Ota yhteyttä: Jaakko Ervasti 045 135 5326 Keijo Riikonen 0400 576 541 Jari Riikonen 0400 371 204 Nyt voit nähdä Otavan myös tiellä (Karlavagnen) KPB-kansi_5-16.indd 2 13.4.2016 10.18
Kome 5.indd 1 11.4.2016 11.34
Avoinna: Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 ja la 6-14. Iisalmi ma-pe 6-22, lauantaina tarvittaessa. Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata auto kun sinulle sopii. Jarruja alustaosat nyt valmiiksi tingittyyn nettohintaan hurjin alennuksin entisistä ohjehinnoista! Voimassa 31.12.2014 saakka. Hinnat alv % Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto Polttoainesuodattimet uusinta Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta) Ilmankuivaimen patruunan uusinta Raitisilmasuodattimen vaihto Akkujen testaus akkutesterillä Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus Hinta sisältää: Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruunan. Lisätyöt: Webaston huolto 99 ? Tankin puhdistus 174 ? Hinta sisältää: katsastustarkastuksen jarrujen hidastuvuustarkistuksen pakokaasumittauksen katsastuksen Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta! Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan! www.raskaspari.? Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901 Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921 Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941 -38% -31% -31% -34% -31% -38% -40% -40% 10 ? Oikea talvihuolto 490 ? Kuorma-autot hintaan 170 ? Perävaunut hintaan 130 ? Oikea talvihuolto Lyömätön katsastustarjous! Kärryn rasvaus Talvihuollon yhteydessä Perushuolto 138 € Vuosihuolto 204 € 260 € 310 € Raskaspari 5.indd 1 11.4.2016 11.34
WORLD CRANE CHAMPIONSHIP 2016 Facebook “f” Logo CMYK / .eps Facebook “f” Logo CMYK / .eps HiabSuomi hiab.com Erottelemme jälleen ammattilaiset amatööreistä ja etsimme Suomelle edustajan. Oletko sinä maailman parhaan nosturinkäyttäjän tittelin arvoinen? Osallistu ja ota siitä selvää! Suomen paras nosturinkäyttäjä lähtee kisaamaan maailmanmestaruudesta WCC-kilpailun fi naaliin Hannoveriin IAA-messuille syyskuussa 2016. ONKO SINUSTA SIIHEN? 13.5 Laukaa, Tupasvilla 17.5 Oulu, Scania 18.5 Kajaani, Scania / Autotalo Hartikainen 19.5 Joensuu, Scania / Autotalo Hartikainen 24.5 Tampere, Scania 25.5 Pori, Scania 27.5 Helsinki Vuosaari, Hiab Suomi 1.6 Raisio, Hiab Suomi 2.7 Porvoo, Riverside Truck Meeting 16.7 Hämeenlinna, Tawastia Truck Weekend 13.8 SUOMEN FINAALI Alahärmä, Power Truck Show Ilmoittaudu paikan päällä klo 10.00 16.30 www.worldcranechampionship.com Hiab 5.indd 1 15.4.2016 9.09
Scania on 125 toimintavuotensa aikana ollut alansa edelläkävijä. Ja matkamme on vasta alussa. Yhdessä asiakkaidemme kanssa jatkamme tätä menestyksellistä matkaa ja kehitämme uusia ratkaisuja tulevaisuuden tarpeisiin. MIELELTÄÄN NUORI Scania 125 years 5.indd 1 13.4.2016 11.16
8 www.koneporssi.com 5/2016 Huhti-To ukokuu 2016 TURNER-OVET Hyvään kotiin ja kovaan työhön! TEOLLISUUSOVET • AUTOTALLINOVET • ULKO-OVET Uudet Epsilonit ja Jykit Kaakkoisja Etelä-Suomen alueella. Käytetyt perävaunut: » Jyki kiinteäpuuvaunu vm. -06 (5 akselinen) » Jyki kiinteäperävaunu vm. -02 ja -03 (4 akseliset) » Jyki jatkettava vm. -02 (4 akselinen) Jokimäentie 1, 16320 Pennala Teppo Humalainen 0400 359 359, teppo@ideachip.com Arto Moilanen 0400 780949, arto@ideachip.com Käytetyt nosturit: » Jonsered 1080 vm. -08 » Loglift 96 ST vm. -07 kympitetty, vm. -08 kympitetty » Loglift 105 ST hytillä vm. -07 » Jonsered 1080 hytillä vm. -12 » kysy myös muita tai katso www.mascus.com HUOM! Max.ulottuma 10,5m Z-mallissa! Siisti paketti Z-mallista kiinnostuneille! STOKOTA TYÖVÄLINEITÄ 30 VUODEN KOKEMUKSELLA Kulj_5-16_03-19.indd 8 14.4.2016 12.53
Katso sopiva päivä ja asema: neste.fi/truckkiertue Raskaan kaluston ammattilainen, tule ja osallistu kanssamme Neste Truck+ Kiertueelle. Tarjoamme mukavan juttuseuran ja painavan tuotetietouden kyytipojaksi hodarit ja kahvit. Tavataan rennon jutustelun merkeissä Neste Truck+ -asemalla! Raskaan kaluston ammattilainen, tervetuloa Truck+ Kiertueelle. Neste 5.indd 1 13.4.2016 12.59
– Käytettyjen vaunujen/ rakenteiden kunnostukset – Pintakäsittelyt, myös koneiden maalaukset – Akseleiden lisäykset ja muutostyöt – Korjaamopalvelut A-jarrulupa – Kuormausnosturi tarkastukset, myös 10-v – Varusteja varaosamyynti – Uudet perävaunut ja päällirakenteet mm. puu-, rahti-, vilja-, hake-, B-link ja vaihtolavavaunut – Nosturi ja vaihtolavalaitteiden myynti/asennukset – Kaikki vaihtolava mallit suoraan valmistajalta mm. nosturi-, hake-, rahti-, koneenkuljetusja viljalavat Volvo FL 4x2 -95 aj. 700 tkm, Vaijerilaitteet 7.000 e K uo rm aau to Scania 480 -08 aj. n. 800 tkm, n. 45 m 3 lava. Kärry Laurell -09 87 m 3 , rasvari, sivukippari Y hd is te lm ä Volvo FH 12 6*2 -04 aj. 1000 tkm, Konttilaitteet 14.900 e K uo rm aau to Volvo 70 C -96 + nivelaura 34.900 e P yö rä ku o rm aa ja K ip p ejä Auton ja Perävaunun kippejä Kysy lisää Jyki jatkokärry -08 rautajousi Puh. 050 549 9440 P uu kä rry R ah tila va Uusi Rahti/koneenkuljetuslava sisäm. 6200 mm, 800 mm alum.l. 8.990 e R ah tila va Rahtilava 6200 mm koukku/vaijeri tartunta, 800 mm laita 6.490 e S o ra la va Uusi Soralava kulutuslevystä pohja 6 mm, laita 4 mm 6.490 e Käytettyjä konttilaitteita, lavoja, perälauta yms. Kysy lisätietoja. K äy te tty jä K o uk ku et up äit ä Koukkuetupäitä kysy myös muut lava tavarat ja rullat 270 e Ty ö ka lu la at ik o ita RST Työkalulaatikoita erikokoisia alk. 150 e Hinnat alv0% Katso lisää tarjonnasta www.laurinaho.fi • Tykkää ja seuraa meitä facebookissa www.facebook.com/laurinahoyhtiot/ www.laurinaho.fi tommi@laurinaho.fi 050 345 1287 Tommi 050 65 102 Aimo Puh. 0400 163 783 Laurinaho 5-16.indd 1 11.4.2016 11.36
JOKAINEN TIPPA MERKITSEE Älykäs I-SEE –järjestelmä hyödyntää tietoja tien pinnanvaihteluista jo ensiajosta lähtien ja se säästää jopa 1-7 litraa/100 km ajotehtävästä, kokonaispainosta ja ajoreitistä riippuen. Lue lisää I-SEE –järjestelmästä ja Jokainen Tippa Merkitsee –periaatteestamme www.volvotrucks.fi Säästä myös ylämäessä 479-1601 Every Drop Counts – EDC_I-See_AD_A4.indd 1 27.1.2016 14:12:16 Volvo i-see 5.indd 1 14.4.2016 12.54
MANNIN MURINAT 7.5.2016 10-18 Koko perheen kuorma-autotapahtuma Espoon MAN Centerissä. Tervetuloa! KÄÄRIÄINEN •X-R´CER • COSTELLO • AHONEN • BURI MAN TGL 7.150 4x2 BB -07 212 tkm, kylmä/lämpökori MKV-520 13.500 € + alv. MAN TGM 15.240 4x2 LL -09 458 tkm, kylmä/lämpökori APY-488 23.500 € + alv. MAN TGL 8.180 -06 359 tkm, kylmäkori FHT-600 7.260 € + alv. MAN TGS 18.320 -10 463 tkm, kylmäkori, jäähdytys/pakastus CHN-276 36.290 € + alv. MAN Vaihtokuorma-autot esittelyssä Ykkösluokan vaihdokit valmiina töihin. MAN kann. MANNIN MURINAT ESITTÄÄ: • VV-AutotalotesittäytyyMAN-jälleenmyyjänä • MANuutuusmallienesittely,esimerkiksi MAN TGX Tulileijona • MANhuolto-javaraosatarjouksia.Lauantainatehdyistähuoltotilauksista alennus huoltotyöstä ja varaosista -20 % • 100:lleensimmäisellepikkurekkamiehelletai-naiselle MAN TGX-pienoismalli veloituksetta • Viihdyttävä Jamppa Kääriäinen kertookuulumisetSavostamusiikin • merkeissäklo11jaklo16 • ManserokkariPopedan Costello Hautamäki esiintyyklo14! • 5.kertainenEuroopanmestari Matti Alamäki ajattaaX-R´CERsimulaattorilla • Vuoden2016kiihdytysautokalustoaanesittelevät Janne ja Mico Ahonen • SeatSportinkuljettaja Antti Buri valmistautuuSaksansarjaan-esillä Seatinrata-auto. VV-AUTOTALOT OY MAN CENTER KARTANONHERRANTIE 5, ESPOO MAN TGS 26.360 6x2-2 LL -09 568 tkm, kylmäkori BNZ-202 45.000 € + alv. MAN TGX 26.480 6x2-4 LL -11 1098 tkm, kylmäkori RSX-580 40.000 € + alv. Volvo FE 280 -08 770 tkm, umpikori, takalaitanostin, lämmitin YVL-117 17.660 € + alv. Mercedes-Benz 1823L -04 172 tkm, vaihtolava-auto, vaijerilaite ABF-519 39.800 € + alv. MAN kann. RAUNO JÄRVENPÄÄ 0500 736 689 JARKKO LAUKKANEN 050 3083 189 MAN aukeama 5.indd 2 13.4.2016 11.17
MANNIN MURINAT 7.5.2016 10-18 Koko perheen kuorma-autotapahtuma Espoon MAN Centerissä. Tervetuloa! KÄÄRIÄINEN •X-R´CER • COSTELLO • AHONEN • BURI MAN TGL 7.150 4x2 BB -07 212 tkm, kylmä/lämpökori MKV-520 13.500 € + alv. MAN TGM 15.240 4x2 LL -09 458 tkm, kylmä/lämpökori APY-488 23.500 € + alv. MAN TGL 8.180 -06 359 tkm, kylmäkori FHT-600 7.260 € + alv. MAN TGS 18.320 -10 463 tkm, kylmäkori, jäähdytys/pakastus CHN-276 36.290 € + alv. MAN Vaihtokuorma-autot esittelyssä Ykkösluokan vaihdokit valmiina töihin. MAN kann. MANNIN MURINAT ESITTÄÄ: • VV-AutotalotesittäytyyMAN-jälleenmyyjänä • MANuutuusmallienesittely,esimerkiksi MAN TGX Tulileijona • MANhuolto-javaraosatarjouksia.Lauantainatehdyistähuoltotilauksista alennus huoltotyöstä ja varaosista -20 % • 100:lleensimmäisellepikkurekkamiehelletai-naiselle MAN TGX-pienoismalli veloituksetta • Viihdyttävä Jamppa Kääriäinen kertookuulumisetSavostamusiikin • merkeissäklo11jaklo16 • ManserokkariPopedan Costello Hautamäki esiintyyklo14! • 5.kertainenEuroopanmestari Matti Alamäki ajattaaX-R´CERsimulaattorilla • Vuoden2016kiihdytysautokalustoaanesittelevät Janne ja Mico Ahonen • SeatSportinkuljettaja Antti Buri valmistautuuSaksansarjaan-esillä Seatinrata-auto. VV-AUTOTALOT OY MAN CENTER KARTANONHERRANTIE 5, ESPOO MAN TGS 26.360 6x2-2 LL -09 568 tkm, kylmäkori BNZ-202 45.000 € + alv. MAN TGX 26.480 6x2-4 LL -11 1098 tkm, kylmäkori RSX-580 40.000 € + alv. Volvo FE 280 -08 770 tkm, umpikori, takalaitanostin, lämmitin YVL-117 17.660 € + alv. Mercedes-Benz 1823L -04 172 tkm, vaihtolava-auto, vaijerilaite ABF-519 39.800 € + alv. MAN kann. RAUNO JÄRVENPÄÄ 0500 736 689 JARKKO LAUKKANEN 050 3083 189 MAN aukeama 5.indd 3 13.4.2016 11.17
14 www.koneporssi.com 5/2016 Loglift 125 ZT -puutavaranosturi: Keskitetty ratkaisu JUSSI MIKKOLA Nykyisin voimassa olevat ajoneuvojen suurimmat sallitut kokonaispainot ovat miltei jokaisella suoritealalla vaikuttaneet ajoneuvoissa käytettävien teknisten ratkaisujen valintaan. Puutavaranosturin valinta on tärkeä vaan ei välttämättä helppo tehtävä, kun rakennetaan tehokasta työkalua raakapuun kuljetuksiin. R aakapuukuljetuksissa on viimeisimmän massaja mittamuutoksen jälkeen yhä useammin tultu tilanteeseen, että vetoauton kuormatilan koko rajoittaa kuorman suuruutta. Suurimman sallitun korkeuden nouseminen 4,4 metriin lievensi jonkin verran tilaongelmaa, mutta asetti uusia haasteita nosturin asennukselle. Lisää kuormatilaa ja turvallisuutta Asiaa pohtiessaan enonkoskelainen kuljetusyrittäjä Kari Malmstedt tuli yhä vakuuttuneemmaksi siitä, että Z-mallin nosturi saattaisi olla oikea ratkaisu. ”Z-nosturi ei vie tilaa kuormalta, kun se paketoidaan auton perään. Kun autossa olevissa nipuissa ei ole nosturin puomin tarvitsemaa lovea, kuormansidonta onnistuu paremmin ja turvallisuus paranee”, Kari Malmstedt pohtii. Käytössä olevilla korkeuksilla perinteisen nosturin asetteleminen kuorman päälle on haastavaa myös siksi, että pelivaraa silloissa on entistä vähemmän. Puomi on aseteltava huolellisesti eikä se saa muuttaa asentoaan matkan aikana. Muutoin on vaarana osuminen tien yläpuolisiin esteisiin. Oli kuitenkin muutamia seikkoja, jotka mietityttivät MalmPitkän linjan puutavara-autoilija Kari Malmstedtilla oli ajatus keskipylväällisestä Z-nosturista ja halu kokeilla sellaista omassa yrityksessään. Aluemyyntipäällikkö Hannu Iivanainen vei asiaa eteenpäin Loglitin suunnittelijoille ja tuloksena syntyi uusi tuote. Malmstedtin nosturissa vaaka toimii langattomasti akun voimalla. Riittävä nosturitelineen korkeus jättää maavaraa myös kuljetusasennossa olevan puomin alapuolelle. Kulj_5-16_03-19.indd 14 13.4.2016 12.59
5/2016 www.koneporssi.com 15 stedtia Z-nosturissa siinä määrin, että ennen hankintapäätöstä oli aiheellista keskustella Loglift-myyjä Hannu Iivanaisen kanssa. Yleinen Manner-Euroopassa Logliftin mallistoon on Z-nostureita kuulunut jo pitkään. Niiden pääasiallinen myyntialue on ollut Keski-Euroopassa, mutta kysyntä Suomessakin on kasvussa. ”Z-malleissa nosturin pylväs on hieman auton keskilinjasta sivussa. Se mahdollistaa nosturin pysäköimisen täysin poikittain kuljetuksen ajaksi, jolloin pituussuunnassa tarvittava tila on mahdollisimman vähäinen”, Hannu Iivanainen kertoo. Edellä kuvatun ratkaisun varjopuolena on haasteet tukijalkojen käytössä ja keskipylväällistä nostureista poikkeavat kuormaamisominaisuudet. ”Manner-Euroopassa yhdistelmissä vetokytkin on kiinteästi asennetun nosturin takapuolella, joten perävaunun aisan takia ei tukijalkoja tarvitse kääntää ylöspäin. Meillä tukijalat pitää saada ajon ajaksi ylös ja perinteisessä Znosturissa se tarkoittaa niiden nostamista täysin pystyyn”, Hannu Iivanainen kuvailee. Malmstedtin mukaan myös kuormausominaisuudet paremmat, kun nosturin pylväs on auton keskilinjalla. Ajatuksesta tuotteeksi Yhteisessä palaverissa Kari Malmstedt esitti Hannu Iivanaiselle ajatuksen Z-nosturista, jossa pylväs olisikin auton keskilinjalla. ”Esitin ajatuksen Logliftin suunnittelijoille. He selvittivät mahdollisuudet ja totesivat, että sellainen voidaan rakentaa”, kertoo Iivanainen ja jatkaa: ”Pelkästään olemassa olevia osia yhdistelemällä ei aivan selvitty, mutta varsin vähäisellä uusien osien valmistamisella Loglift 125 ZT syntyi.” Jos jotain saa, voi jostain joutua luopumaan. Koska pylväs on keskellä, ei nosturi enää kuljetusasennossaan mahdu auton ääriviivojen sisäpuolelle, jos se on täysin poikittain. Puomi onkin ajon aikana suunnattu etuviistoon, jolloin se vie pituussuunnassa hieman enemmän tilaa. Sisun päälle Malmstedtin uutuusnosturi on asennettu juuri käyttöön otettuun Sisu Polariin. Auton kuormassa on pohjalla kaksi peräkkäistä 3,1 metrin nippua ja päällä tukkinippu. ”Hyvin vielä nosturi mahtuu mukaan”, arvioi Kari Malmstedt. ”Tarvittaessa tämänkin voi ajon ajaksi laskea kuorman päälle. Puomi on jopa matalampi kuin perinteisessä nosturissa”, hän jatkaa. Z-nosturin suosio kasvaa Hannu Iivanaisen mukaan Z-nostureiden suosio on kasvussa myös Suomessa. ”Jos autolla ajetaan mennen tullen kuorma päällä, jolloin nosturi on melkein aina mukana, Z-nosturi on hyvä valinta”, Iivanainen sanoo ja jatkaa: ”Niillä alueilla, joilla ajetaan usein meno-paluu -kuormia, ovat Z-nosturit olleet viime aikoina kysyttyjä.” Puutavarakuljetusten parissa eletään monellakin tavalla murrosaikaa. Kaluston suorituskyvylle on asetettu tavoitteet, mutta monin paikoin vielä haetaan sitä tapaa, jolla tavoitteet parhaiten saavutetaan. Z-mallin nosturit ovat monessa tapauksessa hyvä vaihtoehto yhtenä palasena tavoitteen saavuttamisessa ja siihen Logliftilla on nyt tarjota –työmarkkinatermejä lainaten– ”keskitetty ratkaisu”. VERKOSSA www.loglift.fi Z-nosturi poikkeaa geometrialtaan perinteisestä. Siksi sen käyttö saattaa aluksi vaatia hieman totuttelua. Kulj_5-16_03-19.indd 15 13.4.2016 12.59
Fuso Canter Made for your business. Valmiita autoja heti toimitukseen: Fuso Canter -keskukset Veho hyötyajoneuvot Tampere (Pirkkala) ja Espoo (Lommila), uudet ja vaihtoautot. Myynti Veho Hyötyajoneuvojen myyntiverkostosta kautta maan. Vuokraus CharterWay Rent. Fuso Canter 6C18/3400 4x4 -14 4800 km, H&L lava 5100 x 2300 x 400, ohjaamon suojaverkko ja pitkän tavaran telineet ILK-492 49.900 > +alv Espoo Jari Ruotsalainen +358 500 555 195 Fuso Canter 9C18/4300 AMT UUSI Champion Boniface 3,5t, alu.liukulava (hyötypit. 5,6m), 3,6t vinssi hydr. sivusiirrolla, radio-ohjaus, puomi + vetok., targakaari, LED, työkalulaatikko RST, ym. 77.500 > +alv Espoo Jari Ruotsalainen +358 500 555 195 Fuso 7C15/3400 AMT HEV -14 23 tkm, Voimanulosotto, Moottorijarru, VAKI:n koukkuvaihtolavalaitteet, UYS-535 52.900 > +alv Espoo Jari Ruotsalainen +358 500 555 195 Fuso Canter ka 7C18/3400 AMT -15 17600 km, Takalaitanostin OUR-452 54.900 > +alv Pirkkala Matti Lahti +358 50 520 9798 Fuso Canter 7C15AMT/3850 -14 49 tkm, Kuormatilan sisämitat (PxLxK) 5,1x2,45x2,2 m, TL-nostin, Kuormatilan lämmitin. LMA-387 39.900 > +alv Pirkkala Matti Lahti +358 50 520 9798 Fuso Canter 7C18MT/4300 -14 23 tkm, TL-nostin 1500kg kaukosäätimellä, peruutuskamera, LMA-381 39.900 > +alv Pirkkala Matti Lahti +358 50 520 9798 Katso koko valikoima ja myyntija huoltoverkosto: www.vehotrucks.fi Veho Canter.indd 3 15.4.2016 8.13
PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET MYYNTI Simo Isohanni & 0400-378 855 MYYNTI Kent Borg & 040-4875 927 JÄTEAUTOT MYYNTI Glenn Spåra & 0400-662 391 NTM 5.indd 1 14.4.2016 12.55
18 www.koneporssi.com 5/2016 Teräsrullien kuljetus tehostuu Uusi puoliperävaunu syntyi yhteistyönä OLLI PÄIVIÖ Vähälä Yhtiöiden uusi kappaletavaran kuljetukseen kehitetty, apuvaunulla veturiin kytkettävä puoliperävaunu lähti liikenteeseen maaliskuussa perävaunuvalmistajana tunnetun VAK Oy:n tiloista Vahdolla. Ulkoapäin, laitojen ollessa kiinni, vaunu ei vaikuta mitenkään erikoiselta, mutta sisällä lattia kätkee sisäänsä uudenlaisen innovaation. Teräsrullien kuljetusta varten tasalattiasta nousee vahvarakenteinen kouru, johon painava teräsrulla kiinnitetään vankasti ketjuilla. Perävaunu on ollut vahvasti ideoimassa myös Vähälä Yhtiöiden hankintapäällikkö Ari Karjalainen. U usi 68 tonnin yhdistelmä on maalattu Vähälä Logisticsin uusin punaharmain värein ja koristeltu sekä Vähälän että DB Schenkerin logoilla. Kiitolinja-kuljetuspalveluiden yhdistyminen DB Schenker -tuotteisiin sysää vanhan Kiitolinja-logon hiljalleen historiaan perävaunujen kyljistä. Vähälän ja DB Schenkerin yhteistyö on tiivistä ja jatkunut jo pitkään. Karjalainen kertoo, että uutuus on kehitetty lähtökohtaisesti kappaletavaran kuljetukseen, mutta sen pitää soveltua hyvin myös teräsrullien kuljetukseen. Näitä Vähälä Yhtiöt ajavat pohjoisen terästehtailta eri asiakkaille etelään. Nyt paluukuormanakin on helppo lastata optimaalinen kuorma kappaletavaraa kyytiin, kun kuormatilan ominaisuudet vastaavat kuljetuksen tarpeita. ”Perinteisesti teräsrullia on kuljetettu rättivaunuilla, joissa rungon väliin on tehty kouru. Se on sitten peitetty vanerilla tarpeen vaatiessa. Soveltuvuus muuhun kuin teräsrullien kuljetukseen on ollut huono. Nyt tämä uutuus antaa aivan erilaiset eväät myös kappaletavaran kuljetukseen”, aloittaa Karjalainen. Raskaiden teräsrullien kuljetuksiin vaaditaan maantiekuljetuksissa kuormatilan koururakenne kuorman tukemiseen ja sidontaan. Uuden perävaunun rakenne on suunniteltu yhdelle raskaalle teräsrullalle. Tarvittaessa rullan lisäksi voidaan lastata muuta rahtitavaraa kahteen tasoon. Terästehtaalla rulla lastataan yläkautta kärryyn. Kokoon taittuva pressukatto ja nopeasti irroitettavat pankot helpottavat sitten loppuasiakkaalla tapahtuvaa rullan purkua. Se kun joudutaan matalissa halleissa yleensä tekkemään uittamalla rulla takakautta pois kyydistä. Rullien vahingoittumisen estämiseksi kourun vinotuet on päällystetty kovalla muovilla. Myös Outokummun terästehdas on osallistunut uuden puoliperävaunun ideoimiseen ja uutuus täyttää terästehtaan rullien kuljetukseen asettamat normit. Pohjoinen-etelä akselilla Terminaalien välisestä liikenteestä johtuen kuormatilojen määrä yrityksessä on paljon vetureita suurempi, mikä on joustavan palvelun kannalta välttämätöntä. Nelostie on Vähälän autoille tärkeä väylä, kun Suomea sahataan pituussuunnassa. ”Pitkät välimatkat ovat toiminnassamme ehdoton haaste. Runkoliikenne liikkuu pitkälti yöaikaan. Illalla otamme tavarat kyytiin ja toimitamme ne aamuksi asiakkaalle. Puolenyön molemmin puolin autojamme on Keski-Suomessa liikkeellä paljon. Kunniotamme lastia, käsittelemme sitä varoen ja tahdomme luonollisesti viedä asiakkaan tavarat ehjinä perillä. Tästä syystä panostamme täyttöasteiden takia kalustoon runkokuljetuksissa”, tiivistää Karjalainen. ”Pitkistä siirtomatkoista johtuen asetamme kalustolle kovat vaatimukset. VAK Oy on kuormatilojen osalta yksi luottotoimittajistamme. Yhteistyö on kestänyt jo pitkään ja entisestään tiivistynyt viime aikoina, sillä teemme vahvasti yhteistyötä myös korjaamotoiminVähälä Yhtiöiden uusi puoliperävaunu on maalattu yrityksen uuteen ilmeeseen punaharmain sävyin. VAK Oy:n valmistama vaunu soveltuu erinomaisesti sekä kappaletavaran että ennen kaikkea teräsrullien kuljetukseen. Kulj_5-16_03-19.indd 18 14.4.2016 12.53
5/2016 www.koneporssi.com 19 Vähälä Yhtiöt Vähälä Yhtiöt on vuonna 1937 perustettu monipuolinen logistiikkakonserni. Pääkonttori on Oulussa ja liikenteellinen keskuspaikka Jyväskylässä. Yhtiöllä on logistiikkakeskukset Jyväskylässä ja Oulussa sekä terminaalit Ylivieskassa, Rovaniemellä ja Kemissä. DB Schenker verkostossa Vähälä vastaa Keskija Pohjois-Suomen logistiikasta. Perinteikkään ja vahvan perheyrityksen johdossa on tällä hetkellä jo kolmas sukupolvi. Yritys työllistää suoraan ja välillisesti noin 500 ihmistä. Vähälä Yhtiöiden toimitusjohtaja on Ville Vähälä. VAK Oy:n hallituksen puheenjohtaja Lassi Virtanen ja Vähälä Yhtiöiden hankintapäällikkö Ari Karjalainen ovat yhdessä ideoineet ratkaisut uuteen puoliperävaunuun. Kokoon taittuva pressukatto ja nopeasti irroitettavat pankot mahdollistavat lastauksen niin yläkautta, sivusta kuin perästä. nan osalta. Haluamme saada käyttöömme kuormatiloja, joihin kappaletavaran lastaus on turvallista ja nopeaa. Tehdaslaatu ja innovatiivisuus ovat meille tärkeitä. On oleellista, että linjoilta tulee ulos aina samalla laadulla ja standardeilla toteutettuja ratkaisuja. Olemme koeajaneet muutaman kuukauden ensimmäistä teräsrullakärryä hyvällä kokemuksella. Kun tämä juttu tulee ulos, uudet yhdistelmät kulkevat jo pohjoisesta etelään teräsrulla kourussaan. Raskaimmat kuljetettavat teräsrullat painavat 25-26 tonnia, joten kyytiin sopii kantavuuden puolesta yksi rulla kerrallaan. Kouru on vankkarakenteinen ja vinotuet on päällystetty rullia suojaavalla muovilla. Kappaletavaraa kuljetettaessa kouru lasketaan lattiatasoon. KAIKILLE TEILLE Tunne renkaasi ja tie tuntee sinut AH22+ DH05 TH22 AM15 M+S M+S M+S Konepörssi_5_2016_91x130mm.indd 1 8.4.2016 11:06:03 Yrittäjänkatu 28 50130 MIKKELI www.siimet.fi Puh: (015) 321 610 Fax: (015) 225 300 Myynti: Ari Mäkitalo 044 321 6131 PALVELEVA KONEPAJA SIIMET LAVETIT SIIMET POKKAREKAT DOLL LAVETIT KAIKKIEN LAVETTIEN JA PERÄVAUNUJEN KORJAUS-, MUUTOSJA MAALAUSTYÖT AUTOJEN VARUSTELUT NOSTURIT HAKKURIT NOUSUPÖYDÄT KOME PERÄVAUNUJEN HUOLTO JA KORJAUS KÄYTETYT LAVETIT CE –MERKITYT TERÄSRAKENTEET JA MAALAUKSET Kulj_5-16_03-19.indd 19 14.4.2016 12.54
20 www.koneporssi.com 5/2016 Alord KA -aluvanteet RengasCenteristä! rengascenter.fi | rengasliikkeesi.fi Alord kuorma-auton alumiinivanteen käytön hyödyt: – 5 vuoden vannetakuu. – Parempi polttoainetaloudellisuus. – Vanteet ovat taottuja (Forged alloy), eli erittäin lujia ja kulutusta kestäviä. – Näyttävät hyvältä ja ovat miellyttävät ajaa. Tarjoustuotteet: 9,00x22,5 11,75x22,5 Tarjous voimassa 31.5.2016 asti. (Hinnat/kpl, alv 0%) 340 e 380 e VUODEN MERKITTÄVIN KULJETUSMESSUTAPAHTUMA Ari 0400 264 116 • Rami 0500 569 522 • Mikko 0400 563 786 Juha 0400 567 068 • Hannele 040 736 0073 12.–13.8. POWERPARK HÄRMÄ 2016 KOKO PERHEEN TAPAHTUMA POWERTRUCKSHOW.FI Kulj_5-16_19-34.indd 20 13.4.2016 7.49