KALLEIMMAT KILOMETRIT ovat ne, jotka jäävät ajamatta. Me Veholla teemme kaiken mahdollisen ajoneuvosi käyttöasteen maksimoimiseksi ja ajamattomien kilometrien minimoimiseksi. Varaa huolto niin me varmistamme, että pyöräsi pyörivät: vehotrucks.fi AMMATTILIIKENTEEN KOTIMAINEN KUMPPANI. JYVÄSKYLÄ | KOKKOLA | KOUVOLA | KUOPIO | LAHTI | LAPPEENRANTA | LIETO | OULU PIRKKALA, TAMPERE | PORI | RAASEPORI | ROVANIEMI | SEINÄJOKI | VEHKALA, VANTAA KULJETUSKALUSTON JA TYÖKONEIDEN AMMATTIMEDIA suomen suurimmat konepäivät 17.-18.4.2026 4|2026 45 VUOTTA KPB_kansi_4-26_veho.indd 1 KPB_kansi_4-26_veho.indd 1 30.3.2026 9.57 30.3.2026 9.57
MAN TGE PAKETTIAUTOJA HETI TOIMITETTAVAKSI Kysy lisää MAN-myyjältäsi! etunimi.sukunimi@mancenter.fi Etelä-Suomi Janne Juhala p. 040 580 3228 Joni Niemi p. 044 211 7019 Topi Kontula p. 040 750 0916 Pirkanmaa,Kanta-Häme Matti Lahti p. 050 343 6510 Mika Kuismanen p. 040 539 3246 Kymenlaakso, Kaakonkulma Janne Laaksonen p. 0400 954 356 Keski-Suomi, Pohjois-Karjala, Pohjois-Savo, Itä-Suomi Juha Gröhn p. 0500 170 285 Etelä-Pohjanmaa Pohjois-Pohjanmaa, Pohjois-Suomi, Kainuu Esa Koskiniemi p. 040 562 5372 MAN Center | www.mancenter.fi | 020 155 5455 MAN TGE PAKETTIAUTO Alkaen 56 400 € Erä umpipakettiautoja nopeaan toimitukseen. MAn Centerin varastoon saapui erä MAN TGE -pakettiautoja erilaisilla spekseillä; eri korkeuksia, pituuksia, tehoja ja varustelutasoja. Valitse etu-, takatai neliveto, kevyempi tai järeämpi – juuri tarpeesi mukaan! TUTUSTU AUTOIHIN www.vaihtoautot.mancenter.fi 2798 2590 2355 Ekstrakorkea Ajoneuvon pituus 7391 Ekstrapitkä Keskipitkä Lyhyt 6836 5986 Korkea Matala Aj on eu vo n ko rk eu s MAN4-26.indd 1 MAN4-26.indd 1 26.3.2026 10.41 26.3.2026 10.41
www.suvantotrucks.com ROTAATTORIT JA RIIPUKKEET Saatavana useita eri kokoja ja malleja Kysy hintaa! MAAKOURAT Saatavana useita eri kokoja ja malleja. Kysy hintaa! suvantotrucks.com Tu ot te id en tu ot eja hi nt at ie do t nä ky vä t ko tis iv ui lla m m e. To im itu sk ul ut va ih to au to is sa 20 e + al v. , uu si ss a au to is sa 95 e+ al v. H in to ih in lis ät ää n al v 25 ,5 % . AJK-koukkulaitteet Suvanto Trucksilta! Myymme ja maahantuomme belgialaisen AJK:n valmistamia koukkulaitteita, jotka ovat saavuttaneet merkittävää suosiota Euroopan markkinoilla jo pidemmän ajan. Meille on Suvanto Trucksilla karttunut jo vuosien kokemus AJK-koukkulaitteiden asennuksesta, sekä uusiin että käytettyihin kuormaautoihin ja laitteet ovat osoittautuneet erittäin toimintavarmoiksi ja kestäviksi kovassakin ammattikäytössä. Meiltä myös AJK-koukkulaitteet mittojen mukaan tilattuna ja asennettuna! Kysy lisää: Samuli Holmberg p. 0400 359 144 Kaikki raskaan kaluston lisätarvikkeet Löysit sopivan ajoneuvon, mutta koukkulaite, nosturi tai vaihtolava puuttuu? Asennamme päällirakenteet ja muut lisävarusteet ajoneuvoosi nopeasti ja tehokkaasti. Asennus tapahtuu omassa korjaamossamme, jolloin toimitusketju on helposti hallittavissa eikä toimitusaika veny pitkäksi. Kysy lisää: Samuli Holmberg p. 0400 359 144 LISÄ TARVIKKEET + AJK-MYYNTI : Samuli Holmberg 0400 359 144 -KOUKKULAITTEET NOSTURIT, LAVAT JA LISÄTARVIKKEET SUORAAN VARASTOSTA! HLF24 2026 Matala rullakorkeus vain 190mm, pikapurku, apukipit, perässä jäykistävä ristikko, perälautahydrauliikka,hydrauliset lavalukot. Kysy hintaa! HLFK24 2026 Nostokapasiteetti 20/24 t, soveltuu 3/4-akseliselle, matala liukutaittokoukkulaite ja rullakorkeus 190 mm. Kysy hintaa! VAIHTOLAVAT Suoraan varastosta mm. uusia yleis-, kone-, rahti-, romu-, hake-, kansija soralavoja. Tilattavissa asiakkaan toiveiden mukaisesti, myös Hardox. Kysy hintaa! AKUT JA LATURIT Autec, Hiab, Hectronic, HBC, Scan reco. Meiltä myös laturit! Kysy hintaa! TASSUNALUSET Nosturin tassunalusia eri koossa. Meiltä myös tassunalustelineet. Heti varastosta! Hinnat alk. 69,-/90,HENKILÖNOSTOKORIT Meiltä henkilönostokorit ja -korien kiinnikkeet. Kysy hintaa! KOUKKULENKIT Hitsattavat koukkulenkki, halk. 50 mm 39,Hitsattavat koukkulenkki sivuposkilla, lenkki 50 mm 119,VAIHTOLAVATARVIKKEET Vaihtolavatarvikkeet esim. koukkuetupää, laskurullat ja paljon muuta Kysy hintaa! Suvanto Trucks_Ilmoitus_AJK ja tarvikkeet.indd 1 Suvanto Trucks_Ilmoitus_AJK ja tarvikkeet.indd 1 26/03/2026 8.21 26/03/2026 8.21 Suvanto_0426.indd 3 Suvanto_0426.indd 3 26.3.2026 8.51 26.3.2026 8.51
4 | Konepörssi 4/2026 Pekkaniska Oy Myyntijohtaja Ville Viitala 050 412 0962 Liiketoimintavastaava Viljami Tuura 040 514 3275 Viime syksynä kerroimme Konepörssissä Pekkaniska Oy:n uusista asennusnosturiautoista. Jutun yhteydessä oli maininta, että B-ajokortilla ajettavat nostolava-autot tulisivat täydentämään yhtiön vuokrattavan kaluston valikoimaa. Ensimmäiset nostolava-autot otettiin käyttöön helmikuun alussa, ja ne ovat heti löytäneet käyttäjänsä. Vastaus asiakkaiden tarpeeseen ”Asiakkailtamme tulleiden tiedusteluiden perusteella päädyimme siihen, että henkilöauton ajokortilla ajettaville nostolava-autoille on tarvetta, ja siihen kysyntään haluamme tietysti vastata”, sanoo Pekkaniskan myyntijohtaja Ville Viitala. Omalla korjaamolla rakennettuja Pekkaniskan nostolava-autot rakennetaan yhtiön omalla korjaamolla. Alustana on Iveco Daily ja nostolaitteiston toimittaa italialainen Multitel. ”Alustan ja nostolaitteiston toimittajat valittiin erittäin huolellisen selvityksen perusteella. Kaikkien varteenotettavien valmistajien tuotteet olivat tarkastelussa, ja valinnassa painotus oli ennen muuta oikeissa ominaisuuksissa ja laadussa”, sanoo nostolava-autojen liiketoimintavastaava Viljami Tuura. ”Meillä on tarkasti tiedossa, mitä ominaisuuksia ja varusteita suomalaiset asiakkaat tarvitsevat, ja minkälaisissa olosuhteissa he nostimia käyttävät. Näiden perusteella tehtiin valinta nostimista ja niiden toimittajasta”, hän jatkaa. ”Meillä on yhtiössä pitkä kokemus tämäntapaisista tuotteista niin käytön kuin kunnossapidonkin näkökulmasta. Korjaamomme mekaanikot ovat alansa huippuammattilaisia, joten voimme rakentaa nostolava-autot itse. Kun laite on itse rakennettu, tunnemme sen läpikotaisin: toiminta, varusteet ja ominaisuudet ovat tarkasti tiedossa ja varaosat omassa hyllyssä, joten kunnossapito toimii”, hän jatkaa. Aluksi 21 Ensimmäisessä vaiheessa Pekkaniskan laivueeseen liittyy 21 nostolavaautoa, joista neljä tulee olemaan 25 metrin nivelpuomilla varustettuja, ja 27 metrin teleskooppisella puomilla varustettuja autoja rakennetaan 17. Autot rakennetaan Pekkaniskan Vantaan korjaamolla, mutta niitä voi vuokrata kaikista yhtiön omista toimipisteistä, joita on yhtensä 15 kattavasti ympäri Suomen. B-ajokortilla ajettavien nostolava-autojen vahvuus onkin siinä, että ne ovat nopeasti siirrettävissä sinne, missä tarvetta on. Pekkaniskan Vantaan toimipisteessä on valmistumassa uutta huoltoja korjaamotilaa. Pekkaniskalle B-kortilla ajettavia nostolava-autoja Pekkaniskan uusien nostolava-autojen kuljettamiseen riittää henkilöauton ajamiseen oikeuttava ajokortti. Autot on varusteltu Suomen olosuhteita silmällä pitäen. Pekkaniska Oy vastaa asiakkaiden kysyntään tuomalla vuokramarkkinoille 21 uutta, tavallisella B-ajokortilla ajettavaa nostolava-autoa. Yhtiön omalla korjaamolla rakennetuissa autoissa yhdistyvät Ivecon alusta ja Multitelin nostotekniikka, mikä takaa luotettavan toiminnan Suomen vaativissa olosuhteissa. Helposti paikasta toiseen siirrettävät uutuudet täydentävät Pekkaniskan jatkuvasti kasvavaa kalustoa ja ovat vuokrattavissa yhtiön toimipisteistä kattavasti ympäri maan. JUSSI MIKKOLA MAINOS Kulj_4-26_03-18.indd 4 Kulj_4-26_03-18.indd 4 30.3.2026 11.33 30.3.2026 11.33
Konepörssi 4/2026 | 5 Autojen alustana käytettävä Iveco Daily on jämäkkä ja konstailematon auto. Pekkaniskan autossa vaihteisto on käsivalintainen, ja ne on varustettu muun muassa polttoainekäyttöisellä lisälämmittimellä, peruutuskameralla, reilulla määrällä työvaloja ja automaattisella seisontajarrulla. Talviaikana autoissa on nastarenkaat. ”Autojen on oltava liikenteessä ja käytössä turvallisia ja helppokäyttöisiä”, Tuura sanoo. Tunnettu puomistovalmistaja Nostolaitteiston valmistajan, italialaisen Multitel Pagliero S.p.A.:n juuret ulottuvat aina vuoteen 1911. Hevosvaunujen tuotannolla alkanut yritystoiminta on jatkunut hydraulisten kippien kautta puominostureihin ja siitä edelleen luonnollisena jatkumona autoalustaisten henkilönostinten valmistukseen. Multitel toi 40 vuotta sitten ensimmäisenä valmistajana markkinoille alumiinirakenteisen teleskooppipuominostimen. Myös Pekkaniskan uusissa nostolava-autoissa puomistot ovat alumiinirakenteisia. ”Multitel on meille entuudestaan tuttu, sillä meillä on ennestään toisentyyppisiä henkilönostimia, joissa on Multitelin valmistamat puomistot. Yhtiön tuotteet ovat hyviä ja yhteistyö valmistajan kanssa toimii erinomaisesti”, Viitala sanoo. ”Nostimet ovat teknisesti pitkälle kehittyneitä, ja alumiinisten puomistojen ansiosta ulottuvuudet ovat hyvät. Liikkeet ovat tarkkoja ja silti ripeitä. Tuenta ja tasaus nostovalmiuteen hoituvat automaattisesti, ja vakauden valvonta pitää huolen siitä, että puomia ei voi ajaa sellaiseen asentoon, että nostin voisi kaatua”, Viljami Tuura luettelee Multitel-nostinten ominaisuuksia. Ville Viitala sanoo ensimmäisten uusista nostolava-autoista ehtineen helmikuussa tutustumaan Suomen kireisiin pakkasiinkin. Hänen mukaansa valmistaja on asettanut nostimien käytölle pakkasrajaksi -22 astetta, ja autot ovatkin toimineet moitteettomasti. ”Tarvittaessa meillä on mahdollisuus toteuttaa nostolava-auto myös asiakastarpeiden mukaisesti varusteltuna tai mitoitettuna”, Viitala sanoo. Pekkaniskan uudet nostolava-autot ovat nähtävänä ja koeajettavissa Mansen Mörinöillä 17.-18.4.2026 Pekkaniskan Pirkkalan toimipisteessä, ja niitä voi vuokrata kaikista yhtiön omista toimipisteistä. Nähtävillä myös paljon muuta Pekkaniskan kalustoa henkilönostimista ajoneuvonostureihin, sekä uusia asennusnostureita. Kaikki nostot samasta talosta ”Pekkaniska nostaa” on slogan, joka on laajalti tunnettu jo vuosikymmenien ajan. Olipa sitten kyse henkilöiden tai tavaroiden nostamisesta, Pekkaniskan asiantuntijoilla on ratkaisu kaikkiin tarpeisiin. Vuosien saatossa toimintaympäristö on muuttunut ja tekniikka kehittynyt. Pekkaniskalla ei muutosta ole seurattu toimettomana, vaan kalustoa ja palveluita on kehitetty asiakkaiden tarpeiden mukaan ja niitä ennakoiden. Uudet nostolava-autot ovat oivallinen esimerkki asiakastarpeisiin vastaamisesta. Viime vuonna yhtiö hankki ensimmäiset asennusnosturiautot, ja tämän vuoden loppuun mennessä niiden määrä kasvaa yhteensä seitsemääntoista. Erilaisia henkilönostimia Pekkaniska on hankkinut tänä vuonna 400. Kaluston määrän kasvaessa on toimitilojakin kehitettävä. Vantaan toimipisteen on rakennettu uusia huoltoja korjaamotiloja kahteen ja pysäköintitilaa kolmanteen kerrokseen. Aivan heppoisesta rakennuksesta ei ole kyse, sillä esimerkiksi toisen kerroksen korjaamohalliin voi huoletta ajaa viisiakselisen asennusnosturiauton huollettavaksi. Italialaiset Multitel-nostimet asennetaan Pekkaniskan Vantaan korjaamolla Iveco Daily -alustalle. Uutuudet ovat vuokrattavissa kaikista Pekkaniskan toimipisteistä ympäri Suomen. Pekkaniskalle B-kortilla ajettavia nostolava-autoja Nostolava-autojen lisäksi Pekkaniska on hankkinut muita nostimia satamäärin. Myös asennusnostureiden määrä kasvaa tänä vuonna merkittävästi. Pekkaniskalta laaja valikoima henkilönostimia, nostolava-autoja ja nostureita – soita 010 6622 000 Kulj_4-26_03-18.indd 5 Kulj_4-26_03-18.indd 5 30.3.2026 11.33 30.3.2026 11.33
6 | Konepörssi 4/2026 Mählers on yksi Euroopan johtavista tienhoidon tuotteiden valmistajista. Tarjoamme ympäri vuoden tapahtuvaan tienhoitoon etuaurat, sivuaurat, harjalaitteet, alusterät ja älykkäät ohjausjärjestelmät kuorma-autoihin, sekä aurat, lumistopparit ja levittimet tiehöyliin. Katso koko tarjontamme verkkosivuiltamme ja ota meihin yhteyttä, niin autamme sinua parantamaan kannattavuuttasi ja tehostamaan toimintaasi. MÄHLERS – AMMATTILAISTEN VALINTA TIENHOITOON YMPÄRI VUODEN Myynti ja markkinointi Jani Timoniemi +358 40 683 90 69 jani.timoniemi@mahlers.fi www.mahlers.fi KÄYTÄMME OE-VALMISTAJIEN SUOSITTELEMAA PAINEILMAN JA POLTON YHDISTELMÄLAITETTA. SUODATTIMEEN KERÄÄNTYNYT NOKI JA TUHKA POISTETAAN HELLÄVARAISESTI KENNOA VAURIOITTAMATTA. FennoSteel Oy Fennokatu 1 39700 Parkano www.fennosteel.com jani.korkiakoski@fennosteel.com puh. 040 529 3334 RASKAAN KALUSTON DPF-PUHDISTUS Kulj_4-26_03-18.indd 6 Kulj_4-26_03-18.indd 6 25.3.2026 9.00 25.3.2026 9.00
Konepörssi 4/2026 | 7 Voimaa ja kestävyyttä Mansen Mörinöillä www.pajakulma.fi Kaluston varustelun raskassarjalainen ja Suomen suurimmat konepäivät ovat yhdistelmä, jota ei kannata ohittaa. Vaativaan käyttöön varustelemiamme ajoneuvoja on näytteillä Scania Tampereen sekä Tampereen Volvo Truck Centerin pihassa 17.-18.4. Tule ihmettelemään koko perheen voimin! Suomen suurimmat konepäivät 17.-18.4.2026 OLEMME MUKANA JÄRJESTÄMÄSSÄ Kulj_4-26_03-18.indd 7 Kulj_4-26_03-18.indd 7 25.3.2026 8.30 25.3.2026 8.30
8 | Konepörssi 4/2026 45. vuosikerta Aikakausmedia ry:n jäsen JULKAISIJA Alma Media Finland Oy PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUS Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Tapani Palo puh. 050 517 8754 MEDIAMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi TAITTO Alma News Media / Konepörssi PAINO PunaMusta, Joensuu 2026 OSOITELÄHDE Alma Media Finland Oy / Konepörssi ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Finland Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere AINEISTO-OSOITE koneporssi@koneporssi.com ASIAKASPALVELU tilaajapalvelu@almamedia.fi Chatin välityksellä verkkosivujen kautta (arkisin klo 9.00-15.00). Konepörssin osoitteenmuutoksen sekä muut tilausmuutokset hoidat kätevästi itsepalvelussamme. Pääset kirjautumaan itsepalveluun osoitteessa: koneporssi.com/osoitteenmuutos/ PÄÄKIRJOITUS 4/2026 Ku vi tu s: Pa ul i M au ko ne n Dieselin hinta kurittaa Diesel on varsin hyvä energialähde etenkin raskaalle liikenteelle. Sen energiasisältö tilavuuteen ja painoon nähden on hyvä, joten sitä on helppo varastoida sekä ajoneuvoon että jakelupisteeseen. Diesel on laajasti käytössä, ja sitä on saatavilla melkein kaikkialta, missä on asutusta. Harmillista kyllä, diesel on pääosin fossiilista polttoainetta, joten sen käyttäminen lisää hiilidioksidipäästöjä. Suomessa tavaraliikenteessä käytettävästä energiasta 97 prosenttia tuotetaan dieselpolttoaineella. Iso osa henkilöliikenteestäkin tapahtuu dieselin voimin, etenkin kaupunkialueiden ulkopuolella, jossa varsinkin joukkoliikenne ja suuressa määrin yksityisautoilukin nojaa vahvasti dieselin käyttöön. Maaliskuun aikana kaikkien polttonesteiden, mutta erityisesti dieselin hinta on lähtenyt jyrkkään nousuun kaikkialla maailmassa. Syynä on tietenkin helmikuun viimeisenä päivänä eskaloitunut konflikti Persianlahden alueella Lähi-Idässä. Alueella tuotetaan noin 20 prosenttia maailman raakaöljystä, ja se on toimitettu jalostettavaksi laivoilla Hormuzin salmen läpi. Konfliktin alussa Iran kuitenkin sulki salmen lähes kaikelta kaupalliselta laivaliikenteeltä. Polttoaineiden hinta nousi, kun viidennes öljyntuotannosta on poissa markkinoilta. Markkinoita rauhoittaakseen kansainvälinen energiajärjestö IEA vapautti varmuusvarastoja käytettäväksi, ja kun Hormuzin salmessa jälleen sallittiin rajoitettu kaupallinen laivaliikenne, dieselin hinta osoitti pienoisia laskemisen merkkejä. Korkeaksi hinta jäi edelleen. Helmikuuhun verrattuna dieselin litrahinta on maaliskuun loppupuolella noin 50 senttiä korkeampi. Eri lähteet ilmoittavat keskihinnat hieman eri suuruisina, mutta erotus on suuruusluokaltaan oikea. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n mukaan puolen euron hinnan tarkoittaa vuositasolla noin puolen miljardin euron lisälaskua kuljetusalalle. Polttoaineen hinnannousu nostaa tietenkin kuljetuskustannuksia, joka näkyy kaikille kuluttajille viimeistään kaupan kassalla. Talousihmisten kielellä puhutaan inflaation kiihtymisestä. Nopeaksi ja valtiontalouden kannalta edulliseksi ratkaisuksi on esitetty jakeluvelvoitteen alentamista, eli biopolttoaineen osuuden vähentämistä dieselöljyssä. Käytännössä polttoaineen hinnassa veron osuus kasvaisi, mutta hintavan biokomponentin osuus vähenisi. Yhteisvaikutuksena dieselin hinta alenisi, mutta ympäristölle aiheutuva kuormitus kasvaisi. Bioenergian tuottajia edustavat Suomen Biokierto ja Biokaasu ry sekä Bioenergia ry esittivät huolensa jakeluvelvoitteen laskemisen vaikutuksista. Järjestöjen mukaan jakeluvelvoitteen alentaminen murentaisi pohjaa kestäviltä investoinneilta, ja kriisien sattuessa tehtävien toimien tulisi vahvistaa Suomen energiaomavaraisuutta, eikä heikentää sitä. On totta, että energiaomavaraisuutta tulisi vahvistaa lisäämällä kotimaista alkuperää olevien raaka-aineiden käyttöä polttoaineita valmistettaessa. Omavaraisuuden vahvistaminen on kuitenkin pitkäjänteistä työtä ja edellyttää investointeja tuotantoon, jakeluun ja tuotettua polttoainetta käyttäviin ajoneuvoihin. Sellaiset investoinnit eivät toteudu kolmessa viikossa, eli ajassa, jossa dieselin hinta nyt karkasi pilviin. Jakeluvelvoitteen alentaminen tulisi olla tilapäinen ratkaisu, jolla vältetään talouden kriisiytyminen siitäkin huolimatta, että ympäristötavoitteista tingitään hetkeksi. Tiukassa tilanteessa on vain valittava pienimmän pahan tie. Pitkällä tähtäimellä biopolttoaineisiin on syytä edelleen panostaa, jotta seuraavan kriisin iskiessä selvittäisiin vähemmällä. Ehkä jonakin päivänä olemme liikenteen energian suhteen omavaraisia, olipa käytettävä energia missä muodossa hyvänsä. Silloin eivät Lähi-idän kriisin kaltaiset tilanteet pääsisi vaikuttamaan samalla tavalla kuin nyt. Aurinkoista kevättä! Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@almamedia.fi ALAN TAPAHTUMIA 2026 Telakonepäivät ��������������� 10�4� – 11�4� Mansen Mörinät �������������������17� 18�4 Retro Trucks Lahes ���������������������2�5� KuljetusAreena ���������������������������5�5� Oulun Oikiat Konepäivät �������� 8� 9�5� Pohjoinen Teollisuus ����������20� 21�5� Farmari-maatalousnäyttely 25�-27�6� Power Truck Show ������������������7�-8�8� Lepaa ���������������������������������13� 15�8� Elmia Lastbil ���������������������19� 22�8� SEURAA TAPAHTUMASIVUAMMe ILMESTYY 30.4. AINEISTOPÄIVÄ ON 21.4. SEURAAVA NUMERO 5/2026 PUUTAVARAKULJETUS JA BIOENERGIA HUHTIKUUN TEEMANA kpb_4-26_PK.indd 8 kpb_4-26_PK.indd 8 27.3.2026 12.51 27.3.2026 12.51
VAHVEMMIN PIDEMMÄLLE KORKEAMMALLE TURVALLISEMMIN Vaativissa oloissa testatut HMF nosturit JOAB:lta. Sää, tuuli, paino, tilavuus, alusta ja aika. Jokainen nosto on ainutlaatuinen. Nosturisi on toimittava luotettavasti kaikissa tilanteissa. HMF nosturit on suunniteltu tarjoamaan maksimaalista voimaa, liikkuvuutta, ketteryyttä ja vakautta. Valikoimamme on kattava, nosturit saatavissa monissa kokoonpanoissa ja lukuisilla lisävarustevaihtoehdoilla. Voit räätälöidä ne juuri haluamallasi tavalla. Kaikki HMF nosturit testataan erittäin kovalla 125 % kuormituksella. Lisäksi huollamme nosturisi varmistaaksemme toiminnan huipputasolla vuodesta toiseen. HMF nosturit ovat varma nosto yrityksellesi. Lue lisää kuormausnostureistamme osoitteessa Joab.fi. TÄMÄ SÄHKÖINEN AJONEUVOTRUKKI EI KYSELE ONKO ILMOJA PIDELLYT Uusi Terberg Kinglifter E-TKL-M/MC on tehty pohjoismaisiin olosuhteisiin. sigmatrukit.fi/solution Kulj_4-26_03-18.indd 9 Kulj_4-26_03-18.indd 9 25.3.2026 8.31 25.3.2026 8.31
10 | Konepörssi 4/2026 40 000. Närkon valmistama yksikkö liikenteeseen Närpiöläinen Oy Närko Ab saavutti merkittävän virstanpylvään valmistamalla 40 000. yksikkönsä ja raportoi vahvasta tilauskannasta haastavasta maailmantilanteesta huolimatta. Yhtiö tavoittelee tuotannon kasvua investointiohjelmalla, joka tähtää tuhannen yksikön vuosittaiseen valmistusmäärään vuoteen 2030 mennessä. JUSSI MIKKOLA Närpiöläisen raskaan kaluston kuormakorien ja perävaunujen valmistajan Oy Närko Ab:n henkilökunnalla oli tammikuun lopussa perusteltu syy nauttia täytekakkukahvit. 40 000. yhtiön valmistama yksikkö oli valmistunut muutamaa päivää aiemmin ja lähtenyt asiakkaalle. Kyseessä on kolmeakselinen kokosivuaukeavalla FRCluokitellulla kuormakorilla varustettu puoliperävaunu. Vuosi 2025 oli Närkolle hyvä ”Päättynyt vuosi 2025 oli Närkolle hyvä siitäkin huolimatta, että maailma ympärillä voisi antaa olettaa ehkä muuta. Me kuitenkin onnistuimme, ja tilauskantammekin on hyvä. Myyntitiimimme on ollut ahkera ja ansaitsee kiitoksen”, toteaa Närkon toimitusjohtaja Niclas Pärus. Hänen mukaansa Närkolla yleinen talouden tilanne näkyy siinä, että rakentamista palveleviin kuljetuksiin päällirakenteiden tai perävaunujen kysyntää on ollut miltei olematonta. ”Panostamme yhä vahvemmin luokiteltujen kuormakorien ja perävaunujen tuotekehitykseen ja tuotantoon. Myös puolustussektori on meille tärkeä asiakasryhmä, mikä näkyy muun muassa räjähteille, ammuksille ja muille vaarallisille aineille soveltuvan ADR EX III -luokitellun kaluston kasvaneena kysyntänä.” Pärus kertoo, että Närko on ollut virallisesti NATO-hyväksytty toimittaja jo vuosia, ja yhtiö on mukana liittokunnan hankintaportaalissa. Monen valtion puolustusvoimat ovatkin Närkon asiakkaita, mutta ADR-luokiteltuja yksiköitä toimitetaan yhä enemmän myös siviiliasiakkaille. Hän arvelee sen olevan osoitus siitä, että eri maiden puolustusvoimat ostavat kuljetuspalveluita yhä enemmän myös siviilitoimijoilta. Kaiken kaikkiaan globaali poliittinen tilanne näkyy toisinaan muutenkin kuin asiakasprofiilissa. Maailmalla kärjistyneiden konfliktien seurauksena asetetut talouspakotteet ovat aiheuttaneet hetkittäin epävarmuutta komponenttien saatavuuteen. ”Kansainvälinen tunnettu komponenttitoimittaja saattaa valmistaa jotakin tiettyä komponenttia vain yhdessä tehtaassa, joka sattuu sijaitsemaan sellaisessa maassa, johon kohdistuu pakotetoimia. Me voimme joutua sitten ongelmiin, kun toimitukset häiriintyvät”, harmittelee Närkon Suomen myyntijohtaja Krister Nyholm. Pyöreitä lukemia Närko on perustettu vuonna 1959 täyttämään paikallisten maataloustuottajien kuljetusvälinetarpeita. 30 vuotta tuotannon aloittamisen jälkeen vuonna 1989 valmistui 10 000:s yksikkö, neliakselinen täysperävaunu, jonka päällirakenteena oli verhokapellilla katettu lava. Asiakkaana oli vaasalainen Oy P. Nyholm Ab, jonka kerrotaan aikanaan olleen Pohjoismaiden suurin yksityisessä omistuksessa ollut kuljetusliike. Seuraavan kymmenen tuhannen yksikön valmistamiseen kului enää 11 vuotta, ja sitäkin seuraavat kymmenen tuhatta yksikköä valmistuivat samaan tahtiin. 20 000. yksikkö oli kapellipuoliperävaunu, joka toimitettiin Nybrok Oy:lle vuonna 2000, ja järjestysnumeron 30 000 sai neliakselinen sivuaukeava täysperävaunu, joka toimitettiin Ruotsiin Smålands Logistik -yhtiölle vuonna 2011. Numero 40 000 luovutettiin siis tämän vuoden tammikuun lopulla. Sivuaukeava puoliperävaunu liittyi PNO:n kalustoon. Kasvuun tähtääviä investointeja Närko Group -konsernin toimitusjohtaja Mikael Louhi kertoo, että matemaattisesti laskien keskimääräinen vuosituotanto on ollut noin 600 yksikköä, mikä oli suunnilleen myös viime vuoden tuotantomäärä. ”Tuotettujen yksiköiden lukumäärä ei kuitenkaan anna oikeaa kuvaa kokonaisuudesta. Enimmillään on vuodessa valmistettu 1 800 yksikköä, joista kapellipuoliperävaunuja on ollut yli tuhat. Vaikka yksikkömäärä on nykyään selvästi pienempi, on nykyinen liikevaihtomme lähempänä tuotettujen yksiköiden huippuvuosien liikevaihtoa, sillä nykyisin valmistamme paljon enemmän osaamista ja työtä Närkon myyntijohtaja Krister Nyholmilla (vas.), toimitusjohtaja Niclas Päruksella ja Närko Groupin toimitusjohtaja Mikael Louhella oli aihetta juhlaan, kun 40 000. yksikkö toimitettiin asiakkaalle. Syyskesällä 1989 luovutettiin 10 000. Närkon valmistama yksikkö, joka oli neliakselinen täysperävaunu. Sen käyttöönotto ennakoi seuraavassa vuodenvaihteessa tullutta asetusmuutos, mikä salli seitsemänakseliselle yhdistelmälle 56 tonnin ja talviaikana 60 tonnin kokonaispainon. Vuodesta 1993 60 tonnia oli sallittu ympäri vuoden. Kulj_4-26_03-18.indd 10 Kulj_4-26_03-18.indd 10 25.3.2026 9.53 25.3.2026 9.53
Konepörssi 4/2026 | 11 Luottopäätös helposti 0500 508 508 ERIKOISRAHOITUSTEN EDELLÄKÄVIJÄ info@ar-rahoitus.fi | www.ar-rahoitus.fi AR-RAHOITUS.FI AR-Leasing SUOMALAISELTA SUOMALAISELLE Tarjoaa konekaupan, kiinteistöjen ja veneiden lisäksi kaikki tarvitsemasi rahoitus. ratkaisut myös omien kohteidesi uudelleen rahoittamiseen. AR-RAHOITUS 100% KOTIMAINEN Suomi, Baltia, Pohjoismaat ja Eurooppa, kysy koneille kilpailukykyistä kyytiä: 020 781 5600 | info@transport-savikko.fi www.transport-savikko.fi KUNNON KUMPPANI KONEKUL JETUKSIIN 2023 75 v 1948 vaativia, ja siten arvokkaampia tuotteita”, hän sanoo. Louhi jatkaa, että nykyisen kaltaisella tuotevalikoimalla tavoitteena on kasvattaa tuotantoa vuoteen 2030 mennessä noin tuhanteen yksikköön vuodessa. Sitä silmällä pitäen Närko on investoinut merkittävästi tuotannon sujuvoittamiseen. Närpiön tehtaalla on otettu käyttöön hitsausrobotti sekä uudistetut teräsraepuhaltamo ja maalaamo. ”Teuvalle valmistuu uusi moderni elementtitehdas, jossa pystytään valmistamaan tehokkaasti suuriakin korielementtejä, joita nykyisin tarvitaan yhä enemmän. Rakennus on jo valmiina, ja koneiden asentamisen jälkeen tehdas otetaan käyttöön ennen kesälomia. Investoinnin arvo on yli kuusi miljoonaa euroa.” Pohjoismaissa tapahtuu Norja on Närkolle tärkeä markkinaalue, sillä sinne suuntautuu noin 25 prosenttia yhtiön viennistä. Norjan myyntiyhtiö Norske Närko onkin saanut osansa Närkon investoinneista, ja uuteen korjaamoon Raufossissa on käytetty noin kahden miljoonan euron verran Norjan kruunuja. Tanskassa puolestaan edustus on siirtynyt uudelle toimijalle. Poulsen Trucks & Trailers ApS Horsensissa on yli 40 vuotta toiminut, raskaan kaluston myyntiä harjoittava yritys, ja on tunnettu toimija Tanskassa. Tällä hetkellä Närkon tuotannosta noin puolet menee vientiin erityisesti Pohjoismaihin, mutta myös Baltiaan ja muualle Eurooppaan. ”Olemme onnistuneet parantamaan kannattavuutta. Se antaa meille hyvät mahdollisuudet toteuttaa strategiamme mukaisen kasvun edellyttämiä investointeja tarvittaessa ripeälläkin aikataululla”, sanoo Mikael Louhi päätteeksi. Valistuneen arvion mukaan noin kaksi kolmannesta Närkon tuotannosta kautta aikain on ollut perävaunuja ja kolmannes autojen päällirakenteita. ”Neljän nollan” valmistusnumerot ovat osuneet perävaunuille, kuten viimeisin, eli 40 000 tälle sivuaukeavalle puoliperävaunulle. Reilusti kakkosia ja nollia. 20 000. yksikkö lähti kansainväliseen liikenteeseen vuonna 2000. Vuonna 2011 valmistunut ruotsalaiselle asiakkaalle toimitettu neliakselinen sivuaukeava täysperävaunu sai valmistusnumerokseen 30 000. Kulj_4-26_03-18.indd 11 Kulj_4-26_03-18.indd 11 25.3.2026 9.53 25.3.2026 9.53
Suo men suu rim mat kon epäi vät 17.-1 8.4. 2026 OLEM ME MUK ANA JÄR JEST ÄMÄ SSÄ Soraja kippiauto DAF XF 530 FAF 10x4 2025 KOME kasettilava, Vakionopeussäädin, Ilmastointi, Kuljettajan istuin ilmajousitettu, Tasauspyörästön lukko, Voimanulosotto, Moottorijarru, ABS, EBS, Levyjarrut, Lisälämmitin, LED ajovalot Kysy hinta Alusta DAF XF 530 FAF 10x4 2026 Radio, Ilmastointi, Vakionopeussäädin, Ajotietokone, Sumuvalot, Tasauspyörästön lukko, Voimanulosotto, Moottorijarru, Lisälämmitin, LED ajovalot, Vetokytkin, AdBlue Kysy hinta Umpikoriauto DAF XF 530 FAW 8x4 2025 30 tkm,kokosivuaukeava, Täysilmajousitus, Teliveto, kokonaismassa 76 tn, Fokor 9,3 m pitkä kylkiaukeava kori alumiinilattialla. PL-nostin valmius 196.000 € Kylmä-/Lämpökoriauto DAF CF 450 FAN 2018 889 tkm,VAK 2-lämpökori, 840 x 248 x 280, Zepro pl-nostin, Mitsubishi TU100S kylmäkone. 59.960 € Umpikoriauto DAF XD 370 FA 2023 37 tkm,kokosivuaukeava, Korkea makuuohjaamo jossa mm. Executive-paketti sis. Xtra Comfort patjan ja sijauspatjan, NEK KSA umpikori, 2000kg perälauta, alumiinilattia 119.000 € Umpikoriauto DAF LF 290 FA 4x2 2019 260 tkm,kokosivuaukeava, Takalaitanostin, Webasto, Apparin oven laajakulmaikkuna Korilämmitin Kokosivuaukeava kori 34.900 € Alusta DAF XF 530 FAN 6x2 2024 670 km, Kiint. vaiht. PTO:n ohjaus, ei 1. vaiht. PTO:ta, lisätakuu 3 vuotta, ei kilometriraj, Kiint. päällirakenteen signaalit ja varoitukset, Sivuäärivalot 126.000 € Vetopöytäauto DAF XF 480 FTG 2020 412 tkm,Taukoilmast., Ohjaava väliteli, Ilmastointi, Sähköikkunat, Lämmitetyt peilit, Sähköpeilit, Sumuvalot, Moottorijarru, Kaksi polttoainesäiliötä 54.500 € Vetopöytäauto DAF XG 530 FTM 2024 146 tkm, Hydrauliikka, PV Kraker, 2024 Walking floor, til. 107m 3 , hydr. konepeitto, yhdistelmän omamassa 22000kg, kan. 47000kg. PV:n aks. 1 ja 5 käänt. Kysy hinta Vetopöytäauto DAF XG 530 FTS 2025 webasto kellolla ja lämpöpumpulla, Infotainment Luxury jossa paras Exclusive kaiutinpaketti, Digital Vision kamera järjestelmä. JOST JSK37E siirtopöytä Kysy hinta DAF_426.indd 27 DAF_426.indd 27 31.3.2026 10.20 31.3.2026 10.20
MANSEN MÖRINÄT AIKA: PE 17.4. KLO 9-17 LA 18.4. KLO 9-14 PAIKKA: WITEKIN SHOWROOM, REALPARKINKATU 4, LEMPÄÄLÄ LISÄTIEDOT: WWW.WITEK.FI AKKUTYÖKALUT KÄSITYÖKALUT UUTENA WITEKILTÄ SP TOOLSIN TYÖKALUT. TERVETULOA TESTAAMAAN! PAINEILMATYÖKALUT TYÖKALUVAUNUT JA KORJAAMOKALUSTEET TERVETULOA TUTUSTUMAAN WITEKIN AJONEUVOTEKNIIKAN RATKAISUIHIN MANSEN MÖRINÖILLE! Ajoneuvotekniikan kokonaisratkaisut asiakaslähtöisesti yhdestä paikasta. -LÄMMITTIMILLÄ LISÄMUKAVUUTTA KULJETTAJAN TYÖNTEKOON. -PILARISARJA JA MUUT NOSTIMET TESTATTAVISSA. -ILMASTOINNIN HUOLTOLAITTEISTA HYVIÄ TARJOUKSIA. Konepörssi_Witek_042026_210x297mm.indd 1 Konepörssi_Witek_042026_210x297mm.indd 1 27.3.2026 11.51.59 27.3.2026 11.51.59 Witek_4-26.indd 1 Witek_4-26.indd 1 30.3.2026 10.30 30.3.2026 10.30
14 | Konepörssi 4/2026 Veho Hyötyajoneuvot hyvässä vauhdissa Veho Hyötyajoneuvot järjesti lippulaivatoimipisteessään Vantaan Vehkalassa lehdistötilaisuuden, jossa muisteltiin hiukan menneitä, kerrottiin tästä päivästä ja kurkistettiin tulevaisuuteenkin. Erilaisia hyötyajoneuvoiksi laskettavia tuotteita Vehon valikoimassa on hengästyttävän laaja valikoima. Olipa kyse henkilöiden tai tavaroiden kuljettamisesta, tai työkonealustan tarpeesta, Vehon Hyötyajoneuvovalikoimasta todennäköisesti sopiva tuote löytyy. Laaja tuotevalikoima tarkoittaa myös sitä, että myyntija korjaamohenkilökunnan osaaminen on oltava erittäin laaja-alaista, ja esimerkiksi varaosavaraston on vastattava kaikkia tarpeita. Viidellä markkina-alueella Veho on suomalainen perheyhtiö. Hyötyajoneuvoliiketoiminta käsittää kuorma-autojen ja linja-autojen maahantuonnin sekä pakettiautojen, kuorma-autojen ja linja-autojen vähittäiskauppatoiminnot Suomessa, Ruotsissa, Virossa, Latviassa, ja Liettuassa. Veho Hyötyajoneuvojen johtaja Jouni Kummala kertoo, että Suomessa Veho Hyötyajoneuvojen alkuvuosi on ollut hyvä, Liettuassa ja Virossa on kova vauhti, ja Latviassa hieman rauhallisempaa. Ruotsissa markkina on melko stabiili, ja siellä Veho on laajentanut toimipisteverkkoaan niin, että se kattaa jo suurimman osan kuningaskuntaa. ”Veho on selkeästi Euroopan kolmen suurimman itsenäisen Daimlermaahantuojan joukossa. Tämä antaa meille vahvat vaikuttamismahdollisuudet tuotannon aikatauluissa ja volyymeissa”, Kummala sanoo. Tavoitteena on, että Veho Commercial Vehicles -yksikkö myy vuonna 2026 viidellä markkinalla yhteensä noin 6 000 kuorma-autoa ja 4 000 pakettiautoa. Käytettyjen ajoneuvojen kanssa kokonaismyynti nousee noin 15 000 ajoneuvoon. Erikoisajoneuvoilla on kysyntää Veho Hyötyajoneuvojen erikoisajoneuvojen myynnistä vastaavan Mikko Nurmen mukaan vuosi 2025 oli onnistunut, ja alkuvuoden perusteella myös kuluvasta vuodesta on tulossa kiireinen. ”Sekä siviiliettä viranomaiskäyttö vaativat aiempaa parempaa varautumista. epävarmat ajat korostavat Julkisella sektorilla kiinnostus sähköautoihin on kasvussa. Kuvan eSprinter olisi oivallinen työväline minkä hyvänsä kunnan tai seurakunnan puistotoimen työntekijöille. Veho toimii viidellä markkinaalueella ja tavoittelee tänä vuonna yhteensä 10 000 uuden ja 5 000 käytetyn hyötyajoneuvon myyntiä. Viidessä maassa toimiva Veho on suomalainen perheyhtiö ja yksi suurimmista itsenäisistä Daimler-maahantuojista Euroopassa. Veho Hyötyajoneuvojen vuosi on alkanut vahvasti, mistä esimerkkeinä ovat Actros Pro Cabin suosio sekä erikoisajoneuvojen kasvanut kysyntä. Tulevaisuuden keskeisenä painopisteenä on sähköistyminen, jonka viimeisimpänä uutuutena esiteltiin loppuvuodesta Suomeen saapuva täyssähköinen Mercedes-Benz VLE -tila-auto. JUSSI MIKKOLA Kulj_4-26_03-18.indd 14 Kulj_4-26_03-18.indd 14 25.3.2026 12.36 25.3.2026 12.36
Konepörssi 4/2026 | 15 luotettavien kumppaneiden ja huoltovarmuuden merkitystä”, hän sanoo. Nurmi sanoo Veholla olevan vahva asema erikoisajoneuvomarkkinoilla Suomessa, ja täällä toteutettujen ratkaisujen herättäneen kiinnostusta myös kansainvälisesti. Suosittu Actros Pro Cabin Vehon kuorma-automyynti on alkuvuonna selkeästi viime vuotta paremmassa vauhdissa. Myyntijohtaja Kasperi Koistisen mukaan markkinaosuus helmikuun jälkeen on jo lähellä 20 prosenttia. Aerodynaamisesti muotoiltu Mercedes-Benz Actros Pro Cabin on saavuttanut hyvän suosion. Suomeen niitä on myyty maaliskuun alkupäiviin mennessä 104, joista 20 on täyssähköistä eActros 600 -mallia. ”Sähköistyminen etenee vielä hitaasti, sillä ratkaisevaa on, että kokonaisuudesta saadaan taloudellinen. Ensi vuonna kuorma-autojen sähköistyminen saattaa olla jo vauhdikkaampaa”, Kummala arvioi. Uusi täysin sähköinen Mercedes Benz VLE Kevyemmässä kokoluokassa henkilökuljetuksiin kovin uutuus oli Stuttgartissa lanseerattu VLE – Grand Limousine, joka on täysin uusi, alusta alkaen sähköiseksi suunniteltu malli, ja korvaa V-sarjan. VLE:ssä on erittäin pitkä toimintamatka, joten se soveltuu hyvin ammattiliikenteeseen ja suurten SUV-mallien korvaajaksi. Automallilla on testimielessä ajettu 1 100 kilometrin matka Stuttgartista Roomaan kahdella 15 minuutin välilatauksella. ”VLE ei ole vain uusi malli, vaan uusi aikakausi henkilökuljettamisessa. Ensimmäisiä autoja odotamme Suomeen loppuvuodesta – viimeistään marraskuussa”, sanoo maahantuontijohtaja Juuso Asp. ”Tuotteemme ovat erittäin haluttuja. Ratkaisevaksi tekijäksi nousee palvelu ja asiakkaan liiketoiminnan kokonaisvaltainen ymmärtäminen”, pakettiautojen myyntijohtaja Sami Hallikainen perustelee Mercedes-Benzin suosiota pakettiautojen luokassa. Vahvistuksia myyntija huoltotiimeihin Vuonna 2026 Veho on päivittänyt myyntiorganisaatiota sekä kuormaettä pakettiautoissa. Kuorma-automyynnin osalta Suomi on jaettu kolmeen lohkoon, joissa vastuuhenkilöinä ovat Tapani Lamberg, Jarkko Järvenpää, Jarno Hietasaari. Pohjoisen alueen myyntitiimiä vahvistaa kokenut kuorma-automyyjä Kimmo Tolonen. Pakettiautojen puolella Panu Lahtinen on palannut Vehoon vastaamaan fleet-asiakkuuksista. Rainer Sillanpää on saanut pohjoiseen henkilökuljetustuotteiden vastuun, ja Olli-Pekka Narvio on siirtynyt taksiasiakkuuksien pariin. Markkinointia vahvistaa Ville Helminen, joka on siirtynyt aluepäälliköstä markkinointipäälliköksi. Veho Hyötyajoneuvojen valikoimassa on sähkökäyttöisiä vaihtoehtoja laajasti. Tässä esimerkkeinä kaksi Fuso eCanteria. Erikoisajoneuvojen kauppa on käynyt hyvin. Kuvan Unimogin tulevaa käyttäjätahoa ei tarvitse arvailla. Tiesitkö, että nimi Unimog tulee sanoista Universal-Motor-Gerät, joka tarkoittaa yleiskäyttöistä moottorilaitetta? Mercedes-Benz VLE on kokonaan uusi täyssähköinen automalli. Se korvaa V-sarjan, ja ensimmäiset autot saadaan Suomeen loppuvuodesta. Kuljetus Arto Järvimäki Oy:n tyylikkäästi varusteltu Mercedes-Benz on yksi yli sadasta Pro Cabin -ohjaamolla varustetuista Actroseista, joita Suomen teillä liikkuu. Vieressä olevalle Vitolle odotetaan jo vähitellen seuraajaa, josta esimakua antoi juuri esitelty VLE. Kulj_4-26_03-18.indd 15 Kulj_4-26_03-18.indd 15 25.3.2026 12.36 25.3.2026 12.36
VAIHTOLAVAT, KONTIT JA JÄTEPURISTIMET HETI VARASTOSTA 200KPL+ RAJALLINEN ERÄ HYVÄKUNTOISIA KÄYTETTYJÄ 42M3 HARDOX ROMULAVOJA NYT SAATAVILLA EDULLISESTI VAPAASTI IKAALINEN JA ESPOO TAI RAHDIT EDULLISESTI KOKO SUOMEEN WALTTERI KAHRA WALTTERI@FINCUMETCONTAINER.FI 050 468 9241 JUHA-MATTI LÖYTTY JUHAMATTI@FINCUMETCONTAINER.FI 040 021 3493 SOITA TAI LAITA VIESTIÄ JA KYSY LISÄÄ KANSITUK SET JA MAALAUK SET SAATAVIL LA Volvo FM 82F R-D13 8x2 COI-492 ml. 69700 km. Tehdasvahvisteinen nosturin runko Käyttöönotto 7.2.2020, Katsastettu 20.3.2026 Nosturi Palfinger PK65002 SH käyttöönotto 2020 katsastettu 20.3. 2026 Jatkeet 6 kpl. Lisähydaulikka puomin juuressa Tukijalat 5 kpl VTA:n valmistama nosturilava lavan pituus 6500 Vetovalmius Volvo FM82F RD13 8x2 XVV-983 ml. 85000 km. Vahvistettu nosturin rungolla Käyttöönotto 24.1.2019 Nosturi Palfinger PK-36002 D , käyttöönotto 2008, vähän käytetty, katsastettu 20.3.2026 Seuraava kympitys 2029, 5 jatketta + 1 kylmäjatke Tukijalat 6 kpl Käyttöauton valmistama lava Lisähydauliikka puomin pääsä, Lavan pituus 7500, koneenkuljetus ajosilta. Vetovalmius Lisätiedot: Maarakennus Velj. Jussila Oy Jarno Jussila 040 514 1159 | Ismo Jussila 0400 367 215 MYYDÄÄN VAAKAPORAUSLAITEET PORAUSKOOT 140-711 mm Kaikki varusteet valmiina työhön Kulj_4-26_03-18.indd 16 Kulj_4-26_03-18.indd 16 27.3.2026 13.02 27.3.2026 13.02
veho.fi/hyotyajoneuvot/vaihtoautot VEHO VEHKALA Vehkalantie 10, Vehkala 010 569 16 VEHO LAHTI Kasaajankatu 8, Lahti 010 569 8245 VEHO LIETO Loukinaistentie 10, Lieto 010 569 8220 VEHO RAASEPORI Teknikontie 17, Tammisaari 010 569 8195 VEHO SALO Myllyojankatu 5, Salo 010 569 8230 VEHO PORI Korjaamonkatu 3, Pori 010 569 8290 VEHO PIRKKALA Jasperintie 1, Pirkkala 010 569 3034 VEHO LAPPEENRANTA Myllymäenkatu 10, Lappeenranta 010 569 12 VEHO KUOPIO Takojantie 24, Toivala 010 569 8300 VEHO SEINÄJOKI Puuhaajantie 1, Hyllykallio 010 569 8275 VEHO KOKKOLA Mestarintie 6A, Kokkola 010 569 8380 VEHO OULU Ulappatie 6, Oulu 010 569 8365 VEHO ROVANIEMI Teollisuustie 62, Rovaniemi 010 569 8390 VEHO JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 55, Jyväskylä 010 569 3166 VEHO KOUVOLA Koriansuora 15, Kouvola 010 569 8335 Umpikoriauto Vantaa MBACTROS51827KSA-kori+PL 2021 284 tkm, PIAKO KSA umpikori, (FNA tason eristys), ZEPRO Z 2000-155 2000 mm 59.000 € +alv CPC-603 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 Umpikoriauto Tampere MBActros18274x2 2021 250 tkm, PIAKO KSA umpikori, FNA tason eristys 63.500 € +alv EPC-429 Jukka Maja 040 563 9392 Koukkulava-auto Tampere MBActros2653L6x2DNA 2019 292 tkm, JOABin 20t koukkulaite, laitepituus 5600mm, vetovarustus 74.900 € +alv EPC-366 Jukka Maja 040 563 9392 Umpikoriauto Oulu MBActros1827L5SMKSA 2022 320 tkm, FOKOR KSA-kori 8,5 x 2,52 x 2,60, ZEPRO 2000kg PL-nostin, Peruutuskamera 59.500 € +alv RUP-929 Teppo Salo 050 526 8757 Vetopöytäauto Oulu MBActros26536x4 2023 454 tkm, Kaistavahti, Kiinteä vetopöytä 69.000 € +alv MZH-867 Teppo Salo 050 526 8757 TäyssähköinenUmpikoriauto FUSOeCanter 9C18L-bat4X2 4450 2024 31 tkm, FOKOR umpikori 35m 3 (6,1 × 2,45 × 2,40), lastauskork. 1,01m, Dhollandia 1500kg (1800x2480AI) Kysy hinta MPS-237 Sora-jakippiauto Tampere MBAROCS3758L8x4 2019 401 tkm, kasetti ja säiliöauto varusteilla. Tulee varastoon kasetti varustuksella TEE TARJOUS! VZU-546 Jukka Maja 040 563 9392 Koukku-auto Vantaa MBActros1832L 2020 197 tkm, VAK 14 LKTK (4,25 m) taittokoukku, Vaihteisto ulosotto 69.900 € +alv JLZ-230 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 Vetopöytäauto Vantaa MBACTROS5L2653LS 2024 115 tkm, Kippihydrauliikka 139.000 € +alv RVT-641 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 TäyssähköinenKoukkulava-auto TäyssähköinenNosturiauto TäyssähköinenUmpikoriauto FUSOeCanter 2026 100 km, PALFINGER PC 1500A, ohjaamon lämpötilahallinta, Lavan mitat, P.530, L.213, K.40 Kysy hinta MRR-615 MBeActros 2024 74 tkm, FOKOR KSA-kori, Huolenpitosopimusauto, Alumiinilattia Kysy hinta NNV-298 FUSOeCanter 9C18M-Bat 2025 4500 km, ASGA kääntymisavustin, VAKI 5 TM koukkulaite Kysy hinta KXB-764 KYSY HUOLTOLEASING -TARJOUS MYYJÄLTÄSI! Veho_4-26.indd 2 Veho_4-26.indd 2 31.3.2026 11.29 31.3.2026 11.29
18 | Konepörssi 4/2026 SAKSALAISET HUMBAUR-TÄYSPERÄVAUNUT Humbaur 4-akselinen, 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset hp. 74.500 € Humbaur 5-akselinen 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydr. rampit, ilmajouset, viim. aks.nousee hp. 84.500 € Humbaur 4-akselinen, 10 m kansi UUSI hydrauliset rampit, levikkeet, ilmajouset hp. 64.500 € www.ojalamachine.com Q R -k o o d i hinnat + alv 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo Huippulaatua edullisesti Humbaur 4-akselinen, vm -08, 9,8m kansi, levikkeet, ilmajouset, hydrauliset rampit, seur. kats 12/2026. hp. 32.000 € Goldhofer 4-akselinen, vm -09, 9,8 m kansi, hydrauliset rampit, levikkeet, kantavuus 36,9 ton, seur. kats 12/2026 hp. 32.000 € Kulj_4-26_03-18.indd 18 Kulj_4-26_03-18.indd 18 30.3.2026 15.04 30.3.2026 15.04
Volvo Truck Center Vantaa Pekka Mäkinen 050 434 4718 Janne Pelttari 050 373 2336 Mikko Kanninen 050 430 7547 Raasepori Henrik Heinonen 044 745 3190 Riihimäki Risto Kivistö 050 579 1015 Lahti, Porvoo Janne Kangaskolkka 0500 711 887 Turku Janne Ahtiainen 050 558 4976 Jarno Tolvanen 050 373 0566 Forssa Pekka Virtanen 0400 730 583 Pori Jari Palomäki 050 434 5240 Tampere Veijo Kontuniemi 040 546 1766 Petteri Luode 046 878 7444 Jyväskylä Pasi Ojakangas 050 595 9502 Kuopio Iisalmi Mika Vainikainen 0400 675 728 Kuopio Joensuu Reijo Holopainen 050 575 2842 Etelä-Suomi Jaakko Pitkäranta 046 878 7459 Tampere, Lahti, Jyväskylä, Kuopio, Iisalmi, Joensuu Juho Hänninen 046 879 0660 Länsi-Suomi Janne Sarasmäki 046 878 7474 etunimi.sukunimi@renault-trucks.com etunimi.sukunimi@volvo.com Bilal Faqih 050 362 5991 bilal.faqih@volvo.com Kaj Landgärds 050 441 5018 kaj.landgards@volvo.com Mika Puustinen 050 527 2120 mika.puustinen@volvo.com Ole yhteydessä myyjiimme tai katso lisää vaihtoautoja: volvoselected.com Volvo Trucks -myynti Renault Trucks -myynti Vaihtoautomyynti, Vantaa OSTAMME HYVÄKUNTOISIA KUORMA-AUTOJA! Onko sinulla ylimääräinen 2014 tai uudempi ja ajomäärältään kohtuullinen Volvo tai Renault? Tarjoa autoasi: vaihtoautopäällikkö Mika Puustinen, 050 527 2120, mika.puustinen@volvo.com 2023 Volvo FH 500 8x4 816 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., av 4600 mm, Tag Tridem -alusta Vantaa, 57.500 € +alv NMU-207 1. ALUSTA 2022 Volvo FH 460 LBG 6x2 866 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., av 4800 mm, tuplarunko, LBG/LNG-moottori Vantaa, 34.500 € +alv JMK-183 2. ALUSTA 2021 Volvo FH 500 6x2 210 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., av 5600 mm, VDS-ohjaus ym. Forssa, 75.400 € +alv GOM-790 3. ALUSTA 2023 MB Actros 520 8x4 450 tkm, täysilmaj., Powershift-vaiht., LIPE sivun aukeva hakekori Vantaa, 76.000 € +alv EUA-444 12. HAKEAUTO 2022 Volvo FH 500 10x4 232 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., ajokoneritilä taitolla. 2-aks. Nosto Tampere, 175.000 € +alv JMG-181 5. KONEENKULJETUSAUTO 2023 Volvo FH 500 6x4 440 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht. ryöminnällä., teliveto vedonkatkaisulla, HCT-varustus Vantaa, 99.000 € +alv FPB-228 6. VETOAUTO 2014 Scania P450 6x2 592 tkm, koukkuauto aurapuskurilla, Multilift XR20ZL53 Liuku taitto koukku, Aurapusk., Hiekotin ja suolain hydr., La-puh. Vantaa, 43.500 € +alv ILH-767 10. VAIHTOLAVA-AUTO 2016 Scania R580 8x4 440 tkm, autom.vaiht., takailmaj., ELG Maansiirto / Asfaltti lava, Arctic Machine etuaura ja alusterä Tammisaari, 97.500 € +alv OVB-420 11. MAANSIIRTOAUTO 2020 Volvo FM 500 6x2 973 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAK-pakastekori 8,4m, kylmäkone, TL-nostin Vantaa, 39.000 € +alv YXJ-870 4. UMPIKORIAUTO 2022 Volvo FH 500 I-Save 6x4 739 tkm, takailmaj., ADR EXIII, HCT-varustus, av 3200 mm, Gold-sopimushistoria Vantaa, 71.000 € +alv ZOE-152 9. VETOAUTO 2022 Volvo FH 460 LBG 6x2 1082 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., hydr. sivukipp:lle pv:lle, palonsammutusjärj., taukoilmast., aut.rasvari, invertteri, alu-vanteet, LA-puh. Vantaa, 37.500 € +alv CPO-546 7. VETOAUTO Olemme mukana Mansen Mörinöillä – tule poikkeamaan jutulle ja kaupoille! 2011 Volvo FM 500 8x4 662 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., Multilift-vaijerilaite, laitemitta 6200 mm Vantaa, 24.900 € +alv RXP-527 13. VAIHTOLAVA-AUTO Volvo-Truck-Center_4.indd 1 Volvo-Truck-Center_4.indd 1 30.3.2026 11.53 30.3.2026 11.53
Toi mi tus ku lut va iht oa uto iss a 20 e + alv 25 ,5 % OULU Markus Hyry 041 7309 006 Pekka Karppinen 040 8611 446 Jussi Paananen 0400 521 481 KOKKOLA Mikael Eriksson 040 5549 272 Topi Myllykangas 040 5549 282 KAJAANI Timo Sarjanoja 040 5257 907 Wetteri Powerilta vuokraat kuormaautot sujuvasti kuljetustarpeidesi mukaan. Markus Hyry, 041 730 9006 markus.hyry@wetteripower.fi KYSY VUOKRATARJOUS! wetteripower.fi Vaihtoautot KEMI-ROVANIEMI Raimo Enbuska 0400 696 330 DAF XF530 6X4 2020 Aj. 467tkm, rauta/ilmajousitus, manuaali, jääkaappi, kiinteä vetopöytä 3,5” tapilla 130cm korkeus. Oulu, 36.000 € +alv ZMV-289 UUSI! Volvo FH13 8x4 540 (2+2) Uusi auto nyt varastossa. Kattavasti varusteltu! Makuuohjaamo, VDS-ohjaus,18t etuakselit paraabeli, takailmaj. Vetovarustus. PM 48526SP+J1214.20 kappaletavaranosturi Hydraulinen ulottuvuus 16,5m(26,25m jibillä), ympäripyörivä, J1214.20 jibi (4 hydraulista jatketta). Tukijalat lev.8m, Hyva LZ 22 koukkulaite, Ohjausventtiili RM270 (Paineilmaesiohjaus), laitemitta 5300mm, 195mm rakennekorkeus, 100mm tunnelikorkeus, FOL pikapurku, Perälautahydrauliikka Pyydä tarjous! VOLVO FH16 750 8X4 2019 Vaaka, Hidastin, Ryöminnät 2+1, Siirtopöytä 3,5” tapilla, Vetovar., Hydr., Moottorin voimanotto, 10t etuaks., Kok.massa ilman nop. rajoitusta 45 000kg, Yhdistelmämassat 245 000kg saakka Kokkola, 139.500 € +alv ZMR-886 VOLVO FH16 750 8X4 2015 Globe XL ohj., VAK sivukippikori, Korin pit. 8700m, Nouseva seinä, katto taittuu korin kylkeen, Alumiinilattia, Kaatopeite, Mukaan perävaunu h. 15.000€ alv 0%, vm. 2010, 4-aks. ilmajous., n. 90m 3 Oulu, 52.000 € +alv MKZ-959 VOLVO FH16 700HP 6X4 2026 Av. 3400mm, HD-vaiht. ryöminnöillä 1+1, Hidastin, Täysilmaj., Akseliperät, Katk. teliveto nostotoiminnolla, Moottori-, ja Vaihteistovoimanotto, Sivuhelmat, Alppitorvet, Vetopöytä korkealla jalalla. Oulu, Pyydä tarjous! VOLVO FH13 460 6X2 2020 Täysilmaj., av. 5200mm, Akseliperä, Ohjaava/nouseva teliakseli, Tuplarunko vaiht. rungon perään, Vetovarustus ilmaservolla, Perälauta radiokaukos., 690L PA-tankki, Akselivaaka, Webasto Oulu, 39.500 € +alv FOL-257 UUSI! RENAULT C520 8X4 TRIDEM PUUAUTO UUSI Hyvin varusteltu! mm. täysilmajousitus, vaaka, ryömintävaihteet, FAS Sähköinen ohjaustehostin, kamerapeilit, katvekamera, tuulilasin lämmitys, Alucar puuvarustus, hiekottimet, Nosturin vesilinjat Ota yhteyttä Markus Hyry 041 730 9006 VOLVO FH 6X2 KOUKKUAUTO 2025 Nyt varastossa FH 500 LBG kaasuauto koukkulaitteella! 500hv LBG, 205kg kaasusäiliö, Tuplarunko, Akseliperät, Hydraulinen hidastin, Moottorivoimanotto, VDS-ohjaus, Alppitorvet, Webasto Oulu, Pyydä tarjous! KAASU VOLVO FH 500 6X2 LBG 2026 Nyt varastossa FH 500 6x2 AERO kaasukäyttöinen vetoauto! FH aero globeXL ohj., 205kg kaasusäiliö, ADR sähköt, VDS Ohjaus, Täysilmajo., CMS Kamerapeilijärj., I see karttapohj. vak.nop.säädin Oulu, Pyydä tarjous! KAASU VOLVO FM ELECTRIC 6X2 KSA KORILLA 2024 Päiväohjaamo FM, Suuri 540 kWh akusto, Latausteho max 250 kW, Tuplarunko, Täysilmajousitus, Aluvanteet, Perälautanostin, Kokosivuaukeava kori, Nahkaverhous istuimissa, Takakaapit 154 L Oulu, Pyydä tarjous! SÄHKÖ VOLVO FH ELECTRIC 8X4 2023 Matala makuuohjaamo, 450 kWh akusto (5x90kWh), Latausteho max 250 kW, 670 hv, Sähkömekaaninen voimanotto, Tuplarunko, vetovarustus, ilmajousitus, Alumiinivanteet, VDS-ohjaus, 10t teliakseli Oulu, Pyydä tarjous! SÄHKÖ VOLVO FM ELECTRIC 8X4 2024 M Globe makuuohj., 4300mm akseliväli, Suuri 450 kWh akusto! (5x90kWh), Latausteho max 250 kW, 450 hv, Sähkömek. voimanotto, Tuplarunko, Ilmajousitus, Katvekamera Oulu, Pyydä tarjous! SÄHKÖ Etenkin Volvo ja Renault trucks kuorma-autot. Tarjoa: Markus Hyry, 041 730 9006 markus.hyry@wetteripower.fi Ostetaan vaihtoautoja! UUSI! RENAULT MASTER E TECH L3H1 SÄHKÖ 2025 Nyt varastossa Master RED E-Tech erilliskorilla! Ajonvakautusjärj., Ajotk, Automaatti / Portaaton vaiht., Ilmastointi: Autom., 2x renkaat Oulu, 79.900 € € +alv SÄHKÖ Wetteri Power 0426.indd 1 Wetteri Power 0426.indd 1 24.3.2026 13.10 24.3.2026 13.10