• Tavara-autojen ja henkilökuljettamisen ammattilehti 8. vu os ik ert a 5/2018 am m at ti au to t. ? ADRIA – AINA PARHAAT MAISEMAT 360° panoraamaesittely kaikista malleista: adria.fi KabeAdria_Ammattiautot_70x50.indd 1 6.2.2018 8.32 Hyötyautosi räätäli. _________ Kisällistä mestariksi Tie kisällistä mestariksi käy vain työn tekemisen kautta. Sorsa on opintien käynyt 35 vuoden ja 40 000 autovarustelun kautta. Tehtävämme on räätälöidä hyötyautostasi juuri Sinun tarpeisiisi paras liikkuva työpiste. Anna meidän auttaa – saat meiltä kaikki varustelut kaikkiin automerkkeihin. Meillä onnistuu. Ota yhteyttä ammattilaisiimme VERHOOMOSORSA.FI | 020 755 8810 AA-kansi_5-2018.indd 1 15.6.2018 12.29
• IVECO MYYNTIVERKOSTO W W W. I V E C O. C O M ESPOO, Iveco Finland Oy Kiilaniityntie 10, 02920 Espoo Arto Mäkinen p. +358 45 320 7701 arto.makinen@iveco.com Juhani Havia p. +358 45 320 7702, juhani.havia@iveco.com Petri Simonaho p. +358 40 750 0916 petri simonaho@iveco.com IISALMI, Iveco huolto ja myynti Team Marjahaankierto 2-4, 74130 Iisalmi Antti Krogerus p. +358 40 774 2830 antti.krogerus@driv.fi JYVÄSKYLÄ, Iveco Finland Oy Palokärjentie 6, 40320 Jyväskylä Kari Lahtela p. +358 400 158 580, kari.lahtela@iveco.fi JYVÄSKYLÄ, Niemi-Korpi Oy Sorastajantie 4, 40320 Jyväskylä Ville Venäläinen p. +358 400 325 165 ville@niemikorpi.com KOKKOLA, Niemi-Korpi Oy Isotanhu 2, 67600 Kokkola Kari Nurmimäki p. +358 400 681 008, kari@niemikorpi.com KOUVOLA, Iveco Finland Oy Kaupinkatu 5, 45130 Kouvola Timo Akkanen p. +358 45 320 7747 timo.akkanen@iveco.com KUOPIO, Iveco huolto ja myynti Team Virranniementie 14, 70460 Kuopio Martti Säkkinen p. +358 40 057 6343 martti.sakkinen@driv.fi LAHTI, Iveco Finland Oy Höylääjänkatu 2, 15520 Lahti Timo Akkanen p. +358 45 320 7747 timo.akkanen@iveco.com OULU, Niemi-Korpi Oy Rytiniementie 2, 91910 Tupos Jouni Niemi-Korpi p. +358 40 7344 310 jouni@niemikorpioy.com TAMPERE, Iveco Finland Oy Perkkoonkatu 9, 33850 Tampere Pekka Eerola p. +358 40 721 0926 pekka.eerola@iveco.fi TURKU, Niemi-Korpi Oy Verstaskatu 1, 20360 Turku Pentti Maksula p. +358 400 263 860 pentti@niemikorpi.com DAILY LUXUS MATKAILUAUTO • Voi ajaa B-kortilla • 100 km/h • Vuode kahdelle • Perävaunun vetopaino jopa 3.500 kg • Saatavissa myös Hi-Matic -automaattivaihteistolla • Hinta alkaen 69.560 € sis. alv 24% * • Autovero € Luxussisustus ja istuimet 1+1+ 4:lle henkilölle. AA-kansi_5-2018.indd 2 15.6.2018 12.30
• KOVEMPI JA ÄLYKKÄÄMPI KUIN KOSKAAN NISSAN NAVARA • 4x4 maasto-ominaisuudet • Täyskehystetty tikapuurunko • Takajousituksen monivarsituenta (Double Cab) • Vetokyky 3,5 tonnia • Entistä parempi kantavuus • CO?päästöt vain 167g/km • Crossover-tason ajomukavuus • Around View Monitor -kamerajärjestelmä • Peräänajovaroitin automaattisella hätäjarrutustoiminnolla (Double cab) • NissanConnect 2.0 -navigointija audiojärjestelmä • 7 turvatyynyä • Mäkilähtöavustin • Tyylikäs muotoilu PICK-UP AWARD PICK-UP AWARD EU-yhdistetty kulutus ja CO2-päästöt: NAVARA-mallisto: 6,3-6,9 l/100 km,167-183 g/km. NAVARA King Cab alk 34 166 € (sis. toimituskulut 600 €). Nissan NAVARA Double Cab alk. 43 793 € (autoveroton hinta 31 196 € + autovero 11 997 € + toimituskulut 600€.). Tarjous voimassa uusiin tilausja kauppasopimuksiin 30.6.2018 asti. Kuvan auto erikoisvarustein. Pidätämme oikeuden muutoksiin. ALK. 34 166 € sis. toimituskulut 600 € UUDEN NISSAN NAVARAN OSTAJALLE WEBASTOLÄMMITYSLAITE KAUKO-OHJAUKSELLA VAIN 299 €! 30698406_FY18_Q1_NAVARA_FIN_print_Ammattiauto_210x297_4mmBleed_v1.indd 1 14/05/2018 14.27 Nissan0518aa.indd 1 18.6.2018 8.47
• 4 www.ammattiautot.fi 5/2018 Sisältö Muutosten aikaa Heinäkuun ensimmäinen päivä tuo mukanaan suuria muutoksia maamme liikenteeseen erityisesti taksipuolelle, mutta myös ajokorttipuolella sekä alan palveluiden digitalisoinnissa tapahtuu merkittävä muutoksia. Suurin muutos on taksialan hinnoittelun vapautuminen esimerkiksi ajankohdan, taksiyrityksen oman hinnaston, tilaustavan tai haluttujen lisäpalvelujen kautta. Kannattaa muistaa, että kyytiin noustessa asiakkaalla on oikeus tietää mahdollisimman tarkoin kyydin hinta sekä sen perusteet. Taksiyrittäjäpuolella vapaus tulee velvoitteiden kautta, ja vaikka ajoneuvojärjestelmä helpottuu ja päivystysvelvollisuus poistuu, niin tärkeimmät lupa-asiat jäävät yrittäjän vastuulle. Liikennelupa tulee luonnollisesti olla ja myös vastuu kuljettajien osaamistasosta asiakaspalvelutilanteissa säilyy. Kuljettajien tulee lisäksi suorittaa taksinkuljettajan koe ja ajo-oikeussekä terveystiedot ja rikostaustat tarkastetaan yksityiskohtaisesti. Toiveena onkin, että muutos antaa taksiyrittäjälle vapautta kehittää liiketoimintaansa ja samalla asiakkaat saavat turvallisia ja luotettavia palveluita kohtuullisella hintatasolla. Ajokorttipuolella pakollisen opetuksen määrä vähenee ja tutkinnon merkitys kasvaa erityisesti henkilöautopuolella. Toisaalta uudistus mahdollistaa myös sen, että jatkossa ajokorttiin tähtäävää koulutusta voivat antaa autokoulujen ohella myös muut liikenneturvallisuusalan toimijat, jotka Trafi on hyväksynyt. Kaikkien muutosten takana on valtiovallan päätös osallistua normienpurkutalkoisiin, joiden tavoitteena on vähentää turhaa byrokratiaa ja selkeyttää alan toimintatapoja. Aika näyttää miten muutokset onnistuvat, sillä ainakin tällä hetkellä erityisesti taksipuolen muutosten aiheuttamista vaikutuksista on yhä suurta epätietoisuutta. Tapani Palo tapani.palo@sl-mediat.fi 28 MAN TGE 3.180 GLE V.I.P. Retkeilyauto vaativaan makuun 40 Sähkön voimalla 32 Yksilöllisyyttä retkeilyautoluokkaan EAV täyttää asiakkaan tarkimmatkin toivomukset 16 Ivecon kiertue päätökseen Malliston kattavuus, verkoston laajuus ja maakaasuratkaisut miellyttivät asiakaskuntaa 20 Uusi Volvo 9000-sarja Jaxal kuomut asennettuna! 330x180x130 ja 406x180x155 3590€ alv 0% KÄRRYT HETI SUURVARASTOSTA ! ATLAS 2700 050 91 8080 Näiden lisäksi yli 50 eri mallia varastossa Suomen Myydyin lavetti vuodesta 2008 Niitunniskantie 6 TURKU 050 591 8080 ? Espoo ? Tampere ? Kuopio ? Haapavesi ? Tuuri ? Salo ? Jämsä ? Marttila ? Ajosillat + vinssi ? Lavakoko 406x198cm ? Kok. massa 2700kg ? Kantavuus 2030kg ? 30cm alumiinilaidat ? Nokkapyörä ? Turku ? Pori ? Rauma 105€/kk (36kk)* *kysy rahoitus ehdot Tuo Vanha kärry vaihd ossa! ? Kolmikaato-kippikärry ? Lavakoko 306x175cm ? Kok. massa 3000kg ? Kantavuus 2200kg ? 35cm alumiinilaidat ? 65cm verkkolaidat! ? Sähköhydrauliikka! alv0% 4995€ Klapivarustus Sähkökippi+ Verkkolaidat +käsipumppu UDK 3000 146€/kk (36kk)* Hyvää kesää! Ammattiautot 6/2018 matkailuajoneuvot-numero, aineisto 17.8., ilmestyy 28.8. aa_silput_js0518.indd 4 19.6.2018 10.07
• Transporter PRO on ammattilaiselle varusteltu, luotettava ja kustannuksiltaan maltillinen työväline monipuoliseen ammattikäyttöön. Nyt saat Transporter PRO:n myös edullisella kuukausierällä. Tutustu laajaan Volkswagen PRO -mallistoon ja valitse omasi osoitteessa volkswagen-hyotyautot.fi. Edullinen Transporter PRO Volkswagen Transporter PRO alk. 32 406,77 (sis. alv), hinta CO2-päästöllä 159 g/km. Malliston yhdistetty EU-kulutus 6,0–6,2 l/100 km, CO2-päästöt 159–162 g/km. Suositusvähittäishinnasto 1.1.2018, sisältää toimituskulut 600 €. Kuvan auto erikoisvarustein. *Rahoitusesim. Volkswagen Transporter PRO -umpipakettiauto 2,0 TDI 62 kW toimituskuluineen 32 406,77 €, käsiraha 6 481,35 €, luotonperustamismaksu 210 €, rahoitettava osuus 26 135,42 €, sopimusaika 48 kk, kuukausierä 297,90 €, viimeinen suurempi erä 15 000 €. Kk-erä sisältää koron 2,90 % ja käsittelymaksun 10 €/kk. Rahoitettava osuus 26 135,42 € + luottokustannukset 3 085,74 € = 29 221,16 €. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen, kaskovakuutuksen ja rahoitusturvavakuutuksen. Rahoituksen myöntää OP Yrityspankki Oyj, Gebhardinaukio 1, Helsinki. www.volkswagen-hyotyautot.fi Ammattilainen valitsee edullisen kuukausierän. Volkswagen TRANSPORTER PRO 2,0 TDI (62-84 kW) 5,8-6,7 m3 Volkswagen edullisen kuukausierän. vv-auto0518aa.indd 1 18.6.2018 8.50
• 6 www.ammattiautot.? 5/2018 Luotettavat Frigo Top jäähdytyslaitteistot lämpötilasäädeltyihin kuljetuksiin Webasto Frigo Top kuormatilojen jäähdytyslaitteet varmistavat, että helposti pilaantuvat tuotteet voidaan kuljettaa luotettavasti tuoreina perille pitkilläkin etäisyyksillä. Webasto tarjoaa täydellisen valikoimaan akkukäyttöisiä, suorakäyttöisiä, sekä integroituja jäähdytyslaitteita lämpötilasäädellyille kuljetuksille, kuormatiloille 5 38m³ tilavuuteen asti. Moduulirakenne ja monipuoliset lisätarvikkeet mahdollistavat yksilölliset ratkaisut kaikenlaisiin käyttötarpeisiin. Maahantuoja: Lisätietoja: www.kaha.? Luotettavat Frigo Top jäähdytyslaitteistot PURAMME MAASTUREITA JA PAKETTIAUTOJA Puh. (03) 368 4000 www.autonosat.? Autonosat R. Aaltonen Teollisuustie 25 33960 Pirkkala PARAS LUOTTOLUOKKA 10/2005 Valmistus, myynti ja neuvonta: Tekno-kouru Oy, Tornimäentie 1, 62200 Kauhava, puh: 020 756 2525 Katso lähin jälleenmyyjä verkkosivuiltamme: www.teknotrailer.? SEURAA MEITÄ VERKOSSA AMMATTIAUTOT.FI & Neliökuja 5, 04300 TUUSULA • www.kkkivinen.fi • Palvelemme arkisin 9-17 i-move KOKENUT & KATTAVA PIHASSA YLI 100 ASUNTOVAUNUA JA PERÄKÄRRYÄ HETI VALMIINA KEVÄÄN JA KESÄN LOMILLE TULE TUTUSTUMAAN 2018 UUTUUKSIIN! LAADUKKAAT KEVÄÄN JA KESÄN BISON PERÄKÄRRYT MYYNTI JA VUOKRAUS MYYNTI JA VUOKRAUS KATTAVA PERÄKÄRRYT MYYNTI JA MYYNTI JA VUOKRAUS CARAVAN MYYNTI Karo Kivinen 0400 439 579 CARAVAN MYYNTI Kari Kivinen 0400 817 217 CARAVAN HUOLTO Oskari Huovinen 050 336 5633 TOIMISTO Nina Kivinen 040 5333 619 aa_silput_js0518.indd 6 18.6.2018 10.58
• ESTEETÖN ISO TAKSI JOPA 1+8-PAIKKAISENA Esimerkiksi Citroën SpaceTourer BlueHDi 180 Shuttle XL Automaatti, mallisto alkaen autoverottomana taksina 34 400 €, Tamlans Oy matalalattia muutostyö 1+6 esteetön auto 20 000 €, kokonaishinta 55 000 €, alv 24 %, (44 354,83 €, alv %) sisältäen toimituskulut 600 €. Kuvien autot erikoisvarustein. Huipputilat luokassaan – täyttää kaikki ison esteettömän taksin mittavaatimukset. Modernit ja tehokkaat moottorit. Valittavissa kolme varustelutasoa. Pieni kulutus ja alhaiset päästöt. Edulliset käyttökustannukset. Etuvetovoimaa automaattina 177 hv ja manuaalina 150 hv. Kattava taksitakuu 5 vuotta/300 000 km. CITROËN SPACETOURER Citr_Spacetourer-Taksi_Ammattiautot_21-6-2018.indd 1 11.6.2018 13.50 Citroen0518.indd 1 18.6.2018 8.56
• 8 www.ammattiautot.fi 5/2018 Discoveryllä isojen asioiden edessä Suomi on pitkien etäisyyksien maa. Sen tietää jokainen autolla etelästä Lappiin ajanut tai kesälomakierroksen sukulaisten luona tehnyt. Etäisyydet saavat kuitenkin täysin uuden näkökulman, kun matkavauhdiksi asetetaan 40 km/h ja taustapeilissä paistavat raskaan ajoneuvoyhdistelmän ajovalot tunti toisensa perään. Jouni Räty on yksi erikoiskuljetusten ammattilaisista. Hän on saattoauton kuljettaja, virallisesti ilmaistuna erikoiskuljetusten liikenteenohjaaja. Jounin johdolla erikoiskuljetuksiksi määritetyt rekat taittavat matkaa milloin minnekin. Useasti keikan alkutai lähtöpiste on satama, mutta siihen samankaltaisuudet sitten loppuvatkin. “Jokainen kuljetus on aina erilainen ja se on tämän työn ehdoton suola. Ennen kuin kytkin nousee, on kuljetukselle haettu lupa ELY-keskukselta, sovittu yksityiskohdista kuljetusliikkeen kanssa ja tuplavarmistettu vielä kaikki. Kun lähdemme liikkeelle, mitään ylimääräisiä mutkia ei matkaan haluta”, Jouni kertoo. Erikoiskuljetukset ovat laissa tarkoin säädeltyjä, ja kaikille osapuolille tärkein kriteeri turvallisuuden maksimointi. Arvokkaan rahdin tulee päästä perille ajoissa, ehjänä ja aiheuttamatta vaaraa muille tielläliikkujille. Saattoauton kuljettaja pitää jatkuvaa yhteyttä rekkaan ja kantaa vastuun matkanteon jouhevuudesta. Matkaa taitetaan hitaasti, mutta varmasti. Työkeikka venyy helposti useiden päivien, jopa viikon mittaiseksi. Kun työmatkat ovat tätä luokkaa, myös saattoautolle on pitkä lista vaatimuksia. “Itse arvostan eniten auton luotettavuutta. Tottakai myös mukavuus on tärkeä juttu, mutta jos saattoauton luotettavuus ei ole kohdillaan, muilla ominaisuuksilla ei tee mitään. Jos jotain hajoaa, huollon pitää toimia nopeasti. Lisäksi auton tilat pitää saada räätälöityä tähän työhön sopiviksi. Autossa pitää olla mahdollisuus lepäämiseen eli sänky ja sähkövirtaa pitää riittää kaikissa tilanteissa.” Jouni kertoo. Näillä hetkillä erikoiskuljetusten palvelukseen on astumassa Suomen modernein saattoauto, Jounille räätälöity täysin uusi Land Rover Discovery. Nelivetoisen auton muutostöistä on vastannut K.A Nyberg Oy ja ensimmäiset keikat ovat luvassa kevätauringon alla. Mitä muutoksia vakiomalliseen Land Rover Discoveryyn sitten on tehty? Autoon on tehty paljon muutoksia. Sisätilat on rakennettu monilta osin kokonaan uusiksi. Akkuja on kaksi, samoin lämmittimiä. Sisätilat on verhoiltu uudelleen ja takaosa on muutettu työtilaksi, joka mahdollistaa myös yöpymisen. Kaikki muutokset on tehty erikoiskuljetustyön vaatimusten ja Jounin henkilökohtaisten toivomusten mukaan. Tavoitteena on ollut rakentaa työkalu, joka nielee kilometrejä kaikissa olosuhteissa ja pitää kuljettajan parhaassa mahdollisessa iskussa. “Päädyin vaihtamaan merkkiä ja valitsemaan Land Rover Discoveryn monestakin syystä. Eniten painoivat jo mainitsemani luotettavuus ja nopea huoltopalvelu. Myös kyvykkyys kaikissa mahdollisissa olosuhteissa sekä tottakai myös ajomukavuus tekivät vaikutuksen. Land Roverin neliveto-osaaminen ja Discoveryn erittäin suuri maavara painoivat myös vaa´assa verrattuna muihin vaihtoehtoihin. Vaikka uusi auto työkalu onkin, niin eihän tätäkään hommaa millä tahansa laitteella halua tehdä.” Jouni sanoo ja suuntaa minnekäs muualle kuin tien päälle. Uusi Discovery on täysikokoinen SUV-malli lyömättömällä suorituskyvyllä ja monikäyttöisyydellä. Discoveryn 2-paikkainen LCV malli on ainutlaatuinen SUV-pakettiauto. Se tarjoaa monikäyttöisyyttä ja kuljetuskykyä haastavissakin olosuhteissa. Td4 LCV mallissa tavaratilan tilavuus on 2,5 kuutiota ja vetokykyä siinä on kuljettamaan 3 000 kilon perävaunua. Asiakas voi halutessaan tilata pakettiauton tavaratilaan käyttötarpeisiin räätälöidyn varustelun, kuten tavaratilan vaneroidun lattian, täyspitkän kumimaton, väliseinän sekä lisää kiinnityssilmukoita. Land Roverin kehittynyt Integral Link -takajousitus tarjoaa loistavaa ajettavuutta ilman kompromisseja Discovery-perheelle ominaisen mukavuuden suhteen. Ilmajousituksella auton maavara on 283 mm ja suurin kahluusyvyys 900 mm. Discovery on tämän ansiosta luokkansa selvä ykkönen tarjoten verratonta varmuutta myös tulvivilla teillä. Maantieajoa parantaa Land Roverin kevyt ja kestävä alumiinirakenne, joka vähentää painoa 480 kg teräksiseen erillisrunkorakenteeseen verrattuna. Land Roverin tavaramerkiksi muodostunut hallitseva ajoasema antaa asiakkaiden nauttia uuden Discoveryn kyvykkyydestä itsevarmasti tieja sääolosuhteista riippumatta. Näkyvyys on kaikin puolin erinomainen. Discoveryn LCV pakettiautomallien hinnat alkavat 57 629 eurosta. Tiedätkö, miten taksinkäyttö muuttuu? Uudet lait voimaan heinäkuun alussa Liikennepalvelulain voimaantulo 1.7.2018 tuo muutoksia taksimatkustajan arkeen. Suurin muutos on taksien hinnoittelun vapautuminen. Trafi ja Kilpailuja kuluttajavirasto (KKV) ovat koonneet muutokset sivuilleen ja niihin voi tutustua myös animaatioiden avulla. Heinäkuusta alkaen taksimatkan hinta voi vaihdella esimerkiksi kellonajan, taksiyrityksen, tilaustavan ja haluttujen lisäpalveluiden mukaan. Olennaista on, että asiakas tietää taksiin astuessaan, mitä kyyti tulee maksamaan tai millä perusteella hinta määräytyy. Uuden lain myötä luovutaan nykyisestä kiintiöidystä toimilupajärjestelmästä. Taksina voi toimia henkilöautojen lisäksi muitakin ajoneuvoja. Myös taksien päivystysvelvollisuus poistuu, joten taksi kannattaa tilata etukäteen erityisesti hiljaiseen aikaan ja kaupunkien ulkopuolella. Perusasiat eivät kuitenkaan muutu eli taksin käyttö on helppoa ja luotettavaa myös tulevaisuudessa. Yrityksellä pitää olla yhä liikennelupa ja yritys vastaa kuljettajiensa riittävästä osaamisesta mm. asiakaspalvelutilanteissa. Myös taksinkuljettajan tulee yhä suorittaa taksinkuljettajan koe ja hänen terveysja ajo-oikeustietonsa sekä rikostaustansa tarkastetaan. ”Uusi laki tuo monia mahdollisuuksia taksitoiminnan kehittämiseen, mikä toivottavasti hyödyttää sekä asiakasta että yrittäjää. Seuraamme lakimuutoksen tuomia vaikutuksia myös hinnoittelun osalta ja teemme tiivistä yhteistyötä muun muassa Kilpailuja kuluttajaviraston kanssa”, sanoo tieliikennejohtaja Marko Sillanpää Trafista. ”Uudistus vaikuttaa jokaisen taksipalveluita käyttävän kuluttajien asemaan. Muutos edellyttää taksimatkustajilta uudenlaisia valmiuksia vertailla hintoja ja palveluja. KKV käy vuoropuhelua taksialan kanssa ja tukee uudistuksen toteutusta tavalla, joka vahvistaa kuluttajien asemaa myös käytännössä”, sanoo kuluttaja-asiamies Antti Neimala KKV:sta. Animaatioita taksimuutoksen tueksi Mitä taksiuudistus tuo tullessaan ja mihin kannattaa kiinnittää huomiota? Trafin ja KKV:n uusissa animaatioissa muutosta käsitellään monesta eri näkökulmasta. Ensimmäisessä animaatiossa keskitytään yleisiin muutoksiin, myöhemmin julkaistavissa animaatioissa käsitellään tarkemmin esimerkiksi taksimatkan hinnan määräytymistä, taksin käyttöä liikuntaja toimintarajoitteisten näkökulmasta sekä sitä, mitä tehdä, jos kaikki taksimatkassa ei menekään toivotusti. Animaatiot julkaistaan Trafin ja KKV:n somekanavissa. AA uut 5 ja.indd 8 18.6.2018 14.49
• TAKUU 5 v ILMAN KM-RAJAA HILJAINEN OHJAAMO VETOKYKY 3 500 kg PERUUTUSKAMERA TAKUU VIISI (5) VUOTTA METALLIVÄRI EI TARVITSE AdBlue ® :ta BLACK EDITION D-Max -mallisto alkaen Space Cab 1,9 TDi 4WD 6MT LX 31 595 € (sis. tk 600 €). Space Cab 1,9 TDi 4WD 6MT LS Black Edition 32 495 € (sis. tk 600 €). Black Edition -malleja määräerä. Malliston EU-yhd. 7,0–7,8 l/100 km, CO 2 -päästöt 183–205 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein. Erikoismalli erikoishintaan! NYT MYÖS AUTOMAA TTINA etusi yli 4 000 € Uusi Isuzu D-MAX -pickup on testattu kaikista haastavimmissa olosuhteissa. Uuteen D-MAXiin on koottu Isuzun yli 90 vuoden tietotaito raskaan kaluston ja yli 80 vuoden kokemus dieselmoottoreiden valmistuksesta. Isuzu on ainoa pickup-valmistaja, joka valmistaa vain hyötyajoneuvoja. Raskaan kaluston DNA näkyy ja tuntuu. Markkinoiden nykyaikaisimmassa dieselmoottorissa tehontuotto ja polttoaineenkulutus ovat optimoitu. Moottori ei myöskään vaadi -11°C:ssa jäätyvää AdBlue ® -nestettä uusien Euro6-päästönormien täyttämiseksi. Markkinoiden paras vetokyky 3 500 kg ja yli 1 000 kg kantavuus tekevät D-MAXista markkinoiden parhaan työkalun. Paras takuu – 5 v ilman km-rajaa. Nykyaikaisin moottori. Ei lisäaineita. Ei ongelmia. Erikoishintaan, vain 31 895 € + tk 600 € AMMATTIAUTOT_210x297__Isuzu_D-Max_Takuu_5V_5-2018.indd 1 31.5.2018 7.11 Isuzu0518.indd 1 18.6.2018 8.57
• 10 www.ammattiautot.fi 5/2018 Power Truck Show – kuljetusalan erikoistapahtuma Power Truck Show kerää jo neljättätoista kertaa kuljetusalan kansan Etelä-Pohjanmaan lakeuksille. Power Truck Show järjestetään 10.–11. elokuuta tuttuun tapaan Kauhavan Alahärmässä Suomen parhaaksi äänestetyssä vapaaajankeskuksessa Powerparkissa. Vuoden 2018 kuljetusmessuilla mukana on yli 200 kuljetusmessuosastoa, lähes 400 näyttelyautoa ja paikalle odotetaan yli 30 000 kävijää "Voimme hyvillä mielin sanoa, että kuljetusalan messut ovat meillä tänä vuonna suuremmat kuin koskaan", Mikko Nukala toteaa. Power Truck Show luo erinomaiset puitteet yritysten näkyvyydelle ja tuotteiden esittelylle. Tapahtumassa käsitellään myös ajankohtaisia kuljetusalan asioita ja tänä vuonna seminaarin aiheena on "Muuttuvat massaja mittasäädökset". Seminaariin edustajina tulevat asiasta puhumaan Trafi, SKAL sekä päällirakenteiden valmistajan edustaja. Vakioja viritetyt kuormaautot kamppailevat Power Truck Show SM-tittelistä Bullpro vetoareenalla. Kumpaankin sarjaan voi osallistua 3ja 4-akselisilla kuorma-autoilla, joiden päällirakenne on vapaa. Perjantaina ajetaan karsinnat ja lauantaina SM-finaali. Ohjelmassa on myös kutkuttavaa motorshow'ta mm. Sebastian Westbergin FMX Show ja Suomen Mestari Tommi Ahvalan supertrial show. Lapsille ohjelmaa tarjoaa Muumit ja liikennepuistoalue. Alueella on myös autotaidemaalari Simo Riikosen näyttely. Autonäyttelyssä ovat mukana Suomen ja Pohjois-Euroopan komeimmat kuorma-autot. Uusia autoja on rakenteilla ja uusia autonrakentajia on liittymässä mukaan näyttelyyn. Mukana on tänä vuonna useita viimeisen päälle showautoja, jollaisia ei Suomessa ennen ole nähty. Hurjan kahdella V8 moottorilla varustetun showtruck-rekan Härmään tuo Poul Andersen Tanskasta. Kaukaisin ulkomainen autonäyttelyvieras Sarantos Petropoulos tulee Kreikan Ateenasta. Mukana on myös rc-autojen työnäytösajoja, pienoismallinäyttely sekä paljon paljon muuta. Kansainväliset tähtiartistit nousevat lavalle sekä päivällä että illalla. Tsekkiläinen Country Sisters saapuu viihdyttämään messukansaa U4-alueen ohjelmalavalle. U3-ohjelmalavalle nousevat rokkia soittava Lobster ja lauantaina bluesia ja rock'n'rollia soittava Lumberjacks. Perjantai ja lauantaiillat huipentuvat Powerparkin Rock Night iltapippaloihin. Perjantaina vauhdista pitävät huolen Dingo, Elonkerjuu, Matchbox ja Alphaville. Lauantaina lavan valtaavat Petri Nygård, Klamydia ja Portion Boys. Kovempi kuin koskaan: Nissan Navara OFF-ROADER AT32 Nissan vie “lujana ja fiksuna” tunnetun Navaran suorituskyvyn aivan uudelle tasolle Navara OFF-ROADER AT32 -erikoismallin myötä. Kyseessä on ensimmäinen Navarasta euroopanlaajuiseen levitykseen kehitetty yhteistyömalli. Navara OFF-ROADER AT32 on kykenevämpi kuin yksikään aiempi Navara-versio. Sen vakiovarusteluun kuuluu mittatilaustyönä tehty jousitus, jonka avulla auton maavaraa on kohotettu 20 mm, pohjan tärkeimpiä osia suojaava 3 mm:n ruostesuojattua suurlujuusterästä oleva pohjapanssari sekä normaalia suuremmat renkaat. Äärimmäisen suorituskyvyn hakijoille tarjolla on lisäksi kahluusyvyyttä parantava snorkkeli ja tasauspyörästön lukko edessä. Navara OFF-ROADER AT32 -varustelun arvonlisäveroton hinta on 7900 e . Auton rakentamisesta vastaa tunnettu islantilainen korinrakentaja Arctic Trucks. Yhtiö on erikoistunut nelivetoisten ajoneuvojen muuntamiseen maailman vaativimmille maastoille sopiviksi. Erikoismallissa AT viittaa Arctic Trucksiin ja 32 puolestaan auton renkaiden halkaisijaan. Navara OFF-ROADER AT32 -varustelu on saatavilla kaikkiin Navara Double Cab -malliversioihin. Huomattavin ulkoinen muutos on auton korotettu jousitus. Ihanteellisen suorituskyvyn lisäksi korotettu jousitus antaa autolle aiempaa suuremman maavaran 243 mm verrattuna perusvarustellun Navaran 223 mm:iin. Lähetysmiskulma on nyt suurimmillaan 35 astetta (perusmallissa 30,4 astetta). Ylityskulma puolestaan on nyt 24 astetta (normaalisti 22 astetta). Massiiviset pyöräkotelot ovat näyttävät, ja lisäksi ne auttavat suojaamaan auton alustaa äärimmäisissä maastoajo-olosuhteisssa. Silmän ulottumissa olevia elementtejä ovat mm. moottoria, vaihteistoa ja polttoainetankkia suojaavat suojalevyt. 17-tuumaiset kevytmetallivanteet ovat Arctic Trucksin suunnittelemat. Auton 32-tuumaiset renkaat on valittu erityisesti parantamaan pitoa maastoajossa ja toisaalta tarjoamaan erinomaisen suorituskyvyn maantieajossa. Renkaiden suuren läpimitan ansiosta kuljettaja voi laskea painetta vieläkin paremman pidon saavuttamiseksi esim. lumihangessa tai pehmeällä hiekalla. Ajoneuvon kokonaiskorkeus on 40 mm perusvarusteltua Navaraa korkeampi korotetun maavaran ja suurempien renkaiden johdosta. Niille asiakkaille, jotka hakevat äärimmäistä suorituskykyä vaativaan maastoajoon, saatavilla on lisäksi snorkkeli ja tasauspyörästön lukko edessä. A-pilariin kiinnitetty snorkkeli nostaa kahluukorkeuden 800 millimetriin, mikä on 200 mm enemmän kuin perusvarustellussa Navarassa. Snorkkeli myös tehostaa ilmanottoa ja suojaa moottoria pölyltä ja vedeltä. Tasauspyörästön lukko edessä toimii yhteistyössä takana sijaitsevan lukon kanssa ja takaa parhaan mahdollisen pidon millä tahansa alustalla. Uudet ominaisuudet viimeistelevät Navaran jo ennestään kattavan varustelun. Tekna-varustetasoon sisältyy mm. sellaisia edistyneitä teknologioita kuin mäkilähtöavustin, älykäs hätäjarrutustoiminto ja Around View Monitor -kamerajärjestelmä. Kuten muillakin Nissanin hyötyajoneuvoilla, myös Navara OFFROADER AT32:lla on viiden vuoden takuu. Lisäksi Arctic Trucks myöntää viiden vuoden takuun uusille osille. Ken Ramirez, senior vice president, sales and marketing, Nissan Europe, kommentoi: “Nissan Navara OFF-ROADER AT32 on kykenevin Navara, mitä olemme koskaan myyneet. Sen tarjoama maastoajokelpoisuus yhdistettynä näyttävään ulkoasuun vetoaa uuteen asiakaskuntaan, niin ammattikuin virkistyskäytössäkin. Ajokorttilaki voimaan 1. heinäkuuta 2018 Ajokorttikoulutus ja kuljettajatutkinnot muuttuvat heinäkuun alussa. Säädökset muun muassa mahdollistavat uusien vaihtoehtoisten opetusja oppimismenetelmien käytön. Uudistuksen myötä pakollisen opetuksen määrä vähenee ja tutkinnon merkitys kasvaa. Lakiin tehdyt muutokset koskevat muita kuin kuormaja linja-autokortteja. Lakiin sisältyy kaksi eduskunnan lausumaa. Eduskunta edellyttää, että valtioneuvosto seuraa ajokorttiuudistusten toteutumista erityisesti liikenneturvallisuuden ja yhtäläisten kilpailuedellytysten osalta ja tarvittaessa ryhtyy toimenpiteisiin kilpailuvääristymien korjaamiseksi. Lisäksi eduskunta edellyttää, että valtioneuvosto teettää seurantatutkimuksen muutosten toteutumisen ja niiden vaikutusten selvittämiseksi erityisesti silmällä pitäen liikenteen tulevaisuuden toimintatapojen vaikutuksia liikenneturvallisuuteen, logistiikkaan ja ammattikuljettajiin. Tietoa uudistuksen tarkemmasta sisällöstä on saatavilla Liikenteen turvallisuusviraston Trafin verkkopalvelussa: www.trafi.fi/ajokorttikoulutusuudistuu AA uut 5 ja.indd 10 18.6.2018 14.48
• Mitsubishi L200 Magnum -mallisto alk. autoveroton hinta 29.859,96 € + arvioitu autovero 5.130,04 € + tk 600 € = kokonaishinta 35.590 €. EU-yhd. 6,9-7,5 l/100 km, CO2-päästöt 180-196 g/km. Mitsubishi-huolenpitosopimus alk. 47 €/kk, 36 kk, 10 tkm/vuosi. Kuvan auto erikoisvarustein. Kuvan auto erikoisvarustein. Uusi Mitsubishi-autosi sisältää 5 vuoden maksuttoman MAP-ajoturva-palvelun. 5 Vuoden takuu tai 100 000 km YLIVERTAINEN NELIVETO L200 yhdistää henkilöauton mukavuuden kovaankin työkäyttöön sopivilla ominaisuuksilla. Nämä yhdistettynä ylivertaiseen 4WD-järjestelmään sekä japanilaiseen laatuun tekevät L200-mallista täydellisen valinnan käyttöösi! Moottorin teho 181hv ja vääntömomentti 430 Nm Loistava varustelu: mm. automaattinen ilmastointi, vakionopeudensäädin, Bluetooth ja peruutustutka Vetokyky jopa 3.100 kg 5 vuoden/100 000 kilometrin takuu 5 vuoden maksuton MAP-ajoturva-palvelu Alkaen 35.590 € NELIVETO L200 yhdistää henkilöauton mukavuuden kovaankin työkäyttöön sopivilla ominaisuuksilla. www.mitsubishi.fi @mitsubishisuomi Mitsubishi0518.indd 1 18.6.2018 9.02
• UUSI ONNI & VANHAN VAIHTO Otamme vaihdossa: veneet, autot, prätkät ja jetit. Meripellontie 11 C 00910 Helsinki www.astrum. VILLE MANNINEN vene& automyynti + 358 400 848 770 TOMAS ÅBERG venemyynti + 358 400 464 037 NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € ANSSI AALTONEN automyynti + 358 45 897 9000 MA-PE: 10-18.00 LA: 10-14.00 UUSI ONNI & VANHAN VAIHTO Otamme vaihdossa: veneet, autot, prätkät ja jetit. Meripellontie 11 C 00910 Helsinki www.astrum. VILLE MANNINEN vene& automyynti + 358 400 848 770 TOMAS ÅBERG venemyynti + 358 400 464 037 NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € NIMI vuosi kuvaus 00000 € ANSSI AALTONEN automyynti + 358 45 897 9000 MA-PE: 10-18.00 LA: 10-14.00 Mercedes-Benz Sprinter 216CDI AUT keskipitkä 2011 165 000 km 18.900 € sis.alv Mercedes-Benz Sprinter matkailuauto 319 Aut. EAV ProSprinter Classic 2017 2 000 km 77.920 € sis.alv Mercedes-Benz Vito 116CDI 4x4-3,05/34K pitkä 2013 80 000 km 28.900 € sis.alv Mercedes-Benz Vito 119CDI 4x4-3,05/32K keskipitkä 2018 km 68.373 € Volkswagen Transporter TDI 132 A 4wd pitkä 2014 100 000 km 31.800 € sis.alv Mercedes-Benz Sprinter 319 Aut. EAV ProSprinter Special 2017 1 km 89.100 € sis.alv Mercedes-Benz Sprinter 319 Aut. EAV ProSprinter 2018 1 km 82.920 € Mercedes-Benz Vito 116CDI 4x4-3,05/32K keskipitkä 2018 1 km 49.990 € Mercedes-Benz Vito 119CDI 4x4-3,05/34K pitkä A3 A 2018 km 59.900 € Mercedes-Benz Sprinter 319 pitkä A3 retkeilyauto 2017 24 000 km 59.700 € sis.alv Mercedes-Benz Vito 116CDI 4x4 AUT keskipitkä 2013 156 000 km 25.200 € sis.alv Mercedes-Benz Vito 116CDI-3,05/32K keskipitkä 2018 1 km 45.900 € Volkswagen Crafter 2,0 TDI 130 A retkeilyauto 2018 km 81.900 € sis.alv VILLE MANNINEN vene& automyynti + 358 400 848 770 TOMAS ÅBERG venemyynti + 358 400 464 037 ANSSI AIRIKKA automyyjä +358 45 897 9000 JESSE SIRKIÄ yritysmyynti +358 40 031 9775 Porsche Cayenne V8 AUT 2011 50 000 km 59.900 € tutustu myös kattavaan vaihtoauto­ valikoimaamme EAV.fi Volkswagen Transporter pitkä 2,0 TDI 132 4wd DSG 2015 45 000 km 39.200 € Astrum_helsinki_5-18.indd 1 18.6.2018 9.03
• 5/2018 www.ammattiautot.? 13 Tuningkauppa.com Rekolankulma 63300 Alavus Asiakaspalvelu 020 734 2020 info@tuningkauppa.com W W W. T U N I N G K A U P PA . C O M LISÄVALOTELINEET VALORAUDAT KYLKIPUTKET TAKAHELMAPUTKET SUOJALISTAT MASKIN KROMISARJAT PEILINKUORET ROISKELÄPÄT LED LISÄVALOT SPOILERIT PAKETTIAUTOJEN LISÄVARUSTEET EDULLISESTI MAAHANTUOJALTA PAKETTIAUTOJEN LISÄVARUSTEET EDULLISESTI MAAHANTUOJALTA PAKETTIAUTOJEN LISÄVARUSTEET EDULLISESTI MAAHANTUOJALTA aa_silput_js0518.indd 13 18.6.2018 10.56
• Odotettu uusi Mercedes-Benz Sprinter -mallisto esiteltiin tänä keväänä ja pitkäaikaisen yhteistyön sekä luotettavan toiminnan kautta Carsport Design sai ensimmäisten joukossa mahdollisuuden rakentaa uudesta korimallista omat esteettömät 1 + 8 henkilön taksiversiot. Uutuudet esiteltiin Tähdet Radalla 2108 Carsport Road Show:ssa seitsemällä eri paikkakunnalla kautta maan ja samalla oli mahdollisuus tutustua myös muuhun Carsportin MercedesBenz-tarjontaan. Kiertue jatkuu elokuussa pienen kesätauon jälkeen ja tarkempi aikataulu löytyy Carsportin nettisivuilta. Tapani Palo Eräs uuden Sprinter-malliston vahvuuksista on sen monipuolisuus. Etu-, takasekä nelivetomallien lisäksi moottorivaihtoehtoja on kaksi (nelisylinterinen ja V6) ja eri pituussekä korkeusmallien kautta erilaisten vaihtoehtojen määrä on yli 1700 kappaletta. Tästä tarjonnasta löytyykin varmasti sopiva ajoneuvovaihtoehto jokaiseen tarkoitukseen ja Uusi Sprinter esteettömänä versiona Carsportin kiertue esitteli edelläkävijän näin myös henkilökuljetuksen puolella on mistä valita. Esteettömiin kuljetuksiin soveltuu mainiosti Sprinter Tourer Carsport CL V.I.P. esimerkiksi Dhollandian invanostimella ja Pensi Rescue -siirtokuljetusratkaisulla. Erityishuomiota kannattaa kiinnittää uusiin istuimiin, joiden kompakti koko ja tyylikäs design vastaavat vaativimpaankin makuun. Sprinter asiakaskunnan mieleen KehäVehon myyntipäällikkö Olli-Pekka Narvio kertoo uuden Sprinter-malliston kiinnostaneen suomalaisia taksiautoilijoita. ”Kauppa on käynyt hyvin ja erityisesti monipuolinen valikoima on miellyttänyt maamme ammattiautoilijoita. Bussipuolella tilauksia on jo tehty useita kymmeniä ja kon? guraatiojärjestelmämme kautta ajoneuvojen päästöarvot sekä hinnat ovat helposti saatavilla”, kertoo Narvio. Kiinnostava versio on myös Sprinterin tuleva etuvetoversio, jossa matkustamotila on muita isompi ja kantavuus korkeampi. Tämä tarjoaa lisämahdollisuuksia varusteluun ja esimerkiksi kuusi senttiä leveämpi pyöräkotelojen väli käytetään maksimaalisesti hyödyksi. Kiertue autoilijoiden suosiossa Tähdet Radalla 2108 Carsport Road Show keräsi reippaasti henkilökuljetusalan ammattilaisia taksiaamiaisille sekä muihin tutustumistilaisuuksiin. ”Uusi Sprinter on saanut ansaittua huomiota ja koeajojen jälkeen sen sulavuus ja hiljaisuus on saanut runsaasti kehuja. Sprinter Tourer Carsportin sisustus ja etenkin tumma, tyylikäs värimaailma ovat myös miellyttäneet tutustujia suuresti. Dhollandia-nostinten luotettavuus sekä hyvä huoltoverkosto puolestaan tekevät tuotteesta varman vaihtoehdon ja Pensi Rescue -siirtokuljetusratkaisu taas kiinnostaa erityisesti Kela-kuljetusten ammattilaisia”, kertoo Carsportin tuotepäällikkö Jari Soukkio. Sprinterien lisäksi kiertueella oli mahdollisuus tutustua ja koeajaa Vito Carsport GL V.I.P. 1 + 8 henkilön versiona. ”Kannattaakin muistaa, että heinäkuun alusta lähtien moni Viton malli esimerkiksi koululaiskuljetuksiin on täysin autoverovapaa”, Soukkio päättää. Uusi Sprinter Tourer Carsport CL V.I.P. on erinomainen ratkaisu henkilökuljetustehtäviin myös uusien säädösten aikana. Kapeat, mutta mukavat ja tyylikkäät istuimet takaavat tilan riittävyyden myös esteettömiin kuljetuksiin. Pensi Rescue -siirtokuljetusratkaisu täyttää paarikuljetusten ehdot turvallisesti ja kustannustehokkaasti. V200 Carsport GL V.I.P. 1 + 8 on monipuolinen ja kompakti ratkaisu, joka soveltuu niin koululais-, tilaustai tolppa-ajoon. Heinäkuun alusta lähtien malli on myös autoverovapaa. 14 www.ammattiautot.? 5/2018 AA uut 5 ja.indd 14 19.6.2018 8.44
• Monipuolinen, tyylikäs Adora. Uudistunut tyylikäs puoli-integroitu Coral. Kuvassa huippuversio Coral Supreme. ADRIA – KOTONASI KAIKKIALLA 111111111 360°-kuvat kaikista mallistoista adria.fi * vain matkailuvaunut • Rovaniemi Caravankeskus Reatalo 045 128 1128 www.reatalo.net • Seinäjoki J. Rinta-Jouppi Oy (06) 420 1800 www.rintajouppi.fi • Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.fi • Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com • Vantaa Helsinki Caravan (09) 2766 560 www.helsinkicaravan.fi • Vantaa J. Rinta-Jouppi Oy (09) 2525 7500 www.rintajouppi.fi Adria-autojen ja -vaunujen jälleenmyyjät • Jyväskylä Jyväs-Caravan Oy 0400 214400 www.jyvascaravan.fi • Kokkola Kokkolan Vaunupalvelu* 040 5158159 www.vaunupalvelu.fi • Kotka J. Rinta-Jouppi Oy 040 7120491 www.rinta-jouppi.fi • Kuopio J. Rinta-Jouppi Oy 017 368 3000 www.rintajouppi.fi • Lahti J. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1310 www.rintajouppi.fi • Lappeenranta J. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1340 www.rintajouppi.fi Adria_Ammattiautot3_2018_210x297.indd 1 14.6.2018 14.04 Adria0518.indd 1 18.6.2018 8.59
• 16 www.ammattiautot.fi 5/2018 Iveco Finlandin Raimo Haavikko ja Juhani Havia ovat hyvin tyytyväisiä edustamansa merkin innovatiivisuudesta ja teknisen kehityksen korkeasta tasosta. Hyvänä esimerkkinä dynaamisuudesta toimii Dailyn alustalle rakennettu korkeimmankin vaatimustason täyttävä ambulanssiversio. Iveco sai päätökseen maan kattavan, 19 paikkakunnalle ulottuneen mallistokiertueensa, joka tarjosi asiakkaille mainion tilaisuuden koeajaa merkin uusimpia malleja sekä kuulla rahoitusja jälkimarkkinointipalvelujen laajasta valikoimasta. Kiertue sai asiakaskunnalta hyvän palautteen ja varsinkin Ivecon voimakas panostus maakaasuajoneuvoihin kiinnosti vaihtoehtoisiin energialähteisiin lakien ja säädösten kautta enenevässä määrin pikkuhiljaa siirtyviä autoilijoita. Tapani Palo I vecon Suomen verkosto on kasvanut tasaisen varmasti ja tällä hetkellä myyntipisteitä on kymmenen kappaletta ja valtuutettuja huoltopisteitä noin 20:llä eri paikkakunnalla. Uusimpina myyntipisteitä mukaan ovat tulleet NiemiKorpi Oy:n toimipiste Oulussa sekä Iisalmella toimiva DT Huolto & Iveco-myynti. Kiertue kävi hyvästä avajaistilaisuudesta uusille pisteille ja kaupankäynnin sujuvuudesta kertoo esimerkiksi usean kiertueen esittelyauton myyminen innokkaille asiakkaille. Muutenkin Ivecohyötyajoneuvojen kauppa on käynyt mukavasti kuluvana vuonna ja erityisen ilahduttavaa on ollut menestys laajalla rintamalla niin pakettija retkeilyajoneuvoluokassa, kevyissä kuorma-autoissa kuin raskaammallakin puolella. Sopiva Daily jokaiseen tarpeeseen Iveco Finlandin Raimo Haavikko on hyvin tyytyväinen Daily-malliston suosioon. “Erityisesti Dailyn valikoiman monipuolisuus tarjoaa huikean laajan tarjonnan käytännössä kaikkiin kokoluokan kuljetustarpeisiin. Perusluokan umpikaappiautojen lisäksi saatavilla on upeita retkeilyajoneuvoja, kestäviä umpikoreja sekä yksilöllisiä erikoisratkaisuja, kuten miehistöautoja, ambulansseja tai vaikkapa hevoskuljetusajoneuvoja. Saamme ajoneuvot nopeasti työn alle laajan varastomme kautta ja toimivat suhteemme alan varustelijoihin, kuten Verhoomo Sorsaan tai NEK:iin takaavat laadukkaat ja kustannustehokkaat kokonaisratkaisut ripeässä aikataulussa”, kertoo Haavikko. ”Vaihteistopuolella Iveco Dailyn vuonna 2015 esitelty automaattilaaIvecon kiertue päätökseen Malliston kattavuus, verkoston laajuus ja maakaasuratkaisut miellyttivät asiakaskuntaa Ivecon Daily Natural Power voitti ”Sustainable Truck of the Year 2018”-palkinnon pakettiautojen kategoriassa. Daily Natural Power on osa Daily Blue Power -tuoteperhettä, joka vastaa kestävän kehityksen vaatimuksiin pitkälle tulevaisuuteen. Dailyn runsaat alustaratkaisut tarjoavat huikean valikoiman varustelumahdollisuuksia. Tämä alusta on lähdössä varusteluun, jossa siitä rakennetaan nykyaikainen hevostenkuljetusauto. Uutisia0518js.indd 16 19.6.2018 8.54
• 5/2018 www.ammattiautot.fi 17 Verhoomo Sorsan retkeilyajoneuvot ovat nousseet suomaisten suosioon. Laadukas ratkaisu tarjoaa ylellisyyttä sekä työajoon tai vaikkapa moottoriurheilun harrastajan liikkuvana varikkona. NEK Oy:n valmistamat erilliskorit soveltuvat Suomen olosuhteisiin ja kestävät jokapäiväistä kovaakin käyttöä. Ivecon alustan jämeryys takaa lujuuden ja tasapainoisuuden myös huonokuntoisilla teillä. Dailyn tilavuus mahdollistaa ambulanssiversion runsaan varustelun ja samalla edesauttaa elintärkeiden toimenpiteiden suorittamisen kaikissa olosuhteissa. tikko on noussut suureen suosioon ja tällä hetkellä noin kolme neljästä Dailysta on automaatteja. Tämä ei meille ole suuri yllätys, sillä niin sulavan toimiva vaihteisto on ja kun samalla saa vielä lisäturvallisuutta ja säästöjä polttoaineen kulutuksessa, on asiakkaiden valinta helposti ymmärrettävissä.” ”Myös Dailyn maakaasuversion myynti on kasvussa, mikä selittyy esimerkiksi Gasumin kaasujakelupisteiden määrän kasvulla sekä kaasuajoneuvojen kilpailutuksissa saaman edun vuoksi. Maakaasusta on tulossa todella merkittävä vaihtoehto energiamarkkinoilla ja Gasumin voimakkaan panostuksen ansiosta ratkaisu on Suomessa jatkossa entistäkin houkuttelevampi vaihtoehto energiamuotoa pohtivalle ammattiautoilijalle. Myös muualla Euroopassa tuetaan vaihtoehtoisia polttoaineita käyttäviä ajoneuvoja”. ”Tärkeä uutuus on myös New Daily Euro 6 RDE 2020 Ready, joka on alan ensimmäinen kevyt hyötyajoneuvo, joka noudattaa jo nyt EU:ssa vuonna 2020 voimaan astuvia RDE-vaatimuksia. Tämä on huomioitu tarkoin maailmalla ja pakettiauto-, kuorma-autosekä linjaautopalkintojen lisäksi Ivecolle on myönnetty merkittäviä kestävän kehityksen kansainvälisiä palkintoja”, lisää Haavikko. Mallisto huippuiskussa Ivecon markkinatilanne maassamme on hyvillä kantimilla ja onnistumisen takeena on verkoston laajuus sekä malliston kattavuus sekä sopiva hinnoittelu. ”Tällä hetkellä asiakaskunta analysoi hyvin tarkoin tarvittavat hankinnat kokoluokkien ja käyttötarkoituksien osalta. Lakimuutokset sekä ajokorttiluokat asettavat omat rajoituksensa ja huomioitavia seikkoja hankinnoissa onkin runsaasti. Tässä suhteessa Ivecon ammattitaitoinen henkilökunta osaa avustaa ja asiakkaalle saadaan räätälöityä sopivat kokonaisratkaisut myös yksilöllisiin ajoneuvohankintoihin”, kertoo Ivecon Juhani Havia. ”Suosittu Ivecon retkeilyautoluokka käy kaupaksi edelleen erittäin hyvin ja nyt onkin mainio aika hankkia monipuolinen auto harrastussekä työkäyttöön, sillä heinäkuun alun 2018 matkailuautosääntömuutoksen jälkeen tavaratilan koko pienenee. Pullakoriluokan autot myyvät tasaisen hyvin ja ajokorttiluokkien kautta suosiossa on pakettiautoluokka sekä yli seitsemän tonnin painoluokka. Raskaalla puolella Ivecon suosio säilyy, mutta huomionarvoista on lakimuutosten kautta syntyneet asiakkaiden selkeästi aikaisempaa pidemmät harkinta-ajat”, lisää Haavikko. Verkosto kehittyy, messuilua kautta maan Ivecon myyntija jälkimarkkinointikoneisto on maassamme viilattu saumattoman toimivaan kuntoon, mutta tarvittaessa muutoksia tehdään nopeallakin aikataululla. Uusien toimitilojen lisäksi olemme hankkineet tuoretta myyntivoimaa ja riviin on liittynyt Kari Nurmimäki Kokkolaan. Asiakaspalaute on meille myös hyvin tärkeää ja esimerkiksi valtuutettujen huoltopisteiden määrää voidaan tarvittaessa lisätä ja osasta voi tulla pelkästään kevyempään luokkaan keskittyneitä yksiköitä.” ”Olemme mukana myös alan tapahtumissa kautta maan ja omien kiertueiden lisäksi toivotamme kaikki asiakkaat tervetulleeksi tutustumaan Ivecon valikoimaan ja palveluihin loppuvuoden aikana esimerkiksi Lepaa 2018 -näyttelyyn, Alahärmän Power Truck Show -messuille sekä FinnMetko 2018 -näyttelyyn Jämsään”, päättävät Haavikko ja Havia. PALOSAMMUTUSLAITTEISTOJEN asennukset ja huollot BussiPro:lta! PITÄÄ PYÖRÄT LIIKKEESSÄ BussiPro Oy • Vasarakatu 2 • 15700 Lahti Puh. 075 7550 330 • myynti@bussipro.fi • www.bussipro.fi BussiPro:lla on vankka kokemus palosammutuslaitteistojen asentamisesta ammattilaiskalustoon. BussiPro on Finanssialan keskusliiton ja Neste Oil:n ohjeistuksen mukainen, valtuutettu asennusliike. BussiPro myös opastaa palosammutuslaitteistoihin liittyvissä kysymyksissä, sekä huoltaa palosammutuslaitteistoja merkistä riippumatta. Luotettava automaattinen sammutuslaitteisto on sijoitus, joka suojaa yrityksesi työntekijöitä, kalustoa ja ympäristöä, sekä ennaltaehkäisee vaaratilanteiden syntymistä. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! SEURAA MEITÄ VERKOSSA AMMATTIAUTOT.FI Uutisia0518js.indd 17 19.6.2018 8.54
• 18 www.ammattiautot.? 5/2018 www.vaunula.com Jari Rikkonen Yritysmyynti, Taksikauppa, Hyötyajoneuvot ja henkilöautot Puh. 050 582 4656 jari.rikkonen@vaunula.com TILATAKSIT NOPEAAN TOIMITUKSEEN Avoinna ma–pe 9–18 la 10–15 Hämeenlinna Eino Leinon katu 40 13130 Hämeenlinna Puh. 0300 870 814 Tule tutustumaan koko hyötyajoneuvovalikoimaamme. Ota yhteyttä, yhdessä onnistumme varmasti. Meiltä edulliset rahoitusvaihtoehdot, myös leasing. RASKAAN KALUSTON OSAAMISTA ZF CENTER TÄYDEN PALVELUN KORJAAMO Atoy Power Oy, Kellolahdentie 25, 70460 Kuopio puh. 010 232 8805 korjaamo, puh. 010 232 8803 varaosat POWER ZF Center Kuopiossa maahantuo, myy ja huoltaa: • Automaattisekä mekaaniset vaihteistot • Powershift-vaihteistot työkoneisiin • Akselit ja alustojen komponentit • Veneiden vaihteistot • Propulsioja hallintalaitteet aa_silput_js0518.indd 18 18.6.2018 12.10
• CARVISTA.FI OSTO • MYYNTI • VAIHTO • RAHOITUS TAI SOITA! 044 551 2411 Avoinna Ma-Pe 10-18, La 10-14 • Mustikkatie 2B, Lohja • janne.noukkala@carvista.fi Näe ja koe uudet RAM kevyt kuorma-autot osastollamme U404. Katso kaikki mallit www.carvista.fi Carvista_aa518.indd 1 15/06/2018 8.23
• 20 www.ammattiautot.fi 5/2018 Laajat ikkunapinnat ja yläosastaan aiempaa leveämpi kori lisäävät tekevät matkustamosta avaran tuntuisen. USB-virtapistoke jää ylös nostetun pöydän taakse piiloon tarkoituksella. Autosta poistuttaessa latauksessa olevat laitteet eivät unohdu matkasta. Volvo Buses on uudistanut kaukoliikenteeseen ja tilausajoihin suunnitellut 9000-sarjan linja-autot. Toimitusjohtaja Håkan Angevallin mukaan uudistus on Volvon eurooppalaisen linja-automalliston suurin moneen vuosikymmeneen. Jussi Mikkola V olvon 9000-sarjaan kuuluva 9700-malli nauttii suurta suosiota suomalaisten linja-autoyritysten keskuudessa. Mallin juuret ovat tukevasti Turun naapurissa Liedossa, jossa sitä edelleen valmistetaan Puolan Wroclawin ohella. Kaksi uutta mallia Toukokuun lopussa Volvo Buses esitteli uuden 9000-sarjan, johon kuuluvat 9700ja 9900-mallit. Valmistaja luonnehtii malleja siten, että 9700 on monipuolinen ja 9900 ylellinen. Molemmat mallit voidaan varustella täysin asiakaskohtaisesti. Volvo teetti laajan tutkimuksen matkustajien ja kuljettajien keskuudessa siitä, mitä matkalta ja autolta halutaan. Tutkimus tehtiin kuudessa Euroopan maassa, yhteensä kuudelle tuhannelle matkustajalle ja tuhannelle kuljettajalle. Tutkimustuloksia hyödynnettiin uusien mallien suunnittelussa. 9000-sarjan kohdalla voidaan puhua täysin uusista linja-automalleista, vaikka jotakin vanhaakin on säilytetty. On varmasti viisautta, että hyväksi havaittuja ja sinällään moderneja komponentteja tai ratkaisuja ei muuteta pelkästään muuttamisen ilosta. Niinpä uutuuksissa on esimerkiksi voimalinja pitkälti ennallaan. Komponenttiyhteistyötä Volvo hyödyntää linja-autojen tuotekehityksessä laajasti myös kuormaautotuotannon osaamista. Monet komponentit ja varusteet on tuotu kuorma-autoista sellaisenaan tai esimerkiksi ohjelmallisesti linja-autoihin sovitettuna. Esimerkiksi uusien mallien etuvalot ovat samat kuin Volvo FMX-kuorma-autossa, joka on oikeastaan maansiirtomalli. Komponenttiyhteistyöllä on monia etuja. Suuret valmistusmäärät laskevat yksikkökustannuksia ja varmistavat korkean laatutason. Myös huoltojen ja korjausten tekemiseen yhteiset osat tuovat helpotusta. Täysin uusi kori Linja-auton näkyvin osa eli kori on uudessa Volvo 9000-sarjassa täysin uusi. Katto on nyt komposiittirakenteinen ja aiempaa jopa 300 kg kevyempi, mikä laskee auton painopistettä alemmaksi. Alhaisempi painopiste vähentää taipumusta sivusuuntaiseen heilumiseen, millä on suoraan vaikutus ajettavuuteen ja matkustusmukavuuteen. Kori on nyt yläosastaan aiempaa hieman leveämpi, jonka ansiosta matkustamossa on selkeästi aiempaa avarampi tunnelma. Muotoilua on hiottu tuulitunnelissa ja kenttäkokeissa, jotta ilmanvastus olisi mahdollisimman pieni ja esimerkiksi kuraantuminen olisi mahdollisimman vähäistä. Alustaa on uudessa mallistossa kehitetty edelleen ja erityistä huomiota on kiinnitetty tukevuuteen ja jämäkkyyteen. Tavoitteena on ollut parantaa muun muassa tien epätasaisuuksista aiheutuvien tärinöiden vaimennusta. Tavoitteessa on myös onnistuttu erinomaisesti. Uusi Volvo 9000-sarja Uutisia0518js.indd 20 19.6.2018 8.58
• 5/2018 www.ammattiautot.fi 21 Volvon uuden 9000-sarjan korin takakulmiin on muotoiltu jättöreunat, mikä vähentää kuran ja lumen kertymistä takaseinään. Pyörätuolinostin voidaan asentaa keskioven yhteyteen tai kuvan tapaan etupyörän takapuolelle, jolloin hissin kohdalla on matkustamoon erillinen ovi. Lippulaivamalli 9900:n ikkunalinja nousee persoonallisen tyylikkäästi takaosaa kohti. Etuosan muotoilussa on selkeä Volvo-ilme, johon kuuluvat kromilistalla rajattu musta paneeli tuulilasin alapuolella ja merkille ominainen ajovalojen muoto. Kuljettajan paikka on uusittu miltei kokonaan. Kolme koripituutta Uudet mallit ovat saatavissa kolmella koripituudella: 12,4 m, 13,1 m ja 13,99 m. Tämän hetkisen tiedon mukaan lyhyimmät ovat kaksiakselisia ja pisimmät kolmeakselisia. Keskimmäisen koripituuden yhteydessä 9700 on kaksiakselinen ja 9900 kolmeakselinen. Moottorina on Volvon 11-litrainen valinnan mukaan 430 hv (316 kW) tai 460 hv (339 kW) versiona. Vaihteistona on Volvon oma I-Shift. Malliston lippulaiva on teatterilattiainen 9900. Se on ehdottomasti ylellinen tilausajoon tarkoitettu linja-auto. Se on edeltäjäänsä 12 cm korkeampi ja kokonaiskorkeus on nyt 3,85 metriä. Korkeuden lisäys on koitunut sekä tavaratilojen että matkustajien eduksi. 9900 on etenkin sivulta helposti tunnistettava, sillä sen sivuikkunalinja on persoonallisella tavalla taaksepäin nouseva. Versiosta ja varustelusta riippuen matkustajia mahtuu 49–57. Tavaratilaa on 10,5–13,7 m 3 . Uusi Volvo 9700 on mainiosti sekä kaukoliikenteeseen että tilausajoihin sopiva malli. Sen lattia ei ole nouseva ja ulkoapäin sen tunnistaa suorasta, yhtenäisestä ikkunalinjasta. Korkeutta sillä on 3,65 metriä. 9700-mallista on olemassa kaksi varusteluversiota, Select ja Superior, joita asiakas voi täydentää tarpeittensa mukaan. 9700-mallin matkustajakapasiteetti on 49–61 ja tavaratilaa on 8,8–11 m 3 . Premium-tason matkakokemus Uusien mallien ilmastointia on kehitetty siten, että lämpötila linja-autossa on kauttaaltaan tasainen ja miellyttävä ulkoilman lämpötilasta riippumatta. Ergonomiset matkustajan istuimet ovat Volvon suunnittelemia ja niitä on saatavissa eritasoisina. Esillä oli myös prototyyppi istuimesta, jossa on säädettävä niskatuki. Se tulee tuotantoon ensi vuoden puolella. Huomiota on kiinnitetty erityisesti sekä ulkonäköön että siihen, miltä materiaali tuntuu. Tavoitteena on ollut premium-tason matkustuskokemus. Kuljettajan paikka on uudistunut lähes täysin. Katkaisimet ovat nyt samanlaiset kuin kuorma-automalleissa. Ainoastaan mittaristo ja ohjauspyörä periytyvät edellisestä mallista jonkin verran muokattuina. Kuorma-autoista tutut monitoimiohjauspyörä ja mittaristo olisivat edellyttäneet sähköjärjestelmän laajempaa muutosta, ja sitä ei tässä yhteydessä tehty. Suositeltavia varusteita Uusina lisävarusteina 9000-sarjaan tarjotaan nyt sähköavusteista VDSohjausta (Volvo Dynamic Steering). Ohjausvaihteeseen yhdistetty sähkömoottori avustaa kuljettajaa monissa ajotilanteissa. Hiljaisessa vauhdissa ohjaus on höyhenen kevyt ja se palauttaa itsestään, myös peruutettaessa. VDS osaa myös kompensoida tien kallistuksen ja sivutuulen. VDS on todella suositeltava varuste, joka kuitenkin alussa vaatii hieman tottumista. Toinen mainittava lisävarusteuutuus on I-See-vakionopeussäädin, joka tunnistaa maaston korkeuserot ja osaa ajaa niitä hyödyntäen mahdollisimman taloudellisesti. Se helpottaa kuljettajan työtä huolehtimalla parhaasta mahdollisesta taloudellisuudesta aamusta iltaan. Sekä I-See että VDS ovat hiottuja tekniikoita, sillä nekin ovat olleet kuorma-autoissa käytössä jo jonkin aikaa. Kaiken kaikkiaan erilaisten varusteiden valinnanmahdollisuudet ovat erittäin laajat. Tuotantoon syksyllä Volvon uusi 9000-sarja on tärkeä uutuus linja-automarkkinoille ja merkittävä satsaus valmistajalta. Uusien mallien tuotanto alkaa syyskuun loppupuolella Puolan tehtaalla. Suomeen ensimmäiset uuden 9000-sarjan autot saataneen ensi vuoden puolella. Ainakin toistaiseksi nykysukupolven 9700-mallin tuotanto tulee jatkumaan Liedossa. Uutisia0518js.indd 21 19.6.2018 8.58
• 22 www.ammattiautot.fi 5/2018 www.antti-roiko.fi Ratakatu 26, Ylivieska, automyynti (08) 4112 440 Automyynti avoinna: ma–pe 9–17, la 10–14 www.antti-roiko.fi Ari Antti-Roiko 044 5112 401 Ilkka Alasuutari 044 5112 402 Jouni Mattila 044 5112 403 Juha Haanpää 044 5112 404 Jarkko Ranta-Nilkku 044 5112 405 Markus Saari 044 5112 406 Mika Mäkinen 044 5112 407 Autotalo Antti-Roiko Oy VW Transporter -07 umpipak. pitkä 2,5 TDI 96 kW 325 tkm 9.500 < sis.alv Toyota Hilux Extra -11 Cab 2,5 D-4D 4WD 144 DLX 330 tkm 16.900 < sis.alv VW Transporter umpipakettiauto Launch edition pitkä 2,0 TDI 103 k -16 180 tkm 23.900 < Ford Transit custom -16 310 2,2TDCi 125 hv M6 Trend Van N1 L2H1 FWD 71 tkm 30.500 < sis.alv VW Transporter -03 umpipak. 2,5 TDI 96kW 415 tkm 7.500 < VW Transporter -13 umpipakettiauto 2,0 TDI 103 kW DSG BlueMotionTechn 182 tkm 25.900 < sis.alv VW Amarok DC -11 Highline 2,0 TDI 120kW 4MOTION 108 tkm 28.900 < sis.alv VW Transporter -11 umpipakettiauto pitkä 2,0 TDI 75 kW 232 tkm 13.500 < sis.alv NE LIV ET O NE LIV ET O Ford Transit Van 350 -15 2,2 TDCi 125 hv AWD Trend L3 H2 neliveto 4 109 tkm 36.900 < sis.alv NE LIV ET O VW Amarok -12 DC Highline 2,0 TDI 132kW 4MOTION Autom. BMT 3040k 115 tkm 34.900 < sis.alv NE LIV ET O AU TO M. *esim.laskelma, Kokonaishinta 19.900€, käsiraha 2900€,luoton perustamiskulu 185 € , käsittelypalkkio 12 € /kk, kk-erä 305,10 € /kk, luottokustannukset 1300,89 € /kk, korot yht. 395,89 € , käsittelymaksut yht. 720 € , luottohinta 21200,89 € , tod.vuosikorko 3,0%. Jokaiselle vaihtoauton ostajalle laadukas Mobicool-autojääkaappi KAUPAN PÄÄLLE (koskee 11.6.–14.7. välisenä tehtyjä kauppoja) Kasko-vakuutustarjous 169 € /1.vuosi (Edellyttää liikennevakuutuksen LähiTapiolasta). MB Vito 116CDI -16 4x4-3,2/34K pitkä A3 A 48 tkm 43.900 < sis.alv NE LIV ET O AU TO M. MB Vito 113CDI -14 -3,05/34K pitkä A3 A 225 tkm 23.500 < sis.alv AU TO MA AT TI PÖRHÖN TAVARA-AUTOKESKUS Esittelyautoja ja hyviä käytettyjä heti toimitukseen! Pörhön Autoliike Oy Nuottasaarentie 6, Oulu, vaihde 020 762 44 Automyynti: ma-pe 8-18, la 10-15 020-alkuisiin numeroihin puhelun hinta: Lankapuhelinliittymästä 0,0828 < /puhelu + 0,07 < /min. Matkapuhelinliittymästä 0,0828 < /puhelu + 0,17 < /min (alv 24%) VW-hyötyautot: Teuvo Mämmi 020 762 4026 Tommi Ruonala 020 762 4027 porhonautoliike_2702_KS 19.2.2014 12:30 Page 1 VW AMAROK 5-P DC Trendline 2,0 TDI 132 A -13 150 tkm, 4x4, Autom. vaiht., H-kirja, P-tutka, Webasto, Ilmast., ESP, Hiukkassuod., Vetok., Aluv., 2xrenk, Cruise, Met.väri, CD, MMI, 32.500 € VW AMAROK DC Highline 2,0 TDI 132 4wd A -15 46 tkm. Vähän ajettu, H-kirja, Kosketusnäyttä, P-tutka, Webasto, Ilmast., ESP, Vetok., Aluv., 2xrenk, Cruise, Met.väri, CD, MMI, Sadetunn., Navi, Hiukkassuod. 37.900 € Ford TOURNEO 280S 2,2TDCi 140 Trend FWD 1+8 Bussi -09 308 tkm, 1-om., H-kirja, Webasto, Ilmast., ESP, Vetok., 2xrenk, Cruise, Met.väri, CD, MMI, Nahkaverh., Bluetooth, ABS 11.500 € VW TRANSPORTER Neliveto Bussi Carsport 1+8 pitkä 2.5 TDI 96kw 4wd -06 288 tkm, 4x4, H-kirja, Webasto, MMI, ESP, Vetok., 2xrenk, Cruise, CD, Lohkol., Hiukkassuod., Liukuovi oik. 16.900 € VW CADDY MAXI Maxi Comfortline 2,0 TDI 103 DSG Matalalattia -12 472 tkm, 1-om., Alv-väh.kelp, H-kirja, P-tutka, Webasto, Ilmast., ESP, Hillhold, Hiukkassuod., Aluv., Cruise, Liukuovi vas., MMI 9.300 € VW CRAFTER Carsport Bussi 1+8 paikkaa -14 424 tkm, 1-om., Alv-väh.kelp, H-kirja, Webasto, Aut.ilm., ESP, Hiukkassuod., Cruise, Met.väri, Bluetooth, Liukuovi oik., MMI, 21.900 € VW AMAROK DC Trendline Polar 2,0 TDI 103 4wd -14 35 tkm, 1-om., 4x4, Alv-väh.kelp, H-kirja, Webasto, Ilmast., ESP, Vetok., 2xrenk, Cruise, CD 30.900 € Nissan PICKUP Suomen vähiten ajettu vain 59 tkm 2.5 Di King Cab 4wd -05 59 tkm, 1-om., 4x4, Vähän ajettu, Huippusiisti, H-kirja, Webasto, Ilmast., Vetok., Aluv., 2xrenk, Met.väri, MMI 11.500 € aa_silput_js0518.indd 22 18.6.2018 11.00
• Bussitalo valmiina palvelemaan! Automet Cityliner Electric sähköbussi 17+1 paikkaa, 2 pt-paikkaa matalalla osalla Saatavana myös dieselversiona. Oy Auto Way Ltd • Tekijäntie 2, Seinäjoki • www.autoway.? Sami Niemistö • +358 (0) 400 666 550 • sami.niemisto@autoway.? Rami Koivisto • +358 (0) 50 376 3898 • rami.koivisto@autoway.? Pekka Purtanen • +358 (0) 400 781 531 • pekka.purtanen@autoway.? Vaihtoautovalikoima parhaimmillaan. Tutustu osoitteessa www.autoway.fi Voit tutustua ajoneuvoihimme myös Etelä-Suomen myyntipisteessämme: Hiekan Autohuolto Oy Kehätie 1430, 03250 Ojakkala VAIHTOAUTOT UUDET AUTOT M-B Sprinter 316 CDI Automet Monikäyttö Lang 14+1 Auto Seinäjoella M-B Sprinter 519 CDI Automet Tourist 16+1+1 iso tavaratila Auto Seinäjoella Ford Transit 460 L4 17p. -15 M-B Sprinter 516 CDI Automet Jumbo 22+1 Auto Seinäjoella M-B Sprinter 519 CDI Renaissance 19+1+1 tavaratila Auto Seinäjoella M-B Vito 116 CDI 12p. -11 M-B Sprinter 516 CDI Automet Koulu 19+1 Auto Vihdissä M-B Sprinter Automet Tourist 19+1+1 tavaratila Auto Seinäjoella Volvo B10M Carrus 302 55p. -99 Auto-way0518.indd 1 18.6.2018 9.03
• 24 www.ammattiautot.fi 5/2018 Erityispalveluiden hinnat kerrottava selkeästi ennen taksimatkaa Taksiuudistus vaikuttaa myös liikuntaja toimintarajoitteisten itse maksamiin taksimatkoihin. Erityispalveluiden hinnoittelu vapautuu, minkä takia eri taksiyritysten palveluja kannattaakin vertailla etukäteen, muistuttavat Trafi ja Kilpailuja kuluttajavirasto. Asiakkaalle tulee kertoa palveluiden hinta ennen tilauksen vahvistamista. Liikennepalvelulain voimaantulon myötä 1.7.2018 myös liikuntaja toimintarajoitteisten itse maksamien taksimatkojen käyttöön tulee muutoksia. Jatkossa asiakkaalle tulee kertoa selkeästi etukäteen, ennen tilauksen vahvistamista, mitä erityispalveluita sisältyy taksimatkan hintaan ja mitkä palvelut hinnoitellaan erikseen. Näitä erityispalveluita voivat olla esimerkiksi porrasveto, hidasajo, perille saattaminen, apuvälineiden kuljetus tai mikä tahansa muu yrityksen tarjoama palvelu. ”Aikaisemmin esim. porrasvedon hinta oli määritelty asetuksessa, nyt taksiyrittäjä voi hinnoitella palvelunsa haluamallaan tavalla. Kannattaa myös huomioida, että yrittäjät voivat itse päättää, mitkä kaikki palvelut he katsovat erikseen hinnoiteltaviksi. Eri taksiyritysten tarjontaan kannattaakin tutustua ennakolta”, sanoo tieliikennejohtaja Marko Sillanpää Trafista. Taksinkuljettajalta voi aina pyytää apua Jatkossa käytössä on kaksi esteettömien ajoneuvojen luokkaa, pieni ja suuri. Uuden pienen esteettömän ajoneuvon pyörätuolipaikan tila on hieman nykyisen esteettömän taksin pyörätuolipaikkaa suurempi. Suuri esteetön ajoneuvo vastaa puolestaan pyörätuolipaikan minimimittojen osalta nykyistä invataksia. Uusien määritelmien mukaisten esteettömien taksien lisäksi käytössä on myös jatkossa nykyisiä invatakseja. Ajoneuvoon liittyvistä tarpeista tulee kertoa heti tilauksen yhteydessä. Taksinkuljettajan tulee jatkossakin tarjota asiakkaalle hänen tarvitsemaansa apua ja kuljettajalla on myös velvollisuus varmistaa, että asiakas pääsee ajoneuvoon ja poistumaan sieltä turvallisesti. Trafi ja KKV ovat julkaisseet videon liikuntaja toimintarajoitteisten itse maksamien taksimatkojen muutoksen tueksi. Kelan tai kuntien maksamien taksipalveluiden osalta tulee noudattaa niiltä saatuja ohjeita. Trafin nettisivuilta on saatavissa myös viranomaisyhteistyönä tehty infopaketti, johon on koottu liikuntaja toimintarajoitteisten itse maksamien taksimatkojen käytön keskeiset muutokset. Uusi Volkswagen Touareg – nelipyöräohjaus pienentää kääntöympyrää Innovatiivinen: uusi Touareg on ensimmäinen Volkswagen, johon saa ohjaavan takaakselin. Uuden nelipyöräohjauksen ansiosta ylellinen SUV-malli on ketteryydeltään kuin kompakti kaupunkiauto Uuden Touaregin myötä Volkswagen tuo markkinoille ylellisen SUV-mallin, joka on yhtä ketterä ja helppo käsitellä kuin kompakti kaupunkiauto. Uuden nelipyöräohjausjärjestelmän avulla sekä etuettä takapyörät kääntyvät tarkasti ajotilanteen mukaan. Nelipyöräohjaus on yksi syy siihen, että Touareg säväyttää kaupunkien kapeilla kaduilla ja muissa tiukoissa käännöksissä esimerkiksi maastossa. Uusi järjestelmä lisää ajovakautta myös suuremmilla nopeuksilla. Lisävarusteena saatava nelipyöräohjaus vaikuttaa eri tavoin alle 37 km/h ja yli 37 km/h nopeuksilla. Alle 37 km/h nopeuksilla takapyörät kääntyvät automaattisesti vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörät: kun etupyörät kääntyvät vasemmalle, sähköisesti ohjattu taka-akseli ohjaa takapyörät enintään viisi astetta oikealle, mikä parantaa ajoneuvon kääntyvyyttä. Nelipyöräohjausjärjestelmä pienentää kääntöympyrän 12,19 metristä 11,19 metriin, minkä havaitsee erityisen hyvin autoa pysäköitäessä. Ohjaaminen helpottuu myös perävaunua vedettäessä. Yksi kohokohdista onkin uuden nelipyöräohjausjärjestelmän ja perävaunun peruutusavustimen yhdistelmä, jonka ansiosta auton ja perävaunun ohjaaminen on todella helppoa ahtaissakin paikoissa. Aina kun uudessa Touaregissa on vetokoukku, siinä on myös Trailer Assist -järjestelmä helpottamaan esimerkiksi peruuttamista perävaunun kanssa. Jos ajoneuvon nopeus on yli 37 km/h, takapyörät kääntyvät ohjauspyörää käännettäessä samaan suuntaan etupyörien kanssa. Tämä tekee ajamisesta sujuvampaa erityisesti maantieja moottoritienopeuksissa, sillä nelipyöräohjaus nopeuttaa auton kulkusuunnanmuutosta ja lisää vakautta kaistanvaihdoissa sekä esimerkiksi nopeissa ohituksissa ja äkillisissä väistöliikkeissä. Uusi nelipyöräohjaus ja ilmajousitus tarjotaan pakettina. Pakettiin sisältyy myös sähköisesti säädettävät iskunvaimentimet ja jousituksen ajonaikaisen korkeudensäädön lisäksi ilmajousituksessa on erityinen lastausasento madaltamaan tavaroiden nostokorkeutta. Tämä lisävarustepaketti vie Touaregin ketteryyden tasolle, jota on tätä ennen ollut vaikeaa edes kuvitella. AA uut 5 ja.indd 24 18.6.2018 14.49
• 5/2018 www.ammattiautot.fi 25 Nissan on tehnyt sähköautoilusta todellisen vaihtoehdon kaikille Nissanilla on aihetta juhlaan, sillä se on äskettäin toimittanut 100 000:nnen Nissan LEAF -sähköauton Euroopassa. Maailmanlaajuisesti Nissan LEAF -sähköautoja on myyty yli 320 000 kappaletta, ja se onkin maailman myydyin sähköauto. Madridilainen Susana de Mena, joka osti tämän historiallista saavutusta merkitsevän LEAFin, toteaa: ”Olen etsinyt itselleni sähköautoa viimeiset kaksi vuotta. Tiesin että se olisi Nissan! Kun kuulin, että LEAFistä on julkistettu uusi versio, en epäillyt hetkeäkään; olin varma, että se olisi juuri oikea auto meille. Totesimme mieheni kanssa, että auton laatu, hinta ja ominaisuudet olivat juuri sitä, mitä olimme hakemassa. Ympäristön kunnioittaminen ja sen suojelu on meille tärkeää, joten halusimme ehdottomasti täyssähköauton. Lisäksi sähköautolla pääsee Madridin ydinkeskustaan myös sellaisina päivinä, jolloin muiden autojen pääsyä sinne on rajoitettu ilmansaasteiden vuoksi.” Jo satatuhatta eurooppalaista asiakasta on valinnut autokseen LEAFin, joka on myös maailman myydyin sähköauto. Uutta Nissan LEAFia on tilattu Euroopassa jo yli 37 000 kappaletta, ja Euroopassa myydään uusi Nissan LEAF joka kymmenes minuutti asiakkaalle, joka arvostaa innovatiivista ja päästötöntä autoilua. Uusi Nissan LEAF on ensimmäinen Euroopassa myytävä automalli, jossa käytetään Nissanin ProPILOTja ProPILOT Park -teknologioita. Uusi Nissan LEAF tarjoaa myös e-Pedal-toiminnon, joka mahdollistaa liikkeellelähdön, kiihdyttämisen, hidastamisen ja pysähtymisen pelkkää kaasupoljinta käyttämällä. Gareth Dunsmore, Electric Vehicle Director, Nissan Europe, totesi: ”Me emme ole kovin yllättyneitä siitä, että Nissan LEAF on maailman myydyin sähköauto. Olemme kehittäneet sähköautoamme massamarkkinoille kauemmin kuin mikään muu automerkki. Olemme ylpeitä siitä, että voimme tarjota eurooppalaisille asiakkaillemme kohtuuhintaisen ja innovatiivisen auton. Alle kymmenessä vuodessa olemme onnistuneet tekemään sähköautosta todellisuutta myös massamarkkinoille. Tämä saavutus todistaa jälleen kerran, että Intelligent Mobility -visiomme puhuttelee niitä asiakkaita, jotka uskovat turvalliseen, innovatiiviseen ja tietoverkkoihin liitettyyn autoiluun.” Eurooppalaiset Nissan LEAF -kuljettajat ovat ajaneet nyt yli kaksi miljadria kilometriä sähköautoillaan ja säästäneet yli 300 000 tonnia hiilidioksidipäästöissä. He ovat myös kaikkein tyytyväisimpiä Nissan-asiakkaita: 92 prosenttia Nissan LEAF -asiakkaista on tyytyväisiä autoonsa. Nissan LEAF on paljon muutakin kuin täyssähköauto: se tarjoaa täysin uudenlaisen ajokokemuksen, joka on suunniteltu viemään ihmisiä paikasta toiseen hauskemmalla ja turvallisemmalla tavalla — kiinteässä yhteydessä ympäristöönsä. Nissan LEAF on Nissanin Intelligent Mobility -vision lippulaivamalli, joka tuo yhteen älykkään käyttövoiman, älykkäät ajo-ominaisuudet ja älykkään integroinnin ympäröivään infrastruktuuriin. Lue lisää Nissanin Intelligent Mobility -visiosta täältä. K-ryhmältä tulossa valtakunnallinen sähköautojen latausverkosto ja yhteiskäyttöautopilotti K-ryhmä rakentaa tämän ja ensi vuoden aikana Suomeen koko maan kattavan sähköautojen latauspisteverkoston. Uuden K-Lataus-verkoston myötä julkisten pikalatauspisteiden määrä Suomessa kasvaa yli 50 %. Samalla K-ryhmä aloittaa uudenlaisten liikkumisen palveluiden pilotoinnin käynnistämällä yhteiskäyttöautokokeilun. – Liikkumisen murros luo uusia, toimialarajat ylittäviä mahdollisuuksia K-ryhmälle. Meillä on muutokseen poikkeuksellisen hyvät lähtökohdat: maan kattavin kauppaverkostomme tavoittaa joka viikko lähes kaikki suomalaiset, ja autoalan markkinajohtajana meillä on jo ennestään vankka kokemus liikkumisen palveluista. Uusien liiketoimintamahdollisuuksien tunnistaminen ja perinteisten raja-aitojen kaataminen on kaupan alalla tulevaisuudessa entistä tärkeämpää, sanoo Keskon ja K-ryhmän pääjohtaja Mikko Helander. Tämän ja ensi vuoden aikana rakennettava valtakunnallinen latausverkosto täydentää suomalaista latausverkostoa merkittävästi ja julkista pikalatausverkostoa peräti yli 50 %. Pikalatauspisteellä sähköauton voi ladata lähes täyteen kauppareissun aikana. Sähköauton lataaminen on onnistunut tähänkin asti tiettyjen Kkauppojen yhteydessä, mutta tuleva verkosto tekee K-ryhmästä yhden Suomen merkittävimmistä sähköautojen latausverkoston operoijista. K-ryhmän investointi tukee samalla Suomen hallituksen tavoitetta saada Suomen teille 250 000 sähkökäyttöistä autoa vuoteen 2030 mennessä ja Suomeen 2000 julkista latauspistettä vuoteen 2020 mennessä. K-ryhmän latausverkosto muodostaa vuoden 2019 lopussa tavoitteesta yksinään jo lähes viidenneksen. – Parhaimmillaan kaupan pihalla oleva latauspiste tarkoittaa sitä, ettei asiakas tarvitse muita latauspisteitä sähköautolleen: moni käy kaupassa kerran viikossa, ja tekniikan kehittyessä myös sähköauton lataus kerran viikossa riittää yhä useammalle hyvin, summaa Keskon autokaupan toimialajohtaja Johan Friman. Kauppa koetaan luontevimmaksi paikaksi sähköauton lataamiseen K-ryhmän asiakkailla tehdyn tutkimuksen mukaan epävarmuus latauspaikoista on autojen hinnan ja toimintamatkan jälkeen kolmanneksi suurin este sähköauton ostamiselle. – Tutkimuksen mukaan K-ryhmän asiakkaat kokevat kaupan luontevimmaksi paikaksi auton lataamiseen. Suurin osa asiakkaista toivoo suomalaiseen latausverkostoon nimenomaan lisää julkisia latauspaikkoja, Friman kertoo. K-ryhmä on Suomen suurin aurinkosähkön tuottaja ja käyttäjä. Mahdollisimman suuri osa latauspisteiden sähköstä tuotetaan K-kauppojen katoille asennetuilla aurinkovoimaloilla. Kaikki latauspisteet ovat alkuvaiheessa asiakkaille maksuttomia. Yhteiskäyttöautopilotti käyntiin eri puolilla maata Sähköautojen latausverkostohankkeen lisäksi K-ryhmä pilotoi lähitulevaisuudessa myös uusia, toimialarajat ylittäviä liikkumisen palveluita, jotka hyödyntävät K-ryhmän kauppaverkostoa ja asiakasvirtoja. K-ryhmä käynnisti toukokuussa yhteiskäyttöautopilotin, jossa valittujen K-ruokakauppojen ja K-Rautojen pihoille on tuotu vuokrattavaksi yhteiskäyttöisiä autoja: K-Rautoihin pakettiautoja ja K-Supermarketeihin henkilöautoja. – Tutkimme pilotissa esimerkiksi sitä, miten kiinnostava lähikauppa on yhteiskäyttöauton hakupisteenä. Haluamme tietoa eri puolilta maata, ja siksi kokeilu käynnistyy yhtä aikaa niin Helsingissä, Espoossa, Turussa, Tampereella, Oulussa kuin Jyväskylässä ja Lahdessakin, Friman toteaa. Yhteistyökumppanina yhteiskäyttöautopilotissa on 24Rent, jonka Suomen itsenäisyyden juhlarahasto Sitra on nimennyt yhdeksi Suomen kiinnostavimmista kiertotalousyrityksistä. AA uut 5 ja.indd 25 18.6.2018 14.49
• AUTO-KULMALA OY Tuottotie 8, Ylöjärvi Anssi Kulmala 040 5630 568, Juha Sjöblom 040 501 6804, Jari Kulmala 0400 623 225, ARK. 10–17 • kesälauantait sopimuksen mukaan Rahoitus järjestyy www.auto-kulmala.fi AUTOMAATTI PITKÄ PAKETTIAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 319 CDI 3.0 V6 -12 241 TKM, 1 OMISTEINEN, SUOMI-AUTO, HUOLTOKIRJA, AUTOMAATTIVAIHTEISTO, ILMASTOINTI, WEBASTO KELLOLLA, DEFA MOOTTORILÄMMITIN, ESP, VAKIONOPEUDENSÄÄDIN, AJOTIETOKONE, 2 X RENKAAT sis.alv 25.900 AUTOMAATTI KYLMÄ-AUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI -13 217 TKM, 1 OMISTEINEN, SUOMI-AUTO, ALV-VÄHENNYSKELPOINEN, TÄYDELLINEN MERKKILIIKKEEN HUOLTOHISTORIA, THERMOKING V300 KYLMÄKONE, ILMASTOINTI, WEBASTO KELLOLLA, ESP, PERUUTUSKAMERA, sis.alv 36.900 EXTRAPITKÄ 5 HLÖ:N RETKEILYAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 319 CDI 3.0 V6 -11 95 TKM, HIENO EXTRAPITKÄ 5 HLÖ:N RETKEILYAUTO VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ JA MAN.VAIHTEISTOLLA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOP. RAJOITINTA !! KATS. 14.3.2018 !! sis.alv 42.900 AUTOMAATTI EXTRAPITKÄ 6 HLÖ:N RETKEILYAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 319 CDI -11 209 TKM, 2.OM HIENO 6 HLÖ:N EXTRAPITKÄ RETKEILYAUTO VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ AUTOM.VAIHT., HYVILLÄ VARUSTEILLA !! SAA AJAA H-AUTOKORTILLA !! EI NOP.RAJOITINTA !! KATS. 3.1.2018 !! sis.alv 42.900 AUTOMAATTI 7 HLÖ:N RETKEILYAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 319 CDI 3.0 V6 -12 172 TKM, 2.OM HIENO 7 HLÖ:N RETKEILYAUTO VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ AUTOMAATTIVAIHTEISENA JA HYVILLÄ VARUSTEILLA !! SAA AJAA HE-AUTOKORTILLA !! EI NOP. RAJOITINTA !! KATS. 7.12.2017 !! sis.alv 35.500 PAKETTIAUTO PAKKASLAITTEELLA MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI -13 129 TKM, MERKKIHUOLLETTU HIENO 160 HV PAKETTIAUTO SPRINTER THERMOKING KYLMÄKONEELLA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! KATSASTETTU 15.1.2018 ! sis.alv 35.900 5 HLÖN RETKEILYAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 CDI 5 HLÖ:N -09 199 TKM, TYYLIKÄS JA HYVIN HUOLLETTU 150 HV, SPRINTER HYVILLÄ VARUSTEILLA YKSITYISKÄYTÖSTÄ !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! KATSASTETTU 23.5.2018 !! sis.alv 25.550 4X4 AUTOMAATTI MERCEDES-BENZ VITO 116 CDI -12 109 TKM, 1.OM HIENO JA HYVIN HUOLLETTU 160 HV 4-VETO VITO AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA !! KATSASTETTU 7.5.2018 sis.alv 26.800 PITKÄ PAKETTIAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 CDI -14 96 TKM, HIENO UUDEMMAN KORIMALLIN PITKÄ PAKETTIAUTO SPRINTER !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! KATSASTETTU 8.1.2018 !! sis.alv 29.900 PITKÄ PAKETTIAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 CDI -14 91 TKM, UUDEMPIKORIMALLIN PITKÄ SPRINTER PAKETTIAUTO !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! KATSASTETTU 16.8.2017 ! sis.alv 29.900 AUTOMAATTI MERCEDES-BENZ VITO 113 CDI -14 45 TKM, 1.OM HIENO 136 HV VITO PAKETTIAUTO AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA !! sis.alv 26.800 PITKÄ 5 HLÖ:N RETKEILYAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI -11 248 TKM, KATSASTETTU 6.11.2017 ! 160 HV PITKÄN MALLIN SPRINTER RETKEILYAUTO !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !!! 24.500 6 HLÖ:N RETKEILYAUTO PEUGEOT BOXER 2.2 HDI -13 115 TKM, HIENO 6 HLÖ:N BOXER RETKEILYAUTO !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 23.500 3+3 HLÖ:N PITKÄ KUORMA-AUTO FORD TRANSIT 2.2 TDCI 155 HV -12 112 TKM, HIENO 155 HV 3+3 HLÖ:N PITKÄN MALLIN TRANSIT KUORMA-AUTO !! sis.alv 22.900 AUTOMAATTI 9 HLÖ:N PEGABUS TILA-AUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI -14 486 TKM, 1.OM UUDEMMAN KORIMALLIN 160 HV 9 HLÖ:N SPRINTER TILA-AUTO AUTOMAATTIVAIHTEISENA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! KATSASTETTU 18.1.2018 !! sis.alv 22.800 AUTOMAATTI PITKÄ MALLI MB VITO 113 CDI AUTOMAATTI -14 59 TKM, 1.OM HIENO 136 HV VITO PAKETTIAUTO AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA JA PISIMMÄLLÄ KORIMALLILLA !! sis.alv 25.990 AUTOMAATTI MB VITO 113 CDI AUTOMAATTI -14 56 TKM, 1.OM HIENO 136 HV VITO PAKETTIAUTO AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA !! sis.alv 24.900 7 HLÖ:N RETKEILYAUTO FORD TRANSIT 2.2 TDCI -11 202 TKM, HIENO 7 HLÖ:N TRANSIT LECTICA RETKEILYAUTO SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 24.900 2+4 HLÖ:N KUORMA-AUTO FORD TRANSIT 2.2 TDCI 155 HV -15 134 TKM, HUOLTOKIRJA, ILMASTOINTI, ESP, VAKIONOPEUDENSÄÄDIN KATSASTETTU 28.05.2018 ! HIENO 2+4 HLÖ:N 155HV KUORMA-AUTO TRANSIT !! sis.alv 35.900 RAJOITINTA !! KATS. 7.12.2017 !! sis.alv 35.500 TA !! KATSASTETTU 15.1.2018 ! MERCEDES-BENZ VITO 113 CDI -14 45 TKM, 1.OM HIENO 136 HV VITO PAKETTIAUTO AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA !! sis.alv 26.800 TULOSSA VW Transporter -13 neliveto avolava, hieno ja vähän ajettu, hyvillä varusteilla Auto-Kulmala_AA0518.indd 2 18.6.2018 8.50
• AUTO-KULMALA OY Rahoitus järjestyy www.auto-kulmala.fi 1+19 HLÖ:N LINJA-AUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 CDI -09 396 TKM, 1.OM, ILMASTOINTI, WEBASTO KELLOLLA, ESP-AJOVAKAUDENHALLINTA, XENON AJOVALOT, VETOKOUKKU, KATSASTETTU 8.5.2018 !! sis.alv 18.900 2+3 HLÖ:N KUORMA-AUTO FORD TRANSIT 2.2 TDCI -12 168 TKM, KATSASTETTU 20.03.2018 ! HIENO 125 HV 2+3 HLÖ:N KUORMA-AUTO TRANSIT ETUVEDOLLA JA PIENILLÄ KÄYTTÖKULUILLA !! sis.alv 19.900 PITKÄ PAKETTIAUTO VOLKSWAGEN CRAFTER 2.5 TDI AUTOMAATTI -08 340 TKM, 1.OM HYVÄNOLOINEN JA MERKKIHUOLLETTU CRAFTER AUTOMAATTIVAIHTEISENA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! KATSASTETTU 27.4.2018 !! sis.alv 9.990 KUORMA-AUTO VOLKSWAGEN CRAFTER 2.5 TDI -07 256 TKM, VW CRAFTER 2450 KG KANTAVUUDELLA JA PIENELLÄ KÄYTTÖMAKSULLA !! KATSASTETTU 9.5.2018 !! sis.alv 9.800 3+3 HLÖ:N AVOLAVA KUORMA-AUTO NOSTIMELLA FORD TRANSIT 350EF 2.4 TDCI -09 244 TKM, HIENO 3+3 HLÖ:N AVOLAVA KUORMA-AUTO TRANSIT HIAB NOSTIMELLA JA HYVILLÄ VARUSTEILLA !! REK: 02.12.2008. sis.alv 24.500 PITKÄ KUORMA-AUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 CDI -08 317 TKM, HYVÄNOLOINEN 150 HV PITKÄ SPRINTER KUORMA-AUTO PARIPYÖRILLÄ !!! KATSASTETTU 29.12.2017 ! sis.alv 13.900 7 HLÖ:N AVOLAVA PAKETTIAUTO FIAT DUCATO 2.3 MULTIJET -08 172 TKM, 1.OM HYVIN HUOLLETTU 7 HLÖ:N AVOLAVA PAKETTIAUTO DUCATO !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! KATSASTETTU 9.1.2018 !! sis.alv 11.950 AUTOMAATTI 9 HLÖ:N TILA-AUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 CDI -01 179 TKM, 1.OM HUIPPUHIENO JA HYVIN HUOLLETTU SPRINTER TILA-AUTO AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA JA PIENELLÄ AJOMÄÄRÄLLÄ !! SAA AJAA H-AUTOKORTILLA!! KATSASTETTU 12.2.2018!! sis.alv 14.550 € PAKETTIAUTO FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCI -12 82 TKM, 1.OM OIKEIN HIENO JA HYVIN HUOLLETTU TRANSIT CONNECT PAKETTIAUTO !! sis.alv 11.800 PITKÄ KUORMA-AUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 CDI -08 346 TKM, PITKÄN MALLIN KUORMA-AUTO SPRINTER !! KATSASTETTU 20.02.2018 !! sis.alv 12.800 5 HLÖ:N AVOLAVA PAKETTIAUTO VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2.5 TDI -01 178 TKM, HIENO JA VÄHÄN AJETTU 5 HLÖ:N PAKETTIAUTO TRANSPORTER PIENELLÄ AJOMÄÄRÄLLÄ !! OLLUT EDELLISELLÄ OMISTAJALLA 9 VUOTTA !! KATSASTETTU 12.12.2017 !! sis.alv 8.900 2+3 HLÖ:N KUORMA-AUTO FORD TRANSIT 2.2 TDCI -12 168 TKM, KATSASTETTU 20.03.2018 ! HIENO 125 HV 2+3 HLÖ:N KUORMA-AUTO TRANSIT ETUVEDOLLA JA PIENILLÄ KÄYTTÖKULUILLA !! sis.alv 19.900 KUORMA-AUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI -10 185 TKM, 1.OM TYYLIKÄS 160 HV MET.GRAFIITIN HARMAA KUORMA-AUTO SPRINTER !! 1 OMISTEINEN, SUOMI-AUTO, ILMASTOINTI, WEBASTO KELLOLLA, ESP sis.alv 18.900 AVOLAVA PAKETTIAUTO NOSTIMELLA MITSUBISHI FUSO CANTER 3C13 3.0 TD -11 77 TKM, 1.OM HIENO AVOLAVA MITSUBISHI FUSO FERRARI NOSTIMELLA JA PITKÄLLÄ LAVALLA !! TÄMÄ ON PAKETTIAUTO SAA AJAA HENKILÖAUTOKORILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 38.500 AVOLAVA KUORMA-AUTO NOSTIMELLA MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI -11 221 TKM, HIENO 160 HV AVOLAVA SPRINTER KUORMAAUTO NOSTIMELLA !! KATSASTETTU 14.11.2017 !! sis.alv 27.500 AVOLAVA PAKETTIAUTO NOSTIMELLA VW CRAFTER 2.0 TDI 140 HV -12 97 TKM, 1.OM HIENO MERKKIHUOLLETTU 140 HV AVOLAVA PAKETTIAUTO CRAFTER FERRARI NOSTIMELLA JA KUNNON LAVALLA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 34.800 AVOLAVA PAKETTIAUTO NOSTIMELLA FORD TRANSIT 350L 2.4 TDCI -11 91 TKM, 1.OM HIENO JA HYVIN HUOLLETTU AVOLAVA TRANSIT PAKETTIAUTO FERRARI NOSTIMELLA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 29.500 5 HLÖN RETKEILYAUTO FORD TRANSIT 2.4 TDCI -10 142 TKM, HIENO 5 HLÖ:N TRANSIT RETKEILYAUTO !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! KATSASTETTU 18.5.2018 !! sis.alv 21.900 10 HLÖ:N PROSTYLE LINJA-AUTO MERCEDES-BENZ VITO 115 CDI AUTOMAATTI -10 235 TKM, HIENO 150 HV PITKÄ MALLI !! D1 AJOKORTILLA AJETTAVISSA !! EI DIESELVEROA EIKÄ KÄYTTÖMAKSUA !! KATSASTETTU 3.5.2018 !! sis.alv 21.800 Tuottotie 8, Ylöjärvi Anssi Kulmala 040 5630 568, Juha Sjöblom 040 501 6804, Jari Kulmala 0400 623 225, ARK. 10–17 • kesälauantait sopimuksen mukaan LÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! KATSASTETTU 27.4.2018 !! sis.alv 11.800 AVOLAVA PAKETTIAUTO NOSTIMELLA MITSUBISHI FUSO CANTER 3C13 3.0 TD -11 ON PAKETTIAUTO SAA AJAA HENKILÖAUTOKORILLA !! EI VW CRAFTER 2.0 TDI 140 HV 97 TKM, 1.OM HIENO MERKKIHUOLLETTU 140 HV AVOLAVA PAKETTIAUTO CRAFTER FERRARI NOSTIMELLA JA KUNNON LAVALLA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! TULOSSA Opel Movano -11 7 henkilön avolavapakettiauto, vähän ajettu Auto-Kulmala_AA0518.indd 3 18.6.2018 8.50
• 28 www.ammattiautot.fi 5/2018 MAN saapui keväällä pakettiautosekä kevytkuorma-automarkkinoille uudella TGE-mallilla ja tulokas on saanut hyvän vastaanoton myös maassamme. TGE-mallistossa ovat tarjolla kaikki vetotavat, kolme eri pituutta ja kolme eri korkeutta niin umpikuin alustaratkaisuina sekä pakettiettä kuormaautovaihtoehtoina. Monipuolisuuden kruunaa nopeasti markkinoille saatu Carsport Designin valmistama GLE V.I.P. -retkeilyauto, joka on mainio ratkaisu yhdistämään tavarasekä henkilökuljetukset. Tapani Palo MAN:illa on Suomessa kattava myyntiverkosto ja raskaan ajoneuvopuolen vaativiin standardeihin vastaavia huoltopisteitä on lähes 20 kautta maan. Tälle pohjalle on myös TGEmalliston esittely hyvä rakentaa ja uusi tulokas on herättänyt ansaittua mielenkiintoa. Lanseeraus on lähtenyt kaupallisesti hyvin käyntiin ja suunnitelmallisuuden kautta jo nyt voidaan esitellä hyvin runsas kattaus erilaisia ajoneuvovaihtoehtoja. Tämän tehokkuuden kautta myös ensimmäinen retkeilyautoversio on jo tutustuttavisMAN TGE 3.180 GLE V.I.P. Retkeilyauto vaativaan makuun sa, kun Carsport Designin rakentama tyylikäs MAN TGE 3.180 GLE V.I.P. -versio valmistui nopealla tahdilla. Voima ja tilavuus mahdollistavat kattavan varustelun GLE V.I.P -mallin perustana käytetään MAN TGE:n keskipitkää versiota, jossa kokonaispituus on komeat 7391 mm ja akseliväli 4490 mm. Moottorina on kaksilitrainen 177 hevosvoiman yksikkö ja vaihteistona kahdeksanportainen automaatti. CO 2 -päästöt ovat 203 g/km ja yhdistetty kulutus on kokoluokkaan nähden maltillinen 7,8 l/100 km. Mallin varustelu on erittäin kattava ja siihen kuuluvat esimerkiksi adaptiivinen vakionopeudensäädin, ilmastointi, aluvanteet, LED-ajovalot sekä useita turvallisuusominaisuukMAN TGE:n ohjaamo vastaa kaikkiin nykyaikaisiin vaatimuksiin. Hallintalaitteet ovat loogisesti kohdallaan ja ergonomiset istuimet sekä kummankin puolen kyynärnojat takaavat ajonautinnon pidemmilläkin matkoilla. AA uut 5 ja.indd 28 19.6.2018 7.40
• 5/2018 www.ammattiautot.fi 29 sia, kuten väsyneisyyden tunnistus, liikennemerkkien tunnistus ja kuolleen kulman varoitin. MAN TGE tarjoaakin kaikkiaan valtavan potentiaalin erikoisvarusteluun ja Carsportin asiantuntemus saa siitä parhaat puolet esiin. Tyylikkyys ja toiminnallisuus yhdistetty MAN TGE 3.180 GLE V.I.P. on kokonaisuus, joka ei jää maanteiden seinäruusuksi. Koeajoauton oranssi väri tyylikkäine teippauksineen takaa huomioarvon ja liikkuvana mainoksena toimiminen onnistuu TGE:ltä mainiosti. Ulkoisesti huomiota herättää myös takaosan kattosiipi, jonka alla työja äärivalot ovat saaneet mukavan suojaisan paikan. Erikoistummat lämpöeristelasit takaavat puolestaan matkustusrauhan ja suojaavat samalla arvotavaroita ulkopuolisten ylimääräiseltä mielenkiinnolta. Kaksipaikkainen ohjaamo on avara ja istuimet ovat erittäin tyylikkäästi verhoiltuja. Kaikki hallintalaitteet ovat totutun helppokäyttöisiä ja perusautoon eroa tuovat vain matkustamon valaistuksen hallintapaneeli sekä sähkökäyttöisen sivuoven käyttökytkin. Matkustamossa huomio kiinnittyy upeaan verhoiluun ja eleganttiin värimaailmaan. Matkustamon takarivissä on kolme istuinta ja etuosassa kaksi, joissa istutaan selkä menosuuntaan. Osanahkaverhoillut Carsport-erikoisistuimet MAN-logoilla ovat mukavuudeltaan ja säädettävyydeltään huippuluokkaa, joten matkustajien viihtyvyys on taattu pidemmilläkin matkoilla. Tarkemmin matkustamoon tutustuttaessa huomio kiinnittyy viimeistelyn korkeaan tasoon, mikä kertoo Carsportin kokemuksesta ja ammattitaidosta. Tunnelmavalaistus on monipuolinen ja äänentoisto kelpaa vaativampaankin makuun. Retkeilyautoluokituksen vaatima CoolMatic-jääkaappi on sijoitettu taakse ylös ja mikroaaltouuni, jonka yläosa toimii pöytätasona, on edessä keskellä. Sänky vedetään esiin väliseinän syvennyksestä ja kahden tukijalan avulla se on riittävän jämerä kaikenkokoisille lepääjille. Luonnollisesti matkustamossa on myös pistokkeita, joiden avulla tila muuttuu vaikkapa liikkuvaksi toimistoksi. Tavaratila riittää vaativiinkin harrastuksiin Kokoluokan kautta koeajoautoon jää suuren matkustamon taakse vielä reilu, noin kuuden kuution tavaratila. Tavaratila on vaneroitu sekä hyvin valaistu, ja jämerät kiinnityslenkit sekä seinäkiskot varmistavat turvalliset kuljetukset. Väliseinän alaosa on myös varustettu pitkän tavaran luukulla, jonka kautta mukaan mahtuvat myös lähes viiden metrin pituiset materiaalit. Tavaratilan muotoilun ansiosta esimerkiksi motocross-pyörät mahtuvat hyvin kyytiin ja tilaa jää runsaasti myös muulle kalustolle. Yrityskäyttöön soveltuva MAN-retkeilyauto soveltuu erinomaisesti vaikkapa PK-yrityksen käyttöön, sillä sopivilla teippauksilla saa käyttöönsä hyvin monipuolisen ajoneuvon, joka samalla toimii yrityksen liikkuvana käyntikorttina. Koeajossa seitsemän metrin pituinen kolossi on kokoonsa nähden erittäin ketterä ja Matkustamon sivuovi aukeaa sähköisesti ja aukon leveys riittää mukavaan sisäänmenoon myös etuosan istuin matkustusasennossa. Kompakti CoolMatic-jääkaappi on sijoitettu taakse ylös ja sen koko riittää perusmatkailuun hyvin. TGE:n sänky mekanismi on selkeä ja nopeakäyttöinen. Runko on jo valmiiksi jämerä, mutta tukijalat antavat lisävakautta. Tyylikäs värimaailma, laadukkaat materiaalit sekä elegantti valaistus varmistavat matkustajien viihtyvyyden ja runsas jalkatila lisää matkustusmukavuutta. Mikrouuniteline on sijoitettu etuistuinten väliin ja sen yläosa toimii jämeränä pöytänä. Tavaratilan alaosan pitkän tavaran luukun kautta mukaan saadaan miltei viisimetristä putkea tai lautatavaraa. Huippuluokan työvalot sekä kamera tuovat turvallisuutta työskentelyyn vaativissa olosuhteissa. sulavaliikkeinen. Peruutuskameran laajakulman ansiosta myös pakittaminen on helppoa ja turvallista, sillä kuolleita kulmia ei pääse syntymään. Tien päällä 177 hevosvoimaa ja automaattivaihteisto tekevät matkanteosta rentouttavan helppoa. Kaupunkiolosuhteissa hyvä näkyvyys sekä turvallisuusominaisuudet auttavat ahtaissakin tilanteissa, ja moottoritiellä TGE on miellyttävän hiljainen. Etuvetoversio soveltuu retkeilyautoksi hyvin ja halukkaille on tietenkin myös saatavilla myös nelivetomalli. Hinnaltaan uutuus ei tietenkään aivan kaikille sovellu, sillä alustan noin 60 000 euron päälle tulee muutostöiden jälkeen tällä varustelulla kokonaishinnaksi noin 89 000 euroa veroineen. Kannattaa kuitenkin muistaa, että sijoituksella saa käyttöönsä huippuluokan ajoneuvon miltei täydellisillä turvallisuussekä mukavuusvarusteilla. Vielä kun ottaa huomioon auton mainosarvon sekä MAN-verkoston tuomat huoltoja jälkimarkkinointipalvelun kattavuuden, on MAN TGE -retkeilyauto hyvin mielenkiintoinen vaihtoehto tämän luokan autojen ystävälle. Peruutuskameran kirkas kuva on oleellisen tärkeä, kun käsitellään yli seitsemän metrin ajoneuvoa. Kuolleet kulmat pysyvät hyvin hallussa ja turvallisuus lisääntyy huomattavasti. AA uut 5 ja.indd 29 19.6.2018 7.40
• 30 www.ammattiautot.fi 5/2018 Volkswagen Hyötyautot Luotettavat vaihtoautot Volkswagen-jälleenmyyjäliikkeistä: Volkswagen Center Helsinki, Mekaanikonkatu 10, p. 010 5333 240 Volkswagen Center Airport, Vantaa, Kiitoradantie 2, p. 010 5333 660 VW Transporter pitkä 2,0 TDI 110 kW -16 89 tkm, 2x renkaat, Suomi-auto, 1 om., Täydellinen huoltohistoria, Webasto, Autom. ilmast. Helsinki 31.900 sis.alv VW Transporter 2,0 TDI 150 kW 4Motion DSG -18 3 tkm, Pysäköintitutka, vetokoukku, ilmastointi, LED-ajovalot, vanerointi. perutuuskamera ym. Helsinki 54.900 sis.alv VW Transporter pitkä 2,0 TDI 110 kW 4Motion -18 4 tkm, 4MOTION-kampanjamalli, webaston kellolla, LED-valot, vetokoukku, pysäköintitutka ym. Helsinki 49.000 sis.alv VW Transporter pitkä 2,0 TDI 103 kW -13 159 tkm, Kahdet renkaat, Webaston kellolla, Tavaratilan vanerointi, Autom. ilmastointi ym. Helsinki 24.900 sis.alv TOYOTA Proace L2H1 2,0 D 180 Automaatti -17 40 tkm, tavaratilan vanerointi, kahdet renkaat, Webasto kellolla, kaistavahti, Ilmastointilaite Helsinki 31.900 sis.alv VW Transporter Pitkä 2,0 TDI 150kW 4Motion DSG -18 5 tkm, 2 x renk., aluvanteet, LED-valot, Autom. ilmast., Nahkaverhoiltu, Seinien ja lattian vanerointi Vantaa 52.900 sis.alv VW Crafter 35 2,0 TDI 130 kW -17 5 tkm, 2 akkua, LED-valot, Peruutuskamera, vanerointi, Webasto kellolla Climatic-ilmastointi ym. Vantaa 49.900 sis.alv VW Caddy 2,0 TDI 75kW PRO -17 12 tkm, Climatic-ilmastointi, Kuljettajan istuimen korkeudensäätö, Vakionopeudensäädin, Jarrutusenergian talteenotto ym. Vantaa 23.900 sis.alv VW Transporter pitkä 2,0 TDI 110 kW 4Motion -16 78 tkm, Kahdet renkaat, Webasto kellolla, vanerointi, Autom. ilmastointi ym. Helsinki 37.900 sis.alv VW Caddy Maxi 2,0 TDI 75kW PRO -17 5 tkm, Kahdet renkaat, Seinien ja lattian vanerointi, Comfort-paketti, Autom. ilmastointi, ym. Vantaa 25.900 sis.alv Uusi pyöräteline, jolla kiinnität pyörän kuin pyörän näppärästi auton katolle Kesällä polkupyörää halutaan kuljettaa paikasta toiseen, kun pyörällä halutaan liikkua myös kesämökillä ja tehdä pyöräretkiä eri maisemissa. Ruotsalaisen Thulen tämän kesän uutuuksiin kuuluu kätevä, pystymallinen, katolle asennettava Thule UpRide 599 -teline, jonka avulla mikä tahansa polkupyörä on helppo kuljettaa. Helppo asentaa auton katolle Thule UpRide 599 -teline sopii suoraan 20 x 20 millimetrisiin T-uriin ja sovitinkappaleen avulla teline saadaan sopimaan myös 24 x 30 millimetrisiin uriin. UpRide lukittuu kattotelineisiin kahdella salvalla, joista toisessa on Thule One-Key -yhteensopiva lukko. Teline liukuu helposti katon puolelta toiselle, joten pyörään on aina helppo päästä käsiksi. Ennen pyörän telineeseen nostamista, avaa etupyörän kiinnityskoukku ja nosta se oikeaan kohtaan koukun varressa olevaa tuumakokoasteikkoa hyödyntäen. Vankka koukku kiinnittyy tukevasti etupyörään ilman kontaktia pyörän runkoon. Kun koukku on oikeassa kohdassa, nosta pyörä telineeseen. Pyörän kiinnittäminen on yksinkertaista Kun pyörä on nostettu telineeseen, etupyörä asetetaan tiukasti paikalleen kiinnityskoukun ja sen takaa nousevan kiristyshaarukan väliin. Takapyörä kiinnitetään helposti ja nopeasti räikkätoimisella rengashihnalla. Kun pyörän etuja takarengas ovat tukevasti kiinnitettyinä, asennus viimeistellään vetämällä pyörätelineen takapäädystä telineeseen integroitu lukkovaijeri, joka kierretään polkupyörän rungon ympärille. Koko telineen ja polkupyörän kiinnitysprosessi on erittäin nopea; aikaa kuluu vain noin yksi minuutti. Thule UpRide 599 sopii lähes kaikille polkupyörille Uutuustelineen innovatiivisen suunnittelun ja toimintaperiaatteen ansiosta teline soveltuu lähes kaikenlaisille polkupyörille. Telineen avulla pystytään kuljettamaan korkeintaan 20 kg painavia, runkorakenteeltaan, takajousitukseltaan ja pullotelineiltään erimallisia polkupyöriä. UpRide-telineeseen voidaan kiinnittää polkupyöriä, joiden rengaskoko on 20-29” ja renkaan leveys maksimissaan 3”. Myös leveämpien renkaiden (5”) kiinnittäminen on mahdollista, kun telineeseen hankitaan erikseen myytävä Thule UpRide Fatbike -adapteri. aa_silput_js0518.indd 30 18.6.2018 15.13
• YLI 300 VAIHTOEHTOA AGADOKSELTA Tuomme maahan myös erittäin laadukkaita 2,8 50 tonnin alumiiniramppeja. VARAOSAT JA TARVIKKEET NOPEASTI JA EDULLISESTI KOKO MAAHAN! OSAAVAT EDUSTUSKUMPPANIMME LÖYDÄT NETTISIVUILTAMME. Sähköpostit: etunimi.sukunimi@trailerikeskus.? Orivillentie 6, 16300 Orimattila Antti Siikala 0400 972 413, Pekka Siikala 040 750 1477 TRAILERIKESKUS.F I Trailerikeskus0518.indd 1 18.6.2018 9.00
• 32 www.ammattiautot.fi 5/2018 EAV on helsinkiläinen yksityinen autojen ja veneiden myyntiin erikoistunut yritys, jonka toiminta perustuu korkeaan palvelun tasoon sekä asiakastoiveiden yksityiskohtaiseen täyttämiseen mittatilausperiaatteiden mukaisesti. EAV pystyy hyvien kansainvälisten kontaktiensa kautta räätälöimään asiakkaalle tarkoin hänen vaatimuksiinsa soveltuvan ajoneuvon kustannustehokkaaseen hintaan. Yksilöllisyys korostuu erityisesti hyötyajoneuvoluokassa ja EAV:n mittatilaustyönä valmistetut retkeilyajoneuvot ovatkin löytäneet suomalaisen asiakaskunnan hyvällä menestyksellä. Yksilöllisyyttä retkeilyautoluokkaan EAV täyttää asiakkaan tarkimmatkin toivomukset Tapani Palo EAV:n yritysmyynnistä vastaava Jesse Sirkiä kertoo yhtiön myyvän vuodessa runsaasti hyötyajoneuvoja, joista lähes kaikki tuodaan yksilöllisten tilausten perusteella Euroopasta maahan. Luonnollisesti EAV:n Puotilan kaupunginosassa meren rannalla sijaitsevassa toimipisteessä on myös aina muutaman varastoauton valikoima, jonka kautta yhtiön tarjontaan on helppo tutustua. Viime aikoina suosituiksi ovat tulleet EAV:n retkeilyautoiksi rekisteröidyt ajoneuvot, joiden tyylikkyys ja monikäyttöisyys täyttävät vaativimmankin autoilijan toiveet. Retkeilyautot uniikeilla yksityiskohdilla Yli 20 vuotta automyynnin parissa toiminut Sirkiä kertoo, että ajoneuvon hankintaprosessi EAV:n kautta on tehty asiakkaalle mahdollisimman helpoksi, taloudelliseksi sekä turvalliseksi. ”Meillä on erinomaiset suhteet autovarusteluja Craftertai Sprinter-malleihin suorittaviin tehtaisiin ja pystymme täyttämään asiakastoiveet hyvin tarkoin. Tilausautomme ovat jo valmiiksi erittäin kattavasti varusteltuja ja niissä on myös automaattivaihteistot sekä malliston tehokkaimmat moottorivaihtoehdot, asiakkaan tehtäväksi tuleekin lähinnä valita haluttu väri sekä sopivin pituus. Tähän kun lisätään lähes sadan lisävarusteen luettelo, josta asiakas voi valita mieluisensa mausteet, täyttää valittu ajoneuvo varmasti asiakkaan korkeimmatkin kriteerit. Laajasta varustelusta huolimatta toimitusaika on ainoastaan noin 10-12 viikkoa”, kertoo Sirkiä. Varustelun taso on EAV:n ajoneuvoissa erittäin korkea ja huomio kiinnittyy pientenkin yksityiskohtien tarkkuuteen ja viimeistelyn huolellisuuteen. ”Esimerkiksi kankaiden saumat ovat tyylikkäitä, valomaailma on upea ja kilpailutason äänentoisto täyttää vaativimmankin hifistin toiveet. Hyvien suhteidemme ansiosta myös yksittäiset asiakastoiveet voidaan esittää tehtaalle ja hyvin usein ne myös onnistutaan toteuttamaan”, korostaa Sirkiä. Jesse Sirkiä vastaa EAV:n hyötyajoneuvomyynnistä ja osaa tarjota alan ammattilaisille oikeat ajoneuvoratkaisut niin työtehtäviin kuin harrastustoimintaan. AA uut 5 ja.indd 32 19.6.2018 7.41
• Valojen ja lämmittimen säätö on tehty hyvin selkeäksi ja ohjainpaneelin sijoitus eteen ylös on hyvin toimiva. Turvallinen kokonaisratkaisu EAV:n kautta hankittu retkeilyajoneuvo on riskitön valinta, sillä ajoneuvojen tehdastakuu on luonnollisesti voimassa ja lisäksi retkeilyauton työn osuudella on kolmen vuoden oma takuu. ”Luotettavana yhteistyökumppanina meillä on tarjota asiakkaalle myös monipuoliset räätälöidyt rahoitusmahdollisuudet ja kauttamme on lisäksi saatavana niin rahoituskuin huoltoleasingratkaisut. Kaiken kaikkiaan olemme tehneet kaupankäynnin asiakkaalle mahdollisimman helpoksi ja hän voi antaa meidän hoitaa kaiken käytännössä avaimet käteen -periaatteella”, Sirkiä tiivistää. Crafter EAV New Edition vastaa odotuksiin Kesäkuun alussa EAV:lla oli esittelyautona Volkswagen Crafter 2,0 TDI 130 A upeana retkeilyautoversiona. Malli on luonnollisesti automaattivaihteinen ja tehoa moottorista löytyy 177 hevosvoimaa. Malli on rekisteröity viidelle henkilölle ja huomionarvoista on ajamiseen riittävä B-ajokorttiluokka. Auto on EAV:n eurooppalaisen yhteistyökumppanin varustelema ja lyhykäisesti sanoen Crafterissa on kaikki tarvittava ja hieman vielä lisää. Turvallisuudesta vastaavat esimerkiksi ajonvakautusjärjestelmä, mäkilähtöavustin, led-ajovalot, pysäköintikamera sekä kaistavahti. Kuljettajan jaksamista helpottavat muun muassa vakionopeudensäädin, automaatti-ilmastointi, sähköpeilit, lämmitetty monitoimiohjauspyörä sekä joustoistuin hierontatoiminnolla. Matkustajien viihtyvyyden takaavat tyylikäs sisutus laadukkailla materiaaleilla, kosteus-, lämpöja äänieristys, mikrouuni, jääkaappi, täysimittainen sänky, tunnelmavalaistus, huippuluokan äänentoisto ja katon full HD -näyttö ja digiboksi. Ulkoisesti huomiota herättävät korinväriset puskurit ja kylkilistat, kromisarjat, kattospoileri, kylkiputket sekä 17 tuuman aluvanteet. Varustelun kattavuudesta ja laadukkuudesta huolimatta ajoneuvon kokonaishinta säilyy kohtuullisena ja auto on myös alv-vähennykelpoinen. Crafterista sekä muista EAV:n retkeilyajoneuvoista sekä kaikista hyötyajoneuvoista kannattaa kysellä suoraan Jesse Sirkiältä, joka rakentaa mielellään asiakkaalle juuri hänen ammattisekä vapaa-ajan tehtäviinsä soveltuvan, järkihintaisen kokonaispaketin. Laadukkaat materiaalivalinnat sekä viimeistelyn tyylikkyys korostavat Crafter EAV New Edition -mallin nykyaikaista muotoilua. Mikroaaltouuni ja 18,5 tuuman HD-näyttö pitävät matkustajat tyytyväisinä pidemmilläkin matkoilla. Tunnelmavalaistus ja kilpailutason äänentoisto toimivat esimerkkeinä EAV-mallin korkeasta tasosta. Peruutuskamera ja kunnon työvalot tuovat turvallisuutta lastauksiin sekä pysäköintiin ahtaissa tiloissa. Mallin pituuden ansiosta taakse jää vielä runsaasti tavaratilaa ja pitkän tavaran luukku mahdollistaa vaikkapa lautatavaran turvallisen ja siistin kuljettamisen. 5/2018 www.ammattiautot.fi 33 AA uut 5 ja.indd 33 19.6.2018 7.41
• 34 www.ammattiautot.fi 5/2018 Vältä yllättävät kesäruuhkat Ennen kesälomamatkaa on syytä tarkistaa, mitä tapahtumia matkan varrella järjestetään. Juhannuksen menoliikenne on erittäin vilkasta pääteillä ja varsinkin mökki-Suomeen etelästä vievillä nelosja vitosteillä. Tilanteeseen osataan varautua joko muuttamalla aikataulua, reittiä tai asennoitumalla hitaampaan etenemiseen. Suomi on kuitenkin erilaisten kesätapahtumien luvattu maa ja seisovan jonon pää saattaakin tulla kesällä vastaan yllättävään aikaan odottamattomassa paikassa. ”Ennen kesäloman automatkaa kannattaa selvittää, mitä isoja tapahtumia mahdollisesti reitin varrella järjestetään ja suunnitella oma reitti sen mukaisesti. Esimerkiksi Jyväskylän MM-rallin aikaan ei kannata ajella Jyväskylän seudulla ellei ole menossa rallia seuraamaan”, Autoliiton matkailupäällikkö Susanna Suokonautio-Hynninen neuvoo. Rallin MM-sarjaan kuuluva Neste Rally Finland järjestetään 26.-29.7. ja se ruuhkauttaa pahoin niin pääkuin pikkuteitä Jyväskylän ympäristössä. ”Vaikka autourheilu ei kiinnostaisi, kannattaa MM-rallin päiväohjelma tarkistaa etukäteen. Lauantaina rallia ajetaan vain Jyväskylän eteläpuolella, joten ainakaan ysitietä ei tuolloin kannata käyttää Jämsän ja Jyväskylän välillä”, SuokonautioHynninen toteaa. Äänekosken väkiluku kasvaa 75 000:lla Vanhoillislestadiolaisen herätysliikkeen suviseurat puolestaan kokoavat tänä vuonna Äänekoskelle noin 75 000 osallistujaa juhannusta seuraavalla viikolla, mikä aiheuttaa vilkasta liikennettä valtatielle 4. Äänekoski sijaitsee noin 50 km Jyväskylästä pohjoiseen. Menoliikennettä on jo tiistai-illasta alkaen, mutta ruuhkaisimmat hetket ovat torstaija perjantai-illat. Paluuliikenne ajoittuu puolestaan sunnuntai-iltaan 1.7. sekä maanantaille puolesta päivästä alkaen. ”Suviseurojen liikenne yllättää joka vuosi tapahtumasta tietämättömät automatkailijat. Letkaa saattaa olla edessä kilometritolkulla ja asiaan tuo oman lisänsä matkailuvaunujen 80 km/h suurin sallittu nopeus. Letkan taakse jäädessä tilanteeseen on syytä vain sopeutua, sillä turhilla ohitteluilla ei saa aikaan kuin vaaratilanteita ja oman hermon kiristymistä”, Suokonautio-Hynninen kertoo. Majoitus kiven alla Liikenteen lisäksi kesätapahtumat täyttävät hotellit ja muut majoitukset, mikä sekin vaatii ennakkosuunnittelua. Kysyntäpiikit näkyvät myös hinnoissa. ”Esimerkiksi heinäkuussa Porissa järjestettävien Jazzien ja MTV:n Suomi Areenan aikaan tavallinen hotellihuone maksaa liki 300 euroa yöltä eikä vapaita huoneita silti ole tarjolla. Sama tilanne on Jyväskylässä ralliviikonloppuna. Tänä vuonna Porissa on lisäksi asuntomessut, mikä lisää sekä liikennettä että majoituskysyntää”, SuokonautioHynninen toteaa. ”Autoliiton Härmän osasto järjestää puolestaan jokamiesluokan SM-kisan 30.6.-1.7. Alahärmässä ja paikalle saapuu valtavasti yleisöä. Odotettavissa on tungosta myös muun muassa Härmän kylpylään ja huvipuisto Power Parkiin, mikä kannattaa tiedostaa.” Isoja, liikenteeseen ja majoituskapasiteettiin vaikuttavia tapahtumia ovat tänä kesänä myös 16.17.6. Lahti-Hollola akselilla järjestettävä suunnistuskilpailu Jukolan viesti, 11.-15.7. pidettävät Seinäjoen Tangomarkkinat, 28.-29.7. Rovaniemellä kisattavat Kuninkuusravit, 26.-29.7. juhlittavat Kotkan meripäivät sekä lukemattomat festarit eri puolilla Suomea. Helsingissä järjestetään luonnollisesti isoja tapahtumia, mutta niillä ei yleensä ole suurta vaikutusta ohikulkuliikenteeseen. Navigaattori auttaa tutullakin reitillä Suomen tiestö on monin paikoin rapistunut pahoin ja korjausvelkaa on kertynyt pitkälti toista miljardia euroa. Nyt muun muassa päällystystöihin on saatu hieman lisärahoitusta, mikä tarkoittaa, että kesällä myös tietyöt voivat aiheuttaa matkaaikoihin viivästyksiä. Tietyöt sekä muut mahdollisesti reitille osuvat poikkeustilanteet voi tarkistaa Liikenneviraston sivuilta osoitteesta liikennetilanne.liikennevirasto.fi. ”Navigaattori on hyvä apu tutullakin reitillä, sillä siihen tulevat ruuhkavaroitukset ja uudelleenreititykset toimivat koko ajan paremmin. Radion asetuksista kannattaa puolestaan säätää liikennetiedotteet kuuluviin,” Suokonautio-Hynninen huomauttaa. Hän muistuttaa myös, että kesälomamatkalle pitää lähteä lomafiiliksellä eikä yllätysviivästyksistä kannata pilata omaa tai muun matkaseurueen tunnelmaa. ”Matkalle ei pidä tehdä liian tiukkaa aikataulua. Jos hermoa alkaa kiristää, on syytä kurvata vaikka kahville. Joskus perinteisten valtateiden sijaan valittava kiertoreitti voi olla nopeampi ja tarjota virkistävän uusia elämyksiä ja maisemia.” Tamlans Oy Janne Lindström on 1.5.18 alkaen nimitetty Tamlans Oy:n myyntipäälliköksi päävastuualueinaan Citroen-, Ford-, Peugeotja Toyota -merkkisten esteettömien, invaja tilataksien myynti. NIMITYKSIÄ Viestittely ja somen käyttö aiheuttavat vaaratilanteita liikenteessä – autoilijoiden huolestuttava käytös kasvussa Kännykän käyttö autoillessa on nopeimmin kasvava riskitekijä liikenteessä. Riskit korostuvat erityisesti nuorilla kuljettajilla. Tuoreen kyselytutkimuksen mukaan puolet autoilijoista kertoo käyttäneensä puhelinta ajon aikana. Kännykän käytöstä autoillessa on puhuttu huolestuneeseen sävyyn jo vuosien ajan. Nousevana ilmiönä on puhelimen käyttäminen ajon aikana muuhunkin kuin puhumiseen. Kännyköitä käytetään yhä enemmän viestittelyyn, sosiaalisen median ja verkon selaamiseen perinteisen puhumisen sijaan. Tämä näkyy myös autoilussa ja on tällä hetkellä nopeimmin kasvava riskitekijä liikenteessä. Haluamme kiinnittää nyt tähän nousevaan ilmiöön suomalaisten huomiota, kertoo LähiTapiolan liikenneturvallisuuden johtava asiantuntija Markus Nieminen. LähiTapiolan tuoreen Arjen katsaus -kyselytutkimuksen mukaan autoilijoista 46 prosenttia kertoo käyttäneensä viimeisen vuoden aikana autoa ajaessaan puhelinta ilman hands free -laitetta. Suurin osa vastanneista kertoo puhuneensa kännykällä ja joka kolmas käyttäneensä puhelinta viestittelyyn joko tekstiviesteillä tai WhatsAppin kaltaisilla pikaviestisovelluksilla. Nuorista 15-24 -vuotiaista ajon aikana kännykkää käyttäneistä kuljettajista kaksi kolmasosaa kertoo käyttäneensä kännykkää viestittelyyn ajon aikana. Nykytutkimuksen valossa matkapuhelimen käyttö muuhun kuin puhumiseen autossa ajon aikana on kaikkein riskialtteinta. Katseen siirtyminen pois liikenteestä moninkertaistaa onnettomuusriskin, koska kuljettaja ei tällöin ehdi reagoida yllättäviin tilanteisiin liikenteessä. Euroopan komissio on arvioinut, että Euroopan teillä tapahtuvissa liikenneonnettomuuksissa 10–30 prosentissa tarkkaamattomuus on yhtenä riskitekijänä, kertoo Liikenneturvan suunnittelija Petri Jääskeläinen. Kyselyn tulokset selviävät LähiTapiolan Arjen katsaus -tutkimuksesta. Kyselyyn vastasi 1001 ihmistä 27.4.– 4.5.2018 välisenä aikana. Vastanneet edustavat maamme 15-74 -vuotiasta väestöä. Tutkimuksen toteutti Kantar TNS. Haastekampanja muistuttaa puhelimen käytön vaaroista ajaessa LähiTapiolan #mydrivingmode-haastekampanja herättelee suomalaisia kiinnittämään huomiota kännykän käyttöön ajaessa. Kampanja muistuttaa erityisesti nuoria olemaan käyttämättä viestisovelluksia tai sosiaalista mediaa ollessaan kuskina. -Nuorten kännykän käytössä korostuu pikaviestisovellusten ja sosiaalisen median käyttö puhumisen sijaan. Kännykän käytön riskit korostuvat erityisesti nuorilla kuljettajilla, koska heille ei ole ehtinyt kertyä rutiinia ajamiseen. Siksi heillä on korkeampi riski joutua onnettomuuksiin. Puhelimen käyttö ajon aikana ei kuitenkaan katso ikää, vaan kaikenikäiset puhuvat ja viestittelevät ajon aikana, toteaa Markus Nieminen. Haastekampanja kerää yhdessä useiden tunnettujen sosiaalisten median vaikuttajien kanssa ideoita puhelimen vaarattomaksi tekemiseen. Oman ideansa voi jättää sosiaalisen median kanaviin #mydrivingmode -tunnisteella. AA uut 5 ja.indd 34 19.6.2018 7.41
• 5/2018 www.ammattiautot.? 35 KATSO KAIKKI AUTOT Katajaojankatu 11 84100 Ylivieska Ma-pe 10-17 • La 10-14 Puh. 010 3374 400 ylivieska@10plus.fi Ruokosmetsänkatu 1 37570 Lempäälä Ma-pe 10-18 • La 10-15 Puh. 010 3374 420 lempaala@10plus.fi KATSO KAIKKI AUTOT Ihan Ideaparkin vieressä! Nissan Navara Double Cab 2,3 dCi -18 EURO6, 190 hp, AT Tekna, Sunroof, Leather, 2 seats 1 tkm sis. alv 24% 42.900 Opel Vivaro Van Essentia L1H1 2,0 CDTI -13 66 kW, ecoFLEX, MT6, 155 tkm sis. alv 24% 13.900 Volkswagen Amarok DC Canyon 2,0 TDI -13 132 kW, 4MOTION, autom. 3040 kg, 175 tkm sis. alv 24% 29.900 Volkswagen Transporter T6 2,0 TDI -16 110 kW, 4Motion, umpipakettiauto, pitkä, 146 tkm sis. alv 24% 33.900 Volkswagen Transporter T6 2.0 TDI -15 75 kw, pitkä, pariovellinen, 57 tkm sis. alv 24% 28.900 Volkswagen Transporter 2,0 TDI -15 75 kW, umpipakettiauto, pitkä, 42 tkm sis. alv 24% 28.900 Ford Transit Custom 310 2,2 TDCi -15 125 hv Trend M6 Van N1 L2H1 FWD 4,19 “Läpijuostava malli”, 74 tkm sis. alv 24% 27.900 Opel Combo Van L2H1 1,3 CDTI -15 Start/Stop, 66kW, MT5, 141 tkm sis. alv 24% 9.450 Volkswagen Transporter 2,0 TDI -13 84 kW, BlueMotionTechnology, pitkä, liukuovet molemmin puolin, 71 tkm sis. alv 24% 24.800 Volkswagen Transporter 2,0 TDI -13 84 kW, BlueMotionTechnology, umpipakettiauto, pitkä, 131 tkm sis. alv 24% 23.900 Volkswagen Transporter 2,0 TDI -13 103 kw, 4MOTION, 3200kg, pitkä, pariovet, 127 tkm sis. alv 24% 27.900 Volkswagen Transporter 2,0 TD -12 84 kW, umpipakettiauto, PRO, pitkä, BlueMotionTechnology, 151 tkm sis. alv 24% 22.900 YLIVIESKA LEMPÄÄLÄ RAHOITUSKORKO + kulut 1 , 49 % Katso lisäkuvat ja kattava valikoimamme: www.st.autokeskus.? /automyynti 020 769 1340, www.st-autokeskus.? Mahliankatu 2, 37600 Valkeakoski myynti@st-autokeskus.? Katso runsas hyötyajoneuvovalikoima! www.st-autokeskus.? Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 3.55T Automaatti, EI RAJOITINTA!! 2000 (302tkm) 7.900 € sis.alv Iveco Daily 3.0HPI 40C14 Jatko-ohjaamo Avolava 3+4:lle 2005 (298tkm) 8.900 € sis.alv Ford Transit 300L 2,2TDCi 140 hv Limited 6-ov. Van Puolikorkea 2012 (164tkm) 18.900 € sis.alv VW Crafter 35 PRO KYLMÄKONE 2,0 TDI 105 kW 2012 (178tkm) 24.900 € sis.alv Ford Transit 350 L EF 2.2 TDCi 155hv Trend Umpikori PAKETTIAUTO B-kortilla!!! 2012 (201tkm) 29.900 € sis.alv VW Transporter Pitkä 2,0 TDI 132 kW 4Motion DSG 3200kg BlueMotion Technology 2014 (85tkm) 33.900 € sis.alv TAKALAITANOSTIN LIUKUOVI MOLEMMIN PUOLIN HUIPPUSIISTI KYLMÄAUTO Tervetuloa kaupoille Välkomna affär, Betjäning också på svenska Varastossa 70 autoa www.tlauttamus.? Poronpolku 1 65350 VAASA Ma–pe 10–18, la 10–15 040 484 9634 Myynti, 050 516 6350 Ylänkö, 0400 636 999 Lauttamus Ford Transit Custom 310K 2.0 Tdci Titanium -16 20 tkm, Upea bussi, 9 hlö. Ilmastointi, vakkari, Titanium, 96 kW ym. Tehdastakuu 2019. 43.900 sis.alv BUSSI 9:LLE MB Sprinter 316 cdi 435 -16 59 tkm, 120 kW, mukavuusistuin, ilmastointi, peruutustutka, tempomat, istuinlämmitin, vanerointi, ym. VARASTOSSA MYÖS K-AUTO 6:lle 47.990 sis.alv MATK.AUTO 7:LLE MB Sprinter 316 Cdi -15 55 tkm, Hieno. rek 5:lle. Ilmastointi, 120 kW, keskikulutus 6.1 verot 78 euroa. 34.500 sis.alv VARASTOSSA MYÖS K-AUTO 8:lle. K-AUTO 2+3 HLÖ MB Vito 116 cdi BlueTec A. Extralang Tourer -17 25 tkm, Hieno, tehdastakuu. Extrapitkä malli. 120 kW. Ilmastointi, tutkat, navi, vetok., 2 renkaat, tempomat, ym. Keskikulutus vain 5.8 l. 59.950 sis.alv BUSSI 9:LLE Nissan NP300 Pick up 2.5td 4x4 98 kW -12 80 tkm, Siisti ja huollettu auto. Ilmastointi, webasto, 2 renkaat, vetok. 18.990 sis.alv VW CARAVELLE 2.0 tdi -14 41 tkm, Siisti aj vähän ajettu. Vetok., 2 renkaat, vakkari, lohkolämmitin. 37.990 sis.alv BUSSI 9:LLE aa_silput_js0518.indd 35 18.6.2018 11.00
• 36 www.ammattiautot.fi 5/2018 Opel Combo Lifen hinnat julki – ennakkomyynti käynnistyy Viidennen sukupolven Opel Combon ennakkomyynti on käynnistynyt. Loppukesästä markkinoille tuleva uutuus on täydellinen perheauto, josta tulee sekä pitkä että lyhyt malli, molemmat saatavana viisitai seitsemänpaikkaisena. Uutuusmallin hinnat alkavat 22 470 eurosta. Hinnat alkaen: 1.2 Turbo ECOTEC Start/Stop M6 110 hv Enjoy 22 470,89 e 1.5 D ECOTEC Start/Stop M5 102 hv Enjoy 22 582,06 e 1.2 Turbo ECOTEC Start/Stop M6 110 hv Innovation 23 751,79 e 1.5 D ECOTEC Start/Stop M5 102 hv Innovation 23 814,18 e 1.5 D Start/Stop M6 130 hv Innovation 25 489,00 e 1.5 D Start/Stop A8 130 hv Innovation 26 625,55 e Monikäyttöinen Opel Combo Life on tilava, erittäin käytännöllinen, varustettu kahdella sivuliukuovella ja saatavana lyhyenä (4,40 m) tai pitkänä (4,75 m) versiona sekä viisitai seitsemänpaikkaisena. Combo Lifessa on Opelin muista malleista tuttuja teknologioita ja kuljettajaa avustavia järjestelmiä kuten kuljettajan vireystilan valvonta, takakamera 180 asteen lintuperspektiivinäkymällä, heijastusnäyttö ja IntelliGrip. Mukavuusvarusteisiin kuuluu muun muassa istuimien ja ohjauspyörän lämmitys. Valinnainen panoraamakatto päästää valon tulvimaan matkustamoon ja tarjoaa peräti 36 litraa ylimääräistä säilytystilaa katon rajassa. Tavaratilaa Combo Lifessa on vähintään 597 litraa ja enimmillään 2 693 litraa. Jarrullista vetopainoa Combi Lifessa on mallista riippuen jopa 1 500 kg. Combo Life -mallistossa on kaksi muista Opeleista jo entuudestaan tuttua varustetasoa – Enjoy ja Innovation. Enjoy-varustetasoon kuuluu muun muassa tietoviihdejärjestelmä kahdeksantuumaisella kosketusnäytöllä, lämmitettävä ohjauspyörä, kaksi USB-porttia, kolme takaistuimen ISOFIX-paikkaa ja 40/60-suhteessa jaettava takaistuimen selkänoja. Uutuusmallin moottorivalikoimassa on tehokkaita ja taloudellisia moottorivaihtoehtoja. Bensiinivaihtoehto on 1.2-litrainen Turbo Ecotec, joka on saatavana kuusiportaisella manuaalivaihteistolla. Dieselmallisto koostuu 1.5-litraisesta moottorista, josta on valittavana kaksi eri tehoversiota: 102 hv tai 130 hv. Jälkimmäisen yhteyteen voi valita myös kahdeksanportaisen automaattivaihteiston. Kia on myynyt jo kolme miljoonaa autoa Euroopassa 7 vuoden takuulla Kian on saavuttanut Euroopassa myynnin merkkipaalun myymällä jo kolme miljoonaa seitsemän vuoden takuun alaista autoa. Kian ja autoalan johtava seitsemän vuoden tehdastakuu lanseerattiin vuonna 2006 ensimmäisen sukupolven Kia cee’din voimalinjojen takuuna. Vuonna 2010, seitsemän vuoden takuu laajennettiin ”puskurista puskuriin” -takuuksi, jonka jälkeen Kian seitsemän vuoden takuu on ollut vakiona kaikissa Kian Euroopassa myytävissä malleissa. Kia arvioi, että sen Euroopassa myydyillä autoilla on ajettu jo noin 158 miljardia kilometriä, joka vastaa neljää miljoonaa ¨maailmanympärysmatkaa päiväntasaajaa kulkien. Kian seitsemän vuoden tai 150 000 kilometrin tehdastakuu on edelleen Euroopan markkinoiden pisin. Samalla se on merkki Kian sitoutumisesta laatuun ja luotettavuuteen. Kian tehdastakuu on lisäksi suoraan siirrettävissä toiselle omistajalle. “Seitsemän vuoden takuu osoittaa tinkimättömän sitoutumisemme autojemme laatuun ja antaa asiakkaillemme viestin luotettavuudesta. Kian brändistä onkin tullut synonyymi laadulle ja luotettavuudelle. Ennusteemme mukaan tulemme myymään tänä vuonna Euroopassa noin puoli miljoonaa autoa. Uskomme, että monet tänä vuonna Kian ostavista asiakkaista valitsevat meidät, koska heidän autonsa tulee olemaan tehdastakuumme alainen aina vuoteen 2025 saakka”, sanoo Kia Motors Europen operatiivinen johtaja Emilio Herrera. Markkinoiden johtavan seitsemän vuoden takuun ja laatulupauksen taustalla on kattava testaus ja korkealaatuinen valmistusprosessi. Ennen varsinaista tuotantoa, kaikki Kian uudet mallit käyvät läpi miljoonien kilometrien testiajot vaativissa tieja sääolosuhteissa eri puolilla maailmaa. Hiab uudistaa kevyen sarjan kuormausnosturivalikoimaansa Cargotec-konserniin kuuluva Hiab tuo markkinoille uudistetun HIABkuormausnostureiden sarjan 4-11 tonnimetrin kapasiteettiluokkiin. Tässä uudistetussa HIAB-kuormausnosturisarjassa lujuus ja luotettavuus yhdistyvät helppokäyttöisyyteen. Neljä erilaista ohjausjärjestelmää, joko radio-ohjauksella tai ilman, varmistavat, että asiakas voi valita nosturiinsa heille tarkkuustasoltaan parhaiten sopivimman järjestelmän. ”Kun aloitimme tämän HIABkuormausnosturisarjan kehitystyön, halusimme varmistaa, että uudistetut laitteemme helpottavat käyttäjiensä työtä ja tekevät siitä turvallisempaa samalla, kun ne lisäävät tehokkuutta. Nämä ominaisuudet ovat kokemuksemme mukaan asiakkaidemme mielestä tärkeimmät kuormausnosturin valintaan vaikuttavat tekijät. Kevyiden kuormausnosturien ainutlaatuisen X-4 SPACE -järjestelmän ansiosta käyttäjä voi käsitellä nosturia erittäin helposti myös suuremmilla kuormausnopeuksilla”, kertoo Hiabin kevyen sarjan kuormausnosturivalikoiman johtaja Jan Vink. Koska kevyet HIAB-nosturit on valmistettu kestävästä suurlujuusteräksestä, niillä voi käsitellä matalasta painostaan huolimatta myös raskaita kuormia. Ulkoisen näytön ansiosta kuljettaja saa paremman yleiskuvan toiminnassa olevan nosturin kuormitustilanteesta ja mahdollisista huoltotarpeista. Valitusta ohjausjärjestelmästä riippuen saatavilla on laaja valikoima kapasiteettia, kestävyyttä, joustavuutta ja turvallisuutta parantavia ominaisuuksia. Tällaisia ominaisuuksia ovat muun muassa puoliautomaattinen pysäköintijärjestelmä, kuormanvakautusjärjestelmä sekä erilaiset kaukohallintajärjestelmät. ”Jotta loppuasiakkaamme voisivat välttää tarpeettomia seisontaaikoja, kevyet HIAB-nosturit on suunniteltu helpompaa päivittäishuoltoa silmällä pitäen. Tärkeimmät säännöllistä huomiota tai huoltoa vaativat osat ja komponentit on sijoitettu paikkoihin, joissa niitä on helppo käsitellä. Hyvä esimerkki tästä on nosturin jalustan yhteyteen asennettu öljysäiliö, jonka ansiosta kuormaauton alustan komponentteja ei tarvitse asennuksen yhteydessä siirtää tai järjestää uudelleen, ja toisaalta myös huoltotoimenpiteet on helppo toteuttaa. Uusiin malleihin on saatavilla myös muita useita eri lisävarusteita helpottamaan kiinnitystä alustaan. Asennus on suunniteltu mahdollisimman kevyttä kokonaispainoa silmällä pitäen”, Vink jatkaa. Kevyen sarjan kuormausnostureihin myönnetään markkinoiden ainoana laitteena kahden vuoden takuu. Lisäksi nosturin teräsrakenteelle myönnetään muiden HIAB-kuormausnostureiden tapaan viiden vuoden takuu. ”Luotettava suorituskyky ja tuottavuus taataan kattavan huoltoverkostomme avulla”, Vink sanoo. ”Hiab asettaa vaatimukset kuormausnosturiteollisuudelle. Haluamme olla kuormausnostureiden tuotemerkeissä ykkönen ja asiakkaidemme luotettava kumppani, joka tarjoaa markkinoiden parhaimmat ratkaisut. Kahden viime vuoden aikana olemme onnistuneesti uudistaneet keskiraskaat nosturimme ja nyt kevyet kuormausnosturimme. Asiakkailtamme saamamme positiivinen palaute kertoo meidän olevan kehitystyössämme oikealle tiellä”, toteaa HIAB-kuormausnostureiden johtaja Joakim Andersson. AA uut 5 ja.indd 36 19.6.2018 7.41
• 5/2018 www.ammattiautot.? 37 TÄYSIN UUDET MODUL-SYSTEM HUOLTOAUTOKALUSTEET LAATU TURVALLISUUS KEVEYS KESTÄVYYS • Suunniteltu ammattilaisten vaativaan käyttöön • Valmistusmateriaalina laadukas erikoisluja teräs • Laatikostoissa vakiona metalliset kuulalaakerikiskot • Täysin muunneltavissa nyt ja tulevaisuudessa • Valmistettu kestämään vuosia • Paljon lisävarusteita MODUL-SYSTEM FINLAND OY Puhelin: 020 771 0880 myynti@modul-system.? www.modul-system.? Löydä lähin jälleenmyyjämme kotisivuiltamme www.modul-system.? KAIKELLE ON PAIKKANSA. www.autokalusteet.fi • Suunniteltu kovaan ammattikäyttöön • Törmäystestattu • ISO-sertifioitu • Edullinen • Nopea asennus ja toimitus Helposti muokattava kalustejärjestelmä hyötyajoneuvoihin parempaa työturvallisuutta ja tehokkaampaa työntekoa. Laaja valikoima valmiita kalusteratkaisuja sekä lukemattomia modulien yhdistelmämahdollisuuksia. Ota yhteyttä ja räätälöidään juuri sinulle sopivin kokonaisuus! Markkinointi / myynti: Startax Finland Oy timo.houni@startax.net puh. 050 566 0563 aa_silput_js0518.indd 37 18.6.2018 11.01
• 38 www.ammattiautot.? 5/2018 Webasto-lämmittimestä ratkaisu sähköautojen ajosäteen pidentämiseen? Autokannan sähköistyminen on kiistattomasti merkittävä osa autoilun tulevaisuutta. Suomessa sähköautojen yleistymistä jarruttaa kuitenkin autojen rajallinen ajosäde, mikä voi aiheuttaa ongelmia etenkin ankarissa talviolosuhteissa. Kun lämpötila on pakkasen puolella, joudutaan auton sisätiloja lämmittämään auton akustosta peräisin olevalla sähköllä, mikä lyhentää auton ajosädettä entisestään. Keväällä 2018 Tampereen ammattikorkeakoulun ajoneuvotekniikan opiskelija Tero Leinonen teki opinnäytetyönään Kahalle tutkimuksen, jossa tähän haasteeseen pyritään vastaamaan integroimalla polttoainekäyttöinen Webasto-lämmitin sähköautoon. Lisälämmitin hoitaisi näin auton sisätilojen lämmityksen polttoaineesta saatavalla energialla ja lämmityksessä säästetty sähköenergia voitaisiin käyttää ajosäteen maksimoimiseen. Opinnäytetyön päämääränä oli kartoittaa tämänhetkisten sähköautojen ominaisuuksia, lämmitysjärjestelmiä sekä etsiä ratkaisuja siihen, miten Webasto-lämmittimiä voitaisiin tulevaisuudessa asentaa sähköautoihin. Sähköautojen lämmitysjärjestelmät pulassa pakkaskeleillä Polttomoottorilla toimivissa autoissa ajoneuvon moottori tuottaa paljon hukkalämpöä, jota voidaan hyödyntää myös sisätilojen lämmityksessä. Sähköautoissa ei tällaista mahdollisuutta ole, joten autoa täytyy lämmittää sähkökäyttöisillä lämmitysjärjestelmillä, jotka ottavat virtansa auton akustolta. Sähköautojen sisätilojen lämmitykseen on kolme eri vaihtoehtoa; PTC-vastus, lämpöpumppujärjestelmä tai polttoainekäyttöinen lämmitin. Näistä edullisin ja yksinkertaisin vaihtoehto on PTC-vastus, mutta se kuluttaa etenkin talviolosuhteissa erittäin paljon sähköä, mikä voi laskea sähköauton ajosäteen noin puoleen normaalista. Lämpöpumppujärjestelmät puolestaan säästävät energiaa, mutta eivät saa autoa lämpenemään pakkasen kiristyessä. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että myös lämpöpumpulla varustetuissa sähköautoissa joudutaan kireillä pakkasilla turvautumaan PTC-vastukseen, mikä lämmittää autoa, mutta laskee jälleen auton ajosädettä. Webasto-lämmittimellä tehokkaampaa lämmitystä ja pidempi ajosäde Polttoainekäyttöisen Webasto-lämmittimen asentaminen sähköautoon säästäisi huomattavasti akuston virtaa, sillä se kuluttaa käytössä vain vähän sähköenergiaa, mikä puolestaan mahdollistaisi pidemmän ajosäteen myös talvisissa lämpötiloissa. Leinosen tutkimuksessa todetaan, että lämmittimellä voitaisiin saavuttaa merkittävästi pidempi ajosäde etenkin kaupunkiajossa ja ammattikäytössä (esimerkiksi takseihin asennettuna). Pidemmän ajosäteen lisäksi Webasto-lämmittimen asentaminen sähköautoon toisi myös muita sähköautojen yleistymistä edesauttavia hyötyjä. Webasto-lämmitin mahdollistaisi auton esilämmityksen ajasta ja paikasta riippumatta, mikä lisäisi merkittävästi ajomukavuutta ja valmiiksi sulat ikkunat puolestaan parantavat turvallisuutta. Tutkimuksessa pohdittiin myös polttoainekäyttöisen lämmittimen ympäristövaikutuksia, sillä lämmitin tuottaa palamisesta aiheutuvia päästöjä. Webasto-lämmittimien polttoaineen kulutus on kuitenkin pientä ja palamisesta saatava energia saadaan kerättyä hyvällä hyötysuhteella lämmöksi. Lämmittimen aiheuttamat päästöt ovat maltilliset ja pienenevät entisestään, mikäli lämmittimessä käytetään hiilidioksidineutraalia polttoainetta. Ennen kuin sähköautojen ajosäteissä ja latausverkostossa tapahtuu merkittävää kehitystä, Webasto-lämmitin olisi Leinosen mukaan sopiva ratkaisu sähköautojen ajosäteen pidentämiseen talviolosuhteissa. Parhaimmillaan ajosäde pitenisi jopa 40 prosenttia, joten lämmittimen hyötyjen voidaan katsoa olevan merkittävästi suurempia kuin siitä aiheutuvat ympäristöhaitat. Kuljetusalalla toimitusten nopeudesta on tullut yhä tärkeämpää. Lähetysten nouto, kuljetus ja luovutus on oltava sujuvaa ja nopeaa. Osoitteiden etsiminen, viivakoodien lukeminen ja papereiden täyttäminen vievät turhaan kallisarvoista työaikaa. Kuljetusalan mullistavassa Zebra TC25 -älypuhelimessa on sisäänrakennettu viivakoodinlukija. Siksi se on erinomainen liikkuva työkalu esimerkiksi varastoja kuljetuskäyttöön. Sen avulla on helppo skannata viivakoodeja ja käyttää älypuhelinsovelluksia samaan aikaan Suomen haastavissa olosuhteissa. Kunnollinen viivakoodinlukija on myös tavallista kameraa huomattavasti tarkempi ja nopeampi. Zebra TC25 -älypuhelimessa on paljon merkittäviä etuja kuluttajien älypuhelimiin, tablettilaitteisiin tai kynään ja paperiin verrattuna. Kuljetusalan ammattilaiset arvostavat kestävää rakennetta ja koko työpäivän kestävää akkua. Älypuhelin kestää vettä, pölyä, iskuja, kuumuutta ja kylmää, koska se on tehty armeijatason tiukkojen suojastandardien mukaisesti. Se on myös riittävän tehokas uusimpiinkin yrityssovelluksiin, työn seurantaan, navigointiin ja viestintään. Näin työntekijät ovat tavoitettavissa koko ajan. ”Zebran laitteet ovat osoittautuneet erityisen luotettaviksi ja nopeiksi”, kommentoi Kaukokiidon ICT-tukitiimin Petri Virkkala. ”Zebra mahdollistaa Kaukokiidon lähetysten reaaliaikaisen käsittelyn ympäri Suomen. Tiedon mukana kuljettamisen merkitys kasvaa edelleen, joten toimiva päätelaite on tärkeä palanen Kaukokiidon toiminnassa.” Zebra TC25 sopii tietysti myös hyvin siisteihin sisätöihin ja kotikäyttöön. Esimerkiksi laskuissa olevien viivakoodien luku sujuu nopeasti ja vaivatta haastavissakin paikoissa. Älypuhelin käyttää Android Nougat -käyttöjärjestelmää, joten siihen voi ladata samat sovellukset kuin tavallisiin kuluttajapuhelimiinkin. Zebra TC25 toimii myös radiopuhelimen tavoin nappia painamalla. Näin pikaviestintä onnistuu nopeasti Zebra-puhelinten välillä keskenään sekä lisäksi iPhone-, iPadja Android-mobiililaitteiden välillä. Älypuhelimeen on valmiiksi ladattu Zebra DataWedge -sovellus, jolla viivakoodeja voi lukea ja siirtää suoraan olemassa oleviin sovelluksiin ilman uudelleenohjelmointia. Zebraan voi lisäksi hankkia Zebra OneCare SVja LifeGuard for Android -palveluja tietoturvapaketit, jotka pidentävät laitteen käyttöikää, parantavat tietoturvaa ja säästävät siten kokonaiskuluissa. Zebra tarjoaa myös täydellisen valikoiman lisävarusteita, joihin kuuluvat käsihihna, kotelo, paikalleen napsahtava lisäakku, käden rasitusta vähentävä liipaisukahva ja usean laitteen lataustelineet. Älypuhelimen ja viivakoodilukijan yhdistävä Zebra TC25 ja ilman 4G-puhelinominaisuutta toimiva Zebra TC20 ovat nyt saatavana Suomessa. Laitteiden suositushinnat alkavat 499 eurosta. Hinta sisältää 24 prosentin arvonlisäveron. Älypuhelin ja viivakoodinlukija ovat korvaamattomia työkaluja kuljetusalan ammattilaisille Uutisia0518js.indd 38 18.6.2018 14.15
• 5/2018 www.ammattiautot.? 39 Alberni Oy | Takalantie 26, 21500 PIIKKIÖ | www.alberni.fi Martti Alander 050 300 2950 martti.alander@alberni.fi Kalle Alander 044 987 8872 kalle.alander@alberni.fi Saris PL2027 3290 € alv % 2700 kg 204 x 406 cm 30 cm alumiinilaidat mahtuu 2 kpl styrox paketteja vierekkäin isot 185 C8 14 renkaat ei hae kaikkia kuoppia Saris PA32 3890 € alv % 2700 kg 204 x 406 cm 30 cm alumiinilaidat 2,8 tn alumiinirampit kevyet käsitellä erikoismatala 61 cm loiva ramppikulma Saris PAK32 alk. 4790 € alv % 2700 kg 204 x 406 cm 30 cm alumiinilaidat hydraulisesti kippaava loiva nousukulma erikoismatala 61 cm loiva ramppikulma Saris PKL40 8 m 3 klapilaidoilla 3500 kg 184 x 330 cm 4-kaatokippi sähköhydrauliikka 7 tn kippisylinterillä isot 185 C8 14 renkaat ei hae kaikkia kuoppia Saris Magnum Maxx 350 alk. 3990 € alv % 3500 kg 182 x 406 cm kantavuus 2860 kg kuormauskorkeus vain 40 cm, 3 tn teräsrampit lisähintaan pohjan pinnoitus 3 mm alu turkkilevyllä Saris umpiperävaunut 750–3500 kg Max koko 204 x 506 x 250 cm. Myös 750 kg vaunuja jarruilla. Erittäin pölyja vesitiiviitä sekä pitkäikäisiä. Pyydä tarjous! SARIS EUROOPAN KESTÄVIMMÄT PERÄVAUNUT Takuu 36 kk lantmannenagro.fi Jälleenmyynti: www.continental-tyres.com VAHVU UTENA SAK SAL AI N EN TEKN O LO G IA Menestys www.continental-tyres.com Autoteollisuuden tietotaito ja rengasteknologia saman katon alla. > Tiedämme mitä auton ja tien välillä tapahtuu > Hallitsemme ajamisen kaikki vaiheet > Pystymme kehittämään jatkuvasti parempia renkaita > Tähtäämme täyteen hallittavuuteen kaikissa ajotilanteissa www.continental-rengas.fi aa_silput_js0518.indd 39 18.6.2018 11.02
• 40 www.ammattiautot.fi 5/2018 40 www.ammattiautot.fi 5/2018 Henkilökuljetus 2018 -näyttelyssä Autowayn osastolla oli nähtävillä puolalaisen Automet Groupin valmistama, täyssähköinen Automet Electric -linjaauto. Heti näyttelyn jälkeen Ammattiautot-lehdelle tarjoutui tilaisuus koeajaa auto Autowayn kotikulmilla, Seinäjoella. Juuso Jussila Muiden kuin dieselkäyttöisten ajoneuvojen käyttö on etenkin henkilöliikenteessä kasvamassa. Yksi vaihtoehtoisista käyttövoimista on sähkö. Se on paikallisesti päästötön ja sähkön tuotantotavasta riippuen myös suuremmassa mittakaavassa melko ympäristöystävällistä. Sähkön varastointi on kuitenkin haasteellista, minkä seurauksena sähköautojen toimintamatka yhdellä ”tankkauksella” on polttomoottoriautoja rajallisempi. Vaikka ero on kaventumassa, sähköautot ovat ehkä kuittenkin vielä parhaimmillaan lyhyiden etäisyyksien kaupunkiliikenteessä. Koeajossa ollut Automet MiniCity Electric on matalalattiainen linjaauto, jonka valmistuksessa on hyödynnetty Mercedes-Benzin Sprintermallin komponentteja. Muun muassa akselit, korin etuosa ja kojetaulu ovat Sprinteristä tuttuja. Voimanlähteenä Automet Electricissä on 150 kilowatin sähkömoottori, josta voima välitetään suunnanvaihtajan kautta taka-akselille. Varsinaista vaihteistoa autossa ei ole. Käytettävä energia säilötään litiumioni akkuihin, joiden kapasiteetti on 90 kWh. Koeajon perusteella toimintamatka yhdellä latauksella on noin 200 kilometriä. Helppoa ajamista Itse ajamisessa Automet Electricillä on sekä tuttua tunnetta että uusia kokemuksia. Sprinteristä tutut hallintalaitteet tekevät olosta kotoisan ja vain kompaktin kokoinen lisänäyttö mittariston vasemmalla puolella Sähkön voimalla Lisänäytössä kuljettajalle on tarjolla suuri määrää tietoa sähköjärjestelmästä. Kuvassa on yksi näkymistä. Matkustamossa on väljyyttä. Varustuksesta riippuen matkustajapaikkoja voi olla enimmillään 22. Koeajoauto ei kaikilta osin vastannut varustukseltaan voimassa olevia määräyksiä. kertoo voimanlähteestä. Näyttö ei tarjoile mitään huikaisevia graafi sia elämyksiä, vaan asiallisesti tarkkaa tietoa numeroarvoina ja havainnollisina palkkeina. Tietoa näytöllä on paljon, mutta se on selkeästi esitetty. Mittaristossa olevasta osoitinnäytöstä kuljettaja voi seurata hetkellistä energian kulutusta. Se myös näyttää jarrutuksissa tapahtuvan latauksen voimakkuuden. Mittari helpottaa taloudellisen ajotavan noudattamista. Liikkeelle lähtö tapahtuu kytkemällä tutun näköisestä vaihdekepistä AA uut 5 ja.indd 40 19.6.2018 7.42
• 5/2018 www.ammattiautot.fi 41 Kuljettajan paikka on tuttu Mercedes-Benz Sprinterillä ajaneille. D-asento ja painamalla kaasupoljinta. Automet liukuu vaimean surinan saattelemana liikkeelle. Kaupunkinopeuksissa auto on hiljainen. Koska moottorin ääni on hyvin vaimea, auton äänimaailma on hyvin poikkeuksellinen. Kuljettaja ja matkustaja kuulevat sellaisia ääniä, jotka polttomoottoriautossa peittyvät moottorin äänen alle. Ripeyttä riittää Tarvittaessa Automet Electric kiihtyy rivakasti. Rauhallisilla kiihdytyksillä kuitenkin kuljettaja voi pidentää toimintamatkaa ratkaisevasti. Jarrutuksissa energiaa saadaan kerättyä talteen, joten siinä mielessä kaupunkiliikenne taajaan toistuvine pysähdyksineen sopii hyvin sähköautoille. Vaikka Seinäjoki ei varsinaisesti kovin vuoristoista seutua olekaan, päästiin autolla ottamaan tuntumaa myös mäen nousuun. Nousu Seinäjoen Keskussairaalalle neljän matkustajan kuormalla, paikallisliikenteen reittiä noudattaen sujui mallikkaasti. Pienintäkään epäilystä tehonpuutteesta ei jäänyt. Akkujen varaus tietenkin laski rivakasti, mutta paluumatkan alamäessä energian talteenotto korjasi tilannetta. Vaikka Automet MiniCity Electric on selkeästi suunnattu kaupunkiliikenteeseen, on aina mahdollista, että osa reitistä ajetaan maantiellä. Nopeutta Automet kelasi suhteellisen vaivattomasti 100 km/h. Koska ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä, myös energian kulutus on selkeästi suurempaa kuin kaupunkinopeudella. Sadan kilometrin tuntinopeudella moottorin kierrosluku on melkein 10 000 kierrosta minuutissa ja surina on muuttunut ulinaksi, joka alkaa olla häiritsevällä tasolla. Muutoin auton käytöksessä maantiellä ei ole moitittavaa. Esisarjan yksilö Koeajetussa autossa oli 17 istumapaikkaa, viisi seisomapaikkaa ja kaksi pyörätuolipaikkaa. Matalalattiarakenne varmistaa helpon autoon nousun leveästä, sähkökäyttöisestä pariovesta. Pyörätuolia varten ovella on käsikäyttöinen luiska. Korirakenteeltaan koeajettu auto vastaa Autometin dieselmoottorisia MiniCitymalleja, joten sisustusvaihtoehdot ovat sen mukaisia. Vain voimalinja on erilainen. Valmistajan omistama auto oli esisarjan auto, eikä se kaikilta osin vastannut varustelultaan lopullista tuotantoversiota. Autowayn Sami Niemistön mukaan Suomeen tulevat autot varustellaan asianmukaisesti talvisia olosuhteita silmällä pitäen. Automet MiniCIty Electric sopii hyvin kaupunkiympäristöön. Matala nousukorkeus ja leveät ovet helpottavat matkustajien liikkumista. Etusäleikkö on lainattu Sprinterin Amerikan serkulta, Freightlinerilta. Renkaiden kunnon tarkistaminen automatisoituu ja helpottuu sadoille tuhansille suomalaisille: Nokian Renkaiden SnapSkan-palvelu laajenee Suomessa. Liikenneturvallisuutta parantava SnapSkan-palvelun neljä uutta palvelupistettä avataan Suomen isoimpiin kaupunkeihin. Suomen uusien pisteiden lisäksi palvelu laajenee Norjaan. Nokian Renkaiden yhdessä rengasja autonhuoltoketju Vianorin kanssa kehittämä SnapSkan on maailman ensimmäinen automaattinen ja yleisellä paikalla kaikille avoinna oleva renkaiden skannauspalvelu. SnapSkan lyhyesti SnapSkan tekee urasyvyyden mittaamisesta nopeaa ja tehokasta. SnapSkan-skanneri on sijoitettu parkkihallin sisääntai ulosajoväylälle. Autoilijan ajaessa skannerirampin yli, SnapSkan mittaa renkaiden urasyvyyden automaattisesti 3D-skannauksella. Palvelu on täysin ilmainen. Maksuttoman raportin renkaiden kunnosta saa lähetettyään rekisteritunnuksen tekstiviestitse numeroon 18136 tai syöttämällä sen sivulle www.snapskan.fi. Digitaalinen ja helppolukuien raportti lähetetään suoraan mobiililaitteeseen. Raportin voi tilata myös jo ennen skannaustapahtumaa, näin sen saa heti skannauksen jälkeen automaattisesti. Jos raporttia ei tilata, kaikki SnapSkanin ajoneuvosta keräämä tieto poistuu viikon kuluessa. Raportti listaa renkaiden urasyvyydet ja kertoo, onko uusiin vaihtamiselle tarvetta. Samalla lähetetään myös koodi, jolla saa alennusta uusista renkaista valituissa myymälöissä. SnapSkanin tavoite on parantaa tulevaisuudessa miljoonien ihmisten tieturvallisuutta. Palvelun idea on sijoittaa mittapisteet paikkoihin, joissa autoilija liikkuu muutenkin, eli erillistä pysähdystä tai ajomatkaa mittauspisteelle ei tarvita. Raportin renkaiden kunnosta autoilija saa suoraan omaan älylaitteeseensa. SnapSkan mittaa kaikkien henkilöautojen ja kaikkien rengasvalmistajien renkaat. Kuluttajalle ilmaisen SnapSkanpalvelun neljä uutta pistettä avataan tällä viikolla Helsingin P-CityForumin, Vantaan Kauppakeskus Myyrmannin Q-Parkin, Tampereen P-Hämpin sekä Oulun P-Kivisydän-parkkihalleihin. SnapSkan-palveluverkoston kattavuutta täydentävät eri puolille Suomea Vianorin palvelupisteisiin sijoitetut SnapSkan-skannerit. Tavoitteena turvallisemmat tiet Suomessa on liikennekäytössä liki kolme miljoonaa henkilöja pakettiautoa, joista jopa 250 000 päätyy tien päälle huonokuntoisilla tai välttävillä kesärenkailla. Autonrengasliiton tutkimuksen (Kesärengastutkimus 2016) mukaan 40 % suomalaisista arvioi renkaidensa kunnon väärin, huonokuntoisilla renkailla ajavista jopa lähes 75 %. Maksuton SnapSkan tekee renkaiden kunnon seuraamisesta autoilijalle vaivatonta ja nopeaa. ”Olemme saaneet asiakkailta SnapSkanista valtavasti positiivista palautetta. Haastatelluista 80 prosenttia arvioi palvelun vaivattomaksi ja suosittelisi sitä muille. 70 prosenttia koki palvelun parantavan tieturvallisuutta”, sanoo SnapSkanpalvelusta vastaava Ville Nikkola Nokian Renkailta. Taustalla aito välittäminen Nokian Renkailla palvelun kehittämisen taustalla on halu tarjota palvelua, joka kertoo aidosta välittämisestä. ”Välittäminen ja turvallisuus ovat kaiken toimintamme ytimessä. SnapSkan on lajissaan ainutlaatuinen kuluttajapalvelu, ja se erottaa meidät muista rengasvalmistajista. SnapSkanin avulla saamme kommunikoitua autoilijoille tiedon sekä heidän oman autonsa renkaiden kunnosta että renkaiden kunnon vaikutuksesta yleisesti ajoturvallisuuteen”, toteaa Nokian Renkaiden toimitusjohtaja Hille Korhonen. SnapSkan valtaa alaa myös ulkomailla, kun uusi palvelupiste avataan Norjassa, Oslossa. Kyseessä on SnapSkanin ensimmäinen Suomen ulkopuolinen piste. SnapSkanpalvelu esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2016 teknologiaja kasvuyritystapahtuma Slushissa. Palvelun prototyyppi oli käytössä Helsingin Q-Park Iso Erottajan parkkihallissa, ja Turun pistettä varten palvelua ja sen takana olevaa teknologiaa kehitettiin edelleen. ”Olemme kehittäneet asiakaskokemuksien pohjalta koko SnapSkankuluttajapalvelua skannauksesta raporttiin asti. Skannaustapahtuma on mukavampi ja autoilijan kännykkään saama raportti kertoo renkaiden kunnosta selkeämmin. Arvioimme, että palvelu on nyt valmis leviämään yhä suuremmalle autoilijajoukolle”, Nikkola kertoo. Lähimmän SnapSkan-palvelupisteen löydät Nokian Renkaiden verkkosivuilta. Nokian Renkaiden SnapSkan -palvelu laajenee Suomessa AA uut 5 ja.indd 41 19.6.2018 7.42
• 42 www.ammattiautot.fi 5/2018 Vaasan biokaasubussit odotettua taloudellisempia Vaasan paikallisliikenteessä on ollut 12 Scania-kaasubussia käytössä vuoden ajan. Käyttökokemukset ovat erittäin hyvät. Bussien polttoaineen kulutus on ollut ennakoitua pienempi, mikä on tuonut säästöjä kaupungille. Matkustajamäärä on kasvanut. Lisäksi bussit ovat hiljaisia kaupunkiympäristössä. Vuoden 2017 helmikuussa Vaasan kaupunki siirtyi joukkoliikenteessä uuteen aikakauteen. Kaupunki painotti vuoden 2014 julkisen liikenteen kilpailutuksessa voimakkaasti ilmastotavoitetta ja ympäristöarvoja, niinpä bussikalustoksi valittiin 12 Scania Citywide -biokaasubussia. Polttoaineen tuottaa paikallinen Oy Stormossen Ab kaatopaikkajätteestä. Taloudellisuus johti bussiliikenteen lisäämiseen Scania Citywide -kaasubussien polttoaineenkulutus on ollut arvioitua pienempi ja säästöjä on syntynyt. Tämän seurauksena kaupunki on pystynyt kasvattamaan bussiliikennettä, suoritetaso on noussut noin 13 prosenttia. Lisääntyneen matkustajamäärän ansiosta lipputulot ovat puolestaan kasvaneet 20 prosenttia. ”Kulunut vuosi on sujunut mallikkaasti ja kaluston osalta kaikki on toiminut hyvin. Edes yli kahdenkymmenen asteen pakkaset eivät aiheuttaneet talvella ongelmia. Nämä bussit ovat ammattilaisen työkaluja.”, sanoo Vaasan kaupungin liikenneasioista vastaava suunnittelupäällikkö Pertti Hällilä. Pienemmillä hiilidioksidipäästöillä kohti kaupungin ympäristöstrategiatavoitetta Vaasassa biokaasubussien käyttöaste on pysynyt korkeana, mikä osaltaan auttaa kaupunkia saavuttavaan ympäristöstrategian mukaisen tavoitteen. ”Tällä käyttöasteella voidaan jo nopeasti laskea, että vuodessa on säästetty yli 300 000 litraa dieseliä”, kertoo Oy Wasa Citybus Ab:n liikennepäällikkö Mika Joki kuluneesta vuodesta. Biokaasubussien hiilijalanjälki on dieselbusseihin verrattuna merkittävästi pienempi, koska optimaalisessa tilanteessa biokaasun hiilidioksidipäästöt voivat laskea jopa 90 prosenttia tavanomaiseen dieselpolttoaineeseen verrattuna. Polttoainekäyttöön tarkoitettu biokaasu on noin 96 prosenttisesti metaania. Stormossenin tuottama metaani poltetaan joko jätteenkäsittelylaitoksen lämmityksessä tai ylijäämänä soihdun kautta ilmaan, nyt osa poltettavasta metaanista hyödynnetään bussien polttoaineena. Kaupunkiajossa bussit pysähtyvät usein, sillä pysäkkiväli on tiheä ja lisäksi bussit seisovat punaisissa valoissa. Kaasumoottorit ovat merkittävästi hiljaisempia kuin dieselmoottorit ja soveltuvat siksi hyvin käytettäviksi kaupunkiajossa. Asiakastyytyväisyysmittauksissa uudet autot onkin otettu hyvin vastaan. Kuljettajakoulutus osana kalustotoimitusta Bussitoimituksen yhteydessä sovittiin myös vuoden kestävästä kuljettajakoulutuksesta. Kuljettajat opettelivat paitsi bussien tankkausta myös taloudellista ja turvallista ajamista. Kuljettajavalmennusten lopputuloksesta hyötyvät kaikki: asiakkaat laadukkaampana matkustusmukavuutena, ympäristö pienempänä rasituksena, kuljettajat työviihtyvyyden ja -turvallisuuden kasvuna ja liikennöitsijä kaluston parempana käytettävyysaikana. ”Panostus kuljettajien valmennukseen ei hyödytä ainoastaan kuljettajia, vaan koko yritystä. Pitkällä aikavälillä kalusto pysyy pitempään kunnossa ja onnettomuusalttius pienenee”, painottaa kaupunkiliikennettä liikennöivän Oy Wasa Citybus Ab:n toimitusjohtaja Patric Wiik. Uusi Michelin-rengas pakettiautoihin ja kevyisiin kuorma-autoihin Michelin laajentaa CrossClimate-testivoittajasarjaansa uudella Agilis CrossClimate -renkaalla pakettiautoihin ja kevyisiin kuorma-autoihin. Agilis CrossClimate on kesärengas, jolla on hyväksyntä talvikäyttöön; renkaassa on vahvistetut sivut estämässä hankautumisvaurioita. Michelin Agilis CrossClimate on tukevarakenteinen ja kestävä rengas. Myyntimenestyjä Michelin CrossClimate -rengassarjaan tulee nyt uusi, pakettiautoihin ja kevyisiin kuorma-autoihin tarkoitettu malli. Michelin Agilis CrossClimate vastaa näiden autojen käyttäjäryhmien, kuten kuljetusliikkeiden ja monien yksityisyrittäjien haastavampiin vaatimuksiin. Pitkäikäinen ja jämäkkä rengas tarjoaa hyvää etenemiskykyä kaikissa sääolosuhteissa sekä luotettavat ajo-ominaisuudet. Kesärengas, jolla on talvimerkintä Agilis CrossClimate on ”pohjoismainen kesärengas”. Sillä voi ajaa turvallisesti niin kuivilla, märillä kuin lumisillakin teillä varhaisesta keväästä myöhäiseen syksyyn, mistä osoituksena renkaassa on lumihiutale-vuorenhuippu -symboli 3PMSF -merkintä. Se tarkoittaa sertifiointia talvikäyttöön. Pitkän käyttökauden tekee mahdolliseksi Michelinin uusi teknologia, jonka avulla renkaan kumi ja kulutuspinta pysyvät notkeina kylmilläkin lämpötiloilla. Kulutuspinnassa käytetään kolmea kumiseosta, jotka sisältävät synteettisiä elastomeerejä. Kumiseokset reagoivat lämpötilan muutoksiin ja varmistavat, että kulutuspinnan kosketusala tiehen pysyy optimaalisena; ”talviseos” aktivoituu pääosaan kylmillä säillä, ”märkäpitoseos” märillä teillä ja ”kuivapitoseos” kuivilla, lämpimillä kesäkeleillä. Agilis CrossClimate on jarrutusominaisuuksiltaan märällä ja kuivalla sekä kestoiältään ja matalan polttoaineenkulutuksensa ansiosta aito kesärengas. Näiden ominaisuuksien lisäksi sen kiihdytysja jarrutuskyky kylmillä säillä ja lumella ovat saaneet parhaan A-luokituksen eurooppalaisessa merkintäjärjestelmässä. Michelinin ”Long Lasting Performance” -tuotefilosofian mukaisesti Agilis CrossClimate säilyttää vahvat ominaisuutensa ensimmäisestä viimeiseen kilometriin. Pitkä käyttöikä ja jämäkkä kuviorakenne Kuten CrossClimate+ -renkaassa, myös Agilis CrossClimatessa on Vmuotoinen pintakuvio ja itselukkiutuvat 3D-lamellit. Niiden ansiosta kuvio on teräväreunainen, ja se antaa hyvän pidon lumella ja irtonaisella maaperällä. Testeissä muihin premiumrenkaisiin verrattuna Agilis CrossClimaten käyttöikä on jopa 35 prosenttia pidempi erityisesti kulutuspinnan uusien kumiseosten ja V-kuvioinnin ansiosta. Uudenlaiset, 1,5 millimetrin syvyiset, puolisuunnikkaan muotoiset kuviopalat renkaan olka-alueella ja sivun kumivahvikkeet antavat renkaalle jämäkkyyttä ja hankauksenkestävyyttä. Tämä rakenne on alun perin kotoisin Michelinin maastokuorma-autoihin kehittämästä X Force ZL -renkaasta. Se suojaa rengasta erityisen hyvin samalla kun renkaan runko on joustava. Agilis CrossClimaten kuviossa on myös uudentyyppinen kulumisindikaattori, joka ilmaisee kuvionsyvyyden prosentteina. Uutena renkaan kuvionsyvyys on 9,2 mm, jolloin indikaattori näyttää 100 prosenttia. Kun kulumisindikaattori näyttää prosenttia, rengas on kulunut kesärenkaille säädettyyn 1,6 mm:n minimikuvionsyvyyteen. Uusi Agilis CrossClimate on testattu perusteellisesti vaativissa talviolosuhteissa Michelinin testikeskuksessa Ivalossa. Sen ominaisuuksia on koeteltu myös Euroopan korkeimmalla sijaitsevilla teillä Barcelonnettessa, Alpeilla. Agilis CrossClimate on tullut Michelin-jälleenmyyjien valikoimiin toukokuun 2018 aikana. Aluksi saatavilla on 11 eri rengaskokoa, mutta vuoden sisällä Michelin laajentaa kokovalikoimaa siten, että se kattaa 95 prosenttia Euroopan jakeluautokannasta. AA uut 5 ja.indd 42 19.6.2018 7.42
• 5/2018 www.ammattiautot.? 43 Mika Saari 0400 622 355 mhs-auto.? MB 313 CDI maxi -10/13 aj. 107 tkm, ilmast., eberi, 2 renk., aluvant., MB Audio Navi pakettiauto Opel Movano 2.3DCTi -11 aj. 63 tkm, ilmast., webasto, 2xrenk., 3 hlö, 4.4m alulava pakettiauto + Ferrari 315 MB Sprinter 213 CDI p-auto -14 aj. 117 tkm, ilmastointi, 3 hlö, 2xrenkaat, alumiinilava 3hlö-pakettiauto MB Sprinter 313 CDI 5hlö -15 aj. 126 tkm webasto, ilmastointi, 2xrenkaat rek.5henkilölle Opel Movano 2.3 Td -11 aj. 39 tkm, 4.4m alulava, webasto, ilmast, takaveto, 2xrenk. pakettiauto Toyota Dyna 100 D4D 3.0 -07 aj. 122 tkm, 3.25 m alulava, 2xrenk., kantav. 1150 kg, vetok. pakettiauto Ford Transit 2.2 TDCI 300M-12 aj. 64 tkm, 3 hlö ohjaamo, ilmastointi, webasto, 2xrenk., alulava pakettiauto Nissan Interstar 2.5TD -10 aj. 75 tkm, p-auto, Hiab 008-2 nosturi, webasto, ilmast., 2xrenk. Hiab 008-2 pakettiauto Hinnat kotisivuilla. TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai – talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa ELY:lle (siirtyy Tra? lle 1.7.2018). Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai meilaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.? Leikkaa talteen ? – i s t u m i s e n i h a n u u s – Puh. 010 235 2320 risto.virtala@bayermann.fi Recaro C7000 raskaankaluston istuin. Miellyttävämpään ajoon! w w w .b a y e rm a n n .f i Pitkään istumiseen! Recaro Guard 24/7 Työtuoli UUTUUS! ETELÄ-SUOMI Juha Mäenpää, 010 569 3617 Espoo LÄNSI-SUOMI Harri Heino, 010 569 3618 Tampere ITÄJA POHJOIS-SUOMI Kai Lampi, 010 569 3642 Kouvola Tekninen neuvonta Huoltopäivystys 24 h 0400 413 113 www.vehobus.? ETELÄ-SUOMI Juha Mäenpää, 010 569 3617 Espoo LÄNSI-SUOMI Harri Heino, 010 569 3618 Tampere ITÄJA POHJOIS-SUOMI Kai Lampi, 010 569 3642 Kouvola Tekninen neuvonta Huoltopäivystys 24 h 0400 413 113 www.vehobus.? ETELÄ-SUOMI Juha Mäenpää, 010 569 3617 Espoo LÄNSI-SUOMI Harri Heino, 010 569 3618 Tampere ITÄJA POHJOIS-SUOMI Kai Lampi, 010 569 3642 Kouvola Tekninen neuvonta Huoltopäivystys 24 h 0400 413 113 www.vehobus.? ETELÄ-SUOMI Juha Mäenpää, 010 569 3617 Espoo LÄNSI-SUOMI Harri Heino, 010 569 3618 Tampere ITÄJA POHJOIS-SUOMI Kai Lampi, 010 569 3642 Kouvola Tekninen neuvonta Huoltopäivystys 24 h 0400 413 113 www.vehobus.? ETELÄ-SUOMI Juha Mäenpää, 010 569 3617 Espoo LÄNSI-SUOMI Harri Heino, 010 569 3618 Tampere ITÄJA POHJOIS-SUOMI Kai Lampi, 010 569 3642 Kouvola Tekninen neuvonta Huoltopäivystys 24 h 0400 413 113 www.vehobus.? ETELÄ-SUOMI Juha Mäenpää, 010 569 3617 Espoo LÄNSI-SUOMI Harri Heino, 010 569 3618 Tampere ITÄJA POHJOIS-SUOMI Kai Lampi, 010 569 3642 Kouvola Tekninen neuvonta Huoltopäivystys 24 h 0400 413 113 www.vehobus.? Janne Perheenmies, 010 569 3616 Huoltopäivystys 24h 00800 4020 4020 ETELÄ-SUOMI Juha Mäenpää, 010 569 3617 Espoo LÄNSI-SUOMI Harri Heino, 010 569 3618 Tampere ITÄJA POHJOIS-SUOMI Kai Lampi, 010 569 3642 Kouvola Tekninen neuvonta Huoltopäivystys 24 h 0400 413 113 www.vehobus.? ETELÄ-SUOMI Juha Mäenpää, 010 569 3617 Espoo LÄNSI-SUOMI Harri Heino, 010 569 3618 Tampere ITÄJA POHJOIS-SUOMI Kai Lampi, 010 569 3642 Kouvola Tekninen neuvonta Huoltopäivystys 24 h 0400 413 113 www.vehobus.? LINJA-AUTOMYYNTI SEURAA MEITÄ VERKOSSA AMMATTIAUTOT.FI aa_silput_js0518.indd 43 18.6.2018 11.03
• 44 www.ammattiautot.fi 5/2018 Mercedes-Benz ja VebaBox yhteistyöhön Mercedes-Benz hyötyajoneuvot ja hyötyajoneuvojen kylmälaiteratkaisuja tarjoava Heavyline Oy ovat sopineet valtakunnallisesta VebaBox -kylmäkuljetuslaitteiden myyntiyhteistyöstä. Yhteistyö on yksi Mercedes-Benzin kestävän kehityksen strategian mukaisista toimista, joiden tavoitteena on laajentaa ja vahvistaa Mercedes-Benzin asemaa modulaaristen kuljetusratkaisujen tarjoajana Suomessa. Kesän aikana VebaBox -kylmäkuljetuslaitteella varustettu MercedesBenz Citan 109 CDI -pakettiauto esittäytyy Mercedes-Benz hyötyajoneuvoja myyvissä toimipisteissä. Yhä useammin pakettiautoilla kuljetettavat yksittäiset tuote-erät ovat pieniä ja vaativat juuri oikeanlaista lämpötilaa. Jotta kuljetustoiminta olisi tehokasta ja tuottavaa pitäisi samaan kuormaan saada sovitettua sekä tavallista että huolellisesti lämpötilasäädeltyä rahtia. Lämpötilasäädellyt kuljetukset siirtyvät nykyisiä järjestelmiä edistyksellisempiin ja taloudellisempiin ratkaisuihin. Nyt käynnistetty yhteistyö tarjoaa Mercedes-Benz hyötyajoneuvojen asiakkaille turvallisen ja kustannustehokkaan ratkaisun lämpötilasäädeltyihin kuljetuksiin. ”Näkemyksemme mukaan nykypäivän kuljetusmuodot tulevat muuttumaan tulevaisuudessa. Se tarkoittaa erilaisten yhdistelmäkuljetusten yleistymistä. Mercedes-Benzille on ensiarvoisen tärkeää toimia esikuvana autojen ohella myös uusien palveluiden kehitystyössä”, toteaa Mercedes-Benz pakettiautojen myyntijohtaja Jani Tolonen. Kestäviä palveluratkaisuja VebaBox on yksi Mercedes-Benzin virallisista One Partner -yhteistyökumppaneista, mikä tarkoittaa yhtiön tuotteiden ja valmistusmenetelmien täyttävän Daimler-konsernin uuden kestävän kehityksen strategian asettamat tavoitteet kestävyydestä, laadusta ja matalasta ympäristökuormasta. Yhteistyösopimuksen myötä hollantilaiset VebaBox -kylmäkuljetuslaitteet tulevat saataville kaikkiin MercedesBenz pakettiautoja jälleenmyyviin myyntipisteisiin kautta Suomen. VebaBox on helposti hyötyajoneuvon tavaratilaan asennettava ja käyttöön otettava kylmäkuljetustila, joka mahdollistaa tuotteiden kuljettamisen lämpötiloissa -18°C…+25°C. Matalajännitteinen viilennysyksikkö saa käyttövoimansa joko ajoneuvon omasta sähköjärjestelmästä tai erilliseltä virtalähteeltä ja sillä voidaan joko jäädyttää, viilentää tai lämmittää kuljetettavat tuotteet haluttuun lämpötilaan. VebaBox sopii vaivattomasti kaikkiin Mercedes-Benz pakettiautoihin ja tarvitsee toimiakseen vain kytkentäkaapelit. ”Voit siis käyttää ajoneuvoasi sekä lämpötilasäädeltyihin kuljetuksiin että normaalina hyötyajoneuvona. Kompaktin rakenteen ja vaivattoman siirrettävyyden sekä rakenteeseen integroidun viilennyslaitteen ansiosta VebaBoxia on mahdollista hyödyntää myös ajoneuvon ulkopuolella. Se avaa uusia mahdollisuuksia esimerkiksi pitopalveluille tai vaikkapa ruokajakelua tarjoaville yrityksille. Toisin sanoen, VebaBox on joustava kylmäkuljetusratkaisu kaikille lämpötilaherkille tuotteille”, sanoo Heavyline Oy:n toimitusjohtaja Jyrki Heiskanen. Vastaus muuttuviin kuljetustarpeisiin Tarvittaessa helposti autosta toiseen siirreltävät VebaBox -kylmäkuljetuslaitteet tuodaan tarjolle laajalla mallistolla Mercedes-Benz Citanja Vitopakettiautoihin sekä Sprinter-pakettija kuorma-autoihin. Mallikohtaiset VebaBox -kylmäkuljetusjärjestelmät ovat valittavissa vaivattomasti suoVebaBoxia voidaan käyttää kylmätilana myös ajoneuvon ulkopuolella, kertoo Heavyline Oy:n toimitusjohtaja Jyrki Heiskanen. raan Mercedes-Benz myyntijärjestelmästä. ”Kustannustehokkaat VebaBox -kylmäkuljetusratkaisut täydentävät kattavaa palveluvalikoimaamme ja antavat uuden lähestymiskulman asiakkaidemme muuttuviin kuljetustarpeisiin”, Tolonen kertoo. Kuten Mercedes-Benz hyötyajoneuvon, myös VebaBox -kylmäkuljetusratkaisun hankinta on tehty asiakkaalle mahdollisimman helpoksi ja vaivattomaksi. ”Asiakas saa yhden selkeän laskelman, joka sisältää auton ja siihen valittujen lisävarusteiden sekä mahdollisten lisäpalveluiden ohella myös VebaBox -kylmälaitteen ja asennuksen hinnan. Näin asiakas saa yhdellä silmäyksellä selkeän käsityksen auton hankintaan ja omistamiseen liittyvistä kuluista. Asennamme asiakkaan valitseman VebaBox -järjestelmän autoon jo maahantuontivarustelun yhteydessä, joten auto on heti luovutuksesta valmis tuottavaan työhön”, Tolonen lisää. Helppohoitoinen Nyt allekirjoitettu yhteistyösopimus kattaa vakioidut VebaBox economy -sarjan ratkaisut lämpötilasäädeltyihin kuljetuksiin ja ne sopivat sellaisenaan useimpiin MercedesBenz hyötyajoneuvoihin. VebaBox economy -sarjaa on tarjolla kolmena eri litratilavuutena 450, 850 ja 1900 litraisena. Valmistajan mallistosta löytyy mallikohtaiset sekä räätälöidyt VebaBox kontit Mercedes-Benz hyötyajoneuvoihin. Valinnaisvarusteilla VebaBoxista saa räätälöityä entistä monipuolisemman ja helppokäyttöisemmän. VebaBox:n innovatiivinen rakenne mahdollistaa erittäin nopean huollon. Kompakti, helposti vaihdettava kylmäyksikkö takaa helpon huollon ja minimoi käyttökatkokset. ”Kylmäyksikkö onkin oikeastaan ainoa, edes jonkin asteista huoltoa vaativa komponentti koko järjestelmässä. Jos kylmän tuotto jostain syystä loppuu, pyrimme ratkaisemaan ongelman mahdollisimman pian. Yksikkö vaihdetaan kokonaisena, joten VebaBox on hetkessä käyttövalmiina. Tarvittaessa tuomme asiakkaalle vaihtoyksikön huollon ajaksi”, Heiskanen lupaa. Teknisiä tietoja Lämpötila-alue: 2°C 25°C Jäähtymisaika: 30 minuutissa alle 8°C:een Mitat mini: 950x900x1000* mm Mitat small: 1000x1000x1300* mm Mitat medium: 1200x1150x1900* mm Vebabox on hollantilaisen VebaBox Cool solutions B.V.:n oma tuotemerkki. Kaikki VebaBox -tuotteet on suunniteltu Hollannissa ja valmistettu yrityksen omalla tehtaalla Slovakiassa. Suomessa VebaBox:ia edustaa kuopiolainen Heavyline Oy. Ehdotus kevytautoista lausunnoille Liikenneja viestintäministeriö on lähettänyt lausuntokierrokselle esityksen, jonka tavoitteena on mahdollistaa uusi liikkumisen muoto erityisesti 15-17-vuotiaille nuorille. Käyttöön otettaisiin uusi ajoneuvoryhmä, kevytautot. Nämä ajoneuvot olisivat T-luokan ajoneuvoja, jotka on muunnettu henkilöautoista siten että niiden nopeus on rajoitettu 45 kilometriin tunnissa. Kevytautoja saisi kuljettaa AM-kortilla, kuten mopoautojakin. Kevytautoa koskisi sama teoriaja ajokoevaatimus kuin mopoautoa. Esityksen tavoitteena on parantaa erityisesti nuorten kuljettajien liikenneturvallisuutta. ”Pidän tärkeänä, että nuoret pääsevät liikkumaan sujuvasti ja että liikkumiseen on tarjolla entistä turvallisempia vaihtoehtoja. Kevytautot ovat selvitysten mukaan hyvä keino parantaa tätä tilannetta”, toteaa liikenneja viestintäministeri Anne Berner. Ehdotuksen mukaan kevytautoksi saisi muuttaa henkilöauton, joka on otettu käyttöön vuoden 2014 jälkeen. Kevytauto saisi tulevaisuudessakin olla korkeintaan 10 vuoden ikäinen. Näin varmistettaisiin se, että erityisesti nuorten käytössä olisi jatkossakin uudehkoja ja mahdollisimman turvallisia ajoneuvoja. Kevytauton suurin sallittu omamassa olisi 1500 kg. Muutos edellyttäisi muutoskatsastusta. Lakimuutosten ehdotetaan tulevan voimaan marraskuussa 2019. Lakiluonnoksen lausuntoaika päättyy 10.7.2018. Lausuntopyyntö on julkaistu osoitteessa www.lausuntopalvelu.fi. Lausuntokierroksen jälkeen lain valmistelu jatkuu virkamiestyönä. AA uut 5 ja.indd 44 19.6.2018 7.43
• 5/2018 www.ammattiautot.fi 45 M Y Y D Ä Ä N Käyttämättömät kuljetusalan toiminimet ja Verkkotunnukset Paluurahti24 MasaExpress Keltainen-Noutaja Tutustu: www.domainsijoittaja.fi/ yrityspaketit, 045 6517846 ILKKA ALANISSI puh. 0500 517 777 e-mail: ilkkaalanissi@netikka.fi www.bushouse.fi / www.avestark.ee PEUGEOT BOXER MATALALATTIABUSSIT 1+14, pyydä tarjous UUDET AVESTARK 1+9-22+1+1 BUSSIT JA INVATAKSIT 1+8 (13 koululaisp.) SUORAAN TEHTAALTA ALV.0% M-B Sprinter ja VW Crafter tilataksit 1+6 paikkaa ja Invataksit 1+8 (koululaisistuimilla 1+13) HETI TOIMITUKSEEN M-B 516CDI Turisti 19+1 paikkaa M-B 516 CDI mv. Koulu/Linjabussi 23 paikkaa MYYTY Asentajankatu 3 (Lakalaiva) TAMPERE AISAPOIKA LAVETTIMALLINEN PERÄVAUNU KEINUTELILLÄ JA KIPILLÄ Lavakoot: 3500...6000 x 2000 x 300 mm Kokonaismassat: 750...3500 kg MYÖS MITTATILAUKSET ASIAKKAAN TARPEEN MUKAAN! Best-Caravan Oy vahvistaa osaamistaan Alan suurimmaksi matkailuajoneuvoketjuksi kasvanut Best-Caravan Oy vahvistaa osaamistaan nimittämällä kokonaan yhtiön ulkopuolisen hallituksen. Yhtiön hallitukseen on kutsuttu Jarkko Mäensivu ja Terho Kalliokoski. Hallituksen puheenjohtajana jatkaa Marko Niskanen. Uuden kokoonpanon tarkoituksen on hakea uutta näkemystä perinteisen toimialan ulkopuolelta ja varmistaa osaltaan yrityksen myynnin ja kannattavuuden hallittu kasvu. Viimeisimmässä yhtiökokouksessa yrityksen toimitusjohtaja ja pääomistaja Lasse Sorvari jättäytyi hallituksesta pois ja esitti yhtiökokoukselle kokonaan yhtiön ulkopuolista hallitusta. Yhtiökokous hyväksyi esityksen yksimielisesti ja päätöksen seurauksena aloitettiin uudentyyppisen hallituksen kokoaminen. Best-Caravan Oy.n hallitukseen on nyt nimitetty Tact Finance Oyj.n toimitusjohtaja Jarkko Mäensivu ja useiden yhtiöiden hallituksissa vaikuttava Terho Kalliokoski. Hallituksen puheenjohtajana toimii edelleen Marko Niskanen. Jarkko Mäensivu tunnetaan varastoja jakelukanavarahoituksen ammattilaisena joka on toiminut Wells Fargo Capital Financen liiketoimintajohtajana ja GE Capitalin kaupallisena johtajana vastuualueenaan Pohjoismaat. Terho Kalliokoski on kaupan alan ammattilainen joka tunnetaan 33 vuoden urastaan Keskon palveluksessa. Hän on toiminut mm. Keskon varatoimitusjohtajana vastuullaan rakentamisen ja talotekniikan kauppa sekä Ruokakesko Oy.n toimitusjohtajana. Best-Caravan Oy on viidentoista toimintavuotensa aikana kasvanut Suomen suurimmaksi matkailuajoneuvomyyjäksi. Kuudesta toimipaikasta kertyy 55 henkilön voimin liikevaihtoa 40 milj. euroa. Best-Caravani laajensi myös äskettäin omistuspohjaansa henkilökunnalle suunnatulla osakeannilla. Yrityksen osakkaiden määrä kasvoi 17 henkilöön ja yritys on edelleen kokonaan työntekijöiden omistama. Toimitusjohtaja Lasse Sorvarin mukaan tehtyjen toimenpiteiden tarkoituksen on tukea yhtiön pitkän tähtäimen tavoitteita ja samalla sitouttaa alan parhaat työntekijät yhtiön palvelukseen. aa_silput_js0518.indd 45 18.6.2018 11.03
• 46 www.ammattiautot.? 5/2018 Matkailuyritysten asiakaskuljetuksiin ei vaadita taksinkuljettajan ajolupaa Liikenneja viestintäministeri Anne Berner esittää liikennepalvelulakiin muutosta, joka helpottaa matkailualan yrittäjien asiakaskuljetuksia. Muutoksen myötä kotija matkailupalveluyritysten osana palvelukokonaisuutta tarjoamissa kuljetuksissa kuljettaja ei tarvitsisi jatkossakaan taksinkuljettajan ajolupaa. Yritykset tarvitsisivat kuitenkin taksiluvan. Ministeri Berner on tyytyväinen tähän ratkaisuun. ”On hienoa, että tämä asia saadaan nopeasti ratkaistua ja näin helpotettua matkailualan yrittäjien elämää. Julkinen keskustelu on liikennepalvelulain kohdalla keskittynyt pitkälti taksiliikenteen kysymyksiin, mutta lailla on laajat vaikutukset koko yhteiskuntaan”, sanoo ministeri Berner. Ministeri Berner toteaa, että taksisääntelyn muutoksen vaikutus matkailuyrityksiin on ollut koko ajan ministeriön tiedossa. Sen vuoksi matkailuyrityksiä koskeva helpotus sisältyi jo alun perin lausuntokierroksella olleeseen liikennepalvelulakiluonnokseen. Se ei kuitenkaan silloin saanut poliittista hyväksyntää eikä ehdotusta sisällytetty lopulliseen hallituksen esitykseen. Hallituksen esitys liikennepalvelulain muuttamisesta on tarkoitus antaa tällä viikolla ja lakimuutoksen on tarkoitus tulla voimaan mahdollisimman pian. Liikennepalvelulaki tulee pääosin voimaan 1.7.2018. Taloyhtiöiden päätöksentekoa sähköautojen latauspisteiden rakentamisessa helpotettava Kiinteistöliiton taloyhtiöille tekemän kyselyn mukaan taloyhtiöiden latauspisteille ei ole vielä riittävästi kysyntää. Samasta kyselystä selviää kuitenkin, että joka neljäs kyselyyn vastanneesta taloyhtiössä asuvasta sähköautoilijasta ei ollut saanut järjestettyä autolleen latauspistettä ollenkaan. Rahallista tukea on luvassa Asumisen rahoitusja kehittämiskeskus ARA:lta elokuussa. ”Taloyhtiöiden päätöksentekoa latauspisteiden toteuttamisessa pitäisi helpottaa ja puolueetonta tietoa erilaisista latausratkaisuista lisätä. Asenteet ja tiedonpuute nähdään isoimmiksi esteiksi latauspisteiden yleistymisessä taloyhtiöissä”, toteaa projektipäällikkö Mikko Pihlatie VTT:ltä. Taloyhtiöiden näkemykset tulivat ilmi kyselyssä, joka toteutettiin Sähköja kaasuautojen hankintojen kustannustehokkaat edistämistoimet -hankkeessa. Hankkeen toteuttaa Teknologian tutkimuskeskus VTT yhdessä Kiinteistöliiton ja Motivan kanssa. Hankkeessa toteutettiin myös kuluttajille suunnattu kysely sähköautoistumiseen liittyvistä esteistä sekä lataustoimialalla toimivien yritysten edustajien haastattelu. Taloyhtiöille suunnatussa Kiinteistöliiton toteuttamassa kyselyssä vastaajia oli eri puolilta maata yhteensä 1 734, joista kerrostaloyhtiöitä oli 64 prosenttia ja rivitaloyhtiöitä 28 prosenttia. Kuluttajille suunnattuun kyselyyn saatiin 290 vastausta, joista 109 oli täyssähköautoilijoita, 95 ajoi ladattavalla hybridillä ja 100 vastaajalla ei ollut sähköautoa. ”Puolueetonta viestintää kaivataan lisää niin taloyhtiöille kuin yksittäisille kuluttajille. Lisää tietoa tarvitaan etenkin latauspisteiden toteuttamisen kustannuksista, eri mahdollisuuksista laskuttaa lataussähköstä ja älykkäistä latausjärjestelmistä”, sanoo tutkimusryhmään kuuluva erikoistutkijaMarko Paakkinen VTT:ltä. Kysynnän puute hidastaa latauspisteiden toteuttamista taloyhtiöissä Kyselyn mukaan lähes 60 prosentissa vastaajataloyhtiöistä ei sähköautojen latausmahdollisuutta ole vielä valmisteltu laisinkaan. ”Noin 23 prosenttia vastanneista kertoo, että asiasta on keskusteltu joko hallituksessa tai yhtiökokouksessa, mutta vielä ei ole toteutettu minkäänlaisia toimenpiteitä. Taloyhtiöiden näkökulmasta latauspisteille ei ole vielä riittävästi kysyntää”, sanoo johtava asiantuntija Petri Pylsy Kiinteistöliitosta. Noin kolmessa prosentissa vastaajataloyhtiöitä on toteutettu latauspiste tai -pisteitä joko osakkaan tai taloyhtiön toimesta. Noin kahdessa prosentissa vastaajataloyhtiöitä on annettu lupa osakkaalle tai taloyhtiö on päättänyt latauspisteiden toteuttamisesta taloyhtiön hankkeena, mutta latauspisteet eivät ole vielä valmiita. Vastaajista, joiden taloyhtiöissä ei ole toteutettu latauspisteitä, lähes 90 prosenttia kertoi, ettei osakkailta tai asukkailta ole tullut asiaan liittyviä pyyntöjä. Taloyhtiöille tehdyssä kyselyssä merkittävimmäksi hidasteeksi nähtiin kysynnän eli ladattavien hybridien ja täyssähköautojen vähäisyys. Tämä nousi esille myös lataustoimialan yritysten haastatteluissa. Keskeisiksi hidasteiksi koettiin myös taloyhtiöiden nykyisen sähköjärjestelmän kapasiteetti ja latauspisteiden toteuttamisen liian suuret kustannukset. Rahallista tukea luvassa elokuussa Taloyhtiöitä edustavat vastaajat eivät kokeneet taloyhtiön hallinnon asenteita, asunto-osakeyhtiölakia ja päätöksentekoa merkittäväksi esteeksi tai hidasteeksi latauspisteiden toteuttamiselle. Yhteistä molempien kyselyjen tuloksissa oli se, että myös taloyhtiöissä nähdään latauspisteiden syntymistä edistettävän tehokkaimmin rahallisella tuella sekä puolueettoman tiedon tarjoamisella erityisesti teknisistä ratkaisuista ja niiden kustannuksista sekä mahdollisuudesta jyvittää lataussähkön kustannukset latauspisteen käyttäjille. Jos julkista tukea latauspisteisiin olisi saatavilla, olisi taloyhtiöitä edustavien vastaajien mielestä kolme tärkeintä tuettavaa asiaa taloyhtiön sähköinfran parantaminen (n. 57 % vastaajista), itse latauspisteiden hankinta (40 % vastaajista) ja älykkään latauslatauspistejärjestelmän toteuttaminen (39 % vastaajista). Valtionavustus sähköajoneuvojen latausinfraan tulee haettavaksi elokuussa. Avustuksen myöntää Asumisen rahoitusja kehittämiskeskus ARA. Avustuksiin on valtion talousarviossa varattu määrärahoja yhteensä 1,5 miljoonaa euroa. Avustuksen myöntämisen ehdot ja hakuohje julkaistaan ARA:n verkkosivuilla kesän aikana. Avustus on 35 prosenttia toteutuneista kustannuksista (sis. alv), kuitenkin enintään 90 000 euroa. Avustettavia kustannuksia ovat tarvekartoitus ja hankesuunnittelu, mikäli hanke toteutuu, sähköpääkeskukseen tarvittavat muutostyöt, putkitukset ja kaapeloinnit sekä niihin liittyvät tavanomaiset maanrakennustyöt. Latauslaitteet voivat sisältyä tuen piiriin vain, jos ne ovat tuen saajan omistuksessa. Avustukseen sovelletaan de minimis -asetusta, jolloin yhden tuensaajan kumulatiivinen tuki voisi olla 3 vuoden aikana enintään 200 000 euroa. Tämä koskee taloudellisia toimijoita, kuten vuokrataloyhtiöitä. Sähköja kaasuautojen hankintojen kustannustehokkaat edistämistoimet (GASELLI) -hankkeen toteuttavat Teknologian tutkimuskeskus VTT, Kiinteistöliitto ja Motiva Valtioneuvoston kanslian selvitysja tutkimustoiminnan (VN TEAS) rahoittamana. AA uut 5 ja.indd 46 19.6.2018 9.31
• 5/2018 www.ammattiautot.? 47 Lisärahoitusta perusväylänpitoon ja väyläverkon kehittämiseen ”Nyt esitettävät väylähankkeet ovat tärkeitä, koska ne mahdollistavat osin myös muita investointeja ja ovat siten merkityksellisiä elinkeinoelämän kannalta”, liikenneja viestintäministeri Anne Berner toteaa. Keski-Pasilan keskustakorttelin kehittämiseen liittyvän länsiraiteen rakentamiseen ehdotetaan 8,8 miljoonan euron valtuuden korotusta 40 miljoonasta eurosta 48,8 miljoonaan euroon hankkeen loppuunsaattamiseksi. Valtatie 4 Oulu—Kemi hankkeen valtuutta ehdotetaan nostettavaksi 15 miljoonalla eurolla Oulujoen siltojen uusimisen johdosta. Maantien 185 Pernon ja Ihalan eritasoliittymien ramppien parantamiseen ja liikennevaloliittymien rakentamiseen Meyerin telakan liikenteen sujuvoittamiseksi ehdotetaan noin 3,4 miljoonan euron määrärahaa. Valtatien 12 Eura—Raijala tieosuuden liittymien ja geometrian parantamiseen ehdotetaan noin 4,4 miljoonan euron määrärahaa. Kantatie 68 Pietarsaaren eritasoliittymän rakentamiseen ehdotetaan 3,1 miljoonan euron määrärahaa. Maantie 5013 Kuhasalontien parantamisen toteuttamiseen ehdotetaan 4,64 miljoonaa euroa. Uusi MAN-sopimushuolto Pirkanmaalle VV-Auto Group oy (K-Auto oy 1.6.2018 alkaen) ja KR Trucks oy ovat solmineet MAN-sopimushuoltosopimuksen MAN-merkkihuoltoliiketoiminnan käynnistämiseksi Lempäälässä. Luonnollinen askel MAN:n verkostokehitysstrategiassa Solmittu sopimus jatkaa MAN:n verkostokehitysstrategian viitoittamalla tiellä, jonka mukaisesti jälkimarkkinointipalveluja kehitetään siten, että ne tukevat sekä olemassa olevan autokannan ylläpitoa että uusien autojen myyntiä. ”Pirkanmaa on merkittävä markkina-alue MAN:lle sekä logistisesti tärkeä koko K-ryhmälle. Emme ole olleet riittävän aktiivisesti asiakkaidemme saatavilla, mutta nyt kaksi sopimushuoltopistettä Tampereen talousalueella mahdollistavat erinomaisen huoltopalveluiden saatavuuden. Nyt solmitun KR Trucks -sopimushuoltosopimuksen lisäksi myös MAN-sopimushuoltoedustus Raskoneella jatkuu normaalisti”, kertoo Olli Ronkainen, MAN-liiketoiminnan johtaja. ”MAN-ajoneuvomallisto palvelee asiakkaita laajalla skaalallaan, ja omalta osaltamme takaamme asiakkaillemme huoltopalveluiden saatavuuden. Maahantuojana VV-Auto on panostanut MAN-jälkimarkkinointipalveluihin, minkä turvin pystymme vastaamaan tehokkaasti asiakkaiden tarpeisiin. Yhteistyö VV-Auton kanssa on luonnollinen askel liiketoimintamme kehityksessä”, toteaa Kalle Pärssinen, KR Trucks Oy:n toimitusjohtaja. MAN tarjoaa kattavan kokonaisuuden kuljetusalan tarpeisiin MAN on todellinen ”Full range” -kuljetuskalustotoimittaja tarjoten vaihtoehdon lähes kaikkiin ajotehtäviin niin tavarakuin henkilöliikenteessäkin. Malliston viimeisin tulokas, TGE, on täysin uusi, huippumoderni hyötyauto pakettiautojen ja kevyiden kuorma-autojen luokkaan. Keskiraskaissa ja raskaissa kuorma-autoissa MAN tarjoaa erittäin monipuolisen valikoiman moderneja moottori-, voimansiirtoja alustaratkaisuja soveltuen ajotehtäviin niin maantiellä, metsässä kuin sorakuopalla. MANja Neoplan-linja-automallisto palvelee puolestaan luotettavasti ja turvallisesti henkilöliikennettä niin kaupunkilinjoilla kuin tilausliikenteessäkin. KR Trucksin MAN-sopimushuolto palvelee asiakkaita koko laajan malliston osalta, pakettiautomallisto mukaan lukien, Lempäälässä Kannistontie 141:ssä, vain kivenheiton päässä VT3:lta. TILAA AMMATTILEHDET! Ammattiautot kun etsit kuljetusratkaisua Urakointi Uutiset kun tarvitset tehoa työhön sl-mediat.? urako intiuu tiset.fi LA2 9.5.2 018 • No 5 • 12. vuos ikert a Sekolla 110 000 tonnia rehua s. 10 AGCO Poweri lta miljoo nas mootto ri 75 vuodes sa s. 6 Uusi lämpö kontti s. 12 Linjala ntie 4, 43700 Kyyjär vi P. 040 823 5938, 0400 661 379 KATTO JA SEINÄ PELLIT oheist uottein een Suoraa n tehtaa lta asiakk aille edullis esti ja nopea sti www.t aipale entera s.fi LISÄT IETO JA www .nisula fores t.com tai 040-8 6764 94 VARU STEL E TRAK TORIS I HAK KUU P ÄÄ LL Ä RB-TA KAKA UHAS ARJA Kysy lisää! Jouni Kämä räinen 0400 651 502 www .oxsa.fi Hiekk a-, lumi-, ja yleistakak auha turvall iseen ja helpp oon lastau kseen . AMMATTIkun etsit kuljetusratkaisua 9.5.2 018 • No 5 • 12. vuos ikert a Sekolla 110 000 tonnia rehua s. 10 AGCO Poweri lta miljoo nas mootto ri 75 vuodes sa s. 6 Uusi lämpö kontti s. 12 Linjala ntie 4, 43700 Kyyjär vi P. 040 823 5938, 0400 66137 9 KATTO JA SEINÄ PELLIT oheist uottein een Suoraa n tehtaa lta asiakk aille edullis esti ja nopea sti www.t aipale entera s.fi RB-TA KAKA UHAS ARJA Kysy lisää! Jouni Kämä räinen 0400 651 502 www .oxsa.fi Hiekk a-, lumi-, ja yleistakak auha turvall iseen ja helpp oon lastau kseen . Kysy lisää! helpp oon lastau kseen . 2. vu os ik er ta Tavar a-auto jen ja henk ilöku ljetta misen amm attile hti 4/201 8 8. vu os ik er ta am m at tia ut ot .? ADRIA – AINA PARH AAT MAISE MAT 360° panora amaes ittely kaikist a mallei sta: adria.fi KabeA dria_A mmattia utot_70 x50.ind d 1 6.2.201 8 8.32 Monip uoline n, tyylikä s Adora . Uudist unut tyylikä s puoliintegr oitu Coral. Kuvas sa huipp uversio Coral Supre me. ADRIA – KOTO NASI KAIKK IALLA 111111111 360°kuvat kaikist a mallis toista adria.fi * vain matka iluvau nut • Rovan iemi Carav ankes kus Reata lo 045 128 1128 www .reata lo.net • Seinäjo ki J. Rinta -Joup pi Oy (06) 420 1800 www .rinta joupp i.fi • Tampe re Carav an Erälau kko Oy 020 755 9960 www .erala ukko.fi • Turku Turun LänsiVankk urit Oy (02) 274 9880 www .lansiv ankku rit.com • Vanta a Helsin ki Carav an (09) 2766 560 www .helsin kicara van.fi • Vanta a J. Rinta -Joup pi Oy (09) 2525 7500 www .rinta joupp i.fi Adriaautoje n ja -vaun ujen jälleen myyjä t • Jyväsk ylä JyväsCarav an Oy 0400 21440 www .jyvasc arava n.fi • Kokko la Kokko lan Vaunu palvelu * 040 51581 59 www .vaun upalv elu.fi • Kotka J. Rinta -Joup pi Oy 040 71204 91 www .rinta -joup pi.fi • Kuopio J. Rinta -Joup pi Oy 017 368 3000 www .rinta joupp i.fi • Lahti J. Rinta -Joup pi Oy 020 788 1310 www .rinta joupp i.fi • Lappe enran ta J. Rinta -Joup pi Oy 020 788 1340 www .rinta joupp i.fi • Oulu/K empele JP-Ca ravan (010) 387 5000 www .jpcara van.fi Adria_A mmattia utot2_2 018_21 0x230.in dd 1 15.5.20 18 9.26 AA-kan si_4-20 18.indd 1 17.5.20 18 11.47 AA uut 5 ja.indd 47 19.6.2018 9.31
• 48 www.ammattiautot.fi 5/2018 Volkswagen Amarok 190 kW V6 -huippumoottorin tuotanto on alkanut Amarok Highlinen ja Aventuran uudet V6-moottorit ovat segmentissään omaa luokkaansa. Moottoreissa on tehoa 258 hv (190 kW) ja overboosttoiminnon ansiosta jopa 272 hv (200 kW), joten Amarok on siirtynyt jälleen harppauksen eteenpäin verrattuna aiempaan 165 kW:n maksimitehoon. Samalla vääntömomentti on kasvanut 550:stä 580 Nm:iin. Uusi V6-moottori antaa suurimman väännön jo kierrosnopeudella 1 400–3 000 ja täysi teho saavutetaan kierrosalueella 3 250–4 000. Jatkuva 4MOTIONneliveto ja 8-vaihteinen automaattivaihteisto ovat vakiona sekä Amarok Highlineettä Aventura -malleissa. Volkswagen Amarokin 190 kW:n versio kiihtyy 0–100 km/h vain 7,4 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 205 km/h. Sen yhdistetty polttoaineenkulutus on 8,4 l/100 km ja CO2-päästöt ovat 220 g/km (NEDC). Volkswagen Amarokin vetokyky on jopa 3 500 kg. Uusi Volkswagen Amarok 190 kW V6 -malliversio saapuu Suomen Volkswagen-jälleenmyyjille heinä-elokuun vaihteessa. Neljännen sukupolven BMW X5 kulkee nautittavasti sekä maanteillä että maastossa Uusi BMW X5 on kasvanut mitoiltaan ja sen ajettavuuteen sekä matkustusmukavuuteen vaikuttavaa tekniikkaa on kehitetty entisestään. Dynaamiset ajo-ominaisuudet takaavat ajamisen ilon kaduilla, maanteillä ja merkittyjen reittien ulkopuolellakin. Neljännen sukupolven BMW X5:ssä on BMW xDrive -nelivedon uusin versio, joka osaa jakaa vedon etuja taka-akselin välillä ihanteellisesti kulloistenkin ajo-olosuhteiden mukaisesti. Se myös mahdollistaa voiman painottamisen takapyörille urheilullista ajoa varten. Lisävarusteena saataviin M Sport -pakettiin sekä uuteen xOffroad-pakettiin kuuluu elektroninen tasauspyörästön lukko, jolla uuden BMW X5:n saa liikkumaan vieläkin urheilullisemmin erityisesti mutkissa ja liikkeellelähdöissä. Alusta ja jousitus tukevat maastoajo-ominaisuuksia ja urheilullisuutta, sillä BMW X5:ssä on vakiovarusteena säätyvä Dynamic Damper Control -iskunvaimennus. Autosta on mahdollista saada vielä tätäkin mukautuvampi äärimmäisiin ajoolosuhteisiin sopivalla Adaptive M Professional -jousituksella tai ilmajousituksella, jolla auton maavaraa voi säätää jopa 80 mm. Uusi xOffroad-paketti tuo tarjolle neljä eri ajotilaa, joilla ajaja voi säätää auton korkeutta, xDriven toimintaa, kiihtyvyyttä ja vaihteiston toimintaa haluamakseen. Dynaaminen ajonvakautuksen valvonta (DSC) varmistaa parhaan mahdollisen pidon hiekalla, soralla tai lumella. Lanseerausvaiheessa tarjolle tulee kolme eri kuusisylinteristä moottorivaihtoehtoa. Valittavana on BMW X5 xDrive40i (250 kW/340 hv), xDrive30d (195 kW/265 hv) ja M50d. BMW X5 M50d:n tehot varmistaa turbokvartetti, jonka ansiosta moottorin maksimitehot ovat 294 kW/400 hv ja vääntömomentti enimmillään 760 Nm. Kaikki moottorivaihtoehdot täyttävät viimeisimmät EU:n asettamat päästönormit. Kaikkien moottorivaihtoehtojen kanssa käytetään kahdeksanvaihteista Steptronic-automaattivaihteistoa. Se varmistaa parhaan mahdollisen tehonkäytön ja juuri oikean vaihteen oikeaan tilanteeseen. Viime vuonna Mercedes-Benz muutti uudella X-sarjan pickupillaan käsityksemme Eurooppalaisesta lava-autosta. Kiinnostus autoa kohtaan on ollut ennennäkemätöntä. Veho Hyötyajoneuvot ja Hilltip Oy ovat hiljattain käynnistäneet yhteistyön, joka tuo korkealaatuiset HillTip-tienhoitovarusteet tarjolle X-sarjaan. Jälleen kerran Mercedes-Benz voi muuttaa käsityksemme pickupien tarjoamista mahdollisuuksista. Nyt lumenpoiston moniosaajana. Veho Hyötyajoneuvot aloittaa suomalaisten HillTiptienkunnossapitotuotteiden jälleenmyynnin. Vuonna 2004 perustettu Hilltip on johtava eurooppalainen kevyille avolavaja kuorma-autoille soveltuvien teiden talvikunnossapitolaitteiden valmistaja. Hilltip Oy:n tuoteperheeseen kuuluvat aurauslaitteiden ja hiekoitusjärjestelmien lisäksi erilaiset ajoneuvoon asennettavat nesteiden ja kiinteiden aineiden levittimet, harjakoneet sekä painepesurijärjestelmät. Edellä mainittujen lisäksi Hilltip tunnetaan myös edistyksellisestä aurausja hiekoituskäyttöön kehitetystä HTrack-hiekoituspäiväkirjastaan. ”HillTip-tuoteperhe sisältää useita nivelja alueauravaihtoehtoja. Valinnan varaa on myös hiekoittimissa ja niiden varusteissa. Kehittämämme HTrack hiekoituspäiväkirja tehostaa merkittävästi lumenpoiston ja kiinteistöhuollon toimintaa. Sen avuin voit helposti analysoida kannattavimmat reitit sekä laskea tarkasti levitettävän materiaalin määrän. Hiekoituspäiväkirja myös tallentaa ajoneuvosi liikkeet, joten voit tarvittaessa näyttää missä ajoneuvo on ollut ja milloin. Lisäksi näet kuinka paljon materiaalia levitettiin ja myös sen mistä ja milloin on aurattu”, kertoo Oy Hilltip Ab:n myyntipäällikkö Frank Mäenpää. Yhteistyösopimus vahvistaa Veho Hyötyajoneuvojen asemaa lava-autojen ja teiden ja pihaalueiden ylläpitotehtävissä tarvittavien laitteiden toimittajana sekä tekee Mercedes-Benzistä kokonaisvaltaisen toimijan merkille vielä uudessa ajoneuvoluokassa. ”Avatun yhteistyön myötä meille tarjoutuu mahdollisuus alansa parhaiden ja tuottavimpien lisälaitteiden sekä niihin liittyvien varusteiden toimittamiseen kilpailukykyiseen hintaan, asiakasystävällisesti avaimet käteen periaatteella ja ilman ylimääräisiä välikäsiä”, Veho Hyötyajoneuvojen myyntijohtaja Jani Tolonen kertoo. Veho tarjoaa HillTip-varusteet asiakkailleen valmiiksi asennettuina ja asianmukaisesti muutoskatsastettuina paketteina, jotka on räätälöity yhdessä valmistajan kanssa. Hilltip vastaa varusteiden asennuksesta, takuusta ja huoltopalveluiden tarjonnasta. ”Olemme erittäin innoissamme tästä merkittävästä yhteistyöstä. Sen myötä pystymme tarjoamaan parhaat markkinoilta saatavilla olevat ratkaisut ja palvelut entistäkin laajemmalle ja korkeaan laatuun tottuneelle asiakaskunnalle. Kehitämme tuotteita jokaiselle vuodenajalle sekä kaikenlaisille autoille ja koneille. Tuotteemme vaativat vain vähäistä huoltoa ja ne valmistetaan Suomessa, lumenpoiston ammattilaisten asiantuntemuksella”, Mäenpää toteaa. Mercedes-Benz X-sarja haastaa talven – Vipuvoimaa suomalaisvalmisteilla Menestyksekäs lanseeraus Uuden yhteistyön motiivina on molemminpuolinen halu tarjota monipuolisempaa palvelua korkeaa ja kestävää laatua arvostaville asiakkaille. Ensimmäinen HillTip-talvipaketilla varustettu Mercedes-Benz X-sarjan auto esiteltiin helmikuussa Lahdessa tienhoidon ammattilaiset yhteenkokoavilla Talvitiepäivillä. Lanseerauksen päätähtenä toimi MercedesBenz X 250 d 4Matic. Sen HillTip-talvipaketti sisälsi mm. 2250-VP Snowstriker™-nivelauran ja 550 Icestriker™-hiekoittimen sekä HTrack -hiekoituspäiväkirjan. Kestävät ja kustannustehokkaat HillTip-varusteet ovat saatavilla kaikkiin X-sarjan malleihin. ”Talvitiepäivien yhteydessä järjestetty työnäytös, monisatapäisen, tienhoidon ammattilaisista koostuvan yleisön edessä oli mitä parhain ympäristö MercedesBenz X-sarjalle ja siihen tarjottavien auraus ja hiekoituslaitteiden lanseeraukselle”, Tolonen toteaa. Veho Hyötyajoneuvojen ja Hilltipin nyt käynnistämä yhteistyö tukee molempien yhtiöiden pitkän ajan suunnitelmia asiakkaille tarjottavien kestävien palveluiden kehitystyössä. ”Yhteistyössä Hilltip Oy:n kanssa voimme aidosti varmistaa monipuolisten palvelujen saavutettavuuden ajoneuvon koko elinkaaren ajan, suunnittelusta toteutukseen ja jatkuvaan kehitykseen”, Tolonen kiteyttää. ”Olemme erittäin innostuneita yhteistyöstä Veho Hyötyajoneuvojen ja Mercedes-Benzin kanssa. Kumppanuutemme luo lisäarvoa tuotteillemme sekä vahvistaa Hilltip Oy:n asemaa johtavana teiden ylläpitolaitteiden valmistajana ja tarjoajana Suomessa, ja odotamme innolla yhteistyömme syventymistä myös muille markkinoille”, Mäenpää lisää. AA uut 5 ja.indd 48 19.6.2018 7.43
• 5/2018 www.ammattiautot.? 49 Lähitaksi korkealaatuisin taksiyhtiö Finavian kilpailutuksessa Etelä-Suomen johtava taksivälitysyhtiö Lähitaksi valittiin Finavia Oy:n kilpailutustuloksessa korkealaatuisimmaksi taksipalvelujen tarjoajaksi HelsinkiVantaan lentokentän taksijärjestelyjä ajatellen. Voittaja saa ensimmäisenä valita yhden kolmesta taksikaistasta matkustajaterminaalien läheisyydessä. Kaistat otetaan käyttöön 1. heinäkuuta. Lähitaksi Oy arvioitiin kilpailutuksessa ylivoimaisesti parhaaksi ehdokkaaksi kuudesta hakijasta. ”Tämä on ilahduttava todiste siitä, että Lähitaksin autoilijoiden ja koko organisaation määrätietoinen panostus korkean laadun taksipalvelujen tuottamiseen on tuonut näkyvää tulosta”, Lähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen sanoo. ”Lentokentän ykköstontin hoitaminen on Lähitaksille kunnia-asia, ja kannustaa meitä edelleen jatkamaan laadun kehitystä ja valvontaa.” Asiakaspalvelun taso ratkaisi Kilpailutuksen kannalta ratkaisevaa oli taksiammatin ydinosa-alue eli asiakaspalvelu, jonka kolmessa alakategoriassa Lähitaksi nousi muiden toimijoiden yläpuolelle. Arvostelussa mainittiin mm. reagointikyky poikkeustilanteissa, monipuoliset asiakaspalautekanavat ja kuljettajien kattava laatukoulutus. Erityismaininta tuli Lähitaksin kuljettajien siististä, yhtenäisestä ja tunnistettavasta vaatetuksesta. ”Taksialan ammatti on paljon enemmän kuin pelkkää auton kuljettamista", Pentikäinen sanoo. "On valitettavaa, että kun tänä päivänä painotetaan koulutusta yleisesti yhä enemmän, niin uuden liikennelain mukaan juuri taksiammatissa koulutusta ei tarvittaisi lainkaan. Me Lähitaksissa uskomme kuitenkin vahvasti koulutuksen hyödyllisyyteen, ja olemmekin siksi itse päätyneet panostamaan yhä enemmän kuljettajien koulutukseen ja ammattitaidon monipuoliseen kehitykseen." ”Kuten kilpailutustuloksissakin mainittiin, kaikki lentokenttäajoja suorittavat kuljettajamme ovat jo osallistuneet mm. Lähitaksin laatukoulutukseen. Pidämme myös tärkeänä että ulkoisten tunnustemme, kuten selkeästi merkittyjen autojen sekä yhtenäisen ja tyylikkään vaatetuksen kautta, voimme viestiä palvelusisältöjen korkeasta laadusta.” Perinne velvoittaa Lähitaksilla on kuuden vuosikymmenen perinne johtavana taksinvälitysyhtiönä myös uusien teknologioiden käyttöönotossa. Keväällä Lähitaksi otti ensimmäisenä Suomessa käyttöön mm. Alipay-mobiilimaksusovelluksen, joka on erityisesti aasialaisten matkailijoiden suosiossa. ”Olemme kaikin puolin valmiita tuottamaan lentokentälle kansainvälisen tason asiakaspalvelun, ja samalla antamaan esimerkkiä, mille korkeudelle suomalaisen laatutaksin rima tulisi asettaa”, Pentikäinen sanoo. Aja opasteiden mukaan tietyömaiden kohdalla Liikenneturva ja VarsinaisSuomen ELY-keskus muistuttavat, että tietyömaiden kohdalla ajettaessa on noudatettava liikennemerkkejä ja muita opasteita. Alennetuille nopeusrajoituksille on syynsä. Kesään kuuluvat erottamattomasti tietyömaat, joita tehdään taas ahkerasti ympäri Suomen. Valitettavan usein kuitenkin näkee, ettei tietöiden takia laskettuja nopeusrajoituksia oteta tarpeeksi vakavasti. ”Kyse ei tässäkään tapauksessa ole kiusanteosta, vaan alemmalle nopeudelle on hyvät syyt. Turvallisuuden kannalta tärkeintä on se, että kuljettaja laskee ajonopeuden sellaiseksi, mitä liikennemerkeillä osoitetaan. Näin voi myös paremmin varautua poikkeaviin tilanteisiin”, muistuttaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Tapio Heiskanen. Tietyömerkit ovat autoilijalle varoitus siitä, että saavutaan alueelle, jossa on poikkeavat olosuhteet. Jos vaikkapa viikonloppuaikaan on tietyömaan kohdalla yhä alempi rajoitus, johtuu se siitä, ettei tieympäristö ole vielä valmis: esimerkiksi ajoratamerkinnät voivat puuttua. ”Toki jos työ ei oikeasti ole kesken, ei pitäisi enää olla siihen viittaavia liikennemerkkejäkään. Tekijöitä on monenlaisia, ja vaikka joku urakoitsija toimisikin vastoin annettuja ohjeita ja määräyksiä, ei se anna kenellekään päälleajo-oikeutta. Puutteista voi ilmoittaa puhelimitse Tienkäyttäjän linjalle (0200 2100)”, huomauttaa ELY-keskuksen liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klang. Poliisin tietoon tulee vuosittain keskimäärin kolme tietyöalueilla tapahtuneissa onnettomuuksissa menehtynyttä. Loukkaantuneita on vuosittain keskimäärin 150. ”Tietyömailla ihmiset tekevät töitä sen eteen, että jatkossa liikenne sujuisi paremmin. Esimerkiksi nopeusrajoituksien noudattamisessa on kyse tielläliikkujien lisäksi mitä suurimmassa määrin myös työmiesten turvallisuudesta. Läheltä piti -tilanteita näkee tietyömailla valitettavan usein”, sanoo Heiskanen. ”Tietyömaa on työpaikka. Noudattamalla liikenteenohjausta turvaat ja kunnioitat näiden työntekijöiden työturvallisuutta – siellä on isejä ja äitejä töissä”, lisää Klang. Ota toiset huomioon ja hyödynnä vetoketjuperiaatetta Jos liikkuu ruuhka-aikaan ja haluaa välttää isoimmat tietyöt matkansa aikana, kannattaa katsoa vaihtoehtoisia reittejä jo ennen lähtöä. Tietyömaiden kohdalla voi usein myös itse vaikuttaa liikenteen sujuvuuteen. Jos kaksi kaistaa yhtyy tietyön tai muun syyn takia yhdeksi, voi itse kukin helpottaa tilannetta niin sanotun vetoketjuperiaatteen avulla. ”Ennakointi ja kunnon turvavälien pitäminen helpottavat asiaa huomattavasti. Kun päättyvältä kaistalta pääsee sujuvasti vaihtamaan toiselle kaistalle, soljuu liikenne mukavammin. Se on siten myös sinun etusi, vaikka ajaisit sillä edelleen jatkuvalla kaistalla”, toteaa Heiskanen. Muista ainakin nämä kolme asiaa, kun ajat tietyömaa-alueelle: • Jätä kiire pois ja noudata liikennemerkissä mainittua nopeusrajoitusta. • Ennakoi ja varaudu poikkeaviin tilanteisiin. • Ota huomioon sekä työtään tekevät ihmiset että muut tienkäyttäjät. Osoitelähde: Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuusvirasto Tra? , SL-Mediat Oy:n asiakasrekisteri. Tietojen tekninen toimitus: Fonecta Oy, PL 202, 00241 HELSINKI Asiakaspalvelu: puhelin 03 380 7700 (ma-pe klo 9-15) Palvelussa tarvittava asiakasnumero löytyy lehden osoitetiedoista. Virallinen osoitteenmuutos postiin / väestörekisteriin päivittyy automaattisesti rekisteriimme. Lehden voit tilata ot ta malla yhteyttä asiakaspalveluumme tai käyttämällä verkkosivujen www.ammattiautot.? tilaustoimintoa. Tilausmuodot: kestotilaus, määräaikaistilaus (12 kk). Toimitus Turpiininkatu 3, 33100 Tampere Puhelin 03 380 7700 Telefax 03 380 7701 Sähköposti: ammattiautot@ammattiautot.? Internet: www.ammattiautot.? ISSN 1799-330X Toimittajat etunimi.sukunimi@sl-mediat.? Juha Kuusjärvi opintovapaalla Jussi Mikkola gsm 0400 325 580 Olli Päiviö gsm 044 031 6784 Esa Suominen gsm 0400 590 344 Päätoimittaja Tapani Palo gsm 050 517 8754 tapani.palo@sl-mediat.? Julkaisija SL-Mediat Oy Turpiininkatu 3, 33100 Tampere puhelin 03 380 7700 Toimitusjohtaja Jussi Lehtonen gsm 0400 630 607 Painopaikka Forssa Print 2018 Painos 36.500 kpl Graa? nen toteutus SL-Mediat Oy Ilmoitusmyynti etunimi.sukunimi@sl-mediat.? Kauko Haavisto gsm 0400 857 800 Harri Martonen gsm 0400 643 108 Tapani Palo gsm 050 517 8754 441 428 PAINOTUOTE PEFC/02-31-162 SL-Mediat Oy AA uut 5 ja.indd 49 19.6.2018 7.43
• 50 www.ammattiautot.? 5/2018 TÄMÄ PAIKKA ON VARATTU SINULLE LATAUS ETÄLATAUS VIELÄ OLISI 10 AUTON LATAUS, OLISINPA HANKKINUT ETÄLATAUKSEN! VIELÄ OLISI KUINKA SINÄ HALUAT LADATA DIGIPIIRTURITIEDOT? PIIRLAN ETÄLATAUSPALVELU • Etälatauksen palvelukustannus 8€/kk • Sisältää ilmaisen alkukartoituksen ja raportin digipiirtureiden oikeaoppisesta käytöstä. • Lisäpalveluna saatavilla digipiirturitietojen analysointi ja raportointi (Idha-Online) KUN VALITSET PAIKAN RANTATUOLISTA, ME HUOLEHDIMME PIIRTURIJA KORTTITIETONNE TALTEEN JA VARMUUSKOPIONTIIN. PALVELU ON YHTEENSOPIVA KAIKKIEN AJONEUVOMERKKIEN KANSSA. Lisäpalveluna mm. seuraavat Kiho-tuotteet: Työajanseuranta Telematiikka Tehtävät Laskutus VAIHTOEHTO 2 VAIHTOEHTO 1 OTA YHTEYTTÄ, ME HUOLEHDIMME LOPUT: PIIRLA OY 043 218 0994 PIIRLA@PIIRLA.FI --KIHO / MASTERCOM OY – 0500 388 882 INFO@KIHO.FI aa_silput_js0518.indd 50 18.6.2018 11.03
• Uusi Sprinter. Sinulle tehty. Koskaan aiemmin pakettiauto ei ole ollut niin monipuolisesti räätälöitävä kuin uusi Sprinter. Tutustu autoon, joka myös yhdistää sinut tarvitsemiisi digitaalisiin palveluihin helpommin kuin ikinä. Uusi Sprinter nyt ensiesittelyssä Mercedes-Benz-liikkeissä. Lue lisää: mercedes-benz.fi/uusisprinter Uusi Sprinter-umpipakettiautomallisto alk. 39.991,54 € (sis. toim.kulut 600 €), CO?-päästöillä 202 g/km. Sprinter-malliston CO?-päästöt 198-233 g/km. Kuvan auto lisävarustein. AA-kansi_5-2018.indd 3 15.6.2018 12.30
• ALD vaihtoautot LAAJA VALIKOIMA PAKETTIAUTOJA KORKOTARJOUS 2,95%* Avoinna ma–pe klo 9–18, la klo 10–15 Vantaanlaaksontie 8, Kaivoksela, Vantaa puh. 010 40440 ** ALVVÄHENNYSKELPOISIA *Auton hinta 22000 € . Käsiraha 3000 € . Rahoitusosuus 19000 € . Sopimusaika 60 kk, maksuväli 1 kk, korko 2,95 %. Kuluttajasuojalain mukainen todellinen vuosikorko 4,46 %. Korot yhteensä sopimusajalta 1472,44 € . Luottosuhteen perustamismaksu 175,00 € . Luottokustannukset yht./KSL 7:2 § luottohinta 2187,44 € , 24187,44 € . Osamaksuerä 344,12 € . Käsittelymaksu 9 € . Maksuerä yhteensä 353,12 € . Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Osamaksurahoituksen myöntää Nordea Rahoitus Suomi Oy, Aleksis Kiven katu 9, Helsinki. **Puheluiden hinnat 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/minuutti (sis. alv. 24 %). 30.900 Nissan NAVARA Double Cab 2,3 dCi 160hp Visia vm. 2016 38 tkm 37.900 Ford RANGER Double Cab 2,2TDCi 160hv Aut. XLT 4x4 vm. 2017 101 tkm 13.900 Opel COMBO Van L2H1 1,3 CDTI S/S 66kW (XIAE) vm. 2015 42 tkm 16.900 Renault TRAFIC 2,0 dCi 90 L2H1 5,9 m 3 vm. 2013 56 tkm 31.900 VW TRANSPORTER umpipa pitkä 2,0 TDI 103kW 4wd BT vm. 2014 70 tkm 24.900 Renault TRAFIC dCi 120 TwinTurbo L1H1 5,2 m3 vm. 2016 45 tkm 26.900 VW TRANSPORTER umpipa 2,0 TDI 103kW BM 4wd vm. 2014 98 tkm 25.900 MB VITO 111CDI-3,05/32K keskipitkä A2 vm. 2015 70 tkm 41.900 VW TRANSPORTER Kombi pitkä 2,0 TDI 110 1+8 hlö vm. 2015 33 tkm 35.900 VW CARAVELLE Trendline pit. 2,0 TDI 103kW BM DSG-aut. vm. 2013 66 tkm 29.900 Renault TRAFIC Passenger dCi 145hv TwinTurbo L2H1 1+8h vm. 2015 37 tkm 29.400 MB VITO 113CDI 4x4-3,05/32K keskipitkä A2 A vm. 2013 66 tkm 30.900 VW TRANSPORTER umpipa 2,0 TDI 132kW 4wd 3200kg vm. 2012 40 tkm 10.500 Renault KANGOO EXPRESS 1,5 dCi 90hv Confort vm. 2013 69 tkm 25.900 VW TRANSPORTER umpipa pitkä 2,0 TDI 84kW BM 3200kg vm. 2014 28 tkm 42.900 VW TRANSPOETR Kombi pitkä 2,0 TDI 110kW 1+8 hlö vm. 2015 26 tkm 26.900 Ford TRANSIT 350L 2,2TDCi 125 Trend N1 Van AWD 3,9 Pk vm. 2013 67 tkm 30.900 VW CRAFTER 35 PRO umpipa 2,0 TDI 120kW BM 4325L vm. 2014 70 tkm Mercedes-Benz VITO 114CDI 4x4-3,05/32K keskip A2 Aut. vm. 2016, 42 000 km, 1 omistaja, Suomi-auto, Huoltokirja, Webasto/Eber kellolla, Tempmatik-mukavuusilmastointi, ESP, ASR, Vetokoukku, Vakionopeuden säädin nopeudenrajoittimella, Sähköikkunat, Sähkötoimiset peilit, Keskuslukitus 42.900 ALD 5.indd 1 15.6.2018 11.53