• Teollisuuden Näytelehti SSN 2737-2359 (Verkkojulkaisu) (ISSN 0780-7090 (aikoinaan painettu lehti) 42 vuosikerta Teksti näihin kuviin löytyy sisäsivuilta Numero 3. 23.01.2024 42 vuosikerta Tallenna tämä linkki: https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 2 Numero 3 / 2024 TNLehti Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Navitas Yrityspalvelut Varkautelainen Hurraa Ura! -tapahtuma tarjoilee ensi viikolla satoja työpaikkoja ja oivalluksia omalle urapolulle TNLehti Jo perinteeksi muodostunut, Varkauden suurin rekrytointija koulutustapahtuma Hurraa Ura! täyttää Savon ammattiopiston Varkauden kampuksen (Osmajoentie 75) torstaina 25.1.2024 klo 10–14. Kävijöille ja näytteilleasettajille maksuton, Varkauden kaupungin tarjoama tapahtuma kutsuu tutustumaan Varkauden ja lähikuntien avoimiin työpaikkoihin, työnantajiin ja oppilaitoksiin. Tänä vuonna kampukselle saapuu noin 40 näytteilleasettajaa, joiden joukossa on rekrytoivien työnantajien lisäksi oppilaitoksia sekä työllisyyden ja yrittäjyyden palveluita. Hurraa Ura! on tarkoitettu kaikenikäisille työnhakijoille, alanvaihtajille, opiskelijoille ja koululaisille – siis kaikille, jotka haluavat ottaa uuden askeleen omalla urapolullaan. Tapahtumassa voi tavata eri toimialojen työnantajia sekä tutustua toisen asteen koulutuspaikkoihin ja korkeakouluopintoihin. Tarjolla on myös tietoa yrittäjyydestä ja tukea työnhakuun. Hurraa Ura! -tapahtuman järjestelyistä vastaa Navitas Yrityspalvelut yhdessä Varkauden kaupungin, Savon ammattiopisto Sakkyn, Savonia-ammattikorkeakoulun ja Pohjois-Savon TE-palveluiden kanssa. Vuodesta 2019 järjestetyn tapahtuman tarkoituksena on osaltaan vastata alueen yritysten työvoiman tarpeeseen ja nostaa parrasvaloihin Varkauden seudun uramahdollisuuksia. Vuosien varrella tapahtuma on vakiinnuttanut paikkansa tärkeänä osaajien ja työnantajien kohtaamispaikkana, josta näytteilleasettajat ovat kertoneet saaneensa työntekijöitä ja hyviä kontakteja. Viime vuonna tapahtumassa vieraili ennätykselliset noin 800 kävijää. Hurraa Ura tapahtumassa on tarjolla satoja vakituisia työpaikkoja, osa-aikatöitä sekä harjoitteluja opinnäytetyöpaikkoja. Monet kesätyöpaikkahaut ovat myös avautuneet ja myös niitä on runsaasti tarjolla. Navitas Yrityspalveluiden yritysasiantuntija Katja Niiranen kertoo, että mukaan on ilmoittautunut yrityksiä laajalti eri toimialoilta. Osaajia tarvitaan erityisesti globaaleihin teknologiaja teollisuusyrityksiin, soteja hoiva-aloille sekä kaupan alalle. Mukana on myös Keski-Savon kuntia, hyvinvointialueita ja monialaisia henkilöstöpalveluyrityksiä. Ja vaikka työnhaku tai opiskelu ei juuri nyt olisikaan ajankohtaista, voi paikalle poiketa ihan vain tutustumaan seudun toimijoihin ja kampuksen tiloihin, Niiranen vinkkaa. Hurraa Ura järjestetään Varkauden kampuksella nyt kolmatta kertaa. Keskiössä on kampuksen liikuntasali, jossa kävijät pääsevät vierailemaan näytteilleasettajien osastoilla. Ovet tapahtumaan aukeavat kello 10 ja koettavaa riittää kello 14:ään saakka. Tapahtumaa on myös mahdollisuus seurata Sakkyn media-alan opiskelijoiden toteuttaman striimin välityksellä. Tarkemmat tiedot tapahtumasta, pysäköintiohjeet, linkki striimiin ja näytteilleasettajien esittelyt löytyvät osoitteesta www.hurraaura.fi. Hurraa Ura tapahtumassa näytteilleasettajina ovat ANDRITZ, Attendo, Call Waves Solutions Finland, Etelä-Savon hyvinvointialue, Famifarm, Honeywell, ISLAB laboratoriokeskus, Itä-Suomen yliopiston Jatkuvan oppimisen keskus, Joroisten kunta, Koodikoulu kood/Sisu, Kotipalvelu Verenpisara, Leppävirran kunta, Lidl, Metos, Moilas, Neljä Astetta, Nuorten yrittäjyys ja talous NYT, Ohjaamo Varkaus, Osuuskauppa PeeÄssä, Pobula Group, Pohjois-Savon hyvinvointialue, Pohjois-Savon TE-palvelut, RTK-henkilöstöpalvelu, Savas-Säätiö, Savon Voima, Savonia-ammattikorkeakoulu, Savon ammattiopisto, Servica, StaffMill, STEP-koulutus, Sumitomo SHI FW, Talent Hub Eastern Finland -hanke, U-Cont, UPM Joroisten taimitarha, Varkauden kaupunki, Varkauden lukio, Varkauden seurakunnan hautatoimi, Warkauden nuorkauppakamari, Warkauden seudun sosiaalija terveysjärjestöt, Wäläkky Keski-Savon Uusyrityskeskus ja Worker Itä-Suomi. Tietoa julkaisijasta Navitas Yrityspalvelut muodostuu Varkauden kaupungin tytäryhtiöistä Navitas Kehitys Oy:stä, Keski-Savon Teollisuuskylä Oy:stä ja Varkauden Taitotalo Oy:stä. Lisäksi mukana on Wäläkky Keski-Savon Uusyrityskeskus ry. Tehtävämme on vahvistaa Varkauden seudun vetovoimaisuutta, kiinnostavuutta ja elinkeinoelämän kehittymistä sekä edistää työpaikkojen syntymistä ja säilymistä. Vastaamme myös Varkauden kaupungin matkailun kehittämisestä ja markkinoinnista. 24-3-2-1-2 Image Systemin RemaSawco-liiketoiminta-alueelle hieman yli 6,4 miljoonan Ruotsin kruunun tilaus Moelven Valåsen AB:ltä RemaSawco AB on allekirjoittanut sopimuksen Moelven Valåsen AB:n kanssa uuden kartonkiskannerin toimittamisesta Karlskogan Valåsenin sahan höyläämölle. Tilauksen arvo on hieman yli 6,4 miljoonaa Ruotsin kruunua. Moelven Valåsen Wood AB on allekirjoittanut sopimuksen RemaSawco AB:n kanssa Karlskogan sahan suunnittelutehtaan uudistamisesta. Tilaus sisältää jälleen yhden RemaSawcon markkinoiden johtavista levyskannereista, RS-BoardScannerQ:n sekä lautojen ja lankkujen lujuusluokitteluun tarkoitetun RS-StrengthGrader-sovelluksen. Tämä tilaus tarkoittaa, että Moelven Valåsen ottaa nyt vastaan kolmannen RS-BoardScannerQ:nsa. Toimitus, asennus ja käyttöönotto tapahtuvat syksyn 2024 aikana. "Moelven antaa meille edelleen itseluottamusta ja olemme siitä hyvin kiitollisia. Odotamme pitkää ja menestyksekästä yhteistyötä, jossa kehitämme yhdessä tulevaisuuden sahoja."sanoo RemaSawcon toimitusjohtaja Emilien Saindon. Image Systems on ruotsalainen korkean teknologian yritys ja johtava korkearesoluutioisen kuvankäsittelyn tuotteiden ja palveluiden toimittaja. Haastamalla jatkuvasti markkinakonseptia ja tarjoamalla sen sijaan uusia ja tehokkaampia ratkaisuja autamme asiakkaitamme menestymään liiketoiminnassaan. Yhtiö palvelee useita toimialoja maailmanlaajuisesti ja toimintaa harjoitetaan kahdella liiketoimintaalueella: RemaSawco ja Motion Analysis. Image Systemsillä on noin 70 työntekijää toimistoissa Ruotsissa, Suomessa ja Norjassa. Vuonna 2022 konsernin liikevaihto oli 180 miljoonaa Ruotsin kruunua. 24-3-2-/2-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 3 Numero 3 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Signe on naisten luoma, naisille. Ensimmäinen kansainvälinen työnantaja pilotoi mentorointialusta Signeä TNLehti Seuraava askel Signelle! SaaS-alusta Signen julkaisusta lähtien yritysten kysyntä on ollut suurta nyt Signe ylpeänä ilmoittaa ensimmäisestä laatuaan olevasta pilottiprojektista Fast Trackin, iGaming-alan johtavan CRM-palveluntarjoajan, kanssa. Signe on naisten luoma, naisille. Heidän SaaS-tuotteensa yhdistää naiset, joilla on kunnianhimoa edetä urallaan, kokeneiden mentorien kanssa, jakamaan ideoita, tarjoamaan ohjausta ja mahdollisesti rakentamaan pitkäaikaisia, luotettavia suhteita, joiden perimmäisenä tavoitteena on tarjota mahdollisuuksia voimaannuttaa naisia heidän tiellään johtotehtäviin. Liikeidea on Women for Leaders -järjestön perustajien Eva Ekedahlin ja Jeanna Rutherhillin viimeisin hanke. "Sen jälkeen, kun Signe lanseerattiin toukokuussa 2023, olemme nähneet suurta vastaanottoa ja kysyntää yrityksiltä. Kuulemme henkilöstöjohtajilta, että tämä on loistava tapa tavoittaa naispuolisia mentoreita, lisätä monimuotoisuutta, laajentaa näkökulmia ja osaamista. Naisten mentorointi on erittäin kysyttyä, ja tiedämme tutkimusten perusteella, että 70 % naisista uskoo, että mentorointi on yksi tärkeimmistä käytettävissä olevista uratukijärjestelmistä. Olemme iloisia voidessamme toteuttaa tämän ensimmäisen pilotin Fast Trackin kanssa, joka on todella intohimoinen monimuotoisuuden edistämiseen teknologiateollisuudessa. Olemme iloisia nähdessämme Jenny Arnellin, Fast Trackin henkilöstöjohtajan, ja osana WfL-yhteisöä pitkään, johtamassa muutosta ja olemassa Signen varhainen omaksuja ja uskomassa tähän yhteistyölaboratorioon", sanoo Jeanna Rutherhill, yksi Signen perustajista. Tämä yhteistyö on palkitseva mahdollisuus sekä Signelle että Fast Trackille, jossa Fast Trackin naisjäsenet saavat mahdollisuuden olla yhteydessä inspiroiviin mentoreihin eri toimialoilta ja rikastuttaa heidän ammatillista matkaansa. Vastineeksi Fast Trackin kokeneet SaaS-ammattilaiset tutustuvat Signen BETA-versioon ja antavat arvokasta palautetta alustan parantamiseksi. Vahva ja tärkeä voimavara palvelun edelleen kehittämisessä. Jenny Arnell, Fast Trackin henkilöstöjohtaja, kommentoi kumppanuutta: "Olen pitkään ihaillut Signen perustajien visiota ja työtä. Heidän periksiantamaton halunsa ja itseluottamuksensa saada aikaan muutoksia ja vaikuttaa resonoi syvästi Fast Trackin ydinarvojen kanssa. Fast Track on ollut edelläkävijä kokonaisen toimialan virtaviivaistamisessa ja digitalisoinnissa SaaS-ratkaisujensa avulla. Samaan aikaan Signe on sitoutunut edistämään tasa-arvoisempaa työpaikkaa ja voimaannuttamaan naisia nousemaan vaikutusvaltaisiin asemiin mentorointialustansa kautta. Vaikka toimimme eri toimialoilla, yhteinen sitoutumisemme innovaatioihin ja vaikuttavuuteen johti nopeasti molempia osapuolia hyödyttävän yhteistyön löytämiseen pilottiprojektissa, mikä johti molempia yrityksiä hyödyttävään skenaarioon." Signen tutkimuksen mukaan, kvantitatiiviseen aineistoon perustuva kysely, johon osallistui yli 550 naisvastaajaa, 70% naisista pitää mentorointia välttämättömänä uratukena, ja niistä, joilla on mentoreita, 74% tuntee harvoin tai ei koskaan olevansa eksyksissä urallaan. Simon Lidzén, Fast Trackin toimitusjohtaja ja yksi perustajista, vahvistaa: "Tämä yhteistyö on askel kohti tulevaisuutta, jossa eri näkökulmille ja äänille annetaan yhtä paljon tilaa ja painoarvoa sukupuolesta riippumatta. Pilottiprojektin avulla toivomme osoittavamme mentoroinnin arvon naisille heidän urallaan ja inspiroivan muita tunnistamaan strategioita, joilla naisia voidaan edelleen tukea heidän organisaatioissaan." Tietoja Fast Trackista Fast Track on disruptiivinen teknologiayritys, joka tunnetaan iGaming-alan CRM-johtajana. Fast Track tarjoaa uuden työskentelytavan, jonka avulla tiimit voivat keskittyä innovointiin ja kasvuun. Fast Track tekee yhteistyötä 150+ yrityksen kanssa ympäri maailmaa, ja sillä on toimistot Maltalla, Ruotsissa, Espanjassa ja Yhdysvalloissa. 24-3-3-1-2 Yläkuvassa;Signen perustivat Eva Ekedahl ja Jeanna Rutherhill, jotka ovat vuodesta 2016 lähtien johtaneet myös Women for Leaders -yritystä. Yhtiö tarjoaa johdon ohjelmia ja verkostoja, joiden tarkoituksena on edistää naisjohtajia ja kehittää modernia, kestävää ja osallistavaa johtajuutta. Women for Leadersin puitteissa on myös Karriärpodden, podcast Ruotsin menestyneimpien naisjohtajien kanssa. Alakuvasssa: Jenny Arnell, Fast Trackin henkilöstöjohtaja.
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 4 Numero 3 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Silver-mallivalikoima laajenee. Esittelyssä Venemessuilla uudet Silver Seahawk sisters TNLehti Viime vuoden elokuussa yleisölle esitelty Silver Seahawk CCX saa helmikuussa 2024 seurakseen kaksi sisarmallia. Keskikonsolilla varustetun CCXmallin rinnalla Silver tuo markkinoille BRX-mallin, jossa on kaksi konsolia ja käytännöllinen Cabin-versio. Kuluttajat ovat jo usean vuoden ajan vaatineet Silver Cabin -venettä, ja olemme erittäin innoissamme voidessamme vihdoin vastata kysyntään. Silver Seahawk -kolmikko on suunniteltu erityisesti meriveneilyyn ja ympärivuotiseen käyttöön keskittyen Pohjoismaiden ja PohjoisEuroopan vesille. Kaikki Silver Seahawk -mallit, kuten koko Silver-mallisto, valmistetaan vielä tänäkin päivänä Suomessa. Silver Seahawk -sisarukset kantaesitetään Helsingin Vene24Båt-venemessuilla 9.-18.2.2024. Haastavista ajoista huolimatta Silver panostaa tuotekehitykseen ja uusien venemallien suunnitteluun, koska uskomme vahvasti suomalaisen veneteollisuuden tulevaisuuteen. Jatkuvan tuotekehitysprosessin tuloksena laajennamme nyt alumiinivenemallistoamme kolmella hieman yli seitsemän metriä pitkällä Silver Seahawk -mallilla. Keskikonsolilla varustettu CCX-malli lanseerattiin elokuussa 2023, mutta sen sisarmallit BRX ja Cabin näkevät päivänvalon Helsingin Vene24Båt-venemessuilla helmikuussa 2024. Kaikki kolme malliversiota on rakennettu samalle vakaalle ja tukevalle alumiinirungolle. Runko on valmistettu ilman nostoportaita, mikä takaa tasaisen ja tasapainoisen ajon, ja matala tasauskynnys varmistaa, että veneitä voidaan ajaa lentokoneessa myös ankarissa olosuhteissa, jotka saattavat vaatia alhaista nopeutta. Tasainen alumiinilattia, 30 mm paksut alumiiniset sivukaiteet ja korkeat varalaidat lisäävät turvallisuutta laivalla. Silver Seahawk BRX on avoin alumiinivene, joka on suunniteltu erityisesti päiväretkille ja veneilyyn. Kaikki matkustajat voivat suojautua vedolta peräohjaamossa ohjauskonsolien takana. Avokeulassa on suuri säilytyskapasiteetti penkkien sisällä sekä avoin lokero kiinnitysköysille aivan keulassa. Keulan keskimmäinen kulkutie voidaan peittää erillisellä alumiinilevyllä, jonka avulla keulaan voidaan muodostaa tasainen valutaso. Heittotasoa voidaan käyttää myös solariumina. BRX:n ohjauspulpetit ovat tavallista leveämmät, joten ohjauspaneeliin voidaan asentaa jopa 16" karttaplotteri. Molemmissa konsoleissa on myös hyvät säilytystilat pienille henkilökohtaisille tavaroille. Kehyksetön tuulilasi takaa erinomaisen näkyvyyden kaikkiin suuntiin ja antaa veneelle virtaviivaisen ja modernin näkymän. Tuulilasi on valmistettu karkaistusta lasista, mikä tarkoittaa, että se ei naarmuunnu helposti ja mahdollistaa myös tuulilasinpyyhkimien asennuksen. Sivuikkunat jatkuvat pitkälle sivuille tarjoten hyvän suojan myös takana istuville matkustajille. Silver Seahawk BRX: n peräohjaamo on niin tilava, että siihen mahtuu helposti joko kaksi ylimääräistä mukavuusistuinta tai 1-2 ylimääräistä istuinlaatikkoa peräpenkin jatkeeksi. Modulaaristen istuinlaatikoiden avulla selkänojaan voidaan muodostaa Utai L-muotoinen sohva, joka lisää mukavuutta erityisesti silloin, kun sitä käytetään pääasiassa päiväretkille ja vapaa-ajan ajeluille. Perämiehen mukavuusistuin voidaan myös päivittää leveämmäksi penkki-istuimeksi, jossa on taitettava selkänoja. Vakiovarusteiset mukavuusistuimet voidaan varustaa offshore-jousitusjalustalla, mikä tekee merimatkoista mukavampia myös ankarammissa olosuhteissa. Ergonomia ja mukavuus on kuitenkin otettu huomioon kaikille matkustajille, ei vain kuljettajalle ja apukuljettajalle. Kattavan vakiovarustevalikoiman lisäksi BRX-mallissa on myös laaja valikoima lisävarusteita. Osa lisäosista sisältää keulapotkurin, laatikkojääkaapin, 2-osaisen peräkuomun ja keulakäytävän alumiinilevyn. Perän vesihiihto-/varustekaari on vakiovaruste, samoin 30mm paksut sivukaiteet ja peräpenkin takana oleva kuomun säilytyslokero. Silver Seahawk Cabin on vastauksemme kaikille kuluttajille, jotka ovat viime vuosina vaatineet Silver-hyttimallia. Silver Seahawkin hyttiversiossa runko, lattia, sisäsivut sekä säilytyslokerot sekä keulassa että takana ovat kestävää merialumiinia. Matkustamon rakenne on kuitenkin lasikuitua, mikä takaa erinomaisen ergonomian, tyylikkään ulkonäön ja täydellisen mukavuuden – myös pidemmillä merimatkoilla. Suojaisa, tilava hytti, josta on esteetön näkyvyys kaikkiin suuntiin, on luonnollisesti veneen paras valttikortti, mutta viehätystä lisää myös avattava kattoluukku, joka vie suurimman osan hytin katosta. Matkustamon sisällä on runsaasti seisomakorkeutta ja tilaa liikkua, ja tyylikäs musta sisustus yhdessä tummennettujen sivuikkunoiden kanssa lisää helppokäyttöisyyttä. Se, että sekä mökin etuettä takaovet ovat leveät ja sisustus on kätevästi sijoitettu, tekee Silver Seahawk Cabinista ihanteellisen pääsyn tai kuljetusveneen suurille vesille ja suurille järville, koska matkustamon läpi liikkuminen keulasta perään on vaivatonta. Se toimii kuitenkin erittäin hyvin myös perheveneenä päiväretkille ja viikonloppumatkoille, sillä se tarjoaa jopa mahdollisuuden tilapäiseen yöpymiseen. Vuodepatja sisältyy vakiovarusteisiin. Säilytyslokerot kaikenlaisille pakkauksille lisäävät käytettävyyttä. Perän käytännöllinen liukuovi on suunniteltu siten, että se ei jäädy kylmissä lämpötiloissa ja että syksyn lehdet, lumi tai lika eivät tuki liukukiskoja. Sekä keulaettä peräovet ovat lukittavia, joten voit säilyttää tavaroita veneessä turvallisesti. Voit myös siirtyä keulasta tilavaan avoimeen perään matkustamon molemmin puolin olevien sivukansien kautta. Sivukannet ovat suureksi avuksi satamatoiminnoissa. Sivukansiin voidaan lisätä keskimmäiset kiinnikkeet, jotka helpottavat kiinnittämistä laiturin sivulle. Hytin etuja takakulmiin on lisätty alumiiniset askelmat, jotka helpottavat veneeseen nousua sivun takaa. Avoimella keulalla ja perällä on runsaasti tilaa suurten tavaroiden kuljettamiseen ja pakkaamiseen. Perässä on erilliset säilytystilat ankkurija kiinnitysköysille, ja keulassa on myös lokero kiinnitysköysille. Vakiovarustetaso on kattava, mutta tarjoamme laajan valikoiman lisävarusteita, joiden avulla vene on helppo räätälöidä omiin tarpeisiin sopivaksi ja lisätä mukavuutta pidemmille matkoille tai veneillessä perinteisen veneilykauden ulkopuolella. Lisätarvikelistalla ovat mm. matkustamon lämmityslaite, laatikkojääkaappi, kaksoisakkujärjestelmä, automaattinen trimmijärjestelmä, vesisuksitai laitekiinnikkeiden kiinnike sekä kuljettajan ja apukuljettajan istuinten ilmajousitusmoduulit. Loistava lisäosa on myös matkustamon etuvisiiriin saatavana oleva LED-palkki, joka auttaa sinua navigoimaan pimeässä. Kaikki Silver Seahawk -mallit on myös mahdollista varustaa käytännöllisellä keulapotkurilla, joka tekee satamatoiminnasta vaivattomampaa. 24-3-4-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 5 Numero 3 / 2024 TNLehti Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Fiskars Fiskars juhlii 375-vuotista taivaltaan: Korkeaa laatua, luovuutta ja käsityötaitoa vuodesta 1649 lähtien TNLehti Vuonna 2024 Fiskars juhlistaa 375. vuotispäiväänsä. Yhtenä läntisen maailman vanhimmista brändeistä ja yrityksistä Fiskars on edistänyt korkean laadun, ajattoman muotoilun ja vertaansa vailla olevan toiminnallisuuden periaatteita aina siitä lähtien, kun yritys perustettiin rautaruukiksi Fiskarsinjoen varteen. Kuluneiden 375 vuoden aikana niin maailma kuin käsityksemme sen mahdollisuuksista ovat muuttuneet lukemattomilla tavoilla. Painovoiman, sähkön, terveydenhuollon, teollistumisen ja teknologian läpimurrot ovat muovanneet arkea silti, tärkeimmät perusasiat ovat yhä samoja. Pienet asiat, joita teemme joka päivä, tekevät arjestamme ainutkertaista. Ruoanlaitto, käsillä tekeminen ja puutarhanhoito ovat Fiskarsin tarjonnan ytimessä. Fiskarsin palkittu ja monipuolisesti osaava muotoilutiimi on loputtoman inspiroitunut pohjoismaisesta minimalismista, puhtaasta luonnosta ja mahdollisuudesta tehdä asioita aina hieman paremmin. "Olisi ollut houkuttelevaa luoda kaikenlaisia juhlavuoden temppuja, mutta kun asiaa miettii, Fiskarsin brändissä ei ole koskaan kyse koristeista ja tarpeettomista krumeluureista. Sen sijaan keskitymme olennaiseen ja varmistamme, että jokainen pieni yksityiskohta palvelee tarkoitustaan. Sama lähestymistapa ohjaa juhlavuottamme haluamme kunnioittaa perintöämme keskittyen juuri niihin asioihin, jotka tekevät meistä Fiskarsin", sanoo Nathalie Ahlström, Fiskars-konsernin toimitusjohtaja. Juhlavuoden tapahtumat Fiskars perustettiin vuonna 1649 rautaruukiksi Fiskarsinjoen varrelle. Paikka tunnetaan Fiskarsin ruukkikylänä, ja yhtiö on edelleen vahvasti läsnä Fiskarsin luovan yhteisön arjessa. Useat juhlavuoden tapahtumat järjestetään samaten Fiskarsin ruukissa. Kesäkuukausien ajan kolmatta kertaa järjestettävä Fiskars Village Art & Design Biennale tarjoaa inspiroivia näkökulmia arkkitehtuuriin, taiteeseen ja muotoiluun Ruukin kauniisti säilyneessä vanhassa miljöössä. Pääsiäisen aikaan ja elokuussa Fiskarsin ruukki saa kunnian toimia näyttämönä Fiskars Festival Orchestran konserteille. Luvassa on maailmanluokan esityksiä eturivin kapellimestareilta ja klassisen musiikin nousevilta kyvyiltä. Fiskars myös taltioi Fiskarsin ruukkikylässä tällä hetkellä asuvan elinvoimaisen, luovan yhteisön tarinoita juhlavuoden kirjaan, joka puhuu hitaammasta, kestävämmästä elämästä. Kirja julkaistaan huhtikuussa. Fiskars-brändi tuo juhlan kunniaksi markkinoille erikoispainoksia muutamista kaikkein ikonisimmista Fiskarsin tuotteista. Fiskarsia pidetään laajalti parhaimpana kirveiden ja saksien valmistajana, ja kirveet ja sakset ovatkin keskeisessä roolissa juhlavuotemme vietossa. Fiskarsin työntekijät kokoontuvat yhtiön syntymäpäivän aikaan 31. lokakuuta juhlimaan yhdessä yhtiön pitkään historiaan tutustuen ja yhtiötä ympäröiviä yhteisöjä muistaen. Juhlavuotta koskevia lisätietoja julkaistaan vuoden mittaan. Juhlavuoden faktat Fiskars perustettiin rautaruukiksi Fiskarsinjoen varrelle. Joki ei tarjonnut pelkästään tuotannon tarvitsemaa vesivoimaa, vaan myöskin kulkuväylän muualle maailmaan. Yhtiön perusti Peter Thorwöste. Yhtiö listattiin Helsingin pörssiin vuonna 1915. Fiskars valmisti ensimmäiset oranssikahvaiset sakset vuonna 1967; Classic-sakset ovat sittemmin ottaneet paikkansa maailman design-ikonien joukossa. Vuonna 2008 yhtiö alkoi laajentaa brändiportfoliotaan, ja nykyään Fiskarskonserni tunnetaan maailmanlaajuisesti uraauurtavasta muotoilusta, joka tekee arjesta ainutkertaista. Yhtiön brändeihin kuuluvat muiden muassa Wedgwood, Gerber, Royal Copenhagen, Iittala, Waterford ja viimeisimpänä lisäyksenä Georg Jensen. Nykyään Fiskars-konserni työllistää lähes 7 000 ihmistä, ja sen tuotteita on saatavilla 100 maassa. 24-3-5-1-2 Qvantum Industries laajentaa verkostoaan: Uusia jälleenmyyjiä Tšekissä, Espanjassa ja Portugalissa Ruotsalainen lämpöpumppuvalmistaja Qvantum laajentaa jakeluverkostoaan vauhdilla. Kun yritykset on perustettu Isoon-Britanniaan, Saksaan, Alankomaihin ja Unkariin, jakelusopimukset on nyt allekirjoitettu tärkeimpien kumppaneiden kanssa Tšekin tasavallassa, Espanjassa ja Portugalissa. "Tavoitteenamme on muuttaa tapaa, jolla Euroopan kaupunkeja lämmitetään. Tämän saavuttamiseksi laajennamme nyt tämän toteuttamiseksi tarvittavaa jakelijaverkostoa", sanoo Lars Bierlein, Head of New Markets. Uusimmat lisäykset kansainväliseen verkostoon ovat Tšekki, Espanja ja Portugali.Espanjan ja Portugalin osalta on allekirjoitettu jakelusopimus Sedical S.A.:n kanssa. Vuonna 1977 perustettu yritys, joka on erikoistunut kokonaisiin järjestelmiin tehokasta energiankäyttöä varten. Nykyään yrityksellä on 12 sivukonttoria ja 10 valtuutettua palvelukeskusta Iberian niemimaalla. "Vuonna 2022 päätimme sitoutua voimakkaasti lämpöpumppuihin. Perusteellisen markkina-analyysin jälkeen totesimme, että Qvantum oli täydellinen kumppanimme", sanoo Antonio Balbás, Sedical SA:n liiketoiminnan kehityspäällikkö. "Emme ole vain jakelija; Olemme sitoutuneet ratkaisemaan ongelmia suuressa mittakaavassa, ja Qvantumin tavoitteet ovat täysin linjassa omiemme kanssa. Tšekissä lämpöpumppupioneeri GT-Energy on uusi jakelija. Perustamisestaan lähtien vuonna 1991 yritys on asentanut yli 30 000 lämpöpumppua. "Markkinat kukoistavat täällä", sanoo GT-Energy Dan Johansson. "Tämä pätee erityisesti suuriin projekteihin, joihin keskitymme. Koemme, että Qvantumin tuotevalikoima sopii erittäin hyvin tarjontaamme, ja yrityksen henki on linjassa omamme kanssa." Vuonna 1993 perustettu Qvantum valmistaa laajan valikoiman lämpöpumppuja ainutlaatuisesta, palkitusta huoneistolämpöpumpusta massiivisiin, jopa usean megawatin järjestelmiin. Äskettäin yhtiö ilmoitti ostaneensa yhden Euroopan suurimmista jääkaappitehtaista ja siirtävänsä sen lämpöpumppujen megatehtaaksi. Qvantum on nopeasti kasvava innovatiivinen yritys, joka on kehittänyt ja valmistanut korkealaatuisia lämpöpumppuja ja energiajärjestelmiä vuodesta 1993. Yhtiöllä on joukko johtavia asiantuntijoita, jotka suunnittelevat seuraavan sukupolven (5.) kaukolämpöja jäähdytysratkaisuja, ja se tarjoaa lämpöpumppuja ja ainutlaatuisen ohjelmistopaketin, joka helpottaa suunnittelukonsulttien, asentajien, projektikehittäjien ja laitosten hiilidioksidipäästöjen vähentämistä kaupunkialueiden ja kaupunkien lämmityksessä ja jäähdytyksessä. Qvantumin pääkonttori sijaitsee Ruotsin Åstorpissa, ja sillä on tytäryhtiöt Saksassa, Alankomaissa, Unkarissa ja Isossa-Britanniassa, ja se kasvaa nopeasti nykyisestä 110 työntekijästään.
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 6 Numero 3 / 2024 Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehden Päätoimittaja Jouko Nieminen Palautetta voi antaa numeroon 0465892070 TNLehti Suomessa on sitten presidentinvaalit vielä tässä kuussa. Tuo Niinistö ei saanut jatkaa kolmannelle kaudelle koska laki rajoitta presidentin valtakaudet kahteen. Nämä uudet ehdokkaat ovat siinä määrin tasaväkisiä, että mitään ennakko suosikkia ei voi mennä veikkaamaan. Menin lyömään veto kahvin ja munkkirinkilän, erään naisen kanssa siitä tuleeko Suomeen nainen presidentiksi. Minä olin sitä mieltä ettei tule ja hän oi aivan vastakkaista mieltä tuosta asiasta. Eipä silti kyllä heillä kummalakin naisehdokkaalla on kokemusta ja täydet edellytykset hoitaa presidentintehtäviä. Nyt näyttää ennakkotietojen mukaan käyvän niin,että pääsen tuon kauniin naisen kanssa kahville ja hän maksaa. Vanhoja muistellen Pitää sanoa että olen seurannut 1950 luvun puolesta välistä asti presidentin vaaleja ja vasta nyt on todella tasaväkinen ryhmä ehdolla. Mitä tuohon väistyvään presidenttiin tulee niin vaikka hän on jo yli seitsemän kymmenen, niin en usko että hän jää vielä viettämään eläkepäiviä sillä niin viriili hän näyttää vielä olevan. Mitä hän ryhtyy tekemään aika näyttää, mutta pätevyyttä ja tieto hänellä löytyy vaikka ryhtyä kuriiriksi ja neuvonantajaksi Yhdysvaltain, Kiinan ja Venäjän suuntaan. Minulta kysyttiin viime viikolla, että miten suurvaltojen kehitys etenee, kun Venäjä ja Yhdysvallat lähentyvät ja Kiinan ja Yhdysvaltain välit etääntyvät. No mistä minä sitä tietäisin kun ei ole tuota kristallipalloa, josta voisi ennustaa. Villi veikkaus on että siinä saattaa ongelmia tulla, ei syytä huoleen kyllä Euroopan unionin jäsenmaat saavat niistä kärsimyksistä varmasti oman osutensa. Mitä suomalaiseen yritysmaailmaan tulee, niin vuonna 2023 oli ennätysmäärä konkurssiin haettuja yrityksiä. Vielä ei voida aivan tarkalleen sanoa kuinka paljon pysyviä ja pitkäaikaistyöttömiä niistä tähän yhteiskuntaan tuli. On kuitenkin selvää, että järjestelmä on mätä ja ilman todellisia lakiuudistuksia tuo työttömyys tulee lisääntymään, vaikka eri hallitukset lupaisivat kuun taivaalta. En voi muuta kuin hämmästellä, miten tähän maahan saadaan uusia veronmaksajia, sillä vain laskutaidoton tai maahan muuttaja tietämättömyyttään tekee tähän maahan suurperheen. Ei siis ihme jos kouluissa näkee nykyisin yhä enemmän maahanmuuttajien lapsia ja syy on se,ettei kukaan järkevä perhe tähän maahan lapsia halua synnyttää. No kyllä niistä hyviä suomalaisia tulee, esimerkkinä voidaan mainita ne kiinalaiset, jotka 1800 ja 1900luvun vaihteessa jäivät tänne Suomeen asumaan.
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 7 Numero 3 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Vihreämpi tulevaisuus: CO2-lämpöpumput sekä luonnolliset kylmäaineet ovat ympäristöystävällinen ja turvallinen valinta TNLehti Innovatiiviset CO2-lämpöpumput eivät ainoastaan lupaa parempaa energiatehokkuutta, vaan ovat myös merkittävä askel kohti kestäviä ja ympäristöystävällisiä käytäntöjä. Kestävien ja ympäristöystävällisten teknologioiden etsintä on kiihtynyt maailman kamppaillessa ilmastonmuutoksen haasteiden kanssa. Yksi innovatiivinen ratkaisu energiankäytön tehostamisessa on hiilidioksidin (CO2) käyttö lämpöpumppujen kylmäaineena. CO2-lämpöpumput ovat lupaava keino vähentää kasvihuonekaasupäästöjä ja edistää energiatehokkuutta. Lämpöpumppujen kylmäaineena on yleensä käytetty HFC-yhdisteitä eli fluorihiilivetyjä. HFC-yhdisteiden ympäristövaikutukset ja niiden korkea ilmaston lämpenemispotentiaali (GWP) ovat vaikuttaneet vaihtoehtoisten kylmäaineiden tutkimiseen. Hiilidioksidin käyttö kylmäaineena on noussut mielenkiintoiseksi vaihtoehdoksi sen useiden etujen vuoksi. CO2-lämpöpumput toimivat poikkeavasti verrattuna tyypillisiin lämpöpumppuihin. Tyypillinen lämpöpumppu perustuu höyrystimen ja lauhduttimen kautta virtaavaan kylmäaineen olomuodon muutoksiin, kun taas CO2-lämpöpumpuissa varsinainen lauhdutin on korvattu kaasujäähdyttimellä, jolloin toimintaperiaate on hieman erilainen. CO2-lämpöpumppujen edut: Kylmäaineen matala ilmaston lämpenemispotentiaali (GWP). Energiatehokkuus. Uusiutuvan energian integrointi. Turvallisuus ja vakaus. Kasvava tietoisuus ympäristöasioista ja tarve kestäville ratkaisuille korostavat CO2-lämpöpumpputeknologian kehittämisen tärkeyttä. Toisin kuin HFC-yhdisteissä, joilla on korkea GWP, CO2:n GWP on 1, mikä tekee siitä huomattavasti ympäristöystävällisemmän vaihtoehdon ja merkittävän keinon pienentää hiilijalanjälkeä. CO2-lämpöpumpuilla on lisäksi korkea energiatehokkuus erityisesti olosuhteissa, joissa lämmitettävän väliaineen menoja paluuveden välillä vallitsee korkea lämpötilaero. Tällaisia kohteita ovat esimerkiksi lämpimän käyttöveden valmistus ja kaukolämmitysverkot, joissa paluuveden lämpötilataso on alemmalla tasolla kuin yleensä. Yleisesti voidaan sanoa, että paluuveden lämpötila tulisi olla mieluusti alle 40°C, jotta CO2-lämpöpumpun suorituskyky olisi parhaimmillaan. Tämä tekee pumpuista soveltuvia useisiin lämmitysja jäähdytystarkoituksiin, mikä edistää kokonaisenergian säästöä ja käyttökustannusten alenemista. Ratkaisemme energiatehokkuuden haasteita tunnistamalla potentiaaliset energiakiertotalouden lähteet ja toimittamalla energiatehokkuutta parantavia laitteita, järjestelmiä ja asiantuntijapalveluita laaja-alaisesti eri toimialoille( myös teolisuudelle). Edistämme teollisuuden ja kiinteistöjen ympäristötavoitteiden toteutumista tehostamalla energiankäyttöä sekä tukemalla energiainvestointien onnistumista. 24-3-7-1-2 Hyödyntämällä hiilidioksidin tehoa kylmäaineena järjestelmät auttavat vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä ja lisäämään energiatehokkuutta. CO2-lämpöpumput ovat merkittävä askel eteenpäin kestävien energiaratkaisujen etsimisessä.Vihreämpi tulevaisuus: CO2-lämpöpumput sekä luonnolliset kylmäaineet ovat ympäristöystävällinen ja turvallinen valinta Kasvava tietoisuus ympäristöasioista ja tarve kestäville ratkaisuille korostavat CO2-lämpöpumpputeknologian kehittämisen tärkeyttä. Kuvassa, kolme Finess Energyn toimittamaa 100 kW CO2 lämpöpumppua Riihimäellä. Kuva: CO2-lämpöpumpuissa varsinainen lauhdutin on korvattu kaasujäähdyttimellä, jolloin toimintaperiaate on hieman erilainen. CO2-lämpöpumput voidaan helposti integroida uusiutuviin energialähteisiin, ja tämä synergia edistää kestävämpää ja hajautettua energiainfrastruktuuria. Hiilidioksidi on lisäksi syttymätöntä ja myrkytöntä, mikä lisää CO2-lämpöpumppujärjestelmien turvallisuutta. Lisäksi CO2:lla on erinomaiset termodynaamiset ominaisuudet, jotka edistävät järjestelmän vakautta ja luotettavuutta.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 8 Numero 3 / 2024 SKF myönsi EcoVadis Platinum -luokituksen neljäntenä vuonna peräkkäin Göteborg, 22. tammikuuta 2024: SKF on saanut platinamitalin EcoVadisilta, joka on yksi luotetuimmista toimitusketjuissa käytettävien kestävyysluokitusten tarjoajista. Tämä arvostettu tunnustus sijoittaa SKF:n parhaan 1 prosentin joukkoon niiden yli 100 000 yrityksen joukossa, joiden sitoutumista kestävän kehityksen mukaisiin liiketoimintakäytäntöihin arvioidaan maailmanlaajuisesti. EcoVadis-arvioinnissa arvioidaan 21 kestävyyskriteeriä neljällä keskeisellä teemalla: ympäristö, työja ihmisoikeudet, etiikka ja kestävät hankinnat. Luokituksessa yksilöitiin useita SKF:n liiketoiminnan vahvuuksia, kuten käytännöt, raportointi, luokkansa paras kasvihuonekaasujen hallintajärjestelmä ja vahva pyrkimys vähähiilisyyteen sekä hyväksytyt tieteeseen perustuvat tavoitteet. SKF:n kestävän kehityksen johtaja Magnus Rosén sanoo: "Olemme ylpeitä EcoVadis Platinum -mitalin myöntämisestä neljäntenä vuonna peräkkäin. Tämä luokitus kuvastaa paitsi itsellemme ja arvoketjullemme asettamiamme kunnianhimoisia tavoitteita myös sitä, miten kestävä kehitys on SKF:n ytimessä ja osa tarkoitustamme, strategiaamme ja pyrkimystämme vaikuttaa positiivisesti koko organisaatioon maailmanlaajuisesti." EcoVadiksen liiketoiminnan vastuullisuusluokitukset perustuvat kansainvälisiin kestävän kehityksen standardeihin, kuten YK:n Global Compact -aloitteen kymmeneen periaatteeseen, Kansainvälisen työjärjestön (ILO) sopimuksiin, Global Reporting Initiative (GRI) -standardeihin ja ISO 26000 -standardiin. Luokitukset tarjoavat näyttöön perustuvan analyysin suorituskyvystä ja käytännöllisen etenemissuunnitelman jatkuvaan parantamiseen. SKF on maailman johtava innovatiivisten ratkaisujen toimittaja, joka auttaa toimialoja tulemaan kilpailukykyisemmiksi ja kestävämmiksi. Tekemällä tuotteista kevyempiä, tehokkaampia, pitkäikäisempiä ja korjattavia autamme asiakkaitamme parantamaan pyörivien laitteidensa suorituskykyä ja vähentämään ympäristövaikutuksiaan. Pyörivää akselia koskeva tarjontamme sisältää laakerit, tiivisteet, voitelun hallinnan, kunnonvalvonnan ja palvelut. Vuonna 1907 perustetulla SKF:llä on edustus noin 130 maassa, ja sillä on maailmanlaajuisesti noin 17 000 jälleenmyyjää. Vuoden 2022 liikevaihto oli 96 933 miljoonaa Ruotsin kruunua ja henkilöstömäärä 42 641. 24-3-8-1-2 Vibratec Oy:n erikoistumisalat ovat tärylaitetekniikka sekä teollisuusautomaatio. Pääasiallisia tuotteitamme ovat asiakaslähtöisesti valmistetut erikoissovellutukset . Toimintamme periaate on asiakaspalvelu, luottamuksellisuus, laitteiden toimintavarmuus sekä asiakastyytyväisyys. Monet asiakkaistamme ovat tunnettuja suomalaisyrityksiä. Osa laitteistamme menee vientiin joko välillisesti tai suoraan. AIMO IMMONEN Toimitusjohtaja Puh: 050-5501976 MARKKU IMMONEN Suunnittelija Puh: 050-3564081 Vibratec Oy Niittytie 4 82500 KITEE
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 9 Numero 3 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote 5G-yhteensopivat AGV:t ja AMR:t Pelinvaihtaja intralogistiikkaan TNLehti Tehtaissa ja varastoissa kaikkialla maailmassa automatisoidut ohjatut ajoneuvot (AGV) ja autonomiset mobiilirobotit (AMR) muuttavat tapaamme hallita materiaalivirtoja suorittamalla tehtäviä itsenäisesti, mikä mahdollistaa sujuvamman ja kustannustehokkaamman toiminnan. Yli 50 vuoden ajan Kollmorgen on ollut edelläkävijä ohjelmistoja laitteistoratkaisujen luomisessa automatisoituihin ajoneuvoihin, ja NDC-alustaamme käyttää yli 90 AGVja AMR-valmistajaa maailmanlaajuisesti, mikä helpottaa logistiikan automaatiota kaikille osapuolille. 5G-vallankumous materiaalinkäsittelyssä Nyt 5G-tekniikan myötä AGV:t ja AMR:t ovat siirtymässä uudelle yhteyksien ja suorituskyvyn aikakaudelle. Ericsson Private 5G, Ericssonin yksityinen 5G-verkkotuote, yhdessä Kollmorgenin NDC Solutionsin kanssa muuttavat materiaalinkäsittelyn maisemaa. Tämä kumppanuus tuo esiin monia etuja, jotka voivat hyödyttää merkittävästi valmistajia ja varastoja tehden niiden toiminnasta sujuvampaa ja tehokkaampaa. 5G:n edut AGVja AMR-ajoneuvoissa Vahva, vakaa ja turvallinen yhteys: Kollmorgenin NDC-ratkaisut, jotka on testattu Ericsson Private 5G:ssä, tarjoavat saumattoman ja luotettavan peiton. Tämä tarkoittaa, että AGVja AMR-koneet voivat pysyä yhteydessä ja kommunikoida sujuvasti, jopa suurissa varastoissa tai tehtaissa, yhdessä verkossa. Rakennettu mittakaavaan: Yksi 5G:n hienoista asioista on, että se pystyy käsittelemään suurta määrää laitteita hidastumatta. Tämän skaalautuvan ominaisuuden ansiosta tehtaat voivat edelleen laajentaa automaattitrukkikalustoaan huolehtimatta verkon ruuhkautumisesta. Ennustettava suorituskyky ja latenssi: 5G:n avulla AGV:t ja AMR:t voivat kommunikoida keskenään ja muiden järjestelmien kanssa nopeasti ja tehokkaasti. Deterministisen latenssin ansiosta nämä koneet voivat toimia sujuvasti ja ennustettavasti myös raskaan verkon käytön aikana, mikä varmistaa, että tehtävät suoritetaan ilman keskeytyksiä. Liikenteen priorisointi: Vilkkaassa tehtaassa jotkut tehtävät ovat tärkeämpiä kuin toiset. Ericsson Private 5G:n avulla voit priorisoida tietyt viestintätyypit muihin verrattuna Quality of Service (QoS) -palvelun avulla. Tämä tarkoittaa, että automaattitrukit toimivat taatusti ilman verkon alemman prioriteetin sovellusten aiheuttamia häiriöitä. Nopeampi tiedonsiirto: Ericsson Private 5G antaa yrityksille mahdollisuuden ottaa käyttöön AGV-kalustoja, joita tukevat nopeammat tiedonsiirtonopeudet, pienempi viive, kestävyys ja parempi luotettavuus. Tämä mahdollinen edistys voisi antaa AGV:ille ja AMR:ille mahdollisuuden suorittaa tehtäviä nopeammin ja tehokkaammin. Tulevaisuus 5G-yhteensopivalla automaattitrukilla Ottamalla käyttöön 5G-teknologian valmistajat ja varastot voivat hyödyntää useita etuja: Lisääntynyt tuottavuus: AGVja AMR-koneet voivat toimia nopeammin ja älykkäämmin 5G:n kanssa, mikä lisää materiaalinkäsittelyn tuottavuutta. Parempi tehokkuus: 5G-verkkojen luotettavuus ja vakaus vähentävät seisokkeja, mikä tekee automaattitrukkien toiminnasta tehokkaampaa ja kustannustehokkaampaa. Kilpailuetu: Nykypäivän nopeatempoisessa ja digitaalisessa taloudessa kilpailukyvyn säilyttäminen on ratkaisevan tärkeää. 5G-käyttöiset AGVja AMRautot auttavat yrityksiä pysymään uusimpien teknologiatrendien mukana ja säilyttämään etunsa markkinoilla. Parempi, nopeampi, turvallisempi: Älykäs laitos, joka ohjaa AGVja AMRkalustoa käyttämällä yhtä digitaalista aivoa tietääkseen, missä kukin omaisuus on suhteessa muihin resursseihin, mukaan lukien ihmisiin, pystyy toimimaan suuremmilla nopeuksilla ympäristöään paremmin huomioiden. Ericssonin ja Kollmorgenin kumppanuus, joka perustuu 5G-teknologiaan ja yksityisiin verkkoihin, muokkaa AGVja AMR-autojen maailmaa materiaalinkäsittelyssä. Tehokkaan, luotettavan ja turvallisen liitettävyyden, erittäin skaalautuvan, ennakoitavan ja alhaisen latenssin ansiosta nämä älykkäät koneet voivat suorittaa tehtävänsä tehokkaammin kuin koskaan ennen. Valmistajat ja varastot, jotka ottavat vastaan 5G-käyttöisiä automaattitrukkeja ja AMR-autoja, ovat valmiita hyötymään lisääntyneestä tuottavuudesta, parantuneesta tehokkuudesta ja kilpailuedusta nykypäivän dynaamisessa teollisuusympäristössä. Edistyessämme 5G-teknologialla on jatkossakin ratkaiseva rooli materiaalinkäsittelyn innovaatioiden ja muutosten edistämisessä. Tietoja Kollmorgenista NDC Solutions by Kollmorgen Automation, Regal Rexnord -brändi, on alan johtava alusta, jota ajoneuvojen rakentajat käyttävät luodakseen kuljettajattomia logistiikan automaatioratkaisuja. Alusta koostuu sekä ohjelmistoista laivaston ja ajoneuvojen tehokkaaseen hallintaan että laitteistosta navigointiin ja ohjaukseen. Kollmorgen NDC8:lla voit automatisoida käytännöllisesti katsoen minkä tahansa ajoneuvotyypin tai mobiilirobotin ja integroida ne kaikentyyppisiin materiaalinkäsittelysovelluksiin, millä tahansa alalla, maailmanlaajuisesti. Lisätietoja osoitteessa: www.kollmorgen.com/agv tai www.regalrexnord.com Tietoja Ericssonista Ericsson antaa viestintäpalvelujen tarjoajille ja yrityksille mahdollisuuden saada yhteyksien täyden arvon. Yhtiön portfolio kattaa seuraavat liiketoiminta-alueet: Networks, Cloud Software and Services, Enterprise Wireless Solutions, Global Communications Platform sekä Technologies and New Businesses. Se on suunniteltu auttamaan asiakkaitamme siirtymään digitaalisuuteen ja lisäämään tehokkuutta. 24-3-9-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 10 Numero 3 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote H2 Green Steel keräsi yli 4 miljardin euron velkarahoituksen maailman ensimmäiselle suuren mittakaavan vihreän teräksen tehtaalle TNLehti H2 Green Steel allekirjoitti lopulliset velkarahoitussopimukset 4,2 miljardin euron projektirahoituksesta ja kasvattaa aiemmin ilmoitettua omaa pääomaa 300 miljoonalla eurolla. Oman pääoman ehtoisen rahoituksen kokonaismäärä on tähän mennessä ollut 2,1 miljardia euroa. Yritys on myös saanut 250 miljoonan euron avustuksen EU:n innovaatiorahastosta. H2 Green Steel on nyt varmistanut lähes 6,5 miljardin euron rahoituksen maailman ensimmäiselle suuren mittakaavan vihreän teräksen tehtaalle Pohjois-Ruotsissa. H2 Green Steel ajaa yhtä maailman suurimmista ilmastovaikutusaloitteista. Yritys perustettiin vuonna 2020 tarkoituksena vähentää hiilidioksidipäästöjä vaikeasti vähennettävillä teollisuudenaloilla alkaen tuottamalla terästä jopa 95% pienemmällä CO: lla2 päästöt kuin koksia käyttävillä masuunilla valmistetun teräksen päästöt. Bodenin vihreän teräksen lippulaivatehtaan, jossa on integroitu vihreän vedyn ja vihreän raudan tuotanto, rakentaminen on hyvässä vauhdissa. Vety-, rautaja teräslaitteiden toimitussopimukset ovat voimassa. Suuri osa tarvittavasta sähköstä on turvattu pitkäaikaisilla sähkönhankintasopimuksilla, ja puolet alkuperäisestä 2,5 miljoonan tonnin vuotuisesta määrästä lähes nollaterästä on myyty sitovilla viiden tai seitsemän vuoden asiakassopimuksilla. H2 Green Steel julkistaa tänään merkittävän virstanpylvään matkallaan nopeuttaakseen hiilineutraaliutta terästeollisuudessa, joka on edelleen yksi maailman likaisimmista. Yhtiö on allekirjoittanut 4,2 miljardin euron velkarahoituksen, lisännyt pääomaa lähes 300 miljoonalla eurolla ja saanut innovaatiorahastosta 250 miljoonan euron avustuksen. Rahoituksen kokonaismäärä on 6,5 miljardia euroa. H2 Green Steel on allekirjoittanut lopullisen rahoitusasiakirjan 3,5 miljardin euron seniorilainasta ja enintään 600 miljoonan euron juniorilainajärjestelystä: Hankerahoituksen mukaisesti kansainväliset pankit, jotka myöntävät etuoikeutettua velkaa, antavat lainoja osittain Riksgälden (Ruotsin valtionvelkatoimisto) vihreiden luottojen takauksena ja Euler Hermes 1,2 miljardin euron vientiluottokatteena. Takaukset kattavat 80 prosenttia ja 95 prosenttia lainan määrästä, ja ne myönnetään markkinahinnoittelun mukaisesti. Yli 20 lainanantajan ryhmään kuuluvat Svensk Exportkredit (SEK) ja Euroopan investointipankki sekä liikepankit, joita johtavat BNP Paribas, ING, KfW, IPEX-Bank, Societe Generale ja UniCredit. Junior debt -konsortiota johtaa AIP Management ja se koostuu eurooppalaisista ja kansainvälisistä investointipankeista ja rahastoista. H2 Green Steel on myös kerännyt sijoittajilta lähes 300 miljoonaa euroa lisää, mikä nostaa hankkeen oman pääoman yhteensä 2,1 miljardiin euroon. Uusia osakkeenomistajia ovat Microsoft Climate Innovation Fund, Mubea ja Siemens Financial Services. Lisäksi IMAS Foundation ja Just Climate ovat joitakin nykyisistä osakkeenomistajista, jotka lisäävät investointejaan H2 Green Steeliin. Syyskuussa 2023 H2 Green Steel ilmoitti keränneensä 1,5 miljardia euroa omaa pääomaa, mikä tekee siitä vuoden 2023 suurimman suunnatun osakeannin Euroopassa. Sitä ennen yhtiö päätti 86 miljoonan euron A-sarjan osakekierroksensa toukokuussa 2021 ja ilmoitti 260 miljoonan euron B1-sarjan kierroksensa päättymisestä lokakuussa 2022. H2 Green Steel on myös allekirjoittanut 250 miljoonan euron avustussopimuksen innovaatiorahastosta Euroopan ilmasto-, infrastruktuurija ympäristöasioiden toimeenpanoviraston (CINEA) kautta. Innovaatiorahastoa rahoittaa Euroopan unionin päästökauppajärjestelmä, ja se tukee innovatiivisia hankkeita, joilla pyritään nopeuttamaan Euroopan teollisuuden hiilestä irtautumista ja vihreää siirtymää. "Kukaan ei ole tutkinut hankettamme perusteellisemmin kuin ne, jotka tukevat rahoitustamme. Tämä lainanantajiemme, sijoittajiemme ja innovaatiorahaston massiivinen sitoutuminen on todellinen tunnustus yrityksemme laadusta. Se on myös suuri voitto ilmastolle, sillä toivomme, että malli inspiroi rahoittamaan muita hiilestä irtautumista koskevia aloitteita aloilla, joilla päästöjä on vaikea vähentää", sanoo H2 Green Steelin toimitusjohtaja Henrik Henriksson. "Olemme erittäin ylpeitä siitä, että olemme saaneet olla mukana tässä merkittävässä kaupassa. Saksan tilintarkastustuomioistuimena keskitymme voimakkaasti tukemaan Saksan teollisuutta energiasiirtymässä, ja tämä projekti osoittaa, että saksalaiset yritykset, kuten SMS ja TK Nucera, voivat tarjota huipputeknologiaa, joka on avainasemassa siirryttäessä hiilineutraaliuteen asiaankuuluvilla teollisuudenaloilla, kuten teräsalalla. Suuret onnittelut kaikille H2 Green Steelin työntekijöille heidän upeasta työstään tämän seikkailun toteuttamiseksi", sanoo Euler Hermesin projektirahoitusjohtaja Ulrich Schulte Lünzum. "Terästeollisuus on strateginen ala, joka on EU:n talouden ytimessä. Sitoumuksemme saavuttaa nettonollataso vuoteen 2050 mennessä edellyttää tältä alalta perinpohjaisia muutoksia. On tärkeää, että EIP EU:n ilmastopankkina tukee H2 Green Steeliä sen uraauurtavassa kehityksessä kohti läpimurtoa tekevää puhdasta teknologiaa vähähiilisten primaariteräslevytuotteiden tuottamiseksi. Hanke tasoittaa tietä ympäristöystävällisen teräksen kehittämiselle, mikä on ratkaisevan tärkeää hiilestä irtautumiselle niin sanotuilla "vaikeasti vähennettävillä aloilla", joista teräs on tärkeä", sanoo Euroopan investointipankin varapääjohtaja Thomas Östros. "Olemme työskennelleet läheisessä yhteistyössä poikkeuksellisen H2 Green Steel -tiimin kanssa projektin alusta vuonna 2021 lähtien, ja olemme erittäin ylpeitä siitä, että olemme tukeneet hanketta tässä ennakkotapauksessa tehtävässä rahoituksessa. Tämä liiketoimi osoittaa erittäin hyvin, miten teollisia innovaatioita voidaan rahoittaa siirtymän mahdollistamiseksi. Tämä on valtava virstanpylväs Euroopan vähähiiliselle terästeollisuudelle", sanoo Christophe Hadjal, toimitusjohtaja, Regional Head for Europe Mining, Metals and Industries Finance, Societe Generale. "Vihreän vedyn käyttö rautamalmin pelkistävänä aineena teräksenvalmistusprosessissa on yksi merkittävimmistä tunnistamistamme vihreän vedyn tilauskäyttötapauksista. Matka on ollut melkoinen viimeisten kahden ja puolen vuoden aikana, ja odotamme innolla yhteistyön jatkamista H2 Green Steel -tiimin kanssa Bodenin projektissa ja sen jälkeen", sanoo AIP:n osakas ja sijoitusjohtaja Greg Falzon. H2 Green Steelin oikeudellisiin ja taloudellisiin neuvonantajiin kuuluvat Milbank, Mannheimer Swartling, Societe Generale ja KfW IPEX-Bank. Morgan Stanley toimii H2 Green Steelin neuvonantajana. Tietoja H2 Green Steelistä H2 Green Steel (H2GS AB) perustettiin vuonna 2020 tavoitteenaan nopeuttaa terästeollisuuden hiilidioksidipäästöjen vähentämistä vihreän vedyn avulla. Teräs, joka on yksi maailman suurimmista hiilidioksidipäästöjen aiheuttajista, on yhtiön ensimmäinen liiketoiminta-alue. H2 Green Steelin perustaja ja suurin osakkeenomistaja on Vargas, joka on myös ruotsalaisen akkuvalmistajan Northvoltin perustaja ja yksi suurimmista osakkeenomistajista. H2 Green Steelin pääkonttori sijaitsee Tukholmassa, ja sen ensimmäinen vihreän teräksen tehdas on kehitteillä Bodenissa, Pohjois-Ruotsissa. 24-3-10-1-2 Kuvateksti: H2 Green Steelin pääkonttori sijaitsee Tukholmassa, ja sen ensimmäinen vihreän teräksen tehdas on kehitteillä Bodenissa, Pohjois-Ruotsissa. Teräs, joka on yksi maailman suurimmista hiilidioksidipäästöjen aiheuttajista, on yhtiön ensimmäinen liiketoiminta-alue. H2 Green Steelin perustaja ja suurin osakkeenomistaja on Vargas, joka on myös ruotsalaisen akkuvalmistajan Northvoltin perustaja ja yksi suurimmista osakkeenomistajista.
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 11 Numero 3 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote SEW Industrial Gears Oy aloittaa sekoitinvaihteiden valmistuksen Karkkilassa TNLehti Saksalainen SEW-EURODRIVE -konserni keskittää X.e-sarjan sekoitinvaihteiden valmistuksen Euroopassa Karkkilan teollisuusvaihdetehtaalle. Konsernin maailmanlaajuisessa teollisuusvaihteiden valmistusverkostossa on kuusi teollisuusvaihdetehdasta, joista yksi sijaitsee Suomessa. SEW Industrial Gears Oy:ssä ensimmäiset sekoitinvaihteet ovat jo valmistuksessa ja täyteen tuotantokapasiteettiin päästään ensimmäisen kvartaalin aikana. ”Olemme erittäin iloisia voidessamme ottaa seuraavan askeleen tuotevalikoimamme monipuolistamisessa. Uuden sekoitinvaihdesarjan valmistaminen tehtaallamme vahvistaa kasvupotentiaaliamme ja mahdollistaa tulevaisuuden lisäinvestointeja. Investoinnit mahdollistavat lisää työpaikkoja Karkkilaan ja tukevat tavoitettamme olla Länsi-Uudenmaan paras teollinen työpaikka”, kertoo SEW Industrial Gears Oy:n toimitusjohtaja Pasi Jokela. SEW-EURODRIVE -konsernin tytäryritys ja myyntiyhtiö Hollolassa SEW-EURODRIVE Oy on sekoitinvaihteiden myyntikanava Suomessa. Yritys tekee tiivistä yhteistyötä Karkkilan teollisuusvaihdetehtaan kanssa. ”Suomessa on useita merkittäviä sekoitinvaihdeasiakkuuksia. X.e-sarjan sekoitinvaihde on sovitettu vastaamaan asiakaskohtaisten sovelluksien ympäristöja käyttöolosuhteita. Vaihteessa on vertikaalinen kotelorakenne ja vaakatasossa oleva jakotaso. Lisäksi se on helppo asentaa ja huoltaa”, kertoo SEW-EURODRIVE Oy:n toimitusjohtaja Juha Korhola vaihteen eduista. Sekoitinvaihteita käytetään prosessilaitteissa, esimerkiksi sellu-, kaivos-, mineraalija elintarviketeollisuudessa sekä jätteidenja vedenkäsittelyssä. Sekoitinvaihteiden tärkeimmät markkina-alueet ovat Eurooppa, Pohjois-Amerikka ja Etelä-Afrikka. SEW-EURODRIVE Suomessa SEW Industrial Gears Oy on teollisuusvaihteiden suunnitteluun ja valmistukseen erikoistunut kansainvälinen yhtiö, joka toimii Karkkilassa. Tuotevalikoima koostuu lieriöja kartiolieriövaihteista, segmentoiduista hammaskehistä, käyttöteknisistä kokonaisratkaisuista ja kattavasta palveluvalikoimasta. Yhtiö tarjoaa asiakaskohtaisia teollisuusvaihderatkaisuja useille eri teollisuudenaloille. SEW Industrial Gears Oy on perustettu vuonna 1999. SEW-EURODRIVE Oy on käyttötekniikkaan erikoistunut yritys. Tuotevalikoima koostuu vaihdemoottoreista, teollisuusvaihteista, taajuusmuuttajista, servokäytöistä ja hajautetusta käyttöautomaatiosta. Yrityksen pääkonttori ja kokoonpanotehdas toimivat Hollolassa ja huoltokeskukset sekä Hollolassa että Torniossa. Aluekonttorit sijaitsevat Hollolassa, Kotkassa, Tampereella, Kuopiossa ja Torniossa. SEW-EURODRIVE Oy on perustettu vuonna 1975. SEW-EURODRIVE -yhtiöt työllistävät Suomessa yli 250 työntekijää ja ovat osa kansainvälistä käyttötekniikan kokonaisratkaisuihin erikoistunutta saksalaista SEW-EURODRIVE -konsernia. Vuonna 1931 perustetun perheyrityksen palveluksessa on yli 21 000 työntekijää 55 maassa ja liikevaihto on yli 4,2 miljardia euroa. Konsernissa on maailmanlaajuisesti 17 tuotantolaitosta ja 91 paikallista kokoonpanotehdasta ja huoltokeskusta. 24-3-11-1-2 X.e-sarjan sekoitinvaihde on sovitettu vastaamaan asiakaskohtaisten sovelluksien ympäristöja käyttöolosuhteita. Vaihteessa on vertikaalinen kotelorakenne ja vaakatasossa oleva jakotaso. Lisäksi se on helppo asentaa ja huoltaa”, kertoo SEW-EURODRIVE Oy:n toimitusjohtaja Juha Korhola vaihteen eduista.
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 12 Numero 3 / 2024 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Autoalan Tiedotuskeskus Kuorma-automarkkinassa kasvua, pakettiautoissa vähenemää – hankintakannusteet ovat raivanneet tietä tiekuljetusten käyttövoimamurrokselle Raskaimpien, vähintään 16 tonnin kuorma-autojen rekisteröinnit kasvoivat vuonna 2023 lähes 20 prosentilla edelliseen vuoteen verrattuna. Kuorma-autojen ensirekisteröinneistä hieman yli 70 prosenttia on kokonaismassaltaan vähintään 16 tonnin kuorma-autoja. Kuorma-automarkkinan kasvun takana on kolme edellistä verkkaista rekisteröintivuotta, jotka johtuivat komponenttipulan aiheuttamista toimitusviiveistä. Vuoden 2023 aikana vahva tilauskanta purkautui rekisteröinneiksi. Teollisuuden ja kaupan kuljetuskysyntä heikkeni viime vuonna talouden taantuman vaikutuksesta. Niinpä kuorma-autojen liikennemäärä väheni päätieverkolla noin 5 prosentilla vuoteen 2022 nähden. Tänä vuonna kuljetusten kysynnän ennakoidaan kääntyvän hienoiseen kasvuun viime vuoteen nähden. Myös keskikokoisten ja pienten kuorma-autojen rekisteröinnit kasvoivat lähes 15 prosentilla edellisvuoteen nähden. Alle 6 tonnin kokoluokassa on viime vuosina rekisteröity vuosittain keskimäärin 800 kuorma-autoa, joista hieman yli 70 prosenttia on painoluokassa 3,5–4 tonnia. Kevyet kuorma-autot rakennetaan pitkälti samoille alustoille kuin raskaimmat pakettiautot. Pakettija kuorma-autojen hankintatukien jatkolle suuri tarve Kaasukäyttöisten kuorma-autojen hankintaan on voinut vuoden 2021 alusta saada hankintatukea, joka kattaa osan kaasukuorma-autojen ja vastaavankokoisen dieselkuorma-auton välisestä hinnan erosta. Tuki laajeni sähkökäyttöisiin kuormaautoihin ja pakettiautoihin vuoden 2022 alussa. Tämän vuoden alusta myös vetykäyttöisten pakettija kuorma-autojen hankintaan on voinut hakea hankintatukea. Tukikausi on päättymässä jo vuoden 2024 lopussa. Hankintatuet ovat piristäneet selvästi kaasuja sähkökäyttöisten tavara-autojen kysyntää. Kaasukuorma-autojen rekisteröintien määrä on kannusteen vaikutuksesta kasvanut lähes 100 kuorma-auton vuosittaiseen määrään, kun kaasukuorma-autoja rekisteröitiin ennen tukikauden alkua vuosittain keskimäärin 30–40. Myös sähkökuorma-autojen rekisteröintien määrä on lähtenyt kasvuun – vuonna 2023 rekisteröitiin 38 sähkökuorma-autoa, kun vielä edellisvuonna määrä oli 14. Sähkökäyttöisten kuorma-autojen yleistymistä hidastaa dieselkuorma-autoihin verrattuna moninkertainen hankintahinta ja julkisen latausverkoston kehittymättömyys. ”Kuormaja pakettiautojen käyttövoimamurroksen nopeuttamiseksi hankintakannustetta tulisi jatkaa lähivuosien ajan. Kannusteet nopeuttavat tiekuljetusten siirtymää biokaasuun ja sähköön. Sähköistyminen etenee kuorma-autokannassa hitaasti ja edellyttää hankintakannusteiden lisäksi investointeja kuorma-autoille soveltuvaan latausinfraan”, kertoo toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä Hankintatukihakemuksia on jätetty Liikenneja viestintävirasto Traficomin tilastojen mukaan vuosien 2022–2023 aikana yhteensä noin 650 sähköpakettiautosta, noin 170 kaasukuorma-autosta ja noin 70 sähkökuorma-autosta. Määrät ovat merkittäviä, kun ne suhteutetaan kannassa olevien autojen määrään: koko autokannassa on noin 3 200 sähköpakettiautoa, noin 600 kaasukuorma-autoa ja 65 sähkökuorma-autoa. Pakettiautojen sähköistyminen on lähtenyt ripeään kasvuun Uusien pakettiautojen tilaukset olivat koko viime vuoden takamatkalla aiempien vuosien tasoon nähden. Komponenttipulan päättyminen on lyhentänyt pakettiautojen toimitusaikoja, mutta viime vuosien aikana kasvanut tilauskanta ei vielä viime vuonna ehtinyt kokonaan sulaa. Uusia pakettiautoja rekisteröitiin noin 11 000, mikä on noin 1,5 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2022. Pakettiautoja on viime vuosikymmenellä rekisteröity noin 13 000 vuosittain, joten viime vuoden lukema jää selvästi pitkän aikavälin keskiarvojen alapuolelle. Autoliikkeiden käytettyjen pakettiautojen myynti sen sijaan kasvoi hieman viime vuonna. Käytettyjen pakettiautojen kauppa kääntyi autoliikkeissä noin 4 prosentin kasvuun. Sähköpakettiautojen osuus ensirekisteröinneistä kasvoi viime vuonna hieman yli 14 prosenttiin, sillä sähköpakettiautoja ensirekisteröitiin noin 1 600. Vuonna 2022 osuus oli noin 6 prosenttia, eli hieman alle 700 autoa. ”Pakettiautokannan sähköistymisen ennakoidaan lähivuosina nopeutuvan, sillä mallivalikoimaan on tulossa uusia aiempaa pidemmän toimintamatkan sähköpakettiautoja. Vuonna 2022 käynnistynyt sähköpakettiautojen hankintatuki on nopeuttanut merkittävästi sähköistymistä. Autoalan arvion mukaan sähköautojen osuus pakettiautojen rekisteröinneistä kasvaa lähivuosina jo noin 25 prosenttiin”, kertoo toimitusjohtaja Tero Lausala Autoalan Keskusliitosta. Pakettiautojen keskikoko on Suomessa verrattain suuri. Lähes 40 prosenttia viime vuonna ensirekisteröidyistä pakettiautoista on kokonaismassaltaan 3,2–3,5 tonnia. Viime vuonna myös kevyempien 2,0–2,5 tonnin kokoluokan pakettiautojen kysyntä kääntyi kasvuun. Ensirekisteröityjen pakettiautojen kokonaismassa oli keskimäärin 3,1 tonnia. 24-3-12-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 13 Numero 3 / 2024 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Finnair varautuu poliittisten lakkojen aiheuttamiin lentoliikenteen häiriöihin Suomessa, asiakkaat voivat siirtää lentojen aikatauluja Useat ammattiliitot Suomessa ovat ilmoittaneet 48 tunnin poliittisesta työtaistelusta, joka vaikuttaa myös lentoliikenteeseen 1.–2. helmikuuta 2024. Finnair arvioi parhaillaan työtaistelun vaikutusten laajuutta Finnairin lentoihin, mutta jo nyt on selvää, että poliittinen lakko vaikuttaa merkittävästi Finnairin toimintaan ja johtaa lentojen peruutuksiin. Finnairilla on 1.-2. helmikuuta noin 60 000 asiakasta, joiden matkasuunnitelmiin lakko saattaa vaikuttaa. Finnair ei ole vielä tehnyt muutoksia helmikuun 1.-2. päivän liikenneohjelmaansa, mutta tarjoaa asiakkaille mahdollisuuden vaihtaa lentonsa toiseen Finnairin lentoon, jotta lento ei osu lakkopäiville. Asiakkaat, joilla on varaus 31. tammikuuta ja 3. helmikuuta välisenä aikana, voivat halutessaan matkustaa aikaisemmin tai siirtää matkaansa siten, että matkustuspäivä on viimeistään 15. maaliskuuta 2024. Jos asiakkaan lipputyyppi sallii muutokset, hän voi muuttaa matkustuspäiviä Finnairin verkkosivuilla olevan Varaukseni-palvelun kautta. Jos asiakkaan lipputyyppi ei salli muutoksia, matkan päivämäärän muutoksen voi tehdä ottamalla yhteyttä lipun varanneeseen matkatoimistoon tai Finnairin asiakaspalveluun. "On selvää, että lakko aiheuttaa lentojen peruutuksia, ja toivomme, että mahdollisimman moni asiakas löytää sopivan korvaavan lennon hyvissä ajoin ja välttyy näin epävarmuudelta matkasuunnitelmissaan", sanoo Finnairin lennonjohtoliiketoiminnan johtaja Jari Paajanen. "Pyydämme myös asiakkailta kärsivällisyyttä, sillä asiakaspalvelumme voi ruuhkautua tilanteen vuoksi." Finnair aloittaa lentojen perumisen, kun lakon vaikutukset Finnairin liikenteeseen ovat selvinneet ja tiedottaa peruutuksista suoraan kaikille asiakkaille, joiden lennot on peruttu ja jotka eivät ole vielä muuttaneet matkustuspäiväänsä. Asiakkaat voivat tarkistaa ajantasaiset yhteystietonsa Finnairin verkkosivuilta kohdasta Varaukseni. Mikäli asiakas ei ole muuttanut lentopäiväänsä ja lento joudutaan perumaan, Finnair tarjoaa asiakkaalle uuden reitin kohteeseen. – Pyrimme ohjaamaan asiakkaita lennoille joko ennen lakkoa tai sen jälkeen. Tiedotamme muutoksista suoraan asiakkaille heti, kun lentoja perutaan", Paajanen kertoo. On todennäköistä, että lakkopäivinä tulee häiriöitä maapalveluissa, matkatavaroiden käsittelyssä sekä lentojen ruokaja juomatarjoilussa. Poliittinen lakko näkynee liikenteessä myös lakon jälkeisinä päivinä, sillä kaikki Finnairin lennot ovat edestakaisia lentoja, ja perutun lennon paluu voi tapahtua myös seuraavina päivinä. "Olemme erittäin pahoillamme, että Finnairiin liittymättömät poliittiset työtaistelutoimet häiritsevät asiakkaidemme liikeja vapaa-ajan matkasuunnitelmia. Suomessa on myös paljon ulkomaisia matkailijoita, ja tilanne vaikuttaa väistämättä heidän mielikuvaansa Suomesta", Paajanen sanoo. 24-3-13-1-2 Työssä tylsistyminen voi sairastuttaa Työssä tylsistymiseen liittyy kohonnut sairastumisen riski samaan tapaan kuin stressiin ja työuupumukseen. Työterveyslaitoksen tutkimus osoittaa, että tylsistymisen kokemus on yhteydessä vähäisempään sykevälivaihteluun yöaikana, mikä voi ennakoida terveyshaittoja. Työssä tylsistyminen voi aiheuttaa samankaltaisia terveyshaittoja kuin työstressi tai työuupumus, jotka ovat tunnetusti yhteydessä tahdosta riippumattoman eli autonomisen hermoston poikkeavaan toimintaan. Tavallisesti autonomisen hermoston parasympaattinen toiminta aktivoituu levossa. Kun tämä toiminta heikentyy, se vaikuttaa kehon edellytyksiin elpyä ja palautua. Pitkäkestoiset poikkeavuudet ovat yhteydessä sairausriskeihin ja jopa kuolleisuuteen. Työterveyslaitoksen ja Emlyon Business Schoolin tutkijat selvittivät ensimmäistä kertaa, onko työssä tylsistymisen kokemuksella yhteyttä autonomisen hermoston toimintaan. Autonomisen hermoston toiminnan mittarina tutkimuksessa oli yön aikainen sykevälivaihtelu (HRV). Vähäisempi yöllinen sykevälivälivaihtelu kuvastaa vähäisempää parasympaattista aktiivisuutta ja kertoo elimistön kuormitustilasta. Kansainvälisestikin ainutlaatuinen tutkimus osoitti yhteyden olemassaolon, mikä tarkoittaa, että pitkäkestoisesta työssä tylsistymisestä voi seurata terveyshaittoja. – Tylsistymisen kokemuksia ei tulisi ohittaa vähäpätöisinä, sanoo erikoistutkija, työpsykologian dosentti Piia Seppälä Työterveyslaitoksesta. – Jo aiemmista tutkimuksista tiedetään, että tylsistymistä kokevat työntekijät arvioivat oman terveytensä heikommaksi. Silti työssä tylsistymistä on jopa pidetty terveyden kannalta hyvänä asiana. Tutkimuksemme kuitenkin osoittaa, että työssä tylsistyminen voi olla samanlainen riski terveydelle kuin muut perinteisemmät työpahoinvoinnin kokemukset, Piia Seppälä sanoo. Toistuvaa tylsistymistä tulee ehkäistä – Satunnainen tylsyyden kokemus on normaalia eikä aiheuta terveyshaittoja, mutta usein toistuva tai jatkuva tylsyys heikentää terveyttä, sanoo apulaisprofessori Lotta Harju Emlyon Business Schoolista. Tutkijat suosittelevat, että tylsistymiseen kiinnitettäisiin nykyistä enemmän huomiota työpaikoilla ja työterveyshuollossa. Aiemman tutkimusnäytön perusteella tylsistyminen on työelämässä yleistä, ja syynä ovat usein esimerkiksi omaan työhön kuulumaton sälä ja liiallinen byrokratia. 24-3-13-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 14 Numero 3 / 2024 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa Markkinaoikeus ratkaisi – 70 miljoonan viisumitietohanke säilyy Knowitilla Markkinaoikeus on hylännyt Solita Oy:n Knowitia koskevan valituksen Suomen ulkoministeriön viisumitietojärjestelmähankkeen kilpailutuksessa. Ulkoministeriö kilpailutti keväällä 2023 mittavan, 70 miljoonan euron arvoisen viisumitietojärjestelmän kehityshankkeen. Seitsenvuotisen puitesopimuksen voitti Knowit Solutions Oy yhdessä voimavara-alihankkijana toimivan Goforen kanssa. Mukana hankintakilpailutuksessa ollut Solita Oy valitti päätöksestä markkinaoikeuteen vaatien ulkoministeriön hankintayksikön hankintapäätöksen kumoamista. Tuoreessa päätöksessään markkinaoikeus hylkää yksimielisesti Solitan valituksen ja velvoittaa Solitaa korvaamaan sekä ulkomisteriön että Knowitin oikeudenkäyntikulut. Knowit Solutions Oy:n toimitusjohtaja Juha Markkanen toteaa olevansa tyytyväinen, että päätös asiaan saatiin nopeasti. – Viisumitietojärjestelmä on nykyisessä geopoliittisessa tilanteessa Suomelle kriittisen tärkeä. On hyvä, että saamme hihat nopeasti heilumaan kehitystyön käynnistämiseksi sitä viivästyttäneestä valituksesta huolimatta. Herääkin kysymys, miten tällaiset valitettavan yleistyneet, turhia kapuloita rattaisiin laittavat valitukset palvelevat asiakkaan tai veronmaksajan etua. Markkanen toteaa Knowitin käyvän innolla kiinni mittavaan ja yhteiskunnallisesti merkittävään hankkeeseen. Kehitys-, tuki-, ylläpito-, käyttöja pilvipalveluista koostuva kokonaisuus tulee työllistämään merkittävän määrän osaajia. – Palvelukokonaisuus on motivoiva ja teknologisesti kiinnostava sovelluskehittäjille ja muille asiantuntijoille. Merkityksellinen hanke toteuttaa konkreettisesti visiotamme kestävän ja inhimillisen yhteiskunnan rakentamisesta. 24-3-14-1-2 Igluautoilu on vaarallista Tien päälle ei pidä lähteä iglussa istuen. Auto tulee puhdistaa lumesta ja jäästä kattoa myöden ennen liikenteeseen lähtöä. Liikenneturva muistuttaa, että pelkkä kurkistusluukku tuulilasissa ei riitä. Liikenneturvan kyselyn perusteella reippaasti yli puolet suomalaisista pitää ongelmana sitä, että lumia ei putsata kunnolla. Liikenneturvan tuoreen selvityksen mukaan 64 % suomalaisista pitää todella tai melko suurena turvallisuusongelmana sitä, että auton ikkunoita ja kattoa ei putsata lumesta kunnolla. Sama osuus kertoo putsaavansa lumen ja kuuran kunnolla auton ikkunoista aina ennen ajoon lähtöä. Loput tekevät sen yleensä, joskus tai harvoin. Kunnollisen putsaamisen tekemättä jättäminen saattaa aiheuttaa vaaratilanteen, kun lumi pöllähtää auton katolta takana ajavan tuulilasiin. Pahimmassa tapauksessa katolta saattaa lentää isompi jäälevy, joka vaurioittaa takana tulevaa. Jos lumiharja ei heilu, jätä auto kotiin Pakkanen ja runsas lumentulo kuuluu talveen. Suunnittele aikataulusi huolella, kun pyryttää tai keli painuu miinukselle. Varaa aikaa auton puhdistamiselle. Esilämmitys auttaa auton putsaamiseen lumesta ja jäästä. ”Ajoissa ja hyvin putsatulla autolla lähteminen vähentää stressiä ja tekee elämän helpommaksi, mutta ennen kaikkea turvallisemmaksi tien päällä. Lumiharjaa on siis käytettävä ahkerasti”, muistuttaa Liikenneturvan koulutusohjaaja Sami Kivilä. Opettele sisäpuhaltimien asetukset etukäteen. Niiden käyttö ehkäisee lasien huurtumisen ajon aikana. Jos auton puhdistus tuntuu hankalalta, kannattaa miettiä onko autolla asiaa liikenteeseen ollenkaan. Teleskooppivartiset lumiharjat helpottavat auton katon puhdistamisessa. Kiire pois liikenteestä Kiire ja liikenne ovat huono yhdistelmä. Ajajan stressitaso lisääntyy entisestään, kun yhtälöön lisää vielä puhdistamattomat ikkunat. ”Varaudu myöhästymisiin, kun keli on huono. Liikkeellelähtö ei saa koskaan olla niin kiireinen, ettei autoa ehdi puhdistaa kunnolla”, huomauttaa Kivilä. Liikenneturvan vinkit auton putsaukseen Esilämmitä auto. Se ehkäisee lasien jäätymistä ja huurtumista, mutta helpottaa useimmiten myös lumen ja jään putsaamista. Putsaa auto huolellisesti lumesta ja jäästä ennen liikkeellelähtöä. Ehkäise kosteuden kertymistä sisätiloihin pudistelemalla lumet kengistä ja vaatteista ennen autoon istumista. Huolla ilmanvaihtojärjestelmä säännöllisesti. Se vähentää ikkunoiden huurtumista. Kytke auton varsinaiset ajovalot päälle, jos huomiovaloautomatiikka ei sitä tee. Varmista, että etuja takavalot on putsattu myös lumesta. 24-3-14/2-1-2
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 15 Numero 3 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Lämmitysenergia Yhdistys ry Öljylämmityksen edut korostuvat paukkupakkasilla ja sähköverkon kuormituksessa TNLehti Kun Suomi kärvistelee ennätysmäisten pakkasten kourissa ja sähköverkosto on äärimmäisessä paineessa, öljylämmityksen edut nousevat selkeästi esiin. Lämmitysenergia Yhdistys ry:n toiminnanjohtaja Arto Hannula korostaa, että öljylämmittäjät eivät kuormita sähköverkostoa samalla tavalla kuin muut lämmitysmuodot, ja heidän talonsa pysyvät lämpiminä, vaikka pakkaset paukkuvat."Pörssisähkön hinta on noussut ennätyskorkeisiin lukemiin, 2,3 euroon kWh:ta kohden, kun taas öljyn hinta on pysynyt huomattavasti matalampana, 0,13–0,18 eurossa kWh:ta kohden," toteaa Hannula. "Tämä tekee öljylämmityksestä taloudellisesti järkevän vaihtoehdon erityisesti näinä aikoina." Ilmavesilämpöpumput, jotka ovat yleistyneet viime vuosina, eivät välttämättä pysty tuottamaan riittävästi lämpöä kovilla pakkasilla. Monet laitteet siirtyvät suorasähkölämmitykseen, mikä lisää entisestään sähköverkon kuormitusta. "Suomessa on vielä noin 100 000 öljylämmitteistä pientaloa. Jos nämä siirtyisivät lämpöpumppulämmittäjiksi, toisi se näillä pakkasilla 1000 MW lisäkuormituksen sähköverkkoon," Hannula valaisee. Hybridilämmitys, jossa öljylämmitys yhdistetään muihin lämmitysmuotoihin, tarjoaa joustavuutta ja huoltovarmuutta. "Öljylämmittäjä ei jää pulaan, vaikka sähköverkostoon tulisi pidempiaikaisia katkoksia. Esimerkiksi aggregaatin avulla saadaan taloon sähköt normaalisti, vaikka valtakunnan sähköverkostossa olisi katkos," Hannula toteaa. Hannula huomauttaa myös, että öljylämmittäjien tulee ottaa huomioon öljyn pakkasenkestävyys. "Öljylämmittäjän on hyvä tietää öljynsä samepiste, joka on alin mahdollinen säilytyslämpötila. Uusiutuvaa lämmitysöljyä saa yleensä vain talvilaatuisen, jonka samepiste on -32 astetta. Lämmitysenergia Yhdistys ry korostaa, että öljylämmityksen ja hybridilämmityksen edut ovat erityisen merkittäviä nykyisissä olosuhteissa, joissa sähköverkoston kuormitus on äärimmäisen suuri ja sähkön hinta korkea. Öljylämmitys tarjoaa taloudellisen ja luotettavan vaihtoehdon, joka takaa lämmön myös äärimmäisissä sääolosuhteissa. Lämmitysenergia Yhdistys ry on lämmityslaiteasennuksia tekevien liikkeiden urakoitsijajärjestö, jossa on mukana myös alalla toimivia laitevalmistajia, maahantuojia ja energiantoimittajia sekä LVI-suunnittelijoita. Yhdistys on perustettu vuonna 1956 teknillisenä yhdistyksenä, tarkoituksenaan asennusten laadun parantaminen ja huoltotoiminnan varmistaminen loppuasiakkaille. Näin ollen se takaa varmat ja toimivat lämmitysratkaisut kuluttajille. Yhdistys toimii myös Tukesin valtuuttamana henkilöarviointilaitoksena ja järjestää öljyja kaasualan vastuuhenkilöiden kokeet kaksi kertaa vuodessa. Lämmitysenergia Yhdistys ry on myös jäsenenä eurooppalaisessa yhteistyöjärjestössä Eurofuelissa, jonka toiminnassa olemme aktiivisesti niin PR ryhmässä, teknisessä komissiossa ja Eurofuelin hallituksessa edustettuina. 24-3-15-1-2 Telesten juhlavuosi: 70 vuotta sujuvaa arkea rakentamassa Teleste Oyj täyttää tänä vuonna 70 vuotta. Olavi Ahonen jätti 22. tammikuuta 1954 Turun maistraatin kansliaan kauppailmoituksen, jossa hän ilmoitti aikomuksestaan aloittaa radioja antennilaitteiden valmistus toiminimellä Sähköteknillinen Tehdas TELESTE. Yhtiön kotipaikka oli Turku, jossa Telesten pääkonttori edelleen sijaitsee. Asiakasymmärrys ja korkea laatu ovat olleet olennainen osa Telesten ydinarvoja alusta alkaen. Ensimmäisestä omasta tuotteestaan, antennipistorasiasta, alkanut yritys on saanut tunnustusta vankkumattomasta suomalaisesta insinööriosaamisestaan ja "tekemisen hengestään", joka vastaa tehokkaasti asiakkaiden haasteisiin. Tänä juhlavuonna tavoitteenamme on esitellä näitä pitkäaikaisia perinteitä sekä yrityksen nykyistä ja tulevaa roolia älykkään, turvallisen ja sujuvan arjen rakentajana. Telesten toimitusjohtaja Esa Harju kertoo, että Teleste on 70 vuoden aikana käynyt läpi erilaisia muutoksia ja mukautuksia. Tätä kehitystä ovat vauhdittaneet teknologiset läpimurrot ja niiden tuomat uudet mahdollisuudet. "Olemme yrityksenä ottaneet lukuisia merkittäviä kehitysharppauksia vuosikymmenten aikana ja todistaneet edustamiemme teknologioiden ja ratkaisujen muuttumista muotoihin, joita ei olisi voitu kuvitellakaan perustamisvuonnamme. Tällä hetkellä laajennamme palveluitamme asiakkaille useilla mantereilla ja toimialoilla, mutta toimintamme perustuu edelleen samoihin perusperiaatteisiin: korkeatasoiseen tekniseen asiantuntemukseen ja asiakkaiden tarpeiden syvälliseen ymmärtämiseen. Tavoitteenamme on olla asiakkaidemme luotettavin kumppani nyt ja tulevaisuudessa." Telesten nykyiset toimialat ovat olennainen osa ihmisten elämää ja yhteiskunnan infrastruktuuria sekä globaalisti että paikallisesti. Digitaaliteknologia ja ultranopeat laajakaistaverkot muodostavat verkottuneen yhteiskunnan selkärangan, joka tarjoaa palveluja kuluttajille ja mukautuu saumattomasti kestävän kehityksen tavoitteisiin. Tiedon digitalisointi ja uudet, älykkäät innovaatiot yksinkertaistavat ja tehostavat julkista liikennettä ja edistävät ympäristöystävällistä liikkuvuutta. Älykkäillä ja integroiduilla teknologioilla on ratkaiseva rooli ihmisten turvallisuuden parantamisessa julkisissa tiloissa ja kriittisen infrastruktuurin turvaamisessa. Juhlavuotemme teemoihin kuuluu myös yhteistyö. Haluamme nostaa esiin telestiläisiä ja asiakkaitamme, joita ilman yrityksemme ei olisi nykyisessä muodossaan olemassa. Ilmaisemme kiitollisuutemme heille kaikille menneistä vuosikymmenistä ja odotamme innolla menestyksekästä yhteistä matkaa tulevina vuosina. Teleste lyhyesti Teleste tarjoaa integroidun tuoteja palveluportfolion, joka mahdollistaa entistä verkottuneen yhteiskunnan rakentamisen ja pyörittämisen. Ratkaisumme tuovat televisioja laajakaistapalvelut luoksesi, varmistavat turvallisuutesi julkisilla paikoilla ja ohjaavat julkisen liikenteen käyttöäsi. Vankalla toimialakokemuksella ja innovaatiohalulla olemme johtava kansainvälinen yritys laajakaista-, turvallisuusja tietotekniikassa sekä niihin liittyvissä palveluissa. Olemme yhteydessä asiakkaisiimme maailmanlaajuisen toimistoja kumppaniverkoston kautta. Vuonna 2022 Telesten liikevaihto oli 165 miljoonaa euroa ja henkilöstömäärä noin 860.
• Tallenna linkki https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti Sisältö numero 3 /2024 Kansi / kuvia lehden sisällöstä 1 Varkautelainen Hurraa Ura! -tapahtuma tarjoilee ensi viikolla satoja työpaikkoja ja oivalluksia omalle urapolulle 2 Varkautelainen Hurraa Ura! -tapahtuma tarjoilee ensi viikolla satoja työpaikkoja ja oivalluksia omalle urapolulle 2 Ensimmäinen kansainvälinen työnantaja pilotoi mentorointialusta Signeä 3 Esittelyssä Venemessuilla uudet Silver Seahawk sisters 4 Fiskars juhlii 375-vuotista taivaltaan 5 Qvantum Industries laajentaa verkostoaan 5 Päätoimittajan tekstiä 6 CO2-lämpöpumput sekä luonnolliset kylmäaineet ovat ympäristöystävällinen ja turvallinen valinta 7 SKF myönsi EcoVadis Platinum -luokituksen neljäntenä vuonna peräkkäin 8 5G-yhteensopivat AGV:t ja AMR:tPelinvaihtaja intralogistiikkaan 9 H2 Green Steel keräsi yli 4 miljardin euron velkarahoituksen maailman ensimmäiselle suuren mittakaavan vihreän teräksen tehtaalle 10 SEW Industrial Gears Oy aloittaa sekoitinvaihteiden valmistuksen Karkkilassa 11 Uutisia Tiedotteita Ajankohtaista asiaa 12-14 Öljylämmityksen edut korostuvat paukkupakkasilla ja sähköverkon kuormituksessa 15 Telesten juhlavuosi: 70 vuotta sujuvaa arkea rakentamassa 15 Teollisuuden Näytelehden toteutus / sisältö 2-2024 16 Teollisuuden Näytelehden mediakortti 2024 17 Innovatiiviset suomalaisyhtiöt Resand ja Hetitec vievät valimoteollisuuttaa kohti kestävämpää kehitystä 18 Hankkija modernisoi maatalouden tuotantopanos ja myymäläkaupan toiminnanohjauksen – yli 2 M€:n sopimus Digialle 19 Takakansi 20 S euraavat Teollisuuden Näytelehdet ilmesyvät: Numero 4 aineistopäivä on 25.01.2024 ilmestyminen 30.01.2024 Numero 5 aineistopäivä on 01.02.2024 ilmestyminen 06.02.2024 Numero 6 aineistopäivä on 08.02.2024 ilmestyminen 13.02.2024 Numero 7 aineistopäivä on 15.02.2024 ilmestyminen 20.02.2024 Numero 8 aineistopäivä on 22.02.2024 ilmestyminen 27.02.2024 Teollisuuden Näytelehti Sivu 16 Numero 3 /2024
• Teollisuuden Näytelehti Teollisuuden Näytelehti Sivu 17 Numero 3 / 2024 Teollisuuden Näytelehti https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti Mediakortti on voimassa 01.01.2024 – 31.12.2024 Yhteystiedot: Teollisuuden Näytelehden julkaisija: TN Lehti Oy Osoite : Koimetsäntie 3, 24280 SALO Puhelin 046 589 2070, 041 444 6598 Sähköposti: tuotanto@tn-lehti.fi Lehden koko: A4 (210x297 mm) Painopinta-ala: 185x275 mm Palstojen lukumäärä: 4 Palstojen leveys: 42 mm / 1 palsta 90 mm / 2 palsta 135 mm / 3 palsta 185 mm / 4 palsta Rasteritiheys 300 dpi Aineistovaatimus Sähköinen muoto (pdf) Hinnasto: Koot / Hinta 1/8 sivu / 325 eur 1/4 sivu / 650 eur 1/2 sivu / 1300 eur 3/4 sivu / 1950 eur 1/1 sivu / 2600 eur 2/1 sivu / 5200 eur (aukeama) ilmoitushintoihin lisätään arvonlisävero( ALV 24%) Maksun saaja: TN-Lehti Oy, Koimetsäntie 3, 24280 SALO Pankki: Someron Säästöpankki FI43 4327 2120 0026 41 BIC: HELSFIHH Reklamaatiot: Kirjallisesti 8 vuorokauden kuluessa ilmestymispäivästä. Myöhäisempää reklamaatiota ei käsitellä. Vastuu virheellisestä mainoksesta rajoittuu enintään ilmoitushintaan. Ilmoitusten peruuttaminen: Viimeistään 2 vuorokautta ennen aineis topäivää. Myöhäisempää ilmoitusperuutusta ei käsitellä. Huom! Myöhästyneestä aineistosta emme voi ottaa vastuuta. Suurta tilaa vievät aineistot taikka kuvat tulee lähettää Wetransfer ohjelmalla tai muistitikulla. Noudatamme kaikessa julkaisutoiminnassa TN -Lehti Oy:n toimitusehtoja. Teollisuuden Näytelehteä voit lukea tietokoneella, tabletilla tai vaikka puhelimella osoitteessa: www.tn-lehti.fi Näköislehdet löytyvät myös Lehtiluukusta osoitteesta: https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/teollisuuden-naytelehti Siellä on myös arkistolehdet noin 5 vuosikertaa. Asiakas voi tilata sähköpostiinsa ilmoituksen uuden lehden ilmestymisestä, kohdasta “Ilmoita uusista numeroista”. Tämä on ulkoistettu, eli kyseessä on palvelu, jonka Lehtiluukku tarjoaa Teollisuuden Näytelehden lukijoille. Ilmoitusmyynti & Toimitus Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3, 24280 SALO Avoinna ark. 10.00 12.00 puh 046 589 2070, 041 444 6598 Päätoimittaja Jouko Nieminen Sähköposti: jouko.nieminen@tn-lehti.fi Myynti / kaupanvahvistus: markkinointi@tn-lehti.fi Ainesisto: tuotanto@tn-lehti.fi Teollisuuden Näytelehden ilmestyminen 2024: Numero / aineistopäivä / ilmestymispäivä Tammikuu Numero 1 04.01.2024 / 09.01.2024 Numero 2 11.01.2024 / 16.01.2024 Numero 3 18.01.2024 / 23.01.2024 Numero 4 25.01.2024 / 30.01.2024 Helmikuu Numero 5 01.02.2024 / 06.02.2024 Numero 6 08.02.2024 / 13.02.2024 Numero 7 15.02.2024 / 20.02.2024 Numero 8 22.02.2024 / 27.02.2024 Maaliskuu Numero 9 01.03.2024 / 05.03.2024 Numero 10 07.03.2024 / 12.03.2024 Numero 11 14.03.2024 / 19.03.2024 Numero 12-13 21.03.2024 / 26.03.2024 Huhtikuu Numero 14 04.04.2024 / 09.04.2024 Numero 15 11.04..2024 / 16.04.2024 Numero 16 18..04.2024 / 23.04.2024 Numero 17 25.04.2024 / 30.04.2024 Toukokuu Numero 18-19 03.05.2024 / 07.05.2024 Numero 20 16.05.2024 / 23.05.2024 Kesäkuu Numero 21-22 06.06.2024 / 11.06.2024 Kesäloma. Numero / aineistopäivä / ilmestymispäivä Elokuu Numero 23 01.08.2024 / 06.08.2024 Numero 24-25 08.08.2024 / 13.08.2024 Numero 26 15.08.2024 / 20.08.2024 Numero 27 22.08.2024 / 27.08.2024 Syyskuu Numero 28 05.09.2024 / 10.09.2024 Numero 29 12.09.2024 / 17.09.2024 Numero 30-31 19.09.2024 / 24.09.2024 Numero 32 26.09.2024 / 20.09.2024 Lokakuu Numero 33 03.10.2024 / 08.10.2024 Numero 34-35 10.10.2024 / 15.10.2024 Numero 36 17.10.2024 / 22.10.2024 Numero 37-38 25.10.2024 / 29.10.2024 Marraskuu Numero 39 07.11.2024 / 12.11.2024 Numero 41 14.11.2024 / 19.11.2024 Numero 42 21.11.2024 / 26.11.2024 Joulukuu Numero 43-44 05.12.2024 / 10.12.2024
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 18 Numero 3 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Innovatiiviset suomalaisyhtiöt Resand ja Hetitec vievät valimoteollisuuttaa kohti kestävämpää kehitystä TNLehti Ympäristöystävälliseen valimohiekan elvytykseen ja kierrätykseen erikoistunut suomalainen teknologiayritys Resand Oy on allekirjoittanut yhteistyösopimuksen tamperelaisen Hetitec Oy:n kanssa. Alkuvuonna 2024 käynnistyvä yhteistyö sisältää Resandin tarjoaman hiekanelvytysja kierrätyspalvelun, jonka avulla Hetitec pystyy tuottamaan valuja entistäkin tehokkaammin ja ympäristönäkökulmat huomioiden. Valuosien nopeisiin toimituksiin erikoistunut digitaalinen valimo Hetitec on perustettu vuonna 2013. Hetitec palvelee proto-, varaosaja piensarjavalimona teollisuutta Suomessa ja Euroopan alueella. Yrityksen erikoisalaa ovat nopeat ja laadukkaat 3D-tulostustekniikan avulla muodostetut valut, ja se työllistää 31 henkilöä. Resandin hiekanelvytysratkaisun avulla Hetitecin tuotannossa käyttämä neitseellisen hiekan määrä, kuljetukset sekä niiden aiheuttamat päästöt vähenevät. Hiekka elvytetään Resandin Nuutajärven tehtaalla ja kierrätetään takaisin Hetitecin valimolle, jolloin elvytetty hiekka voidaan käyttää Hetitecin tuotantoprosesseissa uudelleen. Yhteistyö Resandin kanssa mahdollistaa myös keraamisen hiekan kustannustehokkaan käytön Hetitecin valimolla. ”Olemme Hetitecin perustamisesta lähtien halunneet rakentaa liiketoimintamme parhaita ratkaisuja käyttäen ja tehdä asiat eri tavalla kuin muut. Pyrimme tekemään asiat nopeasti, se ajatus on meidän bisneksemme ydin. Ainutlaatuinen tuotantoprosessimme, jossa käytämme 3D-tulostettuja hiekkamuotteja ja vain parhaita materiaaleja, mahdollistaa koneistettujen valukappaleiden toimitukset parhaimmillaan alle viikossa. Resandin tarjoaman innovatiivisen ratkaisun avulla voimme olla paitsi alan nopein myös yksi ympäristöystävällisimmistä toimijoista. Yhteistyö Resandin kanssa on erinomainen lisäys ainutlaatuiseen konseptiimme”, Hetitec Oy:n toimitusjohtaja Heikki Kantola kommentoi. ”Valimoala hakee jatkuvasti uusia kestävää kehitystä tukevia ratkaisuja. Patentoidun hiekanelvytysteknologiamme ja innovatiivisen Resand®-ratkaisumme avulla edistämme valimoteollisuuden vihreää siirtymää. Olemme erittäin ylpeitä, että pääsemme aloittamaan yhteistyömme innovatiivisen, kasvuuralla olevan Hetitecin kanssa. Meitä yhdistää halu uudistaa valimotoimintaa innovatiivisilla ratkaisuilla. Hetitecin kanssa solmitun sopimuksen myötä suuri osa kotimaisista valimoista on edennyt pitkälle hiekan ympäristöystävällisessä käsittelyssä”, Resand Oy:n toimitusjohtaja Kalle Härkki sanoo.? Resand® Sand As A Service (SAAS) -ratkaisu tarjoaa valimoille kestäviä säästöjä valimoteollisuuden nykyiseen käytäntöön verrattuna. Säästöjä syntyy, kun neitseellistä hiekkaa ostetaan ja käytettyä hiekkaa hävitetään vähemmän, minkä lisäksi kuljetusja energiakustannukset laskevat. Elvytysratkaisun ansiosta hiekan käytöstä ja kuljetuksista aiheutuvia CO2-päästöjä voidaan vähentää jopa 80 %. Koska käytetyn hiekan elvytys ja kierrätys tarjotaan palveluna, se vähentää myös valimotoimintaan sitoutunutta pääomaa. Resand Oy lyhyesti Teollisuuden käyttöön soveltuva hiekka on ehtymässä. Neitseellisen hiekan louhintaa voidaan vähentää ja siitä aiheutuvaa luontokatoa hidastaa puhdistamalla ja käyttämällä hiekkaa uudelleen. Resand Oy on valimohiekan elvytykseen erikoistunut suomalainen teknologiayritys, joka tarjoaa asiakkailleen puhdasta hiekkaa palveluna. Resand®-ratkaisun avulla valimohiekka voidaan kierrättää lähes sataprosenttisesti, ja hiekan käytöstä ja kuljetuksista aiheutuvia CO2-päästöjä voidaan vähentää jopa 80 %. Resand Oy:n pääkonttori sijaitsee Nuutajärvellä, ja yhtiöllä on henkilökuntaa useassa Euroopan maassa. Yhtiö tavoittelee voimakasta kasvua eurooppalaisilla valimomarkkinoilla ja liiketoiminnan laajentamista Euroopan ulkopuolelle. Resand® tuo ratkaisun maailmanlaajuiseen hiekkahaasteeseen kierrättämällä hiekkaa – yhä uudelleen ja uudelleen. Hetitec Oy lyhyesti Hetitec Oy on teräksisten, rautaisten sekä alumiinisten valukomponenttien nopeisiin toimituksiin erikoistunut ns. digitaalinen valimo, joka käyttää tuotannossaan modernia hiekan 3D-tulostamisteknologiaa valumuottien nopeaan ja kustannustehokkaaseen valmistamiseen. Hetitec Oy:n toimipiste sijaitsee Tampereella ja sen palveluksessa on 31 henkilöä. Yrityksen asiakaskunta koostuu pääasiassa suurista koneenrakennus konserneista ja 4 miljoonan euron liikevaihdosta (2023) jo lähes puolet tulee viennistä. Huipputeknologian sekä erikoisammattilaisista koostuvan henkilökuntansa avulla Hetitec pystyy tarjoamaan asiakkailleen laadukkaita tuotteita markkinoiden lyhyimmillä toimitusajoilla. Yrityksen palveluihin sisältyy koko tuotantoketju aina suunnittelusta valamiseen, vaativiinkin laaduntarkastusmenetelmiin ja koneistukseen asti. 24-3-18.1.2
• Teollisuuden Näytelehti Sivu 19 Numero 3 / 2024 Teollisuuden Näytelehti / Lehdistötiedote Hankkija modernisoi maatalouden tuotantopanosja myymäläkaupan toiminnanohjauksen – yli 2 M€:n sopimus Digialle TNLehti Maatalouskaupan markkinajohtaja Hankkijan järjestelmäuudistus koskee kaikkia yhtiön maatalouden tuotantopanosja myymäläkaupan toimintoja ja 54 myymälää. Yhteistyökumppaniksi on valittu ohjelmistoja palveluyritys Digia. Kaksivuotisen sopimuksen arvo on yli kaksi miljoonaa euroa. Hankkija Oy uudistaa maatalouden tuotantopanosja myymäläkaupan sekä talouden järjestelmät ja kassajärjestelmät. Toimitettava kokonaisuus pohjautuu pilvipohjaiseen Microsoft Dynamics 365 Finance, Supply Chain Management ja Commerce ratkaisuun. "Haemme järjestelmäuudistukselta koko liiketoimintapatteristoamme tukevia synergioita. Hankkijan strategiassa painotetaan kaikkien liiketoimintojemme saumatonta yhteistyötä, jotta voimme palvella asiakkaitamme entistäkin paremmin. Uusi järjestelmä suunnitellaan strategiamme mukaisesti”, sanoo Hankkija Oy:n talousjohtaja Rainer Karjalainen. ”Toiminnanohjausratkaisu on Hankkijan liiketoiminnan ydinjärjestelmä. Valittu teknologia on linjassa Hankkijan emoyhtiö Danish Agron IT-strategian kanssa ja uudistushankkeessa tulemme rakentamaan modernin toiminnanohjausratkaisun, joka on osa konsernin kansainvälistä kokonaisuutta”, Digian liiketoimintajohtaja Jarkko Savolainen kertoo. ”Järjestelmäuudistus on Hankkijalle erittäin merkittävä hanke, johon osallistuvat pääsevät rakentamaan ja kehittämään prosessejamme pitkälle tulevaisuuteen”, lisää Hankkijan maatalousja myymäläkaupan johtaja Mika Pänkälä. Moderni toiminnanohjaus on edellytys vähittäiskaupan menestyksekkääseen johtamiseen Microsoft Dynamics 365 Finance, Supply Chain Management ja Commerce mahdollistavat Hankkijan maatalousja myymäläkaupan sekä logistiikan toimintamallien ja prosessien tehokkaan yhtenäistämisen sekä automatisoinnin. Ratkaisun avulla liiketoimintaa voidaan johtaa reaaliaikaisen tiedon avulla, ja myynnin ja asiakaskokemuksen kehittäminen helpottuvat. Ratkaisu tukee keskeisiltä osin myös monikanavaisen asiakaspalvelun toteuttamista. ”Moderni toiminnanohjaus on edellytys tämän päivän liiketoiminnan menestyksekkääseen johtamiseen. Hankkijan valitsema Dynamics 365 on skaalautuva tulevaisuuden ratkaisu, joka mahdollistaa älykkäämmän, ketterämmän ja kilpailukykyisemmän liiketoiminnan. Ratkaisu on osa Microsoftin teknologiaekosysteemiä, jolla on mm. laajat ja alati kehittyvät tekoälykyvykkyydet”, Savolainen jatkaa. Hankkija on tehnyt pitkään yhteistyötä Digian kanssa liiketoiminnan kehittämiseen ja sitä tukeviin järjestelmiin liittyen, ja hankkeen myötä yhteistyö laajenee. ”Olemme innoissamme mahdollisuudesta lähteä modernisoimaan alansa markkinajohtajan toiminnanohjausta, jolla on suora vaikutus liiketoiminnan menestykseen. Tähän meillä on erinomaiset lähtökohdat kokemuksemme ja osaamisemme puolesta. Meillä työskentelee yksi Suomen suurimmista D365-osaajayhteisöistä, yli 400 asiantuntijaa, ja meillä on vahva kaupan alan toimialaosaaminen ja referenssit”, Savolainen kertoo. Uudistushanketta on jo valmisteltu tiiviissä yhteistyössä. Toteutusprojekti käynnistyy vuoden 2024 alussa ja tavoitteena on, että uusi järjestelmä otetaan käyttöön vuoden 2025 loppuun mennessä. Hankkija-konsernin liikevaihto vuonna 2022 oli 958 miljoonaa euroa ja yhtiössä työskentelee noin 1000 maatalousja myymäläkaupan ammattilaista. Digia on ohjelmistoja palveluyritys, joka yhdistää teknologian mahdollisuudet ja ihmisten kyvykkyydet älykkäämmän liiketoiminnan ja yhteiskunnan sekä kestävän tulevaisuuden rakentamiseksi. Tehtävämme on pitää asiakkaamme digievoluution kärjessä. Meitä digialaisia on yli 1400 ja toimimme globaalisti asiakkaidemme kanssa. Digian liikevaihto vuonna 2022 oli 171 miljoonaa euroa. 24-3-19-1-2 Uudistushanketta on jo valmisteltu tiiviissä yhteistyössä. Toteutusprojekti käynnistyy vuoden 2024 alussa ja tavoitteena on, että uusi järjestelmä otetaan käyttöön vuoden 2025 loppuun mennessä.
• Teollisuuden Näytelehteä luetaan myös ulkomailla lähinnä Googlen avulla. Sen johdosta voimme julkaista ilmoituksia myös englannin -ja ruotsinkielellä, Jos haluaa varmistaa, että lehdistötiedotteessa julkaistaan myös yhteystiedot niin kannattaa ottaa meihin yhteyttä. On myös eräs tapa varmentaa tiedotteen julkaiseminen mahdollisimman useassa lehdessä ja se onnistuu parhaiten jos tiedote on jo valmiiksi taitettu tiettyyn kokoon ja siten helpottaa taittajan työtä. Tämän toiminnan mahdollistaa nykyiset tekstinkäsittelyohjelmat. Lukuisat teollisuuslaitokset teettävät lehdistötiedotteita joita siten jaetaan asiakkaille. Tämä on tietenkin hyvä asia, jo pelkästään sen johdosta, että lehdistötiedotteet lisäävät myyntiä, sen johdosta, että ostajien tietomäärä lisääntyy. Toisin sanoen tietävä asiakas on myös se ostava asiakas. Tietoa pitää saada myös hieman laajemmalle lukijakunnalle, jotta markkinointi pysyy hyvällä tasolla. Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3 24280 salo puh.0465892070 Sähköposti osoite on: markkinointi @tn-lehti.fi Tämän lehden sisäsivuilla löytyy lehdistötiedote myös tämän kuvan lähettäjältä. Suosittelen tutustumaan heidän toimintaansa tarkemmin.