kauppila 0400 666 875 Autoja perävaunumyynti Matti Kauppila 050 400 7191 Varaosamyynti/keskus 06 456 8800 Rauhaisaa Rauhaisaa Joulun aikaa ja Joulun aikaa ja Menestystä Menestystä Vuodelle 2026! Vuodelle 2026! VOLVO FH-460 LNG 6X2 39 -21 Siirtopöytä, LED-lisäpitkät, I-Shift, kaistavahti, törmäysavustin, ml vain 300 tkm 6X2 SCANIA R-500 6X2 49 -13 NTM eristetty kokokylkiaukeava umpikori, 7,65m/ 2,5m/2,84m, kylmäkone Thermoking 14.900,+alv 6X2 SCANIA R-500 6X2*4 47 -09 Ekeri kokokylkiaukeava umpikori, 7,65m/2,5m/2,28m, Opticruise 10.900,+alv 6X2 VOLVO FM-500 8X4 46 -18 VAK kippaava tasanostolaite, pit. 7,6 m, TAVvetovarustus 8X4 SCANIA R-500 8X2 47 -13 Laurellketjupurkukori, 49m3, opticruise, vesiwebasto, jääkaappi, ml. 821 tkm 22.500,+alv 8X2 VOLVO FM-9 4X2 38 -06 Vetopöytä, I-shift-vaihteisto, kats. voim. 4/26. Hieno! 13.500,+alv 4X2 VOLVO FH-540 6X2 46 -17 Koukkulaite Joab 20 ton, kats.voim. 6/26. Siisti! 45.800,+alv Joulutarjous 42.800,+alv 6X2 SCANIA R-560 6X2 31 -10 Siirtopöytä, ml. 887 tm, kats. voim. 6/26 16.800,+alv 6X2 MAX TRAILER -20 Leveävät hydr.rampit, levikkeet, 3. aks. ohjattu, kansi n. 9.4m, kats.voim. 3/26. Hieno! VOLVO FH-16 8X4 49 -14 Kippaava rahti-/ viljalava, vm. -19, pit. 7,30 m, laitakork. n. 1,10 m 29.900,+alv 8X4 VOLVO FH-13 6X2 48 -10 VAK kokokylkiaukeava umpikori, 7,69m/2,51m/2,5m, kats. voim. 10/26 6X2 M-B VITO 119CDI 4X4 -15 Pitkä, neliveto, huippuhyvät varusteet, erikoinen! Siisti auto ikäisekseen! 19.800,+alv 4X4 Kulj_12-25_19-34.indd 24 Kulj_12-25_19-34.indd 24 27.11.2025 7.37 27.11.2025 7.37
Volvo Truck Center Vantaa Pekka Mäkinen 050 434 4718 Janne Pelttari 050 373 2336 Mikko Kanninen 050 430 7547 Raasepori Henrik Heinonen 044 745 3190 Riihimäki Risto Kivistö 050 579 1015 Lahti, Porvoo Janne Kangaskolkka 0500 711 887 Turku Janne Ahtiainen 050 558 4976 Jarno Tolvanen 050 373 0566 Forssa Pekka Virtanen 0400 730 583 Pori Jari Palomäki 050 434 5240 Tampere Veijo Kontuniemi 040 546 1766 Petteri Luode 046 878 7444 Jyväskylä Jouko Laakkonen 050 330 3293 Kuopio Iisalmi Mika Vainikainen 0400 675 728 Kuopio Joensuu Reijo Holopainen 050 575 2842 Etelä-Suomi Jaakko Pitkäranta 046 878 7459 Tampere, Lahti, Jyväskylä, Kuopio, Iisalmi, Joensuu Juho Hänninen 046 879 0660 Länsi-Suomi Janne Sarasmäki 046 878 7474 etunimi.sukunimi@renault-trucks.com etunimi.sukunimi@volvo.com Bilal Faqih 050 362 5991 bilal.faqih@volvo.com Kaj Landgärds 050 441 5018 kaj.landgards@volvo.com Mika Puustinen 050 527 2120 mika.puustinen@volvo.com Ole yhteydessä myyjiimme tai katso lisää vaihtoautoja: volvoselected.com Volvo Trucks -myynti Renault Trucks -myynti Vaihtoautomyynti, Vantaa 2021 Volvo FL 250 4x2 40 tkm, kattavasti var. 4x4 huoltoauto: sähköt, ilmat, painepesuri, öljybaari, nosturi, tl-nostin yms. Vantaa, 149.500 € +alv KTV-986 4. UMPIKORIAUTO 2023 Volvo FH 500 8x4 700 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., Turbo Compound -moottori, av 4900 mm, Tag-Tridem -alusta Vantaa, 79.800 € +alv CRC-810 1. ALUSTA 2018 Volvo FH16 750 8x4 813 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., napaperä, Alucar WoodPro -puuvarustus Kuopio, 46.000 € +alv VZZ-215 11. PUUAUTO 2020 Sisu Polar 620 8x4 611 tkm, rautajouset, Powershift-vaiht., puutavaravarustus Jyväskylä, 49.900 € +alv XPC-266 9. PUUAUTO 2016 Volvo FH 540 8x4 759 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., VAK-koukkulaite taitolla, laitemitta 5900 mm Turku, 59.500 € +alv OZO-545 12. VAIHTOLAVA-AUTO 2022 Scania R500 6x2 378 tkm, takailmaj., Opticruise-vaiht., takateli Vantaa, 74.500 € +alv OZI-550 6. VETOAUTO 2020 Volvo FH 460 LBG/LNG 4x2 636 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., taukoilmastointi, jääkaappi ym. Vantaa, 39.900 € +alv ISM-563 7. VETOAUTO LBG Toivotamme asiakkaillemme Hyvää Joulua & Menestyksekästä Uutta Vuotta 2026! i i s b v u g g 2022 Volvo FH 500 8x4 753 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., av 5200 mm, tuplarunko, pysäk.lämmitin ym. Siisti! Vantaa, 63.200 € +alv ZOP-805 2. ALUSTA 2020 Volvo FM 500 6x2 621 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAK-nollalaite, TL-nostin, HCT-Kamerat Vantaa, 45.500 € +alv SOK-463 3. KONTTIAUTO 2021 Volvo FH16 750 8x4 856 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht. ryöminnällä, napaperä, Alucar-puuvarustus Jyväskylä, 56.900 € +alv XPM-700 8. PUUAUTO 2019 Volvo FH16 650 8x4 675 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., puuvarustus, Nosturi Kesla 2112ZT NT Cab Vision Vantaa, 76.000 € +alv NKY-740 10. PUUAUTO 2019 Volvo FM 370 6x2 330 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., koko sivun auk. Fokor-kori 7,3m, TL-nostin, kokonaiskork. 3,15m Vantaa, 39.900 € +alv GNG-545 5. UMPIKORIAUTO Volvo-Truck-Center_12.indd 1 Volvo-Truck-Center_12.indd 1 2.12.2025 9.10 2.12.2025 9.10
Toi mi tus ku lut va iht oa uto iss a 20 e + alv 25 ,5 % OULU Markus Hyry 041 7309 006 Pekka Karppinen 040 8611 446 Jussi Paananen 0400 521 481 KOKKOLA Mikael Eriksson 040 5549 272 Topi Myllykangas 040 5549 282 KAJAANI Timo Sarjanoja 040 5257 907 Wetteri Powerilta vuokraat kuormaautot sujuvasti kuljetustarpeidesi mukaan. Pekka Karppinen, 040 861 1446 pekka.karppinen@wetteri.fi KYSY VUOKRATARJOUS! Etenkin Volvo ja Renault trucks kuorma-autot. Tarjoa: Markus Hyry, 041 730 9006 markus.hyry@wetteri.fi Ostetaan vaihtoautoja! wetteripower.fi Vaihtoautot KEMI-ROVANIEMI Raimo Enbuska 0400 696 330 VOLVO FH13 540 8X4/49 2019 Aj. 831tkm, rauta/ilma, PTR-DH voimanotto, tuplarunko, korkea runko, WRC, Globe, TAV-kita, siisti alusta Oulu, 35.900 € +alv ZMJ-242 DAF XF530 6X4 2020 Aj. 467tkm, rauta/ilmajousitus, manuaali, jääkaappi, kiinteä vetopöytä 3,5” tapilla 130cm korkeus. Oulu, 42.900 € +alv ZMV-289 SCANIA R500 6X4 2025 Uusi ajamaton auto, täysilma, Opticruise, telivedon katkaisu, infotainment, HCT-varustus Oulu, 149900 € +alv UUSI! Volvo FH13 8x4 540 (2+2) Uusi auto nyt varastossa. Kattavasti varusteltu! Makuuohjaamo, VDS-ohjaus,18t etuakselit paraabeli, takailmaj. Vetovarustus. PM 48526SP+J1214.20 kappaletavaranosturi Hydraulinen ulottuvuus 16,5m(26,25m jibillä), ympäripyörivä, J1214.20 jibi (4 hydraulista jatketta). Tukijalat lev.8m, Hyva LZ 22 koukkulaite, Ohjausventtiili RM270 (Paineilmaesiohjaus), laitemitta 5300mm, 195mm rakennekorkeus, 100mm tunnelikorkeus, FOL pikapurku, Perälautahydrauliikka Pyydä tarjous! RENAULT MASTER E TECH L3H1 SÄHKÖ 2025 Nyt varastossa Master RED E-Tech erilliskorilla! Ajonvakautusjärj., Ajotk, Automaatti / Portaaton vaiht., Ilmastointi: Autom., 2x renkaat Oulu, 79.900 € € +alv UUSI! VOLVO FM430 6X2 2025 Jjätepakkariauto! JOAB Anaconda HD, FM Makuuohjaamo, Ohjaava/ nouseva teliakseli, VDS-Ohjaus, Täysilmajousitus, Hiekottimet Oulu Kysy tarjous! UUSI! VOLVO FH16 750 6X4 UUSI! Korkea makuuohjaamo, 3400mm av, akseliperät, täysilmaj, katkeava teliveto nostotoiminnolla, Siirrettävä vetopöytä 50mm tapilla Oulu, 215.000 € UUSI! RENAULT MIDLUM 220 4X2 2008 468 tkm, Nyt varastosta asiallinen ja vasta kats., Piakon KSAkorilla ja pl-nostimella. AV 4700mm, Täysilmajousitus Oulu, 9.500 € € +alv NHN-886 SCANIA R 540 6X2 2021 854 tkm, Myydään as. lukuun. TL-nostin! Ohjaustehostin, PAlämmitin, Täysilmaj., 28t kokonaispaino Kokkola, 63.500 € +alv FOO-558 VOLVO FM11 330 4X2 2011 1075000 h, Kylmäkone Lumikko 90DS takapatterilla. Huollettu 7/2025, PL 2000kg radio k-säät, Hydr. hissi sivuovella. Oulu, 13.800 € MKK-244 SISU CK16M 8X4 2019 982 tkm, Kats. 8/2025, Rautajouset, Napaperät, Forest King pankot, 2-piirihydrauliikka, 2-akselin nosto, Valorauta + lisäpitkät Kajaani, 29.500 € RUA-765 VOLVO FM330 6X2 2020 680 tkm. Täysilmaj., Kääntyvä teli, El-kori FRC 01/2026 “PakkasElli” 2-lämpökori, As. lukuun Jussi Paananen 0400 521 481 Oulu, 64.500 € +alv ZML-245 UUSI! RENAULT C520 8X4 TRIDEM PUUAUTO UUSI Hyvin varusteltu! mm. täysilmajousitus, vaaka, ryömintävaihteet, FAS Sähköinen ohjaustehostin, kamerapeilit, katvekamera, tuulilasin lämmitys, Alucar puuvarustus, LS-hydrauliikka, hiekottimet, Nosturin vesilinjat, Ota yhteyttä Markus Hyry 041 730 9006 Rauhallista Joulua ja menestystä vuodelle 2026! Wetteri Power_12-25.indd 1 Wetteri Power_12-25.indd 1 28.11.2025 13.17 28.11.2025 13.17
IVECO AS260XZ 8x4 L / 4800 -19 Puuvarustus, aj. 627 tkm, 570hv Seinäjoki, h. 49.000 € +alv MNX-321 P U U AU TO 5. 2009 Volvo FH480 6x2 1105 tkm, Raskasöljy yhdistelmä MST. As. lukuun koko yhdistelmä. Mattilan säiliön päällerakenteet ja perävaunu. Myydään käyttökuntosena. Vaasa, Kysy hinta SKZ-690 SÄ IL IÖ AU TO 6. 2016 Volvo FH500 6x4 915 tkm, Hydrauliikalla, nostotelillä, VDS ohjauksella, Juuri kats. Vaasa, 49.500 € +alv LNP-723 VE TO AU TO 4. Käyttöauto Oy Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.fi Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 kjell.finne@kayttoauto.fi Seinäjoki Kari Mäkiranta 0500 364 184 kari.makiranta@kayttoauto.fi 2024 Volvo FM540 8x4*4 FM Globetrotter, Uusi valmis vilja-auto, täysilma, VDS ohjaus, kippi, perälauta, UUSI Vaasa, Pyydä tarjous V IL JA -A U TO 1. UUSI 2017 Mercedes-Benz 316 4x2 186 tkm, perälaudalla Vaasa, 21.000 € +alv OVT-510 P A K E TT IA U TO 2. 2020 Volvo FH750 8x4*4 940 tkm, Alucar päällirakenne, Juuri huollettu, katsastettu, todella hyväkuntoinen puuauto. Vaasa, 58.000 € +alv XXH-750 P U U A U TO 3. Toivotamme Rauhallista Joulua ja menestystä vuodelle 2026! AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta, Savonlinna www.dealer.volvotrucks.fi/auto-kilta Sami Saari 040 778 3983 sami.saari@autokiltatrucks.fi 2021 Volvo FH16 650hp 8x4 WB4900 790tkm, rautajouset (VTA) kevennin, ryöminnät, navat, Sirkkusen päällirakenne, Loglist 118S vm 2024, Gold sopimus auto, sopimusta voi jatkaa CNR-203 114.000€ P U U A U TO 2019 Volvo FH16 750hp 8x4 WB4900 1. Woodpro konsepti, täysilma, uusi tuulilasi, uudet polttoainesuuttimet (2025), uusi kytkin (2025) kats. ennen myyntiä joten tästä puuauto tuoreella leimalla 56.900€ + alv CNP-989 P U U A U TO 2010, Volvo FM13 460hp 8x2 WB4600 515tkm, takailma, navat, IShift. Multiliftin koukku EUH-288 19.800€ V A IH TO LA V A A U TO 2013, Volvo FH16 750hp, 6x2 WB5200 1,07mkm, täysilma, 8500VAK kori, PLnostin. Kylmäkone toimii. Hydrauliset välitasot. Saatavilla myös perävaunu LZG-970 27.000€ U M P IK O R IA U TO 2019 Volvo FH13 540hp 10x4 WB6400 360tkm, täysilma, 20tn painonsiirrot, WRC kaukosäädin. Ajokoneen ritilä XOZ-218 149.000€ K O N E E N K U LJ E TU S A U TO 2020 VOLVO FH16 750 8X4 WB4900 795tkm, WoodPro, 2-piirihydrauliikka 65.000€ + alv COY-245 P U U A U TO 2019 Scania R650 8x4 705tkm, rautajouset, RKP, Truck service Saku Sirkkusen rakentama. Lava 6500mm, Ollut huoltoja korjaussopimusauto. Paljon korjattu ja huollettu OXA-400 93.500€ S O R A -A U TO 2019 SISU Polar CK16M K-AKK-8x4 940tkm, robottivaiht., kone tehty, 2-piirihydr. 39.000€ + alv NLG-664 P U U A U TO Kulj_12-25_19-34.indd 27 Kulj_12-25_19-34.indd 27 2.12.2025 12.30 2.12.2025 12.30
28 | Konepörssi 12/2025 Linnasteel Oy Väihintie 1 | 16800 Hämeenkoski | www.linnasteel.fi Ota yhteyttä Timo | 050 049 9935 | timo.koskinen@linnasteel.fi Jussi | 044 590 0045 | jussi.koskinen@linnasteel.fi Petteri | 040 127 3801 | petteri.koskinen@linnasteel.fi AR-PE TRAILER OY Köörnummentie 20, 27800 SÄKYLÄ Puh. 044 520 6266 | info@arpetrailer.? NÄRKO KONTTIPV. 6/2008 takataso, BPW-levyj, ADR, Kats.7/2024 asti, 385/55/22,5 uudet iskarit ja ilmasäiliöt. 6.000 € Alv % . FNA/FRC Puoliperävaunujen Myynti, Vuokraus, Välitys SCHMITZ Varaosat Umpikaappien korjaukset ja maalaukset. www.arpetrailer.? DOLLY SCHMITZ 7/2021 Sinkitty, 2 ajokorkeutta, levyj, WABCO EBS, 385 / 55 / 22,5 Ollut koulun opetusajossa. FRC / FNA PUOLIPERÄVAUNUJEN MYYNTI JA VUOKRAUS Perävaunujen renkaat Tukijalat , kuulakehät SCHMITZ varaosat Vetoaisat, vetokytkimet Umpikaappien korjaukset ja maalaukset. MYYDÄÄN / VUOKRATAAN 1984–2025 41 v AR-PE TRAILER OY Köörnummentie 20, 27800 SÄKYLÄ Puh. 044 520 6266 | info@arpetrailer.? www.arpetrailer.? www.arpetrailer.? Jussi Mattila • 0400 583 033 Telekatu 1, 20360 TURKU www.mattila.com Volvo FH500 8x2 -18 Koukkulaite 6,6 m., aj. 525 tkm 72.500 € + alv Volvo FMX460 8x4*4 -12 Tridem, Multilift 24 t. koukku, aj. 525 tkm 42.500 € + alv Iveco Daily biokaasu -23 5,20 m umpikori, aj. 23 tkm 59.000 € + alv Volvo FM380 8x2 -06 9,1 m raami, ajoluiskat+ hydr.rampit 24.500 € + alv puh. 015 668 7161 / arilahtiky.fi Koneiden kuljetusritilät ja -lavarakenteet KAUPE OY 47400 KAUSALA FINLAND PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET Puh. (05) 789 100 | Myynti 040 503 4321 www.kaupe.fi 17.-18.4.2026 mansenmorinat.fi P-LIGHT yhteistyöhön Suomessa SUER Nordics Oy:n kanssa InnoNet AB ja SUER Nordics Oy ovat sopineet aloittavansa yhteistyön Suomessa kattaen koko P-LIGHT – malliston myynnin, markkinoinnin sekä jälkimarkkinoinnin. ”Uudistetun, kokonaisvaltaisen strategiamme avulla voimme tarjota laajempaa ja parempaa palvelua sekä nykyisille että uusille asiakkaillemme Suomessa”, sanoo Mårten Gustavsson, InnoNet AB:n markkinointipäällikkö. InnoNet AB on jo pitkään tehnyt menestyksekästä yhteistyötä saksalaisen SUER Nutzfahrzeugetechnik GmbH:n kanssa. Yrityksen nyt laajennettua toimintansa Suomeen oli luonnollista laajentaa yhteistyö kattamaan myös Suomen markkinat. ”Yhteistyö vaatii molemmilta osapuolilta merkittäviä panostuksia”, jatkaa Gustavsson. Henkilöstön koulutus yhdistettynä aiemman kokemuksen kautta hankittuun tietotaitoon on luonut hyvän pohjan tuotteidemme markkinointiin ja tarvittaviin tukitoimiin. ”Voimmekin nyt katsoa luottavaisina P-LIGHT:n tulevaisuuteen Suomessa” sanoo Gustavsson ja jatkaa: ”InnoNet AB/P-LIGHT tulee antamaan SUER Nordics Oy:lle Suomessa yksinmyyntioikeuden malleille P-LIGHT Maxi XL, Magnum, HydroComp, Hydro ja Hydropack. SUER Nordics Oy tulee myymään kaikkia muitakin tuotteitamme. TMT. Malinen Oy jatkaa SUER Nordicsin ohella P-LIGHT Midi ja Maxi sekä varaosien myyntiä. Yhteistyösopimus astuu voimaan 1. joulukuuta 2025”. Kari Zeus sekä Jari Nygård (oik.) SUER Nordics Oy:stä esittelemässä P-LIGHT-mallistoa. Kulj_12-25_19-34.indd 28 Kulj_12-25_19-34.indd 28 3.12.2025 8.45 3.12.2025 8.45
Rahoitukset järjestyy jopa ilman käsirahaa. Pyydä tarjous tai kysy monipuolisista rahoitusvaihtoehdoistamme lisää myyjiltä. Lisätietoja ja kuvia löydät nettisivuiltamme! www.peltonentrucks.com Hinnat alv 0% Vuorelankatu 5 • 20320 TURKU Aleksi Peltonen 050 452 0344 aleksi@peltonentrucks.com Oskari Ollonqvist 040 667 1429 oskari@peltonentrucks.com Jan Peltonen 050 452 0333 jan@peltonentrucks.com MAN TGX 35.560 8x4 2016 87tkm, ROLBA RST Lieteimuyksikkö, Imupumppu JUROP PVT400, Korkeapainepumppu Pratissoli KF36, Osastojen koot: Vesi 4000L, Lika 5000L + 10000L, Ajettu vain 87tkm, Erittäin Siisti. Mahdollisuus ADR leimalle. Seuraa meitä EURO 6 EURO 6 Volvo FH500 8x2 2020 447tkm, Palfinger 26000 nosturi 5 jatkoa, lisähydrauliikka ja JOAB koukkulaitteella radiolla, säätyvätilavuuksinen pumppu, VDS ohjaus, ACC, I-Shift, VEB+, Av.4,9m, Norjan teli, vetovarustus Euro 6 Euro 6 Scania G500 8x4 2018 318tkm, Euro6 500hv, Nosturi HIAB 302 E-6 X-HIPRO nosturilla, 6 jatkeinen, Vaijerilaitteet, Moottoripumppu, 32T nummen kippi -23, Lisähydr, Ilmajouset, Teliveto, Napaperät Euro 6 Euro 6 Volvo FM330 6x2 2018 396tkm, Palfinger PK19001 -18 5 jatkeella 15m/950kg, 7500mm rahtilava, Ohjaava teli, Pirtsakka nosturiauto Euro 6 Euro 6 Scania G410 6x2 2014 576tkm, HIAB 244 EP-4 HIPRO lisähydrauliikalla, Multilift liuku/taitto 20T koukkulaite, 5600mm, G sarjan tilaohjaamo, Opticruise vaihteisto, Takailma, PL hydrauliikka, Kääntyvällä telillä Euro 6 Euro 6 Volvo FH400 8x2 2006 2016 vm. ATLAS 172 A4 4 hydr. jatkoa nosturissa, Rautajousinen alusta, Multilift vaijerilaitteet, Euro 3 ilman ureaa, Moott.voimanotto, PL hydr., VBG vetovar., huollettu säännöllisesti 43.745€ Scania R490 8x4*4 Tridem 2015 493tkm, Teliveto, akseliperät, ulosotot, Paikallaan kippiraami, Myös muulla päälirakenteella, 3750mm av, tuplarunko, levyjarrut, ilmajouset, Keppivaihteilla 45.000€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH540 8x4*4 Tridem 2018 363tkm, AJK koukkulaite, Apunostoilla, Scanreco radioohjaus, Mählers aurapusk, Tienhoitohydr., Edessä sivulla ja takana, I-Shift, ryöminnöillä 2 eteen 1 taakse, VDS, Vaaka, 42T tekn. massa, 3400mm av, ketterä! 94.741€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH750 8x4*4 2017 564tkm, JOAB 26T, 5750mm, Moott.voimanotto, I-Shift ryöminnällä, Voimaa ja näyttävyyttä, VDS ohjaus, WRC, 3x kamerat, lisätiedot www sivuilta 89.000€ Euro 6 Euro 6 Volvo FMX540 8x2 2017 510tkm, Hyvalift koukkulaite, Moottorivoimanotto, Lisähydr., I-Shift, Trippeli, Hyväpintaiset renkaat, FMX makuuohjaamo, nahkapenkein, P kamera, Liuku/Taittolaite 79.500€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH500 8x4 2003 786tkm, JOAB liuku/taittolaite, 5,7m laitepituus, manuaalivaihteisto, teliveto, vbg vetovar., juuri katsastettu, hyvät renkaat Scania P370 6x2*4 2020 258tkm, L huolto tehty 249tkm, Runko 8500mm, PL radiolla, Siistikunt. nextgen alusta valmiina päälirakennukseen, 9T etuakseli 21T teli, tieliikenne 28T Tuplarunko, Ilmajouset, Levyjarrut 53.378€ Euro 6 Euro 6 Scania R490 10x4 2014 565tkm, ADR alusta, Akseliväli nyt 5100mm ( 1-3 ) Manuaali, Hidastin, Scanialla huollettu, Turbo ja kytkin viimeisimpinä, 490hv, euro 6, Siisti runko 51.713€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH750 8x4 2018 381tkm, 750hv, 16L, Alumiinikippilava isolla tilavuudella, Hydraulinen perälauta, Moott. voimanotto, I-Shift, P kamera, FH ohjaamo, nahkapenkein, Keittiövarustus 84.000€ Euro 6 Euro 6 MB Actros 8x4 2009 420tkm, HMF 2220 nosturi 5 jatkeella, lisähydr, 10v tarkastettu -19 -> -29! Nosturi vuosikatsastettu, vaijerilaite, teliveto napaperillä, rautajousinen nosturivaihtolava-auto 44.000€ Volvo FMX500 8x4/4 492tkm, Etutrippeli teliveto, vaijeriauto, 4,9m akseliväli, laitepituus n.6300mm Moott.voimanotto, säätyvätilavuuksisella pumpulla 55.000€ Euro 6 Euro 6 Scania R500 6x2 2018 380tkm, 500hv, 13L Euro 6, JOAB 20T / 5600mm, PL hydr., Opticruise, Uuden karheat renkaat, 28T kokonaismassa, Laitteelle myös radio-ohjaus! Euro 6 Euro 6 Volvo FMX450 8x4 2015 433tkm, Multilift vaijerilaite, 5900mm laitepituus, kantavuus 20T Teliveto, napaperillä, Moott. voimanotto, takailmajousitus 52.500€ Euro 6 Euro 6 MB Sprinter 2015 201tkm, manuaali, Palfinger takalaita, umpikori alulattia 18.900€ Euro 6 Euro 6 Volvo FM300 6x2 2004 531tkm, Vaijerilaite, housukippi, rautajouset, kiekkopiirturi, manuaali, vetovarustus 16.900€ Scania R540 6x2 2021 411tkm, 540hv 13L euro 6, 3150mm akseliväli, Opticruise, hidastin, Paripyörätelillä, siisti veturi 72.800€ Euro 6 Euro 6 Scania G410 6x2*4 2019 465tkm, 8,8m x 2,65m eristetty kori, sivuaukeava, 2T pl radiolla, peruutus ja katvekamerat, opticruise, Ilmaj., kääntyväteli, scanialla huollettu 74.000€ Euro 6 Euro 6 Volvo FM420 4x2 2015 384tkm, Eristetty KSA-kori, Kylmäkone, PL 2000kg radiolla 39.800€ Euro 6 Euro 6 Scania P280 4x2 2019 151tkm, Närkon kokosivuaukeava 7500mm, 2690mm, 2480mm, Alulattia, 2T perälauta, Hyvät renkaat, Peruutuskamera 72.500€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH460 6x2 2013 155tkm, Euro 6, Autokouluauto, 4 ilmajousitettua istuinta ohjaamossa, Ekeri KSA-kori, Uusilla renkailla Euro 6 Euro 6 Volvo FE280 4x2 2015 286tkm, VAK sivuaukeavakori, 8,5m 2,6m 2,5m, korin lämmitin, PL 2T radiolla, Alumiinilattia, Automaattivaihteisto 36.255€ Euro 6 Euro 6 Scania P280 4x2 2017 370tkm, Pitkät KSA-korit 8,77m 2,95m 2,50m sisämitat, PL radiolla, Ylälippapaineilmatoiminen, Korissa lämmitin, alulattia, Ilmajousitus 46.135€ Euro 6 Euro 6 Scania R540 8x4*4 2021 320tkm, JOAB 24T ecodrive, liukukoukku, Radiolla ja perinteisellä, Apunostot, Lisähydr. taakse, Moott. voimanotto, Vaihteistossa valmius, Laitepituus 6150mm! 3950mm akseliväli, Kiiltävät aluvanteet, Scania huoltosopimus auto Euro 6 Euro 6 Volvo FM410 6x2 2013 433tkm, HMF 2620 -17 nosturi, 4 jatkoa, 12,4m / 1680kg, lisähydrauliikka, radio, vaijerilaite, nummen kippi -21, soralava 2022 kamilaudalla, 28T kokonaismassa, ohjaavateli Scania R560 6x2 2012 Lokinsiipi, pressukatto, sivukippi, 7,6m x 2,77m, takaovet, täysilma, opticruise, v8 560hv, euro 5, ad blue toimii, katsastus voimassa. 23.000€ Volvo FMX540 8x4*4 2016 460tkm, multilift vaijerilaite, 6,7m laitepituus, Moott.voimanotto, pl hydr, teliveto, napaperät, juuri katsastettu Euro 6 Euro 6 hyväÄ joulua ja onnellista uutta vuotta! Peltonen_1225.indd 49 Peltonen_1225.indd 49 3.12.2025 8.14 3.12.2025 8.14
30 | Konepörssi 12/2025 040 76 55 266 Myydään/vaihto/rahoitus NTM / KHT 2007 4-aks. autom. kasetti Jyki / ELG 2016 4-aks. letkukasetti Jokopa 2012 4-aks. autom. kasetti Jyki / KHT 4-aks. autom. kasetti AM LPC 4600 Vain muutaman talven aurattu! HAKtrans on Hinausautokeskus-konserniin kuuluva yritys, jonka palveluihin kuuluvat koneja lavettikuljetukset, nostopalvelut sekä tankkausja TMA-palvelut. Yritys palvelee Uudellamaalla, Pirkanmaalla, Keski-Suomessa sekä Savossa, ja yrityksen kalustoon kuuluu 16 monipuolista ajoneuvoa. Toiminnan tehokkuus varmistetaan laadukkaalla kalustolla, ja syyskuussa asiakaskunnan palvelukseen astui neljä identtistä Scania Super 460P -alustaa, jotka on varusteltu Grutech Oy:n toimittamilla Fassi F235A.2.25 e-dynamic -nostureilla sekä Marrel AL20LP53 -koukkulaitteilla. TAPANI PALO Autohankintojen tullessa ajankohtaiseksi HAKtrans järjesti perusteellisen kilpailutuksen neljän uuden monipuolisen ja tehokkaan ajoneuvon hankkimiseksi. HAKtransin omien asiakkaiden toiveiden vuoksi kilpailutuksen aikataulusta tuli harvinaisen kireä, mutta tällä kertaa kaikki onnistui sujuvasti. Projekti kulki onnellisten tähtien alla, ja kaiken takana on luonnollisesti nosturit ja koukkulaitteet toimittaneen Grutechin, alustat toimittaneen Scanian sekä varusteluista vastanneen Nappa Machinen saumaton yhteistyö. Tehokas kilpailutus HAKtransin toimitusjohtaja Tomi Sipilä tietää tarkoin kaluston laadun merkityksen tuottavuuden kannalta. ”Tunnemme tarkoin omien työtehtäviemme vaatimukset, mikä asetti kilpailutuksen tason jo lähtökohtaisesti korkeaksi tiukan aikataulun lisäksi. Scanian Jussi Ylisen tehokkaasti kasaama kokonaispaketti osoittautui alustojen osalta parhaaksi, sillä autojen hintataso, toimitusajat sekä ominaisuudet, kuten polttoainetaloudellisuus ja täysilmaalusta tekivät valinnasta kohtuullisen helppoa.” ”Päällirakenteiden osalta vertailussa painoivat teknisten seikkojen lisäksi myös Fassi-nostureista vuosien HAKtransille nostoja kuljetustehoa Fassi-nosturit ja Marrel-koukkulaitteet neljään Scaniaan Kulj_12-25_19-34.indd 30 Kulj_12-25_19-34.indd 30 28.11.2025 10.54 28.11.2025 10.54
Konepörssi 12/2025 | 31 Energivej 35 | DK-8722 Hedensted | + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk KEL-BERG – VAHVA VALINTA KOVAAN KÄYTTÖÖN SEURAA MEITÄ LASTAS ® ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk TEIJA +45 2787 7001 teija@kelberg.fi 4-AKS 4-AKS 4-AKS 2-AKS 4-AKS 4-AKS Matala perävaunu Jatkettava 5.500 mm 15.000 mm Laidallinen perävaunu Asfalttikippiperävaunu 32 m 3 Elementtiperävaunu Jatkettava 5.200 mm Kippiperävaunu 37 m 3 Miksi valita KEL-BERG? ? Vankka rakenne ja erinomainen kestävyys ? Huippuluokan turvallisuusratkaisut ? Laaja mallisto eri kuljetusratkaisuihin Pressukapelli 34 lavapaikkaa, ajoneuvotrukin kiinnike Skannaa QR-koodi & näet varastolistan! mittaan saamamme hyvät kokemukset niin kestävyyden kuin Grutechin jälkimarkkinointipalveluiden osalta. Kun Grutechin Markus Forsberg kasasi vielä ammattitaidolla toimivan kokonaisratkaisun, johon sisältyivät myös Marrel-koukkulaitteet, oli hankintapäätös selvä. Laitteiden saatavuustilanne oli myös kunnossa, ja aikataulut saatiin viilattua kuntoon. Luonnollisesti myös samasta talosta saatavat huoltopalvelut nostureihin sekä koukkulaitteisiin, joista nostureihin myös etäyhteyksillä, on järkevä ratkaisu sekä ajallisesti että taloudellisesti”, kertoo Sipilä. Ripeästi ajoon Sipilä on tyytyväinen hankintaprosessin sujuvuuteen ja aikataulun pitävyyteen. ”Neljän erittäin kattavasti varustellun ajoneuvon projektissa on aina mahdollista monenkin seikan mennä pieleen, mutta nyt homma meni sovitusti. Scaniat saatiin heinäkuussa toimitettua Valkealaan Nappa Machinelle, jossa projektia oli valmisteltu komponenttien osalta niin pitkälle kuin mahdollista jo etukäteen. Grutechin ja Nappa Machinen yhteistyö näytti jälleen korkean tasonsa, ja syyskuun alussa nostureilla ja koukkulaitteilla varustetut ajoneuvot olivat sovitusti rivissämme omissa ja asiakkaamme väreissä”, kiittelee Sipilä. Grutech palvelee kokonaisvaltaisesti Grutechin osalta projektia hoitanut Markus Forsberg on oikea henkilö kertomaan Fassija Marrel-tuotteiden ominaisuuksista ja tarkasta räätälöitävyydestä. ”HAKtransille toimitetut Fassi.2.25 eDynamic -nosturit edustavat teknisesti alan kärkeä monin tavoin. Nosturit ovat viisijatkoisia, niissä on esimerkiksi kaksi voimaniveltä, kallistusanturit sekä radio-ohjattavat tukijalat ja nosturi. Rakenteen ansiosta niillä onnistuvat nostot myös ahtaissa tiloissa ja nostovoimasta kertoo 15 metrin ulottuvuuden 985 kilon nostokyky. Kokonaisyksikön viimeistelyyn ja käytettävyyteen on myös kiinnitetty huomiota, ja siitä kertovat pintojen lakkaus, työvalojen määrä, vetokita sekä runsaat säilytystilat varusteille kuten lapioille ja ketjuille.” ”Fassi-konserniin kuuluvien Marrel-koukkulaitteiden tärkeä ominaisuus on mataluus, mikä lisää käytettävyyttä monissa tilanteissa. Niiden asennuskorkeus on 195 millimetriä ja tunnelikorkeus on ainoastaan sata millimetriä, mikä kertoo onnistuneesta suunnittelusta. Merkittävää on myös takarungon nousu, mikä antaa vipuvarren kautta lisää vetovoimaa, ja samalla mahdollistaa koukulle nostot erittäin matalalta.” ”Vaikka Marrel on merkkinä maassamme uusi, on laitteita toimitettu jo yli 20 kappaletta asiakaskunnalle, ja tyytyväisimmät ovat jo uusineet merkin tilauksiaan. Grutechin totuttuun tapaan hoidamme myös Marrel-tuotteiden jälkimarkkinointipalvelut ripeästi, ja asiakkaan arvokas kalusto pysyy tien päällä mahdollisimman tehokkaasti”, lupaa Forsberg. Kuljettajan mieleen Yhden HAKtransin uuden Scanian kuljettajana toimii Janne Kammonen, jolla on parin kuukauden kokemuksen kautta jo selkeä näkemys ajoneuvon suoriutumisesta. ”Nimikkoautoni on vastannut odotuksiin kaikin tavoin, ja mitään lastentauteja ei ole ilmennyt. Ajoneuvo on tehokkuuteensa verrattuna kompakti, ja sillä mahtuu moniin paikkoihin, johon tämän suorituskyvyn autoilla ei aikaisemmin ollut asiaa. Sekä Fassi että Marrel ovat helppokäyttöisiä, ja turvallisuuden kannalta tärkeää on myös työvalojen määrä sekä kameran iso ja tarkka näyttö. Kuljettajien toiveet on myös huomioitu hyvin, ja esimerkiksi ketjut sekä muut työvälineet on sijoitettu käytettävyyden kannalta sopivasti. HAKtransin ajoissa ajoneuvoille tulee yleensä vuodessa noin 50 000 kilometriä mittariin, ja tällä yhdistelmällä tulee luultavasti kymmenenkin vuoden ura palveluksessamme helposti täyteen”, päättää Kammonen. Grutechin Markus Forsberg (vas.) kuunteli tarkoin HAKtransin Tomi Sipilän ja Janne Kammosen palautetta Fassilla ja Marrelilla varustetun Scanian suoriutumisesta. Kuten miesten ilmeet kertovat, on yksikkö vastannut odotuksiin moitteitta. Fassi-nosturin lähes tonnin nostokyky vielä 15 metrissä ja Marrel-koukkulaitteen teho sekä mataluus yhdistettynä Scanian mukavuuteen ja taloudellisuuteen on kilpailukykyinen yhdistelmä. Marrel-koukkulaitteen takarungon nousu antaa vipuvarren kautta lisää vetovoimaa ja samalla mahdollistaa koukulle nostot erittäin matalalta. Kulj_12-25_19-34.indd 31 Kulj_12-25_19-34.indd 31 28.11.2025 10.54 28.11.2025 10.54
32 | Konepörssi 12/2025 Volvo FL 210 -16 aj. 196 tkm, Carrier Xarios 600, 7.20x2.47x2.40+pl-nostin, k.5080 kg Euro 6 MB Atego 918 -17 aj. 270 tkm, s-aukeava kori 6.27x2.45x2.23pl-nostin, korilämmitin, k.3200 kg Euro 6 MB Atego 918 -13 aj. 319 tkm, pari sivuovi oikealla, korilämmitin seurannalla, k.3400 kg Euro 6 Iveco Eurocargo 250.12 -16 aj. 278 tkm, umpik. 7.60x2.48x2.40, sivuovi oik. takana, lämmit., pl-nostin Euro 6 MB Atego 1224 Automat -12 aj. 398 tkm, kokosivuaukeava 7m kori+pl-nostin, kantav. 4390 kg, Euro5 Automat Volvo FL 240 -13 aj. 251 tkm, 6.60m nousukapelilava, Hiab 111-3+radio, pl-nostin, k.6550 kg Hiab 111-3+Radio Scania P230 -11 aj. 374 tkm, sivuaukeava umpikori 8.47x2.51x2.78+pl-nostin 2500 kg, kantavuus 8000 kg Volvo FH 13 510 6x2 -14 aj. 990 tkm, kontilaite+pl-nostin, pto, av.4800, takailmajouset Iveco Daily 3.0 Doppel 70C17 -13 aj.123 tkm, kok.massa 7200kg, alulava, vetokoukku, rosteri laatikostot Scania R420 8x2 -06 aj. 245 tkm, Palfinger PK 27000-5 +radio-ohj.vl-laitteet, kantav. 15200kg Lisäkuvat ja hinnat löydät nettisivuiltamme! www.mhs-auto.fi • Ruukinkatu 1, Kankaanpää Mika Saari • 0400 622 355 • myynti@mhs-auto.fi HYVÄÄ JOULUA JA ONNELLISTA UUTTA VUOTTA! Man TGL 8.150 -11 aj. 308 tkm, Hiab 066B-2 nosturi, lava 3770x2320 mm, k. 3470 kg Hiab Duo 066-2 MB Antos 1824 -13 aj. 313 tkm, 7.44x2.47x2.60 m+2000kg zepro, k.8470 kg Euro 6 Iveco Eurocargo Aut. 100.21 -18 aj.225tkm, 6.35mx2.47x2.40 umpik.+1500 kg pl nostin, sivuovi oik., webasto, kantav. 4130kg Alro Metal Taukovaunu -23 Minikeittiö, jääkaappi, mikro, kahvink., pesuallas, wc, 6hlö, kuin uusi Taukotila 6hlö:lle Myyntivaunu/Kioskivaunu -24 Sähköt valo/voimav., pöytätasot, led valaistus, huuva, 4xtukijalat kp. 1350 kg Myyntivaunu OSTAMME KUORMA-AUTOJA! Kaiken kuntoisia, myyntiin sekä purkuun. TARJOA sähköpostitse: jari@kah-trucks.fi tai WhatsAppilla: 0400 666 875 Liitä viestiisi kuvat ja tärkeimmät tiedot autostasi! OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston verkkokauppa on avattu! WWW.KAH-PARTS.FI PURKUOSAT KUORMA-AUTOIHIN • Moottorit • Vaihdelaatikot • Akselistot • Korin osat • Renkaat ja vanteet OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston Auto-Kolsoppi Oy www.auto-kolsoppi.fi Puh. 010 322 2799, 044 347 8900 Kolsopintie 8, 33470 YLÖJÄRVI Scania-MB-MAN Sisu-Volvo Uudet-Korjatut-Käytetyt varaosat Tuomas Virén MAN-myyntijohtajaksi Tuomas Virén aloitti 3.11. Adampolis Finland Oy:ssä MAN Truck & Bus maahantuonnin myyntijohtajana. Virénillä on vankka kokemus kuorma-autojen myynnistä sekä pitkäjänteisestä asiakkuuksien kehittämisestä. Hänen asiantuntemuksensa ja intohimonsa alaa kohtaan tukevat Adampoliksen kasvutavoitteita ja vahvistavat yhtiön asemaa markkinoilla. Toimitusjohtaja Jarkko Ketola toivotti Tuomaksen tervetulleeksi tiimiin ja ojensi uuden pestin kunniaksi uuden pelipaidan. 200 000+ Lukijaa painetulla lehdellä ja verkkosivuilla Käytettyjä nosturin osia, jopa –60% jopa –60% uuden hinnasta • Venttiileitä • Sylintereitä • Nosturin ohjaamoja sekä osia mm. Loglift, Jonsered, Kesla ym. Katso lisää www.porokka.fi www.porokka.fi SORA SISU 1987 BWP-levyjarru/mekaaninen jousitus Jouni Porokka 0500 373 473 Irrotettavat leuat. Kuormaa lunta, Irrotettavat leuat. Kuormaa lunta, hiekkaa, kiviä, yms. KYSY LISÄÄ! hiekkaa, kiviä, yms. KYSY LISÄÄ! Uusia, sekä käytettyjä venttiili pöytiä Esim. F130, H170,L90LS ym. Sähkö ohjattuja sekä käsiohjattuja. 3tai 6-karaisia. Loglift 105 osina mm. hytti + venttiilit Loglift 105 ST -tolppa (käy myös HIAB) , Tyvi Sylinterit OSTAA • MYY • VÄLITTÄÄ • VUOKRAA www.porokka.fi SALPAKATU 12, JOENSUU Loglift tukijalka 5.500,JYKI 5-aks. JYKI 5-aks. 2015 2015 TARJOUS 17.800,Hinnat alv 0% Monipuolinen työkalu Monipuolinen työkalu vaikka mihin... vaikka mihin... Hiekottimet Hiekottimet 3 kpl 3 kpl TARJOUS TARJOUS 500,-/kpl KATSASTETTU Jonsered 1080 -01 4.800,2.600,1.500,-/kpl JYKI 4-aks. JYKI 4-aks. 2010 2010 TARJOUS 8.800,Weckman 2+2 1992 Kats. 06/25. Scania R 560 2003 Kats. 06/25. Kesla 2012 T avo 2017 Jatke kunnostettu. KYSY JOULUPAKETTITARJOUSTA (myös eri nosturilla) 2.950,2.950,UUTUUS! UUTUUS! Kiitos kuluneesta vuodesta ja Kiitos kuluneesta vuodesta ja Hyvää Joulua sekä Onnellista Uutta Vuotta! Hyvää Joulua sekä Onnellista Uutta Vuotta! 16.500,6.500,23.500,8.900,1.750,1.220,P U R E T A A N 8.900,Kulj_12-25_19-34.indd 32 Kulj_12-25_19-34.indd 32 3.12.2025 14.35 3.12.2025 14.35
Konepörssi 12/2025 | 33 Volvo FH 540 6x2 2017 Volvo FH 540 6x2 2017 koukkuauto Volvo FH 540 8x4 2017 Volvo FH 540 8x4 2017 koukkuauto Scania 540 2020 Scania 540 2020 ajettu 420 tkm 5-aks. TPV matala uusi 5-aks. TPV matala uusi pituus 15,5 m, taittoperä, konttilukot 0400 532 388 KRT-TRAILERS Faymonville 6-aks., pokka, pendeli, 2x jatko -25 Faymonville 5-aks., suora, jatko -26 Faymonville 4-aks., kehto, jatko -25 Max Trailer 4-aks., pokka, jatko, rampit -25 Max Trailer 3-aks., kehto, jatko -26 Max Trailer 2-aks., kehto, jatko, pendeli -25 Nooteboom 3-aks., kehto -00 STOP PAYING TOO MUCH Pekka 0400 376 222 pekka@caroffice.fi www.caroffice.fi Hakalahdentie 13, Kuopio Hyvää Joulua ja Hyvää Joulua ja Onnea tulevalle Onnea tulevalle vuodelle 2026! vuodelle 2026! AutoLankoski Oy Yli 60-vuotta autokauppaa Kankaanpäässä Pekka Lankoski Harri Lankoski 0400 221 934, (02) 572 1220 0400 329 022, (02) 572 1220 lankoskipekka@hotmail.com lankoskiharri@hotmail.com www.autolankoski.fi Toivotamme rauhallista joulua ja hyvää uutta vuotta 2026 Toivotamme rauhallista joulua ja hyvää uutta vuotta 2026 Volvo FH13 6x4 2021 Umpikori, kylmäkone Volvo FH13-8x4 2021 Tridem alusta Volvo FH13 6x4 2020 Teliveto, alusta Volvo FH13 6x4 2020 Vetopöytä Volvo FH13 6x2 2017 Kippiviljalava Volvo FMX6X2 2012 Jätepakkaaja Volvo FH16-8X4 2011 Tridem, kippilava Scania R730-10x4 2017 Alusta Volvo FH13-10x4 2014 Alusta Volvo FL240 4X2 2008 Kokosivuaukeava umpikori, pl.nostin Jukka Humalainen | 0400 715 949 | jukka@ideachip.com | www.ideachip.com Teppo Humalainen | 0400 359 359 | teppo@ideachip.com | Vihantasalmentie 421 A, 52700 Mäntyharju JENZ HACKTHOR 583 JENZ HACKTHOR 583 Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta vuodesta ja toivotamme Hyvää Joulunaikaa ja Uutta vuotta 2026 PUUTAVARANOSTURIT PUUTAVARANOSTURIT Kulj_12-25_19-34.indd 33 Kulj_12-25_19-34.indd 33 2.12.2025 7.57 2.12.2025 7.57
34 | Konepörssi 12/2025 Lujuus ratkaisee Pekka Laine 050 464 3104 pekka@salonvaihtolavatehdas.fi www.salonvaihtolavatehdas.fi seuraa meitä kansilav at varastos sa JÄTElavat varastos sa Viljalava t varastos sa romulav at varastos sa leasing / rahoitus Meiltä nykyajan lavat huipputeräksestä suoraan Salon tehtaalta. Kulj_12-25_19-34.indd 34 Kulj_12-25_19-34.indd 34 2.12.2025 12.01 2.12.2025 12.01
Konepörssi 12/2025 | 35 RESKATOR Oy VAIHTO RAHOITUS 0400 292 633 • Kari Kärenaho kk@reskator.com www.reskator.com NYT SAATAVILLA JÄTEHUOLLON YKKÖSMERKIT! NYT MEILTÄ SAATAVANA MYÖS ROVATTI KADUNPESUPUMPUT, KYSY LISÄÄ! HIBON VTB IMUPUMPUT KAIKKI?YLEISIMMÄT?PUMPUT JA VARAOSAT?HETI?VARASTOSTA HIBON VTB 820 Kompakti malli johon sisältyy imusarjat, imusuodattimet, pneumaattinen nelitiehana, hydraulimoottori, kytkin, vaimentimet UUTUUS MALLI Rosteriyhdistelmä ADR Rolba 15m 3 VOLVO FM410 6x2*4 -15 Euro 6, loka 13m 3 Jurop PVT200 kiertom., vesi 2m 3 Pratissoli KF28 100lit/min 210 bar(täyskorj.), imupuomi 4”, kippi, yms. Rosteriyhdistelmä21,6m 3 FICO SCANIA R500 8x4*4 -06 loka 11,8m 3 Hibon 820 XL (-18), vesi 9,8m 3 WOMA 1503 390lit/min 140bar (korj.-24), tulvap. Jurop VL14(-25), imupuomi, kippi, yms. EUR-MARK rosteriyhditelmä 17m 3 VOLVO FH500 6x2*4 -14 Euro 6, loka 10m 3 Hipon, vesi 7m 3 KDU Kaiser 500lit/170bar avausletku 1” 120 m ja 1/2” 80 m, läpipumppausp. Mäkireini, kokoperäauk., kauko-ohj, yms.. ADR rosteriyhdistelmä 17,5 m 3 SCANIA R560 6x2*4 -12 loka 3+3+8,5=14,5m 3 Jurop pr200, vesi 3m 3 Pratissoli kf30 106lit/200bar, avausletku 1/2” 80 m, hydr. letkuk., kokoperäauk., yms. EUR-MARKrosteriyhdistelmä 16m 3 VOLVO FMX 450 6x2*4 -18 Euro 6, loka 13m 3 , Hipon 820XL, vesi 3m 3 , Pratissoli KF30 106lit/200bar, avausletku 1/2” 80 m, kokoperäauk., läpi-imevä imuletkuk., kauko-ohj., yms. Imu/paineyhdistelmä 1,6m 3 MB SPRINTER -14 Euro 6, ml. 189 tkm, loka 0,8m 3 Witting 54, vesi 0,8m 3 spec 72lit/200bar, kauko-ohj., webasto, kats., yms. Rosteriyhdistelmä 16m 3 MB AROCS 2548 6x2*4 -18 Euro 6, loka 13m 3 , vesi 3 m 3 , Pratissoli KF 30 110lit/ min 210bar, avausletkut 1/2” 80 m, kauko-ohj., kokoperäauk., hydr. letkukelat, vesilaitt. lämm. kaapissa, lämm. imuja purkuventt., kats., yms. Rosteriyhdistelmä 16m 3 SCANIA P450 XT 6x2*4 -19 Euro 6, loka 13m 3 , vesi 3 m 3 , Pratissoli KF 30 110lit/ min 210bar, avausletkut 1/2” 80 m, kauko-ohj., kokoperäauk., hydr. letkukelat, vesilaitt. lämm. kaapissa, lämm. imuja purkuventt., kats., yms. EUR-MARK rosteriyhdistelmä 15m 3 SCANIA P410 6x2*4 -18 Euro 6, loka 13m 3 , Hipon 820XL, vesi 2m 3 Pratissoli KF30 106lit/200bar avausletku 1/2” 80 m, kokoperäaukeva, yms. Rosteri loka-auto 15m 3 SCANIA P450 6x2*4 -20 ml. 252 tkm, Euro 6, loka 15m 3 , hydr. läpi-imevä imukela, lämm. imuja purkuventt., kauko-ohj., kats., yms.. EUR-MARK Rosteriyhdistelmä 9 m³ MB ATEGO 4x2 -07 Loka 5m³, Moro 9 täyskorj., vesisäiliö 4m³, Kaiser 102 150lit/min, 170bar, kippi, kokoperäauk., ohipumppausp., kauko-ohj., Kats. Rauhallista Joulua ja Hyvää tulevaa vuotta 2026! 1 2 3 4 5 6 A B C D 7 8 9 10 11 Jaskatonttu Havukehys Pukki+poro Käpyoksa 11 22 55 66 77 88 99 102 101 100 103 33 44 Köynnös E F G H 1 2 3 4 5 6 A B C D 7 8 9 10 11 Jaskatonttu Havukehys Pukki+poro Käpyoksa 11 22 55 66 77 88 99 102 101 100 103 33 44 Köynnös E F G H 1 2 3 4 5 6 A B C D 7 8 9 10 11 Jaskatonttu Havukehys Pukki+poro Käpyoksa 11 22 55 66 77 88 99 102 101 100 103 33 44 Köynnös E F G H 1 2 3 4 5 6 A B C D 7 8 9 10 11 Jaskatonttu Havukehys Pukki+poro Käpyoksa 11 22 55 66 77 88 99 102 101 100 103 33 44 Köynnös E F G H 1 2 3 4 5 6 A B C D 7 8 9 10 11 Jaskatonttu Havukehys Pukki+poro Käpyoksa 11 22 55 66 77 88 99 102 101 100 103 33 44 Köynnös E F G H 13 000+ Tilaajaa Youtube-kanavalla 120 000+ Uutisten lukukertaa verkossa kuukaudessa 200 000+ Lukijaa painetulla lehdellä ja verkkosivuilla 33 000+ Seuraajaa sosiaalisen median kanavissa Suomen suurin raskaan kaluston media Kulj_12-25_35-50.indd 35 Kulj_12-25_35-50.indd 35 2.12.2025 14.22 2.12.2025 14.22
36 | Konepörssi 12/2025 Orimattilalainen Jokopa Oy on lavapakettien, perävaunujen ja puoliperävanujen valmistuksesta tunnettu yritys, joka palvellut maamme kuljetusalan ammattilaisia yli 30 vuoden ajan. Jokopa on vuosien ajan toiminut yhteistyössä ruotsalaisia CMT-vaihtolavoja edustaneen Mika Laxströmin kanssa, ja tämän vuoden marraskuussa Jokopa aloitti CMTtuotteiden virallisena maahantuojana ja jälleenmyyjänä. TAPANI PALO Mika Laxström on kokenut raskaan kuljetuskalustoalan ammattilainen, joka on jo vuodesta 2011 toiminut maineikkaiden CMT-tuotteiden edustuksessa maassamme. Maahantuonnin muutosten tullessa ajankohtaiseksi Laxström otti yhteyttä Jokopan Olli Niemiseen, ja samanlaisen arvomaailman ja tavoitteellisuuden ansiosta CMT-vaihtolavat ovatkin täydentäneen onnistuneesti Jokopan monipuolista tuotetarjontaa marraskuusta lähtien. Edistyksellisiä ajattelutapoja Mika Laxström kertoo CMT-tuotteiden kuuluisan kestävyyden takana olevan useita tekijöitä. ”CMT-vaihtolavat ovat tunnettuja lujuudestaan, ja ne esimerkiksi pitävät muotonsa vuosienkin kovassa työkäytössä. Kaiken takana ovat huippuluokan materiaalivalinnat sekä älykäs suunnittelutoiminta, jossa insinööritaidolla on yhdistetty ohuiden teräksien tuoma keveys pitkään kulutuskestävyyteen. Monissa kohteissa paksuudeksi riittää yksikin millimetri, mikä tuo ammattikäytössä huomattavia säästöjä ajan mittaan jopa 1 500 kiloa kevyempien ratkaisujen ansiosta. CMT:n ajatusmaailmassa kestävyyttä ei siis tavoitella pelkästään rautaa lisäämällä”, kertoo Laxström. Varustelu tarpeen mukaan Laxström korostaa CMT-tuotteiden kehityksessä asiakaspalautteen merkitystä. ”CMT:llä on aina loppukäyttäjien toivomukset huomioitu, ja kullanarvoiset kokemukset lavojen suoriutumisesta on viety suoraan suunnittelupöydälle. Tuloksena onkin aikaansaatu alan kärkituotteita, ja malleja kuvaillaan usein vaihtolavojen premium-luokan edustajiksi.” ”Tarkan tuotekehityksen ansiosta monelle asiakkaalle soveltuu suoraan sarjatuotantomme perusmallit, mutta luonnollisesti lavat ovat tarvittaessa räätälöitävissä erittäin tarkoin. Esimerkiksi eristyksen saa juuri omien ajotehtävien mukaiseksi, kuten asfalttilavojen ilmarakotai villaeristyksen ansiosta. Tyylikkyyttä voi lisätä vaikkapa rosteriosilla ja käytettävyyttä voi parantaa Fliptoppeitteillä sekä automatiikan avulla”, Laxström lisää. Henkilökohtainen palvelu Mika Laxström ymmärtää kokemuksensa kautta tarkoin vaihtolavahankintojen yksityiskohdat ja kaikki huomioitavat ominaisuudet. ”Suuri osa asiakkaista kyllä tietää mitä tarvitsee, mutta usein pystyn kuitenkin suosittelemaan asiakaskohtaisia ratkaisuja, jotka tuovat asiakkaalle kustannustehokkuutta pitkässä juoksussa. Valikoimamme on muutenkin viilattu huippukuntoon Suomen markkinat huomioiden, ja tarjontaan on mahdollista tulla tutustumaan Kokkolaan tai Jokopan toimitiloihin Orimattilassa. Lisäksi tuotteita on nähtävillä alan messuilla ja näyttelyissä, ja esimerkiksi Elmiassa meillä on perinteisesti ollut näyttävä osasto, johon kannattaa tulla ehdottomasti tutustumaan”, päättää Laxström. Älykkäillä ratkaisuilla ja laadukkailla materiaaleilla CMT-lavoilla voidaan saavuttaa merkittävä omapainon lasku sekä kantavuuden kasvu. CMT-lavojen räätälöinti onnistuu tarkoin esimerkiksi automatiikalla, eristyksillä, Fliptop-peitteillä ja rosteriosilla. Jokopalta laadukkaat CMT-vaihtolavat VAK VAIHTOKALUSTOA HETI VARASTOSTA AJOON Kulj_12-25_35-50.indd 36 Kulj_12-25_35-50.indd 36 3.12.2025 10.18 3.12.2025 10.18
Langendorf -15 Siirtoteli+nostin+kääntyvä aks. hp. 25.000 € + Närko Dolly -07 6.000 € Vaihtolavapv. -13/-25 6-aks. hp. 32.000 € Kuvan mukainen Jyki -17/-25 Autom.kasettipv., lava 6,4 m, uudet päälyrakenteet Scania R730 -14 + SLP 5-aks. autom.kasettipv. Euro 6 / 76 tn hp. 98 000 € Uusi soralämpölava 6,3 m / 18 m³ Mikko Tiilikainen • 0400 601 708 • Kannus Katso lisää: www.mt-lava.fi • Hinnat +alv Kiitos kuluneesta vuodesta! Hyvää Joulua ja menestystä vuodelle 2026! 0500 533 752 MOFFETT, TERBERG, MANITOU Nostotehot 2500 kg AJONEUVOTRUKKEJA, HETI KYYTIIN www.sapluuna.fi FORSSA 0400-486 747, 050-5539 655 Vetoautoja vuokrattavana 3-akselisia, kiinteä kuukausihinta OSTAMME OSTAMME KÄTEISELLÄ KÄTEISELLÄ KUORMA-AUTOJA, PAKETTIAUTOJA, LINJA-AUTOJA Myös etupäät ja moottorit. www.euro-teli.fi 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi VAK VAIHTOKALUSTOA HETI VARASTOSTA AJOON Jari Vesala, jari.vesala@vak.fi, 050 462 8099 Lassi Virtanen, 020 765 6301 Matti Virtanen, 020 765 6304 | vak.fi | Katso vaihtokalustoamme vak.fi/vaihtokalusto VAK 5-AKS. TPV RAHTI-RAKENTEELLA SIVUOVELLINEN, 12.5 m 2016 Ulkop. 12500. Kokonaisk. n. : 4210. Sisäk. 2920. Ulkolev. 2600 mm, 5-aks., SAF, kant. 9 t, levyjarru + EBS, Telinnosto 3. akselille, Yksikköpyörä: Michelin 385/55 R 22.5?, Vetoaisa: VAK-42-SA-13, pulttiaisa, vetosilmukka: 50 mm, aisan pituus: 2350 mm Hp. 25.000 € alv.0% VAK 5-AKS. TPV UMPIKORI FRC + PERÄLAUTA 16.0 M 2019 Kats. 5.9.2025, Ulkop. 16000 mm, Sisäp. 15740 mm, Sisäk. 2990 mm, Kokonaisk. n. : 4350 mm, Ulkolev.: 2600 mm, Sisälev.: 2480 mm, 5-aks., SAF, kant. 9 t, levyjarru + EBS, 10 kpl, Pystykisko: Loadlok, ei välipuomeja, Sidontakiskot: 3 kpl, Kylmäkone, Thermo King SLXi Spectrum 50, Takalaitanostin; Zepro, Z 2000-155 NÄRKO 5AKS. DOLLY+PPV SIVUOVELLINEN RAHTI 13.6M 2016 Kats. 27.1.2025, Paripyörät, Lämmitin, Työkalulaatikoita, Puomilaatikko EKERI 5-AKS. SIVUOVELLINEN FRC KORI 12.6M 2017 Kats. 21.10.2024, Renkaat 385/55 22.5?, Työkalulaatikoita, Työvalot, Varapyöralaatikko, Loadlok kiskot, Carrier 1lämpökone, Sisäkorkeus 2900 mm Hp. 28.900 eur alv.0% VAK 5-AKS. TPV FRC UMPIKORI 12.9 M 2017 Kats. 9.12.2024, Ulkop. 12950 mm, Sisäk. 3150 mm, Kokonaisk.: 4400 mm, Ulkol. 2600 mm, 5-aks., SAF, kant. 9 t, levyjarru + EBS, Paripyörä, Vetoaisa: VAK-42-SA-13, pulttiaisa, vetosilmukka: 50 mm, Pystykisko: Sidontakiskot: 2 kpl, asennuskork. lattiasta: 960mm / 2100 mm, Thermo King SLXi Spectrum 50, monilämpötilakone Hp. 32.000 eur alv.0% KRONE 3AKS. PPV AVOVAUNU 13.6M 2012 Vaunun käyttöönotto 4.9.2012 ja katsastettu viimeksi 9.5.2025. KRONE 3AKS. PPV AVOVAUNU 13.6M 2011 Vaunun käyttöönotto 26.5.2011. Vaunu heti vapaa! NORDIC TRAILER 4AKS. PRESSUKAPELLI 13.9 M 2016 Kats. 14.2.2025, Kokonaispituus 13 900 mm, Leveys 2 550 mm, Kuormakorin pituus 13 900 mm, Etuylitys 1 900 mm, Takaylitys 1 110 mm, Vetopöytäpaino 18tn VAK 4-AKS. PPV SIVUOVELLINEN KORI FRC-RAKENTEELLA, 15.5 m 2024 Kats. 19.6.2025. ulkop. 15500. Sisäp. 15230. Sisäk. 2970. Kokonaisk. n. : 4400.Ulkolev. 2600 mm. Sisälev. 2483 mm. Vetopöytäkork.: 1120 mm. 4-aks.,SAF, kant. 9 t, levyjarru + EBS(Knorr-Bremse). Yksikköpyörä: Continental 385/55 R 22.5?M+S CHT3, 8 kpl VAK 5-AKS., VAIHTOLAVAPV, 2:LLE KOUKKULAVALLE, 12.4 m, SINKITTY UUSI VARASTOSSA!! Ulkopituus: 12400 mm. 5-aks.,SAF, kant. 9 t, levyjarru + EBS(Knorr-Bremse). Telinnosto 3. ja 5. akselille, käyttö työkalulaatikossa ja auton ohjaamossa. Paripyörä: Continental 275/70 R 22.5?. Vetoaisa: pulttiaisa vetosilmukka: 50 mm, aisan pituus: 2200 mm UUSI 2-AKS., VÄLIVAUNU DOLLY UUSI VARASTOSSA!! SAF, kant. 9 t, levyjarru + EBS(Knorr-Bremse), *Mek. ilmaj. nosto/laskuventtiilit rungossa, Yksikköpyörä: Continental 385/55 R 22.5?M+S CHT3, 4 kpl, Vetoaisa: VAK-42-SA-13, pulttiaisa vetosilmukka: 50 mm, vetopit: 3700 mm, Vetop: SAF SKS 36-20, Vetopöytäkorkeus: 1120 mm UUSI KULJETUSKORI UMPIKORI EXRAKENTEELLA, 7.7 M 2023 Ulkop. 7700 mm, Sisäp.: 7590 mm, Sisäk. 2100 mm, Ulkol. 2550 mm, Sisäl. 2440 mm, Takapariovet, Lattiasidonta: sidontalenkit sivu-urassa, oikealla ja vasemmalla puolella ( 10 kpl / sivu, jako n: 800 mm, Sidontakiskot: 2 kpl, uppoasennettuna sivuseiniin, asennuskorkeus lattiasta: 800 mm / 1600 mm Katsastettuna EX IIIluokkaan Myytävänä Volvo Myytävänä Volvo välittömästi valmiina töihin. välittömästi valmiina töihin. Arisep Oy • 040 5295089 Arisep Oy • 040 5295089 Kulj_12-25_35-50.indd 37 Kulj_12-25_35-50.indd 37 3.12.2025 10.17 3.12.2025 10.17
Suomen suurimmat konepäivät Powered by 17.-18. HUHTIKUUTA 2026 mansenmorinat.fi
1 Teemalehti Lavettikuljetukset Nostoja tiepalvelut LAVETTIKULJETUKSET, TIEPALVELUT, ERIKOISKULJETUKSET, HINAUSPALVELUT, RENGASPALVELUT, NOSTOTYÖT JNE. LAVETTIKULJETUKSET NOSTO JA TIEPALVELUT LAITA TALTEEN! Hinaaminen on joukkuelaji ????????????????????????????????????????????????????? sivu 6 Kun erikoiskuljetukset ovat arkipäivää ???????????????????????????sivut 12-13 Erikoisliite_1225_painoon.indd 1 Erikoisliite_1225_painoon.indd 1 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
2 Car Office Roponen Oy Pekka Roponen | Hakalahdentie 13, 70460 Kuopio Sähköposti: pekka@caroffice.fi | Puh: 0400 376 222 WWW.CAROFFICE.FI WWW.CAROFFICE.FI Erikoisliite_1225_painoon.indd 2 Erikoisliite_1225_painoon.indd 2 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
3 WWW.CAROFFICE.FI WWW.CAROFFICE.FI Valtakunnallinen hinauspalvelu kaikkien ajoneuvojen avuntarpeeseen aina 24h www.vikinghinaus. Parasta raskaan kaluston hinauspalvelua Viking Helsinki ? ? ? ? Nostot 72 t/m Maastohinaukset 6x6 Pääkaupunkiseudulla ja lähiympäristössä Paikallinen 24/7 päivystysnumero 0800 1 22 333 Inter-Hinaus Oy Hinaukset, vinssaukset 0100-2424 Erikoisliite_1225_painoon.indd 3 Erikoisliite_1225_painoon.indd 3 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
4 SPECIAL TRANSPORT WITH 40 YEARS OF EXPERIENCE WWW.FXCARGO.FI SUOMI SCANDINAVIA BALTIA EUROOPPA Jyri Koivula Finnish, English +358 40 835 9868 jyri@fxcargo.fi Kari Koivula Finnish, Swedish +358 400 667 789 kari@fxcargo.fi Philip Pure Swedish +358 504 675979 Tomi, CEO +358 40 538 5253 tomi@fxcargo.fi Erikoisliite_1225_painoon.indd 4 Erikoisliite_1225_painoon.indd 4 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
5 J Ø R N B O L D I N G O Y w w w . b o l d i n g . a s + 4 5 7 5 1 5 5 3 3 WWW.BOLDING.AS +45 75 15 50 33 | +45 20 45 19 11 Email: pb@bolding.as PUOLIPERÄVAUNUJA VARASTOSSA Akseliväli 5 metriä UUSIA JA KÄYTETTYJÄ, KYSY! LEASING JA VUOKRAUS 0400 373 520 www.lavettikyyti.fi kotija ulkomaan erikoiskuljetukset HY Transport Oy Iisalmi www.hytransport.fi Toimivat ja turvalliset kuljetuspalvelut Suomessa ja Euroopassa • Vahvalla osaamisella • Monipuolisella kalustolla • Luotettavalla henkilökunnalla • Pitkällä kokemuksella Ota yhteyttä 050 3066329 marko@hytransport.fi Erikoisliite_1225_painoon.indd 5 Erikoisliite_1225_painoon.indd 5 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
6 Hinaaminen on joukkuelaji Hinausalan ammattilaiset tarjoavat apua ajoneuvon teknisten ongelmien tai onnettomuuksien sattuessa. Sastamalan, Huittisen ja Nokian alueella SOS Hinaus -ketjun palveluista vastaa Hinaus Kiviniitty. Paikallistuntemus, ammattitaito ja oikeanlainen kalusto ovat hinauspalveluissa ensiarvoisen tärkeitä, ja yhteistyö asiakkaiden, viranomaisten ja muiden toimijoiden kanssa on oltava saumatonta. SOS Hinaus -ketjun yrittäjät jakavat keskenään tietoa ja kokemuksia, mikä mahdollistaa asiakkaiden palvelemisen parhaalla mahdollisella tavalla jatkuvasti kehittyvän ajoneuvotekniikan parissa. JUSSI MIKKOLA Joskus sattuu, että ajoneuvon tekniikka pettää tai tapahtuu onnettomuus, jossa ajoneuvo vaurioituu. Kulkuväyläkin saattaa pettää, ja eteneminen pysähtyy. Näissä tilanteissa on turvauduttava hinausapuun. Vähänkään mutkikkaampien teknisten murheiden yllättäessä on yleensä parasta hinata korjausta vaativa ajoneuvo korjaamolle asianmukaisiin tiloihin, työkalujen ja varaosien äärelle. Suistuneen tai pehmeään maaperään painuneen ajoneuvon hinaamisessakin on viisainta luottaa ammattilaisten apuun. Ammattitaitoa ja oikeat välineet Hinausalan ammattilaisilla on asianmukaiset hinausautot varusteineen sekä osaamista, jolloin pelastettava ajoneuvo saadaan pois pälkähästä nopeasti, turvallisesti ja ilman lisävaurioita kaikissa olosuhteissa. Sastamalan, Huittisen ja Nokian alueella SOS Hinaus -ketjun palveluista vastaa Kiviniityn autoja maatalouskonehuolto Oy, jonka hinaustoiminta tunnetaan nimellä Hinaus Kiviniitty. Kiviniityn kalustolla hinaukset hoituvat kaiken kokoisille ajoneuvoille, myös raskaalle kalustolle. Vaikeammassakin maastossa hinaukset onnistuvat metsäkonealustaisella hinauslaitteistolla. ”SOS Hinaus -ketjuun on kuuluttu kymmenen vuotta, ja kahdeksan vuotta on tehty raskaan kaluston hinauksia”, Kalle Kiviniitty kertoo. Hän jatkaa, että hinaustoiminnan aloittamiseen toive tuli aikoinaan Kiviniityn korjaamoasiakkailta, jotka halusivat, että korjattavaksi tulevat ajoneuvot myös noudettaisiin. Paikallista osaamista ”SOS Hinaus on Suomessa toimiva osa pohjoismaisten vakuutusyhtiöiden omistamaa SOS International -yhtiön Mobility-toiminta-aluetta. SOS Hinaus -ketjuun kuuluu tällä hetkellä noin 50 hinausyrittäjää ympäri Suomen. Raskaita hinausautoja SOS Hinaus -ketjun yrittäjillä on noin 20”, kertoo SOS Hinauksen Suomen verkostosta vastaava johtaja Ville Saarimaa. Hän korostaa, että paikallisuus toiminnassa on tärkeää, vaikka taustalla onkin pohjoismainen yhtiö. ”Paikallistuntemus on aivan ensiarvoisen tärkeää. Kotikonnuillaan toimiva hinausyrittäjä osaa valita tilanteeseen parhaiten sopivan kaluston, tuntee tiet ja osaa valita parhaat toimintatavat kulloisenkin tilanteen mukaan”, Saarimaa sanoo. Joukkuepeliä ”Tavoitteena on aina kokonaisuutena edullisin ratkaisu. Joskus asiakkaasta voi tuntua, että jonkun ratkaisun takia tulee ylimääräinen kulu, mutta hinausauton kuljettaja tietääkin, että ratkaisulla vältetään vielä suurempi menoerä. Aina ei hinausapua tarvitsevalla ammattikuljettajillakaan ole välttämättä hinaamiseen liittyvää parasta tietoa, jota hinausautokuljettajalla on”, Kalle Kiviniitty sanoo. ”Käytännössä jokainen hinaus on kuitenkin joukkuepeliä. Hinausauton kuljettaja tarvitsee asiakkaalta tietoa, ja mitä kattavammin, sen parempi. Tapahtumapaikalla voi olla pelastushenkilöstöä, viranomaisia, nostureita tai kaivukoneita. Jos tilanteesta aiheutuu liikennehäiriö, stressitaso kohoaa, kun pitäisi nopeasti saada tie auki. Yhteistyön on toimittava saumattomasti. Myös sivullisten pitäisi ymmärtää olla häiritsemättä ja pysyä turvallisen matkan päässä”, hän jatkaa. Yrittäjien tukena Kiviniitty sanoo joukkuepelin toimivan myös koko SOS Hinaus -ketjussa. Esimerkkinä hän mainitsee ajoneuvojen tekniikan kehittymisen, mikä asettaa jatkuvasti uusia osaamisvaatimuksia. ”Uutta tietoa hankitaan ja saadaan jatkuvasti. Yrittäjät jakavat sitä avoimesti keskenään, samoin eri tilanteissa saatuja kokemuksia, niin hyviä kuin huonojakin, jotta asiakkaita voidaan palvella aina parhaalla mahdollisella tavalla”, Kiviniitty sanoo. ”SOS Hinaus toimii avoimesti ja läpinäkyvästi, mukana olevia yrittäjiä tuetaan, ja heitä kuunnellaan. On hienoa nähdä, että ketjussa mukana olevilla yrittäjillä on hyvä yhteishenki. Keskinäinen yhteydenpito ja tiedon jakaminen on jatkuvaa, ja tarvittaessa yrittäjät lähtevät paikan päälle kollegan avuksi”, Saarimaa sanoo päätteeksi. SOS Hinaus -ketjun yrittäjillä on noin 20 raskasta hinausautoa. Yksi niistä on Hinaus Kiviniityn Volvo FH 540 slovakialaisella Essel-hinauslaitteistolla. Kalle Kiviniitty (vas.) arvostaa SOS Hinaus -ketjun avointa ilmapiiriä ja yrittäjien yhteishenkeä. Ville Saarimaa huolehtii, että ketjun tuki yrittäjille on korkealla tasolla. Luotettavat TMA-ratkaisut työmaille ja liikenteen ohjaukseen Erikoisliite_1225_painoon.indd 6 Erikoisliite_1225_painoon.indd 6 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
7 Luotettavat TMA-ratkaisut työmaille ja liikenteen ohjaukseen VUOKRAUS JA MYYNTI Meiltä saat TMA-autot ja TTMA-kärryt vuokralle tai omaksi. Laaja ja vaihtuva valikoima. Myymme tarvikkeita TMA-autoihin ja TTMA-kärryihin. Saatavana erilaisia LED-nuolitauluja sekä TMA-törmäystyynyjä asennettuna tai ilman. TMA CENTER Ahertajankatu 5 33720 Tampere 0400 725 609 • 0400 251 156 www.tmacenter.fi myyntitmacenter@gmail.com Erikoisliite_1225_painoon.indd 7 Erikoisliite_1225_painoon.indd 7 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
8 LAVETTI JA ERIKOISKULJETUKSET – LUOTETTAVAA KULJETUSTA! www.kimmoanttila.fi Kokkomäentie 107, 01830 LEPSÄMÄ +358 40 558 5657 kimmo@kimmoanttila.fi kuljetusliikeanttila Kuljetuskapasiteetti 0-120 tonnia HINAUSJA TIEPALVELUA 24/7 Tarjoamme hinausapua kaikenkokoisille ajoneuvoille Huittisissa ja sen lähialueilla. Myös ADR kaluston hinaukset. Tarjoamme hinaukset myös pidemmille matkoille. Raskaankaluston rengaspalvelu 24/7. 044 700 4480 Erikoisliite_1225_painoon.indd 8 Erikoisliite_1225_painoon.indd 8 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
9 Suomi, Baltia, Pohjoismaat ja Eurooppa, kysy koneille kilpailukykyistä kyytiä: 020 781 5600 | info@transport-savikko.fi www.transport-savikko.fi KUNNON KUMPPANI KONEKUL JETUKSIIN 2023 75 v 1948 Lavettikuljetukset • Erikoiskuljetukset Lavettikuljetukset • Erikoiskuljetukset Kappaletavarakuljetukset • Nostotyöt Kappaletavarakuljetukset • Nostotyöt Ekl-ohjaus • Murskaus ja seulontatyöt Ekl-ohjaus • Murskaus ja seulontatyöt Pohjanmaan Lavettikuljetus • Veli Koivukoski • 040 5799 646 • Seinäjoki Kalle Kaitaranta 0400 233 144 www.heavycargoteam.fi Koneiden ja laitteiden erikoiskuljetukset Suomeen, Ruotsiin ja Norjaan. Erikoisliite_1225_painoon.indd 9 Erikoisliite_1225_painoon.indd 9 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
10 K A I K E N L A I S E T K U L J E T U K S E T 4 2 2 4 6 9 6 K U L J E T U S I S O T A L O . N E T Maanrakennus Ristinen Oy Tyrnävä / Oulu mikko@maanrakennusristinen.fi Lavettija erikoiskuljetukset 0400 938 659 maanrakennusristinen.fi NOPEASTI PARASTA NOPEASTI PARASTA PALVELUA AINA 24/7 PALVELUA AINA 24/7 Uudellamaalla sekä Uudellamaalla sekä Päijät-Hämeessä Päijät-Hämeessä Kaikki hinausalan työt nopeasti, turvallisesti sekä ammattitaidolla. Olit sitten tien päällä pulassa tai tarvitset siirtoja kuljetuspalvelua. Myös raskaan kaluston siirrot, kuljetukset sekä nostot. Erihinaus Oy Erihinaus Oy 040 565 9297 • Tuusula 040 565 9297 • Tuusula www.erihinaus.fi www.erihinaus.fi Erikoisliite_1225_painoon.indd 10 Erikoisliite_1225_painoon.indd 10 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
11 KULJETUSPALVELUT KAIKKIIN TARPEISIIN TILAA AMMATTILAISET PAIKALLE LAVETIT: • Kantavuus 70 tn, kehto 8+5 m, lastauskorkeus 55 cm • Kantavuus 40 tn, kehto 6,3 m, ajosillat, lastauskorkeus 70 cm • Kantavuus 30 tn, kehto 9+6 m, ajosillat, lastauskorkeus 90 cm • Kapellikärryjä rekkana ja puoliperävaununa • Nosturiauto 78 tn kahmarilla, 6,3 m lavalla ja 13 m lavetilla • Nosturiauto 40 tn, 6,3 m lavalla 12,5 m lavetilla. • Sorakasettiautoja 8-9 -akselisia, vaihtolava-auto 4 -akselinen TOIJALAN KONE JA KULJETUS Mustahevosentie 3, 37800 Akaa, Puh. (03) 542 2039 Harri Korpela 0400 623 185 Mika Korpela 0400 332 589 Jari Korpela 0400 231 613 etunimi.sukunimi@konejakuljetus.fi www.konejakuljetus.fi 0400 152 628 • kuljetus@projektikuljetus.fi Kattavat kuljetuspalvelut koko Suomen ja Pohjoismaiden alueella. Ota rohkeasti yhteyttä! PROJEKTIKULJETUS.FI …kaikille teille SUOMEN PROJEKTIKULJETUS OY LAVETTIJA ERIKOISKULJETUKSET VANKALLA AMMATTITAIDOLLA Kotimaa Pohjoismaat www.pekki-transport.fi +358 50 517 5517 / Jori | +358 44 366 5088 / Juuso info@pekki-transport.fi Vesilahdentie 96, 37500 Lempäälä RASKAAN KALUSTON ERIKOISLIIKE Raskashinaus Eskola Oy 4X4 RASKASHINAUKSET, KORJAUKSET TIEN PÄÄLLÄ, OJASTA NOSTOT, 24H Hämeenlinna www.raskashinauseskola.fi 24H RASKAAN KALUSTON HINAUS 040 179 0802 Juuso Eskola Erikoisliite_1225_painoon.indd 11 Erikoisliite_1225_painoon.indd 11 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
12 Seinäjoki, Lapua 24H/VRK 0400 602 103 Raskaskalusto, henkilöja pakettiautot sekä lavettikuljetukset Alavus, 24H/VRK 0400 981 012 Henkilöja pakettiautot Kun erikoiskuljetukset ovat arkipäivää Transport Hosike Oy Huittisista on erikoistunut kansainvälisiin erikoikuljetuksiin. Yrittäjä Jarkko Hosiken pitkä kokemus ja laajat verkostot ovat edellytys, jotta ylimittaiset tai nopealla aikataululla tehtävät kuljetukset saadaan asianmukaisesti perille joskus hyvinkin kauas ja haastavien matkojen taakse. JUSSI MIKKOLA Erikoiskuljetukset ovat Suomen teillä varsin arkipäiväisiä tapahtumia. Kun kuljetettava jakamaton esine on niin kookas tai painava, että ajoneuvoon kuormattuna kuljetus ylittää tieliikennelaissa sallitut mitat tai painot, kyse on erikoiskuljetuksesta. Kaikkiin erikoiskuljetuksiin ei Suomessa tarvita erikoiskuljetuslupaa. Sallittujen painojen ylittäminen edellyttää aina erikoiskuljetusluvan, mutta jos kuljetuksen leveys, pituus ja korkeus on tiettyjen mittarajojen puitteissa, erikoiskuljetus voidaan suorittaa ilman erityistä lupaa. Riittää, että noudatetaan muita erikoiskuljetusta koskevia määräyksiä. Manner-Euroopassa ei erikoiskuljetuksen suorittaminen ole aivan yhtä helppoa kuin Suomessa. Siitä on hyvin tietoinen huittislaisen Transport Hosike Oy:n yrittäjä Jarkko Hosike. ”Määräykset ovat yleensä huomattavasti tiukemmat kuin Suomessa. Lupien hakeminen ja niihin liittyvien siltavalvontojen sekä saattojen järjestäminen työllistävät todella paljon”, hän sanoo. Hosike tietää, mistä puhuu. Ensimmäisen oman vetoautonsa hän hankki vuonna 1997, ja siitä saakka toimintaa on kasvatettu. Vuonna 2003 Jarkon isän Ilpo Hosiken autot ja kuljettajat siirtyivät Jarkon yhtiöön. Nykyisin työntekijöitä on 55, autoja 35 ja perävaunuja lähes 80. Huittisissa olevan päätoimipaikan lisäksi Saksan Lübeckissä on oma terminaali. Erikoiskuljetuksia ”Toiminnan pääpaino on erikoiskuljetuksissa Suomen ja Euroopan välillä sekä Euroopan sisällä. Erikoiskuljetuksilla tarkoitetaan kaikkia ylimittaisia kuljetuksia. Enimmillään saamme kuormaa 45 tonnia viisiakselisella pokatulla lavetilla”, Hosike kertoo. Euroopassa ylimittaisen kuljetuksen suorittaminen on merkittävästi työläämpää kuin kotimaassa. Siksi kalusto on valittava niin, että mittaylitykset ovat mahdollisimman vähäisiä. Esimerkiksi nykyaikaisten suurten maatalouskoneiden kuljettamisessa tarvitaan hyvin matalia perävaunuja, jotta kokonaiskorkeus saadaan jäämään mahdollisimman lähelle neljää metriä. Hosikella onkin matalia kehtolavetteja sekä avonaisina että kapellivarustuksella, joilla lastauskorkeus jää alhaiseksi. Kun Jarkko Hosikelta kysyy, miYrittäjä Jarkko Hosike on pitkäjänteisellä työllä kehittänyt Transport Hosike Oy:stä yrityksen, joka pystyy palvelemaan vaativissa kansainvälisisissä erikoiskuljetustarpeissa. Avonaisessa kehtolavetissa ylileveiden kuljetusten lastauskorkeus saadaan minimoitua. Erikoisliite_1225_painoon.indd 12 Erikoisliite_1225_painoon.indd 12 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
13 kä Euroopan maa on haastavin erikoiskuljetusten kannalta, vastaus tulee kuin suojalumi peltikatolta: ”Italia.” Hän jatkaa, että pieninkin mittaylitys edellyttää erikoiskuljetuslupaa, ja sen saaminen on vaivalloista. Luvan saamiseksi täytyy liikennevakuutuksen korvauskatto olla 20 miljoonan euron summalle, eikä sellaista saa yhdeltäkään suomalaiselta vakuutusyhtiöltä. Lisäksi aikarajoitukset ovat melko tiukkoja. ”Meillä oli viisi metriä leveä kuljetus tulossa Italiasta Suomeen. Kyseisellä kuljetuksella sai Italiassa yhden osuuden ajaa vain perjantai-illan kello 22 ja lauantaiaamun kello kuuden välillä. Kuorman lastauksessa tuli viivästys, mikä tarkoitti sitä, että lähtö siirtyi viikolla. Siitä seurasi, että kaikkien läpikulkumaiden erikoiskuljetusluvat vanhentuivat, ja ne piti hakea uudelleen. Lopulta matkan taittamiseen kului neljä viikkoa”, Hosike kertoo esimerkkinä. Erikoisia kuljetuksia Ylimittaisten erikoiskuljetusten lisäksi Transport Hosike suorittaa muitakin erityisosaamista edellyttäviä kuljetuksia. Sellaisia ovat nopealla aikataululla tehtävät pikakuljetukset, avustuskuljetukset kriisialueille ja kuljetukset, joissa tarvitaan omaa nosturia tai ajoneuvotrukkia. ”Jokin aika sitten tuli tilaus tiistaina kello 12. 8,5 tonnin painoinen kappale piti lastata Hyvinkäältä ja toimittaa Portoon, Portugaliin perjantaiaamuksi. Lastasimme tiistaina kello 16 ja perillä oltiin perjantaina kello 8. Seitsemällä kuljettajalla ja viidellä autolla kaikki sujui asetusten mukaan. Kaikki kuljettajat ja autot olivat omia”, Jarkko Hosike kertoo. Sanomattakin on selvää, että ilman rautaista organisointikykyä ja pitkää kokemusta ei edellä kuvatun kaltaisia suorituksia saada kunnialla hoidettua. Vuosien saatossa Hosiken kokemus ja verkostot ovat karttuneet, mutta hänen mukaansa myös hyvillä kuljettajilla on tärkeä rooli onnistumisessa. Tiukoissa paikoissa kuljettajan on oltava joskus kekseliäskin. ”Elettiin pääsiäisen aikaa, ja sähköinen tullaus oli juuri alkanut. Kyprokselle piti nopealla aikataululla saada laivan akku, ja kaksi kuljettajaa lähti Bulgarian ja Romanian kautta kohti Ateenaa. Sieltä akku jatkaisi matkaa paikallisen auton kyydissä kerran viikossa liikennöivällä laivalla Kyprokselle. Matkalla lava akun alla hajosi, mutta neuvokkaat kuljettajat saivat apua rakennustyömaalta, nikkaroivat uuden lavan ja ehtivät ajoissa Ateenaan. Toinen kuljettajista matkusti Kyprokselle vastaanottamaan lähetystä, ja kun se saapui, todettiin, että sähköinen tullaus ei kelpaakaan. Äkkiä tullausasiakirjojen kanssa Huittisista Tampereelle Tulliin ja leimat papereihin. Joltain lomalennolta saatiin paikka kuriirille ja leimatut paperit Kyprokselle niin, että kreikkalaisen auton ei tarvinnut jäädä viikoksi odottelemaan paluukyytiä kotiin”, Hosike muistelee muutaman vuoden takaista toimeksiantoa. Oma lukunsa ovat avustuskuljetukset Ukrainaan, joita Transport Hosike on tehnyt lokakuun loppuun mennessä 33. Ukrainassa liikutaan omalla riskillä, sillä vakuutusyhtiöt eivät sodassa olevan valtion alueella liikuttaessa vastuuta kanna. Riskeistä huolimatta yrityksen kuljettajissa on riittänyt halukkuutta tehdä matkoja. Omaa kunnossapitoa Hosikella kaluston kunnossapitoa tehdään mahdollisimman paljon itse. Huittisissa oma korjaamo, jossa tehdään laajasti huoltoja, korjauksia ja muutoksiakin omalle kalustolle. ”Olen aina itse tykännyt pitää kaluston kunnossa. Alkuaikoina, kun oli miehessä enemmän virtaa, tuli täysperävaunukeikka Sveitsiin. Siihen sopiva kaksiakselinen perävaunu ei oikein ollut edustavan näköinen, joten viikonlopun aikana hiekkapuhalsin ja maalasin sen. Maanantaina lähdettiin matkaan siistin vaunun kanssa.” Pitkiä matkoja Transport Hosiken autoilla on, kuten arvata saattaa, käyty melko eksoottisissa ja kaukaisissa paikoissa. Maanteitse kaukaisin paikka on Alanya Turkissa, mutta maantieteellisesti Gran Canaria on vielä paljon etäämpänä. Atlantilla, Länsi-Afrikan länsipuolella olevalle saarelle on linnuntietäkin matkaa Huittisista yli 4 600 kilometriä. Transport Hosiken autoilla saatetaan lähteä kauaskin, mutta on samasta pihasta ennenkin lähdetty etäälle. Kiinteistöllä toimi nimittäin aikoinaan Kuljetusliike Vaano Oy, joka muistetaan muun muassa liikennöinnistään Saudi-Arabiaan. Transport Hosiken autot liikkuvat toisinaan komeissa maisemissa. Katetulla kehtolavetilla saadaan korkeat kuormat perille säältä ja katseilta suojassa. Manner-Euroopan erikoiskuljetuksissa saattojen ja siltavalvontojen järjestäminen aiheuttaa paljon työtä. Sauli Näppi ? 040 540 6307 Aleksi Alanne ? 040 500 7098 Esa Penttinen ? 050 444 2474 ? lavettikuljetus@alanne.fi ? www.alanne.fi ? ERIKOISKULJETUKSET ? LAVETTIKULJETUKSET ? NOSTURIAUTOT ? EKL-AUTOT ? Kuljetussuunnittelu ? Projektikuljetukset ? Yksilölliset kuljetusratkaisut ? Reittitutkimukset Sauli Näppi ? 040 540 6307 Aleksi Alanne ? 040 500 7098 Esa Penttinen ? 050 444 2474 ? lavettikuljetus@alanne.fi ? www.alanne.fi ? ERIKOISKULJETUKSET ? LAVETTIKULJETUKSET ? NOSTURIAUTOT ? EKL-AUTOT ? Kuljetussuunnittelu ? Projektikuljetukset ? Yksilölliset kuljetusratkaisut ? Reittitutkimukset Erikoisliite_1225_painoon.indd 13 Erikoisliite_1225_painoon.indd 13 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
14 KULJETUSYHTYMÄ YLITALO & VAHTERA 0400 525 217 mika.vahtera@lavettikuljetus.fi VASTUULLINEN KOTIMAINEN KULJETUSTEN KUMPPANI, KONEENKULJETUKSET NOLLASTA – SATAAN! Suurten kappaleiden lavettikuljetukset Turun seudulta koko maahan Kauttamme saat lavettikuljetuksia kattavasti ympäri Suomen. Oli sitten kyseessä murska-aseman siirto, maanrakennuskoneet, tehdaskomponentit tai vaikka laiva. Palvelemme asiakkaitamme neljän lavettiyhdistelmän voimin. www.kaivutyosaikko.fi Lavettitilaukset: Ville Tiilikainen (Lappeenranta) 044 368 6009 | Tomi Pönni (Kouvola) 050 5019 356 | Joonas Saikko 050 492 5770 Erikoiskuljetuksia Lappeenrannasta ja Kouvolasta käsin Älä epäröi, vaan ota yhteyttä! Ota yhteyttä, kysy lisää 040 963 8123 Hannu Impiö www.kavatech.fi KUORMAT VAKAASTI PERILLE Teknisiä ratkaisuja yli 30 vuoden kokemuksella Erikoisliite_1225_painoon.indd 14 Erikoisliite_1225_painoon.indd 14 25.11.2025 13.31 25.11.2025 13.31
Oy engcon Finland Kauppatie 25-27, 65610 Mustasaari | Puh 06-3222 815 Mail finland@engcon.fi | Web www.engcon.com www.facebook.com/engconfi Mäkelänkankaantie 2 49490 NEUVOTON 05-3435666 (24h) info@hamre.fi www.hamre.fi MAAHANTUONTI JA MYYNTI Kumitelat heti hyllystä C M Y CM MY CY CMY K rintajouppimachine_vaihdokki_2023 copy.pdf 1 10.11.2023 8.45.24 0400 152 628 • kuljetus@projektikuljetus.fi Kattavat kuljetuspalvelut koko Suomen ja Pohjoismaiden alueella. Ota rohkeasti yhteyttä! PROJEKTIKULJETUS.FI …kaikille teille SUOMEN PROJEKTIKULJETUS OY MYYNTI: Toni Laitolahti 0400 939 715 Timo Vähäsantanen 040 300 8543 Iida Ylikoski 040 646 9882 LAATUA HONKAJOELTA! U-Aurat Nivelaurat Zoom-aurat Siipilumikauhat Hiekoituskauhat Perhosja alueaurat Honkajoki Works Oy, Kankaanpääntie 372 | 38950 Honkajoki. Puh. (02) 528 8200 Energiapuukourat Kuokkakauhat, luiskakauhat, kaapelikauhat Rinta-Jouppi Machine_liite_12-25.indd 14 Rinta-Jouppi Machine_liite_12-25.indd 14 27.11.2025 9.32 27.11.2025 9.32
HYDRAULIPUMPUT JA -HUOLTO KÄÄNTÖKEHÄT KUMITELAT KÄÄNTÖMOOTTORIT JA -VAIHTEISTOT 010 574 3433 | myynti@telakeskus.fi | Korvenkuja 41, 62800 Vimpeli www.telakeskus.fi MAANRAKENNUSKONEIDEN VARAOSAT SUORAAN MAAHANTUOJALTA TELASTON OSAT VETONAVAT KAUHAN KYNNET rototilt.com Uusi palveluverkosto kattaa koko Suomen 29.5R25 20.5R25 23.5R25 26.5R25 EMY04 E4/L4 ** 1 1 € 2 350 € 1 600 € 2 950 € EMR08 L5 ** 29.5R25 3 390 € EMR20 L5 *** 35/65R33 5 750 € EMR04 E4 ** 24.00R35 3 580 € ITR renkaat suoraan varastosta! Kutosen JOBS-ketjupaketti Kutosen ITR-ketjupaketti Nelosen ITR-ketjupaketti 2 v takuu Ketjut x 2, vetorattaat x 2, telakenkien pultit ja mutterit Lava 50 kpl Lava 36 kpl Lava 14 kpl 23 kg 38 kg 14 kg 1 900 € 1 900 € 1 450 € Ketjupaketit Cat J -kynnet Hinnat alv0 Voimassa toistaiseksi myynti@itr-finland.com 0207 764 220 J460 RC J550 RC J600 RC 2 150 € alkaen 2 000 € 2 790 € Rinta-Jouppi Machine_liite_12-25.indd 15 Rinta-Jouppi Machine_liite_12-25.indd 15 27.11.2025 9.32 27.11.2025 9.32
OSTAMME KAIVUKONEITA, KUORMAAJIA JA KUROTTAJIA. TARJOA OMAA KONETTASI MEILLE JO TÄNÄÄN. ”Nopeasti ja helposti. On kysymys koneen ostosta tai sen vuokraamisesta”, sanoo Länsi-Suomen Verkkopalvelut Oy:n perustaja Toni Eeva, kun kysytään hänen mielipidettään siitä, kuinka Rinta-Jouppi Machinen Seppo Salomäki on koneiden kaupat hoitanut. ”Sepon kanssa on tehty konekauppaa jo yli kymmenen vuotta, ja Rinta-Jouppi Machinen yli 200 koneen varastosta meille löytyy koneita nopeasti ja helposti käyttöön. Kaupankäynnin helppous ja se, että koneet saadaan heti töihin, on meille ykkösjuttu”, toteaa Toni Eeva. Kauhajokelainen Länsi-Suomen Verkkopalvelut Oy osallistuu vahvasti maamme dataja sähköverkon rakennustöihin. “Suunnittelemme ja toteutamme valokuituja sähköverkot avaimet käteen -periaatteella. Näin asiakkaamme säästävät aikaa, vaivaa ja kustannuksia”, kertoo Toni Eeva. Koko Suomen alueella operoiva yritys on perustettu vuonna 2011. Toni Eeva aloitti teleja sähköverkkojen rakennustyöt lajille tyypilliseen tapaan yhden miehen yrityksenä. Nyt yrityksellä on henkilökuntaa 50 henkeä sisältäen konekuljettajat sekä teleasentajat. Kaapelikaivuutöitä riittää jatkossakin Pääpaino on tällä hetkellä valokuituverkon rakennustöissä. Sähköja vesijohtotöitä tehdään toisinaan datakaapeloinnin yhteydessä. Toimeksiantajina ovat yleensä valtakunnalliset operaattorit ja paikalliset teleyhtiöt. Länsi-Suomen Verkkopalvelut tarjoaa kokonaisvaltaista teleurakointia, jossa kaivutöiden ohella hoidetaan myös teleasennukset valokuituhitsaukset mukaan lukien. ”Toimimme useiden verkkoyhtiöiden pääurakoitsijana, joten valokuituverkon rakennustöitä on meillä näköpiirissä myös jatkossa. Lisäksi sähköverkon rakentaminen on muutaman hiljaisen vuoden jälkeen jälleen piristymässä. Kyllä kaapelikaivuutöitä riittää meille myös tulevaisuudessa, vaikka valokuituverkon rakentaminen vähenisi”, uskoo Toni Eeva. Kaivutyöt tehdään sulan maan aikana Kaivutöitä tehdään yleensä huhtikuusta joulukuuhun eli routa-aikana ei kaiveta. Tuolloin kaikki koneet käyvät huollossa Kauhajoen varikolla. Samalla myös kunnostetaan koneiden työlaitteet ja kehitetään tarvittaessa uusia tulevaan sesonkiin. Kaivukoneiden kokonaismäärä on 20 kappaletta painohaarukan ollessa 1,5–25 tonnia. Reilusti suurin osa koneista on midiluokkaa ja pyöräalustaisia. Minikaivukoneita käytetään enemmän tonttikaivuussa. Muuta konekantaa edustavat muun muassa traktorit, pienkuormaaja ja kuljetuslavetit. Ympäri Suomea sijaitsevilla työmailla Länsi-Suomen Verkkopalvelut pyrkii hyödyntämään pieniä paikallisia toimijoita esimerkiksi soraja mursketoimituksissa sekä muissa palveluissa. ”Olemme myös vuokranneet Rinta-Jouppi Machinelta koneita, ja usein juuri minikaivukoneita tonttikaivuuseen. Töitä on edelleen mukavasti kalenterissa, ja lisäkoneiden tai nykyisten vaihtaminen uudempaan tulee ajankohtaiseksi seuraavan sesongin alkaessa”, lisää Toni Eeva lopuksi. Rinta-Jouppi Machine toimittaa koneet dataja sähköverkon asennustöihin Länsi-Suomen Verkkopalvelut Oy on ostanut ja vuokrannut koneita Rinta-Jouppi Machinelta jo yli 10 vuotta. ”Yli 200 koneen varastosta meille löytyy koneita nopeasti käyttöön. Kaupankäynnin helppous ja se, että koneet saadaan heti töihin, on meille ykkösjuttu”, toteaa Länsi-Suomen Verkkopalvelut Oy:n yrittäjä Toni Eeva. MYYNTI I VUOKRAUS I OSTO Seppo Salomäki, puh. 050 406 5874 • Jesse Salomäki, puh. 040 528 1189 Janne Havimäki puh. 040 711 3994 • Benny Sundqvist, puh. 044 449 4223 Rinta-Jouppi Machine_liite_12-25.indd 16 Rinta-Jouppi Machine_liite_12-25.indd 16 27.11.2025 9.32 27.11.2025 9.32
Tästä pääset siirtymään lehden Työkoneet-osioon. TYÖKONEIDEN JA KULJETUSKALUSTON AMMATTIMEDIA 12|2025 RAUHALLISTA JOULUA JA ONNEA VUODELLE 2026 RAUHALLISTA JOULUA JA ONNEA VUODELLE 2026 Kranic Oy | kranic.fi Peräsimentie 13, 03100 Nummela Mikko Halme mikko.halme@kranic.fi KPA_kansi_1225_Kranic_maa_vers5.indd 1 KPA_kansi_1225_Kranic_maa_vers5.indd 1 1.12.2025 13.13 1.12.2025 13.13