5/2017 Kaasujalka 10 vuotta, ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti Lähin jälleenmyyjäsi: www.exide.fi Koeajossa mm. KUUKAUDEN KÄYTETTYNÄ JAGUAR XF KLASSIKKONA PLYMOUTH BARRACUDA SKODA KODIAQ OPEL ZAFIRA FORD RANGER UUSI VS. VANHA MINI COUNTRYMAN NESTE K MALMI NESTE K METSÄLÄ Autopesuja lounastarjoukset sivulla 5 KORJAA KAIKEN. KOLMESSA TOIMIPISTEESSÄ. Herttoniemi tammisto Herttoniemi Mekaanikonkatu 25 Arinatie 4 Laivalahdenkatu 8A 010 423 9550 (09) 755 5550 010 423 955 www.aallonauto.com HERTTONIEMI Mekaanikonkatu 25 010 423 9550 TAMMISTO Arinatie 4 (09) 755 5550 HERTTONIEMI Laivalahdenkatu 8A 010 423 9555 KORJAA KAIKEN. KOLMESSA TOIMIPISTEESSÄ. Hintaesimerkkejä alk. Tarjoukset voimassa 28.5.2017 saakka. 43€ /3h 60€ /6h 85€ /vrk Pakumarkkinat pääkaupunkiseudulla! KAIKKIIN KULJETUSTARPEISIIN Pakettiautot, henkilöautot, peräkärryt, muuttoautot ja kylpypaljut 7 päivänä viikossa aamusta iltamyöhään. Tarjoukset online-varauksista. Varaa osoitteessa www.bestrent.fi Varauskeskus 020 741 4420
2 KAASUJALKA 5/2017 KLICK” KUUKAUDEN LUKIJAN KUVA PYÖRÄILIJÄ ON KINGI! ! U R M A S H U R M A LA IN EN Esitys uudeksi tieliikennelaiksi ontuu joiltakin osin pahasti. Yksi älyttömyyksistä on antaa polkupyöräilijälle oikeus ajaa vastavirtaan yksisuuntaisella kadulla. M inä olen liikenteessä n. kahdeksan kuukautta vuodesta ensisijaisesti autoilija. Kun toukokuu tulee, kaivan fillarin varastosta ja huollan sen. Pyrin lumien lähdettyä siihen, että taitan aikataulun sen salliessa kaikki alle 5 kilometrin matkat polkupyörällä. Kypärääkin olen oppinut käyttämään sen jälkeen, kun vuosia sitten kuulin erään tuttavan tuttavan menehtyneen suojaamattoman pään kolahtaessa pyörällä kaatuessa asfalttiin. Eli en ole antifillaristi. Mutta en myöskään ”fillarikommunisti”, näin Timo Soinin lempisanontaa lainaten. Käsittäisin, että tuolla ”fillarikommunistilla” Soini tarkoittaa vasemmistolaisesti ajattelevaa ihmistä, joka haluaisi kaiken muun ankean lisäksi kieltää myös yksityisautoilun. Olen polkupyöräilijänä ns. tolkun mies. Ymmärrän, että autossa on törmäystilanteessa massaa paljon ja fillaristi jää siinä rytäkässä aina heikommalle. Siksi lähden jo omasta aloitteesta siitä, että minulla on velvollisuus tarkkailla yhtä paljon autoja kuin autoilijoilla pyöräilijää. Minulla on tavallinen 7-vaihteinen Jupiter-miestenpyörä. Kun hyppään sen selkään, minulla ei ole pyöräilyshortseja ja pyöräilyhanskoja eikä varsinkaan kiiluvia silmiä ja asennetta, että kun minä paahdan sen minkä fillarista lähtee, on muiden velvollisuus väistää. Nimittäin juuri nuo kiiluvasilmäiset, lujaa kalliilla kilpapyörillään kiitävät mulkerot ne vasta saavat sapen kiehumaan. Ne ovat samoja tyyppejä, joiden elämän periaate on ”minä, minä ja minä”. Siirtyessään kilpatason kalliin fillarinsa satulasta työsuhde-Audin rattiin, asennekin siirtyy mukana. Häviääkö luottamusperiaate? Olen varmaan joskus ennenkin kertonut tarinan, kun eräs kesäpäivä Helsingin keskustassa lähdin vihreiden sytyttyä lipumaan eteenpäin, mutta jostain syystä jono tyssäsi ja minun kohtalona oli jäädä kahden auton väliin keskelle suojatietä. No, sieltä lähti autoni keulan edestä pujottelemaan suojatietä tällainen kiiluvasilmäinen fillaristi. Mitään en tilanteelle voinut, kun autoni oli takana tulevan ja edessä olevan välissä niin, että puskureiden väliä jäi hädintuskin sentti. Mutta sehän ei estänyt tätä ihonmyötäisiin pyöräilyvetimiin pukeutunutta kusipäätä näyttämästä keskisormea ja tömäyttämästä nyrkillä konepeltiäni. Jos vähänkin olen tästä tieliikennelain uudistusta oikein ymmärtänyt, niin siinä puututaan keskeisesti liikenteen ns. luottamusperiaatteeseen, joka on sujuvan liikenteen perusedellytys. Luottamusperiaatteen sijasta korostetaan tien käyttäjän ennakointivelvoitetta. Tämä korostaa velvollisuutta ottaa huomioon, että liikenteen toinen osapuoli ei välttämättä noudatakaan liikennesääntöjä esimerkiksi laiminlyömällä väistämisvelvollisuutensa. Mitäpä muuta tästä seuraa kuin lisää tulkinnanvaraisuuksia. Ei vastavirtaan pyöräilyä! Lakihankkeessa polkupyöräilijät saisivat pyöräillä vastavirtaan yksinsuuntaisella kadulla. Se kyllä tuntuu älyttömältä ja vaarantaa liikenneturvallisuutta oikein kunnolla. Polkupyöräily yksisuuntaisella tiellä yksiselitteisesti vastavirtaan vaarantaa liikenneturvallisuuden. Autoilijoistakin suurin osa on kuitenkin ihmisiä, jotka yksisuuntaisella tiellä odottavat aina liikenteen kulkevan vain yhteen suuntaan, eikä ”väärään” suuntaan kulkevaa laillista liikennettä ankarasta väistämisvelvollisuudesta huolimatta epähuomiossa tarkkailla lainkaan. Suunnitelmasta mukaan tieliikennelain uudistuksen yhteydessä polkupyöräkypärän ja heijastimen käyttöä suosittavat säännökset poistettaisiin laista. Polkupyörät ovat vaikeampia havaita erityisesti kadulle peruutettaessa ja niiden valaisinlaitteet ovat usein puutteellisia. Esitetty sääntö lisäisi pyöräilijöiden ja autojen välisiä onnettomuuksia. En ymmärrä tällaisia hankkeita, joilla pyöräilijöiltä viedään velvollisuuksia ja annetaan lisää vapauksia. Heijastin, turvaliivit tai heijastavat vaatteet ovat valaisemattomalla tieosuudella henkivakuutus. Ja kun ihminen ei itse välttämättä sitä ymmärrä, niin suosituksen poiston sijasta kypärän käyttö voitaisiin pistää lakiin suorastaan pakolliseksi. KUUKAUDEN KUVA PALKITAAN KORREK -PESUSETILLÄ Kun näet liikenteessä jotain erikoista, tai hauskaa, ota siitä kuva ja lähetä se meille. Kaasujalan arvovaltainen raati valitsee parhaan kuvan joka kuukausi ja julkaisee sen seuraavan kuun lehdessä. Kuva voi olla lähes mitä tahansa, kunhan se liittyy jotenkin autoiluun. Lähetä kuva osoitteeseen: info@kaasujalka.fi tai numeroon 040 6647 788 Korrekin pesusetti sisältää Korrek Pro TFC Kestopinnoiteen, Korrek Pro TFC Reload Shampoon, Korrek Pro Vaahtoshampoon. SEURAAVA KAASUJALKA ILMESTYY 1.6.2017 Peukuta Kaasujalkaa facebookissa! (arvo 50 euroa) Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti PILKUNVIILAJAA jäi mietityttämään, että minnekäs se Pitäjänmäen Veho on tästä muuttanut ja tarkoittaako Autoasi –sana sitä varaosaketjua vai yleensä autoa. Kuvan otti Jani Jouppi Masalasta
Helsingin Autoextra Pulttitie 15, 00880 Helsinki • Ark. 8-17, La. suljettu Puh: 09-7279 0490 • www.autoextra.fi • info @ autoextra.fi AKTIIVIRAHA Niin pienet kuin isot ostokset Maksa joustavasti osissa! Vetokouk kujen kunkku! Brink-vetokoukut tulevat Euroopan suurimmalta valmistajalta Thule Groupilta. Brink-vetokoukulla kuljetat mukanasi niin asuntovaunun, peräkärryn kuin trailerinkin sujuvasti ja turvallisesti. Brinkin valikoimiin kuuluvat myös merkkikohtaiset johtosarjat. Kysy tarjous asennettuna autoosi! Vetokouk kujen kunkku! Helsingin Autoextra on alansa johtava asennusliike pääkaupunkiseudulla. Myymälästämme ja nettisivuiltamme löydät helposti tuotteet, jotka sopivat juuri sinun autoosi. Sinua palvelevat suomalaiset alan ammattilaiset kymmenien vuosien kokemuksella. Ammattitaitoinen henkilökuntamme auttaa valitsemaan oikeat tuotteet tarpeidesi mukaan. (Arvo 69 €) Irroitettav an tai kääntyvä n vetokouk un ostajalle Thule Xpress 970 -pyöräteli ne kaupan päälle! Tarjous voimassa kesäkuun loppuun saakka. Tule tutustum aan myymälä ämme laajaan Thule-pyö rätelinem allistoon.
4 KAASUJALKA 5/2017 Ilmastointilaitteelle ei välttämättä ole tarvetta talvisin, joten toimivuutta ei välttämättä tiedä. Mikäli suuttimista ei tule enää selvästi kylmää ilmaa, on syytä ottaa yhteyttä korjaamoon. I lmastoinnin huonolle toimivuudelle voi olla useampia syitä. Kylmäaineet ovat saattaneet karata taivaan tuuliin, kompressori voi olla jumiutunut tai säätimet voivat olla jumissa. – Monet autoilijat eivät tiedä, että auton ilmastointilaite tulisi huollattaa säännöllisesti, vähintään kahden vuoden välein. Näin varmistettaisiin sen toimivuus helteiden saavuttua ja vältettäisiin kalliimmat remontit. Mikäli järjestelmään kertyy kosteutta, rikkoo se pidemmän päälle kompressorin. Huoltamaton ilmastointilaite lisää myös auton kulutusta, koska kompressori joutuu käymään useammin kylmäaineen vajauksen vuoksi, sanoo autotarvikkeita maahantuovan Kaha Oy:n markkinointipäällikkö Jouni Vainikka. Helppo omatoimiratkaisu Talven jäljiltä voi auton ilmanTEKSTI_Timo Kiiski KUVAT_Kaha Oy PÄÄTOIMITTAJALTA UUTTA TIEDOSSA A loitamme uuden juttusarjan, jossa esittelemme ihan tavallisia suomalaisia ihmisiä, jotka autoilevat. Heille autot saattavat olla intohimo ja harrastus tai vaan välttämätön kulkuneuvo paikasta a paikkaan b. Aivan kuten palstan ensimmäiselle miehelle, joka ei todellakaan ole automies. Mikäli Sinulla on tiedossa mielenkiintoinen auto tai henkilö, josta riittäisi kerrottavaa niin vinkkaa siitä meille. Teidän toivomuksesta olemme lisänneet uusien koeajoihin myös hyötyajoneuvoja. Viime numerossa aloitimme Volkswagen Amarokilla ja nyt on vuorossa Ford Ranger. Ensi kuussa ajellaan Fiatin ja Fordin pakuilla. Emme kuitenkaan vähennä henkilöautojen juttujen määrää vaan pyrimme jatkuvasti lisäämään. Tässä numerossa koeajossa on muun muassa Skoda Kodiaq, Kia Rio ja Opel Zafira. Kannessa oleva Mini Countrymania vertaillaan käytettyyn Mini Clubmaniin. K aasujalan jokainen juttu löytyy pienellä viiveellä myös nettisivuiltamme omien aiheotsikoittensa alta. Kannattaa käydä katsomassa, nimittäin sieltä löytyy satoja juttuja. Näköislehti löytyy osoitteesta www.lehtiluukku.com Toukokuun 27. ajetaan järjestyksessään historian toinen Kaasujalka Ralli Varsinais-Suomessa Auran ympäristössä, joten sinne kaikki sankoin joukoin mukaan joko katsomaan tai sitten kilpailemaan. Juuri tätä kirjottaessani Valtionvarainministeriöstä todettiin, että yksityisautoilun kustannuksia voitaisiin nostaa. Olisikohan nyt aika oikean automiehen astua eduskuntaan? Kivoja lukuhetkiä MIKA SALOMAA päätoimittaja VINKKI Kesä tulee, onko autosi kunnossa? RAIKKAASTI KESÄÄ KOHTI vaihtojärjestelmään olla kertynyt epäpuhtauksia, jotka ilmenevät epämiellyttävänä hajuna auton sisällä. Yhtenä syynä tähän voi olla tukkeutunut auton sisäilmasuodatin, joka on siis syytä vaihtaa tai vaihdattaa ilmastointilaiteen huollon yhteydessä. Auton ilmastointi-järjestelmän kanaviin voi olla muodostunut jopa hometta. – Ilmastointijärjestelmän raikastukseen löytyy myös omatoiminen ratkaisu Sonax A/C ilmastoinninpuhdistusaine, Vainikka suosittelee. Kahan suositushinta 150 millilitran aerosolipullolle Sonax A/C ilmastoinninpuhdistusainetta on 12,90 euroa. Aineen käyttö on helppoa: Ravista purkkia ennen käyttöä Käynnistä auton moottori Säädä ilmastointilaite kylmälle, puhallus täysille ja valitsin sisäilmankiertoasentoon Siirrä kuljettajan penkki etuasentoon ja käännä selkänoja eteenpäin Pidä purkki poispäin itsestäsi, laukaise se valkoisesta painikkeesta ja aseta se pystyasennossa takajalkatilaan, poistu autosta ja sulje ovet ja ikkunat. 15 minuutin jälkeen avaa ovet, sammuta moottori ja tuuleta auto. Neutraloi ikävät hajut Talven aikana voi myös auton sisätiloihin olla kertynyt epäpuhtauksia, jotka aiheuttavat epämiellyttäviä tuoksuja. Varsinkin jos autossa kuljetetaan lemmikkieläimiä, voi auton verhoiluun olla tarttunut monenlaisia hajuja aiheuttavia tekijöitä. –Ongelmaan on tarjolla helppo ratkaisu Sonax Hajuntappaja. Se ei peitä hajuja, vaan neutraloi ne. Käyttö on erittäin helppoa: suihkuta tasaisesti käsiteltäviin kohteisiin, kunnes kangas tuntuu hieman kostealta. Anna kuivua. Jos hajut ovat erittäin voimakkaita, pidennä vaikutusaikaa ja pidä ikkunat kiinni. Toista käsittely tarvittaessa, Vainikka neuvoo. Kahan suositushinta 500 millilitran pullolle Sonax Hajuntappajaa on 11,30 €. Autolasienvaihdot Lasien korjaukset Myös sijaisauto Tuulilasiveljet Espoontie 8 A 2-3, 02770 Espoo p. 050 442 1777, 050 442 1778 www.tuulilasiveljet.fi Voi veljet, onko lasi rikki? SONAX Hajuntappajan ja Sonax A/C ilmastoinninpuhdistusaineen avulla auton sisäilma puhdistuu ja hajut neutralisoituvat.
PAREMPI LOUNAS NYT MYÖS VIIKONLOPPUISIN! Neste K Metsälässä MA-PE 10-15, LA-SU 11-16 PAREMPAA PIZZAA • Neste K Metsälässä Kotipizza MA-SU 10-24 • Neste K Malmin Kotipala MA-PE 6-24, LA-SU 8-24 TÄLLÄ KUPONGILLA NESTE K METSÄLÄSSÄ JA NESTE K MALMILLA Etu voimassa 4.6.2017 saakka. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. PEHMOHARJAPESU Vahalla tai alustapesulla 15€ (norm. 20,90€) Neste K Metsälä 24h Asesepänkuja 2 00620 Helsinki Puh. (09) 7288 2428 kai.malmgren@nestek.fi BestRent.fi KAIKKIIN KULJETUSTARPEISIIN Neste K Malmi Pihlajamäentie 37 00700 Helsinki Puh. (09) 387 2377 kai.malmgren@nestek.fi KOON GRILLISTÄ HYVÄÄ KESÄTEHOPESU Halutessasi kuumavahalla 19€ (norm. 27,90€) TÄLLÄ KUPONGILLA NESTE K METSÄLÄSSÄ JA NESTE K MALMILLA Etu voimassa 4.6.2017 saakka. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. NESTE K MALMI NESTE K METSÄLÄ Paremman pysähdyksen liikenneasemat PAREMMAT AUTOPESUT Koe uudistuneet pesukatumme juuri silloin kun sinulle sopii! Nopeat ja hellävaraiset pesukatumme saavat autosi loistamaan. Neste K Metsälän pesukatu avoinna 24h. Neste K Malmin pesukatu palvelee sinua ma-pe 6-24, la-su 8-24 TÄLLÄ KUPONGILLA NESTE K METSÄLÄSSÄ LOUNASBUFFETISTA. Max. 2 lasta alle 12-vuotta /ruokaileva aikuinen. Voimassa SU 4.6.2017 saakka, etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. AIKUISTEN RUOKAILLESSA, LAPSET SYÖ VELOITUKSETTA 404€ /vko ESPOO: ARITA ESPOO · NIITTYMAANTIE 8 · WWW.ARITAESPOO.FI · 0300 472 218 · ESPOO: METROAUTO · KOSKELONTIE 19 · WWW.METROAUTO.FI · 010 615 2560 · HUITTINEN: AUTOTALO PELTTARI · LOIMIJOENTIE 55 · WWW.AUTOTALOPELTTARI.FI 02 560 5300 · JYVÄSKYLÄ: JYVÄS-CARAVAN · SORASTAJANTIE 6 · WWW.JYVASCARAVAN.FI · 0400 214 400 · KEMINMAA: KEMINMAAN AUTOKESKUS · VALIONTIE 4 · WWW.KEMINMAANAUTOKESKUS.FI · 040 3000 280 · KOKKOLA: MB-MOBILE · HEINOLANKAARI 1 · WWW.MB-MOBILE.FI · 020 7571 250 · LAHTI: MEGA-AUTO · ALHONKATU 5 · WWW.MEGA-AUTO.FI · 020 7510 400 · LOHJA: PP-AUTO · MAKSJOENTIE 8 · WWW.PPAUTO.FI · 075 3040 5200 MIKKELI: AUTOARINA · ARINAKATU 14 · WWW.AUTOARINA.FI · 0440 321 774 · PORI: AUTOTALO PELTTARI · KORJUUNTIE 17-19 · WWW.AUTOTALOPELTTARI.FI · 044 5601 278 · SALO: VAIHTOMAAILMA · SATAMAKATU 23 · WWW.VAIHTOMAAILMA.FI 050 552 0522 · SAVONLINNA: TT-AUTO · AINONKATU 11 · WWW.TT-AUTO.FI · 015 515 250 · SEINÄJOKI: ESS AUTOTALO · LATVALANTIE 5 · WWW.ESSAUTOTALO.FI · 010 764 9000 · TAMPERE: LEVORANNAN AUTOLIIKE · NUUTISARANKATU 35 WWW.LEVORANTA.FI · 03 5127 750 · TURKU/RAISIO: VAUNULA · TAMMIMÄENKATU 2 · WWW.VAUNULA.COM · 0300 870 840 PALJON TILAA, PIENI HINTA at. FIAT TIPO 5-OVINEN ALKAEN 17,513 € , SISÄLTÄEN TOIMITUSKULUT* FIAT TIPO FARMARI ALKAEN 18,507 € , SISÄLTÄEN TOIMITUSKULUT** Y O U D O N ’ T N E E D M U C H TO G E T A L O T. Uudet Fiat Tipo mallit, viisiovinen ja perhefarmari, ovat luokkansa tilavimpia. Autojen tasokkaaseen varusteluun kuuluu Uconnect™ Radio Bluetooth, vakionopeudensäädin, ilmastointi sekä paljon muuta. Hinta tekee ajokokemuksesta täydellisen, alkaen 17,513 € sisältäen toimituskulut. Tervetuloa koeajamaan oma Fiat Tipo. *Fiat Tipo 5-ovinen alkaen: autoveroton hinta 13 490€, autovero 3 423,01€, kokonaishinta 16 913,01€ + toimituskulut 600€. Yhdistetty kulutus 5,7 l/100km, CO 2 132 g/km. **Fiat Tipo farmari alkaen: autoveroton hinta 14 280€, autovero 3 627,33€, kokonaishinta 17 907,33€ + toimituskulut 600€. Yhdistetty kulutus 5,7 l/100km, CO 2 132 g/km. Kuvan autot erikoisvarustein. Takuu 3v/100tkm. TILAVA FIAT TIPO ON TÄÄLLÄ. PALJON VÄHÄLLÄ
6 KAASUJALKA 5/2017 Skodan ensimmäiselle maasturille, Kodiaqille, on helppo povata hurjan suurta suosiota katumaasturiluokassa. K odiaq -sana viittaa kodiakinkarhuun, joita asuu Alaskan etelärannikolla sijaitsevalla Kodiakinsaarella. Kodiaqin kirjoitusasu on johdettu alkuperäiskansan Alutiiqin kielestä. Kodiakinsaari on karu ja kiehtova paikka, joka sijaitsee Alaskan etelärannikolla (57°N 153°W) – saarella asuu noin 14 000 ihmistä ja 3 500 kodiakinkarhua. Alkuperäiskansa Alutiiqit kutsuvat karhua nimellä Taq uka ’aq – nimen lopussa oleva q-kirjain on tyypillinen eläinten nimille. Ottamalla sen osaksi uuden katumaasturinsa mallinimeä ŠKODA kunnioittaa Alutiiqin kieltä. Samalla qkirjain antaa myös Škodan uudelle mallille erottuvan nimen. Kokoa on Kodiaq on kooltaan isompi kuin esimerkiksi samaa sukua oleva Volkswagen Tiguan, mutta pienempi kuin BMW X5. Tosin Tiguanistakin on myös tulossa 7-paikkainen malli. Lähinnä saman kokoisia ovat mm. korealaiset Kia Sorento ja Hyundai Santa Fe. Ulkoisesti Kodiaqin kattolinjassa on häivähdys Audi Q7:aa ja peräpäässä BMW X5:sta. Nämä piirteet tekevät Kodiaqista varsin komean pelin ja sen huomasivat myös kanssa-autoilijat. Kodiaq todella keräsi katseita. Tätä sain muutaman kerran esitellä jopa päiväkodin pihalla poikaani hakiessa. Skodan ensimmäinen maasturi Kodiaq on merkin ensimmäinen maasturi, joka noudattelee Skodalle ominaisia piirteitä. Moottorit ja voimansiirrot ovat tuttuja ratkaisuja konsernin muista merkeistä, joten kotiutuminen Kodiaqin puikkoihin käy käden käänteessä. Tarjolla on sekä nelivetoisia että etuvetoisia malleja. Moottoreina löytyy tutut dieselit ja bensat. Edullisimman Kodiaqin saa 30 027,16 eurolla ja tuolloin on luonnollisesti kyseessä etuvetoinen versio. Edullisin nelikko maksaa viitisen tuhatta euroa enemmän. Kodiaq tarjoaa todella hyvät tilat ja kaiken lisäksi auto saatavana myös 7-paikkaisena. Kuljettajan paikalla istuu mielellään ja kaiken kokoiset kuljettajat saavat varmasti hyvän ajoasennon. Takamatkustajilla on mukavan väljää, viimeisin penkkirivi soveltuu parhaiten kuitenkin lasten käyttöön. Vaivatonta menoa Ajaminen Kodiaqilla on vaivatonta ja leppoisaa. Koeajetun version 190-heppaisessa moottorissa riittää kivasti puhtia arkipyöritykseen, mutta lisätehostakaan ei yhtään haittaa olisi. Malliston edullisinta liikuttaa 125-hevosvoimainen 1.4-litrainen bensaturbo ja jo ajatuksena se tuntuu onnettoman pieneltä näin kookkaaseen autoon. Veikkaanpa, että 150-hevosvoimainen alkaa olla jo suhteellisen riittävä. Ohjaus on positiivisen tunnokas näin isolle autolle ja alusta toimii hyvin. Autolla on kiva taittaa matkaa kaikenlaisilla tienpinnoilla. Oikein onnistunut paketti. Kävimme kiipeämässä tälläkin tutun kallion ylitse ja se oli Kodiaqille helppo suupala. Alennusvaihteistoa tai lukkoja tässä ei ole, mutta alamäkihidastin löytyy. 5-paikkaisen version vetokyky on 2300 kiloa, mutta tehdasasennetun koukun kanssa 2500 kg. 7-paikkaisen kohdalla harmikseen todettava, että suurimman sallitun vetopainon massa jää 2000 kiloon. TEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa Tilat Järkevyys Mukavuus 7-paikkaisen pienempi vetokyky JÄLKIMAKU Skoda Kodiaq tulee varmasti kiusaamaan kilpailijoita aika rankalla kädellä. Kodiaqissa saa erittäin kilpailukykyiseen hintaan ison katumaasturin hyvillä varusteilla. Lisäksi Octavian menestystarinan myötä merkki on saanut roimasti myötätuulta purjeisiin. – ? + ! TEKNIIKKAA SKODA KODIAQ 2.0 TDI 190 4X4 EXCLUSIVE DSG AUTOM. HINTA: 55 992,48€ ISKUTILAVUUS: 1968cm3 TEHO: 190hv / 3500-4000 kierr/ min VÄÄNTÖ: 400Nm / 1750-3250 kierr/min PAINO: 1961kg TAVARATILA: 635 l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4697, 1882, 1676, 2791 VETOKYKY MAX: 2000kg MAAVARA: 188mm KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 8.1s HUIPPUNOPEUS: 210km/h KULUTUS (VALM.ILM): 5.7l PÄÄSTÖT: 151g/km KOEAJON KULUTUS: 8.1l KOEAJOSSA Skoda Kodiaq NAPAKYMPPI Tavaratilan koossa on vähän eroja varustetasosta riippuen. Active, Ambition 720 litraa (7p. 270l), Style, Exclusive 635 litraa (7p. 233l). Riittävän suuri kontti kuitenkin löytyy, olipa kyseessä mikä malli tahansa. Tähän kun vielä saisi kolmelitraisen dieselin niin paketti olisi täydellinen.
Resurs Bank ja OP rahoitusmahdollisuus! RAHOITUS Varaa aika netissä 24/7: ah-auto.? AH-Auto Oy | Espoontie 8, 02770 Espoo | Avoinna: ma-pe 8.30-16.30 www.ah-auto.fi | asiakaspalvelu@ah-auto.fi | Puh. 09 855 44 99 EDULLISESTI! ESIM: KESÄHUOLTO AJANVARAUS 24/7 195/65-15 205/55-16 225/45-17 289 € 299 € 339 € Hinnat sisältävät 4kpl renkaita asennettuna. Erä varastontyhjennysrenkaita huippuedullisesti, kysy tarjous! 1 2 2 Hinn onMEILTÄ MYÖS HUOLT O-OHJE LMAN MUKA ISET MÄÄR ÄAIKA ISHUO LLOT SEKÄ KORJA UKSET! HELPPO TULLA! I MEILTÄ UUDET RENKAAT Kesähuolto sisältää erityisesti kesän kannalta oleellisimmat huoltotoimenpiteet. KESÄHUOLTO SISÄLTÄÄ Moottoriöljyn (max. 5l) ja suodattimen sekä vaihtotyön Raitisilmansuodattimen ja vaihtotyön Ilmastoinnin täyttöhuolto (R134A-kylmäaine) Huoltovalon nollaus (vm. 2011 ja vanhemmat) Jarrujen, alustan, valojen ym. tarkastuksia 23 kohdan verran! 179 € | A i 8 30 16 Kesähu ollosta saat leiman huoltok irjaan sekä erillisen huoltora portin SIJAISAUTO Ei sisällä polttoainetta. 25 € / päivä ALKAEN €15 392 SISÄLTÄEN TOIMITUSKULUT A PRO LIKE YOU UUSI FIORINO, LUOKKANSA EDELLÄKÄVIJÄ, TEKEE KAIKESTA MAHDOLLISTA. UUSI FIORINO, LUOKKANSA EDELLÄKÄVIJÄ, TEKEE KAIKESTA MAHDOLLISTA. TÄYDELLINEN VARUSTELU: RADIO-BLUETOOTH 5” KOSKETUSNÄYTTÖ • ILMASTOINTI • VAKIONOPEUDENSÄÄDIN TÄYDELLINEN VARUSTELU: RADIO-BLUETOOTH 5” KOSKETUSNÄYTTÖ • ILMASTOINTI • VAKIONOPEUDENSÄÄDIN • SÄHKÖTOIMISET IKKUNAT • ISTUINLÄMMITTIMET • TAVARATILA 2,5 M • SÄHKÖTOIMISET IKKUNAT • ISTUINLÄMMITTIMET • TAVARATILA 2,5 M • PARIOVET TAKANA • LIUKUOVI • TAKUU 3 VUOTTA / 100 000 KM. VÄHENNETTÄVÄÄ ARVONLISÄVEROA 2 464 €! • TAKUU 3 VUOTTA / 100 000 KM. VÄHENNETTÄVÄÄ ARVONLISÄVEROA 2 464 €! FIAT FIORINO. SUOMEN HALVIN OIKEA DIESEL PAKETTIAUTO. CITY CENTER PROOF F I A T P R O F E S S I O N A L . F I SAATAVANA MYÖS AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA! ESPOO: ARITA ESPOO · NIITTYMAANTIE 8 · 0300 472 218 · WWW.ARITAESPOO.FI · ESPOO, KEHÄ3: METROAUTO · KOSKELONTIE 19 · 010 615 2560 · WWW.METROAUTO.FI · HUITTINEN: AUTOTALO PELTTARI LOIMIJOENTIE 55 · 02 560 5300 · WWW.AUTOTALOPELTTARI.FI · KEMINMAA: KEMINMAAN AUTOKESKUS · VALIONTIE 4 · 040 3000 280 · WWW.KEMINMAANAUTOKESKUS.FI · KOKKOLA: MB-MOBILE HEINOLANKAARI 1 · 020 7571 250 · WWW.MB-MOBILE.FI · JYVÄSKYLÄ: JYVÄS-CARAVAN · SORASTAJANTIE 6 · 0400 214 400 · WWW.JYVASCARAVAN.FI · LAHTI: MEGA-AUTO · ALHONKATU 5 · 0207 510 400 WWW.MEGA-AUTO.FI · LOHJA: PP-AUTO · MAKSJOENTIE 8 · 075 3040 5200 · WWW.PPAUTO.FI · PORI: AUTOTALO PELTTARI · KORJUUNTIE 17-19 · 044 560 1278 · WWW.AUTOTALOPELTTARI.FI · SALO: VAIHTOMAAILMA · SATAMAKATU 23 · 050 552 0552 · WWW.VAIHTOMAAILMA.FI · SAVONLINNA: TT-AUTO · AINONKATU 11 · 015 515 250 · WWW.TT-AUTO.FI · SEINÄJOKI: ESS AUTOTALO · LATVALANTIE 5 · 010 764 9000 WWW.ESSAUTOTALO.FI · TAMPERE: LEVORANNAN AUTOLIIKE · NUUTISARANKATU 35 · 03 512 7750 · WWW.LEVORANTA.FI · TURKU: VAUNULA · TAMMIMÄENKATU 2 · 010 651 5591 · WWW.VAUNULA.COM Uudenmaan Autovarustelu • P. (09) 541 6245 Hankasuontie 7 • 00390 Helsinki • www.autovarustelu.fi OHJELMOINNIT KOKEMUKSELLA • Peruutustutkat • Hälyttimet • Vakionopeudensäätimet • Webasto lämmittimet ...ja paljon muuta ILMASTOINNIN TÄYTTÖHUOLTO Henkilöja pakettiautoille. Sis. kylmäaineen R134A sekä väriaineen vuotojen löytämiseksi. ILMASTOINTI, ASENNUKSET, HUOLLOT, KORJAUKSET NAVIGOINNIT PERUUTUSKAMERAT AUTOVIIHDE VETOKOUKUT
8 KAASUJALKA 5/2017 KOEAJOSSA Opel Zafira RUUDIKKAAMPI TILA-AUTO Uudistunut Opel Zafira on tällä 200-heppaisella turbomoottorilla varustettuna mukavan pirteä menijä. I sompien tila-autojen kiihkein trendihypetys on takana, mutta aina löytyy näille 7-paikkaisille menopeleille oma kannattajakuntansa. Ensimmäisen sukupolven Zafira oli huima myyntimenestys ja malli olikin monella tavalla uranuurtaja. Jälkimmäiset sukupolvet eivät samanlaista suosiota saaneet. Tämän uudistuneen Zafiran merkittävimmät muutokset ovat varustepuolella, sillä tässä on viimeisimmän sukupolven Opel IntelliLink -tietoviihdejärjestelmä pitäen sisällään Apple CarPlayn ja Android Auto -sovelluksen sekä Opel OnStar järjestelmän. Tietoviihdejärjestelmän käyttämä 7-tuumainen näyttö on sijoitettu aiempaa alemmaksi ja nappuloiden määrää on vähennetty siirtämällä toimintoja kosketusnäytölle. Toiminnallisuus ei mielestämme siltikään yllä markkinoiden parhaimmistolle, mutta parempaan suuntaan on menty. Zafira on saatavana sekä kolmena eritehoisena bensaja dieselmoottorilla varustettuna. Myös biokaasuvaihtoehto löytyy. Edullisimman Zafiran saa 29 519 eurolla. Lisävarusteinen hurjan iso tuulilasi antaa kabiiniin miellyttävän väljän tunnelman. Aurinkolippaa on mahdollista liikuttaa eteenpäin ja näin ollen pienentää näkymää, jos esimerkiksi auringon paiste häiritsee. Koeajetussa autossa oli lisävarusteena mm. säädettävä alusta ja nahkasisusta Ajoasentokin on ihan hyvä 200-heppainen turbomoottori liikuttaa Zafiraa ihan kivasti, sillä tuttu nollasta sataseen liikahtaa alle 9 sekunnissa ja mukavan 280 Newtonin väännön ansiosta ohituksetkin sujuvat mallikkaasti. Turbo-Zafira tuntuu arkiajossa ripeämmältä miltä lukemat paperilla antavat odottaa. Automaattivaihteistoa ei ole saatavana tämän tehokkaimman ! TEKNIIKKAA OPEL ZAFIRA 1.6 TURBO OPC-LINE A HINTA: 37 571 € KOEAJOAUTON HINTA LISÄVARUSTEINEEN: 38463,87€ ISKUTILAVUUS: 1598cm3 TEHO: 200hv / 5000 kierr/min VÄÄNTÖ: 280Nm / 1650-5000 kierr/min PAINO: 1691kg TAVARATILA: 710l (7p. 152l) PIT,LEV,KORK, AKS.VÄLI: 4666, 1928, 1660, 2760 VETOKYKY MAX: 1550kg KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 8.8s HUIPPUNOPEUS: 220km/h KULUTUS (VALM.ILM): 7.2l KOEAJON KULUTUS: 9.7l PÄÄSTÖT (VALM.ILM): 168g/km TEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa moottorin kanssa. L a s i n p e s u n e s t e s ä i l i ö n merkkivaloa ei ole. Toisen penkkirivin jalkatila voisi olla väljempikin, sillä pitkän kuljettajan taakse ei mahdu kovin hyvin toinen pitkä koipinen. Viimeisin penkkirivi soveltuu Zafirassakin parhaiten lapsille tai aikuisille vain lyhyisiin siirtyminen. Ulkonäköä Varustetaso Hinta JÄLKIMAKU Tyylikäs ja näyttävä tilaauto, jossa on komeasti varusteita. – ? + Suorituskyky Ajettavuus Kulutus JÄLKIMAKU Uudistunut Opel Zafira on edelleen hyvin kilpailukykyinen ja järkevä tila-auto. – ? + ! TEKNIIKKAA RENAULT GRAND SCENIC DCI 160 EDC6-AUT BOSE HINTA: 41990€ KOEAJOAUTON HINTA LISÄVARUSTEINEEN: 45 729,33€ ISKUTILAVUUS: 1600cm3 TEHO: 160hv/4000 kierr/min VÄÄNTÖ: 360Nm/1750 kierr/min PAINO: 1735kg VETOKYKY MAX: 1850kg PIT.LEV.KORK.AKS-VÄLI: 4634, 1866, 1655, 2804mm TAVARATILA: 533l (7p.189l) KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 10.7s KULUTUS (VALM.ILM): 4.7l PÄÄSTÖT: 122g/km KOEAJON KULUTUS: 6.9l KOEAJOSSA Renault Grand Scenic TYYLITAITURI Grand Scenic on erehdyttävästi isomman Espacen näköinen. K oeajoimme Renault Espacen viime vuonna ja nyt koeajoon saatu pienempi Grand Scenic on kaikin puolin kuin isoveljensä, mutta aavistuksen pienemmässä koossa. Grand Scenicin hinnat alkavat 31 990 eurosta ja meidän koeajoauto on hinnaston toisessa päässä. Tarjolla on 130-heppainen bensaturbo sekä 110ja 160-hevosvoimaiset dieselit. Tästä on vielä tulossa viisipaikkainen malli ja siitä on tutusti tuo Grandsana jätetty pois ja samalla hinnastakin on jäänyt kaksi tuhatta euroa pois. Grand Scenicissä on vakiona hurjan kookkaat 19-tuumaiset vanteet vakiona, jotka näyttävät erittäin hyvältä. Merkillepantavaa on renkaan leveys, sillä sen on vain 195 ja sen tarkoituksena on vierintävastustuksen pienentäminen. Espacen tavoin Grand Scenic on todella tyylikäs ja näyttää erittäin hyvältä sekä ulkoa että sisältä. Tilat ovat etumatkustajille mukavan väljät, mutta takajalkatilat yllättävän ahtaat pitkän kuljettajan takana. Etumatkussyt apukuskin puolen ovien eteen järjestelmä napsauttaa ovet lukkoon. Grand Scenic on ajoltaan ihan asiallinen auto. Suuresta koosta huolimatta yllättävän näppärä pyöritellä ja maantielläkin kulkee vakaasti. Aktiivinen kuljettaja valitsee ehkä kuitenkin Opel Zafiran, joka on astetta sporttisempi ajaa. tajien selkänojassa oleva pöytäteline vie tilaa. Nelipyöräohjausta tässä ei ole, enkä sitä kyllä oikein kaipaamaan. Grand Scenic on selkeästi parhaimmillaan matka-ajossa. Auto kulkee eleettä ja mukavasti. Itse asiassa tämä on rauhallisempi ja vakaampi käytökseltään kuin nelipyöräohjauksella varustettu isoveljensä. Adaptiivinen vakinopeudensäädin saisi olla ripeämpi liikkeissään, sillä nyt se jarruttaa mielestäni liian ajoissa ja uudestaan kiihdyttäminen tapahtuu hitaasti. Scenicissä on varusteena ovien automaattinen lukitus ja se on mukavan näppärä kun ei tarvitse laittaa ovia lukkoon jos sattuu vaikkapa molemmissa käsissä olemaan kauppakassit. Ärsyttävänä piirteenä mainittakoon, että se lukitsee ovet aina kun vaikkapa kiertää apukuskin puolelle etukautta. Juuri kun olet pääsTEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa
Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 6 vuotta. 2-paikkaisiin HILUX Double Cab -pakettiautoihin lisätään jälleenmyyjäkohtainen muutoskulu. Kysy lisää Toyota-jälleenmyyjältäsi. Autoverollinen ToimitusKokonaishinta CO 2 EU-yhdistetty Malli kokonaishinta kulut toim.kuluineen päästöt kulutus HILUX Extra Cab 2.4 D-4D 150 4WD Active 39 196,51 € 600 € 39 796,51 € 185 g/km 7,0 l/100 km HILUX Double Cab 2.4 D-4D 150 4WD Active, 2-paikkainen pakettiauto 41 422,54 € 600 € 42 022,54 € 178 g/km 6,8 l/100 km HILUX Double Cab 2.4 D-4D 150 4WD Active, 5-paikkainen 52 742,84 € 600 € 53 342,84 € 178 g/km 6,8 l/100 km Suomen pinta-alasta vain 4,4 % on rakennettu HILUX SUUR IMMAL LE OSAL LE SUOM EA kantavuus yli 1000 kg – vetokyky jopa 3500 kg
10 KAASUJALKA 5/2017 Muotoilu Tilat Varustetaso Ajoasento pitkälle kuskille Moottorin alavääntö Kulutus (varauksin) JÄLKIMAKU Uudessa Kia Riossa on perusasiat kunnossa. Auto näyttää erittäin hyvältä ja tarjoaa mukavan väljät tilat. – ? + ! TEKNIIKKAA KIA RIO EX T-GDI 120 HV PREMIUM PACK HINTA: 20 332 euroa ISKUTILAVUUS: 998cm3 TEHO: 120hv/6000 kierr/min VÄÄNTÖ: 172Nm / 1500-4000 kierr/min PAINO: 1248kg TAVARATILA: 325l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4065, 1725, 1450, 2580mm KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 10.2s HUIPPUNOPEUS: 190km/h KULUTUS (VALM.ILM): 4.7l PÄÄSTÖT: 107g/km KOEAJON KULUTUS: 8.2l KOEAJOSSA Kia Rio TYYLIKKÄÄN VARMA Rio on Kian toiseksi myydyin malli ja siksi kyseessä on erittäin tärkeä uudistus. U uden Kia Rion linjat ovat muuttuneet jopa vähän konservatiivisempaan suuntaan, mutta edeltäjäänsä nähden uusi Rio on merkittävästi tyylikkäämpi ja särmikkäämpi. Ero ei ole iso, mutta kuitenkin hyvin ratkaiseva. Sen auton suunnittelusta vastaava Peter Schreyer osaa. Rio näyttää hyvin saksalaiselta. Rio-malliston hinnat alkavat 15 591 eurosta ja tuolloin on kyseessä 82-hevosvoimainen 1.2-litran vapaastihengittävällä moottorilla varustettu versio. Automaattivaihteisto on saatavana ainoastaan 1.4-litraisen bensamoottorin kanssa. Edullisin diesel lähtee 17690 eurolla. Varsin tyylikäs Pienempien kokoluokkien autojen valmistamisessa joudutaan luonnollisesti käyttämään edullisempia materiaaleja ja usein myös näkyy ja tuntuu. Uudessa Kia Riossa tilanne on toinen. Ohjaamo on hyvin pelkistetty, mutta silti varsin tyylikäs ja materiaalivalinnat onnistuneita. Sisätilat ovat kasvaneet pidentyneen akselivälin ansiosta ja tavaratilakin on kasvanut 37 litraa ollen nyt 325 eli prosentuaalisesti kasvu on merkittävä. jaus on mukavan tunnokas ja alusta toimii asiallisesti. Tämä toimittaa tehtävänsä juuri kuten kuuluukin. Ehdottomasti luokkansa kärkeä. Puhtaasti kaupunkiajoa pitänyt koeajomme nosti kulutuksen yllättävän kovaksi, sillä menovettä kului 8.2 litraa satasella. Ajoasento on ihan kelvollinen, mutta pitkä kuljettaja ei saa läheskään niin mieleisekseen kuin esimerkiksi Polossa. Heikko alavääntö Litranen moottori käy mukavan äänettömästi, mutta alavääntö on aika onneton. Toisaalta tilanne on sama kaikilla kilpailijoillakin. Arki taittuu asiallisesti, mutta sen suurempaa iloa ei suorituskyvystä saa. Paperilla arvot näyttävät paremmilta miltä käytännössä tuntuu. Näissä pienemmän kokoluokan autoissa sisätilat on saatu todella väljiksi, koska matkustamo on käytännössä renkaiden päällä. Hyvien tilojen kääntöpuolella onkin rengasmelu, jota antautuu etenkin Suomen teillä ikävästi. Ajoltaan uusi Kia Rio on ihan asiallinen tapaus. OhTEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa Truck Service Lohja Oy Lohjanharjuntie 1109 08500 Lohja Puh 019 2266 066 179,100,Kuorma-autot nopeudenrajoittimen tarkastus jarrujen sovitusajo pakokaasujen mittaus katsastustarkastus Perävaunut jarrujen sovitusajo katsastustarkastus 100,Katsastusmaksu Hinnat alv 0%, voimassa 30.6.2017 saakka KATSASTUSPAKETIT Huollamme ja korjaamme kaikki raskaan kaluston merkit! Meillä on erityisosaaminen Volvo-kalustossa ja korjaamo on varustettu Volvon merkkitesterillä. Meiltä löytyy myös ohjauskulmien säätölaite. Tervetuloa Lohjalle! 70,AKSELISTOJEN MITTAUS Mittaus nykyaikaisella ohjauskulmien suuntauslaitteella per akseli W h ee lm ed ia O y Tu nn us 5 1 9 5 5 3 3 V A S TA U S LÄ H E TY S P os ti m ak su on jo m ak se tt u TI LA A K A A S U JA LK A ! V U O S IT IL A U S 1 1 N R O A V A IN 1 9 .9 5 € (S IS A LV . 1 % ) Ti la an K aa su ja lk ale hd en vu od ek si 1 1 nr oa hi nt aa n 1 9 ,9 5 € ja ti la us ja tk uu sa m an m it ta is is sa ja ks oi ss a sa m aa n hi nt aa n. M ik äl i en ha lu a ja tk aa ti la us ta pe ru ut an ti la uk se ni si it ä ilm oi tt am al la . pk -s eu du n pa in ok se n P ir ka nm aa n pa in ok se n V ar si na is -S uo m en pa in ok se n K es ki -S uo m en pa in ok se n P äi jä tH äm ee n pa in os N im i O so it e P os ti nr o ja to im ip ai kk a P uh
Tikkurilan Rengas Oy Aamuruskontie 6 , 00750 Helsinki Puhelin: 09 838 61 10 ma-pe 9:00 18:00 la 10:00 15:00 www.tire.fi Bandaris Oy Juvanmalmi Juvan teollisuuskatu 38 A, 02920 Espoo Puhelin: 010 778 77 67 ma-pe 7:00 17:00 la 9:00 14:00 www.bandaris.fi Roihupellon Rengas Oy Tulppatie 16-18 A, 00880 Helsinki Puhelin: 020 734 87 80 ma-pe 8:00 17:00 la 9:00 15:00 www.roihupellonrengas.fi 195/65R15” 355,205/55R16” 415,225/45R17” 525,175/65R14” 275,195/65R15” 315,205/55R16” 375,Meiltä myös van teet ja renkaat edulliseen pakettihin taan Helsinki Espoo Vantaa GoodYear ja Yokohama rengassarjat töineen 205/55R 16” 649,205/60R 16” 649,225/45R 17” 749,225/50R 17” 749,Meiltä löydät kaikki testimenestyjät KESÄRENGAS + VANNEPAKETTI: NORDEXX kesärenkaat ja DOTZ Kendo vanteet Vanteet saatavana väreissä: Musta kiillotettu tai Mattamusta ”Se on hiirenhiljainen”
12 KAASUJALKA 5/2017 Katu-uskottava ulkonäkö Maasto-ominaisuudet Ei kovin ketterä Moottorista puuttuu terävyys JÄLKIMAKU Ford Ranger on tällä tekniikalla varustettuna muutamaa säröä vaille täydellinen maastoauto. Menopeli, jonka palauttaminen maahantuojalle vähän jopa harmitti. – ? + ! TEKNIIKKAA FORD RANGER SUPER CAB LIMITED 2.2 TDCI 160 HV A6 4X4 HINTA VARUSTEINEEN: 52.380 € PÄÄSTÖT: 207 g/km EU-KULUTUS: 7.8 l/100 km KOKONAISMASSA: 3200 kg VETOKYKY: 3500 kg MAAVARA: 229 mm KOEAJOSSA Ford Ranger KOMEA ILMESTYS Uusi Ford Ranger kiiltää upeasti metallinhohtomustana auringon valossa. Kromikaaret lavalla ja komeat astinlaudat vain parantavat ulkonäköä. K ahden hengen lisäksi Ford Rangerin hyttiin mahtuu tavaraa kaappariovien taakse ja lavalle loput. Tällä tavara-autolla olisi mentävä metsään möyrimään, melkein hävettää. Sinne se kuitenkin on suunniteltu, joten hidas neliveto, lukot ja Off Road –asetus päälle ja auraamattomalle mökkitielle ryömimään. Melko peto etenemään Ratti on muhkean iso ja se muistuttaa kuorma-auton rattia. Käyntiääni 2.2-litraisessa dieselissä on ajoittain työkonemainen, mutta se sopii tähän. Maastossa edetään hitaasti mutta varmasti. Usko meinaa välillä horjua, mutta Ranger se vain etenee. Kun ei ole varmistajia mukana ja vinssikin puuttuu keulalta, on viisainta jättää pahimmat paikat kokeilematta. Selvää kuitenkin on, että tämä auto on koreasta ulkonäöstään huolimatta aivan oikea työkalu sio löytyy myös mallistosta, jos 160 konia ja 370 newtonmetriä eivät riitä. Ajokortista on syytä löytyä riittävästi kirjaimia, kun perään laitetaan vähänkin isompi kärry. Aisaan peruuttaminen on helppoa peruutuskameran kanssa, joka näyttää myös vetokoukun liikeradan. Loppuyhteenvetona sanoisin, että Ranger on miehekäs työkalu jolla kehtaa liikkua keskikaupungillakin. hankaliin olosuhteisiin. Haluan vain palauttaa auton ehjänä, vaikka mieli tekisi runtata ojan yli oikein kunnolla. Takaisin kestopäällysteelle Maantiellä Rangerilla ajelee myös mielikseen. Moottorin puhti tosin ei aivan ole luokkansa terävintä. Ohituskiihtyvyys välillä 50-100 kilometriä tunnissa vei aikaa 7.9 sekuntia, esimerkiksi 170 heppainen Transit oli huomattavasti ripeämpi vastaavassa koitoksessa. Kulutus pysyi nippanappa alle kymmenen litran keskikulutuksessa muutaman sadan kilometrin koeajon aikana. Toisaalta tämän auton tyyliin sopii hyvin rauhallinen ajotapa rajoituksia noudattaen, silloin kulutuskin tippuu alle yhdeksän litran satasella. Jousitus on tukeva ja kuopat kyllä tuntee takapuolessaan, kuormattuna kyyti tasoittuu jo kummasti. Kaupungissa täytyy ottaa välillä ennakkoa reilun kääntösäteen vuoksi, varsinkin neliveto päällä auto on suorastaan kankea kääntymään. Veturiksi sopiva? Rangerin perään on helppo kuvitella hevoskärry tai traileri. Kohtuullisilla painoilla se tulee mukavasti perässä, mutta maksimipainoilla meno alkaa hyytymään. Tehokkaampi 200-heppainen verTEKSTI & KUVAT_Petri Matikainen Paikkakunnan paras lounasja aamiaisbuffetin viikon jokaisena päivänä! neste k & motorest kehä III 25,00 Arkisin klo 10.00-15.00, la-su 11.00-15.00. Etu voimassa vain Neste K & Motorest Kehä lll :ssa. Kuponki voimassa 4.6.2017 saakka, eikä etua voi yhdistää muihin tarjouksiin. Paremman pysähdyksen taktiikka. Tällä kupongilla ruokailee 2 aikuista, 2 lasta yhteishintaan PERHELOUNAS HYÖDYNNÄ KUPONKIEN TARJOUKSET JA TULE HERKUTTELEMAAN! ! Tällä kupongilla Quick Wash LOISTOPESU 24,90 Etu voimassa vain Neste K & Motorest Kehä lll :ssa. Kuponki voimassa 4.6.2017 saakka, etua voi yhdistää muihin tarjouksiin. (norm. 34,90) Paremman pysähdyksen taktiikka. TYKKÄÄ MEISTÄ FACEBOOKISSA JA KATSO JOKA VIIKKO UUDISTUVA LOUNASMENU! Neste K & Motorest Kehä lll Niittytie 2, 01510 Vantaa, puh. 09-7515 4126 kimmo.malmgren@nestek.fi Palvelemme: ma-pe 6-24, la 8-24, su 8-24 Motorest: ma-pe 5.30-22, la 7-22, su 8-22 BestRent.fi AAMIAISBUFFET JOKA PÄIVÄ 7,90€ ark. klo 5.30-10 la 7-22, su 8-22 LOUNASBUFFET ark. klo 10-15 9,50€ la-su klo 11-15 11,90€ À LA CARTE -ANNOKSET JA KOTIPIZZAA Isoon ja pieneen nälkään viikon jokaisena päivänä! TAMPERE TUUSULA LAHTI Koivuhaka Tikkurila Lentoasema JUMBO IKEA FLAMINGO PORVOO KEHÄ III KEH Ä III TAPAHTUMIA Bomber-ilta joka kuukauden viimeinen perjantai klo 17 Tule katsomaan upeita moottoripyöriä! 20.5. Neste Rally -avaustapahtuma! Neste Rallin ajosimulaattorit, Toyota Yaris -ralliautoreplika, Jaossa 250 Valion Pingviinituuttia, Karting-ajelua lapsille ja paljon muuta!
Built Ford Tough -varusteltu Ford Ranger Super Cab XLT 2.2 TDCi 160 hv nyt nopeaan toimitukseen joko M6-manuaali tai A6-automaattivaihteistolla. Kattavan XLT-varustelun lisäksi Built Ford Tough -varusteita ovat: ? Off-Road Pack ? Vetokoukku ? Metalliväri Varuste-etu 1.610 € ja lisäksi Ford Takuu 5 vuotta / 100 000 km ** . Tervetuloa koeajolle! VUOTTA/100 000 KM ** FORD RANGER -TAKUU 5 Ford Ranger Super Cab XLT 2.2 TDCi 160 hv M6 Built Ford Tough -varusteilla jopa ilman käsirahaa 489 00 €/kk * Ford Focus 1,0 EcoBoost 125 hv EcoBoost Edit. M6 Wagon, 2014, 107tkm 15.990€ Ford Focus 1,0 EcoBoost 125 hv Start/ Stop M6 Titanium Wagon, 2015, 25tkm 21.790€ Chevrolet Kalos 5-ov SE 1,2 M/T AC, 2007, 66tkm 3.590€ Citroen DS5 2.0 HDi FAP SportChick Hybrid4, 2012, 41tkm 23.890€ Ford Ranger Double Cab 2,2TDCi 150 hv XLT A6 4x4 Rek. 5-hengelle, 2013, 75tkm 39.800€ Audi A4 Avant 2,0 TDI (DPF) 125 kW quattro, 2007, 196tkm 12.900€ Ford Fiesta 1,0 80hv Start/Stop Trend M5 5-ovinen , 2014, 17tkm 12.990€ Ford Fiesta 1,0 80hv Start/Stop Trend M5 5-ov., 2014, 95tkm 10.490€ Porsche Boxster 2.7 Cabriolet, 2007, 144tkm 28.900€ Suzuki Grand Vitara 1,9 DDiS 4WD 5D 5MT, 2011, 148tkm 17.490€ Ford Transit 300M 2,2TDCi 140 M1 Kombi Trend FWD 4,36 Matala 1+8, 2011, 180tkm 26.900€ Hyundai i20 1,2 Classic 5d, 2012, 38tkm 9.590€ Toyota Yaris 1,33 Dual VVT-i Active 5ov, 2014, 52tkm 12.900€ Ford S-Max 2,0 TDCi 140 hv DPF autom. Tit. Business A6 5-ov 7h, 2010, 259tkm 14.890€ Kia Venga 1,4 ISG EX 5D EcoDynamics, 2014, 75tkm 12.890€ Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC Invite 5MT, 2016, 14tkm 21.490€ www.vaunula.com Avoinna ma–pe 9–18 la 10–15 0300-numeroon soitettaessa puhelun hinta on 0,69,-/min + pvm/mpm Tuusula Sulantie 10 04300 Tuusula Puh. 0300 870 815 LAADUKKAAT VAIHTOAUTOT VAUNULASTA Korko* 1,59 % Ei muita kuluja. *Esimerkkilaskelma Ford TRANSIT CUSTOM 310 2,0TDCi 105 hv M6 Trend Van N1 L1H1 FWD. Auton hinta toimituskuluineen yhteensä 34 273,68 €. Käsiraha €, luoton perustamiskulu €, rahoitetaan 34 273,68 €, Laina-aika 60 kk, viimeinen suurempi erä 7 080,00 €, korko 1,59 %, Käsittelymaksu €/kk, kk-erä 489,00 €, Luottokustannus 1 657,23 €, Rahoitettava osuus + luottokustannukset yhteensä 35 930,91 €, tod. vuosikorko 1,6 %. ** Takuu 5 v / 100.000 km koskee Built Ford Tough -varusteltuja autoja. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Luoton myöntäjänä Santander, Risto Rytin tie 33, 00570 Helsinki.
14 KAASUJALKA 5/2017 Peugeot 407 oli markkinoille tullessaan niin modernin näköinen auto, että uutena siinä oli kaikkea muuta kuin äijää. Mutta kyllä siitäkin leppoisa aikamies tulee, kunhan kilometrejä kertyy yli 430 000. P äätoimittaja ei nyt jostain syystä yhtään innostunut, kun ehdotin, että otetaan kuukauden ”äijäautotestiin” 430 000 kilometriä ajettu ja 13 vuotta vanha iso diesel-Peugeot. Mutta pidin pääni. Nimittäin Hurmalainen on elänyt ja kasvanut sellaisena aikana ja sellaisessa ympäristössä, että iso ”Pösö” oli kunniassaan. Ja Peugeotin isompiin malleihin liittyy jostain syystä julmettu määrä hauskoja ja surkuhupaisia muistoja tämän elämäni varrelta, jota tässä vaiheessa on todennäköisesti enemmän takana kuin edessä. Pääkallo Pösön kontissa Joskus 1980-luvun lopulla satuin samaan työpaikkaan, pieneen ilmaisjakelulehteen, jonka ilmoitusmyyntiä veti lievästi sanottuna omalaatuinen, Pohjois-Karjalasta ruuhkaSuomeen muuttanut ideanikkari. Tuo originelli tyyppi ajoi kolmattasataatuhatta ajetulla Peugeot 505-dieselillä. Takakontissaan sillä oli lapio ja vanha pääkallo, jota hän oli roudannut kyydissä PohjoisKarjalasta asti. Oli kuulemma löytänyt pääkallon joltakin hautausmaalta. Mukanaan hän kuljetti kalloa siksi, että sen avulla voisi lavastaa mehevän jutun lehteen ja saada lisääntyneen huomion myötä lisää mainosmyyntiä. No, koska häiskällä oli jonkunlainen esimiesasema minuun nähden, niin jouduin kameran kanssa kyytimieheksi, kun tämä innovaattori keksi että järkytämme lukijoita. ”Minä potkaisen tämän kallon tuonne hautausmaalle. Sinä sitten räpsit kuvia. Ja kuva julkaistaan lehdessä otsikolla ”Pikkupojat potkivat jalkapalloa pääkallolla – kuka vastaa hautausmaan siisteydestä?”. Juttu julkaistiin, mutta yllättävän vähän porua siitä sittenkin syntyi. Kaveri kulki sillä piiskatulla Pösöllä päivittäin 250 kilometrin edestakaisen matkan kodin ja konttorin väliä. Sain käsityksen Pösöstä mainettaan luotettavampana autona. Mukava ja pikkuvikainen No, tämä nyt oli vähän pitkä johdatus tähän yli 400 000 kilometriä ajetun Peugeot 407 –dieselin äijätestiin. Mutta auto ja siitä syntyvät mielikuvat ovat aina tunne-asioita ja ranskalainen auto sitä myöten tunneasia vielä tavallistakin enemmän. Ja isolla Pösöllä ovat mielikuvissani aina ajaneet vähän erikoiset ihmiset. Pakko oli testata, voisiko vanha 407 olla tämän päivän auto hyvin toimeentulevalle originellille, ts. jäljittelemättömälle tyypille. Vaikka 407:n valmistus lakkasi jo vuonna 2010, se on edelleen aggressiivisuudessaan aika modernin näköinen. Jos vertaa koeajettua vuosimallin 2004 Pösö 407:ää vaikka samanikäiseen Toyota Avensikseen, niin Pösö ei näytä vieläkään vanhalta. Pikainen katsaus Nettiauto. comin antaa ymmärtää, että tämä vuonna 2004 esitelty iso Pösö on kyllä huippumukava ajaa ja pääsääntöisesti aika luotettavakin, mutta vioistakaan ei vaieta, niitä tuntuu olevan varsinkin sähköpuolella. Paljon remontoitu Kun kerran olen tehnyt elämässäni juttuja yli 400 000 km ajetuista Mersuistakin, niin kiinnosti tietää, miten vastaava mittarilukema muuttaa isoa Pösöä. Koeajettavaksi valittiin espoolaisesta Autoplaneetasta Peugeot 407 SW 2.0 HDI Executive,vm. 2006, oikein panoramalasikaton kera. Mittarilukema oli jyhkeät 439 000 km ja hinta sen takia vain 1888 euroa. Auto on hyvin huollettu ja myynti-ilmoituksessa lueteltu pitkä lista remontteja voi toisaalta olla ihan hyväkin juttu. Voisi olettaa, että ihan samoja remontteja ei tule eteen nyt vähään aikaan. Turboahdin on vaihdettu 140 000 kilometrin kohdalla ja nykyisellä moottorilla on kuulemma ajettu 299 000 kilometriä. Pikkuvikaakin on: esimerkiksi peruutustutkan toimintahäiriö, ajotietokone ilmoittaa, että DPF-lisäaine on vähissä ja lisäys tai säiliönvaihto onnistuu lisämaksusta. Tuulilasi on halki, mutta ei haittaa katsastusta. No, kun päästiin tien päälle, niin tämä 2-litrainen diesel-Pösö vaikutti ranskalaisautoille tyypilliseen tapaan mukavalta ja 136-hevosta konepellin alla tuntuivat riittävän virkeiltä ainakin kaupunkipyöritykseen ja etenemiseen perusnopeuksissa maantiellä. Parhaimmillaan maantieajossa Parhaimmillaan 407 on maantieajossa: kulku on puolta miljoonaa lähestyessäkin vakaata. Taajamassa iso Pösö ei tosiaan ole omimmillaan, kun sukkulamaisten muotojen takia korin ääriviivoja on vaikea arvioida ja kääntöympyrä on suuri. SW on vähän hankala pysäköitävä. Lisäksi hitaissa nopeuksissa se vähän täristää. Rengasmelu vaihtelee rajusti tienpinnan mukaan: sileällä asfaltilla mennään kuin sukkasillaan, mutta karkealla rohisee kunnolla. Vaihdekeppiä sai kyllä survoa jonkun verran, että se oikea pykälä löytyi. Toisaalta kone tuntui vääntävän aika mukavasti, ja vilkaisu perustietoihin osoitti, että sitä vääntöä myös oikeasti löytyy: peräti 320 Nm. Iso keskiluokan Peugeot 407 SW on yhä tyylikäs farmari, mutta ei kovin käytännöllinen. Perheellisen on kuitenkin hyvä tietää, että tässä autossa käytännöllisyydestä on tingitty siksi, että se olisi mahdollisimman turvallinen: kookkaat ulkomitat on käytetty törmäysturvallisuuden hyväksi. Aikoinaan Peugeot 407 Sedan sai EuroNCAP-törmäystestissä täydet viisi tähteä. Lasten suojastakin tuli neljä tähteä viidestä. No, se lopptulema sitten. Onko 407-diesel farmarimallina originellin ihmisen auto? Ei ole, kuten eivät muutkaan ranskalaiset enää tänä päivänä. Mutta äijää siihenkin on tullut kilometrien myötä. TEKSTI_Urmas Hurmalainen KUVAT_Mika Salomaa ÄIJÄ AUTO Peugeot 407 KILOMETRIEN KARTTUESSA LÖYTYY PÖSÖSTÄKIN ÄIJÄÄ ! TEKNIIKKAA PEUGEOT 407 SW 2.0 HDI EXECUTIVE VUOSIMALLI: 2006 MITTARILUKEMA: 439 000 km VAIHTEISTO: manuaali MOOTTORI: 1996 cm3 KÄYTTÖVOIMA: diesel TEHOT: 136 hv HUIPPUNOPEUS: 203 km/h KIIHTYVYYS 0-100 KM/H: 10.1 s YHDISTETTY KULUTUS: 6.0 l /100 km CO2: 159 g/km HINTA: 1888 € MYYJÄ: Autoplaneetta, Espoo
27.-30.7.2017 www.nesterallyfinland.fi TERVETULOA VIIHTYMÄÄN KOKO PERHEEN VAUHDIKKAASEEN TAPAHTUMAPÄIVÄÄN 20.5. KLO 10-15 VANTAALLE, KOIVUHAKAAN NESTE K:LLE JA EUROMASTERILLE*! Tehtävää ja nähtävää » Michelin-ukko Bibendum » Neste Rallin ajosimulaattorit » Toyota Yaris -ralliautoreplika » Karting-ajelua lapsille (Euromasterin piha) Ota selfie Bibendumin kanssa ja voita yllätyspalkinto Etuja ja tarjouksia » Jaossa 250 Pingviini-tuuttia » Neste Rallin Rallipassien ennakko-ostopiste » Bosch -pyyhkijänsulat -30% vaihdettuina » Renkaiden kunnon, paineiden ja kireyden tarkistus » Nesteen polttoaineet etuhintaan ja muita tarjouksia *Tapahtuma järjestetään Neste K Kehä III:n (Niittytie 2) ja Euromasterin (Kuriititie 17) vierekkäisillä piha-alueilla. ARVONTOJA Voita vuoden rengassäilytys Neste Rallin Rallipassiarvontoja Michelin CrossClimate+ -rengassarjan arvonta
16 KAASUJALKA 5/2017 Valokuvaaja Kari Pekosen vuosimallin 2003 Mini Cooperin matkamittariin on kertynyt jo 221 000 kilometriä. Minin Pekonen valitsi pitkälti sen sympaattisen luonteen takia. P ekonen osti Mini Cooperinsa keväällä 2015 yksityiseltä myyjältä. Autolla oli siihen mennessä ajettu 185 000 kilometriä, mutta omistushistoria oli selvä. Kaksi edellistä omistajaa olivat huoltaneet Miniä tunnollisesti ja viimeisin omistaja oli taittanut sillä työmatkoja Helsingin ja Lahden väliä. –Edellisen omistajan perheeseen oli tulossa lapsi ja Mini kävi hänelle liian pieneksi, Pekonen kertoo. Ministä Pekonen maksoi 4700 euroa. – Ehkä se liittyy ammattiinikin, että auton visuaalinen ilme on minulle tärkeä. Pieni Mini on sympaattinen, Pekonen kehuu. Samalla tavalla sympaattinen oli hänen edellinenkin autonsa, limen värinen ja vuosimallin 1999 Volkswagen Beetle 1.9-litraisella dieselmoottorilla. – Beetleen alkoi tulla jo paljon vikoja. Myin sen miehelle, joka pysäytti minut Helsingin ydinkeskustassa ja kertoi haluavansa ostaa autoni tyttärelleen. Kerroin auton ongelmat, enkä siitä isoa rahaa pyytänytkään. Ostin Beetlen aikoinaan paljon vähemmän ajettuna kuin tämän Minin. Olin silloin Iltalehdessä kuukausipalkkaisena kuvaajana ja säännöllisten ansioiden takia uskalsin maksaa autosta enemmän, nykyään freelancerina työskentelevä Pekonen kertoo. Värikin ratkaisi Tärkeä kriteeri Minin valinnassa oli myös sen väri. – British Racing Green on tietääkseni Britannian virallinen autourheiluväri. Ja Mr. Beankin ajoi vihreällä Minillä, jossa oli valkoinen katto. Autourheilumiehiä Pekonen ei kuitenkaan ole, eikä muutenkaan erityisen intohimoinen automies. Siksi 1.6-litraisen bensamoottorin tehot riittävät mainiosti pidempäänkin matka-ajoon. – Ajoin kortin vasta kolmekymppisenä 1980-luvun lopulla, kun työssä alkoi tulla pidempiä keikkoja. Olin jopa vähän yksityisautoilun vastustaja ja silloisen avovaimoni piti melkein pakottaa minut autokouluun. Ensimmäinen autoni olikin hippihenkinen rätti-Sitikka, jolla ajoin pari vuotta. Kesällähän se oli oikein hauska auto, mutta talvella todella kylmä ja ajan mittaan myös vikoja tuli paljon, Pekonen muistelee. Sittemmin hän on tullut enemmän sinuiksi autojen kanssa. – Ennen kuuntelin pidemmillä ajomatkoilla musiikkia. Nyt tykkään ladata soittimeen radiodokumentteja tai naureskella vanhojen Knallin ja sateenvarjo –kuunnelmien jutuille. Statusta Pekonen ei autoiltaan hae. – En voisi ajaa Audilla, Bemarilla tai Mersulla, en myöskään pidä katumaastureista. Jos olisi ylimääräistä rahaa, niin jonkun vanhan klassikko-Jaguarin kyllä voisin ostaa. Auton pitää olla visuaalinen, mutta se ei saa henkiä aggressiivisuutta, hän tiivistää. Yllättävän luotettava Mini on osoittautunut isosta matkamittarilukemasta PeTEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski UUSI PALSTA! AUTOMIEHIÄ SUOMESTA: KARI PEKONEN VALOKUVAAJAN MINI kosen tähänastisista autoista melkeinpä luotettavimmaksi, vaikka aiemmat rätti-Sitikka, Nissan Cherry, Toyota Corolla Liftback, Citroen BX ja Volkswagen Beetle ovat tulleet hänelle paljon vähemmän ajettuina. – Mitään suurempia murheita ei ole ollut. Kallein remontti tuli eteen, kun viimeisessä katsastuksessa tuli eteen toisen etupyörän laakerin vaihto. Hinta taisi olla 400 euroa. Valitettavasti ainakin minun kohdallani ranskalaiset autot aikoinaan osoittautuivat maineensa veroisiksi, eli hyvin epäluotettaviksi. Pekonen tunnustaa suoraan, että avovaimo hallitsee auton tekniikan häntä paremmin. – Avovaimo on vaihtanut tähän öljyt ja lisännyt jäähdyttimen nesteetkin. Olen myös aika surkea kuski, mutta taskuparkkeeraamisen hallitsen todella hyvin, Pekonen nauraa. VALOKUVAAJA Kari Pekosen ajoista suurin osa on nykyään kaupunkipyöritystä Helsingissä, mutta 14 vuotta vanhan Mini Cooperin 1.6-litraisen bensanmoottorin tehot, 116 hevosvoimaa, riittävät leppoisalle miehelle matka-ajossakin. ANNA JUTTUVINKKI! Ajatko Sinä arkiajot vähän erilaisella autolla vai onko tuttavapiirissäsi kenties joku intohimoinen autoilija. Vinkkaa meille niin kerromme siitä lukijoillemme. mika.salomaa@kaasujalka.fi
KAASUJALKA 5/2017 17 HALVEMPI. Toyota Urban Cruiser 1,33 Dual VVT-i Stop & Start Linea Sol, vm. 2010, 1.3 l , 74 000 km, bensiini, manuaali, 101 hv, myyjä Tuusulan Ykkösauto,Tuusula, h. 10 900 €. KALLIIMPI. Toyota Urban Cruiser 1,33 Dual VVT-i Stop & Start Linea Sol, vm. 2010, 98 000 km, bensiini, manuaali, 101 hv, myyjä Niskan Auto, Imatra, h. 11 990 €. HALVEMPI. Ford C-Max 1,0 EcoB 125 Start/Stop Trend, vm. 2013, 61 000 km, bensiini, manuaali, etuvetoinen, 125 hv, myyjä Rinta-Joupin Autoliike, Turku, h. 16 890 €. KALLIIMPI. Ford C-Max 1,0 EcoB 125 hv Start/ Stop Trend, vm. 2013, 67 000 km, bensiini, manuaali, etuvetoinen, 125 hv, myyjä LänsiAuto Hyvinkää, h. 17 900 €. HALVEMPI. Nissan Note 1,4 Select Edition 5M/T, vm.2013, bensiini, manuaali, etuvetoinen, 88 hv, 97 000 km, myyjä Levorannan Autoliike, Tampere, h. 10 890 €. KALLIIMPI. Nissan Note 1,4 Select Edition 5 M/T, vm.2013, bensiini, manuaali, etuvetoinen, 88 hv, 116 000 km, myyjä Autopale Oy, Jyväskylä, h. 11 900 €. SAMANLAISET VAIHTOAUTOT, KAKSI HINTAA Tällä palstalla tarkastellaan myyntitietojen valossa hyvin samanlaisten vaihtoehtojen hintojen vaihtelua. Myyntiilmoitukset eivät kuitenkaan kerro kaikkea esimerkiksi varusteista, renkaiden kunnosta ja huoltojen täsmällisyydestä! Kuukauden halvin-kallein –vaihtoautovertailussa vertaillaan lähes identtisen vaihtoautojen hintoja. 10 890 € 10 900 € 17 900 € 11 900 € 11 990 € TEKSTI_Timo Kiiski HINTAHAITARISSA 16 890 € KAIKKI MERKIT MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT KORJAUKSET DIAGNOSTIIKKA PELTIKORJAAMO 4-PYÖRÄSUUNTAUS ILMASTOINNIN HUOLLOT TUULILASIT, VARAOSAT Avoinna ark. 7 17 Rattitie 19, Helsinki p. 040 3562150, 040 3562151 www.autoavirol.fi Laguna, Megane 1,4 2,0 Sis. hihnan, rullat, kiristimen ja vesipumpun, pakkasnesteen ja työn Bensa ja diesel 4-sylinteriset -moottorit Sis. tarvittavat osat ja työn hinta alk. V6 -moottorit Sis. tarvittavat osat ja työn hinta alk. 480 € 880 HAMMASHIHNAN VAIHTO HAMMASHIHNAN VAIHTO RENAULT Ilmastointilaitteen perushuolto 55€ € 495 € OLEMME MUUTTANEET!! Uusi osoite Rattitie 1 9, Helsinki VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA JA AUDI NYT UUDE T NETTI SIVUT ! LISÄÄ TARJO UKSIA www.a utoavi rol.fi KYSY TARJOUS MYÖS MUISTA AUTOMERKEISTÄ JA MALLEISTA. KORJAAMME JA HUOLLAMME KAIKKEJA MERKKEJÄ JAKOKETJUN VAIHTO Sis. tarvittavat osat ja työn hinta alk. 890 € Me myös korjaamme ilmatointilaitteita
18 KAASUJALKA 5/2017 Mini Countrymanin tunnistaa kyllä Miniksi, mutta ei siinä enää paljon ole sitä alkuperäisen Minin henkeä. Se on jo niin ominaisuuksiltaan kuin tiloiltaankin aika iso auto. UUSI: Mini Countryman on historian isoin Mini. Ja se historia ulottuu sentään jo 58 vuoden päähän. Uusi Countryman on jopa 20 senttimetriä edeltäjäänsä pidempi. Huh huh… Eipä sitä oikein enää Mininä voi pitää muuten kuin nimenstä puolesta. Akselivälikin on 7,5 senttimetriä pidempi kuin aiemmin ja leveyttä on tullut lisää 3 senttimetriä. Tämä on jo ihan täysiverinen isän, äidin ja kolmen lapsen perheauto. Tavaratilaakin on 450 litraa ja jos tarpeen, sitä saadaan peräti 1309 litraa. Aiempaan verrattuna eroa on 202 litraa. Värivaihtoehdot ovat valkoisilla raidoilla höystetty sininen eli Island Blue ja niinikään valkoisilla raidoilla maustettu Chesnut-ruskea. Liikkuva disko Kojelaudan ilmettä hallitsee julmetun suuri, 8,8tuumainen pyöreä kosketusnäyttö, jota ympäröi led-valo. Meidän rouvan mielestä Minissä istuessa tunnelma oli kuin liikkuvassa diskossa. Tätä diskomaisuutta korostaa vielä kojelaudassa ja etuovien verhoiluissa kulkeva kalanruotokuvioitu paneeli, joka luo pääsee oikeuksiinsa pimeällä, kun kuljettaja voi valita siitä hohkaavan tunnelmavalon. Vaihteistoksi voi valita 6-lovisen manuaalin ja Cooperissa 6-lovisen Streptronic-automaatin. Kaasujalan koeajoon saatiin juuri tuo Coopes 6-pykäläisellä automaatilla. Koeajoon saatu malli All4 oli myös nelivetoinen. Tehoa moottorista löytyy 192 hevosvoimaa. Suomen oloissa se tarjoaa tämänkokoiseen autoon vähintään riittävän suorituskyvyn. Enpä muista, koska olisin ajanut kehäteitä 80 kilometrin tuntinopeudella yhtä matalilla kierroksilla. Soundit olivat mureat eikä Countrymania voi varsinkaan kiihdytellessä varsinaisesti kuiskaajaksi luonnehtia. Mutta se kai ei ole tarkoituskaan. Jos soundit ovat kohdallaan ja sävyt muhkeat, ei se haittaa, vaikka ei mennä sukkasillaan. Pääasia, ettei kattila raaku. Rengasäänetkin tulevat varsinkin karkeilla pinnoilla melko kumeasti sisään, mutta jostain kumman syystä se poikkeuksellisesti ei nyt niin häiritse. Jotenkin sekin kuuluu tämän auton luonteeseen. Pääasia, että tuulensuhinat pysyvät poissa ja meno on vaivatonta. Ajettavuus kohdallaan Ajettavuudesta ei löydy moitittavaa, ehkä ohjauksen tunnottomuus pikkuisen rokottaa sen nautintoa. Kaikkiaan meno kuitenkin vaikuttaa tasapainoiselta ja tehokkuuden takia meno tosiaankin jouhevan leppoisaa, jos tykkää ”köröttelystä”. Mutta liikennevaloista lähdettäessä tulee väkisinkin painettua tallaa, koska mureat soundit saavat seniorinkin nuortumaan. Tämän Countrymanin saa myös pistokeeli plug-in –hybridinä, ja hintaa tulee vain noin 1000 euroa lisää. Sähköä täyteen ladatessa toimintamatka on noin 40 kilometriä. Koska meikäläisen ajoista niin paljon koostuu taajamapyörityksestä, pistäisin sen tonnin lisää. Nyt koeajossa ollut bensa-Countryman kyllä kulki suorituskykyynsä nähden siedettävillä kulutuslukemilla, mutta uskoisin kyllä tuon latausvaihtoehdon maksavan itsensä takaisin. Halpahan tämä Cooper S All4 automaatti ei ole: kokonaishinta on peräti 42 798 euroa. Moni sanoo, että sillähän saa jo ihan ”oikeankin auton”. Vaan mikä on se oikea auto? Mini Countryman on jo ihan oikea auto, vaikka vanhastaan mielikuva Ministä on sellainen hyväntuulinen nuorisoauto. Vaan eipä tällä myöskään piiloudu massaan, jos haluaa selkeästi erottua. Ja uskoisin, ettei tällaista rohkeasti muotoiltua autoa kukaan ihan perus-Pertti edes osta. MINI KASVOI ISOKSI TEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski Mini Countryman Cooper S 2017 Mini Clubman Cooper S 2009 UUSI VANHA vs vs ! TEKNIIKKAA MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 A VUOSIMALLI: 2016 MOOTTORI: 1998 cm3, turbo KÄYTTÖVOIMA: bensiini VETOTAPA: neliveto TEHOT: 192 hv HUIPPUNOPEUS: 218 km/h KIIHTYVYYS 0-100 KM/H: 7.5 s YHDISTETTY KULUTUS: 6.4 l/100 km CO2: 146 g/km MITAT: pituus 4,3 m, leveys 1,82 m, korkeus 1,58 m, tavaratila 450-1390 l HINTA: 42 798 €
MB C 200 BLUETEC A 49 tkm, VM 2015 Kattavasti varusteltu 36 900 € MB GLK 220 CDI BE 4MATIC A 31 tkm, VM 2014 Hyvät varusteet 47 900€ MB A 180 BE A PREMIUM BUSIN. 31 tkm, VM 2015 Pirtsakka katseenkääntäjä! 27 800 € BMW 320 D A E93 CABRIO 44 tkm, VM 2010 Vähän ajettu kesä-auto! 28 900 € HONDA CR-V 2.2I-CTDI 35 tkm, VM 2008 4x4 löytö 23 400 € BMW 520 D SPORT A F11 TOURING 170 tkm, VM 2011 Webasto + Xenon 25 500 € CITROËN DS3 THP 156 SPORT CHIC 94 tkm, VM 2010 Tehopeli! 17 900 € NISSAN QASHQAI 1,2L ACENTA SAFETY PACK 42 tkm, VM 2014 Nahkaverhoilu 21 500 € FORD FIESTA 1,0 80 S/S TREND 27 tkm, VM 2015 Hyvät poppivehkeet! 12 500 € TOYOTA YARIS HYBRID STYLE 5OV A 53 tkm, VM 2013 Hybridi 16 900 € CITROEN C3 VTI 95 EXCLUSIVE 94 tkm, VM 2010 Näppärä kaupunkiauto! 8 900 € HONDA CIVIC 1,8 EXECUTIVE BUSINESS 4D 110 tkm, VM 2009 Vetokoukku 11 600 € MB CLA 180 BE PREMIUM BUSINESS 75 tkm, VM 2013 Tyylikäs kokonaisuus 28 400 € MB GLK 320 CDI 4MATIC AT 75 tkm, VM 2013 Huippuvarusteet 30 700€ FORD FOCUS 1,0 ECOBOOST 125 EDITION 16 tkm, VM 2014 Uudenveroinen 19 900 € MB E 200 CDI BE A PREMIUM BUSINESS 123 tkm, VM 2011 Elegantti E-sarjalainen! 27 900 € SEAT IBIZA 1.6 16V SPORT 5OV 125 tkm, VM 2008 Pikku-sportti 6790 € FORD TRANSIT 300S 2,2TDCI 85 N1 123 tkm, VM 2011 Työmiehen apulainen 17 400 € NISSAN MICRA 1.2 VISIA 3D 91 tkm, VM 2006 Todella siisti käyttöauto 4990 € FORD FIESTA 2,0 ST 3D 156tkm, VM 2003 Vauhtiraidat valmiina 5400 € Joensuunkatu 15, Salo Myynti 02 777 3950 Huolto 02 777 3930 Varaosat 02 777 3940 Yrittäjänkaari 7, Forssa Myynti 03 4246 9866 Huolto 03 4246 9830 Varaosat 03 4246 9840 Palvelemme Ma–pe 9–18 La 10–14 Lisää vaihtoautoja löydät osoitteesta www.astrumauto.fi Palvelemme Salossa ja Forssassa! POLTTAAKO ASFALTTI? KURVAA ASTRUMIN KAUTTA KEVÄÄSEEN! NÄMÄ VAIHTURIT LÖYDÄT FORSSASTA astrumauto.fi Astrum Auto myös 12/2016 Kaasujalka 10 vuotta, ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 Lähin jälleenmyyjäsi: www.exide.fi Koeajossa mm. KIA NIRO VW PASSAT GTE HONDA CIVIC TYPE R KORJAA KAIKEN. KOLMESSA TOIMIPISTEESSÄ. HERTTONIEMI TAMMISTO HERTTONIEMI M EKAANIKONKAT? 25 A RINATIE 4 L AI?ALA??ENKAT? 8A 010 423 9550 (09) 755 5550 010 423 955 www.aallonauto.com MUURALA Lautamiehentie 2 010 205 3350 HERTTONIEMI Mekaanikonkatu 25 010 423 9550 TAMMISTO Arinatie 4 (09) 755 5550 HERTTONIEMI Laivalahdenkatu 8A 010 423 9555 KORJAA KAIKEN. NELJÄSSÄ TOIMIPISTEESSÄ. AUDI Q7 E-TRON KUUKAUDEN KÄYTETTY Kia Sorento 3.5 V6 vm 2004 VERTAILUSSA käytetyt tehokkaat perheautot reilulla 20 000 eurolla. VAUNULAN 18.-20.11. www.vaunula.com *Esimerkkilaskelma Ford B-MAX 1,0 EcoBoost 100hv Start/Stop Trend M5 5-ovinen. Auton hinta toimituskuluineen yhteensä 18 921,55 €, Hyvitys vaihtoajoneuvosta -0,00 €, Väliraha 18 921,55 €, Käteismaksuosuus 0,00 €, Rahoitettava osuus 18 921,55 €, Perustamismaksu €, Korko 1.59 %, Kuukausierät 60 kk 241,17 € + €, Viimeinen suurempi erä 5 676,46 €, Kuukausimaksu yhteensä 241,17 €, Luottokustannukset 984,24 €, Rahoitettava osuus + luottokustannukset yhteensä 19 905,79 €, Todellinen vuosikorko 1.6 %. Rajoitettu erä autoja. Voimassa 30.11.2016 mennessä rekisteröityihin autoihin, vain uusiin tilaus ja kauppasopimuksiin. Ei voi yhdistää muihin tarjouksiin / tukiin. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Luoton myöntäjänä Santander, Risto Rytin tie 33, 00570 Helsinki. Kuvan autot erikoisvarustein. Ford GALAXY 2,0 TDCi 150hv PowerShift Tit. Bus. 5-ov. ALENNUS UUDESTA AUTOSTA JOPA 6900€ Myymme varastossa olevat S-Max-, Galaxy-, Mondeosekä B-Max-mallit HULLUILLA ALENNUKSILLA. Kysy lisää myyjiltä! Avoinna ma–pe 9–18 la 10–15 SU 13.11. 11-14 HULLUT FORD-PÄIVÄT ALENNUS 6900€ ALENNUS 5000€ ALENNUS 5900€ ALENNUS 2500€ Ford Galaxy 46 219,20€ (Norm. 53 119,20€) Ford B-MAX 18 921,55€ (Norm. 21 421,55€) Ford S-MAX 42 331,35€ (Norm. 48 231,35€) Ford Mondeo 27 169,03€ (Norm. 32 169,03€) KORKO 1,59% * Ei muita kuluja. Ilman käsirahaa. 0300-numeroon soitettaessa puhelun hinta on 0,69,-/min + pvm/mpm Hyvinkää Koneenkatu 1 05830 Hyvinkää Puh. 0300 870 813 Tuusula Sulantie 10 04300 Tuusula Puh. 0300 870 815 Hämeenlinna Eino Leinon katu 40 13130 Hämeenlinna Puh. 0300 870 814 Ford MONDEO 1,5 EcoBoost 160hv M6 Trend 5D Ford B-MAX 1,0 EcoBoost 100hv Start/Stop Trend M5 5-ov. Ford S-MAX 2,0 TDCi 150hv PowerShift A6 Tit. Bus. 5D 24h Neste K Metsälä Avoinna kellon YMPÄRI SUOMEN PARHAAT VAIHTOAUTOT Nro 5/2017
AUDI TT COUPÉ 3.2 QUOTTRO BOSE NAHKA YM. 2007 89tkm 21.900 BMW M-SPORT 330 X-DRIVE D AUTOM. HUIPPUVARUSTEILLA YM. 2013 100tkm 42.900 BMW 735i M-SPORT HUIPPUVARUSTEET 2000 25tkm 23.900 BMW 760IL FACE LIFT HUIPPUVARUSTELLA V12 2004 140tkm 22.900 BMW M5 HUIPPUVARUSTEILLA täysnahka 2006 75tkm 39.900 BMW X3 xDRIVE 20d NAHKAPENKIT TAKUU! 2015 98tkm 46.900 MASERATI QUATTROPORTE AUTOMAATTI Huippuvarusteilla 2008 83tkm 59.900 MERCEDES BENZ CL 600 (AMG 65) V12 BI-TURBO 2007 136tkm 69.900 MERCEDES-BENZ S 350 S350 L Huippuvarusteilla 2006 230tkm 23.900 Myllyojankatu 24 A, Salo Arto Sipilä 0400 525 376 Ari Sipilä 0400 394 474 www.nettiauto.com/arisipilaoy Ari Sipilä Oy TOYOTA LAND CRUISER 100 4.2TD-AUTOM Rek. 7 hlö 2004 397tkm 28.900 BMW 740 LD X-DRIVE Executive Drive Pro Executive 2016 21500km 149.000 BMW 735I AUTOMATIC (SUOMI HUIPPUVARUSTEILLA 2002 123tkm 17.900 BMW X5 3.0D HUIPPUSIISTI NAHKASISUSTUS WEBASTO YM. 2007 247tkm 24.900 MERCEDES S 400 CDI HUIPPUVARUSTEILLA 2001 178tkm 14.900 SKODA OCTAVIA RS 220HV HUIPPUVARUSTEILLA 2014 113tkm 25.900 Ari Sipilä Oy TOYOTA LAND CRUISER ANNIVERSARY YKSILÖ! 2013 87tkm 63.900 Audi A6 ALLROAD QUATTRO BI-TBO 313HV HUIPPUVARUSTEILLA 2014 108tkm 62.900 BMW 740d xDRIVE HUIPPUVARUSTEILLA YM 2011 98tkm 54.900 MERCEDES-BENZ B 180 CDI 2.0 CDI Autom. 2011 36tkm 21.500 MERCEDES-BENZ CL 500 63 AMG OpticStyling package 2007 106tkm 39.900