NYT HUIKEAN EDULLINEN RAHOITUS MITSUBISHI-MALLEIHIN! 0,77 %* *All In One Rahoitusesimerkki Mitsubishi L200 Club Cab 2,4 DI-D Magnum MT: Hinta toimituskuluineen 35 090,00 €, käsiraha 6 400 €, sopimusaika 36 kk, luoton korko 0,77 %, kuukausierä 325,38 €, viimeinen erä 19 889,45 €, perustamismaksu 177 €, käsittelykulu 7 €/kk, todellinen vuosikorko 1,4 %, luottokustannukset yhteensä 992,45 €, rahoitettava osuus yht. 28 867 €, luottohinta 36 082,45 €. Rahoitusesimerkin max ajokilometrit 30 000 km. Sopimus sisältää määräaikaishuollot ja korjaukset. Sopimuksen lopussa Santander ostaa auton takaisin viimeisen erän summalla sopimusehtojen mukaisesti. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Palvelun tuottaa Santander Consumer Finance Oy, Risto Rytin tie 33, 00570 Helsinki. 5 vuoden takuu ja MAP-ajoturvapalvelu Uusille Mitsubishi-henkilöautoille myönnetään 5 vuoden/100 000 kilometrin takuu. Uusi Mitsubishi-autosi sisältää lisäksi 5 vuoden maksuttoman MAP-ajoturva-palvelun. Kuvan auto erikoisvarustein. Mitsubishi L200 -mallisto alk.: autoveroton hinta 30 123,86 € + arvioitu autovero 4 366,14 € = kokonaishinta 34 490 €. EU-yhd. 6,4-7,2 l/100 km, CO 2 -päästöt 169-189 g/km. Kokonaishintaan lisätään toimituskulut 600 €. NYT HUIKEAN EDULLISELLA 0,77% RAHOITUKSELLA VAIN 325 €/KK* SISÄLTÄÄ HUOLLOT JA KORJAUKSET 3 VUOTTA / 30 000 KM LISÄKSI UUDEN L200:N OSTAJALLE WEBASTO 40 € ASENNETTUNA Tavara-autojen ja henkilökuljettamisen ammattilehti Vaihtoautot ja -koneet verkossa – ajoon.fi 6. vu os ik ert a 5/2016 am m at tia ut ot .fi Juhani Kivihuhta 0500 168 117 Sampo Paavilainen 050 420 1106 AA-kansi_5-2016.indd 1 17.6.2016 13.46
Alpina on hieno vaunu ympärivuotiseen käyttöön, sen takaavat täydellinen Alde-lämmitys sekä eristetyt ja lämmitetyt vesijärjestelmät. GFK Comprex korirakenne parantaa laatua entisestään, uusi tiiveystakuu on nyt 7 vuotta (alk. VM 2016). Kuvassa uusi huippumalli Alpina 903 HT, kokonaispituudeltaan 11 m. ADRIA AINA VALMIINA UUSIIN MAISEMIIN • Seinäjoki J. Rinta-Jouppi Oy (06) 420 1800 www.rintajouppi.fi • Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.fi • Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com • Vantaa** Helsinki Caravan (09) 2766 560 www.helsinkicaravan.fi • Vantaa J. Rinta-Jouppi Oy (09) 2525 7500 www.rintajouppi.fi Adria-autojen ja vaunujen jälleenmyyjät (*vain autot, **vain vaunut) • Kuopio J. Rinta-Jouppi Oy 017 368 3000 www.rintajouppi.fi • Lahti J. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1310 www.rintajouppi.fi • Lappeenranta J. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1340 www.rintajouppi.fi • Oulu/Kempele JP-Caravan (010) 387 5000 www.jpcaravan.fi • Rovaniemi* Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net • Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.fi Adora 613 PK –mallin monipuolinen lastenhuone, jossa lasten puuhapaketti (lisäv.) 11 Suositussa Matrix-mallistossa on tarjolla täysin varustellut, kauttaaltaan hopeanharmaat Matrix 50Y Silver Collection -mallit. Kuvan autossa lisävarusteena aluvanteet. Plus ja Supreme -versioiden sisustus, kuvassa Matrix Plus 670 SC. Adria saa jatkuvasti tunnustusta laadustaan: 6 vuotta palkinnoilla König Kunde -asiakastyytyväisyystutkimuksessa. GESAMTSIEGER ERIKOISMALLIT CORAL JA TWIN X –PAKETILLA! Rajoitettu erä Coral–malleja ja Twin SP -retkeilyautoja on nyt tarjolla kattavalla varustepaketilla: TV, antenni, CD-radio ja markiisi asennettuna, veloituksetta kaupan päälle. ASIAKASETU n. 2.200 – 2.600 € mallista riippuen. Tarjous on voimassa rajoitetun ajan ja rajoitettuun erään autoja, kysy saatavuutta kauppiaaltasi! Virtaviivainen puoli-integroitu Coral Adria Adora Adria_Caravan_2_2016_210x297.indd 1 17.5.2016 15.51 AA-kansi_5-2016.indd 2 17.6.2016 12.38
Ehkä maailman reiluin autoliike... Max. rahoitusosuus 8.000€ / 18kk. Ei muita kuluja!* (* Ra ho itu st ar jo uk se t ed el lyt tä vä t m yö nt ei st ä lu ot to pä ät ös tä . Rahoituskorko Osta auto ilman käsirahaa, max. 25.000€.* Joustorahoitus € Käsittelymaksu 9 € / kk, luotonavausmaksu 150 €. Tarjous voimassa 1.7.-31.8.2016 saakka.* Rahoituskorko Tarvitsetko rahaa? % % 1 95 Tutustu rahoitus tarkemmin: www.autoareena.com tarjouksiimme Rahoita autosi. Käsiraha Autoillen kesään AutoAreenan kautta. Palvelemme: arkisin 10-18, lauantaisin 10-15, netissä 24/7 Moukarinkuja 6, 04300 Tuusula | 010 2810 860 autoareena.com Katso koko mallisto nettisivuiltamme ja tutustu samalla myös kattavaan vaihtoautovalikoimaamme. mm. RAM CREWCAB DURANGO STARCRAFT TAHOE DODGE CHEVROLET FORD SUBURBAN F150 Autoareena.indd 1 21.6.2016 12.55
4 www.ammattiautot.fi 5/2016 24 Odotettu uusi Toyota Proace Suomeen Lisää kuormatilaa ja kantavuutta Sisältö Oikeaan suuntaan Vuosia sitä on jo odoteltu, mutta nyt maamme taloudessa on näkyvissä selkeitä pitempiaikaisen kasvun oireita. Monella alalla käänne tapahtui viime syksynä ja tämän vuoden aikana myös autokauppa on nostanut päätään. Uusissa pakettiautoissa kasvuprosentti oli toukokuussa 15,4 prosenttia, mikä tarkoittaa 1071 ajoneuvon myyntiä ja koko alkuvuoden kasvu on mukavat 13,6 prosenttia. Tietenkin kasvun varaa onkin huomattavasti, sillä huippuvuosien määristä tultiin aikanaan kolisten alas. Mielenkiintoista on myös havaita autovalmistajien vilkastunut toiminta, sillä uusia malleja ja moottoreita tuotetaan kiihtyvällä vauhdilla asiakkaiden ihasteltavaksi. Tällä kertaa kyseessä ovat todelliset uudistukset, eivätkä näennäiset facelift-ratkaisut ja onkin kiinnostavaa nähdä mitä uutuudet saavat aikaan myyntitilastoissa ja markkinaosuuksissa. Pakettiautojen myynti toimii yhä signaalina yleisemmistä taloussuuntauksista, sillä noin 90 prosenttia luokan ajoneuvoista hankitaan yrityskäyttöön. PK-sektorin yrittäjät muodostavatkin tämän luokan perusasiakaskunnan ja kun PK-sektorilla menee hyvin, on se todella positiivista koko maan talousnäkymät huomioiden. Vielä suuremmat kasvuprosentit alkuvuodelle löytyvät kuorma-automarkkinoilta ja kesäkuun alkuun mennessä myyntimäärä on ollut 1400 kappaletta, mikä tarkoittaa 29 prosentin kasvua. Positiivista on myös loppukeväällä selvästi noussut myyntimäärä alkuvuoteen verrattuna. Rauhallisempaa on sen sijaan edelleen ollut linja-autorintamalla, jossa laskua on alkuvuonna ollut 16,4 prosenttia. Ammattiautot-lehti viettää nyt pienen kesätauon, mutta lomankin aikana olemme mukana Suomen messukesässä. Ammattiautot sekä muut SL-Mediat Oy:n julkaisut löytyvät omilta osastoiltaan esimerkiksi Power Truck Show:ssa Alahärmässä sekä Okranäyttelyssä Oripäässä. Tervetuloa tapaamaan meitä ja kertomaan vaikka osuvia juttuvinkkejä. Toivotamme kaikille lukijoille, asiakkaille sekä yhteistyökumppaneille oikein rentouttavaa kesää ja palataan asiaan elokuun puolella! Tapani Palo tapani.palo@sl-mediat.fi 18 Volkswagen-hyötyajoneuvot Amarok rokkaa tykimmin Uudistunutta teknologiaa Ford EcoBlue vie dieselmoottorit seuraavalle tasolle 12 Jaxal kuomut asennettuna! 330x180x130 ja 406x180x155 3590€ alv 0% KÄRRYT HETI SUURVARASTOSTA ! ATLAS 2700 050 91 8080 Näiden lisäksi yli 50 eri mallia varastossa Suomen Myydyin lavetti vuodesta 2008 Niitunniskantie 6 TURKU 050 591 8080 ? Espoo ? Tampere ? Kuopio ? Haapavesi ? Tuuri ? Salo ? Jämsä ? Marttila ? Ajosillat + vinssi ? Lavakoko 406x198cm ? Kok. massa 2700kg ? Kantavuus 2030kg ? 30cm alumiinilaidat ? Nokkapyörä ? Turku ? Pori ? Rauma 105€/kk (36kk)* *kysy rahoitus ehdot Tuo Vanha kärry vaihd ossa! ? Kolmikaato-kippikärry ? Lavakoko 306x175cm ? Kok. massa 3000kg ? Kantavuus 2200kg ? 35cm alumiinilaidat ? 65cm verkkolaidat! ? Sähköhydrauliikka! alv0% 4995€ Klapivarustus Sähkökippi+ Verkkolaidat +käsipumppu UDK 3000 146€/kk (36kk)* 42 Merkkikohtaista erikoisosaamista AutoStudio äänentoiston ja -vaimennuksen ykkönen 32 Hybridivoimaa monipuoliseen käyttöön Mitsubishi Outlander PHEV 38 Tekemisen meininkiä Lahdesta Hyötyajoneuvokeskus varustelee kaikki ajoneuvot s4 ja 57_AA_5-16.indd 4 21.6.2016 12.53
NV200-malliston EU-yhdistetty kulutus 4,9–7,3 l/100 km, CO 2 -päästöt 130-131 g/km. NV400-malliston EU-yhdistetty kulutus 6,8–8,6 l/100 km, CO 2 -päästöt 177–217 g/km. Navara-malliston EU-yhdistetty kulutus 6,4–7,0 l/100 km, CO 2 -päästöt 169–183 g/km. e-NV200-malliston CO 2 -päästöt g/km. *Valmistajan takuu 5 vuotta tai 160 000 km kaikille Nissan-hyötyajoneuvoille (poislukien e-NV200, jolle valmistajan takuu on 5 vuotta / 100 000 km sähköauto-osien osalta ja 3 vuotta / 100 000 km muun ajoneuvon osalta). UEFA Champions Leaguen virallinen hyötyajoneuvo. OMAA LUOKKAANSA – SEKÄ TYÖMAILLA ETTÄ PELIKENTILLÄ. (Autoveroton hinta 31 682,00 €, autovero 1 366,43 €. Hinta sisältää toimituskulut 600 €) ALK. 33 649 € NISSAN e-NV200 (Autoveroton hinta 26 399,60 €, autovero 4 704,19 €. Hinta sisältää toimituskulut 600 €) ALK. 31 704 € NISSAN NV400 (Autoveroton hinta 28 725,63 €, autovero 3 392,16 €. Hinta sisältää toimituskulut 600 €) ALK. 32 718 € TÄYSIN UUSI NISSAN NAVARA (Autoveroton hinta 18 950,97 €, autovero 4 893,72 €. Hinta sisältää toimituskulut 600 €) ALK. 24 445 € NISSAN NV200 NYT VIIDEN VUODEN / 160 000 KM TAKUULLA * Meiltä löydät sopivan auton työhön kuin työhön. Tarjoamme asiakkaillemme kattavan hyötyajoneuvomalliston. Löydä omasi lähimmältä Nissanjälleenmyyjältä. Aja liiketoimintasi uudelle tasolle. KAIKILLE NISSANHYÖTYAJONEUVOILLE 30229785_LCV_2016_range_FIN_210x297.indd 1 6/15/16 12:31 PM Nissan 5.indd 1 21.6.2016 12.54
TRAKTORIT TRAKTORIT UUTUUS! 41 Hv 4x4 Kartanonherrantie 9, 02920 ESPOO kehä III. p. 040 553 2428 NOPEAT TOIMITUKSET KOTIIN ASTI. YLI 150 HUOLTOPISTETTÄ. MODULARBOX OY KOKO MAAN KONEKAUPPA PYRKIJÄ E-480 Käsiraha 0,loput 99,-/kk. Uutuus SÄHKÖMOPO/ SÄHKÖPYÖRÄ Toimii kaasukahvasta vääntämällä tai polkemalla polkimista sähköavustuksella tai ilman. 1890 ? Suomessa koottu. Lithium 36V 10 Ah akku, Ajomatka 80 km, Max. nop. 25 km/h, Ei tarvita ajokorttia ei vakuutuksia. +tk KATSO ESITTELYVIDEOT www.tgb.fi KATSO ESITTELYVIDEOT www.rally.fi KAIKILLA TUOTTEILLA 2 v. TAKUU EI TARVITSE AJOKORTTIA TOIMITUKSET AJOVALMIINA KOTIIN ASTI! Finman Sähköskootteri 4-pyörä. Nop. 15 km/h. Ajomatka 50 km, Isot renkaat. Käsiraha 0,loput 75,-/kk. E-500 PYRKIJÄ Käsiraha 0,loput 75,-/kk. Suomen suosituin! Takuu 2 v. 2490 ? +tk Suomessa koottu. CITY JA GOLF 1300 Käsiraha 0,loput 99,-/kk. CITY 4490,-+tk GOLF 4790,-+tk USA Sähköskootteri Nop. 15 km/h. Ajomatka 60 km. CITY JA GOLF 800 USA Sähköskootteri Nop. 15 km/h. Ajomatka 60 km. Käsiraha 0,loput 99,-/kk. CITY 3190,-+tk GOLF 3490,-+tk Käsiraha 0,loput 110,-/kk. Tieliikenne 3490 ? +tk Maasto VINSSI kaupanpäälle! 250 Rally USA 250 2990 ? +tk Suomen suosituin mönkijä. USA 2000 Käsiraha 0,loput 149,-/kk. 6990 ? +tk SÄHKÖMOPO 3-PYÖRÄ Max.nop.45 km/h. Halpa vakuutus! Rekisteröity 2:lle. Ei tarvitse ajokorttia. Yhdellä latauksella jopa 80 km! Lataaminen tavallisesta pistorasiasta. (Vastaavilla ominaisuuksilla muut merkit n. 2500 ?) PYRKIJÄ E-300 Käsiraha 0,loput 50,-/kk. Suomessa koottu. Hienoin sähköpyörä, 36 V 10 Ah akku, 8 vaihdetta, 5 tehoaluetta, Ajomatka 80 km, 28?renkaat. 1690 ? +tk Nop. 15 km/h. Ajomatka 60 km. MARKKINOIDEN HIENOIN! Sähköskootteri PANORAMAKATOLLA! CITY 1500S Käsiraha 0,loput 150,-/kk. USA ERIKOISERÄ (5990,-) 5490 +tk ? NYT MADE IN TAIWAN VUODEN TAKUU! KAUPANPÄÄLLE Vinssi, Taka-Boxi, Perävaunupistoke Arvo 890 ? Ohjaustehostin. Säädettävät iskunvaimentimet lisäsäiliöillä. Tasauspyörästö takana +100% lukolla 4x4 Vetokyky yli 900 kg Isoin maavara 30,5 cm Aito 100% 4-veto 26" Testivoittajarenkaat ym. 83 Hv EFI Blade550 6990 ? +tk Käsiraha 0,loput 149,-/kk. 8990,7660 ? +tk Käsiraha 0,loput 159,-/kk. 9990,Blade550 EFI+EPS OHJAUSTEHOSTINMALLI 1000i V-Twin MAX EFI Käsiraha 0,loput 219,-/kk. 9990 ? +tk 11490,12990,11990 ? +tk Käsiraha 0,loput 250,-/kk. 1000 V-Twin PRO EFI+EPS Otamme vaihdossa mönkijät, mp:t ym. EUROOPAN YKKÖSMERKKI TGB 50 VUOTTA! Modularbox 5.indd 1 21.6.2016 12.57
Täydellisyys. Estetiikka. Intohimo. Setra ComfortClass ESPOO Lommilanrinne 3, 02740 Espoo | Juha Mäenpää 010 569 3617, Janne Perheenmies 010 569 3616 KOUVOLA Savonsuontie 8, 45720 Kuusankoski, Kai Lampi 010 569 3642 TAMPERE Jasperintie 1, 33960 Pirkkala , Harri Heino 010 569 3618 vehobus.fi Setra-bussit ovat kansainvälisesti tunnettuja korkeasta laadusta ja tinkimättömästä matkustusja ajomukavuudesta. Hiljainen matkustamo ja pehmeä jousitus lisäävät matkustusmukavuutta entisestään. Ajomukavuutta, turvalli suutta ja taloudellisuutta lisäävät PowerShift-vaihteisto, ESP-ajo vakaudenhallinta, hätäjarrutusassistentti sekä kaistavahti. Nyt saatavilla myös takaoviversio. Autojen erinomaista aerodynamiikkaa parantaa 70 mm laskeutuva ajoasento. Se yhdistettynä taloudelliseen MB OM 470 Euro 6 -moottoriin (10,7 l / 428 hv) varmistaa Setran polttoainetalouden turistibussien huipulla. Veho 5.indd 1 21.6.2016 12.57
8 www.ammattiautot.fi 5/2016 Standard – Keskittämällä kustannustehokkuutta! Standard sisältää perusvarusteiden asennuksen sarjatuotantona. Näin saavutetaan kustannustehokkuutta, korkeaa asennuslaatua sekä lisätään toimitusvarmuutta. Esimerkkeinä lisävarustekampanjat, esittely-, työsuhdeja vuokraamoautot sekä käytettyinä maahantuotavat autot. Huom. Kysy myös teippauksia ja myyntikuvausta! Retail – Apua automyyntiin! Retail on kehitetty tueksi automyyjille lisäämään varustemyyntiä. Merkkija mallikohtaiset varusteet löytyvät verkkokaupastamme osoitteessa Assistore.fi, missä automyyjät voivat tilauksen lisäksi tehdä myös lisävarustetarjouksen ja liittää sen autotarjoukseen. Automyynti voi samassa osoitteessa seurata myös autojen toimitustilannetta. Pro – Varusteratkaisut ammattilaisille kovaan käyttöön! Pro löytää ratkaisut suuryritysten tuotantoautojen varusteluun! Kehitämme ja vakioimme varustekokoonpanoja yhteistyössä automyynnin ja käyttäjien kanssa ottaen huomioon erilaiset käyttötarkoitukset. Tuotanto integroidaan autojen tehdastoimitukseen ja toteutetaan koulutettujen asentajien toimesta! YOUR BRAND. OUR DELIVERY. Assistor Oy Ab on useiden autovalmistajien ja –maahantuojien sertifioima logistiikkakumppani ja juhlimme tänä vuonna 50:ttä toimintavuottamme. Olemme kehittäneet Assix-lisävarusteluratkaisut automarkkinoiden tarpeisiin. Varustelemme vuosittain yli 11 000 uutta ajoneuvoa. Lue lisää Assix.fi Lisävarusteluratkaisut ammattilaisille Varustelemme vuosittain 11 000 uutta ajoneuvoa. HT-Voitelutalo Olemme mukana 12.–13.8.2016 Powerpark, Härmä Q8Oils virallinen maahantuoja % 040 120 8888 AA uut 5 ja.indd 8 21.6.2016 12.49
• Voi ajaa B-kortilla • 100 km/h • Vuode kahdelle • Perävaunun vetopaino jopa 3.500 kg • Saatavissa myös Hi-Matic automaattivaihteistolla • Hinta alkaen 44.700 €, sis. alv 24% * • Autovero € W W W. I V E C O . F I Iveco Daily matkailuauto * Hinta alkaen mallille Daily 35S13V 16m 3 , hinta sisältää toimituskulun 600 €. Kuvan auto lisävarustein. IVECO Daily 35S17A8 V 16m 3 ”Retkeilyauto” 8-v ZF-automaatti, 170 hv, B-kortilla, LUKSUSSISUSTUS: NAHKAPENKIT, AUDIO -järj., lisälämm. YM. 2+4 hlöä + tav.tilan pit. 3,2 m, 3500 kg perävaunun vetokyky. Pyydä tarjous lähimmältä Iveco-myyjältä! IVECO Daily 35S15V 12m 3 PAKETTIAUTO Vanerit, vetokoukku ym. Tämä auto KSE-509, erikoisnettohintaan 29.490 € + alv Kari Lahtela, p. 0400 158 580, Jyväskylä IVECO Daily 35S13V 9m 3 Vanerit, vetokoukku ym. Tämä auto / ZKU-534, erikoisnettohintaan 28.490 € + alv Pekka Eerola, p. 040 721 0926, Tampere IVECO Daily 35S13V A8 12m 3 ZF 8-vaihteinen automaatti, PAKETTIAUTO Vanerit, vetokoukku ym. Tämä auto / OUV-281, erikoisnettohintaan 29.490 € + alv Timo Hytönen, p. 040 772 6376, Espoo Esittelyautoja erikoishinnoin W W W. I V E C O . F I Pyydä tarjous! Iveco 5.indd 1 21.6.2016 12.57
12 www.ammattiautot.fi 5/2016 Fordin hyötyajoneuvopuoli on tällä hetkellä huimassa vauhdissa sekä Keski-Euroopassa että Suomessa. Kattava mallisto sekä toimivaksi viilattu verkosto tekevät hyvää jälkeä ja Euroopan kasvuprosentit ovat olleet tasaisesti kaksinumeroisia. Suomessa Ford nousi alkuvuodesta pakettiautomarkkinoiden kärkeen ja kuuteen eri luokkaan sijoittuvan ajoneuvomallin suosiosta päätellen merkki aikoo pitää ykkössijansa myös jatkossa. Ford ei luonnollisestikaan vain nauti menestyksestään, vaan tulevaisuutta varten merkki kehittää jatkuvasti uusia innovaatioita, joista tuoreimpina uusi EcoBlue-dieselmoottori sekä monipuoliset avustusjärjestelmät. Tapani Palo Uudistunutta teknologiaa Ford EcoBlue vie dieselmoottorit seuraavalle tasolle F ord on saanut erittäin hyviä kokemuksia EcoBoost-bensiiinimoottoreistaan ja ne toimivatkin pohjana kun merkki alkoi kehittää uuden tyyppistä dieselmoottoria. Kehitystyön tuloksena on nyt markkinoille tuotu uusi Ford EcoBlue-dieselmoottori, jota tullaan käyttämään Transitsekä Transit Custom -mallien voimanlähteenä. Pitkälle viedyn insinööritaidon ansiosta uusi moottori on aikaisempaa suorituskykyisempi ja samalla kuitenkin polttoainekulutukseltaan edeltäjiään maltillisempi. Yksityiskohdilla toimivaan kokonaisuuteen Uuden kaksilitraisen ja nelisylinterisen Euro 6-luokan moottorin teho ja taloudellisuus perustuvat monen teknisen innovaation muodostamaan kokonaisratkaisuun. Tulevaisuudessa myös henkilöautoissa käytettävän EcoBlue-moottorin monikäyttöisyydestä kertoo myös sen tehoskaala, joka on 100-240 hevosvoimaa. Polttoaineenkulutukseltaan moottori on jopa 13 prosenttia edeltäjämalliaan taloudellisempi ja CO2-päästöissä päästään Transit Custom-malleissa alimmillaan 161 grammaan ja Transit-malleissa 174 grammaan kilometTransit Custom -mallisto on monipuolinen ja sopiva ratkaisu löytyy jokaiseen kuljetustehtävään. Ohjaamo on uusissa Transitja Transit Custom -malleissa tuttua Fordlaatua. Kaikesta näkee, että autot on tehty kovaan työntekoon ja loppukäyttäjien toiveita on kuunneltu ratkaisuja tehtäessä. AA uut 5 ja.indd 12 21.6.2016 12.49
5/2016 www.ammattiautot.fi 13 riä kohden. Kokonaisuutta täydentää reippaasti jopa 20 prosenttia noussut alakierrosten vääntö, joka parantaa ajettavuutta entisestään. EcoBlue-moottorin suorituskykyä ja muita ominaisuuksia ei ole saavutettu helposti, sillä Ford on uhrannut moottorin kehitystyöhön valtavasti rahaa ja aikaa. Pelkästään kestävyystestejäkin on suoritettu yli 5,5 miljoonaa kilometriä vastaava määrä. Moottoriteknologia perustuu Fordin matalan kitkan periaatteeseen, jossa on useita nerokkaita yksityiskohtia. Esimerkkinä toimivat symmetrisesti vastakkain asetellut imukanavat, rakettimoottorien materiaaleja hyödyntävä matalan vierintävastuksen turboahdin sekä entistä tarkempi ja hiljaisempi korkeapaineinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Kehitystyön tarkkuudesta kertoo se, että pelkästään venttiilinnostimen ja venttiilin jaon testaamiseen käytettiin yli 1400 eri tekijän mittaustuloksia. Ekologisuutta ja ajomukavuutta Ford EcoBlue-moottori on saatavilla Transit Custom -mallistoon 105-, 130sekä 170-hevosvoiman versioina ja kooltaan isompaan Transitmallistoon Suomeen tarjolle tulevat 130ja 170-hevosvoimaiset voimanpesät. Kaikissa malleissa teho ja vääntö ovat edeltäjiään kehittyneemmät. Perusteellisesti suoritetun testaustoiminnan ansiosta myös luotto moottorin kestävyyteen on korkealla tasolla, mistä osoituksena toimii kahden vuoden tai 60 000 kilometrin huoltoväli. Tulevaisuudessa vaadittavan Euro 6 -luokan päästöarvot EcoBlue on saavuttanut optimoidun polttoainejärjestelmän sekä AdBlue-lisäainetta käyttävän pakokaasuja käsittelevän SCR-menetelmän avulla. Tavaraautoilijoiden usein pitkiä työpäiviä helpottaakseen Fordilla on kiinnitetty huomiota myös ajomukavuuteen ja äänenvaimennus on aikaisempaa parempi. Samalla myös takaiskunvaimennusta on kehitetty ja ohjattavuus on nostettu tarkemmalle tasolle. Transit Custom Kombi -malliin on saatavilla jatkossa myös ylellinen ilmajousitus. Kaikessa onkin selkeästi kuunneltu loppukäyttäjien mielipiteitä tarkoin ja vaativien ammattitehtävien korkeat kriteerit on huomioitu yksityiskohtaisesti. Apujärjestelmillä turvallisuutta sekä ajomukavuutta Uuden moottorin lisäksi Ford tuo hyötyajoneuvomallistoon myös runsaasti uusia kuljettajaa avustavia teknologioita. Turvallisuutta tuovat esimerkiksi henkilöautomaailmasta tutut tutkaja kamerateknologiaa hyväkseen käyttävät törmäyksenestoavustin jalankulkijoiden tunnistuksella, aktiivinen vakionopeudensäädin sekä liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä. Vakiovarustukseen kuuluu päivitetty ESC-ajovakaudenhallintajärjestelmä, jossa on kolme patentoitua Fordin ominaisuutta eli sivutuulen vakautus, aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä sekä kaatumisenesto. Järjestelmät käyttävät automaattisesti avukseen jarruja ja moottorin vääntöä ja näin ennaltaehkäisevät vaaratilanteiden syntymisen. Ajomukavuutta tuovat Transitiin saatavilla oleva Ford SYNC 2 -yhteydenpitojärjestelmä kuuden tuuman kosketusnäytöllä sekä Transit Customin neljän tuuman värinäyttö. Vaihteistona toimii kuusiportainen manuaali, mutta jo loppuvuodesta Fordin uusi EcoBlue-dieselmoottori tuo lisää suorituskykyä ja parantaa polttoainetaloudellisuutta. mukaan markkinoille saapuu myös kuusinopeuksinen automaattiversio etuvetomalleihin. Muuten tarjolla on tutusti runsaasti vetotapavaihtoehtoja ja mallistosta löytyvät luonnollisesti myös alustaja henkilökuljetusmallit linja-autoluokkaan saakka. Transit Custom on Suomessa saatavilla kolmella eri varustelutasolla ja jo vakiovarustelun taso on erittäin korkea, sisältäen esimerkiksi pysäköintitutkan sekä eteen että taakse. Suomen verkosto huippuiskussa Kävimme koeajamassa uutuusmoottorit tuoreeltaan Münchenissä kesäkuussa. Matkan isäntinä toimineet Ford Transitiin on saatavilla edistyksellinen SYNC 2 -yhteydenpitojärjestelmä kuuden tuuman kosketusnäytöllä. Näytöllä ja ääniohjauksella voi hallita audiolaitteita, navigointia sekä matkapuhelinta. Takapään ilmajousitus toimii esimerkkinä Fordin innovatiivisuudesta. Ratkaisu on saatavilla Custom Kombi -malleihin. + Ford EcoBlue-dieselmoottori 2.0-litrainen EcoBlue TDCi (FWD) Tyyppi Turbodiesel, neljä sylinteriä rivissä, poikittainen Iskutilavuus cm 3 1996 Sylinterin halkaisija mm 84.01 Iskunpituus mm 90.03 Puristussuhde 16.5:1 Suurin teho hv (kW) 130 (96) 170 (125) kierros-luvulla 3500 3500 Suurin vääntö Nm 385 405 kierros-luvulla 1500–2000 1750–2500 Venttiili-koneisto DOHC 4 venttiiliä / sylinteri Sylinterit 4, rivissä Sylinterikansi Valettua kevytmetallia Sylinterilohko Valurautaa Nokka-akselin käyttö Matalakitkainen öljyvoideltu hammashihna jousituskuormitteisella kiristimellä, vaihtoväli 240 000 km/10 vuotta Kampiakseli Muototeräksinen, 4 vastapainoa, 5 runkolaakeria Moottorin ohjaus Ford Diesel-moottorin yhteispaineruiskutuksen ohjausjärjestelmä Polttoaineen-suihkutus Yhteispaineruiskutus; 2000 barin ruiskutuspaine; 8-reiän piezo-sähköiset suuttimet Päästöjen hallinta Valikoitu katalyyttinen pelkistys (SCR) urea-lisäaineen suihkutus, Hapetuskatalysaattori ja cDPF Vesijäähdytteinen, korkean paineen EGR Päästötaso Euro 6 Turboahdin Sähköisesti ohjattu muuttuvageometrinen turboahdin Voitelu-järjestelmä Painevoitelujärjestelmä, 0W-30 moottoriöljy Järjestelmän tilavuus litraa 8.3, suodattimella Jäähdytys-järjestelmä Mekaaninen vesipumppu, termostaatilla AA uut 5 ja.indd 13 21.6.2016 12.50
14 www.ammattiautot.fi 5/2016 Transit Custom -mallistossa on sopivia kokovaihtoehtoja kaikkiin tarpeisiin. Myös automaattivaihteisto on saatavilla jo loppuvuodesta. Ford on noussut kärkeen maamme hyötyajoneuvomarkkinoilla ja jatkuvat uudistumiset osoittavat vahvaa halua suunnan säilymiseen. Fordin HYA-myyntipäällikkö Petteri Pajanen ja viestintäpäällikkö Juuso Asp kertoivat maamme hyvien myyntilukujen johtuvan kattavan ja sopivasti hinnoitellun malliston lisäksi toimivaksi viilatusta myyntija jälkimarkkinointiverkostosta. ”Pitkäjänteisen suunnittelun ja jatkuvien koulutusten kautta maamme jokaisessa Ford-liikkeessä on nykyään vankka osaaminen myös hyötyajoneuvopuolella. Tämä koskee myynnin lisäksi luonnollisesti myös huolto-, takuuja varaosapalveluita”, korostaa Pajanen. Koeajolenkeillä Baijerin maisemissa Transitit vakuuttivat monipuolisesti. Alavääntö riittää mainiosti myös täydellä kuormalla ja erityisesti ohjauksen sopivan jämäkkä ajotuntuma miellytti allekirjoittanutta suuresti. Luonnollisesti matka taittui miellyttävimmin 170 hevosvoiman moottorilla, mutta koeajon perusteella Transit Custom tulee kyllä Suomen liikenteessä pärjäämään myös 105 hevosen voimalla mainiosti myös kuormattuna. Ohjaamo edusti vanhaa tuttua Transit-maailmaa ja huomion veikin hiljainen äänimaailma, Kun tarvitaan runsaasti kuljetuskapasiteettia, on Ford Transit varusteltuna 170 hevosvoiman EcoBlue-moottoriin todella toimiva vaihtoehto niin kuljetuskykynsä kuin kokonaiskäyttökustannustensa kautta. sillä äänieristyksen uudistamisessa oli selvästi onnistuttu. Uudistuneet Transit Customja Transit-mallit ovat jo tilattavissa ja ensimmäiset autot saapuvat maahan loppukesällä. Custom mallien hinnat alkavat reilusta 32 000 eurosta ja Transit-mallien hinnat tarkentuvat lähiaikoina. VERKOSSA www.ford.fi AUTOKALUSTEET PAKETTIAUTOOSI HUIPPUTAKUULLA NOSTOVOIMAA PAKETTIAUTOON Tarjoamme törmäystestatuille System Edström -autokalusteille nyt seitsemän vuoden takuun, kun asennuksen suorittaa virallinen asennuspisteemme. Lisätietoja: Ja-Tools Ja-Elektro Oy Timo Houni, myyntipäällikkö System Edström -autokalusteet timo.houni@jaoy.com Puh: 010 3228 486 www.jaoy.com EasyLoad on turvallinen ja tehokas tavaranostin pakettiautoon. Sillä on satoja tyytyväisiä käyttäjiä ympäri Eurooppaa. Katso automallikohtaiset kalusteet ja asennuspisteemme: www.autokalusteet.? EasyLoad-tavaranostin Saatavilla 250 kg ja 500 kg -nostokyvyllä System Edström -autokalusteet • nopeat toimitukset, jopa 1 arkipäivä tilauksesta • mallikohtaiset kalustepaketit vaivattomasti • erinomainen hintalaatusuhde 7 v. takuu! AA uut 5 ja.indd 14 21.6.2016 12.50
SARIS maahantuonti: Alberni Oy Takalantie 26 21500 PIIKKIÖ Martti Alander puh. 050 300 2950 www.alberni.fi SARIS jälleenmyynti: K-Maatalous ja Konekesko www.konekesko.fi Hintoihin lisätään kulut rekisteröinnistä ja luovutushuollosta sekä mahdolliset rahtikulut. Saris takuu 36 kk SARIS PERÄVAUNUT – KUN LAATU RATKAISEE SARIS PKL40 8 m 3 KLAPIVARUSTUKSELLA • 3,5 tn sähköhydraulinen kippivaunu • sisämitat 184 cm x 330 cm järeä apurunko vakaa kipattava SARIS PK30e alumiinilaidoilla • 2,7 tn sähköhydraulinen kippivaunu • sisämitat 170 cm x 306 cm 90 Ah akku, 7 tn kippisylinteri SARIS PKC20E klapivaruatuksella • 2 tn sähköhydraulinen kippivaunu • sisämitat 150 x 270 cm 5 m 3 Tarjous 3950 e alv % SARIS PL2027 lavetti laidoilla • kok.paino 2,7 tn, 204 x 306 cm 2 kpl styrox paketteja vierekkäin, Tarjous 3290 e alv % SARIS PM1820 lavetti kuomulla • kokonaispaino 2 tn, 100 cm kuomu • sisämitat 184 cm x 330 cm Kuumasinkitty Hollannissa ei Kiinassa! SARIS PL1820 LAVETTI LAIDOILLA • kok.paino 2 tn, 194 cm x 406 cm vetokita valuterästä ei peltiä! Kevyet alumiinirampit! SARIS PAK32 1 m rampeilla ja laidoilla • kok.paino 2,7 tn, 204 cm x 406 cm voi kuljettaa myös 6 m tavaraa, Alumiininen lastaussilta lisävaruste SARIS Magnum E300 konevaunu • Kok.paino 3 tn, kantavuus 2,4 tn, 168x306 cm todella järeä, korkeus vain 38 cm, Tarjous 3700 e alv % SARIS Magnum M350 konevaunu • Kok.paino 3,5 tn, 182 cm x 406 cm todella järeä, korkeus vain 38 cm, edullista koneen siirtoa! SARIS FW2000 umpivaunu • Kok.paino 2 tn, 154x306x189 cm Todella vesija pölytiivis! Tarjous 4590 e alv % SARIS DV75 jarruton umivaunu • Kok.paino 750 kg, 134 x 256 x 150 cm pölytiivis, vaikka elintarvike kuljetuksiin! ei pop niittejä ulkopuolella vuotoriski! SARIS PM1827 umpivaunu • kok.paino 2,7 tn, 184x330x190 cm etuviisteellä tai ilman kaikki helat rosteria! Pölytiivis! ALBERNI 6100.3 UMPIVAUNU • Kok.paino 3,5 tn, 204x180x610 cm Lämpöeristys 23 mm uretaani, Kysy myös muita kokoja! ALBERNI 6100 kippaava konevaunu • Kok.paino 3 tn, 180x630 cm, laita 30–40 cm leveys mas 249 cm, pituus max 900 cm, Valmistusmateriaali alumiini ja sinkitty teräs. ALBERNI 3250 kuomuvaunu • kok.paino 750 kg, 150 x 325 cm • kippi, 100 cm kuomu, nokkapyörä Tarjous 1890 e sis.alv!!! Alberni.indd 1 21.6.2016 12.59
Luksusluokan tila-auto henkilöauton ominaisuuksilla, V saa niin kuljettajan kuin matkustajatkin hykertelemään. Tyyliltään V on täysin omassa luokassaan linjakkuutensa, varustelunsa ja sisätilan ensiluokkaisten materiaalien ansiosta. Tutustu muunneltavuudeltaan loistavaan V-sarjaan tarkemmin: www.mercedes-benz.fi/v-sarja Tämän lähemmäksi urheiluautoa ei suurperheen isä pääse. www.facebook.com/MercedesBenzSuomi Kuvan auto AMG-varustein. Tervetuloa koeajolle KehäVehoon! Espoo Lommilanrinne 2-3, 02770 Espoo 010 569 16, etunimi.sukunimi@veho.? Vantaa Ansakuja 3, 01740 Vantaa 010 569 8140, etunimi.sukunimi@veho.? www.vehotrucks.? Olli-Pekka Narvio myyntipäällikkö p. 010 569 3619 Ali Koivisto hyötyajoneuvomyyjä p. 010 569 3701 Aki Uljas hyötyajoneuvomyyjä p. 010 569 3487 Matti Karjalainen hyötyajoneuvomyyjä p. 010 569 3523 Mikko Litja yritysmyyjä p. 010 569 3596 VehoKehä MB V 5.indd 1 21.6.2016 12.59
OY FORD AB 90 vuotta Suomessa. Juhlavuoden kunniaksi Ford Hyötyajoneuvojen edut kesäkuussa: Ford Transit -malleissa 5 vuoden takuu* Ford Hyötyajoneuvoihin 1,9 % rahoituskorko*** Uuteen Ford Rangeriin 5 vuoden takuu** (rahoituksen yhteydessä) (sis. toim.kulut) Uusi FORD RANGER 385 40 €/kk *** Ford Credit 1,9 % -rahoituksella esim. FORD HYÖTYAJONEUVOT – Kuljetusten ammattilaiset Tervetuloa Ford-liikkeeseen valitsemaan omasi. ford.?/hyotyajoneuvot Ford Transit -mallisto on nyt kuljetuskykyisempi ja luotettavampi kuin koskaan ja uusi Ford Ranger 4WD on entistäkin suorituskykyisempi. Ford Hyötyajoneuvojen älykkäät teknologiat, ajettavuus ja kestävyys ovat ominaisuuksia, jotka pitävät sinut kehityksen kärjessä. Rinta_jouppi_AA0516.indd 1 20.6.2016 11.29
18 www.ammattiautot.fi 5/2016 Koeajo Uusi VW Amarok tässä tyylikkäässä tummanharmaassa mattavärityksessä. Katolle saa halutessaan lisävalopaneelin. Tavaratilan pinta-ala on 2,5 neliömetriä ja kuormaa saa parhaimmillaan mukaan yli tonnin. Lavalle on lisätty kiinnityspisteitä ja alaluukun käsittelyä helpottaa jousi, joka keventää luukkua suljettaessa. VW:n uuden infotainment-järjestelmän sydän. Ennakoiva kosketusnäyttö avaa näyttöön valikkoja, kun sormi lähestyy näyttöä. Se nopeuttaa ja helpottaa valikkojen käsittelyä. Volkswagen esitteli Saksassa kesäkuun puolessa välissä uusitun Amarokin. Auto oli saanut nokalleen täysin uuden moottorin, sisätiloja on hiottu tyylikkäämmäksi ja niin vakiokuin lisävarustelistat ovat pidentyneet merkittävästi. Moottorina kehrää nyt VAG:n muutamissa muissa malleissa jo käytössä oleva kolmen litran V6 TDI -moottori, joka oli sovitettu vastaamaan ison nelivetoisen avolavan tarpeita. Moottori täyttää Euro 6 -normit ja ajoneuvossa on erillinen urealiuossäiliö. Esa Suominen V uonna 2009 julkistettu Volkswagen Amarok saa nyt mallisarjansa toisen sukupolven. Malliston merkittävin seikka lienee moottorivaihtoehdot. Aikaisemmin tarjolla olleen kaksilitraisen dieselmoottorin korvaavat nyt kolmelitraiset V6 TDI -dieselmoottorit, joita on tarjolla kolme eri tehoversiota. Tehokkaimmassa myllyssä on 165 kW (224 hv) ja vääntöä 550 Nm. Pykälää pienemmässä on tehoa 150 kW (204 hv) ja vääntöä 500 Nm. Pienimmässä moottorissa tehoa on 120 kW (163 hv) ja vääntöä 450 Nm, mikä on 50 Nm enemmän kuin aikaisemmassa tehokkaimmassa kaksilitraisessa nelisylinterisessä mallissa. Yhteinen nimittäjä on siis kolmen litran iskutilavuus ja V6-muoto. Venttiileitä on neljä joka sylinterissä ja nokka-akselit ovat kannen yläpuolella. Kaikki tehoversiot täyttävät Euro 6 -päästönormit, joten kaikissa malleissa on nyt jo myös ureasäiliö. Vakiona tuleva BlueMotion-teknologia vähentää päästöjä. Ureasäiliön korkki on saman luukun alla kuin polttoainesäiliön korkki ajoneuvon vasemmalla sivulla. Polttoainesäiliön tilavuus on 80 litraa. Tehokkain moottoriversio tulee markkinoille ensimmäisenä. Moottorit ovat vähäpäästöisyyden lisäksi myös korvakuulolta erittäin hiljaisia. Autoa ajettaessa on hyvän äänieristyksen ansiosta vaikea päätellä kumpaa polttoainetta moottori käyttää. Itse asiassa ”saundimaailma” on hyvin muhkea, mutta hillitty. Automaattivaihteiselle 165 kW:n moottorilla varustetulle autolle ilmoitetaan polttoaineen kulutukseksi 7,6 litraa sadalla kilometrillä ja CO2-päästölukema on 199 g/km. Kiihtyvyyttä luvataan 7,9 sekuntia 0-100 km/h. Vaihteistoja on kolmeen eri tehoversioon tarjolla kahta erilaista. kuusivaihteinen manuaalivaihteisto on saatavilla 120 kW:n ja 150 kW:n malleihin sekä kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto 150 kW:n ja 165 kW:n malleihin. Manuaalimallit tulevat markkinoille myöhemmin. Manuaalivaihteistossa on erikseen kytkettävä 4MOTION-nelivetojärjestelmä sekä alennusvaihteisto maastoajoon. Automaattivaihteistossa on jatkuvatoiminen Torsen-tekniikalla toteutettu 4MOTION-neliveto. Maastokäyttöön löytyy erikseen aktivoitava alamäkihidastin joka hoitikin hommansa hyvin tasaisesti ilman nyökyntää. Ristiriipunnat ja muut hankalat maastopaikat sujuvat kivuttomasti, kun noudatetaan hitaan etenemisen taktiikkaa. Matalan painopisteen ansiosta auto pysyy hyvin pyörillään melko jyrkässäkin sivukallistuksessa. Kuskilta loppuu ennen luonto kuin autolta tasapaino, minkä maastotestirata hyvin osoitti. Ei jää jalkoihin Esittelytilaisuuden aikana oli autoa mahdollista kokeilla ääriolosuhteissa niin maastossa kuin maantiellä. Maastorata oli suomalaisille tuttua röykytystä jyrkkine yläja alamäkineen sekä erilaisine ristiriipuntoiVolkswagen-hyötyajoneuvot Amarok rokkaa tykimmin Amarok rokkaa0516aa.indd 18 21.6.2016 12.42
5/2016 www.ammattiautot.fi 19 Amarokin toimisto on taattua Volkswagenia. Toimintoja on paljon, mutta selkeä ja tilava kytkimien asettelu tekee käytöstä helpon. Ohjauspyörä on rallityyliin hieman edeltäjäänsä pienempi. Tyylikkäät kromatut yksityiskohdat ovat tätä päivää jo avolava-autoissakin, kuten myös LED-tyyppiset päivävalot sekä Xenon-ajovalot. Konehuoneessa on kaikki kohdallaan. Ylimääräistä tilaa ei juuri ole. Moottori on miellyttävän hiljainen jo kylmänä käydessään. neen ja sivukallistuksineen. Näistä kaikista Amarok selviytyi helposti ja turvallisesti kokemattomammankin kuljettajan käsissä. Valmistaja lupaa auton selviytyvän puolen metrin vesiesteestä. Päivän aikana oli myös mahdollista testata ilmoitettu huippunopeus, joka on 193 km/h. Saksan moottoritiellä se onnistui laillisesti ja tehtaan ilmoittama arvo todettiinkin testiryhmämme toimesta paikkansa pitäväksi huomioimatta mahdollista mittarivirhettä. Melkoista ”haipakkaa” siis avolavalle. Kyseessä oli 165 kW:n moottorilla ja automaattivaihteistolla varustettu malli. Huomionarvoista kuitenkin on, että auto lipuu maanteillä kuin mikä tahansa katumaasturi. Muutoinkin voidaan todeta, että Amarok ei jää ajotuntumaltaan, -ominaisuuksiltaan eikä suorituskyvyltään mitenkään samankokoisille katumaastureille. Auto on toki iso ja painava, mutta Servotronic tekee käsittelystä kevyttä alhaisissakin nopeuksissa. Servotronic on ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostinjärjestelmä. Hienostunutta tunnelmaa täydentää hiljainen äänimaailma suurillakin nopeuksilla. Auto on yhtä äänetön kuin tämän päivän henkilöautot. Pientä tuulen huminaa oli havaittavissa katetussa ”umpikoppaversiossa”, mutta niin sanottu paljas perusauto oli hyvin hiljainen. Erilaiset lisävarusteet, kuten lisävalot katolla tai lavakaaret rikkovat hieman tuulen suhinaa, mutta näyttävyys vaatii useimmiten veronsa. Premium-luokkaan Uusi Amarok kiilaa tukevasti pick-upautojen premium-luokkaan, jossa kilpailu käydään näinä päivinä lähinnä japanilaisten ja muutamien amerikkalaisten merkkien kesken. Muotoilultaan auto on heti tunnistettavissa sukunsa jäseneksi. Yhdennäköisyys merkin muihin malleihin on ilmeinen. Myös sama suuntaus löytyy sisätiloista. Henkilöautomaisen selkeä ja tyylikäs kojelauta sisältää vielä (onneksi) paljon ”oikeita” ja riittävän suuria katkaisijoita, joita on myös mahdollista käsitellä käsineet kädessä. Sisustusmuovit ovat tukevaa ja rämisemätöntä tavaraa. Niiden puhtaanapito onnistuu varmasti helposti ja väritys on sopivan vaalea, joka keventää ohjaamon tunnelmaa. Katsaus koeajoautojen varusteisiin antaa pientä suuntaa mitä avolava-autoon voi tänä päivänä saada tehdasasennettuna. Kuljettajan toimia helpottamaan on tarjolla VW:n uusi infotainment-järjestelmä. Siihen kuluu esimerkiksi multimediajärjestelmä audiojärjestelmineen ja navigaattoreineen sekä ennakoivine kosketusnäyttöineen. Kojelaudassa on paikka SD-muistikortille ja USB ja AUX IN -liitännät. App Connect -toiminto mahdollistaa älypuhelinten sovellutusten suorittamisen ajoneuvon näytöllä. Peruutuskamera hälytyssummereineen sekä monipuoliset puhelinliitännät ovat tätä päivää. Koeajoautoissa oli myös ”läpyskät” eli ohjauspyörän takana olevat rattivaihteet. Monitoimiratti vastaa toiminnoiltaan nykypäivän henkilöautojen ohjauspyörää. Rengaspainevahti seuraa renkaiden ilmanpaineita langattomasti ja varoittaa kuljettajaa, jos arvot muuttuvat radikaalisti. Ilmastointilaite sekä lämmitettävät istuimet kuuluvat tietysti Amarokin varustelistaan. Post-Collision -jarrutusjärjestelmä pysäyttää ajoneuvon kolaritapauksessa, jotta auto ei jatka kulkuaan hallitsemattomana törmäyksen jälkeen. Amarok on saanut myös uudet istuimet. Penkit tarjoavat maksimaalista mukavuutta sekä ergonomiaa. Penkeissä on runsaasti säätöjä ja esimerkiksi korkeussäädön johdossa 190 senttisenkin kuljettajan pääntila on riittävä ja istuimen pituussäätöönkin jää tällöin vielä varaa. 190 senttisen kuskin taakse jää vielä hyvin tilaa aikuisellekin matkustajalle eli kyse ei ole mistään coupe-auton apuistuimista. Amarokiin on mahdollista saada muistilla varustetut sähkösäätöiset istuimet. Saksalainen ”Terve Selkä Kampanja” on palkinnut uuden Amarokin penkit ergonomiastaan. Ohjaamon ulkopuolelle on myös tarjolla runsas kattaus erilaisia varusteita. Katolle saa lisäpaneelin valoja varten. Lavalle on tarjolla moninaista varustetta. Lavakaarilla saa lisää näyttävyyttä, mutta niistä on hyötyä myös kuorman sidonnassa. Lavan pinta-ala on 2,5 neliömetriä, mitä pyöräkotelot tosin hieman rajoittavat. Kiinnitystä varten on peräkonttiin lisätty kiinnityskiskoja ja lenkkejä. Lava on katettavissa umpinaiseksi ja avolavan päälle saa rullaverhon tavoin toimivan kovan peitteen. Lavalle on tarjolla erilaisia pintoja, kuten karhennettu maalipinta tai vaikkapa alumiininen turkkilevy. Huomion ansaitsee myös takalaitaan lisätty jousi, joka helpottaa melko raskaan takaluukun sulkemista. Pieni, mutta hyödyllinen yksityiskohta. Vain pientä kasvua Mitoiltaan uusi Amarok on vain hieman edeltäjäänsä kookkaampi. Pituus on kasvanut reilut seitsemän senttiä ollen nyt 5,25 metriä ilman vetokoukkua. Leveys ilman peilejä Ergonomisissa istuimissa on runsaasti säätöjä. Tarjolla on myös sähköisesti säädettäviä malleja, kuten tässä. Tällöin asetukset voidaan tallettaa muistiin. Malliston lippulaivalla Aventuralla on oma viimeistelty logonsa. Koeajo Amarok rokkaa0516aa.indd 19 21.6.2016 12.42
20 www.ammattiautot.fi 5/2016 Kun tällainen näkymä ilmestyy peräpeiliin, ei välttämättä usko, että avolava on pyrkimässä ohi. Amarokilta se onnistuu. on kasvanut kymmenellä millillä 1,95 metriin. Korkeus on pysynyt ennallaan. Se on 1,83 metriä. Omapainot alkavat 1,9 tonnista. Lippulaivamalli Aventuran omapainot alkavat 2,3 tonnista. Vedettävä massa voi parhaimmillaan olla 3500 kiloa. Uutta ilmettä on tarjolla uusilla ulkoväreillä, joita on 12 kappaletta. Aina sykähdyttävä tummanharmaa mattaväri pukee Amarokia hyvin. Aventuran saa myös sinisen mattavärinä. Sisustan värejäkin on tarjolla useampia. Amarokia saa myös ”umpikoppaisena”. 20-tuuman renkaat lisäävät näyttävyyttä. Kukkulan kuningas Esittelyn keskipisteenä oli VW Amarok Aventura Launch Edition -erikoismalli. Aventuraan on kasattu runsain mitoin varusteita, joita Amarokiin voi yleensä saada. Aventuraa tullaan valmistamaan rajoitettu erä ja autoja saadaan myös Suomeen. Suomeen tullaan tuomaan 150 kW:n moottorilla olevaa automaattivaihteista mallia Comfortline ja Highline -varustelutasoina. 165 kW:n automaattinen malli tulee Suomeen aina Highlinevarusteltuna. 120 kW:n malli tulee maahan aina manuaalivaihteisena ja myöhemmin saadaan Suomeen myös 150 kW:n manuaalivaihteista mallia. Eri varustelutasojen tarkemmat varusteet selviävät myöhemmin. Amarok tulee olemaan esillä Finnmetkomessuilla Jämsässä syyskuun alussa. Ensimmäiset asiakasautot saadaan maahan lokakuussa lupailee VV-Auto Group. VW Amarokeja on nyt toimitettu maailmalle vuodesta 2009 alkaen lähes puoli miljoona kappaletta. Suomeen rekisteröitiin viime vuonna 291 autoa ja se tuo segmentissään 24,2 prosentin markkinaosuuden. Uusi Amarok kootaan Hannoverissa ja uuden ehomman kuosin ja väkivahvojen moottorien ansiosta on odotettavissa varmasti myynnin kasvua. VV-Auto Group julkaisee uuden Amarokin hinnastot heinäkuussa. VERKOSSA www.volkswagen-hyotyautot.fi Koeajo Jo seitsemättä kertaa järjestettävä Volkswagen-hyötyautojen Apupoika Antero -kesätyökampanja on käynnistynyt. Volkswagen-hyötyautot tarjoaa kampanja-aikana pk-yrittäjien ja yhteisöjen käyttöön veloituksetta pakettiauton ja kesäapulaisen. Pääkaupunkiseudulla kuljetustarpeissa ja niihin liittyvissä pienissä aputöissä auttavat Aputyttö Annukkana 21-vuotias Helmi Kilpeläinen Volkswagen Caddylla sekä Apupoika Anterona 23-vuotias Youssef Svennas Volkswagen Transporterilla. Myös Jyväskylä ympäristöineen saa tänä kesänä oman Apupoika Anteronsa. Jyväskylän lähialueilla yrityksiä avustaa 18-vuotias Juho Manninen Volkswagen Transporterilla. Apupoika Anterot ja Aputyttö Annukka ovat yritysten ja yhteisöjen käytettävissä 6.6.–29.7.2016 välisenä aikana. Yrittäjä voi varata itse varauskalenterista tarvitsemalleen päivälle kesäapulaisen ja pakettiauton. Varaaminen onnistuu helposti myös mobiililaitteilla osoitteessa: www.appari.fi. Palvelu on ilmainen ja apua voi saada yhdeksi tai kahdeksi päiväksi. Appareiden kuulumiset kertoo viikoittain Radio Rockin Jone Nikula & Kesäpojat. Yhteistyökumppanina toimii myös DNA Business, joka tarjoaa appareille liikkuvan työn digivälineet. Apupoika Anteroiden ja Aputyttö Annukan kesää voit seurata Facebookissa osoitteessa www.facebook. com/ApupoikaAntero sekä DNA:n Backstage-blogissa osoitteessa blogit.dna.fi/dna-backstage. Kampanjalla Volkswagen-hyötyautot haluaa olla tukemassa nuorten työllistymistä ja auttaa paikallisia pienyrittäjiä ja yhteisöjä. Apupoika Antero -kesätyökampanja käynnistyi Edustushuvila vuokrattavana yrityksille Jämsän Himoksella Tilat yhteensä lähes 200 m 2 . Majoitustilat kymmenelle hengelle. Keskeinen sijainti uuden kylpyläalueen välittömässä läheisyydessä (300 m), golfkentän 10 tee 60 m, rinteet n. 600 m, Himos Areena n. 700 m... Huippuvarustelu, lasitetuilla terasseilla tilaa 40 m 2 , molemmilla terasseilla lisäksi takat. Piha Himoksen upein, mm. oma par 2! http://digi.sl-mediat.fi/edustushuvila Amarok rokkaa0516aa.indd 20 21.6.2016 12.42