VKO 2013-10 674150-1301 1 nrO. Honda Fireblade KOEAJO Honda NC 700 X KOEAJO Kawasaki Versys 1000 KOEAJO DuCati 1199 Panigale/Panigale S BMW HP4/S 1000 RR MX2 Pikkuluokan vertailussa KtM tehokunkku Kawasaki Z800 Kuuma Ryhmä Jäärata Kari tiainen Yhden testi: 50 000 km käyttötestissä Kawasaki Z1000 Harrikat koeajossa triumph Street triple R uudistui PAL. Hinta: 8,90 € taMMi-HelMi 2013 www.motorrad-leh ti.fi synttärinumero! 1v Yamaha FJR 1300 Koeajo: VERTAILU: maailman nopeimmat
Uutuudet esitellään MP13-näyttelyssä Bike Worldin -osastolla 6k91 Helsingin messukeskuksessa 1.-3.2.2013. Vuonna 2013 Honda esittelee Suomessa massiiviset 13 uutta moottoripyörämallia. Tervetuloa!
Viimeisen vuoden, kahden aikana olen huomannut useita samankaltaisuuksia takavuosien golf-buumin kanssa. Enduro, erityisesti harraste-enduro on tainnut tarjota juuri sopivan yhdistelmän tämän päivän tarpeisiin. Toki puheissa oli tärkeää myös korostaa golfin liikunnallisia vaikutuksia. Kun seuraa sitä rehellisesti sanottuna runsaslukuista enduroharrastajien joukkoa, joka kokoontuu ajopaikoille, tulee väistämättä mieleen muisto sieltä golfkentältä. p ää kir j o i t u s MP-kauPan alan vaaralliset lajit nousivat 2000-luvun alun jälkeen suosioon. Häkkitappelu, vapaajuoksu, eri välineillä hyppiminen, kaikenlainen kaatuilu ja putoilu, sen kaltaiset fyysisesti Moottoripyörät tässä numerossa: 6 Aprilia RSV4 R ABS/Factory ABS 6 Aprilia Caponord 1200 7 Benelli BN 600 7 Benelli Uno C 250 7 BMW Klassikko-konsepti 7 BMW F 800 GT 7, 44 BMW HP4 8 BMW R 1200 GS 44 BMW S 1000 RR 9 Ducati Diavel Strada 8 Ducati Hypermotard/SP 8 Ducati Hyperstrada 9 Ducati Multistrada 1200/S/S Pikes Peak 9 Ducati Monster 20th Anniversary 9 Ducati Panigale R 44 Ducati 1199 Panigale 44 Ducati 1199 Panigale S 10 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 38 Harley-Davidson FXDB Dyna Street Bob 38 Harley-Davidson XL 1200CA/ CB Sportster 1200 Custom 10 Honda CB 500 F 10 Honda CB 500 X 10 Honda CBR 500 R 10 Honda CBR 600 RR 12 Honda CB 1100 12 Honda Goldwing F6 72 Husaberg FE 350 12 Husqvarna Baja 66 Husqvarna TC 250 R 13 Kawasaki Ninja 300 66 Kawasaki KX 250 F 12 Kawasaki ZX-6R 636 13, 28 Kawasaki Z800 58 Kawasaki Z1000 13 KTM 125/200/390 Duke 14 KTM 1190 Adventure/R 66 KTM 250 SX-F 13 KTM 690 Duke R 13 KTM Super Duke R-proto 14 Moto Guzzi California 1400 14 MV Agusta Brutale 800 16 MV Agusta Brutale 1090/R/RR 16 MV Agusta F4/R/RR 14 MV Agusta Rivale 800 72 Sherco 300i Racing 16 Suzuki C 1500 T 16 Suzuki Hayabusa 66 Suzuki RM-Z 250 16 Suzuki V-Strom 1000 Concept 17 Triumph Daytona 675/R 17, 36 Triumph Street Triple/R 17 Triumph Tiger Explorer XC 17 Yamaha XJ6/SP 17, 24 Yamaha FJR 1300 66 Yamaha YZ 250 F w w w.motorrad.fi. Tässä tuntuu löytyneen loistava yhdistelmä, jossa mielekäs sosiaalinen puoli on synkroonissa tehokkaan liikunnallisen elementin kanssa. He ovat työssäkäyviä, elämässään pärjääviä miehiä, jotka haluavat viihtyä samanhenkisessä porukassa ja pitää fyysisestä kunnostaan huolta. Minun golfaamiseni ei edennyt mihinkään. Niissä tietoa ja mielipiteitä vaihdetaan aktiivisesti, samalla sovitaan yhteisistä ajokerroista. Uudet tuulet ovat puhaltaneet trendien maailmassa ja viime vuodet ovat olleet erilaisten extreme-lajien rynnistystä. Yksi tasaisesti kasvava ryhmä tämän pääjoukon sisällä ovat iältään ja elämäntilanteeltaan vastaavassa tilanteessa olevat naiset. Kun kipinä kerran syttyy, voi endurosta sitten siirtyä luontevasti maantiepyörien pariin ja löytää sieltä vastaavankaltaiset positiiviset fiilikset. Jokainen menestyvän miehen merkkejä hamuava alfauros piti tärkeänä myös kovaa fyysistä kuntoa ja sen esittelyä. Muistan kuinka itse tepastelin ensimmäistä kertaa golfkentälle. Erityisen tärkeää on löytää sellaista väkeä, jotka innostuvat aidosti ja sitoutuvat sydänjuuriaan myöten moottoripyöräilyyn. Edellisen laman jälkeen taisi olla maa-alueita tarjolla sopuhintaan, kenties sen takia uusia viheriöitä putkahteli taajaan tahtiin. Golf pelinä ei tietenkään ollut tuolloin mikään uusi juttu, sen pelaaminen vain oli muuttunut mahdolliseksi muillekin, kuin pienelle eliitille, jonka lajiksi golf pitkään miellettiin. Golfin pariin jäivät ne ihmiset, jotka syttyivät pelin tekniseen ja taktiseen vaativuuteen. Harraste-enduro ei ole sama laji kuin se, jossa kansallisen tason huiput kilpailevat. Nurmikolla kävely ei kuitenkaan ole liikunnan eri muodoista se kaikista vaativin. Kävin kaksikin kertaa kaverini Juuson opastuksella huitomassa turvetta, mutta olin toivoton tapaus. Löysää kroppaa pidetään vetelyyden merkkinä, siksi moni tuntuu mielellään kurittavan kehoaan enduropyörän sarvissa. Harraste-enduro on nykypäivän golfia, trendikäs laji jossa sosiaalinen ja liikunnallinen puoli lyövät kättä. Joka viikonloppu ja useimpina arki-iltoinakin ajopaikoille pölähtää keski-iältään noin 35-vuotiaiden miesten porukka. Nyt kun julkkiksetkin hakeutuvat enduron pariin, on todellakin syytä huolehtia tämän hienon moottoripyöräilyn osa-alueen tulevaisuudesta. Päätoimittaja Sami Salonen uusi golf enduro on tulevaisuudelle on tärkeää löytää uusia ihMisiä harrastukseMMe Pariin. Tai sitten lamaa edeltäneen pintaliidon aikaan rakennetut kentät kompuroivat rahoitusvaikeuksissa, niin tai näin, tuon oman ensiputtaukseni aikaan tavallisella taapertajallakin oli mahdollisuus päästä pelaamaan golfia. Mutta viheriöllä tuli katseltua porukkaa, joka oli innostunut ja harjoitteli ja viihtyi. Enduro tuntuu olevan tällä hetkellä kuin uusi golf. Se jos mikä on tehokas tapa houkutella uutta väkeä moottoripyöräilyn pariin. On sanomattakin selvää, että vaikka kaikki itsensä kolhimiseen perustuvat temppuilut vetävät katsojia nettivideopalveluihin, ei monikaan tervepäinen kansalainen ala aktiivisesti harrastamaan vaikkapa katolta putoilua. Eli juuri kuten golfissa aikanaan. Nyt tuntuu olevan erittäin trendikästä sopia liiketapaaminen enduroradalle, samalla käydään ottamassa hiet pintaan pyörillä ja sovitaan työasioiden päälinjat. Tästä on pian kaksi vuosikymmentä aikaa, tuolloin muutamakin kaverini oli hurahtanut tähän uuteen trendilajiin. Endurossa tämä toivottu kehitys on toteutumassa, maastomoottoripyöräilyn lumovoima houkuttaa uusia harrastajia lajin pariin ja samaan aikaan yhteisöllisyydellään sitoo ajomiehet ja -naiset mukavalla tavalla harrastukseen. Samalla enduro tarjoaa myös riittävän kovan fyysisen haasteen ilman älyttömiä riskejä. Kuulumiset vaihdetaan, kommentoidaan ja näköjään nykyään myös työasioita palaveerataan samalla kun harrastetaan. Tapaamisia ja liikeneuvotteluja sovittiin kentille, pelin lomassa luotiin kontakteja ja ylläpidettiin suhteiden verkostoja. Peli ei kiinnostanut yhtään enkä tajunnut edes alkeita. Peruskaavio on karkeasti yksinkertaistaen seuraava: Enduroporukoilla on lukemattomia pienryhmiä sosiaalisen median syövereissä. Porukalla kokoonnutaan ratapaikalle ja siellä pienverkosto toimii täydellä teholla. Se loppui osaltani heti alkuunsa. Väkeä oli tietysti joka sorttia, mutta kovin tohina oli sillä nuorehkojen ja nuorekkaiden miesten porukalla, jotka halusivat korostaa tehokasta imagoaan ja dynaamisuuttaan
Jukka Jääskeläinen on poissa. VErTAILUT 44 Ratavertailu: BMW vastaan Ducati Onko elektronisella jousituksella varustettu BMW HP4 tai Ducati Panigale S todella valovuosia parempi kuin tavallinen S1000RR tai Panigale. rAcINg 92 Jäärata kautta aikojen Ulkoilmaurheilua varjostaa aina sääolosuhteet. INTrO 19 Uutiset meiltä ja muualta MOTORRAD 1 vuotta. 92 Yamaha FJr 1300 Uusi kulmikkaampi kate, ledajovalot ja uusi väritys, ulkoisesti FJR1300 on lähes entisellään. Kuuma ryhmä Päitisin partioluokkaan lähtevä Kuuma Ryhmä treenaa yhteistyötä. 84 Jäärata Kautta historian jäärata on ollut säiden armoilla, mutta aina kausi on ajettu. TESTIT 28 Yhden testi: Kawasaki Z800 Neljä vuosikymmentä ensimmäisen Z 900:n esittelyn jälkeen Kawasaki tuo markkinoille Z-perheen tuoreimman vesan Z 800:n. 66 MX2-luokan crossipyörät Jos haluaa olla pikku-nelareissa kukkulan kuningas, pyörässä ei saa olla mitään heikkouksia. 84 Kuuma Ryhmä Vaikka tänä vuonna Päijänneajo kulkee matalalla profiililla, on kilpailun ympärille syntynyt Kuuman Ryhmän myötä melkoinen mediamylläkkä. 1/2013 S I S Ä L T Ö 43 Vaihtoväli 91 Holeshot 99 Seuraava VAKIOT AJANKOHTAISTA 80 Haastattelu: Kari Tiainen Enduromestari Kari Tiainen jätti tiimipäällikön hommat Kimi Räikkösen motocrosstallissa ja ryhtyi taas kehittämään Exdreames-nimistä elämystehdastaan Espanjan Aurinkorannikolla. UUTUUDET 6 Kaikki 2013 uutuudet Näillä mennään kausi 2013! Melkein kaikki kovat uutuudet ovat esillä myös MP-näyttelyssä. Varsinkin talviset lajit, kuten suomalaiskansallinen moottoripyörien jäärata-ajo ovat usein säiden armoilla. 72 Husaberg FE 350/Sherco 300i Racing Vetailussa kaksi 2013-mallista, uutta ja uudistunutta keskikokoluokan enduropyörää. MoTukka 10 vuotta. Kummallekin löytyy vankkaa kannatusta ja yhtä väkevää vastustusta. 24 w w w.motorrad.fi sisältö 5. PIKAVINKIT 76 Soluvai ilmakumi Valinta solukumin ja perinteisen sisärenkaan välillä on loputon keskustelunaihe. 36 Triumph Street Triple R Hyvästä voi aina tehdä paremman. Uusimman päivityksen jäljiltä siinä on enemmän elektroniikkaa. 38 Harley-Davidson Sportster CA ja Street Bob Juhlavuoden kunniaksi 110-vuotias H-D esitteli muun muassa pari uutta Sportsteria ja päivitetyn Dyna Street Bobin. Haastattelussa Stefan Collin. 96 Hankinnat Koekäytimme kaksi uutta tuotetta, Fluxientin valmistaman led-valon ja EVS:n valmistaman olkatuen. 58 50 000 km käyttötesti: Kawasaki Z1000 50 000 ajettua kilometriä ja perusteellinen analyysi näyttävät mistä Z1000 on tehty. KOEAJOT 24 Yamaha FJR 1300 Yamaha FJR1300:sta on pikkuhiljaa tullut kulttipyörä, jolla on vankka kannattajakunta
Tässä trendissä amerikkalaiset ovat olleet muodinluojan asemassa. Caponordia voi käskeä urNyt todellakin mennään eikä meinata. Se ei johdu ainoastaan jättimäisen tavaratoimittajan Boschin moottoripyöräalan tuotetarjonnan lisäämisestä, vaan myös eurooppalaisten valmistajien valmiudesta vaatia näitä tuotteita, ottaa niitä käyttöön ja antaa tarvittavat impulssit niistä tavarantoimittajalle. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 190/55 ZR 17 (Factory: 200/55 ZR 17), istuinkorkeus 840 mm, tankin tilavuus 18,5 litraa, kuivapaino 186 kg, hinta 20 790 €/24 990 €. Tässä lyhyt kertaus siitä, mitä kaikkea uutta syksyn isoilla messuilla esiteltiin ja millä mennään pian alkavalla ajokaudella. Uusimpien tyylisuuntien tiennäyttäjinä toimivat nyt muut kuin isot japanilaisvalmistajat. Teksti: Ralf Schneider; Kuvat: Valmistajat teknise t tiedot Nestejäähdytetty nelisylinterinen V-moottori, 1000 cm³, 135 kW (184 hv) / 12 500/min, 117 Nm / 10 000/min. Entäpä muut asiat kuin elektroniikka. teknise t tiedot Nestejäähdytetty kaksisylinterinen V-moottori, 1197 cm³, 96 kW (130 hv) / 8700/min, 115 Nm / 7200/min. näillä mennään Tänä vuonna jatkuu moottoripyöräilyn selkeä trendi, jossa eurooppalaiset valmistajat valtaavat markkinoita. Jää kuljettajan päätettäväksi, haluaako hän käyttää niitä pienillä ilta-ajeluilla tai pitkillä reissuilla. heilullisestikin eikä sitä tarvitse ihan aina ajaa nimensä mukaisesti Nordkapiin saakka. Aprilia RSV4 R ABS/Factory ABS Ensimmäisen malliversion esittelyn aikaan RSV4 oli supersporttien joukossa vielä hyvin hiomaton timantti. Nyt Aprilia on hionut sitä entistä hienommaksi. Esimerkkinä näistä käyvät hyvin matkaendurot ja nakupyörät, sekä niiden risteytykset, eli tällaiset matkavarustellut ketterät yleispyörät. Paremman jarrutusvakauden saavuttamiseksi moottorin ja takahaarukan kiinnityskohtia rungossa on muutettu. Siinä ei ole „ankannokkaa“ etukatteen alla, näin pyörän alkuperäinen siluetti säilyy jatkossakin. Kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/240 mm. Eikä kyse ole pelkästään tyylikkyydestä tai trendeistä, nyt vanhan mantereen tehtaat kulkevat myös uuden elektroniikan käytössä suunnannäyttäjinä. Honda on tosin hyvin aktiivinen mallistonsa uudistamisessa, mutta se näyttää nyt ottaneen pienen aikalisän uusimpien elektronisten saavutusten käyttöönotossa. Ainoastaan Kawasaki on tässä suhteessa japanilaisista poikkeus. Toinen tuotekehityssuunta menee kohti pienempiä, kevyempiä ja taloudellisempia moottoripyöriä. Yleisesti voisi todeta voimakkaan suuntauksen olevan kohti pystystä ajettavia pyöriä. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 180/55 ZR 17, istuinkorkeus 870 mm, tankin tilavuus 15 litraa, paino ei ilm., hinta 16 790€. Aprilia Caponord 1200 Aprilia Caponord 1200 on Aprilian vastaus Ducati Multistradalle. Siinä suhteessa se eroaa puhtaasti matkapyörämäisestä edeltäjästään. MP13 näyttelyssä on käsin kosketeltavissa ja koeistuttavissa melkein kaikki kauden 2013 kuumat uutuudet. Nyt koneesta irtoaa 4 hv lisää tehoa koko kierrosalueella uuden pakoputkiston ja uusitun moottorinohjausohjelman ansiosta. Tämän huomaa esimerkiksi tarkastellessa mittaristojen näyttöjä. Täällä ovat isot pyörät olleet aina suosittuja, osin varmasti siksi, että meillä ajetaan taajamien ulkopuolella pidempiä matkoja kuin maissa missä ajaminen on osa kaupunkiliikennettä. Tyylien ja trendien kärjessä kulkevat nyt pyörät, joiden ulkonäkö muistuttaa 1970-luvun klassisia pelejä. Kaudelle 2013 molempia RSV 4 malleja, R ja Factory, on kehitetty edelleen. Nyt jatkokehitetylle versiolle 1197 cm³ koneesta luvataan hyvä vääntömomentti ja reipas suorituskyky. Tämä on enemmänkin yleismaailmallinen suuntaus, jonka vaikutus jäänee meillä pienehköksi. Teräsputkirunko, jossa valualumiiniset lisäosat. 6 uutuudet 1/2013 UU t UU d e t Malliesittely. Reilusti yli puolet seuraavilla sivuilla esitellyistä uutuuksista tulee eurooppalaisilta valmistajilta. Café Racerit ovat nosteessa, samoin kevyesti katetut Bagger-tyylin cruiserit. Alumiinirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/220 mm
Kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/210 mm. Esittelykoeajo tulossa keväällä. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 180/55 ZR 17, istuinkorkeus 800 mm, paino tankattuna 213 kg. BMW Klassikko-konsepti BMW Klassikko-konseptin avulla BMW juhlistaa 90-vuotista taivaltaan moottoripyörävalmistajana sekä saman ikäistä bokserimoottoria. Sen vuoksi müncheniläiset haluavat tehdä juhlapyörän. teknise t tiedot Nestejäähdytetty nelisylinterinen rivimoottori, 999 cm³, 142 kW (193 hv) / 13 000/min, 112 Nm / 9750/min. Tämä pieni yksisylinterinen on myös nätti moottoripyörä. Hinta avoin. Teräsputkirunko, jossa valualumiiniset lisäosat, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/240 mm. Varmasti myös Honda Hornetin myyntimenestys Italiassa on vaikuttanut tämän nakupyörän esikuvan valintaan. Se oli näin jo tarunhohtoisina aikoina aina kuusisylinteriseen 900 Sei malliin saakka. teknise t tiedot Nestejäähdytetty yksisylinterinen moottori, 249 cm³, 18 kW (25 hv) / 9000/min, 21 Nm / 7000/min. Alumiinirunko, 46 mm USD-haarukka semi-aktiivisella vaimennuksen säädöllä. Niinpä he näyttivät Eicma messujen lehdistötilaisuudessa lopuksi tämän kuvan. teknise t tiedot Nestejäähdytetty kaksisylinterinen rivimoottori, 798 cm³, 66 kW (90 hv) / 8000/min, 86 Nm / 5800/min. BMW F 800 GT „GT“ nimi ei tässäkään tapauksessa petä, sillä myös F 800 on mallinimensä veroinen reipasliikkeinen maantiennielijä, Gran Turismo. Istuinkorkeus ei ilmoitettu, tankin tilavuus 7 litraa, paino tankattuna 155 kg. Istuinkorkeus 800 mm, tankin tilavuus 15 litraa. Lisäksi HP4 sai kevyemmät, yhdestä kappaleesta tehdyt jarrusatulat ja uuden äänenvaimentimen. Hinta 29 125,17 €. Renkaat edessä 100/80-17, takana 130/70-17. Paino tankattuna 220 kg, hinta avoin. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 180/55 ZR 17. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 200/55 ZR 17, istuinkorkeus 810 mm, tankin tilavuus 17,5 litraa, paino tankattuna 203 kg. HP:n paremmuus perustuu semiaktiiviseen jousitukseen, optimoituun luistonestoon ja Race ABS:ään. Alumiinirunko, 43 mm perinteinen etuhaarukka, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/265 mm. Ensimmäisten kappaleiden uskotaan valmistuvan 2013 puolivälistä alkaen. Hinta 13 810,86 €. w w w.motorrad.fi uutuudet 7. Calafatin radalla Espanjassa se oli runsaan sekunnin kierroksella nopeampi kuin yhtä tehokas mutta vähemmän raflaavalla elektroniikalla varustettu S 1000 RR. Se näyttää tutulta monelle Motorradin lukijalle. Benelli Bn 600 Benelli BN 600:n ulkoiset muodot eivät paljasta juonta heti, mutta jo toisella silmäyksellä huomaa Hondan olleen esikuvana tälle uudelle Benellin nelisylinteriselle moottorille. Samalla se on myös dynaaminen arkiajokki, jossa on normaalia parempi ajoviimanja sateen suojaus, aivan miten kuljettaja haluaa. Benelli Uno C 250 Uno, due, tre – Benellin tyyppimerkinnät ilmaisevat perinteisesti sylinterien määrän ja iskutilavuuden. teknise t tiedot Nestejäähdytetty nelisylinterinen rivimoottori, 60 kW (82 hv) / 11500/min, 52 Nm / 10500/min. Teräsputkirunko, yksi etuja takajarrulevy, Ø ei ilmoitettu. BMW HP4 High Performance 4:n ominaisuuksista voitte lukea jo tästä lehdestä
teknise t tiedot Ilma/nestejäähdytetty kaksisylinterinen bokserimoottori, 1170 cm³, 92 kW (125 hv) / 7700/min, 125 Nm / 6500/min. Paino tankattuna 198 kg (SP 194 kg, Hyperstrada: 204 kg). Pienemmästä 821 cm³ iskutilavuudesta huolimatta siinä on pidempi isku kuin 848:n moottorissa sylinterin halkaisijan ollessa selkeästi pienempi. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 180/55 ZR 17, istuinkorkeus 870 mm (SP: 890 mm, Hyperstrada: 850 mm). BMW R 1200 GS Uudistuneesta Gessusta on puhuttu jo varmaankin aivan tarpeeksi, nyt pitäisi päästä sanoista tekoihin. Teräsputkirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 305/276 mm. Renkaat edessä 120/70 R 19, takana 170/60 R 17. teknise t tiedot Nestejäähdytetty kaksisylinterinen V-moottori, 821 cm³, 81 kW (110 hv) / 9250/min, 89 Nm / 7750/min. Joka tapauksessa ensimmäiset kuuloja jytinähavainnot on jo tehty ja paikalla olleet ovat todenneet uuden moottorin äänen olevan yllättävän mehevä. Toki nämä matkavarusteet on saatavilla myös molempiin Hypermotardin versioihin. Vielä pitää kuitenkin hetki odottaa, sillä ensimmäiset koeajot on vasta ajettu ja juttu siitä tulossa myöhemmin. Todiste uuden bokserin moitteettomasta moottorin käynnistä. Todennäköisesti KTM 990 Supermoto T:n menestys on inspiroinut Ducatin tuotesuunnittelijoita. Hinta 17 928,31 € (SP: 22 365,31 €, Hyperstrada 19 363,65 €). Ducati Hypermotard/SP Miksei uusi Hypermotard saanut moottoria Streetfighter 848 -mallista. Hinta 21 048,40 €. SP mallissa on pidemmät joustomatkat ja paljon hienoja osia, kuten taotut vanteet, alumiininen ohjaustanko ja radiaalikiinnitteinen etujarrun pääsylinteri. Matkantekoon sopivat osat, kuten pehmeämpi satula, korkeampi tuulilasi, sivulaukut ja keskiseisontatuki tekevät Hyperstradasta sopivamman ajokin matkailuun tai jokapäiväiseen ajoon kuin Hypermotardit ovat. Keskituella seisova pyörä ei juurikaan reagoinut heilahtamalla avattaessa kaasua, pitkittäisestä kampiakselista huolimatta. 8 uutuudet 1/2013 UU t UU d e t Malliesittely. Hyperstradan istuinkorkeus on 850 mm, Hypermotardin korkeus on 870 mm ja kireämmän SP:n 890 millimetriä. Tämä antaa moottorille paljon vääntöä pienille ja keskikierroksille. Ducati Hyperstrada Toisin kuin Hypermotard SP, eli saman konseptin urheilullisempi ja korkeampi versio, on Hyperstrada etuhaarukan lyhyemmän joustomatkan (150 mm 170 millimetrin sijaan) takia selkeästi matalampi. Istuinkorkeus 850/870 mm, tankin tilavuus 20,0 litraa, paino tankattuna 238 kg. Teräsputkirunko, jossa valualumiiniset lisäosat, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 305/245 mm
Ducati Diavel Strada Mainoksessa se näytetään sunnuntai-aamuisen suosikkitien moottoripyöränä, joka jättää taakseen jopa AMG-Mercedeksen. Kevyempi vauhtipyörä parantaa kiihtyvyyttä. Mutta toisaalta aika moni Diavel-kuski haluaisi ajella pitempiäkin matkoja. Pyörän esittelykoeajo julkaistiin Motorradin viime numerossa (10/2012). Punaiset tankki ja lokarit, runko maalattuna kultapronssivärillä ja kaksiventtiiliset kannet ilmajäähdytetyssä moottorissa. Istuinkorkeus 825 mm, tankin tilavuus 17 litraa, paino tankattuna 189 kg. Diavel on yksi historian miehekkäimmistä ja ronskeimmista pyöristä, sivistynyt paholainen. Vakiomallissa on herkkuja kuten uusi ABS, uudet valonheittimet ja korkeampi tuulilasi. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 240/45 ZR 17, istuinkorkeus 770 mm. Hinta 29 542,65 € (Touring), 32 152,65 € (Gran Turismo), 33 457,65 € (Pikes Peak). Ducati monster 20th Anniversary Onko siitä jo tosiaan 20 vuotta. Istuinkorkeus 800 mm, tankin tilavuus 13,5 litraa (696: 15 litraa). Titaaniset kiertokanget ja erikoispäällysteiset keinuvivut mahdollistavat korkeammat kierrosluvut. Ducati multistrada 1200/S/S Pikes Peak Se mikä saa Multistrada S-mallit aivan kuin roikkumaan taivaasta tulevassa koukussa ja liukumaan kuoppien yli tasaisesti, on semiaktiivinen jousitus. Todella roteva matkapeli. Tämä Skyhook-systeemi on uusi järjestelmä, joka sopeuttaa vaimennuksen kulloisenkin ajotilanteen mukaan. teknise t tiedot Nestejäähdytetty kaksisylinterinen V-moottori, 1199 cm³, 119 kW (160 hv) / 9500/min, 128 Nm / 8000/min. Tankin tilavuus 17 litraa, paino tankattuna n. Tätä kelpaa katsella vielä tänä päivänäkin. Pikes Peak ylpeilee puolestaan Racing-värityksellään ja keveillä vanteillaan. teknise t tiedot Nestejäähdytetty kaksisylinterinen V-moottori, 1199 cm³, 110 kW (150 hv) / 9250/min, 125 Nm / 7500/min. Koska sarjan säännöt eivät salli esimerkiksi toisenlaisten kiertokankien asentamista, Ducati loi tämän R-version MM-sarjan kisapelin kehitysalustaksi. Siksi Ducati tuo 2013 mallistoonsa Diavelista Strada mallin. teknise t tiedot Ilmajäähdytetty kaksisylinterinen V-moottori, 1079 cm³ (696: 696 cm³, 796: 803 cm³), 74 kW (100 hv) / 7500/min (696: 55 kW (75 hv) / 9000/min, 796: 64 kW (87 hv) / 8250/min), 103 Nm / 6000/min (696: 69 Nm, 796: 78 Nm / 6250/min). Todellisuudessa Diavel ja leppoisa sunnuntai-aamu ovat kaukana toisistaan. Istuinkorkeus 850 mm, tankin tilavuus 20 litraa, paino tankattuna 234 kg (Pikes Peak: 232 kg). Kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/245 mm. teknise t tiedot Nestejäähdytetty kaksisylinterinen V-moottori, 1198 cm³, 143 kW (195 hv) / 10750/min, 132 Nm / 9000/min. Ducati Panigale R Tulevalla Superbiken MMkaudella Panigale joutuu todelliseen testiin. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 190/55 ZR 17. Motorradin tässä numerossa on testi, jossa ensimmäistä kertaa nähdään kiistaton totuus Panigalen ja Panigale S:n iskukyvystä radalla huippukuskien ajamana. 230 kg, hinta 29 673,31€. Hinta 19 102,65 € (ABS) (696 (ABS): 14 177,97 €, 796 (ABS): 16 623,31 €). Hinta 48 204,31 €. Teräsputkirunko, jossa valualumiiniset lisäosat, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/245 mm. w w w.motorrad.fi uutuudet 9. Alumiini-Monocoque-runko, moottori kantava rungon osa, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 330/245 mm. Kyllä on, ja tältä ne näyttivät silloin, ensimmäiset Monsterit. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 200/55 ZR 17. Teräsputkirunko, jossa valualumiiniset lisäosat, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/245 mm. Ja koska näitä pyöriä pitää valmistaa Superbiken luokituksen vaatimat 3000 kpl, saavat monet todelliset Ducati-fanit myös MM lähtöruudukon ulkopuolella nauttia tästä menopelistä. Siinä on tuulilasi, sivulaukut ja sissybar, johon on mukava nojailla. Paino tankattuna 185 kg (696: 178 kg, 796: 180 kg). Teräsputkirunko, jossa valualumiiniset lisäosat
Tankin tilavuus 15,7 litraa (X: 17,3 litraa, CBR: 15,7 litraa). Teräsrunko, yksi levyjarru edessä ja takana, Ø 320/240 mm, renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 160/60 ZR 17, istuinkorkeus 790 mm (X: 810 mm, CBR: 790 mm). Se saa nyt kunnian edustaa molempien Sportster 1200 Customien, Fat Boy Specialin, Heritage Softail Classicin ja Road Kingin juhlamalleja. Honda CBR 500 R Edullinen uusi urheilumoottoripyörä on harvinaisuus. teknise t tedot Ilmajäähdytetty kaksisylinterinen V-moottori, 1690 cm³, 62 kW (84 hv) / 5010/min, 136 Nm / 3500/min, teräsputkirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 300/300 mm. Suunnittelijoiden valitsema jalo pronssisävyinen Anniversary-maalaus edustaa merkkipäiviä edustavasti. Paino tankattuna 192 kg (X: 196 kg, CBR: 194 kg. Ne sopivat kuitenkin myös loistavasti uusiin eurooppalaisiin ajokorttisäännöksiin. Jousitusja istuinmukavuuden parantaminen tekee istuinkorkeudesta 2 cm suuremman, painoa tulee neljä kiloa lisää ja hankintahinta nousee 500 eurolla. Kysy omaasi lähimmältä Yamaha-jälleenmyyjältäsi. Se ei kuitenkaan pidä paikkaansa, Harley-Davidson juhlii tänä vuonna 110. Istuinkorkeus 750 mm, tankin tilavuus 22,7 litraa, paino tankattuna 407 kg. 2011 FZ8-N -pyöriä erikoishintaan: 9.993,78 € (sis. Kaikkien muiden mallien edustajana tässä on mahtava E-Glide. Istuinkorkeus 823 mm, tankin tilavuus 18,1 litraa, paino tankattuna 193,4 kg. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 180/55 ZR 17. syntymäpäiväänsä ja tuo sen vuoksi markkinoille monta Anniversarymallia. Se on silmiinpistävin muutos uudessa 600-kuutioisessa supersportissa. Hinta alkaen 29 740,09 €. Useimmat kunnianhimoiset aloittelijat etsivät pyöriä käytettyjen markkinoita. Hinta 13 999 €. Vääntävä ja miellyttäväkäytöksinen moottori tottelee sinua juuri niin kuin haluat. Tämä osoittaa, mille markkinoille CB/CBR 500 on pääsääntöisesti suunnattu. FZ8-N on riisuttu, urheilullinen moottoripyörä, jonka voima ja oikea asenne näkyvät myös muotoilussa ja ulkonäössä. Eikä saa unohtaa myöskään paksummin pehmustettua istuinta. FZ8-N voimaa ja asennetta nyt alle kymppitonnin! www.facebook.com/yamahasuomi www.yamaha-motor.fi Toimi nopeasti ja varmista omasi -erä vm. Honda CB 500 X Ohjaustanko on leveämpi, etujousituksen joustomatka pidempi (140 mm 120 millimetrin sijaan), tuulilasi ja lyhyt ”kärsä” muuttavat pelkistetyn F:n hieman matkaenduron suuntaan tai paremminkin matkafunbikeksi. teknise t tiedot Nestejäähdytetty nelisylinterinen rivimoottori, 599 cm³, 88 kW (120 hv) / 13500 /min, 66 Nm / 11 250/min. Toisella silmäyksellä asiantuntija huomaa uuden Showan valmistaman Big-Piston-etuhaarukan ja uudet vanteet. Honda CBR 600 RR Uusi ilme, tai oikeastaan uusi etukatteen muotoilu. Uuden tuotantostrategian mukaan esimerkiksi näiden pyörien 500-kuutioiset kaksisylinteriset moottorit valmistetaan Thaimaassa ja myös moottoripyörien kasaus tapahtuu siellä. Edullisempaa Dyna Street Bobia on uudistettu muuten ilman Anniversary-statusta. Pyörät ovat edullisia, niissä on ABS-jarrut vakiona, ne ovat nättejä ulkonäöltään ja todennäköisesti helppoja ajaa. Hinta 7 490 € (X ja CBR: 7 990 €). 10 uutuudet 1/2013 UU t UU d e t Malliesittely Honda CB 500 F Honda muutti tuotantolinjaustaan, jonka mukaan aiemmin Hondan Japanin ulkopuolisilla tehtailla valmistettiin vain alle 125-kuutioisia ja yksisylinterisiä moottoreita. Alumiinirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/220 mm. Harley-Davidson electra Glide Ultra limited Uudet Harrikat esiteltiin taas niin aikaisin viime vuonna, että ne tuntuvat melkeinpä 2012 malleilta. Ei pelkästään ajaessa, vaan myös pyörää katsellessa. Renkaat edessä 130/80 B 17, takana 180/65 HB 16. Suihkutusta ja imukanaviston ohjainventtiilin toimintaa on optimoitu. Sellainen, joka ei halua ajella kuristetulla 600-kuutioisella, voisi olla onnellinen uuden CBR 500 R:n sarvissa. teknise t tiedot Nestejäähdytetty kaksisylinterinen rivimoottori, 471 cm³, 35 kW (48 hv) / 8500/min, 43 Nm / 5500/min. autovero 2.273,78)
Vääntävä ja miellyttäväkäytöksinen moottori tottelee sinua juuri niin kuin haluat. 2011 FZ8-N -pyöriä erikoishintaan: 9.993,78 € (sis. Kysy omaasi lähimmältä Yamaha-jälleenmyyjältäsi. FZ8-N voimaa ja asennetta nyt alle kymppitonnin! www.facebook.com/yamahasuomi www.yamaha-motor.fi Toimi nopeasti ja varmista omasi -erä vm. w w w.motorrad.fi uutuudet 11 FZ8-N on riisuttu, urheilullinen moottoripyörä, jonka voima ja oikea asenne näkyvät myös muotoilussa ja ulkonäössä. autovero 2.273,78)
Istuinkorkeus 725 mm, tankin tilavuus 25 litraa, paino tankattuna 385 kg. teknise t tiedot Nestejäähdytetty kuusisylinterinen bokserimoottori, 1832 cm³, 87 kW (118 hv) / 5500/min, 167 Nm / 4000/min. Istuinkorkeus 830 mm, tankin tilavuus 17 litraa, paino tankattuna 194 kg. Mistäs me sen tiedämme. Painoa ja vielä enemmän rahaa säästää valaistujen katkaisimien, vakionopeussäätimen ja automaattisen vilkun palauttimen poisjättäminen. Honda CB 1100 Tätä moottoripyörää katsellessa tulee heti mieleen juuri se mikä se on: Retropyörä. Ja koska tämä pyörä on erittäin amerikkalaistyyppinen japanilainen, sopii tuo kuvailu englanniksi tähän hyvin. teknise t tiedot Ilma/öljyjäähdytetty nelisylinterinen rivimoottori, 1140 cm³, 66 kW (90 Hv) / 7500/min, 93 Nm / 5000/min, teräsputkirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 296/256 mm. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 180/55 ZR 17. Nyt ne on kuitenkin yhdistetty moderniin tekniikkaan, esimerkkinä polttoaineen suihkutus ja ABS-jarrut. Sen puna/hopea/ valkoinen väritys sekä satulan ja muiden osien muotoilu ovat suoraan 1970-luvun Husqvarnoista. Ja CB 1100:ssä ovat muodot, muotoiluelementit ja tekniset ratkaisut kuin suoraan 1970-luvun moottoripyöristä. Iskutilavuuden kasvattaminen yli 600 kuution rajan on parantanut jo ennestään tehokkaan Kawan nelisylinterisen vahvaa ohituskiihtyvyyttä huomattavasti. Runko on hyvin samankaltainen kuin TR 650 malleissa. Vanhojen hyvien asioiden muistelu kyllä jää varsin lyhyeen. Ne olivat silloin USA:ssa legendoja, koska Steve McQueen ajoi niillä mielellään ja vieläpä menestyksekkäästi. Alumiinirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 269/316 mm. Bajan tekniikka on tuttua ja kokeiltua, ennen kaikkea BMW:ltä kotoisin oleva yksisylinterinen moottori. Renkaat edessä 130/70 HR 18, takana 180/60 HR 16. Husqvarna Baja Syksyllä esitelty Baja on edennyt mallikappaleesta kohti ehtaa motskaria ja sen pitäisi päästä pian sarjatuotantoon. Oikeastaan tämän pyörän idea on tyylikkäästi muotoilun tekniikan näyttäminen muille tiellä liikkujille. Hinta 34 990 €. teknise t tiedot Nestejäähdytetty nelisylinterinen rivimoottori, 636 cm³, 96,4 kW (131 Hv) / 13500/min, 71 Nm / 11500/min. Renkaat edessä 110/80-18, takana 140/70-18, istuinkorkeus 795 mm, tankin tilavuus 14,6 litraa, kuivapaino 248 kg. 12 uutuudet 1/2013 UU t UU d e t Malliesittely. Lue lisää Motorradin edellisestä numerosta, jossa pyörä oli esittelykoeajossa. Honda Goldwing F6 B „Stripped out and low“ – lyhemmin ja paremmin ei tätä uutta F6B mallia voi kuvailla. Alumiinirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 310/220 mm, ABS. Kawasaki ZX-6R 636 Vanha tuttu teki paluun tälle kaudelle. Ratapäivien suosikkipyörä tuli takaisin uudistuneena. Hinta 16 990 €. Hinta 15 490 €. Tämä ”riisuttu” Gold Wing on 24 kg kevyempi kuin normaali versio, siinä on merkittävän paljon pienempi tuulilasi, takalaukun ja selkänojan muodostama ”vuori” puuttuu, kuten myös airbag sekä navigaatiolaite
Teräsputkirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 290/220 mm. Pieni moottori vaatii reipasta kierrättämistä jos tarkoitus on mennä kovaa. KTM Super Duke R-prototyyppi Tämän prototyypin ensiesittelystä Milanon Eicmassa kerrottiin jo aikaisemmassa lehdessämme. Teräsputkirunko, yksi jarrulevy edessä ja takana, Ø 320/240 mm. Renkaat edessä 110/70 ZR 17, takana 140/70 ZR 17. Istuinkorkeus 865 mm, tankin tilavuus 14 litraa, paino tankattuna 161 kg. Hinta 6 292,76 € (125: 4 868,61 €, 200: 5 327,62 €) teknise t tiedot Nestejäähdytetty nelisylinterinen rivimoottori, 806 cm³, 83 kW (113 hv) / 10200/min, 83 Nm / 8000/min. Näin pyörää voi ohjata jarrulla sladissa kaarteeseen. Yhtä kaikki, tässä numerossa päästään ensimmäistä kertaa pureutumaan Kawasakin uutuuden todellisiin ominaisuuksiin. Kysymykseen, mitä prototyypille pitää tehdä, jotta se saadaan sarjatuotantoon, muotoilija Gerald Kiska vastasi: „Hiljaisempi pakoputkisto ja ajovalo paikalleen.“ uutuudet 13. Renkaat edessä 110/70 ZR 17, takana 150/60 ZR 17. Paino tankattuna 148 kg (125: 136 kg, 200: 138 kg). Voi tai ei, joka tapauksessa niissä on sama runko, jousitus, tankki ja niin edelleen. Teräsputkirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 310/250 mm. Kawasaki ninja 300 Älä turhaan halveksi pieniä pyöriä, varsinkaan jos ne ovat muotoilultaan isoisten kaltaisia, kuten tämä Ninja 300. Mallisarjan viimeisin uutuus on 390 Duke 373-kuutioisella, 44 hevosvoimaisella moottorilla. Esitellä kaikki kolme Duke-perheen pienintä mallia yhdellä kuvalla. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 180/55 ZR 17. Sarjatuotantomallissa elektroniikka kesyttää tämän rajun tehon ajokelpoiseksi. Hinta 13 000,05 €, (perusmalli 10 125,05 €). Kawasaki Z 800 Puheita ja esittelyjä on pidetty ja kuvia koeajoista on julkaistu. teknise t tiedot Nestejäähdytetty kaksisylinterinen rivimoottori, 296 cm³, 29 kW (39 hv) / 11 000/min, 27 Nm / 10000/min. Tärkeimpiä teknisiä tietoja voi katsoa ihan rauhassakin, ne tosin voivat aiheuttaa väristyksiä. Renkaat edessä 120/70 R 17, takana 160/60 R 17. Hinta 12 390 €, ABS-versio 12 995 €. Istuinkorkeus 800 mm, tankin tilavuus n. 250-kuutioisesta 300-kuutioiseksi kasvatettu moottori on aiempaa vääntävämpi ja tuottaa nyt 39 heppaa tehoa, näin se jättää edeltäjänsä kauaksi taakse. KTM 125/200/390 Duke Voiko näin tehdä. teknise t tiedot Nestejäähdytetty yksisylinterinen moottori, 690 cm³, 51,5 kW (70 hv) / 7500/min, 70 Nm / 5500/min. 125ja 200-kuutioiset saivat tämän vuoden malleihin ABS jarrut vakiovarusteeksi. Istuinkorkeus 785 mm, tankin tilavuus 17 litraa, paino tankattuna 174 kg. Teräsputkirunko, yksi jarrulevy edessä ja takana, Ø 300/230 mm. 1290 cm³ iskutilavuus, 175 hv ja 145 Nm pyörän painon ollessa arviolta noin 210 kg, nämä saavat aikaan räjähtävän suorituskyvyn. Treenaamista varten moottorin suojakehikko on varmasti tarpeellinen. Hinta 6 790 €, ABS-versio 7 290 €. Istuinkorkeus 830 mm, tankin tilavuus 17 litraa, paino tankattuna 229 kg. Osaava kuljettaja tekee sillä kunnolla kiusaa isommille pyörille. KTM 690 Duke R Ei KTM mallia ilman Rversiota! 690 Duke R:n lisäpaketti koostuu täysin säädettävistä WP:n iskareista, Akrapovicin äänenvaimentimesta ja uusista Brembon jarruista sekä radiaalisesta etujarrun pääsylinteristä. Kahdeksan sivun mittainen, kaiken kattava yhden pyörän testi alkaa sivulta 28. 11 litraa. ABS-jarruissa on Supermoto-asetus, jolloin se salli takajarrun lukitsemisen. teknise t tiedot Nestejäähdytetty yksisylinterinen moottori, 373 cm³ (125: 125 cm³, 200: 200 cm³), 32 kW (44 hv) / 9500/min (125: 11 kW (15 hv) / 9500/min, 200: 19 kW (26 hv) / 10000/min), 35 Nm / 7250/min (125:12 Nm, 200: 19,5 Nm / 8000/min)
Istuinkorkeus 720 mm, paino tankattuna 337 kg. Renkaat edessä 120/70-19 (R: 90/90-21), takana 170/60-17 (R: 150/80-18). Mattighofenissa on kehitetty Adventureen elektronisesti säädettävät jousituselementit (ei saatavissa R-versioon), joissa on kolme eri valinnaista ohjelmaa. TARJOUKSIA, POISTOMALLEJA JA 2013 UUTUUKSIA NYT KANNATTAA OSTAA! TAMPERE: Keskuojankatu 14 TURKU: Vahdontie 30 VANTAA: Tuupakantie 7 Victory judge amerikanrauta! Honda cB1100F klassikon paluu! ktm 1190 adVenture myös r-mallina! 2013 uutuus! AvASIMME UUdEN LAATUMERKKIEN OUTLET-MYYMäLäN vANTAALLE! TULE JA SOvITA! ANNA OSAAvAN hENKILöKUNTAMME AUTTAA! -15 % -20 % -30 % -50 % -40 % -60 % 2013 uutuus! 2013 uutuus! Honda gl1800 F6B Bagger! 2013 uutuus!. Kuvassa oleva California 1400 Custom on sen sijaan vähemmän massiivinen mutta härskin lihaksikas versio samasta aiheesta. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 180/55 ZR 17. KTM 1190 Adventure/R KTM on odottanut jonkin aikaa, ennen kuin he ovat ottaneet käyttöön ajoa helpottavia elektronisia järjestelmiä. MV Agusta Brutale 800 Ei edes puolta vuotta ole kulunut Brutale 675:n ajoesittelytilaisuudesta ja Agusta on jo kasvattanut iskutilavuutta. Hinta: Ilmoitetaan myöhemmin. Istuinkorkeus 840–860 mm (R: yli 860 mm), tankin tilavuus 24 litraa, paino tankattuna 230 kg (R: 235 kg). Pakoputkisto kolmine pakoputken päineen säilyy tietysti samanlaisena. ABS-jarruissa ja luistonestossa on erityinen offroad-asento. MV Agusta Rivale 800 Tämä on vielä prototyyppi, mutta sen pitäisi tulla tuotantoon vuoden 2013 aikana. Korkeampi ohjaustanko, erilainen ergonomia, ja kuten katse etuhaarukkaan paljastaa, pidemmät joustomatkat muuttavat pyörän supermoton suuntaan. Ainakin yhtä kiinnostava on myös moottori – 150 hv ja 125 Nm riittävät aivan varmasti vaikka ratapäivillä tykittämiseen. Nyt kuitenkin itävaltalaiset ovat jo täysillä mukana. Istuinkorkeus 810 mm, tankin tilavuus 16 litraa, kuivapaino 167 kg. Pidemmän iskun ansiosta 800-kuutioinen tuottaa 15 hv ja 17 Nm enemmän kuin 675, joka säilyy edelleen tuotannossa. Miten kasisatanen kulkee, selviää tulevissa numeroissa. Uutuudessa on myös miellyttävämpi ja paremmin vääntävä, voimakas moottorin luonne. Moto Guzzi California 1400 Custom Kevättalvella julkaisemme vertailutestin, jossa valtavankokoinen California 1400:n matkaversio Touring saa vastaansa yhtä järkälemäisen H-D Road King Classicin. Runko, jousitus ja ulkonäkö ovat molemmissa versioissa samat iskutilavuudesta riippumatta, ja hyvä näin. Teräsputkirunko, jossa alumiiniset lisäosat, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/220 mm. 14 uutuudet 1/2013 UU t UU d e t Malliesittely teknise t tiedot Nestejäähdytetty kaksisylinterinen V-moottori, 1195 cm³, 110 kW (150 hv) / 9500/min, 125 Nm / 7500/min. teknise t tiedot Nestejäähdytetty kolmisylinterinen rivimoottori. Renkaat edessä 130/70 R 18, takana 200/60 R 16. Hinta 12 161,63 €. Runsaat muodot, etuosan erilaiset linjat ja uusi ajovalo muuttavat Rivalen ulkonäköä Brutale 800:sta. Pyörän perustana on Brutale 800. Teräsputkirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/282 mm. Teräsputkirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 300/265 mm. teknise t tiedot Ilma-/öljyjäähdytetty kaksisylinterinen 90 asteen V-moottori, 1380 cm³, 71 kW (96 hv) / 6500/min, 120 Nm / 2750/min. Hinta 20 394,74 €, (R: 20 681,55 €)
w w w.motorrad.fi uutuudet 15 TARJOUKSIA, POISTOMALLEJA JA 2013 UUTUUKSIA NYT KANNATTAA OSTAA! TAMPERE: Keskuojankatu 14 TURKU: Vahdontie 30 VANTAA: Tuupakantie 7 Victory judge amerikanrauta! Honda cB1100F klassikon paluu! ktm 1190 adVenture myös r-mallina! 2013 uutuus! AvASIMME UUdEN LAATUMERKKIEN OUTLET-MYYMäLäN vANTAALLE! TULE JA SOvITA! ANNA OSAAvAN hENKILöKUNTAMME AUTTAA! -15 % -20 % -30 % -50 % -40 % -60 % 2013 uutuus! 2013 uutuus! Honda gl1800 F6B Bagger! 2013 uutuus!
Istuinkorkeus 825 mm, tankin tilavuus 23 litraa, kuivapaino 183 kg. Koska pienimmän 800-kuutioisen ja M 1800:n välillä oli liian suuri aukko, Suzuki reagoi tähän ja toi markkinoille 1462 cm³ matkacruiserin varustaen sen tuulilasilla ja sivulaukuilla. RR:ssä on hienot jousituksen osat, paremmat jarrut ja tarjolla on vielä hiukan lisää tehoa tälle Brutale-mallisarjan huippuversiolle. Suzuki Hayabusa Vuosien saatossa tasaisin välein on kaivattu Hayabusaan ABS-jarruja. Hayabusa on kuitenkin aina ollut pyörä, jonka lumovoima on muussa kuin yleisten trendien uusissa koukeroissa. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 190/50 ZR 17. teknise t tiedot Nestejäähdytetty nelisylinterinen rivimoottori, 1340 cm³, 145 kW (197 hv) / 9500/min, 155 Nm / 7200/min. Isojen pyörien kuutiotilavuus on 1800 ja 2000 cm³ välillä. Kukaan ei osannut varmistaa, tuleeko tuotantopyörään myöhemmin kehitetty tuhatkuutioinen vai nykyisestä tonnisesta kehitetty 1200-kuutioinen moottori. Jos vaikka matka veisi vähän kauemmaskin. Sylinterikannen ja öljykierron parantamisesta hyötyvät kaikki versiot. 16 uutuudet UU t UU d e t Malliesittely. Suzuki C 1500 T 1500-kuutioiset twinit kuuluvat nykyisin keskikokoisiin cruisereihin. Osa pyörän omistajista on kysellyt niiden perään ja välillä uudistusta ovat kaivanneet lehtien toimittajat. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 200/55 ZR 17. MV Agusta Brutale 1090/R/RR 920-kuutioinen vaihtoehto jää pois, perus 1090 varustetaan 920:n esimerkin mukaan. Luistonestossa on tietysti monta eri asentoa valittavana. Suzuki V-Strom 1000 Concept Se tuli… mutta ei tullutkaan. 262 kg. Alumiinirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/250 mm. Istuinkorkeus 830 mm, tankin tilavuus 17 litraa, kuivapaino 190 kg. Teräsputkirunko, jossa alumiiniset lisäosat, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 310/210 mm (RR: 320/210 mm). Hinta 19211,47 € (RR: 26039,07 €). Samaan aikaan kun vielä esiteltiin F3:n ja Brutalen uusia versioita, Marco Cassinelli ja hänen tiiminsä kehitti jo täyttä häkää F4 mallisarjan pyöriä edelleen. Teräsputkirunko, jossa alumiiniset lisäosat, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/210 mm. Hinta 19 190 €. Istuinkorkeus 720 mm, tankin tilavuus 18 litraa, paino tankattuna 363 kg. Ja mitä tämän 1300:sen ulkonäöstä voi sanoa, sehän on ainutlaatuinen. Renkaat edessä 130/80 R 17 M/C, takana 200/60 R 16 M/C. teknise t tiedot Nestejäähdytetty nelisylinterinen rivimoottori, 1078 cm³, 106 kW (142 hv) / 10300/min (RR: 116,5 kW (156 hv) / 11900/min), 112 Nm / 8100/min (RR: 100 Nm/ 10100/min). teknise t tiedot Nestejäähdytetty kaksisylinterinen V-moottori, 1462 cm³, 58 kW (79 hv) / 4800/min, 131 Nm / 2600/min. Nyt kuitenkin Hayabusaankin ABSit tulevat ja se on varmaankin järkevä lisäys tähän ajoltaan tasapainoiseen ja vakaaseen moottoripyörään. Työ käsitti RR:n osalta ruiskujärjestelmän muuttamisen ride-bywire -käyttöiseksi sekä kallistustunnistuksen anturin ja luistoneston asentamisen. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 190/55 ZR 17. Istuinkorkeus 805 mm, tankin tilavuus 21 litraa, paino tankattuna n. MV Agusta F4/R/RR Työ, mitä Agustan suhteellisen pieni tuotekehitysosasto on tehnyt, on hämmästyttävä. Hinta 14 621,24 € (R: 13 778,47 €, RR: 18 912,48 €). Erikoinen maalaus ja peileihin integroidut vilkut maksavat Rmallissa hiukan lisää. Teräsputkirunko, yksi jarrulevy edessä ja takana. Rauhoittaakseen fanejaan epävarmuudelta, Suzuki esitteli Kölnin Intermot messuilla ainakin tämän prototyypin. teknise t tiedot Nestejäähdytetty nelisylinterinen rivimoottori, 998 cm³, 143,5 kW (195 hv) / 13400/min (RR: 147,7 kW (201 hv) / 13600/min), 111 Nm / 9600/min. Siinä oli vielä moottori „vanhasta“ isosta V-Stormista. Siis kauan odotettu uusi V-Strom 1000. Hinta 18 690 €. RR-versiossa on lisäksi titaaniset kiertokanget ja 6 hv lisää ruutia
Renkaat edessä 110/80 R 19, takana 150/70 R 17. Nyt vakiona oleva uusi luistokytkin viittaa myös kilpasarjojen suuntaan. Alumiinirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 310/220 mm. Mallistoon palaa uudelleen AS-versio, jossa on automaattinen kytkin ja elektromagneettinen vaihteensiirto. Erikoisuuksia, kuten piteknise t tiedot Nestejäähdytetty kolmisylinterinen rivimoottori, 1215 cm³, 101 kW (137 hv) / 9300/min, 121 Nm / 6400/min. Motorradin esittelykoeajo on tulossa… teknise t tiedot Nestejäähdytetty kolmisylinterinen rivimoottori, 675 cm³, 94 kW (128 hv) / 12500/min, 74 Nm / 11900/min. Yamaha XJ6/SP XJ6 on saanut uudelleen muotoillut sivukatteet sekä rinnalleen SP-version. Eikä käsisuojiakaan voi unohtaa. Istuinkorkeus 837–857 mm, tankin tilavuus 20 litraa, paino tankattuna 267 kg. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 180/55 ZR 17. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 160/60 ZR 17. Hinta 15 494,57 €, sis. ABS (R: 17 392,77 €, sis. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 180/55 ZR 17. teknise t tiedot Nestejäähdytetty nelisylinterinen rivimoottori, 600 cm³, 57 kW (78 hv) / 10000/min, 60 Nm / 8500/min. Teräsputkirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 298/245 mm. Molempien pyörien erottuvin tunnusmerkki on pakoputkisto, joka on sijoitettu oikealle alas takahaarukan viereen. tempiä joustomatkoja, suurempaa tankkia ja tiheämmin välitettyjä alimpia vaihteita, jotka tekevät BMW Adventuresta todellisen maapallonkiertäjän, ei XC:stä löydy. Triumph Tiger explorer XC Tämä pyörä on R 1200 GS Adventuren kilpailija, mutta siinä ei ole yhtä hyvää varustusta. Istuinkorkeus 805/825 mm, tankin tilavuus 25 litraa, paino tankattuna 289 kg. Teräsputkirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 305/282 mm. Renkaat edessä 120/70 ZR 17, takana 180/55 ZR 17. Istuinkorkeus 785 mm, tankin tilavuus 17 litraa, paino tankattuna 205 kg. ABS) w w w.motorrad.fi uutuudet 17. Hinta 20 497,32 €. Yamaha FJR 1300 A/AS Yamaha on parannellut monia yksityiskohtia FJR 1300:sta ja varustanut sitä luistonestolla, vakionopeussäätimellä ja eri ajo-ohjelmilla. Hinta 16 990,70 € (R: 19 990,66 €). Hinta XJ6-N 9 998,25 €, XJ6-S 10 555,58 €, XJ6-F 11 467,38 €. Nissinin ABS-järjestelmä on vakiomallissa lisävarusteena, R-versiossa se on vakiona. Se on hyvä juttu, koska se on ominaisuuksiltaan hieno. Vakio Tiger Explorer -mallista XC (tarkoittaa Cross Country) eroaa pinnavanteilla, pohjapanssarilla, sivulla olevilla sumuvaloilla sekä moottorin suojakehikolla. Muita hillittyjä tuotemuutoksia ovat uusi ajovalo, karkeapintainen satulanpäällinen ja kirkkaat vilkkujen lasit. Triumph Street Triple/R Kuten ensimmäisissäkin Daytona 675:n ja Street Triplen versioissa, on näissä uudistuneissa malleissakin yhtenäiset runkorakenteet. Hinta 22 952,48 € (AS: 26 658,74 €). Luultavasti englantilaiset halusivat saada edellytykset tehon nostoon kilpasarjoissa ja kadulla, vaikka lisätehoa on aluksi vain kolme hevosvoimaa. Istuinkorkeus 820 mm, tankin tilavuus 17,4 litraa, paino tankattuna 184 kg. Jälkimmäisessä on musta/harmaa väritys ja joitain hiilikuidulta näyttäviä osia. Erona Daytonaan, Street Triplessä on „vanha“ pidempi-iskuinen moottori. Istuinkorkeus 800 mm (R: 805 mm), tankin tilavuus: 17,4 litraa, paino tankattuna: 183 kg. Triumph Daytona 675/R „Miksi tätä on muutettu, nykyinenhän toimii aivan loistavasti?“ Suunnilleen näin kommentoi jokainen toimituksessamme uutiseen, jonka mukaan Triumph on kehittänyt uuden moottorin, jossa on isompi sylinterin halkaisija. Alumiinirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi takajarrulevy, Ø 320/282 mm. (SP-malli ei Suomen maahantuonnissa) teknise t tiedot Nestejäähdytetty nelisylinterinen rivimoottori, 1298 cm³, 107,5 kW (146 hv) / 8000/min, 138 Nm / 7000/min. Alumiinirunko, kaksi etujarrulevyä, yksi jarrulevy takana, Ø 310/220 mm, ABS. teknise t tiedot Nestejäähdytetty kolmisylinterinen rivimoottori, 675 cm³, 78 kW (106 hv) / 11850/min, 68 Nm / 9750/min
Varaosat ja varusteet suoraan hyllystä. Uusi, tilava myymälä Huoltoon tulevien pyörien noutopalvelu! Varaa uusi Triumph tai Kawasaki nyt saat ajopelin alle heti kauden alkaessa ja reilun hyvityksen vaihtopyörästä. 40 1972-2012 Vajossuonkatu 10, 20360 Turku Puhelin 020 766 1140 Avoinna ma-pe 9-17, la 10-14 www.motomarket.. Tervetuloa hyville kaupoille! Z800 ZZR1400 Z1000 SE Street Triple Trophy Explorer 2013 kovimmat uutuudet Pitkä ja menestyksekäs kokemus kilpatoiminnasta. Osaamme säätää pyöräsi kulkemaan. Kevään uutuuksia: madallussarjat tehonalennussarjat (35kW) Halli täynnä hyväkuntoisia vaihtopyöriä. Osaava huolto kaikkiin merkkeihin moottorihuolto iskunvaimentajat renkaan vaihdot. Pyörät toimitamme tarvittaessa suoraan kotipihalle
Kaikki mitataan. Suomen Motorrad juhlii 1-vuotissynttäreitään. Motoristien usko testien ja vertailujen paikkansapitävyyteen ja puolueettomuuteen on pienentynyt. I n t Ro MOTORRAD 1 vuotta! Motorradin osasto löytyy helposti, se sijaitsee pääportaiden vieressä, näyttelyn päähallissa. Motorradin perussisältö on täyttä asiaa, lukijansa haastavaa ja siksi raskaanpuolesta asiaa. Uusi, tilava myymälä Huoltoon tulevien pyörien noutopalvelu! Varaa uusi Triumph tai Kawasaki nyt saat ajopelin alle heti kauden alkaessa ja reilun hyvityksen vaihtopyörästä. Kello, vaaka, mittanauha tai puristuspainemittari eivät valehtele. Pyörät toimitamme tarvittaessa suoraan kotipihalle. Kahvitarjoilun lisäksi synttäreiden kunniaksi on tarjouksia ja kilpailu, jossa pääpalkintona on Hanx Motorrad Edition -ajoasu (kts. Osaamme säätää pyöräsi kulkemaan. Osaava huolto kaikkiin merkkeihin moottorihuolto iskunvaimentajat renkaan vaihdot. Jo ensimmäinen vuosi Suomen Motorradin kanssa osoitti meille, lehden tekijöille, että kysyntää laadulle löytyy. Tervetuloa hyville kaupoille! Z800 ZZR1400 Z1000 SE Street Triple Trophy Explorer 2013 kovimmat uutuudet Pitkä ja menestyksekäs kokemus kilpatoiminnasta. Toiveissa on ollut myös kevyemmät ja viihteellisemmät jutut tapahtumista ja matkailusta. Vuosi 2012 oli Suomen Motorradille ensimmäinen, vaikkakin maailmanlaajuisesti Motorrad on ilmestynyt jo sata vuotta. Kommentit motoristeilta ja mp-alalta on ollut yksimielistä, Motorradin faktoihin perustuva sisältö ja tarkasti analysoiva sisällön tuottamistapa on se mitä on kaivattu. Lukijoiltamme tullut palaute on tukenut näitä ajatuksia. Tiedostavat kuluttajat, omalla rahallaan moottoripyöräilyä harrastavat motoristit haluavat ja ansaitsevat saada tutkittua tietoa päätöstensä tueksi. Eikä syy ole kuluttajissa tai lukijoissa, todellisuus avautuu silmien eteen muutamalla hiiren klikkauksella. POiKKeA synTTäRiKAhville OsAsTOlleMMe 6b104! w w w.motorrad.fi 40 1972-2012 Vajossuonkatu 10, 20360 Turku Puhelin 020 766 1140 Avoinna ma-pe 9-17, la 10-14 www.motomarket.. Nykymaailmassa kuluttajien luottamus mediaan on heikentynyt. Niihin voi luottaa ja niiden perusteella voi tehdä päätöksiä. Parannusehdotuksiakin on tullut. Valtava testikoneistomme tuottaa mitattuja faktoja joiden perusteella testiemme tulokset määräytyvät. Kiistattomat faktat ilman mielipiteisiin perustuvia väittämiä ovat tehneet Motorradista maailman johtavan testilehden. Todellinen mitattuihin arvoihin perustuva testaaminen ja tulosten todellinen analysointi on ollut koko Motorrad-brändin toiminnan kulmakivi kautta sen historian. Motorrad on ehtinyt jo ensimmäisen toimintavuotensa aikana muuttaa täällä ajattelutapaa koskien faktoihin perustuvia artikkeleita ja paikkansapitäviä, mitattuja testituloksia. sivu 22). Niitä on tulossa, tämä toinen vuosi Suomen Motorradia tulee sisältämään myös matkajuttuja, kuvakollaaseja ja tapahtumakuvauksia, sellaisia jotka esittelevät ja koskettavat meikäläistä moottoripyöräilyä. Tähän tilanteeseen Motorrad tukee toimintansa. Juhlan kunniaksi tarjoamme lukijoillemme synttärikahvit MP13 -näyttelyssä, osastollamme 6b104! Tämä varmistetaan yksinkertaisella konstilla. Euroopan johtavan moottoripyörälehden tulo meikäläisille markkinoille otettiin todella hyvin vastaan. Siksi Motorrad ei väitä mitään, ei julkaise tietoja tai tuloksia mielipiteisiin perustuen eikä testeissämme voi vetää kotiin päin. Väittämiä, mielipiteitä, uskomuksia ja huhupuheita tulvii kaikista tiedonvälityskanavista eikä kukaan pysty varmistamaan väitteiden paikkansapitävyyttä. Varaosat ja varusteet suoraan hyllystä. Kevään uutuuksia: madallussarjat tehonalennussarjat (35kW) Halli täynnä hyväkuntoisia vaihtopyöriä
Motokuumeella on MP 13 -messuilla Helsingin messukeskuksessa oma osastonsa. Se on Motokuumeen nettisivuilta löytyvä huumorihenkinen työkalu, jolla moottoripyöristä tai mopoista vähemmänkin tietävä löytää itselleen passelin ajopelin. Rahaa on käytettävissä rajoitetusti, ja jokainen toimija pohtii, kuinka saisi markkinointiin sijoittamilleen euroille parhaan tuoton. Moottoripyöräbisnes ei pyöri pelkästään sillä, että olemassa olevat motoristit vaihtavat pyöriään uusiin – vaikka nykyistä useamminkin. Vaikka erilaiset mopot ovat viime vuosina yleistyneet räjähdysmäisesti, katkeaa ajo kaksipyöräisillä liian usein siihen, kun nuori saa autokortin. – Tarvitsemme nimenomaan uusia harrastajia. Hepco & Becker on valmistanut laukkuja ja kiinnikkeitä jo yli 25 vuoden ajan ja tuotevalikoima on laajentunut myös moottoripyörien käytettävyyttä parantavilla lisävarusteilla kuten suojaraudat, pohjapanssarit, keskiseisontatuet, sissybarit ja lisävalot. Leipätyönään mies toimii BMW:n moottoripyöräpuolen myyntipäällikkönä. hepco & becker tuotteet tilattavissa storm-myymälöissä ja jälleenmyyjillä kautta maan ja verkkokaupassa osoitteessa storm-motor.fi. – Moottoripyöräily myös kilpailee golfin ja veneilyn tapaisten harrastusten kanssa ihmisten vapaa-ajasta. Mieluummin vielä niin, että moottoripyöräilijöiden kokonaismäärä kasvaa. Seuraavassa vaiheessa Motokuumeen on tarkoitus kehitellä vastaava pyörän valintaa helpottava työkalu myös kauppiaiden käyttöön. stormilla ollaan innoissaan ja vakuuttuneita uudesta edustuksesta, sillä valikoima tarjoaa ehkäpä markkinoiden laajimman valikoiman tavarankuljetusratkaisuja moottoripyöriin. Yksi tapa on keksiä keinoja, joilla mopoilevat nuoret saadaan siirtymään iän karttuessa mopoista moottoripyöräilyn pariin. Alle 40-vuotiaiden ikäluokkien orastavaa moottoripyöräkuumetta taas torppaa se, ettei kaverin pyörän kokeilu saati sitten pyörän vuokraaminen onnistu, kun sillä ei saa laillisesti ajaa. Mitä enemmän moottoripyöräkortteja ajetaan, sitä paremmin myös autokoulut kannattavat. Motokuume tekee yhteistyötä myös Autokoululiiton kanssa, sillä intressi moottoripyöräharrastuksen suosion kasvattamisessa on yhteinen. Kun suuria ikäluokkia edustavat moottoripyöräilijät pikku hiljaa luopuvat pyöristään, pitää tilalle saada nuorempaa polvea. Kevytmoottoripyörän ajoon oikeuttava A1tai suurempien pyörien kuljettamiseen tarvittava A-luokan kortti jää hankkimatta autokuumeen painaessa päälle tai puhtaasti kustannussyistä. Valtamerkeistä puuttuu Harley-Davidson ja pienemmistä esimerkiksi KTM ja Triumph. Storm Motor Hepco&Beckerin maahantuojaksi storm Motor on aloittanut saksalaisen hepco & becker moottoripyörälaukkujen, kiinnikkeiden ja lisävarusteiden maahantuonnin. Motokuumeessa on mukana suurin osa Suomessa myytävien moottoripyörien maahantuojista sekä joukko pyöräkauppoja. I n t Ro I n te R v I e w Analysoi Motokuumeesi Moottoripyöräja mopoalan maahantuojien ja liikkeiden ”yhteistyöelin” Motokuume lanseeraa 1.-3. Eikä vain kaikkein uusimpiin malleihin, sillä yli 650 pyörän valikoimasta löytyy vaihtoehtoja myös vanhempaan kalustoon. 20 Intro 1/2013. Ongelmana on Collinin mukaan se, että kauppiaat ja etenkin kokemattomat asiakkaat eivät aina puhu samaa kieltä. Jos asiakas ensi kertaa liikkeeseen tullessaan ei ymmärrä höykäsen pöläystä siitä, mitä myyjä hänelle selittää, voi uusi harrastaja hyvinkin jäädä syntymättä. Toisessa päässä potentiaalinen asiakaskunta taas vähenee vuosi vuodelta, sillä nuorimmat niistä, joiden henkilötai kuorma-autokortilla saa suoraan ajaa myös moottoripyörää, ovat nyt noin 40-vuotiaita. Ajokorttiongelma on todellinen. Meidän pitää keksiä keinoja ja tehdä työtä, jotta muiden lajien harrastajia saataisiin aktivoitua moottoripyöräilijöiksi, Collin pohtii. helmikuuta järjestettävillä MP 13 -messuilla Motokuumemittarin. Vuoden muita tapahtumia ovat esimerkiksi kevään ja syksyn Motokuume-viikonloput huhtikuussa ja elokuussa sekä Offroad-päivä lokakuussa. Kaikki hepco & becker kiinnitysjärjestelmät on suunniteltu ja testattu moottoripyöriin. – Nettisivun kaavakkeen täyttämällä analysoidaan ensin motokuumeen vakavuusaste ja sitten löydetään tautiin sopiva lääkitys, kertoo vuoden verran Motokuumeen toiminnanjohtajana ollut stefan Collin. Mallikohtaiset kiinnikkeet parantavat turvallisuutta ja tekevät asennuksen helpoksi