Ylöjärven Uutiset 24.3.2021

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Nro 12 l Keskiviikko 24. vuosikerta l Irtonumero 3 e Laskulla 90 päivää korotonta ja kulutonta maksuaikaa! vaihtotie 11, 33470 YLÖJäRvi puh. 050 438 3141, www.rengasset.fi ma-pe 8.00-17.00 la 9.00-13.00 varaa kesärenkaiden vaihtoaikasi NYT! Varaa aika kESÄrEnkaidEn Vaihtoon nyt! rEngaSSEt.fi Renkaiden hinta 4 kpl sarja ja sisältää vannetyöt, uudet venttiilit, tasapainotuksen, kierrätysmaksun ja alle asennuksen. Hintoihin ei sisälly mahdolliset paineentunnistusanturit eikä niiden koodaus. MUUt koot, PyydÄ tarJoUS! 295 00 4 kpl koko 205/55 r16 319 00 4 kpl koko 225/45 r17 270 00 4 kpl koko 195/65 r15 229 00 4 kpl koko 175/65 r14 hinnat aLkaEn 4 kPL aSEnnEttUna! MEiLtÄ kaikki Parhaat MErkit! YLÖJÄRVI RENGASASIANTUNTIJASI Palvelemme Kauppakeskus Elossa Maitohappobakteeri +B Ratiopharm 100 caps 6 maitohappobakteeriTarjous voimassa 31.3. maaliskuuta 2021 87. asti € 90 18, kantaa + B6 + B12 Tässä lehdessä -TeemasivuT Autot jA liikenne
pantit 2,40 99 KG TUOREPURISTETTU Appelsiinimehu 0,99 l 3,83/l, sis. pantit 2,40 Rajoitus 2 erää/talous 7 79 24-PACK -11-43% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 8,49-11,99 24-pack (0,77-1,21/l) sis. 2 PKT Kymppimaukkaat KYMPPIMÄMMI 700 g 2,70/kg, pakaste 1 89 RS 8.2 PKT -10% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 2,79 kpl (16,41/kg) -22% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 5,19 pkt (10,38-11,53/kg) 6 KPL Ilman K-Plussa-korttia 0,83 kpl (41,50/kg) 1.-15% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 4,49 rs (14,97-18,71/kg) 15 90 KG Olvi A.Le Coq Premium OLUT 4,5 % 0,5 l 3,68/l, sis. alv 22 %). alv 22 %), matkapuhelimesta 8,21 snt/puh + 14,9 snt/min (sis. pantit 2,40 Tuore kokonainen NIERIÄ Islanti 4 99 PKT ISO RASIA. pantin 0,15 Hätälä LOHISUIKALEET 240-300 g 12,63-15,79 Snellman marinoitu MAATIAISPOSSUN SISÄFILEE n. 010 538 4800 MA-LA 8-22, SU 10-22 8.Grandiosa BIG ONE JA PERHEPIZZAT 510-625 g pakaste, 6,40–7,84/kg Ilman K-Plussakorttia 4,995,15 pkt (7,98-10,10/kg) -19-22% PLUSSA-KORTILLA Kinder SURPRISE YLLÄTYSMUNAT 20 g 40,00/kg 4 80 5.2 KPL ATRIA TAKUUMUREAT Naudan paahtotai sisäpaisti palana 12 95 KG 18 50 KG TO-LA! ERÄ! Pirkka savustettu KIRJOLOHIFILEE Suomalainen, vac.pak. pantit 2,40 Rajoitus 2 erää/talous 9 99 24-PACK -26-31% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 11,99-14,79 24-pack (1,21-1,56/l) sis. Kauppakeskus Elo, puh. pantin 0,20 3 99 PL ERÄ! MEHUKONEESTA! TAFFEL Megapussit 140-325 g 6,15-14,29/kg 4.Ilman K-Plussa-korttia 2,59 ps (7,97-18,50/kg) -22% PLUSSA-KORTILLA 2 PS 5.Ilman K-Plussa-korttia 2,29 ps (8,18-9,16/kg) -27% PLUSSA-KORTILLA 3 PS ATRIA Nauta jauheliha 17% 700 g 7,13/kg 9 95 KG ERÄ! 5 99 KG ERÄ! Rajoitus 2 kalaa/talous COCA-COLA TAI FANTA Virvoitusjuomat 0,33 l 24-pack 0,96/l, sis. kcit ym ar ke t.f i LIELAHTI YLÖJÄRVI Harjuntausta 7, Tampere puh. Leivo ARINA 450 g 4,20/kg TUOTTEITA REILUT, MUTTA RAJOITETUT ERÄT! AVOINNA JOKA PÄIVÄ Somersby SIIDERIT 4,5% 0,33 l 5,88/l, sis. maaliskuuta 2021 2 Tarjoukset voimassa to-su 25.–28.3.2021, ellei toisin mainita. pantin 0,15 2 09 TLK Voimassa 1.3.2021 alkaen. Keskiviikko 24. 700 g Kariniemen kananpojan FILEESUIKALEET 400-450 g 8,78-9,88/kg BATAATTI Usa Pirkka JÄÄSALAATTIPUSSI 100 g Suomi, 9,90/kg Pirkka KIIVI 500 g Kreikka/Italia, 2,98/kg 3 79 RS Valio Aura SINIHOMEJUUSTOPALA 170 g 14,71/kg Presidentti JAUHETUT KAHVIT 450-500 g 8,00-8,89/kg Rajoitus 2 erää/talous FAZER Share The Fun ja Skolekridt Tyrkisk Peber makeispussit 250-280 g 5,95-6,67/kg Ilman K-Plussakorttia 1,99-2,29 rs (3,98-4,58/kg) 1 99 KG 1 49 RS 3 95 Leivo AAMIAISJA VÄLIPALASÄMPYLÄ 7 kpl/420 g 4,02/kg Leivo PEHMEÄ RUISHERKKU 400 g 2,50/kg RS 99 PS 1 69 PS 1 89 PS PS TUORE KOKONAINEN Kirjolohi Ruotsi 8 95 KG PIRKKA Banaani Costa Rica HK takuumurea NAUDAN ULKOFILE Suomi, palana Puhelun hinta 020-alkuisiin numeroihin lankapuhelimesta 8,21 snt/puh + 6,9 snt/min (sis. 010 538 6200 JOKA PÄIVÄ 9-21 ww w. pantin 0,15 1 99 TLK Voimassa 27.8.2018 alkaen Hartwall VICHY 0,33 l 24-pack, MYÖS NOVELLE KIVENNÄISVEDET 0,68/l, sis. -15% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 2,45 tlk (6,97/l) sis
pantit 2,40 Rajoitus 2 erää/talous 9 99 24-PACK -26-31% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 11,99-14,79 24-pack (1,21-1,56/l) sis. pantin 0,20 3 99 PL ERÄ! MEHUKONEESTA! TAFFEL Megapussit 140-325 g 6,15-14,29/kg 4.Ilman K-Plussa-korttia 2,59 ps (7,97-18,50/kg) -22% PLUSSA-KORTILLA 2 PS 5.Ilman K-Plussa-korttia 2,29 ps (8,18-9,16/kg) -27% PLUSSA-KORTILLA 3 PS ATRIA Nauta jauheliha 17% 700 g 7,13/kg 9 95 KG ERÄ! 5 99 KG ERÄ! Rajoitus 2 kalaa/talous COCA-COLA TAI FANTA Virvoitusjuomat 0,33 l 24-pack 0,96/l, sis. kcit ym ar ke t.f i LIELAHTI YLÖJÄRVI Harjuntausta 7, Tampere puh. pantin 0,15 Hätälä LOHISUIKALEET 240-300 g 12,63-15,79 Snellman marinoitu MAATIAISPOSSUN SISÄFILEE n. pantin 0,15 1 99 TLK Voimassa 27.8.2018 alkaen Hartwall VICHY 0,33 l 24-pack, MYÖS NOVELLE KIVENNÄISVEDET 0,68/l, sis. alv 22 %). Leivo ARINA 450 g 4,20/kg TUOTTEITA REILUT, MUTTA RAJOITETUT ERÄT! AVOINNA JOKA PÄIVÄ Somersby SIIDERIT 4,5% 0,33 l 5,88/l, sis. 2 PKT Kymppimaukkaat KYMPPIMÄMMI 700 g 2,70/kg, pakaste 1 89 RS 8.2 PKT -10% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 2,79 kpl (16,41/kg) -22% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 5,19 pkt (10,38-11,53/kg) 6 KPL Ilman K-Plussa-korttia 0,83 kpl (41,50/kg) 1.-15% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 4,49 rs (14,97-18,71/kg) 15 90 KG Olvi A.Le Coq Premium OLUT 4,5 % 0,5 l 3,68/l, sis. maaliskuuta 2021 3 Tarjoukset voimassa to-su 25.–28.3.2021, ellei toisin mainita. pantin 0,15 2 09 TLK Voimassa 1.3.2021 alkaen. 010 538 6200 JOKA PÄIVÄ 9-21 ww w. alv 22 %), matkapuhelimesta 8,21 snt/puh + 14,9 snt/min (sis. 700 g Kariniemen kananpojan FILEESUIKALEET 400-450 g 8,78-9,88/kg BATAATTI Usa Pirkka JÄÄSALAATTIPUSSI 100 g Suomi, 9,90/kg Pirkka KIIVI 500 g Kreikka/Italia, 2,98/kg 3 79 RS Valio Aura SINIHOMEJUUSTOPALA 170 g 14,71/kg Presidentti JAUHETUT KAHVIT 450-500 g 8,00-8,89/kg Rajoitus 2 erää/talous FAZER Share The Fun ja Skolekridt Tyrkisk Peber makeispussit 250-280 g 5,95-6,67/kg Ilman K-Plussakorttia 1,99-2,29 rs (3,98-4,58/kg) 1 99 KG 1 49 RS 3 95 Leivo AAMIAISJA VÄLIPALASÄMPYLÄ 7 kpl/420 g 4,02/kg Leivo PEHMEÄ RUISHERKKU 400 g 2,50/kg RS 99 PS 1 69 PS 1 89 PS PS TUORE KOKONAINEN Kirjolohi Ruotsi 8 95 KG PIRKKA Banaani Costa Rica HK takuumurea NAUDAN ULKOFILE Suomi, palana Puhelun hinta 020-alkuisiin numeroihin lankapuhelimesta 8,21 snt/puh + 6,9 snt/min (sis. Kauppakeskus Elo, puh. pantit 2,40 Rajoitus 2 erää/talous 7 79 24-PACK -11-43% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 8,49-11,99 24-pack (0,77-1,21/l) sis. Keskiviikko 24. 010 538 4800 MA-LA 8-22, SU 10-22 8.Grandiosa BIG ONE JA PERHEPIZZAT 510-625 g pakaste, 6,40–7,84/kg Ilman K-Plussakorttia 4,995,15 pkt (7,98-10,10/kg) -19-22% PLUSSA-KORTILLA Kinder SURPRISE YLLÄTYSMUNAT 20 g 40,00/kg 4 80 5.2 KPL ATRIA TAKUUMUREAT Naudan paahtotai sisäpaisti palana 12 95 KG 18 50 KG TO-LA! ERÄ! Pirkka savustettu KIRJOLOHIFILEE Suomalainen, vac.pak. pantit 2,40 Tuore kokonainen NIERIÄ Islanti 4 99 PKT ISO RASIA. -15% PLUSSA-KORTILLA Ilman K-Plussa-korttia 2,45 tlk (6,97/l) sis. pantit 2,40 99 KG TUOREPURISTETTU Appelsiinimehu 0,99 l 3,83/l, sis
Avoinna ark. Asiat eivät ole joko tai vaan sekä että – hippipropaganda ja taloudelliset intressit voivat kohdata hakkuukoneen ohjaimissa, Laura nauraa. kpl kpl kpl kpl norm. LIELAHTI Turvesuonkatu 21. 200 mm kattosuihkulautanen. 6.30-19, la 9-15. Laura on myös kolumnisti, alanvaihtaja, metsähippi ja sijoittaja. Loikka finanssialalta Ylöjärven Kurun toimipisteeseen ja metsään on lopulta lyhyt. Ne kaikki voivat mahtua myös samaan metsään. Vuonna 2020 valmistui 70 uutta ammattilaista, jotka suorittivat perustai ammattitutkinnon. Keskiviikko 24. VIIKON VAHVIMMAT LAITA HANKINTA PIIKKIIN Kysy korottamasta ja kuluttomasta luotosta myymälästä. klo 6.30-17. YLÄLAUDE EROS 108x600x2050 mm leppälaudelautaa, MT98 ALALAUDE EROS 108x400x2050 mm leppälaudelautaa, WX13 KATTOSUIHKUSETTI KUDOS COMPLETE Kattosuihkupaketti vaihtimella ja käsisuihkulla. Paneelin mitat noin 1,7x1 m, 1 kpl Sofar Solar aurinkosähköinvertteri 3.3KTL-X, WiFi Tämän lisäksi asennukseen sopivia Easy Rail asennuskiskoja, kiinnikkeitä, aurinkosähkökaapelia ja liittimiä. 99 € % AURINKOPANEELIPAKETTI S , KWP Sisältää: 10 kpl CanadianSolar CS3K-P paneelia. Toiveissa on valmistua keväällä 2022 hyvin paperein ja napata vakituinen työpaikka ajotai hakkuukoneen ohjaimissa. – Opiskeleminen on yksi parhaista päätöksistäni. – Metsien monimuotoisuuden turvaaminen, luonnonsuojelu ja metsätalous eivät sulje toisiaan pois. metsäkoneita ja puutavara-autoja. Aikuisopiskelija nauttii vapaudesta ja vastuusta Laura iloitsee Tredun opetuksesta, joka antaa vapauksia, luottaa ja kannustaa kokeilemaan rohkeasti. 093 541 3304. Lisätietoja: opinto-ohjaaja Mervi Putkonen, p. Suosittelen lämpimästi! – Metsä on itsepäinen kumppani. . Työn konkreettisuus viehättää, sillä oma kädenjälki näkyy heti. Opetuksessa hyödynnetään uusinta teknologiaa ja käytettävissä on myös tarvittava konekalusto käytännön harjoitteluun, esim. Sitä ei voi pakottaa määräänsä enempää, vaan se ohjaa metsätyypin ja maaperän mukaisiin toimiin. . 299 € kpl kpl norm. Puolet opiskelijoista on yhteishaun kautta tulleita nuoria ja toinen puoli aikuisia, jatkuvan haun kautta opiskelemaan tulleita. vahva vuodesta 1868 R E N T NEKALA , puh. – Metsään mennessäni tiedän, mitä olen tekemässä – ja sitten teen sen niin hyvin kuin pystyn. Sieltäkin selviää, että koulutus on yllättänyt monipuolisuudellaan ja yleissivistävyydellään. Jokainen virhe näkyy ja tuntuu metsänomistajan kukkarossa. Pinta-ala noin 19 m^2, 40BD *Asennustyön osuus tarjouksessa 2225 € , 40BI Tarjoukset on laskettu alle 4 m räystäskorkeudella, loivalla alle 30° katolla sekä 100 km sääteellä lähimmästä Stark-myymälästä! TERVETULOA MYYMÄLÄÄN KYSYMÄÄN LISÄÄ! TUOTA SÄHKÖÄ OMILLA AURINKOSÄHKÖPANEELEILLA! HINTA ALKAEN ASENNET TUNA* NEKALA Kuoppamäentie 4. Lisäksi osa opiskelijoista hankki osaamista suorittamalla osatutkinnon. Toimipisteessä voi opiskella metsäkoneenkuljettajaksi, yhdistelmäajoneuvon kuljettajaksi puutavara-autopainotuksella, luonto-ohjaajaksi, eräja luonto-oppaaksi englanninkielisessä koulutuksessa ja metsänomistajan metsäkoulussa. – Kuljettajan on ymmärrettävä työskentelevänsä toisen mailla, toisen omaisuuden parissa. maaliskuuta 2021 4 STARK-SUOMI.FI Vahvimmat tarjoukset 6.4.2021 asti. Tuotteita rajoitetut erät. 6.30-19, la 9-15. 256 € pkt norm. Hakkuukoneenkuljettaja on käytännössä varainhoitaja, hän kuvailee. Avoinna ark. . Aikuisopiskelijana ja alanvaihtajana opintojen mielekkyys on merkittävä asia. Minulla ei ole aikaisempaa konekokemusta, mutta motivaatiota ja uteliaisuutta riittää, hän kuvailee. Opiskelijoita on noin 200. – Tässä on sahanappi, anna mennä! Ensimmäiset tunnit hakkuukoneella alkoivat opettajan vahvalla luottamuksella. Avoinna ark. Laura Linkoneva tarkistaa ajokoneen olevan kunnossa ennen töiden aloittamista.. Laura haluaa tuoda blogissa esiin, ettei sukupuolella ole metsätyökoneen ohjaimissa merkitystä. VUOKRAA KONEET MEILTÄ! Metsähippi hakkuukoneen ohjaimissa Näin kuvailee Tampereen seudun ammattiopisto Tredussa metsäkoneenkuljettajaksi opiskeleva Laura Linkoneva tulevaa työympäristöään. Oppiminen tapahtuu työskentelemällä aidoissa työympäristöissä työelämän pelisäännöin. ”Maailman kaikista puolista kiinnostunut” 29-vuotias on valinnut oman tiensä hylkäämättä itsestään mitään. Ei sisällä termostaattia, 39EK KATKAISU JA JIIRISAHA GCM 80 SJ, 1400 W, 51VS SAUNANOVI 7x19, kirkas kokolasi, mäntykarmi, 37EL SÄHKÖKIUAS CILINDRO PC 6,8 kW, 6-10 m 3 saunoihin, ÖD37 Kiuaskivet myydään erikseen. Lauran elämänmuutosta seuraava, maaliskuun alussa julkaistu Pihkassa.fi-blogi kerää vauhdilla lukijoita. Hän uskoo pärjäävänsä alalla oma-aloitteisuutensa, reippautensa, huolellisuutensa ja tarkkuutensa ansiosta. 050 359 2632, mervi.putkonen@tampere.fi Katso kaikki koulutukset ja hae! www.tredu.fi MAINOS Metsätien toimipiste . 1500 mm suihkuletku
Edelliset ennätykset tehtiin edellisillä viikoilla eli viikoilla 10 ja 9. Tehtävän menestyksekäs hoitaminen edellyttää lisäksi perehtyneisyyttä strategiseen kuntajohtamiseen sekä tuntemusta kunnallishallinnosta ja -taloudesta. 20 tartuntaa päivässä on erittäin paljon, joskin rekisteriin laittamisessa voi esiintyä viivettä, eli tartunnat on voitu löytää useampana eri päivänä. Maanantaina 22.3. Rokotustietoa löytyy kaupungin sivuilta. Keskiviikko 24. tartuntoja merkattiinkin THL:n rekisteriin ainoastaan kaksi kappaletta, saman verran kuin viime viikonlopun aikana yhteensä. Haastatteluryhmän sihteerinä toimii henkilöstösuunnittelija Taru Smolander. Kaupunginjohtajaehdokkaat haastattelevaan ryhmään kuuluvat valtuuston puheenjohtajan Lammisen ohella kaupunginhallituksen puheenjohtaja Katja Luojus sekä jokaisen vaaleilla valitun valtuustoryhmän nimeämä jäsen ja varajäsen. Vain rokottomalla tästä selvitään ja sillä, että ihmiset välttävät turhia kontakteja. Toivon että kaikki noudattavat viranomaisten määräyksiä etäisyyksistä ja maskien käytöstä. luokka-astetta ja noin 39:ää henkilöä, mutta muuten koulun toiminta jatkuu normaalisti. 100 000 asukasta kohden 100,7. Meillä on kilpajuoksu menossa viruksen muuntumisen ja rokottamisen kanssa. En ole ollut yhteydessä konsultteihin, koska sovimme, että kesKevät näyttää, kenet Ylöjärvi saa seuraavaksi kaupungin keulakuvaksi. helmikuuta saakka, johon mennessä virkaan jätti hakemuksen kymmenen henkilöä. Ylöjärvellä ilmaantuvuusluku on nyt 179,8. Kaupunginjohtajahaku etenee tällä viikolla KAUPUNGINJOHTAJAN HAKU oli auki 26. Altistumisia Kauraslammella Ylöjärvellä on ollut viime päivinä muutamia altistuksia koulussa. – Meillä on tänään keskiviikkona kokous, jossa valitaan henkilöt haastatteluihin. Ville Mäkinen Kauraslammen koulussa Kuusistontiellä on ollut koronaaltistumisia keskiviikkona ja torstaina 17.-18. huikeat 20 uutta koronatartuntaa Ylöjärvelle. Myös kaikkia ylimääräisiä kontakteja tulisi välttää. | (03) 2440 111 TAMPEREEN SEUDUN PARAS HUOLTOKORJAAMO. Samalla meni rikki 200 tartunnan rajapyykki tartuntoja oli yhteensä 204 kappaletta. Näin lapsi matkustaa turvallisesti autossa SIVU 18 SIVUT 30–31 Kirja: Taija Holm on kulkenut 20 vuotta bändien matkassa Ylöjärven uuden kaupunginjohtajan rekrytointiprosessi nytkähtää eteenpäin seuraavan kerran tänään keskiviikkona, kun kaupunginhallituksen nimeämä haastatteluryhmä kokoontuu pohtimaan, ketkä saavat kutsun työhaastatteluun. maaliskuuta 2021 toyotatammerauto. Koko Pirkanmaata ajatellen Ylöjärven luvut eivät poikkea erityisesti, ja onneksi tartunnat ovat olleet henkilöillä, jotka ovat jo valmiiksi karanteenissa, joten erityisiä jatkotartuntaketjuja ei ole ollut, sanoo avosairaanhoidon ylilääkäri Teija Lahti. Myös rokotusvuorossa olevien olisi toivottavaa ottaa rokotus. Kaupunginjohtajan viran erityisinä kelpoisuusehtoina ovat yliopistossa suoritettu ylempi korkeakoulututkinto sekä kokemus vaativista johtotehtävistä. Tuon jälkeen henkilöstöratkaisuihin erikoistunut MPS-yhtiöt jatkoi potentiaalisten henkilöiden etsimistä niin kutsuttuna suorahakuna eli headhuntingina. Haastatteluista edetään sitten soveltuvuusarvioihin. Karanteeni koskee 5. (Kuva: Jani Saarenpää) SIVU 28 Ekaluokkalaista on kiusattu vakavasti Viljakkalassa kiviikkona puretaan tulokset. Torstaiaamuna on sitten varmasti lisätietoa saatavilla, Lamminen kommentoi. maaliskuuta Korona kiihtynyt Ylöjärvellä tiistaina 20 uutta tartuntaa THL:N TARTUNTATAUTIREKISTERIIN lisättiin tiistaina 23.3. Näillä molemmilla viikoilla todettiin 16 uutta tartuntaa Ylöjärvelle. Koronatahti on ollut viime viikkoina Ylöjärvellä poikkeuksellinen: viime viikolla (vko 11) todettiin Ylöjärvellä enemmän koronatartuntoja kuin millään muulla viikolla noin vuoden sisään, eli 31 uutta tartuntaa. Toivottavasti saamme rokotteita. Iiria Lehtinen. Pirkanmaan ilmaantuvuusluku oli tiistaina 23.3. TUTKITUSTI. Haastatteluryhmän puheenjohtaja Jaana Lamminen ei ollut vielä maanantaina tietoinen, oliko konsulttiyhtiön haaviin mahdollisesti tarttunut hyviä hakijoita. Lahti ei tiedä, onko Ylöjärvellä muuntovirusta, mutta ”oletettavasti, kun Pirkanmaallakin on”. Onneksi ylöjärveläiset ovat tässä aktiivisia, eikä turhaa rokotevastaisuutta esiinny. Nyt ei ole oikea aika järjestää juhlia ja ryhmien tapaamisia. Viimeisen tieto karanteenista tuli tiistaina, kun kaupungilta kerrottiin, että Kauraslammen koulun päätoimipisteessä Kuusistontiellä oli tapahtunut koronaaltistumisia keskiviikkona ja torstaina 17.-18.3
Se tietää yleensä rahanmenoa. Jostain kumman syystä autokuume nousee aina keväisin. Se tietää sitä, että maa on sula, lumet ovat pääosin kadonneet, kesä on tulossa ja kenties koronatilannekin on alkanut helpottaa. Todellisuudessa pärjäisi vähemmällä. Ja jokaisella kurssilla, kokouksessa tai työnohjauksessa on se joku, jolla on mielipide joka ikiseen aiheeseen. Paljon melua ei mistään. Itse olen saanut tätä kuumetta aiheuttavan viruksen ihan liian usein. Kursseilla tämä on se, joka esittää opettajalle joka välissä kysymyksiä, kuten ”entäs jos on tiibetinspanieli, ja sillä on oikean takajalan keskimmäisen varpaan kynnen juuressa sieni-infektio, joka pahenee aina, kun se syö perunaa tai jäniksenpapanoita”. Kahdessa viimeisimmässä varustelu on ollut huippuluokkaa. Focus saa puhtaat paperit, mutta Astra oli surkea ilmestys, joka oli jatkuvasti ”pajalla”. ”Lyhyesti” ei vain onnistu kaikilta. Toivottavasti pian saa vaihtaa alle suvikumit. Lankapuhelimesta soiton hinta on 8,35 senttiä/puhelu + 6,00 senttiä/minuutti. Yritän aina sanoa maksimissaan kolme lausetta ja nyökätä hätäisesti seuraavan suuntaan ja toivon, että sama tahti säilyy läpi koko esittelykierroksen. Tämän lehden sivut 11–26 käsittelevät autoilua ja liikennettä. Se piti hankkia, jotta pystyin hoitamaan kesätyöt CocaCola Finlandilla. Näitäkään en jaksasisi kuunnella, yhtään. Soitto kotimaassa 010-alkuisiin puhelinnumeroihin maksaa matkapuhelimista 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/minuutti. Jakeluhäiriötapaukset Jätä jakelupalaute osoitteessa ylojarvenuutiset.fi/jakelupalaute TAI – Varhaisjakelualueella soita Postin jakelupäivystykseen 0100 3355 arkisin klo 6–16 (pvm/mpm) – Päiväjakelualueella soita lehden tilaajapalveluun 010 5844 570 arkisin klo 9–12.30 ja 13–15 Toimitus: toimitus@ylojarvenuutiset.fi Urheilu: urheilu@ylojarvenuutiset.fi Ilmoitukset: ilmoitukset@ylojarvenuutiset.fi Mielipiteet: mielipide@ylojarvenuutiset.fi Henkilökohtaiset sähköpostiosoitteet muotoa etunimi.sukunimi @ylojarvenuutiset.fi Toimitus: Ville Mäkinen, päätoimittaja, 044 755 7219 Iiria Lehtinen, toimittaja, 044 755 7217 Vilma Kaura, toimittaja, 044 755 7218 Ilmoitusmyynti: Birgitta Lindfors-Tbaileh, 044 347 7407 Satu Rajamäki, 044 347 7409 Ilmoitusten valmistus: Helena Mäkinen, 044 755 7220 Jani Saarenpää, 044 755 7221 Tilaushinnat 1.12.2020 alken: Hinnat sis. No niin kai oli, hänelle, koska se oli lähes henkilökohtaisesti hänelle suunnattu. Toki kyseessä on mukavampi pöpö kuin koronavirus. Sarja alkaa, kun Claire päätyy häämatkallaan kivikehälle, joka heittää hänet 200 vuotta taaksepäin 1700-luvun Skotlantiin ja eroon aviomiehestään. Kaikki hankkimani menopelit ovat olleet jokainen omalla tavallaan mieleenpainuvia. Jokaisella kurssilla on joku, joka tietää kaiken paremmin kuin opettaja, mikä laittaa minut aina ihmettelemään, miksi he eivät ole opettamassa kyseistä aihetta tai luennoi siitä suurille massoille ympäri maailmaa. En koe olevani ”autohullu”. Hetken näyttää siltä, että nyt tulee selvää jälkeä, mutta sitten voi huomata, ettei tuo meteli kanna kovin pitkälle. Tämä ärsyttävä on myös poikkeuksetta se, joka kurssin jälkeen ylistää opettajalle, miten kertakaikkisen loistava ja hyödyllinen tämä kurssi oli. Vähän niin kuin olisi hakenut naapurista lainaan pensastrimmerin, mutta unohtanut laturin sinne. On kumma, kun autoon saa jonkin ylellisyyden, siitä ei muka voi enää luopua. etäillessä painamaan läppärin kannen kiinni. V iik on lu ku ka ts el uv in ki t si nu lle ke rä si to im itt aj a V ilm a K au ra Omat autot muistetaan ON TEEMANUMERON aika. Ilmoitusaineistot maanantaihin klo 12 mennessä. Miksi menisit terapiaan, kun voit käsitellä mieltäsi vaivaavia asioita myös seminaarissa. Ruosteinen Mazda oli ensimmäinen. Poikkeusetta tämä sama ihminen palaa avioeroon ja yksinhuoltajuuteensa jokaisessa puheenvuorossaan, oli päivän teema sitten kesätapahtuman järjestäminen tai kasvihuonekurkkujen kasvatus Pohjoismaissa. Rahan sijasta Delaney havittelee Nootka Soundin maaplänttiä, joka sijaitsee Yhdysvaltain länsirannikolla ja on avainasemassa kaupankäyntiin Kiinan kanssa. Iso sitikka oli 20 vuotta sitten pramea automaatti mutta ei kovin hyvä talviauto. Miksi jokaisessa ryhmässä on se yksi ärsyttävä. Loppuunmyyty! Musiikkibisneksen muutoksen virrassa 2000– 2020 Outlander, Yle Areena, HBO Nordic Taboo, HBO Nordic Mikkolantie 7 PL 26, 33471 Ylöjärvi Konttori avoinna ma-ke 9-15 www.ylojarvenuutiset.fi Uutismedian liiton jäsen Tilaajapalvelu: ylojarvenuutiset.fi/asiakaspalvelu tilaukset@ylojarvenuutiset.fi 010 5844 570 (ark. Lehdessä julkaistu aineisto tulee osaksi lehden sähköisiä tietokantoja ilman erilliskorvausta ja Pirkanmaan Lehtitalo -konserniin kuuluvat yhtiöt saavat oikeuden aineiston vapaaseen julkaisuun, ellei toisin sovita. SYNKKÄ DRAAMASARJA Taboo sijoittuu vuoden 1814 Lontooseen, jossa Tom Hardyn esittämä James Delaney on palannut kotiin vuosikymmenen mittaiselta matkalta Afrikasta. Jatkuva täystilaus (sis. Toyotat ovat pääsääntöisesti pelittäneet erinomaisesti ilman vikoja. Näitä ei pitäisi olla. Välitämme ilmoituksia maamme kaikkiin sanomalehtiin niiden omilla ilmoitushinnoilla. Lehden vastuu ilmoituksessa olevasta virheestä, väärästä julkaisupäivästä tai poisjäännistä on kaikissa tapauksissa enintään ilmoituksen hinta. Teos läpivalaisee myös musiikkialan muutosta viimeisen 20 vuoden ajalta ja sitä, miten muusiikki siirtyi levyiltä verkkoon. Kuinka monen mielestä minä olen se yksi. Nousisiko sen varjosta joku uusi tilalle, koska on vaikea nähdä ryhmää, jossa minua ei ärsyttäisi kukaan. Kysymyksiä, joiden vastauksista ei hyödy kukaan muu kuin kysyjä ja mahdollisesti hänen hiivainen spanielinsa. Miehen luullaan kuolleen, mutta hän palaa takaisin isänsä perintöasioiden vuoksi. Ja auton sisällä kuuluu hiljaisemmat rengasäänet. Vaikka Ylöjärvelläkin keskusteluihin nousee kovin usein joukkoliikenne ja viime aikoina etenkin ratikka, täytyy muistaa, että tässä pitäjässä on liikennekäytössä reilusti yli 22 000 autoa. paperilehden, digilehden + kaikki digisisällöt) 12 kk 99 € 6 kk 56 € 3 kk 32 € Jatkuva digitilaus (sis. alv 10 %. Autoilu ja liikenne koskee käytännössä ihan jokaista ylöjärveläistä. DIANA GABALDONIN romaanisarja Outlanderiin perustuvassa samannimisessä tv-sarjassa liikutaan 1700ja 1900-luvun Skotlannissa ja Amerikassa. Se ei välttämättä ole oma, se voi olla myös naapurin mielipide, joka esitetään omana. Sen jälkeen perheemme autot ovatkin olleet verrattain uusia, joten ongelmia ei ole juurikaan ollut. Mitä jos se yksi otettaisiin pois. Tietosuojaselosteemme löytyy osoitteesta: ylojarvenuutiset.fi/tietosuoja ISSN-L 1457-103X, painettu ISSN 1457103X, verkkojulkaisu ISSN 2243-2043 Ylöjärven paikallislehti ilmestyy keskiviikkoisin Kolumnin kirjoittaja on Ylöjärven Karhella hevostallia pyörittävä kirjailija Veera Ahlgrén. MIKSI JOKAISELLA kurssilla, tapaamisessa, meetissä, zoomissa ja teamsissa pitää olla yksi ärsyttävä. Keskiviikko 24. Itse pidän itseäni avoimena ja puheliaana, mutta jotenkin myös ymmärrän, ettei ketään kiinnosta kuunnella kymmenen minuutin monologia aiheesta ”mitä kautta ajauduit tälle alalle”. Koronavuoden aikana syntyneessä kirjassaan Holm kertaa uransa huippuja ja kuoppia, ja kertoo mieleenpainuvimpia tarinoita yhtyeiden matkassa. Sillä aikaa, kun opettaja vastaa tämän kysymyksiin, muut kurssilaiset laskevat elämästään katoavia kallisarvoisia minuutteja. Yli kuuden hengen kokoontumisrajoituksilla arpa osuu omallekin kohdalle varmaan melko usein. 24.03.2021 VILLE MÄKINEN LOPPUUNMYYTY! MUSIIKKIBISNEKSEN muutoksen virrassa 2000–2020 (Docendo) on siivikkalalaisen pr-ammattilaisen Taija Holmin uutuuskirja, jossa sukelletaan sisään musiikkibisnekseen. digilehden + kaikki digisisällöt) 3 kk 22 € 6 kk 42 € 12 kk 75 € Ilmoitushinnat 1.1.2019 alkaen: Etusivu 1,55 €/pmm Tekstissä 1,20 €/pmm Tekstin jälkeen 1,20 €/pmm Takasivu 1,25 €/pmm Hintoihin lisätään alv 24 %. Silti minäkin muistan jokaisen vekottimen, jonka olen hankkinut: Mazda 323 BF, Toyota Corolla FX GT, Toyota Corolla E90, Toyota Corolla E100, Toyota Corolla E110, Toyota Avensis T220, Citroen XM 2.0i, Ford Focus I, Opel Astra G, Nissan Qashqai J10, Toyota Avensis T270, Honda Civic Tourer Sport, Volkswagen T-Roc. Ei onnistu ikinä. Yleensä autokuumeeni syttyy nopeasti ja siitä kuluu enimmillään kaksi viikkoa, kun uusi kaara on jo alla. Ja koska se on naapurilta lainattu, niin sille ei välttämättä löydy kysyttäessä mitään perusteluja. Autokuume on riivattu tauti. Sellaiseksi voisi kutsua paria hyvää ystävääni. 9–12.30 ja 13–15). Julkaisija: Pirmediat Oy Ylöjärven Uutiset Oy Toimitusjohtaja: Olli Sirén Painopaikka: Sanoma Manu, Tampere Ylöjärven Uutisilla on täydet oikeudet kaikkeen lehdelle julkaistavaksi lähetettyyn aineistoon. maaliskuuta 2021 6 Miksi aina pitää olla se yksi. Siinä vaiheessa kun päästään tähän ”sitten mulle tuli ihan yllättäen avioero ja mä jäin yksinhuoltajaksi” -tyyppiin, olen aika valmis vaihtamaan maisemaa tai vaihtoehtoisesti Miksi menisit terapiaan, kun voit käsitellä mieltäsi vaivaavia asioita myös seminaarissa. Aikakaudet likittyvät toisiinsa aikamatkustukseen pystyvän Clairen Randallin kautta. Ylöjärven Uutisissa valmistettujen ilmoitusaineistojen tekijänoikeudet ovat lehdellä. Sitten on tietenkin nämä ”kerro lyhyesti itsestäsi” -kierrokset, kun tapahtuman osallistujat eivät ole entuudestaan tuttuja
Kunnille tulee samat vastaavat vaatimukset. Ylöjärvenkin on investoitava kasvuun ja investoinnit on tehtävä kannattavasti eli vihreästi. Se mörkö meidän on kohdattava ihan omilla ja yhteisillä rannoillamme, pihoillamme, pelloillamme ja metsäpalstoillamme. Infrahankkeissa esimerkiksi raitiotieverkosto saa lainarahaa ja tukea paremmilla ehdoilla kuin vaikkapa lisäkaistojen tai parkkihallien rakentaminen. Maailmanlaajuisina kumpaankaan niistä ei vielä sovittu yhteisesti hyväksyttyjä ratkaisuja. Eroosio, veden ja ilman saastuminen, ”hiljaisuuden kevät” – ne kaikki ovat luonnon vastalauseita. On ilahduttavaa, että eri vähemmistöjen oikeuksien eteen tehdään Suomessa työtä – niin valtakunnan kuin kuntienkin tasolla, ja että monet pitkään kärsimään joutuneet vähemmistöyhteisöt ovat saaneet hiljalleen ääntänsä kuuluviin. Rahoitusehdot ovat tulevaisuudessa paremmat esimerkiksi puurakennuksille kuin betonirakennuksille. Kaikki voi päättyä tuhoon. Sen vaikutus on kertaluokkaa ilmaston muutosta suurempi. Jätän tässä kirjoituksessa tarkoituksella huomioimatta erityistilanteet, kuten tehostetun tuen oppilaiden vaikutukset ryhmäkokoihin tai lakisääteiset määräykset muun muassa käsityön opetuksen ryhmäkoosta tai jakotuntien määrän vakutuksen opetusryhmiin. • Toimitus voi pyytää vastineen kirjoitukseen ja julkaista molemmat kirjoitukset samassa lehdessä. Sen lisäksi, että ihmisyyden kannalta keskeisimpien arvokysymysten yksityistäminen ja niiden valjastaminen henkilökohtaisten tai oman poliittisen viiteryhmän tarkoitusperien pönkittäjäksi on vähintään kyseenalaista, aiheuttaa se itse ydinkysyMikä on optimaalinen ryhmäkoko kouluissa. Mielenkiintoista, että vaikuttavat läpimurrot ilmastonmuutoksen hillitsemisessä ovat syntyneet juuri koronavuodesta 2020 alkaen. Keskustan valtuustoryhmä ja kokouksiin osallistuneet varavaltuutetut tonmuutostyön laiminlyönnistä nurin menevien listalle voi lisätä myös sen laiminlyövät kunnat. Ilmastonmuutos ei ole jäänyt koronakriisin varjoon myöskään siitä syystä, että se on mittaluokkaa suurempi kriisi kuin korona. VIIME VIIKKOINA on kirjoiteltu siitä, pitäisikö Ylöjärvellä laskea koululuokkien maksimaalista ryhmäkokoa. Koska ihmiskunnalle ja ihmisyydelle on luonteenomaista, että enemmistöjen ääni on monesti se, joka kuuluu voimallisimmin, on elintärkeää, että vähemmistöjen oikeuksista keskustellaan julkisilla foorumeilla ja niiden eteen tehdään työtä. Elinkeinoelämän puolella tunnustetaan laajasti hiilijalanjäljen merkitys tuotteen markkinakelpoisuuteen ja säteilyvaikutus ulottuu myös alihankintaverkostoihin. Puukoulun elinkaaren aikainen hiilijalanjälki on betonikoulua matalampi (Moisio, Huuhka UTA 11.2.2021). Keskiarvoina tilasto näyttää kauniilta – meillä on selkeästi keskimäärin pienemmät ryhmäkoot, kuin maksimaalinen raja antaisi mahdollisuutta. Kannatan pieniä opetusryhmiä, mutta mikä on pieni ja mikä suuri. Lauluntekijäkin on niiden merkitystä ilmaissut upeasti: ”Sininen ja valkoinen, värit ovat vapauden!”. Nämä ovat oma osa-alueensa tässä kokonaisuudessa. Vastuun tästä vapaudesta kannamme jokainen sekä ryhminä että ennen kaikkea yksilöinä, omilla sanoillamme, ajatuksillamme ja teoillamme. Hän julisti teknologisen ihmisen alistaman luonnon iskevän takaisin ja ylenmääräisen käytön uhkaavan tyhjentää maapallon uusiutumattomia luonnonvaroja ja järkyttävän ekologista tasapainoa. Von Wright ennusti, että uusista sairauksista voi tulla luonnon kosto ihmislajille, joka luulee hallitsevansa kaikkia muita olentoja. Sivistysjohtaja Matti Hursti esitteli viime viikon lehdessä lukuina ylöjärven ryhmäkokojen keskiarvoja viimeisimmiltä vuosilta. Sivistyslautakunnan on tarkoitus kevään aikana arvioida ryhmäkokoja Ylöjärvellä sekä miettiä tulevaa talousarviota varten, suosittaisiko se maksimaalisen ryhmäkoon pienentämistä. On selvää, että yritykset tai toimialat, jotka eivät vastaa ilmastonmuutokseen, tulevat menemään nurin alkaneen vuosikymmenen kuluessa. Toivon, että voimme jokainen jatkossa, kun näemme Suomen lipun liehumassa, muistaa sydämessämme kaikkia vähemmistöjä ja niihin kuuluvia lähimmäisiä. Se ei hetkauta ilmastonmuutosta. Eroa on kuin tonnilla ja miljoonalla. Yhtä selvää on, ettei kiertotalous ja ilmastonmuutoksen vaatimukset kohdistu vain yksityiseen sektoriin. On itsestään selvää, että kenenkään ei pitäisi tulla eriarvoisesti kohdelluksi, loukatuksi tai syrjityksi sukupuolisen suuntauksen tai minkään henkilökohtaisen ominaisuuden, etnisen alkuperän, uskonnon, vakaumuksen, luonteenpiirteen, elämänkatsomuksen, asuinpaikan, tai järjestöön tai yhteisöön kuulumisen vuoksi. On nähty valtavia askeleita politiikassa, yritystoiminnassa ja rahoitusmaailmassa. Olen pohtinut, mikä vaikutus opetusryhmän koolla on oppimistuloksiin tai opiskeluympäristöön. Ne menevät nurin joko asiakkaiden, rahoittajien tai työntekijöiden kaikkoamisen vuoksi. Pride-liike on tullut tunnetuksi maailmalla seksuaalivähemmistöjen oikeuksien puolustajana ja liikkeenä, jonka tarkoitus on nimensä ensisijaisen merkityksen mukaisesti ilmaista ylpeyttä tehdystä työstä sukupuolivähemmistöjen yhtäläisten oikeuksien puolesta. Koronapandemia on hiljentänyt kevättä ja ilmastonmuutos uhkaa olemassaolomme perustaa. Vai mikä toimi toisi helpotusta opetustyöhön ja varmistaisi esimerkiksi lukemaan oppimisen. Mörkö on nimeltään Luontokato. Keskiviikko 24. Luontokatotyössä emme edesvastuuttomasti voi piiloutua globaalien, itseämme isompien, hiilisaastuttajien piippujen taakse. Suomen lipussa on tasa-arvon tunnusmerkkinä kaksi hyvinkin erilaista väriä täydellisessä sopusoinnussa keskenään: kirkkaan valkoinen ja syvän sininen. Tai jos esität jonkun esitetyn toimintamallin osalta eriävän näkemyksen, saat ymmärtää olevasi suvaitsematon tai yhdenvertaisuuden vastustaja. Onko Ylöjärvellä tarvetta laskea perusopetuksen maksimaalista opetusryhmäkokoa. Kaksi ensimmäistä käännöstä kuvaavat aitoa, nöyrää ylpeyttä – kaksi viimeisintä pitävät sisällään viitteen uhmakkuudesta. Ohjausvaikutus tulee olemaan valtava aina maataloudesta järeään teollisuuteen. maaliskuuta 2021 7 Lipusta asiaa Mörkö ja ilmasto KAUPUNGINVALTUUSTON KOKOUKSESSA maaliskuun alussa Pride-liputukseen liittyvä pykälä sai osakseen erittäin pitkän ja ajoittain jopa kärjekkään keskustelun. Olisiko opettajille enemmän apua siitä, että panostaisimme lisäresurssia esimerkiksi opettajien, ohjaajien ja erityisopettajien yhteistyön kehittämiseen. Osassa poliittisia ryhmiä Ylöjärvellä, kuten muuallakin Suomessa, tuntuu olevan vallallaan käsite, että jos et osin jopa uhmakkaasti – ja näiden kyseisten poliittisten viiteryhmien määrittämien tunnusmerkistöjen ja rituaalien mukaan – ole esitetyn arvokysymyksen puolesta, niin olet vastaan. Siksi toivoisin, että opettajat kommentoisivat aktiivisesti, mihin toivoisivat mahdollisen resurssilisäyksen kohdistuvan ensisijaisesti. Totuus on myös se, että joka koululla on varmasti yksittäisiä luokkia, jotka ovat kooltaan lähellä maksimaalista kokoa eli ryhmäkokojen osalta on suurta vaihtelua. Ilmasmyksen osalta ei-toivotun lopputuloksen: puolesta tai vastaan -asetelma yhteiskunnassa vahvistuu. Onko ryhmäkoko oikea mittari opetuksen laadun osalta. Miten opetushenkilöstö kokee asian. Aiheesta on kirjoitettu paljon jo ennen kyseistä valtuuston kokousta sekä sen jälkeen. Millaisia terveisiä haluaisitte välittää sivistyslautakunnalle. Samalla kun voimme iloita oikean suuntaisista pikkuaskeleista ilmastotoimissa, puun takana lymyää valtava mörkö. Hän tunnustaa luonnontieteiden suuren merkityksen ja teknologian hyödyt niiden hyväksikäytössä. Annetaan herkästi ymmärtää, että jos et esimerkiksi kannata suoraan sitä ajatusta, että Ylöjärvellä nostetaan sateenkaariliput salkoon, asetut automaattisesti vähemmistöjen oikeuksien puolustamista vastaan. Rahoituslaitokset näkevät riskiksi löperön ilmastotyön, ja ehdot ovat siten huonot tai lainaa ei saa ollenkaan. Ilmastonmuutos tulikin uutispalstoilla unohdetuksi. • Mielipidekirjoituksen enimmäismitta on 2 500 merkkiä. Tästä näkökulmasta asiaa tarkasteltuaan voi hyvillä mielin todeta, että valtuustossa käyty keskustelu oli tarpeellinen ja omiaan muistuttamaan yhdenvertaisuuden ja oikeudenmukaisuuden tärkeydestä. Mielipidekirjoitusten ohjeet: toki yksin voi olla kunnan motiivina, vaan vihreät valinnat on tehtävä siksi, että ne ovat oikein ja parantavat yritysten toimintaedellytyksiä sekä asukkaiden elinympäristöä. Tärkeiden investointien edulliset rahoitusehdot eivät Vastuun tästä vapaudesta kannamme me jokainen sekä ryhminä että ennen kaikkea yksilöinä. • Ylöjärven Uutisten toimituksella on oikeus muokata, lyhentää tai olla julkaisematta tekstejä. KORONAKRIISIN VALLATTUA ajatukset ja uutiset luultiin, että ilmastonmuutos jää taka-alalle. Von Wright totesi: ”Kärsimykset, tuska ja levottomuus muodostavat yhden viisauden lähteen enkä voi välttyä uskomasta, että meidän täytyy vielä juoda kauan niiden vettä ennen kuin viisastumme. Esimerkiksi antibioottien ansiosta voidaan aikaisemmin tappavat infektiotaudit parantaa, estää ja rajoittaa epidemioita ainakin lyhyellä tähtäimellä. Todennäköisesti niiden kaikkien vuoksi. Ajateltiin ettei siitä riitä puheenaihetta akuutin terveyskriisin velloessa. Parantaako pieni ryhmäkoko automaattisesti oppimistulosta vai olisiko joku toinen keino vaikuttavampi. • Kirjoittajan henkilöllisyyden ja yhteystietojen on oltava toimituksen tiedossa. • Kirjoituksen voi lähettää osoitteeseen mielipide @ylojarvenuutiset.fi, Ylöjärven Uutisten nettisivujen kautta tai postitse. Tähän kokoukseen tulemme todennäköisesti saamaan myös arvion siitä, mitä esimerkiksi ryhmäkoon pienentäminen kahden oppilaan verran maksaisi vuodessa ylöjärveläisille. Koronakriisin seurauksena voi puhjeta vaikea talouskriisi ja paljastuva elämäntapakriisi, jotka voivat johtaa politiikan kärjistymiseen niin vakavin seurauksin, joita emme vielä ymmärrä. Kunnat tarvitsevat hyviä työntekijöitä, laajaa asukasja elinkeinopohjaa sekä lainarahaa investointeihin hyvillä ehdoilla. Keskustan valtuustoryhmä Mielipiteet • Mielipidekirjoitukset julkaistaan ainoastaan omalla nimellä allekirjoitettuna. Kun kirjoittaa Googlen kääntäjään sanan pride, tulee käännöksenä seuraavat sanat: ylpeys, ylpeyden aihe, lauma, ylimielisyys ja kopeus. Tuloksena saattaa olla myös kriisin hidas selviäminen, kunhan paremmin tajuamme, mitä ihmiskunnan valistunut etu vaatii”. Ennen maailmanlaajuisen koronakriisin ilmaantumista von Wright varoitti ihmislajin ylimielisyydestä luonnon suhteen. Eroa on kuin kympillä ja tonnilla. Arvokysymysten tuotteistamisen ongelma on siinä, että omasta mielestä kivan näköinen ja itselle soveltuva tuote ei välttämättä miellytäkään kaikkia, ja se palautetaan lähettäjälle, tärkeän sisällön jääden käyttämättä. Mitä tulee itse lippukysymykseen, niin kuten jo moni kollega totesi kaupunginvaltuuston kokouksessa, on virallinen siniristilippumme mitä mainioin tunnus ilmaisemaan meidän jokaisen oikeutta elää vapaasti itsenäisessä isänmaassamme. Taulukossa olisikin hyvä esittää vaihteluväli, jotta se olisi muiden muassa lautakunnan jäsenille informatiivisempi. Viime valtuustossa käyty keskustelu Pride-liputuksen järjestämisestä jätti happaman jälkimaun. Globaalina politiikan esimerkkinä Kiinan itselleen asettamat hiilineutraaliustavoitteet sekä EU:n ja Suomen vihreän elvytyksen volyymit. Timo Halttula kaupunginvaltuutettu, kaupunginhallituksen ja Yrityspalvelun hallituksen jäsen, kuntavaaliehdokas (vihr.) Ennakoimattomia seurauksia FILOSOFI, AKATEEMIKKO Georg Henrik von Wright (1916-2003) pohti esseekokoelmissaan Humanismi elämänasenteena (1981) ja Tiede ja ihmisjärki (1987), ihmisen ja luonnon suhteen vaikutuksia yhteiskuntaan sekä teknologian yhteiskunnallisia seurauksia. Koko maailma siirtyy hiilineutraaliin kiertotalouteen. Harmikseen joutuu myös toteamaan, että tämä sama asetelma on toistunut muissakin tärkeissä aiheissa, kuten ilmastokysymyksessä, tämän valtuustokauden aikana. Mallit etenevät siihen, että tulevina vuosina rahoitusta hankkeisiin voi saada vain, kun hiilijalanjälkeä ei ole lainkaan. Käytännön teoissa on kuitenkin käynyt aivan toisin. Tasa-arvoisesti ja oikeudenmukaisesti. Leena Risku sivistyslautakunnan jäsen, varavaltuutettu, kuntavaaliehdokas (kesk.) hoituslaitokset määrittelevät hiilijalanjäljen riskiksi, jonka suuruus heikentää rahoituksen ehtoja. RaOn äärimmäisen tärkeää, että jokainen vähemmistöön kuuluva saa kokea tasavertaisuutta ja oikeudellista yhtäläisyyttä Suomen kaltaisessa modernissa yhteiskunnassa. Korona on lopulta aikanaan vain yksi musta joutsen, joka tuli, viipyi, jätti jälkensä ja meni. Tapani Könönen Ylöjärvi. Humanistina von Wright kirjoitti, että nykyisessä historiallisessa tilanteessa ongelmalliseksi on tullut ihmisen ja luonnon välinen suhde
Ruusukallio. Tulijoita opastetaan ovella. Suuri vaalilehti 2.6. Se tuo iloa. Rakkaudella muistaen äiti ja isä sisarukset perheineen Siunattu 20.3.2021 omaisten läsnä ollessa. Kiirastorstain messu. Hänen puoleensa saamme kääntyä kaikissa elämämme tilanteissa, tuntuivatpa ne kuinka mahdottomilta tahansa. Liikunta ja harrastukset 25.8. Mikkolantie 7, Ylöjärvi Puh. Hiljaisen viikon runomaanantai. Kirkonkirjoista Kastetut: Sisu Sauli Johannes Halttunen, Taiga Sofia Adalmiina Laaksonen, Minka Meeri Aurora Aalto Kuolleet: Paavo Usko Olavi Mäntyniemi 97v., Hilkka Orvokki Ojala 91v., Eero Ananias Kuivasniemi 88v., Eeva Orvokki Pitkäranta 88v., Helmi Maria Huttunen 81v., Rainer Rikhard Lehmus 75v., Katri Annikki Seestie 54v., Pia-Maria Väntsi 54v. Lähiruoka 1.9. Viulu: Aava Launonen. Raamatusta luemme, kuinka ihmiset alkoivat katkoa palmun lehviä ja heitellä niitä ja vaatteitaan Jeesuksen eteen tielle, samalla huutaen Hoosianna, Hoosianna! Herra autapelasta. Ja tuota iloa jokainen meistä kaipaa varmasti elämäänsä entistä enemmän tässä tilanteessa. Perhearkea 11.8. Perinteisesti palmusunnuntain ohjelmaan kuuluu lasten virpominen. Tänä vuonna perinteinen virpominen muuttuu taas toista kertaa peräkkäin uusilla tavoilla tehtäväksi. Kuntavaalien loppukiri 25.8. Nettilähetys Ylöjärven kirkosta klo 18. Keskiviikko 24. Ne kasvot eivät ole vieläkään unohtuneet mielestäni, vaikka aikaa on kulunut noin 25-vuotta. vanhuksen kasvot syttyivät loistamaan, kun minä ja ystäväni ilmestyimme hänen ovensa taakse virpomislorua lukien. Suora nettilähetys Ylöjärven kirkosta klo 18. Saamme lähestyä häntä ja pyytää apua häneltä, jolle kaikki on mahdollista. Virvon, varvon, tuoreeks terveeks, tulevaks vuodeks, Jumala sinua siunatkoon! Valoa pääsiäisen aikaan! Laura Juutilainen nuorisotyönohjaaja Voimaksi viikolle YLÖJÄRVI Mikkolantie 7, puh. Lehden välissä Jouluviesti Suurjakelut: Teemat: Ylöjärven Uutiset 2021 Lisää uutisia verkossa! www.ylojarvenuutiset.fi. Niidenkin avulla voi tuota iloa välittää toisille. • Tilaa lehti • Tee osoitteenmuutos • Tee jakelunkeskeytys • Jätä ilmoitus • Anna juttuvinkki • Anna palautetta 5.5. Askartele ja kirjoita kortti tuntemattomalle. Lehden välissä Ylöjärvi-lehti 1.12. Kuljemme kohti Jeesuksen kärsimystä, kuolemaa ja ylösnousemusta. Palmusunnuntaina iloa voi hakea myös seurakuntamme somesta katselemalla lasten virvontaa. Me toimitamme sen yhteistyökumppaneidemme kanssa perille. Erikoislehti Elovainion Uutiset 26.5. Jeesus on tänäkin päivänä meitä jokaista varten. maaliskuuta 2021 8 TULEVANA SUNNUNTAINA vietetään palmusunnuntaita, josta alkaa hiljainen viikko. Hän on luvannut kuulla meitä ja tulla luoksemme. Nuo samat Hoosianna huudot kaikuvat ajassamme edelleen. Messun jälkeen voi tulla ehtoolliselle Ylöjärven, Viljakkalan ja Kurun kirkkoon klo 19-21. Elinvoima ja yrittäjyys 30.4. Kirkkotilassa on väkimäärärajoitus 6 henkeä ja tulijoita opastetaan ovella. 0500 337 823 Mikkolantie 1-3, 33470 Ylöjärvi (Osuuspankin talossa) palvelu@ylojarvenkukka.fi www.ylojarvenkukkajahautaus.fi Olemme yhteistyössä PIRKANMAAN SYÖPÄYHDISTYS Rakkaamme Pia-Maria VÄNTSI s. Lehden välissä Kirkko Näkyy -liite 15.9. Siinä hetkessä tapahtui jotakin itselleni merkittävää ja uskon, että myös tuon vanhuksenkin sydäntä se jotenkin sykähdytti. mennessä useampaan paikkaan: Keräyslaatikot Ylöjärvellä Mistelissä (Soppeenmäki ja Elo) sekä Kurun Salessa. To 1.4. Palmusunnuntain aiheena kirkkovuodessa on Jeesuksen ratsastaminen Jerusalemiin. Autot ja liikenne 27.10. Haavisto. Lisätietoja: www.ylojarvenseurakunta.fi/paasiainen Surun kohdatessa. Suojaansa otti siivillään, kuiskasi hiljaa Lähdetään. Rakentaminen ja Asta-messut 29.9. Voit toimittaa korttisi 30.3. Ma 29.3. Antaa voimia ja kantaa silloin, kun omat voimamme eivät riitä. Itselleni tuo päivä on ollut tärkeä aivan lapsesta saakka. 9.11.1966 Pirkkala k. Nykyään saan katsella omien lasteni virpomista. Tapahtumat Voimassa olevat koronarajoitukset estävät yleisötilaisuuksien järjestämisen tällä hetkellä. Suora nettilähetys Ylöjärven kirkosta klo 10. Muistan hyvin, miten itse lapsena virpoessani, erään Virvon, varvon www.ylojarvenseurakunta.fi www.ylojarvenseurakunta.fi 24.– 30.3. 03 381 0800 Palvelemme ma–pe 8.30–19, la 9–15, su 10-14 Tarjoukset voimassa 31.3.2021 asti. Ehtoollinen Ylöjärven kirkossa klo 11-12. 21.2.2021 Ylöjärvi (TAYS) Enkeli hiljaa vierellä kulki, kädestä otti, syliinsä sulki. Virpomista ei missään nimessä pidä unohtaa. Kaikenlaiset etävirpomisen muodot astuvat esiin ja hyvä niin. Heidän kasvoillaan olevaa iloa, joka saa levitä myös virvottaviin. Lehden välissä Suvilehti 9.6. Palmusunnuntain messu. Hyvän mielen tarjouksia Naso Seesamiöljy Naso Fresh Seesamiöljy 10 ml 6 90 (9,64) i3.1 Maitohappobakteerivalmiste 30 kaps 19 90 (24,60) Paikallista palvelua vuodesta 1967 Ylöjärven Kukka ja Hautaustoimisto 24h PÄIVYSTYS p. Pääsiäiskortteja ikäihmisille Tule mukaan tuomaan toivoa ja iloa ikäihmisiä korteilla. Nettilähetykset ovat nähtävissä: www.facebook.com/ ylojarvenseurakunta ja www.youtube.com/ ylojarvisrk Su 28.3. 010 584 4570 Asiakaspalvelu netissä. Välitämme kuolinilmoituksia ja surukiitoksia myös muihin Suomessa ilmestyviin lehtiin. Postilaatikot Viljakkalan seurakuntatalolla (Virkatie 2), Pappilan Perhetalolla (Loilantie 3-5, tien vieressä) tai Ylöjärven srk-keskuksella (Kirkkotanhuantie 1) Postilla osoitteeseen Ylöjärven seurakunta, PL 2, 33471 Ylöjärvi
Kohde kaupattiin yli pyyntihinnan. Kaikki sujui alusta asti erittäin hyvin ja ammattitaitoisesti. NYT ON OIKEA AIKA MYYDÄ ASUNTOSI. ROOMA LKV TILAA MEILTÄ MAKSUTON ARVIOKÄYNTI. Minulla oli erittäin luottavainen olo koko prosessin ajan. Välittäjä hoiti kaiken juuri niin kuin lupasikin esittelyistä kaupantekoon. Voin lämpimästi suositella Roomaa. Minulla oli erittäin luottavainen olo koko prosessin ajan. EI KULUJA ILMAN ASUNTOKAUPPAA. Välityspalkkiomme alkaen 3.000€ (sis. Heti alusta asti ajattelin, että valitsin oikean toimiston. Välittäjä hoiti kaiken juuri niin kuin lupasikin esittelyistä kaupantekoon. Kaikki sujui alusta asti erittäin hyvin ja ammattitaitoisesti. ALV).. MARKKINAT OVAT NOPEAT JA NIIN OLEMME MEKIN. Voin lämpimästi suositella Roomaa. Minulle tuli tunne, että asiakkaasta oikeasti välitetään. Keskiviikko 24. maaliskuuta 2021 9 Tampellan esplanadi 6, 33100 Tampere | 010 424 1100 | toimisto@roomalkv.fi Jari Mäki, LKV 0500 634 887 Jaakko Metsähonkala 040 571 9605 Pentti Kilkku, LKV 050 446 0024 Santtu Suominen, LKV 050 446 0076 Johanna Leppänen, LKV 050 446 0072 Päivi Ollinen, LKV 050 446 0081 Riitta Varvio 050 446 0079 Petri Räsänen 050 446 0022 Matti Hynninen 050 446 0023 JP Hänninen, LKV 050 446 0075 Milla Grönstrand, vuokraus 050 446 0074 ROOMA LKV Minna Alahäivälä 050 446 0078 Heidi Sarin 050 446 0087 Tiina Joensivu, LKV 040 581 6660 Heti alusta asti ajattelin, että valitsin oikean toimiston. Kohde kaupattiin yli pyyntihinnan. Minulle tuli tunne, että asiakkaasta oikeasti välitetään
Poikkeuksellisesti vuoronumerolla voi asioida, jos hoitoyksikkö on pyytänyt tutkimukset päivystyksenä tai jos hakee tarvikkeita kotinäytteenottoa varten tai palauttaa näytteitä.. Hakuaika koulutukseen on käynnissä 9.5.2021 asti. huhtikuuta saakka. Valinta koulutukseen tehdään hakemuksen, mahdollisen kielikokeen, haastattelun ja ajonäytteen perusteella. Haluan välittää hyvää mieltä ja retkeilyideoita kaikille. Ensimmäisiä routaheittoja on jo tiestöllä nähtävissä. Seikkailijaluonne, jolla on kyky nähdä kauneus ympärillään. Hän opiskelee Tampereen yliopistossa logopediaa ja tekee opintojen ohessa töitä valokuvaajana. Syksyllä 2021 liikennöimme jo 75 autolla Tampereen seudun joukkoliikenteessä paikallisliikenteessä. Pintakelirikko näkyy sorateillä pehmeänä tai liejumaisena pintakerroksena, runkokelirikko koko tien kantavuuden heikkenemisenä. Nyt on erinomainen hetki hakeutua uudenlaiseen kuljettajakoulutukseen, Tredun koulutuspäällikkö Matti Heikkilä kommentoi. huhtikuuta ja tekevät valintansa kesätyöntekijöistä toukokuun alussa. Ella Huhtanen, 26, valikoitui tehtävään yli 200 hakijan ja 8 haastatteluun kutsutun joukosta. ammattipätevyys sekä muita ammatillisia opintoja. Ajan voi varata netissä Fimlabin sivuilta www.fimlab.fi tai puhelimitse 010 808 515 arkisin klo 7-18. Joukkoliikenne kehittyy Tampereella ja ympäristökunnissa vaikeasta ajasta huolimatta tulevaisuudessakin. maaliskuuta 2021 10 Ylöjärven Uutiset Syksyllä 2021 Pirkanmaan tilausliikenne liikennöi 75 autolla Tampereen seudun joukkoliikenteessä paikallisliikenteessä. Vaikka tielle ei olisikaan asetettu vielä painorajoitusta, voi yksittäinenkin raskas kuljetus pehmenneellä tiellä vaurioittaa sitä niin, että painorajoitus joudutaan sen jälkeen asettamaan. Pirkanmaan Tilausliikenne Oy on vakavarainen ja voimakkaassa kasvussa oleva perheyritys. Näin kuvailee itseään Ella Huhtanen, Ylöjärven kesäretkeilijä 2021. Onkin ennustettavissa, että sorateillä pintakelirikon lisäksi tulee runkokelirikkoa, joka aiheuttaa haasteita erityisesti raskaalle liikenteelle. (arkistokuva) Tredu aloittaa koulutuksen, josta työllistyy suoraan Pirkanmaan Tilausliikenteelle KOULUTUS EI vaadi aiempaa pohjatietoa logistiikkaalalta, joten se soveltuu hyvin alanvaihtajille ja henkilöille, joita kiinnostaa valmistua ja työllistyä uuteen ammattiin nopeasti. Koulutukseen kuuluu lisäksi työpaikalla tapahtuvaa osaamisen kehittämistä. (Kuva: Santeri Stenvall) Ylöjärven Uutiset Kurun laboratorio on avattu KURUN TERVEYSASEMAN laboratorio on jälleen avoinna. Koulutus järjestetään Tredun Hepolamminkadun toimipisteessä Hervannassa. Koulusta suoraa töihin Linja-autonkuljettajan rekrytoivassa koulutuksessa opitaan logistiikka-alalla tarvittavat tiedot ja taidot, suoritetaan D-ajokorttiluokan ajokortti, henkilöliikenteen Ylöjärveläinen Pirkanmaan Tilausliikenne Oy aloittaa linjaautonkuljettajien rekrytoivan koulutuksen yhteistyössä Tredun kanssa. Lisäksi tien vaurioituminen voi vaikuttaa tien liikennöitävyyteen kaikilla ajoneuvoilla. Rakastan sekä luonnossa liikkumista että valokuvausta, ja on hienoa päästä yhdistämään nämä aivan erityisellä tavalla. OP TAMPERE lahjoittaa tulevana kesänä 50 kesätyöpaikkaa 15–17-vuotiaille nuorille paikallisissa yhdistyksissä. Runkokelirikon aiheuttamat paikalliset rungon pehmentymät, reiät ja kohoumat vaikeuttavat sorateillä kaikkia liikkujia. Koulutukseen hakeutuvien tulee olla vähintään 21-vuotiaita ja asiakaspalveluhenkisiä. Kyse on aivan uudesta työnkuvasta, josta ei ole aiempaa kokemusta. Tienkäyttäjien tuleekin sopeuttaa ajonopeus kelirikon edellyttämälle tasolle. Pirkanmaalle luvassa vaikeaa kelirikkoa SYKSYN JA alkutalven runsaat vesisateet ja kylmä keskitalvi aiheuttavat myös Pirkanmaan teille vaikean kelirikkokevään. Olen niin innoissani kesäretkeilijän tehtävästä. Odotan jo kesää ja sitä, että pääsen tutustumaan Ylöjärveen ja ylöjärveläisiin. OP Tampere tukee nuorten palkkaamista maksamalla mukana oleville yhdistyksille nuoren kahden viikon palkan, joka suuruudeltaan 400 euroa. Koulutuksesta valmistuvat opiskelijat työllistyvät suoraan Pirkanmaan Tilausliikenne Oy:n palvelukseen. Olemme saaneet kesäretkeilijästä paljon myönteistä palautetta myös muilta kunnilta ja sanoneet kysyjille, että ideaa saa lainata, tottakai, kannustavat viestintäpäällikkö Tiina Helminen ja asiakkuuspäällikkö Tanja Vuori. INTOHIMOINEN RETKEILIJÄ ja valokuvaaja. Esimerkiksi Ylöjärvellä töitä on tarjolla on vanhusten viriketoiminnan järjestäjänä ja nurmikonleikkaajana. Yhdistykset haastattelevat hakijoitaan 19.–30. Kielikoe järjestetään hakijoille, joiden äidinkieli on muu kuin suomi. Koulutukseen valitaan yhteensä noin 20 opiskelijaa, ja ensimmäinen ryhmä aloittaa 29.3. Kaupunkiliikenteen kuljettajia tarvitaan syksyn liikenteen lisääntymiseen. Koulutuksen kesto määräytyy opiskelijan aikaisemman koulutuksen ja osaamisen perusteella. Ylöjärven kesäretkeilijäksi valikoitui seikkailuhenkinen valokuvaaja Ylöjärven kaupunki ja Ylöjärven Yrityspalvelu Oy hakivat tulevaksi kesäksi kesäretkeilijää, jonka tehtävänä on tutustua Ylöjärven luontoja matkailukohteisiin ja raportoida niistä. Kesätöihin OP Tampereen avustuksella. Tästä syystä raskaat kuljetukset kannattaa ajoittaa joko kelirikkoa edeltävään tai sen jälkeiseen aikaan. Pankin toimialueisiin kuuluvat Tampere, Nokia, Ylöjärvi, Hämeenkyrö, Karkku, Pirkkala, Lempäälä, Vesilahti ja Akaan Viiala, joista kunkin kunnan yhdistyksillä on tarjota kesätyötä nuorille. Hänen tehtävänään on tutustua Ylöjärven luontoja matkailukohteisiin sekä kertoa niistä kaupungin viestintäkanavissa, etenkin sosiaalisessa mediassa. Keskiviikko 24. Tarjolla olevat kesätyöt on listattu OP Tampereen Kesäduuni-sivustolla ja ne ovat haettavissa 18. Yritys on ylöjärveläinen ja sen yrittäjänä työskentelee toimitusjohtaja Pertti Johansson. Laboratorio palvelee ajanvarauksella. Kesäretkeilijä aloittaa kolmen kuukauden työpestinsä toukokuun aikana. Pohjataidoiksi vaaditaan Btai C-luokan ajo-oikeus ja ajokorttiasetuksen mukainen terveydentila. – Vesimäärät olivat jo alkutalvesta monilla teillä suuria, ja koska tänä talvena lunta on ollut koko maassa, vettä tulee riittämään kevään sulamisvaiheessa, sanoo maanteiden kunnossapidon asiantuntija Jarkko Pirinen Väylävirastosta. Ensimmäiset kuljettajat on tarkoitus saada liikenteeseen jo kesän aikana. Haemme motivoituneita asiakaspalveluhenkisiä uusia ammattilaisia mukavaan joukkoomme, Pirkanmaan Tilausliikenne Oy:n liiketoimintapäällikkö Harri Tuomaala kertoo. Kesätyöt ajoittuvat koulujen kesälomakauteen
Autot jA Liikenne t e e m a s i v u t Katsastustilastot saattavat joskus hämmästyttää. s.15 Sähköautoilija ei enää suostu palaamaan entiseen. s.26. s.20 Onnettomuuspaikalle on jäätävä auttamaan aina
– Se, onko lopullinen kaupan kohde sama kuin ennakkokohde, on eri asia. Niemelän mukaan chat-myyjiksi valikoituvat henkilöt, joilla on kykyä tehdä myyntityötä sekä kommunikoida kirjoittamalla asiakkaiden kanssa. (Kuva: Essi Kunnaspuro) Autokaupan on tavoitettava markkinoinnillaan 16-vuotias haaveilija ja yhdeksänkymppinen ajokortin uusija Kuka olisi arvannut puolenkymmentä vuotta sitten, että 2020-luvulla menestyksekkäästi autokauppaa takova chat-myyjä on tulevaisuuden ammatti. ”Interaktiivisuus on tätä aikaa” Miten autokaupan ovet käyvät, puhelimet soivat, sähköpostit suoltavat tarjouspyyntöjä ja sosiaalisen median eri kanavat saavuttavat potentiaalisia autonostajia. Niemelä huomauttaa, että modernin autoliikkeen on oltava kaikkialla – jokaisessa kanavassa tavalla tai toisella. Hänen mukaansa interaktiivisuus on tätä aikaa. – Meille on päivänselvää, ettemme toimi vain verkossa. – Jos auto ei ole myynnissä netissä, sen ei voi sanoa olevan myynnissä, Niemelä tiivistää. – Ennen riitti, että laittoi perinteisen mainoksen lehteen ja pystytti kyltin tienvarteen, se ei enää takaa tarvitsemaamme asiakasvirtaa, Niemelä sanoo. Kaikille sattuu virheitä ja vahinkoja, ne korjataan ja niistä otetaan opiksi. Rinta-Joupin Autoliikkeessä chat-myynti on avoinna viikon jokaisena seitsemänä päivänä kello 8–22 täysi höyry päällä. Valtakunnallisesti 25 toimipaikasta käsin toimivassa ja liki 70 vuoden historian omaavassa perheyrityksessä on havahduttu jo ajat sitten todellisuuteen, ettei autokaupan, huollon ja korjaamon markkinointi voi olla sivuhommaa vaan määrätietoista ja kokopäiväistä vakavaa työtä. Vastaukset on annettava oikea-aikaisesti, ettei kiinnostus lopahda ja yhteys katkea. Niemelän mukaan jokaisella paikkakunnalla on parhaat alan ammattilaiset. – Silloin autoista innostuneet ihmiset kiersivät tapahtumia ajatuksella ”jos löytyisi jokin kiva”. Niemelän mukaan RintaJoupin Autoliikkeessä arvostetaan isosti asiakkaiden kokemuksia ja palautteita. Hänen mukaansa nykyään yksi asia on kaikille autoliikkeille yhteinen fakta. Susa Niemelä sanoo, että jokaisen myytävänä olevan auton on oltava netissä. Markkinointi ja asiakkaiden kohtaamisympäristöjä on liki loputon määrä. Jos se ei ole siellä, sen ei voi sanoa olevan ollenkaan myynnissä. RINTA-JOUPIN AUTOLIIKE Oy:n digitaalisen liiketoiminnan johtajana työskentelevä Susa Niemelä on asiantuntija siinä, miten autokaupan markkinointikanavat ovat muuttuneet ja uudistuneet kahden viime vuosikymmenen aikana. Markkinointitiimin lisäksi meillä siihen osallistuvat meidän kaikki työntekijät tehtävästään tai toimipaikastaan riippumatta, Niemelä teroittaa. Ja jos joku olisi tuolloin väittänyt, ettei mahtipontinen uusien automallien viikonloppunäyttely vedä loputtomiin väkeä tuvan täydeltä, häntä olisi katsottu karsaasti. Rinta-Joupin Autoliikkeen kaikissa toimipaikoissa olevat autot ovat myynnissä yhden katon alla rinta-jouppi.comissa. – Kun asiakkaat selailevat autoja, heille syntyy kysymyksiä. – Interaktiivisuus on päivän sana, Susa Niemelä kiteyttää. Yhtiön markkinointitiimissä on Niemelän lisäksi neljä kovan luokan ammattilaista. Ne henkilökuntineen voimistavat yrityksen tunnettuutta paikallisesti ja antavat yritykselle kasvot, Niemelä perustelee. Vaikka yhteiskunnassamme ei olisi koronaa, viikonloppunäyttelyt eivät enää jaksa houkuttaa eikä koukuttaa, Niemelä tietää. Autokauppaan on syntynyt aivan uusi ammattikunta: chat-myyjä. Markkinoinnin edistämisen työkalupakki ja tavat ovat kokeneet täydellisen muodonmuutoksen. Kaikilla 25 toimipaikallamme on tärkeä tehtävä. Matti Pulkkinen Autot jA liikenne 12 Keskiviikko 24. maaliskuuta 2021. Maakunnat ovat rikkaus Susa Niemelän mukaan maakunnat tuovat ilmeikkyyttä ja värikkyyttä Rinta-Joupin Autoliikkeen yrityskulttuuriin ja sen jokapäiväiseen arkeen. Esimerkiksi chat-myynti on ollut hienosti ja nopeasti vastaanotettu palvelu, Niemelä kertoo. Myyjä voi esitellä ja tarjoilla kartoituksen päätteeksi jotakin sopivampaa vaihtoehtoa, Niemelä kuvailee kaupankäyntiä. (Kuva: Essi Kunnaspuro) kutukseen, keskusteluyhteyteen. – Nämä kovanluokan ammattilaiset kykenevät sanallisesti kuvailemaan, luonnehtimaan ja syventämään asioita. – Tuomme aktiivisesti esille myös risuja, koska yksipuolinen ruusujen kuvaaminen veisi uskottavuuden esimerkiksi asiakaskertomuksissa. – Meillä sekoittuvat kaikkien maakuntien parhaat puolet. Asiakas valitsee, milloin hänelle on paras aika tehdä autokauppaa. Jos auto ei ole netissä… Rinta-Joupin Autoliike on hankkinut vuosikymmenien saatossa sellaisen maineen ja vetovoiman, että ostajat ovat matkanneet Pohjanmaalle saakka autokaupoille. Nykyään yrityksellä on kaiken kaikkiaan 25 toimipaikkaa Helsingistä Rovaniemelle. Nyt digitaalisen liiketoiminnan johtajana työskentelevä Niemelä on palvellut liki 70-vuotiasta Rinta-Joupin Autoliikettä jo 18 vuotta. – Meidän on onnistuttava puhuttelemaan niin 16-vuotiasta omasta autosta haaveilevaa nuorta kuin 90-vuotiasta ajokorttinsa onnistuneesti uusinutta konkariautoilijaa. Digitaalisen liiketoiminnan johtaja Susa Niemelä muistuttaa, että interaktiivisuus on päivän sana autokaupassakin. Niemelän mukaan asiakas tulee yrityksen kivijalkamyymälään tai verkkokauppaan tyypillisesti jonkin tietyn auton houkuttamana. Vielä muutama vuosi sitten Rinta-Joupin Autoliikekin järjesti spektaakkelimaisia viikonloppuautonäyttelyitä, jotka keräsivät sankoin joukoin yleisöä. – Olemme tehneet aina etäkauppaa, Susa Niemelä painottaa. Vuorovaikutuksessa ovat kättä pidempänä valokuvat, videot ja linkit. Lisäksi yrityksen eri ammattilaisten tarinat ovat avainasemassa yrityksen markkinoinnissa. – Vaikka olemme nykyään varsin laaja ketju, olemme silti yhtä ja samaa perheyritystä kaikissa toimipisteissä, hän muistuttaa. Liki 70-vuotias perheyritys pohjaa markkinointiviestinsä paitsi oman tarinansa myös asiakkaidensa kertomusten varaan. Niemelä kuvailee. Ihmiset lähtivät varta vasten autokeitaisiin. – Markkinointitoimenpide on yleensä ensimmäinen kosketuspiste asiakkaaseen. Asiakasskaala on laaja, Niemelä luonnehtii. – Asiakkaan kanssa on päästävä nopeasti vuorovaiSusa Niemelä tuntee tarkasti aukokaupan markkinoinnin. Kun asiakas ottaa tavalla tai toisella yhteyttä, hänen on saatava palvelua mahdollisimman pian
Autot jA liikenne 13 Keskiviikko 24. maaliskuuta 2021
• Katsastustarkistukset ja katsastuksessa käytöt • Pakokaasumittaukset bensiini ja diesel sekä obd • Tuulilasien vaihdot ja kiveniskemäkorjaukset • Ilmastointilaitteiden huollot ja korjaukset • Autojen varaosat • Ohjauskulmien mittaus • Rengasmyynti • Autovuokraus MEILTÄ HUIPPUÖLJYT AUTOLLESI! Teollisuustie 1, RUOVESI Puh. www.pkosat.fi Ma–to 9–17, pe 9–18, la 9–14 Honkalantie 2, 34600 RUOVESI, puh. 050 524 3400 • Kaikkien automerkkien määräaikaishuollot ja korjaukset, myös pakettija asuntoautot. Tarvittaessa noudamme ja palautamme autosi. 03 476 3150 Traktorivaraosat toimitusmyyntinä Merkillisen reilu! VUOKRATAAN Matkailuauto Ford Ci Elliot -21 Kattava varustelu, rekisteröity 5h 0400 730 391 HINAUSPALVELU 24 h Puh. maaliskuuta 2021. 03 476 2011 Palvelemme ma–pe klo 8–16 MERKKIHUOLTO 0400 633 446 www.kuljetusliikeaaltonen.fi Kuljetusliike Harri Aaltonen Ylöjärvi Kuljetus ja purkutyö VAIHTOLAVAT JA KULJETUKSET LAIDASTA LAITAAN PALVELEVAA AUTOHUOLTOA Elovainiontie 1, 33470 Ylöjärvi 044 3440237 EPILÄN JP-HUOLTO BOSCH -vikamuistin luku ja nollaus veloituksetta vuosihuollon yhteydessä Tarjous voimassa 16.4.2021 asti Tällä kupongilla! Autot jA liikenne 14 Keskiviikko 24. Myös lähialueet
Jarmo 0400 233 998, Harri 0400 239 543, Tero 040 777 2228, Marko 040 777 2226 www.yhtymatahlo.fi Nivelvikaiset autot pitävät perää Pirkanmaan katsastustilastossa – ME TEEMME Pirkanmaan katsastuksista neljäsosan eli noin 50 000, Janne Tallgren kertoo. Hän näkee selvät syyt sekä poikkeuksellisen pienille että suurille hylkäysprosenteille. Katsastuksessa sähköautoista ei mitata päästöjä, mutta muuta eroa niin sanottujen fossiiliautojen katsastukseen ei ole. Kilometrejä keränneiden mukavuusmenijöiden vastakohta löytyy tilaston toisesta päästä. – Alkupäässä on paljon pikkuautoja, joilla ei ajeta paljon. Mukana ovat 3–15-vuotiaat henkilöautot ja niistä mallisarjat, joita koko Suomessa on katsastettu vuoden aikana 100 kappaletta tai enemmän. www.kurunkuljetus.fi Vuosien kokemus Luotettavaa palvelua Tehdään kun luvataan MK RENGASPALVELU Realparkinkatu 4, Lempäälä p. 050 443 0937, rengaspalvelu@luukku.com vianor.fi Renkaat ja vanteet HENKILÖ-, MOPOJA PAKETTIAUTOIHIN Nokian 205/55R16 HakkaGreen3 420 € asennettuna RoadX 205/55-16 279 € asennettuna Renkaat TRAKTOREIHIN, TYÖKONEISIIN JA KUORMA-AUTOIHIN RENGASHOTELLI. Alustamurheita, Tallgren kuittaa. Viidessä vuodessa määrä 15-kertaistui, sillä vuonna 2020 niitä oli 956. – Esimerkiksi Saksan tilastoissa Porsche on ykkönen, koska niistä pidetään niin hyvää huolta, Tallgren sanoo. Pirkanmaan keulilla olevien, parhaiten menestyneiden mallien kohdalla hylkäysprosentti on pyöreä nolla, ja toisessa päässä heikoin luku on yli 50. Sähköautoja oli Pirkanmaalla vuonna 2015 vain 64. Mikko Peltoniemi Sekin näkyy katsastustilastoissa, onko ajopelillä omistajalleen muutakin merkitystä kuin se, että sillä pääsee paikasta a paikkaan b. Niistä 58 prosenttia reputti katsastuksen Pirkanmaalla viime vuonna, mutta Janne Tallgren muistuttaa, että Dodgen omistajan maailma ei välttämättä kaadu hylsyyn. Erot määrissä näkyvät selvästi sen perusteella, missä auto on valmistettu. Ne ovat yleensä nivelvikaisia autoja. – Loppupäässä on tuttuja merkkejä. – En minä pidä nivelvikoja kovin pahana. Japanilaiset autot pärjäävät Tallgrenin mukaan katsastustilastoissa muutenkin. Tallgrenin mukaan autoista katkeaa nykyään paljon jousia. Siellä on myös harvinaisia uusia malleja. 045 898 9286 Marttanperäntie 26, 33450 Siivikkala O s a a m i s t a j o v u o d e s t a 1 9 6 8 Kuljetukset ja maanrakennustyöt. Pirkanmaalla oli vuonna 2020 liikennekäytössä 256 463 autoa, ja katsastuksia tehtiin noin 200 000. Tällä hetkellä katsastajilta ei vaadita mitään sähköautoihin liittyvää koulutusta, mutta sellainen on varmasti tulossa, Janne Tallgren uskoo Autot jA liikenne 15 Keskiviikko 24. Koska tarkastelussa oleva taulukko ei erittele autoja käyttöönottovuoden perusteella, esimerkiksi Peugeot 807 ja Alfa Romeo 156 ovat siellä ainakin osittain ikänsä takia. – Alustat, jarrut ja valot katsotaan kaikista. – Japanilaisista ei mene jousia poikki eikä jenkkiautoista. Janne Tallgren on yrittäjänä ketjussa, jolla on maakunnassa kahdeksan katsastusasemaa muun muassa Akaassa, Lempäälässä, Nokialla, Sastamalassa ja Valkeakoskella. – Nehän ovat paremmalla puolella varsinkin, kun autolla on jonkin verran ikää. Nolla hylkäystä on Pirkanmaalla kerännyt esimerkiksi Audi Q2. Vuonna 2020 luvut olivat 3732 ja 363, mutta dieselhybridien yleistyminen ei jatkune. Ne ovat vasta kerran käyneet katsastuksessa, Janne Tallgren selvittää. Japanilainen on aina haltsannut laadun. Vuonna 2015 bensahybridejä oli Pirkanmaalla 320 ja dieselhybridejä 39. Dieselhybridejä ei enää tehdä, Janne Tallgren kertoo. – Myös Kia Carnival ja Hyundai Trajet ovat vanhoja, Janne Tallgren on yrittäjänä ketjussa, joka teki viime vuonna neljäsosan Pirkanmaan katsastuksista. Nivelvikaisissa on muita etuja Kaikkien eri Dodge-mallien yhteenlaskettu hylkäysprosentti on 47, ja koko listan viimeisenä on Dodge Caliber. Keskieurooppalaisista katkeilee jousia Katsastusyrittäjä Janne Tallgrenin mukaan kovin moni ihminen ei käytä autoaan erikseen huollossa ennen katsastusta. Siksi kävimme Tallgrenin kanssa läpi kaikkien Pirkanmaalla katsastettujen automallien hylkäystilastot viime vuodelta. BMWi:tä olen tainnut Lempäälässä yhden katsastaa, ja myös Volvo V90 on aika uusi malli. • Kaivinkonetyöt • Maansiirtotyöt • Pihatyöt • Maaja kiviainestoimitukset ja kuljetukset • Vaihtolavakuljetukset • Puukuljetukset Yhtymä-Tahlo Oy, Rantaniementie 2, 34140 Mutala, puh. Tallgren sanoo listaa katsoessaan. • HUOLLOT • KORJAUKSET • AUTOMAATTIVAIHTEISTOTYÖT Puh. maaliskuuta 2021. Niihin vaihdetaan nivel, ja se on siinä. Se on suurempi siivu kuin millään muulla katsastusketjulla. Jos ajattelee 50 prosentin kieppeillä olevia, niin niissä on sitten muuta hyvää. – Sitä on jonkun verran, että viedään katsastuksen alla auto korjaamolle ja korjaamo tuo sen tähän. Keskieurooppalaisista menee, koska jousen karjaisu on siellä niin kova. Meiltä myös öljynvaihdot, jarrupalat, nastoitukset yms. Bensahybridejä oli jo yli 3700 Jos Pirkanmaan autokantaa tarkastellaan käyttövoiman näkökulmasta, on sekä polttoettä sähkömoottorilla kulkevien hybridiautojen määrä viidessä vuodessa yli kymmenkertaistunut. – Nyt on siirrytty kokonaan bensahybrideihin
Tyypillistä ei ole se, että auto ostetaan tuliteränä ja ajettaisiin loppuun saakka, Kalenoja avaa. Liisaus ja kimppaautot harvinaisia Yksityiset ihmiset eivät ole omaksuneet vielä suuresti auton liisausta. Tarve voi syntyä myös työpaikan tai asunnon vaihdosta. Vain 4 prosenttia valitsee liisaamisen, hän listaa. Hän työskentelee liikenteen erityisasiantuntijana Tieliikenteen Tietokeskuksessa. – Moni autonvaihtaja saa kimmokkeen myös autonsa vaihtoarvosta ja mahdollisesta välirahasta. Verkkomaailma on suurena apuna ja tiedonlähteenä, hän kertoo. – Kenenkään ei kannata olla huolissaan, että uusien käyttövoimien vallankumous tapahtuisi hetkessä. Autot koskettavat siis tavalla tai toisella valtaosaa kansalaisistamme. Autoharvinaisuuden hankkija ei murehdi sitä, että samanlaista menopeliä on myyty vain vähäinen kappalemäärä. Hanna Kalenoja kuvailee, ettei vaihtoehto ole vielä iskenyt läpi suomalaisessa yhteiskunnassa. Hanna Kalenoja sanoo, että parikymmentä automerkkiä on maassamme omassa top-kärjessään. SUOMALAINEN ON erittäin kiinnostava autoalan ja tieliikenteen vinkkelistä. (Kaavio: Tieliikenteen Tietokeskus) Autokuume nousee silkasta tarpeesta, liisaaminen ja kimppa-autot eivät innosta suomalaisia Autoala ja tieliikenne ovat isosti läsnä suomalaisten elämänpiirissä. Kalenoja muistuttaa, että suomalaiset autoilijat ja autonhankkijat ovat erittäin valveutuneita, ja he seuraavat tarkasti aikaansa. Näköpiirissäkään ei ole mitään sellaisia merkkejä, jotka ennakoisivat kimppa-autoille nykyistä parempaa tulevaisuutta. Hanna Kalenojan mukaan suomalaista autoalaa leimaa suuresti juuri tällä hetkellä käyttövoimamurros. Sähö ja vety yleistyvät autojen käyttövoimana. Korona-aika on lisännyt ihmisten kiinnostusta autoon. Muualla Euroopassa henkilöautot päätyvät romuttamolle noin kolmea tai neljää vuotta aikaisemmin kuin Suomessa. Tarve nostattaa kuumetta – Todellinen tarve nostattaa suomalaisessa autokuumeen, Hanna Kalenoja tietää. Parhaillaan elämme käyttövoiman syvää murrosta. Noista maailmoista tuotettava ja jalostettava tieto on tamperelaisen Hanna Kalenojan arkea. vilisevät lisäksi synteettiset polttoaineet. – Vuosina 2004-2008 käyttöönotettuja autoja on kutakin vuosikertaa liikenteessä yli 120 000 kappaletta, hän lisää. Jotkut puntaroivat turvallisuutta ja haluavat taittaa työmatkansa omassa autossa. Uusissa autoissa on vakiona järjestelmiä, jotka estävät onnettomuuksien syntymisiä. Suomessa on runsaat 2,7 asuntokuntaa, niistä Pirkanmaalla on noin 260 000 kattilakuntaa. Meillä autot palvelevat käyttäjiään keskimäärin 21 vuotta. Juuri nyt ajankohtainen ja iso asia on käyttövoima, hän nostaa. Kalenojan mukaan kimppa-autojen suosio ei ole saanut tuulta siipiensä alle. Elämme käyttövoiman murroksessa. Kaikista harvinaisin oli Lada, jota rekisteröitiin yksi kappale. Suomessa käytössä olevan henkilöautokannan arvioitu kehitys esitetään tässä kaaviossa. Olennaista onkin, että automyyjä osaa kysyä oikeat kysymykset ja selvittää asiakkaan arjesta ratkaisevat seikat. Autot jA liikenne 16 Keskiviikko 24. Kalenoja muistuttaa, että käyttövoiman muutosvaihe kestää ainakin seuraavat 1520 vuotta, ja niidenkin aikana syntyy uusia innovaatioita, ja teknologia laukkaa eteenpäin. Maassamme käytössä olevassa systeemissä auto on perinteisesti keskeinen vaihdon väline. Kalenoja toteaa, että maahamme tuodaan nykyään varsin paljon käytettyjä autoja, joiden markkinat vetävät hyvin. – Hybridit ovat vallanneet alaa. Osamaksuun turvautuu 55 prosenttia autonhankkijoista. Suomessa on puhuttu 20 viime vuotta yhteiskäytössä olevien kimppa-autojen puolesta. Matti Pulkkinen – Suomalaiset ovat hyvin merkkiuskollisia, hän kiteyttää. Hänen mukaansa kevät ei nostata suomalaisissa autokuumetta, vaan se kohoaa tarpeesta. Suomalaisilla on käytössään noin 2,7 miljoonaa henkilöautoa. Kalenoja muistuttaa, etteivät korkeaikäiset autot ole päästöystävällisiä eivätkä ne ole kaikista turvallisimpiakaan. Hän työskentelee liikenteen erityisasiantuntijana valtakunnallisessa Tieliikenteen Tietokeskuksessa. – Tie on kivinen. Keskusteluissa Tamperelainen Hanna Kalenoja on autoalan näköalapaikalla. – Ensirekisteröidyistä autoista viime vuonna oli ehdoton ykkönen Toyota runsaalla 13 0000 rekisteröinnillä. Koronavuonna 2020 ensirekisteröintejä kertyi 96 000 kappaletta. Kiirettä ja pakkoa ei ole, hän rauhoittelee. Yksityisistä autonhankkijoista hieman yli 40 prosenttia maksaa autonsa riihikuivalla tai ottaa tarkoitusta varten pankkilainan. Kotitalouksilla on noin 2,7 miljoonaa autoa, ja maassamme on liki 78 000 kilometriä maanteitä. – Kotitalouksille autojen liisaaminen ei ole valtavirtaa. ”Suomalaiset ovat huolellisia” Suomalaisten luonteen piirteet konkretisoituvat myös automaailmassa. Etenemme vetyaikakautta päin, hän sanoo. – Nämä ihmiset ajattelevat kääntäen eli heistä vähyys on mielenkiinnon ja haluttavuuden tae. Suomessa rekisteröidään keskimäärin 110 000-120 000 uutta autoa vuosittain. Kalenoja toteaa, että varsin moni päätyy tuttuun autobrändiin, koska ostaja antaa painoarvoa huoltoja korjausmahdollisuudelle sekä jälleenmyynnille. Kalenojan mukaan harviaismerkkiin turvautuva tuntee esimerkiksi varaosien hankkimisen haasteet. – Meillä on käytössä tälläkin hetkellä runsaat 900 000 yli 15-vuotiasta autoa. Kaukana takanapäin on aika, jolloin kansalaiset arpoivat kahden vaihtoehdon, bensan tai dieselin, kesken. Hän sanoo, että tyyppisuomalainen innostuu uudesta autosta ja aktivoituu sellaista etsimään, kun entisen palvelijan mittarin kilometrimäärä alkaa hälyttää. – Summa ei ole yhdentekevä, hän herättelee. Autoa ei osteta kuin sikaa säkissä. Käyttövoimatarjottimella ovat myös bioja maakaasu. Poliisiautoissa on skannauslaitteet, joilla sinitakit näkevät, onko liikenteessä olevien autojen katsastukset hoidettu ja verot maksettu, hän huomauttaa. Hanna Kalenoja korostaa, että autoilijat katsastuttavat autonsa ajallaan, ja he maksavat ajoneuvoverot kunniakkaasti. Lisäksi monet parannukset lieventävät vaurioita, mikäli onnettomuus sattuu, hän teroittaa. – Joukkoliikennettä on karsittu. Sähköautoista puhutaan paljon, ja ne tekevät voimakkaasti tuloaan. Systeemille ei ole löytynyt liiketaloudellista perustaa. Muutos etenee ihan normaalisti, eli autot voivat palvella käyttäjiään koko elinkaarensa ajan. Liikenteen erityisasiantuntija Hanna Kalenoja sanoo, että autoala ja tieliikenteen toimintasektori tarjoavat hänelle mukaansatempaavan, muuttuvaisen sekä sisällyksekkään työn. maaliskuuta 2021. Kalenoja muistuttaa, että suomalaiset pulittavat valtiolle erilaisina liikenteen veroina noin kahdeksan miljardia euroa. Kun lukua vertaa koko 2,7 miljoonan auton koko kantaamme, niin tunnistamme ison kuva, Hanna Kalenoja herättelee. Joukko autoilijoista suosii harvinaisia merkkejä, niiden luettelossa on nelisenkymmentä vaihtoehtoa. Suomalaiset ovat merkkiuskollisia Automerkeissä riittää. – Lainsäädäntö määrää autoihin turvallisuutta edistäviä asioita, mutta meidän suosimamme autojen pitkät elinkaaret estävät ja hidastavat uusimpien turvallisuusteknologioiden käyttöönottoa. Hankinta tulee useasti ajankohtaiseksi myös muissa elämää mullistavissa asioissa. Tällä hetkellä autokauppoja tekevät ihmiset pohtivat erityisesti menopelinsä käyttövoimaa. Harvinaisten listalla ovat lisäksi esimerkiksi Cupra ja Ferrari, hän kertoo. Turvallisuus paranee, päästöt vähenevät Suomessa autokanta on tunnetusti Euroopan vanhinta. – Valvontaakin on paljon. – Autokaupoilla ostajat ottavat tarkasti selvää eri asioista; he perehtyvät vaihtoehtoihin hyvin kattavasti jo ennen myymälöihin poikkeamistaan
Osoite Kuruntie 15 34600 RUOVESI Puh: (03) 474 0040 Aukioloajat Ma–to 9–17 Pe 9–18 La–su suljettu Kaikki Stihl-tuotteet verkkokaupastamme! RAHOITUS JOPA 120 kk ILMAN KÄSIRAHAA! Can-Am Outlander MAX 1000 XU+ 16.090,+TK Can-Am Outlander MAX 650 XU+ 13.890,+TK Can-Am Traxter Base T HD5 13.290,+TK VESPA PRIMAVERA PUNAINEN 3.450,+ TK 150 2020 Can-Am Traxter XU+ T HD8 18.490,+TK VESPA SPRINT MATTAMUSTA 3.590,+ TK 2020 Can-Am Traxter MAX DPS T HD10 23.490,+TK AMT 190BR & HONDA BF100 30.990,+TK FASTER 495CX & HONDA BF60 25.490,+TK SILVER HAWK BR & HONDA BF100 30.990,+TK Drac Supermoto PRO Limited Edition 4.050,+TK Drac Supermoto RS Special Edition 3.750,+TK Peugeot Speedfight 2T Sport EURO 4 2.850,+TK HONDA MONKEY 125 ABS 4.390,+TK KESÄ ON TULOSSA. maaliskuuta 2021. 17 € 045 345 3127 Me olemme pieni yritys, tarjoamme monipuolisia palveluita, kuten: siivous, ikkunoiden pesu remonttihommat muuttopalvelut tai mitä ikinä muuta tarvitsetkaan Kauppareissut Ruokakassi toimitukset Avustavat työt Monipuolisuus on meidän kaikki! Soita! Soita! palvelut: suomeksi, englanniksi ja venäjäksi TanjaKu Y-2722622-9 STAdan avajaistarjous Autokeyn Muuttotarjous! STAdainc@gmail.fi TARJOUS! Autot jA liikenne 17 Keskiviikko 24. HUOM! HONDA VENEPAKETEISSA 5 VUODEN TAKUU! KYSY LISÄÄ! SAATAVILLA MYÖS LÄMPÖHYTILLÄ SAATAVILLA MYÖS LÄMPÖHYTILLÄ HUIPPUHYVÄT PERÄMOOTTORIT MEILTÄ! KOKO MALLISTO SÄHKÖPERÄMOOTTORIT Katso vaihtokoneet ja tsekkaa uusi verkkokauppamme : vk-motors.fi Uusi palvelu osoite: Vaihtotie 1 halli 6 palvelut: suomeksi, englanniksi ja venäjäksi Öljynvaihto paketti Öljy 5w40 5l kannu +suodatin ja +työ 041 707 9352 041 707 9352 49 € t arjous on voimassa maaliskuun loppuun asti! koskee myös kaikkia tässä kuussa tehtyjä tilauksia! TARJOUS! Rengaiten vaihto alk. ikkunoiden pesun) 84 € Muuttoavustukset /h alk. VALMISTAUDU. Autokorjaustyöt Tuntiveloitus /h 20 47 € € Siivous 3h+k perusteellinen (sis. Myymälämme sijaitsee Ruoveden keskustassa kantatien 66 varressa, noin 75 km:n päässä Tampereelta ja 120 km Jyväskylästä. VK-Motors Oy on pienkoneiden ja vapaa-ajan tuotteiden erikoisliike
Jalkopäätyyn on asennettu peili, josta tyttö pääsee kurkkimaan itseään tai etupenkillä istuvia vanhempia. Suosituksen mukaisesti hänen pitäisi istua noin vielä kaksi vuotta, mutta se tuskin käytännössä toteutuu, Linnean äiti Krista Kivi toteaa. taan päin. Jos alle 135-senttisen lapsen laittaa pelkkiin turvavöihin, tulee ongelmia: Vyö ei asetu kunnolla ja se muuttuu matkustamisen aikana. Tyypillinen riski on, että lantiovyö nousee lapsen mahan päälle ja olkavyö nousee kaulalle. Pelkkä telakka maksaa parisataa euroa, turvaistuin yli neljäsataa. Seuraavaksi pitäisi ostaa taas saman merkin istuin. 044 257 9699 ARSKA & POIKA Maanrakennustyöt ja salaojitukset p. Kiven mukaan systeemi on ollut hyvä, mutta kallis. 0400 233 178 • Autoja perävaunuvaraosat • Perävaunumyynti, MAJAVA • Autoja perävaunuvuokraus Avoinna ark. 9.00-17.00. Pitää siis edetä niin turvallisella tavalla kuin on mahdollista. Suositukset vaihtelevat automalleittain. Ongelman aiheuttaa myös nykyisen turvaistuimen painoraja, joka on 18 kiloa. Tuo 150 cm:n raja on kuitenkin tätä päivää, vaikka lakimme toistaiseksi sanoo muuta. Luultavasti ostamme myös Liikenneturvan mukaan lapsen tulisi matkustaa turvaistuimessa selkä menosuuntaan vähintään nelivuotiaaksi. • Tilaa lehti • Tee osoitteenmuutos • Tee jakelunkeskeytys • Jätä ilmoitus • Anna juttuvinkki • Anna palautetta www.ylojarvenuutiset.fi/asiakaspalvelu. Turvalaitteiden käyttö on hyvällä mallilla. klo 9-18, la 9-14 Autot jA liikenne 18 Keskiviikko 24. 040 140 6000 MERSUKORJAAMO • MB Star diagnosistesteri • Sähköinen huoltokirja • Huollot ja remontit www.mb-varaosatjahuolto.fi KOSMOTORS Koneja ajoneuvohuolto P. 15 vuodessa turvalaitteet ovat myös kehittyneet niin paljon, että 150-senttistä lasta voidaan kuljettaa turvavyöistuimessa. Tämä nykyinenkin oli yli 400 euroa, eli tosi kallis, Kivi sanoo. Vauvana Linnea matkasi saman merkin turvakaukalossa, joka kiinnitettiin myös telakkaan. Etuperin parempi Isänsä Jetro Luoman Bemarissa Linnea viihtyy paremmin. Suomi on saanut tähän poikkeusluvan, ja tieliikennelakimme velvoittaa käyttämään turvalaitetta 135 senttimetriin asti. Puh. Perheessä on vauva ja kaksi pientä koululaista. 0500 511 499 arska.mail@suomi24.fi www.arskajapoika.fi www.kjmakinen.com Kauko J. Meidän tuttujen perheissä ei ainakaan istuta, pariskunta toteaa. Auton turvalaitteet on tehty aikuiselle. Vilma Kaura Kristan autoon seuraavaksi sellaisen istuimen, jossa istutaan nenä menosuuntaa kohti. Miksi tällainen suositus on annettu. Turvavyöistuin on juuri sitä varten, että vyöt saadaan menemään oikeissa paikoissa. Istuin on Britaxin tarjousjakkara Hulluilta Päiviltä. Lisäksi turvaistuin kytketään auton runkoon asennettuun telakkaan, johon sopivat vain saman merkin istuimet. Asiakaspalvelu netissä. Turvaistuimesta siirrymme sitten turvavyöistuimeen ja ehkä joskus pelkkään jakkaraan, Luoma sanoo. Lain mukaan lasten tulisi istua autossa omissa istuimissaan, mutta miten tämä toteutetaan käytännössä. Suositusta voi olla vaikea toteuttaa käytännössä. maaliskuuta 2021 Suositus vs. Tuon pituinen lapsi on myös edelleen kehittyvässä vaiheessa ja tarvitsee suojaa, joten turvavyöistuimessa matkustaminen on turvallisinta. Miksi turvaistuimesta luopuminen liian aikaisin on ongelmallista. Tässä tuolissa voikin istua sitten 36-kiloiseksi asti. Vilma Kaura Isänsä Jetro Luoman autossa Linnea matkustaa turvaistuimessa nenä menosuuntaan päin eikä huuda niin paljoa kuin äitinsä autossa. Linnea viihtyy autossa tosi huonosti ja erityisesti silloin kun selkä on menosuuntaan päin. Kiven ja Luoman kokemuksen perusteella on utopiaa, että lapset istuisivat auton takapenkillä väärinpäin nelivuotiaaksi. Tästä huolimatta väärinpäin istuminen ei ole Linnean juttu. Istuinta vaihdetaan sen mukaan, miten lapsi kasvaa. Uuden suosituksen mukaan lapsen tulisi käyttää turvavyöistuinta 150 senttimetriin asti. Viisipaikkaisessa henkilöautossa kaikki kolme eivät todennäköisesti mahdu omissa istuimissaan takapenkille. Linnea painaa tällä hetkellä 15 kiloa. Virheitä tehdään kuitenkin siinä, että niistä luovutaan liian aikaisin. EU-määräysten mukaisesti lähtökohta on se, että lapsen pitää käyttää turvalaitetta autossa 150 senttimetriin asti. Esimerkiksi vauvoille tarkoitettu turvakaukalo vaihdetaan turvaistuimeen, kun painotai pituusraja täyttyy. MB-Varaosat ja Huolto Venetmäki Oy Nahkatehtaantie 10, 37830 Akaa Ark. käytäntö – Asiantuntija vastaa, miten lapsi matkustaa turvallisesti autossa LAPSI MATKUSTAA turvallisimmin selkä menosuuntaan asennetussa turvaistuimessa mahdollisimman pitkään, kuitenkin vähintään nelivuotiaaksi, toteaa Liikenneturva. Siellä hänellä on turvaistuin, jossa hän istuu nenä menosuuntaa kohti. Eli lapsi saatetaan laittaa pelkkiin turvavöihin ennen kuin hän on saavuttanut tieliikennelain määrittämän 135 senttimetrin mitan. Neuvoisin ottamaan käteen auton ohjekirjan, jossa kerrotaan lasten kuljettamisesta etuistuimella. Millaisella tolalla lasten turvalaitteiden käyttö autoissa on suomalaisissa perheissä, Liikenneturvan koulutusohjaaja Ari-Pekka Elovaara. Siivikkalainen kaksivuotias Linnea Luoma on istunut äitinsä auton turvaistuimessa reilun vuoden, suositusten mukaisesti selkä menosuunKrista Kiven auton runkoon on asennettu BeSafen telakka, johon saman merkin turvaistuin kiinnitetään. Mäkinen Oy Mikkolantie 42, Ylöjärvi p. Päädyimme tähän, koska se oli edullisempi ja pitkäikäisempi. Tähän on päädytty, sillä ratkaisu oli edullisempi ja pitkäikäisempi verrattuna Kiven auton telakka-turvaistuin-viritelmään
maaliskuuta 2021. AVANT.FI Avant kuormaajat ja työlaitteet Avant Tecno Oy Puh. Tehokas ja monipuolinen valinta kotiin ja mökille 200 YL I 200 ERILAISTA TYÖ LA ITE TT A TU TU ST U OS OITTE ESSA AVA NT .FI Monipuolisuutta ja nostotehoa Voimaa ja ketteryyttä juuri oikeassa suhteessa 1320 kg 2,8 m 22-26 hv 1500 kg 2,8 m 26 hv Autot jA liikenne 19 Keskiviikko 24. (03) 347 8800 | myynti@avant.fi Ylötie 1, 33470 Ylöjärvi Superkompakti monitoimikone Vahva peruskone hyvällä teho-painosuhteella 700 kg 1,4 m 20-25 hv 1030 kg 2,8 m 22 hv Avant tarjoaa loputtomia mahdollisuuksia niin kotipihasi kuin mökkisi rakennusprojekteihin. Kun valitset sinulle sopivat työlaitteet Avantin laajasta valikoimasta, kuormaajasi helppokäyttöisyys hoitaa loput – epämukavista ja haastavistakin työtehtävistä tulee nautittavia. Koska Avantin kuormaajat ovat todella monikäyttöisiä kaikkina vuodenaikoina, sinun ei tarvitse pelätä, että koneesi jäisi varastoon pölyttymään. Voit käyttää Avantiasi viheralueiden muokkauksiin, metsänhoitoon tai vaikka lumien auraamiseen
Sähköautoilijat välttyvät muun muassa moottoriöljyjen vaihdolta, mutta esimerkiksi jarrupaloista ja iskunvaimentimien kunnosta on heidänkin huolehdittava. Viskarissa, Haapasessa ja Kärkisessä on ainesta todellisiksi sähköautolähettiläiksi. Viskari ei ole yhtäjaksoisia pitkiä matkoja vielä ajanut, mutta kilometrejä auton mittariin on vajaassa neljässä kuukaudessa kertynyt lähes 8 000. – Olen niille tokaissut, että onhan minulla auto! Matkalla pidetään 50 minuutin ruokatauko niin kuin muutenkin pidettäisiin. Teknisesti asia ei ole vaikea, sillä latauskaapeli on äärimmäisen helppo kiinnittää autoon. Ei tarvitse odottaa sitäkään mitä dieselillä, Kärkinen vahvistaa. Nyt hankala rasti olisi ollut kotilataus. Sähköautossa houkutteli myös se, että siinä oli kohtuullinen määrä kilometrejä. Lisäksi auto on lämmin ja lähtee käyntiin aivan varmasti kylmänkin yön jälkeen. Rauhallisesta ajosta sai palkinnoksi lisäkilometrejä, kiihkoilu vähensi niitä. Ihan niin kuin muistakin autoista, Markus Haukioja sanoo. Jarruun ei oikeastaan normaaliajossa tarvitse koskea ollenkaan, Viskari sanoo. – Siihen mekin olemme koettaneet kannustaa asiakkaita, että he kävisivät ajamassa sähköautolla, vaikka varsinainen hankinta ei olisi ajankohtaista vielä vuosiin. Kokemustensa perusteella he keksivät vain pieniä puutteita nykyisistä autoistaan. Autoissa käytettävät akut ovat puolestaan kehittyneet niin paljon, että niistä tuskin aiheutuu huolia. Autoina heillä kaikilla on nyt Hyundain Kona Electric. – Hyvä apu on, että auton navigaattori ilmoittaa lähes jatkuvasti, missä on lähin latausasema, Haapanen toteaa. – Ajonautinto on mahtava. Miehet ovat myös huomanneet, että sähköautoista liikkuu paljon väärää ja vanhentunutta tietoa. Kolmikosta jokainen päätyi hankkimaan perusmallia tehokkaamman auton. – Sähköautoissa tehot on heti käytettävissä, kun kaasupoljinta painaa. Tehoa se tuottaa 204 hevosvoimaa. Sähköauton ominaisuus on regeneratiivinen jarrutus. Takapenkille mahtuvat helposti aikuisetkin ja tavaratilan vetoisuus on 332 litraa. Se vei heti pikkusormen ja tällä tiellä nyt pysytään, taksiautoilijana yli 40 vuotta työskennellyt Kärkinen naurahtaa. Mukautuvaa vakionopeudensäädintä ja kaistanvaihtotunnistinta en päässyt kunnolla testaamaan, mutta lähes karvalakkimallisen auton omistajana ilahduin suuresti jo peruutustutkasta. Ajotyyli myös muuttuu miesten mukaan lähes huomaamatta rauhallisemmaksi, kun jokaisella teolla on merkitystä auton toimintamatkaan. Ja nekin lähes väkisin. Valintaansa he ovat olleet tyytyväisiä. Ensimmäinen pitkä matka jännitti Haapanen on kolmikosta aiEero Haapanen, Jyrki Viskari ja Arvo Kärkinen hankkivat viime vuoden lopulla täyssähköautot. Digitaalisesta näytöstä pystyi koko ajan seuraamaan, millainen vaikutus esimerkiksi ajotyylillä oli toimintamatkaan. Jaana Ala-Lahti – Olen elämäni dieselillä ajanut, niin se vääntö on aina ollut tärkeä. Tilaa autossa on runsaasti. Jarrutustarpeen tullessa nostin jalan kaasulta. Etua minulle oli siitä, että olen ajanut automaattivaihteisella autolla jo vuosia. – Minulla on kotona aurinkopaneelit. Yksi tärkeä asia jäi kokeilematta: latausasemalle ajo ja niin sanottu auton tankkaaminen. Tällainen olo minulle jäi, kun olin puoli päivää ajanut Hyundai Kona Electricillä. Puolen päivän testin aikana menetin pikkusormeni sähköautolle. Kilometrejä oli taitettavana noin 300. Sen aikana akku ehtii latautua. En ole pettynyt yhtään, Viskari vakuuttaa. Kokeneet autoilijat Jyrki Viskari, Eero Haapanen ja Arvo Kärkinen ovat olleet täyssähköauton omistajia viime vuoden loppupuolelta. Se tarkoittaa, että autoissa on 64 kilowattitunnin akku yhdistettynä sähkömoottoriin. Melkein välittömästi auton hankinnan jälkeen tiedossa oli matka Heinävedelle. maaliskuuta 2021 Mainio menopeli, mutta kaikkien arkeen täyssähköauto ei vielä helposti solahda MYÖNNETÄÄN. – Käyttökustannukset ovat myös pienet. Autot jA liikenne 20 Keskiviikko 24. Julkisilla asemilla homma hoituisikin varsin kätevästi. Kun ihmisille saadaan lisää ajokokemuksia, niin viidakkorumpukin alkaa laulamaan, uskoo Markus Haukioja. Autoilen kuitenkin aika paljon, vaikka se on lähinnä omissa nurkissa pyörimistä, Viskari kertoo. Asun kerrostalossa, joten ennen täyssähköauton hankintaa keskusteluja pitäisi käydä myös taloyhtiön hallituksen kanssa. Kahdella eurolla pääsee noin 100 kilometriä, Kärkinen jatkaa. Edelläkävijät saavat selitellä Kolmikko on saanut vakuutella valintaansa. – Ensimmäinen reissu vähän mietitytti. Haapanen teki hiukan hallitumman siirtymisen ja tutustui ensin sähköautoilun maailmaan ladattavan hybridin kanssa. – Sen kautta huomasi, että sähköauto on älyttömän hiljainen ja kiihtyvyys hyvä. ”Tankkiin” menee 20 euroa kuussa Hiljaisuuden lisäksi miehet ovat ihastuneet siihen, että autoa voi ennakoimalla ajaa lähes yhtä poljinta käyttämällä. Lisäetuna hän pitää sitä, että voi nyt kilpailuttaa polttoaineensa hinnan. Tällöin auton jarrutusjärjestelmä lataa akkua hidastamalla vauhtia sähkömoottorin avulla jarrujen sijasta. noa, joka on jo ehtinyt pidemmänkin reissun tehdä. – Sähköautoon vaihtaminen oli tietysti rohkea valinta, sillä en ennakkoon perehtynyt asiaan kovin syvällisesti. Kun akut on ladattu täyteen, luvataan autolle toimintamatkaa lähes 500 kilometriä, kaupunkiajossa reilusti yli 600 kilometriä. – Lunta on joutunut pyyhkimään konepelliltä, kun moottorin lämpö ei nyt sulata sitä, Viskari sanoo. Autoilu on minulle siis noin puoli vuotta melkein ilmaista, mies hymähtää. Enää eivät pidemmät ajomatkat huolestuta. Tehoja autossa oli riittävästi, vaikka sporttisäätöjä en edes kokeillut. Dieselissä se oli parempi kuin bensa-autossa, mutta nyt sähköautossa vääntö alkaa heti. Autossa oli lämmintä koko matkan ja lataukseenkin hän laittoi auton vasta päätepisteessä. Hän arvostaa muun sähköauton hiljaisuutta. – Olen monessa kohtaa ollut vähän sellainen edelläkävijä. Haapanen vetää vielä pidemmän korren. Luotin vain kylmästi, että ne asiat suurin piirtein pätevät, mitä ilmoitetaan. Tankkaaminen maksaa nyt noin 20 euroa kuukaudessa ja kesällä vielä vähän vähemmän. Kokemus on toki vielä lyhyt, mutta todella hyvä. Vauhdin hidastuminen oli todella huomattava. Tilaa ja kokoa testiajoon valitussa autossa on runsaasti. Viskari ja Kärkinen vaihtoivat sähköautoilijoiksi dieselratsujen ratista. Jaana Ala-Lahti. – Minun autostani ei puutu muuta kuin takaa kaksi pakoputkea, Haapanen hymähtää. Vastaavaa informaatiota tarjoavat myös polttomoottoriautojen ajotietokoneet. Jostain syystä sähköauton ratissa kilometrien säästäminen rauhallista ajotapaa noudattamalla tuntui palkitsevammalta kuin dieselauton ratissa. Säädin tason korkeimpaan kohtaan eli kolmostasolle. – Ja jos jotain tapahtuu, niin silloin korjataan se, mikä on mennyt rikki. Vanhan auton omistajana innostuin jo kaikista normaaleista herkuista, joita uusissa autoissa on tarjolla. – Korkeajänniteakun takuu on 160 000 kilometriä tai kahdeksan vuotta, automyyjä Jani Haukioja toteaa. Kuva: Juha Jäntti Eero Haapanen siirtyi täyssähköautoilijaksi hybridin kautta. Jo muutaman kuukauden ajokokemuksen jälkeen miehet ovat sitä mieltä, että paluuta entiseen bensatai dieselautoiluun ei ole. Sillä oli miellyttävä ajaa taajamassa eikä isollakaan tiellä ollut pelkoa siitä, että olisi jäänyt toisten jalkoihin. Kaikki meni kuitenkin hyvin. Viskari arvioi, että polttoainekustannuksissa hän on jo nyt säästänyt satoja euroja. Yhden jalan ajotekniikka oli jo tuttu juttu. Perusmallissa akku on kooltaan 39 kilowattituntia, jolloin sähkömoottorin teho on 136 hevosvoimaa. Toimittaja testaa Sähköautoihinsa tyytyväiset – KÄVIN KERRAN kokeilemassa Jyrkin autoa, niin se oli siinä. Hyvin tarkkaan yritin katsoa, missä auton pääsee tarvittaessa lataamaan. Kärkiseltä on muun muassa kysytty, että miten hän nyt enää pystyy lähtemään Lappiin. Jo sillä hän pääsi ajamaan pelkällä sähköllä noin 50 kilometrin matkoja. Bensaja dieselturbokoneethan heräävät vasta lähempänä 2 000 kierrosta, Hyundain jälleenmyyjänä toimivan Autolan toimitusjohtaja Markus Haukioja sanoo. Täyssähköautosta Haapanen innostui hybridistä saamiensa kokemusten perusteella. Ihan koko käden antaminen vaatii vielä runsaasti laskutoimituksia ja tarkemman perehtymisen, kuinka täyssähköauto voisi sopisi kumppanikseni. He kannustavatkin kaikkia rohkeasti käymään testiajolla ja muodostamaan täysin oman mielipiteensä sähköautoiluista. Jarrutuksen tasoa voi säätää ohjauspyörän takana olevilla siivekkeillä. Automaattivaihteiseen autoon verrattuna tämä on yksi porras ylöspäin. SÄHKÖAUTO on mainio menopeli