53 Hammasta > 10 kpl varastossa. Valitse takaratas: 48 Hammasta > 10 kpl varastossa. Takapyörän Laakerisarja Prox Käsisuojat Vertigo Racetech 29,95 € 35,95 € alk. Ajoneuvosi on tallennettuna koko vierailun aikana. sopivat Fordonet ajoneuvollesi. 52 Hammasta > 10 kpl varastossa. Valitse eturatas: 13 Hammasta > 10 kpl varastossa. Mitäpassar sopii sinun Välj dinmotocross-malli motocross-modell nedan så visastulevat endastainoastaan produkter som passar Valitse alta ja näkyville ne osat jotkaditt fordon. 50 Hammasta > 10 kpl varastossa. 49 Hammasta > 10 kpl varastossa. 51 Hammasta > 10 kpl varastossa. sparas sedan under hela ditt besök. Honda Honda 2012 2012 99 € CRF250R CRF250R Vakiovälitykset Honda CRF250R 2012 pyörälle on: Eturatas: Takaratas: Ketjukoko: 13 Hammasta 49 Hammasta 520 Valitse ketju: 118L RATASOPAS ! -17% > 10 kpl varastossa. motocross. CLASSIC-TRIAL 73-VUOTIAAN LEMPIHARRASTUS JMS n o r d i c T E D U U T 450F U U S S O H A YZ A M A Y | MOTOKCXR 250F SA KOEAJOS 604694-1307 10 € 6 414886 046948 1,90 € JUHA SALMISEN HUIKEA ENDUROURA 13007 156 € % 0 8 - A AJOHANSKA A VERTAILUSS 13 MM-kultaa 7 maajoukkuekultaa 2 USA:n mestaruutta PAL.VKO: 2013-46 95,90 € Tupit Twenty JUHA SALMINEN | SIMO KIRSSI | TONI ERIKSSON | YAMAHA YZ450F | KAWASAKI KX85 & KX250F | AJOHANSKAVERTAILU | CLASSIC TRIAL | MAARATA JA FLAT TRACK | ULMALE MX PARK Ketjurataspaketti Twenty 7 / 2013 24mx.fi | info@24mx.fi | 09 -31 58 21 08 varusteet | varaosat | tarvikkeet | streetwear 9 ,8 0 € 2014 K I KX KAWASA 85 & AMMATTILAISTEN AJOVINKIT MOTOCROSSIIN JA SUPERMOTOON. LD5 2 7 / 2013 -50 % -30 % Jarrupoljin Twenty Flex 69 € Vad till dinmotocrossille. 6,90 € ”Kaikki hyvä loppuu aikanaan” SIMO KIRSSI MILLAINEN TUNTEMATON CROSS COUNTRY -SPESIALISTI PAKETTIAUTO PYÖRÄHOMMIIN
KUVA Virpi Miettinen / Racefoto.fi. NUORTEN LUOKAN HALLINTAA Jämsän Seudun Moottorikerhon Eemil Pohjola voitti enduron talvikaudella kaksi ensimmäistä U20-luokan SM-osakilpailua, mutta joutui keskeyttämään Päijänteen Ympäriajon. Kun kesäkausi käynnistyi elokuussa Jämsässä, ei Pohjolalle löytynyt vastusta. Toki Asikkalan Moottorikerhon Joni Kaivolainen oli sivussa loukkaantumisen takia ja yleiskilpailun kärkeen Pohjolalla oli matkaa 13 minuuttia, mutta nuorten luokka on Vesa Kytösen suojatilla hallussa
(09) 856 19 300 S-posti: toimitus@offroadpro.fi Internet: www.offroadpro.fi Kestotilaus 72,90 € Vuositilaus 82,90 € HENKILÖKUVA: Tilausjakso sisältää 8 tuhtia painettua lehteä, sekä käyttöoikeuden Internet-palveluun osoitteessa www.offroadpro.fi JUHA SALMINEN TOIMITUS OFFROADPro Jäspilänkatu 28 D 04250 Kerava Puh. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. 7/2013 K SISÄLLYSLUETTELO 2 Aukeaman kuva - Nuorten luokan hallintaa 5 Kolumni: Vesa Koivunen - Pullamössösukupolvi sosiaalisessa mediassa 6 Kolumni: Kusti Manninen - Tiimihommia 8 Startit 11 Kolumni: Lauri Salonen - Kehäraakki 12 Kisakuvat: SM-supercross, SM-enduro, Scramble, MX2 SM, MX1 SM, MXGP Festival 22 Esittely: Eeli Takatalon Munn Racing KTM 450 SX-F 24 Henkilökuva: Juha Salminen - Yhden aikakauden päätös 32 Vertailu: Täydellisiä ajohansikkaita etsimässä TILAUKSET JA ASIAKASPALVELU OFFROADPro Jäspilänkatu 28 D 04250 Kerava 24 Puh. ISSN 1457-151X 14. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. vuosikerta KANNEN KUVA Vesa Koivunen 60 PAKUPYÖRÄHOMMIIN facebook.com/offroadpro www . (044) 3200 301 S-posti: markus.strom@jmsnordic.fi KOEAJO: YAMAHA YZ450R MEDIATIEDOT www.offroadpro.fi /mediatiedot PAINOPAIKKA Forssa Print + 16 TILAAJASIVUA: ILMESTYMINEN Painettu lehti ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. Lehti vastaa vain tilaamastaan aineistosta. 40 KAWASAKI KX85&KX250F KOEAJO: VASTUU VIRHEISTÄ JA REKLAMAATIOT Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. klo 9-15) S-posti: asiakaspalvelu@offroadpro.fi 40 Koeajo: Kawasaki KX85 & KX250F - Voimaa & tyyliä junioreille 46 Maarataa ja flat trackia herätellään unesta 50 Henkilökuva: Simo Kirssi - Lentävä cross country -spesialisti 56 Haastattelu: Laurens Klein Koerkamp - Yamahalle vain voittavia kuskeja 60 Paku pyörähommiin www.offroadpro.fi 66 Koeajo: Yamaha YZ450F - Persoonallisuutta vahvistaen 72 Haastattelu: Lars Jahn - Classic-trial oiva harrastus 73-vuotiaalle 75 Kolumni: Ludde Söderberg - Tekemisen meininkiä Englannissa 76 Kolumni: Eeli Takatalo - Yhteenveto Amerikan vuodesta 78 Mauno Hermusen supermotovinkit - Shikaani = mutkayhdistelmä 80 Marko Kovalaisen crossivinkit - Kummun ylitys PÄÄTOIMITTAJA Vesa Koivunen vesa.koivunen@offroadpro.fi 32 TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Marko Vihriä marko.vihria@offroadpro.fi AJOHANSIKKAAT KOTIMAAN AVUSTAJAT Simo Kohonen, Totti Raittila, Tero Kiira, Henri Salminen, Jani Kääriäinen, Esa Almgren, Kari Salminen, Mikko Anttila, Marko Sorsa, Kusti Manninen, Seppo Manninen, Janica Ström, Tuija Nieminen, Markus Koskela ULKOASU Suokukko Design VERTAILU: 66 ULKOMAAN AVUSTAJAT Jonty Edmunds, Jonathan Bentman, Gary Freeman, Steve Bruhn, Mark Gardiner KUSTANTAJA JMS Nordic Oy Jäspilänkatu 28 D 04250 Kerava S-posti: asiakaspalvelu@jmsnordic.fi ILMOITUSMYYNTI Markus Ström Puh. (09) 856 19 3 00 (ark. lakko) voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. fi. of froa d p ro . 83 Ruudun takaa 84 Monen mita lin mies 86 Haastattelu : Jamie Coppins - Elämäntapana Monster Energy 88 Kokeilu: Rapt or-jalkatapit 89 Kokeilu: Fu nnelWeb-ilmansu odatin 90 Ulmale Mx Park - Isän & neljä n tyttären crossir ata 92 Cairoli ei tu tustu rataan käve llen 93 Kokeilu: Co mpressport Arm Sleeve - Uskomaton ap u käsien puutum iseen 94 Mauno Herm usen supermotov in kit - Liukas hiekkam utka 96 Marko Kova laisen cr - Kallistettu hiek ossivihjeet kamutka 98 Tuotemyynn illä tukea nuorille 99 Tulossa 24 4 COPYRIGHT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman OFFROADPro–lehden kirjallista lupaa on kielletty. Internet-palveluun osoitteessa www.offroadpro.fi tuotetaan vuorokauden ympäri uutta materiaalia
Hänen ei tarvitsisi ajaa enää metriäkään, mutta polte on liian kova. Juuri näin. Tai mietitäänpä Jeffrey Herlingsiä. Kaveri on varmistanut maailmanmestaruuden, mutta loukkaantuminen sotkee loppukauden suunnitelmat. Joku totesi, että lauantai sopisi senkin takia, että voi ottaa hiukan harmitusta lieventävää voitelua lauantai-iltana. Hollannin Lieropissa ajettiin motocrossin viimeinen MM-osakilpailu aivan kamalissa olosuhteissa, mutta yritystä riitti. Miksi. K un seuraa sosiaalista mediaa suomalaisen motocrossin osalta, tulee ensimmäisenä mieleen, että mistä tämä kaikki valittaminen saa alkunsa. Kuinka hemmetin paljon porukalla on aikaa miettiä ikäviä asioita ja roikkua Facebookissa. Siihen on varmasti monta syytä, mutta asennepuolelta löytyy varmasti kehitettävää. Voittaminen on kuitenkin se juttu, mikä antaa voimaa. Tässä on tulevaisuutemme. Hänen mukaansa pitäisi keskittyä olennaiseen eli itsensä kehittämiseen. Halu voittaa menee kaiken edelle, jopa tiimipäälliköiden toiveiden ohi. Ja muistan niiltä ajoilta sellaisen kaverin, joka ajoi toisena päivänä motocrosskisan ja toisena päivänä endurokilpailun. Hän on ajanut motocrossia ja enduroa lapsesta saakka ja sittemmin kiertänyt motocrossin MM-sarjaa toimittajana ja valokuvaajana. No, koska kuljettajien pitää mennä maanantaina töihin ja sen takia pitäisi saada yksi lepopäivä. Kehittämällä itseään urheilijana, saa aikaan asioita, jotka johtavat lehtijuttuihin. VESA KOIVUNEN Vesa Koivunen on OFFROADPron päätoimittaja. Voi vain kuvitella, kuinka paljon hän on joutunut puremaan hammasta, varsinkin toisen erän kaatumisen jälkeen. Kaiholla muistelen niitä aikoja, kun SM-kisat ajettiin kaksipäiväisinä ja kansallisia kilpailuja oli sekä lauantaille että sunnuntaille. Ei ollut kiire katsomaan BB:tä tai nollaamaan pahaa mieltä. Tuossa vaiheessa lause toimii hyvin, mutta keskeytyksen jälkeen ei. Nyt Facebookissa keskustellaan, että SM-kilpailut pitäisi ajaa lauantaisin. EMX125-luokassa taisteltiin verisesti maaliin saakka, eivätkä kuljettajat tyytyneet mihinkään. Toisena ajanut kuljettaja yritti väkisin keulille loppuun saakka ja pystyi sanomaan maalissa tiimille, että parempaan en pystynyt, mutta kaikkeni annoin. Laajalla rintamalla. Vääjäämättä tulokset ovat hiukan huonoja, eikä MMsarjaan löydy enää edes yrittäjiä. Mx Streetstyle mxstreetstyle.fi www . NI UNEN M U > L O > K l k K ESAKOIV V PULLAMÖSSÖSUKUPOLVI SOSIAALISESSA MEDIASSA Jääkiekon Suomen mestaruuteen Porin Ässät valmentanut Karri Kivi kritisoi sosiaalista mediaa ja sitä, että pelaajat hukkaavat aikaansa sen käyttämiseen. En tiedä voiko voitonnälkää opettaa, vai onko tällaiset asiat kirjattu geenikarttoihimme, mutta tahtoa pitää olla. Ja ei, en ryhdy haukkumaan nykynuoria pullaa syöviksi laiskiaisiksi, mutta ehkä skarpattavaa löytyy. of froa d p ro . Kolme viikkoa loukkaantumisen jälkeen hän nousee pyörän selkään ja voittaa Hollannin GP:n. fi 5. Ai niin, se kaveri voittikin seitsemän enduron maailmanmestaruutta. Olisi tietenkin mahtavaa, jos voisi heittää viisasten kiven ja todeta, että tässä syy suomalaisen moottoripyöräilyn notkahtamiseen, mutta kun ei voi. Voin melko hyvällä kokemuksella ja monen vuoden empiirisellä tutkimuksella todeta, että kisasta toipuu hyvin töihin, mutta rankka voitelu lauantaina tuntuu kehossa vielä maanantaina
Hondan tehdastiimissä oli pistetty merkille Haaviston vauhti ja siellä vaikutettiin olevan aidosti harmissaan, ettei Haavisto päässyt loukkaantumisen takia näyttämään vauhtiaan tositoimissa. Hiukan on pitänyt kiirettä sen jälkeen, kun perustimme elokuussa velipoika Sepon kanssa motocrosstiimin. Tämä vapauttaa kuljettajat ja taustatiimit kilpavarustelusta ja toisaalta vähentää turhaa spekulointia ja selittelyä siinä vaiheessa, jos oma vauhti ei riitä. Kolumnissa luvassa kärkkäitä mielipiteitä ja hauskoja anekdootteja MXBharrastajan näkökulmasta. Lehden ilmestyessä kuskit lienee jo valittu, joten toivottavasti sopivat kaverit löytyivät ja suomalaisia nähdään ensi kaudella EMX150-luokan kärkikahinoissa. Suurimpana erona muihin kotimaisiin junioritiimeihin verrattuna kuljettajamme tulevat keskittymään pääosin MM-osakilpailujen yhteydessä ajettavaan EMX150-luokkaan ja ajavat kotimaassa MXC/A Suomen Cup -osakilpailuja vain siltä osin kuin ne sopivat kalenteriin. Tämän tyyppiset asiat olisivat tietysti mukavia saada, mutta ne ovat varsinkin junioritiimin kohdalla tärkeysjärjestyksessä aivan viimeisenä. Yksi vaikeimmista päätöksistä on löytää tiimille kuljettajat, joilla on lahjakkuuden lisäksi hyvät taustajoukot ja valmiutta tehdä lujasti töitä tavoitteiden eteen. of froa d p ro . Kaudella 2013 Kusti ajaa jälleen MXB:ssä kilpaa ja yrittää saada nelipuolikkaan crossi-Hondan tuntimittarin ylittämään kahdenkymmenen käyttötunnin rajapyykin. Alusta saakka oli selvää, että kotimaisen varikkonäkyvyyden sijaan keskitymme tarjoamaan muutamalle lahjakkaalle juniorille hyvät lähtökohdat matkalla kohti kansainvälistä crossiuraa. fi. www . NI NINEN M U > L O > K l k K USTIMAN K TIIMIHOMMIA #125 KUSTI MANNINEN Suomalaisen motocrossin monitoimityökalu Kusti Manninen on ajanut crossia vuodesta 1989 ja siinä sivussa toiminut motocrossin lajiryhmässä, kuvannut crossivideoita ja -valokuvia, toiminut apuselostajana kisoissa, pyörittänyt motocrossnettisivustoa, suunnitellut velipoikansa kanssa ajovarusteita ja crossiratoja, harrastanut crossiturismia, järjestellyt crossileirejä sekä supercrosskisoja ja kirjoitellut lehtijuttuja OFFROADProhon. EMX150-luokassa ajetaan Honda CRF150R -pyörillä, jotka Honda Motor Europe toimittaa jokaiseen osakilpailuun. Motocrosstiimistä puhuttaessa monelle tulevat varmasti mieleen MM-sarjasta tutut isot rekat ja hienot vip-lounget. 6 Loukkaantuminen esti Jere Haaviston osallistumisen EMX150-luokan EM-sarjaan. Sarjaan valittujen kuljettajien tarvitsee ainoastaan saapua kisapaikalle ajovarusteiden ja apumekaanikon kanssa, sillä Honda huolehtii pyörän lisäksi varikkopaikasta, työkaluista, polttoaineista sekä varaosista. KUVAT Manninen Bros. EMX150-luokan kuljettajien lisäksi tiimissämme ajaa myös Jere Haavisto, joka tullaan mahdollisuuksien mukaan näkemään kotimaisten MXJ- ja MX2-luokan kilpailujen lisäksi osassa EM-sarjan osakilpailuja. Ajatus oman tiimin pyörittämisestä on tietysti muhinut takaraivossa jo vuosia lajin parissa puuhatessa, mutta lopullinen päätös syntyi tämän vuoden Tsekin MM-crossissa istuessamme illallisella Honda Europen kisapuolen pomon, Roger Harveyn, kanssa. Siinä vaiheessa, kun parikymppisenä pakataan Sprinteriä Euroopan valloitusta varten, ollaan auttamattomasti myöhässä. J ossain vaiheessa iltaa päädyimme puhumaan entisistä ja nykyisistä suomalaisista ”vetomiehistä” ja loppujen lopuksi myös Saksan EMX150-luokan karsintaleirillä ajaneesta juniorikuljettaja Jere Haavistosta. Seuraavaksi pohdimme, miten suomalaisia junioreita saataisiin lisää kansainvälisiin sarjoihin. Mielestämme liian usein kuljettajat jäävät metsästämään Suomen Cup- ja SM-mitaleita ennen suuntaamista ulkomaille. Jo saman illan päätteeksi olivat alustavat suunnitelmat junioritiimin toiminnasta selvillä ja seuraavana päivänä saimme asiat puhelimitse liikkeelle myös kotimaassa Honda Brandtin Tommi Peltolan ja Patrick Mannerin kanssa. Yksi EMX150-sarjan suurimmista valteista on kuitenkin se, että kaikki ajavat täysin vakiokuntoisilla Honda CRF150R -pyörillä, joten menestys on täysin kiinni kuljettajasta
7
Valikoimasta löytyvät muun muassa motocrosskuljettaja Justin Barcian nimikkolasit. E2-luokassa uransa ensimmäisen tittelin ajoi tänä vuonna italialainen Alex Salvini. Palkkaa toimesta ei makseta. Eri lajeista motocrossissa on laajin tehtäväkenttä, koska luokkia on niin paljon. Lajipäälliköltä kysellään paljon ihan yksinkertaisia perusasioita. 8 tapahtuman järjestämisen keskellä kaupunkia. Seistola pyrkii jatkamaan ammattilaisena myös ensi vuonna. – Lajipäällikkö hoitaa kilpailutoimintaan liittyvää johtamistyötä, ja hänellä on avustajana muita lajiryhmän jäseniä. Koko MM-sarja tullaan näyttämään Suomen televisiossa, ja Tampereen kilpailuun pääsee mukaan myös yksi kotimainen kuljettaja. laskelmien mukaan jo yli vuosi ilman lajipäällikköä. SSP-osuuskunta tavoittelee kilpailuun katsojia stadionin täydeltä eli 15 000 henkeä. Markkinointia suunnataan voimakkaasti myös naapurimaihin. Ratinan stadion muuttuu kansainväliseksi speedwaypyhätöksi vuoden 2014 toukokuussa, jolloin kilpailu televisioidaan yli 180 maahan, kertoo kilpailua järjestävän SSP-osuuskunnan Kaj Laukkanen. Myös kilpailun järjestäjät ovat usein yhteydessä lajipäällikköön. Juha Salminen (2. Tehtävää on aika paljon. Toisaalta Seistola otti nyt uransa toisen MM-mitalin ja palasi näin jalometallien pariin. Ensi vuonna sarja saapuu Tampereelle, minne myös odotetaan tuhatpäistä yleisöä. SPYLTA OMENAJOLASISARJA A jolasivalmistaja Spyn Omenmalli on nykyaikainen ajolasi, jonka uudelleen suunniteltu runko takaa laajan näkökentän. Omen-ajolaseissa on joustava polyuretaani runko, scoop-ilmanvaihto, geoforce-pehmuste, huurtumaton ja naarmuuntumaton lexan-linssi repärisarjan nastoilla, silikonipinnoite hihnassa ja 100-prosenttinen uv-suoja. Tampereen kaupunki on antanut tosi kovan panostuksen ja mahdollistanut Speedwayn MM-sarja on maailmalla tuhansien katsojien vetonaula. STARTIT>> LIITON PALKINTOJENJAKOTILAISUUS 2013 S uomen Moottoriliiton jokavuotinen palki ntojenjakotilaisuus pidetään lauantaina 23.11.2013 Musiikkit alossa, Helsingissä. Kilpailujen järjestäjille suunnattu kokous myötäilee jokasyksyistä lajiparlamenttia, mutta uusin toimintatavoin. LAJIPÄÄLLIKÖIDEN HAKU & KESKUSTELUTILAISUUS Perinteisen motocrossin lajiparlamentin sijaan lokakuussa järjestetään motocrossin kehityskeskustelutilaisuus. Lisäksi liitto järjestää lokakuussa keskustelutilaisuuden motocrossin tulevaisuudesta. E3-luokassa mestariksi ajoi jälleen ranskalainen Christophe Nambotin. Juha Salminen päätti komean endurouransa MM-hopeaan, mikä tiesi Matti Seistolan jäämistä MM-pronssille. Salminen ja Tarkkala lopettivat uransa ja Seistolan nykyinen sopimus päättyy tähän kauteen. of froa d p ro . Lehden mennessä painoon varmaa on suomalaiskuljettajien osalta ainoastaan se, että Remes jatkaa MM-sarjassa. Kotimaisessa motocrossissa on edetty toimitusjohtajan MM-SPEEDWAYTA TAMPEREELLA 2014-2016 T ampereella, Ratinan stadionilla, ajetaan speedwayn MM-osakilpailu seuraavina kolmena vuonna. Liiton toimitusjohtaja Kurt Ljungqvist kertoo lajipäällikön työn olevan luottamustehtävä, jota hoidetaan oman toimen ohella. lokakuuta keskustelutilaisuuden motocrossin tulevaisuudesta. www . Katsojia liikuttanee myös suomalaiskuljettajan mukanaolo, sillä järjestäjillä on mahdollisuus valita osakilpailuun yksi kilpailija niin sanotulla villillä kortilla. Nyt Ratina ja Tampere saavat TV:n kautta näkyvyyttä 180 maassa, kun kaikki lähetykset tästä eteenpäin julkistavat tiedon Suomen osakilpailusta. Ideana on käydä keskustelua kilpailullisista asioista sekä mahdollisesti löytää muutamia aktiivisia henkilöitä, jotka voisivat jatkossa niin sanotusti viedä suomalaista motocrossia eteenpäin järjestötasolla. Moottoriliitto järjestää 26. fi. Marko Tarkkala oli 11. S uomen Moottoriliitto etsii lajipäälliköitä motocrossiin, enduroon ja road racingiin. Ljungqvistin mukaan lajipäällikkö kutsuu koolle kokoukset, joissa ruoditaan sääntöihin ja lajin yleiseen kehittämiseen liittyviä asioita sekä johtaa kilpailukalenterin kokoamistyötä. SALMISELLE MM-HOPEA, SEISTOLALLE MM-PRONSSI R anskalainen Antoine Meo oli jo varmistanut enduron maailmanmestaruuden E1-luokassa ennen päätösviikonloppua, mutta syyskuussa saatiin varmistus kahteen muuhun mitalisijaan. – Kilpailujen hakuprosessi on kestänyt elokuun loppuun, mutta on huomattu, että se on liian myöhään. vas.) kukisti ratkaisevassa viimeisessä MM-viikonlopussa Matti Seistolan (oik.) ja otti MM-hopeaa. – Hyvin se on toiminut, mutta kun lajipäällikkö puuttuu, ei kukaan korjaa asioita, jotka on vuoden aikana havaittu toimimattomiksi. – Tämä on suurimpia mp-tapahtumia Suomessa. Eero Remes oli päätösviikonlopun paras suomalainen kahdella kakkossijallaan, mikä riitti varmistamaan hänelle sarjan nelospaikan. Muutama järjestäjä on hakenut kisoja samoille päiville, ja jonkun täytyy neuvotella homma kuntoon. Vuonna 2011 sama suomalaiskolmikko väritti tuloslistan kärkipään, kun Salminen ajoi maailmanmestariksi, Remes otti hopeaa ja Seistola pronssia
Samaan aikaan Tampereen Messu- ja Urheilukeskuksessa järjestetään erikoisautojen X-treme Car Show sekä moottoripyöräilyn supercrossin SM-finaalit. MX2-luokan maailmanmestaruuden voitti Jeffrey Herlings. H usqvarnan vuosimallisto 2014 julkaistaan lokakuussa ja merkki palaa ensi kaudella motocrossin MM-sarjaan tehdastiimillä sekä MX1- että MX2luokassa. Lisäksi kuljettajamme ovat voitonnälkäisiä, Ice1Racingin omistaja Kimi Räikkönen kommentoi tiedotteessa. Ice1Racingin MX1-tiimissä nähdään kovan luokan menestyjä, kun eteläafrikkalainen Tyla Rattray palaa Amerikasta MM-sarjaan. Kullas ajoi Brasilian osakilpailua lukuun ottamatta koko kauden vaihtaen kesällä pyörämerkkiä Hondasta KTM:ään. Jacky Martensin johtamassa MX2-tiimissä ajavat ranskalainen Romain Fevbre sekä venäläinen Alexandr Tonkov. MP-RACING JUHLISTI HUSQVARNAA H yvinkääläinen MP-Racing Oy juhli syyskuun puolivälissä 110-vuotiasta Husqvarnaa ja muisti vuodesta 1977 jatkunutta maahantuontiaan, joka päättyy MP-Racingin osalta syyskuun lopussa. lokakuuta järjestettävien offroadalan messujen, Offroad Expon sisältö on tänä vuonna aiempaa monipuolisempi. Vuonna 1975 perustettu MP-Racing Oy jatkaa edelleen MV Agustan maahantuojana. HINNASTOMME JA TILAUKSET kisarengas.fi kisarengas@kisarengas.fi P. Ice1Racingissa ajavat vuoden 2008 MX2-maailmanmestari Rattray sekä australialainen Todd Waters, joka on tehnyt erinomaista tulosta kotimaassaan. Tunnelmaa on siis luvassa. Kullaksella ei ole sopimusta ensi kaudesta, mutta hän haluaisi jatkaa MX2-luokassa. NASTARENKAIDEN SYYSTARJOUS OISSA VARAUDU TALVEENjaAJ kokoja Runsaasti malleja TARJOUSRENKAITA EI RIITÄ KAIKILLE Tarjous voimassa lokakuun loppuun, tai niin kauan kuin tavaraa riittää. MX1-luokassa titteli matkasi jälleen italialaiselle Antonio Cairolille. Ice1Racing-tiimi kulkee ensi kaudella nimellä Red Bull Ice One Husqvarna Factory Racing MX1. – Ice1Racing ottaa ilolla vastaan Rattrayn ja Watersin, jotka kumpikin tulevat Euroopan ulkopuolelta. KULLAS PÄÄTTI MM-KAUTENSA H arri Kullas oli motocrossin MX2-luokan MM-sarjassa lopulta 15. Ensi vuonna tiimillä on uudet kuviot. Messujen ohessa ajettavien supercrosskilpailujen tulosseuranta nähdään selostuksen kera näyttelyhallin puolella. Uuden tiimin tavoitteena on olla huipulla. Uskon, että voimme saavuttaa sen sitoutumisellamme lajiin. Tiimiä johtaa tämän vuoden tapaan Antti Pyrhönen. Husqvarnan maahantuonti siirtyy uudelle yritykselle, Husqvarna Nordic Oy:lle, jonka tuotepäällikkönä aloittaa lokakuussa Juha Salminen. 9. Offroad Expon näyttelykoordinaattori Jouni Vesterlundin mukaan elämyksellisyyteen on kiinnitetty paljon huomiota Offroad Expoa suunniteltaessa. ENEMMÄN VIIHDETTÄ TAMPEREEN OFFROAD EXPOSSA T ampereella 25.-27. Antti Pyrhönen (vas.) johti tänä vuonna Ice1Racing-tiimiä portugalilaisen Rui Goncalvesin (oik.) ja ranskalaisen Xavier Boogin toimiessa kuljettajina. – Messuilla on tänä vuonna muun muassa oma juontaja, joka esittelee näytteilleasettajia ja nostattaa markkinahenkeä. 0400 470552 RATTRAY PALAA MMSARJAAN HUSQVARNALLA Tampereella yhdistetään lokakuussa SMsupercross, Offroad Expo ja X-treme Car Show. Hollantilainen joutui jättämään kaksi osakilpailua väliin lapaluun murtuman takia, mutta hän kävi voittamassa kummatkin erät päätösosakilpailussa, vaikkei ollutkaan vielä täysin toipunut loukkaantumisesta
Edellisellä kerralla vuonna 2012 show myytiin Ruotsissa loppuun, joten Nitro Circuksen ensimmäisen Euroopan kiertueen pysähdys länsinaapurissamme oli onnistunut. Ruotsin lisäksi 20 esityksen kiertue vierailee Norjassa, Saksassa, Venäjällä, Iso-Britanniassa, Ranskassa, Belgiassa ja Hollannissa. Tarkkala ei välttämättä lopeta ajamista kokonaan, mutta MM-sarja on nyt taakse jäänyttä elämää. – Tällä kertaa myöskään crossikilpailuihin ei tarvitse ostaa erikseen lippua, vaan kaikki ohjelma sisältyy MP-messujen pääsylipun hintaan. of froa d p ro . NITRO CIRCUSTA TUKHOLMASSA R äväkällä action-show'llaan maailmanmaineeseen noussut amerikkalainen Nitro Circus saapuu länsinaapuriimme, kun tapahtuma järjestetään 16. Freestyle-motocrossin lisäksi luvassa on ”sekoilua”, hyppyjä, temppuja ja paljon muuta monenlaisella kulkuneuvolla ja sellaiseksi jollakin tavalla miellettävällä laitteella. Suomessa saatan ajaa tai vaikkapa jonkun muun maan mestaruuskisojakin, mutta mene ja tiedä. Messuilta jokainen motoristi löytää uusia virikkeitä ja vinkkejä moottoripyöräilyyn, kertoo tapahtumasta vastaava myyntiryhmäpäällikkö Niko Kantola Suomen Messuilta. www . Tälle kertaa Tukholmassa ja kolme päivää myöhemmin Malmössä on luvassa uusi show. 10 TARKKALA LOPETTAA MM-URANSA Show'n kirkkain tähti on 17-kertainen X Games -mitalisti ja Nitro Circuksen luoja Pastrana, joka vetää 40 hengen action-urheilijan show'ta. – MP14-messut esittelee suomalaisen motoristin maailman. STARTIT>> KILPAILUNTÄYTTEISET MP14-MESSUT E MP14-messut tarjoavat jälleen keväällä ison nipun moottoripyöräalan uutuuksia ja tuotteita, joiden ohella mp-kilpailut nousevat aiempaa suurempaan rooliin. – Tällaiseen tulokseen olen tullut, sillä ei oikein ole mitään järkeä jatkaa. – Sixi vielä ja sitten se on siinä. marraskuuta Tukholmassa. Ajamisesta pitäisi ansaita elanto ja jos sitä ei tule, se on sitten siinä, Tarkkala sanoi. Itse asiassa siellä järjestettiin suuren suosion takia kaksi esitystä. Jo aiemmin Travis Pastranan tähdittämä action-ryhmä oli esiintynyt kotimaansa lisäksi Australiassa ja Uudessa-Seelannissa. Messuilla voi tutustua vauhdikkaisiin moottoriurheilulajeihin, löytää uusia moottoripyöräreittejä ja ennen kaikkea tutustua laajaan moottoripyörä-, mopo- ja varustevalikoimaan. Luvassa on muun muassa FMX:ää, BMX:ää ja rullalautailua. 12 vuotta MM-sarjassa tahkonnut Tarkkala on voittanut useita MMmitaleita ja ainoastaan henkilökohtainen maailmanmestaruus jäi puuttumaan. Rakennettujen pyörien Petrol Circus esittelee noin sata upeaa moottoripyörää ja mopoa, pääasiassa suomalaisten rakentamia. nsi kevään MP14 Moottoripyöränäyttelyssä Helsingin Messukeskuksessa ajetaan huippukuskit yhteen kokoavan Race of Championsin lisäksi supercrossin SM-kilpailut, juniorcrossia, endurocrossia ja classic-crossia. 31 -vuotias enduron ammattilainen Marko Tarkkala on päättänyt ripustaa ajohansikkaat naulaan MM-sarjan osalta. fi. Race of Champions kokoaa MPmessuille moottoripyöräurheilun suomalaiset huippukuskit kisaamaan sähköpyörillä
Kyseessä on Suomen neljäs sisärata, kun aiemmin on käyttöön otettu radat Ylöjärvellä, Imatralla ja Raisiossa. lokakuuta. Aloitetaan tarina kesätauosta. Mukaan myös oma nimi fi. Nousin, herätin kukon ja söin kuusi raakaa kananmunaa. Virnuilivat, että niin pysyisin poissa nopeampien jaloista. kokoisen ”Kiitos kaudesta 2013” -ilm OFFROADPron toimitukällä ttäm lähe taan listu osal n ntaa Arvo elo tai vastaava, missä luett tulos seen käsiohjelma, lähtöluettelo, na / sponsorina offroadpro. Sekunsällä. Tehdä perhe ja sponsorit ylpeiksi. Sama tahti jatkui seuraavana viikonloppuna Jämsässä, kun nappasin kaikkien yllätykseksi pikkuluokan voiton selvällä marginaalilla. Rata tulee olemaan noin 300 metriä pitkä. Vauhtini kasjo tuttu mies tämän lehden sivuilla ja voi päivä päivältä, kierros kierrokselkolmantena kolumnistivuotenaan Leuka ta ja rakko rakolta. Treenasin peilin edessä, pururadalla, suolla, kivikossa ja hiekkalaarissa. näkyy oman nimen kohdalla ilmoittaja aa. T reenaamaankaan ei kerkiä, vaikka se olisi kai ainoa keino saada itseään hilattua tuloslistassa ylöspäin. Daytona Motorsport • TM-Racing • Dunlop • Bel Ray • Troy Lee Designs • GreenHeat • Nostinpojat • Porausteam • Mad Croc • RKM-Kuivaustekniikka • Vetomies endurosafarit • USWE • PP Bike • Bitwise • Utopia • Arai • Sidi www . Pohjamudissa on rämmitty niin kauan, että sitkeimmätkin fanit ovat kaikonneet. Naiset sentään lähettävät vielä rakkauskirjeitä (leukaonihana@hotmail.com). Niissä kaikissa luki "one more year". KEHÄRAAKKI Menestys on taas karttanut allekirjoittanutta. Häviämisen tuska näkyi vielä kasEndurovuoden 2011 piikkiluokan SMpronssimitalisti Lauri ”Leuka” Salonen voiltani, mutta se alkoi hiljalleen karista. Samalla tiloihin siirtyvät TMK:n toimisto ja kerhotilat. Niin myös tein, sillä kilpailussa näytin närhen munat ajamalla ylivoimaiseen voittoon. ero on 29/13 ja sponsoOFFROADPron sponsorilisenssin num ritunnus offroadpro.fi. NI LONEN M> OLlU> KKk LAURI SA VOITA "KIITOS KAUDESTA" -ILMOITUS OFFROADPROSTA liitolta sponsorilisensFFROADPro lunasti Suomen Moottori kansallisissa kilpailuissa sin kaudeksi 2013. Varikolla näyteltiin ilmeitä, kuiskittiin ja osoiteltiin: "Vieläkö tuokin kehäraakki ajaa?" Järjestäjät siirsivät minut harrasteluokkaan. "One more year" aikoo jatkaa omintakeisella huumorillaan toistelin ääneen sängyssä ennen pureutuen omiin suorituksiinsa sekä lajin nukahtamista. Myös kuva, kopio tai vastaava kelp lin). Vielä minä niille näytän, ajattelin. Ensimmäinen tulikoe ja Jämsän SM-osakisan kenraaliharjoitus oli Virossa ajettu motocrosskisa. Kilpailuun osallistuvat aisekä yhteystiedot (sähköposti, puhe nessä. Vaikka mieli teki, en antanut periksi, vaan aloitin hirmuisen harjoittelun. Silti pitäisi taas jotain moottoripyöräaiheista osata rustata tähän kolumniin - kertoa menestyksestä, maineesta ja mammonasta. Kesän tähtihetki oli, kun rälläköin mielipuolisesti rakennustyömaalla ja lopulta palokunta tuli pillit ulvoen paikalle lopettamaan touhun. fi 11. Talven SM-kisat menivät penkin alle. Enduron SM-sarjassa oli pitkä kesätauko, mutta sekin tuli kulutettua lähinnä raksamiehen roolissa. Arvonta suoritetaan men neistot on toimitettava 22.10.2013 O 24.10.2013. Sanavalmis kirjoittajavirtuoosi on ti sieltä, toinen täältä. ia varten on: Toimituksen osoite perinteistä post OFFROADPro Jäspilänkatu 28D 04250 Kerava öpostiosoitteella: ja sähköiset aineistot voi toimittaa sähk KAUDESTA 2013" OS toimitus@offroadpro.fi otsikolla "KIIT TURUN SISÄRATAHALLI AVATAAN T urun Moottorikerhon (TMK) ylläpitämä sisämotocrossrata avataan Turun Artukaisiin 2. Päiväohjelmani oli vähintään spartalainen. Kaikki tänä vuonna usta offroadpro.fi ilmoittavähintään kerran OFFROADPron tunn arvontaan, jonka voittaja vat listu jana / sponsorina käyttävät osal umeroon puolen sivun 13-n 8/20 ään styv saa marraskuussa ilme oituksen. kiperiin kysymyksiin. Epäonnistumisten kasaaman alkoi kaudella 2012 kerätä avoimen luoepätoivon takaa näkyi silloin tällöin kan SM-pisteitä taulukkoonsa vasta keutuinen häivähdys toivosta. Te ajoitte minut tähän, ainoa mahdollisuuteni on puhua muunneltua totuutta. of froa d p ro . Tunnin aamuhölkän jälkeen menin tallille, viritin LAURI SALONEN pyörän ja lähdin ajamaan. Sanoin "one more year", vaikka kukaan ei kuunnellut. Palkkasin viimeisillä rahoillani lajivalmentajan, personal trainerin, fysioterapeutin, kokin, tarrojen liimaajan ja life coachin, jotta voisin keskittyä pelkästään olennaiseen. Pian kisan jälkeen puhelimeni täyttyi naisten, fanien ja tiimipomojen tekstareista
Miro Lehto oli SMfinaalissa yhdeksäs. MXC/A:n Suomen Cup kääntyi Vantaalla Matias Murron hallintaan. Roni Kytönen oli kymmenes. SM-SUPERCROSS 5/7 VANTAA 10.8.2013 KUVAT Henri Salminen Samuli Jokiniemi (747) oli MXC/A:ssa kuudes, mutta Joonas Näppi keskeytti) Harri Kullas (151) on ehtinyt tänä vuonna MM-kiireiltään supercrossin SM-sarjaan. KISAKUVAT Toni Eriksson (277) oli vaihteeksi SM-osakilpailun kakkonen. of froa d p ro . fi. Teemu Lehtinen puristi hienolla ajolla kolmanneksi. Joni Numminen (100) pokkasi kolmospaikan MXC/A:ssa. Roni Salin nappasi muutaman SM-pisteen. MXC/A:n erät tarjosivat hyvää taistelua, vaikkei osallistujamäärä huimannutkaan. 12 www . MXC/A:n starttiruuhkaa. SM-finaalin kuudennen tilan otti Joonas Heimonen
Teemu Silmola (97) ja Roope Väätäinen MXJ-kamppailussa. Jami Juvonen ajoi MXB:ssä seitsemänneksi. MXJ-starttitunnelmaa. Emil Silander (21) piti raivoisasti ohitusta yrittäneen Miro Sihvosen takanaan ja korvasi MXJ:n Suomen Cupin suurimman pistepotin. Elias Vanhalakka (115) oli MXJ-finaalissa kolmas. 8.00-17.00 | www.motopalvelu.com 13. gdfg Photographer: Schedl R. OSTA JA LATAA OMA KUVASI: KISAKUVAT offroadpro.. Teemu Silmola lensi supercrossradalla MXJ:n yhdeksännen sijan arvoisesti. 2014 MALLIT VARASTOSSA! Saimme lisäerän SX-malleja, kysy vaihtotarjous! Meiltä myös huolto, varaosat, ajovarusteet ja lisävarusteet! Messinkitie 5 | 16300 ORIMATTILA Pyörämyynti: 0400 492 910, 044 553 9800 Varaosat/keskus: 03 777 2255 Avoinna ark. Hyvää vääntöä MXB-startissa. Jere Lipponen ajoi finaalissa kolmanneksi. Toni Hellman (259) voitti MXB:n alkuerä kakkosen. Erno Aron (338) voitto MXB:ssä ei ollut minkäänlainen yllätys
Marko Leponiemi ajoi SM2luokassa neljänneksi. Paidat merkin mukaan. of froa d p ro . Lauri Salonen kirjautti sijan 12 SM1-luokassa. 14 www . Mahtoiko roikkuva numerokilpi ounastella, että Niko Heikkala joutuu vielä keskeyttämään. Henry Olenius avasi U20-luokan SM-kesäkauden kolmospaikalla. Kari Välimaa ehätti isoimman luokan viidenneksi. Matias Savo oli kotimaisemissaan SM1-luokan kolmas. Valtteri Salonen joutui keskeyttämään. Offroadin moniosaaja Toni Eriksson oli SM3-luokan toiseksi nopein. fi. KISAKUVAT SM-ENDURO 4/6 JÄMSÄ 24.8.2013 KUVAT Virpi Miettinen / Racefoto.fi Jari Mattila hallitsi SM1-luokkaa
KISAKUVAT OSTA JA LATAA OMA KUVASI: offroadpro.. fi 15. Tero Kivimäki lennätti hiekkaa B1luokan ykköstilan arvoisesti. Antti Hänninen ajoi nuorissa vahvasti ollen U20-luokan kakkonen. Lauri Pohjonen korjasi talteen SM2-luokan kakkospalkinnon. Marko Tarkkala otti omansa SM3-luokassa. Yleiskilpailun kolme parasta olivat Roni Nikander (kesk.), Jari Mattila (vas.) ja Marko Tarkkala. www . SM3-luokan seiskapaikka meni Simo Niittymäelle. Kai Estolan päivä päättyi keskeytykseen. SM2-luokan kahdeksanneksi nopein oli Kimmo Hurri. Teemu Sundelin voitti B3-luokan. Sixi-joukkueeseen valittu Mika Tamminen pokkasi SM3luokan kolmospytin. Aleksi Jukolan SM1-luokan kakkossija oli hyvä uutinen, mutta kilpailun jälkeen hän mursi selkänikamiaan, mikä tarkoitti sairauslomaa. of froa d p ro . Tuomas Kyytsönen oli B2luokan vauhdikkain. Juha-Pekka Tirkkonen otti SM2-luokan kuudenneksi korkeimmat pisteet. Roni Nikanderilla on homma hallussa. Miko Mellin kiidätti pyöränsä SM1-luokan kuudenneksi. Espanjalainen Mario Roman harjoitteli muutaman päivän ajan Suomessa ja ajoi SM2-luokassa kolmanneksi
www . Juha Tiilikan ajoa. Tom Väkeväinen vauhdissa. KISAKUVAT SCRAMBLE HYVINKÄÄ 25.8.2013 Ah, sitä nostalgiaa. fi. KUVAT Virpi Miettinen / Racefoto.fi Lauri Piippola tyylittelee. Suomen Moottoriliiton toimitusjohtaja Kurt Ljungqvistkin (4) kävi verestämässä muistoja. Tapio Hartikaisen mutkatekniikkaa. Antti Hyökki ja nykyaikaisemman tyylin mukaisesti hihat ylhäällä. Paakkinen (666) ja Latva kovassa väännössä. 16 Tuire Aho vauhdissa. Liimatainen edellä. Ari Vajavaara Husqvarnan puikoissa. Ari Lahti ja hallittu ilmalento. of froa d p ro
Vanhoja pyöriä ja vetreitä kuljettajia... Jyrki Lahdella ongelmia. KISAKUVAT Esa Hyttinen tauolla. Jarmo Juvosen keulimismallia. Ilkka Trygg odottelee starttia. Jouni Hult (59) ja Leo Uro sijoitustaistossa. Tiukka katse Jukka Penttilällä. of froa d p ro . Maailmanmestari Heikki Mikkola (1) kävi pitkästä aikaa radalla pyörän kanssa. Kolme sukupolvea Montoja: Jukka, Juha ja Tuukka. fi Honda ja Mikko Aaltonen. www . vai miten se oli. 17
18 ...tosin Waltteri Koskisen (oik.) toinen erä päättyi keskeytykseen. Miika Oinonen (5) ajoi MX2-luokassa viidenneksi ja oli edelleen taistossa mestaruudesta. fi. Roy Lindgren ja Christer Trybom kirjasivat sijan viisi. Henric Stigellille ohjeita. Joni Tuominen oli MX2yhteistulosten viides. Olli Koskela on jälleen ollut muita juuri sen riittävän verran etevämpi. of froa d p ro . Jep, niinhän sitä vedetään... Joonas Heimonen ansaitsee vähintäänkin jonkinlaisen "vuoden yllättäjä" -tittelin, sillä hän on raivannut tiensä SM-kärkijoukkoihin. KISAKUVAT MX2 SM 6/8 ORIMATTILA 31.8.2013 KUVAT Virpi Miettinen / Racefoto.fi ATV-luokassa riittää nähtävää ja näyttävyyttä. EM-sarjaan panostanut Henrig Stigell voitti MX2 SM-osakilpailun. Lohtuna siitä irtosi kaksi pistettä, kun kuskeja oli radalla todella vähän. www . Teodor Hammarbom ja Patrik Källander ajoivat seitsemänneksi. Viron Erki Kahron vuosi Suomessa ei ole ollut lainkaan hassumpi, ja tulossa voi olla jopa MX2 Suomen mestaruus. Stephan Koppenol ja Mikael Kärkkäinen ottivat sivuvaunujen SM-osakilpailussa kolmospaikan
Hyvää kamppailua MXC/A:ssa. Toni Koskinen ajoi MXC/A:n Suomen Cup -osakilpailussa kuudenneksi. Joni Nummisella kaikki kunnossa. Erki Kahro katkaisi Toni Erikssonin voittokulun ottamalla kaksi MX1-ykköstilaa. Jere Virtanen oli Suomen Cup -osakilpailussa kahdeksas. Eetu Kuusisto oli MXJ:ssä seitsemäs. fi Motocrossalut vielä omissa puuhissaan. of froa d p ro . 19. "Sit mä vähän vetelin"... MX1 SM 6/8 ORIMATTILA 1.9.2013 Toni Eriksson joutui tällä kertaa urakoimaan oikein kunnolla, mikä riitti haasteista huolimatta MX1-kakkossijaan. KISAKUVAT Miro Sihvonen (147) otti jälleen pari erävoittoa MXJ:ssä. Miika Mäkinen kärjessä (303), Henric Stigell (377) vaikeuksissa ja Toni Eriksson nurin taustalla. KUVAT Virpi Miettinen / Racefoto.fi Antti Ahtila mudassa. Joni Roos oli MX1-erissä tasainen ja otti yhteistuloksissa seitsemännen sijan. Karl-Robert Reinike ajoi MXJ:ssä kakkoseksi. MXJ:n starttiruuhkaa. www
Tällä kertaa hän jäi ilman sijoituspisteitä. Latvialainen Pauls Jonass (kesk.) voitti 125-luokan osakilpailun ja varmisti samalla Euroopan mestaruuden. Irlantilainen Natalie Kane (kesk.) voitti naisten MM-osakilpailun, mutta kauden päätteeksi titteliä juhli jälleen kerran italialainen Chiara Fontanesi (vas.). Aivan se ei irronnut, mutta nelossija on silti erinomainen saavutus. Pari viikkoa aiemmin hän juhli maailmanmestaruutta. Cairolilla on yhteensä seitsemän maailmanmestaruutta. Avausstartin jälkeen hän oli EM-mitalissa kiinni, ja otti lopulta nelospaikan. 20 www . Italialainen varmisti MX1-luokan maailmanmestaruuden, mikä oli hänelle jo viides perättäinen. Emil Weckmanin vauhti oli kohdillaan 65-luokassa. MXGP FESTIVAL ISO-BRITANNIA 22.-25.8.2013 KUVAT KTM images / R. Harri Kullas jatkoi kauden aikana tutuksi tullutta menoaan MX2-luokassa kirjaten eräsijat 14 ja 12. KISAKUVAT Ranskalainen Christophe Charlier otti kauden toisen MMerävoittonsa oltuaan ykkönen MX2-luokan kakkosstartissa. Archer, Monster Energy, Ice1Racing, Rami Fält Juha Punkki on tuttu näky veteraanien MM-koitoksissa. of froa d p ro . Valtteri Malinin EMX250-finaalierä päättyi harmittavasti keskeytykseen. Ludde Söderberg pääsi kauden kolmeen viimeiseen MX1osakilpailuun Ice1Racing-tiimiin ja MM-pisteitäkin irtosi. Henric Stigell jatkoi EMX250luokan sarjan kiertämistä, mutta Englanti ei tarjonnut pisteitä. Nyt Aaltonen ajoi Englannissa veteraanien MM-pronssin. Miro Sihvonen joutui jättämään 125-luokan MM-kilpailun väliin loukkaantumisen takia, mutta Englannissa hän ajoi EMosakilpailussa sijalle 27. Miska Aaltonen päätti motocrossin ammattilaisuransa vuonna 2003, jolloin hän juhli Antti Pyrhösen ja Jussi Vehviläisen kanssa MMmaajoukkuekilpailussa pronssia. Antonio Cairoli pääsi jälleen kerran maistelemaan MM-kultaa. fi. Ruotsin Mats Nilsson onnistui täydellisesti ja ajoi veteraanien maailmanmestariksi (maailman cup). Kim Savasteen MM-finaalipäivä meni Tsekissä penkin alle, mutta Englannissa hän oli lähellä 85-luokan EM-mitalia