LASIVAKUUTUS.FI LASIVAKUUTUS.FI SUOMEN HELPOIN TUULILASINVAIHTOPALVELU! SUOMEN HELPOIN TUULILASINVAIHTOPALVELU! Varaa autosi ilmainen nouto, sijaisauto ja palautus Varaa autosi ilmainen nouto, sijaisauto ja palautus 325 arvostelua 4,9 / 5 Koeajossa KUUKAUDEN KÄYTETTYNÄ VUOSIMALLIN 2020 FORD FOCUS I HURMALAINEN FIILISTELEE KÄYTETYLLÄ VOLKSWAGEN JETALLA AUDI A5 AVANT Koeajossa mm. VANTAA TUUSULA LAHTI RIIHIMÄKI TUULILASI OK ??? VANTAA TUUSULA LAHTI RIIHIMÄKI TUULILASI OK ??? Jos autollasi on lasivakuutus, saat lasin vaihdon yhteydessä sulat kympillä GLASSPOINT PALVELEE Pääkaupunkiseutu länsi Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 10/2025 Lähin jälleenmyyjäsi: www.exide.fi Aallon Auto Oy I www.aallonauto.com HERTTONIEMI Mekaanikonkatu 25, 00880 Helsinki 010 423 9550 I helsinki@aallonauto.com TAMMISTO Arinatie 4, 01520 Vantaa 09 755 5550 I vantaa@aallonauto.com Katso lähin autokorjaamo! stadinfixus.fi SINUN TURVALLISUUTESI ON MEIDÄN TÄRKEIN TAVOITTEEMME Ted´s Garage / Suomalaistentie 5, Espoo Puh. 0400 467 676 /tedi@tgtuulilasit.fi tgtuulilasit.fi
2 KAASUJALKA 10/2025 Pieni ristiriita. Kuvan lähetti Matti Tamminen KLICK” KUUKAUDEN LUKIJAN KUVA Horoskoopit laati autoastrologian tohtori h.c. Urmas Hurmalainen OINAS 21.3 – 20.4. Satunnaisesti voi olla vaara joutua liikenteessä äkäisten kanssakulkijoitten tielle. Muista edesmenneen presidentti Koiviston sanat: ei pidä provosoitua, jos provosoidaan. HÄRKÄ 21.4 – 21.5. Tarjolla on rientoja, jotka tarjoavat paitsi monenlaisia nautintoja, ehkä eksoottisia autovaikutteitakin. Muista kuitenkin, että kaunis tehotykki ei ole riskitön hankinta. KAKSOSET 22.5 – 21.6. Lokakuu on aktiivisille ja uteliaille kaksosille erinomaista aikaa. Uusi autokin sopisi tähän ajanjaksoon. RAPU 22.6 – 22.7. Ärsytyskynnyksen madaltuminen syksyä kohti vaatii itsehillintää. Vaikka edellä ajavan alinopeus koittelisikin hermoja, keskisormen näyttäminen ohittaessa ei ole hyvää käytöstä. LEIJONA 23.7 – 23.8. Leijona on avoimesti ylpeä itsestään, myös autokaupoilla onnistumisestaan. Älä kuitenkaan ylpisty liikaa, sillä kateus on suomalaisen kansantauti. NEITSYT 24.8 – 22.9. Neitsyt huomaa heti, kun jokin asia ei ole kohdallaan. Tuntemukset kannattaa rohkeasti jakaa korjaamon kanssa, vaikka auton täristäminen ajossa olisikin vielä lievää. VAAKA 23.9 – 22.10. Säilytät tasapainosi tiukassakin paikassa ja edistät sopua jännitteisessä tilanteessa, jossa olet autosi huoltokorjaaminen kanssa eri mieltä laskusta. SKORPIONI 23.10 – 22.11. On aika myöntää, että eräs asia, jonka kanssa olet tuskaillut tai kamppaillut, ei ratkea jo aiemmin kokeilemillasi keinoilla. Autosi äänieristämisessä kannattaa turvautua ammattilaisen apuun, kun oma työ YouTube-vinkeillä ei tuota tulosta, JOUSIMIES 23.11. – 22.12. Ennen kuin kaivat jakoavaimen esille, sinun kannattaa varata kunnolla aikaa tekemisiisi. Monet huoltotoimenpiteet eivät ole rakettitiedettä amatöörillekään, mutta kaikki lähtee hyvistä työkaluista ja käyttöohjekirjaakin kannattaa vilkaista. KAURIS 23.12 – 20.1. Saat ajettua asioitasi hyvin eteenpäin ja jos vihdoin lähdet autokaupoille, yllätyt positiivisesti vanhasta autostasi saamasta hyvitystarjouksesta. VESIMIES 21.1.-18.2. On hyvä olla realistinen ja pitää pää kylmänä. Jos olet vaihtamassa autoa, eri rahoitustapoja vertailtaessa kannattaa olla tarkkana. Moottori-lehden vertailun perusteella edullisin tapa hankkia auto omaksi on vakuudellinen pankkilaina. KALAT 19.2.-20.3. Lokakuussa on osattava päästää irti typeristä päätöksistä. Olet päättänyt ajaa huonot kesärenkaasi loppuun asti nyt syksyllä. Se ei ole ihan viisasta ja riskitöntä. Selaa rengasliikkeiden kesärengastarjouksia, näin alkusyksystä voit tehdä hyvät kaupat. AUTOMIEHEN HOROSKOOPPI SYYS-LOKAKUULLE 2025 ! U R M A S H U R M A LA IN EN HSL:n sähköbussissa pitäisi olla Iltalehden laskelmien mukaan aina olla kyydissä yli 10 henkilöä, jotta kulutus nuppia kohti olisi sama kuin omalla sähköautollaan ajavalla. Meidän pientaloalueelta Vantaan Korson asemalle HSL:n bussissa istuu yleensä 2–3 matkustajaa. I ltalehdessä oli kesällä aika perusteellinen vertailu sähköbussin ja sähkökäyttöisen henkilöauton ekologisuudesta ja kulutuksesta. Hyvin uskottavasti juttu osoitti, ettei julkinen liikenne aina ole se kaikkein energiaystävällisin liikkumistapa. Helsingin seudun liikenteen (HSL) mukaan yksi sähköbussi kuluttaa 1–1,5 kWh/km. Sadalla kilometrillä lukema olisi siis 100–150 kWh, eli aika paljon. Nykyaikaisen sähköauton kaupunkikulutus on pääsääntöisesti 15 kWh/100 km, parhaimmillaan vain 10 kWh/100 km. Dieselbussiin puolestaan tarvittaisiin yli 10 henkilöä, että energian kulutus olisi keskimääräisen sähköautoilijan luokkaa. 2-3 MATKUSTAJAA SÄHKÖBUSSISSA – EKOLOGISTA? Ideologia ohittaa järjen? Vihreät tietysti on se innokkain julkisen liikenteen kannattaja ja puolesta puhuja. Eikä siinä mitään. Jos ihan joka paikkaan pääsisi kätevästi, edullisesti ja omistamatta omaa autoa, niin ihan hienoahan se olisi. Tarvitsen itse autoa, mutta kyllä sen omistaminen ajoittain käy omallekin kukkarolle raskaaksi. ”Vihreät haluaa, että liikkuminen paikasta toiseen on kohtuuhintaista ja että julkinen liikenne on yhä useammin nopein ja houkuttelevin tapa matkustaa. Haluamme, että kaikkialle pääsee omistamatta omaa autoa ja esteettömästi”, Vihreiden liikennepoliittisessa ohjelmassa julistetaan. ”Puskeeko ideologia nyt puhtaan järjen yli?”, Iltalehden toimittaja kuitenkin kysyy. Ihan maalaisjärjelläkin ajateltuna tuohon kysymykseen on helppoa yhtyä. Jos nyt unohdetaan yksilönvapauksiin kuuluva oikeus ajaa omalla autolla ja pysytään pelkästään faktoissa, niin vähän mutkia oikoen kaikkein ekologisinta työpaikkaliikennettä ruuhka-aikana olisivat siis kimppakyydit sähköautoilla. Lähetä kuva osoitteeseen: info@kaasujalka.fi tai numeroon 0400 777 797 Kun näet liikenteessä jotain erikoista, tai hauskaa, ota siitä kuva ja lähetä se meille. Kaasujalan arvovaltainen raati valitsee parhaan kuvan joka kuukausi ja julkaisee sen seuraavan kuun lehdessä. Kuva voi olla lähes mitä tahansa, kunhan se liittyy jotenkin autoiluun. KUUKAUDEN KUVA PALKITAAN ELEKTRONISELLA PYSÄKÖINTIKIEKOLLA Leading supplier from Denmark Seuraava Kaasujalka ilmestyy 30.10.2025 Bussi puolen tunnin välein Päivänselvää, että julkinen liikenne pääkaupunkiseudulla varsinkin ruuhka-aikoina vähentää tientukkeita ja tekee kaikin tavoin liikenteestä sujuvaa. En minäkään enää mene henkilöautolla asioimaan Helsingin keskustassa. Tilanne kuitenkin on ihan toinen jo Vantaan pientalolähiöissäkin. Vaikka meidän pientalolähiöstä Korson juna-asemalle on matkaa kolmisen kilometriä, niin kävellen se vie itseni kaltaiselta lievästi ylipainoiselta yli kuusikymppiseltä ukolta vähintään puoli tuntia. Busseja taas kulkee meidän kulmilta puolen tunnin välein. Usein saan matkustaa bussissa ihan yksin, ruuhka-aikojen ulkopuolella kyydissä on yleensä 2-3 muita matkustajia. Iltalehden henkilöautoilua puolustavassa jutussa julkista liikennettä verrattiin vain sähkökäyttöiseen henkilöautoon. Laskelmissa vertailukohteeksi ei otettu pienikulutuksista polttomoottoriautoa, vaikkapa kaupunkiajossa pääasiassa sähkön voimalla kulkevaa ja bensapihiä hybridiautoa. Kimppakyyti sellaisellakin tulee uskoakseni riittävän ekologiseksi kaupunkiliikenteessä.
KAASUJALKA 10/2025 3 Tarjoamme monipuoliset autohuoltoja autokorjaamopalvelut aina ammattimaisella otteella. Meiltä saat mm. • Määräaikaishuollot • Öljynvaihdot • Ilmastointihuollot ja korjaukset • Vianetsintä ja diagnostiikka • Moottorija sisälämmittimet • Tuulilasin vaihdot • Alusta, jarru ja pakoputkikorjaukset • Alustageometria ja nelipyöräsuuntaukset • Vetokoulut, akut ja sulat • Katsastuspalvelut • Renkaiden vaihto, tasapainotus ja asentaminen Meillä on erittäin helppo hintalaskuri, josta selviää määräisaikahuollon hinta! Laske vaikka heti: www.mwauto.fi Saat hinnan heti ja voit halutessasi varata huollon. Nopeaa ja helppoa! Autohuoltopalvelut – Kattavaa autohuoltoa ja korjausta Espoossa www.mwauto.fi MW Auto Oy Avoinna ark. 8.00 16.00 huolto@mwauto.fi Puh. 010 581 3800 Puh. 050 344 0104 Sillankorva 15 02300 Espoo Motor Center Espoo alakerta MW Auto Espoo Parasta palvelua sinulle ja autollesi OLEMME ERIKOISTUNEET V.A.G MERKKEIHIN! Audi, Volkswagen, Seat, Skoda HUOM! OLEMME MUUTTANEET! 3D NELIPYÖRÄSUUNTAUKSET AMMATTITAIDOLLA JA NYKYAIKAISILLA LAITTEILLA BUTLER SPEEDLINER 3D HP B 040 8408693 / info@rengasandrom.fi Kuormaajankatu 10, 08200 Lohja HAE ILMAISEKSI TELINEESTÄ LUE NETISTÄ KATSO VIDEOT YOUTUBESTA SEURAA SOMESSA KAASUJALKA.FI KAASUJALKA.FI Meidät löydät Facebookista, Twitteristä, Instagramista ja Youtubesta. Lehden näköisversion voit lukea lehtiluukku.fi Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006
4 KAASUJALKA 10/2025 Motonet-tavarataloketju vastaa autokannan sähköistymiseen aikomuksella rakennuttaa jokaisen tavaratalonsa pihalle ultranopeat laturit. Vaikka autokanta sähköistyy, niin polttomoottorillisten autojen varaosat ja tarvikkeet pysyvät edelleen vankasti valikoimassa. ” Suomalainen latausyritys Faast rakentaa nopeita sähköauton latureita kaikkien 42 Motonet-tavaratalon pihalle”, kertoi Helsingin Sanomat 27. toukokuuta. Autojen sähköistyminen on vahvasti autoilijan tavaratalona tunnetun Motonet-ketjun tätä päivää. Tavoitteena on, että ensi vuoden loppuun mennessä on kaikki Motonet-tavaratalot kattava, vähintään 150 kilowatin pihalatausverkosto. –Myös sähköisten komponenttien määrä Motonet-tavaratalojen varaosahyllyissä lisääntyy, toimitusjohtaja Marko Röytiö sanoo. Röytiö muistuttaa kuitenkin, että sähköautotkin tarvitsevat enimmäkseen samoja osia kuin perinteiset polttomoottoriautotkin. –Sähköautoon ei tietysti laiteta öljyä siinä samassa perinteisessä muodossa kuin bensatai dieselautoon, mutta sähköautoissakin käytetään suodattimia, iskunvaimentimia, pyyhkijänsulkia ja jarruja: siis ihan normaaleja huoltoja kulutusosia. Toyotan öljysuodatin yhä hitti Samanaikaisesti kun yhä useampi suomalainen vaihtaa sähköautoon, suomalainen ajaa myös keskimäärin yhä vanhemmalla polttomoottoriautolla: suomalaisen auton keski-ikä on jo lähemmäs 14 vuotta. –Edelleen 90-luvulla myyntiin tullut Toyotan öljynsuodatin on Motonetin myydyimpien tuotteiden joukossa, eikä sen osalta ole vieläkään näkyvissä suurta pudotusta, Röytiö naurahtaa. Röytiön mukaan Motonet ei missään nimessä ole hylkäämässä bensaja dieselautoilijoiden tarpeita. Vaikka Motonet on aloittanut lupaavasti Ruotsissa ja laajentanut jo vuonna 2015 Viroon, se on edelleen vahvasti suomalaisen autoilijan paikallinen tavaratalo. Tämä vaatii jatkuvaa paikallisen kysynnän seurantaa, kun eri puolilla Suomea ajetaan eri käyttövoimien autoilla. –Meille on tärkeää vastata vahvasti paikalliseen kysyntään. Seuraamme tiiviisti ostoja myymälöissä eri alueilla. Jos jonkun automerkin osia alkaa liikkumaan jollain alueella enemmän, niin sinne myös alamme enemmän asiakaskysynnän mukaisesti optimoida paikallisvarastoa. Meidän vahvuutemme on jatkossakin se, että erilaisiin autoihin löytyy varaosia hyllystä heti ja myös vähän vanhempiin autoihin, Röytiö sanoo. Tavaraa suoraan hyllystä Motonet haluaa jatkossakin olla ensisijaisesti autoilevan ihmisen tavaratalo, vaikka laaja tuotevalikoima kattaa vahvasti myös muun muassa kodin ja vapaaajan tarvikkeita, elintarvikkeita myöten. –Nämä muutkin tuoteryhmät vastaavat liikkuvan autoilijan tarpeisiin. Kun tavaran kuljetuskapasiteetti tyypillisesti pienenee sähköauton sisätiloissa, tämä näkyy kasvavana kysyntänä tarvikepuolellamme: taakkatelineet, suksiboksit ja vetokoukut tekevät yhä vain paremmin kauppansa. Tavarataloissamme tavaroiden saatavuus suoraan hyllyssä tai enintään yhden yön toimituksella on erittäin korkealla tasolla, Röytiö sanoo. Motonet haluaa erottua myös sillä, että tavarataloista saa jatkossakin asiakaspalvelua; niin henkilökunnan antamana henkilökohtaisena palveluna kuin myös palvelutuotteina. Esimerkiksi lähes jokaisen Motonet-tavaratalon yhteydessä toimivassa Motomaatti-palvelupisteessä henkilökunta vaihtaa asiakkaan auton pyyhkijäsulat tai polttimot ja lisää öljyä moottoriin. Motonetin palvelujen kirjo kattaa myös lähes 40 Motonetkorjaamoa, joissa pääsääntöisesti itsenäiset yrittäjät harjoittavat toimintaa Motonet-brändin alla. –Pienemmät fiksaamiset hoituvat Motomaatti-palvelupisteissämme ja isommissa korjauksissa asiakas voi ajaa isomman palvelun Motonet-korjaamoon, Röytiö sanoo. Jatkuvaa kehitystyötä Kilpailun kiristyessä markkinaaseman pitäminen vaatii kehittämistyötä jatkossakin. –Esimerkiksi elokuun alkupuolella valikoimaamme tuli USA:ssa erittäin suosittu Chemical Guys -kemikaalisarja autojen MOTONET VASTAA AUTOKANNAN MUUTOKSEEN TEKSTI _ Timo Kiiski KUVAT_ Motonet tuunaamiseen ja puunaamiseen ja se on ollut menestys meilläkin. Perinteisten autonpesuaineiden ja autovahojen lisäksi löydämme koko ajan asiakkaillemme sopivia tuotteita. Meillä on aktiivista hankintatoimintaa Amerikassa ja Aasiassa, joista kummastakin löytyy aina jotain uutta, joka saattaa olla kiinnostavaa Suomenkin markkinassa. Motonet perustettiin Turussa vuonna 1989, mutta sen omistavan Broman Groupin historia ulottuu vieläkin kauemmas: peräti vuoteen 1965. Broman Groupin kunniakkaasta 60-vuotisesta historiasta muistuttaa yrityksen perustajan Väinö H. Bromanin vuonna 1960-luvulla Suomeen tuoma Datsun Motonetin Vantaan myymälän toimiston viereisessä aulassa.
KAASUJALKA 10/2025 5 Saksan tuontiauto halutaan edelleen useimmiten bensatai dieselmoottorilla ja ilman plug-in-hybridin tekniikkaa, sanoo jo 20 vuotta Saksasta Suomeen tuonut Mikael Kettunen. TEKSTI_ Timo Kiiski V aikka käytettyjä autoja Suomeen haetaan nykyään myös Ruotsista, Saksa on yhä tuontiautojen markkinana ylivoimaisesti suurin. –Saksassa myydään vuosittain lähes 3 miljoonaa uutta autoa, joten siitä määrästä riittää tulevaisuudessakin käytettyjä tuontiautoja Suomeen, sanoo yrittäjä Mikael Kettunen Tamperelaisesta LF Cars Oy:stä. Kettunen on tuonut käytettyjä autoja Saksasta Suomeen jo 20 vuotta, mutta LF Carsin saksalaisella ostoverkostolla on kokemusta Saksan automarkkinoista yli 30 vuoden ajalta. 20 vuoden aikana tuontiautomarkkina on Kettusen mukaan muuttunut yllättävänkin vähän. –Toiminnan alussakin vähän ajetut ja suhteellisen tuoreet tuontiautot olivat vaihtoehtoja Suomessa myytäville uusille autoille, mutta silloin tuotiin ehkä jonkun verran myös vanhempia käyttöautoja. Nyt Saksan tuontiautojen osto on keskittynyt enimmäkseen 1–3 vuotiaisiin, enintään viisi vuotta vanhoihin autoihin. Vähän ajettu, hyvin varusteltu Sähköautot ovat tätä päivää myös käytettyjen tuontiautojen markkinassa. –Sen sijaan kiinnostus ladattaviin hybrideihin on selvästi laskenut. Ehkä 70 % meidän tuomista autoista on ihan perinteisiä bensatai dieselautoja ilman lataushybriditekniikkaa, täyssähköautojen osuus on ehkä 30 %. Edelleen valtamerkkejä ovat perinteiset premiumluokan tutut autot: Mercedes-Benz, BMW, Audi ja Volkswagen. Kiinnostus perinteisiin ja tuoreisiin polttomoottorisiin tuontiautoihin ilman lataushyTUONTIAUTO HALUTAAN YHÄ POLTTOMOOTTORILLA briditekniikkaa selittyy Kettusen mukaan silläkin, että niitä ei enää juurikaan löydy suomalaisesta käytettyjen autojen markkinasta. – Jos haluat Suomen markkinasta luotettavan pari vuotta vanhan farmari-Bemarin ilman mitään lataushybridijärjestelmää, niitä ei ole oikein edes tarjolla. Moni kokee perinteisen bensatai dieselmoottorin perustekniikan ilman mitään hybriditekniikkaa luotettavammaksi ja päättää sen takia ostaa tuontiauton Saksasta. Kiinnostus Saksan käytettyihin tuontiautoihin selittyy useilla eri seikoilla: edullisilla hinnoilla, pienillä ajomäärillä, runsaalla varustelulla sekä hyväkuntoisuudella johtuen Saksan suotuisista sääolosuhteista ja tarkasta autonpitokulttuurista. –Suomen puolen vuoden mittainen talvi rospuuttokeleineen voi näkyä auton kunnossa yllättävänkin nopeasti, Kettunen sanoo. Käytettyjen ns. Suomi-autojen ja Saksan tuontiautojen hintoja on Kettusen mukaan vaikea vertailla, koska samanikäiset ja muutenkin samanlaiset autot ovat usein eritoten varustelultaan erilaisia. –Loppukustannus veroineen ja muine tuontiin liittyvine kuluineen riippuu paljon auton merkistä ja mallista. Mutta hintaero Saksan tuontiauton hyväksi on selvä, varsinkin jos sitä vertaa uuden hankintahintaan Suomessa. Vajaa parivuotiaan ja 2030 000 kilometriä ajetun auton hinta Saksassa voi olla vain puolet siitä, mitä se olisi Suomessa uutena maksanut. Tällaisen auton ostaminen on riskitöntä senkin takia, että siinä on vielä tehdastakuutakin jäljellä. Turvallista kaupankäyntiä LF Cars ostaa Saksasta autoja vain asiakkaan tilauksesta. –Asiakkaan täytettyä tarjouspyyntölomakkeen tarjoamme hänelle hänen omien toiveittensa mukaisia vaihtoehtoja, Kettunen sanoo. Saksan automarkkinoiden suuresta valikoimista ostetut autot tulevat rekkarahdilla LF Carsin Tampereen toimipisteeseen toimitettavaksi edelleen asiakkaalle. –Kauppa sinetöityy vasta, kun auto on Suomen päässä maahantuontikatsastettu, rekisteröity ja olemme yhdessä asiakkaan kanssa todenneet, että auto on juuri sellainen kuin hän on toivonut. Me keskitymme tuoreempiin autoihin, joissa on vielä tehdastakuutakin jäljellä. Pääsemme myös näkemään autovalmistajien huoltojärjestelmistä kaikki tiedot: että huollot on tehty ajallaan ja mittarilukemat täsmäävät huoltojärjestelmän tietoihin. Meidän tuomien autojen historia on sataprosenttisesti todennettavissa, Kettunen vakuuttaa. Kettunen itse käy Suomen päässä läpi kaiken paperisodan ja tarjouspyynnöt. Sen jälkeen saksalaisista osaajista koostuva suuri ostoverkosto kartoittaa autot sekä tarkistaa niiden tiedot ja kunnon paikan päällä. –Kerromme asiakkaalle auton verollisen hinnan Suomen rekisterissä. Avaimet käteen -palvelumme kattaa kaiken. Autot luovutetaan asiakkaan ajoon Suomen rekisterissä peltikilvillä. Toimitusaika on noin 4–14 vrk. Järjestämme joustavasti myös rahoituksen, tarvittaessa ilman käsirahaakin, Kettunen kertoo. Etsimme autokorjaamoyrittäjiä! Rakenna uraasi autoalan huippuosaajana ja liity osaksi hurjan kasvun tehnyttä yli 140 maassa 2700 korjaamon voimin toimivaa kansainvälistä NEXUSAUTO-autokorjaamoketjua. Itsenäiset autokorjaamoyrittäjät saavat kauttamme » Parhaat kumppanit » Johtavat autovaraosien tuotemerkit » Viimeisimmän kansainvälisen tietotaidon ja teknologiat » Ison ketjun tuoman näkyvyyden Kiinnostuitko? Ota yhteyttä! Hessumobiili Oy Aluetukkuliike, pääkaupunkiseutu Olli Maljanen olli.maljanen@hessumobiili.fi puh. 050 322 2527 Kai Kiesla kai.kiesla@hessumobiili.fi puh. 040 514 7489 Mikko Laakso mikko.laakso@hessumobiili.fi puh. 050 528 6151 HESSUMOBIILI OY
6 KAASUJALKA 10/2025 Metsälän Kahvila I Asesepänkuja 2 I 00620 Helsinki I Puh. (09) 7288 2428 Katso joka viikko uudistuva lounasmenu Facebookista! Avoinna • Aamupuuro ma-su klo 04-10 • Lounasbuffet ma-pe klo 10-15 • Yökeitto ma-su klo 20-01 • Grilli • Snacky • À la carte • Kahvi • Sämpylät ja leivonnaiset *Asiakaskysely 5.7.2025 KAUPUNGIN PARAS LOUNAS! * 12,90€ Pitkästä aikaa sain alleen auton, jossa ei ole mitään hybriditai sähköhärpäkkeitä mukana. Škoda Kodiaq RS:ssä mennään vanhan koulukunnan tyyliin. TEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa N okalla 2-litrainen bensaturbo, se sama moottori, joka löytyy myös Octavia RS:stä. Ja tehoa piisaa sen verran, että sataseen pääsee 6,3 sekunnissa – ei mikään Tesla-raketointi, mutta kyllä tällä liikenteen mukana pysyy enemmän kuin hyvin. Ulkopuolelta tämä punainen yksilö on näyttävä kuin mikä. Mustat koristelistat ja lokasuojien ”seikkailumuovit” tekevät ilmeestä sopivan räyhäkän, ei jää huomaamatta parkkipaikalla. Vaihteistona on 7-portainen DSG, joka toimii pääosin mallikkaasti, mutta joskus liikkeelle! TEKNIIKKAA SKODA KODIAQ RS KOEAJOAUTON HINTA: 71 680,36€ ISKUTILAVUUS: 1984cm3 TEHO: 195 kW (265hv) VÄÄNTÖ: 400 Nm HUIPPUNOPEUS: 231 km/h 0-100 KM/H: 6.3 sek OMAMASSA: 1860 kg VETOKYKY: 750/2300 kg TAVARATILA: 910l AH, IHANA PALUU MENNESEEN Skoda Kodiaq KOEAJOSSA +Tyylikkyys +Väljät tilat +Ajettavuus -Hinta JÄLKIMAKU Kodiaq RS on hieno, tilava ja tyylikäs auto. Suorituskyky riittää arkeen, mutta ei tämä mikään urheiluauto ole, vaikka RS-tarroja löytyykin joka kulmasta. Jos ylimääräiset 20 000 € polttelevat taskussa, niin tästä saa komean version. Mutta jos järjellä miettii, perus-Kodiaq 2.0 bensaturbolla on aivan loistava vaihtoehto ja sillä säästää sievoisen summan. ? – + lähdöt ja ohitukset tuntuvat vähän mietteliäiltä. Varsinkin kun Start-Stop -järjestelmä sammuttaa koneen valoissa, ja hetki menee ennen kuin kaikki taas heräilee. Kun vaihteen tökkää Sport-asentoon, uneliaisuus vähenee ja meno terävöityy. Audi RS3:n DSG:hen verrattuna tämä on kuitenkin vähän rauhallisempi tapaus. Viimeisteltyä tyyliä Sisusta on sitä tuttua Škodan viimeisen päälle laadukasta tyyliä. Tyylikäs, selkeä ja materiaalit kohdallaan. Tilat taas ovat aivan älyttömät, takapenkille mahtuu pitkäjalkaisempikin ilman polvet suussa -efektiä, ja kontti nielaisee käsittämättömät 910 litraa. Siis 910! Käytännössä yksi parhaista tavaratiloista markkinoilla. Kojelaudan käyttölogiikka on myös onnistunut: lämpötilat säädetään edelleen perinteisistä pyöritettävistä napeista, ratissa on selkeät rullat ja painikkeet. Kiitos siitä, ettei kaikkea ole piilotettu kosketusnäytön syövereihin. Ajotiloja on valittavissa joka lähtöön: Eco, Comfort, Sport, Offroad, Snow ja vielä Individual. Sportilla auto murisee kaiuttimien avustuksella vähän lisäääniä, mutta täytyy myöntää, että ne ovat aika keinotekoisen kuuloisia. Itse ajelin suurimman osan viikosta Comfortilla, koska aidot äänet voittavat aina tekölypörinät. Alustasta löytyy myös säädettävä DCC-jousitus, mutta totuuden nimissä tämä on silti enemmän mukavuuteen kuin urheilullisuuteen tehty auto. Octavia RS:ssä sporttisuus on luontevampi, mutta Kodiaq on parhaimmillaan iso ja mukava perheauto. Ja sitten se hinta. Suomessa tämä RS maksaa noin 71 000 euroa, eli käytännössä kallein Škoda, jolla olen koskaan ajanut. Summasta lähes 20 000 euKATSO KOEAJOVIDEO KAASUJALAN YOUTUBE-KANAVALTA roa on autoveroa, sillä Saksassa vastaava paketti maksaa reilut 50 000 €. Ja koska sähköapua ei ole, kulutuskin on aika reipasta: oma koeajoni päätyi 9,3 litraan sadalla. Itse voisin hyvin ajaa Kodiaqilla, mutta jättäisin RS:n lähinnä viikonloppuhuviksi.
KAASUJALKA 10/2025 7 MATIN RENGAS JA AUTO Sulantie 9, 04300 Tuusula P. (09) 346 22 99 044 222 2181 0400 456 445 matinrengas.fi automyynti@matinrengas.fi Ark 10-18 La 10-14/ Sopimuksen mukaan Su suljettu TEELÖYTÖ.FI Mercedes-Benz S 580 3.0 Hybridi Aut. 2022, 65 400 km 108.890 Mercedes-Benz CLS 450 4-Matic Aut. Suomi-auto, 2019, 185 100 km 46.890 Mercedes-Benz S 350 BlueTec 4Matic Aut. 2014, 209 100 km 32.890 Mercedes-Benz GLE 350 AMG-Styling 4x4 Aut. 2017, 344 000 km 29.900 Mercedes-Benz GL 350 BlueTec 4Matic Aut. 2013, 226 500 km 28.790 Mercedes-Benz CL 500 Coupe 2d Aut. AMG 63 look, 2006, 233 700 km 18.790 Mercedes-Benz S 600 Lang 4d Aut. 2001, 218 100 km 12.500 VUOTTA KÄYTETTYJEN MERSUJEN ERIKOISLIIKE Mercedes-Benz A 35 AMG Aut. 2020, 103 250 km 39.890 Mercedes-Benz 300 SL 24 Valve Aut. Museokatsastettu, 1990, 109 000 km 13.890 Mercedes-Benz CL 600 Coupe 2d A 270kw Aut. 2000, 225 300 km 8.890 Mercedes-Benz C 200 CDI BE Aut. 2008, 383 100 km 4.890 Muut myytävät automerkit löydät kotisivuiltamme. Mercedes-Benz 300SE Aut. 1998 5.990 3.890 Mercedes-Benz A 2.0 Bensa Elegance Aut. 2005, 148 400 km Mercedes-Benz 300 CEA 24V Avo 1992, 230 300 km 17.990 Mercedes-Benz E 350 CDI BE Cabriolet Aut. 2010, 247 500 km 16.890 Mercedes-Benz SL 500 V8 Aut. Brabus ”look”, 2001, 103 200 km 19.900 Mercedes-Benz ML 63 AMG A 4x4 2006, 219 700 km 16.890 Mercedes-Benz S500 Aut. 1995, 316 000 km 13.890 Mercedes-Benz 300CE Aut. AIRLIFT 1998, 205 000 km 12.990 4.990 Mercedes-Benz A 2.0 D Aut. 2008, 191 900 km Mercedes-Benz E350 Coupe Aut. Avattava panoraamakatto 2009, 268 400 km 10.890 Mercedes-Benz CLK 500 V8+ Aut. Coupe 2002, 344 500 km 7.890 Mercedes-Benz C280 Avantgarde Aut. 2007, 255 300 km 7.890 Mercedes-Benz B CDI BE Premium Business 2012, 271 900 km 7.690 5.890 Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor Aut. 2001, 291 400 km
8 KAASUJALKA 10/2025 Maxus toi muutama vuosi sitten ensimmäisen sähköisen Pick-Upin markkinoille, mutta se oli takavetoinen ja aika puutteellinen muutenkin. TEKSTI & KUVAT_ Petri Matikainen Nyt on kokoa ja näköä Uusi eTerron 9 on jo lähes Amerikkalaisten esikuviensa mitoissa ja tehoakin on riittävästi, Suomeksi sanottuna peräti 442 hevosvoimaa. Tosin auton omamassan ollessa isosta akusta johtuen lähes kolme tonnia, se massa rauhoittaa jo kummasti menoa ilman kuormaakin. Mittasin ohituskiihtyvyydeksi välillä 50-100 kilometriä tunnissa 5,8 sekuntia, valmistajan mukaan siinä ajassa pitäisi ehtiä jo nollasta sataan. Ei autoa tietenkään laiskaksi voi moittia, mutta kovasti optimistisia ovat luvatut arvot. ! TEKNIIKKAA MAXUS ETERRON 9 HINTA PREMIUM-VAKIOVARUSTEIN: 81 991 € (sis. ALV 25,5 %) TEHO: 442 hv VÄÄNTÖ: 700 nm AKKUKAPASITEETTI: 102,2 kWh WLTP-KULUTUS: 26,7 kW/100 km TOIMINTAMATKA: 430 km PITUUS: 5500 mm LEVEYS: 1997 mm LAVAN KOKO: 1560x1500 mm OMAMASSA: 2880 kg KOKONAISPAINO: 3500 kg VETOKYKY: 3500 kg MAAVARA: 230-330 mm TÄYSSÄHKÖINEN AVOLAVA Maxus eTerron 9 KOEAJOSSA JÄLKIMAKU Iso ja näyttävä täyssähköinen tavara-auto perhekäyttöön. Kaupungissa se on iso ja kankea, mutta maalla sillä pärjää hyvin kunhan varoo kolhimasta auton alustaa kiviin. Veturina se on aika pätevä, mutta raskailla painoilla sähköä kuluu miehekkäästi. Ihmisten vai tavaroiden kuljetukseen Kantavuuden ollessa vain 620 kiloa täytyy ihan laskea mitä Maxuksen kyytiin voi ottaa. Lavalle mahtuu trukkilava ja ilmajousituksen saa kätevästi pudotettua alas nappia painamalla. Viisi isokoista kaveriakin mahtuu leveään autoon väljästi, mutta heidän yhteen laskettu paino alkaa olla ratkaisevassa roolissa. Etutavaratilaan, eli frunkkiin, mahtuu säältä suojaan saman verran tavaraa kuin pienen perheauton takakonttiin. Kaukosäädöllä näyttävästi avautuva ja laskeutuva ?konepelti? kääntää takuuvarmasti katseet kaupan pihalla. Massa tuntuu Pehmeän ilmajousituksen myötä meno on hiukan keinuvaa Sportmoodillakin ajettaessa. Off Road -asento nostaa autoa seitsemän senttiä ja tuo kieltämättä hiukan katu-uskottavuutta myös kaupunkiajoon. Mökkitiellä 33-sentin maavarasta on pelkkää hyötyä ja nelivetoisena sillä uskaltaa ajaa peltoparkkiinkin. 700 newtonmetrin vääntö riittää myös perävaunun vetoon hienosti, tuhannen kiloa painava Maximus -hevoskärry tuli ilman kuormaa todella kevyesti perässä. Vetokyvyn ollessa 3500 kiloa yhdistelmän kokonaismassa on peräti 7000 kiloa ja se vaatii jo kirjaimia ajokorttiin. Raskas veturi on tietysti hyvä monessakin asiassa, mutta pelkällä B-kortilla ei vaunua voi vetää, sillä pelkän auton kokonaismassa on jo 3500 kiloa. Pari sanaa lataamisesta Akun kapasiteetin ollessa yli sata kilowattituntia on tarpeellista käyttää nopeaa latausta, varsinkin jos sen aikoo tehdä pysähdyksen aikana pitkällä päivämatkalla. Koeajon aikana kahdella eri latausasemalla esiintyi ongelmia, auto ei siis suostunut ottamaan virtaa vastaan pikalaturilla. 22-kilowattisella laturilla virtaa saatiin noin kymmenen kilowattia tunnissa, joten eräänä päivänä autoa ladattiin lähes kahdeksan tuntia että uskallettiin lähteä 300 kilometrin kotimatkalle. Nätisti ajaen toimintamatka on parhaimmillaan yli 400 kilometriä, mutta koeajon keskikulutus nousi lopulta lukemaan 27 kilowattia satasella johtuen melko runsaasta moottoritieajosta. Kenelle tarkoitettu? Viisipaikkaisena henkilöautona Maxuksella saa ajaa moottoritielläkin suurinta sallittua nopeutta. Tämä tietysti näkyy sähkönkulutuksessa, mutta matkanteko on kuitenkin mukavan äänetöntä ja joutuisaa. Massa tuntuu kaikessa, mutta voimaa on riittävästi ja perävaunun veturinakin eTerron toimii. Lavalle mahtuu heittämällä tavaraa ja etutavaratila on käytännöllinen. Kaupungissa iso auto on aika kankea ja parkkiruutuun se ei aina välttämättä mahdu, mutta maaseudulla sen voi parkkeerata lähes minne vain korkean maavaran ja nelivetoisuutensa ansiosta. Perinteiset urakoitsijat ajavat ainakin vielä toistaiseksi työajot mieluummin dieselillä, mutta kyllä Maxus eTerron 9 tarjoaa hintaluokassaan jo aika paljon hyviä ominaisuuksia. ? Uusi Audi A5 ladattavana hybridinä tarjoaa pitkän sähköisen toimintasäteen sekä kunnollisen nelivedon. TEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa A udi A5:n keulalta löytyy tuttu kaksilitrainen bensaturbo, kylkeen on lisätty sähkömoottori akkupaketin kera ja lopputuloksen on kerrassaan mainio perhekäyttöön tarkoitettu jatkuvan nelivedon omaava auto. Ajettiinpa sitten bensalla tai sähköllä, veto on aina kaikilla pyörillä. Akku on 25,9 kWh (nettona 20,7 kWh), ja valmistaja lupaa sähköistä toimintasädettä 104 km. Se ei ole pelkkä mainoslause, sillä omassa ajossa pääsin helposti yli 100 kilometrin ja parhaimmillaan mittari näytti jopa 130 km, kun akku oli täynnä. Järjestelmässä on tehoa kokonaisuudessaan 220 kW ja vääntöä 450 Nm, eli teholukemat ovat komeat. 0–100 km/h hoituu 5,9 sekunnissa ja huippunope! TEKNIIKKAA AUDI A5 AVANT E-HYBRID E-HYBRID QUATTRO 220 KW S TRONIC KOEAJOAUTON HINTA VARUSTEINEEN: 63 059,66 € ISKUTILAVUUS: 1984 cm3 AKUN KAPASITEETTI: 25.9 kWh (Brutto) JÄRJESTELMÄN YHTEISTEHO: 220 kW (299 hv) JÄRJESTELMÄN YHTEISVÄÄNTÖ: 450 Nm HUIPPUNOPEUS: 250 km/h 0-100 KM/H: 5.9 sek OMAMASSA: 2160 kg VETOKYKY: 750/1700 kg TAVARATILA: 361l SÄHKÖINEN TOIMINTASÄDE: 104 km (WLTP) SUOSIKKIFARKKU PITKÄLLÄ SÄHKÖSEILLÄ RANGELLA Audi A5 KOEAJOSSA +Ajettavuus +Kuljettajan paikka +Pitkä sähköinen toimintasäde – Tavaratilan koko JÄLKIMAKU Jos sähköauto ei vielä tunnu omalta, mutta haluat vähentää bensankulutusta ja nauttia modernista tekniikasta, tämä auto on erinomainen vaihtoehto. Hinta on kohdillaan, kulutus pysyy kurissa ja ajotuntuma on juuri niin hyvä kuin Audilta voi odottaa. Ei mikään räjähtävän erilainen auto – mutta juuri siksi niin hyvä. ? – + utta löytyy 250 km/h. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että auto ei jää kenenkään jalkoihin – päinvastoin. Sähkömoottorin ansiosta lähtö on välitön ja ripeä, ja bensamoottori hoitaa pidemmät vedot. Hinta Suomessa on noin 63 000 euroa (riippuen varusteista), mikä tuntuu varsin kohtuulliselta tähän kokoluokkaan. Mainio ajettavuus Ajoasento on erinomainen, kaikki hallintalaitteet toimivat loogisesti ja kokonaisuus on sellainen, että tällä ajaa mielellään pitkiäkin matkoja. Tein autolla noin 600 km viikon aikana, mökkireissuineen ja moottoritiepätkineen, eikä ajaminen käynyt missään vaiheessa raskaaksi. A5 on mukava ajettava. Rengaskoko on maltillinen, mikä pitää melutason miellyttävänä ja lisää mukavuutta. Massaa on yli kaksi tonnia, mutta balanssi on onnistunut: auto kulkee vakaasti myös mutkateillä ja hiekkapätkillä. Ainoastaan jarrutuksissa massa tuntuu. Dynaamisuutta on riittävästi, muttei niin paljon että auto olisi levoton. Tämä on ennen kaikkea järkevä perheauto, joka on kuitenkin hauska ajaa. Hybrideissä kulutus riippuu täysin käyttäjästä. Kun akku on ladattu ja hyödyntää sähköä, pääsee todella pieniin lukemiin. Koeajon aikana keskikulutus oli 4,7 l/100 km, vaikka mukana oli reippaasti moottoritieajoa. Pelkällä bensalla 240 km siirtymä vei tasan 6 litraa sataselle. Yllättävän maltillista näin ison auton kohdalla. Pienehkö tavaratila Tavaratila on ehkä ainoa selkeä miinus. Akusto syö tilaa ja peräkonttiin jää 360 litraa ja se riittää pienen perheen tarpeisiin, mutta ei ole luokkansa suurimpia. Verrattuna vaikkapa Octaviaan, Audi jää kakkoseksi tiloissa. Mutta nelivedon ja hybriditekniikan yhdistelmä on tässä kokoluokassa harvinaisuus, ja se tasoittaa tilannetta. Vetokykyä löytyy 1700 kg asti, eli peräkärryn tai venetrailerin vetäminen onnistuu mainiosti. Audi ei ole vieläkään päässyt eroon kiiltävästä pianolakasta sisätiloissa, sillä se kerää sormenjälkiä välittömästi ja näyttää nopeasti sotkuiselta. Sama koskee ratin kosketusnäppäimiä. Jos tykkäät pitää auton tiptop-kunnossa, joudut olemaan tarkkana. Perusvarustelu riittää arkeen, mutta viimeisimmät hienoudet löytyvät lisävarustelistalta. Esimerkiksi avaimeton käynnistys ja toinen näyttö eivät ole vakiovarusteita. Itse en niitä koe välttämättömiksi, koska tärkeimmät asiat, ajotuntuma, mukavuus ja voimalinja, ovat kohdillaan. Audi A5 ladattava hybridi on erittäin onnistunut kokonaisuus. Se yhdistää sähköajon parhaat puolet ja perinteisen bensamoottorin joustavuuden. Neliveto tekee siitä luotettavan myös talveen ja mökkireissuille.
KAASUJALKA 10/2025 9 LFCARS.FI LFCARS.FI I MYYNTI@LFCARS.FI I P. 040 570 3102 I MYYNTI@LFCARS.FI I P. 040 570 3102 • Avaimet käteen toimitettuna • Luotettavasti tarkastettuna • Takuulla • 20-vuoden kokemuksella TÄYDEN PALVELUN AUTOTUONTIA AUTO SAKSASTA LFCARS.FI LFCARS.FI EDULLINEN EDULLINEN JOUSTAVA JOUSTAVA RAHOITUS RAHOITUS
10 KAASUJALKA 10/2025 KUUKAUDEN KÄYTETTY PIKKUDIESELIN AIKA EI OLE OHI! Ford Focus Vaikka uusia pikkudieseleitä ei enää myydä ja valmisteta, niin vaihtoautohalleissa ne ovat taas haluttua tavaraa. Eikä ihme! Viisi vuotta vanha ja vain 59 000 kilometriä ajettu Ford Focus -diesel osoittautui suorastaan syötävän kivaksi autoksi ajaa. S iitä on herra ties kuinka monta vuotta, kun viimeksi olen ajanut Golfkokoluokan eli C-segmentin dieselillä. Siitä saattaa olla hyvinkin jopa toistakymmentä vuotta. Autoalan pomo ennusti IltaSanomissa jo vuonna 2018 pienten dieselautojen häviävän markkinoilta. Ja niinhän siinä on käynytkin. C-segmentin eli alemman keskiluokan dieseleitä tiettävästi mikään automerkki ei enää tuo uusina Suomeen. Nyt ei enää myydä Focusta edes bensaversiona, sen paikan malliston pienemmässä päässä on ottanut Ford Puma niinikään 3-sylinterisellä EcoBoost -bensaturbomoottorilla. Mutta onneksi näitä alemman keskiluokan dieseleitä löytyy vielä vaihtoautomarkkinasta suhteellisen tuoreina ja monesti vähän ajettuinakin. Sellainen oli myös Kaasujalan koeajoon valikoima, vain 59 000 km ajettu Ford Focus 1.5 TDCI vuosimallia 2020. Hintapyyntö oli 16 990 euroa. Käy pehmeästi Ostaisitko viisi vuotta ja vain 59 000 kilometriä ajetun diesel-Focuksen 17 000 eurolla? No en helvetissä, olisin ollut valmis vastaamaan vielä kuukausi sitten. Koeajon jälkeen ääni oli kellossa toinen. Kun sitten pää! FORD FOCUS 1,5 TDCI ECOBLUE 120HV A8 ST-LINE, VM. 2020 MITTARILUKEMA: 59 000 km MOOTTORI: R4, 1499 cm3, turbo POLTTOAINE: diesel VETOTAPA: etuveto VAIHTEISTO: 8-lovinen automaatti KESKIKULUTUS: 5.2 l /100 km (ilmoitettu) CO2-PÄÄSTÖT: 124 g/km KIIHTYVYYS 0–100 KM/H: 10.2 s HUIPPUNOPEUS 193 KM/H MITAT: pituus 4378 mm, leveys 1825 mm, korkeus 1454 mm, akseliväli 2700 mm TAVARATILA 375 – 1354 L MYYJÄ: Vaihtoautomaa, Petikko, Vantaa HINTA: 16 990 € TEKNIIKKAA TEKSTI _ Timo Kiiski KUVAT _ Mika Salomaa simme Kehä III -tielle, peruspalikat tuntuivat olleen kerrassaan kunnossa: ajoasentoa ja melutasoa myöten. Turbodieselmoottori kävi pehmeästi ja mukavan äänettömästi, kivasti vääntäen. Osa hurmiosta varmaan johtui siitä, että ero edelliseen Focuksen koeajoon tuntui niin valtavalta. Muistan sen Focuksen olleen juuri sellainen äänekäs 3-sylinterinen ja 1-litrainen EcoBoost -bensaturbo. Kun meitä oli kyydissä vain kaksi ukkoa, 120 hevosvoimainen turbodiesel liikutti meitä riittävän rivakasti. Sen sijaan saatoin tallaa painaessa aavistaa, että kiperissä ohitustilanteissa ja raskaammissa lasteissa konepellin alle tarvittaisiin lisää puhtia. Etuistuimilla istuttiin jämäkästi ja luonteva ajoasento löytyi vaivattomasti. Kojelautakin näytti edelleen ihan tyylikkäältä ja modernilta. Helteisenä heinäkuun lopun päivänä tervehdin ilolla myös ilmastoinnin manuaalisia säätöjä. Ettei menisi pelkäksi ylistykseksi, piti etsiä käyttäjien kokemuksia tällaisesta Focus 1.5 TDCI:stä. Käyttäjät kertovat useimmiten pitkäikäisestä ja luotettavasta dieselistä, mutta joissakin kommentissa mainittiin automaattivaihteiston haasteista ja suositeltiin mieluummin manuaalia. Jonkun verrat varoiteltiin myös jatkoketjun kulumisesta. Perstuntuma ratkaisee Aikoinaan tämäkin Focus-malli on saanut sapiskaa työläästi opeteltavista avustimista ja valikoista. Ja tottahan se on. Kun aikaa koeajolle oli rajatusti, en edes yrittänyt niiden käyttöä selvittää. Itse kuulun siihen koulukuntaan, joka on valmis tinkimään joistakin hilavitkuttimista, kunhan auto tuntuu ahterin alla mukavalta ajaa. Tämän vuonna 2018 julkistetun neljännen sukupolven Focuksen keulan ilme oli tuttu muista tuon ajan muista Fordeista, mutta muuten se oli jokseenkin erilainen auto kuin edeltäjänsä. Vaikka muut mitat pysyivät entisellään, etuosa ja akseliväli olivat pidentyneet. Tilaa oli kuitenkin loihdittu joka suuntaan. Takapenkilläkin kaksi aikuista matkusti mukavasti. Kahdeksanlovinen automaatti hyödynsi hienosti alavääntöä ja vaihtoi pykälää ylöspäin. Vaihteita käsitellään keskikonsolin pyöreästä kiekosta. Vaihteiston käytöksestä ei pahaa sanaa löydy sanottavaksi. Valmistaja ilmoitti Focus 1.5 TDCI:n WLTPkeskikulutukseksi 5.4 l/100 km, koska me ajelimme leppoisasti, ajotietokone näytti meille puoli päivää kestäneessä koeajossa kulutukseksi jopa 4.9 / 100 km. Niin mukava auto tämä Focus-turbodiesel oli, että yhdessä päätoimittajan kanssa harmittelimme, kun dieseleitä on tänä päivänä vain taksikäytössä suosituissa isommissa Mersuissa ja Bemareissa. Ja ikävä tulee vähän näitä Fordin poistuneita mallejakin: Focusta ja Mondeota. Ja yleensäkin tulee ikävä dieseleitä. Myy edelleen hyvin Focus TDCI kuuluu niihin järkevän kokoisiin dieseleihin, jotka vähän ajettuina tekevät kauppansa tänäkin päivänä, sanoo Käyttöauton Jyväskylän liikkeen myyntipäällikkö Mika Tarvainen. –Tällä hetkellä dieselit ovat hyvää myytävää myös tuossa Csegmentissä, koska niitä tulee enää vähemmän myyntiin. Mekin olemme ihan ostaneet meille myyntiin tuon kokoluokan dieselin, Tarvainen kertoo. Golf-kokoluokan dieselin ostaa esimerkiksi paljon ajava henkilö, joka ei kuitenkaan voi laskuttaa työnantajaa kilometreistään, sanoo Nelipyörän Lahden toimipisteen automyynnin päällikkö Petri Lankinen. –Jos kotoa on pitkä matka työpaikalle, niin tällainen diesel on ihan taloudellinen ja järkevä vaihtoehto. Vähän ajettu C-segmentin diesel tekee kauppansa myös siksi, että ihmiset perinteisesti mieltävät dieselin kestävän runsaammin kilometrejä kuin saman auton bensaversio. Bensa-autossa 100 000 kilometrin mittarilukema voi näyttää paljolta, mutta dieselissä se näyttää vähältä, Lankinen sanoo. Lankinen painottaa Focuksen myös kasvaneen loppua kohti tilavaksi perheautoksi. –Se täyttää jo takavuosien ison auton mittapuut, kun autot yleensäkin ovat kasvaneet yhä isommiksi, ss sanoo.
KAASUJALKA 10/2025 11 Katso lähin korjaamosi: www.kl-servicepartner.fi Korjaamot lehden jakelualueella: Auto korjaa moiden aatelia ART-KAT Group Oy Nuolitie 2 A 12, 01740 Vantaa 040 525 0099 Audi | BMW | MB | Monimerkki Autohuolto Liede Oy Juhanilantie 2, 01740 Vantaa 010 666 3610 Audi | BMW | MB | Volvo | Monimerkki BEM-TEC Oy Tillinmäentie 3, 02330 Espoo 041 315 6696 BMW Hort Auto Oy Tillinmäentie 1, 02330 Espoo 040 085 1032 MB Kahvimaan Auto Oy Kaukoilantie 8C, 03100 Nummela 010 439 4300 MB | Monimerkki Klaukkalan Autopalvelu Oy Yrittäjäntie 8, 01800 Klaukkala 0400 188 656 Monimerkki MB-Lab Amerintie 50, 04320 Tuusula 040 854 1331 MB M&R Vuorinen Oy Högberginhaara 1B4, 04360 Tuusula 040 838 2871 BMW | Monimerkki RSV-Service Kirkkotie 4, 07870 Loviisa 040 018 9965 BMW | Monimerkki | Volvo S-Autohuolto Oy Ilola Laaksotie 35, 01390 Vantaa 010 239 0393 Audi | BMW | MB | Volvo | Monimerkki S-Autohuolto Oy Pitäjänmäki Turuntie 2, 00370 Helsinki 010 239 0392 Audi | BMW | MB | Volvo | Monimerkki UC-Motors Oy Vanha Pornaistentie 3, 04600 Mäntsälä 044 493 2330 MB | BMW | Volvo | Audi | Monimerkki Olisiko aika vaihtaa öljyt? Matkanteko luistaa, kun moottori käy tuoreilla öljyillä. Kurvaa siis öljynvaihtoon KL-ServicePartner-korjaamolle. Olemme erikoistuneet Audi-, BMW-, MercedesBenzja Volvo-ajoneuvoihin, mutta huollamme ammattitaidolla kaikki merkit. KÄSITYÖNÄ TEHTYJÄ UNIIKKEJA KORUJA Vapaudenkatu 2 LH39, 15110 Lahti ROMUNA TAI MISSÄ TAHANSA MUODOSSA KANNATTAA LUKAISTA GOOGLE: TAIVASKULTA ARVOSTELUT OSTAMME KULTAA & HOPEAA KOTIKÄYNNIT KUOLINPESÄT 045 804 7300 VAIN VERKKOKAUPASSA 1960 DESOTO ADVENTURER HERÄTTÄÄ HUOMIOTA LEIRINTÄALUEILLA TAPAHTUMISSA JA MESSUILLA HARVINAINEN STREAMLINE DUCHESS VUODELTA 1962 TÄYDELLINEN LIIKKUVAKSI MYYNTIPISTEEKSI info@taivaskulta.fi www.taivaskulta.fi Älä jää kyydistä! Kaasujalan lukijoille -10% alennus kaikista avaintöistä. Voimassa 30.10.2025 asti tällä ilmoituksella. Uudet autonavaimet nopeasti ja edullisesti. Le ikk aa ilm oit us irt i ja hy öd yn nä ta rjo us ! Helsinki Sahaajankatu 45, 00880 Helsinki myynti@autonavaimet.fi Asiakaspalvelu: 010 318 2070 Tampere Lokomonkatu 11, 33900 Tampere myynti@autonavaimet.fi Asiakaspalvelu: 010 318 2071 www.autonavaimet.fi
12 KAASUJALKA 10/2025 SRC pinnoitetut -vanteet ovat laadukkaita ja innovatiivisiä! SRC (=Salt Resistant Coat) antaa ympärivuotisen suojan vanteillesi tiesuolaa, pakkasta ja jäätä sekä hiekoitushiekkaa ja hiekkapölyä vastaan. Kysy lisätietoja omalta rengasasiantuntijaltasi! RengasCenter Roihupelto Tulppatie 16-18 A, Helsinki Puhelin: 020 734 87 80 ma-pe 8:00 17:00 *la 9:00 14:00 www.roihupellonrengas.fi RengasCenter Tikkurila Aamuruskontie 6 , Helsinki Puhelin: 09 838 61 10 ma-pe 9:00 17:00 la 10:00 14:00 www.tire.fi RengasCenter Kirkkonummi Kehänreuna 2, Kirkkonummi Puhelin: 09 297 7078 ma-pe 8:00 17:00 *la 9:00 14:00 www.kirkkonummenrengaspiste.fi RengasCenter Hakkila Mittatie 13, Vantaa Puhelin: 09 838 6113 ma-pe 8:00 16:00 *la 10:00 14:00 www.rengascenterhakkila.fi RengasCenter Lohja Tynninkuja 5, Lohja Puhelin: 050 544 7800 ma-pe 8:00 17:00 *la 9:00 14:00 www.kirkkonummenrengaspiste.fi RengasCenter Porttipuisto Porttisuontie 11, Vantaa Puhelin: 020 755 8335 ma-pe 8:30 17:00 *la 9:00 15:00 www.starrengas.fi VikingContact 8 * Sesongissa Haluatko maksaa laskulla tai sinulle sopivissa erissä? Rengascenter-Tilillä saat aina jopa 12 kuukautta korotonta maksuaikaa! Lisätietoja rengasliikkeestäsi! Luotonantaja: Resurs Bank AB, Suomen sivuliike. AINA HYVÄ AJOKELI SÄÄ ON RENGASASIA AP dark AP black AR black AR dark *MYÖS HYBRIDIJA SÄHKÖAUTOIHIN MEILTÄ KAIKKI SYKSYN & TALVEN MEILTÄ KAIKKI SYKSYN & TALVEN RENGASJA VANNEUUTUUDET! RENGASJA VANNEUUTUUDET! HAKKAPELIITTA ® 10 NORTH 9 UltraGrip Arctic 2 UltraGrip ICE 3 WI32 WI51 POLARIS NORTH 6
KAASUJALKA 10/2025 13 SRC pinnoitetut -vanteet ovat laadukkaita ja innovatiivisiä! SRC (=Salt Resistant Coat) antaa ympärivuotisen suojan vanteillesi tiesuolaa, pakkasta ja jäätä sekä hiekoitushiekkaa ja hiekkapölyä vastaan. Kysy lisätietoja omalta rengasasiantuntijaltasi! RengasCenter Roihupelto Tulppatie 16-18 A, Helsinki Puhelin: 020 734 87 80 ma-pe 8:00 17:00 *la 9:00 14:00 www.roihupellonrengas.fi RengasCenter Tikkurila Aamuruskontie 6 , Helsinki Puhelin: 09 838 61 10 ma-pe 9:00 17:00 la 10:00 14:00 www.tire.fi RengasCenter Kirkkonummi Kehänreuna 2, Kirkkonummi Puhelin: 09 297 7078 ma-pe 8:00 17:00 *la 9:00 14:00 www.kirkkonummenrengaspiste.fi RengasCenter Hakkila Mittatie 13, Vantaa Puhelin: 09 838 6113 ma-pe 8:00 16:00 *la 10:00 14:00 www.rengascenterhakkila.fi RengasCenter Lohja Tynninkuja 5, Lohja Puhelin: 050 544 7800 ma-pe 8:00 17:00 *la 9:00 14:00 www.kirkkonummenrengaspiste.fi RengasCenter Porttipuisto Porttisuontie 11, Vantaa Puhelin: 020 755 8335 ma-pe 8:30 17:00 *la 9:00 15:00 www.starrengas.fi VikingContact 8 * Sesongissa Haluatko maksaa laskulla tai sinulle sopivissa erissä? Rengascenter-Tilillä saat aina jopa 12 kuukautta korotonta maksuaikaa! Lisätietoja rengasliikkeestäsi! Luotonantaja: Resurs Bank AB, Suomen sivuliike. AINA HYVÄ AJOKELI SÄÄ ON RENGASASIA AP dark AP black AR black AR dark *MYÖS HYBRIDIJA SÄHKÖAUTOIHIN MEILTÄ KAIKKI SYKSYN & TALVEN MEILTÄ KAIKKI SYKSYN & TALVEN RENGASJA VANNEUUTUUDET! RENGASJA VANNEUUTUUDET! HAKKAPELIITTA ® 10 NORTH 9 UltraGrip Arctic 2 UltraGrip ICE 3 WI32 WI51 POLARIS NORTH 6
14 KAASUJALKA 10/2025 R enkaatalle.fi on ainoa Suomalaisen työn liiton Avainlipputunnuksen saanut renkaiden verkkokauppa Suomessa. Olemme täysin suomalainen yritys, jonka pääkonttori, varasto ja asiakaspalvelu sijaitsevat Suomessa. Tämä tarkoittaa sitä, että työllistämme suomalaisia ja maksamme verot Suomeen, tukien samalla kotimaista työtä ja taloutta. Kotimaisuus on meille tärkeä arvo, ja se näkyy kaikessa toiminnassamme. Verkkokauppamme tarjoaa yli 1 000 asennusaikaa päivittäin, yli 200 palvelupisteessä eripuolilla Suomen. Tämä tarkoittaa, että voit tilata renkaat ja niiden asennuksen helposti ja nopeasti juuri sinulle sopivana ajankohtana. Ilmainen toimitus palvelupisteeseen, kun tilaat asennuksen, tekee asioinnista helppoa ja edullista. Sinun ei tarvitse huolehtia renkaiden kuljettamisesta – renkaasi odottavat valmiina palvelupisteessä, jossa ne asennetaan ammattitaitoisesti. Nopea ja helppo asiointi – Laadukkaat ja edulliset renkaat Renkaatalle.fi tarjoaa laajan valikoiman autonrenkaita kaikista hintaluokista: Premium-renkaista edullisempiin vaihtoehtoihin. Valikoimamme kattaa tunnetut ja arvostetut merkit, ja pystymme tarjoamaan renkaita moneen eri tarpeeseen ja budjettiin. Erityisesti Falken-renkaat ovat laatutietoisen kuluttajan valinta. Falkenin renkaat tunnetaan erinomaisesta suorituskyvystään ja ne ovat useiden autovalmistajien suosimia ensiasennusrenkaita. Lisäksi käynnissä on Falken-tankkaa kampanja, jossa voit saada jopa 40 € ST1/Shell-lahjakortin tilatessasi talvirengassarjan (4 rengasta). Tämä tarjous on voimassa marraskuun loppuun asti ja tarjoaa erinomaisen tilaisuuden hankkia korkealaatuiset talvirenkaat samalla säästäen polttoainekuluissa. Nexen-renkaat ovat puolestaan hintatietoisen kuluttajan valinta, tarjoten loistavaa suorituskykyä edulliseen hintaan. Nexen on myös tunnettu useiden autovalmistajien ensiasennusrenkaana, mikä kertoo renkaiden laadusta ja luotettavuudesta. Jos etsit taloudellista vaihtoehtoa tinkimättä turvallisuudesta, suosittelemme tutustumaan Leao-renkaisiin. Leao-renkaat ovat Linglong-tehtaan valmistamia ja ne tarjoavat erinomaisen pidon myös Suomen vaativissa talviolosuhteissa. Leao-nastarengas on varustettu jopa 264 suomalaisella turvanastalla, jotka takaavat turvallisen ajon jäisillä ja lumisilla teillä. Leao-renkaat ovat erinomainen vaihtoehto, kun haet edullisia, mutta luotettavia talvirenkaita. Miksi valita Renkaatalle.fi? Renkaatalle.fi erottuu kilpailijoistaan monella tapaa: • 100 % suomalainen verkkokauppa – työllistämme Suomessa ja maksamme verot Suomeen. • Suomalaisen työn liiton Avainlippu-tunnus – ainoana renkaiden verkkokauppana Suomessa. • Ilmaiset toimitukset palvelupisteisiin, kun tilaat asennuksen. • Laaja valikoima renkaita – Premium-, keskihintaiset ja budjettiluokan vaihtoehdot. • Helppo ja nopea asiointi – voit hoitaa renkaiden tilauksen ja asennuksen varauksen kerralla yhdestä paikasta sekä maksaa kaiken turvallisesti etukäteen. • Yli 1 000 asennusaikaa päivittäin, mikä takaa sinulle joustavan ja nopean palvelun. Valitsemalla Renkaatalle.fi-verkkokaupan tuet kotimaista työtä ja saat korkealaatuista palvelua juuri silloin, kun sinulle sopii. Tutustu monipuoliseen rengasvalikoimaamme ja hyödynnä erikoistarjoukset osoitteessa renkaatalle.fi. KAUPALLINEN YHTEISTYÖ Talvirengasmarkkinat! PIRELLI WINTER ICE ZERO 2 PIRELLI ICE FRICTION NEXEN WINSPIKE 3 NEXEN WINGUARD ICE 3 RENGASRIKKOTURVA 24 kk. UUTUUS! UUTUUS! FALKEN F-ICE 1 FALKEN F-SNOW 1 Moottori-lehden testimenestyjä! LEAO WINTER DEFENDER GRIP 2 HYVÄ • HELPPO • HALPA Saatavuus: Renkaatalle.fi ja rengasliikkeet sekä korjaamot Testivoittaja 2024 Testin 2. sija 2025 Made by Linglong! 256 nastaa! MADE IN FINLAND Kotimaisen verkkokaupan tunnistaa avainlipusta! www.renkaatalle.fi Laaja valikoima talvirenkaita nyt edullisesti ja nopeasti verkosta
KAASUJALKA 10/2025 15 osta Liput nyt! ROMURALLI WW W.R OM UR AL LIT .FI ROMURALLI ROMURALLI VANTAA CIRCUIT ROMURALLI SUNNUNTAINA 28.9. klo 12.00 Liput netistä tai portilta Alle 7v ilmaiseksi Lapset 7-14v 10€ Aikuiset 20€ Perhelippu 50€ (2 aikuista ja 2 lasta) Parkkimaksu 5€ ROMURALLI ROMURALLI VANTAA CIRCUIT ROMURALLI VANTAA CIRCUIT ROMURALLI ROMURALLI SUNNUNTAINA 28.9. klo 12.00 Liput netistä tai portilta Liput netistä tai portilta Alle 7v ilmaiseksi Lapset 7-14v 10€ Aikuiset 20€ Perhelippu 50€ (2 aikuista ja 2 lasta) Parkkimaksu 5€ Ei käteismaksua! HUOM! Lippuja portilta vain, jos jää varmista paikkasi ennakkoon Helposti luulisi, että tänä päivänä uuden auton avaimen saanti hukkuneen avaimen tilalle maksaisi maltaita ja kestäisi jopa viikkoja. Ovi kun aukeaa kaukosäätimestä ja auto käynnistyy start & stop-nappia painamalla. Autonavaimet.fi -palvelu hoitaa uuden avaimen kadonneen tilalle kuitenkin tunnissa ja usein 90 eurolla. M aailma on totisesti muuttunut. Kun ennen kaikkiin autoihin mentiin sisään ja ne myös käynnistettiin metallitankoavaimella, ajonestojärjestelmien aikakaudella kaikki autonavaimet ovat tietokoneella ohjelmoitavia elektronisia laitteita. –Tämä pätee myös niihin metallisiin ja lukkopesään työnnettäviin avaimiin, joita on edelleen myös joissakin tämän päivänä autoissa. Autonavaimien tekemisessä ei enää ole kysymys pelkästä lukkosepän työstä, sanoo Autonavaimet.fi -palvelun yrittäjä Henrik Harberg. Edelleen myös lukkosepän osaamista vaaditaan auton avaimien tekemisessä, mutta se on vain pieni osa prosessia. –Pääasiallista työtämme on avainten ohjelmoiminen autoon, Harberg sanoo. Vaatii laajaa osaamista Suurin haaste autonavainten tekijälle on merkkien ja mallien runsaus. –Sitä kautta on myös satoja erilaisia avaimia. Niiden kaikkien ohjelmoimiseen juuri tiettyyn autoon sinulla pitää olla erittäin laaja osaaminen, Harberg kertoo. Uuden auton ostaja saa aina mukaansa kahdet avaimet. –Sitä vaativat turvallisuussyistä vakuutusyhtiötkin. Autoliikkeessäkään avaimet eivät tule suoraan hyllystä, vaan autoliike tilaa sen esiohjelmoituna tehtaalta. Kun avaimet 1-2 viikon päästä sitten tulevat sinne merkkihuoltoon, auton ostajan pitää mennä liikkeeseen uudestaan ja ohjelmointi vara-avaimiin tehdään paikan päällä. Vaikka kaikki autonavaimet vara-avaimia myöten olisivat hukassa, Helsingin Herttoniemen Sahaajankadulla ja Tampereen Lokomokadulla toimiva Autonavaimet-yritys pystyy valmistamaan uudet avaimet ja koodaamaan ne auton ajonestodiagnostiikkaan. Tämä ei vaadi lukkojen vaihtamista ja edullisimmillaan työ on valmis alle tunnissa ja hinta on parhaimmillaan parisataa euroa. –Meillä on sellaiset laitteet, että pystymme tekemään sen saman tehtaalla tehtävän ohjelmointityön yhdellä kertaa siinä odottaessa. Meillä on valmiudet tehdä niitä kaikkiin automerkkeihin, Harberg sanoo. Tosin auto on hinattava paikalla omalla kustannuksella, sillä autovakuutus ei korvaa avainten hukkaamisen takia tarvittavaa hinausta. Halvemmalla pääseekin, jos autossa on yksi avain tallella ja auton saa ajettua itse paikalle. Uusi, alkuperäisen kaltaisen kaukosäädinavaimen saa tämän päivän autoon yleensä alle 200 eurolla. Vanhanaikaisen vara-avaimen ilman lukituksen kaukosäätönappeja saa 90 eurolla. Hinnat toki vaihtelevat automerkeittäinja malleittain. –Yleensä kustannus vaihtelee 90 eurosta 350 euroon, Harberg sanoo. 30 autonavainta päivässä Autonavaimet tekee tällä hetkellä autonavaimia keskimäärin 30 auton päivävauhtia. –Yllättävän paljon avaimia hukataan, meille tulee autoja hinauksessa päivittäin. Aika tyypillinen asiakas on käytetyn auton ostaja, joka haluaa varaavaimet, kun on saanut autoliikkeestä auton vain yksillä avaimilla. Autoliike lähettää meille ne asiakkaat, jotka ymmärtävät pyytää mukaan toisia avaimia. Me sitten veloitamme tämän työn autoliikkeeltä, Harberg kertoo. Harberg kannustaakin hankkimaan vara-avaimet autoon hyvissä ajoin. –Tyhjästä ja ilman malliakin me pystymme tekemään uudet avaimet, mutta se on isompi työ ja tietysti kustantaa asiakkaalle enemmän, Harberg sanoo. Missä tahansa suutarinliikkeessä auton perinteisen metalliavaimen teettäminenkään ei enää onnistu, jos autossa on ajonestolaitteet. Pakolliseksi avainestolaitteistot tulivat autoihin vuonna1997, joten jokseenkin kaikki suomalaiset arkikäytössä olevat henkilöautot on varustettu ajonestolla. Ajonesto tarkoittaa sitä, että autoa ei voida käynnistää ilman kyseiseen autoyksilöön kuuluvaa omaa avainta. –Lukkopesään työnnettävä metalliavainkin pitää ohjelmoida ammattilaisen toimesta, jos autossa on ajonestolaite. Tämä taas vaatii sähköpuolen osaamista, Harberg sanoo. Euroopan laajin palvelu Autonavaimet kahdella Suomen toimipisteellään on Euroopankin tasolla alan suurimpia toimijoita, joka jakaa osaamistaan toimijoille muita Euroopan maita AUTONAVAIMET.FI TEKEE UUDET AUTONAVAIMET TUNNISSA TEKSTI_ Timo Kiiski myöten. –Olemme lanseeranneet Carkeyhelper.com -sivuston, jossa opetamme tämän alan työtä muille eurooppalaisille autolukkoalan toimijoille. Tämä ala vaatii koko ajan enemmän erityisosaamista, Harberg korostaa. Suomessa Autonavaimet toimii myös avainten ja niiden valmistamisessa käytettävien laitteiden tukkumyyjinä sekä opastaa pienemmillä paikkakunnilla toimivia yhteistyökumppaneitaan. Uusien avaimien tekeminen on Autonavaimet-yrityksen ydinbisnestä, mutta yrityksen autosähköosaajat ovat erikoistuneet myös muihin haastaviin sähköongelmiin. –Erityisaluettamme ovat ajonestojärjestelmät sekä ajoneuvon lukitus. Autolukkoihin erikoistuneet lukkoseppämme korjaavat auton lukot nopeasti ja edullisesti. Euroopan laajimmasta autonavainpalvelusta saa odottaessa avaimet lähes kaikkiin automalleihin, mutta autonavainten korjaukset onnistuvat paitsi paikan päällä, myös postitse. Vain muutamissa uusissa sähköautoissa on luottokorttiavain, jollaisen voi tilata vain maahantuojan kautta tehtaalta. Vara-avaimet kannattaa teettää autoon myös varkaiden varalle. –Avaimia voi jäädä autojen edellisille omistajilla ja kun teettää meillä uudet avaimet, pystymme ohjelmoimaan pois käytöstä myös ne kateissa olevat avaimet. Tällä tavalla pystymme eliminoimaan kadonneen avaimen käytettävyyden, jos auto joutuu vääriin käsiin.
16 KAASUJALKA 10/2025 Autolasien erikoisosaaja Glasspointilta tuulilasin vaihto kokonaan onnistuu tarvittaessa jopa kolmessa tunnissa. Yritys luottaa Pilkingtonautolasien laatuun, sillä Pilkington tuo jälkimarkkinoille samaa laatua kuin autotehtaille valmistamissaan alkuperäislaseissakin. TEKSTI_ Timo Kiiski KUVAT_ Mika Salomaa V antaalla, Tuusulassa, Riihimäellä ja Lahdessa toimivan autolasiliike Glasspointin toimipisteissä käy vuosittain yhteensä noin 10 000 autoa: joko tuulilasin korjauksessa tai tuulilasin vaihdossa. –Lasia kokonaan vaihdettaessa otamme asiakkaan auton halliin päiväksi, mutta tarpeen vaatiessa vaihto onnistuu meiltä jopa kolmessa tunnissa. Lasinvaihdon ajaksi asiakas saa meiltä myös sijaisauton veloituksetta. Jos autolla on lasivakuutus niin annamme tuulilasin vaihdon yhteydessä pyyhkijäsulat kaupan päälle, yrittäjä Kristo Gutmann kertoo. Vaikka paino on jälkimarkkinalaseissa, niin tarvittaessa Glasspoint-liikkeistä löytyy myös merkkikohtaisia laseja. –Esimerkiksi leasing-autoihin joutuu asentamaan merkkikohtaisen lasin. Jos lasia ei tarvitse vaihtaa kokonaan, niin kiveniskemien korjaus onnistuu drive-in-periaatteella. Parhaassa tapauksessa korjaus hoituu kymmenessä minuutissa ilman ajanvarausta, Gutmann kertoo. Tämän päivän tuulilasiosaaminen kalibrointeineen ei synny ilman jatkuvaa koulutusta. –Työn tekemisen laatua seuraamme hyvin vahvasti. Väärin tuulilasiin kalibroitu kamera voi johtaa vaaratilanteisiin, kun järjestelmät eivät pysty tulkitsemaan ympäristöä oikein. Glasspointilla on alan viimeisin laitteisto ja asentajien osaamista päivitetään jatkuvasti, Gutmann vakuuttaa. Ajan tuulilasin vaihdolle saa Glasspointilta jopa samalle päivälle. –Jos autolla on lasivakuutus, hoidamme kaiken yhteyden vakuutusyhtiöön asiakkaan puolesta, Gutmann sanoo. Pilkingtonin tärkeä kumppani Glasspoint on yksi tärkeimmistä autolasivalmistaja Pilkingtonin yrittäjävetoisista yhteistyökumppaneista. Glasspoint on auttanut yhteistyökumppaninsa PIlkingtonin kanssa autoilijoita lasiongelmissa jo 10 vuoden ajan. TUULILASI VAIHTOON JOPA 3 TUNNISSA Japanilainen NSG Group valmistaa Pilkingtonin brändin lasituotteita ja -ratkaisuja kaikille maailman johtaville ajoneuvovalmistajille. Kaikki kuluttajat eivät välttämättä edes tiedä, että samaa laatua Pilkington tekee myös autolasien jälkimarkkinoille. OEM-lyhenne tulee sanoista Original Equipment Manufacturer (alkuperäisvalmistajat). Pilkington tekee siis myös jälkimarkkinalasinsa samalla tuotantolinjalla, samoista materiaaleista ja samoilla standardeilla kuin auton ensiasennuslasitkin. –Käytännössä ero on vain siinä, että tehtaalla asennetuissa alkuperäislaseissa on kyseisen automerkin logo. Meillä on kuitenkin autovalmistajien kanssa sopimus, että logolliset lasit toimitetaan pelkästään heille, kun taas jälkimarkkinoille samat lasit toimitetaan ilman logoa, Pilkington Autoglass Oy:n myyntijohtaja Raido Helemäe kertoo Speksit autotehtailta Joidenkin autolasituotteita jälkimarkkinaan toimittavan Pilkingtonin kanssa kilpailevan yrityksen lasit ovat vain kopioita alkuperäislaseista. –Pilkingtonin jälkimarkkinalasitkaan eivät sen sijaan ole kopioita. Joidenkin kopiolaseilla kilpailevien yritysten laseissa optiset ominaisuudet eivät välttämättä ole yhtä hyvät kuin meidän alkuperäislaatuisissa eli OEM-luokitelluissa laseissa. Tämä on erittäin tärkeää varsinkin siksi, kun tänä päivänä melkein kaikissa nykyautoissa on kamerat, Helemäe painottaa. Pilkington saa myös jälkimarkkinalaseihinsa speksit autovalmistajilta, jotka määrittelevät esimerkiksi lasin vaatiman valonläpäisykyvyn ja sen, miten esimerkiksi kaistavahti on asemoitu tuulilasin kameraan. – Jos kaistavahdin kiinnike on liian matalalla tai korkealle, kameran katselukulma ei välttämättä osu muualle kuin auton konepeltiin. Ja jos kaistavahti ei saa havaintoa kaistasta, niinhän eihän se silloin voi myöskään toimia. Nykyään määräysten seuranta on huomattavasti tärkeämmässä roolissa kuin aiemmin, Helemäe sanoo. Yrittäjä Kristo Gutmann perusti Glasspoint Oy -autolasiliikkeen vuonna 2015. Alusta saakka yritys on ollut autolasivalmistaja Pilkingtonin yhteistyökumppani. – Glasspointilla on alan viimeisin laitteisto ja asentajien osaamista päivitetään jatkuvasti, Pilkington Pilkington Autoglass Oy:n myyntijohtaja Raido Helemäe.
KAASUJALKA 10/2025 17 MÖNKIJÄN NIITTY/ RUOHONLEIKKURIT Vertaa: Hinta/laatusuhde, vetokyky, maavara, renkaat, ajettavuus ym. Vertaa: Hinta/laatusuhde, vetokyky, maavara, renkaat, ajettavuus ym. Vertaa: Hinta/laatusuhde, vetokyky, maavara, renkaat, ajettavuus ym. Markkinoiden hienoin UUTUUS! +tk Isoin maavara 30,5 cm Vetokyky yli 920 kg 26"Testivoittaja renkaat ym. 550 OHJAUSTEHOSTIMELLA 4x4 T1b. T-kortti tai B-kortti 60 km/h. Rek. 3 hlö. Katto, takalasi, tuulilasi, pyyhin, verkko-ovet. PRO ABS LED 12990 ? +tk TASAUSPYÖRÄSTÖ! 4x4 Rahoituksella alk. 199?/kk. Pikasäädettävät iskuvaimentimet. Markkinoiden hienoin 1000cc traktori työhön ja vapaa aikaan! ABS LTX EPS LED 83 Hv. Vetokyky yli 1200 kg. ? +tk 8490 Rahoituksella alk.169?/kk. 60 km/h 12990 ? 1000cc Kaikki mallit 2-paikkaisia. SAA AJAA TIELLÄ! Vasaraterät: Todella hieno leikkausjälki nurmikolle. LEIKKAUSNOPEUS JOPA 15000 m2/h. Paino 320 kg ja 350 kg 2790 ? Kotimainen tuotemerkki B&S 420 cc moottori, sähköstartti LAATUKONEET KOKO MAAHAN MÖNKIJÄCENTERISTÄ! ? +tk 6890 (19900?) Lämpöhytillä 4x4 1000 LANDMAX KOPPIMÖNKIJÄT! +tk ? 22900 (23900?) Rahoituksella alk. 315?/kk. +tk ? 16800 Rahoituksella alk. 275?/kk. MARKKINOIDEN PARAS Finman V-AURA, 9 eri asentoa, PALKKIRUNKO VETOKOUKKUUN ASTI! TAKUU 10 Vuotta. USA JA EU PATENTTI, MYYTY JO 10000 kpl. Rahoituksella alk. 100?/kk. Sopivuus TGB ja Loncin mönkijät + POLARIS 570 EFI ja EPS mallit. 1290 ? FINMAN V-Aura TGB 1000 LANDMAX 1890 ? Täysautomaatti, pakki. Max.nopeus 45 km/h Rekisteröity 2 hengelle Kantavuus 190 kg. Paino 320 kg. Värit: Metallipunainen ja -sininen. Markkinoiden tehokkain 500 luokan mönkijä. Teho 32 Kw/ 44 Hv Tehokas 3Kw moottori TILAA ESITE! Lisävarusteena nastarenkaat alumiinivanteilla. NYT kaksi versiota! SÄHKÖMOPO SÄHKÖMOPO 7990 ? +tk Rahoituksella alk. 169?/kk. 9990 ? +tk Rahoituksella alk. 179?/kk. LITIUM-AKUILLA Max. ajomatka jopa 150 km latauksella. Takuu 2 v. LYIJYGEELI-AKUILLA Max. ajomatka jopa 95 km latauksella. Takuu 2 v. Tehokas 1000 W moottori. Pakki. LED-valot. Nopeus 10-25 km/h. Nopeille näihin: E400 ja E1000 KAUPANPÄÄLLE! (arvo 340?) TakaBoxi, takateline ja suojapeite GEELI-akut. Ajomatka 50-60km. 1690 ? Rahoituksella alk. 75?/kk. 1 Irrotettava 30 Ah LITIUM-akku jonka voi ladata paikoillaan tai sisällä kotona. Ajomatka 70-80 km. 2190 ? 2 Värit: MetalliPunainen ja Hopea. KÄÄNTYVÄLLÄ KUSKIN ISTUIMELLA! Ohjaustehostimella T3b 550 XWOLF TOURING Rahoituksella alk. 99?/kk. 2/4-veto + lukko edessä. Värit: Sininen ja musta. Markkinoiden tehokkain 500 luokan mönkijä. Teho 32 Kw / 44 Hv ja vääntö 53 N-m/ 5200 rmp TAKUU VUOTTA 3 ? +tk 6990 Rahoituksella alk.149?/kk. 700 XWOLF SÄHKÖMOPOJEN MERCEDES! kaksi versiota: (ennen 1985 syntyneet) Isoin kauppakassi jolla saa ajaa ilman ajokorttia! Ohjaustehostin T3b, 2 hlö Full LED valot Alumiinivanteet EFI BOSCH RUISKU ? +tk 5980 Rahoituksella alk. 119?/kk. ja vääntö 53 N-m/ 5200 rmp. SAA AJAA TIELLÄ! huippumoottori VÄÄNTÖ 66N-m / 4500rpm Yhteistyössä bmw kanssa suunniteltu ALK. SÄHKÖSKOOTTERI 1 2 PYRKIJÄ E400 2/4-veto + lukko edessä. Rek. 2 hlö, LED valot ym. Ajomatka n. 60 km. Nopeus 25 km/h. PYRKIJÄ E470 Takuu 2 v. SÄHKÖPYÖRÄ (2490?) 1990 ? SÄHKÖSKOOTTERI PYRKIJÄ E1000 jotka voi LADATA KOTONA TAI SIINÄ PAIKOILLAAN. Isot 40 cm ilmakumirenkaat. 2690 ? 2x20Ah LITIUM AKKUA Ajomatka 90 km. 3 eri ajonopeutta: 10km/17km/25km/h. Pakki. LED-valot. UUTUUS! Takuu 2 v. Rahoituksella alk. 80?/kk. Nelipyöräinen Mitat: pit.157 cm, lev. 76 cm. 24?renkaat. Shimano 3-vaihteinen, iso alumiinirunko jolla vakaa ajaa. Komipyöräinen. Rahoituksella alk. 75?/kk. NYT NYT NYT TRAKTORI TOURING MODULARBOX OY MODULARBOX OY MODULARBOX OY Kartanonherrantie 9, 02920 ESPOO kehä III MÖNKIJÄ CENTER MÖNKIJÄ CENTER MÖNKIJÄ CENTER Avoinna: Arkisin 10-17, LA 10-13 Tilaukset ja tiedustelut puh. s-postilla: myynti@rally.fi 09 595 510 040 553 2428 netistä: monkijacenter.fi Meillä takuu, varaosat ja huolto pelaa varmasti! TILAA HETI OMASI! NOPEAT TOIMITUKSET RAHDILLA KOTIIN ASTI! KATSO KOKO VALIKOIMA www.rally.fi SUOMESSA YLI 150 HUOLTOPISTETTÄ. TAKUU 2 VUOTTA TRAKTORIMÖNKIJÄ Otamme vaihdossa Mönkijät, Moottoripyörät, Autot, ym. Värit: Hopea ja Musta. RALLY 300 EFI T3B 3990 ? +tk (4990?) Rahoituksella alk.98?/kk. Saa ajaa tiellä. Finman 120 Finman 150 KAIKILLA Finman TYÖKONEILLA 5 VUODEN RUNKOTAKUU! MOOTTORILLA 2 VUOTTA! B&S 420 cc moottori 37T 1050 mm 37T 1050 PYSTYVAAKA MALLI 3390 ? HYDRAULINOSTOLLA 2890 ? Halkaisukone ilman HYDRAULINOSTINTA Paino 400 kg ja 330 kg Sopii myös kesantojen ja tienreunojen leikkuuseen. Rahoituksella alk.139?/kk. MADE IN TAIWAN EFI LIMITED EDITION 550 Rahoituksella alk.125?/kk. Rahoituksella alk. 99?/kk. HALKAISUKONE VARUSTEPAKETTI KAUPANPÄÄLLE! ETUSI ARVO 1620 ? Kaikkiin T3-luokan 4x4 mönkijöihin! LUMILEVY SÄHKÖVINSSI TUULILASI SÄHKÖPISTOKE YLLÄPITOLATURI
18 KAASUJALKA 10/2025 Vähän ajettu ja hyvin huollettu, mutta vanha Volkswagen Jetta voisi olla oiva ensiauto vähän totisellekin nuorelle asfalttifirman työpäällikölle. 1.6-litrainen bensaJetta vuosimallia 2006 on laiska, mutta sillä ajelisi leppoisasti työmaalta toiselle. TEKSTI _ Urmas Hurmalainen KUVAT _ Mika Salomaa E nnen vanhaan mietin nykyistäkin useammin, minkälainen auto sopii kullekin ihmiselle. Tämän päivän autoistahan sellaista arviointia on vaikea tehdä, kun kaikki ovat samanlaisia järeitä crossover-möhkäleitä. Volkswagen Jetta vuosimallia 2006 on vielä tehty aikana, jolloin insinööri ajoi erilaisella autolla kuin perusduunari. Autot saattoivat olla samanhintaisia, mutta niiden luonteet erilaisia. Kun perusduunari osti Nissan Almeran tai Toyota Corollan, perusinsinöörin valinta saattoi olla porrasperäinen Jetta: ilmeetön, mutta riittävän vakuuttava ”pikku-Passat”. Tuon pikku-Passat -ilmaisun tekijänoikeus kuulunee Helsingin Sanomien toimittajalle, joka 10.12.2005 otsikoi jutussaan Jetan ”pikku-Passatiksi”. Kutistettu Passat Ja toden totta, kutistetulta Passatiltahan lähes 20 vuotta vanha Volkswagen Jetta näyttääkin. Nimeämällä alemman keskiluokan eli C-segmentin sedaninsa Jettaksi Volkswagen teki paluun entiseen Volkswagen Venton ja Volkswagen Boran jälkeen. Jetta kuitenkin oli tehnyt luokkaloikan, sillä alemman keskiluokan Golfin tekniikkaan pohjautuva Jetta oli tiloiltaan ja ulkomitoiltaan lähellä isomman keskiluokan autoja. Pituus oli lähes sama kuin Skoda Octaviassa. Lähes 20 vuotta vanha VW Jetta 1.6-litraisella ja vapaasti hengittävällä bensamoottorilla sisälsi jo aikoinaan kattavan turvallisuusja mukavuusvarustelun: aina ESPajonvakautusjärjestelmästä vakionopeudensäätimeen saakka. Porrasperäinen Jetta tarjosi aikanaan kohtuullisen edustavan ja vähän klassisestikin muotoillun auton pikkuporvarille kohtuuhintaan. Asfalttifirman nuorelle työpäällikölle vanha ja hyvin huollettu Jetta vähillä kilometreillä istuisi mielestäni siksi, että uskoisin työpäällikön tarvitsevan edullisen auton, jolla on kohtuullisen mukava siirtyä työmaailta toiselle. Sillä mukava ja johdonmukainen ajettava hyvin pidetty Jetta on vanhanakin. Akseliväli on sama kuin saman ikäisessä Golfissa, mutta pituutta on 35 cm enemmän. Pitkä akseliväli tekee sen, ettei ajotuntuma kuitenkaan ole ihan yhtä napakka ja täsmällinen kuin tuon ajan viistoperäisessä Golfissa. Laiska, mutta tilava Jetta 1.6-litraisella ja vapaasti hengittävä bensamyllyllä on tämän päivän mittapuun mukaan kuitenkin armottoman laiska. Ainakin Vaihtoautomaan sivuilla tehoiksi kerrottiin 72 kilowattia ja tehomuunninta käyttämällä sain muunnettua lukeman 97 hevosvoimaksi. Auto-data ilmoittaa tehoiksi 102 hv. Kaartaessa rampilta Kehä III -tielle tuntui melkein kuin olisi ajanut vanhalla nuhapumppuMersulla: hyvä, etten alkanut kroppaani kuskin penkillä heiluttamalla antamaan Jettaan lisäpotkua. Mutta kun laiskuus jätetään ÄIJÄ AUTO TYÖPÄÄLLIKÖN VANKKA JA LAISKA ENSIAUTO Volkswagen Jetta omaan arvoonsa, voidaan Jetan vahvuuksiksi lukea aikaan ja kokoluokkaan suhteutettuna kohtuullisen edustava ulkonäkö, mukavuus ja peräti 527 litran tavaratila. Moottori käy siistin hiljaisesti ja pehmeästi, mutta tämän päivän mittapuulla vanhaa bensa-Jettaa ei voi pitää pihistelijänä. Kaupunkiajossa kulutus on 11,4 l/100 km ja keskikulutus asettuu lukemiin 8.3 l/100 km. Tosin pitkillä matkoilla moni kertoo päässeensä jopa 6.2 l/100 km keskikulutukseen. Ulkomaisia sivustoja selaamalla yleisiksi ongelmiksi lueteltiin mm. sähköikkunat ja rikkoutuvat lukot. Koeajoauto oli kyllä siisti, mutta sisäverhoilu ei enää ollut varsinaisesti iskussa. Monet Jetta-autoilijat ovat kertoneet kuitenkin autonsa kestäneen asianmukaisella huollolla jopa satoja tuhansia kilometrejä. Riittävästi huollettuna vanhakin Jetta on myös kohtuullisen luotettavassa maineessa. Koeajetusta Jetasta oli vielä jakopääkin tehty toukokuussa 2025. VOLKSWAGEN JETTA 1,6 75 KW AUTOMAATTI VM. 2006 MITTARILUKEMA: 147 000 km MOOTTORI: R4, 1590 cm3 POLTTOAINE: bensa VETOTAPA: etuveto VAIHTEISTO: 6-lovinen automaatti TEHOT: 102 hv (Auto-data.net) KESKIKULUTUS: 8.3 l/100 km (ilmoitettu) CO2-PÄÄSTÖT: 199 g/km KIIHTYVYYS 0-100 KM/H: 13.3 s HUIPPUNOPEUS: 183 km/h MITAT: pituus 4550 mm, leveys 1780 mm, korkeus 1460 mm, akseliväli 2578 mm TAVARATILA: 527 l MYYJÄ: Vaihtoautomaa, Petikko, Vantaa HINTA: 5490 € ! TEKNIIKKAA
20 KAASUJALKA 10/2025 Huippulaadukkaat uusioturboahtimet henkilöautot, pakettiautot, kevyt kuorma-autot, raskas kalusto, veneet, työkoneet, traktorit alk 399€ / 36 kk takuu Suoramyynti Autoliikkeet, Autokorjaamot, yksityisasiakkaat 020 728 8650 / myynti@turbotukku.com Ma-Pe: 9.00 17.00 WWW.TURBOTUKKU.COM Audi / Seat / Skoda / VW 1.9-2.0TDi Alk. 399 € / 36 kk takuu vm. 2005-2016 Nissan / Renault 1.9Dci Alk. 399 € / 36 kk takuu Mercedes-Benz / BMW sähköohjatut turbot Alk. 699 € / 36 kk takuu OSTAMME ALKUPERÄISET VIALLISET TURBOAHTIMET! TARJOA! 020 728 8651 Nykiminen loppui, kun 21-vuotta vanha Saab 9-5 kävi läpi BG Automaattivaihteistohuollon. Hyvää lopputulosta tehosti se, että öljynvaihdon lisäksi automaattilaatikko myös puhdistui perusteellisesti. TEKSTI_ Timo Kiiski KUVAT_ Mika Salomaa K aasujalka-lehden päätoimittaja Mika Salomaa kyllä tiesi, että 21 vuotta vanhan Saabin automaattivaihteistokin kaipasi huoltoa: olihan matkamittarilukema jo 189 000 kilometriä. –Oletin kuitenkin, että todella harvoin tapahtuneet hassut nykäykset vain kuuluvat tämän vanhan Saabin ominaisuuksiin. Kun huoltokirjassa ei kuitenkaan ollut mitään merkintää vaihteistohuolloista, päätin viedä auton Porvoon Mekonomen-korjaamoon, joka tekee BG-automaattivaihteistohuoltoja. Lopputulos oli hämmästyttävän hyvä. –Eron entiseen huomaa selkeästi. Laatikko vaihtaa nyt sulavammin ilman minkäänlaisia nykimisiä. En ole mitannut kulutusta tarkasti, mutta pystyn sanomaan, että keskikulutus sekalaisessa ajossa 100 kilometrillä on laskenut noin litralla: ennen Saab vei sekalaisessa ajossa 10.5–10.8 litraa 100 kilometrillä, nyt kulutuslukema asettuu 9.5– 10 litran väliin, Salomaa kehuu. Lyhytkestoinen huolto Salomaa muistuttaa kuitenkin, että hänen oli helppo huomata BG Automaattivaihteistohuollon edut, koska laatikko oli huoltamaton. –Jos teettää huollot ajallaan, käynnissä ei tietenkään huomaa eroa huollon jälkeenkään. Suosittelen kuitenkin teettämään tällaisten puhdistushuollon ennen kuin oireilu edes alkaa, Salomaa neuvoo. BG Automaattivaihteistohuollossa vaihteisto puhdistetaan ja öljy vaihdetaan ensitäyttötilavuuden mukaan. Huolto on lyhytkestoinen. –Se kannattaa tehdä noin 60 BG AUTOMAATTIVAIHTEISTOHUOLTO LOPETTI SAABIN NYKIMISET 000 km välein, koska automaattivaihteisto työskentelee jatkuvasti kovan rasituksen alla. Huollettuna se tarjoaa pehmeät ja sujuvat vaihdot sekä huolettomia kilometrejä paljon pitempään kuin uskoisi, sanoo aluemyyntipäällikkö Petri Kallo BG-huoltoja markkinoivasta BG Suomesta. BG-vaihteistohuollon Salomaan autolle Porvoossa tehnyt Mekonomen-korjaamoyrittäjä Leo Rutanen pitää mahdollisena, että vanhan Saabin automaattivaihteistoa ei oltu huollettu kertaakaan aikaisemmin. –Päättelen sen vanhan öljyn lähes mustasta väristä, Rutanen sanoo. Perusteellinen puhdistus BG Automaattivaihteistohuollon tärkeimpänä valttina Rutanen pitää juuri automaattilaatikon puhdistamista. –Perinteisessä automaattivaihteiston öljynvaihdossa vanha öljy vain valutetaan pois ja tilalle laitetaan uudet öljyt. Tämän tyhjennys –täyttö -metodin ongelma on kuitenkin se, että vanhasta öljystä jää osa edelleen vaihdelaatikon sopukoihin. BGvaihteistohuolto tehdään aina huuhtelemalla vaihdelaatikko erityisellä huoltolaitteella ja puhdistuskemikaaleilla ja vasta sen jälkeen laatikko täytetään uusilla öljyillä. Vanha öljy tulee pois kokonaisuudessaan, eikä vain osittain, Rutanen kehuu., –Puhdistushuolto paitsi parantaa automaattivaihteiston toimivuutta ja pidentää sen käyttöikää, se vähentää myös polttoaineen kulutusta, Kallo painottaa. BG Automaattivaihteistohuollon kustannus riippuu luonnollisesti automerkistäja mallista, mutta pääsääntöisesti kustannus on noin 500 euroa. Kustannus saattaa olla 100-200 euroa perinteistä automaattivaihteiston öljynvaihtohuoltoa kalliimpi, mutta ei läheskään aina. –BG-huuhteluhuollon ansioista joissakin tapauksissa ei tarvitse vaihtaa automaattivaihteiston öljynsuodatinta, joka tekee BG-vaihteistohuollosta jopa perinteistä vaihteistohuoltoa edullisemman, Kallo sanoo. Automaattivaihteistoöljyllä on kaikkien muiden voiteluaineiden tavoin rajallinen käyttöikä. Kallo muistuttaakin, että autossa on kaksi kallista komponenttia: moottori ja vaihteisto. –Siksi ihmettelenkin, että moottoriöljyt kyllä vaihdetaan säännöllisesti huolto-ohjelmaa noudattaen, mutta automaattivaihteisto ei saa samanlaista huomiota, hän sanoo.
KAASUJALKA 10/2025 21 19. VUOSIKERTA Ilmestyy pk-seudulla, Pirkanmaalla, Varsinais-Suomessa, Keski-Suomessa, Päijät-Hämeessä, Kanta-Hämeessä, Itä-Suomessa, Pohjanmaalla ja Kymeenlaaksossa. KUSTANTAJA LetterboxMedia, Hämeentie 103 E, 00550 Helsinki Puhelin: 09-2600107 (jakeluhäiriöt ja lehtitilaukset) PÄÄTOIMITTAJA Mika Salomaa, 0400 777797 mika.salomaa@kaasujalka.fi ART DIRECTOR Sari Eskola / Mainostoimisto Mieliala AVUSTAJAT Timo Kiiski, Urmas Hurmalainen ILMOITUSMYYNTI Mika Salomaa, 0400 777797 mika.salomaa@kaasujalka.fi DIGI & SOMEKANAVAT kaasujalka.fi facebook.com/kaasujalka Instagram.com/kaasujalka PAINOPAIKKA Sanoma Manu Oy, Tampere NÄKÖISLEHDET lehtiluukku.fi JAKELUALUEET Pk-seutu itä 125 telinettä (Hämeenlinnan väylän itäpuoli) Helsinki, Vantaa, Tuusula, Järvenpää, Kerava, Sipoo, Porvoo, Mäntsälä Pk-seutu länsi 125 telinettä (Hämeenlinnan väylän länsipuoli) Helsinki, Espoo, Vantaa, Nurmijärvi kk, Klaukkala, Kirkkonummi, Kauniainen, Veikkola, Lohja, Nummela, Vihti kk, Karjaa, Karkkila, Inkoo, Siuntio Varsinais-Suomi 65 telinettä Turku, Raisio, Kaarina, Naantali, Paimio, Masku, Lieto, Aura, Salo, Nousiainen, Mynämäki, Hanko, Raasepori, Loimaa, Huittinen, Perniö, Pori, Rauma Kanta-Häme 65 telinettä Hämeenlinna, Hyvinkää, Riihimäki, Forssa, Iittala, Tuulos, Lammi, Tervakoski, Janakkala, Humppila, Oitti, Loppi Pirkanmaa 79 telinettä Tampere, Pirkkala, Nokia, Ylöjärvi, Sastamala, Orivesi, Lempäälä, Valkeakoski, Akaa, Pälkäne, Kangasala, Ikaalinen, Hämeenkyrö, Urjala, Mänttä, Virrat, Ruovesi (lisäksi Pohjanmaalla Seinäjoki, Vaasa, Kokkola) Keski-Suomen telineet 46 kpl: Jyväskylä, Muurame, Jämsä, Korpilahti, Äänekoski, Suolahti, Laukaa, Keuruu, Petäjävesi Päijät-Häme & Kymenlaakso 63 telinettä Lahti, Nastola, Sysmä, Hollola, Hartola, Heinola, Orimattila, Joutsa, Asikkala, Kärkölä, Vierumäki, Kouvola, Kausala, Elimäki, Anjalankoski, Utti, Kotka, Hamina Itä-Suomi eteläinen 45 telinettä Mikkeli, Juva, Savonlinna, Lappeenranta, Imatra, Joutseno, Särkisalmi Itä-Suomi pohjoinen 48 telinettä Joensuu, Outokumpu, Liperi, Kuopio, Joroinen, Pieksämäki, Suonenjoki, Varkaus, Kitee Pohjanmaa 50 telinettä Seinäjoki, Kauhajoki, Ilmajoki, Kurikka, Vaasa, Jalasjärvi, Ähtäri, Kauhava, Alajärvi, Alavus, Tuuri, Kankaanpää, Jämijärvi Kymenlaakso 39 telinettä Kotka, Kouvola, Hamina VASTAUSKUPONKI PARAS SIVU KUUKAUDEN KYSYMYS RISTIKON SANAT RISUJA JA RUUSUJA NIMI OSOITE POSTINRO JA POSTITOIMIPAIKKA PUH. LetterboxMedia Hämeentie 103 E 00550 HELSINKI Postimerkki Vastaamalla annat luvan julkaista nimesi Kaasujalka-lehdessä, mikäli voitto osuu kohdalle. Pakollinen tieto pakettien postitusta varten. RISTIKKO Kaikkien oikein vastanneiden kesken arvomme Needit elektronisen pysäköintikiekon. Vastausaikaa on 14.11.2025 saakka ja vastata voi myös sähköpostilla: kisa@wheelmedia.fi Heinäkuun kilpailuun oikein vastanneiden kesken arvoimme Needit elektronisen pysäköintikiekon. Onnellinen voittaja on Jarmo Marjusaari Hämeenlinnasta. Onneksi olkoon! 10/2025 A) AUDI A5 B) NISSA JUKE C) FORD FOCUS D) SAAB 9-3 MIKÄ ON TÄSSÄ NUMEROSSA KUUKAUDEN KÄYTETTY? VASTAA, VASTAA, RATKO RATKO JA VOITA JA VOITA ELEKTRONINEN ELEKTRONINEN PYSÄKÖINTIKIEKKO PYSÄKÖINTIKIEKKO Leading supplier from Denmark Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti SEURAA KAASUJALKAA SOMESSA! Meidät löydät Facebookista, Twitteristä, Instagramista ja Youtubesta. Käy heti tykkäämässä tai tilaamassa meidän kanava Youtubesta. Lehden näköisversion voit lukea lehtiluukku.fi
22 KAASUJALKA 10/2025 OSTETAAN AUTOJA O AUTOKIERRÄTYS Palvelemme teitä kaikissa katsastukseen liittyvissä asioissa. www.citykatsastus.fi VANTAA, Koivuhaka Tikkurilantie 98 01510 VANTAA Puh. 09-315 86652 RIIHIMÄKI Kumerankatu 5-11 11100 RIIHIMÄKI Puh. 019-568 0361 HELSINKI, KEHÄ 1 Isonpellontie 7-9 00720 HELSINKI Puh. 09-315 86651 ESPOO, Kauklahti Myntinsyrjä 3 02780 ESPOO Puh. 09-315 86650 HYVINKÄÄ Kehäkuja 5 05460 HYVINKÄÄ Puh. 019-568 0360 KATSASTUSASEMIA TURBOTUKKU.COM – Huippulaadukkaat uusioturboahtimet – Tarjoa heti! 0400 422 582 / 0400 856 310 Ostetaan vialliset turboahtimet! TURBOAHTIMET Autonhoidon ja varustelun osaava ammattilainen. Teemme vanhoista autoista lähes uusia ja uusista vieläkin parempia. Käsinpe su + Korrek Polymat rix pesupin noite (henk. autot 65 € / maastur it ja tila-auto t 75 € / Pakettia utot 75 €) Käsinpe su sisältää • Esipesu ja painehu uhtelu • Maantie pien, suolan sekä muun pinttyne en lian poisto liuotinain een avulla • Korrek Polymat rix pesupinn oite levitys • Painehu uhtelu ja kuivaus Alkaen 65,Autonhoito Jamine Oy – Helsinki Akseli 1 00750 Helsinki (Biltema 150 m) 010 235 0550 Avoinna ark. 9-17 Toimipisteet Autonhoito Jamine Oy – Vantaa Lummekuja 4, 01300 Vantaa (Tikkuparkki) 010 235 0555 Avoinna ark. 9-17 Asennamme myös lisävarusteet: Lisälämmittimet Turvakamerat ja hälyttimet Vetokoukut Ota yhteyttä: info@jamine.fi Tutustu tarkemmin palveluihimme: www.autopesukeskus.fi Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset asiakaspalvelu@ruostesohlberg.fi www.ruostesohlberg.fi 040 508 3506 Viilarintie 5, 00880 Helsinki Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Ruostesuojaus Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset asiakaspalvelu@ruostesohlberg.fi www.ruostesohlberg.fi 040 508 3506 Tuulilasintie 13, 00770 Helsinki Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset asiakaspalvelu@ruostesohlberg.fi www.ruostesohlberg.fi 040 508 3506 Viilarintie 5, 00880 Helsinki Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Ruostesuojaus Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset asiakaspalvelu@ruostesohlberg.fi www.ruostesohlberg.fi 040 508 3506 Tuulilasintie 13, 00770 Helsinki Nopeat toimitukset verkkokaupastamme www.alfamer.fi SÄHKÖPOSTI tilaus@alfamer.fi p. 09 774 2810 Suomalaisen Saabin jäljillä MercedesBenz C-sarja d 2007-2014 Auto 80-luvulla Volvo V70 2000-2007 & S80 1998-2006 AUTOKIRJAT JA KORJAUS OPPAAT ALFAMERILTA 34,90 € (S430) 33,50 € (S389) 33,50 € (S196) 34,90 € (S418) Hankasuontie 7, 00390 Helsinki I puh.020 712 0500 I info@automuovikem.fi I www automuovi.fi TUULILASIN VAIHDOT Kaikki lasivauriot olipa se mikä lasi tahansa. Kaikki lasivauriot olipa se mikä lasi tahansa. ALAN LAADUKKAIMMAT JA TURVALLISIMMAT POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN PUHDISTAJAT KAUSIHUOLTO + BG PERFORMANCE HUOLTO BENSA JA DIESEL AUTOILLE Korjauksen kustannuksia säästää mahdollisuus korjata vaurioituneet muoviosat kuten puskurit ym. Jälkeä ei erota onko uusi tai korjattu. VAURIOKORJAUKSET PELTI-JA MUOVIKORJAUS Edullista! ENNEN KORJAUSTA KORJAUKSEN JÄLKEEN Erikseen pyydettäessä. MUOVIKORJAUKSIEN ERIKOISLIIKE! ILMAINEN SIJAISAUTO PELTIJA MUOVIKORJAUKSELLE! Tee varaus tilauksen yhteydessä. Onko autosi kunnossa? Onko autosi kunnossa? Turvallisia kilometrejä! KAUSIHUOLTO alk. 179€ Sisältää: Moottoriöljyn (max. 5 l) ja suodattimen vaihdon, tarkistukset, raitisilmansuodattimen SAABIN ERIKOISOSAAMINEN Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti AUTOKIRJAT Su om en ai nu t ilm ai se ks i ja et ta va au to le ht i Mika Salomaa 0400 777 797 mika.salomaa@kaasujalka.fi SOITA HETI JA KYSY TARJOUS! Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 KAASUJALKA KAASUJALKA 19-VUOTTA! 19-VUOTTA! VARAA MAINOKSESI JUHLANUMEROSTA JOKA ILMESTYY 30.10.2025!
KAASUJALKA 10/2025 23 Fasst Burger, Suosaarentie 6, Vantaa ÄIJÄ SAFKAA AIKAISEMMAT ARVIOINNIT: Grilli Safkis 18p Keravan Pihvitupa 18p Balkan Grilli 18p Auralounas 18p Box Café & Grill 18p Lounasravintola Tamminen 17p Tuusulan Pihvitupa 17p Katamaran Grilli 17p Picantina 17p Herkkules 17p Pietolan Grilli 17p Teboil Tikkurila 17p Lounasbreikki 17p Machii/Fuudii 17p Helsingin Lihaexpertit 17p Rodeos Cafe 17p Star 17p Neste Kehä III 17p Papan lounas & pizza 17p Nuuksion Katukeittiö 17p Mike´s Diner 17p Zetor 17p Eltsun Neste 17p Road Star 17p Lounaskahvila Kehä III 16p Teboil Kaivoksela 16p Food Chef/Ruokamestari.fi 16p Teboil Itäväylä 16p Teboil / Snacky, Ruskeasuo 16p Neste K Helsinki Malmi 16p Pinkan lounas 16p Pihvipaikka Karhunpesä 16p Ravintola Ani 16p Shell Konala 16p Neste Mankki 16p Chili's 16p Bistro Cafe Viikki 16p Fasst Burger 15p St1 Ruskeasanta 15p Grilli Toro 15p Lepsämän Grillikioski 15p Teboil Tammisto 15p X-burger 15p Snacky 15p Bembölen Burger Grill 15p Kaisan Grilli 15p Herkkuparila 15p Ahjon Grilli 15p Kelantien ruokala 15p Lehtimäen Grilli 15p KuumaKauha 15p Food Chef 15p Keimola Itä Neste K 15p Konstan Möljä 15p Vanha Unkka 15p Lounas Tarantupa 15p 99 Burgers 15p Teboil Pakila 15p Snacky Metsälä 14p Dixieland Deli 14p TAUKO.Nukari 14p Kanniston Teboil 14p Saslik Kebab 14p Pohjanmaan Grilli 14p Thai Burpha 14p Kalliotien lounas 14p Ravintola Souvlaki 14p Salpaparkki 14p Juvanhovi 14p Hao King 14p Siilinpesä 14p Lounas-Matti 14p Kuparipata 14p Nelosetappi 14p Neste K Martinlaakso 14p Palema 14p Cafe Kuusijärvi 13p The Grill 13p Shoku Burger 13p Jackson’s Restaurant 13p Ph7 Bakery 13p Ananas Pizzeria 13p Omeletti 13p Lunch Factory 13p Grilli El Toro 13p Koseli 13p Burger King 13p Pizzeria Salama 12p Teboil Kivenlahti 12p Jakos Pizzeria 12p Grilli Ribis 12p Ylästön Pizza 12p Shell Espoo Lahnus 12p Treffi Pub & Bistro 12p OK Grili 12p Korson Aada 12p Ravintola Scirocco 12p Kings Corner 12p Lounasravintola Parkki 12p Motorest Variston Neste 12p San Luca 12p Ravintola Kerho 12p Check-in 11p Maustehärkä 11p Shell Ruskeasanta 11p Pizza Service Pähkinärinne 11p Capperi 11p SHG Lakisto 11p Pihvimylläri 11p Kuusijärven kahvio 11p Ravintola Fregatti 11p La Luna 10p LaLocanda 10p Mama’s Pizza & Grill House 10p Käpygrilli 9p Mc Donalds 9p Saarnipuu 8p Ravintola Jyvänen 8p Vantaan Ikea 8p Cafe Picnic 7p En osaa sanoa, mitä tupla–ässä Vantaan Seutulasta löytyvän Fasst Burgerin nimessä tarkoittaa. Koska palvelu oli nopeaa ja annokset isoja, niin ehkä se toinen ässä nimessä on paikallaan. Kokemukseni perusteella voin kehua syöneeni ainakin Vantaan parasta kanakebabia. TEKSTI_Urmas Hurmalainen KUVAT_Mika Salomaa F asst Burgeriin pikaruokalounaalle meidät ohjasi vantaalaisen Heikin antama vinkki: ”Moi. Vantaalla Seutulassa Suosaarentie 6 on Fasst Burger. Ruoat on hyviä ja valmistuu nopeasti. Annokset on isoja, joten luulisi riittävyyden saavan täydet pisteet. Äijämeininkiä voisi tulla lähitalojen moottoripyöräilijöiden kilpailuhistoriasta ja saman tien varrella olevasta valtion edustuskartanosta, Köningsted. Siellä on Jos tiedossasi on hyvä ruokapaikka, jonne Hurmalaisen pitää ehdottomasti mennä niin laita siitä sähköpostia perusteluineen: info@kaasujalka.fi Valitut vinkit palkitaan yllätyspalkinnolla. Vinkkaa meille hyvä ruokapaikka! Ruoan riittävyys: Palvelu: Ruoan äijämäisyys: Paikan äijämäisyys: ÄIJÄPISTEET 5 4 3 3 15 käynyt monenlaisia puku-ukkoja USAn presidenttiä myöten. Fasst Burger aukeaa kello 11 ja lounastarjous on kello 15 asti. Jos en itse olisi tyytyväinen, en kertoisi”. No pitihän se lähteä testaamaan. Ajoimme Fasst Burgeriin Volkswagen Jetalla vuosimallia 2006. Jotenkin karun asiallinen auto istui Seutulan karuun maisemaan kuin sakset Purran käteen. Königstedin arvovieraille voi kuitenkin suositella tutustumista suomalaisen perusarkeen pistäytymisellä Fasst Burgerissa. Maukas ja rapea pitaleipä Fasst Burger lupaa paljon mainostamalla itseään nettisivuilla hampurilaisiaan kaupungin parhaiksi. Voihan niin ollakin, mutta itse valitsin listalta kanakebabin pitaleivällä. Lounastarjouksen hinta oli 11.90 euroa. En tiedä, ovatko Fasst Burgerin hampurilaiset Vantaan parhaat, mutta kanakebab pitaleivällä sitä kyllä ainakin omissa kokemuksissani oli. Kebab tuli pöytään nopeasti, mutta muuten palvelu oli jokseenkin eleetöntä. Vaan eipä näihin paikkoihin tullakaan pyytämään someliertilta viinisuositusta tai keskustelemaan tarjoilijan kanssa pihvin kypsyysasteesta. Miksi Fasst Burgerin kanakebab sitten oli niin erinomainen? No siksi, että pitaleipä oli paahdettu sopivan kovaksi ja kana pitaleivän välissä maistui kunnolla maustetulta. Liian monta kertaa näissä leipäkebabeissa pitaleipä on löllöä ja vetistä. Ja kerrankin annos oli myös kiitettävän iso. En ihan aina tule täyteen leipäkebabista, nyt tulin. Kehuja asiakaspalvelusta Vaikka meidän on vaikea sanoa mitään erityistä palvelusta, niin Facebook-sivujen perusteella Fasst Burger vastaa huutoonsa, jos asiakas ei ole tyytyväinen. Kun tyytymätön asiakas antoi Facebookissa tylyä palautetta rasvaisesta ja vetisestä sekä väärillä täytteillä kotiin toimitetusta pizzasta, Fasst Burger vasKAUPUNGIN PARASTA tasi reklamaatioon saman tien ja toimitti tyytymättömälle asiakkaalle nopeasti uuden pizzan. ”Kiitos, hoiditte reklamaation hienosti ja uusi pizza tuli nopeasti ja oli hyvän makuinen!”. Tuohonkin palautteeseen Fasst Burger vastasi ja kiitti asiakasta ymmärryksestä. Pääsääntöisesti palaute on kiittävää. Fasst Bugeriin ajellaan syömään Martinlaaksosta saakka ja henkilökunta saa kiitosta ystävällisyydestä. Niinpä. Ei se ole pahitteeksi, että asiakkaat moitteiden lisäksi myös kiittelevät, jos on aihetta. Itse kiitän ihan ”älyttömän hyvästä” kanakebabista, joka tarjosi 11.90 euron hinnalle täyden vastineen. Fasst Burger KANAKEBABIA!
24 KAASUJALKA 10/2025 KATSASTUSPALVELU RASKAAN KALUSTON HUOLLOT JA KORJAUKSET TRUCK SERVICE LOHJA Lohjanharjuntie 1109, Lohja. Puh. 019 2266 066 PAKETTIIN SISÄLTYY • Nopeudenrajoittimen tarkastus • Pakokaasumittaus • Katsastustarkistus • Jarrujen sovitusajo • Hintaan lisätään katsastusmaksu 130€ (sis. alv) • Korjaus • Huolto KATSASTUSPAKETTI (sis. alv) www.tslohja.fi KUORMA-, LINJAJA PAKETTIAUTON SEKÄ PERÄVAUNUN Tervetuloa! • Ilmastointityöt • Hydrauliikkatyöt • Päälirakennetyöt ja paljon muuta! 239€ Huoltohinnat www.huoltis.fi sivuilta Tarvitset vain rekisterinumeron ja km-lukeman • Huollon yhteydessä • Sisältää päästömittauksen ja viranomaismaksut Katsastuspalvelu 79 € Tuulilasin vaihdosta saat 150 € arvoisen lahjakortin käytettäväksi korjaamon laskun maksuun. Voimassa 31.12.2025 asti. Ristipellontie 14, Helsinki Puh. 09 591 5630 konala@huoltis.fI ma–pe klo. 7.30–17 K O N A L A Hiidenportti 10, Helsinki puh. 09 350 6070 tapanila@huoltis.fi ma–pe: 8–16.30 T A P A N I L A Takkatie 20, Helsinki puh. 040 506 5405 pitsku@huoltis.fi ma-pe 8:00-17:00 P I T S K U Suomalaistentie 5, Espoo Puh. 02 9370 0280 suomenoja@huoltis.fi ma–pe: 7.30–17 S U O M E N O J A toimipisteet Lohjanharjuntie 1109, Lohja Puh. 010 739 1260 lohja@huoltis.fi ma–pe: 8–16.30 L O H J A Asemantie 50, Nummela Puh. 010 739 1270 nummela@huoltis.fi ma–pe: 8–16.00 N U M M E L A Tervetuloa Huoltikselle! Vuosihuolto 179 € Pakettiin sisältyy • 19 kohdan tarkastustyö • Moottoriöljyn ja suodattimen uusinta • Max 5 litraa täyssynteettistä laadukasta moottoriöljyä Mainitse ”Kaasujalka” huoltovarausta tehdessäsi. Ilmastointihuolto 89 € R1234yf 25 €/100g Lisäkylmäaineet: R134a 10 €/100g Sisältää 200g kylmäainetta