koneporssi.com koneporssi.com 12|2017 18 12 JOULUN KOVIMMAT PAKETIT MEILTÄ. MAN-myynti palvelee maanlaajuisesti. VV-Auto Group Oy maahantuo MAN –kuormaja linja-autoja. MAN Center VV-Autotalot Oy ja Suvanto Trucks Oy toimivat jälleenmyyjinä Suomessa. www.mantruckandbus.fi Rauno Järvenpää Etelä-Suomi p. 0500 736 689 Janne Laaksonen Eteläja Itä-Suomi p. 050 365 8948 Mikko Leskinen Etelä-Suomi ja vaihtoautot p. 050 593 3848 Marko Laine Etelä-Suomi p. 050 338 2506 Kimmo Tolonen Pohjois-Suomi, Pohjois-Pohjanmaa, Kainuu, Ylä-Savo p. 050 363 1403 Arttu Santasaari Turku p. 040 747 0030 Eetu Suvanto Turku p. 044 556 7887 Mika Tanhuanpää Turku p. 0400 274 782 Tuomo Tuukkanen Tampere p. 040 531 0900 MAN CENTER SUVANTO TRUCKS OY mancenter.fi suvantotrucks.com Pasi Lehtinen Varsinais-Suomi, Pirkanmaa, Satakunta p. 0400 622122 Rauhallista Joulua ja Onnea Vuodelle 2018! KPB_kansi_1217.indd 1 28/11/17 14:29
hiab.fi UUDET HIAB MALLIT NON-STOP – RAJOITTAMATON KÄÄNTÖ X-HIPRO 358 X-HIPRO 408 X-HIPRO 418 Myynti: Varsinais-Suomi ja Ahvenanmaa Börje Laakso puh 050 344 2094 Uusimaa ja Päijät-Häme Matti Jokela puh 0400 375 581 Uusimaa ja Päijät-Häme Richard Sillman puh 040 642 9333 Pirkanmaa ja Satakunta Harri Uotila puh 040 801 9090 Keskija Pohjois-Suomi Jarmo Lappeteläinen puh 0400 363 450 NONSTOP c_kpb_004.indd 1 28/11/17 08:07
Pohjois-Suomi 0400 947777 Keski-Suomi 0400 947777 Etelä-Suomi 0400 392530 Nummela Raimo Poutiainen 0400 839 187 Riihimäki Kari Gröhn 044 768 1411 Mikkeli Komposiittituotteet Jari Outinen 0500 850 323 Rautalampi Matti Vepsäläinen 0500 272 063 Toimitusjohtaja Harri Komulainen 0500 161 132 Haapajärvi Seppo Saarnio 0400 947 777 PUUPERÄVAUNUT | SORALAVAT/VAUNUT | TURVEVAUNUT | VAIHTOLAVAT | UMPIKAAPIT | RAHTIVAUNUT | ELÄINKULJETUSTUOTTEET | ERIKOISTUOTTEET OTA YHTEYTTÄ! Myynti 044 768 1200, varaosat 044 768 1201 vis ible im ag e.f i Kulj_12-17_03-18.indd 3 28/11/17 08:14
CT-finland 12-17.indd 1 29.11.2017 14.49
KEVYET JA KESTÄVÄT PUUTAVARAPANKOT JA PÄÄLLERAKENTEET Alucar Oy || Maksamaantie 186 || 66640 Maksamaa || +358 207 851 720 || www.alucar.com Julius Närvä 0207 851 721 || Thomas Partanen 0207 851 722 || Marcus Peth 0207 851 724 Kulj_12-17_03-18.indd 5 28/11/17 08:16
6 www.koneporssi.com 12/2017 4041 0428 PEFC/02-31-162 IIIII SISÄLTÖ IIIII SEURAAVA NUMERO Aineistopäivä 8.1.2018 Postitetaan 17.1.2018 Liikennevirhemaksu, nollatoleranssi, ajokielto Hallituksen esitys uudesta tieliikennelaista on lisännyt huolta mahdollisen nollatoleranssin käyttöönottamisesta mm. ylinopeuksien valvonnassa. Liikenneja viestintäministeriö on jo joutunut asiaa selventämään toteamalla, että tieliikennelakiin tehtävät muutokset eivät sellaisenaan vaikuta siihen, miten valvova viranomainen, siis poliisi, soveltaa lakia. Liikenteen rikoksista säädettäisiin edelleen pääosin rikoslaissa. Voimassa olevan rikesakkorikkomuksista annetun lain mukaan mikä tahansa ylinopeus on rangaistavaa ja viranomaisen puuttumiskynnys on määritelty poliisihallinnon sisäisessä ohjeessa. Nykyinenkään tieliikennelaki ei siis ota kantaa poliisin tulkintaohjeeseen. Poliisin ohjeen mukaan kenellekään ei ole lupaa ajaa lievääkään ylinopeutta. Suomen poliisin puuttumiskynnys on kuitenkin Euroopan korkeimpia. Suomessa huomautuksen ja rikesakon välisenä rajana pidetään 10 kilometrin ylitystä, kun Euroopassa raja on yleisesti 1-6 kilometriä tunnissa. Hallituksen hapuilevasta toiminnasta johtuen on moni eri taho, kuten SKAL ry, yksityisten kansalaisten ohella, jo ilmaissut huolestumisensa asiasta. Jos puuttumiskynnys alenisi huomattavasti, saattaisi se johtaa esimerkiksi vaikeuksiin kuljetusten aikataulujen pitämisessä. Tieliikennelaissa ehdotettu liikenteen virhemaksu olisi rikesakon kaltainen kiinteä maksu ja se määrättäisiin ajoneuvorekisteriin merkitylle omistajalle tai haltijalle. Maksun määrä vaihtelisi teon moitittavuuden mukaan 20–200 euron välillä. Keskustelussa on jäänyt sivuseikaksi, että pienimpien ylinopeuksien osalta rikkomusmaksu olisi uuden lain myötä pienempi kuin nykyisessä laissa, eikä pienemmistä ylinopeuksista enää seuraisi toistuvana rikkomuksena lainkaan ajokieltoa. Liikennevirhemaksu sinällään ei ole uusia asia. Niitä käytetään jo nyt esimerkiksi pysäköinninvalvonnassa ja ylikuormien valvonnassa. Nopeusvalvonnassa olisi liikenneturvallisuuden nimissä syytä keskittyä räikeisiin ylinopeuksiin ja vaarallisiin ohituksiin. Valvonnalla ei ole syytä hankaloittaa tieliikenteen sujuvuutta maassamme. jussi.lehtonen@sl-mediat.fi JULKAISIJA: SL-Mediat Oy PÄÄTOIMITTAJA: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, jussi.lehtonen@sl-mediat.fi TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ: Jussi Mikkola, puh. 0400 325 580 TOIMITTAJAT: Esa Suominen, puh. 0400 590 344, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784, Tapani Palo, puh. 050 517 8754, Juha Kuusjärvi, opintovapaalla ILMOITUSMYYNTI: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354, Teemu Jokinen, puh. 040 765 5417, Minna Kujansivu, puh. 0400 914 160, Janne Majara, puh. 0400 734 208, Katri Väkiparta, puh. 040 678 3713 TAITTO: SL-Mediat Oy OSOITE: SL-Mediat Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT: etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi INTERNET: www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 9-15) PAINOPAIKKA: Forssa Print 2017, Painos 50 000 kpl ISSN 0359-209X Konepörssi on Suomen luetuin ammattilehti, 202 000 lukijaa. KMT Lukija 2013 Kokonaistavoittavuus. SL-Mediat Oy 20 Onnin Auto 40 vuotta 16 Säiliö Ykköset Oy Uusi ADR-imuauto Kokkolaan 22 Juha Ruotsalainen Veholla kohta 30 vuotta 26 Kuljetusliike Matti Janhunen Oy on Tampereen vuosisadan yritys 8 Ajankohtaista 52 Mercedes-Benz Arocs tekniikkaa kovaan ajoon Pääkirjoitus kulj 12.indd 6 01/12/17 12:12
”Se tie kotiin oli rauhaISA ja tyyni -JA sillä tiellä tuoksui joulu” Toivotamme asiakkaillemme Hyvää Joulua ja menestyksekästä vuotta 2018 Kulj_12-17_03-18.indd 7 28/11/17 08:19
8 www.koneporssi.com 12/2017 Uusi Iveco Stralis X-WAY Stralis X-WAY on Ivecon täysin uusi mallisto, joka on suunniteltu varta vasten ammattija rakennuslogistiikan ajoihin ja jossa tieominaisuudet yhdistyvät täydellisesti maastoajossa tarvittaviin ominaisuuksiin. Uudessa mallistossa modulaarinen lähestymistapa on kehitetty huippuunsa. Se tarjoaa valikoiman eri yhdistelmiä, joita voidaan räätälöidä jokaisen tehtävän tarkkojen vaatimusten mukaan ilman kompromisseja. Erinomaisen muokattavuutensa avulla Stralis X-WAY on täydellinen ratkaisu todella moniin eri tehtäviin aina kevyistä kippiautoista betoniautoihin. DAF CF ja XF on Vuoden Kuorma-auto 2018 ”Olen erittäin ylpeä siitä, että olemme saaneet tämän palkinnon. Se on paras todiste siitä, että DAF sitoutuneesti panostaa uusiin tuotteisiin täyttäen myös pohjoismaiden korkeat vaatimustasot”, toteaa Nordic Truckcenter:n toimitusjohtaja Mattias Nilsson. Viime keväänä DAF lanseerasi uuden sukupolven kuorma-autot ”Uusi CF ja XF”, jotka ovat suunniteltu pohjoismaisille markkinoille. Pääpiirteitä ovat suuret moottorit, huomattavasti pienentynyt polttoaineenkulutus ja entistä pidemmät huoltovälit. ”Uudet kuorma-autot on rakennettu sekä pohjoismaiseen olosuhteisiin että pitkän matkan ajoihin. Edistyksellinen lämmitysja ilmastointijärjestelmä takaa, että ohjaamossa on aina hyvä olla”, sanoo Mattias Nilsson. Vuosittainen palkinto esitetään uudelle kuorma-autolle tai mallivalikoimalle, joka on parhaiten parantanut maantieliikenteen tehokkuutta useilla tärkeillä kriteereillä, mukaan lukien teknologiset innovaatiot, kuljettajan mukavuus, liikenneturvallisuus, ajettavuus, polttoainetalous, ympäristövaikutukset ja elinkaarikustannukset. ”Uuden CFja XF-sarjan käyttöönoton myötä DAF on toimittanut keskikokoisen ja raskaan kuorma-auton valikoiman, joka asettaa uuden standardin käyttövoiman tehokkuuden ja yleisen suorituskyvyn kannalta”, kommentoi tuomariston puheenjohtaja Gianenrico Griffini. ”Teollisuutemme kannalta tämä on hienoin palkinto, jonka voit saada. Ja tietenkin se on myös vahvistus siitä, että DAF:n insinöörit ja suunnittelijat ovat tehneet hyvää työtä. Koska olemme hiljattain muodostaneet pohjoismaisen organisaation, on myös hauskaa, että voittaja on kuorma-auto, joka on soveltuu erinomaisesti myös pohjoismaisille markkinoille.”, iloitsee Mattias Nilsson. ”Truck of the Year”palkinto Kansainvälinen palkinto on myönnetty vuosittain vuodesta 1976 lähtien. Palkinnon myöntävä tuomaristo koostuu kuljetusalan toimittajista 23 Euroopan maasta. Euroopan kuorma-autoteollisuuden arvostetuin palkinto luovutettiin DAF Trucks:n presidentille Preston Feight:lle tuomariston puheenjohtajan Gianenrico Griffini:n toimesta Lyonissa Solutrans-näyttelyssä. Scanian kaasumoottorit pitkän matkan kuljetuksiin Scania julkistaa EURO 6 -päästötason täyttävän kaasumoottorin, jonka suurin teho on 410 hv. Moottori soveltuu pidemmän matkan kuljetuksiin ja esimerkiksi rakennusalan tehtäviin. Suorituskyky on verrattavissa samankokoiseen dieselmoottoriin. Kaasumoottori on lisäys Scanian kestävän kehityksen kuljetusratkaisuihin, joiden avulla CO2päästöjä voidaan pienentää alkaen 15 prosentista ja päätyen jopa 90 prosenttiin. Scanian kuusisylinterinen OC13 moottori Kaasumoottori tarjoaa samat ominaisuudet kuin vastaava dieselmoottori. Yhdellä tankkauksella saavutetaan jopa 1 100 kilometrin toimintasäde. ”Euroopassa on huomattava tarve kaasukäyttöisille pitkien etäisyyksien kuljetusratkaisuille” kertoo Henrik Eng, Scanian kaupunkisegmentin tuotejohtaja. Uusi moottori 2 000 newtonmetrin vääntömomentti saavutetaan kierroslukualueella1 100 1 400. Neljänkymmenen tonnin kokonaispainoisella puoliperävaunuyhdistelmällä saavutetaan 1 100 kilometrin toimintasäde. Tietyissä alustaratkaisuissa voidaan käyttää kahta LNG-tankkia, jolloin toimintasäde voi olla jopa 1 600 kilometriä. Uusi OC13 perustuu Scanian tuttuun 13-litran dieselmoottoriin. Moottori toimii sytytystulppien ja täydellisen palamisen periaatteella (ottomoottori). Uudella kaasumoottorilla on 45 000 kilometrin huoltoväli. Scanian kaasumoottori OC13 tuottaa 410 hv tehon ja 2 200 Nm väännön. Tanskalainen Tarm osaa tehdä säiliöt Tanskan Jyllannissa VM Tarm valmistaa laadukkaita säiliöitä. Ajoneuvojen säiliöitä esimerkiksi maitoautoihin, rehukuljetuksiin tai vaikkapa kemiallisten aineiden säiliöitä valmistava Tarm panostaa laatuun ja asiakkaan menestykseen. Tarm-säiliöiden toteutus suunnittelusta valmiiseen ajoneuvoon on yrityksen omissa käsissä. Ratkaisut toteutetaan tiiviissä yhteistyössä asiakkaiden kanssa. Tanskalaisvalmistaja on viidenkymmenen vuoden historiansa aikana laajentanut toimintaansa kotimaastaan ensin Norjaan, sittemmin Ruotsiin ja nyt myös Suomeen. Suomalaisasiakkaiden Tarm-säiliöistä antamat positiiviset palautteet liittyvät laatuun ja rakenteen kestävyyteen. Suomalaisasiakkaat ovat myös saaneet kasvatettua hyötykuormaa käyttämällä keveitä Tarm-säiliöitä. Tarm-säiliöiden innovatiiviset alatäyttötai yläluukkujen ohjausmenetelmät ovat osoittautuneet toimiviksi. Tarm pystyy toimittamaan säiliöratkaisuja Suomen tieliikenteen suurimmille sallituille massoille. Asiakastarpeen mukaan toteutetut säiliöt asennetaan auton, perävaunun tai puoliperävaunun päälle, asiakkaan tarpeen ja halun mukaan. kulj12_uut_pm#1.indd 8 1.12.2017 8.30
12/2017 www.koneporssi.com 9 Uusi Iveco Stralis NP 460 Iveco on lanseerannut uuden maakaasulla toimivan Stralis NP 460 -ajoneuvomalliston. Se on suunniteltu eritoten pitkän matkan tehtäviin aina paikallisista tehtävistä kansainvälisiin kuljetuksiin ja joissa on mahdollisuus suurten kuormien kuljetukseen sekä konttialustojen, ADR:ään ja maanrakennuslogistiikkaan. Uusi mallisto esittelee myös uuden Iveco Cursor 13 NP moottorin, joka kehitettiin takaamaan tarvittava voima kaikkein vaativimpia tehtäviä varten. Uutta on myös automaattinen 12-nopeuksinen Hi-Tronix-vaihteisto, joka parantaa entisestään ajomukavuutta ja suorituskykyä entiseen nähden ja tuo mukanaan uusia toimintoja, kuten GPS-pohjaisen, ennakoiva vakionopeudensäädin HI-Cruisen. Ivecon modulaarinen lähestymistapa tuottaa tuloksena useita mahdollisuuksia tehtaalla ja tarjoaa parasta joustavuutta räätälöityihin ratkaisuihin. Ajoneuvo voi käyttää polttoaineena CNG:tä, yhdistelmää CNG:stä ja LNG:stä tai LNG:tä. LNG-kaksoistankin versio varmistaa ennätyspitkän toimintamatkan, joka on jopa 1 600 km. Uudessa Stralis NP 460:ssä käytetään Ivecon kehittyneimpiä polttoaineteknologioita ja siinä on ainutlaatuisen mukava Hi-Way-ohjaamo, joka on suunniteltu pitkän matkan tehtäviin. Pierre Lahutte, Ivecon brändijohtaja, kommentoi: ”Viime vuonna aloitimme pitkän matkan maakaasuajoneuvojen vallankumouksen Stralis NP 400 hv -mallin avulla. Ratsastamme nyt eteenpäin tuon mullistavan ajoneuvon menestyksellä ja lanseeraamme tänään aivan uuden valikoiman yhden polttoaineen maakaasuajoneuvoja, jotka keskittyvät pitkän matkan kuljetustoiminnan ytimeen. Uusi Stralis NP 460 hv tuo markkinoille suorituskykyä ja tuottavuutta pitkille matkoille sekä mahdollisuuden päästä lähes nollapäästöihin bio-LNG:n avulla: Puhdasta voimaa!” Veho avaa uuden Van ProCentermyymälän Tukholmaan Veho avasi Mercedes-Benzin ammattikäyttöön suunnattuihin kuljetusajoneuvoihin keskittyvän Van ProCenter -liikkeen Tukholmassa Veho Bil -myymälän yhteyteen 23. marraskuuta. Kungens Kurvan kaupunginosassa aukeava myymälä on Veholta merkittävä investointi Ruotsin ammattiajoneuvomarkkinoille. Kymmenen vuotta sitten Ruotsiin laajentuneen Vehon osuus maan Mercedes-Benzin myynnistä on noussut 12 prosenttiin. ”Ruotsi on Veholle tärkeä kasvualue. Nyt auennut Van ProCenter-liike on konkreettinen esimerkki halustamme laajentaa läsnäoloamme Tukholman alueella”, toteaa Vehon ulkomaiden liiketoiminnoista vastaava kenttäjohtaja Kenneth Nyman. Autokauppojen painopiste on viime vuosina siirtynyt henkilöautoista yhä vahvemmin myös ammattikalustoon. Van ProCenter on Daimlerin ja Mercedes-Benzin sertifioima konsepti, joka velvoittaa myymälän tarjoamaan erittäin laajan palveluvalikoiman ammattiajoneuvoihin liittyen. Liikkeen avaaminen onkin Veholta merkittävä panostus Tukholman seudun pakettiautoasiakkaisiin. Van ProCenterin henkilökunta on erikoistunut Mercedes-Benzin kuljetusajoneuvoihin, ja ymmärtää logistiikka-alan ammattilaisten tarpeet. Asiakkaalle Van ProCenter -liike tarjoaa ammattitaitoisen henkilökunnan lisäksi laadukkaat puitteet tutustua eri ajoneuvoihin. Koeajo järjestyy 24 tunnin sisällä, ja asiakkaan ulottuvilla on huomattavan laaja mallivalikoima. Tarjolla on myös kilpailukykyiset rahoitusratkaisut ammattiajoneuvon hankkimiseksi. Kuljetusajoneuvoihin erikoistuneet mekaanikot päivystävät myymälässä kattavien aukioloaikojen puitteissa. Kaikki toiminta tähtää siihen, että asiakkaan odotusaika liikkeessä on mahdollisimman lyhyt. ”Van ProCenter on erittäin arvostettu konsepti läpi Euroopan. Veholle Van ProCenter-liike on ensimmäinen laatuaan. Kungens Kurvaan rakennettiin Van ProCenteriä varten laajennusosa. Sen avautuminen kertoo osaltaan myös siitä, kuinka sujuvaa yhteistyömme Mercedes-Benzin kanssa on niin Suomessa kuin Ruotsissa”, Kenneth Nyman toteaa. Iveco Daily Blue Power on International Van of the Year 2018 -voittaja. Uusi Iveco Daily Blue Power -mallisto kruunattiin tittelillä International Van of the Year 2018 Solutransissa, joka on Ranskassa, Lyonissa, järjestettävä kuljetusalan kansainvälinen messutapahtuma.Arvostettu palkinto kertoo Ivecon omistautumisesta teknologialle ja kestävän kehityksen eteenpäin viemisellä ajoneuvoalalla. Jarlath Sweeney, International Van of the Yearin puheenjohtaja, kertoi lyhyesti äänestyksestä: ”Onnittelemme Ivecoa upeista kehityssaavutuksista Daily Blue Powerin kanssa. Iveco on aina ollut kestävän kehityksen edelläkävijä LCV-alalla. Uusi DAILY Blue Power -mallisto vain varmistaa sen aseman.” Palkinnon vastaanottanut, Pierre Lahutte, Ivecon brändijohtaja, kommentoi: ”Daily on valittu 40-vuotisjuhlavuotenaan International Van of the Year -voittajaksi kolmatta kertaa. Arvostetun ja menestyksekkään tuotteen lisäksi tämä palkinto antaa tunnustuksen Ivecolle yrityksen päättäväisestä vaivannäöstä taistelussa puhtaan kaupunki-ilman ja CO2-päästövähennysten puolesta. Daily Blue Power – sen sähköiset versiot, maakaasuversiot ja edistyneimmät dieselversiot – on ensimmäinen ja ainut ajoneuvo, joka tarjoaa kaikki kolme vaihtoehtoa, jotka varautuvat jo tiukentuvien säädösten vaikutusta kaupunkialueisiin. Tämä turvaa asiakkaittamme sijoitukset ja antaa heille kilpailuedun kestävien yritysten rakentamisessa.” Jussi Mikkola Konepörssilehden toimituspäälliköksi Logistiikkainsinööri Jussi Mikkola aloittaa Konepörssi-lehden kuljetusalan toimituspäällikkönä 8.12.2017 alkaen. Mikkola on toiminut Konepörssi-lehdessä toimittajana jo aikaisemmin. Mikkolalla on yli kahdenkymmenen vuoden kokemus toimimisesta tiekuljetusten parissa. Hän on työskennellyt mm. kuljettajan, ajojärjestelijän ja opettajan tehtävissä sekä järjestöpäällikkönä. Viimeksi hän on toiminut liikennepäällikönä. Monelle lukijallemme hän on tuttu myös toisena Power Truck Show:n juontajana. kulj12_uut_pm#1.indd 9 1.12.2017 8.30
JÄTEAUTOT MYYNTI Glenn Spåra & 0400-662 391 PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET MYYNTI Simo Isohanni & 0400-378 855 MYYNTI Kent Borg & 040-4875 927 VARAOSAT Krister Hinders & 020 1236 268 Kent Ålgars & 020 1236 246 Toivotamme asiakkaillemme ja yhteistyökumppaneillemme Hyvää Joulua ja menestyksellistä Uutta Vuotta 2018 Kulj_12-17_03-18.indd 10 28/11/17 08:23
12/2017 www.koneporssi.com 11 Virallinen maahantuoja: Startax Finland Oy | www.startax.net AMMATTILAISTEN VALINTA Unior on maailmanlaajuisesti tunnettu laadukkaiden työkalujen valmistaja. Laajasta valikoimasta löytyy työkalut ammattilaisen tarpeisiin useille eri toimialoille! KILPAILEVIA TUOTTEITA JOPA 3 KERTAA KESTÄVÄMPI LYÖMÄTÖN HINTALAATUSUHDE ERGONOMINEN MUOTOILU » VÄHEMMÄN FYYSISTÄ RASITUSTA » PAREMPI TYÖTURVALLISUUS » LISÄÄ TEHOKKUUTTA Hig h quality steel Long durabilit y H ig h qua lity Guar an te e G u a r a n teed Hi gh q u ality U N I O R erg on o mi c s prote ct yo ur ha n ds tec t yo ur ha n ds n o mi c s n o m € ELINIKÄINEN TAKUU MATERIAALIJA VALMISTUSVIRHEIDEN OSALTA toimialoille! Eu roo p palainen valm ista ja Vuodesta 1 919 UNIOR ProShop on alueellinen Unior-työkalujen jälleenmyyjä. www.unior.? ProShop-myymälöistä löydät kattavan tuotevalikoiman suoraan hyllystä. Katso lista Unior ProShop-myymälöistä osoitteesta: KORJAAMOT LVI SÄHKÖASENNUS ELEKTRONIIKKA MAATALOUS TEOLLISUUS C M Y CM MY CY CMY K Kulj_12-17_03-18.indd 11 30/11/17 12:56
ÄLYKÄS KULJETUS SÄILYTÄ NOPEUS. SÄÄSTÄ POLTTOAINETTA. ”Kaksoiskytkinvaihteisto oli valtavan hyvä; maantieajossa saumaton, kaupunkiajossa loistava ja peruuttaminen onnistui helposti.” Lue lisää kuljettajien kommentteja ja tilaa testijaksoraportti www.volvotrucks.fi/alykaskuljetus 170457 alykas kuljetus 260x375_v2 .indd 1 2.6.2017 14.40.10 Kulj_10-17_19-34.indd 19 29/09/17 12:32
Ab Ekeri Oy • Kolpintie 1276, 68800 Kolppi • Puh. 06 7887 400 • Lisää vaihdokkeja: www.ekeri.com MYYNTI Stefan Fagerström 06 7887 431 MYYNTI Joakim Eklund 06 7887 492 VUOKRAUS Robert Nyholm 06 7887 490 VARAOSAT Mikko Nygård 06 7887 473 KORJAAMO Ronny Käcko 06 7887 472 FRC PUOLIPERÄVAUNU Ekeri FRC ppv 2013, 2-taso TK SLX 400, BPW rumpujarrut FRC PUOLIPERÄVAUNU NTM 5-akselinen FRC pv 2007, 445/45 R19.5, BPW levyjarrut 2-taso KAPELLIPUOLIPERÄVAUNU Uusi Kögel kapellippv. 2017 SAF Levy, säädettävä sisäkorkeus, levitettävä takaportti, 8,10m akseliväli UMPIKORI PERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava ppv 2013 TK Heat King, BPW rumpujarrut KAPELLIPUOLIPERÄVAUNU Kögel kapellippv 2012, 2,80m sisäkorkeus, SAF levy, 1.aks nouseva KONTTIALUSTA PUOLIPERÄVAUNU Kögel Port 40 Simplex 2017 SAF Intradisc, jatkettava takaperä, sopiva 20’, 30’, 40’ ja 40’ HC konteille, 385/55 R22,5 FNA PERÄVAUNU Ekeri 5-akselinen pv 2007, 2,89m sisäkorkeus, 2-taso KAPELLIPUOLIPERÄVAUNU Närko Mega kapellippv 2008, Lentorahti lattia AVOPUOLIPERÄVAUNU Kögel Multi ppv, 16tn vetotappipaino, SAF Intradisc, 800mm sivuseinät, konttilukot 2x20 ja 1x40, 1.ja 3.aks nouseva Ekeri FRC puoliperävaunu 2012, kylkiuakeava TK SLX 400 kylmäkone FRC PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kevyteristetty ppv, kylkiaukeava 2012 Useita. UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU RAHOITUS ALK. 660,-/kk Hinta 0% alv. KÄSIRAHA ALK. 0,RAHOITUS ALK. 1095,-/kk Hinta 0% alv. KÄSIRAHA ALK. 0,Ab Ekeri Oy • Kolpintie 1276, FI-68800 Kolppi, Finland Customer service: Mon–Fri 7:30 a.m.–4 p.m. (Finnish time) • Tel. +358 6 788 7400 • info@ekeri.fi Från oss alla till Er alla en riktigt God Jul och Gott Nytt År! Toivotamme teille Hyvää Joulua ja Rauhallista Uutta Vuotta! We wish you a Merry Christmas and a Happy New Year! Ekeri.indd 1 29.11.2017 8.28
14 www.koneporssi.com 12/2017 Mercedes-Benz-pakettiautojen myyntiverkosto laajenee pääkaupunkiseudulla Mercedes-Benz vastaa pakettiautojen kasvavaan kysyntään ja vahvistaa myyntiverkostoaan. Pääkaupunkiseudulla myynti laajenee Vehon liikkeisiin Espoon Olarissa ja Mercedes-Benz Airportiin Vantaalla. Molemmissa liikkeissä tuotevalikoimaan kuuluu koko Mercedes-Benz-pakettija tila-autojen sekä kevyiden kuorma-autojen laaja mallisto: Citan, Vito, Sprinter, V-sarja sekä juuri lanseerattu uusi X-sarja. Veho Olarissa pakettiautomyynnistä vastaa tuotepäällikkö Janne Ihalainen ja Veho Mercedes-Benz Airportissa tuotepäällikkö Antti Lievonen. Olarin ja Mercedes-Benz Airportin liikkeiden lisäksi Mercedes-Benzin pääkaupunkiseudun myyntiverkostoon kuuluu Vehon liikkeet Espoon Lommilassa, Helsingin Herttoniemessä sekä Vantaan Ansakujalla. Koko maan laajuisesti Mercedes-Benzillä on Suomessa 32 pakettiautojen myyntipistettä. Maantecille Tuusulaan Keslan edustus Keslan läsnäolo Etelä-Suomessa vahvistuu. Maantec aloitti syksyllä Kesla kuormaimien edustuksen. Keslan edustus Maantecin Tuusulan toimipisteissä on samalla lisä nosturiammattilaisten tunteman toimijan palveluihin. Maantecin Effernostureiden maahantuonti ja huoltoedustus sopivat Keslan kanssa saman katon alle. ”Keslan ja Maantecin muut edustustuotteet eivät kilpaile keskenään, vaan pikemminkin täydentävät toisiaan. Meillä Keslalla on vahvaa puutavaranostureiden osaamista. Maantecin kautta vahvistamme läsnäoloamme Etelä-Suomen markkinoilla. Esimerkiksi puutavaraja kierrätysnosturit ovat Keslalle tärkeitä tuotteita ja nyt saamme vahvistusta myyntiin, huoltoon ja jälkimarkkinointitoimintaamme EteläSuomessa”, sanoo myyntipäällikkö Toni Lehtinen Keslalta. Maantecin Jan Lindqvist ja Tuomas Huurtola eivät peitelleet tyytyväisyyttä Kesla-edustuksen saamisesta. Tunnetun suomalaismerkin edustus on samalla tunnustus hyvin tehdystä työstä. ”Ensimmäiset Kesla -kaupat on jo tehty, harmi, ettemme saaneet luovutusta osumaan käyntisi kanssa samaan aikaan. Tulet sitten uudelleen tänne Teollisuustielle tai Kalliotielle”, kertoo puolestaan Maantecin Tuomas Huurtola. Maantecin myynnissä on ollut Kesla nostureiden varaosia ja tarvikkeita jo aiemminkin. Virallistetun yhteistyön myötä palvelu niidenkin suhteen laajenee. Maantec oy:n Jan Lindqvist (vas.), Tuomas Huurtola ja Keslan Toni Lehtinen ovat aloittamassa yhteistyötä Tuusulassa. Veho Olari Veho Airport Keslan huoltoverkosto laajenee Hyvinkäälle Kesla Oyj ja Hyvinkään HRP Oy ovat aloittaneet yhteistyön KESLA–autonostureiden huoltoja varaosatoimintojen vahvistamiseksi Hyvinkäällä. ”Solmitulla yhteistyösopimuksella parannamme jälleen merkittävästi jälkimarkkinointipalveluidemme saavutettavuutta aivan pääkaupunkiseudun läheisyydessä”, toteaa jälkimarkkinointipäällikkö Reijo Tuononen Kesla Oyj:stä. ”Aloitimme KESLA-yhteistyön keväällä Lahden ja Hollolan Originator Oy:n pisteissä ja nyt yhteistyötä laajennetaan myös HRP Oy:lle Hyvinkäällä. Yhteistyö tarjoaa meille nyt kattavamman palveluja tuotevalikoiman nosturiasiakkaita ajatellen”, kertoo toimitusjohtaja Oskari Hentilä. Hyvinkään HRP Oy on Originator Oy:n tytäryhtiö. Originatorilla on Hyvinkään lisäksi toimipisteet Lahdessa ja Hollolassa. Originator Oy tarjoaa raskaan kaluston huoltoja varaosapalveluita ja se kuuluu Raskassarjaketjuun. Avajaiset perjantaina 15.12.2017 HRP Oy:n ja Keslan yhteistyötä juhlitaan perjantaina 15.12.2017 klo 10-15 Hyvinkäällä osoitteessa Arolamminkatu 2. Tapahtumapäivänä testattavissa on KESLA Z17 recycling -kierrätysja kappaletavarakäyttöön sopiva uutuusnosturi ja KESLA 2112Z-nosturi. Luonnollisesti tarjouksia huolloista, varaosista ja tietenkin itse nostureistakin kannattaa tulla kysymään. Samana päivänä Hyvinkään HRP viettää 30-vuotisjuhliaan ja tarjolla onkin kakkukahvit klo 10-16. Konepörssi on Suomen luetuin, arvostetuin ja suurin kuljetusja maarakennusalan media 203.000 lukijaa tutkitusti kulj12_uut_pm#1.indd 14 1.12.2017 8.30
12/2017 www.koneporssi.com 15 www.laurinaho.fi tommi@laurinaho.fi Osamaksu ja Leasing -rahoitukset Edellyttää hyväksyttävää luottopäätöstä. 050 345 1287 Tommi 050 65 102 Aimo • Uudet perävaunut ja päällirakenteet mm. puu-, rahti-, vilja-, hake-, B-link ja vaihtolavavaunut • Nosturi ja vaihtolavalaitteiden myynti/asennukset • Kaikki vaihtolavamallit suoraan valmistajalta mm. nosturi-, rahti-, koneenkuljetusja viljalavat Volvo 70 C -96 31.900 e AJK HL20-6480 varastossa. 20.800 e P yö rä ku o rm aa ja Sora-/koneenkuljetuslava + sivukipp. 6100x2600x800, Hardox 6/4 11.000 e S o ra la va Hi nn at al v % Uusi Rahti/koneenkuljetuslava sisäm. 6,2 m, 0,8 m alum.l. 8.990 e R ah tila va Uusi Soralava kulutuslevystä pit. 6500, pohja 6 mm, laita 4 mm 7.490 e S o ra la va Pyydä tarjous kokonaistoimituksista! Hyvää Joulua ja Menestyksekästä Uutta Vuotta! The unique way Your way. The highway www.toplift.fi RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 3311 • fax (06) 764 1073 • info@rmtrucks.com www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät purkuosat sekä päällirakenteet teillämme liikkuviin kuorma-autoihin. • 6x4 telivetoisen varaosia. • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme Kulj_12-17_03-18.indd 15 30/11/17 13:02
16 www.koneporssi.com 12/2017 Säiliö Ykköset Oy Uusi ADR-imuauto Kokkolaan ESA SUOMINEN Teollisuuden kunnossapitopalveluita tarjoavan kokkolalaisen Säiliö Ykköset Oy:n konearsenaali vahvistui lokakuun lopussa yhdellä imuautolla, kun se vastaanotti uuden ADR-normitkin täyttävän Disab Centurion P30 -tyhjiöimulaitteella varustetun Volvo-kuormaauton. Laiteluovutuksen yhteydessä pidettiin myös käyttäjäkoulutus, jota tekemään oli Kokkolaan saapunut imulaitteen valmistajan, ruotsalaisen Disabin tehtaan edustaja. Nyt luovutettu imuauto oli lajissaan toinen Suomeen tullut laitteisto. Ensimmäinen ADR-vaatimukset täyttävä tyhjiöimulaite toimitettiin Kittilään Hettula Oy:lle reilut vuosi sitten. Nyt lähes vastaavanlainen kokoonpano sai kodin Kokkolasta. Säiliö Ykkösillä on näin toistakymmentä pesuja imurilaitteistoilla varustettua kuorma-autoa tämän uuden yksikön myötä. Perusautona tässä uusimmassa on Volvo FH540 8x4/46. Siinä on tag-tridem, täysilmajousitus, manuaalivaihteisto sekä tilava Globetrotter-ohjaamo. Säiliö Ykkösten autot operoivat maanlaajuisesti, joten yöpymistarpeita tulee tien päällä aina silloin tällöin. Makuutilan lisäksi korkeassa Globetrotterissa on runsaasti säilytystilaa. Perusauton toimitti Kokkolan Wetteri Power Oy myyjänä Topi Myllykangas. Ensimmäistä kertaa ei oltu Topin kanssa autokaupoilla. Säiliö Ykkösten vetäjän, Pekka Makkosen, mukaan yhteistyö Wetterin kanssa on toiminut hyvin, ja se sai hänet päätymään Volvon alustan valintaan. ”Kaupat tästä imuautokokoonpanosta väännettiin jo lähes vuosi sitten Topin ja Disabia Suomessa edustavan MAP Oy:n kanssa”, sanoo Pekka Makkonen. Siitä prosessi eteni ensin asiakkaan erittelyn mukaisen perusauton valmistuksen kautta imulaitteiston asennukseen. Etelä-Ruotsin Eslövissä toimiva Disab valmistaa sekä asentaa tyhjiöimulaitteet auton päälle aina itse omalla tehtaallaan. Näin taataan laitteistokokonaisuuden toimivuus. EKH Oy:n Nicke Westerdahl sanoo, että asennukset ja testit vievät tehtaalla yleensä aikaa 15–18 viikkoa. Porvoolainen Erikoiskalustohuolto EKH Oy hoitaa Disab-laitteiden huollot ja varaosapalvelut Suomessa. EKH toimii tiiviissä yhteistyössä laitteita myyvän MAP Oy:n kanssa. Tämänkertainen laitteisto sisälsi suuren määrän erikoisominaisuuksia, joten siksi toimitusaika muodostui näinkin pitkäksi. Kaikki tapahtui kuitenkin jokaisen osapuolen hyvässä yhteisymmärryksessä. ADR-normit täyttävä laitteisto Nyt toimitettu Centurion P30 -imulaitteisto soveltuu vaarallisten aineiden käsittelyyn. Kaeser Omega 83 PV -alipainepumppu sekä 12-kuution haponkestävästä teräksestä valmistettu säiliö täyttävät vaarallisten aineiden käsittelyyn vaadittaSäiliö Ykkösten uusi Disab Centurion P30 ADR -tyhjiöimulaite Volvo FH540:n päälle asennettuna. Kokoonpano luovutettiin käyttöön lokakuun lopussa Kokkolassa. vat ADR-normit. Muiltakin osin kaikki rakenteet ovat normin mukaiset. Niissä on käytetty pelkästään haponkestävää AISI 316 -terästä. Lisäksi tässä imuautossa on kipinäsuojatut sähkölaitteet, jolloin sen käyttö on mahdollista myös teollisuuden vaativissa olosuhteissa. Imu-/puhallusjärjestelmällä voidaan käsitellä kuivaja märkäaineita sekä nesteitä, siis myös, jos ne kuuluvat ADR-nimikkeen alle. Maksimikierroksilla käytettäessä saadaan Kaeserin kiertomäntäpumpusta noin 8 100 kuution tuntituotto. Säiliö Ykkösten imuautoa voidaan käyttää myös kemikaalien siirtopumpKATSO VIDEO: www.koneporssi.com Säiliön tilavuus on 12 kuutiota, ja se on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, kuten myös kaikki muut imulaitteiston osat. ADR-luokiteltu laitteisto mahdollistaa vaarallisten aineiden käsittelyn ja kuljetuksen. Säiliö Ykkösten uusi laite on lajissaan toinen Suomessa. Perusauton toimittanut Wetterin Topi Myllykangas (vas.) vierellään Disabin Mats Klingborg, Säiliö Ykkösten Pekka Makkonen ja EKH:n Nicke Westerdahl. Loput oikealla ovat Säiliö Ykkösten miehistöä. Mats Klingborg hoiti laitteiston käyttöönottokoulutuksen. ”Ensimmäinen ADR-vaatimukset täyttävä tyhjiöimulaite toimitettiin Kittilään Hettula Oy:lle reilut vuosi sitten. Nyt lähes vastaavanlainen kokoonpano sai kodin Kokkolasta” Kulj_UUT_kp1217.indd 16 28/11/17 08:30
12/2017 www.koneporssi.com 17 paukseen, jolloin aineita ei tarvitse ajaa auton oman säiliön kautta kohteeseen. Näin pystytään esimerkiksi pumppaamaan nesteitä ja kevyitä sakkoja maasta suoraan perävaunun säiliöön, jolloin säästyy aikaa ja toiminta tehostuu. Säiliön tyhjennys voidaan tehdä pumppauksen lisäksi myös kippaamalla. Kaiken kuljetusliiketoiminnan kasvaessa myös ADR-kuljetukset lisääntyvät. Ja onnettomuuksia tapahtuu valitettavasti aina silloin tällöin, myös ADR-kuljetuksille. Silloin paikalle tarvitaan tällainen ADRnormit täyttävä tyhjiöimulaite onnettomuuspaikan siivoukseen sekä kuljetettujen aineiden poisvientiin paikalta. ADR-luokitellut imulaitteet ovat kuitenkin vielä harvinaisia. Nyt meillä täällä Skandinavissa sekä Englannissa on käytössä jo joitakin kyseisiä kokoonpanoja. Etelä-Euroopassa toimitaan pääsääntöisesti ATEX-luokituksen alaisilla laitteilla. Teollisuuden kunnossapitoa Säiliö Ykkösten kotipaikka on Kokkolassa. Toimialueena on kuitenkin koko Suomi. Yritys tekee pääasiassa teollisuuden kunnossapitoon liittyviä imuja pesuhommia. Kuormaautoja on reilut kymmenen, joissa on päällä sekä suurtehoimureita että pesuyhdistelmiä. Yksi kipattava Disab-laitteistokin löytyy ennestään, P210/9-1812HT. Sen myötä Pekka Makkonen on saanut hyviä kokemuksia myös Disabin laitteiden toiminnasta sekä merkin huoltotoiminnasta. Luottamus konkretisoitui nyt uuden laitteiston hankintana. Säiliö Ykköset työllistää ympärivuotisesti 6–7 henkeä. Kesällä, kun teollisuudessa on paljon seisakkeja, nousee määrä usein vuokramiesten myötä jopa 15:een. Yritys suorittaa teollisuuslaitosten puhdistuksia aina kokonaisista tehtaista pienempiin kokonaisuuksiin. Makkosen mukaan toimintaa on lähes kaikilla teollisuudenaloilla öljyterminaaleista voimalaitoksiin. Erityyppisten pesujen (korkeapaine-, kuumaja lämminvesi-) lisäksi tehdään kohteissa myös hiekkapuhallusta sekä tietenkin pesua edeltävää imurointia tyhjiöimulaitteilla. Yrityksen laitteilla onnistuu vaarallisten aineiden välivarastointi autojen säiliöihin sekä irtosäiliöihin esimerkiksi seisakkien aikana. Nyt luovutetun Disabin ohella talossa on muitakin haponkestävästä teräksestä valmistettuja säiliöllisiä pesu-/imuautoja, myös ADR-hyväksyttyjä. Kalusto on kaikin puolin tuoretta. Pesuja imukalusto on kauttaaltaan tämän vuosikymmenen tekniikkaa, ja autot ovat kaikki alle kymmenen vuotta vanhoja. Suurin osa niistä täyttää jo Euro 4 ja Euro 6 -päästövaatimukset. Arsenaaliin kuuluu myös kevyelle ja raskaalle öljylle soveltuvia säiliöautoja sekä perävaunuja. Pekka Makkonen perusti Säiliö Ykköset reilut kymmenen vuotta sitten. Sitä edelsi muutaman kymmenen vuoden toiminta säiliöalalla. Yrityksen toimintaan kuuluu jatkumona Pekan aikaisemmalle toiminnalle pesuja puhdistuspalveluiden lisäksi myös kiinteistöjen lämmitysöljysäiliöiden puhdistukset, tarkastukset, korjaukset sekä käytöstä poistot. Näiden ohella asennetaan ja käyttöönotetaan uusia säiliöitä. Käyttökoulutusta Disabin teknisestä tuesta vastaava tehtaan mies, Mats Klingborg, oli saapunut lokakuun lopussa Kokkolaan antamaan uuden laitteiston käyttökoulutusta. Tällainen perusteellinen opastus kuuluu aina kuvaan, kun näin suuria laitekokonaisuuksia toimitetaan asiakkaalle. Se vähentää laiterikkoja sekä tehostaa asiakkaan toimintaa heti alusta alkaen. Uudella kokoonpanolla on kokonaisuudessaan yhden vuoden takuu, ja joillekin komponenteille on myönnetty jopa kolmen vuoden takuu, kuten alipainepumpulle. Lisäksi arkista elämää helpottamaan kuuluu takuun piiriin myös kello 7–17 toimiva puhelintuki. Nyt jo yli 40 vuotta toiminut Disab on valmistanut noin tuhat erilaista imu-/pesulaitteistoa. Ne ovat olleet pääosin asennettuna moninaisille alustoille, kuten kuormaautojen tai junien päälle. Tyhjiöimulaitteiston käyttö tapahtuu auton vasemmalla sivulla olevan hallintapaneelin tai langattoman kauko-ohjaimen avulla. Tässä yksilössä on kipinäsuojatut sähkölaitteet, jotka mahdollistavat operoinnin teollisuuden vaativissa olosuhteissa. Kyllästynyt haisevaan ja kovaääniseen diesel-lämmittimeesi? Katso lähin jälleenmyyjäsi tai soita: www.rexnordic.com • 040 180 11? 11 • Ei tarvitse pakoputkea ulos • Erittäin pieni kulutus • Biodiesel, diesel tai polttoöljy • Ei puhallinta, ei nosta pölyä • Termostaattiohjattu (0–40°C) • Siirreltävä, ei asennusta • Hiljainen, vain 48 dB • Ei polttavan kuumia pintoja • 13kW, 15kW ja 22kW -mallit Hajuton ja hiljainen diesel infrapunalämmitin 100% hyötysuhteella. AIRREX AH-200 / AH-300 / AH-800 Nyt löytyy vaihtoehto! KULUTUSESIMERKKI Eristetty teollisuushalli, tilavuus: 500m³ Lämpötila ulkona: -0ºc, sisällä: +15ºc Polttoaineen kulutus n. 2,5L / vrk Airrex_91x265.indd 1 7.8.2017 12.56 Kulj_UUT_kp1217.indd 17 28/11/17 08:30
18 www.koneporssi.com 12/2017 Hydraulisäiliöt 105 500 l Kevyet, kestävät, kotimaiset ALUMIINISÄILIÖT www.kovi.fi Kysy säiliöitämme: • päällirakentajilta • korjaamoilta • raskaankaluston varaosamyyjiltä • hydrauliikkaliikkeistä Nopeat toimitusajat. Vakio säiliöt heti varastosta, noin 30 eri mallia. Myös huolto-osat! Pystysermisäiliöt 87 l 200 l Kovi Oy • Korjalankatu 12, 45130 Kouvola • Puh. (05) 544 2830 • kovi@kovi.fi Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta vuodesta ja toivotamme Rauhallista Joulua ja Menestystä Vuodelle 2018! Kulj_12-17_03-18.indd 18 28/11/17 08:34
20 www.koneporssi.com 12/2017 Onnin Auto 40 vuotta HEIKKI HILTUNEN Timo Juvosen hallussa on Onnin Auton enemmistöosakkuus. Hän toimii hallituksen puheenjohtajana ja toimitusjohtajana. Yrityksen toinen osakas Joni Juvonen toimii liiketoiminnanjohtajana. Joni on aloittanut yrityksessä varastoinnin perustehtävissä. Toiminnan kehittämisen ajatuksia on ollut Jonilla jo nuorena. Hän osasi pyytää ja saikin varastoon konevoimaa työn nopeuttamiseen. Yksittäisten pikkuosien kappalemäärien laskeminen koneellisesti oli huomattavasti nopeampaa kuin käsin. ”Kyllä siitä on ollut vain hyötyä, että aloitin varastosta. Tunnen yrityksen koko toimintaketjun”, kertoo Joni Juvonen Malmin kauppatiellä Helsingissä. Perheyritys Onnin Auto on laajentanut vuosien varrella, nykyisessä varastonimikkeiden määrässä puhutaan kymmenistä tuhansista. ”Asiakastamme kiinnostaa monessa tapauksessa varaosan saatavuus, kalusto pitää pysyä liikkeessä. Esimerkiksi, jos korjaamo-, jälleenmyyjätai suoraostoasiakas kysyy puhelimitse kymmentä heti tarvittavaa tuotetta ja saatavilla on vain kahdeksan, soittokierros jatkuu. Jatkuu, kunnes löytyy kaikki kymmenen samasta paikasta. Yksittäisen osan hintakaan ei ole ratkaiseva siinä tapauksessa”, havainnollistaa Timo Juvonen asiakkaan tilanteita. Jonin mukaan kirjanpitäjä ei välttämättä osaa arvostaa varaston suuruutta ja nimikemäärää, mutta asiakas osaa kyllä. Tuttuja toimittajia ja asiakkaita Onnin Auton pitkään toimintahistoriaan mahtuu sattumuksia ja tapahtumia. Juvosen miehiä kuullessa saa käsityksen henkilösuhteiden merkityksestä liiketoiminnassa. ”Yllättävän moni varaosia valmistavan yrityksen taustalla on edelleen perheyritys. Kontaktit ostoon suoraan tehtaalta perustuvat tuttavuuteen, joskus jopa ystävyyteen saakka. Mutta tärkein kriteeri on laatu, se ratkaisee kaiken. Emme me pyri olemaan halvin, mutta pyrimme olemaan asiakkaalle kokonaisedullisin”, Timo Juvonen kertoo. Kilpailutilanne määrittää myös Onnin Auton toimintaa. Vientikauppa Venäjälle on laantunut paljon parhaista vuosista, joten vaihtelua on riittänyt muutenkin kuin kotimaisen kysynnän heilahtelusta. Raskaan kaluston uutuuksia seurataan Onnin Autossa tarkasti. Seuraavien kolmen neljän vuoden aikana nyt lanseerattu uutuustuote tulee jollakin tavoin näkymään varaosamyynnissä. ”Maahantuojien huoltoja korjaussopimukset ovat tietysti vaikuttaneet toimintaamme”, vahvistavat Onnin Auton omistajat. Kaikkiin Suomen markkinoilla liikkuviin merkkeihin löytyy varastosta osia. Onnin Autosta saa kuormaja linja-autojen ohella myös perävaunujen ja päällerakenteiden komponentteja. Merkkiosaaminen on osa varaosamyynnin ammattitaitoa. Tulevaisuudessakin varaosia tarvitaan Onnin Auton verkkokauppa toimii erinomaisena tarvittavien varaosien signaalien antajana itse myyntitoiminnan lisäksi. Verkkokyselyjen seuranta on osa nykyaikaista myyntiä. Asiakkaiden raskaan kaluston tuotteissakin sähköisten apuvälineiden, voimansiirron ja voimantuottovälineiden aikakausi on alkanut. Varaosamyynnille se tietää vaadetta pysyä ajassa mukana ja uuden oppimista. Onnin Autolla on niistä neljänkymmenen vuoden kokemus ja jatkoa tuntuu seuraavan. Konepörssi onnittelee vireää 40 vuotiasta Onnin Autoa. Onni Juvonen perusti syksyllä 1977 hyötyautojen varaosaliikkeen. Juvonen oli jo aiemmin toiminut samalla alalla työntekijänä. Nykyään enemmistön yrityksestä omistava Onnin poika Timo Juvonen on ollut mukana alusta saakka. Hän aloitti yrityksessä toimittamalla tavaroita asiakkaille. Yrityksen työntekijäksi siirtyi muutama vuosi aloittamisen jälkeen myös Onni Juvosen vaimo eli Timon äiti. Perheyhtiö Onnin Auto oy toimii edelleen lähellä perustamispaikkaansa Helsingin Malmilla. Yrityksen toimitiloista löytyy myös Timo Juvosen poika Joni Juvonen. Joni jatkaa osaltaan vuosikymmen sitten menehtyneen isoisänsä Onni Juvosen yrittäjäperinnettä. Raskaan kaluston varaosien valmistamisesta, maahantuonnista, markkinoinnista ja myynnistä Juvosen miehillä on kokemusperäistä tietoa ja näkemystä paljon. Korjaamoiden, jälleenmyyjien ja käyttäjäasiakkaiden parhaaksi työskennellen Onnin Auto Oy aikoo pysyä jatkossakin ajassa mukana. Joni (vas.) ja Timo Juvonen Onnin Auton tiloissa Helsingin Malmilla. Varasosamyynnissä pitkät asiakassuhteet ovat tärkeitä. Samaa voi sanoa varaosien valmistajien suhteesta maahantuojaan. Timo Juvonen on toiminut Onnin Auto Oy:ssä koko yrityksen historian ajan. Joni Juvonen on toiminut Onnin Auto Oy:ssä eri tehtävissä. Hän aloitti varastoinventoinneilla ja toimii nykyään liiketoiminnanjohtajana. kulj12_uut_pm#1.indd 20 28.11.2017 14.41