HEIKKI TIMONEN Hän tietää, millä eväill ä Päits i valloit etaan Vinkke jä talvik elin varust eluun VAKUUTUKSET PUHUTTAVAT Liikennevakuutuslain uudistus herättää tunteita MOTOCROSS | ENDURO | CROSS COUNTRY | TRIAL | SUPERMOTO | JÄÄRATA | SPEEDWAY KUn BrASiliASSA TäräHTi Pekka Vehkosen mestaruudesta 30 vuotta TUnTEMATOn DAKAr ”Kaikesta veloitetaan, mutta toisaalta kisa on huikea” Hinta: 9,80€ 2/2015 MP15 Parhaat palat messuilta OP_kansi215.indd 1 23.2.2015 17.19
kuvakulma215.indd 2 20.2.2015 13.49
KUVAKULMA PÄITSI LÄHESTYY KUVA Sami Salonen Järjestyksessään 80. juhla-Päitsi ajetaan 21.–22. Kuvassa olevalle Hugo Svärdille ensimmäinen Päitsi on todellisuutta vasta vuoden päästä. Silloin punnitaan, kuinka hyvin kenelläkin ovat harjoitukset sujuneet ja miten valmistelut ovat onnistuneet. Monelle nuorelle kuskille ensimmäinen Päijänneajo on totinen paikka. maaliskuuta. kuvakulma215.indd 3 20.2.2015 13.49
TOTALFLEX 2 1 5 SP RIN G RE L E A S E F O RC E X P K N E E G U A R D T H O R MX . CO M DUAL PIVOT SYSTEM ALLOWS FOR GREATER MOBILITY FULLY ADJUSTABLE STRAPS FOR ALL LEG SIZES & SHAPES PERFORATED AIRPRENE & ARMOR FOR IMPROVED VENTILATION CE APPROVED IMPACT PROTECTION (CERTIFIED UNDER EUROPEAN SAFETY STANDARDS EN 16211:2012 WITH A LEVEL 1 IMPACT RATING) 15_Thor_ForceKneeXP_ORPro.indd All Pages 2/11/15 2:38 PM OP215_mainos_4-5.indd 4 20.2.2015 13.49
CO M DUAL PIVOT SYSTEM ALLOWS FOR GREATER MOBILITY FULLY ADJUSTABLE STRAPS FOR ALL LEG SIZES & SHAPES PERFORATED AIRPRENE & ARMOR FOR IMPROVED VENTILATION CE APPROVED IMPACT PROTECTION (CERTIFIED UNDER EUROPEAN SAFETY STANDARDS EN 16211:2012 WITH A LEVEL 1 IMPACT RATING) 15_Thor_ForceKneeXP_ORPro.indd All Pages 2/11/15 2:38 PM OP215_mainos_4-5.indd 5 20.2.2015 13.49. TOTALFLEX 2 1 5 SP RIN G RE L E A S E F O RC E X P K N E E G U A R D T H O R MX
TilaukseT ja OsOiTTeeNMuuTOkseT Puh. vuosikerta kaNNeN kuVa Hannes Kainulainen sisällyslueTTelON kuVaT Tero Kiira (iso kuva) Sami Salonen (pieni kuva) SISÄLLYS 2 _ 2015 2 Kuvakulma: Päitsi lähestyy 9 Pääkirjoitus 10 Startit 22 Koeajo: Miko Mellinin Honda 26 Kangasalan SM Enduro 30 Koeajo: Marko Tarkkalan Beta 33 Kolumni: Totti Raittila 34 Moottoripyörien liikennevakuutus 38 Talvitarvikkeet 42 Haastattelu: Heikki Timonen 48 Juttutuokio: Antti Kallonen 50 Koeajo: Hugo Svärdin Husqvarna TE 125 54 Jääradan konkareita ja keltanokkia 57 Pikakoeajo: Kai Estolan Suzuki RM-Z 250 58 Haastattelu: Tuomo Riihilahti 60 Haastattelu: Antti Pyrhönen 65 Kolumni: Kusti Manninen 66 Henkilökuva: Pekka Vehkonen 70 Haastattelu: Ralf Molander 73 Pikakoeajo: Jesse Viljakaisen Husqvarna TE 125 74 Suomalaisille käsittämätön Dakar 78 Vierumäen Enduropaketti 80 Kokeiltua HEIKK I TIMON EN Hän tietää , millä eväill ä Päitsi valloi tetaa n Vinkke jä talvik elin varust eluun VAKUUTUKSET PUHUTTAVAT Liikennevakuutuslain uudistus herättää tunteita MOTOCROSS | ENDURO | CROSS COUNTRY | TRIAL | SUPERMOTO | JÄÄRATA | SPEEDWAY KUn BrASiliASSA TäräHTi Pekka Vehkosen mestaruudesta 30 vuotta TUnTEMATOn DAKAr ”Kaikesta veloitetaan, mutta toisaalta kisa on huikea” Hinta: 9,80€ 2/2015 MP15 Parhaat palat messuilta OP_kansi215.indd 1 23.2.2015 17.19 V AIN TIL A AJILLE TILAAJAEXTRA: -15% ALLRIGHTIN KULUTUSOSISTA (kuponki löytyy etukannen sisäpuolelta) 6 OP215_sisalto.indd 6 23.2.2015 17.23. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Keller, Tero Kiira, Tuire Aho, Janne Huhtala, Vesa Koivunen kusTaNTaja Santamedia Oy Kumpulankuja 4 04500 Kellokoski S-posti: info@santamedia.fi ilMOiTusMyyNTi Markus Ström Puh. VasTuu VirheisTä ja reklaMaaTiOT Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. COPyrighT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman OFFROADPro–lehden kirjallista lupaa on kielletty. Lehti vastaa vain tilaamastaan aineistosta. 044 3200 301 S-posti: markus.strom@jmsnordic.fi MeDiaTieDOT www.offroadpro.fi /mediatiedot PaiNOPaikka SP-Paino, Nurmijärvi ilMesTyMiNeN Painettu lehti ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. Internet-palveluun osoitteessa www.offroadpro.fi tuotetaan vuorokauden ympäri uutta materiaalia. lakko) voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. 0303 9778 Avoinna arkisin klo 8-18 S-posti: tilaajapalvelu@yap.fi (viestin otsikoksi OFFROADPro) Internet: www.offroadpro.fi Kestotilaus 72,90 € Vuositilaus 82,90 € Tilausjakso sisältää 8 tuhtia painettua lehteä, sekä käyttöoikeuden internet-palveluun osoitteessa www.offroadpro.fi TOiMiTus OFFROADPro Flätbackantie 1 04150 Martinkylä S-posti: toimitus@offroadpro.fi PääTOiMiTTaja Sami Salonen sami.salonen@santamedia.fi TOiMiTTaja Marko Vihriä marko.vihria@gmail.com ulkOasu Laura Partanen laura.partanen@santamedia.fi VakiTuiseT aVusTajaT Totti Raittila, Hannes Kainulainen, Kusti Manninen, Tuomo Seppänen, Joni Launonen, A.C. ISSN 1457-151X 16
offroadpro.fi Tarvikkeita talvienduroon 38 heikki Timonen tietää, millä eväillä Päitsi valloitetaan 42 7 OP215_sisalto.indd 7 23.2.2015 17.23
Ensimmäiset WR250F-mallit saapuvat Suomeen maaliskuussa – varaa omasi lähimmältä Yamaha-jälleenmyyjältäsi. Rightfully wrong. myyntihinnan 9.490 € ja autovero-osuuden 1.211,38 €) www.facebook.com/yamahasuomi www.yamaha-motor.fi OP215_paakirjoitus.indd 8 23.2.2015 16.39. Pikalukitteinen ilmanpuhdistin on nopeasti vaihdettavissa. Satulan alle sijoitettu polttoainesäiliö ja kuljettajan edessä sijaitseva ilmanpuhdistin ovat osa painon keskittämistä ja takaavat kevyen käsiteltävyyden, jota helpottaa myös pitkä ja matala satula. 2015 WR250F kokonaishinta: 10.701,38 € (sis. Yamaha WR250F. WR250F:n moottorissa on sama isku x poraus, puristussuhde, nokka-akseli, taottu alumiininen mäntä, sekä kampiakseli, kuin YZ250F:ssä, minkä ansiosta moottori on voimakas ja vääntävä. Uusi WR250F on täysverinen kisaenduro Yamaha tekee WR250F-mallilla näyttävän paluun enduromoottoripyöräilyn huipulle. Uusi WR250F on ensimmäinen enduro, jossa on Yamahan motocrosspyöristä tuttu taaksepäin kallistettu sylinteri ja käännetty sylinterinkansi
Ensimmäiset WR250F-mallit saapuvat Suomeen maaliskuussa – varaa omasi lähimmältä Yamaha-jälleenmyyjältäsi. No tälle talvelle lisäperustelua aikaansaamattomuudelle hain siitä, että minullahan on crossipyörä. Ja perhana pamput toimivat. Hän on innokas harrastekuski, jonka kipinä ajohommiin syttyi pian neljä vuosikymmentä sitten. Hermostunutta kyselyä kavereiden säädöistä ja simmityksistä. Kkl>> PÄÄKIRJOITUS SAMI SALONEN Tänään tuntuu toimivan, huomenna taas ei. Sehän maistuu ja haisee työlle sitten ihan varmasti, kun kivikovilla crossipampuilla yrittää rimpuilla pöperöisessä spoorissa. Kun tiesin, etten kuitenkaan viitsisi kokeilla ja testata läheskään tarpeeksi, luotin neuvoihin. Tuon saman horinan olen itselleni tolkutellut liiankin monta kertaa. Siksi voisin jättää säädöt melko lailla pieleen. Hienosäädön, joka useimpien pyörien kohdalla on tarkoittanut pieniä muutoksia simmitykseen ja valtavasti naksu kerrallaan koeajamista, testaamista ja säätämistä. Monikin opasti minua pyöriensä kokeilun yhteydessä, että nykypäivän iskarit on rakennettu toimimaan kantavina ja jämäköinä. Se tuo ajoon oman piirteensä mutta kiistatta toimii. Kalkkeutuneista tavoistani poiketen taivuin kyselemään osaavammilta neuvoja. Koskaan en ole ollut tyytyväinen suurin piirtein sinnepäin säädettyihin iskareihin ja joka talvi olen klikkereitä naksutellut. Jos tosissani olisin nyt kisoihin menossa, varmasti pitäisi herkkyyttä hakea simmauksella ja säädöt kohdalleen työläällä testauksella. offroadpro.fi 9 Sami Salonen on OFFROADPron päätoimittaja. Työura motskarilehtien parissa ei ole vähentänyt innostusta ajohommia kohtaan. Se ei kuitenkaan muuttuisi vereväksi mantsakoukuksi, ei vaikka kuinka naksuttelisin. Ei ajaminen työltä saa maistua. Yhtä tyhmä ajatus oli sekin, että päättää ajella vain hiljaa, kylmähän siinä tulee eikä ajamisesta saa mitään irti. Pikalukitteinen ilmanpuhdistin on nopeasti vaihdettavissa. Jämäkkyyden lisäksi kaikkia huippumiesten pyöriä leimasi se, että ne eivät lopulta paljoa poikenneet vakiosta. Marko Tarkkala suositteli lukemaan ohjekirjasta iskareiden perussäädöt ja lähtemään siitä liikkeelle. Siinä missä harrastajien pyörät tuntuvat eroavan toisistaan joskus todella paljonkin, vetomiesten pelit ovat suunnilleen kuin yhdestä muotista poimittuja. Ne tuntuvat olevan kuskista, pyörän merkistä ja kuutiotilavuudesta riippumatta hyvin samankaltaisia. Työni puolesta aukesi useita mahdollisuuksia kokeilla kärkimiesten pyöriä. Rightfully wrong. Muistin kuinka Petteri Silvan joskus totesi enduro-iskareiden olevan aina kompromissi, niitä ei voida tehdä toimimaan vain yhdenlaiseen maastoon. WR250F:n moottorissa on sama isku x poraus, puristussuhde, nokka-akseli, taottu alumiininen mäntä, sekä kampiakseli, kuin YZ250F:ssä, minkä ansiosta moottori on voimakas ja vääntävä. Ne ovat aina kyseiselle pyörälle parhaaksi laaditut lähtöarvot. Uusi WR250F on täysverinen kisaenduro Yamaha tekee WR250F-mallilla näyttävän paluun enduromoottoripyöräilyn huipulle. Siispä tasapää kouraan ja naksuttelemaan. Pelastus tulee kuitenkin orastavan kevään muodossa. Päättelin marraskuun harmaudessa, että tuskinpa kannattaa alkaa talveksi isommin iskareita tuunailemaan. Kimmo Hurri kevensi laiskuuden tuottamaa tuskaani sanomalla ulkomuistista naksut crossi-iskareihin ja näin olin kartalla. Satulan alle sijoitettu polttoainesäiliö ja kuljettajan edessä sijaitseva ilmanpuhdistin ovat osa painon keskittämistä ja takaavat kevyen käsiteltävyyden, jota helpottaa myös pitkä ja matala satula. Toki ne ovat nyt kompromissi mutta riittävän hyvä sellainen. Yhteistä niille on jämäkkyys. Iskareiden säädöt taitavat olla se eniten keskustelua herättävä aihe varikoilla ja talleissa. Päätin ajaa crossipelilläni ihan vain rauhassa, pari kierrosta, silloin tällöin, omalla radalla. Tuollaisessahan ei ole sitten mitään järkeä. Perustuntuma oli kaikissa hyvin merkille ominainen mutta hienosäädön määrän pystyi aistimaan. Lumella ajamista tulisi taas kuitenkin vain sen lyhyen ajan mitä spoorikelit kestävät ja sen ajan voisi ajaa vaikka betonitäytteisillä pumpuilla. IskareIden naksuttelua Päätin ajaa crossipelilläni ihan vain rauhassa, pari kierrosta, silloin tällöin, omalla radalla. 2015 WR250F kokonaishinta: 10.701,38 € (sis. Itse lähdin tähän talveen vähän samoilla askelmerkeillä kuin monena edellisenäkin vuonna. Juurikin tällaisen harrastekuskin pyörän pitääkin olla hyvässä säädössä, koska harrastaja hakee harrastuksestaan nautintoa. Edelleen niin crossi, enduro, CC kuin trialikin kuuluvat myös harrastuksina jokaiseen päivään. myyntihinnan 9.490 € ja autovero-osuuden 1.211,38 €) www.facebook.com/yamahasuomi www.yamaha-motor.fi OP215_paakirjoitus.indd 9 23.2.2015 16.39. Yamaha WR250F. Uusi WR250F on ensimmäinen enduro, jossa on Yamahan motocrosspyöristä tuttu taaksepäin kallistettu sylinteri ja käännetty sylinterinkansi. Molemmista oli paljon apua, mutta nopeiden ukkojen pyörät paljastivat parikin yllättävää piirrettä
Cairoli-pyörä herätti huomiota ja keräsi useita messuvieraita ihastelemaan. Arailla oli esillä laaja kypärämal listo ja nippu MX-V-uut uuksia. Enduro-Miettinen lehtikauppiaana Endurokuljettaja Mikael Miettinen ajoi perjantaina kansallisessa superendurokilpailussa seitsemänneksi. Jousi kertoo myös käyneensä vähän ajamassakin. Miettisen Suzuki oli esillä ja Miettinen sai jutustella tuttujen kanssa. Lasten sähkömopoja oli messuilla nähtävillä ainakin Oset-, Shercoja Gas Gas -merkeillä. Hauskaa puuhaa tämä on eikä ole aika tullut pitkäksi. Kuva: Hannes Kainulainen 10 STARTIT MP15 OP215_startit.indd 10 23.2.2015 13.19. Superenduro oli puolestaan todella raskasta. Keskustelu kääntyi myös siihen, kuinka helppoa offroadin aloittaminen on sähkömopolla. Mustangin väristä pyörää Mustangin väristä KTM:ää ei ollut messuilla esillä, mutta sellainen on valmistumassa muutaman vuoden takaisen Suomen mestarin, Atte Jousen ”pajassa”. Ranteiden kestävyyden ehdoilla mennään, mutta jo ajouransa lopettamaan joutunut mies nähdään ehkä vielä jopa kilpailuissa. Muuten messupäivät sujuivat OFFROADPron osastolla myyntitöissä. Vuosimallin 2015 KTM 350 SX-F:ssä tulee olemaan muun muassa sininen runko ja Mustangia mukaileva tarrasarja. Kokeilijoita riitti välillä jonoksi asti. Pyörien ominaisuudet riittävät monenlaiseen ajamiseen ihan pihalla ”pyörimisestä” motocrossiin ja trialiin. Virtaakin irtoaa akusta tarpeeksi, Oset-ja Ossa-maahantuoja ja norjalaisia trial-kuljettajia valmentava Joa Hindren kertoi. Jousi on hurahtanut jenkkiautoihin ja mikäs sinipohjaisen Mustangin viereen sopisi paremmin kuin saman väriteeman motocrosspyörä. Sähkömopoja lapsille Sähköstä liike-energiansa saavat autot ja moottoripyörät ovat yhä enemmän esillä julkisuudessa. Motorex liittyi messuihin myös superenduron MM-osakilpailun yhteistyökumppanina. Polttomoottorikäyttöiset kulkuvälineet pitävät vielä pitkään pintansa, mutta mp-messujen jo perinteiden tapaan lapsilla oli mahdollisuus kokeilla sähkötoimisia minimopoja ajoradalla. Jofaman osastolla olleet Lindstrandsin endurotakit ovat tyylikkäitä, mutta suunniteltu ennemmin katuenduroon kuin kilpapoluille. Enduron hallitseva Suomen mestari Antti Hellsten esitteli Husqvarnoja. Sähkömopot ovat hyviä laitteita lapsille. Betan nelitahtisten endurojen valikoimaan pääsi tutustumaan superendurohallissa. Aika moni tosin tulee halliin, käy katsomassa superenduroa ja lähtee takaisin viereiseen isoon halliin. En ole vielä täydessä kunnossa, mutta huhhuh, kun tuli hiki ja kädet olivat kovilla. Cairoli-replica vetonaulana Storm Motorin osaston yksittäisenä vetonaulana oli motocrossin maailmanmestari Antonio Cairolin KTM-pyörän kopio. Huoltoa ja käyttökuluja on vähemmän kuin polttomoottorilaitteissa. Ajaminen oli haastavaa ja toistuvien esteiden takia piti keskittyä jatkuvasti. Mutta kyllä tässä on saanut jutella mukavia, Miettinen kertoo. Pyörä oli saatu messuille Motorex-yhteistyön kautta, sillä Storm on voiteluainemerkin maahantuoja. Sähkömopo on myös helppo viedä niihin paikkoihin, joissa perinteisen pyörän melu ja pakokaasu on häiriöksi. Akun kesto tietenkin mietityttää, mutta lasten pyörissä haasteita ei pitäisi ilmetä
Meillä oli tarkka suunnitelma, mitä tavaraa on mukana ja miten tavarat laitetaan esiin, orimattilalaisen Motopalvelun Timo Niemitalo kertoi. Oakleylta vahvaa linssiä Oakleyn AirBrake-laseissa on linssi, joka on tavallista kookkaampi sekä paksumpi ja joka on valmiiksi taivutettu muotoonsa. Tuessa on kaksoisnivel, minkä ansiosta liikerata on luonnollisempi. AirBraken innostamana Mayhem Pro Mx -ajolaseissa on nyt myös paksumpi ja taivutettu linssi, joka on ”normaalikokoinen”. Leatt-tuen selkein erikoisuus on se, että polven kohdalla nivelrakenne on vain ulkopuolella. Sundvall oli myymässä näyttelytilaa supercrossin yhteydessä järjestettävään offroad-alan ”näyteikkunaan”. Tukia myydään edelleen, mutta tasaisena virtana. Näin linssi kestää paremmin iskuja eikä vääristä näkymää perinteisen linssin tavoin. Ketä ylävartalon suojaus kiinnostaa. Messuosaston harjoituskasaus Motopalvelu oli messuilla aiempaa isommalla osastolla. Niskatuillaan maailmanmaineeseen noussut Leatt on nykyään paljon enemmän kuin niskatukivalmistaja. Suomi (Pyrhönen, Ludde Söderberg, Toni Eriksson) oli 17:s, Pyrhönen ajoi eräsijat 14 ja 23. Leatt-maahantuonti Blackseven Oy:stä kerrotaan, että niskatukivillitys on jopa laantunut viime vuosina. Blacksevenin osastolla oli nähtävillä nykyisen IceOne Racing -tiimipomo Antti Pyrhösen Shoeikisakypärä motocrossin MMmaajoukkuekilpailusta Ranskan St-Jean d'Angelysta vuodelta 2011. 20-30-vuotiaat kuitenkin jäävät välistä, Blacksevenin Jani Mahlamäki kuvailee. Pöydällä oli muun muassa nippu erilaisia kansia 85-kuutioiseen KTM:ään. Näyttelykoordinaattorista myyntityöstäkin vastaavaksi vaihtanut Jukka Sundvall oli hyvillä mielin ja hyvissä ajoin liikkeellä ottamassa kontakteja moottoripyöräalan yrityksiin. Crossiblogi.fi toi valikoimaansa esiin. Eikä osastoa vain laitettu pystyyn, vaan kokoonpanoa oli harjoiteltu ennen H-hetkeä. Linssi kestää lisäksi paremmin kulutusta. Lisäksi ajohousut kuluvat vähemmän. Näin tuki on perinteistä kapeampi ja tuntuma pyörään on parempi. Amerikkalaiset Ryan Villopoto, Ryan Dungey ja Blake Baggett juhlivat tuolloin mestaruutta. Sisäpuolella ei ole tukirakennetta, vaan kohta on avoin. ”Vanhat” harrastajat sekä junioreiden vanhemmat panostavat kunnon ylävartalosuojiin. Crossiblogin kuljettaja Jami Niemelä esitteli puolestaan kipsattuja käsiään, koska Viron halliradalla tapahtunut kaatuminen oli murtanut kummankin käden ranteet. Tekstit ja kuvat: Marko Vihriä, Tuomo Seppänen, Tero Kiira, Sami Salonen offroadpro.fi 11 Lisää uutisia: www.offroadpro.fi OP215_startit.indd 11 23.2.2015 13.19. Mayhem-ajolasit maksavat 95 euroa. Se on ollut noin vuoden verran esillä, mutta markkinoille se saapui viime syksynä. Leatt C-Frame -polvitukiparin hinta on 739 euroa. Nyt sitä on laajasti saatavilla kauppiailla eri puolilla Suomea. Leatt on jatkanut niskatukensa kehittämistä, mutta pannut voimavaroja myös muihin suojiin, erityisesti ylävartalosuojiin. Tampereen Supercrossin & messujen markkinointia Syksyllä jatkoa saavan Tampereen kansainvälisen supercrossin Offroad Expo -näyttelyn markkinointityötä tehtiin messuilla. Leattin tuore uutuus on polvituki. Meillä oli koko messuosastomme telttoja ja myyntituotteita myöten kasattuna firman hallissa. Garmin valmistaa muun muassa action-kameroita ja sykemittareita sekä niiden tarvikkeita
Junioricrossari Miika Jukarainen esitteli Suzukeja. Miss Superenduro 2015 Suvi Heino parempaa kuin kuvitelma TeksTi ja kuvaT Marko Vihriä 12 STARTIT MP15 OP215_startit.indd 12 23.2.2015 13.19. Homma menee eteenpäin hitaasti ja varmasti. Tissiposki Racingin osastolla pääsi rapsuttelemaan käärmettä. Ainakin vielä tällä hetkellä hiekkarata on ollut ainoa paikka, missä Heino on ajanut. Kilpailuun osallistuivat myös Anette Mankolanaho, 22, Marika Mattus, 22, Rita Jokinen, 21, Krista Haanpää, 20, Riina Kiikkala, 21, Jannike Kaitajärvi, 21, ja Tiia Anttila, 21. Motoracing Company ja mp-jousitus.fi markkinoivat yhdessä. Ajaminen on paljon parempaa kuin kuvittelin. Heinon toinen harrastus on kuntosalilla rehkiminen. Iltakurssin tavoitteena oli nimenomaan kouluttaa harrastajia huoltamaan pyöriään paremmin sekä tehokkaammin ja saamaan näin kokonaisvaltaisemmin enemmän irti harrastuksestaan, Heino kuvailee. Tarkkaavaisina kuulijoina Janne Metsämäki ja Joni Roos. Minulla on jo jonkin aikaa ollut haave päästä itsekin ajamaan. Sen lisäksi, että opettelen ajamaan, harjoittelen myös huoltamaan omaa pyörääni. Kilpailuja Heino ei ole vielä ajanut, mutta ehkä parin vuoden päästä hänet nähdään puomin takana. Vaikkei sitä kuulemma ulkonäöstäni heti uskoisi, että viihdyn tallilla kädet kyynärpäitä myöten ketjurasvassa. MX-liigan MXJ-luokan voittanut Teemu Kinnari on vaihtanut Hondan Husqvarnaan ja RaceProstiimiin. Viime kesänä kävin kokeilemassa ja pitihän sitä hankkia omakin pyörä, nyt talvella nastarenkailla radalla viihtynyt Heino kertoo. Kruunu laskettiin Tampereen supercrossissa ja Hyvinkään MM-motocrossissakin ihastuttaneen Suvi Heinon, 26, tummanpunaisille kutreille ja käteen lykättiin pokaali sekä plakaati tekstillä: ”Miss SuperEnduro voittaja 2015, 1000 €”. Heino on innoissaan moottoripyöristä ja janoaa lisää oppia rankan motocrossin parissa. Tuore Miss SuperEnduro Suvi Heino viihtyy sekä pyörän rinnalla poseeramassa että pyörän satulassa radalla. Helsingin MM-superenduron yhteydessä valittiin edustustehtäviä hoitamaan Miss SuperEnduro. MXGP-luokan kärkinimiin lukeutuvan venäläisen Evgeny Bobryshevin nelipuolikas Honda sisältää erikoisosia. Supercrossradalla kaatunut Pertti Peltola kävi näyttämässä kipsiään. Itse pitää osata Motocross ei jää Heinon kohdalla pelkästään ajamiseen, vaan hän haluaa itse huoltaa pyöränsä. Lajin pariin Heinon saivat kaverit, jotka harrastavat motocrossia. Sen takia Heino suoritti viime syksynä AEL:n (ammatinedistämislaitossäätiö) motocrossja enduromekaanikkokoulutuksen. Miss SuperEnduro -kilpailussa toiseksi sijoittui Miila Vikman, 20, ja kolmanneksi Niina Hedman, 21. Siinä on adrenaliinia ja vauhtia. Heino viihtyy itsekin pyörän selässä ja tallista löytyy Honda CRF250R. Mikäli myyntiassistentin tai tulevan liiketalouden tradenomin haluaa nähdä radalla jo sitä ennen, kannattanee osua oikeaan aikaan Hyvinkäälle
Messuilla Yli-Villamo oli myyntija edustustehtävissä Hannu Loukko Oy:n osastolla, missä esiteltiin muun muassa Scottja Airohvarusteita. Myös Beta-maahantuojan Team Beta Finland ajaa Sinisaloilla. Enduron puolella Sinisalo on Mika Karman johtaman Milwaukee Husqvarna Racing -tiimin virallinen varustemerkki. Motocrossin MX1-luokan SM-kahdeksikko Harri Yli-Villamo vaihtoi täksi kaudeksi edustamaan Kurikan Enducrossin sijaan Turun Seudun Moottoriurheilijoita. Minulla on paljon kokemusta erilaisista ajovarusteista ja niiden sopivuudesta, Eriksson pohjusti. En saanut opetusta hommaan, mutta hyvin se alkoi heti luistaa. Blackseven vaihtoi tiiminsä pyörämerkin Yamahasta Husqvarnaan. Hänkin on Sinisalo-kuljettaja. Eriksson oli itsekin tyytyväinen kokemaansa, vaikkei autoasentajan tarvitsekaan myyntityöstä perustaa. Hauskaa on ollut ja aika on mennyt nopeasti. Olen tarjonnut ihmisille apua varusteiden valinnassa. Sinisalolla on MX-liigan alusta alkaen koettu tärkeäksi erityisesti nuorten kuljettajien ajamisen tukeminen. -tiimissä EMX150-luokan EM-sarjassa kilpaillut Matias Murto jatkaa Hondalla, mutta vaihtaa pikkunelariin. Eriksson ”työharjoittelussa” SuperEnduron kansallisen kilpailun voittanut Toni Eriksson otti tuntumaa myyntityöhön messujen lauantaissa. Eriksson oli istutettu myyjän paikalle AllRightin osastolle. RacePros-tiimiin liittynyt junioricrossari Emil Silander yllätettiin ihastelemasta mopoautoa. Aiemmin perheen pienimmille oli tarjolla Tech 3S, mutta lasten valikoima on laajentunut 65-85-luokkien kuljettajille suunnatulla Tech 6S:llä. Kuuleman mukaan Erikssonin asiantuntemus offroad-ajovarusteista oli Suomen mestarin selkeä valttikortti. On Toni saanut myös kauppaa tehtyä. Messuilla pystyi tutustumaan tiimin 85-kuutioiseen peliin. ”Alpsilta” uusi lasten saapas Alpinestars on julkistanut uuden ajosaappaan lapsille. Kuluttajaystävällisyyttä on haettu myös Racer-sarjan ajohousuillaja paidalla. Se on ”järeämpi” kuin Tech 3, mutta kevyempi kuin aikuisten saappaat. Viime kaudella Manninen Bros. Betan pyörillä kilpailevat Marko Tarkkala, Henri Himmanen ja Matias Savo. Tekstit ja kuvat: Marko Vihriä, Tuomo Seppänen, Tero Kiira, Sami Salonen offroadpro.fi 13 Lisää uutisia: www.offroadpro.fi OP215_startit.indd 13 23.2.2015 13.19. Ihmiset tunnistavat varsin hyvin Tonin. Sinisalo varustaa useita huippukuljettajiamme. Juu, pyydettiin Tonia ”työharjoitteluun” osastollemme. Merkkiin luottaa myös RacePros-tiimi, jonka väreissä ajavat MX1 SM-hopeamitalisti Ludde Söderberg sekä nuoret Emil Silander, Teemu Lahtinen ja Teemu Kinnari. Eihän sitä tiedä, mitä hän alkaa tehdä ajouransa jälkeen, AllRightin Olli Kuusela hymähteli. Samaa varustemerkkiä käyttää lisäksi naisten MM-osakilpailuja ajava Ria Virtanen. Harrastajille on puolestaan suunnattu Tech 5, joka on keskihintaluokan saapas. Siinä on karsittu joistakin ominaisuuksista, joita on huippuluokan saappaissa esimerkiksi metallisoljet on korvattu muovisilla. Suomessa vaikuttaa olevan fanikulttuuria, ja ihmiset lähestyvät rohkeasti Tonia. Sinisaloa laajalla rintamalla Perinteikäs suomalainen ajovarustevalmistaja Sinisalo on tänä vuonna vahvasti esillä offroad-rintamalla. Saapas on kevyt, mikä tuo miellyttävyyttä käyttöön. Motocrossin MX1-luokan Suomen mestari, titteliään puolustava ja kansainvälistä uraa luova Santtu Tiainen on vaihtanut täksi kaudeksi Sinisalon miehitykseen. Housut maksavat 119 ja paita 39 euroa. Toki myös moni tuttu on tullut moikkaamaan. Sinisalo jatkaa myös motocrossin MX-liigan yhteistyökumppanina. Ominaisuudet miellyttävät jopa Suomen mestari Toni Erikssonia ja hinnoittelussa tullaan vastaan peruskäyttäjää. Lisäksi Team Everlast Welds on Sinisalon tukitiimi, jossa ajavat Antti Hänninen, Jani Salonen ja Mikko Tontti
Täytyy virittää kuskit tunnelmaan jo hyvissä ajoin, mainos-t-paita päällä kulkenut Harri Pippuri tarkensi. Taustalla toinen Yamahakuljettaja, eli Heinolan Riku Rouhiainen. Me vastaamme asiakkaiden tarpeisiin joustavasti. Myös hanskoja, panssareita ja sadetakkeja meni kaupaksi. SFS:ssä on erikoisuutena säädettävä ”iskunvaimennus” tangonkiinnikkeiden yhteydessä, minkä ansiosta käsiin kohdistuu hellempiä iskuja. Hanx uudistaa myymäläkonseptiaan Suomalainen ajovarustevalmistaja Hanx uudistaa myymäläkonseptiaan. 14 STARTIT MP15 OP215_startit.indd 14 23.2.2015 13.19. Yksi keino on kilpailusta kertovan ”ilosanoman” levittäminen t-paitamainoksen kautta. KTM tarjosi ilmaisen liikennevakuutuksen KTM hyppäsi vauhdilla harrastajien puolelle messuilla. Hanx-myymälöitä on Nurmijärven toimipisteen avaamisen jälkeen viisi. Husqvarnamaahantuojan leivissä työskentelevä entinen enduromestari Juha Salminen keskustelemassa KTM Nordicin Kimmo Hurrin (vas.) kanssa. Neken-tangot ja SFS-t-kappaleet olivat selvästi esillä. Tohmajärvi enduroa paidassa Tohmajärven Enduroseura pyrkii markkinoimaan elokuun lopun endurokilpailuaan laajasti. Kirkkaat värit vetävät Nakkilan Pyörä ja Mopo (NPM) jatkaa toimintaansa normaalisti, vaikka yritys onkin velkasaneerauksessa. Erityisesti neon-keltainen keräsi katseita ja asiakkaita. Myymälä on aiempia suurempi, sijaitsee hyvällä paikalla ja on kokonaiskustannuksiltaan kahta suljettavaa myymälää järkevämpi. Kampanjamme herätti paljon positiivista huomiota ja sai aikaan hyvää pöhinää, KTM Nordic Oy:n Jarkko Tuomisto kertoi. Joku haluaa lyhyemmät tai pidemmät hihat, toinen taskun eri paikkaan ja kolmas tietynlaisen kiristyssoljen. Nettikauppa ei korvaa perinteistä myymälätoimintaa, Hanxin Hannu Raatikainen painottaa. Rajusti kohonneet liikennevakuutusmaksut ovat aiheuttaneet huimasti harmistunutta keskustelua offroadlajien sisällä. Myös Impact Razorblade -kypäräuutuus kiinnosti ja siinä houkuttelivat kirkkaat värit. Parts Europe oli luopunut suljetusta osastosta ja ensimmäistä kertaa kaikki messuvieraat pääsivät hypistelemään valikoimaa. Imatran-myymälä avattiin vuosi sitten keväällä. Riihimäen ABC:llä olevan myymälän vuokrasopimus päättyy 31. Teemme spesiaaliratkaisuja vaatteisiin. Näin asiakkaat voivat helposti tilata mittatilausvaatteita pienillä lisäkustannuksilla. Halusimme tulla vastaan harrastajia. Asiakkaat voivat tilata jollakin tavalla vakiomallista poikkeavia vaatteita. Tarjosimme vakuutusta, koska motocross synnyttää muutenkin kustannuksia ja liikennevakuutusten korotukset ovat vaikeuttaneet harrastamista sekä uuden pyörän hankkimista. Hanxin yksi vahvuus on se, että tehdas on Suomessa, Leppävirralla. NPM esitteli messuilla muun muassa Acerbis-valikoimaa, josta ”donitsi”-malliset niskatuet tekivät merkittävästi kauppaansa. Yamaha-pilotti Savosta, Jaro Pääkkönen, varsin coolina. Hanx laajentaa kuitenkin toimintaansa Nurmijärvelle Myllykukkoon-liikekeskukseen avattavaan uuteen myymälään, jossa yhdistetään Helsingin ja Riihimäen toiminnot. maaliskuuta, jolloin liike suljetaan. Helsingin-myymälän vuokrasopimus on jo päättynyt ja liike suljettu. KTM tarjosi kaikille messuilla uuden SX-mallin ostaneelle liikennevakuutuksen vuodeksi kaupan päälle
Matti Seistola jakoi minikirjoituksella varustettuja julisteita Sherco-osastolla. Tänä vuonna Kinnunen hakee Suzukin satulassa tasaisuutta ja MX1-luokan loppupisteissä sijoittumista viiden kärkeen. Yleisölle SM-päivä tarjoaa nyt ainakin mielenkiintoista nähtävää. Kawasakilla oli tarjottavaa myös perheen pienimmille. Juha Punkki oli yksi lukuisista KTMkauppiaista, jotka ”pyörivät” KTM-osastolla. Tapesnake Custom Graphix on noussut nopeasti harrastajien tietoisuuteen. Hän uskoo kuitenkin, että kahta luokkaa ajavia on aiempaa vähemmän. MX1-luokan SM-nelonen Joni Roos (oik.) kävi tervehtimässä Motonetin Harri Saarta, koska kaksikko teki sopimuksen, jonka myötä Roos ajaa 100%-ajolasit päässään. Lääkkeistä ei ole myöskään ollut haittaa motocrossissa. Kauhajoella sijaitsevan Hannu Loukko Oy:n valikoimaan voi tutustua myös netissä osoitteessa www.loukko.com. Muutama nollaerä laski kausitulosta sen oltua 13. Taulujen esiversiot olivat nähtävillä superendurohallissa. Matias Murron Honda oli esillä Motorenkaan osastolla, missä pääsi tutustumaan myös muun muassa Mitas-renkaisiin. Naiskuljettajiemme eliittiin lukeutuva Marita Nyqvist esitteli nykyajan kalustoa motocrossin 125-luokan vuoden 2001 SMhopeamitalisti Timo Aaltoselle. Crossiblogi.fi:n Petri Niemelä on ideoinut motocrossin luokkalogoja. Sarjassa on kova taso, mutta koen, että aika on nyt hyvä minun vaihtaa pikkupyörästä isoon, Kinnunen kertoi. Kawasakin osastolla oli esillä isoja ja pieniä pyöriä. Kinnunen oli viime vuonna parhaimmillaan MX2-luokan SM-erässä neljäs. Kinnusella ei ole selvää mielipidettä siitä, onko MX1ja MX2-luokan SM-osakilpailun ajattaminen samana päivänä hyvä vai huono asia. OFFROADPron ja MP Maailma powered by Motorrad -osastolla pääsi tutustumaan vuosikymmenien takaiseen Husqvarnaan. Punkki jatkaa vielä kesään asti KTMkauppiaana, mutta sen jälkeen Racingbike luopuu KTM-jälleenmyynnistä. Tekstit ja kuvat: Marko Vihriä, Tuomo Seppänen, Tero Kiira, Sami Salonen offroadpro.fi 15 Lisää uutisia: www.offroadpro.fi OP215_startit.indd 15 23.2.2015 13.19. Tapesnake valmistaa tarrasarjoja myös erikoistilauksesta ja viime vuonna yritys tuotti muun muassa motocrossin maajoukkueen pyörätarrat. Jos ajaa kahta luokkaa, on varmasti raskasta. Epilepsia kurissa Santeri Kinnunen on syönyt epilepsialääkkeitä vuodesta 2011 alkaen ja oireet ovat pysyneet poissa. MX Safetyn lanseeraamat turvallisuusohjeet tulevat ensi vuonna pakollisiksi motocrossradoillle. Tärkeää on pitää huolta riittävästä unesta, sillä ilman niitä epilepsia voi alkaa oireilla esimerkiksi tuijotuskohtauksina. IceOne Racing -tiimin tuore kiinnitys, saksalainen Max Nagl ei itse ollut messuilla, mutta hänen Husqvarnansa osastolta löytyi. Remus-pakoputkia Husabergin maahantuonnista menneinä vuosina vastannut König Oy operoi nykyään offroadrintamalla Remus-pakoputkien maahantuojana
Arwidson elää ”piilonimenä” Takavuosina Arwidson-tuotenimi yhdistettiin automaattisesti Yamahaan. Myös nettikauppiaat toimivat samalla markkina-alueella eivätkä välttämättä osta tuotteita meiltä. Hondalla oli suuri osasto ja kattava valikoima. Myös omaa toimintaa, eli palvelua pitää tuoda esiin. On tämä vain niin jännittävää, kun joutuu olemaan kotona Kimin kisakauden alkaessa, Anu hymähteli hieman hermostuneena. Edellä mainittu pitää huomioida markkinoinnissa. Brändimarkkinoinnin kanssa täytyy olla tarkkana ja kohdentaa mainontaa tarkemmin. Kun Kim valmistautui motocrosskilpailuun, kiersivät Anu-äiti ja Joni-pikkuveli messuilla. Messuilla nähtävillä oli myös Aaltosen Verneri-pojan KTM 85 SX sekä tavattavissa juniori itse. EU:n myötä jakelukanavat ovat muuttuneet. Opetus on henkilökohtaista, sillä jokaiseen valmennusryhmään otetaan vain kuusi kuljettajaa. Gas Gasin valikoimasta löytyvät kilpaendurot ja -trialit sekä lasten sähkömopot. Kun jakelukanavia on monia, pitää ongelmatilanteissa löytyä oikea vastuutaho, eli tuotteen alkuperäinen kotimaankauppias. Pyöriä esitteli pirteästi myös mukava Anna-neito. Messuilla esillä ollut ARW-tiimi luottaa Yamaha-pyöriin sekä Yoko-ajovarusteisiin ja kolmen kirjaimen yhdistelmä viittaa nimenomaan Arwidsoniin. Aaltonen jatkaa valmentamista Miska Aaltonen jatkaa valmennustoimintaansa ja esitteli tulevan kauden suunnitelmiaan superendurohallissa. Avoin Eurooppa muokkaa maahantuontia Maahantuonnin selvät rajat ovat rikkoutuneet jo vuosia sitten ja monilla merkeillä on joko useita maahantuontikanavia tai keskitettyä myyntitoimintaa, jota johdetaan Euroopan pääkonttorista. Tavoitteemme on nostaa kuskimme SM-sarjassa ensin top kymppiin, sitten välissä on varusmiespalvelus, ja sen jälkeen pitäisi päästä viiden parhaan joukkoon, ARW-tiimin ja Arwidsonin omistajasuvun Lasse Helander kertoi. Motonet tempaisi myös kävelevällä mainoksella. Silti toinen yritys voi hankkia saman merkin tuotteet suoraan valmistajalta tai Euroopan päämieheltä, muttei saa myydä tuotteitaan muille kauppiaille, vaan ainoastaan kuluttajille. Vaihtuvuuttakin toki löytyy, kun tarjolla on valmennuspaikkoja ryhmissä MX65, MXC/C, MXC/B, MXC/A, MXJ / MX125, MXB / MXV / MXD / harrastajat sekä MXA. ARW Yamaha Racing -motocrosstiimin kuljettajina toimivat nuoret Niila Lappi ja Jani Huhtinen. Edelleen voi olla yksittäinen maahantuoja, joka jakelee tuotemerkkiä kauppiaiden kautta kuluttajille. 16 STARTIT MP15 OP215_startit.indd 16 23.2.2015 13.19. Valmennuskertoja on kauden aikana kuusi, mutta pienellä lisämaksulla määrää voi lisätä. Jätkät tekevät hyvin töitä, mitä kautta kehitys tulee. Iso osa oppilaista jatkaa yhteistyötä seuraavalla kaudella, mikä on erityinen kannustin Aaltoselle. Siksi on tärkeää, että tuotteita markkinoidessamme tuomme esiin omaa yritystämme, muun muassa Alpinestars-tuotemerkkiä maahantuovan AllRightin Riiko Kuitunen kertoo. AllRightilta muistutetaan myös maahantuojien ja kauppiaiden vastuusta. Lisäksi Aaltonen tarjoaa erilaisia yksittäisiä ajoleirejä. Lisätietoja: www.miskaaaltonen.fi Eurobikerin myymä, 149 euroa alkaen hinnoiteltu Shark SX2 Freak -offroadkypärä on varsin räväkän näköinen. Arwidson löytyy myös AllRight-yrityksen takaa omistajana, mutta ensiksi mainittu haluaa olla hieman erillään jälkimmäisestä, kun puhe on kilpatiimin pyörittämisestä. Äiti jännitti kotona 85-luokan maailmanmestari Kim Savasteen ensimmäinen kilpailu 125-kuutioisissa tuotti Italian mestaruussarjan avauksessa neljännen sijan. Eurobikerin kypärävalikoimasta löytyy myös Shoeija MTmerkkejä
TMK:n lahjoittamat ratamaksutuotot sekä yhteistyöyritysten (Bike & Boat World Turku, Kunun Pyörä sekä Turun Tietokeskus) lahjoitukset tekivät lastensuojelutyöhön luovutettavasta summasta 750 euron suuruisen. Bussi lähtee liikkeelle 21. maaliskuuta ja poimii matkalaiset kyytiin Hyvinkäältä sekä Riihimäeltä, ja palauttaa heidät samoihin paikkoihin retken jälkeen. Hyväntekeväisyystapahtumassa kävi panoksensa lastensuojelutyölle antamassa yli 40 kuskia. Ison osan vuodesta Belgiassa viettävä Tiainen puolustaa titteliään, mutta panostaa myös ulkomaisiin sarjoihin. – Tämä summa on meille erittäin merkittävä. Lahjoituksen ottivat vastaan vastaanottokodin johtaja Marika Vuoristo sekä työntekijä Hanna Vikström. Hyväntekeväisyysperinne jatkuu taas ensi jouluna, lahjoituksen kohde on vielä etsinnässä. – Homma lähti fiksusti liikkeelle, koska Santtu itse ehdotti tämänlaista toimintaa, tien hoitoon ja maanrakennukseen erikoistuneen Rasmiran Jari Kumaja kiittelee. Omaa endurotiimiään pyörittävä, mutta sairauslomalla niskavamman takia olevan Karman tavoittaa numerosta 040 726 5596 ja sähköpostilla posti@batteryhva.com. Budjetti on edelleen vajaa, mutta Rasmiran panos on erittäin merkittävä, Tiainen puolestaan selvittää. Yhteistyö on molemminpuolista. Teemme sillä useita pienempiä hankintoja tai esimerkiksi jonkin isomman retken laitoksessamme asuvien lasten kanssa, Pienten lasten vastaanottokodin johtaja Marika Vuoristo kertoi. Tiaisen Iina-tyttöystävä jatkaa mekaanikkona sekä matkaseurana ja tukena ja turvana. Painepesuri pyörän omalta moottorilta Kurapyörään liitetty hydrauliikan ulosotto ja Dynaset-painepesuri säväyttävät. Dynaset valmistaa ajoneuvoihin hydrauliikan ulosottoja, jotka ottavan tehon suoraan moottorin kampiakselilta. Oikeissa töissä samaa tekniikkaa hyödynnetään työkoneiden pölynsidonnassa, -eristämisessä sekä tulipalon sammutuksessa. offroadpro.fi 17 Lisää uutisia: www.offroadpro.fi OP215_startit.indd 17 23.2.2015 13.19. – Tilanteeni on taloudellisesti ja koko paketin osalta paremmalla mallilla kuin viime vuonna. Karmalla Päitsibussi Endurokuljettaja Mika Karma järjestää Päijänteen Ympäriajon aikana Päitsibussin, jonka kyydissä pääsee seuraamaan legendaarista kilpailua asiantuntevan opastuksen kera. Demokäytössä olevassa Husaberg FE450:ssä kompakti hydraulipumppu vetää kampiakselin vauhtipyörän mutterista ja pieni erikoissäiliö sekä jäähdytin puhaltimella mahdollistavat jopa 15 kilowatin tehonoton moottorista. Bussi käy kaikilla merkittävillä pätkillä ja huolloissa. Rasmira vahvasti Tiaisen tueksi Rasmira Oy on lähtenyt vahvalla yhteistyöllä viemään motocrossin MX1-luokan Suomen mestari Santtu Tiaisen uraa eteenpäin. Bussimatkan hinta on 140 euroa henkilöltä. Lahjoitus pienten lasten vastaanottokodille Turun Moottorikerhon (TMK) juniorit lahjoittivat Tapaninpäivän (26.12.14) hyväntekeväisyystapahtumassa kerätyn summan Turun kaupungin Pienten lasten vastaanottokodin edustajille tammikuussa. Tiaisen taustalla vaikuttavat myös Husqvarna Nordic Oy sekä hollantilainen OS Racing, joka on iskunvaimentimiin ja moottoreihin erikoistunut ”paja”. 350-kuutioisella Husqvarnalla kilpaileva Tiainen osallistuu muun muassa Hollannin mestaruussarjaan. Tarvittaessa järjestyy myös majoitus. Tiaisen yhteistyökumppaneina ovat Rasmira, Husqvarna Nordic, OS Racing, Mijorak Oy, Kuljetuspalvelut Kettu&Laitinen Oy, Siilinjärven kunta, Situra Group, Vuorelan automyynti, Jiiri Group, Kunnonpaikka, R-Tech, Symotic Oy, D.I.D Europe, TwinAir, Coldentyre, BO-motoroil, Motomaster, HGS, Prox, MINO, Sinisalo, Forma boots Europe, Arai Suomi, Cti, Kasmar Group. Tällä teholla HPW-painepesuri tekee vedelle suuttimesta valtavan lähtönopeuden ja korkeapaineesta muodostuu näyttävä sumupilvi. Rasmira rahoittaa Tiaisen kilpauraa ja Tiainen valmentaa kahta14ja 16-vuotiaista kuljettajaa
elokuuta Jämsässä. Usein kuulee sanottavan, että niin yksilötasolla kuin kerhotoiminnassa yleinen alakulo on vienyt toiminnoista terää. Promoottorien tehtävänä on kehittää sarjoja keskittyen niiden ulkoasuun sekä tiedottamiseen ja markkinointiin. 18 STARTIT OP215_startit.indd 18 23.2.2015 13.19. – Tuon SM-motocrossiin yhteinäisen ilmeen, joka toistuu niin radoilla kuin osakilpailujen ja koko sarjan markkinoinnissa. Sysmässä ajetaan kansallisten luokkien lisäksi veteraanien Suomen Cupsekä naisten Lady Cup -osakilpailut. Toisaalta Sysmässä on mahdollisuus ottaa vielä viimeiset irti ennen Päitsiä. Kerhon talouspuolen vastuuta kantava Olli Huhtapelto kertoi ansaittua ylpeyttä äänessään Koplan paahtavan kisajärjestäjänäkin sellaisella tarmolla, että taantuma taittuu. Eivätkä kaikki enduroharrastajat suinkaan lähde Päijänteelle, joten Sysmässä voi ajaa sen talvikauden viimeisen kilpailun. Päitsin läheisyys saattaa vähentää osallistujamäärää, kun kuljettajat ovat jo valmistautumassa lammikon kiertoon. 81 Media Finland jatkaa omistaja Marko Vihriän toimesta puolestaan motocrossin MX-liigan promoottorina ja aloittaa cross countryn SM-sarjan promoottorina. maaliskuuta. Kotimaista offroadia kehitetään promoottoritoiminnalla Suomen Moottoriliitto on tehnyt sopimukset kotimaisen motocrossin ja cross countryn kehittämiseksi promoottoreiden johdolla. KahvaKopla ei ole kuitenkaan pelkkä kisakerho, vaan sen toiminnan yhtenä kulmakivenä on katumoottoripyöräily eri muodoissaan ja ajokoulutustoiminta. toukokuuta. Lisätietoja kerhon toiminnasta löytyy osoitteesta www.kahvakopla.com. Vuonna 1969 perustettu Riihimäen KahvaKopla taistelee menestyksekkäästi vaikeita aikoja vastaan. KahvaKopla porskuttaa Talouden tahmeat vuodet ovat lyöneet leimaa monen kerhon ja harrastajan tunnelmiin. Mp-näyttelyssä omalla osastollaan toimintaansa esitelleen Koplan jäsenmäärä on tasaisessa kasvussa ja toiminta erittäin vilkasta. MX-liigan ja cross countryn SM-sarjan pääyhteistyökumppani on 24MX-nettikauppa. Speedwayn MM-järjestelyt saavat viime vuodesta jatkoa Tampereella 16. Suomen Moottoriliiton (SML) jäsenseurat vastaavat tuttuun tapaan kilpailujen järjestämisestä ja promoottorit tukevat seuroja järjestelyissä. Myös KTM-moottoripyörämerkki on mukana kummassakin sarjassa. Seurat ovat järjestäneet erinomaisia SM-osakilpailuja, mutta nyt on tarkoitus aloittaa SM-sarjan tuotteistaminen, lisätä lajin medianäkyvyyttä sekä tuoda radoille ja varikoille näyttävyyttä, MJP-Eventsin Marko Panula selvittää. Kahvakopla järjestää tänä vuonna mm. Motocrossin SM-sarjan pääyhteistyökumppani on Motonet ja sarja tulee kulkemaan nimellä Motonet SM-motocross. CrossCountry –kisan Räyskälän maastoissa, Road Racingin SM-osakilpailun Pärnun radalla ja syksyllä Enduron SM-kisan Karhin maastoissa. Kouluttajista tunnetuin lienee MotoJyskyn omistaja Jyri Tengman. Kahden lajin kansainvälisiä kilpailuja Suomessa järjestetään tänä vuonna kansainväliset offroad-kilpailut kahdessa lajissa. Tarkoitus on antaa lisäarvoa jo ennestään vauhdikkaalle ja näyttävälle lajille. Enduron EM-pisteistä kamppaillaan puolestaan 8.-9. MJP-Events ja sen omistaja Marko Panula aloittaa tänä vuonna motocrossin SM-sarjan promoottorina. Näiden kisatouhujen lisäksi kerhon isännöimä, perinteikäs ja hieno Karhin crossirata on remontoitu isolla rahalla ja työmäärällä viime syksynä. Cross countryn SM-sarjan yhteistyökumppanina on lisäksi Sherco-moottoripyörämerkki ja MX-liigan yhteistyökumppaneina Sinisalo sekä Arai. Promoottorien tehtävä on piristää lajien julkikuvaa sekä tehostaa markkinointia. – Lähden luomaan SM-motocrossille tiivistä, yhtenäistä ja ammattimaista ilmettä. Yhdessä seurojen kanssa pystymme luomaan SM-sarjasta unohtumattoman kokemuksen katsojille, yhteistyökumppaneille ja kuljettajille. Päitsin aluskilpailu Sysmässä Sysmän Moottorikerho järjestää ”puolivahingossa” talvisen endurokilpailunsa vain viikko ennen Päijänteen Ympäriajoa 14
Kilpailuun on lähdössä kaksi kuljettajaa moottoripyörä-luokkaan. Vastaavia kilpailuja löytyy Pohjois-Afrikasta monia. Motocrossin pariin on tarkoitus palata tiistaina ja jatkaa torstaina. Sillä mahtuu puikkelehtimaan ruuhkaliikenteessä paremmin kuin sivulaukuilla varustetuilla pyörillä. Pohjoisen taikaa ilmassa Motocrossin Pohjoisen Kierrokselle etsitään lisävirtaa. Pohjoisen Kierroksen taika halutaan ehdottomasti palauttaa ja saada ”etelän väki” kiertämään kilpailujen merkeissä ja leppoisissa tunnelmissa Pohjois-Suomea. Tuareg Ralli on samantyylinen kuin paremmin tunnettu Dakar ralli. Mm. Moottoripyöräluokissa on yhteensä 140 kilpailijaa. Järjestelmän avulla moottoripyörän akku lataantuu ja akku pysyy lämpimänä. Euroopan puolella rallit ovat enemmän vuoristopolku voittoisia verrattuna Pohjois Afrikan vastaaviin. Keskikesän perinteisellä kilpailukiertueella on MX-liigan osakilpailut Rovaniemellä ja Raahessa kahtena perättäisenä viikonloppuna, mutta nyt pohjoisessa tehdään tosissaan töitä kahden arki-iltapäivän kilpailuisännän löytämiseksi. Neuvottelut ovat käynnissä Tornion ja Kajaanin suunnalla, jotta näillä paikkakunnilla ajettaisiin myös kilpaa. Pakkaset hyydyttävät ison nelarin. Kierros päättyy 11.-12. Porvoolainen kertoi ajavansa liikennevalvontatehtävissä mieluummin kuvan Yamaha R-ykkösen kaltaisilla työkaluilla. heinäkuuta Oulun Moottorikerhon isännöimänä Raahen hiekkaradalla. Alustavia neuvotteluja on käyty muun muassa pyöräkoeajon järjestämisestä kierroksen yhteydessä. Suurin ero on raha ja nimi. Sunnuntaina kilpaillaan naapurilajissa, eli cross countryssa. Söderströmin moottoripyöräily ei kuitenkaan ole koko ajan virka-ajoa, sillä poliisia voi laillisesti ajaa karkuun Supermoto-radoilla. MX-liigan kaksi osakilpailua tuovat kierrokselle promoottoritoimintaa, ja promoottori on jo lupautunut auttamaan mahdollisuuksien mukaan koko Pohjoisen Kierrosta. Staffan Söderström ajaa Supermoton SM-sarjaa Muutama vuosi takaperin ratamoottoripyöräilyn kansallisella huipputasolla kilpaillut Staffan Söderström oli MP-15 -näyttelyssä virkatehtävissä. Lämpimän akun käynnistysvirta on paljon suurempi kuin kylmän akun. Erikoiskokeilla on pituutta 100-500 km. Tuolloin on huolehdittava, että jäähdytinnesteen pakkaskestävyys on riittävän iso. Autolla kilpailuun osallistuu Mikko Vuorsalo, sekä huoltotöissä on muutama ammattimekaanikko. Ralleja Euroopassa ajetaan Albaniassa, Kreikassa, Puolassa, Bulgariassa, Espanjassa ja Italiassa. Jukka Ristiluoma ajaa KTM 500 EXE:llä. Kilpailu reitti ajetaan roadbookin avulla suunnistaen. Vuosittain Tuareg ralliin osallistuu noin 200kilpailijaa eri luokissa. Kisan pituus on seitsemän ajopäivää ja kilometrejä tulee vaativassa maastossa noin 2000. alkuperäisillä Dakar reiteillä). Kuvassa auton akulta menee johto suoraan moottoripyörän akulle. Yksi tapa ratkaista ongelma, on liittää moottoripyörä auton virtajärjestelmään. Lisätietoja www.tuareg-rallye.com Tekstit ja kuvat: Marko Vihriä, Tuomo Seppänen, Tero Kiira, Sami Salonen offroadpro.fi 19 Lisää uutisia: www.offroadpro.fi OP215_startit.indd 19 23.2.2015 13.19. Jori Mäkipää ajaa Aprilia RX V 450 Factory:lla. Kun Dakarilla rahaa palaa 100 000 euroa, pystyy Tuareg rallin ajamaan 10 000 euron budjetilla. Jotkut kuljettajat säilyttävät silloin tällöin talvella pyöräänsä kuljetusauton kyydissä. heinäkuuta. Tosin kilpailukin on ajallisesti puolet lyhempi ja kilometreissä vain neljäsosa Dakarista. Maastot vaihtelevat dyyneistä kivisiin vuoristo latuihin ja pieniin erämaan ajouriin. Rovaniemi aloittaa kierroksen lauantaina 4. Toinen ongelma on käynnistysakun virran riittävyys. Merzouga Rally, Libya Rally (Marokossa), Africa Eco race (ajetaan vanhoilla ns. Monta motoristia aikanaan pelästyttäneen punaisen R-ykkösen mittariin on kertynyt valvontatehtävissä 120 000 kilometriä. Suomalainen rallitiimi kilpailemaan Afrikkaan! Ralli Raid Team Finland ottaa osaa Tuareg Ralliin Marokossa maaliskuussa (7.-14.3.2015). Porvoolainen ajaa 450-kuutioisella Suzukillaan tulevana kesänä Supermoton SM-sarjaa
Kilpailu järjestetään Sprint endurona. Sinapin pursotusta valvoo oikealla kilpailun johtaja Seppo Lahti, joka totesi tyytyväisenä kisan menneen 100% putkeen niin reitin kuin aikataulun osalta. Kilpailusta tehdään tiivis ja nopeatempoinen. Kauppias itse tuli kisan jälkeen nappaamaan ansaitun kisamakkaran. Mies ja pyörä heittivät komeat voltit, mutta kumpikin selvisi rytäkästä lähes ehjänä. Reiska totesi, että onhan se perhana kun koskaan ei makkarakioski pääse lehtikuviin. 20 STARTIT OP215_startit.indd 20 23.2.2015 13.19. Erikoista, noinkin vanha kerho ja nyt vasta järjestetään ensimmäinen kilpailu. Se pitää kerhon ja sen aktiivit vireessä, kertoo Asikkalan kerhon puheenjohtaja Mika Brandt. A-luokka ajaa viisi kierrosta. B-luokka ajaa neljä ja C-luokka ajaa kolme kierrosta. Moottoripyöräakrobaatti kertoi MP-näyttelyssä kuitenkin, ettei näytöstenkään tekemistä ole kokonaan unohdettu. Tuossa on totta toinen puoli, sillä Asikkalan moottorikerholaiset ovat järjestäneet esimerkiksi Päitsin erikoiskoetta monena vuonna. pieni kerho. A:n kärjellä reitti kestää noin 11 minuuttia. Ainakin Gethinin matka jatkui, kun peli käännettiin kumipuoli alaspäin. Sprint Enduroa Vesivehmaalla Päijät-Hämeestä kotoisin oleva Asikkalan moottorikerho (AsikMk) täyttää tänä vuonna kunnioitettavat 30 vuotta. Grillikioski kunniaan Mäntsälässä ajetun SE-Team Enduron varikolla grillikatoksessa huhkivat Marita Nyqvistin vanhemmat Teija ja Reino. Viisi muuta voittajaa, joille lähtee Spyn makeat ajolasit, ovat: Timo Sirén, Helsinki Timo Salmi, Vuorentausta Esa Stenberg, Espoo Petteri Leppänen, Tuusula Simo Toivomäki, Nukari Kiitokset kaikille vastanneille, teidän mielipiteenne on tärkeä! Voittajiin olemme yhteydessä myös henkilökohtaisesti. Juhlan kunniaksi kerho on päättänyt järjestää ensimmäisensä moottoripyöräkilpailunsa 10.10.2015. Reittinä on Päitsiltä tuttu maasto, jossa lisänä muutama mielenkiintoinen suppa. C-luokalle reittiä lyhennetään ja helpotetaan hieman. Onnekkain oli Toni Ollila Huutotöyrystä, hänelle lähtee Stormin valikoimasta Ufon uudistuneen malliston lippulaiva, Interceptor. Onni suosi Toni Ollilaa! OFFROADPron nettisivuilla pyöri MP15-näyttelyyn asti lukijakysely. Jussi Seljas keskittyy kuvaushommiin Ensimmäisenä suomalaisena moottoripyörällä tarkoituksellisesti voltin tehnyt Jussi Seljas keskittyy videoiden tekoon. Tarkoitus on jatkaa hyvän suosion saavuttaneen ”Pietari” videon viitoittamalla tiellä. Kerho, joka on suunnannut toimintaansa enemmän harrastajille, kuin kisatoimintaan. Homma on edennyt ”harjoittelu-moodissa”. Päätettiin korjata tilanne heti. Korpelan grillimakkaroiden kaveriksi Pornaisten K-kauppias Tommi Jarkkola oli sponssannut sinapit. Tämä siksi, että ajoaika A:n kanssa olisi samansuuntainen. Lisätietoja kilpailusta antaa kilpailunjohtaja Marko Kaivolainen, puhelin 044 5069368 Pelit parkkiin Brittipilotti Gethin Humpreys herätti ansaittua huomiota MP-messujen SuperEndurossa parkkeeraamalla Husgvarnansa komean kaadon perään polkupyörien korjausasentoon. Vastauksia tuli valtavasti ja kaikkien vastanneiden kesken arvottiin Storm Motorin lahjoittama Ufo Interceptor kypärä sekä viidet Spyn ajolasit. – Me olemme olleet paikallinen, ns. – Mielestäni meidän pitää siirtyä enemmän kilpailutoimintaan ja siirtää kerhon painopistettä siihen suuntaan. Britin ajopeli karkasi yläpystyyn enduroradan maalihyppyrissä