PA RA S PIK KU NE LA RI. ENNAK KOSUO SIKKI EEMIL POHJOL A EI OTA PAINEIT A PÄIJÄNN EAJO MIES KAYABA N A-KITIN TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. 8.00-17.00 | www.motopalvelu.com. Tutustu nyt! LEHTI . KULLAS ON ONNELLINE N AMMATTILA INEN VUOSITUH ANNEN YLIVOIMAIS IN VOITTO NÄIN VALMISTA UDUT CC-KISAAN 10,50 € TIIMIPO MO pelkä si REMEST Ä MATIKAIS EN VUORO. Tilaukset verkosta: xracing.fi MOBIILI . Irtonumerot Lehtipisteistä . Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. Irtonumerot sovelluskaupoista . PYÖRÄ OIKEISIIN SÄÄTÖIHIN Xracing_02_2019 _kansi.indd 1 14/04/2019 15.06 ENNA KKOS UOSIK KI EEMIL POHJO LA EI OTA PAINE ITA PÄIJÄN NEAJO MIES KAYAB AN A-KIT IN TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. Tilaukset verkosta: xracing.fi TABLETTI . 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 Xracing OFFROADPron tilaajana saat: XOP_A4.indd 1 23.4.2019 13.09 CROSS Messinkitie 5 | 16300 ORIMATTILA Pyörämyynti: 0400 492 910, 044 553 9800 Varaosat/keskus: 03 777 2255 Huolto: 040 500 4935 Avoinna ark. Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 AMA SUPE RCRO SS 250TESTI Honda CRF250R Husqvarna FC 250 Kawasaki KX250 KTM 250 SX-F Suzuki RM-Z250 Yamaha YZ250F 250-KUUTIOSTEN CROSSIPYÖRIEN TESTI | HARLEY-DAVIDSON ENDURO | LIAM EVERTS HAR LEYDAVI DSON ENDU RO Koea jossa tulev an Päijä nneajon järein spoo rijyrä . Näköislehti iPad ja Android -laitteissa . 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 AM A SU PE RC RO SS 250TESTI Hond a CRF2 50R Husq varn a FC 250 Kawa saki KX25 KTM 250 SX-F Suzu ki RMZ250 Yam aha YZ25 0F 250KUU TIOS TEN CRO SSIP YÖR IEN TEST I | HAR LEYDAV IDSO N END URO | LIAM EVER TS HA RL EY -D AV IDS ON EN DU RO Ko eaj oss a tul eva n Pä ijän ne ajo n jär ein spo ori jyr ä. Tilaukset puhelimitse: 03 4246 5390 (arkisin klo 8–18) . 8.00-17.00 | www.motopalvelu.com Yamaha YZ450F 2020 9790€ +tk YZ85 2020 5090€ +tk YZ125 2020 7790€ +tk YZ250F 2020 9140€ +tk ready, steady, save! UUDEN 2020 KTM OFFROAD -MALLIN OSTAJALLE 800€ KTM -LISÄVARUSTEISIIN. PYÖRÄ OIKEISIIN SÄÄTÖIHIN Xracing_ 02_2019 _kansi.in dd 1 14/04/20 19 15.06 TABLETTI TABLETTI TABLETTI SUOM EN SUUR IN OFFR OADMEDI A 8 nume roa VALIT SE ITSEL LESI SOPIV IN LUKU TAPA : • Suomen parhaan offroad-sisällön endurosta, motocrossista, trialista, speedwaysta ja jääradasta • Lukea sisällön haluamallasi tavalla: painettuna, internetissä, tabletilla tai matkapuhelimessa • Sähköisen lehtiarkiston, josta löydät yli 120 aiemmin ilmestynyttä lehteä • Suomen suosituimman offroad-verkkopalvelun, josta löytyy kaikki ajankohtainen alalta Kaikki offroadista – yhdessä osoitteessa. KULLAS ON ONNELLINEN AMMATTILAINEN VUOSITUHANNEN YLIVOIMAISIN VOITTO NÄIN VALMISTAUDUT CC-KISAAN 10,50 € TIIMIPOMO pelkäsi REMESTÄ MATIKAISEN VUORO. PARA S PIKK UNEL ARI. Löytyy osoitteesta: xracing.fi INTERNET . Suomen suosituin offroadverkkopalvelu puhelimessasi . Hinta : 10,50 € 1 — 2019 1_ka nsi1 19.in dd 1 21.1 .201 9 17.5 7 03 19 MITÄ KUULUU LIIKENNEVAKUUTUKS ELLE. KYSY LISÄÄ! Yamaha YZ65 2020 4650€ +tk 250 EXC TPI 2020 9790.00€ +autovero 1250,70 + tk 250 SX-F 2020 9495.00€ + tk 65 SX 2020 4995.00€ + tk 125 SXF 2020 8395.00€ + tk 85 SX 2020 5995.00€ + tk 50 SX-E 2020 4995.00€ +laturi 446,00 + tk MYYNTI VAIHDOKIT HUOLTO VARAOSAT | TSEKKAA VAIHDOKKIMME WWW.MOTOPALVELU.COM Messinkitie 5 | 16300 ORIMATTILA Pyörämyynti: 0400 492 910, 044 553 9800 Varaosat/keskus: 03 777 2255 Huolto: 040 500 4935 Avoinna ark. Tilaukset sähköpostilla: offroadpro@jaicom.com . Hinta: 10,50€ 1 — 2019 1_kansi119.indd 1 21.1.2019 17.57 03 19 MITÄ KUULUU LIIKENNEV AKUUTUKS ELLE. Suomen suosituin offroad-verkkopalvelu . Löytyy osoitteesta: xracing.fi ENNAK KOSUO SIKKI EEMIL POHJO LA EI OTA PAINE ITA PÄIJÄN NEAJO MIES KAYAB AN A-KITI N TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta
SISÄLTÖ 07 6 Pääkirjoitus 8 Etsimessä 14 Aamukahvi 17 Peku tietää 18 Varikkopassi 20 Aleksi Jukola vastaan Lari Jukola 22 Ikimuistoisin kisani, Marko Tarkkala 24 Tulevaisuuden tähti, Nico Stenberg 26 Hyypiä mielii veteraanien MM-crossiin 28 Kuningas juhli Hollannin sateessa 34 Ikimuistoinen sininen kokemus 36 Peku tietää 37 Tampere Supercross -käsiohjelma 38 Aikataulu 39 Ratakartta 40 Kilpailukaaviot 41 Kuljettajaluettelot 42 Tampereen Motocross esittäytyy 44 Seuraa heitä 46 Tasaisuus toi Espoolle mestaruuden 50 Jämsä putsasi pöydän 54 Portugali kutsuu huippuja 66 KTM vs. Husqvarna 70 Endurovuosi 2019 lukuina 72 Kulissien takana Puolassa 4 XRACING OFFROADPRO 07/2019
Jos Xracing julkaisee tilaamatta lähetettyjä kuvia tai kirjoituksia, katsotaan tekijän luopuneen kyseisen materiaalin tekijänoikeuksista Xracingin hyväksi lähettäessään materiaalin. Päätoimittaja: JANI HOVI Ulkoasu: Vakituiset avustajat: MARKO VIHRIÄ SAMI SALONEN KARI SALMINEN JUHA KOLLANUS JARI MATTILA JONTY EDMUNDS ADAM WHEELER STEVE MATTHES Kustantaja: JH FINLAND OY Sähköposti: jani.hovi@xracing.fi Tilaukset: www.xracing.fi/lehti XRACING OFFROADPRO 07/2019 5. Xracingin vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. COPYRIGHT Kaiken lehdessä julkaistun aineiston osittainenkin lainaaminen ilman Xracingin kirjallista lupaa on oikeudellisen edesvastuun uhalla kielletty. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 pv kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. ILMOITUKSET Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista Xracingille tai kolmannelle osapuolelle. MATERIAALI Xracing vastaa vain tilaamistaan kuvista ja kirjoituksista. Mikäli ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä voida julkaista, Xracing ei vastaa ilmoittajalle mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. TOIMITUSEHDOT Laista, asetuksista ja viranomaisten toimenpiteistä aiheutuvat kustannusten lisäykset korottavat hintoja vastaavasti määräysten voimaantulohetkestä alkaen ja koskevat myös aiemmin tehtyjä tilauksia ja ilmoitusvarauksia
Valta on jäsenkerhoilla ja nyt on aika käyttää sitä valtaa, mikäli muutoksia halutaan. Alan kauppiaat ovat myös ahdingossa, koska kauppa ei käy entiseen malliin. Jos taas joku muu on mielestäsi oikea henkilö hallitukseen, ilmaise sekin. Tämän myönsi myös SML:n hallituksen puheenjohtaja. Mutta…. Fakta on myös se, että SML:n Motti-järjestelmä on vaikeuttanut kilpailuihin ilmoittautumista niin paljon, että monet kuljettajat ovat jättäneet sen takia kilpailuja ajamatta. Samalla myös kuljettajamäärät kilpailuissa ovat romahtaneet, jolloin osallistumismaksuja ei tule myöskään kerhoille aiempaan tapaan. Mikäli asiat eivät muutu, näin kuitenkin tulee tapahtumaan. Erittäin läheisenä osana liittoon kuuluvat kuitenkin myös sen hallitus ja eri lajien lajiryhmät. Jos ja kun koemme tyytymättömyyttä, on meidän kaikkien velvollisuus tehdä asialle jotain. On totta, että tyytyväisyys SML:n toimintaan on tällä hetkellä alan harrastajien parissa luultavasti alhaisempi kuin koskaan, johtuen monista epäselvyyksistä. Näin on myös jatkossa. Mietitään hetki, mistä SML koostuu. Radoilla ei ole enää kuljettajia niin paljon kuin aiemmin, joten ratamaksujakaan ei kerry vanhaan malliin. Keitä nämä hallituksen henkilöt sitten ovat. Viime vuonna Suomen Moottoriliitolla oli vuosikertomuksensa mukaan jäseniä reilut 18 000 ja näistä jäsenistä reilulla kahdella tuhannella oli lisenssi. Osa tästä luvusta selittyy sillä, että Motti-järjestelmän tulon myötä niin sanotut ”haamujäsenet” ovat pyyhkiytyneet listoilta pois. S uunnan muutos alkaa siitä, että jokainen osallistuu oman kerhonsa vuosikokoukseen ja varmistaa kerhonsa aktiivisuuden ensi kevään liittokokouksessa, jossa valitaan muun muassa SML:n hallitukselle uusi puheenjohtaja. Jos koet itse olevasi sopiva henkilö muutostyöhön, niin ilmaise se omassa kerhossasi. Määrän putoaminen näkyy myös monessa muussa asiassa. Kaikille lienee selvää, että edessä on suuri muutostyö, sillä nykyinen meno ei voi jatkua. PÄ ÄK IR JO IT US Kuka kääntää suunnan. S uomen Moottoriliiton jäsenmäärä on pudonnut viimeisen kymmenen vuoden aikana noin 13 000 jäsenellä. Huolestunein terveisin, JANI HOVI 6 XRACING OFFROADPRO 07/2019. Kymmenen vuoden aikana yli kolmasosa harrastajista on hävinnyt joukostamme muiden lajien pariin, tai vain irtisanoutunut kerhostaan. Meillä kaikilla on ollut omalta osaltamme vaikutusvaltaa näiden henkilöiden valintaan. Hallituksen ja sen puheenjohtajan rooli onkin erittäin ratkaisevassa asemassa, sillä he ovat SML:n toimitusjohtajan ”esimiehiä” ja toimitusjohtaja on puolestaan muiden liiton työntekijöiden esimies. Kaikkien näiden asioiden valossa olisi todella helppo sanoa, että SML on itse syyllinen jäsenmäärän putoamiseen. Olisi helppo sanoa, että syyllinen tähän jäsenmäärän putoamiseen on Suomen Moottoriliitto ja sen toiminta. Tämä on täysin selvää, koska ostopotentiaalista on hävinnyt yksi kolmasosa pois. Tämä käy ilmi SML:n omasta kyselystä harrastajille. Mikäli sama tahti jäsenmäärän putoamisessa jatkuu, saa viimeinen sammuttaa SML:n toimistosta valot 10 15 vuoden kuluttua. Kukaan tätä tekstiä lukeva ei varmasti halua, että kymmenen vuoden päästä SML sulkee ovensa ja hienot lajimme haudataan. Kyllä, luit aivan oikein. Nyt tarvitaan henkilöitä, jotka voivat muuttaa asioita. Muutamasta yksittäisestä henkilöstä, jotka ovat töissä SML:n toimistossa. Yhtä lailla on fakta, että liikennevakuutuksien suunnattomat korotukset ovat tehneet lajista liian kalliin harrastajille, eikä SML ole saanut tehtyä asiaan mitään parannuksia. He ovat SML:n jäsenistön, eli meidän kaikkien, valitsemia ihmisiä. Mutta se selittää lukujen osalta vain pienen osan
Ph ot o: R. ELECTRIC RACING REVOLUTION KTM SX-E 5 Motocrossin uusi aikakausi on täällä. KTM SX-E 5 on saatavilla valtuutetuilta KTM -jälleenmyyjiltä ympäri Suomen! Lisätietoja ja valtuutetut KTM -jälleenmyyjät löydät osoitteesta www.ktm.com/fi/ KTM wishes to make all motorcyclists aware that they need to wear the prescribed protective gear, only start the electric vehicle for the first time after receiving a high-voltage safety briefing from an authorised KTM dealer and always ride in a responsible manner in accordance with the relevant and applicable provisions of the road traffic regulations. Uusi KTM SX-E 5 vastaa täysin READY TO RACE -mentaliteettiin ja pyörällä voi huoletta ajaa lähes missä vain ilman ääntä tai päästöjä. Sc he dl. Innovatiivinen KTM SX-E 5 on sähkömoottorilla varustettu tulevien mestareiden minipyörä. Siinä missä se kasvaa kuljettajan mukana, vakuuttaa edistyksellinen moottori hallitulla teholla ja kuudella eri tasoisella ajomoodilla. The illustrated vehicles may vary in selected details from the production models and some illustrations feature optional equipment available at additional cost
8 XRACING OFFROADPRO 07/2019
KUVA_Jani Hovi ET SI M ES SÄ XRACING OFFROADPRO 07/2019 9. Jo ennakkoon Assenin radan omistajat kertoivat, että kilpailun rakentaminen radalle on erittäin kallista. Pari viikkoa kisan jälkeen huhut kertoivatkin, että Assenissa ei enää MM-crossia ajeta. MOTOCROSSIN joukkue MM-kilpailut Assenissa ajettiin todella haastavissa olosuhteissa niin kuljettajien kuin katsojienkin kannalta. Lauantaina illalla käynnistynyt vesisade jatkui koko yön ja vielä sunnuntainkin, joten rata oli todella vaikeassa kunnossa
10 XRACING OFFROADPRO 07/2019
Tällä kaudella enduron SM-kilpailujen järjestäjät ovat nostaneet tekemisen tasoa huomattavasti ja saimmekin nähdä lähes poikkeuksetta hyvin järjestetyt SM-kilpailut. ENDURON pitkä SM-sarja saatiin päätökseen lokakuun alussa Mäntsälässä. Paljon vuosien aikana parjattu tulospalvelu toimi myös pääosin todella hienosti koko kauden ajan, joten tästä on hyvä lähteä kauteen 2020. KUVA_Jani Hovi ET SI M ES SÄ XRACING OFFROADPRO 07/2019 11
KUVA_Jani Hovi ET SI M ES SÄ 12 XRACING OFFROADPRO 07/2019. Se ei kuitenkaan poista sitä tosiasiaa, että joukkuekilpailuissa on aina oma tunnelmansa ja mielenkiintonsa. Valitettavasti kilpailu ei noussut jännittävyyden osalta tänä vuonna niin korkealle tasolle kuin monena vuonna aiemmin. Vaikka Orimattilan varikko pursui kuljettajia, niin järjestäjät veivät kuitenkin kisan läpi kunnialla. MOTOCROSSIN kerhojoukkueiden SM-kilpailu ajettiin tänä vuonna Orimattilassa
XRACING OFFROADPRO 07/2019 13
Varaa jo nyt kalenteristasi vapaaksi koko viikonlippu. Lippupaketit myyntiin joulukuussa.. Eemil Jalkanen Roope Vikström Jere Mononen Verneri Mannerjoki STYLE CHECK: KERHOJOUKKUEIDEN SM, ORIMATTILA AA M UK AH VI WE SPEAK MXGP mxgpfinland.fi Vihdoinkin. KymiRingille rakennettavalla MX-radalla MXGP, MX2, EMX250, EMX125 ja EMX 2t. Motocrossin kuninkuusluokka palaa Suomeen 22.-23.8.2020
Kultaisen ansiomerkin sai Pekka Korpela, hopeisen ansiomerkin Kari Mäkinen, Kaj Nyholm sekä Tommy Nyholm ja pronssisen ansiomerkin Teijo Lehto. Airistolla, 15 kilometriä Paraisten keskustasta lounaaseen, hiekkakuopassa sijaitseva rata on monien Paraisten ja Turun talousalueen harrastajien suosiossa harjoituskäytössä. P araisilla, Turusta reilut 20 kilometriä etelään, asunut Jack Grönroos loi Paraisten Moottorimieskerhon (PMMK) alkusysäyksen, kun hän vuonna 1967 houkutteli trialista innostuneita nuoria kuljettajia mukaansa harrastamaan. Polkupyörätrialin osalta paraislaiset ajajat ovat viime vuosina menestyneet aina SMtasoa myöten ja olleet vahvasti mukana Raisiossa kauppakeskus Myllyssä järjestetyissä Mylly Trial & Moottoripyöränäyttely -tapahtumissa. Seuran juhlat järjestettiin syyskuun alussa samassa paikassa, missä perustamiskokous 50 vuotta aiemmin. STYLE CHECK: KERHOJOUKKUEIDEN SM, ORIMATTILA Paraisten Moottorimieskerho täytti 50 vuotta Paraisten Moottorimieskerho juhlisti 50-vuotista taivaltaan syyskuussa. Myös liikennevalistuksella on ollut tärkeä roolinsa. Seurassa kehiteltiin myös trialin erilaisia muotoja, kuten sivuvaunutrialia, mopotrialia ja miniminitrialia. PMMK järjesti myös isoja moottoripyöräja vapaa-aikatapahtumia seitsemän kertaa vuosien 1983-2001 aikana. PMMK:lla on hyvät välit Paraisten kaupunkiin. 150 jäsenen seuran harrastuspaikka löytyy Paraisten Airistolta, missä sijaitsee varsin suosittu motocrossin harjoittelurata. Pari ensimmäistä vuotta toimintaa harjoitettiin Helsingin Moottorimieskerhon alajaostona. Polkupyörätrial otti enemmänkin tuulta purjeisiinsa Paraisilta muualle Suomeen, ja löytyypä Paraisilta nykyään myös polkupyörätrialin sisäharjoittelutila. Lisäksi kultaisen ansiolevykkeen saivat Grönroos sekä seuran puheenjohtaja Jari Korpela ja hallituksen jäsen Pertti Halava. Rata-alueella pyritään syksyisin järjestämään kestävyyscrossityylinen harjoitustapahtuma, jossa ajetaan kaksi tuntia cross country -hengessä. TEKSTI & KUVAT_Marko Vihriä XRACING OFFROADPRO 07/2019 15. Suomen Moottoriliitto palkitsi PMMK:n kunniakilvellä. Nykyään 150 jäsenen seurassa aktiivisimmat lajit ovat motocross ja polkupyörätrial (bike trial), mutta aikojen saatossa harrastajien lajivalikoimaan on kuulunut muun muassa enduroa, ratamoottoripyöräilyä ja RC-autoilua. maaliskuuta 1969 ja yhdistysrekisteriin lyötiin leima 1. Paraisten keskustassa, kävelykadun varrella sijaitsevassa ravintola Råttiksessa (Kamu Restaurant) oli paikalla seuran kolme perustajajäsentä, ja juhlahumussa muisteltiin seuran järjestämiä SM-tason trial-kilpailuja sekä Suomi-Ruotsi-maaotteluja. Sujuvasta yhteistyöstä yhtenä osoituksena oli motocrossrata-alueen ympäristöluvan jatkon varmistuminen pari vuotta sitten. syyskuuta 1969. PMMK:n perustamiskokous järjestettiin 9. Hiekkarata on kuluneena parhaimmillaan todellinen, kuntoa vaativa ajopaikka. Kilpaa radalla ei ajeta, ja harjoittelemaan päästäkseen on oltava PMMK:n jäsen. Pronssisen ansiomerkin saivat Jukka Lehtinen ja Seppo Laiho
Mallisto 5.5. Suomen toinen joukkue sijoittui +50 -luokassa kuudenneksi. Leattin uusi 2020 mallisto julki ETELÄAFRIKKALAINEN Leatt on tunnettu ennen kaikkea suojavarusteistaan, mutta myös muista ajovarusteista. Suomeen saatiinkin +60 -luokassa mahtavaa menestystä, kun Timo Järvinen, Ari Lahti, Leo Uro ja Jukka Penttilä ajoivat mestariksi. Mallistosta löytyy kaksi eri ajovaatelinjaa kuten aiemminkin, mutta ne ovat kokeneet muutoksia värityksien ja myös materiaalien osalta. Kisaviikonloppu oli todellista classic-motocrossin juhlaa, sillä kilpailut vietiin läpi auringonpaisteessa hienossa kunnossa olleella radalla. VI RP I M IE TT IN EN 16 XRACING OFFROADPRO 07/2019. Kilpailussa oli mukana yli 200 kuljettajaa kolmestatoista eri maasta, jotka kisailivat viiden eri ikäryhmän mestaruuksista. Paketin hinta tulee olemaan noin 320 € ja se tulee olemaan saatavilla seuraaviin offroad-merkkeihin: Honda, KTM, Yamaha, Kawasaki, Suzuki ja Husqvarna. Suomi menestyi classic-motocrossissa HOLLANNIN POHJOISOSASSA, Marumissa, kaasuteltiin classicmotocrossin EM-joukkuekilpailun merkeissä syyskuun lopussa. edustaa Leattilla normaalin harrastajan mallistoa ja sen mitoitukset ovat perinteiset. Suomesta oli mukana kaksi joukkuetta. Leatt julkaisi juuri vuoden 2020 ajovarustemallistonsa. Malliston mitoitukset on myös tehty enemmän ”slim fit” -tapaan. AA M UK AH VI Galferilta 280 mm etujarrulevy ESPANJALAINEN jarrukomponenttien valmistaja Galfer tuo marraskuussa markkinoille 280 mm halkaisijaltaan olevan etujarrulevyn, jota on kehitetty Amerikan SX-sarjan kuljettajien kanssa. Verrattuna vakiojarrulevyihin, 280 mm levy antaa paremman jarrutehon etenkin haastavissa sääolosuhteissa ja kovissa vauhdeissa. Myyntiin tulevassa paketissa on jarrulevy, adapteri asennusta varten ja lisäksi myös tänä vuonna esitellyt uudet Racing G1396R -jarrupalat. Mallisto 4.5. on puolestaan suunnattu kisakuskeille ja materiaalit ovat mahdollisimman kevyitä ja ohuita, mutta silti kestäviä
Meillä on Asikkalan Moottorikerhossa yhteensä 150 jäsentä ja meidän kokoisellamme kerholla ei olisi mitään mahdollisuuksia järjestää tällaista mahdollisuutta nuorille kuljettajille yksin. Ajovalmennuksissa 50 85-kuutioisilla pyörillä ajavat kuljettajat on jaettu taitotasojen mukaan kolmeen ryhmään ja lisäksi on olemassa vielä enduroryhmä, jossa mukana saa olla myös 125-kuutioisella pyörällä ajavia kuljettajia. Viiden vuoden ajan pyörinyt koulutus keräsi tänä vuonna noin 50 nuorta mukaan hakemaan tuntumaa lajiin ja pitämään hauskaa radalla. Kevätkaudella koulutuksia järjestettiin kahdeksan kertaa ja sama tahti jatkui myös syyskaudella. Pidämme joka vuosi kuljettajille ja heidän vanhemmilleen koulutustilaisuuden ennen ajoharjoituksia. Päijät-Hämeessä vahvaa junioritoimintaa S alpausselän ja Asikkalan Moottorikerhojen yhteinen nuorten kuljettajien motocrosskoulutus saatiin tämän syksyn osalta pakettiin syyskuun lopussa. Niissä ajetaan paljon, mutta siellä vietetään myös aikaa kavereiden kesken. Muuten ryhmissä olevat kuljettajat ajavat vuodessa maksimissaan yhden kilpailun. Aika moni koulutuksessa oleva kuljettaja ei luultavasti ajaisi muuten lainkaan, mutta koulutuksiin tullaan ajamaan ja tapaamaan kavereita. Kukonkoivun ja Vesivehmaan ratojen lisäksi tänäkin vuonna koulutuksia varten on vuokrattu muun muassa Nummen rataa ja Orimattilan motocrossrataa. Kyllähän crossikoulut ovat myös sosiaalisia tapahtumia. Kaikki meidän kerhomme juniorikuljettajat ovat koulutuksessa mukana ja se on aivan mahtavaa, Koskela päätti. Tilaisuudessa käymme läpi lippusääntöjä, ajotekniikkaan ja -varusteisiin liittyviä asioita sekä myös ensiapuasioita. Sen takia yhteistyö on todella tärkeässä roolissa. Ajokoulutukset pyritään järjestämään mahdollisimman monenlaisilla radoilla. XRACING OFFROADPRO 07/2019 17. Näin ollen kerhojen yhteistoiminnalla koulutus saadaan pyörimään myös kustannustehokkaasti. Tämän lisäksi Salpausselän Moottorikerholla on vielä erillinen valmennusryhmä, jossa harjoittelu on tavoitteellisempaa ja siinä olevat kuljettajat osallistuvat myös aktiivisemmin kilpailuihin. Siten kaikille kertaus tulee varmasti myös tarpeeseen, Asikkalan Moottorikerhon puheenjohtaja Vesa Koskela kertoi. Joka vuosi meille tulee aina uusia kuljettajia, joille asiat tulevat uusina. Tänä vuonna mukana on ollut myös viitisen tuttua ja koulutuksien kautta myös muutamien perheiden äidit ovat innostuneet ajamisesta, Koskela jatkoi. Ennen kevään ensimmäistä ajokertaa ryhmä kokoontui Vierumäelle koulutustilaisuuden merkeissä. Koko vuoden koulutusmaksu on kerhojen jäsenille 50 euroa ja siihen kuuluvat koulutuksen lisäksi myös ratavuokrat ja crossikoulun ajopaita. Kuljettajien vanhemmat toimivat kouluttajina ja lippumiehinä, joten tapahtumat ovat todella perhelähtöisiä
Mitä tässä oikein tapahtuu??. "Mä karjun niin kuin leijona... 18 XRACING OFFROADPRO 07/2019. RÄYH!" Tanskan MXoN-joukkueen tähtimekaanikko Heikki Komulainen. VA RI KK OP AS SI Janne Leanderin superfanit. "Mitä sä ehdottelet?" Rainion kannustusjoukot Porissa
KUVAT_Jani Hovi & Henri Salminen XRACING OFFROADPRO 07/2019 19. MMax Ahlin on onnellinen Heinolan EM-endurossa No nyt on pieni rekisterikilpi. Pakoputkelle parempaa käyttöä. "Hei eiks me just sovittu, että puomilla ei päästellä...." "Kysypä jotain muuta!” Kreikan fanit eivät olleet innoissaan Assenissa. Vai oliko tuo joulupukki
Aleksi: Levätä ja olla kavereiden kanssa. Missä urheilulajissa olet huono. Aleksi: Tuntematon Kimi Räikkönen Mistä olet tarkka pyörässäsi. Lari: Kanaa ja riisiä. Aleksi: Kimi Räikkönen. Suosikkiruokasi. Suosikkiaineesi koulussa. Mihin haluaisit matkustaa. Lari: Vuoden 2019 E2-luokan SM-hopea ja varmaankin vuoden 2011 MXC/A Suomen cupin voitto. Paras tapa viettää vapaapäivä. Lari: Ihan rentoutua ja tehdä jotain rentouttavaa. Aleksi: Motocross/ enduroammattilainen. Aleksi: Vichy. Aleksi: Jenkkeihin. Lari: Road Racingia. Koulun markkinointikirjoja tulee lueskeltua viikoittain. Paras saavutuksesi. Lari: Matematiikka / liikunta. Lari: Levottomuus. Lari: Varmasti laittaisin sen säästöön, niin olisi joskus rahaa ostaa kunnon auto. Lari: Ei ole. Lari: Siitä, että iskunvaimentimet toimivat. Lari: Siivet. Lari: Maito. Kenelle hermostuit viimeksi. Aleksi: Fast and Furious -elokuvat. LA RI JU KO LA LARI vs. Lari: Golfissa. Lari: The Wolf of Wall Street. Suosikkiurheilijasi. Aleksi: Tortillat. Aleksi: Kanaa ja riisiä. Aleksi: Allu. Varmasti laittaisin 1000 euroa säästöön, niin olisi joskus rahaa ostaa kunnon auto. Lempinimesi. Lari: En muista, minkä olisin kokonaan lukenut alusta loppuun. Aleksi: Formuloita. Suosikkijuomasi. Lapsuuden haaveammatti. Lari: Amerikkaan. Aleksi: Puu/ metallityöt. Mitä urheilulajia haluaisit kokeilla. Onko sinulla tatuointeja. Aleksi: Siitä, että kaikki varmasti toimii ja pyörä näyttää hyvältä. Jos löytäisit kadulta 1 000 euroa, mitä ostaisit sillä. 20 XRACING OFFROADPRO 07/2019. Lari: Avopuolisolle. Aleksi: Nilkassa on yksi. Aleksi: Jalkapallossa. Suosikkielokuvasi. Lari: Ken Roczen. Minkä kirjan luit viimeksi. Aleksi: Vuoden 2018 E3-luokan Suomen mestaruus ja samana vuonna Päijänteen ympäriajon voitto. Aleksi: Ostaisin varmasti jotain tarpeellista. Aleksi: Slädelle. Mitä ruokaa teit viimeksi. Lari: Släde. Lari: Bisnesmies. Ärsyttävin luonteenpiirteesi. Aleksi: Jääräpäisyys