Manitoun dealerit Levillä s. 15 Jukan ja Karin kuljetukselle s. 4 John Deere 19106 Ruotsiin s. 18 Kivisampo palvelua kivenmurskaustyömaille s. 35 2 • 2016 KAIKKI TYÖKONEISTA 32. vuosikerta 2 • 2016 KAIKKI TYÖKONEISTA 32. vuosikerta Kiviainesja murskauspäivät Vantaalla s. 6 Atlas Copcon uusi EC-iskuvasarasarja on kestävä ja luotettava valinta jokapäiväisiin purku-, kaivantoja maanrakennustöihin. Hinta-suorituskykysuhteeltaan erinomaisissa vasaroissa on monia Atlas Copcon vasaroista tuttuja hyötyjä ja ominaisuuksia. Tervetuloa Atlas Copcon osastolle FS1108 Baumaan! Oy Atlas Copco Louhintatekniikka Ab Itäinen Valkoisenlähteentie 14 A 01380 Vantaa, puhelin: 020 718 9300 www.atlascopco.? UUSI ISKUVASARASARJA ATLAS COPCOLTA
2 KAIKKI TYÖKONEISTA w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i Taitto: Toimitus/Ilmoitukset: Toimitus (03) 223 4382 toimitus@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen 0400 623 054 jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi Kirsi Ala-Paavola 0400 966 536 kirsi@hankintavinkit.fi Osoitteellinen postitus/ circulating: 18.000 kpl/copies Painopaikka: Botnia Print, Kokkola (03) 213 1328 aineisto@japlan.fi Julkaisija: TIETOMEDIAT OY Hämeenpuisto 44, 33200 TAMPERE, FINLAND Päätoimittaja: Jarmo Syvänen puh. (03) 223 4382 E-mail: toimitus@hankintavinkit.fi ISSN 1238-1950 32. VUOSIKERTA Lehden vakituiset avustajat: Juhani Viitanen 040 588 9260 inssi@mikan.pp.fi Jorma Laurila 040 537 3830 jorma.laurila@kolumbus.fi S E U R A A V A N L E H D E N A I N E I S T O P Ä I V Ä 9 . 3 . 2 1 6 KAIKKI TYÖKONEISTA HankintaVinkit painetaan suomalaiselle paperille. J A R M O S Y V Ä N E N ” Tammikuun lopulla kokoontui Vantaalle Infra Akatemian järjestämille kiviainesja murskauspäiville alan parhaiden asiantuntijoiden johdolla. Tämän huipputapahtuman puheenvuorot on koottu tähän lehteemme. Sieltä löytyvät alan ajatukset järjestöistä laitevalmistajiin ja koulutuksesta murskausyrityksiin. Kannattaa lukea. Joka kolmas vuosi järjestettävä maailman suurin messutapahtuma Bauma on jälleen huhtikuussa. Paljon uutta esillä viikon aikana Munchenissa. Tässä lehdessä aloitamme messu-uutuuksien esittelyn ja jatkamme tulevassa lehdessä. Kaikkea toki eivät näytteilleasettajat kerro etukäteen, vaan osa uutuuksista näytetään vasta Baumassa. Eli varmasti kannattaa lähteä paikan päälle tutustumaan. Hankintavinkkien nettisivulta löytyy Bauman linkki, josta liput voi ostaa etukäteen edullisempaan hintaan ja vaivattomammin kuin portilta. Sen sijaan hotellin hinnoissa ei taida pystyä säästämään. Kallista on. Aurinkoista kevättä, Paljon asiaa kiviainesja murskauspäivillä v Volvo thinks BIG at Bauma Volvolta suurempaa kuin koskaan Näiden uutuuksien joukossa ovat muun muassa EC750E 75 tonnin kokoluokkaan, EW60E pyöräalustainen kaivukone, EWR150E lyhytperäinen pyöräalustainen kaivukone ja EC35D, ECR35D ja ECR40D minikaivukoneet. Pyöräkuormaajista esitellään L50H. Baumassa juhlitaan myös Volvon 50-vuotista historiaa dumppereiden parissa. A60H:n vieressä on nähtävillä DR631 vuodelta 1966. Volvon osastolla on myös kuljettajakilpailu ECR50D kaivukoneella. Volvon osastolla ovat myös mukana sisaryritykset Volvo Penta, Volvo Financial Service ja Volvo Trucks joka esittelee tuoreimmat kuorma-autot maanrakennukseen. kuvaakaan ei vielä ole esitellä, mutta kyse on 60 tonnin dumpperista. Se on suurin mitä Volvo Construction Equipment (Volvo CE) on koskaan valmistanut. Volvolla uskotaan, että A60H tulee olemaan Bauman suurimpia tähtiä. Se ei kuitenkaan tule olemaan ainut iso uutuus Volvon kaksoisosastolla (sisällä ja ulkona). Dumpperin lisäksi uutuksia löytyy uusista kaivukoneista, pyöräkuormaajista, asfaltin levittimistä ja jyristä. Kaikkiaan 16 tuotelanseerausta. Volvo esittelee tämän vuoden Baumassa lukuisia uusia lippulaivatuotteita. Mukana on suurimpia koneita, mitä Volvo on ikinä valmistanut. On vaikea pitää salaisuuksia näkymättömissä etenkin kun on kyse isoista salaisuuksista. Kunnon • Osasto C4 399
n r o 2 • 2 16 3 CAT ® M314F ja M316F NYT SAATAVILLA! Fin l ia F n a in l ia c n AA ANT VVA et P uomas K T AMPERE T ari Uusinok K AHTI/LPR L eikk H 020 510 2450 man et 020 510 2501 allionpää er Björk uomas K 020 510 5994 a ari Uusinok 020 510 2486 ema osk i K eikk O LIET eik Johan S einiö o L er TTe AASA VVA nqvist rik E E U OUL o A Jaakk 020 510 2241 ola eik 020 510 2462 einiö 020 510 3831 nqvist 020 510 3802 utio o A K T Y TET Y Ä o Linna ikk M TIT GGREGAA A ensalo v u Hir Markk RAHOITUS T A C ynänen Joonas Ry 020 510 2457 020 510 2560 ensalo 050 5914 965 ynänen AHTI/LPR Ä ÄSKYL VVÄ JY tr A 020 510 2239 i o Hautamäk t .witraktor www Harri Ojala KUOPIO ur Hannu J .fi/konevuokraus .witraktor 020 510 3806 Harri Ojala 020 510 3807 elin v ur .witraktor www .fi .witraktor
4 KAIKKI TYÖKONEISTA Kuvatekstit: Ivalolainen Jukan ja Karin Kuljetus Oy päivitti kaivukoneen ja vasaran. Furukawan uusin malli FXJ375 on tehokas kivelle ja roudallehan se ei ole kuin näyttää. Kaivukone on 30 tonnin Hitachi ZX290LC-5B. Täällä vähän syrjässä meidän täytyy pystyä palvelemaan asiakkaitamme monipuolisesti ja teIvalolainen Jukan ja Karin Kuljetus Oy päivitti kaivukoneen ja vasaran. Furukawan uusin malli FXJ375 on tehokas kivelle ja roudallehan se ei ole kuin näyttää. Kaivukone on 30 tonnin Hitachi ZX290LC-5B. Koneiden huoltosopimukset ovat syventäneet yhteistyötä Rotatorin ja urakoitsijan välillä. Hyvien koneiden lisäksi urakoitsijat arvostavat paljon hyvää jälkimarkkinointia, joka tärkeä osa on huoltosopimus, toteavat Jukka Sarajärvi ja Rotatorin Raimo Arkimo. i Furukawaa ja Hitachia Jukan ja Karin Kuljetukselle meillä on pitkät etäisyydet ja työt levittäytyvät Utsjoelta Sodankylään. Työnkuvaan sisältyy vähän kaikkea, niin kalustokin pitää olla sen mukaista. Talvella on lumenaurausta, johon meillä on pistää pari pyöräkuormaajaa ja kuorma-autoa asianmukaisilla lisälaitteilla varustettuna. Kiviainesten kuljetukset ovat myös meille aika iso homma. Destia, kunnat, rakennusliikkeet ja Elykeskus ovat meidän suurimmat työnantajat. Työmatkoista ja töiden laadusta tuli haastattelumme päätteeksi konkreettinen näyte, kun Jukka hälytettiin Utsjoelle kaivamaan esille roudan runnoma viemäri; 170 kilometrin päähän. Kaivukoneissa meillä on aina ollut Hitacheja ja nytkin on käytössä kaksi tela-alustaista ZX225USRLC-konetta ja nyt hankittu uusi ZX290LC-5B. Länkkärin yhdistelmälle löytyy töitä rakennuksilta, luettelee Sarajärvi. Vuosien saatossa Ivalon miesten yrityksen yhteistyö Rotatorin kanssa on syventynyt, kun mukaan ovat tulleet koneiden huoltosopimukset. Taas tulemme näihin pitkiin välimatkoihin ja koneiden toimivuuteen ankarissa olosuhteissa. Tänne perukoille, kun itse pitäisi hommata huoltomiestä satojen kilometrien päästä, niin saattaisivat aikataulut vähän mennä sekaisin ja urakat viivästyä. Meille tämä huoltosopimus on tuonut varmuuden koneiden toimivuudesta ja helppouden suunnitella huoltotauot huoltomiehen ehdotusten pohjalta. Meidän ei tarvitse kuin tankata ja Ivalolainen Jukan ja Karin Kuljetus Oy on tehnyt maanrakennustoitä Lapin alueella vuoesta 1999. – Oli meillä jo omia hommia Laiturin Karin kanssa niin kuljetuspuolella kuin maanrakennuksessakin aiemmin, mutta silloin 16vuotta sitten yhdistimme voimat, kertoo Jukka Sarajärvi. Nyt Jukan ja Karin Kuljetuksessa paiskitaan töitä kahdeksan miehen voimin ja kalusto on monipuolinen ja tuore. – Täällä ylhäällä Lapissa ajaa, myhäilee Sarajärvi. Takuukin venähti kolmeen vuoteen / 5000 tuntiin, kun huoltosopimus tehtiin. Routaahan meillä täällä on riittävästi, joten vasaratöitä on säännöllisesti. Tarpeet ovat kasvaneet myös kiven rikotukseen, joten päivitimme vanhan Furukawamme uuteen ja isompaan Fxj375-malliin, joka sopii meidän uuteen 30 tonnin Hitachi ZX290LC-5B kaivukoneeseen. FXJ375 kuuluu Furukawan uuteen FXJ-mallisarjaan, jonka ominaisuuksi ovat: Hyvä teho-painosuhde ja kestävä rakenne. Sidepultiton koneikko ja liikkuvien osien vähäinen määrä lisäävät Furukawan FXJ-iskuvasaran käyttövarmuutta ja luotettavuutta. Myös aikaisemmat positiiviset kokemukset Furukawan-iskuvasaroista helpottivat valintaa. – Molemmat tuotteet niin Furukawan vasara kuin Hitachin kaivukonekin ovat Japanista, joka antaa meille lisää luottamusta kalustoomme, päättää Jukka Sarajärvi. J A R M O S Y V Ä N E N Täällä vähän syrjässä meidän täytyy pystyä palvelemaan asiakkaitamme monipuolisesti ja tehokkaasti, kertoo Jukka Sarajärvi.
6 KAIKKI TYÖKONEISTA Vantaalla tammikuun loppupuolella pidetyt koulutuspäivät vetivät liki salintäyteisen yleisön. Syykin oli selvä tiukat tulevaisuuden näkymät ja eri alojen parhaiden asiantuntijoiden esitykset. Kattaus oli sisällöltään erinomainen. Päivät avasi maatalousja ympäristöministeri Kimmo Tiilikainen. Tiilikainen aloitti lyhyesti kertaamalla tulevalle kuudelle vuodelle ajoitetun valtion talouden tervehdyttämisen tarpeet. Yritystoimintaan liittyy myös valtion toimenpiteet, joilla on jo kiire, jos nopeaa talouden korjautumista tavoitellaan. Kiertotalous on yksi kärkihanke, jossa raaka-aineita ei lainkaan mene hukkaan. Siinä kiviainesten tuotannon ja kierrätyksen hyötysuhde tulee maksimoida. Mineraalien kestävä hyödyntäminen ja sen osaamisessa globaalisti ykköseksi sijoittuminen on yksi kärkihankkeista. Esille nousi myös koko luvitusjärjestelmän sujuvoittaminen, jolloin materiaalien turha kuljettaminen ja niiden energiatehokas hyödyntäminen tulisi paremmin mahdolliseksi. Ympäristöministeriön yksi tavoite on myös päästä yhden luukun periaatteeseen luvitusasioissa. Jos ei hallituksen suosio ole kovin hyvä, ei se ole hyvä kiviainestuotannon osaltakaan. Kaikille riitää haastetta siinä, että mahdollisimman suorasti ja reilusti kerrotaan, mistä on kysymys. Eikä tarvitse jälkikäteen paikata jo tapahtunutta. I N F R A A k a t e m i a n k i v i a i n e s j a m u r s k a u s p ä i v ä t Va n t a a l l a Kaksi päivää täyttä asiaa Jättimäinen kaava toi myös 166 muistutusta. Metron louhe ajetaan mereen ja saadaan lisää rakennusmaata metron läheltä 18 hehtaaria. Rantaviivaa tulee lisää 1500 metriä. Yhden työtunnelin suulta tulee 300 000 kiintoteoreettista kuutiota ylös. Täyttöja pengerkivenä metrokivi on erinomaista ja kuljetusmatka lyhyt. Toivomme että saamme vesilupakäsittely vauhtiin keväällä. Eero Nippala, rehtori, Tampereen ammattikorkeakoulu: – TAMK on Suomen suurin infra-insinöörikouluttaja aikuiskoulutuksen vuoksi. Insinööriammattiaineita lukevat saavat INFRA-mestarin paperit. Rakennusmestareita emme kouluta. Kuljetuksissa rakennustyömailla pitkässä juoksussa on työmaalla uusiokäytettyjen kiviainesten määrä kasvanut 50%:iin. Aiemmin vietiin ja tuotiin huomattavasti enemmän. Maankaatopaikkoja käytetään yhä vähemmän. 2020 rakennusjätteen kaatopaikkakielto astuu voimaan. Rakentaminen valuu koko ajan kartalla kohti etelää ja Etelä-Suomi edustaa jo 50% kaikesta. Työt ja koulut sijaitsevat pääosin eri paikkakunnilla. Sijainti on haaste alalle. Hankkeissa tuo turbulenssia kuntaliitokset. Toistasataa on jo liittynyt naapuriinsa. Tampere on noussut laiskanläksytilanteesta kotimaisuusastetta energiahuollossa nostamalla muutamassa vuodessa liki mallioppilaaksi. Jouni Mähönen, johtaja, Metso Minerals Oy: – Rautamalmin nopea hinnan nousu 2005–2011 johtui Kiinan nopeasta teräksen kulutuksen kasvusta. Nyt rautamalmin markkinahinta alle 40 USD/t. Samoin jalometallien (kulta, hopea, platina ), että perusmetallien (alumiini, kupari, sinkki, lyijy) hinnat pudonneet vuodesta 2010. Rakennus-ja maanrakennuskoneiden myyntiarvo Euroopassa 2007–2016 oli korkeammalla alussa, koska rakennusteollisuus investoi paljon 2007–2008. Nyt markkinoilla on lisää tuotantokapasiteettia. Koska öljyn ja metallien matalat hinnat eivät tuo valtioille tuloja, julkisten infrahankkeiden budjetteja leikataan, aloittamisia lykätään ja hankkeita perutaan. Laitetoimittaja vastaa tilanteeseen jatkuvalla kehitystyöllä: enemmän tuotantoa samalla tai pienemmällä investoinnilla. Vähemmän sähköja tannuksissa. Esimerkiksi bitumin hinta on öljyn laskun vuoksi puolittunut. Tänä vuonna yleiset lähtökohdat ovat paremmat kuin vuosikausiin. Kimmo Leivo, projektijohtaja, Espoon Kaupunki: Finnoon alueesta Leivo kertoi että alueelle on suunniteltu 1,1 miljoonaa neliötä, 9000 asuntoa, 850 000 kerrosneliötä, 16 000 ihmistä ja alueen jalostusarvo on 4 miljardia. Infraa tulee noin 200 miljoonaa. Metro tuo jatkon osalta miljardin lisää. – Työllistymisvaikutus on noin 2000 henkeä ja kolmekymmentä työvuotta. Autoliikenteelle tehdään pysäköintipaikat maan päälle ja -alle. Sami Pakarinen, pääekonomisti, Rakennusteollisuus RTR ry: – Kokonaisuudessa lännessä kasvu jatkuu hyvänä. Suomessa odotellaan viennin elpymistä. Venäjälle ja Ruotsiin vienti on supistunut. Valopilkku on velan kautta ylhäällä pysynyt yksityinen kulutus. Tilanne on varovainen. Mutta tuotannon ennustetta on hiukan nostettu. Rakentamisessa viime vuosi oli todennäköinen pohjakosketus. Tälle vuodelle odotus on hyvä. Uudisrakentamisessa lasku on ollut jyrkkä. Asuntoaloituksissa kerrostaloissa mennään hyvää vauhtia ylös. Rakentamisen kuutioiden laskuun suurin vaikutus on ollut maatilarakentamisen lasku. Tänä vuonna tullaan edelleen alas rakentamisen kusKimmo Tiilikainen Kiviainespäivien juontaja Ville Routama neuvonpidossa ministeri Kimmo Tiilikaisen kanssa päivien avauksessa. Anu Kärkkäinen Ari Kähkönen Eero Nippala Ilkka Eskola Pekka Petäjäniemi Kimmo Leivo Laura Pennanen Mikko Mäkinen
n r o 2 • 2 16 7 Joni Tikkanen Jouko Salonen Jouni Mähönen Tuomo Kauppinen Sami Pakarinen Tiina Olin Pirjo Kuula Petri Ruostetoja polttoainekuluja, sekä kulutusosien pidempi kestoikä. Yhdistämällä esimerkiksi murska ja seula (Metso LT 220D), voidaan päästä vuositasolla 50 000 euron säästöön ja silti 10%:n tuotantolisään. Kun laite tuodaan työmaalle yhtenä kappaleena, se on käyttövalmis 20:ssä minuutissa. Pekka Jauhiainen, myyntipäällikkö, sekä Jouko Salonen, sovelluspäällikkö (kuvassa). Sandvik Mining and Construction Finland: Porauksen tarkkuudella on huomattava vaikutus taloudellisuuteen. Lukuisista vaikutuksista kaksi esimerkkiä: Porauskustannus €/ m 3 on pienempi koska tarkemmin poratut reiät voi porata harvempaan ja räjähdysainekustannus €/ m 3 on pienempi koska ohiporaus on lyhyempi ja reikiä harvemmassa. Jos porauskapasiteetti on esim. 70 000 m/vuosi, säästö vanhoihin menetelmiin nähden voi olla jopa yli 100 000 euroa/vuosi. Lisäksi ammattitaitoinen panostaja panostaa tarkasti poratun kentän siten, että panostus voidaan lopettaa minkä reiän jälkeen tahansa ja kenttä voidaan ampua. Uuden reiän poraamisesta tukkeutuneen tilalle tulee näin merkittävästi turvallisempaa. Ari Kähkönen, asiantuntija, INFRA ry: – Suomi on maailman kymmenenneksi työturvallisin maa. Kärjessä ovat Islanti, Iso-Britannia ja Ruotsi. Yksi työtapaturma maksaa yritykselle 6 000 10 000 euroa. Murskamittari on väline työturvallisuuden parantamiseksi. Kampanja tätä varten tullaan toteuttamaan 20152016 Käynnit murskilla on jo aloitettu loppuvuodesta Suurimmat havaitut puutteet ovat olleet kuljettimien suojaukset, siisteys (tavaraa tasoilla, johdot), sekä tikkaat. Onnettomuudet eivät tule yllätyksenä, vaan aina yhtä kuolemaan johtanutta tapaturmaa kohti löytyy 1000 läheltä piti -tilannetta. Petri Ruostetoja, aluejohtaja, Lemminkäinen Infra Oy: – Infra ry kiviainesjaos perusti 2014 työryhmän miettimään kiviainestuotannon koneiden turvallisuusvaatimuksia. Turvallisuustason nostamiseksi konehankinnoissa, INFRA teki suositukset vaatimuksiksi. Suosituksia ovat mm: Työskentelytasot vaaditaan, jos huoltotöitä joudutaan tekemään yli 2 m korkeudessa. Käyttövoimasta erottaminen on oltava kaikissa laitteissa. Päivittäiset huoltotoimenpiteet ja tarkistukset on tehtävä mahdollisimman helpoiksi. Sähköja ohjauskaapit tulee tehdä riittävän vahvasta ja lujasta materiaalista ja ne tulee suojata pölytiiviiksi. Kone tulee varustaa mieluiten kolmipisteturvavöillä. Kaivinkoneen tai pyöräkoneen, joka lastaa louhetta, etulasi on oltava turvalasia. Mikko Mäkinen, myyntijohtaja, Tamtron Group: – Punnitustarpeet kasvavat jatkuvasti. Jätepuolella on tulossa painoperusteinen laskutus. Samoin konttikuljetuslaki tulee pian voimaan ja edellyttää punnitusta. Toinen suuri muutos on digitalisaatio. Tamtron tekee mittaustekniikkaa ja voimanmittaus on meidän ydinosaamista. Siitä johdetaan punnitukset ja myös sovellukset raideliikenteen pyörien kuntoon. Toimitamme komponentteja infra-, kaivos-, soraja kivi, puu-, voimalaitospuolelle sekä rautateille. Digitaalinen tiedonsiirto kehittyy edelleen ja tulevaisuus on vielä osin tuntematon, emme vielä tarkasti tiedä mihin suuntaan kaikki menee. Yksi arvo tiedon tarvitsijalle, tilaajalle on tiedon läpinäkyvyys. Sama asia tarvitaan myös usein viranomaiselle. Laitteiden pitää kehittyä, mutta yhteistyön koko ketjussa tulee myös kehittyä. Digitalisaatio on vasta alkumetreillä. Nyt saadaan massatiedoista selville tehokkuus ja koneistoja voidaan säätää sen mukaan. Mutta se, millä tavoin kaikesta datasta saadaan kaikille maksimaalinen määrä lisäarvoa, on vasta tulevaisuutta. Ilkka Eskola, toimitusjohtaja, Atlas Copco Louhintatekniikka Ab: – Millä tavoin laitekehityksellä saavutetaan parempi turvallisuusja energiataso? Merkittävimpiä lisälaitteita on kaukoohjauslaite. Porari voi valita turvallisimman työpisteen. Peruutuskamerat, pohjapanssarit sekä syöttölaitteen suojaus ovat turvallisuuslisä. Automatiikka on tuonut mukanaan kaivoskohteissa automaation, jossa meillä SmartROC reiänpaikannusjärjestelmä hoitaa sijoituksen automaattisesti. Navigointi tuo varmuutta sekä lisätehoa irrotukseen ja vähentää onnettomuuksia. Suomessa kaikissa suurissa avokaivoksissa käytetään reikänavigointia. Uusimmissa poravaunuissa päästään vanhempiin malleihin nähden kulutusta jopa 50%. Öljymäärä on pienentynyt 65% ja letkuja 50% vähemmän. Liitoksia on 70% vähemmän. Manuaalisesti säädettävä kompressori voidaan käyttää alhaisimmalla kierrosluvulla. Joni Tikkanen, CMO, Keskinäinen työeläkevakuutusyhtiö Elo: – Elo on Suomen suosituin pkyritysten ja yrittäjien työeläkevakuuttaja vakuutusten lukumäärällä mitattuna. Puutteelliseen työhyvinvointiin liittyvät kustannukset ovat noin 41 miljardia euroa/v ja yhden sairauspoissaolopäivän kustannus on keskimäärin 300–350 e/pv. Ratkaisevan tärkeitä asioita oman yritystoiminnan onnistumisen kannalta: 55 % henkilöstön osaaminen, 45 % oman osaamisen kehittäminen ja 42 % hyvät verkostot / kumppanit. Supermiesefekti kannattelee yrittäjää, mutta on myös riski hyvinvoinnille. Lähipiiri havaitsee yrittäjän jaksamisen ongelmat yleensä ensimmäisenä. Hyvinvoivat yrittäjät ovat kehityshakuisempia ja innovatiivisempia. Pirjo Kuula, projektipäällikkö, TTY: – Kiviaineksen laatu muodostuu materiaalin lähtöominaisuuksista. materiaalin tuotantoprosessista ja materiaalin muusta käsittelystä. Miksi esimerkiksi asfalttikiviaineksessa tulee olla täysin tai osittain murskaantuneita rakeita 50100%? tai miksi raidesepelin tulee olla aina kalliomursketta? Lujuus on kiven luontaisten piirteiden ja tuotantoprosessin ”summaominaisuus” (raekoko, raemuoto, mineraalit, mineraalien raekoko, suuntautuneisuus jne.). Kiviaineksen laatu on merkittävässä roolissa kaikissa käyttökohteissa, vaikka se ei yksinään olekaan vastuussa kaikista rakenteen tai lopputuotteen toimintaan vaikuttavista tekijöistä. Kiviaines kuluu aina oikeilla kiviainesvalinnoilla ja laatuvaatimukset täyttävillä tuotteilla rakenteiden käyttöikä kasvaa. Päivän toisessa esityksessään Kuula käsitteli arseeniriskin hallintaa kiviainestoiminnassa. Pekka Petäjäniemi, johtaja, Liikennevirasto: – Liikennevirasto ostaa palveluja 1,7 miljardilla eurolla vuodessa. Vastaamme eduskunnan erikseen nimeämistä väylähankkeista. Käytettävissä v. 2016 n. 700 (750) M€. Tällä hetkellä Liikennevirastolla on käynnissä yhteensä noin 4 mrd. € arvosta hankkeita. Projektien toteutus osastolla työskentelee yhteensä 28 henkilöä, joista 26 projektipäällikköä / -insinööriä. Me hankimme palvelut markkinoilta, joten keskitymme hankintatoimen kehittämiseen. Tavoitteena mahdollistaa tehokas ja tuloksellinen hankintatoiminta. Tämän vuoden haasteet Liikenneviraston investoinneissa ovat: •Valtion taloustilanne ja näkymät •Maailmanpoliittinen epävarmuus, •Uuden hallituksen säästötalkoot – uudet kehittämisinvestoinnit? •Lakkoherkkyys? •Tuleeko korjausvelkapaketista ”tarjouspiikki”? •Maanrakennustöistä kova kilpailu. •Radanrakentamisen erikoistöistä ei. •Öljyn hinta? •Kaikkien urakkamuotojen (KU/ST/Allianssi) osaamisen ylläpito. •Innovointimahdollisuudet palveluntuottajille. Laura Pennanen, väylärakenneasiantuntija, Liikennevirasto: – InfraRYL, kiviainesluvut ovat Rakennustietosäätiön toimikunnan käsittelyssä ja luonnokset tulevat lausunnolle pääosin 2016 aikana. Joitakin uudistuksen päätavoitteita: •Tuotteen kelpoisuuden osoittamista ja CE-merkintää koskevien vaatimusten täsmentäminen. •Materiaalivaatimusten esittäminen EN-standardien mukaisesti. •Uusiomateriaalien käyttöä koskevien vaatimusten täsmentäminen. •Tieja ratarakenteita koskevien vaatimusten yhtenäistäminen soveltuvin osin. •Vaatimusten yhtenäistäminen Liikenneviraston ohjeiden kanssa soveltuvin osin. •Esitystavan selkeyttäminen, päällekkäisyyksien poistaminen •esim. laadittu yhteenvedot materiaalivaatimuksista. •esim. siirretty kerrosrakenteiden tiivistystyön ja tiiviydentarkkailun menetelmät liitteeseen. •Joidenkin menettelyjen selkeyttäminen. •esim. yksinkertaistettu sitomattoman kantavan kerroksen kelpoisuuden osoittamismenettelyä tierakenteissa. Anu Kärkkäinen, johtaja, Rakennusteollisuus RT ry: – Hallitusohjelmassa on luvattu sujuvoittaa lupaja valitusprosesseja. Tämä tavoite saavutetaan useilla eri keinoilla. – Viranomaisten keskinäisten valitusten määrä minimoidaan esimerkiksi ennakkomenettelyllä. ELY-keskusten rooli kaavoitusja rakentamisasioissa muutetaan konsultoivaksi. ELY-keskusten valitusoikeutta kaavapäätöksistä rajoitetaan.
8 KAIKKI TYÖKONEISTA Samoin selvitetään siirtyminen kaavaja ympäristöasioissa kunnallisvalituksesta hallintovalitukseen. Maankäyttöja rakennuslakiin luodaan edellytykset nykyistä selvästi laajemmille mahdollisuuksille pienimuotoiseen piharakentamiseen ja erilaisten toimenpiteiden kuten aurinkopaneelien ja maalämpöpumppujen ilmoitusmenettelyllä. Rakennuslupa-asioissa toteutetaan asiakkaan kannalta yhden luukun periaate sekä viranomaistoimipisteissä että sähköisessä asioinnissa. Hallintolainkäyttölain kokonaisuudistuksessa on valmisteilla uusi laki oikeudenkäynnistä hallintoasioissa. Se kumoaa nykyisen hallintolainkäyttölain. Tiina Olin, lakimies, INFRA ry: – Maa-aineslupa ja ympäristölupa tarvitaan kiven, soran, hiekan, saven ja mullan ottamiseen pois kuljetettavaksi taikka paikalla varastoitavaksi tai jalostettavaksi. Maa-aineslain tavoitteena on ainesten otto ympäristön kestävää kehitystä tukevalla tavalla. Maa-aineslupaa ei tarvita, kun kyseessä on oma tavanomainen kotitarvekäyttö, rakentamisen yhteydessä irrotettujen maa-ainesten ottaminen ja hyväksikäyttö, tai kun toimenpide perustuu viranomaisen antamaan lupaan tai hyväksymään suunnitelmaan. Jos hankkeella on rakennuslupa, murskaaminen ilman ympäristölupaa on mahdollista tekemällä meluilmoitus, jos murskaaminen kestää alle 50 päivää. Maa-aineslupaa ei myöskään tarvita jo kyseessä on kaivoslakiin perustuva ainesten ottaminen tai maa-ainesten ottaminen vesialueella, johon vaaditaan vesilain mukainen lupa. Maa-aineslain ja ympäristönsuojelulain samaa hanketta koskevat erilliset lupamenettelyt tullaan yhdistämään. Yhteiskäsittely tulee voimaan 1.7.2016. 1.7.2016 jälkeen vireille tullut hakemus käsitellään uuden menettelyn mukaisesti. Tuomo Kauppinen, Toimitusjohtaja, Suomen Ammattiliikenne Akatemia Oy: – Olemme tutkitun käytännön, lainsäädännön, turvallisuuden koulutustalo. Kotipaikkana Vuosaaren satamakeskus Toimintamme on valtakunnallista ja olemme kouluttaneet eri alojen ammattilaisia jo yli 25.000 henkilöä. Aikuisopiskelussa ryhmän merkitys vuorovaikutuksen kautta kasvaa ammattilaisryhmässä on valtavasti tietotaitoa ja kokemuksia. Henkilön arvomaailma ratkaisee koulutuksen tehon. Toiminnan takana on oma suhtautuminen asioihin. Kyse ei ole siitä etteikö tiedetä, vaan siitä ettei VÄLITETÄ tai ymmärretä. Koulutuksen tehon kannalta on turhaa yrittää vaikuttaa suoraan toimintaohjeisiin, (TEE NÄIN) jos alemmat portaat unohdetaan koulutuksessa. Ylhäältä alaspäin nuo portaat ovat: Ohje Opittu toiminta Motivaatio ja asenne Arvot, moraali, lait ja asetukset. Hyvin toteutetulla koulutuksella saavutetaan toimintavarmuutta, luotettavuutta ja kilpailuetua. Yllä olevat ovat vain lyhyitä tiivistelmiä Kiviainespäivien kattavista luennoista. Luennot löytyvät kokonaisuudessaan INFRA ry:n sivuilta. h Buusterin myötä työ nopeutuu ja on tehokkaampaa ja säästöä saadaan myös polttoaineenkulutukseen. Paineenkohottimien käyttö purkupuolen työlaitteissa on viime vuosina yleistynyt. Myös Dardan tuoteperhe laajeni Halkaisusylinterit, betonisakset, purkusakset kuuluvat Dardan valikoimaan, turvalliseen ja luotettavaan kiven ja betonirakenteiden purkuun sekä louhintaan. Uudet buusterilla varustetut Darda purkutyökalut ovat omiaan minikaivukoneisiin ja purkurobotteihin. Uutuus magneetit työmaille Hansa Machines purkupuolen valikoima on täydentynyt myös magneettien osalta. Valikoimassa on uutuutena nyt hydraulija sähkökäyttöiset LGR magneetit purkutyömaille ja purkujätteen lajitteluun. Jokaista magneettimallia löytyy useassa eri kokoluokassa. Hansa Machinesilla on laaja valikoima nykyaikaisia työlaitteita purkuun, saneeraukseen ja materiaalin kierrätykseen. Valikoima on täydentynyt entisestään viimeisimpien uutuuksien myötä. Trevi Benne Trevi Bennen monipuolisesta tuotevalikoimasta löytyy kahmarit, leikkurit ja pulveroijat. Uuden Trevi Bennen Premium Linen työlaitteet on varustettu rungon sisälle asennetulla buusterilla (paineenkohotin). Hansa Machines uutuuksia purkuun ja saneeraukseen Leica Geosystems Oy Sinikalliontie 3 A, 02630 Espoo (09) 415 40 200 www.leica-geosystems.? Leica iCON – 3D järjestelmä Leica iCON järjestelmä tarjoaa 2Dja 3D-järjestelmän käyttöösi yhdellä käyttöpaneelilla. Joustavuutta käyttöön ja hankintaan. Paikannus joko lyömättömällä GNSS ja SmartNet -yhdistelmällä tai takymetriohjauksella. Leica iCON -järjestelmä tukee Leica iCON telematicsia, joka mahdollistaa tiedonja mallien siirron koneeseen, etätuen ja työnhallinnan. SmartNet – Verkko RTK-palvelu SmartNet – iCON lyömätön yhdistelmä. SmartNet tarjoaa erittäin luotettavan, tarkan ja optimoidun RTK korjauksen koneohjausjärjestelmille. Mikko Salonen 040 4559 124 Sven-Erik Emto 050 3401 973 Leica Geosystems Oy Keilaranta 8, 02150 Espoo (09) 415 40 200 www.leica-geosystems.fi
n r o 2 • 2 16 9 SUURIIN SUORITUKSIIN, PIPPURINEN VOLVO EW60E at työsk v mahdollista toiminto mahdollistaa erittäin tarkat ja täsmälliset liikk aulijärjestelmään antaa lisäsuoritustehoa kier hydr Erittäin taloudellinen 40 he o EW60E on monipuolinen, tehokas ja kuljettajaystä olv Uusi V entelyn mitä erilaisimmissa tehtä at työsk toiminto mahdollistaa erittäin tarkat ja täsmälliset liikk aulijärjestelmään antaa lisäsuoritustehoa kier oimainen Stage IIIB/Tier 4 final dieselmoottori yhdistettynä tehostettuun osv v Erittäin taloudellinen 40 he o EW60E on monipuolinen, tehokas ja kuljettajaystä vissä Uusi hiljainen ssa tehtä äv ompakti k eet. Koneen k toiminto mahdollistaa erittäin tarkat ja täsmälliset liikk tonopeuteen, ajonopeuteen ja lastaukseen. Juohe aulijärjestelmään antaa lisäsuoritustehoa kier oimainen Stage IIIB/Tier 4 final dieselmoottori yhdistettynä tehostettuun ällinen pyör v as ja kuljettajaystä äv ein gonomisesti oik a ja er v n tila av o ja monipuoliset työv ok ompakti k v tonopeuteen, ajonopeuteen ja lastaukseen. Juohe oimainen Stage IIIB/Tier 4 final dieselmoottori yhdistettynä tehostettuun one. äalustainen kaivuk ällinen pyör ein älineet o ja monipuoliset työv a v oimainen Stage IIIB/Tier 4 final dieselmoottori yhdistettynä tehostettuun at työsk v mahdollista e.fi oc olv .v www ampaa ja puhtaampaa k v uotta Tu entelyasennon, takaa työsk suunniteltu ohjaamo, josta on hyv entelyn mitä erilaisimmissa tehtä at työsk o ä V Vo entely öskke y onet ampaa ja puhtaampaa k an työympäristön. v at tuotta av v a av yys ja jossa jokainen kuljettaja löytää oik ä näkyv suunniteltu ohjaamo, josta on hyv vissä. Uusi hiljainen ssa tehtä äv o Construction Equipment olv VVo olta! olv an työympäristön. yys ja jossa jokainen kuljettaja löytää oik ein gonomisesti oik a ja er v n, tila av o Construction Equipment ean ein
10 KAIKKI TYÖKONEISTA m Kurottajien myynti ylitti 100 000 yksikön rajan. Jatkuvaa kehitystä vuonna 2014 esiteltyyn mallistoon pyörivien koneiden parissa. Merlo esittelee Baumassa useita innovaatioita sekä teknologiaa, alkaen MCSS-turvajärjestelmästä. 14 mallia, nostokyky 3800…6000 kg, nostokorkeus enimmillään 30 metriä M.C.S.S. Merlon kehittämä jatkuva vakauden valvonta Ylävaunun 360 asteen pyörityksellä varustetuissa ROTOkurottajissa on käänteentekevä tietokonejärjestelmä, joka valvoo jatkuvasti koneen vakautta kaikissa työvaiheissa. Kun kone on maatukien varassa, MCSS-järjestelmä (Merlo Continuous Slew Safety) mittaa ja valvoo reaaliajassa jokaiseen neljään maatukeen vaikuttavia voimia. Järjestelmä käyttää näitä mittauksia, laskee automaattisesti painopisteen sijainnin ja määrittää kullakin hetkellä laskemansa painopisteen sijainnin mukaan, täyttyvätkö vakauden ehdot. Maatukien asettelun geometria ei vaikuta laskentalagoritmin toiminnan oikeellisuuteen. Näin kuljettaja voi asetella maatuet käyttötarpeen mukaan ja olla silti varma, että kuormituskaavio asettuu dynaamisesti ja automaattisesti hänen tekemänsä valinnan mukaiseksi. Koneen vakauden varmistus tapahtuu automaattisesti ja jatkuvasti, jolloin kuljettaja voi täysin keskittyä työvaiheiden suorittamiseen. Merlo-maatuet: kurottajat konevuokraamoiden ja rakennusliikkeiden käytössä Merlo esittelee maatuin varustettujen teleskooppikurottajien uudet versiot. Uusiin malleihin tulee kaksi valinnaista Euro 3B -luokan moottoria: 101 hv ja perusversiona 75 hv. Tehokkaampaan versioon tulee innovatiivinen M CDC -vakaudenvalvonta-järjestelmä, joka nostaa Merlojen käyttöturvallisuuden yli EN 15000 standardin asettamien vaatimusten. Uusi, 75 hv:n moottorilla varustettu perusmalli on sen sijaan suunniteltu vastaamaan tyypillisiin vuokrakonemarkkinoiden tarpeisiin. Tässä tuoteperheessä ohjaimet ovat yksinkertaiset ja intuitiiviset, ja koneen nopeus on suurempi kuin aiemmilla malleilla, eli se on nostettu 25:stä 35 km/h:iin. 8 mallia, nostokyky 3800… 4000 kg, nostokorkeus enimmillään 17 metriä. Merlon hybriditeknologia Kun työskennellään tunneleissa, suljetuissa ja ahtaissa tiloissa, teollisuushalleissa, tehtaissa tai asutuskeskuksissa, on ehdottoman tärkeää rajoittaa pakokaasujen ja melun aiheuttamia ympäristöhaittoja. Merlon hybridikurottajien mallisto on nyt teknologiallaan tämän erityissektorin kärjessä. TF 38.10 TT Hybrid – innovaatio Tämä on uusi Merlon hybriditeknologiamalli. Kone polveutuu suoraan TF 42.7 Hybridistä modulaariratkaisun ansiosta ja nyt se kasvattaa suurimman nostokorkeutensa 10 metrin luokkaan. Ominaisuudet ovat täysin samat kuin Merlon ensimmäisessä hybridikurottajassa ja ne ovat ainutlaatuiset maailmassa. Modulaariratkaisun ansiosta uuden malliston tarjoamat edut ovat mukana myös tässä koneessa. Merlon CDC -järjestelmä turvallisuus vakiona kaikille Turvallisuus on jatkuvasti yksi Merlon päätavoitteista, ja nyt useimmissa Merloissa vakiona oleva MCDC tuo täysin uuden lähestymistavan käyttöturvallisuuden hallintaan. Järjestelmä tunnistaa nostettavan kuorman painon ja aseman, syöttää tiedot virtuaaliseen kuormituskaavioon ja laskee vakausarvon. Tämän arvon kasvaessa järjestelmä varoittaa kuljettajaa turvarajan lähestymisestä visuaalisesti ja äänimerkein. Kun raja saavutetaan, järjestelmä estää automaattisesti liikkeet ja antaa kuljettajan palauttaa koneen turvalliseen tilaan. M CDC:n avulla kurottaja tunnistaa kytketyn työvälineen automaattisesti jo kytkentävaiheessa, ja järjestelmä laskee uudelleen turvaparametrit ja varmistaa siten parhaan turvallisuuden kaikissa tilanteissa. Rakennusteollisuudelle suunniteltuja koneita Merlon osastolla vierailijoita odottavat uudet mallit pyörivistä koneista, jotka jälleen parantavat nykyistä tasoa saavutettavien nostokorkeuksien ja teknisten ratkaisujen myötä, vaakauksella varustettuihin koneisiin. Jäljemmän tyypin malleissa on otettu käyttöön ratkaisuja, jotka varmistivat ”Made in Cuneo”-kurottajien menestyksen ja laajan suosion, eli modulaariratkaisut ovat käytössä kaikissa markkinoille tulevissa uusissa malleissa. Ja paljon muuta on tarjolla. Hybriditeknologia tekee vaikuttavan esiinmarssin nyt myös rakennusteollisuuteen, koska erityisesti ahtaissa tiloissa ja keskustoissa on tärkeää varmistaa, mahdollisimman pienet päästöt. Merlo roto: koneet, jotka määrittivät markkinoille käsitteen Merlo esitteli pyörivällä alavaunulla varustetut kurottajat 1990-luvun alussa, ja niistä tuli nopeasti yksi yhtiön lippulaivoista. Merlon Roto-mallisto ylpeilee useilla patenteilla, ja se on edelleen vertaansa vailla M e r l o B a u m a 2 1 6 m e s s u i l l a Eco Power Drive: huipputeho, paras suorituskyky ja alhaiset huoltokulut EPD-järjestelmä on suojattu kansainvälisellä patentilla. Järjestelmä ohjaa moottorin kierroslukua kaasupolkimen asennosta riippumatta, päämääränä tehokkuuden maksimointi ja kulutuksen minimointi. Automaattitoiminen EPDjärjestelmä tarjoaa useiden parametrien käsiohjauksen, kuten ajossa ja hinauksessa (Transport & Tow), jolloin tavoitteena on säilyttää haluttu nopeus mahdollisimman pienellä polttoaineen kulutuksella tai raskaassa käytössä (Heavy Load), jolloin tarvitaan täyttä tehoa esimerkiksi kaivutyöhön tai lumen poistoon. Siis maksimivääntö pyörille mahdollisimman pienellä kulutuksella ja ryömintäkäyttö liikkeiden äärimmäisen tarkkuuden varmistamiseksi. Toisella potentiometrillä asetetaan joutokäynnin nopeus sopivaksi, esimerkiksi antamaan ulosoton pyörintänopeudeksi tarkalleen 540 tai 1000 rpm hyvän tehokkuuden saavuttamiseksi. Ainoana teleskooppikurottajien valmistajana maailmassa Merlo tarjoaa tehokkaan ja toimivan ratkaisun energian kulutuksen minimoimiseen. Merlo CVTronic Merlon oma, portaaton voimansiirto tarjoaa pehmeän ja progressiivisen kiihtyvyyden ilman katkojaväännössä Merlo CVTronic -järjestelmään kuuluu kaksi hydrostaattista aksiaalimäntämoottoria, jotka saavat käyttövoimansa dieselmoottoriin kytketyltä kuormantuntevalta hydrostaattiselta pumpulta. Kumpikin moottori toimii yhteistyössä tarjotakseen mahdollisimman suuren väännön erilaisissa käsittelytöissä käytettävillä nopeusalueilla. Siirtoajossa elektroninen ohjausyksikkö irrottaa käytöstä toisen kytkimen välityksellä voimansiirtoon yhdistetyistä hydraulimoottoreista. Tämä tapahtuu automaattisesti ja ilman minkäänlaista katkoa väännössä. Jos on selviydyttävä jyrkästä noususta, toinen moottori kytketään automaattisesti takaisin käyttöön varmistamaan nousuun tarvittavan voiman. www.merlo.com • Ulko-osasto 1008/3 k Ratatöiden ratkaisu – kaksi työlaitetta yhdessä laitteet ovat kokoajan mukana ja käyttövalmiina. Lumikauhan huulilevyn leveys on 2850 mm ja harjan leveys 2200 mm. Työlaitteen ”vaihto” tapahtuu engconilla. Tämä uuden KVex tuoteperheen työlaite valmistetaan asiakkaiden tarpeiden mukaisesti. Konevel on tuonut markkinoille uuden työlaitteen. Asiakkaiden tarpeisiin on nyt kehitetty uusi työlaite radan kunnossapitoon. Samassa työlaitteessa on sekä lumikauha että harja. Uuden keksinnön myötä työlaitteiden käyttäminen radalla helpottuu, kun molemmat työK IRSI A LAP AAVOLA
n r o 2 • 2 16 11 VALMISTAJA: OY LAI-MU AB, www.laimu.fi • LM TOOLS JA LM TRAC -MYYNTI: Esa Suominen, puh. 0400-590344
12 KAIKKI TYÖKONEISTA K i v i a i n e s j a m u r s k a u s p ä i v ä t 2 1 6 K i v i a i n e s j a m u r s k a u s p ä i v ä t 2 1 6 K i v i a i n e s K i v i a i n e s j a m u r s k a u s p ä i v ä t 2 1 6 K i v i a i n e s j a m u r s k a u s p ä i v ä t 2 1 6 K i v i a i n e s rauslaitteiden käyttöaste on korkea. Polttoaineenkulutus on tässäkin lajissa tärkeä tekijä. Vieläkin on käytössä laitteita, jotka vievät 0,8 litraa/metri. Uusimmat poravaunut vievät alle puolet siitä, jopa vain 0,38 l/m. Poravaunut käyvät usein pitkää päivää tai lähellä asutusta ja siksi luvituksissa tarvitaan yhä enemmän äänenvaimennusta. Atlas Copcolta löytyy tähänkin valmiit varustepaketit. Käytetyin porausmenetelmä Suomessa on päältälyövä jatkotankoporaus. Terät ovat enää vain poikkeustapauksissa palateriä. Pallonastat on sopivia koviin kiviin ja täysballistiset pehmeisiin kivilajeihin. Kiviainesja murskauspäivät sisälsivät vierailun Atlas Copcon reilun vuoden ikäisiin pääkonttorija huoltotiloihin Vantaan Hakkilassa. Osallistujille tarjottiin kattavat esitykset louhinta-alan uusimmista tuotteista. Huoltopalvelut muodostavat yhä merkittävämmän osan asiakaspalvelua. Atlas Copcon huoltosopimuksessa voi olla käytettävyystakuu, jolloin asiakas saa korvauksen, ellei käytettävyystavoite toteudu. Varmaa toimintaa. Niin kuin sekin, että simulaattorikoulutus lisääntyy ja paranee. Se on halpaa työmaalla opetteluun nähden. Esimerkiksi Kevitsan kaivoksella on järjestetty 24/7 ennakoiva huolto ja siellä poPoravaunu täydellisessä kunnostuksessa. Näissä koneissa kauko-ohjaus ja pitkälti automatisoitu toiminta tekee työstä turvallista. Niin kuin asiantunteva huoltokin. Kun kalusto pysyy kunnossa, myös reiät ovat suorempia. Ja siinäkin suhteessa osaava käyttäjä on arvossaan. Uusimmat poravaunut on varustettu GPS-navigointiin. Uusimmissa malleissa on letkuja aiempaa 50% vähemmän ja hydrauliöljyn määrä järjestelmässä on 65% alhaisempi. Samalla polttoaineen kulutus on puolittunut. Tarvitsetko murskalle vääntöä? RT-10 ”pulttipyssy” vääntää 15.600 Nm voimalla. Tällä aukeaa isompikin ongelmapultti. Konekeskolta kaivukoneuutuuksia Atlas Copco vakaassa vauhdissa kone loppuvuodesta. Suurin Kobelcon malleista Suomessa on 50-tonnin luokassa. Uusi 30-tonninen on tehty ”oikein” eli isompi malli on pakattu pienempiin kuoriin. Uutuudessa on 350:n tekniikka, eli kone ja hydrauliikka, mutta pienemmällä puomistolla ja alavaunulla. Oletus on, että tehokkuudeltaan se tulee olemaan huikean hyvä. Kobelcolla on myös hybridi 21-tonnin luokassa, mutta näihin Suomen olosuhteisiin hybridin edut jäävät kuluihin nähden liian vähäisiksi. Ehkä vieläkin suurempi uutuus on Kobelcon 18-tonninen. Kone tulee lyömään kiilaa kasvavaan trendiin, eli aiemmin suosittuihin kokoluokkiin, joiden tilalle nyt valitaan mieluummin astetta kookkaampi kone. Tällä tavoin työmaita löytyy hiukan enemmän. Konekesko oli Kivipäivillä paikalla kahdella teemalla ja kahdella miehellä. Jere Jokinen ja Raino Simoinen vastasivat osallistujien kysymyksiin. Japanilaiset NPK:n vasarat ovat olleet pitkään talossa. NPK:n 10 tuoteryhmää sisältää n. 50 mallia. Tuotevalikoimassa ovat mm. iskuvasarat, lajittelukourat, leikkurimurskaimet, pulveroijat jne. NPK tarjoaa kustannustehokkaita ratkaisuja rakennusja purkuteollisuuden erilaisiin tarpeisiin. Kobelco on ollut nyt reilut kaksi vuotta Konekeskolla. Tänä aikana sen markkinaosuus on noussut 10%:iin. Nyt tulevat mukaan uudet, täydentävät kaivukonemallit joilla edelleen kyetään nostamaan markkinaosuutta. Mallistoon tulee uutena 30-tonninen, sekä pitkäperäinen 18-tonninen Raino Simoinen ja Jere Jokinen Soraliike Ikolalle uusi Sandvik UJ440i Sandvikin sovelluspäällikkö Jouko Salonen luovutti kiviainesja murskauspäivien aikana Soraliike Ikola Oy:n työmaalle siirretyn uuden murskan, Sandvik 440:n pienoismallin yrityksen edustajille, Pasi Ikolalle ja Juha Tossavaiselle. Positiivinen uutinen alalle. Soraliike Ikola Oy on kasvanut nopeasti kiviainestuotannossa merkittäväksi toimijaksi. Yritys sijaitsee Vieremällä ja toimii Pohjois-Savon ja Itä-Suomen alueilla. Pasi Ikola ja Juha Tossavainen Näin konemyyjänä joutuu vieläkin aika ajoin korjaamaan niin väärää ja varsinkin vanhaa käsitystä Caterpillarin polttoainetaloudesta. Ennen oli ennen ja nyt on nyt. Vielä kun joku keksisi viisasten kiven tähän loputtomaan urakoiden kilpailutuksen suohon. XE-ilosanomaa Witraktorilta – Jälleen kerran oli mukava tavata kiviaineksen todelliset taitajat ja ammattilaiset. Ammattilaiselle kelpaa esitellä ammattimiesten koneita. Eipä meidän laitteista päivien aikana mitään mollisointua kuultukaan. Voidaan vieläkin puhua uutuudesta kun pääsimme tuomaan XEilosanomaa asiakaspintaan, varsinkin kun puhuttiin 972M XE kuormaajasta. Sille koneelle on tilausta varsinkin kun puhutaan edelleenkin päivän sanasta, eli polttoainetaloudesta. Samassa koneessa voidaan puhua myös tuottavuudesta koneen nopeuden ansiosta. Kari Uusinoka, Witraktor Poraletkan yläpään niskakappale on tärkeä komponentti, joka liittää porakaluston kallioporakoneeseen. Jos se pettää, hajoaa sitten usein muutakin.
n r o 2 • 2 16 13 Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 Tuusula, Finland Puhelin: +358 9 8366030 E-mail: info.lfi@liebherr.com www.facebook.com/LiebherrConstruction www.liebherr.fi Vieraile osastollamme Munich, April 11 – 17 Liebherr pyöräkuormaaja L 550 XPower ® L 586 XPower ® Polttoaineen säästö jopa 30% uuden Liebherr-XPower voimansiirron ja Liebherr-Power-Effi ciency (LPE) järjestelmän ansiosta Ajovoiman jakutuminen hydrostaattisen ja mekaanisen linjan välillä takaa maksimaalisen kestävyyden Koneen hyvän ja turvallisen huollettavuuden ansiosta säästät aikaa ja rahaa Koe menestys.
14 KAIKKI TYÖKONEISTA Vantaa Juuka Jyväskylä Kajaani Kemijärvi Kempele Kitee Kokkola Kuopio Lappeenranta Mikkeli Nastola Nurmes Pori Seinäjoki Sodankylä Turku Suomen Rakennuskone Oy Metallitie 6, 33960 Pirkkala Myynti: 020 775 8410 Vuokraus: 040 450 9278 Huolto: 020 775 8430 Varaosat: 020 775 8442 Tekninen tuki: 020 775 8460 Vantaan toimipiste Kiitoradantie 3, 01530 Vantaa Oulun toimipiste Kaarnatie 28, 90530 Oulu Pääkonttori Palvelukeskus Keskuskorjaamo KOMATSU-PALVELUVERKOSTO, HUOLTO JA VARAOSAT www.sr-o.fi Myynti Konevuokraus Huolto Varaosat Tekninen tuki TSU OMA AT K VELUVERK AL LV P PA O J T HUOL LT O OST OSA ARA V VA A O J T A AT TSUOMA AT K VELUVERK AL LV P PA O J T , HUOL LT O OST OSA ARA V VA A O J T A AT 0400 423 534 Huolto: Kiitoradantie 3, yö antaan TTy VVa a a t n a V p a L 0400 423 534 antaa V 01530 Kiitoradantie 3, yökonehuolto Oy 050 583 7196 Puhelin: 54310 La Puralantie 140, Konekorjaamo Lavonen Oy a t n a r n e e p p ppeen 54310 La Konekorjaamo Lavonen Oy ky 020 7120 320 Puhelin: tu 16, akojanka TTa Konehuolto Oikarinen Oy i n a a j aaj K 050 911 5975 Puhelin: vuori Vihta 41330 vuorentie 17, Vihta Tj-Fix Oy ä l y k s ä v y J 044 585 0969 Puhelin: Nunnanlahdentie 14, Karjalan konehuolto a k u u J 040 715 3722 t: araosa V rm u N s a N k i M 020 7120 320 87400 Kajaani tu 16, Konehuolto Oikarinen Oy 050 911 5975 vuori vuorentie 17, 044 585 0969 83900 Juuka Nunnanlahdentie 14, Karjalan konehuolto 040 715 3722 010 328 6401 Puhelin: 75530 Nurmes eollisuustie 3, TTe J&M metsäkonetekniikka Oy s e rm 020 746 6791 t: araosa V 020 746 6794 Huolto: 15550 Nastola Asetie 1, Nastolan Forest Huolto Oy a l o t s 020 746 6795 Puhelin: 50170 Mikkeli tu 22, Arinaka Mikkelin Forest Huolto Oy il e k k 75530 Nurmes J&M metsäkonetekniikka Oy Nastolan Forest Huolto Oy 50170 Mikkeli Mikkelin Forest Huolto Oy Konehuolto Mikael Sabel Ky a l o k k o K 010 328 6400 Puhelin: Kangaslammentie 5, J&M metsäkonetekniikka Oy e e ti K 040 551 3643 Puhelin: Mullukantie 1, V Catkor Oy AAV e l e p m e K 016 887 755 Puhelin: tu 4-6, oimelanka TTo unturi Auto TTu i v r ä ji m e K 020 7120 320 Puhelin: k r u T d o S n i e S ir o P Konehuolto Mikael Sabel Ky 010 328 6400 olosenmäki TTo 82380 Kangaslammentie 5, J&M metsäkonetekniikka Oy 040 551 3643 90440 Kempele Mullukantie 1, V Catkor Oy 016 887 755 vi 98100 Kemijär tu 4-6, unturi Auto Oy 020 7120 320 ky Raskone Oy u k 016 636 255 Puhelin: 99600 Sodankylä Kittiläntie 1, unturi Auto Oy TTu ä l y k n a d 020 775 8442 t: araosa V 020 775 8430 Huolto: 33960 Pirkkala Metallitie 6, Suomen Rakennuskone Oy i k o j ääj n 02 635 0265 Puhelin: 28130 P Itäkeskuksenkaari 9, A-työkonehuolto Oy FFA i 99600 Sodankylä 33960 Pirkkala Suomen Rakennuskone Oy or 28130 P 0400 385 764 Puhelin: tu 16, akojanka TTa Konehuolto Oikarinen Oy o i p o u K 0400 564 981 Puhelin: Jänismaantie 7, Konehuolto Mikael Sabel Ky a l o k k o K k r u T 0400 385 764 87400 Kajaani tu 16, Konehuolto Oikarinen Oy 0400 564 981 okkola 67800 K Jänismaantie 7, Konehuolto Mikael Sabel Ky 010 232 0311 Huolto: urku T 20360 tu 5, iemestarinka T Raskone Oy u k
n r o 2 • 2 16 15 suurempi kallistusakselien laakeripinta jne. Ominaisuuksia: jotka parantavat kannattavuutta ja kaivukoneen monikäyttöisyyttä. rototiltit Uudet sukupolven 2-sarja asettaa uuden standardin. on engcon suurempi kallistusakselien laakeripinta jne. vakiona, voitelukanavat sisäänvaletut jotka parantavat kannattavuutta ja kaivukoneen monikäyttöisyyttä. tonnin 2–26 kattavasti soveltuvat sukupolven 2-sarja asettaa uuden standardin. rototilttien johtava maailman suurempi kallistuskulma, ° 45 vakiona, jotka parantavat kannattavuutta ja kaivukoneen monikäyttöisyyttä. tarjoavat ja kaivukoneisiin tonnin sukupolven 2-sarja asettaa uuden standardin. sen ja valmistaja, rototilttien vääntö, suurempi etuja, useita uuden sen | 06-3222 815 Puh Kauppatie 25-27, 65610 Mustasaari Oy engcon Finland www.engcon.com Web | finland@engcon.fi Mail Kauppatie 25-27, 65610 Mustasaari Lue lisää: www.engcon.com engconin 2-sarjan tilteillä teet työsi tehokkaammin, turvallisesti ja tuottavasti. suurempi kallistusakselien laakeripinta jne. acebook.com/engconfi www.f | www.engcon.com Lue lisää: www.engcon.com engconin 2-sarjan tilteillä teet työsi tehokkaammin, turvallisesti ja tuottavasti. suurempi kallistusakselien laakeripinta jne. acebook.com/engconfi engconin 2-sarjan tilteillä teet työsi tehokkaammin, turvallisesti ja tuottavasti. ENGCON ENGCON ASETTAA ETTTA UUDEN UUDEN UUDEN UUDEN AN STTA ANDARDIN ANDARDIN 130 years Hamm www.hamm.fi Puh. 040 821 6440 / Ari Tulus Pohjanmaa: Puh. 0400 415 333 / Markku Salomäki Keskija Pohjois-Suomi: Puh. 0400 912 770 / RealMachinery HAMM JYRÄÄ! HAMM JYRÄÄ! HAMM JYRÄÄ! HAMM JYRÄÄ! HAMM JYRÄÄ! HAMM JYRÄÄ! HAMM JYRÄÄ! HAMM JYRÄÄ! HAMM JYRÄÄ! RAHOITUS % korolla tiettyihin malleihin... KYSY! HAMM HD-mallisto alk. 1400 kg asfalttija maapohjajyrät Manitoun dealerit Islannista Viroon kokoontuivat Leville helmikuun alussa. Manitou Nordicsin alueella Gehliä, Mustangia ja Manitouta myyvät olivat varsin tyytyväisiä menestykseensä ja myös Levin tarjoamiin palveluihin. Seuraavan kerran kokoonnutaan Islannissa, päättivät edustajat. Manitoun Pohjoisen dealerit kokoustivat Levillä m Dealer-tapahtumassa palkittiin menestyneitä yrityksiä. Manitoun Suomen maahantuoja MN-Lifttek palkittiin innovatiivisuudesta kurottajien monipuoliseen hyödyntämiseen. Manitou Nordics on Latvian Rigasta toimiva yritys, joka huolehtii Manitoun valmistamien tuotteiden tuesta jälleenmyyjille. Pääpaino on koulutuksessa sekä tuen antaminen myynnissä ja jälkimarkkinoinnissa. Manitoun, Gehlin ja Mustangin myyjät Islannista, Norjasta , Ruotsista, Tanskasta, Latviasta, Liettuasta ja Virosta kokoontuivat helmikuun alussa muutamaksi päiväksi Leville käsittelemään mennyttä vuotta ja miettimään alkanutta. – Meillä mennyt vuosi oli varsin hyvä täällä Nordicsin alueella. Toimitimme tänne kaikkiaan 1250 konetta. Siihen olemme varsin tyytyväisiä, ja tältä vuodelta odotamme yhä vahvempaa menestystä, kertoi Manitoun myyntijohtaja Jean Rouault. Manitou Nordics on toiminut nyt vuoden ja Latvian Rigassa toimiva yritys on nostanut palvelutason jälleenmyyjille uudelle tasolle. Täällä pystymme kouluttamaan, auttamaan aktiivisesti jälleenmyyjiä niin jälkimarkkinoinnissa kuin haettaessa ratkaisua asiakkaan konetarpeisiin, kertoo Manitou Nordics toimitusjohtaja Ilmars Nartish. – Meillä mennyt vuosi oli varsin hyvä. Toimitimme kaikkiaan 1250 konetta Nordicsin alueelle, kertoo myyntijohtaja Jean Rouault. J A R M O S Y V Ä N E N MB tuo markkinoille uuden pyörivän jyrsimen MB S.p.A tunnetaan laadukkaista kauhamurskista, rumpuseuloista sekä lajittelukourista. Nyt MB:ltä tulee markkinoille uusi kaivukonesovitteinen pyörivä jyrsin. Jyrsin soveltuu jäisen, kovan maan sekä asfaltin jyrsintään. Laite on hydraulitoiminen, kahdella erillisellä hydraulimoottorilla. MB:n kehittämän tekniikan ansiosta hydrauliikan virtaus kohdistuu enemmän voimaa tarvitsevalle hydraulimoottorille. Jyrsimiä on kolmea eri kokoa: MB R 700 6-13 tn koneille, MB R 800 10-22 tn koneille sekä MB R 900 joka soveltuu 19-35 tn koneille. Maahantuonti ja markkinointi Suomessa Kone Saksman Oy.
16 KAIKKI TYÖKONEISTA Expander-tappi poistaa täysin korvakkeiden reikäväljyyden! Kustannustehokas Helppo Nopea VÄLJÄ REIKÄ? Liian pitkiä seisokkeja? Ei hätää. Expander auttaa. Max 4 mm JÄ ÄL V Liian pitkiä seisokk EEi h tää ää. Ex Exxp ä ä Ei hätä tää. Exp ? Ä REIK eja? Liian pitkiä seisokk pander auttaa. p pander au ut utt tta taa aa. ? Expander-tappi poistaa täysin eiden reikäväljyyden! vakk or k ko www.metsa Katso lisää: tyo.? yyden täysi ? Kustannustehokas Helppo Nopea Kiltintie 13, 1313 Kiilatie 5, 4 Alakork Kustannustehokas Helppo Nopea 00 4 4 4 Hämeenlinna (03) 6 Kiltintie 13, 1313 00 7 8 8 0320 Jyväskylä (014) 33 Kiilatie 5, 4 00 Rovaniemi (016) 321 0100 63 alontie 42, 9 Alakork Uraauurtava. Rototilt® on johtanut rototilttien kehitystä jo 30 vuoden ajan. Uraauurtavilla innovaatioilla ja varmoilla ratkaisuilla olemme muuttaneet kaivukoneet käteviksi monitoimikoneiksi sekä laajentaneet jatkuvasti koneurakoitsijoiden mahdollisuuksia kaikkialla maailmassa. Miten vietämme juhlavuottamme? Tarjoamalla tulevaisuuden koneenkuljettajille vieläkin tehokkaampia, turvallisempia ja tuottavampia työlaitteita. Olemmehan vasta päässeet vauhtiin. Jatkoa seuraa… b ”Be Part of Something Bigger”: Liebherr at Bauma 2016 ”Ole Osa Jotakin Suurempaa”: Liebherr Baumassa Uutuuksien joukossa ovat muun muassa uusi 8-akselinen mobiilinosturi. Suuri puskukone 70 tonnin kokoluokkaan, materiaalikone , joka nostaa 10 tonnia 20 metrin säteellä. Kaivoskoneissa on 200 tonnin kaivukone. Mukana on myös 240 tonnin louheauto, joka nähtiin myös kolme vuotta sitten. Nosturit Ensimmäistä kertaa messuilla nähdään Liebherriltä kolme uutuutta. Kaksi on jo toki esitelty viime vuonna asiakaspäivillä Ehingen tehtaalla: 5-akselinen 250 tonnin mobiilinosturi LTM 1250-5.1 ja tela-alustainen LR1500, jonka nostaa 500 tonnia. 8-akselinen mobiili nosturi erittäin pitkällä teleskooppipuomilla on se todellinen ja iso uutuus. Tehokkuus ja nopea työkuntoon saattaminen ovat koneen ominaisuuksia Maansiirto ja materiaalinkäsittely Maansiirtokoneissa ainakin ennakkoon suurin huomio kiinnittyy uusiin, isoihin XPower pyöräkuormaajiin. Näistä koneista kerroimmekin jo aiemmassa lehdessä. Koneiden uusi teknologia antaa kuljettajalle mahdollisuuden säästää polttoainetta jopa 30 % aienpaan malliin verratuna. Uusi 70 tonnin puskukonekaan ei varmasti jätä vieraita kylmäksi. PR 776 Litronic on maailman suurin hyrostaattinen puskukone. Materiaalikoneista on esillä muun muassa LH 110 C High Rise Port Litronic. Uusilla työlaitteilla kapasiteetti on noussut 10 tonniin 20 metrin säteellä. Myös toinen materiaalikone pienenpään kokoluokkaan esitellään Ylläoleva motto kutsuu näyttelyvieraat ympäri maailmaa Liebherrin osastolle 809-813. Ostolla esitellään yli 60 konetta, joista lukuinen määrä maailmanensiesiintymisiä. Liebherr esittelee koneita kaikilta toimialueiltaan maanrakennuksesta nostamiseen ja kaivoskoneista komponentteihin. Messujen suurimman ulko-osaston pinta-ala on kaikkiaan yli 14.000 neliötä, joka on suurempi kuin koko ensimmäisen Bauman messualue. • Osasto FM 810 Kaivos Kaivoskoneidensa pininpään päähän Liebherr esittelee 200 tonnin kaivukoneen R 9200. Kauhakoko 12,5 m 3 on suurin luokassaan. kone on tarkoitettu työpariksi louheautoille, jotka ottavat kuormaa 140 tonnia.
n r o 2 • 2 16 17 Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 TUUSULA Puh. (09) 836 6030 Fax (09) 8366 0310 info.lfi@liebherr.com e-mail: etunimi.sukunimi@liebherr.com KONEMYYNTI Jarmo Alppivuori 040 549 2610 Petri Dubb 0400 357 858 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 VARAOSAT Simo Hirvonen 040 732 2045 Karl Lark 040 352 8886 HUOLTO Jyrki Nurminen 050 549 2700 Jukka Tenhunen 0400 125 369 AJONEUVONOSTURIT Myynti: Mika Taimisto 0400 799 371 Varaosat: Henri Niemelä 0400 424 170 Työnjohto: Tomi Niemelä 0400 471 357 Huoltopäivystys 24h 0400 170 434 w w w . l i e b h e r r . f i Liebherr R 906 . . . . . .2008 75 000 Pyöräkaivukoneet Liebherr A 314 . . . . . . .2008 47 000 Liebherr A 316 . . . . . . .2008 58 000 Liebherr A 954 . . . . . . .2004 180 000 Materiaalinkäsittelykone Telakaivukoneet Liebherr R 317 . . . . . . .2008 49 000 Liebherr R 317 . . . . . . .2012 65 000 Liebherr R 317 . . . . . . .2012 65 000 Liebherr R 914 . . . . . . .2004 35 000 Liebherr R 914 . . . . . . .2009 63 000 Liebherr R 934 . . . . . . .2007 65 000 Liebherr R 944 . . . . . . .2008 75 000 Caterpillar 320 . . . . . . .2006 45 000 Hyundai R210 LC-9 . . .2010 55 000 Doosan DX 225 . . . . . .2008 49 000 EXTRAT Varastossa myös uusia koneita. Liebherr A 316 . . . . . . .2006 45 000 Kaikissa alv 0% Volvo EW 140 . . . . . . . .2008 105 000 Caterpillar M315 . . . . . .2009 69000 Caterpillar 242B . . . . . .2010 24000 Case WX185 . . . . . . . . .2005 58 000 Wille 445 B . . . . . . . . . .2004 35 000 Åkernan 10B . . . . . . . . .1990 12 000 Komatsu PC 138 US . .2004 35 000 Caterpillar M316D . . . . .2013 129 500 Komatsu PW 140 . . . . .2008 56 000 Liebherr R 914 . . . . . . .2005 39 000 Muutam ia uusia konema lleja nopeas ti saatavi lla MB 90.3 ................ Kysy kauhamurska paino 3500 kg Hyundai 55.8 ....-08 33.000,5000 h, Indexator avoinna S, keskusvoitelun Volvo EC 280.....-98 22.000,10600 h Cat 966 C................ 14.000,työkuntoinen MB 120.4 HD .......... Kysy paino 5600 kg, 40 tn kaivukoneeseen Hinnat + alv • www.saksman.com • www.saksman.com • www.saksman.com • www.SAKSMAN.com saksman2@gmail.com ? puh. 040 778 0880 ? fax 03 718 4539 Meiltä myös iskuvasarat, kauhat, pulveroijat, kourat MYYNT I VAIHTO RAHOI TUS KYSY TARJOUS! Hitachi Zaxis 160 LC.....-10 69.000,8000 h, Engcon, keskusvoitelu Komatsu PC 128-14 25.000,11600 h Volvo 240 CL.....-08 55.000,10600 h, uusi telasto, ketjut, laput, vetokehät Mb S 18 rumpuseula 22.000,paino 2000 kg MB G 1200.............. 17.700,lajittelukoura pyörittäjällä MB-murskaja seulakauhat – myös vuokraus l Uutuus MB-LS170 seulakauha markkinoille Baumassa S.p.A lanseeraa Baumassa (osastoilla Hall C4 – 146, prom.point A6-B6, demo area F8-N832/3) markkinoille uuden, tehokkaan MB-LS170 seulakauhan, joka vähentää murskausaikaa huomattavasti. MB:n tuotteet suunnitellaan ja valmistetaan Italiassa. Esija jälkimurskaukseen soveltuva seula on omiaan pyöräkuormaajiin ja kaivurikuormaajiin 6,5 tonnista 11 tonniin . Uutuus kauha on kompakti ja kevyt (vain 450kg). Kauhan kuormaustilavuus on 0,50m3. Maahantuonti ja markkinointi Suomessa Kone Saksman Oy. Laadukkaita kauhamurskia, rumpuseuloja, lajittelukouria ja jyrsimiä valmistava MB
18 KAIKKI TYÖKONEISTA Citymaster 1600 Hako Citymaster 1600 muuttuu ilman työkaluja vajaassa puolessa tunnissa imulakaisukoneesta talvityökoneeksi. Voit siis käyttää konetta joustavasti vaihtuvissa olosuhteissa juuri niissä töissä, missä milloinkin on tarve. Talven käyttökokemukset ovat jatkaneet positiivista palautetta! Suorituskyky, yksinkertaiset hallintalaitteet ja ajettavuus vakuuttavat käyttäjänsä nyt myös talvityökoneena. Jos haluat ympärivuotiseen käyttöön monikäyttöisen ja tehokkaan sekä taloudellisesti tuottavan kiinteistöhoitokoneen ilman seisonta-aikoja on valintasi Hako Citymaster 1600. Ota yhteyttä, niin kerromme lisää! Oy Hako Ground & Garden Ab Tekniikkakuja 7 04300 Tuusula 09 87 007 33 www.hako.? Hako Citymaster 1600 vakuutti viime kesänä käyttäjät imulakaisukoneena. Tehokkuus, helppokäyttöisyys ja hinta tekivät Citymaster 1600:sta luokkansa halutuimman koneen! Hako Uutuus! E n s i m m ä i s e t J o h n D e e r e ’ n G s a r j a n m e t s ä k o n e e t – 1 2 7 G j a 1 4 7 G h a r v e s t e r i t Ensimmäinen John Deere 1910G – kuormatraktori toimitettiin asiakkaalle Ruotsiin Ensimmäiset John Deere’n G-sarjan metsäkoneet – 1270Gja 1470G -harvesterit ja 1910G-kuormatraktori – esiteltiin lokakuussa 2015 Skotlannissa. Esisarjan koneet ovat sen jälkeen kiertäneet koeajossa eri puolilla Eurooppaa. John Deere 1910G -kuormatraktorin sarjatuotanto käynnistyi joulukuussa John Deere’n Joensuun tehtaalla, ja ensimmäiset koneet on toimitettu asiakkaille. leenkään palata enää kiinteään ohjaamoon”, Peter Östling toteaa. “Kone on selvästi 1910E:tä vahvempi. Tuntuu, että se selviäisi vielä paljon vaativammistakin tehtävistä”, Alexander Östling jatkaa. Entistä enemmän tehoa, runsaasti kuormatilaa sekä erittäin polttoainetaloudellinen Final Tier 4 -päästöstandardin mukainen moottori 1910G on John Deere -kuormatraktoreiden suurin malli, joka on suunniteltu kuljettamaan raskaita kuormia pitkiä matkoja. Sen suorituskykyyn voi luottaa vaikeassakin maastossa ja jyrkissä rinteissä. 1910G:n tärkeimmät ominaisuudet ovat sen vakuuttava teho ja suuri, 19 tonnin kantavuus. Leveän kuormatilan poikkipinta-ala on suurempi ihme, että ensimmäinen sarjatuotannosta valmistunut John Deere 1910G toimitettiin Stora Enso Timber AB:lle Hälleforsiin, Keski-Ruotsiin. Metsäkoneenkuljettajien Peter ja Alexander Östlingin ensivaikutelmat uutuudesta ovat erittäin myönteiset. “Huippuluokan kuormatraktori”, kertoo Peter Östling, joka on ajanut myös 1910E ja 1710D kuormatraktoreita. “Kuormain on todella vahva ja sitä on helppo käsitellä. Tälle kuormaajalle täysikään kourallinen runkoja ei tuota mitään vaikeuksia. Kääntyvä ja vakaava ohjaamo on myös kuljettajien suosikki – ei tulisi mieEnsimmäinen John Deere 1910G käyttöön Stora Enso Timberillä Ruotsissa Keskija Pohjois-Ruotsissa olosuhteet sopivat erityisen hyvin suurille kuormatraktoreille, ja 1910G:n edeltäjä, John Deere 1910E, on ollut siellä myyntimenestys. Ei siis
n r o 2 • 2 16 19 Wille-myyjäsi: Janne Raati Pasi Eronen Harri Ojala wille.fi | wihuri.fi | tekninenkauppa.fi | p. 020 510 10 Markku Pirttilahti Timo Perämäki Jukka Särkkä Katso lisää Wihurin vaihtokoneita tästä KOEAJA Wille 665 tehokkuus! VAIHTOKONEET Pienin kääntösäde ja suuri säiliötilavuus kokoluokassaan Kysy lisää myyjältäsi! SWINGO Helmita rjous! He Heellmi mit ita ta a tar arj rjo jou ous us! s! A Etelä-Suomi Wille 455/455B 01-07lumik, autom rasvari V VA AIHTOKONEET lumik, autom rasvari alk. 29 000 Itä-Suomi Wille 345 2004 AIHTOKONEET 0h aura,hiekoitin,java 480 27 000 rt lumik, autom rasvari Scmidt Swingo 06-07imulakaisukoneita 2 kpl Bucher 00-02Imulakaisukone 2 kpl Wille 645/Wille 725 ila V kerävääharja 300-600 Kuppiharjalla ila V siipilumikauha ila V painepesuri/kastelulaite 1000l Reko Kauhaharja Länsi-Suomi imo Perämäki 040 1280 683 T ttilahti 0400 45 Markku Pir Wille 855 2009 aj. 3600 h, hinta 89 000 Wille 455 1999 ajettu 7500 h imulakaisukoneita 2 kpl alk. 15 500 Imulakaisukone 2 kpl alk. 12 000 alk. 14 900 kerävääharja 300-600 Kuppiharjalla painepesuri/kastelulaite 1000l imo Perämäki 040 1280 683 ttilahti 0400 459 194 € aj. 3600 h, hinta 89 000 ulossa T 22 000 Wille 855 2004 Wille 645 1988 Wille 655 1998 420D T CA AT 2004 t d i m h c S 2005 Bobcat 743 1994 Kubota ST30 2004 Holdr C340 1999 top-aura + hiekoitin ila 605 V ila 305 V voharja 250 A Stark U-aura aura,hiekoitin,java 480 00h rasvari,k-500 kiinike 60 54 000 aura 13 000 nivelaura 25 000 .kaivuri+kauhat tr 26 000 imulakaisukone, 250 o g n i w S 19 500 huollettu tuntia, 5500 ajettu kauha 9 500 aura, hiekoitin 14 000 1999 top-aura + hiekoitin 7 500 kerääväharja 4 000 kerääväharja 4 000 tön kramer kiinike käyttämä 2 000 2400/4200 uusi 9 500 ajettu 7500 h Wille 445 1994 lumikauha, hyvät renka altra a93 V Va 2013 aj.180 h, etukuorm.,lum 4 x 4 x u li h a t o y o T To 5 2 aura ja hiekotin aj.225 tkm Bobcat 185s 2006 kauha+nivelau., aj.170 JCB 412s 2008 ajettu 4500 h, lumikauh keräävä harjalaite, nivelja alue-aura Wille 655 2003 ajettu 9000 h op-aura T To kolmekaatokippi, Wille 455 2003 ajettu 9000 h Pohjois-Suomi onen 040 846 4746 Pasi Er Wille 655 1997 kauha,rasvari at lumikauha, hyvät renka 16 000 ik. aj.180 h, etukuorm.,lum 38 500 aura ja hiekotin aj.225 tkm 13 000 h kauha+nivelau., aj.170 17 000 a 2008 ajettu 4500 h, lumikauh 58 000 keräävä harjalaite, nivelja alue-aura 34 000 9 900 onen 040 846 4746 24 000 29 900 Keski-Suomi Jukka Särkkä 0400 469 635 -paineakku, 2 letkua+sähkö, valot, verkkoterät Wille 345 1995 Wille 455 2003 Kramer 350 2010 Multione SL835 1 201 Gehl 4640T 2009 Bucher 1000 1 201 Stark 2000 2006 Pome2800 1998 Hydex Hdp150 UUSI pulveroija Jukka Särkkä 0400 469 635 -paineakku, 2 letkua+sähkö, valot, verkkoterät ajettu1860h 18 900 ajettu 7 000 h 29 00 ajettu1550h 23 900 135h ajettu1 16 900 ajettu 764 h 14 000 Citycat, ajettu 1 270 h 35 000 Nivelaura, vila+trima sovite 2 900 Nivelaura vila 3 600 UUSI pulveroija 18 900 wille.fi | wihuri.fi | tekninenkauppa.fi | p. 020 510 10 Wille 655 1997 kauha,rasvari Ladog 1998 ALL28D28 Cat 906-908 -pyöräkuormaajat ri Ojala 0400 896 897 Har Katso lisää W wille.fi | wihuri.fi | tekninenkauppa.fi | p. 020 510 10 29 900 arjous! ee T Ta T Te ri Ojala 0400 896 897 Kysy Hydex Hdp150 UUSI pulveroija Lounais-Suomi Janne Raati 040 168 4654 almet 803 V Va u tt e j aaj Johan Seikola 040 131 7432 ihurin vaihtokoneita tästä Katso lisää W wille.fi | wihuri.fi | tekninenkauppa.fi | p. 020 510 10 UUSI pulveroija Lounais-Suomi Janne Raati 040 168 4654 18 900 3300 h Johan Seikola 040 131 7432 7 000 ihurin vaihtokoneita tästä KONEALAN HUOLLOT JA KORJAUKSET Kiitoradantie 3, 01530 Vantaa Huolto, korjaamo: Timo Haapala, puh. 0400 423 534, timo.haapala@vantaantyokonehuolto.fi Varaosat: Matti Ahokas, puh. 040 7153722, matti.ahokas@vantaantyokonehuolto.fi VANTAAN TYÖKONEHUOLTO VANTAAN TYÖKONEHUOLTO Korjaamme myös muun merkkiset maanrakennuskoneet, traktorit ja kiinteistökoneet yli 15 vuoden kokemuksella. 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 Vantaan Työkonehuollossa työskentelevät alansa huippuosaajat sekä korjaamossa että huippuvarustelluissa kenttähuoltoautoissa. Varmistamme työkoneesi sekä lisälaitteidesi toimivuuden ja tehokkaan tuottavuuden! sekä korjaamossa että huippuvarustelluissa kenttähuoltoautoissa. Varmistamme työkoneesi sekä lisälaitteidesi toimivuuden ja tehokkaan tuottavuuden! Vantaan Työkonehuollossa työskentelevät alansa huippuosaajat Valtuutettu Komatsu, Lännen, Arctic Machine, Engcon, Lundberg, Ljungby, Multione, Rototilt (Indexator) ja SMP-sopimushuoltaja ja -varaosamyyjä. kuin 1910E:ssä, ja uusi sermi takaa ensiluokkaisen näkyvyyden kuormatilaan. CF8-kuormain on vahva, ja se liikkuu saumattoman sulavasti. Lisävarusteena saatava älykäs kärkiohjaus tekee puomin käsittelystä helppoa ja nopeaa ja auttaa kasvattamaan tuottavuutta jopa yhden täyden kuorman verran päivässä. 1910G-kuormatraktorissa on 9,0-litrainen Final Tier 4/vaihe IV –päästövaatimukset täyttävä John Deere Powertech™ -moottori. Edistyksellisen tekniikan ansiosta 1910G:n polttoaineenkulutus on pystytty pitämään edeltävän mallin tasolla samalla, kun moottorin tehoa on kasvatettu 7,5 prosenttia 200 kW:iin ja vääntömomenttia 21 prosenttia 1315 Nm:in. John Deere 1910G:ssa on uudistettu myös hydrauliikkaa, automatiikkaa ja eturunkoa. Ajohydrauliikkaa ja kapasiteettia on lisätty, ja vetovoimaa on vaikuttavat 230 kN eli 4,5 prosenttia enemmän kuin ennen. CAN-väyläjärjestelmä on selkeä, ja helppokäyttöinen TimberMatic F-16 -ohjausjärjestelmä on entistä tehokkaampi. Rakenteellisten uudistusten, kuten kevyemmän pohjapanssarin, ansiosta huolto käy entistä helpommin. ForestSight – kokonaisvaltainen palveluratkaisu tuottavuuden tehostamiseksi ForestSight™-palveluratkaisut auttavat takaamaan John Deere -metsäkoneiden käyttövarmuuden ja tuottavuuden koneen koko elinkaaren ajan. Palvelumme kattavat koneiden huollot, varaosat ja tarvikkeet, koneiden seurannan ja optimoinnin sekä kuljettajien koulutuksen. John Deere huoltosopimuksella koneyrittäjät voivat varmistaa korkeimman mahdollisen käyttöasteen koneelleen sekä säästää keskimäärin noin 20 prosenttia huoltokustannuksissa. John Deere on edelläkävijä, jonka markkinajohtajuus perustuu jatkuvaan tuotekehitykseen ja korkeaan laatuun. Koneiden erinomainen käyttövarmuus, uudet innovatiiviset ominaisuudet ja lisäarvoa tuottavat palveluja automaatioratkaisut – G-Sarja on enemmän kuin metsäkone. O IKIAT K ONEPÄIVÄT O ULUSSA 16.–17. syyskuuta 1.–2.4. 2016
20 KAIKKI TYÖKONEISTA seulan mukana. Mukana kulkee myös CAT 972K ja CAT 980 ”blokkerikone” jossa on lisäpainot. Tämä uusi M-sarjalainen on pistetty työmaalla aina sinne missä on eniten ruuhkaa. Siitä on otettu kaikki tehot irti. Esimerkiksi jos seulan tuotantomäärä on jäänyt kiinni pitkän syöttömatkan vuoksi, M-sarjalainen on siirretty syöttämään. Ja jos altakannossa on tullut kiire, M-sarjalainen on siirretty siihen hommaan. Aina on vanhemmat mallit pistetty vähemmän tehoja tarvittavaan työvaiheeseen, valottaa MarM a a n s i i r t o M a r t t u s e n e n s i m m ä i n e n v u o s i u u d e l l a C AT 9 7 2 M X E : l l ä Suorituskyvyssä ja polttoainetaloudessa tehokkaampi kuin järeämmät koneet CAT 972M XE:ssä on seulakäytössä noin viiden kuution kauha. Kannetuissa kuutiomäärissä se lyö seulakäytössä ison joukon suurempiaan. Myös polttoaineen kulutuksessa. Kiinteälle vedolle vaihtanut kone nousee kevyen oloisesti myös ylämäkeen. Pienemmälle vaihtamista ei kuule eikä nopeuden hidastumista näe. u Lue aiempi juttu Marttus en seulonta työmaalt a viime kesäkuun Hankinta vinkeistä , jossa CAT972 M XE oli ensimmäis iä päiviä seulan syötössä ja altakann ossa. Katso myös video oheisest a QRkoodista tai Hankinta vinkkien videosivu lta, miten uusi CAT kulkee työmaall a. Maansiirto Marttunen hankki uusimman CAT 972M XE:n noin vuosi sitten. Hankinnan tavoitteena oli kone joka säästäisi merkittävästi polttoainetta ja kykenisi palvelemaan seulonnan syöttöja altakantokoneena maksimaalisen tehokkaasti. Witraktorin lupaamat lukemat olivat kovia. Luvatut säästöt ja nopeuksien kasvu oli sitä luokkaa, että uusinta CAT 972M XE:tä oli kokeiltava. Marko Marttunen kätteli kaupan. Uusin CAT sisältää innovatiivisen voimansiirron, jossa perinteisemmän, hydraulisen voimalinjan rinnalla toimii kiinteä voimalinja. Kone päättelee kummalla mennään. Kiinteä ei vie tehoja tai polttoainetta hukkaan. Mutta miltä näyttää todellisuus nyt kun koneella on ajettu 1608 tuntia ja ensimmäinen työvuosi on takana? ”M-sarjalainen pistettiin aina pahimpiin paikkoihin” 972M XE on kiertänyt meidän J U H A N I V II T A N E N
n r o 2 • 2 16 21 Kun kovimmat pakkaset tulevat, seulonta päättyy ja M-sarjalainen siirtyy lastaukseen. Marko Marttunen ja tytär Emma Marttunen Ruduksen montulla. Kun seulonta loppui -30°C pakkasiin, uusi M-sarjalainen toimii talviaikana lastauskoneena. Vanha 980 vaihtoi ylämäessä kakkoselle, kun uusi M-sarjalainen meni kiinteällä vedolla ylös saakka. Uuden M-sarjalaisen nopeus oli ihan uskomaton. Emma Marttunen omistaa mopoautoja traktorikortin ja lähtee isänsä kanssa usein aamuyöllä lumenajoon Lahden liepeille. Montulla on tutuksi tulleet järeät pyöräkuormaajat, joiden puikoissa Emma oli jo heti kortin saatuaan. * Kulutus saattaisi olla alempikin, mikäli uutta M-sarjalaista ei olisi aina siirretty seulan kiireisimpään päähän. Vertailukone siis pääsi helpommalla. Vuoden ja 1608 tunnin jälkeen lukemat ovat varsin selvät uuden CAT 972M XE:n eduksi. ko Marttunen Kun pienemmällä koneella korvataan suurempia, jotakin uudessa CAT:issa on tehty täysin oikein. Syyt siihen voidaan hakea uuden voimansiirron sydämestä. Marko Marttunen päivittelee edelleen sitä, että Witraktorin lupaukset koneen tehoista pitivät täsmälleen paikkaansa. Renkomäen montulla päästiin korvaamaan 980 Hmalli altakannossa. Vaikka 980:n kauhassa kulkee melkein kaksi kuutiota enemmän, tulos oli toinen kuin voisi odottaa. Vanha 980 vaihtoi ylämäessä kakkoselle, kun uusi Msarjalainen meni kiinteällä vedolla ylös saakka. Uuden Msarjalaisen nopeus oli ihan uskomaton. Ison koneen yli kymmenen tonnia suurempi kokonaispaino tai kaksi kuutiota isompi kauha ei auttanut mitään, vaan M-sarjalainen löi 980:sen nopeudessa. Mutta mikä oli vielä ihmeellisempää, myös kuutiomäärissä. Viiden viikon urakka ja vertailu 972 K-malliin Seulontatyömaa KaakkoisSuomessa sisälsi jo reippaasti korkeusmetrejä, kun 0-tasosta kaivauduttiin alas melkein yhdeksään metriin ja seulan vierestä sitten ajettiin vielä kaikki ylös kasaan. Kun tavara haettiin alhaalta, syöttöpäässä ei tahtonut keritä. Pojat halusivat testata samoissa olosuhteissa, että kumpi kone, uusi 972M vai vanhempi 972K, olisi tehokkaampi tuossa tehtävässä, kun nousua oli melko reippaasti. K-malli ei ehtinyt ihan siihen mitä seulasta meni läpi, ja kun sen tilalle vaihdettiin M-sarjalainen, se taas joutui odottelemaan kun seula rajoitti sitä. M-sarjalaisen odotteluista huolimatta se kantoi noin 10% enemmän kuin vanhempi Ksarjalainen. Kaiken lisäksi polttoaineen kulutuksessa ero oli lähes 30%! K-sarjan kone vei 320-340 litraa päivässä. M-sarjalaisella ei mennyt tankkiin kertaakaan enempää kuin 240 litraa. Ja päivän pituus oli 12 tuntia. Karkeasti me olemme säästäneet vuoden aikana noin 15 000 litraa polttoainetta. Sehän oli selvä että nousu tällä työmaalla oli kova, mutta se kertoo että kun kaikki voimat on käytössä, polttoainetta säästyy eniten. Kuskit tykkää M-sarjalaista on ajanut noin 45 kuskia. Kaikki pitävät koneesta. Kysymykseen, onko uusi M-sarjalainen paras ”pillari”, niin kone on aivan kärjessä, lukuun ottamatta kovaan penkkaan työntämistä jossa tarvitaan järeämpiä kokoluokkia. Uuteen M-sarjalaiseen kuski menee mielellään. Ajoominaisuuksissa seulan syötössä on erittäin hyvä ominaisuus se, että kone pysyy kipattaessa paikallaan ilman mitään temppuja. Se ei valu alas muuten kuin pakilla. Vikojakaan ei ole ollut. Kun kuljettajien kanssa yhdessä yritettiin keksiä edes jokin vika, viimein muistui mieleen, että yksi oven lukon pieni tappi meni poikki ja jätti kuskin oven ulkopuolelle. Koneessa on siis myös luonnetta. Kaikki huollot Witraktorilta Perushuollot hoituvat Marttusella automaattisesti Witraktorin toimesta. Muut tehdään itse. Uusi M-sarjalainen on tähän mennessä ollut Marttusen koneista luotettavin. Ensimmäinen vuosi näyttää kaikilta osin siis poikkeuksellisen hyvältä. Uusi AdBlue –järjestelmäkin on toiminut ongelmitta. Sen kulutus on vain noin 2% polttoaineenkulutuksesta. Ja kun polttoainetta säästyy, säästyy AdBlue-nestettäkin. Vuoden aikana ureaa on tankattu melko tarkasti 700 litraa. Witraktor seuraa tätäkin konetta VisionLinkin avulla ja alussa herätti ihmetystä se, että joutokäyntiä oli Witraktorin datassa paljon, vaikka seulalla kone tekee töitä koko ajan. Asia valkeni kun huomattiin, että seulalle kippauksessa uusi M-sarjalainen pitää itsensä paikallaan automaattisesti. Se ei valu taakse. Ja kone on siis joutokäynnillä. Vanhemmissa koneissahan joutuu pitämään konetta paikallaan kierroksilla momentinmuuntimen luiston vuoksi.
PC7000 700 tonnin kaivukone ja jopa liikkeellä. Tässä ehkä messujen suurimassa kaivukoneessa on kaksi 1250 kW:n dieselmoottoria ja kauhakoko on 36 m3. Se on saatavissa myös sähkökäyttöisenä. Suuresta teltasta löytyy kuljettaja klubi ja yläkerrasta on omat tilat kaivosalan ammattilaisille. Komatsun osastolla ovat viikon aikana paikalla myös Suomen Rakennuskoneen miehet esittelemässä koneita. b nin PC138US-11 lyhytperäinen kaivukone. Se on ensimmäinen kone, johon tulee KOMVISION 360 astetta näyttävä kamerajärjestelmä. Pyöräkuormaajista esillä on uusi WA470-8. Siinä on uudet Stage IV pääästönormit täyttävä mootori, joka säästää polttoainetta 8% veraatuna edeltäjäänsä WA470-7. Puskukoneista esitellään D85EXi/PXi-18, joka täydentää Komatsun sarjaa intelligent Machine Control koneenohjausjärjestelmällä varustetuista koneista. Komatsun uusinta teknologista kehitystötä esitellään 36 tonnin Hybridi kaivukone. Videotaulut ja julisteet sekä Komtrax ekspertit kertovat, kuinka hallita omaa Komatsu konekantaa. Ulkona Suuri ulko-osasto on jaettu kolmeen osaan. Yhdellä osalla Komatsu esittelee työnäytöksillä koneenohjausjärjestelmäänsä uudella D61PXi-24 puskukoneella ja PC210LCi-10 kaivukoneella. Ensikertaa on myös nähtävänä Baumassa Komatsu esittelee yli 30 konetta kahdella näyttelyalueellaan, joiden yhteispinta-ala on 7000 m 2 . Sisällä hallissa B5 Komatsu esittelee koneitaan minikaivukoneista kaivoskoneisiin sekä uusimmat lisälaitteet. Koneiden joukosta löytyvät uudet Dash11 kaivukoneet, uudet pyöräkuormaajat. Useimmissa kaivukoneissa on Lehnhoffin kauhat ja pikakiinnittimet. Kaivukoneista esillä on 14 ton22 KAIKKI TYÖKONEISTA Tammimarkkinat Kuopiossa Kuopiossa järjestettiin Tammimarkkinat 27.–28.1.2016. Vuoden ensimmäiset konepäivät keräsivät paikalle mukavasti kävijöitä Wihuri Oy Teknisen Kaupan ja Rotatorin toimitiloihin. Rotatorilla esille oli laitettu mm. Hitachin viitossarjalaisista kaivukoneista mallit ZX48U-5 ja ZX210LC-5B sekä Merlon kurottajia. Makkaratarjoilua unohtamatta. Kuva Pekka Karti. Wihuri Oy Teknisen Kaupan tiloissa vaihdettiin kuulumisia ja tutustuttiin uutuuksiin! Allun Ilpo Ellonen ja OilQuick asiantuntija Jere Jonninen esittelivät tuotteita Wihurilla. Aarne Halmetoja Rotatorilta ja Jukka Hautala Rototiltiltä olivat tyytyväisiä konepäivien tunnelmaan! Cat-koneet ja Willet olivat esittelyssä! b Baumassa saksalainen Pfreundt esittelee uutta vaakatekniikkaa kurottajaan. Uudella vaakatekniikalla kurottajia voidaan käyttää entistä tehokkaammin esimerkiksi raKomatsu Bauma 2016 PFREUND punnitus k • Osasto A6 249 • Osasto B5 203
n r o 2 • 2 16 23 VANTAAN KONEHUOLT O OY Traktorit Traktorit Ympäristökoneet Pyöräkuormainkaivurit Puimurit Tuotteet Pyöräkuormaajat HYVIN VARUSTELLUT HUOLTOAUTOT WWW.VANTAANKONEHUOLTO.FI ALKOLUKKOJEN ASENNUSLUPA kennuksilla, kierrätyksessä, jätteenkäsittelyssä ja vaikkapa maataloudessa. Pyöräkuormaajista tuttu vaakajärjestelmä tekee työnsä työkierron aikana. Kurottajakäytössäkin hyödynnetään uusinta WK60 punnituselektroniikkaa, jossa on moderni kosketusnäyttö ja internet yhteys. T urottajaan u Va k i o n a v a k u u t u k s e t , h u o l l o t , l ä m m i t i n , r a s v a r i , l e d i v a l o t j a e n g c o n i n r o t o t i l t t i RealMachineryllä uusi, parempi leasing-rahoitus Doosaneille Suuremmissa 25-tonnisissa leasingkoneissa on vakiona engconin toisen sukupolven EC226 rototiltti ja sitä ohjataan engconin Microprop DC2 – ohjausjärjestelmällä ja engconin omilla ohjaussauvoilla. Pienemmissä 18-tonnisissa pyöräkoneissa ja 15-tonnisissa tela-alustaisissa on engconin EC219 rototiltti, samoin engconin ohjausjärjestelmä ja ohjaussauvat. Kaikki siis engconin uusinta Generation 2 –sarjaa. pia ja vetäisee pakasta ässän, joka tarjoaa koneen saman tein työmaalle ilman turhia koukeroja. Ei maksua noudettaessa, eikä maksua palautettaessa Uuteen leasingpakettiin kuuluu kaikki, eli täysin varusteltu kone, rahoitus, vakuutus ja huoltosopi mus. Asiakas saa koneen töihin heti, ilman käsirahaa ja sopimuksen loputtua joko palauttaa koneen ilman loppumaksua, tai lunastaa edullisesti itselleen koneen. Ensimmäisenä uusi leasing-paketti tulee tarjolle suosikkikokoluokkiin, eli Doosanin 14 ja 23 tonnin kaivukoneisiin. Kun RealMachinery on saanut leasingpaketin pyörimään, tarkoitus on kattaa vähitellen kaikki kokoluokat. RealMachinery on nyt Doosan-talo Dae-Tekin siirtyminen RealMachineryn omistukseen on taivuttanut Doosaneiden myyntikäyrää ylöspäin. Kokonaisuus on ikään kuin lujittunut, kun pitkä ketju pyörii nyt yhden yrityksen sisällä. Keravan varusteluhalli on ollut jo pitkään täynnä, paljolti uusien koneiden vuoksi. RealMachineryn toimitusjohtaja Mika Kähäri kertoo Doosan-asiakkaiden merkkiuskollisuuden muodostavan pohjan tulevaisuuden suunnittelulle. Näissä koneissa ei ole syyllistytty turhaan kikkailuun ja paremman luotettavuuden myötä merkkiuskollisuus on vahvaa. Doosanissa on kaikki tarpeellinen, mutta ei mitään turhaa. Kun kaikkein uusimmat kehityssuunnat ovat osoittautuneet luotettaviksi ja käyttäjien peukalot ovat ylöspäin, uudet innovaatiot otetaan käyttöön myös Doosanin asiakaskoneisiin. Doosania käyttävät eivät maksa muoti-ilmiöistä. 5-sarjan uutisointi onnistui Doosanin uudet 5-sarjan koneet ovat olleet heti isoissa kokoluokissa markkinoille tultuaan menestys. Vuoden 2016 aikana uudistuvat kaikki loputkin kokoluokat. Doosanin vahva panostus uuteen 5-sarjaan näkyy jo selkeästi RealMachineryllä uusien, vaativilla työmailla ja tuloshakuisesti työskentelevien asiakkaiden määrässä. Uuden leasingrahoituksen kaupallinen kantavuus syntyy siitä, että tyhjät kulut ja turhat riskit on ruuvattu pois. Asiakkaan vastuulle jää käytännössä vain työmaat. Kuukausiveloitukseen sisältyy kaikki ja engconin avulla voi lähestyä kaikentyyppisiä työmaita. Sopimuksen viisi vuotta tai 8000 tuntia jättää asiakkaalle vähemmän huolehdittavaa kun sen ulkopuolelle jää vain kulut polttoaineesta ja kuljetuksista. Ja ne on jo helpommin hanskattavia. Kaiken lisäksi huolto tulee automaattisesti ajallaan. Ja päälle päätteeksi koneen lunastuspakkoa ei ole. Selkeää! RealMachineryssä koottu uusi leasing konsepti aloittaa jämäkästi uuden työvuoden. Uusia avauksia maanrakennusala tarvitseekin, varsinkin kun talouden positiivisia merkkejä on ilmassa. RealMachinery on tällä konseptilla kaatamassa muutamia vanhoja leasingin rajatolp
24 KAIKKI TYÖKONEISTA MRKrent Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti, Tuomo Virtanen p. 0440 301 487 Vesa Terhivaara p. 040 900 6639 www.mrkrent.? HUOLTO: Lahti Seinäjoki Tampere Turku Kuopio Oulu Vantaa Kysy vuokrattavia työlaitteita Tuomo 0440 301 487 Kustannustehokkuutta työmaalle • Laaja vasaramallisto kaikki kokoluokat 0,8-90 t • Erinomainen hinta/laatusuhde Löydät meidät Facebookista ja www.steelwrist.com .steelwrist ja www w. Löydät meidät Facebookista .steelwrist.com Löydät meidät Facebookista Kannattava, järkevä ja turvallinen Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi Hyundai esittelee Ba uusia kaivukoneita ja • Osasto FM 813A e Etelä-Korealainen Hyundai tuo Baumaan ensi kertaa uusia HX-sarjan kaivukoneita, jotka täydentävät viime vuonna esiteltyä uutuussarjaa. HW-sarjan pyöräalustaiset kaivukoneet ovat ensimmäisen kerran esillä Baumassa. Kaikki uudet koneet täyttävät luonnollisesti viimeisimmät päästönormit. Tela-alustaiset HX235 LCR ja HX145 LCR sekä pyöräalustaiset HW140 ja HW210 saavat maailman ensiesityksen Baumassa. Ostolta voi löytää myös metsämallin HX235LCR tai kierrätykseen sopivan HX 330NL. Hyundai täydentää viime vuonna uudistunutta HL-sarjan pyöräkuormaaja mallistoaan. Intermatin jälkeen lehdessämme esitelty HL-sarja täydentyy Baumassa malleilla HL940TM, HL955TM, HL970 ja HL980. Nämä uudet pyöräkuormaajat on suunniteltu silmälläsoveltuvat erinomaisesti työskentelyyn trukkipiikeillä. – Viime vuonna esittelimme Intermatissa ensimmäiset HXja HL-mallit, joissa on Stage IV moottorit. Markkinoilta olemme saaneet vahvaa palautetta, että nämä uudet malpitäen käyttömukavuus, tuottavuus ja tehokkuus. Tuottavuus on parantunut 5 % ja polttoaineen kulutus on pienentynyt 10% verrattuna edellissin 9A-sarjan koneisiin. HL940 TM ja HL955TM on varustettu suoralla aisatolla ja v simmäiset 19-37 mallit valmistettiin Lumiliike Oy:lle viime talvena ja hyvien kokemusten rohkaisemana tämän talven ajoon lisättiin matalammat mallit 18-35. Nyt on tehokkuus huipussaan! Uuden mallin testausta – entistäkin leveämpi skaala 19-37/1000 Tämä aura pyyhkäisee piirun verran leveämmästi kuin seuraavan kokoluokan 22-36. Tehokkaalla työlaitteella lumenpoisto käy nopeasti. Skaala on tunnettu lujasta rakenteestaan ja tuleva talvi näyttää mihin nämä tuplaleveät pystyvät. Erikoisaurat koeajaa Lumiliike Oy Oulussa. Tuplaleveästä keveämpi malli 18-35/800 Lumiliike Oy.lle luovutettiin kolme uutta tuplaleveää Skaala-auraa, koska näillä auroilla ehtii enemmän ja nopeammin! Vuosien varrella, jopa viimeisten vähälumistenkin talvien saattelemena, on todettu että levenevällä on kiinteistönja tienhoidossa ehdottomat valttinsa. Pitkäaikaisen asiakkaan inspiroimana RP-Koneet valmistivat Skaala-levenevästä aurasta entistä leveämmän kompaktissa koossa. Lujasta rakenteesta tinkimättä vakiomallin 19-30 aurasta valmistettiin kaksi entistä leveämpää auraa. Eli minimileveys pysyy, mutta maksimileveyttä on enemmän. EnEntistä leveämmät skaala-aurat
Raskaankaluston huollot, korjaukset ja varaosat Uudenmaan Konehuolto Ky 0400 646 571 Seljankuja 3, 04260 Kerava www.uudenmaankonehuolto.? Liikkuva lisälämmittimien huolto ja asennus Tienhoitokaluston huolto Lännen KOMATSU Bobcat a as Ra ka ska n ka ka a l ka ka sto ust n sto to h l uo o Raskaankaluston huollo l Uudenmaan K Uudenmaan K Sopimus ot ot o ot j o o a rj u rj kse et kset kset a a j a a a s a a a a osat s aosat at rr ar va v v orjaukset ja v va va va k k k , ot, o onehuolto to to y y y K K Ky Ky onehuolto K Ky K K Ko Ko K Ko huoltopiste: Bobcat 04 04 40 00 64 64 46 571 i L kk ku i uv k v kku a kuva sä lisä ä ä m l m tt i i tt a lisälämmitti t v v Liikkuv T T Tien i h to oi ka to to l ka ka stto ust n sto h to u t o Tienhoitokaluston huolt l Doosan Lännen TSU m n i h e t u to o to ltto a j e as sen s n mien huolto ja asennus u to to to to KOMA AT n r o 2 • 2 16 25 aumassa a pyöräkuormaajia lit ovat menestyneet jopa paremmin kuin odotimme. Kuljettajan miellyttävä työympäristö, laadukkaat ja polttoainetehokkaat moottorit johtavilta valmistajilta sekä lukuisat parannukset koneessa tekivät HX ja HL—sarjasta suositun vaativilla Euroopan markkinoilla. Luottavaisina esittelemme myös nämä uudet yllämainitut koneet teille Baumassa, sanoo Hyundain myyntijohtaja Alain Worp. Viime vuosi oli Hyundai Heavy Industries Europen menestyksekkäin. Myyntiluvut ja liikevaihto nousivat uusiin ennätyksiin. Kaikkiaan 5000 konetta myytiin ja liikevaihto kasvoi 250 miljonaan euroon. Myös nyt alkanut vuosi näyttää hyvältä Hyundain vinkkelistä. Hyundain maahantuojan Suomen Telakoneen miehet ovat koko viikon osastolla. r Oikealla ergonomialla lisää työhyvinvointia ja kustannussäästöjä lisätä työhyvinvointia, myös saada suoraa taloudellista hyötyä liiketoiminnalle. Rotatorin trukkiasiaekspertti Ville Jokela esitteli vierailleen Atlet by UniCarriersin tarjoaman ergonomiaratkaisun, jonka käyttöönotolla on mahdollista vähentää juuri trukinkäyttäjien rasitusvammoihin liittyviä sairauspoissaoloja, ja mahdollistaa samalla käyttäjälle entistä miellyttävämmät työskentelyolosuhteet. Finlan fysioterapeuttien Ergonomia-iltapäivä Rotatorilla huipentui mahdollisuuteen kokeilla käytännössä Atlet by UniCarriersin varastotrukkia, joka on varusteltu näillä käänteentekevillä ergonomiaratkaisuilla. Lopputulemana voitiin todeta, ettei ergonomia ole vain pelkästään työhyvinvointia, se on koko työympäristön mukauttamista työntekijän tarpeisiin ja se rakentuu isolta osin asianmukaisista ja tarkoitukseen sopivista työvälineistä. Rotatorin Pirkkalan toimipisteen koulutustilan täytti perjantaina 29.1. iloinen puheensorina, kun Finlan (ent. Tampereen Työterveys ry) työfysioterapeutit kävivät oppimassa uutta trukkiergonomiasta. Paikalla oli joukko oman alansa rautaisia ammattilaisia, jotka päivittäisessä työssään kohtaavat erilaisia työergonomiaan liittyviä haasteita, joista vähäisimpiä tuskin ovat trukinkuljettajien tukija liikuntaelinvaivat. Nykyään työergonomiaan kiinnitetään työpaikoilla jo enenevässä määrin huomiota ja syystäkin; huonosti suunnitellut työvälineet aiheuttavat sekä suoraa työtehon heikkenemistä ja kustannuksia yritykselle, että vaarantavat työntekijän terveyden. Viimeisimpien tutkimusten perusteella on selkeästi näytetty toteen, että työergonomiaa parantamalla voidaan paitsi
26 KAIKKI TYÖKONEISTA m Kaivuutöiden turhaan katkaisemat kaapelit ja putket historiaan? visten putkien ja kuitujohtojen paikannus, mikä on aiemmin ollut hankalaa. Markkereiden reitin voi paikantaa 3M Dynatel-paikannuslaitteella, jonka voi lainata konevuokraamosta. Paikannuksen voi halutessaan tilata myös ostopalveluna siihen erikoistuneilta urakoitsijoilta. Markkerit säilyttävät ID-tietoja asennuksista Maan alla risteilevien putkien, johtojen ja kaapeleiden merkinnästä on hyötyä muillekin kuin isoille sähkö-, teleja LVIlaitoksille. Myös ihan tavalliset yksityiset kiinteistönomistajat, mökkiläiset ja pienet asuntoosakeyhtiöt voivat merkitä pihojensa salaojat, putket ja kaapelit. Tästä on etua esimerkiksi lisärakentamisen, putkiremonttien tai vaikkapa maalämpöpumpun asennuksen yhteydessä. Urakat nopeutuvat, kun suunnittelijoilla on käytössään tarkat paikannustiedot. Samalla urakoitsijoiden tarjouslaskelmat tarkentuvat. – Hamsteri huolehtii omaisuudestaan. Orava kaivaa sen maahan ja unohtaa sitten, mihin sen hautasi. Helpommalla ja halvemmalla pääsee, kun on hamsteri, Levänen summaa. Merkintänauhan ja -köyden lisäksi on saatavana yksittäisiä tappi-, palloja levymarkkereita, joilla kohteita voi merkitä pistemäisesti. Näihin markkereihin voi tallentaa haluttuja ID-kohdetietoja, kuten tiedot asentajasta tai urakoitsijasta, asennuksen ajankohdan ja tiedon siitä, mitä maahan on asennettu. Tietoja voi päivittää myöhemmin muutostöiden yhteydessä. Näin tiedot pysyvät tallessa, vaikka kiinteistön omistaja vaihtuisi. – Yksi luovempi käyttösovellus on pihan harvoin tarvittavien kaivonkansien piilottaminen nurmikon alle. Kun kannen merkitsee EMS-Id tappitai pallomarkkerilla, sen voi tarvittaessa helposti paikantaa. Nurmikon leikkuu helpottuu, kun ylimääräisiä kansia ei tarvitse kiertää, vaan niiden päälle voi istuttaa vehreän nurmikon, Levänen vinkkaa. Sähkö Tele Valo AV 2016 -messut Jyväskylässä 3.–5.2.2016 3M esittelee uutta paikannusteknologiaa Sähkö Tele Valo AV 2016 -messuilla (osasto B571). Pohjoismaiden suurin alan messutapahtuma järjestetään Jyväskylän Paviljongissa 3.–5.2.2016 (os. Lutakonaukio 12, 40100 Jyväskylä). 3M:n tekniikan tohtori Ilkka Kallioniemi pitää messuilla joka päivä klo 10.30 tietoiskun aiheista: Turvallisuus ja maanalaisen omaisuuden merkitseminen ja löytäminen / Asennusystävälliset ja -tehokkaat SJ päätteet ja jatkot (tietoiskutila Voltti, C2-halli). Merkityn reitin voi paikantaa nopeasti viiden senttimetrin tarkkuudella – Jos maan alta etsii esimerkiksi kaapelia ilman etukäteistietoa sijainnista, tutkittava alue voi olla kymmeniä metrejä, kohteen paikannus summittaista ja aikaa kulua jopa päiviä. Kaivuita voi joutua tekemään myös laajalta alueelta, mikä sotkee pihaa. Pelkän karttatiedon varassa tutkittava alue on rajatumpi, mutta paikannus yhä varsin summittaista ja siksi hidasta. Jos kaivaja katkaisee vahingossa putken tai kaapelin, vahinko aiheuttaa harmia ja kuluja, kuvaa 3M:n tuotepäällikkö Mauri Levänen. Eri laitokset ovat jo 30 vuoden ajan käyttäneet 3M:n elektronista markkeriteknologiaa paikantaakseen maanalaisia asennuksia, kuten putkistoja ja valokuituverkkoja. Nyt RFID-teknologiasta ja Electronic Marker System (EMS) -standardista on kehitetty kotija ammattilaiskäyttöön sopivat edullisemmat sovellukset. – EMS Merkintänauhassa ja -köydessä on tasaisin välein elektronisia markkereita, joiden paikannus antaa tarkan karttatiedon lisäksi myös tiedon kohteen syvyydestä. Näin merkityn reitin voi paikantaa jopa viiden senttimetrin tarkkuudella. Tämä nopeuttaa työtä ja lisää kaivuutöissä olevien henkilöiden turvallisuutta. Vakuutusyhtiön kanssa ei tarvitse tapella turhista vahingoista, kun putkien ja johtojen sijainti on kaivajilla ennakkoon tiedossa, Levänen kiteyttää. Tekniikka mahdollistaa tarkkojen paikannustietojen liittämisen GPS:n avulla suoraan karttapohjiin ja suunnittelijoiden materiaaleihin. Markkerit toimivat huoltovapaasti, eivätkä vaadi akkuja. Yksittäiset paikantimet jatkavat toimintaansa, vaikka niitä yhdistävä Merkintänauha tai -köysi sattuisi katkeamaan. Niiden avulla onnistuu myös ei-metallisten kohteiden kuten muoMaanalaiset asennukset on helppo paikantaa paikannuslaitteiden ja elektronisten markkereiden avulla Kun huoltotöitä tai lisärakentamista on tulossa, tiedätkö mistä on turvallista kaivaa? Kiinteistöjen ympärillä risteilee maahan kaivettuja putkia, johtoja ja kaapeleita. Työtä nopeuttaa huomattavasti, jos niiden sijainti on etukäteen tiedossa. Monialayritys 3M on kehittänyt uudenlaisen tavan merkitä maan alle asennettavaa omaisuutta, niin että sen voi paikantaa täsmällisesti vielä vuosikymmenien päästä. Näin vältytään turhalta kaivamiselta ja virheiden aiheuttamilta vahingoilta. Kustannustehokkaat köysimäiset ja nauhamaiset elektroniset markkerit sopivat myös yksityisten rakentajien ja mökkiläisten sekä pienten taloyhtiöiden budjettiin. 3M esittelee uutta paikannusteknologiaa Sähkö Tele Valo AV 2016 messuilla Jyväskylässä 3.– 5.2.2016 osastolla B-571.
n r o 2 • 2 16 27 * Uu si ko ne ja sii he n te ht y hu olt os op im us sis ält ää ny t no rm aa lit ak uu n 3 vu ot ta / 50 00 h (t ak uu ilm an hu olt os op . 1 v./ 20 00 h) . Ku n os ta t uu de n Hi ta ch i py ör äk uo rm aa jan ta i py ör äa lus ta ise n ka ivu ko ne en hu olt os op im uk se n ke ra , nii n ta rjo am me hu oll ot 20 00 tu nt iin sa ak ka ve loi tu ks et ta . LI SÄ TIE TO JA MY YJ ÄL TÄ SI ! V. 3 TA KU U / 50 00 h * ww w. ro ta to r.? py ör äk uo rm aa jat ja py ör äa lus ta ise t ka ivu ko ne et UR AK OI TS IJA N vu ok ra ta lo Ta ku u 46 .8 00 ,12 6. 20 0, 59 .5 00 ,Ta ku u 69 .0 00 ,ww w. ro ta to r.? Ta ku u 54 .8 00 ,Ta ku u Ta ku u Ta ku u 56 .5 00 ,Ta ku u 43 .9 00 ,Ta ku u 38 .6 00 ,ME RL O RO TO KU RO TT AA KO RK EA LL E. Ta ku u 35 .9 00 ,TY ÖP AIK KO JA AV OI NN A! KA TS O WW W. RO TA TO R.F I/Y RI TY S/ RE KR YT OI NT I Ym pä rip yö riv ä Ro to on su un nit elt u to im im aa n ko rk eis sa työ ko rk eu ks iss a te ho kk aa sti ja tu rva llis es ti. No sto ky ky ä löy tyy 3,8 to nn ist a 6 to nn iin ja no sto ko rk eu tta pe rä ti 30 me triin as ti. So ita ja ky sy lis ää ! TIL AA ME RL O HU HT IK UU N LO PP UU N ME NN ES SÄ , NI IN PÄ ÄS ET OS AL LIS TU MA AN KE SÄ N TE HD AS VIE RA ILU LL E IT AL IA AN ! Jo rm a Pu ha kk a p. 04 55 6 27 74 Me rlo t nä ytt äv äs ti es illä my ös Ba um as sa ! Ole mm e pa ika lla , jot en te rve tu loa tu tu stu ma an uu tu uk sii n! VI RA LL IN EN HI TA CH I -M AA NR AK EN NU SK ON EI DE N JÄ LL EE NM YY JÄ A AH VVA VVA AS TI JÄ RK ISY IST Ä KI SY ISTT Ä TOAATTA Ä. RO T TO R. O yt nn ME RL O RO TO KU RO TT AA KO RK EA LL E. tu rva llis es ti. No sto ky ky ä löy tyy 3,8 to nn ist a 6 to nn iin ja no sto ko rk eu tta pe rä ti 30 me t Ym pä rip yö riv ä Ro to on su un nit elt u to im im aa n ko rk eis sa työ ko rk eu ks iss a te ho kk aa sti ja ME RL O RO TO KU RO TT AA KO RK EA LL E. tu rva llis es ti. No sto ky ky ä löy tyy 3,8 to nn ist a 6 to nn iin ja no sto ko rk eu tta pe rä ti 30 me t Ym pä rip yö riv ä Ro to on su un nit elt u to im im aa n ko rk eis sa työ ko rk eu ks iss a te ho kk aa sti ja ME RL O RO TO KU RO TT AA KO RK EA LL E. tu rva llis es ti. No sto ky ky ä löy tyy 3,8 to nn ist a 6 to nn iin ja no sto ko rk eu tta pe rä ti 30 me t Ym pä rip yö riv ä Ro to on su un nit elt u to im im aa n ko rk eis sa työ ko rk eu ks iss a te ho kk aa sti ja HI AAC HI ZX 18 0L C -1 TR E TR E C -1 80 L CH IZ X1 ATTATA HI TTA H yd r. p ik a k ii n ., M a rt ttt ii n i, lu tt ii n i, lu a k ii n ., M a r . p ik H yd r h yd r. , W e b a s too e b a s t ., W yd r h EE u is k a a u is k VO VOO L5 -9 OU LUU O L5 -9 OU L VVLLLVLV OLL V V H yd r. p ik a k ii n ., ra s v a r a r a k ii n ., ra s v . p ik H yd r HI AAC HI ZX 35 0L CC CH I ZX 35 0L ATTATA HI TTA H yd r. p i aa k iin ., k u oo u a k iin ., k k . p ik r H yd r ja aa sa ra h ydyd r. , rara sv ., ra sv r yd r a sa ra h v ja v UU riri VO VVO L1 20 E 20 E O L1 VLLVLV OLL V V S o ra k a u h a , ra s a u h a , ra s S o ra k C -1 1 VN T C -1 1 VN T k aa k a u h a , lu is k a a is k h a , lu a u a k k k k va ri , W e b a st ooo st b a st e a ri , W v -0 6 VN T -0 6 VN T s va ri a ri s v em s mm e p Me rlo t nä ytt äv äs ti es illä H yd r. p ik a k ii n n it in , S a fe m a t e m a t f a k ii n n it in , S a f .p ik H yd r k u o k k a k a u h a , va s a ra h yd r. ,., yd r a s a ra h a u h a , v a k u o k k k NE W HO L AAN D E2 35 BS R -0-0 AN D E2 35 BS R -0 LL NE W HO L H yd r. p ik a k ii n . N T P 1 , E n g c , E n g c a k ii n . N T P 1 . p ik H yd r KO BE LC O SK 48 0L C 03 KU C -0 3 KU CO SK 48 0L OB EL K ti c , ti c , , E b e ri , E b e ri 07 OU LUUUL 7 O c o n c o n UO PI O UO PI O HI AAC HI ZX 25 0L C -0 4 C -0 4 CH IZ X2 50 L ATTATA HI TTA H yd r p ik a li it in E n g c o n a li it in E n g c o n p ik H yd r HI AAC HI ZX 13 5U SB L 35 US BL CH IZ X1 ATTATA HI TTA N T P 1 , lu is k a ja va s a a s a a ja v , lu is k N T P 1 S a fe m a ti c , W e b a s too e b a s t e m a ti c , W S a f OU LUU OU L E C 2 E C 2 NE WEW HO L AAN D E2 AN D E2 LLL NE W HO P ik a k iin N T P 1 lu lu a k iin N T P 1 P ik BO M AG BW 21 6D6D1 W 2 G B BO M A T ii ve ysys m it ttt a ri ja tu ys m it ta ri ja tu e T ii v -0 5 TR E -0 5 TR E ra h yd r. ,., yd r ra h LÄÄ NN EN 86 0S LÄ NN EN 86 0S H yd r. p ik a k ii n n ik a k ii n n ik .p ik H yd r HI TA CH IZZ X1 60 TTATA HI T H yd r. p ik a li it in , H y 211 5L C -0 5 SJSJ OK IKI C -0 5 SJ O 15 L 2 is k a k a u h a h a a u a k is k -0 7 TR E 7 TR E -0 u lo s ti n . u lo s ti n . -0 TR E -0 TR E k e , lu is k a ja e tu -tu a ja e e , lu is k k kki hin nat 0L C -0 4 KP O lu is k a h yd ra u li ik k a Ä R h us ÄÄ SE T OS A Ä, NI IN PPÄ LO H ha kk a stu ma AL LIS TU MA AN HI TA CH IZ X2 10 LC -3 -0 7 TR A UU SI AL US TTA e m a ti c , ., S a f yd r a s a ra h a ja v lu is k a k ii n ., E n g c o n , lu is k . p ik H yd r 7 TR C3 -0 0L1 CH IZ X2 ATATA HI TTA H yd r. p ik a k ii n . N T P 1 , E n g c , E n g c a k ii n . N T P 1 . p ik H yd r E C 3 s a k s il la , S a fe m a ti c , E e m a ti c , E fef E C 3 s a k s il la , S a ffe lu is k a ja va s a ra h yd r.. yd r a s a ra h a ja v lu is k E e m a ti c , ., a k a k ii n ., E n g c o n , lu is k E c o n c o n E b e r,, E b e r .ro ta to r ww w AIH TO KO NE VVA TS O LIS Ä KAA T H yd r. p ik a li it in , E n g c o n a li it in , E n g c o n .p ik H yd r lu is k a ja va s a ra h yd r. ,., yd r a s a ra h a ja v lu is k .?orr. A EITT A TS O LIS ÄÄ E C 2 , E C 2 , p yö r. h yd . yd . .h yö r p P ik a k iin . N T P 1 , lu , lu a k iin . N T P 1 P ik lu is aa h ydyd r. , W e b a stst b a st e W e ., WW e r yd r a h k is k lu VO VVO EC 14 0L C C 40 L O EC 1 VLLLVLV OLL V V H yd r. p ik a k ii n ., lu is a k ii n ., lu is .p ik H yd r H yd r. p ik a k ii n n ik a k ii n n ik .p ik H yd r k a u h a , n a p p i a j a u h a , n a p p i a j k is k a k a u h a , h a , a u a k is k ooott HY UN DA IR 144 AI R1 HY UN D H R T 4 n a p p i// T 4 n a p p i/ H R ra s va ri , lu is k a a a ri , lu is k ra s v -0 1 SJ OK I 1 SJ OK I -0 s k a h yd ra u li ik k aa yd ra u li ik k a h s k k e , lu is k a ja e tutu a ja e e , lu is k k jojo aik ki hin nat + alv 2 k LC -7 -0 6 TR E C7 -0 6 TR E L 1 , lu is k a k a u h a , a u h a , a k , lu is k 1 ja va s a ra h yd r.. yd r a s a ra h ja v AIK KO J TY ÖPP A TS H VO IN NA ! KAA T JA AAV TO R HD AS VIE RA ILU LL E ,, AAT .RO TTA SO WW WW. TO R.F I/Y RI TY S/ RE KR YT OI NT I IITT AALL IIAA AANN ! (1h lö/ ko ne ) ! TO R.F I/Y RI TY S/ RE KR YT OI NT I (1h lö/ ko ne ) A UU SI AL US TTA VO VVO EC 21 -0 7 TR E 7 TR E -0 1 O EC 2 VLLVLV OLL V V H Y d r. p ik a li it in , M a rt ttt ii n i, lu tt ii n i, lu a li it in , M a r . p ik H Y d r va s a ra h yd r. , W e b a s to , ra s vaa o , ra s v e b a s t ., W yd r a s a ra h v is k a ja a ja is k a ri a ri HI TA CH IZ X2 10 LC -1 22 C -1 0L1 CH IZ X2 ATATA HI TTA H yd r. p ik a k ii n . k a ll is t. a ll is t. a k ii n . k . p ik H yd r lu is k a ja va s a ra h yd r. ,., yd r a s a ra h a ja v lu is k W e b a s too e b a s t W 2 OU LUU 2 OU L N T P 1 , , N T P 1 , S a fe m a ti c , e m a ti c , fef , S a ffe NE W HO LLL AN D E1 33 NE W HO LL AN D E1 H yd r. p ik a k ii n .S 6 , a k ii n .S 6 , . p ik H yd r lu is k a h yd r.. yd r a h lu is k HI AAC HI ZX 13 030 CH I ZX 1 ATTATA HI TTA N T P 1 , lu is k a j a j , lu is k N T P 1 p ro p o ti lt ttt i, W e b e b ti lt ti , W o p o p r 35 SR -0 7 KP O 7 KP O 35 SR -0 k u o k k a k a u h a , a u h a , a k u o k k k 0L C -0 8 TR E C -0 8 TR E 0L ja va s a ra h yd r. ,., yd r a s a ra h ja v b a s too b a s t YH D ES SÄ Ä YL IV O I M AI SE T Va nt aa : ta a anVVa .ro ta re nt .? ww w vu ok ra ta lo UR AK OI TS IJA N Ta m pe r m pe r aTTa KO M TTS U PC 24 0L C -0 C -0 40 L SU PC 2 TAATAT OM AAT K H yd r. p ik a k ii n . N T P 1 , , a k ii n . N T P 1 . p ik H yd r E C 3 p ro p o , lu is k a ja a ja o p o , lu is k E C 3 p r W e b a s to , ra s va ri , S II S TT a ri , S II S o , ra s v e b a s t W re Po ri ja Ke sk iS uo m i: es ki Su om i: ij a K or re P 06 KU OP IO 06 KU OP IO E n g c o n E n g c o n va s a ra h yd r. ,., yd r a s a ra h v T I T I HI AAC HI ZX 28 0L C C CH I ZX 28 0L ATTATA HI TTA M a rt ttti in i2 , lu is k a k a k is k tt iin i 2 , lu M a r va sa ra h ydyd r. , S a fe m a m a efefe ., S a ffe r yd r a sa ra h v Ro va ni em ij a Ou lu : lu : Ou ie m ij a anv oR YA NM AR SV 100 V 1 AN M AR S YAYAYYA E n g c o n E C 1 , l , l E n g c o n E C 1 h yd r. , lo k il ä m m ., lo k il ä m m yd r h -0 9 OU LUU -0 9 OU L k ., lu is k a ja a ja is k ., lu k a ti c , W e b a st ooo st b a st e a ti c , W 00 -1 -0 6 KP O 00 -1 -0 6 KP O lu is k a k ., lu is k a a ., lu is k a k lu is k m it in m it in YH D ES SÄ Ä YL IV O I M AI SE T. Va nt aa :: ta a anVaVVa Ju h a M yö tä m ä k i 4 4 tä m ä k i 4 4 h a M yö uJ Va nt aa ,K ym en la ak sks o, E ak so ,E la ym en KyKy, KKy ta a anVaVVa Ta rm o Je lo n e n 5 3 5 8 n 5 3 5 8 n e lo Je a rm o TTaTTa Ta m pe re :e: m pe r aTaTTa P e k k a K a rt i 5 3 6 4 77 4 ti 5 3 6 a r a K k k e P 4 5 9 4 5 9 Et el äKa jja la :: ja la rrjarrj -K el ä Et 8 3 2 11 8 3 2 7 5 3 7 5 3 Ta m pe r m pe r aTaTTa Ja ri Jä rvv a ri Jä r J Ku op io , op io , uK Ja n i Y lö a n i Y lö J Se in äjäj o äj o Se in Jo u k o S o S k o u J re ,P or ij a Ke sk i--S uo m i: es ki -S uo m i: i ja K or re , P ve n s iv u 4 1 3 8 5 6 8 3 8 5 6 8 4 1 n s iv u ev ,J oe ns uu ,S av on lin na ::a n lin onv , Sa su u , Jo en ö n e n 4 4 3 5 1 3 6 3 1 3 6 3 4 3 5 n 4 n e ö ok i: ok i: S a lo m ä k i 5 3 9 2 6 6 m ä k i 5 3 9 2 6 6 S a lo Ro va ni em ij a Ou lu : lu : Ou ie m i ja anv oR R a im o A rk im o 4 7 4 7 k im o A r R a im o Ou lu ,K ok ko la ,K ai nu uu in u a , K ol a ok k ul u, K O A a rn e H a lm e t jja 4 5 ja 4 5 oot H a lm e A a rn e Vi ro ,T al lin na : al lin na : TaTTTa iro , V In d re k H e in + 3 7 2 5 2 77 7 2 5 2 in + 3 k H e In d re 7 1 8 6 8 8 8 6 8 8 1 7 u:u: 2 1 2 8 7 11 7 1 2 8 2 7 7 7 3 77 7 3 7 7 AC HI -M AA NR AK EN NU SK ON EI DE N JÄ LL EE NM YY JÄ VI RA LL IN EN HI T AC HI -M AA NR AK EN NU SK ON EI DE N JÄ LL EE NM YY JÄ
28 KAIKKI TYÖKONEISTA n P a i k a l l i s e s t a k e k s i n n ö s t ä u r a k o i n t i a l a n m u l l i s t a j a k s i : Maailman johtava rototiltti – Rototilt ® juhlii 30 vuottaan 30 vuotta sitten syntyi tuote, joka sittemmin muutti koko alaa. 80-luvun puolivälissä keksittiin nimittäin rototiltti, jolle uumajalaisen Noreco-yrityksen yrittäjä Rune Norgren antoi nimeksi Rototilt®. Rune Norgrenin poika Roger on työskennellyt tuotteen kanssa siitä lähtien ja tällä hetkellä hän toimii myynnin teknisessä tuessa: – Tämä on ollut uskomattoman inspiroiva matka ja se on kuitenkin vasta alussa! kuulunut yritys alkoi seistä omilla jaloillaan Anders Jonssonin ottaessa vetovastuun. Vuonna 2015 yrityksen nimi vaihdettiin ja Rototilt-tavaramerkki nostettiin osaksi yrityksen nimeä. Tämän muutoksen, johon ei liity sen suurempaa dramatiikkaa, taustalla oli kuitenkin suurempi, pidemmälle tähtäävä päätös tuotekehityksen jatkamisesta ja määrätietoisesta kansainvälisestä panostuksesta. – Näemme haastavia ja jännittäviä mahdollisuuksia muun muassa Euroopassa, jossa rototilttejä ei vielä käytetä yhtä laajalti kuin täällä meillä, mutta askel askeleelta markkinat alkavat kehittyä, toimitusjohtaja Anders Jonsson kertoo. Mutta palataan takaisin Runeen. Rune Norgren perusti Norecon vuonna 1984. Liikeideana oli vuokrata henkilöstöä Uumajassa toimiville teollisuusyrityksille. Samaan aikaan Norgren toimi myös Valmetin (nykyisen Komatsu Forestin) nosturien ja lisävarusteiden sopimusvalmistajana. Hän otti yhteyttä Etelä-Ruotsissa asuvaan keksijään, joka kehitti laitetta, joka pystyi sekä kallistamaan että pyörittämään. Norgren näki, että laitteesta voitaisiin kehittää jotain suurta ja keväällä 1985 Noreco osti tuotteen piirustukset sekä kehitysja patenttioikeudet. – Isä Rune päätti, että tuotteen nimeksi tulee Rototilt ® , sanoo Roger Norgren, joka on saanut nähdä keksinnön kasvavan älykkäästä ideasta maailman johtavaksi tuotteeksi, joka on saavuttanut markkinoilla niin vahvan aseman, että sen tuotenimeä Rototilt® käytetään usein kuvaamaan kaikkia tuotekategorian rototilttejä – siitä huolimatta, että se on suojattu tavaramerkki. Kovia aikoja Vuoden 1986 alussa ensimmäiset rototiltit toimitettiin asiakkaille Uumajan seudulle. – Näen suuria mahdollisuuksia pyöritysja kallistustoimintoja ja niihin liittyviä järjestelmiä koskevien ideoiden jatkokehityksessä ja olen täysin vakuuttunut siitä, että isä olisi todella iloinen ja ylpeä siitä, missä olemme nyt ja mihin olemme matkalla, Roger Norgren sanoo. Anders Jonsson, Rototilt Group -yhtiön omistaja ja toimitusjohtaja, on samaa mieltä: – On erittäin jännittävää saada olla mukana matkalla, jolla parhaillaan olemme Rototilt ® -rototilttimme kanssa. Kotimarkkinoillamme Pohjoismaissa rototiltti on jo itsestään selvä osa kaivukonetta ja olemme nyt valmiit ottamaan seuraavan askeleen maailmalle. Kansainvälistä potentiaalia Vuoden 2014 syksyllä tässä tulevaisuuden satsauksessa otettiin tärkeä askel, kun alkujaan Indexator-konserniin siä ratkaisuja. – Saimme samalla myös runsaasti toimialaosaamista ja useat Norecolla työskennelleet ovat yhä palveluksessamme, mistä olen erittäin iloinen, Anders Jonsson kertoo. Innovaatiointoa Indexatorilla aloitettiin kehitystyö, jossa hyödynnettiin sen omaa prototyyppiä ja monivuotista osaamista hydrauliikasta, tribologiasta ja materiaalivalinnoista sekä Norecolta ostettuja teknisiä ratkaisuja ja patentteja. Markkinoilla oli nyt kysyntää tuotteelle ja samaan aikaan rototilttiä jalostettiin ja kehitettiin edelleen. – Luonnollisesti kaikki ei sujunut aivan mutkattomasti, Anders Jonsson myöntää. Rototiltti oli täysin uusi konsepti, jolle ei ollut valmista mallia mitoituksen, materiaalivalintojen, toimintojen jne. osalta. Kaikki oli opeteltava itse ja myös parametrit oli asetettava itse. Tämä oli vaativaa ja haastavaa. – Meille on edelleen hyötyä tästä innovaatioinnosta, joka oli ominaista kehitystyölle. Testilaboratoriomme oli – ja on edelleen – tärkeä osa tuotekehitystämme sekä tuotetta ja sen käyttöä koskevan osaamisen rakentamista. 30 vuotta innovaatioita Rototiltin ® kolmea vuosikymmentä on leimannut innovointi. Innovaatiot eivät ole koskeneet vain itse rototilttiä ja sen varusteita vaan myös ideoita, kuinka rototiltti voi luoda uusia mahdollisuuksia urakointialalla. 30-vuotisjuhlavuosi tullaan huomioimaan monin tavoin koko vuoden ajan. Vuoden aikana luodaan tietysti katsauksia menneeseen ja juhlitaan merkkipaalua, mutta julkistetaan myös tuoteuutuuksia ja järjestetään aktiviteetteja. Rototilt Group on vakuuttunut siitä, että suurin menestys ovat vielä edessäpäin: – Olisi mahtavaa, jos rototiltit tekisivät ensi vuonna suuren läpimurron kansainvälisillä markkinoilla, Anders Jonsson sanoo. Pohjoismaiset koneenkuljettajat voivat jo nyt todistaa, kuinka rototiltti on tehnyt heidän jokapäiväisestä työstään kannattavampaa ja turvallisempaa ja haluamme tarjota samat edut tulevaisuudessa myös muille markkinoille. Olemme viime vuosina kehittäneet järjestelmällisesti tarjontaamme uusilla tuotteilla sekä myös vahvemmalla organisaatiolla ja rakenteella, jotta Rototiltin rototiltit olisivat mahdollisimman turvallinen sijoitus asiakkaillemme. Meillä on nykyään tytäryhtiöitä useissa maissa, ja olemme valmiit myynnin kasvamiseen pohjoismaisten markkinoiden ulkopuolella, Anders Jonsson toteaa lopuksi. Tuote sai hyvän jalansijan markkinoilla ja volyymit kasvoivat nopeasti. 90-luvun alun laman kynnyksellä vuosituotantomäärä oli n. 200 yksikköä. Samaan aikaan Vindelnissä Ruotsissa toimiva Indexator etsi uutta suuntaa liiketoiminnalleen. Indexator valmistaa metsäkoneissa käytettäviä rotaattoreita ja se oli kiinnostunut niiden kehittämisestä ja etsi uusia toimintamahdollisuuksia urakointialalta Indexator alkoi valmistaa Vindelnissä omaa rototilttimalliaan. Testiasiakkaat testasivat useita prototyyppejä esim. Huddig-koneissa ja heidän antamansa palaute oli uskomattoman positiivista. Samaan aikaan taloustilanne oli vaikea ja Noreco ajautui monen muun yrityksen tavoin taloudellisiin vaikeuksiin. Vuonna 1992 Indexator osti Norecolta liiketoimintakaupalla tuoteoikeudet, Rototilt®-tavaramerkin sekä useita tekniRoger Norgren ja Anders Jonsson juhlivat 30-vuotisjuhlavuotta suunnittelemalla seuraavaa vuotta, jolloin Rototilt ® viedään uusille markkinoille. sia • Nimitysuutisia • Nimitysuutisia • Nimitysuutisia • Nimit UM Yhtiöt Oy:n toimitusjohtajana aloittaa 1.3.2016 Tom Olli. Hänen vastuualueena konsernitasolla on hankekehityskohteet, konsernihallinnointi, rahoitus, sopimukset ja kiinteistöyhtiöiden hallinnointi. Tom Olli toimii toistaiseksi myös Hankerakennus Oy:n toimitusjohtajana. UM Yhtiöt Oy:n HR-johtajana aloittaa 1.3.2016 Satu Särkkä. Hänen vastuualueenaan on konsernin henkilöstöhallinto, koulutukset ja kehitystehtävät. RealMachinery Oy:n ja Dae-Tek Oy:n 1.2.2016 toimitusjohtajana toimii Mikko UusiMarttila ja myyntijohtajana Mika Kähäri. RealMachinery Oy:n talousjohtajana on aloittanut Samuli Jussila 11.1.2016. UM Yhtiöt Oy Kimmo Västi on nimitetty uuden Etelä-Pohjanmaan myyntipiirin piiripäälliköksi 1.2.2016. Hän siirtyy John Deere Forestrylle Logsetilta, missä hän toiminut erilaisissa myynnin ja markkinoinnin tehtävissä. Viimeisimmässä tehtävässään hänellä on ollut vastuu Logsetin vientikaupan ja jakelukanavan kehityksestä Baltian maissa, Kiinassa, Japanissa ja Itä-Euroopassa. Koulutukseltaan Kimmo Västi on metsätalousinsinööri AMK. Hänen toimipaikkansa on Seinäjoella ja hän raportoi Suomen aluejohtajalle. Perustamalla Etelä-Pohjanmaalle uuden, seitsemännen myyntipiirin John Deere Forestry Oy tehostaa toimintaansa Pohjanmaalla ja Keski-Suomessa. Uuden piirin perustamisen myötä Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun asiakastukipiiri laajenee kattamaan myös uuden Etelä-Pohjanmaan piirin. John Deere Forestry Kimmo Västi Suomen Telakone Oy on vahvistanut myyntiään Jukka Vartolalla ja Pauli Seppälällä. Molemmat vastaavan kaikkien Telakoneen maahantuomien tuotteiden ja vaihtokoneiden myynnistä. Toimipaikkana heillä on Humppila. Jukan tavoittaa 0400 867 730 jukka.vartola@telakone.com ja Paulin 0400 355 110 pauli.seppaJukka Vartola Pauli Seppälä S u o m e n T e la k o n e O y
n r o 2 • 2 16 29 KOLMEN TYONTAYTEISEN VUOSIKYMMENEN AIKANA Rototilt ® on muuttunut ruotsalaisesta neronleimauksesta maailman johtavaksi rototiltiksi. Nykyään koneurakoitsijat kaikkialla maailmassa voivat kertoa, kuinka Rototilt ® on mullistanut heidän jokapäiväisen työnsä parantamalla tuottavuutta, turvallisuutta ja pitkän aikavälin kannattavuutta. Kun nyt vietämme 30-vuotisjuhliamme, teemme sen katsoen tiukasti eteenpäin. Toki olemme ylpeitä kaikista matkan varrella saavutetuista virstanpylväistä. Tehdessämme valintaa saavutettujen etujen varmistamisen ja uusien saavutusten välillä olemme kuitenkin päättäneet suunnata kohti tulevia saavutuksia. Rototiltin ® tulevaisuus on täynnä suuria odotuksia.. – Matka on vasta alussa. Kun rototilteistä on nyt tullut normaali osa kaivukoneita Pohjoismaiden markkinoilla, olemme valmiita ottamaan seuraavan askeleen. Näemme valtavasti kasvupotentiaalia kansainvälisillä markkinoilla, sanoo toimitusjohtaja Anders Jonsson. Tulevaisuus Innovaatiohalu ja uteliaisuus ovat aina olleet tunnusomaisia Rototiltille ® . Asiakkaan tilanteen syvällinen ymmärtämys ja kyky muuntaa tarpeet teknisiksi ratkaisuiksi ovat aina olleet keinojamme siirtää rototilttien mahdollisuuksien rajoja aina vain kauemmaksi. Mikä sitten on seuraava askel? Osa tulevaisuudestamme on parhaillaan jo testilaboratoriossa. Uusia tekniikoita ja toimintoja, jotka antavat entistäkin enemmän etuja ja maksimoivat uudesta koneesta saatavan hyödyn myös tulevaisuudessa. www.smpparts.com youtube.smpparts.com facebook.smpparts.com linkedin.smpparts.com M A D E I N I L S B O , S W E D E N SMP rototiltti SMP kauhat SMP työlaitteet SMP pikakiinnikkeet AINA 2 VUODEN TAKUU SMP Parts AB / Suomi Lohja Maahantuonti , myynti, varaosat ja huolto, Myyntipäällikkö Jens Björk Puh. 045-322 0626 jens.bjork@smpparts.com Max Björkskog Puh: 0400-825 4391 max.bjorkskog@smpparts.com Jälleenmyyjät Lieto myynti, varaosat ja huolto Lännen Konepalvelu Oy Jarkko Turvanen Puh. 0400-827 827 jarkko.turvanen@lannenkonepalvelu.? Lempäälä myynti, varaosat ja huolto Heavy-Sepät Oy Vesa Hiitiö Puh: 0400-847 992 heavy-sepat@heavy-sepat.? Tuusula myynti, varaosat ja huolto RKR Konetech Bo Johansson Puh. 0400-455 151 johanssonoy@yahoo.com Jyväskylä myynti, varaosat ja houlto SR-Harvesting Oy Jukka Salin Puh. 0400-836 941 jukka.salin@srharvesting.? Edellämainittujen lisäksi jälleenmyyjinä toimivat myös kaikki koneiden maahantuojat. Uusi ohjausjärjestelmä POHJOISM POHJOISM POHJOISMAISIA T AAAT L lt i ot ot r P M S TUTUO it lt T TUTUO TEI de uo v n de ah k a n i A e n o n k i n n o t 3 – 3 t ä v ä t s e k ä öss t y ä K a h u a k P SM ti a l ö y t P SM . a ll uu ak t n de . n ii si e .t a h u a k t ä äk äm j t t t e te t A N AI 2 UU K A T N E D UO V is o k o k i er n a a muk i a tk a r t y d löi ä t ä ä R uk l a v tur ® k c o L d r a H iinnik ak ik p P M S s u ja h o si u U . iin eis on k iin is is de i e p ar t t u si . e ik n iin k s itu uk t e e k iinnik mä l e t s e j järrj ssj nt o u nt a h a a M ja h Lo s A t r a P P M S P Jark L m L J ,i nt y y m ,i nt i m o u B / S s A uh. 0400-827 827 P anen v ur o T k Jark y u O l e v l a p one n K ne n ä L o tl o u h ja at s o a r a v i, t n y y m to e i L t ä j yyj y nm e lle ä J ahoo y@y johanssono uh. 0400-455 151 P o Johansson B h c e t one R K K R ja at s o a r a v i, t n y y m la u s uu T om .c ahoo uh. 0400-455 151 o tl o u h ja g@ o sk k r o j b . x ma 0400-825 4391 h: u P g o k s örk j BBj x a M @ ork j bbj . s n e j 2 3 45 . h u P ll ä ä p it n y y M u a h t j sa o a r a v nt o u nt a h a a M k E h P V He m Le jark P m o c . s t r a p mp s g@ 0400-825 4391 g om c . s t r a p p m s 6 62 2 2 k r ö j BBj ns e J ö k k i ll , o tl o u ,i nt y y m ,i nt j ah d i k nm e le l ä j i s äk s li n e j u t init a m ä ll e d E ? . at p e s yv a e h @ at p e s yv a e h 2 9 7 9 4 8 4 : h u P iö iit H a s e V y O t pä e S y v a He o tl o u h ja at s o a r a v i, t n y y m älä ä p m Le onepalv anen@lannenk v .tur o k jark uh. 0400-827 827 P i k ik a k s ö y m t a iv im o t ä in j yyj y nm har n@sr i al s . a k k ju 6 9 3 8 4 . h u P n li a a S k k u J y ng O it es v r a H R S a ho t j a s o a r a , v it n y y m lä y k äs v y J ahoo y@y johanssono .? elu onepalv ? . g n it s e v har 1 4 o tl u a ho om .c ahoo .smppar outube y .c ts .smppar w w w S L I N I E D A M om .c ts .smppar om .c .smppar ebook fac N E D E W S , O B k om .c ts .smppar .c ts edin.smppar link . t a j uooj t n a ah a m n e d i ne o k om .c tysuutisia • la@telakone.com. Jälkimarkkinointiaan Suomen Telakone Oy on vahvistanut palkkaamalla huoltopäälliköksi Jorma Lätin. Jorman tavoittaa 0400 978 225. Jorma Lätti www.hankintavinkit.? www.hankintavinkit.? www.hankintavinkit.? www.hankintavinkit.? www.hankintavinkit.? www.hankintavinkit.? www.hankintavinkit.? www.hankintavinkit.? www.hankintavinkit.? Hankintavinkit-videot netissä! Hankintavinkit-videot netissä! Hankintavinkit-videot netissä! Hankintavinkit-videot netissä! Hankintavinkit-videot netissä! Hankintavinkit-videot netissä! Hankintavinkit-videot netissä! Hankintavinkit-videot netissä! Hankintavinkit-videot netissä!
30 KAIKKI TYÖKONEISTA Kuvan kone on testausja viimeistelyvaiheessa Loimaan tehtaalla. Päässä engcon EC 214 ja Q-Safe –turvakiinnike. Tämä kone lähtee Latviaan. Koneita menee Pohjoismaiden lisäksi mm. Venäjälle, Ranskaan, Espanjaan, Sloveniaan, Bulgariaan. Eri maissa on usein erilaiset säännökset eri työlaitteille. Lännen Tractorsin suunnittelu ja valmistus räätälöi ja hyväksyttää tarvittaessa varusteet kohdemaan mukaisesti. Kaikkein vaativimmille linjatyömaille kone voidaan varustaa kahden henkilön nostokorilla, kaapelikelan hydraulisesti hallittavalla kannattimella, kaivulaitteen hydraulisella sähkökaapelien asennuslaitteella ja esimerkiksi ratapyörävarustuksella. Lisäksi tietenkin kaikki kaivulaitteeseen tai kuormaajaan liittyvät tavanomaisemmat työlaitteet, kuten kuvassa. Nostokorin käyttöön liittyy ulottumavalvonta, joka estää nostokorin siirron turvallisen alueen ulkopuolelle. Runko-ohjattu on radalla turvallinen. Sitä ei voi pyöräyttää viereisen kiskon puolelle ja kaivupuomin kääntö on rajoitettu. m Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. tys työskentelee lähes päivittäin tulevien turvallisuusratkaisujen parissa. Konedirektiivi vaatii jo perusajatuksena että kone on turvallinen. Se liittyy paitsi käytettävyyteen, myös järjestelmien turvallisuuden varmistamiseen. Meidän tehtävämme on varmistaa että asiat on tehty oikein. Varustamme koneen siten että kaikki mahdollinen on tehty. Työlaitteen vaihdon osalta kaivulaitteen kiinnittimessä pohdimme QSafen käyttöönoton jälkeen jo seuraavaa vaihetta, jossa työlaitteen tulee olla maassa irrotuksen mahdollistamiseksi tai että koneen liikkeet ja kierrokset rajoittuvat kun työlaitelukitus on irti. Länkkäri haluaa olla tiennäyttäjänä Työkoneissa monet asiat ovat voimakkaasti säänneltyjä. Erityiskohteissa, kuten rautateillä asia korostuu. EU-standardi sääntelee turvallisuuskysymyksissä hyvin tarkasti. Samaa turvallisuusasiaa ajaa käyttöönottamamme engconin Q-Safe turvalukitusjärjestelmä. Kun kaivupuomin päässä on engconin rototiltissä kiinni työlaite, se ei pääse putoamaan QSafe –turvalukituksen vuoksi. Myös ympärillä työskentelevät saavat tiedon työlaitteen vaihrustetaan jollakin erikoistyölaitteella. Ja neljännes koneista on varustettu useammalla kuin yhdellä erikoistyölaitteella. Lännen teki ratkaisevan tärkeän päätöksen jo vuosia sitten, painottumalla erikoistehtäviin tarkoitettujen konemallien kehitykseen ja vaativaan käyttöön usein liittyvän turvallisuuden kehitystyöhön. Erikoistuneet urakoitsijat ja myös heidän toimeksiantajansa tuntevat hyvin Lännen Tractorsin tuotteet päämarkkina-alueellamme Pohjoismaissa, painottaa Aspvik. EU-standardit määrittävät turvallisuuskehityksen perustan. Konevalmistajan tehtäväksi jää miettiä, millä tavoin työsuoritukseen saadaan tehokkuutta ja samalla sekä koneen sisälle että sen ulkopuolelle maksimaalinen turvallisuus. Tuotekehityspäällikkö Topi Ritakallion mukaan tuotekehiMonissa tehtävissä Lännen 8800i:n voimat tulevat tarpeellisiksi. Kun nostetaan esimerkiksi kolmen tonnin kaapelikeloja kaivupäässä tai jopa kaksi kertaa enemmän kuormaimen puolella, kertoo tuoteryhmäpäällikkö Jan Aspvik. Lännen haki markkinaraon erikoiskoneista Nyt jo yli puolet toimittamistamme Lännen-koneista vaRatatyöh ön tarkoitet tu Lännen on varustett u runko-oh jauksen automaa ttisella suoristuksella ja lukitukse lla. Kyseessä on koneen oma ratajärje stelmä. Kaikki mitä tarvitaan ratatyössä, löytyy oman, varmiste tun valikon takaa. J U H A N I V II T A N E N Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen Q S a f e t u r v a k i i n n i k e v a k i o v a r u s t e e n a L ä n n e n e n g c o n r o t o t i l t i s s ä
n r o 2 • 2 16 31 Kourat Olipa työnäsi erotella rakennuksen kierrätettäviä osia, purkaa, lastata tai lajitella materiaalia Cat purkuja lajittelukourat tarjoaa tuottavuutta ja monipuolisuutta asiakkaiden tarpeisiin. Tuotevalikoima koostuu ympäripyörivistä kourista, pyörittäjän mallin kourista, kahmareista sekä kahmarikauhoista. Koura valikoima kattaa koko Cat-kaivukone valikoiman. Leikkurit Cat leikkurit ovat kuin kotonaan romuttamoissa tai purkutyömailla. Niitä voidaan käyttää Ultra High Demolition (UHD) puomisissa koneissa joilla voidaan purkaa monikerroksisia taloja. Yhtä hyvin leikkureita voidaan käyttää peruskaivukoneissa romunkäsittelyssä. Nämä ovat rakennettu tuottamaan ja kestämään sekä antamaan lisäarvoa työhön. Multiprosessorit Uudet MP300sarjan multiprosessorit antavat mahdollisuuden käyttää jopa kuutta erilaista vaihdettavaa teräsarjaa. Näitä voidaan käyttää kaikilla purkutyömailla mutta pääsääntöisesti betonin murskaamiseen. Riippuen leuoista multiprosessorilla voidaan murskata, jauhaa ja leikata raudoitettua betonia. Sillä voidaan myös leikata terästä, joita usein käytetään rakennuksissa. Pulveroijat Pulveroijalla voidaan nopeasti erotella betoni ja teräs toisistaan. Laitteet on rakennettu suurien määrien murskaamiseen purkutyömaalla. Kun betoni ja teräs on saatu eroteltua toisistaan, teräs voidaan myydä romuna ja betoni uudelleen kierrättää. Vasarat Monipuolinen vasara tuotevalikoima koostuu yli 20 eri mallista, tonnin koneesta aina 75 tonnin koneeseen. Vasaraa voidaan käyttää hyvin monissa eri konetyypeissä kuten kaivukoneissa, liukuohjatuissa kuormaajissa ja traktorikaivureissa. Caterpillar on yksi maailman suurimmista työlaite valmistajista. Työlaitteiden avulla parannetaan koneiden tuottavuutta ja hyödyllisyyttä. Monipuolinen Caterpillar työlaite valikoima mahdollistaa järkevät kokonaisratkaisut monenlaisiin tehtäviin. Laadukkaan ja toimivan työlaitteen avulla koneesta saadaan irti entistä enemmän hyötyä markkinoiden vaatimusten kasvaessa ja kone saadaan vastaamaan käyttäjänsä työtarpeet ja vaatimukset. Työlaitteilla maksimoidaan koneiden hyödyt Tuoteryhmäpäällikkö Jan Aspvik pian valmistuvan koneen edessä. Meille on hieno saavutus se, että ratakoneista me olemme saaneet todella hyvää palautetta. Monet suomalaiset asiakkaat kuten Eltel ja Ratatek ovat ilmaisseet olevansa koneisiin todella tyytyväisiä Irrotusja kiinnitysvaiheen aikana äänija valomerkki kertoo koneen ympärille, että työlaite on työlaitekiinnittimessä ja sen lukko on auki. dosta. Irrotusja kiinnitysvaiheen aikana äänija valomerkki kertoo koneen ympärille, että työlaite on työlaitekiinnittimessä ja sen lukko on auki. Kun ollaan asentamassa esimerkiksi ajolankoja radalle, engcon-rototiltin työlaite on turvalukittu ja kuljettaja ohjaa miehistökoria erityisen hyvän näkyvyyden omaavasta ohjaamosta. Järjestely minimoi riskit, kertoo Aspvik. Q-Safen valinnan taustaa Työmaa-olosuhteissa on täysin tarpeellista tietää, että työlaitekiinnike on varmasti kiinni eikä irtoa vahingossa. Se on syy miksi me varustamme engconit Q-Safe-turvakiinnikkeellä. Toinen tärkeä seikka joka puoltaa turvalukituksen käyttöä, on se että yhdellä meidän päämarkkina-alueellamme Ruotsissa työturvallisuuden kanssa ollaan hyvin edistyksellisiä. Siellä suhtaudutaan turvakiinnikkeeseen tosissaan. Olemme jo ennakolta huomioineet Ruotsin vahvan turvallisuusajattelun. Me myimme viime vuonna saman verran koneita Suomeen ja Ruotsiin, mutta jos tarkastellaan vain ratatyöskentelyn erikoiskoneita, niitä vietiin Ruotsiin huomattavasti enemmän. Norja on meille kasvava markkina ja sinne menee pääosin runsaasti varusteltuja ratatyöskentelyn erikoiskoneita. Kaikissa engconeissa on aina vakiona Q-Safe –turvakiinnike, päättää Aspvik.
32 KAIKKI TYÖKONEISTA OTA YHTEY T TÄ JA VARA A VARMENNUS: PUNNITUSRATK AISUT Tehoa ja helppoutta ammattilaisen tarpeeseen MA ANRAKENNUKSEN VA ATIMUKSIIN Puh. 03 3143 5000 | weighing@tamtron.fi | www.tamtrongroup.com U T UNNI P hoa ja he e T ilaisen t t t amma AIS K T A SR a t lppout hoa ja he seen pee ar ilaisen t T SU A • jiin maa uor äk ör py t ja luo aa k aaduk L • ne er -int xus Wne ANR A M T A A V SE eihin pper dum ja jiin mm. t ’a vaa t a v a t t e t t ja luo iedon t us punnit lu e v pal t ne ENNUK AK SIIN IMUK T N mm. iedon mennus k ar v äk ör y a p Hoid audu t Ilmoit A 10–13 OILL IIK V JA O K A A V VA A A T TA MEN AR V VA ON R T AM T TA oon! unt mennus k si a aak v ja maa uor äk uillamme v kosi k er v T • Y E T A YH T O Puh. 03 3143 5000 yypeille t a aak ille v aik k seen hallint aa k hok e t ne er -int xus Wne A V A AR A V Ä J T T i | www yypeille amiseen – ja jak aan seen hallint iedon t us punnit lu e v pal t ne on.f r amt g@t hin g ei w | Puh. 03 3143 5000 MENNU AR A V oup.c amiseen – iedon r g on r amt .t i | www S: om oup.c si lla olemme aluee a milloin t s a t ar so k t a K Perinteiset Helmikonepäivät Espoossa Espoon Lännen Centerillä järjestettiin 5.-6.2.2016 Helmikonepäivät. Esittelyssä oli Lännen ja Valtran konevalikoimaa ja myös yhteistyökumppaneiden tuotteita ja palveluita! Tänä vuonna tapahtumassa järjestettiin myös Lännen Multimate-liikennekaivurin sekä Lundberg-monitoimikoneen demonäytöksiä. Ljungby L9 on omiaan juuri esimerkiksi lumitöihin. Kone on varustettu Sisu 66 AWF –moottorilla (205 hv) ja sen kokonaispaino on n. 10 tonnia. Pienempiin talvikunnossapidon tarpeisiin sopii Lundberg-monitoimikone. Demonäytöksessä Kimmo Seppälä näytti kuinka kätevästi lumen käsittely onnistuu Lännen 8800GLT:llä. Esittelyssä oli myös Rail ja Line-järjestelmällä varustettu Lännen 8800i-monitoimikone, joka soveltuu sekä rataettä linjatöihin. Lännen Rail-järjestelmä noudattaa viimeisimpiä kansainvälisiä määräyksiä ja on helposti sovellettavissa Suomen tai Eurooppalaisen raideleveyden mukaan. Työskentelykorkeus Lännen Line järjestelmässä on jopa 19m. c Hiab-innovaatiot esittelyssä Bauma 2016 -messuilla -mallit ovat erittäin tuottavia ja luotettavia ratkaisuja raskaiden kuormien käsittelyyn. Näytteillä on myös mullistava kuormauslaitteiden turvaja vakautusjärjestelmä VSLPLUS, joka on saatavilla ainoastaan Hiablaitteisiin. Kuormantunnistuksen lisäksi toiminto säätelee automaattisesti nosturin kapasiteettia suhteessa ajoneuvon vakauteen tunnistamalla jokaisen tukijalan asennon erikseen kuormauksen aikana. Messuilla esitellään myös kuuluisa MOFFETT M4 -malli sekä suureen suosioon noussut MULTILIFT Futura -keinukippilaitte, joka on ollut saatavilla keväästä 2015 lähtien. Messuilla voi tutustua myös Hiabin kattavaan huoltopalveluvalikoimaan. Hiabmessuosaston tapahtumat Viikonlopun aikana 15.–17. huhtikuuta Bauma-messuilla voi tutustua myös moottoripyörätrial-ajon Pohjoismaiden mestarin Eddie Karlssonin henkeä salpaaviin taidonnäytteisiin. Lauantaina ja sunnuntaina 16.–17. huhtikuuta messuosastollamme järCargoteciin kuuluvan Hiabin uusimmat innovaatiot ovat esillä Saksan Münchenissä 11.-17.4.2016 järjestettävillä Bauma-messuilla. Näytteillä on muun muassa uusia LOGLIFTpuutavaranosturi-, MULTILIFT-vaihtolavalaiteja HIAB-kuormausnosturimalleja. Hiabin laitteet ovat esillä messuosastoilla FN. 921/4 ja FN. 1024/1. Sähkökäyttöiset laitteet Bauma-messuilla esitellään Hiabin sähkökäyttöinen MOFFETT E4 -ajoneuvotrukki, joka ei tuota lainkaan päästöjä ja jonka melutaso on erittäin alhainen. Tämän lisäksi käytämme World Crane Championship -kilpailun karsinnoissa ePTO-järjestelmää, jonka avulla kuormausnosturia voidaan käyttää sähköllä ajoneuvon moottorin sijaan. Muut messuosastolla esiteltävät laitteet – Bauma-messuilla esitellään myös suurimmat koskaan valmistamamme kuormausnosturit, kerrotaan Hiabilta. HIAB X-HiPro 1058ja HIAB X-HiPro 858 jestetään myös World Crane Championship 2016 kilpailun jännittävä Saksan esikarsinta. World Crane Championship -kilpailun finaali järjestetään IAA-näyttelyssä syyskuussa 2016. Tuolloin julistetaan kilpailun voittaja, joka saa 25 000 euron arvoisen palkinnon. • Osasto FN 921/4
n r o 2 • 2 16 33 www.sitech.fi Janne Paitsola p. 040 774 8506, janne.paitsola@sitech.fi Eero Lyytikäinen p. 040 543 5131, eero.lyytikainen@sitech.fi Kysy lisää! Trimble – luotettavuutta ja helppokäyttöisyyttä koneohjaukseen PUSKUKONEET TIEHÖYLÄT KAIVINKONEET TIIVISTYSKONEET Kysy lisää! yytik o LLy Eer aitsola p anne P J Kysy lisää! .sitech.fi www 040 543 5131, . yytikäinen p 040 774 8506, . aitsola p .sitech.fi .lyytikainen@sitech.fi o eer 040 543 5131, .paitsola@sitech.fi janne 040 774 8506, .lyytikainen@sitech.fi .paitsola@sitech.fi
34 KAIKKI TYÖKONEISTA Puhelinpalvelu ma–su klo 7–21 010 401 401 Matkapuhelimesta soitettaessa 0,0835 e/puh. + 0,1717 e/min (alv. 24 %). Lankapuhelimesta soitettaessa 0,0835 e/puh. + 0,06 e/min (alv. 24 %). Raskaan kaluston palvelunumero 010 401 247 24 h aan ask R on alust k o elunumer v pal 47 2 1 40 01 h 24 elu v Puhelinpal o 7–21 l ma–su k 010 401 401 taessa et apuhelimesta soit tk Ma . 24 %). v min (al puh. + 0,1717 e/ 0,0835 e/ taessa et apuhelimesta soit Lank . 24 %). vv. min (al puh. + 0,06 e/ 0,0835 e/ JLM JLM Finland Oy ? www.jlm.fi Rajatie 4 A 13, 01230 VANTAA Puh. 050 313 2011 ? jlm@jlm.fi DitchWitch ® DitchWitch ® – näyttää suunnan DitchWitch Zahn R300 – kustannustehokasta kuidun ja kaapelin asentamista. t Realmachineryllä on vahva jälleenmyyntiverkosto koneista ja niiden toimimisesta. Realmachinery Oy:n jälleenmyyjät tunnetaan alueillaan osaamisestaan ja luotettavuudestaan. Näitä maatalouden sekä myös maarakennuksen asiakkaille tuttuja yrityksiä ovat mm. Keslift Oy, Agrikymi Oy:n Konemyynti Lautala, LH Osa Oy, Seinäjoen Konerengas Oy ja J&J Lakkapää Oy. RealMachinery Oy on täyden palvelun konetalo. Se myy ja vuokraa maarakentamisen ja maatalouden koneita, varustelee, huoltaa ja korjaa niitä sekä toimittaa niihin varaosia. RealMachinery Oy myy mm. Doosanin ja Bobcatin maarakennuskoneita, Hammin jyriä, Mecalacin kuormaajia, Groven autonostureita, Potain torninostimia sekä MultiOne pienkuormaajia. RealMachinery Oy:n lisälaiteedustuksiin kuuluvat mm. Engcon-, Kinshofer-, Montabert-, Steelwrist-, Hartl-, Rototilt-, Motocut-, Demarec-, RFtuotteet sekä MultaVEXin seulantakauhat. RealMachinery Oy on Engconin, Steelwristin, Rototiltin ja Noxin pyörittäjien valtuutettu huoltaja. Täyden palvelun konetalo RealMachery Oy:n myynti toimii omien Lempäälän, Keravan, Turun ja Oulun myyntikonttorien lisäksi kaikissa Suomen maakunnissa vahvan yhteistyöverkoston kautta. Doosanin, Bobcatin, MultiOnen, Sunwardin ja Eurocomachin maarakennuksen ja maatalouden koneet ovat asiakkaiden saatavilla. Myynnin lisäksi huoltoja varaosatoiminnot on varmistettu alueellisesti niin, että koneen käyttäjä ja omistaja voivat keskittyä ydintoimintaansa RealMachinery Oy:n verkon huolehtiessa r Ritchie Bros.in huutokaupat muuttavat RealParkiin mintoja sekä paremman ratkaisun logistisesti sekä ostaville että myyville asiakkaillemme. Toivotamme kaikki kiinnostuneet tutustumaan uusiin toimitiloihimme Mansen Mörinöillä tai Toukokuun huutokaupan aikaan.” Uuden toimipisteen avajaisia vietetään Mansen Mörinöillä 1.-2. Huhtikuuta jolloin RealParkin uusin laajennus avataan yleisölle. Kaikki kiinnostuneet ovat tervetulleita tutustumaan uuteen paikkaan ja huutokauppatoimintaan. Ensimmäinen huutokauppa uudessa sijainnissa pidetään Toukokuussa 2016 osoitteessa Realparkinkatu 1, 37570 Lempäälä. Ostamisesta tai myymisestä kiinnostuneille lisätietoja antaa Matleena Melasaari +358 40 530 9593, Territory Manager, Finland. Yhtiöllä on tulevan Tampereen (RealPark) huutokaupan lisäksi useita muita huutokauppoja kalenterissaan tälle vuodelle, kuten kaksipäiväinen konehuutokauppa Moerdijkissa, Alankomaissa Helmikuun 25.-26. Päivä. Lisätietoja huutokaupoista löydätte www.rbauction.com Ritchie Bros. Järjestää uudessa toimipisteessään RealParkissa ensimmäisen konehuutokauppansa Toukokuussa 2016. Uuden toimipisteen myötä siirtyvät kaikki yrityksen toiminnot RealParkiin edelliseltä paikalta Lempäälästä, missä yritys on pitänyt huutokauppoja vuodesta 2013. ”RealPark on loistava sijainti pohjahinnattomalle konehuutokaupalle,” kertoo Antoon Schroder, Regional Sales Manager Ritchie Bros.ilta. ”Uusi toimipiste tarjoaa enemmän kapasiteettia, enemmän toi
Sakari Rantanen Kivisammosta kertoo mielellään lisää yrityksen monipuolisesta tarjonnasta. Ja jos valmista ratkaisua ei löydy, niin täältä löytyy osaamista ja ammattitaitoa räätälöityihin ratkaisuihin! 1990-luvun loppupuolella yrityksen toiminta laajeni entisestään. Silloin Kivisammon valikoimaan tuli myös Terex murskat ja seulat. n r o 2 • 2 16 35 Kaskisavu 11 B 02340 ESPOO puhelin 010 323 1170 Kim Forsberg 040 555 5036 P YÖRÄ K UORMAAJA V AA’AT P YÖRÄ K UORMAAJA V AA’AT P YÖRÄ K UORMAAJA V AA’AT P YÖRÄ K UORMAAJA V AA’AT P YÖRÄ K UORMAAJA V AA’AT P YÖRÄ K UORMAAJA V AA’AT P YÖRÄ K UORMAAJA V AA’AT P YÖRÄ K UORMAAJA V AA’AT P YÖRÄ K UORMAAJA V AA’AT • Pyöräkuormaajavaakojen punnitustietojen käsittely sekä raportointi entistä tehokkaammin • Web-portaalin päivitys WK-50 -vaakamallistoon WK-60 WEB-PORTAALI • Varustettu 7” kosketusnäytöllä • Laajat tiedonsiirtoominaisuudet • Vakaushyväksytty • Varmatoiminen ja kestävä vaakaelektroniikka helppokäyttöisellä käyttöjärjestelmällä • Liitäntä Pfreundt WEB-portaaliin OTA YHTEYTTÄ NIIN KERROMME LISÄÄ. w w w . f o d i o . f i w w w . f o d i o . f i w w w . f o d i o . f i w w w . f o d i o . f i w w w . f o d i o . f i w w w . f o d i o . f i w w w . f o d i o . f i w w w . f o d i o . f i w w w . f o d i o . f i k Kivisampo tarjoaa kokonaisvaltaista palvelua kivenmurskaustyömaille seula puolella tärkeimpiä tuotteitamme ovat tietysti pyöräalustaiset murskavaunut sekä erilaiset kuljettimet niin murska-asemille kuin tehtaillekin. Toimitamme myös niin Edgen kuljettimia, rumpuseuloja, lastareita kuin materiaalinerottelijoitakin, kertoo Rantanen. Kiinteiden jätteenkäsittelylaitosten toimituksissa päämiehiämme ovat mm. Westeria, Weima, Tomra, Eriez, Mogensen ja Spaleck. Kierrätyspuolella mobiilien Terex/CBI murskaimien ja hakkureiden suosio on ollut kasvussa. Lisäksi valikoimassa on suositut saksalaiset Backers multaseulat, kuten mobiilit pyöräalustaiset ja telaalustaiset tähtiseulat. – Ja tokihan myös Terexin traktorikaivurit, jyrät, minidumpperit ja vasarat on saatavilla kauttamme. Meillä on Suomessa laaja jälleenmyyjä verkosto, jonka kautta pystymme palvelemaan asiakkaitamme hyvin, kertoo Rantanen tyytyväisenä. Kivisammon omat toimitilat sijaitsevat Kouvolassa, Kiteellä ja Tampereella. Huoltoa, modernisointia ja kulutusosia Kivisampo huoltaa murskaasemia ja murskia sekä seuloja niin mobiilien huoltoyksiköiden kautta kuin Kouvolan tehtaallakin. Usein perushuollot ja kunnostukset tehdään Kouvolassa, kuten myös vanhojen murskien modernisointi ja kunnostus. Lisäksi esimerkiksi CBI murskaimien tehtaan varasto sijaitsee meillä Kouvolassa, lisää Rantanen. Murskaimille ja hakkureille löytyy monipuolinen valikoima varaosia ja kulutusosia. Myös seulojen vuokrausta Monipuolisen valikoiman lisäksi Kivisampo tarjoaa seuloja vuokrakäyttöön. – Vuokraamme seuloja pienestä tarpeesta aina isojen yrityksien suuriin tarpeisiin. Valikoimasta löytyy seuloja mm. hiekan, mullan ja jätteenseulontaan, kertoo Rantanen. Toisinaan myös kivenmurskaimia tarjotaan vuokrapuolelle. valikoimaan tuli myös Terex murskat ja seulat. Niin 1990 luvulla kuin tänä päivänäkin yritys valmistaa asiakkaalleen juuri toiveiden mukaisia tuotteita. – Meidän suunnittelijamme Harri Lankinen piirtää ja suunnittelee esimerkiksi murskaimen juuri asiakkaiden toiveiden mukaan. Sitten valmistamme sen ja toimitamme asiakkaalle, kertoo Sakari Rantanen Kivisammolta. 3-D ohjelmistolla räätälöidysti suunniteltujen koneiden toiminnallisuus pystytään tehokkaasti mallintamaan jo suunnitteluvaiheessa. Monia merkkejä ja niiden yhdistelmiä Nykyisin Kivisampo on monipuolisesti murskausta ja seulontaa harjoittavien yrityksien yhteistyökumppani. Myös kierrätyspuolentuotteet kuuluvat nykyisin valikoimaan. Terexin murskat/seulat, kiviautot, dumpperit, pyöräkuormaajat ja kaivukoneet sekä Terex Ecotec/CBI hakettimet ja puumurskaimet sekä Atlaksen kaivinkoneet ja materiaalinkäsittelykoneet ovat monipuolisen tuotevalikoiman kivijalkoja. – Valmistamme ja korjaamme kaikenlaisia kivenmurskauskoneita yli 50 vuoden kokemuksella. Rakennamme kuljettimia, murskausvaunuja, syöttimiä, seulavaunuja, telaalustaisia murskausyksiköitä sekä kaikkea alaan liittyvää erikoiskalustoa. Murska ja Kivisampo on vuonna 1961 perustettu yritys, jonka toiminta alkoi urakoinnilla. Omien tarpeiden täyttämiseksi yritys aloitti myöhemmin myös koneiden valmistuksen, jonka tarkoituksena oli valmistaa mm. murskaja seulatuotteita yrityksen omaan käyttöön. Sana levisi ja kysyntä yrityksen tuotteista kasvoi. Pian yrityksestä kasvoikin merkittävä murskaimien, seulojen, kuljettimien ja valvontakonttien valmistaja. Terex valikoimaan 1990-luvulla 1990-luvun loppupuolella yrityksen toiminta laajeni entisestään. Silloin Kivisammon K IRSI A LAP AAVOLA t vahvistui juuri uudella Wille 865 koneella. Uusi Wille vahvistaa yrityksen monipuolista, nopeaa ja luotettavaa palvelutarjontaa entisestään! Uuden koneen ratissa Anssi Mattsson, joka on silmin nähden tyytyväinen yrityksen uudesta hankinnasta! Talonmiespalvelut Mattsson Oy on jo 19 vuotta kestäneen toimintansa aikana luonut hyvän maineensa tinkimättömällä asiakaspalvelullaan. ”Asiakasta ei jätetä pulaan koskaan eikä missään” on ollut yrityksen perustajan Ari Mattssonin mottona alusta alkaen. Ylöjärveläisen yrityksen kalusto Mattsonille uusi Wille 865
36 KAIKKI TYÖKONEISTA n r o 2 • 2 16 a Uusi isompi Weycor Pyöräkuormaaja Atlas on nyt Weycor mät, teha on 160 kW. Kone täyttää Tier IV final päästömääräykset ja jopa TIER V redy vaatimukset, jotka ovat tulossa 2020. Suurin kaatokuorma on ilman pikakiinnikettä 8800 kg. Kone voidaan toimittaa myös pikakiinnikkeellä. Koneen korkeus on 3935 mm 20.5R25 renkailla. Weycor AR250e pyöräkuormaajan ohjaamo on kokonaan suunniteltu uudelleen. Siinä on muun muassa yksiosainen tuulilasi. Kuljettajan viihtyvyyteen on panostettu, ohjauspaneeli on täysin uusi ja myös joystic on entistä paremmin käteen sopiva. Näytöllä esitetään kaikki koneen toimintaan liittyvät toiminnot, joita hallitaan autoista tutulla yhdellä säätimellä. Esimerkiksi nopeusaluetta (50 km/h) siirtoajosta ryömintään hallitaan tällä säätimellä. Myös eri kuljettajille voidaan säätää omat asetukset koneelle. www.weycor.de Atlas Weyhausen on uudistanut pyöräkuormaajansa ja jyränsä AR-sarjaksi viime vuoden aikana. Nyt malliston huipulle esitellään Baumassa AR250e pyöräkuormaaja TIER V valmiudella. Uudella Weycor AR250e mallilla valmistaja tähtää suoraan 14 tonnin koneiden eturiviin. Kuljettajan työympäristöön on kiinitetty erityistä huomiota suunnittelussa. Deutz TCD 6.1 moottorissa on DOC/DPF/SCR pakokaasujen puhdistujärjesteln pyöräkuormaajia on käytetty maataloudessa, kiinteistönhoidossa ja muissa töissä 70luvulta alkaen. Ensimmäinen askel nimenmuutokseen otettiin vuonna 2012 kun käyttöön tuli Atlas Weycor. Nyt käytössä oleva Weycor viittaa yrityksen perustajaan Dr. Friedrich Weyhauseniin ja yrityksen kotikaupunkiin Wildeshauseniin. Viiden vuosikymmen aikana Atlas Weyhausen on kasvanut keskisuureksi saksalaiseksi yritykseksi. Tehtaan edustajat haluavat vielä korostaa, että vain tuotteen nimi muuttu; muu kaikki hyvä pysyy tallella. Nimen käyttöoikeuden päättymisen ja tuotteiden nimeämisen selkeyttämiseksi Atlas Weyhousen GmbH on nimennyt pyöräkuormaajansa nyt Weycor nimellä. Atlas nimi on ollut Atlas Weyhausen GmnH (Wildeshausen kaupungista ) käytössä 50 vuotta. Atlaksen • Osasto FM 808/1 HYDRAULIIKAN VOIMALLA GENERAATTORIT SÄÄTYVÄT GENERAATTORIT HITSAUSGENERAATTORIT MAGNEETTIGENERAATTORIT KOMPRESSORIT PAINEENKOHOTTIMET VOIMANULOSOTTO ASENNUSVENTTIILIT KORKEAPAINEPESURIT KADUNPESULAITTEET PUTKENPESULAITTEET KORKEAPAINEPÖLYNSIDONTA PORAUSNESTEPUMPUT KORKEAPAINESAMMUTUS JÄTEASTIOIDEN PAINEPESU TÄRYT www.dynaset.com info@dynaset.com puh. 03 3488 200 w w inf puh. 03 3 .com ynaset .d w w .com ynaset o@d ffo 2 8 8 4 puh. 03 3 puh. 03 3 2 8 8 4 puh. 03 3 Vastaanottaja maksaa postimaksun T IETO M EDIAT OY Vastauslähetys Sopimus 33100-1710 33003 Tampere OSOITTEENMUUTOS Yritys Nimi Osoite Postinro Postitoimipaikka LEHTITILAUS 26,-/11 nroa VANHAT YHTEYSTIEDOT OSOITELAPUSTA UUDET YHTEYSTIEDOT Yritys Toimiala Nimi Osoite Postinro Postitoimipaikka TILAA HANKINTAVINKIT! • toimitus@hankintavinkit.? • www.hankintavinkit.? • oheisella kupongilla TILAA HANKINTAVINKIT! • toimitus@hankintavinkit.? • www.hankintavinkit.? • oheisella kupongilla TILAA HANKINTAVINKIT! • toimitus@hankintavinkit.? • www.hankintavinkit.? • oheisella kupongilla TILAA HANKINTAVINKIT! • toimitus@hankintavinkit.? • www.hankintavinkit.? • oheisella kupongilla TILAA HANKINTAVINKIT! • toimitus@hankintavinkit.? • www.hankintavinkit.? • oheisella kupongilla TILAA HANKINTAVINKIT! • toimitus@hankintavinkit.? • www.hankintavinkit.? • oheisella kupongilla TILAA HANKINTAVINKIT! • toimitus@hankintavinkit.? • www.hankintavinkit.? • oheisella kupongilla TILAA HANKINTAVINKIT! • toimitus@hankintavinkit.? • www.hankintavinkit.? • oheisella kupongilla TILAA HANKINTAVINKIT! • toimitus@hankintavinkit.? • www.hankintavinkit.? • oheisella kupongilla O IKIAT K ONEPÄIVÄT O ULUSSA 16.–17. syyskuuta 1.–2.4. 2016 Myös HANSA AJCE -leikkurit ja minimurskaimet! www.hansamachines.fi YLIVOIMAISTA ISKUVOIMAA! Mäkipuistontie 14, PORI Järvihaantie 7, KLAUKKALA P. (02) 637 5860, 0440 633 128
n r o 2 • 2 16 37 Huoltotie 5 • 86710 Kärsämäki • e-mail: myynti@koneselka.fi • puh. (08) 773 500 • fax. (08) 773 404 Huoltotie 5 • 86710 Kärsämäki • ville.kyllonen@konesilta.fi • puh. 0400 417 423 • fax. (08) 773 509 Konesilta Oyn myynti: Kärsämäki • Ville Kyllönen 0400 417 423 Tampere Teollisuustie 22, 33960 Pirkkala • Juha-Matti Herttua 0400 986 333 Myynti: Eino Kyllönen, 0400-381 769 TERVETULOA KAUPANTEKOON! • Vaihto / Rahoitus Edulliset koneiden kuljetukset meno-paluu kuljetuksina ympäri Suomen! Kysy tarjousta 0400-382 888 HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.koneselka.fi tai soita! HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.koneselka.fi tai soita! HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.konesilta.fi tai soita! HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.konesilta.fi tai soita! Yanmar ViO80U+tiltti -15 89.900; EC209 probo, rasvari, luiskak. 90h NH Kobelco E75CSR uusi kysy 8tn, pitkä k-varsi, lisähydr. kumit. tarjous Hitachi ZX85US-3+tiltti -12 74.900; 8,5tn, EC10 Probo, rasvari, lämmitin, 1-omist. NH Kobelco E80MSR+tiltti -07 47.900; 8tn, ST10 uusi, luiskak. ilmast. 4700h, r-telat Hitachi ZX85USBLC-3+tiltti -13 76.900; 8,5tn, RT30, rasvari, lämmitin,1-omist. Yanmar ViO80 -11 46.900; 8tn, lisähydr. ilmast. kumitelat Volvo ECR88Plus+tiltti -11 64.900; 8,8tn, RT30 Probo, luiskak. 2200h, ilmast. Hitachi EX80U+tiltti -99 32.900; 8,5tn, EC10, luiskak. 4000h, ilmast. 600mm telat Hitachi ZX85US -05 39.900; 8,5tn, uudet 600mm telat, kallist.liitin, luiskak. Volvo ECR58D uusi 64.500; 6tn, ilmast. lisähydr. kumitelat Yanmar ViO57+tiltti -11 44.900; 5,7tn, EC05 Probo+pihdit, rasvari, 3-kauhaa Hyundai R55W-7+tiltti -05 32.900; 5,5tn, RT20, luiskak. 5700h Hitachi ZX40U+tiltti -06 31.900; 4,5tn, EC05, luiskak. 1-omist. Hitachi ZX60USB-3+tiltti -10 52.900; 6tn, uusi RT20 Probo, luiskak. ilmast. 4400h Doosan DX210W materiaalikone -08 59.000; 2700h, kahmarikoura, korkea hytti JCB JS130LC -11 57.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 4000h Kobelco SK200SRLCDZ -03 41.900; 900mm telat, lisähydr. pikak. Case CX130LC -07 44.900; 950mm telat, lisähydr. ilmast. 8100h Cat 311 CU -08 52.000; 700mm, lisähydr. ilmast. 5600h JCB JS145LC -11 56.000; 700m telat, lisähydr. 4200h Hitachi EX45-2+tiltti -99 21.900; 4,5tn, RT20, luiskak. 7000h Yanmar VIO25 -07 21.900; 2,5tn, kallist.liitin, 2-kauhaa, 3500h Hitachi ZX50CLR -04 27.900; 3100h, 5tn, kallist.liitin, luiskak. energiakoura Kobelco SK135SRLC -04 39.900; 900mm telat, sukset, NTP10 Kobelco SK115SRL -06 40.900; 900mm telat, sukset, lisähydr. pikak. Hitachi ZX110M -04 54.900; 900mm telat, sukset, pikak. kallist.luiskak. Hyundai R145LCR-9 -11 62.500; 700mm telat, kallist.liitin, uudet ketjut, 6000h Volvo EC160CL -09 59.000; 700mm telat, ilisähydr. ilmast. Hitachi ZX180LC -06 45.900 700mm telat, lisähydr. 10000h JCB JS160LC -05 41.900; 700mm telat, lisähydr. ilmast. NH Kobelco E135SRLC -08 51.900; 700mm telat, lisähydr. 7000h Cat 314CLCR -07 59.900; 700mm telat, lisähydr. 4300h Tampere Tampere Tampere Tampere Hitachi ZX130LCN -08 54.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 7800h KESKELTÄ SUOMEA HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET HUOLLETUT MINIKONEET HUOLLETUT MINIKONEET Volvo EC140DL -13 89.500; 700mm telat, lisähydr. 1500h Hyundai R140LC-7 -10 48.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 5500h Hitachi ZX135USBL-3 -10 65.900; 700mm telat, puskulevy, lisähydr. ilmast. 6100h KONEPÄIVÄT KÄRSÄMÄELLÄ LA 23.4.2016 klo 9–15 • TERVETULOA! Tampere Tampere Volvo L35B TPS -06 35.900; 7tn, kauha, piikit, 5300h Volvo L30B Pro -09 37.900; 6,5tn, lisähydr. uudet renk. lumik. piikit 5300h JCB 416 S -07 49.900; 9,5tn, rasvari, lisähydr. pikak. (H in na t + al v 24 % ) Komatsu PC150HD-5 -94 27.900; 900mm telat, sukset, uusi alusta, kallist.liitin, ojak. Hitachi ZX30CLR -07 26.900; 3tn, lisähydr. 3-kauhaa, 1550h Kobelco SK130LC-IV -95 23.900; 700mm telat, uudet ketjut, lisähydr. Komatsu WA250 -87 13.900; 13tn, hydr.pikak. 12500h Citroen Jumper -07 9.900; 1-omist. 99tkm, webasto Volvo L30B Pro -06 29.900; 6,5tn, kauha, piikit, 5990h Chieftain Traktorilavetti 3-aks. uusi 14.900; kant. 22tn, aisanjousto, jousirampit ym. Chieftain Traktorilavetti 2-aks uusi 11.900; kant. 16tn, aisanjousto, jousirampit ym. John Deere 6520+etuk. -04 37.900; Quicke 970 etuk. hyvät renk. (H in na t + al v 24 % ) Tampere Tampere
38 KAIKKI TYÖKONEISTA p MultaVEX mukaan kansainvälisille seulakauhamarkkinoille Steelwristin avulla Markkinat ympäristöystävällisille ja polttoainetaloudellisille ratkaisuille työmaiden materiaalien kierrättämiseksi ovat kasvussa. Materiaalien kierrätys suoraan työmaalla maksaa itsensä nopeasti takaisin ja viime vuosina onkin lanseerattu useita tuotteita kyseiseen tarkoitukseen. MultaVEX lanseeraa nyt Steelwristin avulla, kansainvälisille markkinoille, muutamana viime vuonna Suomessa hyvin tutuksi tulleen patentoidun MultaVEX Vibra -seulakauhamalliston, joka pystyy käsittelemään kaikenlaisia materiaaleja, soveltuu vuokrakäyttöön ja jossa on erittäin pienet ylläpitokustannukset. akselijärjestelmään, joka vähentää liikkuvia osia. Seulakoot voidaan säätää 25 mm ja suuremmaksi vain minuuteissa ja kauhalla voidaan seuloa kaiken tyyppisiä materiaaleja. ”Kasvavat polttoainekustannukset ja kaatopaikkamaksut ovat jo pitkään olleet kallis kuluerä koneurakoitsijoille ja rakentajille, kun seulomaton materiaali kuljetetaan pois ja tilalle tuodaan täytemaata sekä ruokamultaa. MultaVEX Vibra –seulakauhaa käyttämällä voidaan vähentää kuluja sekä ylimääräisiä työvaiheita seulomalla materiaali paikan päällä. Kaikki materiaali on seulomattomana ongelmajätettä, mutta arvotavaraa seulottuna. Lisäksi MultaVEX Vibra –seulakauha on todennäköisesti ainoa seulakauha, joka sopii vuokrauskäyttöön ja odotammekin innolla, että pääsemme aloittamaan keskustelut vuokraamoyritysten kanssa, jotta kauhan arvon ymmärtäminen tehdään helpoksi potentiaalisille asiakkaille”, sanoo Anders Barreng, Steelwrist AB:n Myyntijohtaja. Steelwrist AB Steelwrist markkinoi, kehittää ja valmistaa rototilttejä ja pikakiinnikkeitä. Heidän kehittynyt kontrollijärjestelmänsä XControl ja ergonomiset ohjainsauvat ovat markkinajohtajia. Steelwrist tarjoaa myös rototilteille optimoituja kauhoja. Steelwrist on ruotsalainen yksityisomistuksessa oleva yritys. jonka pääkonttori ja tuotanto sijaitsevat Ruotsissa Sollentunassa, Tukholman pohjoispuolella. MultaVEX Oy Alunperin vuonna 1986 konevälitysyhtiöksi perustettu yritys siirtyi koneiden myyntiin ja tuontiin ja lopulta vuodesta 2005 lähtien on keskittynyt seulakauhoihin. Vuonna 2013 uusi, entistä monipuolisempi seulakauha, MultaVEX Vibra lanseerattiin ja sen ansiosta MultaVEXistä tuli markkinajohtaja Suomessa hydraulisten seulakauhojen markkinoilla. MultaVEXin pääkonttori ja tuotanto sijaitsevat Seinäjoella. hyyteen, jotka ovat hyvin linjassa keskeisen arvomme, yksinkertaisuuden, kanssa”, sanoo Stefan Stockhaus, Steelwrist AB:n toimitusjohtaja. “Yhteistyö Steelwristin kanssa antaa meille vahvan kumppanin kansainväliseen kasvuun. Steelwrist myy tuotetta kansainvälisesti omalla brändillään ja yksinoikeudella Ruotsissa, Norjassa sekä Tanskassa. Suomessa MultaVEX seulakauhat myy ainoa konekauppiaana RealMachinery ja Doosan jälleenmyyjät. MultaVEX on nopeasti saavuttanut vahvan markkina-aseman Suomessa, joka on luultavasti ”seulakauhojen koti”. Tämä on monikäyttöisyyden ja suoravetotekniikan ansiota, joka tekee ratkaisusta käytännössä huoltovapaan”, sanoo Eero Paski, MultaVEX Oy:n toimitusjohtaja. MultaVEX Vibra –seulakauhan toiminta perustuu patentoituun suoravetoiseen nokka“Panostaessamme yhä enemmän polttoainetaloudellisuuteen ja ympäristökysymyksiin, olemme erittäin iloisia voidessamme ottaa valikoimaamme MultaVEX Vibra –seulakauhat, sillä uskomme niiden olevan ainoa ratkaisu, joilla voi käsitellä kaikenlaisia materiaaleja – märkää materiaalia, isoja kiviä, rakennusjätettä. Verrattuna vaihtoehtoisiin ratkaisuihin, me olemme myös hyvin tyytyväisiä yksinkertaiseen rakenteeseen ja liikkuvien osien väVasemmalla MultaVex Oy:n toimitusjohtaja Eero Paski ja oikealla Steelwrist AB:n toimitusjohtaja Stefan Stockhaus. General Breaker (GB) vasarat ja työlaitteet Konekeskon edustukseen k Tekniikkamurheet pilasivat Kiviniemen SM-avauksen Kristian Kiviniemen ja Matti Kankaan rallin SM-avaus Rovaniemellä ei sujunut lainkaan suunnitelmien mukaan. Mitsubishin tekniset ongelmat pilasivat kilpailun perjantaina. Kisa jatkui parin osalta lauantaina, mutta sijoitukset oli jo jaettu perjantain keskeytyksen myötä. Valmistuminen Arctic Lapland Rallyyn meni Kristianilta ja Matilta hyvin. – Nuotitettiin kaikki erikoiskokeet kolme kertaa. Osan EK:sta ajoimme viiteen kertaan, Kiviniemi totesi kilpailun alla. SM1-luokkaan viritetty Mitsubishin Evo 10-malli oli todettu olevan hyvässä vireessä, vaikka varsinaisia testikilometrejä oli takana todella vähän. – Vähempi kuin koskaan, Parkanon UA:ta edustava Kristian mietti. Kymmenen erikoiskokeen Arctic Lapland Rally alkoi perjantain osalta viidellä erikoiskokeella. Avaus EK:lla tuli luokan neljänneksi nopein aika. Toisella pätkällä pari oli seitsemäs. Haaveet noususta sai jättää legendaarisella Siikakämän erikoiskokeella. – Vaihdelaatikko hajosi. Emme lähteneet enää seuraavalle erikoiskokeelle, pettynyt Kristian tilitti. Pari jatkoi kilpailua lauantaina, mutta päivän ensimmäisellä pätkällä autosta petti jarruletku ja myöhemmin viimeisellä EK:lla oli jälleen tekniikka ongelmia sekä rengasrikko. Pari päätti keskeyttää viimeisen EK:n jälkeen. Kaksi pohja-aikaa Rovaniemen reissusta on toki myös positiivista kerrottavaa. Kiviniemi ja Kangas ajoivat SM1-luokan pohja-ajan Hankikosken ja Heinuankierron erikoiskokeilla. Heinuankierrossa tuli myös koko kilpailun nopein kellotus. – Kyllä vauhti on kohdallaan, mutta auton oikuttelu pilasi suorituksen, Kiviniemi summasi lyhyesti kilpailun. SM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Mikkelissä 26.27.2. e us ennen toimitusta. GB:n laadunvalvontaprosessi varmistaa, että kaikki hydraulivasaroihin menevät komponentit ovat korkealaatuisia, mikä takaa sen että GB vasaroiden kestävyys ja käyttöikä ovat mahdollisimman suuret. ”GB:n tuotteet täydentävät erinomaisesti Konekeskon tuotevalikoimaa, sillä olemme maarakennuskoneiden osalta keskittyneet vahvasti tela-alustaisten kaivinkoneiden myyntiin. GB:n avulla voimme tarjota asiakkaillemme hinta-laatusuhteeltaan erittäin kilpailukykyisen hydraulivasaran” kertoo Konekeskon maarakennuskoneiden myyntipäällikkö JuhaMatti Haapala. Etelä-Korealaisten General Breaker -tuotteiden edustus on siirtynyt Konekeskolle. Eksklusiivinen Suomen ja Baltian maat kattava sopimus allekirjoitettiin maanantaina 25.1. General Breaker (GB) on erikoistunut valmistamaan hydraulivasaroita ja muita kaivinkoneiden puomiin kiinnitettäviä työkaluja. GB on tunnettu korkealaatuisista tuotteistaan ja valmistuksessa noudatetaan tiukkoja laadunvalvonnan kriteerejä: materiaalien tarkka työstö uusimmilla koneilla ja teknologioilla, tiukka lämpötilan valvonta ja monivaiheinen lämpökäsittely, tarkka hitsaus ja jatkuvat tarkastukset sekä kaikkien tuotteiden kattava lopputesta
n r o 2 • 2 16 39 Tarjoukset voimassa 29.2.2016 saakka tai niin kauan kuin tavaraa riittää. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden muutoksiin. OSTOKSET KÄTEVÄSTI MYÖS VERKOSTA! -jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: www.ikh.fi Jyväskylä Oulu Vantaa Tampere Kauhajoki Konala Espoo Varoitusmajakat ST0405 59,Boule 12 / 24 V • radiohäiriösuojattu • iskunkestävä kupu • 100 % vesitiivis • värinävaimennettu • joustava varsi • polttimo ei sis. • IP66 MEG35100 139,Polttoainepumppusarja dieselille 12 V • 40 l • imukorkeus 1,5 m • metallinen polttoainepistooli 1”, pyörivällä liittimellä • valurautainen pumpun runko • kumiletku 4 m • 3/4” BSP-liittimet • IP55 • ei vaadi ADR-tutkintoa • täyttöyhde DN100 korkilla • imuletkussa sulkuventtiili ¾” ennen pumppua, pohjaventtiili ja imusihti • pumppu 12 V / 24 V, akkukaapelit 2 m, letku 4 m, alumiinipistooli • tuotto 12 V 30 l/min, 24 V 50 l/min • lukittava kansi vakiovarusteena • UN 31 A tyyppihyväksytty 450 l • P 1006 mm, L 958 mm, K 758 mm • säiliön sisällä loiskelevy • nosto alhaalta trukilla tai nostettavissa liinoilla, valumaaltaan kanssa myös haarukkavaunulla FC0260 769,250 l • säiliössä hönkäventtiili • P 900 mm, L 630 mm, K 750 mm Polttoainesäiliöt Polttoainepumppusarja • 12 / 24 V / 140 W • virrankulutus max. 22 A / 12 V, 11 A / 24 V • vapaa tuotto 50 l/min (24 V), 25 l/min (12 V) • 3/4” 90° letkulähtö pumpun imupuolella, 3/4” BSP 90° sisäkierrelähtö pumpun painepuolella • 2 m sähköjohdot akkupuristimilla • 4 m jakeluletku • imuletku pohjasihtiventtiilillä • manuaalipistooli CBK12244050 249,CAT-tyypin louhoskynnet Tuoteno Orig.CAT Konetyyppi KK20403 9N4352 J350 33,KK20404 9N4452 J450 72,KK20405 9N4552 J550 116,CAT-tyypin maakynnet Orig. CAT Konetyyppi KK20301 1U3252 J250 13,50 KK20302 1U3302 J300 19,50 KK20303 1U3352 J350 26,50 KK20304 1U3452 J450 53,KK20305 1U3552 J550 78,Hitsattavat kaivinkonekoukut KK200002 2 tn 27,50 KK200003 3 tn 39,90 KK200005 5 tn 65,KK200008 8 tn 86,Urakointi Extrat Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Ii Iijoen Rauta Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Konekeskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kainuun Ar-Kar Oy Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone ja Maataloustarvike Ky Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kouvola Agri-Kymi Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti Lahden Traktorivaruste Oy Laitila Sä-Le Lappajärvi Lappajärven Osuuskauppa Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Sara-Tuote Oy, Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Mariehamn Bo-Bil Ab Mikkeli Etukone Oy, Tools Mikkeli Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nummela Sara-Tuote Oy Nurmes A & K Heikura Oulainen Oulaisten Autovaraosapalvelu Oy Orivesi PavenAuto Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Pori Heinolan Auto ja Traktori Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Perhe-market Pertti Heikkinen Punkalaidun E. Myllyniemi & Kumpp. Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Raisio AD-Turku Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Linnan Kone Oy Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy FC0450 995,ST0407 49,Mikroboule 12 / 24 V • iskunkestävä, pikakiinnitteinen kupu • joustava kumivarsi • hammaspyöräveto • metalliheijastin • polttimo ei sis.
40 KAIKKI TYÖKONEISTA Hinnat +ALV ISKUVASARAT LAVETIT JA KÄRRYT Humppila Jukka Vartola 0400 867 730 Pauli Seppälä 0400 355 110 Vesa Hänninen 0400 325 312 Pääkaupunkiseutu, Lahti Esa Puustinen 040 142 2291 Turku Jarmo Urpo 0400 525 434 Seulat ja murskat Reijo Lehti 0400 822 880, Markku Rautionmaa 0400 221 680 Joensuu Aki Juutinen 050 557 4006 Tampere Pekka Niemi 0500 232 840 Antero Niemelä 045 264 2026 Oulu Timo Peltola 050 486 2383 Seinäjoki Markku Salomäki 0400 415 333 AIRMAN ® MINIKAIVUKONEET www.telakone.com Valtatie 2, 31640 HUMPPILA, puh. (03) 424 0200 K ONEITA K AIKILLE T EILLE Hyundai R 290 LC-9 LR 2010 Kysy -pitkäpuominen Hyundai R 210 LC-9 10-12 Kysy Hyundai R 140 LCM-7A 2007 Kysy Hyundai R 140 LCM-7 2006 Kysy Hyundai R 210 LC-7A 07-09 alk. 39000 Hyundai R 140 LC-9 2011 Kysy Hitachi ZX 225 USRLC-3 2007 52000 8776h Hitachi ZX 110 M 2010 49000 Komatsu PC210LC-8K 2008 Kysy New Holland E 135 05-10 Kysy Volvo EC 290 CL 2009 Kysy Purku/materiaalikone Hyundai R 170 W-9 2012 Kysy Volvo EW 180 B 2004 Kysy Hyundai R 140 W-9 10-11 Kysy Liebherr A314 Litronic 2010 Kysy Volvo L 180 F 2008 Kysy Volvo EW 160 B 2004 Kysy Kramer 880 2010 35000 Volvo L 150 E 05-07 Kysy • Stage 4 (Tier4f) moottoriteknologia • Suomenkielinen 8” kosketusnäyttö • Ympäri koneen näyttävä 4-kamerajärjestelmä • Seuranta/paikannusjärjestelmä Volvo L 180 E 2006 Kysy Volvo L 150 G 2011 Kysy Volvo-dumppereita -81-08 Kysy A40E, A35D, A30C, A25D, BM861 Volvo L 120 F 2009 Kysy Volvo L 60 F 2008 Kysy 3 KPL 3 KPL 3 KPL 2 KPL 4 KPL 4 KPL Hyundai R 180 LC-9 2010 Kysy Hyundai R 145 LCRD-9A 2015 Kysy Hyundai R 140 LC-7A 2008 Kysy Doosan 255 LC 06-08 Kysy Hyundai R 145 LCR-9 10-12 Kysy Doosan 225 LC 06-10 alk. 34000 2 KPL KAIKKI HINNAT +ALV www.telakone.com VAIHTOKONEET Uudet HL900-sarjan pyöräkuormaajat Uudet HX-sarjan kaivukoneet 5 KPL 3 KPL n r o 2 • 2 16