Suomen laajin valikoima raskaan kaluston kuljetusratkaisuja Tuoteportfoliomme laajenee! Saat nyt meiltä tuttujen ja laadukkaiden VAK -tuotteiden lisäksi maailman maanteillä tunnettuja Kässbohrer -tuotteita. Kässbohrer on yksi Euroopan johtavista raskaan kaluston kuljetusratkaisujen valmistajista. Sen laajaan tuotevalikoimaan kuuluvat mm. lavetti-, kontti-, kippi-, säiliö-, pressukapellija umpikoriperävaunut. Kässbohrer Kässbohrer Kässbohrer Tutustu tuotteisiimme ja kysy lisää myyjiltämme vak.fi 11|2019 9|2020 11|2019 5|2021 KPB_kansi_5-21_VAK.indd 1 KPB_kansi_5-21_VAK.indd 1 27.4.2021 8.40 27.4.2021 8.40
Volvo FM12 460, 2004, 12 l, Diesel, 807016 km Mercedes-Benz Actros 2543, 2002, 12 l, Diesel, 735582 km Lielahden Autokeskus Oy Peab Industri Oy 2686236 2682347 Suomen raskaimmat löydöt, 2667425 2550977 2686258 2679932 2682375 Sisu E 12 M, 2003, 12 l, Diesel, 1180000 km Renault Mildum 180, 2012, 4.8 l, Diesel, 435215 km Volvo FH16-6X2, 2001, 16 l, Diesel, 954320 km Mercedes-Benz Atego 1023 L, 2004, 6.4 l, Diesel, 472805 km Iveco Trakker 260 E 37 6x4, 1995, 13,80 l, Diesel, 367402 km Rauman Kaivin Oy Veljekset mullaj AY Peab Industri Oy Lielahden Autokeskus Oy Lielahden Autokeskus Oy 2685125 2689954 2658521 Sisu DK16M 8x2, 2011, 845 000 km Sisu SK210, 1990, 10.0 l, Diesel, 229126 km Sisu SM 300, 1992, Diesel, 163334 km , Mittari joskus vaihdettu Nisulan Maansiirto Oy Finavia Oyj Harry Enberg Oy Ab 2685284 Ford transit 3+3, 2009, 2.4 l, Diesel, 278000 km Jarmo Pyylampi 2679865 2637546 2682328 2637521 Tehokas jakoauto umpikorilla ja perälautanostimella JYKI Metsäkonelavetti, 1990, 1234km Volvo FL 10 6x2, 1992, 9,6 l, Diesel, 833680 km Volvo FH13 520 6x2, 2006, 12,8 l, Diesel, 1215000 km Lielahden Autokeskus Oy Kuljetus Raappana Oy Lielahden Autokeskus Oy 2686737 Volvo Fh 540, 2014, Diesel, 701 000 h Oulun kone ja kuljetus Oy Kuljetus Raappana Oy KULJETUSKALUSTO Entä jos huutokauppaisit? Liity ilmoittajaksi: huutokaupat.com/ tyokoneet Huutokaupat_Mezzoforte5.indd 3 Huutokaupat_Mezzoforte5.indd 3 27.4.2021 11.05 27.4.2021 11.05
KOME.FI KOMEASTI PERILLE PÄÄLLIRAKENTEIDEN JA PERÄVAUNUJEN VALMISTAJA Valmistamme Pohjolan oloihin sopivia rakenneratkaisuja. Tuotteiden rakenteissa on huomioitu lumen, pakkasen ja pitkien ajosuoritteiden sekä suuren käyttöasteen vaatimat ominaisuudet. OTA YHTEYTTÄ BIO | COMPOSITE | PUU | RAHTI | SORA | ELÄINKULJETUS | ERIKOISTUOTTEET VAATIVISSAKIN OLOSUHTEISSA SEPPO SAARNIO Myyntijohtaja 0400 947 777 KARI GRÖHN Myynti / Salo 044 768 1411 MATTI VEPSÄLÄINEN Myynti / Rautalampi 0500 272 063 JARI OUTINEN Myynti / Mikkeli 0500 850 323 ESA PÄTSI Myynti / Seinäjoki 0400 281 009 RAIMO POUTIAINEN Myynti / Nummela 050 586 1790 etunimi.sukunimi@kome.fi 044 768 1200 myynti@kome.fi METSÄTEIDEN VALTIAS PUUTAVARAVAUNU Kome5.indd 3 Kome5.indd 3 26.4.2021 8.41 26.4.2021 8.41
MYYNTI: Pasi Kenni 044 700 4481 | Lars Ahola 044 4494402 | Hannu Peltomaa 040 544 5018 | Juha-Pekka Mäkelä 0400 699 484 NYT TARJOAMME MYÖS FNA/FRC JA ADR EX III KUORMATILAT JA PERÄVAUNUT. www.automakinen.fi www.limetec.fi MYYNTI: Raimo Mäkinen 0500 531 534 | Pasi Kenni 044 700 4481 | Hannu Peltomaa 040 544 5018 | Juha-Pekka Mäkelä 0400 699 484 Limetec_AMMa?kinen_0521.indd 1 Limetec_AMMa?kinen_0521.indd 1 26.4.2021 12.33 26.4.2021 12.33
6 | Konepörssi 5/2021 16 Rautajärven Konehuollosta valtuutettu Fassi-huoltopiste JULKAISIJA Nettix Oy. Nettix on osa Alma Mediaa. INTERNET www.koneporssi.com ASIAKAS PALVELU puh. 03 380 7700 (ma–pe klo 9–15) TAITTO Nettix Oy PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2021, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE Nettix Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Nettix Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere Alkaen 12.5. Itäinen katu 11, 33210 Tampere puh. 03 380 7700, koneporssi@otava.fi Alkaen 1.6. koneporssi@almamedia.fi SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@otava.fi Alkaen 1.6. etunimi.sukunimi@almamedia.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Henna Torp puh. 040 658 5655 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 VAK on aloittanut Kässbohrer-perävaunujen edustuksen Suomessa. Uuden edustuksen myötä VAK:n tuotetarjonta laajenee muun muassa säiliöja kippiperävaunuilla sekä laveteilla. 10 Volvo Älykäs Rengaspalvelu seuraa renkaiden tilaa reaaliajassa Seuraava numero 6/2021 ilmestyy 31.5. ja aineistopäivä on 19.5. 46 38 Täyssähköisyys poistaa päästöt lähijakelusta: Mercedes-Benz eSprinter 48 Kuorma-autojen vuokraus kasvattaa suosiotaan 26 Kompaktia kuljetusvoimaa varustelusta tinkimättä 30 Tyllikseltä nosturiauto raskaalla Effer-nosturilla SISÄLTÖ KONEPÖRSSI 5/2021 kp_5-21_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 kp_5-21_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 27.4.2021 8.27 27.4.2021 8.27
8 | Konepörssi 5/2021 Katse oikeaan päin! Otsikon mukainen komento on kaikille armeijan käyneille miehille ja naisille tuttu. Oikeaan katsominen tässä yhteydessä tarkoittaa katseen kääntämistä oikean kohteen suuntaa, joka vai olla vasemmallakin. Katsotaan sinne, minne pitää katsoa. Liikenteessäkin pitää aina katsoa oikeaan päin. Haasteena vain on se, että sitä oikeaa ei välttämättä ole näkyvissä. Ei auta, vaikka pää heiluisi kuin saluunan ovi, jos kohde, joka pitäisi nähdä, on katveessa. Viittaan tällä tietenkin niihin erittäin ikäviin onnettomuuksiin, joissa pyöräilijä tai jalankulkija on jäänyt risteyksessä oikealle kääntyvän ajoneuvon alle ja menehtynyt. Voin vain toivoa, että sekä uhrien omaiset että osallisena olleet kuljettajat saavat kaiken tarvittavat henkisen avun ja tuen. Voitaisiinko jotakin tehdä, että edellä mainitun kaltaisia onnettomuuksia ei tapahtuisi? Varmasti voitaisiin, ja on tehtykin. Yhtenä mahdollisuutena on rakentaa olosuhteet sellaisiksi, ettei oikealle kääntyvän ajoneuvoliikenteen vieressä ole kevyttä liikennettä. Ajatus on ehkä hyvä, mutta sen toteuttaminen on järkevästi mahdollista vain hyvin harvoin. Paljon helpompi tie on varmistaa teknisillä ratkaisuilla se, että kuljettaja varmasti huomaa ajoneuvon läheisyydessä oikealla puolella olevan kevyen liikenteen. Raskaisiin ajoneuvoihin on jo pitkään asennettu peilejä ja lisäikkunoita parantamaan näkyvyyttä kuljettajan paikalta. Rajattomasti ei suoraa näkyvyyttä kuitenkaan voi parantaa. Jo nyt kookkaat peilit, jotka parantavat näkyvyyttä yhteen suuntaan, aiheuttavat katveen toiseen suuntaa. Aivan viime aikoina valtavasti kehittyneet kameraja näyttötekniikka ovat tuoneet uusia mahdollisuuksia katvealueiden poistamiseen. Katvekameroita on tarjolla lisävarusteena ja erillisinä tarvikkeina, joissakin kuorma-autoissa sellainen on vakiovarusteenakin. Saatavissa on sellaisiakin laitteita, jotka tekoälyn perusteella osaavat tunnistaa jalankulkijan tai pyöräilijän ja varoittavat uhkaavasta tilanteesta äänimerkillä. Viisi vuotta sitten Tilastokeskus laski, että kuolemaan johtanut liikenneonnettomuus maksaa yhteiskunnalle kaikkineen noin 2,8 miljoonaa euroa ja lieväkin loukkaantuminen noin 35 000 euroa. Summien rinnalla muutaman sadan euron satsaus kameraan ja näyttöön tuntuu olemattoman pieneltä summalta. Vaikka onnettomuudesta ei aiheutuisi minkäänlaisia henkilövahinkoja, asioiden selvittelyyn ja pientenkin aineellisten vahinkojen korjaamiseen kuluu helposti laitteiston hinta. Ja kuinka paljon vaikkapa kaupunkijakelua tekevän kuljettajan henkinen kuormitus helpottaakaan, kun ei jokaisessa kadunkulmassa tarvitse jännittää, mitä katveesta esiin tuleekaan? Omakohtaista kokemusta katvekamerasta minulla on hyvin vähän, mutta sekin sai minut vakuuttuneeksi laitteiston hyödyllisyydestä. Ei katvekameran kuvasta välttämättä pysty päättelemään tuleeko pyörätietä Osku vai Lissu, mutta ei tarvitsekaan. Riittää, kun huomaa, että tulossa on joku, jota on väistettävä. Turvallista kevättä! PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 5/2021 Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@otava.fi Teknisen Kaupan myynti nousi edellisen vuoden tasolle, odotukset huipussaan Teknisen kaupan jäsenyritysten myynti oli vuoden ensimmäisellä neljänneksellä lähes eurolleen edellisen vuoden lukemissa. Tasaiselta vaikuttava tilanne kätkee kuitenkin sisälleen nousujohteisen kehityksen odotuksia heikommasta tammikuusta pirteämpään alkukevääseen. Suurimmalla osalla teknisen kaupan toimialoista myynti koheni vuodentakaisesta. Raaka-ainekauppa pääsi edellisen vuoden heikon tilanteen jälkeen kasvu-uralle myynnin noustua reilut pari prosenttia vertailuajankohdasta. Myös teollisuuden tuotteiden ja palveluiden myynti ylitti edellisen vuoden lukemat niukasti. Kuluttajatuotteissa hyvä kysyntä jatkui ja toimialan myynti parani lähes viisi prosenttia. Rakentamisen tuotteissa ja palveluissa sen sijaan nähtiin nyt lähes kolmen prosentin lasku. ”Teknisen kaupan ensimmäisen neljänneksen luvut eivät aivan vastanneet kovia odotuksia. Tähän vaikuttivat osaltaan tuotteiden saatavuusongelmat, viime vuoden maaliskuun varastojen täydennysostot ja yhden myyntipäivän puuttuminen edelliseen vuoteen verrattuna”, sanoo Teknisen Kaupan Liiton toimitusjohtaja Markku Uitto. Viime vuonna rakentaminen piti niin teknistä kauppaa kuin Suomeakin pystyssä. Alkuvuonna rakentamiseen tuotteita ja palveluita toimittavien yritysten myynti kääntyi kolmen prosentin laskuun. On kuitenkin muistettava, että taso on hyvä ja yli vuoden 2019 lukujen. Suurta huolta rakentamisen osalta ei tässä vaiheessa ole. Raaka-ainekaupan parin prosentin kehitys selittyy täysin teräskaupan vahvalla menolla. Teollisuuden investointitavaroiden hyvä kehitys kertoo, että teollisuuden patoutunut kysyntä alkaa purkautua. Kuluttajakaupassa etenkin autotarvikkeiden kysyntä on elpynyt viime vuodesta. ”Jäsenyritysten odotukset tulevasta myynnin kehityksestä ovat lähes mittaushistorian parhaat. Toinen vuosineljännes oli viime vuonna tekniselle kaupalle vaikea ja tänä vuonna myynnin kehitys tullee olemaan vahvaa. Kehitystä valitettavasti hidastaa yhä pahenevat raaka-aineiden, koneiden ja komponenttien saatavuusongelmat ja toimitusviiveet”, Uitto toteaa. kp_5-21_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 kp_5-21_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 27.4.2021 8.27 27.4.2021 8.27
Meillä oli kunnia luovuttaa ensimmäinen uuden mallin Volvo FH pitkä aikaiselle asiakkaallemme Pertti Kanaselle. Kuvassa: Anssi Alasaari, Julius Närvä, Pertti Kananen ja Reijo Holopainen KEVYET JA KESTÄVÄT PUUTAVARAPANKOT JA PÄÄLLERAKENTEET Julius Närvä 0207 851 721 || Marcus Peth 0207 851 724 || Varaosat 0207 851 725 Alucar Oy || Maksamaantie 186 || 66640 Maksamaa || 0207 851 720 || www.alucar.com Alucar 5.indd 3 Alucar 5.indd 3 26.4.2021 13.40 26.4.2021 13.40
10 | Konepörssi 5/2021 Volvo Älykäs Rengaspalvelu seuraa renkaiden tilaa reaaliajassa Suomessa vuonna 2019 lanseeratun Volvo Älykäs Rengaspalvelun avulla kuljetusyritys voi seurata renkaiden ilmanpainetta ja lämpötilaa reaaliaikaisesti. Kuljettaja ja kuljetusyritys ovat jatkuvasti ajan tasalla renkaiden tilasta, mikä tarkoittaa, että renkailla voi ajaa turvallisesti ja tehokkaasti. Mikäli renkaaseen tulee vuoto, sovellus lähettää hälytyksen Volvolle ja palvelun käyttäjälle. Palvelun avulla rengashuolto on paljon helpompaa suunnitella yhdessä kuljettajan kanssa. Volvo Älykäs Rengaspalvelun ansiosta renkailla saa ajettua turvallisesti. Samalla säästyy rahaa, kun tien päällä voidaan välttyä turhilta rengasvaurioilta. Palvelun avulla kuljetusliike voi hallita ja ennakoida rengaskulut täysin. Samoilla renkailla voi ajaa pidempään, jolloin rengashankintojen tarve vähenee. 20 prosenttia liian alhainen rengaspaine nostaa polttoainekulutusta kolme prosenttia. Samalla renkaan käyttöikä laskee 25 prosenttia. Myös ympäristön kannalta on järkevää, että samoilla renkailla pystyy ajamaan pidempään ja rengashuollot voidaan hoitaa ennakoivasti. Palvelulla on jo lukuisia tyytyväisiä asiakkaita Suomessa. ”Kehitimme Volvo Älykäs Rengaspalvelun Suomessa 2019 ja asiakkaamme ovat todenneet sen erittäin toimivaksi. Palvelu toimii kaikissa Volvon toimipisteistä ja on merkistä riippumatonta, eli kuljetusyrityksen koko kalusto – perävaunut mukaan lukien – voidaan liittää palvelun seurantaan. Renkaisiin asennettavat anturi pystymme asentamaan kaikkialla Suomessa”, Volvo Finland Ab:n jälkimarkkinajohtaja Tommy Lindholm kertoo. ”Volvo Älykäs Rengaspalvelu soveltuu kaikkiin kuljetustehtäviin kaukoliikenteestä jakeluun. Meille on tärkeää, että voimme tarjota kokonaispalvelua asiakkaillemme, sisältäen kuljetustehtävään optimoidun kuorma-auton, kattavat huoltopalvelut ja turvalliset renkaat. Yhdistelmän käytettävyys nousee”, Lindholm jatkaa. Renkaiden tai akselien määrä ei ole rajoitettu Volvo Älykäs Rengaspalvelussa renkaiden tai akselien määrä ei ole rajoitettu, renkaiden tilan valvonnan saa myös pitkiin yhdistelmiin. Volvo Älykäs Rengaspalvelu on ollut useassa suomalaisyrityksessä käytössä Suomessa nyt muutamien vuosien ajan. Palvelua käyttäneiltä asiakkailta on saatu positiivista palautetta. Suurin hyöty on tullut siitä, että kuljetusliikkeet ovat saaneet tiedon vuodoista, joita ei olisi muuten huomattu. Yllättäviltä rengasrikoilta on voitu välttyä. ”Volvo Älykäs Rengaspalvelulla on suuri markkinapotentiaali. Olemme Suomessa edelläkävijöitä palveluun liittyen, sillä muissa maissa palvelun käyttöönottoa vielä suunnitellaan”, jälkimarkkinajohtaja Tommy Lindholm kertoo. Uudet verkkosivut avattu Volvo Älykäs Rengaspalvelusta voi lukea lisää palvelun verkkosivuilla osoitteessa www.volvotrucks.fi/alykasrengaspalvelu. Volvo Älykäs Rengaspalvelu vähentää rengasvaurion riskiä – näin palvelu toimii 1) Renkaiden ilmanpainetta ja lämpötilaa seurataan renkaisiin asennettavien antureiden avulla. 2) Ohjausyksikkö välittää tiedot Volvon pilvipalveluun, jonne mittaustieto tallentuu. 3) Kuljettaja tai auton omistaja saa mittaustiedot ja hälytykset älypuhelimen sovellukseen. 4) Volvon jälleenmyyjät hallinnoivat ja aktivoivat sovellukset. Jälleenmyyjät valvovat renkaita ja koordinoivat korjaukset asiakkaiden kanssa. 5) Vuotava rengas voidaan korjata esimerkiksi seuraavana päivänä ajotauon aikana. Näin on mahdollista välttää renkaan täydellinen vaurioituminen, ja työt voivat jatkua suunnitelmien mukaisesti. Volvon valtakunnallisella palveluverkostolla on pitkät aukioloajat: huoltopisteet ovat avoinna arkisin kello 6–23 ja lauantaisin kello 7–15, hieman paikkakunnasta riippuen. Tämä mahdollistaa joustavat ja asiakkaiden tarpeisiin sopivat huoltokäynnit. Alucar Logliftja Jonsered-puutavaranostureiden jälleenmyyjäksi Cargoteciin kuuluva kuormankäsittelylaitteidensekä palveluiden toimittaja Hiab Suomi ja Alucar Oy ovat solmineet yhteistyösopimuksen Logliftja Jonseredpuutavaranostureiden jälleenmyynnistä Suomessa. Hiabin Logliftja Jonseredtuotemerkit tarjoavat laajan sekä korkeatasoisen laiteja palvelutarjonnan suomalaisille puutavara-autoilijoille. Huhtikuun 2021 alusta alkaen Hiabin uutena yhteistyökumppanina aloittava Alucar Oy on tunnettu puutavara-autojen päällirakentaja, joka toimii Maksamaalla, Pohjanmaan rannikolla. Uusi jälleenmyyntisopimus selkeyttää aiempaa yhteistyötä asiakkaiden eduksi ja vahvistaa entisestään Logliftja Jonseredpuutavaranostureiden asemaa Suomen markkinoilla. Sopimus tukee vahvasti molempien osapuolten strategiaa palvellen puutavara-autoilijoita kokonaisvaltaisesti päällirakenteen ja nosturin koko elinkaaren ajan. Hiab Suomen myyntija huoltopalveluiden johtaja Mika Liinanotko kertoo: ”Solmitun sopimuksen myötä vahvistunut myyntivoimamme mahdollistaa asiakkaidemme palvelemisen entistä kattavammin kaikilla alueilla.” ”Asiakaskunnassamme on kasvanut viime vuosina kiinnostus päällerakenteen ja nosturin sisältäviin kokonaistoimituksiin ja siksi tarjoamme jatkossa asiakkaille päällerakenteiden yhteydessä myös nostureita. Hiab-yhteistyön myötä pystymme paremmin vastaamaan nykypäivän asiakastarpeeseen”, toteaa Alucar Oy:n toimitusjohtaja Anssi Alasaari. Kulj_5-21_03-18.indd 10 Kulj_5-21_03-18.indd 10 26.4.2021 10.30 26.4.2021 10.30
Konepörssi 5/2021 | 11 Suuri määrä erilaisia vaihtolavojen varusteita suoraan varastosta. Koukku-etupäitä, erilaisia vaihtolavalukkoja, maahanlasku ja kiskorullia yms. Osamaksu ja Leasing -rahoitukset. Edellyttää hyväksyttävää luottopäätöstä. Pyydä tarjous kokonaistoimituksista! Soralavoja varastossa, kysy lisää! Uusia/käytettyjä vaihtolavalaitteita ja nostureita tommi@laurinaho.fi Tommi 050 345 1287 Aimo 050 65 102 www.lct.fi SUOMEN MONIPUOLISIN PERÄVAUNUJEN JA PÄÄLLIRAKENTEIDEN VALMISTAJA NOSTUREIDEN ASENNUKSET, HUOLLOT JA KORJAUKSET 0400 762 047 • Teollisuustie 7 • Valkeala 0400 762 047 • Teollisuustie 7 • Valkeala 0400 762 047 • Teollisuustie 7 • Valkeala Kulj_5-21_03-18.indd 11 Kulj_5-21_03-18.indd 11 28.4.2021 14.28 28.4.2021 14.28
Konepörssi 5/2021 | 13 Pajakulma-huolto pitää autosi ajossa www.pajakulma.fi Pajakulman tehokkaat ja toimivat huoltopalvelut varmistavat, että autosi pysyy tuottavassa työssä tien päällä. Ratkaisemme asiantuntevasti myös haastavat hydrauliikkaja sähköongelmat. Löydät huoltoja varaosapalvelumme kaikista Pajakulman asennuspisteistä. Ota yhteyttä takuulla palvelevaan ja osaavaan huoltohenkilökuntaamme! 09 757 00 20 | joab.fi | Seuraa meitä Kaikki mitä tarvitset! with you all the way » Vaihtolavalaitteet » Kiinteät lavat » Jäteautot » Nosturit Oma korjaamo ja alustojen päällirakenteet Nurmijärvellä ja valtakunnallinen huoltoverkosto. Maailman tehokkain ja matalin 30 tonnin koukkulaite Koukkulaitteen korkeus vain 198 mm 30t Uutu us Kulj_5-21_03-18.indd 13 Kulj_5-21_03-18.indd 13 23.4.2021 9.01 23.4.2021 9.01
14 | Konepörssi 5/2021 www.drager.? Valmiina lähtöön. Dräger Interlock ® 7000 ja 5000. Alkolukkojen edelläkävijän Drägerin uudet käyttäjäystävälliset Interlock ® 7000 ja 5000 mallit ovat nyt saatavana Suomessa. Näissä Drägerin tunnetut tekniset huippuominaisuudet yhdistyvät nykyajoneuvoihin sopivaan tyylikkääseen ulkonäköön. • Nopeasti käyttövalmis lyhyen lämpenemisajan ansiosta. • Pienikokoinen, tyylikkäästi muotoiltu käsiosa. • Helppo ja luonteva käyttöergonomia. • Laaja käyttölämpötila-alue -45°C...+85°C. • Alhainen virrankulutus lepotilassa < 1 mA. • Hyväksynnät uuden eurooppalaisen EN 50436 2014 -standardin mukaisesti. • Tunnettua ja arvostettua Dräger-huippulaatua. Nopea. Tarkka. Luotettava. Dräger. Käyttäjäystävälliset uuden sukupolven Dräger-alkolukot nyt saatavana! Dräger-alkolukkojen markkinointi ja tukkumyynti: Oy KAHA Ab Katso jälleenmyyjät: www.kaha.? /jm Kulj_5-21_03-18.indd 14 Kulj_5-21_03-18.indd 14 22.4.2021 11.21 22.4.2021 11.21
Konepörssi 5/2021 | 15 ZASLAWpuutavaraperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut pituus 11,0 m haluamillasi pankoilla tai ilman heti varastosta ZASLAWvaihtolavaperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut, paripyörät pituus 13,16 m heti varastosta Pyydä edullinen tarjous! Auto-Kilta Trucks Oy Terminaalinkatu 27, 53420 Lappeenranta Sami Saari p. 040 778 3983 sami.saari@auto-kilta.fi Pasi Sairanen p. 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.fi @zaslawsuomi AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a MARKKINAJOHTAJA VAIHTOLAVAPERÄVAUNUT VÄHINTÄÄN 42T Tehokkaat suurtehoimurit, ADR yhdistelmäautot ja täysin varustetut omavoimaiset korkeapainepesulaitteistot 500–3200 bar lisälaitteineen, mobiilit kuumavesipesurit. Kun oma kalustosi ei riitä! 0400 191 262 harrikone.fi Vuokrakalustoa Harrikoneelta saat tehokasta toimivaa vuokrakalustoa kaikkeen energiantuotannon, metsä, kemian ja petrokemianteollisuuden, rakennusteollisuuden, vesipiikkauksen sekä kunnallistekniikan puhdistuksiin. Palvelemme ammattilaisia vuosien kokemuksella. Kun tarvitset lisätai korvaavaa vuokrakalustoa, meiltä saat käyttöösi parhaan kaluston. Koko kalustomme on nykyaikaista, toimintavarmaa, huollettua ja täyttää alan kaikki turvallisuusvaatimukset. Kulj_5-21_03-18.indd 15 Kulj_5-21_03-18.indd 15 29.4.2021 8.21 29.4.2021 8.21
16 | Konepörssi 5/2021 Nosturipalvelut laajenevat Rautajärven Konehuollosta valtuutettu Fassi-huoltopiste Maarakennuskoneiden, porauskaluston ja nostolaitteiden asiantuntija Rautajärven Konehuolto Oy kasvattaa palvelukonseptiaan entisestään, kun Fassi-nosturien huoltoja varaosapalvelut liittyivät huhtikuun alussa yrityksen repertuaariin. Grutech Oy:n maahantuomat Fassi-nosturit täydentävät mainiosti Rautajärven Konehuollon valikoimaa ja monipuolisuuteen perustuvaa toimintatapaa. TAPANI PALO Kangasalla ja Tuusulassa toimiva Rautajärven Konehuolto on palvellut maamme rakentamisen ja teollisuuden ammattilaisia kymmenen vuoden ajan, ja yrityksen toiminnan laadukkuus on vakuuttanut alan vaativan asiakaskunnan. Kentän ääni on kuulunut kauas ja asiakastyytyväisyyden kautta Rautajärven Konehuollon maine on korkealla tasolla myös alan maahantuojien joukossa. Yhteistyöneuvottelut Grutechin ja Rautajärven Konehuollon kesken alkoivatkin asiakastoiveiden kautta, ja samoihin korkeiden laadullisten toimintaperiaatteiden yhdistämät yritykset saivat sopimuksen nopeasti aikaan. Fassi vahvassa kasvussa Grutech on määrätietoisesti kasvattamassa huoltoverkostoaan maassamme ja palvelun taso viedään paikallisesti uudelle tasolle. ”Pyrimme löytämään uusia osaajia sellaisilta paikkakunnilta, joilla niitä ei vielä ole, mutta olemassa olevaa tai potentiaalista asiakaskuntaa löytyy. Täysin uusien paikkakuntien lisäksi etsimme vaihtoehtoisia huoltopisteitä suurempiin kaupunkeihin, joissa asiakaskuntaakin on laajemmin”, kertoo Grutechin jälkimarkkinointipäällikkö Tomi Ilonen. ”Tätä kehitysprojektia silmällä pitäen Rautajärven Konehuollon omistaja Matti Tuokon yhteydenotto tuli oivaan saumaan, sillä Pirkanmaalla kasvavan asiakaskunnan myötä myös alueen huoltoresurssien pitää kasvaa. Lisäksi Rautajärven Konehuollon joustava huoltopalvelu sekä liikkuvat huoltoautot ovat toivottuja ja tarvittavia lisäominaisuuksia. Järjestelmälliset tilaratkaisut uudessa hallirakennuksessa sekä asiantunteva ja aiempaa kokemusta nostureista omaava henkilökunta eivät jättäneet epäselväksi mitään sen osalta, etteikö yhteistyösopimusta tehtäisi”, korostaa Ilonen. PK-seudun palvelut kasvavat Rautajärven Konehuollon Tuusulan toimipiste kasvattaa pääkaupunkiseudun huoltokapasiteettia ja tuo mukanaan lisäresursseja liikkuvien huoltoautojen sekä joustavien palveluaikojen valikoimaan. ”Huomattava osa Fassin asiakkaista operoi pääkaupunkiseudulla tai sen välittömässä läheisyydessä. Rautajärven Konehuollon kumpikin toimipiste on varusteltu Fassin vikadiagnostiikkaohjelmilla sekä nosturin toiminnan kannalta kriittisimmillä varaosilla. Näin ollen asiakkaiden ei aina tarvitse tilata osia ja odottaa niiden saapumista, vaan he saavat välitöntä palvelua ja arvokas työkone on jälleen nopeasti työkäytössä”, kertoo Rautajärven Konehuollon Janne Sipilä. ”Olemme myös panostaneet konekantaan huomattavasti ja esimerkiksi aarporaus onnistuu nyt myös Tuusulan toimipisteessä. Luonnollisesti myös nosturien tarkastustoiminta jatkuu kummassakin toimipisteessä, mikä tuo merkittävää ajan ja kustannusten säästöä asiakkaille”, jatkaa Sipilä. Jatkuva koulutus Nopeasti kehittyvä nosturiteknologia vaatii luonnollisesti jatkuvaa seurantaa ja henkilökunnan koulutus on hyvin tärkeää. ”Grutechilla on käynnissä jatkuvan koulutuksen periaate ja Rautajärven Konehuollon ammattitaitoinen henkilöstö on saanut jo hyvin perusteellisen Fassi-koulutuksen. Saumaton tiedonvälitys yritysten välillä on oleellisen tärkeää, mikä näkyy asiakkaille palvelun nopeudessa sekä kustannustehokkaassa hintatasossa. Yhteistyömme on lähtenyt hyvin käyntiin ja asiakkaita on ensimmäisten viikkojen aikana palveltu jo useita. Katsomme luottavaisesti kohti tulevaa ja uskomme, että Rautajärven Konehuollon palvelut tulevat olemaan tärkeä osa toimivaa huoltoverkostoamme”, päättää Ilonen. Niko Hämäläinen tutkimassa Fassin diagnostiikan antamia tuloksia Rautajärven Konehuollon Tuusulan toimipisteessä. Rautajärven Konehuollon korjaamoista vastaava ja osakas Janne Sipilä on hyvin tyytyväinen Fassi-nosturien liittymisestä yrityksen monipuoliseen nosturihuoltoon ja -tarkastusvalikoimaan. Kulj_5-21_03-18.indd 16 Kulj_5-21_03-18.indd 16 22.4.2021 9.12 22.4.2021 9.12
Renault Trucks_5.indd 3 Renault Trucks_5.indd 3 22.4.2021 11.29 22.4.2021 11.29
MAN CENTER MAN vaihtoautot.mancenter.fi MAN-VAIHTOAUTOT: Heikki Ahola p.0400 609 546 Vaihtoautot myyntipäällikkö Arto Kantonen, p. 040 543 4809 MAN TGX 35.480 8X4-4 BL -16 292 tkm, Hiab-koukkulaite. Lisähydr. takana, moottori voimanotto, Laitemitta 5700 mm UJJ-512 85.900 € +alv, Espoo SCANIA R620 -11 426 tkm. Myydään yhdistelmänä Schwarzmuller kärryn kanssa, rek 2011, TULOSSA VIIKKO 18/19 OVJ-707 52.500 € +alv, Espoo MAN 3.140 FNA/BNA ATP TODISTUKSELLA -19 50 tkm, FNA/BNA kylmävarustelu XPK-654 56.500 € +alv, Espoo PAKETTIAUTOT VW CRAFTER 35 PRO 2,0 TDI 103 KW, 3665 -17 142 tkm, Vetokoukku, lisälämmitin ja 2 x renkaat. Merkkiliike huollettu. JKI-667 21.500 € +alv, Espoo JUURI SAAPUNUT VÄHÄN AJETTUJA TGE PAKETTIAUTOJA. Kysy tarjous myyjältäsi VOLVO FM13 -13 666 tkm, Ilmastointi, Yksi vuode, Kattospoileri, Tasauspyörästön lukko, Vetokytkin MLA-281 26.900 € +alv, Espoo KONTTIAUTOT SCANIA JUURI KATSASTETTU 144 -01 880 tkm, Myydään yhdist., 3-aks letkukasetti Jyki vm 1980. Auto kats. 10.3.2021 FEV-988 16.800 € +alv, Espoo SORA-AUTOT SISU POLAR 8X2 SORAKASETTIYHDISTELMÄ -12 710 tkm, PV 2001 KOME, Letkukasetti 18 m 3 lava, Myydään Yhdistelmänä. ZMZ-519 59.500 € +alv, Lempäälä SISU C600 E15M K-APP-8X2 -09 505 tkm, RKP Autom.kasettilava, Moottori voimanotto, Nosturi tupet perässä ESG-672 46.900 € +alv, Espoo MAN TGM18.290 -20 2170 km, kokosivuaukeava, Ilmastointi, Takalaitanostin, Kokonaiskorkeus 3,3 m FOC86K 98.500 € +alv, Espoo UMPIKAAPIT TL-NOSTIN MAN TGL12.220 4X2 BL KSA-KORI + PL -18 143 tkm, Kokosivunaukeavakori, Zepro 1500kg TL-nostin radio-ohjain LPN-792 59.500 € +alv, Espoo TL-NOSTIN 5 2 1 3 7 4 8 10 11 6 9 MAN_kp521.indd 2 MAN_kp521.indd 2 29.4.2021 8.19 29.4.2021 8.19
MAN CENTER Automyynti etunimi.sukunimi@mancenter.fi Kartanonherrantie 5, ESPOO mancenter.fi MAN TGX 28.500 6X2-2 BLS -19 TipMatic, 2 vuodetta, akseli väli 3100 mm CMR-540 98.000 € +alv, Jyväskylä VETURI 6X2 21 23 MAN TGM 18.290 4X2 LL -21 NEK KSA-kori 8,5m, TipMatic, Dhollandia tl-nostin 118.000 € +alv, Espoo KOKOSIVUAUKEAVA 22 MAN-MYYJÄT: Etelä-Suomi Rauno Järvenpää p. 0500 736 689 Mikko Leskinen p. 050 593 3848 Länsi-Suomi Janne Sarasmäki p. 050 433 9568 Itä-Suomi: Juha Gröhn p. 050 017 0285 Pirkanmaa, Kanta-Häme Mika Onnela p. 050 390 5528 Pohjois-Suomi, PohjoisPohjanmaa, Kainuu Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 Keski-Suomi, Etelä-Pohjanmaa Marko Tikkanen p. 0400 205 656 Uudet autot – Myyntipäällikkö Raimo Haavikko p. 045 320 7704 Rent/vuokraus Jarkko Saarela, p. 040 526 3238 MAN Huolto, p. 010 533 3910 MAN Varaosat, p. 010 533 3920 MAN TGM 15.250 4X2 LL -21 NEK KSA-kori 7,7m, TipMatic, Dhollandia tl-nostin 115.000 € +alv, Jyväskylä KOKOSIVUAUKEAVA 24 MAN TGS 44.510 10X4-6 BL -21 Jorpe-soralava 199.000€+alv, Oulu SORA-AUTO 5-AKSELINEN Apuja päivien kiireisiin. Kysy lisää MAN-myyjiltämme vuokrauspalveluista sekä saatavuudesta! MAN Rent UUDETJA ESITTELYAUTOT MAN_kp521.indd 3 MAN_kp521.indd 3 29.4.2021 8.19 29.4.2021 8.19
20 | Konepörssi 5/2021 Toyota Proace 4x4 – Lisää etenemiskykyä Toyota Proacen legendaarista edeltäjää Hiacea sai taannoin myös nelivetoisena. Proacesta sellaista versiota ei ole ollut vielä saatavilla. Nyt on. Neliveto ei tee Proacesta sentään täysiveristä maastoautoa, mutta huomattavasti etenemiskykyisempi tämä joka kulmasta ruopiva versio kuitenkin on verrattuna etuvetoiseen. Nykyteknologialla toteutettu voimansiirto on erittäin helppokäyttöinen. Neliveto kytkeytyy päälle jouheasti tarpeen tullen. ESA SUOMINEN Maailman suurimman autonvalmistajan, Toyotan, myyntiluvut ovat jatkuvasti Suomessakin tilastojen kärkipäässä. Henkilöja hyötyautot yhteenlaskettuna Toyota otti viime vuonna kirkkaasti rekisteröintitilastojen kärkisijan vajaalla 15 000 rekisteröinnillään, reilulla 2 000 kappaleen kaulalla seuraavaan. Toyotan tiedotuspäällikkö Pekka Karvisen mukaan Toyota on tällä hetkellä Suomen myydyin yritysauto. Pelkästään hyötyajoneuvojen rekisteröintejä tarkasteltaessa on Toyotan tyytyminen täpärästi neljänteen sijaan. Viime vuonna eri Proace-malleja rekisteröitiin vajaat 900. Toyotaautoja maahantuovan Toyota Auto Finlandin taholta uskotaan vahvasti kuluvana vuonna päästävän yli tuhannen Proacen rekisteröintiin. Nelivedosta vetoapua myyntiin Toyota Proace korvasi Hiacen vajaat kymmenen vuotta sitten. Proacen toinen sukupolvi esiteltiin 2015. Hiacen nelivetoisten mallien suosiosta huolimatta Proacen nelivetomalli näkee päivänvalon vasta nyt vuonna 2021. Proacet valmistuvat Ranskassa Stellantis-autoyhteenliittymän toimesta monen merkkisisarensa kanssa samalta linjalta. Nelivetoiseksi Proace muuttuu myös Ranskassa, Dangelin tehtailla, joka sijaitsee Sentheimin kaupungissa, lähellä Ranskan, Saksan ja Sveitsin kolmen maan rajapistettä. Nelivetojärjestelmistään tunnettu Dangel muuntaa ”tavallisen” kaksivetoisen Proacen nelivetoiseksi. Toyota on päätynyt käyttämään nelivetomallissa vain yhtä perusauton kokoonpanoa, vaikka koripituuksia ja moottorivaihtoehtoja on useita. Toyota Proace 4x4 on aina pituudeltaan pitkäkorinen eli L2. Molemmin puolin ovat myös aina sivuliukuovet helpottamassa lastausta. Auto on siis viisiovinen. Tavaratilan tilavuus on 6,1 kuutiometriä. Se on muuten sama kuin kaksivetoisessa, paitsi että nyt tilaan on sijoitettu varapyörä, joka muuten kulkee mukana tavaratilan alla. Takavedon komponentit veivät sen verran tilaa, että varapyörä siirrettiin sisätiloihin. Tavaratilan käytettävyyttä lisää läpilastausmahdollisuus, jolloin mukaan mahtuu pieni nippu jopa neljämetrisiä kakkosnelosia. Manuaalinen voimalinja Neliveto-Proacen moottorina on aina kahden litran D 120 -dieselmoottori, josta tehoa saadaan 90 kilowattia (120 hv). Vaihteisto on sekin aina käsikäyttöinen 6-vaihteisella laatikolla. Polttoaineenkulutuksen lukema on 8,0 litraa sadalla kilometrillä ja CO2-päästöarvo on 210 grammaa per kilometri. Kulutuslukemaa pitää kurissa ominaisuus, jolloin etuvetoisena ajettaessa takavedon kardaani ei pyöri. Nelivedon kytkentä päälle tehdään kojelaudan vasemmalle reunalla olevalla, kierrettävällä kytkimellä. Toiminto tapahtuu sähköisesti ja pehmeän sujuvasti kaikilla nopeuksilla. Pitävällä alustalla auto on kuitenkin pääosin etuvetoinen, vaikka 4-veto olisikin kytkettynä päälle. Vasta kun etuja takapyörien välille syntyy pyörimisnopeuden eroa, kytkee viskokytkin takavedon päälle. Koeajon yhteydessä tuli testattua mäkilähtöä lumisella alustalla. Etuvetoisena auto jäi sutimaan varsin loivaankin ylämäkeen. Nelivedon kytkennän jälkeen tyhjäkin auto lähti aina nöyrästi ja sutimatta liikkeelle. Se antoi varsin hyvän kuvan auto etenemiskyvystä liukkaalla ja kaltevalla alustalla. Korostettakoon vielä, että Proace 4x4 ei ole maastoauto, vaan nelivetoinen pakettiauto. Enemmän maavaraa 4-vetomallissa on 20 millimetriä korkeampi maavara etuvetoiseen verrattuna sekä pohjapanssarointi ja kitkalukko (LSD) taka-akselilla. Lisävarusteena saatavan Offroad-paketin myötä saa vielä 40 millimetriä lisää maavaraa sekä mekaanisen tasauspyörästön lukon taka-akselille. Pakettiin kuuluu myös vetokoukku. Toyota Auto Finlandin hyötyajoneuvokaupan myyntija kehityspäällikkönä äskettäin aloittanut Jukka Pigg listailee neliveto-Proacen asiakkaiksi muun muassa sähköyhtiöt sekä metsäkoneja maarakennusyrittäjät. Nämä kaikki joutuvat aika ajoin ”rämpimään” hankalissakin olosuhteissa, joten neliveto tuo mukavasti lisää luotettavuutta liikkumiseen. Eikä unohtaa sovi vannoutuneita neliveto-Hiacen käyttäjiä ja 4-vetoiseen pakettiautoon muutoin tykästyneitä. Nyt heille on tarjolla tuore vaihtoehto, nykyaikaisella nelivetovoimansiirrolla. Vakiovarustelun ja varustepakettien osalta nelivetomalli vastaa etuvetoista. Toyota Proace 4x4:n hinnat alkaen -hinta on 42 994 euroa. Edellä mainitun Offroad-paketin saa hintaan 2 900 euroa (hinnat sisältävät arvonlisäveron). Proace 4x4:n koeajot ovat jo käynnissä ympäri maan ja asiakastoimituksetkin ovat parhaillaan alkamassa. Nelivetomalli tuo varmasti lisäpiristettä Proacen myyntiin, jolloin maahantuojan asettama tuhannen Proacen myyntitavoite on hyvinkin mahdollinen. Nelivedon toteutuksesta vastaa alan asiantuntija, ranskalainen Dangel. Nelivedon kytkentä tapahtuu kojelaudan vasemmassa reunassa olevalla kiertokytkimellä. Kytkentä tapahtuu jouheasti, ilman nykäyksiä ja outoja sivuääniä. Samoin poiskytkentä. Proace 4x4 on aina manuaalivaihteinen. Pykäliä on kuusi. Proaceen on tarjolla pitkä lista lisävarusteita. Pro Navi -paketin myötä saa kuvan 7-tuumaisen kosketusnäytön navigointitoiminnolla ja peruutuskameranäytöllä. Toyota Proace on pitkään porskutellut pelkästään etuvetoisena versiona. Nyt siitä tulee tarjolle myös nelivetoinen Proace 4x4 -malli. Etenemiskyky paranee näin oleellisesti. Nelivetoisen mallin perustana on aina pitkäkorinen (L2) sekä kaksilitraisella, 90 kilowatin dieselmoottorilla varustettu malli. Kulj_5-21_19-34.indd 20 Kulj_5-21_19-34.indd 20 22.4.2021 9.59 22.4.2021 9.59