Koulutusta s. 6 Infra Länsi-Suomi Liebherrillä s. 10 Kokonaisvaltaisesti s. 14 Hitachin 6-sarja laajenee s. 8 12 • 2016 KAIKKI TYÖKONEISTA 32. vuosikerta 12 • 2016 KAIKKI TYÖKONEISTA 32. vuosikerta Telat punaisina s. 30 Rikkomatonta Joulurauhaa ja Menestyksekästä Uutta Vuotta! www.marakon.? VUOKRAA LAITTEET
2 KAIKKI TYÖKONEISTA w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i Taitto: Toimitus/Ilmoitukset: Toimitus (03) 223 4382 toimitus@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen 0400 623 054 jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi Kirsi Ala-Paavola 0400 966 536 kirsi@hankintavinkit.fi Osoitteellinen postitus/ circulating: 18.000 kpl/copies Painopaikka: Botnia Print, Kokkola (03) 213 1328 aineisto@japlan.fi Julkaisija: TIETOMEDIAT OY Hämeenpuisto 44, 33200 TAMPERE, FINLAND Päätoimittaja: Jarmo Syvänen puh. (03) 223 4382 E-mail: toimitus@hankintavinkit.fi ISSN 1238-1950 32. VUOSIKERTA Lehden vakituiset avustajat: Juhani Viitanen 040 588 9260 inssi@mikan.pp.fi Jorma Laurila 040 537 3830 jorma.laurila@kolumbus.fi S E U R A A V A N L E H D E N A I N E I S T O P Ä I V Ä 2 . 1 . 2 1 7 KAIKKI TYÖKONEISTA HankintaVinkit painetaan suomalaiselle paperille. Osoitteenmuutokset: toimitus@hankintavinkit.fi, toimitus p. (03) 223 4382 Haluamme kiittää lukijoitamme ja yhteistyökumppaneita kuluneesta vuodesta ja samalla toivottaa Hyvää ja Rauhallista Joulua sekä Menestystä tulevalle vuodelle! HankintaVinkkien tekijät Lahjoitamme joulurahat Sylva ry:lle Suomen syöpäsairaiden lasten auttamiseen. K U V A : P E R T T I L E H T O M Ä K I Haluamme kiittää lukijoitamme ja yhteistyökumppaneita kuluneesta vuodesta ja samalla toivottaa Hyvää ja Rauhallista Joulua sekä Menestystä tulevalle vuodelle! HankintaVinkkien tekijät h SFTec Oy:n mahdollistavilla teknologioilla ja innovaatioilla kohti päästötöntä Suomea logiaan perustuva ModHeat kuivain on ollut markkinoilla täysin valmiina ratkaisuna kesästä 2016 asti. “Lyhyen ajanjakson jälkeen teknologia on herättänyt niin paljon kiinnostusta monissa vähähiilisyyteen tähtäävissä hankkeissa, että olemme ottaneet termin ”Mahdollistava teknologia” -pääargumentiksi ModHeat -tuotteellemme. Mahdollisuuksia kuivaimellamme on useita, joista yhtenä voidaan mainita hallituksen tavoitteisiin liittyen suurimittakaavaisen bioenergiantuotannon mahdollistaminen hajautettuna. Hajauttamisessa keskitytään oleellisesti logistiikan kulujen laskemiseen, kun halpoja eri kokoisia kuivaimia voidaan asentaa lähelle materiaalilähteitä esim. pienien sahojen ja voimalaitosten yhteyteen”, tulevaisuuteen luottavasti suhtautuen toteaa toimitusjohtaja Jani Isokääntä SFTec Oy:n yhteistyökumppanina toimiva LUKE (Luonnonvarakeskus) on tutkinut, että biomassaa voidaan tuottaa merkittävissä määrin enemmän ja samalla sitoa hiilidioksidia (pitää hiilinielu mahdollisimman suurena), kun metsien karsinta on kannattavaa myös metsänomistajille. Lähellä tehtävä biomassan jalostaminen esim. osuuskuntatyyppisesti metsänomistajien kesken tuo merkittävää lisätuloa metsänomistajille, kun bioenergian kysyntä asetettujen tavoitteiden mukaisesti tulee merkittävästi kasvamaan. Tämä bioenergian kysynnän kasvu on jo Euroopan laajuisesti merkittävää ja tätä tarvetta täytetään tällä hetkellä lähinnä USA:sta, Kanadasta ja Venäjältä tulevalla biomateriaalilla. Näin ollen valtion asettamat tavoitteet biomassan tuotannon lisäämiseksi ja siihen mahdolliset tuet otetaan SFTec:llä ja heidän yhteistyöyrityksissä ilolla vastaan. Tämä luo nyt hyvät lähtökohdat investoida biomassan kannattavan käytön lisäämiseen ja vähähiilisempään tulevaisuuteen. käytetään suhteellisen märkää polttoainetta, kun optimaaliseen kosteuteen ei päästä. Näin ollen energian hinta ja käytettävyys koko Suomessa bioenergialle on rajoittautunutta. Yhdistämällä kustannustehokas ja toimintavarma kuivainteknologia olemassa oleviin pienvoimalaitoksiin, voidaan mahdollistaa laajamittakaavaisen biomateriaalien käytettävyyden parantaminen. Samalla laitosten pienhiukkaspäästöt vähentyvät ja energiantehokkuus kasvaa merkittävästi. Valtio tähtää ministeri Rehnin sanojen mukaisesti tulevaisuuteen: ”Sataprosenttisesti päästötön ja hiilineutraali Suomi vuoteen 2050 mennessä”. Tavoite on myös kansantaloudellisesti merkittävä, jos onnistumme saamaan negatiivisen energiataseen (4-6 miljardia Euroa) muuttumaan positiiviseksi. Tämä tavoite voidaan saavuttaa kansantaloudellisesti järkevästi vain uusilla innovaatioilla teknologiaan ja liiketoimintamalleihin. Näitä molempia SFTec Oy aktiivisesti kehittää. SFTec on jo pitkään kehittänyt ratkaisua merkittävästi kustannustehokkaammalle materiaalikuivaimelle mitä tällä hetkellä markkinoilta löytyy. Tärkeää oli saada kuivaimia tarvitseville materiaalivirroille investointi-, asennus-, käyttöja energiakulut matalammiksi. Kehitettyyn uuteen teknoHallituksen asettama tavoite päästöttömästä Suomesta avaa uusia mahdollisuuksia innovatiivisille pk-yrityksille. SFTec Oy:n visioissa bioenergiaa jatkojalostetaan mahdollisimman lähellä raaka-aineen lähtöpäätä pientuotantona. Näin syntyy paljon työpaikkoja nimenomaan Itäja PohjoisSuomen syrjäseuduille missä biomassaa on vielä reilusti käyttämättä, jopa suurimittakaavaiseen biojalostamiseen. Nykyisin bioenergiamarkkinoilla logistiikan ja varastoinnin kulut ovat merkittäviä sisältäen pääoman kulut, varastotappiot ja merkittävässä määrin veden kuljettamista kostean raakaaineen muodossa. Useissa polttolaitoksissa
4 KAIKKI TYÖKONEISTA a W i h u r i O y Te k n i n e n K a u p p a : Käytettyjä koneita mittatilauksena na ja kokoisina ovat itse asiassa kaikkialta maailmasta hanskassamme. Hankimme niitä itse omaan varastoomme koko ajan ja myös –kuten Nivalan Puskutyön kohdallaasiakkaan tarpeiden perusteella. Uudet CATit ovat tietenkin Wihurin ykköstuote, mutta kyllä laadukkaat käytetyt koneet ovat myös tärkeää kauppatavaraa. Uskon, että käytettyjen koneiden avaimet käteen – palvelumme sopii erinomaisesti hyvin monelle yritykselle, Mikko Linna jatkaa. Täydessä työssä Talvivaarassa -Jo pitkään työt täällä TalviOik.Timo Ylikotila, Marko Ylikotila Jaakko Autio Wihurilta ja kuskit. vaarassa Terrafamen alaisuudessa ovat sujuneet tosi hyvin. Liuotusmenetelmä on saatu toimimaan hyvin, samoin erilaiset vesiasiat ovat hallinnassa ja mikä parasta, päätuotteen nikkelin maailmanmarkkinahinta on nousemassa. Aluetta laajennetaan ja parannetaan koko ajan ja viimeisimpien tietojen mukaan myös ulkomaisia sijoittajia olisi tulossa mukaan. Kaikki asiat ovat menossa ylöspäin, myös yleinen tunnelma täällä työmaalla. Tämä on minun käsitykseni tällä hetkellä Talvivaarasta, perustelee Timo Ylikotila. Nivalan Puskutyöllä on melkoinen CAT-arsenaali ; puskukoneita, louheautoja, kaivinkoneita ja pyöräkuorhemassojen käsittelyyn. Työkohteina ovat ennen Talvivaaraa olleet suuret tietyömaat sekä muut suurehkot rakennuskohteet, joissa on suoritettu maarakennustöitä. Vuoden 2010 alussa Nivalan Puskutyö Oy hankki käyttöönsä käytetyn Cat D11R:n, joka oli hankinta-aikanaan Suomen suurin puskukone. Kone on työskennellyt ja työskentelee edelleen Talvivaaran kaivoksessa primäärija sivukiven vastaanottokoneena. Linna toisessa polvessa Jaakko Linna oli pitkään Wihurin vaihtoja käytettyjen koneiden sielu ja alan legenda. Kaikki tunsivat ”Jaskan” useimmiten pelkkänä Jaskana ja silti tiedettiin, kenestä oli puhe. Jaska on ollut jo tovin reservissä ja puuhailee vapaaherrana milloin mitäkin. Liekö Wihurin ja Bottaksen myötä kääntynyt Williamsin mieheksi, mutta aiemmin Jaska oli formuloissa tulinen Ferrarin kannattaja! Nyt Wihurin käytettyä kalustoa myy ja koordinoi Mikko Linna, Jaskan poika, on tehnyt sitä jo vuosia. Ennen Wihuria hän hankki kokemusta ja tuntumaa käytettyjen maailmaan toimimalla mm. ostajana Suomessa koneiden kansainvälisille huutokauppaorganisaatioille. -Jaska ja Timo (Ylikotila) tuon D11R:nkin aikoinaan kimpassa junailivat Nivalan Puskutyölle. Sittemmin olen tehnyt Ylikotilan miesten kanssa monet kaupat. Toisinaan olen hankkinut koneen vaikkapa Timon netistä poimiman vinkin perusteella ja käynyt tarvittaessa maailmalla koneen ääressä tarkastamassa sen. Olemme tehneet monta yhteistäkin reissua Timon, Markon ja Mikan kanssa ja hankintakohteina ovat olleet milloin louheautot, milloin taas kaivinkoneet tai kuormaajat. Ylikotiloiden kanssa on mutkatonta ja nautittavaa käydä ostoreissuilla, sillä kun tavara on äärestä nähty ja hinta saatu kohdalleen, on usein kuultu kysymys heidän suustaan ollut, että ”mihin nämä saa maksaa?”. Siinä ei turhia tumpeloida, äärimmäisen suoraa ja rehellistä meininkiä, Mikko Linna kiittelee hymyssä suin asiakkaitaan. -Wihuri Oy Teknisen Kaupan CAT-maailma on laaja, sillä käytetyt koneet eri hintaisiKuljettaja Timo Pera ?la? ja D11R. Puskutyo ?n CAT 375 lastaa louheautoa. Aluksi koneita piti tulla vain yksi Nivalan Puskutyö Oy:lle. Hanke laajeni kuitenkin ehtimiseen alkaen 2015 Suomesta hankitulla 990:llä ja nyt vuoden 2016 aikana on Nivalan Puskutyö Oy:lle toimitettu Talvivaaraan jo kolme 990:ä lisää sekä hieman pienempi 988. Wihuri Oy Tekninen Kauppa on ollut yhteistyökumppanina, kun konetarjontaa maailmalta on kartoitettu ja poimittu sieltä koneet, jotka ovat sopineet sekä ominaisuuksiltaan, käyttötunneiltaan että kustannuksiltaan parhaiten Nivalan Puskutyö Oy:lle. Vuonna 1995 perustettu Nivalan Puskutyö Oy on perheyhtiö, jossa omistajina ovat toimitusjohtaja Timo Ylikotila sekä hänen poikansa Marko ja Mika Ylikotila. Nimensä mukaisesti yhtiön kotipaikka on keskipohjalainen Nivala, mutta päätoiminta on jo pitkään ollut Kainuussa Talvivaaran kaivosalueella. -Talvivaara on saanut paljon kritiikkiä osakseen. Me koemme Talvivaaran kuitenkin positiivisena kohteena ja kokemuksena, sillä tullessamme tänne yhtiöllämme oli toistakymmentä konetta, mutta Talvivaarassa ollessamme olemme kasvaneet voimakkaasti niin henkilöstömäärämme, konekantamme kuin liikevaihtommekin osalta, toimitusjohtaja Timo Ylikotila erittelee. Nivalan Puskutyö Oy on ollut Talvivaarassa vuodesta 2007 alkaen. Yrityksen kalusto on alussa muodostunut suurimmaksi osaksi puskukoneista, mutta vähitellen kalusto on monipuolistunut käsittämään sekä ajoettä kuormauskalustoa. Kalusto soveltuu pääasiassa suurehkojen maaja louH A R R I P Ö N T IN E N maajia. Yhteinen nimittäjä on, että koneet ovat kooltaan sitä rajumpaa kaliiberia. Neljä kappaletta CAT 990-pyöräkuormaajia kantavat jo kertaalleen liuotettua aumaa elevaattorille ja siitä massa jatkaa edelleen uudelleen käytettäväksi. Massaa tulee kauhaan kerrallaan muhkeat 20 tonnia. Koneiden äänimaailma on ulospäin hyvin hillitty ja koeistuminen apumiehenä 990:n hytissä on suorastaan hiljainen kokemus. -Kunto, hinta, ominaisuudet ja niiden myötä ansainta – siitä koostuu oikeaan osunut ostos, tiivistää puolestaan Mika Ylikotila.
n r o 1 2 • 2 16 5 LUMITÖIDEN AMMATTILAISET, VOLVO PYÖRÄKUORMAAJAT Turvallista Joulua ja Menestystä Vuodelle 2017! oneen ympärille sekä työk k pimässä ja ilmastoidussa ohjaamossa työsk villa laaja v saata ään, kuten talvikunnossapitoon pihoilla, kaduilla ja maanteillä. Koneisiin on v moneen tehtääv on L60H-, L70Hja L90H-pyör olv V Vo ohteeseen jotka osaltaan lisää oneen ympärille sekä työk pimässä ja ilmastoidussa ohjaamossa työsk oima täydellisesti yhteensopivia työv alik villa laaja v ään, kuten talvikunnossapitoon pihoilla, kaduilla ja maanteillä. Koneisiin on äkuormaajat o on L60H-, L70Hja L90H-pyör allisuutta ja tuotta ät tur ohteeseen jotka osaltaan lisää asti. Ohjaamosta on hyv v entelet muka pimässä ja ilmastoidussa ohjaamossa työsk o pyör olv älineitä. V Vo oima täydellisesti yhteensopivia työv ään, kuten talvikunnossapitoon pihoilla, kaduilla ja maanteillä. Koneisiin on oneita, jotka so at monipuolisia k v äkuormaajat o vuutta. allisuutta ja tuotta yys ä näkyvv asti. Ohjaamosta on hyv äkuormaajan läm o pyör ään, kuten talvikunnossapitoon pihoilla, kaduilla ja maanteillä. Koneisiin on at eltuv v oneita, jotka so oneen ympärille sekä työk k e.fi oc olv .v www aa talvikunnossapitoa V v uotta TTu ohteeseen jotka osaltaan lisää oneen ympärille sekä työk olla kaikissa olosuhteissa. olv sapitoa V Vo allisuutta ja tuotta v ät tur v a osaltaan lisäääv o Construction Equipment olv VVo olla kaikissa olosuhteissa. vuutta. allisuutta ja tuotta o Construction Equipment
6 KAIKKI TYÖKONEISTA m Koneohjauksen käyttäjäkoulutus ja digitaalisen tietomallinnuksen opetus alulle Etelä-Karjalassa Etelä-Karjalassa käyntiin digihanke käyttäjille ja tietomallintajille Tietomallinnuksen koulutus on ollut hyvässä vauhdissa jo vuosia talopuolen ammattikorkeakoululinjoilla, mutta erityisesti infra-alalla koneiden käyttäjät ovat saaneet tyytyä pääosin laitetoimittajien perehdytyksiin ja itseopiskeluun. Varsinaiset koulutuslaitokset ovat melko hitaasti tulleet mukaan markkinoille, vaikka tarve on kyllä silläkin taholla havaittu. Suurimmat esteet ovat luultavasti olleet rahoitus ja osaavan henkilökunnan puute. Etelä-Karjalan ja Kymenlaakson alueella selvitettiin kyselytutkimuksella koneohjauksen hyödyntämistä vuosina 2012 – 2014. Selvityksessä sekä oppilaitokset että yritykset vastasivat kyselyyn päivän tilanteen mukaisesti ja lopputuloksena todettiin mm. että kouluilta puuttuvat 3D-laitteet ja ohjelmistot ja että opetushenkilöstön kouluttamiseen tarvittaisiin rahoitusta. Yrityksien 3D-osaaminen ei myöskään ollut kovin korkealla tasolla, vaikka alueella oli jo siihen mennessä toteutettu muutamia isoja väylähankkeita koneohjausta käyttäen. Esiselvityksen perusteella ovat Saimaan Ammattiopisto Sampo ja Saimaan Ammattikorkeakoulu Saimia päättäneet aloittaa yhteiset kaksivuotiset projektit ESRja EAKR-rahoitettuina. Ammattikorkeakoulu Saimia tehostaa amk-insinöörien sekä alan yritysten edustajien mallinnuskoulutusta Digi-Infra-hankEtelä-Karjalan digikoulutuksen vetäjät ja yhteistyökumppanit infotilaisuudessa. Vasemmalta projektipäällikkö Eija Mertanen (Saimaan Ammattikorkeakoulu Saimia), projektipäällikkö Jari Lantta (Saimaan Ammattiopisto Sampo), toiminnanjohtaja Tuukka Liukko (Infra Kaakkois-Suomi), projektipäällikkö Harri Liikanen (Liikennevirasto, TaaLa-projekti), kaupungininsinööri Lassi Nurmi (Imatran kaupunki) ja projektipäällikkö Matti Pylkkänen (Lappeenrannan Energiaverkot Oy). keessa ja Ammattiopisto Sampo puolestaan aloittaa koneiden käyttäjien laitetuntemuksen ja käytön opetuksen Digi-Kone-nimellä. Yhteishankkeen informaatio ja esittelytilaisuus järjestettiin Lappeenrannassa syyskuussa ja siinä todettiin, että koneiden käyttäjien opetusta tehostetaan mm. asentamalla Ammattiopiston Hitachi-kaivukoneeseen Novatronin Pro 3D-laitteisto ja lisäksi hankitaan kuljettajasimulaattori, joka myös varustetaan vastaavilla laitteilla. Näillä laitteistolla voidaan paitsi kouluttaa kaikille Ammattiopiston nuorisoja aikuisasteen oppilaille uutta tekniikka myös tutustuttaa ja perehdyttää eri tapahtumissa yritysten olemassa oleva henkilökunta niihin. Ammattikorkeakoulun DigiInfra-hankkeessa on puolestaan tavoitteena luoda EteläKarjalaan infra-alan osaamisverkosto, jossa olisivat mukana kouluttajien ohella niin tilaajat, suunnittelijat kuin toteuttavat yrityksetkin. Näin syntyvän verkoston toivotaan edesauttavan sitä, että hankkeeseen osallistuneet osaavat tilata, suunnitella ja toteuttaa mallipohjaisia hankkeita ja tarjota tiivistyneen koulutusyhteistyön myötä parempaa palvelua. Tilaajat mukana koulutusyhteistyössä Starttipalaveriin osallistui kolmisenkymmentä henkeä tilaajataholta, suunnittelutoimistoista ja urakointiliikkeistä, joiden yhteinen tahtotila oli tilaisuudessa selvästi aistittavissa. Tiehallinnon edustaja, VT6:n projektipäällikkö Harri Liikanen kertoi, että valtatie 6:n parantamisprojektissa Lappeenrannan ja Taavetin välillä tietomallinnus on ollut yksi avaintavoitteista ja sen laatua on käytetty valintaperusteena sekä suunnittelijaa että urakoitsijaa valittaessa. ”Tietomallinnus tarkoittaa tämän laajuisessa hankkeessa ennen kaikkea tiedon hallintaa”, korostaa Liikanen. ”Käsiteltävä tietomäärä on valtava ja se on hallittava jokaisessa vaiheessa”. Koneohjaus on tässä TaaLa-projektissa arkipäivää ja lähes kaikki työkoneet on varustettu 3-laitteilla ja päällysrakennetta tekevät tiehöylät ovat myös takymetriohjattuja. Myös Imatran kaupungininsinööri Lassi Nurmi ja Lappeenrannan Energiaverkot Oy:n projektipäällikkö Matti Pylkkänen totesivat kuin yhdestä suusta, että ”digijuna” on jo mennyt eikä paluuta entiseen enää ole. Ainakin julkisen rakennuttajan työmaat ovat investointikohteiden osalta kaikki tietomallinnettuja ja kunnossapito seuraa kovaa vauhtia perässä. Nurmen mukaan infrassa ollaan siirtymässä lisäksi investoinnin hallinnasta koko elinkaaren hallintaan, jolloin vain digitaalisessa muodossa oleva tieto tulee kyseeseen. Imatran kaupungin osalta Nurmi kertoi, että kuluvan vuoden aikana toteutettu Imatran ajojen radan ns. navetan mutkan parantaminen oli pilottihanke ja vuonna 2017 kepit poistuvat kaikilta asfalttikohteilta ja lisäksi toteutetaan kahden asuinalueen saneeraus tietomallinnettuna. taan etäyhteyden avulla, konekuskin aikataulun mukaan”, muistuttaa Virtanen. ”Ja tavanomaiseen kauppatapaan kuuluu, että hankinnan yhteydessä koulutuksen laadusta ja laajuudesta neuvotellaan yhtenä osana kaupan ehtoja”. ”Jatkopalvelumme on sitten etäyhteyden avulla annettava tuki, jolla vastataan päivittäisiin ongelmatilanteisiin ja siihen on yleisesti ottaen oltu tyytyväisiä”, sanoo Virtanen. Erikseen tilattavia maksullisia koulutuspäiviä Novatron tarjoaa joko Pirkkalan toimipisteellään tai yrityksen omissa tiloissa, jolloin matkakulut lisätään laskuun. ”Meillä oma henkilöstö hoitaa kouluttamisen ja asiakaspalaute on ollut hyvää”. Virtanen ehdottaa myös, että pienemmät yrittäjät voisivat esimerkiksi paikkakunnittain kerätä porukan yhteiseen koulutustilaisuuteen, jolloin kustannukset henkilöä kohden jäisivät kohtuullisiksi. Olisiko tässä alan yrittäjäjärjestöille työsarkaa? Käyttäjän kokemukset laitteesta hyviä, mutta oppiminen vaatii käyttäjän omaa aloitteellisuutta Mikkelissä toimiva Maarakennus Talpa Oy on keskisuuri parinkymmenen työntekijän ja 15 koneyksikön maakunnallinen urakointiliike. Oman urakoinnin osuus liikevaihdosta on yli 60 % ja yritys on viimeisen kolmen vuoden aikana satsannut voimakkaasti koneohjausjärjestelmiin. ”Ensimmäiseksi hankimme 2D-laitteiston lähinnä kaivusyvyysmittariksi, mutta sekin on nyt päivitetty 3D:ksi”, kertoo toimitusjohtaja Jukka Pentikäinen. ”Laitteet meillä ovat Leican ja Novatronin toimittamia ja molempien palvelu on ollut hyvin samanlaista”. ”Perehdytys ei kummallakaan ole erityisen perusteellista, mutta jos kuljettajalla on ns. tietokonevalmius itsellään ja oma halu kehittyä, voi alkukoulutuksen jälkeen selvitä etätuen avulla ongelmatilanteista”. Lisäksi Talpalla on palveluksessaan mittamies Tuomas Kellman, jolla on rakennusalan perustutkinto talopuolelta, mutta hän on työnsä ohessa kouluttautunut Siikarannan mittauskursseilla. ”Kursseilla opittu jää paremmin muistiin, kun sitä pääsee heti työssä toteuttamaan”, sanoo Kellman. ”Myyjän perehdytys on ollut melko vähäistä ja koulutukseen niitä on pitänyt melkein pakottaa”. ”Mutta etätuki on ainakin meillä auttanut ja sieltä olemme saaneet ratkaisun kaikkiin ongelmiin”. Maarakennus Talpa Oy:n tapauksessa yhteydet hoidetaan Mikkelin kaupungintalon katolle asennetulla Leican tukiasemalla ja siinä oli alkuvaiheessa pieniä yhteysongelmia. Tällä hetkellä omat urakat toteutetaan kaikki koneohjauksella ja eräisiin kohteisiin Tuomas Kellman on jo laatinut mallinnuksenkin. ”Yhdessä kuntaurakassa valvoja tosin toivoi, että työmaalle tulisi muutama keppikin”. ”Kun kysyimme, että mitä varten, niin hän sanoi haluavansa itsekin tietää missä paalulla mennään!” Kaivukoneenkuljettaja Jukka Pulkkinen (oik) rakentaa kuuden hehtaarin laajuista parkkipaikkaa ja sille johtavaa katua ensi vuoden asuntomessuja varten 3D-mallilla Mikkelissä. Kohdetta urakoivan Maarakennus Talpa Oy:n mittamies Tuomas Kellman (vas) ja toimitusjohtaja Jukka Pentikäinen toteavat työn jäljen olevan hyvää. Pulkkinen käyttää myös aktiivisesti Novatronin etätukea ja on palveluun tyytyväinen. Maarakennuskohteen tietomallinnus ja rakentamisen toteuttaminen 3D-koneohjauslaitteistolla on tänään jokapäiväistä toimintaa yhä pienemmissä kohteissa. Kun koneohjausta muutama vuosi sitten esiteltiin kokeneille kaivukonekuskeille, niin ennakkoluuloja oli ja monet epäilivät koko ajatusta ja pitivät hommaa nörttien puuhasteluna. Nyt samat kuskit eivät enää antaisi näitä ”tietokoneita” pois kaivuristaan mistään hinnasta! Miten tähän on tultu ja miten asia on opittu? Laitetoimittajien voimakkaasti markkinoimat mittalaitteet olivat monessa tapauksessa ensin 2D-laitteita, mutta erityisesti Destia Oy:n päätös luopua perinteisistä mittausmenetelmistä vuosikymmenen vaihteessa pakotti myös yhtiön aliurakoitsijat siirtymään 3D-järjestelmiin. Kun muut isot toimijat seurasivat nopeasti esimerkkiä, niin nyttemmin ovat myös pienet ja keskisuuret yritykset todenneet menetelmän edut ja hyödyntävät koneohjausta omissa urakoissaan. Ja saadakseen laitteitaan myydyksi laitetoimittajan on ollut pakko antaa alkuperehdytys asiakkaidensa työntekijöille ja se onkin luultavasti edelleen yleisin tapa oppia mittalaitteiden käytön alkeet. Esimerkiksi myyntipäällikkö Harri Virtanen Novatron Oy:stä kertoo, että jokaiseen myytyyn järjestelmään sisältyy käyttökoulutus järjestelmän perustoiminnoista. ”Asentaja voi antaa koulutuksen asennuksen yhteydessä, mutta useimmiten koulutus hoide
n r o 1 2 • 2 16 7 Puhelinpalvelu ma–su klo 7–21 010 401 401 Matkapuhelimesta soitettaessa 0,0835 e/puh. + 0,1717 e/min (alv. 24 %). Lankapuhelimesta soitettaessa 0,0835 e/puh. + 0,06 e/min (alv. 24 %). • Erinomainen puhdistuvuus avoimen pintakuvion ansiosta • Aggressiivinen pintakuvio luo erinomaisen sivuttaisja vetopidon • Uusi kumiseos parantaa pitoa ja pidentää käyttöikää • Uusi runkorakenne parantaa vakautta ja pidentää käyttöikää • Lamelloitu, epäsymmetrinen pintakuvio, jossa merkityt paikat nastoille Nokian Hakkapeliitta Loader www.vianor.? NOKIAN HAKKAPELIITTA LOADER PETTÄMÄTÖNTÄ PITOA Nokian a Loader t apeliittt k Hak elu v Puhelinpal o 7–21 l ma–su k 010 401 401 taessa et apuhelimesta soit tk Ma min puh. + 0,1717 e/ 0,0835 e/ apuhelimesta . 24 %). Lank vv. (al puh. + taessa 0,0835 e/ et soit . 24 %). vv. min (al 0,06 e/ .? ianorr. v ..v w w w
8 KAIKKI TYÖKONEISTA Kutossarjan pyöräkuormaajat ovat jo saapumassa Suomeen. Rotatorilla on jo ZW370-6 ja ZW550-6 pitäisi tulla ennen Joulua. Kuljettajalle suunniteltu ja polttoainetaloudellinen pyöräkuormaaja, kertovat tehtaan edustajat. tavat pyöräkuormaajan kestävyyttä. Esimerkiksi aisaston väliputki on 21 % paksumpi kuin ennen ja tekee aisastosta vääntöjäykemmän. Hitachi ZW180-6 moottorin teho on 136 kW ja työpaino noin 15 tonnia. Myös suuremmat pyöräkuormaajamallit ZW370 ja ZW550 päivittyvät uusiksi 6sarjan koneiksi, kertoo Janne Salomäki Rotatorilta. Tela-alustaisiin ZX-6 koneisiin esiteltiin Amsterdamissa kaikkiaan seitsemän uutta mallia: pienin ZX130-6 ja suurin ZX890 LCH-6. h Hitachin 6-sarja laajenee sä koneissa kahden pumpun HIOS IV. ZW-6 pyöräkuormaaja Uusin tulokas ZW-6 sarjaa on ZW180-6. Näkyväisyyteen ohjaamosta on kiinnitetty erityistä huomiota. Taakse näkyväisyyttä on parannettu sijoittamalla pakoputki ja ilmanotto paremmin ja paremmin muotoillulla konepeitolla. Vakiona Hitachi ZX145W-6 lyhytperäinen pyöräalustainen kaivukone on täysin uusi kone. Täysikokoinen ohjaamo, josta on hyvä näkyväisyys ja pieni perän ylitys tekevät koneella työskentelystä ahtaissa tiloissa tehokasta ja turvallista. Koneessa on näkyvillä Keski-Euroopan nopeuskyltit, mutta Suomessa mennään lujempaa. on myös peruutuskamera monitorinäytöllä. Kuljettajaystävällinen hallinta ja yksi markkinoiden hiljaisimmista ohjaamoista tehostavat kuljettajan työskentelyä. Valmistajan mukaan koneessa on erinomainen kuormausteho ja hyvä siirtonopeus silti polttoainetehokkuudesta tinkimättä. Uusi moottori täyttää EU Stage IV päästönormit. Se ei tarvitse partikkelisuodatinta, mikä alentaa ylläpitokustannuksia. Kone voidaan varustaa myös ohjauspyörän lisäksi vipuohjauksella. Kehittynyt viisinopeuksinen vaihteisto parantaa tuottavuutta ja polttoainetaloutta. Painonapilla saadaan hetkellisesti lisää tehoa kun sitä tarvitaan vaikkapa mäen nousuun. Kestävämmät materiaalit, vahvemmat komponentit ja paremmat suojaukset paransäästyy 4 – 6% verrattuna edelliseen mallin tuottavuuden silti kärsimättä. Tällä uudella hydrauliikalla on vaikutus myös tuottavuuteen, kun esimerkiksi kääntö, puomin lasku kauhan avaus ovat tehostuneet. Zaxis-6 pyöräalustaiset kaivukoneet Pyöräalustaisten kaivukoneiden puolella Hitachi tuo neljä uutta mallia mukaan lukien lyhytperäisen ZX145W-6. Näissä koneissa on yli 100 parannusta ja muutosta alkaen pienistä tiivisteistä aina ylävaunun uuteen rakenteeseen, uudistuneeseen puomistoon ja Stage IV moottoriin. Uusi 105 kW:n moottori antaa potkua kiihtyvyyteen, joka on 35 % parempi kuin entisessä; myös nopeutta on entistä enemmän. Hydrauliikka noudattelee samoja uusia ja taloudellisempia linjoja kuin tela-alustaisissakin. Kaivukoneissa on myös samanlaiset järjestelmät lisälaitteiden esivalintaan. Kaikkiaan 11 +2 työlaitetta voidaan esiasettaa ja valita kätevästi näytöltä. Alavaunun rungon rakenne on myös 10% edellistä vahvempi. Hydrauliikka järjestelmä on isommissa koneissa (ZX190-ZX350) kolmen pumpun järjestelmä TRIAS II ja pienemmisHitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) esitteli Amsterdamissa tehtaallaan uusimmat 6-sarjan ZX-6 kaivukoneet ja ZW-6 pyöräkuormaajat. Ne on suunniteltu hyödyntäen Hitachin japanilaista teknologiaa ja vastaamaan eurooppalaisten käyttäjien tarpeita ja vaatimuksia. Nämä uuden sarjan koneet on lanseerattu valmistajan teemalla ”No compromise” Ei kompromisseja. Se antaa käyttäjille ”luvan” odottaa Hitachin-6 koneilta enemmän – mukaan lukien entistäkin edullisemmat käyttökustannukset. Zaxis-6 tela-alustaiset kaivukoneet Keskikokoisten kaivukoneiden sarja täydentyy nyt viidellä uudella mallilla ZX130-6 ZX210LC-6 myös isoihin koneisiin tulee kaksi uutuutta ZX690LCH-6 ja ZX890LCH-6 . Lisäksi esiteltiin ZX240LCN-6 kapealla alavaunulla ja vielä lyhytperäiset ZX135US-6 ja ZX225USLC/USRLC-6. Näissä malleissa on yli 200 uudelleensuunniteltua kohdetta ja parannettua komponenttia. Luonnollisesti koneet täyttävät uusimmat EU Stage IV päästönormit. Hitachin hydrauliikkajärjestelmää on kehitetty edelleen. Se tuloksena tehtaan mukaan voidaan polttoaineen kulutusta pienentää jopa 12 % (ZX190LC-6 ECO mode). Isot koneet ZX690 / 890 LCH-6 ovat varustetut HIOS IIIB hydraulikkajärjestelmällä. Se käyttää kahta pumppua ja säätöventtiiliä. Uuden järjestelmän ansiosta polttoainetta J A R M O S Y V Ä N E N
10 KAIKKI TYÖKONEISTA m Infra Länsi-Suomi Liebherrillä erikoiskoneita asiakkaan tarpeiden mukaan. Työtä helpottavat Liebherrin omaa valmistusta olevat moottorit, hydrauliikka ja elektroniikka. Liebherrin tehtaille on ominaista, että siellä koulutetaan omassa ammattikoulussa nuoret hitsareiksi, koneistajiksi ja muiksi alan ammattilaisiksi. Kaivoskoneita Liebherr alkoi valmistaa vuonna 1974. Ensimmäinen kone oli R981 pistokaivukone. Vuodesta 2011 kaivosluokan kaivukoneet on valmistettu Colmarin kaivoskonetehtaalla. Kaivukoneiden kokoluokat ovat 100 – 800 tonnia. Kokoonpanotehtaassa työskentelee yli 500 henkeä. Suurimmat koneet kasataan tehtaalla kokonaan vain uuden mallin osalta. Muuten kokonpano suoritetaan käyttökohteessa, jonne puomit, telat ja voimapaketit ja muut komponentit toimitetaan erillisinä. Liebherrin louhosautot valmistetaan USA:ssa paitsi syksyllä MinExpossa ensiesittelynsä saanut T 236. Se valmistetaan Colmarin tehtaalla. Uutuus ottaa kuormaa 100 tonnia ja kokonaispaino on 180 tonnia. Moottorina on 895 kW:n Cummins. Kaivoskonetehtaan viereen on juuri valmistunut Liebherrin moottoritehdas, jossa valmistetaan V12, V16 ja V20 moottorit. Ensimmäisenä Las Vegasin MinExpo messuilla esiteltiin tehtaan tuotteista D9812 V12 moottori, jossa on tehoa 2013 kW. Viimeinen tutustumiskohde Ranskassa oli Muhousessa sijaitseva Cite De L’Automobile tausta. Siellä suunniteltiin ja rakennettiin 1800-luvun lopulla Vapaudenpatsas lahjaksi Yhdysvalloille. Yli 50 vuoden toiminnan tuloksena yli 35.000 tela-alustaista Liebherr kaivukonetta työskentelee ympäri maailmaa. Tällä hetkellä tehtaan vuosittainen valmistuskapasiteetti on noin 2000 konetta. Vientiin koneista menee 70 – 80 prosenttia. Tehtaalla on töissä 1250 työntekijää ja he valmistavat kaivukoneet alusta loppuun; levystä koneeksi. Tehdashalleja on kaikkiaan 14 hehtaaria. Liebherr-France SAS on osa maanrakennuskonedivisioonaa, joka kuuluu Liebherrin perheen omistamaan Liebherr Groupia. Tällä tehtaalla valmistetaan tela-alustaiset kaivukoneet kokoluokissa 18 – 100 tonnia maanrakennukseen, tunnelityöhön ja purkutyömaille. Perusmalleja on kaikkiaan yhdeksän ja lisäksi 23 erikoiskonetta. Vakiokoneiden lisäksi tehtaalla on loistavat mahdollisuudet rakentaa Marraskuun alussa tekivät Infran jäsenet Länsi-Suomesta tutustumismatkan Ranskaan ja Saksaan. Ensimmäisenä kohteena oli Liebherrin Colmarin tehtaat. Kuuluisan Alsacen viinialueen pääkaupunkinakin tunnetussa Colmarissa on ollut Liebherrin tela-alustaisten kaivukoneiden tehdas vuodesta 1961. Se oli erinomaisien kulkuyhteyksien varrella ja tarjosi myös saksalaisyritykselle pääsyn Ranskan markkinoille. Colmarin alueella oli myös vahva teollinen J A R M O S Y V Ä N E N Liebherrin Colmarin tela-alustaisten kaivukoneiden tehdas työllistää 1250 henkilöä. Tehdashalleja on kaikkiaan 14 hehtaaria. Infra Länsi-Suomi tutustui Ranskassa Liebherrin Colmarin tehtaan tuotantoon. Siellä valmistetaan tela-alustaiset kaivukoneet ja myös erikoiskoneita kuten taustalla oleva asiakkaan väreihin maalattu purkukone.
n r o 1 2 • 2 16 11 Hartaudella herrat keskittyivät automuseon antimiin. Taustalla Bugatti 41 Coupe Napoleon vuodelta 1930, jolla aikoinaan kulki Ettore Bugatti. automuseo. Museon juuret yltävät 1930-luvulle, jolloin tekstiilitehtailija Fritz Schlumpf ajoi rallia Bugatti 35B:llä ja innostui vanhojen autojen keräämisestä. Vuosien saatossa yksityinen kokoelma paisui eurooppalaisista huippuyksilöistä satojen autojen kokoiseksi. Nyt Mulhousessa vanhassa villatehtaassa oleva autoaarteisto käsittää nyt yli 600 autoa. Kannattaa käydä katsomassa tämän automuseon kokoelma, jota pidetään yhtä laadukkaana kuin taiteen katsominen Louvressa ja kuulemassa autokokoelman värikkäät vaiheet konkurssista, omistusriidoista ja kaluston piilottelusta. Viimeisenä kohteena Infralaiset tutustuivat Liebherrin alkuläheille Kirchdorfissa. Siellä Hans Liebherr perusti yrityksensä vuonna 1949. Ensimmäinen tuote oli rakennusnosturi ja nykyisin näillä Saksan tehtailla valmistetaan pyöräalustaiset kaivukoneet 11 – 27 tonnia, materiaalikoneet ja dumpperit. Kirchdorfin tehtailla työskentelee 1500 henkilöä. Kaikkiaan tämä edelleen perheyrityksenä toimivan kokonaisuuden palveluksessa yli 41.000 henkilöä ja se muodostuu yli 130 yrityksestä kaikilla mantereilla. Nyt johdossa ovat mukana kolmannen polven edustajat. Liebherr valmistaa maanrakennuskoneista jääkaappeihin, nostureista työstökoneisiin, kaivoskoneista lentokoneen laskutelineisiin ja sokerina pohjalla Liebherrillä on myös hotelleja. Alkulämmittelynä oli tuote-esittely pienoismallien avulla. Tehdaskierroksella askeleita kertyi päivän kiintiön verran. Kuvausohjeiden mukaisesti tehtaalta otettiin vain silmämääräisiä muistikuvia. Mulhosessa sijaitsevassa automuseossa riitti nähtävää. Satoja toinen toistaan upeampia autoja autoilun alkuajoilta nykypäivän Bugatti Veyroniin. KONEALAN HUOLLOT JA KORJAUKSET Kiitoradantie 3, 01530 Vantaa Huolto, korjaamo: Timo Haapala, puh. 0400 423 534, timo.haapala@vantaantyokonehuolto.fi Varaosat: Matti Ahokas, puh. 040 7153722, matti.ahokas@vantaantyokonehuolto.fi VANTAAN TYÖKONEHUOLTO VANTAAN TYÖKONEHUOLTO Korjaamme myös muun merkkiset maanrakennuskoneet, traktorit ja kiinteistökoneet yli 15 vuoden kokemuksella. 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 Vantaan Työkonehuollossa työskentelevät alansa huippuosaajat sekä korjaamossa että huippuvarustelluissa kenttähuoltoautoissa. Varmistamme työkoneesi sekä lisälaitteidesi toimivuuden ja tehokkaan tuottavuuden! sekä korjaamossa että huippuvarustelluissa kenttähuoltoautoissa. Varmistamme työkoneesi sekä lisälaitteidesi toimivuuden ja tehokkaan tuottavuuden! Vantaan Työkonehuollossa työskentelevät alansa huippuosaajat Valtuutettu Komatsu, Lännen, Arctic Machine, Engcon, Lundberg, Ljungby, Multione, Rototilt (Indexator) ja SMP-sopimushuoltaja ja -varaosamyyjä. KONEET Jari 0400 407 444 jari.latvala@jarilatvala.com VARAOSAT Mika 0500 407 444 Väkkäräpakantie 13, PUIMURIN OSAT Jussi 0400 368 332 63610 Tuuri www.jarilatvala.com www.facebook.com/ latvalagroup TUURI T U U R I . F I LUOTATKO TUURIIN VAI TULETKO LATVALALLE TUURIIN Hyvää Joulua ja vauhdikasta uutta vuotta asiakkaille, yhteistyökumppaneille ja rallin ystäville! Muista myös puimureiden osat! Moottorin osapaketit + muut varaosat Kampiakseli Meltä myös uudet Volvo-varaosat ja maanrakennuskoneiden purkuosat – Suomen paras purkuosien varasto – 0500 407 444 Puimureiden osat: Jussi 0400 368 332
j Raskaankaluston huollot, korjaukset ja varaosat Uudenmaan Konehuolto Ky 0400 646 571 Seljankuja 3, 04260 Kerava www.uudenmaankonehuolto.? Liikkuva ilmastointilaitehuolto Tienhoitokaluston huolto Webasto ja Eberspächer Lännen KOMATSU Bobcat Loppuiko puhti? Meiltä hydraulipumppujen ja ajonapojen kunnostus takuulla! a as Ra ka ska n ka ka a l ka ka sto ust n sto to h l uo o Raskaankaluston huollo l Uudenmaan K Uudenmaan K Sopimushuoltopiste: ot ot o ot j o o a rj u rj kse et kset kset a a j a a a s a a a a osat s aosat at rr ar va v v orjaukset ja v va va va k k k , ot, o onehuolto to to y y y y K K Ky Ky onehuolto K Ky K K Ko Ko K Ko Sopimushuoltopiste: We e st b to a to st sto a j E s be ä rs ä rs ebasto ja Eberspä pä W W W We We We We Bobcat Doosan Lännen Huolto j Loppui o o puht o puht k k Loppuik Meilt lttä tä tä y y y yd yd a a aul au rr ydr h h h Meiltä h jjj j j j j j äc c r h ächer e TSU aosat: ar a v KOMA AT ti? ti? lilijj 04 04 40 00 64 64 46 57 Liikk k k a kku a ku ilmas a ilmas v v Liikkuv Ti TTien it h to oit ka to to l ka ka stto ust n sto h to Tienhoitokaluston h 1 o o st i to i n l t ai e eh te uo o o l stointilaitehuolto to hu to o to l huolto to INTERNETVAAKA 3 IN 1 -PUNNITUSTOIMINNOLLA TAMTRON POWER PYÖRÄKUORMAAJAVAAKA 300i Sähköisen tiedonsiirron avulla laskutus voidaan hoitaa heti punnituksen tapahduttua, eikä kuittien hukkumista tarvitse pelätä. Tiedot punnitustapahtumista siirtyvät reaaliaikaisesti WNexus-verkkopalveluun, josta ne ovat saatavilla 24/7. Kaupalliseen käyttöön hyväksytty ? Varastoonkanto: seuraa siirrettyjen ainesten määrää eri materiaalit erotellen ? Muistiopunnitus: pysy selvillä eri asiakkaille ja eri autoihin saman vuoron aikana lastatuista kuormista ? Peruspunnitus: nopea ja kätevä toiminto peruslastaukseen LUOVU KUITTIRUMB ASTA – osta Power 300i ja saat pilvipalvelun käyttöösi veloituksetta vuodeksi 2017! Etu on voimassa 31.12.2016 saakka ja koskee vain uusia internetvaak a-asiakkaita . Puh. 03 3143 5000 | weighing@tamtron.? | www.tamtron.? t E v t y ä k kä ja – o K ! 7 7! 1 2 sii k ks e d uo v a t t se k ks u t i lo e vve sii ö ö t t un l e vve al ip vvi li p tt aa s i r 3 e w we o a P t s – o A T TA S A B BA M U IR TT TI UI K U OV VU LU t in ak a s u o t E . a t i a k siak a a ak a v t e n r e t sia uu n i a v e e e k os k ja a k ak 6 1 2 . 2 1 . 1 a 3 s s a m i o n v u o weighing@tamtron. | Puh. 03 3143 5000 ? . n o mtr a t . w w w | ? weighing@tamtron. Perusparannuksen kokeneet Jyväskylän ammattiopiston Lievestuoreen toimipisteen tilat ovat modernit ja toimivat. Rakennuksien ympärillä on opetuskäytössä olevia maita, joissa töitä päästään harjoittelemaan käytännössä. Maanrakennusopinnoissa voidaan harjoituksia tehdä myös simulaattorilla. Vastaava simulaattori on käytössä myös yhdistelmäajoneuvo-opinnoissa. 12 KAIKKI TYÖKONEISTA Jyväskylän aikuisopistosta valmistuu ammattilaisia lijoille monipuoliset mahdollisuudet työssäoppimiseen, mikä takaa ajan tasalla olevan koulutuksen ja edistää tutkinnon suorittaneiden opiskelijoiden työllistymistä oman alan ammattitehtävissä. – Peruskorjauksen myötä meillä on nykyaikainen logistiikan huoltoja pesuhalli opetuskäytössä, kertoo logistiikan koulutuspäällikkö Pekka Maltamo. Hallissa on riittävästi korkeutta ja mm. huoltokuilu. Hallin päädyissä olevat korkeat ovet ovat valoa läpäisevät, joten esimerkiksi kesällä hallissa on hyvin valoa ilman sähkövalojakin, lisää Maltamo. Lisäksi käytössä on harjoitusterminaali, jossa voi harjoitella varastotyötä. töstä ja ammatillisista valinnaisista opinnoista, kertoo koulutuspäällikkö Pasi Räty ao:sta. Opiskelija voi valita valinnaisissa opinnoissa esimerkiksi maa-aineisten kuljetusta tai jalostamista, 3-D-ohjausta, piharakentamista tai vaikka asfaltointia. Myös liikennealueiden hoitokoneiden käyttö ja maanrakennuskoneen käyttöja huolto löytyvät valinnaisista aineista. Opiskelu maarakennusalalla on enemmän käytännön tekemistä kuin teoriaa. Lievestuoreen toimipisteessä on hyvät puitteet oppimiselle. Käytössä on oma korjaamohalli, jossa voidaan tutustua koneiden korjaamiseen ja mm. moottorioppiin käytännössä. Koulun ympäristössä on maaalueita, joilla päästään oikeisiin olosuhteisiin opettelemaan mm. perustuksen ja teiden rakentamista. – Meillä on opetuskäytössä erilaisia koneita ja laitteita, joten opiskelijat saavat mahdollisuuden tutustua laajasti alan kalustoon, kertoo Räty. Perustutkinnon myötä opiskelija saa takin taskuun myös työmailla tarvittavat työlupakortit ja toistaiseksi halutessaan myös c-luokan ajokortin sekä ammattipätevyyden. Logistiikkaa Opiston koulutustarjonnassa on myös logistiikan opinnot. Logistiikan perustutkinnossa voi erikoistua paikallisen elinkeinoelämän tarpeiden mukaisiin työtehtäviin valinnaisten tutkinnonosien avulla. Koulutusta toteutetaan tiiviissä yhteistyössä alan yritysten kanssa. Yritykset tarjoavat opiskeMaanrakennusalan koulutuspäällikkö Pasi Räty odottaa, että myös maanrakennusalan opintojen korjaamohalli saadaan uuteen loistoon. – Täällä harjoitellaan kaluston korjausta, hitsausta ja mm. moottoriteknologiaa. Viimeisen päälle nykyaikaiset logistiikan opetustilat luovat mahdollisuuksia laadukkaaseen oppimiseen, kertoo logistiikan koulutuspäällikkö Pekka Maltamo tyytyväisenä. Tänä vuonna opiskelut aloittanut Laura Ahonen on kiinnostunut kaikista maanrakennuskoneista ja siksi hakeutui alalle opiskelemaan. – Niin dumpperit kuin kaivinkoneetkin kiinnostavat, kertoo Ahonen. Jyväskylän aikuisopistossa nuoret voivat suorittaa 22 eri alan perustutkintoa ja valmistua 34 tutkintonimikkeellä, aikuisopiskelumahdollisuuksia unohtamatta. Opiston tilat Lievestuoreella ovat juuri valmistuneet perusparannuksen jäljiltä. Uudet tilat ovat modernit ja toimivat. Näissä tiloissa valmistuu alalle mm. maarakennuskoneenkuljettajia ja logistiikka-alan ammattilaisia. Maarakennusalan ammattilaisia Rakennusalan perustutkinnosta yksi koulutusohjelma on maarakennuskoneenkuljettaja. – Meidän koulusta valmistuu alalle n. 40 alan ammattilaista vuodessa. Koulutus muodostuu perustustöistä, maarakennuskoneiden käyK IRSI A LAP AAVOLA
n r o 1 2 • 2 16 13 Uudet 11-sarjan kaivukoneet nyt Suomessa, Soita meille
14 KAIKKI TYÖKONEISTA KAMPANJA! Hako Citymaster 1600 Tänään aurausta, huomenna hiekan nostoa sama kone, monta työtä. Yksi painonappi ja kaksi joystickia siinä kaikki mitä tarvitset työlaitteiden hallintaan. Työlaitteiden vaihto nopeasti ja helposti, mistä kuljettaja selviytyy itse ilman työkaluja muutamassa minuutissa. Soita ja kysy lisää! Petri Aaltonen puh. 040 587 4045 Tinkimätöntä monitoimisuutta ja käytön helppoutta! Niklas Stjernberg puh. 040 136 2649 outta! TOP-1300 kaupanpää lle Kampanja voimassa 31.12.20 16 asti. SIEPPARIAURA Oy Hako Ground & Garden Ab Tekniikkakuja 7 04300 Tuusula puh. 09 87 007 33 www.hako.? 75 hv 40 km/h Neliveto Säiliö 1,6m3 m Sastamalalainen Maaja vesirakennus Kiri Oy on viime vuosina investoinut kalustoon. Toimitusjohtaja Timo Kiri haluaa jatkossakin palvella asiakkaitaan kokonaisvaltaisesti. ne on varusteltu nykyaikaisimpien vaatimuksien mukaisesti, kertoo Kari Uusinoka Wihuri Oy Teknisestä kaupasta. Uudet Catit ovatkin jo päässeet töihin putkiojille. – Kyllä nämä koneet täydentävät kalustoamme hyvin. Nyt on riittävästi kapasiteettia, että työmaita saadaan hyvin hoidettua, lisää Kiri. Vuonna 2014 yritykselle tullut Cat 329 E on työmailla Movax SG-60V ponttivasaran kanssa. – Tämä kone tekee valtaosin vain tätä tuentatyötä työmailla. Muutaman vuoden olemme nyt tuentaa tehneet ja nyt on etua kun saadaan nyt omalla koneella nekin työt hoidettua. Pystymme hoitamaan koko paletin ja niin työmaa pysyy aikataulussa, toteaa Kiri. Järkevillä valinnoilla Kirin koneissa on huoltosopimukset. – Mielestäni Wihurin kanssa jälkimarkkinointi toimii hyvin. Koneiden huollot sujuu helposti ja täältä saadaan hyvin apua, jos probleemia ilmaantuu. Meidän oma huolto hoitaa toki koneita myös, mutta uusiin koneisiin on otettu huoltosopimukset, kertoo Kiri. Oman kaluston lisäksi Maaja vesirakennus Kiri Oy käyttää myös alihankkijoita ja vuokrakalustoa. Kyllä myös Cat rental toimii hyvin. Mekin olemme koneita vuokrailleet täältä. Saamme uudenkarhean koneen työmaalle heti tarpeen mukaan ja se kone toimii. Eihän se jatkuvana niin järkevää ole mutta tilapäisesti auttaa hyvin kyllä, kertoo Kiri. Catin Rental puoleen onkin Wihurilla viime vuosina satsattu. – 150:n koneen valikoimista löytyy kone joka lähtöön, lisää Uusinoka. la ja kunnallisteknisessä rakentamisessa. Periaatteena meillä tässä tekemisessä on se, että pystymme hoitamaan työmaan vaikeissakin olosuhteissa kokonaisvaltaisesti, kertoo Kiri. Yritys toimii pääsääntöisesti Pirkanmaan, Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella. Referensseistä löytyy mm. pitkiä putkilinjoja ja jokien pohjapatotöitä. Töitä tehdään noin 15 yksikön voimin monipuolisella kalustolla, noin 1520 työntekijän voimin. – Meidän kasvua rauhoittaa osaltaan se, että hyviä työntekijöitä on vaikea saada. toteaa Kiri ja jatkaa että nykyisten työntekijöiden kanssa työt sujuvat kyllä oikein hyvin. Uudet Catit, korkea varustetaso Tänä vuonna yritykselle on tullut kolme uutta konetta, yksi Cat 320F ja kaksi 325F:ää. – Nämä koneet ovat viimeisimmät Stage 4 vaatimukset täyttäviä ns. perättömiä koneita ja Historiaa Maa-ja vesirakennus Kirin juuret juontavat 1980-luvulle, jolloin yritys toimi nimellä Vammalan Maarakennus. – Minun isäni aloitti toimintaa silloin 1980luvulla, mutta jo isoisäni aikoinaan oli näissä hommissa mukana. Hän mm. oli mukana Vammaksen koneiden kehitystyössä mukana, kertoo Timo Kiri historiasta. Useamman vuosikymmenen töitä tehtiin noin viiden yksikön voimin. Vuonna 2005 yrityksen nimeksi tuli Maa-ja vesirakennus Kiri Oy ja puikkoihin tarttui Timo Kiri. Pääpaino vesija viemäritöissä Nykyisin yritys hoitaa kokonaisvaltaisesti erilaisia työmaita. – Pääpaino meillä on vesi-ja viemäritöissä, putkilinjoilM a a j a v e s i r a k e n n u s K i r i O y ”Rauhallista kasvua koittaa” Maaja vesirakennus Kiri Oy investoi mittavasti kalustoon. Tässä yrityksen uudet Cat-koneet valmiina tuleviin koitoksiin. – Meillä on tavoite olla Suomen paras yritys, joka hoitaa kokonaisvaltaisesti nämä työmaat. Ja vaikka työmaa olisi kuinka vaikeassa paikassa tahansa niin se pystytään kokonaan hoitamaan. Näillä koneilla se onnistuu, toteaa Timo Kiri. Taustalla Kari Uusinoka Wihuri Oy Teknisestä Kaupasta. K IRSI A LAP AAVOLA
n r o 1 2 • 2 16 15 Tuomme ratkaisevan edun asiakkaalle, the Metso Way. Metson Lokotrack® on kotimainen tehopakkaus kierrätysmurskaukseen Uudistettu Lokotrack® LT1213S™ -iskupalkkilaitos tarjoaa kustannus tehokkaan ratkaisun betonin ja asfaltin murskaukseen ja seulontaan. Yhdellä laitteella saat haluamiisi kokoihin murskatut ja seulotut tuotteet betoniraudoituksista puhdistettuna. Uusi joutokäyntiasetus säästää polttoainetta ja vain 51 tonnin painoisena laite siirtyy vaivatta työmaalta toiselle. Tarjolla on myös sisarmalli LT1213 ilman seulaa. Kysy lisää: Esa Berg, p. 040 837 8692, Jussi Mäkelä, p. 040 833 6738, Jouko Tolonen, p. 050 355 7580 ja Mikko Takaniemi, p. 050 401 4417. #TheMetsoWay Toivotamme asiakkaillemme Rauhallista Joulua ja menestystä vuodelle 2017 TALVEN LUMIKONEET MEILTÄ! VUOKRAUS JA MYYNTI MikaRent Oy Puh. 040 827 2209 info@mikarent.fi www.mikarent.fi Kysy räätälöidyt pakettitarjoukset! Kysy räätälöidyt pakettitarjoukset! TALVEN LUMIKONEET MEILTÄ!
16 KAIKKI TYÖKONEISTA Oy FODIO Ab Member of Nokian Tyres VANTAAN TYÖKONEHUOLTO JLM Finland Oy K iitämm e a siakka itamm e k ulune e ja t oivota mme R auhal lista J oul MATEKO OY
n r o 1 2 • 2 16 17 KAIKKI TYÖKONEISTA Uudenmaan Konehuolto Ky Uudenmaan Konehuolto Ky Uudenmaan Konehuolto Ky Uudenmaan Konehuolto Ky Uudenmaan Konehuolto Ky Uudenmaan Konehuolto Ky Uudenmaan Konehuolto Ky Uudenmaan Konehuolto Ky Uudenmaan Konehuolto Ky esta v uodes ta lua & M enesty stä v uodel le 2017! OY LAI-MU AB
18 KAIKKI TYÖKONEISTA n T ä y d e l l i n e n 3 D j a t ä y d e l l i s e t e n g c o n v a r u s t e e t L. Simons Transportin uusimmat CAT -kaivukoneet koneohjauksen kärjessä koneohjausjärjestelmään. Oletamme, että aiemman 3D:n tuoman kannattavuuslisän jatkoksi kauhan asentotiedon saaminen mukaan lisää edelleen tuottavuutta, kertoo toimitusjohtaja Robert Simons. Molemmissa koneissa on engcon EC30 varustettuna engcon Position Systemillä (ePS). Rototiltin yläpuolella on sekä Q-Safe –turvakiinnike, että automaattinen öljyliitäntä EC-Oil. Rototiltin alapuolella on Q-Safe turvakiinnike. Yläpuolen automaattinen öljyliitäntä on lähinnä vasaraa varten. Vankkojen vasaraletkujen ja liittimien kanssa taistelemisesta haluttiin päästä eroon ja samalla varmistaa että pakkasellakin rototiltti ja vasara vaihtavat paikkaa. Koneissa kun on käytössä kookkaita vasaroita. Kuljettajat pitävät uudesta, täydellisesti 3D –maailmassa toimivasta engcon -rototiltistä. Viisi vuotta engconrototilttejä Uusien engcon -rototilttien hankinnan yhteydessä myös koneiden tulevat kuljettajat toivoivat EC-Oilia. Samoin QSafe oli tervetullut. Yrityksen hyvä taloudellinen tilanne Närpiöläinen toisen sukupolven perheyritys menestyy sekä kuljetusliiketoiminnassa, että maanrakennuspuolella. Kolmentoista kaivukoneen CAT-laivue uusiutuu kahden koneen vuosivauhtia. Kaksi uusinta CAT 324E-kaivukonetta saapui työmaalle kesäkuussa, Vaasan Witraktorin toimipaikassa tehdyn runsaan varustelun jälkeen. Molemmissa koneissa on täydellinen 3D-varustelu. Aloitimme siirtymisen 3Daikaan jo kolme vuotta sitten ja nämä uusimmat koneemme ovat ensimmäiset, joissa myös kauhan asentoja paikkatieto on kytketty Trimblen Vaikka tässä pääasiassa lastataan Simonsin 9-akselista, 3D on käytössä ja luiska tulee kerralla oikeaan paikkaan. Engcon Position Sysytem kertoo koneohjaukselle kauhan asennon. 3D:n avulla massaa poistetaan täsmälleen oikeaan tasoon, eikä korvaavaa materiaalia tarvita. Ohjaimissa John Eklund. engcon EC 30 molemmissa CAT 324E-koneissa. Engcon Position System (ePS) välittää kauhan asentoja paikkatiedon Trimble 3D-järjestelmään. Molemmissa koneissa engcon-rototiltin yläpuolella Q-Safe ja EC-Oil, alapuolella Q-Safe. Ohjaimissa Patrik Vesterlund. Vasemmalta yrityksen toimitusjohtaja Robert Simons, työnjohtaja Markus Böling ja laatupäällikkö Kaj Ingves. Tässä vanhempi kuva isosta Härkmeri-joen ruoppaustyömaasta. Edessä olevassa CAT 324E:ssä on engcon EC30 ja VisionLink. Ja kovalla pakkasella kun miehet lähtivät syömään, rototiltti jätettiin upoksiin ettei paikat jäätyisi jumiin. Tokmannin työmaa oli ensimmäinen 3D-työmaa työnjohtaja Conny Witansille. Mittausten poisjäänti ja keppien puuttuminen vauhditti työmaan etenemistä merkittävästi. Kaivannot tulevat nyt kerralla valmiiksi.
n r o 1 2 • 2 16 19 www.smpparts.com youtube.smpparts.com facebook.smpparts.com linkedin.smpparts.com M A D E I N I L S B O , S W E D E N OLEMME YLPEITÄ ROTOTILTEISTÄMME SMP Rototilttejä on kehitetty vuodesta 1985 Kiitämme kuluneesta vuodesta ja toivotamme Hyvää Joulua ja menestyksellistä Uutta Vuotta 2017! Hintaesimerkki 15 tonnin koneelle (listahinnat): Premium -luokka 19.900 € Business -luokka 18.100 € Standard -luokka 13.600 € Economy -luokka 13.200 € Kiinnostuitko? Pyydä tiukka tarjous alla olevilta jälleenmyyjiltä ja konemyyjiltä! • yksi markkinoiden vahvimmista rakenteista • täydellinen ohjausjärjestelmävalikoima • 3D/GPS-yhteyssopivuus olemassa • kuormanpitoventtiili vakiona • voidaan varustaa markkinoiden parhaalla HardLock -turvalukituksella Rinta Jouppi / Seppo Salomäki 05-4065874 Konevel Oy / Marko Laakkonen 0400-784003 RKR Konetech / Bo Johansson 0400-455151 Lisäksi jälleenmyyjinä toimivat myös kaikki koneiden maahantuojat Lännen Konepalvelu Oy / Jarkko Turvanen 0400-827827 SR Harvesting Oy / Jukka Salin 0400-836941 Konehuolto Hirvonen Oy / 050-5023420 KUN TILAAT ENNEN 16.12.2016 SAAT INTEGROIDUN HARDLOCK TURVALUKITUKSEN KAUPAN PÄÄLLE!! ME M E L O IE P L Y ME TI O T RO Ä TTÄ Ä TTÄ SI TE LLT TI ME M M SSM 3 iit t il t o t o R MPP emium -luok r P ll e e n o k e im s e a t in H a 19.900 € k emium -luok :) at n n i h a t s li ( e ll nnin o t 5 1 i k k r e e t tl it o t o P R M S y e t h y PS G / D 3 • h o n e n lli e d y ä t • i o n i k k r a m is k y • d o u y v t t e ti h e n k ä o j eej a ass m e l o s u u v i p o ss a m i o k li a v ä m l e t s e jrrj jä ssj u ja h ei t en k a r a t s mmi i v h a v en d i 5 8 9 a 1 st e d c o L d ar H v n daa i o v • np a m r o u k • a t s ei a p n e d i o n i k k r ma aa t us r a v a n o i k a v i iil t t n e v o ti np y -luok onom c E d -luok tandar S Business -luok emium -luok r P a ll aa h r a a 13.200 € k y -luok a 13.600 € k d -luok a 18.100 € k Business -luok a 19.900 € k emium -luok OI R G NTE I N T U K y e t h y PS G / D 3 • jrrj a a t k k u i ä t d y y P ? o tk ui t os n n ii K C LO D R A H N U D 16 N E N N T E A AT A L I N T a ass m e l o s u u v i p o ss y m n e e ll ä a j tl i v e l a o ll s a u o j UK T I UK L A VVA UR T K C AT A S 16 2 . 2 1 . 16 c o L d ar H ! ä tl ij yyj y m e n o a k ä j tl ij yyj y o iiitämme k K vuodesta ja to t a j a t s e d uo v o Hy äää Jo J ä ä vvv y H y ja menestyk t s e n me a j N E S UK AT a uluneesta t es me oivotamme am tt o vv oi a oulua oulu ä ksellistä t s lli e s k OI R G NTE I t ä in j yyj yyy m my en le l ä j is äk s Liis o J h / B ec t e n o R K K R k r a M / y O l e v e n o K p e S / i p p u o J a t n i R PÄ N PA U A K C LO D R A H N U D h aa m en d ei n o k i k k i a k s ö yyö m my tt a ivva im o tto 1 5 1 5 5 4 4 n o s s n a h o o J 3 4 8 7 4 n e n o k k a La o k 4 774 8 5 6 4 5 i k ä m o l a S po !! E L L Ä PÄ UK T I UK L A VVA UR T K C i H o tl o u h one K g O n it s e v r a R H S p e n o n K e n n Lä t a oj tu n a h y ja menestyk t s e n me a j N Uutta Vuott E S UK t 2 44 3 2 5 5 / y O n one v ri 4 9 6 3 8 4 n il a a S k k u y / J g O n e n a v r u o T k k r a y / J u O l e v l a p t uo VV a t ut U ä ksellistä t s lli e s kk ! ta 2017! 1 7 2 8 7 2 8 4 n 7 1 2 a t .smppar outube y .c ts .smppar w w w S L I N I E D A M ts Suomi / Jens Björk 045 322 0626 M ar SMP P om .c ts .smppar om .c .smppar ebook fac N E D E W S , O B ts Suomi / Jens Björk 045 322 0626 M om .c ts .smppar .c ts edin.smppar link ax Björksk ts Suomi / Jens Björk 045 322 0626 M om .c og 040 8254391 ax Björksk mahdollisti toiveiden toteuttamisen. Täydellinen engconvarustelu tuo mukanaan yhtä aikaa lisää käytön helppoutta, turvallisuutta ja tuottavuutta. Turvallisuus nousee vähitellen Suomessakin sille kuuluvaan arvoon. Lahden takana Ruotsissa turvakiinnike alkaa olla jo monilla työmailla pakollinen. Meillä Suomessa turvakiinnike vaaditaan varmasti ensimmäisillä työmailla melko pian. Q-Safe tuo turvallisuutta jota muutoin ei ole mahdollista saavuttaa. Me emme halua vaarantaa henkilöstömme turvallisuutta. Eivätkä sitä halua varmasti asiakkaammekaan, painottaa Robert. Kun tehdään esimerkiksi kaivuuta kaivannon vieressä tai tehdään kaivanto perusmuurin viereen, Trimble –koneohjaus ja engcon rototiltti ovat erittäin hyviä varustettuna kauhan 3D –asennontunnistimella (engcon ePS). Samoin tiepohjien rakennekerrokset tai luiskien teko ovat tyypillisiä sovelluksia jossa kauhan kallistusja pyöritystieto tuo lisää tuottavuutta. 0-tasolta alueen johtavaksi 3D-toimijaksi Me lähdimme 3D-maailmaan kolme vuotta sitten lähes nollatasolta. Näimme, että 3D tulee pian vauhdilla kaikkialle. Nyt kun koneohjaus ja 3D on ollut käytössä jo jonkin aikaa, olemme huomanneet olevamme 3D:n soveltamisessa toimeksiantajiamme edellä. Tuomme nyt näille seuduille uutta ja kokemusperäistä tietoa siitä, miten paljon paremmin ja nopeammin asiat saadaan tehtyä todellisen ja toimivan 3D –koneohjauksen avulla. Meillä vierailee usein asiakasryhmiä, joille esittelemme toimintatapaamme ja kerromme mitä etua 3D –koneohjauksesta heidän projekteissaan voisi olla. Samalla näytämme, miten heidän suunnitelmistaan luomme itse täällä työmailla toimivat konemallit, valottaa Robert Simons. ”Luulen yrityksemme toiminnan kasvun johtuvan pitkälti 3D:n saumattomasta soveltamisesta työmailla”. 3D-maailman puuttuminen suurimmasta osasta toimeksiantoja ei haittaa Simonsia, koska yritys muokkaa asiakaskuvien pohjalta konemallit itse omaan käyttöönsä. Konemalleista vastaava työnjohtaja Markus Böling teki yritykselle maanrakentamisen 3D:stä hyvän lähtöalustan insinööriopintojensa lopputyön kautta: ”Suunnitelma ja menettelytavat 3D:n käyttöönottoon ja käytön optimointiin”. Vaasan oppilaitoksessakaan ei 3D-järjestelmistä tiedetty tuolloin paljoakaan ja Markus kävikin Ruotsissa useilla Sitechin osoittamilla kursseilla. Ei enää koneita ilman 3D –koneohjausta Robert Simons on täysin vakuuttunut koneissaan tarvittavista järjestelmistä. Massansiirtoja lukuun ottamatta kaikissa uusissa kaivukoneissa tulee olemaan 3D. Kun kahdessa uusimmassa koneessa on myös kauhan asennon tunnistus, 3D:n avulla voidaan tehdä helposti luiskia ja rakennekerroksia tai kun kaivetaan seinän tai kaivannon vieressä. Kaikki työmaaoperaatiot menevät suoraan konemallin mukaan eikä mittauksiin kulu aikaa. Samoin korkojen tarkastus sujuu helposti ohjaamosta käsin pelkän kauhan avulla. 3D koneohjaus lisää yrityksen kannattavuutta ja vähentää työmaalla kuluvaa aikaa. Kuljettajat omaksuivat engcon ePS:n ja Trimble 3D:n käytön todella nopeasti Kuljettajat ottivat haltuun engcon Position Systemsillä terästetyn Trimblen 3D:n parissa päivässä. Alussa Trimblen järjestelmästä aktivoitiin vain muutama perustoiminto ja vähitellen otettiin mukaan lisää toimintoja. Tällä tavoin kuljettajat perehtyivät järjestelmään osa kerrallaan ja kokonaisuus hahmottui nopeasti. Simonsin suurimmat työmaat ovat tällä hetkellä ovat Närpiössä sairaalan laajennustyömaat. Samoin Tokmannin tavaratalon perustyöt ja Lemminkäisen kerrostalokohde ovat tekeillä monien muiden lisäksi. Kaikkein suurimmat rakennuskohteet ovat olleet isoja ruoppauksia ja tietenkin kasvihuonelaajennuksia. Ollaanhan Närpiössä, Suomen keskeisimmällä kasvihuoneviljelyn alueella. J U H A N I V I I TA N E N Tammikuun Hankintavinkkien aineistot 2.1. toimitus@hankintavinkit.fi – kiitos!
20 KAIKKI TYÖKONEISTA m kennusurakoitsija, murskauksesta ja seulonnasta vastaava Juha-Pekka Kokkonen käynnisti Lokotrack ST2.8-seulan yhtiön vuokraamalla, lumisella Pekkilän maa-ainesalueella Lieksassa lokakuun lopussa jo aamuhämärissä. ”Seulomme sorapenkasta kolmenkokoisia luonnonkiviä: 30-60 mm:n kutukiviä, 100-250 mm:n poikaskiviä ja 20-100 mm:n pienpoikaskiviä. Urakassa tehdään yhteensä runsaat 1300 kuutiota,” Juha-Pekka Kokkonen mainitsee.??”Työ sujuu vauhdikkaasti. Seulomme 14 millin iskulla, ja seulaan saa syöttää niin paljon tavaraa kuin kaivinkoneella ehtii nostella. Käytämme seulan ylätasossa kolmessa lohkossa reikälevyjä, yhdessä teräsverkkoa kuten myös alatasolla,” Kokkonen lisää. ”Seula, jolla ei tarvitse tussaroida” Veljekset Kokkonen hankki ensimmäisen, pyöräalustaisen, sähkökäyttöisen murskausketjunsa Metsolta jo 1980-luvun alussa. Se on täydentynyt vuosien mittaan tela-alustaisella kaksivaihelaitoksella. Syyskuussa yhtiö hankki Lokotrack ST2.8seulan. ”Ensikokemusten perusteella ST2.8 on seula, jolla ei tarvitse tussaroida. Mitä tahansa on tarvinnut tähän mennessä seuloa, homma on onnistunut. Kotimainen on turvallinen valinta, kun osat ja huolto ovat tarvittaessa lähellä,” Juha-Pekka Kokkonen painottaa. ”Hyvä polttoainetalous lisää työn kustannustehokkuutta. Tehokas seula on kuluttanut vain runsaat 12 litraa tunnissa, mikä on alhainen luku seulottaessa yli 200 tonnin tuntikapasiteetilla,” hän lisää. Veljekset Kokkosella on toiminnassaan kolme eri tukijalkaa: maarakennusalan kuljetuspalvelut, urakointi sekä murskaus ja seulonta. Pääosin Itä-Suomessa toimiva, noin 20 työntekijää työllistävä yritys murskaa ja seuloo vuodessa noin puoli miljoonaa tonnia kiviaineksia. Kun pieniäkin asiakkaita palvellaan, kertyy laitesiirtoja vuodessa noin 40. Kutukivet isoon tarpeeseen Kutukivet Veljekset Kokkonen seuloo Kuopion TehoLouhinta Oy:lle, joka huolehtii Pohjois-Karjalan ELY-kesMonipuolisuus kuvaa erinomaisesti Metson uusimman, Lokotrack ST2.8-seulan ominaisuuksia. Lieksalainen maarakennusalan yrittäjä Veljekset Kokkonen Ky on ehtinyt seuloa runsaassa kuukaudessa ST2.8:lla erikokoisia hiekoitusepeleitä, soraa, multaa ja niinkin erikoista lopputuotetta kuin kutukiviä auttamaan järvilohikannan lisääntymistä. Kutukivillä parannetaan erittäin harvinaisen järvilohen lisääntymismahdollisuuksia Naarakoskella, Lieksanjoen vesistöreitillä. Koskialue sijoittuu maankuulun, luonnonsuojeluja koskialueita käsittävän Ruunaan kalastusalueen alajuoksulle. Järvilohet suuntaavat järviltä jokien yläjuoksuille lisääntymään, jolloin onnistuneen mädinlaskun turvaksi tarvitaan kananmunankokoisia kivikkoja. Isommat, päänkokoiset kivet suojaavat pienten taimenenpoikasten elämän alkua. Sorapenkasta seuloontuu kutuja poikaskiviä Kolmannen polven maaraMonipuolisella Metson ST 2.8-seulalla onnistuu vaikka kutukivien seulonta järvilohille Leica Geosystems on osa ruotsalaista Hexagon-konsernia, joka on johtava maailmanlaajuinen informaatioteknologian ratkaisujen tarjoaja ja tähtää laadun ja tuottavuuden parannuksiin paikkatietoja teollisuuden yrityssovelluksissa. Suomessa Leican laitteita on käytetty jo vuosikymmeniä ja sillä on vakiintunut asema mittaustekniikan arvostettuna ja luotettavana merkkinä. Leica Geosystems Oy markkinoi, myy ja vuokraa Leica Geosystemsin tuotteita ja järjestelmiä Suomessa. Päätoimipisteemme sijaitsee Espoossa. Liiketoimintamme voimakkaasta kasvusta johtuen, etsimme nyt mukavaan joukkoomme ASENTAJAA vakituiseen työsuhteeseen. Työkoneohjauksen asennustiimimme tarvitsee mahdollisimman nopeasti vahvistusta EteläSuomen alueelle. Työ on luonteeltaan liikkuvaa kenttätyötä yrityksen asiakkaiden toimipisteissä Etelä-Suomessa ja satunnaisesti työntekijämme osallistuvat myös erilaisiin koulutusja kokoustapahtumiin ulkomailla. Tärkeimpiin tehtäviisi kuuluvat koneohjausjärjestelmien asentaminen ja kalibrointi, sekä varmistat myös sen, että EteläSuomen alueella käytössä olevat koneohjausjärjestelmät toimivat asiakkaiden odotusten mukaisesti. Asiakkaiden tukeminen ja perehdyttäminen koneohjausjärjestelmiin ovat myös merkittävässä roolissa tässä tehtävässä. Edellytyksenä työssä menestymiseen on se, että olet teknisesti suuntautunut henkilö, joka haluaa kehittää jatkuvasti ammattitaitoaan, nautit liikkuvasta ja vaihtelevasta työstä, sekä sinulla on hallussasi ajokortti. Tehtävässä tarvitaan perustason englannin kielen osaamista sekä IT-taitoja. Lisätietoja tehtävästä antaa Leica Geosystemsin Market Segment Manager Vesa-Matti Tanhuanpää p. 050 325 5484. Hae paikkaa lähettämällä CV:si ja hakemuksesi palkkatoiveineen viimeistään 16.12. mennessä Jobs.Finland@hexagongeosystems.com JOHTAVA TEKNOLOGIA PAIKALLINEN PALVELU Tarjontamme ja tuotekehityksemme perustuvat alan vaatimusten tuntemiseen. Tarjoamme sinulle korkealaatuiset laitteet ja kattavat jälkimarkkinapalvelut maanpäälliseen ja -alaiseen poraukseen, murskaukseen ja seulontaan, lastaukseen ja kuljettamiseen sekä kalliorakentamiseen. Meiltä saat johtavan globaalin teknologian, paikallisella asiantuntevalla palvelulla – tavoitteenamme on tukea toimintasi turvallisuutta, tuottavuutta ja kannattavuutta. OTA YHTEYTTÄ – SANDVIK PALVELEE P. 020 544 4600 HOME.SANDVIK kuksen toimeksiannosta kivien asennuksesta Naarakoskeen. Työ tehdään vuoden 2016 lopulla, jolloin seuraavan vuoden syksyllä järvilohilla on uusia ja parempia kutupaikkoja. Kutukivet tulevat isoon tarpeeseen, sillä luontaista järvilohikantaa löytyy Suomesta vain harvoilta latvavesistöiltä. Kivi-ja sorapohjaisissa koskissa poikasiksi selviytyy vain noin prosentti kalakannasta.
n r o 1 2 • 2 16 21 Ta ku u 12 6. 20 0, 52 .0 00 ,54 .8 00 ,Ta ku u Ta ku u 74 .5 00 ,ww w. ro ta to r.? Ta ku u Ta ku u RO TA TO R OY Tu o tt o ti e 4 , 3 3 9 6 1 P ir k k a la 3 3 8 7 4 1 1 1 , L in k o k u ja 6 -8 , 1 7 4 1 V a n ta a 9 8 7 8 9 1 29 .8 00 ,57 .8 00 ,Ta ku u Ta ku u Ta ku u RO TA TO RI N JÄ LK IPA LV EL UT TA RJ OA VA T PO LT TO AI NE LA ITT EE T TA LV IK UN TO ON 38 20 ,alv 0% Ka mp an jah int aa n 49 6,38 8,a lv % Va ra sto int i ka iki ss a Ro ta to rin to im ipi ste iss ä! a lv % H in ta a s e n n e tt u n a k o rj a a m o ll a m m e A AH VVA VVA AS TI JÄ RK ISY IST Ä KI SY ISTT Ä TOAAT Ä. RO TTA TO R. TO RI N AAT RO TTA VE ALL V JÄ LK IPPA TO RI N AR JO EL UT TTA TAATVVA OAA V HI AAC HI ZX 18 0L C -1 TR TR C -1 80 L CH I ZX 1 ATTTATA HI TTA H yd r. p ik a k ii n ., M a rt ttt ii n i, l tt ii n i, l a k ii n ., M a r . p ik H yd r h yd r. , W e b a s t e b a s t ., W yd r h oo EE u is k a a u is k HI AAC HI ZX 13 0L C -0 C -0 30 L CH IZ X1 ATTATA HI TTA H yd r. p ik a k ii n ., ra s v aa a k ii n ., ra s v . p ik H yd r 05 SJ OK I 05 SJ OK I a ri , W e b a s too e b a s t a ri , W VO VVO EC 36 0B LCC O EC 36 0B L VLLLVLV OLL V V H yd r. p ik a li it in , lu is a li it in , lu is .p ik H yd r h yd ra u li ik k aa yd ra u li ik k h VO VVO EC R 88 O EC R 88 VLLVLV OLL V V E n g c o n E C 1 , , E n g c o n E C 1 k a u h a , ra s va ri a ri a u h a , ra s v k C -0 6 TR E C -0 6 TR E s k a ja va s a ra a s a ra a ja v s k 8 -0 7 TR E 7 TR E 8 -0 lu is k a ja k u o k k a a u o k k a ja k lu is k PO LT TA LV TTT OA IN IK UN T NE LA I ON TO TTT EE T T HI AAC HI ZWZW 22 -1 3 TR E 3 TR E 1 CH IZ W 22 -1 ACACAACTTTATA HI TTA H yd r. p ik a k ii n ., s o ra k a u h a , a u h a , a k ii n ., s o ra k . p ik H yd r KO M TTS U PC 21 0L C-C03 TR C03 TR 0L1 SU PC 2 TAAATAT OM AAT K H yd r. p ik a k ii n ., lu is k a k ., lu ., lu a k a k ii n ., lu is k . p ik H yd r va s a ra h yd r. , w e b a s to , ti lt ti o , ti lt ti e b a s t ., w yd r a s a ra h v , lu is k a a , lu is k FI T-H IAA CH IE X1 65 W 65 W CH I EX 1 ACACAACTTTATA -H ITTA TTT-TTT-AATAT FI AAT K a ll. lii ti n , lu is aa k a u h a h a a u a k k is k a ll. lii ti n , lu K ra u lii k k aa lii k k ra u RERE u is k a ja a ja u is k is a rjrj a is a rj a VO LV O L1 50 E -0 2 TR E O L1 50 E -0 2 TR VLVLV OLL V V V V --k a u h a ,r ara s a sv aa rri, Ta m t m t oo n rroro TaT svvv ava h a ,r a sv a u kkaka V -kk a VO LV O EC 21 0L C C 0L1 O EC 2 VLVLV OLL V V H yd r. p ik a li it in M a r a li it in M a r .p ik H yd r va ra h yr d ., W e b a s t e b a s t d ., W yr a ra h v HI AAC HI ZX 85 US CH I ZX 85 US ATTATA HI TTA E N g c o n E C 1 + p ih + p ih E N g c o n E C 1 W --0 2 VN TNT W -0 2 V , lis ä h ydyd yd , lis ä h EE ttu lo ststt im e lla o s o s HI TA CH IZZ X1 6060 CH I ZX 1 ATTATA HI TTA H yd r. p ik a li it in , a li it in , .p ik H yd r 07 OU LUU 7 OU L rt ttt ii n i, lu is k a ja a ja tt ii n i, lu is k r to , ra s va ri a ri o , ra s v t VO VOO EC 24 0B40 B O EC 2 VVLLVLVLLV OVOVOVVO M a rt ttti in i, lu is k aa is k tt iin i, lu M a r h d S f S f d h 11 KU OP IO 11 KU OP IO h d it , lu is k a ja a ja h d it , lu is k 0L C -0 4 TR E C -0 4 TR E 0L lu is k a h yd ra u li ik k aa yd ra u li ik k a h lu is k BL C -0 4 OU LUU C -0 4 OU L BL a k a u h a , lu is k a ja a ja is k h a , lu a u a k ti W b t b t ti W KO M AT SU PW 18 07 -0 6 TR 80 -7 -0 6 TR SU PW 1 TAATAT OM AAT K ., ra s v a k E n g c o n E C 2 , lu is k T I ym s . S II S yy h yd r. , S a e m a ti c , lo k il ä m m e m a ti c , lo k il ä m m ffef ., S a ffe yd r h RERE a ri , ., ra s v HI AAC HI ZX 35 0L C -1 1 C -1 1 CH IZ X3 50 L ATTATA HI TTA H yd r. p ik a k iin ., k u o k k a k a k o k k u a k iin ., k . p ik H yd r ja va sa ra h ydyd r. , ra ssv a ri , a ri , ., ra sv r yd r a sa ra h ja v m it in m it in V aa u h a , rra ssvv a rri, Ta m ttr o n Ta va h a , ra sv a u kkaka V k 1 RO IOI 1 R k a u h a , lu is k a a is k h a , lu a u k W e b a stst oo b a st e WW C TT D6 R XL -0 5 KU T D6 R XL -0 5 KU AAATATAATC K a ll is tu va ja k o ro teet o o r a ja k a ll is tu v K il m a s to in ti o in ti il m a s t E N g c o n E C 1 p ih p ih E N g c o n E C 1 va s a ra h yd r. , ra s vaa ., ra s v yd r a s a ra h tuu lo sttt im e lla aa sa h yd r. , S a feefefe ., S a ffe r yd r a sa h vv HI TA CH IZ X2 80 CH IZ X2 80 ATATA HI TTA H yd r. p ik a li it in . a li it in . .p ik H yd r va s a ra h yd ra u l yd ra u l a s a ra h v UO PI O UO PI O e tt u le v y,, v y tt u le e h d it , lu is k a ja a ja h d it , lu is k riri m a ti c , W e b a s ooo st b a st e m a ti c , W 0L C -0 5 SJ OK I C -0 5 SJ OK I 0L , lu is k a ja a ja , lu is k ii k k a ,r a s va ri a ri a ,r a s v ii k k AC HI HI TTA AC HI N AL KU PE RÄ ISE T AC HI N AL KU PE RÄ ISE T VO VVO EC 24 0B LC -0 6 TR E C -0 6 TR E 40 BL O EC 2 VLLVLV OLL V V H yd r. p ik a li it in , lu is k a ja a ja a li it in , lu is k . p ik H yd r va s a ra h yd r. , lu is k a k a u h a a u h a a k ., lu is k yd r a s a ra h v Ur ak oit sij an vu ok ra ta lo .ro tar ent .? www VO LV O EW 16 0B -0 60 B -0 O EW 1 VLVLV OLL V V K a ll is tu va li it in , lu a li it in , lu a ll is tu v K ra s va ri , S II S T I T I a ri , S II S ra s v Ur ak oit sij an vu ok ra ta lo .ro tar ent .? www 05 TR E 05 TR E is k a k a u h a , a u h a , a k is k VO VVO L1 20 E 20 E O L1 VLLVLV OLL V V H yd r. p ik a k ii n . a k ii n . . p ik H yd r Ta m tr o n p ri n ti l o n p ri n ti l a m tr TaTTTa -0 3 VN T -0 3 VN T lu is k a h yd r. ,., yd r a h lu is k ll ä , ra s va ri a ri ll ä , ra s v AR VIK E TTA Kil pa ilu ky ky ine n hin ta , no pe a to im itu s! AC HI HI TTA U EL AAT en hin ta , no pe N AL KU P TU RI T YNÄ S ÄY oim itu s! PE RÄ ISE T JA -K Ä YN NI ST IM ET ar as to int i V ka iki ss a Ro ta to rin to im t int i V YN NI ST IM ET mi pis te is VV DO OS AN DX 16 0L CH T -0 9 K CH T -0 9 K 60 L AN DX 1 DO OS H yd r. p ik a l. E n g c o n E C 2 p r a l. E n g c o n E C 2 p r .p ik H yd r ra s va ri , W e b a s too e b a s t a ri , W ra s v My yn tim me au tta a sin ua oik ea n ko ne en va lin na ss a T KP O KP O ro p o , o p o , r KO M AT SU PC 24 0L C C 40 L SU PC 2 TATAT OM AAT K H yd r. p ik a k ii n . N T P 1 00 a k ii n . N T P 1 . p ik H yd r E C 3 p ro p o , lu is k a ja a ja o p o , lu is k E C 3 p r d r. , W e b a s to , ra s va ri , a ri , o , ra s v e b a s t ., W d r My yn tim me au tta a sin ua oik ea n ko ne en va lin na ss a P ij K ki S i ki S i ij K P -0 6 TR E -0 6 TR E , E n g c o n , E n g c o n a va s a ra h y-y a s a ra h a v S II S T I T I S II S HI AAC HI ZX 13 5U S 35 US CH I ZX 1 ATTTATA HI TTA H yd r. li it in . M a rt ttt ii tt ii . li it in . M a r H yd r va s a ra h yd r. , s u k s e ., s u k s e yd r a s a ra h v My yn tim me au tta a sin ua oik ea n ko ne en va lin na ss a R i ij O ll O i ij R ai kk i hi nn at + al v 2 k YA NM AR SV 1 V 1 AN M AR S YAYAYYA E n g c o n E C 1 , , E n g c o n E C 1 h yd r. , lo k il ä m m ., lo k il ä m m yd r h SL -1 2 VN T 2 VN T SL -1 n i, lu is k a ja a ja n i, lu is k e tt e 4% ai kk i hi nn at + al v 2 10 01 -0 6 TR E 00 -1 -0 6 TR E 1 lu is k a k ., lu is k a a ., lu is k a k lu is k m it in m it in KÄÄ Y ZX 110 -ZX 13 03 ZX 20 0ZX 87 03 YN NI ST IM M 03 70 -3 TU R LAA T TU RI T Va nt aa :: ta a anV Ju h a M yö tä m ä k i 4 4 tä m ä k i 4 4 h a M yö uJ Va nt aa ,K ym en la akk so , ak so , la ym en KyKy, KKy ta a anV Ja n n e V ä is tö 4 6 9 2 2 8 V ä is tö 4 6 9 2 2 8 a n n e J Ta m pe re :e: m pe r aT P e k k a K a rt i 5 3 6 4 77 4 ti 5 3 6 a r a K k k e P 4 5 9 4 5 9 Et el äKa jja la :: ja la rrjarrj -K el ä Et 8 2 2 8 2 2 7 5 3 7 5 3 Ta m pe r m pe r aTaTTa Ja ri Jä rvv a ri Jä r J Ku op io , op io , uK Ja n i Y lö a n i Y lö J Se in äjäj o äj o Se in Jo u k o S o S k o u J re ,P or ij a Ke sk i-S-S uo m i: es ki -S uo m i: i ja K or re , P ve n s iv u 4 1 3 8 5 6 8 3 8 5 6 8 4 1 n s iv u ev ,J oe ns uu ,S av on lin na ::a n lin onv , Sa su u , Jo en ö n e n 4 4 3 5 1 3 6 3 1 3 6 3 4 3 5 n 4 n e ö ok i: ok i: S a lo m ä k i 5 3 9 2 6 6 m ä k i 5 3 9 2 6 6 S a lo Ro va ni em ij a Ou lu : lu : Ou ie m i ja anv oR R a im o A rk im o 4 7 4 7 k im o A r R a im o Ou lu ,K ok ko la ,K ai nu uu in u a , K ol a ok k ul u, K O A a rn e H a lm e t jja 4 5 ja 4 5 oot H a lm e A a rn e Vi ro ,T al lin na : al lin na : TaTTTa iro , V In d re k H e in + 3 7 2 5 2 77 7 2 5 2 in + 3 k H e In d re 7 1 8 6 8 8 8 6 8 8 1 7 u:u: 2 1 2 8 7 11 7 1 2 8 2 7 7 7 3 77 7 3 7 7 TO R OY AAT RO T a la 3 3 8 k k 1 P ir ti e 4 , 3 3 9 6 o tt u o T Ky sy lis ää : Ro ta to r Oy Pir kk ala 03 28 74 111 V AR JO US VO IM AS SA VU OD EN 20 16 LO PP UU N T 7 1 u ja 6 -8 , o k , L in k 1 1 4 1 7 a la 3 3 8 Ky sy lis ää : Ro ta to r Oy Pir kk ala 03 28 74 111 V AR JO US VO IM AS SA VU OD EN 20 16 LO PP UU N 1 7 8 9 a n ta a 9 8 1 VV a 4 7 aVVa .ro ta to r ww w .? ta to rr.
Jukka Metsälä JM-Louhinnasta jakaa tyytyväisiä kokemuksiaan Dino DC400Ri poravaunuista Sandvikin Hemmo Ruusuvuorelle. JM-Louhinta hankki tälle syksylle uuden Dinon reilun vuoden vanhan vastaavan rinnalle. 22 KAIKKI TYÖKONEISTA Uusi JT-40 näyttää suunnan Uusi JT-40 näyttää suunnan Uusi JT-40 näyttää suunnan Uusi JT-40 näyttää suunnan Uusi JT-40 näyttää suunnan Uusi JT-40 näyttää suunnan Uusi JT-40 näyttää suunnan Uusi JT-40 näyttää suunnan JLM Finland Oy ? www.jlm.fi Puutarhatie 26 B 8, 01300 VANTAA Puh. 050 313 2011 ? jlm@jlm.fi Uusi JT40 näyttää suunnan DitchWitch ® DitchWitch ® Tuote ja sopivuus (suodatinmallit vaihtelevat laitteittain) Hinta alkaen DEUTZ huoltosarja F4L 1011 F (Öljynsuodatin sekä polttoainesuodatin) 12,70 DEUTZ huoltosarja TD 2011 L4W / F3L 2011 (Öljynsuodatin sekä polttoainesuodatin) 18,07 DEUTZ huoltosarja BF4M 1012 C (Öljynsuodatin sekä polttoainesuodatin) 12,61 DEUTZ huoltosarja BF6M 1013 (Öljynsuodatin sekä polttoainesuodatin) 15,60 DEUTZ huoltosarja BF4M 2012 (Öljynsuodatin sekä polttoainesuodattimet) 40,86 DEUTZ huoltosarja TCD 2012 L04 / TCD 2013 L04 (Öljynsuodatin sekä polttoainesuodattimet) 89,74 DEUTZ huoltosarja TCD 2013 L06 (Öljynsuodatin sekä polttoainesuodattimet) 121,02 p o s ja e t o u T l nmal uodati s ( tos uol h Z T U E D n s uodati ns y jl Ö ( tos uol h Z T U E D n s uodati ns y jl Ö ( tos uol h Z T U E D n s uodati ns y jl Ö ( tos uol h Z T U E D n s uodati ns y jl Ö ( tos uol h Z T U E D n s uodati ns y jl Ö ( s u u iv p n) ttai ttei ai at l ev htel ai t v i nta i H aen k al 1 F 4L 101 F a j arrj tos n) uodati nes ttoai ä pol ek n s 12,70 2011 3L F 11 L4W / 20 D T a j arrj tos n) uodati nes ttoai ä pol ek n s 18,07 12 C 4M 10 F a B j arrj tos n) uodati nes ttoai ä pol ek n s 12,61 13 6M 10 F a B j arrj tos n) uodati nes ttoai ä pol ek n s 15,60 12 4M 20 F a B j arrj tos ) met uodatti nes ttoai ä pol ek n s 40,86 n s uodati ns y jl Ö ( tos uol h Z T U E D n s uodati ns y jl Ö ( tos uol h Z T U E D n s uodati ns y jl Ö ( ) met uodatti nes ttoai ä pol ek n s a j arrj tos 4 L 3 1 2 D TC / 4 L 2 1 2 D TC ) met uodatti nes ttoai ä pol ek n s 89,74 06 2013 L D C T a j arrj tos ) met uodatti nes ttoai ä pol ek n s 121,02 j Monipuolinen Sandvik Dino DC400Ri tehokaksikko paikoissa. Puomi on tukeva ja jämäkkä, se ei notku tai nyöki. Ja todella hyvin tämä menee kiveen. Radio-ohjaus oli tuttu jo Commandosta, joten senkin puolesta oli helpompi aloittaa tällä. Pidän tätä kaikkiaan helppona ja turvallisena käyttää”, luettelee Pynnönen ensimmäisten viikkojen aikana saamiaan kokemuksia. Toki aloitus on ollut tavallista helpompaa siksi, että vierellä poraa vastaavalla laitteella jo vuoden sillä porannut Tomi Kovanen. Hän onkin kovasti mieltynyt Dinoon, sillä hän toteaa: ”Parempaa ei ole!”. Perusteluja väitteelle kysyttäessä lista on pitkä. ”Tässä on montakin seikkaa, mutta tehokkuus tulee ensimmäisenä mieleen. Tällä tulee 64 mm reikää noin kaksi metriä minuutissa ja 51 mm reikää liki kolme nen lusta-automatiikan viimeinen kehitysversio eli momenttiporaus, toimii todella hyvin.. Yleensä se menee ohi vaikeasta paikasta läpi niin, että tunkeumanopeus vain hieman hidastuu ja kun siitä päästään läpi niin meno jatkuu taas täydellä teholla. Joskus, jos kalusto meinaa jäädä kiinni, niin viimeisenä konstina automatiikka vetää kankea vain tarpeellisen matkan ylöspäin ja poraus jatkuu taas heti uudestaan. Mutta tätä tapahtuu todella harvoin. Vielä harvemmin kalusto jää kiinni. Olen porannut tällä nyt noin 15 000 reikää ja noin 40 reikäkilometriä, eikä ainuttakaan kruunua tai kankea ole vielä mennyt sen takia. Muutoinkin kalustokulutus on pientä.” ”Tämä on täysin eri laite kuin vanhan tekniikan laitteet. Poraaminen pitää ajatella eri tavalla kuin ennen – syöttönopeuksissa, paineissa ja muissa arvoissa pitää tiedostaa nämä nykyaikaisen koneen ominaisuudet, jolloin päästään näihin tehokkaisiin tuloksiin. Nämä on varmaan nuoren, tietokonepeleihin tottuneen sukupolven helpompi omaksua kuin perinteisillä laitteilla ikänsä poranneiden, joiden on opittava pois joistakin tutuista asioista”, aprikoi Kovanen. Sandvikin myyntipäällikkö Hemmo Ruusuvuori on mielissään kuullessaan asiakkaan positiivisia kokemuksia Dino DC400Ri poravaunusta ja onkin samaa mieltä, että tämä laite on varsinainen tehopakkaus kokoluokassaan ja uusi tekniikka parantaa tuottavuutta. vik Dino400Ri -poravaunua. Ensimmäisen he ostivat vuosi sitten kesällä ja toinen oli toimitettu heille kolmisen viikkoa aikaisemmin, kun vierailimme työmaalla lokakuun puolivälissä. ”Dino osoittautui toimivaksi laitteeksi, mikä helpotti toisen samanlaisen poravaunun hankintapäätöstä. Tämä sopii laitteeksi, kun ottomäärät ovat sadasta sataantuhanteen mottiin, kun ottosyvyys on vain sopiva. Tällä sujuvat periaatteessa Commandolle sopivat hommatkin tehokkaasti. Drifterillä saadaan porattua 45 mm reikää, kun normaalisti käytössä on 51–76 mm kruunut. Dino kulkee kätevästi vaihtolavalla kuorma-auton päällä, sillä paino ja kuljetuskorkeus ovat siihen sopivat. Alkuun kyllä oli pieni järkytys, että laite on näin ison näköinen, mutta käytännössä se on juuri sopivan kokoinen niin kuljetusten kuin työmaidenkin vaatimusten kannalta. Dinon teho on kyllä hämmästyttävän suuri kokoisekseen”, sanoo tyytyväinen Metsälä. ”Todella hyvät porarit” Metsälä on Sandvikin poravaunujen ohella erittäin tyytyväinen porareihinsa, jotka saavat ammattitaidollaan vaunuista hyvät tehot irti pienillä kustannuksilla. Uudella Dinolla poraava Timo Pynnönen on aiemmin porannut Commandolla ja oli nyt kolmatta viikkoa uutukaisen ohjaksissa. ”Hyvä tämä on käyttää, liikkeet ovat sopivan rauhalliset ja vaunu liikkuu hyvin maastossa. Vakaus on hyvä, tukijalkaa ei tarvita kuin todella hankalissa JM-Louhinta hankki reilu vuosi sitten Sandvik Dino DC400Ri poravaunun lisäkapasiteetiksi täydentämään laitekantaansa. Tehokkuus ja taloudellisuus tässä uuden tekniikan poravaunussa vakuuttivat niin kokonaisvaltaisesti, että vanhempi vastaavan kokoluokan poravaunu vaihdettiin myös Dino DC400Ri poravaunuun tänä syksynä. Heti kärkeen parivaljakko lähti kukistamaan JMLouhinnalle hieman massiivisempaa urakkaa valtatie 4:lle Hirvaskankaalle. Jukka Metsälä on kasvanut kivimieheksi, ja hän jatkaa vanhempiensa aloittamaa toimintaa. Kokopäiväisesti hän on ollut louhintatöissä armeijan käytyään, sitäkin ennen jo kesät. Sukupolvenvaihdos tehtiin vuonna 2003 siten, että Jukka perusti uuden yrityksen ja osti koneet vanhempiensa yritykseltä. Työt ovat pääasiassa Jyväskylän seudulla, noin sadan kilometrin säteellä. ”Teemme pääasiassa rakennusten pohjia, tietöitä ja vastaavia, joissa louhintamäärät ovat tavallisesti korkeintaan 30 000 kiintoa”, kertoo Metsälä. Lokakuussa kohteena oli poikkeuksellisen iso työmaa, pitkälle toistasataatuhatta kuutiota ottoa tietyömaalla Jyväskylän pohjoispuolella, valtatie 4:llä Hirvaskankaalla. ”Tässä otto on matalaa, joten se soveltuu meidän kalustollemme”, selittää Metsälä. Uudet tehokkaat poravaunut Sopivalla kalustolla Metsälä tarkoittaa kahta tuoretta Sandmetriä minuutissa. Olen porannut parhaimmillaan kymmenen tunnin vuorossa 64 mm reikää yli 500 metriä ja reikiä siinä tuli 134 kappaletta”, kertoo Kovanen. Melkoisen mukava työsuorite yhdellä Dino DC400Ri poravaunulla. ”Tällä työmaalla louhimme ensimmäisen kolmen viikon aikana 25 000 kuutiometriä, joista ensimmäinen viikko porattiin kuitenkin vain yhdellä poravaunulla.” ”Toiseksi aina oleellinen seikka kokonaistaloudellisuuden kannalta on polttoaineen kulutus. Tällä polttoainetta menee keskimäärin 0,3 litraa reikämetrille porattessa 64mm reikää, vähän alle tai päälle kivilaadusta riippuen. Tankillisella poraa pari päivää, joten joka päivä ei tankilla tarvitse poiketa”, tietää Kovanen. Nykyisessä Dinossa käytetään Volvon valmistamaa moottoria. Taloudellinen ja tuottava ”Merkittävä vahvuus tällä on laitteen monipuolisuus. Normaalisti tällä tehdään 51-76 mm reikää, mutta drifteritangolla saadaan jopa 45 mm reikää aikaiseksi. Helppo kuljetettavuus tähän päälle, niin sopii moneen hommaan, pieneen ja isoon, jopa yli 10 metrin ottosyvyyksiin asti ja lisätankoja käsin kangenvaihtajaan syöttäen vaikka 20 metrin syvyyteen asti.” Nykyaikainen porakone on paitsi nopea, myös kalustoystävällinen. ”Pienen aloituksen jälkeen voi porauksen antaa automatiikan huoleksi ja varsinaisen porauksen ajan voi keskittyä muuhun työhön. Nykyi
n r o 1 2 • 2 16 23 Hitachi ZX225USRLC-5 -14 109.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 4300h Hitachi ZX225USRLC-3 -08 59.000; 600mm telat, rasvari, 2xlisähydr. 7300h NH Kobelco E235SRLC puskul. -07 57.900; RT80 Probo, rasvari, lämmitin, 13100h Kobelco SK140SRLC-3 puskulevy -15 99.000; 700mm telat, 2xprobolisähydr. 1850h Fiat-Hitachi EX165LC+tiltti -02 35.900; EC20, 2-kauhaa, 800mm telat, sukset, lämmitin Hitachi ZX135USB-5 -14 89.500; levy, 2900h, lisähydr. 700mm laput Volvo EW60E uusi 69.900; 6,5tn, ilmast. levy, nopea malli Case WX95+tiltti -08 51.900; 10tn, SMP ST10 uusi, luiskak. ilmast. 6400h Hitachi ZX140W-3 -10 69.500; Puskulevy, tassut, lisähydr. 7100h Hitachi ZX85US-5+tiltti uusi 99.900; 8,5tn, RT30, luiskak. r-telat, kumilaput Volvo ECR88D+tiltti -15 79.900; 8,8tn, EC209 Probo, aj.800h, luiskak. kumit. Hitachi ZX85USB-5 -13 62.900; 8,5tn, lisäperäp. lisähydr. ilmast. r-telat Eurocomach ES850SB+tiltti -12 57.900; RT30, rasvari, 2-kauhaa, 3480h, Tre* Hitachi ZX85US-5 -13 65.500; 8,5tn, 2xlisähydr. 4100h, r-telat, kumilaput (H in na t + al v 24 % ) Hitachi ZX225USLC-5 -14 119.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 2000h NH Kobelco E135BSRLC -08 62.500; levy, 700mm telat, kallist.liitin 6000h Hyundai R140LC-7 -10 48.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 5500h JCB JS130LC -11 57.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 4000h Hitachi ZX135US+levy -05 42.900; 700mm telat, pikak. kallist.luiskak. NH Kobelco E135BSRLC -09 59.500; levy, 700mm telat, lisähydr. 6000h NH Kobelco E70SR+tiltti -07 43.900; 8tn, RT30, 600mm telat, 7200h, luiskak. NH Kobelco E80BMSR-2 -09 39.900; 8tn, r-telat, lisäperäp. 5400h, lisähydr. NH Kobelco E70SR -07 39.500; 8tn, kallist.liitin, luiskak. 6500h Daewoo S140LC-V -04 34.900 700mm telat, sukset, lisähydr. Mitsubishi MS070 -86 13.900; 600mm telat, kallistaja, luiskak. Case CX135SR -09 51.900; 700mm telat, ilmast. pikak. 5700h Ponsse Cobra HS10 1998 34.900,ml. 22400 h Volvo FH12 6X2+ 1996 23.900,Puoliperälavetti 3-aks. ml. 1200000 km Chieftain uusi 11.900,Traktorilavetti 16 tn 2-akselinen John Deere 6520 2004 34.900,etukuormaaja JCB JS160LC -11 54.900; 700mm telat, lisähydr. 6100h Hitachi ZX180LC -06 45.900; 700mm telat, lisähydr. 10000h Volvo EC180CL -08 59.000; 700mm telat, lisähydr. 6400h Doosan DX225LC+tiltti -08 62.000; Steelwrist+sakset, rasvari, 800mm telat, lämmitin NH Kobelco SK135BSRLC+tiltti -09 59.000; Rotoset-Probo, rasvari, lämmitin, 8400h Hitachi ZX130LCN-3 -10 59.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 6000h (H in na t + al v 24 % ) Tampere Tampere Tampere Tampere Tampere Tampere Tampere Volvo EC140CL+tiltti -08 59.000; RT60, levy, rasvari, lämmitin, 700mm telat HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET HUOLLETUT MINIKONEET HUOLLETUT MINIKONEET Volvo EC160CL -09 59.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. Hyundai R145LCR-9 -11 62.500; 700mm telat, kallist.liitin, uudet ketjut, 6000h JCB JS160LC -09 47.900; 700mm telat, lisähydr. 5600h Hitachi ZX85USB-3 -08 43.900; 8,5tn, uudet 600mm telat, kallist.liitin, 4300h Doosan DX80R+tiltti -10 47900; RT30 Probo, rasvari, luiskak. 5000h JCB 8080ZTS -08 34.900; 8tn, lisähydr. ilmast. 3450h Komatsu PC95R -01 26.900; 9,5tn, rasvari, lämmitin, pikak. 6600h Hitachi ZX65USB-5+tiltti -13 57.900; 6,7tn, 1300h, RT20-Probo, ilmast. luiskak. Volvo ECR88Plus -13 51.900; 8tn, lisähydr. ilmast. 2900h Volvo ECR58+tiltti -05 32.900; 6tn, EC05-probo, luiskak. ilmast. 7400h Bobcat X337D -03 19.900; 5tn, kallist.liitin, luiskak. 3780h Doosan DX60R+tiltti -09 37.900; 6tn, EC05-probo, 3-kauhaa, rasvari, 1-omist. Tampere Tampere Tampere Tampere KESKELTÄ SUOMEA Huoltotie 5 • 86710 Kärsämäki • e-mail: myynti@koneselka.fi • puh. (08) 773 500 • fax. (08) 773 404 Huoltotie 5 • 86710 Kärsämäki • ville.kyllonen@konesilta.fi • puh. 0400 417 423 • fax. (08) 773 509 Konesilta Oyn myynti: Kärsämäki • Ville Kyllönen 0400 417 423 • Antti Korkatti 040 357 1540 Tampere Teollisuustie 22, 33960 Pirkkala • Juha-Matti Herttua 0400 986 333 Myynti: Eino Kyllönen, 0400-381 769 TERVETULOA KAUPANTEKOON! • Vaihto / Rahoitus Edulliset koneiden kuljetukset meno-paluu kuljetuksina ympäri Suomen! Kysy tarjousta 0400-382 888 HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.koneselka.fi tai soita! HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.koneselka.fi tai soita! Hyvää Joulua & Onnellista Uutta Vuotta 2017! T. Koneselkä Oy & Konesilta Oy HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.konesilta.fi tai soita! HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.konesilta.fi tai soita! Valmet 812 Lännen 855 Traktorik. -84 8.900,Hyväkuntoinen suorapeltinen traktorikaivuri. Tukitassut, Hyvät telat, 2-kauhaa, Päävirtakytkin Volvo L110F 2007 TULOSSA pikak. kauha, lisähydrauliikka. Ilmast. BSS
24 KAIKKI TYÖKONEISTA Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi CJ Service myy, huoltaa ja korjaa CJ Servicellä vietettiin avoimien ovien päivää marraskuussa. Silloin oli mahdollista tutustua mm. Steelwristin kauhanpyörityksen pulssitiedon yhteensopivuuteen Leican koneohjauksen kanssa. Pietarsaaressa toimiva CJ Service myy, huoltaa ja korjaa alan tunnettuja merkkejä kuten Steelwrist, Tiltman, Dynaset ja Filter Plaster. www.steelwrist.com ~ 0400-762 394 ~ 040-179 15 00 BE ST IN CLASS SAFE TY FRO NT PIN LOC K Kannattava, järkevä, turvallinen! Varmista kaivinkoneesi tulevaisuuden turvallisuus tänään! Steelwrist turvalukitus, Front Pin Lock, on kiistatta turvallisin ratkaisu markkinoilla kaikkiin kaivinkoneisiin. Valettu nuorrutusteräksestä suurinta mahdollista vahvuutta ja kestävyyttä ajatellen. Yksinkertainen, turvallinen ja polttoainetehokas! markkinoilla kaikkiin kaivinkoneisiin. ont Pin Lock, on kiistatta turvallisin ratkaisu Fr turvallisuus tänään! Steelwrist turvalukitus, armista kaivinkoneesi tule V Va valline turrv Kannattava, järkevä, markkinoilla kaikkiin kaivinkoneisiin. a turvallisin ratk wrist turvalukitus armista kaivinkoneesi tulevaisuuden vallinen! va, järkev KK C N CK OOC LLO N I P T NNT O RON RRO F Y FR YT F TYEET AFFFEA N SSA S S A L C N I T IN TT I SST EES BBE 0400-762 394 ~ .steelwrist.com www Yksinkertainen, turvallinen ja polttoainetehokas! mahdollista vahvuutta ja kestävyyttä ajatellen. alettu nuorrutusteräksest V Va 040-179 ~ 0400-762 394 ja polttoainete estävyyttä ajat alettu nuorrutusteräksestä suurinta ALLU tuotteet Ilpo Ellonen 0400 496 672 ALLU varaosat & huolto Simo Ruusunen 040 840 7400 ALLU Finland Oy, Jokimäentie 1, 16320 Pennala | Puh: 03 882 140 | info@allu.net www.allu.net Hyvää Joulua & Onnellista Uutta Vuotta 2017! Hyvää Joulua & Onnellista Uutta Vuotta 2017! Lämmin kiitos kuluneesta vuodesta asiakkaillemme sekä yhteistyökumppaneillemme! Hyvää Joulua ja Menestyksekästä Uutta Vuotta 2017! Varastostamme Sastamalasta LIS-tuotteet kuten vetopyörät, johtopyörät ja rullat, DCF-ketjut, AJAX-pultit ja mutterit. Toimitamme myös laadukkaita kumiteloja ja varaosia. 59,LINSER SUOMI ? www.linser.fi Kunnon erä kannatinrullia Suoraan hyllystä esim. Daewoo Solar 130-150 ? Isonniityntie 2-4, 32740 SASTAMALA ? p. 020 120 3500 ? Myynti Jouni Kuusisto 020 120 3501 ? + 358 40 678 6797 ? jouni.kuusisto@linser.fi ? www.linser.fi LINSER SCANDINAVIA OY Linser Suomi +alv Rauhallista joulua ja menestyksellistä uutta vuotta 2017!
n r o 1 2 • 2 16 25 Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 TUUSULA Puh. (09) 836 6030 Fax (09) 8366 0310 info.lfi@liebherr.com e-mail: etunimi.sukunimi@liebherr.com www.liebherr.fi KONEMYYNTI Jarmo Alppivuori 040 549 2610 Petri Dubb 0400 357 858 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 VARAOSAT Simo Hirvonen 040 732 2045 Karl Lark 040 352 8886 HUOLTO Jukka Tenhunen 0400 125 369 Ari Kivelä 040 545 4864 AJONEUVONOSTURIT Myynti: Mika Taimisto 0400 799 371 Varaosat: Henri Niemelä 0400 424 170 Työnjohto: Tomi Niemelä 0400 471 357 Huoltopäivystys 24h 0400 170 434 w w w . l i e b h e r r . f i TELAKAIVUKONEET Liebherr R 317 . . . . . . .2008 49 000 New Holland / Kobelco 135 B . . . . . . .2008 65 000 PYÖRÄKUORMAAJAT Liebherr L 556 . . . . . . .2011 79 000 MATERIAALIKONEET Liebherr A 934 . . . . . . .2004 38 000 Komatsu PW 140 . . . . .2008 56 000 Liebherr pyöräkuormaaja L 550 XPower ® L 586 XPower ® Polttoaineen säästö jopa 30% uuden Liebherr XPower ® voimansiirron ja Liebherr Power Efficiency (LPE) järjestelmän ansiosta Ajovoiman jakutuminen hydrostaattisen ja mekaanisen linjan välillä takaa maksimaalisen kestävyyden Koneen hyvän ja turvallisen huollettavuuden ansiosta säästät aikaa ja rahaa Lundberg 345 . . . . . . . .1999 18 000 Liebherr R 317 . . . . . . .2012 63 000 Komatsu PW 110 . . . . .2003 21 000 Liebherr R 924 Compact 2006 29 000 Case 821 B . . . . . . . . . .1994 19 000 Liebherr R 914 . . . . . . .2004 32 000 Eurocomach ES500 . . .2012 38 500 Wille 445 B . . . . . . . . . .2004 35 000 JCB 416 HT . . . . . . . . .2008 49 000 Liebherr R 900 . . . . . . .2010 65 000 Volvo L 120 F . . . . . . . .2009 69 000 Muutamia uusia konemalleja nopeasti saatavilla Kaikissa alv 0% Toivotamme asiakkaillemme Hyvää Joulua & Menestystä vuodelle 2017! h Uusia Takeucheja Pirkanmaalle Alina ja Päivi Tiensuu (Maanrakennus Mikko Tiensuu Oy) vastaanottivat Takeuchin TB 216 minikoneen. Esa Isotalo ja Eero From (kuvassa myös Iiris) Takeuchi TB 295W pyöräalustaiset koneet. Kuvassa myös Takeuchin Hiroshi Komatsu ja Toshiya Takeuchi sekä Honka Tradingin Tomi Ylipaasto, Reijo Ylipaasto, Antti Forma sekä Jani Mäntylä. nyt kahdestoista hankittu Takeuchi, joista edelleen kymmenen on meillä töissä, kertoo Päivi Tiensuu tyytyväisenä. Esa Isotalon toinen Takeuchi lähtee ratavarusteluun. Myös Eero Fromin kokemukset viiden koneen myötä ovat hyviä. – Kyllä meillä kuljettajat mielellään ottavat Takeuchin työmaalle, kokemukset ovat olleet todella hyviä ja koneet toimivat todella hyvin, lisää From. – Meille on tärkeää kuulla suoraa palautetta asiakkailtamme ja ennen kaikkea koneiden käyttäjiltä. Kehitämme koneita kentältä saamamme palautteen pohjalta. Haluamme luoda koneita, jotka vastaavat asiakkaiden tarpeisiin, kertoi Hiroshi Komatsu tilaisuudessa. Myös ensi vuoden keväällä markkinoille tuleva uusi 15 tonnin Takeuchi on kehitetty juuri asiakkaiden tarpeisiin. – Uuden koneen suunnittelussa ykkösasioita ovat olleet käyttäjäystävällisyys, vakaus ja luotettavuus, päättää Komatsu. Honka Tradingin Pirkkalan toimipisteessä luovutettiin marraskuussa Takeucheja juhlallisin menoin. Paikalla tilaisuudessa oli myös Takeuchin Hiroshi Komatsu ja Toshiya Takeuchi. Tilaisuudessa luovutettiin koneita Maanrakennus Eero From Oy:lle Tampereelle, Tmi Esa Isotalolle Pirkkalaan sekä Maanrakennus Mikko Tiesuu Oy:lle Vilppulaan. Kokemuksia Takeucheista löytyy jo entuudestaan ja niiden toimintavarmuus ja käytettävyys ovat vakuuttaneet. – Tämä on meille K IRSI A LAP AAVOLA
26 KAIKKI TYÖKONEISTA KAIKKI MALLIT HETI TOIMITUKSE EN! MYYNTI Mikko Salonen .............. 040 562 9156 Kari Kallio ....................... 040 593 5336 ASIAKASPALVELU .......... 020 734 3777 LEMPÄÄLÄ Realparkinkatu 4 37570 Lempäälä Avoinna Ma-Pe klo 08:00-17:00 VANTAA Nuolitie 2 Beta 9 01740 Vantaa Avoinna Ma-Pe klo 08:00-16:00 KOTIMAISET BRETEC ISKUVASARAT REALPARTSISTA! TOIMITUKSE EN! KAIK IMITUKSEEN ! HETI HET KKI MALLIT ETI ISKUVA KOTIMAI KOTIMAI ASARAT RE ISET BRETEC ISET BRETEC RAT RE EALPARTSI CC EA ISTA! ASIAKASPALVELU Kari Kallio Mikko Salonen MYYNTI .......... ASIAKASPALVELU ....................... Kari Kallio .............. Mikko Salonen MYYNTI 020 734 040 59 040 56 j Lisää tehoa ja vääntöä John Deere’n G-Sarjan keskikokoisilla kuormatraktoreilla vasti koneen tuottavuutta. 1510G on myös edellistä mallia ketterämpi, sillä kääntökulma on kasvanut 44 asteeseen aiemmasta 42:sta. Pitkällä telillä pehmeille maille John Deere 1210G ja 1510G kuormatraktoreista on saatavilla myös pitkätelinen versio. Pitkätelisen kuormakoneen takatelin napaväli on kasvanut 1890 mm:iin eli 390 mm pidemmäksi kuin vakiomallissa. Voimansiirto ja kääntösäde ovat samat kuin vakiomallin HD-portaalitelillä varustetussa koneessa. Matalat pintapaineet koneen etuja takarungolla tekevät koneesta erinomaisen ratkaisun pehmeiden maiden puunkorjuuseen. Pitkä teli toimii hyvin myös normaaleilla maapohjilla ja tuo vakautta esteiden ylityksiin kivikkoisilla alueilla. Käyttövarmuutta ja kulujen hallintaa ForestSight -palveluratkaisuilla JDLink-etähallintajärjestelmä ja ForestSight-palveluratkaisut auttavat pitämään John Deere’n metsäkoneiden käyttöasteen korkealla. Kullekin koneelle räätälöitävien palvelujen avulla asiakas säästää huoltoja ylläpitokuluissa ja seuraa helposti koneen avaintietoja joko mobiililaitteella tai toimistosta. Kun tuottavuuden muutokset näkyvät aikaisessa vaiheessa voi niihin reagoida nopeasti ja koneen käyttöaste säilyy korkeana. Erinomainen laatu ja käyttövarmuus näkyvät uusissa konemalleissamme. Testaamme uusia konemalleja vähintään 2000 tunnin ajan ennen sarjatuotannon aloitusta. Koneemme tunnetaan myös kuljettajan työoloja parantavasta, ainutlaatuisesta kääntyvästä ja vakaavasta ohjaamosta. Se tarjoaa merkittävää parannusta sekä koneen tuottavuuteen että kuljettajan viihtyvyyteen vähentäen ajonaikaista tärinää jopa 30-50 %. John Deere esitteli ensimmäiset G-sarjan metsäkonemallit syksyllä 2015. Suuret 1270G ja 1470Gharvesterimallit sekä 1910G-kuormatraktori ovat saaneet erinomaisen vastaanoton asiakkailtamme. Investoidessaan John Deere -metsäkoneeseen koneyrittäjä saa kokonaisvaltaisen ratkaisun puunkorjuuseen. John Deere’n G-sarja on enemmän kuin metsäkone. muodostavat ajokoneissa ennennäkemättömän tasapainoisen ja vahvan yhdistelmän. Nyt myyntiin tulevien konemallien kuormaimiin lisävarusteena saatava kärkiohjaus tehostaa kuorman käsittelyä ja lisää tuottavuutta jopa kuorman verran päivässä. Kärkiohjauksen uudessa 2.0-versiossa kouran ohjauksen tarkkuutta on parannettu erityisesti pitkällä ulottumalla. John Deere 1110G on yleiskoneeksi sopiva kuormatraktori, jonka moottorissa on 6,6 % enemmän tehoa ja vääntöä 4,1 % enemmän kuin edellisessä mallissa. 1110G on saatavana myös lyhyellä akselivälillä. Akselivälin lyhennys tehdään siirtämällä takaakselia 40 cm eteenpäin, jolloin kuormatilan koko säilyy entisellään. Koneen vakaus säilyy hyvänä ja ketteryys paranee, mikä on erityisesti harvennuksilla eduksi. John Deere 1210G -kuormatraktorin moottorissa on 7,6 % enemmän tehoa ja 7,8 % lisää vääntöä. Kuormatilavaihtoehtoja on useita eri leveyksillä erilaisia kohteita varten. VLS-kuormatila koostuu kolmesta erikoispankosta, joissa on hydraulisesti levitettävät teleskooppikarikat. Sermi liikkuu sekä vaakaettä pystysuunnassa ja levenee samalla, kun karikoita levitetään ulospäin. VLS-kuormatilan pintaala on 4,0-4,8 m 2 . John Deere 1510G -kuormatraktorissa uusi moottori tuo koneeseen 5,1 % enemmän tehoa ja jopa 8,7 % lisää vääntöä. Suurempi teho ja vetovoima kasvattavat vastaaJohn Deere’n G-sarjan metsäkoneiden lanseeraus jatkuu keskikokoluokan 1110G, 1210G sekä 1510G -kuormatraktorimalleilla. Kaikissa malleissa on uusi, viimeisimmät Stage 4/Final Tier 4päästömääräykset täyttävä 6.8-litrainen John Deere 6068 PowerTech Plus-moottori. Voimakas moottori tarjoaa lisää tehoa ja vääntöä, ja se on sovitettu entistä tarkemmin yhteen ajovoimansiirron kanssa. Näin koneen vetokykyä on saatu merkittävästi paremmaksi. G-sarjan kuormatraktoreiden ohjausjärjestelmää ja käyttöliittymää on edelleen kehitetty ja parannettu käyttövarmuuden ylläpitämiseksi. TimberMatic F-16 -ohjausjärjestelmän ominaisuuksiin kuuluvat muokattava käyttöliittymä, vakionopeuden säädin ja kulmanäyttö. Uusi ohjelmaversio mahdollistaa huoltohenkilöstön etäyhteyden koneeseen. Uudet ohjausmoduulit, yksinkertaiset CANväylät ja selkeämpi sähköjärjestelmä tehostavat koneiden toimintoja. Suorituskyky ja tarkkuus
n r o 1 2 • 2 16 27 | | W ill e –V almistettu S u o m e s s a ! UUTUUS WILLE 465 Uusi vähäpäästöinen Tier 4 Final/3B -moottori Entistä tehokkaampi Entistä monipuolisempi hydrauliikka Entistä enemmän työlaitteita Uusi vähäpäästöinen Tier 4 Final/3B -moottori Entistä tehokkaampi Entistä monipuolisempi hydrauliikka Entistä enemmän työlaitteita UUT UUS ! irus Radio-ohjattava monitoimikone KOE AJA UUT UUS ! Pasi Eronen 040 846 4746 020 510 2277 Keski/Länsi-Suomi Johan Seikola 040 131 7432 020 510 2241 Lounais-Suomi Harri Ojala 0400 896 897 020 510 3806 Pohjois-Suomi Janne Raati 040 168 4654 020 510 2544 Itä/Koillis-Suomi Timo Perämäki 040 1280 683 020 510 3820 Etelä-Suomi Jukka Särkkä 0400 469 635 020 510 2510 Itä/Etelä-Suomi Kysy lisää! wille.fi | wihuri.fi | tekninenkauppa.fi | p. 020 510 10 Katso myös Wihurin vaihtokoneita tästä U U UTUU UTU UU S US S U U W W W Uusi vä vähäpää Tie Final 4 r T /3 /3 Entis stä tehokka aa UTUU UTU TUU ILLE 46 WI WIL ILLE 46 ästöinen 3B -moottori ampi US US US 65 65 Entist stä tehokka aa Entist stä monipuo Entist stä enemmän UUT UUS ! ampi lisempi h hyd ydrauliikka ka n ty työ ölaitt tteita Ota yhteyttä: Wihuri Oy T ekninen kauppa, Pyhtäänkorventie 4 Wihuri Oy TTe antaa ekninen kauppa, Pyhtäänkorventie 4, 01530 V Ota yhteyttä: puh. 020 510 10 ir irus us Radio-ohjat .wille.fi www | .tekninenkauppa.fi www | puh. 020 510 10 pp y y ttava va monitoimiko o .wille.fi ekninen kauppa, Pyhtäänkorventie 4, 01530 V one A OEA UU K KO UUT UUS ! OEA J K lisää! Kysy 040 1280 683 Timo Perämäki 020 510 2510 0400 469 635 Jukka Särkkä 040 1280 683 Timo Perämäki 020 510 2544 040 168 4654 Janne Raati Pasi Eronen Etelä-Suomi 020 510 3820 Keski/Länsi-Suomi 020 510 2277 040 846 4746 wille.fi | wihuri.fi | tekninenkauppa.fi | p. 020 510 10 Katso myös W Pasi Eronen Itä/Etelä-Suomi 020 510 2510 Etelä-Suomi 020 510 3820 Itä/Koillis-Suomi Lounais-Suomi 020 510 2241 040 131 7432 Johan Seikola Keski/Länsi-Suomi 020 510 2277 040 846 4746 wille.fi | wihuri.fi | tekninenkauppa.fi | p. 020 510 10 ihurin vaihtokoneita tästä Katso myös W Itä/Koillis-Suomi 020 510 2544 Pohjois-Suomi 020 510 3806 0400 896 897 Harri Ojala wille.fi | wihuri.fi | tekninenkauppa.fi | p. 020 510 10 ihurin vaihtokoneita tästä www.hamm.? 1400 alk. HD-m HAMM HAMM JYRÄÄ! ohjois-Suomi: P ja Keskiohjanmaa: elä-P Et www WIRT maapohjajyrät ja alttiAsf HAMM JYRÄÄ! 606 153 0400 Oy RealMachinery ohjois-Suomi: 333 415 0400 omäki Sal Markku ohjanmaa: 6440 040 821 / ulus T Ari .hamm.? www GEN FINLAND WIRT ASFALTTIJYRÄT: Ari Tulus, p. 040 821 6440 MAAPOHJAJYRÄT: Etelä-Pohjanmaa: Markku Salomäki, p. 0400 415 333 Muu Suomi: Suomen Rakennuskone Oy, p. 020 775 8400 www.hamm.? www WIRT .hamm.? www GEN FINLAND WIRT Lisätietoja 020 7400 800 www.skf.? Laajan lämpötilaalueen alustarasva UUTUUS ! l a en ue l a a, jok v as ar t us l S on pehmeä a GL L SKF ymisja k t yys-, kiinnit täv es n vedenk a v as r m, ja per lsiu a Saentimena on vedetön k eis osuht n ol a ohjol töön P t y ä mä k el t järjes n lä Laaja UUS! T UU UT a v as ar t us l an lämpötil u el oit v us esk ti k uu erinomaises velt a so a, jok t a v o o-ominaisuudet t es uksenk ut ul ymisja k en ti on suuri, jot et e osit usöljyn visk m, ja per a. s eis et. • Nivel u. el oit v a v as n r etju äk er T Te • erit. t ves ja har orit t ak metsätr kiksi et, esimer one ousk l a • Maaja metsät t. uormaaja äk ör y ja p aivink kiksi k et, esimer one ök y t t aa ask • R et. one ennusk ak • R et: e oht tök t käy isett yypill TTy vuus. u t t ar • Erinomainen t o. t es uksenk ut ul • Erinomainen k r or yysja k täv es • Erinomainen vedenk yl ös k y vuus m a t t mpa • Erinomainen pu erinomaiset. ymisja k t yys-, kiinnit täv es n vedenk a v as r kiksi et one aivink oosionsuojausominaisuudet. r a. s eis osuht sä ol mis t a v o o-ominaisuudet t es uksenk ut ul ymisja k et. • Nivel oja Lisätiet .? f .sk www 020 7400 800
28 KAIKKI TYÖKONEISTA Kuvallinen 1x60mm ilmoitus Konemarkkinatpalstalle 80; + a lv messut 2017 messut 2017 messut 2017 messut 2017 Samoter 2017, Italia 22.-25.2.2017 Conexpo, Las Vegas, 7.-11.3.2017 Villi Länsi, Turku 24.-25.03.2016 Telakonepäivät, Humppila 31.3.-1.04.2017 Mansen Mörinät 2017 7.-8.4.2017 International Rental Exhibition (IRE), Amsterdam 2.-4.5.2017 Yhdyskuntatekniikka 2017, Jyväskylä 10.-11.5.2017 Maxpo 2017 7.-9.9.2017 O S TA , M Y Y J A TA R J O A PA LV E L U J A T O S I E D U L L I S E S T I J A T E H O K K A A S T I ! K o n e m a r k k i n a t L ä h e t ä a i n e i s t o s i : t o i m i t u s @ h a n k i n t a v i n k i t . f i A I N E I S T O P Ä I V Ä M A A N A N TA I 2 . 1 . Myös HANSA AJCE -leikkurit ja minimurskaimet! www.hansamachines.fi YLIVOIMAISTA ISKUVOIMAA! Mäkipuistontie 14, PORI Järvihaantie 7, KLAUKKALA P. (02) 637 5860, 0440 633 128 Laadukkaat AJCE ISKUVASARAT Koreasta Laadukkaat AJCE ISKUVASARAT Koreasta HYDRAULIIKAN VOIMALLA GENERAATTORIT SÄÄTYVÄT GENERAATTORIT HITSAUSGENERAATTORIT MAGNEETTIGENERAATTORIT KOMPRESSORIT PAINEENKOHOTTIMET VOIMANULOSOTTO ASENNUSVENTTIILIT KORKEAPAINEPESURIT KADUNPESULAITTEET PUTKENPESULAITTEET KORKEAPAINEPÖLYNSIDONTA PORAUSNESTEPUMPUT KORKEAPAINESAMMUTUS JÄTEASTIOIDEN PAINEPESU TÄRYT www.dynaset.com info@dynaset.com puh. 03 3488 200 w w inf puh. 03 3 .com ynaset .d w w .com ynaset o@d ffo 2 8 8 4 puh. 03 3 puh. 03 3 2 8 8 4 puh. 03 3 Lännen Konepalvelu Oy Maanrakennusja kiinteistöhoitokoneiden korjaukset ja huoltotyöt. Rototilttien ja muiden lisälaitteiden asennukset ja myynti. Ota yhteyttä Jarno Parkkinen 0400 529537 Jarkko Turvanen 0400 827827 Yrjönalhontie 4A 21420 LIETO w w w. l a n n e n k o n e p a l v e l u . f i Y L I 3 V U O D E N K O K E M U K S E L L A LÄNNEN KONEPALVELU OY HALUTAAN OSTAA hytillinen JOHN DEERE GATOR Puh. 0400 635 510 • Trukkihaarukat • Jatkohaarukat • Lavanostimet • Nostopuomit • Rautakanget SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 www.kyrontakomo-helin.fi myynti@kyrontakomo-helin.fi 02-486 2186 KYRÖN TAKOMO, HELIN OY o Grönblomilla vahva kokemus Deutz-dieselmoottoreista to. Kaikkia Deutzin tällä hetkellä tuotannossa olevia moottorityyppejä on saatavana vaihtomoottoreina, myös harvinaisempien mallien kunnostus onnistuu tehtaalla. Alkuperäisten Deutz -varaosien lisäksi Grönblomin valikoimasta löytyvät myös kunnostetut vaihto-osat, kuten mm. korkeapainepumput, suuttimet, turbot, laturit ja startit. Oy Grönblom Ab on toimittanut Deutz-dieselmoottoreita suomalaisille jo yli 90 vuoden ajan. Deutzin valikoimasta löytyy moottoreita välille 1,2-16 litraa (12 kW-520 kW), joita käytetään mm. työkoneissa, generaattoreissa, traktoreissa, henkilönostimissa, ratatyökoneissa, kaivoskoneissa ynnä muissa sovelluksissa. Saksalaiset laatumoottorit Deutzin moottorivalmistus alkoi jo vuonna 1864. Siitä lähtien yritys on toimittanut moottoreita ympäri maailmaa. Omien moottoreiden lisäksi Deutz valmistaa moottoreita myös maarakennuskonevalmistajille heidän omalla brändillään. Monipuolisesta valikoimasta löytyy usean eri teholuokan moottoreita ja huippuluokan tuotekehityksen myötä tarjolla on täydellinen Tier 4 Finalpäästötason mallisto. Yrityksellä on myös valmius tulevien Tier 5 -tason moottoreiden valmistukseen. Suomessa Oy Grönblom Ab:n moottoriosasto vastaa näiden moottoreiden täsmällisistä toimituksista Suomeen. Lisäksi yritys hoitaa varaosapalveluita ja huoltotoimintaa, palvelua täydentää 24 tuntia palveleva päivystys. Omien huoltotoimintojen lisäksi Suomessa on kattava huoltoverkosto yhteistyökumppaneiden toimesta. Grönblomin verkkokaupan kautta saa myös kätevästi tilattua alkuperäisiä varaosia. Vaihtomoottorit ja osat Uusien moottoreiden lisäksi Grönblomin valikoimasta löytyvät myös Deutzin tehdaskorjatut vaihtomoottorit, joilla on vuoden tehdastakuu. Täydelliseen moottorin peruskorjaukseen verrattuna vaihtomoottori on usein järkevämpi, nopeampi ja edullisempi vaihtoehTCD 3.6 L4 Tier 4f.jpg” = ” Deutz TCD 3.6 L4 Tier 4 Final -moottori uniikilla integroidulla DOC (Diesel Oxidation Catalyst) + SCR (Selective Catalytic Reduction) paketilla. K IRSI A LAP AAVOLA
n r o 1 2 • 2 16 29 hinnat + alv 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo Q R -k o o d i Huippulaatua edullisesti. Saksalaiset Humbaur-täysperävaunut. Humbaur HTD 9,8m pitkä, hp. 44.000 € UUSI Humbaur HTD 12m pitkä, hp. 52.000 € UUSI KATSO www.ojalamachine.com Hyvää Joulua & Menestystä vuodelle 2017! Humbaur HTD 9,8m pitkä, hp. 45.000 € UUSI Humbaur HTD 12m pitkä, hp. 52.000 € UUSI
30 KAIKKI TYÖKONEISTA p rittäjä Suomessa, missä on integroidun GPS järjestelmän valmius olemassa. Järjestelmä toimii osana Leica Geosystemsin koneohjausta. SMP ja Leica Geosystems yhteistyössä Nykyisin SMP:n ja Leican järjestelmät toimivat yhteen. – Näiden avulla saadaan yhteistyö koneohjauksen ja rototiltin välillä saumattomaksi, kertoo Björkskog. Se tarkoittaa sitä, että käyttäjä voi näytöltä seurata kuinka kauha pyörii, mikä ei ennen ole ollut mahdollista SMP:n pyörittäjillä. – Tämä mahdollistaa sen, että mittaaminen onnistuu, vaikka kauhaa pyöritetään. Aiemmin kun mitattiin pelkkää kallistusta niin tämä ei ollut mahdollista, kertoo Jasmine Skrifvars Leica Geosystemsiltä ja jatkaa, että tämä myös helpottaa ja nopeuttaa kuljettajien työtä ja lopputulos on entistä parempi ja luotettavampi. Skrifvars toimii 3Djärjestelmien tukena Pohjanmaan, Keski-Suomen ja Ahvenanmaan alueilla. Myös Stagnäs on tyytyväinen uutuuteen. – Yhteispeli koneohjauksen ja rototiltin välillä toimii loistavasti. Kun tiltti on tarkka ja voimakas ja koneohjauksesta saadaan muu apu niin hommat sujuvat, myhäilee Stagnäs. SMP kattavasti ympäri Suomen SMP:llä on kattava myyntija huolto-organisaatio ympäri Suomen ja jälleenmyyjäverkosto on Suomessa viime aikoina laajentunut. Nykyisin SMP:n tuotevalikoimaa myy Suomessa myös Konevel Oy (Iisalmi, Joensuu, Lempäälä), SR-Harvesting (Jyväskylä) ja Konehuolto Hirvonen Oy (Kuopio) Lännen Konepalvelu Oy sekä RKR Konetech. – Lisäksi meillä on sopimushuoltajat, joiden kautta rototiltit saadaan huollettua ja korjattua nopeasti, kertoo Björkskog. – Minä olen käyttänyt tiltin huollossa Kokkolassa, tuttujen kanssa helppoa toimia, lisää Stagnäs tyytyväisenä. Monipuolisen rototiltti valikoiman lisäksi SMP:n valikoimasta löytyvät myös kauhat ja erilaiset lisälaitteet, kuten asfalttileikkurit ja routapiikit. Lisäksi yritys valmistaa tehtaallaan Ruotsissa myös mm. omia kiinnikkeitä yli 30 tonnin koneisiin. Monipuolinen tuotevalikoima tuo etuja myös asiakkaille. Seuraavaksi katsotaan sitten CutLink SCR -raivauspäätä teidän harvesteriin, naurahtaa Björkskog ja lisää että SMP:n valikoimasta löytyy tuotteita myös metsäkoneille. ajoittain telat punaisina, kertoo Stagnäs. Yrityksen kalustoon kuuluu tällä hetkellä Komatsu PC 210 LC ja New Holland Kobelco E 215 BLC. Töitä tehdään vaihtelevasti erilaisilla työmailla perinteisistä rakennusja katutyömailta tuulivoimalapuistoihin. Kuvaushetkellä töitä tehtiin Vaasan sataman alueella. Rohkeus kannattaa Luin ruotsalaisesta ammattilehdestä juttuja SMP:n tilteistä ja ajattelin, että tuollaisen kokeilen seuraavaksi. Kun sitten SMP:n organisaatio tuli Suomeen, niin oli helppoa se hommata. Ja kyllä kokeilu kannatti, olen ollut erittäin tyytyväinen, kertoo Stagnäs. Rototiltti on varustettu kouramoduulilla. Myös koura saa Stagnäsiltä hyvää palautetta. – Koura sulkeutuu hyvin ja se on erittäin tarkka, kertoo Stagnäs tyytyväisenä. Vastaavanlaista palautetta tiltin ja kouramoduulin toimivuudesta on saanut myös SMP:n Max Björkskog. – Meidän rototiltin käyttäjiltä tulee paljon hyvää palautetta, juuri niin tiltin toimivuudesta kuin kouran ominaisuuksistakin, kertoo Björkskog. Stagnäsin käytössä oleva SMP:n tiltti on ensimmäinen SMP:n pyöPikkupojasta saakka alalla töitä tehnyt Kim Stagnäs perusti oman yrityksen, Maxforest Oy:n vuonna 1996. Metsäkoneurakoinnin parissa aloittanut yritys on sittemmin siirtynyt enemmän maarakennusalalle, toki kalustosta löytyy edelleen myös Ponsse Biever -harvesteri. Maxforest Oy urakoi Nykyisin toimimme maarakennuspuolella pääosin aliurakoitsijana Sundström Ab Oy:lle. Meillä on pitkä ja hyvä yhteistyö, ollut jo kahdeksan vuotta. Heidän kauttaan töitä riittää niin, että niitä tehdään SMP:n Max Björkskog on toiminut kesästä saakka näissä myyntihommissa. Jasmine Skrifvars toimii Leican 3Dtukena Pohjanmaan, Keski-Suomen ja Ahvenanmaan alueilla. ”Näytön kuvassa näkyy, kauhaa on vähän pyöritetty oikealle, mittauspiste kauhan oikeassa kulmassa ja kauhaa on kallistettu. Silti voidaan silti mitata tarkasti. Tämä on suunnaton etu koneen kuljettajalle” kertoo Skrifvars. Hyvin toimii koko tämä paketti. Tiltti on tarkka ja voimakas, kertoo Kim Stagnäs tyytyväisenä. SMP:n kouramoduuli on saanut Suomen markkinoilta paljon hyvää palautetta. – Tämä tartuntakoura on järkevä hankinta. Se sulkeutuu kunnolla ja sillä on helppo tehdä töitä, kertoo Stagnäs. Telat punaisina töissä K IRSI A LAP AAVOLA Maxforestin Kim Stagnäs urakoi kuvaushetkellä Vaasan satama-alueella.
n r o 1 2 • 2 16 31 www.ikh.fi Jyväskylä Oulu Vantaa Tampere Kauhajoki Konala Kuopio Espoo -jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: Tarjoukset voimassa 31.12.2016 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. OSTOKSET KÄTEVÄSTI MYÖS VERKOSTA! XK20A 279,XK30 449,Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Ii Iijoen Rauta Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Kone-keskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kainuun Ar-Kar Oy Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kouvola Agri-Kymi Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kaivin Oy Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti LTV Oy Laitila Sä-Le Lappajärvi Lappajärven Osuuskauppa Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Sara-Tuote Oy, Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Mariehamn Bo-Bil Ab Mikkeli Etukone Oy, Tools Mikkeli Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nummela Sara-Tuote Oy Nurmes A & K Heikura Oulainen Oulaisten Autovaraosapalvelu Oy Orivesi PavenAuto Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AEKukkonen Oy Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Perhemarket Pertti Heikkinen Punkalaidun E. Myllyniemi & Kumpp. Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Raisio AD-Turku Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Linnan Kone Oy Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Ii Iijoen Rauta Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Kone-keskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kainuun Ar-Kar Oy Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kouvola Agri-Kymi Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kaivin Oy Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti LTV Oy Laitila Sä-Le Lappajärvi Lappajärven Osuuskauppa Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Sara-Tuote Oy, Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Mariehamn Bo-Bil Ab Mikkeli Etukone Oy, Tools Mikkeli Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nummela Sara-Tuote Oy Nurmes A & K Heikura Oulainen Oulaisten Autovaraosapalvelu Oy Orivesi PavenAuto Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AEKukkonen Oy Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Perhemarket Pertti Heikkinen Punkalaidun E. Myllyniemi & Kumpp. Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Raisio AD-Turku Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Linnan Kone Oy Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy Koneurakointi Extrat Polykarbonaattilevy • 750 x 1000 mm • vahvuus 5 mm Hallilämmittimet • 230 V / 50 Hz • polttoaine dieselöljy (suositellaan talvilaatua) • liekkivahti • palotila RST • elektroninen piezo-sytytys • IP21 15 kW • polttoaineen kulutus 1,43 l/h • polttoainesäiliö 15,1 l 20 kW • polttoaineen kulutus 1,9 l/h • säiliö 22,7 l 30 kW • polttoaineen kulutus 2,8 l/h • säiliö 32 l LED Kaukovalopari Cannon 10° • 12 / 24 V • L 120, K 146, S 111 mm • polttimo Luminius led 25 W • E-hyväksytty lisävalo maantiekäyttöön • sisältää linssinsuojat • 2 kpl /pakkaus • teoreettinen 5000 lm / käytännön 3600 lm XK15A 199,POLY500K 45,Työvalot LED 12 V / 24 V • valokeila 60° • käyttöikä 50000 h • runko iskunkestävää alumiinia • akryylilinssi • IP68 ja IP69K • Deutsch-liitin (ei sis. pistoketta) • teoreettinen 1500 lm / käytännön 1200 lm • 6 x Cree LED polttimoa • teoreettinen 2500 lm / käytännön 2000 lm • 6 x Osram LED polttimoa • teoreettinen 1500 lm / käytännön 1200 lm • 4 x Cree LED polttimoa ST89002 79,ST89003 64,WKI002 24 90 ST08030 298,pari Imeytystyyny 3 l • 20 x 30 cm • imee tehokkaasti kaikki vettä kevyemmät nesteet • imeytysaine ORS-Sorb® Original • tyyny imee itseensä noin 3 litraa nestettä Imeytysrouhe 25 l • imee tehokkaasti kaikki vettä kevyemmät nesteet • imeytysaine ORS-Sorb® Original • 1 litra rouhetta imee itseensä 0,9 litraa nestettä WKI003 39,(1,56 e/l) VOIT MUOTOILLA HALUAMASI LASIKOON, TOSI KEVYT! ST89001 59,ST89001 ST89002 ST89003
n r o 1 2 • 2 16 32 KAIKKI TYÖKONEISTA Hinnat +ALV ISKUVASARAT LAVETIT JA KÄRRYT Humppila Jukka Vartola 0400 867 730 Pauli Seppälä 0400 355 110 Matti Rautionmaa 0500 474 339 Turku Jarmo Urpo 0400 525 434 Tampere Pekka Niemi 0500 232 840 Antero Niemelä 045 264 2026 Seulat ja murskat Reijo Lehti 0400 822 880, Markku Rautionmaa 0400 221 680 Seinäjoki Markku Salomäki 0400 415 333 Pohjois-Suomi Reijo Rönkä 040 514 0876 Joensuu Aki Juutinen 050 557 4006 Jyväskylä Antti Tuominen 040 587 3239 Juva Kari Autio 0400 188 307 AIRMAN ® MINIKAIVUKONEET Valtatie 2, 31640 HUMPPILA, puh. (03) 424 0200 VIRALLINEN MAAHANTUONTI JA MYYNTI SUOMEN TELAKONE OY KAIKKI HINNAT +ALV Hyundai R 380 LC-9 2012 Kysy Hyundai R 145 LCR-9 10-12 Kysy Useita Hyundai R 480 LC-9 2012 Kysy Hitachi ZX 225 USLC-3 07-11 Kysy Useita Hitachi ZX 130 LCN-5 LGP 2014 Kysy Erikoisleveä Hitachi ZX 135 US-3 2011 Kysy Sandvik QE330 2009 Kysy Hyundai HL 770-7 Useita Kysy Sandvik QA140 2014 Kysy JCB 525-60 Hi Viz 2015 Kysy ml 2305 h Caterpillar D6M XL 2001 Kysy Scania R500 8x4 2006 Kysy Hyundai HL 740-9A 2014 Kysy ml 2790 h Lännen C100 1990 Kysy Gehl 4635 SXT 2001 10000 TELAKONE.com YLI 200 VAIHTOKONETTA! Hyundai R 290 LC-9 2011 Kysy Uusia Hyundai HX235 LCR Kysy varastossa Hyundai R 210 LC-9 10-13 Kysy Useita Hyundai R 210 LC-7A 07-09 Kysy Useita Hyundai R 180 LC-7A MH 2010 Kysy Uusia Hyundai HX145 LCR Kysy varastossa Doosan DX 300 LC 2011 Kysy Komatsu PC 190 LC-8 2012 Kysy ml 5215 h Hyundai R 140 W-9 2011 Kysy -Useita Volvo L 70 F useita Kysy Volvo L 90 F useita Kysy Uusi Hyundai HL 955 varastossa Kysy Doosan DX 235 LCR 2013 Kysy ml 3570 h Doosan DX 140 LC-3 2013 Kysy ml 2445 h Hitachi Zaxis 250 LC 2007 Kysy Case 1394 4x4 1987 12500 ml. 3685 km Kramer 380 2005 Kysy Hyundai HL 757-9 Useita Kysy Yanmar Vio 80-U 2011 Kysy Useita Terex TL 65 2011 32000 ml 1876 h UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA UUSIA HYUNDAI -KONEITA VARASTOSSA www.telako ne.com