Suomen mestaruus sekä Puunkuormaajamestarin arvonimi ratkaistaan 2.9.2016 klo 15.00 FinnMetkossa, Jämsässä. Loppukilpailun juontaa Laura Ruohola. Finaalissa Suomen mestaruudesta kamppailevat viisi lääninmestaria sekä sekä Puunkuormauskiertueen seitsemän nopeinta aikaa saavuttanutta kilpailijaa. Tule mukaan kannustamaan kilpailijoita ja jännittämään kenestä tulee Suomen Puunkuormaajamestari 2016! Kilpailussa puretaan ja lastataan Volvo FH16 8x4R WoodPro:n tukkikuorma LOGLIFT 118Snosturilla. Nopeus ja suorituksen laatu ratkaisevat. Säännöt ovat nähtävissä kilpailupaikalla ja tapahtumasivuilla. VUODEN 2016 PUUNKUORMAAJAMESTARI KRUUNATAAN FINNMETKOSSA! Facebook “f” Logo CMYK / .eps Facebook “f” Logo CMYK / .eps Katso lisätiedot osoitteista: www.hiab.? ja www.volvotrucks.? Puunkuormaajamestari 2016 KPB-kansi_8-16.indd 2 10.8.2016 7.52
Kome 8.indd 1 10.8.2016 11.02
PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET MYYNTI Simo Isohanni & 0400-378 855 MYYNTI Kent Borg & 040-4875 927 JÄTEAUTOT MYYNTI Glenn Spåra & 0400-662 391 NTM 8.indd 1 10.8.2016 11.06
LISÄTIETOJA: www.koemenestys.fi ? www.liebherr.fi ? www.scania.fi ? www.nokianrenkaat.fi ? www.vianor.fi Petri Dubb, 0400 357 858, petri.dubb@liebherr.com ? Seppo Salmi, 050 64 258, seppo.salmi@scania.fi LIEBHERR L 514 stereo -pyöräkuormaaja LIEBHERR L 556 X-Power -pyöräkuormaaja LIEBHERR L 576 X-Power -pyöräkuormaaja LIEBHERR A 914 Compact -pyöräalustainen kaivinkone LIEBHERR R 914 Compact -tela-alustainen kaivinkone LIEBHERR R 926 Compact -tela-alustainen kaivinkone PE 9.9. klo 11 – 18 VANTAA (Lemminkäinen Infra Oy, Trukkikuja, vt 4 – Koivukylän liittymä) MA 12.9. klo 11 – 18 TURKU (Rudus Oy, Asutustie 130, Saramäki) TI 13.9. klo 11 – 18 PORI (MM-Mykrä Oy, Tampereentie 282 / vt 11, Pirunkynsi) KE 14.9. klo 11 – 18 ILMAJOKI (Kallio Betoni, Seinäjoentie 285) TO 15.9. klo 11 – 18 PIETARSAARI (Pietarsaaren KTK murskaamo, Lepplax, Finnentie) PE 16.9. klo 11 – 18 OULU (OAKK, Ruskon toimipiste, Konetie 15) LA 17.9. klo 11 – 16 OULU (OAKK, Ruskon toimipiste, Konetie 15) MA 19.9. klo 11 – 18 ROVANIEMI (Napapiirin Kuljetus Oy, Hietavaaran soranottoalue, Hietavaarantie) TI 20.9. klo 11 – 18 KAJAANI (Kajaanin Rakennussora Oy, Kontiomäki / Härmänmäki, tie 89) KE 21.9. klo 11 – 18 SIILINJÄRVI (Vuorimäki, tie 77) TO 22.9. klo 11 – 18 JYVÄSKYLÄ (Scania Suomi Oy, Hallanperäntie 8, Leppävesi) MA 26.9. klo 11 – 18 MIKKELI (SBS Betoni, kiviainesvarasto, Tikkalantie 12) TI 27.9. klo 11 – 18 LAPPEENRANTA (Lemminkäinen Infra Oy, Ruukintie 1) KE 28.9. klo 11 – 18 LAHTI (Lemminkäinen Infra Oy, Karistonkatu) TO 29.9. klo 11 – 18 NOKIA (Nokian Kuljetus Oy, Porin yhdystie 396) KIERTUEAIKATAULU TERVETULOA SCANIA R 730 8x4/4 76-tonninen sorakasetti. Av. 4900 mm, rautajousinen, napaperät, KOME. SCANIA R 580 8x4*4 -sora-auto. Av. 4100 mm, takailmajousinen, akseliperät, KOME. SCANIA R 580 8x4*4 -koukkuauto. Av. 3750 mm, täysilmajousinen, akseliperät, Multilift XR24ZL. Osallistu pyöräkuormaajakilpailuun! PARHAAT PALKITAAN! Tarjolla KEVYT KENTTÄLOUNAS! HYVÄT PALKINNOT! KIERTUEELLA MUKANA MYÖS YHTEISTYÖKUMPPANIT: KOE JÄLLEEN MENESTYS! LIEBHERR ja SCANIA KIERTÄVÄT SUOMEN SYYSKUUSSA 2016 KIERTUEELLA KOEAJETTAVANA Tarjolla KEVYT KENTTÄLOUNAS! Rekisteröidy paikanpäällä! HYVÄT PALKINNOT! Osallistu pyöräkuormaajakilpailuun! PARHAAT PALKITAAN! liebherr-scania A4 konepörssiin_Taitto 1 5.8.2016 10.23 Sivu 1 Scania-Liebherr 8.indd 1 10.8.2016 11.05
8 www.koneporssi.com 8/2016 Iveco Stralis paranee JUSSI MIKKOLA Iveco uudisti tälle vuodelle raskaaseen jakeluun ja erityisesti kaukoliikenteeseen tarkoitettua Stralis-malliaan. Parannuksia on tehty moottoriin ja erityisesti voimansiirtoon sekä muuhun tekniikkaan. Ohjaamo säilyi jokseenkin ennallaan sekä sisäisesti että ulkoisesti. Uutta ovat myös erityisen suorituskykyisiksi mainitut XP-mallit. S tralis esiteltiin alun perin vuonna 2003. Ohjaamon perusrakenne periytyy kuitenkin jo Eurostarista, joten odotuksia uuden ohjaamon suhteen on jo olemassa. Samoin konsernin työkonepuolella jo käytössä olevan 16-litraisen moottorin saamista kuorma-autoihin on toivottu varsinkin Pohjoismaissa. Ivecon brändijohtajan Pierre Lahutten mukaan uutuuksia on luvassa kahden, kolmen vuoden kuluessa, mutta tarkempaa hän ei suostunut paljastamaan. Pienempää kulutusta Iveco on onnistunut pienentämään kaikkien Straliksissa käytettävien Cursor-moottoreidensa polttoaineen kulutusta. Moottoreiden sisäistä kitkaa on pienennetty ja voiteluöljy on uudenlaista. Lisäksi autoissa on toiminto, joka sammuttaa moottorin viiden minuutin joutokäynnin jälkeen. Tehovaihtoehdot ovat ennallaan 8,7-litraisissa Cursor 9 -moottoreissa, samoin 11,1-litraisessa Cursor 11 -koneessa, jonka pienija suuritehoisimman vääntömomentti on hieman noussut. Suurimmassa, 12,9-litraisessa Cursor 13 -moottorissa, kummankin vaihtoehdon huipputeho on noussut kymmenellä hevosvoimalla vääntömomentin pysyessä ennallaan. Ensi vuonna voimaantulevat C-vaiheen Euro 6 -päästövaatimukset Iveco täyttää edelleen HiSCR-järjestelmällä, jossa päästöt saadaan kuriin ilman pakokaasujen takaisinkierrätystä ja aktiivista hiukkasloukun regenerointia. Uutta voimansiirrossa Straliksen voimalinjaan on tullut kovasti uutta. Vaihteistona on 12-vaihteinen Hi-TroniX, joka on ZF:n valmistama TraXon-vaihteisto Ivecon omiin tarpeisiinsa muokkaamalla ohjelmistolla. Edeltäjäänsä verrattuna Hi-TroniX on hiljaisempi ja vaihtaa nopeammin. Lisäksi peruutusvaihteita on neljä ja haastavissa olosuhteissa liikkeellelähtöä on helpottamassa heijaustoiminto. Tarkkaa siirtelyä varten on lisäksi oma toimintatilansa. Polttoainetaloutta parantaa myös Meritorin valmistamaan taka-akseliin saatava uusi perävälitys, jonka välityssuhde on 2,47:1. Uuden välityksen myötä moottorin käyntinopeus on 1100 kierrosta minuutissa, kun nopeus on 85 kilometriä tunnissa. Uudenlaisella taka-akselin ripustuksella on painoa kyetty vähentämään 45 kilogrammaa. Parempaa toimivuutta Ivecolla on tehty paljon työtä sellaisten toiminnallisuutta ja laatua parantavien tekijöiden parissa, jotka eivät välttämättä silmämääräisesti tarkastellen näyttäydy katsojalle. Alustan komponenttien sijoittelua on muutettu ja nyt jokaisen Straliksen alusta on etuosastaan sen suhteen samanlainen. Straliksen johdotus on uusittu täysin ja CAN-väylän tiedonsiirtokykyä on kasvatettu huomattavasti. Auton toimintoja ohjaavien tietokoneiden määrää on karsittu rajusti ja elektroniikkaa on muutoinkin uudistettu mittavasti. Nykytyylin mukaisesti myös Iveco Stralikseen on saatavissa huoltovapaat LEDtakavalot. Lisäsuorituskykyä Malliuudistuksen myötä 11ja Ivecokin pisteyttää kuljettajan ajotavan ja osaa antaa opastusta paremman tuloksen saavuttamiseksi. Kulj_8-16_03-18.indd 8 10.8.2016 11.09
8/2016 www.koneporssi.com 9 13-litraisista Iveco Straliksista on tarjolla myös XP-mallit. Kirjainyhdistelmä XP on lyhenne sanoista extra performance, mikä tarkoittaa lisäsuorituskykyä. Tavalliseen malliin verrattuna XP:ssä on joukko teknisiä eroja sekä lisäksi palvelupaketti, jonka avulla kuljetusyritys voi tehostaa auton käyttöä. Pienempään kulutukseen XPmallit pääsevät sillä, että niissä käytetään niin sanottuja älykkäitä apulaitteita. Ohjaustehostimen pumppu, ilmakompressori ja laturi kytkeytyvät käyttöön vain silloin, kun niitä tarvitaan. Muita kulutuksen vähentämiseen tähtääviä ratkaisuita ovat led-takavalot, maaston tunteva ennakoiva vakionopeussäädin sekä alhaisen vierintävastuksen Michelin X Line -renkaat. Parantaakseen moottorin hyötysuhdetta Iveco on ottanut käyttöön XP 480 ja XP 570 -malleissa pakokaasujen takaisinkierrätyksen, Smart-EGR:n. Pakokaasujen puhdistamiseen ei järjestelmää Ivecon mukaan käytetä eikä sen lisäämisellä moottoriin ole vaikutusta huoltoväliin. Smart-EGR kierrättääkin vain noin kahdeksan prosenttia pakokaasuista. Palvelupakettiin kuuluu raportointi ja ohjeistuspalveluita polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi. Pakettiin kuuluu myös huoltoja korjaussopimusautoille takuu siitä, että auto on käytettävissä 24 tunnin sisällä siitä, kun se on saapunut huoltoon tai korjaukseen. Kaasulla kauemmas Yksi esitellyistä Iveco Stralis -uutuuksista oli NP 400 -kaasuauto. Ivecon mukaan se on markkinoiden ensimmäinen todellinen kaukokuljetuksiin soveltuva kaasukäyttöinen kuorma-auto. Autoa toimitetaan sekä puristettua (CNG) tai nesteytettyä (LNG) kaasua käyttävänä. Myös Lehdistöesittelyssä hopeanharmaissa XP-malleissa oli mattamusta keula ja sininen tehosteväritys. Auton saa myös muunlaisella värityksellä. yhdistelmävarustus on mahdollinen. Kaasukäyttöisen Cursor 9 -moottorin teho on 400 hevosvoimaa ja vääntömomenttia on 1700 newtonmetriä. LNG-käyttöisenä toimintamatka on jopa 1500 kilometriä. Auton elinkaarikustannusten luvataan olevan noin seitsemän prosenttia vastaavaa dieselmoottorista autoa vähemmän. Etelämpänä Euroopassa kaasukäyttöä pidetään varteenotettavana vaihtoehtona dieselille. Siitä on hyvänä osoituksena Ivecon solmima kauppa ranskalaisen kuljetusyhtiön Jacky Perrenot:n kanssa, joka käsittää 200 uutta Iveco Stralis NP 400 -autoa. Piipahdus maantiellä Koeajoreitti suuntautui Madridista pohjoiseen Burgosin suuntaan. Reitille mahtui pitkiä ja puuduttavia nousuja, joissa Hi-Cruise-nimen saanut ennakoiva vakionopeussäädin osoitti toimivuutensa. Ivecon tapauksessa sen käyttäminen on suhteellisen helppoa ja yksinkertaista. Koeajoon valikoituivat 480ja 570-hevosvoimaiset XP-mallit, joissa molemmissa on käytössä SmartEGR. Autot olivat eurooppalaiseen tapaan kaksiakselisia puoliperävaunun vetoautoja, joihin oli kytketty verhokapelliperävaunut. Yhdistelmät oli kuormattu 40 tonnin kokonaispainoon. Cursor 11 -moottorilla varustettu XP 480 teki vaikutuksen erityisesti vääntömomentillaan. Suhteellisen laajalla kierrosalueella saavutettava 2300 newtonmetrin vääntömomentti on hyvä saavutus 11,1-litraiselta koneelta. Uudella nopealla perävälityksellä matka taittui luontevasti Hi-Cruise-vakionopeussäätimen hyödyntäessä moottorin voimavarat taidokkaasti. Malliston tehokkaimmalla XP 570:llä ajettiin seuraavaksi sama lenkki. Teholukema antoi odottaa leppoisaa liikkumista, mutta aivan täysin odotukset eivät täyttyneet. Todellisuudessa matka joutui ehkä hivenen nopeammin kuin pikkuveljellä, mutta eteneminen oli jollain tavalla rauhattoman oloista. Tuntui, että vääntömomenttia olisi saanut olla enemmän. Teholukemaan nähden vääntömomentti, 2500 newtonmetriä, on alhainen, jos sitä vertaa kilpaileviin merkkeihin. Selitys on siinä, että Iveco puristaa teholukeman 12,9-litraisesta koneesta. Muilla merkeillä siinä teholuokassa iskutilavuus on kahdesta kolmeen litraa suurempi. Iskutilavuuteen nähden Ivecon vääntömomentti on kilpailijoihin nähden samaa tasoa. Mestariainesta Ivecon markkinoi uudistunutta Stralista lauseella ”TCO 2 Champion”. Sillä halutaan viestittää alhaisista elinkaarikustannuksista (TCO, Total Cost of Ownership) ja hiilidioksidipäästöistä (CO 2 ). Moottoriteknologia Ivecolla on hyvin hallussa, joten mainoslauseelle lienee perusteetkin. Myös uusi vaihteisto antoi itsestään myönteisen vaikutelman. Uutuuksien sarjatuotanto alkaa syksyn mittaan kaksiakselisilla vetoautoilla. Suomeen uudistuneita Straliksia saataneen ensi vuoden puolella. Ivecon Pohjoismaiden ja Baltian tuotepäällikkö Henning Nielsenin mukaan XP-mallit jäänevät pohjoisessa harvinaisuuksiksi. ”Kylmissä olosuhteissa älykkäistä moottorin apulaitteista ei kenties saada kovinkaan paljoa hyötyä. Standardimallit Hi-Cruise-vakionopeussäätimellä sen sijaan sopivat hienosti myös Pohjoismaihin”, sanoo Nielsen. VERKOSSA www.iveco.fi Michelin X Line -renkaissa on alhainen vierintävastus, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta. Stralis NP 400 on kaasukäyttöinen auto, joka soveltuu kaukoliikenteeseenkin. Kuvan CNG-versiossa kaasu on varastoitu useisiin pieniin säiliöihin. LNG-versiossa säiliöt muistuttavat enemmän dieselsäiliöitä. Biopohjaisia kaasuja käytettäessä päästöt ovat hiilineutraaleja. Kulj_8-16_03-18.indd 9 10.8.2016 11.09
1/2016 www.koneporssi.com 35 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 salonvaihtolavatehdas oy Yleislava: pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5017 6*1,5 2650 6*1,2 2480 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 Hinnat +alv. Tervehdys lavankäyttäjät! Valmistamme kaikki lavat ja muut tuotteemme tehtaallamme Salossa, vain kotimaista työvoimaa käyttäen. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! Tukevia lavoja järkevällä hinnalla. salonvaihtolavatehdas oy pariovet, maahanlaskurullat, 1/2016 www.koneporssi.com 35 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 salonvaihtolavatehdas oy Yleislava: pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5017 6*1,5 2650 6*1,2 2480 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 Hinnat +alv. Tervehdys lavankäyttäjät! Valmistamme kaikki lavat ja muut tuotteemme tehtaallamme Salossa, vain kotimaista työvoimaa käyttäen. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! Tukevia lavoja järkevällä hinnalla. salonvaihtolavatehdas oy pariovet, maahanlaskurullat, 1/2016 www.koneporssi.com 35 Yleislava: pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5017 6*1,5 2650 6*1,2 2480 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 Hinnat +alv. Tervehdys lavankäyttäjät! Valmistamme kaikki lavat ja muut tuotteemme tehtaallamme Salossa, vain kotimaista työvoimaa käyttäen. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! Tukevia lavoja järkevällä hinnalla. salonvaihtolavatehdas oy Yleislava: pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5017 6*1,5 2650 6*1,2 2480 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 Hinnat +alv. Tervehdys lavankäyttäjät! Valmistamme kaikki lavat ja muut tuotteemme tehtaallamme Salossa, vain kotimaista työvoimaa käyttäen. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! Tukevia lavoja järkevällä hinnalla. salonvaihtolavatehdas oy pariovet, maahanlaskurullat, Kotimaiset vahvalla ammattitaidolla valmistetut lavat suoraan tehtaaltamme Salosta! Lavat myös Sinun toiveittesi mukaan räätälöitynä erilaisiin käyttötarkoituksiin. Löydät meidät myös Facebookista ja Instagramista @salonvaihtolavatehdas YLEISLAVAT KAIKKIIN LAVOIHIN MYÖS LEASING! Pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5010 Hinnat + alv Antti Laine, 044 987 9578, antti@salonvaihtolavatehdas.fi www.salonvaihtolavatehdas.fi 21 m 3 6 x 1,5 m 2580 e 16 m 3 6 x 1,2 m 2380 e MADE IN FINLAND VESITIIVIS LAVA PIKKUKOUKKULAVA ROMULAVA NOSTURIAUKOLLA 11 M LAVA PERÄVAUNUN PÄÄLLÄ VILJALAVA KONELAVA, HITSATUT JUOKSUT 21 M3 KANSILAVA ROSKALAVA KIVILAVA, 6/8 MM KULUTUSTERÄS 40 M 3 KANSILAVA 21 M 3 KANSILAVA NOSTURIPEDILLÄ ROMULAVA, TIHEÄ TOLPITUS, 5 MM POHJA ROMULAVA AUTON PÄÄLLÄ KAKSIOSAINEN VILJALAVA Salonvaihtolavatehdas 8.indd 2 10.8.2016 13.29
1/2016 www.koneporssi.com 35 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 salonvaihtolavatehdas oy Yleislava: pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5017 6*1,5 2650 6*1,2 2480 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 Hinnat +alv. Tervehdys lavankäyttäjät! Valmistamme kaikki lavat ja muut tuotteemme tehtaallamme Salossa, vain kotimaista työvoimaa käyttäen. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! Tukevia lavoja järkevällä hinnalla. salonvaihtolavatehdas oy pariovet, maahanlaskurullat, 1/2016 www.koneporssi.com 35 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 salonvaihtolavatehdas oy Yleislava: pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5017 6*1,5 2650 6*1,2 2480 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 Hinnat +alv. Tervehdys lavankäyttäjät! Valmistamme kaikki lavat ja muut tuotteemme tehtaallamme Salossa, vain kotimaista työvoimaa käyttäen. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! Tukevia lavoja järkevällä hinnalla. salonvaihtolavatehdas oy pariovet, maahanlaskurullat, 1/2016 www.koneporssi.com 35 Yleislava: pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5017 6*1,5 2650 6*1,2 2480 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 Hinnat +alv. Tervehdys lavankäyttäjät! Valmistamme kaikki lavat ja muut tuotteemme tehtaallamme Salossa, vain kotimaista työvoimaa käyttäen. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! Tukevia lavoja järkevällä hinnalla. salonvaihtolavatehdas oy Yleislava: pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5017 6*1,5 2650 6*1,2 2480 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 Pelkällä vaijerivedolla 390 Hinnat +alv. Tervehdys lavankäyttäjät! Valmistamme kaikki lavat ja muut tuotteemme tehtaallamme Salossa, vain kotimaista työvoimaa käyttäen. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! Tukevia lavoja järkevällä hinnalla. salonvaihtolavatehdas oy pariovet, maahanlaskurullat, Kotimaiset vahvalla ammattitaidolla valmistetut lavat suoraan tehtaaltamme Salosta! Lavat myös Sinun toiveittesi mukaan räätälöitynä erilaisiin käyttötarkoituksiin. Löydät meidät myös Facebookista ja Instagramista @salonvaihtolavatehdas YLEISLAVAT KAIKKIIN LAVOIHIN MYÖS LEASING! Pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5010 Hinnat + alv Antti Laine, 044 987 9578, antti@salonvaihtolavatehdas.fi www.salonvaihtolavatehdas.fi 21 m 3 6 x 1,5 m 2580 e 16 m 3 6 x 1,2 m 2380 e MADE IN FINLAND VESITIIVIS LAVA PIKKUKOUKKULAVA ROMULAVA NOSTURIAUKOLLA 11 M LAVA PERÄVAUNUN PÄÄLLÄ VILJALAVA KONELAVA, HITSATUT JUOKSUT 21 M3 KANSILAVA ROSKALAVA KIVILAVA, 6/8 MM KULUTUSTERÄS 40 M 3 KANSILAVA 21 M 3 KANSILAVA NOSTURIPEDILLÄ ROMULAVA, TIHEÄ TOLPITUS, 5 MM POHJA ROMULAVA AUTON PÄÄLLÄ KAKSIOSAINEN VILJALAVA MEILTÄ MYÖS RAHDIT YMPÄRI SUOMEN Salonvaihtolavatehdas 8.indd 3 10.8.2016 13.29
Jussimäki 8.indd 1 12.8.2016 7.19
8/2016 www.koneporssi.com 13 Kent Borg 040 487 5927 Simo Isohanni 0400 378 855 etunimi.sukunimi@ntm.fi Seppo Vuolle 0400 560 096 seppo.vuolle@kht.kpnet.com www.kht.kpnet.com Huoltopiste Lapinjärvellä 019 610 279 www.ntm.fi VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY! Konstailematta paras automaattikasetti Elokuun 23. päivänä alkaa tapahtumien sarja, jossa Scania julkistaa uuden sukupolven kuorma-automallistonsa ensimmäiset – kaukoliikenteeseen tarkoitetut – versiot. Lanseerauksen myötä julkistetaan yhtiön historian suurimmat investoinnit niin tuotteisiin kuin palveluihin, samalla kun Scania juhlii 125-vuotista taivaltaan. Scania esittelee uuden tuotemalliston ohella myös uudenlaisen palvelukonseptin. Sekä uudessa mallistossa että palvelukonseptissa huomioidaan entistä selvemmin eri kuljetussegmenttien toisistaan poikkeavat haasteet. Tarkkaan aikataulutetun esittelyjen sarjan ensivaiheessa vuorossa ovat kaukoliikenneautot, joiden rinnalla asiakkaiden suuresti arvostaman nykymalliston valmistus jatkuu tietyn aikaa uuden mallisarjan rinnalla. Portaittain etenevän mallistouudistuksen myötä koko mallisto vaihtuu uuteen. Mallistouudistuksen osalta yhteinen tekijä on, että Scania on kehittänyt laajan valikoiman tuoteja palvelukonsepteja, joiden avulla asiakkaat voivat alentaa niin kaluston käyttökuin ylläpitokuluja sekä lyhentää huoltoseisokkeja. Scania haluaa olla ympäristön kannalta kestävien kuljetusratkaisujen johtava kehittäjä. Tämän tavoitteen saavuttamisessa yhteistyö eri tahojen kanssa sekä digitalisaatio ovat avainasemassa. Kestävän kehityksen kuljetusratkaisut on huomioitu myös tuotelanseerauksessa ja niillä on tulevaisuudessa suuri merkitys niin Scanialle, sen asiakkaille kuin myös näiden asiakkaille. ”Olemme nyt viimeisessä vaiheessa myyntija palveluverkostomme sekä tuotantolaitostemme kehitystyössä ennen uuden malliston esittelyä. Tässä vaiheessa emme kerro enempää uusista innovaatioista ja uusista teknisistä ratkaisuista. Olen kuitenkin vakuuttunut siitä, että kun elokuun 23. päivänä julkistamme uuden malliston, se tulee herättämään laajaa keskustelua niin itse kuljetusalalla kuin sen ulkopuolellakin”, Scanian kuorma-autojen myynnistä ja markkinoinnista vastaava johtaja Christian Levin sanoo. VERKOSSA www.scania.fi Scanialta uuden sukupolven kuorma-automallisto Kulj_8-16_03-18.indd 13 10.8.2016 11.10
14 www.koneporssi.com 8/2016 rengascenter.fi | rengasliikkeesi.fi HYVÄT MESSUTARJOUKSET! RengasCenter FinnMETKOSSA -näyttely Jämsässä 1.–3.9.2016! Tervetuloa osastollemme 278 Esillä Magna työkonerenkaat, Marshal kuorma-auton renkaat ja Alord kuorma-auton aluvanteet. Jämsä 1.9.-3.9. 6 Kulj_8-16_03-18.indd 14 11.8.2016 14.22
8/2016 www.koneporssi.com 15 HYDRAULIIKKA JA ULOSOTOT Nosturit Kokoluokat 0,5 5 tm Nosturit Kokoluokat 1,5 210 tm Vaihtonosturit: PM35526SP + J714.20 -10 (-11) Tulossa KUORMANKÄSITTELYLAITTEITA MONEEN LÄHTÖÖN. Koukkulaitteet Kokoluokat 3-30 tn Jämsä 1.9.-3.9. 6 Olemme mukana: Tervetuloa tutustumaan! Osasto 312 Pallokenttä Kevyesti kestävimmät – Päällirakenteet ja perävaunut vaativaan käyttöön Myynti: Taisto 0400 658 793 | Jarkko 0400 262 934 Uudet kevyesti kestävimmät ratkaisut hakkeen ja turpeen kuljetukseen 5-akselinen ketjupurkava vaunu • elementtirakenteinen • korkeus 4,3 m, leveys 2,55 m • teräsvanteilla Tilavuus 102 m 3 * Omamassa käyttövalmiina 10580 kg * * Tuotteen tilavuus ja paino vaihtelevat valittujen komponenttien mukaan Kysy myös muita Toplift-tuotteita Toplift nyt myös facebookissa https://www.facebook.com/TopliftFinlandOy | Autoista kuljetusvälineitä | www.toplift.fi | Kulj_8-16_03-18.indd 15 10.8.2016 11.10
16 www.koneporssi.com 8/2016 Palvelumme ei lopu tuotteen myyntiin – Me olemme mukanasi koko matkan! Vaihtolavalaitteet Vaihtojärjestelmät Jätepakkaajat Konttinostimet Jälkimarkkinointi seuraa meitä www.joab.se din långsiktiga partner seuraa meitä www.joab.se Lisätietoa mats.bylund@joab.se 045 144 9700 tai kotisivuiltamme Kulj_8-16_03-18.indd 16 11.8.2016 14.22
– Käytettyjen vaunujen/ rakenteiden kunnostukset – Pintakäsittelyt, myös koneiden maalaukset – Akseleiden lisäykset ja muutostyöt – Korjaamopalvelut A-jarrulupa – Kuormausnosturi tarkastukset, myös 10-v – Varusteja varaosamyynti – Uudet perävaunut ja päällirakenteet mm. puu-, rahti-, vilja-, hake-, B-link ja vaihtolavavaunut – Nosturi ja vaihtolavalaitteiden myynti/asennukset – Kaikki vaihtolava mallit suoraan valmistajalta mm. nosturi-, hake-, rahti-, koneenkuljetusja viljalavat MB Vito 120 cdi -07 aj. 320 tkm, 2 renkaat/vanteet, ilmastointi, automaatti 8.950 e P ak et tia ut o VAK hyväksytty hitsattava konttilukko 49 e Isommasta erästä kysy tarjous. K o nt tilu kk o MB Actros -03 aj. 800 tkm, konttilaitteet ja perälauta + Koko sivuaukeva kontti 8.990 e K uo rm aau to Volvo 70 C -96 + nivelaura 34.900 e P yö rä ku o rm aa ja K ip p ejä Auton ja Perävaunun kippejä Kysy lisää Kiskopaketti koukkupäädyllä erimittaisia alk. 700 e K is ko p ak et ti R ah tila va Uusi Rahti/koneenkuljetuslava sisäm. 6200 mm, 800 mm alum.l. 8.990 e R ah tila va Rahtilava 6200 mm koukku/vaijeri tartunta, 800 mm laita 6.490 e S o ra la va Uusi Soralava kulutuslevystä pohja 6 mm, laita 4 mm 6.490 e Kautec 4-aks. rahtivaunu -96 hyväkuntoinen 7.950 e R ah tiv au nu K o uk ku et up äit ä Koukkuetupäitä kysy myös muut lava tavarat ja rullat 270 e Ty ö ka lu la at ik o ita RST Työkalulaatikoita erikokoisia alk. 150 e Hinnat alv0% Katso lisää tarjonnasta www.laurinaho.fi • Tykkää ja seuraa meitä facebookissa www.facebook.com/laurinahoyhtiot/ www.laurinaho.fi tommi@laurinaho.fi 050 345 1287 Tommi 050 65 102 Aimo Rahoituksella alk. 202 e /kk Rahoituksella alk. 145 e /kk Rahoituksella alk. 145 e /kk Osamaksu ja Leasing -rahoitukset Edellyttää hyväksyttävää luottopäätöstä. Uusi B-link Laurinaho 8-16.indd 1 10.8.2016 11.35
U m pi ko ri au to Scania R 480 -13 BRH-501 582 tkm, VAK FNA kori 8,6x2,47x3,10 m, Carrier Supra 950 kylmäkone h. 108.500 < +alv Kokkola Erkki Peltokorpi 0500 365 583 U m pi ko ri au to MB Atego 1224L -14 875340 26 tkm, UUSI kokosivuaukeva Piako 6,2x2,5x2,52, PL 1500 kg, uutta vastaava kunto h. 97.500 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 U m pi ko ri au to MB Actros 1830L -13 758204 157 tkm, takalaitanostin, täysilmajousitus, jalkalavakontti 7 m, PL 2500 kg, uutta vastaava kunto h. 76.900 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 V et o pö yt äa ut o MB Actros 2551LS 6x2 Gigaspace EURO6 -13 717128 446 tkm, Solo Star paketti, autom.ilmastointi, jääkaappi, voimanulosotto vaihteistosta h. 74.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 U m pi ko ri au to MB Atego 816L -12 674917 88 tkm, takalaitanostin, umpikori 6,1x2,49x2,4, PL1000 kg, takailmajousitus h. 29.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Veho Turku Loukinaistentie 10 21420 Lieto etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Tampere Jasperintie 1 33960 Pirkkala Veho Espoo Lommilanrinne 3, 02770 Espoo Veho Vantaa Ansakuja 3, 01740 Vantaa V et o pö yt äa ut o Scania R620 6x2 Retarder -12 079504 270 tkm, napaperät, kippihydrauliikka, isot painot, ym h. 88.800 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V et o pö yt äa ut o Volvo FH16 600 Globe XXXXL 6x4 -13 742678 414 tkm, isolohko harvinaisella XXL ohjaamolla, hydr. asennetaan sopimukseen/käyttötarkoituksen mukaan h. 86.500 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 V et o pö yt äa ut o Volvo FH16 600 Globe XL 6x2 Retarder -12 734063 414 tkm, hidastin + VEB, FJ Lastvagnarin päällirakenteet h. 74.900 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 V et o pö yt äa ut o Volvo FH480 Pusher Globe XL New York -10 520620 602 tkm, hieno väliteli FH Tanskan varustuksella h. 42.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V et o pö yt äa ut o Volvo FH540 6x2 Globetrotter XL -10 698336 545 tkm, napaperä, siirtopöytä, ishift, ym, ym h. 48.900 < +alv Rovaniemi Matti Niemelä 050 409 3927 U m pi ko ri au to MB Antos 1830L -16 930301 4500 km, Schmitz kokosivuaukeva 7,5 m, TL-nostin h. 122.000 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 U m pi ko ri MB Actros 2541LL -12 710465 220 tkm, kokosivuaukeva VAK FNA kori vm 2007, Thermo King TS 300 kylmäkone, vetovarustus h. 78.500 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 V et o pö yt äa ut o Scania R620 6x4 -09 221281 315 tkm, akseliperäinen teliveto, karjap., majakkaramppi, isot tankit h. 57.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V et o pö yt äa ut o Scania R620 6x4 ADR/EX3 Retarder -10 052560 585 tkm, ADR/EX3, hieno auto, nahat, jääkaappi, ym h. 64.900 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 U m pi ko ri au to MB Axor 1829Lnr -12 IKT-150 172 tkm, Kakslämpö FRC, lumikon kylmäkone h. 71.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V et o pö yt äa ut o MB Actros 2545LS 6x2/2 Streamspace 2,3 m -14 790879 1400 km, uutta vastaava auto, ADR/EX3 h. 89.800 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 V et o pö yt äa ut o MB Actros L 1845 LS/4x2 -14 XVH-449 87 tkm, ex rent veturi vapautuu 9/2016 Vantaa Matti Kampman 050 541 5550 V et o pö yt äa ut o Volvo FH16 540 6x4 Kippihydrauliikka -13 741821 191 tkm, kippihydrauliikka, siisti vähän ajettu auto h. 92.500 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 1. 2. 4. 7. 10. 13. 16. 17. 18. 3. 5. 8. 11. 14. 6. 9. 12. 15. Veho Group vaihtoautot.indd 2 9.8.2016 8.22
Veho Turku Loukinaistentie 10, 21420 Lieto etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Tampere Jasperintie 1, 33960 Pirkkala Espoo Lommilanrinne 3, 02770 Espoo Veho Oulu Kaarnatie 32, 90530 Oulu Hyöty+ Kulta -vaihtoautot Nämä halutut Mercedes-Benz -autot ovat käyneet läpi laajan tarkastusja kunnostusohjelman ja niihin on tehty kaikki huollot ennakoivasti ajan tasalle. Toimintavarmuus on taattu kirjallisella takuulla. Veho Lahti Kasaajankatu 8, 15520 Lahti Veho Kuopio Takojantie 24 70900 Toivala etunimi.sukunimi@veho.fi U m pi ko ri au to MB Atego 1324L/48 -11 CII-178 207 tkm, kokosivuaukeva umpikori 7,3m, PL 1500 kg h. 44.900 < +alv Oulu Kimmo Mustonen 0500 999 919 U m pi ko ri au to MB Actros 2541L-6X2/4/60 -11 KSE-389 201 tkm, nostoteli, tl-nostin, Juomakori 9M, pl 2500 kg, ohjaava teli, ON-spotit, täysilmajousitus h. 53.900 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 U m pi ko ri au to Volvo FM 330 Globe 4x2/5600 -12 SNM-395 108 tkm, Globetrotter-ohjaamo, uusi KSA uk PIAKO, PDF konttirunko, Zepro 2000 kg PL-nostin, Korimitat n.7,70 x 2,47 x 2,60 h. 84.900 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 V ai ht o la va -a ut o Scania P380 6x2 PK 20002-5 -07 171044 520 tkm, Palfinger PK20002 nosturi 5 hydr. jatkoa, kouran kääntäjä, nosturi 10V tarkistettu, Joab koukkulaite h. 79.800 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 V ai ht o la va -a ut o Volvo FM440 6x4LL -07 630847 365 tkm, aks.peräinen teliveto, täysilmajouset, EURO5 moottori, tekninen kokonaismassa 27000kg. h. 43.500 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 V ai ht o la va -a ut o Volvo FH700 8x2 kapellilava -10 694843 570 tkm, New York paketti, 450L tankki h. 65.500 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V ai ht o la va -a ut o MB Actros 3251 8x2 -09 418418 377 tkm, Siisti koukkuauto Multiliftin koukulla, yhdistelmämassa 68.000kg h. 75.500 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 L av aja no st ur ia ut o DAF CF85 360 Fassi 150.24 -08 802532 198 tkm, nosturi Fassi 150.24 avolava h. 42.500 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 L av aja no st ur ia ut o Volvo FM300 4x2 -09 679607 388 tkm, HMF 1310 K3 nosturi radiolla, rahtilava jossa hydraulinen lasipukki oikealla sivulla h. 45.500 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 A lu st a Scania P380 6x2*4 -07 169530 340 tkm, Vähän ajettu alusta, moottorivoimanotto, ohjaava teli h. 25.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Pe rä va un u VAK V-4-40 -09 WSP-143 kuormatilan sisämitat (PxLxK) 12,40x2,50x m, FNAluokat voimassa v. 2018 h. 36.500 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 U m pi ko ri au to MB Axor 1829 LNR/5700 -11 IKK-524 180 tkm, täysilmajousitus, pl 2000 kg, umpikori, lisälämmitin Turku Ari Varjonen 050 340 6454 TEE TARJOUS U m pi ko ri au to MB Atego 1224L -12 ZKK-904 151 tkm, tl-nostin, pl 1500 kg Turku Ari Varjonen 050 340 6454 TEE TARJOUS Veho Rovaniemi Teollisuustie 9 96320 Rovaniemi Veho Oulu Kaarnatie 32 90530 Oulu Veho Kokkola Indolantie 2 67600 Kokkola U m pi ko ri au to Fuso 7C15 Ecohybrid -14 SLJ-220 13 tkm, Fokor umpikori 5,2x2,45x2,2, 1500kg MBB pl-nostin, peruutuskamera h. 39.900 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 U m pi ko ri au to MB Atego 1223 L -14 MMC-907 54 tkm h. 98.500 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 U m pi ko ri au to MB Actros 2542-6x2 Streamspace Retarder Euro 5 -12 638041 750 tkm, kokosivunaukeavakori + pl nostin Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V ai ht o la va -a ut o MB Actros 2544 L konttiauto+PL 6x2/48 -11 LZR-951 361 tkm, VAK: hydraulinen konttilaite, moottorin voimaulosotolla, perälauta h. 54.900 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 U m pi ko ri au to MB Axor 2533 LL 6x2/4-5100 -09 261545 165 tkm, 2000 kg perälauta, ohjaavateli, täysilmajousitus, alko-lukko h. 33.900 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 19. 20. 22. 25. 28. 31. 34. 35. 36. 21. 23. 26. 29. 32. 24. 27. 30. 33. Veho Group vaihtoautot.indd 3 9.8.2016 8.22
20 www.koneporssi.com 8/2016 MERIJA VARASTOKONTTEJA sekä LAVOJA Uudet ja käytetyt, kaikki koot 6–45 jalkaa. KONE-/LAITETILAT, MYÖS MITTATILAUSTYÖT MYYNTI + KAIKKI VARUSTELUTYÖT KONTTEIHIN Uusia työmaatiloja esim. uretaanieristeellä 6 x 3,25 m. Alkaen 8 > /päivä. Hinnat alv 0% Meiltä myös kotimaiset taukoja toimitilat, myös räätälöidysti asiakkaan omilla mitoilla. 0400 120 827 / konttimyynti / varustelut 0400 120 821 0400 120 822 / laite ja päällirakenteet www.varastokontti.fi myynti@varastokontti.fi KAIKKIIN RAHOITUSMAHDOLLISUUS ROSKA-, LUMI-, SORA-, KONEJA HAKELAVOJA ROSKALAVAT 5,5 x 1,2 m vl/hl 6 x 1,2 m Varastossa myös 1,5 m. Kevyt roskalavoja. Alk. 80 e /kk SORALAVA Hardox 6/4 mm, vl/hl tai kiinteät mallit. Alk. 120 e /kk KEVYTSORALAVOJA Varastossa 5 6,5 m. Hinnat alkaen 3.300 e KONELAVAT 10 24 tn Esim. 5,0 7,5 m. Hinnat alkaen 2.900 e +alv, esim. 100 e /kk NÄRKÖ pokkarekka alumiinilaidat, ABS, 19,5 renk., myös vasikan vetokita, juuri kats. VOLVO FH 13 480 hv -06 6x4, hydr., takailma, aj. 750 tkm PARATOR B-link pv. 3-aks. paripyörillä, liikkuva teli, uudet päällirakenteet, konttilukot ja alum.laidat LINCOLN TOWNCAR V8, 9 hlö kats., kaikilla herkuilla, autolla ”julkkishistoria”, myös osamaksulla, myydään sopivasti NÄRKO B-LINK -06 juuri katsastettu, uudet päällirakenteet, 3-aks. ilmajouset 5-aks. vaihtolavaperävaunu nostoakseli. Myös vaihtoehtoisesti paripyöräakseleilla 5-aks. paripyörä -08 vaihtolavavaunu SCHMITZ 3-aks. kippipv. alum.lava, 2xnostoakseli, etukippi Konttipv KRONE -08 Jatkoperä, jatkoetupää. nostoaks., kats., kunnossa! Myös muita konttipv. Kysy! OSTETAAN pieni MURSKAIN betonille, hihnakuljetin Engcon -10 NTP 10/NTP 10 luiskakauhalla B-LINK tukkiyhdistelmä -09 1 pyörät, Exte alum. pankot, ilmatoim. kiristäjät, etuvaunu teli vetää 3-aks. www.turunautotyo.fi Hydrocar uudet voiman ulosotot + varaosat Iveco Eberspächer lämmittimien lisäosat Iveco alkuperäisosat Uuden ajoaika-asetuksen mukaiset piirturit. Huom! Lisätyötunteja jopa 2/päivä EATON TWIN SPLITTER VAIHTEISTOJA: MALLI TS 13612A IVECO 8868735 KUNNOSTETTU. MERITOR PERÄ: MALLI177E VÄLITYS 37/10 IVECO 2006 ASTI. KUNNOSTETTU. ZF AS TRONIC 12AS1800 IVECO AUTOMAATTIVAIHTEISTO. KÄYTETTY. TURUN AUTOTYÖ OY PORIN AUTOTYÖ Verstaskatu 1, 20360 • Turku Puh. 020 746 3770 Kartanontie 49, 28430 • Pori Puh. 020 746 3781 E X P O R T • I M P O R T OTA YHTEYTTÄ, JOS TARVITSET OSIA Yli 400 kpl kuormaja pakettiautoja purettuna Ostamme käteisellä. Tarjoa! Kytkintie 55, 00770 HELSINKI (09) 389 5200 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi www.euro-teli.fi Kotimaiset taitto-ovet Iistä. www.? ndoor.? ? ? ndoor@? ndoor.? p. 020 8384 530 ? 0400 384939 Palo-ovet ? Liukuovet Karmiovet ? CE-merkityt Ovia 50 ja 60 mm:llä eristeellä Kulj_8-16_19-35.indd 20 11.8.2016 13.27
KULUTUSESIMERKKI Eristetty teollisuushalli, tilavuus: 500m³ Lämpötila ulkona: -0ºc, sisällä: 15ºc Polttoaineen kulutus/vrk: n.2,5L V U O D E N T A K U U 3 SÄHKÖLÄMMITTIMET ILMASTOINTI KOSTEUDENPOISTAJA AJONEUVOLÄMMITIN 2016_Airrex_105x297.indd 1 5.8.2016 12.22 26.9.2016 18.7.2017, B-kortilla Tampereella. C-kortilla aloitus 17.10.2016. Haku 16.9. mennessä. Lisätiedot: Koulutussihteerit p. 0201 458 00 YHDISTELMÄAJONEUVONKULJETTAJAN AMMATTITUTKINTO Tapaat meidät FinnMETKOssa osastolla 166. Tervetuloa! ADR-kombinerad kompletteringskurs, på svenska Vaasa 1.9.-2.9. ADR-perus/yhdistetty peruskurssi (P/YP) Jalasjärvi 19.-22.9. Tampere 7.-10.11. ADR-säiliökuljetusten erikoiskurssi (ES) Jalasjärvi 3.-4.10. Tampere 12.-13.12. ADR-täydennys perus / yhdistetty täydennyskurssi (TP/YT) Seinäjoki 29.-30.9. Tampere 12.-13.9. Ajoja lepoaika-asetus, piirturit Tampere 22.9. Ajoja lepoaika-asetus, piirturit ja kuorman sidonta Vaasa 9.9. Jalasjärvi 15.9., 10.10. Ammattikuljettajan ensiapu Jalasjärvi 22.-23.8. Vaasa 6.-7.9. Tampere 26.-27.9. Ammattikuljettajan hätäensiapu Jalasjärvi 3.10. Ennakoiva ajaminen raskaalla ajoneuvolla Vaasa 7.9. Jalasjärvi 16.9. Tampere 16.9. Ennakoiva ja taloudellinen ajotapa Jalasjärvi 11.10. Ensiapu II Jalasjärvi 29.-30.8. Tampere 3.-4.10. Vaasa 21.-22.11. Kuljettajan hygieniapassikoulutus Jalasjärvi 2.9. Kuljettajan trukkikoulutus Jalasjärvi 14.9. Kuljettajan työturvallisuuskoulutus Jalasjärvi 1.9. Tampere 6.9. Lapua 12.9. Kuljettajan tulosvastuu Jalasjärvi 13.10. Vaasa 26.8. Tieturva 1 Jalasjärvi 9.9. Vaasa 30.8. Tampere 20.9. AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUKSET Lisätietoja Tampere: Jenna Pyylampi p. 044 735 5498 Jalasjärvi, Vaasa: Miia Silvennoinen p. 044 735 5469 Jämsä 1.9.-3.9. 6 LINJA-AUTONKULJETTAJAN AMMATTITUTKINTO Vielä ehtii: Aloitus 22.8., C-kortilla Tampereella. Lisätiedot: Koulutussihteerit p. 0201 458 00 Kulj_8-16_19-34.indd 21 11.8.2016 10.34
22 www.koneporssi.com 8/2016 Jussi Mikkola Ajoneuvojen ja työkoneiden tehokas ja turvallinen kuljettaminen asettaa kuljetuskalustolle kovat vaatimukset. Soveliaan perävaunun löytäminen vaativiin ajoneuvokuljetuksiin ei aina ole helppoa. Ratkaisuita pulmiin tarjoaa Kauppilan Autohajottamo Oy, joka tuo maahan italialaisia FGM-perävaunuja. F GM S.r.l. on 1964 perustettu perheyhtiö, joka sijaitsee Frosinonessa, vajaan sadan kilometrin päässä Roomasta kaakkoon. FGM:n erityisosaamista ovat kuorma-autojen ja rikkoutuneiden ajoneuvojen kuljetukseen tarkoitetut erikoisperävaunut, joiden valmistajana se on yksi Euroopan johtavista. Suomessa FGM-perävaunuja on edustanut vuodesta 2014 alkaen Kauppilan Autohajottamo Oy, eli lyhyesti KAH, joka on 1953 perustettu perheyritys Kurikan Ilvesjoella. KAH:n myy raskaan kaluston varaosia, ajoneuvoja ja harjoittaa kuorma-autopurkamotoimintaa. Hartikaisen Eurocombi Oivallinen esimerkki FGM.n tuotannosta on tunnetulle maarakennusyhtiölle, E. Hartikainen Oy:lle, toimitettu koneenkuljetusyhdistelmä. Yhdistelmässä on puoliperävaunu ja keskiakseliperävaunu. Myyjä Jukka Matti-Tuuri FGM-perävaunut Kauppilasta KAH:lta sanoo, että yhdistelmä on erittäin tarkkaan asiakkaan kanssa suunniteltu, jotta se sopii varmasti aiottuun käyttötehtäväänsä. ”Riittävän ketteryyden takaamiseksi vaatimuksena oli, että sekä vetoauto että keskiakseliperävaunu mahtuvat kääntymään 90 astetta puoliperävaunuun nähden”, Matti-Tuuri kertoo. FGM:n tuotelistalla Hartikaisen yhdistelmä on nimetty Eurocombiksi. Se koostuu FGM 49 AF ja FGM 24 AF -perävaunuista, joiden lastauskorkeus on 87 senttimetriä. Kummassakin vaunussa on hydrauliset ajorampit ja Eurocombin oivallus onkin siinä, että jälkimmäinen vaunu on niin sanotusti läpilastattava. ”Keskiakseliperävaunun etuosa on muotoiltu siten, että kun puoliperävaunun ajorampit lasketaan alas, ne muodostavat tasaisen pinnan, jota pitkin koneet voidaan ajaa suoraan yhdistelmän etupäähän saakka. Yhdistelmä saadaan kuormattua ilman, että jälkimmäistä vaunua tarvitsee irrottaa”, Jukka Matti-Tuuri selvittää. Hartikaisen FGM Eurocombi on pullollaan ominaisuuksia ja varusteita. Kummankin perävaunun ensimmäinen ja kolmas akseli ovat nousevia, puoliperävaunussa kolmas on lisäksi ohjaava. Lastauksen vakauttamiseksi perävaunujen takaosassa on hydrauliset tukijalat. Puoliperävaunun kuormatila voidaan mekaanisesti levittää kolmeen metriin ja myös ajorampit saadaan siirtymään samaan leveyteen. Vaunussa on myös kahdeksan tonnin vinssi, jolla saadaan kuorma vedettyä kyytiin, taittorullien avulla myös hanhenkaulan päälle. Pelastaja Parviaiselle Hinausja nostotöitä tekevä iisalmelainen Nostotyö Jukka Parviainen Oy hankki ajoneuvojen siirtoon soveltuvan FGM 32 L 135 -puoliperävaunun. Perävaunu on suunniteltu niin, että myös vaurioituneiden raskaiden ajoneuvojen kuljetus hoituu mahdollisimman kivuttomasti. Hinaustoimintaan liittyvissä kuljetuksissa kuljetuskorkeus on usein yksi haasteista. ”Jo pelkästään tavallisen, täyskokoisen umpikorikuorma-auton kuljettaminen on melkoinen haaste, puhumattakaan linja-autosta”, Jukka Matti-Tuuri esittelee ajoneuvojen kuljetukseen liittyviä haasteita. FGM 32 L 135 -perävaunun hanhenkaulan ja ensimmäisen akselin välistä kuormatilaa voidaan E.Hartikainen Oy hankki FGM Eurocombi -yhdistelmän koneiden kuljetukseen. Hyvälle kääntyvyydelle asetettiin erityiset vaatimukset. Hartikaisen yhdistelmä on rakennettu siten, että se voidaan kuormata keskiakseliperävaunua irrottamatta. Kulj_8-16_19-34.indd 22 10.8.2016 11.11
8/2016 www.koneporssi.com 23 säätää korkeussuunnassa hydrauliikan avulla erikseen etuja takapäästä. Pituussuunnassa kuormatilaa voi pidentää puolen metrin askelin kaikkiaan kolme metriä. Myös telin takapuolella oleva kuormatilaa voidaan säätää, jolloin ennen liikenteeseen lähtemistä kuorman korkeus voidaan nipistää mahdollisimman pieneksi. Parviaisen perävaunussa on lisäksi teleskooppiset ja korkeussäädettävät ajorampit myös hanhenkaulalla, joten ajoneuvoja voidaan kuljettaa tarpeen vaatiessa osittain kahdessa kerroksessa. Vinssejä perävaunussa on kolme ja niitä ohjataan langattomalla kauko-ohjaimella. Pohjoiseen sovitettu Jukka Matti-Tuuri kertoo, että Suomeen toimitettaviin perävaunuihin FGM-perävaunuihin tehdään joitakin muutoksia täällä vallitsevia olosuhteita silmällä pitäen. ”Muutamia yksityiskohtia tehdään eri tavalla, jotta lumi, jää ja ennen kaikkea loska eivät aiheuttaisi ongelmia toimivuuteen”, Matti-Tuuri kertoo. ”Lumi ja jää Italiassa ymmärretään hyvin, mutta loskan ja kuran yhdistelmää ja sen vaikutusta on joutunut vähän selittämään”, hän naurahtaa. Verrattain erikoisesta olemuksesta huolimatta FGM-perävaunut valmistetaan käyttämällä pääosin aivan tavanomaisia perävaunukomponentteja. Akselit toimittaa asiakkaan valinnan mukaan SAF tai ROR, jarrut Knorr, valovarusteet Aspöck ja niin edelleen. Kauppilan Autohajottamo Oy on solminut raskaan kaluston korjaamoiden kanssa sopimuksia niin, että huoltoverkosto kattaa hyvin Suomen. ”Koska FGM-perävaunuissa käytetään tunnettuja komponentteja, huoltoja varaosia on hyvin saatavilla raskaan kaluston varaosaliikkeistä”, Jukka Matti-Tuuri kertoo. FGM on hyvin joustava perävaunuvalmistaja. Vuosien saatossa 60 henkeä työllistävä yritys on Nostotyö Jukka Parviainen Oy:lle toimitetussa perävaunussa ainoastaan akseleiden yläpuolella oleva kuormatilan osa on kiinteä. Hydraulisesti liikuteltavien ajosiltojen avulla kuormauskorkeus saadaan mahdollisimman matalaksi. Kolikolla on aina kaksi puolta. Kun lastauskorkeutta tuodaan alaspäin, tahtoo maavara huveta samaa tahtia. Parviaisen perävaunulla on syytä pysytellä pois maastosta. Hydrauliikan ja jousituksen hallintalaitteille on tilaa akseleiden välissä. FGM 32 L 135:ssä takavalopalkki on pikakiinnityksellä ulosvedettävissä kiinnikkeissä. Lastauksen ajaksi valovarustus on irrotettava ajoramppien tieltä. FGM käyttää korroosiosuojauksena kuumasinkitystä useimmissa perävaunutyypeissä. Parviaisen vaunussa vain kuormatilan ulkoreunoissa on käytetty maalausta. valmistanut asiakkaiden toiveesta hyvinkin erikoisia perävaunuja. Toisaalta FGM valmistaa myös aivan tavanomaisten perävaunujen alustoja. Vahvin osaaminen on kuitenkin koneiden ja ajoneuvojen kuljettamiseen tarkoitetut perävaunut. ”Metsäkoneiden, maansiirtokoneiden ja ajoneuvojen kuljetuksiin meillä on tarjota hyvät ja koetellut tuotteet, jotka valmistetaan tarkalleen asiakkaan tarpeisiin”, tiivistää Jukka Matti-Tuuri Kauppilan Autohajottamo Oy:n FGM-perävaunutuonnin toiminta-ajatuksen. VERKOSSA www.fgmgroup.it www.kah-trucks.fi Jukka Matti-Tuurin mukaan italialaisille on toimivuuden ohella tärkeää myös estetiikka. FGMperävaunuissa työn jälki on hyvää ja yksityiskohdat huolellisesti mietittyjä. Kulj_8-16_19-34.indd 23 10.8.2016 11.11
24 www.koneporssi.com 8/2016 Hydraulisäiliöt 105 500 l Kevyet, kestävät, kotimaiset ALUMIINISÄILIÖT www.kovi.fi Kysy säiliöitämme: • päällirakentajilta • korjaamoilta • raskaankaluston varaosamyyjiltä • hydrauliikkaliikkeistä Nopeat toimitusajat. Vakio säiliöt heti varastosta, noin 30 eri mallia. Myös huolto-osat! Pystysermisäiliöt 87 l 200 l Kovi Oy • Korjalankatu 12, 45130 Kouvola • Puh. (05) 544 2830 • kovi@kovi.fi Kulj_8-16_19-34.indd 24 10.8.2016 11.11
ROSKALAVA • 5500 mm x 1200 mm (ulkoleveys 2550 mm) • koukkutartunnalla RAKENNUSJÄTELAVA • 6000 mm x 1200 mm (4 mm pohja & 3 mm laita) • pariovet, laskurullat, koukku + vaijeriveto ROMULAVA • 6000 mm x 1500 mm (4 mm pohja & 3 mm laita) • pariovet, laskurullat, koukku + vaijeriveto LIISAA: 1,99 € / PÄIVÄ + ALV LIISAA: 2,75 € / PÄIVÄ + ALV OSTA: 2590 € / KPL + ALV OSTA TAI LIISAA. NÄITÄ PIISAA. Fincumet Container Oy PL 7, 39701 Parkano etunimi.sukunimi@fincumet.fi fincumet.fi niemenromu.fi SOITA JA TILAA: Joonas Järvensivu puh. 0400 222 162 Samuli Järvensivu puh. 040 512 2500 LIISAA: 2,54 € / PÄIVÄ + ALV OSTA: 2390 € / KPL + ALV >> KATSO KOKO LAVATARJONTA NETISTÄ Niemen Romuka uppa on myös Faceboo kissa! VARASTOSSA YLI 300 LAVAA OSTA: 1 890 € / KPL + ALV Kun ostat kerralla vähintään 3 kpl. Yksin ostettuna 1 990 € + alv. Leasing 36 kk. Lunastushinta 120 € + ALV. ILMAN KÄSIRAHAA! Suomen suurin vaihtolavavarasto löytyy meiltä. Tässä kolme kovaa ehdokasta! Ostimme Niemen Romukaupan! Palvelemme nyt pk-seudun asiakkaita entistä lähempänä. fincumet-koneporssi_2016_210x297.indd 1 4.5.2016 10.42 Fincumet8.indd 1 9.8.2016 8.58
26 www.koneporssi.com 8/2016 Lue lisää näyttävästä erikoisvarustellusta T HIGH edition mallista osoitteessa renault-trucks.fi. UUSI T-SARJAN KAMPANJA: KYSY LISÄÄ! Pyydä tarjous kustannustehokkaaseen ajoon omalta jälleenmyyjältäsi tai s-postilla: info.fi@renault-trucks.com. Erikoiskampanja voimassa kaikkiin T-sarjalaisiin vuoden 2016 loppuun asti. RENAULT TRUCKS T HIGH EDITION NYT SUOMESSA renault-trucks.fi renaulttruckssuomi KUORMA-AUTO ON TULOSYKSIKKÖ Jux Oy: T High Edition Kulj_8-16_19-34.indd 26 10.8.2016 11.12
8/2016 www.koneporssi.com 27 TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Älä anna pankkitakausta tai -talletusta säästä! Tarvitset tuon rahan yrityksesi toimintaan. Saat nopealla aikataululla tilintarkastajan todistuksen varallisuudesta joka kelpaa ELY:lle. Toimimme koko Suomessa. Soita tai meilaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.fi Leikkaa talteen ! RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 3311 fax (06) 764 1073 www.rmtrucks.com info@rmtrucks.com • Ostamme kuorma-autoja! • Meiltä löytyvät purkuosat sekä päällirakenteet teillämme liikkuviin kuorma-autoihin. • 6x4 telivetoisen varaosia. • Nopea toimitus koko Suomeen! JAST-Works Oy JAST-Works Oy Ahmantie 5, 65520 HELSINGBY www.jast-works.fi Tapio Majaharju 0400 562 395 tapio.majaharju@jast-works.fi LAADUKKAAT KOTIMAISET KUORMA-AUTOJEN LUMIAURAT Pekka 0400 376 222 Kuopio, Hakalahdentie 13, Puh. (017) 461 8101 pekka@caroffice.fi | www.caroffice.fi STOP PAYING TOO MUCH Faymonville 4-aks., kehto -16 Faymonville 3-aks., seinä allaskärry -16 Faymonville 2+4-aks., kehtokärry -12 Krone 3-aks., kapelli, perälauta -06 Närko 2-aks, dolly -03 Kysy myös muita! VOLVO KUORMA-AUTOJEN KÄYTETYT VARAOSAT Nordic Truck Parts Lundqvist Oy Ab Jani Lemberg 050 462 4150 Katinka Lundqvist 0500 783 695 Teollisuustie 16, 66800 Oravainen www.nordictruckparts.fi Kulj_8-16_19-34.indd 27 10.8.2016 11.12
28 www.koneporssi.com 8/2016 Sähköllä entistä raskaampia Mercedes-Benz Urban eTruck Daimlerin sähköinen kevytkuormaauto, Fuso Canter E-Cell on jo menestyksellä testausvaiheessa normaalissa liikenteessä. Daimlerilla uskotaan, että sähköautojen aika raskaassa liikenteessä on tulossa suhteellisen pian. Sitä varten nyt he uskovat olevan oikea aika esitellä keskiraskaaseen jakelukäyttöön soveltuva Urban eTruck -konseptiauto. Lehdistölle prototyyppi esiteltiin heinäkuun lopulla, yleisön ihmeteltävänä se on syyskuun lopulla Hannoverissa järjestettävillä IAAmessulla. JUHA KUUSJÄRVI A kuista voimansa ammentava Urban eTruck on kokonaispainoltaan 26-tonninen. Kantavuutta autoon saadaan liki saman verran kuin vastaavaan dieselmoottorilla varustettuun versioon – eroa on vain 700 kg. Tosin ero ei ole pelkästään teknisistä ratkaisuista, vaan EU myöntää tonnin suuremman na. Oma lukunsa on pakkaskestävyys ja muuten riittävyys kylmässä, mitä varmasti tullaan testailemaan tulevina talvina Skandinaviassa. Akuston kapasiteeti on 212 kWh, mikä vastaa energiamäärältään 20 litraa dieseliä. Vastaavan kokoinen auto kuluttaa tuon 20 litraa dieseliä noin sadalla kilometrillä, kun sähköllä päästään noin 200 km. Tämä kuvaa sähköratkaisun hyvää hyötysuhdetta hyvin. Toisaalta ajatus kuorma-autosta, jossa on 40 litran tankki ja tankkaaminen tyhjästä täyteen kestää vähintään parisen tuntia, ei ihan kaikkiin ajotehtäviin ole paras ratkaisu. Mutta akkutekniikan ja akkujen hinnan tulevien vuosien kehitys tulee varmasti vaikuttamaan asiaan vielä paljon. Uutta ja koeteltua tekniikkaa Perinteiseen kuorma-autoon tarvittavaa varustusta, kuten moottori, voimansiirto ja polttoainetankki, on eTruckissa voitu jättää pois noin 2700 kg:n edestä. Painavin komponentti eTruckissa on akuskokonaispainon sähköllä toimivalle keksinnölle. Omamassaa on siis 1700 kg enemmän sähköisellä versiolla. Runkorakenne on suunniteltu akustojen tarpeita varten ja kaikki kolme akustoa on näin saatu sovitettua runkopalkkien väliin. Paitsi, että akustot ovat näin turvallisessa paikassa, saadaan painopiste hyvin matalalle. Luvataan jopa 200 km Akkujen kesto, lähinnä saavutettava ajosuorite yhdellä latauksella, on yksi mielenkiintoisimmista seikoista kilpailukykyisyyttä mietittäessä. Urban eTruckin luvataan liikkuvan parhaimmillaan noin 200 km yhdellä latauksella, mikä alkaa olla jo useaan käyttötarkoitukseen riittävä määrä. Toki kilometreihin vaikuttaa moni seikka reitin profiilista ja lisälaitteista lähtien. Ajotavalla lienee vieläkin suurempi merkitys kuin polttomoottoriversioilla, sillä sopivasti jarruttelemalla on mahdollista saada lisävirtaa akkuihin ajon aikato, joka kokonaisuudessaan painaa 2500 kg. Sähköinen vetoakseli painaa tonnin ja muut komponentit 900 kg, joten lopulta sähköversio painaa 1700 kg enemmän kuin dieselmoottorilla varustettu vastaava kuorma-auto. Toki akkukapasiteettia voidaan säätää suhteellisen helposti esimerkiksi jättämällä yksi kolmesta akkumoduulista pois, jolloin toimintasäde pienenee, mutta kantavuus kasvaa. Vetoakseli on jo koeteltua tekniikkaa, sillä se on sovellettu hybridibusseissa käytettävästä ratkaisusta. Itse sähkömoottorit, käyttöjännitteellä 400 volttia, sijaitsevat kummassakin päässä akselia ja ovat teholtaan 125 kW/kpl. Vääntöä ne antavat 500 Nm/kpl ja välitysten jälkeen käytännössä huippuvääntö on 11 000 Nm. Sähkömoottorin antama täysi vääntömonentti jo hyvin matalilla kierroksilla antaa hyvät lähtökohdat suorituskyvylle ja ajodynamiikalle. Akselirakenteeltaan konseptiauto on kolmiakselinen ohjaavalla ”Sähköisten voimalinjojen kustannukset, suorituskyky ja latausajat kehittyvät niin nopeasti, että kuljetusalalla on käynnissä siirtymävaihe: aika on kypsä sähkökuorma-autolle. Aiomme kehittää ajoneuvojemme sähkökäyttöisyyttä yhtä systemaattisesti kuin autonomista ja yhteistoiminnallista ajamista”, Daimler Trucks and Buses -ryhmän toimitusjohtaja Dr Wolfgang Bernhard määrittää. kulj8_uut_pm#1.indd 28 9.8.2016 10.39
8/2016 www.koneporssi.com 29 takimmaisella akselilla. Jarrut toimivat paineilmalla ja paineilman tuottamiseksi autossa on sähkötoiminen kompressoriyksikkö. Hidastimena toimivat ajomoottorit keräävät jarrutusenergian talteen akkuihin. Painon optimoinnin takia autossa käytetään alumiinivanteita. Oma haasteensa on ollut toteuttaa jäähdytys laitteistoille, kuten akustoille ja muille komponenteille. Erilaisilla lämpötila-alueilla toimivat laitteet ovat tehneet nestekiertoisä kohdassa voima on järkevintä muuttaa hydrauliseen muotoon. Voiman siirto sähköllä voi antaa myös uusia mahdollisuuksia suunnittelulle. Tulevaisuutta Aika ei vielä ole kypsä akkukäyttöisten kuorma-autojen yleistymiselle, mutta varmasti kiinnostuneita tällaisen tekniikan käyttöönottoon myös löytyy. Etuna on paikallinen päästöttömyys ja hiljaisuus. Haassesta jäähdytysjärjestelmästä varsin monimutkaisen. Siinä on kolmelle eri lämpötila-alueelle omat kiertonsa. Jäähdytysjärjestelmistä saadaan myös lämmitys ohjaamoon. Sähkökäyttöinen alusta tulee vaatimaan päällirakennevalmistajilta omat suunnitteluponnistuksensa. Voiman ulosotto saattaa olla tässä tapauksessa järkevin toteuttaa sähköllä. Hydrauliikkaa tuskin tullaan kovin nopeasti korvaamaan muulla, mutta nähtäväksi jää misteena on myös latausverkoston kehittäminen. Laajemman käytön edellytyksenä on, että liikkumisen tauot voidaan hyödyntää tehokkaasti akkujen lataamiseen, jolloin päivittäistä ajomatka voitaisiin pidentää merkittävästi. Tulevina vuosian eTruck-konseptia tullaan testaamaan ja kehittämään ahkerasti eteenpäin. Daimlerilla arvioidaan tämän tyyppisen auton olevan tuotannossa ensi vuosikymmenellä. Fuso Canter E-Cell jo pitkällä Daimlerin kevyitä kuorma-autoja valmistavan Fuson Canter E-Cell on jo monta askelta pidemmällä kuin isoveli eTruck. Autoja on Fleet-sopimuksella käytössä Portugalissa, jossa kokemuksia on kertynyt vuoden verran, ja Saksassa, missä liikennöinti alkoi puolisen vuotta sitten. IAA:ssa tullaan julkaisemaan seuraavan sukupolven sähkö-Canter, ja samalla nimeksi tulee eCanter. Portugalissa sähkö-Canterilla on ajettu 50 000 kilometriä ongelmitta. Perinteisellä tekniikalla varustettuun autoon verrattuna kulut ovat olleet tuhat euroa pienemmät kymmentätuhatta kilometriä kohden. Saksan Stuttgartissa alkoi vuoden testijakso viime helmikuussa viidellä E-Cell Canterilla. Koekäytössä ne ovat Hermes-jakeluyhtiöllä, jolla on paljon kokemusta erilaisten ympäristöystävällisten tekniikoiden testaamisesta käytännössä. Kuljettajien kokemuksia ensimmäiseltä tuhannelta kilometriltä ovat muun muassa, että käsittely on helppoa eikä vaadi uudelleenopettelua perinteiseen autoon verrattuna. Pieni kääntösäde on kaupunkiliikenteessä eduksi ja sähköinen jarruttaminen on koettu edistykselliseksi. Pikalataustoimintoa on pidetty hyödyllisenä. Toivomuslistalla on nykyistä suurempi toimintasäde, yli 150 kilometrin päivittäinen kilometrimäärä olisi toivottavaa, ja latausinfrastruktuurin kehittäminen. Hyvin positiivisin mielin siis on käytännön elämässäkin päästy liikkeelle sähkökuorma-autoilun tiimoilla. Daimler Trucks ennustaa akkujen hintojen laskevan reilusti puolella vuosien 1997–2025 välillä – 500 eurosta/kWh jopa 200 euroon/kWh. Samalla akkujen suorituskyky kasvaa 2,5-kertaiseksi eli 80 Wh:sta/kg aina 200 Wh:iin/kg. Kuljettajalle ei sähkökäyttö aiheuta pajloa uuden opiskelua. Kojetauluun on tullut akkujen varausksesta kertova näyttö. kulj8_uut_pm#1.indd 29 9.8.2016 10.39
30 www.koneporssi.com 8/2016 Ota yhteyttä: Jaakko Ervasti 045 135 5326 Keijo Riikonen 0400 576 541 Jari Riikonen 0400 371 204 Osastolla U 801:11 Jämsä 1.9.-3.9. 6 Osastolla 296 Yrittäjänkatu 28 50130 MIKKELI www.siimet.fi Puh: (015) 321 610 Fax: (015) 225 300 Myynti: Ari Mäkitalo 044 321 6131 SIIMET FINNMETKOSSA OSASTO 120 SIIMET LAVETIT SIIMET POKKAREKAT DOLL LAVETIT KAIKKIEN LAVETTIEN JA PERÄVAUNUJEN KORJAUS-, MUUTOSJA MAALAUSTYÖT AUTOJEN VARUSTELUT NOSTURIT HAKKURIT NOUSUPÖYDÄT KOME PERÄVAUNUJEN HUOLTO JA KORJAUS KÄYTETYT LAVETIT CE –MERKITYT TERÄSRAKENTEET JA MAALAUKSET Kulj_8-16_19-34.indd 30 10.8.2016 11.12
8/2016 www.koneporssi.com 31 Bitte decken Sie die schraffierte Fläche mit einem Bild ab. Please cover the shaded area with a picture. (24,4 x 11,0 cm) Kuorma-auton renkaat Generation 3 uutuus tuotteet www.continental.fi fleet.fi@conti.de Kysy myös ContiPressureCheck™ raskaankaluston rengaspaineiden valvontajärjestelmää TAVARAN KULJETTAMINEN AMMATTIMAISESSA LIIKENTEESSÄ ON LUVANVARAISTA ELINKEINOTOIMINTAA, JONKA HARJOITTAMINEN VAATII LIIKENNELUVAN LISÄTIEDOT: WWW.DREAMTRAINING.FI // TOIMISTO@DREAMTRAINING.FI // PUH. 040 5929 852 TAVARAJA TRAKTORILIIKENTEEN YRITTÄJÄKOULUTUS PAIMIOSSA VIIKONLOPPUISIN 10.9. 30.10.2016 KULJETUSJA LOGISTIIKKA-ALAN KOULUTUSPALVELUT, AUTOKOULU JA TILITOIMISTO 1300 € + alv 24 % RL Coaching Oy Jämsä 1.9.-3.9. 6 www.finnmetko.fi www.sapluuna.fi FORSSA 0400-486 747, 050-5539 655 Vetoautoja vuokrattavana 2-ja 3-akselisia, kiinteä kuukausihinta Muuttomyynti alkoi nyt! Uusia ja käytettyjä poistohinnoin! Camping tuotteet jopa Luotettavaa Caravankauppaa Ylivieskassa vuodesta 1982. VIITAMAA CARAVAN Viljavarastontie 1, Ylivieska, p. (08) 423 327 myynti@viitamaacaravan.fi www.viitamaacaravan.fi -70% Kulj_8-16_19-35.indd 31 12.8.2016 8.59
32 www.koneporssi.com 8/2016 NK-YHTYMÄ OY SAATAVANA RAHOITUS TAI LEASING VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE • Roskalavat • romulavat • hakelavat • kansilavat • erikoislavat • rahtilavat • konelavetit • etulastaajakontit • laatikot ja kipperit Vaihtolavojen varaosat suoraan varastosta. Täydellinen koukkuetupää 220 eur. + alv. Varastot: Paimio, Joensuu, Lahti. Pyydä tarjous! www.nk-yhtyma.fi Timo 0400 993 564 , Marko 050 524 0220, Riku 040 7795 995 www.route-tracker.com Soita! 040 966 2067 Katso lisätiedot ROUTE-TRACKER järjestelmistä: AJONEUVOPAIK ANNUS ROUTE-TRACKER Kiinnitä paikannin ja kytke virta UUTU US RT-Lin k Vaihto lavoje n ja työväline iden paikan nus RF-tun nistim illa Takuuvarmat Calamp -paikantimet Ratkaisut työkoneiden seurantaan Ajoneuvojen ja työkoneiden seuranta satamissa, kaivosalueilla ja rakennustyömailla Ratkaisut liikkuvaan työhön Ratkaisut kuljetusliikkeille Jämsä 1.9.-3.9. 6 Seuraa autojen, työkoneiden ja kuljetusten liikkumista sekä sijaintia kaikkialla Euroopassa. Automaattiset ajoja työpäiväkirjat laskutukseen. Kulj_8-16_19-34.indd 32 10.8.2016 13.30
8/2016 www.koneporssi.com 33 Rahtipuoliperävaunu Schmitz puolipvt -05, -06, -07 ja -08 Sisäm. 13,45x2,46x2,70, 385/55 22,5” Renkaat, TK heat king Hinta ................................ Kysy! 2-taso dolly Käytetyt dolly apuvaunut -07 ja -08 vetopöytäkorkeus 1020 ja 1120mm ...................Soita ja kysy lisää! Vyökapellipuoliperävaunu Krone vyökapellipuoliperävaunu . -08 Sisäm. 13,45x2,50x2,70m Huckepack (rautatie) 385/65 22,5” Renkaat Hinta ............................... Kysy! FRC puoliperävaunu Ekeri FRC puoliperävaunu ...-11 Sisäm. 13,35x2,46x2,65m Huckepack (rautatie), TK SL400 kylmäkone, 385/55 22,5” Renkaat. Hinta ................................ Kysy! Kaikki hinnat alv 0% Mega vyökapellipuoliperävaunu Krone mega ppv .................-10 Sisäm. 13,45x2,49x3,00m Hinta .................................Kysy FRC puoliperävaunu Ekeri FRC puoliperävaunu. .-05 Sisäm. 13,45x2,46x2,65m, 8450mm akseliväli, viim. aks. kääntyvä, akselinosto Hinta ............................... Kysy! Vyökapellipuoliperävaunu Krone Coil puoliperävaunu. ..-10 Sisäm. 13,50x2,49x2,65m, 385/65 22,5” renkaat, teräsrullaajoon Hinta ................................ Kysy! Kontti B-juna Parator B-juna kontti linkki -07 ja -08 2 akselit, tuplapyörät 265/70 19,5” renkaat. Hinta ................................ Kysy! Rahtipuoliperävaunu Ekeri rahtipuoliperävaunu ...-12 Sisäm. 13,45 x 2,48 x 2,65 m 385/65 22,5” renk., aj. 199500km Hinta ............................... Kysy! B-juna Platal Vyökapelli B-juna .......-09 Tulossa Hinta ............................... Kysy! FRC puoliperävaunu Kögel FRC puoliperävaunu .. -11 Sisäm. 13,35x2,50x2,65 385/65 22,5” renkaat, 2-taso lattia Hinta ............................... Kysy! B-juna Platal Vyökapelli B-juna ..-09 ja -11 Liikkuva lattia / moving floor Tulossa Hinta ............................... Kysy! FRC perävaunu VAK FRC putkiperävaunu ...-03 Sisäm. 13,45x2,45x2,90 TK SL200, 265/70 19,5” Renkaat Hinta ............................... Kysy! FRC B-juna Platal FRC putki B-juna .. -08 ja -09 Hinta ............................... Kysy! Rahtiperävaunu NTM sivuaukeava rahtiPV. .-03 Levyjarrut & lämmitin 385/55 22,5” Renkaat Hinta ............................... Kysy! Maansiirtolava Wiler maansiirtolava kippiPPV .. -08 Juuri katsastettu Hinta ............................... Kysy! KULJETUSKALUSTOA PIHTIPUTAALTA • KONEENKULJETUSRITILÄT JA -PUOLIPERÄVAUNUT • NOSTURIJA HAKKURIASENNUKSET • KAPPALETAVARA JA KAPELLILAVAT • AKSELIVÄLIMUUTOKSET JA LISÄAKSELEIDEN ASENNUKSET • PERÄVAUNUJEN AKSELIEN LISÄYKSET UUSILLE PAINOILLE • NOSTUREIDEN MÄÄRÄAIKAISJA 10-VUOTISTARKASTUKSET PUH. (014) 577 2700 Markku 0400 242 431 Rupontie 3, 44800 PIHTIPUDAS www.ajokone.com Myytävänä: Scania R420 10x4 -05 + uusi ritilä Uusi Volvo FMX 10x4 + uusi ritilä Jämsä 1.9.-3.9. 6 Osasto nro 16, tervetuloa! Letkukasettiperävaunu Jyki 30 tn -90 H. 3.500 e +alv Volvo FH13 520 8-aks. sorakasettiyhdistelmä -07 H. 90.000 e +alv Tiedustelut Kari Varis 040 5358 368, Seppo Varis 040 805 799 Scania R500 6x2 -08 478 tkm, WB2900mm, siirtopöytä, hidastin, manuaalivaihteet, parabel/ilmajouset 38.500 € + alv Scania R420 6x2 -10 Huom! ajettu vain 82500 km. WB 4700mm, bdf-konttilaite, manuaalivaihteet, hidastin, ilmajouset. 59.900 € + alv Jarno Strandman 040 511 8950 jarno.strandman@metsakymppi.fi Keski-Suomen Metsäkymppi Oy MYÖS VAIHTOJA RAHOITUSMAHDOLLISUUS Kulj_8-16_19-35.indd 33 12.8.2016 9.07
34 www.koneporssi.com 8/2016 Jussi Mikkola Vuonna 1966 Jylhänvuoren kupeeseen, Länkipohjan taajamaan, perustivat suomalaiset liikennöitsijät tehtaan, jossa tultaisiin valmistamaan kuormaautojen perävaunuja ja päällirakenteita. Viisi vuosikymmentä myöhemmin, samalla paikalla on edelleen tehdas, joka valmistaa erityisesti perävaunuja, mutta myös jossain määrin päällirakenteita. Jyki on tullut niin sanotusti miehen ikään. V uosien saatossa Jykin tontilla on toimitiloja laajennettu ja kunnostettu moneen otteeseen vastaamaan kulloinkin vallinnutta tilantarvetta. ”Viimeisin rakennushanke on toteutettu lähes neljän vuoden ajanjaksolla. Projektin aikana rakennettiin uusia tiloja 10000 neliömetriä ja purettiin vanhaan 6000 neliötä”, tiivistää Jyki Oy:n toimitusjohtaja Aki Sirén ja jatkaa: ”Vaikka tykkäänkin rakentamisesta, niin nyt pidetään vähän taukoa.” Jykin tehtaalla olosuhteet ovatkin kohdallaan. Se, mitä ei ole kokonaan uusittu, on kunnostettu. ”Kun on ensin rakennettu vanhan ympärille uusi ja sitten purettu vanha pois, on se ollut tuotannon kannalta haasteellista. Nyt kuitenkin tilat ovat tarkoituksenmukaiset, avarat ja valoisat”, kertoo tuotannosta ja myynnistä vastaava Otto Sirén. Puuta, soraa, vaihtolavoja Tämän päivän tuotteista Jyklillä tärkein ovat puutavaraperävaunut. Mallisto on laaja, sillä tuotannossa on jatkettavia ja kiinteitä täysperävaunuja sekä puoliperävaunuja. Akseleita voi olla kolmesta viiteen. Suomessa asiakkaat suosivat viisiakselisia vaunuja, vientimarkkinoilJ Y K I 5 v u o t t a la tullaan monesti toimeen vähemmälläkin. Kasettiperävaunujen alustat ovat myös tärkeässä roolissa Jykillä.”Itse emme valmista kasettiyhdistelmiin lavoja, vaan alustoja toimitetaan useammalle lavoja valmistavalle yritykselle.”, kertoo Aki Sirén. Jyki valmistaa myös muunlaisia perävaunualustoja lavaja korirakentajien tarpeisiin. Samaan konserniin kuuluva Fokor kuuluu luonnollisesti niihin yrityksiin, jotka käyttävät Jyki-perävaunualustoja. Yhtenä merkittävänä tuotteena ovat vaihtolavaperävaunut. ”Vaihtolavaperävaunuihin olemme kehittäneet uuden lavalukon, joka on aiempaa toimintavarmempi. Lisäksi se on helpompi säätää ja vauJykillä on viime vuosina uudistettu tiloja kauttaaltaan. Paljon rakennettu uutta ja jotakin vanhaa on purettu pois. Kokonaisuutena tilat ovat aiempaa laajemmat, valoisammat ja kaikin puolin toimivammat. Korjaamon yhteydessä olevassa myymälässä on perävaunujen varaosien lisäksi myynnissä muita autotarvikkeita ja jonkin verran jopa rautakauppatavaraa. Kulj_8-16_19-35.indd 34 11.8.2016 11.22
8/2016 www.koneporssi.com 35 J Y K I 5 v u o t t a riotilanteessa vaihtaa”, selvittää Otto Sirén. Lavalukon käyttömekanismi on rakenteeltaan sellainen, että lukkoa avaamaan pyrkivä ulkoinen voima pitää mekanismin entistä lujemmin kiinni. Edellä mainittujen perävaunutyyppien lisäksi Jykillä valmistetaan myös lavaperävaunuja erilaisiin tarpeisiin ja aika ajoin myös lavoja auton päälle asennettaviksi. Vaativa erikoistuote Jykin tuotepaletissa autonkuljetusperävaunut ovat olleet mukana verrattain lyhyen ajan. Aivan puhtaalta pöydältä niiden tuotantoa ei ole tarvinnut silti aloitta, sillä Jyki hankki Malkki Oy:n konkurssipesältä muun muassa piirustukset vaunuihin. ”Melko paljon niihin on muutoksia jo tehty. Erityisesti sujuvamman tuotannon, mutta myös muuttuneiden asiakastarpeiden takia”, kertoo Otto Sirén. Loppukokoonpanossa olevaa autonkuljetusperävaunua katsoessaan maallikkokin ymmärtää, että kyseessä on mitä suurimmassa määrin erikoistuote. Sirénin mukaan Jykin jokaisessa tuotteessa otetaan asiakkaan toiveet huomioon ja autonkuljetuskalustossa aivan erityisesti. ”Henkilöautojen koko kasvaa jatkuvasti ja viime aikoina erityisesti leveyttä on tullut lisää. Jotta lastaaminen ja purkaminen sujuisivat autoja kolhimatta, ei kuormatila saa olla liian ahdas. Se luo haastetta kuljetuskaluston suunnitteluun ja valmistukseen”, Otto Sirén pohtii. Perävaunujen lisäksi Jyki valmistaa huomattavan määrän vetoaisoja, paitsi oman tuotannon tarpeisiin, myös muiden perävaunuvalmistajien ja jälkimarkkinoiden käyttöön. Tänä vuonna Jyki on suunnitellut uuden vetoaisamalliston, jonka myynti ja valmistus alkaa syksyllä sen jälkeen kun hyväksynnät sille on saatu. Korjaamo ja varaosamyynti Uustuotannon lisäksi Jykillä työsAutonkuljetusperävaunu on varmasti yksi haasteellisimmista perävaunutyypeistä suunnitella ja rakentaa. Tilaa täytyy olla mahdollisimman paljon joka suuntaan ja kuormatilan monella tavalla liikuteltava. Hydrauliikkaa on perävaunussa runsaasti, melkein kuin tienhoitoautossa. Jyki on vuodesta 2012 lähtien ollut Aki Sirénin (vas.) ja hänen perheensä omistuksessa. Akin poika Otto Sirén on vahvasti mukana yrityksen toiminnassa. Hän vastaa tuotannosta ja myynnistä. Kaikkiaan Jyki työllistää 90 työntekijää. kennellään myös käytössä jo olevien perävaunujen parissa. Huoltoja, korjauksia ja muutostöitä tehdään uudistetussa korjaamossa. Korjaamossa on myös rungonoikaisupiste, jossa pystytään oikaisemaan suurienkin ajoneuvojen rungot. ”Akseleiden lisäykset ovat jo vähentyneet, mutta kyllä niitäkin vielä tehdään”, Otto Sirén kertoo. Korjaamon yhteydessä olevasta varaosamyymälässä on tietysti kattava valikoima varaosia ja varusteita perävaunuihin. Myymälässä on lisäksi tarjolla muita autotarvikkeita, kemikaaleja ja jopa jonkinlainen valikoima aivan perinteisiä rautakaupan tuotteita. ”Länkipohjasta on monen muun maalaistaajaman tavoin palvelut pikkuhiljaa kadonneet. Meille ei tuota suurta vaivaa pitää hieman pienrautatavaraa hyllyssä, josta kyläläiset saavat kenties ensihätään apua. Ei se tuottavaa ole, mutta haluamme olla kylän elämässä tällä tavalla mukana”, kertoo Aki Sirén. Kokemusta ja näkemystä Viidenkymmenen vuoden aikana Jyki on Aki Sirénin laskelmien mukaan valmistanut yli 13000 perävaunua. ”Aivan alusta saakka olleita työntekijöitä ei enää toki ole, mutta muutamia yli 40 vuoden työsuhteita on ollut”, sanoo Aki Sirén. Se kertoo paljon yrityksestä ja sen merkityksestä paikkakunnalla. Tänään Jykillä työskentelee noin 90 henkilöä, joista tuotannossa 70. Perävaunuja valmistuu noin 300 vuodessa. Vientiin tuotannosta menee noin puolet. Perustellusti voi sanoa, että nykyisin kokonaisuudessaan Sirénin perheen omistuksessa olevalla Jykillä on pitkät ja vahvat perinteet. Perinteiden vaalimisen lisäksi on katsottava myös tulevaisuuteen. Tuotantoa, tuotteita ja palveluita kehitetään jatkuvasti. Siinä asiakkailta tulleen palautteen kuunteleminen herkällä korvalla on ehdottoman tärkeää. ”Me Jykillä teemme Uudistetussa korjaamossa tehdään huoltojen ja korjausten lisäksi perävaunuihin muutostöitä. Tämä puutavaraperävaunun alusta on saanut viidennen akselin ja vähän lisäpituutta runkoon. parhaat työkalut vaativiin olosuhteisiin suomalaisille liikennöitsijöille”, kiteyttää Aki Sirén Jykin toiminnan perustan. VERKOSSA: www.jyki.fi Kulj_8-16_19-35.indd 35 11.8.2016 11.22
36 www.koneporssi.com 8/2016 JUHA KUUSJÄRVI Konepörssissä on viime aikoina ollut varsin usein nimitysuutisia Tamtronilta. Niissä on kerrottu nimitysten liittyvän Tamtronin voimakkaaseen uudistumiseen. Kävimme kysymässä mitä tämä lupaus uudistumisesta pitää takanaan. T amtron on kehittänyt ja valmistanut digitaalisia vaakalaitteita jo yli 40 vuoden ajan. Digitaalisuus on tänä päivänä lähes itsestäänselvyys, mutta vuonna 1972 yrityksen perustamisen aikaan maailma oli vallan erilainen. Tamtron on tehnyt alusta alkaen elektronisia vaakoja, melkoista edelläkävijyyttä jo siis silloin. Tamtronin tuotteet ovat pääasiassa liikkuvan kaluston vaakalaitteistoja, mutta myös teollisuuteen tehdään räätälöityjä ratkaisuja. Tutuimpia Konepörssin lukijoille lienevät pyöräkuormaajaja puutavaranostinten vaakalaitteet, mutta Tamtronin ratkaisuja on erilaisissa nostureissa, satamalaitteissa ja esimerkiksi jäteautoissa enenevässä määrin. Mainittakoon Äänekoskelle tehdyn 40-metrisen siltavaa'an, jolla pystytään punnitsemaan uudet HTC-yhdistelmätkin. Pyöräkuormaajan vaakalaitteen ensimmäinen prototyyppi tehtiin vuonna 1978 ja jo se mahdollisti punnitsemisen liikkuvasta koneesta. Tänä päivänä Tamtronilla on omat myyntiyhtiöt monissa Itämeren ympärysvaltioissa, uusimpana Saksa. Maailmanlaajuisesti Tamtron toimii jälleenmyyntiverkostonsa kautta. Nykyään pelkkä punnitustulos ei riitä, vaan se vaatii oheensa paljon tiedon hallinnan osaamista. Tamtronin Wnexus-pilvipalvelu onkin hyvin aktiivisessa käytössä monilla Tamtronin asiakkailla. Iso muutos yritystoimintaan tuli vuonna, kun pitkään Pentti Asikaiseen henkilöityneenä toiminut Tamtron sai pääomistajakseen pääomasijoittaja Intera Partnersin. Asikainen on edelleen osaomistajana ja jatkaa edelleen osallistumista yrityksen toimintaan. Ison laivan kääntäminen Historiatausta on siis pitkä ja se on tietysti tärkeä yrityksen kivijalka. Mutta pitkä historia luo helposti syvät urat, joita kuljetaan jatkuvasti. Se luo haasteensa uudistumiselle. Tamtronilla on kuitenkin päätetty tehdä kerralla iso uudistus koskien niin toimintatapoja kuin ulkoista ilmettä. Nykyinen toimitusjohtaja Mikko Keskinen tuli Tamtronille talousjohtajaksi kolme vuotta sitten ja nykyiseen tehtäväänsä hän siirtyi puolitoista vuotta sitten. Myyntijohtaja Mikko Mäkinen tuli taloon vuosi sitten ja siitä eteenpäin rekrytointeja on ollut useita. ”Olemme onnistuneet rekrytoinneissa ja saaneet yritykseen paljon uutta ideaa ja intoa, myös vanhoihin työntekijöihin – ihmiset oikeille paikoilleen”, kiittelee Keskinen. Vuosi sitten alkoi strategian uudistamisen miettiminen. ”Syksyn sitä mietimme monelta suunnalta ja lopulta tahtotilaksi kiteytyi, että haluamme olla asiakkaalle ykkösvalinta vaakatoimittajana. Sen tavoittamiseksi päädyimme, että meillä pitää olla tarjolla paras asiakaskokemus. Siihen pääsemiseksi kävimme läpi kaikki mahdolliset asiat ja jaoimme ne pieniin osiin, joista uusi kokonaisuus muodostuu. Nyt meillä on vahva ja selkeä visio uudistumiselle”, esitelmöi Keskinen. Mäkinen kertoo, että asiakaspalaute on ollut uuden suunnan ottamiselle ensiarvoisen tärkeää. ”Minulla on edellisistä työpaikoista tuttuja alan ihmisiä ja heiltä sain erittäin suoraa palautetta toiminnastamme. Aina se ei ollut helppoa kuunneltavaa, mutta sen arvo on ollut erittäin suurta. Nyt asiakkaan ääni on saatu kuulumaan yhtiön strategiassa. Myös jatkossa toivomme saavamme palautetta, myös sitä negatiivista, jos niin on koettu.” ”Teknisiin laitteisiin tulee aina vikoja syystä tai toisesta. Asiakkaan kannalta on oleellista, että ne saadaan kuntoon ja mielellään nopeasti. Asiakaspalvelun osuus kokonaisuudessa on monesti ratkaiseva, sillä asiakaspalvelija voi kääntää haasteellisenkin tilanteen taidolla positiiviseksi, tai toisaalta tehdä pienestä asiasta katastrofaalisen. Laatu ja varmistukset ovat meille kuin itsestäänselvyys toimialasta johtuen, mutta nyt nostamme asiakaspalvelun heti selväksi kakkoseksi tämän perään”, lupaa Mäkinen. Uudistuksen ohella on menossa muitakin suuria asioita. Esimerkiksi satamalaitteille tullut maailmanlaajuinen SOLAS-sopimuksen punnitsemista koskeva laki on vienyt todella paljon tuotekehityksen panoksia, mutta tuonut myös uusia mahdollisuuksia. Uudistuksen onnistumiseksi pitää osata priorisoida oikeisiin asioihin. Uudistuksen yhtenä puolena on ulkoisen ilmeen uudistaminen. Tähän liittyy syksyn aikana avautuvat uudistuneet internetsivut. Uutta ilmettä tullaan näkemään myös syksyn messuilla. VERKOSSA www.tamtrongroup.com Pitkään Tamtronin päätoimipisteen seinää komistanut Tamtronin valomainos saa väistyä uudistuvan ilmeen tieltä. Toimitusjohtaja Mikko Keskinen ja myyntijohtaja Mikko Mäkinen ovat selvästi hyvin innoissaan uudistusta viemässä käytäntöön syksyn aikana. Tamtron uudistuu voimalla CharterWay Rent CharterWay Rent. Pyydä tarjous: Antti Nyman 044 511 8745 antti.nyman@veho.fi Ari Mölsä 050 384 4978 ari.molsa@veho.fi Monipuolinen kuljetuskalusto käytössäsi ilman pääomaa. Kulj_8-16_36-50.indd 36 11.8.2016 14.24
8/2016 www.koneporssi.com 37 • KUORMA-AUTON SISÄPUHDISTUS JA KIILLOTUS, • LINJA-AUTON SISÄPUHDISTUS Valmistelemme autot myytäväksi. Tarjoamme palveluamme Virossa ja Suomessa. SALONKIPUHASTUS OÜ +358 46 613 6379 info@salongipuhastus.ee • salongipuhastus.ee SALONGIPUHASTUS Parem sõita puhtas sõidukis Lyhyt ja vakaa ruostumatonta terästä UUSI www.pommier.eu HK Sarana NOSTO-OVET MYÖS TAITTOJA RULLAOVET asennettuina (myös moottorilla). Laadukkaat, toimivat, takuulla. Projektimyynti 044 967 7078, Seinäjoki 0400 564 282, Lahti 050 4134 112, Vaasa (17-21) också på svenska 040 564 2425 www.ovimestari.com Henna Wickström aloittaa 1. elokuuta Scania Suomi Oy:n toimitusjohtajana. Hän on kautta aikain ensimmäinen naispuolinen toimitusjohtaja Scanian myyntiorganisaatiossa Euroopassa. Tänä vuonna 50 vuotta täyttävä Henna Wickström, MBA on työskennellyt Scanian palveluksessa runsaat 16 vuotta. ”Aloitin yhtiön kehityspäällikkönä vuonna 2000. Tuolloin Scania Suomessa aloitettiin kehittämistyö Scanian myyntiyhtiöiden toimintaa ohjaavan laatustandardin käyttönottamiseksi”, Henna Wickström kertoo. ”Kuusi vuotta Scania Suomen huolto,korjaamoja varaosapalveluista vastaavana johtajana opettivat minulle, miten suuri merkitys näillä toiminnoilla on asiakkaillemme. Asiakkaamme odottavat toiminnaltamme sekä tasaista laatua että erinomaista asiakaspalvelua jokapäiväisissä tilanteissa”, jatkaa Henna Wickström. Viimeiset neljä vuotta Henna Wickström on toiminut Scania Suomen kehitysjohtajana. Tänä aikana on pureuduttu kehittämään uusia palveluita ja toimintatatapoja, joilla voidaan tukea asiakkaiden menestymistä heidän omassa liiketoiminnassaan. ”Näiden 16 vuoden aikana olen saanut olla monessa mukana. Uskonkin, että vahva kehittämistaustani ja kokemukseni palveluliiketoiminnasta olivat syitä miksi osaamistaustani nähtiin sopivaksi yhtiön toimitusjohtajuuteen”, toteaa Henna Wickström. Erinomainen tuote ja yhtiö Heikko talouskehitys Suomessa on heijastunut erityisesti kuljetusalaan. Asiakkaat ovat kuitenkin luottaneet Scaniaan ja yhtiön organisaation palvelukykyyn. Scanian kuormaautojen markkinaosuus onkin alkuvuonna ollut hyvä. ”Uskon, että hyvä tilanteemme on seurausta siitä, että Scania kokonaispakettina on erittäin kiinnostava ja taloudellinen vaihtoehto. Erityisesti Scanian hyvä polttoainetalous on meille ja asiakkaillemme ylpeyden aihe. Scania on tuotteena erinomainen ja palveluidemme kehitystyö on ollut pitkäjänteistä. Lisäksi verkostomme on hyvässä kunnossa, ja henkilöstömme sitoutunut tuottamaan parasta laatua ja asiakaspalvelua joka päivä. Kun tähän yhtälöön vielä lisään sen, että yhtiötä on johdettu hyvin, minkä seurauksena taloudellinen tilamme mahdollistaa edelleen kehittämisen, niin voin vain todeta, että suuria linjatai strategiamuutoksia ei ole syytä tehdä”, Henna Wickström summaa. Digitalisaation myötä Scania kehittää uusia palveluita On kuitenkin hyvä tiedostaa tulevaisuuden muutostrendit, jotka ovat jo näkyvissä ja näin tulevat muuttamaan kuljetusalaa omalla tavallaan. Digitalisaatio on jo nyt mahdollistanut uusien palvelumallien kehittämisen. Tällä hetkellä Scania tarjoaa asiakkailleen esimerkiksi Scania Fleet Management Services -palvelut sekä etädiagnostiikkamahdollisuuden. Scanian kuljettajavalmennuspalvelut perustuvat henkilökohtaiseen valmennukseen, jossa valmentajat analysoivat ajoneuvon käyttödataa. Jopa perinteisenä pidettyä kiinteää huolto-ohjelma voidaan tänä päivänä mukauttaa ajoneuvon todelliseen käyttöön, ja käyttödataa analysoida ajoneuvon ollessa tienpäällä. Tässä huoltoohjelmassa ajoneuvo kommunikoi Scanian korjaamon kanssa ja kertoo, millaista huoltoa se tarvitsee. ”Digitalisaatio tulee kehittämään alaa sekä tuotteiden että palveluiden kehittämisen näkökulmasta valtavin harppauksin tulevina vuosina. Toinen alaamme vaikuttava tulevaisuuden haasteemme liittyy kestävän kehityksen kuljetusratkaisuihin. Kuljetusalalta odotetaan yhä merkittävämpää osallistumista ilmastonmuutoksen hidastamiseen. Näitä ratkaisuja, kuten vaihtoehtoiset polttoaineet tai kuljetusten ja logistiikan optimointi, joiden avulla voimme vaikuttaa CO2päästöihin, on syytä nostaa esille ja kehittää”, Henna Wickström toteaa. Scania on jo esitellyt ilman kuljettajaa liikkuvat ajoneuvot ja kesäkuussa Ruotsissa avattiin maailman ensimmäinen sähköistetty tie. Tässäkin kehitystyössä Scania on alan kehityksen kärjessä. Asiakkaidemme menestys ohjaa ”Mielestäni meidän ensisijaisena tehtävänämme on yhtenä joukkueena auttaa asiakkaitamme menestymään. Tämä ohjenuora tulee ohjaamaan arkemme toimia, osaamistarpeidemme kehittämistä ja tuotteiden sekä palveluiden kehittämistä”, Henna Wickström linjaa. ”Otan uuden tehtävän innostuneena tästä mahdollisuudesta johtaa alan edelläkävijäyritystä. Pääsen alusta asti mukaan nyt, kun Scanialla alkaa mielenkiintoinen uusi aikakausi. Elokuun 23. päivä aloitamme tapahtumien sarjan ja julkistamme uuden sukupolven kuorma-automalliston ensimmäiset, kaukoliikenteeseen tarkoiteut versiot. Meillä tulee olemaan paljon mielenkiintoista kerrottavaa asiakkaillemme seuraavien vuosien aikana. On myös hienoa, että nykyinen kuorma-automallisto jää markkinoille toistaiseksi. Se on tällä hetkellä parempi kuin koskaan”, iloitsee Scania Suomen uusi toimitusjohtaja Henna Wickström. Henna Wickström on Scania Suomen uusi toimitusjohtaja Kulj_8-16_36-50.indd 37 11.8.2016 14.24
38 www.koneporssi.com 8/2016 OP-Truck Oy MS-Truck Oy DAF-myynti, vaihtoautot ja vuokraus • Tapani Pelttari, 0400 554 255, Pori • Esa Mansikkamäki, 0400 656 120, Seinäjoki Alaruukintie 4 28300 Pori Runkotie 38 60100 Seinäjoki Tel. 02 633 0444 op-truck@op-truck.fi ms-truck@ms-truck.fi www.op-truck.fi www.facebook.com/optruck Huolto ja varaosat, Pori • Palvelut kaikille merkeille • DAF-merkkiedustus 24h huoltoauto, Pori • Tiepalvelu, +358 40 5099 255 • Rengasrikkopalvelu 24h Tamtronilta langattomat uutuusvaa’at puutavaranostureihin Tamtron on kehittänyt uuden langattoman puutavaranosturivaakamallin puutavara-autojen ja ajokoneiden käyttöön tuttujen Tamtron Timber ja Tamtron Bioforest -tuotteiden rinnalle. Puutavara-autoilijoiden käyttöön suunniteltu Tamtron Timber Wireless, samoin kuin metsäajokoneisiin tarkoitettu Tamtron Bioforest Wireless, ovat molemmat mittaustulokseltaan erinomaisen tarkkoja. Niiden tarkkuus on noin 1 % normaalissa käytössä. Tarkkuuteen vaikuttaa se, että langatonta vaakaratkaisua ei liitetä nosturin hydrauliikkaan, jolloin öljytilavuus on huomattavasti pienempi. Tämän ansiosta myös lämpötilan vaikutukset punnitustulokseen ovat minimaalisia. Kehittynyt langaton elektroniikka ja erinomainen akunkesto Wireless-mallien tarkkuuteen vaikuttaa myös kehittynyt langaton elektroniikka, jonka ansioista kuormaustavasta johtuvia tuloksen heittelyitä on pystytty pienentämään. Langaton elektroniikka toimii normaaleilla AA-paristoilla, joita saa jokaisesta kaupasta ja huoltoasemalta. Akunkesto on erinomainen, jopa kaksi kuukautta. Paristot ovat helposti ja nopeasti vaihdettavissa. Wireless-mallit sopivat langattomuutensa ansiosta myös sellaisiin puutavaranostureihin, joissa ei ole Timber Wireless ja Bioforest Wireless toimitukseen kuuluu riipuke, josta on saatavilla useita malleja ja kokoja. Timber Wireless on erittäin tarkka vaaka puutava-autoilijoiden käyttöön. Wireless mallien paristot ovat helposti vaihdettavissa. tilaa vaakaletkuille. Myös asennus on helppoa ja nopeaa, koska nosturin puomiin ei tarvitse asentaa vaakaletkua. Uusi Timber Wireless ja Bioforest Wireless toimivat tutun vaakanäytön kanssa, mikä mahdollistaa sen, että asiakas voi päivittää nykyisen vaakansa uuteen langattomaan malliin vaihtamatta vaakanäyttöä. Laajalla muistilla varustettujen vaakojen toimituksiin sisältyy riipuke, joka sopii valtaosaan nostureista. Riipukkeista on useita malleja ja kokoja. Tiedonsiirto vaa’asta hoituu USB:n avulla metsäyhtiöiden järjestelmien kanssa yhteensopivassa XMLtai PRL-muodossa. Tamtron uudistuu tuoteuutuuksien ja uusien osaajien kautta Vahvasti uudistuva Tamtron toi keväällä markkinoille kaupalliseen käyttöön tyyppihyväksytyt konttipunnitukseen soveltuvat vaa’at konttikurottajiin ja konttilukkeihin. Tamtron Power konttikurottajavaaka ja Tamtron Power konttilukkivaaka sopivat heinäkuun alussa voimaan tulleiden SOLAS-määräysten mukaiseen merikonttien punnitukseen. Tamtronin tavoitteena on olla ykkösvalinta aina kun asiakas päättää punnitusratkaisun tai -järjestelmän toimittajasta. Menneen kevään aikana Tamtron sai riveihinsä vahvoja osaajia tuotekehitysjohtajan, operatiivisen päällikön sekä tuotepäällikön muodossa. Heidän mukanaan yritykseen saatavan kokemuksen kautta Tamtron jatkaa kehityksen tiellä. Kulj_8-16_36-50.indd 38 11.8.2016 14.23
www.trucks.fi Turvesuonkatu 16, 33400 TAMPERE Puh. (03) 34 65 566 Aki 0400 164 611, Mikko 0400 832 856 SCANIA R 164 GB8x2*6 NA 580 -05 aj.465, Palfinger pk 27000 e 6xhydraulisella jatkolla, koukkulaite VOLVO FH 420 8x2 -11 117 tkm, Multilift XR 26 T 59 Koukkulaite VOLVO FH16 520 8X2 -95 Multilift vaijerilaite, soralava SANDVIK TORO 00100 -04 Kauko-ohjaus, vaaka SCANIA R 144 460 6x2 -97 vaijerilaite SCANIA R 164 GB 6x2 NB 580 -04 789 tkm, 4.9m akseliväli, 28 t alusta, BDF-konttiraamit SCANIA R 440 8X4 -10 255 tkm, Palfinger PK 23002 nosturi, koukkul. VOLVO FM 440 8X2 -06 Aj. 398 tkm, HIAB 322 E 6 S HIPRO, JIBI 3xhyd, 6 m kippilava MB ATECO 1828 LNR 4X2 -03 456 tkm, HMF 1403 nosturi, 5,6m liukulava, vinssi, rilli VOLVO FM 400 6x2 -11 171 tkm, Multilift xr21s 56 koukkulaite, rautajouset VOLVO FH 13 480 6x4 -06 aj. 473 tkm, sorakärry SCHMITZ vm. -99 VOLVO FL 610 4x2 -91 3.9m lava, nosturi HMF 6000 SCANIA R 164 GB 8x2E480 -03 494 tkm, Alustana IVECO 35 S 13 DOPPEL -10 lava pakettiauto MB AXOR 1824 LL 4X2 euro 5 -10 aj. 28 tkm, 7,5 m kylkiauk.umpikori, 2000 kg perälauta MB SPRINTER 316 CDI 3,5/43 K -15 aj. 15 km, ilmastointi, vanerointi pakettiauto IVECO DAILY 70 C17 -15 aj 23 tkm, 6,1m umpikori, 1000kg perälauta kuorma-auto IVECO TRAKKER 410T45 -08 370 tkm, 6m maansiirtolämpölava SCANIA R 480 LB 10X4*6 -09 aj. 309 tkm, 6,5m kippilava MB ATEGO 816 4x2 -14 6m umpikori, 1000 kg perälauta IVECO CARGO 75 E 18 -08 aj. 153 tkm, 6,05x2,47x2,44 umpikori, 1000 kg perälauta MB ATEGO 816 L -07 aj 488 tkm, 6m umpikori, perälauta IVECO 35 S 13 -16 aj 206 km, pakettiauto, pitkä ja korkea pakettiauto MB SPRINTER 519 CDI -16 aj 1760 km, kuorma-auto, ilmastointi kuorma-auto pakettiauto IVECO DAILY 35 S 15 -15 aj. 28 tkm, ilmastointi, pitkä korkea pakettiauto SCANIA 143 500 8X2 -93 Soralava, rullat IVECO DAILY 35 S 11 -04/16 aj. 168 km, alusta akseliväl 3750 mm pakettiauto VOLVO L 30 Z -10 kauha, trukkipiikit MITSUBISHI FUSO 35 C13 -13 aj 121 tkm. 4,4 m umpikori, perälauta pakettiauto pakettiauto VW CRAFTER 2.0 TDI -11 aj 130 tkm, ilmastointi, Pakettiauto pakettiauto www.sapluuna.fi FORSSA petri.leppa@sapluuna.fi • 0400 486 747 VOLVO FE280 4x2, avolava 7.0m -07 HIAB 144HiPro 3+2, radio, 75 cm laidat SCANIA R480 Euro4 -08 1 milj, täysilma, manuaali, vesiweb. SCANIA R420 8x2 -06 470tkm, HIAB 244-5,Vaijerilaite SCANIA R500 6x2,vesiveb -05 manuaalivaihde, takailma SCANIA R420 6x2, vesiveb -12 takailma, vetokorkeus 110/115cm SCHMITZ-Mega -11 Sinkkirunko, Nostokatto, SAF, EBS, alupäädyt VOLVO FH460-500hv 6x2 -13/-14 280-350tkm, XL-Globe, osassa ADR JYKI 4-akselinen -90 parabell,ABS, 2-lavainen, ilmalukot, SAF, 38tn SCANIA R500 6x2 -14 300tkm, euro5, Optic, vesiveb, 2-tankkia VOLVO FH16 6x2, 550hv -05 kiekko, takailma, manuaaliv, XL-Globe VOLVO FM440 8x4,4.60m -06 kiekko, 540tk, I-Shift, parabell, vaijerilaite VOLVOFH500 6x2 euro5 -12 577tkm, I-Shift, av4.90m, täysilma, 68tn VOLVO FH500 EEV 4x2 -13 315tkm, Manuaalivaihde, 2-tankkia, XL-Globe PLATAL B-linkki -07 7.7m lava, saa 64tn yhdistelmän, BPW, ABS VOLVO FM12 8x2 av4.60m -05 235tkm, takailma, manuaalivaihde, konttilukot KRONE kokosivuauki -06 BPW, ABS, 15tn kaula, alulattia, rungollinen vaunu VOLVO FH460 4.80 m 6x4 -04 vaijerilaite, ilmaj., teliveto SCANIA P230 4x2 -07 268 tkm, lava 6.3 m, Fassi 150C-4 nosturi, HIENO NÄRKO umpikoripuolipv. -99 2-taso, BPW-aks, ilmaj. 3.200 e + alv SCANIA R500 -05 väliteli, vesiweb., manuaaliv, takailma, siirtop, paperip. VOLVO FH12/460hv, 8x2 -05 900 tkm, 26tn Multilift koukku, takailma VOLVO FM12/460 8x4 -05 470 tkm, vaijerilaite, takailma, manuaalivaihde VOLVO FH440 euro4,väliteli -09 673-830 tkm, vesiveb, ilmast., siirtop. NÄRKO 2-taso dolly -10 BPW, EBS, uusi leima, uusi maali NÄRKO 5-akselinen, 13.6m -02 liukukapelli, uusi leima, levyjarrut VOLVO FH500 väliteli -12 euro5, I-Shift, vesiveb, ilmast., siirtop., jääkaappi SCANIA R500 6x2 -10 alusta, 1.1 milj., ilmajouset, av4.70m, 10-pyörä Kulj_8-16_36-50.indd 39 12.8.2016 9.08
40 www.koneporssi.com 8/2016 Ideachip Machine Oy:n toiminta siirtyy Mäntyharjulle uusiin tiloihin syyskuun alussa. Uusi osoite: Vihannansalmentie 421 A, Mäntyharju Avoimet ovet 10.9.2016 klo 9–15.00 Esittelyssä Jyki-, Palfingerja Jenz-tuotteita, HCT -yhdistelmä ym. alan kalustoa. Tervetuloa tutustumaan uusiin tiloihimme! Teppo Humalainen 0400 359 359 teppo@ideachip.com Arto Moilanen 0400 780 949 arto@ideachip.com Jokimäentie 1, 16320 Pennala • www.ideachip.com Kysy myös muita tai katso www.mascus.com KÄYTETYT NOSTURIT Jonsered 1080 hytillä .......... -13 Jonsered 1080 avo ............. -13 Loglift 105 ST hytillä ............ -07 Loglift 96 ST, kympitetty ....... -08 Loglift 96 ST, kympitetty ....... -07 KÄYTETYT PERÄVAUNUT Jyki 4-aks. puupv. kiinteä ..... -03 Jyki 4-aks. puupv. kiinteä ..... -02 Jyki 4-aks. puupv. jatkettava . -02 Mikko Tiilikainen • Kannus • 0400 601 708 Hinnat +alv. Katso lisää: www.ajoon.fi –> MT-Lava Oy Volvo FH12 460 8x4 -05 manuaali, paperipiirturi Volvo L90D -02 17 000h, renkaat 80%, pikakiinnike Volvo FH16 550 8x4 -05 + 4 aks.KHT autom.kasettiyhd. man., paperipiirturi, lämpölavalla Volvo 180E -05 21 000 h, Tamtron vaaka, rasvari VAIHTOLAVOJA: – 7,1 x 2,55 x 2,6 – Soravaihtolava, puolipyöreä 17m 3 + konelavoja Käytettyjä AKSELEITA kysy! PYÖRÄKONEEN RENKAAT 20,5, 23,5, 26,5x25. Löytyy myös kuorma-auton renkaita Scania R 560 8x4 -09 JCB 535-95 -08 6000h, turbo, ilmastointi, renkaat 50%, Volvo-pikak. Konelava UUSI Konelava 6500, 17 tn, puu – tai rautapohjalla Schmitz puolipv. -07 vyökapelli, runsaasti laatikostoa, galvanoitua runko Ekeri kokosivuaukeava -10/11 Thermo king SLX 400 Wielton jatkettava 4 aks. pv.lavetti UUSI NTM 91 2+2 kapelli, renkaat 275/70-22,5, ilmajouset, ABS MAC -07 SAF-akselit, ilmajouset JCB 456 -07 7400 h, renkaat 90%. loadmaster vaaka Soralava UUSI Uusi kevyt sora/asfalttilava puolipyöreä, pit. 6,3m, n 17 kuutiota. Myös vaihtolava hydr.peräl. VAK 5 aks. lavetti-/ vaihtolavapv matala -99 Kulj_8-16_36-50.indd 40 12.8.2016 9.09
8/2016 www.koneporssi.com 51 IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII ESA SUOMINEN SSAB:n erikoisluja Strenx-rakenneteräs auttaa Fassin kappaletavaranostureita uusiin ulottuvuuksiin. Strenx-erikoisteräs on mahdollistanut italialaisen nosturivalmistajan kehittää uuden nivelpuominosturin, joka on oleellisesti aikaisempia malleja kevyempi. Suorituskyvyltään se on kuitenkin uudella tasolla, lupaa valmistaja. F assi valitsi uuteen F2150RALnosturimalliin SSAB:n erikoislujaa rakenneterästä. Nostovarsissa ja puomirakenteissa käytetään Strenx 900ja Strenx 1100 -terästä. Tuloksena syntyi raskaan sarjan nivelpuominosturi, joka nyt voidaan asentaa neliakselisen ajoneuvon päälle. F2150RAL-nosturissa yhdistyy valmistajan mukaan poikkeuksellinen suorituskyky sekä minimaaliset rakenteelliset mitat ja pieni paino. Sen nostokapasiteetti on 160 tonnimetriä (1570 kilonewtonmetriä) ja maksimiulottuvuus 41,30 metriä jibillä, joka oli mahdollista toteuttaa Strenx-teräksen avulla. Erikoisluja Strenx-rakenneteräs on suunniteltu kohteisiin, missä rakenteellinen kestävyys sekä painon minimointi ovat kilpailun kannalta tärkeitä seikkoja. Fassin tutkimusja tuotekehitysosasto kehitti yhdessä SSAB:n kanssa uusia sovellutuksia, jotka ovat mekaanisilta ominaisuuksiltaan edistyksellisiä. ”Koko organisaatiomme panee etusijalle uskoutumisen tavoitteelle olla mukana jatkuvan kehityksen eturintamassa. Uusien entistä tehokkaampien ja laadukkaampien nosturimallien esittely on Fassille olennainen osa pysyä markkinajohtajana. Nyt se on mahdollista yhteistyössä SSAB:n kanssa. Heillä on runsaasti kokemusta ja osaamista. Strenx-erikoisteräksen myötä olemme saaneet erityisen paljon lisää suorituskykyä”, kertoo Fassi Gru S.p.A:n pääjohtaja Giovanni Fassi. Uuden Fassi-nosturin suunnittelussa keskityttiin teho-/painosuhteen parantamiseen ilman, että jouduttaisiin tinkimään luotettavuudesta tai turvallisuudesta. ”Strenx ei ole vain mikä tahansa teräs. Se on materiaali, joka on tulosta SSAB:n yli sadan vuoden kokemuksesta valmistaa terästä. Kehitämme jatkuvasti tuotteitamme perustuen omiin uskomuksiimme sekä asiakkaidemme tarpeisiin. Tavoittelemme mahdollisuuksien rajoja joka päivä. Strenx-erikoisteräs yhdessä Fassin kokemuksen kanssa on synnyttänyt uuden tason suorituskyvyn ja alentuneet käyttökustannukset, jotka löytyvät nyt uudesta Fassin F2150RAL-nosturista”, selittää SSAB & FASSI Strenxerikoisterästä Fasseihin Uusi Fassi F2150RAL -nosturi osallistui Helsingin Hernesaaren uuden Löyly-saunan rakennukseen. SSAB:n erikoisterästen tuotepäällikkö Magnus Carlsson. Strenx-erikoisteräs on materiaalina erittäin kovaa ja sillä on hyvät taivutusja hitsausominaisuudet. Sen koostumuksen luvataan olevan hyvän niin fyysisesti, kemiallisesti kuin mekaanisestikin. ”Olemme työskennelleet jo pitkään suurien autonostureiden parissa. Viime aikoina olemme korvanneet niistä muutamia ympäripyörivillä kappaletavaranostureilla. Voimme nyt suorittaa Fassi F2150RAL -nosturilla monia sellaisia nostoja, jotka aikaisemmin vaativat 160 tonnin autonosturin. F2150RAL:ssa on kokoontaitettava puomisto ja vinssi. Jibin ja vinssin yhteiskäytöllä pystymme nyt suoriutumaan monimutkaisistakin operaatioista, jotka aikaisemmin olivat mahdottomia toteuttaa”, kertoo Kurko-Koposen toimitusjohtaja Juha Koponen. Uuden Fassi F2150RAL -nosturin voi nähdä tositoimissa Helsingissä äskettäin kuvatussa videossa. Siinä tuodaan myös vahvasti esiin SSAB:n ja Fassin yhteistyötä. Video löytyy helpoiten Konepörssin nettisivuilta (www.koneporssi.com) tämän samaisen artikkelin yhteydestä. VERKOSSA: www.ssab.com www.fassi.com Kurko-Koponen on korvannut jo muutamia autonostureita ympäripyörivillä kappaletavaranostureilla. IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII Nosto&erik 8.indd 51 12.8.2016 13.02
52 www.koneporssi.com 8/2016 IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII Kerätään eläkerahastoa, myydään nostoja asennusliikkeen kalustoa • Grove 4080 -99 • Demag 155 -99 • Ferrari 749A6 50t -09 • JCB Kurottaja • Lännen kaivuri 314 -97 • Dexter 20z • koukkuja, kauhoja, rapi ym. • varaosia ja renkaita. Puh. 0400 541 814 Mikko Halme 040 731 2101 Jyrki Nykänen 0400 471 831 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA FINAS Akkreditointipalvelut on hyväksynyt NLT Oy:n pätevyysaluelaajennuksen koskien ruotsalaisten vaatimusten (AFS) mukaisia nostolaitetarkastuksia. Pätevyysalueet näkyy www.finas. fi sivuilla. Ruotsin viranomaisvaatimusten mukaiset tarkastukset seuraaville laitteille saa nyt: – Ajoneuvonosturit – Teollisuusnosturit – Kuormausnosturit – Torninosturit – Henkilönostimet – Materiaalinkäsittely nostimet ja hyllystöhissit – Perälaitanostimet – Henkilönostokorit NLT Nostolaitetarkastus Oy on suomalainen nostureita tarkastava akkreditoitu tarkastuslaitos. ”Palvelukumppanina me huolehdimme laitteesi turvallisesta käyttökunnosta. Tarkastettujen laitteiden pöytäkirjat löytyvät aina reaaliaikaisesti pilvipalvelustamme. Olemme Suomen ainoa yrittäjävetoinen ja 100% suomalaisessa omistuksessa oleva nosturitarkastuslaitos. Kaikki omistajat toimivat tarkastajina yrityksessä”, kertoo toimitusjohtaja Tommi Suominen. VERKOSSA www.nlt.fi NLT Nostolaitetarkastus Oy:lle pätevyys Ruotsin vaatimusten mukaisiin tarkastuksiin Cranab Fassin omistukseen Italialainen Fassi Group on heinäkuussa julkistetulla kaupalla ostanut enemmistön ruotsalaisesta Cranab Groupista. Myyjänä on kolmen investointiyhtiön omistama Z-forestlab. Cranab Groupiin kuuluvat nosturivalmistaja Cranab, metsäkonevalmistaja Vimek, tienvarsiniittokoneita valmistava Slagkraft ja metsänhoidon koneita valmistava Bracke Forest. Cranab Groupin hallituksen puheenjohtaja Hans Eliasson kertoo, että Fassi on ollut kolme vuotta vähemmistöosakkaana Cranabissa, ja sinä aikana se on sitoutunut vahvasti Cranabin kasvuun ja kehittämiseen. Hänen mukaansa Fassin omistajuus avaa Cranabille uusia mahdollisuuksia kansainvälisillä markkinoilla. Fassi Groupin pääjohtaja Giovanni Fassi puolestaan näkee paljon mahdollisuuksia Cranabin ja Fassin nosturivalmistuksessa ja erityisesti tuotekehittelyssä. Myös Cranab Groupin osaamista metsäsektorilla Fassi arvostaa suuresti ja uskoo sen avaavan uusia markkinoita myös Fassille. Suomessa sekä Cranabettä Fassi-tuotteita edustaa Grutech Oy. Nosto&erik 8.indd 52 12.8.2016 13.02
8/2016 www.koneporssi.com 53 IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII www.leguan.fi 03 347 6445 4WDtai tela-alusta sekä käyttö suoraan kärryn päältä Automaattinen ja manuaalinen tukijalkapystytys Ympäristöystävällinen automaattisesti säätyvä Honda iGX -polttomoottori Laajakulma-jib, 120 astetta. Siirtoajo työkorista tai kauko-ohjaimella 135 Suorinta tietä kohteeseen! Hiabin tuotekehityskeskus valmistui Cargoteciin kuuluva Hiab on saanut valmiiksi Ruotsin Hudiksvalliin suunnittelemansa tuotekehityskeskuksen. Uusi huippuluokan laboratorio valmistui osana vuonna 2014 aloitettua 2 miljoonan euron investointihanketta. Investoinnin tarkoituksena on vahvistaa Hiabin kykyä kehittää, testata ja varmentaa materiaaleja, komponentteja ja tuotteita. "Hudiksvallin laboratorio on ollut toiminnassa vuodesta 1981 alkaen. Nykyään siellä työskentelee koko Hiab-organisaation suurin tuotekehitystiimi. Investoinnin avulla voimme lyhentää tuotekehitykseen kuluvaa aikaa ja parantaa omaa laadunvalvontaprosessiamme. Pyrimme jatkuvasti parantamaan tuotetarjontaamme, jotta voimme vastata asiakkaidemme tarpeisiin ja tarjota heille markkinoiden parhaimmat tuotteet. Meillä on laaja ja vakiintunut ammattitaito testauksessa ja varmennuksessa", kertoo kuormausnostureiden tuotekehityksestä vastaava johtaja Stefan Onkenhout. Viimeisimmät Hudiksvallissa kehitetyt Hiab-innovaatiot ovat HiVisionTM 3D -ohjausjärjestelmä, jonka ansiosta näkymä työskentelyalueelle on selkeä ja nosturia voi käyttää ohjaamosta käsin, VSL PLUS -järjestelmä, joka parantaa nosturin vakautta sekä ePTO-järjestelmä, jonka ansiosta kuormausnosturia voi käyttää sähköisesti pistokejärjestelmän kautta ajoneuvon moottorin sijaan. "Uusi tuotekehitysja testauskeskus edistää useiden tuotelinjojemme teknistä kehitystä", Onkenhout jatkaa. "Innovointi on ensisijainen tavoitteemme. Aiomme jatkossakin keskittyä laitteidemme liitettävyyteen ja digitalisointiin liittyviin innovaatioihin, joita myös tämä investointimme tukee. Tavoitteenamme on, että vuoteen 2018 mennessä kaikki uudet laitteemme pystyvät kommunikoimaan muiden järjestelmien ja laitteiden kanssa. Meillä on jo yli 15 vuoden kokemus nostureiden käyttödatan muuntamisesta tiedoksi, jota voimme hyödyntää uusien tuotteiden ja ominaisuuksien kehittämistyössä. Tämän ammattitaidon ansiosta asiakkaamme voivat nauttia laitteiden liitettävyyden tarjoamista eduista", sanoo Hiabin johtaja Roland Sundén. Lifttek Oy nyt myös Pirkanmaalla Pirkanmaalla kurottajaja henkilönostinpuolella saa nyt entistä parempaa palvelua, siitä pitävät huolen Lifttekin Pirkkalan toimipaikan henkilöstö Jarmo Hietala, Pekka Voitto sekä Rauno Korhonen. Kesän jälkeen on Pirkkalassa aloittanut toimintansa MN-Lifttek Oy. Uudessa toimipaikassa, Jasperintie 290:ssä palvellaan luonnollisesti Pirkanmaata mutta myös ympäristö maakuntia laajalla alueella. Pirkkalasta löytyvät nyt varaosa-, huoltoja vuositarkastussekä korjaamopalvelut kaiken merkkisiin kurottajiin sekä henkilönostimiin. Myös muut rakennuskonekorjaukset onnistuvat niin toimipaikassa kuin työmaalla ”Päämerkkinä maahantuojana MN-Lifttekillä on luonnollisesti Manitou, mutta käytämme vahvaa ammattitaitoamme myös muiden rakennuskoneiden huoltoon ja korjaukseen. Meillä on kaksi vakituista huoltomiestä ja tarkoituksena on lisätä henkilöstöä lähiaikoina tarpeen mukaan”, kertoo Pekka Voitto MNLifttek Oy:stä Pirkkalasta. MN-Lifttek Oy tuo maahan Heatwork-roudansulatuslaitteita, Aichi-henkilönostimia sekä Manitou -materiaalinkäsittelylaitteita sekä uusina tuotteina Generacja Geda -tuottemerkkejä. ”Olemme vahvistamassa myös myyntiä ja etsimmekin parhaillaan Pirkkalan myyntiin henkilöä”, kertoo Seppo Turunen MN-Lifttekin lähiajan suunnitelmista. VERKOSSA www.lifttek.fi TILAN TARVETTA ? Toimitamme tarpeenne mukaiset hallit perustuksineen asennettuna SOITA, KERROMME LISÄÄ 044 590 0045 JUSSI 0500 499 935 TIMO www.linnasteel.fi TERÄSHALLIEN AATELIA YLI 25 VUOTTA Nosto&erik 8.indd 53 12.8.2016 13.03
54 www.koneporssi.com 8/2016 GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT Yksipiiripumput Kaksipiiripumput Muuttuvatuottoiset pumput Moottorit Luotettavaa hydrauliikkaa vaativiin olosuhteisiin. 00_FI_D2-W_ANZEIGE_SUNFAB_FINNMETKO_210x146.indd 1 01.06.2016 13:23:30 Kulj_8-16_51-66.indd 54 15.8.2016 13.21
8/2016 www.koneporssi.com 55 OSTAMME Puh. 050 324 8984 Leif@trucktrading.se VOLVO 1982-2013 MB 6x4 8x4 1985-2005 CAT pyöräkuormaajia VOLVO L150C/D L160 NUMMELASTA Jyrki Nykänen 0400 471 831 Volvo FMX 8x6 R Etuveto -12 140 637 km, Huomio autossa on myös etuakseli vetävä. Lavassa mahdollisuus lämmitykseen, pakoputkia muuttamalla. Hp. 75.000 +alv IMUPESUAUTO VOLVO FM9/260 -02 Ajettu 260 tkm, KP pumppu Pratissoli MS55 316 litr/min 125bar Tyhjöpumppu Wittig RFW200DVR Laitteisto LARSEN 8000litr Harjakonepalvelu Vihervirta Oy 0400 527 970 Vuokralle tarjotaan 12 tn nosturiauto 8 tm nosturilla CharterWay Rent Pyydä tarjous: Antti Nyman 044 511 8745 antti.nyman@veho.fi Ari Mölsä 050 384 4978 ari.molsa@veho.fi SISU E18 -04 6x4, aj. 800 tkm, puu-/sorakasettivarustus (RKP) Myös PV jos tarve. 0500 936 515 Vuokrakoneet ja -laitteet kaikkiin töihin lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi 0400 526 640 www.naantalinautokeskus.fi Hitsarinkatu 5, 20360 Turku Volvo FH540 6x2 43 ADR 540 hv -12 677 tkm, I-Shift, voimanotto, ilmajouset edessä ja takana, ohjautuva takateli. Makuuohjaamo webasto ja ilmastointi. Asiallinen alusta. Scania R560 6x2 31 560 hv -12 569 tkm, Ilmajouset, Opticruise vaihteisto, siirtopöytä. Katsastettu 3/2016. Volvo FH500 6x2 HIENO AUTO -13 420 tkm, Takalaitan., I-Shift vaiht., vetovarustus, VAK FNA kori, Carrier Supra 850 Nordic kylmäkone, ilmajouset, korin sisämitat 810x249x290, tv, jääkaappi Scania P92 HL/4200 -98 281 hv, Opticruise, 18 000 kg, vaijerivaihtolavalaite, koneenkuljetuslava, lisähydrauliikkaa. Katsastus voimassa 2/2017 saakka. Sisu C600 E15M 10x4 -08 420 tkm, manuaali vaiht., telivetoinen, hyvä lava, keskikipillä. Cat:n moottori, ZF-vaihteisto. Huoltopalvelut ja tarkastukset kaikkiin nostolaitteisiin. Leväsentie 29, 70780 Kuopio | Puh. 044 361 3400 kuormavaline@kuormavaline.fi www.kuormavaline.fi HIAB JONSERED LOGLIFT MULTILIFT ZEPRO NUMMI SUNFAB VBG Markkinoiden kevein ja kestävin pankko. 100 %:sti suomalaista työtä. SUURIN KUORMATILA JA TOLPAT LINJASSA! UUTUUS! Syystarjous: FORESTKING UL8 QC700.......................................... 925 e +alv FORESTKING UL8 QC960........................................1150 e +alv FORESTKING AERO ................................................. 1250 e +alv Juss i Sven sk 0400 275 197 VAIHTOKALUSTOA: Puutavaranosturit: Jonsered 1080 DT V-906 .......................-13 Jonsered 1090 DT ........................ -97 – -99 Jonsered 1020 DT K-700 .......................-02 Jonsered 1080 DT V-906 .......................-07 Loglift 95 ST K-700 ...................... -99 – -01 Loglift 96 ST K-700 ................................-02 Loglift 105 ST K-700 .................... -01 – -03 Loglift 105 ST V-900 .................... -04 – -06 Foresteri 2009 T .....................................-07 Foresteri 2010 T ........................... -01 – -02 Foresteri 2009 TH ......................... -04 – -05 Foresteri 2010 TH ...................................-07 Kappaletavaranosturit: Hiab 125-3 10 v. tark. .............................-00 Hiab 190 AW + Jibi-2 .............................-91 Scanrego radiolla, 10 v. tark. Hiab 105-2 ..............................................-94 Perävaunut: Weckman 4-aks. jatk. ............................-94 Fruehauf 3-aks. PPV ..............................-98 1+3 rahtiperävaunu 11,0 m ...................-92 Käytettyjä soralavoja Uusia vaihtolavoja Kuorma-autot: Scania R 164 GB 6x4/450+135 ..............-03 Scania R 144 6x4 ...................................-98 Sisu E14 6x4 Cummins 530 ...................-01 Kulj_8-16_51-66.indd 55 15.8.2016 13.21
Vantaa Pekka Mäkinen 050 434 4718 Janne Pelttari 050 373 2336 Mikko Kanninen 050 430 7547 Mika Saari 040 543 4869 Raasepori Topi Kontula 0500 467 430 Porvoo Kennet Nylund 050 373 2365 Kotka – KOuvola Ahti Pakkanen 0500 804 618 Vantaa Risto Kivistö 050 579 1015 Bilal Faqih 050 362 5991 Tampere–Turku Jouni Nurmi 050 373 0566 Vaihtoautomyynti myynti KATSO LISÄÄ VAIHTOAUTOJA: www.truckfinder.fi 2013 Volvo FH500 6x2 270 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., IFS-etuaks., väliteli Tampere, 83.000 > +alv TZB-630 V E TO A U TO 2013 Volvo FH16 750 6x2 245 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., naperä, lisähydr. lavetille ja kipille. Hieno! Tampere, 99.000 > +alv BRJ-978 V E TO A U TO 2014 Volvo FH460 4x2 165 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., 2-tasoinen pöytä, invertteri, taukoilmast., jääkaappi Vantaa, 72.900 > +alv ILL-553 V E TO A U TO 83.000 E +alv 2013 Volvo FH460 6x2 227 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., siirtopöytä, väliteli Vantaa, 75.000 > +alv LLT-253 V E TO A U TO 2013 Volvo FH460 6x2 484 tkm, takailmaj., I-Shift-vaiht., jääkaappi ym., väliteli. Siisti! Vantaa, 67.900 > +alv V E TO A U TO 2012 Renault Premium 6x2 475 tkm, väliteli, 430hp, Optidriver, takailmajousitus Turku, 32.900 > +alv NIC-844 V E TO A U TO 2015 Volvo FM500 6x2 140 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAK FNAumpikori p. 7,56m, TL-nostin, kylmäkone Vantaa, 149.000 > +alv NJO-351 U M P IK O R IA U TO 2013 Volvo FH500 6x2 586 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., El-Kori FRC umpikori, Thermoking-kylmäk., TL-nostin Turku U M P IK O R IA U TO 2011 Volvo FM420 6x2S FRC-kori, Lumikko-kylmäkone, TL-nostin Tampere, 59.500 > +alv GJK-631 U M P IK O R IA U TO 2013 Volvo FH420 6x2 532 tkm, tasonostolaite, TL-nostin, I-Shift, huoltosopimusauto 74.900, +alv > K O N TT IA U TO 2013 Volvo FL240 4x2 115 tkm, täysilmaj., I-Sync -vaiht., VAK-umpikori p. 7,3 m, TL-nostin Vantaa, 49.000 > +alv ILB-468 U M P IK O R IA U TO 2013 Volvo FH460 6x2 600 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht. sivukippaava hakekori ja perävaunu Pori, 89.000 > +alv XNA-960 H A K E A U TO 2010 Volvo FM460 6x2 400 tkm, rautajouset, man.vaiht., napavälitys, kasettilava Tampere, TARJOA EJZ-213 S O R A -A U TO 2011 MAN TGL 180 4x2 65 tkm, takailmaj., man.vaiht., Wellmeyr-hinauslava. Huippusiisti! Tampere H IN A U S A U TO 2013 Volvo FH500 6x2 200 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., IFS-etuaks., kippihydr., takateli Tampere, 89.000 > +alv TZB-641 V E TO A U TO 89.000 E +alv 75.000 E +alv 59.500 E +alv M Y Y T Y M Y Y T Y 1. 2. 3. 4. 8. 5. 6. 7. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Volvo Truck Center.indd 2 15.8.2016 12.11
Raasepori Topi Kontula 0500 467 430 Porvoo Kennet Nylund 050 373 2365 Kotka – KOuvola Ahti Pakkanen 0500 804 618 Riihimäki Jari Saloranta 050 447 7780 Forssa Pekka Virtanen 0400 730 583 Turku Reima Heino 0400 566 660 Timo Peltola 0400 925 005 Janne Ahtiainen 050 558 4976 Pori Jari Palomäki 050 434 5240 Tampere Juha Ahti 040 556 4956 Veijo Kontuniemi 040 546 1766 Juha Mattila 040 543 4866 Lahti Janne Kangaskolkka 0500 711 887 Jyväskylä Kalle Virtala 050 327 6587 Kuopio Heikki Tuomainen 050 373 2367 Joensuu Reijo Holopainen 050 575 2842 www.volvotruckcenter.fi www.volvotrucks.fi www.renault-trucks.fi 2012 Volvo FM450 6x2R 890tkm, 4600 mm, takailmaj., I-shift -vaiht., siisti. Tampere, 37.000 e +alv NIC-164 A LU S TA 2011 Renault Premium 460 6x2 498 tkm, av 4500 mm, Optidriver-vaiht., täysilmaj., ADR Vantaa, 24.900 e +alv XCZ-596 A LU S TA 2011 Volvo FM460 6x2 854 tkm, av 4300 mm, takailmaj., I-Shift -vaiht. Tampere, 39.500 e +alv ELX-308 A LU S TA 2010 Volvo FH460 8x4 Tridem 1,2 mkm, av 4300 mm, täysilmajousitus, I-Shift Joensuu, 29.500 e +alv BON-664 A LU S TA 2009 Volvo FH440 6x2 960 tkm, av 4800 mm, takailmaj., I-Shift -vaiht. Tampere, 24.900 e +alv EJI-996 A LU S TA 2007 Volvo FH440 6x2 968 tkm, av 4600 mm, takailmaj., I-Shift -vaiht. Tampere, 19.900 e +alv BJY-968 A LU S TA 2004 Scania 124 420 6x2 820 tkm, täysilmaj., man.vaiht., nollalaite, hydrauliikka, vetovarustus Kotka, 13.900 e +alv LVG-629 K O N TT IA U TO 2012 Volvo FM330 4x2 99 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., FNA-umpikori, TL-nostin. Hieno. Asiakkaan lukuun Riihimäki, 68.000 e +alv USG-435 U M P IK O R IA U TO 2011 MAN TGS 26.360 6x2 600 tkm, täysilmaj., man. vaiht., Fokor FRC-umpikori, Lumikko-kylmäk., TL-nostin Jyväskylä, 39.500 e +alv KPN-274 U M P IK O R IA U TO 2011 MB Axor 1829 4x2 171 tkm, täysilmaj., man.vaiht., Ko-Si-umpikori p. 8,5 m, TL-nostin Tampere, 39.500 e +alv JHT-451 U M P IK O R IA U TO 2007 Scania R620 6x2 700 tkm, täysilmaj., Opticruise-vaiht., Ekeri koko sivun auk. Umpikori, TL-nostin Vantaa, 33.500 e +alv OTO-882 U M P IK O R IA U TO 2007 Volvo FM 11 6x2 520 tkm, Piako-umpikori, TL-nostin, kylmäkone Kotka, 27.900 e +alv FIJ-900 U M P IK O R IA U TO 2006 Volvo FM9 380 4x2 670 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., koko sivun aukeava umpikori, TL-nostin Tampere, 15.800 e +alv OXI-620 U M P IK O R IA U TO 2005 MB Axor 1833 4x2 570 tkm, man.vaiht., eristetty kori p 8,4m, Carrier-kylmäkone, TL-nostin Turku, 19.500 e +alv TNI-820 U M P IK O R IA U TO 2009 Volvo FH480 6x4R 755 tkm, täysilm., man., kääntökapellilava + PK15002 nost. + PV. Jyväskylä, 55.000 e +alv LPZ-517 K A P E LL IA U TO 2013 Volvo FH500 6x2 720 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., hakekori Tampere, 53.500 e +alv YIH-939 H A K E A U TO 2014 MB Actros 2548 6x2 380 tkm, takailmaj., Powershift-vaiht., Streamspace-ohj., siirtopöytä, ADR, takateli Porvoo, Tulossa YIO-978 V E TO A U TO 2010 Volvo FH460 6x2 905 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., Globe XL -ohjaamo. Todella siisti veturi! Riihimäki, 29.000 e +alv UHI-401 V E TO A U TO 2010 Volvo FH500 6x2 400 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., napaperä, ”Norjan teli” Vantaa, 49.500 e +alv NJZ-676 V E TO A U TO 2012 Volvo FH16 700 6x4 690 tkm, rautajouset, I-Shift-vaiht., Alucar-puuvarust. Tampere, 59.000 e +alv TVZ-779 P U U A U TO 2011 Volvo FH540 6x4 752 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., puuvarustus. Hyvät varusteet Vantaa, 49.500 e +alv JIL-345 P U U A U TO 2007 Volvo FH16 660 6x4 713 tkm, rautajouset, I-Shift -vaiht., Weckman-puuvarustus Lahti, 28.500 e +alv URY-903 P U U A U TO 2006 MAN TG-A 32.480 8X4R 595 tkm, takailmaj., vaijerivaihtolavalaitteet. Vantaa, 43.500 e +alv GHI-696 V A IH TO LA V A -A U TO 2011 Volvo FE340 6x2 335 tkm, takailmaj., man.vaiht., Multilift-koukkulaite Tampere, 52.500 e +alv SXY-327 V A IH TO LA V A -A U TO 2006 DAF 85.480 8x2 605 tkm, MVL-vaijerilaitteet, Palfinger PK 29002 -nosturi Tampere, 46.900 e +alv ROF-362 V A IH TO LA V A -A U TO 2006 Volvo FH480 6x2 944 tkm, rautajouset, I-Shift -vaiht., rahtilava, Palfinger PK16502 -nosturi (molemmat vm. 2008) Vantaa, 39.000 e +alv OXI-625 LA V A -A U TO 2007 Volvo FH480 8x2 579 tkm, rautajouset, I-Shift -vaiht., napaperä, hiililava, nosturitupet ja -hydr. Tampere, 42.900 e +alv EUF-130 S O R A -A U TO 2016 Volvo FH540 8x4 Täysilmaj., I-Shift -vaiht., ADR-polttonesteäiliö. Mahd. myös PV:uun. Asiakkaan lukuun. Tampere, 220.000 e +alv SJN-723 S Ä IL IÖ A U TO 2009 MAN TG-A 33.540 6x4 520 tkm, takailmaj., hydr., + Siimet koneenkulj. Puoli-PV. Jyväskylä, 55.000 e +alv TTY-310 KO NE EN KU LJ ET US AU TO 2004 Scania P270 6x2 446 tkm, täysilmaj., Opticruise-vaiht., Norba RL300S-pakkari, onspotit Vantaa, 23.500 e +alv VTG-337 JÄ TE A U TO 2011 MB Sprinter 316 CDI 53 tkm, verhoomo Sorsan varustelema matkailuauto, takailmaj., invertteri, Onspotit jne. Hieno! Vantaa, 39.919 e +alv LLN-835 M A TK A IL U A U TO 2012 Volvo FH460 6x2 Takailmaj., I-Shift -vaiht., VAK hydr. tasonostolaite Tampere, 35.000 e +alv NIK-751 K O N TT IA U TO 35.000 e +alv 2012 Volvo FH500 6x4 788 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., FRC 4/2017 kori, kylmäkone, TL-nostin. Huippu siisti auto hyvillä varusteilla! Vantaa, 63.500 e +alv LZM-788 U M P IK O R IA U TO 63.500 e +alv 2013 Volvo FH540 6x4 450 tkm, rautajouset, man.vaiht, Weckmanpuuvarustus Kotka P U U A U TO M Y Y T Y 2008 Scania R420 6x2 780 tkm, rautajouset, man.vaiht., kiinteä kippaava romulava Tampere, 29.500 e +alv CGX-450 LA V A -A U TO 29.500 e +alv 16. 17. 18. 21. 22. 23. 26. 27. 28. 31. 32. 33. 36. 37. 38. 41. 42. 43. 46. 47. 48. 19. 20. 24. 29. 34. 39. 44. 49. 50. 25. 30. 35. 40. 45. Volvo Truck Center.indd 3 15.8.2016 12.11
2008 VOLVO FH 16 6X4 /4600 MM 17. 580 HV, Alucar puuvarustus, 1 piiri, manuaali, rautajouset, aj 825000 km Seinäjoki P U U A U TO 2013 Volvo FH460 6x2 5. 70tkm, Tehdaspenkit takana kats. 4lle, jarrupoljin oik. puolella, alkolukko. I-shift, erillisjousitus Vaasa SKU-887 K O U LU A U TO Käyttöauto Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.fi Seinäjoki Kimmo Peura 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.fi Seinäjoki Seppo Kukkanen 0500 364 184 seppo.kukkanen@kayttoauto.fi Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 kjell.finne@kayttoauto.fi myynti 2008 VW Crafter 18. Avolava, 1100 kg nosturi Vaasa HCZ-272 LA V A -A U TO 2006 VOLVO FM440 20. 760tkm, LST täysvarusteltu säiliö Vaasa S Ä IL IÖ A U TO 2007 RENAULT Premium 450 DXI 6x2 L / 5000 19. aj. 753 tkm, jääkaappi, mikro, TV, kääntökapellilava, sisäm. 7100 x 2950 x 2480 mm, takana nosturivalmius Seinäjoki HBI-998 K A P E LL IA U TO 2012 VOLVO FH13 8x2 LL / 4800 16. Alustana, VTA trippeli, onspotit, aj. 769 tkm, hydr. pumppu+säiliö Seinäjoki YHU-876 A LU S TA 2007 SCANIA R12 480 6X2 9. Kippi-viljalava Seinäjoki RCG-510 V IL JA -A U TO MYYDÄÄN TARJOUSTEN PERUSTEELLA P U U TA V A R A -A U TO 2011 VOLVO FH13 6X4 L 540 4600 7. Alucar puuvarustus, Seinäjoki GJC-472 U M P IK O R I 2010 Volvo FLL 290 8. täysilma, manuaali, Pl nostin 13.000 +alv Vaasa LYU-710 2006 SISU R500 6x2 15. 710 tkm, JOAB hookmaster koukku, servokita, lisähydrauliikka Vaasa XMN-194 V A IH TO LA V A -A U TO 2010 Volvo FH13 6X2 4300 460 hv 12. Alustana, ADR Seinäjoki CHF-870 A LU S TA 2012 SCANIA R560 6X2 4900 560 HV 10. Matec 58 m 3 hake-/turvekori Seinäjoki EKG-990 U M P IK O R IA U TO 2009 SCANIA R560 6x2 L / 4500 11. Kippaavat konttilaitteet Seinäjoki UBI-130 K O N TT IA U TO 2010 VOLVO FH 13 6X2 /4600 MM 13. 460 HV, Vakki 7,7 M hydrauliset tasonostolaitteet Seinäjoki U M P IK O R IA U TO 2006 SCANIA R 580 6X4 4700 MM 580 HV 14. A-M Mäkinen viljalava kolmikaato saranalla Seinäjoki RKF-580 V IL JA -A U TO 2003 SCANIA R124 6x2 LL/5700 6. Umpik. pit. 8600 mm, PL-nostin, lämm., konttilaitt. Seinäjoki UKI-303 U M P IK O R IA U TO 2008 Renault Premium 410 6x2 3. 295tkm, Hiab 140 90, 10v tarkastus -15, kippilava Vaasa LA V A -A U TO 2006 SISU R 500 8x2 A 4. Kääntökapellilava, sisäm. 7100x2800x2450 mm, aj. 824 tkm takana nosturivalmius+hydrauliikka Seinäjoki GHE-130 K A P E LL IA U TO DEMO VOLVO FMX 540 8x4*4 1. SLP+SLP automaattikasettiyhdistelmä (8-aks.) 68 ton. Vaasa S O R A -A U TO 2006 VOLVO FM440 6x2 2. Napavälitys, rullat, automaattikas., katsastettu. KÄYTTÖAUTO 2006, automaattikasetti pv. Vaasa SNI-839 S O R A -A U TO Käyttöauto_8-16.indd 56 12.8.2016 7.45
Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta, Savonlinna, Mikkeli www.auto-kilta.fi Sami Saari 040 7783 983 sami.saari@auto-kilta.fi Pasi Sairanen 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.fi 2012 VOLVO FH16 700 6X4/46 Konga, rautajouset, Loflift 82ST 74.000 > +alv CZR-529 P U U A U TO Vuokrataan 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 15. 13. 14. AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a 2009 FORD Transit 350EF k-auto 404 tkm, umpikori, pl-nostin, 200 hv 11.500 > +alv TVY-266 U M P IK O R IA U TO 2002 VOLVO FL612 4X2 424tkm, kokosivuauk.umpikori, pl-nostin 9.900 > +alv OHZ-673 U M P IK O R IA U TO 2013 SCANIA R620 8X4/41 Alucar, takailmaj., opticruise, 2-piirihydr. Tulossa! ZJS-894 P U U A U TO 2012 VOLVO FH16 750 6X4/46 800tkm, Weckman, sisäp.tupet, takailmaj., aks.perät 55.000 > +alv JIH-864 P U U A U TO 2004 SCANIA P114 340 6X2/45 PK16502 nosturi, vaijerilaite, alusterä Tulossa! UNG-495 V A IH TO LA V A -A U TO 2003 M-B ATEGO 1018 4x2/422 kokosivunauk.umpikori, pl-nostin, juuri kats. 9.900 > +alv JGE-20 U M P IK O R IA U TO 1999 FORD TRANSIT avolava 264tkm, avolava, alulaidat 4.500 > +alv FEI-842 LA V A -A U TO 2008 NÄRKO 4-aks. puukärri 445/45R19.5” ykköspyörät, juuri kats., kevyt! 15.000 > +alv WPM-166 P E R Ä V A U N U 2002 M-B Atego 1823L-4X2/57 737tkm, FRC-kori, pl-nostin, ilmajouset 11.500 > +alv LJF-898 U M P IK O R IA U TO 2001 VOLVO FH12 460 6X2/56 520 tkm! Umpikori 8,4m, pl-nostin, täysilmaj. 14.000 > +alv ZNF-286 U M P IK O R IA U TO 2001 SCANIA R144 460 6X2 800 tkm, Multilift-vaijerilaite, takailma, ohj.teli 21.900 > +alv IKF-453 V A IH TI O LA V A -A U TO 2002 VOLVO FH12 420 6X2 Koukkulaite, takailmajouset, keppivaihteet 18.900 > +alv FKE-735 V A IH TI O LA V A -A U TO 2010 KÖGEL SN24 Mega -ppv vyökapellit, liukukatto, 445/45R19.5 pyörät 15.000 > +alv DEK-739 P E R Ä V A U N U 2015 VOLVO FM11 410 6X2/30 190 tkm, rekkaveturi, takateli, keppivaihteet, hydr. 79.000 > +alv BRK-341 V E TO A U TO Volvo Truck Center -aluejohtajat Volvo Truck Center alueille on nimitetty aluejohtajat, jotka vastaavat alueen myyntija jälkimarkkinatoiminnoista kokonaisuudessaan. Nimitykset astuivat voimaan 8.6. alkaen. Tommy Lindholm on nimitetty Volvo Truck Center etelän alueen aluejohtajaksi. Etelän alueeseen kuuluvat seuraavat paikkakunnat: Vantaa, Raasepori, Porvoo, Kotka, Kouvola ja Riihimäen kuorma-automyynti. Lindholm jatkaa myös Volvo Finland Ab:n jälkimarkkinajohtajana. Tommyn työpiste sijaitsee Volvo Finland Ab:n tiloissa, Vetotie 3, Vantaa. Kimmo Ahonen on nimitetty Volvo Truck Center lännen alueen aluejohtajaksi. Lännen alueeseen kuuluvat seuraavat paikkakunnat: Turku, Pori, Forssa. Ahonen jatkaa toistaiseksi Volvo Finland Ab:n myyntijohtajana. Kimmon työpiste sijaitsee Volvo Truck Center Turussa. Reino Manninen on nimitetty Volvo Truck Center idän alueen aluejohtajaksi. Idän alueeseen kuuluvat seuraavat paikkakunnat: Tampere, Jyväskylä, Lahti, Kuopio, Joensuun ja Iisalmen kuorma-automyynti. Reinon työpiste sijaitsee Volvo Truck Center Jyväskylässä. Aluejohtajat raportoivat Volvo Finland Ab:n toimitusjohtaja Magnus Björklundille. NIMITYKSET Volvo_AutoKilta8.indd 1 12.8.2016 12.57
Wetteri Power Oy Oulu | Kokkola | Kajaani | Kemi | Kempele | Kuusamo | Rovaniemi www.wetteripower.fi 2007 VOLVO FM9 4x2 4. 380 hv, täysilmajousitettu, I-Shift, 2008 vm ThermoKing, 7,82 kori vm 2000, ajettu 890 tkm Oulu TNY-215 U M P IK O R IA U TO 2006 Volvo FL615 42 9. avolava 7 m, perälautanostin, ajettu 335 tkm Oulu OUE-612 LA V A -A U TO 2008 Volvo FM480 8x4 VTA 11. Manuaalivaihteisto, automaattikasettilava, noin 600 tkm Oulu EMG-784 S O R A -A U TO 2002 Scania 114G 340 hv 8. 738 tkm, vaijerilaitteet. Kats. 5/2016 15.900 € Alv 0% Kajaani USG-374 V A IH TO LA V A -A U TO 2007 Volvo FH12 8x2 VTA 5400 10. Avorahtilava (ei sivupressuja) Rovaniemi JHC-744 LA V A -A U TO 2007 Volvo FH480 6/2 7. Väliteliveturi, I-Shift, takailmajousitus, 860 tkm Oulu HJI-549 V E TO A U TO 2011 Volvo FH13 460hv 6x2 6. Täysilmajousitus 33.500 € + alv Kajaani U M P IK O R IA U TO 2000 Sisu E 12 8x2 13. RKP Automaattikasetti yhdistelmä 19.500 € + alv Kokkola SIO-728 S O R A -A U TO Rovaniemi – Kemi Raimo Enbuska 0400 696 330 Kokkola Topi Myllykangas 040 554 9282 Pietarsaari – Kokkola Mikael Eriksson 040 554 9272 Oulu Jussi Paananen 0400 521 481 Kajaani Timo Sarjanoja 040 525 7907 Oulu – Kajaani Jarmo Moilanen 0400 543 112 MYYNTI Oulu Toimitusjohtaja Håkan Kunnari 020 7788 727 2009 Volvo FL16 4x2 5. 7.5 m. umpikori , PL-Nostin, aj.723 tkm. Asiakkaan lukuun Kokkola Eriksson Kokkola FIU-591 U M P IK O R IA U TO 2009 Volvo FL14 4x2 14. 6,5 m. kokosivuaukeava kori , PL-Nostin 515 tkm. Asiakkaan lukuun Kokkola Eriksson Kokkola IYV-794 U M P IK O R IA U TO 2012 Volvo FH500 6x2 1. I-Shift, täysilmajousitus, NTM:n kokosivuaukeava FNA kori 45.000 e +alv Oulu KPL-766 U M P IK O R IA U TO 2008 Volvo FM480 8x4 3. Manuaalivaihteisto, RKP-automatiikka, rautajousitus Oulu EMG-785 S O R A -A U TO 2011 Volvo FH 6x2 Alusta 2. 895 tkm, 500hv, takailmajouset, av 4900 mm Oulu JHR-184 A LU S TA 2004 Volvo FH500-46 6x4 12. Multilift vaijerilaite, aut.kas.lava, aks.perä, manuaalivaiht. Myös pv. -09, 4-aks. paripyörin. 32.500 € Oulu RRY-387 V A IH TO LA V A -A U TO Wetteri.indd 58 12.8.2016 9.49
OULU KOKKOLA KAJAANI KEMI KEMPELE KUUSAMO ROVANIEMI puh. 020 778 810 • www.wetteripower.fi Tarjoukset voimassa 31.9.2016 saakka. Kaikki hinnat alv %. WETTERIN WÄKEWÄ Tervetuloa kokemaan Volvo Trucksin uusi ryömintävaihteisto koeajokiertueelle. Koeajattavana on mm. Volvo FH16 750 8×4 tehdasvalmiita WoodPro-puutavarayhdistelmiä. Koajokiertue 2016 OIKIAT KONEPÄIVÄT 16.-17.9. OULUSSA! Rengastarjouksia! Ma 12.9. Kajaani Ti 13.9. Kuusamo Ke 14.9. Rovaniemi To 15.9. Kemi Pe 16.9. Oulu La 17.9. Oulu Ma 19.9. Kokkola Kiertueella talven rengasuutuudet edullisesti! Johtava oululainen Infrarakentaja ja luotettava maa-ainestoimittaja VRJ Pohjois-Suomi Oy on hankkinut Wetteri Power Oy:ltä viisi uutta kuorma-autoa. Hankinnan tavoitteena on parantaa maa-ainestoimitusten tehokkuutta, toimitusvarmuutta ja ympäristöystävällisyyttä. Uudeksi kuorma-automalliksi valittiin viisiakselinen Volvo FH16 kotimaisilla päällirakenteilla. Aikaisemmin käytössä olleet neliakseliset autot vaihtuivat nyt viisiakselisiin. U udet kuorma-autot toimittavat maa-aineksia VRJ Pohjois-Suomi Oy:n omiin maanrakennusurakoihin, sekä rakennusliikkeiden ja yksityisasiakkaiden työmaille. Kesän aikana saapuneet uudet kuorma-autot ovat liikkuneet Oulun seudun teillä ja saaneet paljon positiivista huomiota katukuvassa. Hyötykuormat ovat muutamassa vuodessa nousseet huomattavasti lakija kalustomuutosten ansiosta. Kun vuonna 2013 kasettiyhdistelmä toimitti mursketta yhdellä kerralla 38 tonnia, niin nyt uusi yhdistelmä tuo 51 tonnia eli 34 prosenttia enemmän. Tämän ansiosta työmaat tarvitsevat vähemmän kalustoa, polttoainetta kuluu vähemmän kuljetettua tonnia kohti ja raskasta kalustoa on vähemmän liikenteessä. Autojen tekniikassa ja varustelussa on voimakkaasti panostettu ympäristöystävällisyyteen, kuljettajan työhyvinvointiin ja tehokkuuteen. Autoissa on automaattinen I-SHIFT-vaihtamisjärjestelmä, joka säästää huomattavasti polttoainetta. Lisäksi se helpottaa kuljettajan VRJ Pohjois-Suomi Oy investoi Volvoihin ajamista, jolloin kuljettajan tarkkaavaisuus liikenteessä paranee. Ympäristön kuormitusta vähentävät aktiivinen vakionopeussäädin, I-SEE, joka tunnistaa tieprofiilin ja säätelee ennakoivasti auton nopeutta säästääkseen polttoainetta, ja Euro 6 -päästöluokan 16-litrainen, 650 hevosvoimainen moottori. Sähkötehostettuohjaus, VDS (Volvo Dymanic Steering) ehkäisee ja vähentää perinteisiä kuljettajan ammattitauteja, niska-ja hartiakipuja. Lavan täryttimen ansioista maaainekset irtoavat helpommin eikä kuljettajan tarvitse tehdä vaarallista lavan puhdistusta itse. Uusissa autoissa hyötykuorma nousi noin 20 prosenttia. Autoissa viedään 22 tonnia ja yhdistelmässä 51 tonnia. Polttoaineen kulutus ja samalla hiilijalanjälki toteutuneessa ajossa on vähentynyt yli 9 prosenttia kuljetettavaa tonnia kohti verrattuna edellisiin yhdistelmiin. VRJ Pohjois-Suomi Oy on investoinut merkittävästi vuoden aikana autoja konekalustoon. Toimitusjohtaja Pekka Järvenpään mielestä suuren investoinnin toteuttaminen haastavassa markkinatilanteessa vaatii uskoa tulevaisuuteen. Yrityksen kehittäminen ja kaluston uudistaminen takaavat yrityksen kilpailukyvyn tulevaisuudessakin. ”VRJ Pohjois-Suomi Oy:n tavoitteena on myös pienentää toiminnasta syntyvää hiilijalanjälkeä” kertoo toimitusjohtaja Pekka Järvenpää. VERKOSSA: www.volvotrucks.fi www.vrj.fi www.wetteripower.fi Wetteri.indd 59 12.8.2016 9.49
Hi nn at + al v MAN TGX 26.440 XLX veturi UUSI av 2900, automaatti 1198,+alv / 60 kk, käsiraha 9000,alv www.suvantotrucks.com TURKU | Pollenkuja 6, 20380 Turku | Eetu Suvanto 044 556 7887, Eetu@suvantotrucks.com, Mikko Seppälä 0400 179 424, Mikko@suvantotrucks.com, Mika Tanhuanpää 0400 274 782, mika@suvantotrucks.com TAMPERE | Perkkoonkatu 9, 33850 Tampere | Tuomo Tuukkanen 040 531 0900, tuomo@suvantotrucks.com MAN TGX 26.440 XXL -08 väliteli, 590tkm 29900,Volvo FH13 6x2 -10 970tkm, Umpikori jossa sivu nousee hydraulisesti ylös, vetovarustus 26900,Volvo FM330 6x2 -11 ajettu 250 tkm, jätepakkaaja 35000,-Tampere Volvo FH12 6x2 työkone Palfinger 56002 nosturi 6+6 jatkoa, 8 tukijalkaa 79000,MAN TGA 26.360 -07 420 tkm, rahtilava 7,2 m, HMF 16 tm radiolla 39900,MAN TGA 28.480 XXL veturi -08 Palfinger 23002, 5 jatkoa, vetopöytä 39500,Volvo FE280 6x2 -08 alusta, 290tkm, akseliväli 3500, moottorivoimanotto 22000,MAN TGL 8.180 UUSI umpikori 6,4m ja perälauta, sivuovi, Leasing 1050,+ alv / kk / 60 kk Volvo FH660 6x4 veturi -09 410tkm, hydrauliikka, hyvät varusteet 55000,Volvo FH750 6x4 -12 720 tkm, alucar, myös alustana / lisäakselilla 59500,Tampere MAN TGA 26.360 -03 320tkm, Fassi 170 radiolla kympitys 2019, vaijerilaite 36900,Tampere MAN TGX 26.480 6x2 veturi 11/-14 160tkm, XXL ohjaamo, av 2900 71500,Volvo FM13 6x2 -10 alusta, av 4600, 890 tkm 26000,MAN TGA 26.360 -03 770tkm, Koukkulaite, nosturihydrauliikka 18900,Volvo FH600 6x4 veturi -10 aj vain 280tkm, kippi hydrauliikka, hyvät varusteet 54000,Man TGS 41.480 8x4 -14 69 tkm, vaijerilaite, rautajouset 95000,MAN TGX 26.480 XL 6x2 UUSI av 4800mm, hyvät varusteet Leasing 1790,-+ alv / kk / 60 kk Volvo FL240 -12 aj 120 tkm, irroitettava kori, makuuhyt 33000,Volvo FH700 8x4 -12 580 tkm, uusi vta etutrippeli, av 4600 85000,Volvo FH13 6x2 ja Kaupe 4-aks. -08 kaupe 4 aks kärry, 740 tkm, hydr. nousukapelli 51500,SuvantoTrucks_KP0816js.indd 58 12.8.2016 14.03
www.suvantotrucks.com Hi nn at + al v Kaupe 4 aks täysperävaunu -08 paripyörät, hydr nouseva katto ja liikkuva lattia 20000,Arpe 4 aks nouskapeli perävaunu -00 sisämitat 12,8x2,48x2,78 10900,Krone konttiperävaunu -98 vedetty vain 266 tkm, ilmajouset, siisti 7900,Multilift XR3 koukkulaite -06 vähän käytetty, 3000mm laitepituus 7900,Fliegel 2 akselinen rahtikärry -06 pituus 7000mm 7900,AJK 24t ja 20 t koukkulaitte 6180 ja 5760 pituus, 23500 ja 25500, pikapurku, matalat Palfinger PK13000 nosturi radio, 4+1 jatkoa, kymppikats voimassa 2016 loppuun 9670,16 t traktorikärry, 2 akselinen Uusi radioohjaus, laitepituus 5500mm 26000,Olemme myös Facebookissa ja Instagramissa! www.suvantotrucks.com Mitsubishi Canter -01 Vak koukku, 380tkm 15900,alv HMF 2820 k5 nosturi+ jibi -07 29500,LM Trac 485 -95 7700h, keräävä harja, kauha 12000,Nissan Cabstar 35.11 -07 nostokoriauto, 200tkm 19900,Närkö 3-aks ketjupurkukärry -04 92 m3, myydään katsastettuna 23300,John Deere 6920 4x4 -07 9000 h, etukuormaaja, Quickie+kauha 44500,Mb Unimog U300 -01 62 tkm, Hiekotin Salo 39500,Tampere Hiab 211-5 nosturi Uusi Lisähydrauliikka, kääntyvät jalat 56000,BFG kippikärry -08 rautajouset, siisti 15500,Palfinger PK20002 -09 radio, lisähydr, 4 jatkoa 25000,Palfinger 26002 EH jibillä -11 4+3 lisähydr jibin päähän 39500,Toyota Hiace 4x4 D4D -09 260tkm, hyllyt sisällä, webasto, ilmastointi 15300,BMW Xdrive 40D -11 110tkm, hyvät varusteet, ei alvia, myös vaihto kautoon 49900,Matec V42KP ketjupurku pv. -06 leimassa 18500,Chevrolet Silverado Crew cab 4x4 -07 6.6 L duramax diesel 22900,Sisu sr 282 6x4 ja rkp 4 aks aut.kasettikärry Huom! Ajettu vain 240 tkm !! Katsastettuna 19900,TURKU | Pollenkuja 6, 20380 Turku | Eetu Suvanto 044 556 7887, Eetu@suvantotrucks.com, Mikko Seppälä 0400 179 424, Mikko@suvantotrucks.com, Mika Tanhuanpää 0400 274 782, mika@suvantotrucks.com TAMPERE | Perkkoonkatu 9, 33850 Tampere | Tuomo Tuukkanen 040 531 0900, tuomo@suvantotrucks.com SuvantoTrucks_KP0816js.indd 61 12.8.2016 14.03
Kazel hydrauliikkapumput 65L, 80L ja 107L 390-450 < Alumiiniset lokasuojat Pituus 2700mm ja 4200 mm yksikköpyörien lokas uojat alk. 295 < Muoviset työkalulaatikot Vahvarakenteisia, 600mm ja 1000mm Myös laatikon kiinnikkeet alk. 123 < RST Työkalulaatikot Useita eri kokoja, 5001500mm Myös laatikon kiinnikkeet alk. 260 < Täydellinen koukkuetupää vaihtolavaan 280 < Vaihtolavalaitteen lukot Lukko sis. kellon 270 < /kpl vaihtolavalaitteen lisälukot Hinta sis. salpa 225 < /kpl Nostokoukut 8, 11,5 ja 16t laakeroitu ja CE hyväksytty alk. 125 < Nosturin tukijalan tassunalunen Eri kokoja Meiltä myös tassunalustelineet alk. 59 < Pikakiinnike Pikakiinnike henkilökoriin 295 < Tizmar CES 2TUB/GIR Pyörivä henkilökori 2840 < Tizmar CES 2TUB Henkilökori 1800 < Kippaava jassikka 800l 890 < Copar laitatolpat 600, 800 ja 1000mm alk. 52 < /tolppa LAGO lokasuojat Runsas valikoima 1 ja 2 pyörälle alk. 23 < /kpl Sisäpuolinen vaihtokorilukko Hydrauli tai paineilmatoiminen 590 < Siirtolavavaijeri Runsas valikoima suoraan varastosta alk. 37 < /kpl Zepro ja Focolift sylinterit Nosto ja taittosylinterit, aikki mallit Myös perälautojen tapit 590-610 < Vaihtolavan ulkorulla 119 < /kpl Kiskonpäärulla 119 < /kpl Koukkulenkit Koukkulenkki 29 < Koukkulenkki sivuposkilla 119 < Copar Öljysäiliö 180l Sis. kiinnikkeet ja suodattimet 560 < Kazel öljysäiliöt 100-200l Hinta sis. kiinnikkeet yms. alk. 300 < TURKU | Samuli Holmberg 0400 359 144 (tarvikkeet), Samuli@suvantotrucks.com Raskaankaluston varaosat ja päälirakenteet Paljon tarvikkeita myös Tampereen toimipisteessä, soita ja kysy lisää! SUVANTO TRUCKS on täyden palvelun raskaan kaluston liike, josta löydät markkinoiden kilpailukykyisimmät vaihtoautot ja lisävarusteet. ? Ota yhteyttä, niin autamme sinua löytämään sopivan vaihtoehdon laajasta valikoimastamme. TURKU Pollenkuja 6, 20380 Turku | Eetu Suvanto 044 556 7887, eetu@suvantotrucks.com | Mikko Seppälä 0400 179 424, mikko@suvantotrucks.com Mika Tanhuanpää 0400 274 782, mika@suvantotrucks.com TAMPERE | Perkkoonkatu 9, 33850 Tampere | Tuomo Tuukkanen 040 531 0900, tuomo@suvantotrucks.com SUVANTO TRUCKS MYY, OSTAA JA VUOKRAA RASKASTA KALUSTOA Seuraa meitä Facebookissa ja Instagramissa! MEILLÄ ON MISTÄ VALITA AJK-KOUKKULAITTEET SUVANTO TRUCKSILTA Maahantuomme hinta-laatusuhteeltaan hyviä, belgialaisia AJK-koukkulaitteita. Koukkulaite soveltuu kaikkiin käyttötarpeisiin ja siihen on saatavilla laaja valikoima lisävarusteita. Kauttamme myös asennus sujuu helposti. Voit tuoda vanhat koukkulaitteet ja kuorma-autot vaihdossa. ? KYSY LISÄÄ! Suvanto Trucksilla on uusien MAN kuorma-autojen jälleenmyyntioikeus Turun, Porin ja Tampereen alueilla. SuvantoTrucks_KP0816js.indd 62 12.8.2016 14.03
SUVANTO TRUCKS on täyden palvelun raskaan kaluston liike, josta löydät markkinoiden kilpailukykyisimmät vaihtoautot ja lisävarusteet. ? Ota yhteyttä, niin autamme sinua löytämään sopivan vaihtoehdon laajasta valikoimastamme. TURKU Pollenkuja 6, 20380 Turku | Eetu Suvanto 044 556 7887, eetu@suvantotrucks.com | Mikko Seppälä 0400 179 424, mikko@suvantotrucks.com Mika Tanhuanpää 0400 274 782, mika@suvantotrucks.com TAMPERE | Perkkoonkatu 9, 33850 Tampere | Tuomo Tuukkanen 040 531 0900, tuomo@suvantotrucks.com SUVANTO TRUCKS MYY, OSTAA JA VUOKRAA RASKASTA KALUSTOA Seuraa meitä Facebookissa ja Instagramissa! MEILLÄ ON MISTÄ VALITA AJK-KOUKKULAITTEET SUVANTO TRUCKSILTA Maahantuomme hinta-laatusuhteeltaan hyviä, belgialaisia AJK-koukkulaitteita. Koukkulaite soveltuu kaikkiin käyttötarpeisiin ja siihen on saatavilla laaja valikoima lisävarusteita. Kauttamme myös asennus sujuu helposti. Voit tuoda vanhat koukkulaitteet ja kuorma-autot vaihdossa. ? KYSY LISÄÄ! Suvanto Trucksilla on uusien MAN kuorma-autojen jälleenmyyntioikeus Turun, Porin ja Tampereen alueilla. SuvantoTrucks_KP0816js.indd 63 12.8.2016 14.03
UUSI SUomalaInen, raSkaan kalUSTon myynTIja VUokraUSyrITyS Tarjoamme alan luotetuimpien valmistajien kuljetusja nosturi tuotteita vuosien kokemuksella. Lue lisää palveluistamme osoitteessa www.saleston.fi erIkoISTarjoUS koneTTa VaIlla? VaIHTokoneeT >> WWW.SaleSTon.FI olemme meTko:SSa oSaSTolla 314 SeUraa konekaUPPaa FaCeBookISSa! Jesse Holopainen jesse.holopainen@saleston.fi puh. 0440 373 473 Mikko Haavisto mikko.haavisto@matec-trailer.com puh. 0400 669 880 Osoite: Teollisuustie 7, 63800 Soini Myyntialue: koko Suomi jesse Holopainen oTa yHTeyTTÄ KaMpanJa Hintaan hytin etupressut Kesla, Loglift ja Jonsered nostureihin Hinta vain 275 € alv. % OLEMME FINNMETKOSSA osastolla nro 318. Tervetuloa! Kesla0816_jenni.indd 2 12.8.2016 14.07
Myynti ja tiedustelut: Euran Hydrauliikka ja Metallirakenne Oy, Olli Mäkelä, p. 040 – 582 2263, olli@ehm.fi, www.ehm.fi Hakkurin nosto auton päälle Briab vm. 2002 MST vm. 1997 Kesla 2010T vm. 2012 Epsilon vm. 2007 Jonsered 1020 vm. 2002 10-tarkastettu. Huippu yksilö! EHM-sääsuoja Kestävä, kevyt ja helppo asentaa www.ehm.fi www.ehm.fi www.ehm.fi www.ehm.fi Hakkuriasennukset Nosturiasennukset Akselimuutostyöt Muut päällirakenteet Kysy pankkojen vaihtotarjousta! Otamme vaihdossa myös nostureita 0-5000 < Meiltä lainmukaiset nosturien vuosi-, käyttöönottoja 10-vuotistarkastukset 30 vuoden kokemuksella! EHM-VAIHTOKONEET: Hinnat alv 0% Kesla 2010T vm. 2012 23.000 < Epsilon vm. 2007 15.000 < Jonsered 1020 vm. 2002 14.500 < Briab vm. 2002 MST vm. 1997 Meiltä myös nosturien määräaikaistarkastukset! PUUTAVARANOSTURIT Kesla 2010 LT Hytti .............................-11 Kesla 2009 LT Hytti ..................... -08, -11 Kesla 2009 LT Avo ..............................-11 Loglift 145 ZT Avo ...............................-09 Loglift 82 ST 97 Avo ............................-12 Jonsered 1080 DT Hytti ......................-11 PUUTAVARAPERÄVAUNUT Närko, jatkettava, pankot 8kpl.............-00 Jyki, kiinteä, SP, pankot useita 1996-2003 Jyki, jatkettava, pankot 6-8kpl .... -94, -98 TTS Työtehoseura, Rajamäki Kouluttaja Jari Hännikäinen, koulutuspäällikkö Reijo Sippola ja kouluttaja Arto Lähteenmäki vastaanottivat Kesla 2110TH nosturin, Arocs Mersussa lisäksi Konganpuutavaravarustelu ja perässä kulkee 5-akselinen Närko. Autoilija Raimo Pesonen, Pyhäjärvi Raimo tyytyväisenä lähdössä puunajoon uuden Kesla 2012TH nosturin kanssa. Uudet puuperävaunut Onnea uusille koneille! OSASTO 47 Jämsä 1.9.-3.9. 6 Kesla0816_jenni.indd 3 12.8.2016 14.07
80 www.koneporssi.com 8/2016 Auto-Kolsoppi Oy www.auto-kolsoppi.fi Puh. 010 322 2799, 044 347 8900, fax (03) 364 1237. Kolsopintie 8, 33470 YLÖJÄRVI Runsas valikoima Scanian ja Volvon uusia, korjattuja ja käytettyjä varaosia. Myynnissä myös muita koukkuja vaijeriautoja. Scania P124, av 4700 5/-00 Multilift koukkulaite. Volvo FM12 420hv, av 4900 -99 Multilift koukkulaite MAN TGA 26.530 530hv, av 4500 -06 Multilift koukkulaite MB AXOR 1828, av 3600 -05 Multilift vaijerilaite Scania P114 340hv, av 3500 -00 Multilift vaijerilaite, kok.paino 27500 kg Volvo FM12 420hv, av 4600 12/-01 Multilift vaijerilaite, Hiab XS Hi-Duo radiolla Puh. 0400 576 410 • Hultintie 85, LIETO HEMRUK OY Koukku-, vaijerija ketjulaitteita. Lisäksi hyvä valikoima perävaunuja ja varaosia. WWW.HEMRUK.COM Scania R500 6x2 -09 Matala alusta, Palfinger PK20002 nosturi -08, Meller koukkulaite pituus 520, Euro 5, myydään katsastettuna. Scania R124LB NB400 6x2 -96 Fassi F420XP, 6 hydr.jatkot, radio, lava: 720x248x55, myydään katsastettuna ja nosturi 10-v. tark. 10/2014 Scania P270 4x2 -05 Koppi 780x250x250, kokosivuaukeava, lifti, myydään katsastettuna. SCANIA P380 8X2*6 -08 250 tkm, 9m koppi 4-aks., 2500kg lifti, myydään katsastettuna. Myös muilla päälirakenteilla. SCANIAP230 6X2*4 -08 250 tkm, 2500kg 9m koppi ja lifti 3-aks., koppi asennuksessa, myydään katsastettuna. Volvo FM12 8x2 -03 Vaijerilaite, Romukouranosturi 25tm, myydään katsastettuna, nosturi 10-v. tark. 2015. VOLVO FH12 8x4*4 -03 Vaihtolavalaitteilla tai ilman. Volvo FH12 6x4 alusta -05 Palfinger 16502 nosturilla ja vaihtolavalaiteilla, auto rakenteilla, myydään katsastettuna. Scania P93 4x2 autom. -88 aj. vain 23 tkm, Bronto Skylift 22-2T1 henkilökori 400kg/22m, tikapuut, vesiletkut, todella hyvässä kunnossa. AKSELIT Myydään paljon erilaisia perävaunun akseleita ja teliakselistoja, 17.5, 19.5, 22.5 Soralava Pariovilla ja hydr. perälaudalla tai vain perälaudalla, 5–6,5m Roskalavat Hake-, roskaja romulavat SCHMITZ 5 aks. vaihtolavapv. -94 Monitoimivaunu, ilmajouset, uudet jarrut, uudenv. pyörät, peruskorjattu, myydään katsastettuna Nosturilavoja Valmistamme kotimaisia nosturivaihtolavoja, alumiinilaidoilla tai ilman, myös nostureita kaupan. JATKOLAVETTI 3AKS. 3 aks. jatkolavetti, myydään katsastettuna. Hiekkapuhallettu ja maalattu. Umpitäysperävaunu liftillä, 3 aks. ABS, myydään katsastettuna. Myös 4 akselisia NÄRKÖ 4aks sivuauk. täyspv. 4 aks. sivuaukeava täysperävaunu, 435/50/19,5 pyörillä, abs. Monia eri vaihtoehtoja MEGA puoliperävaunu 3aks. -04 3 aks. megapuoliperävaunu alumiinilaidoilla, Sisäk. 2.95 lev. 2.48 pit.13.6. Monia Mega vaunuja Tyllis 3-aks. avotäyspv. -02 Peruskorj., myyd. katsastettuna. uudet lokarit, lamput, renk., jarrut ja maalipinta,. Myös 4-aks. avolavaperävaunuja. SCANIA P94 Nosturilavalla -97 4x2, Multilift vaijerilaite, nosturi hydrauliikka, nosturilava 15tm nosturilla. DOLLY 2AKS. 445/45/19,5, 385/55/22,5, 385/65/22,5 ja 265/70/19,5 Dollyja. HMF 3720 + Jibi -04 Fassi F420axp.26 PM 19 PM 10 AVOTÄYSPERÄVAUNUT 4 aks. -95 19.5 ja 22.5 tuumaisilla pyörillä olevia avotäysperävaunuja, myös rautajousisia. NÄRKÖ 4-aks. -01 4 aks. avotäysperävaunuja alumiinilaidoilla, myydään katsastettuna, 12m, 17.5 tuuman pyörillä. 4kpl Krone 2-aks. Dolly 445/45R19.5 -02 Abs, peruskorjattu ja maalattu, myydään katsastettuna. GS MEPPEL AC 2800 Kippivl.pv. -95 GS Meppel AC 2800 K, ilmajouset, hyvät/uudet renkaat, pituus: 6,4m, kantav. n. 22000kg, peruskorjattu 3ja 5-aks. vaihtolavaperävaunuja Ulkopuolisilla lukoilla, pit. 7-12.8m, 1:lle ja 2:lle lavalle, ilmajous., peruskorj. ja raken. vaihtolavaperävaunuja. VOLVO FH 12 6x4 -06 hakkurinsyöttöauto! h. 17.800 < + nosturi FORESTERI 2012 TH -12 XL-ohjaamo h. 27.200 < Myydään erikseen..!! Jyki 5-akselinen vm. 2005 katsastettu h. 33.900 < RKP / koppa vm. 2000 hp. 13.500 < Hinnat alv 0%. VARASTO MYYDÄÄN NYT SOPIVASTI... MYÖS NOSTUREIDEN PURKUOSIA JA UUSIA/KÄYTETTYJÄ PANKKOJA..!!! kysy vielä rahoitusja muita ehtoja!!! Jouni Porokka 0500 373 473 jouni@porokka.fi Salpakatu 12, Joensuu JYKI 5-aks. puupv. -11 .........41.000 > LRR-Kasetti alusta (kats) ........3.500 > LAVA ja Alumiinilaidat .............1.850 > SCANIA R 560 -07 + Nosturi + PV. VALMIINA AJOON, KYSY!! ......39.000 > VOLVO FH 13 6X4 aj. 850 tkm, kats. v. 2016 .....34.000 > SISU E 14 -96 .........................6.500 > KESLA 2010 TH -06.................9.800 > PEKU 897 ................................1.500 > JONSERED 1090 ST AVO .........3.500 > JONSERED 1080 -07 .........PURETTUNA LOGLIFT 105 ST H -03 ......PURETTUNA PENZ 15 L -14 .......................33.333 > Yli 35 v kokemuksella raskaansarjan kauppaa koko puualan parhaaksi..!!!! 2 kpl kunnost. Jonssi/Loglift yletin JP:ltä Joensuusta edullisesti... Kulj_8-16_67-82.indd 80 15.8.2016 10.36
8/2016 www.koneporssi.com 81 Volvo FM 400 / 8X4 Aj. 289 tkm, Volvon huolto sopimus, rek. 06 / 2008, katsastettu 7 / 2016 H. 39.500 e +alv 0400 400 249 SORA-KASETTIYHDISTELMÄ/TIENHOITO Volvo FM 8x4 vm. 2012 Tienhoitohydrauliikka., sivuaura 4m, kasetti 4 akselinen Volvo FM 8x4 vm. 2012 Etuauravarustus, kasetti 4 akselinen PIMARA OY • 0400 779 120 Nosturiauto MB Actros 2544L 6x2 LYV-538, vm. -10, aj. 82 tkm, autom., makuuohjaamo, peruutuskamera, PM 30025SP 30tm nosturi 5-jatkolla. Auto on erittäin siisti ja huoll. säännöllisesti. hp. 135.000 € alv 0% MB Arocs 4151K 8x4 16 m 3 Carnehl hardox lava. Auto uusi rekisteröimätön vm. 2016. hp. 169.000 € alv 0% www.keveloy.fi !! yhteydenotot: Olli Olo, p. 0500 654 600 !! SCANIA T113 8x2 -96 Kivilava ja rullat 0400 441 422 4 akselinen kokosivuaukeava FNA täysperä VAK -08 Ulkop. 12,67 m , sisäk. 2,92 m, ulkolev. 2,6 m, Carrier kylmäkone, 2-taso lastauspuomit , 19,5 2 renkaat, FNA luokka voimassa. 3 akselinen kokosivuaukeava puoliperä VAK 2004 Ulkopituus 13,6 m, sisäkorkeus 2,8 m, ulkoleveys 2,6 m. Kokosivuaukevat ovet, Thermo King Spectrum 2 lämpökone, vetopöytäkorkeus 950 mm , alleliukuva perälautanostin. 4 akselinen umpiputki kylmävaunu VAK -99 Ulkopituus 12,6 m, sisäkorkeus 2,85 m, ulkoleveys 2,6 m. Lumikko 200 kylmäkone , paripyörät , 2-taso lastauspuomit. 5akselinen kokosivuaukeava pakasteperävaunu Ekeri -2000 Ulkopituus 13,6 m, sisäkorkeus 2,72 m, ulkoleveys 2,6 m. Kokosivuaukeavat ovet, Thermo King SL 300 kone. 4 akselinen kokosivuaukeava pakasteperävaunu VAK-2004 Ulkopituus 12,5 m, sisäkorkeus 2,78 m, ulkoleveys 2,6 m. Lumikko 300 2-lämpökone, 19,5” akselit SAF, pakaste-eristys , ei voimassa olevaa luokkaa. 5 akselinen FNA-luokiteltu täysperä hydraulisilla välitasoilla VAK-2009 Ulkopit. 12,5 m, sisäkork. 2,96 m, ulkolev. 2,6 m. Carrier Vector 1850 kylmäkone, 3-osainen hydr. välitaso, takaovet , renkaat 445/45 19,5”, 2 kpl akkuja, varustelaatikkoja yms. VAK Oy puh. 020 765 6300 Jarmo Laine 0500 783 228, Lassi Virtanen 0500 822 153 4-akselinen kippikärry Joka -89 Ulkopit. 11,7m, laitakork. 1,7m, Renkaat 275/70 22,5”, Siisti ja kunnossa! Heti vapaana! www.vak.fi VAIHTOKALUSTOA Ekeri FRC 2013 sivuaukeava ppv, 2-lämpö, 8,15m aks. väli, 2,65m sisäkorkeus, Carrier Vector 1950MT Ekeri FRC 2011 sivuaukeava ppv, 1.aks nouseva, 2,65m sisäkorkeus, Carrier Vector 1850 Kögel Port Maxx 40 Sopiva 20”, 30” , 40” ja 45” konttille Tyllis dolly 2015, 385/55 R22,5 renkaat Tulossa v.38! Ekeri sivuaukeava umpikori 5 aks perävaunu 2016, 3,03m sisäkorkeus, SAF Levy Kögel Strong MAXX 2011, 8,10m aks. väli, telinnostin 1.aks, 2,82m sisäkorkeus Man L2000 -98 Leistikow imupaineyhdistelmällä, 2x2000 ltr. Tyhjöpumppu BP6600 l/min, tyhjö 0,7 bar. HD pumppu prattisoli 120 ltr/min180 bar. Takakela kääntyvä 180 astetta. Hinta 40.000,+alv Puh: 0400 527 970 Kulj_8-16_67-82.indd 81 15.8.2016 10.47
Peltonen Trucks Oy • Vuorelankatu 5, TURKU Marko Wasenius +358 (0)40 163 4343 marko@peltonentrucks.com Aleksi Peltonen +358 (0)50 452 0344 aleksi@peltonentrucks.com Jan Peltonen +358 (0)50 452 0333 jan@peltonentrucks.com Autojen tarkemmat tiedot www.peltonentrucks.com Edullinen rahoitus, osamaksu tai leasing. Kysy lisää myyjiltä. Scania R560 6x2 -10 628tkm, av. 3,1m, Siirtopöytä, Hyvät varusteet, Ilmajouset, paripyöräteli, Hieno auto 51900 E + alv Volvo FH540 8x4 -10 515tkm, rek.10/2010 av 4,3m, I-Shift, VEB, Hyvät varusteet, Siisti Tridem alusta isoille painoille! 35 / 76T Kysy päällirakennetta! 63900 E + alv Scania R560 8x4 Tridem -09 485tkm, Manuaali, Highline ohjaamo, Isot painot ( 76T ) hieno Scania alusta Tulossa Volvo FH540 6x2 -14 190tkm, Uuden veroinen, av 3m, IShift, siirtopöytä, Norjan teli, Webasto, Hienot varusteet! 88600 E + alv Scania R500 6x2 -08 690tkm, NCH 24T vaijerilaite, Laitemitta 6,5m, Manuaali, Paripyöräteli 37500 E + alv Man TGS 540 6x2 -13 50TKM, Uuden veroinen auto, Manuaali, Vahva ulosotto, Webasto, Onspotit, Hyvät varusteet 69900 E + alv Volvo FM380 4x2 -09 333tkm, I-Shift, Siisti kaappi 7,8m, Perälauta radiolla, P-kamera, Makuuohjaamo 2 sängyllä 34300 E + alv Volvo FM460 8x4 -05 624tkm, HMF Vaijerilaite, Manuaali, Napaperät, Makuuohjaamo 38900 E + alv Scania R500 6x2 -07 914tkm, av. 2,9m, Siirtopöytä, Opticruise, Hidastin, Ilmajouset, nahkapenkit jne. 26500 E + alv Volvo FH700 6x4 -10 445tkm, I-Shift, ADR, Siirtopöytä, Ilmajouset, Tyylikäs teliveto kaikilla herkuilla! Mahdollista hydrauliikalla, kysy. 59500 E + alv Scania R560 6x2 -10 670tkm, av. 3,1m, Siirtopöytä, Hyvät Varusteet, Ilmajouset, paripyöräteli, Hieno auto 49900 E + alv Volvo FM380 6x2 -08 460tkm, Isokylkiaukeava kaappi, IShift, Makuuohjaamo nahkapenkein jne. 36500 E + alv Scania 144 8x4 -02 870tkm, Tridem Scania Palift koukkulaitteella, Manuaali, Vetovarustus Kysy Volvo FH460 6x2 -13 400tkm, av 3m, I-Shift, VEB, Siirtopöytä, Siisti takateli 72500 E + alv Iveco -08 200tkm, Manuaali, Seur. kats. 3.4.-17, Siisti NEK kori Focolift perälaudalla ja sivuovella, kahdet renkaat, Webasto. Peräsimentie 13, 03100 Nummela mikko.halme@ajardos.fi +358 407 312 101 pekka.halme@ajardos.fi +358 400 403 555 Jämsä 1.9.-3.9. 6 OSASTO 327 TERVETULOA! Kulj_8-16_67-82.indd 82 15.8.2016 13.34
8/2016 www.koneporssi.com 83 Vuokralle tarjotaan 5-akselinen Kokosivuaukeava rahtiperävaunu CharterWay Rent Pyydä tarjous: Antti Nyman 044 511 8745 antti.nyman@veho.fi Ari Mölsä 050 384 4978 ari.molsa@veho.fi AutoLankoski Oy edulliset käytetyt Kankaanpäästä w w w. a u t o l a n k o s k i . f i AUTOT VARASTOSTAMME RAUTATIENKATU 10, KANKAANPÄÄ (02) 572 1220, 572 2420, Fax (02) 572 1572 Iltaisin: Pekka Lankoski Harri Lankoski 0400 221 934, (02) 572 1220 0400 329 022, (02) 572 1220 lankoskipekka@hotmail.com lankoskiharri@hotmail.com MB AXOR 1829-4x2 -07 Thermoking-kylmäkori,pl.nostin VOLVO FM12 8x4 -04 koukkuvaihtolavalaite, teliveto, takailmajouset VOLVO FM7 4x2 -00 ilmajouset, vaijerivaihtolavalaite RENAULT Premium 6x2 -08 EURO 5, Multilift-koukkuvaihtolavalaite SCANIA -07 Makuuohjaamo, takailmajouset, sivukippaava hakekori, 480-hv SCANIA R420 6x2 -05 Makuuohjaamo, vetopöytä, ilmajouset, hydrauliikka VOLVO FM440 6x2 -09 Kokosivuaukeava umpikori, Ilmajouset SCANIA R164 6x2 -03 Topline, koukkuvaihtolavalaite, ilmajouset, 580-hv. moottori MERCEDES-BENZ ATEGO 1524 4x2 -07 Lumikko-kylmäkone, umpikori, pl.nostin, takailmajouset VOLVO FH460-8x4 -02 kippi ja soralava VOLVO FH440 8x2 -07 Globetrotter, alusta, takailmajouset VOLVO FH500 6x2 -13 Globetrotter, alusta, takailmajouset, 500-hv VOLVO FH540 6x4 -12 Globetrotter, puuvarustus, teliveto, takailmajouset VOLVO FH16-6x4 -11 puuvarustus, Kesla-nosturi SCANIA R420-6x2 -05 vaijerivaihtolavalaite, rautajouset SCANIA P94-6x2 -01 vaijerivaihtolavalaite, rautajouset VOLVO FH12-6x2 -02 tukkipankot, nosturi, rautajouset VOLVO FH16-8x4 -01 kippi ja soralava, teliveto VOLVO FM500-6x2 -12 alusta, manuaali VOLVO FH16-8x4/4 -08 kippaava konttilaite 045 638 2704 Kristiinankaupunki Katso kaikki: www.emp-combine.com -Combine EMP Volvo FH12 6x2 -03 Multilift-Kokkulaite, Rautajouset, Manuaali. 368 tkm. Volvo FM12 420 6x2 -04 ROSTERIYHDISTELMÄ 12 m 3 Liete, 2 m 3 Vesi, 122l.min/120 bar. Kokoperäaukeava, Kauko-ohj. ym. Robsonit, 350 tkm. Scania R124GB 6x2 -99 Koukkulaite, Manuaali, 420 hv. Scania 124C 4X4+2 -02 YHDISTELMÄ.170 bar/350l./min. ja 530 bar/67l./min. Imu Korp G700. Vesi 6,5 m 3 , Liete 3,5 m 3 . Hydr.letkut, Kauko-ohj., Rosteripohja, 351 tkm. Juuri huollettu ja katsastettu koneenkuljetuslavetti. Kokonaismassa 28000kg, omamassa 8000kg. Siirrettävät levikepalkit jotka saa tarvittaessa kokonaan pois. 12.000 € / tarjous 040 548 1849 Christian Östergård AUTOMAATTIKASETTIYHDISTELMÄ VOLVO FH 16 tai SCANIA V8 8x4 vm. 2005 tai uudempi, manuaalivaihteet 050 436 4554 OSTETAAN KAARIHALLI 950 m 2 + piha-alue n. 3700 m 2 Järvenpäässä p. 040 8350 200 Kulj_8-16_83-98.indd 83 15.8.2016 10.46
84 www.koneporssi.com 8/2016 Kunnostetut kuorma-autot varastossamme Ylistarossa RAJAMÄEN AUTOLIIKE OY YLISTARO Puh. 06 474 7500, Fax 06 474 7530, www.rajamaenautoliike.fi Vesa Rajamäki 0500 540 729, Ilpo Ritari 0500 252 215 VOLVO FH13 6X2/2 460 hv -11 väliteliveturi, globe XL, spoilerisarja, ilmajouset takana, I-shift vaihteet, ilmast., vesilämm., siirtopöytä, radio/CD, jääkaappi ym. varusteet, 418 tkm. VOLVO FH13 6X2 440 hv -08 väliteliveturi, globeXL, spoilerisarja, I-shift sekä 2-aks. HRD citytrailer, kokosivuaukeava ja 2 tn pl-nostin. Kääntyvä ja nouseva akseli. Juuri kats. Hyvät renkaat, asiakkaan lukuun, 622 tkm. VOLVO FM9 6X2 340 hv -08 kokosivuaukeava umpikori 7,35x2,47x2,90 m, pl-nostin 2,5 tn radiolla, takailma, kääntyvä teliaks.,I-shift, vesilämmitin ym. 451 tkm. VOLVO FH13 6X2 460 hv -11 alustana, globe ohjaamo, kääntyvä teliakseli, I-shift vaihteet, ilmajousitus, Euro5 EEV, ilmastointi, jääkaappi ym. 586 tkm, av. 480 + 137 SCANIA R560 6X2 560 hv -10 takateliveturi, Topline ohj., spoilerisarja, takailmajouset, keppivaihteet, ilmastointi, vesilämmitin, siirtopöytä, retarder ym. 605 tkm. SCANIA R560 6X2 560 hv -10 takateliveturi, Topline ohj., spoilerisarja, ilmajouset, opticruice, retarder, ilmastointi, vesilämmitin, siirtopöytä ym. 625 tkm. KANNUS autoroi@nettilinja.fi Puh. (06) 874 2200, Fax (06) 873 902, auto 0400 264 433 TUONTIA • VIENTIÄ – Tiedustele meiltä myös muita erikoisajoneuvoja, palvelukieli myös ruotsi, englanti, saksa. www.autoroiko.com AUTOT ja KONEET KESKI-EUROOPASTA-POHJOSMAISTA, PYYDÄ TARJOUS! – Yli 20 Vuoden kokemuksella hoidamme hankinnan-katsastuksen-tullauksen-rekisteröinnit – Myymme autosi/koneesi, meillä kontaktit maailmanlaajuisille markkinoille. Mitä meillä ei ole hankimme sen teille! SOITA 0400 264 433 Volvo FH13 520 8x2 Trip. -09 alusta I-Shift.aks.väli 4,9 m Scania R500 6x4 hydr. -06 n. 580 tkm, man.piirturi Volvo FM9 6x2 -03 Hiab 33 ton/m +Jib n. 300 tkm. Carnehl 2-aks Sora ppv -05 ja -08 24/26 m 3 Hydr.peräl.rullapeitto Pyydä tarjous Fliegl 22-24m 3 Push-off puoliperävaunuista. OSTETAAN 6x4 puutavara-auto vm. 2007–2015 Volvo • Scania • MB p. 040 743 5376 NUMMELASTA Jyrki Nykänen 0400 471 831 Vak Multideck -12 VAK 4 akselinen MULTIDEC perävaunu, Carrier SCX 400 kylmälaite, WEBASTO, sisällä nostin ja hydraulisesti nouseva välitaso. Hp. 89.000 marg.vero OSTAMME KÄTEISELLÄ KUORMA-AUTOJA, PAKETTIAUTOJA, LINJA-AUTOJA Myös etupäät ja moottorit. www.euro-teli.fi 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi Vuokrakoneet ja -laitteet kaikkiin töihin MYYDÄÄN Scania R 480 6X2*4 -13 760 tkm, av. 4,1m, täysilmajousitus, Myydään alustana tai säiliön kanssa alustana 56.000 e säiliöllä 86.000 e Scania P 380 6X2*4 -09 av. 5,1m, täysilmajousitus, 565 tkm, MYYDÄÄN ALUSTANA 31.000 e Ilmoitetut hinnat ovat alv 0%. sami.saarinen@ts-kuljetus.fi 0400-321 226 Kulj_8-16_83-98.indd 84 15.8.2016 13.22
8/2016 www.koneporssi.com 85 SISU C600 10x4 -08 aj. 204 tkm + JORPE kivilava siisti, heti valmis töihin 0400 666 779 Valtatie 2, Forssa Automyynti: Hannu Suur-Inkeroinen 0400 480 449 Samu Suur-Inkeroinen 040 532 9190 Varaosat: Puh. (03) 422 4700 info@osatori.fi Tasonostoja VL-laitteita, lavoja, kippejä, pl-nostimia, umpikoreja, PURKUOSIA katso muu myytävä kalusto www.osatori.fi Scania P124 4x4 -98 neliveto veturi, hydraulikka 16.900 +alv MAN 32.480 8x2 -05 vaijerilaite, ohj.teli, aj.605tkm Volvo FH12 6x2 -06 väliteliveturi, paperikiekko, 420hv moottori 16.900 +alv Volvo FH460 6x2 -11 rautajousi alusta, vetovarustus, aj. 880 tkm! Närko 2-taso dolly -05 6.900+alv Scania R480 -09 av 4300mm, alusta, ohj.teli 19.800 +alv Scania R480 6x4 -07 teliveto veturi, aks.perät, hydrauliikka, 600 tkm hp. 33.000+alv Volvo FH520 6x2 -09 takateliveturi, paripyöräteli, 850 tkm hp. 32.900 +alv Volvo FL240 4x2 -07 vl.laite, EURO4, aj.190tkm!!! DAF XF105 6x2 -08 530tkm, paripyörä 24.900 +alv Renault Premium 370 6x2 -08 9m pakastekori, Thermo king kone, pl-nostin, aj.350tkm 28.900 +alv Volvo FH16 6x2 -05 vyökapellilava, 610hv, manuaali HYVÄ!! Volvo FH13 6x2 -07 takateli, hydrauliikka, aj. 660 tkm, isot painot 68tn hp. 31.900 +alv Scania R620 6x4 -09 puuvarustus + Kesla 2010T, valmis auto töihin VOLVO FH 540 6X2 4.8 EURO 5 -14 hidastin, napa välitys, lohko lämmitys, i-shift, 122 tkm, F.X Meiller 20 tn VOLVO FH4 460 6x2 -014 EURO 6, Siirtopöytä, kompressori, Jääkaappi, Takateli, I-shift 165 tkm, 2 Vuodetta SCANIA R420 LB 6x2 NMB 4,7 12/-07 aj. 530 tkm, eturenkaat 70%, takarenkaat 90%, konttilukot manual. / hidastin Matti Autio Oy Puh. (02) 4870 385, 0400 222 713 Hämeentie 1, Äänekoski • (014) 513 661 • ma-pe 8–17 Jori Lieska 0400 643 464 • info@vlh.? • www.vlh.? facebook.com/viestilaitehuolto AJONEUVO PC myynti • asennus • varaosat • huolto Työmiehen kestävät Jä ms ä 1.9 .-3 .9. 6 Ole mm e mu ka na ! Os as to 37 8 Woodforce tulee. Kysy meiltä Woodforceen soveltuvista tiedonsiirtoratkaisuista. Tule tutustumaan monipuolisiin Panasonic –tuotteisiin! Kysy tarjous demolaitteista ja käytetyistä koneista. Kulj_8-16_83-98.indd 85 15.8.2016 11.12
86 www.koneporssi.com 8/2016 www.vuokratrailer.fi • 040 901 1500, 0400 486747 • Tammela MYÖS ERILAISIA KAAPPIVAIHTOEHTOJA • Lyhyt ja pitkäaikaisvuokraus • Riskitön ja laadukas vaihtoehto yhdistelmä Scania R500 -05 Närkö Dolly -03 PV Ekeri -01 Soita 0400 705 949 MYYDÄÄN 0400 622 355 (02) 572 2550 Mika Saari myynti@mhs-auto.fi www.mhs-auto.fi Volvo FL 612 220 -05 aj.262 tkm, av.3.40 m, k.6000 kg, koukkulaite Koukkulaite Man TGL 8.210 -08 aj. 326 tkm, liukulava, takagrilli, vinssi, takailmaj. kant. 2200 kg liukulava Volvo FM 12 420 -05 aj. 615 tkm, h-kirja, 4600mm, kääntyväteli. Multilift vl-laite Man 15.224 -00 aj.353tkm, av4850mm, k. 8750 kg, uudet renkaat vaijeri vl-laite Toyota Hiace D4D 4x4 -12 aj.114 tkm , ilmast., webasto, 2xrenkaat, pitkä, 5ov 114tkm, 4X4 Volvo FL 6 250 -06 aj.270 tkm, ilmast., kokosivuauk. uk +pl-nostin, makuuohj., k.8200 kg Ilmastointi 23.500 e sis.alv Scania P94 -97 ml. 612 tkm multilift vl-laite, av.4300, kant. 10200 kg, nosturi hydr. Multilift vl-laite 13.500 eur sis. alv Man 12.180 -02 aj. 242tkm, kippi, Hiab 070-2 + kourahyd., kantav. 4775Kg Hiab 070-2 25.000 e sis. alv Man 12.220 -05 aj. 253tkm, Terex 58.2-A2 vm -08 radio-ohj. n.5.5m lava, k.5700kg radio-ohj. 32.000 e sis. alv MB Atego 1218 -06 aj. 301tkm, PM 8023 nosturi, radio.ohj. kantav, 5600kg PM 8023+radio 34.000 e sis. alv MB Sprinter 616 -05 aj. 215 tkm, auton/koneenk.lava pokattuperä, alurampit, kantav. 2800Kg 14.500 e sis alv Man TGL 12.240 -06 aj. 301 tkm, Palfinger PC 3300 -2, 10v tark., alulava + liukusivut Palfinger 3300-2 27.500 e sis.alv Volvo FM 9 300 -05 aj.632 tkm, av.4300mm, rautajouset, manual.k.15500kg vaijeri vl-laitteet 35.000 e sis alv 35.000 e sis.alv 19.500 e sis alv 32.000 e sis.alv 39.500 e sis.alv Renault Premium 270 -04 aj.293 tkm, multilift vl-laite, av. 5190, takailmaj. Multilift vl-laite 26.000 e sis.alv Volvo FL 614 209 -97 Multilift vl-laite, Ferrari 087-2 +kourahydr. kantav. 6800 kg 10v.tarkastettu Ferrari 087-2 Volvo FH460 6x2 -14 av. 4800 mm. 197 tkm, täysilmajousi käsivaihde, hydraulinen tasonostolaite, ohjaavateli. 2,5 v. huoltosop. jäljellä. Vapautuu syksyllä 2016. Hinta 85 000 € + ALV. 0400 335 150 Tampere NIMITYSUUTISIA Veho Oy Ab / Hyötyajoneuvot / Pohjois-Suomi Tradenomi Jarkko Koskela on aloittanut Oulun alueen pakettiautoihin keskittyvänä uusien myyjänä 20.6.2016. Jarkko omaa paljon kokemusta markkinoinnista ja myynnistä, pääosin mediamarkkinoiden alalla. Liikenneluvan vakavaraisuusvaatimus ELY-keskus muutti 1.7.2015 alkaen tavaraliikenteen ja linja-autoliikenteen liikenneluvan myöntämiseen liittyviä määräyksiä Euroopan Unionin säännösten mukaisiksi. Tämä merkitsi sitä, että myös niin kutsutut henkilöyhtiöt eli toiminimet, avoimet yhtiöt ja kommandiittiyhtiöt, joutuivat esittämään tilinpäätöksissään oman pääoman riittävyyden, jotta auktorisoitu tilintarkastaja kykenee antamaan todistuksen taloudellisista voimavaroista. Omaan pääomaan luetaan osakepääoma, arvonkorotusrahasto ja sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto. Lisäksi osakeyhtiöillä on monien vaatimusten jälkeen hyväksytty myös pääomalaina, joka katsotaan osakeyhtiölain mukaiseksi omaksi pääomaksi. Pääomalainaa ei ole yleensä henkilöyhtiöissä. Sen sijaan toimintavaraus olisi selvästi omaa pääomaa, josta vähennettäisiin verovaraus. Oman pääoman ongelma ”Osakeyhtiöissä oman pääoman osoittaminen ei yleensä ole ongelmallista. Toisin on henkilöyhtiöissä, joissa oma pääoma on hyvin usein miinusmerkkinen yksityiskäytön vuoksi. Yksityiskäyttö vuositasolla saattaa olla isompaa mitä tilikauden aikana syntynyt voitto joka aiheuttaa tämän negatiivisen tilanteen”, sanoo HT-tilintarkastaja ja liikkeenjohdon konsultti Osmo Kalmari Kalmariunion Oy:stä. Kalmarin mielestä vaikuttaa siltä, että EU:ssa ei kunnolla tunneta suomalaisia yhtiömuotoja osakeyhtiötä lukuun ottamatta. Tällöin on ymmärrettävää, että voimavarat lasketaan osakeyhtiössä omasta pääomasta. ”Päättäjät eivät ole huomioineet sitä, että henkilöyhtiöissä vastuunalaiset yhtiömiehet vastaavat koko omaisuudellaan yrityksen veloista. Monet ovat perustuksiaan myöten pantanneet omakotitalonsa ja mökkinsä, ehkä jopa vanhempiensa ja muiden sukulaisten mökit yhtiönsä lainojen vakuudeksi”, Kalmari kertoo. Hänen mukaansa monet yrittäjät antavat osamaksujen vakuudeksi henkilökohtaisen takauksen, jotta kuljetuskalustoa kyetään riittävän nopeasti uusimaan vastaamaan tieliikenteen määräyksiä. ”Jos henkilöyhtiöt voisivat osakeyhtiöiden tapaan maksaa omistajilleen palkkaa, ei oman pääoman negatiivisuus olisi niin iso vähäisemmän yksityiskäytön takia. Palkkamenot toki pienentäisivät tulosta”, selvittää Osmo Kalmari. Ratkaisuksi korjattu oma pääoma Osmo Kalmarin mielestä paras ratkaisu henkilöyhtiöille olisi se, että varallisuuteen luettaisiin yrittäjän omat henkilökohtaiset varat ja velat sekä henkilöyhtiön varat ja velat käypään arvoon. Tämä olisi käytännössä selvitystilalaskelma, joka osoittaisi sen, onko yrittäjällä todellisesti mahdollisuus vastata velvoitteistaan. ”Tämä olisi oikeudenmukainen laskelma henkilöyhtiöille”, sanoo Kalmari. ”Osakeyhtiöissä oman pääoman korjauksena pitäisi huomioida myös osakkaiden antamat pantit ja sitoumukset ja pantit yhtiön velkojen vakuudeksi.” Osmo Kalmari ehdottaa, että liikenneluvan vakavaraisuusvaatimusta varten yhtiön varat määritettäisiin laskemalla yhteen oma pääoma, henkilökohtaiset varat ja velat käyvän arvon mukaan sekä annetut henkilökohtaiset pantit ja sitoumukset yhtiön puolesta. Näin saataisiin niin sanottu korjattu yhtiön oma pääoma, joka kertoisi vakavaraisuudesta liikennelupaa haettaessa. JM. VERKOSSA www.todistusvoimavaroista.fi Kulj_8-16_83-98.indd 86 15.8.2016 14.26
88 www.koneporssi.com 8/2016 Sy-Klone tositoimissa Jyväskylässä YTM-Industrial esitteli liikkuvan kaluston tuottavuutta parantavaa Sy-Klonen pölynhallintajärjestelmää Jyväskylän Heinämäessä. Paikalle olit tuotu Koura-Autot H. Ojanperän puuauto, jonka nosturiohjaamoon laite on asennettu. Energiapuuta kuormatessa ja purettaessa pölyja hajuhaitat pystytään minimoimaan. Esim. myyräkuume on kyseisissä olosuhteissa helposti tarttuva tauti jonka seuraukset voivat olla vakavia. Kuljettajan altistumista eri haittatekijöille voidaan merkittävästi alentaa ja samalla työolosuhteita parantaa. Hintakaan ei ole esteenä, laitteiston saa edullisesti myös jälkiasennettuna mihin tahansa ohjaamoon, kertovat yrityksestä Harri ja Ilkka Ojanperä. Koura-Autot H. Ojanperä Ky on ollut todella tyytyväinen. ”Kysyntä tuotteille ollut hyvää ja kasvaa. Nykyaikaista, patentoitua teknologiaa sisältävän Sy-Klonen pölynhallintajärjestelmän materiaalit ovat laadukasta, heijastamatonta ja ruostumatonta muoviseosta. Itse komponentit on suunniteltu viemään mahdollisimman vähän tilaa ja niitä valmistetaan useita eri kokoisia malleja”, kertoo Simo Jylhänkangas YTM:ltä ja jatkaa: ”Valmistajan ja maahantuojan kotisivuilla on tarkempia tietoja sekä soveltuvuustaulukot. Sosiaalija Terveysministeriö on aiheesta kovasti kiinnostunut. Lisäksi Ministeriön Biologisten tekijöiden jaosto työstää uutta ohjeistusta työsuojelun kannalta alalle.” Kansainvälisesti tunnettu SyKlone valmistaa esipuhdistusjärjestelmiä, joilla puhdistetaan moottoriin ja ohjaamoon kulkeutuvaa ilmaa pölystä ja muista epäpuhtauksista. Valikoima sisältää yksija kaksivaiheiset sekä moottoroidut pölynhallintajärjestelmät. Sy-Klonen vahvuus on sen patentoitu tekniikka – yrityksellä on yli 50 patenttia, joihin sen erittäin nykyaikaiset pölynhallintajärjestemät pohjautuvat. Yksi tärkeimmistä eduista on todella hyvä suorituskyky, jonka ansiosta järjestelmä soveltuu haastaviin työolosuhteisiin. Valtran Unlimited -varustelun kokemuksista kertoi myös Petri Loukiala. Hänen mukaansa tuote oikeasti toimii. Valtra onkin kokeillut ja testannut useampaakin tuotemerkkiä vuosien aikana. Kymmenittäin Sy-Kloneja onkin jo tilattu, kertoo Loukiala. Simo Jylhänkankaan mukaan OEM -asiakkuuksia etsitään aktiivisesti ja kiinnostusta on ollut mm. Kesla, Valtra, Ponsse, NTcab jne. Uusinta Sy-Klone teknologia markkinoille Uutuutena Suomessa YTM-Industrial esitteli XLR moottoroidun imuilman esipuhdistimen, joka on tarkoitettu äärimmäisiin olosuhteisiin. Ensimmäiset laitteet ovat varastossa ja pian menossa asiakkaalle. ”Näitä on odotettu pitkään ja vihdoinkin ne ovat täällä. Moottoripuolella on omat haasteensa, lopultakin voimme tarjota tuotteen joka toimii myös kaikkein pölyisimmissä, vaativimmissakin olosuhteissa. Edes lumi tai kivipöly ei saa laitetta toimimattomaksi. Patentoitu laakeripesä suojaa laakeria lialta ja kosteudelta tehden siitä erittäin kestävän. SyKlone ilmanpuhdistimista tehtyjen reklamaatioiden määrä on erittäin vähäinen, joten myös asiakaskunta on todennut niiden toimivuuden. Tavoitteenamme on tyytyväiset asiakkaat sekä laaja asiakaskunta joka kasvaa koko ajan”, päättää Jylhänkangas. YTM-Industrial tarjoaa Sy-Klone pölynhallintajärjestelmien lisäksi kattavan valikoiman liikkuvaan kalustoon mm. Lincoln keskusvoitelujärjestelmät, YTM FireStop moottoritilan palontorjuntajärjestelmän, Ansul sammutusjärjestelmät, Freshfilter ohjaamon suodatinjärjestelmät sekä EHC pakokaasusuodattimet. VERKOSSA www.ytm.fi/liikkuvakalusto www.sy-klone.com Sy-Klonen valttina on suorituskyky. Kysyntä ollut hyvää ja kasvaa, nykyaikaista patentoitua teknologiaa sisältävän pölynhallintajärjestelmän materiaalit ovat laadukasta lähes rikkoutumatonta materiaalia. Itse komponentit on suunniteltu viemään mahdollisimman vähän tilaa. Sy-Kloneja valmistetaan useita eri kokoisia malleja, kertoo Simo Jylhänkangas YTM:ltä. Sy-Klone Respa nosturin ohjaamon ilmaa puhdistamassa Jyväskylässä. Energiapuuta ja kierrätystavaraa ajavan Koura-Autojen pölynhallintajärjestelmästä on hyviä kokemuksia. Kuljettajat kehuvat sen tehokkuutta. Näin voidaan merkittävästi alentaa altistumista monille eri haittatekijöille. Kulj_8-16_83-98.indd 88 15.8.2016 14.11
8/2016 www.koneporssi.com 89 JUHA KUUSJÄRVI Power Truck Show Kauhavalla Alahärmän Powerparkissa saavutti kävijätavoitteet lauantaisesta sateesta huolimatta: perjantaina ja lauantaina messuilemassa oli 35 000 kävijää. Järjestäjät ovat erittäin tyytyväisiä Power Truck Show -tapahtuman sujuvuuteen ja kävijämäärään. R ekkaconvoy saattoi jälleen tapahtuman aluilleen ja kaikki letkassa mukana olleet autoilijat olivat erityisen otettuja siitä, että teiden varsilla oli niin paljon yleisöä ottamassa heitä vastaan. Autonäyttelyssä oli mukana ennätysmäärä näyttelykalustoa, kun yli 350 autoa valtasi kentän. Mukana oli Euroopan näyttävimmät rakennetut ja maalatut kuorma-autot. Huippurakennellut ja maalatut autot laitettiin yleisön antamien äänten perusteella järjestykseen ja haastajaluokan voittaja on Sami Koivisto Ky Kiikoisilta vuoden 2016 Scanialla. Super Truck -luokan voittaja on Kuljetus JP Mäkelä Juupajoelta vuoden 2015 Volvolla. Koko autonäyttelyn voittaja eli Best in Show on Julian Davis Irlannista ”Resident Evil” aiheisella Scaniallaan. Seminaarissa puitiin tärkeää asiaa, kun esittelijät selvittivät yritysten mahdollisuuksia parantaa kilpailukykyä. Power Truck Show -kuljetusmessuilla alan toimijat olivat tyytyväisiä tapahtumassa syntyneisiin kontakteihin ja kauppoihin. Ensi vuoden Power Truck Show’n messupaikkojen myynti alkoi heti näyttelyn aikana. Power Truck Show järjestetään jälleen ensi vuonna 11.–12.8.2017 Powerparkin ainutlaatuisessa ympäristössä. Suomen WCC-kisaedustaja ratkesi Hiabin järjestämä nosturinkäyttäjien maailmanmestaruuskisa World Crane Championship 2016 (WCC 2016) käydään IAA-messujen yhteydessä Hannoverissa syyskuussa. Maiden edustajia on ratkottu kansallisissa kilpailuissa. Suomen osalta alkukarsinnat alkoivat toukokuussa ja SM-titteli ratkaistiin finaalissa Power Truck Show’ssa. Sateisesta säästä huolimatta Alahärmässä finaalia oli seuraamassa huomattava joukko yleisöä. Viime vuoden voittajaa ja Suomen edustajaa maailmanmestaruuskisoissa, Jukka Suttista haastamassa oli kymmenen muuta, karsintakierrokselta jatkoon päässyttä nosturinkäyttäjää. Tiukasta kisasta huolimatta hallitseva mestari ei löytänyt kisasta voittajaansa, joten Suttinen edustaa Suomea Hannoverissa. Hopealle sijoittunut Antti Väkiparta jäi mestarin ajasta yhdeksän sekuntia. Kolmanneksi sijoittui Juha Hellberg. Power Truck Show onnistuneesti ohi Kulj_8-16_83-98.indd 89 15.8.2016 14.44