Lähin jälleenmyyjäsi: www.exide.fi Teboil Saksala Vanhanradankatu 4 puh. 010 7788 120 ma-pe 5.30-19, la 8-16 Kahvi+puuro 3 € Arkiaamuisin 5.30-9.30 Teboil Kaskentie Uudenmaantie 27, puh. (02) 236 1000 Ma-Pe 6-24, La 8-24 ja Su 9-24 www.haapasalot.fi 59 € alkaen KESÄHUOLLOT TEBOIL KASKENTIELTÄ Sisältää suuren määrän tarkistus ja vaihtotöitä. Tarjous koskee 4-sylinterisiä henkilöautoja. Lisätyöt, öljyt ja tarvikkeet veloitetaan erikseen. 69€ AUTOHUOLLOT TEBOIL KASKENTIELTÄ! 59 € KESÄHUOLLOT TEBOIL KASKENTIELTÄ KAUSIHUOLTOPAKETTI Sisältää suuren määrän tarkistus ja vaihtotöitä. Kysy tarkemmin! Tarjous koskee 4-sylinterisiä henkilöautoja. Lisätyöt, öljyt ja tarvikkeet veloitetaan erikseen. Ma-Pe 6-24, La 8-24 ja Su 9-24 Uudenmaantie 27, puh. (02) 236 1000 huoltaa autoja ja ihmisiä Huolto palvelee Ma-pe 8-16.30 Lisätyöt, öljyt ja tarvikkeet veloitetaan erikseen. Lisätyöt, öljyt ja tarvikkeet veloitetaan erikseen. Uudenmaantie 27, puh. (02) 236 1000 Ma-Pe 6-23, La 8-23 ja Su 9-23 www.haapasalot.fi Katetut autotrailerit 5 x 2,2 x 1,6 2700 kg Pohjanmäentie 7, Heinola p. 0400 124 262 Hirsimetsäntie 5, Lahti p. 045 2587877 www.westmac.fi 4790€ sis alv 24% alk 9/2017 Kaasujalka 10 vuotta, ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti Koeajossa mm. KUUKAUDEN KÄYTETTYNÄ LAND ROVER DISCOVERY ÄIJÄ AUTO BMW 325XI A AUDI Q5 AUDI A5 ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO
2 KAASUJALKA 9/2017 TERVETULOA TEINIEN ISOT VOLVOT! ! U R M A S H U R M A LA IN EN Minusta on hienoa, jos teinikin saisi ajokortin turvin ajaa mopoauton sijasta oikeaa autoa, joka on rajoitettu kulkemaan enintään 45 kilometriä tunnissa. Ja erittäin hienoa olisi, jos näitä nopeudenrajoittimia voisi pikkuautojen rinnalla asentaa myös isoihin iäkkäisiin järkäle-Volvoihin. N ythän puheissa on keskitytty siihen, että teinien nopeusrajoitetut autot olisivat pieniä autoja, sellaisia kuin Toyota Aygo, Volkswagen Up ja Citroen C1. Maalta kotoisin olevana liputtaisin kuitenkin sen puolesta, rinnalle tulisi mahdollisuus asentaa näitä rajoittimia myös isoihin ja turvallisiin, mutta iäkkäisiin autoihin: sellaisiin kuten 7-sarjan Volvoihin ja 5-sarjan Bemareihin. Se olisi kulttuuritekokin: maalla näyttävä kulkine on aina ollut osa rassipoikien ajokulttuuria. Olen tuossa mopoautobuumissa ihmetellyt monesti, että miten hitossa vanhemmilla on varaa ostaa tämän päivän kakaroille uusien pikkuautojen hintaisia mopoautoja. En itsekään kuulu ns. köyhälistöön, mutta mielestäni 12 00016 000 teini-ikäisen penskan kulkineesta on sulaa hulluutta. Itse ostin pojalle tämän täyttäessä 15 vuotta mopon ja pojan piti ajaa siihen kortti. 80-lätkä takaisin Minusta tämä mahdollisuus varustaa vanhojakin autoja nopeudenrajoittimilla kakaroiden käyttöön olisi todellista tasa-arvoa: nythän kalliit mopoautot ovat hemmoteltujen penskojen yksinoikeus. Jos nopeusrajoitintekniikan asentaminen maksaa noin pari kolme sataa euroa, niin meillä olisi liikenteen tukkeena mukavasti iso liuta kookkaita vanhoja ja paljon kelattuja premiumautoja. No juu, tekniikka saattaa pettää, mutta eikös se turvallisuus ole ykkösasia? Iso 1990-luvun tai Saab nopeudenrajoittimella uskoakseni on tästä näkökulmasta ihan toimiva ratkaisu. Leikki sikseen ja ihan vakavasti puhuen: minusta taitaisi olla fiksuinta, että luovuttaisiin mopoautoista ja pistettäisiin teinit jatkossakin odottamaan sitä 18 vuoden ajokortti-ikää. Mikä hemmetin hinku meillä on saada keskenkasvuisia autoineen tukkimaan muuta liikennettä? Enkä pistäisi pahakseni, että se 80-lätkä ajokortin suorittamista seuraavan vuoden ajaksi palaisi takaisin käytäntöön, jo ihan nostalgisen fiiliksenkin takia. Parempi sekin kuin 45 kilometriä tunnissa muuta liikennettä hidastavat teinit. Miksi pitää saada kaikki heti, tässä ja nyt? KUUKAUDEN KUVA PALKITAAN NEEDIT ELEKTRONISELLA PYSÄKÖINTIKIEKOLLA Kun näet liikenteessä jotain erikoista, tai hauskaa, ota siitä kuva ja lähetä se meille. Kaasujalan arvovaltainen raati valitsee parhaan kuvan joka kuukausi ja julkaisee sen seuraavan kuun lehdessä. Kuva voi olla lähes mitä tahansa, kunhan se liittyy jotenkin autoiluun. Lähetä kuva osoitteeseen: info@kaasujalka.fi tai numeroon 040 6647 788 (arvo 34,90 euroa) NEEDIT tarjoaa pysäköintikiekon käyttäjille veloituksettoman PARK LITEsovelluksen, jonka voi ladata iOSja Android-älypuhelimiin. Sovellus on ladattavissa AppStoresta ja Google Play Storesta. Kun kuljettaja pysäköi autonsa, NEEDIT pysäköintikiekko toimii automaattisesti, PARK LITE -sovellukseen kuljettaja asettaa pysäköinnin alkamisajan ja määrittelee kuinka monta minuuttia ennen pysäköinnin päättymistä sovellus ilmoittaa siitä, että pysäköintiaika päättymässä. Sovellus ilmoittaa myös pysäköintiajan päätyttyä. PARK LITE -sovellus neuvoo tarvittaessa lyhimmän reitin auton luo. Mikä parasta sovellus näyttää anonyymisti lähistöllä olevat pysäköidyt PARKLITE -sovelluskäyttäjien pysäköintipaikat ja ajat, jolloin pysäköintiaika on päättymässä sekä PARKLITE -sovellusta käyttäviltä vapautuneet pysäköintipaikat. NEEDIT pysäköintikiekkoja edustaa ja maahantuo Oy One-Pro Ab. Tuotteita saatavana useista kaupan ketjuista ja alan liikkeistä. Katso lisää tuotteista www.parklite.fi tai www.needit.fi KLICK” KUUKAUDEN LUKIJAN KUVA SEURAAVA KAASUJALKA ILMESTYY 21.9.2017 Peukuta Kaasujalkaa facebookissa! Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti KUVAN Golfin omistaja ei ilmeisesti ole ihan tyytyväinen oman vakuutusyhtiönsä korvauskäytäntöön. Kuvan otti Bjarne Baarman.
Launeen Autolasi Oy Aukeankatu 2, Lahti 0400 631 932 palvemme 8-16.30 www.launeenautolasi.com Koulutetut asentajat Takuu lasille ja työlle Vakuutusyhtiöiden hyväksymä Kaikki merkit ja mallit Pilkington Automotive Glass SERTIFIOITU AUTOLASILIIKE Autolasien korjaukset ja vaihdot Autolasien vaihdon yhteydessä on kätevää vaihtaa myös: pyyhkijänsulat raitisilmasuodatin ilmastointihuolto Meiltä löydät pyyhkijänsulat ja suodattimet edullisesti. Malininkatu 4 15100 Lahti p.010 422 1212 BMWja MB-autoihin määräaikaishuollot ja korjaukset Automaattivaihteistojen huollot Ilmastointihuollot/-korjaukset Nelipyöräsuuntaus Huollon yhteydessä katsastuspalvelu Sijaisauto • Jarrukorjaukset • Alustakorjaukset • Jakopääremontit • Vaihteistokorjaukset myös DSGvaihteistoihin. • Määräaikaishuollot Meiltä myös varaosat huippuedullisesti! www.rexpert.fi Huollot P. 0207 689 860 VaraosatP. 0207 689 860 Renkomäen Autoexpert, Ansiokatu 4, 15610 LAHTI Renkomäen Autoexpert GB40 159€ GB70 355€ Kuuma NOCO startteri tarjous
4 KAASUJALKA 9/2017 Wheelmedia Oy Tunnus 5019553 00003 VASTAUSLÄHETYS Postimaksu on jo maksettu VUOSITILAUS 11 NROA VAIN 19.95€ (SIS ALV. 10%) Tilaan Kaasujalka-lehden vuodeksi 11 nroa hintaan 19,95€ ja tilaus jatkuu saman mittaisissa jaksoissa samaan hintaan. Mikäli en halua jatkaa tilausta peruutan tilaukseni siitä ilmoittamalla. pk-seudun painoksen Pirkanmaan painoksen Varsinais-Suomen painoksen Keski-Suomen painoksen Päijät-Hämeen painos Nimi Osoite Postinro ja toimipaikka Puh TILAA NYT KAASUJALKA! Kesän jälkeen auton keulaan, kylkiin ja peilien taustoihin tarttuneet kuolleet hyönteiset eivät välttämättä irtoa maalipinnasta pelkästään pesulinjalle ajamalla. Siksi kriittisiin paikkoihin kannattaa ennen pesuun ajoa sumuttaa Sonax Xtreme -hyönteisirrotetta. S onax Xtreme -hyönteisirrotteen ainutlaatuisten lianirrotusominaisuuksien ansiosta kuolleiden hyönteisten irrotus auton maalipinnalta on helppoa ja nopeaa. Sen käyttökin on tehty helpoksi: sumuta aine kriittisiin paikkoihin, anna sen vaikuttaa hetkinen ja pese sen jälkeen auto tai aja se pesulinjalle. Sonax Xtreme -hyönteisirrotteen hinta on 9,90€, 500ml sumutepullossa. Toinen kesäisin auton pintaa likaava hankalasti puhdistettava tekijä on piki. Mikäli ollaan ajettu teillä, joihin on tehty uutta asfalttia, niin tämän huomaa auton kyljistä. Maalinpintaan on tarttunut mustia pisteitä, jotka eivät lähde normaalipesussa pois. Pikikin irtoaa paremmin, kun auton maalipinta käsitellään Sonax Power -liuotinpesuaineella ja annetaan sen vaikuttaa hetken ennen kuin auto pestään tai ajetaan pesulinjalle. Sonax Power -liuotinpesuaine sopii sekä käsiettä koTEKSTI_Timo Kiiski KUVAT_Kaha Oy PÄÄTOIMITTAJALTA SUOMI PALASI AUTOURHEILUN SUPERMAAKSI S uomalaisten hurjan kova menestys rallissa 80-luvulla sai aikaan lauseen: If you want to win take a Finn. Viimeisen 10 vuoden aikana suomalaisten menestys autourheilussa on ollut lähinnä podiumin alimpia korokkeita ja karvaita pistesijoja, eikä tuolla lauseelle ole ollut katetta. Vuosi 2017 alkoi todella lupaavasti, sillä Formula 1:ssä kahdessa parhaassa tiimissä kaksi kuljettajaa neljästä on suomalaisia. Toyotan WRC-tiimi pitää kotipaikkaansa Puuppolassa ja sen kaikki kuskit ovat härmästä. Jo heti toisessa MM-rallissa Ruotsissa Latvala voitti kotimaisella Toyotalla. Formuloissa sitä kunnon musiikkia saatiin vihdoin kuulla, kun Bottas voitti uransa ensimmäisen kisan Sotshissa ja toisenkerran Itävallan osakilpailussa heinäkuussa. Superviikonloppu Todellinen superviikonloppu kuitenkin koettiin heinäkuun lopussa, kun Neste Rallissa suomalaiset suorastaan dominoivat koko rallia. Tätä ei ole koettu moniin vuosiin, vaikka voitto onkin useasti kotimaahan jäänyt. Parhaimmillaan suomalaisilla on neljä ensimmäistä sijaa, mutta muutamien epäonnien myötä maalissa sijat 1,3 ja 4 on todella kova juttu. Kaikkein parasta tässä menestyksessä on nuorten kuljettajien esiintulo, sillä Esapekka Lapin voittoa osattiin jollain aikataululla odottaakin, mutta Sunisen loistava ajo oli mykistävän hienoa. Samana päivänä ajettu F1-kisa on myös historiallinen, sillä palkintokorokkeelle nousivat sekä Bottas että Räikkönen ja tämä podiumnäkymä oli jo toinen kerta peräkkäin. Suomalaisen moottoriurheilun ilotulitus ei vielä tähän loppunut, sillä elokuun alussa vahvistettiin, että Moto GP:n yksi osakilpailu ajetaan uudella Kymiringin radalla vuosina 20192023. Eikä F1-osakilpailukaan olisi kuulemma ihan mahdoton ajatus. On ollut ilo huomata miten autourheilu nostaa päätään ja toivottavasti ohittaa ne kultaiset ajat. Ehkä lajista tulee taas yleisesti ”hyväksyttävää”. Oikein kivaa autoilukesää MIKA SALOMAA päätoimittaja VINKKI Suojaa autosi KUN PELKKÄ PESULINJA EI RIITÄ nepesuun. Se on saatavana kätevässä 1 litran sumutepullossa hintaan 11,80€. Liuotin käsittelyn ja pesun jälkeen auto on syytä vahata tai pinnoittaa Sonax-vahalla tai pinnoitteella, koska liuotinpesuaine poistaa vahat ja pinnoitteet auton pinnasta. KESÄN jäljiltä pelkkä pesulinjalle ajo ei välttämättä irrota auton maalipintaan tarttuneita kuolleita hyönteisiä. Sonax Xtreme -hyönteisirrotteen suihkuttaminen kriittisiin kohtiin ennen pesua täydentää pesun lopputuloksen.
kun auto temppuilee.... PALVELEE AMMATTITAIDOLLA NYKYAIKAISILLA TESTILAITTEILLA vuosija määräaikaishuollot ilmastointilaitteen huollot jarruyms. korjaukset sähkölaitteiden ja valojen kunnostukset katsastuspalvelut pakokaasumittaukset mahdollisuus sijaisautoon AUTOALAN AMMATTILAINEN AUTOHUOLTO MAKE & JANI OY TERVEYSTIE 16, HOLLOLA PUH. (03) 7804 844 Palvelemme ma-pe 8-16.30 30-vuotis juhlakilpailu Su yleisen voittajan palkinto ? Su yleisen voittajan palkinto ? www.paijathameenua.fi
6 KAASUJALKA 9/2017 Ajettavuus Muotoilu Suorituskyky Jousituksen toiminta Kulutus Kääntösäde JÄLKIMAKU Giulia tarjoaa todella sporttisen ja tarkan ajettavuuden. Autolla taittaa mielellään matkaa joko maantiellä tai sitten ihan kotinurkissa. Tämä on selkeästi ehdolla meidän uudeksi suosikkiautoksi. – ? + ! TEKNIIKKAA ALFA ROMEO GIULIA VELOCE 2.2D AUT HINTA: 55166€ KOEAJOAUTON HINTA LISÄVARUSTEINEEN: 59 907€ ISKUTILAVUUS: 2143cm3 TEHO: 210hv / 3750 kierr/min VÄÄNTÖ: 470Nm / 1750 kierr/min PAINO: 1535kg TAVARATILA: 480 l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4643, 1436, 2820 KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 6.8s HUIPPUNOPEUS: 235km/h KULUTUS (VALM.ILM): 4.7l PÄÄSTÖT: 122g/km KOEAJON KULUTUS: 8.1l KOEAJOSSA Alfa Romeo Giulia Veloce AJAMISEN JA SILMÄN ILOA Silmiä hivelevän kaunis Alfa Romeo Giulia on todellisen ajajan valinta, jolle myös estetiikka on tärkeää. G iulia on Alfa Romeolle erittäin tärkeä malli, jolta odotetaan todella paljon. Pahimmat kilpakumppanit BMW 3-sarja, Audi A4, MB C-sarja ovat vaikeita lyötäviä ja siinä onkin Alfalla hurjan suuri työsarka. Harmikseen talvi oli jo vaihtunut kesän asfalttikeleihin, joten nelivedon todellista toimintaa liukkaissa olosuhteissa ei päästy testaamaan. Täytyy toivoa, että ensi talvena saamme pöllyttää lunta nelivetoisella turbo-Giulialla. Tämä 210-hevosvoimainen moottori tulee aina nelivetoisena. Takavetoiset mallit liikkuvat joko 150tai 180 humman turvin. Tarkka kuin mikroauto Kauniin ulkomuodon lisäksi Alfoissa on aina ajettavuus ollut todella maukas, eikä tämä Giulia tee siitä poikkeusta. Ajettavuuden kruunaa mainion tarkka ja tunnokas ohjaus, joka tekee Giuliasta upean mutkatien taittajan. Tässä on todella sitä ajamisen iloa. Fantastisen ohjauksen kääntöpuolena on uraherkkyys. Suomen huonokuntoihoukutteli ajamaan aika reippaasti, joten kutosella alkaviin lukemiin on varmasti suhteellisen helppo päästä. set tiet aiheuttavat ohjauksen vetelyä. Lisäksi kääntösäde on suurehko, mutta se korostuu ainoastaan ahtailla parkkipaikoilla. Alusta on luokkansa kärkeä ja on selkeästi suunniteltu sporttiseen ajoon, mutta missään vaiheessa auto ei ole epämukavan kova. Giulialla on kiva ajaa ihan normaalia arkiajoa päiväkotiin ja sieltä sitten liikennevalojen lävitse töihin. ZF:n valmistama automaattivaihteisto toimii mainiosti ja voimalinja on muutenkin kilpailukykyinen saksalaisten rinnalla. Mitä kovempaa ja mutkaisemmalla tiellä ajaa sen nautinnollisemmaksi Alfa muuttuu. Tässä on sitä vanhanliiton hauskaa ja pelkistettyä ajamista, joka valitettavasti on kadonnut nykyajan turhuusvarusteiden ja trendivirtausten vallatessa markkinoita. Koeajon kulutus nousi yllättävän kovaksi, sillä dieseliä kului 8.1 litraa. Noh, Giulia TEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa KOEAJOSSA Audi A5 SÄRMIKKÄÄKSI UUDISTUNUT Uudistuneen Audi A5 Sportbackin ulkoiset muutokset ovat vähäisiä, mutta tekevät tästä silti entistä särmikkäämmän. A 5 Sportback näyttää linjakkaalta ja sporttiselta autolta. Tässä on kaikki kaksiovisen coupen hyvät puolet ilman ahtaamman mallikaverin huonoja puolia. Kuten arvata saattaakin niin kuljettajan paikka on liki pitäen täydellinen ja pitkän kuljettajankin taakse mahtuu jotenkin istumaan. Tavaratila on mukavan väljä ja suuren lastausaukon ansiosta kyytiin saa isompiakin laatikoita, jos kuljetushommat kiinnostavat. Uuden A5 Sportbackin Suomen valikoimassa on kolme eri tehoista bensamoottoria ja kaksi dieseliä. Edullisimmillaan Sportbackin saa itselleen 43 541,13 eurolla ja tuolloin konepellin alla hyrrää 150 heppainen bensaturbo. Jännä huomata, että Suomen hinnastossa kaikki mallit on varustettu S tronic -vaihteistolla, eikä manuaalivaihteistoa ole saatavana. Jos tehokkain 3-litrainen diesel V6 ei riitä niin sitten löytyy vielä S5. RS5 on aina kaksiovinen coupe. Ylellinen all in Koeajoautoon oli ladattu varusteita roppakaupalla tyyliin all in, joten mitään ei jäänyt enää toivomisen varaan ja tunnelma autossa oli viimeisen päälle hieno. Tosin varusteineen auton hintakin nousi reiluun 86 800 euroo. 190 hevosvoimainen moottori liikuttaa Sportbackia mukavan leppoisasti. Moottorin nöyrän luonteen ja onnistuneiden välitysten vuoksi suorituskyky tuntuu jopa paremmalta kuin numerot antavat ymmärtää. Jousitus on erittäni miellyttävä, mutta silti sporttinen. Jälleen kerran ei voi kuin ihailla Audin osaamista tällä saralla. Nykyajan sähkötehostetut ohjaukset eivät saa täysiä pisteitä tunnokkuudestaan, mutta riittää tarkoitukseen paremmin kuin hyvin. Auton ainut huono puoli on aavistuksen miettivä vaihteisto liikkeellelähdöissä. Eihän sekään mikään arkiajossa haittaava seikka ole, mutta ikävän harmittava vika, koska auto ! TEKNIIKKAA AUDI A5 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC HINTA ALK: 55 636,06 KOEAJOAUTON HINTA LISÄVARUSTEINEEN: 86 835,85€ ISKUTILAVUUS: 1968cm3 TEHO: 190hv / 3800-4200 kierr/ min VÄÄNTÖ: 400Nm / 1750-3000 kierr/min PAINO: 1675kg VETOKYKY MAX: 1800kg TAVARATILA: 480l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4733, 1843, 1386, 2824 KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 7.4s HUIPPUNOPEUS: 235km/h KULUTUS (VALM.ILM): 4.6l PÄÄSTÖT: 121g/km KOEAJON KULUTUS: 5.9l TEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa Muotoilu Ajettavuus Kulutus Vaihteiston miettiminen JÄLKIMAKU Uudistunut Audi A5 Sportback on särmikäs ja tyylikäs auto. – ? + on muuten niin täydellinen. Koeajon kulutus jäi todella alhaiseksi, vaikka ajotapa ei ollutkaan yhtään sen säästäväisempi kuin aiemminkaan. Dieseliä kului vain 5.9 litraa satasella ja se on kiitettävän matala.
KAASUJALKA 9/2017 7 Mukavuus Ajoasento Ajettavuus Kulutus Suppea mallisto JÄLKIMAKU Uusi Audi Q5 on viimeistä piirtoa myöden miellyttävä katumaasturi, kaikki toimii upeasti ja tarkkaan harkittu viimeistely luo kivan tunnelman. Ei ihme, että kauppa käy. Paha mennä keksimään asiaa, jonka voisi uuden Q5:n kohdalla tehdä paremmin. – ? + ! TEKNIIKKAA AUDI Q5 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC HINTA: 53 579,16€ KOEAJOAUTON HINTA LISÄVARUSTEINEEN: 62 056,43€ ISKUTILAVUUS: 1968cm3 TEHO: 190 hv / 3800-4200 kierr/ min VÄÄNTÖ: 400Nm / 1750-3000 kierr/min PAINO: 1845kg VETOKYKY MAX: 2400kg TAVARATILA: 550l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4 663, 1 893, 1659, 2819 KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 7.9s HUIPPUNOPEUS: 218km/h KULUTUS (VALM.ILM): 4.9l PÄÄSTÖT: 129g/km KOEAJON KULUTUS: 6.8l KOEAJOSSA Audi Q5 UUDISTUINKO VAI ENKÖ UUDISTUNUT? Uuden Audi Q5:n uudistuksia ei heti silmällä huomaa ja siksi uudistuminen saattaa jäädä huomaamatta. Hieno auto joka tapauksessa. U usi Q5 on kasvanut ulkoisesti, vaikka niin ei heti huomaakaan. Pituutta on tullut lisää 4 senttiä ja korkeutta peräti 6 senttiä. Silti paino on pudonnut 90 kiloa. Kasvaneet ulkomitat ovat mahdollistaneet myös 10 litraa aiempaa suuremman tavaratilan. Kaikki nelisylinteriset mallit on varustettu quattro ultra – nelivetojärjestelmällä eli auto on hyvissä olosuhteissa etuvetoinen. Järjestelmä yksinkertaisesti katkaisee tai aktivoi kardaaniakselin pyörinnän. Q5 on ensimmäinen malli, joka valmistetaan Audin Meksikon tehtaalla. Suomen hinnastossa moottorivaihtoehtoja on vain kaksi. Hinnat alkavat 163 hevosvoimaisesta versiosta 51 185,39 euron hinnallaan ja me saimme koeajoon tehokkaamman 190-heppaisen yksilön. Lisäksi tarjolla on myös SQ5, joka on nyt tarjolla Suomeen vain 3-litraisella bensaturbolla, kun edeltäjä oli varustettu saman kokoisella dieselillä. Q5:n pahimmat kilpailimenovettä kului 6.8 litraa. Vitosella alkavat lukemat ovat helposti saavutettavissa. joista mainittakoon juuri maahamme saapunut uusi Volvo XC60 ja BMW:n X3 uudistuu piakkoin. Joten kovaa taistelua on odotettavissa ja ehkäpä luokan mielenkiitoisin malli on kotimainen Mercedes-Benz GLC. Oman mausteensa soppaan tuo myös Alfa Romeo Stelvio. Ei ole ostajalla helppo pala valita. Tyylikäs Jo ensimetrit paljastavat miksi tämä on niin suosittu. Kabiinissa vallitsee tyylikäs ja jopa aavistuksen ylellinen harmonia. Kaikki palaset ovat juuri oikeilla paikoillaan. Mikään ei ärsytä ja kuljettajan paikka on täydellinen. Ajoasennon säätövarat riittävät varmasti kaikenkokoisille kuljettajille ja hallintalaitteet hyvin audimaisesti esillä. Uusi Q5 on erittäin miellyttävä ajaa kaikilla tienpinnoilla. Alusta nielee kiitettävästi tien epätasaisuudet ja melutaso pysyy hyvin alhaisella tasolla. Kiipesimme myös tutun kallion ylitse ja se oli Q5:lle lastenleikkiä. Koeajon keskikulutus jäi ilahduttavan alhaiseksi, sillä TEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa AIKA TARKASTAA RENKAAT HALPARENGAS.FI PALVELEE ARK.10-18, LA 10-15 Myös maksuajalla ILMAN KÄSIRAHAA vaikka 17€/kk DUKOPART OY Jussilankatu 7, Lahti Renkomäki www.dukopart.fi puh. (03) 7537 024 Hinnat alk./kpl 155/70-13 25,95€ 155/80-13 29,95€ 175/70-13 30,95€ 175/65-14 29,95€ 185/65-14 35,95€ 185/65-15 35,95€ 195/55-15 39,95€ 195/60-15 39,95€ 195/65-15 42,95€ 205/65-15 50,95€ 205/55-16 44,95€ 205/60-16 45,95€ 215/55-16 51,95€ 225/55-16 58,95€ 225/45-17 54,95€ 225/50-17 61,95€ 215/55-17 65,95€ Hinnat alk./kpl 225/55-17 65,95€ 225/40-18 54,95€ HANKOOK Hinnat alk./kpl 175/65-14 58,75€ 185/65-15 60,00€ 195/65-15 61,25€ 205/55-16 66,25€ PAKETTIAUTOIHIN Hinnat alk./kpl 185/80-14C 63,75€ 195/70-15C 66,25€ 225/70-15C 76,95€ 205/65-16C 73,75€ 215/65-16C 79,95€ 225/65-16C 82,50€ 215/75-16C 82,50€ TÄSSÄKIN VOISI OLLA SINUN MAINOS MAINOS KAASUJALKA LEHDESSÄ TOIMII! ! TÄMÄNKIN MAINOKSEN NÄKEE YLI 140 000 SILMÄPARIA! ENSI VUODEN PARHAAT MAINOSPAIKAT VIEDÄÄN KÄSISTÄ. VARAA HETI OMASI, ETTET JÄÄ ILMAN ASIAKKAITA! SOITA HETI JA KYSY TARJOUS! Mika Salomaa, mika.salomaa@kaasujalka.fi, 0400 777797
8 KAASUJALKA 9/2017 KOEAJOSSA Alfa Romeo Giulia PAURA E AMORE La Giulia Quadrifoglio è una macchina eccezionale che rende umile anche il pilota più esperto Y li 500 hevosvoimainen takavetoinen auto tuntuu Suomen olosuhteissa suhteellisen järjettömältä peliltä. Sitä se todellakin on ja ah, niin ihana. Giulia on Alfalle erittäin tärkeä malli ja tämä nyt koeajossa oleva Quadrifoglio on se kruununjalokivi, jonka avulla koko malliston houkuttelevuus pitäisi saada pilviin. 2.9-litrainen kahdella ahtimella varustettu V6 pitää mitä upeinta sinfoniaa ja auto on luonnollisesti takavetoinen. Koeajettu auto on varustettu 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla, jota ei kilpailijoilta saa. Saksalaiset kilpakumppanit on varustettu aina joko automaattitai kaksoiskytkentävaihteistolla. Quadrifoglion saa myös 8-vaihteisella automaattivaihteistolla varustettuna ja siitä tulee lisähintaa 3000 euroa. Kabiini on pitkälti samanlainen kuin muissakin Giulioissa, eikä sen tyylikkyydessä ehkä ihan päästä saksalaisten kilpakumppanien tasolle. Autossa on erittäin tyylikkäät lisävarusteena olevat Sparcon hiilikuiturunkoiset istuimet, mutta ne saisivat tarjota sivuttaistukea ehkä vieläkin enemmän. Etenkin rata-ajossa tukevammat jakkarat olisivat toivelistalla. Muuten kaikki on kunnossa ja ajoasento oikein maukas. Tasapainoinen raivopää Quadrifoglio on ominaisuuksiltaan aivan uskomaton. Autolla pystyy ajamaan normaalin liikenteen seassa aivan helposti ja tuntuu jopa yllättävän mukavalta. Luistonesto pitää tehot kurissa ja kun pitää kierrokset alhaalla niin moottorin mölytkin pysyvät aisoissa. Tuollaisessa ajossa auton uskaltaa antaa kenelle tahansa. Mutta sitten löytyy se toinen puoli, jonka avaamiseen kuljettajalta vaaditaankin sitten jo kunnioitusta ja taitoa. Avaaminen tarkoittaa ajoasetusten kääntäminen Race-asentoon. Tuolloin häviää kaikki ajonhallintajärjestelmä, auton alusta jäykistyy ja pakoputkiston läpät avautuvat. Musertavan kovat teholukemat välittyvät tiehen vain takapyörien kautta ja se saattaa aiheuttaa todella suuria ongelmia, jos ei ole tottunut takavetoisiin autoihin. Samoilla tehoilla varustetut nelivetoiset autot ovat naurettavan helppoja ja vaivattomia ajaa. Samalla myös ehkä vähän ”luonteettomia”. Koeajetussa autossa oli alla katuslicsit ja ne tarjoavat aivan älyttömästi pitoa, kunhan renkaiden lämmöt ovat nousseet. Kylmänä ne eivät pidä yhtään mitään ja sen vuoksi meidän kotiristeyksessä on koeajon jäljiltä muutamia mustia viivoja, jotka syntyivät täysin tahattomasti. Anteeksi siitä naapurit. Matalilta kierroksilta lähtien moottori vääntää upeasti ja maisema vaihtuu nopeasti. Quadrifoglio on tehty kovaa ajoa varten. Mitä alemmaksi nopeusviisari vääntyy, sen makeammin auto istuu tiehen. Pitoa tuntuu olevan loputtomiin ja alustan toiminta on tasapainoinen. Auto suorastan kerjää, että pidät kaasujalan pohjassa. Kuskilta loppuu kantti ennen kuin auton ominaisuudet, mutta fysiikan lakeja tämäkään ei vielä voita. Nykyajan kaksoiskytkentävaihteistot toimivat niin fantastisesti myös urheiluautoissa niin sellaisen olisin suonut näkeväni tässäkin. Jotenkin tuntuu oudolta ajaa manuaalivaihteisella autolla, joka maksaa liki 150 000 euroa. Tässä on erään suomalaisen laulun sanat, jotka sopivat autoon. Valehtelisin, jos väittäisin Vihaavani kauneutta TEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski ! TEKNIIKKAA ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO HINTA: 144500€ KOEAJOAUTON HINTA LISÄVARUSTEINEEN: 147500€ ISKUTILAVUUS: 2891cm3 TEHO: 510hv / 6500 kierr/min VÄÄNTÖ: 600Nm / 2500-5000 kierr/min PAINO: 1524kg TAVARATILA: 480l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4639, 1873, 1426, 2820 KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 3.9s HUIPPUNOPEUS: 307km/h KULUTUS (VALM.ILM): 8.5l PÄÄSTÖT: 198g/km KOEAJON KULUTUS: 15.1l Ajettavuus Suorituskyky Saundit Muotoilu Kytkimen pitkä liike JÄLKIMAKU Kerrassaan fantastinen perhemallinen superauto. – ? + Valehtelisin, jos väittäisin Ettei QV mua pelota Tekis mieli antaa periksi Toteais vain kylmästi ”Ei tästä mitään tuu” Lähtis kävelemään Painais oven kiinni perässään
Anssems PSX 2000 178X405 LAADUKKAAT TRAILERIT KILPAILUKYKYISEEN HINTAAN VARASTOSSA HETI TOIMITETTAVISSA 70 KÄRRYÄ! WWW.TRAILERTUKKU.FI 2914€ 5828€ Hulco HULCO TERRAX 394X180CM 3500KG Puh. 040 510 8331 hinta sis alv. hinta sis alv. Marko Loisa Photography Turun Moottoriseura ry Lisätietoja tms.fi Uusikaupunki 8 Erikoiskoetta, sisältäen kaupunki erikoiskokeen n. 98 EK kilometriä Vakka Suomen haastavilla teillä. Lähtö la 9.9 kello 10.01 Uudenkaupungin torilta. Kilpailukeskus: Hotelli Aquarius. Huoltoparkki : Jäähallin ympäristö. Maali Uudenkaupungin torilla 18.40 Katsojapakettien myyntipaikat 6.9 alk. Neste Uusikaupunki Neste Taivassalo Neste Raisio Vesilaitoksentie Shell Laitila Seo Kalanti Lisäksi 8 – 9.9 Hotelli Aquarius Katsojapaketin hinta 20 € jolla 2 henkeä kaikille Erikoiskokeille. Erikoiskoekohtainen lippu 10 € Alle 12 v maksutta vanhempien seurassa. Käteismaksu A PRO LIKE YOU FIATPROFESSIONAL.FI JOS ET OLE CHUCK NORRIS, TARTU OHITTAMATTOMAAN TARJOUKSEEN. Mitä teetkin, missä kuljetkaan – Fiat Professional on oikea valinta. Täydellinen mallisto, josta löydät tarpeisiisi täydellisesti sopivan mallin, kevyestä raskaaseen kaikissa kokoluokissa, 2,3 – 17 m 3 . * Nyt saat uuteen Doblòon, Talentoon ja Ducatoon ison varustepaketin pieneen hintaan: vetokoukku ja tavaratilan vanerointi, vain 299€! Etusi jopa 2000 € ! Tarjous voimassa 30.9.2017 saakka. Ei voimassa Ducaton 115 hv malleihin. TO GRAB A GREAT OPPORTUNITY CHUCK NORRIS SIMPLY RAISES HIS FINGER. VARUSTEPAKETTI 299 € * ESPOO/NIITTYKUMPU : ARITA ESPOO · 0300 472 218 · ARITAESPOO.FI · ESPOO/KEHÄ 3: METROAUTO · 010 615 2560 · METROAUTO.FI · JYVÄSKYLÄ: JYVÄS-CARAVAN · 0400 214 400 · JYVASCARAVAN.FI · KEMINMAA: KEMINMAAN AUTOKESKUS 040 3000 280 · KEMINMAANAUTOKESKUS.FI · KOKKOLA: MB-MOBILE · 020 7571 250 · MB-MOBILE.FI · LAHTI: MEGA-AUTO 0207 510 400 · MEGA-AUTO.FI · LOHJA: PP-AUTO · 075 3040 5200 · PPAUTO.FI · MIKKELI: AUTOARINA · 0440 321 774 · AUTOARINA.FI · PORI: AUTOTALO PELTTARI · 044 560 1278 · AUTOTALOPELTTARI.FI · RAISIO: VAUNULA · 0300 870 840 · VAUNULA.COM · SALO: VAIHTOMAAILMA · 050 552 0552 · VAIHTOMAAILMA.FI · SAVONLINNA: TT-AUTO 015 515 250 · TT-AUTO.FI · SEINÄJOKI: ESS AUTOTALO · 010 764 9000 · ESSAUTOTALO.FI · TURKU: VAUNULA · 0300 870 843 · VAUNULA.COM
10 KAASUJALKA 9/2017 Vuonna 2004 esitelty 3. polven Land Rover Discovery on edeltäjäänsä vähemmän työkalumainen, mutta edustaa edelleen Range Roveria järeämpää brittieleganssia. U udistuksessakin Discovery säilytti tutut piirteensä: porrastetun kattolinjan myötä sitä ei edelleenkään sekoittanut muihin maastureihin. Autoa valmistettiin kahdella eri bensiinimoottorilla, 4-litraisella V6:lla ja 4, 4-lirtaisella V8:lla sekä 2,7 litran V6.turbodieselillä. Porrastettu kattolinja kuitenkin oli muotoiltu pehmeämmin kuin edeltäjässä. Discovery painoi saman verran kuin silloinen Range Rover eli 2 570 kiloa, ja sillä sai vetää maksimissaan 3 500 kilon painoista perävaunua. Muunneltava Perusvarusteinen Land Rover Discovery 3 rekisteröitiin viidelle matkustajalle, mutta ylimääräisen istuinparin sai taakse saa lisähintaan. Istuinten muunneltavuuden takia Discovery taipuu monenlaiseen tilantarpeeseen ja siitä se on saanutkin kiitosta. Tavaratilan lastaaminen onnistuu helposti, kun avata voi joko pelkän takaoven lasin tai takaoven kokonaan. Kuljettajan paikalla istutaan hulppeasti. Avaruuden tuntua lisäävät vielä suuret ikkunapinnat. Takana puolestaan ei istuta ihan yhtä mukavasti, penkit kun ovat aika matalat. Istuimista Discovery 3 aikoinaan saikin jonkin verran kritiikkiä. Oikea maastoauto Discovery 3:n V6-diesel oli alun perin istutettu alun perin Jaguar S-Typen keulalle. Discoveryssa auton painon vuoksi ja maasto-ominaisuuksien parantamiseksi huipputehosta oli hieman tingitty, samalla vääntöä oli lisätty, sitä löytyy peräti 440 newtonmetriä. Koeajoon otetun Discovery 3:n V6-dieselin teho on 190 hevosvoimaa ja se takaa mukavan pakottoman kyydin: dieseliksi Discovery käy mukavan pehmeästi, edes liikkeelle lähtiessä käynti ei ole runksuttavaa. Jo liikkeelle lähdöstä asti Discovery vetää tasaisen väkevästi. Kuusivaihteisen automaattivaihteiston toiminta on pehmeää ja nykimätöntä: se lisää entisestään ylellisyydentuntua. Land Rover Discovery 3:n tietää ”oikeaksi” maasturiksi niin nelivedosta kuin alennusvaihteistostakin. Neliveto on toteutettu 50/50-voimanjaolla, ja keskitasauspyörästön yhteydessä on sähkötoiminen lukko. Urat eivät heiluttele Kaasujalan lyhyellä koeajolenkillä ei kulutuksia mittailla, mutta annettujen arvojen perusteella iso ja raskas Discovery kulkee yllättävän taloudellisesti: myyjä ilmoittaa keskikulutukseksi himpun yli 10 litraa satasella. Joskus aikoinaan muistan autolehdistä lukeneeni, että tasaista k u u t t a k y m p p i ä losotellessa Discoveryllä voisi päästä jopa 8,1 litralla satasella. M a t k a a j o s s a Discovery tarjoaa vakaan kyydin, jota eivät renTEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski KUUKAUDEN KÄYTETTY Land Rover Discovery JÄREÄMPÄÄ BRITTIELEGANSSIA ! TEKNIIKKAA LAND ROVER DISCOVERY 3 2,7 TDV6 S AUT VUOSIMALLI: 2009 MITTARILUKEMA: 157 000 km MOOTTORI: 2,7 l V6 KÄYTTÖVOIMA: diesel TEHO: 190 hv HUIPPUNOPEUS: 180 km/h KIIHTYVYYS 0-100 KM/H: 12,8 s VÄÄNTÖ: 440 Nm YHDISTETTY KULUTUS: 10,2 l/100 km (myyjän ilmoittama) CO2: 270 g/km VETOTAPA: neliveto VAIHTEISTO: automaatti HINTA: 22 400 € MYYJÄ: SCC Sports Car Center, Tuusula gasurat heiluttele. Kuitenkin kulku suoralla tiellä tuntuu jonkin verran ohueltakin: ohjaus kyllä palauttaa hyvin suuremmista käännöksistä, mutta keskialuetta se ei absoluuttisen tarkasti löydä ja auto jää kaartamaan, jos ei sitä erikseen paimenna. Jousituskaan ei ole ihan sataprosenttinen: raskas auto tapaa noukkia pienet epätasaisuudet hitaasti edetessä. Koriin välittyvät tärinät ja pyörien äänet häviävät kuitenkin samalla, kun nopeus kasvaa. Tässä on oiva ja persoonallinen maasturi oman tiensä kulkijalle. Laatikkomainen muoto ei ehkä ole monen silmään se sulavalinjaisin, mutta ainakaan sillä ei sulaudu massaan. Ja varsinkin koeajettu Discovery lienee tämän autotyypin ystävälle ”pomminvarma” ostos: se on huollettu täsmällisesti merkkihuollossa, jakohihnankin on vaihdettu. Mittarilukema on vain 157 000 km ja autoa on muutenkin pidetty siististi.
! SUOMEN PARHAAT VAIHTOAUTOT Nro 9/2017
BMW 740d xDRIVE FACELIFT 2014 77tkm 79.900 BMW X3 xDRIVE 20, HUIPPUVARUSTEILLA 2015 100tkm 46.500 MASERATI Quattroporte Automaatti Huippuvarusteilla 2008 84tkm 54.900 SMART FORTWO CABRIO BRABUS HUIPPUVARUSTEILLA 2014 12tkm 23.900 Myllyojankatu 24 A, Salo Arto Sipilä 0400 525 376 Ari Sipilä 0400 394 474 yynti ari ipila www.nettiauto.com/arisipilaoy Ari Sipilä Oy TOYOTA Land Cruiser V8 2.5 Diesel, 1-om. Rek. 7 hlö 2008 138tkm 62.900 VOLKSWAGEN PHAETON 3.0 D 4X4 HUIPPUVARUSTEILLA 2007 68tkm 24.900 KIA Ceed 1.6 Diesel rek. 3/12 AUTOMAATTI 2012 86tkm 13.900 BMW X3 3.0d 5D X3 STW 3.0D-PB51-4X4/280 2005 425tkm 8.900 PORSCHE Panamera Diesel 300HV REK 4/15 2015 17tkm 119.900 JAGUAR XJ 3.0 Diesel 2011 27tkm 53.900 Ari Sipilä Oy .arisipila. MERCEDES-BENZ B 180 CDI 2.0 CDI Autom. 2011 36tkm 19.900 MERCEDES-BENZ CL 500 63 AMG OpticStyling package 2007 106tkm 39.900 BMW 740 LD XDRIVE Executive Drive Pro Executive 2016 22tkm 149.000 MERCEDES-BENZ S 350 Huippuvarusteilla! 2006 233tkm 24.900 MERCEDES-BENZ SPRINTER 516CDI 2011 164tkm Hinta sis. Alv. 28.900 BERTONE X 1-9 Hardtop X1-9 Targa Harvinaisuus 1990 6tkm 19.900 BMW M3 Huippuvarusteilla Hamann 19” 2008 147tkm 38.900 LEXUS LS 600hL Huippuvarusteilla! 2008 136tkm 44.900 MERCEDES-BENZ E 220 d Huippuvarusteilla! 2016 12tkm 54.900 PORSCHE Cayenne 5/16 262HV FACE LIFT MOD. 2017 16tkm 119.900
Puheluhinnat 010 –yritysnumeroon: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/minuutti (sis. alv. 24 %) Laakkonen VAIHTOAUTOKESKUS Taninkatu 3, 33400 Tampere Puh. 010 214 7050 Ostamme autoja. Katso kaikki myytävät autot Laakkonen VAIHTOAUTOKESKUS Mekaanikonkatu 9, 00880 Helsinki Puh. 010 214 7540 Škoda OCTAVIA Combi 2,0 TDI RS DSG, automaatti, vm. 2015, 149 tkm 25 990,Subaru FORESTER 2,0 XS TD (MY13) vm. 2013, 114 tkm 27 490,Volkswagen CADDY Trendline 1,6 TDI 75 DSG, automaatti, vm. 2013, 94 tkm 17 990,Volkswagen CARAVELLE Comfort pitkä 2,0 TDI 103 BlueMotion, vm. 2014, 88 tkm 32 990,Volvo V60 D6 AWD Summum plug in hybrid A (MY14.2), automaatti, vm. 2013, 79 tkm 36 390,TAMPERE TAMPERE HELSINKI TAMPERE HELSINKI Ford FOCUS 2,0 TDCi 136kw S/S ST 5ov, vm. 2016, 6 tkm 30990,Ford MUSTANG 2,3 EcoBoost 314hv Fastback, automaatti, vm. 2015, 21 tkm 55 990,Hyundai I30 1,4 ISG Classic, vm. 2015, 43 tkm 13 990,Mazda 6 2,2TD MP Touring Business 5ov (VQ2), vm. 2012, 86 tkm 15 690,Škoda OCTAVIA 1,4 TSI Elegance, vm. 2010, 147 tkm 9 390,TAMPERE TAMPERE HELSINKI HELSINKI HELSINKI BMW 320i F34 GrTurismo T A xDrive Business Sport, automaatti, vm. 2014, 63 tkm 36 990,BMW 320d GrTurismo T A xDrive LTD Edition Sport, automaatti, vm. 2013, 93 tkm 35 990,BMW 520d T A xDrive Busin. Exclusive Touring M-Sport, automaatti, vm. 2015, 57 tkm 49 990,BMW 530d xDrive A E61 Touring, automaatti, 4x4, vm. 2007, 166 tkm 17 900,Ford FOCUS 1.6 TDCi 90 Trend 5-ov, vm. 2008, 106 tkm 7 990,HELSINKI TAMPERE TAMPERE HELSINKI HELSINKI Audi A3 SB Busin Sport 1,6 TDI 77 (MY14), vm. 2013, 103 tkm 18 990,Audi A3 CC Busin Sport 1,8 TFSI 132kw quattro, vm. 2014, 65tkm 27 690,Audi A3 Sportback Business 1,6 TDI 81kw quattro, vm. 2015, 33 tkm 25 990,Audi A4 2,0 TFSI 132 StartStop Le Mans, vm. 2011, 99 tkm 19 990,Audi TTS Coupé 2,0 TFSI 200kw quattro S tronic, automaatti, vm. 2011, 60 tkm 37 990,HELSINKI TAMPERE TAMPERE HELSINKI TAMPERE Palvelemme ma-pe 10-18, la 10-15 laakkonen.? LAAKKONEN TURVA 490€ Markkinoiden kattavin turva vaihtoautoihin nyt vain 490€. KOTIINKULJETU SPALVELU Toimitamme ostamasi auton halutessasi kotiisi tai työpaikallesi. 95 KOHDAN KUNTOTARKAST US Merkkihuollon suorittama kuntotarkastu s ja tietokoneohje lmien tehdaspäivity kset. 14 PÄIVÄN VAIHTO-OIKEUS Jos et jostain syystä ole tyytyväinen ostamaasi autoon, vaihdamme sen toiseen. MERKKILIIKKEEN PALVELUT Merkkiasiantu ntemus ja huollon palvelut samasta paikasta.
Salitunkatu 5, Salo VAIHTO RAHOITUS MYÖS ILMAN KÄSIRAHAA TERVETULOA HYVILLE AUTOKAUPOILLE! Opel Zafira 1.8 Elegance 5d 2000 aj. 239tkm. ilmastointi, huoltokirja Jaguar XK8 Coupe 4.0 A 1999 aj. 89tkm. huoltokirja, 2 renkaat Renault Laguna HB 1.5 dCi 2008 aj. 280tkm. huoltok. ilmastointi 1599€ 18890€ 4699€ VW Transporter VR6 Umpi Pitkä Bens, 1997 419tkm. ilmastointi 4699€ Ford Transit 100S 1992 aj.236tkm. juuri katsastettu 2490€ Honda Jazz 1.4i LS 5d 2003 aj. 211tkm. huoltokirja, hienokuntoinen 2999€ Chevrolet Nubira 1.8 CDX STW -05 aj. 225tkm. Ilmastointi, huoltokirja 1899€ Peugeot 207 1.4 16v Trendy 2007 aj.169tkm. Huoltokirja, ilmast. 3999€ Hyundai H1 Van 2.5 TCi GLS 2003 aj. 224tkm. 2 renkaat, vetokoukku 3399€ Mitsubishi Galant 2.4 STW A -01 336tkm 2-renk 1499€ Ford Focus 1.6 Ti-VCT Wagon 2005 aj. 223tkm. ilmastointi, huoltokirja 3999€ MB E 220 CDI Elegance 4d A 2000 aj. 289tkm. Huoltokirja, 2 x renkaat, 2999€ vain 89tkm Tykkää meistä Facebookissa Ghia varusteet 1.om SALITUNKATU 2 24100 SALO puh. 050 529 3234 Sis.ALV 24% Sis.ALV 24% ml:166tkm, Ohjaustehostin, Pysäköintitutka tai -kamera, Sähkökäyttöiset ikkunat, Sähköpeilit, Turbo, Turvatyynyt, Vakionopeudensäädin, ym, ym Chrysler Grand Voyager 2.8 A -05 ml:233tkm, ohj.teh.,keskuslukitus,sähkökäyttöiset ikk.,vetok.,erikoisvanteet,manuaalinen ym, ym BMW X3 5D STW 3.0D 204Hv -05 ml:285tkm, ohj.teh.,keskuslukitus,sähkökäyttöiset ikk.,vetok.,erikoisvanteet,2* ym, ym VW CRAFTER 2.5TDi -07 ml:423tkm, ohj.teh.,keskuslukitus,sähkökäyttöiset ikk.,erikoisvanteet,2* renk.,automaatinen ym, ym M-B S 320 CDI 4D SEDAN A -00 ml:249tkm, ohj.teh.,keskuslukitus,sähkökäyttöiset ikk.,erikoisvanteet,2* renk.,automaatinen ym, ym M-B CLK 270 CDI Coupé A -03 ml:229tkm, ohj.teh.,keskuslukitus,sähkökäyttöiset ikk.,erikoisvanteet,2* renk.,automaatinen ym, ym MAZDA 6 Mazda 5D MAZDA6 -02 ml:289tkm, ohj.teh.,keskuslukitus,sähkökäyttöiset ikk.,vetok.,2* ym, ym FIAT DUCATO VAN 2.8 -02 ml:312tkm, ohj.teh.,keskuslukitus,sähkökäyttöiset ikk.,vetok.,erikoisvanteet,2* ym, ym VOLVO V70 2.4 Turbo A -01 ml:319tkm, ohj.teh.,keskuslukitus,sähkökäyttöiset ikk.,automaatinen ym, ym AUDI A3 2D HATCHBACK A3 -96 7900€ 11900€ 8900€ 7900€ 4200€ 1790€ 12900€ 3900€ 3900€ 8500€ Audi A6 2.0 TDI Avant -08 ml:249tkm. Erikoisvanteet, Ilmastointi, urheiluistuimet, xenon, 19”vanteet KAASUJALKA 9/2017 11 TÄSSÄKIN VOISI OLLA SINUN MAINOS MAINOS KAASUJALKA LEHDESSÄ TOIMII! ! TÄMÄNKIN MAINOKSEN NÄKEE YLI 140 000 SILMÄPARIA! ENSI VUODEN PARHAAT MAINOSPAIKAT VIEDÄÄN KÄSISTÄ. VARAA HETI OMASI, ETTET JÄÄ ILMAN ASIAKKAITA! SOITA HETI JA KYSY TARJOUS! Mika Salomaa, mika.salomaa@kaasujalka.fi, 0400 777797 Mukavuus Ajoasento Ajettavuus Kulutus Suppea mallisto JÄLKIMAKU Uusi Audi Q5 on viimeistä piirtoa myöden miellyttävä katumaasturi, kaikki toimii upeasti ja tarkkaan harkittu viimeistely luo kivan tunnelman. Ei ihme, että kauppa käy. Paha mennä keksimään asiaa, jonka voisi uuden Q5:n kohdalla tehdä paremmin. – ? + ! TEKNIIKKAA AUDI Q5 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC HINTA: 53 579,16€ KOEAJOAUTON HINTA LISÄVARUSTEINEEN: 62 056,43€ ISKUTILAVUUS: 1968cm3 TEHO: 190 hv / 3800-4200 kierr/ min VÄÄNTÖ: 400Nm / 1750-3000 kierr/min PAINO: 1845kg VETOKYKY MAX: 2400kg TAVARATILA: 550l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4 663, 1 893, 1659, 2819 KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 7.9s HUIPPUNOPEUS: 218km/h KULUTUS (VALM.ILM): 4.9l PÄÄSTÖT: 129g/km KOEAJON KULUTUS: 6.8l KOEAJOSSA Audi Q5 UUDISTUINKO VAI ENKÖ UUDISTUNUT? Uuden Audi Q5:n uudistuksia ei heti silmällä huomaa ja siksi uudistuminen saattaa jäädä huomaamatta. Hieno auto joka tapauksessa. U usi Q5 on kasvanut ulkoisesti, vaikka niin ei heti huomaakaan. Pituutta on tullut lisää 4 senttiä ja korkeutta peräti 6 senttiä. Silti paino on pudonnut 90 kiloa. Kasvaneet ulkomitat ovat mahdollistaneet myös 10 litraa aiempaa suuremman tavaratilan. Kaikki nelisylinteriset mallit on varustettu quattro ultra – nelivetojärjestelmällä eli auto on hyvissä olosuhteissa etuvetoinen. Järjestelmä yksinkertaisesti katkaisee tai aktivoi kardaaniakselin pyörinnän. Q5 on ensimmäinen malli, joka valmistetaan Audin Meksikon tehtaalla. Suomen hinnastossa moottorivaihtoehtoja on vain kaksi. Hinnat alkavat 163 hevosvoimaisesta versiosta 51 185,39 euron hinnallaan ja me saimme koeajoon tehokkaamman 190-heppaisen yksilön. Lisäksi tarjolla on myös SQ5, joka on nyt tarjolla Suomeen vain 3-litraisella bensaturbolla, kun edeltäjä oli varustettu saman kokoisella dieselillä. Q5:n pahimmat kilpailimenovettä kului 6.8 litraa. Vitosella alkavat lukemat ovat helposti saavutettavissa. joista mainittakoon juuri maahamme saapunut uusi Volvo XC60 ja BMW:n X3 uudistuu piakkoin. Joten kovaa taistelua on odotettavissa ja ehkäpä luokan mielenkiitoisin malli on kotimainen Mercedes-Benz GLC. Oman mausteensa soppaan tuo myös Alfa Romeo Stelvio. Ei ole ostajalla helppo pala valita. Tyylikäs Jo ensimetrit paljastavat miksi tämä on niin suosittu. Kabiinissa vallitsee tyylikäs ja jopa aavistuksen ylellinen harmonia. Kaikki palaset ovat juuri oikeilla paikoillaan. Mikään ei ärsytä ja kuljettajan paikka on täydellinen. Ajoasennon säätövarat riittävät varmasti kaikenkokoisille kuljettajille ja hallintalaitteet hyvin audimaisesti esillä. Uusi Q5 on erittäin miellyttävä ajaa kaikilla tienpinnoilla. Alusta nielee kiitettävästi tien epätasaisuudet ja melutaso pysyy hyvin alhaisella tasolla. Kiipesimme myös tutun kallion ylitse ja se oli Q5:lle lastenleikkiä. Koeajon keskikulutus jäi ilahduttavan alhaiseksi, sillä TEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa
SUOMEN TURBOTUKKU OY MEKAANIKONKATU 5, 00880 HELSINKI MA-PE 9-17 WWW.TURBOTUKKU.COM 0400 856 310 0400 422 582 SUORAMYYNTI: AUTOLIIKKEET, AUTOKORJAAMOT, YKSITYISASIAKKAAT Huippulaadukkaat uusioturboahtimet henkilöautot, pakettiautot, kevyt kuormaautot, raskas kalusto, veneet, työkoneet, traktorit alk 399€ / 36 kk takuu Audi / Seat / Skoda / Volkswagen 1.9-2.0TDi Alk. 499 € / 36 kk takuu vm. 2005-2012 Nissan / Renault 1.9Dci Alk. 399 € / 36 kk takuu Mercedes-Benz / BMW sähköohjatut turbot Alk. 699 € / 36 kk takuu OSTAMME ALKUPERÄISET VIALLISET TURBOAHTIMET! TARJOA 040 351 0247 AVASIMME NOUTOPISTEEN HELSINGIN HERTTONIEMEEN!
FIAT TIPO 5-OVINEN Alk. 17 513 €* FIAT TIPO FARMARI Alk. 18 507 €** ESPOO/NIITTYKUMPU: ARITA ESPOO · 0300 472 218 · ARITAESPOO.FI · ESPOO/KEHÄ 3: METROAUTO · 010 615 2560 · METROAUTO.FI · JYVÄSKYLÄ: JYVÄS-CARAVAN · 0400 214 400 · JYVASCARAVAN.FI KEMINMAA: KEMINMAAN AUTOKESKUS · 040 3000 280 · KEMINMAANAUTOKESKUS.FI · KOKKOLA: MB-MOBILE · 020 7571 250 · MB-MOBILE.FI · LAHTI: MEGA-AUTO · 0207 510 400 · MEGA-AUTO.FI LOHJA: PP-AUTO · 075 3040 5200 · PPAUTO.FI · MIKKELI: AUTOARINA · 0440 321 774 · AUTOARINA.FI · PORI: AUTOTALO PELTTARI · 044 560 1278 · AUTOTALOPELTTARI.FI · RAISIO: VAUNULA · 0300 870 840 VAUNULA.COM · SALO: VAIHTOMAAILMA · 050 552 0552 · VAIHTOMAAILMA.FI · SAVONLINNA: TT-AUTO · 015 515 250 · TT-AUTO.FI · SEINÄJOKI: ESS AUTOTALO · 010 764 9000 · ESSAUTOTALO.FI at. KUMPI NÄISTÄ SOPII PAREMMIN SINUN TARPEISIISI? KOKOLUOKKANSA SUURIMPIIN KUULUVAT SISÄTILAT. KOKOLUOKKAA PIENEMMÄN AUTON HINNALLA. TAKUU 3 VUOTTA / 100 TKM. KOEAJA TIPO JA PYYDÄ TARJOUS, SAAT KESÄRETKILLESI FIAT-KYLMÄLAUKUN. PALJON VÄHÄLLÄ. UUSI ISO TIPO. *Fiat Tipo 5-ovinen alkaen: autoveroton hinta 13 490€, autovero 3 423,01€, kokonaishinta 16 913,01€ + toimituskulut 600€. Yhdistetty kulutus 5,7 l/100km, CO 2 132 g/km. **Fiat Tipo farmari alkaen: autoveroton hinta 14 280€, autovero 3 627,33€, kokonaishinta 17 907,33€ + toimituskulut 600€. Yhdistetty kulutus 5,7 l/100km, CO 2 132 g/km. Kuvan autot erikoisvarustein. Tekniset tiedot Fiat Tipo HB 1.4 95hv Pop Kia Cee’d 5d 1.4 ISG LX Peugeot 308 HB Access VTi 82hv Hyundai i30 5d 1.4 Classic Ford Focus 5d 1.0 100hv Trend Renault Megane HB Tce 100 Life Teho / vääntö, hv/Nm 95 hv/127 Nm 100 hv/134 Nm 82 hv/118 Nm 100 hv/134 Nm 100 hv/170 Nm 101 hv/175 Nm Kiihtyvyys / huippunopeus km/h 12,1 s / 185 km/h 12,7 s/183 km/h 13,3 s/172 km/h 12,6 s/183 km/h 12,5 s/185 km/h 12,3 s/182 km/h Tavaratilan koko, l 440 litraa 380 litraa 420 litraa 395 litraa 363 litraa 434 litraa Hinta 17 513 € 19 759 € 19 990 € 19 990 € 20 062 € 20 590 € Fiat Tipon hintaetu 2 246 € 2 477 € 2 477 € 2 549 € 3 077 € (Tiedot ja hinnat tarkistettu merkkien kotisivuilta 21.6.2017. Hinnat sis. toimituskulut 600 €) Espoo • Helsinki • Hyvinkää • Hämeenlinna • Joensuu • Jyväskylä • Kajaani • Kokkola • Kotka • Kouvola • Kuopio • Lahti • Lappeenranta Lohja • Mikkeli • Oulu • Pori • Porvoo • Rovaniemi • Salo • Savonlinna • Seinäjoki • Tampere • Tornio • Turku • Vaasa • Vantaa motonet Tuotteita rajoitetusti. Tarjoukset voimassa 3.9. saakka. Ei ennakkovarauksia. MTX Outdoor NAAMIOVERKKO 1,4 x 3 m Kestävä Ripstop-kangas, 3D-kuviointi Vedenpitävä, UV-suojattu Heijastamaton mattapinta Helposti pakattava Ei homehdu Väri vihreä/ruskea 56-5830 MTX Outdoor -naamioverkko 1,4 x 6 m 56-5831 | 24,90 MTX Outdoor -naamioverkko 2,4 x 6 m 56-5832 | 34,90 Easy Hit Hunt 3 mm TÄHTÄINJYVÄ Huono ampuma-asento korjautuu ja saat maalin nopeasti "jyvälle" Tähtäys epäsuoralla katseella Helppo kiinnittää (3M-liimatarra) Laukaisu nopeammin ja tarkemmin Yksinkertainen asennus Itsevalaiseva ja kestävä 55-01416 Allen RX ASELAUKKU haulikolle 132 cm Tiheä ja suojaava vaahtomuovisisusta pitää aseen tiukasti kiinni laukussa eikä täten pääse heilumaan kuljetuksen aikana Valmistettu kestävästä endurasta Made in USA 56-5850 Winchester Universal 30-osainen ASEENPUHDISTUSSETTI Sisältää puhdistusvälineet .22–.45 kaliiperin kivääreille, 12, 20, ja .410 haulikoille sekä .22, .38, .357 ja 9 mm pistooleille 56-5833 Kanta-asiakkaille Winchester-liipasinlukko kaapelimalli 38 cm kaupan päälle! (56-5834, arvo 6,90) Kanta-asiakkaille Flambeau Mesh Decoy Bag -kaavekassi kaupan päälle! (56-5460, arvo 14,90) MTM Case-Gard SF-50 PATRUUNARASIA cal. 12 Kova saranallisella kannella varustettu patruunarasia Kapasiteetti 50 patruunaa kaliiperissa 12/70 ja 12/76 Kannessa kahva sekä pidikkeet viidelle patruunalle Väri maastonvihreä Made in USA 55-02109 Flambeau Storm Front™ Heinäsorsa HOUKUTUSKUVA 6 kpl Käsitelty patentoidulla UVision-teknologialla, jonka avulla kaaveet näyttävät sorsien silmissä aidoilta mihin aikaan vuorokaudesta tahansa Sisältää 3 kpl urosta ja 3 kpl naarasta 56-5463 MTM Case-Gard S-25D patruunarasia cal. 12 55-02108 | 6,90 14 90 24 90 19 90 14 90 34 90 34 90
12 KAASUJALKA 9/2017 Päätoimittajan kutoskoneinen Bemari murisee upeasti, mutta ei ole mikään pihan kaunein. M ikään ruusu tai “kuin pakasta repäisty” ei päätoimittajan alkukesästä hankkima nelivetoinen BMW 325 suoralla bensakuutosella ole. Kuskin puoleisen oven alareunassa on ruostetta, samoin molemmat etulokasuojat on tarkoitus maalata. Ja talvirenkaatkin pitää hankkia erikseen. Eikä päätoimittaja ole tyytyväinen hankkimiinsa erikoisvanteisiinkaan: ET-luku on nyt 18, tarkoitus on vaihtaa takaisin vakioluvun omaaviin vanteisiin, joka on 30-45. Sileällä asfaltilla ajettavuus tälläkin Bemarilla on hyvä, mutta urat ja kallistukset saavat aikaan levottomuutta. Mutkiin vanhallakin Bemarilla on hauska päästellä: silloin ohjauksen tarkkuus, alustan ja korin jämäkkyys pääsevät oikeuksiinsa. Hintansa väärti Nämä pikkupuutteet kuitenkin laskivat Eurasta yksityiseltä myyjältä ostetun Bemarin hinnan vain 2800 euroon. Priimakuntoisista vastaavanikäisistä nelivetoisista 325-Bemareista vastaavalla 203 000 km-lukemalla pyydetään mennentullen jopa yli 6000 euroa. Ja täytyy muistaa, että tämä Bemari on tosiaan nelivetoinen ja automaattilaatikolla varustettu. Toisaalta, jotkut välttämättä haluavat takavetoisen ja manuaalivaihteisen. Riippuu mistä tykkää. Näillä ominaisuuksilla vanhoja 3-sarjan Bemareita on tarjolla melko rajatusti. Kun päätoimittaja saa nuo ruosteet paikattua, renkaat hankittua, ja etulokasuojat maalattua, uskoisin auton kokonaisinvestoinnin silti jäävän reilusti alle 6000 euron. Toki Hurmalaisen koeajossa järeät vanteet tekivät kyydistä jonkun verran jyrisevää. Mutta siitäkin huolimatta tuli taas hakattua rattia innostuksesta. 2.5-litrainen suorakuutonen vain tarjoaa niin messevät kyydit, että sen jälkeen eivät väkinäiset pikkuturbot oikein sytytä. 3-sarjan perus-Bemarin valtti ja riesa on takavetoisuus: tavalliselle pulliaiselle se teettää vaivaa talviajossa, urheiluhenkinen taas nautiskelee “sladittamisella”. Päätoimittaja nelivedon myötä sivuuttaa tämänkin. Omistajat tyytyväisiä Tässä Nettiauto.comista muutamia kommentteja päätoimittajan Bemari-veljiltä: BMW 325, 2002, Porrasperä, i 4d Erittäin hyvä peli kunhan ei oo loppunajettu. Miellyttävä matka ja kaupunkiajossa, suhteellisen janoisa kaveri tuo suora kutonen 2,5 litrasena mutta kyllä tehopiikkikin ihan hyvä on vakio autoks :) Mies, Tampere, 01.12.2013 BMW 325, 2001, Coupé Ci Coupe 2d A Todella hyvä ajaa ja ollut myös luotettava. Verot ja vakuutukset keskimääräistä isommat. Suosittelen. Teemu, Hamina, 25.07.2016 BMW 325, 2006, Porrasperä, xi 4d A Aivan loistava matka-ajossa ja automaattilaatikko toimi pehmeästi. Neliveto talvella todella hyvä. Mitään suurempia vikoja ei autossa ollut, halusin vaan vaihtaa coupe malliin:) Mies, Varkaus, 26.11.2014 BMW 325, 2001, Porrasperä, i 4d Miksi maksaa autosta tuplahinta riittävän hyvään autoon verrattuna? Eihän siinä järkeä olekaan, mutta entäs sitten. Kaurapuurokin on hyvää ja halpaa, silti toiset syövät pihviä. Suora kutonen käy värinöittä, tehoa ei ole koskaan liikaa, leveät renkaat vaeltaa hieman urissa, mutta ajo ei ole pakkopullaa, vaan hauskaa Mies, Vantaa, 10.11.2015 TEKSTI_Urmas Hurmalainen KUVAT_Mika Salomaa ÄIJÄ AUTO BMW 325 xi MURISEE KUTEN AUTON PITÄÄKIN ! TEKNIIKKAA BMW 325 XI 4D A VUOSIMALLI: 2002 MOOTTORI: 2.5 l, R6 KÄYTTÖVOIMA: bensiini MITTARILUKEMA: 203 000 km VETOTAPA: neliveto VAIHTEISTO: automaatti VÄÄNTÖ: 245 Nm CO2: 229 g/km KIIHTYVYYS 0-100 KM/H: 8.0 s HUIPPUNOPEUS: 237 km/h YHDISTETTY KULUTUS: 9.6 l/100 km HINTA: 2800 € MYYJÄ: yksityinen, Eura