48 Supercrosstiimin pyörittäminen nielee rahaa 53 Uusi formaatti MM-sarjaan. 66 Freemanin viisi ajovinkkiä 68 Enduroa Lapissa 73 Bridgestone Battlecross E50 -renkaat 30 tunnin käyttötestissä 74 Nyt testataan laitteet, Kari Heikkilän Yamaha WR250F 76 Kehon liikkuvuuden merkitys 79 Peku tietää 80 Noora Uro jätti uinnin ja siirtyi motocrossiin 86 Classic motocrossissa pyörät ovat tärkeimpiä 90 Huumeita, konekiväärejä ja murhia Quatemalassa 94 KTM:n mahtava Motohall 100 Huoltokoulu: Näin vaihdat solurenkaan 102 Lammilla otetaan mallia Amerikasta 105 Kuinka paljon kierrosaika laskee 50-kuutioisella pyörällä. SISÄLTÖ 03-04 6 Pääkirjoitus 8 Etsimessä 12 Aamukahvi 16 1 vs. 106 Juha Salminen ei palannut putkimiehen hommiin 112 Pääjohtajan takinkääntö 115 Seuraavassa numerossa 4 XRACING OFFROADPRO 03-04/2020. 1, Joona ja Teemu Latostenmaa 18 Ikimuistoisin kisani, Ludde Söderberg 20 Varikkopassi 22 Synkät ajat 26 SML:n uusi johtaja kovassa paikassa 32 Testissä Santtu Tiaisen kisapyörä 38 Reittimerkkien kunnioituksen puute kuumentaa tunteita 46 Milloin Suomessa nähdään MM-enduroa. 54 MXGP katsaus 56 Matikaisen levon ja treenin määrä ei ollut kunnossa 62 Minne ovat crossikuskit hävinneet
Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 pv kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. ILMOITUKSET Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista Xracingille tai kolmannelle osapuolelle. Päätoimittaja: JANI HOVI Ulkoasu: Vakituiset avustajat: MARKO VIHRIÄ SAMI SALONEN KARI SALMINEN JUHA KOLLANUS JARI MATTILA JONTY EDMUNDS ADAM WHEELER STEVE MATTHES TUOMO SEPPÄNEN A.C. KELLER PASI JÄRVIÖ Kustantaja: JH FINLAND OY Sähköposti: jani.hovi@xracing.fi Tilaukset: www.xracing.fi/lehti KANNEN KUVA_Jani Hovi JA N I HO VI HÄMEEN KIRJAPAINO OY ClimateCalc CC-000025/FI H IIL IN EU TRA ALI PAINO TU OT E 4041 0209 Painotuote XRACING OFFROADPRO 03-04/2020 5. TOIMITUSEHDOT Laista, asetuksista ja viranomaisten toimenpiteistä aiheutuvat kustannusten lisäykset korottavat hintoja vastaavasti määräysten voimaantulohetkestä alkaen ja koskevat myös aiemmin tehtyjä tilauksia ja ilmoitusvarauksia. Mikäli ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä voida julkaista, Xracing ei vastaa ilmoittajalle mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Xracingin vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. MATERIAALI Xracing vastaa vain tilaamistaan kuvista ja kirjoituksista. Jos Xracing julkaisee tilaamatta lähetettyjä kuvia tai kirjoituksia, katsotaan tekijän luopuneen kyseisen materiaalin tekijänoikeuksista Xracingin hyväksi lähettäessään materiaalin. COPYRIGHT Kaiken lehdessä julkaistun aineiston osittainenkin lainaaminen ilman Xracingin kirjallista lupaa on oikeudellisen edesvastuun uhalla kielletty
Irtonumerot Lehtipisteistä . Esimerkiksi oikeastaan kaikki meidän mainostajamme ovat tukemassa myös monia kilpailuja ja tapahtumia, joten tukekaa te puolestaan heitä. Tilaukset verkosta: xracing.fi TABLETTI . Harvassa ovat ne liiketoiminta-alueet, joihin viime ajat eivät ole vaikuttaneet. Tilaukset verkosta: xracing.fi MOBIILI . Tuleeko maailma sitä enää koskaan olemaankaan. Samalla hengenvedolla minun on todettava myös, että uskomattoman moni yhteistyökumppaneistamme seisoo yhä vakaasti meidän takanamme ja olen siitä todella kiitollinen heille. Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. KULLAS ON ONNELLINEN AMMATTILAINEN VUOSITUHANNEN YLIVOIMAISIN VOITTO NÄIN VALMISTAUDUT CC-KISAAN 10,50 € TIIMIPOMO pelkäsi REMESTÄ MATIKAISEN VUORO. PARA S PIKK UNEL ARI. Irtonumerot sovelluskaupoista . Suomen suosituin offroadverkkopalvelu puhelimessasi . Kun koronavirus pysäytti maailman maaliskuussa, myös me jouduimme tekemään oman päätöksemme lehden ilmestymisen suhteen. Viime kädessä kärsijöinä ovat harrastajat, jos tapahtumia joudutaan vähentämään. Ensimmäisenä on tietysti harrastamisen jatkaminen, kuten valtaosa on tehnytkin. 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 Xracing OFFROADPron tilaajana saat: XOP_A4.indd 1 23.4.2019 13.09 6 XRACING OFFROADPRO 03-04/2020. PÄ ÄK IR JO IT US Puhalletaan yhteen hiileen M aailma ei ole enää se sama paikka, kuin vielä tämän vuoden alussa. Jotkut ovat jopa lisänneet yhteistyötä ja ilmoittaneet, että haluavat olla mukana näinä haastavina aikoina, sillä he kokevat siitä olevan heille niin suuren hyödyn. Hinta: 10,50€ 1 — 2019 1_kansi119.indd 1 21.1.2019 17.57 03 19 MITÄ KUULUU LIIKENNEV AKUUTUKS ELLE. Tässä tilanteessa tuntuu vaikealta ajatella, että aiempaan normaaliin arkeen palattaisiin täysin koskaan. Asia ei ole tietenkään hyvä ja se hankaloittaa meidän toimintaamme, mutta ymmärrän sen. Meillä on monta kivijalkaliikettä ja yksi Suomessa toimiva nettikauppa, jotka tukevat kotimaista toimintaa. Kiitos siitä. Ainakaan se ei tule tapahtumaan pitkään aikaan, eikä ainakaan ennen kuin koronavirukseen tulee yleisesti saatavilla oleva rokote. Älkää valuttako rahojanne sinne, vaikka saisitte sen tarvitsemanne renkaan kympin halvemmalla. Suomen suosituin offroad-verkkopalvelu . Hinta : 10,50 € 1 — 2019 1_ka nsi1 19.in dd 1 21.1 .201 9 17.5 7 03 19 MITÄ KUULUU LIIKENNEVAKUUTUKS ELLE. Antoisia lukuhetkiä ja muistakaa nauttia ajamisesta! Vauhdikasta kesää, JANI HOVI ENNAK KOSUO SIKKI EEMIL POHJOL A EI OTA PAINEIT A PÄIJÄNN EAJO MIES KAYABA N A-KITIN TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. Tämä taas tarkoittaa, että alan toimijoilla ei ole käytössään niin paljon sitä rahaa, jota voisi antaa takaisin päin. Meidän kohdaltamme voin rehellisesti kertoa, että me olemme menettäneet merkittävän määrän mainosrahaa muutaman ison toimijan ilmoittaessa vetävänsä mainosbudjettinsa pois nykytilanteen vuoksi. Tilaukset puhelimitse: 03 4246 5390 (arkisin klo 8–18) . Mahtavaa. Iskun ovat saaneet myös meidän lajiemme parissa toimivat yritykset. Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. Tutustu nyt! LEHTI . Erikoiset ajat vaativat välillä vaikeita päätöksiä. PYÖRÄ OIKEISIIN SÄÄTÖIHIN Xracing_02_2019 _kansi.indd 1 14/04/2019 15.06 ENNA KKOS UOSIK KI EEMIL POHJO LA EI OTA PAINE ITA PÄIJÄN NEAJO MIES KAYAB AN A-KIT IN TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. PYÖRÄ OIKEISIIN SÄÄTÖIHIN Xracing_ 02_2019 _kansi.in dd 1 14/04/20 19 15.06 TABLETTI TABLETTI TABLETTI SUOM EN SUUR IN OFFR OADMEDI A 8 nume roa VALIT SE ITSEL LESI SOPIV IN LUKU TAPA : • Suomen parhaan offroad-sisällön endurosta, motocrossista, trialista, speedwaysta ja jääradasta • Lukea sisällön haluamallasi tavalla: painettuna, internetissä, tabletilla tai matkapuhelimessa • Sähköisen lehtiarkiston, josta löydät yli 120 aiemmin ilmestynyttä lehteä • Suomen suosituimman offroad-verkkopalvelun, josta löytyy kaikki ajankohtainen alalta Kaikki offroadista – yhdessä osoitteessa. Vaikka Suomessa on saanut harrastaa ja ihmiset ovatkin harrastaneet paljon, ovat myynnit silti isossa kuvassa aiempaa vuotta alempana. Nimittäin, jos näillä toimijoilla menee huonosti, vähenevät tukieurot, josta taas kärsivät kaikki kilpailuja ja tapahtumia järjestävät tahot. Kuulostaa karulta, mutta unohtakaa ne englantilaiset, saksalaiset, amerikkalaiset ja ties minkä maalaiset nettikaupat. Löytyy osoitteesta: xracing.fi INTERNET . T ässä haastavassa tilanteessa koko meidän offroad-yhteisömme tulisikin puhaltaa yhteen hiileen, jotta näistä vaikeista ajoista selvitään. Sponsoritoiminta tulee kärsimään ensimmäisten joukossa ja myös muu tukitoiminta on ensimmäisenä tulilinjalla. 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 AM A SU PE RC RO SS 250TESTI Hond a CRF2 50R Husq varn a FC 250 Kawa saki KX25 KTM 250 SX-F Suzu ki RMZ250 Yam aha YZ25 0F 250KUU TIOS TEN CRO SSIP YÖR IEN TEST I | HAR LEYDAV IDSO N END URO | LIAM EVER TS HA RL EY -D AV IDS ON EN DU RO Ko eaj oss a tul eva n Pä ijän ne ajo n jär ein spo ori jyr ä. Keitä ne sitten ovat. Pitelet käsissäsi juuri tätä mahtavaa tuplanumeroa, jonka toivon, ja oikeastaan uskon, miellyttävän niin Sinua kuin muitakin lukijoitamme. Jokaisen tulisi marssia ensimmäisenä sinne paikalliseen, palvelevaan moottoripyöräliikkeeseen ja tehdä sieltä tarvittavat hankinnat. Näköislehti iPad ja Android -laitteissa . COVID-19 on surmannut maailmanlaajuisesti surullisen suuren määrän ihmisiä ja lisäksi maailman talous on romahtanut. 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 AMA SUPE RCRO SS 250TESTI Honda CRF250R Husqvarna FC 250 Kawasaki KX250 KTM 250 SX-F Suzuki RM-Z250 Yamaha YZ250F 250-KUUTIOSTEN CROSSIPYÖRIEN TESTI | HARLEY-DAVIDSON ENDURO | LIAM EVERTS HAR LEYDAVI DSON ENDU RO Koea jossa tulev an Päijä nneajon järein spoo rijyrä . KULLAS ON ONNELLINE N AMMATTILA INEN VUOSITUH ANNEN YLIVOIMAIS IN VOITTO NÄIN VALMISTA UDUT CC-KISAAN 10,50 € TIIMIPO MO pelkä si REMEST Ä MATIKAIS EN VUORO. Tukekaa niitä kauppoja, jotka laittavat rahaa takaisin kotimaisen harrastusja kilpailutoiminnan tukemiseen. Toinen, mutta ehkä merkittävämpi asia on paikallisten moottoripyöräliikkeiden tukeminen, eli sieltä ostaminen. Löytyy osoitteesta: xracing.fi ENNAK KOSUO SIKKI EEMIL POHJO LA EI OTA PAINE ITA PÄIJÄN NEAJO MIES KAYAB AN A-KITI N TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. Mitä sitten jokainen harrastaja voi lajiemme eteen tehdä. Koska emme olisi saaneet aikaan omasta mielestämme tarpeeksi laadukasta lehteä normaalilla aikataululla, päätimme tehdä mahtavan, lähes 120 sivuisen tuplanumeron. Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. PA RA S PIK KU NE LA RI. Tilaukset sähköpostilla: offroadpro@jaicom.com
Irtonumerot Lehtipisteistä . Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. Tilaukset puhelimitse: 03 4246 5390 (arkisin klo 8–18) . Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. KULLAS ON ONNELLINEN AMMATTILAINEN VUOSITUHANNEN YLIVOIMAISIN VOITTO NÄIN VALMISTAUDUT CC-KISAAN 10,50 € TIIMIPOMO pelkäsi REMESTÄ MATIKAISEN VUORO. KULLAS ON ONNELLINE N AMMATTILA INEN VUOSITUH ANNEN YLIVOIMAIS IN VOITTO NÄIN VALMISTA UDUT CC-KISAAN 10,50 € TIIMIPO MO pelkä si REMEST Ä MATIKAIS EN VUORO. Irtonumerot sovelluskaupoista . Tutustu nyt! LEHTI . PA RA S PIK KU NE LA RI. Löytyy osoitteesta: xracing.fi INTERNET . Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. ENNAK KOSUO SIKKI EEMIL POHJOL A EI OTA PAINEIT A PÄIJÄNN EAJO MIES KAYABA N A-KITIN TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. Suomen suosituin offroadverkkopalvelu puhelimessasi . Suomen suosituin offroad-verkkopalvelu . 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 Xracing OFFROADPron tilaajana saat: XOP_A4.indd 1 23.4.2019 13.09. PYÖRÄ OIKEISIIN SÄÄTÖIHIN Xracing_02_2019 _kansi.indd 1 14/04/2019 15.06 ENNA KKOS UOSIK KI EEMIL POHJO LA EI OTA PAINE ITA PÄIJÄN NEAJO MIES KAYAB AN A-KIT IN TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. Löytyy osoitteesta: xracing.fi ENNAK KOSUO SIKKI EEMIL POHJO LA EI OTA PAINE ITA PÄIJÄN NEAJO MIES KAYAB AN A-KITI N TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. PYÖRÄ OIKEISIIN SÄÄTÖIHIN Xracing_ 02_2019 _kansi.in dd 1 14/04/20 19 15.06 TABLETTI TABLETTI TABLETTI SUOM EN SUUR IN OFFR OADMEDI A 8 nume roa VALIT SE ITSEL LESI SOPIV IN LUKU TAPA : • Suomen parhaan offroad-sisällön endurosta, motocrossista, trialista, speedwaysta ja jääradasta • Lukea sisällön haluamallasi tavalla: painettuna, internetissä, tabletilla tai matkapuhelimessa • Sähköisen lehtiarkiston, josta löydät yli 120 aiemmin ilmestynyttä lehteä • Suomen suosituimman offroad-verkkopalvelun, josta löytyy kaikki ajankohtainen alalta Kaikki offroadista – yhdessä osoitteessa. Tilaukset verkosta: xracing.fi TABLETTI . 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 AMA SUPE RCRO SS 250TESTI Honda CRF250R Husqvarna FC 250 Kawasaki KX250 KTM 250 SX-F Suzuki RM-Z250 Yamaha YZ250F 250-KUUTIOSTEN CROSSIPYÖRIEN TESTI | HARLEY-DAVIDSON ENDURO | LIAM EVERTS HAR LEYDAVI DSON ENDU RO Koea jossa tulev an Päijä nneajon järein spoo rijyrä . Tilaukset sähköpostilla: offroadpro@jaicom.com . Näköislehti iPad ja Android -laitteissa . Hinta : 10,50 € 1 — 2019 1_ka nsi1 19.in dd 1 21.1 .201 9 17.5 7 03 19 MITÄ KUULUU LIIKENNEVAKUUTUKS ELLE. PARA S PIKK UNEL ARI. Hinta: 10,50€ 1 — 2019 1_kansi119.indd 1 21.1.2019 17.57 03 19 MITÄ KUULUU LIIKENNEV AKUUTUKS ELLE. Tilaukset verkosta: xracing.fi MOBIILI . 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 AM A SU PE RC RO SS 250TESTI Hond a CRF2 50R Husq varn a FC 250 Kawa saki KX25 KTM 250 SX-F Suzu ki RMZ250 Yam aha YZ25 0F 250KUU TIOS TEN CRO SSIP YÖR IEN TEST I | HAR LEYDAV IDSO N END URO | LIAM EVER TS HA RL EY -D AV IDS ON EN DU RO Ko eaj oss a tul eva n Pä ijän ne ajo n jär ein spo ori jyr ä
8 XRACING OFFROADPRO 03-04/2020
VIIME KAUDEN päätteeksi Juuso Matikainen onnistui viimein tavoitteessaan ja lähtee alkavaan motocrossin SM-sarjaan MX1-luokan hallitsevana mestarina. KUVA_Jani Hovi ET SI M ES SÄ XRACING OFFROADPRO 03-04/2020 9. Kunhan kausi saadaan käyntiin, on Matikainen tänäkin vuonna yksi suurimmista suosikeista ja haluaa säilyttää pyörässään numeron yksi myös tulevaisuudessa
Tilanne ei siis ole monelle helppo taloudellisestikaan. JOSEP GARCIA ja muut ammattikuljettajat odottavat innolla kisakauden käynnistymistä. Koska kilpailuja ei ole päästy ajamaan, ovat monet kuljettajat joutuneet tinkimään palkoistaan ja myös menestysbonukset ovat jääneet saamatta. KUVA_Future7Media ET SI M ES SÄ 10 XRACING OFFROADPRO 03-04/2020
XRACING OFFROADPRO 03-04/2020 11
Noin seitsemän vuotta sitten Järviö havahtui siihen, että kaikki hänen kaverinsa olivat lopettaneet ajamisen, eikä huoltohommia enää ollut. Tästäkin lehdestä löytyy kolme Järviön tekemää juttua. Hetken innostuksen jälkeen Järviön ajaminen loppui, mutta hän kiersi kisoissa kaverinsa kanssa usein huoltohommissa. Atte Jousi Miika Oinonen Hentic Stigell Toni Matikainen STYLE CHECK: 2011 SM SUPERCROSS, HYVINKÄÄ AA M UK AH VI KUVAT_Jani Hovi Uutta voimaa Xracing OFFROADPro sai uuden avustajan, kun Pasi Järviö liittyi talvella toimittajavahvuuteemme. Mies päätti ostaa jälleen oman pyörän ja löysi itselleen uusia ajokavereita. Järviö on työskennellyt myös Orimattilan Sanomille ja nyt hän toimii lehtemme avustajana. Niinpä Järviö päätyi myös hankkimaan pyörän. Vuonna 2016 Järviö lähti opiskelemaan toimittajaksi Laajasalon Opistoon ja myi opiskelun vuoksi pyöränsä pois. 12 XRACING OFFROADPRO 03-04/2020. 36-vuotias Järviö ajautui enduron pariin 2000-luvun alussa, kun hänen ystävänsä ajoi aktiivisesti enduroa. Tämän myötä haluamme toivottaa Järviön tervetulleeksi mukaan porukkaamme. Kun opinnot Laajasalossa päättyivät, muutti mies takaisin Lahteen ja osti jälleen enduropyörän, jolla hän vapaa-aikana kaasuttelee edelleen. Moni varmasti muistaa Järviön viime vuoden Päitsiltä, jossa hän veti Päitsiradiota ja kiersi haastattelemassa kuljettajia
Sarjan voittaja kuittaa 300 euroa, kakkonen 200 euroa ja kolmas 100 euroa. Tällä kertaa päivä toteutetaan yhteistyönä RX Moton kanssa ja kouluttajina paikalla ovat muiden muassa Juha Salminen, Aleksi Jukola, Oskari Kantonen ja Roni Nikander. Tällä kertaa tapahtumaan mukaan otettiin 75 ensimmäisenä ilmoittautunutta tilaajaa ja tuo määrä tulikin täyteen muutamassa päivässä, kun tapahtuman järjestämisestä tiedotettiin. Ajopäivänä tuo ryhmä jaetaan runsaan 10 hengen ryhmiin, joille opetetaan rastikoulutuksen omaisesti ajotekniikkaa. Päivä järjestetään Vantaan Vauhtipuiston ja sen vieressä sijaitsevan Hanskallion harjoittelualueen maastoissa. Kahden osakilpailun mittaisessa extremesarjassa on tarjolla rahapalkinnot kolmelle parhaalle kuljettajalle. elokuuta puolestaan Ellivuoressa Sisu Extreme Enduro CC. Molemmissa kilpailuissa on kuljettajille tarjolla paljon haasteita lajissa, joka on monessa muussa Euroopan maassa todella suosittu. Tilaajien ajopäivä XRACING OFFROADPRO järjestää 13.kesäkuuta järjestyksessään toista kertaa ajopäivän lehden tilaajille. Sarjan palkinnot jaetaan Ellivuoren kilpailun palkintojenjaon yhteydessä. Nämä kaksi extremekilpailua muodostavat samalla Aitosokeri Extreme CC Cupin, joka toteutetaan yhdessä Xracing OFFROADPron kanssa. TARJOUS VOIMASSA 30.6.2020 asti LISÄTIEDOT Leatt maahantuoja, BLACKSEVEN Oy 020-7959 777 www.blackseven.fi OVH 54,99€ XRACING LUKIJATARJOUS TÄTÄ LEHTEÄ NÄYTTÄMÄLLÄ, LEATT VELOCITY 4.5 IRIS BLACK/BRONZE AJOLASIT SEURAAVILTA LEATT JÄLLEENMYYJILTÄ: MP-RACING OY HYVINKÄÄ DAYTONA MOTORSPORT HÄMEENLINNA JOKIKONE OY JOENSUU MARINE JYVÄSKYLÄ PRIMA-RAUTA R. TARJOUS TUOTETTA RAJOITETTU ERÄ. 45 €. KAMPPINEN OY KEMI MPRENGAS.FI KEMINMAA SE-TEAM OY KERAVA KONE & VENE CENTER OY KUOPIO KONEJATARVIKE.COM KUOPIO STORM-MOTOR OY LAHTI JS-MOTORS MIKKELI MOTOPALVELU OY ORIMATTILA EURO MOTOR CENTER OY OULU KELKKAKUUME.COM OULU RE MOTORS PIETARSAARI RAAHEN MOTOCAFE OY RAAHE TS-RACING & SERVICE OY RAUMA TARVIKEKESKUS ROVANIEMI TAKATALO STORE OY SALO JOKINIEMI MOTORS OY SEINÄJOKI YAMAHA CENTER TAMPERE STORM-MOTOR OY TAMPERE MOTOKEIDAS OY TAMPERE STORM-MOTOR OY TURKU BIKE WORLD OY TURKU TUUSMOTOR OY TUUSULA EUROBIKER OY VANTAA STORM-MOTOR OY VANTAA LÅNG & ARONEN RACING Oy VANTAA LISÄÄ JÄLLEENMYYJIÄ LÖYDÄT www.blackseven.fi/jälleenmyyjät Rahaa jaossa Aitosokeri Extreme CC Cupissa ELOKUUN ENSIMMÄISENÄ päivänä kaasutellaan Espoossa Silverskin Extreme CC Rodeo ja 28.-29
Tässä me näemme todella suuren potentiaalin ja panostammekin myös katupyöriin paljon, Takatalo jatkaa. Tuon muuton yhteydessä RX Motoon tulee myös erillinen huolto. Pöllänen on tuttu nimi enduron parista ja Takatalon kaikki tuntevat varmasti motocrossradoilta. Kun aikamme keskustelimme asiasta, tarjoutui mahdollisuus lähteä myymään markkinajohtajamerkkiä parhaalle mahdolliselle alueelle, joten päätös oli helppo, Pöllänen paljasti. RX Moto on alun perin Pölläsen perustama yritys, mutta Takatalo liittyi nopeasti mukaan yhtiökumppaniksi. Offroad-pyörien ohella RX Moto panostaa paljon myös katupyöriin, jotka ovat korkealla niin ikään KTM:n ja Husqvarnan prioriteeteissä. MOLEMMILLA YRITTÄJILLÄ on vankka kokemus paitsi moottoriajoneuvojen ja niiden varusteiden vähittäiskaupasta, myös kilpailemisesta. RX Moto on Suomen mittakaavassa poikkeuksellinen liike myös siltä osin, että saman katon alta löytyy KTM Groupin kaksi merkkiä KTM ja Husqvarna. Olemme molemmat kilpailijoita henkeen ja vereen ja se toki näkyy myös toiminnassamme. PKseudulla puolestaan asuu suurin potentiaalinen asiakaskunta, etenkin kun huomioidaan sekä katuettä offroad-pyörät. Luonnollisesti hyllystä löytyvät myös ajovarusteet ja kaikki muu tarpeellinen ajamiseen. Tyypillisesti Euroopassa KTM:n myynnistä suurin osa on katupyöriä, mutta Suomessa tilanne on toinen. Motocrossia EMsarjassa ja Amerikan ulkosarjassakin ajaneella Takatalolla on vankka kokemus moottoripyöräkaupasta ja viime aikoina hän toimi Duellin palveluksessa maahantuonnin parissa. Kaikki lähtee palvelusta ja siihen me panostamme. AA M UK AH VI Palveleva moottoripyöräkauppa Maaliskuun lopussa Vantaan Vauhtipuistoon avautui uusi moottoripyöräliike, kun Sami Pölläsen ja Eeli Takatalon isännöimä RX Moto näki päivänvalon. Meillä on tässä todella hyvä paketti kasassa ja molemmilla on todella paljon intoa tehdä hommaa, Takatalo riemuitsee. Keskusteluissa ilmeni selvä tarve, että KTM:llä pitäisi olla jälleenmyyjä pääkaupunkiseudulla. Tällä hetkellä RX Moto sijaitsee Vantaan Vauhtipuistossa, mutta vain väliaikaisesti. Uusien pyörien lisäksi tuotevalikoimaan kuuluvat luonnollisesti myös molempien merkkien alkuperäiset varaosat ja tarvikkeet, sekä käytetyt pyörät. 14 XRACING OFFROADPRO 03-04/2020. Liike tulee muuttamaan vuoden kuluessa suurempiin tiloihin Kehä III:n tuntumaan. Verkkokauppamme on myös oleellinen osa palveluamme ja sielläkin panostamme asiakkaiden palvelemiseen, Pöllänen päätti. Kilpailutoiminta on lajien jatkuvuuden kannalta myös erittäin tärkeää, mutta suurin osa asiakkaistamme on silti harrastajia kilpailutoiminnan ulkopuolelta, Pöllänen pohtii. Sami kysyi minua yhtiökumppanikseen ja kun kuulin kaikki suunnitelmat, ei tarvinnut kauan miettiä. Olemme auki aika lailla eri tavalla kuin monet muut liikkeet, sillä meillä ovat ovet auki seitsemänä päivänä viikossa ja myös myöhään illalla. Tällä hetkellä toiminta pyörii vielä hieman pienemmissä tiloissa, mutta tärkein asia on yrittäjien mukaan kuitenkin jo nyt kunnossa. Täällä myynti painottuu vahvasti offroad-pyöriin. Haluamme tarjota kattavan palvelupaketin kaikille moottoripyöräilijöille satunnaisesta harrastajasta kilpaurheilijaan. RX Moto toimii pääkaupunkiseudulla KTM:n ja Husqvarnan valtuutettuna jälleenmyyjänä. Kun otetaan huomioon koko moottoripyörämarkkina Suomessa, siis rekisteröidyt ja rekisteröimättömät pyörät, on KTM eittämättä markkinajohtaja. Yrityksen perustaminen lähti aikoinaan liikkeelle Pölläsen keskusteluista KTM Nordicin tuttujen ihmisten kanssa
Monet kerhot tarttuivat heti kesäkuun alussa tilaisuuteen ja alkoivat järjestää kerhokilpailuja, sekä myös useamman kerhon yhteisiä kilpailuja. Italia, Spoleto 16.-18.10. XRACING OFFROADPRO 03-04/2020 15. Ruotsi ja Viro ulos MM-kalenterista ENDURON MM-SARJAN promoottori julkaisi toukokuun lopussa päivitetyn kisakalenterin tämän vuoden osalta. Motocrossradat ja endurolenkit ovat olleet täynnä innokkaita kuljettajia. Kausi käynnistyy Ranskasta, jossa piti alun perin ajaa kauden toiseksi viimeinen kilpailu. Näissä kerhot hyödyntävät Suomen Moottoriliiton uutta ”Racing for fun” -formaattia. Se jouduttiin tekemään viime tipassa, jolloin niin järjestäjille kuin kuljettajillekin oli ehtinyt kertyä jo paljon kustannuksia kilpailusta, jota ei koskaan päästy ajamaan. Sarja on siirretty kokonaisuudessaan ajettavaksi syysmarraskuun ajalle ja se on nyt viiden osakilpailun mittainen. Lokakuun ainoa kilpailu ajetaan Saksassa ja kauden kaksi viimeistä kilpailua ajetaan peräkkäisinä viikonloppuina marraskuussa Espanjassa ja Portugalissa. Ranska, Requista 25.-27.9. Portugali, Marco de Canaveses Beta ehti ensimmäisenä BETA OLI ensimmäinen suurista valmistajista, joka esitteli vuoden 2021 enduromallistonsa. Merkittävin on rungon jousto-ominaisuuksiin tullut muutos, jolla pyörään on saatu entistä paremmat ajo-ominaisuudet. Ulkoisesti suurin muutos on uudet punaiset muoviosat. Karkkilan Moottorikerho löysi heinäkuun alusta uuden kisaviikonlopun SM-kilpailulleen, joka jouduttiin perumaan toukokuulta. Viime vuonna julkistettu 2020-mallisto uudistui isolla kädellä, joten 2021-mallistossa muutokset ovat odotetusti pienempiä ja ne on tehty saatujen käyttökokemusten perusteella. Espanja, Lalin 13.-15.11. Huolimatta koko maailman surkeasta tilanteesta koronavirusepidemian aikana, Suomessa on saanut harrastaa lajejamme lähes normaaliin tapaan ja harrastajat ovat niin tehneetkin. BE TA FU TU RE 7M ED IA PEUKUT: 3 2 1 3 2020 ENDURON MM-KALENTERI 18.-20.9. On sanomattakin selvää, että koko kevään huonoin ”uutinen” on ollut koronavirusepidemia ja sen aiheuttamat seuraukset myös meidän lajeillemme. Maailmanlaajuisella tasolla monet lajiemme ammattikuljettajat ovat menettäneet myös elantonsa, ainakin hetkellisesti. Lisäksi myös pyörän jousitus on saanut uusia komponentteja ja uudet säädöt. Uusi mallisto on jälleenmyyjillä kesä/heinäkuun vaihteessa. Kaikki kilpailut on jouduttu perumaan ja merkittävimpänä näistä on suomalaisittain ehdottomasti Päijänteen ympäriajon peruminen. Tämä tarkoittaa sitä, että Ruotsissa ja Virossa ei ajeta tänä vuonna MM-kilpailuja. Saksa, Zschopau 6.-8.11. Italian Spoletossa ajetaan toinen osakilpailu viikkoa myöhemmin, jonka jälkeen on parin viikon tauko. Kilpailujen peruminen on aiheuttanut myös sen, että alan kaupoilla asiakkaat ovat vähentyneet, vaikka ihmiset ovatkin harjoitelleet. Viime vuosien aikana todella kovaa nousua enduromaailmassa tehneen Betan uudessa mallistossa on neljä kaksitahtista mallia (125-, 200-, 250ja 300-kuutioiset) ja neljä nelitahtista mallia (350-, 390-, 430ja 480-kuutioiset). Karkkilassa reagoitiin nopeasti koronavirusepidemian rajoitusten muuttumiseen
Joona: Kaikki kummelit. Joona: Uiminen. Teemu: Australiaan ihan lomalle. Joona: Sixille ensi vuonna Teemun ja faijan kanssa. Mitä ruokaa teit viimeksi. Minne haluaisit matkustaa. Missä urheilulajissa olet huono. Suosikkiurheilijasi. Suosikkijuomasi. Teemu: Tuntematon Kimi Räikkönen. Joona: Harvoin tulee mitään kokkailtua, mutta viimeksi grillailin naudan vartaita ja vaimo teki siihen sitten salaatit ja perunat lisäksi. Teemu: Kanawokkia. Joona: Aito Cokis vodkalla tai ilman. Joona: Tallissa tai pihalla puuhastellen päivä ja illalla kavereiden kanssa oleskelu. Onko sinulla tatuointeja. Ärsyttävin luonteenpiirteesi. 16 XRACING OFFROADPRO 03-04/2020. Mutta tammikuun Espanjan reissu oli niin hieno kokemus, että sinne kyllä lähden vielä uudestaan ja suosittelen kaikille sitä! Ei Suomipoika osaa edes kuvitella, millaisia maastoja ja maisemia siellä on pyörän päällä koettuna. Teemu: Liikunta. Joona: Pizza. Paras tapa viettää vapaapäivä. Teemu: Ulkomailla extreme-kiipeilyä. Suosikkiaineesi koulussa. Joona: Aki Hintsa, Voittamisen anatomia. Joona: Varmaankin perfektionismi tietyissä asioissa. Mastokiipeilijä. Teemu: Niitä on monta, mutta varmaankin Valtteri Bottas. Mitä teet työksi tällä hetkellä. Joona: Ventti. Joona: Matematiikka ja liikunta. Teemu: Mantsateukka, Teukka, Teme, Ohkolan Holcombe ja Lacostenmaa. Teemu: Kolme kappaletta ja lisää tulossa. Lapsuuden haaveammatti. Mitä urheilulajia haluaisit kokeilla. Teemu: Vesi. Teemu: Creed 1. Jos löytäisit kadulta 1 000 euroa, mitä ostaisit sillä. Teemu: Äidin tekemä lasagne. Teemu: Uiminen. Suosikkielokuvasi. Suosikkiruokasi. Teemu: Tietoliikenne / mobiiliasentaja operaattoreille. Lempinimesi. Joona: Varmaankin pihakiviä tai osia Suzukiin. Teemu: Palomies. Joona: Jonkinlainen mainossuunnittelija / teippaaja. Teemu: Säästäisin asuntoon. Kenelle hermostuit viimeksi. Joona: Trialia ja alamäkipyöräilyä. Teemu: Pettymyksestä tai väsymyksestä johtuva mökötys. Joona: Kimi Räikkönen. Teemu: Varmaankin äidille. JO ON A LA TO ST EN M AA vs. Minkä kirjan luit viimeksi. Joona: Projektipäällikkö sähköurakointiyrityksessä ja sivutyönä saman alan oma yritys. Teemu: Hyvää seuraa ja ruokaa ilman aikataulua. Joona: Eiköhän se Teemu ollut. Iltaisin kylmä Sol-olut lasipullosta. Joona: Kyllä, yksi
TE EM U LA TO ST EN M AA XRACING OFFROADPRO 03-04/2020 17. Joona: Molemmat. Teemu: Minä. Mutta varmaankin tärkeämpi se, että olen saanut kaikki parhaat kaverini enduron kautta tavalla tai toisella. Joona: Nikanderin veljekset. Mikä on vaikeinta endurossa. Joona: Hyvä ajosilmä ja suomiendurotyyppiset maastot sopivat itselleni. Joona: Vesijärvenajo vuonna 2014 U20luokan voitto tai Kanteleen herkkulenkki vuonna 2016 A2-luokan toinen. Teemu: Joona. Teemu: Hermojen kasassa pitäminen. Joona on pitänyt ajotaukoa muutaman vuoden ajan, mutta Teemu on ajanut tasaisesti A-luokan kärkipäässä viime vuodet. Kumpi teistä on ollut enemmän naisten suosiossa. Vahvuutesi kuljettajana. Teemu: Minä. Mistä olet tarkka pyörässäsi. Joona: Vuonna 2010 Rauman endurokilpailuissa. Teemu: Kurakeli ja märällä ajaminen. Välillä ajan liian kovalla yrityksellä ja välillä vain ajelen. Joona: Pyörän pitää olla aina puhdas. Joona: Lumispoorin ajamisessa. Joona: EM-kilpailu Latviassa vuonna 2012. Tasaisen rytmin löytäminen. Kuten lähes kaikilla veljeksillä, myös heillä keskinäinen kilpailu on ollut vuosien varrella kovaa. Teemu: Ajo ailahtelee liikaa. Joona: Talvi ja pehmeä spoori. Joona: Pitkän ajotauon jälkeen viime talvena kun kädet puutuivat hetkessä. Teemu: Nikanderin veljekset. Joona: Ajoni ei ailahtele niin paljon, tasaisuus. Joona: Seinäjoen endurokilpailujen maastot. Missä urheilulajissa veljesi on sinua parempi. Teemu: Karting. Joona: Tanssi. Joona: Teemun naisia ei ole nähnyt kuin Olenius, niin luulen, että minä aikoinani. Teemu: Perttulan Pöräyksen yleiskisan voitto. Missä sinulla on eniten kehitettävää ajossasi. Rajuin kaatumisesi. Teemu: Nummen motocrossrata. Suosikki ajopaikkasi. Paras saavutuksesi endurossa. Teemu: Perussäädöt ovat niin kuin haluan, iskunvaimennus, kahvat, jarrut, jne. Kumpi teistä tulee ajamaan kilpaa vielä V40-luokassakin. Milloin viimeksi pelkäsit pyörän päällä. Hienoin kilpailu, jossa olet ajanut. Esikuvasi moottoripyöräilyssä. Kumpi teistä voittaa painiottelun. Joona: Kyllä sen Teemu voittaa. Miksi olet parempi kuljettaja kuin veljesi. Joona ja Teemu Latostenmaa ovat varmasti enduroa seuraaville tuttu veljespari. Teemu: Toinen on urheilija ja toinen on jäätelönsyöjä. Teemu: Varmaankin crossiradalla hyppyrissä vuonna 2017, kun silmä turposi umpeen ja ranne murtui. Teemu: Varmaankin Espanjassa tammikuussa jossakin alamäessä. Teemu: Viron MM vuonna 2018
Pääsimme Cluj-Napocaan, jossa pidimme pikku evästauon ja vaihdoimme samalla kuskia. Aika läheltä löytyi Mersun huolto, jonne ajoimme pikku hiljaa, kovaahan sillä ei enää olisi päässytkään. Jani asettui puikkoihin ja minä menin takatilaan nukkumaan. Matkalla kävimme hieman vielä treenaamassa eräällä radalla Unkarissa ja yöllä olimme jo Romanian puolella. Olin nukkunut tunnin verran kun heräsin hirveään pamaukseen ja auton tärinään. Hyvin nopeasti selvisi, että turbon letku oli revennyt. Ei muuta kuin taas peli parkkiin ja ihmettelemään. Siinä hetken mietin ja sain kuningasajatuksen. Oltiin siis torstaipäivässä, me olimme Romaniassa ja perjantaina olisi katsastus Ukrainassa. Kilpailijoita oli muutenkin Ukrainassa aika vähän ja minä olin sarjassa siinä vaiheessa kuudentena, joten se oli järjestäjällekin paha paikka, jos sarjakuutonen ei pääse paikalle. Niinpä kisan järjestäjä alkoi heti järjestää meille kuljetusta. He ilmoittivat, että heillä on kaveri Romaniassa, joka voi järjestää kuljetuksen Ukrainaan ja periltä löytyvät kyllä tilat ja systeemit, että pärjäämme yli viikonlopun. Totesin, että reissusta tulikin Romanian loma ja soitin Ukrainan kisajärjestäjälle, että tässä kävi nyt näin, enkä pääse paikalle. Ludde Soderberg 2013 MM MX3-LUOKKA UKRAINA CHERNIVTS A join vuonna 2013 motocrossin MX3-luokan MM-sarjaa ja edessä oli matka Ukrainan Chernivtsiin. Ei muuta kuin peli parkkiin ja ihmettelemään mikä on vikana. Soitin faijalle kello kolmelta yöllä ja kyselin hyviä ideoita. Eipä siis muuta kuin parituhatta kilometriä maantietä edessä, helppoa kuin heinänteko. Eipä hänenkään tarvinnut sitten enää sinä yönä nukkua, mutta apu tuli, kun saimme yhteyden sitä kautta vakuutusyhtiöön, joka tilasi hinausauton. Selvisi, että vetoakseli oli poikki, kello oli kaksi yöllä ja olimme Romaniassa keskellä ei mitään. Teimme matkaa ehkä 150 kilometriä, kun Sprinterin kojetaulussa alkoivat valot vilkkua kuin discossa ja vauhti hyytyi välittömästi. Sprinter hinattiin taas Mersuhuoltoon ja me menimme aamuviideltä paikalliseen hotelliin hetkeksi nukkumaan. Lähdin matkaan mekaanikkoni Jani Kalajanniskan kanssa. Usko kisaamiseen alkoi palautua ja parin tunnin kuluttua paikalle tulikin kaveri Mitsubishi Pajerolla, jossa oli perässä tosi 18 XRACING OFFROADPRO 03-04/2020. Hotellikin luvattiin järjestää, normaalistihan me nukuimme aina autossa. Mekaanikko hoitikin homman nopeasti ja matka pääsi jatkumaan. Ensin menimme lautalla Suomesta Saksaan, josta reitti jatkui Itävallan kautta Unkariin, siitä Romaniaan ja perille Ukrainaan. Yövyimme siinä korjaamon pihalla ja odotimme, että aamulla saamme apua. Aamulla sitten lähdimme korjaamolle, jossa kerrottiin, että homma onnistuu, mutta menee yli viikonlopun, ennen kuin saadaan uusi vetoakseli
Niin me olimme sitten liikkumattomina Romaniassa täysin tuntemattoman miehen kanssa kaksi uutta Hondaa ja kaikki tavarat avonaisessa peräkärryssä. Perille päästiin ja menimme suoraan hotellille, nukuimme pari tuntia ja sitten menimme silmät ristissä katsastukseen ja harjoituksiin. Jani jäi radalle korjaamaan pyörää, koska ajatuksena oli yrittää mukaan sunnuntain kisaan, kun tänne asti oli kuitenkin selvitty. iso avolavakärry. KISA ,JOTA EN VARMASTI UNOHDA! TEKSTI_Kari Salminen KUVA_Jani Hovi XRACING OFFROADPRO 03-04/2020 19. Kyseessä voi olla tiukin kamppailu, upein voitto, katkerin tappio, tai oikeastaan ihan mitä tahansa. Ei liikkunut eteeneikä taaksepäin. Äitini kuitenkin rauhoitteli minua ja sanoi, että koska olette kuitenkin jo niin lähellä, niin katsokaa homma vain loppuun asti. Laskeuduin suoraan sen pyörän päälle, josta hirveät lipat ja aivotärähdys. Pääsimme siitä Mersuhuollosta noin puolitoista kilometriä, kun Pajerosta hajosi vaihdelaatikko keskelle isoa valoristeystä ja se jäi siihen. Radalla oli melkoinen pöly ja kun vedin erään hyppyrin yli, niin siellä makasi alla paikallinen kuljettaja. Oli se kuitenkin niin ikimuistoinen retki, että aina kun Janin kanssa tapaamme, niin naureskelemme ja muistelemme, että koska tästäkin selvittiin, niin selviämme varmasti tässä elämässä monesta muustakin asiasta. Samalla meillä vaihtui kuski. Muutama MM-piste kuitenkin tuli, mutta ei se minusta sen kaiken vaivan arvoista ollut. Kaveri tiesi, että olisi hiukan kiirekin ja veti siellä vuoristossa sataakahtakymppiä renkaat vinkuen ja me roikuimme Janin kanssa kahvoissa parasta toivoen ja pahinta peläten. Siitä ei sen enempää kerrottavaa ole, sijoitustakaan en muista. Hänellä oli avomallinen VW Crafter, johon siirrettiin seuraavaksi pyörät ja kaikki tavarat. Tämä kaveri oli ukrainalainen autourheilija, joka oli mukana myös kisan järjestelyissä. Kisa, jota en varmasti unohda, on juttusarja, jossa tutut kuljettajat kertovat, mikä on ollut kisauralta parhaiten mieleen jäänyt tapahtuma. En herännyt edes siihen, kun Jani tuli illalla hotellille, vaan nukuin aamuun asti. Siitä lähdimme sitten ylittämään Karpaatteja. Siihen kärrylle me sitten lastasimme kaksi Hondaa, yhden varikkoteltan, varaosat, ajovarusteet ja työkalut. Silmät pyörivät kuin hedelmäpelin kiekot, joten minä lähdin taksilla hotellille lepäämään. Ne sujuivat kuitenkin ihan normaalisti ja seuraavaksi edessä oli karsintaerä, jossa piti ottaa hyvä paikka sunnuntain puomille. Auto oli aivan täynnä ihmisiä ja matkalaukkuja, mutta niin vain toinen Honda ripustettiin sen auton taakse johonkin polkupyörätelineeseen ja toinen Honda survottiin sinne matkalaukkujen päälle, samoin kaikki tavaramme. Pajeron kuski oli soitellut myös pari puhelua ja pian saatiinkin paikalle nuori ukrainalainen kaveri, joka puhui hyvää englantia. Siinä alkoi jo iskeä pikku paniikki. Kotimatka radalta käynnistyi sitten sellaisella isolla tila-autolla, jota ajoi arviolta satavuotias ukrainalainen mummo. Ukrainan rajalle kumminkin päästiin ja pikku taistelun jälkeen siitä ylikin. Pakko on kuitenkin tunnustaa, että siinä tila-autossa istuessamme ajattelin, että enpä taida enää koskaan Ukrainaan mennä, enkä ole mennyt. Siinä me sitten matkasimme kymmenkunta tuntia paikallisten kanssa kuin sillit suolassa, kunnes pääsimme lopulta sinne Mersuhuoltoon, jossa Sprinterimme odotti jo valmiina. Lippumiehet seurasivat enemmän kisaa kuin tapahtumia, niin eihän siinä liput heiluneet, tai ainakaan en niitä pölyssä nähnyt. Siitä seurasi perusmigreeni ja oksentelu. Sitten lähdimme radalle ja ajamaan kisaa. Soitin äidilleni ja kerroin, että ilmeisesti jossain on tarkoitettu, että minä en Ukrainaan mene. Kyseessä oli ilmeisen kova kaveri, sillä kun miliisit pysäyttivät kerran meidät luultavasti lahjusten toivossa, hän vain vilkaisi miliisejä ja murahti pari lausetta, jolloin miliisit vetivät kättä lippaan ja poistuivat välittömästi
Nuoret lupaukset Antti Hellsten, Roni Nikander, Paavo Honkanen ja Lauri Pohjonen valmiina enduron MM-sarjan alkuun Espanjassa. VA RI KK OP AS SI : BA CK TO TH E 20 11 -S PE CI AL Samuli Aro nauttimassa välipalaa Vantaan MM-crossien erätauolla. 20 XRACING OFFROADPRO 03-04/2020. Miro Sihvonen kertomassa mukavia Alavuden SM-crossin jälkeen. Juha Salminen valitsi Espanjan MM-enduroon pari numeroa liian pienen kypärän. Eero Remes harjoitteli jo lähes 10 vuotta sitten extreme enduroa, ainakin kun katsoo lasien asentoa. Eeli Takatalolla oli huono hiuspäivä Hyvinkään supercrossissa