Kaasujalka Pääkaupunkiseutu Itä 12/2022

Lähin jälleenmyyjäsi: www.exide.fi Aallon Auto Oy I www.aallonauto.com HERTTONIEMI Mekaanikonkatu 25, 00880 Helsinki 010 423 9550 I helsinki@aallonauto.com TAMMISTO Arinatie 4, 01520 Vantaa 09 755 5550 I vantaa@aallonauto.com Pääkaupunkiseutu itä 12/2022 Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti LASIVAKUUTUS.FI LASIVAKUUTUS.FI Katso Katso mainoksemme mainoksemme sivulta 5. sivulta 5. Hyödynnä tuulilasin tarjous. Hyödynnä tuulilasin tarjous. Omavastuun etu! Omavastuun etu! Nouto, sijaisauto ja Nouto, sijaisauto ja palautus veloituksetta! palautus veloituksetta! 12 vuoden 12 vuoden kokemus kokemus Tilaa nouto: lasivakuutus.fi tai 0400 700 557 Tilaa nouto: lasivakuutus.fi tai 0400 700 557 Isopellontie 7, Helsinki huolto.oulunkyla@kmpro.fi Katso tarjouksemme sivulta 3. Katso tarjouksemme sivulta 3. KUUKAUDEN KÄYTETTYNÄ MERCEDES-BENZ S400 HYBRID I KESTOTESTI-SAABIN VANTEET KORJATTIIN Hurmalaisen koeajossa legendaarinen KAASUJALKA 16 VUOTTA!!! Koeajossa mm. MERCEDES-BENZ GLC 220D TOYOTA HILUX Koeajossa mm. Palvelemme teitä kaikissa katsastukseen liittyvissä asioissa. Kun autosi katsastusaika on käsillä – tule CityKatsastukseen! Meille voit tulla aina ilman ajanvarausta. KOTIMAINEN YRITTÄJÄ PALVELUKSESSASI! www.citykatsastus.fi Uusi toimipisteemme nyt Vantaalla! Huom! VANTAA, Koivuhaka Tikkurilantie 98 01510 VANTAA Puh. 020 707 1270 RIIHIMÄKI Kumerankatu 5-11 11100 RIIHIMÄKI Puh. 020 707 1220 HYVINKÄÄ (Raskas kalusto) Arolamminkatu 2 05880 HYVINKÄÄ P. 020 707 1231 HELSINKI, KEHÄ 1 Isonpellontie 7-9 00720 HELSINKI Puh. 020 707 1260 ESPOO, Kauklahti Myntinsyrjä 3 02780 ESPOO Puh. 020 707 1240 HYVINKÄÄ Kehäkuja 5 05460 HYVINKÄÄ Puh. 020 707 1230 VUODENVAIHTEEN TUPLA-KAASUJALKA
2 KAASUJALKA 12/2022 ! U R M A S H U R M A LA IN EN Virheellinen pysäköinti käy Ruotsinkielisille kalliimmaksi. Kuvan lähetti Konsta Nieminen. KUUKAUDEN LUKIJAN KUVA KLICK” Lähetä kuva osoitteeseen: info@kaasujalka.fi tai numeroon 040 6647 788 KUUKAUDEN KUVA PALKITAAN GORILLA TUOTESETILLÄ Kun näet liikenteessä jotain erikoista, tai hauskaa, ota siitä kuva ja lähetä se meille. Kaasujalan arvovaltainen raati valitsee parhaan kuvan joka kuukausi ja julkaisee sen seuraavan kuun lehdessä. Kuva voi olla lähes mitä tahansa, kunhan se liittyy jotenkin autoiluun. Seuraava Kaasujalk a ilmestyy 12.1.2023 Korvaan särähti pahasti, kun MTV:n toimittaja Kyösti Kakkosen taidelasikeräilyä kommentoidessaan totesi, että on niitä hölmömpiäkin keräilykohteita kuten vaikkapa traktorit. Vanhat ajoneuvot ovat kuitenkin mitä vahvimmin kulttuuriperintöä! K aasujalka-lehteen kirjoittava Timo Kiiski julkaisi aikoinaan kirjan ”Automuistoja Suomesta”. Kirjassa kymmenet ihan tavalliset suomalaiset kertoivat omista automuistoistaan. Kirja noteerattiinkin monipuolisesti mediassa ja kehuttiinpa sitä suorastaan kulttuuriteoksi. Ja niinhän se on. Kaikenlaiset isot ajopelit ovat mitä näyttävimmin suomalaista kulttuuriperintöä. Kyösti Kakkosen taidelasikokoelma on näyttävä, mutta aika pienelle joukolle ne tuovat kuitenkin vahvoja mielikuvia menneestä ajasta. Mutta kun liikenteeseen ilmestyy vaikkapa upeasti entisöity henkilöauto, vaikkapa nyt Volvo Amazon, kuplavolkkari tai Citroen ID, niin iäkkäämmillä sukupolvilla muistot heräävät vahvoina: ”Tuollainen Amazon oli meilläkin silloin joskus…” Vaikka en itse ole maatalon poika, muistan myös äitini kotitilaa jatkamaan jääneen tädin ja hänen miehensä traktorit: Fordson Majorin ja Valmet 900:n. Ja senkin muistan, kuinka naapurin isännän kirkkaanpunaisen Porsche-traktorin soundit kuulostivat jopa vähän pelottavilta. Puhumattakaan Zetorin kovaäänisestä säksätyksestä. Ajoneuvot aikansa peilejä Vanha ajoneuvo muistuttaa juuri ison kokonsa ja samalla katoavaisuutensa takia ehkä vahvemmin kuin mikään muu asiasta ajasta, joka ei enää palaa. Talotkin rakennetaan vuosikymmeniksi ja jopa vuosisadan ajan kestäviksi. Vaikka rintamamiestalo olisi rakennettu sotien jälkeen, niin usein se pysyy tontilla pitkälti samannäköisenä yli sukupolvien. Mutta kunkin aikakauden auto antaa leimansa katunäkymälle parhaimmillaankin vain 10-20 vuodeksi. Sen jälkeen se yleensä menee joko harrastekäyttöön, romuttamolle tai jää lojumaan navetan perälle. Vaikka nyt olisi kuinka trendikästä ylenkatsoa erilaisia ajoneuvoharrastuksia tai niiden keräilyä, niin ajoneuvot ovat joka tapauksessa tärkeä osa kulttuuriperintöä. Varsinkin menneiden vuosikymmenten omaperäisesti muotoillut autot, kun niitä ei voinut sotkea kauppakeskuksen pihalla toisiinsa. Ja ovat ne ajoneuvot muutakin kuin pelkkää teräsdesignia. Kylmän sodan vuosina niin traktoreilla kuin henkilöautoillakin oli paikkansa niin porvarien kuin sosialistienkin leireissä. Porvari ajoi mieluummin vaikka vanhalla länsisaksalaisella Taunuksella kuin uudella neuvostoliittolaisella Ladalla. Moni maajussi ei suostunut ostamaan sosialistimaassa valmistettua traktoria: tšekkoslovakialaista Zetoria tai valkovenäläistä Belarusta. ValkoVenäjä kuului silloin Neuvostoliittoon ja LTZ T-40 -traktori eli "Pikku-Belarus" oli ensimmäinen ilmajäähdytteinen neuvostotraktori – Suomessa sitä mainosti keskustapoliitikko Johannes Virolainen. Eli vanhat ajoneuvot ja niiden keräilijät kunniaan! Vanhojen traktorien tai autojen entisöinti ja keräily ei ole hölmöä! TRAKTORIEN KERÄILY EI OLE HÖLMÖÄ
KAASUJALKA 12/2022 3 BestRent.fi BestRent.fi @bestrent_av BestRent Varauskeskus I Rapakivenkuja 9, 00710 Helsinki I Avoinna ma-la 8-18 AUTOVUOKRAAMO Peräkärryvuokraamoiden testivoittaja Pihatöihin, siivoukseen tai siirrät veneesi vesiltä meiltä vuokraat kärryt kaikkiin tarpeisiin. Kaikkiin kuljetustarpeisiin! Meiltä myös peräkärryt! Palvelemme sinua 13 toimipaikalla kaikkina viikonpäivinä aamusta iltaan. Pakettiautot onlinevarauksella alkaen Henkilöautojen online-alennus 40 € -25 % Katso lähin toimipisteemme ja tee helppo online-varaus bestrent.fi tai soita varauskeskukseen 020 741 4420 Meiltä saat kunnon pakun kuljetuksiin tai liikut yksityisesti ja turvallisesti uudella hybridi autolla. Lataa sovellus puhelimeesi Easy Wash Käytössäsi kolme pesukatua alueellasi samalla sopimuksella: Kolme nopeaa Quick Wash pesukatua sekä itsepalvelupesuhalli Quick Wash Kehä I Isonpellontie 7 Helsinki p. 020 741 4426 Neste K Malmi Pihlajamäentie 37 Helsinki p. 09 387 2377 Neste K Metsälä Asesepänkuja 2 Helsinki p. 09 7288 2428 PESUKATU Pese autosi aina kun haluat! UUDISTUNUT KUUKAUSIPESU SEKÄ EDULLISET VUOSIEHDOT! * Ei koske takseja eikä ammattiautoilijoita. 299 € 12kk* PEHMOHARJAPESU VUOSIPASSI 399 € 12kk* KAUDEN TEHOPESU VUOSIPASSI 29 90 /kk* PEHMOHARJAPESU 39 90 /kk* KAUDEN TEHOPESU KAUDEN TEHOPESU (HALUTESSA VAHALLA) 20 20 € € (Norm. 27,90) Tarjous voimassa 31.12.2022 asti, vain Quick Wash Kehä I, Neste K Malmi ja Neste K Metsälän pesukaduilla. Kaude n paras pesu! Ei määräaikaista sitoutumista, katso lisää: kuukausipesu.fi K-plussaa pesuista! Maksuvälineenä myös Neste -kortti ENSIMMÄINE N KUUKAUSI ILMAISEKSI! PEHMOHARJAPESU (HALUTESSA VAHALLA) 15 15 € € (Norm. 21,90) Tarjous voimassa 31.12.2022 asti, vain Quick Wash Kehä I, Neste K Malmi ja Neste K Metsälän pesukaduilla. PEHMOHARJAPESU KAUDEN TEHOPESU
4 KAASUJALKA 12/2022 VINKKI Mukavaa autoilua Tuulilasit Myös muut autolasit Lasien korjaukset Rajatie 4 (halli 14), Vantaa puh. 09 3745741, 040 508 3550 Palvelemme ma-pe 8-17 www.autolasipojat.fi Uudenmaan A UTOLASIPOJA T Helsinginkatu 42 (09) 374 5741 Tuulilasiongelmia? Tuulilasitja muut autolasipalvelut Autolasien ykkönen Pääkaupungin parasta palvelua AutoGlass Service www.autolasipojat.fi Vakuutusyhtiöiden sopimuskumppani HELSINKI, KALLIO Helsinginkatu 42 puh. (09) 374 5741, 040 506 4641 VANTAA, VAARALA Rajatie 4 (halli 15), Vantaa puh. 040 508 3550 vain ajanvarauksella www.autolasipojat.fi MEILTÄ LASIT MYÖS KUORMA-AUTOIHIN JAKELUAUTOIHIN MATKAILUAUTOIHIN (vain Vantaan toimipisteessä) käytölle on: mikäli sinun on vaikea havaita edellä ajavan auton perää, on syytä kytkeä takasumuvalo päälle. Kun ajoolosuhteet paranevat, muista kytkeä sumuvalo pois päältä! Vainikka opastaa. Ajovalojen valaisutehoon vaikuttaa merkittävästi myös umpioiden kunto. Jos umpiot ovat selkeästi kellastuneet tai mattaantuneet, jää valaisuteho vajaaksi. Kellertävistä umpioista voi kuitenkin saada vielä kirkkaat ja edustavan näköiset, kun tekee niille helpon käsittelyn SONAX Ajovaloumpioiden kirkastussarjalla. Kirkastussarja on todellinen ”all-in-one” -tuote, sillä se sisältää kaikki käsittelyyn vaadittavat tarvikkeet. Paketti riittää kahteen kahden umpion käsittelyyn. Vuoden pimein aika on nyt käsillä, joten on erittäin tärkeää, että kaikki auton valot palavat. Kun kaikki polttimot ovat kunnossa, muut autoilijat näkevät sinut ja havaitset omalle tiellesi osuvat esteet nopeammin. L iikenteessä näkee lähes päivittäin ”yksisilmäisinä” tai jopa täysin pimeinä ajavia autoja. Etenkin Suomen haastavissa talviolosuhteissa tämä aiheuttaa herkästi vaaratilanteita, jotka olisivat olleet vältettävissä asianmukaisella valaistuksella. Tarkista siis autosi valojen toiminta viipymättä – muista myös takavalot! Palaneet polttimot vaihtoon Jokainen kuljettaja on vastuussa oman ajoneuvonsa näkyvyydestä liikenteessä. Viallisilla ajovaloilla ajaminen on paitsi turvallisuusriski, niin myös peruste sakoille tai huomautukselle. –Tarkista siis säännöllisesti, että kaikki autosi tärkeimmät polttimot (kaukoja lähivalot, suuntavilkut ja jarruvalot) toimivat, neuvoo autovarusteiden ja varaosien maahantuontija tukkuliike Kahan markkinointipäällikkö Jouni Vainikka. Mikäli joku polttimoista on palanut, vaihda se viipymättä uuteen. Moni viivyttelee polttimoiden vaihdon kanssa, vaikka se on yksi autoilijan helpoimmista, nopeimmista ja edullisimmista tavoista vaikuttaa liikenneturvallisuuteen. Polttimoiden vaihto on usein kohtuullisen helppo tehdä itse, mutta jos epäröit, kurvaa korjaamon kautta. –Korjaamolla vaihtotyön hinta määräytyy yleensä työn hankaluuden mukaan – helpoissa tapauksissa vaihto voi kuulua jopa polttimon hintaan. Joissain automalleissa ajovalopolttimoiden vaihto vaatii puskurin purkamista, umpion irrottamista tai jotain muuta työlästä ja hankalaa, jolloin vaihtotyö on luonnollisesti hintavampaa, Vainikka neuvoo. Palaneiden polttimoiden vaihtamisen lisäksi myös ajovalojen säätöjen säännöllinen tarkastuttaminen korjaamolla kannattaa. Väärin suunnatut ajovalot eivät valaise riittävästi, ja ne saattavat sokaista vastaantulevien autojen kuljettajia. Käytä valoja oikein Kun polttimot ovat kunnossa, on autoilijan hyvä kiinnittää huomiota myös ajovalojen käyttöön. Illan hämärtyessä on tärkeää muistaa kytkeä ajovalot päälle, sillä päivävaloilla ajettaessa takapää on usein täysin pimeänä – paitsi jarrutustilanteessa. Pimeällä tai lumisateessa ilman takavaloja ajeleva ajoneuvo voi olla vaikea huomata ja aiheuttaa siksi vaaratilanteita. –Jos näkyvyys on todella huono, esimerkiksi runsaalla lumitai vesisateella, kannattaa kuljettajan kytkeä päälle sumuvalot. Takasumuvalo on todella kirkas, punainen valo, jonka tarkoitus on pienentää peräänajon riskiä. Valoa saa kuitenkin käyttää vain, kun tilanne niin vaatii. Hyvä nyrkkisääntö sumuvalojen NÄKYVYYS KUNTOON! TEKSTI_ Timo Kiiski Näin kiillotat umpiot SONAX Kirkastussarjalla 1. Pese ajovalot ja suojaa niiden reunat huolellisesti esimerkiksi teipin avulla. 2. Hio umpion pinta pyörivin liikkein kostutetulla P5000-vesihiontaruusukkeella. Ajovalojen hionta kirkastaa mattaantuneen pinnan ja tasoittaa naarmut. 3. Pyyhi umpion pinta kiillotusliinalla. 4. Kiillota ajovaloumpio SONAX Headlight Polish -hionta-aineella ja kiillotussienellä, kunnes haluttu kiiltoaste on saavutettu. 5. Pyyhi pinta jälleen kiillotusliinalla. 6. Ota käyttövalmis Headlight Sealant -pinnoiteliina pakkauksesta ja käy huolellisesti läpi käsitellyt pinnat. Pinnoiteliina antaa umpion pinnalle suojaavan kalvon. 7. Anna umpioiden kuivua 30 min. Valmista tuli! Lähimmän SONAX-jälleenmyyjäsi löydät osoitteesta: kaha.fi/jm Illan hämärtyessä on tärkeää muistaa kytkeä ajovalot päälle, sillä päivävaloilla ajettaessa takapää on usein täysin pimeänä – paitsi jarrutustilanteessa. SONAX Ajovaloumpioiden kirkastussarja on todellinen ”all-in-one” -tuote, sillä se sisältää kaikki käsittelyyn vaadittavat tarvikkeet.
KAASUJALKA 12/2022 5 Tilaa asennusaika ja auton nouto verkosta. Tuomme sijaisauton sinulle samalla veloituksetta! Esimerkki: Tilaa autosi nouto ja sijaisauto tiistaiksi kello 11 töihin ja kun autosi on valmis, saat tästä viestin ja voit sopia palautusajan. Tämä kaikki täysin veloituksetta, maksat vaan omavastuun. Ja nyt lisäksi saat kaasujalka koodilla alennuksen omavastuusta! 12 vuoden 12 vuoden kokemus kokemus PK-seudun kätevin tuulilasin vaihtopalvelu, PK-seudun kätevin tuulilasin vaihtopalvelu, joka kattaa lasin vaihdon ohella autosi joka kattaa lasin vaihdon ohella autosi NOUDON NOUDON PALAUTUKSEN PALAUTUKSEN SIJAISAUTON SIJAISAUTON VELOITUKSETTA! VELOITUKSETTA! Tilaa tuulilasin vaihto sekä nouto autollesi Tilaa tuulilasin vaihto sekä nouto autollesi lasivakuutus.fi tai 0400 700 557 lasivakuutus.fi tai 0400 700 557 koodilla Kaasujalka koodilla Kaasujalka Saat omavastuusta Saat omavastuusta Tuomme Tuomme sijaisauton sijaisauton samalla. samalla. Huom! Tätä ei muilla ole! Voit myös varata TESLA X P90D sijaisautoksi 100€/vrk. Huom! Tätä ei muilla ole! Voit myös varata TESLA X P90D sijaisautoksi 100€/vrk. Muut autot veloituksetta! Muut autot veloituksetta! LASIVAKUUTUS.FI LASIVAKUUTUS.FI 0400 700 557 0400 700 557 Palvemelle Palvemelle myös myös WhatApp:ssa WhatApp:ssa Maksat vain Maksat vain omavastuun omavastuun 290 arvostelua 4,8 / 5 Lue sivuiltamme mitä asiakkaat meistä tykkää. Helsingin Autoextra Pulttitie 15, 00880 Helsinki • Ark. 8-17, La. suljettu Puh: 09-7279 0490 • www.autoextra.fi • info @ autoextra.fi Calix-moottorinlämmittimellä takaat paremman käynnistyksen moottoria rasittamatta. Saatavana moottorinja sisätilanlämmittimet, sisäpistokesarjat sekä akkulaturit, istuinlämm ittimet Autoon kuin autoon eteen tai taakse! Asennettu na alk. 550 euroa/pa ri Jälkiasenn ettavat Asennettu na alk. 550 euroa/pa ri Webasto lämmittää auton moottorin ja sisätilan lähtövalmiiksi missä tahansa. Webasto ei tarvitse verkkovirtaa, se toimii kupillisella polttoainetta. Webaston käyttö on mielekästä jo +5 °C lähtien. Kysy tarjous asennettuna autoosi! Älä turhaan raavi hyppää lämpimää n autoon! Helsingin Autoextra on alansa johtava asennusliike pääkaupunkiseudulla. Myymälästämme ja nettisivuiltamme löydät helposti tuotteet, jotka sopivat juuri sinun autoosi. Sinua palvelevat suomalaiset alan ammattilaiset kymmenien vuosien kokemuksella. Ammattitaitoinen henkilökuntamme auttaa valitsemaan oikeat tuotteet tarpeidesi mukaan.
6 KAASUJALKA 12/2022 Tervetuloa! -Se vanha tuttu Kehäkessa Koivuhaan liittymän kupeessa! Meiltä voit tilata Woltin kautta Subwayn tuotteita ja Foodoran kautta Subwayn ja Koon Keittiön tuotteita. • Laadukas à la carte • Kotipizza • Subway • Kokoustarjoilut • Ryhmäruokailut Neste K Kehä III Niittytie 2, 01510 Vantaa puh. (09) 7515 4126 kimmo.malmgren@nestek.fi Ravintola: ma-pe 6-22, la 8-22, su 9-22 Neste K: ma-pe 6-22, la 8-22, su 9-22 Seuraa meitä: Aamiaisja lounasbuffet tarjolla joka päivä! Tällä kupongilla Nete K Kehä III:lta 31.12.2022 saakka. 1 lounas/ kuponki. Alennus myönnetään pesukuitilla + kupongilla. Ei koske juhlapäivien lounaita. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. LOUNAS PUOLEEN HINTAAN Quick Wash Quick Wash autopesun ostajalle autopesun ostajalle Tällä kupongilla Nete K Kehä III:lta 31.12.2022 saakka. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. KAHVI & PULLA 4 € Kaikki tarvittava autoiluun. Iso autopesukone! Autopesukone: korkeus 2,90m ja leveys 2,58 m. Sarjaja sopimuspesut kysy lisää! Kehä III:n ja Koivuhaan liittymässä Haemme iloiseen joukkoomme reippaan asenteen omaavaa työntekijää. Hei Sinä tule meille töihin! Ota yhteyttä kimmo.malmgren@nestek.fi Sopii myös opiskelun oheen! Mercedes-Benz GLC uudistui täysin ja nyt koko mallisto on 100-prosenttisesti sähköistetty. Onneksi mallistosta löytyy kuitenkin vielä perinteisiä dieseleitä sekä markkinoiden ainoana autonvalmistajana myös dieselhybridi. U usi Mercedes-Benz GLC on saatavana seitsemänä eri voimalinjaversiona, josta neljä kevythybridija kolme plug-in-lataushybridimallia. Ensimmäisenä Suomeen ennätti dieselmoottorinen GLC 220d 4MATIC, joka meillä on nyt koeajossa. Ensimmäiset lataushybridit saapuvat Suomeen joulukuussa. Mukana aina sähkömoottori GLC-malliston nelisylinteristen bensiinija dieselmoottoreiden yhteydessä toimii aina sähkömoottori. Neljä moottoriyhdistelmistä on kevythybridejä, joissa hyödynnetään toisen sukupolven integroitua ISG-starttigeneraattoria ja 48 voltin sähköjärjestelmää. Kolme muuta moottorivaihtoehtoa ovat neljännen sukupolven plug-in-lataushybridejä, joissa yhteisteho on jopa 245 kW (333 hv) ja suurin yhteisvääntömomentti 750 Nm. Lataushybridiä hankkiva asiakas voi valita joko bensiinitai dieselmoottorisen vaihtoehdon. Mercedes-Benz on ainoa automerkki, joka tämän mahdollisuuden tarjoaa. Dieselin leppouden ylivoimaa Koeajettu GLC 220d on mainio osoitus siitä, että miten huoleton nykyaikainen diesel on arjessa ajaa. Yhdellä tankkauksella ajaa ajotavasta tai ulkoilman lämpötilasta riippumatta aina yli 1000 kilometriä. Koeajon keskikulutus jäi raskaasta kaasujalasta huolimatta 5.8 litran paikkeille ja se on todella alhainen lukema. Kyseessä ei todellakaan ole mikään ympäristörikollinen, vaikka nykyaikana polttomoottoriautot sellaisiksi yleisesti täysin tietämättä leimataankin. Mikäli vähänkään enemmän ajaa (niin kuin minä) ei tulisi mieTEKSTI & KUVAT_ Mika Salomaa ! TEKNIIKKAA MERCEDES-BENZ GLC200D A HINTA ALK: 67 391,48€ KOEAJOAUTON HINTA VARUSTEINEEN: 74110,43€ ISKUTILAVUUS: 1993cm3 TEHO: 197hv + 23hv sähkömoottori VÄÄNTÖ: 440Nm PAINO: 2000kg TAVARATILA: 600l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4716, 1890, 1640, 2888 KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 8s HUIPPUNOPEUS: 219km/h VETOKYKY MAX: 2500kg KULUTUS (VALM.ILM): 5.2l/100km PÄÄSTÖT: 138g/km KOEAJON KULUTUS: 5.8l/100km Alhainen kulutus Ylellisyys Alhainen melutaso JÄLKIMAKU Uusi Mercedes-Benz GLC220d on huippumukava matkakumppani, jota parempaa on vaikea löytää. Jos vähänkään ajaa enemmän, ei kannata edes harkita sähköautoa. Toimintasäde ajotavasta ja ulkoilman lämpötilasta riippumatta aina yli 1000 kilometriä. Kyllä nykydiesel on huolettomuudessaan täysin ylivertainen ja nykytekniikalla varustettuna todella ympäristöystävällinenkin. ? + – NYT AINA SÄHKÖISTETTYNÄ Mercedes-Benz KOEAJOSSA leenkään jatkuvasti roikkua sähköjohdon varassa tai tuskastella toimintasäteen tippuessa kovaa vauhtia moottoritieajossa tai talvisäässä. Vakiovarusteisessa GLC:ssä etuakselilla uusittu nelitukivartinen etuakseli sekä monitukivartinen taka-akseli, joka on kiinnitetty apurunkoon. Lisävarusteena saatavana on Airmatic-ilmajousitus. Toinen lisävaruste on taka-akselin ohjaus eli kääntyvät takapyörät 4,5 asteen kääntökulmalla. Ratkaisu pienentää auton kääntöympyrää 90 sentillä 10.9 metriin. Hiljaista kuin pumpulitehtaalla GLC:n pienin ilmanvastuskertoimen Cd-arvo on vain 0.29 eli kaksi kymmenystä edeltävän sukupolven autoja (0.31) pienempi. Ilmanvastuksen ja tuuliäänien pienentämiseksi on käytetty CGD (Computational Fluid Dynamics) -tuulisimulaatioita sekä tuulitunnelitestejä. Niiden ja parantuneen äänieristyksen ansiosta myös auton matkustamo on erittäin hiljainen ja äänetön myös Suomen karkeilla teillä. Akustinen, tuuliääniä vaimentava tuulilasi on vakiovaruste. Koeajon aikana ajoimme hyvin erilaisilla tienpinnoilla ja meno oli kyllä vakuuttavaa. Uusi Mercedes-Benz GLC on kyllä ehdottomasti luokkansa äänettömin ja miellyttävin auto. Pidentynyt kori on luonut mahdollisuudet tavaratilan kasvamiselle. Peruskoko on nyt 600 litraa eli peräti 50 litraa enemmän kuin ennen. Tilaa riittää muutenkin auton ohjaamossa viidelle ihmiselle vallan mainiosti ja kuljettajan paikka on kuin siitä kuin siitä kultaisen ajoasennon oppikirjasta. GLC:n LED High Performanceajovalot on muotoiltu uudelleen niin, että ne liittyvät suoraan etusäleikköön ja korostavat auton leveyttä. Digital Light -valoratkaisu on saatavana lisävarusteena. Auton vakiovarustetaso on Avantgarde, jossa etusäleikköä on korostettu kromireunuksella. Matkustamossa kojelauta on jaettu horisontaalisesti kahteen osaan. Kuljettajan edessä on 12,3-tuumainen (31,2 cm) tarkka LCD-mittaristonäyttö ja keskikonsolissa 11,9-tuumainen (30,2 cm) keskinäyttö, jota on hieman käännetty kuljettajan suuntaan. Kokonaisuutena ihastuttava katumaasturi, jossa on kaikki mitä tämmöiseltä autolta voi toivoa. Ehkä vähän enemmänkin.
KAASUJALKA 12/2022 7 MATIN RENGAS JA AUTO Malmin kauppatie 42 00730 Helsinki 09 386 59 80 / 09 386 56 25 www.matinrengas.fi rengasmyynti@matinrengas.fi Sesonkina avoinna ma-pe 8-18, la 9-14 RENGASHOTELLI RENGASHOTELLI TILAA RIITTÄÄ SINUNKIN RENKAILLESI! Korkein luottoluokitus Bisnode 1998 ® 2007-2015 Visa-Auto Oy 2007-2015 Visa-Auto Oy • RENGASMYYNTI, LAAJA VALIKOIMA • RENGASASENNUKSET LUOTETTAVASTI JA NOPEASTI • VAKUUTETTU JA VARTIOITU KAUSISÄILYTYS • RENKAIDEN VAIHTO ODOTTAESSA, ILMAN AJANVARAUSTA • ASIANTUNTEMUSTA JA KOKEMUSTA YLI 40 VUODEN AJALTA! HELSINKI HELSINKI KAUSIKAUSISÄILYTYS SÄILYTYS 80€/KAUSI 80€/KAUSI (HENKILÖAUTO) AD-Autokorjaamo HEIKINLAAKSO Korvasienentie 6, 00760 Helsinki Avoinna ark. 8.00-17.00 PYYDÄ TARJOUS! PYYDÄ TARJOUS! SOITA! 0400 600 660 SOITA! 0400 600 660 SÄHKÖPOSTI huolto@cardoctors.fi Car Doctors Oy (3296024-1) www.rengaskeskus.com Meiltä löydät kaikki seuraavat palvelut: • Määräaikaishuollot, vuosihuollot, öljynvaihdot • Jarrujen huollot ja korjaukset (Jarrulevyjen, jarrupalojen, jarruputkien vaihdot) • Alustankorjaukset (Raidetangon, tukivarren, jousien, helojen ja puslien, nivelten vaihto) • Pyöränlaakerien vaihto – Iskunvaimentimien vaihto • Pakoputken korjaukset sekä vaihdot • Nelipyöräsuuntaus • Moottorioptimointi eli lastutus • Kytkimenja vauhtipyörän vaihto • Automaattivaihteiston öljynvaihto • Akut asennettuna • Hammastangon / ohjausvaihteen vaihto • Turboahtimen vaihto • Sähköosat (Laturin, startin, sytytysosien, xenon polttimon ym. vaihto) • Tuulilasin vaihdot (vakuutusyhtiöiden hyväksymä) • Ilmastointihuollot ja -korjaukset (lauhduttimet, kompurat sekä painetunnistimet) • Defa ja Calix autolämpö MÄÄRÄAIKAISMÄÄRÄAIKAISHUOLTO HUOLTO Hinta alk. 195 Hinta alk. 195 €€ Huolto sisältää: Longlife -öljyn (4,5l), Öljynsuodattimen, Raitisilmansuodattimen, Pissapojan täytön, Huoltovalon nollaus, Trafi-tiedot + SMS -palvelun 24 kohdan tarkastukset Asennukset Asennukset alk. 120 alk. 120 €€ Meidän kautta jopa 3-5 vuoden tuotetakuu! Pyydä tarjous! RENKAIDEN RENKAIDEN VAIHTO alk. 30 VAIHTO alk. 30 €€ RENGASHOTELLI alk. 70 RENGASHOTELLI alk. 70 €€ EDULLISET KORJAUKSET 89 €/h Katso palvelut mainoksen alareunasta TALVIJA TALVIJA KESÄRENKAAT KESÄRENKAAT EDULLISESTI EDULLISESTI VETOKOUKKU VETOKOUKKU JA SÄHKÖSARJA JA SÄHKÖSARJA ASENNETTUNA ASENNETTUNA EDULLISESTI EDULLISESTI alk. alk. 695 695 €€ AURAUSKULMIEN AURAUSKULMIEN MITTAUS MITTAUS 45 45 €€ + säätö 45 € / 30 min Heikinlaakso ILMASTOINTIILMASTOINTIHUOLTO HUOLTO 70 70 €€ Lisäveloitus menekin mukaan R134a = +10 €/100g R1234yf = +30 €/100g Sisältää: öljyt, UV-aineen ja työn MYÖS MYÖS LASKU JA LASKU JA RAHOITUS! RAHOITUS! KAIKKI HUOLLOT JA KORJAUKSET MEIDÄN KAUTTA! KAIKKI HUOLLOT JA KORJAUKSET MEIDÄN KAUTTA! Lauantaisin avoinna vain sesonkiaikoina. Tarkista ajat nettisivuiltamme. www.rengaskeskus.com
8 KAASUJALKA 12/2022 KONALA Ristipellontie 25 00390 Helsinki P. 040 414 0123 helsinki@123tuulilasi.fi HERTTONIEMI Sahaajankatu 33 00880 Helsinki P. 040 123 9990 herttoniemi@123tuulilasi.fi VANTAA Kuriiritie 19 01510 Vantaa P. 0400 258 161 info@123tuulilasi.fi NUOLITIE 2 01740 VANTAA -maalipinta -umpiot KALVOTUKSEt, tummennukset, YLITEIPPAUKSET MIIKKA@MUIRON.FI mAINOSTEIPPAUKSET antti@muiron.fi PPF on lyhenne sanoista paint protection film eli tuttavallisesti maalinsuojakalvo. kalvotettu pinta suojaa muun muuassa -kiveniskuilta -suolalta -hyönteisiltä -UV-haalistukselta samasta osoitteesta myös muut alan palvelut Car Accessories Leading supplier from Denmark Suomen ja Euroopan eniten myydyimmästä tuli uusi hieno vaaleanäyttöinen malli. Uusi Täysin automaattinen elektroninen Needit pysäköintikiekko muistaa puolestasi, aina. Unohtuiko pysäköintikiekko? Saat omasi nyt meiltä
KAASUJALKA 12/2022 9 Varaa huoltoaikasi osoitteesta Mekonomen.fi Vantaa, Koivuhaka Juurakkotie 3 | 029 300 5500 Helsinki, Konala Hankasuontie 4 | 010 3274 600 Helsinki, Tattarisuo Tuulilasintie 15 | 010 201 5480 Meiltä laadukkaat lisävalot asennettuna. Meiltä DEFA lisälämmittimet asennettuna. Mekonomenilta löydät kaikki autoilijan talvikaudella tarvitsemat palvelut! Pyydä tarjous tai varaa huoltoaikasi osoitteessa Mekonomen.fi Kun aikoinaan rouvan kanssa viriteltiin maahantuontibisneksiä Saksan suunnalta, tuttu ja kokenut yrittäjä neuvoi ostamaan autoksi diesel-Passatin. Se on vakuuttava ja kyvykäs auto ilman pröystäilyä. Uusi nelivetoinen Passat Alltrack 2.0 TDI puolustaa edelleen väkevästi dieseleiden kunniaa. S orrun taas itsekin siihen, mitä juuri hiljattain Kaasujalka-lehden päätoimittajan kanssa harmittelimme. Kaikki keskustelu autoista alkaa ja myös keskiytyä ensisijaisesti niin käyttövoiman taloudellisuuteen. Tavanomaisissa keskusteluissa miesten, naisten ja muunsukupuolisten kanssa väitellään, puolustaako polttomoottoriauto ja varinkin diesel enää paikkaansa sähköautoja vastaan. Juuri kukaan ei enää puhu auton ajettavuudesta. Siis siitä, miltä se maistuu persauksen alla niin valtateillä kuin mutkateillä nimismiehen kiharoissakin. Aloitan siitä taloudellisuudesta itsekin. Pitkällä ajomatkalla Tampereelle ja takaisin köröttelin koeajoon hakemallani Passat 2.0 TDI Alltrack 4Motion DSGautomaatilla moottoritiellä satasta, vaikka olisin saanut ajaa 120 kilometrin tuntinopeutta lähes koko matkan. Matka-ajossa pääsin Passatilla tasan 5 litran kulutukseen. Kun sitten ajosta oli jonkun verran pätkäajoa taajamissa ja kaupungissa, niin silti kulutus jäi karvan alle 6 litran satasella. Mielestäni nämä ovat isolle ja painavalle, nelivetoiselle farmarille kelpo lukuja. Mutta mennään nyt siihen asiaan: siihen, miltä maavaralla korotetulla nelivetodieselillä eteneminen tuntuu. Tietenkään tuosta nelivedosta ei ole meikäläisen ajossa mitään hyötyä kesäolosuhteissa. En viitsisi myöskään maksaa ylimääräistä Alltrack-version ulkoisista piristeistä. Passat-farmari on kuitenkin peruslinjoiltaan ollut mielestäni aina tyylikäs auto, vaikka itse olen enemmän perinnesedanien mies. Uusien dieselautojen mallivalikoima alkaa käydä vähiin. Muutamia vaihtoehtoja kuitenkin vielä löytyy. Volkswagen Passat Variant Alltrack TDI puolustaa TEKSTI & KUVAT_ Timo Kiiski ! TEKNIIKKAA VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT ALLTRACK BUSINESS 2.0 TDI SCR 4MOTION 147 KW / 200 HV MOOTTORI: R4, 1968 cm3, turbo POLTTOAINE: diesel TEHOT: 200 hv VETOTAPA: 4-vetoinen VAIHTEISTO: 7-lovinen automaatti VÄÄNTÖ: 400 Nm CO2-PÄÄSTÖT: 155 g/km Keskikulutus: 5,9 l/100km Suorituskyky: kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,3 s, huippunopeus 228 km/h MITAT: pituus 4788 mm, leveys 1853 mm, korkeus 1530 mm, akseliväli 2790 mm, tavaratila 639 – 1769 l PASSAT VARIANT -MALLISTON HINNAT: alk. 37 793,70 € PASSAT VARIANT ALLTRACK 2.0 TDI-MALLIEN HINNAT: alk. 54 079,79 € KOEAJOAUTON KOKONAISHINTA VARUSTEINEEN: 64 241,18 € Tyylikäs keula ja sivuprofiili Vakaa ja leppoisa ajettava soksi autoksi taloudellinen Peräpään ilme vähän mielikuvitukseton Melko kallis JÄLKIMAKU Passat Variant on jo ihan perusfarmarinakin tyylikäs auto. Kun en nelivetoa, enkä oikein Alltrack-mallin näyttävyyttäkään tarvitse, niin 38 792,50 € maksava Comfort Business 2,0 TDI EVO SCR 110 kW DSG-automaatti riittäisi minulle oikein hyvin. Mutta se olisikin juuri sellainen auto, jonka ostaisin erittäin mieluusti. Passat Variant on vakuuttava, mutta ei pröystäilevä laatufarkku. ? + – ETEVÄ NELIVETODIESEL KONSERVATIIVILLE Volkswagen Passat KOEAJOSSA niiden kunniaa hienosti. Koeajoon saatu nelivetoinen Alltrack DSG-laatikolla kulkee pelkällä naftalla, kulkua ei ole höystetty ollenkaan sähköllä. Tyylikäs, vaan ei tylsä Nelivetoista Volkswagen Passat 2.0 TDI Alltrackia joku toinen lehti kehui lumisen talven selättäjäksi. Niin se varmasti onkin. Nyt vain saatiin uutuusmalli koeajoon kesäkeleillä ja ajotkin tapahtuivat pääosin hyvillä ja pitkillä moottoritieosuuksilla. Itselleni riittäisi ihan perus-Passat pelkällä etuvedolla, mutta kyllä sekin saisi olla diesel. Kulutus oli ajotietokoneen mukaan koeajoviikolla pääasiassa viiden ja kuuden litran välissä. Ja koska koeajoviikkoon mahtui käynti Tampereella ja takaisin Vantaalle, pääsin matka-ajossa tasan 5 litraan satasella. Tosin itsekin noudatin varsin yleistä nykyistä tapaa, eli ajoin satasta, kun nopeusrajoitus oli 120 km/h. Koeajoviikon jälkeenkin ajotietokone näytti keskikulutukseksi 5.5 litraa satasella. Kun siinä oli mukana paljon myös pätkäajoa kaupungissa, niin isolla ja painavalle autolle se on ihan kohtuullinen luku. Mutta juuri sellaisessa leppoisassa matka-ajossa diesel-Passat onkin omimmillaan. Eipä tarvinnut etsiä Lempäälän Ideaparkista latauspistettä, vaan koko koeajoviikon pärjäsin yhdellä tankillisella naftaa. Passat Variant on nimenomaan perinteinen farmariauto, kuin luotu konservatiiville. En pidä itseäni kaikissa asioissa konservatiivina, mutta autoasioissa myönnän sellainen olevani. Kun en ole enää nuori enkä haistele trendejä, eniten tykkäisin Passatistakin porrasperänä. Ensi vuonna Volkkari kaiketi luopuu sedaneista ja keskittyy viistoperiin ja crossoverkatumaastureihin. Konservatiivisuus ei Passatin kohdalla kuitenkaan tarkoita tylsyyttä. Se on ihan modernin näköinen auto. Erityisen hyvännäköinen se on keulasta ja sivulta katsottuna. Passatin ulkonäön vahvuus on selkeys: se on selvästi varakkaan ihmisen auto, mutta ei viestitä nousukasmaista öykkäröintiä. Vain peräpäästä farmari-Passat on vähän mitäänsanomattoman näköinen. Matka-ajossa dieselPassat on vakaa ja hiljainen. Sitä pyörittää ihan näppärästi kaupungissakin, mutta jo ulkomitat tekevät sen, etten sitä ihan taajamapyörittelyyn hankkisi.
10 KAASUJALKA 12/2022 Toyota Hilux -avolavaauto 2.8-litraisella turbodieselmoottorilla on niin miehekkään leppoisa juhta maantieajossakin, että sillä kelpaa losotella muutenkin kuin ammattiajossa. Tosin viidelle rekisteröidyn Double Cap -version hintakin nousee luksusmaastureiden luokkaan, noin 84 000 euroon. TEKSTI & KUVAT_ Timo Kiiski K un viimeksi ajoin tällaisen pitkän avolavaauton, asuimme omakotitalossa omalla autokatoksella. Nyt asumme rouvan kanssa kerrostalossa ja auto on ajettava parkkihallin ahtaaseen ruutuun. On pakko tunnustaa, että 40 vuoden ajokokemuksesta ja lukuisista Kaasujalkalehteen tekemistäni koeajoista huolimatta en ole ihan täysverinen ”rattimatti”. Minulla on vain AB-ajokortti ja henkilöautonikin ovat olleet yhtä E-Mersua ja Saab 900:sta lukuun ottamatta keskikokoa. Nykyinen C-Mersukin vuosimallia 2009 on porrasperäisen Focuksen kokoluokkaa. Ja kun Mersussa ei ole peruutuskameraa ja edellinen omistaja on jostain syystä poistanut käytöstä peruutus! TEKNIIKKAA TOYOTA HILUX 2,8 D-4D DOUBLE CAB INVINCIBLE AUTOMAATTI MOOTTORI: R4, 2755 cm3 POLTTOAINE: diesel VETOTAPA: neliveto VAIHTEISTO: -6-lovinen automaatti ISTUMAPAIKAT: 5 TEHO: 204 hv VÄÄNTÖ: 500 Nm CO2-PÄÄSTÖT: 248 g/km KESKIKULUTUS: 9.2 l/100 km SUORITUSKYKY: kiihtyvyys 100 km/h: 10.7 s HUIPPUNOPEUS: 175 km/h KESKIKULUTUS: yhdistetty (WLTP) 8.8-10.1 l/100 km MITAT: pituus 5235 mm, leveys 1900 mm, korkeus 1815 mm, akseliväli 3085 mm, maavara 310 mm VETOPAINO 3500 KG LAVAN MITAT: leveys 1540 mm, pituus 1525 mm KOEAJOAUTON KOKONAISHINTA: 88 890 €, 5-paikkaisen Hilux Double Cab -malliston hinnat alk. 57 667 € Mukavan leppoisa myös maantieajossa Yleinen laadukkuus Yllättävän ketterä Tyhjällä kuormalla terävät kuopat tuntuvat ahterissa 5-paikkaisena kallis JÄLKIMAKU Toki tällaisen Hilux Double Cabin ostaminen itseni kaltaiselta ja eläkeikää lähestyvältä taajamaasukkaalta olisi sulaa hulluutta. Saahan samalla rahalla monia huippumukavia henkilöautojakin ja myös täysimittaisen Toyota Land Cruiser-maasturin. Mutta jos tulisi vaikkapa Lotosta tai Eurojackpotista kunnon potti, niin olisihan se miehekkäämpää ja persoonallisempaa ajaa isolla avolava-autolla. ? + – KYLLÄ TULI MIEHEKÄS OLO Toyota Hilux KOEAJOSSA tutkankin, luotan sellaisilla hienouksilla varustetuissa koeajoautoissakin vain omaan silmääni. Toisin sanoen kurotan päätä niska kipeänä taaksepäin, kun peruutan autoa. Kun sain koeajoon pitkällä ohjaamolla ja oikealla takapenkilläkin varustetun Toyota Hilux Double Cabin, jo etukäteen kauhistelin pitkää lavaa. No, lavan peräpään hahmottaminen olikin yllättäen aika helppoa, mutta ongelmia esimerkiksi kauppakeskuksissa peruuttaessa tuotti se, että peruutuskamera alkoi hälyttää törmäysvaarasta hyvissä ajoin, vaikka takana olisi riittänyt vielä runsaasti tilaa peruuttaa pidemmälle. Yllättävän kevyt Hiluxhan tunnetaan etevänä avolavamaasturina maastossakin. Yleensä herrasmieskin ostaa tällaisen auton kuitenkin edes jonkinlaiseen ryskäajoon, vaikkapa vain syksyn hirvijahteja varten. Siksi autossa on luonnollisesti alennusvaihteisto ja myös takatasauspyörästön lukko. Joskus aiemmin syksyllä ajoin käytetyllä Volkswagen Amarokilla, jossa oli 3-litrainen V6-dieselmoottori. Sehän oli mahtavaa kyytiä maantielläkin ja aiemmin lukemani perusteella oletin, että Hilux olisi maantieajossa selvästi karkeampi ja työkonemaisempi. Hiluxia näkee asuintalomme huoltoyhtiön autoinakin, ne tosin ovat vain kaksipaikkaisia Hiluxeja. Siksi tuli yllätyksenä, että myös Hilux on oikein kevyt ja mukava ajettava myös asvaltilla ja pitkälläkin matkalla. Isot renkaat avustavat jousitusta ja Hilux ylittää persauksia säästäen asfalttikuopatkin. Valtateillä urissa isot pyörät kyllä vähän heijaavat, mutta tämä ei häiritse pitkälläkään matkalla. Hilux pysyy mukavan äänettömänä sorateilläkin, vaikka terävät kuopat kyllä pikkuisen täräyttävät ahteria autoa tyhjällä kuormalla ajaessa. Kuljettajan istuinta saa säädettyä sähköllä ja kaikkien istuinten riittävä korkeus takaa takapenkillä matkustaville leppoisan istuma-asennon. Komeaa ja kestävää Mukava luksusauto Hiluxista tulee nimenomaan silloin, kun mallistosta otetaan pitkäkorinen Double Cab -versio, jossa myös etuistuinten takana on oikea matkustamo istuimineen. Ja siitähän saa tietysti jo verotussyistä maksaa melkoisesti: yli 80 000 euroa. Hiluxin pitkälle lavalle tuli koeajoviikolla myös oikeaa käyttöä. Rakennamme rouvan kanssa pientä omakotitaloa Vantaalle ja sitä odotellessa asumme väliaikaisesti kerrostalossa Keravalla. Hiluxin avolavalla saimme vietyä ison kasan rakennusjätteillä lastattuja muovisäkkejä Sorttiasemalle. Kun talo valmistuu talvella tai viimeistään keväällä, meille ei enää loppuelämässämme tule mitään tarvetta avolavaautolle eikä varmaankaan edes pakettiautolle, silti jollain kumman tavalla viehätyin nimenomaan Hiluxin leppoisiin maantieominaisuuksiin. Ratin takaa ja korkealta istuen maantietä sihtaillessa tuli niin mahdottoman miehekäs olo. Tuntui, että edessä olevat crossoverit ja pienet hatchbackit ovat ohikiitävää turhuutta, mutta pitkä ja komea avolavaauto jotain kestävämpää ja komeampaa. Uudistuksessa Hilux sai Toyota Land Cruiser -maasturista tutun 2.8-litraisen ja 4-sylinterisen dieselmoottorin. 204-hevosvoimaa riittävät hyvin tämän tyyppisen auton tarpeisiin, kun auto kiihtyykin nollasta sataseen 11 sekunnissa. Köyhän pojan auto tällainen luxus-Hilux ei ole, kun koeajoauton hinta varusteineen nousee lähelle 90 000 euroa. Mutta Hiluxista on toki tarjolla myös karumpia ja kahden istuttavia ”huoltoyhtiöversioita”, joiden hinnat kevyemmin verotettuina alkavat alle 40 000 eurosta.
KAASUJALKA 12/2022 11 Avirol Oy I Rattitie 19, Helsinki I P. 040 356 2150, 040 356 2151 I Avoinna ark. 7.00 17.00 AVIROL.FI AUTOKORJAAMO Nykyaikainen RENKAAT TUULILASIT KOLARIKORJAUS HUOLTO JA KORJAUS • Määräaikaishuollot • Varaosat • Hammashihnan vaihto • Jakoketjun vaihto • Ilmastoinnin huollot • Korjaukset • Diagnostiikka • Peltikorjaamo • Korin pienvahinkojen korjaus • Tuulilasit • Tuulilasin kiveniskemät • Renkaiden vaihto • 4-pyöräsuuntaus • Katsastuspalvelu KAIKKI MERKIT Äänestä Vuoden Auto Suomessa 2023 -finalisteista suosikkisi ja voita Autoliiton Plusjäsenyys tai Korrek Pron tuotepaketti K aasujalka-lehden ja Moottori-lehden lukijoilla on nyt mahdollisuus osallistua äänestämällä yleisön suosikin valintaan Vuoden Auto Suomessa 2023 -kilpailun kuuden finaaliin selviytyneen uutuusmallin joukosta. Kaikkien osallistujien kesken arvotaan viisi Autoliiton Plus-jäsenyyttä (arvo 121 € / kpl) ja viisi Korrek Pron tuotepakettia (arvo 100 € / kpl) palvelemaan autosi hyvinvointia. Arvonta toteutetaan Vuoden Auto Suomessa 2023 -voittajan julkistamistilaisuudessa joulukuun 16. päivänä Tampere-talossa. Tapahtuma striimataan klo 19 alkaen suorana lähetyksenä ISTV:n ja Aamulehti Liven välityksellä. Gaalan koostelähetykset ovat katsottavissa myös tv:stä: 17.12. Tapahtuma-tv Eveo klo 22.30-23.00 ja 20.12. Alfa-tv klo 21-22. Ehdokkaina olleiden 30 uutuusmallin joukosta Autoja liikennetoimittajat ry:n jäsenet äänestivät finaaliin kuusi kilpailijaa, jotka ovat aakkosjärjestyksessä Kia Niro, Mercedes-Benz EQE, Opel Astra, Renault Megane E-Tech Electric, Škoda Fabia ja Volkswagen ID. Buzz. Nyt jo yhdeksännen kerran jaettava virallinen Vuoden Auto Suomessa -titteli on Autoja liikennetoimittajat ry:n tunnustus erinomaista vastinetta rahalle tarjoavalle autouutuudelle Suomessa. Ammattilaisten äänestyksessä painotetaan uutuusarvon ohella auton rahalle tarjoamaa vastinetta, ajettavuutta, mukavuutta, tiloja, teknistä edistyksellisyyttä ja ympäristöystävällisyyttä. Toimittajien valintakriteereissä arvostetaan myös muotoilua sekä suomalaisia ostajia kiinnostavia varusteita ja tarjolla olevia mallivaihtoehtoja sekä käyttöliittymän toimivuutta. Sinä voit itse määrittää omat perustelusi haluamallasi tavalla. Pääasia on, että osallistut, sillä siten voit voittaa Autoliiton monipuolisen Plus-jäsenyyden tai Korrek Pron huipputuotepaketin autosi hyvinvoinnin iloksi. LUKIJAÄÄNESTYS KAASUJALKAJA MOOTTORI-LEHTIEN LUKIJOILLE Kuvassa Vuoden Auto Suomessa 2023 -kilpailun finalistit Kia Niro (vas.), Mercedes-Benz EQE, Opel Astra, Renault Megane E-Tech, Škoda Fabia ja Volkswagen ID. Buzz poseeraavat 16.11. Nummelan lentokentällä alan ammattilaisille järjestetyssä koeajotilaisuudessa. Kuva: Jari Kohonen / AuLi ry KIA NIRO, MERCEDES-BENZ EQE, OPEL ASTRA, RENAULT MEGANE E-TECH ELECTRIC, ŠKODA FABIA VAI VOLKSWAGEN ID. BUZZ
12 KAASUJALKA 12/2022 Näillä pienillä nelivetoisilla lähdetään sutimatta lumisesta kotipihasta, mutta raskaan venetrailerin vetämiseen ne eivät ole omiaan. R aisiolaisen Visa-Auton paikal-lisjohtaja Miikka Lännistö myöntää, että pienet nelivetoiset eivät ole vaihtoautokaupassa kuuminta myytävää. –Kyllä niillä on pidemmät myyntiajat kuin vastaavan hintaisilla isomman kokoluokan maastureilla, hän sanoo. Perinteiselle nelivedon etsijälle ei riitä pienempi moottori ja suorituskyky. –Nelivedon tärkein hyöty näissä pikkuautoissa on se, että sillä pääse lumisesta kotipihasta etutai takavetoista helpommin ulos, kun vastassa on jyrkkä ylämäki. Karavaaniharrastaja tai raskasta venetraileria vetävä tarvitsee isomman ja tehokkaamman maasturin. Näiden pienten nelivetoisten pitkät myyntiajat johtuvat siitä, että Suomi tuntuu olevan maa, jossa kuluttajilla on aitoja nelivetoisen tarpeita, Lännistö sanoo. Neliveto ei vaihtoautoliikkeessä myöskään juurikaan nostaa pikkuauton hintaa. –Tämä onkin varmaan yksi kompastuskivi ja syy pitkiin myyntiaikoihin, kun nelivetoiselle laitetaan selkeästi korkeampi hinta kuin saman auton etutai takavetoiselle versiolle. Kuluttaja ei tuota selkeästi korkeampaa lisähintaa ole kuitenkaan tässä kokoluokassa valmis maksamaan. Kun hintapyyntö on sama tai vain jonkun satasen kalliimpi kuin kaksipyörävetoisessa versiossa, nelivetoinen koetaan ikään kuin kaupanpäällisenä tulevaksi mukavuusvarusteeksi, ja silloin se saattaa tehdä kauppansa. Jos nelivetoa pidetään pienessä autossa hinnoitteluperusteena, niin auto jää helposti lattialle, Lännistö sanoo. Pienistä nelivetoisista vaihtoautoisista kiinnostavimmaksi Lännistö arvioi Opel Mokan. –Siinä kuitenkin jotain pieniä oikeasti nelivetoisen maasturin piirteitä, Lännistö sanoo. VAIHTURI VERTAILU PIENET NELIVETOISET 13 000-16 000€ TEKSTI_Timo Kiiski Raision J. Rinta-Jouppi pyytää 15 750 euroa kuvan nelivetoisesta Nissan Juke 1,6L DIG-T Tekna 4WD MCVT Sport Alloysista vuosimallia 2012. oli myynnissä 15 750 €. Mittarilukema on 98 000 km. Hintapyyntö on useita tuhansia euroja enemmän kuin Nettiauto.comissa myynnissä olevissa samanikäisissä ja saman verran ajetuista etuvetoisista Jukeista. Kuvan Fiat 500X 1.4 Multiair 4x4 170 hv automaatti oli ainoa Fiatin nelivetoinen henkilöautomalli Nettiauto.comissa marraskuun alussa. Fiat 500X myös asettuu kooltaan häilyvästi pikkuauton ja pykälää isomman ns. Golf-kokoluokan väliin. 500 X:ää pienempää nelivetoista Fiat Pandaa ei ollut myynnissä yhtään yksilöä. Kuvan nelivetoisella ja 1.4-litraisella bensamoottorilla varustetulla Fiat 500X :llä vuosimallia 2017 oli ajettu 103 000 kilometriä. Autolle.comin Oulun suurmyymälä tästä Fiat 500X 4X4:stä oli 15 590 €. Suzuki Swift on tiettävästi Suomen edullisin nelivetoinen henkilöauto. Uuden nelivetoisen Swiftin saa edelleenkin reilulla 20 000 eurolla. Tosin Suzukin hinnaston mukaan nelivetoinen Suzuki Ignis olisi jopa muutamia satasia halvempi. Kuvan Suzuki Swift 1,2 DUALJET 4WD 5MT HYBRID GLX on vuosimallia 2018 ja 127 000 km ajettu. Ajoneuvotori Porvoossa pyytää tästä Swiftistä 13 990 €. Opel Mokka on pienten nelivetoisten sarjassa ehkä helpointa myytävää vaihtoautoliikkeessä, johtuen pitkälti sen katumaasturimaisesta ulkonäöstä. Kuvan 1.4-litraisella bensa-moottorilla varustettu Mokka on vuosimallia 2017 ja mittarilukema on 120 000 km. Raahelaisen Automyynti Jari Kluukkerin hintapyyntö on 15 400 €. Tila-automaisesti muotoiltu nelivetoinen Skoda Yeti 2-litraisella turbodieselmoottorilla ei enää ole vaihtoautomarkkinassa ”hoteinta hottia”. Kuvan Skoda Yeti 2.0 TDI 140 4x4 DSG-automaattivaihteilla on vuosimallia 2012 ja mittarilukema on 115 000 km. Saka Finland Espoosssaa pyytää tästä Yetistä 15 890 €.
KAASUJALKA 12/2022 13 OSAAJAT PALVELUKSESSASI ART-KAT GROUP OY Audi, Volvo, BMW, MB Nuolitie 2 A 12, 01740 Vantaa Puh. 040 525 0099 AUTOFIXED OY BMW, MB Koskelontie 19, 02920 Espoo Puh. 040 358 8860 AUTOHUOLTO LIEDE OY Audi, Volvo, BMW, MB Juhanilantie 2, 01740 Vantaa Puh. 010 666 3610 RSV-SERVICE BMW, Volvo Kirkkotie 4, 07870 Loviisa Puh. 040 018 9965 BEM-TEC OY BMW Tillinmäentie 3, 02330 Espoo Puh. 041 315 6696 HORT AUTO OY MB Tillinmäentie 1, 02330 Espoo Puh. 040 085 1032 KAHVIMAAN AUTO OY Audi, Volvo, BMW, MB Kaukoilantie 8C, 03100 Nummela Puh. 010 439 4300 P & T AUTOHUOLTO Audi, Volvo Arinatie 7, 00370 Helsinki Puh. 040 506 5405 PORVOON AUTOTECH OY AB MB Teollisuustie 17, 06150 Porvoo Puh. 010 219 6800 S-AUTOHUOLTO OY ILOLA Audi, Volvo, BMW, MB Laaksotie 35, 01390 Vantaa Puh. 010 239 0393 S-AUTOHUOLTO OY PITÄJÄNMÄKI Audi, Volvo, BMW, MB Turuntie 2, 00370 Helsinki Puh. 010 239 0392 UC-MOTORS OY Audi, Volvo, BMW, MB Vanha Pornaistentie 3, 04600 Mäntsälä Puh. 044 493 2330 UUDENMAAN AUTOPALVELU Audi, Volvo, BMW, MB Yrittäjäntie 8, 01800 Klaukkala Puh. 040 018 8656 MIKSI VALITA KL-SERVICEPARTNER? 1. Autosi huolletaan alkuperäislaatuisilla varaosilla autonvalmistajien ohjeiden mukaisesti. 2. Autosi huoltotiedot päivitetään autonvalmistajan sähköiseen huoltokirjaan 3. Näin uudenkin autosi takuu, sekä arvo säilyy 4. Kaikilla KL-Varaosien tuotteilla on korjaamon asentamana 2 vuoden takuu KATSO LÄHIN KORJAAMOSI: WWW.KL-SERVICEPARTNER.FI PIENET NELIVETOISET 13 000-16 000€ Laajalla palveluvalikoimalla Helsingissä, Kirkkonummella ja Tuusulassa toimivan CarHelpin erityisvahvuus on autojen hitsaustyöt, jota yrittäjä Tauri Ojalan mukaan ovat kehuneet katsastusmiehetkin. C arHelpin palveluvalikoima ulottuu määräaikaishuolloista ja moottoritöistä kattaviin rengaspalveluihin ja autonvuokraukseen. –Uskoisin kuitenkin, että meidän erityisvahvuutemme ovat hitsaustyöt, joiden laadukkuutta ovat kehuneet katsastusmiehetkin, Ojala sanoo. Hitsaus vaatii paitsi tarkkuutta, myös korkealaatuisia työvälineitä ja kulutusmateriaaleja. –Erikoistumme auton hitsaustöihin kaikille automerkeille. Hitsaus on tehokas ratkaisu esimerkiksi auton rakenteiden kestävyyttä uhkaavien ruosteen ja korroosion poistoon. Moni korjaamo nostaa kädet pystyyn, kun autoa pitäisi hitsata, Ojala sanoo. Perinteinen autokorjaamo Vuonna 2014 perustettu CarHelp laajentui 2,5 vuotta sitten Kirkkonummelta Tuusulaan ja vuoden 2021 keväällä se perusti kolmannen toimipisteen Helsinkiin. –Pääkaupunkiseudulla asiakas voi toimittaa autonsa CarHelpin huoltoon noutopalvelun avulla vaikka suoraan omasta kotipihasta. Rahoituksella saa joustavaa maksuaikaa niin autonpesupalveluiden kuin lisävarusteidenkin rahoittamiseen, Ojala sanoo. Yritys työllistää kolmessa toimipisteessään kaikkiaan 20 ihmistä. –Suunnitelmissa on laajentua ensi vuoden aikana myös Vihtiin Nummelan alueella. Palvelujen monipuolisuuteen panostamisesta huolimatta vahvuutemme on myös edullinen hintataso, 69 euron tuntihinta. Me olemme oikein vanhan ajan autokorjaamo, joka panostaa autojen korjaamiseen, eikä heti tarjoa vaihtoehdoksi osan vaihtamista, Ojala sanoo. 1000 renkaan varasto Vanhan ajan autokorjaamon henki näkyy myös asiakaskunnassa. – Asiakkaamme ajavat pääasiassa 10 vuoden ikäisillä tai sitäkin vanhemmilla autoilla. Sähköautoja meillä ei käy, mutta siihenkin on tarkoitus varautua. Vahvuutemme on myös rengasmyynti. Meillä on koko ajan 1000 rengasta varastossa. Kun emme kuulu mihinkään korjaamotai rengasketjuun, meillä on vapaus valita asiakkaille parhaan hinta-laatu-suhteen renkaita ja varaosia. Rengashotelleissamme säilytämme 1500 asiakkaan renkaita. Rengashotellipalvelumme hinta renkaiden alle laittoineen on jo vuosia ollut 69 euroa kaudelta, mutta voi olla, että sitä joudumme tarkistamaan ensi vuonna, Ojala sanoo. TEKSTI_Timo Kiiski KUVAT_Car Help CARHELPIN HITSAUKSIA KEHUVAT KATSASTUSMIEHETKIN CarHelp on nopeassa ajassa laajentanut toimintaansa Kirkkonummelta myös Tuusulaan ja Helsinkiin. –Suunnitelmissa on laajentua ensi vuoden aikana myös Vihtiin Nummelan alueelle., suunnittelee yrittäjä Tauri Ojala.
14 KAASUJALKA 12/2022 Meiltä löydät kaikki Meiltä löydät kaikki TESTIVOITTAJAT TESTIVOITTAJAT SRC pinnoitetut Dezent -vanteet ovat laadukkaita ja innovatiivisiä! SRC (=Salt Resistant Coat) antaa ympärivuotisen suojan vanteillesi tiesuolaa, pakkasta ja jäätä sekä hiekoitushiekkaa ja hiekkapölyä vastaan. Kysy lisätietoja omalta rengasasiantuntijaltasi! MEILTÄ SAAT PARHAAT Roihupellon Rengas Oy Tulppatie 16-18 A, Helsinki Puhelin: 020 734 87 80 ma-pe 8:00 18:00 la 10:00 14:00 www.roihupellonrengas.fi Konalan Rengas Oy Hankasuontie 4 , Helsinki Puhelin: 09 548 6562 ma-pe 8:00 16:00 www.konalanrengas.fi Tikkurilan Rengas Oy Aamuruskontie 6 , Helsinki Puhelin: 09 838 61 10 ma-pe 9:00 17:00 la 10:00 14:00 www.tire.fi RengasCenter Vuosaari Rahtarinkatu 5, Helsinki Puhelin: 09 838 61117 ma-pe 8:00 17:00 *la 8:00 14:00 www.rengascentervuosaari.fi Bandaris Oy Juvanmalmi Juvan teollisuuskatu 38 A, Espoo Puhelin: 010 778 77 67 ma-pe 7:00 17:00 *la 9:00 14:00 www.bandaris.fi Star-Rengas Oy Porttisuontie 11, Vantaa Puhelin: 020 755 8335 ma-pe 8:30 17:00 *la 9:00 15:00 www.starrengas.fi HELSINKI HELSINKI HELSINKI HELSINKI ESPOO VANTAA RENKAAT JA VANTEET RENKAAT JA VANTEET PAKETTIHINTAAN! PAKETTIHINTAAN! RENKAAT JA VANTEET RENKAAT JA VANTEET MYÖS SÄHKÖAUTOIHIN MYÖS SÄHKÖAUTOIHIN Luotonmyöntäjä on Svea Bank AB filial i Finland, Mechelininkatu 1a, 00180 Helsinki. Vaatii myönteisen luottopäätöksen, Luottoehdot ja lisätietoja: www.svea.com/fi/fi/kuluttajat/ tai omasta rengasliikkeestäsi. Svea voi sopia myyjäliikkeen kanssa poikkeavista hinnoista. NYT MYÖS ERÄMAKSULLA TAI LASKULLA HAKKAPELIITTA ® 10 Viking Contact 7 ICE 2 HAKKAPELIITTA ® R5 UltraGrip Arctic 2 Observe Ice-Freezer * avoinna lauantaisin renkaanvaihtosesonkina Talven tullessa joukosta erottuu parhaiten ne, jotka pysyvät tiellä. Hyvillä varusteilla pääsee turvallisesti ja tyylikkäästi perille. ”
KAASUJALKA 12/2022 15 Meiltä löydät kaikki Meiltä löydät kaikki TESTIVOITTAJAT TESTIVOITTAJAT SRC pinnoitetut Dezent -vanteet ovat laadukkaita ja innovatiivisiä! SRC (=Salt Resistant Coat) antaa ympärivuotisen suojan vanteillesi tiesuolaa, pakkasta ja jäätä sekä hiekoitushiekkaa ja hiekkapölyä vastaan. Kysy lisätietoja omalta rengasasiantuntijaltasi! MEILTÄ SAAT PARHAAT Roihupellon Rengas Oy Tulppatie 16-18 A, Helsinki Puhelin: 020 734 87 80 ma-pe 8:00 18:00 la 10:00 14:00 www.roihupellonrengas.fi Konalan Rengas Oy Hankasuontie 4 , Helsinki Puhelin: 09 548 6562 ma-pe 8:00 16:00 www.konalanrengas.fi Tikkurilan Rengas Oy Aamuruskontie 6 , Helsinki Puhelin: 09 838 61 10 ma-pe 9:00 17:00 la 10:00 14:00 www.tire.fi RengasCenter Vuosaari Rahtarinkatu 5, Helsinki Puhelin: 09 838 61117 ma-pe 8:00 17:00 *la 8:00 14:00 www.rengascentervuosaari.fi Bandaris Oy Juvanmalmi Juvan teollisuuskatu 38 A, Espoo Puhelin: 010 778 77 67 ma-pe 7:00 17:00 *la 9:00 14:00 www.bandaris.fi Star-Rengas Oy Porttisuontie 11, Vantaa Puhelin: 020 755 8335 ma-pe 8:30 17:00 *la 9:00 15:00 www.starrengas.fi HELSINKI HELSINKI HELSINKI HELSINKI ESPOO VANTAA RENKAAT JA VANTEET RENKAAT JA VANTEET PAKETTIHINTAAN! PAKETTIHINTAAN! RENKAAT JA VANTEET RENKAAT JA VANTEET MYÖS SÄHKÖAUTOIHIN MYÖS SÄHKÖAUTOIHIN Luotonmyöntäjä on Svea Bank AB filial i Finland, Mechelininkatu 1a, 00180 Helsinki. Vaatii myönteisen luottopäätöksen, Luottoehdot ja lisätietoja: www.svea.com/fi/fi/kuluttajat/ tai omasta rengasliikkeestäsi. Svea voi sopia myyjäliikkeen kanssa poikkeavista hinnoista. NYT MYÖS ERÄMAKSULLA TAI LASKULLA HAKKAPELIITTA ® 10 Viking Contact 7 ICE 2 HAKKAPELIITTA ® R5 UltraGrip Arctic 2 Observe Ice-Freezer * avoinna lauantaisin renkaanvaihtosesonkina Talven tullessa joukosta erottuu parhaiten ne, jotka pysyvät tiellä. Hyvillä varusteilla pääsee turvallisesti ja tyylikkäästi perille. ”
16 KAASUJALKA 12/2022 MERCEDES-BENZ S 400 HYBRID AMG VM. 2009 MITTARILUKEMA: 162 000 km MOOTTORI: 3498 cm3, V6 Polttoaine: bensa & sähkö (hybridi) TEHOT: 299 hv VÄÄNTÖ: 385 Nm Vaihteisto: 7-lovinen G-Tronic -automaatti KULUTUS: keskikulutus 8.1 l /100 k (ilmoitettu), kaupunkikulutus 11,5 l /100 km (ilmoitettu), maantiekulutus 6.5 l /100 km (ilmoitettu) CO2-PÄÄSTÖT: 189 g/km Suorituskyky: kiihtyvyys 0-100 km/h: 7.2 s, huippunopeus 250 km/h MITAT: pituus 5100 mm, leveys 1870 mm, korkeus 1480 mm, akseliväli 3035 mm, tavaratila 560 l MYYJÄ: Vaihtoautomaa, Petikko, Vantaa HINTA: 28 900 € 13 vuotta vanha Mercedes-Benz S 400 Hybrid on kaikkea muuta kuin kevyt hybridi, vaikka onkin kevythybridi. Raskas, 2500 kiloinen limusiini tarjoaa hulppeat kyydit, mutta hybridiä siinä on vain nimeksi. TEKSTI JA KUVAT_Timo Kiiski O nhan se aika ennakkoluulotonta, että Mercedes-Benz istutti hybriditekniikan ensimmäisenä viisi metriä edustusluokan pitkään ja 2550 kiloa painavaan S-sarjaan. Yhdistetyksi polttoaineen kulutukseksi ilmoitetaan virallisesti 7,9 litraa satasella. Uskokoon ken tahtoo, mutta kun autoa tällaista autoa vielä kuljettaa 3,5-litrainen V6-bensamoottori, niin eihän tuollaista usko ”vanha Erkkikään”, tuskin edes Erkin vaimo Esteri. Co2-päästöiksi tällaiselle S-Mersulle luvattiin 186 g/ km. Kuten autokauppias sanoo, ei tällaisen auton myymisessä ainakaan Suomen vaihtoautomarkkinoilla ole hybriditekniikalla juurikaan lisäarvoa. Voihan tietysti olla, että oikein paljon kaupunkiliikenteessä hissuttelemalla ja moottorijarrutuksilla lukemaan voi jopa päästä, mutta tuskinpa sentään normaaliajossa. Ja jos hakisin oikeasta iäkkäältä hybridiautolta pieniä päästöjä ja taloudellisuutta, ostaisin vanhan Toyota Priuksen pääasiassa köröttelyyn taajamissa. Mutta eipä tässä nyt pihistelemään olla lähdössäkään. Koeajoon saatiin Vantaan Petikon Vaihtoautomaasta Mercedes-Benz S 400 Hybrid AMG vuosimallia 2009. Mit-tarilukema oli sivistynyt, sillä eihän näitä S-Mersuja osteta arkisiksi taksiautoiksi, Varusteluettelo oli todella kattava, autossa oli hierovat istuimetkin. Ilmeisesti nämä vanhempien luksusautojen sähköiset ratkaisut peruutustutkineen alkavat hälyytellä joskus silloinkin, kun siihen ei olisi aihetta. Ei se koeajoautossa sitä jatkuvasti tehnyt, mutta välillä se muistutteli olemassaolostaan. Yllättävän ketterä Hämmästyttävinä oli, että yli 5 metriä pitkä auto ei ollut toivottaman kankea taajamaajossakaan, vaikka ison auton käsittely vaatikin totuttelua. Mittojen arviointia onneksi helpotetaan pysäköintitutkalla. Vaikka painava ja pitkä auto on sinänsä suuntavakaa, niin kyllä sen raiteilla pitäminen maantieajossa vaatii pientä aktiivisuutta. Sähkömoottorista tuntuu olevan apua vain reippaammin kiihdyttäessä. Ainakin fiiliksen perusteella normaalissa ajossa mennään bensamoottorin voimalla. Koska nämä Kaasujalan vaihtoautotestit perustuvat pikaisiin, muutaman tunnin koeajoihin, hybriditekniikan todellista vaikutusta kulutukseen emme tiedä. Olen lukenut varhaisemmista ja perusteellisemmista koeajoista, että maantieajossa 400 S Hybrid menisi alle 10 litralla satasella, mutta kaupunkiajossa raskaan auton kulutus nousisi yli 11,5 litran satasella. Sehän on ihan päinvastoin kuin jollain itseään ajon aikana Toyota Priuksella, jossa pieniä kulutuslukemia saadaan nimenomaan kaupunkiajossa. Vuonna 2009 suurin hyöty hybridistä on ollut pienempi vero, kun autoverotuksen perusteeksi tuli vuonna 2008 auton Co2päästöt. Muistelisin, että silloin verotus kavensi hybridin ja vastaavan tavallisen S-mallin hintaeron noin 3000 euroon, kun hybridin tehdashinta oli kuitenkin noin 10 000 euroa enemmän. Myös luksusauton riskit Siitä ei pääase mihinkään, että tällainen tavallinen Vantaan äijä ei parempaa kyytiä matkaajossa osaa autolta edes odottaa. Olen aina arvostanut auton äänettömyyttä ja pakottoman lupsakkaa menoa, ja siihen tuskin 30 000 eurolla on parempaa vaihtoehtoa tarjolla. Tällaisen isomoottorisen S-Mersun perustekniikka sinällään tiedetään luotettavaksi, mutta ilmajousitus on iso riski. Siinä voi pahimmillaan varautua useita tuhansia maksavaan laskuun. Tein itse loppuvuodesta 2014 Iltalehteen jutun tällaisten käytettyjen luksusautojen riskeistä. Vaikka jarrulevyjen ja -palojen kaltaiset tavanomaisimmat kuluvat osat varaosahyllyissä pääosin samanhintaisia luksusmallissa ja ”taksimallissa”, niin varsinkin merkkihuolto saattoi tarjota myös yllätyksen. ”Hiljattain tätä hämmästelin, kun jouduin merkkiliikkeestä ottamaan öljypohjan Mersun 500 S -malliin. Hinta oli puolet enemmän kuin edullisemmassa mallissa, vaikka kysymys on käytännössä ihan samasta osasta," sanoi eräs edesmennyt autokorjaamoyrittäjä. Hieman ehkä riskiä koeajoautossa vähentää sen takavetoisuus. Hankala myytävä 30 000 euroa vain on aika kriittinen raja tällaisella 13 vuotta vanhalle ja 161 000 km ajetulle bensa & hybridi -Mersulle. –Ne, joilla on paljon rahaa, ostavat mieluummin kalliimmalla uudemman ja vähemmän ajetun S-Mersun. Tavalliselle palkansaajalle tällainen Mersu tähän hintaan on aikamoinen riski, myöntää raisiolaisen Visa-Auton paikallisjohtaja Miikka Lännistö. Luksusauton kyydistä kiinnostunut ”perusjamppa” ostaakin mieluummin puolet halvemmalla vieläkin vanhemman ja enemmän ajetun S-Mersun, jolle ehkä osaa tehdä jotakin itsekin. –Kun konepellin alla on 3.5-litrainen V6.bensamoottori ja auto on iso ja raskas, se ei ole kauhean edullinen käyttää, jos sitä vertaa moderneihin hybridijärjestelmiin, joiden voi! TEKNIIKKAA MercedesBenz S KUUKAUDEN KÄYTETTY malla auto kulkee paljon pelkällä sähkölläkin. Mutta eivät ne asiakkaatkaan tule tällaista isoa S-sarjan Mersua ostamaan taloudellisuus edellä, vaikka se olisi hybridikin. Ei tällaisen auton myyminen oli vaihtoautoliikkeelle helppo pala, Lännistö sanoo. Myymisen haasteellisuutta lisää sekin, että tällaisesta isosta S-Mersusta kiinnostunut asiakas ei juuri tarjoa vaihdossa myyntivarmaa perusautoa. –Usein hän tarjoaa vaihdossakin erikoisempaa autoa. Väliraha-ajatukset eivät kohtaa, jos vajaa 200 000 kilometriä ajettuun S-Mersuun tarjotaan vaihdossa lähes 300 000 kilometriä ajettua Audin A8luksusmallia, Lännistö sanoo. Joku ennen pitkää kuitenkin tällaisen S-sarjan 13 vuotta vanhan Mersunkin ostaa. –Se on hieno auto, joka kulkee pehmeästi. Mahdollisesti sen ostaa esimerkiksi jo eläkkeelle siirtynyt ja vähän ajava vanhempi herrasmies, joka aiemmin on ajanut E-Mersulla ja on pitkään haaveillut S-Mersusta. EI MIKÄÄN KEVYT HYBRIDI
KAASUJALKA 12/2022 17 Uudenmaan Autovarustelu •P. (09) 541 6245 Hankasuontie 7 • Helsinki • www.autovarustelu.fi TC4 mahdollistaa auton lämmityksen ohjaamisen älypuhelinsovelluksella. Lue lisää osoitteessa www.webastohelsinki.fi Thermo Call 4 Uudenmaan Autovarustelu •P. (09) 541 6245 TC4 mahdollistaa auton lämmityksen ohjaamisen älypuhelinsovelluksella. Lue lisää osoitteessa Thermo Call 4 Vantaa, Airport Kampanja voimassa 5.5. .2022 asti ja öljynvaihtotarjous koskee henkilöautoja alle 2.1l moottorilla. 159 € Öljynvaihto | Öljynsuodatin | Raitisilmasuodatin | Tarkastus Kausihuolto PEUGEOT | RENAULT | CITROËN SIJAISAUTO € Maksa erissä. Teetä huolto nyt, Myrttitie 3 | 045 886 3381 Muutimme 1.11.2021 alkaen uusiin tiloihin! VIELÄ EHDIT SUOJATA AUTOSI ENNEN TALVEN SUOLAKYLPYJÄ! Tutustu autosi käsittelyihin tarkemmin osoitteessa www.finikor.fi HELSINKI: Stop-Rust, Kyläsaarenkatu 7 A, (09) 728 8430 ESPOO: Espoon Takuusuojaus, Hannuksenpelto 2 A, (09) 855 7540 LOHJA: Lohjan Ruosteenesto, Teollisuuskatu 7, (019) 331 848 Neste K Eläintarha TULE SYÖMÄÄN JA AUTOPESUILLE! Aamupala 6-10, Lounas 10-15, Kotipizza 10.30-22.00, À la carte keittiö 10.30-22.00 LOPPUVUODEN QUICK WASH SARJAPESUT EDULLISESTI Pesut voimassa vuoden ostopäivästä! 5 KPL PESUJA -30% 10 KPL PESUJA -40% LOUNAS TARJOLLA MYÖS VIIKONLOPPUISIN! Hinta vain 8,50€ (tarjolla yksi lämmin ruoka) Neste K Eläintarha Nordenskiöldinkatu 22, 00240 Helsinki Avoinna: Ark. 5.30-24, la 7-24, su 8-24 KOON GRILLISTÄ HYVÄÄ AUTOPESU & ITSEPALVELUPESU ww w.e lts u.f i AUTOPESUN OSTAJALLE LOUNAS -50% Etu lunastettavissa kuittia vastaan. Tarjous voimassa ostopäivänä ja ostopäivää seuraavana päivänä klo 15 asti. JOULUKUUN AJAN ILTAPESUT KLO 20 ETEENPÄIN -50% Vain Neste K Eläintarhassa! Iltakeitto tarjolla aina klo 22 asti, vain 7,90€ KIILTOPESUN OSTAJALLE KAHVI JA PULLA KAUPAN PÄÄLLE! Etu Kiiltopesun tai paremman ostajalle. Lunastettavissa kuittia vastaan. Tarjous voimassa rajoitetun ajan.
18 KAASUJALKA 12/2022 Ensin tuli korona, sitten Ukrainan sota. Kun perinteiset huoltoasemaasiakkaat ostavat vähemmän, etsii Neste K -asema Kehäkessa uusia asiakkaita esimerkiksi vapaa-ajan harrasteporukoista. Valtteja ovat sijainti Vantaan Koivuhaassa Kehä III:n ja Tuusulantien taitekohdassa sekä joustavat tilat ja monipuolinen ravintolatarjonta. V astoin jokseenkin yleistä olettamusta, liikenneasemien yrittäjät itse eivät lihota kassojaan polttoainemyynnillä. Jos nousseista polttoaineiden hinnoista joku kärsii tai hyötyy, se on öljy-yhtiö. Liikenneasemat toimivat vain alustoina polttoaineen jakelulle. Neste K -asemien yrittäjät sitoutuvat vain siihen, että pihassa on toimivat pumput ja mittarit kunnossa. Kuitenkin polttoainetta ostavat asiakkaat käyttävät liikenneaseman muitakin palveluita: niin polttoaineiden hinnat kuin asiakkaiden vetäytyminen etätöihin vaikuttavat myös yksittäisen asemien pärjäämiseen. –Kyllähän se polttoaineen hinta ohjaa asiakasvirtoja HAASTEELLINEN paljon. Nykyinen hintakehitys on vähentänyt paljon autoilua, samoin monen asiakkaan jääminen edelleen etätöihin. Jos kiinteistöpuolella näkee edelleen toimistotiloja tyhjinä, se vaikuttaa autoiluunkin, sanoo Neste K Kehä III:n eli Kehäkessan yrittäjä Kimmo Malmgren. Moottoriharrastajien tukikohta Eniten ajan haasteet hei-jastuvat polttoainemyynnin oheisbisneksiin, autokemikaalien ja autopesujen myyntiin. –Yrityskortilla maksavia on liikenneasemille suhteellisesti enemmän kuin yksityisautoilijoita. Luonnollisesti etätöihin vetäytyminen näkyy eritoten näiden oheispalvelujen myynnin laskuna, Malmgren sanoo. Kehäkessa tunnetaan monipuolisista ravintopalveluistaan. Saman katon alla Kehä III:n ja Tuusulantien risteyksen tuntumassa toimii Kehäkessan oman keittiön rinnalla myös Subwayn ja Kotipizzan ravintolat. Ne, samoin kuin lyömätön sijainti ovat olleet hiljaisempinakin aikoina pelastus. Kehäkessa on aina ollut moottoriharrastajien kokoontumispaikka varsinkin kesäaikana. TEKSTI_Timo Kiiski Kimmo Malmgrenin isännöimä Neste K Vantaa Tikkurila Kehä 3 eli tuttavallisemmin ”Kehäkessa” on legendaarinen moottoriharrastajien kokoontumispaikka. – Tervetulleiksi toivotamme muutkin harrastajaporukat, Malmgren sanoo. Ajoneuvoharrastajat tykkäävät kokoontua Kehäkessalla talviaikaankin, vaikka klassikkoautot ja moottoripyörät onkin jätetty talliin. –Panostammekin nyt aina vain vahvemmin myös muihin vapaa-ajan porukoihin. Meillä on helppo räätälöidä porukalle ihan oma tilansa ja myös oma sisäänkäyntinsä. Kesällä kahvimyyntiä ja ruokapisteitä on mahdollista järjestää isolla piha-alueella myös ulos. Kahvilapalveluja ruokatuotteet ovatkin olleet ehkä ainoita plusmerkkisiä bisneksiä, Meillä on ollut ohjelmallisiakin tapahtumailtoja, vaikkapa nyt stunttiesityksiä. Niitä ei välttämättä ole järjestetty kovin monella muulla liikenneasemalla, Malmgren naurahtaa. TEHOKAS JA KESTÄVÄ • Polttoainekäyttöinen lämmitin • Portaaton lämmitystehon säätö • Sähkötolpasta riippumaton lämmitys VESILÄMMITIN / HYDRONIC S3 Maahantuoja Wihuri Oy Tekninen Kauppa eberi.fi | wihuri.fi | eberspacher@wihuri.fi | p. 020 510 2327 Seuraa meitä Facebookissa @EberiSuomi EBERSPÄCHER LÄMMITTIMELLÄ LISÄÄ MUKAVUUTTA TALVIAUTOILUUN!
KAASUJALKA 12/2022 19 www.carhelp.? 044 2388 111 TUUSULA Sulantie 11 KIRKKONUMMI Sillankulma 15 HELSINKI Sienitie 52 KATSASTUSKÄYNNIT ASIAKKAIDEN PUOLESTA! PALJON AKKUJA JA RENKAITA HETI VARASTOSTA! 69 €/h 69 € 79 €/h alk. 60 € TERVETULOA AUTOKORJAAMOON! R134a 70 € 89 € R1234yf KOROTONTA MAKSUAIKAA! OSAMAKSULLA 30 PÄIVÄÄ HAASTEELLINEN HJ-Autohuolto Oy Valimontie 12, 04300 TUUSULA 0440 350 553 – Huollon ajanvaraus 0440 688 535 – Toni Lehtonen 0440 420 702 – Jukka Hirvonen huolto @hj-autohuolto.com Avoinna: Ma Pe 8 17 La 9 15 • NYT HUOLTOIHIN 60 VRK KOROTON MAKSUAIKA AD-ERÄMAKSULLA. • Asiantuntevaa palvelua tuhansien käytettyjen autojen myynnin tuoman kokemuksen kautta. • Nopea huoltoon pääsy,emme päästä silti huoltoa ruuhkautumaan. • Saat pitävän huoltolaskelman ja korjauskustannukset ennen huoltoa. • Saat nopeasti ja helposti rahoituspäätöksen auton huollollesi tai renkaillesi. • Ilmastointihuolto • Katsastustarkastukset henkilöautoille • Renkaiden kausisäilytys sisältää allelaiton • Tuulilasien vaihdot HJ-Autohuolto Huoltotarjoukset Ilmastointihuolto Miksi huoltaa autosi meillä? 59 € Katsastustarkastus 30 € Longlife huolto 189 € AIKA EI LANNISTA KEHÄKESSAA Lähellä on toiminut kolme Teboil-asemaa, joista yksi on joutunut lopettamaan. Venäjän raaka hyökkäys Ukrainaan kun on saanut monet boikotoimaan Teboilit omistavaa venäläistä Lukoil-yhtiötä. Lukoil on kuitenkin ilmaissut voimakkaan kannanoton Ukrainan tilanteeseen liittyen ja vaatinut aseellisen konfliktin lopettamista välittömästi. Malmgren ei pysty arvioimaan, onko läheisten Teboilin asiakkaita siirtynyt hänen asiakkaikseen Kehäkessalle. –En itse kuitenkaan millään tavalla riemuitse Teboil-boikoteista. Suomalaiset yrittäjät eivät ole voineet vaikuttaa tilanteen kehittymiseen Venäjällä. Omiin vahvuuksiin luottaen Kehäkessa on pitänyt ovet asiakkaiselle auki iltaisiin myöhempään kuin moni muu asema. –Ehkä sekin on tuonut meille lisää iltaporukkaa. Luotan siihen, että puskaradio auttaa. Kehäkessalle ei ole tulossa ainakaan toistaiseksi sähköautojen latauspisteitä, vaikka valtiovalta yrittääkin saada suomalaiset ostamaan yhä enemmän sähköautoja. –Uskon, että sähkön hinnan nousu ja puhe sähkön riittävyydestä jarruttavat jonkun verran paitsi sähköautojen myyntiä, myös uusien latauspisteiden pystytystä. Nämä ovat tietysti muiden päätöksiä, kun en itse omista näitä kiinteistöjä. Aika iso ja kallis remontti olisi kuitenkin tuoda tänne latausasemia, kun nyt puhutaan muutenkin sähkön riittävyydestä tulevana talvena, Malmgren sanoo. Malmgren ei aio luovuttaa, vaikka kustannusten kasvu heittävätkin yrittäjien taivaalle isoja pilviä. –Yritämme omilla vahvuuksillamme ja palveluillamme erottua yhä enemmän kilpailijoista Panostaminen kerhotoiminta ja yksityistilaisuuksiin ovat meillä tärkeä teema. Meille on helppo tulla joka suunnasta, kun lentoasemakin on yksi tärkeistä maamerkeistä. Iltaisin ja viikonloppuisin pihallamme on runsaasti myös pysäköintitilaa. Ja jos porukka niin haluaa, niin me voimme räätälöidä tiloja ja palveluita juuri sen omiin tarpeisiin, Malmgren sanoo.
20 KAASUJALKA 12/2022 FINALISTIT ŠKODA FABIA RENAULT MEGANE E-TECH VOLKSWAGEN ID. BUZZ INNOVAATIOPALKINTO ERIKOISPALKINTO Autoja Liikennegaala & Rightware LIIKENNETEKO LIIKENNETURVALLISUUSPALKINTO Autoja Liikennegaala & Fennia VUODEN AUTO SUOMESSA 2023 YLEISÖN SUOSIKKI -LUKIJAÄÄNESTYS Autoja Liikennegaala & Kaasujalka ja Moottori VUODEN AUTO SUOMESSA 2023 AUTOJA LIIKENNETOIMITTAJIEN ÄÄNESTYS Autoja liikennetoimittajat ry. AUTOJA LIIKENNEKUVA 2022 VALOKUVAKILPAILU Autoja liikennetoimittajat ry & Grano Diesel JOURNALISMI ERIKOISPALKINTO Autoja liikennetoimittajat ry VIENTIPALKINTO ERIKOISPALKINTO Autoja liikennetoimittajat ry HYVÄ SUOMI! ERIKOISPALKINTO Autoja Liikennegaala & Santander 17.12. klo 22.30-23 Uusinta 18.12. klo 12-12.30 AUTOJA LIIKENNEGAALA 16.12.2022 Vuoden Auto Suomessa 2023 -kilpailun tulokset ja voittaja julkistetaan Autoja Liikennegaalassa Tampere-talossa 16.12.2022. Kuvat: Jari Kohonen / AuLi ry Yhdeksännen kerran järjestettävässä Autoja Liikennegaalassa jaetaan palkintoja ja tunnustuksia yhteensä kahdeksassa eri kategoriassa. Autoja Liikennegaala järjestetään 16.12.2022 Tampere-talossa Autoja Liikennegaalassa jaettavat palkinnot Näe gaalan suora striimilähetys ja katso huippuhetket televisiosta! Gaalan järjestelyistä vastaavat Autoja liikennetoimittajat ry sekä Autotuojat ja -teollisuus ry sekä Event Management Group Oy. Gaalan juontavat Helen Karim ja Satu Tuomisto, esiintyjät Mikko Alatalo & rockyhtye GNTL Motors, illalliskortit 346 € sis. alv., tilaukset: autojaliikennegaala.fi OPEL ASTRA KIA NIRO Mercedes-Benz EQE 20.12. klo 21-22, Uusinnat 21.12. klo 13-14 ja 22.12. klo 17-18 Aamulehti Live 16.12. klo 19-22 ISTV 16.12. klo 19-22