18 12 Vaihtokalusto verkossa – ajoon.? Vaihtokoneet verkossa – ajoon.? 11|2015 www.scania.fi SCANIA R 450 Kitupiikkien kuningas! SCANIAN huippuunsa hiottu tekniikka auttaa säästämään polttoainetta. MAASTON muodot tunteva vakionopeudensäädin minimoi kulutuksen ajettaessa mäkisessä maastossa tai kuljettajalle ennestään tuntemattomilla reiteillä. MAASTON muodot tunteva vaihtamisstrategia varmistaa, että jokainen mäki noustaan ylös taloudellisimmalla mahdollisella vaihteella. ÄLYKÄS rullaustoiminto käyttää vapaarullausta ja moottorijarrutusta sekä näiden erilaisia yhdistelmiä maksimoiden keskinopeuden ja minimoiden kulutuksen. KYSY LISÄÄ SCANIAN UUSISTA NAFTAPIHEISTÄ MALLEISTA OMALTA SCANIA-MYYJÄLTÄSI! KPB-kansi_11-15.indd 1 5.11.2015 7.46
Me pidämme lupauksemme. Jotta myös sinä voit pitää omasi. Jokainen Hiab tuote on suunniteltu ja tehty suoriutumaan. Olemme jo 70 vuotta valmistaneet nostureita jotka ovat valmiita kaikkiin mahdollisiin työtehtäviin. Hiab merkitsee käyttäjälle turvallisuutta, tarkkuutta ja luotettavaa kumppania jonka avulla työt hoituvat – päivästä toiseen. Tämä perinne jatkuu ja vahvistuu myös vuonna 2015 esittelemiemme uusien isojen nosturimalliemme myötä. Tutustu kaikkiin uusiin nostureihimme osoitteessa hiab.fi BUILT TO PERFORM Arvid Bergli ja HIAB Norjan Lofooteilla KPB-kansi_11-15.indd 2 5.11.2015 7.46
KOME 11-15.indd 1 4.11.2015 8.53
Annetut ALV % hinnat ovat voimassa toistaiseksi, mutta enintään 31.12.2015 asti. Emme vastaa mahdollisesta loppuunmyynnistä emmekä painovirheistä. Wool blend Winter Wool blend Winter alusasu paita ja housut alusasu paita ja housut KoKo paKetti paKataan Käytännölliseen Kassiin KoKo paKetti paKataan Käytännölliseen Kassiin 3Kpl boxereita 3Kpl boxereita bomberlaKKi talvitaKKi taKKi microfleece taKKi microfleece 3 paria teKniiKKasuKKia talvitaKKi 3 paria teKniiKKasuKKia vyötäröhousut vyötäröhousut vyötäröhousut 3 paria työKäsineitä 3 paria työKäsineitä polvisuojat lippis army talvi polvisuojat vyö vyö laKKi laKKi luoKKa 3 luoKKa 1 luoKKa 2 talvi Grip talvi Grip elastic erGo elastic erGo Kaikki tuotteet tässä tarjouksessa ovat PREMIUM-laatua. Tarkoittaa ehdottomasti korkeinta mahdollista vaatimusta materiaalille, saumoille ja toiminnoille. Polvitaskut ja kyynärpäävahvistukset ovat supervahvaa Condura-kangasta, vetoketjut YKK:lta, paljon saumavahvistuksia sekä 2-3:n kertaiset saumat tuotteen erityisen kulutusalttiille paikoille on vain muutama esimerkki laatulupauksestamme. KorKein mahdollinen laatu! Liikeideamme on yksinkertainen. Kaikki tuotekehitys, suunnittelu , valmistus, varastointi ja markkinointi tehdään kokonaan meillä. Myynti tapahtuu siis suoraan sinulle asiakkaana, ilman yhtään kalliita välikäsiä. Varmasti halVin hinta miten se on mahdollista? Yksinkertaisesti parempi kauppa! Pääkonttorimme ja varastomme sijaitsee Ruotsissa, Tidaholmissa. Täältä löytyy myös omat painotilat ja oma brodeerausatelje. Voit halutessasi saada vaatteesi valmiiksi painettuina, joko brodeerauksella, painatuksella tai siirtokuvilla. PainatuKset Vaatteisiin! WeXman aB / tidaholm tilauKset Puh 0400 90 35 15 www.wexman.fi tilaukset@wexman.fi Ai nu tla at ui ne n ko ko el m a ty öv aa tte ita , lu ot u ja ke hi te tty si nu lle , jo ka ty ös ke nt el ee m et sä ss ä. Fo re st ry Li ne he ng itt ää uu sa ja tte lu a ja vo id aa n tii vi st ää ko lm ee n sa na an la at u, tu rv al lis uu s ja ta lo ud el is uu s. ILMAN VÄLIKÄSIÄ! TALVIPAKETTI saat yhteensä 19 tuotetta! Jokainen malli haluamassasi koossa 210 € TALVIPAKETTI saat yhteensä 19 tuotetta! Jokainen malli haluamassasi koossa 199 € Valitse yhdet housut joko Luokka 1 tai Luokka 2 Tilaa työvaatteesi suoraan Wexman Workwear:ltä Hig h-V is on m eid än va ro itu sva ate ko ko elm am m e. Nä iss ä pa ino pis tee m m e on m od ern iss a su un nit telu ssa , uu sis sa fik su iss a toim inn ois sa ja ko rke ass a tur va llis uu de ssa . Tuo tte et on se rtif ioit u EU -dir ek tiiv in EN 47 1 tai va ihto eh tois est i EN ISO 20 47 1 m uk ais est i. Kulj_11-15_03-18.indd 4 4.11.2015 8.57
Annetut ALV % hinnat ovat voimassa toistaiseksi, mutta enintään 31.12.2015 asti. Emme vastaa mahdollisesta loppuunmyynnistä emmekä painovirheistä. Wool blend Winter Wool blend Winter alusasu paita ja housut alusasu paita ja housut KoKo paKetti paKataan Käytännölliseen Kassiin KoKo paKetti paKataan Käytännölliseen Kassiin 3Kpl boxereita 3Kpl boxereita bomberlaKKi talvitaKKi taKKi microfleece taKKi microfleece 3 paria teKniiKKasuKKia talvitaKKi 3 paria teKniiKKasuKKia vyötäröhousut vyötäröhousut vyötäröhousut 3 paria työKäsineitä 3 paria työKäsineitä polvisuojat lippis army talvi polvisuojat vyö vyö laKKi laKKi luoKKa 3 luoKKa 1 luoKKa 2 talvi Grip talvi Grip elastic erGo elastic erGo Kaikki tuotteet tässä tarjouksessa ovat PREMIUM-laatua. Tarkoittaa ehdottomasti korkeinta mahdollista vaatimusta materiaalille, saumoille ja toiminnoille. Polvitaskut ja kyynärpäävahvistukset ovat supervahvaa Condura-kangasta, vetoketjut YKK:lta, paljon saumavahvistuksia sekä 2-3:n kertaiset saumat tuotteen erityisen kulutusalttiille paikoille on vain muutama esimerkki laatulupauksestamme. KorKein mahdollinen laatu! Liikeideamme on yksinkertainen. Kaikki tuotekehitys, suunnittelu , valmistus, varastointi ja markkinointi tehdään kokonaan meillä. Myynti tapahtuu siis suoraan sinulle asiakkaana, ilman yhtään kalliita välikäsiä. Varmasti halVin hinta miten se on mahdollista? Yksinkertaisesti parempi kauppa! Pääkonttorimme ja varastomme sijaitsee Ruotsissa, Tidaholmissa. Täältä löytyy myös omat painotilat ja oma brodeerausatelje. Voit halutessasi saada vaatteesi valmiiksi painettuina, joko brodeerauksella, painatuksella tai siirtokuvilla. PainatuKset Vaatteisiin! WeXman aB / tidaholm tilauKset Puh 0400 90 35 15 www.wexman.fi tilaukset@wexman.fi Ai nu tla at ui ne n ko ko el m a ty öv aa tte ita , lu ot u ja ke hi te tty si nu lle , jo ka ty ös ke nt el ee m et sä ss ä. Fo re st ry Li ne he ng itt ää uu sa ja tte lu a ja vo id aa n tii vi st ää ko lm ee n sa na an la at u, tu rv al lis uu s ja ta lo ud el is uu s. ILMAN VÄLIKÄSIÄ! TALVIPAKETTI saat yhteensä 19 tuotetta! Jokainen malli haluamassasi koossa 210 € TALVIPAKETTI saat yhteensä 19 tuotetta! Jokainen malli haluamassasi koossa 199 € Valitse yhdet housut joko Luokka 1 tai Luokka 2 Tilaa työvaatteesi suoraan Wexman Workwear:ltä Hig h-V is on m eid än va ro itu sva ate ko ko elm am m e. Nä iss ä pa ino pis tee m m e on m od ern iss a su un nit telu ssa , uu sis sa fik su iss a toim inn ois sa ja ko rke ass a tur va llis uu de ssa . Tuo tte et on se rtif ioit u EU -dir ek tiiv in EN 47 1 tai va ihto eh tois est i EN ISO 20 47 1 m uk ais est i. Kulj_11-15_03-18.indd 5 4.11.2015 8.57
Uusi teliakselin nostotoiminto -lisää pitoa ja pienentää kulutusta. Volvo Trucks. Driving Progress www.volvotrucks.fi Teliakselin nosto auttaa ajamaan tehokkaasti aina. Toiminnolla toinen vetoakseli voidaan kytkeä irti ja nostaa ajon aikana. Kun teliakselin nosto aktivoidaan, kuorma-auto käyttää jopa 4 prosenttia vähemmän polttoainetta. Renkaiden kuluminen hidastuu ja kääntösäde pienenee merkittävästi. Volvo teliakseli 11-15.indd 1 5.11.2015 8.03
PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET MYYNTI Simo Isohanni & 0400-378 855 MYYNTI Kent Borg & 040-4875 927 JÄTEAUTOT MYYNTI Glenn Spåra & 0400-662 391 NTM_kp11-15.indd 1 4.11.2015 8.54
Parasta suomalaisiin olosuhteisiin • Huoltoväli jopa 2000 tuntia • Pieni polttoaineen kulutus • Paras jälleenmyyntiarvo • Edullinen huolenpitosopimus MYYNTI JA MAAHANTUONTI Eero Alanne, 0400-615 606 Ilmari Jantunen, 050-563 7358 www.vta.fi THERMO KING HUOLTO JA KORJAUS Nyt Pirkkalassa VTA:n uusissa toimitiloissa. VTA Vantaa, Kuussillantie 23 01230 Vantaa VTA Pirkkala Haikanvuori 2 33960 Pirkkala VTA.indd 1 5.11.2015 10.36
VAK-huolto 11-15.indd 1 6.11.2015 7.14
12 www.koneporssi.com 11/2015 JUSSI MIKKOLA Maxpo-näyttelyssä syyskuussa oli yleisön nähtävillä tyylikkään näköinen MAN sora-auto. Näyttelyn jälkeen auto lähti asiakkaiden koeajettavaksi kiertämään Suomea. Kiinnostus autoa kohtaan on ollut suuri ja sen mukaisesti halukkaiden jono pitkä. Lokakuussa löytyi kuitenkin rakonen, johon Konepörssi sai sovitettua lyhyen koeajon. K oeajoauton ulkoasu jo kertoo, että kyseessä on nykyaikainen suomalaiseen käyttöön rakennettu sora-auto. Kolmeakselinen teli, jossa kaksi ensimmäistä akselia vetää ja viimeinen ohjaa, on verrattain suosittu telirakenne uusissa sora-autoissa. Alan väki puhuu melko sujuvasti tridemistä tämän akselijärjestelyn kohdalla. Makeanpunaisen ohjaamon ovessa on mallimerkintä 35.560, joka kertoo, että auton kokonaispaino on 35 tonnia ja moottorin suurin teho 560 hevosvoimaa. Varmemmaksi vakuudeksi ovessa on myös laatta, joka kertoo, että autossa on D38-moottori. Vääntömomentti on 15,2-litraisessa moottorissa suurimmillaan 2700 Nm. MAN D38-moottorista on valittavissa myös 520 hevosvoimainen (2500 Nm) ja 640 hevosvoimainen (3000 Nm) versio, joista jälkimmäinen tällä hetkellä vain erikoiskuljetuskäyttöön. Auton lavan oheisvarusteineen on toimittanut Pajakulma. Jorpe-nimellä markkinoitavaan soralavaan on tässä tapauksessa asennettu automaattikasetointivarustus. Laidan alareunasta pyöristetyn lavan pituus on 6,6 metriä ja tilavuus 16,5 kuutiometriä. Muu varustelu käsitti muun muassa lämpöyhteen, verkkosermin, mekaanisen peitteen ja alaslaskettavat tikkaat. Kippinä autossa on Nummi RT75-ryhmäkippi, joka nostaa lavan 56 asteen kippauskulmaan. Tilaa asumiseenkin Kun MAN-kuorma-autoon valitaan D38-moottori, on ohjaamo aina leveämpi kahdesta vaihtoehdosta. Kattokorkeuksia on valittavana kolme, joista koeajoautossa oli keskimmäinen eli ohjaamomalli XLX. Tilaa ohjaamossa on käyttötarkoitus huomioon ottaen hyvin. Tilat – säilytystilat mukaan lukien – riittävät myös asumiseen autossa, mikä saattaa tuntua kasettiautossa tarpeettomalta. Monet päällystysporukan mukana kulkevat kuljettajat kuitenkin yöpyvät autossa sesongin aikana paljon. Toisaalta monelle asiakkaalle 20 cm kapeampi ohjaamovaihtoehto olisi mieluisampi, mutta silloin on tyydyttävä pienempään 12,4-litraiseen D26-moottoriin ja suurimmillaan 480 hevosvoiman tehoon. Ohjaamon ergonomia on pääosin hyvällä tasolla. Alkuun voi tuntua, että ohjauspyörän säätövara on rajallinen. On totta, että joillakin kilpailevilla merkeillä ohjauspyörän säätömahdollisuudet ovat laajemmat. Asiaa on kuitenkin hyvä lähestyä istuma-asennon kautta. Jospa ohjauspyörän takana istuttaisiinkin ryhdikkäästi löhöilyn sijasta? Hieman koko istuinta ylösja eteenpäin, istuinosan etureunaa sopivasti alas ja selkänojaa pystympään. Hyvä ja rento ajoasento löytyi sittenkin ja lisäksi näkyvyys aivan auton eteen parani hieman. Näkyvyyteen liittyy kuitenkin myös melko harmillinen ongelma. Taustapeilien aiheuttama katve etuviistoon on turhan suuri. Leveämpi ohjaamo vielä pahentaa ongelmaa, MAN TGX 35.560 Sora-autoksi sopiva Kun koeajo pyritään suorittamaan auton käyttötarkoituksen mukaisissa olosuhteissa, voi käydä näin. Kuvaushetkeen mennessä auto ehti likaantua, sillä aurinkoisesta päivästä huolimatta soratiet olivat kosteita ja kuraisia. Kulj_11-15_03-18.indd 12 4.11.2015 8.57
11/2015 www.koneporssi.com 13 sillä peilinvarret ovat lyhyet, joten apukuljettajan puolella ei ohjaamon A-pilarin ja peilien kotelon väliin jää kuljettajanpaikalta katsoen rakoa lainkaan. Myös kuljettajan peili koteloineen aiheuttaa melkoisen katveen, minkä huomaa erityisesti kiertoliittymään saavuttaessa. Mittaristo on selkeä ja ohjauspyörän kytkimien käytettävyys kohdallaan. Ajotietokoneen sujuva käyttö vaatii pienen harjaantumisen, niin kuin kaikissa autoissa. Kaksi pitkää käyttökytkinten riviä on hieman alhaalla, joten katse täytyy erikseen kohdistaa niihin. Kun pitkähköjen rivien katkaisimet ovat MANin XLX-ohjaamo on hiljainen työpaikka. Se tarjoaa hyvät tilat myös pidempiaikaiseen asumiseen. Matalampikattoinen XL-malli on sekin riittävä, jos yöpymistarve on satunnaisempi. MAN TGX 35.560 8X4-4 BL Moottori D3876LF01, kuusisylinterinen rivimoottori Euro 6 iskutilavuus 15,2 litraa teho 560 hv (412 kw) / 1800 r/min. vääntömomentti 2700 Nm / 930 – 1400 r/min. Vaihteisto 12-vaihteinen ZF 12 AS 3141 OD MAN TipMatic-vaihteistoautomatiikka Intarder-hidastin Alusta vetotapa 8x4*4 akseliväli (mm) 3900+1350+1450 akselipainot (kg) 9000+10500+10500+9000 tekninen kokonaispaino 37000 kg, tieliikenteessä 35000 kg omapaino 15065 kg, kantavuus 19935 kg EBS-levyjarrut Päällirakenne Jorpe TVLPHK-SAND-lava Nummi RT75 152/55 x 4500-kippi Automaattikasettivarustus m. RKP vielä samanlaisia, ei oikean valitseminen oikein onnistu tunnustelemallakaan. Vaihteiston ajotilan valinta tapahtuu kiertokytkimellä, joka on yhdessä käsijarruvivun kanssa konsolissa kuljettajan istuimen vieressä. Manuaalinen vaihtaminen, jos se on tarpeen, tapahtuu ohjauspylvään oikealla puolella olevalla viiksellä. Samalla viiksellä hoituu myös hidastimen käyttö. Ajo-ominaisuudet vakuuttavat Lain sallimaan 35 tonnin kokonaispainoon kuormattu vetoauto ei ilman perävaunua tehnyt oikeutta moottorin voimavaroille, etenkään keskipohjalaisissa jokseenkin tasaisissa maisemissa. Kaupungissa muun liikenteen rytmissä pysyminen oli kuitenkin sen verran vaivatonta, että ei ole syytä epäillä, etteikö puhti riittäisi myös 76-tonnisen yhdistelmän liikuttamiseen. Valmistajasta riippumatta, uusissa, tehokkaissa kuorma-automalleissa joudutaan käyttämään korkealle sijoitettuja ohjaamoita, jotta moottorille ja jäähdyttimille olisi riittävästi tilaa. Kun kuljettaja istuu etäällä tienpinnasta, ohjaustuntumalla on taipumus heikentyä. MAN on onnistunut säilyttämään tuntuman hyvänä. Valtatiellä ajaminen on vaivatonta ja tuntuma tiehen on ryhdikäs. Sorapintaisella kylätiellä jousitus hoitaa kaikenlaisissa kuopissa työnsä hienosti ja tunnokas ohjaus auttaa millintarkkaan ajamiseen, kun kohdataan toinen kuorma-auto kapealla tiellä. Etuakselin paraabelijousitus ja telin ilmajousitus tuntuivat hyvältä vaihtoehdolta. Miellyttävä työpaikka MAN antaa itsestään huolellisesti Kuljettajan paikalta otettu kuva kertoo, miten ohjaamon A-pilari ja peilien kotelo muodostavat pahan katveen etuviistoon katsottaessa. Liikenneturvallisuuden nimissä tässä olisi tuotekehityksen paikka. Lavan lyhyt peräylitys aiheutti kasaan kipattaessa oman harminsa puskurin päälle ja vetokitaan tunkeutuneen hiekan muodossa. Onneksi kuvan ongelma on helposti ratkaistavissa. MANin mittaristo on selkeä. Nahkapintainen ohjauspyörä sopii hyvin käteen ja sen näppäimillä käytetään muun muassa radiota, puhelinta, vakionopeuden säädintä ja ajotietokonetta. Perehtymisen paikka. valmistetun tuotteen vaikutelman. Ohjaamon peruskonstruktiolla on jo hieman ikää, mutta asianmukaisen päivityksen ansiosta se on pysynyt hyvin ajassa mukana. Yhdessä modernin moottorin kanssa niistä on rakennettu miellyttävän hiljainen työpaikka. Kun ajo-ominaisuudet ovat johdonmukaiset, on todettava, että MAN on työkalu parhaasta päästä. Kulj_11-15_03-18.indd 13 4.11.2015 8.58
14 www.koneporssi.com 11/2015 Lisätietoja, ota yhteys: mats.bylund@joab.se tai 045-1449700 www.joab.se Seuraavan sukupolven koukkulaite on täällä! Nordic Strength L26 seuraa meitä OSTA: 1 990 € / KPL + ALV Kun ostat kerralla vähintään 3 kpl. Yksin ostettuna 2 090 € + alv. LIISAA: 2,13 € / PÄIVÄ + ALV Leasing 36 kk. Lunastushinta 120 € + alv. ILMAN KÄSIRAHAA! TSEKKAA SARJAKUVAMME NETISTÄ FINCUMET.FI fincumet.fi Fincumet Container, PL 7, 39700 Parkano TERVEISIN LAVAMIEHET Joonas Järvensivu puh. 0400 222 162 Samuli Järvensivu puh. 040 512 2500 NÄITÄ TARJOUKSIA EI OLE LAVASTETTU HARDOX lavat raskaaseen ajoon. Kysy kilpailukykyinen tarjous! SUOMEN SUURIN VARASTO! Katso kaikki lavamallit fincumet.fi Kulj_11-15_03-18.indd 14 4.11.2015 8.58
Maan laajin käytettyjen hyötyajoneuvojen valikoima. Mercedes-Benz CharterWay huoltoleasingtarjous valikoituihin ajoneuvoihin varastostamme Hintaan kuuluu auto sekä määräaikaishuollot ja korjaukset. Ensimmäiseen erään lisätään luoton perustamiskulu. Vaatii rahoitusyhtiön hyväksytyn luottopäätöksen. Kysy lisää alueesi Veho Hyötyajoneuvomyyjältä. etunimi.sukunimi@veho.fi MB Actros 2660L-6x4/ 45 EC -13 SKU-218 ml 215 tkm, puuvarustus, alupankot Vuokraerät 1–36 kk kukin vain 2.999 eur +alv 24% Matti Niemelä 050 409 3927 Rovaniemi Huoltoleasing 36 kk/450 tkm MB Actros 3246 -12 FKP-995 ml 315 tkm, UUSI TIENHOITOVARUSTUS PAJAKULMA Huolto/rahoitusleasing, kysy tarjous tarpeesi mukaan Matti Lahti 050 520 9798 Tampere MB Actros 2545LS 6x2/2 Väliteliveturi -13 LLN-703 StreamSpace 2,5 m, tuplapeti, Xenon, spoilerit, EURO5, jääkaappi, ym, ym Vuokraerät 1–48 kk 1.998 eur +alv 24 % Kysy lisää alueesi MB-hyötyajoneuvomyyjältä Oulu Huoltoleasing 48 kk/520 tkm MB Atego 816L -12 654866 umpikori, PL-nostin, takailmajouset, 3h-ohjaamo Vuokraerät 1–48 kk kukin vain 895 eur+alv 24% Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Huoltoleasing 48kk/160 tkm MB Actros 2555LS-6x2/ 3050 -13 LSZ-480 takateliveturi, siirtopöytä, xenonit, tuplapeti, jääkaappi, ym, ym Vuokraerät 1–48 kukin vain 1.998 eur +alv 24% Espoo MB Actros 1829LNR FRC 2-Lämpö -11 IKK-258 Täysilmajousitus, FRC2 lämpö, PL 2000 kg, valinnan mukaan TK tai Lumikko kylmäkone Vuokraerät 1–36 kk 1.998 eur +alv 24 % Tampere Huoltoleasing 36 kk/180 tkm TARJOUS MB Arocs 3763-8x4 -15 Weckman puuvarustus, parabelijousitus, EURO6, napaperät Kysy tarjous alueesi MB myyjältä Espoo MB Antos 2643 L -12 683518 4 tkm, myydään halutulla päälirakenteella. takailmajouset, teliveto, napaperät, EURO 6 Vuokraerät 1–48 kk kukin vain 1.494 eur+alv 24% Kysy tarjous alueesi MB hyötyajoneuvomyyjältä Espoo Huoltoleasing 48 kk/400 tkm MB Actros 1324L Kokosivuaukeava -13 VVA-878 ml 66 tkm, Kokosivuaukeava (FNA) kori 7,2 m, PL 1500 kg Vuokraerät 1–48 kk 1.567 eur +alv 24% Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Huoltoleasing 48 kk/200 tkm MB 2545LS/325 -14 ml 130 tkm, takateliveturi, siirtopöytä, PPC, tehokkaampi moottorijarru, StreamSpace 2,5 tasalattia Vuokraerät 1–48 kukin vain 2.182 eur +alv 24% Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Huoltoleasing 48 kk/520 tkm MB Antos 2543L Multilift R21S Koukkulaite -12 GLK-378 92 tkm, Koukkulaite, ohjautuvateli Vuokraerät 1–48 kk kukin vain 1.997 eur+alv 24% MB hyötyajoneuvomyyjältä Espoo Huoltoleasing 48 kk/400 tkm Huoltoleasing 48kk/520 tkm TARJOUS TARJOUS TARJOUS 1. 3. 6. 9. 4. 7. 10. 5. 8. 11. 2. Veho Leasing autot.indd 2 5.11.2015 10.08
Veho Turku Loukinaistentie 10 21420 Lieto etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Tampere Jasperintie 1 33960 Pirkkala Espoo Lommilanrinne 3 02770 Espoo Hyöty+ Kulta -vaihtoautot Nämä halutut Mercedes-Benz -autot ovat käyneet läpi laajan tarkastusja kunnostusohjelman ja niihin on tehty kaikki huollot ennakoivasti ajan tasalle. Toimintavarmuus on taattu kirjallisella takuulla. Veho Lahti Kasaajankatu 8, 15520 Lahti Veho Kuopio Takojantie 24 70900 Toivala V et o pö yt äa ut o MB Actros 3351S-6x4/ 33 EC -12 KMC-264 232 tkm, hydrauliikka, mahdollisuus korotettuihin painoihin Vuokra 1.222 eur +alv/kk Rovaniemi Matti Niemelä 010 569 2059 Rahoitusleasing 60 kk V et o pö yt äa ut o MB Actros 2655-6x4/ 33 junapaino 120 TN -12 NIC-884 347 tkm, mahdollisuus korotettuihin painoihin Vuokra 1.232 eur +alv/kk Oulu Kimmo Mustonen 0500 999 919 Rahoitusleasing 60 kk V et o pö yt äa ut o MB Actros 2551LS -12 SLT-648 480 tkm, GigaSpace, jääkaappi, siisti väliteliveturi Vuokra 1.138 eur +alv/kk Tampere Matti Lahti 050 520 9798 Rahoitusleasing 60 kk V et o pö yt äa ut o Volvo FH460 6X2 XL -11 IMB-484 445 tkm, siirtopöytä, alkolukko, mikroaaltouuni, invertteri, jääkaappi, ADR-varusteet Vuokra 874 eur +alv/kk Turku Ari Varjonen 050 340 6454 Rahoitusleasing 60 kk V et o pö yt äa ut o Volvo FH580 6x2 Globe XL -09 MMZ-970 608 tkm, FH veturi voimamoottorilla, napaperällä Vuokra 816 eur +alv/kk Turku Ari Varjonen 050 340 6454 Rahoitusleasing 60 kk U m pi ko ri au to MB Actros 1832LNR / 54 LO -12 617692 296 tkm, kokosivuaukeva kori 7,5 m, PL 2000 kg, täysilmajousitus Vuokra 792 eur +alv/kk Espoo Jari Ruotsalainen 500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk U m pi ko ri au to MB Actros 1832 LNR -11 GJU-911 265 tkm, Lumikko kylmäkone 2-lämpö, FRCluokitus, pl-nostin Vuokra 1.099 eur +alv/kk Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk U m pi ko ri au to MB Atego 1524L -07 SEY-870 396 tkm, sivuaukeava kori, pl-nostin Vuokra 454 eur +alv/kk Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk U m pi ko ri au to MB Atego 1524L Kokosivuauk. 6,5m -12 CJX-214 121 tkm, kokosivuaukeava, huippuhieno jakeluauto Ekerin korilla Vuokra 974 eur +alv/kk Turku Ari Varjonen 050 340 6454 Rahoitusleasing 60 kk U m pi ko ri au to MB Axor R 1829LNR-4X2/57 -11 EVI-210 436 tkm, takalaitanostin, kylmäkone TK T-1200 R Spectrum (3227h) Vuokra 790 eur +alv/kk Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk U m pi ko ri au to MB Atego 1224L -12 GLK-396 156 tkm, umpikori, PL-nostin Vuokra 778 eur +alv/kk Espoo Jari Ruotsalainen 500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk U m pi ko ri au to Iveco ML140E25P -11 SKH-880 319 tkm, kokosivuaukeava, takalaitanostin, EL-Korin KSA-kori Vuokra 533 eur +alv/kk Tampere Matti Lahti 050 520 9798 Rahoitusleasing 60 kk CharterWay ja HYÖTY+ – Rahoitusleasingtarjous valikoituihin ajoneuvoihin varastostamme U m pi ko ri au to MB Actros 2548l6x2 -10 CHO-659 663 tkm, Ohjaava teli, hidastin, mm. PL-nostin 2,0 t, vetovarustus, hyvä kori! Vuokra 669 eur +alv/kk Lahti Ilari Järvinen 0500 352 444, Seppo Silvennoinen 044 084 2225 Rahoitusleasing 60 kk U m pi ko ri au to Scania P230 -11 265148 216 tkm, umpikori, PL 2000 kg, siisti auto Vuokra 914 eur +alv/kk Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk U m pi ko ri Scania R 560 -13 RPX-533 351 tkm, kokosivuaukeava, työkalulaatikko, hidastin Vuokra 1982 eur +alv/kk Kuopio Jukka Pulkkinen 050 302 21638 Rahoitusleasing 60 kk 1. 4. 7. 10. 13. 14. 15. 2. 5. 8. 11. 3. 6. 9. 12. Veho Group vaihtoautot.indd 3 5.11.2015 12.04
etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Oulu Kaarnatie 32 90530 Oulu Rahoitusleasingvuokrasopimus jonka sopimusaika on 60 kk. Ensimmäiseen erään lisätään luoton perustamiskulu. Vaatii rahoitusyhtiön hyväksytyn luottopäätöksen. Jäännösarvovastuu on vuokraajalla. Mercedes-Benzhyötyajoneuvoihin on mahdollista yhdistää CharterWay Service huolenpitosopimus. Kysy lisää alueesi Veho Hyötyajoneuvomyyjältä. Veho Rovaniemi Teollisuustie 9 96320 Rovaniemi Veho Seinäjoki Puuhaajantie 1 60510 Hyllykallio Veho Kouvola Savonsuontie 8 45201 Kouvola V ai ht o la va -a ut o MB Actros 2648L-6x4/ 48 EC -11 YZV-456 390 tkm, Palift koukku, Laitemitta 5,8m. Vuokra 1240 eur +alv/kk Tampere Matti Lahti 050 520 9798 Rahoitusleasing 60 kk V et o pö yt äa ut o Scania R560 6x4 -13 SKV-505 342 tkm, teliveto, akseliperät, täysilma, huippuvarusteet Vuokra 1522 eur +alv/kk Oulu Kimmo Mustonen 0500 999 919 Rahoitusleasing 60 kk V ai ht o la va -a ut o Scania P360 LB 4x2 HNB -10 SLT-617 230 tkm, Multilift koukkulaite, täysilmajousitus Vuokra 999 eur +alv/kk Tampere Matti Lahti 050 520 9798 Rahoitusleasing 60 kk A lu st a MB Arocs 3251L -13 OUE-608 395 tkm, teliveto, tridem alusta Vuokra 1528 eur +alv/kk Oulu Kimmo Mustonen 0500 999 919 Rahoitusleasing 60 kk S o ra -a ut o Scania R480-8x4 -07 FIC-740 723 tkm, manuaalivaihteisto, napaperät, RKP-automaattikasettivarustus Vuokra 779 eur +alv/kk Rovaniemi Matti Niemelä 010 569 2059 Rahoitusleasing 60 kk V ai ht o la va -a ut o MB Axor 1824LNR Vaijerilaite EURO5 -10 468190 276 tkm, siisti vaijeriauto Vuokra 815 eur +alv/kk Espoo Jari Ruotsalainen 500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk A lu st a Scania R730 -12 263202 162 tkm, napavälitys, alustana, akseliväli 3300 mm, mahdollisuus korotettuihin painoihin. Vuokra 1388 eur +alv/kk Rovaniemi Matti Niemelä 010 569 2059 Rahoitusleasing 60 kk P uu au to Sisu DK16M K-PP-6X2/465+130 -11 EUI-910 569 tkm, ilmast., radio, vuode, LA-puhelin Vuokra 929 eur +alv/kk Tampere Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk A lu st a Volvo FH 700 Globetrotter XL 6x4 -10 6933463 653 tkm, teliveto, hidastin akseliperät, täysilmajousitus Vuokra 779 eur +alv/kk Tampere Matti Lahti 050 520 9798 Rahoitusleasing 60 kk A lu st a Volvo FH500 -11 706721 381 tkm, teliveto, akseliperät, tridem alusta vuokra 1175 eur +alv/kk Tampere Matti Lahti 050 520 9798 Rahoitusleasing 60 kk H in au sa ut o MAN TGL 10.220 4X2,BL AV Hinausauto -11 MRY-574 160 tkm, hinausautovarustus, liukulava, grilli, vinssi, yms, siisti auto Vuokra 853 eur +alv/kk Tampere Matti Lahti 050 520 9798 Rahoitusleasing 60 kk Pe rä va un u Limetec VPK-4-38 -10 WXM-598 2-akselinen B-linkki, kokosivuaukeava rahtikori Vuokra 387 eur +alv/kk Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk S o ra -a ut o MB Actros 3255 8x4 trippeli -10 LLL-790 365 877 km, autom.kasetti, lämmin lava, myydään yhdistelmänä pv WXJ-439 kanssa Vuokra 2.155 eur +alv/kk koko yhdistelmä Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk U m pi ko ri au to Scania P380 6X2 -08 ZNY-618 700 tkm, 2-lämpö pakastekori 9,0x2,5x2,5, PL 2000 kg Lahti Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 044 084 2225 Rahoitusleasing 60 kk TEE TARJOUS KK VUOKRASTA U m pi ko ri au to MB Axor 1829L-4x2/570 -11 IKH-965 371 tkm, umpikori, pl-nostin Oulu Kimmo Mustonen 0500 999 919 Rahoitusleasing 60 kk TEE TARJOUS KK VUOKRASTA V ai ht o la va -a ut o MB Actros 3246K 8x4 -07 SLR-979 436 tkm, Multilift vaijerilaite, Hiab HiPro 244ES-5 nosturi radiolla, nosturi 10 v. tark. v. 2016 Vuokra 1394 eur +alv/kk Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk V ai ht o la va -a ut o MB Actros 2541L-6x2 BDF konttilukot -12 710465 220 tkm, ilmawebasto, 780 litran tankki Vuokra 863 eur +alv/kk Turku Ari Varjonen 050 340 6454 Rahoitusleasing 60 kk V ai ht o la va -a ut o MB Actros 3260L 8x4 Tridem -12 606092 171 tkm, Multilift koukkulaite Vuokra 1.969 eur +alv/kk Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rahoitusleasing 60 kk 16. 17. 19. 22. 25. 28. 31. 32. 33. 18. 20. 23. 26. 29. 21. 24. 27. 30. Veho Group vaihtoautot.indd 4 5.11.2015 12.04
18 www.koneporssi.com 11/2015 T.Palola Oy on vahvistanut merkittävästi kuljetusarsenaaliaan kahdellatoista uudella Niemi-Korpi Oy:ltä hankkimallaan Iveco Dailyllä. Uudet Dailyt luovutettiin 14.10. ja autot siirtyivät luovutuksen jälkeen välittömästi tositoimiin palvelemaan yrityksen kuljetustarpeita. ”Meille on ensiarvoisen tärkeää pitää toimitusvarmuutemme korkealla tasolla ja tähän kyetään vain varmasti toimivalla kalustolla. Kilpailu kiristyy alati ja meidän on koko ajan kehitettävä toimintamme tehokkuutta. Vanha kalusto on riskialttiimpaa vioille. Jos kalusto on korjaamolla, niin ei se ainakaan paranna kustannustehokkuutta. Kolmas pääasiallinen syy uusien autojen hankinnalle on puhtaasti raha. Laskelmiemme mukaan edullisella Niemi-Korpi-leasingillä säästämme vuositasolla merkittävän summan kahisevaa, kun uusien Ivecojen korjauksiin ei pala rahaa”, valaisee T.Palola Oy:n toimitusjohtaja Tuomo Palola hankinnan taustoja. ”Yksi toimintamme kulmakivistä on investointien jatkumo uuteen kilpailukykyiseen kalustoon. Myös kaikki kymmenkunta kaivukonettamme ovat melko tuoreita”. Kokonaisuus vakuutti Palolan mukaan uusia autoja hankittaessa tutkittiin myös muita merkkejä. Päätös kallistua Ivecojen suuntaan oli loppujen lopuksi selkeä. ”Meillä on kokemusta kaikista merkeistä, mutta tekemieni vertailujen perusteella Iveco erottui muista edukseen. Ivecon ajettavuus on hyvä ja takavetoinen pakettiauto omalla rungolla toimii hyvin ammattikäytössä. Kun vielä lisää 3500 kg:n kärrypainon, Iveco oli meille paras vaihtoehto”. ”Yrittäjän stressi pienenee, kun kulujen ennustettavuus on nyt autokaluston osalta balanssissa. Myös työntekijöiden työviihtyvyys nousee, kun saa ajella uusilla autoilla. Eikä uusi edustava kalusto ainakaan huononna yrityksemme imagoa asiakkaidemme silmissä”, jatkaa Palola. Vahvaa kasvua T.Palola Oy:n bisnes muodostuu teleja sähköverkkojen rakentamisesta. Yrityksen kasvuvauhti on ollut yleisen trendin vastaista ja liikevaihto on kasvanut viidessä vuodessa 100 000:sta eurosta kolmeen miljoonaan. ”Yksin tällaiseen kasvuun ei kykene, vaan kiitos kuuluu erittäin ammattitaitoiselle joukkueellemme. Tiimissämme, aliurakoitsijat mukaan lukien, on 30 suomalaista työntekijää. Tuossa joukossa ei ole yhtään heikkoa lenkkiä ja sen ansiosta pystymme luotettavasti tekemään isojakin kokonaisuuksia”, kehuu Palola varauksetta henkilökuntaansa. T.Palolan urakoiden painopiste on tällä hetkellä Pirkanmaalla ja Turun ympäristössä. Myös PohjoisPohjanmaalla on viime vuosina ollut työmaita. ”Sateinen kesä hiukan jarrutti tekemistämme, kun pellot olivat märkiä, mutta nyt on taas täysi vauhti päällä. Myös tulevaisuus näyttää valoisalta, sillä päämiehellämme näyttää olevan mukavasti tilauskantaa”, näkee Palola tilanteen. VERKOSSA www.tpalolaoy.fi www.niemikorpi.com ”Kaupanteko tarjouksesta toimitukseen saakka sujui mukavassa yhteistyössä”, toteavat Miika Niemi-Korpi ja Tuomo Palola. Tämä komea Iveco Daily -rivistö lähtee suorittamaan T.Palola Oy:n kuljetustehtäviä lähinnä Pirkanmaan alueelle ja Turun ympäristöön. 10 autoista on tyyppiä 35S15, 12 m 3 :n kuljetustilalla varustettuna ja kaksi hieman kompaktimpaa City Runner -mallia. 12 uutta Ivecoa vahvistaa T.Palolan kuljetuksia Palolan uusien autojen varustelistalta löytyy mm. vanerit, sähköt invertterille, strobovilkut edessä ja takana, vetokoukku, kahdet renkaat ja RST-Steelin toimittamat valoraudat keulalla. Kulj_11-15_03-18.indd 18 4.11.2015 8.58
11/2015 www.koneporssi.com 19 Maksamaantie 186, 66640 MAKSAMAA | Puh. 0207 851 720 | Fax 0207 851 740 | Julius Närvä 0207 851 721 Thomas Partanen 0207 851 722 | Anssi Alasaari 0207 851 723 | Marcus Peth 0207 851 724 w w w . a l u c a r . c o m Rakennamme puutavara-autosi räätälöidysti sinun tarpeidesi mukaan! Kourakolosermi tuo kouralle tilaa Kombi työkalulaatikko/ hydrauliöljysäiliö CTOkiilatapillinen nosturinkiinnitys ja ohjaamosuojan sivu-LEDit Perävaunut ja Päällirakenteet LAURINAHO-YHTIÖILTÄ 050 345 1287 Tommi 050 651 02 Aimo Parkano www.laurinaho.fi P uu ta va ra p er äv au nu t E rik o is p er äv au nu t H ak ev au nu t N o st ur ia se nn uk se t R ah tiv au nu t K iin te ät ra ht ila va ja la ite as en nu ks et Va ih to la va vil ja la va t H ak ela va t ja va ih to la va pe rä va un ut M et sä / ka iv in ko ne rit ilä t La at ik o st o t K o nt ti/ va ih to la va la itt ee t Va ih to la va t K o uk ut ja as en nu ks et N o us uk ap ell ila va t V ilja /ja uh o la va t S o ra va un ut ja la va t Kulj_11-15_19-34.indd 19 4.11.2015 8.59
20 www.koneporssi.com 11/2015 Kuorma-auto kuin älypuhelin pyörillä Räätälöity, ennakoiva ja aina ajettavissa. Tulevaisuuden älykäs kuorma-auto muistuttaa enemmän pyörillä kulkevaa älypuhelinta kuin perinteistä ajoneuvoa. ”Tämä mullistaa kuljetusalan tuottavuuden muutamassa vuodessa”, kertoo Volvo Trucksin laatuja käyttöastejohtaja Hayder Wokil. Euroopan teillä kulkee tällä hetkellä noin 175 000 verkkoyhteyksillä varustettua Volvo kuorma-autoa. Osa niistä voi jo nyt lähettää tietoja huoltotarpeestaan, ja tiettyjä välttämättömiä ylläpitotöitä voidaan jopa toteuttaa etänä. Tämä on kuitenkin vasta alkua. ”Lähivuosina kuorma-auto voi esimerkiksi tarkkailla omaa toimintakuntoaan reaaliajassa. Tämä helpottaa ja nopeuttaa huoltoja, joten kaikkien osapuolten niin kuljettajien, korjaamojen kuin kuljetusyritystenkin tuottavuus paranee”, kertoo Wokil. Tulevaisuudessa myös korjaamoiden hallinnollinen työ helpottuu, sillä kuorma-autot voivat itse varata huollot ja tarvittaessa myös oikeat mekaanikot eri töihin sekä tilata tarvittavat varaosat valmiiksi korjaamolle. Korjaustyöt voidaan tehdä siellä, missä kuorma-auto kulloinkin on, ja vieläpä kuorma-auton ajoaikatauluun sopivalla hetkellä. Huollot synkronoidaan kuorma-auton ajoaikataulun kanssa ja varataan lähimmälle korjaamolle esimerkiksi lakisääteisen tauon ajalle, jolloin kuorma-auto ei muutoinkaan olisi ajossa. Verkkoyhteyksien ansiosta kuorma-auto voi myös tehdä yksinkertaisia korjaustoimenpiteitä itsenäisesti. Tulevaisuuden kuorma-auto tuo myös uudenlaista joustavuutta. Kuorma-autojen verkkoyhteyksien alati kehittyvä potentiaali tarkoittaa myös, että ajoneuvot voidaan eritellä kuhunkin yksittäiseen tehtävään sopiviksi, jolloin toiminta tehostuu. ”Tuleva kuorma-autosukupolvi on aiempaa mukautetumpi, ja niitä voidaan räätälöidä yksilöllisemmin esimerkiksi kuljetusyrityksen tarpeiden ja ajotavan mukaisesti. Kuorma-auto voi myös päivittää ohjelmistomääritykset kuljetustehtävien mukaan”, Wokil kertoo. Suurten tietomäärien kerääminen on yksi verkkoyhteyksien hyödyntämisen keskeisistä edellytyksistä Per Adamsson, Volvo Groupin telematiikkastrategian ja liiketoiminnan kehittämispäällikkö, kertoo, että kuorma-autojen kehittyvät samaan tapaan kuin älypuhelimet ovat viimevuosina kehittyneet. Autoteollisuudessa puhutaankin ”älypuhelimista pyörillä”. ”Lähitulevaisuudessa kuorma-autot voivat viestiä paitsi muiden tienkäyttäjien myös muiden verkkoyhteyksillä varustettujen varusteiden, kuten polkupyöräkypärien, kanssa, jolloin onnettomuuksien riski pienenee ja yllättävät ajon keskeytymiset vähenevät”, Adamsson kertoo. Adamssonin mukaan verkkoyhteyksien ansiosta tulevaisuuden kuorma-auto voi myös tarkkailla liikennetilannetta itsenäisesti ja valita parhaan reitin huomioimalla esimerkiksi liikenneruuhkat tai tietyöt. Vaikka suuri osa tulevaisuuden kuorma-autossa tarvittavasta teknologiasta on jo keksitty, uuden kuorma-autosukupolven toteuttaminen käytännössä kestää aikansa. Ajoneuvoista kerättävien valtavien tietomäärien seulominen on suuri haaste ja verkkoyhteyksiä tukevaa infrastruktuuria on myös kehitettävä edelleen eri puolilla maailmaa, ennen kuin visio uudesta kuorma-autosukupolvesta voidaan toteuttaa käytännössä. Neljä tulevaisuuden trendiä kuljetusalalla 1. Älylaitteet Kuorma-autonvalmistajat voivat muutaman vuoden kuluessa paitsi ennakoida vikoja myös ymmärtää nykyistä paremmin, miksi vikoja ylipäätään ilmenee ennen niiden ilmenemistä. Ajoneuvot voivat myös korjata pieniä vikoja itsenäisesti sekä antaa varoituksen ja varata huollon ennen ongelman ilmenemistä. 2. Hallintotaakan keveneminen Tulevaisuudessa huoltoihin liittyvä hallinnollinen taakka kevenee huomattavasti kuljetusyrityksissä ja korjaamoissa, sillä kuorma-auto voi itse esimerkiksi varata huollot ja ladata sekä päivittää kuorma-auton ohjelmistot. 3. Verkkoon yhdistetyt laitteet, esineiden internet Tulevaisuudessa kaikki meitä ympäröivät tuotteet, kuten rannekellot ja pyöräkypärät, voivat viestiä keskenään suoraan kunhan tämä tuo lisäarvoa. Tulevaisuuden rannekello voi esimerkiksi seurata kuljettajan sykettä, antaa varoituksen ja jopa kytkeä automaattiohjauksen päälle, jos kuljettajalle sattuu jotakin. 4. Räätälöitävyys Mitä enemmän tietoja kuorma-auton valmistajalla on kuljettajasta ja omistajasta, sitä helpommin kuorma-auto voidaan räätälöidä yksilöllisten ajotyylien ja eri kuljetustehtävien mukaan. Tulevaisuudessa Volvo kuormaautot saattavat itse varata ajan korjaamolle, päivittää omia järjestelmiään tai vaikka varoittaa muita tielläliikkujia uhkaavasta vaaratilanteesta tietoverkkojen avulla. Kulj_11-15_19-34.indd 20 5.11.2015 11.38