OFFROADPro 1/2012 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

IT VAI HA AVA LOIST RÄVALO! KYPÄ LLI T CASE KUR JENKKI OAD ON ILÖKU VISSA PAL.VKO 2012-08 604694-1201 "OFFR ISIN KOTO PASTA" EUROO 125 ERG TE ET. KOEAJOSSA AMERIKKAAN KISAAMAAN IL OKE TUA 10 SYYTÄ LÄHTEÄ KAWASAKI KX250F HONDA CRF450R KTM FREERIDE 350 JMS n o r d i c K JAT ÄSISUO K Ä HYÖTY TAA. KOEAJOSSA VUODEN 2012 KAWASAKI KX250F HELSINKI 5 / , ESHOW EESTYL & FR ÄSIOHJELMA K HELSINKI STYLESHOW & FREE MIKSI SUOMALAISET EIVÄT MENESTY MOTOCROSSISSA. P AB & HUS EXC KSOS 5 KTM 12 TISET KA IVER AR T S ILUS A A HENK IDENT
OSTA LIPUT WWW.LIPPUPALVELU.FI 3-4 February 2012 & FREESTYLESHOW
Rider: Jari Mattila, Photo: Vesa Koivunen land PSEPARTS Fin @ Olemme mukana MP-Messuilla osasto 6F61 KLIM ENDURO PRO DEALERS: 4 www.o ffr o adp r o . f i
Powerxrosspullover: 299 MESTAREIDEN VALINTA KLIM Revolt Jersey: 49 TRAVERSE Jacket: 319 Pants: 299 Chinook Pants: 179 w w w. of f r oadpr o.f i 5
Parivertailussa: Husaberg TE125 & KTM 125EXC Oppia endurokoulusta Nikkilän motorcrossleiri: pudotus notkoon OP kokeilee: Loistava kypärävalo - Lumilight navigator 900 OP kokeilee: Wulfsport ajovarusteet H I SUP ELSINK HTÄVÄ RÄJÄ OSTA LI bru 3-4 Fe OW I LESH ELU.F STYIPPUPALV REE & FPUT WWW.L y 2012 ar SHOW ERCR .-4.2 OSS 3 H KÄSIO .2012 JELMA 7 1elsinki Supercross H HJELMA KÄSIO Kawasaki 250F KOEAJOSSA: 40 www.offroadpro.fi 46 34 Kurt Caselli HENKILÖKUVASSA: Valtteri Salonen HENKILÖKUVASSA: 6 www.o ffr o adp r o . f i. - Valoa tunnelin päässä Koeajossa: Honda CRF450R Käsisuojat - hyötyä vai haittaa. Kolumni: Lauri Salonen Kisakuvat Ahola päätti kultaisen uransa Helsinki Supercross KÄSIOHJELMA Henkilökuvassa: Kurt Caselli Koeajossa: Kawasaki 250F Esittelyssä: Parts Europe Henkilökuvassa: Valtteri Salonen - Evertsiäkin nopeampi 10 syytä lähteä Amerikkaan kisaamaan Kolumni: Markus Koskela Koeajossa: KTM Freeride Miksi suomalaiset eivät menesty crossissa. SISÄLLYSLUETTELO 8 10 12 14 15 16 17 34 40 44 46 50 52 54 58 64 68 70 74 76 78 80 MP-Messut Vehkosen aikana Lahdessa parhaat Jenkit Miksi Jousi kieltäytyi MM-ehdokkuudesta
Internet-palveluun osoitteessa www.offroadpro.fi tuotetaan vuorokauden ympäri uutta materiaalia. vuosikerta KANNEN KUVA Frank Hoppen : TAILUSSA PARIVER 5& berg TE12 Husa M 125EXC KT 40 56 w w w. 1/2012 Amerikkaan kisaamaan 10 SYYTÄ LÄHTEÄ TILAUKSET JA ASIAKASPALVELU OFFROADPro Jäspilänkatu D Kerava Puh. ( ) (ark. of f r oadpr o.f i 7. ( ) S-posti: toimitus@offroadpro.fi Internet: www.offroadpro.fi Kestotilaus Vuositilaus 50 Tilausjakso sisältää tuhtia painettua lehteä, sekä käyttöoikeuden Internet-palveluun osoitteessa www.offroadpro.fi TOIMITUS OFFROADPro Jäspilänkatu D Kerava Puh. VASTUU VIRHEISTÄ JA REKLAMAATIOT Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. COPYRIGHT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman OFFROADProlehden kirjallista lupaa on kielletty. lakko) voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. Lehti vastaa vain tilaamastaan aineistosta. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. klo - ) S-posti: asiakaspalvelu@offroadpro.fi PÄÄTOIMITTAJA Markus Ström markus.strom@offroadpro.fi TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Janica Ström janica.strom@offroadpro.fi TOIMITTAJA Marko Vihriä marko.vihria@offroadpro.fi ULKOASU Suokukko Design KOTIMAAN AVUSTAJAT Simo Kohonen, Totti Raittila, Tero Kiira, Henri Salminen, Jani Kääriäinen, Esa Almgren, Kari Salminen, Mikko Anttila, Marko Sorsa, Kusti Manninen, Seppo Manninen 70 ULKOMAAN AVUSTAJAT Jonty Edmunds, Jonathan Bentman, Gary Freeman, Steve Bruhn, Mark Gardiner KUSTANTAJA JMS Nordic Oy Jäspilänkatu D Kerava S-posti: asiakaspalvelu@jmsnordic.fi ILMOITUSMYYNTI Markus Ström Puh. ( ) S-posti: markus.strom@jmsnordic.fi MEDIATIEDOT www.offroadpro.fi /mediatiedot PAINOPAIKKA Forssa Print ILMESTYMINEN Painettu lehti ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. ISSN X
Helsingin keskustaan kulkevat raitiovaunut 7A, 7B ja 9 pysähtyvät Messukeskuksen eteläisen sisäänkäynnin edessä. Maksimihoitoaika on kaksi tuntia. la 4.2. klo 1420 klo 1020 klo 918 klo 1017 Pääsyliput Aikuiset Lapset Perhelippu Ryhmälippu KOKOAIKALIPPU Aikuiset Lapset 27 (7-15 v.) 20 Alle 7-vuotiaat ilmaiseksi. 12 2.-5.2.2012 Helsingin Messukeskus, Messuaukio 1 AUKIOLOAJAT to 2.2. f i. 10 hlöä) 10 / hlö MP-MESSUT VERKOSSA OFFROADPro uutisoi MP 12 Moottoripyöränäyttelystä aktiivisesti verkossa. Pysäköintimaksu on 7 /kerta/vrk. OFFROADPro päivittää messu-uutisia verkkoon kiihtyvällä tahdilla ennen helmikuun messuviikonloppua. Varsinainen reaaliaikainen raportointi MP-näyttelystä käynnistyy messuviikolla. Lastenrattaita säilytetään sisäänkäynneillä, ja niitä voi tarvittaessa tiedustella vahtimestareilta ja lainata 1 euron panttia vastaan. 15 / hlö (715 v.), opiskelijat, varusmiehet ja eläkeläiset 10 / hlö (2 aikuista ja perheen alle 16 v. Pääsyliput tapahtuman aukioloaikoina Messukeskuksen ovelta tai ennakkoon Lippupalvelusta. Liikenneyhteydet K MESSUT eilleasettajaAjantasaiset näytt ja ohjelmatiedot: www.mpmessut.fi aikki kauko- ja lähijunat pysähtyvät Pasilan asemalla, josta on 300 metrin kävelymatka Messukeskukseen. MP-näyttelyn mielenkiintoisimmat offroad-jutut löytyvät kaikki OFFROADPron verkkopalvelusta osoitteesta www. Lapset Lastenpaikka (Ylä-Galleriassa) on valvottu, maksuton hoitopaikka 27-vuotiaille lapsille. Pysäköinti Messukeskuksen pysäköintitaloon ajetaan Ratapihantieltä. Seuraa MP-messujen offroad-tarjontaa osoitteessa www.offroadpro.fi 8 www.o ffr o adp r o . lapset) 35 (väh. Messukeskuksen pysäköinninvalvonta on automatisoitunut 1.1.2012. Huom. Lastenpaikka on avoinna la-su klo 1017. Lastenhoitohuoneita on kolme: Ala-Gallerian pohjoispäässä, Café 3:n yhteydessä ja Café 5:n yhteydessä. offroadpro.fi. pe 3.2. Alle 12-vuotiaat vain aikuisen seurassa. Pysäköinti maksetaan joko automaattiin tai sisällä lippukassalla. su 5.2
Nettimoton messuvaihdokit Tarjolla on moottoripyöräkauppiaiden huippuvaihdokit. of f r oadpr o.f i 9. Tule koeajamaan tehokkaita mutta hiljaisia enduro- ja motocrosspyöriä. Matkailukortteli Moottoripyörämatkailijan ihmemaa. Luvassa myös ajonäytöksiä. Paikalla myös Imatran ajojen aikaisia kulkupelejä, TT- ja katupyöriä sekä valokuvanäyttely. Veteraanimoottoripyörät Näytillä motocross- enduro- ja trial pyöriä kultaiselta 60-luvulta. MESSUILLA TAPAHTUU SuperCross Areena Ensi kertaa Messukeskuksessa ja Helsingissä 20 vuoden tauon jälkeen huikea SuperCross, jossa yhdistyvät motocrossin vauhti ja hypyt, show-maailman musiikki, valot ja viihteellisyys sekä bonusesiintyjät! Kilpailuihin myydään lippuja ennakkoon Lippupalvelun kautta sekä paikan päällä Messukeskuksessa hintaan 55 . Samalla lipulla pääset myös tutustumaan MP 12 messujen tarjontaan. MP-baari MP-näyttelyn klassinen kohtauspaikka, nyt uudessa paikassa hallissa 6. w w w. Nostalgia-alue Erikoisalue, jossa mennyt maailma herää henkiin! Jarno Saarisen juhlanäyttelyllä juhlistetaan legendan 40 vuotta sitten saavuttamaa maailmanmestaruutta. Tutki tarjonta ennakkoon osoitteessa www.nettimoto.com ja tule messuille ostamaan omasi! Varikko Tapaa Suomen huippukuskit! Suurimpien merkkien kisatiimit ja kuskit varikkotunnelmissa. Jos se on rakennettu, se on täällä! Koeajoalue Electric Arena Sähkömoottoripyörien testirata. Aloita lomareissun suunnittelu täältä! Rakennettujen pyörien alue Chopperit, customit, fighterit, sportbiket... Lapsille (2-10 v.) testattavaksi omia trial-pyöriä -- pienimmille apupyörillä varustettuina. Mopomaailma Nuorten oma hengailualue messuilla! Tule oleilemaan, pelailemaan ja tutustumaan uusimpiin ajokkeihin
Kun Lahdessa välistä SMsupercrossia ajet uutta tulemista edellisen kerran, oli Veh tiin ennen supercrossin Silloin osallistujina olivat myös parhaa konen mukana kilpailijana. Hänelle kisa oli näytön paikka. Katsojana on kiva jännittää lajia, mitä olen itse joskus ajanut. TEKSTI JA KUVAT Mark P ekka Vehkonen ei ole ajanut kilpaa vuosikausiin, mutta kesällä 2011 hänet nähtiin harjoitusmielessä motocrossradalla. En muista tarkkaan silloista rataa, mutta hyviä muistoja minulla on niistä kisoista. t amerikkalaiset. Olihan Lahden supercrossiin hyvä tulla, kun paikka on niin lähellä Helsingissä sijaitsevaa kotiani. Myös Toni Eriksson ajoi hyvin, vaikka hänen kautensa olikin ollut huono. f i. Etukäteen ajateltuna kaikkien jenkkienkin olisi pitänyt olla kärjessä. Itse ajoin Lahdessa kisaa 1988 ja 1989. Vehkosen aikana Lahdessa PARH o Vihriä T JEnKIT Vehkosella on Lahdesta myös ajokokemusta, kun reilut parisenkymmentä vuotta sitten maailmanmestaruuden ja usean MM hopean mies eli edelleen uransa huippuvuosia. Motocrossin vuoden 1985 maailmanm esta lokakuussa Lahden Suurhallissa kansain ri Pekka Vehkonen seurasi nauttien näkemästään. Vehkonen kertoi olevansa käytettävissä kenen tahansa motocrosskuljettajan apuna näin pyydettäessä, mutta Lahdessa hän oli nauttimassa kilpailusta. Lokakuussa mies vieraili sekä KTM:n Try Out ajotilaisuudessa että Lahden SM supercrossissa kummassakin katsomon puolella. Siitäkin huolimatta, etten ole enää seurannut crossia niin tarkkaan. Startti jännittää aina erityisesti, Vehkonen kertoi. Odotin Antti Pyrhösen olevan lähinnä voittoa. Oli hienot karkelot. 10 www.o ffr o adp r o . Ruotsin Tom Söderström ajoi myös hyvin
of f r oadpr o.f i 11. Vehkonen kävi huhujen mukaan menneen kesän aikana ajamassa myös Kimi Räikkösen kanssa, mutta näitä huhuja Vehkonen ei kommentoi. Jos kisassa olisivat nyt olleet parhaat jenkit, olisi heidän pitänyt ajaa vain pari kierrosta täysillä, ja sen jälkeen varmistellen voittoon. Kausi 2012 veteraaneissa? Vuonna 1964 syntynyt Vehkonen ei ole kilpaillut vuosikausiin, kun hänen aktiiviuransakin päättyi jo 1990luvun alkupuolella. Pekka Vehkonen ei myöntänyt Lahden supercrossissa olevansa ensi kaudella mukana kilpailuissa, mutta hänen sanojensa mukaan ainakin KTM:llä on asiallinen pyörä. Broc Glover oli kova. Huhuja Cagivalla aikanaan maailmanmestaruuden voittaneen miehen paluusta on kuulunut kesästä 2011 alkaen. Siitäkin huolimatta, etten ole enää seurannut crossia niin tarkkaan." Pekka Vehkonen VARAOSAT JA TARVIKKEET moottoripyöriin ja mopoihin HUOLTOKORJAAMO mopot ja skootterit solut (myös 85 cc) F.I.M sääntörenkaat, katurenkaat, moponrenkaat, nastarenkaita, kaikki koot RENKAAT, RENGASTYÖT CROSSIT JA ENDUROT MAXIM ja Leader URHEILULISÄRAVINTEET Terästie 24, 04220 Kerava (Putkiset Oy:n sisäpiha) avoinna ma-pe klo 12-18 Puh.0400 764 675 | www.se-team.net w w w. Mielekäs pelihän se oli, Vehkonen paljasti. Silloin mukana oli ihan USA mestareitakin. Olen käynyt kokeilemassa KTM 350 SXF:ää Siuntion radalla. Hänen serkkunsa, Ismo Vehkosen, parhaat vuodet ajoittuvat niin ikään 1980 ja 1990luvulle, mutta hän on ajanut viime vuosina aktiivisesti sekä veteraani että MXBluokan kilpailuja. Mennyt kausi hänellä keskeytyi Turun supercrossissa akillesjännevammaan, mutta kaudella 2010 hän oli veteraanien Suomen Cup mestari. Mutta silloin oli pakkokin olla mukana parhaita ulkomaalaisia, jotta suomalaisille oli vastusta. Nähtäväksi jää, palaako viimeisin motocrossin suomalainen maailmanmestari vielä V40sarjaan tai mahdollisesti muutaman vuoden kuluttua V50 luokkaan. "Katsojana on kiva jännittää lajia, mitä olen itse joskus ajanut
Silti kansainväliset kilpailut ovat olleet Jousen kohdalla harvinaisia syy on lopulta valitettavan tuttu ja yksinkertainen. Täytyy muistaa, että pelkästään matkakulut Eurooppaan ovat tuhat euroa suunta. Meillä ei ole ollut rahaa lähteä ulkomaille. Lisäksi Jousi oli vuonna 2010 mukana Vantaan EMX2 ja vuotta myöhemmin MX3 MMosakilpailussa. Lars Blom on toiminut mekaanikkonani, mutta ulkomaan kisoissa hänenkin pitäisi olla pois päivätöistä, mikä pitäisi korvata hänelle. f i Raha ratkaisee Jousi kävi 85luokassa ajaessaan ainoastaan kerran ulkomailla, vuoden 2008 MMkilpailussa 12. MXC/A:n ja MXJ:n Suomen Cup mestaruudet saivat nopeasti jatkoa MX2luokan Suomen mestaruudesta. Jousi selvitti, miksi tilanne ei ole niin hänen kohdallaan. Vaaka kallistuu kotimaahan Aina silloin tällöin kuulee sanottavan, että meri ylitettäessä kuljettajien vauhti jää kotimaahan. Kun sieltä irtosi mestaruus ja ikä tuli vastaan, oli edessä MXJ. Ensimmäiset kerrat kisoissa ulkomailla jännittävät erityisellä tavalla. Mikäli Jousi olisi ollut MX2mestari jo vuonna 2010, olisi hän ollut mitä ilmeisimmin ensimmäinen kuljettaja, joka olisi voittanut kolmen eri luokan ja ikäryhmän mestaruudet perättäisinä vuosina. MXJaikana hän keskittyi ainoastaan Suomen kilpailuihin. Mutta turha siellä on nöyristellä muita. Kun katsoo Jousen uraa, huomaa siinä selkeän kehityslinjauksen. MIKSI J HDOKKUU E TEKSTI JA KUVAT Marko Vihriä ?? I IELTÄYTY. Ajaisin paljon enemmän ja erittäin mieluusti kisoja ulkomailla, kun olen jo menestynyt Suomessa ja ajanut pari kautta SMsarjaakin. Totta kai taso on esimerkiksi EMsarjassa kova, mutta sen ei saa antaa vaikuttaa ajatuksiin. mies ei ole käynyt maajoukkueehdokkuud kieltäytyi syksyllä 2011 MM Hollannissa. Lisäksi Jousi kuin mu esta. Ensin hän nousi MXC/B:stä MXC/A:han ja Suomen Cupiin. Miksi. Seuraava askel olisi luonnollisesti EMsarja. Kun sen ymmärtää ja uskoo itseensä, tulee tulosta, Jousi luottaa. Seuraavaksi tavoite oli MX2:n Suomen mestaruudesta, jota hän "joutui" odottamaan toiselle kaudelle. Uskon siihen, että yksikin erinomainen näyttö voi muuttaa tilannetta. A tte Jousi on selkeästi yksi viime vuosien lupaavimmista ja menestyneimmistä kuljettajista kotimaisilla motocrossradoilla. Siellä Jousi ajoi mestaruuden, eikä lähtenyt kokeilemaan vauhtiaan Aluokassa kesken kauden. Myös Jousi on kuullut tämän, ja tietää sen pitävän osittain paikkansa. Silti nuori av SMhopeamitalisti ja seurautamassa ulkomaan kilpailussa. Voisihan sitä tietenkin tyytyä ajamaan pelkästään Suomessa, mutta olen laittanut päälle sen asenteen, että ulkomaille olen menossa. SI K A omen Cupin vuonna 2008 tocrossin MXC/Aluokan Su hän oli MX2luokan Atte Jousi voitti mo 2009. Se on helppo selitys, Jousi aloittaa. Vuonna 2010 ja MXJluokan Suomen Cupin alla kaudella Suomen mestari. Totta kai olisimme menneet ulkomaille, jos se olisi vain ollut mahdollista. Olihan viime syksynä nuorten MMmaajoukkuekisassakin www.o ffr o adp r o . Katsotaan, mitä siitä lopulta tulee. Monesti Suomessa menestyvät kuljettajat nähdään myös ulkomaiden kiertäjinä. MX2:ta ajaessaan hän on käynyt kaksi kertaa epävirallisessa MMmaajoukkuekilpailussa Belgiassa sekä viime vuonna Latvian EMX2osakilpailussa. Lisäksi pitäisi olla pois töistä
Se ei kuitenkaan ole ainakaan nyt mahdollista. Supercross on ratojen puolesta aikamoista kikkailua. Minulla oli myös sillä hetkellä vielä mahdollisuudet voittaa MX1:n Suomen mestaruus. Minulla oli viime kaudella mahdollisuus myös supercrossin SM mitaliin, kunnes jäin sarjasta pois. Eli en ajanut Siilinjärvellä enkä Lahdessa, Jousi selvittää mystisesti. Supercrossin SMsarja jäi kesken, koska panostus siirtyi perinteiseen motocrossiin. Viimeinen hieman himmensi saldoa, mutta vuosi oli silti erinomainen. Mielestäni kuitenkin MX1 ja MX2 ovat keskenään yhtä arvokkaita, ja oikeastaan samalla linjalla supercrossin kanssa. Nyt teen vielä kovemmin töitä, jotta olisin esimerkiksi EMsarjan kymmenen kärjessä. Olin muutenkin tyytyväinen kisaani. Siellä kisassa kyyti olisi kuitenkin ollut erittäin kylmää, vaikka olisikin ollut iso kunnia edustaa Suomea. Motocrossissa ei ole kuitenkaan kuin yksi aikuisten maajoukkue. Mutta katsotaan, mihin suuntaan sarja ensi kaudella kehittyy. Joka tapauksessa sekin kisa antoi itseluottamusta ja tajusin, etteivät ne muutkaan nyt mitään mahdottoman kovia ole. Olemme edenneet askel kerrallaan eteenpäin ja olen kehittynyt luokkien mukana, Jousi kartoittaa. Joka tapauksessa tarkoitukseni ei ole tehdä töitä luokasta toiseen poukkoillen, vaan suunnitelmallisesti. Lisäksi Pyrhösellä on niin huimasti kokemusta, että ainakin minulla on vielä paljon opittavaa. MX1:een. Silti lajiryhmästä muistutetaan, että muutkin sarjat ovat arvokkaita. Seuraavat suuntaviivatkin on piirretty, mutta jääkö niistä lopulta jälki vai pyyhkiytyykö paperi puhtaaksi sen kertoo aika, ja paljon myös ensi kausi. Varsinkin pehmeät radat kuluvat liikaa. Jos vaikka suomipoikakin osaisi ajaa niitä ratoja. mukana kovia jätkiä ja silti olin yhdessä erässä viides. Minulla oli vielä olemassa mahdollisuudet kolmeen SM kultaan, kun kerhojoukkuekisa otetaan huomioon. Toisaalta taustalla olivat myös realiteetit, sekä taisto Suomen mestaruudesta. Oli hienoa, että nimeni edes mainittiin ehdokaslistalla. Ajatus Suomen edustamisesta tuntui silti pirun hienolta. EMsarjassa ajamista ajatellen etu olisi asua KeskiEuroopassa. Onhan minulla tässä ajovuosia jäljellä, joten toivotaan tilaisuuden tulevan vielä eteen. toimesta muita SMsarjoja rajummin esiin. Mutta jos onnistun ensi kaudella ajamaan neljästä viiteen EMosakilpailua, olisi se hienoa ja olisin valmis uhraamaan jonkin SMsarjan. Ajoin pikkunelarilla, kun mukana oli isojakin pyöriä, ja olin esimerkiksi jokaisessa startissa kolmas. Lähdin kisaan sarjan kolmospaikalta, mutta tapahtui nyt mitä tapahtui, päätin keskittyä MX2:een ja MX1:een. MXC/A:sta lähtiessäni tein töitä, että olisin kärjessä MXJ:ssä. Sitä kautta uskon, että sponsorit, tukijat ja suhteetkin paranevat. Vielä tällä hetkellä päätavoitteeni on MX2luokan pyörällä ajamisessa, mutta tie voi viedä Valintoja myös Suomessa Ulkomaiden lisäksi Jousi on tehnyt Suomessa ratkaisuja sen suhteen, mitä kilpailuja hän ajaa. Myös eräsijat tyydyttivät. Joukkueemme oli neljäs, ja mitalisija oli lähellä. Se on helppo selitys," Atte Jousi Tietoisia askeleita harppoen Jousella on tähänastisella urallaan ollut selkeä suunnitelma, joka on myös pääpiirteissään toteutunut. of f r oadpr o.f i Atte Jousi voitti Yamahalla kolmen eri luokan mestaruuden, mutta kaudella 2012 hän hakee tulosta KTM:llä. 13. Minulla on taustaryhmäni kanssa ollut urani suhteen niin sanottuja tarkkoja suunnitelmia siitä lähtien, kun voitin 2008 MXC/A:n Suomen Cupin. Minulla menivät vähän "sukset ristiin" Turun kisassa. Lähdin sillä hetkellä mieluummin taistelemaan mestaruudesta. Tuloksena oli kaksi Suomen mestaruutta ja yksi pronssi. Supercrosskauden kesken jättäminen liittyi moneen asiaan. Minusta siinä radat ovat vähän väkisin tehtyjä. Seuraavaksi aloin tehdä töitä sen eteen, että pärjäisin MX2:ssa. Nopeasti pohtimalla korvaan särähtää väkisinkin, että Jousi kieltäytyi aikuisten MMmaajoukkueehdokkuudesta. Samoilla linjoilla on myös Jousi. Supercrossin SMsarjaa on puskettu motocrossin lajiryhmän w w w. Joka tapauksessa tarkoitukseni on silti ajaa joku SMsarja kokonaan. "Meillä ei ole ollut rahaa lähteä ulkomaille. On totta, että kieltäydyin Harri Kullaksen loukkaantumisen kautta auenneesta ehdokkuudesta Suomen MMmaajoukkueeseen. Totta kai Antti Pyrhönen ja Harri Kullas ovat MMsarjan kuljettajina omassa kastissaan, mutta niin pitääkin olla
on . 2. Näitä keinoja voisi kuitenkin yrittää soveltaa myös urheiluun. Kolmas kohta ei edes ole lupaus vaan jo etukäteen höpöhöpöksi tiedetty toivomus. Olo on kuin kolmellasadalla spartalaisella. f of fr for ao da pd rpor . Kauden edetessä tuo voitontahtoinen optimismi ruoskitaan miehestä ulos kisa kisalta. ef ti ww. Edelliskauden pettymykset ovat pelkkä muisto, eikä tämän kauden todellisuus ole vielä meitä päihittänyt. Natsoja takinliepeeseen saa jo siitä, kun kävelee portaat hissillä menemisen sijaan. Tehtävää helpottamaan kuntoiluksi voidaan laskea nykyään melkein mitä tahansa. Leuan kolumneissa on totuudensiemen, mutta aina pilke silmäkulmassa. törppösuut voivat pitää itseään kurinalaisina stoalaisina askeetteina kärsittyään deliriumin kourissa kokonaisen kuukauden. Ehkä vika on siinä, että tavoitteet on asetettu liian korkealle. nduromiehen vuoden kohokohta on tietysti uusi vuosi. Kolumnistina Leualla on menossa toinen vuosi, ja mies aikoo jatkaa samalla, huumorin täyteisellä tyylillään. Alan kuntoilla 3. 1. Teen viimeinkin remontin/väitöskirjani/ikiliikkuKuka sitä paitsi on päättänyt, että urheilun ylevä tavoite on päihittää muut rehdissä kilpailussa. Lopetan dokaamisen Laskea voitoksi sijoitukset viiden sakkiin. KOLUMNI k.LS >> Lauri Salonen Olen huippukunnossa, voitan tällä kaudella kaiken mahdollisen E Lauri Salonen Lauri "Leuka" Salonen jäi vuonna 2010 enduron SM-sarjassa karvaallakin tavalla neljänneksi, mutta kaudella 2011 hän korjasi tapahtuneen ja nousi 125-luokan SM-pronssille. Ja puhua ihan mitä sattuu vauhdistaan ja tavoitteistaan. Normaalistihan uuden vuoden lupaukset menevät jotenkin näin: Daytona Motorsport · TM-Racing · Dunlop · Bel Ray · Troy Lee Designs · GreenHeat · Nostinpojat · Porausteam · Mad Croc · RKM-Kuivaustekniikka 14 w w w .wo . Näin paatuneimmatkin tää hyvältä. Toinenkin on paha. Yrittää kaikkensa pärjätä tammikuussa ja loppuvuoden ottaa sitten lungimmin. Kuohuviinilasi kourassa katsomme tulevaisuuteen vaaleanpunaisten lasien läpi. jan/kylmäfuusion valmiiksi Ensimmäinen on tietysti mahdoton. Siksi on ke- Sponsoreille ainakin riittää, kunhan kuski vain näythitetty tipaton tammikuu
o f f r o a d p r o . Viimeksi mainittu voitti kahden päivän kokonaiskilpailun. ADRENALIN ARENA CUP 2011 Sõmerpalu, Viro 9.10.12.2011 Gert Krestinov voitti lauantaipäivän finaalin. Harri Yli-Villamo ja Elary Talu kolarissa. Joni Hynell veti FMX-esityksensä sitkeästi läpi kaatumisestaan huolimatta. Lauantain kärkikolmikon muodostivat Gert Krestinov (kesk.), Aigar Leok (vas.) ja Toms Macuks. n ie t f 15 >> KISAKUVAT. Miro Lehto () ajoi perjantain finaalissa, mutta lauantaina tie katkesi kolariin sekä teknisiin ongelmiin. Taavi Nassarin hyppynäyte. Harri Yli-Villamo (vas.) ja Jussi Kariniemi seurasivat kumpaakin finaalia katsomosta. Latvialainen Toms Macuks nousi jopa yllättäen Adrenalin Arena Cupin voittajaksi. Suomi oli Viron kilpailun määrällisesti edustetuin kansalaisuus. Aigar Leok ajoi kilpailun enduropyörällä. w w w
Ahola oli todistanut olevansa talvienduron erikoisosaaja, mutta viimeisen Päijänneajon voittonsa aikaan hän oli jo myös moninkertainen MM-mitalisti. Olen myös ollut kolme kertaa nopein kuljettaja ISDE:llä, sekä seitsemän kertaa Suomen MM-kultaa voittaneen miehityksen jäsen. Seuraavaksi Ahola päätti omatoimisesti, että menestyksen tavoittelu saa riittää ja ammattikuljettajan ura jäädä. Intohimoni enduroa kohtaan on siis todellakin tyydytetty, ja minusta tuntuu, että nyt on aika siirtyä eteenpäin ja katsoa, mitä muuta maailmalla on tarjota minulle kuin kilpailemista. Huomasin lopulta, ettei minulla ole tarpeeksi intohimoa jatkaa uraani, joten vetäydyn pois kilpailuista, Ahola kirjoitti englanninkielisessä tiedotteessaan. Sen jälkeen keskityin MM-sarjaan, missä ajoin useissa eri italialaistiimeissä. Hän oli lyömätön myös vuosina 1995, 1996, 1997, 1998 ja 2000. Ahola voitti vuonna 2006 seitsemännen henkilökohtaisen MM-mitalinsa ja peräti viidennen MMhopeansa. Kun olin kirjoittanut nämä uudet maailmanennätykset vuonna 2011, tunsin himoni tätä lajia kohtaan olevan tyydytetty. Ensin voitin kaiken kotimaassani, ja minusta tuli maailman nopein kuljettaja lumella. Kyyti on ollut helvetinmoista: viisi perättäistä maailmanmestaruutta - kaikissa kolmessa luokassa - ja viimeisin titteli historian vanhimpana kuljettajana. E2-luokan titteliä seurasivat kaksi E1-mestaruutta sekä yksi E2- ja yksi E3-titteli. Vuonna 2007 kultasuoni vihdoin aukesi, eikä ottanut tyrehtyäkseen. Ainakin tämän lehden mennessä painoon tilanne oli tämä, vaikka vielä marraskuussa uutisoitiin Aholan siirtyvän espanjalaiselle JTG-pyörämerkille. Ahola jää historiaan yhtenä maailman menestyneimpänä endurokuljettajana. 37 -vuotias Mika Ahola nousi suomalaisen enduroväen tietoisuuteen voitettuaan kotimaisen legendan, Päijänteen ympäriajon, vuonna 1993. 125-luokka MM-kymmenes (ensimmäinen MM-kausi) Päijänteen ympäriajon voitto Endurokuljettaja Mika Ahola varmisti lokakuussa 2011 uransa viidennen henkilökohtaisen maailmanmestaruuden. Aholalta ei ole saatu kommenttia JTG:n tiedotteeseen liittyen eikä sen jälkeenkään. Ja vaikka laji on ottanut paljon, on se antanut minulle paljon enemmän kuin koskaan osasin kuvitella aloittaessani kilpailemisen. Sen jälkeen - vastoin kaikkia odotuksia - aloin voittaa mestaruuksia siinä iässä, jossa monet puhuvat uran lopettamisesta. Lopuksi haluan kiittää kaikkia ihmisiä, jotka ovat tukeneet minua läpi kilpaurani, samoin niitä ajajia, joiden kanssa olen kilpaillut. 16 www.o ffr o adp r o . Listaan voi lisätä kolme yleiskilpailun maailmanmestaruutta, vaikkei FIM olekaan jakanut kyseistä titteliä vuoden 2004 jälkeen. Mestaruus kuitenkin kiersi miestä, ja hän olikin jäämässä historiaan menestyneimpänä kuljettajana, joka ei ollut koskaan voittanut MM-titteliä. f i. 3 >> s · supermoto · XXXcm rial · enduro · motocros AHOLAPÄÄTTI KULTAISEN URANSA Viisi MM-kultaa, seitsemän MM-maajoukkuekultaa, 22 MM-mitalia KOEAJAA M IK A A H O L A Syntynyt: Kotipaikka: t: Maailmanmestaruude MM-hopeat: MM-pronssit: t: MM-osakilpailuvoito Maajoukkueiden t: maailmanmestaruude MM-hopeat: Maajoukkueiden Maajoukkueiden MM-pronssit: MM-ura: 1993-2011 13.12.1974 Hämeenlinna 5 kpl 5 kpl 71 kpl 7 kpl 2 kpl 1 kpl TEKSTI Marko Vihriä 2 kpl 2011: 2010: 2009: 2008: 2007: 2006: 2005: 2004: 2003: 2002: 2001: 2000: 1999: 1998: HM Honda HM Honda HM Honda HM Honda HM Honda HM Honda Husqvarna Husqvarna VOR VOR VOR TM TM TM 1997: TM 1996: 1995: 1994: 1993: TM Husqvarna Husqvarna Husqvarna E3 maailmanmestari E2 maailmanmestari E1 maailmanmestari E1 maailmanmestari E2 maailmanmestari E2 MM-hopea MM-maajoukkuekulta E3 MM-neljäs MM-maajoukkuehopea E3 MM-neljäs MM-maajoukkuekulta 500 4t -luokka MM-pronssi MM-maajoukkuekulta 500 4t -luokka MM-hopea MM-maajoukkuekulta 500 4t -luokka MM-hopea 250-luokka MM-hopea Päijänteen ympäriajon voitto 250-luokka MM-pronssi MM-maajoukkuekultav 250-luokka MM-yhdeksäs MM-maajoukkuekulta Päijänteen ympäriajon voitto 125-luokka MM-hopea uran ensimmäinen MMosakilpailuvoitto (5kpl) MM-maajoukkuehopea Päijänteen ympäriajon voitto 125-luokka MM-yhdeksäs MM-maajoukkuekulta Päijänteen ympäriajon voitto 125-luokka MM-15. Olen antanut tälle urheilulle kaikkeni. Vuodenvaihteessa 2011-12 hän räjäytti uutispommin ilmoittamalla lopettavansa kilpauransa. Todistin olevani nopea, mutta viidesti jäin vain yhden sijan päähän maailmanmestaruudesta. MM-maajoukkuepronssi Päijänteen ympäriajon voitto 125-luokka MM-13. Loppuvuoden ainoa viesti oli miehen mediatiedote uran päättymisestä. Kaikki haaveiltu saavutettu Olen kilpaillut endurossa 21 vuotta ja nyt 37-vuotiaana olen tehnyt päätöksen, joka vaati paljon itsetutkiskelua sekä pohtimista
I SUPE HELSINK ÄHTÄVÄ RÄJ OSTA LIPUT WW ruary 2012 3-4 Feb LESHOW & FREESTYIPPUPALVELU.FI W.L SHOW .2.2012 SS 3.-4 RCRO HJELMA KÄSIO
Tapahtuman täydentävät pauhaava musiikki, alan näytteilleasettajat, lasershow sekä Monster Energy -tanssitytöt. Sen lisäksi Lahdessa on ajettu viimeisen kahden syksyn aikana menestynyt, kansainvälinen SM-supercross, ja Ruotsin Malmössä sekä Tanskan Herningissä kansainvälistä supercrossia. Supercrossin avajaiset järjestetään perjantaina kello 20.00 ja lauantaina kello 18.00. Suomalaiset ovat maailman parhaita endurokuljettajia, joten KTM Enduro Cross on takuuvarmasti näyttävää katseltavaa. Toivomme tarjoavamme teille maailmanluokan SuperCross ja Freestyle Show'n. Unohtaa ei sovi myöskään räiskyvää oheisshow'ta. TEKSTI MotoEvent, Marko Vihriä KUVAT MotoEvent, Christian Sundgaard, Suomen Messut, KTM Images, Roberto Dagradi, Marko Vihriä O H elsinki SuperCross ja Freestyle Show kokoaa Helsingin Messukeskukseen kaksipäiväiseen supercrosskilpailuun perjantaina ja lauantaina 3.-4.2.2012 Suomen huippukuljettajia sekä ulkomaalaisia tähtiä. Viikonloppua juhlistetaan myös lauantaipäivän päättävässä "after party" -juhlassa. Ohjelmaa kaikkina neljänä messupäivänä Varsinainen supercrosskilpailu käynnistyy kumpanakin päivänä MP 12 -moottoripyöränäyttelyn päätyttyä. Supercrossterveisin. KTM Enduro Crossissa yhdistyvät supercross ja enduro, jolloin ratapohjana käytetään supercrossrataa, mutta siihen lisätään erilaisia esteitä, kuten tukkeja ja kiviä. Kilpailut päättyvät perjantaina noin kello 24.00 ja lauantaina noin kello 22.00. Olemme ylpeitä siitä, että olemme osa edellä mainittua. Jo MP 12 -moottoripyöränäyttelyn aukioloaikoina SuperCross Areenalla nähdään freestyle xmotocrossia sekä KTM Enduro Cross -kilpailu. Messukeskus tarjoaa upeat puitteet tapahtumalle, jossa Suomen huiput kohtaavat vierailevat tähdet ulkomailta. Luvassa on tiukkaa kilvanajoa sekä vauhdikasta oheisohjelmaa, josta vastaavat muun muassa ulkomaiset, huikeita temppuja ilmassa esittävät freestyle-motocrosskuljettajat sekä Suomen ykköstaituri Jussi Seljas. Ruotsin Uddevallassa vuosittain järjestettävä motocrossin MM-osakilpailu on yksi sarjan isoimmista. HYVÄT NAISET JA HERRAT! & FREESTYLESHOW Helmikuun alussa ajetaan ensimmäistä kertaa maamme historiassa motocrossia sisätiloissa Helsingissä, kun Helsingin Messukeskuksessa järjestetään MP 12 -moottoripyöränäyttelyn yhteydessä kansainvälinen SuperCross ja Freestyle Show. Ehdottomasti kova nimi on myös urallaan supercrossin Euroopan mestaruuttakin juhlinut ranskalainen Fabien Izoird. Radalle päästetään muun muassa enduron MM-pronssimitalisti Matti Seistola sekä moninkertainen MM-mitalisti Marko Tarkkala. Ja nyt se on todellisuutta, josta haluamme rakentaa perinteen. Lars Green toimitusjohtaja MotoEvent 18 www.o ffr o adp r o . Motocross on intohimomme, ja mielestämme tällaiset järjestelyt ovat ensiarvoisen tärkeitä, jotta laji nousee sinne minne se kuuluukin. Olemme jo 16 vuoden ajan järjestäneet vastaavan kilpailun Tanskassa, ja meillä on aina ollut ajatuksena, että jonakin päivänä järjestäisimme supercrosssarjan Pohjoismaissa. Näin ollen Skandinaviassa sijaitsevatkin ne maat, joissa tapahtuu Euroopasta eniten suosikkiurheilulajimme parissa. SuperCross ja Freestyle Show'n järjestää tanskalainen MotoEvent, joka on isännöinyt vastaavia tapahtumia Tanskassa jo 16 vuoden ajan. Toivommekin, että voimme yhdessä tehdä näistä kahdesta Helsingin illasta erityislaatuisia ja unohtumattomia kokemuksia. Kimi Räikkösen omistamasta Ice1Racing-tiimistä mukana ovat motocrossin MM-sarjan kuljettajat Santtu Tiainen sekä ensimmäisen kilpailunsa Suomessa ajava, australialainen Dean Ferris. Viikko Helsingin tapahtumasta järjestetään Tanskan Herningissä niin ikään kaksipäiväinen supercrosskilpailu, minkä jälkeen neljän osakilpailun yhteistulosten parhaat palkitaan erikseen. n suuri ilo toivottaa teidät Monster Energy Supercrossiin Helsinkiin. f i. Nyt on vihdoin aika näyttää suomalaisille, mistä supercrossissa on oikein kyse! Samalla voimme toivottavasti aloittaa uuden perinteen sisätiloissa ajettavasta supercrossista Suomessa
Ja Lars Green sekä Niels Bommer ovat tehneet sen eteen hartiavoimin töitä. ja show alka VUODEN JUHLAT OVAT SAAPUNEET HELSINKIIN isätiloissa ajettava motocross ei ole uutta Suomessa, mutta se ei ole myöskään tavallista. 19 Asiakaspalvelu: *075-326 5000 *075- alkuiset numerot 0,134 /minuutti +pvm/mpm. Vuosien ajan olemme joutuneet odottamaan, mutta nyt tämän vuoden joululahja on jo täällä ja 3.-4. Nyt puhumme villistä ja hullusta. - Tässä on jotain erityistä niille, jotka pitävät toiminnasta. Windham Signature 2012. Uutu us! OMEGA Niskatuki Omegan niskatuensuunnittelijoilla on yli 30 vuoden kokemus o road-suojien suunnittelusta ja valmistamisesta. Huippumalli SPY Klutch ajolasien värivalikoimassa mm. Ja niistä puheen ollen - "after party" toisen supercrosspäivän päätteeksi on myös isossa osassa ja siellä meillä tavallisilla kuolevaisilla on mahdollisuus tavata niin kuljettajia ja kuuluisuuksia kuin Monster-tyttöjäkin. Nähdään siis messuilla! - Kaikki kaksipyöräisiin www.stormmotor. Turku Lukkosepänkatu 4 Helsinki Ruosilankuja 3 Tampere Palmrothintie 2 Oulu Limingantie 2 Lahti Tupalankatu 3 w w w. ja show 17 et avataan klo Lauantaina ov a klo 18. E-Mail: info@stormmotor. Mutta - tämä juhlatilaisuus ei ole vain moottoripyöriä. helmikuuta olemme Suomen pääkaupungissa, samaan aikaan kuin Pohjoismaiden suurin moottoripyöränäyttely. Lisäksi suunnittelussa on ollut mukana useita lääkäreitä ja kirurgeja. Tulemme näkemään lasershow'n, joka on vertaansa vailla suomalaisessa moottoriurheilussa. On taidetta pistää pystyyn tällainen show. www Liput myy Lippu lä paikkoja on Pidä kiirettä, sil rajoitettu määrä! reenalla SuperCross-a klo 19 t perjantaina Ovet avautuva alkaa klo 20. of f r oadpr o.f i www.stormmotor. Heidän tavoitteensa on tuoda Helsinkiin paras motocrossshow ikinä! Mukaan on kutsuttu myös akrobaattiset ja huimapäiset freestyle S motocrosskuljettajat. Kaudella 2012 saatavana myös valkoinen väri. alk. 70,- SPY:n 2012 mallisto on saapunut myymälöihin ja verkkokauppaan. Lopputulos on yksi turvallisimmista niskatuista markkinoilla. Aikuisten 299,- 279,- Lasten Storm Motor 6m81 MP12 osasto Kauden 2012 uutuuksia nähtävillä ja tilattavissa MP12 -messuilta 2.-5.2.2012. Luvassa on jokaiselle jotakin, niin pientä kuin suurta, nuorille ja vanhoille, lukuisia näytteilleasettajia, VIP-tilaisuus, musiikkia, ja paljon muuta pikkukivaa. Tulemme tarjoamaan 100-prosenttista motocrossia ja 100-prosenttista showta, muistuttaa Lars Green. 409,UFO WARRIOR H1 359,- Ufon suosikkikypärä on saanut kaudelle 2012 entistäkin räväkämmän värityksen ja uutena ominaisuutena kypärässä on poskipalojen hätäirroitus onnettomuustilanteissa. messuille Yhteislippu MP- osakilpailuista: rcrossin ja toiseen Supe 15 , MP-messuille (Sisäänpääsy akilpailu 40 ) Supercross os 55 .lippupalvelu.fi palvelu. He ovat olleet näyttäviä ennenkin, eivätkä tule tuottamaan pettymystä tälläkään kertaa
Espanjalainen Edgar Torronteras esiintyi nimittäin vuonna 1997 Los Angelesissa ja esitti yleisölle jotain täysin uutta. Silti ne, jotka luulevat FMX:n olevan alkuperältään jotain amerikkalaista, ovat väärässä. Mic om Johansson Suzuki RM 3 F 10 kierrosta 12 kuljettajaa 3 3 7 G 10 kierrosta 12 kuljettajaa 3 7 H 8 kierrosta 0 Jussi Seljas Honda CR25 14 kuljettajaa 5 I 2 FINAALI 5 15 kierrosta, 12 kuljettajaa + 1 tai 2 villillä kortilla 20 www.o ffr o adp r o . Kuten jo on varmasti tullut selväksi, FMX on showurheilua. 2000-luvun alusta alkaen amerikkalaiset ovatkin hallinneet freestyle motocrossia. Pisteet kasvavat sitä mukaa, mitä vaikeamman tempun kuljettaja tekee ja miten hyvin hän siinä onnistuu - myös laskeutumisen pitää osua kohdalleen. Se oli FMX:n starttilaukaus Yhdysvalloissa, ja jenkit alkoivat harjoitella lyödäkseen tämän espanjalaisoriin. Niin kuljettajat kuin yleisökin olivat hämmästyneitä siitä, mitä Torronteras tarjosi. Kevin Edlund Suzuki RM -Z250. Nykyään tuomariston on aiempaa vaikeampi arvioida voittajaa, koska niin iso osa kilpailijoista on todella taitavia. f i. Joten nyt on käytettävä tilaisuus hyväksi ja huudettava sekä hurrattava näille tähdille, jotta he tarjoavat jotain ennennäkemätöntä. N Mutta mistä FMX:stä on oikeastaan kyse? FMX tulee englanninkielisistä sanoista Freestyle Motocross, ja laji alkoi kasvaa amerikkalaisen supercrosslegenda Jeremy McGrathin myötä tämän maailmankuulun NacNac-tempun ansiosta. Vai mitä sanotte siitä, että nämä kuljettajat päästävät kokonaan irti pyöristään ilmassa ja laskeutuvat sen jälkeen virheettömästi pyöränsä kanssa alastuloon. Takaperin voltti, eli backflip, on nykyään jo aivan tavallinen temppu, ja siihen yhdistetäänkin monia muita temppuja. & FREESTYLESHOW · · · · · · 36 kuljettajaa + 2 - 4 varakuljettajaa 3 x Karsintaerä A B C 2 x Alkuerä D E 2 x Semifinaali F G 1 x Last chance H 1 x FINAALI (+ 1 tai 2 villillä kortilla) A 8 kierrosta 12 kuljettajaa B 6 3 8 kierrosta 12 kuljettajaa C 6 8 kierrosta 9 kuljettajaa 8 kierrosta 12 kuljettajaa 3 E 6 D 8 kierrosta 9 kuljettajaa 6 Don't Miss the Action! FREESTYLE SHOW kuljettajat -Z250. Tämän lahjakkaan FMX-kuljettajajoukon aikana areena tulee pauhaamaan ja mitä enemmän yleisö hurraa näille taitureille, sitä suurempi ja mahtavampi show syntyy. Backflip, Superman ja NacNac ovat vain joitakin niistä hulluista tempuista, joita nämä atleetit esittävät. Silti jopa tämänkin lajin kilpailuissa on tuomareita, jotka seuraavat kilpailijoiden hyppyjä sivusta. & FREESTYLESHOW HUIMIA TEMPPUJA, KYLMÄPÄISIÄ KULJETTAJIA, RÄJÄHTÄVÄÄ SHOW'TA äinä kahtena iltana MotoEvent tarjoaa show'n, jossa esiintyvät maailman tähdet sekä artistit, joita ette unohda. ke Wahlström Suzuki RM-Z450