• urakointiuutiset.fi LA2 24.6.2019 • No 6 • 13. vuosikerta Uusi Super Nova Combi Tumelta s. 6 Camion paalivaunu hydraulilaidoilla s. 8 > AGCO SUOMI OY Lähimmän myyjän yhteystiedot saat numerosta 020 455 01 tai www.agcosuomi.fi Saat työt tehtyä haastavissakin olosuhteissa Auto-Guide-ohjausratkaisullamme. Auto-Guide hyödyntää satelliittiopastusta ja ohjaa traktoria puolestasi auttaen sinua tuottamaan enemmän. Automaattiohjaus seuraa tarkkaan ohjauslinjoja maksimoiden alueen, vähentäen päällekkäisyyttä ja säästäen aikaa, polttoainetta ja rahaa. Tarjous voimassa uusiin tehdastilattaviin VALTRA N-, Tja S-sarjan SmartTouch -traktoreihin . Kysy tarjous myös esittelykoneisiin! Voimassa 30.6.2019 saakka. ANNA TRAKTORIN HOITAA OHJAAMINEN AUTOMAATTIOHJAUS alk. 5495 € Tarkkuutta, tehokkuutta, säästöä. UrakointiUutiset-6-2019-kansi.indd 1 13.06.2019 11:35:34 Linjalantie 4, 43700 Kyyjärvi P. 040 823 5938, 0400 661 379 KATTOJA SEINÄPELLIT oheistuotteineen Suoraan tehtaalta asiakkaille edullisesti ja nopeasti www.taipaleenteras.fi Ainoana yli 100 vuoden kokemuksella. MUILLE MAHDOTON ON MEILLE NORMAALI. Laatua ilman välikäsiä. Soita 040 506 5213 www.kronos.fi LISÄTIETOJA www.nisulaforest.com tai 040-8676494 VARUSTELE TRAKTORISI HAKKUUP ÄÄ LL Ä Laadukas kotimainen paalipihti. Kysy lisää! Jouni Kämäräinen 0400 651 502 www.oxsa.fi PAALIPIHDIT
  • 2
  • 3 ENSIESITTELYSSÄ OKRA-NÄYTTELYSSÄ! PALMSE TRAILER 1725K -SÄILÖREHUVAUNU • Palmse Trailer 1725K on yleisvaunu kartiolavalla, joka on suunniteltu erityisesti säilörehun kuljettamiseen • Vaunun kartion muotoinen lava on takaosastaan 80 mm leveämpi, joka edesauttaa kuorman purkautumista kipattaessa • Takaportin avara rakenne sallii vaunun tyhjentymisen vaivatta • Vaunun tilavuus on 25 m 3 ja korokelaidoilla 40 m 3 TERVETULOA OSASTOLLEMME B365! OTA YHTEYS HANKKIJAN KONEMYYJÄÄN. KYSY MYÖS EDULLISISTA RAHOITUSVAIHTOEHDOISTA! hankkija.fi AGRONIC-KARHOTTIMET Tekniikaltaan ja toiminnaltaan kokonaan uuden tyyppisiä karhottomia, jossa heinä liikkuu piikkien päällä ja näin saadaan karheeseen puhdasta rehua. Toiminta periaatteesta johtuen karhotin ei puno heinää kierteelle, vaan karhe on tasainen ja ilmava. ESIM. AGRONIC WR 500 -ETUKARHOTIN 6 697,ALV % + TOIMITUSKULUT. KOTIMAISET PDH-HAPOTTIMET Kotimaisia PDH-hapottimia on nyt kaksi mallia. • PDH-10 maksimituotto 10 l/min • PDH-20 maksimituotto 20 l/min • PDH-10 tarkoitettu paalaimiin ja noukinvaunuihin • PDH-20 tuotto riittää myös tehokkaimpiin ajosilppureihin • S-Control järjestelmällä määränsäätö ja toiminta ovat täysin automatisoitavissa UUTUUS! Sopii myös kesantojen ja tienreunojen leikkuuseen. Vasaraterät: Todella hieno leikkausjälki nurmikolle. MODULARBOX OY ON VAKAVARAINEN SUOMALAINEN PERHEYRITYS JOLTA VARMASTI USKALTAA OSTAA! MEILLÄ TAKUU, VARAOSAT JA HUOLTO PELAA -VARMASTI! SUOMESSA YLI 150 HUOLTOPISTETTÄ. MODULARBOX OY Kartanonherrantie 9, 02920 ESPOO kehä III Tilaukset ja tiedustelut puh. tai s-postilla myynti@rally.fi 040 553 2428 050 3300 882 MÖN KIJÄ CENTE R SAA AJAA TIELLÄ! Rahoituksella alk. 169?/kk. 4x4 550 EFI+EPS Vetokyky yli 900 kg Isoin maavara 30,5 cm Aito 100% 4-veto 26" Testivoittajarenkaat ym. 7490 ? +tk 550 EFI 5990 ? +tk Rahoituksella alk. 139?/kk. B-kortti tai AM121. HETI TOIMITUS! SH. 9990? +tk Ohjaustehostimella 6790? 2-PAIKKAINEN 4x4 MADE IN TAIWAN VUODEN TAKUU! VINSSI JA PERÄVAUNUPISTOKE kaupanpäälle! Otamme vaihdossa mönkijät, mp:t ym. PARHAAT LAATU-TRAKTORIT Euroopan 1 merkiltä tieja työkäyttöön. SH. 8490? +tk EDUN ARVO YHT. 2990? EDUN ARVO YHT. 2990? OHJAUSTEHOSTIN UUTUUS! Finman MÖNKIJÄN RUOHONLEIKKURIT! Isoilla Maxxis 26" Testivoittajarenkailla, edessä 9" ja takana 11" leveät uutuusrenkaat 14" alumiinivanteilla. Tasauspyörästö takana 100% lukolla. Ajoltaan kuin huippuauto. Pikasäädettävät iskarit lisäsäiliöillä joka kulmassa, ym. 5 Vuoden Runkotakuu! TGB Blade 1000 LTX EPS LED T3b Rahoituksella alk. 199?/kk. 11990 ? +tk Briggs&Stratton 15 Hv 420 cc moottori Sähköstartilla. Made in USA. Leikkuuleveydet: 120 cm ja 150 cm Leikkuukorkeus 15 mm 150 mm Ammattitai yksityiskäyttöön. FINMAN 120 FINMAN 150 2890 ? 2490 ? Rahoituksella alk. 100?/kk. KATSO ESITTELYVIDEOT www.tgb.fi Markkinoiden hienoin 1000cc T3b Traktori! TARJOUSHINTAAN! HUIPPUUUTUUS! Heti toimitukseen! Leikkausnopeus 120 cm 12000 m2 /h. Leikkausnopeus 150 cm 15000 m2 /h. Koneyrittäjien liitto täytti 50 vuotta ja tapahtumaa juhlittiin Helsingissä Lasipalatsissa. Tämän jälkeen oli juhlaristeily. Vuosikymmenten varrella on liiton tehtäviin kuulunut etenkin koneyrittäjien näkemyksen tuominen esiin valtakunnan politiikka tehtäessä eli edunvalvonta. Seppo Pentti Liitto perustettiin etujärjestöksi aikoinaan metsäsektorille ja nimenäkin oli Metsäkoneurakoitsijain liitto. Ensimmäiset ohjemaksusopimukset hyväksyttiin vuonna 1970, joilla liitto vakiinnutti asemansa neuvottelukumppanina teollisuuden suuntaan. Vuonna 1974 liitto oli ensimmäistä kertaa neuvottelemassa työehtosopimuksista Suomen Maaseututyöväen liiton kanssa, jolloin vakiintui asema työnantajien edustajana. Taksakausi päättyi vuonna 1991 ja jokainen yritys neuvotteli asiakkaiden kanssa tämän jälkeen oman sopimuksensa. Vuonna 1970 liiton nimeä muutettiin Koneurakoitsijain liitoksi vastaamaan paremmin toimintaa. Seuraavan kerran nimi vaihtui 1979 Koneurakoitsijoiden liitoksi. Nimen vaihtumisen taustalla oli laajentunut jäsenkunta, kun jäseKoneyrittäjien liitto 50 vuotta Koneyrittäjien liiton puheenjohtajana on vuodesta 2018 toiminut Markku Suominen (Kuvat Koneyrittäjät) Tasavallan presidentti Sauli Niinistö oli myöntänyt Metsäneuvoksen arvonimen Metsäkonepalvelu Oy:n toimitusjohtajalle Timo Tolpalle hänen monivuotisista ansioistaan metsäalalle. neksi oli liittynyt runsaasti esimerkiksi maarakennusyrittäjiä ja turveurakoitsijoita. Vuonna 1990 liiton nimeksi valittiin nykyinen nimi eli Koneyrittäjien liitto, joka taas kuvastaa paremmin roolia yhteiskunnassa. Liiton jäsenet ovat yrittäjiä, jotka hoitavat samalla tavalla omaa rooliaan. l www.koneyrittajat.fi
  • 4 Tässä numerossa: s. 6 s. 8 s. 18 s. 14 s. 10 s. 24 Pääkirjoitus Seppo Pentti • 050 365 3424 • seppo.pentti@sl-mediat.fi Toimitus Urakointi Uutiset Turpiininkatu 3, 33100 Tampere Puhelin (03) 380 7700 uutoimitus@urakointiuutiset.fi www.urakointiuutiset.fi Julkaisija/Taitto SL-Mediat Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere Toimitusjohtaja Jussi Lehtonen Y-tunnus 0827950-1 ISSN 1796-637X, 12 numeroa vuodessa Painopaikka Botnia Print Oy, Kokkola Painosmäärä 52 800 kpl Osoitteellinen postitus 6/2019, 51 005 kpl Vakiopaperi 50 g/m 2 Aineiston toimitus Sähköposti uutoimitus@urakointiuutiset.fi Linjasiirto FTP (1:1 koossa), CMYK-väreillä kuvien resoluutio 300 dpi https://net.slmed.fi/ jata-ilmoitus-urakointi-uutisiin/ Osoitelähde – Liikenneasioiden rekisteri, Liikenneja viestintävirasto Traficom, PL 320, 00059 TRAFICOM, puh. 029 534 5000 – AGCO Suomi Oy:n asiakasrekisteri, PL 200, 44200 Suolahti – SL-Mediat Oy:n oma osoiterekisteri Tietojen tekninen toimitus Fonecta Oy, PL 202, 00241 Helsinki Mediamyynti SL-Mediat Oy Henna Torp 040 658 5655 henna.torp@sl-mediat.fi Seppo Pentti päätoimittaja 050 365 3424 seppo.pentti@sl-mediat.fi Petri Happonen 040 658 5668 petri.happonen@sl-mediat.fi 6 Uutta Tumelta -Super Nova Combi 8 Camion hydraulilaidoilla paalien siirtoon 10 Lisää leveyttä Case IH -mammuttitraktoriin 12 Valtra ja Nokian Tyres kehittävät turvallisempaa ja toimivaa lentokenttähuoltoa 14 Uusia Jaguareja kuusi 18 Purkupörssistä myös uudet osat 20 Pöllikauppaa Falck Servicen kanssa 23 Cemagro Oy laajensi omistuspohjaansa 24 Mepulla kuivaamo kootaan komponenteista Kesän työsesonki on parhaimmillaan ja yleensä silloin sattuu ja tapahtuu myös vahinkoja. Aina vahingot ja rikkoutumiset eivät aiheuta kuin hetken sadattelun ja ylimääräistä ähellystä. Esimerkiksi koneen uppoaminen on tavallista ja siitä selvitään useimmiten ajan ja avun kanssa. Aina oma apu ei kuitenkaan remonteissa riitä ja tarvitaan varaosia ja huoltoa. Sesonkina yleensä kiire saada koneensa kuntoon, eikä silloin yleensä mietitä kuin päämäärään töiden jatkumisesta. Useassa tämän lehden jutuista on mainintaa varaosien ja huollon toimivuudesta. Siihen halutaan panostaa, koska kaikki laitteet on tehty toki toimivaksi ja kaikilla niillä normaalisti työ onnistutaan saamaan valmiiksi. Ongelmatilanteessa koeponnistetaan jälkimarkkinointiverkoston toiminta. Normaalina arkipäivänä alkuviikosta haasteita varaosien kanssa ei välttämättä ole, mutta viikonloppua vasten toimitukset saattavat pysähtyä yllättäviin paikkoihin. Kun koneita hankitaan, kannattaa selvittää, miten varaosatoimitukset pelaavat Huoltoja varaosat kuntoon poikkeusolosuhteissa. Huoltoverkoston kattavuus on haaste työlaitteilla, joita on maakunnassa harvassa. Mitä harvinaisempi merkki ja malli, sitä kauempana on osaava huoltaja, jos ongelmia tulee esimerkiksi sähkölaitteiden kanssa. Yksittäiskappaleiden myynnin ongelma on pitkälti se esimerkiksi traktorikaupassa, että huoltoyrittäjä ei elä, jos työtä ei ole riittävästi. Tällöin vaihtoehto on monimerkkihuolto. Tämänkään ei ole aina taloudellisesti helppoa, kun vianlukulaitteet ja niiden päivitetyt lisenssit pitäisi olla joka merkkiin. Muutaman huollettavan koneen vuoksi testilaitteiden päivitysten hankkiminen on kallista. Huolloilla on traktoripuolen sesonkeina ja hieman ennen sesonkeja yleensä varauskirja täynnä ja työtä tehdään pidennettyä päivää. Työläät vahinkotilanteet asettavat huollot vielä kovemmalle koetukselle. Asiakasta toki halutaan auttaa ja monesti korjaustöitä tehdään pitkälle yöhön ja viikonloppuisin. Yleensä purkutilanteessa kaikki osat eivät purkaudu helposti ja tarvitaan tarkoituksenmukaista lämpöä ja lyöntiä. Yleensä silloin on lähellä myös vaara muista isoista vahingoista, kun tuli saattaa lähteä leviämään hallitsemattomasti. Varovaisuus on siis paikallaan ja rikkoutunut kone pitäisi ainakin puhdistaa huolellisesti etukäteen, jolloin lika ja pöly ei pääse syttymään. Säännöllinen koneiden puhdistaminen on osa ennakoivaa huoltoa. Normaaleissa olosuhteissa, mutta etenkin pölyisissä olosuhteissa koneen puhaltaminen puhtaaksi tehokkaalla lehtipuhaltajalla ja paineilmalla Urakointi Uutisten toimitus toivottaa hyvää kesää. Näemme Okrassa ja muissa kesän tapahtumissa. Minulle voi myös soittaa kesällä, kun tavalla tai toisella olen ainakin osan aikaa työnsyrjässä kiinni. saattaa pelastaa isoimmilta vahingoilta. Puhtaassa koneessa kuumuutta luovutetaan ympäröivään ilmaan, kuten sitä pitäisi luovuttaa. Pölyinen kone käy kuumempana kuin puhdas ja siksi pölyinen kone on riskialttiimpi särkymään. Puimurivaraosajutussa tuodaan esiin, että aina kaikkien remontoitavan koneen osien ehjänä pitäminen ei ole aina tarkoituksenmukaista. Halpa osa kannattaa jossain vaiheessa rikkoa ja hankkia tilalle uusi, kuin että purkaminen pitkittyy kiinni ruostuneen osan irrottamisessa ja pajottamisessa. Remontissa oikaiseminen on jossain vaiheessa järkevää. Nuoret huoltoalalle Kun nuoret miettivät, mitä työtä isona tekisivät, niin huoltoalalla on osaajille tarjolla töitä. Suomessa on jo nyt pula pätevistä asentajista, eikä tilanne helpotu tulevina vuosina. Vastentahtoisesti ei alalle kannata lähteä, mutta jos asentajakoulutus ja ylipäätään ruuvaaminen yhtään kiinnostaa, niin työ asennuspuolella ei tule loppumaan. Omia siipiä voi toki käydä koittamassa autopuolellakin, joka antaa asentajapuolelle tiettyjä valmiuksia. Traktorija työkoneasentajana maailma on vain paljon monipuolisempi ja vaihtelevampi. Traktoripuolen asennukset hyvin varustetussa korjaamohallissa eivät ole fyysisesti erityisen raskaita. Toki ala haastaa, kun kikkareet itsessään joskus ovat isoja ja raskaita.
  • 5 349,SIS.ALV. HUIPPULAADUKKAAT RUOTSALAISET KAUHAT: SUORAAN TUKUSTA! ILMAN VÄLIKÄSIÄ! 995,SIS.ALV. 5000kg 475,SIS.ALV. 2500kg 425,SIS.ALV. 2000kg SISÄLTÄÄ: TELINE, JOSSA SOVITTEET PAIKALLAAN JA JOUSILUKITUS. MYÖS HYDRAULISELLA SIVUSIIRROLLA. KYSY! SAKSALAISIA TAOTTUJA TRUKKIPIIKKISARJOJA SAKSALAISIA TAOTTUJA TRUKKIPIIKKISARJOJA Harjupellontie 13 31640 HUMPPILA S U O R A A N T U K U S T A – H A L V A L L A ! (03) 437 8801 MT-TUKKU .FI KY Valmistettu DOMEX 650 MCD hienojakoteräksestä! Hardox 500 Huulirauta, sovitteet paikallaan, erikoisvahvistettu! Täyskoteloitu, lukituksella Pituus 2500 mm 2,5tn. ennen: 349,-NYT: 299,(sis alv.) 5tn. ennen: 449,-NYT: 399,(sis alv.) JATKOPIIKIT/PARI KAUHAT Leveydet 1250-2500 mm hinta alkaen 799,SIS.ALV. ALK. 799,SIS.ALV. ALK. KIVITALIKKO • Leveydet:1350, 1600, 1900, 2000mm • Sovitteet paikallaan • Poikkirauta 40mm • Piikki Ø35mm AITO RUOTSALAINEN 499,SIS.ALV. SUURSÄKKINOSTIN • säkkituennat • sivuttaistuennat • kantavuus 1000Kg • sovitteet paikallaan 349,SIS.ALV. HUIPPULAADUKKAAT RUOTSALAISET KAUHAT: SUORAAN TUKUSTA! ILMAN VÄLIKÄSIÄ! 995,SIS.ALV. 5000kg 475,SIS.ALV. 2500kg 425,SIS.ALV. 2000kg SISÄLTÄÄ: TELINE, JOSSA SOVITTEET PAIKALLAAN JA JOUSILUKITUS. MYÖS HYDRAULISELLA SIVUSIIRROLLA. KYSY! SAKSALAISIA TAOTTUJA TRUKKIPIIKKISARJOJA SAKSALAISIA TAOTTUJA TRUKKIPIIKKISARJOJA Harjupellontie 13 31640 HUMPPILA S U O R A A N T U K U S T A – H A L V A L L A ! (03) 437 8801 MT-TUKKU .FI KY Valmistettu DOMEX 650 MCD hienojakoteräksestä! Hardox 500 Huulirauta, sovitteet paikallaan, erikoisvahvistettu! Täyskoteloitu, lukituksella Pituus 2500 mm 2,5tn. ennen: 349,-NYT: 299,(sis alv.) 5tn. ennen: 449,-NYT: 399,(sis alv.) JATKOPIIKIT/PARI KAUHAT Leveydet 1250-2500 mm hinta alkaen 799,SIS.ALV. ALK. 799,SIS.ALV. ALK. KIVITALIKKO • Leveydet:1350, 1600, 1900, 2000mm • Sovitteet paikallaan • Poikkirauta 40mm • Piikki Ø35mm AITO RUOTSALAINEN 499,SIS.ALV. SUURSÄKKINOSTIN • säkkituennat • sivuttaistuennat • kantavuus 1000Kg • sovitteet paikallaan ROPA Keiler 1 Perunannostokone Ensiesittely Suomessa OKRA osasto A259 Pekomat Oy Puh. 0501668 / 050 5989651 pekomat@pekomat.fi www.pekomat.fi Täysin hydraulinen voimansiirto, erittäin hiljainen ja tärinätön Voimanotto nopeudesta riippumaton puhdistustehon säätö, mahdollistaa täydellisen säädettävyyden ja vähentää polttoaineen kulutusta Suuri 6 tonnin säiliö monipuolisilla varusteilla Ohjelmoitava ergonominen ohjausjärjestelmä ISOBUS yhteensopiva Avoimen rakenteen ansiosta helppo puhdistaa ja huoltaa Uusia ominaisuuksia ja ratkaisuja Huippu hellävarainen, tehokas ja laadukas
  • 6 Tume esittelee Okranäyttelyssä uuden Super Nova Combin. Merkittävimmät muutokset aikaisempaan ovat isompi säiliö, joka nyt on neljämetrisessä koneessa 5,5 kuutiota. Yhdistetyt siemenja lannoitevantaat ovat 16,7 sentin välein. Takajyräpyörästössä on halkaisijaltaan ja leveydeltään aiempaa suuremmat renkaat. Pyörästöt edessä ja takana ovat nyt porrastetut. Seppo Pentti Kalusto kehittyy tietämyksen lisääntyessä ja maatalouskalustoonkin tulee kehittyneempiä koneita. Vanha tietämys korvataan osaltaan uudella. Toisaalta myös käytettävyyteen tulee parannuksia etenkin sähköisen ohjauksen lisääntyessä. Kaikki eivät sähköstä ohjauksessa pidä, mutta monia etuja sähköinen ohjaus tuo mukanaan. Esimerkiksi Tumen lannoiteja siemenpuolien sähköinen ohjaus, jolla syöttöä voidaan ohjata erikseen puolikkaalle koneelle, on monessa tapauksessa kätevä. Tume toki säilyttää ja kehittää edelleen vanhaa Nova Combia niille tiloille ja niihin vientimaihin, missä sähkötekniikan varassa ei haluta olla. Moni asia on muuttunut vuosien varrella. Aikoinaan etenkin pohjoismaihin kehitelty syvemmälle, kahden siemenvantaan väliin lannoitteet sijoittava lannoitevannas oli aikoinaan kokeissa ja käytännössä toimiva järjestelmä. Sijoituslannoitus tuolla tavoin oli aikoinaan perusteltu ratkaisu. Tumessa on päädytty yhdistettyihin vantaisiin. Aiemmin rivivälinä on käytetty 12,5 senttiä ja nyt riviväli on kasvatettu 16,7 senttiin. Suurempi riviväli ei samalla siemenmäärällä ole vaikuttanut satotasoon negatiivisesti. Toisaalta harvemmalla vantaistolla saadaan kevytmuokatuillakin lohkoilla kone kulkemaan paremmin tukkeutumatta. Harvemmalla vantaistolla saadaan lisättyä vannaspainoa ja samalla tasaisempi kylvösyvyys etenkin jäykillä mailla. Positiivista on myös vetovastuksen pieneneminen, jolloin pienemmällä traktorilla voidaan vetää työleveydeltään suurempaa konetta. Suurempi riviväli vähentää kulutusosien määrää ja siten myös huoltokohteita. Tumella on tiedostettu kevyiden maiden lauttaamisongelmat. Niitä vähennetään Super Novassa aikaisempaa isommilla takapyörillä, jolloin lauttaaminen voidaan välttää. Lauttaavilla mailla kasojen aiheuttamat ongelmat näkyvät epätasaisena orastuvuutena ja seuraavissa työvaiheissa haittana. Osaltaan lauttaamista vähentää porrastettu pyörästö edessä ja takana. Koeajoja Janakkalassa Tume testaa protokoneensa ennen valmistuksen aloitusta erilaisissa olosuhteissa. Yksi testitila tänä keväänä oli Janakkalassa Samuel Jussilan tila. -Myin pari vuotta sitten oman kylvökoneeni ja tarkoituksenani oli hankkia tilalle toinen. Hetki tämän jälkeen Solan Heikki soitti ja tarjosi demokoneiden testaamisdiiliä. Tällä tavoin olen saanut käyttöönsä paitsi uudet prototyypit, ja samalla päässyt vaikuttamaan myös niiden kehitykseen, Samuel aloittaa. Samuelin kokemus ja kasvivalikoiman laajuus toki Uutta Tumelta -Super Nova Combi Riviväli on 16,7 senttiä aikaisemman 12,5 sentin sijaan. Vantaisto on vahvennettu. Kylvövantaat ja jyräpyörästöt ovat porrastettu edessä ja takana, jolloin lauttaaminen vältetään. Super Nova Combi 4000:en säiliötilavuus on kuutio enemmän kuin aikaisemmin eli 5,5 kuutiota. Säiliötä ei toki tarvitse aina laittaa täyteen, mutta suurempi tilavuus antaa enemmän pelivaraa. Senttimittaa ei tarvitse kuminalla laittaa syvään. Osa siemenistä jää lähelle pintaa ja jälkihara peittää ne. Viime vuonna pelto muokattiin Väderstad Carrierin CrossCutter –uutuusmallilla noin kahteen senttiin kertaalleen. puolsivat päätymistä testiajoihin. Maalajien erilaisuus ja vaihtuminen lohkolla on haaste merkistä riippumatta kylvökoneille. Toisaalta, kun Samuel viljelee esimerkiksi kuminaa, asettaa se omat haasteensa kylvölle. -Olen viidettä vuotta nyt kuminaviljelijänä ja toimin myös kuminayritys Transfarmin viljelykonsulttina ja ProAgrian kasvinviljelyn asiantuntijana. Jotta näkemystä MADE IN FINLAND 300 Harvester Ensiharvennuksille ja karsitun energiapuun tekoon, kevyt ja edullinen koura ammattivarustein. << 3,2 m/sec >> Logger mittausja ohjausjärjestelmä ? Hultdins SuperCut 100 sahalaite ? Oripään lentokentällä, 3-6.7.2019 SSO-Maatalouden osasto 240 www.biojack.fi | 041 505 8567 www.okramaatalous .fi Pekomat Oy Puh. 0501668 / 050 5989651 pekomat@pekomat.fi www.pekomat.fi UUSI KOTIMAINEN Salaojan huuhtelulaite 500 m putki, neliveto, radio ohjaus, elektroninen mittalaite, luistonesto, automaattinen puomi, kaivovarustus 450 mm, 4-mäntäinen pumppu 152 l/min Tehokas ja helppokäyttöinen kaikki vakiona Pyydä tarjous ja lisätietoja! SOITA TAI TULE KÄYMÄÄN! Tuomisentie 6, Härmä Puh. (06) 484 5175 www.harmanpelto.fi New Holland T7030 AC 2011 etunostolaitteet, etuvoimanotto, portaaton vaihteisto, ilmastointi, Isobus-näyttö, SideWinder-käsinoja. Renkaat 600/65R28 ja 710/70R38. HINTA: 49.900,sis.alv. New Holland T7070 AC 2011 etunostolaitteet, etuvoimanotto, portaaton vaiht., ilmastointi, Isobus-näyttö, SideWinder-käsinoja, keskilohkot. Renkaat 600/65R28 ja 710/70R38. HINTA: 48.800,sis.alv. Alliance-renkaat < /kpl/sis.alv. 420/85R28 ..................................550 480/65R28 ..................................620 540/65R28 .................................. 790 600/65R28 ................................1110 540/65R30 ..................................860 520/85R38 ..................................960 520/85R42 ................................1200 600/65R38 ................................1340 650/65R38 ................................1450 650/65R42 ................................1740 710/70R38 ................................1830 Firestone-renkaat < /kpl/sis.alv. 420/85R28 ..................................680 480/65R28 ..................................750 540/65R28 ..................................980 600/65R28 ................................1430 540/65R30 ................................1100 520/85R38 ................................1450 520/85R42 ................................1820 600/65R38 ................................1520 650/65R38 ................................1980 650/65R42 ................................2300 710/70R38 ................................2790 Trelleborg TM 800 (rajoitettu erä) < /kpl/sis.alv. 540/65R28 ................................1050 650/65R38 ................................2220 540/65R30 ................................1300 650/65R42 ................................2600 Valtran alkuperäiset vanteet 15*28 25*42 asti. Hinnat alk. á 400
  • 7 Nyt ollaan Samuelin vuokrapelloilla, joita kuitenkin hoidetaan kuin omia. Kuvassa keskellä näkyvä kylvämätön alue olisi voinut olla puolikkaan koneen levyinenkin. Se olisi ollut kätevä kylvää sulkemalla koneen toisen puolen syöttölaitteet, jolloin olisi vältetty tuplakylvö ja -lannoitus. Kumina tiivistyy ja holvaa herkästi kylvökoneessa, joten Samuel ei laita säiliötä täyteen. Siemenmenekki ei ole valtavaa, niin holvaamista on vaikeampi huomata. Osa siemenistä on säkeissä ja säkkejä tyhjennetään säiliön vajaannuttua. Tumessa holvaamista ei herkästi tapahdu, kun syöttölaitteet sijaitsevat suorassa säiliön pohjassa ja kuminakin valuu syöttölaitteisiin hyvin. Super Nova Combissa on neljä kappaletta sähköisiä syöttömoottoreita, joiden mukana saadaan täsmäviljelyoptio. Sekä siemenettä lannoitesyöttö voidaan puolittaa itsenäisesti. Etenkin pitkät kapeat lohkot, joissa jako ei mene tasan ja kylvökoneen työleveyden sovittaminen kasvinsuojeluruiskun leveyteen, on kätevä hoitaa puolittamalla. Sähköiset syöttölaitteet mahdollistavat myös entistä tarkemmat kylvökoneen säädöt, yksinkertaisemmat kiertokokeet ja täsmäviljelyoption rakennettavien viljelykarttojen pohjalta. Traktorin automaattiohjaus täsmäviljelyssä parantaa tarkkuutta. kertyy, omia kokemuksia pitää kartuttaa joka vuosi myös omilla kokeilla, Samuel kertoo. Uuden Tumen porrastetut pyörästöt toimivat vaihtelevilla maalajeilla myös silloin kun siemen pitää saada tarkasti lähes pintaan. Vaikka pellon pinta ei ole aivan tasainen, itäminen on tasaista, kun vantaisto myötäilee pellon pinnan vaihteluita. Kyseinen lohko on muokattu syksyllä hyvin ohuesti kahteen senttiin. Normaalisti Samuelin viljapellot suorakylvetään, jolloin maan rakennetta säästetään, kun ajokertoja on vähemmän. Viljelyssä on myös suunniteltu maan rakennetta parantava viljelykierto, mihin kuuluu kerääjäkasvien tehokas hyödyntäminen. Samuelin pellot ovat tasaisia jo lähtökohtaisesti. Suorakylvettävillä lohkoilla syysmuokkausta tai muokkausta yleensäkään ei ole tehty säännöllisesti. Kuminaa on tilalla kylvetty myös täysin suoraan sänkeen ja keväällä kevytmuokattuun peltoon. Tämän lohkon haaste oli olkimassa ja sen aiheuttamaa ongelmaa haluttiin vähentää kylvön yhteydessä. Oljesta on haittaa etenkin aivan pintaan kylvettävälle kuminalle, kun siemen jää helposti itämättömään tilaan olkimassan joukkoon. -Kynnettyyn tai muutoin yhtään pintaa syvemmältä muokattuun maahan ei kuminaa puolestaan ole meillä koskaan kylvetty, koska piensiemenillä maakosteuden säästäminen on avainjuttu, Samuel muistuttaa. -Nova Combin vannas, missä työsyvyyspyörä kulkee vantaiden edellä, toimii erityisen hyvin kuminalla muokatun maan kylvöillä, koska pyörä jyrää ja tiivistää maata edellään, estäen osaltaan liian syvälle kylvämistä, Samuel kertoo. Protokoneilla tarkkana -Protokoneiden kanssa pitää olla tarkempi kuin aikoinaan vain omalla koneella kylvettäessä. Koneen säätöjä ja toimintoja on saatettu muuttaa tehtaalla, eikä protokone ole välttämättä koko aikaa käytössä kylvöillä. Kone saatetaan viedä muualle koeajoon kesken kylvöjen. Tällöin ajetaan korvaavalla koneella, joka pitää saattaa kylvökuntoon. -Mielenkiintoistahan tämä toki on, kun olosuhteet vaihtuvat kesken kauden, Samuel pohtii. Nyt esimerkiksi ajetaan merkkarin kanssa ja testataan niiden kestävyyttä ja ohjausta, vaikka traktorissa on tuki automaattiohjaukselle. Rivivälinä on 16,7 senttiä, mikä on toimiva normaalisti kasvinviljelytilalla. Haittaa suuremmasta rivivälistä on lähinnä nurmilla ja luomussa, joissa halutaan suurempaan rivitiheyttä. Tällöin rikkakasveille ei haluta antaa tilaa alkukehityksessä. Jos tiheyttä halutaan lisää, koneella voidaan toki ajaa kasvulohko toistamiseen ristiin. Monivuotisilla kasveilla, kuten kuminalle, pellon vesitalous on oltava kunnossa. Paras peltomaa on hieman viettävä, jolloin vesi ei jää missään vaiheessa seisomaan lätäköiksi kovallakaan sateella. Kyseinen lohko on seitsemän kilometrin etäisyydellä Samuelin tilakeskuksesta. l www.tumeagri.fi Linnamäentie 3, 24910 HALIKKO AS PUH 02-7318 251, 0400-226925 Hinnat, myynti ja tarkemmat tekniset tiedot nettisivuiltamme www.seppokuismaoy.fi KIRE YLEISJA MAANSIIRTOPERÄVAUNUT TUOTTEISSA OIKEA HINTA-LAATU SUHDE MARKKINOIDEN LAAJIN MALLIVALIKOIMA KIRE SORAVAUNU JOUTSA / KIRE KUORMAIMET JA METSÄVAUNUT KIRE MONITOIMIVAUNU ® ? Maansiirtovaunu, 15t kantavuus ? Eteen tai taakse kippaava lava ? Voidaan käyttää esim. maansiirtoon, konekuljetuksiin tai hiekoittimella varustettuna talvihiekoitukseen/suolaukseen. ? Kippaussuunnan muuttaminen onnistuu nopeasti vain niveltappeja vaihtamalla. PAT. ® JOUTSA Ilmoitetut hinnat alv.0% PAT. Yleisja maansiirtovaunuja monipuoliseen käyttöön ? Kantavuudet 6-18 tn ? Tilavuus 4,4-42 m3 ? Laaja lisävarustelu mahdollisuus ? HX-malleissa kulutusteräspohja ja laidat vakiona ? KIRE perävaunut kaikkeen kuljetukseen ? Jokaiseen käyttötarkoitukseen löytyy sopiva vaihtoehto ? Useita eri takalaita vaihtoehtoja ? Valmistamme asiakkaille myös räätälöityjä erikoismalleja 40 vuotta konekauppaa ja valmistusta OSASTO A150 UUTUUS! KIRE SORASTUSVAUNU Esittelemme Joutsa TX840 kourakuormaimen xCrane sähköisellä ohjauksella ja 14 tn metsävaunun Black Bruin napamoottoreilla. OKRASSA KIRE 85 8,5 tn/1P 5.390 € KIRE 902 9 tn/2P 5.880 € KIRE 1002 10 tn/2P 6.980 € KIRE 1202 12 tn/2P 8.980 € JOUTSA 70 7 tn/1P 3.470 € JOUTSA 90 9 tn/1P 5.220 € JOUTSA 110 11 tn/2P 6.980 € JOUTSA 140 14 tn/2P sis. 2-pyöräjarrut 10.480 € KIRE 670 ” 6,70m 8.690 € KIRE 700 ” 7,00m 9.760 € KIRE 750 ” 7,50m 12.450 € JOUTSA 550 ulot. 5,50m 6.980 € JOUTSA 670 ” 6,70m 8.950 € JOUTSA 700 ” 7,00m 9.970 € JOUTSA 840 ” 8,40m 17.800 € JOUTSA 900 ” 9,00m 21.850 €
  • 8 Camion hydraulilaidoilla paalien siirtoon Hyväkoneen valmistaman Camion-perävaunumallisarjan ensimmäinen paalivaunu toimitettiin Suomussalmelle. Paaleja sillä on kuljetettu pari kuukautta, joten kokemuksiakin on jo karttunut. Halkaisijaltaan 130-senttisiä paaleja siihen sopii 24 ja ne voidaan kuljettaa turvallisesti ilman kuormansidontaliinoja. Seppo Pentti Kun Jouko Juntunen Suomussalmen Kiannan kylältä tämän vuoden keväällä lopetti karjan pidon, se ei päättänyt nurmikorjuuta eikä paalien kanssa töiden tekemistä. Paalirehun kanssa tehdään nyt enemmän työtä kuin aikaisemmin ja niitä kuljetetaan enemmän ja pidemmälle kuin aikaisemmin. Siksi kuljetuskalustoon piti panostaa, jotta paaleja saadaan siirrettyä turvallisesti. Pellot ovat edelleen viljelyssä ja nurmipuolen töitä löytyi aikaisempaa enemmän, kun noin 20 kilometrin säteellä on lypsykarjaja emolehmätiloja, jotka ovat laajentaneet tuotantoa. Jokaisella tilalla on toki omaakin rehutuotantoa, mutta aina oma rehumäärä ei riitä vuodeksi. -Heidän kanssaan olen tehnyt sopimuksia ja toimitan täydennykseksi paalirehua vuosittain lähemmäs tuhat paalia syöttöön omilta pelloiltani ja heidän kaukaisemmilta pelloiltaan. Olen siis täydennysrehutuottaja. Meillä on ollut itsellä käytössä nyt noin 50 hehtaaria nurmialaa. Paalit kuljetetaan mahdollisuuksien mukaan asiakkaalle viimeistään syksyllä ennen talven tuloa tai keväällä, kun ei ole enää liukasta. Mielellään paalikärryn kanssa ei siirrellä tavaraa sydäntalven liukkailla, kun moneen paikkaan on mäkiset maastot tai ainakin on syytä katsoa, että keli ei ole liukas. -Paalit toimitetaan nyt paalikaupalla asiakkaan pihaan, eli minä maksan rahdin, Jouko toteaa. Paalit eivät liiku ilmaiseksi. Aiemmin käytössä oli Hyväkoneen peHyväkoneen Camion -paaliperävaunun lava on yhdeksän metriä pitkä ja kantavuutta perävaunulla on 18 tonnia. Omapaino on noin viisi tonnia. Vaunussa on myös sidontaliinalaatikko ja sidontakoukut lavassa, koska ainahan ei liikuteta täysiä kuormia. Kuljetusasennossa tuetaan molempia paalirivejä paalin yläreunasta. Perävaunujen ostajien kannattaa olla tarkkana renkaiden ja akselien luokitusten kanssa. Se komponentti, joka on luokituksiltaan heikoin, rajoittaa maksiminopeuden. Camion paalivaunut toimitetaan 65 km/h renkailla ja akselistoilla. Purkupaikalla perävaunun laita nostetaan hydrauliikalla ylös, jolloin vapaata korkeutta on 305 senttiä. Molemmille puolille on oma hydraulilinjansa, jolloin pellolla vaunua voidaan lastata molemmin puolin. Purkupaikalla nostetaan yleensä vain toinen laita. Vaunun mukana on kunnon rengaskiilat, jotta vaunu pysyy paikallaan. Camion -perävaunun rakenne on selkeä. Etuakselin jarrut ovat vakiona ja taakse ne saa lisävarusteena. Täysi vaunu tulee nätisti nelipyttyisen Valtran perässä eikä nyi traktoria. -Pehmeillä peltomailla aisan jalka on liian pieni pinta-alaltaan, jotta aisan saisi aina helposti takaisin paaleilla kuormattuna traktorin koukkuun. Täällä pitäisi olla ehkä jollekin tallalle paikka, Jouko pohtii. rävaunu, johon paaleja sopi vähemmän. Nyt kun paaleja sopii enemmän, kustannuksia saadaan hieman alaspäin ja samalla saadaan enemmän paaleja liikkumaan kerralla. Kuljettaminen maksaa ja rengaskuluiksi leveillä renkailla asfaltilla olen laskeskellut paria euroa tunnissa, Jouko jatkaa. Uusi vaunu -Camion-paalivaunua ei olJuha Säde 0400 831993 • juha@europlantfinder.fi Jukka Tamminen +447766 462783 • jukka@europlantfinder.fi CASE IH CX 80 4WD 1999 5430 h, renkaat 100%, etupainot, etulokarit, siisti ja priimakuntoinen 18.500 < +alv PF 2-aks./19to & 3-aks./27to Lavetit 2019 Markkinoiden vahvimmat, hydr./mek. rampit. Hydr. jarrut akseleissa 2-aks. 10.950 < +alv, 3-aks. 13.950 < +alv LAVET IT SALO SSA LAVET IT SALO SSA TRAK TORI SALO SSA Valtra 8150 2002 9760h, 40 km/h, renk 70%, Q970 etukuorm, ilmast, sähk vaihteet, hyvä kunto 25.000 < Olemme mukana Okrassa, Oripäässä 3.-6.7.2019. Osastollamme traktoreita, lavetteja ja tavalliseen tapaan englantilaisia karkkeja Tervetuloa osastollemme A155.
  • 9 Maarakennusja ympäristönhoitokoneiden suurtapahtuma Hyvinkään lentokenttä 5.–7.9.2019 Mediayhteistyössä: Missä työ, siellä kone. Maxpossa kohtaavat konealan ammattilaiset kaikissa kokoluokissa. Maxpo on vuoden tärkein kohtaamispaikka, kun kyse on hankinnoista tai maansiirtokoneiden uutuuksista. Osallistu Maxpo-arvontaan! Vastaa kyselyyn osoitteessa maxpo.? /arvonta ja voit voittaa VIP-paketin Maxpo-bileisiin 6.9.2019! Letkuja pitää irrottaa ja kiinnittää taajaan. Letkujen lähtö aisalta ohjaa ne turvalliseen suuntaan. Paalien purku aloitetaan keskeltä tai perästä, jotta vaunu pysyy tasapainossa. Jouko kertoo, että käyttää normaalisti neljää kierrosta muovia sidonnassa ja kolme kierrosta muovia käärinnässä. Muoviverkko pitää paalin ryhdissä, eikä korret enää erotu linnuille muovin alta. Lintuja suurempi ongelma paaleille säilyvyyden kannalta ovat jyrsijät. Kun paalit eivät ole lavalla aivan vierekkäin, pysyy muovi ehjänä kuormauksessa. lut olemassa, kun sitä lähdin kyselemään syksyllä. Hyväkoneen pojat sitten ensin suunnittelivat perävaunun, koeajoivat ja katsoivat sopivat liikeradat. Sen jälkeen maalasivat ja toimittivat vaunun. Yhtä asiaa Hyväkoneen poikien kanssa vielä pohdittiin eli tuleeko nousevat laidat tielle purettaessa kuormaa kaivukoneella. Itsellä lastaus ja purku tehdään aina etukuormaajalla. -Kun haen paaleja suopelloilta, niin vaunuahan ei voi pellolla lastata täyteen, vaan paaleja pitää kuljetella vajailla kuormilla kovemmalle maalle ja täyttää sitten kuorma. Se lisää työtä, mutta näin paalit saadaan kuitenkin pellolta pois. Laidat voi antaa olla pellolla ylhäällä, niin hydrauliikkaletkuja ei tarvitse irrottaa ja kiinnittää joka välissä. -Ennen vaununa oli 7,5-metrinen pieni perävaunu, johon sopi 14 paalia. Kärry tuli täyteen pieneltäkin lohkolta. Vanhalla perävaunulla paalien sitominen aiheutti turhaa pulaamista ja monesti vaaratilanteita. Nyt hydraulisilla laidoilla kuljetustyö on selkeää, Jouko kertoo. Perävaunun etummaisessa akselissa on jarrut. Hätäjarrutusta ei ole tarvinnut kertaakaan tehdä täydellä kuormalla, joten aivan tarkkaa jarrutusmatkaa on vaikea sanoa. Jouko ei pinkkaa paaleja tiukkaan, jolloin paalit saa kuljetettua mahdollisimman vähillä ruhjeilla asiakkaalle.l www.hyvakone.com www.tarmonteras.fi 0400 910 696 Valmistamme puimurin pöytävaunuja. Kaikki merkit/mallit. MYYNTI PALVELU HUOLTO www.pitkiskone.fi Nurmontie 116 SEINÄJOKI p. 020 735 2777 Pitkis-Kone Oy PITKIS-KONEELTA SEINÄJOELTA LAAJAVALIKOIMA RUOHONLEIKKUREIDEN, MOOTTORISAHOJEN YM. PIENKONEIDEN VARAOSIA esim. Stihl, Husqvarna, B&S, Echo, MTD, Murray, Jonsered, Dolmar, McCulloch ym. ym. Varastossa myös Trapper mönkijät ja Clen kuumapesurit. Nopeat toimitukset verkkokaupastamme ympäri Suomen. Muut vaihtokoneet: www.vaihtokone.com/jalasjarvi Matti Saarnio Oy 61600 Jalasjärvi Vesa, Jalasjärvi p. 0500 666 814 Ville, Peräseinäjoki p. 050 586 5001 Kuhn FC 302G niittomurskain ...........18.500 € JF gms 3202 niittomurskain ............... 11.000 € Hardi Nk 1000L ................ 4.500 € Hardi classic 1200/15m ... 9.900 € Perävetokärry .................. 2.500 € Kärcher Hds 12/18 ........... 2.650 € huollettuna Tuhti M 120 ...................... 7.300 € Tupla Junkkari ajettu vain 300 ha ............ 3.900 € Sampo 600 erittäin siisti, aj.1390h ..... 7.500 € Antti Tarsia 0440 232 740 www. .fi SUURTEHO MATALAPAINEPESURI PIHOJEN, KATUJEN, BROILERIJA MUIDEN ELÄINHALLIEN TEHOKKAASEEN PESUUN. Etukuormaajatai nostolaitekiinnitys. Voidaan varustaa eri typpisillä suuttimilla. Kombirakenne, pesukampa, siirtoletku ja vesisäiliö hankittavissa erikseen. Käsinpesuletkuvarusteet ja hydraulisulku vakiona. KATUPESURI
  • 10 Someron Renkaalla kävi kookas vieras ennen kevättöiden alkua. Vihtiläisen maanviljelijä Niko Ahlqvistin uusi Case IH Steiger 470 sai siellä vielä rutkasti lisää leveyttä, kun muutoin jo jättimäinen runko-ohjattu traktori varustettiin Gripen Wheelsin toimittamilla levikepyörillä. Toimenpide työllisti Somerolla muitakin yrityksiä Someron Renkaan lisäksi, ennen kuin isot paripyörät saatiin sovitettua paikalleen. Esa Suominen Maatalous on Somerolla toimivan Someron Rengas ky:n merkittävä työllistäjä. Yrityksen vetäjän Anne Rosenbergin mukaan noin puolet yrityksen liikevaihdosta tulee traktoreiden ja maatalouskoneiden rengaskaupasta. Yritys toki palvelee myös henkilöja pakettiautojen sekä raskaan kuljetuskaluston rengasasioissa, moottoripyöriä unohtamatta. Keväällä Someron Renkaan pihaan parkkeerasi harvinainen ”potilas”. Nimittäin jo alun perin massiivinen, 350 kilowatin (470 hv) Case IH Steiger 470 poti hieman kapeaa oloa, joten siihen piti saada helpotusta. Ratkaisu asiaan saatiin Gripen Wheelsin levikepyöräpaketista, jonka Someron Rengas sitten hoiti paikoilleen. Aivan tavallisesta levikepyörien asennuksesta ei kuitenkaan ollut kyse, vaan paikoilleen Gripen Wheels Finland Lisää leveyttä Case IH -mammuttitraktoriin Someron Renkaalla kävi kookas potilas ennen toukotöitä. Ennestään kookas Case IH Steiger 470 tarvitsi levikepyörät alleen, jotka se saikin. Yli 18 tonnin traktorin maahan kohdistuva pintapaine alentui näin merkittävästi. sovitusta edelsi muutaman viikon modifiointityö. Siinä riitti tekemistä muillekin lähialueen toimijoille, josta Anne Rosenberg haluaakin osoittaa suuret kiitokset näille tekijöille. BKT:n levikepyörät alle Renkaiksi valikoituivat Intiassa valmistetut BKT:n Agrimax Fortis 800/70R38 -kumit sekä niihin sopivat vanteet, jotka kaikki toimitti Gripen Wheels Finland. Renkaiden valinnassa ja vanteiden muutostyön suunnittelussa auttoi Gripen Wheelsin myyntiedustaja Esa Väinölä. Itse muutostöistä vastasi kolmekin somerolaista tahoa; I-Metalli Oy, joka hoiti välivanteen modifioinnin, Konehuolto Jarkko Palén toteutti raidevälin säädön sekä Olli Kaurala, joka vastasi kiinnikkeiden sovituksesta. Levikepyörien kiinnitys ei onnistunut perinteisin kynsikiinnikkein, vaan traktorin alkuperäisiin vanteisiin piti koneistaa kierteelliset reiät kiinnityslenkkejä varten. Case IH Steigerin alla on alkujaan neljä samanlaista Michelin AxioBib -rengasta identtisin vantein, mikä osaltaan helpotti sovitustyötä. Yhtenä BKT:n renkaan valinnan kriteerinä Väinölä mainitsee sen hyvän kantokyvyn. Case IH Steiger painaa jo yksistään reilut 18 tonnia, joten kunnon kantokyvylle on tarvetta. Kun kaikki tarvikkeet oli saatu kasaan ja muutokset tehtyä, suoritti Someron Rengas viimeistelyn eli levikepyörien asennustyön kiinni traktoriin. Tuloksena syntyi 4,55 metriä leveä työkone kovaan peltokäyttöön. Renkaita jo 1980-luvulta alkaen Anne Rosenberg jatkaa isänsä jalanjälkiä rengasliikkeen vetäjänä. ”Aivan tällaisia suunnitelmia ei nuoren naisen päässä aikanaan ollut, mutta täällä sitä ollaan”, toteaa Rosenberg. Hän on nyt vetänyt liikettä jo vuodesta 2003. Someron Rengas edustaa alan tunnettuja merkkejä. Maatalouspuolella on tarjolla kymmenkunta tuotemerkkiä. Päätös on ensisijaisesti asiakkaalla, mutta asiantuntija-apua annetaan päämiestenkin avustuksella. Yritys työllistää neljä henkilöä sekä sesonkiaikoina muutaman lisää. Sesonkiaika tosin kestää Rosenbergin mukaan maaliskuusta joulukuuhun. Yksi asentaja hoitaa raskaan kaluston rengastyöt muiden keskittyessä henkilöja pakettiautoihin. Suurpaineisten renkaiden asennusta varten on käytössä määräysten mukainen painehäkki. Asiakaskunta tulee Rosenbergin mukaan pääosin Forssan, Salon, Pusulan ja Etelä-Tammelan rajaamalta alueelta, noin 50 kilometrin säteeltä Somerolta siis. Lisäksi paljon kauppaa Niko Ahlqvist ja uusi työhevosensa, tai paremminkin niitä on 470 yhdessä paketissa. Ahlqvistin vastuulla on 1 450 hehtaarin luomuviljatilan hoito Vihdissä. Kuvan uusi, jättimäinen Steiger pääsee pellolle töihin vieläkin suuremman, teloilla varustetun Steiger 500:n kanssa. Katso video: www.urakointiuutiset.fi LANDTEK HALL Nopein ja edullisin halliratkaisu! "Pomminkestävä", käyttöikä 20-30v. Lähes olemattomat pohjatyöt. Toiminnan muuttuessa helppo siirtää tai myydä eteenpäin. Käyttö -ja huoltokulut lähes 0€. Vähiten ympäristöä rasittava. Viisas valinta maatiloille, teollisuuteen, kauppaan, kuntasektorille Koot 1360m2. Korkeudet, pituudet, ovet ja värit toiveiden mukaan. Landtek Betonileegot hallisokkeliksi, muureihin jne. S uorat seinät ja suuri hyötykorkeus. Myös Leasingrahoituk sella esim 8x12,5m = 195€/kk www.Landtek.fi Hallinäyttelyt Aura, Nurmijärvi ja Iittala Teollisuustie 9 14500 Iittala P.040-9310300 Esim. 40x40x1 60 CE-hyväksytty mallisto! VRP-MÄKELÄ OY VANNEJA RENGASPALVELU EURAJOKI, PUH. 02 868 3000 VREDESTEIN T RAXION XXL PARASTA PITOA TRAKTORIIN NYT JÄRKIHINNALLA! 044 3772 963 | www.urakointiharju.fi KONEVÄLITYSTÄ Välitän maatalouskoneita koko Euroopan alueelta. Luotettavaa toimintaa ja laadukkaita koneita yli 10 vuoden ajan. Palvelun hinta 1400 € +alv. Hintaan sisältyy katsastus ja rekisteröinti Suomessa. KONEURAKOINTI TONI HARJU OY Seuraava Urakointi Uutiset ilmestyy 21.8.2019, aineistopäivä 13.8. Traktorisovitteinen salaoja-aura, jossa: Syvyyden säätö lasersäteen avulla hyd­raulisesti­joko­ manuaa litai automaattiohjauksella -­Vesivaaka­aloitussuoruuden­ varmistamiseksi -­Hydraulinen­soraläppä­ sorasilmäkkeen­tekoon -­Talttamainen­vaihtokynsi Aura-Monix MONIX OY Iivaalantie 15, 61400 Ylistaro puh. 010 322 1462
  • 11 Gripen Wheels Finlandin myyntiedustaja Esa Väinölä kävi itse paikan päällä katsomassa, miten Case IH:n mammutin levikepyörien asennus oli onnistunut. Levikepyörien asennus ei ollut aivan ”aja paikalle ja kiinnitä” -homma, vaan toimenpide vei pari viikkoa. Siinä Someron Renkaan apuna olivat lähialueen kolme toimijaa, jotka hoitivat välivanteiden modifioinnit, raidevälin säädöt sekä traktorin vanteiden koneistukset kiinnityslenkkejä varten. Someron Renkaan Anne Rosenberg kiittelee tekijöitä tästä auliisti. Runko-ohjatun traktorin levikepyörät ottavat lähes kiinni toisiinsa äärimmilleen sivulle käännettäessä. Kosketusta ei kuitenkaan tapahdu. Levikepyörin varustettu Steiger 470 on massiivinen, katsoi sitä sitten mistä kulmasta tahansa. Pakokaasujen jälkikäsittelyä varten on konepeiton oikealla puolella suuri ”paketti” tätä toimintoa varten. Kuusisylinterin ja 12,9-litrainen FPT:n turbodieselmoottori täyttää näin Stage IV -päästönormit. Kokonaisleveys on 4,55 metriä. Casen alkuperäisten Michelin AxioBib -renkaiden jatkoksi asennettiin Someron Renkaalla Gripen Wheels Finlandin toimittamat levikepyörät BKT:n Agrimax Fortis 800/70R38 -renkailla. Rengaspaineeksi levikepyöriin suositellaan yhtä baaria, kun traktorin renkaissa sen tulee samaan aikaan olla 1,5 baaria. tehdään etelämmäksikin. Rengasmyynnin ja -töiden lisäksi yritys tarjoaa rengashotellipalveluita. Pitkä asiakassuhde Case IH Steiger 470 -mammutin omistaja, maanviljelijä Niko Ahlqvist on Someron Renkaan pitkäaikainen asiakas. Mies kertoo hoitaneensa jo yli 15 vuotta kaikki rengasasiansa yrityksen kanssa, niin autokuin työkonekalustonsa. Hän sanoo luottavansa asiantuntijaan rengasasioissa. ”Näin omaa aikaa säästyy paljon, kun on kumppanina asiat hyvin hoitava rengastalo. Pienoinen välimatkakaan (n. 60 km) Vihdistä Somerolle ei ole ollut esteenä pitkälle yhteistyölle”, sanoo Ahlqvist. Hänen vastuullaan on Suomen suurimpiin kuuluvan peltoviljelytilan hoito. Luomutilalla on viljelyalaa 1 450 hehtaaria ja pelloilla kasvaa viljaa ja hernettä. Nyt hankittu uusi Steiger 470 on iso kone, mutta ei kuitenkaan Ahlqvistin suurin. Tilan pelloilla on jo kuusi vuotta pörrännyt pykälää isompi, teloilla varustettu Steiger 500, jonka elopaino on lähes 20 tonnia. Yhtenä kriteerinä uuden Steigerin hankinnassa oli olemassa olevien työlaitteiden hyödyntäminen nyt kahdessa traktorissa. Jättien perässä vedettävät pellonmuokkauskoneet ovat myös valtavia. ”Äes on 10 metriä leveä, kultivaattori yhdeksän ja lautasmuokkain kahdeksan”, luettelee Ahlqvist. ”Myös muita sovelluksia tullaan jatkossa miettimään.” Uusi traktori tulee toimimaan kesäajan koneena ja levikepyörät ovat lähes aina paikoillaan. Ahlqvist laskeskelee, että tässä on nyt konetta ainakin seuraavaksi kymmeneksi vuodeksi. Rupatteluhetken päätteeksi mies hyppäsi mammuttinsa rattiin ja lähti pyyhkimään kohti tiluksiaan Vihtiin, tietä pitkin. l KIINTEÄT JA SIIRRETTÄVÄT LÄMMINILMAKEHITTIMET • Tehoalue 30 120 kW • Edullinen ja nopeasti käyttöön otettava lämmitysratkaisu • Soveltuu teollisuushalleihin, rakennustyömaille, varastoihin, maalaamoihin ja kasvihuoneisiin MEPU Oy Mynämäentie 59 21900 Yläne p. (02) 275 4444 fb.com/mepusuomi www.mepu.fi VARAOSAKAUPPA PALVELEE 24/7 www.mepu.fi/verkkokauppa TEHOKAS 310 kW LÄMPÖKONTTI Hot Box sopii erityisesti isojen saneerauskohteiden, teollisuushallien, kasvihuoneiden ja yleisötelttojen lämmittämiseen OLEMME MUKANA: Myynti/tuotanto, Leasing/rahoitus Jälkiasennuksena kannet ja peitteet lavoihin Erikoislavat valmistaa ja autot varustelee Ikaalisten Paja oy IKAALISTEN PAJA OY 0400 635 948 JARKKO ANTTILA jarkko.anttila@ippnet.fi www.ikaalistenpaja.fi
  • 12 Valtra ja Nokian Tyres kehittävät turvallisempaa ja toimivaa lentokenttähuoltoa Valtra ja Nokian Renkaat tekivät maaliskuussa 2019 yhteistyötä kolmen muun suomalaisyrityksen kanssa Euroopan unionin pohjoisimmalla lentokentällä. Kaksi Valtra T254 Versua oli varustettu Nokian Hakkapeliitta TRI –renkailla ja 4,5 metriä leveällä lingolla. Yhdistelmillä poistettiin autonomisesti lumet Ivalon lentokentän kiitoradalta Lapissa. Suomen talvi voi olla hyvin pitkä, ja suuri osa maata on lumipeitteen alla 150–200 päivää vuodessa. ”Lentokentän operaattoreina meidän on luotava kesäolosuhteet Suomen kiitoradoille jopa keskellä talvea. Etsimme jatkuvasti tähän haasteeseen uusia ratkaisuja, jotka tukevat maailmanluokan lumitietämystämme”, sanoo Henri Hansson, Finavian tekninen johtaja. Finavia on vastuussa useimpien Suomen lentokenttien ylläpidosta. Näin syntyi ajatus projektista ”Runway Snowbot” suomalaisten Pohjoismaiden sääolot erinomaisesti tuntevien oman alansa asiantuntijoiden keskuudessa. Projekti koostui seuraavista yrityksistä: Valtra, Nokian Renkaat, lentokenttälumilinkoja valmistava Vammas (Fortbrand), Neste ja Finavia. Kohti kestävämpää kiitoratojen ylläpitoa ”Runway Snowbot on vision todistava projekti, joka osoittaa, että yhdistämällä viiden suomalaisyrityksen tietotaidon lentokentän kiitoradat voidaan puhdistaa aivan uudella tavalla – entistä turvallisemmin, kestävämmin, edullisemmin ja mukavammin”, sanoo Matti Tiitinen, Senior Brand Business Manager, Valtra Scandinavia, Baltics & Western and Central Europe. Valtra on työskennellyt automaattiohjauksella varustettujen traktoreiden parissa jo vuosia. Yhdessä Nokian Renkaiden kanssa molemmat brändit tekivät uuden nopeusennätyksen miehittämättömässä lumenaurauksessa vuonna 2018 käyttäen autonomista T254 Versua, jossa oli Nokian Hakkapeliitta TRI -renkaat. Runway Snowbot -projektissa sellaiset Valtra SmartTouchin ominaisuudet kuin senttimetritason automaattiohjaus ja Isobus-työkoneohjaus tarjosivat teknologian, joka tarvittiin lumen hallittuun poistoon ennalta määrätyiltä reiteiltä. Nokian Hakkapeliitta TRI -renkaat, jotka ovat maailman ensimmäiset traktoreille tarkoitetut talvirenkaat, takasivat tämän autonomisen lumenpoistoprojektin pidon ja tarkkuuden, joka vaadittiin traktorin toimintaan ilman kuljettajaa – samalla ne takasivat, ettei kiitoradan pinta vaurioitunut. ”Kun kuljettaja ei ole suorittamassa vaistomaisia ohjausja kaasutuskorjauksia, renkaiden on taattava erittäin ennakoitava käsittely”, sanoo Toni Silfverberg, myyntija markkinointijohtaja, Nokian Raskaat Renkaat. ”Lisäksi nastattomat renkaat, Nokian Hakkapeliitta TRI -renkaiden matala vierintävastus ja kestävä valmistusprosessimme tehostavat taloudellisuutta ja kestävyyttä.” Tulokset Tämä talvella 2018–2019 suoritettu testi osoittautui menestykseksi kaikille osapuolille. Vaikka projekti ei ole vielä täysin valmis kaupalliseen toteutukseen, se raivaa tietä uudelle ajattelutavalle. ”Traktorit ovat kiinnostava vaihtoehto lentokentän konekannoille, kun 4,5 metrin työleveys on riittävä. Traktorien kokonaiskustannukset ovat huomattavasti matalammat kuin kuormaautojen, ja ne ovat paljon monipuolisempia, koska niitä voidaan käyttää muihinkin töihin, kuten lumen linkoamiseen tai ruohonleikkuuseen kesällä”, kommentoi Tero Santamanner, Finavian laiteasiantuntija. ”Runway Snowbot oli toinen projekti autonomisessa toiminnassa ja saumattomassa toiminnassa Valtran traktoreiden ja Nokian Renkaiden välillä”, kommentoivat Matti Tiitinen ja Toni Silfverberg. ”Tulevaisuus avaa yhä enemmän autonomisia sovelluksia, ja me olemme valmiita niiden tuomiin uusiin vaatimuksiin.” l Hämeen Traktorihuolto Oy Pikku-parolantie 5, 13130 HÄMEENLINNA Varaosat 03 6161601 varaosat@hameen-traktorihuolto.fi Ammattitaitoiset palvelumme pitävät sisällään traktoreiden ja puimureiden huollot. Huoltamiamme merkkejä ovat mm. • NewHolland • Kverneland • CaseIH • Trima • Avant TeemmeyhteistyötäIKH:nkanssa. Kauttammeonnistuumyösmuidenkoneidenhuollot ajankohdasta riippuen, joten otathan rohkeasti yhteyttä! Ammattitaitoiset traktoreiden ja puimureiden huollot! Huolto0400311478HarriKlapuri 0408231707MikaKlapuri huolto@hameen-traktorihuolto.fi MEILTÄ MYÖS KAASUT Traktoriyrittäjä Traktoriurakoinnin pelisäännöt muutoksessa Tule keskustelemaan, osastomme E320 on Portti 1:n läheisyydessä. Varmista osaamisesi, liity Koneyrittäjien jäseneksi. www.koneyrittajat.fi KL_UU_0619.indd 1 10.6.2019 15.07.50 PIIPPOHYDRAULIC.COM I Yrittäjätie 10, Kiuruvesi FARMIVENTTIILI Hydraulisesti ohjattavat sivurajoittimet. Sopii kaikkiin traktoreihin. Hinnat alkaen 2390 alv.0% MYYNTI: Jouko Rytkönen Puh. 044 978 7135 myynti@piippohydraulic.com MYYNTI: 044 978 7135. jouko.rytkonen@piippohydraulic.com PIIPPOHYDRAULIC.COM I Yrittäjäntie 10, Kiuruvesi HYDRAULISESTI OHJATTAVAT SIVURAJOITTIMET TURVALLISEEN TYÖKONEEN KYTKENTÄÄN Sopii kaikkiin traktorimerkkeihin ORIPÄÄN LENTOKENTÄLLÄ 3.-6.7.2019 OLEMME MUKANA OKRA 2019 MAATALOUSNÄYTTELYSSÄ OSASTOLLA 84 VALMISTAMME CLAAS PAALAINTEN RULLAT, RATTAAT YMS. Kauttamme myös muut osat laakerit yms... Juha 0400 365 659 Ilkka 044 580 6079 WWW.PURKUPORSSI.FI MUISTA MYÖS LEIKKUUPUIMURIN OSAT
  • 13 Matinvahe 2, 26100 Rauma • p. 050 571 4017 • www.akkukerays.fi OSTAMME VANHAT LYIJYAKKUSI Soita ja kysy päivän hinta 050 571 4017 KIITOS KUN VEIT AKKUSI ASIAMUKAISESTI KIERRÄTYKSEEN EXTREME STRENGTH AGCO POWER OY 020 786 3600 | www.agcopower.com Alkuperäiset ja laadukkaat tuotteet eri käyttökohteisiin OEM-asiakkaidemme sekä edustajiemme kautta. Tehdaskunnostetut AGCO POWER moottorit ja komponentit AGCO POWER OY edustajiemme kautta.
  • 14 Uusia Jaguareja kuusi Seinäjoen Konekeskolla järjestettiin uusien ajosilppureiden luovutustilaisuus. Tilaisuudessa luovutettiin kuusi Claas Jaguarajosilppuria omistajilleen, mikä luovutusmäärä on harvinaisen suuri. Etelä-Pohjanmaalla toki ajosilppurija Jaguar-tiheys on ollut jo vuosia suuri. Olosuhteet ajosilppurikorjuulle ovat alueella hyvät, kun nautakarjatiloja on vielä runsaasti. Seppo Pentti Claas Jaguar-ajosilppureita on valmistettu vuodesta 1973 lähtien ja yhteensä niitä on valmistettu 40000 kappaletta. Kyseistä merkkipaalua juhlistetaan tänä vuonna. Seinäjoen alueelle täksi kaudeksi hankittiin kuusi uutta Jaguaria, mikä oli tavallista enemmän. Vuodessa valmistetaan noin 1600 uutta Jaguaria. -Syklisyys toki näkyy ajosilppurikaupassa eivätkä tällaiset kuuden koneen luovutukset ole tavallisia, Moni asia sattui loksahtamaan kohdalleen. Tosin meillä on useampia Claas Jaguar-asiakaita, joilla on useampi kone käytössä, toteaa myyntipäällikkö Arto Hukka Konekeskolta. Ajosilppureiden menekki on ollut kasvamaan päin ja 200 ajosilppurin kokonaismäärä Suomessa lienee jo rikki. Ajosilppureita on tuotu käytettynäkin, mikä on monelle ollut ensiaskel ajosilppurikorjuuseen. Mielenkiintoiseksi ajosilppurit tekee logistiikka, joka pitää saada kuntoon koko ketjussa. Etenkin siilokuskin rooli korostuu, koska tavaraa tulee paljon ja se pitää saada tallattua järjestyksessä tiukkaan ohuena kerroksena. Jaguarit Claasilta Claas on pysynyt perheyrityksenä reilut 100 vuotta eli siitä lähtien, kun yritys perustettiin 1913. Asiakkaista halutaan pitää huolta ja tehtaalla maahantuojien toimintaa seurataan tarkasti. Seinäjoella oli paikalla Cees Meinsma Claasin aluemyyntipäällikkö, joka hoitaa Suomen ja Baltian alueita eli käytännössä Konekeskon nykyistä aluetta. Cees muistutti, että Jaguar-ajosilppuri on markkinajohtaja maailmassa noin 50 % markkinaosuudella ja Claasin puimurit vastaavasti ovat markkinajohtaja Euroopassa. Työtä suunnittelussa, tuotannossa ja jälkimarkkinoinnissa tehdään Claasillakin jatkuvasti, jotta asiakkaita voidaan palvella paremmin. Jokainen Jaguar on yksilö ja kone valmistetaan tilauksen mukaan. Jukka Keltto Konekeskon liiketoimintajohtaja kertoo markkinoiden rakenteesta. Konekeskon omistuksen vaihtuminen on viivästynyt, mutta nyt kaikki alkaa olla kunnossa, kun lupa omistajavaihdokselle on tullut. Okra-näyttelyssä Konekesko on vielä vanhalla nimellä mukana. Organisaatio vaihtaa nimensä pian Finnish Agro Machinery Oy:ksi, kunhan järjestelyt ovat valmiit ja organisaatio jatkaa kasvun tiellä. -Kannattaa muistaa, että Konekesko oli Claasin maahantuojista suurin, kun Konekeskon alue käsitti myös Baltian. Nyt uudessa organisaatiossa alue käsittää yhteensä seitsemän maata eli myös muut Pohjoismaat, kun Danish Agrosta tulee pääomistaja. Jokaisessa maassa on toki omat erityispiirteensä, joita kaupankäynti edellyttää. Parhaita käytäntöjä halutaan kuitenkin monistaa, Jukka muistuttaa. Suomessa tuleva yhtiö, Finnish Agro Machinery aloittaa liiketoiminnan ja jatkaa siitä, mihin Konekesko on sitä hoitanut. -Haluamme olla kumppani eturivin viljelijöille ja urakoitsijoilla, Jukka toteaa. Myynti ja jälkimarkkinointi ovat omissa käsissämme ja Suomeen perustetaan muutamalle paikkakunnalle täyden palvelun Claas-center. Niissä Jaguareja luovutettiin kuusi, mutta uusia ostajayrityksiä oli vähemmän. Kaksi Jaguar 850:stä hankki Koneurakointi Toni Harju. Yhden 850:sen hankki uusi yritys T&T Contracting Oy, jossa on mukana Toni Harjun lisäksi hänen veljensä Timo. Harri Sukuvaara ja Maija Huhtanen hankkivat yhteiseksi koneeksi 930:sen. Kruunupyyn Säilörehupalvelu Oy hankki 850:sen ja MTY Mäntykoski hankki 850:sen. MTY Mäntykoskessa ovat mukana Ossi ja Tuomas Mäntykoski. Kuvassa vasemmalta Konekeskolta myyntipäällikkö Arto Hukka ja liiketoimintajohtaja Jukka Keltto ja Claasin aluemyyntipäällikkö Cees Meinsma Juhlavuoden merkiksi Claas-ajosilppurin hankkijat saavat Jaguar-liivit nimellä varustettuna. Kuvassa Cees, myyjä Peter Waxlax ja tuotepäällikkö Henrik Lindström. Ammattilaiset koolla elokuussa Hämeenlinnan kupeessa puistoympäristössä Uutuuskoneparaati 2 x päivässä Tapaa tuttuja sekä tutustu työnäytöksiin ja uusiin kone-edustuksiin Koneuutuudet ja -edustukset 15.–17. elokuuta 2019, Hattula EPAA .fi Lepaa 2019 -näyttely 15.–17.8. Lisää www.lepaa.fi + Facebook Sieppalantie 92, 32200 Loimaa Matti Selinheimo p. 040 8441365 www.agrosa.fi SORA-MARA sorastusvaunut ovat täällä taas! Lämmönvaihtimet tehotarpeesi ja tilanteesi mukaan. Kauttam me myös Kauttam me myös 30 30 30 30 VUOTTA No rd Mills MYLLYT · KULJETTIMET LIETSOT · KYLVÖLAITTEET www.nordmills.fi · Puh 06 488 7029
  • 15 Puh. 02 634 1900 Ojantie 36, 28130 Pori retco@retco.? | www.retco.? ALL-IN MOBILE / ALL-IN MOBILE PULSE* MIG / MAG / PULSSI* / TIG / PUIKKO RETCO PIKKUMUSTA UUDEN SUKUPOLVEN MONITOIMIKONE Hitsausta ei saa enää helpommaksi Kaksi eri konevaihtoehtoa, joista PIKKUMUSTA ALL-IN MOBILE PULSE on ohjelmallisesti kattavammin varusteltu. RETCO PIKKUMUSTA on loistava yleishitsauslaite kiinteään työpisteeseen, keikkakoneeksi rakennusja asennustyömaille, paalutustyöhön, maatalouskäyttöön, autokorjaamoille, vaativalle harrastelijalle kotikäyttöön jne. • Kaikille materiaaleille kuten alumiinilanka 1,0-1,2 mm, umpilanka 0,6-1,2 mm asti, metalli-, emäs, rutiilitäytelanka 1,2 mm, kaasuton täytelanka 1,2-1,6mm asti (1,6 mm SSW-10 langalle RETCEA erikoisohjelma), pronssi, tigja puikkohitsaus** • Lankakela 15 kg tai 5 kg vakiona, suojattu tila lankakelalle • Teliveto (neljä värikoodattua syöttöpyörää 0,6–1,6 mm) • Napaisuuden vaihto +/(mm. kaasuttomalle langalle) • Helppo käyttää, kevyt kuljettaa 21 kg • Tehokas ammattikone (250 A/35%) • SSW-10 kaasuttomalle täytelangalle oma räätälöity erikoisohjelma (Retco SSW-10) • Poltin euro-liittimellä, valittavana useampia poltintyyppejä/pituuksia, käyttötarkoituksen mukaan. • puikkoja tig***-kaapelit lisävarusteena. Keskustele aiheesta myyjän kanssa! Lankahalkais? at 0,6 – 1,6 mm. Saatavana Retco Oy:n erikoisohjelma 1,6 mm kaasuttomalle täytelangalle teolliseen käyttöön. ** vaatii lisävarusteen *** nostosytytys MIG / MAG / PULSSI* / TIG / PUIKKO RETCO PIKKUMUSTA Pikkumusta on suunniteltu monitoimikoneeksi, joka kattaa käytännössä kaikki yleisimmät kaarihitsausmenetelmät Kuvassa Timo Harju ja Toni Harju, joille luovutettiin yhteensä kolme Jaguaria ja Maija Huhtanen ja Harri Sukuvaara, jotka hankkivat yhteisen koneen. Harri Sukuvaara Lapualta ja Maija Huhtanen Ilmajoelta hankkivat yhteisen Jaguar 930-ajosilppurin ja sillä korjattava ala 1200-1300 hehtaaria kokoviljasäilörehun kanssa. Aiemmin rehut on korjattu kahdella noukinvaunulla ja yksi Claas-noukinvaunu jää edelleen käyttöön, jolla keräillään nurkkia. Noukinvaunuun voi rehua toki ottaa kyytiin ajosilppuriltakin. Harrilla on kokemusta jo ajosilppurikorjuustakin parin vuoden takaa, kun aikoinaan hän oli mukana osakkaana kimppakoneessa. on myynti, huolto ja varaosat samassa paikassa. Niiden lisäksi on pienempiä myyntipisteitä sekä varaosapisteitä. Varaosatoimintojen rakennetta pohditaan. Näillä näkymin nykyinen varaosien Postin keskusvarasto säilyy, niiden lisäksi käytetään Latvian Jelgavan ja Ruotsin Skurupin keskusvarastoja suorien tehdastoimitusten lisäksi. Myyjät ovat asiakkaiden kanssa tekemisissä ja nykyinen myyntiverkosto, joka perustuu aikaisempaan Konekeskon toimipaikkaverkostoon ja henkilökuntaan, on kattava. Varaosaverkostoa palautetaan lähemmäksi käyttäjiä, kuten se oli ennen Konekeskon toimintojen (maarakennuskoneet ym) alasajoa. Huoltoverkosto ja etenkin sopimushuoltajien rooli korostuu, koska heillä on myös yhteydet päävaraosavarastoihin Ruotsissa ja Latviassa. -Huoltoverkostoa toki rakennetaan edelleen ja varaosavarastoa palautetaan osaltaan lähemmäksi käyttäjiä, Jukka toteaa. Suomessa tulee olemaan muutama huolto, jotka keskittyvät etenkin Claasiin. Suuri osa verkostosta on huoltoyrittäjiä, jotka ylläpitävät monimerkkihuoltoja, Jukka päättää. l www.konekesko.com KIPPAAVAT PUSKUKÄRRYT Kantavuudet 20-30 t. ATLANT PERÄVAUNUT Viljan ja rehun ajoon Pyöröpaalin ajoon KERÄÄVÄT PAALIKÄRRYT 12-30 paalia Esittelyvideo perävaunuista ja muista tuotteista www.kobzarenko.com.ua MYÖS MUUT KONEET TARPEESI MUKAAN Ota yhteyttä, myös muut koneet ja laitteet www.marincons.fi 040 8328 069 TILAA HELPOSTI NETISTÄ WWW.KONE-GLANS.FI JOENSUUNKATU 10, 24100 SALO 040 300 1050 MYYMÄLÄ AVOINNA MA-TO 09-17, PE 09-18, LA 09-14 SUORAAN MAAHANTUOJALTA MIKSI MAKSAISIT LIIKAA? www.kone-glans.fi JINMA JM454E NELIVETOTRAKTORI TIELIIKENNEKÄYTTÖÖN Lohkolämmitin kaupan päälle! 45 HV nelisylinterinen dieselmoottori Neliveto Etukuormaajalla ja lämmitettävällä hytillä Ohjaustehostin Kolmipistekiinnitys Lukkoperä Kantavuus 1000 kg Lavan mitat 2000x1200 mm Kääntyvät laidat Isot pyörät Hydraulinen kippi 1190 € 16490 € KIPPIKÄRRY TL1000 Ihanteellisen kokoinen pienelle traktorille! Maksimi oksan koko 100 mm Vauhtipyörässä 4 kpl leikkuuteriä Syöttöaukon suuaukon koko 50x50 cm Ulosheittotorvi säädettävissä 360 astetta Ulosheittotorven korkeus 152 cm Suositeltu traktorin teho min. 18-30 HV 1290 € TRAKTORIHAKETIN BX42S Tehokas traktorihaketin isolla syöttöaukolla! Saatavana myös hydraulisella syötöllä hintaan 2290 €
  • 16 VRGIII Tiehöylä Tehokasta tienhoitoa ympäri vuoden VUOMET ® www.vuomet.fi Vuomet Oy puh. 0400 208 824 ? 050 300 7713 vuomet@vuomet.fi HUOM! OKRA-näyttelyalennukset voimassa näyttelyn ajan. Katso tarkemmin netistä! osasto E139 SUOMEN SUURIN RASKAAN KALUSTON ilmoittelusivusto www.tapiopirttinen.? Puh. 06 484 7150 OKRA 2019 / OSASTO A38 APEVAUNUT Ajettavana ja hinattavana Piennarmurskain Murskaimet Finlandia Kivenhautaaja ja kultivaattori HCP:n valikoimissa panostetaan entistä enemmän asiakkaiden toivomaan suuntaan ja valikoimiin muiden Weidemannin kuormainten kanssa on otettu myös sähköllä toimiva mallisto. Sähkökäyttöisyys on monessa käyttökohteessa toimiva ja joskus jopa pakollinen. Seppo Pentti HCP on panostanut Weidemannin tuotteeseen ja Weidemannin tuotepäälliköksi on palkattu aiemminkin kuormaajapuolella töitä tehnyt Kalle Halme. -Tuoterepertuaari on Weidemannilla valtava ja Kallen tehtävä on hallita se, Peter Mattas toteaa. Kalle kouluttaa myös jälleenmyyjät ja on asiakkaiden tuotetukena ongelmatilanteissa. Jälleenmyyjäketjun saaminen mukaan Weidemann-myyntiin on yhtä tärkeää kuin kaikilla muillakin tuotteilla, kun täältä Seinäjoelta emme voi koko Suomea hoitaa, Peter jatkaa. Weidemannin tuotteet ovat toimivia, joten osansa markkinoista niillä on tarkoitus saada. OKRAssa tuotteet ovat esillä ja tutustuttavana. -Meillä on organisaatiossa tavoitteena, että hoidamme asiakkaidemme eteen tulevia ongelmia ja ainakin tähän mennessä siinä on onnistuttu. Tarvittaessa hätätilassa varaosaa lähdetään joskus jopa viemään asiakasta vastaan, jotta asiakkaan työ saadaan jatkumaan. Aina kaikkeen ei ehdi, mutta meitä kiinnostaa se, tuleeko asiakkaan työt HCP:llä tarjolla sähköinen Weidemann tehtyä, Peter jatkaa. Weidemann esitteli sähköisen kuormaimen Agritechnicassa vuonna 2013. Tämän jälkeen tuotekehittely vielä jatkui. Suomessa oli esillä ensimmäistä kertaa myyntiin tullut sähkökuormain neljä vuotta sitten 2015 Lepaalla. Weidemannin kuormain on varustettu sähkötrukeista tutuilla komponenteilla eli mitään mullistavaa uutta ei ole kehitetty. Sähkötrukkimarkkina on ollut isoa jo vuosia, joten kuormainvalmistajat ovat päässeet suunnittelussa helpommalla. Weidemannissa on kaksi sähkökäyttöistä hydraulipumppua. Ajolle ja työhydrauliikalle on omat pumppunsa. – Sillä tekniikalla kuormain toimii hyvin. Jos kuljettaja haluaa valita ohjelmaksi vähemmän virtaa kuluttavan moodin, hän voi painaa Eco-nappia. Samalla liikkeet muuttuvat laiskemmaksi. Weidemannin tuotantoKalle Halme ja sähkökäyttöinen Weidemannin kuormain 1160 eHoftrac. Kuomun alla ei ole enempää tavaraa kuin vastaavassa polttomoottorikäyttöisessä kuormaimessa. Käytössä ovat perinteiset lyijyhappoakut. Latausaika on kahdeksan tuntia ja yhdellä latauksella voidaan töitä tehdä 2-3,5 tuntia keskeytyksettä. Eco-nappi säästää sähköä ja rauhoittaa koneen liikkeet.
  • 17 Olemme Okrassa osastolla A 107. Tervetuloa! näyttely 15.–17. elokuuta 2019, Hattula EPAA .fi 3.-6.7.2019 Tervetuloa osastollemme U13! WWW.YRJOTENKANEN.FI Olemme mukana Okrassa 3.-6.7. tervetuloa osastollemme A 79 ! Katso jälleenmyyjämme: yrjotenkanen.fi Pauli Tenkanen 045 146 5456 / Tetti Rannikko 0440 554 533 / Pasi Tenkanen 040 732 3196 UUTUUS!! Country metsäyhdistelmät Mateng niittokoneet / piennarmurskaimet 2-2,8 m Agro masz lautasmuokkarit 3-5 m Teko Robus 6-19 tn maansiirtovaunut Valmistaja Palmse Metall OÜ Ino 160-245 M piennarmurskaimet Teko robus paalivaunut 10-14 tn, myös hydraulisilla laidoilla. Hinta alk 5.250,ALV 0% Hinnat alk 5.800,ALV 0% Hinnat Alk. 2.250,ALV 0% Hinnat Alk. 5.600,ALV 0% Hinnat alk 6.800,ALV 0% linjalta tulee sähkökoneita jatkuvasti, mutta tilausjono on noin kolme kuukautta. Se harmittaa asiakkaita, mutta meillä on tilausjonoon varattuja koneita muutamia. Ohjaamo on suunniteltu siten, että korkeutensa puolesta kone sopii 180 senttisestä reiästä saranoidun ohjaamon avulla. Kuljettaja joutuu siinä vaiheessa hieman myös nöyrtymään. Weidemannin valikoima on laaja, koneiden omapainot ovat 1,5-tonnista 11-tonniin saakka. Kuormaajilla on kysyntää, kun tällä hetkellä tarjotaan jopa kolmen kuukauden toimitusaikaa. HCP:llä on 30 konetta tilauksessa. l www.hcpetersen.fi Weidemann on solakka, kun kokonaisleveys tällä rengastuksella on 104,4 senttiä. Kuormaajan rakenne on sama kuin polttomoottoriversioissa. Kuormaimen turvakaarellisen ohjaamon yläosa saadaan saranan avulla taitettua taakse, jolloin maksimikorkeus on 180 senttiä. Tällöin kuljettajan pitää olla tarkkana, jotta vahinkoja ei satu.
  • 18 Kurikkalaisen Purkupörssin nimi on toimintaan nähden hieman harhaanjohtava, kun suuri osa liikevaihdosta tehdään nykyään uusien osien myynnillä. Valmistusohjelmassa on sellaisia komponentteja, joita ei enää normaalista varaosakaupasta saa tai niiden hinta on kohtuuton. Pieninä sarjoina etenkin puimureihin ja paalaajiin valmistetaan osia, joiden valmistus onnistuu kohtuuhinnalla. Seppo Pentti Kurikassa Piirrontiellä on käytettyjen traktoreiden ja puimureiden osien kanssa tehty kauppaa jo 1980-luvulta. Alkuun valikoimissa olivat lähinnä traktorit, mutta toiminta on kääntynyt pelkästään puimuriosiin vuosien saatossa. Aikoinaan kauppaa on aloitettu lähinnä Ruotsista hankittujen käytettyjen traktoreiden kanssa, kun ne olivat edullisia Ruotsissa. Toisaalta uusi, laajeneva markkina aukeni hieman myöhemmin, kun hankittiin puimureita, jotka purettiin varaosiksi. Nyt Purkupörssi tunnetaan puimureiden varaosakauppana. Aikoinaan koneita purettiin hiekkakentällä, mutta purkupaikka on ollut jo tovin asvaltilla ja sadevedet puhdistetaan öljynerotuskaivon kautta, jotta ympäristöön ei pääse ylimääräisiä kemikaaleja. Aikoinaan kuntoon laitettu ja asfaltoitu piha helpottaa omia töitäkin, kun koneita ei tarvitse etsiä pusikoista. Vaikka purkutöissä ollaan varovaisia, mutta kun kentälle mennään leikkauspillien kanssa, on vaarana aina tulipalo. Siksi kentän alle on rakennettu vesijohtoverkosto ja paloposteista saadaan tarvittaessa vesi heti sammutukseen. -On paljon mukavampi tehdä töitä, kun paikat ovat puhtaana ja työtä voi tehdä turvallisesti, Juha Puska Purkupörssiltä toteaa. -Puramme koneita varastoon, jotta osa on asiakkaalle antaa nopeasti. Varastossa on osia valtava määrä. Pihalla on myös mallikoneita käytännössä kaikista mahdollisista puimurimerkeistä ja malleista, jotta asiakkaan soittaessa kävelen pihalle puimurin viereen ja puhelimessa puhuessamme katsomme, mitä osia asiakas tarvitsee. Tämän jälkeen haetaan osat varastosta, Juha kuvailee. -On meillä toki varaosakirjatkin, mutta manuaalimenetelmällä päästään nopeasti kiinni siihen, mitä osaa asiakas tarkoittaa. Tiettyjä samoja osia on useassa mallissa ja jopa erimerkkisissä puimureissa. Jotain osia joutuu hieman joskus modifioimaan, jotta osa sopii. Pitää muistaa, että asiakkaat ottavat yhteyttä, kun Purkupörssistä myös uudet osat haluavat osia jopa 1970-luvun puimureihin, joihin osia ei normaaleista varaosakaupoista oikein tahdo saada, Juha täsmentää. -Kaikilla asiakkailla puitavaa ei ole kuin muutama hehtaari, kun karjatilalla vilja-alaa on minimaalisesti tai tila on se 30 hehtaarin vanha kotitila, jonka kalustoon ei ole pienillä pinta-aloilla ole järkeä enempää investoida, kunhan saadaan sato talteen. Moni ei omasta tilasta halua luopua, kun tuloja sieltä tulee joka tapauksessa. Varaosakaupalla ylläpidetään osaltaan ikääntyvää puimurikantaa, mutta toisaalta monella asiakkaalla ei ole taloudellisia resursseja hankkia uudempaakaan puimuria. Jos varaosa löytyy varastosta, kaupat yleensä syntyvät nopeasti. Kaikkia osia ei saa enää purkuosina ja siihen Purkupörssillä on omintakeinen ratkaisu. Oma tuotanto -Olemme vuosia tehneet uustuotanto-osia vanhempaan kalustoon, jotta esimerkiksi leikkuupöydän puhki kulunut ja ruostunut syöttörumpu voidaan korvata vastaavalla uudella syöttörummulla, Juha kertoo. Esimerkiksi vanhojen Sampojen syöttörummut ovat monella hapertuneet ja sormet ovat väännyttyään rikkoneet laakeripukin. Vastaavia syöttörumpuja on tehty moneen muuhunkin merkkiin. Kun vanhan syöttörummun vaihtaa uuteen, käy puinti paremmin ja sormien säädöt saadaan kohdalleen. Varaosamenekki on toki aina myös kiinni puintikauden olosuhteista. Kun syöttörumpusarja, vaikka 15 kappaletta tehdään, niin yleensä niistä on muutama jo etukäteen varattu. Jos kausi etenee perinteisesti, niin kauden päätteeksi niitä on muutama jäljellä. -Tavaraa pitäisi olla sen verran varastossa, että asiakkaalle olisi toimittaa osa, Juha toteaa. Vastaavia muitakin uustuotanto-osia tehdään moniin merkkeihin, kun muuten kohtalaisesti toimivat puimurit menettäisivät käyttöarvonsa. Yksittäisiä osia ei toki kannata yleensä itse alkaa tekemään, jos se vain saadaan jostain ostettua ja siksi ulkomaisten tavarantoimittajien palveluita käytetään mahdollisuuksien mukaan hyväksi. Toisaalta yksittäisosia on tehty suht uuteenkin kalustoon, kun esimerkiksi joku akseli voimansiirrosta menee poikki ja toimitusaika on pari viikkoa ja samaan aikaan puimuri pitäisi olla koko ajan töissä. -Näin saattaa käydä uudellekin puimurille, että akseli katkeaa, Juha muistuttaa ja jatkaa, että meillä on kohtalainen varasto erikoisteräksiä, joista saadaan tarvittaessa rakenneltua vähän kaikenlaista. Pajahommat ovat toki lähinnä sesongin ulkopuolella tehtäviä töitä, mutta hätäapuna tehdään vähän kaikenlaista. Uuden haasteen varaosatoimituksiin tuo lisääntyvä elektroniikka koneissa. Uuden puimurin piirikortti saattaa maksaa vajaa 10000 euroa. Korjaajia niille on vähemmän ja oikeastaan ainoa vaihtoehto on uuden kortin hankinta. Monesti olisi toki kätevää, jos joku lainaisi vastaava korttia, jolloin päästäisiin katsomaan, onko vika kortissa ja jopa paikallistamaan vika. -Meillähän on omavalmistuksessa ja varastossa myös kiinteäkammioisiin paalaimiin rumpuja, Juha kertoo. Niitä menee aina joltain, kun rummut kuluvat vähitelKun kaikki tehdään itse, metallintyöstokonekalusto pitää olla riittävä; leikkurit, mankelit, särmärit, sorvit ja hitsauskoneet. Kuvassa laaduntarkkailua liittyen syöttörummun huoltoluukkuun. Kuvassa vasemmalta Ilkka Puska, Topi Kannosto ja Juha Puska. Töissä on myös Juhan poika, Miika. Puimureihin on valmistettu mittojen mukaan syöttörumpuja valmiiksi. Kun kaikki tarvittava on sisällä, rumpu on nopea vaihtaa vanhan tilalle. Rautalevy leikataan muotoon ja taivutellaan sopivaksi vaikka syöttörummun ruuviin. ??????????????????????? ???????????????? ????-??????????? ???? ????????? ????????? ???????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? ??? ????????? ????????????????????? Heinolankaari 24, 67600 Kokkola Konemyynti: Krister Backlund ......................... 0500 234 310 Miika Kangaskorte ...................... 040 147 8920 Varaosat: Cristoffer Backlund ................... 050 350 0686 Jouko Männistö .......................... 044 572 7550 New Holland T 6050 Delta -08 2770 h, Suunnanvaihto ilman kytkintä, Ilmastointi 38.000 € + alv Case IH Puma 160 MCE -15 3990 h, Trima +5.1P etuk., Etuvoimanotto, Etunostolaite, Suunnanvaihto ilman kytkintä, Jousitettu etuakseli, Ilmastointi, Ohjaamon jousitus, AdBlue 79.900 € alv 0% New Holland T 7.220 AC -16 3440 h, Trima +6.1P etuk., Suunnanvaihto ilman kytkintä, Portaaton vaihteisto, Jousitettu etuaks., Ilmastointi, Ohjaamon jousitus, AdBlue 97.000 € alv 0% New Holland T 7.220 AC -13 5760 h, Etuvoimanotto, Etunostol., Suunnanvaihto ilman kytkintä, Portaaton vaihteisto, Jousitettu etuakseli, Ilmastointi, Ohjaamon jousitus, AdBlue, Ilmajarrut 69.900 € alv 0% www.inter-osat.fi OLEMME MUKANA OSASTO E299
  • 19 len etenkin kuivia heiniä ja olkia paalattaessa. Ruokohelpi söi aikoinaan monen paalaajan rummut, Juha muistelee. Paalaimiin rumpuja aletaan toimittaa keväällä, kun paalainten kunnostus alkaa ja viimeiset toimitellaan syys-lokakuussa, kun viimeiset vielä paalaavat nurmiaan. Neljälle töitä -Meitä on tässä töissä minä, kaksi poikaani, Ilkka ja Miika sekä yksi palkattu ulkopuolelta eli Topi Kannosto, Juha kertoo. Hommaa on riittänyt, kun varsinkin ennen puintisesongin alkua työtä on taukoamatta ja kiire vähenee vasta, kun viimeinen puimuri on ajettu talvisäilöön. Siihen saakka työtä tehdään puhelimessa ja myynnissä. Virallisesti aukioloaika on 8-17, mutta noin kolmen kuukauden sesonkina vastataan puhelimeen ja yritetään hoitaa asiakkaiden tarpeita myös iltaisin ja viikonloppuisin. Osat käydään luovuttamassa asiakkaalle tai se jätetään odottamaan noutoa sovittuun paikkaan, kun on tiedossa, jotta osa tarvitaan. Kun sesonki on ohi, siirrytään taas osavalmistukseen ja koneiden purkuun ja valmistellaan seuraavaa kautta. Osat kun puimureista kannattaa irrottaa mahdollisimman tarkkaan etukäteen ja leikata pillillä muuten kone palasiksi, jotta työ etenee tarkoituksenmukaisesti. Kun osat ovat varastossa, niitä on nopea myydä. Suuri osa asiakkaista hakee osan soiton jälkeen suoraan Kurikasta, mutta paljon toimitellaan osia rahtinakin. Toki, jos asiakkaalla on kiire ja yleensä kiire on, osaa lähtee hakemaan joku, kun samaan aikaan koneen purku alkaa. -Soittaa kannattaa jopa etukäteen ennen kuin konetta aletaan purkaa, koska se saattaa helpottaa ja nopeuttaa parhaimmillaan remonttia jopa päivän tai kaksi. Kun puimureita on paljon purettu vuosien varrella, niin monta asiaa on opittu. Esimerkiksi peruutusvaihteen hukkuessa Ferkun puimurista, vaihdelaatikkoa ei kannata irrottaa vaan ainoastaan ottaa akseli lyömällä irti. Yhdellä purkamisella kannattaa laittaa kaikki potentiaaliset rikkuvat osat kerralla ja välttää uusi remontti. Joskus kun osat ovat tiukasti kiinni, niin joskus on järkevämpi vain rikkoa halpa osa ja vaihtaa se, Juha opastaa ja jatkaa, että kallispalkkaista huoltomiestä tai itseään ei pitkään kannata vaivata, jos hankintahinnaltaan edullinen osa on kätevä rikkoa ja jatkaa purkua. -Reilusti ennen puintikauden alkua on puimuri hyvä ajoissa tarkistaa ja vaikka koekäyttää. Etenkin jyrsijät ovat sellaisia, että ne jostain syystä ovat tuhonneet monen puimurin johtosarjan, vaikka puimuri olisi huolellisesti puhdistetukin. Jos puimuria ei ole syksyllä puhdistettu, niin silloin riski vaurioista on suuri ja jyrsijät pureskelevat jostain syystä mielellään sekä sähköjohtoja että seulaston reunakumeja, Juha päättää. l www.purkuporssi.fi Kesken sesongin ei kovin montaa kertaa ole jouduttu isosti purkamaan koneita, kun purkua on tehty etukäteen. Pihalla seisoo kattava valikoima eri merkkisiä ja -mallisia puimureita, joista tarvittava osa on kätevä käydä tarkistamassa samaan aikaan kun asiakas on toisessa päässä puhelinlinjaa. Pieniä komponentteja varten on käytössä useampi varastoautomaatti. Osat löytyvät automaatista nopeasti varaosanumerolla. Hyllypaikat on optimoitu, kun kone tunnistaa automaattisesti, miten paljon hyllyn tavarat tarvitsevat korkeustilaa. Purkupörssi on ostanut myös vanhoja varaosavarastoja. Purkupörssin messuperävaunu on tuttu monilta messuilta. Samalla perävaunulla kuljetetaan omavalmisteita polttomaalaukseen. Esimerkiksi puimurin syöttörummut sopivat vaunuun kätevästi.
  • 20 Falck Service Oy Ab Liljendalista, Itä-Uudeltamaalta on toimittanut haketta lähiseudun hakeasiakkaille vuodesta 2001. Aikoinaan Patrik Falck aloitti TT 1000:lla, joka oli pieni laikkahakkuri. Nyt kalusto on vaihtunut jo kuormaautoalustaiseen ja haketus tehdään sillä terminaalissa. Työt ovat yhä enemmän keskittyneet muutaman asiakkaan lämpöhuoltoon. Puuta haketukseen ostetaan jatkuvasti, jotta puskuria saadaan etenkin talveksi. Seppo Pentti Patrik Falck aloitti aikoinaan haketuksen maatilan liitännäiselinkeinona. Vuosi vuodelta haketus alkoi olla yhä merkittävämpi tulolähde. Aikoinaan Falckilla oli Liljendalissa korjaamollaan Case IH ja New Holland-huolto, mutta sitä luovuttiin 2008. -Aikoinaan, kun haketusta ei vielä ollut niin paljoa kuin talvella, huoltotyö sopi hyvin rinnalle. Talvella ei traktorihuoltoja paljoa ollut ja silloin kuitenkin taas haketettiin paljon, Peter Falck muistelee. Nyt haketus on täysipäiväistä työtä, kun haketuksen lisäksi hankitaan haketettavat pöllit. -Ostamme haketettavaa puutavaraa lähiseudulta, jotta kuljetukset saadaan hoidettua kätevästi muutaman tutun puutavara-autoilijan kanssa, jotka hoitavat kuljetuksia terminaaliin välitöinään, Patrik kertoo. -Hankinta-alueemme on kolmiossa Kotka, Sipoo ja Elimäki, joten jos tarjolla on sopivaa harvennuskohdetta tai pöllikasaa muuten, niin meille sopii soitella, Patrik kannustaa. Samalla harvennuksella oma metsä tulee laitettua kasvukuntoon. -Muutamalta vakitoimittajalta, kuten parilta puutavarayhtiöltä ostan heidän pöllitavaran ja metsänhoitoyhdistysten kanssa tehdään kauppaa. Yhä enemmän on viime aikoina tehty kauppaa myös yksittäisten metsänomistajien kanssa, jotka jättävät uudishakkuissa pystykuivaja maannousemasta vaurioituneet kasat itselleen ja myyvät ne eteenpäin meille, Patrik kertoo. Kauppaa tehdään myös harvennusleimikoista. Falck Servicellä on käytössään Ponsse energiakouralla, jonka kanssa käydään nipsuttelemassa harvennukset kasvukuntoon. Tällöin asiakkaalle hoidetaan korjuu ja ostamme puutavaran haketettavaksi. Harvennuksilta ei Pöllikauppaa Falck Servicen kanssa Tästä terminaalista menee hake pikkulaitoksiin. Viime talvena korjattu koivu pitäisi saada poltettua ensi talvena, jotta lämpöarvo tulisi hyödynnettyä. Sääsuojassa kuusija mäntyranka voi olla varastossa ylivuotiseksikin. Nyt on alkanut tulla terminaaliin viime talven hakkuista puutavaraa. Raakapuun kysyntä on näkynyt hienoisena hintojen nousuna. Pari vuotta sitten hakepuu oli monelle ongelma. Patrik Falck ostaa puuta haketukseen. Lämpökaupassa ei voi elää kädestä suuhun, kun tulevan kauden tarvittavaa energiamäärää ei tiedetä etukäteen. Puutavarassa raha on kiinni yleensä vähintään vuoden. Laskutus toimitetusta lämmöstä tehdään kuukausittain. Viime talvi oli helppo, mutta edellinen talvi taas oli hankala, kun haketta meni enemmän kuin oletettiin. Loviisassa pikkulaitoksessa, mitä minä hoidan, kului kuukaudessa talvella 5000 mottia haketta eli noin 2000 kiintokuutiota puuta. Logistiikka pitää silloin olla kunnossa ja mielellään kuivaa puuta tarjolla. Metallipalvelu Hartikainen Oy Vepsänjoentie 1, 83900 Juuka Puh. 050 321 1260 MPH-PRODUCTS.COM MPH Tuotteet OKRA maatalousnäyttelyssä Lantmännen Agro K. Mylen Oy:n osastolla (Alue B, Osasto 424) LAVETTI 30 MPH Lavetti 30 on MPH Tuotteiden Uusi Tuote SYYSKYLVÖILLE SIEMENET: Syysrapsi, KWS BINNTTO -Hybridiruis ja SKAGEN -syysvehnä Olemme mukana Peltosiemen osastolla D264 youtube.com/user urakointiuutiset